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ジムニースレ 20型

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 01:05 ID:NOMVbLxZ
前スレ:ジムニースレ 19型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067337565/

>>950の人が次スレ立てて下さい。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 10:32 ID:OUu4rbCp
家のネコで練習したら噛み付かれた。
足の甲に歯型が付いたぞ!ゴノレァ!!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 10:49 ID:tODmHHRM
えーっと、無知野郎の質問でスマンが、

JA12のハブってエアーロッキング式だよな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 12:09 ID:3wRdYi+b
JA12CとVは、マニアルハブでし。
12Wは知らん

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 12:25 ID:YJSn0TIF
>>281
型は何よ?

292 :267:04/01/19 12:32 ID:e42BzAKZ
サービスマニュアルとパーツリスト頼んできた
整備編 \4,360
パーツリスト JA11 \1,600

告 皆の者、ヤホオクで買わないこと!

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 15:21 ID:8fE75i85
ジムニーで高速道路を時速120キロで走行してるときって、どんな感じ?
ベンツやアウディと比べての感じが聞きたいです

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 15:25 ID:Ijzt+tX+
>293
ベンツやアウディで約300km出しているときの感じです。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 15:33 ID:8fE75i85
>>294
すごくわかりやすい例えありがとです

296 :281:04/01/19 16:44 ID:WC2SJ5Wc
>>287
はいリア部分のみ交換タイプってどうかなって思いました。
中間パイプって太いのに替えてしまうと低速トルクがなくなってしまうって聞いたので少し不安でした。

>>291
JB23Wです。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 18:19 ID:XZfZaSiE
どななかスチールホイルのうまい塗装のし方知ってる方おられませんか?
最近錆びが浮いてきたのでサビ止めも兼ねてブラック塗装にしたいと思ったので。
業者さんに委託した方が良いですかね?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 19:29 ID:2AdFyzB+
>>297
足付けして脱脂してシャシーブラックで厚塗り汁


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 20:19 ID:LKmY/Luk
>>270

自分、ナビ使用者です。
去年、生まれて初めて買ったマイカーがJA11ッス

でも北国で合宿免許取ったんで東京の道がサパーリ分からんので
事故防止のためにもカーナビつけました。
助手席のレバー?にポータブルのDVDナビ(P社製)付けてます。そういうツールが売ってます。
難点は、めっちゃ揺れることですが。

地図も使って、道が分からなくなったときはパニック起こさずにナビ頼み、
ってのがいいのではないでしょうか。ですが、ナビは付けてますが学習のためにも
マップル使ってますよ。

ちなみに他の車だとダッシュボードに両面テープ貼ってナビ画面を固定してるけど、
JA11のダッシュボードは、、、無いからねw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 21:32 ID:XZfZaSiE
>>298
シャーシーブラックは調べて意味が解りましたが、
足付けがよくわからないのですが・・・すみませんありがとうございます。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 21:41 ID:2AdFyzB+
>>300
ペーパーでシュッシュッシュッと。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 22:00 ID:WxMcgmjv
旧型コイルにでクロカンされているかたに質問です。
アームを丈夫にしてもアクスルって曲がるんですか?
4リンク化しないとこわれますか?
溶接とか剥離しませんか?

303 :300:04/01/19 22:39 ID:XZfZaSiE
>>301
OK!なんとなくでわかりました。
ペーパーで磨き→脱脂→塗装 ですね?
ありがとうございました!


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 23:42 ID:QeARDOTW
>>302
アクスルやアーム曲がったことないからしらん。
3リンクでもそう頻繁には壊れない。ブッシュの消耗はちっと早いが。
溶接の剥離は6年乗ってて一度も無い。アームブラケットの鉄板はお約束で千切れたけどな。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 00:07 ID:/tj2jeXQ
>>302
事故や大ジャンプ以外でアクスル曲がった香具師なんて聞いた事がないぞ。
アクスル曲がる前に、ブラケットが逝く。
ホーシング側ブラケットの溶接剥離はお約束w

