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【TOYOTA】シエンタ Part2【片手でポンッ】

1 :1:03/10/06 23:05 ID:4R97LJVX
〜瞬間・楽ノリ・3列〜
シエンタに付いて語りましょう!

前スレ 【パクリキターー!】シエンタ【3列シートミニバソ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058801072/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:11 ID:Io6Hf6fE

前と後ろがちぐはぐなパクリカー

3 :1:03/10/06 23:14 ID:4R97LJVX
カタログに記載されていない情報〜その1〜(その2無いかも…

メーターに燃費計付いて無いと思ってたけど付いてた(嬉しかった!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:22 ID:5Yndtl26
赤を買った。本体5万引き。
納車日はまだ不明。軽からの乗り換え。

車でローン組むのはいやだから、現金一括120万。
2DINのDVDナビを別で買って、納車時に付けてもらう予定。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:25 ID:BcJWnZX4
とにかく車好きは絶対買わない車だなあ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:35 ID:ormLRBu4
5みたいなヴァカにつける薬があればいいのにな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:31 ID:VZwhdB2P
スパーキーは?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 02:57 ID:WBckDQU7
ここ十年で最低クラスのデザインだな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 03:02 ID:XlHIbS6a
>>8
実車を見たら考えが変わる。
特にヘッドライトを見てくれ。
写真と実車で一番印象が違うのがヘッドライトだった。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 03:03 ID:XlHIbS6a
>>8
遠目じゃなくてシエンタのすぐそばで見てね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 03:04 ID:NvltjMc5
もはやデザインたりえてないな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 06:43 ID:orpE2642
支援太。

13 :実用的に:03/10/07 08:49 ID:bjKm0oxt
ファンカーゴ乗っててつぶれたのでラウムを検討中に発売されたシエンタ、
ファンカーゴの使いやすさとラウムのスライドドア、ウィッシュの7人乗り、
燃費、デザインも案外周りに好評みたいなので購入決定、エアロも充実、
Gのメーターは実際見たらいい感じでした。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 14:11 ID:CIllNImT
販売台数は、ウイッシュがカローラについで2位に付けたそうだ。
価格を考えると、シエンタもトップ3あたりに入ってくるのではないだろうか。

ミニバン強しだな。トヨタ強しでもあるが。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 15:18 ID:iuKopGIX
シエンタ
走りなのだが、これもクルマの性格を反映して穏やかなクセの少ない物だった。
まずFFのCVTから試したが、このエンジンはなかなかトルクフルだ。
ヴィッツ1.5などに較べるとボディが重いため加速はさほど強力ではないものの、
スルスルと軽快に速度を乗せていく。CVTはシームレスな滑らかな加速感が
身上で、これも乗り味を優しくするのに大きく貢献している。しかも速度と
回転の上昇がうまくリンクしている感じで走りに伸びやかさがあるのが魅力。
この動力性能なら7人フル乗車でもさして不満は出ないはずだ。
乗り心地はソフトでしなやか。ただしフワフワするのではなく、車体の
上下動はキチンとコントロールされている。加減速でも前が浮き上がったり、
お尻が下がったりといったピッチングモーションは少なく、フラットで快適だ。
これはフロント席だけでなく、2列目/3列目にも言えることである。
ステアリングはロック・ツー・ロックが3.5回転とややスローな設定。
全高がそれなりに高いクルマだからいたずらにキビキビした味付けにしな
かったのは正解だ。それでいてステアリングを切り込んだ時の応答性は
けっして鈍感ではないし、コーナリングでのロール(車体の傾き)も
少なくは無いが、進行速度が抑えられていて安心出来る。
今回の試乗はかなり雨降りのきつい悪コンディションで行われたが、ヘビー
ウェットの路面でも175/70ー14のタイヤは滅多な事では滑り出さなかった。
これはサスペンションがしなやかに動いて路面を的確に捉えている証拠だ。
シエンタに限らず、NBCシリーズのこの辺のまとめ方はとても上手い。
それに静粛性が高いのにも驚いた。エンジンノイズはほとんど気にならず、
走行中も余裕をもって前後席で会話が出来る。路面に水溜まりが出来ていても
スプラッシュ音が気にならなかったので、おそらくロードノイズも低いはずだ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 17:32 ID:W60inuUy
なんなんだあのゴミみたいな車は
スバルのOEMか???

