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【ラフに積め】ウイングロードpart4【実はADバソ】

1 :桜丼和寿:04/01/28 00:47 ID:1XnDxpVb
ウイングロード最高だっよ〜〜ね!
ラフに積めなきゃワゴンじゃないぜ!!
新スレでも頑張りましょう!!!

荒らしは放置でお願いします。

前スレ
【阿藤快の車】ウイングロードpart3【ADバソ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054831491/

過去スレ
@my best carウイングロード@
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029543710.html

【ウイングか?】WINGROAD Part2【ウィングか?】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/

2 :2個シャーペン:04/01/28 00:59 ID:KSSmUaYg
>>1
新スレ乙。今後もマタ〜リと行きましょう


関連スレ?
【ウィング】(・∀・)ニコシャーペン【ロード】
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/cm/1067952914/l50

3 :2個シャーペン:04/01/28 01:09 ID:KSSmUaYg
スマンが、もう一個だけ貼らして下さい。


(・∀・)ニコシャ-ペン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1068212289/l50

4 :前スレ941:04/01/28 01:48 ID:Gpc1Je5y
みなさんレスありがとう
メーカーOPはキセノンとユーティリティパック&トノカバーにしようと思います。
ディーラーOPはとりあえずバイザー、シガライター、フォグランプ、5イヤーコートに決定。
コンセント、カーペットは検討してみます。
マッドガードはエアロなんで付けれないみたいっすね。

オプションでも値引き&オマケはありそうですね。
まだ本体のみの見積もりだから今後の値引きに期待します。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 02:03 ID:JLdPB7gB
Y11前期乗りです。
中古で買ったときからヘッドランプが暗いなー暗いなーと思って、
思い立って黄色帽子行ってHID風ハロゲン電球買ってきますた。
そしたらむちゃんこ明るくなって驚いた。もっと早くやっときゃよかったよ・・・

てか、なんで俺のウィングロードはバルブの形状がIH01とかいう希少なタイプなのだろうか。。。
取り寄せなきゃ品物がないってどういうことだよ!ウワァァン

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 02:22 ID:l2x/PUWR
BG(先々代レガシィ)をパクったデザイン。
まさにプアマンズレガシィ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 11:08 ID:W6Ql1W3n
前スレが埋まるまでsageで。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 21:03 ID:9KRWP2zz
といいながら、新型れがしぃのリヤがウィンに似てると思うのはオサンだけ?w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:12 ID:pvw9qYlH
現在車買い替えのため調査中ですが、
ウイングロードとフィールダーでかなり迷ってます。
エンジンはフィールダーの方が性能良さそうなんだけど、
デザインは断然ウイングロードです。

みなさんご意見お聞かせ願えますか?


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:53 ID:b9ZLND0+
いまだにインプレッサワゴン15iと迷ってます.

ウインってエアロが基本なんですか?
試乗車も展示車もエアロだし、カタログもエアロメインで
乗ってるし。エアロなしのイメージが掴みにくいんですよね。
エアロないとスタイルいまいちですか?


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:13 ID:aowOVjmK
>9
こまかく見ればフィールダーのほうがほんのちょっと上っぽいけど、ほとんどかわんない。
羽道のほうはガソリンなら2.0まであるから、お金とか余裕があるなら羽道ZX。

同じ1.5だと、デザインとかメーカーとかの好み、値引き額あたりで決めてみては?

とりあえずは双方のディーラーの見積もりを見てからゆっくりかんがえてみるとか

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:21 ID:pvw9qYlH
9です。ありがとうございます。
今のところナビ&四駆必須なのでXエアロを考えています。
フィールダーでナビ&四駆をつけるとXエアロより高くなってしまうような感じです。
TOYOTAの見積もりは13万引きでした。日産は今度の日曜日に行く予定ですが、相場の
値引き額はどのくらいなモノなのでしょう?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:38 ID:aowOVjmK
くわしい相場は知らないけど、そのフィールダーの値引き額よりかはいきそう。
結局はセールスとの駆け引きなんだろうけど、羽道って今が売り時みたいな雰囲気が向こう側にもあるっぽい感じなので、
けっこう値引きしてもらってることが多いみたい。20ぐらいは普通にいくかも。
・・・っても、実際に行って「20も引いてくれなかったぞゴルァ!!」とかいわれても責任持ちませんがw
ただ、それだけ値引ける可能性のある車種だってことです。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:44 ID:aowOVjmK
それと、「デザインは断然羽道」のようなら、価格のことを考えても(ほぼ同等か、羽道のほうが安い)、
羽道のほうが満足する可能性は高いと思います。
これから先何年も使うのに見た目って大事だと思う。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 01:51 ID:L37yLrHt
去年の10月にSエアロ4WDを買ったんですが、32万値引いてくれましたよ!
かなり値引き拡大気味のようです。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 13:05 ID:Bld/JX+H
見積もり貰いに言って、
一声25万でした。Sエアロ2WD。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 13:19 ID:DWNR06ap
でもWINって来年MCって話があるよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 16:15 ID:FA6G8k8Q
>>10
ここでは禁句だがエアロないとADバうわなにをするやめフガモガ

>>12
トヨタの方もそれで終わりって事はないと思うぞ
ウイングロード買うにしても当て馬にできるしもうちっと粘れ



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 17:10 ID:KdhjnjYv
本日納車の予定が店の手違いで遅れることに・・・_| ̄|○
でも、それにつけ込んで『満タン納車』してもらうことになりました。

嬉しいやら、悲しいやら・・・・

20 :9:04/01/29 20:51 ID:qbEpRuH/
みなさんご丁寧にレスいただいて、本当にありがとうございます。
今度の日曜日に試乗させてもらって、それからもうちょっとゆっくり考えてみます。
やっぱり見た目って大事ですよね。最終的にこれが決め手みなるかも。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 19:29 ID:Iys8wwzw
うちも仲間に入れてください。
http://www.familia-van.mazda.co.jp/

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 22:19 ID:TnsgU8iT
>>12
3月下旬(=一般的な決算期)を狙え!
ディーラーによって(ノルマを果たせない)は破格値引きもありだよ!
あと、エアロ系やオプションで引かせると大きいこともある(ベーシックはシブイ)

23 :桜丼和寿:04/01/31 01:25 ID:+VP9GmZc
みなさんこのスレタイなかなかいいと思いません?
前スレも気に入ってたんだけど初っ端すごい不評だったな〜。
今回は誰からも文句言われないでホッとしてます。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 01:31 ID:EyBRoz0m
>>10
「お仕事」で使うのでなければ、エアロは基本なんてものでなく、絶対です。

>>18
禁句ですか?だってADバうあぁぅやめてががげげ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 01:50 ID:i+JcRCKy
>>18 >>24
やっぱりエアロなしは、ありえないんですか。
ウイン初心者ながらうすうすそんな気がしてました…。

70th-2を考えていましたが、エアロにして+10万を考慮しないと
だめってことか。
…もしかしてライバル車と比べて割高?
素直にインプにしたほうがいいかな…。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 02:14 ID:jgM2Ot0t
ニコシャーペンスレが立ちますたw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 11:34 ID:XnjehY68
おいらは、70th-2エアロなしを昨日契約しました。
仕事にも使うのと、エアロだと路肩に乗り上げる時、傷が付くんじゃないの?
っていう超初心者的考えでエアロなしにしました。
初めてのマイカーということもあり、納車が非常に楽しみです。


28 :26:04/01/31 18:20 ID:jgM2Ot0t
>>27
大事に乗ってあげてください。

そして、ハラミコスレへどうぞw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 21:41 ID:2wP+TeiT
>>3
遅くなりましたがもう一個ありますよ。

(・∀・)ハラミコシャッペンベイ!!(゚∀゚)ニコーシャペンエイ(車メ板)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075480374/l50

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 22:42 ID:ddqGJxh3
本日見積もりに行ってきました。
こういうのはじめてなモンで、下調べは一応しましたが。
Zエアロ本体値引き−17.5ですた。
オプションはなんか適当につけられて全額引き−8.6。
単純に考えると−19.1(7万は別)ですか。
キセノンランプ、タダでつけてくれるかな・・
何かアドバイスあったらお願いします。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:02 ID:VdUIvHXb
>>30
あと15はいける

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:07 ID:VdUIvHXb
羽道は内装が安っぽいのがネック

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:10 ID:QsjS5T2M
タダで付けてくれるといっても実際は値引きの処理になります
キセノンはメーカーOPなので車両本体の値引き範囲内

うちの赤ステージなら本体20万+αとディーラーOP7万円分サービスになります
任意保険も任せていただくと更にガンバります ( ̄-  ̄ )

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 08:46 ID:CyPrzyt2
うちは今日これから納車引取り。
Sエアロ(70周年仕様)です。
値引きは値引き総額31万でした。(7万込)ただ、いつもの青日産だったのもあって最安値でした。
参考にした職場近くの赤日産は25万(7万込み)でした。

唯一残念なのが、フォグランプが後付けにしたため、納車に間に合わないここと。
品切れを起こしているそうで、2日後にフォグが付く予定。

ちなみに、前のは事故ったために下取り分がありません。
日産カードのキャッシュバック使い忘れたので、後付けオプションで精算します。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 21:45 ID:0DMYxoTu
キャッシュバックは新車購入時じゃないと1ポイント3円にならないですよ
後付オプション時の精算だと1ポイント1円になっちゃいます

申請は納車時でもまだ間に合うと思うので急ぎなされ!

36 :9:04/02/01 21:54 ID:Bwx84rG6
今日ウイングロードの試乗してきました。
乗り心地等何も問題なく、ほぼ決定っと思っていたんですが、後部座席を見て
びっくりしました。ちょっと狭すぎません??運転席の後ろなんか、足はさまった
状態。これから10年くらいは乗ろうと思っているんですが、今は後部座席はほとんど
使いませんが、これから使用頻度が高まるのは必至!!
大人4人乗ると後ろはパンパンになりそう。現在乗られている方、そのあたりは
どんなものでしょうか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 22:16 ID:u2+b+h8j
>>36
確かに狭いですが、ギリギリ実用だからいいか、って感じ。
大柄な人を乗せるときは助手席を出来るだけ前にして我慢してもらってます。

むしろ乗り込むまでの「乗降性」とかシートそのものの出来が問題だと思います。
ドアの下部の前後長が短くて足元の出し入れがしにくいし
一番の問題は、最近の小変更でシートのクッションが
スカスカになってしまって(多分コストダウン)
これ、自分の買うときだったら考えちゃうな、というくらい
姿勢を保持できない(外側にずれていく)という酷いレベルになってたのを代車で知って唖然。
プラス2くらいに思ってた方がいいかもしれない。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 22:17 ID:ReFpybTa
>>36
Sクラスワゴソならば妥当な線だと思いますよ。
実際、同じくらいの大きさの車であるAE100系のカローラワゴソでも似たような
感じですし。もうちょい広い室内が必要なら、アベニールクラスの車にするしかないと思う。

このクラスのワゴソに広さを求める事が、少々酷な気もしますけど…。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 01:16 ID:O9/M3ZnG
後席の広さに不満なら、セプターにしとけば?
経験上、ワゴンの後席で最も広くストレスなく乗降できたよ。

ただ、中古でしか買えへんしサイズ(クラス)が違うけどね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 01:27 ID:h6mMRj2T
買えへんし→買えないし

41 :9:04/02/02 01:33 ID:Us/A5tNC
フィールダーは座席の位置が若干高く設定してあるので、足を下に伸ばす感じだったです。
そのため、足のところにスペースがあったんですが、ウイングロードは足を前に伸ばす感じなので、
スペースが少なくなっていました。
しかしフィールダーはデザインがちょっと・・・なので、また考え込んでしまってます。
他に5ナンバーで、ステーションワゴンというとあまりピンとくる車種がないので、もうちょっと考えて見ます。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 01:54 ID:yIgUfCs6
インプワゴンとかランサーワゴンとかファミリアワゴンとかあるでよ。
羽道やフィールダーよりいいかはわからんけど

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 13:36 ID:0KGBWo0P
フィールダーでデザインがちょっと…って思いつつも
フィールダーを買ったら、街中でウイングロード見たとき
ちょっと後悔しそうな気がする

余計なお世話か、スマソ(´・ω・`)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 14:02 ID:7NgJTbvF
ヲタ車はスマートでコンパクトなステーショソワゴソがないからなぁ。。
結局、Sクラスワゴソはニコシャーペンとインプワゴソの2人勝ちのような気がする。


45 :you:04/02/02 15:16 ID:mBLG6CQ1
みなさん燃費はどれぐらいですか?
自分はグレードがSで冬場だいたい12〜13キロ
          夏場だいたい13〜14キロ です。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 18:15 ID:FHp3bLGn
>>45
オサンのはよくないなあ 10`前後かな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 00:28 ID:oubdAJxG
>>45
Sエアロ4WD海苔です
うちのはだいたい11〜12`かなぁ

48 :you:04/02/03 01:27 ID:ospgAEXa
エアコンは一人で乗ってる時は弱弱で、結構燃費を意識
しながら運転してます。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 01:56 ID:c/PNNfSy
WRY11のエアロ乗ってまつが、街乗り9`、長距離で13`程度でつ。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 02:24 ID:bTBAQBrU
CVTは下りでアクセルを踏まずに
惰性で走っても、回転数が上がってる事があるね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 08:18 ID:tRMjhs5t
中途半端だからステージアにしろ!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 08:35 ID:c/PNNfSy
CVTにはアクセルOFFで自動的にエンブレをかける特性があるようなので、
惰性でで下りなどを走る場合は、6速固定にします。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 12:35 ID:ODGaLCOn
CVTで120キロで走ってだいたい2700〜2800回転くらいです。
前乗ってた車が同じ2000ccで3000回転いってたので,高速はちょっと得したかな。
>>52
確かにエンブレかかってますね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 21:59 ID:H95Df/8d
>>51
でか杉だろ!!


