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☆涙目インプレッサNA・マターリ板 3☆

1 :1:04/01/26 13:15 ID:0G4+Yfv/
とりあえず、スレタイからワゴン外してNAにしてみました。
今までどおりマターリマターリでおながいします(´ー`)

前スレ
☆涙目インプレッサワゴン・マターリ板 2☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056342648/l50

白ごまさん提供インプレッサスレ過去ログ置き場
http://ime.nu/impreza-2ch.hp.infoseek.co.jp/

2 :1:04/01/26 13:16 ID:0G4+Yfv/
関連スレ

(3)丸目インプレッサワゴン・マターリ板(3)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064211477/l50

【WRX】GDGGインプレッサを激しく語れSS21【STi】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069463755/l50

【WRレプ】インプレッサGDAを語る31【まだぁ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074030115/l50

★☆GC/GFインプレッサFAQ-Ver.XIV☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071717841/l50

★★★次期インプレッサに要望スレ4★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074225992/l50

3 :ちんぽ:04/01/26 13:17 ID:jJsocZJh
↓            ↓        ↓

4 :1:04/01/26 13:17 ID:0G4+Yfv/
公式ホームページ

SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/

SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/

Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html

SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/index.htm

5 :1:04/01/26 13:18 ID:0G4+Yfv/
_| ̄|○ ・・・ ガックシ

6 :ちんぽ:04/01/26 13:20 ID:jJsocZJh
以下   ち     ん    ぽ   達の書き込み  となります
   ↓      ↓       ↓     ↓     ↓   

7 :まんこ:04/01/26 13:56 ID:MCUSkStf
まんこ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 14:45 ID:GdvzWVhJ
ぬるぽ

9 :アタシの名前はクリス:04/01/26 16:08 ID:ypNfoY6D
敏感だからそっと触ってね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 21:02 ID:kzsl5KMa
>>1
グッとジョブです。
ガンガレ

11 :前スレ473:04/01/26 22:08 ID:S9AB4XK8
>>1

スレ立て乙。

スレが新しくなったところで、前スレであったみたいな
グレード&色のアンケートをしてみませんか?

ちなみに俺はワゴン1.5i Gパッケージ WRブルーです。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:15 ID:j5W9aWA3
で、ぶっちゃけ値引きどれ位よ?

13 :牛車 ◆nbFR.eushI :04/01/26 23:22 ID:09PIc6+7
こっちが次スレでいいかな。
もつかれ。
丸目のりとしては、ばらしておきたかったのぉ〜

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 23:25 ID:3peQDiBN
>>11
前回の最後はこんな感じかな・・・

銀      8台
青      3台
赤      1台
黒      2台
白      3台
海青      台
緑       台
水      4台

銀(プレミアムシルバーM)、青(WRブルーマイカ)、赤(ソリッドレッド)
黒(ブラックトパーズマイカ)、白(ピュアホワイト)、海青(パシィフィカブルーM)
緑(ナチュラルグリーンマイカ)、水(アイスブルーM)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 00:11 ID:ikqtKzsQ

  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V`Д´)/ ←>>8
 (_フ彡        /

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 01:10 ID:kN3ObAlX
1.5セダン Gパケ HID WRブルーマイカです。

先日3000Kmになり、ふとリアホイールを見たら
前後ブレーキが違うことに気づきました。
後輪のブレーキって、黒いケースに入ってるけど
これは何ですか?ディスクではないのは分かるんですが。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 01:31 ID:RNhU0axF
1.5i-S WRブルーマイカです。
積雪地帯なので、冬になるとやたら目立ちます。
つーか、目立ちすぎらしく、職場でもよく目撃情報が。

>>16
諸元にリーディングトレーリング(ドラムブレーキ)って書いてありますよ。

18 :16:04/01/27 01:40 ID:kN3ObAlX
>>17
情報サンクス

ドラムというの調べたらなんとなく構造が
分かりましたが、何故わざわざドラムを
使うか分かりますか?
ドラムのがコストが掛からないのかな。
個人的には、数万円の差なら前後ディスクのが
見た目良かったかな。
まぁ、あんまり気にならないからいいけど。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 02:01 ID:P9d49Q6C
>>16-18
ドラムのメリットとはディスクに較べバネ下荷重が軽くなります。
結果、ハンドリングが軽快になると。
デメリットはパッド交換費用がディスクに較べて高額になります。

20 :1:04/01/27 09:37 ID:8AOS0hkL
>13
いちおう、スレタイに「涙目〜」って丸目とは分けておきましたが。
(´∀`)ソユコト ジャ ナク?

1年点検から戻ってきますた。<約9,000km
タイヤの空気圧だけ調整してもらった模様。<整備書
タイヤが(´・ω・`)から(`・ω・´)になったからか、ハンドルが軽くなった感じ。

「赤ちゃんが乗ってます」を装備しようか考え中・・・。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:54 ID:P9AR04hn
ドラムの方が安いんじゃなかったかな?
ドラムブレーキのメリットは耐久性が高い、停止時の静止力が強い。
ディスクブレーキは放熱性が高く、パッドの面積を増やせるので走行時の制動力が高い。
なのでスポーツ車は4輪ディスクが多いが、パーキングブレーキでの静止力を確保するため
後輪はディスク、ドラム両方持つドラムinディスクブレーキを持つ車も多い。

すべて聞きかじりなので正確ではないかも

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 16:16 ID:DIOMVWo4
ワゴンの2リッターの購入を検討していますが、
やはり出足の細さは1.5と変わらないですか?
インプはターボで乗る車ってイメージですが
ターボは避けたいのです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 00:49 ID:h3wwkiIH
>>22
前スレでも言われてた通り、たしかにNAは低速トルクが弱い。
しかし、ボクサーは高回転型なのである回転域からは、爆発的
なパワーを発揮するんですよ。
漏れは15i+S AT AWD 糊ですが、シフトタイミングをパワーモードにして
いれば、そんなに不便は感じていませんよ。
20Sであれば、最大トルクが1500より低い回転で出るのでもっと使い易い
のではないでしょうか。さらにATにした場合でも、スポーツシフトなので
限りなくMTに近い感覚で回転域をコントロールできるはずです。
さらにハンドルでもギアチェンジできる訳ですからね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 01:38 ID:ujFVgrgo
>>22
1.5ワゴンMT乗りですが、4,5速低回転から無理に引っ張るとダメですね。
っていうか2Lモデルと同じミッションらしくギア比は相当高速に振ってあるようです。
100キロ巡航で3000rpmいきません。
ちょうど3000rpmくらいからかなりトルク出て動きが軽くなりますので
それ以下で走るとパワーなく感じます。
ただ3000rpm以降ではパワー不足は感じられません。十分です。
ATでもこの回転域をうまく使えれば大丈夫かと。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 02:18 ID:XGk07hWP
1500のATとMTにこないだ試乗してきたけど、ATの方がまだマシに思えた。
事前の期待が低かったせいもあると思うが、思ったより普通に走った。
逆にMTは2速・3速で吹け上がりが重いのにがっかり。
ボディーの良さは感じたが…
クラス以上の贅沢なボディーに貧弱なエンジンつけてコンパクトカー
以下の値段で売るのはメーカーにも消費者にも無理があると思う。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 02:21 ID:XGk07hWP
つっても1500のボクサーエンジンだから、単体でみりゃ全然貧弱じゃないですね。



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 11:12 ID:H0ytgBSn
ワゴン1.5i Gパッケージ AWD AT 銀色です

ガススタンドで水抜き剤入れますか〜と言われたんですが・・
自分で買って入れるっちゅーの(まだ1500Kmしか走ってないし)
お聞きしたいんですけどインプのタンクって樹脂製じゃないんですか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 11:49 ID:ozlAd2Ty
>>27
最近はどこも樹脂なんじゃないかと
GSの中の人も必死なんだよ

29 :27:04/01/28 12:34 ID:H0ytgBSn
教えてくれてありがとう

いやぁ〜、GSの兄ちゃんに「錆びますよ」って言われたんですよ

30 : ◆GuTbk9G1MQ :04/01/28 18:32 ID:HY4eq5Hn
15i スポーツワゴン AWD AT Gパッケージ
給油3回目
 9.95 km/l
地道に一般道300km


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 20:41 ID:SB9t+m/a
>爆発的なパワーを発揮するんですよ。

それでもたかがしれてるっしょ。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:13 ID:1U6Mfdv7
オレも20S買いたいと思ってるんだが、
6月頃に一部改良があるらしい。
そのときレガシィの2.0Rのエンジンが、
載るって事はないのか?
心配で踏ん切りがつかない。

33 : ◆RSNAVYPkK2 :04/01/28 22:01 ID:e1W6REDo
>>31
パワーが欲しけりゃターボ車にしる。俺はウルサイ車は嫌いだが。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 20:31 ID:b9ZLND0+
ワゴン 1.5i 50th Anniを買おうかと思ってるのですが、
これはあったほうが良いというオプションはなんですか?
あと、スバルの場合、5年間ワックスいらずのボディーコートとか
定期点検のパックみたいなのはないんでしょうか?
カタログは貰ってきたんですが,載ってなかったので

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 20:53 ID:ohE/tavt
営業の人に聞けば一発で・・ は冗談

このスレで勧められて良かったなぁと思ったのはデュアルコンソール
ボディコートはあるにはあるけど、半年に1回自分で塗り重ねなくちゃなんないやつだった

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:00 ID:CZx6D/u6
>>34
> あと、スバルの場合、5年間ワックスいらずのボディーコートとか

CPCペイントシーラントがある。 


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:04 ID:sU+1jyjS
>>36
俺それやったよ
たしかにワックスは要らないんだけど、洗車のときにそのコーティングを長く持続させる液を塗れって書いてあった。
その手間がさぁ・・・普通にワックス(拭き取り不要)かける手間と同じなんだよね。
騙されたと思ったよ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:17 ID:CZx6D/u6
>>37

洗車は水洗いで、三ヶ月か六ヶ月程度に一回、付属のコーティング剤を使えと。
汚れがひどければその都度だったと思うよ。 実際私は水洗いしかしてないよ。
水のふき取りが面倒っちゃ面倒。 あとこまごまと説明があったと思う。 詳しくは
説明書に。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 21:22 ID:sU+1jyjS
あれー、そんじゃ俺のと違うんかなぁ


40 :1:04/01/29 21:33 ID:RFK/vSqW
>34

★コンセント
個人的には良いかと。あると便利です。
使用頻度は人それぞれだと思いますが。
シガーじゃないミニ掃除機も使えます。
長距離時の携帯・デジカメ充電等にも。

★後部座席ドリンクホルダー
乗車人数によっては重宝すると思います。
ストックとしても使えるし。

★デュアルコンソール
ウチは違うのでホスィ・・・(´Д`)


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:09 ID:b9ZLND0+
ありがとうございました。
デュアルコンソールが良さそうですか。
コンセントもデジカメとか使うので便利そうですね。

CPCペイントシーラントは、実際やられた方は、やってて良かったって感じですか?

42 :37:04/01/29 22:17 ID:sU+1jyjS
シーラントはやらなきゃよかった
3万くらいしたけど…
でも他の人は言ってること違うし、ディーラーでよーく聞いたほうがいいよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:39 ID:/5sN/JW7
大径フォグあると前から見ると20Sとマジ見分けつかないよん
マジお勧めw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:42 ID:j9Osh9Gt
>>42

最近のは5万円ですね。
これも、あまり評判は良くないです。
ディーラーに聞いてもあまりあてになりません。
何故なら、外注に出してるところが多い為です。

CPCペイントをやらなくて良かったと思ったのは、
ぶつけた時に修理が面倒なこと。


ディーラーでのCPCよりここに頼んだ方が良いかも。
ttp://www.pcs-jp.com/

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 22:51 ID:j9Osh9Gt
・後部座席ドリンクホルダー
 これは俺使ってるけど、純正だから違和感なしに
 セット出来ていいよ。

・ノンスモーカーボックス
 タバコ吸わないのなら、灰皿が小銭入れに使えて便利です。
 ここに小銭入れていても、走行中にお金の音はしません。

・インパネアッパーケース
 インダッシュナビを使うのなら、おすすめ。


付けなくても良かったと思ってるもの。
(私は装着してますが・・・)

・セキュリティーアラーム
 キーレス以外でドアを開けた場合にピーって音がなるのと
 ホーンがなる奴。
 社外品のセキュリティーのように、車をいたずらや勝手に
 開けられないようにする製品ではない為、あまり効果が
 ないと思われる為、ないよりマシな程度。


 



46 :GG3C黒:04/01/29 22:58 ID:YH7Tsigs
わしはスターシールド<5万円
5年間の光沢保証ということでしてみました。

12ヶ月点検のついでにボディの磨き込みとコーティングを行ってくれるので
それなりに良かったと感じております。<ディーラーでの点検ということになります。

日頃の洗車でも水洗いのあとの拭き取りが楽(水滴が伸びにくい)なので
損をしたとは感じておりませんし、普段のGSでの手荒い洗車でも
ワックス無しのコースでやっておりますので、500円程度浮いてます。
(月に1回くらいなので大してかわらないですけど・・・)

当方、車体色が黒なので多少なりとも塗装の保護をしたかったので
付けてみましたが、5万円は高いですよね。。。
少しでも長い間光沢を保てることを期待しております。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:08 ID:X6Qs4g7D
後席用のカップホルダーってポカリみたいな角形のペットボトルが入らないと聞いたことがあるんですが入りますか?

48 :教えてください:04/01/30 01:19 ID:rU5YDhuq
ポリマーシーラントは何年?
スターシールドと何が違うんでしょう?

ワックスはふき取りでこすり傷がつくのが嫌なんだな。
次の車はコーティングにしたい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 10:32 ID:x1+Yy7/p
>>48
スターシールドは五年間保証がつくようです。
以下に俺が世話になっている販社のHPで見つけた
のを貼っておきます。

スターシールド
http://www.miyagi-subaru.co.jp/ser/star.html

ポリマーシーラント
http://www.miyagi-subaru.co.jp/ser/poly.html

50 :15i乗ってます:04/01/30 22:47 ID:839zgzI5
夜の道

別に、煽っていたわけではなく、車間距離充分とっていたし、
制限速度前後でゆっくり走っていたのに、GDBと間違われたのか、
片側一車線道路、中央線が点線のところで道を譲られました。

違うのに・・・・(泪_⊂)


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 01:25 ID:E7WzECdz
http://www.t3.rim.or.jp/~chacha/index2.html

52 :48:04/01/31 03:03 ID:sRDoZvJF
>>49
ありがと。
これ見るとポリマーシーラント1年だし、
こっちが割高なのか。。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 17:49 ID:XZbQ58n6
>>47

今日試してみたけど、500mlのポカリ(角型)でも
入ったよ。

54 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/01 06:30 ID:yNXSJSEi
トップスピードがあと20km/h欲しい
床までべた踏みなんだけど_| ̄|○


55 :前スレ841:04/02/01 12:21 ID:9k/v3VJ9
今日の9時半に納車されました。15i-GパッケージMTのWR青。
担当のHさん、親身な対応ありがとうございました。

早速車内をいじり回して気づいたのは、
1.標準装備のCDプレーヤーはパソコンで録音したCD−Rでも
  無問題だったこと。
2.シート色は色気ないものと思ったけど、改めて見ると、
  室内の雰囲気と合っている。
3.MTは、カチカチと決まっていい感じ。

今の所不満点は特に無く、これから慣らしに行ってきます。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 12:42 ID:NL64V5aH
>>55
>パソコンで録音したCD‐Rでも無問題だったこと。
これってMP3じゃないよね?

57 :前スレ841:04/02/01 12:52 ID:GbeTq/Rg
>>56
Media Playerでやりました。
MP3じゃできないのかな?

さて、いざ行こうと思いきや、いきなり天気がしぐれおった。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 12:55 ID:7OV2uGaF
ちょっとくらい古いオーディオでもCD-RはだいたいOKだと思うけどね。いまのならどれも大丈夫だと思うよ。
できればCD-RW対応の方がいいと思うけど…
マツダのオーディオは純正でMP3に対応してるけどスバルはどうなんだろう。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 20:36 ID:0jTZILF3
さて、先月はどれだけ売れたのかな?(12月は2000台オーバー)

60 :牛車 ◆nbFR.eushI :04/02/02 00:00 ID:81VdWp0K
とりあえず、ウチのIsスポルトでも、CD=Rきけたよぉ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:35 ID:LYFr1Ed0
CD-RとかCD-RWじゃなくてC、D型インプの純正オーディオ
でMP3形式聞けるの?

62 :15i乗ってます:04/02/02 00:51 ID:6XdU8rpw
>>61
それは無理


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:58 ID:LYFr1Ed0
>>62
レスありがと。
そうだよなスバルだよな。。。_| ̄|○
でも、E型には。。。もしかしたら。。。

64 :15i乗ってます:04/02/02 20:56 ID:6XdU8rpw
>>63
mp3をエンコードする感覚で、ノートパソコンのCD-RドライブでCDを焼いて
車内に持ち込めば、圧縮されてない生の音質で楽しめる。

65 :牛車 ◆nbFR.eushI :04/02/02 21:58 ID:hKfqVEG8
MP3対応のオーデオかうなら、チャンジャー買うなぁ〜。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 19:43 ID:YpfALSNg
>>53
>>47です。
回答ありがとうございました。
500の角ペットが使えるならいいですね、今度の感謝デイで注文します。

67 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/04 03:26 ID:G1XweplK
燃費
普通に走って 8.5km/l
3000rpm制限で10km/l強
はて、こんなもんでいいんでしょうか?1.5lって。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 04:18 ID:EaDJClDM
↑イクナイ、うちの15iセダンもそんな感じの燃費です。このクラスの燃費では最悪なような気がします、このぶっぷ

69 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/04 04:34 ID:G1XweplK
どうせ160km/hしかでないならプリウスの中古にでも。。。
という気にさせられるのはよくないな。やっぱりAVCSつきEJ15を出してくれないと脂肪だな。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 15:11 ID:3WkxB7xa
>>69
>プリウスの中古
これほど怖い買い物はない
なにしろハイブリッドの過走行車には
人類史上誰も乗っていないのだから
バッテリー激高との噂もあり
最近先代プリウスほとんど見かけない

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 17:23 ID:KxDmvxIM
>>67
大体そんなもんではないかと
ある程度回した方が燃費がよくなるような気もします

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 20:26 ID:q8ebdWPM
へたすると2000ccよりも燃費わるいよね
こんなのならいっそのことEJ15なくせばいいじゃん…


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:14 ID:fWh/fmHL
納車して一月、今はゾッコン状態なんで燃費は全然気にならない。段々粗がわかるんかな〜。倦怠期の夫婦みたいに。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:17 ID:4NMT0Sni
燃費
普通に走って 11km/l弱
3000rpm制限でも11km/l弱
長距離走ると13lm/l前後
15iは回転数に限らず、燃費は一緒の気がします

75 : :04/02/04 22:59 ID:Gy7x6bXZ
>>70
おお、サンクス。ググってみたら・・・
中古のプリウス、やけに安いので選択肢に入ってた
危ないところだった

http://www.priuslife.com/20batteri.htm

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:37 ID:CDC40FVJ
>>74
燃費うんぬん言うなら、その車の条件を表示して保水。
ATとMTでも違うし、それぞれの2WDか4WDでもかなり違うはず。
ちなみに漏れは15i-s AT AWS
燃費はおよそ8km/l
走行距離は15.000キロくらいです。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 00:09 ID:F6XRvPvZ
車重があるからstop&goは苦手みたいね
おまけに1.5NAにしてはタイヤが太すぎる
燃費期待するなら175/70がデフォでよかった
よって50thは向上してるはず

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 00:35 ID:mo8kiHnc
同意

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 03:14 ID:s7r/dHc9
15i-sの内装が今ひとつなんで、20Sに行こうか迷ってるんですが、結構違いますか?
ディーラーが実車をなかなか用意してくれないんで・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 10:17 ID:Au35nkEC
そんなに違いは無いかと。
シフトが革?になってオーディオのMDが無くなる。
シートの柄が違う。運転席バニティーミラーの有無とか

私も15i-sと20sで迷ってる。

余裕の走りがしたいなら20sだけど装備が若干
落ちてる部分もあるから注意してみて

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 13:05 ID:1GwycIDF
うちのは15i−S(MT AWD 2002年12月購入のC型)ですが、
>>74さんと同じ位の燃費ですね。
普通の街乗り(3000rpmでシフトチェンジ)で11km/l前後
長距離で13km/l前後
今まで乗ってきて10km/l切った事は無いですよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 16:25 ID:OBNUXtuB
異常に燃費(6km/l)悪いと思ったら、スタッドレスの空気圧が落ちていた(´・ω・`)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 17:36 ID:AO7JJxL9
3500rpm越えたあたりから急に燃費悪化するみたい
2000以下だと坂道で引っ張っても回らない
難しいエンジンだ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 21:24 ID:WCAzsrmc
難しいエンジンつーよりもただのダメエンジンなだけじゃん・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 00:29 ID:UWyQtvbv
単に街乗りと長距離って比較は違うんでないかい?
同じ街乗りでも、通勤に使っている場合は渋滞でstop&goの繰り返し。
比較的トラヒックの空いている時間帯での街乗りとは違うわけだし。
ダメエンジンだと決め付ける前に、もう少し実態を見ようよ。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 00:38 ID:4DSGZoKR
スタッドレスぐにゃぐにゃしてて嫌だ・・・酔いそう
はやく春が来ないかな(´・ω・`)

87 :79:04/02/07 01:37 ID:CQtSgGkx
>>80
あの安っぽさはあんまり違わないですかねー。
20sはスペアキーがリモコンじゃないのも気になるし・・・

88 :80:04/02/08 11:09 ID:UTLzxPw5
20S契約しました!
納車は今月中ですかねーーー。

付けたオプションはこのスレも参考にして
・後部座席ドリンクホルダー
・デュアルコンソール
・シガソケット
・CPCコーティング
・リモコンスペアキー(2万円!!)
あと、HDDナビとETC
うちは嫁と二人で運転するんで、二個有ったほうが
いいと判断したけど、家にいつも鍵を置いてる人は
一個でも良いかも。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 12:48 ID:kWLPNpfx
カナダのインプレッサのオプションの
Hood Protector - Acrylicって、日本で売っている問屋ある?
てっか、つけられるのかな・・・
http://www.subaru.com/images/shop/impreza/25tssportwagon/accessories/images/E2310SS100.jpg

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 13:55 ID:maQwmMvD
>>85
同意
通勤に使ってる人や、雪国の地域、AWDな車だと
燃費悪くなるでしょう。

燃費計算してみたんだが、10km/l未満に
なることはないな。

車      1.5i Gパケ セダン FF
走る場所  関東(雪はありません)
利用目的  土日祭日に買い物やおでかけ(通勤に利用せず)

マターリ 3000〜3500回転に押させて我慢走行 15km/l
ぶんぶん 5500回転でシフトアップ 10km/l


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 13:59 ID:maQwmMvD
>>90

書き忘れましたが、MTです。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 14:09 ID:1AUJHiTp
とりあえす1.5リッター車に可変バルブタイミング付けろ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 14:36 ID:maQwmMvD
>>89
IMPREZA 2.5 RS SEDAN用ですね。

アメリカのNAインプは2.5lしかないんだ。



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 16:09 ID:H5tA5Wma
>>89
丸目用ならつけてるの見たことある

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 16:25 ID:kWLPNpfx
>>80
乗り出しいくらになったの?
値引き地方によって違うと伺ってたもので・・・・

96 :牛車 ◆nbFR.eushI :04/02/08 16:45 ID:D0jepgbV
(O____O)マルメー だけど、ちょっくら燃費のはなし。
どうやら、ストップ&ゴーのあまりない田舎を、マターリはしると燃費がいい。
あたりまえっちゃ、あたりまえなんだけど、ATでもリッターあたり10キロ
かる〜く行くもんね〜。
普通に12いっちゃったからなぁ。
自宅の周り(まぁそこそこ街中)だと、9くらい(´・ω・`)ショボーン

97 :80(納車待ち):04/02/08 17:35 ID:UTLzxPw5
>>95
形式はGG9D56-S-KLで濃色ガラスとHIDが付いてます。
オプションはさっきも書いたとおりで値引き25万+下取り25万です。
コミコミ233万。

50万円購入資金は外れたんだけど、
その分オプション5万円引いてくれたので
ボディーコーティング(5万)を頼みました。
値引き分を合わせてオプションは26万でした。

WRブルーのインプワゴンはちょっと恥ずかしいかもしれないけど
楽しみです。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 21:19 ID:w32lJULY
ひょんなことからワゴン 1.5i 50th Anni.が我が家にやって来ることになりました。
しかしワタシは免許取りたての超・若葉チャソ。クルマに詳しいわけでもなく、
インプレッサといえば「WRC走ってるやつ」くらいの認識しかありません。。。
これからいろいろ勉強して、うちに来るコと仲良くしたいです。
こんな初心者でもこのスレにいていいですか?


