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[HONDA] ホンダ ロゴ 3台目 [LOGO]

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 20:55 ID:BQjKz/S7
過去スレ
[HONDA]  ホンダ ロゴ  [LOGO]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035623119/(dat落ち)

[HONDA]  ホンダ ロゴ 2  [LOGO]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049772297/

http://www.honda.co.jp/LOGO/
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031046.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 20:58 ID:YvoJIarj

          l≡l   .l≡l
          |:::└┬┘:::|
          |:::┌┴┐:::|
/ ̄ ̄\   ノ::::::丶 /:::::::\.   / ̄ ̄\
| 記念 .> (::(,,゚Д゚)(゚ー゚*)::) < パピコ .|
\__/   |:∪::::| |::::∪::|.   \__/
       〜((((:::::))(((:::::)))〜
         ∪ ̄U U ̄∪


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:00 ID:fJr/JrtX
3だったらロゴにあと10万km乗り続ける

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:06 ID:eSBxW2CG
>3
がんばれよ・・・

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 21:12 ID:ARVig2lK
乙。
まだまだしぶとく乗りつづけましょう。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 22:48 ID:BQjKz/S7
>3
がんばってください。漏れも10マソキロ目指してがんがりまつ。

7 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/04 23:21 ID:BRUdfxI/
がんがれがんがれロゴロゴロゴ
がんがれがんがれ>>3>>3>>3
がんがれがんがれ・・・るのか〜!?

ともかくキネンパピコ

デジタルメーターで10万キロ越えが先か、液晶破損が先か(w
なに、年間3万キロ走るなら3年チョイだ!(笑

がんがって地球を2周半してくだちい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 01:46 ID:t3VI19W4
漏れのロゴ既に10マソ`越え。
いつまで耐えてくれるかなぁ。。。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:39 ID:FXhSWKI3
平成10年式の中期型タイプGに乗ってます。
中古で買って2年、ノートラブルでよく走ってくれて満足です。

でも、TSが欲しくなってしまいました。Gでもスイスイ走ってくれますが
もっと走りのいいTSが欲しくなっちゃった。。。

でも、やっぱ買い換えないだろうなぁ。今のロゴをあと2年は乗るだろうなぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 01:54 ID:vndU4Jns
>>9
猿人のトルクカーブ見た感じじゃ、
低回転域ならそんなに変わらないか、
微妙にノーマルの方がトルク強いくらいだったよ。
高速道路以外じゃ大して変わらないと思うが。

サスは乗り比べてないので分からないけど。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 09:16 ID:qM8uY/sd
>>1
もつかれ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 02:11 ID:jnd5Kj6o
即死回避

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 10:39 ID:qoTHlrMb
発売直後新車で買って、4年前嫁いだ時から母がロゴを乗ってます。距離は2万キロぐらい、最近ショックが抜け気味で交換を予定してましたが、近所の中古パーツ屋でキャパ用車高調新品を見付け、ロゴにも使えたら買いたいのですが使えますか?
外出でしょうがパソコン壊れ携帯からで申し訳ないです。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 14:21 ID:MU4NC6RL
>>9-10
TSは乗ったことがないけど、中高回転域の伸びが違う程度で、街中主体なら
Gの2バルブ仕様の方がトルクフルで乗りやすそう。
フィットのi−DSI仕様とVTEC仕様でも、高速走るとか回さないと違いが
分かりにくい。

>>13
20000kmでショックはまだ抜けないと思われ。
漏れは純正仕様で乗り続けるのを勧めるが。

15 :14:04/02/08 14:47 ID:qoTHlrMb
>>13
11月の車検時に整備の方に抜けてるから交換を考えておいてと言われまして・・・ 最初っからローダウンしていて荷物を積みっぱなしにしていたのがダメだったようですね。




16 :3:04/02/08 23:29 ID:k3SYTPnQ
みんなありがとう
ただいま13マソキロでつが......

>>13
発売直後とあるが前期型(7年目の車検迎えた)なら硬い社外品はおすすめ。
今までローダウンスプリングしか換えてなかったのかな?
ロールは減るがピョコピョコ跳ねるとか言わないように。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:01 ID:aOMDNVF0
中期型ロゴGの足元がふにゃふにゃで頼りないので
タイヤを155/80-13から175/65-14に変えてみたいです。
あと、お金があったらTS用のスポーツサスとスタビラつけたいなあ
15万以内で可能ならやってみたいけど、どうでしょう?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:18 ID:JrT0QN/Y
>>17
漏れも同じ中期型Gに乗っています。
タイヤのインチウップは燃費は落ちますが、コーナーでの恐怖が多少軽減されます。高速でも下りのストレートならぬおわまで出るようになります。おすすめです。
サスの交換は漏れ的にはロゴはそんなに金をかける価値のない車だと思うのでおすすめしません。貯金して次の「良い」車を買う資金にした方がいいと思います。

19 :13でした:04/02/09 12:00 ID:3p9WuUV5
15では14と間違えてました。m(__)m

みなさんレスありがとうございます。
ご指摘のようにローダウンのスプリングのみ交換してましたが、185-55-15のタイヤとの組み合わせで今でも跳ねまくっています。祝日か週末に買ってきます。



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:56 ID:C6qgK+Aq
今日、赤バッジを着けた中期型LかGに乗った痔様を見た。見ているこっちが恥ずかしくなった。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:29 ID:aOMDNVF0
>>18
レスありがと。インチアップだけはしてみようと思います。
多少でもコーナーで踏ん張ってくれたらいいなあ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:45 ID:Vp6ye8Mt
残念!! 5ドアを買っていれば子供が産まれても使えたのに・・・。
何で3ドアなんて買ってしまったんだろ・・・・。
3ドアを無理して使っていると腰を痛めそうだが
買い替えの金が勿体無い。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 07:32 ID:236A9HUi
あ〜あ、ロゴが信号無視の車にぶつけられて廃車だよぉ。
モデルは中期型の最後に出たTSスポルティックの青。
後期型に設定されたスポルティックTSの元祖ですね。

次もコンパクトカーにする予定ですが、ロゴを買う時は「これだ!」って
簡単に決めることが出来たのに、現行車ではこれといったのがないです。
ここは外車のMTもいいかなと考えたりもしてますが。

当分乗るつもりだったので、急に次の車種選びをするのは厳しいです。。

24 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/11 08:15 ID:D1XIPxe7
>>23

2人しか乗れなくていいならツインお勧め。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 10:57 ID:5LfPEoe+
>>23
確かにロゴの次となると、僕も選択肢がないなぁと重います。
トルコンATにも戻りたくないし、MTは面倒だし。
オペル・びーた1.2のクラッチレスマニュアルなんか面白そうかな、と思ったり。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:51 ID:mZaGejWS
>>23
マイチェン前のプントなんかは?雰囲気似てるし。
http://www.carview.co.jp/express/punto/photo4.html

ああ、でもこれCVTだっけか。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:37 ID:236A9HUi
>>24-26
ありがとう。参考にします。

今日は休み取ったんでPoloやLupoを見ようとDUOに行ったのですが
祭日は営業してないのか。。(´・ω・`)ショボーン

今まで気にしてなかったけど、欧州コンパクトけっこう走ってますね。
C3やヴィータ見た。

もう少し下調べして土曜に出撃しまつ。

28 :27:04/02/11 16:40 ID:236A9HUi
あ、27=23です。

29 :25:04/02/12 00:38 ID:bRkZxMJ6
>>27
もし、クラッチレスMT買ったら、
このスレ離れる前にどんな幹事か聞かせてください。
よろしゅう。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 21:47 ID:4wFHV4HN
age

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:07 ID:BnihmTYS
>>27
煽りと受け取られるかもしれないが、ヒュンダイTBも一度試乗してみてもいいと思う。

僕は試乗したことがあるが
・内装のダッシュボードのデザイン(表面の柄)が???
・ATのシフトスケジュールがイマイチ(一速で引っ張りたがるような気がする)
・ホンダエンジンに比べると雑な気がするエンジン
だったが
・静か
・ボディの剛性感が高い
でなかなかのものだと感じた
ただ、最近のデミオ・フィット・マーチなどには乗ったことがなく、やわやわのロゴとの比較です


ちなみに僕はロゴの7年落ち前期型約10万キロのCVT乗りです。



32 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/14 00:08 ID:s2sVSG0s
それならYRVのほうが後々ぜったいラクだと思う。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:53 ID:DRClwXl1
お〜い27。見てるか?
今日何を見に行ったんだい?

34 :27:04/02/15 16:33 ID:W2nyEq3U
結局Poloに決めました。
本当はLupoGTIが欲しかったのですが、納期が6月。。
急いでなかったらもっと選択肢があったと思いますが。
ここでご意見くださった方、ありがとうございました。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:47 ID:Pk2e7Z8H
>>34
海外HBとの違いに興味ありんす。
納車されたらインプレしてちょ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 06:28 ID:bmnhzPZn
>>34
俺も興味あり。
元ロゴ乗りのPoloインプ。


37 :27:04/02/17 23:38 ID:DeirXBUW
>>34-35
了解しますた。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:28 ID:rCww3GIs
強化クラッチage

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:26 ID:5cE7+6+F
↑13マソキロちょっとで交換?