QR20DEのZXとSR20VEのZVではどちらが速い?
やっぱZV?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 22:30 ID:5JAME6D/
全開、高速ではZVが早いと思いますが
ATの制御が良いため、市街地を走っている分にはほぼ互角。
逆に、静かで快適なので、ZXはストレスなくアクセルを踏めます。
元々、足の限界はそう高いほうでないウイングロードですから
普通の人がちょっと飛ばす程度なら、絶対ZXを薦めます。
SRは現在の常識からすると、ちょっとがさつすぎます。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 00:09 ID:IJjgCuIG
前スレ1000埋めました♪

57 :54:04/02/04 00:11 ID:DVFYmsga
>>55
レスありがd。

SRってガサツだったかなぁ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 01:01 ID:WZBWa4PB
自家用でエアロ無し買いますた…

やはり上の方で書きこまれていたけれどADバソみたいかな?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 01:04 ID:VB2Qjxk0
>>58
それで色が白かシルバーだったら・・・。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 08:21 ID:+7OLcUrq
新スレおめ〜
羽道乗りだけど、内装に少し不満あるんだよなぁ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 08:26 ID:+7OLcUrq
あと、俺エアロ無しだからADバソと朝の通勤で並ぶと
「クッ…」って心の中で思いながら目をそらす事が多々

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 09:21 ID:7RcDpVcd
前顔が全然ちがうじゃん

意識しすぎ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 10:00 ID:VC+UCLfv
俺もベーシックだからADバンを見ると・・・
しかも白
とりあえずリアスポ(ウイング)でもつけて、アルミ履けば
ADバンとは違うようになると思いますか?

64 :ZX:04/02/04 12:38 ID:+5FIQ41T
高速道路で俺の前にADバン(メタリック)が2台連なったときは
次の出口で下りたくなったよ。

65 :ZX@red :04/02/04 18:28 ID:mPcoioM6
>>62
同意。ってか、ADバン見ると「仲間」とか思えるんだよね。
ちなみにベーシックでし。

>>63-64
っつーことで(W

ただ、WIN=1500と思い込んでる香具師に煽られることがあって困る……;;
一つ☆のWIN=ZXは「羊の皮を被った狼(懐かしいフレーズ)」だったり汁(W

66 :ニッサンTA-WRY11海苔:04/02/04 19:13 ID:mPcoioM6
>>1
スレ立て「命」かい?
前スレでも殆どカキコしてねぇし、荒れる原因のスレタイだったし(W
このスレタイもどっちかといえば前スレ同様にクソ!
絶対に次スレは立てるなよ(気が早過ぎだが(W

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 19:49 ID:I6KLYrW8
やっと納車出来ました。(^^ゞ<黒ZXエアロ

乗ってみて意外だったのは、意外とパワフルだって事です。
試乗したのは1500だったので、尚更なのかもですが・・・
シートも結構座り心地良いし、リアシートも思ったよりは座り心地良く、
足下は窮屈ですが、リクライニングすればなんとかいけるっぽいです。

外観のエアロはリア・サイドはイイ感じですが、フロントはリップが欲しいです。
リップ無しだと、イマイチ一体感が・・・最初から付けとけよ俺。_| ̄|○
んで、タイヤ上には余裕があるので、サス交換して4cmほど車高落とすと素敵かもです。

あとは、オーディオ関係の移植をやらないと・・・
リアスピーカー交換するのスゲェ面倒っぽいっすね。。ほとんど内装総外しだものw

今度、CVTのマニュアルモードで遊んでみるかなw

さ、綺麗に乗るぞ・・・つー感じの報告でした。m(__)m



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:07 ID:qOM8adie
いーなぁ・・・。
ZXかぁ・・・。
Sエアロだから出足悪いんだよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 23:09 ID:HkOnCKZI
洗車しなきゃな〜。と思って1ヶ月汚いままだ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 23:26 ID:zNHtuoQa
>>69
所詮はADバンなんだからそんな使い方でOK!

71 :桜丼和寿:04/02/05 00:02 ID:+M1iGc/f
>>66
普段は名無しさんでカキコしてますよ。
このスレタイ結構いいじゃないですか。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 06:05 ID:sFNtEbac
>>71
なにに乗ってるの?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 06:17 ID:sFNtEbac
>>68
>Sエアロだから出足悪いんだよ
ZXのトルクって、アイドリングでもQG180E(1800cc)のMAXトルクを超えているみたい。
ただ車重1270kgは重すぎ;;;(あと200kg軽けりャなぁ………

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 06:37 ID:YVlu1ZlI
>>71
気にスンナ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 08:43 ID:d7XfAgXS
いいなZX
俺Xベーシックだから
ガンガン踏まないと前に進みまない
グワーっとくる縦G?なんて殆ど感じないよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 09:54 ID:t3ZIoE/i
>>75
俺もXだけど、カーブで横ぶれはするぜ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 13:51 ID:d7XfAgXS
静音がなってない!
エンジン五月蝿い
バネ堅い
シート堅い


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 13:52 ID:UwEwKg7i
エアロとエアロ無しでは、最小回転半径が違いますよね?
これは、ただ単にタイヤのサイズの違いだけなのでしょうか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 18:04 ID:hxgpe5eP
>>78
ZXはエアロ/ベーシック共に5.2m@最小回転半径
ちなみにエアロでも1500-G(175/70R14 8S)は4.6m。
1800はエアロ&ベーシック共に(185/65R15 88S=ZXと同じ)5.1m(カタログより


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:23 ID:qryXMnK7
舵角は同じ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 06:14 ID:lN3zaTWw
エンジンの大きさが違うから、舵角も変わっているんじゃないかな?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 12:38 ID:WtgDPFGg
(・∀・)ハラミコシャッペンベイ!!(゚∀゚)ニコーシャペンエイ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075480374/

落っこちそう

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 15:26 ID:G5KCTutU
>>82
ageてやれ

「SHIFT NISSAN CM TRACKS」って、CD出たよ。
ウィンのCMも2曲入ってます ハラミコとイージュー☆ライダー
買いだと思います というか買え!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 18:41 ID:ajtNaz6Y
こっちもたまにage

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 18:44 ID:1WMjvEnW
WRY11で足に不満を持つ方にお薦めは、
ヅアラのダウソサスに205/40R17の組み合わせ
これでコーナー等はかなりごまかしが効くようになるはず。
ノーマルだと足が地に着いていない感覚があるよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 22:31 ID:6d+4x6GQ
http://www.kcc.zaq.ne.jp/sho/swf/miko.swf

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:26 ID:To3P/0AH
>>85
DQN仕様とはオメデテーナ


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:23 ID:d/UW3Qi0
               / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__      < 煽らない
    /  ./\  /\ \___________ 
  /  ./( ・ ).\ \ \ ガッ        ヾ!;;l;::lilii|//"
/_____/ .( ・∀・)/ \/ゞ∧         |;;l;;::|liii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ ..つ| ̄  ∨,,  ) ナモナモ  |;;l;;::||iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾ..        |;;|;l;::i|ii|
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(゙  ,,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
゙゙""""゙゙"""""""""""""""""""""""""゙゙   ゙゙゙   

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:27 ID:z53CLRGf
>>86
ガッハガハガハ(・∀・)ガッハガハガハ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 00:08 ID:T/t1UDNi
Sエアロ乗り(走行距離5000キロ)なんですが、スタートから強めに踏み込んで
2500〜3000回転まであげると、“キシィィーン”ていう金属のこすれるような音が
するんですけど、これってエンジンに異常があるんですか?


91 :ニサーン現職WRY11海苔:04/02/10 10:07 ID:SHq2ovmR
>>90
今日、お店にある試乗車で確認してみるです。
あんまり記憶に無い音なので、少し気になります。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 11:07 ID:97h3XqtK
>>90
俺もあるある
Y11後期1500cc
タービンの音みたいな音もするし、金属音もする。
キックダウン時には必ず聴こえるよ
ほったらかしだけど

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:53 ID:zS8wz4A1
MTがGしかないんでフィールダー買ったんですけど、トランクが予想外に狭かった。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:29 ID:1YOck/4c
>>90
Y11前期だけど俺のもそんな音がする。
何か気になってたけど気にしない振りしてた。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 18:19 ID:GRSP6FWx
90です。
自分以外にも同じような事思ってた方が多かったみたいですね。
まるでターボでもついてるかのようなあの音・・・ドン亀なのに。
91さんの報告を待ちますか。

96 :ZX@RED:04/02/11 19:17 ID:R3MIwsmR
満タン法で240km弱で42l強(給油ランプか点灯して1kmくらい走った
今回はハードだとは予想していたけどね〜〜〜(使用状況が特殊@アイドル燃費が悪いと「超イタイ」使い方

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:29 ID:l/ZhWUcw
>>86

ワロタ。作者は神だな?

98 :古泉純一郎:04/02/11 23:30 ID:lomBZWNU
tパックきらいです。・・・笑え ・・笑うなッ!。 癌のはずはない

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:07 ID:sWQr4G2+
ライダーってどうなんでしょう?乗られている方、ご意見をおねがいします。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 22:02 ID:4dopvT+y
バックドアガーニッシュってつけてる人います?
あのレガシイみたいな奴。

あれどうでしょう?
皆さんの意見を聞かせてたもれ

101 :100:04/02/12 22:03 ID:4dopvT+y
うおっΣ(´д`ノ)ノ
ひそかに100(σ ̄ー ̄)σニヤリゲッツしてたとは・・

102 :ZX@silver:04/02/12 23:01 ID:nHKzHa/+
>>100

黒,白のウイングロードで見たことがあります。
特に,黒は付けると格好いいなぁ〜って個人的に思いました( ´∀`)

うちのはシルバーなので,不似合いな感じがしたので付けませんでした。
ちなみに>>100さんは何色ですか?

103 :100:04/02/13 00:14 ID:LIwIWRbp
>>102

おお貴重なご意見サンクスです
都合のいいことにうちのは黒なんですよ

やっぱり格好いいですよね、うん。
購入を前向きに検討してみますヽ(´ー`)ノ

ちなみに、シルバーの見たことありますよ。
そんなにおかしくなかったような気がします

104 :ZX@silver:04/02/13 00:38 ID:9yREmQDA
>>103

黒なんですか〜,いいすね。
私も黒を買うつもりで商談して,リアガーニッシュを付けるつもりだったんですよ。
でも,青空駐車場+洗車めんどくさがりということで,途中から汚れの目立たないシルバーに。

シルバーもいい感じなんですか?
ん〜2年と1ヶ月乗っているので新鮮さを出すのにはイイかもです(・∀・)b

105 :100:04/02/13 10:20 ID:/W2NOOma
>>104

確かに、新鮮さ出すにはもってこいかもですね
リアガーニッシュは赤以外のボディカラーならどの色でもいけそうな気がしますけど

うちも青空駐車場なもんで、洗車大変です。。。
わざわざ洗車場行って洗って帰ってきたら次の日汚れてて
ふくピカで拭いたり・・・w

うちのは純正のアイラインとMOMOスポーツステアリングもついてますよ〜
アイラインはともかく、MOMOステアリングはかなり新鮮です。(高いけど)
急に室内が豪華になりました (・∀・)イイ!!