99 :95:04/02/08 21:20 ID:kWLPNpfx
>>80
まじうらやましい・・・・・
俺もWRブルーの2Lを狙っていたのですよ。
新古車で(涙)HIDもうらやましかと・・・・
新古車で購入した場合、きっとオプション付けられないんだろうな(><)
新車大切にしてくださいね(^−^)

100 :15i乗ってます:04/02/08 21:56 ID:2B7uQNvO
>>98
本スレに怖くて入れないのがここにきていまつ。

どんな事情で15i 50 Anniがやってきたのですか?

101 :先遣隊:04/02/08 22:59 ID:zC9xp6Df
 

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 23:12 ID:I6leECEx
旧型の1.6 4WDに乗っています。

大分痛んできたので、そろそろ新しいスバル4WDが欲しいと思っているところなんですが、
ここを読んでみる限り、現行型でもあまり燃費改善されていないみたいですね、残念。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 23:18 ID:zdPhi1P2
つーかNAエンジンほとんど変わってないし。

104 :先遣隊:04/02/08 23:33 ID:zC9xp6Df
 

105 :80(納車待ち):04/02/08 23:35 ID:UTLzxPw5
>>95
新古車も考えたのですが、バンパーが古いのが気になり却下しました。
とってもお買い得なんですけどね。
WRXの新古は209万くらいで売ってたので、正直迷いました。
が、嫁にターボなんか燃費が悪いだけだと押し切られマシタ。

お金を半々出し合って買うので文句は言えません。
最初の嫁の候補はR2だった。。。

>>98
おめでとう!
新車はプレッシャーだけど大事に乗ってね。
色は何色ですか?

106 :先遣隊:04/02/08 23:51 ID:zC9xp6Df
 

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:24 ID:8lN0RjxW
オプションの話が出ていたので、おいらも一つ。
15i-s所有なのですが、クラクションの音にガッカリしてました。
一応はデュアルホーンらしいのですが、あまりに貧弱な音だと
思いませんか。なんか原付のビィ〜みたいな音。
黄帽とか自動後退あたりで適当なホーンを付けようかと思ってましたが
メーカー純正のボッシュのホーンがあったので付けてみました。
ちとばかり高めの値段設定ですが、いかにもボッシュらしい音に満足
しています。数千円で済む事だしね。
皆さん、標準のクラクションの音って聞いた事あります?
ちょっと悲しくなる音ですよ。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:33 ID:tbA5s1+B
ホーン交換はDQNのする事
むやみにホーンならすな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:44 ID:Xkqg2EpK
>>108
同意。

普通、そんなにホーン鳴らす機会いとおもうけど。
ホーンなんて、周りに伝わることが大事だから、
別になんでもいいじゃん。

ちなみに、付き合いでバブル時期に買ったNSXより
ホーンの音いいと思うよ。



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 01:14 ID:rmEbX1K4
買って半年
まだホーン鳴らしたことないよ(´・ω・`)

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 01:33 ID:NH4qEUZ2
>>107
15i-Sはダブルホーンじゃなくてシングルホーンのはず。
20SとWRXがダブルホーン。
なので単音で単調なのは仕方ないですよ。

とはいえ、ダブルホーンも和音なだけで単調ですけど。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 07:39 ID:/yBSbC83
98でつ。
>>100
いろいろと偶然が重なって、教習所に通っていた頃には考えもしなかった
「新車」を買うことになったのです。
購入資金の一部はレガチィB4 3.0R糊の父から借金するのですが
彼の「乗るなら昴車にしる!」という意見の影響が大きかったですね。

>>105
真っ赤です。ソリッドレッドというのかな。
ディーラー担当氏が「赤は当てられにくい」って言ってたんですが本当でしょうか(;´Д`)
目立つから避けてくれるのかしら。
なんだかヨメを貰うような気持ち。「一生大事にします!」みたいな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 11:53 ID:PnUrnUjl
赤もカコイイよね。
インプって言ったら青のイメージだけどさ
赤もインプのキャラに合ってる。


114 :元BG海苔:04/02/09 12:21 ID:DjuBpZla
赤はあてられにくいか、、、
どうだろう、同じ赤のハッチバックでも
BGとデルタのインテグラ−レじゃあ押しがまったく違ったな
とりあえず赤は波長の関係で闇の溶けやすいようなので
早め点灯がよろしいかと


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:33 ID:43OGpNCu
赤が当てられにくいかどうかわからないけれど、前に何かの番組で色の持つ効果の特集をやって
いたときに一番あてられやすいのは青という説明だった。
遠近感が狂うらしい。
その次はシルバーだったかな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:49 ID:Vlb5HN+1
納車されたらオフ会しよう>>98タン
俺、赤いインプの見たことないんだよね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 16:08 ID:L8AhOPYA
>>115
Σ(゚д゚lll)

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 16:43 ID:/yBSbC83
>>117
もしや青海苔?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 16:46 ID:L8AhOPYA
>>118
うむ。
確かに夜はみにくいなとは思ってたんだ・・・。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 17:24 ID:bpVyz6bu
こないだ試乗しました。ワゴン15i-sのATでつ。
同じ日にデミオSportにも乗ったのですが、流石に車重が全然違うので
軽快感ではSportに劣りますが、どっしりとした安心感はインプならではでつね。
走り出しにちょっと重さはあるものの、これなら許容範囲内。
運転のしやすさも好印象でした。



もし自分が購入するとしたらセダン15i、Gパッケージのアイスブルー、ATの2WDですかね。
普通のセダンは先代もそうだが、リアスポ付けないと後ろからの眺めが締まり悪いからなぁ…。
MTでもいいんだが街乗り中心になるだろうから、操作が忙しくなりそうなので。1度ATの楽さに慣れると…(w

試しにアクセラ15F、デミオSport、インプ15iで欲しいOP付けるなりして
(諸費用は考えないものとして)シミュレーションしてみたらインプが一番安上がりだった(w

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 17:34 ID:L8AhOPYA
>>120
アイスブルーカッコイイですね。
リッターカーならパステルカラーみたいな大人しめの色なのに
インプだとクールに見えるから不思議。デザインのせいかな。
自分はタバコ吸わないのでMTの忙しさが眠気防止にちょうどいい。
エアコンもマニュアルで雨でも降って窓曇り始めたらやや多忙ですがw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 18:30 ID:jaMGUKYJ
忙しいってどこ走ってるんだよ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:29 ID:2n8G4sPv
きのう納車されました。15-is 白 ATです。
初めての車でいろいろとわからないことも多いんですが、よろしくです。

ちょっとお聞きしたいんですが
レギュラーガソリン車にハイオク入れても問題ないんでしょうか?
実は一回目の給油で間違えて入れてしまって・・・セルフだったんですよね。
スタンドの方に聞いたら、むしろエンジンにはいいかもって言われたんですが・・・
これが元でエンジン壊れたらどうしよう・・・

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:40 ID:0u+0sLbm
>>123
逆は発火する車があったりするけど、別に問題ないよ。
多少エンジンの煤も洗浄してくれるし、いいんじゃない?

125 :123:04/02/09 22:43 ID:2n8G4sPv
>>124
レスどうもです。
ってことは逆にハイオク入れ続けてもいいってことになりますか?
大事に乗りたいので、エンジンにいいのなら多少出費してもそのほうがいいかなって。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:45 ID:VG8vDjwa
ハイオク入れるのはOKだよ
ハイオク仕様のクルマにレギュラー入れるのはイクナイ
ブレンドしてみたら?w

127 :123:04/02/09 22:54 ID:2n8G4sPv
>>126
すでにタンク半分ほどガソリン入った状態で納車されたんで、いまブレンド状態
なんですよねw
ハイオク食べさせ続けることにします。どんないいことがあるんですかね
パワーアップとか(とかってなんだ・・・)
やっぱり精神的なものですか?


128 :80(納車待ち):04/02/09 22:54 ID:LcuQGR+Y
>>123
納車御目!
レギュラー仕様に廃屋入れるのは無問題。
20sは廃屋オンリーなのでちょっと心配なんですが、
田舎に行くと廃屋って売ってなかったりします?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:13 ID:2bGwNqOi
レギュラー仕様に廃屋はカーボン溜まりやすい。
廃屋の方がトルエン含有率が高いから。

廃屋の正常座位はそのために添加されていることを知らない香具師が多いが。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:46 ID:t7duZ24y
廃屋は燃焼効率が高い(燃えにくい)ガソリン。
レギュラーとは最適な燃焼特性が違うんで仕様どおりに入れるのがお勧め。
レギュラー仕様に廃屋入れてよくなったとかいうのは添加剤のせい。
廃屋には清浄剤とか入ってるから。
って>>129に書いてあったね(汗
理由初めて知りましたサンクス

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:49 ID:t7duZ24y
逆に廃屋仕様にレギュラーの方がダメらしいね。

132 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/10 00:34 ID:fDp/hzr/
>>127
経験から言うと、
レギュラーガソリン仕様車にプレミアムガソリンを入れると、若干燃費が向上するが、
価格の差ほどは向上しない。

スーパーカブなんかでは調子が悪くなる。

素直にレギュラーガソリンを入れておくのが吉。


133 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/10 00:38 ID:fDp/hzr/
ついに燃費 7.6km/l を達成! GDB の平均燃費と肩を並べた!
TA-GG3 Gパッケージです。

高速道路で追い越し加速と、あとはずっとべた踏み。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 14:46 ID:k23zWedA
ん〜 漏れは20Sにレギュラー入れてるけど、やっぱりダメなのかな?
説明書見る限りは、ダメではなく「本来のパワーを得られない」とか
書いてあるけど…。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 18:02 ID:Um+p9gya
.

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 19:59 ID:5hLD4X3b
doi

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 20:57 ID:e7QXwTxg
ワゴン最廉価版が119万台、
自分の乗っている旧型が大体似たような値段だったんだが、装備はかなり簡素な仕様。

なんでこんなに安いんだ!?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:09 ID:muF5fwRs
それが本来の姿なのだ・・・・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 22:01 ID:SDsgHBNI
>>134
キャブ車と違ってECUが着火時期を制御するからハイオク使用にレギュラー入れてもノッキングを起こしたりしない。
から問題無いと聞いたことあるけど、どうなんだろうね。
>>129なんかは初めて聞いた。コレだとハイオク車にレギュラー入れるより逆の方が悪影響出そうな気がしないでも無いなぁ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 22:34 ID:dlpunaO+
もともと高圧縮エンジンでもノッキングを起こさないための廃屋だけど
洗浄剤もたっぷり入ってることだし、
普段レギュラー、たまに廃屋で良いんじゃない?
俺はスタンドで水抜きいれるくらいなら、廃屋いれる。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 10:35 ID:eqIUscND
小さめの4WDワゴン購入検討しててここに辿りつきました。

2L試乗しようと思ったのに店に聞くと試乗用はなさげ。曰くあまり売れてないそう。
通常お得感のある1.5にいくか、いっそもっと大きくしてレガシーに
行く人が多いとのことですが、2Lスポーツワゴンの選択は中途半端なんでしょうか?
あと、いままでMTだったので今回も、、と思っているのですがスポーツワゴンの
MTってどうでしょう?ATのほうがいい?



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 10:45 ID:iafNZr0g
ATの4駆、MTのFFかな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:19 ID:4sXE/BuQ
スバルにこだわらないなら、ウイングロードかな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:41 ID:9Hx7mpcy
17インチのホイールをはかせた場合、
排気量が、1,5Lと2.0Lの両方とも
225/45ZR17のサイズをはかせても
無理なく走りますか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:17 ID:8Gtjnt/M
やめとけよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:35 ID:+twOj63v
もお13インチなんて履いてるグレードないんね・・。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:48 ID:/4IRDFCJ
>>141
1.5NAはMTと相性がいい。燃費も段違い。
苦にならないならMTがお勧め。
ATではトルクある領域をうまく使えてない。
パワーモードにすると解決するらしいが。
人を乗せることが多いならATがいいと思う。
MTのエンブレは同乗者にはやはり不快。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 15:09 ID:ixih7SFe
225/45/17だとかなり大きい気がする。
45だと205、40だと215か?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 15:10 ID:YPNkR9l4
>>141
中途半端かどうか別として、1.5L試乗して2Lを買った自分としては
2Lのキビキビした動きと、アクセル踏んだときの力強さは1.5Lとは比較にならない。
むしろ20SはWRXシリーズに近いんじゃないかと、試乗して思ったな。
また実燃費も1.5Lと2LのMTでは、あまり燃費の差は無いようだ。

1.5Lは価格面と税金面以外のメリットが少ないので、20Sの試乗車が無いなら
WRXの試乗をして再検討しても良いんじゃないかと思う。
こちらはMT仕様でしょうから、昴のMTを確認するのを兼ねるかな。
(WRをX欲しくなってしまう可能性はあるが、そこは我慢だ(w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:40 ID:ulgCCroI
>>149
欲しくなったらそのまま、WRX買ってもいいような・・・・・


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 22:03 ID:66MRXpYu
ちょっとでも迷ったらターボにしとけ
スバル車はな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 08:44 ID:kdVgeVKh
>>150
あいだを取って、SRXはどうだ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 16:24 ID:o01zY0Lk
そのグレードは、現在スバルでお求めになることは出来ません

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 16:27 ID:uZ5JfAXH
>>152
SRXはWRXと保険料率同額だ罠
燃費も変わらんしハイオク指定
WRXのが絶対いいよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 16:52 ID:dSB7LNT4
前のモデルにあったクラシックバージョンはでないの?
あとグラベルEX

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:47 ID:MixO7jWa
>>155
カサブランカだったっけ
いまだったらザパ顔の悪寒

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:03 ID:KCd+I/Z5
やっぱ、海の向こうに行って、2.5RS買うのが良いだろ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:27 ID:g8VgmsJX
>>153
今の20Sが先代のSRXに相当します。
逆に先代のHX-20Sに相当するグレードは国内にはありません。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:30 ID:glIOboD3
WRXのイメージからは想像できないけど、NAのセダンって完全にオッチャングルマだよなぁ。

もっともそれがいけないというわけじゃない。三菱だってホンダだってつくってるクラスだ。レオーネセダン終了からインプレッサ発売までスバルは“大衆車不在”だったわけだし。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:42 ID:jTjiKtFO
'91年3月にマイナーチェンジしていつ生産中止になったっけ?>レオーネ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:43 ID:cjERW14m
レオーネセダンは初代インプレッサと入れ替わりで廃止。

自分の郷は雪国だが、
旧型のNAセダン・4WD、CSとかCSエクストラがオッチャン車として結構走っている。
インプレッサの廉価グレードが、レオーネのユーザーを引き継いでいたんだな。

今のインプレッサが1500セダンを追加したのも、こうした客層を抱える営業からの要請があったんじゃないかな。

安物感を出したくないスバルからすれば、不本意だったのかもしれんけど。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 20:32 ID:kRimjf+j
先週青のワゴン15i−Sが納車された。
近所の2歳の子が「スーパーカーだ!」と言うもんだから
うれしさ倍増w

あとドライブしていると、後ろにスバル車がついてくる事が多く感じられる。

>>161
セダンは最近見かけるようになった。アイスブルーのを見ると、オッチャン車
とは違った若々しい雰囲気がある。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:39 ID:EtvkQl4M
>>162
無邪気な言葉でそんなこと言われてみたい。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:52 ID:9JlLOHMi
そぅぃぇば最近774馬力さんをみかけませんねぇ
どぅしちゃったんでしょうねぇ?


165 :162:04/02/14 21:58 ID:kRimjf+j
>>163
明日運転席に乗せてあげる予定。(もちろん座らせるだけ)
こうして未来のスバルオーナーは1人増えるかな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:02 ID:iZtfwI2R
1500じゃ…

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:11 ID:glIOboD3
あれ? 入れ代わりだったか。スマソ。

168 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/15 03:01 ID:5Xm+V3jw
うーん。TA-GG3 Gパッケージに乗り出してそろそろ1ヶ月になるが、

悪い点:
- ATの4速では4000rpmで頭打ちなところ
- メーターの精度。4速4000rpmのときに10km/h以上大目に表示されていること
- 高速走行中、きつめの制動で後輪側が(接地不足か?)振れること
- ぶん回すと 7km/l 台前半の燃費
- ist と同じっぽいルーフアンテナの感度

よい点:
- 悪い点以外

だなー
概ね満足


169 :98=若葉チャソ:04/02/15 07:58 ID:62ws2Jqu
>>98です。赤インプワゴンくん50th Anniv.(2WD AT)納車日が決まりました。
契約までは「お嬢さんをください、一生大事にします」と言いに行く男性の気持ちでしたが
今は赤ちゃんの誕生を待つお母さんの気持ちです(謎)

他人様に迷惑をかけない運転ができるようになって、いろんなところに連れて行ってあげたいな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 09:30 ID:KsPVYWK/
昨夜、黄砂交じりの雨でボディーが汚れ杉(つД`)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:33 ID:U0iLPTAA
う〜ワゴンWRXほしいよー。
でも家に入れてる金抜いて実質使える金15マソ/月(昼食、携帯とかコミ)
だと維持できねえか?・・・そうか。。。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:36 ID:NGt8djk5
俺ならできる

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:45 ID:8v82biKA
維持費っていっても、駐車場の有無や任意保険、普段どれだけ車使うかによって変わるからなぁ…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 11:56 ID:U0iLPTAA
おっ、即レスくれてたんだ、ありがd。
駐車場有り。
保険は漏れ25歳。高いかなあ?
使用頻度、土日に遠出するくらいかと。
改造とかする気ないんだけども。

いろんな人に相談するんだけど、最初は中古でとか、
それでも高い買い物だからほしいの無理してでも買っとけば大事にするよとか、
人によって言ってくれること違うのよ。

あっ、自家用車は初めてだけど、仕事では週5で乗ってまつので、ぶつけたりとかは・・・多分。

うお〜ホントは今日中古車屋逝くハズだったんだ〜

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 12:56 ID:U0iLPTAA
ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010731/top.html?ROUTE_ID=

これか。4マソ/月ローン払ったら、貯金1マソしかできね〜。
切り詰めてまで買う意思があるかどうかだな、やっぱ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 13:05 ID:XG7RddNz
>>174
新古車狙えば。
いわゆる試乗車落ちね。
15-iS C型/AWD/ATで車体価格134万だった。
誰も中古車だとは気づかないし安い。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 13:11 ID:NGt8djk5
新古車っていいよね
むかし、新車のランサーセディアワゴンの見積もり出したら200ちょいだったのに、同じグレードの新古車が160万で売ってたのを見たとき、新古車は狙い目だと思った。
ただ数少ないんだよね

178 :174:04/02/15 13:43 ID:NFBaXsAO
IDかわってますが
狙ってとれるかな?しかも青。
まあ色は妥協有りだけど。
ただ新古って値引きありますか?

