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どうしてレガシィは売れないのか?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:20 ID:AmUSC+UU
発売当初は、話題をさらったレガシィだが
最近はジリ貧です。
何が原因なのか?
皆でレガシィの復活を語ろう!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:21 ID:M2FQBLms
旧態依然の設計

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 01:49 ID:nnrgwVSp
へー、売れてないんだ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 02:06 ID:egL1F4xZ
売れてないのか
同クラスでは一番見かける気がするけど

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 13:03 ID:SsuYew1b
そりゃ大変だ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 13:10 ID:e8i/EHY2
車に金をかけたいかける奴は無理してでもさらなる上級車を目指すし、
車に金をかけない奴はコンパクトカーを乗り継いで満足する。
中途半端な価格&サイズの車は売れない罠。



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 13:17 ID:rCV6vvq1
結論でたから終了?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 13:38 ID:S+jU3Xxt
なに、そりゃ臭えからだ。くせえくせえ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 15:55 ID:6B2Lc2C2
スバルヲタが変人や嫌な奴ばっかりなのが一番の原因だろう。
2ch見ててもそれが良くわかる。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:01 ID:5lvQVAE7
旧型の他社とははっきり違う無骨なスタイルが好きだった。
新型はパッと見カローラバンの大きいのにしか見えないのが痛い。
コマーシャルでは美しいスタイルが自慢のように言ってるけどね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:13 ID:DbR1tFJr
いい車だと思いますよ。個人的には大好きですね。
ただ、感情に訴えかけてくる何かが足りないような気もしますが・・・。
まあ、最近の国産の中ではかなりよさげだと思います。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:17 ID:5bwLSdB9
CMや車を見てたらヨタの車に見えるのは漏れだけ。何か今まであった
ばたくささがないと感じる。あの垢抜けない良かったのに。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:19 ID:5UDcM1KF
↑「バタ臭い」の意味を知らないアホ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:21 ID:0+SwvBwt
>>10 >>12
おまいら、トヨタに失礼です
カロバンにはある機能美が、レガには感じられません。

それにレガオーナーはなぜかエボヲタ・インプ房と同じ臭いがするし


15 :うんこ:04/02/05 16:26 ID:wUzGzuD+
無骨なデザインだけでは売れないでしょう。現在スバル車乗ってますが
明らかにデザインが古臭い(内装、外装共に)と思いますよ。
他のメーカと違い、スバルは外国でも同じデザインの車を売らなくては
いけないことを考えるとしょうがないかな。
しかしながら最近のスバル車の内装はトヨタ車みたいになってきたな。
一昔前はどちらかというと日産的デザインだと思う。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 16:44 ID:uJZ2UgC9
う〜ん。
少なくともモデルチェンジしてからほぼ毎月登録台数15位以内、
2003年1月〜12月合計台数12位に入ってる車は売れてない車なのか。
ttp://www.jada.or.jp/newrankingmenu.htm

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 18:23 ID:wLf77J00
他のワゴンやセダンが壊滅状態の中では頑張ってると思われ。ただスバルが思ったほどは
売れてないような。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 19:49 ID:7t4DezxF
今に始まったことではなく、これ見ると97年くらいからずっと目標台数に届いてないようだね。
ttp://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_12_22c.htm

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:17 ID:8vo16o7x
○・・ すいすいスポーツカー並によく走って、
    荷物もがばがば積めて。
    しかも4駆動で雪が降っても結構走れて。
    基本的な機能・性能的には全く文句なし。

X・・  デザイン的に・・ 今まで眼をつぶってきたがやっぱり
    内外装もう少し何とか洒落た感じにならないか。
    アコードなんて上手いもん。

    それと、長引く不況でやっぱり少し高い車になってきた。



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:19 ID:OZUQScqL
アコードのデザインが上手い・・??????????????????
?????????????????????????????????
?????????????????????????????????

