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ユーノスロードスター Part15

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:52 ID:15jHdldj
発売から15年、未だに人気の衰えない、NA型ユーノスロードスターの専用スレです。

前スレ ユーノスロードスター Part14
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074008197/l50

1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/
3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042639452/
4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/
5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/
6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053442763/
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057120739/
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059313622/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061731470/
10http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064772621/
11http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066185516/
12http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068597217/
13http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/
14http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/

ロドスタ総合スレはこちら
■MAZDA■ ロードスター Part37 ■EUNOS■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075037033/

オフ関係はこちら
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:53 ID:koWw3SBy
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 14:25 ID:xl9kM2dM


4 :Green ◆GreenFM3n6 :04/02/10 14:51 ID:FGIdjtNR
何故か4ゲト

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 15:06 ID:gLy1704F
>>1さん乙彼です〜

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 15:30 ID:H3XBr0Rx
>>1
乙かれさん

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 16:55 ID:B2BlKzoF


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 16:57 ID:djvlktG7
GJ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 17:06 ID:8Vvjx+0e
乙とか糞つまらんことでレス消費すんなやヴォケ共

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 17:41 ID:3FC+WCd+
ちょっとトイレいってくるわ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 17:45 ID:IRQswK3K
乙は前スレでやろうよ。

12 :シロノロドスタノリ:04/02/10 18:03 ID:lwwaTrnP
>>1
乙かれさん

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 18:08 ID:OMAls50b
乙かれー

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 22:47 ID:9NDaH2Tk
>>9
言ってる事には同意だが、そういう事でageるオマエもヴォケ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:04 ID:+3G+VISn
>>1


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:14 ID:etjTF5Qm
乙で1000を目指すスレはここでつか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:15 ID:6TQLmNM4
いいえ
前スレも使い切らずに乙で新スレを浪費する馬鹿どもの集まるスレでつ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:16 ID:KfxQGH3q
1-16
>>乙

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:24 ID:KfxQGH3q
>>1-1000



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:40 ID:cRx1V+HF
漏れは、車とバイクの6輪生活が経済的に困難になり、悩みに悩んで出した結論が
ロドスタでした。

欲を言えば、エンジンがホンダみたいな官能的なエンジンだったら100点だったんだ
けどね。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:46 ID:tFpz1nLy
>>16
ワラタ
乙w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:57 ID:NahcdjFH
>>20
官能的なホンダエンジン、というのがよく解りません。
要するに、レスポンスが良くてパワーがあるエンジンってことですか?

例えば、S2000との価格差で、エンジンのチューンしてみるとか。
S2000のもっとも安いモデルとロドスタの一番高いモデルで、
新車時で40万の差。結構なこと出来そうですが。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:59 ID:WZDhszkm
車*2バイク*2はさすがにつらい、でも手放せない。
12輪生活か、もうだめぽ・・・_| ̄|○

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:22 ID:6p12gVXB
俺は自転車5台もってるから14輪で勝ちだな。
ちなみに一人暮らしだ。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:28 ID:a6t7R6nX
ロドスタのエンジンをホンダ並みに回るようにするには・・・70〜80ぐらいかかるんじゃないか?
ヘッドの面研、ホーニング、クランクの歪み調整、コンロッドの重量
合わせ、ハイカム、エキマニに軽量フライホイール。もしかしたら
4スロ。
これぐらいやればホンダエンジン並みにブン回る滅茶苦茶楽しい
ロードスターができあがるんだろうな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:33 ID:6p12gVXB
S2000のエンジンはホンダの中でもピカイチの出来らしいので無理

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:45 ID:jIDWK3en
ロド売って2000買えばいいじゃん

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 02:33 ID:fy691xK+
ンダヲタのクソ話やるなら前スレ埋めたてに使えや

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 03:00 ID:m1t6f6zk
>>25
ンダのF20Cはそのフィーリングがノーマルだから凄いんでしょ。
ライトチューンと言われるようなレベルをノーマルでやり尽くされているから
それ以上の物を求めるのがF20Cは逆にきついのだが…。
でも基本設計の良さが後々弄る上で差になってしまうからね。
カリカリにしても安定してて壊れないことの方が大事だし。
F20C乗っけたら楽しそうだね。松田さんももうちっとエンジンに金かけてほすぃ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 04:21 ID:TqF1yFTf
レシプロは放置だからいいんだよ。
マツダはロータリーだけやってればいい。ぶん回すなら13B載せてしまえ。



…ホンダの話題は終わり。ロドの話にしましょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:17 ID:QatP7cXl
そこで息吹のEgですよ
ttp://www.auto-g.jp/special/2003_1014/mazda/ibuki/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:23 ID:jp2caU7D
ホンダはマジで糞車だからなぁ
もうホンダの話はいいよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 13:50 ID:brFW+dEj
ホンダはハンドリングが今一。
何も判ってない。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:16 ID:cRx1V+HF
ホンダヲタはS2000にでものってろ(プ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:18 ID:ia7bvjOR
どぴゅ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:18 ID:brFW+dEj
>>34
だからそのS2000のハンドリングが今一だって。
何度も試乗したから判る。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:21 ID:brFW+dEj
要するにニュートラル領域が非常に狭いため神経質なもの。
VGSも徒になってる様な気がする。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:21 ID:FLL22Wy6
あのサイズにはタイヤがでかすぎるんだろ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:21 ID:sxlD/F3t
>>25
3S-GEで250ps/9000rpmをやった香具師がいたから、
やってやれなくは無いだろう。金さえかければ・・・な。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:25 ID:oQ6QX4mp
ホンダ厨に釣られて1000を目指すスレはここですか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 14:59 ID:wd2xbiZa
まぁ喪前ら餅つけ。S2Kはロドスタの真似でシェア取れるかと思ったから出てきただけのことよ。
エンジンさえよけりゃいいってもんじゃない。運動性能ってのは全てが整ってないとダメなんだよ。
ま、だからユーノスロードスターが売れたんだから。
世界で最も売れた(愛された)オープンカーなんだからあんな企業戦略の車と一緒にすんな。

で、NA6CE/NA8Cネタないの?
漏れはやっと7万4千`なんだが。(平成3年車)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 15:08 ID:+tDXYtIc
いまのところ
乙→13
ホンダネタ→8
アンチホンダ→6
トイレいった人→1
射精した人→1

なんのスレだここわ?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 15:37 ID:BuZv+T/U
>>37
それはあんたが下手なだけではないのかと(略

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 15:56 ID:sxlD/F3t
>>41
別にロドスタ市場を食おうと思ってS2000が出た訳じゃないと思うが・・・・。
ホンダ創立50周年記念と古くなったNSXに変わる新しいイメージスポーツカーとして
出しただけかと。売れる売れないは別で、むしろコペンと同じ感じ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:01 ID:EAx2k18l
タワーバーをオクヤマ辺りの3点式にするか、オーソドックスに2点式にするか
悩み中。どっちがいいですかね?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:18 ID:e9BE6eBv
NA8C(平成6年式)の購入を検討中です。

ちと教えていただきたいのですが、シフトの入りに癖があるのは
良くあることなんでしょうか?
暖気せずの試乗だったので判断付きかねるのですが、
特に2速→3速の際、2速からそのまま上にいれても入らず
探って入れました。暖気後解消するようなものならよいのですが。
ハズレなのかな?

明後日には購入の意思回答しなければならんのですが
知人にロドスタ乗りがいないのとMT車自体購入初なので
で見当が付かないんです・・・・

あと、コレくらいの年式から車両保険が付加できなくなって
しまうようなのですが皆様気にせず乗っているんでしょうか?
ぶつけちゃっても自腹で修理?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:22 ID:xm6XkGci
S2Kは作れば作るほど赤字になる・・・・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:24 ID:sxlD/F3t
2速に癖があるのは仕様だが、3速が入りにくいのは問題じゃないか?
もう一回試乗させてもらって、2→3速への入り方を再確認した方が良いかと。
もし3速が入りにくかったら、手荒に使われた車輌のヨカーン。
シフトロック使ってのドリフトとかね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:39 ID:brFW+dEj
>>43
俺の逝ってる意味が判からんのか?W

アンダーかオーバー、つまり美味しいところが無いって言ってんの。
腕は関係ない。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 16:48 ID:brFW+dEj
まあそれが判ってるヤシらが8に逃げて逝ってるのだろうけどw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:05 ID:FPDk3IVV
ンダヲタは氏ねと言うことで平和的に解決しますた

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:06 ID:e9BE6eBv
>>48
レスありがとうございますです。
車両の程度や、純正アルミに5分山程度のタイヤの減りからドリ車ではないと
判断しています。
もう一度試乗したいのは山々だけどちょっと遠い&他にも問い合わせが来てるとかで
それが厳しいのがツライ・・・・


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 18:14 ID:BuZv+T/U
>>49
そのおいしい部分を引き出せない=下手ってことじゃないの?
下手くそでもそこそこ楽しめる→ロードスター
下手くそじゃピーキーなだけで乗り手を選ぶ→ホンダ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 18:15 ID:brFW+dEj
>>53
厨決定だな。
もう話す事ないよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 18:31 ID:BuZv+T/U
>>54
違うの?
ロードスターがあんなに乗りやすいのは限界が低いからだろ?
極端な例をあげらばフォーミュラーと市販車の違いみたいな物じゃ
ないのか?
フォーミュラ自在に操れる素人がそうそういないのは、フォーミュラ
の性能が悪いわけじゃなくて、操れない素人の腕が悪いからだろ?
そう考えるとホンダをマトモに乗れないあんたがヘタレってだけなん
じゃないの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:01 ID:+Dhvrypt
そんな釣りでは、ここは釣れない大人のスレです。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:12 ID:wd2xbiZa
乗りにくさはドライブするのに疲れを伴うから、乗りやすいほうが(疲れにくいという点で)いいんだよ。
ル・マン勉強しなおせ。

ところで2速の入りは持病です。3速も若干固くないか?他に比べればだけど。
他車から乗り換えだとそう思っても仕方ないかと思われ。
ミッションも温まってくればそう難しいもんじゃないと思うよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:19 ID:kpoZjGpu
>>31
最高出力 180馬力/7500回転(目標値)
最大トルク 180N・m/6000回転(目標値)

こんなにいらねえええええええ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:35 ID:BVfgopU0
>>52
>他にも問い合わせが来てるとかで
嘘です。

>>55
よくできたレーシングカーは市販車よりも扱い易く、
市販車よりも疲れない。

60 :シロノロドスタノリ:04/02/11 20:37 ID:Bn//P4Y9
>>58
そんだけあったら不満は無いけどなw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:42 ID:m1t6f6zk
>>59
じゃあ市販車は要らない気が…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:47 ID:U0iHcm0t
結局、S2000ってオープンである必要のない車じゃないの?ただの割とピーキーなスポーツカー。

対して、ロドスタはオープンで楽しく走れる車ってことでいいんじゃないかと思う。
S2000って決して軽いとも思えないし・・・。剛性はボクスター以上にあるらしいけどね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:04 ID:a5Mk/P+9
S2000はスポーツカー。ロードスターはスポーティカー。
ロードスターは楽しさ・雰囲気・フィーリングが売りの車。
だからこそホンダはそれと闘っても勝ち目が無いので
S2000を値段が上の高性能車にしてたのだろう。
どうせ中古のNA乗りには無縁なクルマなんだから、あまり貶めるのは止めようぜ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:20 ID:cTHdY0T1
>>61
高価になりすぎるからだろ?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:55 ID:wd2xbiZa
>>63 むしろスペシャリティカー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:08 ID:BuZv+T/U
>>57
乗りにくいのと限界が高くてコントロールが難しいのは違いますよ
テレビばっかり見てないでサーキットもうちょっと走り込んだ方がいいんじゃない?

>>59
じゃーフォーミュラーカーの方がセルシオよりも疲れないんだね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:17 ID:+w1onWWk
お前等スレ違い。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:34 ID:NUuRIJqz
>>63
>S2000はスポーツカー。ロードスターはスポーティカー。

おいおい・・・俺は逆のような気がするが。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:41 ID:BuZv+T/U
>>68
どっちもスポーツカーだろうが、逆と言うことはあり得ないだろ。

ロードスター→「だれでも楽しめる」をコンセプトにした敷居の低いスポーツ車
S2000→「ステージはサーキット」を自称する、一部マニアのための高性能スポーツ車

ロードスターはファミリーカーみたいなノリで乗れる万人向けのセッティングだから。
っていうかロードスターのライバルはMR−Sとかフィアットバルケッタであって、S2000じゃないだろ。
S2000のライバルはエリーゼとかスポールスピダーあたりになるんじゃないか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:47 ID:5Bx2YGEK
おまえら他のスレでヤレよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:49 ID:a5Mk/P+9
いいじゃねえか
他者との比較においてのみ自分というものは存在するんだからな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:00 ID:NUuRIJqz
>>69
>S2000のライバルはエリーゼとかスポールスピダー

あんた、わかってるようで何もわかってない人だったんだな。
もうこの話題はやめよ・・スレ汚しスマソ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:08 ID:wd2xbiZa
ちょっと吉野家いってくるわ。


幌あけて♪

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:16 ID:U0iHcm0t
>>73
吉野家ってトコがねらーっぽくて(・∀・)イイ!!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:20 ID:87Exnkc0
>>71
クンデラですな。

76 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/11 23:26 ID:+WwfWtHP
いってらっしゃい。
おユミも今日昼間オープンにして走ったよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:27 ID:bFOUlIBA
本日、うちのロドスタは10歳を迎えました!

誰か祝って下さい。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:28 ID:bFOUlIBA
本日、うちのロドスタは10歳を迎えました!

誰か祝って下さい。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:34 ID:BuZv+T/U
>>72
何処が?
わかってるなら説明してごらん。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:40 ID:SUWjjhWX
漏れの場合、バイクがカリカリだから車もそうだと疲れる。
だから自分のペースで楽しめるロドスタが(・∀・)イイ!!
ちなみにNSR&NA6CEという組み合わせでつ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:47 ID:BuZv+T/U
ロドスタはその手軽さが良さなのに、オーナーの中にはそれを理解
できず、コストをかけてレーシングライクに作り上げたS2000に
僻み、やっかみを抱いている香具師がまだいるんだな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 23:49 ID:O+rmWlDR
まさに吉野家車

83 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/12 00:21 ID:GhQy0Vif
デワワンのメーター、クラシカルでかわいいのでないかしら。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 00:43 ID:fApbz1b9
てすてす

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 00:44 ID:5q4gD4na
もすもす

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 00:53 ID:jPndL1Qr
ドムドム

87 : ◆OpenertYAE :04/02/12 01:12 ID:SAZD8SER
クラシカルとカワイサって両立できるのかぃな・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 01:21 ID:5ecKblJX
>>87
エクステリア=カワイサ
インテリア=クラシカル
が関の山。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 01:26 ID:muDi0QU+
>>87
NAのロドスタのスタイリングって結構いい線いってない?
ブリテイッシュスポーツのようなクラシカルな魅力も持ちつつ結構カワイイと思うんだけど

90 :73:04/02/12 01:29 ID:n3iucHTi
案の定吉野家には牛丼はなかったよ。
カレーなんて食ってられっか!とかいいつつ焼き鳥…。
しっかし2月は、さびぃのう。
せっかく吉野家で暖まった体も、外で待ってたロドスタも冷えきってしまったよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 01:43 ID:5ecKblJX
>>90
カレー丼はネギばっかりで高い。もう二度と食べない事を誓った。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 02:43 ID:XBKnMBoP
私、本日、一日クンニ大臣ニ就任シマスタ!!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 09:53 ID:ikgFft55
ID:BuZv+T/Uの必死さにワロタ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 10:26 ID:ZyCRN1oi
メール欄が痛すぎだな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 15:47 ID:LaYrgasH
スバルとホンダには最大の敬意を払いつつ戦闘モードに入ります。
他車種に乗ってる人はロードスターに速さ求めるのは変と言われますが
私はファニーフェイスなこの子が好きですよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 17:25 ID:A27ZQJNd
暖かくなって来たので、オープンエアーが清々しい。
やっぱこれだね〜マツダでスンスン♪

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 17:45 ID:aRcoLy5p
やっぱり一度はやってしまう
車内で(・∀・)スンスンスーン♪流すこと

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:09 ID:WT9ksQis
>>97
漏れもやった。
だけどその曲はNBのほうがあってるような気がした…。
今でも気にせず無限ループで流すけどね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:19 ID:CwKdY+Xm
昨日高速でオープンにしたら頭痛くなった…orz

ちょいと相談が、
11年使い続けた幌を交換しようと思うんだけどオススメの店ってありますか?
さいたま市に住んでいるので出来ればそのあたりのオススメ店を紹介してくれると助かります。
今考えているのはコクピット外環という店で交換しようと思っているんだけどこの店はどうなのかな?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:22 ID:9yelmgDv
              __,,,,,,
         ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
      ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
     (  ,'          i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7(´⌒(´⌒;;≡≡≡
      `''|          |:::::::::::::::::::::}     ``ー''"(´⌒(´⌒;;≡≡≡     100getズザー
        !       '、:::::::::::::::::::i(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;≡≡≡
        '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ(´⌒(´⌒;;≡≡≡
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                     ``"      \>


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:25 ID:LtGleAct
さいたまならそれこそコクピット外環が良いんじゃないの?
値段も適当だし、幌交換を得意にしているみたいだし。
体験者の意見が聞けると良いですな。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:28 ID:9yelmgDv
ttp://www.pitinn.co.jp/rs-ohmiyakita/

さいたまならこのあたりはどう?
漏れは逝ったことないが

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 19:04 ID:D1RrOeW4
>>94
そういうのはリアルタイムに指摘しないと。
後になって気づいても遅い。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 19:18 ID:CwKdY+Xm
>>101さん
うんうん、やっぱり体験談が聞きたいですのぉ。けど>>101さん的には決して悪くない印象を持っているようなのでちょっと安心です。
前スレでもここで交換した人が書き込まれてましたけど悪いことは言っていなかったので大丈夫だったという事なのかな?
今HP見てて気づいたんですがビニール製とクロス製の幌があったんですよね、それも決めないとウムム…
>>102さん
おぉこんな所にロードスター専門ショップがあったんですね、自分も行った事がないので一度足を運んで見たいと思います。
幌交換の値段が書いていないのでメールか電話で問い合わせてみたいと思います。

しかし16万円コースというのはちょっと財布には痛いなぁ…
その分楽しんでるだろ!と言われればそうなんだけど…(笑)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 19:30 ID:BeSS4LrE
6万キロ使用したノーマルショックとローダウンスプリング(アペックス25mmダウン)から、
新品のショックとローダウンスプリング(テイン45mmダウン)に変えたら、逆に車高が上がったのですが、こんなこともあるの?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 19:48 ID:jzDre2Be
そういや昔、ロドスタに緑色の幌があったってホント?
どっかのHPに書いてた気がするんだけど・・・・誰か知ってる人がいればレスキボンヌ。

107 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/12 19:55 ID:6m+WcFPI
ありましたよ。
B2リミテッド だったかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 20:06 ID:jzDre2Be
>>107
おおっ、ホントにあったのか。
かなりレアらしいし、張り替えでも緑の設定が無いんだよねぇ。
青はあるのに・・・・・。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 20:47 ID:6qs4F2Ml
RCOJの幌なら緑色あるね。それじゃ意味ないのか。

110 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/12 21:17 ID:6m+WcFPI
ディーラーで聞いても駄目だった?
青幌限定車はそれなりに作られたから(NA全部で2500台)設定があるのはわかるけど
数百台とはいえ限定車の幌なんだからそんなに簡単に生産終了するとは思えないんだけどなぁ………

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:31 ID:hMrPwnpN
緑幌はVRリミテッドコンビネーションBだよ
B2は紺すね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:32 ID:dq9I4N72
B2リミは青幌だよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 21:32 ID:/V/Q0Y+1
白いNA買ったけど雪国のために2月いっぱいは封印。
いきなり慣れない車で雪道を走るのは親に止められた(涙
早く解禁になって乗りたい・・・。
もうオープンにして走れる人たちがウラヤマスィー

114 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/12 21:35 ID:6m+WcFPI
B2も紺だったっけ?スマソ





……………B2=Blue Brightの略だった Λ||Λ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 22:41 ID:G7FOVtq5
>>78
おめ!

自作リアスクリーンが1ヶ月半で傷だらけになりますた…

116 :115:04/02/12 23:02 ID:G7FOVtq5
>106>
うちのはその緑幌すよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 02:20 ID:hdurov9C
回し者では無いが、コレ格好良くない?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44658333

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 02:31 ID:HYtqJXfc
>>117
俺は、その後ろのNSX-Rが気になってシマタ

吊ってキマツ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 02:40 ID:hdurov9C
コレ・・・・ドコのメーカーだろ。誰か付けてみない?w
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47955514

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 05:23 ID:kdVgeVKh
>>106
俺も緑だけど。数年前には注文できた。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 05:38 ID:/oFCPEpN
>>119
メーカー名はちょっと思い出せないけど...
このバンパー、オバフェン装着が前提だからオバフェン
付けないとフェンダーとの接合面がちょっと出っ張るよ。
画像のサイド部分を見ればなんとなくわかると思うけど。

ちなみにリアバンパーも一緒。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 10:38 ID:/oFCPEpN
がいしゅつだろうけど教えてください。

NA8用のショックってそのままNA6につきますか?
共通なんですかね?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 11:49 ID:zZ/O3tbv
ロードスター好きだけどVスペシャルだけは好きになれない。
一昔前はやったレトロ風軽自動車を連想してしまう。
タン内装やウッドのパーツがなんか安易で陳腐なんだよな。。。
そもそもロードスターのキャラじゃないと思う。
そう思うのは俺だけ?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 11:55 ID:v/ceywPN
>>123さんだけって事は無いと思うけど。少なくとも俺は似合って無くは無いと思うなぁ
結構台数が出てるって事はそれなりに人から好まれているという事じゃないかな?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 12:07 ID:Zn2PfaES
乗る人によるんじゃない?
若造には確かに似合わんけど、それなりの年wの人がそれなりの格好で乗る
のを見るとカクイイと思う。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 12:27 ID:L6xksOlO
競馬場で負けが込んだような雰囲気のおっさんが煙草ふかしながら緑のVスペ乗ってた。


………激しく 「 違 う ! 」  と思いますた。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 13:07 ID:n5HG+KlG
Vスペにオバフェン&GTウイングとか付けてるやつ。
前スレだっけ?アレ。もうね馬鹿かと(ry

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 14:09 ID:9jdjsQsd
>>122
つくよ。バネは車重の違いで車高が変になるかもだけど、カタチは一緒。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 14:14 ID:a8arLxj6
>>123
俺はむしろ反対、あのゴージャスさがイイんじゃないか

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 14:57 ID:J3+mVjXs
>>123
ウッドパーツはチープだが、内装は黒よりイイかと。
タンカラー=オヤジ臭いと思ってたけど、意外とそうでもなかったし。
永く乗れば乗るほど味が出てくるのがVスペってトコかな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 15:09 ID:airpRCeW
新スレよろ〜

【チープ?】 Vスペ対ノーマルルック 【ゴージャス?】

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 16:22 ID:zwXDagyN
厨房の頃から好きでしたが何か?>Vスペ
下手なVIPカーよかいいと思うけどね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 17:02 ID:BFZamoMd
マフラーをもらったんですがこのマフラーに触媒センサーを
つけるとこがないんですがどうすればいいですか?



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 17:22 ID:/LBNd7Io
赤の内装とかよりマシだろVスペ

135 : ◆OpenertYAE :04/02/13 17:55 ID:d0PdlZop
ベージュも(・∀・)イイ!!