179 :176:04/02/15 14:02 ID:XG7RddNz
>>178
うち青だよ。
インプの試乗車は青かシルバーがほとんどらしい。
値引きっつーか、オレは5箇所くらいあったひっかき傷を全部全面塗装で塗りなおさせたよ。
それかそれを我慢して標準フロントエアロつけるかどっちかと言われた。
そういう感じでオプションなりをつける話はいけると思う。
あとはディーラーに訊いてみれば?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:10 ID:U0iLPTAA
IDもどってますが
実体験話サンクス。参考になります。
よしディーラーと話してみまつ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:51 ID:b+A3+VXL
いかなる理由があろうとオールペンは査定激減覚悟しとけ。
引っかき傷程度ならカーコンした方が良かったな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:11 ID:joS+EJZX
>>181

元の色と同じ色なら分からないでしょ?
もっとも、10年落ちとかなら話は別だが。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:12 ID:NGt8djk5
同じ色でもわかるだろ・・・ふつー

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:38 ID:XLTZ/8w+
国1浜名バイパス上り橋から坪井まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
覆面を甘くみてはいけません。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 01:57 ID:JlWvLdm6
>>161
まぁ、大きな意味では間違ってないか。
実際にはそれらCS辺りを使っていた公用車の買い換え需要としての必要性があったらしい。
公用車で3ナンバーと言うのはまだまだ反感を買う世情らしく、セダン20Sではダメだったらしいよ。
まぁ、セダン15iとの価格を考えても、セダン20Sを公用車として売りつけるわけにも行かなかったんだろうけど。

あとはレガシィの3ナンバーサイズ化に伴う、不在となった5ナンバーセダンの穴埋め。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 07:47 ID:7+edjPqS
自分は学生です。
以前NA2.0Lのフォレスターに乗っていたのですが手前の単独
事故で廃車となりました。
それでオヤジがセダン1.5Gパッケージを買いました。ホントは
セダンの2.0Lを買いかったようですが、マイナー後だったので
1.5Lになりました。でもハンドルが機敏で必要十分なぐらいの
パワーが悪くないと言ってます。自分的には、LSD+リアスタビ
のフォレスターはついついドリフトしたくなって仕方が無かった
ので、この車になった事は良かったのかと思います。
ちなみに色はアイスブルーMです。

187 :179:04/02/16 08:36 ID:2sYaVqju
>>181
あー、それがぜんぜんわからんのだわ。
一応学生時代は絵でバイトしてたんで、色覚には自信あるんだけど、それでもぜんぜんわからん。
「うちの工場悪くないなぁ」って担当者もびっくりしてた。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 09:34 ID:oqNunJuZ
蒼いインプワゴンWRX新古で209万だった。
買える方どーぞ。
おれもターボ欲しい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 15:06 ID:zWMT2A5v
>>187
ボンネット開けてもか?
ドアの取り付け部は?
ねじ山が埋まってないか?
プロの査定は甘くないぞ

190 :179:04/02/16 18:11 ID:Tr5tl/sd
>>189
金持ちではないけど、買ったばかりでもう売るときのことを考えるような貧しい思考回路は
持ち合わせてないし、そこそこ乗ってやるつもり。
見た目きれいならそれでいいよ。
ダメになったときに考えればいいさ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 18:33 ID:zWMT2A5v
>>190
金持ちなら新車買え
すげえ負け惜しみだなw
試乗車落ちを新古車って言う時点で終わってるが
新古車ってのはいわゆる自社登録走行ほとんど0の車を言うんだよ
もっともそんな用語はもともとないけどな
お前のは元デモカーっていうんだよ


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:18 ID:28tjZBqU
NAスレで必死になる虚しさ・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:37 ID:iabBx9S3
マターリで行きましょうよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:58 ID:AdR/ZmKn
虚しいねぇ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:46 ID:XTSSHhwW
>>171だが、漏れが元々金の話はじめたのにレスくれたわけで、どうも巻き込んだみたいで申し訳ない。
たしかにNAスレだが、あっちはどうもシキリが高い&ワゴン少ないんでココにかいたんよ。
でも色とか新古とかって、エンジン関係ない方向へ話が向かってんだから、あんま怒らないでくれ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:18 ID:WY03oo19
>>191

デモカー・・・・
なんかかっこいいぞ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:22 ID:9LsNr499
デモシカー

198 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/17 01:08 ID:yktCzG/K
>>196
広報ROM搭載


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 11:37 ID:wAnXgEiN
自分の場合、デモカーでも新古車でも、安けりゃいいや。
どうせ潰すまで乗るだろうし。
中古でもいいのが有ったら考える。

しかしNAスレで何大騒ぎしてるんだか…

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 12:30 ID:p8sGrtiO
>>199
大騒ぎしているのは>>191だけだと思われ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 22:14 ID:pXvq/NFp
シキリって2ちゃん語?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 22:34 ID:TEoN7zoA
>>201
単に間違って覚えてるだけと思われ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:13 ID:H5LeS2Ud
NAでも等長エキマニ入れたら、レガシーのNAみたく
高回転になりますか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:20 ID:Sbo9kSA5
なるなる
下も太くなるぞ

205 : ◆GuTbk9G1MQ :04/02/18 02:29 ID:kN+gtbLu
NA は最初から等長エキマニのような気が。。。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:04 ID:LGpAQpOM
価格.comのインプの口コミを見にいってみたらと
ネガティブなものが多いなあと思った。
なんだかココ(2ちゃん)のほうがニュートラルな意見が多い
気がしてきた。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 17:45 ID:g0oKp1c0
GD系のフロント側のエアロスプラッシュって
ワゴンにはポン付け無理っぽいですか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 09:08 ID:l0GFBYuo

[ テンプレート ]

インプレッサの私的評価(15i-S、4WD、MT)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 10
■動力性能(市街地): 10
■動力性能(高 速): 10
■ハンドリング: 10
■燃    費: 10
■ブ レ ー キ : 10
■居  住  性:運転席10 後席10
■装    備: 10
■静  粛  性: 10
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 10
■エンジンフィーリング: 10

■総 合 評 価:  10


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:45 ID:Z7+uWL3R
どこをどうツッコんだらいいんだか・・・・

どんなに気に入った車でも、気になるところのひとつやふたつはあるべ


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:54 ID:wSFeXmdT
涙目タイプユーロがでれば欲しい

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:19 ID:zuPDRdAB
タイプユーロって、どんなタイプなんですか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:19 ID:YCfmUpnA
>>221
http://www.coara.or.jp/~ichiroh/car/motorshow/pages/DSCF1676.htm
http://response.jp/issue/2002/0121/article14394_1.html
http://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_01_21_01.htm
こんなタイプだ。
ぐぐってみればゾロゾロ出てくるぞ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:21 ID:IA6MY60W
タイプユーロって中古多い気がする。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:36 ID:D8mr4KsY
+35万か
よくこんなの買ったよな
35万もあればあれもあれもあれもオプション付けられるのに

215 :211:04/02/21 00:58 ID:oOv1q/pF
>>212
なるほど。ありがとうございました♪

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:04 ID:nYDR1rCi
今日も774タンは大張り切りでつね♪
日曜の夜までがむばってね☆

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 09:54 ID:jb6E6qS+

目指せ774馬力タン

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/nine/member9.html#reia
http://home.att.ne.jp/yellow/minamo/nine/1st_anniversary_offmeeting.html
http://home.att.ne.jp/yellow/minamo/nine/image/20030301_n087.jpg




218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:26 ID:UjwiyRtv
インプレッサの私的評価(15i Gパケ HID、セダン、FF、MT)
(各項目10点満点)

■スタイリング: 7
■動力性能(市街地): 6
■動力性能(高 速): 8
■ハンドリング: 8
■燃    費: 6
■ブ レ ー キ : 8
■居  住  性:運転席8 後席8
■装    備: 8
■静  粛  性: 9
■運転の楽しさ: 10
■内装 の 質感: 6
■エンジンフィーリング: 6

■総 合 評 価:  7
出だし遅いけど、普通に使ってる分には不満はありません。
内装は少し古い感じがするけど、オーディオ交換やナビ取り付け
する人には簡単に装着出来るので良いと思います。
まだ、自分以外で15iセダン乗ってる人をみかけたことがないけど、
とても気にいってます。

リアに輸出向けエンブレムを付けてみました。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040221221113.jpg

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:56 ID:diWsNJtE
NAセダンだとぐっと選択肢広がるからな
漏れならAS200買うな
このクラスのワゴンではダントツにインプがいいけど
ワゴンなのにスペースを気にしない4輪ストラットなのが潔い
スポーツワゴンという名前は伊達じゃないよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 13:37 ID:dwBTqnAb
納車まであと3日。
なんかドキドキしてきた・・・(*´д`*)

221 :218:04/02/22 13:51 ID:BG+VAu32
>>219

AS200ってアルテッツァだよね?
200万以上するから、買えないよ。

>>220

いいね。納車されたら安全運転で気おつけてください。




222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:59 ID:C6IqBFL1
>>218
千葉の人ですね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:19 ID:Jj6V340G
>>218
そのパーツってどこで購入できるのですか?
ついでにimprezaのエンブレムも購入できますか?(^^;

224 :218:04/02/22 21:25 ID:BG+VAu32
>>222

何故分かったの?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:26 ID:dls0J7dq
>>223
ワゴソの補修部品とかで買えるんじゃなかったかな?

226 :218:04/02/22 21:30 ID:BG+VAu32
>>223

SUBARUのエンブレムは海外のスバル車にしかついてないので
ヤフオクで買ったよ。
フォレスタ等についてる奴を流用するという方法もあるけど、
大きさが一緒かは分からない。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48705645

imprezaのエンブレム?
色々種類があるんだけど、国内販売の車についてる物なら
ディーラーか部品センターで購入出来るよ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:56 ID:W49vA7ni
いまどきお尻に車名がデカデカと書いてあるのは恥ずかしいので
激しく引っぺがしたいのだが
アイロン?ドライヤー?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:09 ID:hQtVPvbB
K'sマスターサウンドシステムってどう?

229 :218:04/02/22 22:47 ID:BG+VAu32
ドライヤーでかるく暖めてから、釣り糸をエンブレムと
ボディの間に入れて少しづつ外す方法が良いかな。
納車1,2ヶ月だったら、手でそのまま外れてしまうけど。

230 :223:04/02/22 23:31 ID:Jj6V340G
>>218
さんきゅ〜♪

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:33 ID:hBwtReeH
>>228
大糞。ビックリするよ。低音の無さ



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:11 ID:2EFGsQek
>>231
れすさんくす。
一度びっくりしたい気もするけどw

233 :227:04/02/23 03:05 ID:8nGrqnXR
>>229
ありがとう
丸目なんですがおじゃましました

234 :34:04/02/24 00:27 ID:+CUWJIvA
日曜に50th Anniv.(2WD AT)を契約してきました。
ここでの意見を参考に、デュアルコンソール、ノンスモーカーボックス等を
オプションにつけました。
ボディーコートは、スターシールドを2万くらいにしてもらえたのでつけてみました。
効果が出るといいなぁ。

今から納車が楽しみです。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 03:02 ID:pmqPFQPF
いくらくらいになりました?
ちなみに私は 50thの2WD のMTで
本体126で、オプションなどをつけてコミコミ159、5で
値引きが9.5でした。
情報が少なくて多いのか少ないのか気になりまして。
よろしければ教えてください

236 :34:04/02/25 00:41 ID:Apa7ouxQ
50th 2WD AT HIDロービームランプ付で本体が141で、
ベースキット、ナビ移設、テレビアンテナセット、セキュリティアラーム、
ノンスモーカーボックス、デュアルコンソール、スターシールド、ナンバー希望
をつけて、152でした。(下取車20含む)
実質的な値引きは15くらいですね。下取車も当初見積もりが13で
なんだかんだで20まで上げてくれたのでかなりお得感はありましたが。



237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:54 ID:UfxYCuIR
なるほど、ありがとうございます。
わりと、少な目か・・・・。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:58 ID:UfxYCuIR
おぉ、ありがとうございます。
割と少なめか。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

239 :98:04/02/25 08:56 ID:kREz5KeK
>>235
わたしと担当氏の会話

わ「あの、コレ(50th 2WD AT)おいくらですか?」
担「いくらがいいですか?」
わ「・・・ヒャクゴジュウマン」
担「それでいきましょう」(事務所に消える)
3分後
担「すいません、あと5だけお願いしたいんですが。155で」
わ「(・∀・)イイ!!」

HIDランプのオプションとベースキットつけて
ついでに希望ナンバー取得もお願いして、総額155でした。
初めてのクルマなので当然下取なし。
これってかなり安くしていただいてるんですよね?

「ノンスモーカーボックスも欲しいナー」と呟いたら
「じゃあボクからプレゼントしますよ」って言ってくれたんだけど
ちゃんと覚えてるかしら。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 15:39 ID:gb/8UmWM
別段安いという事はないと思います

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:25 ID:t/isKTbM
50thの悪い点
・色が少ししか選べない
・14インチのアルミ
・リアスポイラーなし
50thの良い点
・MD付き
・明るめの専用インテリア
・MOMOステ
・15iよりお買い得なその他装備

う〜ん、迷うなあ。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:54 ID:I8DSzy+1
50th MTにHID+オプション10万分
希望ナンバー+下取りなしで145でした。。。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:17 ID:S81xCtnr
やすっ。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:30 ID:aZs7rmOR
Gパケを込みこみ170万で買った俺は・・・・
9万位値引きあれば十分だと思うよ。
何がなんでも安く買いたいというのら別だけど。

ところで、メンテナンスパックも買った人いる?
俺買ったんだけど、得なのかよく分からん。
とりあえず、ばっちり点検出来るから安心して乗れるけど。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:32 ID:KFi8vxf7
リアスポなんてただの飾りd(ry
ユーロみたいなのだったら欲しいけどね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:50 ID:4SthFXn6
私は50thワゴン 2WD ATに、
HIDとスタ−トキット付けて150でした。
下取り車なしです。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:26 ID:1mQaIDsZ
いいねいいね、みなさんいいっすわ!
オレもインプセダンの1.5がほしいですね。一応豪雪地帯なんで4WD。そんでMT。
インプというクルマのキャラクターのおかげか、このスレの住人はMTが多いですね。
インプもいいけどアクセラの1.5のMTも気になるところです。

>>318さん
ぐっど!かっこいいね。なんかすんごく早そう。w

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:26 ID:INP90wCB
群馬県で、スバル車かうと・・・・・
高くつくぜ!
スバルの製造工場が群馬だから、仕事の付き合いで購入する人が多く
値引きしなくても売れてしまうので、一般ユーザにも高くつく

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:49 ID:rIyyCDGI
>>244

メンテナンスパックってディーラーの人から勧めがありました?
自分の場合、気になってたけど勧めがなかったし、メニューも
置いてなかったから、そのままつけなかったんだけど。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:55 ID:rIyyCDGI
>>241

自分も50thにするかどうかで悩みました。
結局、リアスポはただの飾りだと自分に言い聞かせ
内装がましな50thを選びました。4スピーカーだったし。
ブルーマイカが選べないのが最後まで心残りでしたが…。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 04:46 ID:eIEFUphU
50thは本当にお買い得ですね。今乗っている15i セダン AT Gパケ その他装備 は50thが発売開始になる一ヶ月前に総額175マンで購入したので、もう少しハンコ押すのを遅らせていればMOMOステの質感でハァハァ出来たのに!と毎日枕を涙で濡らして過ごしています

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 04:52 ID:VnqykUdC
インプレッサ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:29 ID:hCyRH9vW
インプ欲しいが引越しする予定があるので半年先まで見送り。
そのころにはキャンペーンとかってあるんですかねぇ。
50thホスイ・・・

254 :244:04/02/26 23:54 ID:7TmldwE6
>>249

簡単な説明がありましたが、特別すすめられたわけではありません。
自分は車に詳しくないので安心して乗れるよう買ってみました。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:56 ID:7TmldwE6
>>247
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル((((

>>318をgetした奴は神ですね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:08 ID:hX3lqUkQ
真っ赤な50th今日納車されました>>98です。
ピカピカすぎて恥ずかすぃ〜

ところで先輩方にお聞きしたいのですが
道路地図、どこに積んでいらっしゃいます?
ドアポケットが思ったより小さくて入らないし、
グローブボックスもダメ。シートポケットはついて無いし、
どうしたもんかと思いまして。
ナビないから地図必携なんです。
お知恵拝借宜しくお願いします。

257 :80(納車待ち):04/02/28 22:46 ID:n+eSUOkH
>>256
おめでとう--

私も明日納車です。
今日も待ち遠しくてナンバーついてない青いんぷタンに会いに行きました。
今回、初めてナビを付けたので、道路地図は基本的にいらないかなあ。

地図は直ぐに取り出せるところに欲しいので
前の車はサイドブレーキとシートの隙間に差し込んでました。
シートポケットって自作できないかなぁ。


258 : ◆RSNAVYPkK2 :04/02/28 23:46 ID:skm/uF1y
>>256
私は助手席のドアポケットに一冊、さらに後部座席の真ん中、
手を後ろに伸ばせばすぐに届く所にもう一冊置いています。
ちなみに後部座席の床にはゴミ箱が置いてあります。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:58 ID:3cvfTNIQ
>>256
うろうろさしてたがどこに置いても邪魔なのでサブトランクに入れたが
助手席の下に100円ショップのトレイを置くのはどうだろうかと最近思う

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 03:57 ID:5wmiVwEN
>>259
>>256

運転席の下に、ホームセンターで買ってきた黒トレイを置いて
スプレー消火器や窓拭きを置いて使っています。

ディーラーでナビをつけてもらうと、助手席の下はナビのユニットで
つぶされているので、使えるのは主に運転席の下です。



261 :80:04/02/29 14:38 ID:qneQybGc
只今、納車されました。
うきうきしてますが、初めての新車なので緊張してます。

ナビの説明書を読まねば。


262 :涙目ワゴン青乗り:04/02/29 16:44 ID:gOcrWmFL
今日、京都〜神戸をドライブした。丸目、涙目かかわらず、同じ
インプレッサとすれ違う際、ドライバー同士目が合うことが多い。

カローラ並の価格で連帯感持てる(自分だけかもしれないが)クルマも
そうはないかと。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:01 ID:AJnIsHxH
確かに連帯感がもてるね。駐車場なんかでインプが停めてあったら
思わず横に駐車しちゃう。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:18 ID:TldfNmyk
今日、今日頭金払って着ました。
うちのアイスブルーの50thが納車されるまであと2週間。待ち遠しい〜。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:50 ID:/FZyYSIB
パシフィカブルー乗りっていないな。
緑もあんましイメージに合わないし。


266 :98=256:04/02/29 23:20 ID:+A84oE0i
>>257-260
レスありがとうございます。今は布地バッグに入れて(←滑り止め)
サイドブレーキと助手席の隙間に突っ込んでますが、シート下に
トレイを入れるのは地図以外の小物も納められて(・∀・)イイ!!ですね。
運転席の下に何かの配線あるけど大丈夫かな?

80さん、納車おめでとうございます。
ナビの説明書読破頑張ってくださいw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:32 ID:LHtPwG8w
只今購入検討中、ライバルとしてカローラフィールダーあたりが気になるところ。

インプを買うならパシィフィカブルーか、アイスブルーにしようと思っています。
WRブルーはよく見かけるのと、自分には派手目な気がするのでパス。
緑のボディは実物を一度もみたことがないです。

ところで純正オプションの ビルトイン電気集塵器 39000円。
これを付けられた方います?
交換フィルターが7000円と、ランニングコストは恐ろしく高くなりそうですが、
以前からあるACフィルターや、空気清浄機よりは少しはマシかなと思い興味があります。
いかがなものでしょうか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:45 ID:POS2p4GD
>>267
漏れもフィールダーとファミリアで迷ったが
スマートさと足のよさでインプにした。
フィールダーのもっさりした外観が気にならないなら
平均点はあっちのが高いと思うが
漏れは前車トヨタのふにゃ足が我慢ならなかったからやめた。
インプの乗り味はNAでもなかなかいいと思う。
ファミリアは乗ってないが設計古くて剛性がないと聞いたからスルー。

269 :80(20S海苔):04/03/01 01:14 ID:p2kD5xox
フィールダーとかアクセラあたりが競合しますね。
私は最初、1.5Lクラスで検討してて、istとデミオあたりで考えてました。

インプに決めた所はスバル好きだったのと、WRブルーに惚れました。
走ってみるとボディー剛性とか感じられてよかったですよ。
思った以上に1.5Lの出足がもっさりで、結局2.0Lにしました。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:34 ID:QawJN8sC
>>267
パシフィカブルーはあまり走っていないし、落ち着いた青でいいですね。
アイスブルーも綺麗ですよ。
緑は一度ディーラーさんの駐車場に停まってるのを見かけましたが
なんだか仮面ライダーの頭みたいな色でした。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:55 ID:WNN+oPyZ
50thの購入を検討してるのですが、
セダンとスポーツワゴンではどちらがお勧めでしょうか?
長尺物の荷物を積む事はめったにありません。
セダンにはトランクスルーは無いようですが...


272 :元BG8Z海苔:04/03/01 11:10 ID:9qvN2s6C
>>271
それはもう見た目の好みで選ぶしかねぇんじゃないかと
思われるけど、、、
ウチは前車はHBだったけどセダンを選んだよ

ああ、あとテールランプの上下どっちが赤かで決めるとか  ォィ


273 :267:04/03/01 20:15 ID:CUVKFWXJ
レスくれた方どうもです。

実は今乗っているのもインプ(先代)なので、あくまで本命はスバル。
運転する楽しさ、乗り味という点でスバルの魅力は大きいです。

50・30万購入資金にも応募していたんですが、当然のようにハズレ。
まだ車検残もあるので、もう少し悩んでみようと思っています。

>>271さん
同じく購入検討中の者です。
自分はセダンのスタイルも好きなんですが、どうしても使い勝手という点でワゴンになりそうです。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 09:51 ID:ihd+XCYn
ただ今、50thとカローラフィールダー(Xリミ)で購入を検討してるところです。
私は足回りの良さとAWDの定評で50thに心は動いてますが、
旦那は荷室の広さと内装の良さでカローラが良いと対立中。

運転の楽しさ、足回りの良さについての意見がありますが、
他社と比較してインプレッサを購入した決め手って他にありますか?