306 :283:04/01/20 00:39 ID:+yxjl4vm
>>286
あ、現行型なんで(助手席エアバック付)そのへんには置けないっす。
ダッシュボード中央部の上に取り付け台をつけて低反発ウレタンをクッションにしいてその上に置いてます。
走っているときはカーナビ、止まっているときは携帯とつないで2ちゃんねるしてます(w

>>288
生きてるネコでやったのがまずかったんじゃ?(w

>>296
限られた排気量からトルクを引き出すために高いブースト圧をかけてるから
どうしてもターボラグが大きくなる&ターボが効き出す前の低速トルクは薄くなってしまうわけで、
低速トルクは諦めて太いパイプで抜けをよくしてターボの立ち上がりをできるだけ早くするという考え方もありだと俺は思うよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 00:41 ID:IKnK4tQ3
質問です。
JA71の燃料タンクっていくら入るんですか?
よろしくお願いいたします。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 00:59 ID:vxnMWA4+
>>303
磨きって言うか荒らすのな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 01:44 ID:pS+8WjLS
>>307
40リットル


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 07:17 ID:bTrVeTyk
>>302
ホーシング側のアームブラケットは千切れたので、
補強の鉄板をあてて強化してもらいました。

前側のブラケットを千切れたのを知らずに乗っていた為、
しばらくアームがホーシングを後ろ側だけでささえることになった。
その為だと思うが、アームも先の方で曲ってしまった。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 08:01 ID:xn2hJeKu
>>307
神奈川だと、税込み3900円ぐらい

312 :296:04/01/20 09:01 ID:cTCf2a2y
>>306
それもそうですね。もしトルクに考慮してマフラー替えるなら中間パイプの径の太さで考えてみても良いですよね?
うろ覚えでJB23Wの中間パイプ径は確か40φだったかな?
レスさんくす。

313 :288:04/01/20 10:17 ID:KH5zyFVu
>>306
突込み有難う御座います。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 12:04 ID:5jtUMqbN
自衛隊の軽装甲車とかの塗装ってジムニーに似合いそうだね。
あれってなんて色か知ってる人〜挙手!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 12:08 ID:h4blLykx
>>314
OD

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 12:19 ID:5jtUMqbN
>>315
オー・ディー?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 12:25 ID:fw+ceuGL
オリーブドラブは米軍がよく使う色ね。
JAPの色は若干違った気がするぞ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 13:32 ID:5jtUMqbN
オリーブドラブ覚えておこ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 13:46 ID:W+OKHmJx
ジュリカンなんかもつけなら感じ出るんじゃない?前ジュリカン探したがみつからなかったよ。キャンプで別用途の為探したんだけどね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 17:03 ID:GYRteLBH
プラモのアーミーカラーで探すと、オリーブ系でも種類がいろいろあるな。
今日のTVニュースでサンドイエローのサムライが映った。
黄色はたまに見るけど渋い黄色もなかなかよかった。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 17:39 ID:5jtUMqbN
>>319
ジュリカンならスーパースージの本の広告のところにあったYO。

色々調べてこんなページがあったので貼り付けておこう。ヒントくれた人ありがとう。
ttp://www.page.sannet.ne.jp/jeeplus/

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 18:07 ID:2znOFKxg
こんにちは
すいません質問があります。

知人が少し前に横転して天井がボコボコのジムニー(E-JB23W型だったかな?)を
20万ほどで譲ってくれるのですがお買い得と考えて良いでしょうか?

また天井を板金修理は可能ですか?もし可能でしたら費用は幾らほど掛かりそうでしょうか?
なにぶん初心者的な質問ですみません。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 19:40 ID:S1ZyuMII
修理せずにおもいきりクロカンすればお買い得

