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現代に甦ったAE86、その名はアルテッツァ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:41 ID:8FOStZDS
スレ落ちたので私が立てます。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:46 ID:zY/7wJot
くろすみっしょんで2ゲト

3 :◆MOON./.MTU :04/02/02 00:47 ID:wE11emBS
2

4 :◆MOON./.MTU :04/02/02 00:51 ID:wE11emBS
ヽ(`Д´)ノ ウワァァン

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 09:29 ID:pGGKfv+a
アルテッツァスレ多すぎイラネ

△なぜアルテッツァは大失敗したのか?【11】△
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074320797/

▼プアマンズBMW=アルテッツァ▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074410437/

◎◎次期アルテッツァに望む事◎◎  
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059322771/

アルテッツァRS200 part5 マターリ編
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068721650/

【レクサス】 アルテッツァ AS200 & ジータ 【IS200】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070068152/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 11:00 ID:8FOStZDS
いる!!
86アルテッツァ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 16:50 ID:iOuKVOns
なんだかんだ言って、未だに話題の尽きない車なんだね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 08:02 ID:ddLiQyA8
てすと

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 21:32 ID:ddLiQyA8
上手いアルテ乗りを見たい。

10 :10:04/02/04 08:36 ID:To4NxalL
てっちゃん

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 00:18 ID:hQBOW38s
あげ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 00:20 ID:ypf5wOnG
あげ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 09:11 ID:Q3U26ECq
恥ずかしいスレ(プ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 13:42 ID:3Z9d/2sD
10年後が楽しみだね。
FMC前にアルテを買いましょう。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 23:38 ID:jHZGMoWG
やっぱキワモノ扱いなんだろう。10年後も。

16 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/09 01:20 ID:uLpMCCpE
ここでおいらが燃料投下ですよ。

この車のイメージってさー。

犬にたとえるとブルドックっぽくない?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 01:35 ID:GC+bJMDU
>>16
つまんない

18 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/09 01:53 ID:uLpMCCpE
ならあげんな>>17

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 03:15 ID:M7XO9LrO
アルテッツァ乗ってる人って100%メガネなのなんで?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:39 ID:GC+bJMDU
>>19
俺メガネじゃないよ。イニD夜読みすぎ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:50 ID:uxzWUXyF
>18
上がると言うことは、一応燃料になっているんだから
いちいちキレるなよ

22 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/09 15:18 ID:8ZAipJ+t
おれは砂漠のウンコじゃないぞ!!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:09 ID:GC+bJMDU
結局アルテがナンバー1か。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:37 ID:iHRpg5Xz
ってか、ツマンナイクルマ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:45 ID:GC+bJMDU
>>24
下手糞にはね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:25 ID:AoK21+P0
俺は飛行機乗り

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:27 ID:xpB/Bc1J
>>26
すごいね!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:38 ID:QDMRtJ9G
飛行機に乗るだけなら誰にもできるが。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:57 ID:w/9eipFX
あげ

30 :SXE10使い:04/02/12 23:42 ID:2FEeZL15
早く春がこないかな・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 16:17 ID:QJg9DJZT
age

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 16:36 ID:3mFJDQh4
これセリカより遅いんだよね?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 16:53 ID:QJg9DJZT
>>32
早いよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:18 ID:QFi6UlcL
ほしゅ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:19 ID:JtU/q5Bf
アルは興味ないけど、
早いものなの??

アコード>>>>>>>>>>アル?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:20 ID:JtU/q5Bf
アルは興味ないけど早いものなの?

アコード>>>>アル??

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:48 ID:faeMw9XG
>>36
正解!かもね。

でも・・・・

運転の上手さ
アルテ乗り>>>>>>>アコード乗り

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:54 ID:IfscFEf6
アルテのインパネがかっこいいと思うわしは変かな?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:03 ID:R6Hq3VpP
実際、速さで言うと
アコード>アルテッツァ
だろうけど、どっちもそんなに速く走るための車じゃないからね〜。
あんまり速さを比べても意味がないかもね。
まぁアルテは雑誌とか一部のトヨタファンとか(トヨタとか)が
騒ぎすぎたんだろうね〜。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:19 ID:EiNIVxx0
山に行ってもミニサーキットに行ってもアルテのドリフター、てかアルテに乗ってる走り屋あんまり見ないね。いてもギャラリーとか。  漏れの行くエリアだけかな・・・・
漏れはアルテを中身の割に値段が高いと感じるし、新車からだと思い切って走れないわな。
やはり中古でもっと安く出回るようになってからが評価の分かれ目かな・と。

