5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆☆【電気】 プリウス ★10【ガソリン】☆☆

1 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/03 20:30 ID:QTXgo9pN
注文殺到 (・∀・)プリユス!

★トヨタの新「プリウス」注文殺到、販売目標の6倍
・トヨタ自動車は2日、全面改良して9月1日に発売したハイブリッド車「プリウス」の
 注文が、1か月で月間販売目標(3000台)の約6倍、約1万7500台に達したと発表した。
 ガソリン1リットル当たり35・5キロという世界最高の低燃費や、旧型に比べて大幅に
 向上した走行性能、縦列駐車を補助する機能などが幅広い年齢層に受け入れられたという。
 トヨタは、新プリウスの生産ラインを休日操業させて対応している。だが、月間生産能力は
 約6000台にとどまり、現在、注文から納車まで3か月程度かかるという。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031002-00000514-yom-bus_all
★プリウス工場公開
 http://www.sankei.co.jp/news/031003/1003kei001-1.jpg

※前スレ
★9:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★8:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★7:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★6:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/l50
★5:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/l50
★4:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/l50
★3:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/l50
★2:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/l50
★1:http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.html
※関連カレ
・【いつ?】プリウスのフルモデルチェンジ【まだ?】
 http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10165/1016594341.html
・プリウスで遊ぼう
 http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021306327.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:31 ID:2jZw1A9M
┐(´ー`)┌

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:32 ID:rsw/JpRF
産 

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:32 ID:v4qAgLqJ
983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/10/03 20:16 ID:v4qAgLqJ
新型プリウスもタクシーにできるのか?
あの形で、、、

(たしか、後席ドア高さ・形状などの規制があったような、、、)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:40 ID:6qbNKxQj
プリウス関連サイト
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/index.html
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_074.html
http://www.toyota.co.jp/prius/index.html
http://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
http://www.toyota.co.jp/company/eco/ths2/index.html
http://www.toyota.co.jp/toyopet/sp/prius/index.html
http://gazoo.com/nvis2/prius/
プリウスの動画
http://www.toyota.co.jp/company/prius/channel/index.html
http://www.toyota.co.jp/prius/index.htmlのprius start now.をクリック
http://www.toyota.co.jp/company/kids/index.htmlでクルマこどもサイトへをクリックしない
http://www.toyota.co.jp/toyopet/sp/prius/movie/main.html
http://www.toyota.co.jp/company/prius/advanced_eq/ipa.htmlのムービーを見るをクリック
http://www.toyota.co.jp/company/prius/advanced_eq/evdrive.htmlのムービーを見るをクリック
http://www.toyota.co.jp/company/prius/advanced_eq/bluetooth.htmlのムービーを見るをクリック
http://www.carworld.jp/car/toyota/prius/movie/6.asf
http://www.carworld.jp/car/toyota/prius/movie/9.asf
http://www.carworld.jp/car/toyota/prius/movie/10.asf
http://www.carworld.jp/car/toyota/prius/movie/11.asf
http://www.carworld.jp/car/toyota/prius/movie/12.asf
http://www.nikkei.co.jp/topic/prius200309.ram

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:40 ID:6qbNKxQj
プリウス関連スレ
【経済】"3ヵ月待ち" 注文殺到、新「プリウス」工場公開…トヨタ(画像あり)
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065145894/l50

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 20:51 ID:rsw/JpRF
大阪市内か堺市以南で金プリ試乗できるとこありませんか?

見ずには買えない。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:05 ID:nLwYMHQz
前スレでアリオンとの加速データ比較があったけど
実際に乗り比べした香具師いる?
体感ではアリオンのほうがよかったような気が・・・


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:19 ID:L2V0YDCu
>>8
多分、ATとCVTの差だと思われ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:22 ID:dgk7f5fv
アリオンも2.0LはCVTじゃねーの?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:24 ID:nLwYMHQz
>>10
試乗したアリオンは1.8Lだったので
4ATですた。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:41 ID:YztR6cyD
イーキャス搭載(´・ω・`) まだ?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:03 ID:by0SdqfC
2.チーフエンジニア詳細説明 前半 (約5分間)
でアリオンとの比較グラフが見れる。2:25くらいのところ

新型プリウス報道発表会
http://www.toyota.co.jp/company/prius/channel/index.html

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:05 ID:by0SdqfC
トヨペット店MOVIE CATALOG
http://www.toyota.co.jp/toyopet/sp/prius/movie/index.html

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:21 ID:rhKfWmYr
SとGはどう違うの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:22 ID:sx+sPnq0
前スレ1000get記念パピコ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:24 ID:6X/7dAqf
今週月曜発売の週刊ポスト、今更ながら読んだ。
プリウスの開発物語、というか苦労話と提灯ヨイショ記事が載ってた。

・・・プリウス開発したグループって、機械や道具やお金が好きなだけで
クルマが好きな訳じゃないんだな、と思った。
クルマの楽しい部分、官能的な部分をどんどん切りつめてギミック化して、
「ほら、こんなに便利になったでしょう」と得意げ。

乗り込んでから発進まで、ボタン押すだけでスタンバイ?
キーを挿してひねる手間を省きました?
手間??笑わせるぜ。その瞬間の高揚感はどこへ行くんだ。

曰く、シフトを動かすのに力がいるでしょ?
だからレバーとミッションとの間を機械的に切り離してスイッチ形式にしました。
・・・は?
手に来る感触、自分が操ってるという感覚はいらないのか?
それで楽しいのか?

まだまだあるがもういい。
将来ハイブリッドカーや電気カーしかなくなったら、俺はもう車の運転やめるよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:27 ID:sx+sPnq0
>>17
そうだな。お前のような奴は車に乗るのやめろ。
ってか、早く免許とれよ(w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:32 ID:i31IFVxv
まぁ、価値観の違いがもろにでる車だからね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:34 ID:jF0yBQWK
>>17
自分の価値観を一方的に押し付けるのは最悪に見苦しいよ
人それぞれで好きにすればいいじゃない?
俺はプリウスが好きで買ったが、友人の買ったRX−8だっていい車なんだと思うよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:36 ID:uPf0cAHL
>>17
パワステじゃないクルマ買え

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:37 ID:BiYvFjaz
つーか、“新しい乗り物を作る”ってコンセプトなんだから、
古き良き部分が無くなった! って怒ってどうするよw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:43 ID:bvUBeykt
>>17
言いたいことは解らんでもないが
AT車が日本市場の8割以上を占める今
この流れはなかなか止まらないかもな

今でもクラシックカーに乗ってる人もいるし
そういう路線でがんがれ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:54 ID:xLdNN1i3
>>17
100年前に生まれていたなら
「オマエラ馬車の良さが分からないのか(怒)」
って言ってたんだろうな〜

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:10 ID:FXQ4Kvzc
ま、17はくるくるウインドウ車にでも乗っときなさいってこった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:16 ID:fmZjK3fA
今月も売れているかな?
結局愛知トヨタが販売一番だった見たいね。値引きの話題の大阪はだめじゃん。
東京、横浜が続くけど、トヨタでなく、ペットというのは痛いみたいだね。
大阪は売れていないから安くしたんじゃないのか?結果的に。それでも売れていないんだよ。

27 :☆ばぐ太☆:03/10/04 00:22 ID:0KFTrEui
どの車にもそれぞれのコンセプトがありますからね〜。
自分の趣味と合わない車があるのも当然。

それでわざわざ他車をけなす様な書き込みするとは
男らしくない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:33 ID:Og7PjQ12

ばぐ太って車板にも出るのか

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:46 ID:WGdcKJAs
お前ら、釣られ杉です。スルーできねーのか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:46 ID:dTr/OAsx
納車まであと9時間と15分、もう少しだ
引き取ったら早速、霧が峰まで長距離ドライブにいってきます

もう寝ます。 起きた時にはあと2時間といったところか 楽しみだ



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:59 ID:5LGzdEmD
>>30
帰ったら自慢カキコしてね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 01:01 ID:jqTUuIsS
もう次スレかよ、はえーな、おい。

>>30
興奮して眠れない罠。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 01:51 ID:m7QI+blq
まあお前らは喜んでゴーカート乗り回してろってこった。
車じゃなくて単なる人荷運搬用自動からくり機械が嬉しいんだろ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 02:14 ID:63FxiXgf
倶利伽羅峠

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 02:19 ID:y45PqIz7
プリウスと比べると普通の車が旧世代の遺物に見える・・・
どうしよう・・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 03:19 ID:63FxiXgf
産業革命です。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 03:39 ID:ClpqYTZA
明治維新です。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 03:40 ID:63FxiXgf
文明開化です

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 03:41 ID:uTHYusor
IT革命です。




と言うと途端にコケそうな印象になるから撤回しとくか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 03:54 ID:ZkBne+fk
人以前の猿が骨を空中に投げると、空でプリウスになります。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 05:08 ID:55O5gZrh
新プリウスは走りも楽しめるらしいな
だからこそ広い層に人気だとか



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 06:17 ID:ePH0Ks8+
広い層に受け入れられたというのは販売初期の偶然でしょう。
販売戦略策定の際はターゲットを詳細にイメージしているはず。
イノベータ理論で言うところのイノベータとオピニオンリーダー
をがっちり引き付けるマーケッティングのはず(購買層全体の16%狙い)。
イノベータは初期プリウスで取り込み済みということかな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 07:12 ID:oXuS8+kH
日本電子,質量エネルギ密度を10倍以上に高めたキャパシタを開発
[2003/10/04]
 日本電子は,質量エネルギ密度を50〜75Wh/kgと従来の10倍以上に高めた
キャパシタを開発した。キャパシタはニッケル水素2次電池やリチウムイオン
2次電池とは異なり,放電・充電時に化学反応が起こらず,電極や電解液が
ほとんど劣化しないため,サイクル寿命が長い。加えて,電極のほとんどを
炭とアルミニウム箔で構成するため,廃棄する時にかかるコストも低くなる
という。同社は,エンジンとモータを組み合わせるハイブリッド自動車など
に搭載する蓄電装置としての需要を見込む。

 現在,蓄電装置にキャパシタを採用しているのは,燃料電池とモータを組み
合わせた,ホンダの「FCX」や,ディーゼルエンジンとモータを動力源とする,
日産ディーゼルの「キャパシターハイブリッドトラック」など。キャパシタの
質量エネルギ密度はそれぞれ3.9Wh/kg,6.3Wh/kgであり,ニッケル水素2次
電池の60〜80Wh/kgやリチウムイオン2次電池の100〜120Wh/kgに比べて非常
に低く,課題とされてきた。

 新しく開発したキャパシタは,電極と電解液で構成され,電圧を与えたとき
にこの両者の界面に生じる「電気二重層」に電荷を貯める「電気二重層キャパ
シタ」というタイプ。質量エネルギ密度が向上した要因を日本電子は明らかに
していないが,電極に使う炭の表面積を大きくしたり,電解液に耐電圧の高い
有機溶媒を採用したりすることなどが考えられる。(高野 敦)




44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:25 ID:623N8n0Q
10日ちょいで新スレか・・・
1ヶ月で1万7千5百の予約も嘘でないのね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:30 ID:ndhQuul9
まあプリウスで楽しめるのも今のうちだな。
10年後はモーターで走る車なんてゴミ同然になってるわけだが

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:34 ID:oXuS8+kH
まあ10年後は、ハイブリッドも燃料自動車もガソリン車も
ディーゼル車ないだろう。

3分充電で100Km走れるEVしか残らない。>43




47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:39 ID:ndhQuul9
286 :名無しさん@4周年 :03/10/04 06:41 ID:J799ayCh
ハイブリッド車ならリッター50km以上出せよ
公表35kmじゃ実際は20kmくらいだろ?
ヴィッツと変わらんじゃないの


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:41 ID:ndhQuul9
232 :名無しさん@4周年 :03/10/03 19:36 ID:qQ2npyY6
月間販売台数を見たら、今までの新型車と変わらなかった
ってオチじゃないだろうな

234 :名無しさん@4周年 :03/10/03 21:10 ID:AgRadu/b
納車3ヶ月待ちって新型車であれば、別に注文殺到ってほどでもなかったりする
普通の人気車ってくらい


235 :名無しさん@4周年 :03/10/03 21:27 ID:y58ESNfq
3ヶ月程度で済むのはやはり国産だからかな。
輸入車だったら、軽く年単位のお待たせタイムだもんなぁ・・・

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:43 ID:oXuS8+kH
複雑なハイブリッドよりも

アイドルストップと

リアモータ駆動4WDと

電動エアコン

これが本命



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:45 ID:ndhQuul9
一句できたぞ!

プリウスは
こうそくはしると
リッターカー

いとなさけなし 合掌 チーン

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 10:51 ID:naqKYOYb
今のうちでも、プリウスでしか味わえない楽しみだから満足してます。



52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:07 ID:R9ZEDrLH

>>42
オピニオンリーダーだのイノベーターだの、それらしい言葉をもてあそんでるが、
要するに
「新しいものに飛びつく人」
「俺は人と違う、という妙な優越感を持ちたい人」
「環境問題に気を遣っている、という自分のポーズに酔ってる人」
あたりをそれっぽく言い換えただけだろ?
文系の虚学にありがちだな。哲学とか。

車は走ればいいと思っている、オピニオンリーダーやらイノベーターやらを見分けるいい指標かもな。
まあ経済活性化(といってもガス屋にはうまみがないし、ヨタが儲かるだけだが)に貢献してくれや。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:11 ID:6Alqt3hT
ホンダにもインサイトやシビックがあるけど、Beatをハイブリッドにして
復活してくれないだろうか。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:20 ID:Yc7tMz2D
質問です。
プリウス12月下旬に納車です。
いま乗っている車とホイル&タイヤ(スタッドレス)のサイズが合うのかなと思って。
タイヤ185/65 15R
ホイール15*6.5J
ホイールには8箇所穴空いてます。4/100-500kg,4/114.3-620kg,5/100-505kg,5/114.3-690kgって表記がホイールの内側にあります。
プリウスGに流用できますか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:24 ID:y45PqIz7
一連のプリウスに対する僻みは、やはりンダヲタなのかな。
わざわざプリウスのスレさがして、書き込みにくるなんて、
その執念がこわいね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:36 ID:oXuS8+kH
松下とトヨタの電池事業はどうなるのかしら

ホンダはニヤかな

http://www.jeol.co.jp/jeol/company/newsrelease/2003/031003.htm




57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:44 ID:6Ydr+Mkc
明らかにここの年齢層は高いと思う。
あんな車のどこがいいのやら。
たしかCMでスポーティだどうのこうのと言ってたな。
笑わせてくれる。デザインも嫌い。乗っていて楽かもしれないが楽しくはないだろ。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:46 ID:rplO2rQZ
確かに納車3ヶ月待ちなんて大したことねーよな。
つうか新車出たときってだいたいそんな感じで全然フツーじゃんw
それを注文殺到だの大異変だのあたかも自動車業界に革命が起きたかのごとく
大騒ぎしてよ。
そんなこといったらライフが出ても、キューブが出ても革命じゃねえか。
つうか自動車がFMCするたびに革命が起きてるのか?ずいぶん安っぽい革命だなwww
ましてやプリウスが先駆となって未来は車のシステムそのものが変わるなんて妄想爆発すんのもいいかげんにしろや

ま、おめーらの休日からの白昼夢に水を差すようで悪いが
10年後も内燃機関の天下、プリウスなんてとっくに忘れられてるよw
20年もすれば懐古マニアの雑誌に「悲劇の異端車」として紹介されるかもしれんがな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:57 ID:oXuS8+kH
>>58
ハリアのシナジーもプラネタリギアを使うのかね?


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:01 ID:S8Ld4+ru
納車キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
プリウスGさっききますた。
漏れのではないが。
これから乗ってきまつ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:11 ID:oV8V69G4
アメリカでは試乗もせずに一万台の予約が殺到しているようだが。。
後部座席の頭上の件は大丈夫なのか知らん。
アメリカだと訴訟にもなり可燃と思うが。

62 :30:03/10/04 12:12 ID:dTr/OAsx
新プリ、無事納車されました〜
説明書、分厚すぎだよ。明日読みます
では、旅にでます(事故らないように気をつけよう)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:15 ID:7Ex3n5+5
本日契約〜
納車1月下旬〜2月上旬(´・ω・`)ショボーン

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:22 ID:oV8V69G4
はだかの王様「馬鹿には見えない服」
新型プリウス「異常座高だと後部座席で頭がつかえる」

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:45 ID:VesPUzP5
>>61
アメ人は胴が短いから無問題だとか

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:50 ID:WJ+zl9Fg
2003年度オタク車ランキング

1位 プリウス
2位 RX−8
3位 レガシィ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 13:39 ID:MEenm2p1
>>66

えっ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 13:56 ID:htt7jtOY
>>66
IT化率ではプリウス1位だけどな。
2位・3位は・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 13:58 ID:fmZjK3fA
>66
>2位 RX−8
3位 レガシィ

これはないだろう?
プリウスは高いから買えない人がやはりかなりいるんだよ。
今の時代、100万すぐに動かせる人は少ないし、金持ちはBMWの新しいの買いそう。

アメリカは後部座席なんて乗らないでしょう。1人か2人用のセカンド。サードカーじゃないの?うちもそうだけど。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 14:18 ID:HmK/1jyi
なーんだやっぱりポーズだけの似非環境派が買ってるのね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 15:00 ID:8ejPmD2n
エコロジストじゃなくてエコノミストでいいと思うけどな。
節約できて、おまけに環境にやさしいぐらいでいいと思う。
地球に優しいからぷりうすというのはちょっと嫌だな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 15:18 ID:nt1CA8i7
あと1,2年して、新型プリの中古車価格がどうなるか。
旧プリだと、露骨に低い(同年式の高グレード軽程度)からね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 15:40 ID:i3kB91cr
>>61
単に狭いだけなら訴訟にはならんだろうが、頭上高が低いために、シートベルトを
正しく装着できない人がいるところが問題だな。
それが原因となって、事故で死んだりケガをする人が出たら、訴えられる可能性は
充分ある、かも?


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 16:04 ID:p88x7beZ
買えない人のひがみって、粘着なんでつね

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 16:08 ID:oV8V69G4
級プリウスはハリウッドスター等の大金持ちがたくさん乗っていた。
後部座席からさっそうと登場する姿が印象的だったな。

新型の後部座席では、もう無理かな。

76 :w:03/10/04 16:10 ID:5rKGR/wu
今日必要書類を届けに行ったついでに営業に聞いたんだけど今発注しても納車はすでに来年3月だってさ。
5ヶ月待ち、、、。俺は後2週間で乗れるけどね。てへ。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 16:12 ID:056o4mzh
今週契約しました。納車予定が1月半ば(Sツーリング)。
休日操業とかライン増設とかで増産しないのかなぁ。
誰か生産計画どうなってんのか知らない?

私はトヨタ車オーナーになるなんて、ましてやプリウスだなんて、自分でも
想像してなかった。つい出来心っていうか興味本位で試乗したのが運の尽き。

この車、運転するのにエンジン音を聞いたり、計器に気を配ったり、操作系の調子や具合を感じたり、
操舵とアクセルワークのコーディネーションをはかったりとかってのがほとんど不要。
ただただ、びーんって走らせる感じ。
頭いらねーなー、楽だなー、でもなんか快感かもーって調子だった。
何だよ、これが車かよと思いながら、気に入ってしまった。

エコロジーを語れば知的ステージが高いとかいうのはくそくらえだが、
プリウスは車として面白いところがあると思うな。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 16:26 ID:6AiG39f1
結局今の車って横並びでどれも変わらないから、他との差別化を図りたいが為に
買うのだろうね。まあ十分アドバンテージはあるけどね。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 17:07 ID:S0vPEkwR
ハリウッドスター 後部座席から降りれば 髪型がペタンコ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/04 17:21 ID:fmZjK3fA
>今週契約しました。納車予定が1月半ば(Sツーリング)。
休日操業とかライン増設とかで増産しないのかなぁ。
誰か生産計画どうなってんのか知らない?

12月から増産体制。この分だと今も売れているね。それなら下取り下がること少ない。
さらに、3月以降は値引き、補助金の不公平さなくすことないから悪くなりそう。
今でも値引きいいの?10月は値引き少ないと思ったが。
あと工場でても納車までは1週間かかるし、年末は10日間ライン止めるから12月末といわれたら危ないと思ったほうが良い。
確かに買えないけど買いたいやつはかなりヘンなこと言うのは自明。高いもん。やはり。カローラ乗っているやつがでは乗換と買えないよ。

81 :oreore:03/10/04 18:04 ID:yNa7iJE6

買いたてのラパンをプリウスにするか、先代最終型のE320をプリウスにするか、
ラパンを新型カングーにするかで寝ても醒めても悩みまくってます。


それとも、ハリアー灰ぶりまつか・・・


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:08 ID:4qcUoVUt
まよってるんなら 少しまちなはれ>91

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:17 ID:ISyPBZiA
だそうだ。未来の>>91へ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:18 ID:0KFTrEui
面白いぐらいにアンチが書き込むね
まるでインターネットでき始めのころのようだ

「ネットなんてオタクしかやらねー。テレビと電話でいいじゃん」

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:27 ID:ISyPBZiA
それにしてもパート10はスレ立て早々荒れてるなあ。

また
「プリウス後ろ狭いよ。頭ぶつかるし、後ろ見にくいし最悪」
「それにハイブリッドだからバッテリー交換が高いんだろ?100万らしいぜ。信者悲惨w」
「バッテリー糞高なうえに車体300万なんてどこがエコノミーなんだよ」
この3本を柱に
1〜9で繰り返されてきた荒らしを延々と続けるのだろうか。何度論破されても。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:27 ID:0KFTrEui
あとウィンドウズ95が出始めたころの
マックユーザーとか

「新しもの好きしか買わないだろ。オレはぜってー使わん。
もし使わざるを得ない状況になったら
パソコンやめる」
ってなw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:32 ID:oXuS8+kH
>>86
新型プリウスは
低速ではよりシリーズ指向
高速ではパラレル指向
にプレナリーを割り振ってるらしいね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:51 ID:D2pPza2L
>>44
「1ヶ月」が嘘

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:55 ID:CQon14HA
>>77

> この車、運転するのにエンジン音を聞いたり、計器に気を配ったり、操作系の調子や具合を感じたり、
> 操舵とアクセルワークのコーディネーションをはかったりとかってのがほとんど不要。
> ただただ、びーんって走らせる感じ。

↑こういうインプレから
↓こういう結論になるのがワケワカメ

> プリウスは車として面白いところがあると思うな。
>

・・・じゃあいったいどこが面白いのかと小一時間・・・
クルマとのコミュニケーションを苦痛としか感じられないんだね。

やっぱりプリウス海苔は普通の車好きとは永遠に相容れないな。
価値観が違いすぎ。
クルマが好きなんじゃなくて道具や機械や自分が好きなだけなんだね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:59 ID:VesPUzP5
>>89
漏れ本当に車好きじゃなくて道具や機械が好きだからプリウス注文した(笑)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:01 ID:oXuS8+kH
>>90
遊星ギアの仕組み分からないので
おせえてください。



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:07 ID:fmZjK3fA
90わかる気がする。

かなりの人がセンサーつけているんで、あんまり運転うまくないなあという感じ。でも普通に乗れればいいでしょう。

しかし燃えていたけど、納車まで長いなあ。こんなんじゃ、先が持たない。12月上旬になりそうな予感。
しかし、影でセルシオ、これからオデッセイ(これは価格帯が以外と近い)でるんだね。どうなるんでしょうね。
セルシオは良いねえ。買えないけど。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:21 ID:GegibZd0
>>91
仕組み1
入力を2分割する。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:27 ID:0ZCA5SjZ
バックミラーから後ろを見ると、垂れ下がった天井に遮られて上の方が見えない。
だから、すり鉢状の道を走ってる時など、遠くから接近するクルマが映らない。
これは、危ない。
このせいで事故が起きたら、アメリカだと訴えられるね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:31 ID:OnTCQQBE
流石売れているだけあって納車時間かかるなー。
ただ、何ヶ月もかかると言われていたRX−8が相当早くなったからこっちも期待。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:41 ID:FZ2C4rR0
  /■\
  (・∀・)
| EV |〜〜
 ◎ ̄ ̄◎ す〜
早く来い来いプリユスたん


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:43 ID:uGDIE1Co
初物食うにはそれなりの金がかかるってことね。その代わりに優越感に浸れる。

98 :初期型:03/10/04 19:45 ID:/Mw9iqrF
その代わりにトラブルも多い

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:46 ID:GJNhVWQX
プリウス売れてるニュースが入れば入るほど
アンチが増加してるね

そんなに悔しいか?
車好きはただでさえDQN多いと思われがちなんだから
もっと大人になろうや


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:47 ID:JSd2B4mI
最近のアンチはネタ切れか。
同じ内容ばかりでおもしろくない。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:48 ID:7Z+54Xkz
(´・ω・`)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:56 ID:/Z9CyX2p
昨日仏滅なんか気にせずに銀プリG釣り納車しました〜〜〜!
銀プリは沢山数が出そうだけど、クールな印象で良い感じ。
走りも満足!!
早くならしを終えたいな〜〜


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 19:58 ID:/l6zksEY
車種・車メーカー@2ちゃんねんるってどこのスレに行っても
そのクルマを称えてる所はないよね。みんな何がしたいんだろ、

漏れの愛車(H10年からずっと乗ってる)アルテッツァも
叩かれまくり、プリウスと同様に比較対照となる車種が他に
少ないオリジナリティーの高いクルマは叩かれ易いのかね。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:05 ID:wk23dL4p
自分はアンチトヨタだったんです。アンチ巨人のようなもんです。
トヨタがいいことは仕事で乗っているんで知っているんです。
でもプリウスは金があっら買ってみたいとおもっています。
プリウスでナショナリズムを感じるんです。
世界で勝てる車になるんでないかと。
これがあればベンツも円高もこわくないでないかと。

105 :銀プリ:03/10/04 20:09 ID:QMLzuMfE
>>102
納車おめでとう。
明日は日曜日だしドライブですね。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:22 ID:/Z9CyX2p
>>105
102です。
ありがとう。
皆々様も早く納車日を迎えることが出来ますよう祈っております。
そしてプリウス納車〜〜のスレで盛り上がりましょう。

107 :銀プリ:03/10/04 20:25 ID:QMLzuMfE
>>106
プリウス納車〜〜のスレ。できたら楽しいでしょうね。
すでにココでも数人が納車報告されていますから。


108 :774RR:03/10/04 20:29 ID:+5rQ1rgt
ビンボーなので、中古の初期プリ乗ってる。
夏ごろバッテリーがいかれてエラーが出まくり、まともに走れなくなって、
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
当然そんな金はないので、買った中古屋に持って行ったら、
そこから別のヨタに出してくれて5マソぐらいで直って帰ってきた。
明細を見る限りでは、メインと補機のバッテリーを変えてくれたらしい・・・
なんだか酷い目にあったのか、得したのかよく分からん感じだが、
今のところは絶好調。平均燃費20前後で走ってくれるから、
貧乏な俺にはスゴクありがたい。
だが、どんな機械でもトラブルはつきもの。
今後もどんなトラブルが起きるか分からんが、ユーザーがめん玉向くような
ことにならんよう、ヨタにはこれからもがんがって( ゚д゚)ホスィ…

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:33 ID:GegibZd0
こ れ が 現 実

ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。
ヨタに持って行ったら60マソだせといわれてビックリした。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:37 ID:caYBw7r8
>>109
5マソぐらいで直って帰ってきた

が現実だろうにw 日本語読めないのか?
ヨタに頑張ってもらいたいのはハゲ同。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:40 ID:Z07Nbf4m
>>108
そりゃビンボーなのにディーラーに出す方が悪い。
60万は買い換えさせるための方便だよ。
まあ、悪質なとこだと換えなくてもいい部品を定期的に交換しちまう
ところもあるけど、全体にディーラーは料金が高いからね。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 20:52 ID:mOF1/5Ka
>>80
情報ありがと。
ニュース系Webなんかで、9月は休日操業したり2時間ばかり残業して対応
して月産6千台体制だったとかっていうのは読んだんだ。
10月2日現在でオーダー累計が17,500台とかって書いてあったよ。
12月からはもっと生産するってことなのかな。だったらいいけどなぁ。
納期早まらないかなぁ...

>>89
>・・・じゃあいったいどこが面白いのかと小一時間・・・
>クルマとのコミュニケーションを苦痛としか感じられないんだね。
試乗した?してなきゃ、してみて欲しいんだよなぁ。
試乗によって官能的な車とは別種の(対極的な)境地があることがわかるはず。
ただ、それを魅力的と感じるか退屈なものと感じるかは人それぞれだろうね。
俺は、とりあえず乗っておこうって思っただけ。



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 21:42 ID:oKUyS2Ja
>>108
本当にビンボーなら車なんか乗られないっつうの。自転車か人力車だろ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 21:49 ID:GegibZd0
>>113
そこ、徒歩が抜けてる

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:15 ID:623N8n0Q
そして僕は途方にくれる・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:21 ID:qw0bAybD
旧プリは5ナンバーだったので買いませんでした。
新プリは3ナンバーなので買いました。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:23 ID:qBG19vPP
いつ納車になるんだ。
青Gツリ。
営業に聞いても「わかりません」の一点張り。
話にならん。
次はトヨタは買わない。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:24 ID:NSzgQgLX
プリウスのトランスミッションは
トヨタは特許取ってるの?

他社は同じの作れませんよみたいな。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:25 ID:Y/va4JoO
トルク感はどんなもの?

120 :銀プリ:03/10/04 22:27 ID:So6XQuEm
>>117
納車日は1週間前にわかるから。
ところでいつ契約したの?
8月中だと納車済みですが9月だともう少し待たないと。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:27 ID:54mKxOKZ
>>117
その営業マンの本心は、あなたにだけはプリウス売りたくなかったんでしょう。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:29 ID:VesPUzP5
>>121
ガーン < 同じく「分からん」の一点張り

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:31 ID:qBG19vPP
>>120
手付金を9月20日ごろに入れました。
いつごろになりそうですか?

>>121
夜遅くに営業が押し売りに来ましたからそのようなことはないと思います。


124 :銀プリ:03/10/04 22:35 ID:So6XQuEm
>>123
2〜3ヶ月くらいは必要ですのでうまくいって11月中ですね。
それまでガマン。
私の場合は2ヶ月間。キリンのように首を長くして待っていました。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:36 ID:U5/ETXyp
プリウスってイチローみたいなもんかね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:40 ID:y45PqIz7
>>89
どうせ、試乗もしないで粘着してるんだろうけど。
プリウスは乗っていて本当に面白い。
パワーなんてどうでもよい(もちろんあったほうがいいけど)別の面白さがある。
まぁ、何を書いても
どうせ、粘着レスかくのが目的でプリなんてどうでもいいんだろうけど。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:40 ID:a25aOobG
>>123
9月15日までの発注なら、10-11月納車と聞いたが。
それ以降は年内ギリギリか、来年では・・・。
漏れは9/15注文だけど、10-11月納車できるが、まだ日にちは未定(´・ω・`)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:40 ID:oXuS8+kH
しかし

ここのスレをみると

プリウスのユーザの

程度が

明らかに

低下してる

ことが

明確ですな



129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:41 ID:TE/Zyj3i
>>128
お前が底辺であることは明白

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:47 ID:8ejPmD2n
バッテリー60万っていった店を本社にぜひ通知してください。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:48 ID:gly/Ep8o
8月後半に近くのトヨペット=他の県のトヨタにいって「プリウス」
欲しいのだけどって行ったらまだ何にも分かっていないっていわれた。
でふた開けたら8月前半に注文したのがもう納車されてるってのは
なんだよ!

132 :銀プリ:03/10/04 22:48 ID:So6XQuEm
>>123
納期に関してこんな記事もあった。参考まで。
ttp://www.auto-g.jp/news/200309/11/topics04/index.html

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:49 ID:ePH0Ks8+
煽り煽られは本来プリウス乗りとは最も縁遠い世界。
EVモードのように軽やかにスィーとお願いします。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:53 ID:caYBw7r8
これだけ注文が多ければキャンセルも(もうまてん!って人とかw)
多かろう。トヨタに片っ端から電話して、自分の欲しいヤツ、例えば、
「Gツリ青、最低でも寒冷地ナビワイパーリヤフォグつき」あらへん?
って当たればひょっとしたら。

ま、私はまだ買えませんがw 12月に買おうとしているんだけど、
納車が桜散る頃だったら嫌だなあ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:56 ID:8ejPmD2n
ってか生産性悪すぎ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:56 ID:VSNZYll5
荒らしちゃやーよ。 (・∀・)プリユス!



