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【Peugeot】第五世代!!+306,106,406 Part2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 11:34 ID:GAI6JdqF
あの時代のプジョーが好きだ!という方語って下さい。
106、306、406もああいう路線なんで第五世代に含めちゃいました。
言うまでもなく105や305は入りません。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 11:37 ID:1U1OWhvE
106が欲しい

3 :2:03/04/17 11:39 ID:1U1OWhvE
2chで初めて2ゲトー!!
106買えってことか?(ぉ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 11:39 ID:vIs1pWEI
 スレ立てておいて何ですが、当面sage進行で行きませんか。
 例の狂人に乱入されてもたいへんですので。
 「プジョー」をタイトルから外したのも同じ理由だったり。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 12:24 ID:n4tHB2j9
統−合スレ代わりってとこかな?
...と検索ワードを外してみたり...


6 :山崎渉:03/04/17 13:50 ID:vky+d8K0
(^^)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 21:19 ID:z7v/dUOz
>>1
乙華麗!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 21:58 ID:Sm74jiZZ
>>3
 106買ってください。まだ最終買えるかも。
 ダメだったらサクソでも。
 それもだめだったらC3センソか。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 22:08 ID:z7v/dUOz
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 22:04 ID:3QedSQIE
で、ちょっとマジレスね。

こんだけ漏がさ、他スレで馬鹿どもさんざんコケにしてさ、
悔しかったら307けなしてみぃ〜やっていってんのにさ、
今だに具体的な307の欠点を言ったヤシって皆無なわけ(w

な、わかるだろ、漏れのねらいがさ。
307(除くSW)は、すっげーいい車ってことよ(w




39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 22:13 ID:3QedSQIE
みんな、車の話ができないガキは放置しような。
どうせ漏れ様が言い負かして泣かしたガキだから。

ガキ煽っても、なんも得るものねぇ〜からさ(爆笑


く・狂ってる…


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 08:31 ID:Z8jDsLIp
かなり落ちているので、救出ついでに。306なんだけど、運転席のシートはど
こまで出していますか? MTだからクラッチをきちんと踏みたいんで、一番前
では私は出しています。背は170ちょっとあるんだけど、足が短いからね。

11 :小房:03/04/18 09:17 ID:rD3UkFKs
 どもー。
 最近はヒューズで遊んでます。RITZヒューズなるものがあるらしく、
あれはクライオ処理なる低温処理+表面コートだそうだ。む? と
思いヒューズを日本製に交換するとともに、ヒューズの足にコンタクトX
を塗る……つまり鉛筆で端子を塗る。
 106の場合、燃料カット装置の横にバカでかいヒューズが付いて
いて困惑するが、これはオーディオ用のMAXiヒューズというものと
同じものだった。オーディオテクニカから出ているものがピッタリ
はまる。
 MAXIヒューズの20Aのやつが飛ぶと、「ヘッドライトとスモールと
テールランプとフォグランプが同時に消える」という恐ろしい事になる
(体験済)ので、予備購入がてら交換するのもオススメ。
 オーディオのヒューズも鉛筆で塗ったらちょっと音質よくなった。満足。


12 :小房:03/04/18 12:36 ID:rD3UkFKs
>>10
 うちは106ですけど、ハンドルをメインに背は縦気味にして、
シフトレバーは長めのノブでちょっと延長、アクセルペダルは
カーメイト(笑)の高さ調整式、クラッチペダルにアンコ詰めて
ちょっと伸ばしてブレーキ以外のペダルをこっちに寄せて
快適人生送ってます。シフトレバーをもうちょっと寄せたい。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 19:00 ID:SIABEm5X
オートマでも良いのかな?
306なんだけど、シートは目一杯sageてます。足はソレほど短くはない。

ちなみに長時間乗っても腰には問題ないけど
肩がコルァー!(わら

               テレスコホスイー





14 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/04/18 22:20 ID:xgiegtdT
>>1
スレ立て乙です。スレタイも(・∀・)イイ!!ですね。
これでダメなら板変えるしかない。(稿

>>11-12 小房タン
おひさです。
ヒューズといえば、お世話になってる整備工場のメカさんが
「ヒューズは消耗品として取り扱え(#゚д゚)ゴルァ!!」
と言っていたのを思い出しますな(つまり切れていなくても定期的に換えろということ)。
切れ掛かった状態のヒューズを使うことが一番電装系に負担を掛けるのだとか。

>オーディオのヒューズも鉛筆で塗ったらちょっと音質よくなった。

参考にさせていただきます。

>ハンドルをメインに背は縦気味にして

折れはペダル基準で姿勢合わせてます。腕のリーチはテレスコ目いっぱい伸ばして、
それでも足らない分はシートバック起こして対応してます。
V6はステア軽いので、腕力ない折れにはありがたいです。

>>13さん
個人的にプジョーの椅子は、尻を後ろに押し付けて座らないとしっくりこないですけど、
その辺大丈夫ですか?

15 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/04/18 22:22 ID:xgiegtdT
いかん、>>1さんということで…(一人だけ呼び捨てはマズーだからね)。

16 :小房:03/04/19 00:09 ID:yDWw7PEu
>>14
 どうもーす。プジョスレチドンに発見されればどうせ同じってことで、
お邪魔することにしました。
 接点に鉛筆(できれば百均で売ってる安物)を塗るというのは、今は
亡き某技術系うんちくサイトで載ってた記事を参考にしてました。なる
ほど接触抵抗を削減するってのは納得できる話ではあります。ただし
他のヒューズ塗っても運転フィールはぜんぜん変わりませんでした。
 おっしゃる通り、交換時にもヒューズは何本かお疲れ気味のが見つ
かりました。106の場合、そもそも勘定合わないところがある(ヘッド
ライト、フォグ、リアフォグ、テールランプ、スモール合わせた線の
ヒューズが20Aだったり)のでお疲れ気味にもなりそうです。
 ちなみにサクソはこのヒューズ40Aが入ってます。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 00:22 ID:+O2a/zo/
306の名前が入っていたんで参りました。
306が欲しいなぁ〜と思っているんですけど、どの辺に気をつけて選べば
いいんでしょう?
イタ車乗り続けているので打たれ強いんですけど、いまいち不安でして…
(^^;
行く行くはMAXI仕様みたいに出来ればなぁと思っているんですけど、ボディ
パーツなんかは出ていないんでしょうねぇ…

すいません、聞いてばかりですけど宜しくお願いします。

18 :13:03/04/20 00:56 ID:fJQ9DxXq
新スレ発見したネ、抹茶殿

シートのポジションとペダルの踏み具合は特に問題無いんだけどね。
ハンドルの持ち方が今市シックリこないんでつ。
まぁ、過去ログで外出ネタなんだけど一応シートポジションの話だったので
書いたまででつよ。
ちなみに俺も深く腰掛けてセモタレ立て気味だけどメインはABペダル。
ATだからってフンゾリ返っちゃいません(w

>プジョスレチドンに発見されればどうせ同じってことで、
>お邪魔することにしました。

誰でもカキコ自由な掲示板だからね。
誰がどんなレス付けようとも書きたきゃ自由に書けば良いんでないの?
って程度で2ちゃん来てます。
だから荒れようがマターリ進行しようがどうでもイイんだよね、俺は。
自分が興味あるネタだけ拾ってけば良いわけだし。

307XS海苔のカキコは不毛でツマラナイから俺は放置してるけど、
それにイチイチ反応する香具師がいてもそれはそれで自由だとは思ってます。
とりあえず何を根拠に他車をけなすのか知りたくて車暦を聞いたけどね。




19 :山崎渉:03/04/20 01:50 ID:sfyDLZqf
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

20 :山崎渉:03/04/20 02:49 ID:v2SOIoSF
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

21 :小房:03/04/20 20:32 ID:cxGcyo3T
>>17
 MAXIルックは後付けパーツありましたよ。今でも買えるかは
わからんけど。ただ下手すると車体より高い金払うことになるかも。
選び方はすんません、あたしは106なんで詳しい方に。

>>18
 どうもです。307スレも良い悪いは別にして、安定してきては
いるようですね。まぁとにかく平和に話ができたらいいなーと思っ
ています。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 22:06 ID:fJQ9DxXq
総合が立ったか(プ嬢)、リンク貼るのは…止めとこう。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 18:29 ID:irwAh6lu
21>
情報ありがとうございます。
MAXIとしてのボディーパーツがあるんですね。
やっぱり高価なんですか(^^;
206の見ても、確かに高価ですからねぇ・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 18:37 ID:EtrcAhnV
おお、5世代スレ復活。
>>1乙です。

107が期待できそうにないんで、C2に期待してる106乗りは密かに多いのではないか?と思う今日この頃。

25 :小房:03/04/21 23:21 ID:7fNl47Ab
>>24
 C3のセンソが気になってます。まだ乗った事ないです。
まぁ買い換えませんけど、興味だけあるです。


26 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/04/21 23:33 ID:NZUVW2eH
>>23
406海苔ですので詳しいことは分かりませんが…

パーツ自体も高価だけど、そこから先がねぇ。
ワイドタイヤ&ホイールは当然必要として、

タイヤとタイヤハウスとのクリアランスがイヤーンということで車高調を入れ、
ホイールから覗くブレーキディスクが小さくてイヤーンということで大型キャリパ&ディスクを入れ、
せっかくガワが「らしく」なったのに内装がノーマルなのはイヤーンということで(ry

と、泥沼化することは必至と思われ。

「車1台分の金がかかってもいい。俺はあのカッコでなければイヤーンなの!!」
というある種の決心がなければ正直MAXI化は止めた方が。。

あと中古の選び方ですが、これこそ306海苔の方のレスが欲しいですが、
個人的にはぷじょだからといって特に注意すべきところはないと思います。
常識的な中古車選びの注意に従っていけばいいかと。。
一番間違いないのはメーカ認定中古ですね。
何かあっても、クレームがちゃんと効くという点で1年間は安心して乗れますから。


27 :306乗り:03/04/22 01:30 ID:Xfc8RwC1
306のMAXIキットは、トレッドまで変えてるじょ。
パーツだけ買ってきても素人にはムリポ。
って、もうなかなか売ってないかな。
装着中古車が出るのを待つしかない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 14:38 ID:YmhwQpMs
26>
ありがとうございます。
やっぱり趣味に走るにはお金がかかるんですね(^^;
メーカー認定中古車、近いうちに青獅子に見に行ってみます。
個人的にはN3が好きなんですけど。。。あるかなぁ。。。

27>
装着車ですか。。。
装着車となると、認定中古車では出てこなさそうですね(汗)
オークションを含めて、色々探してみたほうがいいかもしれませんね。

買ってから特に気にするような事ってありますか?
すいません、ききたがりで…(^^;

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 20:40 ID:DfnR+sF6
306MLでも入れば

30 :205海苔:03/04/22 21:27 ID:KpwpCXY4
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013107.html

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 01:04 ID:wvRCCE+s
>>抹茶殿
406海苔ですか
はあー、いいですねえ

個人的には、最近の男子大学生みたいに、「美容院逝って髪形気をつけたり、おしゃれも気を使ってます」みたいなノリが嫌いなんですよ
目立たないかっこよさに惹かれたというべきか
ベンツBMといったようにブランドで目立っていたり、ドアモールやグリルに使われるぎらぎらメッキなど、デザインの造形で目立ったりするわけでもなく、
雰囲気やブランドなど、全体として目立たないんだけど、よくみれば考えられたデザイン、そういうのが好きなんですね
地に足がついたデザインというか
で、406が好きになったと

実は406セダン(できればMT)を検討中だったりもします
見た目で気に入り、各種インプレで入れ込んだんですが、
見た目からすると、生産終了したカリーナと非常に似ていたりもし、
このイメージがあるために「しょぼさ」を感じてしまうんですが、
もちろん、見た目と中身は違うもの
で、実際お乗りになっている身としては、
406が欧州でDセグメント(日本車だとレガシーあたりになるのかな)に位置付けられるだけの実力を持っているとお考えでしょうか
(レガシーだとギラギラしすぎなんですよ。クルマ大好き、水平対向マンセーみたいな、ある種のヲタオーラがむんむんというか)

また、ATモデルでは、街海苔のダルさが指摘されていますが、
都内使用を考えたときに気になるレベルでしょうか。
やはりこの点は、MTの方が問題ないですかね?

それから、デートカーとしての使い勝手とかはいかがでしょうか?
あと、ホテルとかにつけても浮かないですかね?

何でもいいので、インプレッション激しくきぼんぬです
参考になるホムペもあったら教えてください

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 17:06 ID:Fb/B4Dae
どんなクルマに乗ってても
浮く人は、浮く。逆に沈む人は沈む。

そうとしか言い様が無いと思われ。

取り敢えず試乗するべし。いいよ、多分。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 17:34 ID:tWIaH+5Q
MTでも乗り換えた車によってはダルさを感じるかもしれん。
106S16→406Sportだったから、これは個人的な感想と思ってくだちい。

34 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/04/23 20:51 ID:x8jm5axz
>>31
質問の内容を極力汲んだレスにしたいのですが、>>31さんが406に何を期待しているのか
分からないゆえ、トンチンカンなレスになってしまったらスマソです。。

>Dセグメントに位置付けられるだけの実力
他車(パサート、モンデオ、べクトラ、156等)との比較は、乗ったことがないので分かりませんm(__)m

では、どの程度のものならDセグメントに相応しいのか、ということがまず不明ですが、
例えば大人4人乗って3,4日の旅行に使えますか、ということなら、
室内は広いし、トランク容量も十分、動力性能も不満なし、
足回りは日本車に比べて路面状況を正確に拾うところはあるけれども、それが故に疲れない、
ということはいえます。

>ATモデルでは、街海苔のダルさが指摘されていますが
あまり気にはならないです。
確かに、発進加速あるいは減速後の再加速で踏み込んだ瞬間遅れをとる、ということはありますが、
そもそも日本車に比べて高いギアを使う設定ではないので、ATというよりはエンジンの
(特にスロットル)セッティングによるものだと考えています。
このあたりは>>33さんと同意見ですね。

>それから、デートカーとしての使い勝手とかはいかがでしょうか?
>あと、ホテルとかにつけても浮かないですかね?
極力普遍的な意見を書きます。
車に興味のある人ない人どちらを乗せても、少なくとも俺の場合文句を言われたことはなかったです。
プジョーってだけで喜ぶ人もいるし(-_-;)
それから浮く浮かないというのは、車が、ということですか?
正直気にしたことないです。逆に気にしたら車なぞ乗れません。

最後に、路面の凹凸に寛容な足回り(直進、旋回中を問わずラインの変化が小さい)は個人的に
一番気に入っていますが、>>32さんのとおり試乗してみるのが一番かと。

35 :傍観者:03/04/23 21:35 ID:KJpc1DVN
>それから、デートカーとしての使い勝手とかはいかがでしょうか?
プジョーに限らず、欧州車はカノジョ押し倒すのが大変なクルマ多し。

>あと、ホテルとかにつけても浮かないですかね?
406は思ったよりも目立つぞ。
地味のように見えて実はあんまり地味じゃない。実物ちゃんと見た?

36 :クラクラ☆ワクワク☆モヤモヤ:03/04/23 22:50 ID:4hbC19sg
>>35さん
>プジョーに限らず、欧州車はカノジョ押し倒すのが大変なクルマ多し。
そんな目的で買わないでっ。
でも今D9を新車で買えば、デフォで前席はパワーシートだから(ry

>406は思ったよりも目立つぞ。
>地味のように見えて実はあんまり地味じゃない。
そうですよね。老若男女問わず色んな人にジロジロ見られてますし。
気にしても仕方ないですけどね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 01:34 ID:jcCwWohN
どうも、31です。
抹茶殿を含め、貴重なご意見いただいて、みなさんすいませんです。

まあ少なくとも、押し倒せるかどうかは基準に入っていないので、ご安心ください(w

忙しいので、次に試乗できる時間が取れるのはいつかわかりませんが、
近々欧州車専門店にでも行こうと思っています

>抹茶殿
質問がわかりづらく、すいませんでした
自分としては、スタイルもさることながら、「よくできたクルマにのりたい」というのがあるんです
当たり前ですが、100万単位での出費ですからね。
だから、(大きさや存在感などの)車格や見た目の派手さなどでは、同額なら他車という選択肢もあるが、
初めてのフランス車ということもあり、はたして406は出費に見合うだけのものが来るかどうか、という点を気にしていたんです
Dセグに見合うかとか、レガシーを引き合いに出したのも、そこに趣旨があるんです

いやいや、とても参考になりました
どうもありがとうございました!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 18:57 ID:KC1a7IZo
まぁ、独り言なんだが、
欲しい時に欲しい車が買える予算があるなら、とりあえず買っとけ!
って思うんだがどうよ。

同クラスの国産車や他の輸入車と比べて、
突出した性能があるのかどうかは知らんが、
少なくとも欲しい車を手に入れたという満足感は得られると重割れ…


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:09 ID:OFF2KPXe
>>38
まぁな、会いたいと思ったスケがいたらとりあえず電話すんだよ。
で、タイミングが合ったらのっかっちまうんだよ。
んなことをいちいち他人に判断求めんなよな、>>38以外のカスどもが!(w



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:26 ID:VZvh/Rkv
今日はじめじめしてたので、かなり久しぶりに106のエアコン動かしました。

・・・・・・

どうやら、エアコン死んでるようです・・・・。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:30 ID:VZvh/Rkv
しかしまぁ、ウインカー連射のトラブルや、ABSの故障も自然治癒したので、梅雨が終わるくらいまで様子見ようかな。

42 :(メ゚д゚)ゴルァ!! ◆p406V6Lbi2 :03/04/24 22:42 ID:lHL1mVow
>>40
ご愁傷様です。

修理後は、定期的に(月一くらい)エアコン作動させて、
コンプレッサー内部を潤滑させてあげたほう(・∀・)ガイイヨー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:52 ID:Bza/J71b
ガスっていつのまにか抜けてんだよな…
ガス抜けるとコンプレッサ回らなくなるようになってる。
ガスもれ直してガス入れればフカーツするんじゃ?

44 :小房:03/04/25 00:10 ID:xBR//doL
 sage進行の意味なくなっちゃったかもですね。

>>40
 ブロアファン回ってます?
 うちのはブロアファンのロータリースイッチが腐ってて鉄拳くれないと
エアコン動きません。この症状なら安く直せるかも、つーかロータリー
スイッチ廃車からもいで持ってますけど(つーことは自力で交換できる
筈なわけだが、どうやったかさっぱり思い出せない)、暇が出来たら
自分のに付けるからあげない。ごめんなさい。
 文字通りエアコン系統だったら、ごめんなさい御愁傷様です。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 22:38 ID:1wYUNFaB
エアコン逝━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
って叫んでイイデスカ?

それって95年以前のxsi?
エンジンの振動で配管接合部を引っ張って亀裂が入ることが多いです。
エアコンのガスだけ補充しても、コンプレッサーを潤滑するオイルも
抜けているでしょうから、適正に入れないと、コンプレッサーを逝かせてしまいますよ。
漏れている箇所からゴミを吸い込んで逝かせてしまうこともあるそうな。
年式が年式だし、エバポレータ、コンデンサー、
エキスパンションバルブ、リキッドタンク、高圧、低圧の各配管
順々にガス漏れの調査しておいてキチンと対処した方が良かれと思います。

46 :40:03/04/25 23:48 ID:d5n7OmpZ
みなさんお気づかいありがとう。
車は96年のS16です。
エンジンルーム覗いてもチンプンカンプンだし、お店で診てもらう暇もなかなかないので現在放置中です。
相変わらずエアコンは動きません。
車検時にやってくれてるのかもしれないけど、一度もガス補充とかしたことないから、それが原因かなぁと自分を慰めています。
あぁ、あまりにも修理費高いようならもうエアコン取っ払ってやろうか・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 10:17 ID:ozhGbdQO
<46
コンプレッサーやスイッチ系ならIT○とかCAR○Lとかで中古無いか聞いてみれば?
取り付けとかも頼めばやってくれるし。

原因がコンプレッサーとかならの話だけど(w

48 :小房:03/04/28 07:10 ID:3YxGEm4g
 ちょっと落ちそうすね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 08:16 ID:IM/h43Uj
age

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 08:44 ID:J85pGuXS
糞スレあげんな!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 11:47 ID:Jw9u0Ud7
>40
ただのガス抜けかもよ
96なら充分ありうる。
俺も補充したよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 11:52 ID:Yoo38Red
つうかなんで抜けたのか確認汁!
異常なければガスは抜けない。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 12:40 ID:n/UYB4k1
よくわからんが、ガスって結構よく抜けるもんらしいですよ。
特に96年式で無補充なら抜けてないはずがないと思う。
極端な話、1年に1回はした方が良いと整備のおっちゃんに言われました。
さすがにそんなわけないだろうと思いつつも、2年ごとに補充してます。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 21:43 ID:TzFPQyTA
N3に10万ほど乗ったが、エアコンはノートラブルだったよ。
ガスの補充もしていない。
ちなみに、西日本在住。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 14:36 ID:ypvV5l78
アマゾンさんちでHaynesさん買っちゃいました。
活用することはあんましないと思いますけど、眺めてるだけでも楽しいですね。
なんだか紙質さんが電話帳さんみたい★

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 14:13 ID:J4/TQui7
保守

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 18:32 ID:dyYddQzJ
マフラー変えてる人、ナニ入れてる?


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 11:50 ID:mqL+OuR3
ブルーマジックのチタン(w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 11:57 ID:4MRYUBeC
DevilのXLとか多そう・・・


60 :小房:03/05/01 22:34 ID:gcAQl0VM
>>55
 あれ、そうですか? うちのは結構頑丈な紙だけどなぁ。
ドアばらす時とかインパネばらす時とか重宝するが、そんなこと
日常でやるなよ、という話はあるな。
 106編はディーゼルと小排気量モデル編が長くて1600に関
する項目すんげー少ないのがなんか悔しいすね。

 高圧洗浄機買っちゃいました。洗車らくちん。ごきげん。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 23:14 ID:4tlwqrKx
>>60
あ,,,106に高圧洗浄機.....
当てちゃいけないポイントその1は,
ドアのカッティングシート部分...
えぇ...ワシのは剥げ飛びましたよ(1cm位だけど).

ちなみにどこのやつ買いました?


62 :(メ゚д゚)ゴルァ!! ◆p406V6Lbi2 :03/05/01 23:36 ID:wrzZBWIX
>>60
406用の屁淫図も似たようなもんですよ。ガソリン・ディーゼルともに4気筒ばかり。
もっともエンジンのO/Hなんざ、俺の技量、設備では何ともならないですから、
大勢に影響はないかと。
あとは小房タンのとおり、内装関係のバラシでは重宝してますね。

その他の使い道としては、取説の補完資料としてでしょうか。
あまりにもプジョーの取説はことメンテナンス関係については説明不足。
できれば、VW並みに丁寧に説明して欲しいものです。

ところで、高圧洗浄器って何買われました?車だけでなく、家の外壁の汚れ落しにも
使えそうな感じなんで、俺も一台欲しいなと思っているところです。

63 :小房:03/05/02 18:15 ID:XHIjmxav
>>62
 うちのはKARCHER(なる会社のちっこい奴です。どうも東芝の
もヘッドはここのOEMっぽい感じがします。
 今までのスポンジ洗車ってなんだったんだろうなーと愕然とする
と共に、細部にこびりついたWAXカスにかえって目が行くように
なっちまい、スチーム洗浄機が欲しくてしかたねーです。家の壁
はまだ試してませんが、親は木のコケ取りとかに重宝している模様。
カイガラムシは取れるだろか。

64 :小房:03/05/02 18:21 ID:XHIjmxav
>>61
 リアフェンダーアーチのカッティングシートでしょうか。
あれはうちのはとうに取れちゃってないです。片方は残ってるけど。トホホ。

65 :小房:03/05/02 18:49 ID:XHIjmxav
 連貼りすいません。ホームページありました。
http://www.karcher.co.jp/product_ho/k230.html
 うちのコレです。もちょっと上でもよかったかなと思いつつ安かった
(13,800円税抜)だから、まぁいいかと。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 19:14 ID:vfSMbblB
106の右ハンドルってありますですか?

67 :(メ゚д゚)ゴルァ!! ◆p406V6Lbi2 :03/05/02 19:59 ID:he5vfMgJ
>>63>>65
レスサンクスです。
近所のホームセンターにあるヤシですね。買おっかな。。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 20:34 ID:OsgVa65W
やいっ!モマイラ!本日の‘ちょっと良い話’を聞いちくれい。

俺は余程の事が無い限りスタンドは同じ所に行くわけだが、
今日も馴染みのスタンドに寄り「廃屋、止まったところまで」と言った。
いつもは通じるんだなぁ、これで。

しか〜しだ、一応は給油完了まで給油作業をミラーで眺めてるんだが
今日はタマタマ目を離してしまった…
するとどうよ!新顔の春房らしきバイト小僧が給油口付近を
雑巾で必死に拭いてる光景が目に飛び込んできたから、さぁ大変!

俺 「こぼしたのか!ゴルァー!」
春房「スミマセン!ゴボっと溢れちゃいました」

ゴボだよ!ゴボ…普通なら「やいの・やいの」と言ってやるんだが
そこには大人の俺がいた(藁

オドオドする春房を尻目にスタンドをアトにしたのであった、チャン・チャン♪

とりあえずガソリン臭が車内に漂ってはこなかったので、
蟹星に逆流(だっけ?)事件は起きなかったようでつ。

ちなみにレスは付けなくて結構だ、なんとなく想像できるしな(w
長文スマソ、2行目以降もスルーしてくれや。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 21:15 ID:Pt7O/TFt
>>66
ttp://homepage.ntlworld.com/trr-developments/images/106.jpg
右ハンドルのテンサンラリー(どっかのスレにあった)。

他にグレードにも存在するんだろうけど、日本に輸入されたか否かは不明。

70 :小房:03/05/02 21:19 ID:L8Mft8kQ
>>68
 ちょっと前の話になるんですが。

 ガソリンスタンドが「点検いかがですか?」とか言うんだ。点検なんか
イヤというほどやっているが、まぁやらせてみるか。「問題ありません
でした」そりゃ、そだろ。で、兄ちゃんはボンネットを……上からぎゅう
ぎゅう押して閉めた。うわああああ。よりによって対人衝突用に柔らか
くなってるところだ。慌てて飛び出すあたし。足元に何か変な感触。
 良かった、凹んでない。「106だから良かったんやど。ランエボや
レガシー(純正でアルミ)だったらえらい事やど」と言って車を発進
させる。なんか妙な感触……うわ足裏にガムがついてやがる。GS
のアレか。気づいたときには、フットレスト(つーかタイヤハウス)は
ガムでベチョベチョ。
 トホホな気分でベンジン一瓶使って掃除する。なんとか取れた。
しかし臭い。すげぇ臭い。ブロア全開窓全開。夜の道を走り回る。あ。
 バッテリが上がった。

>>66
 イギリス仕様で右ハンドルは存在します。GTiもあるそうです。
実は国内106のヘッドライトはイギリス仕様です(本当)。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 22:26 ID:OsgVa65W
>>70
レス要らんと書いたろうも(w

>ちょっと前の話になるんですが

ちょっと前の‘良い’話にしてケロ。
ガムは氷等で冷やすと取れ易くなると伊藤家でやってたYO!

ちなみにインプ(アルボンだよ)はボンネット明けた時、つっかえ棒?
で支持してたので離せばバチンと閉まったんだけど、
レガはダンパー?タイプのヤツだったので途中までは下がるが
最後は上から押さないと閉まらんかったよ、でもノープロブレム!参考までに。

まぁ、ようするにあれだ、
GSは燃料とコーヒーが売ってて、
エアー・コンプレッサーと便所が借りれりゃヨシ!ってこったな。
点検も水抜き剤も洗車キャンペーンも不要(w

そう言やぁ、まだ免許取りたてで暇さえあれば洗車してた頃、
コイン洗車場で必死にWAXかけた後に給油に逝ったら
「洗車いかがっすか?」なんてマニュアル通りな事を言い放ったニイチャンに
キレた事あるナー(鬱
今じゃwaxどころか洗車すら…(ry

さてと、そろそろ落ちるか。


72 :66:03/05/02 22:27 ID:vfSMbblB
>>69-70
サンクスです

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 08:16 ID:OU1TBbdu
>>71
なに当たり前のこといってんだよ、この馬鹿は(w

GSでタイヤに空気なんか普通いれるわけねーじゃん。
たとえ自分のゲージを持っていったとしてもな。
手押しポンプでいれんだよ、ダート走ったあと罠(w

あとな、>>68のどこがよい話なんだよ?
いいたいこともいえないただのヘタレだろ?オマエ(w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 08:42 ID:OU1TBbdu
>>71
>今じゃwaxどころか洗車すら…(ry

この馬鹿は根本的なとこで勘違いしてるようだのぉ(w

洗車ってのはな、日常点検の基本なんだよ。
見た目キレイにするためだけにやるんじゃねーの。
ワックス? 論外だよ、ばーか(w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 10:49 ID:PJcmaLno
モットイッテ、モットイッテ‥(;´Д`)ハァハァ
ホラ、ボキュヲバカシニテ‥(;´Д`)ハァハァ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 12:03 ID:2kZkM8LG
みんな荒れるなよぅ〜.

>>64
いやいや,Bピラーの黒い奴.
あれはがれると,結構みっともない.

ちなみにわしは東芝のJV80Aってやつね.




77 :小房:03/05/03 17:15 ID:7V6s4Tid
>>76
  あ、ほんとだ。
 Bピラーの黒いのって樹脂ハメコミだと信じ込んでいました。
 今日みたらステッカーでやんの。剥がさなくてよかった。
 

78 :68=71:03/05/03 20:30 ID:pfJHkQkE
>>76
>みんな荒れるなよぅ〜

荒れてますか?マターリ進行してると思いますが(w


79 :73=74:03/05/03 21:28 ID:oqFkEgTl
 |人
 |___)
 |__)荒れてますか? 馴れ合い進行してると思いますが(クスクス
 |∀・ )
  ̄ ̄ ̄ ̄


 |
 |=
 |= サッ
 | =
  ̄ ̄ ̄ ̄

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 21:37 ID:59sC1EwN
>>77
漏れはさっさと剥がしてカーボンパネル貼り付けますた。
結構雰囲気変わりまつ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 21:46 ID:ITmVAlAD
ある日剥がれちってるのに気付いて、もしかしたら最初からだったのかな
(うちのコさん、中古さんなので)とか思ってたんですけど、なるほど
高圧洗浄機さんのせい鴨知れませんねぇ。
カーボンパネルさんってのはいいアイデアさん☆

82 :小房:03/05/04 22:04 ID:NArPc6LS
 あのステッカーってパーツ取り寄せできるのかしら。パーツ番号
調べてみるべか。
 そういえばパーツリスト見てたら、「106に国産のバッテリー固定
するパーツ」つーのがあるんですね。

83 :◆tv306s16QM :03/05/04 23:07 ID:W+rl2uak
総本山の過去ログには取り寄せできる風に書いてたけど・・・。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 00:14 ID:MSHj/dyU
>>82
たぶんパーツで取り寄せできる。
新車購入後しばらくしてで剥がれたので1ヶ月点検時ディーラーでパーツ取寄せ&張り替えてもらった。

85 :106rally1.3黒海苔:03/05/06 12:26 ID:dh6NABtg
>>80
カーボンパネルって…良い鴨。

前オーナーが張り替えたのか、あまり洗車してないせいなのか、
うちのは、剥がれる気配が無いけど…。

にしても フットレスト兼ホイールハウス部分の汚れが赤絨毯のせいで、
目立つんだよなぁ。市販のフットレスト用ペダルでもマジックテープで
張り付けようかな?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 14:41 ID:ziCO6TQN
あげ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 20:31 ID:jXvi9Mr9
糞スレあげてんじゃね〜つーの!

荒らすぞ、このカスどもが(w


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 15:44 ID:2mI8XmQR
age


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 20:10 ID:/lFD7il/
自覚はあるわけか…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 21:34 ID:n/6iCpZt
(・∀・)クソスレアゲルナ!

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 10:08 ID:Y7T6q0Gp
106に306か205のホイールつくかなぁ?
15インチのやつ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 12:46 ID:FFHuPVst
>>91
↓参考になるかどうか分からんけど純正の数値
306か205の15インチ→6.0J15/オフセット19
106S16→6.0J14/オフセット16

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 08:55 ID:+X14VG18
age

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 08:58 ID:hc64Qwfp
(・∀・)クソスレアゲルナ!

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 19:58 ID:Z76sq00D
306に乗ってます。
これからプジョスレのキリ番を根こそぎゲトしに逝きます!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 23:53 ID:WzzprYXG
サーブ96ゲトー

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 11:21 ID:DKLTKDWc
age


98 :◆tv306s16QM :03/05/10 19:33 ID:swuU87Ar
>>91の役に立つかな。

マッチングリストPEUGEOT編
http://www.naisnet.co.jp/contents/MACH/peugeotmach.html

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 20:50 ID:vWwDU7fJ
>>98
おお、これは便利。
ちょっと古いのが気になるが、
>>91じゃなくとも参考になるね。
ありがとん。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 20:57 ID:vWwDU7fJ
あ、ついでといっちゃなんなんだけど、
306純正の15インチのホイールサイズって分かります?


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:00 ID:4G4fyT/X
おやおや!?こちらもプジョスレきり番近づいてるなぁ…(w

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 23:26 ID:KHgLeY9e
ヤフの蕪きまりそね。安かね。

103 :(メ゚д゚)ゴルァ!! ◆p406V6Lbi2 :03/05/11 01:44 ID:w9QkxCpn
>>100
アクセサリーカタログ見てみたよ。

6.0J-15、オフセット19 ね。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 12:22 ID:WN4bLRxh
106gettu!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 16:02 ID:ReVW4HX1
↓心おきなくどうぞ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 16:07 ID:d0XeAP49
いきなりスタンドに着いたら
店員が何か言ってきて何言ってるか
分からなかったから窓開けて「聞こえねーよ」
って言ったらいきなりドアあけてきて
「吸殻ありませんか?」って聞いてきた。
「ねーよ、てかいきなりあけんなよ」って
言ったら「申し訳ありません」って言って
いきなりドア閉めやがって
ドアの鍵の部分にコンビニのパンがあって挟まったから
「何しやがんだ!」って「てめー調子に乗るなよ!」って
言ったら給油口にガソリン入れてるとき手がガタガタ震えてて笑った。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 16:39 ID:okIl1No9
バカヤロウ!流れ読め!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 16:59 ID:d0XeAP49
すんません・・・70辺りでスタンドの話題が出てたんでつい・・・

109 :105:03/05/12 18:23 ID:ox6acJwq
>>107
怒っちゃイヤン(w

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 21:33 ID:MrCQN+xc
はい!警察でつ、事故でつか?事件でつか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 11:02 ID:X2+J2+Sx
age

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 12:08 ID:hnmqq72m
>>107
次期107は流れを読んで、ああいう形になったと思われ(w

113 :JJ:03/05/13 13:04 ID:OkP2JP+s
パナのデルナビ(ポータブル)を買ったのですが、406に移し替えたい
のですが、GPSアンテナは外に貼り付けないとダメですか?
プジョーのウィンドシールドは特殊だと聞いたような気がしたので。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 13:36 ID:2nx2W2pG
>>112
天然ですか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 17:45 ID:gvNsT4jO
>113
こないだ206スレにそんな話が出てたよ。
406もピンクのフロントガラスなんじゃない?だとすると感度悪いかもよ。
フロントガラス下に付けてみて感度が悪かったらリアにもってったら?

