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ホンダ車は本当にボロイのか?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:21 ID:77A19Lnc
とりあえずシートは糞

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:22 ID:AK4gcMEA
                    /⌒⌒ヾ    まぁ・・・ >>2Getですわ。
                   |||∬∬||ミヽ
          >>2    .   .|||イ 个 | | |ヽ  
        .___      川\ユ"川 ||ヽ
  カパッ  /|\   |\    .「| |.ィ.≡ヾヽヾ||」       >>1様、はじめまして。モニカと申します・。
     .//\.\;;;|;;;,,\.   ハ/  | \」||       >>3ラ様、>>9じけないで。私も戦いますわ。 
    ∠/   /.| ̄ ̄ ̄|   6〜〜.6   \       .>>4人さん、歌を聴かせて頂けませんか?・
    \\,,,/./|.(( ○.))|    (___(_し〜__ こ二⊇  まぁ・・・。>>5'0 オーラ>>6ですわ。
     .\∠/\|.....|..|....|             ̄     絶っっっっっっっ対 イ>8!
             ̄ ̄ ̄  ..   かわいそうに・・・じゃあ、私がお>10もだちに>7ってあげる
         >>11-1000 あの・・・、できれば私と一緒にポカポカして頂けませんか・・・?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:24 ID:ekuY3Iov
今の日本車でボロいのなんかないよ
この板の人は神経質すぎるんじゃないかな
多少ガタガタしてきてもいいじゃん。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:25 ID:4Ki+c7i5
私はニュースが好きで、1日に何本もの番組をはしごして見る。
まず、ニュースステーション → ニュース23 → 今日の出来事 → ニュースジャパン
の順で見ていく。スポーツには興味がないので、スポーツーコーナーがはじまったら、
違う番組にチャンネルを変えるとうやり方だ。

しかし、ニュースの〆として見るフジテレビの「ニュースジャパン」はひどい。
まず、アゴヒゲキャスターの安倍宏行氏とフランス出身の滝川クリステル、
とにかく、この2人の見た目が凄い。

ヒゲとハーフ。

「こんばんは」という最初の挨拶で度胆を抜かれる。 
え?これってニュース番組?みたいな感じだ。(滝川さんは美人だけどね)

しかも、テレビ見てると、なんかこの2人は噛み合っていない。
仲 悪いのか・・・?
視聴者にそんな心配をさせてしてしまうニュースて。いったい・・・
それに、頻繁に原稿トチルし、ぼ〜っとした空白の時間みたいなのがよく流れる。
正直言って、イライラする。
久米さんや筑紫さんには適わないとみて、フジは夜のニュースを捨てたのだろうか。

そして、しどろもどろの2人の隣に ニコニコしながら座っている和田圭解説委員。
何があっても動じず、いつも落ち着き払っている。
おろおろしているキャスター2人とのギャップが面白い。



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:26 ID:Zb9q8/Fa

      ロックしましょう=Let's rock!


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 16:27 ID:L5HVL/or
また糞スレか。さっさとシネヨ>>1

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:15 ID:MpaatuUn
つか新車時からいきなりビビリ音がしたのには参ったよ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:16 ID:DbbAD+I/
何を今更(w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:17 ID:dTqVeSUK
シートは本当にヘボイ、シートに全くコシがなくめり込む感じだ
買うときに「全席のシートはレカロにしますからいりません」といえ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:23 ID:DEOxo4P/
マツダ車よりマシだろ(w

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071216274/l50

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 17:28 ID:64J79fPX
エンジンは好きだけど、シートは確かに悪いね。すぐ腰が痛くなるし。
しかも電装系も弱いね。これは痛い、財布にいたい。
でも何故か本田は好きなんだよなあ


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 21:49 ID:wU0l2I7N
ボロイと思うなら買わなければ宜しい。
神経質な香具師はクレーマーになるだけだから。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 00:01 ID:AUVrDsLW
ネタととられても仕方無いが実家のシビック(EF型)もうすぐ27万キロ
逝きます。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 06:05 ID:tYXPHecw
すごいね。
ぼろいのではなくて、あたりはずれが大きいのでは?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 20:15 ID:tYXPHecw
ハズレが大杉

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 20:39 ID:wycAdmxx
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16663800
ボロイ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:09 ID:38IWY4th
国産でボロイと評判のツダ車とンダ車は、どちらがあたりハズレが多いでつか?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:13 ID:9kgk+Lk0
はずれで日産にかなうメーカーはあるまい(w
俺の弟のP12も走行中に回転計が0を指したり、とそりゃもう悲惨。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:01 ID:Lkk34JTq
>16
これスゲーな
こんなの買う馬鹿いるのか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 09:51 ID:A2ivEYrS
確かにホンダはボロい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:14 ID:h9EV9Gj9
灰皿、蓋付き小物入れなどプラスチック系の部品は
5万キロぐらい使うと必ず壊れるよな、
トヨタはほとんど壊れない。
何で見習おうとしないのかな?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 06:39 ID:NqFBc2oU
走りにしか金かけないから。
最近では走りさえ怪しいけど

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 06:46 ID:tURaUjId
ホンダかぁ、今は、フィット以外見る物はないねぇ、もちろん買ってはいないが。
いっそエンジンメーカーになるか、バイク屋に戻るか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 07:26 ID:3IPOkQAh
>>21
灰皿?最近の製品は標準装備さえしてませんが何か問題でも?
クルマに乗るときはタバコなんて吸うもんじゃないよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 16:54 ID:TKBQAQbU
>>24
蓋付き小物入れは?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 23:19 ID:4H0R1cSu
>>25
蓋付きも最近流行らない。スライドシャッターか沈胴式の物入れが多い。
組み立ても細いピンは使ってないようだ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:56 ID:t+W1JWpa
boroidesu

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 09:00 ID:RR0uevIO
いずれにしてもしょぼい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 08:48 ID:Hj/gBZ5R
いやぼろい。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:30 ID:aBC4mln/
本田は最高です

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:52 ID:Jut2moTe


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 17:27 ID:qJVkyTAX
>>30
最高にボロいということか。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:45 ID:CUMZMtq9
>>4
粂と畜死がそんなにいいのかいw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:23 ID:VuH9wW1A
昔は本田といえば
点火系の悪さ、塗装の悪さ、内装の悪さがあったが
今も内装だけはだめ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:38 ID:VBxcBk25
3年前そろそろ俺もセダンかぁとアコード売ってる店(名前忘れた)へ行った。
・・・ひどかった。段ボールやら山積みされたしわくちゃカタログやらが散乱
した汚い店内。出されたコーヒーのカップに付いた汚れ・・・

こんなとこで300万になろうかという買い物ができると思ってるのか、こいつら。
当然試乗もせず店を後にした。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:06 ID:PTrvPYvn
>>35
惜しかったね、そういうセールスに金かけないのはクリオ店だと思うが
商売っ気が無いだけに値引きもポンと引いてくれるよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:17 ID:G+8eEO8e


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:01 ID:UBLEWhax


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:19 ID:AqBImVRp
ホンダはディーラーが良くないよね。

かなり損をしているのでは?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:26 ID:fs7rNTdb
それは言えてる。ホンダのクルマは1番好きだけど、
糞営業マンは最下位だな、態度も悪いし気もきかねえし・・
そういった所からもうすでにトヨタ、日産に差をつけられている。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:07 ID:bcQsoyE9
良識のある香具師なら、金がいっぱいあっても、BMWやベンツ買わずに、アコード買うと思うぞー

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:19 ID:Fq+A6zSy
友達のバラスポCR-Xが、フロントサスペンションをボルト止めしている
鉄板が金属疲労で円形にヌけたよ。

確かにボロい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:32 ID:Xt+f8/Sx
へ〜、フロントサスは三点留めだから三角に抜けないと嘘なんだが。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:41 ID:GhPSPmYl
>>43
止めてあるところが痛んだのではなく、
ストラットの付け根が丸々抜けたから
ぼろいといってるんじゃないの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:24 ID:8vLuHkzm
相当、ぼろいな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:38 ID:KPt/JQd/
ホンダ車はボロイ訳ではなく、メリットとデメリットの選択肢が他のメーカーと
違うだけ。こればっかしは、車に対する個人尺度の問題だから消費者に多数決
でも取らないと判らない。
ボロイ代償に手にする物もあるからね。
天は二物を与えずでしょう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:29 ID:iwuNXR3n
ホンダ車はお客がテストドライバー

みんな試作車買わされているの分らんか???

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:18 ID:Ae4px578
買うやつの気がしれん。。。元ホンダでぃーらー営業

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:42 ID:mQYEC46n
またクビになった営業の逆恨みか・・・。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 03:16 ID:3sXLX7jU
【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:21 ID:uSdK3MoR
【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:23 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:33 ID:hUrkqD/7
>>49
ホンダの営業って首を切られる人が多いんだ。
厳しいんだね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:28 ID:8PNfm3yF
Fit買いました。軽並の価格で、ここまで作れるんだから、
ホンダの車はヽ(´ー`)ノマンセー

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 08:39 ID:9lLDCvzJ
軽並品質

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 08:41 ID:lMsV2Y34
フィットって
コンパクトカーというわりには
ガタイでかくないか?
車重いくら?
おおきすぎて
なんか乗りたくない、
もともと三菱すきなのもあるけど
コルトのほうがのりたいかな(フィットのパクリみたいな車だけどねえ、)

57 :事実上の業界標準確立:04/03/10 12:18 ID:P4g37sxC
トヨタのハイブリッド車技術、フォードに提供

 トヨタ自動車は9日、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせた
ハイブリッド車の制御システムに関する特許を提供する契約を米フォード
・モーターと結んだと発表した。ライセンス料は明らかにしていない。
トヨタは2002年9月、日産自動車へのハイブリッドシステム提供で
合意しており、ハイブリッド車の事実上の業界標準確立に前進したことになる。

 フォードは、トヨタが開発したモーターとエンジンの協調制御技術の
特許20件を使い、スポーツ用多目的車(SUV)「エスケープ」の
ハイブリッド車を米国で今年夏に発売する計画だ。

 JPモルガン証券によると、トヨタは2002年末時点で、ハイブリッド
システムに関する特許を、申請中も含めて557件保有する。日産の234件、
ホンダの205件を大きく上回り、トヨタはハイブリッド車開発で他社を
引き離している。

 このため、トヨタ以外の自動車メーカーは、ハイブリッド車開発に際して
トヨタの特許を使わざるを得ない場面が多くなることも予想されている。
米ビッグスリーの一角のフォードがトヨタと提携したことで、今後も
ハイブリッドを巡っては、トヨタを中心に世界の自動車メーカー間の提携が
加速しそうだ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:39 ID:jrCYyzp2
>>56
1500ccで、カローラと20kぐらいの差ですよ
チョヨタの手抜きっぷりが、笑えます

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:08 ID:2ppvaJKP
s2000は別にしてドンガラがナヨナヨなのはどうかならんかな<本田

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:10 ID:buwGyj2h
>>58=狂牛病&鳥インフルエンザ患者(w

晒し上げ



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:16 ID:t6uojIrq
>>59
それは80年代のCR−Xですか?
最新のインサイトに乗り換えれば大丈夫です。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:24 ID:gh/E7gHI
3年乗ればわかるさ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:33 ID:dupfqcej
ドンガ ドンガ ドンガラ ラッタ♪

ドンガ ドンガ ドンガラ ラッタ♪

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:44 ID:X3sum0Bd
ネタで喜んでるなよ、ばかども。
いまどきの国産車は耐久性は世界トップクラスだよ。
目指せ20万キロのスレみてみな。本田車もいっぱい書き込みあるよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:03 ID:O8ub2KPP
>>64
 それは”走れる”だけで他社との詳細な比較やってないだろ??
 もっと詳細なデータ(年間修理費、維持費等)が出てこなけりゃ比較の対象に
 しようがない罠。