137 :銀プリ:03/10/04 22:59 ID:So6XQuEm
>>135
プリウスは品質重点車種に指定されていて厳重に検査しているからね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:01 ID:gly/Ep8o
9月展示会の後に G釣り青、ナビJBL付き注文しました。
発注はしてくれたみたいですが、まだ契約書類作ってくれません
ほんとに大丈夫か?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:01 ID:W/cCsA5a
今回の走りのイメージがあるようになるとプリウスって響きが可愛らしくて、少し違和感があるなぁ。
全く違うけどイプサムの響きも可愛らしくて少し違和感があるなぁ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:02 ID:8ejPmD2n
手付けの領収書と商談メモがあれば大丈夫

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:04 ID:pZLABtGA
工場のラインを増やしてるけど
受注も比例して増えているので
納期短縮まで至るかはビミョー。
今契約しても来年2月くらいだって。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:06 ID:VSNZYll5
>今契約しても来年2月くらいだって。

マジでつか…。明日契約しようと思ってたのに。ヽ(`Д´)ノウワァァァン





143 :銀プリ:03/10/04 23:08 ID:So6XQuEm
国内だけでも生産が間に合わないのに北米向けの分もあるし
大忙しだね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:23 ID:dTr/OAsx
プリはいま現在の、一日の生産台数が420台くらいとか
でも、そのうち半分がアメリカへの輸出用なんだよね
増産体制が整う年末には欧州向けの生産も開始するし
結局納期が早くなるのは、難しいかと

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:33 ID:jKI65rrk
>>144
24時間操業で420台/日だと3分で1台できる計算だから
カップメンと同じ。
プリウス=カップメン
なんか腹へった。ラーメンでも作って食うか。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:45 ID:WLXG0nam
納期情報参考になります。
しかしね、参考になるけど、現実を突きつけられる思い。

納期は「春」なのね... っていうか、まだ季節は秋だってば。半年も待たせるんかい!
CS優先で更なる増産対応を考えてくれるのか.... それともコスト増を嫌って、現状に甘んじるのか...
企業としての姿勢が問われますな。



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:59 ID:2f2Q3iVw
初代プリは発売直後はあんま売れなかったのね。。。
http://plaza4.mbn.or.jp/~ttc/prius/den12-03.html

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:59 ID:30+n1DUe
はよ頼んだら良かっただけ
文句、言うな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:01 ID:dRtV2OMd
>>146
初期の目標で国内分は月産3000台だと思った。
増産するにもラインだけではダメで部品関係の会社も増産できないとね。
来年になれば受注も減るしとりあえず現状維持でしょう。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:05 ID:iokHLUJz
疑問なのは、納期半年状態なのに、CMガンガン流してるのはナゼ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:05 ID:dRtV2OMd
>>147
最終月の15年7月に108台も売れている。
どんな人が買ったんだろうか。
情報とかに縁が無いのか。安く叩いて買ったとか。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:07 ID:LCMmA6P9
>>147
俺は平成10年9月に仮契約をしていたのだか
たった13台だったのか・・・

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:07 ID:PQkVZmcJ
どっかの新聞に、9月の生産台数が7千何百だいと書いてあったぞ。
これから受注が尻窄みになっていくのだから、納期が来年春なんてのはあり得ん。
今発注しても、今年中には納車するはず。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:13 ID:O34x+7nm
>>153
海外輸出分も計算に入れた?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:33 ID:ns6OZHTz
買う気まんまんでいったのに、「予約なんてしらない」っていわれたら凹んでしまったよ。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:39 ID:t0IWGX7/
>>134
その仕様、俺が注文したやつと一緒なのでドキっとしたよ。
キャンセルはしないけどね(笑

157 :銀プリ:03/10/05 00:39 ID:dRtV2OMd
>>155
どういう意味?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:42 ID:iMUUiWKE
>>149
確かにそうですね。部品がなければどうにもならないですよね。

しかしなぁ、文句をいうなといわれても、ついつい愚痴ってしまうわ。

初期の受注数の目論見違いなのかなぁ。現状のバックオーダーは
想定範囲内だとは到底思えないもんな。

150が言っているように、いまだにCMも流れているし、大掛かりな発表会やら
プロモーションを展開してるんだから、ヲタやマニアや車好きとは一歩隔たった、
普通の顧客からの注文はまさに、これからって思うんだけどな。

ましてや、今回のプリウスはそういう一般購買層により訴えかけるように開発してるんでしょ。
でも、結果が数ヶ月待ちというのはね.... 必需品として購入を考えている普通の客ならまずあきらめるよね。
需給バランスが取れるようになるまで、まだ半年近くかかるんじゃないか。
これって単純な機会損失っていうだけじゃなくて、立ち上がりで一般顧客を取り込み損ねたってことを
勘案すると更にマズーなことなんじゃないかって思うなぁ...
トヨタにとってプリウスってそれほどのもんでもない?



159 :銀プリ:03/10/05 00:43 ID:dRtV2OMd
>>134
寒冷地仕様にすればリヤフォグはオマケで付いてきます。
ヒーター付きサイドミラー、PTCヒーター、大型ウオッシャタンク
強化ワイパーの装備であの値段はお徳。

160 :銀プリ:03/10/05 00:47 ID:dRtV2OMd
>>158
あんまりプリウスばっかり売れちゃうと他のが売れなくなっちゃうからね。

161 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/05 00:57 ID:pqJmiVqA
>>150さん
↓…だそうですよ。

★新型プリウスの販売が好調 年内の納車が困難に (2003/09/11)

・トヨタが9月1日に発売したハイブリッドカー「プリウス」は市場の評価が極めて高く、
 注文が急増している。新型プリウスは多数のハイテク装備を導入していることから、
 万全を期した生産体制を取っているので、供給遅れが目立ってきている。9月中旬
 以降の受注分については年内の納車が厳しい状況だ

 メーカー側としては、テレビや新聞、雑誌の広告は、契約上スケジュール通り実施
 せざるを得ないが、販売店では注文の殺到をできるだけ緩和するため、チラシや
 DMなどの独自のPRを控えている。

 http://www.auto-g.jp/news/200309/11/topics04/index.html

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:07 ID:L/NbGVqC
漏れの近所のトヨペットからはプリウスのチラシ(新聞広告)入ってきてないぞ。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:18 ID:81wDMLUc
>>158
車好きが買う車とは思えんが。
新しもの好きなら沢山いそうだけどな。
所詮「たまごっち」みたいなもんだろ?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:45 ID:iMUUiWKE
>>163

「たまごっち」を、流行ものとか一過性って意味合いで出してきたならちょっと考えてみてくれ。

プリウスが突出した研究開発の成果で、トヨタにとっての戦略商品だってことくらいはわかるよな。
プリウスで培ったハイブリッドの技術は他車種への転用を前提としたもので、今後中長期に渡っ
て使用される基礎技術になろうとしている。この試みは失敗するだろうか。

ハイブリッド技術は燃料電池技術が確立されるまでのつなぎ技術として十分に重要だとは思わないか。
好むと好まざるとに関わらず、将来を考えると選ばざるを得ない道だろ。
だいたい、石油も環境も有限なんだから。





165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:56 ID:cw4ws2AS
>>163
電気自動車も現実的な視野に入ってきたというのに、何を言っておるのか。
自動車の進化から目を逸らしていて真の車好きと言えるのかと言いたい。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 02:37 ID:btpPhrxd
漏れ 運転好き 新しもん好き 電気好き パワー好き 燃費良いのが好き 地球環境気にする
税金気にする 3Noが(・∀・)イイ!! 金はそこそこのもんがあれば。。。 と思ってたんですが
こんな香具師にはやっぱ プリしかないでつかねぇ

質問:ナンバープレートのカバーなんですが、やっぱ一番高いやつの方が高級そうに見えそうな肝
しますが みなさんはつけてますか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 03:06 ID:P8afKoM6
年越してもいいから丁寧に作ってくれ。
6年は乗らなきゃいけないから>補助金ゲト

168 :銀プリ:03/10/05 04:56 ID:dRtV2OMd
>>166
高い方(ステンレスで無い方)ですが車体色と同色なので付けても
同じような感じだった。
ちがう色だとどうなるのかな。
値引きの時にサービスで付けてくれたのですが何のために付けるのか
まだわからない。無くても問題無しのような。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 07:12 ID:5v1dvEdX
納期に時間がかかりすぎるのでキャンセルしたくなってきた。
予約金返してもらえるかな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:33 ID:ypiGLs09
>>168
ナンバーフレームは空気抵抗でナンバープレートが歪むのを抑える効果があります。

と、セールスが熱弁してたよ。
ほんとかどーかしらんし、別に歪んだってどうでもいいような気がするけど。
ちなみに、かってにオプションに入れられた。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:36 ID:n4D9Ea6I
>>169
街に新型が出だして、熱が冷めたとか?
ハイブリットじゃなかったら、買うかな〜という微妙な形にも思える。
6年も乗らないと逝けない人もいるんだから、
トヨタ得意の3日・3ヶ月・3年飽きさせ型のエクステリアデザインもうちょっとなんとかして欲しい。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:46 ID:3f12n79z
>ハイブリットじゃなかったら、買うかな〜という微妙な形にも思える。
さらにあの装備,機能があるからプリウスなんだよ。

私は一度オプションを変えているから(ディーラは嫌がった)その前の仕様と同じなら11月に納車されるから
やけに早く納車される人間はキャンセルがはいった仕様ですね。ディーラーは強気で前のオーダーもそのまま生きてます。とのこと。
2台注文した形で1台はディーラーが抱えてくれるとさ。大阪とか地方のディーラーはこの余裕ないけどね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 10:18 ID:PiAindI4
ナンバーフレームやマットなど
勝手に見積もりに入れられるやつには注意!

マットなんかデラックスタイプとラグジュアリタイプで
価格が倍近く違うぞ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 10:37 ID:uqdeyJho
お宅のアンチがアテンザスレをたびたび荒らしに来ます。
迷惑なので引き取って下さい。

みなさん環境に優しい人達なんでしょ?
その調子でアテンザスレの環境も守ってくれ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 10:55 ID:6WAPTcrR
アテ海苔大人げねえー

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:10 ID:6xeowwOe
おれ年内納車確定で9月中旬に契約したけど、このスレ見てると
不安になってきたよ。
前の車もう手放しちゃったし、正月車ないと帰省できないし・・。
みんなの意見聞いてるとリヤワイパーとコーナーセンサ付けとけ
ば良かったかなと後悔するし。
はやく来〜い、おれのパールGツリ!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:14 ID:8o77EwBR
『新型プリウスの全て』買った人いる?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:20 ID:LCMmA6P9
緑プリ、カッチョイイ!!
骨抜きになりそう・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:26 ID:Q4scrsaR
>>177
買って読んだ

ハリアもプラネタリにまちがいない確信がもてた



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 11:58 ID:3f12n79z
新車発表会からのスレ進行、いままでで一番早いのでは?
注目はされているし
日本とヨーロッパともにカーオブザイヤー取りそうな雰囲気。そうしたら一段と売れるんでしょうねえ。
待つのは仕方ないが、今でも売れていそう。よしよし良い判断だったかな。9月中に買ったの。
>ナンバーフレーム
これくらい付き合ってあげないと、ディーラーは観ていると思うよ。アフターサービスに影響すると思う。
2400円でしょう。つけて値引きさせたよ。2400くらい。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:28 ID:UxQ57JuU
初代を購入した人は 業務用あるいはファミリーユースが多かったのでは。
今度のトヨタの売りは 以前のユーザーを切り捨て スポーツ性能に振った
ようですね。
あ、良く奥様方が乗ってるから セカンドカーとしての用途も多いかも。

初代を好む私から見ると 今回のは 中狭いし うるさいし 人と荷物が
一緒だし ダッシュボード作り悪いし こんなの売れないと思ったのだが
実際は反対だったね。ヨタに脱帽。 
現有プリウスの 遊び用途のセカンドカーとしてなら新プリウスホスイが。。 
メイン アリスト セカンド 軽4駆 初プリ と 新プリ? うーむ4台になってしまうぞ。
初プリの出来があまりに良いので 実質メインカーとして使っているため 新プリに
移行出来ない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:51 ID:pmAXymid
>>181
ネタだよね?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:01 ID:qJBN+Qmk
>>181
ちょっと、ちょっと、いくらツーリングでもスポーツ性能といえるような
ものはほとんど無いよ。(おれはアンチじゃなくて納車待ちだけど)
根本は、あくまでも老若男女運転スキルの差に関わらず、
安全かつ経済的に運転者にお仕えいたしますって感じで、
これは初代も新型も一貫したものだと思う。




184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:16 ID:8o77EwBR
経済的

185 :ユス好きヨタ市民@規制中:03/10/05 13:41 ID:z2TUWnTR
今日5日にユスの試乗会&パーキングアシスト体験会、CE講演会があると
ヨタ会館のポスターにあったから行ってみたが閉館しているみたいだった。

で、このイベントいったいどこでやってるんだ?
スタジアム、フォレスタ、鞍ヶ池記念館と回ったが痕跡無し。
あとは博物館と産業記念館ぐらいか・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 14:03 ID:RBytPSQ6
>>185
そこまで知ってるならトヨタ会館のHPみろ
そのイベントは4日までだと明記してあるぞ
しかも休館:日曜とまで書いてあるw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:12 ID:Y+rANH2U
本日商談
車両5万引き
デーラーオプション5万引き
メンテナンスパック 3万サービス
納車及び車庫証明サービス
計15万円獲得



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:42 ID:3f12n79z
>187
下取り車は。
納期が遅れるんで、下取り車がポイント。でも良く値引きした方だと思う。

ほかのメーカー焦り始めた感じ。特にディーラー。下取り車みればほかのメーカーからの下取り多いみたい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:42 ID:dRtV2OMd
>>187
ハンコ押した?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:43 ID:oiF4iufb
ナビ欲しいけど、パーキングアシストとか、G−Book対応は激しくいらない。
15万円ぐらいの廉価版ナビ出してくれ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 15:47 ID:pmAXymid
>>188
日産以外は心中穏やかでは無いと思うよ。
日産はまだ全く同じシステムを使える事が確定してるから
車としての魅力を煮詰めればプリウスと同じとはいかなくても
現状の半数は見込めるだろうし、それだけでもかなり美味しい

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 16:34 ID:otVyWeiS
>>190
逆に、全部入ったHDDナビがホスイ・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:17 ID:15PlAALL
>>181
>
> 初代を好む私から見ると 今回のは 中狭いし うるさいし 人と荷物が
> 一緒だし ダッシュボード作り悪いし こんなの売れないと思ったのだが
> 実際は反対だったね。ヨタに脱帽。 


「トヨタ」
「新しい」
この二つのキーワードだけで月に5000台は上乗せ効果ありです。
それしか判断基準を持たない人が多いんで。

まあ流行もんだね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:29 ID:D9p+MIIh
俺ももうすぐ納車なんだけど昨日用事があってディーラーに行ったら暇な雰囲気が漂ってた。
今契約しても来年3月以降の納車だというから売れてるんだろうけど、ひと月たった時点でみんな少し
興味は薄れたようだった。
ひと月前は途切れず人が入ってきたけど昨日は、、、。
みんな車が欲しいとか言うのではなくて「新しいものや自分をわくわくさせてくれるもの」を見に来て
いるだけだったんだね。

で今さら試乗したんだけど、意外にエンジンのかかった時の車内はうるさかった。振動が予想外に大きくて。
駐車位置がゆるーい坂になってるんだけどブレーキ放すと後退するし。
ま、走り出したら静粛性とパワーには驚いたけど。
やっぱり好きだな。これ。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:34 ID:ftli+msF
>>191
でも日産も相当頑張らないといけないって頭痛いと思う
ユニット使えるって言ったってハイブリッド車作成のノウハウがトヨタよりは圧倒的に少ないんだろうから
今からノウハウを蓄積するには膨大な費用がかかるんだろうし ノウハウ買っても金かかる
日産が今 新プリウスと同等品を作ったとしてもこの値段では出せないだろうからな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:35 ID:tE/iAO0/
旧型は、加速時猿人を回すとかなり五月蝿かったけど、新型は改善されたのかな?


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:40 ID:tHcEJ/t/
前スレ445です。

今日プリ試乗してきますた。
全開加速とかフルブレーキとか試したんですが、
加速はGが一定でいつのまにかスピード出てる感じ。>マァマァ
ブレーキはかなり効くね。MTなみかも。>イイ!

あと14インチホイール入るかどうかホイールハウス見たんですが、
ロータは余裕ですがキャリパがデカイ…
ホイールとのクリアランスが余りなくて、ホイールを選べば入るかもしれない
ってところです。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:43 ID:3f12n79z
>194
>俺ももうすぐ納車なんだけど昨日用事があってディーラーに行ったら暇な雰囲気が漂ってた。


これしか売れていないでしょう。だからほかの車種値引きすごいよ。ほかのメーカなんてもっとすごいと思うよ。値引きしなければ売れないよ。
新車需要のかなりこの車もっていっちゃった。普通はこの時期にこの価格の車買い換えないでしょう。だから相当焦っているよ。
日本のカーオブザイヤーは取れそうですね。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 17:50 ID:Q4scrsaR
こんどのプリウスは55Kmぐらいまでは
ほとんどエンジン→発電機→モータ→車輪
と車速と関係なく廻っているらしい。

エンジンもレシプロよりロータリの方が
最適らしい。日産につづいてフォード・マツダに
供給らしいが、この分だと世界標準になりそう。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 18:27 ID:e4hFr7xv
 日産や松田に提供するってことは、エンジン系のトラブルが生じた場合は
やっぱヨタに修理たのむんですかねぇ 
 ってことは、この場合、修復に時間がかかったりするのかね〜
 トラブルの原因もヨタの回答次第だし、やっぱヨタは立場上いいねぇ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 18:34 ID:TTWoCzNe
提供っていってもパーツを貰うわけじゃなくて
ヨタから情報提供や共同開発の技術提供を受けるって事だよ。
消費者には関係なし。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 18:35 ID:Q4scrsaR
日産には、技術供与でなくプラネタリとインバータの
部品提供ということから、不具合が生じたら当然日産
ディーラが直す。修理技術よりハイブリッド構成の設計
能力が日産に問われる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:06 ID:DLdI+xS4
新プリ、親の運転に付いてドライブ行ってきた感想

1、普通の車並みに速い 東名で110キロ以上になっても加速していく。
2、実燃費はリッター20キロ程度?
3、燃費が良くて静かな普通の車という感じがする。
4、親曰くハンドルが高速域だと直進性が良くなるらしい
5、峠をいくつか越えたがバッテリーが空になるなんて事は無かった
6、下り坂でバッテリーが充電されていくのを見るのはかなり楽しい
7、静かなせいかスピード感があんま感じない
8、アクセル全開にすると予想外の車っぽいエンジン音がする
9、やはり見切りはあんま良く無いらしい
10、写真とかだと気づかないが、車高がオデッセイくらいあるのかも

普通に良い車かも

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:08 ID:Y+rANH2U
本日商談 最終報告
車両10万引き
デーラーオプション5万引き
メンテナンスパック 3万サービス
納車及び車庫証明サービス
計20万円獲得+ナビ持ち込み取り付け+スピーカー
を取り付けサービスで決定
納車は3月


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:09 ID:VAqTZc+X
早くまともなセダンのハイブリッド出してよ。

206 :203:03/10/05 19:10 ID:DLdI+xS4
追加

オプションのカーナビと自動車庫入れついているけど
車庫入れはやはり使えないっぽい?
っていうかいちいち設定が面倒くさいかも?
カーナビはかなり良い。
あとカーナビやエアコンとかも含めたハンドルの操作性が
かなり良いとの事。
ただ、カーナビは停車中じゃないと目的地設定ができないのだよね。
なんか設定とかで変えられるのかもしれないけど。

ちなみにペーパードライバーでたまたま親が
この車に買い換えたのだけど、
十年ぶりくらいに車の運転したくなってきたかも?



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:26 ID:/F9wU+ZT
やっぱりパーキングアシストいらないよねぇ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:26 ID:3f12n79z
>204

そんな値引きかあ、売れているのかわからないな。204ちなみに何処の県?
>納車は3月

これ補助金使うやつ、車検証は必要ないのかな?補助金申請できないから知らないけど、いるならぎりぎりになってきたね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:28 ID:JT/jkQvc
商談は東京です。
最初から値引きしてくれました

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:37 ID:VAqTZc+X
>>207
そうそう。あんなもの絶対いらない。
あんなに後方視界が悪いデザインにしといて、パーキングアシストみたいなおもちゃを
ナビと抱き合わせて売るなんて、阿漕な商売だね。
手練が普通のクルマで縦列駐車したら、パーキングアシストを設定してる間に、
とっくに駐車完了してるよ。プリウスは、視界悪くしといて、あんなもので誤魔化すんだから、
タチ悪い。こういうのをマッチポンプって言うんだよ。
こういうクルマは、見る目が高いドイツじゃ売れないね。
お子ちゃまな日本人にはウケルだろうけどね。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:43 ID:Q4scrsaR
欧州向けは知らんが 米国向けにはないよ
パーキングアシスト装備車。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:44 ID:3f12n79z
>209
OKです、
売れているところは余裕かな。東京ならペットでしょう?下取りの問題あるけど、3月かア。1週間前は年内危ないといっていたんだが、


地方の県は売れていないらしいよ。東京、神奈川別格だって。愛知は特別ですが。
ほかの県は売れている桁数違うよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:53 ID:zPjtxNL+
パーキングアシストは縦列駐車ならチョット使えるかも。車庫入れには使えない。
本当に面倒で、自分でモニターや外見ながらバックした方が楽だよ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:56 ID:zPjtxNL+
広報歯科医、全然悪くないよ。
気にならないよ。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:18 ID:1VN9hdbE
>>198
なんか凄い事になってるのね。トヨタのプリウス以外全滅なのか。
みんなプリウスに買い換えか・・・。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:29 ID:/F9wU+ZT
時代は動いたな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:34 ID:Vf7cUXkf
旧型プリは秀逸なコンパクトセダンとして出来上がっていたから
ハイブリッドでなくても欲しくなるような車だったけど、
新型は・・・正直いただけないな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:36 ID:eRycbcOW
>212
トヨタ店です。
相当なハードネゴしたからコネでもないかぎり
このあたりが限界値では・・・
今乗っているくるまが視界最高なだけに
ただ後方視界が不安ですわ・・・

212氏の値引きはどれくらい??



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:52 ID:t4wUBNgQ
金がある奴は次のハリヤーハイブリッドも
ありかね。同じシナジー使ってるし。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:56 ID:zPjtxNL+
値引きの話、もうそろそろやめないか、、、
ケチくさ〜
値切って買うのって賢明だけど、どういう人たちがプリウススレ賑わしてるかって分かる。
他の人の購入金額が気になるようだけど、そういうのやめにしないか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 20:59 ID:Q4scrsaR
国沢親方の推定では

複雑な4ATやCVTよりも
単純な遊星ギア+モーターの方が
原価は安い

さらに水素バッテリーも簡単なキャパシタになれば
ハイブリッド最強の時代の予感
http://www.jeol.co.jp/jeol/company/newsrelease/2003/031003.htm


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:08 ID:3IHwWk5j
試乗してきました。
スタートボタン、「カチッ」「ポチッ」「ックン」というパソコン様の感触を予想
していたが「クニョ〜ン」には、まいった。5mmくらい中に押し込めるよね。
発進、停車時にエンジンがかかっていないことに違和感を感じたけど、それ
以外はとっても普通な乗り心地でした(ほめてます)。
んがあ、さらに欲しくなってきたヨ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:13 ID:3f12n79z
>220
賛成。

しかし、よく考えると高いんだよね。これだけの人間が新車買われるとやはりきついんじゃない?
メーカーとかディーラーに知り合いいないから知らないけど、ほかは相当の覚悟いると思う。
あと補助金の件、1万台が応募したら書ける21万円なのね。税金の無駄遣いっぽいなあ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:27 ID:AmBZe4jn
>>223
CO2削減の経費と考えれば良いんじゃない?
どうせ京都議定書のからみで、他の国から枠を買うか削減しなきゃいけないんだし

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:53 ID:/F9wU+ZT
。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。ビエーン!!
。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。ビエーン!!
    (*ノ-・*)チラッ?
。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。ビエーン!!


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:56 ID:/F9wU+ZT
。・°°・(;>_<;)・°°・。

タッキュー\(⌒∇⌒)ρ┳┻┳°σ(^o^)/ パコーン

ヾ(@~▽~@)ノ あーい♪

(*/∇\*)きゃはぁ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 21:56 ID:ftli+msF
もうちょっと燃費実例とか場面場面での走りの感想とかで盛り上がりたい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 22:02 ID:s/XQPCx1
納車された人、早く書き込んでチョー。

229 :銀プリ:03/10/05 22:17 ID:0aVdTSWX
>>228
納車されたら運転が楽しくてドライブばっかりだからね。
ヒマがあればたまに見るが煽りも多いし書く気もしないが
困っている人がいれば参考になればと思い書くこともあります。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 22:39 ID:3f12n79z
>228
>納車された人、早く書き込んでチョー。

納車終ってここに書き込んでいるやつは買った意味ないよ。
私みたいに注文してまだ1週間、納車まで2ヶ月、というのが書込みしている。

ふと思ったんだけど
パーキングアシスト、前向きに駐車したとき、たとえば神社とか図書館ででほかに車が少ないときに
バックで車出すときに使えないのだろうか?これは以外と便利なような気がする。神経使わないだけでも
役に立ちそう。どうだろう?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 22:51 ID:q85epjty
すげぇ。。。。
前回ランク外のプリがウィッシュはFitをおさえてトップに。。。。
恐るべし。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031004-00000210-nkn-ind

決算月の来年の3月に契約したらいつ頃納車でしょうか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 22:57 ID:zQ6H8Q5m
大阪トヨタでプリ一年間モニター当たった人いますか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:04 ID:OKpzA77+
まあ基本的には>>181氏の意見に同意ですね。
新プリウス、先代に比べて車としての出来はかなり落ちてますね。
そんなの百も承知でみんな買ってるのかと思ったけど、
ネタ扱いされてるのを見るとやっぱり車好きが買う車じゃ無いのかな…。
さすがトヨタと言うかWISHやアルファードが良く売れる訳だよね。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:12 ID:VATkSH8j
プリウスは新車から3年車検、2年車検?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:19 ID:sJpv2aWO
>旧型は、加速時猿人を回すとかなり五月蝿かったけど、新型は改善されたのかな?

期待してください。さらにパワーアップしてます。
改造マフラーつけるような方々には好評とおもわれまつ。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:32 ID:LCMmA6P9
モーターマガジン別冊のプリウス本に、リアフォグランプがメーカーオプションで
用意してあると書いてあるのですが、そんなのってありました?
つけた人いたらどんなのか教えてもらえませんか

と、いっても既に納車済みだから、いまさらつけられないか・・・


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:33 ID:ypiGLs09
車好きに・・・とでもかけば自分が正義にでもなったつもりか!


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:36 ID:FQqiseo9
正直5ドアハッチバックとしてみれば?です
デザイン優先でリアハッチが寝すぎ
底の浅い入れ物に蓋がかぶさってる感じ

日産Zみたい・・あれ、物はいらんでしょ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:39 ID:h4Q2sSvj
アンチに「お前の乗ってる車は?」と
尋ねると、決まって反応がないのはなぜ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:40 ID:DLdI+xS4
>>181

初代乗った事ないのだが、(試乗したことはある)
やはり遅いというのはちょっとね、、、

あと今度のは後ろ席かなり広いよ(よく言われる頭上空間置いといて)

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:42 ID:/F9wU+ZT
8月 ワーストベスト20 (生産中止車、特殊車は除外)

 1 NSX..     (ホンダ)     2
 2 コモワゴン  (いすゞ).     3 (小型バスOEM)
 2 インサイト..  (ホンダ)     3
 4 シボレーMW (スズキ)..     6
 5 ナディア..   (トヨタ)...     7 (生産中止)
 6 アルティス.  (ダイハツ)..  14
 7 ジーノ     (ダイハツ).  22
 8 センチュリー (トヨタ)..    27
 9 ミレーニア.  (マツダ)...   29
10 プリウス..   (トヨタ)..    37
11 ラグレイト..  (ホンダ)...   40
12 ソアラ...    (トヨタ)...    55
12 レジェンド..  (ホンダ)    55
14 S2000..    (ホンダ)    59
15 MDX..     (ホンダ)    68
16 シーマ..    (日産)     74
17 WiLL VS   (トヨタ)     79
18 ディアマンテ (三菱).      80
19 ストーリア.  (ダイハツ)   94
20 ギャラン.   (三菱).     99
20 YRV.     (ダイハツ)   99

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:44 ID:biPNinj0
>>238
プリウスに一体何を積み込む気?

>>236
リアフォグランプは、寒冷地仕様を選択すると
漏れなく付いてきます。
カタログちゃんと見た?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:55 ID:xmUCNeao
新プリが売れないと思った人は
未だ評価の落し所がつかないんだろ。
その多くは旧プリオーナーだったりして・・・
ハッチバック否定派がやたら多い。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:03 ID:f//eUSmX
やはりパーキングアシストシステムが今回のキーワード。
一瞬だが一気に全国の注目を浴びた。
興味を持って調べたり試乗したりしてパーキングアシストシステムは必要ないと判断した人が大半だろうけど、
その過程でプリウス、ハイブリットの凄さを認識し、購入に至ったというのが真相だろう。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:04 ID:OubbuREx
>新プリが売れないと思った人は

そうですね。先代のプリは査定が悪くて買い替えできないんでしょう。先代のプリ買う金で同じ時期に
マークUかクラウン買えるか、これら買っていた人と同じ金だしても査定で40から50万落ちているよ。
だから先代買って、乗換するにはまた最低200万はいるからねえ。どうみても先代より
居住性、デザインもアップしているよ。セダンがいいというけど今回のプリは車椅子とか入れやすいよ。そういう意味でも福祉としても進歩しているよ。
今回はじめてハイブリッド買えばよかったのに。。残念ですね。

246 :236:03/10/06 00:10 ID:0/Z4taw6
>>242
すまぬ・・・
すっかり忘れてました。愛知県なので無用か
そういえば、今日乗ってて、ふと思ったんですが
ドリンクホルダーは細い缶が、固定できなかった事に気づきました


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:10 ID:oFZ5lzzk
旧プリの中古相場はどんな感じ?
大分下がったのかな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:15 ID:1KMbksV9
先代MCプリウスGユーロパッケージ購入297万円→今回下取り額120万円→
新型Gツーリングセレクション購入370万円

正直、トヨタさんにはだいぶお金を注ぎ込みました・・・・

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:26 ID:LKZ3/OGl
>>241
どこで調べられるの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:28 ID:OubbuREx
>248
早いですね。
これ年式わかりませんが、かなり値引き分乗っかってますよ。良かったですね。
ディーラーと付き合いが良い人と見ました。実際、3年以内の先代プリの査定ですね。すごいなあ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:30 ID:E8zU6hK4
先代は先代でパイオニアとして賞賛したいです

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:37 ID:1KMbksV9
>>250
先代MCユーロ。いい車なんですよね。年式は平成14年4月登録。
四輪ディスクブレーキ、タイヤ175/65R14、
欧州向けサスペンション&リアスタビライザー。モーター出力も格段に進歩
してるし、後席分割可倒式シート。クルーズコントロール搭載。
いい人が引き取ってくれてかわいがってくれたらなあ・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:51 ID:C15RzOuZ
>>241
関係ないけどナディア生産中止なのかー。
あの不必要なまでの広さには驚いたんだけどなぁ。
タイプSUが5ナンバーだったら買ってたかもしれない車だったんだが。
合掌。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 01:30 ID:bQE9UucG
おれは1回みたら忘れない「符号性」あるデザインを
評価したい。
符号性ある車は
ビートル・ミニ・初代シビック・初代マスタング・初代フェアレディZ
トヨタS800・トヨタ2000GT・ホンダS600ぐらい
初代プリウスは「符号性」がある
新規プリウスは「符号性」がない
ほとんどの人は、ウィシュと間違う。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 02:02 ID:P2p6TYYt
初代プリウスに符号性があるかなあ?