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:08 ID:OBUwJH1s
俺的には「いじり回した」Vスペは変だと思う。
何故かVスペだけはノーマルじゃないとおかしく見える。
偏見だとは解ってるんだけどな・・・。自分のは弄り倒してるし、人のことは
言えないんだけどな。

137 :ゆう:04/02/13 18:12 ID:Dg1pUUVB
はじめまして☆ロードスターが欲しいと思ってるんですが、どんな種類があるのかもわからないしそもそも車のこと全然知らないので困ってます…(;_;) ロードスターのことが載ってる雑誌やカタログってありますか?ご存知の方いたら教えてください(>_<)☆

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:12 ID:zZ/O3tbv
なんというか、、、質感うんぬんではなくて、コンセプト自体が
安直で安っぽく感じてしまうんだよ<Vスペ
ミラ・ジーノみたいに、何かの偽者っぽく見えてしまう。
せっかくロードスターの素のよさが殺されてるっていうか。。。

139 :ゆう:04/02/13 18:13 ID:Dg1pUUVB
はじめまして☆ロードスターが欲しいと思ってるんですが、どんな種類があるのかもわからないしそもそも車のこと全然知らないので困ってます…(;_;)
ロードスターのことが載ってる雑誌やカタログってありますか?ご存知の方いたら教えてください(>_<)☆

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:19 ID:OW60csdv
ロードスターは、どういう改造をしたら一度カッコイイと思う?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:29 ID:NRaxZTlB
敢えてMTをATに換装とか

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 18:35 ID:NRaxZTlB
それでいてエアコン取っ払って、ホイールはテッチン
人に聞かれたら「ハンドリングに集中したかった」と呟く

そんな人やだね(笑

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 19:14 ID:QC/RLvhf
Vスペは好きだけど欲しいとは思わんな
俺もあれはどノーマルが一番いいと思う

144 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/13 20:18 ID:ok3TD+rM
私はVスペ乗っているよ。
クラシカルな感じを目指してモディファイしとります。
レーシーにするんだったらVスペ以外がよいとおもいまふ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 20:23 ID:xeyVz1fw
>139
とりあえず空気と過去ログ読め
話はそれからだ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 20:41 ID:NeQ0kYDC
結局のところ、メーカー製のお手軽なドレスアップ車ってことで<Vスペ
最初からあのようなコテコテの仕様が欲しい人向け。後でいじくる必要無いし。
NBにいまだにVSが設定されてるのを見ると、需要はけっこうあるんでしょう。
俺も好きじゃないな。2ちゃんのオフでもVスペほとんどいないし、年寄り向けでしょ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 21:05 ID:YOAH87yC
漏れはVspなわけだが・・・買う時にそれ以外の選択肢が無かったってのもある。
でもカーペット類は全部ストリップdownしてフル化け入れて、再度ブレーキレバー
はアルミに変えて・・・ボデイカラーは黒なんだが結構あのタンカラー(一部に残って
る ドア内張り、ダッシュとか)は気に入ってる。・・・趣向は人それぞれなワケで。
年寄り向けなんぞと言われる筋合いは無い罠。内装はツートンの方が明るくて好き
だし。革シートの方が手入れはある意味楽(もっとも運転席はフル化けだが)


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 21:08 ID:C29ZSp/y
昨日いつものようにキーをひねるが、エンジンがかからん。
???、ブオンと鳴るもののそのままプスンと止まる。
バッテリーか?いや、ラジオは鳴ってる。一応、電気を食うものは止めて
再始動を試みるもののダメ。
オイルか?車の下を見るが漏れてはいない。
ボンネットを開けてオイルゲージもチェック、問題ない。
ん?プラグの所にフワフワした毛が‥そういえばエンジンルームが変に
汚れている。
そしてパワーフローの下を見たところ、「うわわっ!」ねずみのウンコだらけだ!
そしてそこの配線がかじられていのでした。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 21:18 ID:lRbFRI+P
ねずみのウンコ画像うpおながいします

150 :148:04/02/13 21:23 ID:C29ZSp/y
自走できないので車屋に取りに来てもらい、修理はすぐ済んだ。
(その前に糞はブロワーで吹き飛ばしておいた。)
さいわい、そこの配線だけだったようでホッとしたものの‥
今朝、ボンネットを開けたら、案の定ねずみがいやがった。
どうも、自分の臭いが付いたため場所が気に入ったらしい。
電装系にビニールを被せて洗車場でエンジンルームを洗う。
そしてネズミよけのスプレーをエンジンルームと下の地面に噴霧し、
ネズミホイホイみたいなモノを置いて見た。
さて、明日はどうなっているやら‥

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 21:49 ID:IoIEN42i
>>150
チーズと一緒にね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 22:32 ID:9jdjsQsd
>>139
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4891072245/roadster-22/250-8717032-1805014
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777001105/qid=1076679091/sr=1-5/ref=sr_1_10_5/250-8717032-1805014
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4891072385/qid=1076679091/sr=1-10/ref=sr_1_10_10/250-8717032-1805014

この辺買って読むとよくわかると思いますよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 22:38 ID:DRkzhE9R
>>148
それは災難だったね。
俺も先週一匹捕獲したけど、ブドウパンが好みのようだ。(種類にもよるだろうけど)

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:37 ID:1Iu/RT9J
すまん。
俺もVスペだが内装切り刻んでサンデーレース仕様になってる。
タダ同然で手に入れたのが偶然にもエンジン不動のVスペだった・・・。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:40 ID:YOAH87yC
漏れは個人的には紺の外装にベージュの内装がほすぅい


156 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/13 23:54 ID:ok3TD+rM
紺の外装+タン幌+ベージュの内装 紺のVスペってなんででなかったんだろうね
うーん、近いといえば白い内装の1002かしら。でもフロントバンパーがM2シリーズ
のものだから私としては残念。普通のまるっこいフロントバンパが好きだわ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:03 ID:U/h04NcX
>>156
漏れもそうなんだよ・・・外装は全塗装して内装は・・・VRリミのトープ・・・
って部品で出るんだろーか??

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:09 ID:fo5n6/0w
白いVスペって激レアだがカコイイよな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:16 ID:lA9d7a5J
Vスペ・・・欲しかった。
でも買えなかった。
ただシリーズ2から緑が標準色になってたので
色だけは買えた。
ただ今はこの色に02の内装をいれたい。
周りは黒のままがいいというが。。
いつかはやりたいな〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:20 ID:B9Xa8uDb
中古のNAって4割Vスペ4割何とかリミテッド2割がその他、じゃない?
中古車屋で標準車を見たこと無いよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:20 ID:U/h04NcX
>>158
1995年1月〜の1.8sr1のVspタイプ2だな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:21 ID:ptH9LSxd
緑のVスペ買ったけど、正直色が目立たなくて寂しい。
やっぱ鮮やかな色が欲しかったな・・・・と買ってから愚痴をこぼしてみる。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:21 ID:/EWEbk4M
うちの嫁用の車として買えることになりました。
嫁はAT限定。
ATで、1600ccでも楽しめますか?またどのタイプかったらいいですか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:28 ID:+34re77v
>>163
嫁にMT免許取らせる。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:31 ID:fo5n6/0w
>>160
そんなにVスペないでしょ?
半分以上はSパケだと思われ
それにVスペてオートマがかなり多い

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:02 ID:lRLKMhHU
俺はVスペをブリティッシュグリーンに塗り替えて弄くりまわしてますが何か?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:20 ID:B9Xa8uDb
元々ブリティッシュグリーンだろ?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:22 ID:meIebx+X
あの邪道だとは思いますが、屋根ありのロードスターって
やっぱタマ少ないですよね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:26 ID:ptH9LSxd
>>168
DHTの事なら、後で買えば?
まずは程度の良い車体を捜す方が大切かと。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:28 ID:meIebx+X
DHTとは何でしょうか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:30 ID:8VYRwVED
でちゃったたぶるはーどとっぷでDHT
つまりあとづけの屋根

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:37 ID:meIebx+X
屋根が最初からついてるのは、ないんですね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:39 ID:U/h04NcX
>>172
・・・釣り、なのか?



174 :1→2速で”どっこん”:04/02/14 01:41 ID:NLU0euzr
>>163
初期型のヤツはATの設計が古くて、シフトショックがものすごいので避けた方が良いです。
途中から改良されてます。
「ロードスターの羅針盤」、ってサイトを見ればわかりやすく書いてくれてます。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:41 ID:ptH9LSxd
>>172
元々オープンカーなので、固定屋根がついたNA型ロードスターは無いです。
NB型なら最近、ロードスタークーペというのが出たばかりです。こちらは固定屋根。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:45 ID:ptH9LSxd
>>172
要するに、君が言いたいのはこういう屋根のついたロードスターの事だろ?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f9377389

コレがDHT。幌と違って簡単に開け閉めできない。(収納場所に困る)

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:49 ID:meIebx+X
釣りじゃないですよ。
屋根ありのロードスター乗ってる人がいたのでもしかして
そういう限定モデルがあるのかと・・・

後付けできるということで安心しました。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:52 ID:8VYRwVED
俺も最初屋根のってる奴探した口。
でも結局セットで買えなくて後でのせようと思ったけど
オープンらいすっきになってそのまま

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:57 ID:meIebx+X
雨漏りとかイタズラとか心配なんですよ。

でもオープンって気持ち良さそう!春とかね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 02:04 ID:NLU0euzr
>>179
DHTは、新品で買うとクソ高いので注意。
欲しいなら、DHT付きの中古狙うと良いかも。
てか新車で購入ですか?それなら要らぬお世話でした。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 02:12 ID:meIebx+X
いえいえ。もちろん中古狙いですよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 02:24 ID:G0PwdvzV
>171のでちゃったたぶるはーどとっぷ
には誰も突っこまないのか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 02:57 ID:NLU0euzr
>>182
おもしろいじゃねーか(w

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 09:51 ID:v8EQjcZO
DHTもいいですね。
オープンとセミクーペを味わえますから
(減ったって来るとウルサイかも・・・)
でもロドスタはオープンにしてナンボでしょうね
ああDHTの置き場に困ります〜

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 10:48 ID:hFwUWl7p
折り畳んで収納できるDHTが激しく欲しい。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 11:33 ID:Z583oUrk
でちゃったたぶるはーどとっぷヽ(・∀・)カワイイ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 11:41 ID:v8EQjcZO
という事でDHT=でちゃったたぶるはーどとっぷになりましたとさ(マテ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 12:01 ID:OvkC3eA5
ロドスタ乗ってる香具師はなんでキモイマンが多いのでしか??

ヒジョーにきもい

あと、やたらティーポかぶれしとる
たいていイタ車あたりを比較に出してきあがる
そんだけ言うのなら、それのれって!

アホかと、馬鹿かと、小一時間問い詰めたい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 12:36 ID:HLUOaSEa
こっちにまで来たか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 12:43 ID:nBSZFHIP
きっと暇なんだよ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 14:52 ID:cVlIY42u
174さんありがとう。
早速そのサイト参考にします

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:58 ID:ZjCkXO02
市街地で、オプンにするには気が引けるシチュエーションの場所を走る場合なんですが、
ビニール窓だけ開けて走るってのは・・・逝けてませんか?

ダメ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 16:07 ID:8VYRwVED
それをNA開けという、、
普通ですよん

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:02 ID:lRLKMhHU
>>167
ネオグリーン=ブリティッシュグリーンではない。釣りか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:05 ID:vOzsUeFd
釣りといえば、マキシムのえきま

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:10 ID:7sCEY6um
>>194
へえー
じゃあブリティッシュグリーンてどんな色よ?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:12 ID:gJ9Kg+Ad
>>194
まさか、ブリティッシュグリーンという色番号があると思ってるの?

イタリアンレッド、ドイツシルバー、イタリアンレッドも
あくまでナショナルカラーの定義であって、色番号では無いぞ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:12 ID:gJ9Kg+Ad
あ、フレンチブルー抜けてイタリアンレッド二つ入ってらw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:20 ID:7sCEY6um
>>197
おいおい。
どんな珍答が帰ってくるか楽しみにしてるんだから、ネタバレはよしてくれ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:23 ID:gJ9Kg+Ad
>>199
スマンカッタw
でも>>166で「塗り替えた」と言ってるんだから、
そのブリティッシュグリーンってヤツを教えてくれるだろ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:32 ID:/OvNttvj
>>197
ほら、こんな色だよ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:04 ID:lRLKMhHU
いちお色番号はあるが年代によって色が微妙にちがう。
正確にはブリティッシュレーシンググリーンって載ってるがソフト99などの色見表には番号載ってないよ。

ただVスペのネオグリーンはブリティッシュグリーンではないと言いたいだけなのに虐めんなよ。( ;Д;)シマイニャナクゾ!ゴルァ!!





203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:13 ID:7sCEY6um
だからどう違うんだよ?
Vスペのネオグリーンをブリティッシュグリーンに塗りなおして
違いはわかったのか?


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:19 ID:lRLKMhHU
違いがわかった。ってか全く違う
これでいいのか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:28 ID:7sCEY6um
参りますた
いつか見せてください、その塗りなおしたVスペ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 19:16 ID:hwZz4P9/
miniやMG-Fであったよな。<BRG
メタリックだったけど。

もともとはソリッドの深緑(ボトル)の総称って認識で良いかと。

207 :192:04/02/14 20:11 ID:ZjCkXO02
>>193
サンクス。
さっそく実行してみましたが、結構風が入ってきますね。
気のせいか、オプンの時よりも後ろの車からの視線を感じまつね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 20:46 ID:7SotcCVn
でつまつ調ヤメロ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:28 ID:Rau6PyYH
君たち素敵だなw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:46 ID:l1fKUZFG
親父が新車(某社セダン)を買う事になったので、屋根付きガレージから
追い出される事になりました・・・

カバー買おうかな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:57 ID:xcWg9DTW
雨漏り直しにウエザーストリップとレインレール交換した。
1万6千円が消えた素晴らしきバレンタインデー。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:00 ID:xcWg9DTW
あ、レインレールは代えてないや。ウエザー一式だけだった。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:03 ID:7sCEY6um
それって部品代のみ?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:06 ID:E4gzghEq
>>208
同意。俺はどうぇっす調がいい。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:14 ID:c1u8iyCj
ロータスエラン(初代)のブリティッシュグリーンとVスペのそれとは微妙に違うよね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:21 ID:g0dTOTvh
おまいらこの車の詳細を知っていますでしょうか?

ttp://www.cred.co.jp/wm2003/contents/200402132057361.JPG

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:01 ID:xcWg9DTW
>>213
そそ。ディーラー保証期間内だったので工賃はサービスしてくれた。
一応、パーツ代からも数百円値引きしてくたんだけどね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:08 ID:G0PwdvzV
>>204のID末尾がHUですよ・・・

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:25 ID:lmsdCywf
>>216
ロータスエリートに見えるけど、エンブレムがないから、レプリカかもしれんな。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:56 ID:/OvNttvj
>>219
よく見れ。
ロードスター。

221 :油屋:04/02/14 23:57 ID:DuNAD+uE
どう見てもロドスタ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:59 ID:hwZz4P9/
>>220
219氏はネタにネタで(以下ry

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 00:11 ID:ZFYVUgxs
>>216
http://premium.kantanshop.com/cgi-bin/prevdatail.php?id=rspeed&codenum=1008384674

コレに近いものかもしれぬ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 00:35 ID:40dG0iZe
初心者で済みませんが、NA、NBってなんですか?
カタログ見てるけど分かりません。
僕は、SP1600を「Sophisticated」にしたいのですが、どうですか?
ノーマルのほうがかっこいいかな?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 00:40 ID:3LnUv9+Q
>>224
リトラがNA、固定ライトがNB。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 02:18 ID:iRnHuna8
グリーンの定番はデイグリーンだな。
青はマーダーブルー。
白はスネイクホワイト。
赤はチリペッパーレッド。
そして黒はサバスブラック。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 03:12 ID:RZTAYCsb
ロック野郎?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 03:31 ID:oi5XhzAD
>>224
痛い香具師・・・

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 05:38 ID:VaHHyFud
アイドリング状態で、エアコンやオーディオ類などすべて切った状態での油圧って普通いくらくらいなんでしょうか?
油圧計付けたはいいけど、異常ない油圧がどのくらいなのかわかりません。
一体ずつ違うものなのでしょうか、ロードスターはこのくらいが正常っていう値があるのでしょうか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 11:29 ID:Toaerh7N
センソリーサウンドシステムを生かしたまま社外のカーオーディオに
換装成功した方っていますか?

CDプレーヤが死んでまして、この際mp3対応のHUに変えようと思って
るんですけどもセンソリー周りがイレギュラーだから簡単にはいかない
とマツダディーラーの方に言われ、実際webを徘徊してもみなさんボディ
ソニック等はあきらめてるみたいですね。

ただ、先日ヤフオクでセンソリーのHUが一式売りに出ているのを見つけ
た際に裏側の写真が出てたんですが、CDプレーヤ+テープデッキ+
アンプの上側のユニットから、下の薄いセンソリー専用アンプに一度出力
してからリヤ側に配線がいってるように見えました。

新しく社外オーディオを入れるときにも、下のアンプだけ流用すればいけ
そうな気がするのですが、既にやった方っていないんですかねぇ。
もしいないのであれば、今度テスタでもちまちまあてながらやってみよう
かなぁとか思ってます。

長文スマソ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 13:14 ID:HQO4Ic/o
>>229
いつも同じ数値で安定してればそれで正常。
そうじゃないならおかしい。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:56 ID:PJzjRLhF
ノーマルのエンジンなら暖気後に油圧は2キロくらいに落着くはず。
あとはエンジンを長い時間高温でぶん回したあととかにオイルがシャブシャブにたれると
油圧が下がることもある。
後付けの油圧計だとセンサーの位置によって多少変わってしまうけど純正センサーの近くなら
そんなに大きな違いは出ないよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:08 ID:9jQHMTmE
 最近NAを良く見ますが凹んでたり色あせてたり幌がボロボロのユーノスを
見ると貧相でものがなしくなりますね。
 昨日はピカピカのカボチャ色?のユーノスをみました。アレはなかなか良か
ったなー。Be−1の色でしょうか。

234 :ゆう:04/02/15 18:49 ID:xQvnr6jT
>>152さん、どうもありがとうございます☆でも私携帯なので画像見れないんです(;_;) 本屋さんでハイパーレブっていう本見つけて買ってみたんですが、内容が専門的でよくわかりませんでした…あとマツダでカタログ貰ったんですが、NAが載ってないので…
>>145さん、空気読んでない書き込みしてごめんなさいm(__)mみなさんの話題が少しは分かるようになったらまた来ます☆

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:53 ID:iRnHuna8
ゆうは女とみた



うほ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:10 ID:RZTAYCsb
そんなアナタにモロコシ板。

237 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/15 19:42 ID:DDAD4/yq
今日は横浜にドライブ。途中でシルバー・赤・黒・デミオ色のロドスタ発見。
久しぶりにオープンにして走ったらとっても気持ちよかった!
暖かな一日でした!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:08 ID:iRnHuna8
ゆみぃは男とみた


うほ

239 :ゆみぃ ◆EyYummyZfo :04/02/15 20:17 ID:DDAD4/yq
>>238
どっちにしても「うほ」なんだね
関係ないけどいちいちトリップつけるのやーめた

みなさまのロドスタで、急にアイドリングが下がったりすることってない?
エンストまでは行かないけど、信号待ちとかでクラッチきって1速にいれてるときに
起こるんだよね。ニュートラに戻すと多少回転数があがるんだ。
それってなにが原因なのかしら?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:36 ID:46bAgCQV
>>239
ぁぁ、それ良くあること。
NANB統合スレでも何回か話題になってる。

原因は忘れたw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:53 ID:k9X7ceIG
>219-223
ttp://www.cred.co.jp/wm/detail.php?data_code=20040213205736&syohin_code=0001

こういうものらしいんですが、本当に1500ccなのか?

242 :('A`):04/02/15 21:54 ID:iRnHuna8
あああ、いとしきロドスタたんが入院中。。。
代車のデミ男(AT)は駄目じゃ、ぜんぜんおもろない。
ぼぇ〜、ぶぇ〜、ぼーーーーーー
ぜんぜん官能的じゃない。
せめてMT用意千回!!!

ゆみぃ、ミッションオイルとエンジンオイルかえてみれ。
それでも駄目ならアイドルをちょろっと上げてやんなさい。
亀頭の中にカーボンたまってるんならミネラルオイルでフラッシングしてみるのも吉。
それでも駄目ならOH

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:58 ID:WsQX4AG1
>>239
クラッチ切ったまんまだとレリーズシリンダーが逝っちゃうよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:00 ID:ZFYVUgxs
>>234
まずは近くのマツダディーラに行く事をお勧めするよ。
専門的な知識は必要ないから、希望だけ伝えてどんなロードスターがあるか
教えて貰うことから始めればいい。ちょっと高いけど安心とサポートを
買うと思って行けば良いよ。ディーラはそういう所です。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:32 ID:/IfizgE+
>>233
漏れは前オーナーがベコベコにしてた車輌を板金再塗装して乗ってます。

246 :最近オーナーになったオサン:04/02/16 12:13 ID:9TOBVZiN
昨日、ロドスタを初めて洗車機に入れたんだけど、ブラシが屋根の部分(幌)を洗ってる
時の「ごぉぉぉーっ!!!」って爆音が室内に響いてる時はもう、ガクガク(((゚Д゚)))ブルブル
で、テムポが完全に縮み上がるほどの恐怖体験でしたが、最も心配してた室内への雨漏りや
幌の痛みは皆無でした。

ちなみに、平成4年式のNA6CE海苔です。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:43 ID:yoP/DB/w
俺のロドスタは年末に初めて洗車機かけたけど
フロント、サイド、テールの下部とDHTの後ろの付け根とか
ブラシが届いてなかったんで結局自分で手洗いしたよ_| ̄|○

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 12:54 ID:AbGOSA1e
俺は勝手に洗車機かけられてフロントナンバーひん曲がった

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 17:32 ID:UGKrNjV+
こういう春の陽気な天気の時には、意識が朦朧として困る(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

250 :ゆみぃ:04/02/16 18:40 ID:dypU8foi
>>239
さんくす、ニュートラにしてブレーキか、サイドひいときます。
しかし今までそうしてきたけど大丈夫かしら・・・(10ヶ月くらい)

>>242
ありがとう。でもね、エンジン・ミッションあたりからの油漏れで
私修理に出したばっかり。エンジンオイルもその時に交換してくれてるし
ミッションおろしての作業だったみたいだからそんときMTオイル交換してくれたのかな。
きいてみよっと。(遅いかw)
ロドスタ入院中ってどこ直してるorバージョンupしてるのかな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:48 ID:EMeoxxo3
>>246

雨漏りは室内だけじゃない。トランクもチェックしる!
折れのNBは普通に洗車するだけでも大量の水がトランク内に・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:33 ID:zb65NHuh
うちのロドスタは信号待ちで1速にしてる時もメーターが動くよ。それが普通だと思ってました・・・。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:38 ID:H0ptyEEn
>>239
クラッチ切れきれてなかったり。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:40 ID:WOGOu6fA
申し訳ないのですが、教えて頂きたいことがあります。
NA8CのSr1後期は、純正水温センサーについてですが、
ECU用とメーター用にそれぞれ水温センサーがあるのですか?
それとも、水温センサーは1つですか?