アルテの加速は・・・・まぁ街乗りには必要十分、といったとこでしょうか。
出たのがもれが高校生くらいだっけな。メータパネルとかボディデザインかっこいいなとか思ったけど
今見ると 若者向けっぽいわざとらしい感じがしてあんまり好みじゃない。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 03:25 ID:Hr0XEW+O
ばかがみるスレと
売れないばか車wwww







おまえは  ば   か    だ

かす完全帯域保証

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:39 ID:6g5EIGZZ
86伝説、再び。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:41 ID:8khdlB98
>>42
ああ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:28 ID:tmPonmTA
>42
いい

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:10 ID:8khdlB98
どんどんあげていこう!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:58 ID:31ADPPQ6
>>45
オー!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:10 ID:VPpnOFw9
ハチロクってそんなに良い車だっけ?(煽りじゃないよ)
正直、人によっては伝説とまで言うような車とは思えない。
色んな意味でお手軽(お手ごろ)だったのかな?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:24 ID:31ADPPQ6
>>47
そーゆーところもアルテとソクーリでイイ!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:15 ID:5XISpOHi
 ハチロクもアルテッツアも歴史に残るような物では無し・・・そうだまちがいない!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:22 ID:Ba5oOcEK
人間てアフォだからイニDの続編でジータをメインに走らせれば不死鳥のようによみがえるぞ。
エンジンなんかはもちろん乗せかえてあって原型は留めてないだろうけど。
まあ86よりアルテッツァは速いわけなんだけどね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 03:24 ID:O5cnIN2C
 50>>
 確かに86もアルテも乗ってる奴らは時代に左右されそうなバカ臭い顔してるな〜?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:18 ID:LK1OaTUo
>>51
そうかな?そうゆう書き込みはつまんないよ。
好きなら好きでいいじゃん。そうじゃない奴もたくさんいるわけだし。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:32 ID:xBZedaK6
>>33
遅いよ。嘘つくなよ。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:58 ID:uvsVyCyO
 52>>
 好きなら好きでいい・・・確かに漏れもそう思う、漏れも好きな車に乗ってるし。
 でも大体86やアルテッツア乗ってる奴って「自分の車が最高!!」気取りで道路
詰まってるのにむやみに加速しちゃあブレーキ踏んでる奴が目立つ。
 こういう奴がそもそもムカツク!!。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:45 ID:vd4OMSSZ
>54
そうか?
ヴィッツ運転してる女の方が運転荒いぞ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 09:04 ID:WdLTg5cf
>>54
そんなのはどんな車にでもいるだろ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 13:00 ID:/yVNhDe9
SXE10

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 02:05 ID:mGqnEEM3
 56>>
 特にって事よ。

59 :あい:04/02/28 14:48 ID:d2rW949o
この車大好き♥ 

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:38 ID:DFq5hgid
マカネ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 08:08 ID:Bwq1MyXf
なんで YAMAHA の刻印が入ってるんでしょうか?
マジレス希望です

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 08:20 ID:DQpV1kIL
トヨタ車の原動機はYAMAHAと限りなく深い関係があるのです
ずっと昔から

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 08:26 ID:Bwq1MyXf
回答ありがとです
んじゃ特別にアルテだけって事じゃないんですね。
気になっていたモヤが少しはれました。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:27 ID:kz50l/LN
>>56
そうか。俺はそうは思わないけどな。
中にはそういう奴もいることは否定しないけどね。

65 :64:04/02/29 14:28 ID:kz50l/LN
↑は58宛だった

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:19 ID:FuKKverK
86age

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:03 ID:v4TJm8/V
あげ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:37 ID:XiDvbENE
>>54
だって隙があったら加速しないと普通の車と一緒だから。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:40 ID:W38EWc8z
age

