5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

▼プアマンズ欧州車=レガシィB4・ワゴンVol.67▼

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 21:32 ID:6pyzGkjI

  VOLVO   BMW  AlfaRomeo   レガシィワゴン  レガシィB4  B4ブリッツェン
    ↓     ↓      ↓        ↓     ↓       ↓
                            ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   ∧ ∧   ∧∧     ∧ ∧   ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   (・∀・)  ∩∀・)    (・∀・)∩  ┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   / ⊃⊃ ヽ  ⊃ノ   /⊃ /  ....┃:::('д` )::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
 〜(  (    ヽ  )つ 〜( ヽノ  ......┃:::と  ヽ::::::::: ('д` )::::::(   )⌒ヽ;::::::::::
   (/(/'      (/     し^ J  ......┃:::⊂,,_UO〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと  )〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
   (本場欧州車)        超えられない壁      (欧州車風 国産車)


やっぱり本流を無視したスレは駄目ですね。本スレはコチラ。
【前々々スレ】(事実上の前スレ)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074327043/
【前々スレ】(スバヲタ集会用?の別スレ)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074327043/
【前スレ】(誤爆気味の別スレ)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075699891/

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:43 ID:jTqHb4wJ
B4買おうと思うんだけど今時、サッシュレス窓なんだよね。
安全性や剛性がマイナスだと思うんですよ。
トヨタ車はハードトップ無いもんねとっくの昔に。
それで、近所のトヨタの中古車屋に3年落ち、走行距離2万kmで
150万のパサートがあるんだ。ガッシリした車さ。
さあ、どうしたもんか。


953 :758:04/03/05 01:52 ID:QhbZgTNg
RX8のリアドアは車体剛性に関与しているらしいが
レガシィのサッシュレスドアはいかに?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:50 ID:aVWQYCHK
そんな窓枠にこだわるならトヨタにしろよ
昔に比べてプレスドア車もなくなってきてるのは何でなんだろう?
サッシュドアの方が安いのかなあ?やっぱり


などとマジレス

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 06:12 ID:RRC78UQX
>トヨタ車はハードトップ

剛性を語りたがる奴は、サッシュレスと
Bピラーの無い車(カリーナED等)を勘違いして無いか?

溶接もされていない窓枠がどれだけ剛性に寄与しているか
資料が見てみたいのだが

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 09:12 ID:t0fjhKIX
ダメだよ。
マジレスしてヨタ厨を追い込んじゃ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:03 ID:ey20NEBp
脳内剛性が高ければ車オタなんてイチコロですよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:43 ID:jTqHb4wJ

生身の板ガラスと枠で囲った板ガラスどっちが強度があるか。
小学生でもわかるんでは。
だいたいビルのガラス窓なんか枠ありますけどね。戸棚のガラス板なら
枠なしでもいいかもしれんけど。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:47 ID:77gAvfn7
ドアそのものが剛性に寄与してるようじゃ、
そもそも基本的なボディ剛性が無いということ。
サッシュドアじゃないと剛性が無いというのは、
ガラスの支持剛性低さからくる、心理的なもの。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:53 ID:lfyRs50/
クラウンとかマーク2の窓枠は申し訳程度に付いてるサッシュ枠
どうしてごっついプレスドアじゃないのかな?
ドアと枠が一体のプレスドアの方が剛性高いんじゃないの?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 11:54 ID:6Oqj00Cq
アンチ君を理論的に追い詰めると感情的に爆発するので楽しみです。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:03 ID:lfyRs50/
80マーク2とクレスタを比べると
プレスドアのクレスタの方が遙かに剛性高いですよね?
安全なクレスタより危険なマーク2の方ばかり売れてましたな