275 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/02 17:21 ID:4eM4oQKg
TA-GG3にしたんですが、
スペック追求型のつめ方だと

リアサスが左右独立でない車は買わない。
トルクステアがひどい車は買わない。
直四横積みの車は買わない。
ATの場合、ただのビスカスカップリング4輪駆動車は買わない。

でだいたいインプレッサになっちゃうとおもう。

スペック追求型の条件設定でなければ、Fitの1.5になったかも。


276 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/02 17:28 ID:4eM4oQKg
>>274

なんに使うかで選択は変わるだろうから、
用途をしっかり見つめることが重要かと。

でも、xxが欲しいって思ってしまうのも選択の理由のうちですね。


277 : ◆RSNAVYPkK2 :04/03/02 18:31 ID:MI04eJfm
>>274
私も購入の際はフィールダーとどっちにするか悩んだのですが、
試乗した時に運転のフィーリングがあまりにも親父のイプサムと似ていたので
フィールダーの方が値引き等の条件が良かったにもかかわらず結局インプに決めちゃいました。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:42 ID:oujqhb6u
このクラスだと4気筒で縦置きエンジンつーだけで候補はインプしかなくなるね

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:35 ID:tnQognyB
2リッターを考えると、結構範囲は広がるけど。

280 :274:04/03/02 20:30 ID:q/SlZvX1
>275さん,>277さん
ご意見ありがとうございます。

◆GuTbk9G1MQ さん
住んでる所が、年に数回大雪が降るってくらいの場所なんですが、
スノボに行くので4駆の車にしたいんです。
>xxが欲しいっって、
インプはそう思った車なんですよね。乗りたい!って。

>277さん
値引き等の条件はフィールダーが良かったのですか・・・。
旦那にフィールダーより条件が良ければ考えるとか言われてまして。困ったなぁ。

今週末に両方をもう一度試乗してみて考えようと思います。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 20:43 ID:Ke0oR5Hg
>>280

安心して雪道走りたいのなら、スバルの4WDに限るよ。
カローラは駄目。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:59 ID:skyByNNW
>>281
4WDじゃなくAWDと呼んでくだちぃ。。。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:39 ID:LIIlpCUs
おしょうさん、はなれててくだちいな。これからまっかな皿が

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:40 ID:WfVgsVqd
今まで何度か他車にぶつけられて、現在家族全員が無傷であること。

これが、スバル車を今も乗っている理由です。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:54 ID:3F6zsjte
俺がインプにした理由は簡単。
単純に「カッコイイ」かったから。
同じクラスの車同士を比較したって、たいした違いなんて無いからね。
買ったのは去年の12月。悪世良にもちょっと迷ったけど...
スポーツワゴンの15i-sにしました。
フィールダーも一応見たけど、カッコ悪いので即却下。
皆が良い点とか悪い点とか、いろいろ書いてるけど、自分が惚れて買う
車ならそんな物は些細なことだよ。オイラはすっかり満足してるよ。
国産の同じクラスの車同士を比較したって、その違いなんて些細な事。
むしろ、その車にどのように感情移入できるかって事の方が大きいと
思う訳で。その点、オイラは悪い部分も含めて惚れこむ事のできる車
だと思ってる次第。
車に対する価値観は、人それぞれだから何とも言えないけど、オイラは
この車でとても満足してるって事を言いたいんだ。このスレッドに書い
ている所有者の人たちだって、きっとそうに違いないと思ってますよ。
ほれ込むこの出来る車だからこそ、このスレッドが立った訳だしね。


286 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/03 00:58 ID:eAcVvM18
>>283
もっと漢字を勉強しろよ、のび太がのび犬と書いてある

>>284
わたしもレオーネのツーリングワゴンでシビックエアロデッキを全損させたことがありますが
こっちは無事でした。
横から突っ込まれたことが2回あり、そのときはこちらが全損でしたが乗員はまあ無事でした。

>>280
スポーツワゴンは意外と物つめませんよ。ストラットタワーとか飛び出してるし。
15i AT は 180km/hでないよ。
パワーないよ、加速悪いよ、エンジン古臭いよ。可変バルブタイミングとかないし。

フィールダーのほうが搭載面では使い勝手よいかもよ。
たぶん足回り駄目だけど。150km/h出すとガクブルなんじゃないかな。



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:46 ID:N3qlNKAc
のび太′

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 11:01 ID:w1J+Wn2c
のひ‶大‵

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:15 ID:OG+mXJtX
>>286
確かに180km/hでないね
そんなに速度出すこと無いけど

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 13:38 ID:jqZa/R0i
インプ1.5L:パワー無くて速度上げられない(150km/h以上?)
フィールダー :そもそも足回り弱すぎて、120kmくらいでガクブルして踏めない

どっちが良いかってことじゃねぇのかな?
漏れはインプのあまりの高速安定性に惚れて、フィールダーなんて頭から消えたが(w
ちなみにインプに慣れると、フィールダーで80km/h出すだけで怖く感じますな。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:47 ID:lDQYMAs7
70km位から妙に安定するんだよねインプの足。
小さな高速サルーンって感じだ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:46 ID:s72yTzZJ
でもインプの1.5エンジンは2リッタークラスの燃費を実現してるよw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:55 ID:BQppis3V
>>286
180Km/h出したければ、素直にWRX買えと。

どこで出すかは知らんけど。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:11 ID:EHJirZnL
パワーなくても加速悪くてもエンジン古臭くても可変バルブタイミングとかなくても

漏れはコイツが  好  き  なんだよぉぉぉ。・゚・(ノД`)・゚・。

295 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/04 02:02 ID:Mx3G0JrD
>>294
きっとパワーがあって加速が良くてエンジン今風でAVCSが付いてたら、

もっと  好  き  になるんじゃない?


とイジワルいってみる

>>293
前の車はGDBですた。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:01 ID:0/nTj2wL
今日は洗車しようかな〜
ぴっかぴか〜
でも天気がな〜
どうしようかな〜

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:50 ID:LH9UZSds
昨日洗車しますた!
したっけ雨にふられたじょ 休み取ってまでしたのに鬱

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:04 ID:P+qCHIrg
エンジン縦置きのFFのメリット・デメリットを教えてほしいです。
お願いします。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:25 ID:wax5gGBH
メリット:重量バランスがいい
デメリット:キャビンが狭い

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:36 ID:xtPsQ0wt
エンジン屋根置きのメリット・デメリット教えてください


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:54 ID:wax5gGBH
メリット:よく冷える
デメリット:盗まれる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:55 ID:wax5gGBH
なんか今日のIDすごいな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:06 ID:P0icsYc5
>>297
ワゴンだと、後ろの平たいところによく水垢が溜まってこまります。
あと、ミラーの下あたりに黒い筋ができやすい。

ためしてみたんだけど、撥水タイプのカーシャンプーは水垢がつきやすくて×
ポリマータイプのソフトワックスを使うと、汚れも取れやすくて長持ちするので○

いちど念入りにワックスかけておくと、水洗いしたとき汚れ落ちが速いのでgoodなようです。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:09 ID:XWtN/j3q
インプレッサワゴン15iを買いますた。

フロントデザインは精悍な中村獅童、リアデザインはキュートな小倉優子。

カーゴルーム狭し。ワゴンというよりハッチバック。

加速はイクナイ。車体重量の割に馬力小さい。
POWERモードにすれば、少しはキビキビ走る。燃費は悪くなる。

でも、スバル車だからコレデイイノダ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:27 ID:0/nTj2wL
洗車諦めて吹雪の雪山走ってきました♪






雪溜りに一回突っ込みました(´・ω・`) ショボーン

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:28 ID:PUMynZHX
>でも、スバル車だからコレデイイノダ。

そしてスバヲタは全ての思考を止める。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:34 ID:jaFiuRu0
今日、三陸道でインプがトラックに衝突されて大破。
乗っていた家族が死傷(T人T)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:31 ID:HUUpvfs8
>>307

×インプがトラックに衝突されて

○インプがスリップしてトラックに突っ込んで

赤日みたいな捏造はやめましょう。




309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:41 ID:NlBZNBy0
こりゃーおみゃーさんらの車かえ?
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040306i306.htm

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:06 ID:YptiIMHK
>>308
ワラタヨ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:09 ID:ovUAgPYG
何だよ!!スバル4WDは雪道でも安定してるんじゃないのかよ!!


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:35 ID:USUO/igV
(T人T)

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:04 ID:2ckwk4wA
明日はドライブするのに、今さら雪だとぉ?
当方近畿。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 02:00 ID:CTorUcoF
>>309
これじゃあターボかどうかわからんね



315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:57 ID:eQlk3Rc7
涙目インプワゴンのミニカーかプラモデルってまだでてないんですか?
車の中に置きたいんですが・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:36 ID:OADhBoyH
>>315
セダンならTFバイナルテックシリーズを手に入れるべし。
現在在庫尽きているけど。

>>309
テレビでは青の専用シートが写っていたことからWRX。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:49 ID:Zhlf/XF7
>>315も週刊ラジコンカー買おうぜ。45号で出来上がり。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:56 ID:Zhlf/XF7
ワゴソか、スマソ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:50 ID:jiI7xDnj
>>309
やっぱWRXは危ないな。
NAでよかった。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:42 ID:85hxDZ6K
>>319
運転手しだいだと思うが

321 :GDA海苔:04/03/07 15:24 ID:LLA5q2fX
>314
マフラーカッターでもWRX NBだとわかる。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:31 ID:Ms7+vN9R
インプ海苔はこんな香具師ばかりだから事故が起きるのも当たり前
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075020364/l50

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:32 ID:Ms7+vN9R
間違えた(w
インプ海苔はこんな香具師ばかりだから事故が起きるのも当たり前
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075020364/35

324 :GDA海苔:04/03/07 15:38 ID:LLA5q2fX
すごいね、君の中では百聞>一見なんだ(w

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:39 ID:CTorUcoF
>>323
こんなマイナーな板にせっかく釣りにきてくれて、
そんなエサで俺が釣られるとクマーっていってあげたいところだけど、
WRXシリーズとそうでないのは、別の種類の車なので、別の板いってやってくれない?



326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:33 ID:grbSjjjy
>>80(納車待ち)
居る?
調子どう?

327 :80 納車されました:04/03/08 12:08 ID:e0Rsgb/k
まだまだ慣らし運転ですが、トルクはなかなかありますね。
E-ATをガチャガチャやって遊んでます。
片道5キロの通勤と週末のドライブで燃費は7.5Km/Lで思ったよりも悪いなぁ。
コーティングを定着させるために洗車してピカピカにしましたが
昨夜、近所の狭い路地で右リヤフェンダーを薄皮一枚の線傷をつけてしまい、ショックです。
近寄らないと分からない程度なんですが白い下地が見えてます。
新車なのに早速傷付いて恥ずかしい。
これってディーラーに頼むと高いですかね?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 19:06 ID:l+U2g+ZZ
1.5セダンには何時からリヤワイパーが付けられるようになったのかな。
あれが無いとバックできんからな。

329 :15iセダン乗り:04/03/08 21:58 ID:t14xhv4h
そうなんの?
オンライン見積もりしてみたけど、オプションの中になかったよ。
まぁ、つかなくてもいいけど。


330 :15iセダン乗り:04/03/08 22:00 ID:t14xhv4h
今、スバルディーラーの中古車検索したら・・・

走行100km未満のインプワゴン(15i)が100万切ってた。
グレードとか気にしない人はお買い得なんじゃないかな。



331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:16 ID:x1GLOXhS
それは困ったもんだ。新古車をあんまり安売りすると、新車で買った人が気を悪くするよ。
いい車なんだから、ディーラーはもっと自信をもって売ってもらいたいね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:25 ID:x1GLOXhS
ちなみに、漏れはウィングロードにするかインプワゴンにするか迷ったのだが、
試乗すると迷いが無くなった。迷っていたおのれを恥じた。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:27 ID:x1GLOXhS
あ、もちろん荷物を積めるのはウイングロードですよ。
荷物を積むための車ですからw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:39 ID:j+XLn15V
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/brwbara.htm

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:48 ID:+iMQ9WcM
>>327
>E-ATをガチャガチャやって遊んでます。
ん?スポーツシフトだろ?
ゲート式ならわからんでもないが・・・
(゚Д゚)ハッ!!まさかオt・・y=ー( ゚д゚)・∵. ターン


336 :80(20S海苔):04/03/09 00:13 ID:FzdMUyNN
スポーツシフトでした。
ステアリングに付いてるボタンはハンドル切りながらは操作しづらいです。
操作してからワンテンポ遅れてシフトダウンは普通のATと変わりません。

燃費改善グッズでも探すかー

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:16 ID:SNHTLYVq
>>336
良いのが有ったら教えてくだされ。
街乗りでは9km/l出ない…

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:58 ID:exzooT3c
>>329
ココミレ
http://www.subaru.co.jp/impreza/imp_50th/07/index.html
AWDでは☆印だよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:06 ID:LeUzzc3V
774馬力ウザイ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:23 ID:Au6/kB/r
次期ランエボ
http://up.2chan.net/e/src/1078822217954.jpg

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:29 ID:HMf4Gjbb
>>340
すっげー見切り悪そう(w

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:32 ID:EpKNcjZV
>>340 ワロタ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:15 ID:6BJfw94S
今更ながらやっぱナビつければよかったかなーとちょびっと後悔。
メーカーopのビルトインナビ使ってる人、使い心地はどうですか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:15 ID:ztk9c/E1
>>343
ビルトインナビって、インダッシュと同じ意味?
違ったらごめん。

インプの場合は、ナビは後でつけても一緒だよ。
お金に余裕があるなら、付けたらいいじゃん。
俺は、前乗ってた車につけてたインダッシュナビを
新しく買ったインプにつけてもらったよ。
インプは、時計ついてるところにインダッシュナビを
付けられるから、使ってる時見やすくて、しまってる
時は目立たないからいい。









345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:30 ID:UOmMjjGp
後からナビを付けるなら、オーディオをはずして2DINタイプの
を埋め込む事になる。純正タイプは1DINでダッシュボード上の
時計のついている部分に取り付けて、使う時はディスプレーが
水平に出てきて、それを見やすい角度に起こして使うタイプね。
後から純正タイプにする場合、インパネアッパーケースが別売
部品として必要になるよ。

346 :80(20S海苔):04/03/11 00:14 ID:RM8ctw9k
純正ナビ付けたのですが、時計が見れなくてちょっと不自由してます。
カーステは今のところ純正なんで、時計の代わりが無いです。
車につけられる時計で格好良いのありますかね?

347 :344:04/03/11 00:23 ID:VnBTvrzz
>>345
別にインダッシュが純正タイプというわけではないよ。

ナビには大きくわけて3種類のタイプがあって、
インダッシュ(1DIN)、2DIN一体型、オンダッシュというのがある。
インプレッサ用のアクセサリーカタログには、インダッシュと
2DINタイプが記載されているだけ。
だから、自分が好きなものを選べばいいだけ。
インダッシュナビを時計に位置につける場合は、
確かに別売りで9000千円?位かかります。
後からつけたからと言って、別にデメリットは
ないはずです。

参考(3種類がどういうものかわかるかと)
ttp://www.kenwood.com/j/products/carnavi/
ttp://www.dvd-rakunavi.com/lineup/index.html

348 :確かに:04/03/11 00:23 ID:gOMxBbVI
純正ナビにすると時計がなくなりますね。
でも、ナビの画面に時計が表示されてませんか。
時間を知りたい時は、めんどうでもナビを見ましょう。

それでも面倒なら、自動後退とか黄色帽子あたりで適当なの
物色するのも楽しいかと。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:20 ID:njNGwMS+
やっぱりみんな時計がないと不便だと感じてるんだなぁ
今のとこオーディオを時計表示にして使ってるが
俺もDらに一応、文句いっといたよ
外気温計あたりと供用にでもすればいいのにね


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:07 ID:QygHxYbC
フォレスターだと、時計は天井に付いてるんだが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:25 ID:vDdbmtOM
>>346 時計は携帯で見ましょう。それか、オーディオの
時計表示画面てあるよね。それで見ましょう。でも本当は
インパネ内に時計あった方がいいね。我は前車は180
だったので。あれは、結構見やすかった。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:01 ID:ZXDRrIuX
インプレッサ15iに付くいいマフラーありませんかね?
探しても出てこないんですよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:13 ID:A7qw8byy
レガシィの2LDOHCが
今度の年改で20Sに載るのではと
決算期購入に躊躇している俺は
妄想馬鹿ですか?

354 :80(20S海苔):04/03/12 01:28 ID:dRargbUL
>>353
俺もそれを期待したがセダンの2.0Lが消えたし、
そもそも去年のMCでも載らなかったので
その可能性は低いと思う。

レガのNAは燃費がよさげでいいね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:22 ID:Yzi3CUJm
>352
いいマフラーかは知らないけれど、コラゾン・SYMSあたりから出ています。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:35 ID:DPFZH0LR
明日,明後日で契約しようと思ってるがうちの地域ディーラの新聞広告を見る限り
売り出したいのはR2とレガみたいなんだよね
インプに関しては119,8万円からって小さくしか載ってない
こんな状況でどれくらいで買えるかなぁ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:04 ID:b8docCOo
>>355
ありがとう

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:37 ID:FebXO3SB
レオーネのように最低地上高180mmとかにすれば、
他にない特徴と成って、
非力でも買う香具師が居るだろうニナ。
狙いが外れているとは思わないかね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:03 ID:mWlMBUbx
洗車したばかりのインプレッサが、強風のせいで砂まみれになってた・・・(´・ω・`)ショボーン

360 :353:04/03/13 19:15 ID:ifArBRvt
>>354
やっぱりそうか・・・。
冬のスキー以外は町乗りなんで、
レガシィは少しデカイと思ってて
インプワゴンのコンパクトな車体に
惹かれてたんだが。
年改後のレガシィにするかな・・・。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:29 ID:l3/9r7WV
今日,ワゴン試乗してその後50th・15i-Sの見積もりを出して貰ってきた
初回だったがでベースキット・コーティング付きで50thは5万
15i-Sは12.5万ほどの値引き提示だった,両車ともに2WD・AT,下取り車なし
交渉でもう少しお安くできますとのこと
50thの方は特別仕様車なのでギリギリの価格設定で値引きはあまりできない
みたいだし,白い内装が自分には合わなかったので,気持ち的に15i-S寄り
明日,具体的なディーラーオプションまで詰めてハンコ押してこようと思う
デュアルコンソール・カップホルダー・ワイドミラーぐらいかな
納車後このスレにはお世話になりますどうぞよろしゅう

ただ一つ気になったのは担当営業さんの口臭がもの凄く臭かったこと
机一つ間にあってもきつかった,こんな事で担当変えてもらうのも悪いもんなぁ
決算前で疲れてるのかな,俺が行ったときはもう一組いただけで閑散としてたけど

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:50 ID:XdNZH0n2
レガの全長4.7mを操る自信が無かったので4.4mのインプにした。
これでもたまに自宅車庫で切り返してる。
下手すぎるな漏れ(´・ω・`)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:01 ID:y6UnXivY
インプワゴン50th・ATの納車待ちです。
免許とって家車しか乗ってなかったから初の自分の車でワクワク!!
はじめはオプは考えてなかったけど、
ここでの話を参考にさせてもらってデュアルコンソールをつけました。

これから何かとお世話になると思うのでどうぞよろしく('-'*)♪

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 12:51 ID:BYgedSWV
555ステッカー貼りたいけど、もう555じゃないんですよね?
BARホンダと間違われるのも嫌だし。。。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:54 ID:wqich8Y9
今も555やで・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:18 ID:DUwlDhO0
>>361
>>363
ナカーマ!
俺もインプワゴン50th 5MT AWD 納車待ちです。

やばい・・早くもコラ存のマフラーに興味が・・・

どなたか1500に付けてる人いますか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 10:11 ID:ouZNbzxG
インプワゴン50th 5MT AWD 納車待ちの274です。
昨日、晴れてインプを契約できました。
担当さんも値引き等々サービスを頑張ってくれたおかげで、旦那も折れました。
みなさんのお仲間に入れる事になって嬉しいです。

>361
値引きは、本体7万・オプ5万の計12万からスタートでした。

>366
SYMSのマフラーをつける事にしました!
ディーラーにカタログがあったので、コラゾンとSYMSを比較して、
SYMSの方が音が小さいので決めました。


368 :366:04/03/15 14:02 ID:DUwlDhO0
>>367
よろしくw


SYMSって群馬のスバル工場のすぐ近くに本社があるんだよね。
一応群馬人なもんで

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:53 ID:AU6vTs89
15iを考えているんですが、2WDとAWDどちらの方が良いといいますか
選ぶポイントはどうなんでしょうか?

それとナビなんですが、ビルトインのものの具合はどうなんでしょうか?
付ける市販のもののほうがいいんでしょうか?