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:37 ID:eWxRgco0
 よく考えてみりゃ6発の1Gってエンジンなんか110クラウンから始まり、ハイソカー
ブームの第一人車GX71マークUが搭載していたエンジンなんだよな〜?。
 って事はどこがスポーツセダンなんだろう???。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:16 ID:PdJLdtzN
んなこといったら日産のRBだって
最大の失敗作と言われたR31が使っていたエンジンだぞ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:37 ID:JkIruWV5
>>70
3S−GE

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:04 ID:gSJJK7ho
しかし1Gは賞賛されるべきエンジンだと思うぞ。
ガソリン仕様で最後まで生き残った1G-FEはVVT-i化で1G-GEと同じ160psまで向上、
アルテッツァのMC時に一つ星まで取った。
後発のJZももう風前の灯だというのに、1GはLPG仕様でしぶとく残りそうだしな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:16 ID:ABB5kwjc
さあ買うぞ!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:48 ID:+V1E+T/J
インテ96/98Rは数年後には86のような存在になる。
間違いなく。




76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:54 ID:ABB5kwjc
>>75
ほんだはF1。以上

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:48 ID:AJSZpdMg
age

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:24 ID:kHT0HAsb
アルテミス(聖)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:55 ID:HD5LKpOf
age

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:13 ID:x1IE7vsF
age

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:14 ID:Yk1mYZOn
age

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:41 ID:QbJsY9ql
>ここを見てるかなんて分からないけれど、今日バイクで立ちゴケして
>泣きそうになっていた時に助けてくれた白黒86(だと思う)のお兄さん。
>どうもありがとうございました。


・・・・・ええ話しや。。。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:13 ID:Ckb1vg/u
全然86じゃないよ・・。

軽量コンパクト>86
ミドルセダン>アルテ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:15 ID:Y3N/etH+
age

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:17 ID:TkH7kiUH
 71>
 おいおい1GとRBって何年差が有る、5年は違うんじゃないのかな?。
 おまけにRBは既に生産終了だしね・・・1Gってまだ作ってるんだ〜「恥ずかしい」

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:19 ID:/LF3fNEb
セドグロの4WDにまだある>RB25DET

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:29 ID:Y3N/etH+

さりげなく86ゲトしてる・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:38 ID:JO3P80kh
アルテいい!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:07 ID:1TOahpf/
アルテって重いよね
何が重いの?
ドア一枚で100も200もかわんないよね
快適装備とっぱらったらどれぐらいの車重なのかな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:03 ID:ubCaeF/b
シャーシ
元がクラウンだからとことんやってあれが限界らしい。
快適装備その他諸々外せば200はいけるかなって雑誌に書いてあったような。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:41 ID:tSGGAyKl
峠仕様のアルテッツァRSにオートバックスで買った
「藤原もうふ店(自家用)」ステッカー1000円を
貼って走ると多分、速くなったと思う。
今まで勝てなかったカプチーノに勝てるようになった。



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:53 ID:1TOahpf/
>>90
じゃあ軽量スポはだめじゃん

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:23 ID:waAMcLOb
agu

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:16 ID:anS4HVMK
ago

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:57 ID:7N/DtYit
真・スレッドストッパー。。( ̄ー ̄)ニヤリ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:00 ID:anS4HVMK
yamero!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:02 ID:anS4HVMK
アルテの色、みんな何が好き?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:02 ID:UqmdfHsB
速さはこんなもんでしょ
MR-S>>>>>>>セリカ>>>アルテッツ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:06 ID:anS4HVMK
>>98
( ´・_・`)そうかな?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:12 ID:anS4HVMK
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:30 ID:rta3zuPL
カードラで直6マンセーの記事が・・・

うーむAS200に釣られそう。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:13 ID:CxuQp+Bk
>>101
詳細キボン。
どんなこと書いてたの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:31 ID:Ck4reb+e
「Driver」でしたスマン・・・

V6の方が圧倒的に有利な面が多いのだけど、
吸排気系や振動面などでは構造的に直6の方が素質がよい
という記事でした。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:36 ID:y5TYVF8i
>>103
直4はダメなの?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:45 ID:NPHobyoW
AE86>>>>>>>アルテッツァ>>>>>>>>>>>>>>>AE85

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:50 ID:WobXSJR0
86とアルテッツァは、共通部品多数ってマジなんですか?
聞いて驚きましたよ。
アルテッツァって走る化石?