で。。。。。。ヴァカ晒しage

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:22 ID:IEuZd6+c
┌───────────────────―
│あ、どうもスイマセン、>>1がクソスレを立ててしまって・・・
└───v───────────────――
     /⌒\ っ   /\
    /'⌒'ヽ \ っ/\  |
    (●.●) )/   |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
     >冊/  ./     |: /
   /⌒   ミミ \   〆
   /   / |::|λ|     |  """"""""
   |√7ミ   |::|  ト、   |  """"""""""
   |:/    V_ハ   |  """"""""""
  /| i         | ∧|∧ """""""
   и .i      N /⌒ ヽ)
    λヘ、| i .NV  |   | | ←>>1
      V\W   ( 、∪
              || |
              ∪U


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:35 ID:poeynvs3
>>65
年間修理費だの維持費を出してきたら輸入車全滅になるわけだが。
で。。。。ヴァカ晒し

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:12 ID:Fa5eAcM6
ホンダの車は、乗ったことは無いが、修理した事がある。
他のメーカーより、鉄板が少なく事故したときのダメージが大きい。
しかしその分軽量化が出来、燃費が上がり、車両価格も下げれる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:16 ID:S4TkFTdu
会社の駐車場が土砂崩れにあったとき
他メーカーの車に挟まれたシビックが
原型を留めないほどにクチャクチャになってたのが
印象的だった

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:25 ID:1Z38qGpm
すいませんが、どう公平に上からスレを読んでみても
HONDA車批判してる人たちはTOYOTAの社員
かリストラ元営業マンとしか思えません。
普通に世論調査したらクルマの信頼度で今一番やばい
のは、悪いけどやっぱり三菱でしょう?
俺は2台続けてHONDA車だけど、8年乗りつづけて
なんの問題も起きてないです。そりゃフツーに老朽化は
してるけど、そんなのはどのメーカーでも一緒だもの。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:26 ID:REjIUEnH
ひどいスレだな
でもシートが糞なのはみとめるw
すぐレカーロにかえたよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:50 ID:X9kP1M/a
TSテックはスバルにも日産にもシートを供給してるんだけどねぇ。

ホンダの鉄板が薄いのは認めるよ。高張力鋼板だから強度は高いけど。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:02 ID:6TP6lSxA
生身の人間にぶつかったときの事を考えてるんだろう。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 09:29 ID:KjK0/mCU
高張力鋼板はガス溶接しにくいから二個イチで車をおこせない。
だから修理業者に嫌われるわけ。そこらへん風説を鵜呑みにする
香具師って多いよね。

逆説的に言うとホンダの中古には大事故車が少ないわけだ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:15 ID:flS640dk
衝突実験の結果が一番客観的じゃない。ホンダって好成績だよね、
アメリカでも欧州でも日本でも。

ベンツやBMW、ボルボとかが意外と今一の結果だったりすること多いから
妄信や神話、ネタ話に反応しないほうがいい

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:35 ID:oqQWBgag
昔の日産も好成績だったよ。
トリプルA


77 :GH-CF4 Driver:04/03/21 12:03 ID:vImuvDpU
>>75
 NHTSAで良い結果出ているしね。 サイドエアバッグなしでラグレート(オデッセイ)
があんな好成績を残せるとは思わなかった。

>>76
 トリプルA?w おい、IIHSだって、評価方法にAAA方式導入してねーぞ。
っていうか、アメリカのNHTSA、IIHSともに、あまりにも、日産の結果は酷いぞ。
どうしてなんだ? 偶然とか、設計ミスじゃないよな・・・。



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:04 ID:xxcdhe2z
トリプルAの日産はエアバックの(ry

まぁ数字だけ結果を出そうとすればどうでもできるんだろ。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:25 ID:hQNttps8
79

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:31 ID:8awnIj5V
本田といえば
点火系の悪さ、塗装の悪さ、内装の悪さ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:44 ID:Hz3HkBGJ
ホンダの塗装は、新車購入後2年までは洗車のみでも艶がある。
だが、それ過ぎると見る見るくすみが…

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:58 ID:2H3AzPjA
たてつけの悪さ!
ギシギシ・ミシミシ・カタカタ・コンコン・きこきこ・etc・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:02 ID:VcuI+/CO
ギシギシ・アンアン・sage

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:06 ID:p6Cnx9Af
安いモデルはSOHCなのが気に食わん

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:54 ID:0tyeGIA8
>>74
今時の板金やは、ガス溶接は、余り使わない、鉄板が1番薄いのは、軽自動車
ホンダは、鉄板のスポット溶接の数が他のメーカーより少なく、数を増やそうにも
スポット溶接する場所が無い結果>>82-83となる


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:56 ID:lPJT9KBE
確かにボロい…。うぅぅ…。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:07 ID:easNmSMW
そうかな〜〜日産、トヨタ、三菱と乗ってきて、一番まともだと思うけど。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:11 ID:OBGFs0GB
>>84
確かにフィットやシビックはSOHCだけど
他のメーカーのDOHCより出来いいじゃん

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:39 ID:oYi6hcZi
別にエンジンチューンナップするわけじゃないからSOHCでもかまわんけどな。
漏れのフィットのSOHCブイテック低回転から思いっきりまわしてもスムーズの回るし、
飛ばしても他のコンパクトみたいに雑音ほとんどしなくていいぞ。
よって、低排気量の車はSOHCで十分でつよ。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:47 ID:2H3AzPjA
ギシギシ・アンアン・ギシギシ・アンアン

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:51 ID:GfJsXaaP
>>90
その最中に、車の下に爆竹の束をなげこんだガキがいました。

結果はお分かりですね?


92 :くくっ:04/03/21 22:10 ID:njPUDFjG
ホンダ車ってさぁ、ちょっとの衝突でもでっかい衝突でも同じように大げさに

すぐにつぶれてキャビン(運転席のみ)を保護しようとすることが売りの車です。

こんなことホンダ車海苔では当然のことで・・・

コンセプトに合わなければ買うんじゃねぇ  といってみますか?


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:14 ID:easNmSMW
★★荒らしは放置が一番キライ!★★
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   Λ Λ  /
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〜/U /
 U U  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:34 ID:k/cfN6HY
個体がちょっと古いけど平成5年式アコードに乗ってる。
リレー関係が弱いのかバックランプとデフォッガーが効かなくなった事がある。
窓枠のゴムからガラスがずれちゃっていつも隙間風聞いてた。
直してもまたずれちゃう。それもドア4つ全部。
後から聞いたら、対策部品が出てるハズだって。
何でそれをディーラーは教えずに金とって修理するわけ?

スレタイ通り、ホンダ車はボロだと思う。

95 :94:04/03/21 22:52 ID:k/cfN6HY
あと、パワーウィンドウスィッチも浮いてきたっけ・・・。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:56 ID:njPUDFjG
いっときますが、わざとぼろくしてるんですよ!!

わかっている人はわかってますが・・・

ホンダ車を愛する人はわかってますが・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:57 ID:mxgvwr3m
双葉とスタンレーと旭硝子とTECか・・・。
別にホンダに限らない部品メーカーばかりじゃん。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:00 ID:lPJT9KBE
特殊部品が多すぎる罠

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:34 ID:2rhaDUFA
日産のトリプルA疑惑で国沢と清水がネガティブキャンペーンを実施したが
その裏で実はホンダはこの時期フォースベルトなるシロモノでAの数を増やしていた。

「フォースベルト」で検索してご覧。
ホンダのインチキ体質が分かるから。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:37 ID:+Hjj8gO2
F1第2戦マレーシアグランプリ
ホンダ3位表彰台だって!

101 :GH-CF4 Driver:04/03/21 23:52 ID:rOGQeU+e
>>99
 ベルトフォースリミッターのことだろ。 んなもの、プリテンショナー機能で相殺です。
皮肉を言えば、HIC数値が上がる。 よって、Hendaには不利だったと思われ。
 国沢親方だか、清水の次郎長だか・・・深読みしすぎ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:21 ID:fFn0iiue
>>100
それがなにか?
レースではフェラーリやBMWより遅くて、売上ではヨタやッサンより売れないと
いうことではないか。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:58 ID:cq+2O59P
よく、ヨタヲタはレースに売上の事出してくるって言うけど。
ほんとなんだな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:30 ID:fSmeWA4k
ヨタ車は2年でパワWが逝った、ニサーンは1年半でCPUが逝った、
蜜ビシはドアロックが1年で逝った、今乗ってる1年半のホンダ車は…
レギュレターがよく壊れると言われている。いつ落ちるかな〜♪(w

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:34 ID:7jOrYh+p
一言で壊れた言われても、どんな乗り方してるかにもよるしなぁ。
無茶な走りや無茶な改造してる人間に「すぐ壊れた」言われてもねぇ。

2chには、明らかに街乗り設計の車やコンパクトカーを走り屋仕様にしてみたり
そのまま峠走りまくってみたりしてるヤシ、やたら多いからねぇ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:04 ID:DZPvv3hp
全部10年落ちの中古だったりしてなw

107 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/23 12:00 ID:ss4711Vw
ボロでも好きなのに乗れてるんだからいいんじゃないかな(w

不満と余計な気遣いの高級車より、使い倒せるボロ車だよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:00 ID:+5QqrGBG
必死だな。

109 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/23 12:31 ID:ss4711Vw
ぼろいとわかって乗る分には問題ない。

実際ホンダはエンジン以外ぼろい事多いし。

まあいいものと信じ込んでボロを乗るよりましってことかな(w

110 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 13:07 ID:ZpwBgOE8
現象学よのう

111 :GH-CF4 Driver:04/03/25 00:23 ID:LukAkIYz
>>110
 現象学、実存主義的世界ですよぉ〜・・・理系は。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:04 ID:y8CIRoE6
いい悪いは別にして奇想天外な車を作るメーカーだよな。
オールアルミ(NSX)、FFミッドシップ(レジェンド)、後席重視のワゴン(アバンシア)
背の低いノンジャンルミニバン(オデッセイ)、ハイブリッドのスポーツカー(インサイト)
フラットフロア(シビック)
昔は軽のミッドシップやらエアロデッキだの。

外国では「オリジナリティがある唯一の日本メーカー」ってみんな言ってたけど
確かにこんな奇抜な車、トヨタも日産も作らないし。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:11 ID:QfF5AgyT
>>112
だから好き嫌いが分かれるんだろな。
だから「無難」「安心」「保守的」を好むヨタ海苔&ヨタヲタは嫌うんだろうな。

114 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/27 23:04 ID:kFLyEIe5
ホイルのスタッドボルトを見ると、正直しけてんな、と思う。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 04:10 ID:X1NvUMRg
KA3もBA5もドアミラーは格納しなくなったな〜・・・
今日購入を決めたKA8も同じく
右ドアミラーが格納しなくなってた。
でもね、官能を与えてくれる限りHONDAに乗りつづけるよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:09 ID:PR0pdvI9
ぼろ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:07 ID:loehD3I7
結構がたつく罠

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:04 ID:sJZ6Wv7q
俺のKA3は末期には運転席側のドアが半分浮いてたな、別に事故した訳じゃないが
よく考えたらKA3は当時のホンダの最高峰だった訳だが・・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:35 ID:WQ9/4o97
確かに内装ショボいし、ボディも薄い。
でも80点主義にしたら全てにおいてトヨタに劣ってしまう。
今のようにエンジンに金かけるやり方で正しいと思う。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:44 ID:sqCd8x4i
インスパイア以上のホンダ車を買えって事だな貧乏人ども

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:07 ID:7svqTltn
KA9ユーロ8年乗ってるけど耐久性高いよ。
初めてのホンダなんで心配だったけどライト切れすらしないしきしみ音もない。
まぁ高い車なんでお金かけてるってのもあるんだろうけど。

昔乗った車だとボルボ850GLEはひどかった。3万キロでもう終わりって
感じ。耐久性神話を信じてたんだけど今となるとオーナーサイトでも850の
耐久性無いのは常識みたい。
あとアウディA4も電装系は2年でだめ。まぁ今の国産はもう耐久性トップクラスじゃないの

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:11 ID:qEPrr8Pq
オレのアコード故障しまくりだったけど、特別なのか
ホンダユーザーは「そんな些細なこと・・」で済ますのか


