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【新型ミニ】傾向と対策【改善】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 08:18 ID:UpPvbe8g
ガラスが曇る、リアが汚れる、小物スペースが少ない、音がいまいち、、、
可愛いMINIをより良くするためのアイデアをマターリ語り合おう!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 08:21 ID:TsWn6LZG
ミニにタコ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 08:34 ID:b0yIa+Vd
笑わしよるなぁ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 19:55 ID:4/JG8wlx
>>1よ、何かネタを出せ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 20:36 ID:QuI6ocRv
産バイザーが小さ過ぎ。
おまけに取り付け位置も悪いから朝日や夕日に向かって走る時は最悪だな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:03 ID:Jqp2fYXx
こっちでやれよ↓
【MINI】新型ミニを愛するに足るか20【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075185017/l50

それにしてもNEWミニ系のスレって何なの?いっつも重複してるじゃん。
ミニオーナーってバカばっかなの?

7 :誘導:04/01/29 23:04 ID:Jqp2fYXx
【MINI】新型ミニを愛するに足るか20【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075185017/l50


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 00:37 ID:yFeUxMl9
>>7
幾つあったって別にオレは構わんが
>>5
胴衣だが改善しようがないだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 07:14 ID:UxC2f39J
サンバイザーよりフロントガラスへの映り込みを何とか汁!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 20:34 ID:C9EXkzKF
2,3日前バックミラーを畳もうとしたらゴリッと嫌な音がした。
これが噂の!?とびびった。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 22:38 ID:3Xa5PCYp
ルーフアンテナをショートにしたらFMの感度が劇悪化したゾ(泣

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 08:38 ID:WuUIE7jA
ミニの純正オーディオってどこまでチューンアップできるんですか?
どなたかアドバイスお願いします。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 11:58 ID:tPU93sKO
>>12
純正で充分に一票

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:08 ID:GNMh8Rs/
>>12
まずは、片チャン15Wしかない安物のヘッドユニットを代えることだな

15 :1:04/02/01 09:51 ID:JEaKQmJW
>>4
リアガラスの汚れについてはどうなんでしょう?
前にゴルフに乗っていましたが、リアワイパーを使うことは稀でした。
同型の軽も乗っていますがミニ程汚れません。
ミニを買ってまず驚いたのは、雨が降ると頻繁にリアワイパーを
使わないと後方の視界が保てないことです。
リアスポイラーや後輪のマッドフラップなどで改善できるなら
是非取り付けたいと思っていますが、どなたかアドバイスをお願いします。













16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:36 ID:v3xk4O1Z
>>15
リアスポイラーのあるSでも同じだ罠

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 21:20 ID:Y9fmR7B8
外はいいけど中まで凝りすぎ。
特にメーターがシツコイ。
クッパだが、もう飽きてきた。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 21:40 ID:+VZNg5uT
>>17
胴衣
メーターの照明が赤というのがどうも、、、

それにスモールやヘッドランプ点灯時の
インジケーターが付いてないのはなぜ?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 22:40 ID:Pl/ivJaA
MINIのリア用泥除けってオプションにも無いのが不思議だ


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 00:54 ID:4NwKjDUn
MINIのようなしょせん安物グルマに過度な期待をしないことだよW

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 10:04 ID:Fr3S4Eud
ごちゃごちゃ注文付けずに乗れよ
オマエラのセンスにはトヨタ車がお似合い

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 18:40 ID:RBlcwoM/
そうだ。
>21のように無批判かつ妄信的になればラクになれるぞ(藁

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 22:58 ID:GSzuVkuw
>>12
miniの温室工場にはスピーカーのグレードアップが一番早道だと思うよ。
散々他スレでガイシュツだが、純正のスピーカーはドンシャリの安物。
コーンは紙で、フレームは薄っぺらなプラスチックの一体成型だ。
おまけにスピーカーの直径は15cm足らずで低音の絶対量が不足している。
こいつを国産の1万円前後のスピーカーに換えるだけでも温室工場間違いなし。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 11:16 ID:OpZ1STzR
Focalにスピーカー交換してみた人居ない?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 20:11 ID:wz6DdX9n
>>24
オレオレ!
結果には満足だがインストールにはえらい苦労した



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 22:08 ID:AELhrZIc
当方Focal165Aに換装しますた。
音は格段にクリアになりヴォーカルが特に良い。
低音も結構出るよ。

27 :24:04/02/05 12:17 ID:Eo62MKwX
>>25 >>26
レスありがと。

インストールって自分でやるのはやっぱり辛いですか?
内装外してポン付けでいけるならユニットだけ買ってきて付けようと思ってたんですが…。
外観はノーマルで、音質は全く違うってのが理想なんであんまりバッフル板追加とかグリル変更とか
したくないと思っているんですが。

165Aでボーカルが特にいいってのは惹かれますね。


28 :26:04/02/05 20:23 ID:9HWjdYKV
>>27
13cmの130Aなら内装外してポン付けに近いです。
純正の配線の片方(漏れはウーハー側)をスピーカー付属の
ネットワークにつなぎ、TWとMWに配線してから両面テープで
ネットワークをドア内に固定すれば、後はホンダ車用の
バッフルボードを買ってきて取り付けるだけ。
これだけでも耳からウロコのハズ。



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:55 ID:Wc1XPhww
ハードロック系はJBLサイコー!


