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【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 3【LiFE】

1 :サテンシルバー@F:04/02/14 14:46 ID:B6eSKPsv
ライフ&ライフターボ。好評発売中!
過去ログは>>2以降

2 :サテンシルバー@F:04/02/14 14:47 ID:B6eSKPsv
自分で2!(笑)

3 :サテンシルバー@F:04/02/14 14:56 ID:B6eSKPsv
前スレ
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 2【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/

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【ホンダ】ライフ&ライフダンク【3AT】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033797786/

【9月FMC】ライフ&ライフダンク【4AT化】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052490408/

【ホンダ】ライフ&ライフターボ【4AT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062801344/

【ホンダ】 ライフ&ライフターボ 【i-DSI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065946764/

関連スレッド
ホンダの軽!ライフ、バモス、ザッツとか
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140991/

ホンダ・ライフHP
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/

(どうでもいいが)漏れの親ライフ
サテンシルバー・NA・AT・2WD
メーカーオプション:オートエアコン。
9月下旬納車。走行距離:知らん汗

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 14:57 ID:ezANdiz6
ライフの悪い点 ・改

ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。
座面が小さい。女性向け。
クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。
エンジンがうるさくなった。
MTがない。
大量自社登録による偽りの人気。
ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:08 ID:vY9snW/6
関連リンク

【ケジメ】 ホンダの詐欺は真実だった4 【ナシ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/l50

ホンダの将来に黄信号 ライフ発売月から目標未達
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065768156/l50

ホンダディーラー最悪話!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065728573/l50


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:14 ID:xtGUXfLh
オートエアコンって暖房・冷房をマニュアルで選択できないよね。
21度に設定して走ってたら涼しい風が出てくるんたけど
もしかして冷房になってるのか? 俺は温めて欲しいんだよぉ〜

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:16 ID:vY9snW/6
2004年1月(軽乗用車)

順位  車名  メーカー  台数
1 ワゴンR  スズキ  13,360
2 ムーヴ  ダイハツ  12,694
3 ライフ  ホンダ  11,273
4 タント  ダイハツ  7,644
5 ミラ  ダイハツ  7,040
6 ラパン  スズキ  6,522
7 R2  スバル  5,736
8 eKワゴン  三菱  4,363
9 バモス  ホンダ  2,839
10 MRワゴン  スズキ  2,812

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/


この台数を見ると急にライフの販売台数が減ってきていますが
失速した原因はなんなんでしょうか?
やはり新車効果があってもワゴンRやムーブには勝てないのでしょうか?

ライフ購入を検討しているのですが、どうせなら人気車を買いたいです。
噂されているように今までの販売台数は
単に「自社登録」や「代替需要」がほとんどだったのでしょうか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:48 ID:o+qvZ6QA
>>6
23〜25度くらいに設定すれば、もっと暖かい風が出ると思われ。
現行のフルオート式は知らないが、先代のオートエアコンは温度調節を20度側
一杯にすれば冷房、30度側一杯にすれば暖房になった。
でも、エンジンが冷えているとき(アイドリング回転が高いとき)は何度に設定
しても、温風は期待できない罠。

>>7
ホンダは1月は毎年台数が少ない。
定価割高、値引激渋(黙っていると3万まで)、特別仕様車設定なしにしては、
十分売れていると思われるが。
#人気で選ぶより、自分が本当に欲しい車を買うべきだと漏れは思うが。

9 :Sシルバー@F・NA:04/02/14 19:22 ID:B6eSKPsv
前スレ1000終了しました。

序に1000もゲッツしますた。(^^)v

>>5
関連リンクのウプ乙です。

10 :Sシルバー@F・NA:04/02/14 19:24 ID:B6eSKPsv
あ!999だった…鬱 スマソ。

という事で当スレ1000までカキコを
よろしくお願いいたします。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:29 ID:7M4uuIQ6
age

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 21:39 ID:Qcr468Ei
>TqC5CAGz
またの名を泉ピンコ氏、身体は秋日子タマ

1000ゲトご愁傷様です
厚〜く保険掛けたほうがよろし


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:24 ID:t/WAcMkZ
Fターボにオートエアコン+純正CD・MDオーディオつけて今日仮契約しました。
一週間早ければMD付けれなかったのでラッキーでした。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:47 ID:uEdcbqN6
ライフ買う予定なんですけど、
ナビってオンダッシュタイプでも大丈夫でしょうか?
見た感じ置く場所が無い様に感じたんですけど…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 04:48 ID:8lBT/1gn
>>13
なんで?>MD

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:13 ID:LZMk8JDQ
バニラクレム納車されました、ひゃっほ〜ぃ!
契約してから気が付いたがウチの近くだけでもバニラ3台・・
抹茶にしとけばよかったかな〜

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:56 ID:+IphS7tO
>>15

13じゃないけども。
こないだまでは、純正のCD/MDコンポはDにしか付けられないOPだったんだよ。
部品扱いで取り寄せて装着は可能だったけどかなり割り高になる存在だった。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:01 ID:CEsIvAD/
いいんでないの?人気カラーということで。
それにしても新型ライフって安い。中国工場生産なんですか?
エクステリアデザインは好きだし、チップアップシートもびっくりしたけど、
もうちょっと値段高くなってもいいからシートベルトアジャスターは装備すべきかと。
ターボ車初の三ツ星低排出ガス認定はいいね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:04 ID:A+VYfnoD
うちの町ではライフのメーター造ってる工場があります。
そこで働いてる奴いわく
「本田のフィットとライフの仕事は大赤字、減低でクレームだらけ俺は絶対買わない」
と申しておりました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:49 ID:a/dlnygm
ブルーポケットライト綺麗だけど、オンオフスイッチがないから夜つきっぱなし。
ターボ新車買って、走ったトコだけど、なんかスゲー頭痛い。ナビの見すぎなのか?
ブレーキの効きはなんかすごく進化してる感じ。普通車より視界は悪い。けど室内普通車並みに広いので満足。
軽自動車バカにしてたけど、わりと気に入ったべ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 02:27 ID:v641TkyV
>>18
組立は鈴鹿製作所と系列メーカーの八千代工業。
中国生産なのはシート布地など。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 10:13 ID:C1bgHyuM
先程ライフのHPで見積もった所、(オーディオ、スピーカー、諸経費込み)で、
¥1,192,031でした。
明日ホンダのお店に行こうと思っているのですが、どれくらい値引きしてもらえますかね?
出来れば110万円以内で購入したいと思っているのですが・・・。
ちなみに北関東の田舎に住んでいます。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:36 ID:iKyfv2TG
>>22
Cターボ(FF)でしょうか。他車と競合させて、どれくらいになるかによると思いますね。
実際には付属品の経費も入りますし、納車費用カットなどあわせ技で-10いくかどうか、
と思います。なんだかんだで115万前後の攻防になると予想。ちなみに当方も北関東在住、
昨年Fターボ契約しました。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 17:50 ID:whC+IFnZ
ヴァモスにも設定のある色は基本的に八千代製。
本田製が良ければライフ専用色にしる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:58 ID:HISycrA3
八千代製と鈴鹿製、どっちが品質ええのん?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:03 ID:JhyiiAMv
>>25

ライフにいたっては鈴鹿でしか作ってないが。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:06 ID:JhyiiAMv
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/916
|
| 【名無しさん@そうだドライブへ行こう】 sage ディーラー情報パクってきました。
|
| 2月末〜3月頭の時期から以下のオプションが追加になります。
| ■Fタイプ
|  ・CD/MD再生メーカーオプション追加可能
|  ・HIDメーカーオプション追加可能
| ■Dタイプ
|  ・スマートキーをつけると、オートエアコンが同時装着だったのだが
|   別々につけられるようになる
|
| 既出ではないと思われ。つーかHIDつけたかったからDタイプに
| しようしようと思っていたんだけど、どうもあの変なエアロと微妙な
| ベンチシートが苦手だったので悩んでいたところでした。
|
| もう、F決定。 [04/02/07 22:37 ID:1HoPj6Jm]


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:10 ID:JhyiiAMv
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/987
|
| 【名無しさん@そうだドライブへ行こう】 sage
| >>971
|
| 漏れも同じコト言われた。だが、
|
|
|   言  わ  れ  た  こ  と  を  鵜  呑  み  に  す  る  な 
|
|
| 「マニュアルで操作できる」だけで、「マニュアルと同等の操作ができる」ではない
| つうか、あのパネルを見てわかるだろ
| つうか、一度でいいから買う前に触ってみれ
|
|
| オートエアコンにして、泣きを見るなよ・・・ 

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 19:09 ID:rhBIvGHy
>>21
中国製って本体じゃなくてシート布地とか一部分の下請けなんですね。
ナルホド
それでも今度のライフって安いですよね?他より30万円くらい

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:13 ID:e1+gQ+Er
>>29
安くはないと思う。値引きも先代の発売当初に比べかなり渋い。
CタイプNAでも90万円台するし、Dタイプやターボを選ぶとフィットより高くなる。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:19 ID:qrYnq/eS
ライフを購入検討中です。
知り合いがクリオにいて、ライフも扱えると言われました。
実はホンダ車は初めてなので、クリオとか言われてもピーンとこないのですが、
プリモでなくクリオで買うとなると、
逆に高くつくなんてことありますか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:41 ID:+KGYK5mp
つくよ、取り扱い店以外で購入すると中間マージンがかかる

33 :エフ+:04/02/19 13:26 ID:WE8XbwDo
>>14
おれ7inchの奴ダッシュ中央につけてるけど全く問題ないよ。
アンテナもフィルムでフロント上端に張ってるけど空見て走らない限り(笑)視界を遮らない
中央のパネルの助手席側周縁部に沿ってケーブルを這わせてるけど、助手席エアバッグ作動範囲にも全く触れ無い。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 17:54 ID:2wXsZqX1
14日に納車でした。
Dタイプ・カラメルクレムです。

ベンチシートの必要はないし、変なエアロはものすごくイヤだ。
でも、内装をブラウンにしたかった・・・。
乗っていれば気にならないけども、駐車して改めて見ると_| ̄|○

ライフの丸っこい感じが好きなのに。

Fタイプが走っているのを見るとうらやましいです。

35 ::04/02/19 18:23 ID:q10OJRzE
贅沢言うない(・`ω´・)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:28 ID:rZPfLYYg
そら〜35さんも怒りまっせ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:02 ID:SOkpsj6s
過去ログに出てる、コンポの件ですが
マジでFでもMD付きが選べるんですか?