116 :112:03/05/13 18:55 ID:1ctVasLU
>>114
107さんの発言が、>>106さんの発言へのレスと 次期107と目される車に対する
意見とを掛けてたとすると、気の効いたブラックジョークだなぁって思ったもんで。
スマソ


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 20:08 ID:KW/SgdtW
306XSi・N3・ATで200km/h出ますか?
いや、ネタじゃなくて、かなり重要なんですけど。

118 :114:03/05/13 20:45 ID:2nx2W2pG
>>116
あ、分かってらっしゃったんですね。
スマソ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 21:07 ID:8sWlxZah
106さんだと車内ダッシュボード上さんで、もーまんたいでしたよ。<GPSアンテナさん

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 21:23 ID:DSWJlrSF
>>117
出ません。

長い下り坂なら出るかも。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 21:48 ID:7IYFIygh
>>116-118

>>119の‘に’が、とっとと106(σ・∀・)σゲッツ!!ってカキコすれば、
>>105のメール欄が報われたんだよナー(w






122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:41 ID:8ymn8d9y
>113
年式による。D8ならok、D9はNGのようだ。
よく分からなければ、運転席から見て、ダッシュボードの左奥隅に設置すれば
ほぼ大丈夫。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 13:09 ID:Vnz/keSX
都内某所で女性の運転する106XSiを見ますた。渋くてイイカンジ。

こないだ307と307SW見たんだけど、106の運転席から見ると
今にも踏み潰されそうな圧迫感を感じてしまった…デカイ…。

124 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/05/14 18:08 ID:n4DhCbRI
>>122
>運転席から見て、ダッシュボードの左奥隅に設置すれば

VINコードが刻印してある場所に置けっつーことですな。(`・ω・´)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 20:52 ID:GVaVBR4b
まいったね。どうも

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:04 ID:q/lEzIiL
>>125
そう腐るな!キミだけじゃない。
で、なにがあった?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:23 ID:OhQrSOIz
>>106のカキコってどこかで見たことあると思ったら、
ガソスタでやられたスレのコピペだったのね(´・ω・`)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:57 ID:8ymn8d9y
>124
スマン、暗くてそのコード番号は確認できなかった。

オレのは406のD8なのだが、ナビ取り付けは専門業者にやってもらったもので、
エアコン吹き出し口とスピーカーの間に設置してある。
ちゃんと衛星が捕捉されているから問題ないと思う。

129 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/05/15 01:52 ID:nR8yy/GV
>>128
外から見ると、左ワイパーの上にVINコードが刻印してあるのが見えます。
改めて実物を見てみると、VINコードが確認できる切り欠きからアンテナが見えるように置くのは
チト難しそう。
できれば写真をうpしたいところですが、適当なうpローダが見つからないため割愛(w

>エアコン吹き出し口とスピーカーの間に設置してある。
>ちゃんと衛星が捕捉されているから問題ないと思う。

俺も>>128さんと同じ場所に、ビーコンレシーバは付けてありますが、
ちゃんと受信できてますので、まあ無問題かと。
(俺も業者さんにナビ装着してもらってますので、GPSレシーバの位置は未だに分からず。
配線をトレースすれば確認は可能ですが)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 02:20 ID:l5Iv3URi
(´-`).。oO(ココでいいんじゃねーの)

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/imgboard.cgi

131 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/05/15 06:14 ID:jNtyM588
>>130
ここのURLが分かりませんでした、テンキュー。

>>128
俺の場合はこんな感じにつけてあります。
件のVINコードは、左ワイパー上に小さな素通しの部分がありますが、
ここに刻印してあるのが見えます。
ちょうどこんな感じです。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030515061014.jpg

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:49 ID:1SIcQpQ+
誰もTAXi見てないの!?




133 :128:03/05/15 22:18 ID:mOmdbT/1
>>131
あ、はい、そうです。そこです。thx!

と言うわけで、>113氏参考になりましたでしょうか? (もう見てないかな…?)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 22:38 ID:dYlHfIt1
見てますよん>Taxi

クラッシュプジョー

(;´Д`)ハァハァ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 22:52 ID:XEqchLV8
俺も見てたよTAXi
雪山走るなんて凄いな

136 :JJ (113):03/05/16 15:55 ID:SH09IJe4
≫131、129 親切に教えていただいて有難うございました。
歳をとると、新しい機械にはなじめません。安物ナビは細い道には
詳しくないみたいです。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 13:21 ID:T2GNPtGp
306の純正アロイホイールの重量って分かる方います?
15インチのやつなんですけど。
できればXSiとS16の両方。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 22:33 ID:bNwCouqZ
XSi、s16、カブは共通ホイールだった…よな?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 09:51 ID:vyZFI3NV
>>138
S16のN3のホイールとN5のホイールのことじゃないの?
306の15インチなんて、そんな何種類もないよね?
肝心の重量は分からん。>>137スマソ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 23:23 ID:FQ+C02c1
関係無いハナシだけど、今日某ショップでRAYSのホイールを購入してた
人がいたんだけど(車は306)、ひょいひょいと持ち上げて、
すごく軽そうだったなぁ。そいでもって、すごく嬉しそうだった。

理解有る奥様でよかったですね(w

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 23:52 ID:vyZFI3NV
TE37は軽いですよね。
個人的には耐久性が心配。
走行中に段差でパキっと割れちゃったりしないのかな?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 06:33 ID:MeDWYIqW
306って....



軽だろ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 12:16 ID:gyJ8+OUM
>>141
鍛造と鋳造にどれほどの差が有るかは知らないけど、
通常ユースなら 問題無いんじゃないかなぁ?噂だけ
先行している感もあるけど。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:59 ID:8Lvw4cXq
>>142
いえ、小型乗用車です。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 19:49 ID:IYHoSXyf
揚げついでに、こんなスレ、ハケーン

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053351604/l50

リアル406糊よ!どうなんだい!?(藁

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 10:19 ID:YR1EpQzF
306N5MTなんだが、クラッチが重くなって、引掛るようだ。
クラッチワーヤーのグリスアップって効果がありそうな気がするが、
デーラーの力量をあまり信じられないので、普通の町工場に持って
いってもよいものだろうか、参考意見求む。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 12:31 ID:zL2/ko67
>>146
ザラザラギシギシになったならグリスアップは効くと思うよ。



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 13:11 ID:K3ov3dlN
>>146
>>146
マウント類の劣化ってのは?

あんまり参考にならないと思うけど…8万キロ超の中古106を購入する時に
納車整備でマウント類新品,クラッチ一式&クラッチワイヤー交換をしてもらったら すごく
軽くて調子いいですよ(専門のショップで、交換部品は純正or純正相当品)。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 13:22 ID:faUY9M8H
106の消耗品の交換サイクルってどれくらいでやってますか?
油脂類とか、
ブレーキ系とか、
ベルト系とか、
その他いろいろ。
タイベルなんか40000で交換しないとヤヴァイらしいけど、そんなもんなのかな?

150 :プジョー306の改善対策:03/05/22 17:24 ID:43r63V1F
【届出者】プジョー・ジャポン株式会社
【届出日】平成15年5月22日
【車 名】プジョー
【通称名】プジョー306スタイル、プジョー306カシミール、
     プジョー306XSI、プジョー306S16、プジョー306
     カブリオレ、プジョー306ブレーク(6車種)
【型 式】E−N5A、E−N5M、E−N5XT、E−N5SI、GF−N5XT、
     GF−N5SI、E−N5S16、E−N5C、GF−N5C、
     E−N5BR、GF−N5BR(11型式)

【製作期間】平成10年7月31日〜平成11年1月18日
【対象台数】1,686台
【不具合部位】エアバッグ

【不具合状況】
助手席のエアバッグにおいて、エアバッグモジュールのアースの不十分なものが
あるため、助手席乗員が床に足を接しない等、通常と異なる乗車姿勢を長時間に
わたって取り続けた後にダッシュボードに触れると、身体に帯電した静電気が放
電し、助手席エアバッグが作動するおそれがある。
【改善内容】
全車両、当該エアバッグモジュールにアース線を取り付ける。

【改善済の識別】
助手席エアバッグ警告ラベルに塗付された青色マーク。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/05/recall05-222.html
(URLが変更される場合あり。その場合は以下参照。)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/recall_.html

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 19:09 ID:AHUA5RQW
>>146
ひっかかる以前にもうのびきってんだろ?
んなもん交換だろーが普通、この貧乏人(w

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:38 ID:AWM8qEQ7
>>150 静電気でエアバッグが開くなんて...
http://www.asahi.com/car/news/TKY200305220273.html



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:44 ID:BRWLbGwJ
白い布被せとけ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 22:24 ID:nV4+s4UT
>>137
N3XSiですが、以前にTE37に履き替えたときに量ってみたことがあります。
家庭用の体重計で量ったので誤差がありますが、約10kgだったと記憶しています。
ちなみにTE37(15インチ)で約5kgでした。
大雑把なんで参考までに。

3年前に中古で買った306でしたが、明日ようやく10万kmを突破しそうです。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 14:42 ID:5CVgQf8W
>>154
乗り味はやっぱりかなり変わった?

156 :154:03/05/23 20:21 ID:7eTvtcfP
>>155
ほんとの素人意見でしかないんですけど、出だしは相当軽快になりましたよ。
高速域だとそんなにわからないかも。
今までサス変えたりとかしましたけど、このホイール交換が一番体感できました。
あと、タイヤ交換がすごく楽になりました。

100,000km突破記念にage

157 :140:03/05/24 13:32 ID:pnG9LHuN
>>156
10万キロ突破オメ。

にしても約5キロですか…。どうりで、お店の人がホイール2個を軽がると
運んでた訳だ。

そういえや お店の人も『ちょっと走っただけでも体感できるよ』ってな
事言ってたなぁ。俺がオリジナルマンセー(白テッチン)なのを お店の人は
知っているんで、薦められなかったけど。羨ましそうな顔してたの
バレたかな?(w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 19:23 ID:p2yf/5JT
明日、めーほー行く人いますか?
行ってみようと思ってるんですが、初めてなもんで、どんな感じなのか教えて下さい。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 02:51 ID:jITn1QdT
>>158さん。
レポさんきぼんです☆

160 :P306N5 ◆P306N5.bck :03/05/26 11:15 ID:6zJ2es/K
P306N5のAT(ZFぢゃないヤツ)海苔なんだけど
やっぱATFって交換した方がイイんかな?
換えちゃダメ説と換えなきゃダメ説があったような気がして…

教えて君でスマソ。。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 12:14 ID:SZRjFTA2
>>160
確かに 距離逝ってる個体は替えないほうが吉ってな話を
聞くけど、実際どうなんかな?適当でスマソ。

162 :P306N5 ◆P306N5.bck :03/05/26 13:09 ID:6zJ2es/K
>>161
距離逝ってるって具体的にどんぐらいなんかな?
誰かそこら辺のトコ知らない?

更に教えて君でスマソ。。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 20:30 ID:cZP+C9+x
>>162
99年式からオイル無交換を謳う電子制御トランスミッションのAL4(シフトゲートがジグザグ
のタイプ)が搭載されているが、シフトショックが大きくなってきた場合は交換した方が
無難。交換にはテスターが必要なので(オーバーフローを防ぐため)、性器ディーラーで
行うべき。加減速を繰り返す市街地での走行が多い車は、トランスミッションの温度が
上がりやすく、それだけオイルの劣化も早い。

…UCG2001年6月号の記事抜粋。

            まぁ、心配ならBLに逝けYO!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 09:59 ID:9Ah6cjmN
age

165 :山崎渉:03/05/28 11:27 ID:4xaPENM6
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

166 :106rally1.3黒海苔:03/05/28 13:37 ID:E2LYJiKa
ほしゅ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 21:59 ID:93PboW3k
>>165











           ってか、ホント暇な香具師=山 山奇 シ歩

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 15:02 ID:K3SDvFwg
昔306のエアバックが爆発して助手席の奥さんが怪我したって言う申告ページあったな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 15:18 ID:ou4dS/il
このスレは5世代と銘打ってるが実際書き込んでるのは6世代乗りばっか。

>>166
保守しなくていいからとっとと沈めよう。存在意義なし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 16:05 ID:9Zv7LMyS
>>169
>存在意義なし。
破外道! 205単独スレのほうがイイかんじでつ

171 :1:03/05/29 17:27 ID:3djmvSkV
‥‥‥ということで、このスレ



===============糸冬了=================
                           

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 19:10 ID:rVxLTE++
このスレは
   ‘106、306、406 ’の専用スレッドに変更になりますた!


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 22:00 ID:6h/CyB15
号泣

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 22:24 ID:5Th2+Uia
。・゚・(ノД`)・゚・。ヽ(・∀・ )ナクナ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 10:23 ID:9C3+t9pH
なんかTE37よさげやねえ。
ほしくなってきたよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 11:47 ID:L2oycFAW
>>166
黒のテンサンっているんだね。
一回も見たことないよ!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 11:54 ID:hqEjEpcb
>>175
AE27ほどじゃないだろ。

178 :106rally1.3黒海苔:03/05/30 12:22 ID:Vj4hA/Ur
>>176
お店の人の言う事には、日本には10台位とか?
だからと言って中古相場で高くなる訳じゃないけど(w

>>177
TE系 27〜71
AE系 86〜111

…スマソ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 12:27 ID:L2oycFAW
>>178
他の黒テンサン見たことある?
つーか乗ってる人とかみんな知ってたりするのか?

180 :106rally1.3黒海苔:03/05/30 12:45 ID:hPTf/Ym1
>>179
無いです。クラブとかミーティングとか縁の無い人間でして。
テンサンラリー自体、お店以外じゃ見た事無いです…。

生息地とか走ってるトコが違うんだろうなぁ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 22:17 ID:0/maRHFG
群馬は良く見るよ。一日3台とかすれ違ったり。
黒も赤もテンサンラリー見たことあるなぁ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 09:15 ID:odplCRTk
>>178
 >TE系 27〜71 AE系 86〜111 
あれ?カローラの話?、、、って勘違いしてるんじゃない?

>>175
俺もTE37欲しい。6.5巾でオフセット15って106にドンピシャのサイズで泣かせてくれる。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 11:49 ID:x4+MyHk0
>>182
AE27ってホイールでもカローラでも無いっしょ(w

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 08:19 ID:wWsFyPO+
>>182
なんか香ばしいヤシ発見

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:35 ID:eRVuU4JD
なんだか流れが四面…
 
KP61
EP71って書いといてみよう。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:59 ID:eRVuU4JD
しかしプジョの各単独スレはどんどん閉鎖的になって逝きまつね…
殺伐としております。

このスレは
   ‘106、306、406 ’の専用スレッドに変更になりますた!


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 06:51 ID:qvMUPtcs
>>186
それはそれでいいんじゃないの?

ついでに深度600超えたのでageとくよ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 08:57 ID:dNQqYCTD
>>185
君、そうとう恥ずかしい状況になってるよ…。

189 :185=186:03/06/02 21:38 ID:MK8lGrXO
>>188
やばいっすかね…まぁ、いいや!ネットだし。

>>187
確かにそうなんだけどさ…
俺は別にプジョ糊どうし仲良くやれYO!とは言わんけど、
自分の乗ってるプジョ以外をけなしたり嫌う必要は無いんじゃ
ないかなぁ、なんて思ってるわけで。





                さてと、逝くか!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:49 ID:DxgRJATn
XSiさんとテンサンラリーさんってどう見分けるんですか?
こないだまで3ドア306さんと106さんを見分けられなかったヒトには
無理な気もしてきました。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 02:50 ID:itdrKHCs
>>190
テンサンラリー乗ってるクセに、306と106をよく見間違えますが、何か?
いや ほんま(w

XSiって106のだよね?これは簡単だと思うけど…。
XSiは バンパーやオバフェンとサイドモールがボディの色に関係無く
黒い(無塗装ウレタン?)です。

に対して、テンサンラリーはサイドモールが無く、オバフェン(形状も違う)
バンパーともにボディ同色だったりします。まぁ例のステッカーも
付いてるし。

ネットで検索かければテンサンラリーとXSiの写真なら、見つかると思うけど。

192 :106XSi海苔:03/06/03 08:03 ID:i4a4lkbx
とりあえず「白いかどうか」で見分けてますが(w

ていうかそもそも前期型の106なんてそうめったに
見かけるものじゃないからたま〜に見つけた時は
じっくり眺めるんですぐに見分けつきます。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 21:36 ID:pCxHqy86
>>191-192さん。
なるほろ〜。
モールさんとオバフェンさんですか。

こちらがテンサンラリーさん。
http://homepage.ntlworld.com/trr-developments/images/106.jpg
んでこちらが106XSiさんですね。
http://coupesetcabriolets.free.fr/mavoiture/ma106xsi/106viper.jpg

わ、ホントだホントだ☆
これでいついかなる困難さんが襲おうとも大丈夫さんです。

194 :191:03/06/04 20:33 ID:sN8hJACa
>>193
そういう困難なら 毎日でも襲われたい(w

>>192
確かに正規のGXiに白設定は無いし、並行のテンサンラリーの九割は
白って話だし。チラッと見て判断するなら白がポイントでつね。

黒のXSiにラリー用ステッカー貼って、白テッチン履かせた日にゃ
遠目での区別は激ムズやなぁ。まぁ いないと思うが(w

195 :194:03/06/04 20:37 ID:sN8hJACa
なんだよGXiって…、XSiです。スマソ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 22:12 ID:NBb+C7mL
>>195
まぁ、良いって事よ!



           と、レス付けたふりしてageる306海苔

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 08:51 ID:6v2Z4CGu
106S16に195/50R15ってはめれるでしょうか?
60扁平の14インチはめてるモデルもあるくらいだからいけると思うんですけど・・・。
やっぱ干渉するかな?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 10:08 ID:Me08LUmz
外径は195/50R15が575mm、185/55R14が558mmで17mmの差(RE-01間比)
だからあまり気にしなくていいと思う。

ただ、106のインチアップはあまり得策では無いという話を聞いた事がある。
カッコは良くなるんだけどね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 10:34 ID:6v2Z4CGu
>>198
ありがとう。
ほんとはインチアップだと45扁平になるんだろうけど、気に入った銘柄がないんですよね。

確かにインチアップはバタつくって聞いたことがあるけど、カッコで乗るなら別にいいかなと思って。w


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 20:59 ID:1Lf5KerF
50だと干渉するんじゃないの?
15インチの106数台見てきたけど、全部45だったよ。
確かに45は銘柄少ないね。

ま、今は106乗ってないんでわかんないや。
15インチはいてる106乗りはいませんか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 22:39 ID:8sc9m+Ow
つーか、純正ホイル+純正タイヤ185/55R14でもクリアランスはカナ-リきついぞ。狭い所で10〜15mm程。
195/50R15ならタイヤチェンは絶対つかないと思うが。



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 08:16 ID:hAr92bDH
>201
タイヤチェーンはきつそうですな。
漏れはノーマルサスなら50でもいけると思うんだがどうよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 08:18 ID:m+ljLvNw
あんで、206を仲間はずれにすんだよ。ゴルァ!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 09:17 ID:UTDR9gVe
>>203
206ってヘッドライトの形だけみても世代が違うし。
1,3,406は斜めから見ると505とかと同じような台形に見える。

(中略)

って単独スレあるだろうが(゚Д゚#)ゴルァァァァァ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 09:41 ID:cXrFacwY
205ゲット。

>>204
いや、203氏は206単独スレにも朝早くから書いてるから知らないわけではないと思われ。
なので以下のような説明をしてあげないと…

>>203
それはね、過去色々とあってねぇ(以下ry

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:13 ID:L7WWG6CL
406乗りだけど(σ・∀・)σ 206ゲッツ!!

207 :106XSi海苔:03/06/07 17:41 ID:amYmHx1K
さっき青梅街道の青梅付近で白いテンサンラリーに遭遇。
うーむいいなと思ってみたり。

208 :106S16糊:03/06/07 17:48 ID:fIx0KfDC
希少価値度ではXSiとテンサンラリーじゃXSiの方が上?

209 :306糊:03/06/07 18:18 ID:/a8IeGI0
お〜 こんなスレがたっていたとは
単独スレを見ていたけど205以外はなんつーか呆れるばかりで


210 :106rally1.3黒海苔:03/06/07 18:25 ID:QK93cdKe
残るは、ラリー16Vさんだけでつね(w

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 00:43 ID:FUfmfaz1
106S16買いますた。
軽自動車からの乗り替えなんですが、無謀なチャレンジですかね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 01:47 ID:sMFDMs2X
世の中にははじめて買われたクルマさんが106さんなヒトも
いらっしゃいますから、ぜんぜんもーまんたいさんですよ。

そろそろ2年さんになるんですねぇ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 05:29 ID:7m9Ey1jj
>>211
購入おめ〜♪

無謀か否かは、これからの運転の仕方次第かと。
事故多いらしいし…。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 17:43 ID:FUfmfaz1
>>212 >>213
うい、大切に飼います。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:30 ID:PjaRzlAQ
>>214(>>211)
もう10年以上も前の話だが、やはり軽から205GTI(の中古)に乗り換えた奴がいる。
単に気まぐれで買ったんだがその後7年も205と付き合ったんだとさ。

長く付き合えるといいね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:22 ID:lQ5DBcma
106にフロアマットを留めるプラスチックのピンが付いてたんですが、
先がドリル状になってます。
と言うことは、フロアに穴あけてねじ込めって
ことなんでしょうか。
ちょっと、勇気がいるんですけど。。。

217 :参丸六海苔:03/06/08 20:32 ID:NgWC5q15
106海苔の人達〜!ageちくれ〜い!
捕手ageすると存在異議なし!って言われちゃうからさぁ(w

>>211
オメ


218 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/06/08 21:03 ID:9El0sovJ
>>216
フロアではなくカーペットですね。
カーペットにピンをねじ込むための穴があるはずなんですが。

ところで俺のはこのカーペットの穴がガバになってるみたいで、
すぐにピンが抜けてしまうんですが、何かいい対策はないでしょうか?

219 :106XSi海苔:03/06/08 21:04 ID:hl96d0s/
>>216
カーペットに穴を開けてネジ込めばいい筈。
さすがにフロアに穴はあけないでしょ。

>>217
了解。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:21 ID:HWvuVdGu
このスレの存在意義?

要は106と306乗りがこそこそ隠れるには都合がいいんです。
206とは一緒にされたくないし、単独スレ立てると荒らされるし。

ってとこかな?

221 ::03/06/08 21:28 ID:svoxv2fV
106さんと306さんに突っかかってる時点でバレバレさんですよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:38 ID:HWvuVdGu
>>221
はて?何がバレバレ?
俺が106とスイフトで悩んでることかな?

223 :参丸六海苔:03/06/08 21:45 ID:NgWC5q15
>>221
‘106、306、406 ’の専用スレッドに変更になりますた!'
って事でいいんだよ。
>204氏が言うように206は単独スレがある訳だし。

馴れ合いって言われようが、荒らされようがマターリ進行ってことで。
おっと、そろそろ落ちよう。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:05 ID:ODnd1z6N
彼のひとはぷの字のすれっどには名前付きで書き込まれない鴨さん……みゅう。

そろそろ夏タイヤさん履き換えなのかなぁって思ってます。
純正さんのピレリP700Zさんって廃盤さんなんでしたっけ。

225 :216:03/06/09 02:23 ID:scyE5vnw
>>218.219
なんか私、解ってないですね、すいません。
えーと、上から順番に 「フロアマット」 「カーペット」 「フロア」 っていう感じですか?
どうもカーペットをフロアと呼んでたみたいです。フロアに穴空くと地面が見えるんですな。
で、219氏の仰るようにカーペットに自分で穴をあけるわけですね。
ドキドキです。心の整理がついたらやってみます。

226 :◆tv306s16QM :03/06/09 02:28 ID:DBbpEJNT
 Tip●の広告見てたら後付け間欠ワイパーkit(1.5〜22秒調整式)が載ってた。
対応車種「106等」となってたので306にも付きそう。


(´-`).。oO(P700Zって2世代前のタイヤだけど、ググったら普通に売ってるみたいだ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:01 ID:g0/S3cBB
昨日、ウチの106も例のウインカー高速作動の症状が表れたんだけど、
あれってカチカチ言ってる時はウインカーは光ってるんだろうか?
メーター内のウインカー表示は光ってなかったけど。。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 10:34 ID:U8nN5cg/
>>227
あれはレバーの故障で
レバー交換で治るよ。
それとウインカーは点灯してません。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:58 ID:G4b1E6lg
てゆーかウインカーつけた状態で降りてみないのかと(ry

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:52 ID:8eBvOI79
>>229
走行中だったんじゃないの?
おれの車もその症状がでたけど、停車中はなぜかなんともなかった。
走り出すと思い出したようにカチカチと。

>>227
しかしまぁ、光ってないんだったらほっとけばいいよ。
レバー交換で一万円強するらしいし、カチカチいってるだけで弊害はないし。そのうち慣れてくるよ。w
ってか、おれの場合はしばらくすると自然治癒してその後再発なし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 13:01 ID:w6P0Yvbq
>>230
ウィンカー高速作動中は、ウィンカー点灯してないんでしょ。
それって整備不良と同じ事なんだけど…ほっとくの?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 17:19 ID:8eBvOI79
>>231
ここでいうウインカー高速作動ってのは、何もしてないのに勝手にポルターガイストのように高速でカチカチ言い出すこと。
カチカチ言ってる時に普通にウインカー出したら何事もなかったのように普通に作動するので、使用上の問題は特になし。

ってことなので放っておいてるんですが、まずいですかね?

233 :231:03/06/11 18:23 ID:WiFJ+rqV
>>232
なるほろ 何もして無いのにカチカチ鳴り出すって事ですね。
完全に勘違いしてました、ごめんなさい。

てっきり他の車の様に ウィンカー操作で高速カチカチ(玉切れ・
リレースイッチ逝きetc.の現象)かと思い込んでました。

で、これってマイチェン前と後のどちらが対象なのでしょうか?
どっちも?無知でスマソ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:44 ID:8eBvOI79
>>233
おそらく部品自体は前後期共同じだったと思うから、どっちでも起こるんじゃないかな?
詳しいことはわかんないです。スマソ。
ちなみに私は後期型(S16)です。

235 :231:03/06/11 23:58 ID:M23AdBq1
>>234
するってーと、テンサンラリーでも起り得ると…。

まぁ起ったとしても これでビビらずに済むわけだが(w

236 :◆tv306s16QM :03/06/12 10:53 ID:FSjrnlr9
画像検索も出来るようになったgooで、こんなのがヒットしたー。

http://www.amckn.sk/cennik.php?stranka=vseob

http://www.amckn.sk/cennik/Operadlo Peugeot 306 0551.jpg


(´-`).。oO(上下のフィッティングが妙だ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 12:15 ID:rilAprOh
N5306s16もチカチカたまになるよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:09 ID:ZMGeU88A
N3 306Xsiもなります 1度レバーをクレームで交換したけど
又,再発
クレーム交換したとき部品取寄せとかじゃなくその日に交換してくれたので
よくウインカーレバーなんか在庫で持っているなとは思ったのですが
多発しているんですね。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:00 ID:4wBCWJon
仲間うちじゃ、2台に1台らしい。
リコールしろよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:36 ID:Sh6JbhV0
お約束事だが
リレー追加対策しないと交換だけじゃ再発するよ。

この手の不具合はリコールにゃならんだろ・・・

241 :238:03/06/14 00:46 ID:+g/P1YpE
>>240
>>リレー追加対策しないと交換だけじゃ再発するよ

レバー交換時にリレーも交換したみたいだけどリレー追加対策とは?


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:29 ID:Nu+YXht2
うちも昨日遂にかちかちなりました。
同時にABS警告灯もつきました。

しばらく放置を決め込むつもりでおります。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:44 ID:yhiOcTca
>>241
知ったかスマン
ディーラにやってもらったんで詳しいことはわからんのよ。
その時「スイッチの容量が不足しいるのでナンヤラ・・・」 って説明を受けた。

で、 レバー自体の交換はしなかった記憶が・・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:03 ID:i+5K143Q
カチカチ音はレバーの金属粉が原因かと。リレーじゃないと思うけど。
金属粉除去してグリス流布しておけば大丈夫でしょう。
但し、レバー分解時に壊さないように気をつけよう。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 15:51 ID:x41KPGqH
シトロのXan海苔なんで違うかもしれないけど参考までに・・・

レバー操作とは関係なくリレーがカチカチなるってやつはイグニッションキースイッチ
の容量が不足していることに起因して発生しているとのこと。
放置してるとイグニッションキー自体や他の電装品、エアコンのブロアモータも
やられるので早期対策修理するがよいらしい。
ちなみに後期Xan(98〜)は対策がされているとのこと。

プジョーとシトロを長くやってる正規ディーラ工場でのお話です。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:04 ID:9LRTzIB5
>>244
金属粉が発生する原因を考えようね。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:54 ID:LQn3/7lz
市販の106S16用のワイパー(金具込み)は、テンサラリーに
使えるんでしょうか?

教えてクンでスマソ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:54 ID:Nu+YXht2
テンサンラリーならXSi用がつくんじゃないだろうか?
で、XSiとS16が同じ形状ならつくと思われる。
ブレード以下ならPIAAかどっかのサイトでも行ってみれば適合表くらいあるんじゃないでしょうかね?

答えになってないかもしれない。スマソ。

249 :247:03/06/15 23:17 ID:9zVFPgZq
>>248
どもですー。

一応適合表(PIAAとBOSCH)見たんですが、XSiの設定自体が
無いんですよね。並行のテンサンラリーも当然無いですが(w

もしかして共用?って考えたけど、何も書いてなかったし…。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 11:07 ID:gNfaI9hz
406クーペの中古の購入を考えています

そこで質問なのですが、
故障時のクーペの修理費は、セダンのV6と比べて割高ですか?一緒ですか?
私の想像では同じくらいだと思うのですが・・・
車検費用とかも一緒ですよね?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 11:48 ID:VV75Jkvi

>>247
(*゚ー゚)⊃http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%83%8F%83C%83p%81%5B+%83u%83%8C%81%5B%83h+106%82w%82%93%82%89


252 :247:03/06/16 12:46 ID:djCwf313
>>251
ありがとです。

色々見てきましたが、けっこうアバウトな感じが…。
フックの形状と長さがあえば、なんとかなりそうな気も(甘い?)。

時間が空いたらチャレンジしてみまつ。

253 :247:03/06/16 21:39 ID:llMkOlgR
と思たら 外回りの用事が出来たので、早々に寄り道して購入。
モノはPIAAの106S16用で前2本の後1本…八千円也 (つД`)

ただ、適合表見たら助手席側とリアの長さが同じ指定でした。
HPで見た限り リア側は助手席側のさらに5センチ小さいはず…?
疑問に思いつつ、助手席側と同じモノを購入。

取説読んで取りつけ開始…ものの数分で取りつけ終了。
なんか悩んだ割にあっさり付いたので期待ハズレ(w
やっぱりと言うか、リア側は純正サイズより長かったけど
動かしたり途中で止めたりして確認しましたが、どこ
にも干渉せず、ゴムが浮く事も無く納まりますた。

長文スマソ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:08 ID:w0oaGlrE
247さん乙。これでナイスな前例が出来たってもんです。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:42 ID:z8g8BDCC
誰か、突っ込んでやれよ〜、程度によりけりだって‥

>>250
外装部品を壊すと高いでしょうね。フェンダー、灯火類、ガラス諸々
そうそう中古部品は無いでしょうし‥
あとの消耗品は難易度はほぼ同じでしょう。(プラグ、タイベル交換等々)
クーペのブレンボ製キャリパーは専用品なので、
これがちと高くつくかも知れませんぜ。

256 :250:03/06/17 01:01 ID:ak/1ktCC
>>255
レスありがとうございます

程度によりけりってのはわかっていたのですが
車両価格が高いので、406セダンと同じ部品だとしても
ふっかけられるのかなぁと思って質問してみました


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 01:14 ID:Han1YO5v
>256
ディーラー中古? 俺は中古車専業店で買ったから、アフターサービスが
少し不安だよ…。幸い、BLへ行っても嫌な顔はされなかったけど。

車両価格が高いと言うことは部品代も高いと言うこと。国産と違って
あるユニットのパーツを破損しても、そのユニットごと取り寄せなければ
ならないため、結果的に高価となる。その点は車両を買う前に覚悟しておくれ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:09 ID:LmVlQDBn
この時期にエアコン不調。
辛いっす
106のエアコンのガス補充っていくらくらいかかりますか?