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 10:50 ID:WK5c2PmY
今思えばソードメタル買っとけば良かったなぁ。ベーシックの銀じゃバンだからな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 13:48 ID:3bVYiVUj
>>105
ウチも黒ZXです。(^^ゞ
先日、CPCの初クリーナー掛けしました。
「なるほど、クリーナーを塗って、すぐ拭き取るのか・・」
と思いながら、途中で、残っていた水を拭き取りつつ、せっせとクリーニングする事、約30分
「おぉ!」と思うほど綺麗になりました。

しかし、水洗いして拭き取って、クリーナー掛けて拭き取って・・・
ワックスと手間変わんねぇよ・・・_| ̄|○

リアガーニッシュですか、後ろ姿が引き締まりそうですね。
俺は、逆にスモークテールにしようかと思っていますが。(今更スモークw)


108 :100:04/02/13 15:04 ID:/W2NOOma
>>107

おお、黒仲間ですねヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

うちもこないだクリーナーかけましたが(2回目)
ほんと、ワックスと手間変わらないですよねぇ?
なんかうまいこと騙されてる気がしますw

スモークテールですか。
ウイングロードのスモークテールはなんかすごく珍しい気がするので
かなりインパクトありそうですね(・∀・)イイ!!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:16 ID:Osf8gRNT
私はイマイチリアガーニッシュが好きになれません
純正の方が格段にかっこいいと思ってますが
もちろん付けられている方が変だと言っている訳ではありません
それはそれでOKです
私としては背面テールランプが占めているのはちょっと・・・

110 :ZX@RED:04/02/13 20:31 ID:+G90gBKg
>>109
>私はイマイチリアガーニッシュが好きになれません
個人的には好きなんだよね@リアガ−ニッシュ。
でも赤いボディに赤いリアガ−ニッシュは無意味っぽい……。
高級感はでるんだけどね;;

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 20:48 ID:NuTc168I
そういえば「DRIVE」で空飛んでたな


112 :100:04/02/13 21:19 ID:Lv6JqoKP
>>109 110

やっぱりリアガーニッシュにはいろいろ賛否両論ありますね〜
私も個人的には好きですけど・・
109さんのご意見も心に留めておきますです(´ー`)


113 :清洲東:04/02/14 14:07 ID:w/oAtgB7
ADバンのリアウインドに「ADVAN」のステッカーを張った車を見た…。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 14:30 ID:indgzOAg


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:56 ID:+9g2UJG8
>>113

それって初代のADバン(VB11?)時代から一部の好きものがやってた手だな(w


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 20:58 ID:7aVQdWlW
>>115
かれこれ15年以上くらい前から既出ですね。

117 :91:04/02/15 12:10 ID:15x6C2nV
先日の加速時の音について報告します。
おそらく加速中、エンジン音に紛れて聞こえるシャリシャリという音のことかと思いますが、特に異常な音ではないようでつ。
念のためにY11だけでなく、同じエンジンのB15も試してみましたが、同じ音を確認できました。
詳しく調べてはいないのですが、駆動系の音のようでつ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:00 ID:LoQM/Bkg
P10、5年ほど乗った時にも
金属音が聞こえました。
ジェット機みたいだった。
原因を調べる前に乗り換えた。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:17 ID:D2YSwJ3B
2ヶ月前からフィットかコルトデミオかプロボックスかとか迷っていたが今日中古のライダー見て
即買いした。俺がこんないい車乗るなんて今まで思いもしなかったからなんかうれしくて眠れないよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:16 ID:l546pN84
>>119
おてめでとー!!!そして寝るな!!!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:34 ID:F/OAW6fi
最近意識的に踏み込むようにしてたら、今日(ついさっきまで乗ってた)急にエンジンの吹けがよくなった!
今までみたいに強く踏まなくても、スタートから直ぐに2000回転ぐらいまで上がるし、
次々にシフトアップしてくれる!
エンジンが生まれ変わったかのようなこの感じ・・・なんかフワフワして変な感じだけどw
イイ!


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 17:15 ID:Ge7zER9p
エクスとウイングロードで迷っています。
どちらが良いでしょうか?
エクスの車高では立体駐車場は無理??
誰か真面目に回答してちょ。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 17:47 ID:DFkQf0rN
>>122
俺と似たような迷い方だな。
もっとも俺はRAV4とフィールダーだけど。
全然違うタイプで迷ってる。
フィールダーの競合相手としてウインの情報を見に来ました。
RAV4はセールスいわく立体は無理だろうとのこと。
参考まで

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 19:07 ID:I4aEJhZk
>>122
住んでいる所の車庫が立体なら迷わずY11になるだろうね。
通常立体は1500〜1550_なので、エクストレイルは入らないでつ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:31 ID:cByv6+5t
>>124
オサンハケーン!w オサンスレの住人かな?

126 :X AERO@RED:04/02/18 01:25 ID:R7FY9341
後期Y11のスモーカーの方に質問です。
吸い殻を捨てる時、灰皿を外すとタバコの灰がこぼれてくるのですが、
皆さんも同じですか?
明らかに灰皿部分の設計ミスのような気がするのですが。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 06:01 ID:jjOWk1+9
俺も取り出すときに灰がシフト周りにポロポロ…。

シガーライターも標準で付いて無い車なんだし、これは禁煙しろと言う意味ではないかと
いい風に取って…車内のみ禁煙にしました(-_-;)


128 :ZX@RED:04/02/18 15:44 ID:XKpvBiII
>>126-127
自分もヘヴィ−スモーカーだけど、買い替えを機に「車内禁煙」となりました;;

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:32 ID:WTMfmlqg
ADワゴンなkなか渋いな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:18 ID:HTXAjM5W
ADバンをフルエアロにして街中を走る猛者はいないのか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:35 ID:s6YBKRgi
>>128
先日コンソールを外す機会があり、がく然!
普段コンソールで見えないカーペットの上に灰が積もっていました。
愛煙家の方、一度確認してみたら?


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:38 ID:RdJ6SYFV
2年目の点検に出した
以前からABSが中途半端に掛かったようなざらついたブレーキの感触が
あったので調べてもらったら、運転席側前のブレーキローターが焼けて
変色、変質したためだろう、という。
対応策としては、ローターを研磨してどうか、という程度らしい。

たった2年で、しかも前輪片側だけとは…
漏れは、距離はまあ走る方だが、飛ばす方ではないし、パッドは半分近く残っている。
また、エンジンプラグも交換時期が迫っている、というが…こんなことは初めてだ。

どうもコストダウンしすぎとちゃう?
今後の「メーカー側の」対応次第では日産は二度と買わない。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:40 ID:RdJ6SYFV
>>132
2年目でなく、丸2年>24ヶ月目、の間違い。一昨年2月登録だ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:41 ID:RNJnnR+N
けっこうパワーあるね.1500cc
トルクがあると思う

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:07 ID:VK5daQ2W
>>134
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

漏れは全然そんな感じはしない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 02:00 ID:rMnvlRqW
>>134
前車は、スズキの小型車でつか?
例えば、1000ccもしくは1300ccのカル・・・とか?


137 :ZX@silver:04/02/19 23:17 ID:SMusOHsI
>>131

私もそれは思った…
時間があるときは,必ず掃除機で吸ってますw
出来るところだけですが。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:30 ID:ru7q44Bj
コラムシフトにして欲しかった
車内狭いyp

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:37 ID:EdSZrv+K
>>138
そんなこというならリバティ買え!!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:33 ID:Y50Lw+2Z
>>133 うちも何かブレーキがおかしい。同じかも?(-_-;)

141 :平成11年式糊:04/02/21 15:26 ID:x7ictedg
ウイングロードにのっています。
ちょっと質問なのですが、
中古車屋で買ったときに、契約書にはZV-Sと書かれていたのですが、
車の後ろにはZVと書いてあります。

どっちが正しいんですか(´д`)

142 :ZX@silver:04/02/21 20:50 ID:luXPCGSF
>>141

現行型なんでよく分からないけど,何年式ですか?
ZVなら1999.5〜2000.10,ZV-Sなら 2000.10〜2001.10の間と思われます。
何が違うかまではよく分かりません
もしくは日産webのバックナンバーカタログのスペックを見てみてください。

143 :平成11年式糊:04/02/21 22:29 ID:x7ictedg
>>142

ありがとうございます。
こんなページがあったのですね。中古なのに、カタログが見れたので
すごくうれしかったです。

漏れの車は平成11年式(1999年)なので、おそらくZV
だと思います。

中古車屋さんが間違えてたんですね。
日産系列のはずなのに(笑)

本当にありがとうございました。


144 :ZX@silver:04/02/21 23:00 ID:luXPCGSF
>>143
よかったですね♪
( ・∀・)ダイジニノッテクダサイ


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:43 ID:Qyn27tmc
おいらはY10だけど、だいじに乗りすぎって言われてます。


146 : 平成11年式糊:04/02/22 00:27 ID:TR105nA6
>>142

初めて自分で買った車なんで、
大事に乗りますよ〜

それなりに速いので仕方ないのかもしれませんが、
もうちょと燃費がよければいう事ないんですけどね。

明日は洗車にいってきまつ。
ではでは



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:52 ID:iJm+NRjj
エアロなし中古ウイングロードを買ったのですが、あとからエアロ(純正?)って着けられますか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:37 ID:4/OTYw1X
マップランプが切れてしまったんだけど、自分で交換できますか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:38 ID:j7Y351aC
>>148
自分で出来ますが、新車(納車)あら
あまり時間が経っていないようなら駄目元でクレームしましょう。
私の場合、コストダウンの結果か
マップランプだけでなく、ルームランプやフォグランプまで、
2年持ちませんでした。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:17 ID:kbAZqqJu
ハンドルが遠すぎて腕が疲れるんですけど…

151 :経験者談:04/02/23 23:34 ID:5GsclReI
>>147

Y11?
前期or後期?

純正は、サイドステップ以外は可(OPカタログにあるため)。
サイドも前期ならOK。
後期には、OP設定が無いため加工用の型紙がありません。
よって、現物合せによる加工しかなく、ディーラーによっては断られる所もありますよ。



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:26 ID:wpikHZZq
>>149
ありがとうございます。左側のマップランプは2ヶ月くらいできれたので交換してくれましたが
右側のマップランプは対応してくれるでしょうか。
現在1年10ヶ月であります。ディーラーに行った方が無難でしょうか?
私はワイパーゴムの付け替えくらいしか出来ないので。

153 :147:04/02/24 01:33 ID:K00n6CcZ
>>151
一番新しいやつだから、Y11・後期ですかね。

これだと、サイドステップ以外なら問題なくOKってことですね。
どうもありがとうございます。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 08:49 ID:r3ErmDKt
あんまし使用してなかったのだが
リアワイパーゴムが寿命になりました。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 08:54 ID:lQv7iASU
商用バンの乗り心地ってどうよ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 12:55 ID:0328ChFS
>>155
うるせー!ケツの穴野郎!

まぁ乗り心地は良くない
サスが堅い気がする

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 16:37 ID:cx9fqWA+
バンは荷物を載せてナンボのもんだからね。

158 :経験者談:04/02/24 20:34 ID:dONGyv8W
>>153
後期ですか。
私は、前期でF・バンパー交換時にインナーの交換も必要でした。
ベーシックとエアロでは、インナー形状が違うらしく・・・。
F・バンパー交換だけで約7マソ程しました。
後期については、分かりかねますが・・・。

余談ですが、
サイド&スポイラー取り付け加工時の音・・・イヤなものですね。
愛車に穴があき削られる音。
立合うつもりでしたが、代車貸りて逃げちゃいました(5時間ほどかかりました)。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:56 ID:pj1FH2jx
バックドアガーニッシュをつけようと思うんですがぶっちゃけどうでしょうか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:57 ID:vGbkwLUY
>>159
100あたりを読んで見ましょう

ネットで羽道サイトとか見てるとよく17インチ履いてる人いますが
ぶっちゃけ乗り心地どうなんでしょう
やっぱり悪いんですかね‥‥?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 04:48 ID:rOsFwo1K
親が最近70周年車買ったらしく、夏頃にはオレにくれるて言ってるんですが、ウイングロードの1500ccは良い車ですか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 11:55 ID:pPSq5gYB
>>161

やや力不足だけど(・ε・)キニシナイ!!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 14:43 ID:qiwvhvz+
インチアップしている人はタイヤサイズをいくつにしていますか?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 20:49 ID:mCClddY+
どちらも中古の同じような状態でファミリアSワゴンとではどっちがいいのでしょうか??