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 07:35 ID:i4XRluXZ
MINIのインストールで気をつけなきゃいけないのは奥行き寸法だね。
FOCALは見た目より奥行きがあるからバッフルボードの厚みが30mm位ないと
ドア内部のサイドガラスのガイドレールにスピーカーが当たってしまう。
65mm位が限度かも。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 23:02 ID:tmyPl/GQ
ダイヤモンドやモレルのスピーカーも良いみたいですね
どなたかインストした人いませんか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 07:27 ID:9kP7wYlS
あまり話題にならないけど能率が悪いリアSPを交換するのも手かなと・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 14:17 ID:9JQZ1/Q2
でも、本気で音質向上を追及したいのなら、とりあえずフロントSPを変更するのが先だろうね。
ちなみに俺はリアSPは一切鳴らす事はないよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 14:27 ID:7piM0mfn
フロントはMBクオートの16cmでとりあえずマン族っす。
サブウーハーは必要ない。第一スペース無いしねW

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 15:32 ID:5zMhHow4
リアはせっかく付いてんだから鳴らそうよw
いっそのことあそこにウーハ−付けれない?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 21:17 ID:QVF9fxIN
カロのウーハーがぴったりと納まるみたいです、窪みに

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 23:41 ID:W7zv2xBz
>>36
ほんとー!
確かにカロに楕円あったねー。
でもコアキシャルのフルレンジじゃなかったっけ?
品番きぼんぬ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 02:10 ID:sCfbxbEb
>>37
ごめ、ちゃんと読んでなかた。

自分が勘違いしてたのは、カロのTS-XY1600Aが
トランクルームにピッタリ・・・ってやつだた。

石投げないで下さい・・・・・・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 02:11 ID:3OIJ+PEK
tes

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 19:48 ID:p4EKaCq1
>石投げないで下さい・・・・・・

一石を投じたのはあんただW


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 22:24 ID:Po7/LzJ4
>>27
車室内パネル=A、SP取り付け鉄板=B、ウィンドーガラス=C
とすると約だが|A|←35mm→|B|←45mm→|C|だ。

Focalの130Aは取り付け穴が117mmφで奥行きが58mm。
AODEAのバッフルボードNo.2295=B'は127mmφで、厚みが15mmだから
|A|←20mm→|B’+B|←43mm+2mm→|C|でジャストフィット。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 22:41 ID:Po7/LzJ4
続き

問題は16cmの165Aを取り付ける場合だが、
最近AODEAからNo.2345(140mmφ)が出たので可能になった。
165Aの取り付け穴は全く同じ140mm(実際ぴったりと入った)だが、
奥行きが67mmもあり、15mmのボード1枚ではガラスにつかえてしまう。
だから2枚重ねて30mmにすると
|A|←5mm→|B'+B|←37mm+8mm→|C|でバッチリOK!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:08 ID:FSo3OM5k
俺はバッフルボードを自作した。
MDFで30mm厚のドーナツ状のリングを
ホームセンターの糸鋸で作ったんだが、
取り付けようとしたら内張りと干渉してだめだった。
ぶつかる部分を削っていったら何のことは無い
市販のホンダ車用のバッフルボードの形になった(爆

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:15 ID:Hrh2kTob
センターコンソール用のソフトポケット買った。
5千円もしたけどMDやタバコを置くのに便利だよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:27 ID:LlpxF4eZ
革巻きステアリングがカサカサした感触なので
グローブに塗るワックス塗ったらシットリしてイイ感じになた。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 00:16 ID:BCrPpxYb
左足のフットレスト、奥過ぎないか?

47 :27:04/02/12 11:10 ID:dFb4IOM/
Focalのスピーカーについて情報ありがとうございます
本気で参考になります

165A買ってしまってインストールで悩むよりは、手軽に130Aにしようかとも思いましたが、
42さんの詳細情報で165Aで行くことにしました
ここまで詳しく教えていただけるとは思ってなかったんで嬉しいっす
自分でやってみるべきなのに詳しく色々教えていただき本当にありがとうございました

