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【社長】日本一デザインセンスのないメーカーホンダ【交代】

1 : ◆YFnkLNfBIQ :03/07/27 02:40 ID:3w2fqm/T
前スレが「ふぇらくれす」とかいう屁理屈厨房のせいで後半荒れたので
心機一転 新スレです。

社長交代で低迷デザインに新風吹くか?

前スレ
◆ホンダのデザインセンスを考える会◆
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055855945/l50

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:01 ID:Ed3LR6yz
今度のオデ、ボイジャーをパクっちゃいましたね・・・

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:28 ID:oFEsouui
ちょっとフェンダーが丸っこいだけでパクリなら
ルーフ後半が下がったデザインの新プリウスなんか
ストリームかCR−Xのパクリだよな。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:39 ID:Q9sRBe0A
>>900
新型オデを見て、「何かに似てるなー」ってずっと思ってたんだけど、
やっとモヤモヤが取れました。アリガトン。





つか、ホンダ氏ね。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 00:09 ID:7aD5PIC5
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ホンダ車出るっ、ホンダの新車出ますうっ!!
ら、ライフッ、オデッセイィィィーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!デザイン見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
パクリ!ダメーーーーーーッッッ…トヨタ!
まるでトヨタアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!イッ、インッ、インスパイアァァァッッ!!!
おおっ!デザインッ!!ホッホンダッ、ホンダデザインッッ!!!デザイン見てぇっ ああっ、もうデザインダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
パクリッ!トヨタッ!メッキィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいメッキ使ってるゥゥッ!
ギラギラァァァァァッッッッ!!!!煌ッ!!!
もうッ!こうなったらぁァァーーーーーーッッッ…外注!
外注だあアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ジッ、ジッ、ジウジアーロォォォッッ!!!
おおっ!デザインッ!!デッ、デザッ、デザインッッ!!!ホンダデザイン見てぇーッッッ!!!!!

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 01:29 ID:pZBGXOPC
ボイジャーの、前型か。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 01:35 ID:LdIu8bvC
次スレタイトル案
【パクっても】デザインセンスのないメーカーホンダ3【だめぽ】

906 :オートまですけど:03/09/16 01:40 ID:cwDFmGfG
ホンダには、スーパーカブって言う立派な財産があります。
カブを2台くっつけて車でも作ればいいじゃない?
ンダヲタなら飛びついて買うかも・・・


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 09:03 ID:Ijigwtsh
>>906
N360はそういう車じゃなかったっけ?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 11:16 ID:90bzlKLn
ホンダは大嫌い(正確に言うとホンダヲタが大嫌い)だけど、
スーパーカブのType-R出してくれたら買うよ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 15:27 ID:0yWSTuo3
>>897
あんなのとランティスを一緒にしないで。(-_-#)
それよかファミリアネオに似てるって。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 15:35 ID:AVNpjsjK
DQN専業メーカー


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 19:44 ID:61xxykgc
>>909
ランティスの方がいいと思うが…。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:54 ID:OvDhqyj8
あのぉ・・・ランティスって何ですか?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:02 ID:9IqPXCK8
なんとなくホンダ車にはチープな印象を受けてしまいます。
高級感というか重量感というか、それが感じられない。
極端な表現すると「グニャ」と簡単に潰れそうな感じと言いますか。

ただし「デブ車=高級感・重量感」とは思ってませんので。念の為。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:23 ID:pZF4kw9A
スーパーカブType-R欲しいな・・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:54 ID:DWz8Jihd
>>912
一応マジレスしてみると、今は絶版のmazdaのクルマよ。ハイデッキデザインで、
確かセダン(5ドア)とクーペがあった気がする。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:02 ID:XxSmQEE7
>>912
ついでにこれも
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5395

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 00:44 ID:49kmuJbT
>>915
× 確かセダン(5ドア)とクーペがあった気がする。
○ 確かセダンと5ドアクーペがあった気がする。

>>912
検索してみ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 03:27 ID:Jbw6+Xjx
ランティス・・・消えて無くなったのも納得なデザインです。