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 17:46 ID:/nJ/3gVr
>>164
聞くだけ野暮だと思うがw


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:03 ID:bXLhGw/n
>>164
おすすめはウイグロでしょうね。ファミリアスレに行ったら反対でしょうが。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:41 ID:yaEex9pg
Y10からY11に乗り換えました。
Y10の車検が近づいて、オイル漏れ等が発覚。修理に相当かかると言うので、
一気に買い替えました。ちなみにSエアロ70th2です。キセノンとユーティリティ
パック+トノカバー付きにしました。
キューブじゃないけど、ウイングロード My Roomって感じっすね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 11:46 ID:D0f35dR+
>>167
相当WIN好きだな。
俺は次車は同じステーションワゴンでも280PS発生する奴に乗りたい
走っててワクワクするような

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 13:18 ID:A/rrONOO
>>168
レグナムは結構良いよ!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 16:41 ID:jg/i0xSY
マーク2ブリットは?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:00 ID:7Wi4pq0q
>>168
ステージアのアクシス350Sがとても(・∀・)イイよ!!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:15 ID:t5xydu2/
AD晩だけに室内広い後席狭い

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:17 ID:ZJzhv/62
ADバンってかっこよくない?白いカラーに大きめのバンパーがよく似合ってる。


174 :ZX@RED:04/02/28 01:52 ID:B6Q5Gebf
>>173
実は「顔」に関してはADバンの方が好きだったりして;

初めてのオートマ(CVT)にも大分慣れてきた。
ただ、楽〜〜〜な反面、MTと比べるとワンクッション遅い(キックダウンやMTモードのエンブレを含む)のがストレスに……;;
今後暫くは、燃費を気にせず6MTでガンガン逝ってみるつもり。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 08:14 ID:y3NfXljO
動作が少ないから、ラグを感じてると思われ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 08:51 ID:pymmk8S7
こんにちは、こちらにははじめて書き込みます。

ちょうど2年前にY11(Xエアロ)を購入したのですが、
走行20,000kmを超えたくらいから、エンジンの吹け・燃費が
急によくなってきました。
燃費・・・それまで10〜10.5kmくらい → 11kmを超える
エンジン・・・キックダウン+上り坂で5,000rpmくらい → 6,000rpm突破
        アクセルの反応もよくなった。

基本的には週末・街乗り中心で、特別な使い方はしていないと思います
タイヤはノーマルのまま(185/65R15)でホイールのみ交換
周りにADバン(マツダ版も含む)がやたら多い環境なので、エアロ付にした。
ガソリンは近くのENEOSか出光のセルフが中心
オイルはオートウェーブのショップブランド(黄)を半年おき位で交換

走行距離で、エンジンの調子がいきなり変わるなんてことがあるのでしょうか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:08 ID:A0lPk53f
>>176
私のウインのエンジン(1500cc)も20000kmぐらいからむちゃくちゃ
調子よくなりました。
各部品がなじんでフリクションが減ってるのだと思います。

振動も減ってビュンビュン回るので面白がって回して使っていたら、
かえって燃費が悪くなっちゃいました。(w



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:43 ID:3laNqM+x
よくWINは走らない!とろい!と耳にするけど
俺も昨日まではその考えだった。
実際俺は3000ターボ車からの乗り換えなのでパワーの無さがよく感じられるのだが
それは3000ターボと同じアクセルの踏み方だからであって、街乗りでもフルアクセル
信号発進もフルアクセルすれば結構キビキビ走るんだな。
まぁ高速の合流みたいに高出力車でもアクセル開ける時にWINだと非力さを感じるが
それくらい我慢しよう。

そういう風に自分に言い聞かせて乗ってます

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:04 ID:IvXc9loR
M氏曰く大排気量、高出力は麻薬だからね。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:09 ID:clFVYRp3
ADバンのデザインいいよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:16 ID:BextjFGq
後期Y11海苔なんですが、どなたかメーターを外したことある方いらっしゃいます?
電球を交換しようと思ってるんですがどうにもこうにも外れないです つД`)

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:49 ID:+16e/EcP
ZX、8万キロ越えましたが、点検受けている限り、
致命的な問題は、まだ起きてませんね。
但し、細かい消耗品の寿命がやたら短い(ランプの球切れも経験しますた)
代車にグロリア用意してくれてたところを
無理やりクリッパーにのせてもらって、あまりの違いに愕然としますた。

帰ってきたウイングロードが、劇的に静かにかんじますた
CVTだから余計そう感じるのでせう

183 :176:04/02/29 08:59 ID:GXFxa/O4
>>177
どうもありがとうございます。

前に乗っていたのがMTのサニー(B14)だったせいか、
ウィンは「とろい(重い)、回らない、燃費悪い」という感が
強かったのです。
ディーラーの人から、「10,000kmも走れば変わりますよ」
と言われてはいたのですが、全然変わる様子もなく、
だまされていたのかとすら思っていました。
(逆に自分がよっぽど変な乗り方をしてるのかと不安になってた)

当時、インプレッサとフィールダーとで悩んだけど、2年たった今でも
こいつにしてよかったなと思えます。

最初から、これくらいきびきび走ってくれるとよかったのにね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:30 ID:ZqV/wA3+
今でも見れるよ、ミコシャーペン。

>>86でガイシュツだがageついでに
リンク貼っとく。

http://www.kcc.zaq.ne.jp/sho/swf/miko.swf

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:56 ID:7v/Ksopv
>>181 ナイスタイミング!
3日前にメーターはずしましたよ。ディーラーに連絡してその部分のマニュアル
ページをFAX送ってもらいました。簡単でしたよ。
ただあのバルブ、ソケット付のムギ球のようで私ははじめて見ました。
もし、LEDやカラーバルブを考えているのなら不可能かと…。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:27 ID:5o8iSkqM
燃費街のりで10.5kmでした。
みなさんはどのくらいですか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:55 ID:YlZo6xiQ
コンスタントに12はいきます。あまり回さないので。1500のです。

188 :181:04/03/01 00:06 ID:lT59BM0T
>>185

おおほんとですか!
ってなんか変わった電球なんですか
うーん困りましたね……(´〜`;)
とりあえず、がんばってはずすだけはずしてみます!
裏のコネクターって力任せにはずしました?
パネルは外れたんですが、これが硬くてぬけないです

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 07:12 ID:DmlEL/sR
>>186
1500sエアロで10.5km(渋滞多)
もうちょっとよくならないかなー。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:13 ID:NnWWBaBV
もしかしてQG15DEってGA15DEより燃費悪い事ってあるのか?>>>>>>>町海苔で

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:14 ID:TH5+CGKD
>>186
1800sエアロですが高速走行で約11kmでした。
町海苔だと……(´・ω・`)ショボーン

192 :186:04/03/01 19:21 ID:ZkLpS6LK
>>189
ちなみに俺も1500sエアロです。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:04 ID:S0LT/xXN
1800のsエアロ
街乗りで9.5くらい
高速で12ちょいくらい
こんなもんかなー

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:39 ID:3bINKjOa
>>181
コネクター外さなくてもハーネスが長いので少し引っ張れば
パネルを裏返しにできませんか?

195 :181:04/03/02 23:58 ID:00rj3ovD
>>194

たしかにそうですね
手先が不器用なのでできれば抜こうかなとか思ったんですがw
裏返してがんばってみます!



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:16 ID:1lDTEZ98
ラフにつめるということでウイングロードが欲しかったんですが、
最近モビリオスパイクが非常に気になって迷ってます。
なんか、スパイクの方が使い勝手がいいような気がして。実際はどうなんでしょうか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 16:34 ID:1Zlh7gQX
今度オイル交換をしようと思うのですが
100%合成油でおすすめのオイルなどありますか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:35 ID:kFJ6KE9e
>>196
サイズちっこいし定員も多いからスパイクのほうが良いかも(・∀・)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:39 ID:Q4Ee7+r4
>>196
漏れの場合、荷室の高さより幅が欲しかった。
都内を走るので、立体駐車場に入る車高は有難かった。
あとはミニバンは乗ってて気持ち良いけど、
高速が多い漏れには横風が怖くて。

で、ウイングロードにした。

200 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/03 22:23 ID:/f/j5pSw
>>196
立体駐車場の事を考えなくていいなら、スパイクの方が使える幅も広くていいかも
。でも、自分にはウィングロードのサイズ感がしっくりきてます。
車のカッコを気にしないなら、196さんが車で何をしたいかが大切ではないで
せうか。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:47 ID:zpn6JN2r
>>197
コストパフォーマンスで選ぶならBP、アジップ、HKSで
性能で選ぶならニスモ、スピードマスター、ワコーズetc・・・・・・
いずれも粘度は5W-30から5W-50くらいが妥当。
ちなみに日産純正ののエンデュランスは10W-50と高粘度のためお勧めできない

202 :196:04/03/04 09:20 ID:LDVhNT19
荷室のカーペットに、ゴミが絡んでイヤでした。
だから、樹脂ラゲッジは必須ということで
軽の箱バン糊です。

>>198
スパイクの方がサイズ小さいのですか?
スパイク見た時の最初の印象はでけー車だな。でした。

>>199
横風は確かに怖いですね。
立体は元々利用できないのでいいのですが、
ウイングロードがラゲッジの高さがちょっと不満でした。

>>200
そうですか、スパイクの方がいいですか
スタイルはあまり気にしないほうなのでもう少し悩んでみます。

支払い金額はまだ気にしていません。まずは内容に納得いく車を選びたいので。

203 :197:04/03/04 20:23 ID:mJ2MqwbW
>>201
サンクス。
手ごろな価格なのでBPあたりを入れてみようかと思います。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:54 ID:/ilT1zg/
保守アゲ
ウイングロードかっこいいんだが、後席が狭くて・・
別に運転するの俺だしたいがい一人か二人なんだけど、でも
ゆとりがほしいなぁ。
別に後ろに座る人のこと考えなくっていいかぁ・・


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:05 ID:I/kCB8Q0
ウイングロード以外に後席がせまいワゴンってなにがありますか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:53 ID:p634o1U7
>>205
>>38を参照汁。このクラスのワゴソに広さを求めてはいけない。
カローラ・リベロ・カルタスワゴソetc....みんな同じくらいだ。

207 :196:04/03/07 11:46 ID:98oICUt6
スパイクを再度見てきマスタ

後席で足が組めそうなほど広いんで、スパイクを第一に考えようと思います。
いろいろ皆様アドバイスありがとうございますた。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:02 ID:6PnkawbJ
友達がムーブに乗ってて後部座席に乗せてもらったらめちゃくちゃ広かった。
ウイングロードの方が1m2センチも長いのに・・・・・。
あと20センチ足元が広ければ・・・・。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:47 ID:/dB8vKUD
ウィングロードは2シーターのワゴンでつよ
そう考えるといいんじゃないか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:34 ID:17B1J9yn
確かに後席狭いよね。
たまに会社の奴ら乗せるが皆文句言う。
だけど立体駐車場入るし、小回り利くし、それを犠牲にしてまで
大きさはとれない。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:35 ID:Wlpby6P7
俺の場合、基本が1or2名乗車。
フル乗車なんかは、年に数回程度。
ツレの一人は、3名乗車の場合、
リアハッチから入ってリアの背もたれ倒して荷台で寝転んでる。

人数の多い場合は、他に1BOX糊がいるし、
行事(海やバーべキュウーとか)や旅行の場合は、荷物車+αとして使ってる。
ウインは、立駐入るし小回りもきくし取廻しも楽。生活環境にも合ってる。ベストカー。

要は、使うのは本人だから、本人がストレスなく乗れることが第一。
後は、生活スタイルに合えば O.K?
見栄を張りたいだけなら、他の高級車へどうぞ。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:48 ID:5eMniFul
パルサーセリエS-RVの後席とウイングロードのとを乗り比べたらパルサーの方が広かった。
前モデル(Y10)と同時期に作られた車より狭いって何?


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 23:29 ID:XYsMvocl
リアシートの話はとりあえず、秋に出る「Cノート」まで待とうよ。
これをベースに新WIN作ればフィールダー並になると思う。

我が家にはまだY10カリフォルニアがいます・・。




214 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/08 00:25 ID:A5Z5d/id
あと、リアスピーカーの位置についてなんだけど。
フィルダーとかは、後ろのドアについているんだけど、あれはだめだったなあ。
{内装の質感の高さには驚かされました。}
それに比べ、ウィングロードの位置はいいよ。広がりがあって、自然だね。
断然いい!同じスピーカー数でも、そこらも検討の材料にしてみてください。
話がずれてすまんです。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 18:18 ID:0Wha0o8l
>>212
後席足元の広さはWB(ホイールベース)の長さが大きく影響するからな。
S-RVは2535mmでY11ウインと一緒。けど向こうは荷室重視じゃないから
足元スペース広くなってるんだろう。今時分2600mm以上ないと辛いものが
あるな…。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:17 ID:JElAJ5qR
みんな、ボディカラーって何色?
というか、何色乗ってるヤシが多いんだ?やっぱ白か黒か?
70th-2のブルーかっけーなあって思ってたんだが。
プライムゴールドもHPで見るとよさげ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:38 ID:xYC3hpGL
8割くらいの確率で白かシルバーでは?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:51 ID:JElAJ5qR
うーん、やっぱり白系ですか。
今WIN見積もってもらってるのですが、色が全然決まってないんですよ〜
リセール考えるなら無難な色がいいのかな?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:21 ID:5RVKy6a6
漏れは後期Y11(MC前)エアロ系の黒にのってるが、
あの70th-2の青はすごく(・∀・)カコイイ!!とおもう
プライムゴールドもCMでみるとすごくいいとおもう

っていうか、黒、傷目立つからなぁ‥‥(´・ω・`)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 15:17 ID:KeFc4LwD
俺は前期Y11のシルバーに乗ってるけど、インチアップなどでホイールを新たに選ぶときに
車体がシルバーだとどうしても合うホイールの色がシルバーに限られてくるなぁと感じてる。
そんな俺は白がよかったかなぁと思ってる。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:23 ID:rGU44lP6
オサンは後期Y11エアロの黒。ウン、細かい傷が目立つね。後、汚れも・・・
そうか、それで黒は敬遠されるのか。でも洗車したあとは黒ってカコイイと思う

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:48 ID:T7OTxgUa
おいらもライダー乗ってるけど白だな。中古で白しかなかったわけだが。。。


223 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/10 23:14 ID:XuDaeOFW
ぼくのは、パール白 マイナー前のです。

224 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/10 23:38 ID:XuDaeOFW
マイナー後の 黒 かっこいい!
妹が、マイナー前の赤の見てBMだと思ってたらしのよ。
{お金もちの、お隣さんのWIN.兄のとおなじやのに‥}
なんか黒や赤がみると、ドキッ とするね。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:58 ID:5KvRwrRy
車高調を入れる予算がないのでRSRのハイロードっていうダウンサスを入れようと思っているんですが、
ハイロードもしくは他社のダウンサスを使っている人いたら乗り心地を教えてください。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:40 ID:Hhe8QQij
X乗りですが、市販のバックモニターを付けたら綺麗に画面が映りません…
何やら純正のアダプターが必要らしいのですが、このような経験された方
情報キボンニュ!!!