48 :42:04/02/12 20:06 ID:UouYrvnJ
>>47
イイってことよ。
漏れも他人が出来ないってことをやりたがる性質でなW
Focalが付けれれば他メーカーのスピーカーも皆同じだ。
音楽ジャンルによって替えてみるのも面白いと思うよ。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:31 ID:j2WpuJKN
MINIのドアパネルは実に堅牢でデッドニングの必要ないくらい。
オイラは何十回も脱着を繰り返すうちに幾つかの白いスナップが
変形したり切れたりしてきたのでパーツとして取り寄せた。
一個たった40円だったのでまだ手許に10個以上ある。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 16:50 ID:7JdLTftn
MINIのMTって信号待ちから発進する時とかに
1stに入り難くないですか?
マルチスマソ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:15 ID:jfjQgub3
アルパのCDチェンジャーを助手席グローブボックスの中に付けました。
四角いプラスチックのメクラ蓋を取ると、そこはHU裏に通じる配線用トンネルです。
スペースはギリチョンで本体を少し浮かせる必要がありますが、
信号待ちで6連奏マガジンを替えられるのでとても便利です。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 01:11 ID:csnDYav+
>>50
新車の頃ガソリンスタンドでローに入らず恥をかいたことがあったな、、、
あれ以来不思議に治まっているが。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:04 ID:uFkGlppq
miniの後ろに追いて見れば分かるが、マフラーだけステンレスの地色のままで
下回りが全部ブラックアウトされているから妙に浮いて見えるだろ?
だから漏れは買った途端に黒いスプレーで塗装をしたが、別スレでそんなことしたら
火事になる!などと抜かした椰子が大勢いた。
もう半年も経つのに煙も出やしない(W
全くmini海苔は知ったか馬鹿りでウザいのー。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:23 ID:3hwyazz5
>>53
de?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:23 ID:K3Z8SgDC
ミニに乗ってる人はオリジナルが一番と思い込んでいる人か
とことんいじり倒す人かに大きく分かれるのでは?
オレは前者で、いろいろな欠点も含めてミニが好き派だ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:27 ID:4K7N++gd
MINIのアンテナは国産車のじゃ合わないのかねー?
トヨタのヴィッツあたりが個人的に萌えーなんだけど・・・

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 16:08 ID:tA+owR6R
>>56
ショッピングセンターとかでヴィッツの隣に停めて見比べなさい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:05 ID:8albXkw4
>>56
問題はネジのピッチが同じかどうかだな。
もし国産のアンテナが合うんなら○-Speedなんかの
いい加減で高いアンテナ買わなくて済む。
誰か試してくで〜。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:01 ID:/mKykvWj
リアスピーカー替えました!ねらー初?
意外にもフロントより簡単でした。
後席シートを外してサイドパネルをめくるだけ。
音が随分良くなったのでもう後ろに座った人から
文句を言われることは無いでしょう。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:35 ID:O2iJgaws
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f959c03559/

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:50 ID:HXjjHWga
>>60
こんなもんで20万もぶったくろうなんて、、、
BMWもアコギだな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 08:45 ID:P7mViKhn
本スレがマターリしてるから、あっちに合流よろしく
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075185017/l50

削除依頼だしておきます

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:16 ID:BYFrQ1l2
>>59
あなたが始めてではない罠W
漏れは今年の正月にやったぞ!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:31 ID:ze1DgmUQ
雨の日にパワーウィンドがキーキー鳴くの何とかせろ!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 07:47 ID:q/9AIxeJ
>>64
グリス塗るしかないみたいよ
そするとガラスが汚れるんだって(鬱

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:47 ID:esxKvbHL
>>63
私もリアスピーカーは換装済みですW
余りに音が悪いので某国産の16cm×22cm楕円スピーカーを購入し
恐る恐る合せてみたらネジ穴がぴったり一致したのでビックリ。
今では音楽をマジで聞く時はフロントで、BGM的に流しておきたい
時にはリアで聞いています。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:03 ID:Bpq2Q7OJ
純正リヤスポ付いてるけどそんなに汚れ気にならない。
リヤスポ付ければ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:08 ID:Bpq2Q7OJ
今更俺は何を書き込んでるんだか。。。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 07:15 ID:O/yEKgI3
MINIにスーパーウーハー付けている人いますか?
そんなスペース無いみたいだけど・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 13:28 ID:oPUu3csy
スーパーウーハーじゃ、ミッドレンジの意味になっちゃう気がします。
ウーハーないしはサブウーハーという意味だと解釈して、パイオニアの
カロッツェリアTS-WX1600Aが新型ミニのリアラゲッジにジャストフィット
します。音質やクオリティは御自分で判断いただくとして、サイズはまるで専用品(w

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20010919/pioneer.htm

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:25 ID:qBHodMzd
>>70もしや>>38さん?
ほほー×3
これなら上に荷物も置けそうですね。
ところでその効果の程は?
インプレキボンヌ!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:09 ID:x41p+x1u
>>71
http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?MakerCD=67&ItemCD=703035&Product=TS%2DWX1600A

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:34 ID:6TVeKSTh
>>72
14Kgもあるのがバツだな。燃費も悪化するだろ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:58 ID:3emrrxSo
>>73
サンルーフよりはマシだろ。
それからガソリンは満タンにするなよ。満タンにしたら50Kg近くあるからな。
次のガソリンスタンドまでいける量よりたくさん入れたら燃費が悪くなる。
肥満もいかんぞ。あと20Kgくらい痩せろ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:16 ID:4oESOpjp
中古のTS-WX1600Aならネットで2マソ以下で手に入るYO

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 07:17 ID:lehdqlqG
ミニのドアポケットって何であんなに使いにくいんだろう?
浅いし、底が平らじゃないから何を置いても不安定。
「デザイン優先、機能は二の次」の悪しき例だな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:34 ID:svo9wIYT
あんまり細かい実用性求めても仕方が無いと思うんだが
痒いところに手が届くような車が欲しいんなら国産車買えばいいのに