まだ交渉中なんで・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:13 ID:ZLK8HaDk
ホンダのHP見てみぃ。もう更新されてる。
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/equipment/index.html
FでもMDコンポ付く。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:40 ID:SOkpsj6s
>38
ホントですね
どうもありがとうございます

・・・HIDっていいんですかねー?
せっかく選べるなら・・・・・


40 :31:04/02/19 21:58 ID:qrYnq/eS
>>32
ありがとうございます。
やはり中間マージンてあるんですね。
元は同じホンダなのに・・・
その点を交渉材料にします。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:59 ID:BpOsCRXW
HIDは後付けだと値段高いしめんどくさいし、つけるんならメーカーOPがいいかと。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:00 ID:b3RJjvcI
>>22
105万って吹っかけてみな
108万ならなんとかって言ってもらえるかもしれないぞ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:01 ID:rZPfLYYg
>>40
おいおい、32のメール欄みてみろ!
んなこたぁない、釣られ過ぎ。

44 :40:04/02/19 22:20 ID:qrYnq/eS
>>43
うそ・・・ですか・・・!?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:27 ID:sppMSQoV
友達のインプレッサとキューブが死にました。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:35 ID:eGoglFBQ
HIDはハロゲンに比べて消費電力が少ないらしい。
バッテリーに優しいんだそうな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:50 ID:imdqCHZH
ガ━━Σ(゚д゚lll)━━ン
VXD-049C(ナビ)だとMP3聴けないノカー
_| ̄|○ ガックリ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:09 ID:xe3QZdP/
横から見たときのヘッドライトのいい。HIDや高効率バルブでさらに映える。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 02:20 ID:ZWl7wDF+
FタイプでもHID選べるようになったんだ…
だったら付けたいかも

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 05:44 ID:ubTU43se
>>49
勝手に付けろ
いちいちそげなこと書き込むな

って言うかどうせHIDつけねぇくせに

51 ::04/02/20 08:15 ID:kjw+rIpq
カルシウム摂ってモチケツ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 10:43 ID:Gz6QquJR
>50
キレる意味がワカラン

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:10 ID:+I/iPQZI
HID実際つけると便利だね。ケチらなくて良かった。

54 :39:04/02/20 20:09 ID:VDLTvY1T
>53
どのように便利なんでしょう?

たった今、プリモの店長が来たので
HIDとMDつけた形で見積もりを作り直してもらうようにお願いしました。

ホントにいいものならいいんですけど・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:14 ID:TXckCvrd
>54
とにかく明るい   これにつきるね


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:19 ID:vUGS5c7y
便利と言う表現に「?」だ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:59 ID:xU7QczRI
>>56
雨の日とか雪の日とか最高ですぜ


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:02 ID:xU7QczRI
>>54
純正MDではなくて、オートバックスとかイエローハットなんぞで
1DINのCD/MDついてるやつとかつけたら?(アルパインとか)

つうか、最近MDなんて聞かないでCD−Rに焼いてしまって
1DINのmp3プレイヤーをつけなされ

このへんなんかどうよ。青い色で明るいから、室内のランプもいらないし。

ttp://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=70204510418

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:08 ID:9YaEox4U
最近のディーラーって社外品でも取り寄せから取り付けまでやってくれるよね?
ディーラーオプションのオーディオ高いから社外品薦めてくれるんよ。
それって儲けにならないんじゃ・・・?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:50 ID:xU7QczRI
>>59

本体価格でどんだけふんだくって(ry

61 :22です:04/02/21 21:20 ID:Oz0NIPQD
Cタイプを予定していたのですが、やはりFタイプが欲しくなってしまい予算を110万から120万に上げました。
FFで、MDとCD、ドアバイザー、フロアカーペットマット、マッドガード、ライセンスフレームなどを付けて(諸経費込み)見積もり額130万を117万にしてもらいました!
118万なら何とか・・・と店員さんが言っていたのですがウチの母親が粘ってくれたおかげで117万に♪
ほんと良かったです。早く来ないかなぁ〜♪

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:28 ID:zvUxJEVl
>>61
高い。
110で買える。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:31 ID:cJl7F7PA
たしかに女だけで買いにいくと高く売られるね。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:04 ID:Oz0NIPQD
>>62
そうなんですか・・・(´・ω・`)ショックです

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:40 ID:34SbeNXE
くしゃみ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:49 ID:34SbeNXE
■メーカー価格(車体)
 4WD−Fタイプ/真珠色/CD/スマートキー/HID
 ○127.7万円
■ディーラー価格(オプション)
 カーペット、バイザー、ステップガーニッシュ、アクアクリーンミラー、
 マットガード、ラゲッジマット、スタッドレス(グッドイヤー)、
 ワイパーフロント用(予備)、タッチペン、カーアラーム
 ○11.4万円
■プリモのサービス
 ウォーターコート(3年分)、タイヤ交換
 ○3.3万
■税金+諸費用
 取得税、従量税、自賠責、車庫証明、届け出
 ○9.6万
□メーカー値引き(車体値引き)
 ▲6.2万円
□ディーラー値引き(オプション値引き)
 ▲5.2万円

※注釈
 ○・・・価格
 ▲・・・値引

→総額149.3万でつた。3月10日納車でつ。高かった〜

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 02:10 ID:BMc21+HN
Fターボ、スマートキー、オーディオレス、
OPでカーペット、マッドガード、ドアバイザー、HID、
ウォーターコート、にプラス諸経費,税込で125万って可能ですかね?
見積もりで140って言われたんだけど…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 02:18 ID:h6fcguIu
ウォーターコートって3万出す価値あるの?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 03:26 ID:vbJeSg/G
亀スレになるのですが、
本田A店で見積もりを出してもらい
本田B店で購入を決めました
A店で出してもらった見積りを参考に
それよりがんばって安くしてもらったのが購入の決め手です

その際、担当してくれたB店の営業さんが、その見積書のコピーを
くれと言うので、あげました
理由は簡単に言うと、値引きの言い訳にさせてもらうとの事です

友達にこの事を話すと「見積書を渡すなんて非常識」と怒られました
そのA店で見積もりを出してくれた営業さんは友達の担当をされてる方です
確かに、営業さんにも迷惑がかかります

やはり、私のした事は非常識だったのでしょうか?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 05:24 ID:0kwUuejY
無問題
常識的

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 08:59 ID:0aekBS3Y
>>69
私は店頭で出してもらった見積もりを
同じ店の営業さんに見せて安くしてもらいました

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:01 ID:vEE+Ej4H
>>69
まー非常識ではないが、買い方はどへた。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:23 ID:vEE+Ej4H
>>71
それも意味がなく思われ・・


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 12:17 ID:vbJeSg/G
>>70,71
そうですか、安心しました
その友達は、自分と長い付き合いをしている担当さんだっただけに
その事で上の方から責められるのではないかと心配だったようです
電話を入れてみるとまで言ってたもので、私は友達にも担当さんにも
大変な事をしてしまったのかと凹んでしまいました

>>72
そうですね(笑)
初めて車買ったもので、商談の進め方を知らなかったのです
友達が「この見積書を使ってね」と言われるがままだったのが
こんなことに・・・

とりあえず、気を悪くしてしまった友達には謝っておきます
皆さん、ありがとうございました

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 12:18 ID:vbJeSg/G
74は69です
失礼しました

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 15:39 ID:h6fcguIu
>>74
ぶっちゃけ(←古!)その友達は、自分の友人と言う店員に君を紹介して
良い顔したかっただけだと思う。
友達の紹介って便利な時もあれば、いろいろなしがらみで厄介な事もある。
君も買い替えをしていくうちに、そのうち賢くなるよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:49 ID:VbuREcIH
ワイパー換えた

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:53 ID:8OkA9Hnz
サス替えた

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:20 ID:GLhlFtnx
Fタイプ TURBO/CDMD/スマートキー/HID
総支払額136万。

このスレのおかげで、HIDとMDつけて
予算内に納められました。

ありがとうございます。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:37 ID:OZAU5ZQV
Fタイプを検討中です。
今の車の下取り価格によって予算内で、FFかターボにするかまだわからないのですが、
エアロパーツってつけてます?
どのくらいの割合でみなさんつけているのでしょうか?
エアロがついていると、ちょっと若者が乗るような車には見えるのですが(笑)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:01 ID:n22Xs959
>>68

ウォーターコート(和名「超親水」)は3マソ(税込み3.15マソ)するが、
以下のサービスあり。まぁ、多少安いんじゃないか?
6で割ったとしても(実質、7で割るのかもしれんが)一回あたり5センエンだし。
漏れとしては、36ヶ月目もオイル交換して欲しいものだが。

納車時:撥水コート
06ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート、オイル交換(オイル/工賃無料)
12ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート、オイル交換(オイル/工賃無料)
18ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート、オイル交換(オイル/工賃無料)
24ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート、オイル交換(オイル/工賃無料)
30ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート、オイル交換(オイル/工賃無料)
36ヶ月目:洗車(水洗い)、撥水コート


ちなみにトヨタにも似たようなサービスがあるが、
オイル交換のオイル代は無料なのに、交換の工賃(約¥800)を請求
するというセコさ・・・ありえないな。


82 :74:04/02/22 23:22 ID:vbJeSg/G
>>76
ありがとう
これも一つの勉強だと思う事にします

見積もりって何なんだろう?と
深く考え込んでしまいました

「見せる」のは良くて、「コピー」はだめなんですかね
「コピー」と言う所に友達が敏感に反応したもので
しかし、非常識と言われるとほんと返す言葉も見つかりませんでした

スレ違いなのに答えてくださった方々
どうもありがとうございました

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:25 ID:NwaMVmEw
FタイプでHID付けて、オーディオレスにする。
これで諸費用込で115万はお買い得?