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:09 ID:iaJm/jOS
>106
86と部品共通な分けないだろ。


と釣られてみる。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:42 ID:8kjSrvxO
>>106
魂は共通だ。

と、釣られて見る2号。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:15 ID:+GwPJ8s/
>>106
86へぇ〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:04 ID:SwfUCjgR
みんなー、この車の良さを語っていこうぜ!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:45 ID:uINvvI+N
>>110
おうー!!111ゲットー

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:47 ID:UF08GaX6
屑だねコレ

ビーエムの足元にも及ばないよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:11 ID:+FyaiJKA
どっちも糞

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:39 ID:X5vzPou5
>>112
>>113
んなこたーない!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:50 ID:xXm045VK
hoshu

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 08:32 ID:qf9a2QTj
毎度思うのだが、「BM」ってメーカー名だろ?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:17 ID:5V4hEcII
遅い。












氏ね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:29 ID:GAr0mNG8
>>117
ほしゅあげテンキュー

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:43 ID:J7i0QZor
ほしゅ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:18 ID:pGsji/ah
あるて

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:12 ID:pGsji/ah
っつぁ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:55 ID:39eMzLof
>>116
ビジネスマナー。

123 :オナ兄さん ◆9tUJ3WBIrc :04/04/03 14:54 ID:bMiqN7wP
>>1
ああああああああああああああああああああああ
ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:11 ID:EPcxsO4y
>>123
ほしゅさんくす

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:03 ID:3JYidy0A
ほしゅ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:13 ID:O0Xk5ICb
fr

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:00 ID:YTLsfFZ/
どうやらLF−Cは
「高級クーペ「レクサスIS330」(同アルテッツア)のコンセプト車」
らしいです。
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040408/eve_____kei_____001.shtml
次期ISはクーペになるかも。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:34 ID:YTLsfFZ/
ここでも、「レクサスLF−Cは、第2世代レクサスIS300のクーペ・
バージョンの形を予言する」と書かれている
http://www.is300.net/

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:39 ID:bwPBJMtd
っつーかこのクルマ、ヨタヲタしか興味ないんとちゃう?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:04 ID:YRVAyaLe
【ニューヨークショー】トヨタがLexusブランドのクーペ「LF-C」発表,リトラクタブル式ルーフ搭載
[2004/04/10]
 トヨタ自動車はニューヨークオートショー(New York International Auto Show,
一般公開:2004年4月10〜18日)で,Lexusブランドのデザインの方向性を示す
コンセプトカー「LF-C」を発表した。
コンパクトなスポーティ・クーペで,次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」を
示唆するモデルだという。
IS300とは異なり,リトラクタブル式のルーフを備える
(動画はコチラhttp://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040409/1/opon.gif)。
 V型8気筒を搭載するFR車で,6速自動変速機を搭載する。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm(178.7×73×53.5インチ)で,
ホイールベースは2794mm(110インチ)。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:28 ID:YRVAyaLe
次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」のコンセプトカーのプレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040408a
関連プレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=sp20040408


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:24 ID:DSHMUBzv
次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」(といってもV8だから4.3リッター以上だろう)の写真64枚
写真をクリックすると拡大写真になる
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=conLFC
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133 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:02 ID:KHEHaCDB
レクサス スポーツクーペがワールドデビュー

 レクサスブランドのIS300の次期スポーツクーペとなるのがこのコンセプト
カーで、このシステム、デザインが次期モデルに大きく関与してくるのは確実。
スタイリングは目いっぱい張り出したブリスターと超扁平30タイヤが、
レーシングモデルを感じさせるほどアグレッシブ。
ボディサイズは、全長×全幅×全高:4468×1825×1338mm、ホイールベース2750mmで、FRの4シーターモデル。
 そのトピックスは、なんといっても全自動で開閉できるルーフにある。
このルーフはトップルーフとリヤウインドウ部分の2つのパートに分かれていて、カブリオレ状態からルーフを閉じる場合、
まずトップルーフが閉まり、続けてリヤ部分が閉まり、クーペスタイルを造り上げる。
ところが、リヤ部分だけを閉める動作ができ、こうすると写真のようなタルガトップが完成するのだ。
 ステアリングは電子的に作動させるドライブbyワイヤーで、ステアリングやシフトはF1イメージ、
メーターは透明な仕様になっている。
室内の大きなポイントはリヤからフロントまで突き抜けるセンターコンソールで、
ディスプレイとコントロールはこの透明なコンソールの下に隠されている。
搭載されるのはV8DOHCで、シーケンシャルタイプの6速ATと組み合わされる。
タイヤは前245/35ZR20、後285/30ZR21を履く。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2004/LexusSportsCoupe/index.html