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:26 ID:Cjt0OzoJ
プレミアになりたい。でも、タニマチ(汗くさい旧ユーザー)も切れない。
この矛盾のためにへんな車になってしまったな。
いっそ、ゼロ・クラウンが化石にみえるような、先進的な高級車を目指せば良かったに
革シートっていっても、シート素材を革にしただけで、全然「いいもの感」がない。
まあ、すべてがそんな感じ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 01:12 ID:P6vOcng0
走らせるといいんだよ。
ただ内外装のセンスがな〜。群馬だからしょうがないか?
でもさぁ、例えばボディカラーでも「これだ!」って色がないような。
B4だとカタログの写真殆ど黒だけど、それ以外何か似合わないんだよな。
内装もパネルの継ぎ目とか目立つし。

ただ走らせてる間はその辺を忘れられるのも事実なんだよな…。
何だかんだ言って買って乗ってる俺w

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 08:27 ID:IBJWTeEo
新車効果が薄れてこれからどうなっていくかだな。

BPは機能としてはBHよりは当然リファインされているわけなんだが
あのスタイルは自分の好みではない。新しい車なのに全然目立たない
んだよな〜。



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 18:01 ID:56Zd2yTE
BPのデザインは現代的でトヨタっぽい。
BHは垢抜けなくて野暮ったいがある意味スバルらしい「味」があった。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:09 ID:Efapjb+H
結局品質が他社の足元にも及ばないことを
一般ユーザーが知ったんだよ。
マンセーする香具師はヲタと社員だけだからな!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 05:32 ID:LJg8QmAV
▼プアマンズ欧州車=レガシィB4・ワゴンVol.67▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075725136/

重複につき、こっちに移動してください。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 10:38 ID:roQdoFSu
>>24
そうだね。現行は一般受けを狙いすぎたね。デザインを重視しすぎて
歴代で室内が一番狭い。
でも俺は乗っているわけだが。w

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 00:52 ID:j4KxCmkl
age

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:44 ID:WGt5fzvs
レガシィは、どっかん売れはないにしても、モデル末期まである程度の人気を
維持できる。そのあたりがレガシィの強さな気がするが。。。

あか抜けないデザインだと叩かれ、一般受けを狙うとトヨタみたいだと言われる。
むずかしいね〜。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:06 ID:arXWnx7A
レガシィは、真面目に作られた道具としての車ってイメージで売ってきたのに、
偏屈爺の影響か急にプレミアムと称して疑似高級車路線を模索してしまった・・・・

自分のポジションを見失った様に思う。



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 00:32 ID:e0b3zUz4
まあ、最低限の信頼性を備えてこそ議論の対象になるんだが
全く進歩しないマイナートラブルの(ry

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 04:18 ID:JBO0vuZn
>>21
亀だが、スバルが今唐突に「高級車」作って売れるんだろうか。
もう少し時間かけてトヨタのような信頼感や、
レクサスのような高級車メーカーのイメージでも作りあげんと
高級車買うようなユーザーに
「スバルの高級車?そんなん周囲から高級だと思われんし、いらん」
とかそっぽ向かれそうな気が…

俺もいちレガ海苔としてスバルに頑張っては欲しいのだが…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 09:26 ID:WXqJN+aE
アコードなんか、特にことさら高級感ということじゃないけど、
空間のひろびろ感・明るさetcうまく演出した練れたデザインになってる。
トヨタも一見そつのない豪華仕様だけど他社の組合系営業に聞いたら
けちのトヨタらしくコストそのものはあんがいかかってないらしい
マツダがすべってこけて大失速したようなヘンな高級志向になったらやべー

