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【名車】ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞﾃﾞｭｱﾙ4ﾄﾞｱ 三菱ギャランpart6
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 09:42 ID:BZCtiDLf
- スタイル、パッケージング、走り。
全てを高次元でバランスした三菱屈指の名車E3*系。
その孤高の存在感、未だ色褪せず。
前スレ
【名車】ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞﾃﾞｭｱﾙ4ﾄﾞｱ 三菱ギャランpart5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046484089/
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:43 ID:dkbQekrs
- 二年前に日本中を探してやっと極上モノを手に入れたのに！
あと10年は乗るつもりだったのに！
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:48 ID:xoEYYFaZ
- 今つぶれても大丈夫だよ。オタオタすんない。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:01 ID:YEKHAQLL
- 三重苦スレで騒いでもしょうがあんめえ。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:25 ID:muH5rbIJ
- (σ^▽^)σ500ｹﾞｯﾂ!!
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:07 ID:wTtaI+kH
- >>500
おめっとさん（´∀｀）
洩れのエテルナ、左前輪あたりから異音がするようになった。
ミサイル発射準備中ですか?
- 502 ：484：04/04/28 21:45 ID:6htXouou
- クラッチディスク、カバー、ベアリング交換で7.6ﾏｿでした。まだまだ乗るぞ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:00 ID:oH1ZoU3c
- ブッシュの交換した方いたら、お値段教えて。
情報料は払えませんが感謝します。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 08:36 ID:4oRsDM2Y
- ブッシュ類は痛んでるだろうから、懸案なんだよね。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:31 ID:dJNFLrLh
- ダンパーブッシュ以外は交換したこたぁねーな
一度も
気にすっかしねーかにもよるんだがや
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:29 ID:zg1RXegp
- なに？がたがた音でも出だしたか？＞ブッシュ切れ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:12 ID:EWOP3oFl
- 目を覚まして、社会の安全をちったあ考えてくれよおまいラよ！
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 06:42 ID:cR2MrQqw
- 保守
- 509 ：元VR-4糊：04/05/03 06:51 ID:cR2MrQqw
- ああ、内容書かずに送信しちゃった。（´Д｀；）
>503
ブッシュ類は一度全部交換しましたが、資料をなくしてしまいました。
ちなみにブッシュだけではなく、アームごと交換したものもあります。
テスト＆サービスのチラシどこ逝ったかなぁ・・・
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:06 ID:LSo2+ye8
- 黄金週間むだってーのに、故障が恐くて
遠出が出来ないよﾓﾓｰｲヽ(´ー`)ノ
♪こんな昼に、お前に乗れないなんて〜♪
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 08:12 ID:ATWweUN1
- ↑高級車なんだから飾っとけ。
ナァ〜ンチッテ。。。
そーゆー俺は20万K以上こいつで遠出したから、今回の「黄金週間むだ」
は寝てる。
ホントはゼゼが無い。
- 512 ：510む：04/05/04 15:06 ID:+tsXlsQ7
- リターン押す時、たまに隣の「む」も押しちゃうんだよね(;´瓜｀)
ゼゼむがないのも事実だが…
ちなみにH3後期で72,000キロ… 俺は走らな杉む
むむむむむ。
- 513 ：511：04/05/04 16:54 ID:yoQMtlvq
- ↑むさん、ちわっす。
暇なんであげついでになんか書いとこかな。
ぜぜねーから、今日はふぁみれすでまんま食いに走っただけ。
礼文、利尻から南は沖縄本島までこいつを持ってったよ。
多い時は、一回の遠出で1万k超なんてことも。
たー坊は付いてにゃ〜よ。
- 514 ：いつの間んか「む」：04/05/04 17:38 ID:+tsXlsQ7
- むむむ。まぁいいかw
>>511さん、スゴイなー。日本縦断してますなーむ。
ぜひ、そのまま乗り続けてやってくださいむ。
壊れて動かなくなったら、電気自動車に改造して
乗り続けましょむ!!
俺のは、機関、電装共に最悪状態むむー。
電動アンテナ、キーレスが死んでまむ。
直したいけど、ゼゼが。
むーむー星人かっ!!