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:47 ID:gZST7T19
>>369
1.5は2WDのがバランスいいよ
少しでも軽くした方がいい

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:11 ID:aI8kxofB
スバルの2WDなんて・・・・
それならカローラかウイングロード買った方がいい。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:34 ID:wuYK5gjR
>>370
両方とも試乗されたんですか?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:29 ID:aCKYlREc
>>369

雪道走るのならAWD。
雪道走らないのなら2WD(FF)。
でいいんじゃない。
俺は滅多に雪がふらない関東に住んでるので、
2WD。

ナビはビルトインで使いやすいよ。
貴方がナビに何を求めるかによって、
どの値段のナビがいいか決まってくるよ。
ナビだけの機能が欲しいのなら、10万円代の
インダッシュDVDナビで十分だよ。
TVやDVDが見れたりした方が良いと少し
値段が高くなります。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:05 ID:970cOUJt
インプもフルラインAWDにすればいいのに。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:58 ID:0442QbWQ
インプ15i-S(AT)とアクセラスポーツ20と迷っています。
値引きなど考えると価格的に競合しますが走り的にはどうなんでしょう?
ちなみに乗りつぶすつもりです。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:33 ID:M/XyCHvY
15i-S,2WD,MT納車待ち中,今月末には来る予定

>>375
乗りつぶすつもりなら下取り査定のことは考えないと言うことだよね
なら,実際に試乗して自分の気に入った方を買うしなかない
決算期の三月登録に間に合うのは今週末ぐらいが限度だと思うから早く行動するべし

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:43 ID:5thH8KV0
>スバルの2WDなんて・・・・

このクラスの車で真っ先にFF車を作ったのはスバルだよ。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:08 ID:tb2RRU1G
>>375
試乗に勝るものはないが、

パワー インプ << アクセラ
トルク インプ << アクセラ
走破性 インプ(AWD) >> インプ(FF)≒アクセラ
リヤラゲッジスペース インプ >> アクセラ

ただマツダはオーディオもオプション扱いなので、
本体価格は安くてもコミコミでいいお値段ですよ。

379 :378:04/03/16 21:16 ID:tb2RRU1G
ちなみに20Sだと
インプ(ハイオク)、アクセラ(レギュラー)だが

パワー インプ > アクセラ
トルク インプ > アクセラ
走破性 インプ(AWD) >> アクセラ
リヤラゲッジスペース インプ >> アクセラ

となる。
あとアクセラの内装は、写真写りはいいけど
意外とちゃっちいので実物を見たほうがいいと思う。

380 :375:04/03/16 21:20 ID:0442QbWQ
皆さんサンクスです。
値引きに釣られず、もうちょっと検討してみます。

381 :80(20S海苔):04/03/16 22:01 ID:ssOx/44R
ちなみに燃費 インプ <<<< アクセラ
リヤシート  インプ   <  アクセラ

オーディオの値段入れてもアクセラのほうが安いと思うよ。
荷物積まない人でアクセラの顔が気に入れば買いじゃないかな?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:16 ID:dfqVREZf
最近のマツダはみんな同じ顔だからなぁ…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:22 ID:f4JhLPGC
アクセラの燃費ってインプと同等だろ?
スレ見る限りでは。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:19 ID:Faml/Blz
>>377
スバル1000ね。カローラやサニー(それどころか殆どの車種)がFRだった頃、
初代モデルからいきなりFFで登場したね。その後、国産小型車が猫も杓子も
FFになってしまい、一方スバルは乗用4WDを売りにしていったから>>371
ような事も言われるようになってしまった。

だけど、日本のFF普通車の元祖はスバルなんだから、その血統を継ぐ車と
してインプのFFモデルは重要だ。

385 :特大痔:04/03/17 23:16 ID:6whAx1N0
マツダの安物グルマだけは買いたくないネ。

386 :建てられなかった:04/03/18 16:28 ID:4+Ydre/j
【インプ・ランサー】下位グレード【テンテ・シビック】
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
E-mail:
内容:
NA・低出力それ以外は車にあらずんば。
見た目そっくり・燃費重視
またーりどぞ。

   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)    
  |    /
  と__)__) 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~



387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 17:03 ID:4+Ydre/j
活性化のためネタ投入。テンプレにしといてください。

どろどろ音は完全に無くなっちゃったの?
NAではぶるるぅぅ〜ん「ぱしゅぅぅ〜ん」は無理?
リアスポイラーをSTiみたいな大型のものにしたい。
中古車を買うときスバル車特有の「ここ」は見ておけ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 18:32 ID:ImK2jLlA
ぶるるん。は、ともかく「ぱしゅん」は構造上むりだろ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:08 ID:Z9mmSoS+
15iと15i-sでは内装が違いますが、
シートも完全に別物なのでしょうか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:50 ID:ew65fQDg
>>389
ttp://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/09/index.html
サイドポケットの有無くらいじゃ無いかえ?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:12 ID:dPcGk0Fo
ビルトインナビを付けた場合、CDを再生する時の操作はどの様になるのでしょうか?
それとチェンジャーの操作もOKなんでしょうか?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:44 ID:fkYzPyAV
>>381
インプvsアクセラの2L対決なら、インプの方が燃費が良い気もするけど?
但し、MTの話ですけどね…。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:01 ID:x/B/9e2q
>>391
ナビディスクをとっかえるか
MDで聴くかなんじゃなかったけ
アッパーボックスつけてそこにナビをつけるのはどう?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:37 ID:9NxVqHDJ
昨日、50th AT が納車されました。
待ってましたよ〜。
カタログでしか見てなかったアイスブルーもなかなか良い感じの
色でおきにいりです。
わーいと喜んでたんですが
さっそく今日は雨が降って・・(´・ω・`)ショボーン
青空駐車だからしょうがないんですが、そんなにすぐ降らなくても・・・
ここんところ晴天続きだったのに。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:49 ID:OeShEQjO
>>394

お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
レポートお願いしますね♪

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:04 ID:FjjpNriV
う(; ´Д`)ら(; ´Д`)や(; ´Д`)ま(; ´Д`)し(σ´Д`)σい。

どろどろ音はなくなっちゃったの?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:23 ID:sBWZViKY
インプとアクセラの燃費の件、気になっていたので諸元表見てみました

インプ2000cc
スポーツシフト4AT 12.2(q/L)
       5MT 13.0(q/L)

アクセラ2000cc   13.8(q/L)
セダン・ワゴンともに4EC-ATしかないみたい?

パッと見あんまり変わらないんじゃんとか思ってたら
インプはハイオク仕様で、アクセラはレギュラー仕様だった…
そこは大きく違うですな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:08 ID:7mNPykZ6
インプ50thの納車待ちなんですが、マフラー変えれは少しくらいボロロロって音
出ますか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:57 ID:4wtlZA3l
勘弁してくれ

400 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/24 22:14 ID:aqlT7WbB
400

なんか、うるさいクルマが好きな人って多いのね。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:16 ID:DVdU9y7X
勘弁してよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:01 ID:8yYHIfUI
来週火曜日にインプ50th納車予定です♪
エンジンフードがアルミじゃ無いことに後から気づきましたが
あまり関係ないですよね・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:26 ID:NPCgP+hY
次の改良で望む事
・気休め程度でいいから軽量化
・セダン20Sの復活(5ナンバーで)
・セダン15iの後席にアームレスト
・15iでもセーフティパック選択可能に

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:38 ID:nEu6yd6F
レガシィの2.0iのSOHCエンジンを搭載したモデル追加も望みたい。

1500SOHC(100PS)−−−★−−−2000DOHC(155PS)
★この中間グレードがあればいいと思うが。

1800か2000のSOHCで、120PS〜130PSくらいのモデル。
車両価格は180万くらいまでで。
どう? 

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:18 ID:ocn9N/ki
1800ccDOHC 4WD リアウイングの2〜3種類の選択をできるようにする(低・中・高)
150万前後 車体フロント部分の軽量化&冷却化
前後トルクは40:60 リアブレーキの強化
車体カラーの追加
140PS 1100kg〜1200kg台 ギア比の改善
スピーカーの追加・改善
車高-2cm

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:57 ID:v0qjqkjq
>>402
おっと!私も同じ日の納車予定です。大安ですもんね。
あとは雨が降らなければいいんだけど。



407 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/03/25 18:04 ID:w3nuF4/Z
>>402
納車おめ。
>エンジンフードがアルミじゃ無いことに後から気づきましたが
漏れが買った時には「ボンネットはアルミなので上に乗らないようにしてください」
としっかり言われました。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:18 ID:oT/KDGv3
i-sはアルミ、iは鉄。
50thはiベースなので鉄。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:19 ID:06npoPUe
>>408
15iGパケで心はほぼ決まっていたのに、
やはりi-sにしようかと迷いが出始めてしまった・・・。

ど、どうしてくれるんだ(w

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:11 ID:Csy6LNJo
持ってみると実際軽いが漏れがやせた方が軽くなりそうな気がする
きっとスバルってまじめだから見えないところを律儀に補強して
重くなってるんじゃないだろうか。
某社の某なんてそれでいいのか?ってくらい手抜いてるらしいし。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:36 ID:8Zk0bnUi
カーボンにしちゃいなよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:41 ID:e9CQHeOq
諸元表でみるかぎりでは重さは変わらないみたいだけど
鉄とアルミでどのくらいちがうんだろう
アルミのほうは真ん中がへこんでて水とか汚れが溜まるのが欝

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:35 ID:+Vzy0Iym
>>412
ん?鉄でも真ん中凹んでるような気が??

今日50thの1ヵ月点検行って、ついでに洗車もしてもらって
ピカピカになって帰ってきますた。
駐車場の隣が畑なもんですぐホコリ被るんだよ・・・
担当くんありがとう(・∀・)

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:35 ID:e9CQHeOq
>>413
あ、そうなんですか
カタログ見た限りだと凹んでないのかと思った

ターボ車だとエアインテークがのっかっている部分
NAだとただ凹んでるだけだし

うちの駐車場もホコリだらけ

415 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/26 20:55 ID:2G09mmi2
>>409
ボンネットの慣性モーメントが気になるならi-Sにすれば〜〜


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:27 ID:oT/KDGv3
1500で慣性モーメントが気になったからといって以下略

417 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/27 00:06 ID:8Ax3kyp0
>>416
気になる人もいるかも。
私は気になりませんが……

15i Gパッケージと 15i-S のちがいは、

ワイパーの間欠時間調整、
ステアリングホイールとハンドブレーキバーが樹脂か皮巻きか、
ボンネットがアルミか鉄か、
スポットマップランプの有無
カードホルダーの有無、
フロントグリルのデザイン、
フロントバンパーのデザイン、
サイドスカートの有無、
フォグランプの径、
後部座席真ん中の3点ベルト、ピローの設置選択の自由の有無、
標準装備のオーディオのちがい、
スピーカーの数、
助手席シートサイドポケットの有無

ぐらいかな。
結構ちがいあるな。


15i Gパッケージに乗っている身としては、
手でさわる操作機器の皮巻きはほしいと感じたけれど、
他はどうにでもなるかなという感じ。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:14 ID:Mr0SPHo0
明日インプワゴン50thの納車!!
わぁいわぁい☆ヽ(゚ー゚*ヽ)(ノ*゚ー゚)ノ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:27 ID:zG/ETasO
>>418
おめ
いい天気でよかったね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:34 ID:S1mCUA7C
15i-S契約の時,月末には納車と言われたのに連絡がない,明日電話しないとなぁ
急に転勤が決まって4月1日に引越だから今月中じゃないと困るんだよな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:47 ID:TXLQTyTv
ワイパーの間欠時間調整くらい標準装備しろよといいたい

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:41 ID:t7iGpJUm
ココが噂の自作自演スレですか?
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1074770077/l50

423 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/28 00:50 ID:QwJSQhhk
>>422
あんまり面白くないな

× 18点


424 :418:04/03/28 01:04 ID:XAgjQJU7
今日無事に納車されました。
納車帰りに右のわき道から出てきたおばちゃんの車がふくらみすぎて(?)
目の前を逆走してきたのにはびっくりしましたが、
気持ち良く走ってきました♪

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:16 ID:W2HC1UoO
>>422
黙れオタモト。
藻前の悪事の全てだろが。

426 :80(20S海苔):04/03/28 18:42 ID:9a7oZRbl
>>418
納車御目!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:49 ID:zSDadkQp
インプレッサワゴン50th祈念舎、契約age
モモステに惹かれました。
みなさん、よろしくです。


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:28 ID:L2dJ4QtD
>>427

オメ!そんな漏れも50thの納車まちじゃ!待ちきれなくてGT4プロローグのインプをハンドルコントローラつかって(ry


429 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/29 02:52 ID:AMtEuK9/
1月に納車の 15i Gパッケージ AT AWD、現在オドメーターは、3700kmぐらい。
やっと3速全開でレブリミッターにあたる様になってきました。なかなか伸びなくて苦労した。。。
あとは4速でどこまで回るかが楽しみ。

ブレーキの効き目もやっとマトモになってきました。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:07 ID:aGsYoVyt
セダンの15i Gパッケージを購入しようと思ってるんですが
ちょいチューニングとかに興味があるんですけど、この車って結構できますか?
というかエアロなどのパーツは販売されてますか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:53 ID:W7CP/g76
日常の使用では、1500で十分だと思ってるのですが、
月に1回くらい、大阪から東京を高速で行かなくては
いけません。
で、オーナーの方にお聞きしたいのですが
1500の高速の走りはどうでしょうか?

予算的にも、維持費的にも、2000は無理そうです。
(というか無理。)
あと1500の4WDかFFかでも迷ってます。
安定感のある走りはやはり4WDでしょうか?

試乗したい気持ちもあるのですが、街乗りのちょい乗りで
そこまで判別する自身がありません・・・。

432 :20S納車されました:04/03/29 19:47 ID:KJMf6MoD
はじめまして。

昨日納車でした。一通り、峠、高速と200kmくらい走ってきました。
以前の車はカペラカーゴでしたが、設計年代の新しい分20Sの方が、さすが
走り良いです。ただ、山道ではもう少しリアの駆動力配分が多い方が楽しい
ような気はします。

後、昨日走っていて、隣の斜線の車におもいっきり跳ね石されちゃいました。
悲し。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:53 ID:GEOl0aTk
>>430

15iセダン乗ってるけど、この車はホイルとタイヤ交換程度で
乗るのがベストだと思うよ。
勿論エアロがあれば良いんだけど、エアロはありません。
マイナーグレードなので、社外パーツはみたことありません。

チューニングするなら、WRX買った方がいいよ。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:59 ID:X9AnNrTL
>>431
15iのATでAWDですが、東京大阪間の往復、走行車線で
まったり行くなら音が静かで快適です。燃費は15Km/l前後

追い越し車線に居座るなら2000ccのを買ってください。
フルスモ廃ビームベンシが敵です。

東名、東西名阪問題なしです。
伊勢湾岸では、車内静か過ぎてスピードが出すぎます。

どっちかってゆーと、25号線から大阪までは、下道の峠のほうが楽しいです。
冬の岐阜超え、大雨の中強行突破する予定なら、AWD薦めます。


435 : ◆GuTbk9G1MQ :04/03/29 21:48 ID:c/FJ9Vsb
>>431
100km/h〜120km/hで巡航するには1.5で問題なし。
140km/hより上で行くとか、
静岡県内全域100mphとかいうのであれば2リットル買ってください。

前輪駆動か全輪駆動かっていう選択は、
安定度重視なら全輪駆動、
軽快な加減速を望むなら前輪駆動でしょうね。

サスペンションの出来やセッティング自体は WRX STi でも 15i でもあまり変わらない感じ。
まあ、15iは当然バネ下が重くてダンパーがやわらかくロールしやすく、
路面追従性もちょっと悪い感じですが。

225/45 と 195/60 を比べると
後者のほうが轍を拾いにくく、段差越えの時なども気を使わなくて済み、
運転中のストレスははるかに少ないです。


436 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/03/29 23:38 ID:L/CVJg0X
>>431
120km/hくらいでクルーズするなら1500で十分。
渋滞しなければむしろ町乗りより燃費が良い感じ。
ただし、3500rpm以上回転させると燃費はガクッと落ちるので注意。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:07 ID:DvVMV+rJ
>>431
1.5でも気合と地形しだいではぬおわ`くらい出せないこともないですが、
そのスピードで走っていると助手席の人とも満足に会話できないくらいうるさいです。

438 :427:04/03/30 00:13 ID:sabWFgkO
>>ありがと。
お互い納車が待ち遠しいですよね。
今度のスバルは大切に乗ろうと思う。
15i-50th、銀にしたけど、赤も気になるなあ。
最近はやりのエンジン横置きのショートノーズが嫌いなので
インプしか眼中にありませんでした。。。ウホッ♪

439 :427:04/03/30 00:14 ID:sabWFgkO

>>428さんへのレスです。番号抜けてた・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 03:33 ID:P/6KTjv5
今日免許とった若造です。
家族がスバル好きというのもあって1.5i セダン Gパケ 2WDのアイスブルーが
新車で乗れそうな気配。
借金を祖父母にするわけですが。

明日見積もりが出てくることになっているのですが、営業さんの前でにやけてそうでw
デュアルコンソール以外にお勧めのオプションはありますでしょうか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 03:48 ID:3vzCfLd6
サイドバイザー
ってか最初から新車でインプか
いいなあ
エンジンオイル交換はまめに
量も多いし固いオイルダメみたいなんで
純正が無難

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:11 ID:o29aWTcW
>>440
最初からインプとはうらやましい

あとから付けられるオプションは
乗り始めてから決めてもいいんじゃないかと
感謝デーとかに割引になるし

カーゴネットは良かったけど、フロントだけのカバーはいまいち

443 :430:04/03/30 12:32 ID:2CZynmUs
>>433
やはりエアロはでてないですか。
情報ありがとうございます

WRXの新車はちょっと自分には手をだせない値段なんで
中古か別の車を探そうと思います

444 :440:04/03/30 19:07 ID:taHXt4Bs
本日契約しました。
アイスブルーは3月から造らなくなったそうで、WRブルーマイカに変更。
車両の値引きと4万ほどのオプションつけてもらって18万Overの値引き。
いやっはーっ。

と同時に100万の借金が両肩に。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:07 ID:LOyCmJqy
>>444
>アイスブルーは3月から造らなくなったそうで

マジ?
俺も免許取得後約半年ですがインプ50th記念車(アイスブルー)の納車待ちです。

本当はWRブルーが良かったんだけど50th記念車の中には無かった・・・・・
でもアイスブルが思ったよりキレイだったのでケテーイw


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:08 ID:ZogGTrCI
50thワゴンに乗ってます。
今日、レーダーをダッシュボードの左側に取り付けているときに
コードを固定するプラスティックの部品が
スピーカーの中に落ちてしまいました(;´Д`)!!

取り出すことはできるのでしょうか(汗)??
ディーラーに出さないとムリ?!

447 :440:04/03/31 02:21 ID:G4ERo40z
>445
7年も付き合いのある営業さんだし、いいかげんな事は言ってないと思います。
それにしてもアイスブルーは残念。
あんまり売れてなかったそうな。
でもWRブルーも大好きな色なんで満足。
「スバル車乗るならやっぱWRブルーだよなぁ」とつぶやいたら、
同じ事言うお客さんが多いらしいとのこと。

納車日はいつになるかなぁ(´∀`)

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:33 ID:LOyCmJqy
>>447
やっぱWRブルーもイイ!

お互いマターリ納車日を待ちましょう

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:54 ID:4mtj+ZOn
今から15i-S受け取りに行ってくる
バスで行くから途中で現金を落とさないように気を付けねば

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:56 ID:4mtj+ZOn
車取ってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
小一時間ほど説明を受けてオプション品の取り付けなどを確認,支払い済ませて帰ってきた
昼食を食べたら出かけてくるよ
みなさん,これからよろしゅうたのんます

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:09 ID:jBpD12fp
15iワゴン Gパケ
今日納車しますた!

色はWRブルーで、ほんとめっちゃ綺麗……
車の前でニヤケまくってるよ

みなさん、これからよろしくでっす!

452 :お尻なでなで:04/03/31 21:43 ID:xxNNEJTh
>>451
バックデザインは丸くてかわいいでしょ。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:58 ID:ucvEZ0z8
>>446
>スピーカーの中に落ちてしまいました(;´Д`)!!
意味がよくわからない。
ウインドウの隙間からドアの中に入ってしまったのなら
内張りとスピーカー外して手突っ込めば見つかるんじゃない?


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 08:29 ID:GFSgy+eP


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:56 ID:CFcLct7y
50th納車しました。
そこで気になった点を少し・・
ドア内側の白い内装が接着が甘いのか浮き上がってきました。
押さえてもしばらくすると浮き上がってきます・・
これって私のだけでしょうか?


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:34 ID:l2KQp+P7
15i-s海苔になって3.000キロになります。
ずっと通勤に使ってたので、燃費は7〜8キロでした。
やっと念願?の長距離高速道で燃費12キロを記録しました♪
やはり通勤がメインだと、どうしても渋滞があるので燃費は
伸びませんねぇ。この車にする前は、ターボ搭載の某車だった
ので、それでもはるかに経費としては助かっているんですけどね。
街乗り程度では十分満足してたのですが、高速となるとやはり
非力さを感じてしまいました。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:42 ID:rEsB6wMD
>>440
若葉マーク&借金 ナカーマ!( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ!
最初からインプ、しかも新車なんてむっちゃプレッシャーだけど
その分絶対大事に乗ろうと思うよ。可愛がってあげてください。
わたしなんか用事もないのに駐車場ウロウロして自分の車見てニヤけてる。
傍から見たらぁゃιぃヤツかも・・・

>>452
ギコの「先に逝ってよし!若葉マーク」をつけた真っ赤なお尻を
ついナデナデしてしまいます。
だってあのつるり加減がかわいいんだもーん。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:49 ID:nE7DVJNa
丸目海苔はお呼びでないかな・・?
ちょうど2年前に今で言う15i FF 5MTを買ったもんでつ。
MTってのもあるけど、この車意外に高速道路速いです。
5速140km/hで4000rpm。これだけ回ってると自在に加減速できるよ。
3000より上では、体感的にはキックダウンがない分2LのATより速い感じ。
空気圧上げると俄然印象が良くなるyo
遠出メインなので燃費は12〜13。10を割ったことは未だにないでつ。
低速トルクも結構あって1500以上回ってれば市街地でも普通に5速使えます。

・・・正直、これ以上でかいエンジン必要無い気がしてまつ

459 :440:04/04/02 00:54 ID:zLjWAsy4
>>457
イェァ ナカーマ!d( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ!
今から楽しみと事故とかの恐怖がごちゃ混ぜになってにやけながらのたうちまわっておるですよ。
納車日早く決まらないかなぁ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:02 ID:xRmf0teQ
>>458
漏れ、同じく遠出メインで20S(2L)MT糊だけど、
燃費は12〜14Km/Lくらいだよ。
排気量が大きいと、加速時も静かで快適です。
高速で休憩せずに連続運転してると、燃費14Km/L超えするのが
非常に嬉しいっす。
やはりインプの車体重量で1.5Lはバランス悪いのかなぁ…。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:32 ID:352UlhLN
>>459
車を大事にする乗り方ならば、人も大事にする乗り方だと思われ



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:20 ID:Qa0NurXI
>>459
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ!

地元の国公立大に合格したのでインプを買ってもらうことになりました。
毎日インプで通学・・・(;´Д`)ハァハァ

よく考えると私立大学&東京一人暮らしと国公立大学&自宅通学だと700万円くらい差が
あるので、WRXなど余裕で買えてしまいます。

冗談で「WRXいいなー」と親に言ったら「初心者のお前にはもったいない」と言われますた。

インプワゴン50th記念車 アイスブルー 納車まであと5日・・・・


463 :入学祝は入学金:04/04/02 22:50 ID:76lbQ+dc
>>700 ・゚・つД`)・゚・。身分の違いを感じます
通学は自宅から自転車→電車→自転車です。
1年半後にはインプ1500ccが買えるほどの貯金がバイトでたまる予定。

464 :440:04/04/02 22:53 ID:zLjWAsy4
>461
車を大事にする乗り方かどうかは分かりませんが、事故って他人に迷惑かける
乗り方だけはしたくないもんです。
祖父のサンバー借りて練習がてらタバコを買いに行きました。
上り坂の一時停止でエンスト_| ̄|○
サイドブレーキ使わないでスタートしようとしたからか。
半クラしながら右足つま先でブレーキ、かかとでアクセルでなんとか発車成功。
車にやさしい乗り方ではないなぁw

>462
5日後の納車おめでとうございます。


465 :427:04/04/02 22:59 ID:RzC78oJM
>>462
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ!