134 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:25 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークショー】トヨタの「LF-C」,BMW「3シリーズ」対抗のためにボディバリエーションを拡大
[2004/04/10]
 トヨタ自動車がニューヨークオートショーで発表した「LF-C」は,
次期「Lexus IS 300(日本名:アルテッツァ)」を示唆するコンセプトカーだ。
ISシリーズはドイツBMW社「3シリーズ」の競合車種として誕生したセダンだが,
3シリーズはセダンだけでなく,クーペ,ワゴン,カブリオレなど様々なバリエーションを持つ。
 「次のISシリーズを強化するために必要なのは,より多くのモデルラインナップ,より高い性能,
そして一番大切なのがより多くのボディ形式だ」(Lexus部門担当副社長のDenny Clements氏)。
そこでLF-CはこれまでISシリーズになかったクーペとしたほか,コンバーチブル,タルガトップ,スピードスターと計4つの形態に変化する。
 V型8気筒エンジンにはシーケンシャル式の6速自動変速機を組み合わせる。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm。
ホイールベースは2794mm(110インチ)で現行のIS300よりも124mmほど(4.9インチ)延長しつつ,全長は53mm(2.1インチ)の延長に抑えた。
また,全幅は130mmと大幅に拡大した。
4人の成人がゆったりと座れるという。
Lexusブランドのデザインの方向性を示すコンセプトカーとしては「HP-X」,「LF-S」に続く3台目。
デザインは北米のデザインスタジオCalty Design Research Centerが手がけた。
凸面と凹面を組み合わせて光と影のバランスを作り上げたという。

135 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:35 ID:KHEHaCDB
トヨタ、「レクサス」普及版を発表

 【ニューヨーク=田中昭彦】トヨタ自動車とフォード・モーターは8日、
ニューヨーク国際自動車ショーで高級車ブランドの安価モデルを発表した。
若年層を開拓するのが狙い。
 トヨタは高級車「レクサス」のコンセプトモデル「LF―C」を発表。
レクサスのなかでは価格の低い「IS300」の将来の後継車候補のひとつとされている。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004040904017c0 

136 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:41 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークモーターショー04】レクサス『LF-C』…アルテッツァの未来像
2004年4月9日
トヨタの高級ブランド、レクサスは8日、ニューヨークオートショー
(ニューヨークモーターショー、一般公開:9−18日)でデザインコンセプト
『LF-C』を発表した。
レクサスブランドの新しい方向を示すデザインコンセプト「LF」シリーズの
3台目となる。
レクサスの考える次世代『IS300』(日本名トヨタ『アルテッツァ』)への
ヒントを与えるものとされ、フル4シーターのスポーツクーペとリリース
されていたが、なんとハードトップコンバーチブルであったのは驚かされた。
デザインを担当した北米デザインスタジオCALTY(キャルティ)の丸谷勝己社長は、
「これが直接アルテッツァを示すものではありません。
が、たとえばBMWもアウディも、セダンありコンバーチブルあり、いろいろな形があります。
これはIS300の将来のデリバティブ(派生車種)の可能性ということです」と説明する。

http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.html

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:23 ID:iu2Hi4+u
次期アルテッツァの話題はこちらでもどうぞ

◎◎次期アルテッツァに望む事◎◎PARTU
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081529422/l50

138 : ◆3iejOeCuIs :04/04/12 19:35 ID:FE0Sknu/
デザインはいいよね。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:59 ID:dnKVeIVB
LEXUS LF-C{次世代LEXUS IS300(アルテッツァ)}
プレスイベントの動画キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1