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:53 ID:IlgbxiGr
>406セダンと同じ部品だとしても
>ふっかけられるのかなぁと思って質問してみました

それはない。部品番号同じなら値段も一緒。
ただ専用部品は思ったより多そう。サスも微妙に部品違うし。
リヤのロアアームまで部品違うらしいので、とにかく事故車の洗い出しは
徹底してやった方がいいかもね。口で言うほど簡単じゃないけど。
あと電子制御油圧パワステ。これもクーペ専用品?執念でチェック。
パワステ不調のプジョーはさむいぞー。
あとガラスにヒビ入れても高く付くだろうな。
ウィンドウレギュレーターは専用品だろうか?こういうツマンナイとこ
よく壊れるんだよなープジ夫は。

色々おどしちゃったけど、勉強のしがいがあって楽しそうなクルマだね(w
ただ単に4ドアを2ドアにしただけのクルマじゃないからね。
406をベースに、走りの質感を上げるためにファクトリーチューン(設計段階から
しかできないチューニング)を施されたクルマだと解釈してます。
その意味でいうと、たった100万高いだけっていうのは案外おトクかもね。
おおいにハマって、勉強して、維持するだけの価値があるクルマではないでしょーか。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 11:25 ID:Hw4zQ5Zl
>>257
そうですね
ユニットで専用部品だと高くなりますね
(中古パーツは少ないだろうし)

>>259
クーペは専用部品多いですか・・・
基本的にはセダンとガワが違うだけ、と思ってました

今乗ってる車が206S16でまったくトラブルがなく(購入して3年半)
維持費もあんまりかからないので
406クーペを購入するときにはチョット覚悟して乗りたいと思います
(まぁ、買うにしても1年以上先だけど)

レスありがとうございました


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 21:40 ID:FdjLttg/
406Coupeだらけだ。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~tm-com/406coupes.htm

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 21:53 ID:IlgbxiGr
有用なページはあんましないでつね>くぺ

263 :250:03/06/17 23:04 ID:ak/1ktCC
あ、>>260は私です

>>261
みなさんスゴイですね
ま、私はノーマルで乗るつもりですけど
(なんとなく、製作者の意図を汲み取りたいので)


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 17:30 ID:ipo9wmJm
406に限らないけど、写真で見るとボディラインの抑揚の感じが
何割もスポイルされちゃうね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:21 ID:8iOr1XHs
406クーペって価格ほど高級感がないっていうか、そこまで絶賛するほどのデザインでもないんですよね。
インパネなんかセダンと共通だし。
300万前後なら魅力的かもしれない。
あのルーフラインを壊さずにCCにならないかなぁ。
だとしたら400万でも高くない。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:35 ID:Mq/bVq+/
>265
折れ200でもいらんわ。406クーペなんて(w

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 21:11 ID:AXlHdGN9
>>265
>406クーペって価格ほど高級感がないっていうか、そこまで絶賛するほどのデザインでもないんですよね。

その辺人それぞれだから別に否定したりはしないけど、
実物は見てるんだよね?


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 21:32 ID:mAubuFMk
>267
相手にするだけ無駄ってものよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:29 ID:ESgvi7W3
>>268
相手にするだけ無駄なのは>>266ですね。

270 :265:03/06/18 22:55 ID:8iOr1XHs
なんつーか、そこらへんの国産クーペなぞに比べればかっこいいんだけど、
今460万でしたっけ?そこまでの価値のある車かなぁ?
ピニンへのデザイン料なのかな?

ま、出てから年月経ってますしね。
今となってはそれほど新鮮に映らないのも事実かと。
客観的に思ったことを言ってみました。
オーナーさんスマソ。

>>267
思いっきり実物見てますよ。
3日ほど代車で借りてたこともあるし。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:19 ID:cfMniRSJ
いつの世も日本における高額仏車に対する理解度は低いな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:21 ID:IhxEX/gw
プジョ糊でもないのに失礼…
>>269
>>266がウザクなった時はいつでもアルファスレで引き取りますぜ
ちなみに今夜はウチの方ばっか寄り付いてた

ちなみに406クーペ好き好きに1票
ピニンのクーペを盲目的に愛してます

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:32 ID:2jBKfk11
>思いっきり実物見てますよ。
>3日ほど代車で借りてたこともあるし

そっか。

>ピニンへのデザイン料なのかな?

うーん、おれひょっとして釣られてるのか。
まず、ピニンはデザインだけじゃなくて生産もしてるよね。
あとクーペは販売台数見込めないからどうしても高くなるよね。

>今となってはそれほど新鮮に映らないのも事実かと

出た当時からして「新鮮」とは程遠いクルマだったろ。


やっぱり釣られてる?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:55 ID:TkSdXXOE
てか、406クーペ海苔はみんな必死だな、というのが傍観者の一人の感想。
500万もする車だもんな。他人にとやかく言われたくはないのだろうけど、
ちょっとカッコイイだけで500万も払える人間、そんなにいないのよ。
あと重いんだよね確か。前だけで1tぐらいあるんだっけ?
ケチ(コスト意識は強いらしいぞ)なプジョーがタワーバーを標準で付けてるぐらいだから
相当なもんなんだろな。

でもいい車なんだろ?他人に理解されるかどうかなんか関係ないぐらい。
良さを他人に力説してまで乗り続けるような車じゃなくて、フーンてな感じでさらっと
乗って欲しいもんだね>オーナー諸氏

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:04 ID:fxP6UGEG
>出た当時からして「新鮮」とは程遠いクルマだったろ。

新鮮に見えないような新車は糞車だと思うんだが。
出た当時から406クーペはダメデザインってことか?

あ、必死になるくらいならレスはいらんよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:07 ID:YxO7VbBB
>>275
>新鮮に見えないような新車は糞車だと思うんだが。

オーソドックスな車は糞車ってこと?


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:09 ID:2jBKfk11
やっぱり釣られた 不覚

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:11 ID:2jBKfk11
>>276
ってことで、ひきあげよう

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:12 ID:fxP6UGEG
ま、406なんかどうでもいいやん。
306の話しようぜ。



280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:12 ID:Av1lkUS9
クルックー


餌を啄ばんでるハトのAA欲しいな。出来れば可愛いヤシ(w

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:17 ID:DOu+UWd9
ここまでレスが伸びるネタを振った265には感謝!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:23 ID:fxP6UGEG
以外とみんなこのスレ見てるんだな。


283 :親切な人(・∀・):03/06/19 09:48 ID:JzZg7KLd
307単独の新スレ立てますた。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:46 ID:/ojDs1Q6
これからオーナーになる人に忠告。

絶対に306とか406といった、グレード名の希望ナンバー付けなるなYO!
あまりにも月並みな発想だぜ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:19 ID:BOnEBjox
>284
車名が数字だと付けたがる痛いヤシ多いんだよな。

てか、IDが106 (゚∀゚)!!!と思いきや、よく見たら1Q6だった‥‥。



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:30 ID:hHy2ZbtE
>>284
そうだそうだ、どうせやるなら「・2 40」。これ最強。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:48 ID:NEub4Vhp
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/151-189

通して読むとちょーわらえるよぉ〜♪

とくに最後の部分、カイメンだとバレて消えるところがちょ〜腹いてぇ〜(w



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:37 ID:SaAjSpEg
>286
ぷじよお、か?

240ZGか240RSか2.4Lのイプーかと思ったぞ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:01 ID:qqaj87Vq
ナンバーか…数字はなんでも構わんのだが、
やはりプレートの形を変えてホスィな、散々害出だけど。
206海苔はナンバープレート地面に擦って曲げる香具師多いらしいしな。

あぁ、俺?306乗ってるけどキボンナンバー付けてないよ(藁


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:18 ID:k9MvPBMa
>>289
糞が! その前にてめぇ〜の顔を変えろや(w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:03 ID:GBd5ypvz
>>289
ラテン車乗ってるとどうしてもそう思いますな。
横長ナンバーオンリーで考えられてるようなデザイン。
もし横長ナンバー選択制だったら、一も二もなく横長にしてるけどなぁ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 12:32 ID:WT5wIgPg
確かに今のナンプレって、見栄えは悪いかもしれないけどさー
どうせ足立ナンバーだしー(w

傷が入ると錆びやすいとか、虫が貼りついたら取りづらいとか
なんかいい方法ないかな。カバーは無しの方向で。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 12:49 ID:yNN8uGEG
横長ナンバー欲しいなー。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:28 ID:FGNjqwPs
外国で日本車乗ってて日本ナンバーつけてる変わり者っているのかな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:31 ID:WH+aRB8F
まいった。N5,306でそろそろ4年目。ガソリンが漏れた。タンクに繋がる「く」
の字になった内側の部分に穴開いて、ダダ漏れ。爆発するかと思った。これっ
てりっぱなリコールに該当しそうなんだけど、修理代取られるんだろうなあ。
今まで健康体だったけど、クラッチもなんかおかしくて、そろそろまずいかも。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:03 ID:TeMoBObp
せめて保証期間中だったらねぇ……。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:54 ID:h4YN7cWI
>>292
>なんかいい方法ないかな。カバーは無しの方向で。

フロントのみクリヤーのカバー(無色のヤツ)付けてるオレは逝ってよしでつか?
付けてる理由はキミの言う通り、虫対策なんだが。

>>295
ご愁傷様でつ。
しかしそれは怖イネー!
どうゆう状況かは知らんけど、キミの固体のみの経年劣化って事?
ちなみにN5のメジャーなトラブルって訳では無いですよねぇ…燃料漏れ。
でも自然発生で多発してたらリコールかかるか…


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 22:12 ID:DE08jb/3
>>295
こんなの見つけたよブルガク
ttp://www.02.246.ne.jp/~chotaro/src-car/P106-04/20030504.htm

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 23:30 ID:+MlKNw5/
>298
怖いなぁ…。とりあえず、燃料を満タンの満タンまで入れちゃいけないってことだね。
406でもあるのかなぁ……。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 06:36 ID:xG2qlWGh
295だけど、298のページに書いてある現象と同じだが、タンクまでは
換える必要はないと思うけど。いつもセルフで給油して満タンまで
入れていたのが悪い? それにしてもあまりにも杜撰だあ、シクシク。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 14:38 ID:gQK0a7r1
>>298
なんかハズレ部品をひいてしまった様な気も…。
それともホントにガソリン満タンを続けると起きるのかなぁ?

306は知らんけど、106はガソリン満タンはダメ!って お店の人に
言われたなぁ。漏れるとは言われたが、壊れるとまでは…。

タンク内のセンサー逝くのは、お約束?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 18:39 ID:WGBVRJ9M
ん?近づいてるな…自作自演でゲトするか(w

ちょっと的外れなレスなっちゃう鴨試練けど、
プジョ車(車種忘れた)は燃料をギリギリまで満タンにすると、
ガソリンがキャニスターに逆流して車内にガソリン臭が100,000するって、
たしか過去スレであったヨナー、うろ覚えでスマソ。
だからスタンド逝っても、「止まったトコロで」っていつも言うんだが。

まぁ、キャニスターに逝った燃料は…詳しくは知らんが単純に考えると、漏れ出す罠。

詳しい香具師!降臨してみなさい(w
        


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:49 ID:iHCSA/c0
>>302
>詳しい香具師!降臨してみなさい(w

307は無問題!(w


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 22:21 ID:wFg4cQBy
ちょっと検索すれば出て来るけど、N5/306(AT)はキャニの不具合出るらしい
じゃない。

キャニスターの本来の目的はタンク内の蒸発ガソリンを一時的に貯めておく
ことなんだけど、密閉してたらひたすら圧力が高まってしまうので、圧力を
抜くシカケがちゃんとある。
もしこの圧力を外に逃がす部分が壊れていたら、タンクやパイプに負担をかけている
可能性も。

ってことで、タンクやパイプ修理して終わりにするんではなく、キャニスターの
チェックもきっちりしてもらった方がいいね。

ちなみにキャニスターにたまった蒸発ガスは、回転を上げた時などにエンジンの吸気管
に戻され、燃焼される。だから臭いがしたらビビってアクセル抜くんじゃなくて、
逆に踏んでみるといい。案外ヨーロッパ的にガンガン走る環境だったら何の問題も
ないのかもね。

あ、あとキャニスターに流れ込むのは蒸発ガソリンだけだからね。
液体ガソリンが流れ込むようなら即リコールのはず。

305 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/06/23 00:54 ID:My+rptvU
>>304
俺のはキャニスター関係のトラブルは今までなかったけどね。
おかげでこの6万キロほど緑色の逆止弁ギリギリまで給油しても、
特に問題は発生していなかったけど。

ただ、プジョーの燃料系統ってリターン式かつガソリンクーラーが
ない構造だから、リターンする燃料ってそれ相応に熱をもって
いるため、ある程度は膨張した状態でタンクに戻っている
かも知れない。

おかげで最近は、ギリギリまで給油することは止めた。
最初にノズル全開で給油して、最初に止まったら、
ノズル半開でジワーと注ぎ足しして、3回目のストップで打ち切りにしている。
(吹き返しが結構あるから、最初のストップの時点では余り詰められない)
正確な燃費データが取れないのは気になるけど、前レスにあったように
燃料漏れするリスクを考えたら、燃費データに粘着するのも考え物と
今は考えている。

因みに3回目のストップで打ち切りにする理由は、307の取説を参考にした結果。
あそこには、「○回目のストップが作動したら、そこで給油を止めなさい」との
記述がありましたから。

306 :306糊:03/06/23 01:04 ID:7iD9wJMC
すまん!!
ゲット 306

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 05:57 ID:obraZ24d
307 = 今世紀最高の名車 (σ・∀・)σ ゲッツ

308 :304:03/06/23 07:55 ID:epa62NAZ
ただ、あんまりこういう「伝聞」が一人歩きすると困るね。
整理すると、

1.キャニスター不具合はあくまでも限られた車種のみ!
それ以外は単なる「容量不足」と思われ。

2.念のため、パンパンにガソリン入れないというのは正しい。
ただし、パンパンに入れたからって別にガス漏れなんかしない。
(むしろカラカラの方がよっぽどヤヴァいと思う)

ということで、あまり神経質にならず、騒がず、でいこう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 08:44 ID:kuHhGASG
>>308
だからきちんと具体的にかけよ、この馬鹿!

1.キャニスター不具合はあくまでも106,306のみ!

2.念のため、パンパンにガソリン入れないというのは正しい。
ただし、パンパンに入れたからって別にガス漏れなんかしない。

だろ。

>(むしろカラカラの方がよっぽどヤヴァいと思う)

ハァ? 錆びるからかい?(w




310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 08:56 ID:kuHhGASG
>>308
>ということで、あまり神経質にならず、騒がず、でいこう。

おい、おい、運が悪ければ全員焼死するかもしれない問題だぜ。これが騒がず
にいられる問題なのかよ。オレのは307だから騒ぐ必要ないんだけどさ(w

実際こういう事故って日本車でもおきているんだよねぇ。でも乗っていたヤシ
は全員丸焦げでくちなしの花状態だから、勝手に単独事故扱いされてお終い。
マジ怖いねぇ〜。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 13:19 ID:O5LYcWQX
全く関係ないが、東名の交通事故で車が数台炎上したらしい…。
http://www.asahi.com/national/update/0623/012.html
テレビでも見たが、丸焦げだ罠。

事故っても無いのに炎上は嫌だポ

312 :302:03/06/23 20:31 ID:7+PjiMYk
>>304
降臨して頂いてドウモアリガトネ!
ちなみに俺はN5/AT海苔なんだけど燃料系のトラブルは
今の所起きてない…キャニの不具合も初耳でし。

ちなみにキャニスターについての知識は無いわけだが、
前に乗ってた国産車がキャニの不具合でリコールかかったんだよ。
ヤパーリうろ覚えなんだけど、キミが言う通り、圧を抜く弁が開かない固体があり
最悪の場合、燃料タンク等に亀裂が入りガソリンが漏れ出すみたいな…。

ネットで健作すれば306のトラブルネタはイクラでも出てくるんだろうけど…
まぁ、いいじゃん!キミみたいにまともなレスくれる
2ちゃねらーが居るんだからさ(藁
お呼びでないのも来ちゃうけどネー。

>>306
謝ることは無い!ジサクジエンでゲトは冗談だからサ!
しかも本命だしね(w

313 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/06/23 20:37 ID:Vqvx4GRX
何が何でも106,306を欠陥車扱いしなければ気が済まず、
タンク内部が錆びると未だに信じ込み、
307も機械であるってことを認識しようとしない厨房はスルーするとして…

>>308
>(むしろカラカラの方がよっぽどヤヴァいと思う)

燃料ポンプは車の燃料で潤滑しているんだけど、カラカラの状態で
使い続けると、潤滑不良で燃料ポンプが焼け付くんだそうな。
少なくともタンク容量の1/4は残しておけと福野氏が言っていたのを覚えてます。

それとも、カラカラの方がより可燃する危険性が高いってことでしょうか?
外部に漏れでもしない限り、タンクの中には液体、気体にかかわらず
ガソリンしかないのだから、燃えることはないはずです。
ガソリン可燃濃度の話はこちら。

http://www.vbl.yamagata-u.ac.jp/NEVY/LNG.htm

ってことは、何らかの要因でガソリンが外部に漏れ、可燃濃度域内にあると
大変マズーな状況になります。そういう意味では、>>298のリンク先にあるような話は
確かに本来は騒ぐべきことだ罠。

そうは言っても漏れた直後にドカンと逝くわけではない。実際オレは別の車でガソリン漏れ
(しかもエンジンルーム内だ)を経験したことがあるけど、炎上はしなかったぞ。
ただし、プラグコード等からの火花がリークしてたらドカンと逝っていたかも知れんが。
やはり>>308さんのとおり、慌てず騒がず(無視しろ、ではなく冷静になれという意味)
リーク箇所および程度を確認して、然るべき対処をするのが正解ということで。。

314 :308:03/06/23 21:02 ID:epa62NAZ
>>313

カラカラにしない方がいいっていった理由は、

>燃料ポンプは車の燃料で潤滑しているんだけど

これでつ。壊れるとけっこう高いので。

それと福野の読者なら知ってると思うけど、事故じゃない車両火災の原因で
一番多いのは電気配線のトラブルなんだってよ。
ガス臭いのを気にするなとは言わんけど、その割に後付け電気配線に
無頓着な人が多いのはちょっとおかしいね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:11 ID:zSxnDO+q
>>313
>何が何でも106,306を欠陥車扱いしなければ気が済まず、

106と306でガス漏れが報告されてんだからそう考えるのが普通だろ?
少なくともプジョー全車で起こるような匂わせ方するのは犯罪だぜ(w

>少なくともタンク容量の1/4は残しておけと福野氏が言っていたのを覚えてます。

人が言ったねぇ、あんた生まれたてのアヒルかい? 
そいつが言ったことならなんでも信じるわけ?なんかそんな集団が昔いたなぁ(w
で、タンク容量が1/4以下になると燃料ポンプが焼け付くカラカラの状態になるの?
それって欠陥車じゃなぁ〜い?(w

それからな、悔しくて頭に血が上っているのかもしれんがな、

>>309
>ハァ? 錆びるからかい?(w

を読んで、タンク内部が錆びると未だに信じ込みって思い込むのは相当な文盲だけだと思うぜ(劇藁


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:15 ID:zSxnDO+q
>>314
>ガス臭いのを気にするなとは言わんけど、その割に後付け電気配線に無頓着な人が多いのはちょっとおかしいね。

両方気にするにきまってるじゃん。

特にガス漏れは一番気にするね。当たり前だっつーの!(w

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:17 ID:zSxnDO+q
特に一発あぼ〜んのガス漏れと、ちょっと焦げ臭い漏電とを件数レベルで比較して
安心してるような馬鹿は、とっとと氏んでくれたほうがいいのかもしれんけどね(w


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:17 ID:PawTfyix
各ラテン車スレを荒らす307を外資系会社にチクろう!
リアル社会制裁晒し上げ
「さようなら、楽しかった僕の2ちゃんライフ…」

Fiat HP http://www.fiat-auto.co.jp/
フィアット オート ジャパン株式会社

〒108-0075
東京都港区港南2-13-34 品川NSSビルII 11F
フリーダイヤル※: 0120-779-159
※フリーダイヤルの受付時間:午前9時〜午後9時(土、日、祝祭日もお受けします)

で、お問い合わせ先
メールはhttps://www.fiat-auto.co.jp/cgi-bin/contactus/inquire_entry.cgi
から送れます。罪状は威力業務妨害にあたるかもしれんし、どちらにしても
公認を名乗って名誉を傷つける詐欺で、会社の信用を失墜させて不買させようと
いう意図です。そのムネみんなでメールしましょう。

参考 アルファロメオ【Alfa Romeo】皆で語ろうSei
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054786612/l50


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:24 ID:epa62NAZ
>>318

あの〜、ホントに一番被害受けてるのは307だと思うんだけど。。。
いいクルマなのに、可哀想だね。

320 :302:03/06/23 21:38 ID:7+PjiMYk
>>304=314
>>305=313
キャニのネタ振った306海苔なんだけど、機長な情報どうもでつ。

そもそもキャニネタ振ったのは>>301氏の

>306は知らんけど、106はガソリン満タンはダメ!って お店の人に
>言われたなぁ。漏れるとは言われたが、壊れるとまでは…。

ってレスを読んでの事なのでつよ。
お店の人って、俺の解釈だとBLの香具師なのかなと…
もし俺の解釈通りデーラーメーンが「満タン給油で漏れる」って逝ったとして、
俺のチッポケな知識から導き出された漏れる個所ってのがキャニだった訳ですわ(w

ちなみに俺はレジャー目的で往復約200kmの道のりを週1〜2回走行後に
給油してまつ。
流石に3往復チャレンジはする気ないんでタンクカラカラにはならんと重い松(w

321 :302:03/06/23 21:58 ID:7+PjiMYk
>>318
オレラハフツウニホウチシテルンダガ…

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:54 ID:8Twcw+W8
ttp://www.westbear.com/bbs/bbs/noframe.cgi?bbsnum=100191

323 :301:03/06/24 01:21 ID:ZvCdizNk
>>320
こういう中古車を扱ってる専門のショップです。
BLじゃないです。スマソ。

タンクカラカラになってくると、燃料の偏りとかでエンジンが
息継ぎ起こして(・A・)イクナイ!!ってのなら 国産でも
ある話ですが…。

もちろん息継ぎ一発で逝く訳じゃないけどね。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 05:55 ID:fW9iRmCi
>>323
タンクカラカラ = 残量がタンク容量の 1/4

かって聞いてんだよ?


なんとかいう406海苔も逃げないで答えろよ(w

325 :295=300:03/06/24 08:45 ID:2EDGhp/z
いろいろとアドバイスありがとう。まだ動きがないのが今の状態。
ところで俺のはMTだ。キャニスター不具合まではわからん。
今までいろいろな車に乗ったが、燃料漏れは初めてだなあ。
丸コゲの可能性もあったのか、数万円の修理代かあ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 08:59 ID:iZIwreyy
>>325
4年でガソリンダダ漏れだろ。
んなもん当然ロハで直させるに決まってるだろ、このヘタレが!
逆に慰謝料もらえや。オレならすぐに売り払うね、そんな欠陥車。

なんか大事なものが麻痺してねーか、オマエ!
今後は他人は絶対に乗せるなよ、んな欠陥車によ。
未必の故意で殺人幇助に問われるかもしれんぜ(w


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 09:13 ID:Gm6g5L7D
>>325
出来る事なら 今後の経緯も頼んます。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:39 ID:/rCFWvXS
おれも今後の経緯きぼん。
直すのは簡単だが、クレームになるかならないかで
プジョジャポの姿勢が問われるであろう。。。

お得意の「半額持ちます」攻撃で来る可能性もあるが。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:45 ID:iZIwreyy
>>328
あのな、再発しないかどうかが重要なんだよ。だろ?

つまり、個体の問題なのか設計の問題なのか?
原因をきっちり説明してもらって理解すること!

馬鹿には無理か(w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 12:15 ID:0Q4tauSK
>>328
発注した部品が やたら早く届いたり、修理が妙に早かったら
前例があってプジョ自体も把握してると みていいかもね(w

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:25 ID:0EMC4lb+
106にDIYでアーシングしようと思ってるんですけど、
おすすめアーシングポイントとか、注意点とかってありますか?


詳しい説明や写真が載ってるサイトとか教えてもらえるとありがたいです。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:00 ID:/PRiAIuo
N5の燃料漏れ系のリコールはコレだけだったナー

http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/not.asp?No=1206830

>295クンのN5306の年式に近そうだが…4年目って事で。

>327>328
禿同、ってかキョウミシンシンデツ







333 :332:03/06/24 20:05 ID:/PRiAIuo
一応、足し算は普通にデキルんで、
5年目じゃないと計算が合わんよ!みたいなツッコミは、やめてね(w

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:49 ID:mSsKXMnl
>>計算が合わんよ
じゃあ、ボケちゃる。
「あっれ〜?おっかしいなー。こないだ中田氏したのが、10日だから
計算が合わんぞー」
ハッ?まさか‥‥

いかん、首釣ってくる。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:27 ID:Jz0rl92W
つまらんオヤジ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:37 ID:QXDr6+nD
マターリ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:12 ID:fVr2coot
>>331
俺も知りたい。
キットで買って、装着頼むと以外とかかるんだよね。

ホームセンターに良さそうなアース線があったんで自分でやってみようと思ってまつ。
詳しい方、アドバイスキボンヌ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:05 ID:Pq1Sx5wU


・被服が耐熱性。
・銅線は細くて、本数が多いもので、「より」。
・ECU周りはパス。
・ボディから取る場合は塗装を少し落として、菊座金使用。流行の何かを塗れば更に可。
・ダイレクトイグニッション回りも可(カバー開けて施工)。
・なるべく最短距離が望ましいが、(ry
・無闇に人に薦めない。



339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 18:00 ID:fVr2coot
>>338

340 :小房:03/06/26 14:25 ID:2Mh1ca0z
>>331
(1)エンジンブロック向かって左上のボルト穴
(2)バッテリーのお皿外した下のボディアースの隣
(3)ECU

 にかけていますが(3)は効果でかいがお勧めしません。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:30 ID:jertTPrG
>>340
そのおすすめできない理由をもっと詳しく

342 :小房:03/06/27 00:30 ID:2VyLlSbm
>>341
 ヘマ踏んでECU壊すと、すごい額になります。
 また、ECU(向かって左側ウォッシャー液入口後ろの黒の
プラカバーの下)を露出する過程でカバーの留め金壊したり
します。
 あたし自身は効果でかかったと思っていますが勘違いしている
かもしれません。

343 :341:03/06/27 00:43 ID:QQCmC59z
>>342
りょーかいです

344 :◆tv306s16QM :03/06/27 03:31 ID:45SPEa8o
ちっさストライプステッカ。

(*゚ー゚)⊃http://www.rossocorsa.co.jp/sale_parts/new_parts/rosso_org.html

345 :295=300:03/06/27 06:54 ID:cvHSTRLF
332のはエンジンルーム内だから、ちょっと違う。
どうやら同じ部品で取り換えたので、その部品調査中らしい。
とりあえず車はロハで戻ってきた。早いね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 07:14 ID:1l8NC9Ou
>>345
>とりあえず車はロハで戻ってきた。

な、オレがいった通りだろ(w

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:04 ID:1l8NC9Ou
タンクカラカラ = 残量がタンク容量の 1/4

かって聞いてんだよ?

この回答まだもらってないね。 泣き逃げか?(w

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:22 ID:RTjUHjNL
106の話はここだっけ?
うちの近所にテンサンラリー白がいた。ええのう。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:34 ID:lIzFpsSi
>>345
復帰オメ

一応クレーム対応って事なのかな?良かったね。

>>348
オレ、ミタコトナイ…
ええかぁ、ええのんかぁ、最高かぁ〜(藁

350 :348:03/06/27 22:45 ID:PHM3qbSY
>349
見たことも運転したことも、レアな黒ラリを見たこともあるさ。

私が2台持てる身分であったならぁ(絶叫

351 :抹茶406海苔 ◆p406V6Lbi2 :03/06/27 23:37 ID:vV+tKBwf
帰宅sage。ヘロヘロだけど釣られてやっか。

タンク容量の1/4以下の状態が、必ずしもタンクカラカラの状態とは限らん。
そんなものは、タンクの形状やらサクションストレーナ+燃料ポンプの位置で
多少は変わるからね。
ただし、タンクカラカラの状態で常に使用していれば、>>323さんのとおり、
加減速、旋回でタンク内の燃料に偏りが生じて、エアを吸い込み潤滑不良に
なる可能性は十分ある。
そのリスクを回避するためには、タンクの中の燃料は多い方がいいですよ、
その目安としてオレは「タンク容量の1/4は確保するようにしておけばまず
間違いはないでしょ」と自分の事例を出しただけ。

このカキコをどう解釈するかは各自に任します
(こちらもあながち間違いを書いた覚えはないし)。
信じられんという方はガス欠ギリギリまで使ってみてください。
それで何のトラブルもなければ、それはそれで結構なことだし、
重量減にもなって燃費向上ウマー、ということで。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:59 ID:YA23YpkH
>>351
お前がお前のつまんないプライドの為に何書こうが自由だが、
「荒らしは放置」、これが車板のルールです。
守れないなら出てって下さい。

353 :抹茶 ◆p406V6Lbi2 :03/06/28 00:03 ID:SgHXthwj
>>352
了解しました。以後注意します。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:54 ID:mkZ/vNpG
>>340
小房氏、情報サンクス。

他にお勧めのアースポイントありませんか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:09 ID:1kjlDClO
話題の超強力漢方バイアグラ「威哥王」・・・2,100円
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他にもいろいろなドラッグがどこよりも安いです。是非1度来てくださいね。
http://www.kanpouya.com/

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:14 ID:wbl3asTf
>>351
>信じられんという方はタンク容量の1/4以下まで使ってみてください。

だろ、オマエの主張はさ。 誤魔化すなよな(w
オレはいつも燃料警告灯がついてから燃料補給している。
その時、残りの燃料は容量60リッターのうちの5リッター以下ね。
それで問題が起きたことはないしこれからも起きないだろうな。

もしタンク容量の1/4以下になると何かの外因でガス欠状態になるなら、そんな車は
 
 3 0 6 の よ う な 欠  陥 車 

ってこと。すぐに買い換えなさいってだけよ(w

>>354
ボロい車ほどアースポイントが多いものだよ。
車ごと買い換えたほうがよくないかい?(プゲラ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:40 ID:CZkLLe0n
燃料タンク内にポンピーが設置されてる奴はガンリソで冷却してたりするね。

358 :小房:03/06/28 22:23 ID:RDx8ESNJ
 そういえばそれで思い出したけどアーシングとか信じる人(あたしも
そーだ)はこれも試してみたほうがいいでせう。
 ヒューズを国産品に交換。どのヒューズが何かはマニュアルに載っ
ているので、関係ありそうなところ。あと、106だと燃料カット装置
復帰ボタンの隣(古い車種だと燃料カット装置付いてないけどね)
にバケモンみたいなでかいヒューズがあるんだけど、オーディオ
テクニカの「MAXIヒューズ」というオーディオ用のが合うのでこれ
に交換。興味なくてもMAXIヒューズは40Aを1個予備持っとくよ
うに。悪いこといわんから。
 んでこれからが大切なんですが、ヒューズの足を鉛筆で黒く塗り
つぶす。両面。ピカピカになるまでやる。これはインターネット上
のさる偉い方の開発された手法でコンタクトZと呼ばれています。
 できればオーディオひっこぬいてカーステのヒューズの刃と
接続部にも塗る。
 車両性能の向上は保証しないけど、オーディオライン中の
ヒューズを処理すれば音質向上は体感でけると思う。



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:55 ID:vc9ldr/d
キャーッ!ボンネットに、2mm位の飛び石傷ハケーン(鬱
グレーの下地が見えてるけどプラチナグレーだから目立たん。
赤306s16氏がリンク貼ったステッカーで誤魔化せそうだが、
306に貼ったりしたら2ちゃんで吊るし上げられそうだ品(藁
とりあえずBLにタッチペン飼いに逝くか。

>350
メルツェデスベソシのようにトレーラーの荷台の中に入庫して、
速乾性の塗料で塗りかえれ!(藁

ってか2台持てる身分て‘106を2台’って意味じゃないか…


ちなみに都内在住だけど106は黄・灰・赤・シグマしか見かけないナー。


360 :海苔ます:03/06/29 00:19 ID:GahNKWX5
306を購入し先程帰宅。
うれしさのあまり初書き込み!

プジョー&2ちゃんデビュー!!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:02 ID:Z//ZOj27
307は給油時にガソリンを入れ過ぎると良くないようです。
給油口にも「入れ過ぎないで」のコーションが書いてあります。
具体的にどこが不具合を起こすのかは知りませんが、
とにかく目いっぱいの満タン給油は厳禁のようです。

これが、けっこう煩わしいのです。

フルサービスのガソリンスタンドでは、必ずと言っていいほど
「これでもか!」と目いっぱいガソリンを注入されるので、
都度「入れすぎないでください」とお願いしなくてはなりません。
給油口にコーションが書いてあっても、ほとんど意識してくれません。
顔馴染みになって、店員さんが覚えていてくれればそのようなことも無いんでしょうけれど、
バイト君主体の最近のガソリンスタンドではそうもいきません。

その煩わしさもあって、最近はセルフのガソリンスタンドを使うようになりました。
これならいちいちお願いする必要も無いし、水抜き剤だの洗車だのとたたみかけられる面倒も無い。

ただし、ガソリンに関しては全くの素人であることを、忘れてはいけません。
先週のことですが、ポケ〜っと給油をしていてガソリンを噴出させてしまいました。
もうそろそろ止まるかなぁ、と思って給油メーターを見るといつも以上の量が入っていて、
あれ?と思い給油口を見た瞬間にガソリンが溢れました。ボディに少しこぼれ、
ホイールハウス上部からもガソリンが流れ出ました。

何故自動的に給油が止まらなかったのかは不明ですが、
それ以来ちょっと給油が恐怖になってしまいました。
今週もセルフで給油しましたが、満タンの手前で給油を止めました。
また溢れるんじゃないかと、トラウマになっています^^;

やっぱりプロに任せておくべきなんでしょうかねぇ・・・


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:28 ID:Al3ff+oE
> やっぱりプロに任せておくべきなんでしょうかねぇ・・・
プロもこっそり溢れたガソリン拭いています。

古い話を蒸しかえすようで悪いが、295=300=345はプジョージャポンに
連絡したの?国土交通省は? まあいいか

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:22 ID:X/heii9H
>>359
> ってか2台持てる身分て‘106を2台’って意味じゃないか…

いや、パワステ付きとパワステ無しを一台ずつ…(嘘

>>360
306購入はオメ!2ちゃんデビューはご愁傷様(w

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 07:52 ID:a0q7P0yY
>>361
ばーか、だから書いてあるだけだって(w

あと、もっといいGSをさがすんだな。
オレのいきつけはプジョーは継ぎ足しなしって店員同士が教えあってるのみたぜ。

おれ、ガソリンに関してはせみプロよ。チューブでガソリン吸っていたからね(w
この意味わかるヤシはココにはいねぇ〜だろ〜なぁ(w


>>362
>295=300=345はプジョージャポンに連絡したの?国土交通省は? 

