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(†|ξ) AlfaRomeoアルファロメオ総合 (†|ξ) Vol. 10

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 17:27 ID:aEoRb/sG

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|_|´・ω・`) そ〜〜・・・
|桃|o旦 o
| ̄|―u'
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|_|・ω・`)
|桃|o旦o.
| ̄|―u'
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|桃|o   ヾ
| ̄|―u'   旦 あ、あの...スレをドゾー
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|_|  ピャッ!
|桃| ミ
| ̄|     旦
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952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 14:11 ID:lvCxBwsR
>>951
漏れは145TSだが…
エンジン音よりも、むしろ高速走行中の場合は風切音の方が気になるかな。
でも156なら社内の静粛性も確実に上だし心配すること無いと思うが。
機会が在るなら一度試乗して確認してみれば?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:45 ID:2ThxTGl+
156V6のQシステムにのってみたATなのは別に違和感ないし良く走るなあと思った。
・・・ハンドルの感覚が生理的に受け付けなかった。

違う車にしまふ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:08 ID:QdDj92Yd
>>903
Audi、メルセデスと比較するヤシには、156Tiは勧められない。

>>917
一番官能的なのはフランス書院文庫 ⇒ワロタ
横置きV6なら、メックス等長フロントパイプ+マフかな。
縦置き6Cなら、フルノーマルで充分。しかし錆が…


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:55 ID:nf8Xf8Bx
>>954
全く比較はしてないよ。
毛色の違った車がほしかっただけなんだ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:10 ID:U6AL35iL
質問です。
見た目のカッコ良さだけでAlfa欲しいのですが、Alfaでゲレンデや
キャンプ(林道)って行けますか??
ちなみに狙っているのは147 or GT。カマルが出るまでは待てません。
156の4駆バージョンみたいなのは好みぢゃないッス。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:26 ID:JejRrD+I
極端な環境じゃなきゃ行けなくはない。
でも、カッコ良さだけで買っても
すぐに売り飛ばすことになると思うよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:14 ID:/XWAMA6f
>>956
チェーン装着不可とか、アンダーカバー破損とかありがちなので要チェックです。
フロント下部とかは近所の慣れた場所で削るかもよ。←俺はやった(156セレ乗り)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:35 ID:W8suzz9b
ゲレンデや林道に積極的に生きたいのなら
やっぱり別の車種じゃないのかなあ。
もちは餅屋、ということだと思うよ。
いくこともある、っていう程度なら問題ないだろうけど。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:20 ID:2HfLno65
MTに乗ってる香具師に質問ですが、シフトフィーリングが良くないってのは本当か?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:37 ID:IrCCHwn8
んなこたーない。
エンジン横置きのffだから、FRに比べてダイレクト感には欠けるかも知れんけど、
そんなものffである以上は仕方ない部分だと思う。
第一普通に車を乗る程度のヒトならどっちもかわりゃせん。
一時期のポルシェみたいに、「糖蜜をスプーンでかき回すような」感じではないから無問題。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 05:50 ID:Nkg2aHEX
>>958
禿胴
それに自分はアルファの塗装に不安があるからそういう用途で使った事ない
逆に言えば絶対使わないからアルファ持ってるって事かも

963 :956:04/03/03 06:59 ID:CZ0ZmAko
>> 957、958、959

アドバイス、ありがとうございます。
ん〜、やっぱりちょっと難しそうですね。ゲレンデの駐車場でAlfaって
見たことないし。
今は国産の4駆に乗ってまして、なんの不満もないのですが愛着もない。
Alfaって手はかかりそうだけど、所有欲を満たしてくれそうで憧れ
てるんですよ。まあ、もう少し悩んでみます。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:02 ID:2HfLno65
alfa自体少ないからしょうがないだろ。
俺は普通に行ってるけどな。

156なんだがむかつくことに後席シートが倒れない・・・。

MTのシフトフィーリングもシフトが長い感じがする。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:57 ID:tfqg0u8q
見た目で買っても全然問題ないよ。
今のアルファは普通のクルマ。普通に乗れる。
舗装路以外で楽しくはないけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:33 ID:0/4NVZLw
シフトはGTVって渋いよな。
特に1→2が。
オイルかえると良くなるが、すぐ元に戻る。
うーむ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:39 ID:MSHLD/01
フェッタにゴムチェーンつけたら、タイヤハウスにバチバチ当たって
不快だったので、外した。
結局スキー場まで晴れていて凍結していなかったんで生タイヤのまま
逝ったが、帰りに居眠り運転したんで、怖くてもう二度と逝ってない。
ゴムチェーンの値段4万円は無駄ですた。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:44 ID:MSHLD/01
買う金ないのに、なんとなく近所のアレーゼの前を通ってしまう。
ちらっと新156を眺めつつ。
JTS、2004年モデルは良くなったそうですな。
158(157)の写真見たけど、なにかデザインスタディーっぽくて、
あのままのデザインでは発売されないでしょう。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:07 ID:aVki8DPA
>>966
へぇGTVって渋いんだ・・・。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:14 ID:EN4rFWm7
1>2 は、ウチの145も渋かったぞ。
マイクロロン処理したらかなり良くなったけど。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:22 ID:7k8jxo8H
GTVっていっても
5速と6速あるし
シンクロは後者の方が強化されているというし
同じスペースに6速ぶち込んだ分弱いという話もあるし