40 :3=38:04/02/20 01:13 ID:RxOtOUJj
>>39
そうでつ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 17:06 ID:zL4Mu/U3
初期型に乗っています スムースな走りが気に入って今度はTSの中古を買おうと思ってますが
中期型と後期型ってどう違うんでしょうか

42 :いんちきメカニック:04/02/20 20:15 ID:xHdHNvE7
>>41 外見の差はフロントバンパー。メッキグリルがついてるのが後期型

43 :3=38:04/02/20 20:58 ID:RxOtOUJj
>>42
今 初期型に乗ってるのならそのくらい知ってると思うが…

44 :41:04/02/20 21:54 ID:peY2Lz3R
すいません知りませんでした(w ありがとうございました
中期型でグリルがついて後期型はメッキになったということですよね
メカ的には変更無いということでしょうか


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:37 ID:OQIbaxN4
>>44
最終型はCVT採用グレードを「スポルティック」がついているもののみとした。
よって、GとかLは3ATです。

TS狙ってるんなら関係ないでしょうが。

46 :3=38:04/02/21 02:26 ID:kLXu0vvS
>>41
>>42
勘違いスマソ
お詫びにTSの情報を。

後期型のTSは「スポルティックTS」てのが正式グレード名。
中期型は終わりの方でTSスポルティックっていう特別仕様車(お買い得)
があるので要注意。
見えない部分での熟成された改良・小変更とかあるので後発の後期の方が
お薦め。


47 :41:04/02/21 10:01 ID:svmVZZIt
そうなんですか 最終型のスポルティックTSを探すことにします
皆様ありがとうございました

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:20 ID:HfYCm5j+
TSage

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:45 ID:gcoRDGGy
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43878577

なんちゅーか スゲー(゚Д゚ )


50 :3=38:04/02/22 01:57 ID:8pnnXei1
>>49
高すぎてイラネ
前だけユーテックって何か事情でもあったのかと勘ぐってしまう。
サイドステップないのはアフォでも分かるけど、リアもノーマルだね。泥よけ付いてるから。
前だけローダウンルッキング(・A・)イクナイ

51 ::04/02/22 09:53 ID:uZkazFVB
>>3=49
そうそう、リアがノーマルっぽいんですよねぇ。

#ホントは全部ユーテック+ちゃんとローダウンだったけど、前だけ戻すの面倒になったのでしょう。
 (物理的に戻せない???)


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 12:23 ID:a7co98VE
7年乗ってるロゴ
最近メーターパネル当たりからうなり音が60km/h位で朝だとた
まに聞こえるこれってなんでしょうか?ベルトのうなり音みたい
な感じです。速度落とすと出なくなります

車検時に逝ってなかったんで直ってないんだが。。
まあ普通は気づかないだろうからしゃあないんだが、そのうち直
そうかと

53 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/22 12:32 ID:sNvKEKTN
5ドアで新車時UTECHにすると、サイドステップも、リアのバンパーも
こーなるんだよ・・・。

なぜこーなるのかは丸善に聞かんとわからんが。

みんなが見慣れているのは3ドアのほうだろうから、これだと、
サイドステップもリヤバンパーも専用のものになる。

そもそもUTECH自体、知っている人が少ないだろうから、これはこれ。

54 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/22 12:35 ID:sNvKEKTN
よくみたら、TSじゃないのな(w

よくわからん・・・。TSじゃないとすれば、コンプリUTECHではないから。
部品の値段考えると、微妙だ(w

55 : ◆Blue/2ZIYg :04/02/22 16:19 ID:VX9jRi9V
家の9年式のL、HMMなんですが。
半年位前から走っている途中にガコンガコンと
ショックがひどくて。
オートマオイルの交換、バッテリーの交換とやったけど、
全く改善されません。前スレにあった再学習やってもダメでした。
もうボロいから治らないのかな?
アーシングってこういうのに効果ありますか?
同じ症状の方いらしたら是非教えてください。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:39 ID:gGtEiBYR
>>55
ロゴのHMM再学習方法はEKシビックと全く違う罠。
一度ホンダディーラーにHMMのショックが酷いと伝えて持ち込んだ方が。
あと、ATFはホンダ純正でないとマズー。

57 :3=38:04/02/23 03:09 ID:qmdbrsVZ
>>53
言ってることがさっぱりですが
丸善てなんだよw<丸ジュン

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:38 ID:ZK1BVIcu
>>52
改行が変。

59 ::04/02/25 00:14 ID:q+KLltM2
雨漏りした人っていますか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:51 ID:2txH3SOf
アリが沸いたことはあるw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:39 ID:ZqKwT8jf
アリを轢いたことはある

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:58 ID:B+CNkHLD
タヌキを轢いたことはある

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:07 ID:+sErsGPK
自転車を轢いたことはある

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:07 ID:B+CNkHLD
タクシーに轢かれたことはある

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:31 ID:IfYUKCwr
前スレで雨漏りの修理について書いた者です。
修理後は無事でとりあえず一安心。

でも最近オイル交換を兼ねて下に潜ったら
パワステのシャフト?部分にある蛇腹の所からオイルが滲んでるのを発見。
ディーラーに聞きに行ったら

「滲んでる程度なら大丈夫。地面にポタポタ落ちるくらいなら持ってきて」

とのこと。とりあえず現状は様子を見てます。
(修理だと結構外す所があるそうで数万程度かかるそうな)


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:18 ID:Xsf9fztA
>>65のケチ。

67 ::04/02/26 23:55 ID:n6Z2Kyse
>>60-64さん
みなさん大変ですね。どうかお気をつけて。

>>65さん
自分の回りの初期型海苔から雨漏りの話を聞きまして、もうちょっとお話を伺いたく。
前スレみてきます。ありがとうございます。
蛇腹ですが、経過見ながら修理されることをおすすめいたします。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:39 ID:0Ug+PHK3
修理代ケチりage

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:43 ID:6of6SLM0
純正エアロパーツを後付けするのって難しいですか?
H10年式のG 4WD に乗っているんですが,TSのリヤスポがうらやましくて.
やっぱりドリルで穴を空けたりしなきゃならないんでしょうか.

70 :27:04/02/28 21:30 ID:jHslVlS2
Poloが納車されたのでインプレしまつ。

比較対象がロゴTSだけで、まだ乗り始めのヘタレなインプレですが
参考までに。

■車種
Polo 4ドア(走行100km、慣らし中)

■発進加速
Poloは200kg重いだけあって、出足は鈍く感じます。
ロゴのCVTは一瞬のタイムラグの後リニアな加速感があるのに対し
Polo遅れてスピードに乗る感じ。
これはアクセルペダルの重さも関係しているかも。
ロゴのペダルは軽すぎてラフな発進になりやすく、かなり神経を
使ってました。

■ブレーキ
かなり柔らかい踏み心地。
弱く踏んでも効き始めるが、強く効かせるまでのストロークが大きく
慣れないと減速が遅れることがある。
ストロークが大きい分、停止時の「抜き」はやりやすい。

■乗り心地
これはPoloが格段に上。
車内の静かさと路面の凹凸の突き上げ感の少なさから、ロゴとの
サイズ差以上に大きな車を運転している感覚になる。

■総評
コンパクトカーに上質な乗り心地を求めるなら○
キビキビした走りやダイレクト感を優先するなら×

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:49 ID:6pQh3cRF
どりるでるんるん くるるんるん。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:12 ID:k+YzUtVf
>>70

インプ乙。

上質な乗り心地・・・ちょっといいかも。
家は駐車場狭いんで、一生コンパクトカーに乗り続け
なければいけないもんで・・・・。
いつかわねー。

でも今はロゴでいいかなー。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:26 ID:MVBtryMu
>>70
乗り心地いいですか。いいなぁ。
俺もTSだけど、その前はずっと2Lクラスだったんで、
乗り始めたころ、ガタガタ揺れてびっくりした。
俺も次のときは外車スモールを考えてみようと思いました。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:40 ID:htwXlPyJ
後期型は小さいオデッセイみたいでよい。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:56 ID:IFCKOKfU
保守age

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:22 ID:9W/HwT7Z
車検通し記念書き込み。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:45 ID:ioHpOTUt
ホットイナズマage

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:12 ID:IpO1d/b2
       _,,,,,,,,
     , - ' ゙    `` ‐ 、_,,,,,
   ,r'          /=ミ
  /           彡ll',''´
. /             彡lll
 !-- .、    ,、、、、,,,   彡lノ
 l,,,,,__ /   ___     'r''゙ヽ
. |`゙'' ./   `'゙'''"    .〉,l |
 |.   ,'           //
. ',. ,'           , r'
.  ゙, ゙'ー ‐`      l  |
   ゙、''゙ ,,、二''‐    ノ  l、
''''''''7'ヽ  '''    /   /`〉`゙T''''''''''
  l  ` 、,,,,、- ' "    / /.|  |
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 |  |   | ',   / /  l  .l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 04:06 ID:MPW3pS9z
NAGOYAオートトレンド見にいく名古屋県民いる?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:48 ID:EuPB4yvp
信長age

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:53 ID:MPW3pS9z
信長じゃなくて ノブナガ

ワッキーマンセー!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:51 ID:KVQ13ffG
>>55
HMMなのに変速ショックですか?

83 : ◆Blue/2ZIYg :04/03/05 01:07 ID:xNFZd8b+
>>82
そうなんです。ATFもホンダ純正で替えてもらいました。
無段変則の構造をあまり判っていないので何がなんだか・・・。
まだ暖気が十分でない時には必ずですね。暖気が十分でも
たまにガコガコっと来てコワーと言う状態です。
ブーーーーーーン、ガコガコ、ブーーーーーン、ガコ
ってな感じ。判りづらくてスミマセン。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:44 ID:K6PD0g4A
ここに来て下げるなよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:34 ID:1avsoEXk
>>83
何Kmぐらい乗ってます?
そおいうの急にくるもんですか?