HK○のファンコントローラーを購入して取り付けたのですが、
どうも水温が本来の値より20度ほど低く表示されるのです。
(78度付近で純正ファンが回りだすので)
水温の信号はECUの水温の配線から取ってます。
そうなると、メーター用の水温センサから信号拾ってるのかな
と考たもので。つまり、メーター用水温センサがヘタってるのかなと。
でも、そもそもメーター用の水温センサってECUにつながってるのかなと。

配線および本体の設定については何度も何度も繰り返し確認しました。
もし、同じような経験をされてる方がいらしたら、ご教示ください。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:42 ID:GurggWIS
>>251
ん?俺のNB2はトランクに水なんか入ったことないぞ。
さっさと修理してください。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:43 ID:Q3n3q0SK
>>251
それは事故車を掴まされただけじゃ(ry


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:44 ID:BcKrk5Qs
つーか幌車を洗車機に入れちゃう奴って、車に対して
愛情無さすぎ・…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 21:48 ID:f+PPYBYR
昨年の納車以来一回も洗車してません

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:09 ID:PyVfNSet
>>257
無人洗車機なら兎も角、今の洗車機は素人やガソスタバイト君の手洗いより余程綺麗でダメージ知らずでつよ。

まぁ汗水たらして自己満足に浸る、ということはできなくなるが。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:15 ID:cYQJY5eo
手洗いに勝る物なし。ダメジーが無いなんて事は無いと思うぞ。
窓にまでべっとりポリマー掛けたくないしな。
洗車機ってだいたいむじん君じゃないか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:22 ID:GurggWIS
洗車機って9割方有人だよ。
で、>>259が正解。

>>260
>ダメジーが無いなんて事は無いと思うぞ。
当然だよね。
ただ手洗いよりはるかにマシってことも重要。
最近はソフトタイプのブラシも増えてるしね。(布除く)

洗車機よりダメージの少ない手洗いを出来る人って、
ほんとにほとんどいないのが現状。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:54 ID:0kSm5oN1
汚れが目立ってきたら洗車せずに上から塗装している俺は…



だってメンドイんだもん
洗ってもすぐ汚れるしワックスすぐ落ちるしどうせ水垢目立つし。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:01 ID:cYQJY5eo
洗車機はお金入れたら、ウィーンとコッチに迫ってくる・・・アレだろ?
俺の周りには洗車機に人はいないんだが・・・何か勘違いしてる?
「洗車機使ったスタンドでの洗車」?すまん、ちょっと解説を・・・。
うーん、手洗いよりマシかなあ?
幾らソフトになったって、ビタンビタン泡立てずに叩き回すのが、ボディに良いとは
思えないんだけどなあ。たっぷり泡立てて、ゆっくり手荒いってのがいいと思うが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:29 ID:ygmautqa
そういう環境が無い人も居るって事考えろハゲ。
洗車機舐めんな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:36 ID:WOGOu6fA
洗車は、水洗い位かなぁ。
幌は専用の液体でメンテしてるけど。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:36 ID:dOnZjxYo
洗車機はダメージデカイにきまってんじゃん
メーカーの営業トーク信じちゃってばっかみた〜い

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:37 ID:GurggWIS
ブラシが水をすくい上げるような感じかな。
十分な水+洗剤を保持したまま、ブラシが接触しています。
フロントガラス洗ってるときに室内から見てたらよくわかるかもね。
結構ねブラシのタッチってやさしいのよコレが(w
素手で触っても心地イイぐらいだし、体に押し付けも おっあたってる?ってぐらい。
まあ、一般の人では触る機械ないんだろうけどね・・・。危険だし。
スタンドで洗車といえば洗車機が出てくるよ、手洗いといわなければ・・・・。

ちなみに新車完成時にはすべての車が洗車機を通っています。
ディーラーはほとんどのところが置いてるね。
また安物&旧式ばっかだけど、預かり車両も展示車両もガンガン洗ってる。
欧州ベンツやBMWの工場でも当然のごとく洗車機導入済み。
さすがにここらになるといいブラシ使ってはります。最新のスポンジとかがメイン。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:43 ID:atsZwmts
ロドスタのスレで走りの話題ってあんまり出ないけど、
ロドスタでサーキットとか峠とか走ってる人はいないのかな?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:44 ID:47Mmh639
>ディーラーはほとんどのところが置いてるね。
嘘だろw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:48 ID:ZmNn+IOz
そんなに洗車機がソフトならおまえが車の替わりに入れるんだろうな?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:50 ID:qbwBryC/
>>269
俺の近所のDは置いてるな。
マツダ、トヨタ、スバル、ホンダは確認した。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:52 ID:WOGOu6fA
人間版の洗車機があってもいいと思わない?
なんか、こうも寒いと体洗うのが面倒で。。。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:58 ID:6ccejLA9
>>272
なんかTVで見た記憶が(w
ブラシに体押し当てて、短時間でピカピカってのが・・・。
探してみます。

>>270
水は出さないが、いつも入ってるよ。
洗ってるわけではないけどね。

まあ洗車機でも手洗いでもお好きなほうでどうぞ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:58 ID:UGKrNjV+
洗車機なんてここ5,6年掛けてねーよ_| ̄|○|||

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:59 ID:UGKrNjV+
DHTな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:00 ID:DR6X/8w+
>>272
あったw
仰天発明ファイルC『高速人体洗浄機』
ttp://www.ntv.co.jp/FERC/research/20040118/h002.html

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:04 ID:hga25AjX
洗車機でも手洗いでも、小汚いよりマシってこった

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:08 ID:56Kewki+
小汚く乗るのも似合う車だと思うけどね
逆にあんまりピカピカってのが似合わない
スニーカーみたいな車だから

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:10 ID:oUvWrUUO
今日、目に余る汚さだったんで、思わず洗車機通しちゃった…
だって、約束があって時間迫ってたし…(実際遅刻しちゃったし…)

∧||∧ プラーン

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:11 ID:uXJDmbWk
>>272
ttp://www.download.tanteifile.com/baka/yuzawa2/01_01.rm
君もこれを実践しる!

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:16 ID:g3zaY0y6
小汚いスニーカーは履きたくない。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:20 ID:Trg+Relx
>>278
同意。
NAはもはやサンダル感覚。
エナメル靴VIPじゃあるまいしピカピカしたロドスタはキモイよ。
黒ロドなんてまるでゴ(ry

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:22 ID:XTgHhroV
全自動犬洗い機なら関根勤さんが入ってたなぁ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:32 ID:g3zaY0y6
全自動猫乾燥機

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:35 ID:g3zaY0y6
FUJI−ZERO○に出てくるヴォイパカの人すげぇな。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:43 ID:hga25AjX
>>284
チーン

287 :('A`):04/02/17 01:10 ID:SgYva6tY
わしは峠をはしっとる。
洗車はガソリンスタンドの機械洗車じゃ。
ただし細かいとこまでは行き届いてないので月一回は自分で洗車する。
ドアの裏とか、ウェザースリップとかワイパーブレードとかが意外と汚れてる。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 01:36 ID:9oqLvipr
なんかメーターのあたりからキュルキュル音がする…
さらにスピードメーターの針がプルプルしてるしw
同じ症状が出てる香具師いませんか?
ちなみに初期のNA6CEでつ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 05:58 ID:HMb8HaGL
>>288
メーター裏のスピードメーターケーブルをグリスアップ

ロドスタはサーキット、ジムカーナで結構走ってるでしょ。
ドリフトは・・・あまり派手じゃないw

290 :ライトウェイター:04/02/17 09:09 ID:WS31VVws
>>282

> 黒ロドなんてまるでゴ(ry

ヽ(`Д´)ノ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 10:07 ID:F7ZhSNoh
>>263
>たっぷり泡立てて、ゆっくり手荒い

たっぷり立てた泡の中ではボディから剥離した埃ゴミ金属粉がぎっしり。
ヤスリで磨いているのを大して変わらん。物やサービスの内容にもよるが
洗車機なら高圧高濃度の洗浄液を吹き付け、洗い流してからブラシだから。
コイン洗車場で同じことをやると、洗車機より高くつく罠。3ヶ月一回やっている
高級洗車では、言いつけて幌の折込やドアの内側、ウェザーストリップなど
全部やらせている。このサービスでやるコーティングが3ヶ月ほど持つので、
その間は一回800円のシャンプー洗車。昔は俺も手洗い洗車キチガイだったが、
ふき取り乾燥まで含めて15分足らずだからな。もう今更手洗いには戻れない。

つか、このネタ、ループすんの何回目よ。(;´Д`)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 10:09 ID:Nj43hII9

キブル!

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 10:56 ID:liEw/r7L
ループっつか旧幌で洗車機に掛ける方が馬鹿(ry

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 11:28 ID:g3zaY0y6
DHTさえあればなぁ。

295 :>294:04/02/17 11:35 ID:Y1QKTNIX
異端児め!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 12:54 ID:H2hsaY6I
>293
手洗い洗車の手間と時間を考えれば、決して馬鹿ではありませぬ。てか、むしろ合理的。
手洗い洗車に拘ってるクセに、屋根無しの青空駐車してるヤシは馬鹿以外の何者でも
ありませんがね(w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 13:02 ID:liEw/r7L
>>296
よーく考えよー



青空駐車で後ろのウィンドウに傷が付くか?









298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 14:33 ID:d/8an3Lz
こぎたなく乗る車ってなんだよ(^_^)
サンダル感覚と汚く乗るのは違うだろ〜

汚いスニーカーはいやだねえ。スニーカー汚れたら洗わないかい?
それと青空駐車だとNAのリアスクリーンは日焼けして茶色になりやすいよね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 14:34 ID:2RVp6B9L
>>298
日が射すところ、気を付ければ済む事

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 14:37 ID:2RVp6B9L
てゆーか折れは1度幌交換して2度目の日焼けが…_| ̄|○|||

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 14:59 ID:kW100s0N
>>298
ていうかリア消のころやたら綺麗な運動靴って嫌じゃなかったか?
そういう感覚をわからんおまえに言っても無駄か

スクリーンの硬化は日焼けではなさそう
多分雨というか酸というかそういう影響の方がある

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 15:07 ID:H2hsaY6I
>>297
幌にとって、真夏の直射日光は大敵です。
屋根無しと屋根有りの差は、手洗いと洗車機の比ではありません。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 15:14 ID:0o4LUDXk
エンジンかけた時にびぃ〜って鳴るのはなんでなんですか?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 15:21 ID:WpUQc1Eo
>>297
ちょっとはつくが、どっちにしても使用上やむを得ないよ。洗車も青空駐車も。
傷はちゃんと消さないと見えなくなるからちゃんと対処するようにすればいいだけ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 15:24 ID:WpUQc1Eo
>>303
誰でも出来る対処ひとつやふたつ、過去ログにあるしネット上にもあるから詠め。
とりあえずシートベルトしてエンジンかけたらどーよ。
どうしてなる場合があるか、ならない場合があるか、って考えない香具師は成長せんな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 16:03 ID:2RVp6B9L
洗車も青空駐車も同列には比べられない罠

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:10 ID:oUvWrUUO
>スクリーンの硬化は日焼けではなさそう
>多分雨というか酸というかそういう影響の方がある

スクリーンの硬化に一番悪影響なのは紫外線(=日光)ですよ。
酸性雨は、表面の白濁を生むでしょうが、別段硬くはならないはず。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:33 ID:tQ03hsmM
>>291
あのさあ。洗う前に圧掛けた水で埃くらい落すっつーの。
まああれだ、いまの洗車機は性能が良いからそう傷はつかないよ、と。
そう言う事だよな?別に洗車機を馬鹿にしてたわけじゃ無かったんだよ。
そう思えたんなら悪かったな。俺手洗いしかしてないから知らなかったんだよな。
あとNAなので、リアスクリーンを考えるとイマイチ賛同出来ない所もある。
しかし、結構水残るだろ?結局拭き取りはやら無きゃいかんのじゃないか。
洗車の跡とかの、涙が嫌いなんだよな・・・。
リアスクリーンの硬化は・・・所詮消耗品だから割り切らないとな。
プラスチックのバケツみたいなもんだ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:59 ID:EdGYRW8Q
つーか洗わなければいい
俺は納車以来6年間ワックスかけたこと無い

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 19:00 ID:0Fa+deux
洗車場とかよりも水をながしながらセーム革なんかでホコリや汚れを落としてやるのがいいでしょ。
ビニールのスクリーンは毎回コーティングとかのメンテでいいんじゃないか?所詮、消耗品だしなぁ。
ガラス幌?初期のロールバー付けてる人は付けれないから生姜ないじゃんか!(´・ω・`)ショボーン

311 :ゆみぃ:04/02/17 19:51 ID:NQ4Dsle8
>>253
クラッチ切れきれてなかったり。って・・・おユミの足がクラッチに届かないとの
ことですかぁあぁあ??ちゃんと奥まで届くよ〜(>_<)

あしたはロドスタの洗車と、内装のお掃除をしてあげよう。
意外と内装って汚れてたりするのよね。オープンにした後なんかは特に。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:06 ID:RZL4UH01
ちゃんと奥まで当たってる?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:06 ID:nffMIEX4
細かいところにガタが来てるなぁ
運転席側のフロアマットを止める留め金が壊れたり。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:57 ID:oUvWrUUO
>>312
ハイ!エッチな誘導尋問はよくないと思います!w

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:03 ID:g1AYumCx
>>314
・・・くだらん スルーしろよ


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:06 ID:wQJ43P2i
NAリアスクリーンの茶色焼けの一番の原因が酸性雨って大丈夫か?!(^_^)

そんなもん紫外線が原因に決まってるでしょ〜

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:07 ID:YuXOd9sr
晒しageしたいくらい寒い

318 :253:04/02/17 21:12 ID:O5RoqMqR
>>311
そういう意味じゃ無いな。(w

キッチリ踏み込んでても調整具合で切れてなかったり
レリーズやマスターが弱りかけてて圧が掛かりにくかったり
そういった状況なら常に半クラ状態なわけで
1stに入れてると負荷がかかってNなら負荷が無くなるので
そのような事も起こり得るかと思ったわけです。

319 :告知マン:04/02/17 21:46 ID:SB6Lj2aW
おまいら関東スレオフの開催です

日時:04/02/21 19:00〜
場所:大黒PA


その他場のふいんきは下記スレッド等で熟知すべし

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/l50

RCO2関東
ttp://rco2kanto.hp.infoseek.co.jp/

320 :224:04/02/17 22:47 ID:ngjDtrFc
225さん、ありがとうです。
やはりsofisticatedなんてせずに、ノーマルで乗った方がイイですかね?
カタログ見てあの位ならいいかなとも思ったのですが。
皆さんはノーマルが多いのですか?

321 :303:04/02/17 22:55 ID:0o4LUDXk
>>305

お言葉、身に染みました。確かにそうですね。精進します。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 22:59 ID:qjUhS043
>>316
いや俺もそう思ってたし今でも不思議なんだが
最近日なた(青空駐車)から日陰(ビルの影で一日中日があたらない)に移してみて
やたら硬化の進行が早い、しかもビニールの下部が硬化してきている。
雨はスクリーンの上から乾くから下は結構いつまでも濡れてるわけで・・・
さらに決定的に感じたのは傷。
細かい傷の部分の回りが茶色くなってきている。
傷に溜まった雨水が影響してるとしか思えない。
青空駐車の時は硬化はぜんぜん気にならなかったのに・・・


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:53 ID:CtM2+dXA
>>268
峠は走らないけれど、ミニサ、ジムカは行くよ。
ノーマルでも結構走れるし、軽くてバランスが良いクルマだからとても楽しいです

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:29 ID:+uOHHTUb
>>322
勿論断言は出来ないけど、
経年変化で硬化が始まる時期と日陰保管に変えた時期が
偶然一致しただけだと思います。

日射と違い、紫外線は直達光よりも散乱光の中により多く含まれますので、
日陰に移したところで半分以下にはなっていません。
雪が積もっていたりすると、反射で夏の直射日光並みの紫外線が
届くといいます。
恐らく、青空駐車時の60〜70%程度にしかなっていないでしょう。

細かい傷の周りが変色していくのは、傷のある部分は他と比べて
紫外線の透過率が低い(=吸収率が高い)からだと思われます。

ビニールの下部から硬化…はよく判りません。
まぁ、雨水が全然関係ないということはないのかもしれないけど、
それが主原因というのはちょっと考えにくい、と個人的には思います。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 04:16 ID:p+8j83ml
>>268
そもそもロールバーのないロードスターはそういうことをする車じゃない
S2000とかボクスターとは違う
ロードスターは手軽に街乗りオープンドライブする車

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 06:09 ID:lCRR7CQy
>>325
>そもそもロールバーのないロードスターはそういうことをする車じゃない
楽しみ方は人それぞれなんだから、勝手に決めつけないでくれ!


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 08:11 ID:0CCUuEwS
>>325
( ´,_ゝ`)プッ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 08:13 ID:GYRA5z1Q
ロドスタは走る車だろ!!!

ロールバーなんて後付けすればいい

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:54 ID:Af2inmOJ
皆様は洗車した後、幌に何か塗ってますでしょうか?

何か塗っていらっしゃる方、その銘柄を教えて頂けないでしょうか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:56 ID:Af2inmOJ
皆様は洗車した後、幌に何か塗ってますでしょうか?

何か塗っていらっしゃる方、その銘柄を教えて頂けないでしょうか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 12:10 ID:denOV6RB
めんそれーたむ

332 :ライトウェイター:04/02/18 12:43 ID:u4ib6Ked
いまちぃと銘柄が確認できないけど(車が自宅、折れ会社)、
『水溶性のレザープロテクト』っぽいやつがお勧め。
持ちがイマイチだけど、油性だと雨に濡れたときにえらい目に遭うよ。
(フロントガラス全面に油膜べったり)

333 :329:04/02/18 13:51 ID:Af2inmOJ
>>332
おお、危うくアーマオールを塗ってしまうところでした、サンクス。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 14:33 ID:FvypVneD
>>330
純正の幌用のワックスみたいな奴塗ってる。

一つ注意
綺麗に水を弾いてくれるので、雨の時度開けた振動で一気に
横方向に水が流れ落ちてくる。
当然窓ガラスの部分がないわけだから社内に・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 14:44 ID:Y/UeU+Tq
>>333
アーマオールは綺麗になるが雨降るとかなりえらい事になる

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:20 ID:YW3XETnh
えらい事になたよまじ
黒を維持できてぼぢぃが油まみれに
ならないやつ無いのか!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:38 ID:DCzdcapY
ずっとアーマオールだが、別に平気。
窓が油膜だらけになるが、拭けば済むしなぁ。
きれいに見える方が重要だからな。(←言うほど綺麗じゃないんだがw)
2,3度乾拭きするといい感じだよ。かなりマシになる。
どっちみち、何か塗ればそいつで窓は汚れるから割り切った方がいいと思うぞ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:42 ID:jxC+JKdT
油性のアーマーオールプロテクト(だっけ?)はどうなん?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:45 ID:TPXqb6+8
ゴーグリ。少しだけ艶が出るような気がする。それから窓にも塗れる。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:09 ID:Io/FLB23
おいらもゴールドグリッターです。ボディに塗るには艶不足なんで、幌用にしました。
油膜はできないし、塗らないよりは艶もでるし、若干撥水してるしいい感じですよ。
高いけど。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:44 ID:6mmTHrS4
NAタン色幌に塗るには何がいいですか?

ご教授ください

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:06 ID:E4Y3GGcn
>>341
ママレモン

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:09 ID:GzIKAFXQ
なんも変わらん。グリッターいいらしいから塗って見れば。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:24 ID:Y/UeU+Tq
ゴーグリは匂いが好き

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:57 ID:O7Y2ORAw
ロードスターのロールバーです。
宣伝させて下さい。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16970096

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:16 ID:N20Plj9R
フルバケ・4点式シートベルトに「ファッションバー」でサーキットですが、何か?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:20 ID:AZerOIUG
それにしても雨でビニール劣化・・とか真剣に
語ってる人がいる事に驚いた・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:32 ID:N20Plj9R
酸性雨だからな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:33 ID:GYRA5z1Q
濡れは月に一回はロドスタでサーキット行くよ!

どノーマルで!!!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:34 ID:N20Plj9R
首ちょんぱ!

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:47 ID:Ga0ve1fV
>>347
むしろ紫外線という言葉だけが一人歩きしてる説のほうが不思議
温度変化や湿度、化学物質を含む汚れ、もちろん雨
あらゆる自然環境が影響を与えてることを考えないのかもね
もちろん紫外線も

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:02 ID:+uOHHTUb
>>351
紫外線が一人歩き、というのはよく判りませんが。
その中で一番影響が大きいのが紫外線、と個人的には理解しています。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:02 ID:axBcPbHy
ウェブチューンで選べるベージュのクロス幌って、NAのタン色よりも白い感じですか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:04 ID:AZerOIUG
>>351
いやいや、それは十分わかってるって。

>>322みたいに、紫外線よか雨の影響・・のような事を
真剣に考えてる人に軽いショックを受けただけ(W

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:11 ID:Ga0ve1fV
>>354
君が紫外線の影響度と雨の影響度の比較を科学的に説明できるならね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:48 ID:mC/uSwzc
紫外線・・・・といえば、ユーノスの場合はUVカットガラスじゃないので
日差しが熱いね。UVカットシート貼ろうかな・・・・。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:19 ID:Ydl3QKx+
 NAユーノスは古くなったら旧車のようにダッシュボードの割れとか
出るんでしょうか?聞いた事ないですよね。

358 :324=352:04/02/19 00:20 ID:SVQjfMXF
>>355
あらゆる自然環境が影響を与えている、というのは、
まぁ確かにそうなんでしょうけど、ビニール素材というのは

・水や酸やアルカリに強い
・難燃性
・170℃で溶解する
・190℃で塩酸を出して分解する
・屈曲・劣化で白化しやすい
・燃やすと有毒ガスを出す

というのが一般的な見解です。
(でなければ、車のバックスクリーンになど採用しないでしょう)

さらには、

・ビニールの劣化を防ぐ添加剤は紫外線に敏感に反応して
 蒸発してしまう

という点から、ビニールにとって一番の大敵は紫外線だということが言えます。

科学的根拠については専門外なのでなんともいえませんが、
「ビニール」「紫外線」「硬化」「劣化」辺りの語句でググると、
いくらでも出てきますよ。

なんか>>355の発言が喧嘩腰に見えるのは気のせいですか?
相手が見えないだけに、せめて言葉尻くらいはマターリしましょうよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:23 ID:SVQjfMXF
>>357
漏れの場合(2年式NA6)、表立って割れたりはしてませんが、
センターパネルを外したときに思いっきり爪が折れてたことはあります。
あと、灰皿の上に物を落として、角の部分が欠けたり。
細い部分とかはやっぱ厳しいでしょうね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:24 ID:vPXHLUa9
>>357
オープンカーだから、ある程度耐性持たせてるんじゃないかな?
とりあえず古い車輌でも今のところ聞いたことが無いし。

361 :('A`):04/02/19 01:01 ID:F4+ohbJ+
>>358
意味不明な説明だなぁ。

ビニールが紫外線に弱いのは樹脂を構成するポリマーの2重結合が紫外線で励起されて2+2環化をするためだよ。
環化をすると、ポリマーが架橋されるから可塑性が失われて「割れ」につながるし、その過程で茶色に着色することもある。
劣化を防ぐ添加剤が蒸発っていうのは可塑剤としてフタル酸エステルが使われてる。
こいつは嵩高くてポリマーの間に入ってふっくら仕上げるのに貢献している。
このフタル酸エステルはアルカリで加水分解するし、有機溶媒にさくさく溶ける。
風雨に晒されるとビニールからどんどん溶け出すかもしれない。
ちなみにこうして溶け出したフタル酸エステルは環境ホルモンとして問題視されてる。

というわけで紫外線も雨もどっちもどっちだ。
心配ならスクリーンだけでもカバーかけて駐車しなされ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:07 ID:TBziXS+I
結局は観察力なんだよ
>>354のような劣化の原因も状態もあいまいなチンタラポンタラしたオーナーより
>>322のようによく状態を把握しているオーナーにもらわれたほうが
ロドスタも幸せだろう・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 02:00 ID:Z1Mvjp8k
まぁまぁ、皆さんマターリ行きまっしょい。361さんが詳しい説明してくれたことだし
俺みたいな知識無いお馬鹿チャンでも詳しい事言われるとなんとなく
あ〜そうなのかぁ…と納得するわけだし、結局のところ雨も紫外線も防げば良いわけだし
その結果としてスクリーンにカバーするのが良いんでないの?ってことだし。
それにオプションで幌カバーの設定があるくらいの意味や需要を考えればクレームやらなにやらが
デーラーやメーカーにもいき渡ってるわけでしょ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 03:37 ID:70gPADwP
わしゃやかんで沸かした水をスクリーンにぶっ掛けてます
しわも取れて綺麗になって最高!!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 08:54 ID:79A72mg2
どうでもいいんだが、「ビニル」では?


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 08:57 ID:pL8SL4G8
>>365
うむ
見事なまでに
完璧に
前例が見あたらない位に
どうでもいい話だな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 13:00 ID:FS06nbSO
>>365
ヴァイナルです。どうでもいいべや。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 16:44 ID:GouMCLQj
なんか、最初期型のATをタダで譲ってもらえそうです。
どっこんAT、LSD無し、ピーク抑えたトルク型のエンジン等、不満はいろいろありますが、この辺は改善していけるモンでしょうか。
MT載せかえしちゃう人ってけっこういるのかなぁ?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 17:44 ID:zZpkpg1z
>>362=>>322

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 17:59 ID:fPQ1ZNQM
幌の後方ビニール窓で盛り上がれるのはNAユーノスならではかな
(^_^)

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:09 ID:TmA5bOBN
>>368
まあまあ焦らない焦らない
ATロドスタもなかなか味わい深いよ
MTだとついつい目が三角になりがちだけど
ATならではのマタ〜〜リ走行で屋根無し車を満喫するのも良いものです

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:37 ID:zixrgBKJ
なんだか最近NAロドスタって人気が出てきてる!?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:47 ID:vzuuWgv/
>>356
日差しが熱いのであれば赤外線もどうにかせんといかん気がする....