84 :83:04/02/22 23:26 ID:NwaMVmEw
他はノーマルね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:50 ID:VfL4Co+y
>>82
自分も似た経験があります。
友達の知り合いが自動車屋をやっていて、ディーラーから見積もりを持ってくれば
それより安くするというものでした。その代わり自動車屋には面識がなかったので
友達を通して見積もりを渡してくれといわれました。ボクは見積書を渡すときに
「必ず見積書は返してくれよ」と何度も念を押しましたが友達は渡したっきり返してくれません。
何度も返すように催促しましたが自動車屋には連絡を取ってくれません。
ボクは怒りました「約束は守らないし、値引き額は連絡ナシでその自動車屋は本当に売る気あんのか!」
それから友達を通して値引きは本体から8マンと連絡がありましたが依然見積書は返してくれません。
まあでもボクは用心して見積書には値引き額を書いたものを渡さなかったのでそれほど問題じゃない
のですが。当然そんな約束を守らない自動車屋&友達に対した不満からディーラーからライフを
買いました。もう値段の問題じゃありあせん。74サンもそんなに気になるのであれば
コピーを返してくれるように催促してみてはどうでしょうか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:31 ID:Tim1vQPg
>>80
他人がどうのこうのではなく、自分の好き嫌いで判断すべし。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 03:06 ID:KbIXh4EE
親水性のウォーターコートに
撥水コートするってヴァカなディーラーだな
どこだそんなプリモは
マジで教えろ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 22:53 ID:r6OBd1jQ
Cタイプを初めてみたのだが、Bピラー塗装されてるんだねー。なんかこっち
のほうが高級感ある気がしたよ。まあプライバーガラスでないけどね。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:00 ID:enWbUw+s
>>87
間違いだと思われ。>>81の言いたいことはわかるだろうに。
ttp://www.watercoat.co.jp/index.asp


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:22 ID:Mkrl/tYY
ライフ,契約寸前5秒前です。
足元を青く照らすオプションをつけた方
どのくらいの明るさでしょうか?
よろしくお願いいたします。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:29 ID:J5IRXKq1
灰皿ついてないって本当ですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:38 ID:ncBsJsyU
>>90
ttp://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/car/life/watch/watch.htm

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:52 ID:4lIpBXUy
>>91
オプションで1500円だよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:29 ID:D4z+NlCC
>>92
と、時計も付いてないの〜!何か引いちゃったなー
嫁がタントにしたので、ライフにしようかと思っていたのに…

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:07 ID:ECNV3i5q
>>94
タントに乗る嫁がいる時点でライフには乗ってもらいたくないな。
センスのない夫婦はたんととR2にすれ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:13 ID:D4z+NlCC
>>95
R2は不細工…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:15 ID:D4z+NlCC
>>95
でも内装は(・∀・)イイ!ね

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 11:29 ID:X1lcx7P6
盗難装置割引について、直接(ディーラーで選べる)保険会社にきいてみたよ。
興亜損保 ○ … 純正なら5%、社外なら1%
損保ジャパン × … GPS/通報システムが必須

後者はちゃんと型式を調べて折り返し電話をくれたが、前者はよくわからん。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:22 ID:JorSEp1u
もっと濃い青が欲しかったな。淡い青しか無いじゃん。あれが一番痛かった。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:07 ID:WVVZ3uTU
(σ^▽^)σ100ゲッツ!!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:00 ID:RkWt8ReT
>>99
トルマルンブルー出ないかなあ。

そういう漏れは車屋の怠慢で好みの色を買い逃した旧型糊ですた。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:07 ID:D4z+NlCC
Dタイプ見積してもらいました
 NA 2WD カードキー/オートエアコン/付属品
135万でした

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:11 ID:D4z+NlCC
>>102
灰皿・シガーライター込みです

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:55 ID:IXJcSWH9
>>102
なんで2DWなの?

105 ::04/02/24 22:57 ID:iNEK+/lF


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:00 ID:IXJcSWH9
>>98

漏れのおすすめは三井ダイレクトだが
ttp://www.mitsui-direct.co.jp/

ダイレクト系は安い。イモビ割りなんかついているより断然。
軽く見積もってみれ。
漏れは、8等級(まだ緑免許)で
対人/対物無制限、人身1億、無保険2億、車両135万かけても
¥8万いかなかったぞ。
一般ユーザ(10等級以上)ならもっと安いと思われ。

宣伝っぽくなってスマソ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:23 ID:D4z+NlCC
>>104
通勤車(15km)なので4WDにするならDのが良いかと。
Dが欲しいのもアームレストがあるからなんだけどね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:31 ID:YO0QI/nS
>>88
DもFも塗装してある。
黒いのは上からステッカーが貼ってあるから。
いやならはがせばいい。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:51 ID:OqXzHOf8
>>107

アームレストたいして役にたたないし、オートエアコンも使えない。
通勤用ならCでもいいかも?そんで、+10万でエアロつけるとか。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:54 ID:OqXzHOf8
>>99
濃い青かなりキボンヌ。

だが、すでに真珠のライフに乗ってる漏れにはどうでも良い話。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:03 ID:YGSzM9ui
>>109
エアロは絶対欲しい!ってわけじゃないんですよ。
アンテナとアルミホイールがいいかなと…
アームレストは確かに貧弱だね。

マニュアルエアコンはスイッチ(ツマミ)がおもちゃみたいでイヤでした。

Fにして125万から値引きしてもらうか、Dを125万(予算は130万)に
してもらうか悩みます。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:47 ID:H5aVlLKQ
漏れはバモスのアメジストブルーパールだっけ?
あの紫色をキボンヌ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:02 ID:nA92heYl
今平成4年式スカイライン(タイプM)に乗っています。
今度ライフに乗り換えるつもりですが
ターボはいるでしょうかね?
今度の車はお金をかけたくないので安くあげたいのですが
どうなんですかね。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:07 ID:y0Sq3nj/
>>113
よく走る区域が平坦で流れが速くなければ、ノンターボでも十分と思われ。
ただ、排気量がスカイラインの1/3になるので、加速や最高速を望んではいけない。
ターボにするのなら、排気量にゆとりがある安い普通車を選んだ方がというのが漏れの意見。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:06 ID:3Qo5z13F
市販で売ってるフォグライトって、ライフに取り付けられる?
なんかギチギチそうなんですけど…

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:08 ID:Re4gxRKS
>113
常時高速乗るとか毎日のように街頭バトルするとかじゃなかったらNAで十分。
俺はNAだけど信号待ちの先頭で青になってスタートしてもバックミラーに
ちんたら追いつけずに走ってる普通車が何台も写ってるよ。走り屋には簡単に負けるけど。
まあ両方試乗した感想だけど出だしは全然変化なし。
ただ40〜50kmのスピートから踏み込んだ時の加速はNAとターボではかなり違うけどね。
高速は試乗もしてないし、愛車NAでもまだ走ってないので分からない。

まあ、あなたが加速求めるなら11万の差だからターボにしとく方がいいかな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:25 ID:CXPtqY3i
軽だよ軽、ターボはほかの車の邪魔にならない程度にしか役立たない。
NAは「遅いよ、だって軽だもん」って感じで乗るものでしょ。
青信号でスタートで先頭に立つのはだれも軽を意識してないからだよ。
勘違いしてると恥しいよ。あと高速では右車線にはターボでも出てこないでね
邪魔というより軽自身の安全のためにね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:35 ID:rcFAtpef
まぁ>>117はちょっと言い過ぎだが少し同意。
みんながみんなスタートダッシュに命かけてるわけじゃないし。

>>116はNAでも充分だと言いたかったのかもしれんがちょっとイタイよ・・・。

>俺はNAだけど信号待ちの先頭で青になってスタートしてもバックミラーに
>ちんたら追いつけずに走ってる普通車が何台も写ってるよ
普通車を運転した事ありますでしょうか?
本当に普通車が追いつけないと思う?
ただ単にオマエさんだけがスタードダッシュをがんばって・・・

>走り屋には簡単に負けるけど。
NAの軽で勝負しようとすること自体がDQN。
ていうか事故ったときに巻き添え喰らうのがイヤだからオマイさんは運転するな。

後半部分はおおむね同意。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:46 ID:XN/sWgwW
>>117
釣られない!俺は釣られないぞ!




























バーカ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:48 ID:MFb9eCia
>>118
お前さん必死ですね?軽にいぢめられましたか?(ワラ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:02 ID:rcFAtpef
>>120
ライフ海苔ですが??
もしかして図星だったから怒ったのかな?

122 ::04/02/27 04:06 ID:qJ/stbCm
禿げしくイタイ人っぽい

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 04:20 ID:rcFAtpef
>>122
やっぱりライフスレはこうでなくちゃw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 05:00 ID:9q6T6pie
ワゴン尺かライフで迷ってましたがライフ評判悪いみたいですね。
ワゴン尺買うことにします。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 13:13 ID:gE1ZESg3
なぜその結論になるのかw
脳ミソ大丈夫?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 14:01 ID:az4996x9
>118
> 普通車を運転した事ありますでしょうか?
ライフの前はシビックに15年乗ってたよ。
1500ccから660ccだからかなり変わると思ったけど意外にあんまり変わらずびっくり。
さすがに15年前のエンジンはへぼいのか?

> 本当に普通車が追いつけないと思う?
誰もそんなことは書いてないのでちゃんと読んでから書き込んでね。普通に考えても追いつけない訳ないでしょ?