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 11:55 ID:ikrVpJUx
初代 ホンダ、
2代目 オリジナル、モデルチェンジ直後は何と無くまとまっていない。
3代目 カルタスワゴンか出来の悪いカローラ
現行 カルディナ+ウイングロード
スバル、レガシィに限らず何かまとまり悪い。特に顔になるフロント廻り。
大幅MC後のインプに至っては、ライト廻り、ボンネットの吸気口等
取ってつけた様な印象。実際そうですが、町場の改造ガレージメーカー以下
。大事なの次からは一生スバル車には乗らないと誓わせた販売店、本社の対応。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:03 ID:FWI8mN5t
所詮はカローラクラスが妥当な層が無理して買ってたんだよ。
ちょっと高くなったら無理しても買えなくなったw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:05 ID:UaJNXyoO
ディーラーの接客、対応さえよければ
かなり売れる車だと思うよ。
それでも絶対買わないけどw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:20 ID:VDWRVsfX
値段のこともあるが、オプションのお仕着せ抱き合わせが気に入らんかった。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:07 ID:mUpxBLF8
というか、本当に売れてないのか・・・・

近くのディラーは全然悲壮感がないぞ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 05:59 ID:qq1wpS1R
んー、なんというか、オレエプソンダイレクトのノートPC持ってるんだけど
同じようなイメージあるなw

苦労して良心的によう頑張ってる部署もあんにゃ 「けど」 ・・ 製品にしろ販売にしろ総身にいきわたってないつー感じか 

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 06:10 ID:QIly0Pjc
長すぎて運転しづらいからな、
あと15センチみじかくしろよ
インプレッサかうからとくにいらん

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 10:08 ID:bZoexMw1
それでもアテンザの5ドア(セダンもだっけ)よりレガシーのワゴンの方が
結構全長も短かった。 (横幅はアテンザ177cmだから、4cmくらい違うのかな)

試乗もしたんだけど、それでびっくらこいてアテンザやめた。

セダン・ワゴン問わず、5ナンバー+アルファくらいのサイズでよく走るいい車って・・手薄なんだよねー。

それにしてもセダンはライフスタイルの変わったこの時勢、せめて分割可倒式シートのトランクスルーくらい付けて
欲しいもの。
本命はレガシーだったんだけど、セダンは大物が積めないしワゴンまでいらないしと
散々迷った挙句インプレッサのワゴンにした。
実用的にはこれで十分ではあるんだけど、、 やっぱ小せぇ〜



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 10:44 ID:hzlUbDJd
ウチの母がレガシィ250Tを買い換えることになったのだが、
店長は、メインで乗る人が55歳のAT限定ババァというにも
関わらず、レガシィのスポーツ性ばかり強調して延々説明。

店を見渡せば、肝心の実物レガシィは2.0GTと2.0Rだけ。
車内を見れば確かにスポーティだが、それも車音痴の中年
から見れば「オモチャみたい」「ガキっぽい」というマイ
ナス評価・・・。

母は漏れに「あんたがレガシィばっかり勧めるけど、全然
良くないじゃない。高くてもいいから4WDのワゴンでもっと
イイ車無いの?」

やがて母はパサートV6_4motionを買いました。
あ〜あ、フラット6の3.0Rは乗ってみたかったなぁ。
漏れ専用車としては買うにも、就職2年目の給料じゃ
とても無理だもんな。

店頭に3.0Rの実物が置いてあれば・・・
店長ヲタ臭い説明をしなければ・・・

もう少しさ、売り方とか展示車の選び方とか考えようよ。>スバル

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 10:57 ID:xRSWQWsj
>>42
てかかーちゃんが買うような車じゃないだろ
レガCて
ロッドスチュアートがCMしてたように
英国の紳士がのる車、
55のババアはモコやビッツにのればいい、
4駆のワゴンがなぜ必要なんだ?

>>41
インプで十分、ただターボ付きモデルじゃないとインプとはいえないけどな、
GDB系のフロントマスク?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:11 ID:gg4Z8ddL
>>42
異常な性格の母親を持つと苦労する、ということはよくわかりましたが。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:23 ID:hzlUbDJd
>>43
>55のババアはモコやビッツにのればいい、
>4駆のワゴンがなぜ必要なんだ?