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:04 ID:74QXWVIp
初体験でオーディオを自分で変えようと思うのですが、
余った隙間をフィッティングキットを使って埋めるのはなんかもったいないです。
自作とか何かを流用できたりしませんか?それと交換する際の注意点等はありますか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:13 ID:HtVfXKZl
>>374
次にカー用品店で1dinサイズのCD入れ&引き出し式カップホルダーってヤツを買ってきてバラして余ったスペースに引き出し式カップホルダーを付けたがシフト時に干渉するのでやめた
CD入れの方を付けたが激しく使いにくいので止めた
結局カード及びチケット入れとして使っていたがオープン時は
車内に置いておかないので使わなくなった

次にやったのはアクリルの円棒を横にはめ込み、その後ろに
白色LEDをセットし室内灯もどきにしてみたがイマイチ使い物に成らず

仕方ないからCD入れに戻してメモ帳とシャープペンが入れてある

誰が有効活用してる方いたらアイディアキボン

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:51 ID:1x3ibM7/
>330
ワコーズのスーパーハード。
一日ぐらいしっかり乾燥させたら、しっとり黒々が長持ち。
油膜も出来ないし 結構(・∀・)イイ!
しかし高い。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:53 ID:l7arQQh7
>>353
白いというか薄いというか・・・
NAのタンとNBのベージュは別物と考えた方が良かろう

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:31 ID:1+y6Wbg7
>>372
確かに!
最近は女の子のロドスタ乗りが増えてる気がするよ。
…なんか、嬉しいな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:32 ID:i6w5PBQr

>>368
ただなら貰うべし。それなりにATも楽しいし楽。
がっくんATがいやなら2速ホールドで乗り切るべし。
渋滞時もコレでがっくんなし。


折れはNA6CEのATに1年半乗ってNB8、6MTに乗り換えた。
シフトチェンジたのしいぽ!

380 :330:04/02/19 21:59 ID:1doqzrmk
>>376
これは良さそうですね。
http://www.rakuten.co.jp/pfj/490312/490314/492049/
ちなみに、雨天時のガラス油膜は大丈夫でしょうか?


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:19 ID:r+89lQ0Q
私は最初AT限定免許しか持ってなくて、ATのロドスタを買おうかと思ったんだけど
知り合いのロドスタ乗りさんに大反対されまして、わざわざ限定解除してMTのNA6を
買いました。ATでもよかったけど、MTのシフトチェンジめっちゃ楽しいんで
MTにしてよかったな〜と思いました!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:44 ID:5+1C+QY7
ATもアメリカンな感じでいいぞ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:46 ID:DKjrJd3j
最初からMT免許とりゃいいんだ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:54 ID:9YK5dU//
アメリカンな感じにはクルーズコントロールが必須

ミアータには付いてたよな・・・

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:08 ID:CK0J+PQv
>>372
単純に安いからじゃないかと。
DQN車両も目に付くようにはなったなあ。
台数が増えたからだろうけど・・・。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:17 ID:+0Qcp1QS
値段付くのが不思議な車両も多いしね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:28 ID:k713tfOi
ロードスターのDQN仕様ってどんなの?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:32 ID:KY8oUe2G
NAロドスタ、雑誌でも特集組んでたよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:37 ID:r+89lQ0Q
>>388
何の雑誌?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:38 ID:rN5m6pqo
>>387
とあるロドスタ専門誌に乗ってるようなやつ
読む価値も見る価値も無いからどんな本かは言わないがw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:14 ID:2tZ3sp9q
>>387
パテを駆使したハリボテぼてぼて仕様の事さ。
DQNは手作業を好むからな。
「自作」って言葉に酔ってる所がある。あと流用。
ファンカーゴ用のバンパーだぜ!とか。
技術そのものは大した物だとは思うがな・・・。
俺にはついていけないセンスだ。
ああ、ムートンっていうのか?なんか白い奴敷き詰めてBIP仕様にしてるパターンもあるな。
まあ、クルマ板でDQNで検索して出てくるスレを見ればどんなのかわかるよ。
そう言う奴のロドスタ版なだけだな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:16 ID:7/r0FgSQ
>>387
やりすぎたやつだろ… 特にエクステリア。ただ、好きでやってるやつに対して
いろいろ言うのはどうかと思う。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:40 ID:LSjryENp
まぁその辺は好みの問題もあるから自分が良いと思えばそれで良いわけで、
外野がとやかく言う権利はあっても黙っておくのが鉄則でしょ。
一言ダサいと言いたいなら心の底でダメ出しして独りでニヤニヤしてりゃいいのさ。
ビプ好みもいればクラシックやアメリカン、スポコン、スパルタンレーシングまで様々。
自作派からポン付け、ブランド統一派まで。
周りの目が気になるならノーマルにでもしてりゃ良いし、
自分の好きな仕様になってしまえば周りの目なんて気にならないし。
所詮趣味の世界だからね、他人には分からなくてもいいんですよ。
自分と違う好みを持った他人の興味をひくためにやってるわけじゃないし。
むしろ同じ好みの人のほうが仲間になるならいい意味でも悪い意味でも都合良いだろうし。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:51 ID:Z8Fy7nS2
BIP仕様?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:27 ID:xkNVyCQG
>>389

「Air」って雑誌。「初代ロードスターに乗りたい!」って。多分まだ手に入るはず。

396 :368:04/02/20 01:32 ID:62rF+5Np
とりあえずもらう方向で進んでます。
ATはATなりに便利なとこもありますしね・・・D→セカンドとホールドボタンを使えば、それなりにぶん回して楽しめるし。
でもいったん上の方の気持ち良さを知ると、Dで常用される低回転がかったるくって・・・。
とりあえず”いつも心にマターリを”の精神で行ってみようと思います。
タダかと思ったら、残債の7万円は肩代わりしてね♪とのこと・・・まぁそれに税金入れても10万ちょいだからいいっちゃいいけど。

397 :シロノロドスタノリ:04/02/20 01:38 ID:PNaCDAL1
俺はロドスタが好きだ!!!!!!!!!!

398 :('A`):04/02/20 02:36 ID:PGh58I3a
俺はお前が好きだ!!!!!!!!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 02:54 ID:fmxUlshn
クラシックだろうがスポコンだろうが
まとまりのないやつはダメだよな。
それっぽいパーツをゴテゴテにつけまくっだけのてるやつ。

経済力はうらやましいけどさ・・・・・・グスン

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 10:00 ID:VdkOlGdr
>>399
言いえて妙だな。どうしようもなくチグハグなのはともかくとして、
いじってある物に対して素直になれないのは経済力に対する
ジェラシーがないとは言えないだろ。

そうだろ!もまえら正直に手ぇあげろ!!





ノシ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 10:10 ID:Z8Fy7nS2
ノシ

ノーマル状態を維持するのにも困窮してるよ…(鬱

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 11:03 ID:mMvqr+g5
ATのロドスタならゴーカートみたいでソレはソレで
ちょっと面白いかも、とふと思った。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 11:14 ID:7/r0FgSQ
ノシ 内臓を正常に保つので精一杯です。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 11:15 ID:lCYbJ/kt
ま、所詮外野メーカーが金儲け主義で作ったパーツだからな
高い金払ってでも歴史的名車をぶちこわしたいのはきっと何かあるに違いない
精神的な面とかw
宗教とかと一緒で他人にとやかく言われる筋合いはないだろうね
爆音とか触媒レスとか他人に迷惑さえかけなければ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:21 ID:i99tTvhB
コソーリ。

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】

第1回ロードスターを語ろうオフin中国
◎日時 2月22日(日)午後2時から 雨天決行(積雪等で危険な場合は掲示板で連絡)
◎場所 山陽自動車道上り線(広島から岡山方面行き) 小谷サービスエリア
◎最小開催台数 2台からw
◎中国地方でもちょっくらオフしてみましょう。
 別に何をするでもなく、ロドスタ乗りがただマターリするって感じで、早春の午後を過ごしましょう。

↓地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.25.40.431&el=132.50.20.251&la=1&fi=1&sc=5


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:45 ID:9THwZLtW
外装、内装をどういじろうがオーナーの勝手だとは思うが
スポコンだけは不可・・これだけは譲れない。

407 :シロノロドスタノリ:04/02/20 17:36 ID:PNaCDAL1
>>389
これって、ここ恋?!

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 17:48 ID:4drxZW8t
GTウィングを付けただけでスポコン扱いは嫌だなあ。
まあ、公道走るクルマにそんなもん付けたんだからDQN扱いは当然だろうけど、
スポコン君扱いは勘弁して欲しい。
「デカールはまだ貼らないの?」



貼らないよ!まあ、しょうがないか。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 17:58 ID:4zoCaiFW
>>408
GTウイングがスポコンやサーキット仕様以外に
当てはまるジャンルってあるか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:02 ID:fmxUlshn
初めに、藻前らに謝っておこう。












スポコンマンセー

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:24 ID:4drxZW8t
>>409
いやさ、スポコン=サーキットって言うのが嫌なんだよ。
スポコン仕様で走ってるのって、ほとんど居ないんじゃない?
カッコだけのコスプレ君に見られるのが嫌なんだよ・・・ってDQN振りを強調してどうすんだよ俺。
吊って来るわ。じゃ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:10 ID:4zoCaiFW
>>411
スポコンの意味分かって言ってるの?
イコールじゃないだろ、イコールじゃ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:40 ID:JhdXXQ1K
>>412
わかってるよ。スポーツ コンバットだろ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:47 ID:JtbLVnsL
スポーツコミュニスト


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:50 ID:5sAsGzNw
スポーツこんちくしょう

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:57 ID:vQwiIH95
スポスポコンドーム

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:58 ID:xaertCoP
スポイルコンセプト

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:03 ID:jDplkKvR
スポっとコンセント

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:36 ID:lLpCCsL+
スれちがいだ

    _, ,_ ポコン 。
 ( ‘д‘)     /
   ⊂彡☆))Д ) ←>>412-418


420 :シロノロドスタノリ:04/02/20 20:43 ID:PNaCDAL1
スポーツ根性???

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:46 ID:YnfI7fdM
>>420
アタリ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:58 ID:jpRy1lcE
スポーツコンプレックス=デブヲタ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:59 ID:JmSBuvY8
スポコン野郎って、ホント頭悪いな…

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:02 ID:WQplQo4K
スポーツコンサート

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:35 ID:G+87Fcit
Mr.スポック・コンプレックス

略してスポコン

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:36 ID:icctokOq
ヌルーポコンパクト

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:48 ID:ny8DPdJC
スポッとコンニャクに差し込む

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:56 ID:AG5VYdRA
>>405
そのオフスレのアドレス教えて?
近いし行ってみようかなと思っている。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:18 ID:EqxX00R+
スッポンポンでこんばんは

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:26 ID:LTfc8WJh
>>428

>>405ではないですが、
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:06 ID:w0jjlc2T
スッポンポン、興奮するぜ

432 :376:04/02/21 00:17 ID:0VfOFRFc
>380
レス遅かったが見てたんだね。ありがと。
気になる油膜ですが、雨降った後でも発生してません。

ただ、先にも書いたように1日は水掛けない状況でないと
あっさり落ちちゃいます。
私がライト回りに塗布したその日のうちに夕立(夏だった)に襲われ、
激しく_| ̄|○となった経験あり(w

幌の他、ダッシュボードとか、ライト周りの黒いトコとか、
割と広範囲に使ってます。バイクのシートにも塗りました。
内装に使ってもギラギラしない・臭くないのでお気に入りです。

ただこれ定価6000円するので、ヤフオクで探しました。
定形外発送で4000円弱で購入しました。

参考になれば幸いです。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:18 ID:g/t0qTL9
ギンギラギンにさりげなく〜。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:53 ID:gin6zcAs
キンピラゴボウにみそ汁〜。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:31 ID:Ot+lLQiw
洗車すてきた〜


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:10 ID:bkW42j49
諸兄に相談!クラッチをオーバーホールしたにもかかわらず滑る原因は?
@取り付けミス
Aレリーズシリンダーの不具合(ここよりフルードが漏れた経験あり)
Bクラッチフルードの劣化、エアがらみ
C修理不能、歯医者
走行距離12マソであります

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 12:49 ID:RaTCeoay
ちゃんと交換したんだな?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:00 ID:ZOPHBOwo
本日10万キロを迎えたのですが、予算10万円でリフレッシュするなら何をしたら良いでしょうか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:03 ID:gin6zcAs

>>438
tベルト&ウォッポン。その他ベルト類

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:04 ID:C1CezlyJ
>>436
フライホイールは??


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:15 ID:RaTCeoay
クランク側からエンジンオイル漏れてるとかしてるんじゃ?
断言できるようなわけじゃねーけど。
エア噛みとかレリーズ不良だとクラッチ切れないことはあっても
滑ることは少ないんでしょ?

と、おじさんも便乗しちゃうぞ!げへへ

442 :330:04/02/21 18:19 ID:pYzkWrrO
>>432
サンクスです。

漏れも購入できたら、使用感を報告させて頂きますです。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:31 ID:DdVEi8Ri
中古で10万位のロードスターを買おうと思ってるんですが、10万キロ以上走ってる
のを。だいたい、どの辺を修理しとけば大丈夫ですか?2年乗れればいいんで。
総額40万で2年乗りたいんです。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:55 ID:ltrDKrdu
>>443
・・・2年乗ったら後は知らないと??・・・出来ればそういう人には
乗って欲しく無いですね。


445 :443:04/02/21 19:05 ID:DdVEi8Ri
2年乗ったら譲るか、またなおすかを決めたいと思ってます。とりあえずオープンで走りたいだけっす。
遠出とかもほとんどしないし。街乗りで充分なんで。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:10 ID:OofNjukI
2年なら何も直さないで乗り潰しゃいいやん。
町乗りなら大丈夫でしょ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:13 ID:w0jjlc2T
>>443
ヤフオクでしっかり選んだ30万円のロドスタの方がいいんじゃないかな?
そんでディラにでも持っていって10万円の予算の範囲で直してくださいって言えば悪くないんじゃないかな?

まさか維持費合わせて40万円じゃないよね?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:56 ID:bkXPIglo
電装パーツ取り付けで、不用意にECUのハーネス切ってしまった。
後の調べで、延長ハーネスなるものが存在することが判明。
はぁ、欝だ・・・。


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:42 ID:xmDaqiaz
>>444
人それぞれだよ。別に良いじゃん。
>>443
取り敢えず乗ってみて、気になる箇所を直せばいいでしょ。
問題無く走るとして、ベルト類(タイミングベルトは10キロ前後なら必須)、タイヤ&ブレーキパッド、
ラジエターホース、プラグ&プラグコード、バッテリー等を交換しておけば安心かな。
問題無さそうなら、無理に替えなくてもいいけどね。案外乗りっぱなしでも走るもんだよ。
そういう人知ってるから。車は悲惨だけどね・・・。

450 :443:04/02/21 22:49 ID:aNhZU7WD
ありがとうございます。
維持費は別で考えてます。車詳しくないんで、やばそうな個所は直して乗ります。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:13 ID:LY41O98x
Z4 の2.4と比べても走りはユーノスの方が楽しいね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:42 ID:JnV+E3AQ
お、AWDから新しいパネル出たんだね。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/na_japan_g.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/na_japan_v.html

漢字ちょっと惹かれる・・・・。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:55 ID:jqA95Dzv
明日車検に出すのに納税証明書が見つからねぇ…(。听)アヒャヒャ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:58 ID:ZoI8LChJ
>>452
なんか馬鹿っぽいが・・・ちょっと欲しいかも(;´Д`)

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:12 ID:ABuVA57p
>>453
何時もの事だ、あきらめて再発行してね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:12 ID:acrIAkRy
>>452
これは…ネタとしては最高だな。。。
特に燃料計がたまらんw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:13 ID:WGDJDsiR
>>450
ボロイとトラブル多いから
自分で直してるうちに詳しくなれるぞ!


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:15 ID:PH5h9BND
>>452
寧ろMIATAオーナー向けかと

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:36 ID:ABuVA57p
桜吹雪はちょっとホスィ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:43 ID:dZBbOUVG
>>457
ホントそうだよね。
解ってくるとだんだん不満が募って際限のないリフレッシュが続く。
気が付けば買ったまま手つかずの部品がほとんど無くなってしまった。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 02:02 ID:McLN8SfF
どうせ漢数字にするなら、四以降の漢字もこだわって欲しかった。
中途半端イクナイ

参考までに
ttp://www.akatsukinishisu.net/kanji/kansuji.html

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 02:51 ID:NNSG/YSw
そのうちアラビア数字が出てきそうな予感

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 07:25 ID:cFYO31Ha
>>462
えええええええええ?( ・∀・) ニヤニヤ
おまいのロドスタのメーターの数字、アラビア数字じゃねェノ?

それとも、つり?
もしかして・・・・・・ローマ数字のこと言ってる???( ・∀・) ニヤニヤ


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 07:51 ID:xpap1Sfi
察してやれ

465 :436:04/02/22 09:13 ID:1+FAKukX
>>441ありがとうございます!びしっ


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:30 ID:FwsH4zsw
>>452
(・∀・)コレダ!!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:57 ID:WHx8e7VK
いい加減宣伝臭くてウゼーな
メーターパネルなんてもんはパソコンさえありゃ誰でも出来る
それこそ自分だけのオリジナルがね
紙ぺら一枚わざわざ買うほどのもんでもなかろうに

468 : ◆OpenertYAE :04/02/22 10:38 ID:b7wawk53
>>467
いやいや、メーターパネルは疲れるよ。
ステッカー作るのとはワケが違う。
AWDのあの値段は妥当な線かと。。。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:05 ID:Vg2XTWhQ
AWDのメーターは例のアルミリングやステンレスパネルとの組み合わせないと
格好がつかないよな。全部そろえたらガクブルなお値段だけど…。
それにしても桜花メーターなんて思わず特攻しそうだな(w。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 12:44 ID:VKMdvc0R
Z4に2.4は存在しない
For >>451

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 13:27 ID:rGSDz4h/
>>468
誰でも出来るってのは言い過ぎだが
それなりの技術があれば出来るよ
やる気の問題だがw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 14:32 ID:qTOTevW9
今まで騙し騙し使い続けていた純正のHUがついにぶっ壊れた為、社外品のHUに
交換したら断然音が良くなりました。これに気を良くした漏れは、ついでにドアスピ
も交換して更にご機嫌なサウンドを奏でてくれるようになりました。
ちなみに、犬木の2DIN(蓋がうぃ〜んって開くタイプ)です。難点は、MDの出し
入れの際はシフトレバーを1-3-5速以外のポジションにして行うくらいです。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 14:37 ID:3UttCK93
>>471
バックライト(?)の透過部分、どのようにカットするんでしょうか?
自作されたことあるようですので、よろしかったら教えてください。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:41 ID:FwsH4zsw
OHPフィルムに印刷?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:08 ID:QKm5EzdX
最近流行りのユーロテール。
各メーカーからいろいろ出てるけど、どれがカッコイイですか?
写真で見るだけじゃ良く分からないんだよな。。。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:19 ID:4vL5fYP/
センセ、そこでもろこしですよ。








ぷっ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:13 ID:jbx75HOC
2寸管欲しいけど音量が気になる。
つけて後悔した椰子いる?
ファンネルつけてもそれほどカワンネ気がする。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:19 ID:YheLjPSP
>>475
別に流行ってねーだろ。

DQNの間ではともかく。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:20 ID:JJeiDWLQ
最近ミョーに重ったるい気がするんだけど何かいい方法知りません?
ちなみに120000`です

480 :462:04/02/22 18:24 ID:NNSG/YSw
>>463
すまん、ローマ数字と言うはずだったので
頭の中ではローマ数字がTから]まで出てたんだけど
何故か手はアラビア数字と打ってしまった。
逝って切る。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:33 ID:cFYO31Ha
(・ε・)キニシナイ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:33 ID:2MfP4vIF
>>478
ユーロテールが出始めた→付けるヤツが出てくる→雑誌に取り上げられる→購入者が増える

そこそこ流行ってると言えるのでは?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:52 ID:acrIAkRy
ユーロテールがなぜDQNなの??

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:15 ID:tHHnpxYa
DQNがユーロテールだから

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:01 ID:BUWpeL0q
っつぅか「毎時」 「毎分」なら スラッシュいらねぇべ(w

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:17 ID:YheLjPSP
>>482
だから「DQNの間ではともかく」って書いてんじゃん。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:23 ID:FwsH4zsw
メータには数字は絶対入れなきゃいけないものなのか?
漢字で出しているならそれでいいだろに。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:25 ID:qTOTevW9
>487
いい加減、素直にふりがなをふって下さいって言いなよ。


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:41 ID:HUxAcUQU
そもそもDQNってなんだ?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:43 ID:knRyL8Xv
俺のシフトノブZOOMのなんだけど、数字が入ってないから車検通らないって言われた。
メーターも然りじゃねーのかな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:44 ID:xi0bh625
このスレにはメール欄で会話したがるアレな人が常駐してますね。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:47 ID:HiCu4iy2
>>490
シフトパターンをコンソールとかに貼れば車検通るべ。
メーターは知らないけどさ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:55 ID:knRyL8Xv
>>492
Thanx。紙に書いて貼っときます。

494 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/22 22:07 ID:LPuETMOs
カー用品店にシフトパターンが刻印されたプレート売ってるはずだから
それを貼り付けてもOK

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:09 ID:o+Xw2kRI
暇なんだねみんな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:20 ID:HUxAcUQU
便乗質問ですがホーンのラッパマークも必要ですか?
必要なら正露丸のハコを切り抜いて貼っておこうと


497 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/22 22:29 ID:LPuETMOs
うん、無いと通らないよ。
正露丸のラッパのマークをホーンのところに貼り付けて車検を通した話しを
読んだことがあるw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:37 ID:eyZcziij
これやね
ttp://tuyaman-web.hp.infoseek.co.jp/tyuugokuoff/off2/07.jpg

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:55 ID:guoeqzih
こんな車乗りたくない(w

500 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/22 23:09 ID:LPuETMOs
あのー………(w スゴイッスネ



501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:59 ID:NNSG/YSw
とはいえ、あんましよーくチェックされる場所でもないんだよね、そういう場所って。
漏れはシフトパターンの記載はないし、ホーンマークも無いけど通った。
というより検査官に見られなかった。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:16 ID:NHQMQa87
シフトパターンはガムテープに書いて張っても車検通るらしい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:17 ID:a59zi7YU

初心者ですまんけど
今日中古屋でNA8を物色したのですが
なんかエンジン音が「ドタドタ」するんですよ

こんなもんなんですか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:22 ID:KY0Gd+O7
三角窓に貼ってたオールドマツダのステッカー、車検で
剥がされちゃった。まぁ当然だけど。
それより車検ステッカーが小さくなってるのにビックリした。


またヤフオクで探すかなぁ...

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:22 ID:DYM0Z2bP
シフトパターンなんざガムテにマジックで書いて貼っとけば車検で突っ込まれることもないよ。
ラッパマークも同様。
チェックされる頻度は今のところ5回中2回。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:31 ID:vu0xkaPy
漏れはたまたま両方とも無いのをチェックされてビニールテープに505氏のように書いて貼った。
そしたら「シフトはいいんだけどさぁ、これホーンのマーク???」ってつっこまれた。

 ど う せ 絵 心 無 い さ !