256 :早く来い来いプリユスたん:03/10/06 02:14 ID:dKi7l5dS
走行中にP(パーキング)R(リバース)を押すとN(ニュートラル)になるそうです。
また、走行中にPowerを3秒以上押すとハイブリッドシステムが停止するそうな。
ガズーのプリウススペシャルの詳細の中に取扱説明書がありますので、納車を待ってる人は読んでみてはいかが?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 02:25 ID:ROCGzDml
リアフォグ付けた人 頼むから普段から点けないでね。
外車乗りは リアフォグ点けるのがカッコイイと思っているらしく
後ろにつくとまぶしくて仕方がない。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 03:24 ID:BzjK7whZ
俺一回もリアフォグ使ったことない。
フロントのフォグランプも。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 08:46 ID:3E7AyJzX
新プリ納車されたけど、パーキングアシスト、
うちのマンションの駐車場では、狭くて使えない・・・。
予想はしていたけど、やはりちょっと残念。

まぁ嫁は切り返しテクが相当ヤバイので、
彼女が買い物に行く時には、重宝しそうです。
今週末、二人で駐車練習予定。笑

260 :独車小型セダン:03/10/06 09:06 ID:W0E2vCGB
>>257
俺は夜間の車庫入れにしか使わないよん

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 09:50 ID:pJW9RuAU
今日新プリが道端に停まってるところを初めて見たけど、
ぱっと見気が付かなかったなー。
意外と目立たない。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 09:55 ID:2aKVcEjC
燃費は本当に35キロですか。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 10:15 ID:4yAXO51b
嘘。35.5だよ(10・15モード)

実燃費は今のところ23前後だけど、気を使えばもう少し伸びるのかな。
これを以って嘘と言うならインサイトもツインも嘘になるわけで・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 10:36 ID:zk0Ze3+h
新車情報2003でちょっと紹介されてたね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 10:59 ID:e4bTnCWT
>>246
ドリンクホルダーは細い缶が、固定できなかった事に気づきましたって本当
初代プリは、真ん中部分が深くなっていたけど、改悪したのか・・・。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:34 ID:zk0Ze3+h
1 カローラ 17,608
2 キューブ 17,512
3 ウィッシュ 14,976
4 フィット 14,420
5 ステップワゴン 11,000
6 マーチ 10,928
7 デミオ 9,692
8 イスト 8,822
9 レガシィ 8,606
10 ノア 7,874
11 アルファード 7,527
12 エスティマ 6,691
13 ヴィッツ 6,007
14 コルト 5,862
15 ヴォクシー 5,552
16 モビリオ 5,198
17 プレサージュ 5,182
18 ラウム 4,920
19 サニー 4,316
20 セレナワゴン 4,163

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:37 ID:+Cu2ddz0

リアワイパーが寒冷地仕様との抱き合わせってのがどうもなぁ・・・


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:48 ID:Kz56bHh4
ちゅうか、昔と違って、高速道路が発達してるから、沖縄や離島に住んでる人以外、
簡単に雪国へ行ける世の中なんだよね。
だから、寒冷地仕様が普通で、温暖地仕様は、装備を省いた単なる廉価版とみるべき。
暖房の利きだって良いし、ヒーテッドドアミラーとか、リアフォグランプもついてるから、
東京や大阪に住んでても、寒冷地仕様のほうが使い勝手がいい。
ケチケチしないで寒冷地仕様、これ正解。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:54 ID:+Cu2ddz0
>>268

いや、そもそもリアワイパーがOPになってること自体が問題なんだよ。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:56 ID:Kz56bHh4
>>269
webCGに、その疑問に対するチーフエンジニアの回答が書いてあるよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 13:03 ID:+Cu2ddz0
>>270

いや、それ見て逆に疑問が湧いてきたから書いてんだよ。



272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 13:14 ID:OubbuREx
>リアワイパー

以外と使わないよ。
MCの下取り悲しいねえ。2年ちょいのっていると思ったら1年半で120万かア。
今回はそんなことはないね。これからガソリン車が売れるかどうかの良い試金石だよ。
1500CCの税金の安さも魅力ですね。初めてですね、2000CC以下乗るのは。
後ろは下の直角になっている窓みるんだよ。逆に観やすいよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 14:11 ID:rC3voKqz
高級車(セダン・スポーツ)になるほど
リヤワイパーやサイドバイザー装着率が低くなると思います
スタイリング重視なんでしょうね
もちろん実用重視、差別化のため外装を変えるのも有りだとは思います
アリオンにリヤワイパー付けてる人も実際いますしね・・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 15:00 ID:loxx0/Sj
プリウスは下取りが安い、というイメージがつくと、売り上げに影響しそうだなぁ
パソコンみたいに、古くなると価値の減少が著しいね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 15:06 ID:EwEl+gZT
>>273
リアトランクの無い垂直に形状(1〜2BOX車)だと、セダンと違って
路面からの水滴巻上げがあり、リアワイパー必須。セダンは基本的
に巻き上げは喰らわないし、空力で水は飛ぶ方向。
クーペやハッチバック形状で車体後端から続く傾斜面にウインドウが
ある場合、通常走行状態なら水滴は飛ぶ方向だと思うが… 条件次
第なところが有って、一応付けられる選択肢があるってとこじゃないの?

撥水か親水処理でなんとか出来る気もする。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:03 ID:lfwRbPd8
先月納車のプリウス、大変気に入って乗ってるんだけど、広報歯科医について思ったことをかくよ。

夜間、バックミラーにうつる後続車のヘッドライトが後ろのガラスを仕切っている横棒に重なると、後ろのクルマが完全に分からなくなります。
日中運転した際には広報歯科医について特段悪いとは感じなかったのですが、夜間は勝手が違うようです。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:25 ID:1KMbksV9
大雨の日に試乗しましたが、特にリアワイパーの必要性は感じません
でした。むしろ夏の日差しが真上から注ぎ込むことに対する対策が
必要かなと思いました。サンシェードみたいな装備があればいいん
ですが。
後方視界は今乗っている先代プリ以上に三つのミラー活用と側面目視
頻度を上げる必要はあるかもしれないと感じました。
安全意識が高く手抜き運転しない人では問題にならないでしょう。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:39 ID:EzvFIWTJ
「カローラプリウス」で売ればもう一度30年連続bP

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:47 ID:iYslEOkX
大人気の新型プリウス。あえて弱点を探してみました
新型プリウスの弱点はココ
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU200309301/index.htm

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:56 ID:xqqFccwc
やっぱり、コーナーセンサーとパーキングアシストは付けたほうがいいんですかね?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 17:19 ID:7DL0OJlG
>>280
パーキングアシストはナビを付けると、いっしょについてくる。

コーナーセンサーは自分の運転レベルで判断汁。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 18:53 ID:KXo+gJ4m
なんでパーキングアシストをコーナーセンサーと連動させなかった
のかと小一時間(ry
よく考えて見ると、漏れが車に傷つけるのって駐車する時が多いもんな。
なんか次のMCでそうなる予定とも聞いたが・・・。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 19:02 ID:ZCv3VUpx
>>260
なるほど、そういう使い道もあるね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 19:02 ID:pD+/R8QG
>280
試乗して、不安があるようなら付けるのが良いのでは?
試乗する前は、コーナーセンサーorへたっぴ棒、バックモニター必須
だろうなあと思ってたけど、実際乗ったら、イラネって感じでした。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 19:15 ID:1KMbksV9
コーナーセンサは草や枝葉にも反応するので、パーキングアシストとの連動は
ないほうがよいのでは?
バックモニタは真後ろしか写らないので、運転に自信のない人、奥様など慣れ
が足りない人も運転する環境にある場合はリアコーナーセンサもオプション購入する
が吉。フロントは電動伸縮式コーナーポールが適してます。慣れれば引っ込めれば
いいしね。このときフロントコーナーセンサとの併設は不可です。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 19:38 ID:bi6/qTKD
富士山に行く機会はほとんどないが
六甲山や高野山にはバッテリー切れないで
問題なく上れるでしょうか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 19:45 ID:0TkG0TQr
>>276
特に、夜間に真後ろからバイクが高速で接近してきて、ミラーを見たときに
ちょうど死角に隠れてたらやばそうだね。
バイクが真後ろから接近すると、左右のドアミラーには映りにくいし。
雨の夜だったら、さらに危そうだね。
安全確認をしっかりすればいいという意見も有るけど、同じ程度に気を付けて運転
すれば、視界がいい車の方が安全なのは明白だよ。
最近のトヨタって、デザインのために平気で視界を犠牲にするね。
ま、使い勝手よりカッコで選ぶユーザーが多いのが悪いのかもしれないが・・・。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 21:22 ID:XcJbnAye
つーか、新プリより後方視界悪い車なんてザラだと思われ。

しかしファミリアネオを思い出すなあの小窓w

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 21:40 ID:OubbuREx
>279
リンク先見ました。そうでしょう、という感じ。
少なくてもカローラ買っていたやつが買う車ではない。値引きはあの程度だと思うよ。
これから売れると思う。3月越えたら値引き渋くなるぞ。このまま売れていくと思うけどね。
この価格の車がこれだけ売れるということはあまり想像しなかったかもね。

後ろの視界、あの棒にライトが引っかかるとそうかも知れない。しかし何かが来ているのはわかるでしょう?
あとバックの画像は横はまったく入らなかったかな?バックの過程で横が写るから入っていた気になっただけか。
とにかくこの車が売れてくるのはカーオブザイヤー決定後。ボーナスが決まってからでしょう。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 22:16 ID:pEBWStdX
AGE

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 22:45 ID:EWM7G/PE
早く乗りたいYO!

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:25 ID:bQE9UucG
富士重工業 シーケンシャルシリーズハイブリッドのシステムを公開
 富士重工業(竹中 恭二社長)は、10月6日から
10日まで東京お台場のTFTホールで開催されるGM
テクノロジーツアーにおいて、同社が開発を進めている
シーケンシャルシリーズハイブリッドエレクトリック
ビークル(Sequential Series 
Hybrid Electric Vehicle、
以下SSHEV)のシステムを公開する。
 今回発表するSSHEVシステムは、「水平対向エン
ジン」「シンメトリカルAWD」というスバルのコア技術
を継承した次世代クリーンエネルギー車の動力源として、
富士重工業が開発に取り組んでいるもの。
 時速約80kmまでは最高出力100kWの大出力
モーターによるスムーズで力強い加速感を実現するとと
もに、高速域では動力源を2lガソリンエンジンにシーム
レスに切り替えエンジン性能を十分に発揮、また状況に
よってはモーターとエンジンの動力を同時に使い強力な
加速を得ることが可能となる。後輪駆動力は、トランス
ファによって電子制御され、常に最適な駆動力配分を走行
状況に応じて行っている。モーターとエンジンをシーム
レスに切り替えることにより、それぞれの性能を最大限
に発揮しつつ、環境性能と走行性能を両立している。
 なお、SSHEVには、NECと富士重工業が合弁で
設立した二次電池の開発会社NECラミリオンエナジー
が開発に取り組んでいるマンガン系リチウムイオン電池
の搭載を予定しており、この高性能な電池により、SS
HEVの優れた走行性能を実現することが可能となって
いる。
 富士重工業は、このSSHEVシステムを搭載した
コンセプトカーを、10月25日から一般公開される
第37回東京モーターショーに出品する予定である。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=56500

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:31 ID:bQE9UucG
>>292

そうだ

発進を完全にモーターに頼ればCVTもプラネタリもいらない

シンプル

バッテリーが低価格高容量キャパシタになれば

これがハイブリッドの最終形か



294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:38 ID:B+U758ut
>>292
このタイプのHVシステムって、もう某メーカーから特許でまくってるじゃん。
スバルはどうするんだろ・・・。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:40 ID:Q56P2JDQ
CGのページにリアワイパーはスピードがでれば自然に落ちるみたいな事が書いてあったけど、
バックするときとか、低速の時の方が後方視界は重要な気がするんだけどなぁ。
雨降りの日バックするときに「リアワイパーあったらなぁ」って何回思ったことか。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:42 ID:bQE9UucG
>>294
トヨタはプラネタリ周辺の特許だろ?
スバルのシリーズハイブリッドは遊星ギアは使わん
エンジン+モータ+クラッチ+ジェネレータだけ


297 :295:03/10/06 23:42 ID:Q56P2JDQ
あ、ワイパーが落ちるんじゃなくて水滴が落ちるね。
ワイパーが落ちたら困るわなw

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:44 ID:Zcvmuj4M
>>276
若干だけどルームミラーの位置を上下に修正できるよ。
夜間の後方視界が良くなるとは限らないけど・・・。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:51 ID:pD+/R8QG
>297
ワイパーが落ちると読み取る香具師はいないだろうw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:40 ID:gNBxHs5K
>>293
ロータリーエンジンとハイブリッドの相性が
とてもいいのでトヨタが開発してるんじゃなかったっけ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:44 ID:jE4SlU4e
>>300
トヨタはそういってマツダをおだてて
THS−Uをフォード・マツダに売りこんでる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 01:05 ID:JHMJAzyi
雨の時はバックモニターはちゃんと見えるのかな?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 07:31 ID:jE4SlU4e
>>294
HVってなんだ?
「Hybrid」だぞ



304 :名無しさん@そうだ We're DLIVE:03/10/07 07:45 ID:MNKz18cK
>>299
すまん、そう読んだ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 08:17 ID:zwBwN9L4
>>287
後ろの視界、あの棒にライトが引っかかるとそうかも知れない。しかし何かが来ているのはわかるでしょう?
実際に走ったら、さっきまで後ろにいたクルマ、見えなくなったけど何処にいるの?
ってかんじでした。
プリウスを全否定するわけでは無いですが、昼と夜とでは勝手が違うよっていう感じです。
でもイイクルマですよ。
間もなく慣らしが終わりま〜す!!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:08 ID:hS6wkEfh
新型は、なぜキャパシター電池を使わなかったんだ。
小型、大容量、半永久を使えば、バッテリー体積が10分の1になったのに。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:39 ID:WKaLZohy
高価だから。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:40 ID:6vH1+wFJ
>>306
実績と過去データの蓄積から言って採用はムリだったと思います。
何十万台という電池を同じ性能でつくり、-40〜+120℃までの温度変化に耐え、
何十万回も充放電を繰り返し、数十万キロ走行相当の振動に耐え、高温多湿
の温帯からデスバレー、さらにはカナダ・アラスカのような寒冷地方でも
安定動作が必要。このあたりの実績とデータを塗り替えるのにはキャパシター電池
性能良くてもてこずるでしょう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:41 ID:hxnmM7Dt
>>306
追加で。
そこまでのはまだ無かったから(w 現実に量産ライン無いじゃん。
日産Dのはエネルギー密度がバッテリーと大差無いし。

ニッケル水素の改良型で、容量減らしても新型の性能が出るんだしな。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:43 ID:eqGyCBde
てかプリウスは自動車であって自動車でないというか、、、
ふつーの車がコーヒーだったら
プリウスはコーヒー牛乳みたいなもんじゃん、
そんなにいいもんじゃないよ、
ほんとによければ日産もホンダもマツダも
マジになってつくるって

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 10:51 ID:og1YkPNN
310いいたいことはよくわかる。

 ホンダは作っているぞ。世界的にリーダーシップ取れる車の一つであることは間違いない。
この世界レベルというのが売れている理由でしょう。
トヨタはこの車種は儲け少なくてもブランド確立目指している感じがする。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 10:54 ID:hxnmM7Dt
>>311 ?





分かるもの同士で分かるのか?(w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 11:07 ID:hS6wkEfh
キャパシター電池がニュースステーションで取り上げられ、すごいと思った。
http://www.jeol.co.jp/
http://www.jeol.co.jp/jeol/company/newsrelease/2003/031003.htm
http://www.jeol.co.jp/jeol/company/newsrelease/2003/031003-2.htm

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 11:11 ID:QUcZQJjO
>>306
キャパシターは併用じゃないと厳しいですからね。
EVモードで発進するのに、POWER入れて、プリチャージに5分かかるとか
なりそう・・・
併用にするなら、コストと重量が・・・って話になりそう。

まー、でもじきに出てくると思いますよ。
EV関係のレース(ソーラーカーとかエコノムーブとか)で、ニッケル水素が出て
きたのがたぶん13年くらい前、インホイルモーターが使われ始めてから10年、
リチウムイオンが使われてからで10〜7年、キャパシターが使われ始めてからで、
3〜4年くらいかな?

ティーノハイブリットが本気で量産されてたら、今ごろリチウムイオンあたりまえ
になってるはずですから、次期プリウスが6年後として、インホイルモータに
キャパシタが乗ってもおかしくないかも。





315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 11:13 ID:g+8HoEmE
>>313
これ凄いよな。
いつの日かプリにものっかるであろう。

316 :314:03/10/07 11:16 ID:QUcZQJjO
で、書いててちょっと思った。

このへんの技術、本気で各メーカー競い始めたら、ムーアの法則(18カ月でCPUの
性能が2倍になる )が車にも起こりそうだね。

なんか、環境に優しくない気がしてきた(w


317 :595:03/10/07 12:33 ID:ZPdtFqVg
>>302
画面上部に水滴がぶら下っているのが大きく見えるが、
取り除くほどではない。
画面全体には付かないみたいで使用には問題なかった。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 12:56 ID:WuEaswhk
>ぶら下っているのが大きく見えるが、
>取り除くほどではない。

私のこと?(日当たりの良いとこに席がありまつ)


319 :302:03/10/07 13:11 ID:JHMJAzyi
>>317
ありがとさん じゃあ雨の日でも、問題ないな
早く来い来いプリユスたん

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 15:42 ID:iuKopGIX
青・白プリウスとTF103とオリビエ・パニスとクリスチアーノ・ダ・マッタの5ショット写真
http://www.toyota-f1.com/public/2003test-events_e/0310events/1005gallery/zoom01.html
レーシングスーツを着てプリウスの運転
http://www.toyota-f1.com/public/2003test-events_e/0310events/1005gallery/zoom02.html



321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 17:00 ID:o/znvsCN
>>286 遅レスですが。
初期プリは箱根越えで亀が出ました。
富士山は5合目まで大丈夫でした。
山でプリは見かけませんが新プリなら大丈夫じゃないですかね。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 17:22 ID:c4LRoz4T
>>320
2つめの黙ったの表情が意味深(w

「これちゃんと走るのか?」

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 18:08 ID:5WNrve52
>>286 321
昨年、一般車走行最後の乗鞍スカイラインへ初期プリで行きました。
東海北陸道を、***kmでモーターエンジン併用で駆け上がって
いったら、平湯峠で亀が出ました。それからは、亀、10分走って亀
充電、の繰り返し。環境負荷の高いエコカーでした。
 多分、新プリなら大丈夫でしょう。乗鞍では実験できいなけど・・・。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 18:09 ID:MZHR9pLY
>>320
手前の日本人は高橋敬三(F1車両設計・開発部門 ゼネラル・マネージャー)


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 18:47 ID:Z5hAmr69
>>321 >>323
ありがとん

326 :774RR:03/10/07 19:36 ID:lwFI+bF6
初期プリです。
川釣りに行く為の、白鳥の山越えは全然ラクショーでした。
つか、プリの基本は充電走行。
アクセル戻し気味で、Bモードを利用した
エコ走りが吉かと思われ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:08 ID:V/BOwgOK
なるる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:13 ID:jE4SlU4e
初代プリ=PC8001
2世代プリ=PC8801

おれはPC9801までまつ



329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:17 ID:6vH1+wFJ
愚問ですが、すでにオーナーになられた方に質問です。
インテリジェントキーをポケットに入れ忘れたまま、洗濯しちゃったら
壊れちゃいますか?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:17 ID:RBJyT6Ux
俺は、
2003年 ガソリン+電気の新プリを購入し7年乗り続ける。
2010年 燃料電池車の新プリ(?)を購入の予定でつ。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:20 ID:og1YkPNN
>328
以外と、なし崩し的に今回爆発する予感がするのだが。2代目以外といい車になるケース多い。

 車で思っているんだが、はずれがない車は、小型に多いね。あとはZ.
ホンダのシビックもしかしてすべてカーオブザイヤー?最近大きな車がこの賞取らないね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:27 ID:6Lf7PW4q
その前に廃れるかもね。
今のところハイブリッドに積極的なのはトヨタだけだし。
ハイブリッドがそんなに凄かったら今ごろ各社必死こいてしのぎを削ってるよ。
9月の月販ランキングもプリウスは
大人気だの納車待ちだの言いながらトップ20にかすりもしなかった。
要するにプリウスの納車待ちは人気だからではなく、単に量産体制が整ってなかったから。
発売直後のくせにトップ20にも入らないのでは、新車としては失格でしょう。

結論
ハイブリッドは、かつて注目されたデジタルメーターやロータリーと同じ運命をたどる。
仮に全滅はないとしても、ほとんど見向きもされない。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:28 ID:jE4SlU4e
ハイブリッドが滅亡する日

電気スタンドで20秒で充電満タンの日がくる

日本電子、高性能の蓄電装置「キャパシター」開発
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031002AT1D0108F01102003.html

日本電子は高性能の蓄電装置を開発した。鉛電池やリチウムイオン電池に比べ
充電時間を大幅に短縮できるうえ、劣化しないため半永久的に使える。
素材の大半が炭とアルミであるため廃棄時の環境への影響も低い。
すでに電池に代わる蓄電装置として使える技術水準に達しているといい、
電機メーカーなどと組みながら、太陽光発電の蓄電用や燃料電池車など
幅広い用途での実用化を目指す。将来は携帯電話にも使える可能性がある。

開発したのは「キャパシター」と呼ばれるコンデンサーの一種。
炭素でできた電極に電子をそのまま蓄積する。電池のような蓄電時の化学反応
がないため、瞬時に充・放電できる。携帯電話をフル充電するのにかかる
時間は80―100分程度とされるが、今回の装置なら1分以内で済むという。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:31 ID:RBJyT6Ux
>>333
馬鹿でつか?
ハイブリッドでこのまま行くとは誰も思ってませんが?何か?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:34 ID:q1eAhB+T
>>328
なつかすぃ〜。



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:35 ID:BTXhi7nd
ハイブリッド車をことごとく嫌う人はどういう心理なのかわからんな・・・


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:37 ID:evxZuduY
>>332
登録しないとカウントされないんだよ?
発注だけじゃだめなんだよ?
知らないの?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:40 ID:q1eAhB+T
>>332
どこを縦読み?


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:40 ID:+/PnNwOA
電気スタンドで20秒で充電満タン
30秒で放電終了。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:43 ID:7798AAKR
>>336
買いたいけど、買う金無いから僻んでんだよ。かわいそうな人なんだよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:46 ID:Cvixk5zn
あのさ、もしウイッシュのハイブリッドが出たらプリウスを考えてた人とか結構そっちにいくのかな?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:48 ID:6Lf7PW4q
ハイブリッドも電気自動車も挫折する。
電気自動車は何度期待されては消えていったことか。

60年代の大気汚染
70年代の石油ショック
80年代の超伝導ブーム

どの時代も電気自動車待望論が打ち上げ花火の如く噴出しては、消えていった。
そして今回。これもやがて消えるね。わざわざ高価で低性能な電気式を開発するまでもなく
内燃機関でじゅうぶん省燃費を実現している。電気にする理由など何一つないのだ。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:48 ID:sNvWZmNW
>>332>>333は、結局キャパシター車が出ても
「結論 キャパシターはロータリーと同じ運命をたどる」
「キャパシターが滅亡する日 空気だけで走れる日が来る」
とか言ってるんだろうな

今、まさにこの時の「現実」が見れていないという点で。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:48 ID:Fp5SZgH9
>>332
何をそんなに必死になってんの? 
>>333
先にガソリン車が滅亡しそうな気がするが?

君らが先に滅亡するべきじゃない? 生ゴミのくせに・・・



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:50 ID:7798AAKR
電気じゃなくて燃料電池が主流になるよ。当然。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:52 ID:sNvWZmNW
>>342は世界的に排出ガス低減が叫ばれてる
ことなど知らないんだろうな

ディーゼル規制のように一般車の排ガス規制が
されるようになってもまあ高い装置つけてがんばれや

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:53 ID:lNhSH8zc
同程度の燃費が出て、価格も変わらず、インパネ周りも同様だったら考える

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:54 ID:BTXhi7nd
なんだ、石油業者か。
それも配慮してハイブリッドから徐々に電気や他の燃料に
移っていこうとしているのに何たる傲慢な態度。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:55 ID:jE4SlU4e
ノートパソコンの電池は2万円
プリウスの容量だったら200〜300万はする
しかし実際はプリウスのニッケル水素電池は10万
この価格で提供できるのはトヨタだけ

他のメーカがハイブリを簡単に出せないのは
バッテリーのコストが高すぎるから

逆にバッテリーさえ安くなれば・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 22:59 ID:6Lf7PW4q
まあハイブリッドが世紀の珍車もしくは「迷車」として名を残すのは認めるよ。
昔は石炭で走る自動車があったらしいし。こういうのを現代人が聞いたら、へぇ
と思うでしょ。でも誰も石炭車を欲しいとは思わない。
プリウスもやがて石炭車のような存在になるよ。

「昔はね、モーターでも走る車があったんだよ。21世紀前後かな。」
「へぇ〜。」
「変わってるでしょ。乗ってみたい?。」
「いや、別に。何か性能悪そうだし。」

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:03 ID:SXlgl7+j
電気自動車は充電環境さえ整えば最もエコノミー。
軽い自転車とかスクーターなどの近距離交通なら電気が一番。
スイスでも地域限定で電気自動車のみ乗り入れを認められる
都市があるほど。

しかし遠乗りには向いてないから余分なエンジンや燃料電池を
積むことになるのだ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:04 ID:DG+Alr9S
次世代の車はタイヤの代わりにコンデンサーがパンクします

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:10 ID:6vH1+wFJ
>>350
>「昔はね、モーターでも走る車があったんだよ。21世紀前後かな。」
燃料電池が主流になったらほとんどモーターで走ると思いますが?

今、まさにこの時期でさえ、モーターで走る車を量産できてないメーカー
(ホンダもアシストだけだね)が今後も生き残って行けるとは思えませんが?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:11 ID:V+IDxtmx
たたく香具師ら必死だな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:15 ID:jE4SlU4e

短時間に充電できるキャパシタと
非接触充電装置を幹線道路に張り巡らす

EVまんせー



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:20 ID:JAMMyLKd
車の話をしよう。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:23 ID:3iScTB57
リアフォグってどんな感じですかね?
格好悪かったら寒冷地仕様やめようかと思ってますが。。。。
どっかに写真転がってませんか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:29 ID:+Adx84C6
キャパシター厨がいるが、キャパシターを採用するなら信頼性、長期安定性、コストなどが
要求をみたさないといけない。
例えばキャパシターだけで300万円だったら採用却下。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:33 ID:ma3mYf3R
お前ら、どうでもいい煽りに対して、いちいち釣られてんじゃねーよ。
以降、スルーで頼む。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:35 ID:G96dEYNM
>>357
プリウス自体がカッコ悪いんだから、リアフォグのカッコなんか気にすんな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:37 ID:NwS5M+I/
>>332,342,350
あほ。地球上から消えうせろ。貴様が存在するだけで資源の無駄遣いだ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:40 ID:Fp5SZgH9
そういえば、富士山ってマイカー規制がされてましたっけ?
先代の初期プリで登った時は、残り300Mぐらいで亀マークが出たので
今週末ぐらいに、新プリでまた行こうと思ってたのですが


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:45 ID:BTXhi7nd
亀マークってナニ?

364 :362:03/10/08 00:07 ID:06x6fHEJ
>>363
もうダメぽ   という意味 


365 :銀プリ:03/10/08 00:20 ID:Mdx0T043
>>357
リアフォグはテールランプの中に仕切りがあってその中の1個です。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:32 ID:4SdZDOBo

スバルのハイブリッドエンジンかっこいい
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031006194127-FOWKVJVMFR.nwc

富士重工が水平対向エンジンと電気モーターのハイブリッド技術
(日本工業新聞 2003/10/7)
 富士重工業は6日、独自開発中のハイブリッド技術「シー
ケンシャルハイブリッド(SSHEV)システム」を発表した。
 富士重工独自の水平対向エンジンと電気モーターを組
み合わせるシステムで、時速約80キロまでは最高出力100
キロワットの大出力モーターで走行。優れた加速性能を
実現する一方、高速領域では排気量2リットルのガソリン
エンジン駆動にシームレスに切り替えると同時に、走行
状況に応じてモーターとエンジン動力を併用し加速性能を
さらに高める。

 今回のハイブリッドシステムには、NECと共同出資
で設立した2次電池開発会社、NECラミリオンエナジー
が開発中の高性能マンガン系リチウムイオン電池を搭載
する計画で、これにより一層の走行性能の向上が可能と
なる見込みだ。



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:40 ID:qUcdWlu/
またぞろ妙な奴が例の煽りを繰り返してるが、
まー、あれだ。
まずは今を生きなければ未来なんかありゃしないって事だな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:58 ID:aeH35jNN
>>349
ノートパソコンはリチウムイオンで特注品。
プリウスはニッケル水素で汎用品。
この違いがあるので単純に値段の比較は出来ない。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:13 ID:UOaAEK60
>>365 サンキュ〜。

 新プリのナビTVは走行中に見れるようにならないのかなぁ。。。
 なんかサイドブレーキと連動してるとか聞いたんだけど? 
 
 あ、そうそう、ガラスに貼り付けたプリントタイプのTVアンテナって
写りはいいほうでしょうか?
 また、写りをよくする方法ってあるんでしょうか?
 詳しい方、教えて下さい。   
    

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:28 ID:gHkCVCJw
>>332
ロータリーばかにすんなよ、
スポーツカーのりにはいいじゃん

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:31 ID:YLD9io2g
>>366
しつこい

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:34 ID:Kb+J+vsp
>>328
不治痛使いだと、こうなりまつ

初代=FM8
MC=FM7
新型=FM77
新型MC=FM77AV

私は、FM−TOWNSまでまちまつ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:37 ID:tJEvZ5Us
ううー納車までまだまだ時間かかるなぁ。
9月は注文が1週間遅れるごとに待ちが一ヶ月延びた気がする。

みなさん9/1の発表日から何日後に注文して何日後に納車
予定なんでしょうか?

私は9/28で1月中旬だから
27日後注文でで135日後納車予定。
トヨタ店です。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:38 ID:tJEvZ5Us
>>369

これでいけそう。
つけた人いたら感想よろ。

http://www.datasystem.co.jp/catalog/tvkit/0101393/

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 02:09 ID:od4F3SCI
>>373
待ち遠しいですな。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 02:37 ID:Z00NdjIW
>>373
私は9/6発注で9/23にミニカー納車済み
9/17に工場出荷予定でその一週間後ぐらいが納車予定
東京トヨタ。Sブルーです。
もうちょっとの我慢だ、、、。

377 :376:03/10/08 02:38 ID:Z00NdjIW
すまん。10/17に工場出荷だった。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 07:13 ID:C64MS9CB
>>374
それつけるしかないのか。
自分でつけた人がいたら取り付け方法もキボン。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 07:33 ID:nNkb7Rc1
要するにこの車を買う奴って、
「私は環境に気を遣う立派な人間です」と悦に入ってる奴だろ?
まあそんな自分が好きなわけだ。

よくいただろ、そんな奴。
で、愛読しているのは朝日新聞と。

プリウス乗りの朝日新聞購読率って高そう・・・

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 07:39 ID:UjaZcsZm
単純に日本の技術力マンセーな産経読みですがなにか?


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 07:42 ID:QyNMHkEU
>>379
もしそうならインサイトやシビックハイブリットも売れたはず。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 08:04 ID:98NDHjDq
インサイトは実験車に過ぎるし
シビックハイブリッドは乗り味やデザインが普通過ぎて
高い金出して買う価値を感じない
ということだろう

ディーラーの友人によると
付加価値のお陰で今回試乗するお客さんが旧型に比べ
数倍に増えたとのこと
で心を掴んだとしたらやはり良い車なのだろう
個人的には旧型は理想を追って
今回はマーケティングを考えて作った車と思うが

初心者やペーパードライバーが乗るなら
むしろ旧型の方がお薦め

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 08:20 ID:btx/ILdH
>379はプリウス、ハイブリッド技術、プリウスオーナーを貶めることで
自分が高みにいると思いこんでいるかわいそうな人。
自分にチャレンジ精神がないから、明日をよくしようという明るい前向きな
気持ちがないから、先駆ける精神を体現したプリウスが目障りでしょうがない。
プリウスを貶めることで、自分の好きな車の価値が高まると思っているんでしょうか。
かわいそうに。同情します。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 08:23 ID:mW9c2sjM
>>374
新プリにはNAVI&TVは対応していませんね。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 08:53 ID:NEWqs4Ez
ここはよい釣り堀ですね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:11 ID:4QF5po3X
遊星歯車つかったエレガントな機構が動いてると思うだけでも走ってて楽しい。
+パーキングアシストなんてのもあって、新しい物好きにはたまらないだろ。
環境がどうとかを第一にしている人は少ないと思うんだが。
もちろん排ガスが少なく燃費が良いのは良いことだからそれもプラスになる。
回生ブレーキだけでも、なんか無駄にしてない感じが良いじゃないか。
貧乏性なだけかもしれないが。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:31 ID:DgNvMx9H
>>362
規制なし。
下山時はハイブリッド冥利に尽きますね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:41 ID:7lBm1cbz
>>329
亀ですが
一度脱水した後に洗濯機の底から出てきて冷や汗がでましたが、
なんのことなく普通に使えました。
でももういちど実験する気はありません。

自分は旧プリですが
住んでる田舎の野菜販売所に新プリが駐車してました。
あ〜 ちょっとうらやましかったかも。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:55 ID:x8dVc2Cv
音が静かすぎるクルマってのは、確実に、事故率が高いね。
だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
特に、低速で走る駐車場や路地裏では、普通のクルマよりはるかに危ないでしょう。
みなさん、プリウスで人をハネた体験談が有ったら、是非、聞かせて下さい。
楽しみに待ってます。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:21 ID:6oMItJNL
人が跳ねられるのが楽しみだって。

それにしても、保険制度の事を何も知らないんだ。
うるさい車の方が割増し方向だと思うが。音は関係無しに。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:21 ID:HRFfeUXJ
おばーちゃんの乳母車のあとを 延々とついていったことがある。。

しいて事故といえば 止め方を間違えて 無人のままエンジンかかって
走っていってしまったことがある。さよーなら〜
でも人は はねてないよ。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:25 ID:xJx+o40b
こないだ新プリ試乗した時に、同じ疑問を営業のお姉ちゃんにぶつけてみたよ。

「スピーカーでエンジン音とかマフラー音とか発生させるオプションてないの?」ってね。
「ありません」て言われたが。

「トイレでもスピーカーで水の音が流れるのがあるじゃん。あんな感じの作ればいいのに」と言ったら
顔を赤くして黙っちゃったヨ。これってセクハラっすか?(w




393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:26 ID:xJx+o40b
新プリとMC後シビックと真剣に悩む。

新プリの一番の問題点(注:漏れ的限定ね)納車が遅いこと。
現車フチョーなのですぐにでも買い換えたいんダヨネ。
今頼むと、どれぐらい待つんだろ?3ヶ月ぐらい?