様子見みたいよ。
ま、丸め込まれてお終いだろな。馬鹿なヘタレなんてちょろいもんよ(w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 08:24 ID:a0q7P0yY
蛆虫が石陰でうじうじこそこそなんかいってるねぇ〜♪(w

>何故、メーカーがそのような表示をすることにしたのか

なぜ国産車にはその表示がないのか考えが回らない馬鹿蛆虫(w

>以前オートストップした時点で給油を止めるのをバカにした

継ぎ足しは1回だけならいいの。
いちいち10を言わないとわからん馬鹿蛆虫だなぁ(w


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 08:39 ID:JyA/uDxL
>>358
それと関係あるかどうか知らんけど、某プロショップは、古い車入庫すると、
問答無用でヒューズ全部新品に交換するんだってさ。俺も今度やってみるかな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 08:55 ID:a0q7P0yY
>>361
>給油口にも「入れ過ぎないで」のコーションが書いてあります。

ちなみに307の給油蓋の裏に書いてある文言は

「給油 口 い っ ぱ い ま で ガソリンを入れないで下さい」

これが満タン禁止って読めるのは馬鹿か半島から来た人だけっしょ(w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 08:58 ID:a0q7P0yY
>>358
>アーシングとか信じる人

信じる信じないじゃなくてボロ車は効果がでるけど、
ちゃんとできてる車だと効果がでないってだけなの(w

>(あたしもそーだ)

オマエ女かよ。それともネカマなのかぁ〜♪(プゲラ

>試してみたほうがいいでせう。

くどいようだけどこんなもので効果がでるのは106,306,406のようなボロだけね(w


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:42 ID:8ZIkzJZ6
何の話してるのかよく分からんけど、
ラテン系の車は自動車からスクーターまで、きっちり満タン入れるとどっかから漏れるってのは有名な話らしいですね。
こないだまで乗ってたラテン系スクーターは、ガソリン満タンにすると漏れたガソリンがチャンバーに垂れて非常に怖かったです。

>>358
なるほど。ヒューズ交換ですか。
それならかなりお手軽&安価にできますな。
金属部に鉛筆を塗るってのは、ナノカーボンやらを塗るのと似たような効果を狙ってのことですか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 10:30 ID:X/heii9H
小房氏じゃないけど
>>369
> 金属部に鉛筆を塗るってのは、

単純に接触してる面積を増やすってことかと。ヒューズって引っこ抜くと「足」の部分に
筋状の傷が付くでしょ。つまり普通はあの部分しか接触してないわけで、他の部分を
埋めてより抵抗を減らそうということなんでは?

私はこの程度の工夫での音質向上が体感できるほど敏感ではないのでやんないけど(w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:57 ID:OufUd3QE
>>369
>ラテン系の車は自動車からスクーターまで、きっちり満タン入れる
>とどっかから漏れるってのは有名な話らしいですね。

へぇ〜そうなの、オレは聞いたことねぇ〜なぁ〜♪
あんまラテン系に乗ったことないからかなぁ〜♪
デルタ、ヘラ、ドカくらいしか乗ったことねぇ〜からねぇ(プゲラ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:28 ID:M1yM2LUc
そのヒューズに鉛筆って接続箇所の抵抗減るの?
キボシのとこにも効くかな?繋ぎ目結構熱持つのが緩和出きるとか…。やってみるかな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 14:19 ID:JyA/uDxL
>そのヒューズに鉛筆って接続箇所の抵抗減るの?
「コンタクトZ」でぐぐってみれば疑問解決。
施行前後でテスター当ててるページあるよ。確かに抵抗は減ってる。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:14 ID:X/heii9H
>>373
おう見たよ。1オームが0.6オームか。刺しなおしで多少の改善があるだろうけど、それを
考えても結構改善してると思った。
昔流行った「スーパースクアラン」よりもマシそうだ。安いし。私も試してみようかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:44 ID:x33Oh9ES
>>359
漏れのテンサンラリーも 飛び石の傷だらけ…(つД`)
ステッカーも 部分的にだけど、かなり色褪せてるし。

それっぽくて、個人的には好きだけど(w

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:30 ID:8ZIkzJZ6
>>370
なるほど、簡単に言うと接点を増やすってことですな?
鉛筆使うとは、、その手があったかって感じ。w

>>373
コンタクトZとは初めて聞きました。
そんな高性能な接点復活材があるとは。
買った覚えはないのにうちにも数本あったので、近いうちに試してみようと思います。


377 :小房:03/06/29 21:44 ID:cXB7G8Ih
 コンタクトZは今はなき某DIY系技術サイトで紹介されていたもので
命名もそこからです。ちなみにモノはHBの、できれば安いのがよく
(高級品はつなぎに粘土ではなくポリマーを使っている為)、鉛筆が
望ましいがシャーペンでも効果があるとのことでした。あたしは100
均の鉛筆を愛用。
 方法は塗り、磨いて黒光りするようにするとの事でしたがあたしは
面倒くさいんで塗って粉拭き取ったらそのまんまです。効果は研磨・
カーボン塗布による接触面積増大・表面被覆による再酸化防止で
あるようです。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:26 ID:oO8Ov53k
>>360
購入オメ!

2ちゃんデビューでつか。
過去レスも多少は読んでると思けど、
プジョスレにはアンタッチャブルな香具師が若干1名存在するんだナー
いわゆるTabooってヤツ(w
気を付けて頂戴ネー!

>>375
バンパーなら放置するんだけどね=飛び石傷
ボンネットだと錆びるでしょう、しかも毎週海通いだし…
ま、まさかボンネットはアルミ?


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:04 ID:6Ph033wx
買った覚えのないコンタクトZが引き出しにいっぱいあったので、
今から106に施行してまいります。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 19:13 ID:6Ph033wx
コンタクトZを塗ろうと、燃料カット復帰ボタンの横のヒューズの蓋を開けてデカいヒューズ4っつを確認したんだけど、肝心のヒューズがどうやっても取れません。どうやって外すんですか?
それとは別のエンジンルームと室内にあるヒューズについてはクリップで簡単に外せたので、軽く塗っておきました。

ま、劇的な効果は最初から期待してませんが、トラブルの予防とかに多少なり効果があれば嬉しいかなと。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:01 ID:ZaHiD8PC
痛血害なんだが、思わずワラってしまいますた。
とりあえず騙されたと思って観て下され。

http://chiba.cool.ne.jp/jazzpiano_live/shisho.swf

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:56 ID:dZFwJXdI
N3 306Xsiから406(2L)に代替予定
パワーも少し上がっているが車重も+100`
やはりV6モデルじゃないと走らんかな?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:00 ID:tlxNsFtQ
足りない分だけアクセル踏み込め。
そうすりゃ、(゚д゚)ウマー

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:02 ID:dCyUKe8u
>>382
406ならSportが良いじゃん。マニュアルだから結構走るっしょ。

385 :小房:03/07/01 02:02 ID:99qo8UEc
>>380
 基本的に普通のブレードヒューズと同じです。力一杯上に引っ張り
ます。もっとも、あたしはラジオペンチなしで抜けたためしがありません。
 ヒューズの蓋だけ取れちゃったりしないように気をつけてください。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:01 ID:WI282jQn
>>382
藻前が100kg減量汁!!

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:33 ID:1hoPbkH8
漢なら2リッター。
必要にして十分。

MTでも構わないなら、2.2が (゚д゚)ウマー



388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:23 ID:W5736X7E
学生のときスタンドでバイトしてたけど
プジョーに限らず外車は「ガンが止まったとこらへんまでで」
ってのは結構常識だったけどな。

たまにバカが「ギリギリまで入れろ!」って怒るけど。
あとこぼれて何気ない顔して隠れて拭くのも常識。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:59 ID:N+IP+XDQ
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡・∀・)y-~~━━━━!!!!!!!!!!

やるなぁ…>>382
ちなみに406の試乗車は有るの?

307XSブレイクと車重・エンジン・ATが保母一緒ダネ、
海苔味は蚊鳴り違うだろけど(ワラ

擦違いだが607スレがもうすぐ逝くなぁ…アーメン


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:58 ID:Nk1DH2md
>382
V6は燃費悪いので、よく考えた方がいいですよ。
東京・神奈川圏内の町中走行にて6〜7km/L程度です。

391 :小房:03/07/02 00:16 ID:KOd+u1xs
 Σ(´Д`)リッター7って燃費悪いのか……
 テンロクでそんくらいしか走らないうちって一体……
 みなさん燃費どれくらいで走ってます? うちは
106S16
平均燃費 6.3〜7.8程度
高速道路 14程度
最低記録 3.なんぼ

 です。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:24 ID:/pS7LIyh
>>391
そんなに燃費悪いの?
うちは特殊なのかな。。

夜の田舎の幹線道(車少なく流れ早い)&某政令都市内道路を主に走ってますが、

平均燃費 12〜3
最高燃費 17.8
最低燃費 8〜9

です。
車は106S16。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:27 ID:WclxAgFF
>391
燃費のいい、悪いなんて個人の主観に寄るところが大きいですね。スミマセン。
わたしのV6は高速でも11〜12くらい。

2Lはどうか知らないが、V6は出足がもっさりとしているから2000回転以上まで
回さないとトルクが出ません。
アクセルをじんわりと踏んでいると2000回転でギヤが上がってしまうので
いつまでたってもトルクが出ない罠に陥ることがしばしばありますが…。

394 :海苔ます:03/07/02 02:52 ID:MbnMRUxv
360です。

カーナビを付けている方へ
モニター設置どうされています?
かなり制限されると思うのですが…

当方12年式306スタプレです。 納車まだですけど…

363さん、378さんアリガトウ!
2ちゃん書き込み2回目。 明日から出張! ネロ!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:19 ID:/pS7LIyh
上のほうでアーシングの話題が出てたので便乗質問。

同じく106S16なんですが、
エンジン左上のボルト穴に接続するといいらしいけど、ボルトのサイズは?
左右ライトのアースに接続したいんだけど、どこにあるの?
スロットルあたりに接続する時の接続ポイントは?

教えて厨でスマソ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:58 ID:oXLI4yVE
>>394
306海苔なんだが,オレの場合はシートバックポケットに地図を(以下略



397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:52 ID:WclxAgFF
>>394
406海苔なんだが,オレの場合はダッシュボードにモニターを(以下略

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:54 ID:h+5s5K3G
>>394
106海苔なんだが,オレの場合はシートバックポケットすらないので地図が(以下略


399 :306海苔:03/07/02 22:57 ID:/XIuHDOj
>>394
カセットデッキの上,2つ並んでいる吹き出し口の右に市販の吹き出し口用
アダプタで取り付け
見やすくて視界の妨げにならなくとても良いよ

400 :小房:03/07/02 23:51 ID:KOd+u1xs
>>395
 ボルト穴ですけど、ありあわせのものを使ったのでわかりません。
ごめんなさい。現物合わせでやってみてください。
 ライトは今はHIDなんでやってないですが、前はリレーハーネス
組んでました。大幅に明るくなります。とりあえずライトのアースが
ボディ経由で来ていることは間違いないので、あとはトライ&エラー
でしょうか。
 スロットルについては誰かに聞いてみてください。
 お役にたてなくてすみません。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:54 ID:/pS7LIyh
>>400
レスサンクスです。
いろいろ試してみようと思います。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:48 ID:6UPhEwNa
いいなぁ=HID
俺も前車はキセノンだったんだが…

本日ついにテンサンラリー見ますた!って書こうとオモタんだけど、
ちょいと自信がない(恥
白い106で赤いラインがウェストラインを一周してたんだけど、
ボンネットに例の3色ステッカーは無かった飢餓…

なにぶん、すれ違い様だったので
>190辺りに出てるチェックポイント通りのチェキできなかったよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:12 ID:JUDSZ3gi
シートベルト。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:48 ID:snmwL0Av
菅野よう子ならシートベルツ。

やたー404ゲトだぁ


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 22:59 ID:F6WErBNw
405?
このスレでシートベルツという文字列を見るとはおもわなんだ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:25 ID:uEHwYQ7+
406ゲト

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:57 ID:pK7QkHju
407ケ゛ットォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ス゛サ゛ーーーーーッ

http://www5d.biglobe.ne.jp/~tm-com/newpage18.htm


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:53 ID:XPpvQzfV
明日 106S16 納車です

ワクワク


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 03:21 ID:uGcqXvgX
409って405のハッチバック版だっけ?(大嘘

>>408
オメ!うらやましいぞゴルァ!

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 08:29 ID:NU1AaKvs
>408
いいなぁ。俺406だけど、106も欲しかったんだよな。何色?

411 :408:03/07/05 08:35 ID:XPpvQzfV
中古のコバルトブルーっす

結構距離走ってるので手かかるでしょうけど、
おおらかに付き合っていこうと思います


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:42 ID:sS8zpZFS
>>411
購入オメ!106ワールドへようこそ。



413 :306海苔:03/07/05 20:08 ID:3ynFI+IK
>>411
購入オメ!‘106,306,406’スレッドへようこそ。



414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:07 ID:oIG7nBtb
うちの106に、スーパースプリント・バックファイヤーをつけてみました。
思ったほどうるさくないです・・・
と、つぶやいてみる。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:20 ID:eepQL42Y
おお。

416 :小房:03/07/06 01:05 ID:ykxMBwEw
>>408
 おめでとうございます。晴れているといいですね。
ちょっとむらっ気はあるが性根はよいお嬢さんなんで、最初は丁寧
に、だんだんと躾けてやって下さい。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:09 ID:tYev57IN
>>416
車をスケに例えるのってはやってんのぉ〜?

どっちも乗り物だからいいってか? 下品だねぇ〜♪(w


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:31 ID:5nO/cSzB
たまにはageますね。
405も第五世代だね。今日の夕方たまたま前に405が走ってた。しかもMi16。カコイイ!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:16 ID:Y+yMwUK2
誰かこの板で、106でカム交換まで手を入れた人いますか?

420 :408:03/07/07 12:59 ID:OB3KOFuK
納車しました!!
あやしい空模様でしたが幸い降られずに済みました

初めての左ハンドルMTも普通に走るのはすぐなれました
でもバックで車庫入れするとき、どうしても左後向いてしまいます


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:44 ID:occqjDqF
>>420
おめでと。
バックの時はとまどうよね。

左利きの人だと、利き手でハンドル握れるから違和感ないかもしれないけど。

昨日、友人に106を運転させると、軽さと元気の良さにびっくりしてました。
こうやって106乗りが増えていくのか・・・w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:44 ID:CsDYS5q6
このスレの>>77に神が現れますた         
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1056770458/l50      

77 :ほんわか名無しさん :03/07/07 07:07
                         *
 7月7日7時7分に         。    。o
 77ゲットォォォォォォ!!     *   *
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄   *  ゚  。。 *
      ∧∧☆   )  +    。  ・
   ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ * 。
         ̄ ̄      *  。゚  +
         キラキラリーーーーン            

423 :小房:03/07/07 23:00 ID:TQ4+7okE
>>420
 おめでとうございます。あたしも今でも左向いてバックしています。
要するに後ろぶつけずに後退できればそれで良いんじゃないでしょうか。
右左折でのAピラーの死角(歩行者等)、及び右への車線変更時のC
ピラーの死角(加速中の自動車)には気をつけてください。

424 :408:03/07/08 01:21 ID:Peb+NwCJ
みなさん、ありがとうございます!
なんだか、あたたかいスレですね

さっそく山道走ってきました
曲がる曲がる、ハンドル回したぶんだけそのまま曲がる。
何て言うか、苦しさがない

こういうことだったんですね


425 :106rally1.3黒海苔:03/07/08 01:43 ID:qvK5agSL
>>408
遅くなったが納車おめ♪

426 :小房:03/07/08 02:31 ID:myMhAVNH
>>424
 山道はオンザレール感覚でとても楽しいですよね。
 ただし、ある点までテールが粘った後でいきなりキュッとテールが
出る(要するに内側を向く)ので、それを頭に置いておいてください。
 この性質、純正のピレリP700が助長している気がするので、本当
は一度安いタイヤに換えて練習することをお勧めしたいです。うちは
黒鉄ちんに175/60R14の商業用タイヤ4足2万円を練習用に
履いています。純正タイヤ+ホイールは一張羅&高速道路用として
温存。これはこれで楽しいですよ。タイヤ減らないし。

 とかいってあたしもヘタクソで全然自信ないのであんまり本気
しないようがいいかも。みなさんの言うことをよく聞いてください。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:01 ID:oLVZcZNy
>>426
ケツを流して練習?ガキ馬鹿りかよ、ここ(w

タイヤ圧を後ろだけ3.0にしてみな。ダートや逝き道もいいぜ(w

>山道はオンザレール感覚でとても楽しいですよね。

つまらん車だねぇ〜♪

>ある点までテールが粘った後でいきなりキュッとテールが出る

車はふつう全部そうだぜ。なにがいいたんだよ、オマエ?(w

>あたしもヘタクソで全然自信ないのであんまり本気しないようがいい

本気にするヤシなんていねぇ〜って(w

428 :◆tv306s16QM :03/07/08 06:06 ID:Rop4dH1l
Peugeot 106XSi

(*゚ー゚)⊃http://www.autotuning.cz/tuningcar/p106xsi/rec_p106agressor.htm

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:37 ID:04Csgaup
大洗

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 07:06 ID:RUgblOn8
>>427
国沢信者デツカ

431 :シラネーヨ(w:03/07/08 07:11 ID:UKFDSIZ3
>>430
だれ、それ?(w

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 07:18 ID:2IfuOeys
>>424
調子こいてるとケツ行くよん。小房氏も書いてるけど。

>>430
そいつは放置が暗黙ルール(なのにここでレス付けるなんて恥ずかしい奴ププ
またはこっちへ↓
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/l50

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:15 ID:Cepm+TfR
>>426
確かにP700は滑りやすかったですね。
ミシュランに換えたら、多少マイルドになった気がします。

単にピレリが硬化してただけかもしれんけど・・・w


話変わるけど、
106の荷室ってすごい広いですね。
リアシートの座面とトノボード取っ払った状態で、
冷蔵庫、こたつ、姿見、ふとん二人分、電子レンジ、テレビデオ、衣装ケースx2、食器小物類と、一人暮らし用の荷物がほとんど積めちゃいました。
リアのタイヤハウスの出っ張りが少ないのがかなり効いてますね。
自分で積んでおいて、こんな小さい車のどこにこれだけの荷物が入ったんだ?思っちゃいました。w


434 :ネカマの尻振りキング(小坊)の詩:03/07/08 08:23 ID:UKFDSIZ3
時給800円の深夜のコンビニのバイトが終わり、明け方黴だらけの煎餅布団に身を投げ出す。
「練習しなきゃ」いつものように心の中でそうつぶやき、脂肪の付きまくった汚い体を起こす。

手動キーでドアロックを解除、歪んだボディはドア一つ開けるのにさえコツがいる。でも彼に
いわせると、それはフランス車の味なんだそうだ。イグニッションオン、なかなかエンジンが
かからない。キュルキュルという空しい音だけが早朝の貧民街に響き渡る。

「うるせぇ〜んだよ、このくそガキ!」近所のオヤジから怒られるのも毎朝の日課だ。「すん
ません、すぐ出しますから。ごめんなさい、ごめんなさい」と泣きそうな声で謝る。ブッボン、
屁のような音がでて、やっとエンジンがかかる。逃げるように表通りに出るが停止した赤信号
でエンジンがストールする。「ふ、手のかかるお嬢さんだぜ」とつぶやきながら、路肩に車を
押すその顔はなぜかうれしそうだ。

こんな彼だが、尻振りだけはゆずれないらしい。彼の人生で彼が唯一誇れる技術なんだそうだ。
中卒だというだけで社会から馬鹿にされ続けてきた彼だけど、尻振りだけはだれにも負けたこ
とがないらしい。これが彼の生きてる証、人間の証明なんだそうだ。

尻振りだけはだれにも馬鹿にはさせない。そう、おれは尻振りキングさ。心の中でいつもの言葉
を反芻しながら、今日も共同便所の安アパートから近くの裏山へ坊主タイヤの106を走らせる。

町中の公差点のたびにスキッド音をさせながら...



435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:49 ID:pPSRlBxr
>>433
不気味なほどに荷物が積めるとこがイイところだね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 10:01 ID:6thjlcrW
406breakの荷室は確かに広いのだが、その分後部座席をもう10cm後退させても
良いと思う今日この頃……。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:56 ID:h3NwkhWF
>>432
確かに事故率高いらしいし(w

自分の運転が上手いと勘違いさせられる車だよ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 13:06 ID:UKFDSIZ3
>>437
>自分の運転が上手いと勘違いさせられる車だよ。

それって最悪じゃね(w


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 13:13 ID:h3NwkhWF
>>438
直線が早いだけの車なら 勘違いしないだろうけどね。
RX-7も 勘違いする人多いよ(w

>>428
個人的には、ノーコメントな車体だ罠。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:58 ID:i115ObJO

>>433
>>一人暮らし用の荷物がほとんど積めちゃいました。
チョイワロタ
夜逃げでもする気だったの?

441 :kadot7:03/07/08 22:47 ID:17ZZeYVs
新型の406クーペのデザインどうでしょうね?
写真から見ると、旧型ののっぺりした印象から、
○型のライトなど一般的な感じになったなあと。
実物を見ないとなんとも言えませんが、
みなさんはどちらが好きですか?



442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:59 ID:Cepm+TfR
>>441
画像ありますか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:18 ID:bwND5ClP
'98年の106S16新車購入から5年目にして初めて、、、今日「ウォッシャー液が無くなった。」
週一で乗るくらいだが、乗るたびにフロントガラスのホコリ拭くのにウォッシャー使う
くらいの頻度でしたが、5年も持つとは、、、

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 08:43 ID:/Ug9yfet
>>443
ウォッシャー周りは、ワイパーと同じく最重要保安部品なんで
点検整備の際は必ず補充してくれてるにしても 使罠杉屋根(w

入れてるモノによるけど、腐ったりしてノズルが詰まる事が
多いんで気を付けてって店の人に言われた。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 12:17 ID:xiTMxuY/
>>442
http://www.peugeot-avenue.com/index.asp?num_page=47&langue=en

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 13:01 ID:rJw57jfU
クーペもカリーナみたいになるかと思ってたよ
ヨカッタ!


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:25 ID:X2ii8X5+
>>443
うちは購入後3年だけど、ジャブジャブ使う方なので結構補充してるよ。
5年持つなんて443氏の106だけ特別に10リッタ−タンクなんじゃないの(w

ウオッシャー液噴射より少し早くワイパーが動いてしまう106のあの連携
の悪さが少々気になる。


448 :106rally1.3黒海苔:03/07/09 17:46 ID:AVq+uSdU
ウォッシャ-ノズルを市販のに替えて(全面に広がるやつ)、撥水ワイパーと
セットで使ってるけど、笑っちゃうぐらい水玉になって飛んでいきます。

面白がって使ってたらタンクが空に…俺って馬鹿(つД`)

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:57 ID:w1qj87QT
昔乗ってた古い国産車ウォッシャーの穴が片方詰まって
残りの穴から物凄い勢いで液が出てた(後ろの車にまで届いてたw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:53 ID:2dFgYapu
なんか雨の日とか走ると,ウォッシャータンクに雨水を溜め込むと
聞いたことがあるけどホント?>>106乗りの人

いやワシも,殆ど使わないんだけど,2年くらい補充ってしたことない.


451 :小房:03/07/09 23:36 ID:4z7ocCHz
>>450
 いやなんぼなんでもそれはないと思います。ウォッシャータンクの
場所は樋と全然ちがうところにあります。あたし自身は何度か使い
切った経験があります。
 とりあえず>>447氏もおっしゃってる、モーター音だけ鳴るけど水が
出てこない数秒がとってももどかしいの。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:14 ID:XrVCAooR
106じゃないけど、ウォッシャー液が逆流しないようにノズルの真下に逆止弁っていうかストッパーみたいなのをつけてる車をみたことがあります。
これをつけてると、ウォッシャー液が常にノズルの真下で待機してる状態になるので、操作するとすぐ吹き出てくるようになります。
簡単なもののようだったので、106にも加工すればつくんじゃないでしょうか?

それ以上詳しいことはわかりません。スマソ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:24 ID:HDdJeDvt
(´∀`)実は毎晩キミのウォッシャー液こっそり補充してますよ

454 :106rally1.3黒海苔:03/07/10 09:23 ID:EJPInMqc
>>452
漏れのもストッパーみたいなの付いてたよ。
確かにもどかしさみたいなのは感じないよ。

>>450
106全般の取説見たけど、それらしい記述は…
あぁ、フランス語読めない(w

455 :450:03/07/10 12:00 ID:nrEmjy1o
あれ〜?そっすか...
どこから聞いたのか,それとも何か読んだのか,既に忘れましたが,
全然使わないのに,蒸発して無くなったりしないのは,雨水のおかげと信じてた...

どこで聞いたんだろー?ま,私のアホな思い込みだったすね.
お騒がせ失礼しやした.



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 13:24 ID:/ZNGPQH6
>>453
406乗りだけど、俺のも頼んでいいかな? ヘッドライトウォッシャー液の方もよろしくね。

457 :抹茶@出先につきトリップなし:03/07/10 22:51 ID:27OtG8mm
>>453
ボランティアありがd。オレのも補充キボンヌ。
ただし、406は8L入りますので、その辺よろしこ。

>>456
ヘッドライトウオッシャー付ですか、ウラヤマスィ
(雪道ではあれ重宝するのよね)。
バンパー加工+ウオッシャー機構の追加で何とかならんかなー。

>>436
亀レススマソ。
一見魅力的だけど、ホイールハウスの出っ張りで、後席3人乗車が
苦しくなるものと思われ。
それに本国では7人乗り仕様があるからなー。

458 :436=456:03/07/10 23:54 ID:by2AVJKs
>457
貴兄の406は初期のものなのか。でも雪道は走らないから実はあまり使わないんだ(w
後部座席の件については、確かにホイールハウスがあるな。失念していた。

5年落ちの406BreakD8を中古で買ったのだが、乗り心地は少し固い気がする。
標準タイヤのP6000からずっと変わっていないので、そのせいだろうかと考える今日この頃…。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:55 ID:V7nfbu3D
あげ

460 :小房:03/07/11 14:00 ID:B4mxw4eH
>>452
 あ、そうか配管に逆止弁(ワンウェイバルブ)途中に付ければいけ
そうですね。金魚・熱帯魚用のでいけそうだ。
 凍結がちと心配ですが、たぶん凍結する前に外れちまうでしょー。


461 :JJ:03/07/11 20:54 ID:VL3MIcYh
>458
おろして1年弱、2万キロの406をこないだオイル交換で
預かったんですが、ショックの拾い方が激しくなってました。
タイヤはミシュのプレマシー。

462 :抹茶@出先につきトリップなし:03/07/11 21:08 ID:pV0eEKm7
>>458
98年式だから、割と初期の方ですね。
ヘッドライトウォッシャーが付いたのは99年式辺りからと。。

あと、P6000は新車の時から付いていたタイヤですか?
それだったら、銘柄に関係なく乗り心地は硬くなるかと。
そうでなくてもV6は重いエンジンに対応させるために
2Lよりも乗り心地は硬いらしいですし。
(以前はこせでV6に2L用のスプリングを組んだ話を聞いたことが
 あるけれど、個人的にはどうかと思います)

とりあえず、タイヤを新品にしてみたらいかがでしょうか?
個人的には柔らかいサイドウォールで乗り心地の良い
ミシュを勧めますが、詳しい話は車板のホイール・タイヤスレで
訊いてくだされ。

>>460 小房タン
何回かウォッシャー液を凍らせた経験がありますが、
(凍結による膨張程度では)ホースは外れませんよ。
逆にその程度で外れるようなホースであれば、ウォッシャー作動の都度
外れてしまうものかと思われ。
断熱材を巻いてみたらいかがでしょうか。
(そのまえに自分が人柱となって実験してみろってか)

463 :小房:03/07/12 05:24 ID:exJgMdI7
>>462
 ふむ、そうするとやはりウォッシャー液のチューブに逆止弁という
のが有効かもしれないですね。ちとパーツ探してみます。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 10:21 ID:LiXu6UoZ
>小房さん
熱帯魚用の逆止弁なんてあったんですか。
どの車かは忘れちゃったんですけど、そういう逆止弁が標準装備の車が国産であったと思います。
それを流用した方がベターなんじゃないでしょうか?
国産車のメーカー等に問い合わたらわかるのかな?
ま、参考までに。。

うまくできたら報告キボン。
私も真似してみます。
他力本願でスマソ(w

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 10:23 ID:a6F/kuZN
プジョ106ホスイんだけど売ってませんね。

466 :JJ:03/07/12 10:37 ID:w5NGp+7w
ワンマンブリーダーにワンウェイバルブついてるけど、径、コンパクトさ
を考えると最適。
別車種で申し訳ないんですが、テールライトユニットにソケットを介して
ブレーキ球が装着されているんですが、球ギレでなくても直ぐつかなくなります。
ソケットと球を新しいのに換えるとしばらくは収まるもまた点灯しない。
こんなとき鉛筆チューンは有効? それともアース不良か何かですか?
何が怪しいかヒント下さい。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:33 ID:lyUNmNJ5
>>465
特定の業者が買い占めるから(って言うか専門店)
普通の中古車屋には出回りにくいかも?

それに出せば、すぐ売れるって感じらしいし。
黒ラリーは売れ残ってた感があったけど(w

>>464
逆止弁つけると、レバー下げてワイパー動きだすと
同時にウォッシャーがシュワーって感じで出るので便利っす。
市販のウォッシャーノズルについてきたんで割高かも(w

ただ、あんまり乗らなかったり使わなかったりで
カビが出ちゃう様な人や タンクに入れるタイプのガラコ等の
愛用者は避けた方が無難との話も <ノズルの詰まり

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:03 ID:adMCzCLY
最近ヤフオクに106が増えてきましたね。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:29 ID:8QzIbkgg
∧_∧
( ´・ω・) みなさん、ウォッシャー液が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:17 ID:Wp18sRMj
  _、
( ,_ノ` )  ズッ
  [ ̄]'E
    ̄

  _、_
( ; Д`) .・;'∴  ブハッ!?
    [ ̄]'E
     . ̄

471 :467:03/07/13 04:41 ID:+ICgyzr+
レバー下げるんじゃなくて、手前に引くだった…スマソ。

>>469
>>470
ワラタ。ドライブ帰りの疲労した脳に直撃しますた。

472 :小房:03/07/13 21:00 ID:Y3AZ9gxr
 というわけで熱帯魚用のワンウェイバルブ買ってきました。
逆流防止弁 日本動物薬品株式会社 本来熱帯魚なんかの空気
ブクブクポンプに水が入っちゃわないようにする物ですな。ボンネット
開けて裏側の配管をちょん切って挟み込みました。
 結果、気になっていたウォッシャー液の吐出遅れはほぼ解消
しました。ただちょっと水の勢いが弱くなりました。数日開けてどうかは
まだわかりません。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 12:04 ID:zXSW/k91
>>472
やる事早いね。ひとまず乙。

>>468
ネットオークションだと、業者に事故車と見破られ安い査定しか
貰えなかった車を 無事故車と偽って出品する人がいる
んで、注意した方がいいよとの事だそうな。

世の中悪い人ばかりじゃないのは、わかってるんだけどね。

474 :小房:03/07/14 18:57 ID:f54gCPq/
 今日再度出してみたらやっぱり一発目からすぐ出ます。
デジカメ壊しちゃったから写真撮ってないけど。ニッパー一発施工1分。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:31 ID:dpNFRI0q
ほしゅスマソ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:42 ID:T69w9Mbt
>>474
おめ〜。
ところで逆止弁はどこにつけましたか?
ウォッシャータンクの出口直後ですか?

477 :小房:03/07/14 21:56 ID:f54gCPq/
>>476
 うんにゃ、ボディからボンネットに行って一旦クリップでボンネットに
止まったあとちょっと露出しているところがありますが、そこに挟み
込みました。ここで止めておけば水はそこで押さえられて、ウォッ
シャータンク〜逆止弁までの分も落ちていかないようです。
 ウォッシャー液配管は柔らかい、ちょうど熱帯魚で使われるような
材質なんでニッパーで簡単にちょん切れます。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 10:36 ID:/6U92351
>>476
いいですね。それ。
やってみようかなぁ。

逆止弁ってどこで売ってる物なんですか?

479 :478:03/07/15 10:37 ID:/6U92351
>>476>>477でした

480 :山崎 渉:03/07/15 10:54 ID:qcBRJoSX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 13:25 ID:04YdyE+J
オートバックスからセールの案内はがきがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
いろいろ安売りしているけど「ナビ取付無料」のところに「※輸入車加工取付は別途」」(+д+)マズー

まあいいや先月10万未満の安いHDDナビを自力で取り付けたから。
KENWOODのパネルがせり出すCDデッキと併せて106XSiとは思えぬインパネになってしまった(w

482 :山崎 渉:03/07/15 13:31 ID:XVf/lqZj

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:40 ID:o7fmOq0g
いーから一生寝てろ。

484 :小房:03/07/15 22:08 ID:AOZBPGhw
>>478
 逆止弁については、あたしが使った製品については>>472参照。
あたしはDIY店のペットコーナー(熱帯魚関係)で購入しました。
本来は熱帯魚のエアーポンプが止まった時、水がポンプに逆流
するのを防ぐ品のようです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/onewaybulb.jpg
 多分魚系のペット屋、DIY店などならどこでも見つかるものでは
ないでしょうか。魚系知らないので自信なくて申し訳ないですが。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 00:26 ID:QGSHU5AU
ウォッシャーに逆止弁、いただきました。
言い出しっぺさん。小房さん。ありがとう。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:53 ID:QGSHU5AU
今日、取り付けました。
なかなか良い感じです。

報告age

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 23:32 ID:jGJFFOjE
106に16インチホイールは入りますか?
完全に見た目重視なんですが。

488 :360:03/07/19 01:00 ID:2rqzP3lN
明日やっと306納車! 日が変わってイヨイヨ今日か。

高校の時からの憧れのプジョーに… 10年越しかぁ〜 シミジミ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 08:43 ID:OZst+O0i
>488
おめでとうございます〜。せっかくだし、晴れるといいね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 09:05 ID:fxso96td
>>487
ちょっと前にも同じのを読んだ気が(w
そのとき興味本位でちょっとぐぐったけど16インチは見なかったな。
人に聞いた話では無理矢理履かせるとハンドル切ったりバウンドしたりするとやはり
当たるらしい。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 09:58 ID:z6P4pgrs
海外のサイト見ると、15、16インチなんてザラですな。
ちらほらと17インチも見かけました。
逆に14インチは純正か白鉄っちんくらいしか見かけなかった。
レース系のモディファイの比率は少ないみたいです。

見た目重視なら16インチも悪くないけど、干渉とかバネ下重量の増加とかの弊害もあるので、一番バランスがいいのは15インチかと思われます。

15インチにインチアップすると45扁平になると思うけど、50扁平だとどうなんだろ?干渉するのかな?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 18:16 ID:ZmqssSA6
今日、106ラリー16V(新車)を契約してた人がいたな。
S16からの乗り換えらしいが…完全にハマってるな(w

493 :306Break乗り:03/07/19 20:17 ID:1ClLyTc7
プジョネタじゃないけど、夏向きのネタハケーン!
心臓の弱い人は見ないほうが…
ジックリ探してくれ!

ttp://www.geocities.co.jp/MusicStar-Bass/6678/shin.html

494 :306Break乗り:03/07/19 20:19 ID:1ClLyTc7
おっと!