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:41 ID:ss6eDnEW
HMMの寿命は、燃費と同じで、
使用する地域やアクセルの踏み方にもよるだろう。
一概には言えないと思うが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:21 ID:rU3cT1ZU
初期型の5ドアがうちにあったけど、セカンドカーだったため年間数百qしか乗ってなかったので、今はディーラーの代車として第二の車生を歩んでおります。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:34 ID:bOL2tVhm
TS乗りなんですけど知り合いが
インテRの純正ホイルをくれるって言うのよ。
PCD変換アダプターを買わなきゃだめだよって言うんだけど
オフセットがあわないらしいんで何ミリ厚のを買ったらいいの?
何の話だかよくわからなくって・・・
すいません、誰か教えて!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:47 ID:RrANHBMF
何の話だかよくわからないってのなら、やめといたほうがいいよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:29 ID:lnz4ypaC
漏れもそうおもう。わからんのならいじるな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 10:12 ID:d5862sq1
いじって壊すのも勉強のうち、
と言ってみる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:07 ID:YU75cOzZ
いじりまくって収拾がつかなくなるより
いっそのことトドメをさしてやったほうがクルマのためかも

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:42 ID:P27NSRLX
日曜日に彼がさっさかタイプRのホイルに新品タイヤを
つけて取り付けてくれました。
結局何も知らない私は部屋の中からそれを見てるだけでした。
銀色のホイルがちょっと大きな白いホイルになっただけ。
と彼に言われました。愛車がちょっとかっこよく見えるように
なりました。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 19:23 ID:gOdWL1j8
ロゴって走りはどうなんでつか?1,300ccの割に他社より
馬力低いんでつけど停止>発進とかでもたついたりしません?
マーチに乗っているんでつけど58psで発進もたつくので気になってまつ。
とりあえずフィットはデザイン的に好きになれないので、ロゴを候補にして
いるんでつが。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:32 ID:YU75cOzZ
むしろゼロ発進は同クラスの他社よりよかった(過去形)くらい
そのかわり上の伸びがいまいちですな

“常用域高性能”は伊達じゃない!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:42 ID:X3ybpTY2
加速は良いでしょ。高速では泣きそうだけど。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:06 ID:o5kRwOPb
ロゴで発進もたつくなんてありえないな
66PSでも馬力大きすぎてタイヤ空転しまくりよ<ノーマル13インチ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:09 ID:o5kRwOPb
>>93
ネタだろ
新品タイヤの銘柄とサイズを晒してみよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:47 ID:d5862sq1
>>94
ロゴを買うのか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:49 ID:PB8+1Ddw
ついでに100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:08 ID:qSlS90FX
>>93
一応マジレスしとくが・・・
そのままだとタイヤのパンク時と車検で困るんじゃないか?
まあ、その知り合いがその都度面倒を見てくれるのならかまわんのだろうが。

102 :教えて厨スマソ:04/03/09 04:39 ID:kElRdgg5
デンソーのイリジウムプラグ(パワー)を購入しようと思うんですが
素直にIK16でいいんでしょうかね?
検索ではこれがヒットしたんですけどなんか下の注意書きが気になります。
プラグコードはNGK製にする予定なので相性も気になる所です。つーか、相性なんてあんのかな・・。
(チューニングド素人なんでハア?な表現もありましょうがそのへんはスルーしる!)

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:53 ID:gAlT2LIn
ttp://www.hakodate-oasis.com/viva/
ここらへん参考にしる!

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:38 ID:BOSDvs2F
>98,101
タイヤサイズは185−55−15のアドバン。
スペアタイヤは114.3のテンパーをきちんと。
みんな私とお話したいのね。
それでは今度の土曜日に渋谷の公共駐車場に車を停めて
買い物してるので伝言はさんでちょうだいね。
ちなみに午後の予定。それじゃ!

105 :102:04/03/09 13:38 ID:gQPHwdmR
>>103
そこ前から見てるけどプラグのことなんか書いてる?
ホイール交換はここの情報を参考にしますた。リアハブボルト交換とかね。
>>104
無理に114.3つけるより普通に100のやつ探したほうがいんじゃない?
>>101もいってるがそれだと車検通らなかった気がするけど。


106 :103:04/03/09 20:05 ID:gAlT2LIn
って掲示板が微妙に荒れてるな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:08 ID:qZfX6q9V
>>104
( ´_ゝ`)フーン

>>102
注意書きって何て書いてあるの?
ハンプシナジー(純正用品)だったら同じ金額でDENSOかNGK選択できるよ。
ディーラーに頼めば全てにおいて安心だな。
むしろDENSOにこだわる理由が分からないよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:21 ID:MKbbnzFY
>>99 検討中

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:11 ID:FMc67mkC
>>108
いまどきロゴとは渋いですな。

110 : ◆Blue/2ZIYg :04/03/10 00:53 ID:CMjve43h
>>85
大分遅れてすんません。
今72000Kmくらいです。
半年くらい前から「あれ?」と言う感じで気になり始めました。
なんか高速でも足回りガクガクになりますのでお気をつけください。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 02:14 ID:WwcGXY93
中期TS糊なんすけど
最近ノッキングが禿げしいんすけど
なんか、策ありまつかね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 07:53 ID:2ji7p0RZ
>>110
あれま。レスサンクス。

こっちは2万キロぐらいで、
走りだしでバスみたいに振動してたんで、
定期点検でディーラに文句いったら、
クラッチ修理とオイル交換されました。
それからは快調。

>>111
ディーラに文句言う。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:06 ID:fSdXzzqL
>>109
フィットやシビックじゃ大きすぎるからね 消去法でロゴ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:07 ID:b76nPeo1
#1223 工賃
ちくわ [2004年02月28日 12時46分]
さっきホンダオートテラスでエンジンオイル交換とエレメント交換をしたのですが、工賃が高いのにびっくり!。
 GSなら1000円以下の工賃もホンダでは2100円も取られました(T_T)。
上級なオイルではないっていうのに・・・。

まあ自分で変えればそれが一番安上がりですが、2100円の工賃って高すぎません??


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:47 ID:TOdg3KMj
>>114

なぜにここにコピペ?
答え出てるだろうが。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:02 ID:dbXW2pej
漏れもロゴ買う予定。
でも狙ってたのは売れてしまったようだ。
ちょっと悲しい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:20 ID:aeSBQ2rS
車検証みたら900kg(3AT)無いのかー、道理で出足が良いわけだ
俺のサンバーより軽いじゃん
しかしシートの造りには閉口した

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:41 ID:8tzvlf5d
彼女(21)の車がロゴTS(たぶん中期)。
色:汁婆
5ドア

乗せてもらった素直に速い。
街乗り最強だ。

でも凄く地味だ。




119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:29 ID:CrEjUOL0
早くFCX売らないかなー!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:33 ID:c5uLSBTH
初期型LのHMM まもなく10万`
17マソかけて3回目の車検通してきた

こうなったらエンジン逝くまで乗ってやる

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:36 ID:7UBkakzR
エンジンよりHMMが先に逝くと思ふ。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:47 ID:a42XFnzW
おい藻前ら、そんなにシールが欲しいのか。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:39 ID:xO3uci4y
「欲しいんじゃぁぁぁ」と>>122に釣られてみる。

しかし、最近見てると若干見苦しいね。
色々言ってるけど、結局、管理人とそのお友だちのサイトになってて、
その他の人は入りにくいもん。
そりゃ、ルール守らん奴が悪いのはわかるが、メンバーがぜんぜん
「参加しねぇ」って言ってるけど、話の流れ見てりゃ、普通は
参加しにくいわな、あれは。
結局、少し賢い奴は、何にも言わないのが得だと考えるんじゃないの。

124 :120:04/03/14 04:56 ID:/PqZ7FMS
>>121
うむ
既にクラッチは1回逝きますた

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:16 ID:79DUMkOK
>>123
うむ
既に掲示板に1回逝きますた

マジレスしたら、スッテカ何枚も買うバカがいたり、欲しいのに買わないバカがいたり。
スッテカ屋に発注してる訳じゃないんだから、柔軟に対応してやればいいのじゃないか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:26 ID:+ZnKe6nk
>>125
うむ
もし会を良くしたいなら、全員に配るのが基本だわな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:39 ID:Bk65RpoH
ここ見て何ヶ月ぶりかに掲示板読んだよ。
ギスギスしすぎですな。

ロゴのイメージ通り地味にマターリ(´∀`)といかんもんかね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:06 ID:WI6QdbSO
>>123
だな
そんなに新ネタの無いロゴだと掲示板に書き込みしずらいと思う
下手に質問すると「データベース見る!」言われるしな

ドレスアップコンテスト?で投票率が低いみたいだが
ロゴってノーマルで充分ってヤツが多いから仕方無い感じがするけどな
ノーマルが1番良いと思うオレなら投票しないと思う

スッテカーも実は何枚も買うヤツが多くて買えないヤツがいるのか?
正直2chの方がマターリしてる感じがするw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:46 ID:5XJbpYWp
スッテカー何枚も買う奴は人生の敗北者

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:11 ID:hvBPyCeS
ステッカー再販はじめますた

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:30 ID:ZTHu+16f
104ですが
買い物から駐車場に戻ってきたら斜め前に停まってたロゴから
人が降りてきてちょっとお話しましたよ。
まさかみたいなことってあるもんですね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:47 ID:6OQPbVk9
なんか香ばしい臭いがプンプンしてきたな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:27 ID:D2/U91T4
ツルんで走る車じゃないだろ。
ステッカー?(W


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:57 ID:6OQPbVk9
自演女が土足で踏み入って荒らしているスレはここですか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:01 ID:veMf4TdV
>>134
>>104 >>93 >>88 の登場が鬼門だな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:02 ID:veMf4TdV
>>134
てゆうかあんたもジエンクサイ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:51 ID:gWY32UWQ
恩着せがましいメンバー登録age

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:12 ID:ngKtSKbH
明日ロゴ納車age!