919 :909:03/09/17 17:48 ID:D5vgNqCo
>>911
紛らわしい表現してスマソ。ランティスの方がカコイイっていいたかったんでつ。愛車だし(笑)。
残念ながらガタがきたんで、次は先代ベクトラかラグナがいいかなと思ってるところ。
サイズ的にはアストラなんだけど、デザインがイマイチ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:43 ID:6vXhWQDa
ラグナ・・ナイスな選択ですな。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:55 ID:BP/BPZ7H
>>ランティス・・・消えて無くなったのも納得なデザインです。
アトランティス…ドドドドドドズドドド…沈没

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:58 ID:6vXhWQDa
ユーノス500とかランティスとか
あの頃のマツダは売り上げに結びつかなかったけど
デザインだけは世界的に見ても突き抜けてたね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:18 ID:80b5k5DL
デザインで売れると思って店を増やし車種を増やして無惨に沈没したマツダ。
庶民がクルマに対してそれほど思い入れが無いことを他社に知らしめた功績を
僕らは忘れない。

ありがとうマツダ。外資の手先になっても君達の事は忘れない。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:04 ID:Bulrrn+l
また他社に話題そらしかよ。
毎度毎度、〜よりはマシ、ってこと以外に反論はできないのかよ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 08:07 ID:sl3pg6KX
ダンク復活させてよぉ…。
私の好きな数少ないホンダ車の一つだったんだから…。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:26 ID:FuARwgyI
確かにマツダは外も中も職人芸だったのに
経営だけがおっつかずに破産したな
ということはデザインが糞なホンダは別にデザインなんてどうでもいいんだろ?
良くなれば売れるかというとそうでもないだろし

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 18:55 ID:7dc0PWtW
マツダのバターが溶けたようなフニャデザインをマンセーされてもねぇ。
ボクシーな箱型こそ漢のクルマなんだけどねぇ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 18:56 ID:W3qTPJ2B
今のホンダがデザインに金を掛けていないのは見ればわかる。
部品レベルでの共通化はトヨタ以上だし外人デザイナー起用の話も
トンと聞かない。

そんな貧乏デザインをパクるトヨタって・・・・・。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:17 ID:pX84/r/J
>>928
そんなことないぞ。アメリカデザイナーが和光デザイナーに
色々と口出ししてるよ。和光のセンス悪さも含めて剣幕してたが・・・。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:44 ID:KnICX0E8
>>925
お前みたいなのがホンダを悪くしてるんだよな・・・気が付かないワケ?


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:18 ID:KnICX0E8
>>929
和光はもとより、
ホンダのアメリカデザイナーのセンスも
そんなに自信もたれてもどうかと思うぞ。(2004TLはイイね)
まあ和光は論外なわけだが。。

欧州拠点のデザ陰部ってどうなんだろ?
アメリカメインのホンダではかなり日陰な部署なのかな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:21 ID:nWZaceMs
ホンダ・アメリカではデザインセンスがイイ奴は採用されません

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:52 ID:Ad1HB3oF
デザインのリコールってのはできんだろうか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:56 ID:dg0a+lZx
>>933
危険なエアロパーツとかでもない限り難しいだろう。
インプの丸目は事実上、リコールに近い様なタイミングでの変更だったがw