>>360=488
オメ!

495 :小房:03/07/19 22:14 ID:7Fcs/Yca
>>488
 既に到着している頃でしょうか。今ごろは2ちゃんどころではない
かもしれないですね。306のどの型で、どんな色でしょうか? いず
れにせよ転がして幸せになれる車だと思います。楽しんでください。

496 :小房:03/07/19 22:20 ID:7Fcs/Yca
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/eroom.JPG
 逆止弁ネタですが写真撮りましたんで、興味あるかたはどうぞ。
他もいろいろ説明かこうかとか思いつつ書いてないです。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:01 ID:kuYUIRSg
306(N5)海苔だが、ラジオの感度悪くてさっぱり聞こえない。
純正からソニ製に換えたら更に悪化。
まあ住んでいるのが北陸で、FMの出力が低いから
多少仕方がないかもしれんが、前に乗っていた国産車に比べると
すんごく悪い。
なんとかならんでしょうか?

498 :360:03/07/20 02:34 ID:WXkWuHhT
>>489
アリガトウ
なんとか雨降りませんでした。 無事帰宅です。
>>494
ヨロ!  しくお願いします。
>>495
00年式 306スタプレ 銀 です。
御察しのように、この時間にやっと落ち着きました。 まだ実感が…
永く楽しめるよう頑張ります。
 

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:37 ID:Dgxo6Y5V
>>496小房タン

画像見させていただきました。
逆止弁は、吹き出し口の真下にひとつづつつけてるのかと思ってました。
あの位置でもうまく作動しますか?

あと質問。
マスターシリンダー左側と、16Vの箱の上に乗っかってるコードが付いた黒い箱はなんですか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 19:40 ID:TRd4sd3F
来週406のV6モデル試乗予定です。

ボルボS60やVWパサートと比べてきたけど、試乗車がよければ
そのまま契約するつもりです。晴れて406乗りになれたら、皆さんよろしく!

501 :小房:03/07/20 20:35 ID:/NZzQPnC
>>499
 とりあえず3日4日越えでも動いているので、これでいいようです。
黒い箱は、恥ずかしながらHIDのHi−Lo切り替えのアクチュエータ
です。あそこから伸びてるワイヤでバルブを引っ張ってます。かっこ
悪いのは意識しているでみなかったことにして下さい。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 21:25 ID:Dgxo6Y5V
>>501
なるほど、てっきり燃料系の秘密兵器かと思ってました(w


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 21:41 ID:cCLarahE
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡・∀・)y-~~━━━━!!!!!!!!!!

>>500
飼っちまえYO!(藁
そういえばV6のATって、まだZFなのかな?


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:46 ID:YR7ms9jS
>>496

小房タンって、アーシングしてるんだ。
びりーばーですか?


505 :小房:03/07/21 00:59 ID:sWWAAlKm
>>504
 アーシングの理論とか効果に賛否両論あるのは知っていますが、
とりあえずうちの車の場合

(1)アース線をたどっていくと、驚愕するほど電装系がヘボイ
(2)アイドリング状態でエンジンブロックとバッテリー間に0.4V
 だったかそれ位の電位差があった
(3)ボディアースが不良で燃えたことがある

 ことから、こりゃアース強化しとかんとたまらん、という判断で
やっています。もちろん配線はそのへんにあったものででっち
上げています。施工箇所はエンジンブロック、オルタネータ、ECU。


506 :500:03/07/21 11:58 ID:DmMJ1lCi
>503
ディーラーの人にATの話をしたら、少し前に変えたし、プログラムも
毎年改良されているので、以前とは全然違うということでした。

来週乗ってみればわかると思いますので、そのときにレポートします。

今年のモデルは、カタログで見ただけだけど、シート色がクーペのように茶色系に
なっていてそれが一番のお気に入りです。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:16 ID:/Fwa8VHl
>>500=506
ATも安心でつか。

S60やパサートにはマターク興味ないから
モデルサイクル等は、よく知らんのだけど、
406はモデル末期で不具合等はあまり出ないだろうし、
ソロソロ新車で買えなくなるって事を考えると、
今が買い時かと…。

キミは金持ってそうだから、気に入らなかったら
スグ買い替えればヨロシアルヨ(藁

俺もサマージャンボが当たれば、
ハンコ持ってブレイクV6を買いにBL逝くんだがナー…


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:57 ID:KWnQrcKQ
いいな いいなぁ。
田舎だと206と307は試乗出来ても、406は試乗車が無い。
試乗無しで買う勇気が無いので、フラフラとスバルのディーラーに寄ったら、
新型レガシィの出来が結構良くて、ますます悲しくなった。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:49 ID:7PByfndi
>>508クンは元レガシィ乗りでつか?
レガシィは1〜2年待った方がイイヨネ!結構変わるから。

ちなみにレガシィから306ブレイクに乗り替えたんだけど試乗はしてないよ。
馬力・トルク共に半分しかなかったから、ある意味諦めた…マターリ乗ろうと。


510 :500:03/07/21 22:22 ID:7gMiPreN
>>507
応援レスありがとうございます。
金持ちじゃないですよ、高い買い物ですので十分吟味しているつもりです。
ディーラーの人の話だと、今年のモデルが一番のお買い得とのこと。
国内外の3000クラスのセダンを見回してみても、自分好みの装備内容と
バランスの取れた価格なんです。

>>508
うちも地方都市なんで、406の試乗車はわざわざ本社から取り寄せるらしいです。
ディーラーにお尋ねになったらいかがでしょうか?3〜4週間くらいかかりますけど、
試乗できるかもしれませんよ。BLのホームページでも試乗の申し込みができる
みたいですよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:29 ID:tGHpu+GZ
>>508ですが、昔405Mi16に乗っていました。
スバルのディーラーに入ったのは、人生で初めてです。

何かテキトーなクルマに試乗して、「あぁやっぱりプジョーにしよっ」て
思いを新たにしようと思っていたんですが...
不覚でした。

田舎のBLは、
・試乗車が無い
・ショールームにセールスも客も少なくて寂しい
・工場に活気が無くて不安

田舎者は国産車でも買っとけ、ってことでしょうか。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:35 ID:tGHpu+GZ
>>510=500
え? そうなんですか? 本社から?
ディーラーではそんなことは一言も...
やる気ないのか←セールス

なんか、嬉しい情報の様な、ますます不安が高まる材料の様な...(笑)
なにはともあれ、ありがとうございます。

513 :500:03/07/21 23:30 ID:7gMiPreN
>>512
こちらの気持ち(試乗したいぞ、ゴラァ!)が伝われば手配してくれるのでは
ないでしょうか。それでもダメそうなら、試乗申し込みのページへ
https://www.peugeot.co.jp/cars/testdrive/

それではお休みなさい。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 07:17 ID:tZOqBQ/N
最近国産車から306Breakに乗り替えたのですが、
リッター5キロを切る燃費でビックリ。
これって普通なのでしょうか?
皆様のご意見をお聞かせ下さい。
また対策等ありましたらご教授願いたく。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 12:26 ID:I4+b6jxI
タイヤサイズとか空気圧はどうよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 13:00 ID:dFAq+rOr
>514
主に走った場所は?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 14:33 ID:GivMURBS
>>514
タンク満タンにして、トリップ0にして、計算した結果でのリッター5なの?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 19:07 ID:NrA4/bmu
リッター5km切るって凄いね〜!
街乗りが主体でも、そんなに悪いとは思えんのだが…
ちなみに俺も306BREAK海苔だけど、基本的にはレジャー使用で
一般道でも6〜70km/hで走れる道を走行してるからなぁ。
高速使わなくてもリッター10kmは切らない…いい加減な満タン法だけど(ワラ


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 02:53 ID:yIwk6d4f
>515
やはり一番影響するのは
そこですか。。チェックしてみます。

>516
街乗り8:高速2 くらいの割合です。

>517
はい。その計算方法です。

やはりワタシだけですか。。。
リコール関連チェックしてみようかなぁ
関係ありますか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 06:09 ID:nGpcCn10
>>519
ケツの穴の状態をチェックしる。
もし黒かったら鼻毛のチェック。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 23:09 ID:XjGlPbF2
運転の方法も一考の余地ありかと。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 23:35 ID:lVSist20
>514
前は何の車に乗っていて、燃費はどれくらいでしたか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 19:00 ID:kYt0uS8M
106、206、306のS16の純正ホイールの幅とオフセットご存じの方いませんか?

教えて下さいませ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 23:51 ID:Nj+B54xM
>>523
206初期S16の15インチは6.5Jの+28mm。現行の16インチのは知らない。
106とか306のオフセットは18mmとかではなかったかな?
PCDは108mmとみな一緒なんだが。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 13:21 ID:AcmLDivF
>>523
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~jpf/tech.html

検索で、こんなのがひっかかったんだが206が無い…

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 19:19 ID:G00dBL5Z
523
ホイールのスワップでもするのですか?
こないだ、306に106の純正アロイ履かせてるやつ見ましたが、
すごい貧相に見えました。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 17:00 ID:4Tno3V8T
>>526

三河の某フランス系中古車屋で、SAXO純正ホイールを履いた
306が売ってました。

まあ、悪くなかったと思ったよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 21:09 ID:YtjPG/OG
ウオッシャータンクの蓋に プジョーとシトロエンのマークが仲良く並んでたけど、
他にも こういうトコロってあります?

当方106ラリー1.3です。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 23:58 ID:UoSmNoPD
中古で買った106の、エンジンにあるロゴがライオンではなくヘヘでした。

なんでだろう?
エンジン載せ替えた?
バッジだけ替えた?


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 00:14 ID:MOeuB94C
>>529

おめでとう。

あたりです。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:47 ID:ZFnqxpB/
>>491亀レス
俺も見たことあります。ノーマルフェンダーで17インチってどう見たって一杯には切れないよね。
16インチまでくらいならカッコはいいんだけど、17インチまでいくとやっちゃった感がある。

それにしても日本の106乗りはレース系(?)のモディファイする人が多いよね。
あまりカッコ重視のドレスアップする人はいないね。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 07:54 ID:OOyFtIAp
406セダンV6試乗して来ました!残念ながら去年のモデルでしたが、予想
よりもずっとカッコよかったです。ディーラーの人は「どうぞ1時間くらいご自由に
試乗されてください。高速もよろしかったらお使いください」とカードまで貸して
くれて、こんなサービスのいい試乗は初めてでした。お言葉に甘えて、市街地
→山道→高速→郊外の国道→市街地と走ってきました。

まずは足回りのよさが抜群でとても印象的でした。今乗っているクラウンほど
柔らかすぎず、家内のインテグラiSほど固くない。カーブでもラインがピシッと
決まり、とても安定感があります。静粛性もクラウンと同程度。乗りごごちは
安定感がある分、クラウン以上と言えると思います。

革シートは固めで一箇所に負荷が集中しないので多分長距離乗っても疲れないで
すみそうです。でもシートの大きさと座りごごちはボルボのほうが上かな。

よく指摘されるATですが、確かに減速中にシフトダウンしますが、変速ショックは
かなり小さく違和感を感じるほどではなかったです。ただ現在の国産のATのほうが
出来がいいと思いますし、このクラスで4速はやはりマイナスでしょう。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 07:54 ID:OOyFtIAp
出足・加速感はクラウンやインテグラのほうが上という印象です。でもエンジン
パワー不足というわけでもなく、ATをスポーツモードにすれば別の車のように
元気になって、山道でもぐんぐん上ります。ただスポーツモードは70Km/h巡航
でも3000回転だから、燃費はかなり悪くなりそうです。通常は100km/h巡航で
2300回転、そのときの燃費計の読みで7L/100km(14km/L)くらいでした。
ちょうどパワーの出方は、406の通常モード=クラウンの省燃費モード、406の
スポーツモード>クラウンのパワーモードという感じ。

細かいところでは、車内の収納が少ない、屋根のアンテナが子供っぽい、オーディオ
の操作系がやや下過ぎる、という気になるところがあったものの、トータルの走行
性能の良さに加え、内装のセンスの良さと試乗車のルシファーレッドの発色がとても
綺麗だったので、そのまま買うことにしました。納車は10月の終わりから11月頃との
ことでしたが、とても楽しみです。

今から406を買おうと思っている方は少ないかも知れませんが、参考になれば幸いです。
そして406乗りの皆さん、今後ともよろしく。長文失礼しました。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 10:20 ID:EcQJjeeR
詳細な試乗レポートお疲れさま! そして406の世界へようこそ!

V6だったら、エンジンは2000回転くらいからトルクが出始めるので、必要があればそこまで
回してあげてください。ノーマルモードでのんびり走ると2000回転でシフトアップしてしまいます。

それと、皮のお手入れはマメにしてあげてくださいね。数年後の輝きが違ってくる…、はずです。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 11:43 ID:gU4hyRuo
>>533
106海苔だが、購入おめでとん♪

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 18:48 ID:fFXjE53r
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡・∀・)y-~~━━━━!!!!!!!!!!

>>533
飼っちまったか!スゲーな!
クラウソあたりの性能や機能性なんかと比較しちゃ、チト辛い鴨試練が、
そういった物とは別の満足感があると思うヨ〜!カンだけど(ワラ

306海苔だが、購入おめでとん♪

537 : ◆106VIs16AQ :03/07/28 18:54 ID:cq9FdIid
>>533
オメ。106 だけど。オレは。


538 :小房:03/07/28 21:16 ID:TCtGZa5x
>>533
 おおー。おめでとうございます。406にルシファーレッドってあった
んだ。知らんかった。あれくらいの大きさだとまた印象変わってくる
でしょうね。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:05 ID:bLOJDYYw
407のテスト車記事が某X誌にでてましたね。
とりあえず、Aピラーは激しく寝てるようです。

いまだに206以降のつり目に慣れない自分。
当分買い換えできないかも(w

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:17 ID:xhode49K
306を修理に出したら106Rallyeが代車としてきました。

ちょっと買い替えも考えちゃうかも・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:35 ID:nC3s4g0E
>538 小房氏
現在販売されている406の外観色で赤系統はルシファーレッドのみです。
D8 V6モデル末期のレザーパッケージには『バルカンレッド』という赤系統色が
設定されていました。これはルシファーレッドよりもさらに深みのある赤色です。
タマ数が少ないようで、希少ですけどね。

542 :533:03/07/28 23:55 ID:JpE8vQvp
皆様、暖かいお言葉ありがとうございます!

>>534
なるほど、そういうことなんですね。
確かに高速走行時に追い越しをかけるときなんかは、特にパワー不足ということは
なかったです。2300回転以上でしたからでしょう。
皮シートの車は初めてなんでワクワクすると同時に、ちゃんとケアしないと
というプレッシャーもあります。

>>538
ルシファーレッドは目立ちすぎず、渋くて綺麗な色でした。ブラウン系のシート色
もなかなか個性的で、エクステリア・インテリアともにすっかり気に入りました。

543 :小房:03/07/28 23:59 ID:TCtGZa5x
>>541-542
 おお、知らなかったです。ルシファーというと106とか306の
イメージがあったので406の端正かつ大柄な車体が想像でき
にくいのですが、きっと綺麗なのでしょうね。
 確かあっちゃでの名称は「ルージュ・ルシファー」だそうで、
なんかあっちの呼称のほうがかっこいい気もしますね。


544 :534:03/07/29 00:02 ID:rTKmF1y4
ブラウン系のレザーシートは、手入れしないと黒ずんできて汚く見えてしまうんです(泣)。
暖かみがあって、いい色なんですけど。

あ、そうそう、燃費にはあまり期待しないでくださいね〜。

545 :533:03/07/29 00:22 ID:fdnzhi3g
>>544
了解です・・・
燃費も覚悟の上ですが、渋滞の少ない地方都市なんで少しはマシなはず。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 19:50 ID:nKn869G6
>>543
306だって端正だ〜い!
106だって端正だろ?(藁

547 :小房:03/07/29 22:49 ID:fK0qqof0
>>546
 いやそれは言葉のアヤというやつで(笑)。
 しかし106は端正というよりカワイイとかそういう感じで乗ってます。
あくまでデザインは、ですが。今日も煽られましたが。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 22:57 ID:P5FUuMMc
>>547
106も前期型はかわいいというよりは端正ですよ。
真正面から見たときのスマートさはいつまでも飽きません。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 09:21 ID:nbfXlBsS
他人からどうみえるかなんてことがそんなに重要なんだろうか
このスレの人達には。よっぽど自分に自信がないんだろうな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 10:14 ID:t70YJ/2L
>>547
自分はカッコイイと思って乗ってるんですが、他人(主に女性)からはやはりカワイイと言われます。
プジョーの名前と小ささからそう思うそうです。

デザイン的なまとまりは前期型の方があると思いますね。


友人に自分の車を運転してもらって、走ってる姿を客観的に見て惚れ直したことがあります。
なかなか自分の車が走ってる姿なんか見られませんから、結構貴重な体験でした。
・・・・アフォですか、アフォですね(w

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 10:23 ID:7EB5V7Jk
>>550
いずれにしろ自分が所有しているモノや身近な人を愛でるのは
それらと長く付き合う為に重要な事だと思いますよ。
端から見たらアフォなのはこういった事には付き物です(笑

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 10:46 ID:nbfXlBsS
>>551
大事なものほど厳しい目で鍛えてあげるべきなんです。
溺愛はするほうもされるほうにも弊害しかないですよ。
楽は楽なんですがね、溺愛&馴れ合い。

年齢ばかりいった子供が増えた証拠ですかね。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 13:11 ID:S/s/xjtF
>>550
漏れのは、黒いせいかカワイイという感想は少なめでつ。

カワイイと言ってくれた数少ない人達も エンジンかけると
皆一様に黙り込む…これでもノーマルなんだよぅ(つД`)

エンジンかけて初めて興味をしめす男も多いが(w

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 13:38 ID:7EB5V7Jk
>>552
非常に遅レスですが。
あなたが考える「厳しい目で鍛えてあげるべきなんです。」
というのをあなたとあなたの車に当てはめるとどういう事になるのでしょう?

「愛でる」という言葉の表面しか見ていないような気がするのですが。
あるいは「厳しい目で鍛える」事が愛というのであれば私の意見と重なるのですが。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 13:39 ID:nbfXlBsS
>>553
逆にいうとエンジンをかけない限りなんの興味もしめされないエクステリアということですか
まぁそうかも

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 13:58 ID:6y1zslDC
最近のコンパクトカーと比べるとかっこいいと思いますよ、106
親ばか(?)なのかもしれないけど。

かわいいっていうのは、ミニとかみたいに全体のバランスが
デフォルメしたような感じに見えるからじゃないかな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 14:05 ID:t70YJ/2L
>>553
黒ということはテンサンのラリーかXSiですか?
黒は締まって見えますしね。

106をちょっとでも知ってる男性からはかなりの確率で試乗依頼を受けます。
一般的に男性と女性では興味を示す部分が違うんでしょうね。



558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 16:12 ID:edSHL8Qa
そーいや法事で106乗っていったら、従妹が
「運転させて!」
と云ってきたなぁ。
運転させてみたら、センターライン思いっきり跨いでて、
かなりヒヤヒヤさせられたものです。
106も右ハンを輸入してたら女性にも売れただろうにと、残念な気分に。

かくいう自分は、2月に406スポーツに乗り換えた訳ですが、
流石に従妹も、運転したいとは言い出さなかった(笑)。

559 :553:03/07/30 19:30 ID:adUa2aBA
>>557
ラリー1.3でつ。

エンジン音と排気音が室内側に盛大に漏れてくるんで、
好き嫌いがハッキリわかれますね…。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 20:53 ID:v8Pvxqw8
よく307の話の中で「ATのプログラムをアップデートしてもらう」とかの
話が出ていますが、これ、406のAT (AL4)でもやってもらえたりする事
何でしょうか? それとも307のAT (AL4)とは別物?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 17:28 ID:2s2YvmYo
106s16乗りです.
唐突ですが,バイクのバッテリを買いに近所のDSまで行ってきた...

さぁ帰ろうとイグニッション回したら...セルが回りませんでした.
あぁ,これがバッテリ突然死というものか...と,ちょっと笑った.
ホントになんの前触れもなくくるんですねぇ...電圧は9.5Vまで
下がってました.

そのまま再度DSに入って,今度は車用のバッテリを購入して交換しました.
運がいいのか悪いのか...


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 18:54 ID:QaFOOQkK
どこ製のバッテリですか?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 19:22 ID:3vFZk3B9
押し駆けとか出来ないの?

564 :小房:03/07/31 19:51 ID:VxrkX+w4
>>561
 うちのはFULMENでしたが同じように突然死しました。ラーメン屋
の軒先でバッテリー交換と相成りました。向かいに車関係の店が
あって助かりました。
 今はACデルコです。106のお皿は妙な形してますが、あれは
国産車のバッテリー(上で縛るやつ)を付けるためのパーツが純正
であるそうで、入手したいなーと思いつつまぁ来年の話です。


565 :561:03/07/31 22:00 ID:2s2YvmYo
>>562
すんません.元のバッテリは全然覚えてない.新しいバッテリの方は,
対応するのがBOSCHのしか置いてなかったので,BOSCHのを入れました.

>>563
一応,ブースターケーブルは積んであったので,その辺の人に頼めば
エンジンかけるだけは出来たと思うんですけどね.
どうせまる2年だし,バッテリ死んでるだろうし,再充電はないな,と.
...つか,ネタですね.>押しがけ

>>564
原因は何なんでしょうねぇ...バッテリ突然死.なんもない所で起きたら,
結構困りますよね.これ.


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 18:52 ID:GiNjkRzY
今日は波が良くなかったので早めに切り上げて、
オイル交換に逝った。

俺の306はオイル交換する度に吹け上がりが良くなる飢餓するんだが、
ヤパーリ…




                    …プラシーボ効果か?(藁


567 :小房:03/08/01 19:06 ID:QLl7PDzV
>>565
 うちはブースターケーブルと、水を入れると即席の使い捨て
充電器になる空気電池を携行しています。3000円くらいだった
かしら。ただ突然死は物理的に中が壊れてる(一セル死んでる)
という噂も聞くので、充電してもサッパリ、という事になるかも
しれません。
 そんなこんなで、今は国産車用バッテリー搭載キットを付けて
安い(普通にだんだんダメになってくれる)バッテリー搭載を画策
していますがバッテリーACデルコに交換したばかりなので当分
先です。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 23:26 ID:uHwtfBMp
>567 小房氏
>水を入れると即席の使い捨て充電器になる空気電池を携行しています。
>今は国産車用バッテリー搭載キットを付けて

詳細キボン 406でも付けられますかね?

569 :小房:03/08/01 23:38 ID:QLl7PDzV
>>568
 うちのコレです。
http://www.denkosha.co.jp/aisa/pdf/etc-skypower.pdf
 通販で買ったんですが、楽天だったかどうだったか忘れました。
ごめんなさい。とにかく電興社SKYPOWERというやつです。

570 :小房:03/08/01 23:58 ID:QLl7PDzV
 んで、日本的にバッテリーを上止めする機材ですが、あくまで
106のパーツリストから抜き出した数字ですが

CORNER−PLATE 5613.45
RETAINING HOOK 5613.52
REST STOP     5613.47
FIXING FLANGE  5615.42
PLUG          1624.60(ただのネジ)
 で一式みたいですが、既に付いている部品もあるかもしれません。
というか最初のコーナープレートさえ購入すれば、あとは市販の
バッテリー固定金具でいけるかも。固定金具の長さ調整(金ノコで
切る)忘れるとあたしのようにえらいことになりますが。
 このへん自信がない(既に付いている部品があるかもしれない、
番号間違っているかもしれない、実は付かないかもしれない)ので、
こういう106パーツリストにこういう要領が載っているみたいだが、
とディーラー等に相談してみてください。
 あとバッテリー端子の変更については書いていませんが、これは
切り飛ばしてエーモンの端子付けるだけですんで。
 必要な方がいましたら、このへんの構造図アップしますか?


571 :小房:03/08/02 00:19 ID:ZT1oY2NX
図面アップしました。絵が汚くて申し訳ない。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/106BATT.GIF
 これをみる限り、上で固定もお皿を変えずにできるような感じ
がしてきませんか? してこないですか、そうですか。


572 :山崎 渉:03/08/02 01:47 ID:Uy3Oi+GM
(^^)

573 :568:03/08/02 08:33 ID:tPWmSsIR
>569-571 小房氏
詳細解説ありがとうございます。お手数をお掛けしてスミマセン。
406の中古を購入して(バッテリーはその時に交換)半年になるのですが、
バッテリーの突然死はプジョーでは良くあるようなので、密かにおびえてました(笑)。
国産の製品が付けられるようになれば安く買えるし、突然の事態にも対応できますね。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:21 ID:XGpDqpva
『for DRIVERS』プジョーの本には、306 N3はピニンファリーナデザインだと
はっきり書いてありますね。

406はどうなんだろ〜?

575 :小房:03/08/03 03:20 ID:2vNaj0l3
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/
オイル交換ページ更新したっす。役にたつのかわからない(嘘かもしれない)
Tipsをちょこちょこ載せたっす。

576 :◆tv306s16QM :03/08/03 03:34 ID:A6SekFMy
>>小房タン

ダッシュボードに見えてる黄色い物体は何ですか?

577 :小房:03/08/03 03:54 ID:2vNaj0l3
>>576
 ストップウォッチ。区間計測に使ってました。
 今は外してます。

578 :◆tv306s16QM :03/08/03 04:06 ID:A6SekFMy
しょーもないこと聞いて、すいません_| ̄|○ペコリ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 23:04 ID:ZKpbzl0w
106乗ってやれないまま一月半。
バッテリー上がってないか心配・・・。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 02:15 ID:yUxiOXdw
中古106S16を物色してます。
98年後期ものでよさそうなタマがあるんですけど、購入時のポイントって
ありますか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 13:05 ID:7hUBHmpQ
>>580
これと言った特別なポイントは無いと思われ。普通の中古車と
同じ様な事を注意すればいいかと。

ただ、本来1.3以下のエンジンを積む車なんで、各部のヘタリも
早く定期的な整備と消耗品の交換を怠ると不調に陥り安いので
キチンとやってくれる店探しも必要かも。

やる事やっとけば、神経質になるほどの車じゃないけどね。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:05 ID:AXJ4Y47h
『for DRIVERS』に106を買うときの注意点について詳細記事が載っていたはず。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 12:24 ID:V20A9qeb
ほしゅ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 21:19 ID:mtJvW2PM
あぁ・・・106のシートが体にあわない・・・
だれか社外シート入れてる人いますか?

インプレお願いできれば・・・

585 :プジョー406の改善対策:03/08/05 22:06 ID:nV6bl0Qv
【届出者】プジョージャポン株式会社
【届出日】平成15年8月5日
【車 名】プジョー
【通称名】プジョー406セダン2.0、プジョー406セダンV6、プジョー406クーペV6、
     プジョー406ブレーク2.0、プジョー406ブレークV6(5車種)
【型 式】GF-D9L4、GH-D9L4、GF-D9V、GH-D9V、GF-D9CPV、
     GH-D9CPV、GF-D9BRL4、GH-D9BRL4、GF-D9BRV、
     GH-D9BRV(10型式)

【製作期間】平成13年8月23日〜平成15年4月25日
【対象台数】613台
【不具合部位】乗員保護装置

【不具合状況】
 乗員保護装置において、エアバッグ・コントロール・モジュールへの配線が
不適切なため、衝突時の信号が正常に伝達されず、横方向からサイド・エアバッグ
が作動する条件で衝撃を受けた場合、衝突を受けた側のサイド・エアバッグは
作動せず、反対側のサイド・エアバッグが作動するおそれがある。
【改善内容】
 全車両、当該エアバッグ・コントロール・モジュールへのコネクターの配線を
点検し、必要に応じて結線を修正する。
【改善済の識別】
当該エアバッグ・コントロール・モジュールの配線用コネクター頭部に
塗付された黄色ペイントマーク。

(国土交通省公式)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/08/kaizen08-05.html
(プジョージャポン公式・車台番号検索あり)
http://www.peugeot.co.jp/services/recall/(現時点で未発表)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 22:12 ID:HkcO1/Sh
>>485
ワロタ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 18:31 ID:cUx03hjg
今夜、一か月ぶりに106に乗ることが出来ます。
いまから非常に楽しみ。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:56 ID:+wlWUW3K
>>587
お気をつけて〜♪

>>584
漏れの場合 左カーブで体支えきれないんだよね。
かと言ってバケットにするほどでも無いしなぁ。

そういや どういう風にあわないの?聞いても
答えられる訳じゃないけど…スマソ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:19 ID:0O03cxAZ
106XSiですがクーリングファンのヒューズが飛びました。
水温計の針が目に見えて上昇していく様はある意味凄かったです。
ヒューズだけの問題ならいいのですけどねぇ。要点検です。
というわけで今週末はお出かけ不可能となりました(´Д⊂グスン


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 12:45 ID:Z1ZvO6dv
>>589
それは大変でしたね。
大事に至って無いよう祈ってます。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:22 ID:VOqo0FgK
106S16ですが燃料メータが壊れました。
ガソリンを満タンにしても針がまったく上昇しない様はある意味凄かったです。
要交換です。 というわけで来週末は貧乏に(´Д⊂グスン


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:48 ID:FWRwMOZ8
>>591
俺の106も燃料計壊れてます(´Д⊂グスン
うちの場合先週からすでに貧乏なんで放置してありますが、なんとか直してやりたいんで、
もしよかったら修理代とかどのくらいかかるか教えてください。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:51 ID:FWRwMOZ8
あ、あげちゃった。

594 :591:03/08/08 01:06 ID:ZHE8TnI1
>>592

とりあえず取り寄せみたいなので、届き次第レポします。
いつくるやら・・・
買ってすぐなのでとりあえず、負けろやくらいは言ってみます。

595 :592:03/08/08 08:29 ID:AcbwW/G7
>>594
買ってすぐですか。。ランプも死んでます?
うちのはランプだけは生きてるようなんでなんとかなってますが。
レポよろしくです。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 09:01 ID:wGFZ8ZXt
>>591-592
ひょっとして白い文字盤のやつですか?
結構な確率で壊れるらしいですね。
そういえばどこかでクレームで直してもらったと言う話を聞いたことがありました。
普通に直す場合、確かメーター総交換となるので、けっこうな金額がかかったかと思います。
一度ディーラーでゴネてみては。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 10:49 ID:alsApOq/
結構時間掛かったけど、うちはクレームで対応してくれたよ >白メータートラブル

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 19:06 ID:xhx3SmtQ
漏れのは 油温/油量計だったが、約一ヶ月かかった。
前期モノだからかな?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:46 ID:UT/7y2vf
あした406を点検に出します。代車は何だろー?
206ccのってみたいなー

600 :597:03/08/08 22:57 ID:tYpXDgIY
うちは2ケ月くらいかかったかなぁ。


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 01:22 ID:X0E2P4Gb
>>599
報告ヨロ

下取りしたものの買い手のつかない国産だったら…

602 :591:03/08/09 03:05 ID:yWp9nSfD
遅レススマソ。

'00なので白メータです。6月の頭に納車でした。ランプは生きてます。
針は残量1/4のとこでフリーズしてます・・・

他の方の様子から見てかなりかかりそうですね。気長に待つことにします。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 09:15 ID:pCJ6oskI
>'00白メータ・ランプ生き・1/4でフリーズ

あ、俺もまったく一緒。
そうか、クレームきくのか。



って、俺の中古だった _| ̄|○

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 17:11 ID:8DvM3IhW
90,000km走った中古106がBlueLionにあるんですけれど、
(今までずーっとそのディーラーで整備していた車両)
90,000kmかぁ・・・何kmまで走れるんだろ


605 :599:03/08/10 01:43 ID:N5ZF8fzk
>>601
三菱ランサーMX平成5年式。オプションは傷のみ。


ハァ。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 02:38 ID:SxoW2/5q
98年式N5を車検に出したら、「ウオーターポンプから水が洩れていましたよ。」
それで、エンジン降ろすついでに、タイミングベルト変えときました。」
けっきょくこみこみ230k
結構でかいッス。

607 :601:03/08/10 05:47 ID:qJ5IZOZc
>>605
スマソ、ホントにそんな感じになるとは思わなかったんで…。
気を落さずにガンバロー

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:23 ID:Jpg2CATI
>>605
まぁそれはそれで その車と406の特徴が
はっきり分って楽しめるでしょ。

国産小型車は取りまわしが楽だw


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:31 ID:FnXWBJEH
>>606
BLに出したのでしょうか? 民間の整備工場ですか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 20:24 ID:TFCsuJNj
>>606
ウォーターポンプ交換するのに、エンジン下ろす必要はないよ。


611 :606:03/08/10 22:49 ID:gkxXzG6l
>>609
某BlueMagicのお店です。
>>610
そうなんですか。
まあ、おまかせで整備頼みましたからね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:39 ID:P/UgjjPH
106ラリーにリヤスピーカーをつけようと思っているのですが
内張りはがすのって大変でしょうか?
スピーカー部分のカバーだけ外れるかと思ったらそうでもなさそうなので。
わかる方教えていただけますか。
・・・付かないとか配線きてないとかの落ちだったら悲しい・・・


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:59 ID:xB166N9w
>>612
リアシート持ち上げたら配線来てたよ(ラリー1.3)。
内張りに関しては、わかりません。スマソ。

カーステ付いてるけど、全然使わない(使えない)もんで…。

614 :612:03/08/11 01:47 ID:f9AxzCXw
>>613
どもです。
配線きてればあとははがすだけなんですが
おもいっきりひっぱれば外れるかな
スピーカーカバー部分だけ外せれば楽なんだけど

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 06:07 ID:9b3+EuhD
>>606

うちは、タイベル交換時に水漏れ発覚。をーぽん交換でした。

> けっきょくこみこみ230k

まぁ、そんなものでしょう。

616 :606:03/08/11 12:34 ID:kU2UhYAq
>>615
漏れのツレにも言われましたが、そうみたいですね。
まあ、交換スパンが長くなったということで、よしとします。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 13:20 ID:ahtbh3FP
>>614
106XSiですがカバー部分のみ外せますよ。
マイナスドライバーなどでカバーの継ぎ目をこりこりやってみて下さい。
ちなみにスピーカーはあまり出っ張ったやつだと
カバーと干渉しますので注意が必要です。

>>615
ウォーターポンプは最近改良されて効率が上がったたらしいですよ。

618 :613:03/08/11 21:48 ID:1bOHNDt+
>>616-617
ちょっと気になって、もっとよく見てきたんですが
本来リアスピーカーが有るべき場所にカバーが無いですね。
廉価版(内装が)のせいなのかな?