ブランドイメージが汚れるからいますぐ販売中止にしろ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 17:39 ID:OmSGJPta
ヘッドライト周りのデザインは「Be-1」かと思いますた

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:49 ID:LbKXsxIr
Will Vi海苔です。
シエンタいいかもとかおもいますた。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:51 ID:FsVnRl/O
いってよろしい。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:01 ID:iwY6PDEF
でも売れてるらしいよ。

21 :sage:03/10/08 01:21 ID:zbTB+CL7
Be-1 ワゴンとしてニッサンが発売しても違和感無いな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:25 ID:dz8L5tuU
何で、シエンタのデザインがあんなにまとまってないか解ったよ。
どうやら、実試作車を作る手間を省いて作っちゃったらしい。

トヨタ、完全仮想試作を本格導入へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1065530326/

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:40 ID:YLD9io2g
>>22
シエンタ
確かに初期案は試作車はCGっぽい
初期A案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-3b.jpg
初期B案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-4b.jpg
初期C案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-5b.jpg
だが中期案は実物に見える
中期A案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-6b.jpg
中期B案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-7b.jpg
中期AB案統合モデルhttp://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-8b.jpg
インテリア
3次元CGによる初期案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-11b.jpg
3次元CGによる初期案http://www.carworld.jp/car/toyota/sienta/graphic/3-12b.jpg

24 : :03/10/08 02:09 ID:d7fD8fS+
ラウムのデザインのままストレッチすればえがったのに・・
(エンジンは2000載せて)

25 :ゴミ?:03/10/08 02:38 ID:y3huq7PN
>16 名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 17:32 ID:W60inuUy

ゴミっていう言い方改めなよ、TOYOTAが嫌いなのはわかるが、
そういう言い方人間性そのものが疑われる。
自分の車もゴミ扱いされるだけだ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:17 ID:O616TICC
>>24
それって、次期ガイア・・

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:41 ID:XNWJ+CSR
現車、見てきますた。

2列目が思っていたより狭かった。
普段は3列目をたたんで、2列目を下げて広く使いたいんだが、
カタログのそのシートアレンジの写真は1列目を前に出しすぎ。
1列目を実用程度に下げると、2列目はごく普通のセダン並で、広々じゃなかった。
2列目がもっと下がるようにしてホスィ。

バックドアは、やはり、スペース取りすぎ。
バンパー後端から1mくらい必要になっちゃう。
ガラスハッチをつけてホスィ。

決定的にアウトだったのが、紺色のシート。
なんであんな色なんだ?
マーチみたいに、ボディカラー全色で内装のカラーも両方選べるようにしてホスィ。
ブラックが良かったんだが(たまたま、展示車もブラックだった)、
紺色シートは全然合わない。ドアの内張部分もあるんで、シートカバーで対応出来ないし。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 11:48 ID:AaE1FhfC
>>一個前
紺以外の色もアルデオ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:08 ID:XNWJ+CSR
>>28
いや、ボディカラーによってどちらかしか選べないのをなんとかして欲しいってことです。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:38 ID:seCO8huL
http://music.2ch.net/test/read.cgi/music/1064013042/l50

怖すぎ・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 13:14 ID:1gj4Gi8q
グレーは地味

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 18:11 ID:gXwAm/ev
グレイは派手

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:43 ID:f9OHn0kr
どのあたりがBe-1に似てるんだ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:47 ID:DYePPSUb
ネッツ行ってシエンタとウィッシュ乗った!