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 03:14 ID:1fOwiRW9
>>489
「DQN」
 ↓
「Driving Questers of Nameless」
 ↓
「名無しの運転探求者」

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 08:41 ID:ZiHG4nkg
11月にガムテにシフトパターン書いて通そうとしたら×だったよ。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:37 ID:+soMv5U3
ガムテでシフトパターンを作ってみてはどうか。


#納税証明書、Dの方でなんとかしてもらえることに。平日休まずに済んでタスカッター
 で、代車のファミリアなんだが、アクセル敏感すぎ。っていうかAT怖ぇ。
 店出る時に前の道走ってたワゴンにGEKITOTZしかけた…(((( ;゚Д゚)))

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 10:15 ID:clVEVGCF
確かにATは怖い。絶対に乗りたくないな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 10:20 ID:DYM0Z2bP
>>508
書き方下手だったんじゃない?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 10:31 ID:ZiHG4nkg
>>511
いや、昨年5月からガムテとかの「簡易的な補修」は不可になったんだそうな。
窓口に通達みたいなのも貼ってあったんで俺の書き方のせいじゃなさそう。(w
全国的なものなのかどうかは知らんけど、神奈川で通す人は注意すれ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:55 ID:hErMxpQ2
シフトパターンは車が6速でも5速用パターンステッカーで通るとか聞いたぞw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 15:27 ID:YhDEFlGH
既出かもしれんが、ホルツのプラスチックコンパウンドが 480円で売ってたので即購入!
柔らかいタオルに付けてスクリーンをごしごし擦ること10分。
濡れタオルで軽く拭いたら、透明度抜群!お試しあれ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 15:44 ID:Qd0zsj+q
NA6CE海苔なんですが、アイドリング中にハザードを点滅させると、わずかですが
エンジン回転数が上下する(安定しなくなる)のです。ちなみに、バッテリーはビンビンです。

なんでだろう♪

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 15:51 ID:i81shush
>>515
濡れもなる。ライトをつけた時とかもなる。

なんでだろ〜?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:06 ID:DjVvV3J1
アイドリング話に便乗!
信号待ちしてたら200回転と1000回転ぐらいを往復し続けてたときがあってびっくりしたよ。
そのときはエンジン切ってかけなおしてあげれば安定するんだけどまたにこの症状でるから不安…
プラグの変え時なのかな?1万キロぐらい走ってるしなぁ…

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:09 ID:GL9lnHIY
>>512
ありがとん。覚えとくわ。
もしかして黒いガムテ使ってたから大丈夫だっただけかも。
遠目じゃわからんから。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:57 ID:aZIND/OT
つーか、シフトノブ交換なんて1分で完了じゃないの?
あ、パターン入りのを持ってない人はダメか(w。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:15 ID:4rsLV7SX
ヘッドライトバルブが切れたんで安売り店に買いに行った
前回は60Wで100W並の光量ってヤツを
二つ入りで4000円くらいの買ったんだけど今月ちょっとピンチなんで
今回は60Wで100W並の光量で二ツ入り780円のを買ってきた
暗い・・・・_| ̄|○

安いのは安いなりの性能っすね
まあ4Hバルブが二つで780円なら文句は言えないが
期待した漏れが馬鹿だった

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:28 ID:y+t7G1L3
>>515
そりゃオルタネーターがヤバイぞ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:36 ID:hErMxpQ2
>>517
漏れはプラグコードが逝った時にそんな感じだった。
エンジンかけ直しでも直らなかったので、
ディーラーへ向かってる最中に安定したり。
とにかく不整脈はイカン。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:38 ID:BUQgExRp
1600と1800ではどちらが面白いですか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:47 ID:A2VxSm/4
>>523
それは永遠のテーマだよ…

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:20 ID:hErMxpQ2
>>524
でも、ロドスタに興味持つと気になる事なんだよな。
で、乗ってる人に聞くが・・・・返答はバラバラw
どちらも一長一短なので決め難いのだ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:20 ID:RThlpRFl
ヤフオクでやたら見かけるロードスター整備書CD買った人いますか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:26 ID:vuXgtD9g
よし、真ん中をとって、NCは1700で逝こう!
まつだは1700を開発しる!

528 :512:04/02/23 20:59 ID:ZiHG4nkg
>>519
ガムテ不可って検査場で検査官にいわれて初めて知って青ざめた。
「簡単に剥がれない既成ステッカーか、部品そのものに表示があること」って…。

そう聞いて明らかに動揺した小心者の俺を憐れんでか、「油性ペンでノブに直接書けばOK」とも教えてくれましたが。(w

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:07 ID:hErMxpQ2
とりあえず漏れのロドスタにはガソリン残量がキツイ。
補給しに行こうにも大雪で駐車場から出せない。
仕方ないので雪下ろしだけしたらウインターブレード破けた。
去年の暮れ買ったばかりなのに・・・・・。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:37 ID:SYVfrw8n
今までユーロテールって、ロドスタに限らず
ダサい代名詞だと思ってたけど、そんなに流行ってるもんなの??

531 :515:04/02/23 21:57 ID:o2m0WjgB
>>521
マジですか!?でもね、ヘッドライトを点灯させている時は安定してるん
ですよ。

症状を詳しく言いますと、ハザードの「チャッカ、チャッカ」に同調するか
のように、「ブルン、ブルン」って感じで100回転くらいの幅で上下します。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:59 ID:IUeMsXi8
1600に乗ってると1800が欲しくなり
1800に乗ってると1600が欲しくなる

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:00 ID:wKtYVKGi
もろこし板に行ったらリニューアルしててビビッタ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:24 ID:ixfor8Sd
>>515
全く同じ。
ちなみにNA6.15万キロ。



535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:54 ID:podgIyIL
>>532
そうなりそうなんで1600には乗りません。
「軽快感が失われた」とか書いてある記事は見なかったことにします。
NA8Sr1は良い車です。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:05 ID:nr/7/aG2
1600→1800
ぼああっぷ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:08 ID:u7/hKr5N
NA8Sr2だけど、1600に乗りたいとは思いません。
もちょい上がカーンと回って欲しい。EXマニとマフラーとインテークチャンバー入っているけど、
今度はエアクリをK&Nの遮熱板付きのこ型にして、ヘッドでもリフレッシュすっかな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:09 ID:5jzq2DvQ
>535
まったく関係ないんだけど

>>そうなり  そうなんで1600には乗りません。

読み間違えて、「頃助かよ!」ってツッコンデすまった。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:16 ID:0PYEk7g0
ユーロテールって知能低いよね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:34 ID:CXXca+Dd
ユーロテール標準車ってのも結構多いなと、走ってる車見てて思った。
ウチの子には付けたくないけど。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:36 ID:ODT6Rg8L


ユーロテールってどんなの?



























折れは未だに知らない_| ̄|○

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:37 ID:RThlpRFl
別にいいじゃんユーロテール
そこまで否定するのもどうかと

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:51 ID:ODT6Rg8L
ぐぐって分かった。普通赤のところを透明にしたヤシね。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:53 ID:g+8/YfHM
NA8Cを買ったのはいいのですが205/45/16のタイヤを履いており結構減って来ている
ので買い換えたいのですが値段が高すぎて購入を諦めようかと思っています。
14か15インチに履き替えたいと思うのですが1万5000円程でお勧めのタイヤがあったら
教えて下さい。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:54 ID:8gzd8XSD
>>531
おかしいよそれ。取り敢えずバッテリーの電圧確かめてみるべし。
・・・MTだよね?一度整備工場で見て貰おう。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:54 ID:DjVvV3J1
否定するわけじゃないんだけど、
NAの雰囲気にユーロテールのような新しいデザインは似合わないような気がするんだよね。
NBならまだって感じもアリ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:59 ID:RThlpRFl
NBのユーロテール出てるけどかっこいいよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:31 ID:nxS9Ipzj
>>544
タイヤ4本で15000円?
それとも1本?ホイール込み?

549 :中古NA5万円:04/02/24 00:33 ID:LsEpOKf7
ユーロテール買っちゃった
NAの場合、Rフェンダーやバンパーの形状と、ボディーカラーから
ユーロテールは似合わないとは思う

けど、エアロとボディーカラーの変更でカコ良くなりそうな気がするんだけどね
例えば明るい系のイエローとかピンクとかブルメタとかね
オレンジでもいいかなー

あっ、そういえばユーロテールとシルバー電球とLEDハイマウントで
車両価格と変わらない、ヘッドライト入れたらこえてしまった


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:48 ID:TQYGIDXi
ロドスタはエキマニ交換必須みたいだけど、
エキマニ交換したら、ノーマルエキマニとの違いを体感できますか?

何が性能Upするの?じぇんじぇん分からないから教えて下さい。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:49 ID:+fTfUEjs
>>548
タイヤ、ホイールの値段があまりよく分からないんです。
オートバックスで聞いたらタイヤ1本だけで3万以上と言われて目が点に、、、。
レスみてたら15インチが良いとの意見が多かったので15インチにしようかと思っているの
ですがタイヤ、ホイール4本でいくらぐらいかかりますか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:55 ID:33iuL7Ma
>>550
抜けが良くなる。音が微妙に変わる。
エンジンルームを見るのが楽しくなる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:57 ID:HstXjX2R
>>550
NAの純正は糞だからね。
変えてみて分かる。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:59 ID:/p99oxZw
NA6の純正ホイール、センターキャップが腐った人居ませんか?
センターはプラスチックなんですが、つめの所がだいぶ劣化していて、あさっりぽろっと折れてしまうんです。
最初は駐車場のへこみ通った時に、右前輪のキャップが殺人トラックのタイヤばりにころころ〜って転がって行ったんですが・・・。
他のホイールも確認すると、どれもつめが数本くさっていました。
ディーラーで新規購入すると、一枚2800円とのことでした。
何か対策とられてる方いませんか?
それとも皆ホイールなんて交換しちゃってるのかな?
純正のあの形が好きなんだけどな・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:10 ID:5xX4r65E
>>551
3万は異常に高い、マジで。
おれも16インチだけどGVで5万5千円だったような気がする。
このくらいのを履いておけばまぁ大丈夫だろう的なグリップはあるタイヤだよ。
参考程度にどうぞ。しかし1本3万て…

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:29 ID:6BlzGef8
ユーロは糞だよねぇ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 02:01 ID:2fSdTilT
>>531
ヘッドライトは付けっぱなしなので点けてる時は安定するベ?
点けたり消したりしたらどう?
変わるようならオルタの可能性高いのDEWA?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 02:09 ID:yUnH9Tcx
>>554
じゃまくさいから俺は外して乗ってるけど・・・あのフタってそんなに高いのか。
捨てずにとっておこう。
ちなみに俺もNA6の純正わりと好き。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 02:44 ID:nxS9Ipzj
>>551
手元にあった広告だと、15インチタイヤホイールセット4本の価格で7万円台〜10数万。

16インチのタイヤ1本の価格は1本1万ちょっとくらいではないかと。

>>554
ヤフオク。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 02:54 ID:/p99oxZw
>>558
取っちゃうと、遠目からは良いんだけど、近くで見ると中身!って感じがして・・・。
なによりユーノスマークが好きなんです。よかったら安く譲ってくれませんか?(w
>>559
手に入りますかねー。ホイールごと、てのならたまにありますけども。

スタッドレス用、ってことで譲り受けたアルミが一本あるんですが、黒(赤メタルのリム)で、なんかNAに付けるとやたらと小僧臭いっていうか、安物国産スポーツカー、って感じになるんですよね。
地道に探してみようと思います。どうもでした。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 03:07 ID:2fSdTilT
>>560
NA6純正のセンターキャップ外して
NA8のセンターキャップ付けてる香具師見たことある。
ハブナット見えないと中身感は無くなるし
雰囲気変わって結構イイ!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 03:55 ID:su3q1i3n
>>561
NA8のセンターキャップってどんなんでしょう・・・?
ちょっと調べたけど見当たりませんでした。
今度気をつけてみてみます。どうもです。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 04:12 ID:yyZsfmTe
教えて君でスマソ。
ブレーキのオーバーホールをしようと思うんだけれど
フレアナットレンチのサイズっていくつ?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 08:11 ID:r8lIpLaV
俺も教えてもらいたいんですが、ノッキングが2000rpmあたりで坂道上るときに出ます。
かたかたかたかたという音がでて不快です。ハイオク入れるとしなくなるのですが、
他に方法はないでしょうか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 09:43 ID:kSR9Y2pN
デストリビュータだっけ?アレいじって点火時期早めれば。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 10:55 ID:z1nbHYG/
>>564
何でもっと回さないの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 11:25 ID:oJ+fRnvq
>>551
NAなら標準サイズの14インチ入れてみると良いよ。
16からの変更だと目が点になるくらい速くなる。
14インチのタイヤ&ホイールは比較的高級な軽量ホイールと
そこそこのタイヤ入れても通販なら10万前後かな。オー○バックス
激安セットとかならセットで4万円ぐらいとかでもある(よな?)けど、
アルミとは思えない重さのホイルに新品時からウンコみたいなタイヤが
付いてくるからあまりお勧めできないかも。デザインに好みはあるだろうから、
参考までに書くけど、SSR-TYPE-C(かなり軽量)の14インチ6J+38(少し色気を
出すなら+30)にVIMODEの185/60で税込み10万ちょっと。参考はこの辺。
ちなみに通販は安く、カー用品はかなり高い(ヘタすると倍以上)ので
安く上げるなら通販がお勧めです。(タイヤ屋さんとかは結構安かったりもする)

ttp://www.hirano-tire.co.jp/
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji237.htm
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji235.htm

新品に拘らないならオークションで純正ホイールか純正BBSの
タイヤ付き探すと良いよ。オー○バックスの激安セットより
遙かに物は良いし、軽量。特に純正BBSは良い。
たぶん4万円程度までで余裕で買えると思うよ。

568 :キンキのNA6CE:04/02/24 11:43 ID:Ax5gfxPk
Sスペ純正のBBS(14イソチ)を愛用しているのですが、同サイズの軽量アルミに交換すると、
走り(ハンドリングなど)が更に良くなったりしますか?15イソチは・・・ダメ?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 12:22 ID:EDYBIrBq
ホーン鳴らすとブレーキランプのヒューズが飛ぶんだけどナニコレ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 12:27 ID:r8lIpLaV
>>565
サンクス 調べてみます。
>>566
普段、上り坂であれば3000rpmを越すようにな運転をしていますが、
その坂は傾斜が市内一のところでさらにヘアピンがあります。
つまり2速で4000rpmぐらいキープしてがんばって上ってブレーキ踏んで
ヘアピン抜けて再加速!と思うときにかたかた言うんですよ。
基本的にそこ以外でノッキングしないので気にしなくてもいいかもしれませんが、
やっぱりいたわってあげたいんですよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:00 ID:OGWIdJBQ
いたわってあげたいんならさっさとDに出せば?

572 :566:04/02/24 13:01 ID:RPHbDOtt
>>570
その状況でだけ起こるんなら、やっぱりトルクが足りないんデナイノ?
2速でなるんなら一度1速で行ってみたらどうかな。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:02 ID:aI0ZCM6G
>>568
だめじゃないけど純正BBSより軽いホイールってのが
なかなかみつからんよ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:12 ID:r8lIpLaV
>>571
めるらん
>>572
うぃ。そうして見ます。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:54 ID:2bD5uLsr
>>564
NA1.8だと、それは仕様みたいなもの。
ノーマルのマップが腐ってるから、しょうがないんですな。
点火時期かえてやれば多少ましになるけど、それだと他に弊害出るし。
一番確実な解決方法は、マップの中の、低回転時の点火タイミングを
早めにセッティングしてあげればいっぱつでなおる。
自分でできないなら、yahoo億とかで評判のいいROMを買うだな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:28 ID:100LQH1y
>>575
うそついてまで宣伝すんなよ
なにが仕様だウンコ野郎w

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:40 ID:3p945+4I
そんな再現性のある問題点を抱えたままで市場に
出すメーカーがあるかよ。ミツビ(以下ry

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 15:19 ID:CupYKHgA
2000rpmくらいだったら2速でも急坂で音なるの普通じゃね?
けっこうな急勾配なら。

ところでもろこし変わってたね。
そんで妙な所に余白つくってるよな。
みんなもみた?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 15:34 ID:1Y3UBrzP
そりゃハズレの車だな
つーか、もろこしネタもどうでもいい

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 15:48 ID:3p945+4I
リニューアルって・・・相変わらずフラッシュの存在意義が?なサイトだ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:06 ID:LOrvNotH
>>531
オルタネーター死亡が近いぞ。
路上で突然ストップする前に一回診てもらったほうがイイ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:25 ID:2y1KciGI
>>573
ホイールよりタイヤを替えればいいと思う。
15インチは、扁平率が変わるのでゴツゴツした感じになった様に感じるかも。
それに重くなるのでどっしりした感じになって、軽快な感じは無くなります。
限界は上がるが、パワーは喰われる。まあ、好みの問題ではあるんだが。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:53 ID:OGWIdJBQ
もろこしの中古車ってなんか走行がどれも5万k前後だね。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:58 ID:gLJbiAr/
それはね。ま(ry

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:58 ID:e/UnZDlA
>ALL
すまぬが、質問さしてけろ。
オイルフィルタってどこについてるんじゃ???探したけどわからんかった・・・。
それと、DIY交換は可能ですよね?



586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:59 ID:tvdJKTU5
>>583
それくらいのヤツをオークションなり同業のツテなりで
仕入れてるんじゃないのかな
俺は近畿地方の人間なんでモロコシ事は広告上の事くらいしかしらんけど
あまり穿った見方ばかりするのは人として良くない

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:01 ID:EkEUW6QY
>>569
ホーンのヒューズがブレーキランプと共用だからだっけか。
社外ホーンにすると切れやすいらしい。
ブレーキ踏みながらホーン鳴らすと切れると聞いた。
対策としては通常10Aのヒューズをヒューズを15Aにすればよかったような。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:47 ID:fkbuZirC
>>581
俺のも同じ症状なんだけど・・オルタネーターは
去年新品に交換したばっかなんだよなあ・・

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:57 ID:Yyzr5Qhg
>>588
オルタネーターって部品代、工賃代でおいくらだった?
もう交換してしまおうかと思ってる…

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:59 ID:QsuiO+Xo
>>589
電装屋でO/Hして貰ったら?
職人の腕が良ければ新品より良く仕上がるらしいよ


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:48 ID:A77mRXZS
>585
インマニの下側にある。懐中電灯で照らして探して見れ。
エンジンブロックからにょきっと生えてるよ。

DIYは、ちょっと難しいかも。もちろん出来ないことではないが。
上記の通り、インマニが邪魔して手とか工具とか入りにくい。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 20:08 ID:2fSdTilT
>>562
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040224200638.jpg
コイツのセンターキャップだけ流用してたよ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 20:38 ID:EZcuG0nD
リニューアルしたページにオリジナル約5万キロメーターキットって出てたぞ。

594 :585:04/02/24 21:00 ID:e/UnZDlA
>>591
下に潜ってフィルタを外すってのはどうでしょうか?

レスありがと。



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:11 ID:3+61Fn5T
NAのシートに長時間座るのつらすぎる
仕様なんだろうが、腰痛で泣きたくなるよホント・・・_| ̄|○

NB純正シートやバケットにした人
NA純正との比較インプレきぼん

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:14 ID:NDgHtL7q
センソリーサウンドシステムのヘッドユニットって二種類あるんですか?
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6836976
このデザインのは初めて見ました。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:35 ID:pDBCQXQD
>>589
リビルト修理で2万ちょっとだったかな。
>>595
M2バケットだが、やはり長時間は辛い。ケツが痛くなる。
腰痛に関しては感じた事無いのでわかんね。
足回りは社外品。ブッシュ同様ヘタリぎみのNA6です。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:43 ID:aI0ZCM6G
>>595
純正をアンコ抜きするだけでかなり違うよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:45 ID:Vn15QFgo
M21028と同型のエスケレートバケットシートは大変素晴らしいです。
腰痛にきくかどうかわかりませんが、
あまり深くもないし、そのフィーリングは最高です。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:46 ID:Vn15QFgo
しかも純正比2cmダウンするので低くしたい人にもおそそめ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:01 ID:pDBCQXQD
安く手に入ればねえ。
高嶺の花だな・・・。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:13 ID:+O6xfyTm
どうもフルバケには抵抗がある。
背もたれの角度が一定で本当に万人に合うのだろうか

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:26 ID:gLJbiAr/
いい姿勢に矯正されるから腰にイイって聞くけどな
おいらは腰痛持ちじゃないんでよくわからん

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:36 ID:k6GOISza
どんな長時間でも疲れるってことはないな>NAシート
腰が弱い奴は悲惨だな

605 :551:04/02/24 22:42 ID:MzbboVJU
レスありがとうございます。
調べてみたらYOKOHAMAタイヤのM7Rって物でした。
567氏のレス見て14インチにしようかと思います。
本日オートバックスでオイル交換してもらった時に店員が「左前のタイヤパンクしてるかも
しれませんよ。一応見た所釘等は刺さってないようなので様子みて下さい。」と言われ今日も
ビクビクしながら運転。。
金もないので中古で純正ホイールでも購入します。

606 :595:04/02/24 22:56 ID:3+61Fn5T
>>597-604
情報サンクス
Vスペ乗りなので内装との兼ね合いも考えると・・・
あんこ抜きが妥当かな

ところでバケットに淡色って・・・あるのかな?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:02 ID:EZcuG0nD
>>602
フルバケは自分に合わせて買う物だ。
万人に合うわけないだろ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:04 ID:tPdPN/d4
ところで最新のハイパーレブロドスタ本から、○ハ関連のパーツが
すべて削除されている(掲載されていない)のだが、なにかあったの
か!?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:05 ID:wV1mXC4e
>>606
ぱっと思いついたのがここ位しかなかった。
あといくつかあったはず。
http://homepage2.nifty.com/carnet-jupiter/parts.htm

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:05 ID:G7bku1qi
シリコンかなんかで型取りして自分シート作りたい

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:09 ID:EZcuG0nD
>>610
FRP屋に相談してみなよ。簡単に安く作れるぞ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:08 ID:FhUvmkTZ
>>608
金払わなかったんだろ。デモカーも載ってないし広告もないし。
アレは広告雑誌だから。

613 :591:04/02/25 00:18 ID:nhjTtPrY
>594
下に潜ってから外すってのも勿論OK
アンダーガードの固定ボルトを外して、ちょっとずらした方が
作業しやすかったように記憶してます。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:36 ID:7opcm3fN
俺も5万キロメータに交換しようかな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:50 ID:EhBuDWqC
>>610発砲ウレタンでシートつくる?
やけどするほど熱いですが、
一時間ほどの我慢でジャストフィットのバケットが出来ます。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:52 ID:xQB5OMsv
体の形に合わせればそれで良いというものではない。
押すところは押し、引くところは引かないと


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:55 ID:xQB5OMsv
>>607
違うメーカー数種類の中から選ぶくらいで「自分に合わせて買う」
とはもちろん言わないわけだが、どういう意味だ。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:04 ID:FhUvmkTZ
違うメーカー数種類からできるだけ試座してみて、一番自分に合うものを
選ぶぐらいしかできないよねぇ。
俺は通販で安いフルバケを一発勝負で買いましたが、
純正シートのときよりも腰痛が緩和されました。運がよかったです。
内装は凹んでますが。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:07 ID:PMcj7OuF
>>617
吊しで市販されているフルバケだけでどれだけ数があるか調べてみなさいな。
よっぽど規格外の体型か極端な拘りがなければあなたに合うシートあるはず。
それ以上のレベルにあなたがあるならこんな質問にならないし。
出来る限り沢山のシート、固定方法で座ってみてくれたまえ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:13 ID:xQB5OMsv
>>619
ショップやメーカーのフルバケが100あってそこから選んだ
としても、「自分に合わせて買う」事は出来ません。
自分にあったものが運良くあれば買う、事が出来るだけです。
屁理屈はやめましょうや。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:17 ID:PMcj7OuF
厳密で微妙すぎる解釈だな。w
仮に100のシートに試座して買ったとして、
「自分に合ったシートが見つかったんで買ったよ。」
は間違いじゃないだろ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:20 ID:xQB5OMsv
お前は小学生か

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:23 ID:PMcj7OuF
小学生はそんなに試してシート買わないと思うよ。w


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:25 ID:PMcj7OuF
たぶん622とはサンプル数、経験値が違いすぎて
うまく伝わらないんだと思う。w

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 01:44 ID:PMcj7OuF
「自分に合わせて買う」=「ワンオフで作り、組む」だけというなら
否定はしないよ。それ以上のシートはないからね。w

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:02 ID:YKq688Eb
ワンオフ以外は運が良くないと自分に合ったシートに出会えないなんて事を
言い出したら車なんて乗れないじゃん・・・・
ノーマル比較で良さげだったら買う
他にも比較できる環境ならその中から選ぶ
それで良いじゃん

セミバケは買った事ないから知らないけどフルバケなら
買った後にパット(もしくは代用品)の追加等で少しはフィット感を
簡単に変えることもできるわけだし


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:07 ID:PMcj7OuF
>>626
ホント、そういうことですよね。
目的が決まっているなら吊しシート+工夫でいい線いけますからね。
多分ですが、自分で試行錯誤したことない人にはこういう感じが
伝わりにくいみたいです。
まず頭使えよって言いたかったんですよ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:19 ID:CLOER3zM
昔からFDがほしくてさ、それまでのつなぎでNAのってたのね。
それはもういじり倒してさ、乗り回してたわけです。
んで、この間とうとうFD買ったのよ。NA下取りでね。
でもさ・・、あんまり認めたくないんだけどさ・・。
いや、ロータリーはいいんだよ、最高なんだけどさ・・

FDはやすぎてつまんねえ・・・OTL

FD納車一ヶ月しかたってないんだけどさ、NA買い戻したい・・・。
(嫁に無理いって購入しただけに、口が裂けてもンナコトいえんが)
ロードスターは偉大な車だったよ・・みなさん大事にね。
そしてサヨウナラ!&いつか戻ってキマス(いったった〜

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:28 ID:PMcj7OuF
>>628
同じような経験して今ロドスタ乗ってからわかるよ。
ホントロドスタって不思議な自動車だよね。
機会があったら是非戻ってきてね。
でもFDも大事にね。FDで得ることも沢山あると思うから。
また会おう!