394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:29 ID:o1/jmkw9
プリウスは静かだから事故るというのはおかしい。
周りに対する注意力が無いということと自転車の方の運転マナーの悪さから
起こる事故でしょうに。


395 :774RR:03/10/08 11:36 ID:tseYiXhC
よーするに、「うるさい車の方が事故が少なくて良い」と
言いたいガイキチ君に、マジレスする必要はないよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:48 ID:A4tYBYan
ハイパーダッシュモーター使える?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:49 ID:7lBm1cbz
プリウスじゃなくても
ちょっと注意を促すような信号がだせないものだろうか?
フォーンは間違うと「どけ!俺様が見えないのか!」って聞こえそうで躊躇するよ。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:04 ID:xJx+o40b
>>397
でも、クラクションよりはエンジン音の方がマシな場合もあるでしょ。
程度問題だけどね。

そういう時に、心理的に不快感圧迫感を与えない程度に、
「クルマが通るよ」ということを歩行者に伝える手段はあってもいいんじゃないかとオモタ。

てなわけで「ブオンブオン」ボタンオプション設定きぼんぬ。

>>395
おまいの脳内では無音と爆音の2種類しかないのカ?(藁


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:06 ID:A4tYBYan
>>398
窓あけて
ブオンブオンって言えば(w

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:09 ID:xJx+o40b
>>399
それは間違いなく歩行者に心理的不快感圧迫感を与えますな。

「うわーなんだこいつ」ってな。嘘だとおもたらやってごらん(藁


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:09 ID:hT3n1wCp
>>397
現行乗りですが、スクールゾーンや住宅街の細い路地では
自営策として窓を開けて、森のくまさんを
フルボリュームでならしてます

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:11 ID:7lBm1cbz
>>399
注意を促したい歩行者や自転車って左側とおってない?
うちは右ハンドルだからかなり大声出さないと聞こえないよ。
やっぱ「チャルメラ」とか「夕焼け小焼け」とかのボタンがほしい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:13 ID:xJx+o40b
>>401
独自編集バージョンで

「お嬢さん、お逃げなさい」

をひたすら連呼すべし!


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:18 ID:6oMItJNL
現行だとエアコンフルボタンでどうにかなるように思うが。
新型はこれが使えない+キーン音もそんなに静かなの?

人のガヤガヤにキーン音がかき消されるような雑踏に乗り入れる
必要は幸いないし、こちらから近寄りたくも無いのだが。

405 :404:03/10/08 12:19 ID:6oMItJNL
ゴメソ、現行→旧型の間違い。
とっくに新型=現行なのでした。トホホ(泣

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:02 ID:G5YCxk6X
スレ違いかもしれんが、輪ゴム使えば、回生ブレーキになるような気がするんだが
バッテリーより効率むちゃくちゃ落ちるもんだろうか・・・

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:05 ID:p6ujd9kr
これGTが250万だったら
このスレ結構、賛成派が多いんでしょうね。買えないんですね。高いというか
預金200万くらいのひとは買えない車。
グッドデザイン、カーオブザイヤー、欧州でも取れるといいね。取れるものだと思う。
RX-8 レガシィじゃ、ダメですね。というより純国産以外のメーカーいつカーオブザイヤーとっているんでしょうね。
日産もルノーになってから取っていないような。マツダもフォードになってから取っていないような。。。

408 :774RR:03/10/08 13:32 ID:tseYiXhC
>>398
 x8dVc2Cvの理屈がアホ過ぎると言ってる。
 つか、プリは静か静かというが、カーステ使えば音漏れまくりだから
 それほど静かでもない。
 そもそも現行でEV走行オンリーは、=低速走行。
 20キロや30キロ程度の速度で歩行者やらが避けられないなら免許資格無いし、
 注意して走ればいいだけ。新型は切り替え機能使わなきゃいいだけ。
 ネタが不毛すぎるよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:34 ID:RSaaH9bX
>>406
スレはあってるけど、学年が違うね。坊や何年生だい?

早く教室におもどり。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:40 ID:LwS2hR4Z
歩行者によけて貰わないと
ひき殺してしまいそうな
運転下手くそがいるスレは
ここですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:52 ID:1gj4Gi8q
なんだか荒れてきましたなぁ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:55 ID:x8dVc2Cv
>>408
EVモードの上限が55キロなんですよ。
通常走行してれば、それ以上の速度でもエンジンが停止することがあるでしょう。
ま、そのぐらいの速度が出ていれば、エンジン音以外にも、タイヤの音やボディーの
風切り音である程度の音がするでしょうが、問題は、20以下ぐらいの低速時です。
だいたい、時速20〜30キロなら歩行者が飛び出してきても避けられるなんていうのは、
運転したことない厨房のアホな理屈ですね。
ま、カーステの音が外に漏れまくるような音量で聞いている厨房な貴方には、
何を言っても理解できないでしょうねw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:57 ID:x8dVc2Cv
>>410
危険性の話をしてるのに、「歩行者によけて貰わないとひき殺してしまいそうな
運転下手くそがいるスレはここですか?」と、議論をすり替えるアホがいる
スレは、ここですか?w


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:02 ID:LwS2hR4Z
389 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 03/10/08 10:55 ID:x8dVc2Cv
音が静かすぎるクルマってのは、確実に、事故率が高いね。
だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
特に、低速で走る駐車場や路地裏では、普通のクルマよりはるかに危ないでしょう。
みなさん、プリウスで人をハネた体験談が有ったら、是非、聞かせて下さい。
楽しみに待ってます。

これが危険性の話なの?
お前の頭の中の危険性か(w




415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:05 ID:6oMItJNL
>>414
このネタは通常、商店街とかで歩行者が気付いてくれなくてという
ぁゃしぃシチュエーションから、ホーン鳴らすのは気が引けるし…
と話を膨らませて逝くものだが。
最初の導入で間違っちゃったのに、ID変えずに粘るとは驚いた(w


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:07 ID:FURscs/j
静かな車は危ないかもしれないけど私は危なそうな交差点では
クラクション鳴らしてから通過するようにしてるからだいじょうブイ(^^)b

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:09 ID:btx/ILdH
>389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 10:55 ID:x8dVc2Cv
>音が静かすぎるクルマってのは、確実に、事故率が高いね。
>だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
>特に、低速で走る駐車場や路地裏では、普通のクルマよりはるかに危ないでしょう。
>みなさん、プリウスで人をハネた体験談が有ったら、是非、聞かせて下さい。
>楽しみに待ってます。

最低の奴だな。人が事故するのを楽しみで待ってやがる。
>だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
歩行者や自転車に発見してもらうんじゃない。耳が不自由な人もいるだろう。
車を運転している側が避けるんだよ。徐行するんだよ。
こんな車中心の発想しかできない奴はいずれ運転で人に迷惑をかけるだろうよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:10 ID:x8dVc2Cv
>>414
せいぜいカーステをガンガン掛けながら安全運転してなさいw

419 :星青DY5W糊 ◆NNaYfG.XYI :03/10/08 14:13 ID:youoI5QW
まぁ、確かに静かな車だと自転車乗りが後方確認もせずに道の左側から右側へとか急な移動して危険だわな。

道の真中でおしゃべりしながら歩くオバちゃんも、数百メートル追尾するハメになる。
(これは、場合によっては静かでない車でも起こる)

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:13 ID:x8dVc2Cv
>>416
危なそうな交差点は徐行するもんだろ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:14 ID:H//y781t
この辺で、納車された人のインプレッションを聞きたいですね。

私は黒GT納車です。
前はアルテッツァなので、乗り心地が硬いとは感じません。
ハンドリングは、スポーティと言うほどではないけれど、
不安定感はなくて、丁度良く思えます。そんなに飛ばさないし。

視界ですが、見切りの悪さはあります。でもバックモニターがあるし、
リバース連動ミラーも付けたので、左前方さえ慣れれば大丈夫です。
で、私のプリはリヤワイパーを付けてません。まとまった雨を
経験していないので何とも言えませんが、気付いた点があれば
レポートします。

パーキングアシストは、まだ使ったことがない。
と言うか、縦列も車庫入れも、設定を覚えるより早く、
自分でできるようになってきてしまったので。w
でも折角の先進機能なので、オヤジ化防止の意味も込めて
面倒臭がらず覚えた方が良いよな、などと考えています。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:15 ID:x8dVc2Cv
>>417
そういうセリフは>>416に言いなさい。

>こんな車中心の発想しかできない奴はいずれ運転で人に迷惑をかけるだろうよ。

危険を予測することの何処が自分中心だ?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:16 ID:FURscs/j
>>420
もちろん徐行ぷらすクラクションですよ(^^;)

424 :774RR:03/10/08 14:19 ID:tseYiXhC
>>412
>時速20〜30キロなら歩行者が飛び出してきても避けられるなんていうのは、
>運転したことない厨房のアホな理屈ですね。
やれやれ(^^;
歩行者が飛びだしてきたら、普通の車だろうが、プリだろうが事故になると思うけど?
つか、俺は飛び出してきた状況の話しなんかしてないし・・・
なんか静かさ=事故。に無理やり結びつけようとしてるのが酷く不自然なんだけど?(w


425 :774RR:03/10/08 14:23 ID:tseYiXhC
あとプリはEV走行になるとほぼ無音になる。
だから、カーステの音が外に漏れ安くなるの。
だから外から見ていても、奇妙に見えることがある。
プリ乗ったことないのかな〜?
ホント、大丈夫?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:24 ID:6oMItJNL
>>422
とっくに>>390で矛盾点を突いてるんだが。
漏まい、いまさら事故予防観点に転身しようたって、そうはイカソだろうよ。

・危険を指摘するのではなく(最初叩くため)事故を期待してる
→楽しみとまで
・「確実に、事故率が高いね」
→賠償責任保険が、ピュアEVを含む「低公害車」をこの何年も、
割引こそすれど等級を悪くしていない事で、この断言は虚偽明らか。

最初の発言は無かった事にしたいって優香、荒れればどうでもいいんだろ?(w

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:24 ID:x8dVc2Cv
>>424
自転車や歩行者というのは、目だけじゃなくて、耳で車の接近を知るんですよ。
だから、音が静かすぎと、直前に自転車や歩行者が飛び出す可能性が高まります。
全然、無理矢理結びつけてませんね。
むしろこのスレは、プリウスの問題点が指摘されると無理矢理切り離そうとする工作員か
信者が多くて、不自然ですねw

428 :295:03/10/08 14:26 ID:C9psnR1w
関係ないけど、昔、対向車線が渋滞してて、その隙間から小学生が飛び出してきたときは
(ぶつからなかったけど)心臓が喉元まで飛び上がってきて、脳の血管がぶちきれるて
目玉が飛び出るかと思うほど血圧が爆発的に急上昇した。

家に帰ったらパンツがちょっと濡れていた・・・・w

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:30 ID:6oMItJNL
>>427
>むしろこのスレは、プリウスの問題点が指摘されると

そのような善意に基づく行動は、この30レスほどの間には行なわれて
いませんが?(w

>>音が静かすぎるクルマってのは、確実に、事故率が高いね。
>>だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
>>特に、低速で走る駐車場や路地裏では、普通のクルマよりはるかに危ないでしょう。
>>みなさん、プリウスで人をハネた体験談が有ったら、是非、聞かせて下さい。
>>楽しみに待ってます。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:32 ID:SkXMupiH
>>416
氏ね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:37 ID:x8dVc2Cv
>>429
善意だろうが悪意だろうが、プリウスの静かさの裏に潜む危険性は事実です。
プリウスマンセーの方々は、アバタもえくぼというか、恋は盲目というか、
冷静な分析ができない人々が多いですね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:37 ID:x8dVc2Cv
>>430
氏ねなんて言い方は感心しませんね。

433 :774RR:03/10/08 14:40 ID:tseYiXhC
 プリに乗ってると、確かに静か過ぎるとは思う。
 特にバッテリーオンリーのバック時とかな。
 気付かずに遊んでるガキとか引いたらマズイと思うから、余計注意して見るよ。
 問題点はどんな車にも必ず存在する。
 なら使う道具によって、ユーザーが注意するポイントを考えて使えばいいだけのこと。
 善人ヅラして、騒ぐだけが脳ではない。
 逆に427が、その辺りの気遣いが苦手なら、普通の車に乗ればいい。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:44 ID:FURscs/j
>>431
やっぱり音をだすってことは重要だよね。だから私はあぶなそうなところでは
クラクションならすし、慎重に運転してます。
車は運転してるだけでいつ事故にあうか分からないし、自分の車の弱点を
知っておけばより安全な運転ができるとおもうんですよねっ(^^)
だから問題点を指摘してくれるのはいいとおもいます
でも工作員とか不幸な体験談が楽しみとか
(たぶんいきおいで書いてしまったんでしょうけど)書かれるのは悲しいです(TT)

>>430
(TT)

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:44 ID:6oMItJNL
>>431
結局開きなおりましたか。
「プリウスが気付かない歩行者を轢くのが楽しみ」という主旨の発言を
問題提起と捉え、じゃあ(煽りはほっといて)真面目にその問題点を堀
下げようかなんて機運になると本気でお考え? それは買いかぶりすぎ
では?(w
過去、何度もあったネタなのにわざわざ下手な煽りで再燃?

で、音が静かだと事故率が高いという件に関して、またまた問題にする
には新たな証拠が示されてないようでつが。なんで保険で割り増されな
いの?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:46 ID:6oMItJNL
>>432
人が跳ねられるのが楽しみなのに?

ひょっとして、まだ気付いてないのかな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:53 ID:ezWKxDx7
なんかもめてるみたいだが、
漏れもホーンをソフトな音のものに交換したいんだけど、
どなたか実践した方いませんか?

旧プリだと取り付けられるスペースが狭くて苦労してたらしいんだけど・・・


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 15:58 ID:TpdoEPUV
でも実際に危ないよ。私の初期プリは、自転車のおばあさんに突っ込まれました。
道路工事やってて、道が狭まっていたので20キロ弱でモーター走行。
おばあさんの横を通り抜けたと思っていたら、左後方のドアに激突していた。
急停車したら、おばあさんの頭がタイヤのすぐ後ろにあった。踏んでしまったか
と青ざめて、心臓爆発。幸い、怪我はありませんでした。
一応K察呼んで、病院にも行ってもらったけど異常なし。
静かな車は気付いてもらえないことを嫌という程痛感した!
おばあさんの突然の進路変更が原因だが、こちらも老人はやり過ごすべきと思った。

みんなも言っているが、音出して気付いてもらうのも対策だが、安全運転は基本だね。

新プリ、10/12納車予定 楽しみ。9/3注文 名古屋トヨペットです。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 15:59 ID:gUy9SseD
どうしようもないくらいアホなアンチがいるな。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:07 ID:lXuP+/lU
逆の立場だったとして(=歩行者の場合)、後ろから車が音も無く接近してきたらちと怖いな。

率直な意見なのだが、こういうこと書くだけでここではアホなアンチとか言われるのかな。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:17 ID:Rd8wdz85
>>440
>>434


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:18 ID:AaE1FhfC
静か過ぎて危ないと思うなら小田急ロマンスカーのような電子音を鳴らしながら
走るといい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:19 ID:6oMItJNL
>>440
そうでもないでしょ。時々、アイドリングのクリープで遠慮がちに
接近する普通の車にドッキリするし。

ところで、そういうシーンで電磁ノイズが耳障りに聞こえてくれた
面は、新型じゃ解消しちゃったのかな? さっさとDラー逝って乗っ
てこいといわれればそれまでですが。

444 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/08 16:21 ID:06JBAbjT
>>440さん
そんなことはないでしょう。
率直な意見だと思いますよ。
僕も、近所に「そこしか車が通れないのに歩行者天国状態で人が
行き来している通り」があるんですが、新プリ運転するときは
かなりクラクション頻度高くなるだろうな〜と思ってますし。

アンチ〜とか書かれてる人は、最初から悪意こもった書き込み
してるのが問題でしょうね。

445 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/08 16:22 ID:06JBAbjT
>>434さん
元気出しや〜。
その気配りが大切だと思いますし。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:29 ID:A3GkssZQ
>>434
許可された場所以外でクラクション鳴らすやつはDQN
氏ねといわれてもしかたないだろう
窓開けて声を出せ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:40 ID:vE4VuJJ2
>>434
クラクション以外に自分の存在を示す方法を探そうよ。
緊急事以外は使わないのが正しいよ。
鳴らされた方は予想以上に不快に思ってるよ。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:55 ID:YGq9Tm8I
>>446-447
車を運転していたら理解できると思うが、
歩行者のそばを通るたびに毎回窓を
開けて声を掛けるなんて非現実的だ

軽いクラクションがベストだと思うが
他にいいアイデアがあるか?



449 :774RR:03/10/08 17:06 ID:tseYiXhC
軽くクラクションでいいだろ。
大体、こっちに気付いてるかどうかは、動きを見てれば分かるし。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:07 ID:gUy9SseD
音が静かすぎるクルマってのは、確実に、事故率が高いね。
だって、歩行者や自転車がクルマの接近に気付かないでしょ。
特に、低速で走る駐車場や路地裏では、普通のクルマよりはるかに危ないでしょう。
みなさん、プリウスで人をハネた体験談が有ったら、是非、聞かせて下さい。
楽しみに待ってます。

この文章見る限り
アホだと思いませんか?
>>440



451 :440:03/10/08 17:10 ID:lXuP+/lU
>>443
いやあ、普通のエンジン車なら(もちろん周囲の音環境にもよるが)、間近まで近づいて来たら
エンジン音で気づくよ。

というか、長年の習慣として、車のエンジン音=車接近、という認知が無意識に働いてると思うんだ。
多分、道路の砂利を踏みしめる音なんかと複合して無意識下で「そう感じる」脳みそになってるんだと
思うな。

その中で、プリウスみたいに無音(普通の車のような音を発しない)で忍び寄って来る車両というのは、
相当異質な存在なのだと思う。こちらがボーッと歩いてる時なんか、車が近づいてることに全然気づかない。

これまで、一番焦った相手はプリウスではなく、数年前にモーターショー会場付近の駐車場道路で
接近してきた電気自動車だったんだけど、振り向いた瞬間おもわず声あげたよ。まじびびった。


452 :440:03/10/08 17:11 ID:lXuP+/lU
>>444
どうも。建設的なレスありがとう。クラクションの是非に話題が移ってるようなのでその観点で書くと、
車道を歩行者天国化してる人たち相手なら遠慮なくクラクション鳴らせると思う。
が、特に進路を邪魔しているわけでもなく、ひょっとしたらこちらに気づいているのかもしれないが、
気づいてないかも知れない、なんて相手の時に、クラクションは鳴らしづらいよね。

逆に歩行者の立場だったら、「通れるだろオマエ、何クラクションならんしてんだよ」とムカっと来ると思うよ。
もちろん、上に書いたようにこちらが全然気づいてない状況だったら、間近まで接近される前に
軽くクラクションで警告してくれるとありがたいんだけどね。

でも、相手が気づいてるのか、気づいてないのかなんて運転手が分からないケースは多い。
さらに言えば、普通の車に乗ってれば相手(歩行者)が「音で気づいた」そぶりを見せることが多々ある、
典型的にはちらっとこちらを振り返る動作ね。

プリウス乗ってる人、どう?気づいてくれない(上みたいなそぶりを見せない)ケースに出会うことが
多いんじゃない?少なくとも自分の経験では、試乗するたびに1回はそういうのがあったよ。
こちらが(無音であるということを)意識しすぎてそう思ってしまうだけかも知れないけどね。


453 :440:03/10/08 17:12 ID:lXuP+/lU
>>448
同感。声かけるったって、なんて声かければいいのだか。
「どいて」?
「あぶないよ」?
「すみません」?
「とおりますよ」?
なんかどれも変だよね。というか、そんなことを声に出すシチュエーションなら、クラクション鳴らして
通ってもいいぐらいでしょ。


やっぱりねぇ。いいアイデアは、「チャイム」みたいなものを車に付けてもらうことかな、トヨタに。
クラクションを鳴らす(=警告)というわけでは決してないが、こちらの存在を気づいてもらうための
音の情報。トラックのガッツ石松^h^h^h^h^hバックします音声みたいなもの。

「ピンポン、ピンポン」でもいいんじゃないの?心理的に圧迫感与えない程度の音ね。
手動で鳴らすのでもいいけど、歩行者を検知したら自動でならすぐらいの芸当は可能でしょう。
自動でバックさせるよりも全然簡単だし安価だと思うよ。


どうだろう。長くなってスマソ


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:19 ID:N/XnFDCF
車のクラクションは主に対車用又は緊急時用なわけだよ
だから必ず聞こえるように音もでかいし耳障りな音がする
そこでだ、対車用と対人用の二つのクラクションを装備してはどうだろうか
なんでこういうのっていままでなかったんだろうな?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:20 ID:6oMItJNL
>>451
書き方が悪かったでつね。
「そうでもないでしょ」というのは、そういう書き方ならという主旨でつ。
で、普通の車のたとえは、普通の車でさえそうなんだからという忌みで。

条件にも依ると思うんでつが。自分がドキなケースは許可車以外走れない
ホコテンの商店街の雑踏の中で急に「ビッ」とかやられ(周囲一斉に振り
向く)みたいなイメージで。そういうとこだと、気配殺せるのは一緒だし、
車一般の話としても有りだよなと。
とりあえずハイブリッド車に関しては「EV走行を切る」アクションを
起こすのが一番手っ取り早い… 前述の妙な電磁音も有るし、充電時は
普通の車よりアイドリングが高いですからね。これが今までのハイブリ
車なら簡単だったんだけど、新型は?
ゴミ収集車のオルゴールなんか、道交法に抵触せず付けられるんだろう
けど、歩行車用道路の通行許可とか無ければ本質じゃないだろうね。
それ以外で、よっぽど車道の真中に居座る歩行者が、一々声掛けるのが
面倒なほど出てくる道が浮かばないんで。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:20 ID:PdGCRP3+
エンジン音が聞こえるようにうるさくならない程度に調節できるようにするのがいいのでは?


457 :774RR:03/10/08 17:23 ID:tseYiXhC
カーステで、好きな警告音を鳴らして、窓開ければ?

458 :440:03/10/08 17:33 ID:lXuP+/lU
>>457
雨降ってても?
車内で赤ん坊が寝てても?


459 :774RR:03/10/08 17:39 ID:tseYiXhC
>>457
>雨降ってても?

窓は少しあければいいだけだと思うけど、
音を漏らすだけの為だし。

>車内で赤ん坊が寝てても?

素直にクラクションを使うのが吉かと。

つか、なんでみんなそんなによいこちゃんなの?
プリ糊だから?
中古の汚れプリ糊のオレには良く分からんが?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:40 ID:OpOR0dN5
>>457
モー娘。系しかCD持ってないが、警告になるのか?
「私はいい年してモーヲタですよ!」って近所に言いふらして恥を掻きまくるだけのような気がする(w
折角プリ買って、"ちょっと知的でカッコいいお兄さん"のイメージが定着してきたとこなのに(w

461 :440:03/10/08 17:41 ID:lXuP+/lU
>>455
EV走行を切るのは一つの解かもね。
けど出来るのかな。新型ではEV走行に「する」のは出来るんだけど。

旧型(失礼?)は、エアコンかければエンジン掛かる?

前方に歩行者検出したら強制的にエンジンON、という解もあるのかも知れないけど、
それはそれでなんか本末転倒な気もしる。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:42 ID:tboPoZUo
アンケートやってるね
http://www.toyota.co.jp/faq/car/prius/q_1.html

463 :774RR:03/10/08 17:44 ID:tseYiXhC
オレなんざアニオタだ。
窓は死んでも開けん(w
迷わずホーンだ。

464 :440:03/10/08 17:45 ID:lXuP+/lU
>>459
漏れプリ乗りじゃないよ。まだ。
これから買おうかどうか迷ってるとこ。真剣にシビックと比べてるとこ。

自分ひとりで乗るんだったらさ、乗り方とかメンテとか含めて相当特殊な車でもオッケーなんだけどね。
家族に運転させるときとか、普通の車の感覚で乗られると困るようなシチュエーションがあまりにも
多いようだと、ちと引いてしまうのだ。

値段で比べると新プリとシビックはなにげに拮抗してるので(装備によるが)、
あとのガス代はプリの勝ち、他のランニングコストはシビックの勝ち???(どうでしょ、この辺分からんとこ)
メカとしての面白さ...興味充足は圧倒的にプリの勝ち、という感じがして迷ってまつ。



465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:48 ID:AaE1FhfC
プリウスのCMの音楽を流しながら走る

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:48 ID:tqRNnHpv
ベンツが電気車の開発段階で、走行音が静か過ぎて危険だからって
人工的にどんな音をつけるか研究してたらしいぞ。
結果どうなったか知らんが。

467 :774RR:03/10/08 17:52 ID:tseYiXhC
シビックは乗ったことが無いから分からんが、プリは(初代だが)
欠点もあるが、良い車だ。

で、プリは特殊といえば、ちと特殊だが、あまり難しく考えなくても
良いのでは? 

これは極論だが、人を轢くのと、ホーン鳴らして嫌な顔をされるのと、
どっちがマシかといえば、俺はホーンだ。
だから漏れは、迷わずホーンを鳴らします。

そういうことなので、人を轢いたことも、ヒヤリとしたことも無いです。
いつも普通に乗れてます。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:55 ID:C64MS9CB
むやみにクラクションを鳴らすのはサンデードライバー。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 17:57 ID:M1OAVvxv
クラクションは
ゴットファーザー愛のテーマなんかイイヨ。


470 :774RR:03/10/08 17:58 ID:tseYiXhC
そうだよ。
よく分かったね(w

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:23 ID:L2BrXFgJ
オプションで 自転車のベルをつけてくれ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:29 ID:bLxRh0QN
ぱふぱふっ

473 :774RR:03/10/08 18:31 ID:tseYiXhC
ちっくしょう・・・
あえて言わなかったことを・・・

チリン、チリーン♪
って、やっぱドアミラーの辺りに設置か?(w

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:33 ID:j4UWqBxT
チリン、チリーン♪って聞こえたので振り返ったらそこには車が!

475 :774RR:03/10/08 18:46 ID:tseYiXhC
よけいビックリな罠(w

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:53 ID:4QF5po3X
音だけで車の接近を判断する癖が付いていたりするから危ない場合もあるかもね。
心配ならライトをつけたら良いんじゃないか。夜はもちろんつけるが。

盲目者は注意が必要だが。普段から気をつけているのもあるし
完全に無音なわけでもなくそれなりの音はでるからさほど問題じゃないだろう。
それより大通りなんかだと走行音がうるすさ過ぎて問題になってたりするからな.。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:11 ID:btx/ILdH
発注から一ヶ月以上経つんだが・・・・
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :もうダメポ::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::  
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::: : :: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::  
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:15 ID:p37UL5Z9
323 : ◆2rZ7emQY :03/10/05 13:32 ID:OuX3Upa6
レス代行お願いします。
(この依頼をコピペした依頼(荒らし)はスルーでお願いします)
-----------------------------------------------------------
☆☆【電気】 プリウス ★10【ガソリン】☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/

名前:ユス好きヨタ市民@規制中
メル欄:sage
内容:

今日5日にユスの試乗会&パーキングアシスト体験会、CE講演会があると
ヨタ会館のポスターにあったから行ってみたが閉館しているみたいだった。

で、このイベントいったいどこでやってるんだ?
スタジアム、フォレスタ、鞍ヶ池記念館と回ったが痕跡無し。
あとは博物館と産業記念館ぐらいか・・・


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:27 ID:zKQXoY63
そもそも、歩行者に自分の存在を気づいてもらおうという
自動車上位の意識が間違ってますよ。

歩行者の近くを走る時は徐行が原則。自動車学校で
習ったの、もう忘れたのか?ってことで、はい次の話題。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:41 ID:p6ujd9kr
>477

どうした。まだこないの?そのことの発注ならそろそろだよ。
音は静かでいいと思う。音を気にするタイプはほかの車に乗ればよい。うるさくて文句は言われても静かで文句はないよ。事故ねえ。初代は?


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:41 ID:v6otJ2b/
>>479
煽るようなこと言っといて「はい次の話題」もねーだろ、ヴォケ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:47 ID:yikvHU1c
>>479
>歩行者に自分の存在を気づいてもらおうという
>自動車上位の意識が間違ってますよ。
気付いてもらいたいのは当然でしょ。いくら徐行してても
いきなり後ろも確認せずに車の前に飛び出されたら困る罠。
スーパーの駐車場で徐行中の時なんかよくあるよ。
いきなり目の前横断し始めたりするからね。歩行者。
そりゃクラクション鳴らしますよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 19:53 ID:8S8CtAK+
 , -ニ´ ̄  ̄\
( (:::;  ;;;;;j  ::::::;\
 〉 テ=ー''──┬<
(  ,/ ;:=-、_.,、_,;=|゙゙ツ
;(| ! 'て・ツ'ヾ・j' !/
| ! リ  ",;' :、゙ |   <かもしれない運転を心がけろ
ヘ\  r' ゙ー_'ヽノ^ヽ.
 \\、;'^三'^/   ヽ.
  |   ー' ‐'  ノノ!  ト、



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 20:01 ID:btx/ILdH
先代MCプリも住宅街や商店街などでゆっくり走るときはモーターのみの走行
状態が結構ありましたが、ヒヤリとした経験はありませんでした。
それなりにインバーター音などもあり、接近してくる気配はあるのでは(あくまで
徐行が基本ですが)。新型はどの程度の音がするのかなあ。
日産のハイパーミニという充電型電気自動車を市街地試乗する機会に恵まれた
ことがありますが、このときは車体が軽規格で目立ちにくいこともあり、
歩行者は全く接近に気づかないままでした。
特に危ないと思ったのは、自転車に乗った御老人達。
接近に気づかず後ろからいきなりクラクション浴びせたりしたら、
驚いて後ろ振り向きよろけて転倒したりするかもしれない。それでケガする
かもしれないし、車側に倒れてくるかもしれない。
>483氏の言うとおりでしょう。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 20:40 ID:tboPoZUo
>>479
そもそも、歩行者に自分の存在を気づいてもらおうという
自動車上位の意識が間違ってますよ。

歩行者の近くを走る時は徐行が原則。自動車学校で
習ったの、もう忘れたのか?

禿しく同意

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 20:44 ID:BanBtJVI
今度のアンチは静かすぎるプリウスかい。

  さて次回は何を言い出すか楽しみだ。


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:04 ID:L2BrXFgJ
プリウス用 社外製マフラーってありますか?。

ブロロロロロ。。。。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:20 ID:dNFRav8+
そもそもプリウスが無音って本当かい?
そんなユーレイみたいに音もなく近づくの?
いくらモーター走行でも、エンジン音よりも小さいというだけで
確実にモーター音はすると思うが。
プリウスのEVモードが無音なら、電車も扇風機も家庭用エアコンも無音でなきゃならない。

それに車の騒音は動力機関の音よりもロードノイズの方が目立つと思うが。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/08 21:21 ID:MUw4x2pm
路線バスですら、自動のアイドリングストップ有るし、乗降時には斜めになるし、
自分の車にはそれ以上のメカニズムが欲しいなァ。
渋滞や信号待ちでアイドリング続けてる自分の車が、とてつもなく古臭く思える。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:23 ID:We82IV59
>>479
>>485
お前らの乗ってる車を教えれ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:28 ID:1kQMDUBR
>>490
新型プリウス納車したばかりですが、何か?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:54 ID:btx/ILdH
モデリスタバージョン実物見たことありますか?
注文した人いますか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:05 ID:94UDWpYN
>>487
確かに、いくらモータ駆動でもタイヤから出る音は消せないよな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:14 ID:s7hdVhTF
>>492
実物は見たことないけど、漏れはブラックアウトガーニッシュ頼んだ。
ノーマルのグリルだと掃除が大変そうだったので(特に縦の部分)。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:33 ID:m9LKWRqD
>>442
ロマンスカーって意図的に音を出しているの?