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:17 ID:S3rmH6Kp
ミニは物を置くスペースが少ないって言う人がいるけど僕は色々工夫している。
リアのラゲッジルームの両サイドの四角いパネルは簡単に取れて中は大きな
空洞になっているので、めったに見ない車検証・取説などのバッグを片方に、
もう片方にはCRC-556(Wやクリン・ビュー(Wや手袋や雑巾などを収納。
但し、純正のチェンジャー付けてるクルマは左しか使えません。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 13:01 ID:bChW2Uvb
ドアポケットに物を入れたがる人種っているんですね。
ミニに限らず出入りのために開閉する扉に何か入れようなんて
これまで思ったことがないんですが。
ドアに物入れて実用になるのは冷蔵庫くらいじゃないかと。

ミニで車検証入れは>78さんがおっしゃってるポケットに入れてます。
三角停止板やウエス、軍手などはサドルバッグに入れてます。こんな
感じ↓で取り付けているので、ラゲッジも片づいていい感じです。

http://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1060164017

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:34 ID:6rDten1B
>>79
1マソ5セソも出して付けるもんかねー。
重いものや厚みのあるものは無理っぽい。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:37 ID:UkxOmQKj
重いものや厚みのあるものは、普通はラゲッジに置くだろ(w
三角表示板(日本仕様は意外に大きくて重い)やら車内に入れておくと
便利なケアグッズ、ウエスなどなどを整理できて、かつラゲッジには
散乱しないという点を評価して、オレは充分付ける価値ありと思う。

どっちにしろ、ドアポケットに入れるような物の話じゃないな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:45 ID:p47EMZWl
ぼっくりの役立たずだな
まっ、みともないそのバッグが外から見えないのは
恥ずかしくなくていいまもな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:50 ID:aAvij3Pi
>>82
あんた、随分舌足らずだね。
嘘ばかりついて閻魔様に舌抜かれたか(笑。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:14 ID:+ZwBxeMT
>>81
胴囲
どうせデッドスペースだし雑巾やら軍手やらを突っ込んどくのに便利そう。
CDチェンジャー用のマガジンを何種類も入れとくのも良いかもな。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:24 ID:H8LAKEBk
カーナビを付けてから地図が必要なくなったので
随分車内はすっきりしたぞ。スペースは充分あるよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:59 ID:S4oldXgy
もし76,79、81,83、84が同一人物だったら
随分まわりくどい宣伝活動だな。
あんなのに1万以上も出すなら
俺なら純正をおごる。

87 :81:04/03/05 18:07 ID:C8IsDaGt
81はオレだが他の奴は知らんぞ。
おなじような位置に付けるサドルバックはUSのディーラ純正であるけど、
それは1万円以上(というか数万円)するんだが(w
安く造ろうと思えば安くできるものだから(これらは本革だったりするので
関税もかかって安くならんのだろう)、気に入らないなら自分で作れば、と
思う。あの位置につけるには、多少の強度が必要なので(トレイからぶらさがって
荷物を入れても形が崩れないだけの強度が必要)、プラスチックケース等で
作るのが安上がりかと思う(見た目は??だけど)。オレはそんなの面倒だから
1万5千円だったかな、それで買った。満足してる、ということ。

不満な奴には別にお勧めしないw
それだけ。

88 :81:04/03/05 18:09 ID:C8IsDaGt
あ、そうそう。USディーラ純正のやつは、サドルバッグ内が細かく仕切られてて、
かえってオレには使い難かった、というのも純正を選ばなかった理由の一つ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:17 ID:exNk+AhQ
USのディーラ純正って、これ。24,700円だってよ。

http://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed2&codenum=1061864177

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:50 ID:8qwLmEo+
USの見たら俺にも作れそうって思たよ

91 :79:04/03/05 23:32 ID:AtB0yTzT
79でつ。81とは別人28号でつ。
イタリー製本革サドルバッグ1万5千円ってボッタクリですか?
なんだかなーって感じですけど(w

>>90
器用なんですね。こういうのって自作するパワーがなくて。
>79のサドルバッグなんですけど、リアトレー下のサイズとぴったりで、
取り付け位置をちょっとでも間違うと、リアワイパーのモータ部分と干渉して
ハッチが閉まり難くなるくらいの工作精度があります。

皮だと布と違って腰があるので三角表示板みたいな大きくて重いものでも
入れられて便利だよ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 07:32 ID:VgzWo6jk
>>91
本皮製なのか!?なら安いなW
そんなことどこにも書いてなかったが

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 07:54 ID:mkJTWOUT
初期型のMINIは運転席の足元に棚がありましたが、今はパネルでカバーされています。
このパネルの上部をつかんでエイヤ!っと引っ張ると、左右2箇所のクリップが外れ
パネルの下を支点とした比較的大きな空間が出現します。
この金属製のクリップはかなり強力なので、私はヤスリで丸めて外れ易くしてあります。
さて、この貴重なスペースを何に使うか目下思案中です。W