Archived Videos

World Debut of Lexus LF-C concept car:NY Press Event, Apr 8の
High | Lowをクリック

直リンク
高速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinHi-v1.asx
低速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinLo-v1.asx

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:15 ID:xKU68P9b
>>138
(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:59 ID:HJwKGR95
トヨタエンジンのF3マシンには,アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが使われている。

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/inging.html

この3台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/toms.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/aim.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/dtm.html

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/now.html
アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが入ってる。

去年は、日産とホンダエンジンを抑えて、年間総合優勝!
http://www.j-formula3.com/RANK/index.html

アルテッツァRS200に乗れば、F3マシンと同化できるのだよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 15:06 ID:LLvgGaS5
>>141
ヽ(゚∀゚)ノおぅー!いいね!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:46 ID:KX0XIuHb
356 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/04/19 13:26 ID:G/W+O4hh
初年度の売り上げは物凄かった筈だが(w

つーか、発売後5年もたってて、しかも200万を切るお買い得グレードも出さない
セダンなんてこんなもんなんじゃないかと思うけど。
クラウソやマーク2みたいに固定ファンがいるわけじゃないんで。

3Sのレスポンスは電子制御スロットルにクセがあるらしく、車に合わせた
運転の仕方が出来ない人には我慢出来ない・・・・らしいね。
俺は普通に運転できたけど。
6000位から盛り上がって、8000近くまでシュオーンと回る様子は
他の3Sでは考えられない。街乗りや試乗ではそこまで回せないかな?




357 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 04/04/19 13:51 ID:Mqr0IHi1
>>356
へ〜
まさしく現代の86w
きっちり8000回転まで回せてコトか
一度乗ってみたいもんだ、MR2とは違うんだろうな…





まさに現代に甦ったハチロク!
それはアルテ以外のなにものでもない!!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:05 ID:ezblkh4P
性能、デザイン、センス、エンジン性能、ボディ性能、ハンドリング、装備
アルテッツァ>>>>>絶対に越えられない壁>>>>>スカイライン

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:38 ID:sScepAg0
プ.

良かったねスカに勝てた気分で.

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:16 ID:B+Xcm5Z/
>>145
あげ!でいこうぜ!!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:22 ID:F552+ElA
>>146
o-!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:59 ID:6sulXXjT
ほしゅ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:29 ID:KeOvNI7F
購入あげ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:10 ID:/BkK9DcZ
みんなー!!アルテ乗りはかけー!!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:07 ID:EomSV9r7
B4買います

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:10 ID:/BkK9DcZ
>>151
スバおた、四駆乗り(・∀・)カエレ!!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:48 ID:otuX2Wgt
定期あげ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:22 ID:j51Q1bhC
マツダttp://ciaomazda.ciao.jp/

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:23 ID:j51Q1bhC
のほうが最高だから
トヨタふざけんな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:25 ID:jIaDTNGF
>>155
俺、アルテ乗りだけどロータリー好きだよ(・∀・)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:27 ID:TmqMicEz
ハチロクと比較しないでくれ!まったくハチロクぽくないからね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:24 ID:nVEblddc
>>157
(・∀・)そんなことないよ。魂は一緒!

159 : ◆86YyujlA4g :04/05/04 00:40 ID:ykDl4NI4
末尾4AGだったらなぁ・・・

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:51 ID:u58K9ZWU
なんでアルテッツァがハチロクって言われるのか分からん・・。
ボディ形状も違うし、排気量も、クラスも・・。

FRっていうなら、マークUir−vとかでも同じじゃ・・。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:56 ID:u58K9ZWU
■似てないよ
FRのスポーツセダンということで、一部では和製BMWを期待していたけれど、
なぜだか一方では「ハチロクの復活」として待望論真っ盛りとなってしまっ
た。アルテッツァとハチロクでは「トヨタ」が作る「FR車」という共通点し
かないのだけど、もうそんなコトはお構いなしで、スポーツムード漂うFR
ならハチロクなんだというもの凄いモノ言い。
そう、かたやパッケージング重視のミディアム4ドアセダン、
かたや軽量コンパクトな2ドアクーペという、どう見たって違うカテゴリー
のクルマであるという事実は、「トヨタのFRだ!」「ハチロクだ!」という、
もはや常軌を逸した興奮状態の思考によって、どこかに追いやられてしまった
のである