シエンタのシートすわり心地いいな
販売員が言うには、見た目は・・・ですが、結構良い質の物を使ってるんですよ。だとさ。
見た目は・・・だが、ありゃ〜低反発っぽぃスポンジで疲れにくそうなシートだな!!納得。

ウィッシュとシエンタ比べるのも酷だが
ウィッシュの走りは、加速、ロール性、キビキビしたカンジで○
シート固すぎかな。逆に疲れそうで△

CVTがチョットなぁ△
惰性で進まないからアクセル離すと直ぐ失速。
安全面で言えば良い事っぽぃ気もするが
交差点で曲がる時は、使い勝手×アクセル踏みつづけなきゃならん。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 21:50 ID:/Ok4uJD+
ウイッシュの事は聞いてないし
ウィッシュの走りが、○?

藻前は車、何でもいいんじゃない?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:09 ID:DYePPSUb
シエンタと比べてね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:22 ID:IQ3MJw87
>>34
シエンタのCVTの性能は一つ気になっているところ。

>CVTがチョットなぁ△
>惰性で進まないからアクセル離すと直ぐ失速。
>安全面で言えば良い事っぽぃ気もするが
>交差点で曲がる時は、使い勝手×アクセル踏みつづけなきゃならん。

WISHのこと? シエンタのこと?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:28 ID:DYePPSUb
シエンタの事だよ〜。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:32 ID:Tpj02SGY
シエンタのCVTは良い評判を聞いてたのだが

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:41 ID:DYePPSUb
乗り比べたのがウィッシュのAT車だったからそう感じ……た。
同クラスのモビリオ、スパイク、キューブ等は、助手席しか乗ってない…_| ̄|○

友人は、スパイク、キューブ、シエンタに試乗してシエンタが一番良いって言ってたけど…

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:48 ID:5gVoc4ZQ
試乗してみた。
ATみたいなクリープを期待してアクセル踏んでたせいか、
出始めがちと重いかなと感じた。

だから、他のトヨタ車みたいな発進を期待すると「ん?」となるかも。
ま、その後はスムーズに伸びていく感じがしてよかったけどね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:06 ID:IQ3MJw87
まあ所詮150万前後の車にあれもこれも
ねだっても無理な話。

TVKテレビ・新車情報がシエンタを放映した時が勝負。

@燃費

A静粛性

自分が求める主な性能はこれだけ。
カローラ・セダンに近い数値を出してくれれば買いだと思う。

トヨタ、番組で試乗する車にインチキやんなよ、小細工すんなよ。

カローラ・セダン ホントかいな? 静粛性+燃費 驚異的な数値。
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief/10-30.html

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:15 ID:zpcM/Mq8
昇降性は最高でした!
フロアーとシートの高さが絶妙。
赤ん坊を抱えたまま乗り込んだのですが、ドアを開けて膝を折ったらすぐシートって感じでした。
アストロは、フロアーが高く、シートに幅があるのでお辞儀をしながら乗り込まなければなりません。
女性にはちょっとキツイみたいです。
ついでに、側にあったラウムにも乗り込んでみましたが、フロアーが低いため腿にきました。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:57 ID:oyxN7Hgm
シエンタって何処が良いんだ?
ウィッシュやノアを買えない貧乏人が買うような車じゃないの?
だって 内装貧弱だし、2列目も3列目も広くはないし、
シートも貧弱じゃない。
もう少し頑張って ノア買った方が良くない?
かみさんが運転するからなんてのは かみさんが上達すれば良いだけだし、
言い訳にしか聞こえ無いなあ...