それにラゲッジ側にも 繋がってない配線を発見…
シート下の配線は、スピーカー用じゃ無いのかも?
適当な事言って すみません。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 22:38 ID:qc9hUB6E
ラゲッジ側にも配線あるの?
ならトノボードにも簡単にスピーカ付けれそう。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 22:41 ID:RsQ++orY
>>618
下記のサイトの図解にあるようなスピーカーカバー(グリル)はありませんか?
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=675&SEND=%81@%82n%82j%81@
XSiやS16はどちらも同様の作りですがラリーは違うのかも知れませんね。
お役に立てず申し訳ないです。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 23:52 ID:qc9hUB6E
リアサイドにはどんなスピーカーが合うんだろう。
無加工でつくスピーカーってあるかな?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 00:18 ID:msxjoGJP
>>621
私はパイオニアのTS-F100なるものを取り付けました。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/custom_fit/f_series/index.html
一部スピーカーと内装材が干渉する場所があったのでそこだけ内装を削りました。
(スピーカーを取り付けると見えなくなるので問題はないです)
スピーカーネットは今にも外れそうですが何とかぎりぎり取り付けられました。
しかし楕円形のツイーターが左右で向きが違ってしまうのでかなり鬱になれます。
音質はまぁそこそこ。素人取付だったのもあると思いますが値段なりの音って感じです。

それとスピーカー端子を加工するのに電工ペンチは必須だと思うので用意しておきましょう。

623 :618:03/08/12 18:52 ID:Ohw/UWMh
>>620
わざわざ どもです。
うーん、図解の位置には めくら板みたいなのすら無いみたいですね。

>>619
漏れのは、中古なんで前のオーナーが弄った名残かも…。
役に立たずでみません。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 16:47 ID:DuzS41+O
306の純正15インチアルミのホイール幅っていくらかご存じの方おられますか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 17:06 ID:U+bg0BbJ
30センチくらいじゃん

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 21:59 ID:YMY1+7qu
6Jくらいじゃない?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 03:33 ID:8UpV4wdJ
6.5Jだよ。

628 :612:03/08/14 15:51 ID:soaYFDe8
スピーカーの件参考になりまた。
結局リヤサイドではなくボートに17CMのものを取り付けました。
4スピーカーで随分よくなりましたがこうなるとフロントが13CMだと
もとたりないですね。スピーカーに凝るとは思わずいましたが
やりだすとあれもこれもと・・・。
フロントにカロの17CMツイーター付きを付けたいが・・・内装加工しかないかな


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:10 ID:K0UiGulV
>>628
乙彼!

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:47 ID:h5mJM+yb
589ですが、ヒューズ切れの原因は水温センサー故障が原因との事。
106XSiではよくあるトラブルらしいですね。
S16では解消されているトラブルのようで、部品をS16用のものに交換予定です。

631 :山崎 渉:03/08/15 14:57 ID:ZGWJYgJ+
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 16:39 ID:sJSS9RrV
ほす

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:44 ID:MoS1PppO
おととい昨日と雨の中を調子こいて走ってたら
エンジンが 息継ぎ起こす様になってエンスト連発…。

正直スマンカッタ


交差点でエンストこいて、再始動不能になって20メートルぐらい押して
側道まで持ってたんだけど、すごい軽いっすね<106

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 05:05 ID:Ao117rqs
質問です
206のスレにも書いたのですが、
今206と306どっちを買おうか迷っています。
迷っているポイントは、
「大人4人(+チャイルドシート)乗車で、海外旅行などに使う
 大きなスーツケースを2個積み込めるか」
という点です。
今は205に乗っていて、こういう状態だと
後部座席の人にスーツケースを一個抱きかかえておいてもらわないと
どうにも積載できません。
どなたかスーツケース積んだことある方いましたら教えてください。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:09 ID:jlsd2nb8
>634
406breakなら余裕で積むことが出来ますよ。ダメ?

636 :634:03/08/17 20:12 ID:85ndaJAr
406は、予算射程に入らないのでどーにもなりません。。。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:29 ID:CmUn8nXO
405Breakでも積むことは可能だと思います。予算的にも余裕で大丈夫かと。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:43 ID:CmUn8nXO
306Breakや306ST(セダン)でもいけそうですね。
ご参考まで。

639 :634:03/08/18 00:29 ID:6s6zNbSE
ハッチバックが好きなもので。

640 : ◆106VIs16AQ :03/08/18 01:09 ID:LfpZn/ya
>>633

マジで軽いよね。
駐車位置修正するのにエンジンかけるのめんどかったから、
冗談半分でドア開けて左でこいだら動いた。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:52 ID:CwHr6UyF
非常にくだらん質問ですが
106のように左ハンドルのMTだとアクセルやクラッチの位置はどうなってるんでしょうか?
アクセル左足、クラッチ右足のように逆になってしまいますか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:43 ID:tA9DfSzs
>>641
ペダル類の位置が逆になったりはしません。
シフトパターンも左右反対になったりはしません。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:47 ID:dZ6RmPNl
>>641
元々アクセル右足、クラッチ左足というレイアウトは左ハンドルを基準に作られています。

運転時に踏んでいる時間の多いアクセルと比較して
踏む機会が少ないクラッチとブレーキ。踏んでいないときは
ホイールハウスに左足を置いて休めることが出来る、という合理的レイアウトです。

それと比べると右ハンドルの、特にコンパクトカーはホイールハウスが邪魔して
ペダル配置が窮屈になっている例が多いですよね。

644 :小房:03/08/18 23:51 ID:kY9qX71s
 リアシートの下が水浸しになっていた。窓からは雨漏りしていない
んだが。謎だ。こまった。
 とりあえず晴れているので忘れることにする。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 23:54 ID:Po+wqPqK
>641
加えて言いますと、左タイヤハウスがボディに食い込む所がフットレスト
の位置になるので、106のような小さな車でもあまり窮屈になりません。
右ハンドルの206(MT)よりもむしろ広々している位です。
もともとが左ハンドルなのでペダルの剛性感もあります。
406Sportsなどはペダルの剛性感がありながらもクラッチはすこぶる軽くて
足元広々なので、MTでの長距離移動もまったく苦になりません。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 01:13 ID:L06x+ZR9
>>642-643
>>645
とんでもない質問に対して素晴らしいレスだな
いい奴らだ


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 04:22 ID:CS02YLsy
> 644 Ce est la Vie.

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:11 ID:O010KRIz
>>645
おいおい、そんなこと書くなよ。
ますます、406Sports欲しくなるだよ。
貧乏は車糊の元凶だよ。_| ̄|○

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 08:32 ID:R4gQ+1k5
>>643
>元々アクセル右足、クラッチ左足というレイアウトは左ハンドルを基準に作られています。

これはまたものすごい珍説がでてきましたね。
元々とは西暦何年あたりのお話なんでしょう?

>踏む機会が少ないクラッチとブレーキ。踏んでいないときは
>ホイールハウスに左足を置いて休めることが出来る、という合理的レイアウトです。

右足さんだけ不眠不休なのが合理的ですか。あなたファシスト?
右足さんを先に休ませてあげるのが合理的民主主義というものでしょう。

>>645
>左タイヤハウスがボディに食い込む所がフットレスト
>の位置になるので、106のような小さな車でもあまり窮屈になりません。

そんなにサイドドアぎりぎりの位置に座っていて怖くないのかなぁ。

>もともとが左ハンドルなのでペダルの剛性感もあります。

ここまでくるとめちゃくちゃですね。
おそらく泥酔状態でカキコしたんでしょうね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 08:48 ID:Icp5Eq1s
昨日行ったクアハウスのロッカー番号が106でした。

なぜか得した気になった連休初日。w

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 12:42 ID:F7bDxGBH
エアコン(コンプレッサー)死んだかも…。

状況によっては、エアコンレスにしようかな(w

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 13:50 ID:+b7D6InU
>>649はカマッテ君につき放置よろ。
どうせ正論で説明してもぐずぐず揚げ足取りに徹するだけだから。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 14:05 ID:R4gQ+1k5
>>652
揚げ足をとられないような、緻密な論理を展開すればいいだけですね。
いつも私がやってあげているように。たぶん貴方にも出来るはずです。


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 14:23 ID:kIln9NaI
>>651
こんな時期に御愁傷様です。
私も一度エアコン故障したときはエアコンレスも考えましたが、
暑さはなんとか我慢できても、湿り気とガラス曇りに耐えられず、諭吉5人で直しました。
以後、毎年夏前にガス入れしてます。

655 :633 651:03/08/19 18:04 ID:GMvcZo4t
どもですー。

>>640
予想より軽すぎて、勢い余って ぶつけそうになりますた(w

>>654
>湿り気とガラス曇りに

あうぅ、これすごい分かりますわー。
特に曇るのは怖いっす(w

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 19:16 ID:R4gQ+1k5
>>655
>予想より軽すぎて、勢い余って ぶつけそうになりますた

免許取りたてなんですね。

657 :小房:03/08/19 19:41 ID:VlA196Av
>>641
 106か406Sportでも買うの?
 運転してみれば左ハンはすぐ慣れると思いますよ。既に書き込みが
ある通り、プジョーの車は工学的完成度では左ハンドルのほうが高い
です。まぁ左ハンドルである不利ってのもいっぱいありますが。
 あとは106探すならサクソも要検討だろか。こっちなら新車手に入るし。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:03 ID:R4gQ+1k5
>>657
>プジョーの車は工学的完成度では左ハンドルのほうが高いです。

307だと関係ないですね、ハンドル位置。
勝手に嘘をならべないでくださいね。

まぁ106のような小さい車だと、もとも
とのデザインであるLHがフィットするの
は当たり前のことですが。

659 :カマッテ糞!ハウスッ!(藁:03/08/19 21:16 ID:w4DJhBf5

519 :Good bye World! :03/08/12 21:43 ID:???
>>515
そうですか、了解しました。もう二度と貴方のこ
とを意味もなく煽ることはしないと約束しますよ。

しかしこれで残った敵は雑魚だけになってしまっ
たかも。私もそろそろこの板から去る時期かもし
れませんな。

??????????????????????????????????

あらあら…

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1059634749/701-800

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:24 ID:kIln9NaI
307の左ハンドルは乗ったことないのでわかりませんが、
106、206、406に関しては、左の方が完成度が高いと言うか、ペダル位置等、ポジション的にしっくりきます。

106の右はどうも体が左に向いた状態になっちゃうし、日本で乗る場合にはエアコンがつかないという最大の欠点が。
206の右はペダルが若干窮屈で、ワイパーがほぼ左仕様のままという欠点が。
406に関しては、右でもほとんど問題ないと思うんですが、MTに関しては、クラッチの位置やシフトとウインカー操作が同時にできるとか言った点で操作的には左の方がいいかと。

左側通行と言うインフレを考えると、左右共一長一短かと思いますが、操作面では左の方が乗りやすいです。
もともと左メインで設計されてるでしょうから当たり前かもしれませんが。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 21:50 ID:R4gQ+1k5
>>660
307RHもワイパー自体は左ハンドルのままで
すから拭き残しが多少気になることはあります。
ただ完成度というほどの差は307の場合には
感じたたことはありませんでしたね。

662 :655:03/08/20 02:43 ID:5BpDowhG
>>656
1人で車を押すのは、3回目な初心者なもんで(w

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 07:34 ID:+u+azK1j
>>662
たった三回ですか(苦笑

ということは押しがけ童貞君の可能性も高いか。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 08:16 ID:DNC94+c9
変態がいるな。

665 :小房:03/08/20 18:28 ID:WxmJEaTb
>>657
 あ、そんで「プジョーは左ハンが良い」と言っているわけではない
です。左側通行で左ハンドルはやはり決定的に不利です。とにかく
右が見づらい。2車線道路のバスの追い越しがきつい。実は左も
Aピラーで死角が結構ある。その上で「本来の設計に近い」のが
左ハンドルなのも事実なんで、あえて左ハンドルを選ぶのも選択肢
の一つだし不利はがんばれば克服できる程度、ってな話です。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:13 ID:+u+azK1j
>>665
当然それを踏まえての話なんですが、貴方は相当鈍い方みたいですね。
いいですか、今プジョーで一番の売れ筋の307に乗ったこともない
貴方がですよ、

>>657
>プジョーの車は工学的完成度では左ハンドルのほうが高い

となぜ断言できるんです? 馬 鹿 だ か ら ですか?

>>660さんの賢そうなカキコと貴方の馬鹿そうなカキコをそ
れ100回づつ、夏休みが終わるまでに書き取りしなさい(w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 23:52 ID:mP5DCifm
左右ハンドル論議はやまめしょうや。
きりがないし。

668 :小房:03/08/21 00:00 ID:jc44Dklb
>>667
 そうですね、左ハンスレが立つたびに荒れますものね。すいません。
 あ、カマッテがなんか書いてるみたいですが、NGワードに入れてる
んで読めません。最近彼のIDが揃ってくれていいや。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 04:14 ID:ddWONwRL
近所迷惑だから言い訳はヤメレ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:38 ID:109vX1Sp
>>667
ハッチ vs ブレーク論議でもしますか?(w

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:59 ID:mP5DCifm
寸詰まりデザイン。
素直にブレーク買おう。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:43 ID:109vX1Sp
クレバーなコテハンは金。滅多に出会うことはできない。
クレバーな名無しは銀。わりとよく見かけることができる。
馬鹿な名無しは銅。そこらじゅうに落ちているが誰も拾わない。
馬鹿なコテハンは糞。避けて歩くが、臭いだけは漂ってくる(w

今回このスレにて、馬鹿は死んでも直らないと確信しました。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:49 ID:109vX1Sp
>>667
で? 貴方の考察は?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:39 ID:mP5DCifm
307はインド人デザインだ!
ソースはない!


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 08:08 ID:109vX1Sp
>>667
馬鹿?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/20 23:53 ID:mP5DCifm
FBM行ってみたいけど遠いなぁ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 09:55 ID:nu30rCmE
思いがけなく306のスタイルを運転する機会があったのですが、
なんかイイですね。w
足周りは柔らかくてロールも結構あるけど、その割にレスポンスがいいというか、鼻先がスっと内側を向いてくれる不思議な感覚。
乗り心地もいいし、シートも柔らかくて快適。
前期型なら中古でかなり値がこなれてるだろうし、セカンドカーに考えようかと思ってる今日この頃。
なんか選ぶ際の注意点とかありますか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:00 ID:109vX1Sp
>>674
くれぐれも他人は乗せないようにね♪

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:03 ID:109vX1Sp
>>674
>なんか選ぶ際の注意点とかありますか?

値段と販売点の財務状況だけですね。
値段が高いものほど程度はいいです。
財務状況はいわずもがなですよね(w


677 :小房:03/08/21 19:30 ID:jc44Dklb
>>674
 いい車ですね。椅子がとても幸せだし。
 あたしは106乗りなんで306については良く知らないので、
N3とN5のどちらを選択すべきかも含めて、306乗りのコメント
待ちたいところです。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 19:54 ID:109vX1Sp
>>677
知らないくせに簡単にイイ車とかいうなよこの詐欺師!

恥 を 知 れ や 、 こ の カ  ス が !


ところで今日は静岡市の蜘蛛を何匹殺しましたか?(w

679 :蜘蛛は蚊を食べてくれるんですよ:03/08/21 20:10 ID:109vX1Sp
蜘蛛は蚊を食べてくれるんですよ。

512 :小房 :03/07/09 23:24 ID:???
 あたしは蜘蛛が嫌いなんですが、あいつらにはキンチョールは
あんまり効かないんだよね。しかしアリキンチョールだと激烈に
効く。体の関節をひしめかせて死んでいく。


680 :定期的誘導 (w:03/08/21 20:14 ID:109vX1Sp
【(・e・)】折れ様とプジョ307XS・3【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 20:15 ID:109vX1Sp
しばらく、このスレに常駐すること
に決めたからよろしくな、馬鹿ども(w

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 20:17 ID:QeWQEaAH
【(・e・)】折れ様とプジョ307XS・3【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 20:17 ID:109vX1Sp
>>682
この馬鹿が(w

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:00 ID:PnYkcU/P
【(・e・)】折れ様とプジョ307XS・3【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/



685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:22 ID:109vX1Sp
暫くしたらほとぼりが冷めるとでも思ってんのかよ、この馬鹿は。
いったい何回同じことを繰り返せば気がつくんだよ、このサルは(w

   ↓

23 :小房 :03/08/21 21:01 ID:???
 すいません。
 また藪つついてしまったようです。
 すいません。
 しばらく潜ります。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:26 ID:nu30rCmE
>>677
N3とN5でまた印象も違うでしょうから、もっといろいろリサーチしてみる必要がありそうです。
個人的には欧州車のATは信用できないんでMTで探してみてるんですが、タマ数少ないです。

どうやらこのスレは荒らされてる(?)ようなので、さっきみつけた306スレでも見てきます。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:32 ID:109vX1Sp
>>686
>個人的には欧州車のATは信用できない

それは貴方のリサーチ不足なだけでしょうね。もっとも
306のATがカスだという印象でしたら正しいですが。



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:37 ID:PnYkcU/P
【(・e・)】折れ様とプジョ307XS・3【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:39 ID:ehvDMiMt
>>686 687
でも減速時にシフトダウンしていくところなんかは
いい感じだよ。
確かにショックは大きいが。
俺はむしろ小気味良いけどね。

あまりトルコンの存在を感じないフィールは○かと。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:48 ID:109vX1Sp
>>689
ほう、そういうところは307のAL4と同じで、
ちっとも悪くないじゃないですか。なにが悪いの?
耐久性かな?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:56 ID:JYlaCSdw
【(・e・)】折れ様とプジョ307XS・3【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/




692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:56 ID:nu30rCmE
ごめんなさい、欧州車のATが信用できないっていうか、
今まで乗って来たAT車にイイ印象が少なかったんです。
どうも自分の感覚とはかけ離れたところでシフトチェンジされるので・・。

まだ手漕ぎでせっせと走ってる方が似合う世代ですから、
ATはもうちょっと落ち着いてからっていうことで(笑

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:00 ID:109vX1Sp
>692
そのいままで乗ってきた欧州車はなんですか。
それを出すことによって貴方のカキコの情報
量は格段にあがりますよ。

694 :小房:03/08/21 22:09 ID:jc44Dklb
 カマッテさまは自分の657発言にお怒りでこちらをお荒らしに
なっているとのことです。なぜなら「プジョーの車は工学的完成度
では左ハンドルのほうが高い」という自分の発言が、近代的で
最新型で5〜6世代とは隔絶しているところの307までも含んで
いるように読めてしまっているためとのことです。これにお怒りで
このスレッドをお荒らしになっているとのことです。
 言われてみれば、わたくしは307は左ハンドルは乗っていません。
新型で最新鋭たる307までも含んでいるように書いたのはわたくし
の大きな過ちでありました。ここに謝罪いたします。
 ですからカマッテさまはどうかお怒りを鎮めください。ここは所詮
旧型の哀れな車がくるスレッドです。どうかカマッテさまは最新鋭の
307スレッドにお移りになり、こちらにはいらっしゃらないでください。
 わたくしの無思慮ゆえに皆様にご迷惑をおかけしてしまいました。
どうもすいません。


695 :小房:03/08/21 22:16 ID:jc44Dklb
 で、いずれにせよあたしがこのまま居ればカマッテさまをひきずる
ばかりなので、これからあたしもプジョー系では当分名無しに戻り
ます。
 ご迷惑おかけしました。また大変お世話になりました。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 19:30 ID:CDb5MgVC
消防君よ、カマッテごときに「さま」は要らん!謝罪も無用だ。
今すぐ撤回しやがれ、ゴルァーーー!!(藁

まぁ、名無しに戻るのは君の勝手だがナー

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:08 ID:Kd5WDjid
>>690
耐久性?
うう〜ん、自分のは現在12万キロだけど
とくに問題ないなぁ。
たぶんATフルードも交換していなかったと思われ(USEDで買ったので分からん)

きちんとレッドギリギリまで引っ張ってくれたときは
ちょっと感動(笑)
目一杯踏んだからなぁ・・・その時は。
って、当たり前の話か。

普段は普通に乗ってるよ。
信号待ちもDレンジのままだし
走行中も3レンジホールドなんてさせてないし。

普通に乗ってても今のところトラブルなし。

今のところ。

今のところ・・・・。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:11 ID:Kd5WDjid
で、結局「今のところ・・・」と
常に不安要素を抱えているところが
欠点かな(笑)

国産ATほどの絶大な信頼をもてないのが
泣き所か。

699 :651:03/08/23 12:35 ID:p2Fxw5ui
完全にエアコン死んでもうた(鬱

ウィンカーレンズ(ボディ側面)に 水が溜まってるし…。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 23:35 ID:bbWJJgNG
七百ゲトズサー

>>699
ご愁傷様でつ、チ〜ン(藁
しかし、この暑さがフカーツしてきた時期にエアコン死亡か…コワイヨ、コワイヨ(w



701 :699 1.3ラリー海苔:03/08/24 01:46 ID:25+pPbCv
お店に持っていったら コンプレッサー死んでますとの宣告 (つД`)

軸受けも ガタがきていてベルトに干渉してグサグサになってますた。
せめてもの救いはコンプレッサーカがサンデン製だった事。もし外国の聞いた
事の無い様なメーカーだったら OHの部品すら手に入るかどうか…。

代車はレガシーワゴン+AT+DQNマフラー(w

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:06 ID:q/GTBCy3
あげ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:12 ID:aU6W0sWm
水温センサートラブルが解消した106XSiにて
東北一周2500`下道ドライブ行ってきました。

いつのまにか道の駅が整備されまくっていて
眠る場所には困りませんでしたね。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:11 ID:Z6dz50ZF
次に出る407ってティプトロかな??

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:48 ID:q/GTBCy3
>>703
御疲れさん♪

車中泊でつか?参考までに…

706 :703:03/08/25 15:22 ID:OmOmNNu7
>>705
ええ車中泊でしたとも。
前席はほとんどリクライニングしないので
相方と交代で後席で丸くなって寝ていました。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 15:42 ID:xtAKa2L1
106での車中泊は、リアシートの座面を持ち上げずに取っ払って、背もたれを倒して、全席のシート下に足をいれた状態でリアゲートに頭を向けて寝るといいよ。
真上を向いて寝られるだけでもかなり楽。
その際、傾斜で頭が下がり気味になるので、枕を高くするか、ゆるい坂道でフロントを下に向けて停めるとイイ。
てか、この時期は暑さとの戦いの方が辛いと思うが大丈夫だった?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:45 ID:3YF3gsKn
106買って唯一、マズ-と思ったのがそのフロント席がフルリクラインできない点。
何度もショールームに通って見て弄って、試乗して素晴らしい車だと思い、買った
後でフルリクラインできないのに気付いてガ-ン、、、。

、、、まあそれでも106が好きで乗りつづけてます。

709 :705:03/08/25 18:00 ID:l2L+75yQ
色々と苦労と工夫を されてるんでつね…。

んでも 車中泊した翌朝の目覚めって、なんか気持ち良いっす。
体の節々が痛む事有るけど(w

710 :703:03/08/25 19:36 ID:OmOmNNu7
>>707
をを、その方法がありましたか!
暑さについては、明け方には目を覚まして行動開始していたので
むしろ夜中の寒さのほうが堪えましたね。
青森あたりは日中も本当に涼しかったですよ。
というか今日の東京の暑さときたら(´・ω・`)

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 22:37 ID:cjpLvgWo
306海苔でつ
混合比率を制御するセンサとやらを変えて1年、超久々に信号待ちでエンジン停止。
もう来たかよ、と欝でつ('・ω・`)ショボーン
306の形に惚れてるからまだ乗りたいんだがなぁ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 11:15 ID:xw7K/MSY
>>711
車種が違うけど、時々信号待ちで止まろうとすると、ストンと
エンジンがおちる時があるね。

タコの右半分使って走ってれば、こういう症状は出ないけど(w
車種(106ラリー1.3)が違うんで、参考にならんね スマソ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 12:25 ID:kVf5OcLT
タコの右半分使って走ってれば、こういう症状は出ないけど(w
車種(106ラリー1.3)が違うんで、参考にならんね スマソ。

右半分ばっかつかってるとなるよ!
俺もテンサンだけど。


714 :712:03/08/26 12:42 ID:xw7K/MSY
>>713
そうなんかなぁ?信号待ちでストンと落ちる時って
タコの左半分でマターリ走ってる時なんだよね…。

もちろん 頻繁におきる様な症状じゃないけど。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 12:46 ID:r/9SmZn1
>>714
寿命です、国産でも10年越えると起きるようになる。特に夏。

716 :714:03/08/26 13:22 ID:xw7K/MSY
>>715
それは圧縮抜けでは?
漏れのは、それとは ちがうんですよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 13:40 ID:r/9SmZn1
いいえ、電気系の劣化ですよ。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 15:17 ID:SbACkYV6
>>717
どこらへんが寿命になりますか。
教えて君でスマソ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 16:24 ID:r/9SmZn1
定番はオルタです。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 18:13 ID:SbACkYV6
>>719
あーそうか、一発目も再始動もすんなり かかってたからノーマ-クですた。
バッテリ-が新しけりゃ オルタがヘタってても関係無いしね。漏れアホやわ(w

となるとベルトが微妙に滑ってる事も ありえるな…。106は、下回りが
雨ざらしなんで、雨降りには注意って言われたもんなぁ。

どもです。

721 :711:03/08/26 19:29 ID:SsM96euR
夏ですか…はじめ自分のは冬によく発症してました。
で、1年程前夏でも発症が始まり、ちょっと頻繁すぎるぜ、
とBLに入院させたところセンサの交換に。もうこの症状
とはおさらばだぜ、と思っていただけに欝。

いやそれ以上に何事もなかったかのように再スタート
する調教済みの自分に欝('・ω・`)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:14 ID:Nq+WZGEb
自分は106S16海苔でつが、インマニの負圧センサーの故障で
発症しますた。交換後は問題なかったのですが、最近またちょっとあやしい。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 02:02 ID:XIC7W/bo
306なら、アイドルステップモータがアヤシイ。

ディーラへ逝きテスターでエラーログを見てもらいなさい。

724 :720:03/08/28 12:47 ID:DFGV7RX9
>>721
お互いがんばりせう。(゚ω゚)ノシ

とか言いつつ あげ…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 16:33 ID:6O4Qq6L6
アホらしい質問かもしれんけど、
106S16のパワーウインドウの操作スイッチが異様に暑いんです。
走り出して暫くすると暑くなります。

これって普通なの?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 17:26 ID:6O4Qq6L6
>>725
暑いて・・・。
熱いだね。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 20:09 ID:/Kk7hkab
406クーペ終わってないか??

728 : ◆106VIs16AQ :03/08/28 20:16 ID:WLYB1lTy
>>725
バックライトの熱だよね?
室内灯も貧弱ですぐ熱くなる。

LEDでも仕込んでみようかと思うんだが


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:30 ID:rnNeBOpm
406でも、ATのモード切替スイッチ(スポーツモード、スノーモードへ切り替える
スイッチがATゲートの横にあります)は熱くなります。触ってると火傷しそうなくらいに。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:52 ID:2jkKuzhD
>>729
私の406はなりません。結構SPORTモードにしてたりしますが。
もう7年乗り続けてます。
マフラー、2年前に一度破れました。また破れそうです。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 00:44 ID:xf/sTGcx
>730
車検前にパテ埋めしちゃえばOK,OK!!\(^o^)/
ってダメ

732 ::03/08/30 09:55 ID:U9LzFsHr
》730 リモコンキーじゃない古来のキーでドア開けようとすると
空回りした事ありませんか? @406

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 16:41 ID:HSMWQZbP
406が最終フェイスリフトを行うと言うのは本当ですか?
聞くところに寄ると、吊り目がきつくなってるそうな。。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 16:55 ID:MJ170Mx/
>>733
http://autoascii.jp/issue/2003/0828/article53430_1.html
これの事?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 17:15 ID:HSMWQZbP
>>734
いや、セダンのほうらしいですわ・・・。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 18:34 ID:zvs9CpDY
>>732
あります。
普段はリモコンキーを使ってますけど、LOCKしなくなったもんで
内ドアカバー剥がしてみたらキーの滑車の紐が外れてました。


737 :抹茶@出先につきトリップなし:03/08/30 20:50 ID:IR10xGMj
>>733>>735
407へのFMCが間近なのに、フェイスリフトを行うかなー?
と、言ってみるテスト。

>>729
俺のも熱は保ちますけど、触れないほど熱くはならないですね。

>>730
ご愁傷様です。破れたのはサイレンサーの付根の辺りですか?
それならばステンとスチールの境目なので、電蝕で破れるみたいです。
俺も6万キロで破れ、サイレンサーを取り替える羽目になりました。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 05:42 ID:iVg3sc3G
ほしゅ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 19:32 ID:M/T9kyb1
>>737
そうです、破けたのはその辺り、正に6万キロ位でした。
6万毎に破けるのだとしたら、10万キロを越さんとしている今、もうすぐ破けそうだというのも頷けます。
今年の春くらいから触媒も泣くんですよね・・・他にもいくつか難はありますが。
でも他に浮気する気はぜんぜん起きない。


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:51 ID:8NeseV9p
>739
10万kmですか。すごいなあ。メンテナンスとかで特に気を遣っている点などはありますか?
定期的にディーラーの点検へ出したりしていらっしゃるのでしょうか?

741 : ◆106VIs16AQ :03/09/01 21:51 ID:Jqff+W2i
ちょっと乗り遅れたけど、うちの106 もウィンカーリレー
かちかち言いはじめました。

なんていうか、電気臭い。



742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:18 ID:M/T9kyb1
>>740
ぜんぜん気を使ってません。点検は車検だけ。12ヶ月点検なんて一度も。
ちょっと変だなと思ったら、早めにディーラーに持ち込んでそこだけ見てもらうのと、
半年に一度のオイル交換のついでに下回りを見てもらってる位ですかなぁ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 23:35 ID:y4vkVdQ9
>>727
 今度の406クーペの改悪は、
 プジョーデザインの凋落を象徴している。
 結局は、ピニンの息がかかっていた頃がよかったのかな。
 このスレでは、ピニン云々は禁句みたいだが。

 それにしても、世界で一番美しいクーペが…。

 最近、BMWにしても、アウディにしても崩れてきていると思う。
 俺の感性が新しいものについて行けなくなってきたのかなぁ。

744 :740:03/09/02 15:39 ID:3s4jBAGG
>742
ありがとうございます。半年に一度のオイル交換、十二ヶ月点検をやっておけば
大丈夫そうですね。まだ12000kmだし、長く乗りたいので。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:52 ID:DAy+X6PJ
漏れの106ラリー、10万キロを目前にして既に 3オーナー目なんだが
あんまり愛されてなかったのかなぁ…

とか思いながら あげ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:35 ID:LMNkuJaS
これもほしゅ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 19:04 ID:BQNiwphg
406スポーツかいますたーー!!
306ブレークからの乗り換えです!!早く納車しないかな!
と406のスレ見つけられなかったのでここに書きます。

748 :306ブレーク海苔:03/09/05 20:10 ID:vnKaxTvM
>>747
オメ!
ブレークからセダンに代替かぁ…
LHD・MTってのも、楽しそうだね、なぁ106海苔諸君(w


749 :406乗り:03/09/05 21:24 ID:yGvMkipl
>747
お、MTか。うらやましいな。色は? 納車時期は?

750 :747:03/09/06 07:23 ID:LxqBREds
おお、返事が。748さん・749さんありがと〜。

色はブラックにしますた。マフラーをデビルにしてもらいました〜。
実は今乗っている306ブレークも406用(かな?)の2クチマフラーつけて、
少しボォーていうようにしております。音だけですがブレークなのに
やりそーってかんじです。(笑
納車は1〜2週間とのこと、たのしみです。

試乗車で406セダン V6乗せてもらいましたが、出だしや力は今乗っている306(2.0L)
ブレークの方が良いみたいですね。それが少しざんねんでしたがMTに期待してます。
乗り味は406の2.0Lの方がいいと聞きますがどうなのでしょうか?
実際グリフの2.0L革張り内装にも心引かれていたんですが、先週ワイルドスピード2
見に行っちゃって(すげー今時の若者だらけでした。)その影響もあってスポーツに
しちゃったかもです。う〜ん結構ミーハーな俺。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 10:10 ID:m/Sn6u9W
>>747

オメッ!
おいらも、sport乗ってっけど、いろんな走りが出来て楽しいよ!
納期が1〜2週間って事は、新車の黒のsportだったら、バックオーダーかけて何ヶ月か待たされるから
中古か?新古車かな?
おいらは、黒じゃないけど洗車ガムバッテください(黒はカッコイイけど、前車が黒で洗車が大変だったのでやめますた)!
黒って、キレイにしてたら最高なんだけど、汚れっぱなしにしてたら最悪の色です。
イオンデポジットが目立つ目立つ
コーティングはしとった方がいいかも?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:11 ID:kcD4YJSX
汚れたまま気にしないで乗るのも
ある意味かっこいい。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:07 ID:iQpg2li3
106s16の3回目車検が終わりました。

この何年かは年間6,000Kmくらいしか走らないので、まだ43,000Kmちょっと。
まだまだいけますよ。




754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:04 ID:W68Dj1Bp
私もスポーツかいました。ピアナブルーです。
納車は11月みたい…なんでも、来年2月でスポーツに限って
販売終わってしまうみたい…どっかに書き込みあったので
ディーラー聞いてみたら正式じゃないけど情報は来てるとのこと。
 スポーツのデビルって、出てたんですね。
白か金のホイール履きたいんだけど、いいの無いですかね?