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:13 ID:JqJk4R1z
>>121
当りの車でよかったね。
平均的にはKA9でも8年乗ったらぼろぼろよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:19 ID:JL/0/XPV
>>120
インスパイア以上も大した違いはないだろう

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:14 ID:7svqTltn
ベンツの耐久性がまるでないって記事がAUTOCARに出てたね。
そしたら編集部に抗議がきたって書いてあった。
それでもベンツの耐久性は国産以下だって言い切ってた。
長期テスト車両で。
ベンツも先々代あたりはすごいしっかりしてたらしいけど

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:06 ID:AHW5N2q7
KA9は完成度高い。KA7はかなり故障頻発したけど。
作りこみ精度がホンダとしてはえらく高いらしい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:30 ID:uq05zv6t
w

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:12 ID:5DvtAx6k
CBアコード12年乗ってるが、マイナートラブルさえ一度もない。
エンジンは静かによく廻るし、外観も全然きれいだよ。

同時期にプリメーラ買った奴は2、3年で塗装があせてきたので買い換えたし、
カムリ買った奴もモデルチェンジですぐ買い換えたが、その直前乗ったら、
エンジンが信じられないくらいダルくなっていた。

ただ、ホンダは確か内装がプラスチッキーかもね。
ぼろいという印象はヒューマンインターフェースに力を入れてないからなんだろうな。



129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:28 ID:KxqJml21
違います。
赤いフカフカのモケットにフリルの付いたシートとか
真っ赤な木目にピカピカのクロームメッキとか演歌調の
演出が足りないからです。

黒くてスパルタンな内装は日本人にあまり好かれません。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:02 ID:qp8GQyQj
そんなものか

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:51 ID:ydfbqPVU
このまえ代車乗ったEGはATすべりまくりだったよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:43 ID:ig9yMXB7
nida車以下だよね、ヲンダは。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 16:44 ID:kqyVDrpa
ATの滑りなんてフルードのエア噛みかなんかだろ?
そんなの交換すれば完治するよ。
MTみたいにクラッチでもあると思ってるの?
EGは3ATだからホンダマチックでもないし。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:36 ID:Ac4bygpr
そういう132はnida車所有ですかw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:34 ID:stjbGnkg
あれだけ売れたリトラアコードやプレリュードは
さっぱり見ないな

136 :マッキンレ〜ホワイト:04/04/11 02:31 ID:rp4vYJ3S
家の車庫に約30年前のホンダ771300、マッキンレ〜ホワイトがあるよ。
親父に何時まで乗るのて聞いたら、壊れるまで・・・・?30万キロ超えてる。
免許とって初めて買った車なんだって、外装も錆びてないし運転も快調だよ。
流石にエレメント、ブレ〜キパッドは代えるけど他は問題ないって。
何台も乗り換えてんのにこれだけはある?わからん、思い出かな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 04:30 ID:Zqpn0lFU
>>135
そうだね、あれだけ売れたカローラも86を除けば90以前は全滅だもんね。

138 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/11 11:57 ID:9WCF3C6S
ヤフオクでみるとカローラの最初のFFのやつとかは無い。
同時期のリトラプレリュードやアコード(エアろデッキ)はまだでてる。

これはカローラ系は輸出に回されたのが沢山在るためではなかろうかと
推測される。

どっちもどっちじゃないのかな。
よく耐久性とかいわれるけど、その限界まで来る前に買い換える奴が
ほとんどであり、本当のボロボロというものに乗ったこと無い人ばかりだろう。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:05 ID:citt0z/m
確かにリトラアコードは新車時セダンの方が売れたはずなのに今はエアロデッキ
ばかりだなぁ。リトラのプレリュードは今でもちょくちょく見かける。
クイントインテグラになると今年になってまだ一度も遭遇してない・・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:15 ID:CcjcF+3a
カリーナEDとかがリトラアコードと同時期だよね。まったくみない。
リトラアコードは時々見る。
そういえば5気筒の初代インスパイアって東京じゃいまだにしょっちゅう見るけど
同時期のマーク2はぜんぜん見ない。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:19 ID:HbfFM/Oi
ホンダですよ〜高校生!!

スレ違いですよ〜厨房!!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 07:16 ID:WHgjBHLI
比較論として同時代の他社を引き合いに出すのは間違ってない筈だが。
結局、ヒストリックカーの維持って愛が無いとね。
どんな太古車もその気になれば持ち続けられるってこと。
ホンダにはそんな愛すべきクルマの数が多いよね。
トヨタや日産で特徴を掴んで説明されるとパッと思い浮かべられる
機種が少ないってことでもあるけど。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:32 ID:vEXFyWUC
>>142
それはホンダに思い入れがあるからだろ。
他社でもそのメーカーに思い入れがあるヤツはパッと
思い浮かべられるクルマはあるだろうし、ホンダには
ないというんじゃないのかい?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:36 ID:+NixGyiO
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040415-00000508-reu-bus_all
ホンダ、米国・カナダでミニバンとSUV約65万台をリコール
日本は大丈夫?トランスミッションなんて同じじゃないの?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:55 ID:NRRM+LkW
まあ中古でホンダを買うなってのはよく言われるね。
それくらいやばいよホンダは。

146 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/15 10:58 ID:MF76sOyT
27レビン、ヨタハチ、2ドアクラウンなどは今でもそれなりの数が
ある。これは趣味性によるものだ。
ただ、トヨタは当時から車種が多かった。

パプリカはともかく、40-70系のカローラなどはマニア層は少なすぎる。
出た台数ほど残っては居ない。
ただ、同時期でいうならば、ホンダは数が少ないものの、エポックメイク
というか、キチガイみたいな車が多く印象に残りやすいのであろう。

ギャランのラムダなども面白い車なのだが、これも同時期で見ると残っては居ない。

ただ、印象の強い車と、その車がいいものかわるいものかは別の話で
ホンダというくくりでみるならばホンダの車は全体的にぼろいといえるであろう。

だが、おれが好きか嫌いかということは、ぼろいかどうかで左右されるものではない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:08 ID:NRRM+LkW
>>146は良いこといった。
本田は日本一ぼろく信頼性が無い。
しかし日本の会社として生き残っている。
ボロくて故障しまくりでもそれだけ引き付けられる部分があるんだと思う。
オデッセイとかもDQNから絶大な支持を受けてるし。
ホンダ車が日本一ボロイと言う事実と、ホンダ車が嫌いと言うことは別のことだ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:22 ID:zLEs+tfK
好き嫌いと品質の良し悪しは別問題だもんね。
ただ80年代ぐらいまでのホンダとマツダの品質は本当に悪かった。
当時を思えば今はどっちも悪いってほどじゃないとは思うけど、品質の
個体差が少なからずっていうのが、クルマは走ればイイなユーザーから
敬遠されてるのはいた仕方がないんだろうな。
オレ的にはアコードやアテンザ、アクセラなんて、品質の心配さえなければ
本当にいいクルマだと思うんだけどさ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:44 ID:NRRM+LkW
どさくさにまぎれてマツダを巻き込むホンダにワラタ(w
ホンダが日本で圧倒的にやばいと言う話は車屋に行けば誰でも聞く話だ。
俺が始めて車を買うことになったとき(候補はインテグラ、レビン、ロードスター)
トヨタのディーラーに行った。
そこでホンダ車は壊れるから辞めとけといわれ、マツダは下取り悪いよといわれた。
マツダでは
ホンダ車は壊れるといわれ、若いうちにのれる車乗っといたら?とレビンを否定された。
ホンダでは
ロードスターはアメ漏れるし2シーターは不便だよといわれ、レビンは何処でも走ってると否定された。

結局俺はインテグラ(zcエンジン)を買ったんだが(走行30000キロくらい)のヘッドライトに水がたまったりPW壊れたり悲惨だった。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:39 ID:Mo1zh74N
そりゃ商売だもんほか悪く言うの当然だ罠w
営業職なら当然の手法じゃないのか?
と言うか、今の基準と昔の基準じゃry
それに、俺の知り合いのエンジニア(トヨタのディーラーで働いてる)が言ってたけど今の時代どこの車選んでも大差ないよ
壊れるとか言ってる奴いるけど、選択し減らして損するだけだよっていってたよ。



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:38 ID:q/iI2lt8
飽きたら河川敷にポイするくせに耐久性云々とは片腹痛い。
国内で寿命をまっとうできる日本車なんて皆無じゃないかな。
大抵は古くなっただけでエンジン抜かれてリサイクル送り。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 02:00 ID:7x2Lbgej
ホンダのボディは弱いというが客観的データないかな。
例えば同時期のEGシビックと100系カローラの比較で
それぞれのホワイトボディの重量、フレームの鉄板の厚さ、スポット溶接の数の違いとか。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 02:10 ID:tzbFJTXX
>>152
ホンダじゃラリー等のハードに走るレースのことについては禁句らしい
あと工場の設備がとにかく古くてボロイから出来る車もボロ
設備の古いまま増築改築の繰り返しだからまるで迷路
工場勤めてるヤツがボロだボロだと言ってた

154 :「」:04/04/16 03:42 ID:Av5hMSTp
>>153
おまいは本当にバカチン、期間工の言うこと信じるなんて。(寝ろ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 08:23 ID:B8suuKf0
154

aho desune

156 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/16 08:48 ID:waos4xIc
別にぼろくてもいいと思うぞ。
ホンダだから。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:24 ID:DIZPT+P6
漏れがライフ買った親のなじみの車屋は、ホンダ車は故障が少ないから後の整備に
手間がかからなくて売る分には楽と言ってたな。

ちなみにダイハツの看板を出しているが、田舎の個人経営の車屋の常としてど
この車種も扱っている。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:03 ID:GSW+mVdl
そりゃホンダ車買った顔なじみにホントの事は話せないでしょ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:06 ID:TK5QD371
ポンダはボロイ!以上

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:20 ID:gqzyJcnb
半年前、仕事に使う車をホンダ車にしました。ホンダ車を買うのは初めてでしたが他車
と比べて荷物が積みやすい車だったのでスパイクを買いました。まだ半年なので壊れる
としたらこれからでしょうが今のところ元気に動いています。

買う前にホンダ車に乗る知人、親戚に色々と聞きましたが車の機械的信頼性に対する苦情
は無かったのもホンダ車購入に踏み切った理由です。

気づいたこととしてはウィンカースイッチ、ワイパースイッチの類の操作感が安っぽい
ですね。これは日産車とはえらい違いでした。ハンドリングは貨物車みたいな格好をし
ている割には良いです。あんなに背の高い車なのに低重心車みたいな乗り味なのが不思
議な感じです。ボヨンボヨンとしたロールを余り感じないのです。

後ろシートの畳み方についてはよく考えられていて感心しました。これは便利だし傑作
だと思います。

運転席まわりの各種調度類はプラスチッキーで全体的に安っぽいですが200万円くらい
の車ですからこんなもんなんでしょうね。

昔のホンダ車はボロかったんでしょうが、現在は日産には負けないくらいのものはある
のでは?そうでなければアメリカ市場でトヨタ車と「顧客満足度No.1」を争っているの
はこの世の不思議としか言いようがありません。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:56 ID:EB6IU6n2
ホンダの工場はトヨタの全自動工場と違って職人気質が生きてるからね。
そりゃ自社で造ったロボットも導入してるけど何しろ他品種少量生産だから
繰り返し仕事は少ないのだ。
それと鉄板が厚くて重いほどボディは頑丈だろうけど衝撃吸収で潰れないと
安全基準をクリアできないのが最近の日本車。
トヨタもマツダも衝撃吸収安全ボディが謳い文句なのだが。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:25 ID:VFRIwPFy
ホンダは四輪作って日が浅いメーカーですか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:18 ID:PbpRSKzb
そうです!光岡に次いで若々しい力に溢れたメーカーですよ。
どこかの老朽化した施設をだましだまし使い続けるのとはわけが違います。
だから低床なフロアパンやセンタータンクなんて共通化を考えないクルマを
バンバン造れるわけです。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:14 ID:NCBW7xy3
まぁこーゆーのもなんだが、
マツダよかマシ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 08:04 ID:rAKFsxEs
ホンダは四輪作って日が浅いので、

未だに良い車が出来ません。


試作車を売ってしまうのが得意な会社ですね?