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 20:50 ID:vxnMWA4+
>>322-323
同意。錆止めだけしてボコボコのまま乗るヨロシ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 20:58 ID:2znOFKxg
>>323-324
うーんちょっとは修理して乗ろうと考えていたのですが・・・(汗
やっぱり屋根が傷んでるのは修理不可なのでしょうか?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 21:16 ID:rLQm55y5
>>325
修理できるがたかつくだろー。
同じ金かけるならいい機会だ。屋根切ってオープンにしちまえ。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 21:47 ID:iXvNFX2i
先輩方、教えてくださいませ。
4WD で常に走行すると燃費が悪くなるそうですが、どれくらい低下しますぅ?
わたしのジムニーは、2WD で 1Lあたり 9.0 Km ぐらいなんですけど。
4WDにすると、5.0ぐらいになっちゃうのかな。
比較したことある人おしえて〜!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 21:59 ID:vxnMWA4+
>>327
自分でやってみろ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:01 ID:DNKzbwpC
屋根はパテ埋めでしか直せ無いと思う。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:02 ID:qFsCRmLp
>>327
7k位走るんじゃない?
俺は北海道なので4ヶ月位4WDに入れっぱなしです。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:06 ID:HHhCWOBu
旧型コイルでクロカンしている方々ありがとうございました。
いい車ですよね。
私も買ったらブラケット補強します。

332 :325:04/01/20 22:07 ID:2znOFKxg
>>329
そうですか。。。修理の件は板金で見てもらうことにします。
ありがとうございまs

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:08 ID:l3sJrrTc
>>322
自分で2コ1汁!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:19 ID:DNKzbwpC
>332
結局買うつもりなの?20万は高くないかい?
屋根以外もボコってるだろうし。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:23 ID:rRal2WUw
>>322
私が転倒してフロントピラー曲げたときに、ディーラーで修理したら十数万かかりました。
内容は曲がったピラーを切り取って新しいものを溶接、塗装、あとはフロントガラスも取替え。
板金とディーラーでの屋根取替え、どっちが安いのでしょうね。

後は自分である程度たたいて、ルーフキャリアで隠す…


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:37 ID:+M4hgilz
>>322
屋根の板金は本職でも嫌がる仕事だね。
しかもよりによってJB23か。
前にデリカのルーフ交換した事あるよ。
ガラスと内装を脱着してスポット溶接を剥がして新しいルーフをスポットorMIG溶接していく。
デリカはレインガーターがあったから、ラクな方だったが…JB23は無いだろ?
それに転倒なら屋根以外も潰れてるんじゃないの?

費用は板金屋に指数表があるからすぐに見積もり立ててもらえるだろうけど
リヤフェンダー交換と手順は同じになるから修理代&塗装代だけでかなり逝くぞー。
クロカン目的で買うなら気を使わないで攻めれてイイかもな(w

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 23:03 ID:GYRteLBH
パリダカ、アピオ・尾上社長完走・・45位だって

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:13 ID:IJ195kU/
>>337
それって、凄いのか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:38 ID:qOLvKD5f
大同も完走したぞ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 00:46 ID:S+cQbQA1
>>322
JB23って新型だよね。
20万なら安いんじゃない?
屋根、切ろうよ。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 01:27 ID:mNqV+Rc0
>>338
すごいんだろう。日本人16台中完走5台・内4輪3台。
バイク1台、トラック1台。
三菱(2位)と日産(3位)とアピオ。

大同の乾燥肌・・w

屋根切ったら、後がたいへんだよな。ロールバー付けて構造変更して、特注の幌付けて。
なんだか、とっても面白そうだ。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 08:21 ID:i6Sub1NA
屋根修理したほうが安く済むんじゃねーか(w