> ただ単にオマエさんだけがスタードダッシュをがんばって・・・
頼むからちゃんと読んでくれ・・・ どこをどう読んだらスタートダッシュしてるって思うんだろう?
だいたいスタート時はアクセル60%くらいでスタートしてるよ。踏み込んだら燃費悪いでしょ?
それでも普通に走ってる乗用車より前に出るくらいパワーがあるってこと。
ちなみに1世代前のライフにも試乗したけど正直だいぶパワー違ってた。
だから1世代前は激安だったけどやめて最新ライフにしたよ。

> NAの軽で勝負しようとすること自体がDQN。
た、頼む・・・ まじでちゃんと読んでくれぇ〜 勝負なんかしたことないって。
軽で普通車に勝負するような奴っていないと思うが・・・ そんな奴はニトロでも積んでるんだろ。

> ていうか事故ったときに巻き添え喰らうのがイヤだからオマイさんは運転するな。
15年以上車乗ってて無事故ですが何か?
(もしかして俺は釣られたのか・・・)

>>113
とりあえず言いたいのはNAかターボで悩むんだったら自分で試乗するのが一番!ってこと。
ちなみにホンダページにターボ試乗できる店載ってて近くに店ないと思っても大丈夫。
連絡すればちゃんと近くの店までターボ持ってきてくれるよ。俺はそうしてもらった。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 14:50 ID:rcFAtpef
>>126

>さすがに15年前のエンジンはへぼいのか?
比べるまでもなく。

>誰もそんなことは書いてないのでちゃんと読んでから書き込んでね。
でも>>116で「ちんたら追いつけずに走ってる普通車が何台も写ってるよ」
と書いてあるのだが???

>どこをどう読んだらスタートダッシュしてるって思うんだろう?
>だいたいスタート時はアクセル60%くらいでスタートしてるよ。
それを「がんばる」というのだが・・・。
最近の軽自動車はスタートダッシュで60%も踏めばアクセル開度は全開だよ。
意図的にそういう風に造ってるの。ウソだと思うなら調べてみな。

>勝負なんかしたことないって。
勝負したこと無いなら妄想で書くなよw

>15年以上車乗ってて無事故ですが何か?
運が良かっただけだろ。


あまりにツッコミどころ満載すぎ。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 14:55 ID:7s8XlXFa
今日高校の卒業式だった。

先輩等の中でもう免許を取り、車で登校している人がいた。

実にヤンキーで白いライフですた。

なんでlife海苔ってヤンキーが多いの?
バイクはZX、車はlife?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 15:10 ID:L5atSbtJ
ヤンキー率はbBと良い勝負ですか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 15:38 ID:Dl6XCPAw
>>129
bBは50代のオヤジに一番売れているんだが…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:32 ID:mm/PYHxr
まあまあ、マタハリマタハリ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:35 ID:m4eOfuV5
>>127
あんた相変わらず痛々しいな?
友達できないでしょ?(w

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:57 ID:rcFAtpef
>>132
正論で負けるからって話をそらすなよ。
悔しかったんだね、ゴメンね。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:00 ID:G+i0orWX
またこんな雰囲気かよ…_| ̄|○

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:44 ID:g5XPOj69
誰かギャルソンブラックマフィア装着してるヤシいる?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:58 ID:XN/sWgwW
>>133
むきになるなよ。お前が出てきて空気が悪い

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:06 ID:MFb9eCia
>>133
「正論で負けるから」って何?
「議論で負けるから」ならわかるけど?
ちょんですか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:07 ID:/4g4AB5J
もしかしてマイナーチェンジしました?
ホンダからメールで「新ライフのカタログ送ります」ってきてた。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:17 ID:exSWr2L8
>>138

>>27 >>28

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:13 ID:CEGINcuL
>>139
tnx

今日みたいな寒い日はオートエアコンだと楽だなぁ
と思いつつエアコンONOFFするわたくし。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 03:18 ID:b+2L5BB/
ターボの穴ぼこがなければいいのになー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 06:54 ID:UJ9RoPgv
それではカキュウできないゾ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:11 ID:7EPfc0Wn
今のマーチから、新型ライフに乗りかえた方いますか?
馬力ってかなり劣りますかね〜。

あ〜あのディスプレイがウラヤマシイ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:46 ID:zOG7vVpC
ウィンカーの調子が悪くなったので調べてもらうことにしたんです。
(買って1週間くらい Fターボ4DW)

そしたら代車置いて行きますね、とアルトという車を置いて行きました。
洗車してなくてホコリまみれ。
車内には煎餅の食べカスのようなもの落ちてる。
なによりガソリンがほとんど入ってないし!
こっちは入れたばっかりだつーの。

免許とりたて、車買ったのも初めてなんですが、
こんなモンなんですか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 17:04 ID:Bgx5eTTU
>>144
それはひどいな・・・。
ご愁傷様。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:11 ID:rXQJOTe/
>144
文句言った方がいいよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:59 ID:7JCO7QG8
>>144
ガソリンは空で返せよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:00 ID:yxT+zrih
>>102の装備で134万。
発注してしまいますた。
総額で決定したら、注文書あとから持ってきて、
値引き分は車両本体価格から差し引いて、諸費用はすべて定価。
取得税が33800円って特例(-9000円ね)受けてないじゃん!
在庫車なので10日でくるのはありがたいが。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:01 ID:lRtGeMuG
六カ月点検のお知らせキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
業販店経由で買って、ディーラーから点検のお知らせ来たの初めてだ。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:54 ID:M1pNxRMJ
>>144

ホンダで買ってスズキの代車かよ・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:03 ID:iyqLiv/K
>>144
車検が残っている下取車を回したのだろうな。
あまり良いディーラーとは思えないので、今後の点検は他のプリモ店に頼むのも
考えた方がいいかも。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:31 ID:xXGfVjEg
>>143
所詮は試乗程度での感想だけど。
排気量が大きいマーチのほうが悠々と走れるのは
あたりまえだけど、低振動・低ノイズにかんしては
3気筒のライフに軍配。
それと、ATの変速ショックは結構差があるように
思った。これもライフの方が良かった(=低ショック)。
マーチはローからセカンドのショックがかなり大きい。
(4速ATの場合はセカンド発進でしたっけ?)
街乗りゴー&ストップが多い場合は重要事項かと・・・


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:54 ID:QjlH4+99
ギシギシ音直った!
ブッシュが原因でした。
過積載トラック多い、波打ち気味の舗装路で、
低速でも症状でる方はこれかも。
溶接絡みの場合もあるらしく、単一の原因に
絞れないみたいッス。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:51 ID:7YhFCk1V
>>66

これ、高くない?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:38 ID:2rH2VJYd
カー用品店だと↓しか勧めてこないけど
1450 +45 155/55R14
1550 +45 165/50R15
これ以外はダメなんですか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:55 ID:EkZhx/BA
>>155
自分で買って試してみればいいじゃん。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:04 ID:tJB0TGnq
>>156
ID:EkZhx/BA  +  KA

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:11 ID:EkZhx/BA
>>157
荒らしさんも大変ですね

159 :157:04/03/01 01:25 ID:tJB0TGnq
>>EkZhx/BA  +  KA
おまいもライフ乗ってんの?
俺は来週納車予定

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:32 ID:EkZhx/BA
購入オメ(・∀・)
でもあんまり人をバカ呼ばわりするのはよくないよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:38 ID:5vXFykdN
田舎モンで信号の無い道を長距離走るんだけど100キロくらい走って
平均燃費が21キロ。最終的に30リッターくらいガソリン使ったときの
燃費が18キロ。当方Fターボ。非常に満足。もっとがんばれば平均22〜23
はいきそうだ!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:22 ID:eS7wMuRj
>>161
それはすごい。当方平地走行、片道5km以内の通勤往復主体だと13km/l前後です。
田舎道の遠乗りだとたしかに18km/l以上いきますね。私もFターボ(FF)ですが。
最近あまり軽に乗っているという実感がなく楽しんでます。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:57 ID:Vhu65jvQ
>>154
けっこういろんなOP付いてるからじゃないかな?
どうなんだろう。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:26 ID:kinHOBPQ
ライフってヘッドライトがツーンと上斜めになってるのと平らなやつあるよね。
どっちが人気あり?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:30 ID:nLsWStKB
>>164
何か勘違いしてないか?
ライフのライト形状は1種類しかないよ。
もしや<ザッツ>と勘違いしてるのか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:10 ID:5oE+Ih0y
旧規格と新規格の、旧型ライフのことと思われ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:00 ID:aw/Cfk0c
普通に考えたら、先代の前・後期だろ

168 :164:04/03/01 19:02 ID:wnG1aZYx
>旧規格と新規格の、旧型ライフのことと思われ。

そうゆうことですか!フォローありがとうございます。

旧型が平らなんでつか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:22 ID:nLsWStKB
>>168
どれとどれの話しだ?
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0100040302A4001581013+12+goo+
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040302B4003204203+13+goo+
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040302B4005843003+13+goo+

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:25 ID:OiV2kyf+
>>166
適当な事言うなよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:28 ID:nLsWStKB
>>168
念のためコレも選択肢に追加しとく
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0100040302A4001492002+12+goo+

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:03 ID:OiV2kyf+
バカな166の為に旧規格も用意してあげて(w

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:19 ID:aw/Cfk0c
ザッツの素ノーマルって、写真でみるとあまりかっこ良くないんだけど、
実車を見ると味があっていい車なんだよね。



と、ザッツ海苔なのでフォローしておく。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:06 ID:imnQgH3G
>>66
>>154
>>163
ライフって高いんでつね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:11 ID:MhOpmD3Y
>>172
これか?
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?9090040227D0540234026+13+goo+

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:31 ID:uTgE1H6v
試乗だけでは気づきにくいこと
・30秒置きくらいにシートベルト着用ってウザイ
・車検証入れとくスペースが無い

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:35 ID:8fKU5XDC
>>176
シートベルト締めようよ・・・
車検証と取説やなんかは運転席のダッシュボードのとこにいれてます

昨日納車。4年に1回の納車記念日・・・。
軽車初めて乗りましたが、普通車と遜色ないですね
ハンドル軽いし、回転半径小さいし、とんでもないとこまで回りこみそうw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 02:05 ID:qp42x45B
惜しかったな2日になってから書き込むとは

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 02:19 ID:uTgE1H6v
>>177
最近はあきらめてしっかりシートベルトしてるよ
車検証は運転席側も助手席側もどうやっても入らない
多分営業所によって車検証入れるビニールの入れ物が違うと思うんだけどハズレだったらしい