電気自動車とか静かすぎる車の音の問題だけど、SFCの学生が
卒業研究で人が聞いていてうるさいとは思わないけれども、
気づく程度の音を作っていたはずなんだけど。
SFCは慶応義塾大学湘南藤沢キャンパスね。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:34 ID:btx/ILdH
>494
なるほど。よく研究して購入されたようですね。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:36 ID:U7mpJsyM
ってか結局燃料電池車になったら、モーターだけになって
なんらかのけつろんになるじゃろ。静か過ぎる問題は。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:09 ID:p6ujd9kr
>494
>実物は見たことないけど、漏れはブラックアウトガーニッシュ頼んだ。

考えたが、注文がパールなんだよ。で黒が浮く感じしそうで迷っている。あれは
銀、には確実に合うし、赤なんかもいいかも。青はどうかな。白、パールはおかしい顔になりそうじゃない?どう思う?
これは迷っていた。ちなみにST.

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:10 ID:92Wy/t2m
無音のプリウスは危険なので前方50mに白い旗を持たせた先導者を立たせなければなりません。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:20 ID:zwzCzkP0
京浜急行の電車みたいに音を出せばいいのでは?
ファソラシドレミ〜

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:25 ID:vlwhByRj
>>500
それだ!シーメンス

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:30 ID:vlwhByRj
京浜急行2100形発進直後と停車直前にドレミファソラシドという音階が聞こえる
音声再生http://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/real/east/kq2101a.ram

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:32 ID:vlwhByRj
>>502
この音は故意に出してるのではなく、インバーター機器から出る作動音

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:33 ID:vlwhByRj
もう一つ
http://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/real/east/kq2101b.ram


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:01 ID:j9MM3ovv
ところで、納期って今、どんくらいまで延びてるのかな?


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:12 ID:OrNZ2Yeq
しかしプリウス乗りってバカばっかなんだな。
774RRとか。

同情するね

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:15 ID:zRF60GaJ
意味不明な煽りがw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:16 ID:j9MM3ovv
パニスとダ・マッタ、プリウスで激走
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031009_02.htm

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:16 ID:6mM/RmfF
>>505
今日見積りもらったら一応12月納車といわれました。

510 :名無し募集中。。。:03/10/09 00:33 ID:BMo0OILi
>>503
インバータ機器から出ているのは当たりだが
ドレミファ・・・はメーカーが遊び心で故意に音階を付けている
よって半分当たり半分ハズレ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:33 ID:bSggRcKL
>498
そうかい?
おれはパールのGTにブラックアウトガーニッシュを迷わず付けたよ。
ノーマルだと顔にしまりがない気がしたんでね。
まぁ納車待ちで現物は見てないわけだが。
9/22に契約、年内納車の約束、大丈夫か心配だよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:49 ID:ED4/cKIF
タラちゃんの駆け足の音がいいな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:49 ID:bAvYHoqn
>>503
インバーターの変速音が耳障りだから、メロディーにしている。
3段変速音をメロディーで誤魔化しているわけ。
当然、故意に出している。
30点

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:51 ID:j9MM3ovv
>>509
マジすか!?
大量発注してたのかな?
それとも、都道府県毎の割り当てが予めあって、県ごとに納期バラバラだったりする?

>>510
なんか、ビルかなんかのエアコンの室外機でもドレミファインバータ聞いたことがあるような
気がするけど、そういうのもあるのね?

なんか、ミナルディがF1エンジンで音楽演奏するのと、同じような感じなのかな?


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:09 ID:LX/HSxZA
プリウスが静かすぎて危ないって話だけど
セルシオでも静かすぎて歩行者が気づいてくれないことが多々あります。
しばらく追走してると歩行者がびっくりして端によけます。
やはりセルシオの方が威圧感があるのか、ささっとよけてくれます。
プリウスの場合は「あーなんだ車いたの?」って感じですね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:24 ID:aQwqVKPS
プリウスの動力モーターはインバーター制御じゃないのか?


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:27 ID:Ff9VmiUu
プリウスって100V電源ってついてるの?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:32 ID:+tFASZmV
どこかのメーカーからプリウス用の疑似エンジン音発生装置みたいなものを
売り出してくれるといいな。スイッチ一つでフェラーリとかポルシェとか
様々なクルマの音色を選べる!みたいな。これで歩行者にも気付いてもらえるし、
楽しいしの一石二鳥。ポルシェが来た!と思って振り返ったら、そこにはプリウスが・・・
なんてなったら面白そう。ところで、エンジン音にも著作権ってあるのかな?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:42 ID:RExuK/Cg
>>515
なるほど
プリウスのほうが歩行者には優しのか

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:51 ID:ytzjHY66
京急ってそんな音なったか?毎週乗ってるがこんど聞いてみるか

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 02:05 ID:3gyZz9/3
>>514
先日試乗してきたら、こちらは、11月だと言われたよ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 02:37 ID:7GRufBB7
メルセデスでは無音の電気自動車に走る音を付けよう
って研究をしているらしい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 02:41 ID:SsETvAMV
>>517
コンセントはオプション。でも100wまで……。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 02:46 ID:nuUJBbxZ
インバーターの音じゃなくても名鉄の「どけよホーン」でいいじゃん。
http://sylph.lib.net/trainsim/sound/1000ra.wav

ど〜けよ ど〜けよ ころすぞ〜

525 :名無しさん@そうだ We're DLIVE:03/10/09 07:27 ID:RPWZDNUh
ふと思ったんだけど、耳の不自由な人だっているわけです。そんな中、
「無音のプリウスは危険」
「エンジン音のする普通の車は安全」
と言うのはちょっと短絡的すぎるかと。特に、プリウスは危ないって単純に
主張する人はそのへんの考えかたがスッポリ欠落してるんではないかと。

エンジン音ある無しにかかわらず、歩行者には細心の注意をはらうべきだと思うです。
聞こえる「だろう」じゃなくて、聞こえない「かもしれない」ってね。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 08:02 ID:bZoQzJlw
>>518
ゴッドファーザーのテーマ曲鳴らしながら走ればいいじゃん。
ぱーらーらーぱーらーぱーらーぱららーってさ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 08:13 ID:soaDoACB
サブクラクションがあるといいね。
電子音かなんか。
>>525
耳の不自由な人は無闇に飛び出さないでしょう。
車が後ろから来ても分からないという事を自覚しているのだから。
一般的には、車が後ろから来ると音がする、という事を刷り込まれていますのでやはり危険ですよ。
エンジン音がする車よりも更に細心の注意をはらうべきだと思われます。
狭い道で歩行者や自転車を徐行で追いこす時などに、なにかアピールする事ができればいいんだけど。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 08:46 ID:ULz6QK79
生産が落ち着いたらHDDナビ・地上波デジタル対応テレビ・デジタルFM
対応チューナーがオプションで選べるようになるんだろうな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 10:25 ID:Q2wnNSsk
>>528
ちくしょう!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 11:38 ID:2NvHqWeW
プリウスって、普通のガソリン車に比べてメンテで手間やお金が多くかかったりするの?
タイヤとか、オイルとか、ハイブリッド専用の油脂類(ってあるのかな?)とか。
バッテリーの寿命が5年で切れて、交換するには結構な金がかかるという話を聞いた。
てか別板にあったので気にしてまつ。

あと、エアコン不調になったりした場合、(扱う電圧の関係で?)その辺の自動車工場や
電装部品屋では手に負えず、ほぼ間違いなく正規ディーラ送りになるというのも本当でしょうか?

正規ディーラでも全然構わないんだけど、ここでももし、普通のガソリン車より何かと
メンテ費用を多く請求されるようだとちょっと悩んでしまいまつ。
12月点検が割高だったりしたらそれもかなり痛いでつな。

どうなんでしょう?質問クンで恐縮ですが、マジレス希望シマす。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:20 ID:EgedZ/M2
>バッテリーの寿命が5年で切れて、

今回は保証がはいっている。

>メンテ費用を多く請求されるようだとちょっと悩んでしまいまつ。
こういう危惧する人いると思うから3年間定期点検無料なんでしょう。
ガソリン車ではこのオプションつけない人もいるみたいだし。

もうちょっと車のこと知っていた方がいいなあ。
バッテリーの交換はあるかもよ。しかし、今までもガソリン車でもバッテリーあげたからなあ。
レジェンドはバッテリー、4万近くしたんで、プリウスとあんまり変わらないんだね。

PCでもHDD運悪いと買ってすぐにだめになるし、壊れないのは徹底的に乱暴に使っても壊れないんですよね。
HDDのほうが私は不思議だ。うちのはなんで壊れないんだろう?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:42 ID:6GgNSbJl
>>530
「でつ」とか「まつ」とか言ってるヤシは、死ね!ウゼーヨ!

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:51 ID:RLe8Q9fD
ちなみに>>502の区間では最高130km/hで運転してる。
これは関東の私鉄では一番速い。
しかも特急料金不要なのに新幹線のように進行方向に向かって座れる。
座席はフランス製で快適。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:17 ID:MxrMX5xI
でつでつでっ

535 :星青DY5W糊 ◆NNaYfG.XYI :03/10/09 13:19 ID:iReybEiv
保証期間切れ即故障と思っている奴はSONY製品買い過ぎ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:35 ID:X3M0ekbH
戦国時代に出撃するとき、士官がほら貝を吹くよね。あんな感じのホーン
ってあるんですか?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:45 ID:WxC53yCP
フロントバンパーの下に風鈴を何個かぶら下げて走ると良いでしょう。
風流な音色を響かせて走れば、歩行者に不快感を与える事無く気付いてもらえます。

538 :774RR:03/10/09 13:59 ID:AbRgMJ4V
夏季限定企画ですね。
あと、普通に走ってるときはチャリチャリやかましいのを
どうするか、ですね(w

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 14:05 ID:Q2wnNSsk
>>535
これウケ狙いで発売してたのかな?
http://www.ecat.sony.co.jp/audio/hi-fi/cate01.cfm?B2=67&B3=353

540 :旧プリ:03/10/09 16:12 ID:rIxooKlp
>>530
トヨタの意地があるから
プリウスが他の車より維持点検にお金がかかる事はありません。
その辺の詳しいことは
「プリウス○○ア」というサイトにとことん載ってます。
詳しすぎてマニアックすぎて知りたい事を探すのに時間がかかりますが、
どこかにはぜったい載ってます。

541 : :03/10/09 17:00 ID:LHCfncOn
山手線一周34.5km
プリウスは35.5km走ります

だっけ?


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:10 ID:EgedZ/M2
購入の決め手に
実はホイールベースがあるんだ。乗るとすぐにわかるよ。
文句言うやつは試乗すべし。
もう一回乗りたいなあ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:23 ID:B532OTWH
購入の決め手に
実はホワイトベースがあるんだ。乗るとすぐにわかるよ。
文句言うやつは試乗すべし。
もう一回乗りたいなあ。



544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 18:31 ID:gkQibEeF
ブライトさーん。。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 18:31 ID:EgedZ/M2
>ホイールベース

ロングホイールは運転の勘掴みにくいけど、乗り心地はいいよ。
最小半径は犠牲になったかな。たいした誤差ではないと思う。
>543
ホワイトベースと乗った感じは関係ないと思うが。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 18:54 ID:voo7hblk
>>532
でつ  は、じっと見てるとスヌーピーに見えてくる。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 19:55 ID:pY4J1UCV
>>546
むしろ、
でつ{おむかえでごんす
(C)手塚治虫


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:01 ID:92y4eckW
>>530
亀レスで申し訳ありませんが、当方所有のNHW11-AEEGB(先代MCプリ)の
納品請求書から転記しますと、、
6ヶ月点検・・・無料
12ヶ月法定点検・・・土日特別メンテナンス(ご来店特別価格)
整備代金:7620円、消費税:380円、計8000円。
同時にハイブリッドシステムチェックも実施:無料
整備内容は整備手帳にありますが、ここでは割愛します。
コーヒー飲んで終了まで待ってました。フロントガラスに新しい点検整備済み
証明ステッカー張って終了しました。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:03 ID:pY6Y5naX
色によって納期が変わってくるって本当?

550 :祝購入:03/10/09 20:35 ID:uH/OuWiK
>>549
おう、俺も興味ある。

人気の色は?
1位:ホワイトパール
2位:シルバー
3位:なんだろう
って感じかな。
たぶん。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:48 ID:Zxex5/Ym
チョイとスレ違いだが、お前ら『かもしれない』運転なんてやってんの?
『だろう』運転にしろ、『だろう』運転に!

目の前をチョロチョロ走ってるおばちゃまの自転車、いきなり進路変更
して目の前に飛び出して来る『だろう』
公園の出口から子供がいきなり飛び出して来る『だろう』

常に身構えておけば、事故は必ず未然に防げる。
・・・かなり疲れるけどね。(w



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:52 ID:EgedZ/M2
>色によって納期が変わってくるって本当?

変わらないよ。生産工程みればわかる。若干前後するかもしれないが、ほとんど最終工程なんで変わらない。

私が思う人気の色ベスト3
1シルバー 2.ブルーマイカ 3、ブラック、ここにパールかも。
カタログに載っている順番に入ると思うよ。ブロンズが穴かも。
ちなみに貰ったミニカーはパール。白とどう違うのだろうか?ミニカーの話だよ。

納期はもしかしてツーリングは遅いかも。これはありえる。生産台数はここからは増やさないと思うよ。12月にライン増やして、そのままだと思う。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:54 ID:92y4eckW
マスカラーとイメージカラーの二種類があり、ある程度まとまった受注が
期待される色がマスカラー。
新型はマスカラー:銀、イメージカラーはブロンズ。テーマは「夜明け」
でも、国内向け自動車は完全受注生産だから、色によって納期が変わるとは
考えにくい。でも、営業マン氏は銀は早いって言ってた。ある程度ボデー在庫
あるのかな?
ちなみに先代プリのイメージカラーはライトアクア、テーマはたしか「エコロジー」

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:56 ID:Rv22DX0o
0→400bが16秒を切るなんて、すごいなあ。
段付きのないターボのような加速?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 21:02 ID:92y4eckW
553訂正。
>ある程度ボデー在庫あるのかな?←カンバン方式の本家だから、あるわけないよね。
多分、デーラー展示車向けなどで回せるのがありますよって意味だと思います。
なお、これは9/1時点での話ですから、多分今は通用しない話だと思います。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 21:08 ID:b/n0lTBr
ボディカラーの人気順はわからないのかな?
うちはグリーンにしたけど、珍しいって言われた。
大概、銀か白なんだって。
モノトーン系+ブロンズがやっぱり多いらしいね。

557 :祝購入:03/10/09 21:12 ID:uH/OuWiK
やっぱり日本人は保守的なので1・2位は白か銀でしょう。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 21:23 ID:jM6rMm6H
>>516
交流モーターだから当然インバーターだよ。
今回はPWMまで積んできた辺り、どんな音がするのか非常に楽しみなのですが、
試乗した人、旧型と比べて音の違いはどんな感じ?
そのうち、エアコン側も普通のインバーターじゃなくて家庭用エアコンの技術を
持ってくるんだろうねぇ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:28 ID:5bGvJlLL
>>544
弾幕は薄いですか?

560 :362:03/10/09 22:37 ID:c83NXL1R
>>387
ありがとー 早速土曜日に登ってきます。 楽しみだ〜


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:53 ID:b/n0lTBr
ちょっとボディカラー集計でもしてみようかなぁ。

契約した人限定、
「あなたの新プリ何色ですか?」

色と、参考までにグレードを書いて下さい。

後ほど集計する予定です。
皆さんよろしく。

ちなみに私は、ジェイドグリーン。
SのTセレです。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:55 ID:mLZGAon2
ツーリングセレクション

563 :祝購入:03/10/09 23:02 ID:uH/OuWiK
青、Gツリ、ナビ付き。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:07 ID:c83NXL1R
プリウスが早くもマイナーチェンジって

早すぎだろ!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031008-00000016-bcn-sci

565 :sage:03/10/09 23:08 ID:C6tikia7
パール、GT、寒冷地仕様

566 :564:03/10/09 23:10 ID:c83NXL1R











すまん、冗談です・・・

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:11 ID:+XxCSGh+
>>561
http://www1.biz.biglobe.ne.jp/~family/
ここ見たほうが早いだろ。
念のため、色だけコピペしとく。
●色
1.銀 27人 29.7%
2.青 16人 17.6%
3.パール 17人 18.7%
4.緑 12人 13.2%
5.青銅 8人 8.8%
6.黒 5人 5.5%
7.赤 4人 4.4%
8.超白 1人 1.1%

568 :494:03/10/09 23:23 ID:H1Z7Ugsq
>>561
MY PRIUSは、563さんと一緒。

そのうちカードラで、
色やグレードの割合でてくるでしょう。

>>498
遅レススマソ。
ブラックアウトガーニッシュつけても、プリウスの設定色なら、
そんなに破綻する心配はないと思ふ。
納車されてからでも付けれるから、深刻に悩む必要なし。

MCで、ツリのリヤバンパースポイラーがボディ同色になる悪寒が・・・。




569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 00:49 ID:IgLKi1JH
>558
ずいぶん静かになった感じ、駆動も回生も。あるいみ旧型にくらべロスがない
から静かなのかもしれない。むしろエンジン音がよくきこえる。
エアコンもインバータってどこかに書いてた気がするが。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 01:05 ID:Li/2jqXe
新プリのスタッドレスタイヤを探しているんだけど、
185-70R-14って大丈夫ですか?
もし知っている人がいたら教えてください。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 01:43 ID:GMWLFoiN
工程の始めにボディに色を塗るが、ノズル洗浄を最小限にするためになるべく同一色を並べます。
プリだけのラインだから、注文順に入っていくけど、メーカーオプションの兼ね合いと色で多少
前後するかも。今はほとんど注文生産状態だから色によって納期が変わるってことはあまりない
と思うよ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 06:44 ID:z4nj+bda
>>570
外径が621mmから616mmだから大丈夫そうだね。
適合リム幅が4.5〜6インチも範囲内。
(ミシュランで比較、責任はとれません)

探せば少しだけど同サイズがある。
185/65 R15 88Q
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p122.htm

PXR09102 195/55R16 86Q
2003年10月発売予定です。
PXR08831 185/65R15 88Q
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/mz_03/index.html

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 09:06 ID:ZuJ0HgMm
>>566
でもどうしてヨタはプリウスって名前にしたんだろう
日立のプリウスの存在を知らなかったはずはないんだが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 10:12 ID:o37lpUaN
>>573
日立のプリウスシリーズって、初代デビュー前にあったっけ?
結構最近のような気もしますが。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 10:45 ID:ZuJ0HgMm
>>574
れ?トヨタが先だっけか?だったら誤爆スマソ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:15 ID:V9a+Jl9E
【裸の王様】
本当に見えない服を「見えない」と言うと、「馬鹿」扱いされる。
見えないのに見えるというしかない。

【新型プリウス】
明らかに頭がつかえる後部座席で「頭がつかえる」と言うと、
「異常座高」扱いされる。
183センチの国沢親分でも頭がつかえるとは正直にいえない。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:22 ID:SYHTmM6B
>>551
禿同。

漏れも、常々「だろう」運転の方がいいやろ!って思ってきた。

「かもしれないよりも」強烈!

なにが、「とびだしてこない『だろう』」なんだ!
「とびだしてくる『だろう』」の方が、よっぽど事故減ると思うぞ!

政府広報だっけ?わけ分からん日本語つかうより、
現実的な対策を汁!

運転は疲れるものなんだ!

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:30 ID:ZuJ0HgMm
>>577
?「飛び出してくる『かもしれない』運転汁」って言ってるんじゃないの?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:50 ID:oRIgEE+j
教習所で習うの良い運転はかもしれない運転

悪い運転はだろう運転


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 12:59 ID:bgoHowry
あまり運転が上手くない母が使うには価格は別として
フェンダーランプかコーナーボイスセンサーどちらがいいでしょうか?


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 13:14 ID:2zr9GyZd
>>580
通称「ヘタクソ棒」がオススメ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 13:21 ID:ia4vu1Bq
>>558
>そのうち、エアコン側も普通のインバーターじゃなくて家庭用エアコンの技術を

PAMですか。案外これがそうだったりはしないのですかね。だったらどこかに
書かれるのかな?
制御技術としてはPWMより下の概念だから、ことさらPAMなんか自慢しない
かもと思ってみたり。ところで冷媒はCO2だったりするのかな?と調べもしない
で逝ってみたり。

583 :530:03/10/10 14:53 ID:oEDtT7nc
プリウスのメンテ費用について質問した者です。
レス頂いた方々、本当にありがとうございました。(約1名除く。もまいは只の基地外でつね(w)

心配していたメンテ費用の増大はどうやら杞憂だったようで・・・さすがトヨタと感心しました。
週末試乗してきます。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:38 ID:MTwL1Ld1
ハイブリッド化の大波になりそうですね。
ということは今回のプリウスは査定下がらないかな。
>583
かっこいい、オプションがいいよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:45 ID:CPJJCWth
話題に上がってるミニカーだけどさ。
漏れも貰うぜーと思ってトヨタディーラーに行くとディーラーマンは知らないとの事。

過去レスにはペットディーラーの広告に載ってたと言うのもあったけど
もしかしてペットディーラーが独自に作ったとかそういうこと?

貰った方はどこで貰ったの?


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:45 ID:xET991JC
>>583
逆にメンテナンスコストが有利な点。
一般的にはブレーキパッドが廃車まで交換不要と思われる。
旧プリが10万キロでパッドの減りが半分らしいので、回生ブレーキが強化されている新プリでも多分同じ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:51 ID:ma83kL6g
>>585

俺は愛知トヨタで貰いました。
他にペアグラスとかも貰いましたが
10月20日からのお客さんには
PS2ゲームのグランツーリスモ4
プリウストライアルバージョン
を配布するみたいですよ。



588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:58 ID:T6380mRa
443 :Classical名無しさん :03/10/08 19:16 ID:MVcwq28w
323 : ◆2rZ7emQY :03/10/05 13:32 ID:OuX3Upa6
レス代行お願いします。
(この依頼をコピペした依頼(荒らし)はスルーでお願いします)
-----------------------------------------------------------
☆☆【電気】 プリウス ★10【ガソリン】☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/

名前:ユス好きヨタ市民@規制中
メル欄:sage
内容:

今日5日にユスの試乗会&パーキングアシスト体験会、CE講演会があると
ヨタ会館のポスターにあったから行ってみたが閉館しているみたいだった。

で、このイベントいったいどこでやってるんだ?
スタジアム、フォレスタ、鞍ヶ池記念館と回ったが痕跡無し。
あとは博物館と産業記念館ぐらいか・・・


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 17:10 ID:MTwL1Ld1
>俺は愛知トヨタで貰いました。
他にペアグラスとかも貰いましたが

ビデオ貰っていない?貰ったよ。買ったけど、買った人だけかな?
ミニカーも試乗会にきた人で買わなくても貰った人いるみたい。

そういえば、携帯のストラップも貰った。2色あるよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 17:43 ID:D+rHeKvf
飛び出してくる『かもしれない』『だろう』運転

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 18:53 ID:Bc8+hwO4
>576
なかなかおもしろい。
天井に頭が付くの気にされますか?
男も女も中身では無いのです。
外観、見た目が全てを決めるのです。
料理出来なくても 性格最低でも美人なら人気者です。
プリウスの開発者はあなたの様な実を取る人を捨てたのです。
(私も捨てられた)

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:00 ID:2zr9GyZd
>>591
プリウスの後席頭上高はやはり気になりますね。
もうちょっと我慢すればミニバンにも
THSUが載るでしょう。
その時が買いかと・・

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:05 ID:/yZWIHNo
すまそ・・エレクトロシフトマチックの左下にあるBっちゅうモードは何でつか?
教えてくださりませ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:05 ID:HT4y5EK2
>>585

営業の人に気に入られるともらえるみたいですよ。
買った人も試乗だけの人も。
俺は契約してだいぶ経ってからもらったけど、そのときに営業さんが
内緒ですよって教えてくれた。
あんまり値引き値引きうるさい人とか、威圧的な態度をとる人には
あげないんだってw
まあ、たいしたもんじゃないけどもらえると嬉しいね。
後々のことも考えて対応したほうが賢いね。買う人は。



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:34 ID:4M6nNtp7
>>591
どこがおもしろいんだよ?
いい加減、座高ネタはうざいんだよ。
身長183糎の人間の頭が天井につかなかったと言ったからって、どうし
てそれが嘘だと断定できるんだっての?
身長183糎でも、欧米人並の体型なら天井に頭なんかつかないだろ。
アメリカにも売るプリウスだからそのぐらいのことは考慮されてる。
プリウスの後席で天井に頭がつくのは、一部の超胴長人間ぐらいのもんだろ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:38 ID:Gi3qATre
>>593
エンブレモード。
普段よりエンブレ(というかプリウスの場合回生ブレーキ)が
強くかかる。ギア一段低く乗っている感じか。

はっ! マジレスしてしまった!
上のは嘘です。本当は“馬鹿炸裂モード”で、入れると馬鹿になります。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:51 ID:uiaMw+WO
明日商談に行こうと思いますが、トヨタとトヨペットどっちがいいの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:55 ID:9nt6Bq7d
トヨタとトヨペットを同時に呼んでお互いで競売させる。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:58 ID:/yZWIHNo
>>596
ありがとうござりました。何だらうと思っておりました。

600 :530:03/10/10 21:03 ID:b2+5fbuV
ぶっちゃけ、新プリって値引きあるの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 21:47 ID:+VNuGfrI
ぶっちゃけ、検索くらいしましょう。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:14 ID:fotsggGa
>595
裸の王様 の家来が現れた

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:22 ID:YWp29xbF
最初ハロゲンにしてあとでディスチャージに
変えるとかできそうですか?

ライトのユニットごと交換すれば。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:32 ID:8hvho6p+
>>603
ディスチャージがいかなる物か研究しましょう。
イグナイターとか必要だから後で交換は15万コース。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:34 ID:MTwL1Ld1
>ぶっちゃけ、新プリって値引きあるの?

ぶちきゃけ、値引きないの。大阪の売上見た?売れていないよ。
交渉した人、買った人、プリウス査定に出した人みんな知っていること。大きく言っているのは外野。
トヨタとペット、同席とか、アホナ意見述べられるのも外野。
先代プリウスの下取りなんて内緒の内緒。言えないよ。しかしMC以降は以外とかっこ悪くないなあ。本日初代と先代見たけど
初代はドンマイ。そのまま乗るくらいしかないが先代は中古で売れるんじゃないかな。
ホンダの3000クラスハイブリッド、これはねえ、税金とか3000なんでしょう。プリウスの1500の税金というのはかなり気に入っているんだが。いかがかな。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:38 ID:0pvFU979
ホーン(警音器のこと、クラクションは商標名)は
・警笛区間(標識で指示がある)
・危険の緊急回避でやむを得ない場合

以外に使ってはならないとされている
つまり、青信号になっても前車が発進しない場合とか、
歩行者の横を通るときに注意を促すためにホーンを鳴らしてはならないとされている
学科でも同じような問題が出るけど、どちらも×(鳴らしてはいけない)だよ。
あと、知り合いと挨拶を交わすために鳴らすのも×ね。
こんなの車の免許持ってる人なら常識中の常識。
すれ違いざまにホーン鳴らす人って大体年配の人かDQNが多いと思う。
何でこういう規定があるかって言うと、ホーンは相手の感情を刺激するもので、
ホーンを鳴らしたのが原因で殺人事件にまで至ったケースも数件実際にあるからね。

どうしても注意を促したいなら窓開けて「退けてください」って言えばいいんじゃないの?
それともホーンに頼らないと恐くて何も言えないか?
その方が相手にとってもよっぽど丁寧でしょ。それかハイビームを浴びせるとか。
これなら違反にはならない。

エンジン音が静かで相手に気付いてもらえないって言うんだったら、窓を開けてオーディオの
ボリュームを全開にすりゃいいんじゃねえの?それかパトカーみたいに拡声器付けるとか。

>>482
歩行者が渡り始めたら、停まらなければならないのは車の方だよ
君、免許持ってる?試しに、自動車学校の指導員にでもいいから
「交差点とかで人が飛び出してくるかもしれないからホーン鳴らしながら渡ってるんだけど正しいですよね?」
って聞いてみなよ。まあ99.9%正しいとは言わないね。0.1%は指導員がDQNの場合を想定してだが。





607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:42 ID:qFJc1Rl7
>>606
燃料(・A・)イラネ!

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:43 ID:0pvFU979
>>577
教習所では交差点では青信号であっても信号無視の車や歩行者がいないか
逐一確認させられる。そもそも車には歩行者や自転車の保護義務があるからね
例え信号無視で自転車が交差点に進入してきて、それを車がはねたとしても
過失は8:2で車の方の過失が重くなる。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:49 ID:LtU264uD
信号機のない横断歩道だったら、歩行車が近くにいるだけで
いつでも止まれるように徐行運転しなければならないけど
そんな事してる奴は殆どいないよな、法定速度遵守と一緒で無形化してるよね。
でも人はねたら100%車が悪いことになってしまう藁

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 23:26 ID:YWp29xbF
>>604
勉強します。ありがとう。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 23:36 ID:AHAlcJNn
>>606
長文ご苦労
君の運転見てみたいな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 23:38 ID:AHAlcJNn
>>600
>>605

前スレで24万円値引きのレポートあったぞ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:31 ID:ZyYc3WGK
【トヨタF1ドリーム】『プリウス』にF1の空力を応用
http://response.jp/issue/2003/1008/article54557_1.html

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:32 ID:3dVC9Vsi
ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た18歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もOKで絞まり良すぎて即イキしちゃったよ(w
結局は90分で2回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でAV女優の子もいるみたいだよ。
ここに色んな子のプロフィールあるから見てみたら?
エッチで抜ける平均年齢20才の体を堪能できまつ!
http://www.galsmode.com/

そうそう、そう言えば即ヤレる若い女の子や人妻が多いって評判の
TV電話の出会いサイトってもう知ってる?
AV女優も結構ここで遊んで男を誘ってるらしいよ
先週は、皆が知ってる爆乳の超大物AV女優が遊んでたってさ!
携帯アド交換した香具師もいるらしい。。。
毎日何人も新人の女の子は増えてるし、
しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
女の子プロフィール動画は必見モノ!
素人の子はエロイでえ〜。2〜3発抜けるよー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/glory/

あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど1本5000円だった!
ネットショップで軒並み2マソ円で完売してるの激安!
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ!
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:55 ID:BoYxrVZU
>前スレで24万円値引きのレポートあったぞ

これ、創作ぽい。大阪でしょう。大阪あれだけ売れていないと、仕入れも高いはず。
もともと大阪は名前の割に不景気だから、かといって値引きできないよん。
値引きできないといわれた愛知がトップなのは何故?値引きが渋い神奈川が3位ナノは何故?2位の東京はもしかしたら若干いいかも。
しかし売れ行きも一段落したかな。

616 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/11 02:27 ID:cqoDwOlW
>>615さん
あれ、創作とは心外な。
どういう仕組みになっているかは知りませんが、あそこに書いた
お店に問い合わせしてみれば解りますよ〜。

つか、契約書もあるからなんだったらどこかにアップしても
かまいません。

ちなみにレポートはここです。

☆☆【電気】プリウス PART9【ガソリン】☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/742-748

617 :情報屋:03/10/11 03:13 ID:3dVC9Vsi
ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た18歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もOKで絞まり良すぎて即イキ(w
90分で3回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でAV女優の子もいるみたいだよ。
ここに色んな子のプロフィールあるから見てみたら?
エッチで抜ける平均年齢20才の体を堪能できまつ!
http://www.galsmode.com/

そうそう、そう言えば即ヤレる若い女の子や人妻が多いって評判の
TV電話の出会いサイトってもう知ってる?
AV女優も結構ここで遊んで男を誘ってるらしいよ
先週は、皆が知ってる爆乳の超大物AV女優が遊んでたってさ!
携帯アド交換した香具師もいるらしい。。。
毎日何人も新人の女の子は増えてるし、
しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
女の子プロフィール動画は必見モノ!
素人の子はエロイでえ〜。2〜3発抜けるよー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/glory/

あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど1本5000円だった!
他のネットショップで軒並み2マソ円で販売してるのにここは激安!
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ!
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 05:32 ID:m7e3DVDa
220万くらいのモデルと260万くらいのモデルの違いは?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 08:07 ID:Y3VXbogZ
>>618
廉価グレードと最上級グレード

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 08:23 ID:avNvjK7m
>>618
40万くらい。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 09:02 ID:BoYxrVZU
>616
下取り車と年式、下取り価格書いてごらん。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 09:13 ID:D6poMhGU
新プリのレンタカーまーだー?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 09:22 ID:w+K6BZGj
>622
昨日、近くのトヨタレンタに行ってみた〜。
新プリどころかプリウス自体置いてなかった。さすが田舎。

東京と神奈川(だっけ?)は新プリレンタルやってるみたいよ。
過去レス参照。

624 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/11 09:31 ID:cqoDwOlW
>>BoYxrVZUさん

あれ、下取り車無しの見積もり段階で21万円値引きだったんですが
下取り車は関係あるんでしょうか?
他のとこでも同様で15〜6万円値引きスタートでしたが。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 09:39 ID:w+K6BZGj
>ばぐ太氏
価格の話題が始まるとそればっかりになるので、できればスルーよろん。

ばぐ太氏は遊園地板でもコテハンなのね・・・。USJ近くてうらやましーわ。

626 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/11 09:39 ID:cqoDwOlW
あ、ちなみに下取り車は
6万キロ程度乗った、車検前のH10年式ビスタアルデオ
(傷だらけでちょっと恥ずかしかったんだよなぁ)で、
下取り査定は最低21万円〜最高40万円でした。

627 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/11 09:46 ID:cqoDwOlW
>>625さん
どもです。
これから買う方の参考に〜と書いたレポートが「創作」とされては
意味がないので、とりあえずその点だけは否定しておこうかと。
でも、ほどほどにスルーでいきますね。

僕がコテハンやってるのは「USJ好きで」遊園地板、「相談回答やってた」恋愛板、
「現役記者」ニュース速報+板、「仕事柄チェック」ゲーム関連板、
「幹事よくやってた」OFF板、「情報仕入れで」海外旅行板
…ですね。
どこかでお会いしたら、よろしくです〜。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::03/10/11 10:03 ID:BoYxrVZU
>624
>
あれ、下取り車無しの見積もり段階で21万円値引きだったんですが
下取り車は関係あるんでしょうか?
他のとこでも同様で15〜6万円値引きスタートでしたが。

めちゃくちゃ安いですね。

>6万キロ程度乗った、車検前のH10年式ビスタアルデオ
(傷だらけでちょっと恥ずかしかったんだよなぁ)で、
下取り査定は最低21万円〜最高40万円でした。

これは高いですね。買取専門で売ったんですか?トヨタとどちらが良かったですか?