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 11:46 ID:IIrDrO9T
>>628
漏れも同じ経緯でロドスタに乗ってる。
いつかFDに乗りたいと思ってはいるが・・・
そう言われると考えてしまうな。
確かにロドスタは良い車だし。
勿論、FDも良い車だし格好良いけどね。

631 :平成3年式だぬ。:04/02/25 12:28 ID:KfAN1EJz
漏れは、元R32のGTR海苔です。Rは凄く速い車ですが、決してロドスタみたいに
爽快で楽しく、時に心癒される車ではなかったです。

過去に、いろいろな車に乗ってきたけど、ロドスタが一番楽しい車(経済面でも)だと感じてます。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 15:36 ID:lRDaUTD3
ロドスタは本気出せばFDやGT-Rより速いからな
いやマジで

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 15:59 ID:KfAN1EJz
何が速いの?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:16 ID:a7vISKB2
メル欄ワロタ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:27 ID:Ybh3Fbvf
それだけでも個人的には大満足です。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:43 ID:SvCxP9yq
俺なんて昨夜、東名高速でフェラーリの新しそうなモデルに余裕で勝ったよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 17:48 ID:RbbqQv50
>>633
素人同士のジムカーナならばロードスターが勝つ場合も多いのでは?

638 :シロノロドスタノリ:04/02/25 18:06 ID:yYYlPnEs
そう!ロドスタは当分手放せないw楽しすぎ!
もしNCというものが出るのなら乗ってみたいけど。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:18 ID:SvCxP9yq
NCの話もチラホラ聞こえてきてますね
車重はNBより少し重くて車幅が増えるがマスの集中化によって
NA並の軽快さを実現できたとか
すごく楽しみ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:22 ID:ExgvlOor
>車重はNBより少し重くて
ここらへんがひっかかるけど、まずは実車を見てみないとな。
次の東モあたりで完成形が見れるのかな?

641 :35歳独身:04/02/25 18:28 ID:SvCxP9yq
やっぱ衝突安全性確保に車重増と車幅増は避けられないみたいね(涙

頑張ってくれーーーー<マツダ

642 :シロノロドスタノリ:04/02/25 19:39 ID:yYYlPnEs
NCは1dいっちゃうのか・・・やっぱ1d切ってほしいよなぁ。

がんがれ!!!マツダ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 19:41 ID:RKkm/pmy
>NC
取り敢えずホイールがでかくなってるのをどうにかしろ。
アメリカの需要?日本仕様を設定しろよ。
経済性に優れるというのも立派なライトウェイトの定義だった筈だろ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 20:27 ID:5IyL48LF
>>NC
MR-S程度の車重にはできんのか(つД`)
せめて1t切って欲しい・・・。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 20:49 ID:Hjw6aoY+
MR−Sってそんなに軽いの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 20:54 ID:s7SuLy24
>>645
970kg

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:00 ID:wdhVHBUm
コソーリマイチェンして1t超えますた

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:31 ID:N9im1GCP
250万超えてもいいから900〜950kgにしる!
タイヤは195-50-15か185-60-14。205-45-16なんて絶対<`△´>イラネ
1600は130ps、1800は150psぐらいでいいから。
エンジン、ハンドリング共に、何よりもフィーリングに拘った車を求む!
でもそれじゃ売れないしフレームの関係で無理か・・・

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:35 ID:N9im1GCP
NBも、ターボ250万で出さないで、
軽量化+エンジンファインチューソVer出していたらオォォッってなってたのになぁ。
勿論タイヤは195-50-15!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:35 ID:I1q5FALT
>>647
本当だ。
いつのまにか1010kgになってる・・・。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:59 ID:pEDbATX3
底なし不況の真っ只中なんだから、1500にボアダウン+助手席レスの一人乗り仕様
+175-70-13を150万くらいで・・・きぼんぬ。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:17 ID:N9im1GCP
それで800kgだったらおもろそー。

800kgで185-60-14、1600cc、140psぐらい

も最高!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:36 ID:tfttQmaM
全世界に先駆けて…

祈、リトラ復活!!

m(_ _)m

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:47 ID:D0fmw59p
別にNCって16インチでも17でも18でもいいです。
ただ14インチ、せめて15インチが履けるローターにしてください。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:13 ID:arKI8i7z
1t切るような軽量化万々歳だが、
グラビア撮影の小道具として持って来られたDQNSXみたいに、
モデルのおねぇちゃんがフロントフェンダーに腰掛けた瞬間に

「やめてください!ア ラ イ メ ン ト が 狂 う !」

とホ○ダの広報が悲鳴を上げたなんて逸話を聞くと、
それもいやだなぁ…と思う。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:15 ID:30aQhWMf
ターボって、たしか17インチはいてるんだよね?
最近のマツダは、ロードスターのコンセプトを誤解してる気がしてならない。
初代開発時の、貴島魂を思い出してほしいと思うのは俺だけ?

657 :内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/25 23:25 ID:DUgAMcZE
正直な話いくらお膝元でも、月に100台200台程度しか売れてない所より
それ以上に売れている地域の事情を優先させざるを得ないかと(つдT)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:27 ID:FhUvmkTZ
そこでアコード方式ですよ。

659 :シロノロドスタノリ:04/02/25 23:28 ID:yYYlPnEs
>>656
貴島さんはしたくなかったんでしょ?多分・・・
だれかターボのインプレしてくれんかな〜

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:29 ID:R5o2pmzC
そもそも100kgの重さの違いって分かるのかー?
トランクに100kgの鉄を入れておけば分かるかもしれんが。
と言うか1tの重さを切ると主らの走りは劇的に変わるのか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:37 ID:0QHcD2DP
1dにこだわるのはやはり税金ですか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:42 ID:Icqa9uk0
男のマロンです

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:47 ID:FhUvmkTZ
隣にヘビー級の女の子乗せたことあるけど、重くなったのがわかってビビッタ。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:48 ID:T8L546Ym
>>660
テンパータイヤ積んだり降ろしたりしてサーキット走るだけでもずいぶん違うぞ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:52 ID:MT68KIBr
>>660
100kgどころか10kg程度でも明らかに違うよ。
何処の重量かにもよるけれど。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:55 ID:J9nLZPE8
初代開発時なら貴島魂っつーより平井魂だろ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:03 ID:8fR+1/wF
助手席にムカつく先輩(70kg)乗せるとかなり違うよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:08 ID:VyVomiUn
ガス、満タンかカツカツかでも違いわかるよね?
100kgも無いけど。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:17 ID:fZGBuZIt
よーするに、NBよりNAに近づけてくれってことだな
NBよりさらにNAから遠ざかるなんて問題外

670 :シロノロドスタノリ:04/02/26 00:20 ID:7ogEs/w3
>>665
重さは違いはわかるよたぶん。ガスちょっとガス満タンじゃ動きなんか違うとか思わない?俺だけ?

あと、だれかがライトウェイトスポーツはやっぱ1d切らなきゃみたいな事言ってなかった?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:27 ID:VyVomiUn
>>669
NA/NBの呪縛から離れて再設計しなおすと、いい車になりそうな気がしない?
実際NA≒NBだからNBは売れない。
NAを超える新たなロードスターNCに期待大。

>>670
ライトウェイトは800kg切らないと・・・・

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:30 ID:TU6uz69Z
NBのボルトオン補強を外せばNAに近くなる。
ロドスタ開発関係者が語ったようにヤレをヒラヒラ感と感じているだけ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:32 ID:AUdKNLuC
ロドスタって車は目を三角にして走るより、法定速度内をマターリ走る方が楽しい事に気が付いた。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:34 ID:fZGBuZIt
>>672
いや、もう見た目の時点でダメなのよ
NBは

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:39 ID:6S98UiLE
>>674
つーか重いしNB乗ってるやつが
りかい出来ん!NAマンセー

676 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/02/26 00:43 ID:mLXcuQFP
>>673
眼を三角にして走っても楽しいよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:43 ID:hX31etLm
<<631
もとGT海苔なら加速を重視して1600でつか?
<<638
しろいいでつね!
ちなみにエンジンは何cc?

前にも1600 OR 1800の話し出てましたけど
購入に当たって迷っています。
1600の方が軽快で楽しいって友人は言いますが。。。
皆さん私どうすれば良いですか?う〜ん迷う!


678 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/02/26 00:46 ID:mLXcuQFP
つ〜か、漏れのNAは詐欺にあって取られてしまったよ。
もう1台買おうか悩み中・・・。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:07 ID:g7QTOpiv
NBならともかく、NAで迷う事ないだろ。
今買うなら少しでも年式の新しい1800の方がいいに決まってる。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:10 ID:7tTylYgU
ところで、たまに、NAで200kg減なんて話もきくけど、どこどうすれば達成できるんだろ。
カーペット、パワーウィンドー無、重ステ、運転席バケット、助手席無、テンパータイヤ無、軽量エギゾースト…
これでせいぜい40kg減ってとこでしょ?
エアコンはずして10kg減、
ボンネット、トランク、ドアをカーボンにして30kg減、
ダッシュボード、オーディオ撤去で20kgって感じ?
あと100kgはどこで削るんでしょ?

681 :ロータリー(´・ω・`):04/02/26 01:11 ID:in0EUAs0
>>680
ドライバーが降りるんじゃないか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:15 ID:aVO6YAl7
重さで車の動きが分からない私は鈍いのかな?
ガソリン量で動きの変化に気がつくのは凄いの一言。
私の場合は発進、停止時に「チャポン」という音で給油の日が近いってのが分かるぐらいw


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:24 ID:eta/stqX
>>682
もしかしたらたんまりと水が溜まって(ry

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:25 ID:6PCNwf7G
>>680
エンジン降ろす
レインフォースメント取っ払ったりデフケースを最初期型の
ショボいのにしたり細かく削るしかないんじゃない?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:25 ID:n8ee6+t5
減って来たのがわかるというより、
給油したとたんに重くなって萎える事が多いよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:26 ID:eta/stqX
>>680
ミニ四ファイターみたいに穴をあけまくる。

687 :ロータリー(´・ω・`):04/02/26 01:28 ID:in0EUAs0
>>686
ミニ四ファイターはバラバラになるまで穴あけないと思うよ
俺はやったけど

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:29 ID:v2Be8lQP
ところで貧乏ランプって後付できるの?

689 :シロノロドスタノリ:04/02/26 01:30 ID:7ogEs/w3
>>677
僕が乗ってるのはH4式の1600です。
金無いなりにちょこちょこいじったり直したりして楽しんでますよ〜
とんでもないハズレでなければどれでも楽しいんじゃないかな〜と思われ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:39 ID:g2iFPQVn
>>680
バッテリーをドライ化→2.5kg
ドアウインドウをアクリル化→1.4kg×2
幌外し→15.5kg(NA)、18kg(NB)
チタンマフラー→5.7kg
軽量ホイール→1.7kg×4
触媒レス→2.7kg
あと、意外な所でアンダーコート剥がし(データなし。確か10kg前後?)

ここまでで47kgくらい(NB)。上記は全てノーマルとの差ね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:52 ID:o3GvCxXR
エンジン無し、バンパー無しの最速王車両みたことあるけど、
力かからないとこは穴だらけだったよ。潔く思い切りよく、ただただ見事だった。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 05:49 ID:776jLl32
外装を殆んどカーボン化、アクリル製フロントガラス
ドアガラス&水切りモール等撤去、キーシリンダー撤去
ドア骨FRP化、トランクとの隔壁撤去、マグネシウム14インチホイール
スリット入りドリルドカーボンローター&軽量アルミキャリパー
エキマニ触媒ストレート一体式スカンジウム製直管エキパイ
キャビンフロア肉抜き、メーター類は社外追加タコのみ
小型高圧アルミ一層ラジエター、カーボンハンドル、ジュラルミン製足回り
フロント撤去&カーボンパネルリベット止め、リトラ廃止、エンジン内部のパーツをアルミ軽量品に交換


脳内ですがね…

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 06:44 ID:RVsiE6eN
素人質問でごめん。
ロードスターターボって、インタークーラーまで積んで、たった7馬力アップ?

694 :ライトウェイター:04/02/26 09:48 ID:fjnhSYaR
トルクトルク。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 12:32 ID:4x2lBmKN
>>682 それ、確実にサイドシルあたりに水溜まってるよ!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 13:33 ID:kht71PTN
そういやコペン1.3ターボ、アクティブトップ残したままで70`ダイエットだっけ?
凄いよな、ドコ削ればそれだけ軽くなるんだろ・・・・。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 13:35 ID:kht71PTN
>>690
ん、待ってくれ。
幌はNBの方が軽いんじゃなかったっけ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 13:36 ID:kht71PTN
あ、ゴメン。読み間違えた_| ̄|○

699 :油屋:04/02/26 13:53 ID:xyB8sZ/E
>>587
ちょっと待て!許容量以上のヒューズを挿すのは激しく(・A・)イクナイ!
そもそも何のためにヒューズが存在するか考えればそんな事恐ろしくて出来んぞ。
つ〜訳で社外ホーンに交換済みであろう>>569氏よ、ホーンのアースはしっかり
取ってるか?もう一回良く見てみ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 14:52 ID:5wISHo/B
幌もだいぶ縮んできたしそろそろ交換を考えてるんだけど
NB幌にするかNA幌にするかで迷ってる
NBの一発オープンも素敵だがNA幌のスクリーンのみオープン状態も捨てがたい
悩む〜〜〜〜〜

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 15:00 ID:JwlnMOKQ
>700
予算的には、どちらでもOKなの?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 15:02 ID:rx07btZ7
>>700
あとガラス幌には惹かれないの?惹かれないんだったらNA幌でいいんじゃないかな?

703 :700:04/02/26 15:02 ID:5wISHo/B
>>701
どちらでもOKです

今思ったんですがNA骨にNB幌は良く聞きますが
NB骨にNA幌って聞かないですね
あとNB車両にNA幌の話も聞かないですね

704 :700:04/02/26 15:04 ID:5wISHo/B
>>702
「ガラス」って事自体には大して魅力を感じてませんが
「フック外して一発オープン」には惹かれます

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 15:06 ID:kht71PTN
>>703
NB車輌にNA幌は聞いたことある。
リアガラス部分切り盗られて、代用にNA幌付けたHPがあったから。

706 :700:04/02/26 15:11 ID:5wISHo/B
>>705
ほほー
やってる御仁が居られましたか
NAからNBに乗り換えた人でもNA幌に変える人って聞かないから
やはりNB幌の方が魅力が多いのかとも思いますが
どうなんでしょ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 15:31 ID:rx07btZ7
>>706
魅力というか、やっぱり楽なんだよね
リヤウインドのお手入れも特に無いし、一発オープンだし。
しかも10年とか乗ってると幌だけじゃなくて骨も交換したほうが良くなってきて丸ごと交換ってのも珍しくない、
「それだったらせっかく交換するんだから新型にしたい」っていうのは人間思っちゃうよね。
俺もNB幌にしようか考えてるし…

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:03 ID:wg1roCkg
>>700
単純に幌だけNB幌にしても、骨がNAのままだ一発オプンにはならない罠。


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:04 ID:wg1roCkg
で、骨もNBにしようとすると、代金が倍増してしまう罠。



710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:17 ID:m73IIEcf
幌丸ごととっぱらって、DHT装着してる奴って聞いた事ありますか?
やってみたいと思うんですが。。。
売る時の事を考えると外す気になれなくて。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:19 ID:eiJ1We0i
売る時の事を考えて車と付き合うのか?
俺には無い考え方だな。
売るつもりがあるならやらない方がいい。
安く買い叩かれる元になるだけだ。
よほど上手くやらなければね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:40 ID:DswqIXGz
やったことあるけど、結局オプンが恋しくなって
幌仕様になった。

見た目は大好きなんだがなー。>DHT

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:58 ID:p09n3pwJ
>>710
私は1年に2回ほどハードトップと幌を交換してます。
ハードトップのほうが走りは気持ちいいし、後方視界もいいし、エアコンきくし、音楽もよく聞こえるし…。
でも、春先(いまぐらいの季節)と秋(10、11月ぐらい)は、
どうしてもオープンにしたくなるので、めんどくさ〜と思いつつも換装してます。
私は鈍感なんで、ダブルでつけててもたたんだ幌の重さを感じることは無いのですが、
車内がなんとなくすっきりしないんですよね。幌があるべきスペースにスピーカー置くし。
載せ換えの瞬間だけ誰かに手伝ってもらえれば、あとは一人で1時間って感じですね。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:02 ID:m73IIEcf
売るつもりで乗ってるわけじゃないんですが、ちょっと家族の事情で手放す可能性が…
オープンにする季節になってからまた考えなおしてみます!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:14 ID:Y0FrzQRc
>>714
もうオープンにする季節だべ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:22 ID:XjNETMzz
雪ふってます

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:35 ID:QD8xymOF
>>714
売る時にまた幌つけりゃいいじゃん・・
悩むような事か???

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:55 ID:9urnw3/N
>>716
傘さして乗るのさ!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:56 ID:L6z98qWG
>>695
サイドシルって何処の事ですか?
明日点検してみるので水の抜き方教えて下さい。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:00 ID:vfaPhb9i
>>719
ジャッキアップポイントあたりの前後左右の4か所
今出てるハイパーレブマツダロードスター参照

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:10 ID:L6z98qWG
>>720
レスありがとうございます。
いつもガソリン半分程しか入れないのが原因かなと思っていました。
そういえば1月程前に助手席に乗った妻が「以前は気にならなかったけど最近左後ろ辺りから
にチャポンチャポン聞えるようになったけど」と言っていたのを思い出しました。
そういえばコイン洗車した後に言われた。


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:21 ID:1+54C9+U
先日、幌にアーマーオールプロテクタントやったんだけど油性なので水弾きバツグンだよ。
ガラスに油膜もできないしマジオススメだ。タイヤにやっても落ちにくいしイイ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:32 ID:g2iFPQVn
サイドシルは、年数経ってくるとどうしても詰まりやすくなるよね。

漏れの場合、抜いても抜いても詰まるんで、
Dらーに頼んで穴を拡大してもらった。
開けっ放しだったんで、サビ止めにタッチペン塗ったけどな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:30 ID:2FHqfpYJ

早速ハイパーレブマツダロードスター買ってきました。
サイドシルの記事を読んでまさに今現在の車の状態だ、、、
明日、自分も2Lペットボトルを片手にする予感。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:40 ID:7Zq8Icj8
一昔前に流行った?ていうか話題になったウレタン補強とやらの車
そんなのを中古で買った人は・・・

726 :677:04/02/27 00:27 ID:Ti1u8mzb
シロノロドスタノリさん、レスありがとう!
私も1600でほぼ決まりかな。
これからもよろしくです^^

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:31 ID:Int6PuQO
先日H2年式のNA6CE購入しました。
非力とよく言われますが、自分には丁度良い感じです(^^)
ずっとセダンに乗っていたので足が堅い...
シフトチェンジの際ですが、走行中に1速に落とす際
走行中は抵抗があって困ってしまってます(シンクロ?)
エンジン暖まってからも特に変わらずです。
こんなもんなのかなぁ...

728 : ◆OpenertYAE :04/02/27 00:39 ID:6caV53y2
>>727
なんかね、安全上の仕様らしいよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:41 ID:wokZE2ni
>>727
足の硬さは最初気になりますがコーナー進入スピードとロールを体感しちゃうと
今後セダン乗れなくなりますよ。w

元から渋いですが走行中に1速ですか?
上までぶん回さない限り1速なんて使わないかと…

730 :727:04/02/27 00:51 ID:Int6PuQO
728さん729さんお返事ありがとうございます!
かなりの無知っぷりなので大変ありがたいです...
休日にはスクリーンの張り替えやらタッチペンで補修やら
しばらく走らなくても楽しめそうです。

>>729さん
今日一日たくさん走ったので足の堅さもだいぶ慣れてきました。
車でこんなに楽しかったのは初めてです!
減速、停止直前にエンブレかけようとして入れる時に
なかなか入りにくくて...

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:51 ID:53hmYND9
>>727
私も減速時、1速にしたい速度の時に中々入らないのでクラッチ踏みなおして1速に入れる
かそれでもダメなときは2速のままアクセル吹かしてる。

732 :729:04/02/27 01:05 ID:wokZE2ni
自分では基本的に1速だと急減速してしまうから街乗りでは1速エンブレはほとんどしません。
減速してシフトダウンは2速まで。
2速と1速の間くらいのなんとも痒い速度ではニュートラルでゆるゆる惰性走行して停止。
どうしても渋滞などで1速に入れなきゃいけないときは731氏のような感じ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:21 ID:rl1qmli0
自分もNA6乗りですが、1速にシフトダウンするときは
2速からニュートラルにもどして(このときクラッチはつないでおいて)
アクセルを吹かして、1速に入れるとスムーズに入りますよ。
(車によって多少違うかもしれませんけど)


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:28 ID:S0GyiHeh
漏れは7も乗ってるが、同じでつね。
トロトロ動いてる時に1速に入れようとすると、
ダブルクラッチしないとダメ。
他の車では、回転数あってりゃ、スコンと入ってたが。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 12:29 ID:Sm+Q9jki
そもそも1速のエンブレなんて後続車の迷惑だろ。
無理して使うなそんなモン。2速までにしとけ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 15:08 ID:5m6Lb1Jl
でも実際、首都高のダラダラ渋滞は1速←→2速を使いたくなる。
その度にダブクラするの面倒だから車間開けるけど。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:04 ID:+/FJMBK6
ビニール窓用のミラーグレースって、どうよ?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:08 ID:LmZ8c4mV
綺麗になるよ


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:17 ID:LmZ8c4mV
ミラーグレースに限らず適した磨きケミカルで磨けば
どんな商品でも綺麗になるよ
どの商品を使うかってよりもどれだけ根気よく丁寧にやるかの方が重要だすね

俺は面倒臭がりなんで透明度が落ちて見づらくなって来たなーと思ったら
練り歯磨きで安物ポリッシャーマッスゥィ〜〜〜ンで一気に磨いてまつ(w


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:09 ID:8VSQisES
「柔らかい布」って具体的にどんなのを使えバインダー
ピカールが余ってるから試してみたいのに


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:27 ID:D82Ip09R
>>740
安上がりに済ますなら着古したTシャツとかをテキトーに切って
金出して買うなら本物のセーム革とか

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:45 ID:sa5KAz/I
>>740
「柔らかい布」って言うんだから貴方が触って「「柔らかい布」と
感じたらそれで良いよ
別に爆弾処理するわけじゃないんだから、そんな神経質にならなくても良いよ
そんあ厳密な作業じゃ無いし

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:01 ID:z0S1yylR
>>740
大体、ピカール使おうとしてる時点で(ry

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:33 ID:IhH3WNU4
ロードスターのセカンドってちょっと比高め?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:55 ID:0swNoDk6
ロド乗りってDIY派多いと思うけど
藻前らは普段どんな雑誌を読んでいらっしゃいますか?

走り屋系の雑誌じゃDIY情報乏しいし、ロド専門誌も季刊とかでしょ。?
DIY派に為になる雑誌を教えてエロい人。

もしかして既出かな?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:24 ID:cVKB5Rms
チャンプロード

747 :ちゃぽん:04/02/27 20:31 ID:QfDXOQF0
NA6のりです。サイドシルのつまりは土の駐車場だとなりやすいのでしょうか?

