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【新レガシィ】2.0R 2.0i【NA限定】 Part3
- 1 ：（・皿・） ◆fGAMeXFLbs ：03/07/28 13:24 ID:nw1gCKbJ
- 過去スレ
part1
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
NAでマターリよろ。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:37 ID:X0XyUnKF
- >>951
マルチだよ。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:45 ID:u9IgeTc3
- >>950
普通。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:21 ID:acr+yiGm
- 出る前はポルシェチューンとかって言いふらしてたけど、
カタログにはそんな表記のないH6だけど、実際のところどーなの？またガセ？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:50 ID:eCds8kHZ
- >954どうもポルシェが直接係わった訳ではなく、既にポルシェが採用したINA社の
可変ラッシュアジャスタ（内筒と外筒の２重構造）を採用しましたって事みたい。
それとDENSO製のAVCSで可変バルブリフトタイミングにして☆三つと。
結果を見る限り、スバルって意外と買い物上手なのかも。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:05 ID:ZZcLMBZ6
- >>955
それをポルシェチューンと言ってしまうスベルは、スバヲタ並みの、
インチキ野朗だなｗ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:06 ID:jfIRrCyU
- 誰も言ってないよ、そんなこと。あなたの脳内だけで既成事実に
なってるだけでしょ。現実世界に戻っておいで。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:25 ID:FYWmOiCX
- スバルの犬である清水和夫はもうだいぶ前から
「今度の6気筒はポルシェがチューンとか・・」
なんて雑誌で言ってました。
新型レガシィが出る前にも、乗ったことも無いNAを「今度のNAはいいらしいよ〜」
なんて雑誌で言ってましたし。
誰が清水和夫にこのことを伝えたんでしょう？（ｗ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:35 ID:CgyGKlMS
- 鰤もポルシェ社ではなくポルシェデザイン社が関わってるのだけど
勘違いしてる人多いよね。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:38 ID:u50zrtP3
- そりゃ、スバルはターボに頼りきってきたわけだから、
もとから独自の技術で高性能エンジンなんて作れない。
つうかまともな実用エンジンすりゃ作れないわけだ。
ここにきて等長等爆だの、今までのエンジンはなんだったの？
まるで別物！素晴らしい！ってことだが、
そのエンジンを搭載して今だ売り続けている
フォレやインプはなんなのさ？ってことだ罠。（ｗ
雑誌でその場その場でいいこと言って騙し売りするから、
いろんなチグハグさがあることも否めない。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:42 ID:+cZJtay0
- うわーカニっぽいカキコ。
ＭＥＷにさんざコテンパンにのされたから名無しにもどったの？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:49 ID:7CnvzGlJ
- ポルツェチューン
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:22 ID:3xDLKhBl
- ボルシチチューン
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:32 ID:1SD5A84P
- >>960
時代と共に技術が進歩すると言うことを知らないクレームヲタは滑稽だな（ｗ
パソコンだったら、P3の時に450MHｚがン十万円だったのに、今はP4の2Gで十ン万円の
チグハグさって事だな（爆笑
＞いろんなチグハグさがあることも否めない。
時間がたったら古くなる世の中の技術に、重箱の隅をつついたらいくらでもあるが
ヨタやンダやダッツンのチグハグさは全くないということをきちんと証明しろよ
所詮はお前の脳内だから、できないわけだが（ｗ
釣られてやっただけでもありがたいと思えよ（ｸｽﾞ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:12 ID:2Nhkbi2G
- >>964
ＰＣ−９８０１ＶＸに４０万出してかったオヤジがＮＥＣに金を返せ、もしくは
最新機種に交換しろと言っているみたいだね>>960は。
- 966 ： ：03/09/18 21:27 ID:PKqPfTxV
- >>950
俺は３週間
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:53 ID:jRwtSO4V
- じゃあインプやフォレには時代遅れのエンジンのっけて高く売ってるってことですね。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:55 ID:e8PfqyOq
- まさにボッタクリ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:00 ID:e8PfqyOq
- ていうかスバルのエンジン・4駆システム・ミッション・・・ほとんど時代遅ればっかり。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:03 ID:2Nhkbi2G
- >>967
１Ｇや３Ｓと言った時代遅れのエンジン乗っけて高く売ってるアルテッツァはボッタクリですね？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:07 ID:e8PfqyOq
- あれ？>>964と>>965が言い出したことじゃないの？（ｗ
まぁアルテはボッタクリでも構わないが、スバルのNAよりはポテンシャルあるね。(ﾜﾗ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:09 ID:2Nhkbi2G
- >>971
つうかさ、「良心的」なメーカーであれば、
モデル末期でも最新エンジンを積んでくれるんでしょ（藁
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:12 ID:gKQUB714
- 1000取り合戦開始。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:15 ID:1W1/tQZX
- ふるいエンジン乗っけてぼったクリなら、新型以外はみんなそうだな。
トヨタなんざ、オンパレード！
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:18 ID:e8PfqyOq
- >>974
もともと古いエンジンとPCでごっちゃにしたのが、>>964と>>965なんで
そいつらの見解からするとそーなるな。（ｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:20 ID:/K36U0Vb
- スバルのNAよりポテンシャルあって
タイムが同等では（ﾜﾗ
- 977 ：ﾜｺﾞｿ2.0Я乃里エヘエヘ ◆N9G9eslQf2 ：03/09/18 22:20 ID:37ekz1mR
- ｴﾍｴﾍ..