どう見ても 2リッターセダン買えないカローラユーザーみたい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:59 ID:XmpMDix1
シエンタ買うならウィッシュ買うよなぁ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:02 ID:bg12xYsA
キューブ・キュービックの方が魅力的だね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:08 ID:Uv/YX3CJ
「片手でポンッ」てディーラーにノボリがあったんだけど、何の事を指しているの?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 02:55 ID:26EDFIO0
>>47
それは、2列目&3列目のシートアレンジだよ。
実車見てきたが、確かに主婦が喜びそうな簡単さ加減。

おいらは、「やっぱ4メートルちょいに3列シートを
詰め込むとこんなになってしまうんだろうなあ」とい
う感想だった。んが、一緒に見に行った嫁は「乗り降
りが簡単そう。シートアレンジがしやすそう。」と言
っておった。
トヨタ得意の後だしジャンケンなんで、確かにモビリ
オやキューブに比べるとキャビンの大きさ、燃費とか
あれこれといい所はあるが… 所詮1500cc3列に乗る
悲しさにあふれた車だったな。

49 :ユーザー:03/10/09 04:25 ID:dYPju6C1
>44
このぐらいの大きさ、価格、使いかってがいい人も多い
ノアはでかすぎだし、ウッシュは長すぎ、いろいろ検討していくと
このぐらいがいいこともあるんでないか


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 07:37 ID:LvTp3xRu
>>44
女性ドライバーの運転技術や日本の道路&駐車場事情を考えなさ杉。
大体とっくに大は小を兼ねるなんて時代は終わってる。
頑張ってノアとか上達すればとかいう発想そのものが貧乏臭さ丸出し。
支援田とかはかみさん用のセカンドカーにする家も多いだろう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 07:41 ID:vZWqcpQE
普段は他車種のスレには目もくれないのだが
なぜかこのスレだけはひととおり読んでしまった・・・。
こんなのはじめて。

この車は妖車なのか・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 09:34 ID:I6EzPGDJ
そろそろ…
納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ヤシはいないのか?

漏れはまだ未定ヽ(`Д´)ノウワーン

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 09:38 ID:u+7l8ul/
>>44
かみさんの気持ち、わかってあげて・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 10:59 ID:K9JnDrB9
シエンタをはじめ、5ナンバーミニバンの3列目は
あくまで、緊急用でしょう。
子供の習い事の送り迎えに、近所の子供も一緒に乗せる・・とかね。
小さい子供が居る家庭用ですね。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 11:58 ID:TpDg1Ii+
コンパクトでスライドドアがキモなのです。

それにしてもシエンタのCM多すぎ・・・そこまでやらんでもって感じだ。
それだけ力が入ってる(売れると思ってる)ってことかの。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:15 ID:cZ479WEr
某車の2:3:2でブタペストの街を歩いてるオシャレで静かなCMなら、たくさん流してもいいんだが・・・
シエンタのCMは、五月蠅(略

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:26 ID:H9Jg27Z2
デザインもCMもすべてにおいてまったくトヨタらしさを感じないのだが
トヨタ社の窓際族が集まって開発・設計した車なのか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:46 ID:RLe8Q9fD
>>57
トヨタは総合デパートだからバラエティーに富んでる。

59 :poss:03/10/09 12:50 ID:LyujuUIj
僕の場合、
7人も人を乗せることはほとんど無いと思うが、
たまには6人くらい乗せることもあるかもしれない。
(妻、子2人、両親、僕)
そんな僕にはこの位がちょうどいい。

無理なく7人乗せようとしたら、
通勤用にも考えている僕には、
車体もエンジンも大きくなり過ぎて、
かえってデメリットの方が大きくなる。

ちなみに現在デリカ糊。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:17 ID:6YmIrCHN
俺も土曜日にシエンタとウィッシュ試乗してくる予定

シエンタのGとWishのXだと3万しか違わん
しかも値引きまで考えるとウィッシュの方が安く買えそうな罠・・・

うーむ悩む

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 13:52 ID:zrCtbUWY
俺→ウィッシュが良い、カミさん→シエンタが良い
う〜ん、、、ウィッシュあの値段でスライドなら有無を言わさず決定なのに…(うちでは。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 14:27 ID:GcMROJf5
ウイッっすの方が値引きで安くなっちゃう。
燃費も街乗りばかりだから、差が出そうにないしなぁ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 14:30 ID:E2kgrJPR
ウィッシュでかいからぶつけそうで、シエンタになりました。