あとNBでもつまるんですかね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:40 ID:NelE/Ajr
「ROADSTER」のロゴ入りのプレート(?)がとれない・・・_| ̄|○
サイドステップあたりに錆が浮いてきてるので
本格的な補修しようと思ってるんですが・・・

ぐぐってもヒットしないし、はずし方知ってる方教えてくださいまし


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:58 ID:cVKB5Rms
>>748
ひっぱれ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:02 ID:0swNoDk6
俺はロゴ外すとき
釣り糸を使ったよ。
ピンと張ってギコギコと・・・

後処理してねーんで粘着テープの跡が残っております。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:08 ID:xpkzdKH+
同じホイールだと、6.5Jと7Jでは、重量はどれぐらい違うものなのですか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:09 ID:eDI+OvmQ
>>748
スカッフプレートのこと?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:09 ID:NelE/Ajr
>>748-750
レス、さんくす
う〜む釣り糸か・・・考えもしなかった
明日やってみます

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:21 ID:0swNoDk6
>>753
寒いと外れにくいかもよ?
地域わからんしナントモいえんけど。
俺も寒い中やったんで結構力技が必要になったよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:22 ID:0swNoDk6
すまねぇ。俺勘違いしてた!
スカッフか。
よく読んでなかったよ。
釣り糸じゃダメだな・・・・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:22 ID:myoc7cEd
ビニ幌の頃はピカール使ってた。
かなり曇ってても結構イケるよ。

757 :753:04/02/27 21:35 ID:NelE/Ajr
>>752
ぐぐってみましたがどうやらそのようです
名前がわからんかった

>>755
( ゚Д゚)ポカーン
釣り糸じゃダメなんすか・・・>>749でFA?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:38 ID:068h9ete
>>745
アサヒ芸能
月刊カメラマン

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:14 ID:0swNoDk6
>>757
すまねぇ。俺なりに調べたけど
>>749の通りでいいみたいだな。


ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2491/rs2.htm

から抜粋
3.スカッフプレートを外す
キラキラ光ってなにやらややこしそうだけども引っ張るだけである。
これで、奥のプラスチックカバーを外すとカーペットがめくれる状態になる。

俺が言ったのはリヤのロドスタエンブレムのコトですた。

>>758
dクス
今度買ってみるよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:47 ID:7Ck6gHS9
>745
マジレスだがオートメカニック。
編集スタッフがNA6を所有しているのもあってか
ロードスター登場比率は高い。
最近はパーチーレース用NR-Aもしばしば登場してる。

DIY派なら、R&S誌なんかよりはよっぽど役に立つよ。
ただしホントに”メンテナンス”雑誌なんで、
キャリパーO/Hとかフルード類交換とかなら確実に役立つが、
R&S誌のようなDQN臭いのが好きなら、好みに合わないと思う。

761 :745:04/02/27 22:56 ID:0swNoDk6
俺も毎月買ってたよ、AMは。
ただオイル交換ネタにうんざり気味だったりしてさ。
たしかにモデル車にNA6が使われてたりするからありがたいよな。

ほかはオールドタイマーくらいしか読まんので、
何か良さそうな雑誌あるかなぁ?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:08 ID:0XKlwHsr
スカッフは両面テープで止まってたと思うので、無理に引っ張ると変形する
ドライヤーなんかであっためて(あちちってくらい)はがすと大分違うかな
なんにせよ慎重にね。

今15インチタイヤなんだが、14のホイール手配してしまった
大分変わるかな?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:11 ID:IhH3WNU4
ここ最近ボンネットの留め金のところがガタガタ鳴るんですが
なんか直す方法とかないでしょうか?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:13 ID:0XKlwHsr
そういえばTEINのスーパーストリートがそろそろ発売だが狙ってるやついる?
はげしく欲しいのだが、インプレ待ち遠しい・・

連書きスマソ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:53 ID:bdz51Oil
スカッフプレート、オレはシール剥がし液で端からちびちびやった。

ビスでも止めてあるんだから、あんなに長い両面テープはいらないと
思った。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:05 ID:6RTV+1aR
>>745
ネットが教科書代わりだ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:30 ID:zsVqU6LC
漏れはスカッフプレートの近くが錆びが浮いてきてるので、
いつも見て見ぬフリだよ・・・。できるだけ見ないようにしてたり。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:46 ID:Hj9KEQ3q
>>766
禿堂!
溺死マンセー!!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:50 ID:o6M9i8jL
スーパーストリート、、DQN臭

オーリンズPCVでも奢ってやれよ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:21 ID:W4UNg9nB
え、DQNですか。オーリンズはDQNではないと。
ただ、ちょっと純正より減衰強くしたく、2、3センチくらい車高落としたいだけなんだが
もう純正へたってるし、下手なショックだと落とすと底付きするし

そんなおれにはオーリンズPCVですか・・

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:26 ID:s1k2lVZM
サーキット行ってもいいし、いじるのも良いと思うが、羽根はいらんだろ、羽根は。
と雑誌を見ると思う。
正直シルビアにでも乗ってて欲しい。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:33 ID:enGL9zAM
デカ羽根あると便利な時もあるぞ。
無駄に眩しいフォグランプ点けてるデリカとかに真後ろ憑かれた時とか(藁






でも無駄だよな。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:39 ID:ZVmdPduX
効果があるとか便利とかじゃなくて羽根が好きなのさ〜ヽ('∀`)ノ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:55 ID:X00yAxBM
GT羽根が好きなのはいいけどさトランクベコベコになるからむしろソッチのほうが心配。










もちろん俺はロドスタに羽根は似合わないと思うよ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:58 ID:7JSV7miR
>羽
羽付けて高速コーナーを走ると手放せなくなる・・・
ふだんは外してるけど。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 08:02 ID:FE9W5y3A
翼の折れたエンジェル

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 09:05 ID:EgnAkKCU
>>763
うちの車は
ボンネットの留め金を止めてるボルト(3本くらい)
を緩めて、留め金を下に押さえつけながらボルトを締めたら
治ったよ

でも本当はボンネットを受けてるゴムを
交換したほうがいいかもしれない。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 10:29 ID:FZqqPfz0
濡れGTウイング付けてるよ。。。
似合う似合わない関係無しに買ったんだけど、やっぱり似合わないとオモタ。
でも、若造にもオッサンにもカッコイイと良く言われるよ!女には引かれるが。。。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:32 ID:4NtdGf0M
つーかさあ、ユーノスロドスタの洒落たスタイリングをかっこいいと
思う心と、羽根をそう思う心とは全然別物だろ?
納豆とイチゴが好きだからって混ぜて食わねえだろうが。
色々出来るのがいいところ、なんて話じゃねえよ。
エアロとハードトップと羽根つけてミニGTカーみたいになってる
ロドスタ見ると何考えてるのかと思うよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:46 ID:dH0U19ch
>779
「後戻りしたい…」 か 「いっそのこと行き着くとこまで…」 って考えてると思う。


こないだ明らかに本体よりデカいGTウィングつけたカプチーノを見てちょっとワロタ

781 :773:04/02/28 12:58 ID:ZVmdPduX
納豆とかいちごとか言い出す
他人の価値観は認めない779とか見てると
どうでもよくなってきたんでこの話はもういいです。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 13:23 ID:K6W66dw6
イーストくまーのモデルチェンジしたフルバケ買っちゃいました。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 13:57 ID:crNoT+eJ
>>779 エアロとハードトップと羽根つけてミニGTカーみたいになってる
ロドスタ見ると何考えてるのかと思うよ。

漏れのロドスタはまるっきりこの仕様なんだが、何か?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:01 ID:6x2VvuDv
なんつーかセンスの問題だな。
服装でも「なんでそんなことになっちゃうの?」ってのがいる。
おばはんとか「なんでやねん」とつっこみたくなるのもいる。
DQNロドスタ=DQN大阪おばはん。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:16 ID:4NtdGf0M
>>783
なんでロードスターなの?
中古のR32でも買ったほうが良かったんじゃないの?
S13〜15・FC・FDは?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:31 ID:WsUFj1fw
なんか羽付ロドスタにヒステリックになってるキショイ香具師が居るな。
個人の価値観押しつけるその姿は「最近の若者は」とぶつぶつ言う爺そのもの。
もうロドスタなんて降りて縁側で猫抱いてうたたねしてなさいな。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:38 ID:HZeVB7/L
ロードスターはどういじろうがロードスターである。

788 :あんたらの言ってることはこれと同レベル:04/02/28 14:40 ID:0Nc9dcFI
なんかさ、GTウイソグつけるならGTR乗れとか言ってる香具師って
ロードスターのライトウエイトスポーツカーとしての魅力をまるで
わかってない香具師なのかな。
たぶん口では色々言ってるんだろうけど、ロードスターを近所の
スーパーへの買い物程度にしか使ってないんだろう。
そんな使い方しかしないならなんでわざわざロードスターなの?
マーチとかフィットでいいじゃない。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:47 ID:gmn4oAo6
大阪オバハンの紫と金のメッシュとかと同じように
俺の中にないセンスを持ってるんだろう>GTウイング派
別に迷惑かけなきゃいいけどさ
爆音とか近所迷惑な奴らよりマシ
でも得てして爆音響かせてる車は当然のようにGTシメジ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:50 ID:4NtdGf0M
ライトウェイトスポーツの魅力とGTウィングに何の関係があるのか。
GTの意味わかってんのか? グレートティーチャーじゃないんだぞ?


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:50 ID:WsUFj1fw
>>788
だからロードスターでレースしようが、まるでスポーツカーらしくない
用途のみで使おうが、それは個人の自由。
それにイチイチ小言を、しかも個人の偏見みたいなもんで外野から
ぎゃーぎゃー言う香具師が糞。
確かに珍走っぽい香具師は問題だが、プチGTみたいな性能重視
のチューニングにヒステリックになることがわからん。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:52 ID:RmLSTdiK
ロドスタに(゚д゚)シメジ、別にいいんじゃない?

ロドスタでGTカー風だから面白いんじゃないのw
(゚д゚)シメジつけるならGT-R乗れって、それじゃただのGTカーじゃないかw
漏れ的には2ndカーにミゼット2買って、スタジアムトラック風にしたいくらいだw

要は個人の趣味なんだから、似合わねーとか思うのは勝手だけど、
それを本人の見てる可能性のある場所で書くのはどうかと思うな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:52 ID:WsUFj1fw
ちなみにGTウイング付けてると筑波の最終コーナーの安定性が
まるで違う。
街乗りオンリーな香具師には縁のない話だが。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:52 ID:gmn4oAo6
個人の自由キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
2chで逆ギレキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:53 ID:gmn4oAo6
ちなみにGTウイング付けてると筑波の最終コーナーの安定性がまるで違う。

        ミ   ∧_∧
      ミ ⊂ ヽ(・∀・ ) ヘェーヘェーヘェー
        ∩⊂~~  ⊂~)       
       ━━━━━━┓
       / ̄ ̄ ̄ ̄\┃
       |   2 0   |┃
       \____/┃
         _|     .┃
       ━━━━━━┛

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:55 ID:6sILjgfN
>>790
GTウイングはGTという言葉じゃなくてその性能が欲しくて付けるもんだろ?
車をGTにしたくて付けるもんじゃないぞ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:56 ID:gmn4oAo6
いいじゃないかチョコレートパフェに醤油かけて食う奴も中にはいるだろう
それを隣で見て見ぬ振りでいいじゃないか
たとえ吐き気を催そうとも・・・

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:58 ID:WsUFj1fw
>>gmn4oAo6
連書きでなんか必死になってるな。
ちょっと落ち着け。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:59 ID:6sILjgfN
ロードスターをマーチとかフィットのようなおばちゃんみたいな用途でしか使用できない
お釜のおっさんが、ロードスターをスポーツカーらしい用途で使用できる若者に僻んで
暴れるスレはここですか?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:01 ID:If5uvg+3
>>793
>ちなみにGTウイング付けてると筑波の最終コーナーの安定性が
>まるで違う。

それで練習中のパーチーレースNR-Aに軽くちぎられるんだよな(w

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:01 ID:4NtdGf0M
>>793 よかったな。20へえで2000円ゲットだ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:02 ID:gmn4oAo6
藻前ら、モティツケ
     /\⌒ヽペタン
   /  /⌒)ノ ペタン
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:02 ID:WsUFj1fw
>>799
だからいいんだよ、マーチとかフィットみたいな用途のみにロードスター
を使ったって。
それじゃgmn4oAo6と同レベル。

>>800
パーチーレースのNR-Aが10秒切った話は聞いたことがないが?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:03 ID:gmn4oAo6
おまいら!
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
  ___   ガスッ
 |___ミ      ギビシッ
   .||  ヾ ミ 、      グシャッ
   ∩_∧/ヾヽ        
   | ,| ゚∀゚). .|  |;,      ゲシッ
  / ⌒二⊃=|  |∵.
 .O   ノ %`ー‐'⊂⌒ヽ  ゴショッ ←>>803
   ) ) ) )~ ̄ ̄()__   )
  ヽ,lヽ) (;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:03 ID:6fklWYYz
おまいら釣られすぎですよ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:04 ID:6sILjgfN
>>802
一番落ち着いてないヤチ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:06 ID:WsUFj1fw
>>gmn4oAo6
AAに逃げたか・・・。
何か見ていて痛々しい(2つの意味で)。
イテテテ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:08 ID:6sILjgfN
結局みてくれでしかものを語れない浅はかな香具師と、スポーツカー
をスポーツカーとして好きな香具師とのすれ違いだったようだな。
たしかに買い物にウイングもエアロもいらんわな。
落ち。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:09 ID:gmn4oAo6
>ちなみにGTウイング付けてると筑波の最終コーナーの安定性が
>まるで違う。

                    ,イ^i
                   ,イ::::  l
                  /::::::::   l
                 /::::::::::    {       /|
               /::::::::      `-、_  /:: {
              /:::::::::::    /       ̄  __ l
             ./:::::::::::         :::::\:::... \ i
             /:::::::::::          ::::::::::\:::: 、 {
             |:::::::::::.            :::::::::_ゝ:::  !
             |::::::::::::.       ):.`ー..____' /:::  |
             .l:::::::::::::.         ヽー─フ::   /   >まるで違うんだよぉ お前ら! プッ
             ヽ::::::::::. ___           ,/
               \::/`ー---‐^ヽ        /
                l:::      l         /
           _ /,--、l::::.      ノ       l
       ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l        \
      ,/   :::         i ̄ ̄  |         \
     /:::::::.        l:::    l:::::::   l           \
    l:::::::::::.   l:::    !::    |:::::::   l            \
    |:::::::::l::::  l:::    |::    l:::::     l              l
    |::::::::::l:::.   }:::   l:::::,r-----    l               l
    ヽ::::::::l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  /
    /\::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;;;;;/
  /   `           /

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:10 ID:WsUFj1fw
>>808
ロードスターの場合見てくれも大事だけどね。
確かにロドスタにGTウイング付けて走りまくるとトランク凹むから
見てくれは確かに悪くなる。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:11 ID:uKPCrb33
>>809
ワロタ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:12 ID:Mp+29C2T
>>gmn4oAo6
いい加減に汁
荒らすな

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:14 ID:WsUFj1fw
↓以後gmn4oAo6の粘着が続く

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:14 ID:6fklWYYz
荒らしてるヤツにレスつけるのも荒らしになっちゃうぞ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:15 ID:4NtdGf0M
今時のバカ者の捨て台詞にマジレス返すのも何だが、あえてそうする。
たしかに買い物にもドライブにも羽根はいらない。だからつけない。
しかしサーキット走行にもロールバーはいるかもしれないが、羽根はいらない。
なぜつけるのか?
筑波の最終コーナーで安定が違うから。つまりタイムを縮められるからだな。
サーキットの楽しみ方にも色々あると思うが、真剣にレースに取り組んで
いるから羽根でもエアロでも何でも試したいわけだ。
するとやはり当初の疑問に立ち返る。
なぜ屋根無しのふにゃボディーにエンジンは下級ファミリーカーの
ロドスタを選ぶのか?
速く走りたければ他に選択肢がいくらでもあるんじゃないの?
遅くてもロドスタだから恥ずかしくないと言い訳したいのか?
もっと真剣にやれよ(w


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:16 ID:WsUFj1fw
>>800
ところで返事マダー?
いつ何処でどのNR-Aロドスタが10秒切ってちぎったって?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:16 ID:tomTzkxA
荒らしてるっつか釣ってるっていうか
そして見事に釣られてるっていうか・・・

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:18 ID:tSAOKhBg
幌開けて走ればみんなおなじさ(*´∀`)

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:19 ID:WsUFj1fw
>>815
ナンバー付きレースの後輪駆動はロードスターしかありませんが、何か?
それ以前にJAF公式戦で1t切る車両の後輪駆動のレースはロードスターしかありませんが?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:22 ID:Mp+29C2T
好きな車でサーキット走って何が悪い?
タイムがすべてであとはどうでもいいならランエボ乗ります。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:23 ID:WsUFj1fw
>>818
幌外しちゃってDHTつけてるから事実上クーペでつ(´・ω・`)
ジムカーナの時は屋根外す。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:25 ID:QABw/sYa
ロドスタのフルエアロ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。GTウイングはDQNと言われてる
けど個人的にはカッコイイと思う。ノーマルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれな
いけど筑波の最終コーナーの安定性が増すって店員も言ってたしそれは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜いた。
つまりはGTRですらGTウイング付けたロドスタには勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的には大満足です。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:26 ID:WsUFj1fw
いけね>>819の後輪駆動云々は箱の話ね。
フォーミュラもちだされたら(ry

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:27 ID:Mp+29C2T
約1名ID変えながら必死なのがいるなーおいw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:29 ID:WsUFj1fw
>>822
もうちっと面白く改変できんのか。
センスのない香具師だなー。
3点。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:32 ID:WsUFj1fw
gmn4oAo6いなくなっちゃった・・・(´・ω・`)
おれもそろそろ会社に戻るか。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 15:43 ID:2d3MC2rM
>>いいじゃないかチョコレートパフェに醤油かけて食う奴も中にはいるだろうそれを隣で見て見ぬ振りでいいじゃないか

>>納豆とイチゴが好きだからって混ぜて食わねえだろうが


こう言うのが一番痛いよな
自分の価値観が絶対だと思ってる
他人の価値観を認めようとしない
ツマンないヤツって感じ

人によっちゃラーメンにチャーシューって思ってるだけど
それすらわからない



828 :818:04/02/28 16:17 ID:tSAOKhBg
>>821
ロドスタで走ればみんなおなじさ(*´∀`)
で勘弁。w

でも実際さ、踏んでも楽しいし街乗りでも楽しいのがロドスタであり、
好き嫌いはともかくとしてどんな方向にモディファイしてもそれなりに
なっちゃうのがロドスタであると漏れは思います。

Vスペでブリティッシュ気取るのとスポコン風にいろいろいじって
アメリカン気取るのも両立できる車はそうそうないよ。
買い物車とかシメジとかで争ってるの見ると悲しくなるね。
どっちでもいいじゃん。どっちも楽しいんだし。

「だれもが、しあわせになる。」が基本。そしてロドスタタンハァハァ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:20 ID:ONwUnxZ1
ここは酷いインターネットでつね。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:46 ID:nfhQglF1
おれ、一人暮らしでたいてい買い物車的な使いか足してるよ。あと、郊外にいくときは
オープン。それでいいじゃない。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 17:48 ID:DAzjnHRt
待ってました!

>>782さん
インプきぼんぬ


832 :782:04/02/28 19:48 ID:K6W66dw6
まだ届いた訳じゃないんで今は無理っす。
装着したら軽くインプレします。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:55 ID:gKuIGh3K
\ \   ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \./\( ゚∀゚) < クソスレが加速してく
:::::\@\ .\uu   \_____
::::::::::\ ..\/
:::::::::::::::\@          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::::::::::::::::::::\  ヽ( `Д´)ノ<  ブレーキキカナイ!!
:::::::::::::::::::::::::\  ( )    \
::::::::::::::::::::::::::::::\@        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:22 ID:oNzbX0NF
>>828
禿同。



835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:27 ID:6aGdHyoG
この値段でこの楽しさ、他に有るか?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:48 ID:t3SWb33X
ないと断言できるね!
ユーノスロードスターは、世界一コストパフォーマンスの高い車といえる。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:08 ID:4jvn4qD3
あ。絶滅スレの方に書いちゃった・・・。
風神(電動ターボ)の話って出てませんか?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:24 ID:kYL4JjfS
ガラス装備のNB幌にはデフォッガーが付いてるけど、NA幌には付いていない。
NA車輌にはデフォッガースイッチはない。
ってことはNA車輌にNB幌を付けた場合はデフォッガーの配線&スイッチってどうするの?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:30 ID:0Qycbgm9
NAにデフォッガースイッチ,あるのもあるよ


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:42 ID:kYL4JjfS
>>839
そーなんだ。
疑問氷解、感謝。


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:42 ID:DAzjnHRt
>>832
よろしゅう。   ドキドキ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:42 ID:RmLSTdiK
>>838
NA幌には勿論熱線はないけど、NA用DHTには熱線がある。
(全てのDHTかどうかは知らんけど)
で、初期のNA以外は熱線用の配線がデフォルトで入ってるはず。
スイッチは別売りかもしれないけど。
という訳で、初期のNA以外は、熱線入りの幌が選択可能。

そんな漏れは平成2年式のNAにNB幌入れた。勿論熱線なし(´・ω・`)ショボーン

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:55 ID:4jvn4qD3
>>842
配線組めば良いじゃん?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:21 ID:hfDVGl1z
>>779 >>784 激しく、激しく同意。どんなパーツ装着しようが確かに自由なんだけど、自分のセンスが悪いって事だけは心に留めておいてほしいと思う。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:57 ID:5+IvGU5e
>>837
出てない。
あれって何かダメそうだし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:16 ID:a09AwoU1
羽根なんか付けないと筑波で10秒切れない>>816がいるスレはここですか?


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:22 ID:j/DuFoLE
今更蒸し返さないでくださいよ・・・

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:33 ID:ofoFtiSb
>>846
貴方は何に乗ってんのか知らないけど、今時ウィングごときで執拗に付きまとう
のは止めて貰えませんか?



849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:40 ID:sbQfrT3d
>>844
今ごろ蒸し返してくる辺り、おまえは場の雰囲気読むセンスないよ。
どんなレスしようが確かに自由なんだけど、自分のセンスが悪いってことだけは
心に留めておいてほしいと思う。

850 :842:04/02/29 00:48 ID:1I7CK94z
>>843
高かったんですよ…幌換えるだけで精一杯だったんです。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:53 ID:qyKMTC3T
付ける奴の勝手だよな。俺はつけないけど。
羊の皮をかむった狼がいいんじゃねーか!
といいつつ俺の車は狐の皮をかむった狸ってとこか・・・・。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:56 ID:ioIUTQ9Q
だからさぁ、他人のことをどうこうしつこく言う奴って、自分ではどういう方向性にしろ
弄るだけの経済力のない貧乏人の遠吠えなんだって。改造どころか、維持するのが
精一杯で幅の広い交流をすることが出来ない。改造しているのを遠くから見ている
だけだから、余計に鬱憤が溜まる。で、ここでゲロゲロくだまくというわけだ。
そもそも車を持っちゃいけない階層なのに、無理するから根性が曲がっちゃうんだよ。

 

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 01:13 ID:HimI7Sht
目欄に書くのヤメレ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 01:14 ID:Zh72G3rr
kimoikimoi


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 01:38 ID:Ln7mVaSf
例えGTウィングを装着してても、ロドスタの目指すものはナンバーワンではなく
オンリーワンです。





でしょ?



856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 01:43 ID:Zh72G3rr
例えDQNでも同じロドスタ仲間だよな!

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 02:00 ID:dHO2ACHd
世界に一台だけの華

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 05:36 ID:A5hw7Kex
朝からドライブに出発しますー
でも今日はオープンに出来るかどうか心配だ…
せめて行きだけでも晴れてくれぃ!
いってきます!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 07:14 ID:QHY2dP3N
行ってらっしゃい。
中部は残念ながら朝から雨です。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 07:49 ID:8z2PDNtI
おれはボード行ってきます。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 09:47 ID:aNXnjc5y
>>849 あんたのセンスは最高だね(w

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:42 ID:QrUm+9lt
荒れてるなぁ・・・

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:13 ID:l3qZp7in
この殺伐としたふんいき(←なぜか変換できない)が2ちゃんらしくていいじゃない。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:38 ID:K4sP4nMX
ネタか?
「ふいんき」で変換できるよ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:55 ID:aNXnjc5y
荒れてる時にだけ名無しに戻るコテの人はズルイと思う。

866 :焙煎にんにく:04/02/29 14:08 ID:l3qZp7in
ロドスタに羽根つけるのを叩く香具師の神経が理解できん。
漏れのNA、ガンダムカラーに全塗したバリバリのステッカー仕様で
全幅よりはみ出たシメジ付けてるけどカッコ悪いなんて言われたことないよ?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:18 ID:3Ixr5gc0
>>866
写真うp汁!

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:46 ID:K4sP4nMX
例えば太ってる人がいて、そいつの前で「デブ」とは言わんよな、普通。
つまりそういう事だ。>>866

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:54 ID:4VcugAwp
DQNが電車の中で暴れていても注意しないだろ、普通
つまりそういう事だ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:46 ID:zDeiXY3g
羽はいいよ。違法羽で無ければね。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:41 ID:nJYhmaQd
タカラのスクーター、ロードスターに乗るだろうか?