ｴﾍｴﾍ..
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:21 ID:KeGUbYjd
- ところでスバルは「改善点があれば年改でどんどん変更していくと評判」のはずなのに
なぜ今までと別モノといっていいほど良くなったエンジンをインプに載せないのかね？（ｗ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:21 ID:KeGUbYjd
- タイムが同等？？はて？？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:22 ID:2Nhkbi2G
- そもそもポン付けで載せ替えられるのかね？
エンジンマウントから再設計しなければならないとなると
途中で買えるのも難しいよな。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:25 ID:/K36U0Vb
- あ〜あ、タイム出したら得意の「なかったことにしよう」炸裂（ﾜﾗ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:27 ID:eCds8kHZ
- >>978
まぁ、新エンジンの生産ラインはレガシィ用でいっぱいいっぱいだろうし、
インプはテンゴセダンのグレード追加でそっちのエンジンをもっと買って
欲しいという事か。
その割りにはEJ15には進歩が見られないのが気になるところだが、金か・・・。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:30 ID:KeGUbYjd
- http://www.taa.or.jp/~taakun/s2000/tsukuba.html
これいつのかしらんけど、B4RSKなんて書いてあるから時代遅れなんだろ〜ね（ｗ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:31 ID:KeGUbYjd
- B4よりシルビアの方が速いし（ｗ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:34 ID:/K36U0Vb
- 出た
「いつのか知らんのに」
「時代遅れなんだろ〜ね」
（ﾜﾗ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:35 ID:2Nhkbi2G
- >>984
そもそも比べる相手じゃないだろ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:36 ID:/K36U0Vb
- 「何もかも一緒くた」
いつもの癖なんだけどね（ｗ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:36 ID:KeGUbYjd
- ちなみに最新（時代遅れじゃない）レガシィ2.0Rのラップタイムは何秒なの？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:38 ID:/K36U0Vb
- 979 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/09/18 22:21 ID:KeGUbYjd
タイムが同等？？はて？？
とか言っておきながら今度は興味見せ始めたよｗ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:40 ID:bFz1By/q
- ﾍ(^o^ﾍ)(ﾉ^o^)ﾉﾍ(^o^ﾍ)(ﾉ^o^)ﾉ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:40 ID:u9IgeTc3
- 990
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:43 ID:KeGUbYjd
- で、結局レガシィは遅かったと。（ｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:46 ID:eCds8kHZ
- どっちもタイム削る車じゃないだろうに・・・。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:46 ID:/K36U0Vb
- 「知らないのにいきなり結論」
また出たよ（ｗ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:47 ID:/K36U0Vb
- 例のバカからすると、スバル車は全部サーキットでベストタイム狙う車だそーでｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:48 ID:2Nhkbi2G
- >>995
ターボ積んでいるんだからタイム狙う車・・・と。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:50 ID:U1i0uauM
- テスト
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:50 ID:eCds8kHZ
- 2.0RとRS200の話なんじゃなかったの？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:50 ID:u9IgeTc3
- １０００
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:50 ID:/K36U0Vb
- バカがいきなりRSKを持ち出すのは毎度のこと
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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