それを買っている人はホンダのテストドライバーです。。。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 09:31 ID:A1yuTRHb
そうですねぇ、試作車だと職人芸の手作り部品が多いから一台2000万円
てところでしょうか。それをたかだか10分の一の価格で売ってしまうなんて
凄いメーカーだと思いますよ。
マフラーなんて芸術的な手曲げ集合管だし、一台一台ポート研磨なんてして
ますから本当に儲かってるのかな?なんて思いますよ。
エンジンも1台ずつ砂型から鋳造してるから熱効率もバランスが良くて
手組みでエンジン組んでるからあんなに高精度で高回転まで回るんですね。

あっ!でも町の修理工場じゃ精密すぎて手に負えないので修理屋には
嫌われてるそうですよ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:22 ID:KA7XY/7j
VTECが自分トコでは作れなくて町工場になきついて作ってもらったホンダ
ならではの逸話ですネ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:43 ID:hq/F5eQj
>>167
それって2輪でヨシムラに頼んでやったようなものと同じじゃん。(w

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:48 ID:GvZwVvda
>>1
ホンダ車はボロイですよ。
出たばっかりの新車でもチョっと大きいクルマなら
ポンと数十万円値引きできて、それでも儲かるんです。
ホンダ車ほどボロイ商売のできるクルマは無いですね。

170 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/17 14:39 ID:tC1THfiE
ホンダ車では撒き戻せなくてあまりおいしい商売したこと無いなぁ。
セルシオはマジいい車だよ。
撒いてもわかんないし(w こわれないしね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:49 ID:WdqIH5OO
>>152 ホンダ車の鉄板は薄く軽くてもハイテンだからヤワじゃない
>>161 全自動工場ってなに?

茂木おめ
   _、_
.∩( ,_>`)
(ヨ )



172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:22 ID:Vj4+xqVM
どの車屋言っても共通してホンダ車は壊れるから辞めとけといわれる。
三菱やマツダのディーラーでさえ言うんだからまじやばいよ。
それからボディーが弱いってのは有名だと思うが・・・・
ジャッキアップしただけでドアが開かなかったりする車もあるんだよ。
そういや最近ボルトアンドナッツとかでもホンダ車は日本車と思うなと思いっきり言われてたな。
外車並に電気系も弱いという話。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:38 ID:jKSh9HNl
↑免許取得してからいいなさい。
全外車の電気系統が弱いのか、んなこた〜ぁないよ。(瞑想選手だな


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:42 ID:DqBeTfJm
何年式のどの車種を買ってという具体例もなくボロイだけでは単なる中傷では?
今は鋼板も規格品で全社同じような製鉄会社から納入されてるし、部品もトヨタ系
日産系などの垣根もなくなってる時代だし。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:57 ID:HRzrxtzM
別に壊れるぶんには構わないよ俺のは古いし距離も走ってる
壊れる=ボロイとは言い切れないところもあるし

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:03 ID:Ad7kZGoR
ンダだけには乗りたくないな、っていうのが世間のジョーシキ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:18 ID:xEL05ixo
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
   まだ三菱よりもUFJやりそなの方が信頼できます





178 :おじさん:04/04/19 01:04 ID:yqtgSnNN
三菱に恨みでもあんのかい、コピペ曝して。  

言ってごらん小父さんが聞いてあげるから。(当方76歳 

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:17 ID:/Xjh04uw

よそのメーカーの悪口言ってやめとけって当たり前でしょ。商売だもん。
ほんとネタ話好きなバカだな。
今の国産なんてどれも耐久性、ボディの強さなんて一定以上=世界トップクラスだよ。
どれも差はそんなにない。本当に故障状況とか知りたいならオーナーサイト
いくこった。
ちなみにセルシオ=結構故障多しパワステ鬼門、ベンツ=Eクラス故障の多さ絶望的、
ボルボ=ボディが弱く重いタイヤはNG、アウディ=ガラスのゆがみがひどく気持ち悪くなる
これ常識だよ、オーナーの間では。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:32 ID:gPkrkJMH
>>177
これが、現実社会 ネットニュースや新聞・TVニュース


よく観てる人だな〜納得!!


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 04:35 ID:DY/ZP37g
>176 最低5〜6台は新車でいろんなメーカー乗ってみな、
食わず嫌いじゃ人生つまらんよ。
>177 三菱は重工にがんばってもらわんと、
MDしっかりたのむで。 

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 04:42 ID:SJ+2NTTN
本当車はホンタにボロイのか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 05:37 ID:gPkrkJMH
>>177
現実社会派だな!!
2ちゃんの高校生ガセネタでは無く、
確かな情報をテレビニュースや新聞・雑誌をよく読んでるヤシだな!!


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 05:45 ID:A+oP8Oo2
本田最高!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 05:46 ID:bTWr1q64
しかし三菱銀行に足を向けて寝れないのがホンダ・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:14 ID:CXmMbQYW
三菱銀行と三菱自動車と三菱鉛筆は別会社。

だから合併の噂は立つが実行されたことはない。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:33 ID:78qdx2tD
今まで、日産、トヨタ、VW、三菱、と乗ってきましたが、
ホンダがいちばんまし・・・故障の多さじゃ、VWにかなう奴はない
鉄板の薄さじゃ、日産がいちばん薄いんじゃないかな〜〜
まあ、かなり昔のサニーですが・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 10:34 ID:2pgGHYnr
ホンダが一番ぼろいでしょう。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 10:37 ID:gPkrkJMH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ・・・



190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 10:50 ID:Zt4nUHtb
>>187
 さすが捏造ンダ盲だな
>日産、トヨタ、VW、三菱、と乗ってきましたが
ホンダに乗ってないのにホンダが一番ましとは?
ほんとは本田しか乗ってないんだろ?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:09 ID:8MVTZy3q
塗装の質はホンダがダントツに悪かったんだと思う
というのも10落ちぐらいのホンダ車は
クリア層が剥がれてボロボロになってるのが多い
トヨタ・日産あたりはそこまで酷いのはほとんど無いのよね
まぁ現在はどうなのか年数経ってみないとわかんないけど

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:58 ID:EYtk3381
各メーカー、色によって得手不得手があるみたいですよ。赤系統で一番
良いのは三菱と聞いたことがあります。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:15 ID:78qdx2tD
>>191
十数年前の日産なんかひどかったもんだよ〜〜

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:45 ID:jF0W9CL9
精神構造がボロいな、ヲタの

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:52 ID:Hi/qL6+U
塗装なんてどこも同じかと思ってたよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:17 ID:thdHSxK8
そういう商売をしてこなかったからとは聞いたことがあるものの、
タクシーやパトカーにホンダ車はほとんど見かけないな。白バイは
あるけど。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:06 ID:zkvQd+Iv
栃木県や埼玉県や三重県はホンダ多いよ。上納?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:30 ID:6H1650rt
リアシートのヘッドレストがない車に後付けでヘッドレスト取り付け可能?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:43 ID:XCtqTXc+
ホニダの車はウォン建てじゃないと買えないニダ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:23 ID:HeCYVT5w
↑ウンコして寝ろ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:05 ID:YuPhK0P0
ID:FafX2fC3のアホンダラ(ホンダの工作員)

出て来い、出て来い!
   ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
           ワハハハ  ミンナミテクレヨ!!




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:40 ID:p+zNPsNz
>>201
そのIDどこにレスあるのかわからん

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:44 ID:rwD+50j/
ホンダが悪いとはいえないが乗ってるやつは糞が多い

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:45 ID:D0dt/+dF
確かにくそが多いね
ボデーも薄々だし

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:02 ID:V90+1dIT
糞が多いメーカは糞製造機=ホニダ市ね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:00 ID:U3NpHjoW
確かに、内装なんかはボロいかもしれないが、走りの性能に関しては、
しっかりしていて(・∀・)イイネ!!>ホンダ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:15 ID:VozRAuZH
脳内性能はしっかり->凡打


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:55 ID:ROcHJQI9
トヨタの内装より好き

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:43 ID:4gWzORgT
ポート研磨か・・・
無意味!


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:45 ID:tL3GB9Ky
設計者や技術者の自己満足のためにあるメーカー

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:53 ID:YHpjZsOr
ホンダ車のATの後退ギア比高すぎじゃない?
バックで段差がなかなか上れない。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:12 ID:Dz/MvcZD
>>211
オートマ乗ったことないからワカランが
甘いといえば、ホンダ車って伝統的にサイド甘くない?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:40 ID:6f5e8vqT
きちんと調整されていないと思われ。。。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:26 ID:F96Ov869
ホンダはすぐ壊れるよ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:29 ID:wWVup3Kf
内装、今のこの世の中で、なぜあんなショボいの?
本田自体は好きなんだが、毎回それがネックになって候補からおちる・・・・・

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:52 ID:iZFd6UVs
>>214
ホンダシビックを25年も乗ってる人がいるよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:28 ID:d07LkBnX
>>216
初代からフルモデルチェンジのたびに乗り継いでるんだね・・・
奇特なヲタだ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:31 ID:d07LkBnX
>>421
北陸人ですか??
アホンダラなんて表現、普通は使わない・・

219 :218:04/04/25 15:37 ID:d07LkBnX
誤爆スマソ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:38 ID:BrKZDU+a
♪仕事するならホーンダラッタ,ホーイホーイ
ホンダララーホンダララーホンダラホダラダホーイホーイ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:59 ID:/jKdVyVI
ウォンダに乗ってる人は恥ずかしい

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:01 ID:XI+Z4mdN
>>215
選ぶクルマが安すぎるんだろw

223 :北陸人:04/04/25 18:15 ID:FDPc4CFC
>>218
アホンダラは辞書にも載ってるぞ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:23 ID:9G8xua5p
町中で、低年式のホンダ車をあまり見かけない気がするが・・・
やはり、長持ちしないのか?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 06:01 ID:L1xJjyW9
低年式の日本車はどんどんロシアや中国やアジア諸国に輸出されているから。
7年経てば走れる車も2足三文どころかリサイクル費用までふんだくるのは日本だけ。
これだけ永い不況が続いてもまだまだ世界から見れば日本は裕福だと思う。
北米でもアジアでもアコードやシビックの盗難が多いのは人気のある証拠。
それも旧車を維持するための部品取りに使われるそうだ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:03 ID:xB6AcAzu
ステップワゴンの試乗車のエンジンルームに早くもサビが・・・
もしやと思ってぴかぴかの試乗車オデッセイのエンジンルームを見ると、
やっぱりサビが・・

恐えぇ〜
販売員は「ええ、まあ」なんて言ってたよ。
そのあとに「ホンダ車ですから」とでも言いたかったんだろうか?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:01 ID:L1xJjyW9
>>226
機能部品は錆びても酸化皮膜が形成されればそれ以上朽ちることはない。
嘘だと思ったらシャーシ裏側を覗いてみたまえ。
錆だらけのボルトやマフラー周辺の部品が確認できる筈だ。
ホンダに限らず見えない部分の錆まで気にするならシャーシブラックでも
塗ることだな。

228 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/28 14:03 ID:dqqY6itD
ぼろくても乗り換えるまで大丈夫なら問題ない。

基本的に乗換えをしない人が錆のことを気にするならよくわかる。
クラシックな旧車や、高額車など。
少しでも長く維持したいのなら、それはよくわかる。


でも、200万もしない車をローンで買って、その5年後にまた乗り換え
しているような人が錆を気にするというのはわるいけど、笑える話。

何も知らないのに通ぶって錆がどうこうとか弱いとかぼろいとか「車屋」に言うな。
陰で笑われているからな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:13 ID:PXRPpUNU
一度買ったら壊れるまで乗るので、下回りはとっとと塗りなおします。エンジンルーム
は水のたまる場所ってのが必ずあるので、グリスでも塗っとくといいです。タイヤハウス
はスゥエーデン製のタールみたいなのを塗りたくりましょう。