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:47 ID:m1931vtH
>>176
>>179
車検証はリアのラゲッジルーム下のスペアタイヤの中に置けますよ。
うちの場合は車検証入れがホイールにすっぽりはまります。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 08:05 ID:WdgWCZBo
座席背面と言う手もあるな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 08:33 ID:KRtFbVuJ
ライフのシートベルトって、なんつーのか常に締まっている感じが強くないですか?
なんか、昔の車みたいな感じがする。
普段スカイライン乗ってるんですが、かみさんに乗せて貰うときベルトがきついよ。
みなさんどう?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 10:28 ID:Dfm5sTBJ
>>182
キツイくらいのほうがドラポジ安定していいじゃない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:55 ID:Tf3M+7iP
デブだからいけないんだよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 16:06 ID:XDaZMOON
車の事はさっぱりわからないのですが、先日Dunkを買いました。
とは言っても中古車でですが・・・。
車種はLA-JB3でエンジンはE07Z、登録が平成14年6月で、走行距離18000kmでした。
車検は17年6月まで残ってます。
で、今まで乗っていたTODAYを下取りしてもらってすべて込みで85万円だったんですが、
相場としてはどうなんでしょう。

しかしパワステはいいですね!ハンドルを切るのが大分楽になりました。
加速もTODAYと比べると段違いです。80km/sぐらい楽に出るし、乗るのが楽しく
なりました。
まだシフトレバーの操作に慣れていませんが、普段はずっとDだからそう問題でも
ないか。
ちょっと車体が大きくなったので狭い道を通るときは気を付けないといけなくなりました。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:42 ID:m1931vtH
>>185
買ってから聞くのはどうかと。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 20:18 ID:PY3ScWwA
>>185
しかもライフスレなんだが。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:27 ID:MhOpmD3Y
>>187
ダンクもライフだが
....と釣られてみる


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:29 ID:l5NOis0R
>>180
>>181
車検証と自賠責だけ、ダイソーで買った透明の入れ物に入れて運転席側に入れたよ
整備手帳、取説その他はスペアタイヤと一緒に眠らせといた

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:41 ID:zSxmEMXw
>>176
約10年ぶりに復活したシートベルト着用警告ブザーが気になる。
まあ、エンジン始動前にベルトを着用するのが正しいだろうけど。

>>182
他のホンダ車も含め、全然気になったことがない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 05:25 ID:ct3yoSn6
このライフは果たしてカコイイのか???
っつーか原型留めてないな。
http://www.fabulous.co.jp/domestic_car/k-car/life_03.html

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:56 ID:Gv5Fa3/Q
>>191
カッコわりい。

まあ、漏れがこの間見た旧型ライフ(漏れの愛車と同型(´・ω・`) )に比べりゃあ、
何でもマシに見えてしまう罠。

目を疑ったよ・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 15:25 ID:/J8gQJxy
>>191
センス悪っ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:49 ID:ftvxiWws
>>191
これは恥しくて乗れないな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:54 ID:ct3yoSn6
>>176
シートベルトしない香具師は一体何が不満で着用しないのか?
締め付けられてキツイから?
安全と金(罰金)&点数を犠牲にまでメリットがあるのか?
サパーリわからん
それとも他に理由があるのだろうか・・・?
誰か教えれ〜


196 :195:04/03/03 21:55 ID:ct3yoSn6
犠牲にまで→犠牲にしてまで

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:22 ID:7SnhAmQU
>>195

まぁまぁ>>184なヤシしかいないので気にしないのがよろし。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:27 ID:OXgDmryD
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:12 ID:1L2Mlgdu
>198
> シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー
へえー、そんな警告あるんだ。
今度ベルトしないで走って試してみよっと。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:43 ID:3sXLX7jU
「ホンダフル ライフ」の金髪CMタレントのシャーリーズ・セロンが
プリウスに乗って登場はまずいだろw

アカデミー賞には、リムジンじゃなくトヨタ車で

 リムジンで乗りつけることが慣例となっていたアカデミー賞で、今年は異変が起こった。
シャーリーズ・セロン、マーシャ・ゲイ・ハーデン、ティム・ロビンスら数十名が
トヨタのハイブリッド・カー、プリウスで登場したのだ。
これは、グローバル・グリーンUSAという環境団体の働きかけによるもので、
賛同したセレブリティたちがプリウスを利用した。
ちなみにこの車はセレブの乗用車としても人気で、レオナルド・ディカプリオ、
キャメロン・ディアス、アンソニー・ホプキンスなどが所有している。

http://www.eiga.com/buzz/040302/15.shtml

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:50 ID:X/K+XiZ/
>198
だったら乗らんでよろし

ところで今の車って、ウォッシャー液とワイパーって必ず連動なの?
霜っぽいのを解かすのに一緒に動かれちゃうとなぁ

202 :シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー ◆1HT2T40IyY :04/03/04 02:39 ID:OXgDmryD
>>201
だったらウォッシャー液使わんでよろし

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:31 ID:FI4USBn/
>195
型くずれしやすい服の時はちょっとイヤンな感じ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:02 ID:DmdeFKZX
>>203
安全+義務<服
・・・というわけでつね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:10 ID:28Vk+ACj
ホンダ海苔死になさい

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:30 ID:7apUd7Iq
ここで言われてもなぁ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 15:35 ID:kqTRFK4p
>>184
遅レスですが、絶対に貴様みたいな香具師がでてくると思っていたよ!


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 16:43 ID:lCHDYfJZ
>>168
念のためこれも追加しておく

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?905004022990508510015+18+goo+

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 16:47 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 17:41 ID:N25YXXiO
>>207
黙れデヴ

わざわざ上げてまで遅レスかよ(ブタ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 17:44 ID:HLM8Gco/
未だに"香具師"を使ってる香具師がいる事に驚いた

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:24 ID:PeED83g0
スマートキーつけた人で、
カードキーのスペア買った人いますか?
いくらで買いました?
ディーラーで聞いても不明でした。

213 :シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー ◆1HT2T40IyY :04/03/04 20:52 ID:sRdr9W1J
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:08 ID:e9WlMZPY
法律まもれ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:11 ID:MEbfqBms
シート下のカプラーをはずぜばベルト着用警告消えるよ?


216 :スピロヘータ:04/03/04 21:18 ID:Eg/Z7oAs
>>210
可哀想に、デブだからベルトしなくても良いんだね。
うらやましいよ。











と、ageてみる。



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:25 ID:uqDZaba0
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 19:59 ID:IKs5PmvC
先日の夜、スープラとライフの正面衝突の現場に遭遇しますた。
事故車の数台後ろを走っていたのでかなりビクーリ。
スープラは普通に自爆した程度の壊れ方でしたが、
ライフの方はボンネット無くなって車も中のヒトも悲惨な状態ですた。
で数日後、同じ場所を走っていると事故現場に沢山の花束が置いてあって二度ビクーリ
新聞記事捜して読んでみると運転してたオネーサンは亡くなられてますた。
・・・・人間あれくらい血を流したら死ぬんだなって思うとゾッとした。

ちなみにスープラのオニーサンは普通に自分で歩いてますた。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:00 ID:t8jtwKcS
これって状況から考えるにライフのおねーさんはシートベルトしてないんじゃ・・・
お互いのバンパーの高さそんなに違わんし重量差考えても正面から行ってれば
キャビンが完全に逝ってしまうスピードでぶつかるのはかなりまれかと
潰れるくらいなら何処かに吹っ飛んでそうだし

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:08 ID:4LzgjT/w
DQN乗りはシートベルトやヘッドレスト外して乗ってるのを
よく見るけど命より見た目の方が重要なのか?
理解できんよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:56 ID:t8jtwKcS
>>219
DQN=命より見た目の方が重要
この方程式で間違い無い!!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:14 ID:8r9A6M40
>>199
ベルトを着用する前にエンジンをかければ鳴るから、走らなくても確認できる。
5〜6回鳴った後は着用警告灯が点灯するだけ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:57 ID:q0QG0SM8
嫁専用で赤いLIFE買ったけど 良く出来た車だと思う

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:57 ID:nG7Hvcvp
>>212
漏れスペアつくったよ。
¥25000(カードキー代。3万から値引きで2.5万)+¥4000(工賃。車に読み込ませる。)=¥29000
しかも結構時間かかるぞ。車預けて半日作業。現在は車に読み込ませるシステムがすべての営業所に
ある訳ではないので、自分の買ったディーラーになければ遠方のディーラーまで持っていかれる。
そうなったら一日作業でつ。

あ、それから漏れは身長185p、体重95sだがシートベルト全然苦にならない。
デブを理由にシートベルトしない奴はただの言い訳だろうね。
たぶんシートベルトしない奴は、締め付けが苦しいとかよりも
シートベルトしない事にアイデンティティを見出しているだけなんじゃないのか?
中学生並みの反骨精神ですな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:46 ID:th44mQ/l
>>223
定価で34000円!スマートキーカードシステムと変わらないね。
ありがとう。辞めた。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:10 ID:2E9pak22
>221
> ベルトを着用する前にエンジンをかければ鳴るから、走らなくても確認できる。
> 5〜6回鳴った後は着用警告灯が点灯するだけ。
あの音の事だったんだ。それなら体験済み。
いっつもエンジンかけてからシートベルトするので。
てっきりここの書き込み見てしゃべるんだと勘違いしますた。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:38 ID:wWRU8NNt
>>212
自分もスペアカード作ったが2.5マソのみだったよ
しかも実車より先にスペアの方が先に届いたw
契約時に頼めばそんなもんなのかな


227 :シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー ◆1HT2T40IyY :04/03/05 23:38 ID:Z8XOfjf8
シートベルト着用警告(`皿´)ウゼー

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:05 ID:FO1ivKgU
まず痩せろやデヴ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:38 ID:GJ1t1ru8
>>227
まだ車来てないけど確かに警告はちょっとうざいと思う。
でも事故してからじゃ遅いからまぁしておこう。

今のところ>>228の方がうざいので我慢してベルトします

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:42 ID:CCOQmNwG
デブ供のほうがうざい

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:21 ID:GMLHJfph
警告、そんなにうざいかなー・・・
ピーって鳴ったら、仕事してるなライフめー( ̄ー ̄)ニヤリ
って感じなんだけど。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:08 ID:GJ1t1ru8
>>230
まだ車来てないけど確かに警告はちょっとうざいと思う。
でも事故してからじゃ遅いからまぁしておこう。

今のところ>>228の方がうざいので我慢してベルトします

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:57 ID:6AMDajJo
>>231
10〜20秒おきにピーピー鳴るだろウザ過ぎ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:28 ID:E6gVdoDW
別にシートベルトの話題がしたいだけなら他でシロ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:05 ID:GMLHJfph
>>233
鳴らさないよう、シートベルトしようね
うざかったら鳴らさないようにもできるらしい
あと、オイル交換とか1ヶ月点検とか、左側の
アラートがうざくても、すぐに解除できるらしい
ホンダのにいちゃんが言ってた

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:13 ID:QCZfdxxJ
イモビのスペアキーを頼んだよ。
一本\2,500、登録料\1,600だった。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:53 ID:1HKvqoN5
ドアミラーウィンカーを探していますが、どこか参考になるサイト
はないでしょうか?