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:50 ID:bL+S8ADj
>>138
オメ!ノシ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:24 ID:gvAt6KXY
>>138
ご愁傷様。過度な期待は持たないこと。所詮はおばさんの買い物車ですから・・・。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:50 ID:5wYekTfB
>>138
最近の重くなった軽自動車並みの重量だからダッシュはソコソコ速いし
燃費もかなりいい。室内広い。

コーナーがヤバい、内装がショボい、シート悪い。

安いならいい買い物だと思うぞ。


142 :138:04/03/19 13:33 ID:mmE152Vr
只今帰ってきました!
まだ数キロ乗っただけですが、ゼロ発進は噂どおり速いですね!
ただコーナリングはかなり「もっさり」した印象でした、しかもちょっと不安定かな?
内装も安っぽいですね・・・・w

ただ用途が街乗り&通学なんで、これで十分というか満足ですw
ちなみに12年式のスポルティックです。

143 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/19 14:15 ID:JvpeXJn0
すこし車高を落とすとそれなりにカコイイ。
プントスポルティーボより遥かに燃費いいし。
足車としてはいいんでないかい?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:59 ID:lJZd+Vzw
今日、赤バッジをつけ、エアロ装着の恥ずかしい中期型ラシック発見

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:50 ID:ujNrfxci
コーナがヤバい。高速がヤバい。
同じ速度で曲がって、前の車がブレーキ無しに曲がれるのがくやし。
ブレーキして、LO&GOで加速。ある意味コーナリング養成ギブス。
限界がすぐ見えるって所が面白いかも。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:36 ID:JKjzq/xK
>>144
中期型ラシックってなんだ?
ふっさーるみたいなおかしなこと言うな

>>145
相手を見極めて勝負しる!
てゆうかオートマで贅沢言うな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:24 ID:Apb+bzaU
今日アルファと鬼ごっこしますた。
なかなか良い勝負でした。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:56 ID:JKjzq/xK
>>147
アルファードだなw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:43 ID:rKl+fQDL
いや、サイノスαだろ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:08 ID:kgTPrHnd
TSだけど、そんなにコーナー怖くないっす。
サスが1cm低いせいかな。

タイトコーナーだと、ついて来れない人も結構いるんだけど。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 12:32 ID:GduF1znn
>>150
タイヤのせいでしょ。
TS以外の標準だと155/80R30。。軽ですな。



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:39 ID:efhWWxXD
30インチかよ!w

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:39 ID:GduF1znn
んなわけない。13インチ。すまん。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:00 ID:XQhhMrk7
スポルティック海苔です。
サス換えて、タイヤ195にしたらコーナーはへっちゃらだぞ。
軽い分、そこそこ曲がる。但し、車の中の物はぐちゃぐちゃ。
ストレートも60`までなら、何とかなるがその先は・・・
昨日、オーバーフェンダーつけたK11マーチに置いてかれました。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:05 ID:xiS+PPHt
>>154
金掛けてエンジンいじったマーチは特別。気を落とすな。
俺なんかこないだコテコテのパルサーVZ-Rと追っかけっこ。シグナルダッシュで
鼻差でカッタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

     ∧_∧
    ( ´∀`) 1速0-40区間の話ダケドナー
    (    )
    | | |
    (__)_)





156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:10 ID:kQMdnXca
漏れは50bだけGT-Rに勝った事あるぞ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:50 ID:JWW2S/Fm
俺はGTOに老いて枯れた。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:54 ID:xq1xR4vO
VITZには負けないぞ。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:27 ID:33rpFwWd
抜いた抜かれた言ってるが、
相手はLogoなんぞ眼中にないと思われ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:13 ID:qY3g/aVb
>>Logo、けっこう眼中にあるぞ。
煽られる側でな。

ストリートなら、サッと譲って、そいつを煽り返すのが
なかなか気持ちいい。
煽って前に出た方もLogoごときに煽られて必死。
でもフラットな低速コーナーの連続なら、結構いけます。
もっとも、峠と高速はひたすら目立たなくしてますが。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:38 ID:YDZtrWiN
俺は冬の雪道高速でボルボをメッタ糞にやっつけてやったことある。相手は必死だった。
しかし、以前トヨオタのライトウェイトスポーツでブイブイ言わせていた漏れとしては相手のテクニックがダメダメすぎだったとしか思えず、誇れない。
前の車で夏冬ともぬゆわで走り、今のロゴで夏はぬえわで、冬はぬあわで走るコーナーをボルボでぬふわでしか走れんのだよ。ストレートになるとぬうわで走るくせに。

162 : ◆Blue/2ZIYg :04/03/22 05:49 ID:xkLEyDdV
ヴィッツが天敵なのは言うまでもなく
自分の場合は裏ムーヴとワゴンRが非常に恐ろしい。

163 ::04/03/22 23:24 ID:x/YaYW+l
>おのおのがた
まぁあれだ。公道は危険な事もあるので無茶もほどほどに。<俺モナー

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:45 ID:OEU90sa1
ある夜のこと。
TSに乗る俺は、一般道をやわくらいで走っていました。
と、後ろからステップDQNが煽ってきました。

おわくらいに落として煽らせたまま直角コーナーまで引き連れ、
ちょと加速してスペースを空け、ギリギリでブレーキ&急旋回。
もう少しでステップDQNはガードレールに大当たりだったんだが仕留めそこなった。
くぅー、おしぃ。

165 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/03/23 00:39 ID:FTbd5AoN
>>1
アンタに言われたぁない罠

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:57 ID:NDLmVAod
なんでみんなそんな煽り好きなんだ?
このスレ見てLOGOオーナーへのイメージ悪くなったよ。
安い車だから劣等感とかいろいろあるんだろうけど、平和に走りましょうよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:00 ID:b9TsqAkI
意外とみんな負けず嫌いなんだなw

>>166
>安い車だから劣等感とかいろいろあるんだろうけど
結構、失礼だぜ?いろいろって何だよ?w

気にするな
煽り好きなのは1部の人間だと思われ
大半の所有者は女性(特におばちゃん)だぞ!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:19 ID:Lg00gG3D
俺、前スポーツタイプのMT車に乗ってたけどついついスピード出しすぎるし、
なんか飽きたんで今はロゴのCVT(TSではない)乗ってます
マッタリ走れていいねこれ 街中はキビキビ走れるけど上まで回してもあれだから
バイパスとかで無駄にスピード出す気にもならん 燃費いいし
足代わりに中古買うならおすすめだと思う


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:23 ID:vUqBq1nh
>>166
ロゴを煽ってくるDQNが多いから。

後ろ姿で某T社の車と間違えるヤシいる品。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:40 ID:X6cwqXiM
>>166
LOGO MUSEUM の管理人見てりゃわかるだろ.
なんだあのオフ会BBSのDQNっぷりは.

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:11 ID:y7Vrkeyc
MR−Sの純正アルミホイール付くかな?家のロゴのタイヤが消耗してるから
タイヤ新品で余ってるMR−Sのホイールを装着したい。前に太いほうを
付ける。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:19 ID:8WMg1HW5
あるんだったら実際やってみるべし

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:32 ID:HiI121Nz
>>166
煽ったのは160と161くらいだと思うが。
160だって煽られたから逆襲したわけだし、
煽り好きっつうほどのもんでもないでしょ。

174 ::04/03/23 21:57 ID:vOQeMBqr
>>3
そうですねぇ。きをつけまつ。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:06 ID:8WMg1HW5
Go Back?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:24 ID:BNYPmBiu
>>168
そうだね。俺も前のは、2200ccだったが、
めったに使い切れない(回せるのも一瞬)ってのは
かえってストレスだった。
ロゴは発進とか登坂車線なんかで結構エンジン回すし、
使い切れるって気持ちよく感じる。

177 :161:04/03/24 17:08 ID:VtRmIeUn
>>173
いえいえ煽ったのではありません。遅いくせに追い越し車線を走り続けるDQNだったので交通ルールを指導しただけです。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:36 ID:ygKZW/L7
>>161
私にはあなたが一番危険なように思えます。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:35 ID:RG+D5r8o
あまり知っている人は少ないと思うんだが、
高速道路で左車線から抜くのは道路交通法違反だよね。
 161はそれを知っていた
という解釈でよろしいか?

180 :161:04/03/24 22:39 ID:GL45QEsj
>>179
その通りです。結局そのDQNボルボを左側車線から追い越しましたけど。
詳しいやりとりは以前に書き込みしたので探して下さい。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:44 ID:jOVP11Jj
こら、ダメじゃん。161。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:01 ID:BNYPmBiu
>>170
ホントだ。
いるんだな、ロゴ乗りにもあんなのが。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:15 ID:XU9HNCvp
折れ的には161と同じ考えだよ。

高級車みたいな車に乗ってる香具師は、車の性能だけで自分の運転が
上手くなった(速くなった)と思ってる奴大杉。

で速く走ってると思っている本人には悪いが、回りは大迷惑という
状況は多いんじゃない。
よく高速でコンボイ状態の車列の先に、追い越し車線をマターリと
走るトヨタ車が・・・ってのを見ます。
まわりの状況が見えてないから、煽るんじゃないの?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:45 ID:mgIloK/7
>>183
煽る時点でDQNだろ。
DQNや厨はスルー汁。
ましてや我々ロゴ海苔だけでもマターリいこうや

185 :183:04/03/25 00:18 ID:YxKOMGTF
>>184
確かにそうだわな。
そんなに煽るつもりはなくマターリ走ってるんだけど、ロゴに乗ってると
160の状況になるのが鬱陶しい。
で決まって煽るのは、5ナンバーのミニバン。
前に2.4Lのミニバン乗ってたけど、あんまり速くないんだなこれが。
特にコーナーなんかロゴのがよっぽど速いんだけど、車格が上だと思って
煽りいれてくる。
実際、164みたいにやることも多い。
ちょっと硬派ところも見せないと刺激ないからね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:47 ID:QOMVNyPQ
結局のところ、LOGO糊=煽り体質のDQNってことでよろしいか?