外装はドイツ製のファインコート・プロあたりでコーティングしておくと、痛まなくて良いで
す。露天の駐車場の場合は、カバー着せておくと内装の痛みは防げます。

>>228、100万円だろうと1000万円だろうと、買った人には大事な車です。タコヤキやって
るようなブローカーまがいのバカが”車屋”なんて偉そうに言わないでください。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:32 ID:Nm15/3EK
デザインだけは良いな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:00 ID:om/0R5al
>>228
トヨタだったらコストダウンの弊害と騒いだんだろうな〜
(・∀・)ニヤニヤ

232 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/29 07:26 ID:puwYspoB
あらら、真意も読めないとは。

べつにいいけどさ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:39 ID:mMctK4at
かつて、スカイラインの生みの親、桜井慎一郎元主査の講演を聴いたことがあります。
「愛知かどっかでつくってる車は例えれば、チューインガムだ、その点、うちの車は
するめといったところでしょうか。チューインガムは、包装紙も綺麗だし、噛むと甘くて
美味しい、その点、するめは噛んで堅く、なかなか味が出てこない。けれども、
チューインガムは噛んでいくうちに、味が無くなって、仕舞いには吐き捨ててしまう
するめは、噛めば噛むほど味が出てくる。」
今の日産に、そういう車は無くなりました。
噛めば噛むほど、味が出てくるのはホンダになりました。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:40 ID:MGsD+l/C
>>228
私は基本的に買い換えは嫌いで、最低でも10年は乗りたいのです。
その旨は店員さんに伝えましたよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:51 ID:6iWLdgkx
ホンダやる気なし

「国内でアキュラの展開は?」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28]

日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する
ことを発表したが,ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開
しない」(副社長の雨宮高一氏)と明言した。現在アキュラは米国,カナダで
展開中で,今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は
あったが,今のところ日本や中国,欧州で本格展開する予定はないという。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:07 ID:SUhfWd2M
>>233
アイタタ
よりよって「ホンダになりました」か。
日産より先にヨタ化したのに

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:23 ID:SqO8GSQ8
噛めば噛むほど腐った味の出てくるホンダ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:27 ID:yifWPHZk
BMWエンジンに市販車でもF1でもコンプレックス
あり過ぎてみっともないねホンダ

格が違うよ格が

BMWエンジン>>>>>永久に超えられない壁>>>>>>ホンダゴミエンジン 

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:32 ID:kLhtDIqD
12年落ちのプレリュード買ったけど何も問題ないよ。
ショックから異音が出てるけどこれは消耗品だし。

ホンダ車は古くてもエンジンのフィーリングが気持ちいいから
それだけで許してあげたくなる。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:35 ID:H1aG3u5g
ホンダ車(レジェンドとロゴ)はともに良かった
見た目はイマイチかな?
でもロゴに至ってはリッター18、
通勤に使うには十分な車ですた

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:43 ID:PvLBr7TP
ロゴはドライビングポジションがまともに取れなくて驚くほど疲れました。
レンタカーじゃなかったら蹴り飛ばしていたところです。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:44 ID:TIVU86X0
>>238
モントーヤがBMW負け宣言してます

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:32 ID:bQpmbKP1
ここは日産ファンとマズダファンが群れる板ですね。

244 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/04/30 10:36 ID:Y4z8LPsb
>>172
σ( ̄▽ ̄;が以前乗ってたCB7わジャッキアップ中でもドアの開け閉め出来ましたが・・・何か?

>>191
>というのも10落ちぐらいのホンダ車は
>クリア層が剥がれてボロボロになってるのが多い
11年乗ってましたが・・・外装だけわ綺麗でしたが・・・何か?

>>196
ドマーニのタクシー(個人だが)わ見た事有るYO!
プリウスのタクシー並みに稀少だがw

先代のレジェンドがパトカーとして、何処ぞのK察署に納入されとったらすぃ。

>>217
>>224
昨日、初代シビックのRSを見かけた。
大事に乗られてたのか・・・随分綺麗だった。

先日ウチの母者が、「また」コンチェルトを買った( ̄▽ ̄;
10年以上前のヤシだが・・・随分綺麗なクルマだった。
おまけに走行距離も3マソチョイだったし・・・。
σ( ̄▽ ̄;が乗りたいクルマだった・・・。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:36 ID:vkMadSv0
マツダエロい 2ローターってエロ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:41 ID:bQpmbKP1
もはや常識です。根拠無く他社のクルマを中傷するのは日産ファン
むかしは狂ったようなトヨタ中傷
いまはトヨタとホンダ? あわれな日産ファン

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:19 ID:5sCbQW1T
ホンダ海苔にも見放されるホンダ。
去年は大幅前年割れ。今年も更に前年割れ。

248 :ななな:04/04/30 12:20 ID:6DtwbSun
本田に乗っている奴 バカが多い、どおしてだろう

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:52 ID:hhTbZDPh
漏れの経験したうちで、走行中にエンジン逝ったのはホンダだけだな…。
完全なノーマル車でだヨ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:49 ID:3xQLmGwE
ホニダなんか乗ってて恥ずかしくないのだろうか
俺なんかとてもとても

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:45 ID:oA80d6+l
>>249
それ中古の話?ノーマル車ならメーカー保障があるよね。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:29 ID:hGKXOEjx
五年過ぎてた。。。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:17 ID:Rddw4mnf
ホンダってメーカー保障ってのがあるんだな。
普通はメーカー保証だけどな。
国沢の言うことを、まに受けてホンダ買っちゃう奴らしいな。>保障

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:25 ID:QxzTfTPv
主要自動車メーカー株価(4/30現在)

 ホンダ 4430円
 トヨタ 3990円
  日産 1229円
 富士重  531円
 マツダ  351円
  三菱  304円


株価は正直だ。 ホンダ!ホンダ!ホンダ!


 

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:33 ID:Rddw4mnf
メーカー保障
メーカー保障
メーカー保障

推敲もせずに書くのはヒョウンカとホンダヲタ。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:57 ID:KOXRDh8X
>>354
 こういう典型的なアホがンダヲタだな
 ンダヲタはマジで言って真剣に信じてそうでそうでびびるわw

 トヨタ 発行済株式数 3,609,997,492
  ンダ 発行済株式数  974,414,215

では微笑ましい君にアメリカでの君の定義での評価を教えてあげようw
 http://finance.yahoo.com/q/cq?d=v1&s=tm+hmc

 株価は正直だねwwwwwwwwwwww


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:59 ID:lMlf+zjj
>>256
 惜しい>>254だね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:59 ID:ic4/5Z9F
>>256
GJ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:08 ID:lMlf+zjj
ホンダはトヨタより効率的なお金の使い方をしている

ホンダ株主資本利益率(連) 16.87%
トヨタ株主資本利益率(連) 12.78%

これについてはホンダは評価できる、しかし株価ででどちらが評価
されているかというかについては

ホンダ 株価収益率(連) 9.10倍 純資産倍率(連) 1.45倍
トヨタ 株価収益率(連) 14.63倍 純資産倍率(連) 1.79倍

トヨタの方が評価できよう

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:09 ID:IQQm8kPB
あんたらGWやちゅうのに暇やね・・・
おいら今からまたお仕事だ・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:34 ID:YRdp6unb
晒し上げ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:48 ID:DmWvlK3D
俺黒のfitのNA乗ってる。もちろんATだ。試乗なんてしないで買った。
中古だったし。納車されて3日後くらいに初めて乗ってみたんだけど
サスの硬さにビックリエモーション。なんていうかもうすごく安っぽくて腰とか痛いの。
前にスカイライン乗ってたからマーチ、ビッツ、デミオよりスポーティなイメージのfitを選んだ。
何よりマーチは母が、ビッチは姉が乗ってるし。小さい車の粗悪さはある程度
覚悟してたけど、あれは酷い。手抜きといわざるを得ない。
そりゃ小型車で利益を大きくするのに必要だったのかもしれないけど、
あれじゃあんまりだ。マーチやビッツはあんなに酷くない。というより
酷いとは感じなかった。スカイラインでは車高落としてサス固めてたから。
そこで俺はインテグラRに乗ってるホンダヲタクに相談してみたところそいつが
試乗して的確なアドヴァイスをくれるとのこと。早速運転してもらったら
「さすがホンダ、足が締まっててスポーティーさ抜群!全然問題ないじゃない。普通だよ」
って言われました。ホンダの車って全車種チープな硬さなんですか?
それと、ホンダヲタクってのは盲目なんですか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:17 ID:QqH+7rYY
スカイラインから中古のFitというのはリアリティ薄いから
推敲したほうがいいと思う

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:21 ID:IwhMgUqo
≪推敲≫
嫁ねーヨ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:33 ID:DmWvlK3D
>>263
スカイラインと見てどの型を思い浮かべた?
32か?33か?34か?
ところがどっこい、RBではありません!
FJだよFJ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:12 ID:5BFNyn7F
>>262
ワンメイクレースやってるマーチ、ヴィッツにたいしてフィットなんかの
どこがスポーティなんだ?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:46 ID:hGKXOEjx
Fitの足はただ硬いだけ。ちょっと飛ばすと腰砕け。
ヨ〜ロヨロ・・フ〜ラフラ。。。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:54 ID:BfnsT/iG
整備士の目から言うと
ぼろい車とかぼろい車種っていうのは国産じゃありえない。
こういうスレには必ず俺の乗ってた○○はこうだったと体験談があるけど
そういう批判が一人歩きしちゃってるだけなんだよね。
ホンダスレだとボディが弱いとか電装が弱いとかね。
ギシギシなるなんてのは内装のへたりでボディのへたりじゃないと思う。
分解して測定して調べたわけじゃないから断言は出来ないけどね。
内装は同じ年代のホンダとトヨタ比べればトヨタが明らかにいい。部品はトヨタのほうが少ないのに
しっかりしている。ホンダが同じように部品減らすと今度は妙にカチカチになって
分解のときに逆に手間になる。ここはトヨタのほうがいいと思う。
電装が弱いのも車体番号指定でどこからどこまでのどの部品のどのメーカー製が弱いというのはあるけど
ホンダ=電装弱い。なんていいきれるわけがない。
車が好きで車を理解したつもりになりたい人が評論家ぶって批判してるだけに見える。
毎日毎日いろんな車整備とかいろんな車で営業に出かけてる人じゃないと
そもそも車の評価なんてきついっしょ。
で、そういう評論家ぶったクレームつけてくるのはホンダ車乗りが多いのは断言できる。
営業マンなんかはホンダだとSFあがりの熟練整備士が偉くなっているから
接客の指導がいまいちなのかもね。
もちろん店によって接客はぜんぜん違うから一度ひどい扱いうけたからといって
ホンダの営業は糞なんていえるわけがない。
こういうことを一度考えてみると素人には素人なりに指摘できるところがあるんじゃないかね。
何も専門分野じゃない車の構造に無理に批判しないでさ。
ソフト面はむしろ素人だからこそ出来る批判でしょ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:55 ID:BfnsT/iG
なっげー。こんなの誰もよまねえな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:07 ID:hxVFT/vs
そうか?268の話は核心突いてると思うよ。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:26 ID:k4RDSOlM
>>264
こどもは寝る時間でつよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:16 ID:S/mW6XpQ
どうでもいいけど僕のファーストホンダ、現行レジェンドのユーロってやつ、
もう8年12万だけどヘタリないんだよね、ビビリ無し、交換はタイヤとバッテリー
とPWスイッチ一回だけ。
どうしちゃったのかな、ホンダ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:26 ID:4qwqHOtm
ホンダオーナーだけど価格の安い小型車は正直言ってボロいと
思う。壊れ方がボロいんだよねホンダ車は。水ポンプやらハブ
ベアリングやら10万km程度で壊れるのが普通だったりね。
まあ修理は良心的だし好きではあるんだけど。

2000cc以上では当てはまらないかも知れないね。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:46 ID:T+hirSAw
個人的にはホンダの車はいじりたくない。

つーかいじりにくい
なんか整備してても「あ〜クソホンダが〜!」って言いたくなること多し。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:05 ID:uHcL+h81
>267
ヨロヨロフラフラは日産の車だよ
トヨタのヨタヨタよりひどいんだから