935 :925:03/09/19 08:10 ID:xvT6MRSC
>>930
そう?あれは他のホンダデザインとは違うような気がするけど?
デザインテーマがフロントからリアまでしっかり一貫してると思うよ。
意外とDQNっぽさもないし、安っぽくてもそれなりにいいデザインだと思う。
新ライフのヌメっとしたデザインより、ダンクのシャープな感じが好きだな。
ライフターボはエアロ(?)パーツがマッチしてない気がする。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 09:05 ID:PJpUTssN
>935
そういった感想が出る時点で、デザインってのは結局好みに過ぎないってのが
証明されるわけだ。たんなる追加車種で前後の意匠をちょろっと変えただなのに
デザインテーマが一貫していると感じる人もいれば、激しく違和感を感じる人もいる。
一貫していると感じてる人も「何がどう」一貫しているかはうまく説明できないんじゃないの?
所詮好みの問題だよ。だからデザインに正解は無いといえる。強い主張のあるデザインが
受け入れられないこともあれば、全く印象の残らない無難なデザインがもてはやされる事も有る。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:37 ID:W27tyMO/
>>936
確かに感覚的なものに過ぎないんだけどね。
でも例えば、90年代終わりの日産デザインとか、クロノスやめて
造ったカペラとその次の最終カペラとか、なんかデザインがおかしい
ってクルマあると思わない?
デザインセンスではなくて、守りに入ったデザイン、といったほうが
いいのかもしれないね。日産、マツダは業績が悪くなって
少しでも保守層に売れて欲しいからっていうのはあるかもしれない。
でもホンダは少なくとも一昨年までは絶好調で業績が悪いから守りに入る
って必要はなかったわけで。今あるシェアを死守したいって気持ちなのかも
しれないけど。
ホンダってそういう、メーカーの方向性、姿勢に注目されるメーカーなのだと
思うよ。
メーカーの勢いに期待してる人は次のオデッセイはありだと。
逆にシェアとか数字を気にしてる人は、先に行き過ぎるのを嫌う。
俺は次のオデッセイは販売台数的には始めのうちだけかもしれないと思うね。
ただ、あぁホンダも久しぶりに攻撃的に出たな、って世間の見る印象に
対しアピールする力はあるかなと思う。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:52 ID:E1lYQ87A
オデッセイが攻撃的デザインとは思えんなあ。
顔にクセはあるけど・・・・・・。

でも、暫く見ている内に、亜米利加では受けそうな気もしてきた。
(PTクルーザー的なテイストがあるような・・・。)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:03 ID:Ad1HB3oF
業績絶好調だったのは確かだけど、少数モデルに頼りすぎだった
→→モデルチェンジで失敗すると業績に大きな影響
→→モデルチェンジで冒険できない
→→凡庸なデザイン

言い古されたことだろうが、それ以上でもそれ以下でもないと思われ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:11 ID:VzJGB8JK
ホンダの歴史がそもそもそれの繰り返しなんだけどな。
プレリュードだって初代(駄目)二代目(大ヒット)3代目(そこそこ)
4代目(おやおや?)5代目(しょぼーん)で自然消滅。
ことわざで「居候、三杯目にはそっと出し」ってのがあるが
ホンダの場合「3代目にはそっと出し」って車が実に多い。
コンセプトがコロコロかわるのがホンダの面白さだと思うんだけどね。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:54 ID:ZoYFyF0C
そもそも国産のデザインはライン一つ一つの整合性が無いしな
だからチグハグなヘンテコデザインになってしまう
国内専用のオデッセイと輸出してるアコード(セダン)のデザインなんて全然違う

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:25 ID:fLJpnzUg
デザインしてる連中は同じなのにな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 09:58 ID:sZoD0EhP
>>941
日本人の感性に合わせているんですよ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:39 ID:a5CjEKyX
350 :ふぇらぶな◇ ◆NYGutHKt2M :03/09/17 12:04 ID:Ecu8BkID
>>348
自動車関係の板には行かないってのに。車のことほとんどわかんないし。
その書き込みした人があたしだと言われても困るわね。

で、夜の店じゃないってのに(藁 住んでる地域もまったくのハズレよ。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:40 ID:a5CjEKyX
310 :ふぇらぶな◇ ◆NYGutHKt2M :03/09/14 12:52 ID:yC62czoZ
>>309
とりあえず自分に都合の悪い質問からは逃げるような負け犬根性だけは教わっ
てるみたいね(藁 立派な親だわ。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:42 ID:a5CjEKyX
356 :ふぇらぶな◇ ◆NYGutHKt2M :03/09/20 09:10 ID:TdgUhWJ2
>>353
>「屁理屈厨房」って、アンタ以外に誰がいるのよ。
2ちゃんねるに書き込んでる人数がどれだけいると思ってるのかしら?(藁
よほど少数の人数だけが書き込んでると思ってるみたいね。滑稽だわ。