>627
プリウス安く買えるんですね。
めちゃくちゃ安いですね。これ普通の値引き?

629 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/11 10:11 ID:cqoDwOlW
>>628さん
大阪北部では、どこもこのレベルの値引きでした。
ただ他地域に比べると少々異常っぽいですね。
他店との競合を持ち掛けてない時点で、この値引きでしたから。

ただ、とある店の人がポロリとこぼした「決算前でノルマが…」という
ことも、値引きに影響してたと思われます。

あ、下取りは全てトヨタ店orトヨペット店のものです。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:43 ID:ryrdaofQ
プリウスかった人に質問
ステアリングスイッチに電話マークついてるよね?
あれってBLUTOOTHで電話でつなぐハンズフリーフォンのやつでしょ?

BLUTOOTHで電話でつなぐハンズフリーキットと
DCMにつかうハンズフリーキットは別物?

上の方のハンズフリーフォン機能はナビつけたら自動でついてくるの?
教えてください

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:49 ID:BoYxrVZU
>629

先ほどは創作といってすみません。楽しんで乗ってください。628です。
私が見る限り下取り高く値引き大きいです。うらやましいです。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:51 ID:ryrdaofQ
>>630
DCMじゃなかったG-bookね


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 11:18 ID:eTu4v5Iy
>>630
ハンズフリーキットはケーブル接続用で
bluetoothのときはキット不要のはず。ただ
使えるbluetooth携帯は来年発売予定とかなんとか。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 11:34 ID:ryrdaofQ
>>633
じゃぁblutooth機能はメーカーオプションってことですが
これはナビとパックって考えていいのでしょうか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 11:37 ID:eTu4v5Iy
>>634
「G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付EMV」の機能だね。


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 11:40 ID:ryrdaofQ
>>635
へへーありがとうございます。
あやうくディーラーにDCMとハンズフリーキット両方つけられるところだった…

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 14:59 ID:WzfkKZvm
>592
シエンタハイブリッドを望むスレッドってたてましょう


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 15:40 ID:9N9CUPib
納車2月だってさ。。。とほほほ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 17:25 ID:BoYxrVZU
>納車2月だってさ。。。とほほほ。

この連休の受注から、2月入したみたいですね。でも値引きが良ければ良いじゃないですか。
下取りの査定表かなり変わったのかな。
ということはまだ売れているということですね。12月増産考慮の2月納車みたいだから。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:16 ID:OBuD0wzE
先ほど試乗してきますた。
在り来りだが欠点は前の見切りの悪さと後部座席の天井の低さだな。
見切りはヘタッピ棒やセンサーで解消できるがあの以上に低い天井だけは
どうしようもないな。はっきり入ってフィットの方が広いのではないか?
しかし運転席&助手席は極めて快適だねぇ。
エンジン音も静かだし加速も良好。ブレーキも先代の劣悪さが解消。
最新てんこ盛りだしかなりイイ!!
ただ300万弱(ノーマルS+ナビ)の出費と思うと難しい・・
貧乏人なんでウイッシュやストリームのがあってるかもな。
比べる車が全然違うのはわかっているのだが。
金持ちのセカンドカーにいいかも。・・・でもほすぃ。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:37 ID:8ZS7o/Ov
プリウスのフロントシートはかなり良い。
あれは他のトヨタ車のどれとも似てないんじゃないの?
座っただけでニンマリするw
オーナーの満足度は高いな。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:06 ID:3+U1Uvpu
>>640
天井が低く感じるのはあんたの座高が高すぎるからでしょ。
恥ずかしいからそんなこと公言しない方がいいよw
身長180cm超の俺だって天井に頭なんかつきませんて。
だいたい、たかが300万の出費で悩むなんて貧乏人丸出しだよw
プリウス買えないからって妬んでるとしか思えない。
早く俺の黒プリ納車されないかな〜。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:06 ID:kE5DeGyh
これもありきたりだが、燃費の良さは魅力だな。
どのくらい乗るかによるが、車検分くらいは浮くだろう。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:23 ID:BVU4apIx
プリウスのような大袈裟なことをするまえに

電動インバータエアコン

アイドリングストップ車

をトヨタ車すべてに標準設定してほしかった

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:34 ID:WZTeWzpx
うかつに試乗すると、金もないのにハンコ押しそうで嫌だな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 20:27 ID:nO540DDk
SLRマクラーレンって0-100が3.8秒なんだね。
ちょっと怖すぎ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 20:28 ID:1YRB+s8q
新車注文書、平成15年9月6日発行したのに今日も連絡なかった・・・・
       _,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::     ∧_∧
      ::::::::::::::::::::::::::::       ( ::;;;;;;;;:)
        ::::::::::::        /⌒`'''''''''''^ヽ
               /⌒ヾ/ / .,;;;;;;:/.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''\,./ / .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'`'
 ,, ''''  `、 `´'、、,   '''_ソ / `:;;::::ノ,,, | :;| '''  、、,
    ,,,   ''  ,,   ''''' ξ_ノ丶ー'ー< ,ゝ__> '''''  ,,,,
 ,,     ,,,,     ''' ,   ::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::  ,,
            ,,,,,,,     :::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::      ''
,, '''''''      ,,,,       ,,    :::::::::::::;;;;;;;;::::::


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 20:35 ID:gpgnwYoZ
>>647
ディーラーの話だと8月8日注文で先週納車らしい

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/11 21:00 ID:BoYxrVZU
なにかUSの分まで日本で作るとなると
完全にオーダー終るのいつだろう?USのその後の販売状況がわからない。これ以外と納期の敵ではないか?

 欧州の発売は本日くらいでなかったっけ?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 21:07 ID:BVU4apIx
トヨタは順番を間違えている

現行エンジン車のクリーン化が優先すべし

・電動インバータエアコン
・蓄熱ラジエター
・アイドリングストップ

これだけで実質的な燃費改善は40%

プリウスどころじゃない

以上3項目を全トヨタ車に標準装備しろ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 21:35 ID:f/gHv0sS
↑コイツの放置ぶりにワロタ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 21:46 ID:NKhOKl0J
早くクルーガーのハイブリッド車でないかなあ。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 21:52 ID:1YRB+s8q
>>650
新機構搭載したら、当然お値段上がるよね。
そのコストは誰が負担するのかな?

もちろん燃費が良くなって環境負荷も少なくなれば、非常にいいことだけど、
それだけじゃあ売れないのが悲しい現実。
燃費向上機構を全トヨタ車が標準装備で、「お値段はその分お高くなります」
じゃあ顧客はどんどんそっぽを向くでしょう。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:08 ID:BVU4apIx
>>653
プリウスのコストの30%で実現可能


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:14 ID:NKhOKl0J
早くクルーガーのハイブリッド車でないかなあ。




656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:15 ID:oTy3J3CT
今から発注しても今年中の納車は無理みたい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:19 ID:51+hI0+j
今日試乗したけど通行人にジロジロ見られて恥ずかしかった

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:24 ID:/wcnGjhs
(´・ω・`)

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:29 ID:BVU4apIx
650が好い事いったと12ジ過ぎにいいたい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:45 ID:yBbBHPWs
>>657
ズボンのチャックがあいてたとか?




661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 22:52 ID:/wcnGjhs
ベストカー11/10号によると新プリ、
ゼロヨン15.93秒!最高速180km、十分速い。
MM社の「トヨタプリウス」という雑誌でプレミオに負け、がっかりしてたが・・・
注文してよかた。

662 :名無し:03/10/11 23:16 ID:BoYxrVZU
以外とカムリあたりが
次のハイブリッドに向いている気がする。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:19 ID:Zr9Mjtxn
>>660
ズラがずれてたんだろ〜よ?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:21 ID:gRvgvJ/2
試乗してきました。
スポーツカーやらスポーティーな車の
ぐいぐいするような自然な加速感を期待していると大きく裏切られます、注意。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:34 ID:qbaRiOFy
でも車速は思ってる以上になめらかにどんどん上がっていきます
免許証もつかしらん

666 : :03/10/11 23:37 ID:fTAK4bGR
購入予定の者です。
購入された皆様に質問です。
一番悩みどころは実際、車体の色です。
好き好きなのは重々承知で質問します。
悩んだ末に購入した色の判断基準はなんですか?

個人的には内装が高級感のあるアイボリーにしたいので
必然的に外装の色は決まってきてしまうのですが。

参考までにみなさんの色に対する価値観を教えくださいませ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:41 ID:/T/YZFhv
信号が赤になりでブレーキを踏むとガリガリガリって音しませんか?
あれってうざくない?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:46 ID:ePT10O0w
今日ジェイドグリーンプリウス契約してきました。
コネを使って納車は一ヵ月後になりました。
早く一ヵ月経たないかな〜

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:57 ID:OBuD0wzE
>642
身長180超えて天井の低さが気にならないのはうらやましい。
俺は185だけどもう少しですれそうだったよ。
まだ23歳なんで貯金も無く300万もすると悩んでしまう。
だがもう我慢できず冬ボで一括やろねぇ。納車はいつになるやら・・


670 :I_am_hacker:03/10/12 00:03 ID:5fEIZ8yw
この車音小さすぎ
低速やと、ほとんど接近に気づかんぞこれ
あぶないわ
よくもわるくも

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:10 ID:LANy3bbA
>>666
白パールは夜でも目立つけど何かものたんない 少しアクセントが欲しいなと思う 
個人的はジェイドグリーンが落ち着いてて良い
ただ雑誌やテレビ見る限りではそんなにはずれの色はなさそうだから
普段自分が好んでいる色でアイボリーが選べるもので良いと思う

只、将来下取り価格を気にするんなら色でかなり変わるらしいから店員に聞くと良いと思う

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:17 ID:b+jNV7Pw
最近は座高と静音の2段攻撃ですか。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:22 ID:jKPliLKh
う〜ん。
ただいまメーカーオプション悩み中・・。
JBLサウンドとサイド&カーテンシールドエアバックって必要かなぁ〜。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:23 ID:lCQuNfyM
早くクルーガーのハイブリッド車でないかなあ。




675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:26 ID:MOIT2McR
>673
最近の調査だと、カーテンシールドの有効性は高いようだよ。
単なるサイドよりも有効だと。
しかし、サイドとのセットなんだよね。

676 :673:03/10/12 00:37 ID:jKPliLKh
>>675
そうですか。ありがとうございます。
付けることにします。

あとは、JBLだな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:57 ID:wcnYHnQq
>>672
あとバッテリー交換百万円というガセネタ攻撃も用意している模様

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:22 ID:RfMEZu4m
  /■\
 (・∀・)
| EV |〜〜
 ◎ ̄ ̄◎ す〜
>>666
銀プリにしますた
今乗ってる車が、シルバーで5年経った今でも飽きてないなと

プリウスマニアのリンクで見た、黒プリが思いの外かっこよか
った。
金プリも捨てがたかったが、長く乗るつもりなので、あの内装
色はちょっとつらいかなと。
(グレーよりも高級そうなので、いいのだが)
緑プリもきっといい色だと思う。(どこにも全体の写真がない
が…)
青プリは最初に気になった色(飽きると自分に言い聞かせて断
念)
白は大きく見えて良いかなと…
白パルプリは高いから対象外
赤プリだけは考えもしなかったなぁ

早く来い来いプリユスたん

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:25 ID:OIQfqvhu
【裸の王様】
本当に見えない服を「見えない」と言うと、「馬鹿」扱いされる。
見えないのに見えるというしかない。

【新型プリウス】
明らかに頭がつかえる後部座席で「頭がつかえる」と言うと、
「異常座高」扱いされる。
183センチの国沢親分でも頭がつかえるとは正直にいえない。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/10 19:34 ID:4M6nNtp7
>>591
どこがおもしろいんだよ?
いい加減、座高ネタはうざいんだよ。
身長183糎の人間の頭が天井につかなかったと言ったからって、どうし
てそれが嘘だと断定できるんだっての?
身長183糎でも、欧米人並の体型なら天井に頭なんかつかないだろ。
アメリカにも売るプリウスだからそのぐらいのことは考慮されてる。
プリウスの後席で天井に頭がつくのは、一部の超胴長人間ぐらいのもんだろ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/11 19:06 ID:3+U1Uvpu
>>640
天井が低く感じるのはあんたの座高が高すぎるからでしょ。
恥ずかしいからそんなこと公言しない方がいいよw
身長180cm超の俺だって天井に頭なんかつきませんて。
だいたい、たかが300万の出費で悩むなんて貧乏人丸出しだよw
プリウス買えないからって妬んでるとしか思えない。
早く俺の黒プリ納車されないかな〜。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:33 ID:OIQfqvhu
http://www9.ocn.ne.jp/~uz-hal/kagaku/prius/prius.htm
気になった後席の広さについて聞いてみた。このプリウス、全ての事象が燃費向上のために存
在するので、後席のルーフが低いのだ。端的に言うと、後に座って頭がつっかえないの?ということ。
実は、ネット上で頭上がかなり窮屈というよいうなことを見ていたので、つい聞いてしまった次第。
すると店員は、
店:「え?全然大丈夫ですよ。どこにそんなこと書いてありました?」
とのこと。イカンイカン、ウカツなこと言うもんじゃないな(笑)


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:33 ID:RfMEZu4m
163cmで髪の毛が触れてしまう異常座高ですが何か?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:42 ID:OIQfqvhu
後席は、足回りの空間こそ広大なものの、頭上空間は明らかに不足しており、
これを回避するために、かなり浅く腰掛けることを強要するシートといえます。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:53 ID:WPownzvk
背筋伸ばさなきゃそんな常時頭つかえるとかないよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 03:23 ID:wqG9jCiI
後部座席に座ると頭がつかえる?いちいち細かいことにうるさすぎ。
どんな乗り方してるんだ?
頭が天井につかなかったらそれでいいだろが。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 03:24 ID:b+jNV7Pw
まぁ、頭上空間が少ないってのは事実だからな。
何人にも変えられん事実だからな。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 03:32 ID:L7WSpMxJ
私の場合 先代プリウスだと どんなにしても天井に髪の毛は当たらないが
(握り拳ぶん空いている)新型は普通に座っても髪の毛があたる。
そんなことは 営業の人はわかっている。が 絶対に口には出来ない
のだ。営業からの要求はあえて聞かずに企画開発されている。(ヨタの方針)
今度のプリウスは 空力デザインを優先させたスポーツカーのような
車だから 後ろのシートは準応急用と考えた方が良い。
カタログはスポーツカーとしては広くて実用的 と読んだ方が良い。
なので 後部座席は広いのだ。まあ デザイナーが自己満足のために
作った車だね。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 03:39 ID:hZRFaoRI
このデザインは糞

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 04:14 ID:tovd8t/x
>686

煽りにあいてするのもなんだが、
後席の座高高さなんてどうでもいいなじゃい。
普段3人〜4人で移動することとどのくらいある?
世の中の車の使用形態は、一人と二人が圧倒的
たまに3人〜4人なったときは我慢しろというこ
となんだよ。この先、座高云々言った奴はアホだ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 04:40 ID:L7WSpMxJ
>>688
>後席の座高高さなんてどうでもいいなじゃい。
そういうこと。
後部座席を頻繁に使うような人には 不適当な車。

別に私は新プリ否定はしてないよ。遊びで乗るにはイイ車。
先代の価値観で 新プリを見てはいけない。


690 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/10/12 04:54 ID:CPBQNqp2
おれが誉めるトヨタ車ってのは、トヨタ車オーナーのなかでも
賛否両論のばかりなのだね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 05:40 ID:bWYh/nym
ファミリーマートにいたらG-bookサービスでSDカードに地図ダウンロードみたいなこと
書いてたんだが…これってプリウスもできる?


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 05:52 ID:PSs9AlW9
販売マニュアルには先代プリウスとの寸法比較透視図が掲載されていて、
後席ヘッドスペースは先代から1cm下がった旨が記載してある。
1cmというのはおおよそ指一本分の高さだから、それで頭がつかえると
いう人は先代でもかなり窮屈でしょう。そもそも先代も新型もセダンとしては
最も車高が高い部類に入る。これで窮屈なら、セダンがそもそも無理?
ミニバンお勧めですかね。
それとも新型のほうがシート背もたれがより立っているとか?
これは考えにくいな。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 06:43 ID:abRCyjOH
後部座席うんぬんの話しは、買えない香具師の煽りなので放置プレイ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 08:34 ID:w1vhdQ2i
1cm下がったのが原因じゃないことぐらい
試乗して冷静に考えればわかることだと思うけど。
ハッチバックのヒンジ部分がヘッドレストの真上にあって
後頭部と干渉するのが問題なのですよ。
なんで擁護派はそれがわからないのだろう不思議だ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 09:02 ID:oNEVMlZK
Rrシートの座面もう少し低くしてください


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 09:13 ID:B8Fj1OEb
車内の寸法なんて出っ張りは無視してドアとかだといちばん凹んでる所の
寸法を採るからね。数字で誤魔化されないで実際に座ってみるのが一番だよ。

697 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/12 09:19 ID:0tHZytAi
>>666さん
僕も色は悩みました。
どれも捨てがたい色だったんで…。
○白・銀…プリウスのフォルムに合うが、他の車でも多く見かける色で、
      駐車場でパッと見つけにくそう。
○赤・青・緑・黒…そこそこ目だってスタイリッシュだけど、傷が目立ちそう。

〜〜ということで、ブロンズマイカにしました。

>>631さん
どもです。僕も書き方が悪かったかも知れません。
お互いプリウスユーザーとして、楽しく乗って行きましょ〜。
今後ともよろしくです。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 09:22 ID:me7AskI3
リアシートの座面をもう少し前に出して背面部分を寝かせれば・・・。
とりあえずクッションを背中に置いて天井までの距離を確保か。
シートの問題で新型プリウスのタクシーを見ることはなさそう。

699 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/12 09:47 ID:0tHZytAi
>>691さん
多分できないんじゃないですかね?
G−BOOKで何が不満かって、どの資料&公式サイト見ても、
どのコンテンツがどのタイプに対応してるか書いてないって点。

カラオケやゲームといったSDカード使いそうな系は
恐らくプリウスG−BOOK(DVDナビ対応)では使えないと
思うんだけど、その辺りがハッキリ書いてない。


700 :666:03/10/12 09:54 ID:P0jtlMj9
レスをくださったみなさま、ありがとうございました。
大変、参考になりました。

白、白パールはやはりインパクトに欠けるし、どこにもある色なので止めます。
緑かブロンズですね。

アイボリーは、汚れが目立つ色だとは思うんですが
車内が明るく感じていいかなと。

プリウスマニアも見てみます。

緑は実際みたことないので、見てからじゃないと買えないかなぁ。
とても良いと言う話をよく聞くので、期待してます。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:15 ID:RSnkGMi6
クルマ初めて買うのでちょっと質問なのですが
一括で買う場合はお金はいつ払うのですかね?
契約時に手付金で、納車の時に残り全額??

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:21 ID:zCRiycwb
の時もあれば契約時にそのままってのもある。
もちろんそんなの払う人の差配一つだよ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:21 ID:9qOR6M+B
>>701
試乗するときに必要です
買わない場合は1万円置いていく
のが慣習です

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:21 ID:Uy5d0ss2
窓口では契約時手付金は現金で、残金は銀行振込が一般的だね、ディラー指定の銀行口座に振りむ感じかな。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:37 ID:MOIT2McR
ホンダディーラーで申込金以外の残金を
一括現金で持ち込んだ人がいたな。
曰く、ディーラーの指示だったらしい。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:46 ID:9qOR6M+B
米国では、この状況だと300万持ち込んで
プレミアム付きキャッシュでプリウス乗って帰る
ってのが弱肉強食社会のやり方

日本人は、子羊のようにおとなしい

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 12:15 ID:RSnkGMi6
ありがとうございました。
さっきディーラーの方にも聞いたのですが手付金(諸費用分)を
先に払って、後は納車の一週間前ぐらいに振り込みらしいです。
まぁ、地域とディーラーによって多少違いはあるでしょうけど。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 12:40 ID:q1FRGLyr
俺もプリウス購入のつもりですが。今契約でも来年2月の納車とか
異次元な話になっているので参ってます。
来月あたりからだんだん納車台数増えるみたいだけど、そうなると
いきなり街にプリウスがあふれかえるわけで。ちょっといや。

パーツで個性出すか。来年2月頃にはブリバリなエアロも出てるか?
モデリスタ製は付いてんだかノーマルだかわかりません。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 13:20 ID:jGwZd5hQ
>>706
>米国では、この状況だと300万持ち込んで

300万ドル?
それなら、俺が喜んで譲ってやるよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 13:44 ID:bWYh/nym
>>699
thx

ところで車買うの初めてなんだけど、
内装アイポリーとグレーってどっちが汚れ目立つの?
親はアイポリーの方が目立たないみたいなこといってんだけど

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 16:06 ID:SFvx6GDv
営業にはグレーのほうが目立たないと言われたよ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 16:17 ID:EXonbHOA
プリウスにしようかそれとも来年発売されるクルーガーのハイブリッドにしよ
うか迷ってる。ああーーどうしよ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 16:22 ID:2PwjBsVy
>>712
両方買えば解決。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 16:31 ID:8kc3mOSz
自動車保険はみんなどうしてる?
トヨタの違う販売店おすすめの保険に入ってたけど
継続したほうがいいのか切り替えたほうがいいのか
迷ってます

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 17:39 ID:PSs9AlW9
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄旦 ̄ヽ、_ノ ̄ ̄
オレの住んでる山口県では試乗車、展示車以外は一台も見かけない・・・・
地区ごとに納車時期が違うのか? オレの銀プリ、いつになったら・・・・

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 17:58 ID:w5fIlddL
>>715
東京都でもそうだよ。納車された人、どこ走ってんだろ。高速?
納車時期は地区ごとにはあまり変わらんと思うけど、愛知県より遠いほど
運ぶのに時間かかるわな。船使うし。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 18:09 ID:Gzny8fOg
契約しますた。
何のかんのいっても結局最初に気に入った翠にしました。
一番最初、晴れた日にディラー行った時、同色のプレミオを見たんで。
今日確認したら、やっぱりまったく同じカラーとのこと。
雨や曇りの日は地味めな印象になるけど、白レースのシートカバー付ければ軽減されるかなと。

担当の人が他の接客中だったんで
支店長さんに相手していただき、ミニカーもゲットできました。
(ついでに店頭用のビデオも戴いちゃいました、エヘw)
ただミニカーは、ブロンズが欲しかったんだけど
もうなくて結局、同じ翠になっちゃいました。
(それだけがちょっと残念です、‥‥ワガママw)

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 18:18 ID:tLBVy37F
オイは北海道のちっちゃな市にすんどります。
9月の下旬に納車されたG銀ツリでもう750キロ走りました。
(ちなみに契約は9月1日)
街中と長距離を走って、だいたいの燃費が平均して20キロから25キロになることが分かったよ。
(乗車大人2名)
銀はイイ色だよ。
青とか黒とかも迷ったけど、銀にして良かった。



719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 18:27 ID:RSnkGMi6
ついに本日近くのディーラーで契約してきました。
ノーマルSにオプションはナビにバイザー、マット、へたっぴ棒のみ。
値引きは23万。担当のオジサンも結構頑張ってくれました!
ホンとはグリーンマイカが良かったけど内装は絶対に
グレーが良かったので無難なシルバーにしました。
あぁ、早く銀プリ乗り回したいよーー!!
ちなみに納車は2月の予定。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:07 ID:tLBVy37F
知床峠とかも走ったけど、登りで燃費が悪いけど、下りがかなり燃費良くなるから、トータルで20キロから25キロの燃費になるんだな。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:13 ID:PSs9AlW9
>718=720氏は9/1契約で9月下旬納車?
オレは9/7契約で未だ連絡なし。
一週間の遅れが悶々地獄の始まりなのか・・・

722 :ぴよぴよ:03/10/12 19:35 ID:a7xpJoAN
今日契約しました
Sスタンダード白パール
今日は契約前にじっくり試乗
シートはちょっとプアかな〜
でも今のイプサム(H10年もの)値引き込みで100万で取ってくれたので即決でした
早く納車にならないかな〜

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:59 ID:LANy3bbA
>>722
イプサム乗ったことないから知らないけど、シート結構疲れなくて良いよ
少なくても俺が今まで乗ってた初期ハリアーG3.0ファブリックより疲れない

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 20:14 ID:tLBVy37F
>>721
発表まで色々調べました。
セールスマンも発表前は情報があまり入ってこないし、こっちも実車を見ないで見積もりとかとってたものだから本当に買うのか???
って感じているようでした。
正確には契約は9月2日。実車が店舗に入ってからです。
田舎のペット店ということで、反響がこうまであるとは思わなかったみたいで、値切りなど結構サービス良かったです。
僕も、直感的に売れるクルマって思って慌てて契約しましたが、ここまで凄いとは正直なところ思っていませんでした。
納車されて、2週間立ちますが、本当に素晴らしいクルマです。
納車がまだまだの方々、待つ甲斐が十分にあるクルマです。
煽りなど気にせず、自分の決断を信じましょう!!


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 20:31 ID:rLPYi/rE
>722
イプサム5年落ちで100万円?
4WD?どうみても50万だが。。50万値引きなの。これトップだよ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:59 ID:4trHiDry
後部座席な、確かに髪の毛が天井に触れるか触れないかけど、
それがどうしたってんだ?
俺はそのまま3時間乗っても別にどってことねーぞ。
これって異常なのか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:06 ID:pyQTGCBs
ご安心ください。
こすれたとこがハゲてます。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:13 ID:PSs9AlW9
車買うなら年収の1/3が無理なくベスト、高くても年収の1/2にしとけや、
と親に言われた憶えがあるが、諸経費&快適装備込みで300万超じゃ
親の教えも吹っ飛ぶ罠。
でも後悔はしない。早く来い来いオレの銀プリ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:28 ID:UVIlfePK
旧型に比べて、実は前席も結構閉塞感がある。
開放感がない。気になりませんか?、乗り換えオーナの方。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:55 ID:PTg7NnO4
狭くなった代わりに燃費は良くなったんだから文句言うな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:03 ID:8kc3mOSz
>>729
横幅も高さも広くなってるのに??

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:09 ID:RrowzPHo
>>729
インパネとの距離が若干近くなった気がするが、それ以外は広くなっているので
結果的には、さほど問題は見当たりませんでした

今日友人を乗せて100kmちょっと走りましたが乗りやすくなったと言っていた
特にシートはかなり座り心地が良くなったと思います。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:10 ID:zXHrUezO
プリウスでスキーに行っても大丈夫?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:12 ID:GqXmlWba
納車済みの方
ナビはどんな感じですか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:12 ID:jRHqfQGc
旧型をお使いの方は そのままお乗り続けください。
新型は 旧型から乗り継いで頂くように開発したのではありません。
広く一般にご購入頂けるように 新規にボディーデザインを開発致しました。

この車はクーペなの。狭いとかいうんじゃない。カッコよければいいの。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:15 ID:q37vKaGI
このスレって、どうして「クルマ買うの初めてです〜(;´Д`)ハァハァ…」
みたいなヤシが多いの?くるま板には初心者スレとかねーのかよ。

納車が遅いとかほざいてるヤシ、販売店が発注した台数に対して
客の数が多ければそれだけ納車の順番が回ってくるのが遅れるの
ぐらい、わかるだろ。いつ注文したとか、そんなのはその店によって
それぞれなんだから関係ねーんだよ。

あと、色はどれがいいだとかオプションはどれ付けるだとか、そんな
雑談話は自分の家族と相談しる。プリウスのスレなんだからもっと
プリウス独自の情報ってあるだろ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:17 ID:48V9CWey
>>728
>車買うなら年収の1/3が無理なくベスト、高くても年収の1/2にしとけや

漏れはローンの金額がそのくらいと聞いたが・・・。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:34 ID:8kc3mOSz
>>736のよーな人は掲示板に向いてない。

ということで、自由に語るべし。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:35 ID:4rQDn8DN
>>736
そうは仰いますが、気になるんですよ。
納車が遅ぇ!いつになるかもわかんねーたぁどーゆーこったい?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:40 ID:Q1lbo0bM
>>736
ちょっと考えれば分かる。つまり初心者が来るぐらい売れてるってこと

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:40 ID:GqXmlWba
>>737
270万一括はきつかったなぁ

742 :ぴよぴよ:03/10/12 23:46 ID:a7xpJoAN
納車は早いほうがいいですよね〜
トヨタは例のカンバン方式ですから
歩留まりは当たり前なんですよね・・・
ユーザーは良い迷惑だけど・・・結果車は安くなる??


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:54 ID:OIQfqvhu
「馬鹿には見えない服」にごまかされない人のコメント
----------------------------------------------
1cm下がったのが原因じゃないことぐらい
試乗して冷静に考えればわかることだと思うけど。
ハッチバックのヒンジ部分がヘッドレストの真上にあって
後頭部と干渉するのが問題なのですよ。
なんで擁護派はそれがわからないのだろう不思議だ。

車内の寸法なんて出っ張りは無視してドアとかだといちばん凹んでる所の
寸法を採るからね。数字で誤魔化されないで実際に座ってみるのが一番だよ。
-----------------------------------------------------------

744 :ぴよぴよ:03/10/13 00:02 ID:kCfHvz0L
私もプリウスの後席には閉口しましたね〜
でも、ああいうスタイルですから・・・どっちかっていうとスポーティなスタイルを意識してますよね・・・
(本当の内容は別だけどね・・)たしかにハイブリッド・プリウスの存在価値を高める為には、低燃費で居住性がいいのが求められるのでしょうけど
しょうが無いんじゃないですかねぇ〜でも自動車のカテゴリーを見つめ直す良い機会かも・・
私は大きな問題ではないと思いますね。バッテリーとかの耐久性とかに注目したいです



745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:30 ID:XEU00m2e
何度論破されても「馬鹿には見えない服」
と言い続ける(しかない)信者さんたち。

 あ ・ わ ・ れ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:36 ID:NuebOats
プリウスの燃費の良さは魅力です 年間1万走るとすると、5万以上はお得かと
この5万円、ガンガン距離を走る人にはいいかもしれませんが、
わたしのようなサンデードライバーには、それほどでもないのかも
しれません

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:39 ID:7w6UycCU
>>746
お得を一番に考えると軽になるのでは?
プリウスは損得ではなく、時代の先端を買う気分だと思う。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:40 ID:Owj83rcN
リアル市街図どうですか

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:43 ID:wPukvhiO
>>747
新しい物好きなら買っちゃうね。
俺も欲しくてたまらん。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:44 ID:Owj83rcN
G-BOOK便利ですか?
カーテンシールドエアバッグしっかり作動しましたか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:46 ID:HvG+mjQ9
試乗してみたいんですけど、
試乗ってディーラーにそのまま行けば乗らせてもらえるの?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:12 ID:ZNBmS6h4
>>742
歩留まりって意味分かってんの?
カンバン方式も失点の? 漆鷹?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:19 ID:DdfY+Y+W
どうもプリウス好きな人って誤解されがちですね。
「何で燃費を気にする人が300万もする車買うの?」と言われるけど
本当に金銭的な節約を第一に考えてるなら、半分の値段でフィットとか買うでしょ。
経済性や環境「にも」優れてるってだけで、別にこれらが第一目的なわけじゃない。

車内で偉そうに環境論を語りだしそうな自称りょーしきは
のような目でプリウス糊を見ないで欲しい。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:25 ID:VMfbYs2v
>>747
軽自動車は確かに運転しやすいし、ランニングコストも安いし、燃費も良いのでお得です。
長く乗ってると愛着も湧くんですが、5年は乗れても10年乗るのは辛いです。
となると、10年乗るつもりならプリの方が良いと。
で、私は軽からプリに乗り換えますた。
早く来い来いプリユスたん。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:26 ID:KFrbdjbi
某掲示板より転載。真偽はともかく、参考までに。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
◎本日発売のベストカー(11月10日号)に、色々とプリウスの記事が
 掲載されておりました。
○「2003年今年のNo.1は、どのクルマか?」と言う特集記事があり、
 評論家12人中5名がプリウスをNo.1に指名、あと2位に2名が指名、
 3位に2名が指名と言う結果が出てました。(プリウスオーナーの
 国沢光宏氏は、2位指名でした。)

 1位に指名した評論家の竹平素信氏(元ラリースト)は、気合いを
 入れたエコランで300Km(高速と一般道)を走った平均燃費が
 45Km/Lを超えたそうです。(クルマのグレード等詳しい事は
 記してありませんがすごいですね。)
 それと、「プリウス徹底フルテスト」と言う特集記事には、
●「NEWプリウス無給油でどれだけ走れるのか?」では、愛知県
 豊田市の堤工場から青森県までの無給油走行のテストレポート。
●「動力性能テスト」では、ゼロヨンでセリカSS-Uなみの加速タイムを
 たたき出しております。(急な上り坂での加速テストもすごいです。)
●「ハンドリングチェック」では、ヒルクライムでのタイムトライアルを
 行っており、同行したウイッシュ2Lよりも早いのが印象的でした。
(ここでのテストは、プリウスGTでの16インチタイヤ装着車によるテストです。)

この他に、「現役エンジニアが選ぶ日本一のクルマ」に某開発者が
プリウスを取り上げてました。
(編集後記に、編集者の一人が「2,500Kmと言う長距離を走っても
お尻が痛くならなかった」と言う感想を読んで、ある自動車誌の中で
プリウスのインテリアの開発に携わった方が、今度のプリウスの
シートはトヨタの中で一番の自信作と言う言葉を思い出し、本当
なんだな〜と実感した次第です。)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:28 ID:eaaOL8mR
環境を一番に考えるなら,今乗っているクルマを動かなくなるまで乗り潰す
のが良いです.