おめでと。ダブルでよかったね。
俺もむかしむかし、地元の国立大に進学したけど、
なんにも買ってもらえなかった・・( ´・ω・)
そこで、俺は卒業後、東京の大学の大学院に進学して
クルマ1台分くらいのスネを囓らせていただきましたとさwwww

インプワゴン50th記念車 シルバー 納車まであと7日・・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:31 ID:rEsB6wMD
アイスブルー製造中止説 ホントだったよ。
今日ディーラーで聞いたら「売れなくて採算取れないんですぅ」だとさ。
このスレではわりと人気あるみたいだし漏れもいい色だと思ってたんだがな。

この前駐車場に停まってるタマゴ色のインプを見た。(後姿のみ)
過去にはあんな色もあったんだね。

467 :462:04/04/03 01:22 ID:XaOwd8JU
>>463
1年半後には次のモデルが出てたりして!?

>>465
と、いうことは春から大学院生ですか?マターリ納車待ちましょう

>>466
アイスブルー売れないのか・・・意外だなぁ。

最初はFFのアイスブルーにするつもりだったけど、「在庫が無い、AWD車ならまだ残ってる」
というわけでAWDのアイスブルーにした。人気色だと思ってた


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:28 ID:XaOwd8JU
あー、あとこのスレ見てたら購入予定&納車待ちの方が数名いるようなのでちょっと質問!

1、MTとATどっちにしましたか?
2、FF(15iのみ)とAWDどっちにしましたか?
3、オプションなんか付けましたか?

俺はMT・AWDです。オプションはサイドバイザーのみ

469 :440:04/04/03 04:48 ID:HeV2pUeq
>468
MT,FFのセダンにデュアルコンソール、サイドバイザー、MOMOのシフトノブ&ストラットタワーバー
最後の二つは完全に趣味w

そのうちVSD CONCEPTというフロントガラスにタコメータと速度を映すやつをつけたい。
視点移動減らしたいんじゃよね。

なんか車に激しく金をつぎ込みそうな予感。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:43 ID:uVoUj8NL
AT AWDのワゴン(WRブルー)で
オプションにWRブルーのカラーパネルをつけました
外中ともに青くて、、、悶えちゃうよ(;´Д`)

471 :446:04/04/03 14:05 ID:9lZ5fC9+
>>453
助手席側のエアコン吹き出し口のちょっと上に丸いスピーカー(?)
がありますよね?
その中におっこっちゃったんです。

わかりにくくてスイマセン^_^;

472 :453:04/04/03 19:12 ID:Rv89COEe
○| ̄|_スマン。漏れのには無いのでわかんない。
細かい内装は涙目も丸目もワゴンもセダンも関係無いと思ったけど、違うのか..



念のため聞くけど、窓に風を当てるための吹き出し口の事では無いよね?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:24 ID:XaOwd8JU
>>469
>>470
なんだかみなさん色々つけていますねw

俺もシフトノブ変えたいなぁ。純正はどんなのがついてるんだろ?
カタログ見たけどAT車の写真ばかりでわからない(´Д`)

もしゴムのショボイやつだったらアルミの球形ノブにでも変えてしまいたい気分


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:09 ID:pD7ASv+j
50th 2WD AT 購入時オプションは特に無し。
シフトノブ替えてMOMOステとお揃いにしたい〜
足クセが悪いのでサイドシルプレート買おうかなと考え中でつ。

納車から1ヵ月、今日初めてエアコンのスイッチ入れました。
(暑いときは窓開けて走るのが好き)
そしたら走らないのね全然。びっくりするくらい超非力。
後続車の皆さんごめんなさい。特にすぐ後ろで煽りもせず
生暖かく見守ってくれた丸目WRX様、正直スマンカッタ _| ̄|○
もう冷房はつけません。。。


475 :446:04/04/04 01:50 ID:XsnWM87h
>>453
>念のため聞くけど、窓に風を当てるための吹き出し口の事では無いよね?

そっ・・そうなのかも?!
そう言われればあれがスピーカーの訳ないような・・
明日確認してみます。
ありがとーm(._.*)m

476 :427:04/04/04 11:51 ID:rtqjeUhy
>>475
ワラタ
めずらしいヒトですねwwwww

477 :427:04/04/04 11:55 ID:rtqjeUhy
>>468
1.AT
2,FF
3,無し
オプションつけると、そのぶん取得税が高くなるので
ほしいものは、あとからゆっくりつけるつもりです。
とりあえず、デュアルコンソールほしいですね〜

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:56 ID:9C0bAjuO
アイスブルー廃止はMCが近い事を示しているのかな?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:03 ID:ZHEQdwm/
>>478

買った直後にMC・・・・それだけは避けたい。
でもMC後のデザインが現行よりヘボならウマー

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:28 ID:12S2Ocyb
自分も購入されたみなさんに質問があるんですが、外装係のオプションを付けた方っています?

フロントグリル、エアロドアミラー&フィニッシャー、カーゴステップパナルなどなど。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:08 ID:WHzmkHXk
>>480
つけてない。
でもフロントグリルスポーティは激しく欲しかった。

でも高いからやめた

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:22 ID:tzi7Xok4
アイスブルー・・涙目が2002年秋に出た時のイメージカラーでしたね。
たぶん、たくさん生産したのは良いが売れ残ってしまったのでは?
私はグリーンが最初に無くなると思ってたのに。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:40 ID:KjKYt4eI
>>480
地味なとこでワイドドアミラー

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 06:58 ID:tGIx+1gM
>>480
50th AWD MT セダン(黒)
4月4日 納車しました。

外装
フロントバンパースカート、フロントグリルメッシュ、エアロドアミラーカバー
ドラミラーフィニッシャー

内装
MOMOシフトノブ
を付けました。

グリルは想像していたものより、メッシュの金属材料の太さが細く少々ショボイ気がします。
後のパーツはウマー。

485 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/04/05 07:47 ID:2os0CjXL
>>484
納車おめ。
自分は外装パーツは何も付けませんでした(だって高いんだもん)。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:50 ID:fNXpFRCy
後席にチャイルドシートつけてる人はいますか?
1500のワゴンを考えているのですが、インプレッサ本命で
、アクセラあたりも一応候補です。
インプ+チャイルドシートの使い勝手はどうなのか、実際
使ってるオーナーさんの意見を伺いたいので、お願いします。

嫁からは、シエンタだ、ストリームだ、と5ナンバーミニバン
ばかり推してきますが、結局運転するのは自分なので、
ミニバンだけは避けたいです(w


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:16 ID:dduOq/av
残念ながら俺にはチャイルドがいない

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:30 ID:uXgOlHJh
50th納車したのですが、アルミが小さすぎる感じでしたので
社外品に交換したら別の車みたいに格好良くなりました♪



489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:48 ID:MIUIHte2
>>488
Uぷキボンヌ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:58 ID:rsizpyBD
タイヤ換えたい・・・

491 :462:04/04/06 22:32 ID:dduOq/av
納車明日だ〜!!!

今日は眠れません。

で、MOMOのシフトノブ高いのでお手ごろなやつ無いですか?

RAZOっての見つけたけど・・・丸いやつちょっとイイカモ
お勧めってありますか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:18 ID:BHrYVGz7
>>480
WRXだけどウエストスポイラーだけw
あとからマッドフラップ自作とSTIのコーナースポイラ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:32 ID:BHrYVGz7
>>486
GGAだけど前と後ろに1つずつつけてますよ。
レガシィと比べるとやはり後ろの狭さは感じますなw

使い勝手?
そりゃ渋滞中に大騒ぎされればオデッセイいいなぁ〜
とは思うけど、まぁ使い勝手は普通でしょw
後ろの窓の形状でチャイルドシートに乗せにくい気もするが

ミニバンだけは避けたいです(w

気持ちはヨーーーークわかる。俺も嫁と同じ交渉をしたw
決め手はボンネットが無いと事故のとき痛いから嫌だ!!

子供の成長はやたら早い。アッというまに大きくなるから
多少不便だったとしても問題ないw
自分の欲しい車を買ってクレ。
そうだこのオコチャンが新生児なら運転席の真後ろに
椅子をつけるのは殆ど無理w
コレが不便といえば不便
健闘を祈るw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:47 ID:lRNaMW3D
15ISワゴン乗りなんですが
コラゾン以外でいいバンパーもしくはスポイラーないですかね?
ドルフィンのもちょっと…

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:52 ID:4pu79uWt
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496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:51 ID:dsuVcyfw
今日、納車でした。早速うpします

外から
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040407194618.jpg

中から
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040407194703.jpg

慣らし運転80kmほどしました。アイドリング時の音が静かでびっくりです。
シフトがやや硬いです(新車だから)それにしょぼいのでそのうち社外に変えますw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:17 ID:DaaLHtLF
>>496
納車おめ
50周年記念車ですね

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:04 ID:McVQRhYC
>>496
納車おめ!
今となっては貴重なアイスブルーw
可愛がってあげてください。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:20 ID:B6TSeKIn
6月にマイチェン?って聞いたんですが、真ぢで酢か?
現行型はすでに受注中止とか。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:37 ID:MOzfiNIg
>>496
おお
現物はなかなか渋いシートだね
シフトノブは同意
フォグも思ったより大きいや

501 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/08 00:46 ID:1ufDk70c
>>499
ニューモデルマガジンX のカレンダーだと8月部分改良ってことになっているみたいだけれど?

502 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/08 00:47 ID:1ufDk70c
>>496

> シフトがやや硬いです(新車だから)それにしょぼいのでそのうち社外に変えますw

社外ミッションでつか?
と一応突っ込んでみる。。。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:16 ID:4V4e7nua
>>502
シフトノブをね・・・・

と一応答えてみるw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 17:49 ID:IR7AH/tH
>>499
ソースきぼんぬ

505 :504:04/04/08 22:18 ID:IR7AH/tH
連続カキコすまん
親水ドアミラーつけてる人いる?
あれってほんとに水滴つかないの?
使ってる人いたら感想きかせてください

506 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/08 23:30 ID:1ufDk70c
>>505
TOTOのハイドロテクトでよければ「効果有り」
ただし乾いているときに若干のくもりが出ます。

同等の効果が永続的に得られるなら親水ドアミラーほしいかも。

507 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/04/09 07:44 ID:ktzgcYTD
>>505
漏れはノーマルのミラーにハイドロテクト貼ってる。
確かに効果はあるのだが、窓の方に何もしていないのであまり変わってない罠(w
ハイドロテクトだけで約1年効果が持続するそうなのでわざわざ高価な親水ドアミラーにする必要はないと思う。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:32 ID:Mtk8RpkK
>>505
漏れの場合、親水じゃなくてガラコで水を弾かせてるな。
当然ガラス側も塗っているので、特に困ること無し。
納車直後に6ヶ月持続のフッ素系の奴を塗ったけど
4ヶ月たった所では効果は落ちてないよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:52 ID:o9U6tNgw
純正シフトノブ外してRAZOのアルミ球タイプシフトノブ(RA-21)付けました。
そしたら・・・・ノブの下にネジ山がはみ出てしまって握ったとき違和感が・・・
ビニールテープ貼ったらどうにかなったけど、ダサイのでアルミテープか何かを貼ろうかな・・・・

つまり、何を言いたかったかと言うと、インプ15iのMTに球シフトノブを付けるとネジ山が下にはみ出しますw
ご参考に。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:56 ID:vEG4wWay
コート系のカーシャンプー使ってます
ついでに窓もミラーも洗ってしまうが
このときミラーの水は布で拭き取らない
ここがポイント
拭くとかえって跡がつく
これで多い日も安心(謎

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:59 ID:vEG4wWay
落ちちゃうよ

512 :504:04/04/10 08:00 ID:9sYKxVl/
>>506-508
レスどうもです。ハイドロテクトか〜
ミラー買い換える前に試してみる価値ありそうですね

>>506
使ってるのは塗るタイプ、スプレータイプ、フィルムタイプ
どれですか?乾いてるときの曇りがキニナル・・・・

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:07 ID:wKgCInAw
オーディオの操作でちょっと質問があります。
ビルトインナビを付けたので、ラジオチューナー一体型のMDプレイヤーにCDチェンジャーという形で
CDを聞いていまが、プレイヤーに表示されるCDの演奏時間を経過時間ではなく残り時間での表示に
するにはどうすればいいんでしょうか?
というのも、ふと気づくと演奏時間に前に「−(マイナス)」がついて残り時間表示になってたんで、「残り時間
の表示もできるんだ。」と思いつついろいろ操作しているうちに、表示が経過時間にもどってしまいそれから
残り時間の表示にすることができなくなってしまったものでして。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:44 ID:phjljJtQ
新車の慣らしかねて、高速ばっかり400`慣熟運転しました。
3000rpmを上限にして、基本的にマターリ運転でガソリン25リットル消費
燃費は計算上16km/Lでした。えっ?こんなに燃費よかったの?、インプって

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:28 ID:D4Uh0YMY
>>514
マターリ運転なら15km/L行きますよ。
ちなみにウチの(15iワゴン、2WD、AT)で、
今まで一番良かった時が16.4km/L(満タン計測)でした。

ちなみに最低は、7.8km/L・・・。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:06 ID:Z5/iuPQ1
>>515

WRXだと5`/gだからなぁ。

俺も慣らし運転中。ただいま3000rpm以下で420`走りました。


517 :509:04/04/10 23:07 ID:Z5/iuPQ1
で、装着したのがこれ↓
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040410230303.jpg
見た目で言うと円柱カーボンノブが一番似合いそうですが、
スイスポを試乗した時に偶然付いていた球ノブにハマってしまいましたw

今考えるとシルバーより黒の方が良かったかも・・・それにちょっとデカいし

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:28 ID:pF0aQx/G
純正オーディオでCDをランダム再生中にエンジン切ったりラジオに
切り替えただけで普通の再生に戻るお馬鹿な仕様はどうにかならなかったのか

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:46 ID:ieV3BUjr
本日、下道ばっかりで遠出300`
エアコンつけてると、登りが苦しい・・
でも、運転が面白いし、疲れないし、楽しかった。
燃費約15`/L、納車2日目で700`走りました。
そろそろオイル落とすかな?

峠下りはスイスイ気持ちいい!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 19:17 ID:3SQ8SXUM
ハイペースですな。俺なんか納車5日でまだ250`しか走ってない

521 :506 ◆GuTbk9G1MQ :04/04/11 19:32 ID:aN2ojKvV
>>512
わたしが塗ったのはこれ
ttp://www.toto.co.jp/products/car/window/grasscoat.html
です。

掃除してからスポンジで塗って、
日光浴させないと皮膜ができない奴です。

直射日光がガラスに当たっているときにちょっと雲って見えて
塗ったときのスポンジ幅の縞模様が見えますが、普段は全く見えません。

掃除の気合の入れ具合によって曇り具合がちがう様な気がします。。。
塗ったときについていた汚れが
ハイドロテクトの溶剤で引き伸ばされてるのではないかと疑ってみたりして。

水滴ができてからスプレーする奴もあるみたいですね。

522 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/11 20:54 ID:aN2ojKvV
土曜日に
国道1号-西湘バイパス-箱根ターンパイク
 -芦ノ湖-芦ノ湖スカイライン-国道138号-国道246号
と300kmほど走ってきたけど、
下り坂でタイヤがだれてきてずりずりとカーブ外側にでそうになったりと
なかなかスリリングでした。はい。

車両は TA-GG3 Gパッケージね。
やはり登りパワー不足はどうしようもないけれど。
足回りはなかなかきっちりしていて楽チンでした。

ノーマルのバランスのよさを再確認しました。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:43 ID:8faZquTB
来年に、フルモデルチェンジという噂を聞いたんですが皆さん聞いたことありますか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:08 ID:GX4sWxRU
過去ログに「駐車場でインプを見かけると隣に停めたくなる」という話がありましたが自分もそのクチです。
昨日は出先でブルーマイカの涙目ワゴンをハケーン、隣にささっと駐車。用事を終えて戻ってくると既に
いなくなってたけど反対隣に白の丸目セダンが。
今日は自分と同じ赤の涙目ワゴン(自分は50thあちらは15i-s)を見つけたけど隣が空いてなかったんで
近所に停めました。戻ってきたら真後ろに赤い細目が停(ry

・・・みんなここの住人だったりして(;´Д`)

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 05:41 ID:sGcZlTYm
>>521-522
黙れオタモト。

526 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/12 10:10 ID:/YJUfmhb
>>525
オタモトってだれ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:46 ID:puxilmwP
オタモトを知らなかったら
「オタモトって何?」って聞きそうなものだが、、、

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:30 ID:ezUPEZ1G
>>526
そうやってすぐ反応するのがオタモト。
黙れオタモト。

529 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/12 23:14 ID:/YJUfmhb
>>528
で、オタモトって誰?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:20 ID:LMV9nRGB
>>526
>>529
お前がオタモトだよ

531 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/13 00:14 ID:hpoLAcKD
>>530
じゃあ、どんな状態のことをオタモトというんだい?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:42 ID:FIF9xQmZ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/117
のリンク先を見る限り、私は◆GuTbk9G1MQがオタモトだとは思えない。

オタモトは、こんなに多岐にわたるスレに書き込みができるような視野の広い、というか話題の豊富な香具師ではないと思われ。
◆GuTbk9G1MQが登場している各スレでオタモトが興味を持ちそうな話題
(例:一部車種限定の自動車、鉄道、同人誌、アニメ、マンガ、ヤフオク、エロゲ、女装コスプレ、ブルセラ)がほとんど無い。
しかも◆GuTbk9G1MQは自作自演書き込みをしているわけでもないようだし。

と、いうことでスレ住人の一人として◆GuTbk9G1MQにお詫びします。許してちょ。

お詫びついでにオタモトについて↓レスでごく簡単にご案内します。
こういう香具師がいるんだ、と知ってもらえればそれで十分です。
質問があれば上のスレで聞けば私か私以外の誰かが答えてくれるはずです。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:44 ID:FIF9xQmZ
同人コミケ板れあかんスレ>>1より(一部用語を訂正してます)

ブライトシーズンやKeyMixの鍵系同人誌即売会の公式HPで、
女装コスプレ実現を要求して掲示板を荒らし、運営に支障をもたらす。
同人サークル渡辺製作所やキャラ人気投票所の掲示板を自作自演で荒らして、閉鎖に追い込む。
ヤフオクで自作自演で価格の吊り上げ操作を行う。
他の同人作家の作品や商業作品を盗用する。
それらを指摘され疑惑を持たれ、問い詰められると最初は言い訳するも内容が二転三転、
証拠を提示されると証拠隠滅して逃げだし、そしらぬ顔をする。
さらに問題を起しておいて自分の日記や他所の掲示板で被害者面して迷惑をかけた相手を
さらに中傷する。
これらの言動で主催者や管理人、それらの参加者達に多大な迷惑と不快感を与えても
反省の色が無いサークル「Reah’s C○mpany」の「神○月 玲亜」について語り、
彼に対する注意喚起とこれ以上の被害拡大防止に努めるスレです。

ネ研「キ印良品 月野れあこ」
ttp://www.nurs.or.jp/~nspixp/reah/
(本人についての論評あり。かなり古い資料だが、今読んでも的確極まりないところが何とも・・・)

あと
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/1-12
でも見てください。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:52 ID:FIF9xQmZ
オタモトって誰?って質問に直接答えてなかったので補足しますが
オタモトキモヒトから類推される読み方をする名前が
神無月玲亜の本名です。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 05:31 ID:JtDVfkGg
>>532
最近オタモトが手を付けた趣味というのは考えられないのか?


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:00 ID:kpisf7/f
http://response.jp/issue/2004/0412/article59434_1.images/64610.html
http://response.jp/issue/2004/0412/article59434_1.images/64611.html

グラベルEX風ですねぇ・・・

537 : ◆GuTbk9G1MQ :04/04/13 13:10 ID:hpoLAcKD
なるほど。
それはわたしではない。

ちなみに、
◆GuTbk9G1MQ
は、
#4126
で、出るので、容易にダブると思う。

538 : ◆QT5BJWtJow :04/04/13 13:17 ID:hpoLAcKD
とにかくご説明ありがとうございます。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:03 ID:EfeHnL81
はとやワラタ!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:52 ID:PNIIiXxw
>>537
オタモトと疑った非礼は詫びます。
機会があったら>>533が晒しているスレを読んでみてください。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:04 ID:g7cqYacR
いやいや、れあかんスレ住人は必死だねえ。
自分たちがオタモトだと思ったらとことん疑うんだ。
それに人違いだったし。
必死ぶり見てて、笑えるよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:08 ID:dZHDBsgQ
せっかくの良スレが台無しですね。

543 :440:04/04/14 01:14 ID:DwuIuKnS
当方九州は佐賀に住んでおりますが、なかなかインプレッサ15iのセダンを見ません。
やっぱりワゴンのほうが人気があるのでしょうか。

4月頭に契約した15iセダンですが納車が4月末になるそうで。
5月から通勤に使えそうです。
が、先週末に親の車をぶつけてしまったので心配です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 03:37 ID:pVChg7zQ
>>541=542

黙れオタモト

まさにこのスレがインプ本スレを追い出されたオタモトが自分で立てたスレなのに、笑わせるな!
オタモトよ、なぜ本スレを追い出されたのか、理解できないふりをするのは見苦しいからヤメレ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:17 ID:kPNlkTkx
>>544
れあかんスレの私怨粘着住人どもは自分たちのスレにカエレ!
だから「必死だな」って言われるのだ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:24 ID:pVChg7zQ
黙れオタモト

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:43 ID:6tXBGVfE
それにしても、オタモトって人がここにいる事がよくわかるよね。
漏れはオタモトなんてわからないし、どっかにスレ晒していたけどよくわからなかった。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:08 ID:b8JzmTkL
>>545
何所行っても同じ反応しか出来ないんですね、神無月玲亜さん。
あちこちで嫌われ者になった事で何人も逆恨みし続けるのは楽しいですか?