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:10 ID:PDiF85Zi
まったく!どいつもこいつも…景気良いナー(w
しかし、今セダンの時代がキテルのか?

>754
オメ!


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:16 ID:PdxFhoxt
こんな時代こそセダンでしょう。


特に意味はないが。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:05 ID:4z1UHkaM
>750
>試乗車で406セダン V6乗せてもらいましたが出だしや力は今乗っている306(2.0L)
>ブレークの方が良いみたいですね。

現行のV6は2速発進だから、出だしはゆったりしてるかも。でも回してやれば
怖いくらいに加速してくれますよ。(と言うか、俺は怖いけど…)

758 :747:03/09/08 09:09 ID:t1QQ8mzP
>751・754さん
おおスポーツをお持ちとは。スピード感や乗り心地はどうですか?
自分は306前にゴルフVR6乗ってたんですが、正直306の吹き上がりの良さと
軽快感にはほんと脱帽でした。ただ高速で130`ぐらい出すとハンドルがぶれる
(306ブレークはこの苦情が多いとディーラー談。)のと室内の巾の狭さ・
シートの堅さに奥さんからのブーイングが多く、買い替えとなりますた。
このへんは406スポーツはどうなんでしょうかね〜。

自分のは黒の新車で〜す。ディーラーで今決めてくれれば最近入った2台の内の
一台をおさえるのですぐ決めてくれと言われて実車を見る前に決めてしまいました。

759 :747:03/09/08 14:05 ID:eobGyYc5
>757さん
>現行のV6は2速発進だから、出だしはゆったりしてるかも。でも回してやれば
>怖いくらいに加速してくれますよ。
なるほどまわしてやれば加速するんですね。試乗車で出だしアクセルべたふみして
見たんですが、思っていた加速感がなかったもんで・・・。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:51 ID:AlG2TNpn
>>747

> おおスポーツをお持ちとは。スピード感や乗り心地はどうですか?

スピード感は、さすがにMTだけあって、自分の意のままに操れるので面白い
乗り心地は、最初いささか堅い感じがしたけど5000を越えた辺りから、しっとりとした感じになってGood!
フラット感がさらに増したように感じる

ただ、標準タイヤのピレリP6000は、ロードノイズを拾いやすい傾向あり(これ結構、sport海苔が感じてるみたい)
おいらは、さほど気にならないので、今のタイヤを使っているけど、コンフォート系のタイヤを履かせればさらに
乗り心地が向上するのは必至かな?

> ただ高速で130`ぐらい出すとハンドルがぶれる

直進性能はずば抜けており、一度高速の直線で○00Km出したが、ハンドルがぶれたりという事は全く
なかったが、こっちが怖くなってアクセルオフしてしまった(回転数は余裕あり)。

> 室内の巾の狭さ

不満が出る事は、まずないと思うが大人4人なら長距離でもまず余裕

> シートの堅さ

シートは堅からず柔らかからずで、おいら的にはGood!

> 自分のは黒の新車で〜す。ディーラーで今決めてくれれば最近入った2台の内の
> 一台をおさえるのですぐ決めてくれと言われて実車を見る前に決めてしまいました。

新車の黒が即納とは運がいいですな。
おいらは、3ヶ月待ったよ。

楽しいsportライフを!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:53 ID:AlG2TNpn
↑751

762 :sage:03/09/08 17:34 ID:8wawfwxI
www.europebycar.com

763 :747:03/09/08 19:21 ID:q6EHNzvj
>751さん
詳しいインプレ本当にありがとうございます。いや〜益々スポーツ来るのたのしみっス!

>スピード感は、さすがにMTだけあって、自分の意のままに操れるので面白い
うう、自分も意のままに早くあやつりて〜。

>直進性能はずば抜けており、一度高速の直線で○00Km出したが、ハンドルがぶれたりという事は全く
>なかったが、こっちが怖くなってアクセルオフしてしまった(回転数は余裕あり)。
306の納得がいかなかった点はこの高速でのハンドルのブレ?です。プジョーはみんなそうなの?と少し
臆病になっておりました。130`以上だと、とたんにハンドルが軽くなりふるふる震えだす感じ。
安心して運転できないんです。実際高速に乗ったときぐらいなのですが、ゴルフからの乗り換え君なので
ひじょーにきになりました。それとシートの感触。正直慣れるまで奥さんの腰を何度もまされたかしれません。(笑
自分のは306末期のハーフレザーで見た目このシートは気に入っていたんですが、ハーフレザーのせいなんでしょうかね。
さらに悪いことに友人夫婦がボルボV40なんて買うもんだから、シートのすわり心地でもぶーぶーゆわれまして。
でも実際足として扱いやすく、見た目俺好み(実は顔は406より306が好き。)そしてぶォーて威圧するのも
あと何日かでお別れと思うとさみしです。何だかんだ言っていた妻も写真を取っておりました。ほんとは2台置いておきたい
です。

764 :692:03/09/09 02:02 ID:H7IsJiUR
>763
406Sportsに乗ってます。(楽しいですよこの車)
只、シートについては車のサイズの割には若干ですが小さめです。
180cm以上の身長の方ならひょっとすると窮屈かもしれません。
でも柔らかめのシートが包み込んでくれるような感じなので、上体が不必要
に動かされる事も無くスポーツドライブにも結構向いてます。
上級車種の605(607はわからない)のシート程には融通無比ではありません。
ウチの嫁はダラッて乗ってて後で腰が痛いと言ってました。
ちゃんと座れと先に言っといた方が良いかも知れませんネ...(笑)
でも306のシートよりボルボV40のシートの方が良いと言うのはどうでしょう
元々大きめの車メーカーのボルボのシートはタップリしている所が長所だっ
たのが、三菱カリスマのシャーシに仮装してるので、ボルボ車としては小ぶ
りなシートをかつての平板さで作ったって感じで、確かに座り心地は柔らか
いですが、たとえそれがフルレザーシートでも長距離乗るにはどうかなと思
いましたけど、個人的には306の椅子の方が好みです。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 11:53 ID:kdwpsK9s
>>763
俺も406Sport乗ってるが、黒が欲しかったなぁ。
はっきり言ってうらやましいぞ!
俺は国内に在庫が無かったもんで、シルバーにしたんだよ。
今年の二月頃でも黒は3ヶ月待ちだったし。
しかし、シルバーもよく見れば美しいので、気に入っている。

おかん、シルバーのセダンをおっさん臭いとか言うな。(笑)

乗り心地に関しては家族にも好評。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 13:02 ID:mvH5Cxq1
>>760
>スピード感は、さすがにMTだけあって、自分の意のままに操れるので面白い

馬鹿ですか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 14:00 ID:efDIWFWa
>>766
貧乏人の妬みですか?

つか、あげんなドアホ!

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 15:55 ID:mvH5Cxq1
406Sport程度でお金持ち気分?

ネタですよね?

769 :747:03/09/09 18:36 ID:g/DKheAI
>763さん
正直この3年間306のシートにはなれませんでした。最初のころよりはなじんできましたが
自分も助手席に座っているときにはだらっと乗っているので763さんに起こられそうですね。(笑
>763さん
うらやましいとは、ありがとう御座います。確かにぱっと見落ち着いて見えますよね。
我が妻(アメ車好きで派手好き)はボンネットに白でライオンマークをでかく入れたいと
おっしゃりはじめました。おそろし〜、やめて〜普通に乗りたいのに・・・。
見た目普通で実はやるときはやれる感じ?が好きな私としてはつらいです・・。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 18:39 ID:lExtPblb
       _
       /\ \
   __|iヽ /li ̄/
  /\ 〃 '⌒´`ヽ\  ニハハ
  /   Kiミ!|ノノ))))〉   
  \/ .ノ ヘ.|l;゚ ヮ゚ノ|!    誘導しないといけないので、ちょっと通りますよ・・・
    .((( と I!†iノ  トテ…
   / )ノ fく/_/_|〉 トテ… 
   \/ し' ヽ_) 

ID:mvH5Cxq1と遊びたい貴方はここへ来てね。がおがお。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1061450161/l50

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 20:06 ID:gQeifrwd
       _
       /\ \
   __|iヽ /li ̄/
  /\ 〃 '⌒´`ヽ\  ニハハ
  /   Kiミ!|ノノ))))〉   
  \/ .ノ ヘ.|l;゚ ヮ゚ノ|!    誘導しないといけないので、ちょっと通りますよ・・・
    .((( と I!†iノ  トテ…
   / )ノ fく/_/_|〉 トテ… 
   \/ し' ヽ_) 

ID:mvH5Cxq1と遊びたい貴方はここへ来てね。がおがお。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1063104368/

>>770さんの指名したスレは既に1000逝ってますので。

772 :770:03/09/09 21:29 ID:o7ULlA7e
>>771
フォローサンクス。
3代目スレッドの今日の伸びを見て、ついに発狂したかと思ったよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:04 ID:zS+dJ+nn
まったく反吐がでるぜ、このスレは。
理由はおまえらが一番わかっているだろうがな。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:12 ID:zS+dJ+nn
マジな話406ってアコード以下。
あんなもの買うのは馬鹿信者。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 01:00 ID:HCIvyTko
       _
       /\ \
   __|iヽ /li ̄/
  /\ 〃 '⌒´`ヽ\  ニハハ
  /   Kiミ!|ノノ))))〉   
  \/ .ノ ヘ.|l;゚ ヮ゚ノ|!    誘導しないといけないので、ちょっと通りますよ・・・
    .((( と I!†iノ  トテ…
   / )ノ fく/_/_|〉 トテ… 
   \/ し' ヽ_) 

ID:zS+dJ+nnと遊びたい貴方はここへ来てね。がおがお。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1063104368/

776 :747:03/09/10 11:14 ID:chVwmw8M
それとお聞きしたいんですが、406スポーツの内装なんですがネット等の写真を見ると
ダッシュボードのトリム部分がブルーなのとメーター表示盤が黒になっていますが、
新しいカタログや、プジョーのホームページを見るとトリムはエボニーメタリック
メーターがホワイトになっていますが、若干の変更があったのでしょうか?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 11:53 ID:lWRk1UKH

2003年式は若干の変更があるかもとディーラーが言ってたような気がするが、それ?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 17:07 ID:kcb53vef
406シリーズは、少し前にマイナーチェンジを行っています。
プジョーのサイトには2003年モデルの情報が載っており、例えば、Breakは
15inch(マイチェン前)から16inch(マイチェン後)へ変更になっていたりします。
ただ、747氏の購入した物は時期的に微妙なのでは? 報告お願いします!

779 :747:03/09/10 23:28 ID:ZG26nCqC
どうやら納車が少しおくれるとのこと、まちどうしいです。
>778

納車しましたらまた御報告致します。

780 :元306糊って怖いですねぇ〜♪:03/09/11 15:45 ID:mBhw2cC7
283 名前:Driving :03/09/11 14:39 ID:???
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 08:37 ID:mBhw2cC7
>>593
>ルームミラー裏じゃないとダメか?

あの網々部分以外はやめたほうがいいでしょう。参考までに
http://www.tcn.ne.jp/~driving/peugeot/modify/modify.html

SWってテンパータイヤが外付けなんですね。
SWにMusketier(ムスケティア)のマフラーですか。。。




てめえ、なに人のHPの画像を勝手に使ってんだよ
とりあえず見えないようにしといたけど、なめた事してっと
まじ、ぶっ殺すぞ


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 16:58 ID:Bl/D6TDI
おなじみカマッテ君(今日のID:mBhw2cC7)へのお返事やカキコの感想はこちらまで。

【(・e・)】私だけのプジョ307XS・4【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1063104368/l50

粘着書き込みは2chブラウザ(jane、かちゅ〜しゃなど)の
NGワード機能を使えばOK。
カマッテ君の車メ板でのカキコは読む価値も反応する価値も
全く無いのでみんなここは反応せずに我慢しようね。
※このカキコもNGワード機能で消せます。


782 :スレ住人:03/09/11 17:36 ID:fjxKh0KM
>781

おつかれちゃーん。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 15:27 ID:SYniuGL2
【あの事件の経過報告】
本日午後、第二の犯行予告が出ました。犯人はいまだに反省の色なしみ
たいです。殺されてしまうような「なめた事」っていったいなんなんで
しょうか?このままでは夜も寝むれません。怖いよおぅ。

   ↓

532 :282 :03/09/12 13:17 ID:???

「なめた事してっとまじ、ぶっ殺すぞ」

ニホンゴワカリマスカ?
なめた事をしなければ殺されませんよ。全てはあなた(カマッテ)の
行いしだいですね(クスクス

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 15:49 ID:RvgaJzVA
昨日個人のHPを直リンした上サイト主に怒られてまだ懲りず、
サイト主のメッセージとアドレスをあちこちのスレッドに貼り付けた
ビビリ王ことカマッテクソ(ID:SYniuGL2)へのお返事やカキコの
感想、投石はこちらまで。

【(・e・)】私だけのプジョ307XS・4【(・e・)】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1063104368/l50

どうやら本当に脳内オーナーらしいのでここでも放置してしまいましょう。
粘着書き込みは2chブラウザ(jane、かちゅ〜しゃなど)の
NGワード機能を使えばOK。
カマッテ君の車メ板でのカキコは読む価値も反応する価値も
全く無いのでみんなここは反応せずに我慢しようね。
※このカキコもNGワード機能で消せます。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 16:55 ID:GV/q5SO+
誰か知らないけど、
こないだからコピペやらなんやら、マジうざいです。
謝罪求めるのは勝手ですが、
他人に迷惑かけないで下さい。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 08:17 ID:PBJAdyfR
  な め た 事 し て っ と
 
  ま じ 、 ぶ っ 殺 す ぞ 

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 01:42 ID:79vnbd+i
保守

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:26 ID:Blrzokrj
保守age

789 :406:03/09/15 22:15 ID:E0ONgEHj
406クーペの顔は次期407の顔を予見しているのでしょう。
完璧なデザインに手を入れるのは難しいですね。
内装はツートンカラーになってクーペらしい華やかさを増しているので、
総合的には○ではないでしょうか。
どうしても旧型の顔がよければ、着け変えてもくれるようだし。
中古も高いので、
とにかく新車があるうちに頭金だけでもためたい!





790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 14:17 ID:jQd6oMTa
香川・・16の青106、
藻前の厨な走りには
フィットがお似合い

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 08:28 ID:s1xVS27x
同じ駐車場に106XSiが停まるようになった。
なんか嬉すぃ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:38 ID:tUv79TH3
漏れの306の隣りにはアパートの住人の206XTが停まってる。
なんか幸せ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 12:13 ID:VyC/y8Yw
漏れの306の隣には漏れの205が停まってる。
なんかバカげ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 13:18 ID:dBKKElSN
漏れの場合は 何故か気恥ずかしくて、となりが空いてても
避けてしまう…。

どっちがどうたらって話で無いので よろしく。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:22 ID:RQzr/VHB
>>763
306の名誉のために書いておくと、スタイル、XSiともに160km/h以上でも
手を離せるくらい安定している(た)よ。ただし両方ともN3なのですが。
ホイールバランスorアライメントがおかしかったのでは無かろうか。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:30 ID:fjRaqxs9
>747の納車まだー

797 :747:03/09/20 07:54 ID:PPtkA3NV
きたー昨日夕方納車いたしますたー!!
運転しやすいっス!!新車のかほりもサイコー!左ハンドルはゴルフATで
慣れていたのでMTだけ、ちときんちょーしましたが乗って30分でなれました。
結構速いですね〜。ついつい引っ張ってスピード出したくなっちゃいます。
(最近の国産のってないので実はもっとはやいの?かも)
やはり内装は少し変更があったようで、メーターがホワイト
(夜になるとめーたーの表示は赤く光ます。前と同じかな?)
トリムはエボニーメタリックっていう黒のピカピカパーツ。灰皿の部分もこの
色になってました。シートは変更が無いようですが全体的にみてネットでみた印プレ
の写真より高級感はたかいです。(前期型のひとごめんなさい)
しかし昨日引渡しの段階でDEVILマフラーつきませんでしたって今更の連絡が入りました・・・。
(DEVILマフラーは2.0Lなら付くそうです。実はこれ契約サービス品。)
それでプジョーで作っている純正スポーツマフラーが付いてきました。(こちらの方が値段高いといっていたがあやしー)
でも落ち着いた重低音でいいかも、この音でまたスピード出しちゃいそうです。
室内ひろいですね。後部座席から前の運転席の人見るとこの広さがよくわかります。
シートはちっと固めですね。乗り心地は良くていい感じ、足回りは少し固めかなとおもいました。

や〜いい車です。さあ皆さんもし迷っていたらかっちゃいましょー!!

798 :747:03/09/20 08:05 ID:PPtkA3NV
>795さん 
>306の名誉のために書いておくと、スタイル、XSiともに160km/h以上でも
手を離せるくらい安定している(た)よ。
私の乗っていたのは306ブレークだったのでそうなのかもです。
どうやらブレークの特性みたいです、とメーカーの人にいわれました。
そんな報告(クレーム?)がちらほら入っていると・・。
>ホイールバランスorアライメントがおかしかったのでは無かろうか。
この辺もそう思いさいさんテストしてもらいましたが(高速にも乗ってもらいました。)
結局なおりませんでした。他のネット等の情報では306高速性能は良いという記事が多いのを
みると自分のだけだったか?やはりメーカーのいう306ブレークの特性なのかそんな感じです。

799 :´・д・`)ミ オハン:03/09/20 10:07 ID:jRibVqGm
ブレーキディスクロータの取り付け精度な気もするな。

800 :406Break乗り:03/09/20 11:12 ID:A7ckukGA
納車オメ! マイチェン後の車種みたいですねー。最初、シートはちょっと固めに
感じるかもしれないけど、慣れてくると絶妙ですよ。数万kmも走ると、足回りも
いい感じになってくるらしい。何にせよ、大事に乗ってくれ!

それと、ボンネットに白ライオンは派手すぎると思うのでやめておけ(w

801 :751:03/09/20 11:31 ID:X4vnKkRw
>>747

納車オメッ!
2003年式なんだ。
しっかり、慣らしやって末永く乗ってあげてちょ!

足回りは、最初そんなものだよ。
しばらく乗ってると、しっとりとした感じになるよ。


802 :747:03/09/20 11:37 ID:SpB28ct1
>406Break乗りさん571さん
ありがとう御座います。ボンネットの白ライオン計画は妻が本気で計画中です・・。
どうせなら黄色にしてスズメバチみたいにしたらと開き直って降ります・・。
見かけたら笑わないで下さいネ。(笑

803 :795:03/09/20 13:15 ID:QOh55DrV
納車おめ(´∀` )
そっかブレークでは、そんなスピード出したこと無いですな。
406はかなりの高速ツアラーらしいから気をつけてね。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 19:45 ID:Gl3wR/Rr
TAXI仕様は?

805 :406Break乗り:03/09/20 21:32 ID:A7ckukGA
>747
トラブル情報を探るために、掲示板サイトを回ってみるのもいいと思います。
スポーツはECU関連で少しトラブルが発生しやすいようです。
事故に直結するようなものではないみたいですが……。

806 :406V6納車待ち:03/09/21 21:28 ID:qf+n8Qd+
747さん、納車おめでとうございます。長く乗れそうですね!

自分も待ち遠しいです。

807 :406Break乗り:03/09/21 22:18 ID:cHRbQQ9W
>806
モデル末期で安くなってるし装備も充実しているし、お買い得だよね。
現406V6のECUは2速発進になっているので、ディーラーへ言って
1速発進にしてもらうのもいいかもね。

808 :406V6納車待ち:03/09/21 22:28 ID:82eYuQfx
>807
そうですね。407発表目前の今が一番のお買いどきだと思いました。
欲しい装備も全部揃ってました。
2速発進は知りませんでした。試乗車はもっさりした発進だとは思ってましたが。
スポーツモードではすげぇ加速でしたから、不満はなかったです。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 02:00 ID:OYfVn5T6
ほしゅ

810 :747:03/09/22 08:00 ID:aF9xbIUO
806さん
306からの乗り換えなので室内のゴージャスさ(V6さんにはかないませんが)と
広さ、そして走りの滑らかさに大変満足しております。306ももちろんいい車でしたが
406のラグジュアリーな感じにめろめろになってしまいましたです。


811 :747:03/09/22 08:01 ID:aF9xbIUO
>806さん
納車が待ちどうしいですね!!納車したらご報告くださいネ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 13:18 ID:zEHJMYhU
>810
>室内のゴージャスさ(V6さんにはかないませんが)

スポーツでしょ? Griffe/V6とあまり変わらないよ(w 細かいところだけど、
メーターなどがいかにもスポーツっぽくて、それはそれでうらやましい。

内装が黒・ハーフレザーのスポーツはいいけど、内装色が明るい色だったりすると
革の手入れが少し面倒かな。運転席のシートが黒ずまないようにするには大変。

813 :406V6納車待ち:03/09/23 12:42 ID:hhaOEQbv
810(=747)さん
スポーツの黒や青は、V6やグリフにない良い色で、うらやましいです。
2〜3日前に、ディーラーから「注文の車が本国で完成した」と連絡がありました。
ほんと、待ち遠しいですよ。もちろん納車したらここで報告します。

812さん
確か違いは、シート・トリム・メーターくらいでしたね。どちらも国産車にない
センスのいい内装ですよね。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:32 ID:PYyYCxl/
ほしゅ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 08:20 ID:RcG1kHbb
なんか美点を無理やり探し出しほじくりだして
きている必死さがにじみ出ているスレですねぇ。

406オーナーのなかの人も大変だなぁ(w


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 11:42 ID:RfjMY5Uq
毎度おなじみクリアランスが18cmで着座位置が高い奇妙な車にお乗りの
カマッテ君(ID:RcG1kHbb)へのお返事やカキコの感想はこちらまで。
【(・e・)】カマッテと307XSのガイドライン【(・e・)】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1063607791/l50


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 11:43 ID:RcG1kHbb
毎度おなじみ2ちゃんで殺人予告をしたムスケティアのマフラー装着の徳島ナンバー307SWにお乗りの
運転小僧さん(FBP四国の関係者)の白くて大きなお顔が拝めるのはこちらまで。
            ↓
【大理石の巨顔】 運 転 小 僧 参 上 【モアイ像】
http://www.google.co.jp/search?q=cache:i3Qvygw_MfcJ:www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1409/Off04151.html+%22Driving%E3%81%95%E3%82%93%22&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 11:44 ID:RcG1kHbb
【みるからにヘタレ】 運 転 小 僧 参 上 【オヤジでございます】
http://www.google.co.jp/search?q=cache:fYL3wrdupBQJ:k-server.org/306s16/ehime2/+%22Driving%E6%B0%8F%22&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
                 ↑
しっかし、とっつぁん坊やヅラしたこんな弱そうなオヤジが

   な め た 事 し て っ と 

   ま じ 、 ぶ っ 殺 す ぞ 

ですか。
弱いヤシほど虚勢を張るものなんですかね、犬っころと同じで(w

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:13 ID:S0QtPuU3
ワイパーがへんなことで止まっちゃう人いない?
因みに俺っち、306S16なんです

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 12:44 ID:FTeyYgOw
ワイパーが旧くなってくると モーターが弱いせいか、収まりが悪く
なるものだけど そういう症状とは違うよね?>819

こっちは106なんで、306固有の症状だとわからんです。つか
新品でも ガラスをある程度濡らしとかないとビビるしなぁ…。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 16:05 ID:qYnqCmDe
雨滴感知をAUTOにしておくと、時折異常に早くなったりすることはあるけど…。
406だからあてにならない?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 17:13 ID:aoOiiNKR
通常の停止位置で止まらないでちょっと過ぎてから止まる。
だから10センチくらい上の位置で止まるんだよ。
たまに直ったりする。ヒューズとかかね?ゼンゼン違う?

あの雨感はマジ使えないね。普通にボリュームでいいよ。

823 :819:03/09/25 17:14 ID:aoOiiNKR
↑819です。昨日と1分も違わぬ時間ですがw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 21:45 ID:GU/ASdMS
【ぶっ殺す発言を風化させない会】
@ 容疑者のHPはこちら
http://www.tcn.ne.jp/~driving/

A 顔写真など
http://www.google.co.jp/search?q=cache:i3Qvygw_MfcJ:www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1409/Off04151.html+%22Driving%E3%81%95%E3%82%93%22&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
http://www.google.co.jp/search?q=cache:fYL3wrdupBQJ:k-server.org/306s16/ehime2/+%22Driving%E6%B0%8F%22&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

B 事件の発端
283 名前:Driving :03/09/11 14:39 ID:???
>594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/11 08:37 ID:mBhw2cC7
>>593
>>ルームミラー裏じゃないとダメか?

>あの網々部分以外はやめたほうがいいでしょう。参考までに
http://www.tcn.ne.jp/~driving/peugeot/modify/modify.html

>SWってテンパータイヤが外付けなんですね。
>SWにMusketier(ムスケティア)のマフラーですか。。。

てめえ、なに人のHPの画像を勝手に使ってんだよ
とりあえず見えないようにしといたけど、なめた事してっと
まじ、ぶっ殺すぞ

C 事件の経過
532 :282 :03/09/12 13:17 ID:???
「なめた事してっとまじ、ぶっ殺すぞ」

ニホンゴワカリマスカ?
なめた事をしなければ殺されませんよ。全てはあなた(カマッテ)の
行いしだいですね(クスクス

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:49 ID:T8UAsqkO
現実世界ではとても可哀想な境遇(病気療養中)の男の子、
カマッテ君(ID: GU/ASdMS )へのお返事やカキコの感想はこちらまで。
【(・e・)】カマッテと307XSのガイドライン【(・e・)】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1063607791/l50

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 05:10 ID:kFZcL603
ほす

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 19:54 ID:kH/iCukI
hosyu

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 01:19 ID:Pl1+F8eK
こんにちは、106納車されました!
本当に運転が楽しいクルマっす!
ところでシートがガタガタ動くんですけど、これって普通でしょうか?
ちょっと強めにブレーキをかけると前にずれます。
ディーラーでは「普通ですよ」と言われました。
なんせはじめての外車なもんで、どなたか教えてください。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 02:10 ID:oklXLuMS
おめ♪

にしても シートが前にずれるのは普通じゃないと思うが…。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 19:10 ID:HOmZLUe1
>828
オメ!


>ちょっと強めにブレーキをかけると前にずれます。

俺の306(N5)も同じ事が起こるよ、まぁ放置してるが(w
ディーラーメンが「普通ですよ」と言い放つのはいかがなもんかと思うがナー。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:10 ID:Pl1+F8eK
>829
レスありがとうございます。
シートっていうか、正確にはブレーキかけると背もたれがカクッと前に動く感じです。
運転席に座ってガタガタやるとシート全体が動きますが・・異常なんかなー

>830
と思ったら普通のようですね。
どうもありがとうございました!

832 :795:03/10/01 23:23 ID:PMJF1oR4
13万超の306はそんな感じもありますが、5万5千の106はしっかり固定されています。
ただ、しっかりはまる位置と微妙にがたつく位置はあるかも(交互に存在?)
ブレーキごときでずれたら危険なので、しっかりクレームして直しましょう。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:48 ID:Pl1+F8eK
>832
まじっすか!?
いちおう新車なんですけど・・BLで買ったし。(正規モノとしては多分日本で最後の1台ではなかろうか)
う〜んわからなくなってきた!
>ただ、しっかりはまる位置と微妙にがたつく位置はあるかも(交互に存在?)
さっそく明日確認なり。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 10:27 ID:9bhy17xR
ここアホばっかりか?すぐ納得するなよ
そんなもんちゃうぞ
ちゃんと見てもらえ


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 12:13 ID:jrhOuj1v
つーかシートなんか自分で見ろよ。
シートくらい外せないのか?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 19:12 ID:dX5teAxk
つーか新車で買って納車後スグにそんな現象が起きた場合、
自分でわざわざシート外して確認する香具師なんか居るんかい?



837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 19:42 ID:S40tvqCj
今日明るいところで確認しました。
やっぱ運転席のズレは普通じゃないっぽいので直してもらいます。
ディーラーもどこまで信用できるかわかんないし、
乗ってるヒトに直接聞くのが正しいだろうと。
また何かあったらよろしくです。


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 21:48 ID:dX5teAxk
>>837
ガンガレ!

839 :406乗り:03/10/02 23:15 ID:LJpqJ34S
>>837
ガンガレ!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 23:37 ID:kpKK2nKX
あーいざとなったら、さっさとプジョーコール。これ基本ね。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:22 ID:wkytRXCM
この前彼女とデート中、のんびり走ってたら106S16に煽られた挙げ句、
カマ掘られそうになりました。
まさか同じ車に煽られるとは・・・
相手の106は車もドライバーも鉢巻き締めてました・・・
同じ車とは思えない排気音。カーボン剥き出しのガキっぽいボンネット。
ABSがあるはずなのにタイアがロックして止まらない106S16・・・
ロックさせちゃうならABS殺すなよ・・・

俺の106は幸せだ。あんな阿呆に乗られずに済んだのだから。
タイミングによっちゃあ、俺の106はあの阿呆が乗ってたかも知れない・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:40 ID:pfuKRXtm
いや寧ろ正しい乗り方だね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:40 ID:aqhgG9iO
>>842
あほか!

まあ、峠で刺さってたりする画が想像し易い訳だけど。
自爆は良いとして、人巻き込んじゃ駄目でショ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:30 ID:GRrtzWpH
>>843
調子に乗ってケツが流れて峠で刺さるのが正しい乗り方だね!

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:04 ID:Sxov8bu/
>>841
香川ナンバーでなかった?・・16の。
頭弱そうなガキが乗って、厨な運転であった。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:38 ID:vE4VuJJ2
>>841
煽って来たんじゃなくて、じゃれて来たんじゃないの?(w



で、保守


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 09:34 ID:C0ETQ5wd
>>841
静岡ナンバーでなかった?・・小房の。
頭弱そうなデブが乗って、厨な運転であった。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 13:52 ID:nfhuRL+C
保守

849 :情報屋黄門次郎:03/10/11 16:59 ID:3dVC9Vsi
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850 :795:03/10/13 00:33 ID:bf/evYLs
>>837
治った?

851 :106rally1.3黒海苔:03/10/13 05:41 ID:Mlcm6n2N
ほしゅ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:42 ID:Mlcm6n2N
ミスった…

853 :837:03/10/14 23:50 ID:fE8iegLm
1ヶ月点検時についでに直してもらことになりますた。
一度みてもらった感じではどうやらレールが怪しいみたいでしたね。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 12:37 ID:uImkHOK4
ほす

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 18:49 ID:+gtia7Vc
レスあがってないので・・・。
406がキテ1回目の点検出しましたが特に問題ない模様。ビスが詰まってパンクしていたが
気がつかなかった・・。なんかボディの割に運転が軽いですね、ひらりひらりって言う
言い回しで表現される方がおりますが、なるほどと思いました。
プジョースポーツのマフラーはズゥズゥズゥーーーって低い音ですね。嫁はモア爆音&太い
マフラー径を望んでいるようですが、私はこれで十分だと思いました。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:34 ID:yHyRScRX
306でアクセル踏むと失速するん(エンジン不調になる)だけどなんでだろー?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 09:25 ID:fu81ZDxK
>>856
かぶってんだろ

んなボロいつまでも転がしてるなよ(苦笑

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:53 ID:hKOmGIYr
>>857
被ってるんだ〜。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 13:20 ID:SbRwd7X8
カトリックでは、包茎は悪魔の象徴である。
理由は単に 割礼してないからだそうだ(w

つか、割礼の習慣のある地域の男達のナニは一様にでかくなる。
正直うらやましい限りである。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 13:06 ID:3LFI79m6
あげ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 22:55 ID:mmYNP1yQ
タイヤ替えようと思って、タイヤ屋に行ったら
このホイールはだめといわれたんだけど、みんなどこで交換してるの?
だめな理由はバランスが取れないって言われた。
ディーラーだとできると思うけど、タイヤいろいろ選べる?高そうだし。
安売り店でそこそこのでいいやとおもったんだけど…。

862 :861:03/10/25 22:56 ID:mmYNP1yQ
↑ちなみに306の少しへこんだホイール。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 23:07 ID:u9b9ZdXK
>>861
この馬鹿!


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 23:10 ID:j4n+Mn88
>>861
センター穴なしホイールの交換、ディーラーは廃タイヤ処理込みで1本4000円(税別)だってさ。
ディーラーによって違うだろうけど、タイヤ持ち込めるか聞いてみればいいよ。
工賃ケチりたければ、安売り店で組付けだけやってもらって、バランスはディーラーでするとか。

あのホイール、かっこいいし、軽いんだけどこれだけがネックだよね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 23:17 ID:T+LjPfYp
東京モーターショウに行って来た

307CC の LED テールは「蓮」を連想させた
というか蓮そのものって感じがしてだめだった

やっぱり406クーペは美しいと思った


866 :861:03/10/25 23:49 ID:mmYNP1yQ
>>864
どうもです。
工費4000円ですか。
16000円(4本)+タイヤ…

オヨヨ。。。




来月にします。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 23:51 ID:j4n+Mn88
>>866
どのへんにお住まい?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 00:11 ID:JrbKJziU
漏れは406BreakV6に乗っていまして、やはりセンター穴が無いのです。
ノーマルホイールをスタッドレスに付け替えようと思っていたのですが、
街のタイヤ屋では無理なんですか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 00:47 ID:zYng6kvq
>>868
出来るところと出来ないところとあるようです。
出来ないところの方がほとんどですが。
時間があるなら、タウンページで片っ端から聞いてみるのもいいかと。
私はディーラーに「出来るところ教えてクレ」って言うと、
煙たがられるかなーと思いきや、快く教えてもらいました。
工賃もディーラーの半額程度でウマーでした。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 14:42 ID:aJhDOGKL
>>867
さっき知り合いの車屋に聞いたら、一軒だけ心当たりがあるそうなんで
そこ行ってみようかと思ってます。
>安売り店で組付けだけ
ってのが一番安く上がりそうですが、なんか悪いしね。ディーラーに。
ちなみに静岡でした。

>>868
某量販店ではだめでした。
最初は「任せてください、すぐやりますよ」みたいな感じだったけど
車見たとたん、「あ、すいません。プジョーはちょっと…」って。


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 14:48 ID:/KYpQHrX
>>870
静岡なら小坊って小僧が詳しいんじゃないかな。
長いことPSDで入院しているみたいだけど、召還してみたらどうだい?(w


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 15:36 ID:aJhDOGKL
あの人静岡だったですか。
一応知り合いに教えてもらった手前、そこ行ってみようかと。
話も通してくれるみたいし。
つうかローカルな話を続かせて申し訳ない。みなさんどうもでした。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 09:20 ID:07L/d4HX
便乗質問。
関西でセンター穴なしホイールバランスとってくれるとこ知りませんか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:40 ID:GeR6C7wX
ここは?
http://homepage2.nifty.com/kwcpro/

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:00 ID:07L/d4HX
>>874
レスありがとう。
そこはやってくれるのですか?