どっちにせよおいらは前者
冷感時は1も2も渋い
抵抗や引っ掛かりなくスコンと入るスイートスポットも明らかに
今までに乗ってきたMT者より狭い
おのずとシフトノブを指先でそっとつまむ持ち方になった

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:28 ID:EN4rFWm7
>おのずとシフトノブを指先でそっとつまむ持ち方

あ…なんか分かるわ、それ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:32 ID:7k8jxo8H
つまり鷲掴みによる余計な力とソレによる余分な箇所に擦れてるような
イヤーな抵抗感
コレを避けるには自ずと「シフトなりに行きたいところに行かせてやる」という
つまみシフトに落ち着くというか
Q車のことはよく知らんがこのつまみシフトはCG誌に言わせれば
「手長猿」と同じぐらいお約束らしい

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:39 ID:EN4rFWm7
そうだったのか…_| ̄|○

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:43 ID:aVki8DPA
このスレでよく出るマイクロロン処理ってどういうもの?

ニュアンス的にギヤ等の摩擦抵抗を低減するものなのか?
普通の店でやってくれるものなんだろうか。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:52 ID:EN4rFWm7
>>975
エンジンオイル交換の際に一緒にやってもらう物で、
エンジン内部の洗浄効果と、フリクションの低減に大いに効果あり。
勿論エンジンの回りは良くなるし、燃費も1〜2km/l向上する優れもの。
納車時に初めから予防措置としてやってもらうか、
2〜3万kmくらい走った所で、エンジン整備の一環として入れるのが一般的?
一度入れればエンジン内部をコーティングしてくれるので、その後は処理の必要無し。

ディーラーとか、普通のカー用品店でやってくれるはずだよ。
大体1度の処理で15k位が相場か??

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:09 ID:ogjA0fnh
次スレ用にいいテンプレあります?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:27 ID:pbh7xye6
>GTVっていっても5速と6速あるし

6速も冷感時は渋いっす、、1と2
オイルかえると一時的に良くなるのも同じっすよ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:36 ID:aVki8DPA
>>976
丁寧なレスサンクス!
なるほどね。エンジン内のフリクション低減のことか。

文面からして慣らしが終わったと同時にやるのが良さそうだ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:38 ID:pbh7xye6
カーボンバスターとかスラッジクリーン
やった人いますか?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:44 ID:7k8jxo8H
FUEL1ならあるよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:55 ID:pbh7xye6
FUEL1って自分でガソリンに混ぜて、カーボン除去するやつですかね?
効果はありましたか、

Snap-onのドクターカーボンを検討してるですが、値段が高い!
高いなりに効果があるのだろうか。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:00 ID:l5Xflkbv
添加剤の話なんだが、漏れの世話になってる工場じゃ、
「アルファはね、クリアランスが大きいんですよ。だから
添加剤って意味無いんですよ。」と言っておりました。
ちなみに漏れは156V6乗り・・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:01 ID:7k8jxo8H
>>982
気休め

おいらの結論:いつもより回してやる以上の洗浄法は無し
都市部をチンタラ走るのが多い人は
ハイシーズン以外で休暇とって、1週間くらいの旅をしよう
帰郷してオイル交換したら真っ黒なの出て来るから

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:42 ID:pbh7xye6
>>984
やっぱりそうですかね、

>いつもより回してやる以上の洗浄法は無し

私もチョイ乗りした時でも必ず一度はレット手前まで
回し切るようにしています。

>帰郷してオイル交換したら真っ黒なの出て来るから

これからは箱根で遊んでからオイル交換することにします。


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:40 ID:7apd6+fv
新スレです。

(†|ξ) AlfaRomeoアルファロメオ総合 (†|ξ) Vol. 11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078331871/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 02:54 ID:U/rT7Y02
マイクロロンに限らずテフロン系添加剤は悪影響しかないぞ
金属粉をオイルにまぜただけでエンジン壁面にくっつくわけ無いだろ


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 02:56 ID:TvB+Q2Yr
>>987
悪影響>
たとえばどんな?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 08:30 ID:fnLFX6GF


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 08:42 ID:XM8rOH8P
添加剤には賛否両論多数。
例として、マイクロロンについてのやりとり。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html

俺はメーカーが入れてないものは使わない主義だな。


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:15 ID:bnn9Trlo
うん

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:32 ID:bnn9Trlo
あさ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:33 ID:bnn9Trlo
から

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:36 ID:bnn9Trlo
ルックスも

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:37 ID:bnn9Trlo
イケメンだ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:39 ID:bnn9Trlo
ニョホ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:43 ID:bnn9Trlo
アンパン

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:43 ID:bnn9Trlo
塩ラーメン

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:44 ID:bnn9Trlo
そして伝説へ…

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:45 ID:bnn9Trlo
糸冬

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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