ちょっと背が大きいかな。助手席に積んで、街での買い物に使おうかと思ったけど。
まあ20万だから買えないけどね。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:40 ID:oyqhhbX4
R○Bのサイトのアド、わかんなくなっちゃた・・誰か教えてクレ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:58 ID:caFyrpv2
ほれ
http://www.rkb.ne.jp/


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:01 ID:buECbCHW
>>872
〇←G?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:22 ID:EywBgbnC
ちょっと教えて下さい。
現在205/45/16を履いていますが今度15インチにしようかと思うのですが。
ホイールのオフセット、リム幅はいくつの物を買えばよいのでしょうか?
195/50/15のタイヤにしようと思っています。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:14 ID:FpWlzS0g
>>875
ツライチにしたいかどうかによる。
まず目的をハッキリさせてくれ。
アドヴァイスのしようもないわ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:26 ID:EywBgbnC
>>876
すみません。NA8Cです
現在のタイヤでは乗り心地が悪く同乗した者から「扁平45はキツイな50までだな」と
乗り心地の悪さを指摘されたのとここの板で16より15の方が速くなるみたいな事を見たので
山も無くなって来たと車検が近い事もあって15インチにしようかと。
見た目もツライチにしたいのです。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:35 ID:FpWlzS0g
ツライチなあ。ヤフオクとかで「ツライチ!」とか言って出品してる奴をチェックするといいかもな。
ホイールによって微妙に違うからな。俺のはM2販売の奴で7Jのオフ+35ミリだな。
いい感じのツライチ。4本で4万(タイヤ無し)なので安いし。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:03 ID:j94zuBQp
初期型で、室内にトランクオープナーがありません。
なんとか付けられないかな、といろいろ考えてるんですが、なんか良いアイディアありませんかB?


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:12 ID:nERqiUto
>>879
後期型のがヤフオクに出てる。
もしくは、適当な車からワイヤー取ってきて自作。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:17 ID:JggCuwMK
モーターで開けるのもヤフオクにあるよ。トランクオープナー

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:22 ID:j94zuBQp
>>880
即答どうもです。ふむ。電動ですよね?
クレジットカード持ってないからなぁ・・・。
ロッドにワイヤ括り付けて運転席で引っ張れる様にしようかな、とか思ってます。
それと、トランクランプも付けれたらなぁ、と考えてます。
ドアについている、ルームランプと連動するような、押してる間だけ効くようなスイッチってどっかで手に入りますかねー?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:28 ID:+jFYC2SX
>>878
どうもありがとうございます。いまいちオフセットとリム幅をいくつにしたらツライチになる
ホイールなのか分からなかったので参考になります。早速店に行って見てきます。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:39 ID:UeabbMUI
>>882
ルームランプと連動する必要は無いんじゃね?
NBにはトランクにランプ付いてるからそれ用のスイッチが流用できると思うけどな。
たぶん「押してる間切れる」んだと思うが。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:39 ID:j94zuBQp
>>881
どもです。
「トランクオープナー」で検索したら、NA6用が三つもあって驚きました。
トランクにバッテリーがあるから、電源も取り易そうですね。

886 :882:04/02/29 22:44 ID:j94zuBQp
>>884
いやいや、書き方まずかったですね。
別にルームランプと連動したいんじゃなくて、あーいう形のスイッチはどこで手に入るのかなーと、そういうのが知りたかったんです。
すんません。
それにしても皆さん中古部品を手に入れるツテが色々あるみたいですねぇ。
自分はヤフオクくらいしか思いつかんです。
どーいうとこに行けば手に入るんでしょう・・・?

887 :油屋:04/02/29 22:56 ID:JKI7KbuY
>>884
NBのトランク灯ってナンバー灯と兼用だったような。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:58 ID:YOoQZzB0
>>887
その通りです。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:12 ID:j94zuBQp
いくつかサイトめぐってみてわかったんですが、ロードスターのトランクオープナーが電気式なのって
盗難防止のためだったんですね。
キーを抜くと使えない様になってるんだ。気付かなかった・・・。
そこで思いついたんですが、今手元に、前に乗ってた車から引っぺがした汎用式のキーレスキットがあるんですよね。
これを利用できるかもしれないなぁ、と。
オープナースイッチはリモコンのみになりますが、これなら常時通電にしても悪戯される心配も無いし・・・。
成功したら報告しますね。

890 :884:04/02/29 23:15 ID:UeabbMUI
>>887 >>888
そっか兼用でスイッチ無しですか、スマソ

>>886
俺は解体屋に暇があると入り込んでます。(w
そういうスイッチなら車種選ばなくていいからいくらでも拾って来れそう。
まぁDで普通にスイッチ発注してもOKでわ?広島から取り寄せかも知れんがね。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:20 ID:U0e6wqzz
>>889
手間がかかる割にはメリット少ないんじゃない?その改造。
素直にキー使って開けれ。運転席でトランク開けれたって
結局、荷物の出し入れするにはトランクのとこまで行かなきゃ
ならんのだし(W

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:22 ID:UDWF8dWo
>>866
ところでガンダムカラーって何色?
ただの白じゃないだろうな。

紺のボディーに白いハードトップ、赤・黄でアクセント入れたら
かなりかっこ良くてガンダムカラーと名乗れる気がする。

893 :886:04/02/29 23:23 ID:j94zuBQp
>>890
やっぱ解体屋ですかー。
なんか敷居が高い気がして入りづらいんですよね・・・店によっては俺みたいなの(学生です)が行くとほとんど相手にしてくれないとこもあるし・・・。
今度ドライブがてら、大手の中古パーツ店めぐりでもしてみるかな。
ルームランプ(ミラーの辺りのやつ)も欲しいし、ミラーの電動化も考えてるし・・・。

>>まぁDで普通にスイッチ発注してもOKでわ?
こーいうのって、新品じゃないものを如何に安く探して、かつ上手く利用するか、ってのが楽しくないですか?(w
でも新品頼んじゃうのが一番早いかなぁー。

894 :889:04/02/29 23:30 ID:j94zuBQp
>>891
そーですかねー(w
作業工程自体は専用オープナーを取りつけると大して変わらないし、(モーターと本体の固定を考えなければいけませんが)、
リモコンを使えばキー差したままでオープンに出来るようになるし、と思って・・・。
たしかに、トランク使う=トランクのとこまで行く、なんですけどね(w

895 :890:04/02/29 23:42 ID:UeabbMUI
>>886 >>889
解体屋は普通客の相手なんてしないよ。(w
ガサゴソあさって「コレ持ってくよ?いくら?」って感じ。
ルームランプスイッチは数百円な感じがしたのでDでもいいかなと。
その手のパーツは中古パーツ屋には出てこない気もするしな。

キミはDIY自体が好きそうなんで、メリット少ない改造もそれはそれでいいんでない?
ガンガレ

896 : ◆OpenertYAE :04/02/29 23:45 ID:hyuMy6wP
>>889
モレ、NA8でワイヤーのトランクオープナついてたけど、
キーレス付けたときについでにトランクオープナのほうも
キーレス化させたよ。
買い物帰りとかだと直でトランクに向かうし、結構使える。
キーレスドアロックより重宝するかもw

897 :889:04/02/29 23:51 ID:j94zuBQp
>>890
>>解体屋は普通客の相手なんてしないよ。(w
そーなんですか・・・ちょっと質問とかしても、めんどくさそうに適当な事しか答えてくれないとことかあって行きにくかったんですけど、そーいうもんなんですね・・・。
強気で行ってみようと思います。どうもです。

898 :シロノロドスタノリ:04/03/01 00:28 ID:tDvNdKRO
サス交換したんですよ。それで一本だけ抜けてたんですねサスが_| ̄|○ちなみにフロント
一本だけ新品交換だと不味いっすかね?

はぁ、高い勉強代になりそうだ・・・

899 :油屋:04/03/01 00:50 ID:IKv5zmpp
>>899 シロノロドスタノリ氏
僕にはとても出来ない。

900 :シロノロドスタノリ:04/03/01 00:55 ID:tDvNdKRO
>>898 油屋氏
やっぱ、そうですか。痛いなぁ。ありがとうございました!


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:17 ID:aTrp+lGt
年式が年式なのであまりにドアスピーカーの音が悪いので交換しようと思うのですが
ドアパネルを外してから交換するのですか?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:44 ID:gpsoxy0r
>>898
抜けた方の二本(前か後ろのセット)変えればまあ、いいんじゃないかね?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 06:55 ID:2NPANL66
>>898
1本だけでも問題ないよ。

ただ、車高がそこだけ高くなるかもしれんけど。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:21 ID:nVglStix
>>901さん
ドアの内張りを外すことになります
こちら↓のサイトの「スピーカー交換」を参考にされれば、自分で出来ると思いますよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7834/page013.html

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:17 ID:sZOGREYA
運転席だけでもいいんで、完全にリクライニングできるようにできないかな〜?
座席の後ろの鉄板部分を切り取って、必要とあらばタンク移動もしくはトランク内に新設して・・・
これ、板金屋で5万ぐらいでやってくれないかな。
そうすれば、北海道一周フラリ旅とかも苦痛じゃなくなるんだけど・・・
(同じこと考えた人とか、実践した人とかっていない?)

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:46 ID:IY9HvEUH
助手席取っ払えば寝れる、という情報レスがあったよ。
そっちのが手っ取り早いんじゃない?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:53 ID:0sDGwCsT
シフトノブってそのまんま、反時計回りに回せばとれちゃうものなんですか?あと、どんなシフトノブでもはまるもんなの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:56 ID:lVuDYUij
トヨタのはつかねーよ
シフトノブ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:56 ID:uP/0ofkj
大抵のシフトノブはそれで取れるし、
新品のノブはレバーでネジを切るタイプが多いから。

910 :909:04/03/01 13:58 ID:uP/0ofkj
あ、社外品の話ね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:02 ID:kRlAdzgm
>>906
助手席はずした経験は何度もあるけどさ、やっぱ狭いよ・・・
それこそ、助手席つけたまま、運転席から助手席に足投げ出して寝るのと大差ない。
以前、どこぞのショップが軽量化のために、座席の後ろの部分をぜんぶ取っ払ってる写真を見たんだけど、
そのとき、「これができるなら、リクライニング仕様もいける?」って思ったのがきっかけなのでつ。
そのショップの車は、後ろにロールバーがはりめぐらしてたから無理だろうけど。

912 :907:04/03/01 14:13 ID:0sDGwCsT
ありがとうございました。


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:23 ID:iL8FsOY7
>>907
10φ×1.25mmのヤツ買ってこい。コレ以外はつかないぞ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 15:15 ID:pX7kzREP
助手席取っ払って寝板を作ってやれば、対角線上に寝ることが出来るから、
少しはマシなんじゃね?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:03 ID:0PbAgym7
>>905
素直にテント買えよ(w

916 :905:04/03/01 17:17 ID:zjPzKbDN
持ってるよ。テント。
でもさ、いちいちテントはるのめんどいし・・・
とりあえず、どっかの板金屋もちこんでみるわ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:19 ID:Sp/CnhIn
ますますフニャフニャになるけどいいのか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:20 ID:0PbAgym7
車高を思いっきり上げて車の下で寝なさい

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:25 ID:pX7kzREP
(・∀・)コレダ!!
ttp://waki.printpia.co.jp/rashinban/trailer/index.html

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:51 ID:eKkNpbPk
車の中で寝る奴って良く分からない。
節約厨?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:01 ID:zjPzKbDN
>>
ふらっと遠出したくなったときとか、いちいちホテルとまる?
漏れ東京だけど、突然日本海見に行って、そのまま海辺の道端に車とめて
寝たりするけどな。あと、夜通し峠走って、帰る前に一眠りとか。
車の中で寝るシチュエーション、けっこう多いよ。

922 :焙煎にんにく:04/03/01 18:04 ID:2hfFqSbU
ていうか、俺くるまで住んでるし。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:09 ID:XCg17FNz
>>921
大筋において同意だが
>>905氏の「北海道一周フラリ旅」には当てはまらないと思われる

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:19 ID:pX7kzREP
日本はアメリカほどそういう環境が整ってないからな。アメリカならモーテルと言う手段があるが、
日本でモーテルといえば今のラブホだし。モーテルってモーターホテルの略だぞ!ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!
街と街を結ぶ道路の脇にあり、移動中の宿泊に使うからモーターホテル、略してモーテル。いちゃつく
ための場所じゃねーや!予約なしで飛び込み、素泊まりが基本で低価格。これがあれば無計画ながら
快適な長距離ドライブ旅行とか楽しめるんだがな。日本でそれに近い役割はカプセルホテルとかビジネス
ホテルになるが、当然郊外にはなく街中や駅前まで行かなければないわけで、車旅行のムードぶち壊し。
交通機関発達の根本が違うから仕方ない。日本政府の陰謀だ。日本で車乗っている香具師は全員
視ねということらしい。

  ,、|,、
 (f⌒i お先に失礼・・・
  U j.|
  UJ
   :
  ‐=‐

 

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:24 ID:XCg17FNz
北海道ならライダーハウスがたくさんある

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:31 ID:eKkNpbPk
>>921
泊りがけでドライブって思考が無いモノで。
しかし、停めるってどこに停めてるの?
道の駅?公共の駐車場で寝るのは不味いっしょ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:39 ID:D9snGaW0
コンビニの駐車場で仮眠
サービスエリアで熟睡
田舎の駅のベンチなどなど
結構駅のベンチ利用率高いよ。
バイクやチャリンコで旅するときには便利。



928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:16 ID:/rpxxGdQ
そろそろオープンで夜桜が楽しめますなあ、皆様。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:17 ID:iJQ1T3ZG
>>877
6.5Jならば+18、
7Jなら+25ぐらいがギリギリだと思います。
でもどちらもフェンダーの爪折が必要です。

しかしノーマルから-25mmも外に出してしまうと(ノーマルは+45だったとおもう)
ロドスタの至高の操縦性が悪化しそうな気がします。

ワタナベに6.5J+14.5ってあるけどタイヤはみ出ないのか?といつも思う・・・

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:16 ID:Rlljmww/
17incも今風でなかなか逝けてると思われ。
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage/ricky.htm


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:26 ID:iJQ1T3ZG
カッコはいけてるけど走りのことを思うと絶対に15以上は履かせようと思わないぽ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:36 ID:ViCUHG6N
ロードスターには高扁平のほうが似合うと思う。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:37 ID:pM50UEwS
道の駅はいいんじゃない?
コンビニは店員に一声かけて俺は寝てる。
どちらもエンジンは切ってるが。

トラックが仮眠してるところは安心して俺もアイドリングしながら
寝てるが(w

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:40 ID:F7QWRo45
>>930
10分も乗れば内蔵が全て出てきそうなロドスタだな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:07 ID:TsO/bIDV
>>930
悪趣味。
14〜15インチならカッコ良いのに。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:14 ID:N4O9k2tt
>>930
無理しすぎ(w。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:07 ID:LpEDDpVu
>>927
ずうずうしいな。
コンビニの駐車場で寝るなよDQN。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:11 ID:LpEDDpVu
>>930
変。このタイプのホイールなら16インチ・・・いや、15インチだな。
黒にメッキパーツ満載と言うのも俺にはわからんな。
テールランプのはいらないな。
そういや>>927、ベンチで寝てて襲われたりしないのかい?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:46 ID:0+35BVmb
ふと思ったんだが、ロードスターのシートって外すと水平くらいまで
倒れるもんなのか?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:52 ID:iJQ1T3ZG
全然倒れませんです。助手席フロアに頭、シートに足、
という態勢で寝るというつわものもいるそうな。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:11 ID:iJQ1T3ZG
>>930は高級感が感じられてまた違ったロドスタの魅力が感じられると思ってしまった。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:14 ID:LSjL3c6v
>>940
色々試したがそれが一番良く眠れた。
助手席フロアの上になんか置いてシート高と同じに出来ればカナリ楽。

普通に座ったまま寝るのが結構ra(以下ry

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:14 ID:F7QWRo45
ということはなかった。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:21 ID:TsO/bIDV
>>941
俺はワタナベ履いて、あれだけDQN色を出せるのは凄いと思ってしまった。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:35 ID:ZtNVR606
DQN発言禁止!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:50 ID:TF5t0tcq
座席の後ろって何があるの?
燃料タンクかな?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:02 ID:md1aAK6e
中古で付いてきた2DINを1DINに換えました
あいた1DINに電圧計、外気温計、時計を入れようと思ってる俺は変かな?
取りつけ楽そうで・・そんなマジ走りもしないし


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:56 ID:IJx2FobP
>>939
外すしたら、水平までたおれます。
セミバケいれて、純正を部屋の座椅子にした時
気づきますた。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:18 ID:v8chln4b
自分は14インチで模索しているが作り方を工夫すれば17インチも決して論外
ではないと思う。セオリーに反するってことは大きな苦労を伴うだろうが実践する
姿勢は大切なはず。試行錯誤してください。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:18 ID:LKJDE2ox
>>947
まあ、時計は欲しいよな
あとは油圧、バキュームつけたら?
調子わかるし

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:21 ID:zEBRKtFp
>>947
お勧めはブースト計とタービン取り付け

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:25 ID:zO72enYv
時計を3つつけてニューヨーク時間とロンドン時間を表示しろ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:28 ID:Galuym/U
スミスの時計×3だったら下手な水温計よりも高くつくな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 02:38 ID:8OFYfNPc
血圧計と心拍数計(そんなのある?)をつけて、
自分の心臓ばくばく度をチェック。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:52 ID:vN96Sr7+
俺は高速のパーキングで限界まで眠くなって、ひたすらフラットなスペースを探した結果、
シート後ろとリアウィンドウの間に挟まる様にして寝たぞ。シートは両方とも前に倒して。
ほんとに眠かったから、その状態で2時間ほど寝ちゃった。
しかし、通行人が見ると間違い無くビビる諸刃の剣。素人にはお勧めできない。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:53 ID:FQ1vcCBy
おすすめのタコ足教えてください。


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 08:46 ID:mT/64xM/
APEXのサイクロンが安くてそこそこいいとおもた

958 :947:04/03/02 08:59 ID:+4TK9XK1
みんなおもしろいなww


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 11:09 ID:lOqHTB3d
>>953
スミスの時計、と言われて一瞬マトリックスのエージェントが頭に浮かんだ
漏れは逝ってよしですか、そうですか。∧||∧

>>956
一応、定番はマキシムワークス(4→2→1)、ということになってるらしい。
あと957のいうAPEX(4→1)やHKS(4→2→1)辺りは、(・∀・)イイ!!という評判。
ま、値段や特性で考えればいいんじゃなかろうか。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 11:27 ID:Si5F2txk
ニキシー管を利用した時計ってないのかな。もちろん車用ね。
ニキシー管の時計のキットってあるけど、高いし作れる自信ないし、
車用に転用できるかわからないのよね。

ニキシー管
ttp://www2.odn.ne.jp/kozakaidenshi/nixie.htm

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 12:36 ID:5Pwqec4i
オレの場合、NA8Cで、
マキシムMサイレント通販7万、
取り付けオートバックス8000円ですた。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:40 ID:eu1du3H6
聞きたいことがあるんですが、ろどすたって専用のバッテリー以外使えないんてすか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:00 ID:lOqHTB3d
>>960
振動で逝っちゃうでしょ<ニキシー管
かなり徹底した防振処理しないと、ギャップを越えた瞬間にあぼーんだと思う。

>>962
普通のバッテリーは密閉型の専用品と違って充電時に水素ガスを発生するから、
トランク内が水素で充満する可能性がある…んだったかと(うろ覚え)。
その点に目をつぶれば、量販店の安いバッテリーを入れること自体は可能。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:28 ID:V7RDE8JW
>>962
激しく危ない。なんとかガスを逃がす工夫をすればいけるが。
まあ一回体験して見るのもいいかもな。命があればの話だが。
伊達に専用バッテリーじゃないんだよな。
どこかでバイク用のバッテリー使ってると言う話を聞いたことがある。
オプションだったかwやるんなら気を付けろよ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:41 ID:tDTMGPL7
別に爆発したって話も死んだやつがいるって話も聞かないが
普通の積むなら自己責任ってだけ
まあロドスタのトランク完全に密閉されてるわけじゃないからだいじょぶでしょ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:45 ID:V7RDE8JW
>>965
雨も入るくらいだからね。
あとこまめに開ける様な人だとガス溜まる暇無いだろうからいいかもね。
心配ならボディの下側に穴開けるって手もあるね。
俺はいやだけど。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:02 ID:vT2kKYIO
ロドスタの密閉バッテソーって、横にしても大丈夫なんですか?
オレが横にしてレジ持って言ったら「液こぼれる」ってうるさかったんだけど。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:08 ID:suDtCSMZ
>>967
わかんないなら横にすんなよ・・

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:14 ID:pDSGgvS3
>>966
ボディの下側に穴あけてどーすんのよ。
水素だろ?一番軽いじゃねーか。イヒ学嫌い?

トランクの隙間で逃げると思うが安全とは言い難いな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:29 ID:LDA7NDWe
たばこ吸いながらトランク開けたらあぼーんってドリフだね。
そのままガスタンクに引火でさらにあぼーん。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:32 ID:sMV6rE0e
俺はホームセンターで安売りしてる普通のバッテリー積んで3年になる。
今だ爆発してないけど、そのうちヒンデンブルグになっちゃうのか?。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:48 ID:xGrO/gXY
>>969
加工して逃がす、といいたかったが・・・すまん。適当に言ってみただけだ。
まあアンテナの穴利用する方が楽だな。
>>970
トランクの荷物が運転中にガチャガチャなって・・・。



まあ指定バッテリー使わなかったからといってどうにかなったと言う話は聞かないね。
大丈夫なんだろうけど何かあっても知らないよと言う感じなんだろう。
使うなら自己責任で。


973 :960:04/03/03 00:03 ID:6AhU7LqV
>>963
( ´゚д゚`)えーーーっニキシー管ってそんなに弱いもんなのー?
まぁ、強かったら他のものに置き換わることもないんだろうけど・・・


レス、ありがとさんでした。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:04 ID:CSqji1o6
>>955
あのスペースに。。。引田天功みたいな人だなあんたw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:19 ID:nlUTJa6Z
バッテリーの話なんだけど
俺のロドスタは、その密閉バッテリーの上の蓋が知らないうちに取れてて
しかも、その中のゴムのカバーも2つ取れてたことがあって
もちろんエンジンはかかりませんし、バッテリーの中身は空でした。
こんなことになる人は、少ないとは思いますけど一様報告しときます。
(しかし、あの時の2万は痛かった・・・トホホ)

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:00 ID:abu2lZ80
突然ですが、次スレたてました。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078246762/l50

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:05 ID:K/hiKHeu
埋め立て開始ですよー

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:29 ID:exIZZsWq
1000!

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:53 ID:K/hiKHeu
はやいね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:13 ID:5/meAX2o
>975
そんなこともあるんだね。
バッテリーの中身を見たいと思って分解しようと思ってもできなかったのに(w

中身が空になってたって、稀硫酸はこぼれていなかったの?
車は大丈夫

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:54 ID:m3HGxToY
981

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 10:26 ID:twR2uKEN
新スレに書くとまた色々言われそうだから、埋め立てついでにこっちに。

>>976
乙ですた。


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:05 ID:K/hiKHeu
>>982 そうだな。 >>976モツカレー
んでも、新スレ見たときに
乙がないのも可哀想な気がしないか?
せっかくスレ立てしてくれたんだから
2〜20くらいまで乙つけても構わないと思うんだがなぁ。
つけるにしろ、つけないにしろ、そんなに中身は変わんないだろう。

ってことで、新スレに乙つけてくる

984 :シロノロドスタノリ:04/03/03 18:54 ID:quGrlpOj
>>976
んじゃ俺も乙カレー

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:09 ID:i92AWJde


986 :シロノロドスタノリ:04/03/03 23:21 ID:quGrlpOj
埋めないの???

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:35 ID:Z9mmXGt2
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ ぶーぶーぶー /
      //三/|三|\              タリー
      ∪  ∪     (\_/)タリー    タリー   まだ早えよ〜
                (  ´Д)    タリー  タリー
                /   つ  (\_/)   (\_/)ノ⌒ヽ、
               (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:37 ID:mxRTwVJ5
・・・ふぅ


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:12 ID:r0SXwQtN


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:13 ID:r0SXwQtN


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:13 ID:fEO1USbZ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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