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:02 ID:PcYJPMg7
>>93
そこにシガーソケットを何個か増設して、いろんな電気器具を
使う時にそこへ差し込んでます。AC100Vの変換器もそこから
延長してノートPCやビデオ、携帯電話の充電等々を使えるように
してます。いろんな配線がドライバーの足元の邪魔にならないように
注意する必要がありますが、電気製品を接続していない限り、
そんなソケットが付いてるとは見ても全然分かりません。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:10 ID:PcYJPMg7
BlitzSafeと接続して車内オーディオとして使っている
iPodの電源アダプタも、運転席の足元から取り出してます。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:18 ID:5Oylsm+i
へー、色々考えるもんだなー。
漏れなんかレーダー探知機もソーラーにしたから
一個しかないシガーライターソケットですら持て余してるのにW


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:46 ID:PcYJPMg7
>>96
自分はオーディオの位置にインダッシュカーナビを入れ、純正オーディオを
一番下に下ろしているので、純正のシガーライターソケットが使えないんで
すが、上記のような対応で不自由なく使っています。実はレーダー探知器も
ソーラーなんですが、DCアダプタも併用してます。自宅が屋内駐車場なので…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:34 ID:dmcy16So
遅レススマソが、サブウーハーにビクターのCS-DA232 使っている人いる?
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/products/woofer/cs-da232/index.html
これなら安いし重量2Kgで、運転席or助手席の下にも入りそうだ。
因みにイクリプスからも全く同じものが発売されてるが、どっちがOEM元だろう。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 07:17 ID:TA0RJCf2
morelというスピーカーは余り話題にならないようですが
FocalやDiamondやDynaudioに比べても弦楽器の音が特に美しく
低音もしっかり出るのでクラシック・ファンの方におススメです。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:21 ID:Mp/jTkB4
100get!おめ○

サイドブレーキのグリップが擦れて白くなるのを何とか汁!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:13 ID:T6JvNDJ4
サンルーフ付きのMINIを買おうと思うのですが夏はつらいですか?
どなたか教えてください。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:57 ID:4Svi9TQk
>>101
やめとけ。
40Kgも重くなって燃費は悪くなるし夏は灼熱地獄だ。
それを承知なら別に止めんが。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:10 ID:iHg7WsdR
え゙!そんなに重くなるの??

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:54 ID:VgZ6UG24
質量の絶対値もあるが、その重量がほとんど屋根部分という一番高い位置に
付くという方が問題。このためクルマの重心位置がかなり上がってしまう。
40kgなら燃料タンクの燃料の重さだが、あれは床下と低い位置にあるから、
あまり悪さはしないわけだ。

灼熱やら重量増を気にするような人にはお勧めしない。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:27 ID:wpgR2FzC
慣性云々でモノを云うなら、物体の中心(ロールセンター等)
から遠い部分は軽いほうがイイ。さらに屋根は重力方向から
言えば、一番影響が出る。そしてミニは元々車体高がかなり
在るので、その影響は出やすい。見てくれに感動したなら構
わないと思うけど、峠あたりで右左に車体を揺らすシチュエ
ーション等に遭遇すれば、それこそ顕著に出てくるはず。
試乗程度だけど、比べてみてそれは明白だったので言うんだ
けど。燃費などは明確に出るかどうかは判らない。きっちり
比較すれば別だけど。とにかく気軽に付けない方がイイ。

もし仕方なく付いてくるとしても、それを拒否して数ヶ月待つ
ことになっても、その車生活そのものに影響する問題だから。




106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:20 ID:+mR+9agA
あーのー、皆さん峠道をタイヤを軋ませて走りたい人ばかりではないと思うんですけど。
オレは単純に気持ちが良いから付けてます。
日本には四季があって春と秋にはサンルーフを開けて走るとサイコーの気分です。
夏は昔から暑いものだしW、炎天下に駐車していた時は車内の熱気を早く抜けるので便利。
こんなイイ物付けないなんて、、、はっきりおカネが無いって言えばいいのに。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:34 ID:LCQDLQnk
小型車かつオチャメなデザインなので気に入り、
購入対象として検討し始めた。
でもって値段を調べたら、ミニってえらく高いんだな。
フィットやキューブと同列に思ってたんだが。
輸入車といえどもボッタクリ過ぎでは?

クルマとしての出来具合・価値が高いのか?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:41 ID:0bee37bp
ならば良いじゃないですか。ただ、戻せないものだから。
もちろん逆もそう。

ちなみに、ルーフの選択で色々思うのは、俺の知り合いの
サンルーフ付きミニに乗っている三人が、皆最初は106氏
と同じ意見だったと言う事。デメリットは判っているけど、
爽快感はこれでなきゃ、と。でも、半年以内に全員重たい、
ロール感が、と言い出す。爽快感も大事だし、判るけど、
やっぱり車だから走ってナンボ、加速してコーナー曲がって
ナンボ、のシチュエーションはかならず出てくるのね、やっ
ぱり。どんなにマターリ走っていても、軽あたりにツツカレテ
屈辱感を味わったりだとか。それでも我慢して、色々工夫
してもルーフだけはどうしようもない、と。
走り屋なんて程遠い、おとなしい奴も最初とは全く違う意見
を言ってたから。まあ、購入後の方に逝っても仕方ないんだ
けど、もし検討中の人が居たらね、よーく考えてみてクダサイ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:23 ID:wMWx59Nu
>>108
>軽あたりにツツカレテ屈辱感を味わったりだとか。

それは幾らなんでも言い過ぎだろう(W。
40Kgってたかだか子供一人分だぞ。
それに漏れのサンルーフ付き(MT)は
コンスタントに13Kg/リッター走ってるゼ!