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:15 ID:VTVfUNwu
>>958
ガラスの強度はカワラネーよ。
ついでにガラスの強度とボディ剛性の関係を説明してくれよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:47 ID:PkhRGssa
315 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 23:42 ID:to4plKAD
>>298 とジェリー。仲良く喧嘩しな。         プッ
>>299 話はそのイカ臭い手を洗ってから聞こうか。
>>300 悪いけどそのコピペ飽きた
>>301 君も立派な荒らしになれるよう頑張れ!
>>302 コピペだけの人生。
>>303 なんだおまえ、まだアク禁にならねえのかよ?レベル低いんじゃない?
>>304 九官鳥。園児の独り言。まったく厨房以下だな。
>>305 しょぼいコピペだ。




965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:52 ID:PkhRGssa
316 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 23:43 ID:to4plKAD
>>306 今日びの荒らしはIDを5つくらい使ってやるもんだよな。こいつらレベル低すぎ。
>>307 荒らしは歓迎だけど園児は帰れ。
>>308 おまえ、それで荒らしだと思ってんの?つまんねえ奴だな。
>>309 オレはおまえの低脳さが本当に心配になってきた。社会生活は大丈夫か?
>>310 おまえはヤクザの流れ弾に当たっても文句言えませんね。
>>311 自分の心配しろよ。そんな腑抜けじゃ園児以下の低脳って笑われるぜ?
>>312 ほう
>>313 いや、そんなことはない。そういう言い方はやめてくれ。ベクトルが違うんだ。
>>314 ホント、カス頭だよなあ、こいつら。って一人か2人で携帯も使ってんだろうけど。
     芸がないっていうか・・・本人達はこれで荒らしている気なんだろうか?
     こんなの荒らしと言ったら本当の荒らしさんに申し訳ないですよ。
腕立て伏せ100回。腹筋200回。背筋100回。リアルで。


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:03 ID:k+1vaQL+
ワラタ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:06 ID:NZsby3oS
サッシュレスを支持しているスバヲタってまだいたんだな。
いつだったか衝突安全実験の動画で見たけど、レガシィのAピラーふにゃってたぞ。
衝突=廃車になる確立は高いだろうね。

あとさ、サッシュレスドアって半ドアになりやすいよね。
窓が開いてるか開いてないか、他のドアが開いてるか開いてないかに
気をつけて閉める力を加減しないと、半ドアになったり
「ガコンッ!」っていや〜〜〜な音を聞くはめになる。
たとえば二人乗車でも車降りてどっちが先にドアを閉めるかで
強弱を使い分ける必要がある。(笑)

もひとつ、オプションのバイザーが役に立たない。
これはサッシュレスだから仕方ないんだけど、だったら売るなよと。
しかもベースキットなんてのに入ってるもんだから、
拒否しない限り買わされるんだよなぁ〜。ヤレヤレ



968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:17 ID:nS6AGAVT
良く意味がわからないけど
買う時黙ってると付いてくる白いレースのシートカバー付けてて恥ずかしくない?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:46 ID:k+1vaQL+
ワラタ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:54 ID:nzMvy4pY
>>967
>あとさ、サッシュレスドアって半ドアになりやすいよね。
>窓が開いてるか開いてないか、他のドアが開いてるか開いてないかに
>気をつけて閉める力を加減しないと、半ドアになったり
>「ガコンッ!」っていや〜〜〜な音を聞くはめになる。
これはサッシュレスとかプレスドアとかの違いでなく、密閉度の問題。密閉度が高いとドアが
開いてる時と閉まっている時の空気の抜けの差が大きくなるのでおまいの書いている現象が発生する。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:16 ID:hB2Mq9RK
レガシィについてやけに詳しい>>967に乾杯!

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:33 ID:nS6AGAVT
かんぱーい!