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:10 ID:VAQMxV1M
>>268 大人の成熟した意見とおもいまつ。
でもどうせなら GTO ATチックに書いて欲しかったでつ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:55 ID:YATw9RQz
>>268さんの意見はオイル交換も自分で出来ないクルマオンチな俺でも理解しやすくて、納得できました。 整備士さん、俺みたいな人が乗っても長持ちするメーカー教えてください。私見とか先入観でもかまいません。お願いします。

278 :277の生涯ペーパードライバー:04/05/04 03:59 ID:YATw9RQz
改行できなくてごめんねみんな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:27 ID:Hse0nTkI
>>277
どこのメーカーの車でもいい。出たばっかりの車は買うな、位です。
ディーラーとかにある不具合を検索するシステムつかうと細かい不具合は
初期ものに集中してるんで。
よくある残念なパターン、新車でかって1〜2年目くらいまでは必要のないほど点検に出したり
オイル交換したがったりするけど本当に必要になる5〜7年目には車に金かけなくなる。
車の整備は不透明で金かかりすぎるという風潮があるから営業、整備士もあまり強く言えず
そのうち一気に金がかかることになってしまい、○○車はぼろいなー。なんてね
うっわ!この人は完全な外れ車だなというのは本当にめったにない。オーナーが
どんどん機械的にも精神的にもはずれにしてくパターンは多い。
愛情を変わらず持てて過保護にするほどでもない車と信頼できる店、これが大事。(カローラか?w)
国産でぼろいのはないといったけど、外車も考え方が違うだけで
消耗品が偉そうにめちゃくちゃ消耗しやがるだけだったりもするんだけどね。
外人は車は走れば正しいという考えが日本人よりかなり強いので品質めんで
日本人には理解できない部分が多い。



280 :277の生涯ペーパードライバー:04/05/04 08:43 ID:YATw9RQz
>>279さん大感謝です!凄くわかりやすい説明を有り難うございました。これからは自分でも簡単なクルマの点検くらいできるように努力します。いつもあって当たり前のクルマだから、もっと乗る側が大切にしないといけないですね。



281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:54 ID:B/4tFX+a
中古外車扱ってるからアキュラしか知らないけどホンダにしても高額車は
使ってるパーツもいいし耐久性も問題ないよ。NSX,RL,USオデッセイ、
どれも外車の比じゃないくらいの耐久性だよ。
ただホンダは設計が独特なんで整備の方は嫌がる傾向あるけど。それでも
シトロエンあたりに比べたら楽勝みたい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:06 ID:fO0KnVwY
フィットに乗ってますが、オーディオの音が外に漏れすぎ。普通の音量でも外にまる聞こえで恥ずかしい。

283 :276:04/05/05 01:10 ID:kQn6MtUh
277の以下の部分。すごい的確で参考になった。
よくある残念なパターン、新車でかって1〜2年目くらいまでは必要のないほど点検に出したり
オイル交換したがったりするけど本当に必要になる5〜7年目には車に金かけなくなる。
車の整備は不透明で金かかりすぎるという風潮があるから営業、整備士もあまり強く言えず
そのうち一気に金がかかることになってしまい、○○車はぼろいなー。なんてね

284 :276:04/05/05 01:12 ID:kQn6MtUh
しまった。283の277は279の間違いです。恥。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:12 ID:DeblA242
ワンダーシビック、プレリュードなど大量に売れた車が10年経たずして
街から消える。同時期のトヨタ車、日産車は見かける。
これいかに?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:15 ID:5B1vb52C
今のホンダ車は頑丈になったようだ。
しかし車重も他のメーカー並になってきた。

287 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/05/05 02:03 ID:NjeQqtDS
>>285
ん?そうか?
今でも、CA&CBアコードなんか良く見掛けるけど?
それも・・・当時売れなかったエアロデッキなんかも。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:07 ID:SIM8lNGd
ホンダ車はやっぱボディが弱いよ。
ボディが歪んでヘッドライト内に水が溜まるし・・・
ジャッキUPしただけでドアが開かなかったりかなりやばい。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:11 ID:OUfECVm4
>285
同年代のカローラやサニーに比べれば
ワンダーシビックのが見かける気がする
近所にシャトルがあるしな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:27 ID:EYq3xDJF
>289
シャトルは結構遅くまで生産続けてなかったっけ?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:32 ID:oAYDc12w
インテグラタイプR(96sp)に6年乗った。
いい車だったよ、よく走ったし、ノートラブルだったしね。
・・・しかしあの内装の酷さはなんとかならんかなあ・・・

ホンダ車、昔はホントにやわかったらしいが、今では大丈夫だと思うよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:40 ID:OUfECVm4
>>290
漏れも詳しくは覚えてないけど
2年ぐらいアトには、シビ&CR-Xと同じ
細目に代わったんじゃなかったっけ?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:46 ID:gEAiiCXP
>>288
下手な釣りだな。
自動車のヘッドライトはボディからフローティングして組み付けられてるし
内部の曇りを逃がすために水抜きが設けられてるんだよ。
どこのメーカーのクルマでもジャッキアップポイントをはずして持ち上げたら
サイドシルが変形するのは事実だけどね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:10 ID:gEAiiCXP
むしろジャッキアップしたクルマのドアを開け閉めしようとする
DQN加減さが際立つか。振動でジャッキが外れたら大怪我は確実だな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:13 ID:wFEF7J7x
>>288はまあ釣りっぽくもあるが、トヨタでも水滴が溜まったりするよ。レガシイ
で7万キロの時、ジャッキアップ・・・を試してみたら確かにドアが開かなかった。
ポイント外して持ち上げたら、サイドシルに食い込むだけで上には上がらないよ。
タイヤ外して無ければジャッキが外れても・・・つうかドア開けた位で揺れもせんし。
怪我するためには下に潜ってドアを開閉しないといけない。
 

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:15 ID:3XCW+S9+
ホンダ乗りは新しいモノ好きで。トヨタ日産乗りは物を永く愛する人なのかな?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:43 ID:+vUCqRzE
>>285
今時ワンダーと同時期の車なんて見ねーゾ

>同時期のトヨタ車、日産車は見かける
って只のボンビーマンだろ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:50 ID:SIM8lNGd
>>293
アホかほんだの涙目は有名過ぎだっつーの。
インテグラで検索でもしろよ。
ジャッキアップポイントをはずして持ち上げたら???
誰がはずして持ち上げたの(w
おまえはアホのチャンピオンだな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:56 ID:SIM8lNGd
>>294
ジャッキUPしてドア開ける事なんか普通に有りますが(w
で普通はドアの開閉には関係無くジャッキUPしたら馬をかますの。
基本ですよ基本。
ジャッキアップポイントをはずしてとか、馬かまさないとか言うホンダ乗りの基準で語るなよ。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:01 ID:SIM8lNGd
ホンダの有名なヘッドライト内の水溜り
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4567/1990integra/h_light01.html
DQN妄想293にはつらい現実w

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:03 ID:+vUCqRzE
ボディが歪んだからヘッドライト内に水が溜まったわけじゃないだろに

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:09 ID:SIM8lNGd
あ、なるほど普通に水が溜まるんですね(w
日本車の品質に程遠いなぁ。
あ、ボルトアンドナッツでも、品質面でホンダ車は日本車とは思うなとあったな・・・
やばい、やばいよホンダ・・・
ボロとかそう言うレベルじゃぁないな・・・


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:20 ID:+vUCqRzE
つーかこれって かっこインテグラじゃん
1990年製のインテで9年後にに水溜りしてもおかしくないのでは・・・
ほんとで有名なの?




304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:26 ID:SIM8lNGd
思いっきり有名ですが?
まあホンダ教の信者達は秘密にしたがりますが。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:31 ID:+vUCqRzE
失礼ブッこきました
でも 今は2004年ですよ 
       ・・・ツムラさん


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:53 ID:DV0v6elJ
「涙目」の意味を履き違えてる家具師


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:07 ID:FEGDw/Zx
>>300
樹脂製ヘッドライトレンズは防水にシリコンコーキングを使ってるから
経年変化でシリコンが痩せて水分が侵入しやすくなるのは普通の現象。
トヨタだろうが日産だろうが同じ構造なのだが?
ホンダ車乗りってHP開設してる確率が高いからクレームを目にする機会
は多いけど実際路上で水滴の入った旧車はホンダ以外も頻繁に見掛けるぞ。

スタンレーだってホンダの子会社じゃなくて他社にも普通に納品してる
からホンダだけの現象ではないよ。
記事中にトヨタクラウンの事例も書いてあるのはスルーかねぇ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:47 ID:JsrWuCVA
>>307
結局最後はトヨタを叩きたいわけねw
でもンダはボロイヨ、乗りたくないねw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:30 ID:7Rr46x62
>>308
名誉毀損で通報シマスタ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:00 ID:5B1vb52C
先代ソアラですら水で曇るヘッドライトを装備してたがね。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:41 ID:SIM8lNGd
なんだなんだ(w
結局ホンダがボロイ事実は変わらないのにトヨタもなってるという言い訳しか出来ないのか(w

さすがDQN御用達メーカーホンダ。
そいうえば今日思ったんだけど。
トヨタ、日産、三菱、マツダ。
すべてプロのサッカーチームの親会社だね。
ホンダは全く縁が無いようだけど・・・・

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:02 ID:tMz6QpCH
>>311
あのねぇ、貴方が誤解してるようだからマジレスで解説してあげてる
だけなのにそういう風にしか受け取れないの?可哀相な奴だな。
それなら水の入らないメーカーを挙げてみなよ。

それとホンダはアマチュアサッカー時代は最強のチームを持っていたよ。
初期の浦和と読売の選手の半分はホンダの出身だからね。
プロチームを経営しないのは会社の方針だから致し方なし。
http://www.kisc.meiji.ac.jp/~w_zemi/sot/sot6okada.pdf

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:17 ID:AeXhC/as
今時の車なんてメーカー問わずちゃんと整備してりゃ20年だって乗
り続けられるだろ。
ただ、恥ずかしいから買い替えるだけで。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:26 ID:xPFIhPg5
つーか、プロサッカーチームの親会社だとなんかいい事あんのか?>>311
発想が幼稚だ。 流石だな厨房。

しかもageてるし

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:08 ID:zQp1LqjG
まったくだ俺はサッカーには全く興味が無いからスポンサーがどうとか別にどうでもよい
スタンレーってまだレイブリックとか言ってライト作ってんの?
もう海物語と携帯部品以外の売り上げなんていらねーだろ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:31 ID:nLGr3sL4
5気筒のインスパイアだっけ、一番最初のやつ。いまだに都内じゃしょっちゅう見る。
でも同時期のマーク2とかローレルとかインスパイアよりはるかに売れたのに
ほとんど見ない。
マニア受けの車ってことかな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:33 ID:7WvbAZYO
たしかに内装のたてつけは伝統で・・・。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:35 ID:xlw1HHxe
年々ホンダ車は悪くなってると思うよ
ホンダ車乗り始めて10年、4台目になるけど
今度乗り換えるときはホンダではないことは確かです。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:10 ID:lBTjkKlT
車なんて消耗品さ

そう熱くなるなよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:43 ID:QJoz3x9u
>>316
ホンダ車だから耐久性が無くて大多数が既に廃車解体されているんだろ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:58 ID:DxkrIEpn
              >320








       パシャパシャパシャパシャ
    ∧_∧ パシャパシャパシャパシャパシャ 
    (   )】 パシャパシャパシャ
    /  /┘  パシャパシャパシャパシャ
   ノ ̄ゝ



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:33 ID:dxj3uXzq

同時期のマーク2とかローレルとか’は’インスパイアよりはるかに

日本語が不自由なのかな?修正しておいてやったぞ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:44 ID:E9QgKtWT
え????
ホンダだけJリーグと無縁なのw
なんという無様に会社だ・・・・

ホンダはライトに水溜まるしジャッキUPしただけでドアが開かないは
ほんとに ぽ ん コ ツ だなぁ


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:47 ID:E9QgKtWT
>>316
インスパイアは見るからにDQNのオーラを出してるから目立つんだよ。
ホンダ車乗るような奴は貧乏人だから車買いかえれないし。