- 515 ：511：04/05/05 17:11 ID:egfKS4qF
- ってなわけで（どんなわけじゃい）。
休みもほんずつまで、で、またあげとこ。
ここんとこ、千K/月程度なんであんま距離伸びないなぁ。
今は酷ーっちゅう問題は無いんだが、ソロソロ幾つか部品換えてやらんと、
突然爆発すっかも。まっ、そのときゃそのとき。
電動アンテナ→んなもん無い。ガラスアンテナになってる。
キーレス→市販品を後付け、10m程離れてもOKなんで具合ええ。
近所で、E3？が2台止まってんのよく見るんだが、結構まだ生きてるみたいだわぃ。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 06:58 ID:kQ/vp5UN
-
前三菱ふそう会長ら６日逮捕へ タイヤ脱落事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/015.html
２００２年１月に横浜市で母子３人が死傷したトレーラーのタイヤ脱落事故で、
製造元の三菱ふそうトラック・バス（当時三菱自動車工業）の幹部が
タイヤと車軸を結ぶハブの欠陥を認識しながら安全対策を取らず放置し、
国土交通省にも虚偽の報告をした疑いが強まったとして、
神奈川県警などの捜査当局は６日、同社元幹部ら７人を逮捕する。
宇佐美隆前三菱ふそう会長（６３）ら元首脳は道路運送法違反（虚偽報告）容疑で、
品質担当部門の現場幹部らは業務上過失致死傷容疑。
神奈川県警は昨年１０月と今年１月に三菱自動車本社などを
業務上過失致死傷容疑で捜索しているが、６日午前、
道路運送法違反容疑も含め３回目の捜索に入る。
事故発生以来２年４カ月で捜査は最終局面を迎える。（時事） (05/05 22:37)
逮捕報道ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
- 517 ：いつの間んか「む」：04/05/06 17:45 ID:j25xIt20
- >>515
>電動アンテナ→んなもん無い。ガラスアンテナになってる。
てゆうことはAMGですかね?
- 518 ：VR-4：04/05/06 21:36 ID:OTCIgm3c
- 前期型VR-4に乗ってたときはプリントアンテナだけだったなー．
後に中古の後期型に乗り替えたらダイバシティ用にトランク横のモーターアンテナが着いてた．
けど．
社外オーディオにはアンテナコネクタが1個しか無いし，AMにはさして効果無いし，
ちょくちょくへし折っちゃって鬱陶しくなったんでモータへのコネクタを抜いて
結局プリントアンテナだけ使うようにしちゃったよ…．
- 519 ：511：04/05/06 22:13 ID:P3XusNek
- い〜〜や、そんなええもんじゃ。
ただの、1.8ｳﾞｨｴﾝﾄお買い得バージョンってのだっせ。
アルミ、60、オートエアコン、ロジコンカセットステレオ、あとなんだっけな？
がおまけのやつ。
- 520 ：511：04/05/06 22:27 ID:P3XusNek
- 流石にカセットだけじゃ寂しいんで、市販品に替えて
カセットの他、CDとMDもOKにしてある。
勿論、安物スピーカーも4個交換済み。
ダイバシティ入力は有るけど、ガラスアンテナで感度的には全く
問題無いみったぃ〜だったりしてぇ。
自慢はAMステレオ放送対応くらいかな、って自慢にもならんか。
- 521 ：いつの間にか「む」：04/05/06 23:07 ID:j25xIt20
- >>518
前期型VR-4ってピラーアンテナ付いてないんですか?
漏れはエテルナZX(ラグジュアリ)だったから
リアアンテナだったのかな?
そもそも、なんでアンテナのタイプが複数あるのか?
ナゾです。
- 522 ：いつの間にか「む」：04/05/06 23:16 ID:j25xIt20
- >>519
>アルミ、60、オートエアコン、ロジコンカセットステレオ、あとなんだっけな？
たぶんリアスポかな。
洩れも純正カセットを最初付けていて、外部入力端子から
CD繋いで聴いていました。ローン終わるまで（ ´Д⊂ヽ
今は「511」さんと同じくMD聴けるように、市販品に。
でもアンテナモーターだけが虚しくガッコンガッコン
唸るだけで、アンテナは手動。見積もり頼んだら
\28,000もかかるらしい。むむむ、高い。
- 523 ：511：04/05/07 16:56 ID:sdLpCurt
- あっ、そかそか。
LEDライト付きリアスポね、あと2本出しマフラーなんかもそかも。
遠目にはVR-4みたいに見えるのはええわぃ。
も一つ自慢。ドルビーC付きなんだが、こないだ乗せた奴に自慢したら、
「なんでっかそれ？」って言われちまった。
がつかり・・・ (T_T)。。。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:06 ID:qL2zOhaY
- 大多数が三菱車に対して「公道で見かけたら怖い」「そばに近寄りたくない車」と、
言われていますよ。
あんた達、三菱乗りと三菱と言うメーカーは世間からかなりズレた異常な精神の
持ち主と言うことは極めて明確なわけであって、早くその事に気付きなさいよ。
あんたらが事故で死のうがそれは一向に構わないが、巻き込まれるなんの罪もない、
歩行者、一般ドライバーにしてみれば、人命に関わる話。
日本国内の一般公道を三菱車走行禁止法案を是非ともつくって欲しい。
で、どこの三菱関係の糞スレ住人もそうなんだけど、アホ住人は口をそろえて、
「ふそうとは関係ない、トラックだろ！ すれ違いだ！」とほざくが、関係ありますよ。
自工とふそうが分社されたのは2003年、それ以前は同じ会社内の車。
関係ないことなんてないんです。
わかりましたか？ここの基地外住人のみなさま・・・
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:14 ID:yXg/EruC
- >>524
その「大多数」とやらを連れてこい。
ソースを示せ。
話はそれからだ。
おっと、釣られちゃったぜ。以下無視で。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:49 ID:WjXsecGw
- ギャランなんてとっくに生産されてない車に乗ることが、
三菱を応援する理由にはならんよ。
まあそれはともかく、ここで三菱を叩いてどんな効果を期待してるんだ？
三菱をつぶすのが目的か？
ばかばかしい、憤る気持ちは判るが、ここに書き込んで何になる？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:53 ID:kfj8XGa8
- 昭和６２年発売の、Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ ４Ｄｏｏｒのギャランに乗ってる友達がいるんだけど、
この車のドア、親指を使わなきゃ開かないのよね。
本当！迷惑な車だわ！
この車も、もしかして？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:19 ID:kfj8XGa8
- 今でも親指が痛いわ。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:03 ID:qaD+3EX4
- >>528
どういう意味？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:26 ID:2yed5oP+
- かわいそうな遺族
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 02:20 ID:8+IgZVI5
- 三菱自動車は一体今まで何人の人を殺したんでしょうか？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 03:00 ID:PE9LQUr3
- >>527
へ? 人さし指１本でも開くけど?