7人乗ることは1年にあるかないかで、普段は3人。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 14:39 ID:zrCtbUWY
みなさん、色は何色を選んでますか?
シエンタならアクアマイカメタリックの予定。
ウィッシュならダークブルーの予定。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 15:00 ID:E2kgrJPR
スーパーレッド。納車日は20日以降で今月以内。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:25 ID:ely6Myic
競合車種はキューブあたりでいいの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:27 ID:2jDVI0dn
既出かもしれんが、
CM見てて、最初はホンダの車だと思ってたぞ。
あのCMのノリは絶対ホンダ風。バクリだな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:30 ID:ely6Myic
俺はスバルかとおもった。
あれOEMだろ?そうなんだろ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:32 ID:zrCtbUWY
キューブ、モビリオあたりが対抗車ですな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 17:36 ID:IaQo6WdY
アゲアタマ シデンカイ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 20:59 ID:ej0AH6tR
自分なら色は

・ラベンダーマイカメタリック か 

・アクアマイカメタリック 

 後は 赤色系 黄色系

実物見てみないと判らないな。
まあ良さそうな色が 2色以上あって取り敢えずホッとした。

日産のプレサージュなんか、欲しい色がほとんどねーんだもんな。
MCかそれ以前に色 加えてくるかもな。
 

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 21:20 ID:Q8fp4Abc
銀にしました。
納車は、10/25辺りだそうです。
発表前にハンコ押したのに遅いなー。

73 :色がね:03/10/09 21:39 ID:Aq0ZO+vY
アクアマイカメタリック にしたいが内装が黒いのはちょっと・・・
ラベンダーがクリーム内装でアクアマイカメタリックが黒いのは設定が
逆のような気がするんだけど、どうでしょうか。
Gクラスしか純正アルミがオプションで付けられないのも不満でした。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 21:53 ID:rcg0vFYg
ブルー(紺?)って買った人いないのかな?
まだ、聞いた事ないや。

内装は、外装で決まって無くて選べるといいのに…


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:09 ID:erC6GXDE
モビリオ、キューブ、シエンタとやっと3社出揃った
んで… 1年後に真剣に検討しよう。出揃ったばっか
なんでまだ買う気にならん。
どの車情報誌も新車をほめてしかおらんしな。
ノア・ボクシー、ステップワゴンほど大きくなくて、
モビリオ、キューブ、シエンタよりももうちょっとだ
け大きな車があってもいいと思うんだが… 無理?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:12 ID:ieVZqtoC

     セ ン ス 無 さ 過 ぎ で す 。



77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:30 ID:5Kn9Mucq
一日しつこくかけているとこんな感じに聞こえてきた。
あれもパクリシエンタ♪
これもパクリシエンタ♪
パクリトヨタシエンタ♪
売れりゃいいシエンタ♪

みうちパクリシエンタ♪
次はないのシエンタ♪
おかいどくだシエンタ♪
中古ロシアシエンタ♪
...いい歌つくるじゃない。トヨタのコマーシャル。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:50 ID:rcg0vFYg
わかってんじゃん、売れりゃいいシエンタ♪

みんないいと思うから売れるんでしょ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:03 ID:hI8FwRCh
売れてるらしいね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:05 ID:9igJgc+I
一代限りのヨカン

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:07 ID:Q8fp4Abc
>>75
リバティーみたいなやつですかね?
何で、トヨタはリバティーをパクンなかったんでしょう。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:09 ID:YZA3NGtC
カローラスパ塩がトヨタにはあって、それでさえWISHと喰いあうと
言われているのに、さらにシエンタを出す理由は何?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:23 ID:ej0AH6tR
>>73
>アクアマイカメタリック にしたいが内装が黒いのはちょっと・・・
>ラベンダーがクリーム内装でアクアマイカメタリックが黒いのは設定が
>逆のような気がするんだけど、どうでしょうか。

どっちもクリームがいいと思うが 皆にとっては選べるのが一番いいね。

>Gクラスしか純正アルミがオプションで付けられないのも不満でした。

メーカー・ディーラー系で買うより 他のところで買った方が
安くてデザインも良くない?
ディーラーの店員さんは、
『純正のアルミホイールは アルミの質が良いんですよ。』とか言っていたが、
(VOXYでの話) 質の違いってそんなにあるのか?