切ってロール組んで構造変更。タコだなぁ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 09:33 ID:tVAl8aDF
>>312
>うろ覚えでJB23Wの中間パイプ径は確か40φだったかな?
微妙に違うけどそんなもん。
トルクを気にするならあんまり50とか太いのは避けた方がいいよ。
低速トルクがないためアクセルあおり杉で音だけのDQN軽のようになるからな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 10:14 ID:oHz4aS7d
JA11だけどサスのヘタリが気になるよ。もう10万走ってるからね。社外サス交換っていくら位で出来るのかな。20マソ位かかるかな?部品代込みで。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 10:28 ID:RaM0K1I2
>>344
ものと、どこまで交換するかによるけれど、
20万用意しとけば、お釣りがくると思う。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 12:28 ID:Hmc5sEK5
よくノーマルジムニーの足周りだと横転しやすいとか言うけど
実際セッティングとして柔らかめの足の方が横転しにくい?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 12:41 ID:BV8e0QpL
リーフが7万、ショックが4万、自分で交換するならその金でシャックルも買える。
(工賃2万ほど?)
激しく遊びたいならブレーキホース(2〜3千円)も換えたいが、転倒しそうな所へ行かないんならそのままで十分。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 12:46 ID:hy11rxAF
横転するのはサスの問題ではないと思われ。
バンパーを毟る事でアプローチが良くなり限界が上がったと
勘違いしてる香具師が多い。
車高をageると横転しやすくなるのは当たり前。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 13:10 ID:Hmc5sEK5
バンパーを毟る???難しい言葉だw
車高あげるとやっぱそうなのか。ふむふむ


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 13:15 ID:+Dp58+EM
車高を上げると重心は高くなるから、こけやすくなる。
その点、シェラとかワイドはトレッドが広いのでこけにくい。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 13:25 ID:Hmc5sEK5
できるだけ車高はあげない方がいいのかな。下回りヒットって言ってもガード類付ければいいし。
アプローチアングルは前後バンパ替えりゃいいしね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 13:44 ID:GMlQSMld
上げずにすむのなら上げない方がいいに決まってる。
上げると安定度も落ちるし車体にも負担かかるからな。
結局は自分なりに走る場所やルックス考えてお好きにどうぞってことだ。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 14:28 ID:IT+XAm6C
>>341
> 三菱(2位)と日産(3位)とアピオ。
順位には及ばないけど、投入してるタマ数を
メーカー別に見たら、相当いい成績では、とかおもう。
しかもアピオ、プライベートでしょ。当然いろいろフォローは
受けてるだろうけど。




感想記念で安売りしれ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 14:39 ID:iiwH4L0b
今日のアピオのメルマガに期待しる。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 15:52 ID:sYiSg3D7
JA11についてなのですが、キー(とロック)の交換っていくらかかるか知っている人いますか?
ちょっと事情(いたずら)があって、全部)交換したいのですが、高くつくものでしょうか?

(ディーラーに聞けば良いのだろうけど、その前に心の準備をしたいので…)


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 16:50 ID:oHz4aS7d
重心を高くしたら不安定なるのは当たり前か。スペーサー噛ましても同じだろうね。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 19:38 ID:NVtM/uis
ガード類付けたことによる数cmの最低地上高の減少。
たった数cmだけど、スゴく大きい数cmなんだな。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 21:01 ID:VbPKLB0K
今日初めてJA12(22?)のパノラミックルーフを発見した。
ある意味希少車か。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:12 ID:KliyWCNq
ジムニーって2駆の時はFF?FR?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:18 ID:5kuy4MIv
(´д`)

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:27 ID:P0nTH8Yu
JA11の社外タコって簡単に付きます?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:28 ID:P0nTH8Yu
>>359
〜JA12/22まではFR。以降は知らない。
ちなみにジムニーやってたからスズキはカプチ出せたんだぞと。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 01:58 ID:c+jcVkuk
>>361
タコ足かタコメーターか?

364 :壱壱 ◆.age.M.uSo :04/01/22 02:46 ID:jzfSXeZg
>>361
タコメーターならすんごい簡単だぞ。
回転信号はイグニッションコイルのマイナスにつないで、照明はスモールの線から取ればいい。
あとはメーターを見やすい位置に固定するだけ。

タコ足はめんどいな。

365 :361:04/01/22 02:55 ID:P0nTH8Yu
>>363-364
激しくサンクス。タコメーターのことでした。


366 :361:04/01/22 02:55 ID:P0nTH8Yu
ちなみに何回転ぐらいまであればいい? 8000rpmで足りる?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 03:11 ID:Zr4SNqaW
トーチュウ「右京、痛恨のリタイア」 [2004/01/18 19:29] よりパクり
プライベーターの尾上茂(スズキ)も総合46番手で、目標とする完走は目の前。
この日は右後輪のショック・アブソーバーを折りながら「とにかくゴールだけでもするために」と
CP(チェック・ポイント)を飛ばしてなんとかダカールに到着した。

CP不通過は失格デナイノ!?