>何なら、車版にアンタの書き込み逐一アップして、判断してもらおう
>か?
勝手にすれば?あんたが粘着で気持ち悪がられるだけよ(藁


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:03 ID:cO6QZSlf
屋根の低い車を作らせたらホンダの右に出る者はいない!コンパクトエンジンを核にした高効率パッケージを形にしたデザインがホンダの真骨頂。
新オデは第二期ホンダ・ロールーフ時代の幕開けか?


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 14:11 ID:Q50F6Qed
>>947
ホンダは昔からセダン系はすべてハイルーフですが(ry
低いルーフといえばトヨタのスプリンターマリノ&カリーナEDにかなう車は無い
低いルーフはトヨタ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:16 ID:E3U1TzD5
ロータリーでも積むか?
まぁ慣性がどうのといくらわめこうが買うDQNは無駄エアロにご就寝

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 22:00 ID:M3ISGCG9
いつのまにかシビックがマイチェンしてた。
感想は…(略)

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 22:44 ID:B7jzgFkz
アンチに嫌われてるエレメントだが、北米では売れ行きが良いようだ。
流石は現地デザイナーだけのことはある。
http://autoascii.jp/issue/2003/0917/article53903_1.html
日本では好調なbBが北米では不振なのとはえらい違いだね。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 23:56 ID:M3ISGCG9
ホンダデザイン低迷の元凶
和光デザイナーのボスをクビにして、欧州メーカーからデザインチーフを引き抜く
和光デザイナー連中の意識改革、でそいつを経営に発言権のある役員待遇にして
経営幹部の意識改革・・そのくらいやらないと、デザインの低迷からは脱出できないと思う。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:02 ID:sWhGAl2U
>>951
日本同様、おやじメーカーのトヨタが
むりやり若作りしているしらじらしさが嫌われているんだろうな。>サイオン不振

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:50 ID:1cMTds6L
ステータスとして乗りたい豊田ブランドが
BBの場合は若作りが空回りしてるだけだろ
ああいうアメ公テイストなのに飽きた香具師が乗りたいのに
あえてあの顔で売ったのが間違いダニ
逆にデザイン重視やステータスではなくてツールとして重宝されるエレメントは売れるべ


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:29 ID:10bVz0mD
ホンダデザインは改革しなさい。
ホンダユーザーが可愛そうですよ。
ホンダ海苔ってだけで社会で蔑まされているのに。
あんなデザインの車に乗ったら知性や教養まで疑われてします。
実際にホンダ海苔は知性や教養の欠片も無いからある程度はしょうがないけどね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:43 ID:X0oYjDpu
ホンダにゴォーンを派遣しる!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:47 ID:oJ3G0TIk
>>954
トヨタがステータス??笑わせるなよ(w

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 13:17 ID:KpjQ5rgM
トヨタにもホンダにもステータスなんて微塵もありません。
訂正、微塵ぐらいあるかもしれません。

959 :munasi:03/09/21 13:30 ID:oJ3G0TIk
トヨタ車の特徴
・パクリ(まんま「パクる」 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・メッキ(成金趣味 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(数字でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息)


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 14:59 ID:/MqJXfvw
>>959
トヨタスレでも結局結論はホンダだったね。デザイン最悪なメーカー・・・