187 :161:04/03/25 02:18 ID:R+faTAt9
ロゴは高速でスピード落とすとまた同じスピードまで上げるのに苦労するんだよ。だからスピード落とさずに走りたいだけ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:49 ID:Bwqm1NJk
>>187
下手なだけ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:06 ID:0owhoEA3
ホイールを変えたいんですが、185/60R14もしくは
185/55R15でリム幅6J、+38の場合、5mmぐらいス
ペーサーを挟めば大丈夫でしょうか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:38 ID:dwAia4la
>>186
お勤めご苦労様です。
ロゴのような地味な車にもアンチがいて、
何かうれしいような気がいたします。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:36 ID:m8KBLp0T
>>189
厳しいかもしれん。


192 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/03/25 23:53 ID:Wkm2DL7R
>>189
現車合わせだ。
スペーサーでなんとか履けるだろうが個人の責任で。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:33 ID:JYvUwTUK
>>むつきさん
+35や+30が設定されたホイールにしましょう。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:43 ID:CyDcf7qB
彼女のロゴに始めてのりますた。

・発進加速が異常にいい。(0〜50Mとか)
・シートは10分でケツがいたくなる。
・コーナリングが怖い。タイヤサイズあとでみたら185/80/13
・燃費が良い。
・室内が広い。
・エンジンルームがスカスカで下が見えていてびっくり。
・フットレストがないので困る。
・なぜかバッテリ−が44Bに驚いた。(38だと思ったのに)
・1DINはつらい。
・見た目が可愛い。

意外と気に入った。結構走り回るし、実用性抜群
ちなみに私は4WD 2Lターボ糊より。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:08 ID:5refAAwk
彼女の写真うp汁

196 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/03/27 07:35 ID:29N+mr6h
>>194
タイヤ幅は155ダヨ
それでチミのセリカGT-FOURは速いのかね?ん?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:52 ID:i7EgmPHF
>>193
 うい、同じホイールの5.5Jに+35が設定されているんで
そいつに185をはかせれるかどうかですな

198 :194:04/03/27 22:57 ID:CyDcf7qB
>>195

それは勘弁してくれ

>>196

_| ̄|○

ほんとだ、ちらっと見ただけだったので185だと思っていたのに、
155だった・・・俺のより7センチも細いとは・・・

ちなみにセリカではないよ。
今日も関越でスキー場まで行ってきたけど、リッター18kmぐらい
走ったのはびびった。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:12 ID:Vg48m8C+
レガシー?

200 :194:04/03/28 01:22 ID:t8bG7Nb8
いや、エボだよ。

あと気づいた点
・視界が非常に良いから取り回しが楽。
・ドリンクホルダーの位置が少し低い。
・アイドリングが凄く静か。
かな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:34 ID:7dG4K0tN
>>200
おまいも乗り換るのら!!

202 :194:04/03/28 03:42 ID:t8bG7Nb8
う〜ん、シートとふにゃふにゃの足回りとタイヤをなんとかすれば
結構いい買い物かなあとは思うのだけど・・・

しかしものを知らんというのは怖いもので、
その彼女はロゴ購入以来整備は車検のみディーラーまかせ。

・ボンネットの開け方を知らん(初めて自分の車のエンジンを見たといっていた)
 ←ぎりぎり許す
・オイル交換を知らん(1年数ヶ月変えてない)
 ←かろうじて許す
・5ドアハッチバックなのにリヤシートの倒し方を知らん。
 ←おまえは何年ロゴに乗っているのかと小一時間・・・
・トランク左にあるレンチ(←タイヤ交換用)を見て、「変な形のドライバーだね。
 邪魔だから家に置いておいてもいい?」
 ←脱力
・この椅子(←エボのレカロシート)ロゴに付かないの?
 ←RECAROのサイトで調べ・・・ええんかい?
・エボ純正のタイヤとホイールが残っているので「これかっこいいからロゴに
 つけようよ!(←笑顔で) 
 ←おまえはロゴにどうやって225/45ZR17を付けるのかと・・・
・あと中のこの赤いのもかっこいいから(←とブレンボキャリパーを指差す)
 ←それにはローターも一緒に・・・というか・・・
・「ねえ、ロゴのエンジンとこの車(エボ)のエンジンってどう違うの?ほら、隙間が
 いっぱいあるから同じのにしようよ!!(←笑顔で)そしたら関越でビューって
 坂上がれるんでしょ(←凄い笑顔で)
 ←NAとターボエンジンの違いを説明すること10分「ロゴのエンジンはスぅってしてて
   エボはどーんっていうことでしょ」まあ当たっていなくもないのだが・・・

こんな彼女の相手を健気にこなしているロゴが、ますます可愛く感じる今日この頃。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:27 ID:Vg48m8C+
・ボンネットの開け方を知らん
 ←仕方ないでしょうな
・オイル交換を知らん(1年数ヶ月変えてない)
 ←そんなに神経質に換えなくても大丈夫。
・5ドアハッチバックなのにリヤシートの倒し方を知らん。
 ←リアスペースでギシギシアンアンができないぞ。
・トランク左にあるレンチ(←タイヤ交換用)を見て、「変な形のドライバーだね。
 邪魔だから家に置いておいてもいい?」
 ←使わなくても良いのでいらない
・この椅子(←エボのレカロシート)ロゴに付かないの?
 ←つきます。
・エボ純正のタイヤとホイールが残っているので「これかっこいいからロゴに
 つけようよ!(←笑顔で) 
 ←はけます。
・あと中のこの赤いのもかっこいいから(←とブレンボキャリパーを指差す)
 ←移植は…難しいかも。
・「ねえ、ロゴのエンジンとこの車(エボ)のエンジンってどう違うの?ほら、隙間が
 いっぱいあるから同じのにしようよ!!(←笑顔で)そしたら関越でビューって
 坂上がれるんでしょ(←凄い笑顔で)
 ←世の中にはターボにしてる人もいます。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:18 ID:A9bA30lI
180キロ出る?

205 :194:04/03/28 18:21 ID:t8bG7Nb8
>>203

レカロ入れて、ローダウン&17インチ、ボルトオンターボのロゴ
う〜む、不気味だ・・・しかし空力的に150キロぐらいから上は
厳しいのでは。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:06 ID:/d5In93B
中古のロゴ、6万km、H9です。
ハンドルの戻りは良いですね。
ロールも少ない。
しかし、ガソリンタンクからチャプチャプと音がするし、遮音が良くない。
簡単に遮音が上手く出来ないでしょうか。

それと、シートの横サポートが良くない。多分最低グレードです。
シートを上位グレードのに換えたら良い感じになるのでしょうね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:39 ID:zSDadkQp
ハンドリングは戻りがいいというよりもトルクステアが強いのです。
この方が一般には乗りやすいのだけど、ニュートラルからはほど遠いのです。
でも、低速トルクがたっぷりとあるので、アクセルON/OFFでクルマに挙動を
与えてヒラヒラ感を楽しむにはもってこいのクルマなのです。
ロールはとてつもなく大きいのです。いわゆるオットトトコーナリングなのです。
でも、それがおもしろいのです。ロゴってほんとに隠れたシティランナバウトなのです。
でも、せめてもう少し室内の遮音性がほしいですよね。
今日、ロゴを手放しました。いままでありがとう、ロゴ。。。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:53 ID:/d5In93B
>>207
フィットより乗りやすいですね。
タイヤは未だ3部残りが有るので換えるのは半年先に成りそう。
発進加速はまぁそう不満でも無いです。
しかし、3ATとは、、、エンブレの効きが思った程でないですね。
新発売された頃に乗ったのは効きが良かったのに。あれはCVTだったのか?
で、トルクステアってのはアクセルでハンドルの重みが変わるヤツですよね。チト違うような。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:59 ID:zSDadkQp
>>208
アンダーステアだったですね。
ロゴもよかったんだけど、どうゆうわけかめちゃくちゃ首が痛くなってしまうクルマでした。
生涯平均燃費は14km/Lくらいだったです。飛ばしたわりには燃費よかったです。。。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:13 ID:/d5In93B
>>209
そう、アンダーですね。
まだタイヤを鳴らせる程に慣れていないのだけど、
横Gを掛けると前輪がボボボーッて成るような感じ。
3ATだけど燃費には期待してます。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:51 ID:sYd0+ncV
>>205
>>空力的
( ´,_ゝ`)プッ
草レースでもしてるんですか?

>>206
>>最低グレード
( ´,_ゝ`)プッ
最低はオマエだよ。どのグレードも同じシートだし。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 06:48 ID:R1wtWUy3

ロゴTSのシートも横方向サポート無しの酷いシート何ですか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:31 ID:cv/2DSvs
>>211
こんな地味スレにアンチ&荒らしをされるとは
お疲れさまです。
またお越しください、ねぎらいの言葉をかけさせていただきます。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:10 ID:4keoKpcH
>>213
荒らしじゃないだろ。


215 :194:04/03/29 16:02 ID:4bW9ksbD
彼女のロゴを乗る機会が増えそうなエボ糊の私は
このスレに参加し続けても構わないでしょうか?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:16 ID:CDTUKuUc
初めて女出来たんで彼女彼女言いたいだけちゃうんか?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:34 ID:RafioA82
>>215
別に構わないんじゃないの?
親が乗ってるだけの俺もここにいるw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:43 ID:sYd0+ncV
>>212
そうだよ、TSっても『スポーツモデル』てか『スポーツ風モデル』だし。

>>213
春の訪れを感じるよ。

マジレスすると当方、初期型G・H9年式・11万`ですよ。
アンチでも荒らしでもなく、事実を述べただけなんだけどなぁ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:25 ID:HTs2hLVU
>>218
これがTSのシートですか?
あまりサポート良く無さそう。

http://mpec2.can-get.com/cgi-bin/estimate/disp_pic/disp_pic.cgi?10201024_200004op.jpg

220 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/03/29 21:44 ID:LANSM/7u
>>219
まあ期待しない方がいいかと。

221 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/03/29 21:51 ID:LANSM/7u
>>215
こないだは車種詮索レススマソ
ブレンボ付Verのエボなら車種伏せなくても最初から十分胸張れるでしょ
個人的にエボ好きなのでこれからもドゾーヨロ

222 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/29 23:04 ID:Vg7rPWni
>>219

じっさいサポートはよくない。
しかし、あの薄さはサイドサポートを厚くすると、乗り降りに支障が出るし
後ろの人への圧迫感を少なくするための考えかなと思う。
賛成できないけど。

ただ、あの薄さのおかげで高いシート位置でもあまり気にせず乗り込める気がする。
気になるならレカロでもなんでも好きなシートを入れたほうがいいと思う。

223 :194:04/03/30 00:44 ID:8eB44SJM
>>221

こちらこそ、ヨロ。

シートのことでいうと、ショルダーサポートの違いが
大きいかなあ、と思う。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:54 ID:sabWFgkO
ロゴのシート、確かに左右方向のサポートが不足していると思いますけど、
それに加えて、ランバーサポート(太股のサポート)ももっとあったほうが好ましいかな。
まあ、大衆車に過剰な期待をしてもいけませんが、そのくらい過激に乗りたくなるクルマですね

225 : ◆Blue/2ZIYg :04/03/30 10:58 ID:78VpawoV
前スレでも既出ですが、ブレーキ踏んだ時のキーキー音がひどい。
最近音が激しいので、ディーラーにパッド交換頼んだけど、
まだ十分残ってるし、ローターも大丈夫では?と言う事でした。
壊れたチャリンコみたいで恥ずかしいなぁ。どにかならないのかな。

>219
TS乗りじゃない私から言わせるとそれだけでも十分羨ましい。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:43 ID:8eB44SJM
>>225

パッドもローターも大丈夫とディーラーが言っているということ
ですが、キャリパーを開けて見てみたのでしょうか?