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:37 ID:BZF6nsdu
>873
『for DRIVERS PEUGEOT』に関西のショップが載ってます。
新森タイヤショップ、大阪市旭区とのことですが……。

877 :◆tv306s16QM :03/10/28 12:00 ID:AMjKd4GN

www.rossocorsa.co.jp/top.htmlでプジョー106用強化ラジエーター完成間近だそうだ。


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 16:27 ID:zElmtcjD
>>877
307の純正とどっちがでかいよ?


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 20:41 ID:INsFhvWh
>>877
つか、106のラジエーターって構造上弱いからね。別に すぐに
壊れるって訳じゃないけど。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 21:25 ID:zElmtcjD
>>879
糞車だねぇ♪

881 :879:03/10/29 12:55 ID:a3kaBoeW
おおよそ、7〜8回目の夏の始りに漏れ始める(というより滲む程度の)感じ。
プラスチックのタンクを鉄でカシメてるだけだから仕方ないけど。

と言っても こういう症状は前期モノの一部だと思うが。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:57 ID:OCDqyyEY
>>881
前期ものってXSiのこと?
うちのは最初期のS16だけど夏前に一度オーバーヒートしそうになったんだよなぁ。
2年以上クーラントかえてないのがダメなのかな。
今年中に替えよう。

883 :879:03/10/29 19:16 ID:SVeIhV7X
>>882
そです。XSiとかラリー1.3あたりのやつです。

もし、S16も共通部品なら可能性有りなのかなぁ?ていうか、
漏れの世話になってるショップでも決定的な原因は、わかりかねる
そうで…。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 16:43 ID:59Lwes1q
今日、106を2台見ました。
1台はピカピカのサンダンスイエローで、TE37履いた爆音君でした。
もう一台は、青味がかったシルバーでした。あんな色の設定あったかな?と考え込んでしまいました。

885 :点3:03/10/31 19:40 ID:ASfAGhej
>>877
スタッフがDQNだからココキライ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 20:36 ID:ODUkT4HB
>>884
糞ですな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 20:50 ID:59Lwes1q
>>884自己レス
青味がかったシルバーは並行輸入車のようですね。
GTiかな?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 23:00 ID:qazDmZ7b
>>886
いた!

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:45 ID:NHcxG4AS
106S16のパワステがイカレますた(´・ω・`)ショボーン

96年式だけど,電動ポンプかな?


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 18:49 ID:+XNDqxG5
>>889
ご愁傷様です。
当方ラリー1.3海苔なんで電動かどうかは、ちと。スマソ

漏れの車、コンプレッサーが怪しげな音を出してたんだが、
ベルトの調整で直った、ホッ。締め過ぎたのかな?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 11:25 ID:HKFnIiev
かなり106の購入に傾いている者なんですが
やっぱり106って壊れやすいんですか?
「それを気にするならやめたほうがよいよ」
的な意見が根強ければ、このスレとは外れちゃうけど、
206やC2を考えようかと思っているんですがどうでしょう?
一応、97年以降のS16の中古を考えております。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 14:24 ID:mRR4/fqc
>>889
S16なら電動ポンプのはずだ。

>>891
俺のは'98新車買って5年、納車1ヶ月程でパワステポンプが油漏れして無償交換。
それからはノートラブルだ。 あ、助手席のバニティミラーが落ちたことがあったな。

つーか、206やC2も壊れ易さ度で言えば106と大差ないと思うが。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 14:50 ID:a8mzBsuT
>>891
個人的には106と206は同じ天秤に乗らないなあ。
どちらでか迷うようならば、206のほうが「無難」なのでは?
壊れやすさ云々以外にもあらゆる意味でね。

894 :891:03/11/02 15:25 ID:HKFnIiev
>>892

>つーか、206やC2も壊れ易さ度で言えば106と大差ないと思うが。

そんなもんなんですかー。
ならば106を選択したいと思います。

>>893
スタイル、走り等々は106の方が圧倒的に好きなので
出来ればそっちを選びたい所なんですが、
やっぱり故障が気になったりしまして。
206やC2は106よりは後発なので故障も少ないかと考えた次第。




895 :893:03/11/02 16:07 ID:a8mzBsuT
>>894
206の故障が多いのか少ないのかはわかりませんが…
圧倒的に好きならば、ならば、ならば、
答えはひとつでしょ。


故障が気になるってのもわかるけどねw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 22:32 ID:xnzbY+j5
106を買うなら中古しかないが、故障が多いか否かは
前オーナーに寄るトコが大きい罠。106に限った話じゃないけど。




897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 22:46 ID:/GSnGRo1
106の中古は車の性格が玄人好みなため、整備状態もしっかりしてたりと総じて状態は良い傾向にあるらしいが、
サーキットを走り込んでる個体もたまにあるから、その辺を見極めないと損をするかも。
ま、そんな車はそれなりの改造がしてあるから、見るとこ見ればわかるやね。
距離走ってる車はタイミングベルトあたりを替えてるかどうかをチェックするといいらしい。
構造上、40000km前後で替えないと走行中に切れるらしいが、いまいちわからん。
そのへん、オーナーさんどうですか?ほんとに切れるもんなの?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 23:10 ID:iOTACBEP
俺も知りたい。
106のタイミングベルト40000km要交換説


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 23:23 ID:xnzbY+j5
正直1.6のエンジンルームはきつきつらしいから 普通よりは
短い事はわかるけど、4万キロだとすると きっついなぁ。

ラリー1.3は、ボルト一本外してカバーを開ければ 簡単にタイベル
見れるけど他はどうなんやろ?

ついでにあげ

900 :891:03/11/02 23:34 ID:aPtELAdk
>>894

まったくもってその通りなんですけど、
コノテの車はいっぱい乗ってナンボだと思うので
故障が多くて時間とお金を割きすぎて、乗れない事態は避けたいなぁと。
206は206で好きなんですけどね、WRCのファンなんで。
ただ、車の完成度的な部分からいったら106の方がいい感じ。
(すいません、206ファンのみなさま)

>>897、898

ネットで調べているとタイミングベルトの交換は
しっかりとやらないとダメのような話がけっこう見ますよね。
あとはオイル等々、消耗品関係の交換をちゃんとやっていれば
基本的にトラブルはあまり起こらないとよく見るのですが
これを信じちゃっていいんですかね?
中古で少し走っている方が逆にマイナートラブルを
出尽くしているから良いと何かで読みました。
やっぱりそのようですね。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 13:55 ID:yqGes70M
輸入車乗りなら早めの交換は大事になる前の保険。国産車感覚捨てよう。気になったら交換して楽しく乗ろう。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 14:12 ID:MO2m9g/K
で、どうなの?
やっぱタイベル交換は40000kmごとなんですか?
実際切れちゃった人はいますか?
長く乗る予定だから凄い気になる。
一回の交換で10諭吉くらいは飛んでくよね?
ちょっと痛いなぁ・・・。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 14:59 ID:mxaY/Zuz
>>902
どんなに高く見積もっても 8諭吉は超えないと思われ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 17:26 ID:xs2CZCP0
>>902
タイベル交換は40000kmってのはアルファ以外の輸入車の場合。
アルファの場合は25000kmが推奨されてますよ。
アルファというよりフィアットであることが原因なんですけど。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 23:29 ID:Uq1yZYBp
> >>889
> S16なら電動ポンプのはずだ。

ありがとです。ポンプ見つけますた。

・ フルードはたっぷり残ってる
・ アシスト力はかけらも出ない (ポンプ回ってない!?)
・ 室内ヒューズの該当部分(メータ照明と共通)も切れていない

ポンプ交換かなぁ…


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 00:20 ID:pE3weNQY
>>904
ベンツやBMWも40000なの?
その辺のくるま良く知らんけど。

でも、「ラテン系は」ってことなら納得しちゃったりして。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 01:39 ID:Q7+PgACK
ケチって後悔しないよう、気をつかうのも長く乗るために必要なんだろうな。

908 :891:03/11/04 19:08 ID:H03H1O0f
そんなに気にするなら乗るなとか
そろそろ言われそうだけど、排気ガス規制って
106は乗り越えられそうなんですか?
ディーゼルだけじゃなくて
ガソリン車も厳しくなるような話を耳にしたんですが。
まぁ、ここまで来たら買うつもりですけどね。
でも、106って高い(T・T)
土壇場で206とかにひよらない気をつけよう・・・。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 19:49 ID:4FwjEnVq
>>908
俺だって、ラリー1.3だけど相当悩んだよ。値段も電装品関係も
S16とは全然違って、参考にならんけどね。

あれこれ悩んだ癖に 現物見に行ったら即決しちゃった(w

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:50 ID:SDCTvoSS
惚れたらメンテの楽しさもいっしょに好きになろう。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 21:53 ID:27xJw8LM
メンテの話っぽくなってるのでついでに教えて。

106のオイル交換したいんだけど、上抜きでも問題ない?
それとも下から抜いた方がいいのかな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 22:20 ID:UFbvvwc3
>>908 = >>891
2000年式からだったか、日本の現行 GF- の規制には合格して売られてたよ。99までは E- だな。
気になるんだったら買うとき車検証の型式確認してみれ。
106S16だったら E-S2S か GF-S2S のどちらかだ。
しかしE-でも乗れなくなる規制が掛かるって話は聞いた事無いからどっちでも大丈夫と思うが。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:30 ID:8uq/J58X
やはり4マソkmで交換がいいの?>タイベル
もうすぐ4マソ超えちゃう・・・。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:37 ID:OsovxEBN
>>891

あくまで個人的な意見だけど、106は乗ってて顔がにやけてきたので
買ってしまいました。
はっきり言って日本じゃ左ハンドルはネガですし壊れそうな気もしますが、
自分はそれでも我慢できそうな気がしたんで。

ちなみに買って3ヶ月で燃料計あぼーんでメータ交換しました。
ただでしたが。周りは引いてましたが自分は笑えましたよ。そのくらいの
ゆとりがあればお勧めです。

・・・正直C2も気になります。107は(ry

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:52 ID:8uq/J58X
>>914
それはなかなかいい判断基準かもしれないね。
106は壊れないと言うと嘘になるけど、自走不能になるような壊れ方はまずしないんだよね。
そこで、そういう走る分には全く支障のない部分が壊れても気にせずに放置あるいは笑って修理に出せるか、もしくは信じらんない!って思うか。この辺が分かれ道だよね。

最初は許せても、それが続くようならイライラして手放すかもしれない。それでも乗り続けれるなら車自体の魅力が勝ってる証拠だよね。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 00:17 ID:nZP0nqaV
>>911
S16のエンジンって、元々排気量の少ないエンジンをボアアップしたり
DOHC化したりと進化してきたモノらしいから 出来うる限り負担に
なる様な事はしない方が得策かと、個人的には思う。

上抜きが、どの程度の負担になるか知らないけど、両方の選択肢が
あった上で、あえて上抜きを選ぶ理由も無いんじゃないかなぁと。

917 :911:03/11/05 01:45 ID:IpcfoDT+
>>916
了解。もぐりまつ。
両方の選択肢があったわけじゃなくて、
上抜きokならやってみようかなと思ったんで。

918 :891:03/11/05 03:31 ID:0mAc1Cxl
>>912

最後のボトルネックが排ガス規制だったので
かなり安心しました。10年とはいかないまでも、
当面は心配しないでも良さそうですね。

>>914

107は106に乗っている人にとっては
かなり衝撃的になりそうですね(w
前に何かの雑誌で読みましたけど、
トヨタと107より下のセグメントで何か作るみたいですね。
それに期待をちょっと寄せてます。
C3のセンソを少し運転しましたがそれなりに好感。
C2は軽くなりセンソもさらに改善されてくるだろうから・・・。

教えて君with誤字脱字の中、
みなさんの優しいレスに感動です。
買うときにまた教えて君で戻ってきますので
かなり図々しいですけど、その時はまたよろしくお願いします・・・。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 03:39 ID:X7g8PdWo
プジョー406の内装ってカローラ以下の安っポサだね
チープそのもの
スタイリングもキモィアニヲタが好きそうで乗ってる
奴も眼鏡のキモィデブヲタ風ばかりだね

これほどの駄作は無いね
こんなもん買う奴って朝鮮人か部落のキチガイしかいないな
不細工野郎がお洒落さん気取りのつもりだけど、空回りしてる
からさらにキモィ

406 キモィ眼鏡デブヲタ御用達

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 03:42 ID:X7g8PdWo
それと足回りはもカローラ以下で
エンジンは息継ぎばかりするジジイみたいなエンジン

見た目はデブヲタ好みで中身も何も無い
まさにキモヲタ御用達406

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 09:44 ID:9P8OFim4
> 918
107を初めて見たときのショックはまさにコレだった。→ _| ̄|○

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 09:51 ID:K+9/3WG6
106をスポーツモデルとして考えると、例の次期107は_| ̄|○ だね。

8割方あのまま出てくると思うが、あとの2割に賭けたい気もする。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 11:25 ID:Tbm/Kiwd
>>922
そうか、日本での106のイメージはS16とラリーしか入ってきてないからか。
本国ではファニーなグレードもあるんだよね。

107のS16がでるかも。 スライドドアのS16…_| ̄|○ ヤッパダメヂャン

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 13:02 ID:sdIlOwsT
確かに 初期の素の106は、オバフェン無しのウレタンバンパーで
普通のテッチン&少しオサレなテッチンカバーって装いで、いかにも
庶民の足的な車だね(写真でしか見た事無いけど)。
パンダをより質素にした感じみたいな…。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 21:02 ID:HIH/LC34
406sportってほんとに来年2月で輸入しなくなるんですか?
ディーラーは知らないと言ってました

926 :751:03/11/07 09:14 ID:ladwhiaq
>>925
来年の2月までかどうかは、知らないけど、バックオーダーだし需要は少ないし輸入がいつ切られても
おかしくない状況にはあるね。

でも、心配する事なかれ左のマニュアルという事で中古市場では、ハッキリ言って余っている、さらにシルバー
だったら、在庫を抱えているとこは多いし、即納可能みたいだよ。

そんな漏れは、ピアナのスポール海苔

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 17:09 ID:08j2jbdf
406っていつまで売ってると思いますか?
出来れば来年いっぱいは販売続けて欲しいなぁ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 19:17 ID:ladwhiaq
再来年春か夏までは、あるんじゃないの?
まず、407自体発表されてないから
2004年春に407の発表
2004年 夏か?秋に本国発売開始
半年後の2005年日本導入
ってな感じとみてるけど

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 00:42 ID:o0Oq65GC
先月、ピアナブルーのスポーツ、とうとう契約しちゃいました。
納車は2月か3月になりそうです。
2ℓグリフ・3ℓは、なぜかここんとこ受注、調子いいようで407導入までひっぱりそうです。
スポーツは書き込みあるように、407の動向次第で2月〜春先あたりで…などと
いっていました。ユーザー限られるんで、在庫置けないしオーダーはける時期
考えると、ありえなくないかなと。





930 :小房:03/11/08 02:15 ID:KUmyBTMN
107がセザム系統で出るなら残念だけどどっちにしても当分
今の106乗ってるから関係ないし〜とか言ってみる。どっちか
というとC2期待かと思うが、あの馬鹿でかいダミーグリルは
生理的に……

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 08:56 ID:/3Jb8ktg
>>929
そうそう、407エリクが発表されてから406が売れ出しているってディーラーの人が言ってた
もう一台、ブレークあたりが欲しいけど買えない (´・ω・`)ショボーン

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 12:01 ID:rQ8YngNK
すみません.教えてください.
106の室内に電圧計などを追加しようとしてます.
電源をどかかから取らねばならないのですが,
まぁ普通にヒューズから取ればいいかな?と思ってます.

しかし,アース側って室内からだとどの辺りに
繋げるポイントあるでしょうか?


933 :小房:03/11/08 14:18 ID:KUmyBTMN
>>932
オーディオに来ているアース線に割り込ませてはどうでしょう?
うちはオーディオのアースとACC間の電圧たまに見てます
(カーナビの機能で、ですが)。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 23:49 ID:OfRmp8/i
>>933
そういう手法も有ですねぇ...そうするとオーディオ配線の仕様がわからないとダメか?
ボディーのアース箇所にボルトで共締め,という様な単純な発想でいました.
でもバッテリ近くのボディーアースは遠かったので,室内から近い所無いかな
とか思って質問しました.

割り込ませ方が分からないのと,オーディオ外すのはちょっと自信が無いので
割り込ませ方とか含めてもう少し調べてみます.
ども,ありがとさんでした.


935 :小房:03/11/09 00:37 ID:im6y2tbH
オーディオの取り外し自体はとても簡単です。
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1184&SEND=%81@%82n%82j%81@
要するに黒い飾りプラはこじれば外れるので、あとは左右の金属の留め金を
内側に押して引っ張ればそのまま抜けてきます。あたしゃオートバックスの
駐車場で自分で交換しました。
その上でアースの線にエレクトロタップ(電線横取りする金具。オートバックス
で売ってます)付けて分岐させればよいと思います。たぶん最近の年式なら
車→変換アダプタ→オーディオへの変換アダプタ→オーディオと屋上屋状態
になってますので、車に傷つけず分岐もできるでしょう。あとACC電源もここに
来てますので、プラスもここから取れます。
ただ、配線は年代によって異なっている(初期型はソニーのオーディオに直接
付く配線になっている)こと、オーディオの背後スペースがメチャクチャ狭くうっ
かり外すと戻すのが大変(笑)なのは気をつける必要があります。それでもバッ
直で線引き直すよりは楽だと思うんですが……

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 01:32 ID:HZpvbt1C
>>935
調べているうちに詳しい説明が...どもです.
sonyのwebでコネクタ形状とACCピン,アースピンの位置は分かったのですが,
オーディオの外し方とかも出てたんですね.気が付きませんでした.
分岐コネクタとかも,難しいこと考えずにオートバックスとかに行って
店員さんに聞いてみます.ちなみに年式は2001年式です.

さて,明日は選挙に行って,それから分岐パーツ見てきます.
ども!


937 :927:03/11/09 02:40 ID:nLspW2fv
みなさんありがとう
ここは結構大人の対応してくれるのですね

1度だけ試乗してみて乗り味が大変気に入ったので購入の検討に
入ってはいるんですが、まだ全額たまってないので迷っています
輸入車の購入は初めてなのでお聞きしたいのですが、値引きは
結構ありましたか?
モデル末期なのでそこそこいけるはずなんですが


関係ないけど今日206RCの試乗に行きます

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 02:55 ID:qSrFyGi8
>関係ないけど今日206RCの試乗に行きます

試乗後の詳細レポートキボンヌ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 10:14 ID:U8W+Ofay
206RCって、106S16の後続っていう売り方なのかなあ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 12:01 ID:9FPZtvYZ
>937
昨日、307Xs Breakと406break Griffの見積もりとってきました。
試乗して、406が気に入って候補に入れました。
両方とも予想以上に値引きありましたが、406のほうが5万値引き多かったです。
総額で60万の価格差に悩み中です。


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 18:23 ID:qSrFyGi8
>940
406の方がいいよ! 60万円上乗せする価値がある。
端正なスタイリングと乗り心地、レザーシートの質感など、モデル末期でお買い得です!

そんな私は406BreakV6乗り。今日ガソリンを入れに行ったら、燃費が6.1km/Lだったので嬉しい。

942 :927:03/11/09 19:59 ID:f+H0bvqc
206RC試乗してきました
一言で言うと面白い車ですね。(1時間ぐらい試乗させてくれました)
営業さんが回してもいいですよといってくれましたが怖くなり最後まで
回せませんでした。営業さん等は夜にかなりぶん回しているようですが
面白くてあまり細かいところまで見る余裕はなかったのですが、気づいた
点を述べます。(あくまで私の主観ですので)

1.足回りはやはりハードだと思います。路面の荒れている所でかなり
  はねるように感じられました。しかし日本のスポーツモデルよりは
  柔らかいと思います。言葉で表現するのは難しいです
  カーブでせめて見たかったのですが隣に人が乗っていたため
  あまりできませんでしたのでどの程度なのかは今ひとつわかりません
  でした。
2.エンジンに関してはよく回ります。が高回転のみではなく低速でも扱い
  安いです。微低速はさすがに苦手だと感じました(都内等は辛いかな)
  かなりトルクフルに感じましたので横着な運転も試して見ましたが
  余裕でした。
3.前席のシートはいいです。あのシート406にも入れてほしいくらいです
  シートの右側のサイドサポートが邪魔になりませんかと言われました
  が、私はあまり気になりませんでした(人によると思います)
4.シフトに関してはいろんなところで言われているようにもう少しショート
  ストロークにして手首だけで決まるようにしてほしかったです。しかし
  どのギヤも渋いところはなくいい感じであり、5速で十分に感じました
6.やはり結構人気があるようで今だと納車はゴールデンウィークぐらい
  なるんじゃないかといわれました。

以上感じた点を述べて見ました。

長文失礼しました

943 :927:03/11/09 20:14 ID:f+H0bvqc
言い忘れましたが
ホットハッチも面白いと感じそのままフォーカスST170の試乗もできない
かと思いフォードに行って見ましたが展示車すらありませんでした
しかし、近々試乗車を借りるかもしれないということでもしきたら連絡を
もらうようにしました。(スレ違いすいません)
しかしうちのところは値引きがしぶいなぁ
406の値引きが5万といわれ、モデル末期なのに外車ってそんなもの
なのかなと感じました。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 20:40 ID:9FPZtvYZ
>943
5万はひどいですねぇ
うちのところは最初の見積もりで二桁でさらに上乗せありました
最初の見積もりでこんなに引くとはびっくりしました。
8年前に306買ったときにはほとんど値引きなかったですが。
BLの数が増えたから競争なんでしょうか?

945 :927:03/11/09 21:42 ID:6n406DqV
BLがたくさんあるところはいいですね
うちには1件しかないため、プジョーほしければそこで買うしか
ありません。そのためこんな対応になってしまうでしょうね
まぁ値引きがすべてではないですが、じっくり選んでゆこうと
考えております。
ほんとに2月ぐらいでオーダーがストップするようならディーラー
から何らかの連絡が入ると思いますし、もし何も連絡もなく
買えなくなっているようであれば406との縁はなかったという事で
あきらめます。

946 :小房:03/11/09 21:52 ID:im6y2tbH
ルノーのラグナあたりと迷っています、とか言ってみては?
あんまりあのクラス、ライバル車がないな。ドイツ車と比べるのも
何だし。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:05 ID:8h3CYcZT
>>945
あんたのような貧乏臭い客はいらんよ。
他あたりな(w

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:36 ID:yBPcKQtU
>>942
似たような印象ですね。
1. 足回りに関してはハードだけど不快感はなかった。
2. エンジンはものすごく扱いやすいですね。
アイドリングでクラッチミートしてもすんなり走れるし。
ただ、気持ちいいのは 6500rpm ぐらいまでかな。
7000rpm超まで回るけど回す前にシフトアップしたほうが速く走れそう。
ちゃんと慣らしして当たりをつければ印象変わるかも。
4000rpm越えたあたりからの乾いた排気音がイイ。
微低速が苦手とは感じなかったが、1速が高い分、アイドリングで走っても
すぐ追いついちゃうかもね。(って意味での苦手かな?)
4. シフトストロークはあんまり気にならなかった。
1速がハイギヤードで2速から上がクロースしてるため、最初の何回かは
1→2のシフトアップでギクシャクしてしまった。(カッコ悪い)

全体的に大人の味付けって感じ。
ラテン系の走りを期待すると期待はずれかも。
そっちを求めるならルーテシアRSの方がいいかも。

949 :927:03/11/09 23:21 ID:ZAlF1ISe
貧乏くさくてすいません
貧乏ついでにお聞きしたいのですが、406にお乗りの方で
(できればsport)スタッドレスを購入した方タイヤサイズは
どうしました?
足回りが他のモデルと同じであれば前の2リットルのタイヤ
サイズでも大丈夫かなと考えているのですが

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 23:01 ID:5BNrOvmi
12月4日お披露目みたいですね。407セダン
607しかり406も大型車は導入のんびりなんで、日本はいつになることやら。
406売れてるみたいだし、売れ線ブレーク発表なってからスケジュール
組むんでしょうかね?でも、本当なら楽しみです。

951 : :03/11/11 01:23 ID:esGEpdqo
次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 08:55 ID:53QVf3ex
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068508420/
マジ次スレ立てました。

953 :905:03/11/11 12:43 ID:ksHvP4VT
106のパワステ故障、ポンプ交換になりますた。
諸々でしめて十諭吉。 (´・ω・`)

工場のおっちゃんの話ではそれほど多いケースではないとのこと。


954 :小房:03/11/11 15:20 ID:Cwv+nN8y
>>953
うわ、お気の毒です。
もうお金払っちゃいました? 個人輸入とか、廃車持っている店とか
(うちもこの間解体屋からパーツ買って、8万コースの修理を1万で
上げました)使って安くする手ないものでしょうか。廃車持ってる店は
何店か知ってます。
うちにも何かのポンプ転がってたけどあれはパワステポンプだった
かしら、それともエアコン補機だったかしら。合えば安くお譲りしても
いいですが。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 01:10 ID:Qxdjonw6
>>953
そういえば、据え切りをよくやると壊れるかも?って話を
聞かされたけど(絶対に壊れる訳じゃ無いが)、原因は
なんだった?

956 :953:03/11/12 01:30 ID:TKsSFJte
いや、しばらくおもステでがまんしてたので,軽い軽い…

>>953
ありがとうございます。うーん、残念ながらもう払ってしまいました。
事故車なんかの話も事前に聞いてみたのですが、私の知る範囲では
みつかりませんでした。(106は結構事故車が多いと聞きました…)

>>955
壊れたのは車庫入れ時でした。

私も以前、据え切りよりはむしろ切れ角に注意しろとは聞かされていたので
用心していたのですが、ハンドルの切れ角が大きい状態でバックしながら
段差を乗り越えて…なんてやっているうちに無理な荷重がかかったのかもです。

assist力(=ポンプ負荷)はハンドルの切れ角に応じて大きくなるので、
止まるまで回さないように気をつけ他方がよいかもです。


957 :小房:03/11/12 02:03 ID:CA2ktQfw
>>956
ありゃま、残念でした。106の廃車を持っている店はインターネットで
連絡つく所で何社か知っていますが、良取引できた店さらすのもちと
何なので、もし必要になったら捨てアド取って呼んでくださいな。まあ、
今後必要がでないのが一番ですが……
106の場合、前を潰してる車が圧倒的に多いです。廃車が見つかっ
ても、ラジエータとかは大抵ダメですね。みんな刺さってるんでしょう
ねえ……
ラジエータのような基本部品は個人輸入するとメチャクチャ安いです。
AndysparesとNEAT AUTOをよく使ってます。

958 :956:03/11/12 02:08 ID:TKsSFJte
>>957
お気遣いありがとうございます。
だいぶ年季も入ってきたので、次にどこが不調になるか分かりません。
その時はよろしくお願いします。

ちなみにエンジンはいたって快調です


959 :955:03/11/12 12:54 ID:vMsx/Hmm
確かにパワステは壊れるとか、弱点とか言われるけど、ほんとに
壊れて修理したって話は聞かなかったからね(個人的にだが)。
弱ってる個体は多いかもしれんけど…。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 14:17 ID:POE8gs91
極低速時にしか聞こえませんが、絶えずわずかにモーター駆動音のような音がしていて、ハンドルを切るとそれにあわせて音のトーンが下がるんですが、これがポンプの音とやらですか?
なんか以前より音が大きくなってる気もするんですが・・・・。

961 :953:03/11/12 16:20 ID:TKsSFJte
>>960

音がハンドルに連動するならば、たぶんポンプの音ではないでしょうか。
エンジンを止めて、イグニッションを ON にするとどうですか?

私の場合も壊れる直前はちょっと音がしました。ガリガリというかゴロゴロというか。
それっきりポンプの音が全くしなくなりました。モーターの電極が焼き付いてしまったようです。

フルードの状態も注意しておいた方がいいかもしれませんね。


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 12:45 ID:kLCNb7J1
106の試乗は中古車屋で106を見つけないとできないのかな
BLにはもう無いから

963 :小房:03/11/14 19:54 ID:jl87bsW7
シトロエンのサクソを探してみるとか? 多少フィーリング違うかも
しれないけどいちおう兄弟車。エンジン同じ専用ユニットだし。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:28 ID:+qy4s+Uy
おまえら!埋めないか?(w

   3 0 6 プ ラ チ ナ グ レ ー  マ ン セ ー !

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:41 ID:Xgyp/Vfm
106ラリー1.3黒(正式名称知らない)マンセー!




…スマソ。許して。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 23:45 ID:+qy4s+Uy
>965
まだまだ埋め立てには時間がかかりそうだね…(w

967 :小房:03/11/16 01:27 ID:P6+yWFlx
猿人オイルどんなの使ってます?
うちの106S16はMOTULの300V。0W−30。
レスポンスはいいが寿命がとんでもなく短い。3000kmで本当に
音が変わってしまう。

968 :965:03/11/16 03:43 ID:SHiaVClc
>>966
そだね(w

>>967
漏れは WAKO'S/4ctの10W-40です。正直高い…。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 17:50 ID:QXN7k/o8
>>967
エルフかモービルの半合成。だいたい5000kmまでにって感じ。
自動後退あたりで上抜き。
いちおう季節で粘度換えてます。
こないだエルフのヨーロッパ車専用みたいなオイルいれた。緑色の缶のやつ。
・・・・・・なにがちがうの?ってかんじだった。
106S16。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 16:50 ID:EuKk7tJ2
>>967-968
わざわざ3000kmごとにそんな高いオイル入れる必要あるの?
5000kmでも早いくらいだよ。
とてもそんな真似は出来ん。

971 :小房:03/11/18 17:45 ID:LUpAO32a
970さんはどんなオイルをどんな間隔で入れてますのん?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 17:58 ID:EuKk7tJ2
>>971
まず、煽りに見えたかもしれないから先に謝っておくね。

うちはだいたい1年周期。実質7〜8000kmごと。
オイルは>>969と同じような感じ。半合成5w-40あたり。
そのときに安売りしてるやつを狙う感じ。w
ただ量だけはたまに見てやるようにしてる。
あまり減らないから、儀式的なものになりつつあるけど・・・。
このサイクルで5年目ですわ。


973 :小房:03/11/18 18:37 ID:LUpAO32a
いや、煽りとは思わなかったです。親に車のこと相談されたら
1万に一回でいんじゃね? とか答えてますし。
うちが入れてる300Vは、マジで3000回転くらいで音がおかしく
なってくる(アイドリング音がうるさくなる)ので、不安になってきます。
なんでそんなオイル入れるんだよ、という話になりますが、入れて
みると確かにすばらしくピックアップが良いので、やっぱり入れちゃう
のです。ただでさえ不経済な車だし。
オイル交換している最中「この廃油そのまま親のアルトにドミノ移植
しても良さそうだな……」とはときどき思います。
うちのは峠走るとてきめん減ります。町乗りではほとんど減らない
んですが。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 19:44 ID:eAub0kKu
オレは5000km位で鋼管してますが。
BPの100%化学合成。

さぁ!そろそろ埋めないか?(w

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 20:46 ID:d9OdFwcQ
>>968
数値はアレだけど一応チューンドエンジン(メーカーのね)だし、それに
一回のオイル交換で3〜2.5Lで済むから つい…って感じかな。

>>974
おー!(声援のみスマソ)

976 :975:03/11/18 20:48 ID:d9OdFwcQ
まちがえた…

>>968 じゃなくて >>970ね。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 21:02 ID:eAub0kKu
>975=976君
キミは天産ラリー黒海苔の中の人でしょ?
ま〜だ埋め立てられそうにないみたいでつ…

すでに新スレが立ってるから埋めてもよさそうなんだけどね。
独りで埋葬しようかな〜(w

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 21:11 ID:eAub0kKu
まぁ、しかしあれだな…
オイル交換や車メンテに関しては人それぞれの価値観があるよね。



979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 21:26 ID:eAub0kKu
赤い塗装って色褪せ易いって良く聞くよね!

980 :976:03/11/18 22:15 ID:d9OdFwcQ
>>977
そうでやんす。黒海苔です。
でも色褪せは、新スレの話題っす(w

おす。埋め立てに協力するっす。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 22:29 ID:/rAZJIU8
うめたてついでに質問します

106S16、最近寒くなってきて、シフトの動きが渋くなってきました。
2,4,R から N に戻すときにコキッというか、ギッというか、潤滑が
不足しているような音がします。走ってあったまってくるとしなくなります。

実際にリンケージがどうなってるかは理解してないのですが、
潤滑するとすればどのへんが狙い目でしょうか


982 :小房:03/11/18 22:53 ID:LUpAO32a
ちょうどミッションオイルの話題をpart3スレでやってます。
あたし自身は、WAKO’Sのなんとかと言うミッションオイルに変えたら
始動直後の渋さがかなりなくなりました。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:16 ID:L5O8K/eb
>>982
ありがと〜

やっぱり共通の現象なんですね


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:55 ID:qCZkKbrv
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985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 12:20 ID:IPLlk4Jc

この時期、ブッシュやクラッチ関係も マターリとウォームアップしてあげないと
動きが渋いね。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:32 ID:faX3qT5r
あれまっ!?ま〜だ埋まってネーヨ(w
新スレは既に62まで伸びてるし。
あと14レスか…埋めちまおう!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:33 ID:faX3qT5r


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:34 ID:faX3qT5r


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:36 ID:faX3qT5r


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:36 ID:faX3qT5r


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:37 ID:faX3qT5r


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:38 ID:faX3qT5r


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:39 ID:faX3qT5r


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:41 ID:faX3qT5r
第 五 世 代 !!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:42 ID:faX3qT5r


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:43 ID:faX3qT5r
1 0 6

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:43 ID:faX3qT5r
3 0 6

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:44 ID:faX3qT5r
4 0 6

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:45 ID:faX3qT5r
それではイタダキマス!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 19:46 ID:faX3qT5r

3 0 6 マ ン セ ー !!

1000ゲト

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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