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:33 ID:CnX8phxL
今年の新車大賞はプリウスかエイトかレガかウイッシュかその他かどれになんだろ?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:36 ID:gXFWsfdR
10年もつのか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:52 ID:LEINIPE5
>>758
携帯電話の電池は、せいぜい3年で寿命です。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:53 ID:SKkfSRCr
>>759
使ってる電池の種類も使い方も違いすぎて比較対照にすらならない

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:53 ID:6t/jWn5b
>>751
>>736

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:54 ID:NuebOats
プリウスは商用車として多く使われる気がします

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 01:58 ID:bFaXvscP
新型プリウスの遮音性は旧プリウスと比べてどのくらいですか?
ロードノイズとか隣の車のエンジン音とか。
あと、オーディオかけてる時、車外への音の漏れ具合とか。
旧プリから新プリの乗り換えられた方教えてください。お願いします。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 02:14 ID:Owj83rcN
車を作るのに必要な環境負荷と
古い車の排気ガスが大気に与える負荷と
石油を消費する環境負荷を天秤に掛けると
1,車を使わない
2,レンタカーを利用する
3,車を買い替えない
4,燃料電池車に乗る
5,電気自動車に乗る
6,軽自動車に乗る
7,ハイブリッドカーに乗る
8,普通のガソリン車に乗る
9,ディーゼル車に乗る
10,スポーツカーに乗る
11,トラック・バスに乗る
の順に環境負荷が増大する、でいいのかな。
プリウスは必ずしもベストな選択ではなく
普通の車よりはベターってとこか。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 02:20 ID:Y9hA3RHk
>>764
ウンコでも食べたの?


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 02:27 ID:qemofXTb
納車済みの方、タイヤはどこの銘柄ですか?15インチ、16インチ同じメーカーですか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 03:05 ID:6J5MAEFz
>757
プリウスでしょう。
すべて車関係とるよ。問題はグッドデザインの大賞。これもいけそうな気がするが、洗濯機も良いからなあ。

納車、2月とか3月でも値引きいいの?
あと3月までに登録しないと税制の軽減措置はない。300万の車ではビビたるモンですが。私はうれしい。たかが数千円でも。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/13 03:13 ID:F8d+Or6C
>>764

1,車を使わない ← 車有りの生活に慣れてしまってるのでこれはちょっと。。
2,レンタカーを利用する ← 直ぐ返さないといけないのがプレッシャーです
3,車を買い替えない ← パーツが壊れて一年はもちません。。。
4,燃料電池車に乗る ← Mass pro までは少々時間がかかるかと。。。
5,電気自動車に乗る ← 上に同じ
6,軽自動車に乗る  ← 板金が薄く風の抵抗を受け易いし、長距離走行には辛いです
7,ハイブリッドカーに乗る ← やっぱり、これっきゃないかも。。。。です
8,普通のガソリン車に乗る ← う〜ん 別にこれでもいいんですが、もうちょっと刺激が欲しいかもです
9,ディーゼル車に乗る  ← ヨーロッパではフィルター技術が進んでますが、日本では発展途かもです
10,スポーツカーに乗る ← 走りには最適かもしれませんが、長距離は疲れ、燃費が悪く、環境に悪いかも。。。
11,トラック・バスに乗る ← 大型免許持ってましぇ〜ん 泣

こんな自分にはやはり、プリしかないのかも。。。。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:14 ID:OlCjqg1D
>>747
軽四ってそんなに環境がいいのですか?
コストパフォーマンスもそれほどでもなく
50年前の優遇税制にそのまま乗っかっているだけ
税金が安い、事をいいことにメーカーが
儲けをボッテクっている
それに比べると、世界的に見て
プリウスのコストパフォーマンスは立派だね
もしこれを他社で作ったならいくらのプライスなんだろうな
電池交換もさほど掛からないぞ、部分交換でそれも
完全リサイクル品だから環境に良い。
ディーゼルのバッテリー交換24V車より安いのでは
土曜日に試乗しました
まずはともあれ、試乗してみましょうね
欲しくなったが先立つものがない
今乗っている車がだめになれば
旧プリでも買おうかと70万円貯めおります。




770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 09:12 ID:6KFEh2lx

前年度燃費ベスト10車種を

軽の優遇適合車にすれば

だれも文句はない

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 10:01 ID:RJjm9ut3
>768
>11,トラック・バスに乗る ← 大型免許持ってましぇ〜ん 泣

ワラタ。
プリウスって(かなり)高価な「走るおもちゃ」感覚で買う人が結構
いる気がする。漏れもそうなんだけどね。でも、そのおもちゃに年収と
ほぼ同じ額を払わなきゃならないから悩み中(ニガワラ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 10:04 ID:2FmqStn8
そのかわり年費が悪い軽は
リッターカーより5000円安い自動車税を適用する
軽ならL20くらい走れよ
大きすぎ立派すぎる軽は優遇する必要無し
その分を燃費の良い車の優遇にまわせ



773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 10:47 ID:1l8XbBmQ
納車して2週間経過後のレポートをします。
連休を利用して千葉、山形、新潟方面へ約2000キロ程走行。
平均燃費は25キロ前後ですが山坂道の登りは10キロくらいに下がる。
でもアクセルに比例するように登っていくので運転は楽でした。
エアコンは常時ON、車種はGTです。
走行中のロードノイズは路面によって多少の差はありますが気になります。
停車時は無音ですがエアコンの音だけはします。
交差点を曲がる時はAピラーがかなり邪魔に思えた。
後方視界ですがルームミラー越しに見ると中央にある横棒が邪魔です。
でも雨降りの時は上側の窓は水滴が付着したままで見にくいですが下側は
ちゃんと見えた。
2夜だけ車中泊しました。後座席を倒し荷物室に足を入れて寝たら長さが
足りなかった。完全に平らでないので厚めのマットが必要。背中が痛かった。
掛け布団はシングルサイズがちょうど良かった。
後部座席をそのまま利用したら中央部分が盛り上がっているため背中が痛い。

長文になりますので評判が良ければ次回に続きます。


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 10:53 ID:tGMcWQpm
>>768
パーツが壊れて1年も同じ車に乗れないお前が
プリウス乗ってどうすんの?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:37 ID:6KFEh2lx
>>773
評判いいよ
次回おねがいします。

たぶん世界初のプリウス車中泊さん

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:39 ID:6TAhSwHr
もう今からだと年内には入手できないのかな?
もういいかげん低排出ガスの車に乗らない奴は
道路走れなくして欲しい。
「走りの楽しさ」とか言いながら
排気ガス垂れ流しの車オナニー野郎達は
裁判無しで死刑でいいよね?
たった300万位の車なんだからみんな買え!

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:45 ID:zD4G8YVA
http://www.atnavi.mlcgi.com/in.cgi?id=naoc&jl=11

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:45 ID:NJQIvhoT
>>773
ノマドの称号を授与します。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:58 ID:I2PRAHH4
しかし今売ってるベストカーだとプリウス大絶賛ですな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:10 ID:T/sHiYXp
オーディオの下にある小物入れ1DINサイズらしいけど、
ここに後付でオーディオは付けられますか?

781 :773:03/10/13 12:21 ID:1l8XbBmQ
車中泊の続き。
窓はソフトプライバシーガラスなので外からの光(車や駐車場の照明)が
容赦なく入ってきて寝られないので100円ショップで買った黒のゴミ袋
を利用してガムテープで窓の4隅を固定して窓を塞いだ。
後ろの窓を2センチくらい開けて空気を入れ換えるようにしたら蚊が入って
来て苦労したので網を張るなどの対策が必要だと思う。
夜中に蚊と格闘の末、窓を閉めて寝た。
朝になって窓が曇っていたがデフォッガー(曇り取り)をONにすると
エンジンが冷えているのに10秒くらいで消えた。
電気ヒーターはかなり強力のようです。(寒冷地仕様ですが)
夜中なので用心の為に運転席の集中ドアロックを活用しました。
助手席のヘッドレストを外して一番前に移動して座席を倒すと後ろの席と平ら
に(見かけ上は)なりますが助手席の足元に置いた荷物が取れなくなった。

このへんのご質問があればできる範囲ですがお答えします。
(さらに続くかも)

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:04 ID:6KFEh2lx
>>781
電気ヒータってリアガラスの熱線のことですね

どんどん続けてください

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:20 ID:YXK/WlAu
今乗ってる方で平地走行で電池満タンになった人います?
俺目盛りの7までしかいかないので、車が積極的に電池使用してそのくらいしか充電されないのか
単に液晶の故障なのか分かりません。購入したペット店では前者だと言うんですけど・・・
どなたか教えてください お願いします


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:26 ID:+FCtSVNP
>>783
満タンまで行きます。ちゃんと表示されますよ。運転の仕方かな。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:27 ID:6J5MAEFz
>773、

なにかプリウス買う人が惨め、やめて。
逆に料亭行ったとか、ここのホテルは豪華だったという話のほうが今回の車には合っていると思うよ。
車の中で寝ようと思って買わないよ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:29 ID:ZFzBXmj/
初代MCのってますが、電池満タンは長い長い坂を下らないと達成できません。
新プリで回収効率が上がっても平地では難しいと思いますが・・・
新プリ海苔の回答をまちましょう。



787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:30 ID:kr6vqOWL
>>773,781
なんか面白いね。
300万円もする車買っといて、妙にビンボーくさいのも素敵。

788 :773:03/10/13 13:32 ID:1l8XbBmQ
>>782
電気ヒータってリアガラスの熱線ではなくて前の窓のところにPTCという
ヒーターが寒冷地仕様には付いています。
普通の車でしたらエンジンの熱ですが電気というところがプリウスらしい。
燃費ですが一般道で前方に大型トラックがいてまったり走っている時が良くて
25K/Lくらいですが、すいている道をひとりでカッ飛ばしたり高速道路で
90Km以上出すと悪くなり12〜15K/Lです。
高速で追い越そうと加速するとエンジンがかわいそうなくらいに回ります。
遊星歯車だとこの辺はつらいところでしょう。
山坂道の下り坂ではBモードが大活躍でブレーキの出番は少なかった。
電池が満タンで充電ができなくなると普通のエンジンブレーキになった。
そこでEVモードにして無理やり消耗させようとしたら速度が出過ぎて
強制的に解除になってしまった。ちょっとテクがいる。
日光ロマンチック街道が大混雑でノロノロ運転でしたが電気ばかりで
走ったので燃費モニターは全部40K/Lになった。
他にも長い下り坂は40K/Lのオンパレードだった。

車中泊は参考になる人も多いと思う。(評判次第ですが)


789 :786:03/10/13 13:35 ID:ZFzBXmj/
>>783 
786は783宛です。それにしても流れるの早い罠(汗)。

>>784
平地走行で満タンになるのですか?
としたら凄いですね。
MCだと四分の三が精一杯ですので。


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:39 ID:I2SbwhQ2
暖機運転しなくてもエンジンは大丈夫でしょうか?
プリウスは暖機運転自体ができない仕様なので

791 :773:03/10/13 13:40 ID:1l8XbBmQ
786さんへ
通常の走行で満タンにならないのは正常だと思います。
私の場合も50%前後を入ったり来たりでした。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:47 ID:YXK/WlAu
>>784 >>786
そのほか情報下さった方、ありがとうございます。
もう少し電池の充電出来るように工夫して乗ってみるのと
一度山に行ってみて下り坂で充電するか試してみたいと思います

前スレとか見てると皆さん頻繁に電池満タンになっていそうでしたので
少し不安でディーラーさんにも聞いてもらったりして迷惑かけてしまいました。反省してます。

793 :773:03/10/13 13:47 ID:1l8XbBmQ
790さんへ
暖機運転ってエンジンだけではなくて駆動系全部必要と考えれば
特に気にしないで普通に走っていればいいと思う。
前に乗っていた普通のガソリン車は全く暖機運転は無しで11年間
トラブル無しでした。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:51 ID:6KFEh2lx
米国のプリウスは
タイガー魔法瓶と共同開発した
冷却水の蓄熱装置が付くようだ

日本の10/15モードは、暖気後のテストだが
米国は冷間状態からのテストのためとのこと


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:51 ID:no7Fkboj
>>785
>逆に料亭行ったとか、ここのホテルは豪華だったという話のほうが今回の車には合っていると思うよ。

こういう発想の方が、よっぽど貧乏臭い。
車中泊してる人が多いのも事実だし。

796 :786:03/10/13 13:52 ID:ZFzBXmj/
>>779
最初のうちは、アクセルベタふみとかせずに、
やさしい運転をしていれば無問題かと・・・。

>>791
ですよね。
車中泊は面白いです。
旧MCでトランクスルーをすれば・・・って聞いたことありませんけど。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:52 ID:4BU8EX8w
>>773
あしは車中泊ができそうと言うのがひとつの決め手になりました。
納車は11月頃。
大変参考になりましたよ。
どうもでした。

798 :794:03/10/13 13:53 ID:6KFEh2lx
ソース

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/mech/267706

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:57 ID:OlCjqg1D
最近のガソリンエンジンは暖機運転不要ですが
エンジンが温まるまでは濃い混合比になっておりますし
(ここで無理に負荷を掛けると燃費が悪くなります)
ファーストアイドルが効いております
私の車はプリウスでないのですが、
このファーストアイドルを利用し、住宅地から大通りへと出ます
出るときの信号で引っかかることが多くエンジン止めます
青になり再度エンジンをかければほとんどファーストアイドルが解除
されておりムーズな発進です。
夏場はほとんどファーストアイドルなしだよ
今の車は、慣らしも、暖気も要らないらしい
環境の事を考えているからこの様なシステムになってるのだそうです
環境の国、ドイツでもその様な設計にしているそうですよ
プリウスだったら暖気、慣らし無しで問題ないだろうね

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 14:07 ID:sSlw786L
中古(旧型)で買おうと思いまつ

801 :773:03/10/13 14:13 ID:1l8XbBmQ
(さらに続き)
暗くなると勝手にライトがONになるオートライトが標準装備になって
いるので使ってみました。
トンネルはいるとすぐにスモールがON(ナビが暗くなるのでそう思う)
少し遅れてヘッドライトがON。
トンネルを出るとすぐにOFFになる。
夜中に走っていて朝になるとヘッドライトがOFFになるがスモールは
さらに明るくなるまでONになっていた。(太陽が出る頃まで)
フォグランプは単独ではONにならないので霧の時は手動でオートライト
をOFF(スモールON)にする必要があった。
バックのフォグランプは赤色でストップランプ並の明るさだったから後ろの
車は大迷惑かも。使わない方がいいかも。
手動でスモールONにしてもまわりが明るいとナビの画面は明るいままだった。
たぶんオートライトとナビが連動しているようだ。

802 :794:03/10/13 14:28 ID:6KFEh2lx
>>801
マニュアルでヘッドライトつけた状態で
停車してアダプタキー(正式名は知らない)
を抜くとどうなります?

803 :773:03/10/13 14:31 ID:1l8XbBmQ
794さんへ
スマートエントリーなので同じかどうかわかりませんがマニュアルで
ヘッドライトつけた状態でPOWER OFF(例の丸いボタン)
にしてもライトはONのままですがドアを開くとOFFになります。

804 :794:03/10/13 14:36 ID:6KFEh2lx
>>803
ありがとうございます。
ここまで細かい使い勝手って
雑誌にものっていないし
助かります。

805 :773:03/10/13 14:37 ID:1l8XbBmQ
大学駅伝(フジ系)でプリウス走っているよ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 16:26 ID:+dOziK7y
>>805
走ってたね。
銀だったね。
Sかな?Gかな?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 16:43 ID:1l8XbBmQ
ナンバー見たら わ ナンバーだった。
屋根に付いていたキャリアーは市販しているのかな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 17:22 ID:kvycmIAY
貯金が30万しかないけどプリウスが欲しくなってきた。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 17:33 ID:zfFpWgYf
>>808
もっと貯金しましょう。
無駄な買い物をしない。
3度の飯を2度に減らし、そのうちの1度はヨソで食う。
このくらいの覚悟があれば必ず買える。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 19:34 ID:RKELlje3
ttp://www.priusmania.net/c-board/c-board.cgi?id=nhw10

またまた懲りずに電波同士の大論争継続中

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 20:27 ID:ygEIKVu/
>>773
>後座席を倒し荷物室に足を入れて寝たら長さが足りなかった。

対角線上に寝ても短いですか?
(身長はおいくらでしょうか?)

812 :773:03/10/13 21:33 ID:C/YvMMjT
後ろの座席を倒して寝た場合の有効長は160cmです。
大の字で寝ても対角線でもちょっと足を曲げる必要がありました。
前席背もたれまで荷物などで平らにして有効長を延長すれば少しは
良くなるでしょう。


813 :名無し暮秋中・・・:03/10/13 23:46 ID:+vfY3nDS
うわ、いつのまにか曝されてるし・・・
後席の写真もつけたので参考にでもしてくださいな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:09 ID:oIHRgs1X
カラーで迷っています。
白がいいなとは思っていますが、3万円高のパールはちょっとオヤジっぽいでしょうか。
普通の白の方がスポーティな感じがするのですが。


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:44 ID:1CK9CheH
聞いたところによると
米国でプリウスを買うと もれなく魔法瓶がついてくるらしい

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:47 ID:MkeY0gma
>>814
自分の好みでいいかと
私的には
白・・・スポーティな感じがする反面、商業車っぽく(安っぽく)見える。
パール・・・オヤジっぽさもあるが、メタリック色が値段以上に高級に見える。

プリウスは商業車として使われる事も多いし、機能に金が掛かっている分、
見栄えが安っぽいので自分ならパールにする。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:08 ID:7HdeImxW
>>814
>>736

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:24 ID:wIfk69gl
車中泊大好き人間のわたしが新プリほしくなったのは、
5ドアハッチバックだからw

ところで、車中泊スレにリンクされていたので、後部座席の座面を
取り外してしまい、シングルフォールディングでフルフラットを
実現可能な車種もあるらしい。プリウスでもできるかも。
そうすれば後はフロントシート寝かせて板でも敷けば、寝床確保できるかも。

819 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/14 02:16 ID:1Awq+VX8
「車中泊できるかどうか」をチェックしてる人がこんなにいるとは!

ロングドライブ好きな僕が新プリを選択肢に入れたのは、
やはりこの点が大きいですね〜。

前乗ってたアルデオと同じ
 ・乗り心地いい&静粛性高くて疲れない
 ・車中泊可能なシートアレンジができる
 ・5ドアハッチバックで、いろいろ積める
…というロングドライブ向けな点を踏襲しているクルマだったんで。

820 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/14 02:24 ID:1Awq+VX8
>>773さん
僕の場合、緊急車中泊時の窓のブラインドとしては
何かと万能な古新聞を利用してます。

フロントガラスは夏用の全面サンシェード使って、横は窓閉め時に
挟みこむような感じで新聞紙を使って目隠し。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 10:37 ID:2/bXq+Zh
初期プリ海苔です。
昨日、新プリ見てきました。
噂の後部座席だけは、ど〜しても実際に座って確認しておきたかったのです。
結論から言うと、身長170の漏れでも、後部座席で頭擦ります。
正直(旧プリより少し悪いかな〜・・・)ぐらいを予想してた自分としては
かなりショックでした。
ただし、前席は足元が少し窮屈な感じの初期型より、ゆったりした感じで
快適でしたから、リヤシートはあくまで“おまけ”と考える人には良いかも
しれません(身長150までの、子供専用シートとして考えるとか?
 つーか、サイズ拡大して大人4人がまともに座れなくなったのは、
 セダンとして退化に見えます・・・)
正直、ニュープリが数年後MCされたとき、その辺りが改善されればまだ検討も
できますが(シート位置をあと2センチほど下げるか、天井を少しあげるとか
されればな〜と)現状のままでは“購買対象外”って感じでした。
ヨタ得意の“カイゼン”に期待します(w


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 11:07 ID:zsokEMvK
赤プリS月末納車だって。ワクワク!

さんざん既出の後席問題だが、下取車の3ナンバー
セダン2年半乗って、後席に人が座ったのは4回のみ
だった。
よって個人的には無問題。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:16 ID:l5+ovv/N
>>821
ハイブリ・ハリアー発売されることで
ヨタお得意の後部座席のカイゼンがされますがなにか?
そのうちアルファードもTHS-搭載モデルも出ちゃうんでしょうし
待ちます?
それより
買えるほど稼ぎがありますか?
まずそれをカイゼンしましょうW

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:24 ID:vBu2BF9S
>>823
馬鹿丸出しですな。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:26 ID:GsgospML
う〜〜ん、みんな後席にキチンと背筋のばして座ってるんだね。
お尻も超深く座ってるのか、、、
自分は人とは違う座りかたなのかな。
みんなのようにキチンと座ったら逆に疲れるような、、、

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 12:53 ID:npqGrj8R
パート8(?)のスレで「***179センチ」の名前で投稿したものです。

僕も新型プリウスの後部座席の頭上空間を批判したんだけど、
父親所有の現行セルシオの後部座席でも背筋を思いっきり伸ばしたら、
ちょっとだけ頭が天井に触れました。
もちろんセルシオは狭いなんて今まで感じたことはありませんでした。(あたりまえ)
そんなわけで、プリウスの時でもチェックがちょっと厳しすぎたかなあ・・と、
ちょっと反省してます。
近々、もう一回だけチェックしてみようと思います。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 13:31 ID:ZBQjDR7y
プリウス買うと国から助成金出るんだろ?
いくら出る?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:05 ID:WIegRbKL
>>827
補助金は21マソです。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:08 ID:FL214MzT
>>825-826
自分も実車出回る前にデータを調べた結果だけ書いたんだけど。セリカ
とか、スライディングルーフ付けたエス・ハイの3列目並なんですよね。
数字だけみると、ほんとトヨタ基準の最低限クリアで良しとされてるん
だなと思いました。
で、背筋伸ばしてきっちりだと、170Cm弱でも頭が触れますね。
ちょっと力抜いて手のひら一枚ってところでした。
近所の高走行距離の初期型(MC前)の代替にどないだ?なんて煽って
るんですが、その御一家5人乗りをするんで。幅が出た分マシかと思っ
てたんですが、後ろ3人海苔だとどれくらい姿勢をくずせるのかな?
そこん家に限って言えば、180超のオニーチャンを助手席固定にして
しまえば収まりそうですが。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:37 ID:ZBQjDR7y
>>828
21マソか…もう一声欲しいとこだな…

国もいらんことに税金使うくらいなら、せめてトータル額の半分払ってほしい罠(藁

831 :バック:03/10/14 14:39 ID:GsgospML
>>829
5人乗りの機会が多いのなら、絶対向かないよ。
普通のセダンは、真ん中はほとんど緊急用でしょう?
常時5人乗る人はセダンは駄目でしょうね。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:44 ID:45S9aULa
だね、一列2人だよ。普通は。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:46 ID:FL214MzT
>>831
まあ、ケースを特化し過ぎましたが、子供3人ともチャイルドシート不要
になったからワンボックス捨ててハイブリッド買うんだって意気込んで初
期型買ったお宅でして。確かに子供も工房になるとそうそう親と同行しな
いようで、帰省時以外は滅多に中央使わないみたいでつ。使う時は末っ子
指定席なんだろうな(w
で、3ナンバーボディへの期待があったようなんでつけど、次男、三男
も背が伸びてくると考えると初期型のままがいいんでしょうかね。
って、一人でも太ったら終りだな>そこんち

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:53 ID:vgwoXRT+
>>830
補助金を受けるには6年間使わなきゃいかんとか
別の車からの買い換えじゃないといかんとか
通勤かなんかに使わなきゃいかんとか、制約がきびしいよ。

漏れは適用外だった・・


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 14:54 ID:GsgospML
>>833
それは実際ディーラーに行って、後席を3人で座って試してみるしかないよ。
いいんでしょうかね?って聞かれても、身体のサイズがあるからね。
でも育ち盛りの子供を3人後ろの席にってのも、いくらプリウス買いたいからって、、、
それはチョット可哀想な気がするよ。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:03 ID:FL214MzT
>>835
奥さんが小さいんだけど… いや、前に乗ってるのを見た事有るな。
4人以下だったのか??
>でも育ち盛りの子供を3人後ろの席にってのも、いくらプリウス買いたいからって、、、

一時的かもしれないけど、初代に衝き動かされるものが有ったんでしょうね(w
それだけお父さんの発言力が強いのだろうしなぁ(ww
折れ的には、相対的に「広くなりましたが、どう?」とか言える材料を
天地高が分かった時点で失っただけで、別にいいんですが。
Dラーマソ経由で聞いた話では、見に来るどころかメンテ以外の来店が無
いそうで、次はプリウスを考えてない可能性がありますね。
あれこれ聞き出すほどの付き合いはないので不明だけど。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:08 ID:3T3Gis7J
>>773さん
今度、前後反対に寝て見てくれませんか?
トノカバー付きで。
頭が下がりそうなので、枕、必須でしょうけど・・・。

個人的にこっちのが気持ち良く寝れそうだし、足の逃げ場(前席左右間、
または前席を前にスライド)があるから身長がある程度あっても行けそうだし、
目隠しも不要かなって気がするんですが。。。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:29 ID:GsgospML
>>836
あんまりプリウスを勧めると、プリウスばっかりになるなぁ(笑)
でも、プリウスは本当に良い車ですよ。(四人以下では特に)



839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 15:34 ID:FL214MzT
>>838
まあ、既に初代海苔であらせられる上に、次は無いかもしれないケース
ですから(w
初代って、幅が無い割に中央3点ベルトというのは当時画期的だったら
しいですね。あれ、MCからでしたっけ?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 16:39 ID:kYwtPpce
室内の大きさ
セダン>ハッチバック>クーペ
かっこよさ
クーペ>ハッチバック>セダン

バランス取れてていいんじゃないの?


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 17:38 ID:ZBQjDR7y
>>834
上がった3つの条件全てクリアしとりまふ(藁
買うかな(藁

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 17:45 ID:b7UZ4Frz
>>840
カッコいいセダンもあるんだし
なんでわざわざかっこ悪いハッチバック作っちゃったんだろう

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 17:52 ID:B17Vj3W1
>>841
今月中には契約しないと3月までには間に合わんかもよ。

一時はあまりの売れ行きに
予算がそれ以前に消化されちまうんじゃないかという噂すらあったが…


844 :☆ばぐ太☆:03/10/14 17:55 ID:nP9aSsQU
>>841さん
あと、
・自宅と通勤先の直線距離が10キロ以上離れてること
・ローン購入でないこと
・年6000キロ以上乗ってること
…が条件にあります。

しかも、補助金出ると値引き0になってしまうおまけつき。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 18:20 ID:ie9k642Y
>>844
ちょっと違います。ローン購入であっても、車の名義が本人であれば問題ありません。
トヨタファイナンスはとりあえず大丈夫。
車両本体の値引きはゼロになりますが、オプション類からの値引きは大丈夫のようです。
本体からの値引きがあっても補助金が減るので本体からの値引きは意味がないとのこと。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 21:31 ID:lAgoscqn
>>769
どこを縦読みですか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:06 ID:D/n/23+g
>>846
あんまいじめてやるなよ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:11 ID:nPB1Tkh3
新たな低排出ガス認定車の識別ステッカーを決定
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091009_.html

プリウスも4つ星になるのか。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:27 ID:cp5LnPlN
>>773

車中泊ですが、寝っ転がってハッチバックのウィンドウから
星空はみえるでしょうか?

できれば流星の観測に使いたいのですが。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:40 ID:Wh7AZo0e
ず ずいぶん変則的な使い方を しようとしているような...

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 22:45 ID:UFvmdHG8
>849
横レスですが、おもしろい使い方ですね。

852 :849:03/10/14 23:01 ID:cp5LnPlN
本格的にじゃないですよ。
獅子座流星群とかの時に見たいなと。

RAV4のツインサンルーフは大活躍でした。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:04 ID:u0Rtw2fm
じゃ、改造してサンルーフつけろよ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:16 ID:u0Rtw2fm
確か旧プリでサンルーフ付けたのどっかのページで見たぞ。
座高の高い香具師にもオススメ!

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:27 ID:3T3Gis7J
>>853
実際の天井を雄型代わりにして、雌型を取って、アクリルかなんかで、
熱を加えて成型。


ん、面白そう。
開かなくてもいいよね。
構造材の入っていない場所をえいやと切り取って、アクリルを載せる。
内側を奇麗にまとめてやれば・・・。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:38 ID:YnkLRUiH
>>842
重複スレにこんなカキコがあった。

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/10/14 23:07 ID:uxqJyKF+
トヨタはいずれ、カローラでもハイブリッドをやる。
カローラは5ナンバーで来るだろうけど、サイズ的に現行プリウスと幅以外はそう変わら
ない筈。
・・・マツダみたく3ナンバーにしちゃう可能性だって捨てられないけど。
となると、もし現行プリウスがセダンだったらとしたら、似たような大きさのハイブリッ
ドセダンを二種類売る事になってしまう罠。
そうなれば価格設定にもよるが、新型カローラデビュー時には既に新車効果が消え去って
いる筈のプリウスが食われるのは目に見えてる。
それを見越して最高性能(燃費の話ね)を持つ車が欲しけりゃプリウスを、コンサバなセ
ダンが欲しけりゃカローラハイブリを、ってな売り方をする為に、敢えて5ドアにしたの
では?

・・・だとしたら、トヨタ恐るべしだな。


857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:46 ID:kQfN1GFJ
>>856
なかなか鋭い読みだなあ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:53 ID:0lzSM1vH
プリとは関係ないですが・・・
車中泊する方々、多そうなので質問します。
どのような所へ停めて寝泊りするのですか?
公園の前とかですか?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/14 23:58 ID:tSSzjOx9
>車中泊する方々、多そうなので質問します。

同じく、傷つけられないですか?