良くもまあ韓国車並の糞ボロホンダ車に乗れるなぁ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:49 ID:E9QgKtWT
そいうやゴキッセイことオデッセイも目立つな(w
あれはゴキブリをモチーフに車にしたんだろ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:58 ID:2LPRGsCj
若者に人気があるのはいいが、そのせいでDQNばっか集まって
逆にものすごいイメージダウンでは?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:08 ID:E9QgKtWT
若者に人気とは・・・(w
どこがですか?
思いっきり笑わせてくれる(w
一部のヤンキーとか肉体労働者に人気が有るだけで若者に人気とは・・・
すげぇ笑った。まじ腹が痛かった。
2chでこんなに笑ったの久しぶり。
やるなホンダヲタ。

328 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 21:09 ID:cNOVRU0+
離れたところからみると書き込みの内容とずれたところを延々と
繰り返すのが笑えるな。

ホンダ車ってそんなにいい車じゃないけど、悪いくるまじゃない。
ボロイか?と問われればボロいと答えたほうがめんどくさくなくていい。

イメージダウンは他のメーカーのほうが心配したほうがいい。

むしろ、ホンダ以外のメーカーの車で、300万こえてる車なのに
ヘッドライトのきばみが異様に多いメーカーさんの車とかの車で
あそこは商売がうまいねー(wということはよく話題になる。

多くの車屋はわかってるけど、販売、回転のことを考えたらホントの事もらすわけ無いしね(w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:16 ID:E9QgKtWT
というかホンダ車っておもいきりボロイだろ。

 ま じ で ボ ロ イ 

乗ってる奴もDQNばっかだし。


330 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 21:17 ID:cNOVRU0+
うん、そうだね。

ぼろいね。ホンダ車。
解ってて買ったけど(w

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:21 ID:aIDNnFRq
ということはふっさーるもDQNなのか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:22 ID:aIDNnFRq
ついでになにを買ったの?

333 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 21:28 ID:cNOVRU0+
コンチェルト。

ZC載せ換えてええ(w

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:35 ID:iqSpYe9H
ボロイならボロイでいいけど
どの車が、他社のどの車と比べて何処が弱いとか
具体的に言ってくれ。なるべく似た価格帯の同系統の車種でな



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:53 ID:EP6/veKE
fitはdemio,colt,vits,marchと比べ、サスがチープだ。
直進安定性が格段に悪く街乗りから高速まで運転していて
疲れる。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:56 ID:HvRFoLqj
だからぁ、Jリーグなんかと無縁だと何がどう無様なのか具体的に説明してみ>>323
意味不明すぎ。ジョークだと思ってたが、リアル厨だな。

水がたまるとかドア開かんとかって・・・車持ったことナイダロ(w
ハズカシすぎだ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:04 ID:lUEyzonD
ネタはネタとして楽しめよ。
過剰に反応するからヲタはアンチに弄られるんだよ。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:00 ID:goNfUTTB
>>335もネタか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:11 ID:0HdG+p8h
5気筒インスパイアはマニアなファンが多いからな。
おまえら田舎もんはしらんが確かに都内ではすんげぇ目にするぞインスパイア。
同時期のT&N社ハイソカーはほとんど消滅。都心部ではね

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:58 ID:w2vsVFmY
DQNって元々80年代にトヨタとニッサンから大量に発生したヤンキーだろ
当時のホンダは知的なイメージと中古車は高くてヤンキーは手を出せなかった
言わばDQNはヨタヲタの親みたいなもんだ
そのDQNがボケて本田家に勝手に上がりこんで
「メシはまだかいのぉ〜」
「おまえの家は隣の豊田さんちだちゅーの」状態な訳だ
ヨタヲタ共早く迎えに来てください

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:58 ID:YyHhCt3C
何かしらイタさを感じさせてくれる>>339ですが

「マニアなファンが多いからな」と言われたら恥ずかしくて
乗ってられないぞ、普通は。マニアなファンなのかな>>339

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:22 ID:84VZ5SoF
マニアでいいんじゃね?
つーか、NSXでもヨタ8でも乗ってるのはマニアだし
嗜好は個人の好みだろ?
車ならなんでもいいってヤツは別としてね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:22 ID:LGwuNlVa
ぷぷぷぷp
プロサッカーチームも無いダサダサおんボロメーカー

    ホ ン ダ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:40 ID:3ggRLJZW
ヨタヲタは以前からヌけてると思っていましたが
ホントにヴァカだったんですね。
いまどきJリーグって・・・


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:56 ID:88COhIYE
>>340
引き取ってもいっこうに構わんが、そうなったらンダ車は
誰に売るというのかw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:00 ID:8okofPuB
>>343
サッカーチームあるじゃん。
調べてみな!。
そして首吊ってこい。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:16 ID:JjQ85hnC
もうすぐ50歳の男ですが、この年代には「ホンダはボロい」と思っている人は多いです。
これは今から30年程前、ホンダはまだ乗用車の世界では新参者で実際にホンダ車はボロい
傾向にあったのは否めなかったからです。

で、人間は10代〜20代の感受性豊かな頃の印象ってのは一生つきまとうんです。先日も
会社の同僚と話していたら「ホンダはボロいからなー。オレの先輩なんかドアの窓がどさっ
と落ちたんだぜ?」とか言いますので「へえ凄いね、そりゃいつの話?」と聞くと「大学生
時代の話だ」と。

つまり私の同僚はこの時の経験を以て「ホンダはボロいんだなー」という情報を強く脳髄に
刻み込み以後30年間その印象を修正する機会が無かったのです。

こういう信念を持った「ホンダはボロいぞオジサン」が日本全国にまだ200万人くらい生き
ていると思いますがこの人たちが全部死滅すればホンダの評価は確実に上がるでしょうね。
ただし「ホンダはボロいぞオジサン」がその家族・親戚縁者達に否定的な情報伝達する分を
忘れてはなりません。結構若い人でも「ホンダはボロいぞ」と言っている人がいるので
「へえそりゃまたどうして?」と聞くと「オヤジがそう言っていた」と。

つまり家風、その家のしきたり、ものの考え方というものはこのようにして後代に伝えられ
るのです。これに関しては「ホンダはボロいぞオジサン」の息子たちが自分の目でものを見、
考えてホンダに対する否定的な評価の修正をしていくのを期待するしか無いでしょう。でも
どうしても頭の堅い人というのはいますからこういう人たちは相変わらず無自覚なままアン
チ・ホンダを続けるでしょう。

現状のホンダの評価というのはアメリカにおける評価がほぼ正しいところでしょうね。つま
りトヨタの次、日産の上、というところです。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:38 ID:nVDlUTYw
ボロいのは事実だからな。
トヨタや日産に比べて古い年式の車が走ってないだろ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:15 ID:wIn+qDIR
>>348
ワンダーシビックやクイント・インテグラより
同時代のカローラやサニーのほうが生存率低いと思うけど?

ライフとかNとかも見かけるけど
あれはマニア車だから除外ねw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:29 ID:Zkpk5t7x
取り敢えずぼろだ。腐れメーカーであること間違いなし。
身近で知っているだけにかえって恐ろしい。

買うな!絶対買うな!!あんな全本田労連のためになんか絶対買うな!!!

3つの喜びbyホンダ
「(騙して)儲ける喜び、(下請け・協力メーカーを)虐げる喜び、
(自分たちだけ有給完全消化で)休む喜び」

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:36 ID:+UyDPKy7
ライフはDQN御用達だな
特に白は

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:31 ID:+IOkwlN4
若い頃乗っていたアコードで、何の前触れもなく突然フロントから
白い蒸気(冷却水)が吹き出し、その後エンジンあぼーんとなる強烈
な経験をしちゃった経験がトラウマとなり、もう一生ホンダ車には乗
りたくないな。友人のホンダ車に同乗したときでも、平気な顔を一応
するが、実は気が気でないものね。以後ヨタ車を愛用し今日に至る(w

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:39 ID:l5acT7hm
あんた、いくつなの?
まさか初代アコードの話じゃぁないだろね?!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:41 ID:INfzUKPM
EG4 走行14万qぐらい。全然調子良い。
ボティ薄いのは事実だろうね。内装もショボい。
だがまだまだ走れそう。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:51 ID:5AM7GtCc
トヨタは全体的に丁寧な作りだけどエンジンの馬力はかなりサバ読んでる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:27 ID:goNfUTTB
>>354
ボディー薄いのは、車重を軽くして無駄な燃料消費を抑える事と、
衝突時に 「相手の事を考慮」 しての事だと思うが。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:39 ID:JZOznlnG
トヨタって全体的に丁寧な作りなのか?

少なくとも漏れが乗ってたSW20は新車だったけど
雨漏りとか、パワステとか、リトラとか、トラブル結構あったぞ
内装も、ピラーの内側がよくバカになったし、塗装もよくない
親父がいま、ファンカーゴ乗ってるけど、やっぱこすれ音とかするし

結局ちゃんと作ってるのって、セルシオとか高級車だけなんじゃねーの?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:04 ID:HDNWrRFy
http://www.din.or.jp/~tonton/

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:16 ID:6IA9gJna
新型オデッセイを買って
家族一同喜んで連休に釣りに行った
のんびりリアを開き過ごしていたら
ワンパク息子が焚火に使う木がないかと
せがんで来るので一緒に取りに行こうとしたら
『パパ 木はココに有るよ』リア左内装の蓋?を取出しこちらに指しだた
そこには内装生地が接着で貼り付けられた
ただのベニア板があった

悲しかった

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:27 ID:eFJ0x8aB
木々の温もりを感じていただける、そんな車を目指しました

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:35 ID:eWCD3kxy
>>357
以前、うちの親父が近所の足に新車でターセルの最上級グレード買ったときも壊れた。
運転席パワーウインドウのAUTOが効かなくなったんだが、修理結果はコネクタのはずれ。
工場で半挿しのままだったようだ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:46 ID:za/y5sF4
>>340
80年代のDQNカーと言えば白いセドリックと、ピンクのプレリュードだろ。(w

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:48 ID:9oJECsPB
>359
大丈夫だ!
ポルシェもたしかベニアをドアに使ってる!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:58 ID:pSLHrPnf
チンコが乾燥するのでニベアを使ってる


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:22 ID:jcpPGbdQ
パルプ繊維のボードじゃなかっただけまだマシじゃないの

366 :実話です。@タテ読みじゃないよw:04/05/07 22:06 ID:YPv1L24d
10年位前の話。ソアラ2000NA5速フルノーマル、30000`。一年保証で検2整備渡し。
納車後3日目にマフラーから謎の白煙(リアガラスから後続車まったく見えず。
購入ディーラーに持ち込み、点検受けるも異常無しとの回答。しかし改善見られず、
PCに整備不良で止められる。再度購入ディーラーに持ち込み点検受けるも異常無し
との回答。その翌日、デジタル水温系が最高点に。即、ディーラーに持ち込み預かり。
1週間後、エンジン内のLLCが通る穴が詰まっていて、オーバーヒート寸前だった事
が判明。冬だった為、間一髪だった。その後、ラジエーター系は問題無く水温計も
規定範囲内だったが、謎の白煙は収まらず、さらに黒煙に変化しつつあった。
問題と思い、ディーラーへ。一週間預かりの後、ディーラーからの電話。「エンジンブロック
にヒビが入っていて、それが原因の様です。」(様です?)その後、どこの廃車か事故車か
わからない(当然、走行距離も不明)汚い直列6気筒1G-GEUエンジンを載せて帰ってきたソアラ…。

当然、納得出来るはずもなく、知り合いの弁護士に依頼し、出るトコに出ようと思い
ディーラーへ。弁護士と相談しながら交渉を重ねる事数回。車両本体価格返還と
いう事で手を打つ事に。諸費用は当然、賠償金さえもらいたい気分だったが、これ以上
弁護士に手間を掛けさせたくなかった事と、何より疲れ果てた事により和解承諾。


           も う 二 度 と ト ヨ タ に は 乗 ら な い !