なんか違う車と勘違いしてない?
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 06:27 ID:na0SGRRB
- ドアノブ握って親指の所を押すと開くってのを言いたいのでは？
で、527は工作機械で親指でも落としたのか？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:02 ID:5H8KU9wW
- ドアといえば、後ろのパワーウィンドスイッチ不調？でお尋ねしたもんですが、
放っておいたら先週あたりから直っておりやした。
暑さのせいでせうか？
またぼっ壊れるかもしれまへんが、取り敢えずﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼで、
レス頂いたみなしゃま m(__)m。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:52 ID:R5Mgsve6
- 親指でしか開かないんじゃないの？
これってもしや、欠陥？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:15 ID:OqOh8SNL
-
三菱車に乗ってる皆様、
周囲からの冷たいそして、
馬鹿にした視線をビシビシ感じませんか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:15 ID:Hx3zVI24
- ローン払ってる人可哀想だね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:24 ID:3RZnoxWk
- >>537
アナタハ ミツビシヲ シンジ マスカァ？
アナタハ イノチヲ タイセツニ シマスカァ？
アナタハ ヒトヲ コロシタイ デスカァ？
アナタハ バカ デスカァ？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:31 ID:EpY7hEvv
- >>538
コラージュスレにもコピペしてあった。
頭悪いヒマ人
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:06 ID:IHkXenKC
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:32 ID:EpY7hEvv
- ○…ミラージュ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:37 ID:Euf+8fgK
- >>539
アナタワ ボコ サレタイデスカァ？
アナタワ ヘタレ デスカァ？
アナタワ マダ ミツビシヲ シンジマスカァ？
アナタワ アタマ ワルイデヌネェー
- 542 ：511：04/05/08 20:24 ID:ijuM4p2y
- 話のついでに、メーター読みで180Kまで出したことがある、とある高速道路で。
もっと加速出来そうだったけど、隠れオービスに当たるとヤバそーなんでそこまで。
テンハチふぁみりぃせだんにしちゃ結構パワー有る、みったいぃ〜〜。
今は、そんこつせんがな。
んじゃ。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:37 ID:NqajC6wO
- もうﾀﾞﾒﾀﾞﾒでつな。
■堀会長を事情聴取＝隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警
三菱自動車（昨年１月、商用車部門が三菱ふそうに分社）大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は８日までに、
堀道夫ふそう会長（６１）を任意で事情聴取した。２００２年１月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
交通省にうその報告をすることを決めた「マルＴ対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
根深さを証明した形だ。 （時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:43 ID:sjlu0rqr
- 街で三菱車を見るとなんだか負け組みに見えてしまう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083827668/154
154 名前： 遺族 投稿日： 04/05/08 21:35 ID:n60kGeCU
>105 VR-4
うちの母親は、あおりまくっていたＶＲー４が前車を追い越したところを
歩いていて、ひかれて死んでしまった。
運転していたのはＭ菱関係者の息子。
息子は、葬式にも来なかった。
家族みんな死んでしまえ！！
Ｍ菱なんて、この世から無くなってしまえ！！
- 545 ：せんねん灸：04/05/08 21:44 ID:barTpr5P
-
ダイヤが灰になる日も近いのね
- 546 ：「む」：04/05/09 02:31 ID:pfwoNCuG
- >>542
自分もやった事あります。２リッターNAなら余裕?
でもすぐベンツ190かなんかに抜かれた(´･ω･`)
今はリミッター外してあるし240Km計付いているけど
出来ないですね。年齢的なものかな?
あ、それと511さん、DOHC車なら皆、デュアルマフリャー
付いてますよ。
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