>856
カローラは当分出さないと思う。重なるから。ヴィッツあたりの方がいいでしょう。
あとはスポーツカー。セダンはカムリあたり。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:02 ID:H0P6VRIA
セルシオハイブリッドきぼんぬセルシオなのにリッター20km達成とか

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:08 ID:0ZJ4+CN6
>>859
来年のいまごろカローラハイブリットが出ることは既に(ほぼ)決定してますぞ
どのタイプのカローラかは知りませんが

862 :名無しさん@そうだ We're DLIVE:03/10/15 00:15 ID:momkjZ/x
>>858
道の駅とか単なる路側の休憩所とか。
本当はイケナイらしいが、目的地直前の高速のPAが最高。

問題は場所よりも時期。夏にエアコン無しで耐えきれなくて、結局公園の
ベンチに寝ころんで危ない目にあいかけた。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:15 ID:GnddScQK
>>858
道の駅とか、PA・SAですね。やっぱり。
公園の前とかはかえって探しにくいし、住宅地だとアレだし。

>>859
車ですか?
そういう目にあったことは無いです。

詳しくは
【機動】車中泊総合スレ3泊目【要塞】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054946307/l50
あたりでも。

864 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/15 00:31 ID:nFBfETyA
>>858さん
僕は山中にあるトイレ休憩所の駐車場や、人気のない港近くで
車中泊をしました。
できるだけ人気のないところを選んでるんで、傷つけらることは
なかったです。



865 :燃料投下:03/10/15 00:56 ID:9p/kbmOw
まず空間設計からして、後席の居住性無視。図面上で着座した人体模型の頭ぎり
ぎりに天井のラインを引いただけ。ハッチバック化は電池を小型化して荷室床面
が低くなったのを強調したいからなのか。でも車体剛性は明らかに低い。それも
あってフットワークは、低レベルに終始する最近のトヨタ車の中でも最低のひと
つ。妙に硬く、突っ張った脚にするのも最近のトヨタ流だが、それにしても硬す
ぎ、路面がタイヤを叩く音の侵入もひどい。ステアリングは駐車補助アトラクシ
ョン以前に、電動アシストの悪い面ばかりが強く、常にタイヤの感触が希薄で頼
りないかぎり。


866 :燃料投下:03/10/15 00:57 ID:9p/kbmOw
スタイリングは空気抵抗低減がテーマ。フットワークの硬さと頼りなさは転がり
抵抗低減を追ったタイヤの責任が大きそう。それもこれも、非現実的な10-15モ
ード試験で、インサイトを上まわる燃費数値を出すことを目標に設定したためで
はないか。とにかく転がることで燃費を稼ぐ、というやり方は数値目標を掲げた
時につい踏み込んでしまう道。

パワーアップして「お客さまから不満の出ない動力性能を実現した」ハイブリッ
ド動力システムは、先代以上に過渡域のデリカシーが雑で、つい踏み込んで元気
に加速しがち。その時の燃費は先代より明らかに悪い。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 00:58 ID:w622994F
>>865
その妙な改行は縦読みな雰囲気だが・・

868 :燃料投下:03/10/15 00:58 ID:9p/kbmOw
そもそも「ハイブリッド車は燃費が良く、環境に優しい」というロジック自体
が、短絡的にすぎる。動力に電動系を加えてハイブリッド化した時、実用燃費が
よくなるのは、まず減速時のエネルギー回収〜充電、それを次の加速などに使う
ことによる。(ただしトヨタが使うニッケル=水素電池は、この種の短時間充電
が苦手)あとは、大きな出力が要る時は電動アシストするから、エンジンは排気
量を小さめに、効率の良いゾーンを保てるはず。でもそれで稼げる燃費はそんな
に多くはない。とくに今回のプリウスでは微々たるものだろう。

869 :燃料投下:03/10/15 00:59 ID:9p/kbmOw
逆に渋滞が多い使い方では、アイドルストップがもろに効いてしまうケースも。
でもモーターで発進〜低速走行ができるトヨタ的システムでないと、燃費メリッ
トはさらにばらつくことになる。ホンダのようなエンジン=駆動輪直結/モーター
アシスト型では、動こうとするたびにエンジンが始動してしまうからだ。

つまりこの種のハイブリッド動力システムで燃費が明らかに改善されるのは、日
本の市街地〜郊外などで、クルマの流れがそこそこ良く、交差点などで時々停ま
る、という走行モード。得意な領域(運行速度域と走り方)は限定されているので
ある。けして万能ではない。ここをちゃんと知ってほしい。


いずれにしても初代の、それも前期型は「知的な対話」ができる稀なクルマだっ
た。その「知性的資質」は、今度のプリウスに受け継がれることなく、すっかり
消え去ってしまった……。


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 01:30 ID:S+77pTtS
で、結局は初代プリを新プリに買い替えできない言い訳を考えたのか。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 01:40 ID:HkTyh4aw
プリウスのステーションワゴンタイプとかでないかなぁ。それだったら購入してもいい。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 01:51 ID:7e1bc8mD
プリウス買うために株に手を出した_| ̄|○<サテドウナルヤラ…

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 02:58 ID:WlTT4Dj4
>>865,866,868,869
その名前じゃ燃料投下にならんだろうに。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 03:00 ID:WlTT4Dj4
>>861
そーなんですか。
決算期にプリ交渉しようと思ってたんですが、待ったほうがいいかなぁ。
ハリアーのハイブリがでるのは知ってたんですが。
カローラもでるのか。
e4WDもあるんだろうか。


875 :別の燃料投下:03/10/15 07:23 ID:GnddScQK
【東京ショー2003出品車】どう見てもハリアーハイブリッド……トヨタ『SU-HV1』
ttp://response.jp/issue/2003/1015/article54686_1.html

【東京ショー2003出品車】もしかして……レクサス『LF-S』
http://response.jp/issue/2003/1015/article54688_1.html

876 :858:03/10/15 09:12 ID:R9iDm5R/
>>862
>>863
>>864
どもです。参考になりました。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 16:20 ID:hiarzfdZ
「プリウス」がグッドデザイン金賞

トヨタ自動車は電気モーターとガソリンエンジンを併用して走る
ハイブリッド乗用車「プリウス」が、日本産業デザイン振興会が主催する
2003年度のグッドデザイン金賞を受賞したと発表した。
同車は今月30日に発表されるグッドデザイン大賞にもノミネートされている。
[10月15日/日経産業新聞]

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 16:35 ID:s+DuAYGH
カローラよりアリオンに積んで欲しいね。
名付けてプリオン。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 16:44 ID:7e1bc8mD
牛の脳がスカスカになりそうだ('A`)

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 17:04 ID:+3Ngt0fm
>>878
残念ながら、「プリオン」は、兄弟車通称でガイシュツだから却下だろう。
ターセル・コルサ・カローラU→タコU
プレミオ・アリオン→プリオン

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 17:23 ID:hiarzfdZ
「知の潜在力」トヨタが首位・日経調査

 日本経済新聞社は、企業が社内の技術・ノウハウなどの知的資産を使って
どれだけ価値を創出する力を備えているかを推計する手法を開発した。
入手可能な財務データを使った定量分析による推計で、国内主要製造業を
対象にした試算結果を14日、初の「知の潜在力調査」としてまとめた。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031015AT1D1006L14102003.html

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 17:50 ID:Q9cs2FYv
プリウスの純正ナビはテレビつくの?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 18:05 ID:vmblfbTF
>>882
トヨタ見りゃわかるようなことを聞くな、馬鹿!


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 18:18 ID:jp5oQcoj
トヨタの「プリウス」がグッドデザイン金賞を受賞

― 「ラウム」はユニバーサルデザイン賞を受賞 ―
― 「G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション」はインタラクションデザイン賞を受賞 ―
― 「ハリアー」はグッドデザイン賞を受賞 ―
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_1013.html

885 :849:03/10/15 19:13 ID:3v8Rt7On
>>882
つくよ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 19:38 ID:tYyI/rcX
 注文してから納車まで、約3ヶ月まち。
 現在Sのノーマルを注文して約2週間たったけど、今になって、ツーリングが
欲しくなってきた。

 一度、注文してしまったら、変更は利かないものでしょうか?


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 19:40 ID:xc/jHJM6
Sのノーマルが欲しい人を探して権利を譲ればいい。
そして、ツーリングを再注文すれば、客を紹介してくれたお礼に、
高待遇が期待できる。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 20:18 ID:GnddScQK
>>886
キャンセルなら出来ると思うけど・・・。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 20:31 ID:O+18ttVK
ハリアーハイブリットは3.3リッターV6エンジンに
120kWのフロントモーター+50kWのリアモーター
だそうな。
燃費指向よりハイパワー指向なのか?


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 21:20 ID:vCm8tjJu
ラウムにこそハイブリッドだろうに・・・。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:02 ID:4CsmptDc
>886

キャンセルしたら、その系列では高待遇はないでしょう。違う系列行くべきかな。
STにしたらGTにしたくなるよ。きっと。

>889
ハリアーって人気あるんですね。以外だ。あれはかっこいいとおもわない。アウトドア志向がないからかも。」

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:06 ID:2V4+L97C
モーターショウに出品される車の
1割ぐらいはハイブリッドか電気自動車だね。
燃料電池車もハイブリッドシステム必須かな?



893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:42 ID:Q9cs2FYv
エンジンかけたままキーを遠ざけたらエンジンは自動停止するでしょうか?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:47 ID:7e1bc8mD
キー抜けるのか?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:47 ID:TT5f5z07
Gでしょ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:53 ID:KEropouA
つか中型乗用車のハイブリ四駆だせやなー...
北海道でプリウスなんて買えん...冬使いたくねーよ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:01 ID:6GJiJ515
オーディオの下にある小物入れ1DINサイズらしいけど、
ここに後付でオーディオは付けられますか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:01 ID:fWJrULFj
>>886
漏れと同じ状況だ(w
漏れは先月末S契約で最近STが気になってる。

16インチ、HID、フォグはいらない(タイヤ・ホイールは自分で交換)から、
Sでモデリスタエアロとローダウンスプリングいれた。
けどTってサスが専用チューンなんだよな。

Tとノーマル乗り比べた人っています?
いたら感想知りたいです。よろしくです。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:13 ID:4CsmptDc
>898
>Sでモデリスタエアロとローダウンスプリングいれた。

これで充分。ローダウンはいいよ。プリウスでは珍しいと思う。ついでに色変えたら?
ホイールどんなのにした?興味あり。
Tは固い、新幹線のような感じ。ノーマルは普通。やわらかく乗り心地が良いクラウンみたいな訳にはさすがにいかないよ。
ということでノーマルも実は固めのほうだと思う。
898みたいなSをいじくる人は良いねえ。カッコつけたほうがいいかも。電気関係は劣化が早いから。新車時につけておいたほうがいいよ。後からは高くつく。

900 :898:03/10/15 23:23 ID:fWJrULFj
>>899
いきなりの回答どうもです。
ホイールは吟味中です。納車からしばらくはノーマルタイヤで乗ろうかと思ってます。
で、1年くらい履いてノーマルホイールをスタッドレス専用にしようかと。

今乗ってる車がインテR(DC2)なんですよ。
DC2からの乗換えが意外と感じるかもしれませんが(自分でも思ってます)、
どちらの車も世界に通用する車であり、非常に魅力を感じるんですよね。
やり過ぎない程度で個性的なプリウスにしたいと思ってます。
7年落ちのインテが下取り100万近かったので即決でした(w

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:25 ID:khdCbxJ5
カローラハイブリッドのデマはよく出ますね
出まで無ければソースが欲しい
2年前のモーターショーの前にも聞いたな。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:38 ID:2V4+L97C
>>897
奥行きが無いので厳しいかと。
新車に穴あける覚悟があればどうぞ

でも1dinに何入れるの?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 00:21 ID:rQXT/r98
カローラにつむなら、スパシオかフィールダに積んでほしい。
セダンにつめばシビックハイブリの2のまえ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 01:14 ID:OutJOPby
セラ・ハイブリッド

905 :295:03/10/16 01:18 ID:hhwzvGMX
やっぱり次期セルシオはハイプリッドらしいな。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 01:22 ID:gpARx9pL
>>905
アリストじゃないの?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 01:38 ID:i33lUtBj
即納だって
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d39432176

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 05:15 ID:aToalD6U
>>907
ナビ無しかよ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 05:18 ID:DFV1FR9G
>>901
デザイン見る限り、今のプリこそじゅうぶんカローラハイブリだと思っていますが。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 05:35 ID:QPYcLl0y
今回、普及型にシフトしてから、ちょっと先逝く程度のカローラになったな。
今のエスティマをデザインした人間のプリであるから仕方ない。
プリウスデザインは日産に外注して欲しい気分。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 07:40 ID:aToalD6U
はぁ〜
まだ納車まで3ヵ月もあるのかよ…
  /■\
 (・∀・)
| EV |〜〜
 ◎ ̄ ̄◎ す〜
早く来い来いプリユスたん

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 07:48 ID:WqEgnifY
>>911の貴様!!
俺なんかまだ4ヵ月もあるんですよ・・・。
支払方法を悩んでるうちに12月納車って話がいつの間にか2月納車になってしまいますた・・・。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 08:44 ID:9FzBsfS1
プリウスマニアに★ばぐ太★発見!
なぜか先代の掲示板に書いてるんだよな。
もしや大幅値引きで先代を注文したのか?(w

914 :913:03/10/16 08:53 ID:9FzBsfS1
>>★ばぐ太★
可愛そうだから、公式サイト貼っておくぞ。
https://g-book.com/pc/service_menu/service_introduce.asp


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 09:49 ID:oqaZ1Yfq
納車がさらに2週間遅れた罠

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 09:57 ID:0vFZitkk
9月中旬契約で納車予定日すら連絡が来ない罠

917 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/16 10:20 ID:UtkaHOKF
>>913さん
このスレの人も結構チェックしてるだろうな〜と思ってましたが、
913さんもそうだったんですね。

あ、でも残念ながら貼っていただいたサイトは使えないんですよ〜。
僕も調べてるときにそのページは見たんですが、
コンテンツ一覧はできても、肝心の「プリウスG−BOOKで
使えるコンテンツ」は解りませんからね。
ゲームコンテンツなど、一部G−BOOKでしか使えないものも
分類なしでベタに書いてますし。

…ってなわけで、「プリウスG−BOOK」資料を探してます。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 10:21 ID:dko0HWuB
>>917
おう、俺も9月中旬で禿同。
注文取り消そうと計画中。
手付金帰ってくるの?

919 :913:03/10/16 11:01 ID:9FzBsfS1
>>☆ばぐ太☆さん

914のURLのものは一通り使えると思って良いのでは?
URLの左のダウンロードコーナーとかのゲームは使えないでしょ。

各コンテンツの対応か否かは、カーナビ・PC・PDC・携帯電話で分類。
更にカーナビの場合、DCMと携帯電話の通信方法で更に対応が別れる。
前提条件としてG-BOOKライトか否かってのもあるけど。
なので、車種別のG-BOOK資料ってのは無いと思うんだけど。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 11:37 ID:oqaZ1Yfq
>>918
キャンセルすれば手付金は帰ってくるYO!
もしよかったら何に変更したのか教えてちょんまげ。

921 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/16 11:46 ID:UtkaHOKF
>>919 913さん
そうそう、そうなんですよ。
ダウンロードコーナーのものは使えないとして、じゃ、コンテンツ一覧の中の
どれがそういったコンテンツ対象なのか?が解らないんですよね。
一覧には平気でゲームやカラオケ、アプリが並んでますが、
どれが「要SDカード」なのか?ってとこで。

車種別は確かに難しいでしょうが、あのサイトには最も重要な分類
ナビ種別(高精彩ナビorDVDナビorHDDナビorSDカードナビ)が
書かれてないんですよ〜。
全コンテンツが全ナビに対応してるわけじゃないのに。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 11:50 ID:jSaV3eXI
【G-BOOK】の記事
http://response.jp/list/200307_multi.html
http://response.jp/list/200308_multi.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Jul/nt03_057.html
プリウスのナビhttp://www.toyota.co.jp/toyota-navi/choice/prius/mop_navi.html

923 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/10/16 11:55 ID:sJ30EDxG
とりあえず、プリウスはトヨタ嫌いとおもわれてる俺が勧める車だ!!

アレはイイ!!

つーか、試乗してきにいったらぜひ飼え!!すぐ判子押せ!!銀行に駆け込め!!

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 11:56 ID:jSaV3eXI
プリウスは世界各地の最も厳しい排ガス規制をクリアしている。

国内U−REV(超−低排出ガス★★★)

北米AT−PZEV(カリフォルニア州ゼロエミッション規制対応。
AT-PZEV=Advanced Technology PZEV(Partial-Credit Zero Emission Vehicle)
の略で「ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車」という意味。)

欧州EURO−W(欧州の最も厳しい排出ガス基準。)

http://gazoo.com/nvis2/sales/2505/3.asp

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 11:58 ID:ax8bligS
>>923
ふっさーるは注文したの?

926 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/16 12:44 ID:UtkaHOKF
>>922さん
おお。
まさに、そのサイトに書いてあったことが問題なんですよ〜。

★【G-BOOKサービス充実】できる、できないは接続方式しだい

・機種によって「できる、できない」があり、通信手段でも同様の問題が生じる。
 このあたりが難解だ。例えばオペレーターサポートサービスについていうと、
 ライン装着DVDナビの高級車用タイプ(1)、ディーラー装着カードナビ(2)では
 携帯電話のハンズフリーキット(1万5000円)をプラスしないと同サービスは
 受けられない。

 前者についてはブルートゥース対応携帯電話があればハンズフリーキットは
 必要なくなるが、ブルートゥース対応機は現在どこのキャリアもラインナップ
 していない。auが過去に一時販売していたが現時点では入手困難。今後の
 発売を待つにしても機種変更や新規購入といった手間と出費を要する。
 ライン装着の普及型DVDナビ(3)では「データ通信手段にDCMと携帯電話の
 いずれかひとつを選ぶことになる」と説明したが、2万9000円のオプション品と
 なるDCMを選択し、さらには1万5000円のハンズフリーキットも購入し、携帯
 電話を音声通話用として組み合わせればオペレーターサポートサービスも
 受けられる。
 ここで「ハンズフリーキットだけでいいや」とケチればオペレーターサポート
 サービスは受けられない。

 ディーラー装着HDDナビ(4)は携帯電話しか接続できず、したがってこの
 機種を選択するとオペレーターサービスの利用はできない。(一部略)
 http://response.jp/issue/2003/0730/article52809_1.html

↑公式サイトには、この「できる・できない」をバシッと一覧で書いて欲しかった〜。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 14:00 ID:XVHTLcW6

ノーマルとツーリングの実燃費の違いってどんなものなんでしょう?

 あまり変わらないのであれば、ツーリングにしようかと…。

 大リアスポイラ、HID、フォグランプが魅力的なので…。


928 :913:03/10/16 15:25 ID:9FzBsfS1
>>☆ばぐ太☆さん

https://g-book.com/pc/service_menu/service_introduce.asp
うーん・・・上記サイトの各コンテンツの詳細を見るしかないのでは?

☆ばぐ太☆さんが気にしている↓みたいな事が書いてますよ。
※G-BOOK対応カーナビからのご利用は、カードナビタイプのみとなります。
※G-BOOK対応カーナビからの接続に携帯電話をご使用の場合はご利用できません。


929 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/16 15:37 ID:UtkaHOKF
>>928 913さん

うーん、今のところはそれしかなさそうですね。
ども、いろいろとありがとうございました〜。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 16:17 ID:Rgu3PNgn
>>901
火だねはおそらく、ハイブリッドをフルラインナップ化させるという
社長発言で、ハイブリッド専用車種用でなく既存車種に搭載された
THS−C,Mの発表した前後。アイドルストップヴィッツが出る直
前までTHS−Mだと逝ってた雑誌があったのもそのせいかと。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 21:38 ID:z3VZV1AA
>912
あっはっは、俺もだ。
2月納車予定で、3月に入る可能性もあるとか。マジかよ・・・。
人気の新車の納期としては普通なのかもしれんが、初めて新車を
買う俺にとっては長すぎだよ・・・。

営業さんが、「Sグレードでもキーをスロット入れなくてもスタートは
可能ですよ(自動ドアロック解除=スマートエントリーはダメですが)」
と言ってたけど、嘘だよねぇ。

932 :半分本気:03/10/16 21:40 ID:s0dr4rDx
ランドクルーザーにこそハイブリッドを!


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:11 ID:xgzRFZQF
若い女性も結構試乗に来てるみたいですね。
トヨタ店のデーラー氏は「当店お客様には若い女性の方は少ないんですよね」
とうれしそうだった。へ〜、こんどのプリウスは売れるだろうなあと思っていた
のは一ヶ月以上前。売れ過ぎて?納車連絡未だなし

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:12 ID:UAle/r3Z
新プリ、青S釣、
10月20日納車で〜す(9月5日契約)。
早めに決めといてよかたです。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:16 ID:BL3MZlNu
なんかしらんが、うちの親父が「プリウスどうだ?」とかいってるYO!
あんたペーパードライバー暦40年じゃないか?
それでいのか、本当に?
みなさん、どうでしょ?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:23 ID:xgzRFZQF
>>935
ぶっちゃけ、先代(MCモデル)がお勧めです。
自分もペーパー暦10年で、勧められるまま試乗しましたが、小回り効く
運転しやすさにほれ込んですぐにハンコ押しました。
今なら値段も安いんじゃないでしょうか?
先代で慣れれば現行も大切に乗れるでしょうし、MCならモータも強力で
50km/hくらいまで電動で走れるし、こつさえつかめばコンスタントに20km/lit
以上はいきます。自分は先代から現行へ乗り換え予定してますが。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:31 ID:BL3MZlNu
あ、どうも息子です。
僕も先代は「凄いぞ!」とか、進めてたんですが。
やっぱり、新しい車って、認知に時間かかるんですかね?
新型、でかくなって、プリメーラみたいなんですが、
果たして親父よ、運転できるのか?
と、言うところも不安で。
「35キロだぞ!」とか言ってますが・・・。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 22:45 ID:xgzRFZQF
>>937
新型は後方視界の死角が先代よりはやや大きいように感じましたので、
ペーパー暦が長いお父上にはやや不向きかと。まあ、慣れの問題ですが、
どうしてもハイブリッドというのなら。
MCモデルの最終バージョンも10・15燃費は30km/lit越えてたはずです。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 23:18 ID:SFYjmkIc
>>☆ばぐ太☆さん

参考になればと思い、ちょっとまとめてみました。

■カードナビ専用(プリウス利用不可)
・AUTOLIVE(カラオケ)
・SD PLAY(ゲーム等)
・SD AUDIO(圧縮音楽再生)
・MOVIE PLAYER(動画再生)
・Gクルーズ(走行距離を利用したゲーム(?))

■要DCM&ハンズフリー
・コミュタロウと遊ぼう(音声応答システム。シーマンみたいなもん)
・オペレーターサポートサービス(オペレータに電話して要求を伝え、
 目的地検索・設定をしてもらう)
・どこだよマイカー(自車が勝手に動かされた事をメールで通知。
 携帯やPCから自車位置を確認)
・みてきてマイカー(自車が勝手に移動された場合に、警備会社が確認に行ってくれる)
・マイカーアラーム(ドアこじ開け時等のユーザーへの自動通報)


■要セキュリティアラーム
・マイカーアラーム(ドアこじ開け時等のユーザーへの自動通報)

いわゆるマルチメディア系がごっそり抜けてる感じですね。

セキュリティ系にDCMが必要なのは、ユーザーが離れている間
(=携帯電話が接続されていない状態)で利用されることが
前提だからと思われます。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 23:25 ID:fUbeJejI
旧プリウス15年式ナビ付きで
180万円くらいです(交渉次第で値引もありそう)
運転席に座った時の前方・後方視界もよいので
初心者には良いと思います
私の場合下取りのライフ(H10)も
新プリウス買うより10万程高くとってくれるようです
乗りつぶすならそれもイイかと思っています
すぐ納車だし

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 09:16 ID:Zo2yhJ+K
スレの空気が疲れてきたね。
みんな、もう、言うことは言って、煽りは一通り完了。
買ったやつは待ちくたびれて、うんざり・・・。
ってとこか?




この調子で、じゃんじゃん、キャンセルが出て、順番が繰り上がらんかなー?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 10:01 ID:cFXgJYRH

       ☆ チン        マチクタビレタ〜
                     マチクタビレタ〜
 ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ヽ ___\(\・∀・)< 俺の銀鰤マダー?
      \_/⊂ ⊂_)_ \______
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
   |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:|  |
   |             |/

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 11:25 ID:dLZZGm9q
ばぐ太

プリマニレス付いてんぞ

よかったな 例一戸家よ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 13:30 ID:IohhDMqW
ゴーン社長、「ハイブリッド技術」のギャップ認める
http://response.jp/issue/2003/1017/article54808_1.html

ゴーン社長も今回の会見で「ハイブリッド技術では(トヨタと)
ギャップはある」ことを素直に認めた。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 16:03 ID:Cp1X9N/B
プリウスは音が悪いと評判なので、これを付けてみ松
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/
さんぷるきいてみそ ぐぐってみそ
欲しくなるから
ふつうのSだしJBLも付けれんしぃ
納車までまだ3ヶ月以上あるしぃ
 /■\
 (・∀・)
| EV |〜〜
 ◎ ̄ ̄◎ す〜
早く来い来いプリユスたん

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 16:17 ID:fxbfjYfm
ナビはつけるが、G-BOOKはいらないな。

947 :945:03/10/17 16:52 ID:Cp1X9N/B
ちゃんと貼れてなかった スマソ
ttp://www.soundscience.co.jp/soundshakit/

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 17:55 ID:jdhKkbsN
>>945
AVC-LAN?なので無理じゃない?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 18:15 ID:mMd676vx
>>948
接続キットは対応済み。


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/17 21:09 ID:tlTeDyoa
>>897
プリは走行中でもTVを表示させるキットを使用すると
燃費情報に異常をきたすというので、
1DINのインダッシュTV/DVDプレイヤーでも付けれないかなーと
思った訳です。あとは穴を開ける勇気があるかが問題か?
付けれたとしても小物入れの蓋が閉まらないだろうねー。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 21:11 ID:tlTeDyoa
上の950は902へのレスでした!すんません。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 22:17 ID:Ai2QTbe9
車いじるんなら、ポータブルDVDプレイヤー買ってシガーから電源とって見る方が
簡単だし安上がりなんじゃないか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 00:38 ID:D3Ozg/HU
試乗車以外で走っている新プリウスを初めて見た。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 00:59 ID:DptEtFWo
昨日、納車。Gツリですが、乗り心地は噂ほど悪くないです。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 01:04 ID:axgihJDr
>>954
おめ〜。色は何?
やらしいこと聞いて悪いけど総額いくらだった?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 01:36 ID:DptEtFWo
色は黒でナビ付き。ディーラーオプション8万分サービス。支払総額330万。
契約したのは8月中旬。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 02:46 ID:/gv8oxN7
Sのオプションのキーフリーシステムはキーが2つになるのでしょうか?
キーフリー用と車用とということですが、私はキーフリー機能が車のキーにつくものと思っておりました。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 04:11 ID:axgihJDr
>>956
サンクス
黒はいいね。かっこいいよ。

959 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/18 04:23 ID:AEaommcm
>>939さん
なんと!そこまでまとめてくださるとは〜。
すんごく参考になります!
トヨタもG−BOOK売りたいんなら、こういうのを最初から
用意しておくべきですよね。
ども、ありがとうございました!

>>943さん
おっ。
わざわざども〜!
レスつけてきます。

960 :名無しさん@そうだ We're DLIVE:03/10/18 07:51 ID:7f8ioj8m
そろそろ新スレの季節

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 07:59 ID:SYKs4qtU
もう一本のプリスレと統一しようか?

おまいら、新型プリウスについてどう思いますか?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062603214/


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 08:47 ID:qKqzss5w
きのう初めてエンすとしてるプリウスみた。

交叉点で停止してるプリウスエンすとすてた。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 09:30 ID:OeHHWTCu
>962
スタートボタンを誤って押したものと推測。

964 :945:03/10/18 10:17 ID:UOymd48p
>>961
なんだかあっちはいつも荒れ気味だからやだ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 10:28 ID:qKqzss5w
>>963

交叉点でとまってエンすとすない

プリウスってあるんですか?


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/18 12:06 ID:hRNHT/YV
>934
やっと電話ありますた
11月7日納車決定(9月5日契約)
G銀ナビ ありふれた銀の方が遅いのか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 12:10 ID:qKqzss5w

>>966
その2ケ月間に
プリウス以外の
ハイブリッド技術は
飛躍的に進歩しました。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 12:12 ID:II9N9ioy
G-BOOKって使えるのか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 12:13 ID:qKqzss5w
>>968
青歯ケイタイが必要でつ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 14:25 ID:zKb4X3Fq
>>969
別にBlueTooth携帯は必須ではないよ。
というか、まだBTで利用可能な携帯は出てないし。
DCMもしくはハンズフリーキット&自分の携帯で
利用可能。

というか、968の言ってるのはそういうことじゃないと
思うんだが(w
DCMをつけて、セキュリティ関係のサービスを利用すれば
盗難車追跡も一応できるみたいだし、それなりに使えるかも
あと、見知らぬ土地に出かける事が多い人には、現在地付近の
レストランなりを案内してくれるサービスは、それなりに
便利かも。

漏れの銀鰤はまだ納車されてないので、断言はできんが(涙)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 14:51 ID:47MwQ5GW
次スレ立てました。

☆【Hybrid】プリウス Part11【Synergy Drive】☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 19:33 ID:zA9US9zy
さて、そろそろ埋めますかな

973 :934:03/10/18 21:02 ID:zU5ikImX
>>966
漏れの逝ったディーラーは、八割方銀って言ってたよ。
それでも二週間近い差は出ないと思ふが・・・。

地域差かな?ちなみに漏れは、名古屋。
966さんはどこ?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 21:11 ID:2XmeIO1R
車来てから3週間未だに仲間に出会えない・・・

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 21:32 ID:II9N9ioy
引き続きG-BOOKに関する情報求む
特にすでに使った事のあるヤシ語れ

G-BOOKが使えんならプリウス購入予定が…(;´Д`)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 22:17 ID:qKqzss5w
>>975
rainen kddi karaderu aoba wo matusikanai

977 :975:03/10/18 22:27 ID:II9N9ioy
>>976
いや、漏れが聞きたいのはG-BOOKの性能についてであって…

つーか分かれよ(藁

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 22:57 ID:tOqQM4WJ
>975
ごめん、漏れもG-BOOKが「使用できるかどうか」の質問だと最初思ったw

TOYOTAよ〜、何故ナビを標準装備にしてくれなかったんだよう。
オプションだから削っちゃったよ・・・。つーかIPA付けるならバックモニター
だけでも装備させろって。
と、愚痴を言いつつ、埋め埋め〜。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:09 ID:OeHHWTCu
>977
DCM接続タイプのG-BOOKを9/7オプション注文したものの、いまだ納車ならず
インプレッション不可なり。ご勘弁。

980 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ :03/10/18 23:54 ID:AEaommcm
>>975さん
ども、G−BOOK調べてあちこち行ってるばぐ太です。
ユーザーからの情報源としては、今のところ

・トヨタの公式G−BOOKサイトにある掲示板
 ttps://g-book.com/pc/community/bbs/bbs_top.asp
・【育てるクルマ】WiLL CYPHA 2【サイファ】
 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042072498/
 ↑WiLL CYPHAは、G−BOOK標準装備

…あたりが有効そうです。
まだまだ足りない感はありますが。

あとは、WiLL CYPHAユーザーのサイトを探すといいかも。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:11 ID:biMyAP0B
9月中旬に頼んで、11月納車と言われたけど、
未だ11月の上旬中旬下旬のどれか分からない。
今の車のタイヤがツルツルなんだよね〜〜、
早いとこ交換したいんだが・・・

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:22 ID:Fuc/bQDD
なんでこんなイモムシみたいなかたちの車に乗りたいの?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:26 ID:NAEsTZtZ
ぺったんこの車は「疲れる」から。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:27 ID:GH9Bi3Jm
まあ今度のプリウスはDOSパソコン

2年後にWindows95がでてくると

すぐに見放される



985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:28 ID:Vx2EUkk9
>>984
2005年に1995年?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:29 ID:Yyx+S+ss
ガソリン車は何にあたるんですか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:31 ID:GH9Bi3Jm
>>985
来週のモータショーにはハリアHVが展示されるが
その次のハイブリシステムの発表もある

まさしくパソコン並のスピード

落ち着くまであと5年かな

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:32 ID:GH9Bi3Jm
ガソリン車=TK-80

知らんだろうな

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:32 ID:0Cqq8J9i
マイチェンしたときに
差分のアップグレードを10万ぐらいでやってくれないかなw

990 :945:03/10/19 00:34 ID:7UzDqc2u
>>988
MZ-80ぐらいにしといてやろうよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:38 ID:Yyx+S+ss
ファミコンと考えればいいのか?
スーファミ、プレステになっていくと。シェアはでかい

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:53 ID:Vx2EUkk9
>>989
ソフトウエアの書き換えは無料でやってくれますよ。
エスティマハイブリッドがマイナーチェンジしたとき、
既存ユーザーは書き換えで同等になった。


993 :992:03/10/19 00:54 ID:Vx2EUkk9
ハイブリッドシステムのソフトウエアです。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:55 ID:ZjZWBzUV
>>984
もし、新技術が出てもすぐに使わず他社の動向を伺いつつ頃合いを見ると思う
もしMCの時期になってもライバル車がなかったらエンジン性能とバッテリー
性能の若干のアップとオプションの見直し程度だろう
切り札はギリギリまで持っていた方がいいだろうし

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 01:35 ID:Fuc/bQDD
ニサーンもHV車だしてくるんでしょ?
与太の技術買ったもんね
プリメーラHV,スカイラインHV,ZHV

996 :無名シネマさん:03/10/19 02:14 ID:ggIX4QpL


997 :無名シネマさん:03/10/19 02:17 ID:ggIX4QpL


998 :無名シネマさん:03/10/19 02:18 ID:ggIX4QpL


999 :無名シネマさん:03/10/19 02:19 ID:ggIX4QpL


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 02:20 ID:kfgcZLZT
1000da


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

298 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)