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:09 ID:gcZG7+Af
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i      ぬるぽーーーー!!
        :    {+ + +}      :::::i
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /
        ,:'        : ::::::::::::`:、
        ,:'         : : ::::::::::`:、


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:11 ID:fnV5Vb7B
昔はジャッキアップしただけでボディーがたわんだとか、ホンダ車と他メーカーの車が事故ったらホンダ車が一方的に潰れたという話をよく聞いたが、最近はいいんじゃないの。結構、研究開発費使ってるみたいだからいいんじゃないの。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:49 ID:lLqR5NZZ
安全車というのは衝突すればボディ前後が提灯のように縮んで当然。
それがためにキャビンに衝撃が伝わらないようになっている。
骨折してもバンパーを守りたいならカンガルーバーでも装着することだな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:51 ID:/7TktkY2
ジャッキアップ中にドア開け閉めしたけど何にも問題ないよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:19 ID:ClETOHmO
ンダ車だけど、サッシュレスの車だから
うちのはジャッキアップしてもドア開くと思う
ま、パンクでもしなきゃ
ジャッキアップなんてすること無いけど

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:09 ID:79OOhesj
>>366
メーター戻し決定。
30000kmでLLC詰まらんし白煙=冷却水が漏れてる。
で、冷却系逝ってるのは確実に相当走らせた車。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:20 ID:a02hiSK4
>>372
ま、そうかもね。今となってはどーでもイイ事だけど。
でも、○○(県名)トヨタ本社直営の中古車センターで整備記録書には
その○○トヨタ本社で新車購入した前オーナーの名前だけだったし
自賠責の名義も車検証も全部同じ名前だったから、下取りのワンオーナー車
だったと思う。記録簿にも記録簿にも上記の会社の社印があったしね。
(まあ、そんなモノいくらでも捏造出来ると思うけど)Oo。( ̄。 ̄ )y- ~

あと、白煙はどうか知らんが、黒煙はブロックのクラックからのオイル漏れ
のせいだったとさ。( ´_ゝ`)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:33 ID:LcqJV6I5
え????
ホンダだけプロサッカーチーム持ってないの(w
まじ笑えるんだけど。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:30 ID:glESUZqV
( ´_ゝ`) フーン

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:10 ID:KfE7T8Kx
スカスカのスタジアムのためにチームなんぞ持ちたくは無いわなw
当方浦和レッズファンだがな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:21 ID:CJ5LQDLZ
これはサッカースレか!

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:51 ID:Pg/en6kQ
ホンダ車ってなぜライトが黄ばむの?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:54 ID:Pg/en6kQ
なるほどサッカーチーム持ってないのホンダだけか・・・・
これはやっぱ体力がないからなんだろうね。
文化というか娯楽についてはホンダは無縁だしね。
やっぱ歴史の有るほかのメーカーとは違うということだろうね。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:03 ID:yKy/3lA8
サッカーなんてバブル期にちょっと盛り上がったマイナースポーツ
じゃないの?WGPやF1に大金投じる会社がサッカーでイメージ向上
出来るとは思えないよ。

まあノンプロ野球に手を出しているセンスの悪さも併せ持つけど。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:17 ID:Pg/en6kQ
F1って今トヨタだけじゃん・・・ホンダは過去の栄光に浸りすぎ。
WGP日本だって参戦してたっけ?
バブル期って・・・・
さすが経済の事がまったく分かってない。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:20 ID:NfF1mSf+
なんか車厨を馬鹿にするよりサッカー厨をおちょくった方が面白いね。
弱者はすぐムキになるんで。ヘヘッ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:22 ID:Pg/en6kQ
たしかに(w
ホンダはプロサッカーチームを持ってない。
この事実はホンダヲタにとっては結構痛いみたいだ(w

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:26 ID:A/g5Obui
Jからのにわかには
「もたない」と「もてない」の違いがわからんらしいw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:28 ID:Pg/en6kQ
プ ロ ー チ ー ム 持 て な い 会社
 ホ ン ダ (w


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:58 ID:Nh95ix/k
>>381
BARは?

タマ蹴りなんぞアシモで十分。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:11 ID:Pg/en6kQ
部品納めてるだけだろ。
ネジ作ってる会社がF1参戦って言ってるのと同じレベル。
所詮単なる部品メーカー。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:19 ID:9FBjNGLj
シャーシも部品だよな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:23 ID:Nh95ix/k
トヨタはステッカーとエンブレム供給してるんだよね?
まあ、そんなんじゃまだ0ポイントなのもムリ無いか。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:40 ID:gE/fNehq
>>381
前回のGPでは、フェラーリ、シューに次いでBARホンダ、Jバトンが2位に
入ったのだが?トヨタなんてエンジン糞だから、入賞もできなかったじゃん。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:04 ID:Pg/en6kQ
BARと言うチームは知ってるよ。
ホンダって言うチームなんて有るの?
確か部品納めてただけじゃなかったか。

結局プロのサッカーチームもないし、F1チームもないんだろ?
そういえば佐藤琢磨ってBARで好成績らしいじゃないか。
あ、ここはホンダスレか・・・
BARのことスレ違いでここで語るべきじゃあなかったね。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:09 ID:Pg/en6kQ
スペイングランプリの予選結果
@フェラーリ
Aウィリアムズ
BBAR
Cルノー
Dフェラーリ
Eウィリアムズ
Fトヨタ
あれ?やっぱホンダなんて出てこないじゃん。部品供給メーカーだろ?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:40 ID:4JB7IajJ
車の設計全てがホンダなんだけど…
ホンダは他のレーシングチームに今の車持ち込めるけど
BARはホンダがいなくなると車が無いからなにも出来ないよ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:44 ID:e6fOibnd
F1とホンダ車がボロいことに何の関係が・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 06:44 ID:YZuFQce3
屋根の塗装が特に弱い、ボンネットもトランクも然り


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 06:49 ID:LCSLU38j
ヨタヲタの無知さもここまでくると哀れだな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:00 ID:ExhzljAi
ニッペとカンペから納品されてるペイントはトヨタにも使われています。

       ペイントもいわゆるひとつの部品だよねぇ。

       ホンダでペイントも内製してるとでも思った?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:32 ID:4JB7IajJ
見苦しいな。
タイヤとホイールとオイルや燃料もホンダで作れってか。
馬鹿だろこいつ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:39 ID:xJWV1B8D
トヨタはエコカーだけ造ってりゃ良いんだよ。恥じかく前にさっさとF1から撤退しろっつーの。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:56 ID:0xDLckMz
ステップDQM乗ってるが、10万キロ超えたら急にボデーのがたが酷く
なったYO!ドアも下がって閉まらない。やっぱホンダ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:04 ID:mg2BPz/S
ホンダ車は昔から、シャーシが弱いからね。NAエンジンでターボ勢の他社に
対抗するために軽く作らざるを得なかった。

特にスポーツ系のシャーシは5年過ぎたあたりから顕著に
ガタきてるのわかるよ。ミニバンもボディー剛性悪いけどな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:05 ID:yYJjs7Sk
>>400
ストライカーの調整もしないでドアが閉まらないなんてDQNだね。
所でドア下がりをしたのはリヤのどっち側だい?



403 :TSX海苔:04/05/09 10:12 ID:NphbU//z
既存のチーム丸ごと買って、「ハイ100%自社製で戦っています」というヨタと、
弱小チームだったBARに、エンジン・シャシー技術すべて提供して
一線級のチームに押上げたHonda。

今の結果が全てを語ってるわな。

ま、金だけじゃダメってことだよw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:29 ID:+qS/Hsds
ホンダ詐欺研

405 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/09 13:27 ID:bfP5g3+Y
おれは、ホンダの車をいくつか新車で買ったからいえるけど
みんながいう「ぼろい」という意味はわかるきがする。

それで解ってて買うんだけど。

でも、>>404みたいな書き込みは致命的だなぁ。
これは救いようが無いな。まじで。

これこそ書いた人はご愁傷様だね。もういちど、この板のトップページに
どういう注意書きがしてあるか、読んだほうがいいな。

もうおそいけど・・・。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:36 ID:QS7jH15n
つうか、多かれ少なかれどのメーカーでもあるよ。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:42 ID:fMErubfX
中古車に新車の税金問題
メーターのカプラー外し


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:36 ID:n3XQ37FE
>>392
こいつはF1板で太郎と呼ばれるコピペ野郎だな。
面白いので一度見に来てください。笑えますよ。

その理屈だとBMWもメルセデスも無いことになるな。
F1にはシャシー専門の会社があるんだから
普通組んで参戦するんだよ。
トヨタは組んでくれるチームが無かったらしいな可哀そうに。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:05 ID:LCSLU38j
ヨタヲタは「ホンダの車はボロい ボロい」って言うじゃない
でも トヨタの車も十分ボロいですから!  残念!!
ヨタヲタの目クソ鼻クソを笑う斬り!!!

410 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/05/09 22:07 ID:kOvnwgzS
>>405
亀レスでなんだが・・・
ウチの母者もコンチェルト乗ってるYO!
近日中に、「また」コンチェルトに乗替えるんだがw
今迄乗ってたJZ-Siのエンジン要る?20マソkm程走ったヤシだけどw

っつーかYO!
コンチェルトって・・・地味ながら(・∀・)イイ!!クルマだった・・・。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:53 ID:Pg/en6kQ
今日もサッカーあったね。
あ、ごめんホンダスレでは無関係だった。
大手五社の中で唯一プロチームないんだよねホンダは(w

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:54 ID:Pg/en6kQ
今日もライトが黄色くなってる変な車見つけたよ〜
なんかエンブレムがHとか言うダサダサマークだった。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:56 ID:49B5gG2P
>>412
ヒュンダイだな。

414 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/10 00:16 ID:UuWkU/GI
>>410

コンチェルトは日本車でおそらく最初にちいさな高級車を
めざしたのだと思う。

ホンダが作ったから地味すぎたけど、あれのドア締まる音って
ふつうのホンダ車じゃないんですよな(w

わかるひとだけ解ればいいって感じで(w

うーむそれ、なやむ>>ZC
ZCなら自分でいろいろ出来るので、知り合いのCR-Xのフルオーバーホールの
基礎に出来たらと思ったけど、その距離数だとそのCR-Xのと変わらんのですよ(w

むしろ、ヘッドライトがあれば頂きたい(切実
コンチェルトって一時期のはガラスではなかったでしたっけ?

415 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/05/10 00:26 ID:9zdk99nX
>>414
>コンチェルトは日本車でおそらく最初にちいさな高級車を
>めざしたのだと思う。
ダイハツにシャルマン・・・っつーヤシが有ったから2番目かと?

>むしろ、ヘッドライトがあれば頂きたい(切実
どーせスクラップにされちゃうと思うので・・・いっそのこと車ごとw

416 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/10 00:48 ID:UuWkU/GI
おおそうだ。>>シャルマン

そうだなぁ、失念していましたワイ。
ちっちっち、 だが日本じゃあ2番目だって事ですか(w

車ごと〜・・・。

うーん、ちょっとなやむなー。
いやまじで。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:01 ID:kz8VLNS6
>>405
流れ的には正しい意見だが
トヨタスレでのお前さんの書き込みにも言えることだぞ

418 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/10 04:52 ID:N1EV2aE8
客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで!
---------------------------------------------------------------------------

とある。
おれのは客観的根拠や事実を書いてそれにたいして自分がどう思うかの感想。
ひろゆきの言葉を拝借すれば、なにがどう駄目だと思ったか?をかけばソレを読んだほかの人
がそれらを考えて意味があるけど、ただの感情のぶつけ合いはなにも生まないということ。

俺の書き込みを読んだ人がどう思うかまでは問題にしていないが。
それは、読んだ人の理解の仕方の問題。
俺は自分の主観でしか述べていない。

客観的根拠というのがどの程度までの事を指すのかは知らないが、
ソースも出さずに、「感想だけ述べる」というのは誰に当てたわけでもないメッセージでも
悪意しか感じられない。

おれのは、こういう見方もあるけど、どうおもう?っていうだけのこと。

ここの>>404とか、http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081440073/ここの
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081440073/634とかはもう救いようが無い。


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