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 05:00 ID:QyTCDbbm
本当に86を目指すならもっとお手軽に使えるように作るでしょ。
86も所詮カローラ、されどカローラ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:31 ID:EuBFquCm
>>162
当時は高かったのさ!86。古谷一行がCMしていた時代は。
アルテも高い。
86が進化した。メカが進化したら当然ボディーだって重くなる。
相対的に考えて86並のスペック。すっ飛んでいくバリバリスポーツカーとも違う。
86だって手を加えなければ単なる非力なスポーティーカー。
あとからくるのさ。アルテの凄さは。
将来が楽しみだよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:03 ID:17+CmVy/
アルテがハチロクなら、アリスト、ヴェロッサもハチロクだよね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:22 ID:ulf82xeJ
>>164
コンパクトじゃねーだろ!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:30 ID:ijzT8se9
アルテッツァ。。。
4WDターボだったらいいのに

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:14 ID:YHvPXfJv
東アジアニュース+にいたからチョンダイが86をパクった車を出すのかとぎょっとした(w

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:52 ID:jmXCc58u
>>165
アルテッツァもでかいよ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:02 ID:v8OQAi5X
アルテって、
『昔86に乗ってたおじさんが、昔を懐かしんで購入したくなる車』
ってコンセプトじゃなかったけ?
だからちょっとでも共通項(5ナンバFR)があれば86と似てなくても関係なし。
だったような...


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:05 ID:L4NLPpto
ていうか、86なんてみんなに愛されるほど売れたか?
85のほうが台数多いんじゃね?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:11 ID:v8OQAi5X
だから、いまいちパッとしないんじゃないの?
それで仕方なく、RS200からAS200へ軸足移したっていうか...

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:33 ID:KQwg9KQc
中古でアルテッツ花王と思うんだけど
100のマーク2の2.5とどっちがいいかな?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:55 ID:ZI0QyEAl
発売前はハチロクの再来だとさわがれてたけど、
実際に乗ってみると1360Kgもある車重とハ゜ンチにかけるエンシ゛ン
で軽快感が全くない事にカ゛ッカリ・・・。
まあスホ゜ーツカーじゃないからしかたないけど、
ターホ゛モテ゛ルが欲しいなぁと。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:57 ID:5vZsS7i5
>>168
RX-8より小さいし、S15より全長は短いよ。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:41 ID:7pfNwSWk
つか、発売後1〜2年くらいは中古がそこそこあったのに、
最近少ないような気が。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:55 ID:MQet0L+H
いい加減ハチロク神話はやめないか。
所詮、漫画

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:26 ID:FYt8H4zA
( ´,_ゝ`)

178 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 15:18 ID:UmyHmNrq
ハチロクとアルテッツァはどーかんがえても延長にある車じゃないが。

たーぼはいらん。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:55 ID:ah1/iS4d
AE111とアルテッツアと正直、どっちがハチロクの
後継なの?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:59 ID:A2AN4RHJ
AE92

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:01 ID:aoQRqHCr
所詮高校生にはわからない・・・

教えてあげない!!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:04 ID:F2YSGpX/
急遽質問します

今ホイール考えてるんですが18インチの場合
8.5J+40は可能でしょうか?


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:35 ID:jnOXBqHH
アルテって豪華な車だよね。
BMWみたいな感じだね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 07:28 ID:zUFG3uPa
アルテッツァが悪いとは思わないが、AE86とは路線の違う車だと思う。
漫画でAE86に憧れるようになった方は、別な印象を持つのかも知れないが、
AE86現役時代を知っている者としては、時代の変化による大型化、高級化を
考えても、アルテッツァよりもっと安くてもっと小型、軽量で、見た目も
どこかスポーティーな車でないと、現代に甦ったAE86とは呼べないと思う。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:57 ID:gB9p4LQe
むしろ技術の発達やGDPの増加を考えれば、インプやランエボが現代の86なのかも・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:01 ID:F2YSGpX/
運転を楽しむ為の車と
速く走る為の車は違うという事を教えてやろう!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:56 ID:2AYX/pMh
>>186
楽しむ車で速く走るのがカコイイー!!

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