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【4WD?】レジェンドW【ハイブリッド?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 19:11 ID:gkyL/YhF
次期型がそろそろデトロイトショーで発表されますな。
初代から次期型までみなさん語りましょう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 19:12 ID:cRkPGobc
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3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 19:56 ID:9dGrx3AN
まだ200あるこっちでやれ!
【4WD?】レジェンドU【ハイブリッド?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071456176/l50

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:19 ID:+QAXi8LG
おっ・・・新しいスレが。


5 :GH-CF4 Driver:04/02/08 21:32 ID:f7Py+F4F
おまけに、Vも抜かしているし・・・。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 22:06 ID:ahyZ/EB2
4代目って言いたいんだろ

7 :GH-CF4 Driver:04/02/08 22:07 ID:f7Py+F4F
 そういう、解釈も出来たか・・・。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 18:19 ID:VRZpvlLh
今年の4月が楽しみ♪
現行インスパイアを実車で見たが、質感はなかなか良かった。
レジェンドはそれを上回るのだろうから期待大だな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:38 ID:nULs3NxI
本田がんばってくれよ!モシもレジェが痛いモデチェンしたら、多分ハイエース
ニカイカエテヤル

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:22 ID:6EQtr0km
10

11 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/16 22:41 ID:30nSz07n
っつーかYO!
Coupeが出ないと買う気がおこらん・・・。

12 :GH-CF4 Driver:04/02/17 13:37 ID:STFZeyzc
>>11
 クーペ・・・。 たぶん、出ないんだろうな。
KA-8クーペは、鉄板が滅茶苦茶、国産のクセして厚かったんですよね。
ああいう他に類を見ないクルマ、また、出てきてホスィけれど。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:24 ID:Rc3eHHVx
国内ではクーペは不人気なんだけど、BMWは6シリーズ、メルセデスはCLクラス
トヨタはソアラがあるな。KA−8を大事に乗ってる中高年をよく見るが、こういった人たち
の為にもクーペ復活があると良いが・・・・。ある中古車店の店主が言ってたが、
2代目のクーペを探してる人は結構多いらしいよ。依頼を持ちかけてくる大半の人が
40代というが、中には車両価格に糸目をつけずグレードと色や装備を指定してくるらしく
タマ数が少ない中から探すとなると大変らしい。話は変わるが2代目はデビューした時期が
良い時期だけにセダン・クーペ共に贅沢だったな。



14 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/18 21:47 ID:DTiC2Xg0
確かに・・・ええトシのヲサーンが乗って恥ずかしくないCoupeって無い・・・。
KA-8わ、σ( ̄▽ ̄)にとって最後の砦かもしれん・・・。

15 :GH-CF4 Driver:04/02/18 23:34 ID:/eALAc8d
 KA-8のαTouringがホスィ。 ラックスマンつきで・・・。
やっぱり、オヤジが乗ってきたKA-8がインパクト、強すぎたからな・・・。
カンタベリーグリーンは好きな色だったし・・・。 経済的に自由になったらホスィっす。

16 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/19 22:06 ID:u5lnWQ1K
なんかVが改めて立ったな

【4WD?】レジェンドV【ハイブリッド?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076744138/

このスレわ・・・保守して次スレにする?

17 :GH-CF4 Driver:04/02/19 22:27 ID:h048RfKD
>>16
 その方が良いかと思われ。 何とかして、スレ落ちしないように、守り抜きましょうか。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:19 ID:TMqQG+Zt
2代目か・・・・以前所有していたが、今まで乗ったホンダ車の中で一番良かった。
動力性能、質感すべてにおいて満足できるクルマだったな。そのあとに所有した
UA−5インスパイアがしょぼく見えた。J32AはC32Aよりもパワフルなんだ
けど、高速乗ったときの安定感はレジェンドが圧勝。安心してスピードが出せるという
点は頻繁に長距離使うオーナーとして重宝する。最近のホンダのセダンもなかなか
良いのだが、ハンドル握った時にワクワクする何かがないんだよね。2代目には
用も無いのに運転したくなる何かがあったんだけど。

19 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/21 21:35 ID:qDXmeJk2
>>18
KA7&8って・・・そんなに良かったでつか?
σ( ̄▽ ̄;も近日中にKA8に乗替えまつ・・・。
期待しよう( ̄ー ̄)v