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:14 ID:9E4iqtMr
Xについている純正ナビというものは走行中にTVが映らないようになっています。

市販バックモニターを付けられたと言うことは恐らく、ナビのビデオ入力に繋いだか
電波でバックモニター映像を飛ばされたと思います。
よってバックモニターの映像はTV扱いでしょう。
TVが映る条件はサイドブレーキが引いてある状態で、車速が10km/h(多分)以下です。
バック時の車速は10km/h以下だと思いますので、一度軽く(1段位)サイドを引いて見てください。
これで映るかもしれません。
ここまで推測ですので間違っていたら教えて下さい。
ちなみに私もX乗りです。そのような不都合があると思って市販バックモニターは買ってません
Xとなるとオーディオの交換もままなりませんよね
単に交換するとTVの音がならない。ビーコンがラジオ選択時にしか反応しない
といった不具合があると思われます。
その対策はエルグランドの個人HPで紹介されていましたよ。
ビーコン対策はラジオアンプの電源をACCに再配線すれば良いと思われます。
以上X乗りの推測でした。
長文すいませんでした。



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:29 ID:1WCWGeE4
僕のは銀 Y11前期
洗車は積極的にはしたことない。汚れてもあんまり気にしないので…

ところで、P10プリメーラではいていた社外16インチアルミもらうんですが、
そいつが、あまり、ホイール、タイヤに詳しくなくてサイズがわかんないそうです。

で、Y11で16インチはいている人、サイズはいくつのをはいていますか?
お教え願います。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:18 ID:8eKMTMFQ
プライムゴールドです。
黄砂の時期はあまり汚れが目立たないような気がするw。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:52 ID:3Xad8Afy
>>225
漏れはヅアラのダウソサス使ってるけど、乗り心地は悪くないでつ。
コーナリング時の腰高感が無くなり、乗りやすくなりますよ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:07 ID:EvVt3Vfg
>>228
ttp://wingroadfun.com/
ここに情報があったような

232 :231:04/03/12 11:54 ID:EvVt3Vfg
スマソ、URL間違ってた
ttp://www.wingroadfun.com/

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 17:59 ID:3eIDR6r3
>>228
とりあえず付けてみて
それから考えてみてわ?
P10の16インチって205-45-R16かな?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:04 ID:6JAR18KD
日産新型エンジン
http://response.jp/issue/2003/1027/article55059_1.images/57796.html

多分、次期ウイングロードにも載るんだろうな。でも1.4〜1.6までしか対応してないみたい。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:23 ID:vq+60hML
前につけてたタイヤは195/50R16でホイールはPCD114.3の7Jだと思いました
ttp://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi/getWheelItem.cgi?maker=UNITED&model=01_S07

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:24 ID:x0fjNb8y
新型エンジンはQGの代わりかな
2リッターはQR(現行Win、プリと同じ)のまま…かと
そうすると1.8がないのだが、リストラされそうな予感

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:36 ID:6JAR18KD
1.5だとなんだか物足りないから、せめて1.8がほすぃ
今度はちゃんと2WDもね(w

238 :225:04/03/13 00:02 ID:DTRsrKsG
>>230
ありがd
やっぱりノーマルサスだとコーナリングが不安定なんですよね。
ちなみに、車高はどのくらい下がりましたか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:05 ID:0hfzyn6U
>237
おいらも1.8の2WDほしい。
高速道路でも余裕の走り希望。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:59 ID:bvLN4/IL
>>230
ありが10
WINってもう少しダウンさせるとかっこいいよね。
ちなみに、おいくらぐらいかかるんですか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:15 ID:C302so5t
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/brwbara.htm

衝突安全性能総合評価は★3つだね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:51 ID:0EESA3vW
ちなみにぶつけた方いますか?
なんとかワタシは今の所、コンビニ出入り口で「ガリ!」
のみです。
異常なくらい入り口に段差のあるコンビニってあるよね。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:45 ID:InEnNMTU
>>242
ローダウンしてたんですか?


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:09 ID:EmBQfQGe
僕の街にはそんなコンビニはないです。
「なむぅぅー」

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:16 ID:GBMgQV6u
Sエアロ海苔ですが、欲をいえばマニュアルモードほしいなぁ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:59 ID:wz30yVKF
アクセラ1.5Fとウイングロード1.5S、どちらを購入しようか悩み中。
両方試乗したのだが、上位グレードとの差のなさや荷室の使い勝手は
ウインに軍配が上がる。
一方、スタイリング(外装)やスンスンと走る楽しさはアクセラの勝ち。
両ディーラー(すごく近所)ともお互いを意識して値引きしてくる。
次第にアクセラに傾きつつある漏れなのだが、
耐久年数やアフターケアは、やはりニサーンの方がいいのかなぁ…。

247 :  :04/03/16 15:10 ID:alYtQY9o
マルチポスト氏んで

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:03 ID:0Nfq2zyP
俺は日産と決めているからWINにした。
レグナムやレガシーが日産から出ないかな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:11 ID:X7PEQov3
>>248
ニサーンのれがすぃ対策の車はステージアじゃない?

補足だけどステージア出る前はアベニールにSR20DET積んだのあったがレガシーみたく全然スポーティじゃなかった

250 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/16 23:17 ID:EmBQfQGe
アクセラもいいね。1.5にもゲーセンシフトついていますか?
自分はそれにひかれてます。カチャカチャ‥
リアスピーカーの位置はどうですか?
アクセラって3ナンバーらしいけど、微妙にひろい幅はどうですか?
でもWINはモデル末期だしなあ‥
ぶつ ぶつ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 05:11 ID:d/DmMWqd
なんつーか、Y10と11の違いって、見た目だけ?内装も変更あるの?
Y10って、モロ商用車っぽいのよね・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:27 ID:Cz513xMg
>>251
内装ももちろん違うよ
特に後期Y11はかなり内装が変わったよ

253 :230:04/03/17 19:28 ID:vuAs/lBC
金額は交換を自分でやり2マソ台で、大体4a程下がってます。ちなみにホイールは17インチはいてます。
車止めでバンパー下部擦りますた。ローダウソすると路外の出入りには神経使うのが欠点。
あとローダウソしたら同時に必ずアライメントは取り直してください。
放置すると激しい偏摩耗をします。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:41 ID:tG6WSUdC
アクセラとウイングロード

ウイン海苔なのだが、多分アクセラにすると思う
今からだと1年で旧型になるから>ウイングロード

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:36 ID:ODg3E7h+
WINって元はといえばB15のワゴン仕様だからサニーがモデルチェンジしないと
WINもモデルチェンジは無理じゃん?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:56 ID:6s434VWD
アクセラは3ナンだけど、室内の広さはファミリアSワゴンと変わらないよ。

257 :ボディ剛性高いっていうけど‥:04/03/17 21:12 ID:4DtKExo7
>>230
なるほど、ありがとう。17インチの4センチダウンってかっこいいですね。
疑ってるのでないですけど、乗り心地はだいぶやばくなっていませんか?
あと、ボディのヤレが加速している感じとかないものですか?
私もローダウンを真剣に考えていますが、そこらへんがとても心配なのです。
よろしくおねがいします。
また、ローダウン&インチアップに詳しい方もよろしくおねがいします。

258 :251 :04/03/18 01:07 ID:VJM0m86x
Y10のJS海苔ですが、内装が>>251 で書いたように商用車ライクなのが少しイヤ。
ほかは気に入ってるんですが・・・
Y11後期型の内装ととっかえられないかしら?


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:12 ID:S37IzcV0
ウインにタワーバーを付けようかと思ってます。
ノーマル仕様に付けても,あまり効果は得られないでしょうか?
付けていられる方,助言ください。
ちなみにZX乗りです。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:18 ID:C2yI3hDS
アクセラとウイングロード
なら俺ならトヨタのボルツだな
室内広いし燃費も変わらん

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:39 ID:SCPMW0HD
>>259
タワーバーはハンドリングの感覚がだいぶ変わりますよ。
ノーマルだとちょっとパワステが効き過ぎるかなと思ってた
けど、付けたら丁度イイ重さになりました。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:38 ID:tihKDlgi
バックの時、初めて壁にぶつけた。
明日明るくなったら見てみるつもりだけど怖い…。
ゴスッって言ったし

263 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/19 23:04 ID:1aNU+GGA
>>261
本当っすか?
私もタワーバーつけようと思っていますんですが、
他にメリットがあったら教えてください。

264 :259:04/03/19 23:15 ID:8TRBuyrw
>>261

分かりやすいインプありがとうございました!
通勤路が結構カーブやら山道やらで…
安易な考え方で購入に踏み切ろうとしていたのですが,
効果が有ると分かると安心します。

でも,ぶつけるのだけ気を付けないと駄目ですね…
左右をバーでつなぐと言うことは…ガクガクブルブル

でも,明日にでも注文かけてきますね,ありがとうございました!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:15 ID:SdEQEK1G
Y11のヘッドライトってIH01という
聞いたことの無い型なんですね。

昨日、球が切れたので探しにいたんだけど、6、980円の
PIAAのしか売っていませんでした。安く済ませようとしたら
ディーラに行って純正を買うしかないんでしょうか?
みなさんはどうしてますか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:52 ID:yYq9ozqu
>>255
サニーが秋にFMCするじゃん

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:59 ID:a5KXUJrx
ウィンのFMCって、来年秋じゃないの?雑誌情報だけど

今年の秋だっけ?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:40 ID:i6kueNxP
>>266
マジっすか!!
詳細キボン

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 23:51 ID:USK7e8YL
>>265

うちのオヤジがセレナに乗っていて,IH01です。
PIAAのやつに交換しているが結構明るくなるよ。
でも,なぜか競技用みたいなことも書いてある…

PIAAのヤツ,結構高いみたいだから
心配ならオークションで落札する手もあると思うよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:25 ID:aHovED5V
みなさんインチアップとかローダウンしとる?
やってる人いたら詳細きぼん

271 :265:04/03/22 21:00 ID:l2FtqkzT
>>269さん、レスありがとうございます。
オークションで落札してみます。



272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:54 ID:g/ecV4ig
>266
前々から雑誌なんかにものってたシーノートってのがサニーの新しいのらしいよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:36 ID:444pZP6u
>>272
工エエェェ(´д`)ェェエエ
あんなミニバンみたいのがサニーだなんて _| ̄|○
もし的中したらY12はプレマシーみたいなのになっちゃうよ・゚・(ノД`)・゚・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:08 ID:x/MC0ODV
内装はプレマシーのが良かったよ。知り合い乗ってるけど

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:22 ID:mYQ5sLmi
>>273

ん〜2600mmのホイールベースだとすると,
横から見た感じがヨタ車の現行カルデみたいな感じになると思われる。
幅は5ナンバーのままなんだろうけどね。

Y12はとにかくリアシートが広くなることは間違いなさそうですね。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:30 ID:t78YLOd2
>>275
2600mmということはキューブキュービックがベースかな?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:31 ID:j6If2FQj
>272
シーノートって凡庸なデザインで、いまいちツマラン。
それをベースにしたY12ってのも、ちょっと萎える。
室内が広けりゃいいってもんでもないぞ。
商用は現行ADバンに任せて、セパレート4シーター
(5人乗りでなく、4人乗り)の小型で振り回しやすい
タイトでローなボディにしてくれ。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:15 ID:+1+89vQi
今のカッコよさだけは失わないで欲しいね。
フィールダーみたいに、ボテッとしたワゴンにだけはならんでクレ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:55 ID:XdMIuDD5
今現在、このクラスでスタイリッシュなワゴソって、ハラミコシャーペンくらいしかないよね。

フィールダーはぼてっとしてるし、リベロワゴソもランサー化してからボテっとした。
カルタスワゴソはボテッとしたエリオに吸収されたし、ホンダはこのクラスのワゴソないし…。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:33 ID:10vABqeY
うん、確かにY11後期は純正のエアロタイプだけでも十分にカッコイイ
ホイル変えて車高ちょっとでも落とせば文句なしでしょ
俺はライダーよりのノーマルの方が好きだな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:39 ID:ebzwc3d+
ウイングロードと言うと若い人が乗るイメージなんですが
みなさんおいくつですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:11 ID:RBwR8jij
40

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:21 ID:059vjHEv
21っす

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:48 ID:74mskAis
23

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:42 ID:iHhE47Ks
20

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:41 ID:R/9e6gNt
25

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:44 ID:wETGKMzo
36

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:15 ID:lGbpX1Fs
22

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:24 ID:U/Xyuql1
こりゃ厚化粧の「営業車」か?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:27 ID:UPv/Un1I
35 おれもY11後期 かっくいいー

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:42 ID:ZmruGDff
291歳

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:13 ID:wETGKMzo
282-290の平均を取れ!