368 :簾・病人:04/01/22 08:00 ID:kH2UiVAm
ペナルティーだけ
 何回もやると、確信犯だから失格

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 10:16 ID:jGptdeDH
>>366
ノーマルコンピュータなら8000rpmで足りるよ。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 10:45 ID:HU13u+Xt
>>368
それで1発ペナルティーが4時間もあるのか。納得!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 11:14 ID:YVspYoQb
某ショップでサスペンションキット取り付け工賃が
4万円と言われたのですが相場どのくらいでしょうか?
JIMKENスポーツコイル・ショックアブソーバー・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
ブレーキホースのセットで。

パーツ名で某ショップはバレバレなんですけどw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 11:53 ID:Zx1wgpvb
>>371
○ックね。
ご近所のスズキ系工場でジムニーに詳しい人のいるところならもうちょい安い(それでも30000は越える)。ブレーキホースは別作業だから40000は安心料金込みで妥当と思う。
○ックでやらないなら、そこの工場でキットを仕入れてもらうというのは礼儀。

373 :361:04/01/22 12:12 ID:P0nTH8Yu
>>369
サンクス。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 12:34 ID:8x8WS5Jm
A社の3インチうpキットの工賃は\35000。
ブレーキホース1本の交換込み。
作業時間3.5時間だけど実質3時間弱。
2年前の話しだけどね。

完走おめでとうございます。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 13:46 ID:QzJFUbzg
質問いっぱいの予感(w
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g14448456

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 13:50 ID:P0nTH8Yu
こっちはどうすんべか?
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41006276

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 13:59 ID:aFdLmitK
>>371
○ロスタッフの3.5インチキットは35000円でブレーキホース交換込み。
店に聞いたことあるから間違いないよ。

>>374
安いね。参考までにどこ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 14:40 ID:Ekto66E7
>>377
アピオの事だよ。
偏芯ブッシュ4個、バンプストッパー4箇所も含まれていた。
LSDは1〜1.5万だったかな?よく覚えてない。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 15:11 ID:LA7txUO3
北陸でつ!!
今日豪雪でジムニーのデフロスター役にたたなかっつた。
ワイパーも途中で完全にスットプ(あせった)

北国のジムニーは作りが違うのか?



380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 17:21 ID:aFdLmitK
>>378
それはLSD組み込み工賃が1.5万ってこと?だったら激安だね。
アピは工賃やすいのか。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 18:22 ID:5kuy4MIv
>>375
駐車場での写真で車内の画像がないのは
車の個人売買詐欺の共通の特徴です。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 18:38 ID:HCTiQwu4
画像を見るとなぜかテールにトヨタのエンブレムが。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 18:56 ID:pJo4z5Vj
>>376
へぇ〜 これがオートハブかぁ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 20:11 ID:jGptdeDH
>>379
うち金沢だけど油断してたらドカンときたねー
ワイパーと言えばワイパーの下に溜まってく雪、あれどうにかならんものかなぁ。
下に斜めの板でも仕込んでみようかと思案中...


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 20:45 ID:KsvkqWMp
>384
アンテナんところで溜まる雪も、なんとかならんものか・・・・
走りながら窓あけて、手でガツガツ落としているが・・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 21:23 ID:lP7z7igO
>>375
怪しい出品だな。鷺?

アピオって工賃安いんだな。近所のスズキのディーラーにも
逝ってみるかな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 22:44 ID:Awj+O9N5
>>376
どこをどう見ればオートなんじゃ??
普通のマニュアルハブだろうがね・・・

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 23:03 ID:TJ7ieXPS
リヤーワイパーもスペアータイヤ邪魔で動かなくなる!

ジムニーの空調−2℃ぐらいの吹雪になると役不足になる。
今日の雪は、すごかった。
前全然みえなかった。

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