小石を噛んでいることも時々ありますし、鳴き止めシムが
割れていることもありますし・・・

あとはブレーキグリスをこってり塗ってやることも効果的かと思います。


227 : ◆Blue/2ZIYg :04/03/30 14:41 ID:8JjlwpTe
>226
レスありがとうございます。
キャリパーは見てもらっていませんでした。
今度行って見てもらってきます。

つーか、ロゴでディーラー行くと乗り換えすごい勧められてウザイ。
仕方ないか・・・。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:50 ID:AmRsGHFR
>>224
ランバーは腰だったかと。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:26 ID:lDEla5Ir
タイヤは155/80R13ですが、
一番乗り心地が良いのはどれでしょうか。

BS セダンスニーカー
DUNLOP EC201
ミシュラン ENERGY XM1
その他

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:07 ID:1VR3/Dng
BS セダンスニーカー

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:09 ID:A4iH61BE
>>230
そっか、
減りが少ないのに特化しているのかと思ったら、
意外にも乗り心地も(今日に限って)最高か(w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:13 ID:ltghCH39
平成8年式のロゴ1.3Lを購入しました。
走行距離4.2万キロ、コミコミで42万円でした。

この車、カーナビつけるならどんなのがいいでしょうか?
やっぱオンダッシュしかないですかね

233 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/04/01 22:33 ID:4xHVvIMv
>>232
「しかないですかね」って答え出てるなら質問の意味無し

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:07 ID:1VR3/Dng
そんなつれないこと言うなよ。
モレはむしろインダッシュをオススメ汁。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:32 ID:DD6OAlHj
>>232
公式ページに参考情報あり
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/lo96-009.html
ここに純正のインダッシュナビ装着時の写真が載っている


ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/image/008-007.gif
写真そのものへのリンク1
 純正インダッシュナビを格納した状態での外観写真
 純正インダッシュナビ装着時は、ATシフトレバーの奥に1DINスペースが追加され
 そこにオーディオが入っている。そのため、オーディオの操作性が若干悪くなる
 純正ナビが装着されていない場合(オレもそう)は、このシフトレバー奥のDINがない。
 この部分のパーツだけディーラーなどで購入、装着できれば市販のインダッシュナビ
 もつけられると思う。
 オーディオを犠牲にすればなくてもいいか・・・
 

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LOGO/19961003/image3/008-011.jpg
写真そのものへのリンク2
 純正インダッシュナビ写真
 ナビ使用時はエアコンの操作性が若干悪くなる


ちなみにオレは助手席のエアバックがないので、そこに両面テープスタンドで
でるナビつけてる

ところで、1DINインダッシュナビでオーディオ機能まで含んだものってあるのかな?


236 :232:04/04/02 07:08 ID:LmaNvckf
レスありがとうございます。

1DINだとインダッシュあきらめるしかないと思ってたのですが、まったくそう
だというわけでもないんですね。
カーナビについてはまったくわからないのでいろいろ調べてみたのですが、
いまいちわからず。
今度の休みにでも実際に店行って店員と相談することにします。

237 : :04/04/03 12:36 ID:pvaP4xWD
ここで美少女アイドルのつるつるオマ○コが見れますた。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.kk.iij4u.or.jp/~forward/bbspink/idol_image/

すごい美少女のオマ○コでつ…(*´д`*)ハァハァ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:41 ID:JFZGB8s6
【ケジメ】 ホンダの詐欺は真実だった4 【ナシ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:59 ID:o3mDQJEh
保守あげ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:09 ID:AZH/Cdvr
TSというグレードがあるよね?標準タイプとエンジンは違うのか?
かなり軽快に走るものだと感心してしまったのだが・・・・

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:57 ID:zMVR5Vgi
ロゴミュージアムだっけ?見たらコンテストの結果とコメントが載ってたが
管理人とその友達のコメントえらいカリスマぶりで引いてしまったよ・・・


>>240
TSと標準車の違いは確か・・・・
・エンジン馬力アップ(ヴィッツRSより馬力出てないっけ?)
・スタビ標準
・ブレーキ容量アップ(&インチアップ)
・専用足回り
・タコメータ(これは他のグレードもついてるのか?)
・純正エアロ標準
思いつくのはこんな感じ。詳しくは知らないよ。ちなみに中期ね。
後期はTSとスポルティックTSとか無いっけ?よく知らないけど。
これでMT設定があれば最高なんだけどな。そんなオレは中期TS海苔。
みなさん間違ってたらフォローよろしく。

242 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/04/05 22:27 ID:vXaVz1e/
オマエ何様ノツモリダage

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:36 ID:TaFxYCQ4
管理人が鬱入ってて,周りが盛り上げてやらないとすぐ閉鎖とか何とか騒ぐからな.
いいかげん疲れる.
そういや管理人の個人サイトどこ行った?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:49 ID:TrQx2LpR
オマエ何様ノツモリダage
引っ越し先教えてやらない

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:04 ID:4wiDBwhK
保守

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:24 ID:uj36pmwA
ホシュ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:22 ID:Dhc0z3ln
ホイール交換の際にリアにスペーサー2枚(3mm+8mm)かませてるんですがスペーサーって車検通るんですか?
ワイトレは不可と聞いたことがあるんですけど・・。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:08 ID:chhCkO0e
心配ならはずせ。

249 :247:04/04/10 22:27 ID:KUoXcOrM
>>248
はずすとアームに干渉するのです。
純正ホイールに戻す手も一応考えています。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 20:20 ID:GVOE0bFg
>>247

純正ホイールを持ってるなら付け替える。
そうすれば、何の問題も無い。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:50 ID:SFLtQIRY
3mm+8mmはヤリ過ぎと違うか?8mmだけじゃなんともならんのか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:58 ID:gugdt8E1
>>247

ユーザー車検した時の経験でいうと、係官が下に潜って
トンカチでカンカン叩きながら調べている時間はそう長くはない。

その短い時間でドラシャのダストブーツ裂け、エンジンオイルの漏れ、
燃料ホース周り、デフケース等を調べているわけだから、スペーサーまでは
はっきりいって見ていないと思うんだけど・・・保障はできんが。

ただし251と同じく11mmはやりすぎだと思うぞ。ナットはちゃんと
締まっているのか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 02:52 ID:Qy0DuUbh
LOGOもシテーみたいにジムカやってる人いるの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:24 ID:ND8C8bRL
エンジンオイルを替えようと思ってます。
オイルは車種によって異なるのでしょうか?(どのオイルでも使えるのでしょうか?)
また、LOGOに最適なオイルがあったら教えてください。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:27 ID:ieDFx9yy
>>254
ホンダの安いの入れとけ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:52 ID:ND8C8bRL
>>255
できれば、燃費が上げる物を探したいと思っています。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:00 ID:cc95Mjsb
ロゴにはディーラーで安いの入れるのが一番。オイルは値段より、交換する頻度が問題。
昔、漏れも気に入った車に乗っていたときは年に2回交換していたが、今のロゴでは車検の時しか交換しない。そんな金をかける価値のない車だよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 09:09 ID:swIX2zbm
価値のあるなしは、オーナーが決めること。
他のサイトや、サイトの管理人への攻撃もきついね。
ロゴの低回転でのトルクは、軽より激しいから、
出足なら、かなり強いし。
って、ロゴ好きでした

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:49 ID:9zMNO1Vx
>>254

10W−30とかいう数字があんまり大きくないヤツが燃費向上につながるらしい。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:29 ID:GIVsOPS0
オイル粘度下げて得られる燃費向上と、焼き付きのリスク
よーく考えよう。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 03:04 ID:wi0hVLxE
0W-20が随分出回ってきたが、やはりこれからの季節は、なぁ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:58 ID:by8ykF+B
アドバイスありがとうございます。
検討してみます。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:03 ID:2Fi2i/hh
>>254 >>256
純正LTDかMILDが手堅いと思われ。燃費重視ならLTDか。
燃費追求型のLEO(0W-20)は、ロゴには止めておいた方がよいと思われ。
メーカーが勧めてないし、当時ここまで低粘度のオイルはなかったから合わないかも。

ttp://www.honda.co.jp/parts/hop/oil/next02.html

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:39 ID:QtMiPGcx
やはり軽にはダメか。3000〜5000rpmは常用帯域だしな。
だから軽は燃費悪いんだよなぁ

265 ::04/04/15 14:38 ID:wOOj2K3v
>>264



266 ::04/04/15 22:26 ID:dQXhgEUC
>>264

?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:01 ID:1ncRDLkN
>>264-266
>>263にある純正オイルの適応車種の話と思われ。
ちなみにマニュアルによると、現行ライフはNA仕様に限りLEO使ってもOK。

268 ::04/04/17 01:03 ID:P3T8IVFd
>>267

ライフ?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:11 ID:lKz7lvGf

おまいら痴呆症かね?
高回転常用の軽は油膜切れが怖いから柔らかい0W-20は使いにくいんだよ
軽は30番から40番に変えただけで露骨にパワーが食われてるのが分かるほど余裕がないんだよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:28 ID:4TtkZpk4
おまいらおちつけ。

271 ::04/04/17 21:30 ID:SZ3dOZoq
久しぶりに見にきたら、いつから軽のスレになったんだ?
ここは、ロゴだろロゴ。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:11 ID:+x1yG6QK
痴呆症age

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 06:57 ID:C4RPilVh
ちなみに燃費はどのぐらい?
おいらは15km/lぐらい。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:45 ID:4HgMxTJm
>>273
CVT/AT/MTのどれでつか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:13 ID:TlMMw3Jn
リッター当たり20km走ったこともあったなぁ。
今じゃ13kmくらいだけど。

276 :273:04/04/19 23:40 ID:zZh96UQW
>>274
CVTです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:46 ID:sK7hfrj1
>>274

>>CVT/AT/MTのどれでつか?