年に何度も車でスキーに行くのだが、親父はセダンしか買わないので
必然的にスキーにはセカンドカー(母の車)で行くことになる。
でも、パサートになってから街乗りが更に大変そうになったw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:46 ID:qtUe8DyW
なんで大変なの?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:57 ID:hzlUbDJd
>>46
買い物用としてはデカ過ぎるのはレガシィも同様だが、
漏れが運転してもハンドルが重い。スタッドレスタイヤで
この重さじゃ、夏タイヤに変えたらどうなるんだろう。

前車のレガシィも重かったけど、3年目にタイヤを195→
185へとサイズダウンしたら劇的に改善した。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:22 ID:qtUe8DyW
パサートは試乗したの?
気に入ったら買うって言えば3.0Rの試乗車くらい出してくれるけどなぁ。
乗れば3.0Rのほうが運転しやすいって分かったのに、後の祭りだけど。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:28 ID:hzlUbDJd
>>48
市場は無し。母がパサートの見た目に一目惚れ
しちゃって、その日のうちに決まってしまった。

母はハンドルの重さを「この位ドッシリしてる
方がいいじゃない」と言っていたが、強がって
いるようにしか見えないw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:55 ID:gd8t9pIC
>>1
レガの目標販売台数と実際の販売台数をさらっと解説してよ、エロイ人。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:58 ID:qtUe8DyW
>>49
ウチの母もそうだが、オバサンは一刻だから。
まぁキミの忍耐力・アプローチの仕方・説得力なんかが欠けてたとも思うし。
息子があんまりレガシィレガシィうるさいから反発したかったのかもw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 16:25 ID:ynlDYxEa
>>42
そこでカルディナでも見せに連れて行ってあげれば
諦めてレガシィ買ったかも知れないのにw

ディーラーによってもだいぶ試乗車ラインナップは違うみたいだね。
俺が買ったディーラーは試乗車のラインナップが結構揃ってて
一時はB4 3.0R、ワゴン2.0R(AT)、ワゴン2.0GTspecB(AT)、B4 2.0GT(MT)と
一通りあったよ。この前行ったときもB4 3.0とワゴンのGTがあった。
他にもインプSTIの試乗車とか、いろいろあって面白いディーラーだったな。
隣で外車も売ってるしw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 16:45 ID:hzlUbDJd
>>52
新聞広告を見た時点で予選落ちw

54 :53:04/02/19 16:45 ID:hzlUbDJd
カルディナの話ね>予選落ち

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 17:39 ID:OpOfIhxp
まあパサート買うよりも、フィールダーあたりで充分な気もするがの。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:08 ID:aPwniur4
猛スピードで母は

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 03:25 ID:54p6b1op
スバヲタと言うよりレガヲタなんだが、あの音が納得できない。
あのドコドコ言ってたエンジン音が無いのは寂しい・・・。
微妙に進化しないこだわりを持った車がレガシィ!だと思ってたのにw
例えばハーレーみたいな感じw未だにOHVでドッドッドッって音が最高な訳でしょ?

だからオレの愛車はBHw
内装がショボイのは確かに嫌なんだが。

洗練=トヨタでは無い事を知らないスバルだと思ったよ。
特にB4、マークUに見える・・・。(雰囲気が)


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 04:35 ID:B64XzgM4
デカ過ぎる。長いし、あんな無駄にデカイ車はいらんよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 05:12 ID:7CTDLSVT
洗練されててもいいから存在感は欲しかったな。
あと内装のガキっぽいところはなくした方がいい。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:44 ID:kCGWuqF6
インパネは先代の方がよかったな。
メーターの演出もDefiの真似なんだろうがガキっぽいし、BFM自体先代の方が落ち着いていてよかった。
センターパネルの使い勝手のよかったカップホルダーがなくなっちゃったし、
現行の風呂の蓋みたいなカップホルダーはいただけない。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:56 ID:aAJiUeU1
つーか、売れてないのか?
普通にそこそこ順調なんじゃねーの?

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