また、埋め込み型/カバー型/外付け型いろいろ掲載されて
いると嬉しいです


あと、もし下取りにダスとしたらドアミラーウィンカーをつけていると
値段下がりますか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:52 ID:5a96JXPx
>>237
オリジナル仕様は値崩れあたりまえ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:38 ID:Oyq16Vp2
>237
ディーラーで取り扱っていました。
納車待ちですが,つけることにしています。
ドゥーブというところのものです。

http://www.doov.co.jp/

では。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:35 ID:1HKvqoN5
>>239

doovは『純正』と考えていいんですかね?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:52 ID:Oyq16Vp2
>240
純正ではないですよ。
純正オプションカタログに載ってませんし(^o^)
無限と同じような扱いだ,と言っていました。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:18 ID:1HKvqoN5
>>241

でもHonda取扱店で扱ってますよね〜?

> 無限と同じような扱いだ,と言っていました

の『無限』ってどういう意味ですか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:21 ID:kxJ1d5UF
>>242
> の『無限』ってどういう意味ですか?

ttp://www.mugen-power.com/street/04life/index.html

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:30 ID:1HKvqoN5
>>243

サンクスコ

無限≒doovには見えにくいなー


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:35 ID:1HKvqoN5
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0180040401K8000243023+11+goo+

これ見る限りではdoovが値崩れ起こすとは考えられないですね

doovいいなぁ・・・(´∀`)

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:43 ID:1HKvqoN5
質問

ウォーターコート(2年契約) と アクアクリーンミラーをつけましたが、
もしかして アクアクリーンミラー って無駄でしたか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:21 ID:/2MoNo3r
doovのリアスポ、ダックテール気味で良いなぁ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:24 ID:1Qc+7sQb
>>246
両方とも付けないよりはマシ、程度

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:40 ID:1HKvqoN5
>>240です
>>241さんへ
>>242
>>243
>>242

さきほどプリモへ電話しますた。
やっぱり「純正」という扱いではないらしいです。
はむかってスマソ

そういう扱いなので、商品の値引きとか工賃費削除
なんぞはしてもらえないとのことですた

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:41 ID:1HKvqoN5
>>248

サンクスコ

ぃゃ、実際のところウォーターコートでコーティングしてるときに
ミラーにもしぶきをかければ、効果は得られるんじゃないかなぁ
とか思ってたもので

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:19 ID:Oyq16Vp2
>249
ウインカーミラーの件
私は注文時に,純正オプシュンといっしょに発注したので値引きは
不明です。
全部いっしょでいくら,という値引きでした。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:41 ID:yhbtXYVN
オプシュン・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:44 ID:1HKvqoN5
新語録age

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:48 ID:JvVpV9b3
      おぷ
         〃⌒ ヽフ
        /   rノ
       Ο Ο_)***
             しゅん・・・


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 09:38 ID:vvCNT/O+
ライフに乗ってるやつは、ヴァカしかいないのでね。
オレ知る限り、全員ヴァカ丸出しのウンコ野郎ばかりだ。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 11:26 ID:wecwSJYB
スルー。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:13 ID:OWDXc0sl
スルーと書いた時点でお前の負け

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:15 ID:vvCNT/O+
スルーと書いた時点でお前の負けと書いた時点でおまえの負け

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 17:26 ID:4ciTRP31
釣りという言葉をご存知か?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 18:09 ID:Y89PM9Xh
無限かDOOVのスポーツマフラー付けた人いる?
いたら感想教えてほすい。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:27 ID:aY6C7Hm1
>>260
4WDだからどっちもつけられないsage

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:29 ID:aY6C7Hm1
>>237

doovのドアミラーの件、ディーラーに確認しますた(自己レス
本体価格\2.2万、工賃\1.0万でつ(税別)

さすがに電源系いじると高いか・・・

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:50 ID:3MYb9jFn
>>255
> ライフに乗っていない奴は、ヴァカしかいないのでね。
> オレ知る限り、全員ヴァカ丸出しのウンコ野郎ばかりだ。
>
ともいえるね


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:33 ID:hsKGIt2e
皮巻きステアリングが欲しいが,何か良い方法はあるか?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:47 ID:8ygMD0wJ
>>264
今後、弾駆みたいに純正で出てくるんじゃないか?
などと言ってみる。


かく言う漏れは弾駆(TR・FF)海苔。
革巻きステア&ノブは汗っかきの手には(・∀・)イイネ!!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:36 ID:RMuMUFH6
ライフに乗ってるやつは、ヴァカしかいないのでね。
オレ知る限り、全員ヴァカ丸出しのウンコ野郎ばかりだ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:09 ID:s6wRAPWc
>>266
だから、あんたのこの書き込みの様子で
>>266
> ライフに乗ってないやつは、ヴァカしかいないのでね。
> オレ知る限り、全員ヴァカ丸出しのウンコ野郎ばかりだ。

となるわけだが、わからないか?
ほんと馬鹿なの?


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:36 ID:GZJN2MyN
ほっときましょ。

で、ライフって俺にとってはどう考えても女の車なんだが。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:42 ID:RMuMUFH6
ほんとに、ライフに乗ってるやつは、
ヴァカですね。

びっくりするほど、ヴァカですよ。ほんと

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:50 ID:ajJgv6in
それはおまえだ


271 :工場の中の人も見てたりする?:04/03/09 17:12 ID:dgLkDJMr
書きたい事があって初めて来てみたんだが
・・・・・
日本の自衛隊が異国の地でがむばっているという、この動乱の御時世に
2ちゃんで荒らしですか(笑
おめでたい脳味噌ですね。

もらい事故に遭って修理に出したよ、新型ライフ。
で、代車がでましてね。
これがプレオ。

いつもの道でガクンガクンと揺れるんですよ、こいつ。
2`もいかんうちに気分が悪くなってきて(車酔い?)すんげー吐きそう(笑
んで、あの変なシフト。
なんすか?ありゃ。

出かける用事があったのだが、我が家の駐車場にこいつを停めて
バイクで出かけることにしましたワ。アシの固い900ssだけどなw

毎日乗ってると気がつかないもんだね。乗り心地。
ライフさまさまだってのを今、実感しましたよ。

まあ、普通車の高い奴に乗ったら同じ事言うんだろな、俺。
ま、冗談ははさておき、いやホント、感心したよ。
新型ライフ。







272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:23 ID:RMuMUFH6
やっぱりね、ライフ乗ってるやつは、ヴァカだなぁ

うん、ほんとにヴァカ 

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:27 ID:xi4kK6Br
>>272
光栄です!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:35 ID:RMuMUFH6
>>273
ヴァカの極み。

黒のライフにフルエアロ ドンスカドンスカ ドドンスカ
公道を走るな。ヴァカ

ほんとにヴァカ ライフ乗り

>>271
ライフの乗り心地サイコー びっくりヴァカ

やっぱ、ヴァカ うん ほんとにヴァカ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:56 ID:wyhTTSrZ
苛められたんだね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:59 ID:+M2XiwCA
>>274
まぁ、sageも知らない藻前が一番のヴァカな訳だが。









と、こんなエサでこの俺様が釣られク(ry)

277 :271:04/03/10 04:00 ID:ed5YWHmD
>まあ、普通車の高い奴に乗ったら同じ事言うんだろな、俺。

と、書いてある訳なんだが・・・・

>>274は、文盲か・・。
その上、思索や論理が組み立てられずに奇声のような語句を並べて・・
そうまでして他人に構って欲しいなんて、悲しいな。

>>274みたいな奴の親兄弟や親戚は、かわいそうだな。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 04:44 ID:MNtzBvXZ
金輪際スr−

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:59 ID:aSrlJrxE
社外でカーナビかってディーラーに持ち込み取り付けってどのくらいかかりますか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:34 ID:I5GKqO1p
>>279
事故った車に付いてた2DINナビを、購入するライフに
移してもらうの、\20,000って言われたよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:24 ID:byWDI8SS
2万か・・・
いや、取り付けまでやってる店に頼むか、
どっかで安く買ってきてディーラーに取り付け頼むか悩んでるんですよねー

取り付けは上手なのかしら?>ディーラー

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:51 ID:1pM/RBwE
>>281
新車のオプション取り付けで慣れてるとは思う。
アルバイトが作業するかもしれない用品店よりは信頼できる。
最近は社外品を扱うディーラーが多いから、多少高くてもディーラーで取り寄せて
取り付けまで頼んだ方が喜んでやってくれるかと。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:46 ID:EwOMryEj
>>280

会社の先輩にやってもらった方がいいかもよー
お金をとられるわけじゃなし。
うまくいけば逆に飯おごってもらえるかもしれないしね


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:28 ID:yK1BU1Ys
ダンク出してくれ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:39 ID:EwOMryEj
>>284

中古車屋にいきましょう。
てか、ダンクの何が良いの?教えてくだされ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:08 ID:NzzKSM/R
>>285
現行ライフのダンク出せ!ってことだろ。
エクステリアをスパルタンにして、スポーツサスやら大口径マフラーやら何やら。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:29 ID:PMZSiy1W
ダンクだからってサスやマフラーが特別だったって事は無いんだけど。
まあフロントスタビライザーが付いたくらいか。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:11 ID:2FOwhJtG
ダンク買取額高いね

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:28 ID:vo45L5mZ
スパルタン、ねぇ・・・・・・
意味判ってるのかよ、と

今のままでいいよ、ライフ。
緩い方が好きだ。

290 :286:04/03/11 01:54 ID:jmJPaJGP
>>289
スパルタン=(古代ギリシャ都市)スパルタの、を意味する言葉で、
転じて、「質実剛健な」とか、「頑健な」といった意味。

一応意味判っているのだが・・・
確かにnewライフの外見は上記の様な感じは見受けられないが、
前ライフ→ダンクの進化はそういった意味に捉えても問題ないような気がする。
で、今回も「女性にターゲットを絞ったnewライフだが、ダンクモデルを出して男性も
ターゲットにする。」
トミーカイラの現行マーチベース車みたいになりそうだが・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:27 ID:0EDTje8O
以前2000q越えたあたりからアイドリング音が騒がしくなった等のレスを
覚えていたのだが。
ボクのFターボも同様に音が大きくなった。買ったばかりの頃はエアコン切時は
エンジンが止まっているのかと疑うほど静かだったのに。ならし失敗かと思うほど
音が大きくなった。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 04:52 ID:CjKii15P
だから、奈良市とかかんけーねーって!