>>547
自分のHPにこう言う事を書くような人です。
ttp://members13.tsukaeru.net/dayomon/car/index.html

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:16 ID:FCTrxUWE
>>543
納車おめ
1.5のセダン自体しばらく出てなかったからかと
GDの1.5は漏れも見たことがない

550 : ◆QT5BJWtJow :04/04/14 14:16 ID:Ufu2DtaW
ネットwatch板のれあかんスレッド見てきましたが、
確かに、わたしの >>522 は彼/彼女?の書き方と似てはいるな。

しかしわたしは カローラII なんか乗ったことがないし、
クルマの経歴も レックス→アルシオーネ→S202→TA-GG3 だ。

しかし疑心暗鬼に陥るとみんな「黙れオタモト」になっちゃうんだろうな〜


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:07 ID:RFP94V9E
>>548
やべぇ俺2番に当てはまってるからそのサイト入れないや

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:45 ID:JUOyoRVh
>>550
そうなんだよ。
そこの住人は疑心暗鬼の集団だから、オタモトと似た書き方すると全て「黙れオタモト」なんだ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:43 ID:ilXHuFNr
>>552
オタモトの自作自演によって他の書き込み人同士が疑い疑心暗鬼に陥るようになってしまう。
疑われた人はいい迷惑だったかもしれないが、こういった所でもオタモトの被害の1つであり、
元凶は自作自演で自己マンセーと気に入らない物の中傷を繰り返したオタモトそのものである。

本スレでもそれが原因でスレ住人達から煙たがられていたのに、『厚顔無恥』に彼らの
オフ会に参加し、大反感を買っていた。

だから『黙れオタモト』

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:54 ID:xRaOLwCl
>>553
すごい証明だな。
強引という言葉がぴったりだ。

555 : ◆QT5BJWtJow :04/04/14 22:55 ID:Ufu2DtaW
そもそも自作自演して、それがバレるなどというのが間抜けの証。
バレるぐらいなら、やらない、という分別だか知恵だかがほしいな。

で、774馬力氏との同一性は確かなの?


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:20 ID:hyl8wiHP
以前、1.5LのインプレッサワゴンNAに数ヶ月間乗ってました。
訳があって手放したのですが、また購入したい衝動にかられています。

これ、すごくいい車ですよね。
排気量のせいか、多少重く感じる以外はなんというか、文句のつけようがありません。

現行レガシィのようなSOHCエンジンの2.0iのグレードでないかなー。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:21 ID:x4ifcz9x
>>555
それはれあかんスレ住人のでっち上げだと思う。
証拠がないから。

558 : ◆QT5BJWtJow :04/04/14 23:40 ID:Ufu2DtaW
>>557
成程、dクスです。

559 : ◆QT5BJWtJow :04/04/14 23:44 ID:Ufu2DtaW
>>556
ぶん回して実感しましたが、安い割りによくできててお買い得。
確かにあと20馬力ぐらいあると楽チンなんだろうとおもいます。
AVCSとカムシャフトをあと2本追加してほしい。

でも価格が上がるんだろうな。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:14 ID:4edMumGJ
>>555
> で、774馬力氏との同一性は確かなの?

774馬力氏 と誰との同一性?

561 :555 ◆QT5BJWtJow :04/04/15 03:23 ID:+gPXFFT1
>>560
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/10
に拠ると、

>神無月玲亜=オタモト=774馬力=名雪ブルー=青海苔
>=H8年式E-EL51=カローラIItypeR=624

だそうな。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 05:04 ID:79STDSYs
>>561
その証拠がないんだよな。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 05:11 ID:79STDSYs
>>561
あと、http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/l50では、まだ君がオタモトだとおもっている香具師がいるぞ。

564 : ◆QT5BJWtJow :04/04/15 07:26 ID:wcWh+Vyp
>>563
みてきた

最早あれもこれもオタモトと言い切るのが娯楽と化してますな。
ここで正常に会話ができれば私はそれでよろしいが。
まったく、何のためのトリップなのやら。。。

「オタモト厨ウザイ」とかいう概念をこしらえて中和するか。
会話を阻害する時点でオタモトとやらもオタモト厨も大してかわらんのではないか。


565 : ◆QT5BJWtJow :04/04/15 07:55 ID:wcWh+Vyp
スレちがいで申し訳ないが、
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/
は、面白すぎる!!

566 ::04/04/15 19:16 ID:qlfRjTNI
当方現在2000のFRターボ車(PS13)乗りで、1500の4駆NAインプセダンに買い替え検討中です。同じようにターボ車からNA、排気量ダウンという買い替えでインプを購入された方いらっしゃいますか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:05 ID:MptQvKPv
>>564
仕方ないのだ。
これもオタモトが自作自演を行ってきたなれの果て。
そこのスレの住人たちは皆、疑心暗鬼になっているし。
オタモトってある意味恐ろしい男だよ。

568 :564:04/04/15 20:37 ID:wcWh+Vyp
>>567
オタモトとやらが一人しかいない以上ある程度以上の量は書き込みはできないハズなんだけど。
脅威は確かにあるにしても、それを過大にも過小にも評価しちゃいかんのでは・・・

「黙れオタモト」対策としてトリップを外しますわ。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:47 ID:wcWh+Vyp
>>566
当方、GDBからGG3への乗り換えをやりました。

PS13からインプレッサ 15i への乗り換えだと、
- 前輪の切れ込み角が少し小さくなって最小回転半径が大きくなる
- アクセルをラフに扱ってもスタビリティーに影響なし
- カーブに入るときにアクセル踏み込む必要少なし
- つまりPS13より若干アンダーステア
てなとこでしょうか。

あとは、
- 手動変速と自動変速で、AWDのトルク配分の仕組みがちがうので事前チェックが必要
ぐらいですかね。

UFOから普通のクルマに乗り換えた、位のパワーのなさを味わうことになりますが、
ま、慣れれば特に問題なし。
首都高八重洲線からC1内回り合流で困るということもない。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:50 ID:z7ClyNtL
>>566
ワシはインプの前はDC2インテにターボのっけとりました。
1800CC→1500CCですね。後付ターボなんで余計にかも知れない
ですけど多少の物足りなさは暫くありますよ。
でも慣れれば街中キビキビ走って、燃費も良くてでわりとよかとですばい

571 ::04/04/15 21:35 ID:qlfRjTNI
>>569>>570丁寧なレスありがとうございます。やはりパワーの落差が一番感じられますか… あと自分的には13よりアンダー強くなるっていうのはちょっと驚きました。マイナスな部分にかなり気持ちが引いてます…

572 :569:04/04/15 21:51 ID:wcWh+Vyp
言い忘れたけどワタシはノーマルの13には乗ったことないです。
足いじった奴との比較なのでアナタのPS13からだとまたちがう感想になるかもしれない。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:18 ID:lAh7U+8g
>>566
私、スカイラインからGG2に乗り替えました。
パワーが半分以下になったんで、追い越し等したい時は半泣きです。
でもレゾ外し(邪道?)したのと慣れで、今は問題なし。

ガス代&維持費も格段に安くなったし、良い車に巡り会えたと思っとりまつ。

574 ::04/04/15 22:21 ID:qlfRjTNI
えっと俺はノーマル→車高調→ノーマル形状サス交換としてきてます。どの足でも13はアンダーきついな〜と感じてました。試乗車ってまだディーラーにあるかな?今度探してみます。

575 :440:04/04/16 18:46 ID:FvvwIIcQ
とうとう納車日が確定しました。
来週の火曜日に車が来ます。
自動車保険を早く決めなくては。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:24 ID:dHLDxxiH
>>575
おめ!
納車までに慣らし運転の計画でも立てていると良いぞ!

という漏れも7日に50th 5MT AWD アイスブル納車したばかりだけど。






あと上の方でオタモトか何だかわからんが、スレ違いのレスをする厨は消えろ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:31 ID:gXsrbKSq
もう1週間も乗ってないよー はやく乗りたいよー

今日白髪ロンゲをポニーテールにして長いアゴヒゲを生やした
じーちゃんがインプ転がしてるのを見た。カッチョエエ!とおもた。

578 :440:04/04/16 21:22 ID:FvvwIIcQ
>>576
アイスブルー納車おめでとうございます。

慣らしは、とりあえず1000kmあたりまでは3000rpmくらいまでに抑えて走り
一度オイル&オイルクリーナー交換(一ヶ月点検時)。
その後3000kmまでは徐々に上のほうまで回して走るくらいで考えてます。

あー早く乗りたい。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:51 ID:ZlAMhzne
>>570
×よかとですばい
○よかとですたいorよかですばい

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:24 ID:jHTwqn2W
>>579
何が×なんだ?
うちの地方では普通に使う言葉なんだが

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:53 ID:vWnVCdG8
4500kmをこえましたが、

足がマトモに動き出すのも、
ブレーキの効き目がマトモになってくるのも
3000km超えてから、でした。

皆さん3000kmまでは慎重に!



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:01 ID:tIhXdPD+
みなさん、シートの具合はどうですか?

私はちょっと合わないのか、長めに運転すると腰が痛くなってしまいます。

シート全体ではなく、お尻の部分だけで上下に調節できたらよかったんですけど。


583 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/04/18 00:13 ID:RU4QO1w3
>>582
シートの腰が当たるところに何か(子供用の小さい枕とか)置いておけば腰への負担は減るんじゃない?
漏れは昔やってた。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:52 ID:oelWvMrO
シートに関しては、予想外にアタリでしたよ、自分は。
50th車だけど、ファブリックはちょっと安っぽいし、
シートの座面の長さもちょっと足らないと、最初は感じたんだけど、
納車4日間で1300`走った結果、ほとんど疲れ知らずでした。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:47 ID:Guo7fe6R
超弩級初心者+工房なんですが

丸目インプと涙目インプの違いを私にたたき込んでください、おながいします

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:58 ID:oelWvMrO
淫婦15iですけど、
アクセル踏むと、踏んでいる間だけ、
どっかから、ミーミー音が聞こえてきます・・

燃料ポンプの作動音だろうと思いますけど、
みなさんのも聞こえるものなんでしょうか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:07 ID:Rbrf4Fi4
>>586
コネコ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:14 ID:yFYH92JP
>>586
ジェット旅客機のような音だと思う
さすがは飛行機メーカー

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:17 ID:s/mCAWSj
>>586

うちの15i FFセダンは泣かないよ。
ディーラーに症状伝えて見てもらったらいいと思うよ。

590 :585:04/04/19 00:40 ID:hGu41M8r
>>587
アクセル同調コネコ!!!

>>588
キーン音じゃないような・・
ミーミーというか、ジージーというか・・

>>586
新車1ヶ月点検だしたら、鳴き出したような気がします・・・
Dらーいこうかな・・

591 :586:04/04/19 00:42 ID:hGu41M8r
↑585じゃなくて586

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:11 ID:EjjqNZzP
>>584
20S糊だけど、漏れも当たりだった。
漏れだけでなく同乗者も「疲れなくて、適度な堅さがあって座りやすい」
と言ってる。あと、多少荒っぽい運転をしても、バケット状になっている
おかげで、体がシートの外に放り出されることも無いです。
でも、体の大きな人を乗せると、ちょっと狭そうな気がするな…。

593 :440:04/04/19 23:14 ID:DwXCMOBz
とうとう納車が明日に迫りました。
午後に納車なので午前中に保険屋さんを呼んで契約しなければ。

バケット状のシートはフォレスターと共通なんでしょうかね。
同じならちょっと硬めで長距離運転でも疲れにくいですな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:47 ID:mqmQzG4z
>>585
超弩級ってバトルギア3の?

で、丸目と涙目の違いですが・・・
外観が違うじゃんw

その他の違いはわかりません

>>593
オメ。まずは新車の匂いを楽しむのだ!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:19 ID:gun0gUE9
>>585
丸目
- シングルタービン
- 非等長エクゾーストマニホールド
- ドライバーコントロールセンターデフは Spec C の 16インチホイール車に付いている
- メーターパネルは緑

涙目
- ツインスクロールターボ
- 等長エクゾーストマニホールド
- ドライバーコントロールセンターデフは、WRX STi にオプション設定。オートモードつき。
- WRX のメーターパネルは赤で、ステッピングモーター採用

え?1.5リットル? 外装以外はあまり変わりないのでは?


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:29 ID:zWnrd/vG
>>595

タービン装着車はスレ違い

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:42 ID:gun0gUE9
>>596
超弩級初心者だというので、過給機の有無から説明しなきゃ駄目かなーとか思ったんですが。。。

598 :440:04/04/20 14:41 ID:dMQQlpY5
納車されました。
営業さんが帰った後に、一人でシートやミラーの位置を調整しつつ助手席をふと見ると
使い込まれたスナップオンのドライバーが。
デュアルコンソールをつけたときに置き忘れたんだろうか。
「今新車を買うとスナップオンのドライバープレゼントキャンペーン実施中!」
とか思ったり。
車載アイテムとして保険屋さんからもらったタオルとボールペンに、用意しておいたメモ用紙と懐中電灯を。
皆さんの仲間入りを果たしました。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:00 ID:KJJDB3Yk
>>598
納車おめ

600 :超弩級初心者:04/04/21 09:00 ID:TqroR7XK
皆様ご親切な説明ありがとう御座いました

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:43 ID:repkTwrh
立てたので良かったら利用してください(・∀・)

コンパクトワゴンに萌える人々のスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082503239/

602 :586:04/04/21 15:18 ID:PYIpyQKq
>>598
納車おめ。

デュアルコンソールほしいなー

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:42 ID:GLafQ635
デュアルコンソールってそんなにイイ!ですか?
こないだ15@を注文したんですけど、
自分で後付けできるかな?

604 :440:04/04/21 19:47 ID:J5xx3Y4b
>>599
>>602
アリガト!(´▽`)
でも未だ運転していない・・・

>>603
サイドブレーキの後ろにある箱のふたを取って差替えるっぽい。
多分プラスドライバーが一本あればできる。
スナップオン推奨w

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:15 ID:PBHPLT6C
マイチェンまでに50thのような特別仕様車が再び出ませんかね。
50thを迷った末に見送ったのですが、4月へはいった途端にクルマ壊れた・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:10 ID:Tz291Qeg
国産最速のラリーウェポン使いが集まるスレはここですか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:57 ID:1U3OFraM
ちがうよー

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:30 ID:sKQbUayk
インプ15iってアクセル3分の1以上踏んでもあまり変わらない気がするんだけど・・・



まぁNAマターリ仕様だからいいや〜

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:34 ID:TyGYg3NH
>>608
マターリ過ぎてトホホと思う瞬間があるよ。
気がつくとアクセル踏みながら「よっこらしょ」と呟く自分がいる・・・

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:54 ID:uvbujn5j
低速トルクないから確実に運転うまくなるよ<1.5LMT
トルクバンド外すと坂のぼらないしw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:41 ID:44i+AVpy
15iでじゅうぶん満足。
運転しやすい、ハンドリングがいい
ブレーキもいい、15iでさえです。
いままで、コンパクトカー乗ってたけど
コンパクトってしょせん安クルマだったと
15iに乗ってみて、はじめて気がついた・・・

612 :603:04/04/23 00:45 ID:U+5RhZ8G
>>604 レスどうもです。簡単そうですね。オークションで探してみます。
15@ワゴン、いまだ納車日決まらす。連休はWRブルーで遊ぶはずだったのだが。。。。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:02 ID:fYc52GLe
だ〜〜、やってもた。
ドアのエッジをコンクリの壁にぶつけてキズが。
納車して2週間しかたってないのに・・・。
ゴメンよ、インプ。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 05:42 ID:ICXv5o7w
http://members13.tsukaeru.net/dayomon/car/index.html

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 07:00 ID:mCOsdF2p
氏ね


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:01 ID:31B4tuu6
15iのMT乗ってる方に質問です。

シフトアップの時「クオォォ〜ン」という唸りがエンジンから聞こえて気になるのですが、これは何なのでしょうか?
ひょっとして吸気音!?(違うと思うけど)

アクセルOFFのタイミングが早いのかと思ったのですが、タコの針は上がっていません。
ちなみにゆっくりアクセルOFFすると音はしません。しかしそれをやると加速がもたついてしまいます。



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:04 ID:YXMeF9jC
>>614-615 目指せ774馬力サン
くだらない書き込み&自作自演でインプスレを荒らすのは辞めて下さい。
丸目ワゴソスレが潰れた原因が自分にある事に気付いていないんですか?。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 06:38 ID:VMd67duS
>>617
誰ですか?その人。
でも、よくその人がわかりますねえ。すごいや。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 06:47 ID:4oUD0J3i
黙れオタモト
いい加減自作自演はやめろ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 07:29 ID:Dgnf+7wU
06年秋、フルモデルチェンジなんですねぇ。ソースは雑誌。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:19 ID:rKevUgGz
>>619
だからそのオタモトって誰だ?
ちょっと前にも「黙れオタモト」って現れて、オタモト厨はいい加減にしろ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:26 ID:6LbqoQwd
670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/11/27 08:53 5SxrzzBE
774馬力さんカムバックキボンヌ


679 名前:目指せ774馬力 ◆EJ20rg/qJc 投稿日:03/11/28 01:24 Wm6bixfA
復帰要請ありがとうございました。
短いかも知れませんが、自粛を明けさせていただければ幸いです。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:29 ID:6LbqoQwd
>>621
>だからそのオタモトって誰だ?

神無月玲亜
オタモト
目指せ774馬力
名雪ブルー
青海苔
H8年式E-EL51
カローラIItypeR
624

・・・など、

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:39 ID:rKevUgGz
>>623
そこに出ている名前って本当にオタモトとかいう香具師なのか?
よくわからんが。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:21 ID:xw1bzoZ2
>>620
本当? 思ったよりも先だなぁ。
とりあえず、買った直後にモデルチェンジという
ことは避けられそうだ・・・

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:10 ID:WyksEju7
別にこのスレで自作自演するメリットないだろ。
このスレで問題おこしてない人の名前あげて、
くだらない話する奴は来なくていいよ。
涙目インプレッサNAの話をしてくれ。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:26 ID:2LsLbUQ3
そういう討論は難民板でどうぞ
ここは車メ板ですので

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:50 ID:GYUFqvHc
774馬力と同じ車だという事で自分の車が惨めに思えるくらい嫌いだが
ここでまた問題をひき起こそうとしてるバカは来るな!
それに粘着してるやつらもキモイ!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:48 ID:qq+LRtFD
>>620
細目→丸目→涙目→???
次はどんな顔になるんだろね

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:04 ID:odg3tAjX
>>629
タレ目かつり目!しかも丸は必ず含まれるかと


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:53 ID:EWmtv5SC
2006でしょ?
どういうデザイントレンドになるのか。
BMWの5xxみたいなやつかな。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:38 ID:MHG8hoCx
過去レスで今後のスバル車はR2のようなデザインに統一していくとか
書いてなかったっけ?
もし本当なら…(ガクブル

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:01 ID:A/Uk7ymU
そろそろフロントばかり注目しないでリアのブレーキランプをフルモデルチェンジしませんか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:33 ID:/orzofM9
納車して1月ほど経ったんで、洗車とワックスがけを。
で、その時に気づいたんだけど、塗装にゴミのようなものが混じってるのを発見。
場所はサイドバイザーとキャリアを付ける溝との間の部分の所で、3〜5ミリくらいの
シルバーグレイの糸くずみたいなものが。
それが3ヶ所もあったのでちょっとショックでした。
みなさんこんなことないですか?
ちなみに50thの赤です。


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:47 ID:+Fo3rbub
>>634

アイスブルーメタリックだが、
左側前ドア上端のガラス収納部分のプラスチック縁近くに、
いかにも塗料ダマですという感じの
「塗料が厚ぼったくなっていて気泡溜まって弾けました」
というように見える箇所がある。

納車時の視認で気づかなかったから、
最初からあったかどうか判らないけれど。


教訓、

 納車は晴れた日に屋外でやりましょう。
 夜になってから車庫の蛍光灯なんかではダメぽ。


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:51 ID:+Fo3rbub
新着を読んでいてふと思ったのだが、
粘着除けに、

 このスレではみんな「オタモト」というコテで書き込むことにする

というのはどうだ?
774馬力でもよいぞ。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:52 ID:oRdBZz0I
>>636
黙れヲタモト

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:20 ID:Sd3LPJLK
塗装ムラや細かいキズ、そんなに気にはならないけどな、俺は。
それよりか、クルマの調子がいいかどうかが重要だ。
50th銀だけど、銀だから気にならないっていうことも言えるんだが・・

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:57 ID:W3/OoSwg
ひとによって気になるポイントはちがうってことっすね。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:37 ID:IPu5TvG2
>>635
納車、快晴の屋外でやった。
目がチカチカして倒れそうになった。


ちなみに50thの赤。

641 :目指せ774馬力:04/04/27 20:03 ID:NOgLG6rp
オタモト粘着厨、必死だな。

642 :440:04/04/27 20:10 ID:LpT6qXlp
納車は晴れた日の昼間だった。
塗装ミスや疵は気づかなかったな。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:01 ID:vlUzzDFJ
逆に日差しの強い時だと傷に気がつきにくい罠。
>>641(ry

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 05:18 ID:VpyvFaYi
>>641
お前、本当にオタモトっていうヤシなのか?
その厨どもが勝手にほざいているだけだと思うが?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:19 ID:7Do7D6JA
「オタモト」をNGワード指定したので最早気にならんのだが。。。

1人の人間が書き込める量はたかが知れているので、
オタモト粘着厨が騒いでいるものの大半は脳内オタモトと思われる。


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:32 ID:+qDm+onz
オタモト粘着厨が必死になっているスレ。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1080727997/

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:36 ID:7Do7D6JA
>>646
黙れ(ry

このネタ止めないか?
大半は脳内としても1人ぐらいはオリジナルが混ざっているかも知れん。
インプレッサの話をしよう。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:22 ID:HE8rJTy/
>647
御意。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:12 ID:ls5pIaa5
>>647
このスレにはオタモトとオタモトと同じレベルの香具師しかおらん訳だがw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:28 ID:7Do7D6JA
>>649
またそういう刺激的なセリフを吐く。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:26 ID:/gqiCiLN
ワゴンのオプションで、リアゲートの下に荷物積み降ろし時の傷防止になる
何かがあったと思うんだけど、付けている人いる?
俺、こないだでかい荷物を積んだ時にリアバンパーに傷付けてしまったものでね。
まだ二千キロ程度しか走ってない新車なのに....とほほ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:29 ID:jxoitylC
昨日、納車されました。
久しぶりのMTだったので最初不安でしたが慣れると
シフトチェンジが楽しいなぁと思いました。
(まだ、1→2のつなぎが荒くなることがありますが)
前に乗ってた車がタコメーターついてなかったから
運転中についつい、タコメーターに気がいってしまう。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:51 ID:2qzqws+5
>>652
なんか1速→2速が硬くないですか?
新車だからかなぁ


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:12 ID:PMVj0S8N
>>653
3000〜5000kmでこなれて来るかも。

シンクロの容量ってのもあるでしょう。
なんにせよ無理せずマターリとシフトアップしましょう。

あと、ミッションオイルの硬さでも変わるでしょうね。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 05:49 ID:IYiq090S
>>647
オタモト粘着厨の自作自演、お疲れさまです。

656 :440:04/04/29 07:40 ID:lywrCsn5
トータル130kmくらい走ったけど「俺が」ミッションに慣れてきた。
なんとかガクガクせずに走れるようになってきたかな。

657 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/04/29 08:39 ID:+Rv1B0BE
>>652
納車おめ。シフトの硬さはさほど問題ではありませぬ。
慣らしをしっかりやっていればだんだんこなれて来る。
燃費がガクンと落ちるので3500回転以上は駄目ぽ。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:45 ID:wd7l/sfr
>657
     ガ
     ッ
     !