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:19 ID:XIB9c7OM
22です

294 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/24 23:41 ID:u5n8xK9A
三十路

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:56 ID:TNqtcHS/
33じゃ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:23 ID:fXGSll+6
44 、、、うぉ、最年長か?

297 :ZX@RED:04/03/25 14:04 ID:cc0zLsLg
48

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:48 ID:qCE3oqDe
ばらばらじゃん

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:39 ID:SMLjgxU8
Y11

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:31 ID:vNndtGJ+
俺は18歳で、免許取ってから初めて乗っている車がY11前期?の中古ライダーです。 車体が軽いためか出だしの加速がいい所が気に入っています。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:32 ID:WewH96+R
>>300
もっといろんな車に乗ってみなさい
本当の加速ってこんな感じの事を言うのか!と驚きます

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:05 ID:k0XvHWa3
30

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:09 ID:k0XvHWa3
この車、注文してから何日くらいで納車されるのでしょうか?
グレードやオプションにもよるんでしょうが3週間くらい?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:36 ID:6aCKvDcS
>>303
おれは2週間くらいだったかな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:09 ID:Kpo0ObaC
この時期だと3週間ぐらいじゃないかな?
俺、去年、それくらい待ったような気がする

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:11 ID:mGrMX7dT
あsるいおおpp「「「「」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:16 ID:qwxyPIOI
今日、海を見に260kmぐらい走ってきた。
特にストレス無く、いいドライブでした。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:09 ID:0w73TVEW
>307
307はアメリカ大陸の内陸部に住んでるのか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:11 ID:Kpo0ObaC
>あsるいおおpp「「「「」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」
訳)ウィングロードはかっこいいです。フィルダーなんかには負けてません。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:55 ID:A7BT288i
>あsるいおおpp「「「「」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」
訳)ウイングロードでご飯三杯は逝けます

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:58 ID:SMLjgxU8
なぬ!?
俺は10杯は行けるぜ!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:27 ID:YpTI/GSs
しかし、ウィングロードは前期と後期で、別の車というぐらいに変わったけど、
互いの事どう思ってる?おいらは前期のり。顔については前期も、満足なんだ
けど、後の部分はうらやましい点が多いなあ‥
でも、MYマシーンが一番て思ってるけどね。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:39 ID:jPGLPUa0
スーパーストロングマシーン

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:48 ID:TYzdSMuQ
ウイングロード前から見たらいいけど後ろから見たらなんかものたりないなぁ。
ガーニッシュつけてみようかな?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:49 ID:TEfjbMeU
>>312
俺は後期のSエアロ
顔は、やっぱり今のNISSAN顔の方が好き
あと、内装も
メタルトイのキャッチに引かれた

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:30 ID:82/rqC5E
>>314
好みがわかれますが、大型ルーフスポイラーとか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:52 ID:WrVlLUhS
>>314
シャインテールで夜の顔が全然変わる。ナンバー灯の高効率バルブ付け替えもお忘れなく。

>>315
俺も後期のSエアロ。前期の顔のままだったら今ごろフィールダーだったかも。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:37 ID:VOSNUYbE
>あsるいおおpp「「「「」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」
訳)ウイングロードMAXキボン

319 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/03/28 23:26 ID:7ncY3x22
やはり、マイチェン後と前はちがうのね‥

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:36 ID:beN56Kse
>あsるいおおpp「「「「」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」
訳)ウイングロードのATをゲート式にしてくれ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:02 ID:kHRon9RA
ここ最近Y10の話題が全然出ないね。
現役乗りいないの?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 07:26 ID:zL6dbKxe
おい藻前ら聞いてくれ!
先日ウチの近所に推定26歳のウイン海苔のお姉さんが引っ越してきたYO!
美人な上にオパーイがかなり大きかったなぁ・・・
しかも折れのと同じY11前期白ってのが運命を感じさせずにはいられない。

どうしよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:55 ID:vSqVZo0v
とりあえず、揉みしだけ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 09:08 ID:VVvOsgPP
おんなじですね〜 って言いながら
キッカケ作れ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:32 ID:WL0JRybH
ぶつかってけ。
あ、Y11にぢゃないぞ。(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:50 ID:Y/M7olwC
調子悪い所ないですか?
同じ車だから勝手に親近感湧いちゃって
と言って近づけ!



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:36 ID:wRJoyMkL
そして、揉みしだけ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:16 ID:VGtyl/Ic
向こうも意識しだすまで待て

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:17 ID:Ybi38jku
ウイングロードのいいところを教えて

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:32 ID:8lJNbC7f
かっこいい割には安いところ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:51 ID:+wi1Pr1T
>>329
(・∀・)ハラミコシャッペンベイ!! で (゚∀゚)ニコーシャペンエイ なところ


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:16 ID:bPiOE9El
ハラミコシャッペンベイ!!ニコーシャペンエイって歌いながら近づくってのはどうでしょう。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 08:38 ID:048DI5t3
相手はいい人だけど、同じ車で色も同じだから付き合いたくない
と思っているかもよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 01:38 ID:/XeIF8Nw
ちょっと皆さんに、お聞きしたい事があるのですが、
ウィングロードの4WDって、どんな感じですか?
安定性や操舵性などをお聞きしたいのですが。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 12:37 ID:EBBOHM5L
>331-332
漏れには『巫女シャーペソでエイ』と聞こえるのだが・・・病気だろうか?(w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:52 ID:ql8FGT8A
ウィングロードって、みてるとけっこう年配のかたが乗ってるね。
「バランスいいんだろうね」
あと、あんまりイカス男性が乗ってるのみたことない。
「自分もそうだが」
みんな、自分をイケテルと思っていますか?
「真剣に」

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:58 ID:thcGY9JV
立体車庫等の関係で、仕方なくウイングロードをチョイスしてる人が居る事もお忘れなく。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:54 ID:Dv5PqMA0
後期型は、わりとよく売れたせいか見かけることが多かったが、
今年に入った頃ぐらいから、急に前期型をよく見かけるようになった。
なんでだろう?

けど、俺と同じAR2は見かけたことが無い・・・。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:44 ID:ePfB38n0
後ろから見たらあまり良くないのはそりゃ後ろ姿がA(ry

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:45 ID:KuZqH7j5
「自家用」w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:20 ID:GXlVuD+V
>>336
確かに。うちの近辺でもオサーンばかりで若い人が乗ってるのを見るのは少ない。
自分も全然イケてないけどw、そもそもイカス男はこの手のステーションワゴンは
選ばずにスポーツカーとかに乗ってるでしょ。
折れは荷物がそれなりの量載せられるという必須条件があったんでワゴンの中から
この車を選んだが、この条件が無かったらスポーツカーにしてたと思うし・・・
それでもやっぱりこの車好きなんで結構満足してるけどね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:24 ID:G3Y8oHZu
>>335
そんな喪前にはミコミコナ(中ry)を車の中で聞くのをお勧めするw

>>341
今の生かす男はistみたいなヘタレミニミニバンに乗ってるのが多いわな。
しかもDQN仕様多数

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:35 ID:G5oQepTU
仕事の関係で乗っているんで似合うとか考えなかった。
当時、要求する条件に合致したのはこれしかなかったし。

最近、「シャチョー、もう少しイイクルマにしたら?」と
従業員たちから言われるが休日は既にry

344 :336:04/04/04 00:13 ID:6vzRiX8l
気を悪くさせてすまんです。
前から感じてた事なんで、聞いてみました。
勿論、自分もこの車をとても気に入ってます。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 16:13 ID:pNfGo1ua
ホシュ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:38 ID:2n0XLqd3
ホットイナズマつけただけでウインが370PSになったよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:55 ID:pW4J7ysJ
ウイングロードの1.5Sエアロに特別仕様車5速マニュアルパッケージを発売

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:28 ID:klUmzIZq
7速パドルシフトなら考える。<無駄

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:15 ID:lkNEMrhn
>>347
ソースはありますか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:47 ID:Pfu6o1lA
4年前ので、賞味期限ぎれのがあります。多分まだ使えます。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:31 ID:ElmGBu73
去年EF2のシビック1500から、WFY11の前期Xエアロに乗り換えましたが
私なりに、いいトコ悪いトコを書くと
良いトコ 
車室とトランクの広さ 
     1500ccクラスなのに、大人4人でスキーに行っても荷物を
      積みきれる
リヤリクライニング
      密かに好評です。

取り回しの良さ 通勤に使ってるので、抜け道や裏道で非常に楽です。
ハンドリング 圧倒的に× 悪いFFのお手本みたい。加速時にフロントの
       トラクションが抜け気味、ドアンダーコーナリング
シート    圧倒的に× 硬い、長時間のるとケツが痛くなる。
燃費加速性能 微妙に× 決して良いとは言えないが車重とボディサイズを
       考えれば、許せる範囲
 カローラワゴンも乗ったことあるのですが、一長一短でした。
 この車ならではと言う長所はないのですが、取りまわしと使い勝手の良さで
気に入ってるので、後数年で10数万キロ走行になるまで乗るつもりです。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:38 ID:AEescIIH
ホットイナズマ
付けた方に聞きたいのですが効果ありますか?
結構デカくて重いねアレ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 08:25 ID:F9e9q9de
>>352
つけた事ないけど、つける意味が無い
科学的にも効果無い事が解明されているよ。
一言で言うとバッテリーに1000円もしないコンデンサつけただけで効果があるなら
メーカーが見逃しません。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:33 ID:svnbA9fs
おまいら!今週号の収監現代P44見てみ。われらのウイローが
皇室の為にお努めしているぞ。ま、単なる一警備車両なんだろうけど。
これはやはり白だろか。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:40 ID:svnbA9fs
おまいら!今週号の週刊現代P44見てみ。われらのウイローが
皇室の為にお勤めしているぞ。この神々しさを目に焼き付けろ!(藁
ま、単なる一警備車両なんだろうけど。これはやはり白だろか。
ちなみに先週納車された漏れのは金。オートバックスで安売りしてたホーネット
取り付けたよ。非純正の盗難防止装置を取り付けてる人いますか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:09 ID:B8GnHDdc
眞子様はカワイイ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:41 ID:4pu79uWt
無料出会い系サイト特集や脱ぎ脱ぎイケイケ系ライブチャット・2ショットの女の子特集・
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358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:54 ID:665gvkuO
特別仕様車がでましたね
70周年とあまり変わってないみたいだけど(´・ω・`)

ttp://www.nissan.co.jp/WINGROAD/

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:34 ID:vpQcJf6+
今のウイングロードって4穴?

360 :359:04/04/07 19:35 ID:vpQcJf6+
あと、PCDは100?114.3?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:14 ID:ElmGBu73
4ケツ
なぜか114.3


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:28 ID:Xz4DyFLB
オフセが合えば、(R)S13のホイールとかも使えるかな??

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:43 ID:GYDrMh5Z
漏れもSリミテッドほしいよ!!くっそー、2年間U13ブルで我慢すれば良かった。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:11 ID:665gvkuO
>>363
おれも前U13に乗ってたんですがw
奇遇ですなw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:42 ID:0/pjW/SB
>>358
X無くなったんだね。ナビ標準で結構お買い得だとおもうのですが。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:04 ID:ITij8GY9
>>358
ついにMT廃止したか日産。
売れないからってそれは無いだろう _| ̄|○


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:06 ID:8wi4Uvtn
ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:32 ID:jqMX7uFd
>>366
マジですか。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:45 ID:aKD/LG0f
Gエアロもなくなってるな。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:07 ID:AdRLiK4Q
ZX以外ウイングロードと認めね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:10 ID:d+2V7UbK
>>370
ぜってーだな!ぜってー認めんなよ!!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:13 ID:InAStm3/
MT本当になくなりましたね。
サニーにもなくなっちゃった。
小型だとマーチとシルフィーだけ残ったみたい。
今のMT大事に乗り続けようと思いますた。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:41 ID:AdRLiK4Q
ADバンにすればいいじゃん
MTあるよ。

374 :ZX@RED:04/04/08 16:58 ID:4ENdgzH9
>>370
随分と極端な意見だね。
スレを読んでいる限りでは、確かにZXは別物っぽくはあるけれど………。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:01 ID:pwn3kuNx
おれはZX欲しかったんだけど、東北人なので4WDが必要ってことで
泣く泣くSエアロにしますた(´・ω・`)
マニュアルモードがほすぃ‥‥

376 :ZX@RED:04/04/09 19:04 ID:o1v0ygiA
>>375
ZXだと雪道で泣くかもね;
そう言えば、ADバンには1800/4WD/5MTがあったよね(結構悩んだよ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:10 ID:oP+0/QYf
>>375
ZXエアロ乗りですが、
「おっ、マニュアルモード面白ぇー、ガチャガチャ遊んじゃうぞー」
と思ったのは、買って2週間ぐらいでした。
街乗りでは意味無し、高速では面倒くさくて使わない・・・・
人乗せたときの話のタネぐらいにしかならんよ実際w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:32 ID:+Cd/mxIT
漏れもZX海苔だが
ウイングロードは1500でバランスされてると思う

2リッターは色んな意味で「もったいない」

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:39 ID:dU9ksF3w
あの車はトラクションの掛かりが悪くて、雨の日とかだと1500でも
足が負けちゃうのに1800だとどうなるんだろう?