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:43 ID:8D6EnMAn
漏れのは4500「くらい走ったけど変わらないよ?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:01 ID:fJpy81HQ
ライフに乗ってもう6年。
未だにワイパーをフロントガラスから離す(立たせる?)ことが出来ません。
他の車はワイパーを起せばそのまま立っているけど、
ライフの場合どうやんですか…。

お陰で雪が降っても、凍結してもくっついたまんま。
ツマミらしい物を触ってもびくともしねぇ…。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:58 ID:x8uqOUM4
293に同意。漏れの場合、オイル一回交換したら納車時の静けさが戻りました。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:22 ID:CjKii15P
>>294
JA4のことだろうけど、構造見れば勃たないのはわかるでしょ?
凍結とか気になるなら、何故に自動後退とかで手軽に手に入る
ワイパースタンドなんかを使わないのだ?

297 :394:04/03/11 19:02 ID:fJpy81HQ
>>296
>自動後退とかで手軽に手に入るワイパースタンド
と言う事自体、今初めて知りますた…。(ノ∀`)アチャー
車の事はサッパリで、車屋で買ったまんまのを乗ってるワタクシ…。
納車の時ワイパーの説明で、ツマミをなんか動かして浮かす仕様になってると
説明受けたんだけど…。
買ったのが春で、凍結が気になる時期まで日が経ってたので、
ツマミの中が錆びたりしてビクともしないのかな…。
今更車屋行って聞くのも恥ずかしいけど、やっぱ聞いてこよう。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:49 ID:5moM6Ugv
今時の車は奈良市して何になるの?

もしかして、タイヤも奈良市てる?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:50 ID:5moM6Ugv
「現行ライフはグッドデザイン賞もらってるから、そうそう外見は変更しません」
byプリモ東京中央支店長

だそうでつ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:43 ID:vo45L5mZ
漏れ、7900キロだけど勝ったときとかわんないよ。
新型ターボ2WDでガシガシ踏むけど。
慣らしは漏れの趣味と主義なんで段階踏んで3000までやったな。
振動も増えてはいないが、3000ぐらいからリアのリンク(?)からギシギシ音が出てる。
買ったトコにもって言ったら対策部品は出てないが対処方法がでてると言われてるので、明日見てもらう
現時点での燃費はリッター9から20以上とアクセル条件でバラバラだがな(w

慣らし関係ないって思ってる奴は総思えばいいじゃん。
俺だって慣らししたから調子いいなんて思ってない。
新車の慣らしはいろんな意味で俺の趣味と主義なんだから、
俺は他人にとやかくいわないよ。


301 ::04/03/11 22:57 ID:CjKii15P
最後の4行で、実は必死だということがよくわかります(w

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:01 ID:O93jBimQ
慣らしする奴ってマジきもいな。

あと、>>300みたいに誤変換がかっこいいとおもってる奴。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:07 ID:Y4LpTYkI
奈良市は漏れの趣味と主義なんだから(プ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:16 ID:D8yBcpcm
でも慣らしたたきしてるやつもちょっとキモイ・・・

またーり行きましょうよ 
軽自動車のスレなんだし


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:16 ID:vo45L5mZ
毎回毎回同じなんですが、

このように慣らしの話を書くと、必ずアホが何人か釣れます(w

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:19 ID:vo45L5mZ
>303
>302
>301


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:20 ID:O93jBimQ
慣らしを誇らしげに書くほうがキモイぞ

趣味と主義か(w

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:21 ID:Y4LpTYkI
>>305
悔しくて引っ込みがつかないな(w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:22 ID:CjKii15P
>>305
スルー出来ないお前

スルー出来ない俺

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:27 ID:2FOwhJtG
>>304
著しく同意します

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:29 ID:2FOwhJtG
慣らしはやった方がいいと思う

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:43 ID:Ww5zMyjh
慣らし運転とそうでない運転を特別に分けて考える必要性がいまいちわからない
普通に運転してても4000回転以上回ることなんてめったにないし

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:51 ID:D8yBcpcm
カーナビの件ディーラーさんから回答が来ました。
金額は詳しく聞かないとわかんないけど何でもやりまっせー
って感じでした。

でもつけようと思っていたPanasonicのHD730、今年のボーナス時期に
フルモデルチェンジていうか製品ラインアップの整理で消滅するらしい。
ナビ無くちゃ困るか?と言われるとそうでもないので、悩。

宝くじでもあたらんかな・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 02:56 ID:vzoi44IZ
パワー上げたいのだけど何すりゃいいですか?
とりあえずマフラーとエアクリーナー変えてアーシングはやりました。
軽のくせに、とか、このDQNとか言わずに教えてくださいませ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:09 ID:LuQ1j8Lb
>>314
ちからのタネ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:46 ID:u8P76CNb
いや、3000km走って音が断然大きくなった。間違いない。
新車の時はエンジンかけてボンネット開けるとボンネットの穴から空気取り入れる
ダクトだけがブルブル震えてただけだったけど、今じゃあエンジン全体がブルブル
してる。だから聞き間違いではない。アイドリングが安定してからもそうだ。
俺みたいに最初っから高速で飛ばしてるとみんなもこうなる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:49 ID:u8P76CNb
だからって、ライフが他の軽よりうるさいって事じゃない。むしろ静かだ。
一言つけくわえとく。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:55 ID:OfoxRk6V
>>316
オレはもうすぐ2万キロだが
エンジン音と振動はかなり増えたよ。
でも車だから長い距離走ればうるさくなるのは仕方ないしね。

それにうるさいといってもまだ普通の軽自動車くらいの
レベルだから文句と言うほどのことではないが。



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:54 ID:I6iAUBTV
ライフ乗りは、やっぱりみんなヴァカ

ならしならしって ぷっ
ライフなんて 慣らしても、慣らさなくても おんなじ
ヴァカどもにとっては、ペットを慣らすのと同じ

ライフ乗り特有の
腐った大きな音だけはならすなよな
ヴァカども

やっぱりヴァカ みんなヴァカ


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:02 ID:SsUUReJ6
( ´,_ゝ`)プッ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:15 ID:kdBX1YgQ
>314
> とりあえずマフラーとエアクリーナー変えてアーシングはやりました。
その3つでどう? 変化あった?
ちなみにエアクリーナー新ライフ用探してもなかったんだけどメーカー教えてほすい。

322 :314:04/03/12 18:42 ID:hP1SYWWz
>>321
エアクリーナーはダンク用でいけまつた。
少々加工が必要ですが・・・

効果のほどは・・・
加速力は体感できるほど変わった。
少しウルサくなった。
2→3速のノビが良くなった?

・・・でも一番変わったのは、
燃費がかなり悪くなったことか鬱

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:09 ID:/Wzl9idm
>>314
>マフラーとエアクリーナー変えて
わざわざトルク下げるのですか・・・
相対的にアクセル踏む量が増えるから燃費悪化も仕方ないですね
パワー上げたいなら更にブースト上げてはいかが?


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:32 ID:MbkDitZN
>>318
> オレはもうすぐ2万キロだが

新ライフで?だとしたらすごい走行量だ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:32 ID:vzoi44IZ
>>323
ブーストageって簡単にできますか?
漏れもやってみたい・・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:39 ID:OyxXK5BV
VVC or EVCでも付けたまえ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:04 ID:nJzzKTwP
>>314
色々積み込んでいるのなら、不要な荷物を下ろして車を軽くするという方法もある。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:20 ID:vzoi44IZ
>>326
ぐぐって調べてみたら、燃調やら過給圧の把握やら結構大変そうですね。
EVC付けて、ブースト圧をちょっとだけ上げるだけなら大丈夫なのかな?
どっちにしろ結構金&知識が必要みたいですね・・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:41 ID:OyxXK5BV
>>328
そそ、実はは色々と大変そうなのよ(自分も知識無いけど)
ポンッと加給圧上げるだけというわけにはいかないんだよね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:26 ID:oZ0p2Z1b
>322
> エアクリーナーはダンク用でいけまつた。
> 少々加工が必要ですが・・・
新ライフ用出るの待つことにしまつ。

> 加速力は体感できるほど変わった。
コレ、イイ!!!