110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:54 ID:5NihRs2X
ルーフに+40kgはでかいよ。
人乗せただけでも違いがわかるし、ガソリン満タンの時も重いのがはっきりわかるのに。
サンルーフがどうしてもほしい人じゃない限りやめるが吉でしょ。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:13 ID:AYufnuHD
そんな皆にはカブリオレがお勧めです。
屋根は無いし、トップを付けてもちょこっとだけ開けて走ることも出来ます。一挙両得ですよ!
ま、チョットは重くなるかも知れませんが、フロアパネルあたりなのでロールには影響なしです。
7月ころ発売予定


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:18 ID:J6UMYIPT
>>106
ワシが藻前のように思っているんであれば、迷わずカブリオレだな。
開放感が全然違うよ。たかが屋根にちょっとだけ穴があいただけなのと
トップが全部無いのでは天と地。サンルーフの有無よりも、その差は
でかいから、はっきりいって106の言ってることは五十歩百歩になって
しまう。
もし106がフルオープンの車を所有してことが無いのであれば、それ
井の中の蛙ってやつだよ(w

金がないからフルオープンあきらめてサンルーフにしたの?
と今年の後半くらいからは言われそうだな(w>>106

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:21 ID:AYufnuHD
あ、それからsのカブも出るようだよ。今年の9月ころだ
7月といってもあと4ヶ月だよね、もうすぐだ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:04 ID:6CDOAzwc
フルオープンが嫌いなのはオレだけか?
単純に顔に直接陽や風が当たるのが嫌いなんだ。
それに排ガス。
首都高あたりでスーパー7やロードスターが頭から
ダンプやバスの黒い煙を浴びてるのを嫌と言うほど見てるから。
本人たちは伊達を気取ってるつもりでも端からはやせ我慢としか見られてないと思うが。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 21:44 ID:osH7IqYR
あちこちでカブ、カブって騒いでる奴営業か?
古くはシティーにしろゴルフにしろカブリオレが成功した試し無いだろ。
日本の気候には全然合わないの!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:20 ID:A2lkDsXe
>日本の気候には全然合わないの
ガレージがあるから心配無用だ
MINIのカブはスライディングルーフにもなるんだよ」と言ったまでだ
あ、それから営業じゃないよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:41 ID:pIn0a6Nd
ミニのカブリオ1台で、何もかもやってしまおうなんて貧乏臭いやつには
向かないよ。セカンドカー、サードカーといった、あくまでも楽しみの
ために乗る車。わざわざ苦行のために首都高や環七にいかなくても
いいだろう。
居住のための住宅に求める条件と、別荘に求める条件は違う。
勘違いしないように >>115

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:11 ID:09WxT4S3
>>117
へー×32
MINIなんか乗ってる香具師は漏れみたいな貧乏人ばかりだと思ってたよ。
金持ちはMINIカブなんちゅーチンケな車買わんだろW

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:53 ID:hPW79DyP
カブリオレに買い換えるくらいの余裕はあるが
排気ガスだらけの日本でどれほど使えるかは疑問。
熱線防止フィルム張ってあるし、ニューテックのコンプブースト入れてあるから
エアコンもガンガンに効くんでサンルーフ社は快適だよ。
でも今度のカブリオレは屋根だけ開けられるらしいんで
良い感じなら買い換えちゃうかもね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:39 ID:l9TYW0Jh
>>118
誰も金持ちが買うとは言ってないだろ。オマエにとっては貧乏臭くないやつは、
みんな金持ちで、しかもMINIカブなんちゅーチンケなクルマは買わないような
金持ちしか思い浮かばんのか。両極端なやつだな(w

金持ちかどうかは知らんが、>117や>119みたいな貧乏臭くないヤツが買うんだろうよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:46 ID:a3Mh26wJ
MINIって、BMWのラインアップに並んでいるワケじゃないし
元来からあまり他車と比較して判断するクルマじゃない気がする。

MINIに惚れたオーナーは貧富の差もなく老若男女、幅広い層がいる。
だから貧乏人だとか金持ちだとか言ってる時点でナンセンス&無意味。
唯一無二の存在として、買いたいヒトが買うクルマではないかと。

ましてMINIのグレードで優劣をつけようと言う輩など論外。
MINIを自分らしく乗らなくて一体どうやって乗るんだ?、と小一時間。
みんなそれぞれベストのMINIを選んで乗っているに違いない。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:05 ID:G1PgMISK
なんか痛いやつが出てきたな。

カブリオはどうよ?って話をしてるだけなんだが >>121

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:09 ID:Kcgzbc29
> MINIに惚れたオーナーは貧富の差もなく老若男女、幅広い層がいる。

オーナーに貧富の差はあるよ。ルボラン調査ではMINIオーナーの平均年収は
1300万円超だそうだが、これより遙かに多い人もいるし、半分にも満たない
オーナーもいる。
自分の理屈を言うために、事実から目をそらすのはどうかと思う。
貧富の差はあるが、老若男女、幅広い層がいる。というのが事実だろう。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 15:52 ID:cxw02ODk
例えばBMWのラインアップの中だったら所詮MINIはエントリーカーだろう。
上のクラスが気になるだろうし、客観的に妥協にも思える。
でも、MINIはそれ自体が独立ブランドであり
あのオリジナルミニのある意味で普遍的なデザインも受け継いでいる。

カネを語るヒトはMINIに金額分の価値を見出せていないのではないか?