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:25 ID:RY+zXpfb
>>82
スライドドア。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:27 ID:jDlMpHrg
>82

新らしもの好きがけっこう買うからじゃないの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:56 ID:Q8fp4Abc
アルミ付けちゃいました。
こんなデザイン他に無いよネ。
わざと?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:58 ID:Uv/YX3CJ
>>82
細かな要求にも答えて客を放さないトヨタの戦略です。
トヨタのディーラー行くと不満な点を言っても「ならばこの車種をどうぞ」ってなかなか逃がしてくれんよ。

88 :44:03/10/10 00:48 ID:88hL2/ZI
家のかみさんは平気でミニバン乗り回しているぞ!
かみさんが怖いからへたれ貧乏人ミニバン買うほど
落ちぶれていない。
かみさんは通勤にも使っているが まるで困っていない。
貧乏人がひがむなよ。

89 :44:03/10/10 00:51 ID:88hL2/ZI
>63
一年に一回しか使わない3列のために買う車か?
本当に貧乏くさいな。
一回ならレンタカーでも借りろよ。
後の364日は満足できる車をかえって。

90 :44:03/10/10 00:55 ID:88hL2/ZI
>54

子供しか乗せないなら キュービックの方が
よっぽどデザインが良いぞ。
貧乏人が無理して買ったと言うより
センスが良いと感じるからな。
シエンタは生活臭がしすぎる。


91 :44:03/10/10 01:02 ID:88hL2/ZI
>49

貧乏だから安い車に買い換えってのが本当の購入理由だね。
悲しいねえ。
あんな車にぎゅうぎゅう詰めで乗っているのは
本当に貧乏くさいな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 01:04 ID:we7UxnyT
またおまえか!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 06:04 ID:YLJJRcbJ
貧乏貧乏いってる人、心に余裕がないねえ・・・
何かあったの?大丈夫?



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 06:58 ID:8WTYjQ+t
>>93
ああいう香具師は、他人の価値観を理解できんのだろう。


95 :63:03/10/10 07:10 ID:UWGYRP+c
>>44

貧乏なのかなぁ。車が趣味ではないし、これで十分。
ウィッシュやノアもあまり高いとは思わないけど。

自分の運転に自信ないし、家の駐車場は
広くないからこのくらいサイズでないとぶつける。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 07:44 ID:GUxCTeD6
貧乏です。子供も産まれたし.....
>>44
うちの嫁さんも大きいのに慣れてくれたらよかったのにな。
44さんちはよっぽどお金持ちなのですね。
シェビーバンとかダッチRAMとか、お乗りなの?

私は、5年間アストロに乗ってましたけど「でかい」「カッコいい」だけが良い車じゃないなと思ってきましたヨ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 09:04 ID:rIkJp8GO
嫁さんには、シエンタのCM、
「女をバカにしとんのか、ゴルァ!」と
朝から八つ当たりされたが、他では評判がいいのか・・・。


98 :_| ̄|○ ショウジキスマンカッタ ◆ZgK3U3/TqY :03/10/10 09:14 ID:BFEzaYkq
デザインでキューブの勝ち

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 09:26 ID:JXoKWpFN
カロ屋ではうれてるらしぃ
ネッツ屋ではそうでもないらしぃ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 09:27 ID:YzHbyo7d
ちょー距離走るならデカイ車のが運転楽だろうけど
チョイ乗り程度で買い物等は、チッチャイ車が気を使わんでも良いし楽だね。

よくわからんけど日本の道路狭いから車も小さくなるとか…?
土地が狭い→家が小さいのように…

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