CVTあったんすか。知らんかった・・・Σ(゚Д゚)ガーン

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:45 ID:CPX6Rk15
常識だろ。
つか、自分の車の事も知らないヤシは速やかに逝って良し

279 :277:04/04/20 23:15 ID:sK7hfrj1
タコメーターなかったんだけど、ひょっとしてCVT?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:57 ID:70ljqCjS
ロゴにはタコは付いていません。おばさんの買い物車ですから。

281 :277:04/04/20 23:59 ID:sK7hfrj1
MTにもタコついてないの?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:23 ID:+HtOItbe
付いていません。おばさん達にタコメーターなんて不要だろう。

283 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/21 01:10 ID:1xBoQI2d
マイナーから付いてるんで無いっけ?

うちのはついているが。(TSだからあたりまえか。)

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:12 ID:w6M9dOYE
MT車の場合タコメーターがあるとクラッチが滑り出した時、分かりやすいぞ
しかし急加速しなければそれなりにだましだまし使える
一番良くないのはトップギアでアクセル踏み込む行為
一気にジャーンと滑る

285 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/04/21 07:29 ID:4LYceNyR
>>277
天然ですか?神ですか?w

正解はTS(もちろんスポルティックTSも含む)のみタコ装備
言うまでもなくミッションはHMM

>>283
また不的確な情報で揺さぶりかけおって(怒

>>284
そのうち3速でも加速できなくなるよ

286 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/21 11:17 ID:snnjvyM7
>>285

だからうちのはすぽるとTSだっていってんじゃん(w
数少ないんだからそんなに怒るなよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:24 ID:jtWmTiew
>>277

中期型のTS・TSスポルティック(特装車)・後期型のスポルティックTS以外はタコメーターは無い

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:53 ID:lT9YwGxW
今日、TSのエアロパーツ(リア)をこすってしまった。
ショボーン(AA略)

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:19 ID:l83tBtEW
俺はタコメーターつけた・・・


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:29 ID:5E5bKCiA
TSとTSスポルティクはどこで見分けられるんでつか?
あと、違いは何ですか? 調べたけど分かりませんでちた。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:46 ID:Wm/jxwht
>>289
俺もつけた・・・

>>290
ここを参考にしる
ttp://www.honda.co.jp/news/1999/4990921a.html

292 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/04/22 20:26 ID:xpHYp4kd
>>287
あ〜ああ〜あ(嘆
特装車なんて出してくるなよ
ややこしくなるんだから

ボンネット開けたらGラシックと書いてあるのかと
ボンネット開けたらGカラリスと書いてあるのかと
ボンネット開けたらGオルファと書いてあるのかと
ボンネット開けたらGトピックスと書いてあるのかと
4、50分問いただしてやろうかw

TSはTS
中期のTS/後期のスポルティックTS
つまりTSにしかタコメーターは標準装備されていない。というか他グレード
はオプションすら選択肢無し。自分で市販品後付するのみ。

293 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/04/22 21:26 ID:xpHYp4kd
>>286
そんなに怒ってるわけではないので気にするな
けど前のU-TECHの件もグダグダやったし

まあお互いマターリ仲良く行こうや


294 :1:04/04/22 22:51 ID:2rfLNMHo
マターリいきましょうよ。

295 :277:04/04/24 14:51 ID:4RqXfATf
タコメーターのことでこんなに荒れてしまうとは。

まあおちついて今の走行距離でも書き込んでくれや。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:24 ID:uKA463x3
なぜ「なんだ!このタコ!?」と怒鳴るのは相手がタコみたいにしつこく絡んでくるタコみたい
だから「うっとーしぃぞ、このー!」という意味が含まれているのである

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:23 ID:jOkyfwdU
軽にしては良く走るよな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:27 ID:ShcJiVwY
>>297
www

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:30 ID:oFju6sqt
CVTの有無すら解らぬ香具師にどうして走行距離を教えてやらねばならないのか教えれ。

300 :277:04/04/25 04:36 ID:gnlicJ6I
>>299

知りたいから。
あとCVTの耐久性も興味があるから。

300(σ´Д`)σゲッツ!!


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:22 ID:d4v6Cb1M
今度のMCでフィットの1.5にMTが追加されるらしい。
今年は中期型ロゴTSの2回目の車検だし迷うな。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:03 ID:oFju6sqt
4万キロ走ってノントラブル。<CVT
メル欄・・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:03 ID:v1Stkerx
>301
俺もTS糊だが1日に何百台も見るような車に
乗り換える気にはとてもなれん。
がんばって車検とって乗り続けようぜ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:12 ID:ok7DZguo
>>301
家のロゴはもうすぐ3回目の車検だが、迷わず乗り続けるぞ。
フィットはいい車かもしれないが、走りすぎている。




305 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/25 21:52 ID:ixDEBN3w
・・・・んーんーんー

無限が作ったフィットの「化け物」・・・
あれにはちょっと興味があるなぁ。

カタログ貰ってこれなかったけど。
あれなら買っても面白そうだ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:36 ID:OJH240gN
昨日、前を走る車が深緑の初期型ロゴだった。よく見るとその前も白い初期型ロゴ。オレはシルバーの中期型。
思わず「ロゴロゴロゴだ」と言ったら妻に笑われたよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:55 ID:awoucnBw
>>302 まぁまぁマターリいきましょ

>>300 CVT(HMM)の耐久性は私も興味がありますね
当方平成8年式CVTで現在102000kmってとこです。

80000kmでクラッチ(だっけか?)交換してます。
(HMMの定番トラブルらしいやつです)

でも、私自身は中古30000kmで買ったときから80000kmまでほとんど変化を感じず
(ATFは30000km納車時と60000km前後で交換してたはず)

クラッチ?交換後は、エンブレのためにSモードやLレンジに入れた際のつながりが
スムーズになりました。

というか、30000kmの段階ですでにおかしかったようで、80000kmで交換されるまでは
走行中にアクセルオフ状態でSモードやLレンジにいれるとものすごいショックがありました。
私としては買った当初からこうなのでHMMで不用意にエンブレを効かせようとすると危険だと
認識していました。

それにしても、購入から点検までずっと同じディーラーなのに、なぜ納車時から80000kmまで
まったく気づいてもらえなかったのか・・3000〜5000kmごとのオイル交換もずっと同じディーラー
だったのだが・・

ちなみに、私自身は元々から不具合だとは思っていなかったので、ディーラーでオイル交換時に
車を移動させた整備士さんが異常に気づいてくれて、修理することになりました。


ところで、HMMはどの程度の距離まで持ちそうですかね?
皆さん情報よろしく!




308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:17 ID:bDpwFWda
そういう質問は
ttp://kent.parks.jp/41/dn6458/bbs.cgi
でどうぞ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:33 ID:P9c1+1Qm
要領悪い長文イクナイage

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:34 ID:d2a8lDR1
どこを縦読するんですか。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:39 ID:y+IoJGz4
すんません、このスレ初心者なんですが質問です。
往年の名車「エスハチ(エスロクでも可)」のようなマスクちゅうかグリルのロゴを見かけて
す っ げ ー 気 に な っ た ん で す が
アレはどこのメーカーから出てるパーツなんでしょうか?
色々検索したんですがヒットせず、このスレの方ならご存知かと思いまして。


312 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/01 09:33 ID:iMP6qg6Z
↑ U-TECH

で検索しれ。
あれはエスハチではなく、Nコロへのオマージュであるのだ。
ディーラーコンプリート新車受注が普通。

地域限定発売なので発売当時、ニフティで話題になっていた。
もっとも、台数はあまり無いけどな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:34 ID:gmdirAx6
>>311
N360では

314 :311:04/05/01 09:52 ID:y+IoJGz4
>>312,313氏
早速のレスどうもです。
あ〜そういえばエスハチちゅうよりN360ですね・・・

検索してきます。
ホントにありがとうございました。
これで長年の(?)ギモンが解消できそうです。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:12 ID:Lth/HUKY
ロゴといえば・・・
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3074/etc/

新型車のYarisを余裕で負かした(w
しかもトヨタは偽証ビデオでこの試験の実施を止めさせようと・・・。

316 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/05/01 14:22 ID:+Uhj/ODL
>>311
ロゴだとよく解ったね

317 :311:04/05/01 21:07 ID:y+IoJGz4
後ろからみてて、あーキレイな黄色のロゴだねーと思ってフロント見て
スゴイびっくりしましたとも。ええ。
思わず「こここれ、ください!!」って言いそうになったですよ。ハイ。
でもこういうのいいなー。
他メーカーの真似(ミ○・ジーノとか)じゃなくて自社の名車をリメイクちゅうか。
N1300って言うのね・・・今でも売ってるのかなぁ?

318 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/01 22:42 ID:Q/D8ORbe
>>317

黄色の3ドアのやつだとリヤバンパーもサイドステップも
ふつうのロゴとはちがう専用の特別なものになってますです。

フロントの造形、あれねぇ・・・。

あなたが雪が降るところや雨の多い地域の人なら、お勧めしません(w
あそこに溜まるから(苦笑

あれは、メーカーで新車のときから挿げ替えで受注生産が基本でしたし、
TSモデルでしか「ふつうには注文出来ない」ようになっていましたので、
オーナーを捕まえて譲ってもらうが吉かと。

ただ、お値段のほうは、もともとが信じられないような値段になっています。
最後のほうで在庫投売りもしてましたけど、「選んで買っている」ひとは
ロゴに200万ちょいを払った人でしょう。

>>316

うしろにゃロゴTSのオーナメントとオディッセィのテールランプなんだから、
ロゴ以外になにがあるかと(w
・・・・・オディッセィのクリアテールでスポコンもできそうだにゃあ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:05 ID:J9gPgovx
>>318
オデのテールとサイズが違うのでは?