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:58 ID:LuBxy6I7
アキュラTLが激しくカッコイイ
こいつはなんで日本に導入されないのだろう?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:08 ID:Vrek+Tag
以前乗っていたKA-3が忘れられずにいまKA-8を探してもらっています。
経済難からやっと脱出できたので>13に近い状態かな?
最近のホンダ車って乗りたくさせる何かが足りないんだよね〜〜
KA-8とかCB-5やCC-2の凄みというか意気込みというか・・・

※歯に詰めた今治水を綿ごと飲み込んじまったらしい・・・_| ̄| (((●

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:24 ID:ZTUtyjGw
次期レジェンドにはクーペはありますかね?激しくホスィ。

23 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/22 07:19 ID:amyeKviK
>>22
Coupe 欲しいね・・・。

っつーか、皆Vの方にカキコ汁!( ̄▽ ̄;

【4WD?】レジェンドV【ハイブリッド?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076744138/

24 :GH-CF4 Driver:04/02/24 13:09 ID:D5hql+h/
hage

25 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/02/26 21:41 ID:VUx8Kz7X
コソーリ(´∀`)sage!!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:09 ID:7GmI+8S0
アルミボディにならんかね?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:03 ID:Zq2Fllg+
アルミなんてぶつけたらそっくり交換、しかも高価。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:00 ID:slHQI5lq
デカすぎるクルマはいらん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:30 ID:l4XsWYPX
あっそ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:06 ID:prCc1ELw
大きい事はいいことだ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:41 ID:jd88zoYb
クーペを出せ。6尻図みたいの。

32 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/03/07 11:01 ID:WmOT48PN
保守

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:26 ID:+nGamzda
@ge

34 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/03/11 19:55 ID:uhPiVcyH
そろそろ保守?

35 :日経ニュース:04/03/12 19:44 ID:HbMuLhXb
トヨタ、北米主力車「カムリ」にハイブリッド車投入へ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040312AT1D0908T11032004.html


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:38 ID:sZ9RdCkr
1000万円になっていいから、V8にして4WD化希望。
Audi A8に勝てる車になれ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:35 ID:WKqxVrR7
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1078203454/l50

( ̄ー ̄)ニヤリッ がこんなところにも・・・・来てる。

内容

90 :停止しました。。。 :停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ


91 :名無し募集中。。。 :04/03/11 21:10 ID:Z8X01vFj
かきこみてすと


92 :停止しました。。。 :停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ


38 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/03/16 10:59 ID:6spUXXC5
っつーかYO!
σ( ̄ー ̄;ぢゃないし

39 :丼下会長:04/03/18 22:33 ID:1DT7kyYf
ウィングターボがいい。

40 :GH-CF4 Driver:04/03/18 23:08 ID:scKzqlnn
 ウィングターボの一件で、HendaはIHIと揉める・・・。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:22 ID:WMqyjwJW
今度のレジェンドは、3.5LのV6エンジンで、300ps
 になる模様です。なんか7月に国産車の280ps規制が
なくなるようで、それによっては国内仕様でもフルパワー300ps
にできるみたい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:12 ID:flS640dk
現行型のユーロって乗ったよ。スポーティって評判だったけど加速は滑らかタイプだし
コーナーもトラクションや横Gをあまりかんじずにスーッとくりあ、路面の凹凸も
いなす、って感じでなんともさりげない感じ。
ホンダって言葉でイメージする劇的な味付けはなかったなぁ。メーター見れば
速いんだけど。
次はホンダらしさっていうのをハイパワーとシャープなハンドリングで訴求しようっていうんだろうな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:13 ID:WoOb7RRs
ウイングターボ熱でボンネット変色

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:53 ID:F1jUV0lM
結局パーソナルプレステージってのが受け入れられなかったんじゃない。
セルシオも初代、2代目は控えめデザインだったけど3代目はこれでもかって
くらいの押し出し。
シーマも、EクラスもBMWも分かり易い高級感ろせんまっしぐら。
現行レジェンドはあまりに控えめ、あまりにさりげない。
まぁそれが個性と言えば今となってはいえるけど。走りはいいやね

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