もう諦めろってw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:13 ID:jNcZdu/W
次期型オデッセイがカコイイ、というのがンダヲタのセンスなんだから
そこをまずは理解しないと。
美人は三日で飽きるから中身が大切、というのはンダヲタにとっては
福音のような言葉だろうw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 18:15 ID:VIXj1TNC
次スレタイトルどうする。
馬鹿なんだヲタに釣られて 宇宙一デザインセンスのない なんてやったら
アフォ丸出しなんで はそのままでいいと
思うが。
新型オデッセイからして
【DQN】日本一デザインセンスのないメーカーホンダ【御用達】 
あたりかな?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 18:37 ID:XeRYVFl5
スレタイなんざにこだわると頭悪く見えるよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:03 ID:3FTUyKDM
2ちゃんはスレタイ一つとたって、あとで嫌だから重複立てる
馬鹿とかでてくるから大変なんだよ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 01:41 ID:ynrhJUH0
三菱からブレーイを引き抜いたら?
少しは良くなるんじゃないの?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 01:45 ID:4aGX6Kqo
>>965
ヤベ、想像したらハライテー(w

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 01:54 ID:dr7vahuB
ブーレイトレード

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 03:18 ID:BZt76Mzf
>>962
ホン駄デザインは重病だからもっと真剣におながいしますw

次スレ立てようと思ったけど無理だったyo
【駄作】 救いようがないデザインのホンダ 【定説】

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 08:46 ID:acTj87E4
単純に「日本一デザインセンスのないメーカーホンダpart2」でいいじゃない。
【】があると厨房臭くて好きじゃない

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 09:26 ID:WknjPU7T
>>969
過去に2度たって、2002が出て、デザインセンスを考えるがでて
同時期にホンダデザインスレがあって今回ので実質、PART5くらい
だったんだよ。
次立つとすればpart6くらいだよ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 10:44 ID:dBBuEN/N
世界一デザインセンスの無いメーカー? ・・・
レトロチックな安グルマ出すメーカー全部じゃ!!ええかげんにせんかい、作るバカに買うバカどもが

972 :あとよろ:03/09/22 17:51 ID:RhDRtj0A
【病み】日本一デザインセンスのないメーカーホンダ【深き】

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 20:51 ID:WB6TeSFM
【】はいらんと思うなぁ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 21:25 ID:U/ci1dYj
ホンダはライフでまたまたパクリデザイン
誰が見てもスマートとマーチのパクリだね


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 21:34 ID:PZ0Nzs3R
【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな!

・パクリ(あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死)
・勘違い硬すぎ足(運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない)
・販売店同取扱車の多さ(パイを食いすぎてついには禁断の技に走る)
・他社対策(叩き)に奔走(ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず)
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。(話題作りと新規顧客獲得に必死)
・ンダ装飾(メッキ、木目調パネル等 ダサイしヨタの事を責める資格がない)
・ンダ質感(はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死)
・ンダ馬力・技術(実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す)
・ンダイメージ(DQN ヘタレ)
・ンダ広告(イメージ戦略が強すぎる広告 対マスコミにおける政治力ならチャンピオン)
・自社登録による登録台数増加(イメージを良く見せるという発想が姑息で必死)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:04 ID:WB6TeSFM
スマートのパクリはわかるけど、何処がマーチのパクリなんだ?
まさかヘッドライトが高い位置にある所、なんていうんじゃないだろうな?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:09 ID:K7QXUDcR
新型オデ形はひとまず置いといて、あんなDQN色ばかりで展開するのか!?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:54 ID:1EaQufxl
今の職場にいるンダヲタが、雑誌で新オデを見た瞬間に「うわ〜、カッコイイ!」と叫んだ瞬間、
オレと最近のンダヲタとは意見が合う事はないだろうと確信した、そんな昼下がりの事でした。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:59 ID:9o9G5Oi8
うちの職場のトヨヲタも、「新オデすげーいいよなー。エスティマほどじゃないけど」
とか微妙に頓珍漢な事を言っとりましたが?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:44 ID:K7QXUDcR
【街の景観を】ンダデザインなんとかならんか【返せ】

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:02 ID:LgFokec2
トヨタ社員必死だな

そんなにホンダに脅威を感じているのか

その必死さが見てて面白いな

あんまり笑わせないでくれよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:05 ID:rFN+3DWD
>>981
そこでニサーンやマツダ、スバルの名前を出さないところに
ンダ社員がいかにトヨタだけを意識して焦ってるかが良くわかるね。
例のコピペが説得力を増すってもんだな。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:06 ID:rFN+3DWD
はっとこw