320 :3 ◆IDVZUo.06Q :04/05/02 15:16 ID:V8dIpUzK
>>318
ネタですか?神ですか?w 神ならオデのテール人柱キボン

しかしフックン食い付くとは思たが相変わらず間違いだらけなんだよな。(長文スマンよ)

>黄色の3ドアのやつだとリヤバンパーもサイドステップも
ナゼ黄色?ナゼ3ドア? 普通に走ってるU-TECHが全てデモカーなのかと

>あなたが雪が降るところや雨の多い地域の人なら、お勧めしません(w
ここは否定しないよ。雨のみならずゴミやホコリもいっぱい溜まりますから

>あれは、メーカーで新車のときから挿げ替えで受注生産が基本でしたし、
メーカーなワケないだろ。アフターパーツなんだから“パーツメーカー”と表記しなさい。

>TSモデルでしか「ふつうには注文出来ない」ようになっていましたので、
カタログ上『G』と『TS』で注文できるようになってますが、誰がTSのみと限定したのか。
実際普通に走ってたU-TECHではTS以外の方が多く見かけましたが。

>>317 のために正しい情報まとめておきます。
あなたの見た変顔丸目ロゴはおそらく「U-TECH N1300」'99東京国際カスタムカーコンテスト 「ドレスアップカー部門」グランプリ受賞(東京オートサロン)の市販キットものです。
新車 中/後期ロゴならボルトオンで装着可のエアロキットです。

フロントキット(グリル+バンパー+ライト+ステー諸々)
サイドスポイラー(3ドア/5ドア別デザイン)
リアバンパー
リアウイング(オプション扱い)
リアディフューザー(オプション扱い)

問い合わせは岐阜県(大垣)の丸順さんに直接される方がよいかと。
クリオ・プリモ・オートテラス、そして本田技研の1次部品メーカーでもあります。
ちなみに発売当時、オプション除いてのキット価格は車両価格+50〜60万
くらいだったと記憶しております。

321 :いんちきメカニック:04/05/02 15:34 ID:VefcnO4H
>>3

解説ご苦労。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:53 ID:J9gPgovx
>>3
乙。

323 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/03 02:54 ID:7SmWgvZ/
,ふふ。いや、一所懸命なんだなぁと。がんがれ。
ところで当時ドコで注文できたか、しってるかな?
メーカーという言い方がまずければ、ディーラー
と言い直そうか。
50〜60+だとフロントマスクしか買えないよ・・・。
だいいち、俺はディーラーで新車で買える変なロゴって
いうことで決めたんだし。
サイドスポイラーとリアパンバーは3ドアにしか無い筈だが。
当然、リヤディフューザーはバンパーのあの造形あってこそだから
3ドアでバンパー交換している人しか付かないと思うが。
これはホンダにてそういわれたし、造形見る限りそうだと思う。
バンパーはホントは付くんじゃないかとか思うけど。

TSとGの件は君の言うとおりでまちがいないんだけどね。

で、実際に走ってるU-TECHオーナー捕まえてみてよ。
TS以外というのは、実は俺の周りに居ないのでね。
うちの知ってる限り、他に4台確認しているのだが、
ぜんぶTSなんだよ。うちのもTSだし。
そのうち1台はディーラーのデモカーだったのだけど。
今現在、何台生存してるのか俺も知らないんだよね。

あれ、ヤフオクで一台だけGかなんかの安いグレードのやつ
みたけど、中古車でフロントだけつけたからかどうかはしらないけど
なにか違和感があった。
もっとも、うちのもチリなんてあっていないがね(w

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:11 ID:VzOE13v+
>もっとも、うちのもチリなんてあっていないがね(w

U-TECHオナー?

325 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/03 11:04 ID:jLxTWPVJ
>>324

普段俺が乗ってるわけじゃないけどね。

当時、ディーラーで言われたのが、あなたは県内で
この車を注文した2人目ですってさ。

ロゴゴゴだったっけ?
オーナーミーティングも行こうかなと思ったこともあるけど。

ふつうのロゴに乗ってるひとらは普通にいい人だと思ったので、
俺みたいな馬鹿がそこに行って場を荒らすことも無いと思ってやめた(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:59 ID:MUmYJGzO
オデのテールは無理。

オデのほうが、サイズ大きいから。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:51 ID:jlq9Xgg9
ふっさーるの相手してると疲れるな。
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  ) そうだな、兄者。
   ( ´_ゝ`) /   ⌒i
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/  FMV  / .| .|____
    \/____/ (u ⊃


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:47 ID:XkrvifbN
>>325

>ロゴゴゴだったっけ?
>オーナーミーティングも行こうかなと思ったこともあるけど。
>ふつうのロゴに乗ってるひとらは普通にいい人だと思ったので、
>俺みたいな馬鹿がそこに行って場を荒らすことも無いと思ってやめた(w

オフ会行ったことあったけど
普通というよりオタクの集まりだったぞ。

シビックとかのオーナーズクラブだと
「俺ぁ、感覚でクルマ乗ってっからドライブが主だし、改造なんて全然!」
というさっぱりした人もいたけど。
ロゴのはチューニングがどうだとかラジコンがどうだとか、そんな話ばっか。
さらに、車より自身の身体のチューニングを先にしろって人が多かったんで、正直萎えた。

逆にU-TECH乗ってるような、ある意味変態なみたいな人(悪い意味じゃないよ)
がいた方が面白かっただろうねー(w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:59 ID:PHAo1jex
>>328
おまいは脳内換装して ろごの日オフ会の幹事でもしてみることだな


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:55 ID:wFEF7J7x
>>329的確な指摘されたからって怒って茶しょうがない

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:16 ID:PHAo1jex
>>330
目くそ鼻くそ
同じ穴の狢

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:21 ID:PHAo1jex
OK
>>328が釣れたわ ノノハハ
      ノノノハ 川´<_`川  流石ね姉者。
     川´_ゝ`川 /   ⌒i
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/  FMV  / .| .|____
      \/____/ (u ⊃


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:58 ID:xkWFyxq1
ここは自作自演のスレですか?
ちょろりで待ってますから、仲良くお話しましょ☆

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:46 ID:uhfh+ia5
さっき、バトルした。ダメポ。やっぱりぬゆわでる車に乗りたい。相手のR33はぬえわぐらいでしかあのコーナー曲がれなかったからな・・・。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:54 ID:w385HWzi
バッ直してる人、どこから室内に引き込んでる?
やっぱり穴開けなきゃだめ?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:23 ID:/iUkJVQN
GWに2日で1000キロ弱走った。
けこう疲れた。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:51 ID:5n2qQQHc
1時間走っただけで腰痛くなるもんな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:08 ID:5vWAYMII
モマエの腰が弱杉

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:52 ID:bg/IyLRC
マターリ乗ろうや。
ロゴはそんな珍走りするような車じゃないぞ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:03 ID:9i18PK11
>> 335
だめ。

341 :335:04/05/07 11:43 ID:ow6nKiu0
そうなのか...しょぼんぬ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:34 ID:qn+F5tI0
>>335
俺は運転席側サイドから通してる。
インナーフェンダー外して見てみ。純正配線が通ってるから。
そこに割り込ませて通せばOK。

343 :335:04/05/07 17:51 ID:ow6nKiu0
>>342
おお,サンクス.試してみます.

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:43 ID:FDjVoS+a
>>336

1人荷物なし乗車より、複数名荷物ありのほうが
挙動が安定しているような気がするのだが。

オレも連休1500kmほど走ったが、腰よりケツにこないか、
ケツに。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:32 ID:I7cY/Pa3
や ら な い か ?



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:55 ID:rqdaJ3Kr
自分も北陸道の駅めぐりで、1200kmほど走りました。
24時間で。体は至って順調

347 :336:04/05/08 10:42 ID:a4sCHqO1
>>344
オレは下半身が全体的に固まったような感じで辛くなります。

>>346
北海道行ってみたいです。(仙台から北は行ったことがないです)
今年は時間を取れそうな感じなのですが、
どの辺を狙ったらいいですか?(行けても1週間くらい)
雄大な自然と流して楽しいワインディングがあったらグッドっす。

348 :taka:04/05/08 11:04 ID:PYVdo+Xj
初カキコです。お手柔らかに。
H11年式L5ドア、HMM、ブラック、SキットLキット装着です。
53000キロで今月車検予定。次も通すでしょう。
以前、走行2万キロだったと思うけど、発進時にアクセル踏み込んだらゴゴゴと低音が鳴り、少々振動も。
ディーラーに持ち込んだらミッション系不具合で修理費用はディーラーで持つとのこと。
4万キロ過ぎでもまた同じことが。転居の関係で違うディーラーに出したら同じ対応。
これはHMM共通の症状か?それとも私のロゴがハズレ?
ご存じの方は教えてください。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:32 ID:tC/wq3+z
HMMならみんななりますよ。
僕のも2回やった。
それ以降は快調だ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:46 ID:sZL1Kn5Q
>>335
ちと補足。
インナーフェンダーのクリップ、割れやすいので予備を用意しとくべし。
配線の保護と防水対策をお忘れなく。
頑張れよ〜

>>344
俺は足首が辛くなる。
ペダルの角度が合わないみたいで、長時間乗ってると脛がツリそうになるよ。
足が短いのが原因か_| ̄|○

仕方なく、シート替えてドラポジ下げました・・・

>>348
HMM共通の症状ですな。
よくある症例です。
その症状に限って、特別措置で保証期間が延長されてます。
前期型で9年/距離無制限、後期型で7年/10万`まで保証が付きます。
再発の際は、お早めにディーラーへどうぞ(w

351 :taka:04/05/08 14:23 ID:4TcCMYuS
>>349,350
ありがとうございます。
そうなんですか。HMM共通でしたか。また出たらすぐにディーラーに行きます。
ま、それ以外は至って快調に走ってくれているので足として重宝しております。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 05:57 ID:YCwK7t29
雨の日発進勝手にホイルスピンage

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