んで、貧富の差があるのはオーナー側の話だろ?
MINIに乗っていく上で年収を比べあう必要があるのか?
それとも同じクルマだから、せめてオーナー同士が年収で勝負してんのか?
そのへんがMINI乗りのくせにはナンセンスなコトだと言っている。

>カブリオはどうよ?って話をしてるだけなんだが

邪魔した。どうぞ続けて。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:37 ID:wLhTKQ2A
なんか自己満足で長文書く香具師って痛い香具師ばかりだな。
そういう自覚は、ないみたいだけど…

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:46 ID:Xoc3WpNt
> カネを語るヒトはMINIに金額分の価値を見出せていないのではないか?

そういうことは>>118の直後にレスしないとダメでしょ。
書いたのを忘れた頃に意見を書いてもしかたない。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:04 ID:H2wYiGYj
>>121
>ナンセンス&無意味

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:11 ID:FB0H2MyV
サンルーフが40Kg増だとしてカブなら
剛性確保で100Kgは行くんじゃないか?
それこそ加速とか燃費に影響するだろう!
なんて言うと又貧乏臭いとか言われそうW

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:16 ID:TAVf3OKI
サンルーフはその重量がクルマのてっぺんにあることが問題なの。
対重心といい、対ロールセンターといい、いいことまるでなし。
カブリオの剛性確保は、ほとんど単なる重量増で済むわけ。
そもそもカブリオ選択するような香具師が、重量増をそれほど気にする
とは思えない。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:35 ID:szoq1PRc
問題はカブリオレのブサイクなデザイン

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:42 ID:STM4aiwU
オープンか、クローズドボディか、嗜好に応じて明確な選択肢があるわけだが、
逆にそれぞれには割り切りというか、潔く捨ててる部分があるね。
キャビンの広さを捨てて、あのサイズを選択したミニ自体にも潔さがあるけど。

サンルーフってのは、あれもこれもと中庸を好む日本人には好かれそうだけど、
実は中途半端な存在で、オープン・クローズド両方の悪いところを合わせ
持ってるという感じ?

重量物がロールセンターから離れたところにあるという点では、中途半端
というより一番悪い部分もある、と。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:50 ID:Ppd5iQCo
サンルーフは重いってのはよくわかるが、クッパSとか走りを意識する車ならともかく
クッパCVTでマターリ乗ってるので、そんなことはまったく気にならんね。
それより開放感の素晴らしさはオーナーじゃなきゃ分からんよ。
暑さ対策は必要だと思うけどね、最初から全面熱線遮断フィルム貼ったから
でも費用は高いよマジで。
ノーマルのつらさは全然知らないけど、漏れのは快適!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:53 ID:Ppd5iQCo
ついでに言っておくが、ナビのところ貼っちゃうとGPS効かなくなるから
注意。
唯一の欠点は、冬は温まりにくいが、シートヒーターが瞬間で聞くのでノープロブレムだね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:46 ID:QYFPZ3Wu
最近ロールセンターというのが出ているがミニ海苔にも
こんな言葉を知ってるのが痛んだねぇ、と関心

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:35 ID:rqaEqUGT
+1マンにつられて付けたけど3ヶ月で
すっかり飽きちゃったよ。
解放感と言っても所詮は窓に過ぎないわけで
ココで話題に出る弊害の方が目立ってきたし
永く乗るつもりなんで数年後のボディのヤレが
心配になってきたよ。



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:23 ID:rSvhMPSi
>>135
ウソつき



137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:52 ID:rW4V+mmB
>>132
いや、Sのようにある程度トルクがある方が、同じように走るなら
サンルーフの重さは気にならない。むしろ、ワンの方がロールセンターから
離れたところに重量物があるという感覚が分かりやすい。
開放感だったら、やっぱりカブリオを選ぶなぁ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 12:23 ID:EjnR9weK
>>137
藻舞いもトシだから直射日光浴びてシミ作らないように注意しなW

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:45 ID:jbPgaq1T
>>138
皮膚ガンがこわいので、もう20年以上直射日光は浴びてないよ。
アンタよりはよっぽど注意してるから余計なお世話だよ(w

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:55 ID:DR7xoIkV
ひっきー?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:58 ID:lXqSDMcV
>>140
藻前はカブリオ以外のクルマを知らんのか(w