380 :ZX@RED:04/04/10 18:57 ID:SH8KgnOi
>>379
>1800だとどうなるんだろう?
4WDだからオKでは?
ちなみにZXは頭が重いんでデェジョブっぽい。

381 :379:04/04/10 20:54 ID:dU9ksF3w
なるほど、4wdだったんすか!それならおっけっす!
1800のFFのモデルって今はないんっすね!



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:50 ID:DQaBzIGh
ついに車キター
Zエアロですが。
納車前にアルミホイールにしたけど、やっぱしてよかったな。
早速今日は走ってきまつ。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:19 ID:NPEG/mE7
>>382
オメ!大事に乗れよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:25 ID:t5oeM2LM
ナビ付けた。
カーテレビにしか使ってないケド

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:41 ID:NPEG/mE7
>>384
メーカーオプション?ディラーオプション?

386 :382:04/04/11 21:53 ID:DQaBzIGh
今日は勢いに任せて100kmくらい走ってきますた。

走ってて気になったのは、なんかアクセル踏まないでいるとき
妙にエンジンブレーキがかかるときがあるような・・
過去ログあんまり見てないので既出かもしれませんが

あと、キーを差し込まないでいると、ルームランプつきっぱなしなんですね。
最近はみんなこうなのかな?
最初壊れてるのかと思った・・w

>>383
アリがd


387 :382:04/04/11 21:54 ID:DQaBzIGh
>>386
あ、キーを差し込むじゃなくてエンジンかけるの間違い

388 :ZX@RED:04/04/12 04:12 ID:l+E9ezsd
>>386 :382
>Zエアロですが。
ZXエアロかな?
>妙にエンジンブレーキがかかるときがあるような・・
ZX=CVTは一般的なATと比べてエンブレが効くそ〜な。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:06 ID:eHMkKfLw
>>386
>走ってて気になったのは、なんかアクセル踏まないでいるとき
>妙にエンジンブレーキがかかるときがあるような・・

私も最近乗り始めたのですが、同じことを感じます。
ちなみにグレードはSのATです。信号が赤になったので
流そうと思っているとガクンとスピードが落ちます。
なれるまでにちょっと時間がかかりそうです。

390 :389:04/04/12 22:14 ID:ufWL+ukN
もうひとつ乗り始めて気になったのは、高速でまっすぐ走ってくれないこと。
100Km/hくらいでフラフラです(荷物なし、乗車運転手のみ)。何か私のだけ
おかしいのでしょうか?
皆さん高速どのくらいのスピードで走られるのですか??
また、タイヤ換えると直進性よくなったりするのでしょうか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:55 ID:zlargMdF
これって激安じゃないですか?
ttp://www.prince-nishitokyo.co.jp/event/031106anni/index.html

392 : ◆Bby4T/HYnM :04/04/12 22:58 ID:FE0Sknu/
ggg

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:11 ID:klWyo6Uy
>>390
確かに、特に少し前の日産車を知っていると特にフラフラに感じます。
今の平均からしても…硬い柔らかい以前に、少々安くつくりすぎ。
この前後輩に運転させたら「おおぅ、怖い」と。
彼は軽自動車海苔にも関わらず…

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:27 ID:79ieE9uu
俺は前期Y11に乗ってるけど、100キロを超えてくるととかになると結構ふらつくよ。
確かにすごく怖い・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:31 ID:0URxRLFk
>>385
いや、オートバックスで買って付けたんです

396 :ZX@RED:04/04/13 05:38 ID:tUbd8S1j
>>393
荷物を積むと劇的に変わるよ(イイ方に

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:15 ID:pfPCLuBq
>>396
リアは確かにそこそこ安定しますが
今度はフロントのグリップが…
ZXだと、フロントヘビーですから気にならないかもしれませんが…

素で乗る限り、通常走行では問題と言えないでしょうが
少しハイペースに乗ると、ライバルとの差がはっきりしてしまいます
エアロが恥ずかしいくらい。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 08:28 ID:IN8/5Wzo
まだ走行5000km位の時170km/h出しましたが、安定してました
Xエアロ乗りです。
以前3リッターターボ(日産)に乗ってたんですが、それよりも安定性があったような気がします。
個体差があるのか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:19 ID:hMu6npzL
漏れは純正OPの大型リアスポイラーをつけたら120kmあたりから
いつもより安定するようになった(気がする)

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:57 ID:xqBx/VkR
(σ^▽^)σ400ゲッツ!!

401 :ZX@RED:04/04/13 18:15 ID:Nr3pO90O
>>397
>エアロが恥ずかしいくらい。
チンスポは80km/hくらいから効くけど、
リアスポは120km/hを超えないと………。

ライトウエイト(車重900kg-エアロ付き)の前車は80〜120km/hは超恐かったよ。
の代わり、ぬえわを超えると路面に張り付いたさ。
で、ウィンは「マタ〜リ車」の自覚の元に運用中です;;

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:42 ID:hMu6npzL
どうでもいいことかも知れませんが、
今回のMCでひっそりと純正OPのMOMOステアリングの形状が
新しくなってますな
おれ、こっちのほうがよかったよ、
もうつけちゃったよ古いの(;つД`)

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/WINGROAD/Y11/interior.html

403 :382:04/04/14 00:48 ID:8yCIw8up
ごめん巣で間違えた。
Xエアロw

404 :382:04/04/14 00:53 ID:8yCIw8up
>>389
やっぱあるんですね。
自分はよく、スピードでてるときに遠くから赤信号を見て、
オーバードライブ切ることがあるんですが、まるでそんな感じ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 03:44 ID:gggLG51Q
こないだの小変更で随分とグレード整理させられちゃったね。いよいよ
モデル末期に入ってきたか…。

>>404
そりゃあ当たり前でしょ。OD切ったら3速に落ちるんだから。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:17 ID:O6aayyvu
>>401
普段は「マタ〜リ車」だけど、「気合一発!」の時には本領を発揮してくれるウイングロード。

407 :sage:04/04/14 15:29 ID:4bIk4CZY
こないだ長いものを買ったんだけど、それを積むときに初めて後席を倒した。
ちょっとうれしかった。やっぱりワゴンは便利だなあ(´ー`)

408 :407:04/04/14 15:30 ID:4bIk4CZY
うおっ
名前とメール欄間違えた・・・_| ̄|○

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:59 ID:WbWyQ7fj
>>390
自分は、Xエアロに乗ってますが、120km/hくらいでの安定性は
その前に乗っていたサニー(B14)よりもいいと思ってます。
(エアロ付きであることと、タイヤが185/65R15であることが効いていると思う)

同じシャーシのはずの会社のADバンは80km/hくらいでふらつくので
タイヤの幅の違いが一番大きいのかな?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:02 ID:DcgNzyoo
Sエアロキタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
週末ドライブ楽しいな♪


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:41 ID:FxpvWSdJ
>エアロで高速走行が安定

んなこたーない(´∀`)

412 :ZX@RED:04/04/15 05:22 ID:5R+8TAOt
>>406
だね。150馬は伊達ヂゃない(W

>>407
同感。時折「移動式押し入れ」として重宝してまそ。

>>409
ZX(ベーシック)の場合、80km/hくらいだと1500rpmくらいでマタ〜リと巡航です。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:44 ID:KBiYD1Ce
110q〜120km位でわずかにガタガタと
振動が出ます。
ちょうど高速道路巡航速度くらいで
その速度以下及び以上だと振動が消えます。

やはりタイヤかホイルのバランスが悪いのかな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:04 ID:W7OSKCpy
QR20DEでは満足できない。QR25DEを搭載してくれ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:57 ID:7nZ69fw4
>>414
3ナンバー化&税金額がうpしますけどそれでもいいですか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:46 ID:MrQu4DZV
アクセントストライプ(メタリック)をボディの両サイドに貼ってる人って
私以外にいるんでしょうか
黒ボディの人には断然おすすめ。ADバソっぽさが払拭できますぜ
25000円出す価値アリ!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:10 ID:O5Hl/k8Z
>>416
アクセントストライプって今のOPカタログに載ってないよね?
まだあるのかな
うちのも黒なのでちょっとつけたいです

418 :409:04/04/15 20:24 ID:xW8HA7Dl
>>411
>んなこたーない(´∀`)

えー、そうなんですか?

風の強い日に首都高(湾岸線)を走っていると
サニーやADバンに比べて安定感が全然違うので
これはエアロのおかげかなと思っていたのです。
(そうするとタイヤの幅か重量かということでしょうか)

あと、風の強い日や120km/hくらいで走っているときに
フロントの方から「ヒュオー」という音が聞こえることが
ありますが、これってエアロの効果ではないのでしょうか?

ちなみにタイやは純正のまま(ホイールのみ変更)です。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:35 ID:MrQu4DZV
えー!アクセントストライプってもう無いんですか
去年の夏にもらったオプショナルパーツカタログにはあったんですけどね
てことは私の車はレア価値ありかな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:30 ID:Qne8iPWG
>>418
エアロってのは所詮カッコだけでしょ。
営業マンのセールストークを鵜呑みにしてないか?

421 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/04/16 00:31 ID:oHJp2ttl
ウィングロードのエアロも効果があるのですね?
うれしいです。私は、飾りだと思っていました。

422 :382:04/04/16 01:46 ID:QMjYXw7p
>>405
いや、切らなくても切った感じになるって言いたかった・・

423 :ZX@RED:04/04/16 05:41 ID:wVlVrB4a
>>フロントの方から「ヒュオー」という音が聞こえることがありますが、
それってバイザ−の風切り音じゃないのかな?
ちなみに非エアロのベーシックです。
あと、前車はエアロ付きだったけど「ぬえわ」でも風切り音は無かった記憶が……。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:32 ID:otyREpvA
吸気音?
目詰まり気味?


425 :409:04/04/16 21:41 ID:wSDXQkfO
>>423 >>424
どうもありがとうございます。

表現が難しいのですが、
・(この音は)高速を走っているときとか向かい風が強い時とかに聞こえる
・新車の時から聞こえているからフィルターの目詰まりとかではなさそう
・バイザーの風切り音なら横から聞こえると思う
・吸気音というのは考えられるけど、キノコをつけたわけでもない(純正のまま)
ということでエアロの効果かな?と思った次第です。

まぁ、一般使用でエアロが効果があるというのは「思いこみ」だと言われると
否定もできないですが・・・。
ただ、先にも書いたとおり、前車のサニーや会社のADバンと比べて
今のウイングロードの方がまっすぐに安定して走るとは思います。

PS)
書き忘れましたが、フロントにはDAYZのバンパースポイラーがついてたりします。

426 :2個シャーペン:04/04/17 01:35 ID:btmXCU4w
4月に入り、走行距離が1万1千キロを突破しました。
そろそろGWに向けて、オイル交換をしなくては

新型と漏れの羽道(15年7月製)と比較したところ。

・MTの設定が無くなった(時代の流れってやつか)
・ユーティリティパック※のOP設定も無くなった
 ※(助手席シートバックテーブル・リヤセンターアームレスト・カップホルダー後席(2コ)
・トノカバーもメーカオプション扱い(漏れのは標準装備)
・ラゲッジフックが、10カ所から6カ所に減少
・シート生地がZXとエアロ以外、安っぽくなった(ジャージ(メイン、サイド共)
 因みに、漏れのSは、ダブルラッセル(メイン部)/ジャージ(サイド部)です


正直、この年式が一番華だったのかも知れない。
http://history.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0211/index.html

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:24 ID:rMsySPXk
漏れとかいまだに言ってる奴いるんだな・・・・・・・

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:31 ID:C0Gt2Ss7
>>427
人それぞれの個性だからね(笑

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:38 ID:LBAz1K+e
俺っちの事?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:04 ID:o0byC4g4
ハラミコシャッペネベイ!!の新しいCMやってるね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:18 ID:gPkrkJMH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ・・・



771 名前:マンセー名無しさん :04/04/19 10:42 ID:K5QPDVy/
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)




432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:06 ID:CBX2kOSI
>>430
あれかっこいいなぁ。インチうpだけでも結構変わるもんだね。
全車16インチ標準装備にすればよかったのにw
ボディーカラーも気に入った。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:30 ID:nycYfXxl
>>430
見た目がグッとスタイリッシュになっていい感じになったね。
ZX乗りとしては、若干複雑ですがw



434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:12 ID:o0byC4g4
>>432
あのボディーカラー、CMでみるとすごくかっこいいですよねえ
最初カタログかなんかで見たときはええーって思ったけどw

うちのもインチうpしようかなあ・・
でも乗り心地が硬くなり過ぎそうで怖い

435 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/04/19 23:03 ID:Ta/Zb5D6
1インチアップしたんだけど、それなりに乗り心地が変わりました。
まず、タイヤの存在がはっきりと認識できるようになりました。それで、なんか
ドッシリしたかんじです。ナチュラルさが無くなった感じで、微妙に高級感がでた
感じがします。1インチアップだけど、ワダチでタイヤがとられる感がでて
きましたが、我慢できる範囲です。
タイヤはデジタイヤのルマンとかゆうので、良い方のコンフォートなんですが、
70キロ以上で元のタイヤより安定して、良い感じです。
燃費はあまり変わりませんでした。
ただ、1インチアップでは、見た目であんまり変わりません。
2インチアップはカッコいいですね。
うーーーん
でも、1インチアップでこんなんだから、2アップは厳しいかも‥・?