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:06 ID:CJiXqwYG
たしかにレガシィは半ドアになりやすい。

ガソスタでドア閉められる時はほとんど半ドア。(w

974 :すば0た:04/03/05 16:13 ID:gClbd6R3
レガシィほすぃ。3ナンバーになって格好良くなった。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:33 ID:k+1vaQL+
ワラタ

976 :れが0た:04/03/05 16:34 ID:2dEBnmv4
>>967

>気をつけて閉める力を加減しないと、半ドアになったり
>「ガコンッ!」っていや〜〜〜な音を聞くはめになる。
>たとえば二人乗車でも車降りてどっちが先にドアを閉めるかで
>強弱を使い分ける必要がある。(笑)


いつも独りなので、気になりません!!

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:58 ID:k+1vaQL+
ワラタ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:21 ID:zq9mUO3B
ガラス持って適当に閉めてるけど
半ドアなんかにならねえぞ?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:32 ID:nS6AGAVT
機密性が高いからしまらんのじゃ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:18 ID:4mXjtx7n
>>979

978の立場が無いぞ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:04 ID:rd5yKnvk
レガはしまりが悪いのか。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:10 ID:Gy7kpJUc
安全性が低い方がスバヲタが減って、世の為人の為(和羅

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:29 ID:iqpqRwik
>>981
首を絞めるとしまりが良くなるらしい

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:00 ID:Em2xuFOz
しまらない話

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:16 ID:rTV8x5zt
締まりが悪いな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:24 ID:TM0QA9As
レガシーDayだね〜
ちょっと行って成約してきますねー

旧レガと現行とどう違うのか?どっかにインプレないかなぁ〜

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:37 ID:rTV8x5zt
その前に他のスレに行った方が良い

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 16:36 ID:T9Jueq4c
うーん相変わらず見事なsage具合

保守age

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:58 ID:9FFpzlVi
アテンザ23Eで南知多道路を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度+20kmぐらいでいつも左側を走ってるんですが、斜め後ろからレガシィ(ワゴン)が
抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜レガシィ(ワゴン)で俺に着いて来るつもりか・・・」
ミニバン(ワゴン含む)の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で180kmぎりぎりまで(リミッター切っ
てないので・・・(^-^;))加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・180km出せないわけじゃあ無いらしいな・・・」・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・
レガシィ(ワゴン)といえば2リッター水平対抗のツインターボ280psの車・・・高速道路の直線では車の性能をすべ
て出し切られればアテンザに勝ち目は無い・・・だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多
いのもまた事実・・・とくにレガシィ(ワゴン)などは・・・
180kmを維持したまま約5分・・・前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速・・・本当ならターボのレガシィの方が断然有利なはずだろ・・・?
俺のアテンザについてこれるか・・・?」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・!
「ここだ・・・!」
Dレンジからマニュアルモードにゲートを叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「23Eを、なめるなーーー!!」
アテンザの甲高い咆哮とともにレガシィをわずかに引き離す・・・
「ふんっ!・・・いくらGT−Bで280馬力でもトップギアからのフルスロットルじゃあNAのアテンザ相手でも勝てんよ・・・」
アテンザの勝利である・・・


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:03 ID:rTV8x5zt
まあいいから埋めろよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:11 ID:ix/IWitM
991?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:29 ID:eElpq98a
>>989
そのコピペ流行ってルノー?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:51 ID:Cp8K1hq/
NA GTOのコピペに次ぐ定番になるか見ものだね。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:52 ID:Cp8K1hq/
今気が付いた。
アテンザの床って抜けるんだ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:16 ID:ZFqU6+kp
995


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:17 ID:ZFqU6+kp
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:18 ID:ZFqU6+kp
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:19 ID:ZFqU6+kp
998

999 :999:04/03/06 19:19 ID:uje3YCss


1000 :1000:04/03/06 19:19 ID:eElpq98a

          ♪
♪   ∧ ∧ ♪   よ〜く考えよぉ〜 ♪
    (,,・∀・).  ♪   お金は大事だよ〜 ♪
     |つ[|lllll]).    
   〜|  |
    U U

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

225 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.04.09 2022/06/21 Walang Kapalit ★
FOX ★