本当にホンダはわかってないよな。
自社登録かどうかなんて全然関係なくて、普通車登録台数で国内2位、
日産の上にいるってことでホンダヲタのテンションは上がるんだよ。
日産なんて眼中に無い、トヨタももうすぐ2位転落だぜ、なんていう妄想が
炸裂する、国内2位というポジションにチンコが反応するんだよ。
国内2位という結果を知る度に、ホンダヲタは
「やっぱりホンダはエンジン最高だから売れるよな」
とか勘違いしてるわけ。実際に登録されたほとんどの車はミニバンと
フィットでエンジンなんか見てる奴全然いないのにな。
で、我慢できないでテンション上がりきった状態でドライブに出かけちゃう。
もちろん一人で、愛車の型落ちシビックで。ひどい奴になると
「なんちゃってType-R」仕様だったりして、もう目も当てられないんだけど、
乗ってる本人は信号待ちでNSXが横に並んでも仲間だと思っちゃうわけよ。
「NSXがあるホンダはフェラーリよりプレミアムなメーカーだよな」
とかわけのわからない妄想まで口にしだしたら、気分も最高潮。チンコも
立っちゃって、鼻息もあらいのなんの。信号が青になったらアイルトンセナが
乗り移って(注意:妄想)アクセル全開。自慢のVTECがハイ側に切り替わった瞬間、
「ホンダサウンド最高ーッ!」
とか叫んで一気に射精。至福の時だ。
ところがここしばらく、ホンダは3位。日産の下。JGTCもボロ負け、F1は
リタイヤばかり、IRLはトヨタに負け続けて、インディ500もトヨタが勝った。
これじゃあテンションは上がらない。できることといえば2ちゃんでトヨタや
日産を叩くことだけだ。寒い。寒すぎるんだよ。
こんなホンダヲタを救えるのは、自社登録で2位奪回、これしかない。ところが
ホンダは煮え切らない。
本当にホンダはわかってないよな。


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:20 ID:AraH5cUI
ンダヲタってほんとにトヨタが嫌いなんだね。
俺はどっちも嫌いだけど。


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 20:19 ID:v01u/Fqd
ンダデザインが悪いと思ってるのは、なにもヨタ党だけではないんだがね。
ンダヲタは被害妄想も程々に汁。
モビリオ&スパイクを見た時はブサイクすぎてビクーリしたもんだ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 20:49 ID:iRODLZUi
モビリオはまだしもスパイクの駄作ぶり・
アレを平気で製品化できるホンダの図太さには開いた口が塞がらなかったがね。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:37 ID:/KLGgWcQ
最近香ばしいヲタがいないな。
どう考えても弁護の余地がないのかな。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 08:27 ID:Ut9xVozU
>>987
メーカーが休みの日は反論が少ない。
わかりやすいですねw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 10:23 ID:OpJPlmqP
次スレたてました。
引き続きどうぞ。

【ホントに】日本一デザインセンスのないメーカーホンダ【ダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064366551/

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 10:38 ID:OpJPlmqP
あと10なので1000獲りたい人はどうぞ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 21:38 ID:H8nwT4vc
深海魚ハケーン
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0924/article54088_1.images/56158.html

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:56 ID:oJsHYO9g
1000

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:03 ID:c8fb+FlN
ホンダは完全週休2日制。だから23日は出勤なのだ。
スパイクは仮面ライダー出演のお陰か結構売れてます。
車が売れる要素ってデザインだけじゃないよ。


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:36 ID:fl47wKVo
>989
スレ立ておつ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:37 ID:fl47wKVo
ついでに995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:14 ID:CfnRtQ7J
次スレ建てたのか。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:15 ID:CfnRtQ7J
(9∀97)

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:16 ID:CfnRtQ7J
(9Д98)

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:17 ID:CfnRtQ7J
(9A99)

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:17 ID:CfnRtQ7J
キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(10∀00)゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!

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