436 :434:04/04/20 00:17 ID:uRvsnwdn
>>435

確かに2アップはかっこいいですけどねえ…
うーん悩みますな…
微妙に高級感がでたってのはそそられますけどw
うちのは思い切って2うpしちゃいますかね??

とりあえず、貯金せねば(´・ω・`)

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:04 ID:cXxYQzZ6
ZX マックストルクパッケージ QR25DE搭載

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 09:16 ID:SruI1d74
S-RVの3ナンモデルを思い出してしもた。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:05 ID:4LBr3eW1
現行版の青・金色ってまだ街中でみたことないなぁ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 08:24 ID:repkTwrh
立てたんで、よかったら来てください(・∀・)

コンパクトワゴンに萌える人々のスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082503239/

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:54 ID:eDxWWkbW
結局さ、キックダウンするとエンジン部から聴こえる「キュー」とか「キーン」って音の正体は分からないの?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:45 ID:pIbCXeKv
ZX買えよ。QG15はエンジンが糞すぎる。

443 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/04/22 18:24 ID:0JKcMQAc
ZXは真のガンダム
おいらのは外見だけガンダム
おいらはのんびり走っているので
真のガンダムはもったいない。
おいらはこいつで大満足!


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:29 ID:XEZ9Q5tb
今日、バーニングレッド(?)のウイングロードを見ました。
グレードはたぶんG(サイドミラーが黒かった)でエアロなしでしたが
ホイールは16インチっぽかったし(うちの15インチより大きく見えた)、
シャインテールになっていたので「おぉ」と見入ってしまいました。

あまりみないだけに、深紅のウイングロードは新鮮味がありますね。
(シャア専用ザクみたいに性能も別格だったらもっとすごいけど)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:51 ID:8eP1Pd40
訳あって転職することになったんですが、その転職先でADバンを1台支給されることになりました。
通勤にも外回りにも遊びにも自由に使っていいとのことなので、これから遠慮なく乗り回そうと思います。
ということで今後このスレにもお世話になるかもしれませんがよろしくおながいしますm(_ _)m

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:42 ID:jWmgNXFY

^^

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:26 ID:trl9hmGK
>>445
燃料代は自腹?

448 :赤い一ツ☆(W:04/04/25 19:49 ID:1rtfu3j1
>>444
バーニングレッドは昼と夜では印象がかなり変わるよ(シャインテールとあるから夜にみたんだね
ちなみに陽光の下でみると、かなり明るい赤でつ。
>(シャア専用ザクみたいに性能も別格だったらもっとすごいけど)
「★★★とは違うのだよ(W」
今日は180(シルビア系)をチギリますた(W
フロントグリルの日産マークを外して「目玉」を入れようかと(半ばマジ(W

&HN変えますた;;

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:56 ID:yB/aRFXd
バーニングレッドはなかなかいいね。本当はこれがよかったけど現行型ではなくなってた。

450 :赤い一ツ☆(W :04/04/25 20:56 ID:1rtfu3j1
>>449
>バーニングレッドはなかなかいいね。本当はこれがよかったけど現行型ではなくなってた。
でも、手入れが大変;;;;;;
&現行型の車内防水は裏山椎;;;

あ〜〜、元「ZX@RED」ですた;;

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:18 ID:rwJ0UsV1
現行型のフォグの周りについてるメタル調のわっかがうらやますぃ
細かいところですがw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:53 ID:ldB3PV1M
”でつ”とか”ますた”とか痛いな。
おっさんが・・・・

453 :444:04/04/25 23:27 ID:JHAtoAP+
>>448
こんばんは。

>今日は180(シルビア系)をチギリますた(W
ずいぶん速いんですね。いいなぁ
自分の車は加速が悪くて・・・
(それでも、キックダウンで6,000rpmを超えるようにはなったけど)

マフラー交換すれば変わるかな?


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:39 ID:FeSi922g
>>452
ノンノン おっさんではなくオサンでつ
そういうスレがあるのでつ

455 :赤い一ツ☆(W :04/04/26 01:54 ID:Z1ZwjkBk
>>452
>おっさんが・・・・
じいさんにちかいかも?(W
>”でつ”とか”ますた”とか痛いな。
好い歳こいてシグナルやって「マジ」な口調でカキコできんわな(W

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:54 ID:EC5XJCxv
>>453 :444
貴兄の愛車は1500ccかな?
だとすると、トルクウエイトレシオ的にはキツイよね。
羽道は、外観は一緒でも排気量が違うと性格的にも別物っぽいし………。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:40 ID:FuUPnjly
平成11年式のZVにのってます。

今までアクセル全開(ベタ踏み)ってやったことが
なかったんですが、この間、高速道路の合流で
アクセルベタ踏みしてみました。

実はこの車すごかったんですね。

タコメータ6000キープで
ぬゆわキロまで一気です。

マフラーとなエアクリを変えたら
もっとレスポンス良くなるのかな?

でも、大事に乗りたいので
ナビにしておきます(^^;

458 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/04/27 00:37 ID:E+0wdsvw
ゲームの影響かな?NAで小排気量車のマフラー交換って、そんなに効果ない
とゆうイメージがあります。
自分のは1500なんだけど、マフラーがあんまりしょぼいので、外見だけ少し太く
しました。{オートバックス1200円}
そしたら、リアビューがぐっと締まった感じで、3馬力ほど上がった気がしました。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:33 ID:pBs2kTcQ
455 名前:赤い一ツ☆(W 投稿日:04/04/26 01:54 ID:Z1ZwjkBk
>>452
>おっさんが・・・・
じいさんにちかいかも?(W
>”でつ”とか”ますた”とか痛いな。
好い歳こいてシグナルやって「マジ」な口調でカキコできんわな(W


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:45 ID:CRh29A5S
荒らしたいならもう少しましなあらしを・・・

芸がない フウ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 05:05 ID:nQCUtUl3
>>457
>平成11年式のZVにのってます。
190ps!最強の羽道だね。
中速トルクはどう?(カタログ的にはトルクはQR20DEの方がチョイ優っているようだが

462 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/04/28 23:26 ID:QW2RulY1
!ひっ ひゃく きゅうじゅう!?そー そー たしか
そーだった。倍ちかいな‥ ちょっとしたスポーツカーじゃないか!
われらの代表として、ばりばりちぎって、伝説をつくってください。

中身がZVI外見がAD、そんでもって速かったら‥
ちぎられたスポーツカーは悲惨だね。
○×医薬品とか書いてあると、更にいいね。


463 :457:04/04/29 01:14 ID:S5OzHjAC
>>461

 190psもありますが、乗りこなせていないへたれです(^^;
 実は、前に乗っていたのが軽自動車で、New羽道に乗ったことも
 ないので、正確に把握しているわけではないと思いますが、
 中速トルクは自分的には十分です。
 
 発進の時も車重が1300kgもある割には、
 非常にスムーズだと思います。

 高速道路での追い越し加速もスムーズですし、
 今のところ、力不足を感じたことはないです。

 こんなんで参考になりましたでしょうか…

>>462

 おいしいリアクションありがとうございます(^^

 スタイリングにほれて、よくスペックを確認せずに購入したので、
 買ってから気づいたのですが、
 何気にストラットタワーバーとか4輪ディスクブレーキとか、
 標準装備で、走りに振っているモデルなんですよね。

 ウインってぱっと見が商用車っぽいじゃないですか。
 その外見とは裏腹に結構速いんだぞ!って
 感じが気に入っています。

 つかまらない程度にちぎりまくります(笑)


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:32 ID:Dpq0D2wT
4輪ディスクブレーキウラヤマスィ(*´д`*)ハァハァ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:36 ID:UPdk8tNw
最新のライダーのカタログ見たらMTが消えていた。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:20 ID:earg4cYh
>>465
まぁベース車になくなったんだから(ry

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 05:42 ID:f5OsMbm2
>>463 :457
>ウインってぱっと見が商用車っぽいじゃないですか。
>その外見とは裏腹に結構速いんだぞ!って
まさに「羊の皮を被った狼」だね。

>つかまらない程度にちぎりまくります(笑)
期待してます。
っつーのも、羽道に乗り換えてからヨー煽られるんだよね(鬱
世間じゃWINは亀と思われているんかいな??
もちろん仕掛けられれば(相手を見て;)ZXパワーでちぎっていますが;;(本音はマタ〜リしたい

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:36 ID:RlkWu08F
俺のWINはRB乗せているから300PSきるくらいだよ。
マフラーはノーマル、タービンと吸気系とコンピューターいじってるだけだから
外見はノーマルに見えます。


と言ってみたいです。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:46 ID:vtrPjqOS
>>468
「言ってみたい」ではなく、実際にやってたら漢認定なんだけどなぁ。



経済的余裕があればぜひともやってほしい。RBが無理ならSRでもいいよ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:11 ID:QJxGVKW0
いくらなんでも直6は入らんだろう。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:57 ID:F5kMM/Ry
↑↑↑↑

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:32 ID:5NOjl31D
ウイングロードってアトウカイの車なんでしょ?
なんかダサくないすか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 03:34 ID:4tMp3doq
>>472
>なんかダサくないすか?
ADバンベースの実用車だからね。
の割りにはかなりスタイリッシュだと思うけど。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:34 ID:ZBiUbW6a
平成11年式Y10買いました。
エンジン音がディーゼルみたいでショボン。
MTだから前乗ってた人荒っぽい運転してたのかな?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:23 ID:NkqdF9yi
>>474
今日日、ATよりMTの方が丁寧に運転されてるんじゃない?
っていうか、ATみたく、ぞんざいな運転出来ないし。
クラッチ周りは乗り方の影響出るかもだけど。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:44 ID:NQ224JX+
営業車だったんでしょう

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:51 ID:5Z8WNpx1
>>474
走行距離やクラッチの状態が書かれていないからなんとも言えないんだけど、
回転が上がらないエンジンなら望みはあるよ=あんまり回していない。
もしそうなら、シフトを1段さげて回し気味で走れば元気になるハズだよ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:54 ID:XZEfrjOi
ZXスッドレバージョン発売

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:00 ID:5Z8WNpx1
>>478
詳細を求む(w

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:36 ID:xDzLZbKB
たこあげ


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:40 ID:dDRpQ3HJ
>>478
>ZXスッドレバージョン発売
車重を増やさずに、トルクをあと5kg-m 大きくできれば結構遊べるハズなんだが。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:00 ID:RSfSDvHW
ついでに値下げ希望

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:01 ID:qfyiGbaZ
生き残れ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:33 ID:YZZuVhUC
今でも十分安いような・・・

485 :ジムとは違うのだよ!ジムとは!:04/05/08 22:26 ID:qSZ4eDfu
>>473ADばんベースってそんなにダメなの?
おいらは、そうゆうところ含めて好きだけどね。
相棒だからなあ‥冷静な判断してないかなあ‥



486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:30 ID:Aa+6on0U
ADバンはバンの中でもカコイイよ


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:52 ID:oTiS+k/r
亀の中でも物凄く速い亀の話を思い出したw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:11 ID:cQOA7uyA
WING ROAD
http://www.rodthai.com/newcarpic/NISSAN%20wingroad.jpg

タイか?


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:25 ID:Aa+6on0U
パルサーかな?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:26 ID:8SQXD/MP
サニトラ後継のADリゾート?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:32 ID:hOjx8vk+
フロントまわりはY10だね。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:07 ID:SWcm0qeU
マフラー代えようかと思ってるんですけど、社外品でも静かなヤツってあります?
できれば純正ぐらい静かなヤツがいいなと。
純正のまんまだと貧相だし、一応マフラーカッターも付けてるんですけど、
近づいて見ると純正マフラーが見えてなんかイヤ。。。

493 :492:04/05/09 21:56 ID:SWcm0qeU
あ・・・
ちなみにWFY11(後期Y11)です。

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