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:25 ID:DR7xoIkV
>>141

>もう20年以上直射日光は浴びてないよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:27 ID:tx+4rAce
>>142
屋根があれば直射日光は浴びないけどな(w
まさか、ガラスが直射日光を通すとか思ってないだろうな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:17 ID:rvU1gSlf
静かなタイヤって無いですか?
別に踏ん張らなくて良いから、、、
折れのMINIにはピレリが付いてきたけど結構うるさい。
ミシュランやダンロップはどうよ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:15 ID:XuEYIj8O
トレッドパターンを調べればあるていどは判断できるが
お前はバカだから考えるのは苦手だろ?
素直にタイヤ屋に聞け。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 07:12 ID:WVKm5ph2
>>145
知らない奴はレスすんな、ヴォケ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:40 ID:N/wRHznX
>>144
3種類も履き比べた香具師なんかいないだろ。
俺のもピレリだが別にうるさいとは思わんが。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:39 ID:nxjAokF+
ダンロップ・ヴューロなんかは静。まあ、ミニに
似合わないけど。
踏ん張らなくていいなら、いくらでも静かなタイヤ
はあるでしょ。
グリップや排水性等、重視すれぱするほどウルサク
なるのは仕方ない。勿論メーカーの進歩は大した物
だけど。タイヤライフが長めではなく、且つグリッ
プ方向では無いタイヤは静なはず。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:44 ID:mnbQtObs
>>148
そうなんだー。
ミニのサイズはちょっと特殊とか聞きますけど
ブリジストンなんかにも合うのがあるんですか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:57 ID:RJCQpOn4
純正がメジャーなサイズじゃないだけだよ
純正ホイールにもサイズ違いのタイヤがはまるし、別に純正サイズにこだわる必要はないね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:27 ID:wqnKuPUT
ディーラーオプションのカーナビをつけるとハイビームの表示ランプがかくれてしまう
のですが、何かいい解決方法はありますか。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:41 ID:jl1aXKrc
>>151
座高が高いからです
シートを一番下げて見ましょう。
でも、基本的にはメーターの上に付けようとする考えは解りませんね!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:43 ID:Lhyijk2z
>>151
自分で理想的と思う位置に付けるしかありませんね
車速センサーさえ取れればそんなに難しい作業ではありません

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:32 ID:vyur1zWv
age


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:51 ID:AQq/3HZS
駐車場の車輪止めにフロントスカートをよく擦るんだけど
出っ張ってるウィング部分を切り取ったら何か不具合ありますかねー?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:57 ID:RLIZGIov
駐車場に頭から突っ込むことはほとんどないので気にならない。
なんでわざわざ頭から突っ込むの??
よくコンビニとか、頭から突っ込んでる奴がいるけど、出ていく時に
見てるとたいていヘタクソなのは、なんか謂れでもあるのかな?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:01 ID:Ihub2zwY
軽自動車用の駐車スペースでもあるまいし、
MINIはオーバーハングが短いんだから
フロントスカートを擦る手前で停めろよ。
それでも充分駐車スペースには収まるよ。
ヘタクソはこれだから困る。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:49 ID:pmcpxaQv
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:51 ID:pmcpxaQv
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:51 ID:pmcpxaQv
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:52 ID:pmcpxaQv
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。



162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:44 ID:Ftw8Hkq+
前後バンパーのチリがどんどん開いていきますが。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:49 ID:NcN3hmG1
>>162
気を付けろよ!
チリも積もれば、、(ry

164 :157:04/03/30 00:10 ID:5y8Jy0k2
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。
ヘタクソはこれだから困る。

お願いですからもうコピペはやめてください。
お察しの通り実は私こそとても運転がヘタクソなんです。
私が悪かったです。すみませんでした。許してください!


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:11 ID:2/+gwcm7
pmcpxaQv=5y8Jy0k2

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:14 ID:vKxfokZR
>>165
残念でしたW

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:02 ID:fnN6lq4n
>なんでわざわざ頭から突っ込むの??

わざわざケツから入れるのは日本人くらいだろう
先日ドイツ人になんで?と聞かれて返事に窮した

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:05 ID:6badGp2W
>>167
何を困る?
出やすいからで済むだろうが。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:25 ID:K7T+9B2f
先憂後楽是日本流也!(プ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:13 ID:X5uvFcLC
単に日本は駐車スペースが狭いからだよ。
狭いところに入れるのにはバックで入る方が楽だろ。
駐車スペースが悠々広ければ、頭から突っ込んでバックで出ても先楽後楽。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:05 ID:E4SkCGYx
167は世間知らずなだけだろ?
ドイツでもアメリカでも普通にバックから駐車してるぞ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 06:50 ID:4GBTjDvA
各国の駐車の仕方は映画見てれば分かるんじゃない?
あまりバックで入れてるのは見たことない印象だが、、、

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:22 ID:Bl5/+CJy
ターミネーター見たらバックから駐車してました

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:31 ID:wCnT85Ph
新型の空調ボタンのロジックが変わったみたいですね。イイナ〜・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:23 ID:L/kvUSIp
デフロスターのスイッチを押すといきなり全開になって熱線も入ったりするのやめてよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:03 ID:lUDv3mnK
用も無いのにデフロスターのスイッチを押すのはやめてよ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:50 ID:VqGot5CK
危ないからどうかバックで60km/hまで出すのはやめてね?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:51 ID:oKB1HDvt
ファイナルアンサー?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:49 ID:L0G1yOw6
>>177
出るかどうかやってみまつ

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