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:14 ID:N7lbx91e
>>651
「カーゴルームステップパネル」
ステンレス 12,000円、ラバー 11,500円
荷物積み下ろし時の傷つきからバンパーを守り、
リアビューのアクセントにもなるアイテム。
(アクセサリーカタログより)

もうすぐお客様感謝デーだから無料点検ついでに
担当さんに相談しれ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:50 ID:2qzqws+5
>>657
逆に3500回転以上じゃないと・・・

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:34 ID:ByPwInZs
洗車をしてボンネットを開けてみると、ヒューズボックスやバッテリー、反対側の
エアクリーナー(?)の部分に水がかかってた。
特にバッテリーについては端子も濡れてショートしそうな感じだったし、バッテリーの受け皿
にも、いっぱいに水が溜まっていてビックリしてしまった。
前の車ではエンジンルームに水が入るなんてことはなかったんだけど。
みなさんはどうですか?


662 :652:04/04/29 23:37 ID:L/LIvUFk
>>657
3500回転以上じゃないと、何か問題ありなんですか?

この車、ダッシュボードに物おけないんですね。
BOXティッシュの置き場所に困るなぁ。


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:37 ID:ZypzUuLK
>>661
まったくおなじ状態になりますよ。こちらも。
ちなみに、洗車機にとおした結果ですが・・ちょっと不安ですよね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:28 ID:/KLtllTx
>>662トルクゼロ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:18 ID:JwC3OgbM
マフラーを探してるんですが、
オート○ックスに行ったら「このタイプに合うマフラーはない」と言われました。
6年車でEJ16、E−GC−4なんですが、
合うマフラーは本当にないんでしょうか??

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:20 ID:S7Xo2psI
スレ違い

★☆GC/GFインプレッサFAQ-Ver.XV☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078030005/

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:53 ID:T4qKdhEB
>>661
うちのもなりますね。
バッテリの受け皿にも水がたまるし

バッテリの空気を抜く穴?から水が入ったりするのか
走った後に見ると空気穴からプクプク泡が出てることがあったよ
洗車の度に拭き取るしかないんかな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:42 ID:TJ2xhPjN
>>665
http://www.calma.co.jp/corazon/list/s304/frem/top.html

俺もマフラー欲しいなぁ。
そもそもNA1500ccでボクサーサウンド出るのかな?

もし1500に付けてる人いたらサウンドうpキボンなんだが・・・・


669 :440:04/04/30 17:41 ID:0pi4lnbz
俺も15iに付ける予定です。
まだ金が無いから先ですけど。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:29 ID:sacfOFi+
自分はどノーマルが一番美しいと思うがどうでしょう?
特にマフラーは近所迷惑も考えて程々に。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:50 ID:5uQ+CZUX
>>668
ttp://www58.tok2.com/home/Iworlds/ex.htm

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:43 ID:4FNuMoNe
>>668
1500 は NA だからエキマニが等長で排気干渉が起きず、
消音機を外してもボロロという音はしないといわれていますが。

実際にはやったことないのでわかりません。
下手なものつけると低速トルクが減って乗りにくくなる罠

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:45 ID:vtetW/sJ
>>651,659
カーゴルームステップパネルついてます。
ゲートの高さが高めで幅も狭いのを見たときに迷わずつけました。
ラバーの方はそのうちひびが入りそうなのでSUSね。



674 :GDBC乗り:04/04/30 23:22 ID:z/DOowB2
>>661
基本的に同じ構造のWRXがボンネットに大穴空けてるんだから
少々水が入ったって大丈夫じゃないの。

こないだ1500ワゴンを試乗させてもらったんですが回頭性がよくってビックリ。
エンジンの振動もなく静かだし。
会社で使ってる某フィールダーなんかよりはるかに良いと思った。
もっと多くの人に乗ってもらいたい。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:05 ID:Pur8O92j
ショートホイルベースがいいね
オーバーハング?
ミニバンでも乗れば?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:21 ID:oyZfp2+N
>>674
スバルしか乗ったことないんですが、
やはりコレじゃいけませんかね?

もっと他所の車に乗らないと、
自分の車の良さも悪さもわからないのかもしれないと思うゴールデンウィーク。。。


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:37 ID:r5lOttoe
大学生は買えないようぅ・゚・つД`)・゚・。
原付でさえ持ってない
欲しい(´・ω・`)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:35 ID:2qYtRFZK
>>676
漏れも教習車(ニサーンクルー)とインプしか知らんぞ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:57 ID:354ygTEA
教習車(MarkU&ビスタ)と安インプ、フォレスタとサンバーだな。
トヨタとスバルしかないな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:42 ID:GrfZpmMc
みんな少ないなぁ。
教習者(8x系マーク2、コロナ、190E)、愛車(アコード、インプ)、家車(アウディ20E、NA6、ミニカ)
友人車(FC、カローラ2、軽トラ、インテ、92トレノ、マーチ、タウンエース、MX6、カリーナED)、
レンタ(スターレット、2トントラック、ミラージュ、ライトエース)、
仕事車(キャラバン、ハイエース、ボンコ、シビック、ワゴンR)
一番面白かったのは軽トラかなw


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:51 ID:M0WtbfDx
15i乗ってるんですけど普段走ってるときエンジン回転どれくらいまで回して良いもんですかね?
うちど田舎なんで追い越しの時とか結構なスピードが要求されるんですが。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:55 ID:H7rMhDGC
>>681
追い越し加速でも4000くらいで十分だと思う
それ以上回すメリットが思いつかない
オイルの寿命短くなるし

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:26 ID:M0WtbfDx
>>682
お、お早い回答ありがとうございます。
はじめAT乗ってたんでどうもギア変えるタイミングがよくわかんないんですよ。
確かに4000くらいで加速は十分ですよね。
ども、ありがとうございました。

そういや六ヶ月点検出してないや・・・
七ヶ月目突入した気がするんですけどまだ大丈夫ですよね・・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:23 ID:6n/ngFbZ
スポーツワゴンについてなんですが、1.5の場合2WDで14インチタイヤのほうが 常用域では扱いやすく
燃費もいいですよね?
ゴルフのIVがよさげだったんですが、あれはあれで不具合が結構あるみたいで
剛性のあるインプで黒か紺なら血気盛んなお兄さんと間違えられずにいいかなあと思ってます。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:57 ID:oyZfp2+N
>>684
黒は血気盛んやも知れぬ。

1.5はFFのほうが確かに軽快なようですな。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:59 ID:oyZfp2+N
>>683
4000rpmで最大馬力でそれ以上まわしてもスカスカですね。
最大トルクと最大馬力の間の回転域がおススメ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:00 ID:oyZfp2+N
で、他社製車両に沢山乗ってる人、

 「 ス バ ル っ て ど う な ん で つ か ? 」



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:32 ID:2qYtRFZK
>>684
血気盛んに見られたくないなら銀が(・∀・)イイ!!
ダークカラーより汚れも目立ちにくいしな。

洗車好きなら稀少な緑もおすすめ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:11 ID:KsvafUJP
たくさん乗っているわけじゃないけど
subaru車は全般的にシート硬く、そしてボクサー4はコーナーでの安定感がある。
走る楽しさがあり、ターボもNAも街乗りメインにはしたくないと思った。
街乗りにはR2がいいのかな?
いいメーカーだと思う。でも漏れはT車海苔。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:23 ID:k3XCfnKC
基本的にはHONDA党なのでスバル車はいまいちだと思った。
とりあえず愛車がNA1.5LでFFなインプなんだけど、以前のアコードと比べると
同じFFだけどハンドリングは思ったように切れないし、足も所詮ストラットらしくロール時に不安定。
エンジンは吹けが悪すぎるし、ノイズがすごい。ボディ剛性だけはすごいと思ったけど。
ただトヨタなんかよりはるかにいいと思った。
まぁ自分としては満足してるのでいいんだけどね。現行で他にこのクラスのセダンって絶滅状態だし…

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:33 ID:3rD1EFWI
なんでフェリオを買ってくれないんだ・・・orz(ホンダ関係者)

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:01 ID:HrjK3tO/
>>691
6型のシビックのお尻をインプやゴルフみたいにもうちょっと傾斜にしてくれたら買う
てか既にシビックに1・5はないな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:23 ID:qGqs1bak
遠い昔教習車で小ベンツ乗ったのだがスバルの車に乗るとあの感じを思い出す
重心低くて装甲車みたいな剛性感が特に・・・w

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:55 ID:vX0ogo4m
>>671
やべ、結構いい音してるし・・・

マフラー欲しくなってきちゃったじゃん

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:03 ID:lWW/dCkP
峠を5000rpmくらいを上限に引っ張ってみました。
登りはたいして見るべきものはありませんでしたが、
コーナーでの安定性、回頭性はいいですね
楽しかった。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:18 ID:cdWibeMR
5000rpmも回したら燃費めちゃくちゃ悪いよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:50 ID:a45mQr2u
>694
コラゾンだけで無く
EMU'Sに砲弾型 http://www.emus-eng.co.jp/index2.html
シムス http://www.syms.jp/
も1500cc用有りまっせ。

698 :687:04/05/03 23:36 ID:o9jODbQ9
皆の衆dです

ホンダやスバルが乗り味で固定客を持つ、っていうのは良くわかって、
それでスバルばっかり乗っていても問題意識持たずにすむかなと、
そのように考えるわけなんですが、

特徴lがよくわからないトヨタとかニサーンあたり、ちょっとのってみなきゃいかんかなと。。。

レンタカー屋でも行くか。


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:15 ID:39xci/2y
2gワゴン検討中の者です。
標準オーディオがMDなしなので変えたいのですが、
ディーラーと他店(オートバックス等)どっちで買うのがいいですか?
ディーラーが1万円高いけど、
割引を考えるとこっちの方がいいのかな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:11 ID:9q7OfoPK
>>699
あなたが音質にものすごくこだわる人で無いなら
MDを窓から投げ捨ててPCのCDRドライブ買うべきと思う
1万円でお釣りがくる
MD自体音質はCDより下がります

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:39 ID:QrzyE7qI
>>700
俺は>>699じゃないけどひとつ。
インプって車内収納容量が決して多いほうではないから、CDよりも幾分コンパクトなMDに逃げるのはありだと思う。

まあ、俺は速攻でMP3再生対応のCDプレーヤーに買い換えたわけだが。
CD一枚でチェンジャー気分になって(゚д゚)ウマー

702 :687:04/05/04 04:13 ID:+hQJwEGD
>>699
単純に気に入った奴を買うのが良いと思うよ。
MDが欲しい、という話なのであれば。

取り付けなんかを工場の人にやらせるのであれば、
ディーラーオプションのほうが問題がないかもしれない。

自分でつけるのであっても、ディーラーオプションは
ハーネスをパチンパチンと留めて終わりなので楽である。

で、Hi-MD なんて物がもうすぐ出るこの時期に MD 購入、
というのはおトクなんでしょうかねえ?損なんでしょうかねえ?

ttp://www.sony.co.jp/Products/Hi-MD/


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 07:18 ID:yJsrjYBb
>>699
あと、たしかオプションを加えた車両価格の90%にたいして
5%の取得税がかかるんじゃなかったけ?
詳細は違っているかもですが、いずれにしろオプションを
クルマ購入時につけると税金も高くなるはずなのでいちおう注意です

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:17 ID:/kejSnIS
>>701
> インプって車内収納容量が決して多いほうではないから

はげどー。
サブウーハー欲しいけど場所が・・・


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:43 ID:Ye4m2Dfo
>>669

自分で取り付けるのならどっちで買ってもいいけど、
取り付け依頼するならディーラーにお願いした方が
いいと思う。
少しくらい高くても、スバル車に詳しいから安心して
まかせられるでしょ。
俺なら、1万の差だったらディーラーにお願いして納車
されるときに交換されている状態にするよ。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:44 ID:Ye4m2Dfo
>>699

自分で取り付けるのならどっちで買ってもいいけど、
取り付け依頼するならディーラーにお願いした方が
いいと思う。
少しくらい高くても、スバル車に詳しいから安心して
まかせられるでしょ。
俺なら、1万の差だったらディーラーにお願いして納車
されるときに交換されている状態にするよ。


レス番間違ったごめん。

707 :699:04/05/04 13:12 ID:39xci/2y
補足すると
・欲しかったのはMD/CDレシーバ(MP3対応)
・音質こだわらない
・今持ってる媒体はほとんどMD

確かに今後MP3をフル活用すれば
MDもチェンジャも要らなさそうですね。
CDレシーバも検討してみます。

いずれにしろ、標準を交換しなくちゃいけないので
スバルオプションに気に入ったのがあればディーラー交換
なければオートバックスにします。

どうもありがとうございました。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:30 ID:aaSN/DkD
さっきはじめてグリーンのワゴンを見た。

旧型にもあった明るめの緑をイメージしていたんだけど、
実際はかなり暗い感じで、シックな良い色だと思った。

この色、気になっていたんだけど、
カタログでしか確認できなかったんで、不安で見送ったんだよな・・。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:57 ID:PIQV8Csw
車のボンネットとルーフに猫の足跡がついてた。
それだけならいいが、雨が降ったんで足にたっぷりとついた泥とスリ傷のオマケ付き。
隣の飼い猫の野郎、とっちめてやります。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:56 ID:FnemyHms
>>709

おお。ガツンと言ってやれ。
かわいい猫たんを雨のなか外にほっぽり出すとは
なにごとだ!
俺の車なんてどうでもいいけど、もっと、猫たんを
可愛がってあげろ。ってね。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:50 ID:ytrrrwtF
走行距離が1000キロを超えたので
4000回転弱まで回してみました。
3000〜4000回転は急に音が大きくなるけど力が出ますね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:39 ID:QDOelxNV
純正オーディオの音なんとかしてほしい。
せめてスピーカーだけでもまともなやつに・・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:50 ID:V8Yqfuko
>>712
15iですか?

714 :712:04/05/07 00:02 ID:ffZLexCu
>>713
そうです。
やっぱり悪評が知れ渡ってるようですね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:43 ID:s21bLOao
わしもスピーカ換えたい。
ほんとはヘッドユニットから全部換えたいけどそんな金ないし(´・ω・`)
純正オーデオのままスピーカーだけでも換えたら多少はマトモな音になるかなぁ。

>>709
今月から駐車場変えました。
毎晩ネコ会議の議場になっている模様・・・知ってたら変えなかったのにー!
まだ無傷で済んでますがいつ傷つけられるかとヒヤヒヤしてます。


716 :& ◆C6eU42yvKY :04/05/07 06:09 ID:TJeNssVH
音を現状で少しでも良くするには。
高音、低音を最大にして前後バランスを多少後ろに持っていく
と改善するよ。

717 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/05/07 07:56 ID:+YILgE8H
大型連休を利用して3泊4日のキャンプに行ってきますた。
ワゴンは積載量もさることながらセダンに比べて荷物の出し入れがし易いのが良いですね。
榛名山の峠道、登りはパワーが無いのでとにかくキツかった(パワーモードにしてとにかく踏まないと全然加速しない)。
回頭性が良いのでヘアピンでは面白いようにスムーズに廻れましたが。
3日目は散々雨に悩まされました。キャンプ場でタープを借りなかったらどうなっていたことか・・・。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:39 ID:X2O0lZJq
1500 FF MT の燃費がリッター16とありましたがほんとですか?ほんとならかなり燃費いいような・・・


719 ::04/05/07 19:26 ID:5qvq+riv
1500インプにWRXのエアロ(社外品)は付くのだろうか?というか1500用のエアロって出てるのかな?1500のパーツって雑誌でも見た事ない…

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:28 ID:MHZO9dSc
>>719
ディーラーいってアクセサリーカタログ見て考えてくれ。

前側はなんとなくWRXと1.5では幅がちがうような気がするが未確認。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:29 ID:MHZO9dSc
社外品の話か。読み落とした。逝ってきます

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:26 ID:wEQTW4uV
>>717
榛名ですと?俺その近くに住んでるんだけど・・・・もしかして群馬県人でつか?

俺は海苔ですが碓氷峠言った時は3速じゃないとまともに登れませんでした
(もちろん登坂車線使用)

>>718
15i(50th)AWD・5MTだとカタログ値で16.0km/l
実際は12km/lくらい
それにしてもFFとAWDはMTとATでずいぶんと燃費に差があるな

723 :GG3C黒:04/05/08 10:49 ID:tCv1AF6j
>>715
私は15I-S乗りですが、スピーカーの音に我慢できずに交換しました。
今年の1月くらいの過去ログにインプレが残っていると思いますが、
カロッツェリアのツイーター内蔵タイプ(フロント用で定価2万くらい)に交換しました。
黄色い帽子で交換して、工賃込み3万弱かかりましたが純正スピーカーと比べたら雲泥の差です。

言葉で説明すると難しいのですが、ノーマルでは曇っていた音が、クリアになって
音量を上げても(小さな音でも)綺麗に聞こえます。

スピーカーの音は、メーカーによって大夫違いがありますので、
用品店にて聞き比べて好みのモノを購入すると良いと思いますよ〜


当時はお金が無くて、ツイーター内蔵タイプに交換だったのですが、今から考えれば
ツイーター別体タイプ(本体3万くらい)にしておけば良かったかなぁと思っております。

純正の音が気になるのならば、フロントースピーカーだけの交換でも効果的ですよ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:08 ID:GNlpRcVs
DIYでスピーカー交換してる人も結構いるもんですね。
尊敬に値します。

ttp://modeo.hp.infoseek.co.jp/diy/gga/sp/speaker.htm
ttp://miya0.dyndns.org/spk/spk.html
ttp://homepage2.nifty.com/int/imp004.htm

725 :15iSFF4AT ◆RSNAVYPkK2 :04/05/08 21:51 ID:IRWXPMpe
先日、自動車税納税通知書が届きました。
去年買った車はもう「優-低排出ガス」じゃ減税の対象外なのね・・・_| ̄|○

>>722さん
東京(の東のはずれ)の住人です。足立ナンバーです。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:58 ID:jP69UG8f
今減税は☆3つ以上だけ
漏れも速攻で剥がしたよ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:16 ID:op7BVS31

 15i−Sですが、コラゾンのマフラーに替えたら
 音の調子はどんなもんでしょうか?(既出でしょうが・・)
 
 ノーマルの、まるで250バイクのような音も気に入ってるけどね。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:53 ID:KZLKGCvV
GG2 15i-s糊です。
スピーカー交換は結構簡単なので興味のある方はトライをお勧めします。
難しいのは内張り外しだけど、「内張りはずし」の道具を
使えばあっという間です。700円くらいだったかな。


729 :728:04/05/09 11:57 ID:KZLKGCvV
ちなみに安いツイーターをドアミラーの部分に貼り付けました。
音が広がった感じでこれもお勧めです。
安物でも結構感じが変わるので金をかけたらもっとよくなるんだろうけど・・・
金ないけど音が・・・という方には(゚Д゚ )ウマーです。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:46 ID:WU8P9SHU
おはつです。
来週20S納車の者です☆
私もコラゾンのマフリャー(TWIN)検討してますが、
20Sで装着されてる方いますかねえ?

もともとNAインプはエキマニ等長なんでしょうか、
ターボでも現行STiからは等長等爆エキマニでBMWやボルシェのような官能的な
サウンドになったみたいですね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:3cIjUv3N
>>727
>>730

上の方でガイシュツだけど
http://www58.tok2.com/home/Iworlds/ex.htm

俺、これ聞いたらtwin欲しくなったよ・・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:12 ID:qidBhMjD
>>730
インプレッサマガジン21にアフター物との比較として写真がチコッと載ってるね。
コレ見ると等長なんだろうねぇ。
もともと非等長採用の一因として排ガス規制対策のためとられた手法と聞いた事あるけど
ターボ車は車体右側にあるタービンに配管を集める必要があったから、そういった工夫も必要だったと思う。
でもNAの場合はタービンが無いのだからあえて非等長にはしなかったんじゃないかな。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:24 ID:iiFUQroC
>>731
ありがとうございます。NAながらなかなかよい音ですね!
NA ATにマフラー交換だとバカっぽいヤン車の音にならないか
不安だったんですが…これをもっと早く知っていれば今まで乗って
いたGF5(NA 1.8L)にも装着していたんですがねー

>>732
なるほど!それは知らなんだです、
「ドドド」サウンドはやはりターボ特有、というか必然的な結果だったんですね。
私はボクサーサウンド=「ドドド」サウンドとは
思っていないですが、一度は乗ってみたい音ではありますね。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:31 ID:gJtH0OY5
1500にtwinなんか入れたら街中走れねえぞ。出足スカスカで。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:42 ID:AGFcCeKK
質問B NA車の場合、低速はトルクダウンしてしまうのですか?
ストレート構造にすることにより、低速トルクは純正よりどうしても若干ダウンします。しかし、メインパイ数を50パイにすることやペラ効果により、トルクダウンは最低限に抑えております。


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