> 燃費がかなり悪くなったことか鬱
そうなんですか・・・
でも今俺のライフ燃費9切ったからこれ以上は悪くならないような気も。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:27 ID:oZ0p2Z1b
>323
> >>314
> >マフラーとエアクリーナー変えて
> わざわざトルク下げるのですか・・・
トルク下がるんですか? 上がると思ったんですが・・・

332 :322:04/03/13 00:31 ID:f5BKU+pL
>>330
エアクリはHKSが4〜5月に発売するそうです。(業者情報なんで信憑性はワカランが)
ちなみに漏れの燃費は今のところ8.4〜8.8ぐらいでつ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:45 ID:DsfhablW
質問です。
Fタイプ赤に乗っているのですが、ライフってbluetooth対応してますか?
購入前にどっかで対応してるって見た気がするんだけどさっきホームページ見たけどわからなかった・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:57 ID:7oevLADE
>>331
実用アクセル開度での低速トルクは確実に落ちる
また、そのために無意識に踏み込み量を調整してるから燃費も落ちる
中回転以上では確かに効果はあるだろうがな。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:57 ID:JRNJ+pkW
軽だよ軽、ターボはほかの車の邪魔にならない程度にしか役立たない。
NAは「遅いよ、だって軽だもん」って感じで乗るものでしょ。
ブースト上げようが、エアクリナー付けようが、遅いんだよ。
エンジンをいじるなんて無駄なことしてないで、ぬいぐるみ乗せて
マフラーぼふぼふ言わせながら隅っこ走ってればいいんだよ。
あと高速では右車線にはターボでも出てこないでね
邪魔というより軽自身の安全のためにね。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:42 ID:f5BKU+pL
>>335
フェラーリやポルシェに乗ってる人には分からないだろうけど、
軽なりに色々したいんだよ。
安くて出来がよく(最近のは)狭い道でもスイスイの軽は
都心部ではベンツなんかよりも断然有利。色んな意味でな。

つーか人が自分の車になにしようが勝手だろ。
オマエは自慢のフェラーリでもイジってろ!
誰でも高級車買えるなんて思うなヴァカ。
あ、明日も日雇いの現場だろ?はよ寝れ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:44 ID:jQxso6NV
ガイシュツのコピペだって

338 :336:04/03/13 01:58 ID:f5BKU+pL
>>337
ご心配なく。
漏れもカイシュツのコピペです。
他スレだけど。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:17 ID:jQxso6NV
そうだったのか、鞭でスマン

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:37 ID:THbPtBLW
>>335
>>336
>>337
>>338
>>339

おもしろいage(でもsage

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:46 ID:THbPtBLW
みんな無視してんだかなんだか・・・
DQNの三菱に負けなくて一安心というか
やっぱりムーヴに1千台ほど負けて予想通りというか。

決算時期だから、販売台数は先月(>>7)よりものびてるね。

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/
2004年2月(軽乗用車)
順位 車名 メーカー 台数
1   ワゴンR   スズキ    18,924
2   ムーヴ    ダイハツ   17,363
3   ライフ    ホンダ     16,276
4   eKワゴン  三菱      11,871
5   ミラ      ダイハツ   9,188
6   タント     ダイハツ   8,375
7   アルトラパン スズキ   7,527
8   R2      スバル    7,245
9   モコ     日産      4,249
10  MRワゴン  スズキ    3,550
11  バモス    ホンダ    3,285
12  アルト    スズキ    3,028
13  Kei      スズキ    2,647
14  AZワゴン  マツダ    2,284
15  エブリイ   スズキ    1,839
16  MAX     ダイハツ   1,816
17  パジェロミニ 三菱     1,736
18  ジムニー   スズキ    1,351
19  テリオスキッド ダイハツ  1,326
20  アトレーワゴン ダイハツ  1,222


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:51 ID:THbPtBLW
>>21
>>23
>>25
>>24

組立は以下のようになっている
せっかくホンダ車に乗るんだから、鈴鹿で作ったのがいいよね



ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5585/data.html
生産工場

              鈴鹿工場 八千代工場
マッチャクレム          ○       ○
バニラクレム           ×       ○
カラメルクレム         ○       ○
ブリリアントホワイトパール  ○       ○
アイスブルーメタリック     ○       ○
アイリスレッドパール      ○       ○
フレームレッド          ×       ○
ナイトホークブラックパール  ○       ○
ストームシルバーメタリック  ○       ○
サテンシルバーメタリック   ○       ○
グレースシルバーメタリック  ×       ○
タフタホワイト           ○       ○
車体番号              1       4


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:52 ID:THbPtBLW
>>27
>>28
>>38

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 07:06 ID:THbPtBLW
値段情報
(300毎を目安に更新しませう)

>>22 >>23 >>42 >>61 >>62 >>64
>>66
>>67




345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 07:07 ID:THbPtBLW
>>69 >>70 >>71 >>72 >>73
>>74 >>75 >>76 >>82 >>85


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 07:08 ID:THbPtBLW
>>79
>>83
>>102 >>148
>>262

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 07:16 ID:THbPtBLW
あえて、http表記する。まぁ、Refferとんだって悪くないでしょ
まぁ、いろいろググってみませう・・・

っつっても、『ライフ』とか大衆語で検索すると鬱だよね。

【リンク情報】

LIFE FRIENDS' CLUB
http://www.net-com.ne.jp/life/link.htm

Dunke'rs
http://village.infoweb.ne.jp/~fwhz6896/dunkers.htm

KUMISUKE's WEBSITE
http://eggtown.gaiax.com/home/kumisuke

M'z Garage の Life小技集
http://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/car/life/life_top.htm

ライフのリンク
http://village.infoweb.ne.jp/~fwhz6896/life-link.htm


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:44 ID:XlhpobgT
>>336
まだ、わかってねーな。軽なんだよ!軽!
フェラーリ?ポルシェ?見る相手が違うんだよ。
fやpにしたら軽なんて人間から見た蟻だよ。意識してなければ踏み潰してしまう
存在なんだよ。まー意味のない改造に無駄に金を使うのはかまわないが、その改造で
自分の軽が早くなったと勘違いして走らなければそれでいいよ。走るときの心構えは
「邪魔にならない」だ。よく頭に叩き込んでおけ!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:05 ID:MKsD9KOb
今、348がいいこと言った!!
では、ポルシェかフェラーリで軽を”踏み潰して”くれるそうだ。
やってみて、画像Upできたら、貴殿を ネ申 と呼んでみよう。
なんだか、これじゃポルシェかフェラーリが、重機扱いじゃねえか?(W

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:58 ID:vQQfh51L
>>282
> 最近は社外品を扱うディーラーが多いから、多少高くてもディーラーで取り寄せて

私もできればディーラーにお金を落としたかったのだが、
見積もりとったら多少じゃなくて結構差があったので(私にとっては数万はでかい)、
外で買って取付だけディーラーに頼むか、ナビ男くんみたいな店に頼むかにしました。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:32 ID:lQjzm6cj


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:34 ID:NfG4l1A4
>>350
自分で取り付けすればいいじゃん。
金を節約したいなら自分でやれよ。2・3時間でできるんだし。

だいたい取り付け工賃なんてどこもボッタクリなんだから
そんなとこで金を払っておいて、さも「節約しました」みたいな事いうなよ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:45 ID:swxuwKyF
事故ったage。
買い物に行くということで母親に貸したら左前後ドア〜バンパーまであぼーんで帰ってきた。
母親は無事だったが見積もりが30マソ。相手が突っ込んできたらしく保険でカバーしてくれるようでつ。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:04 ID:f5BKU+pL
>>348
またガイシュツのコピペかよ。
おもしろいと思ってんのか?w

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:36 ID:A9gXI6+N
燃費報告
CターボFF(現在2700km走行)
場所 田舎のバイパスが主。
用途 通勤と週末の買物に利用。
燃費 17.4km/L *パネルの燃費計。2/3ぐらいしか給油しない為、満タン法はなし

上の方でターボで20ぐらい行くという報告があるが信じられない。CのFFが一番軽いんだが(俺は肥満ではない)。
最初は16km/Lいけば御の字としていたが、燃費を上げるコツが分かった。あくまでアクセルワークの話。
1.急なスタートをせずジワッと出だし、20km/hまで引っ張る。
2.そして50km/h付近までさっきより少しだけ踏み込み回転を上げる(音で知る)。
 そこで一旦アクセルから足を離し、また踏み込む。うまくギアが3速から4速に変わればOK。
何が言いたいかというと、なるべく4速ギアで走れるようアクセル調整をするということ。ぺタ踏みだと中々変わらないことあるから。
走り出して40km/hを下回るとまたギアがシフトダウンしてしまう。そして上の繰り返し。
これはターボ限定かもしれない。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:54 ID:5pHMzPyC
>>355
田舎道とはいえ、ターボでリッター17.4キロは立派。燃費計から1割引しても
リッター16キロくらいか。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:57 ID:THbPtBLW
>>353

あぼ〜んご愁傷。母親無事で何より。

保険はもちろん向こうもちだよね?
あと、車が使えない日数の代車の料金ももらうように。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:41 ID:swxuwKyF
>>357
100:0らしいのでもちろん相手餅。
あと代車は楽しみでつ。他人の車なので思いっきりぶん回してみます。
それより漏れのJVCのお気に入りのスピーカーもあぼーんしてました。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:50 ID:P/8/evvp
>>355
NAでも基本は同じと思われ。
要はできるだけECO表示が出るように走ればよいかと。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:15 ID:THbPtBLW
>>358

おぉ、100:0おめ〜。1割も払わないなんて珍しい・・・
板金だけでなくてスピーカー代(工賃含む)もふんだくってください。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:19 ID:swxuwKyF
>>360
信号で止まっていたところに後ろから突っ込んできたらしく当然ですな。
これで町からDQN車が減りますた。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:34 ID:cGybghGD
FFと4WDどっちにするか悩んでる。
別に悪路とか走らないんならFFで充分?積雪地域でもないしなぁ

そりゃ、たまにはクネクネ峠道も走るだろうけど・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:41 ID:THbPtBLW
>>362

最近、近くで右折待ちのところに後ろからつっこまれた車がいて、
ちょうど押し出されちゃって対向直進と正面衝突して逝ってしまった人が・・・

それ見て以来右折待ちはかなり手前(弱

DQNは去ね!!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:43 ID:THbPtBLW
>>362

知ってると思うが、4WDはサスもマフラーもあきらめなきゃいけないので。
2WDでいいんじゃない?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:59 ID:NfG4l1A4
ライフはクソ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:38 ID:9COSWwj/
ご苦労様です

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:11 ID:qruNiC6U
>>362
FFの方が軽いし、積雪地域でなければ4WDを選ぶ必要はないと思われ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 14:43 ID:9egn8iGr
三重です。
Fにマット、雨よけ、泥よけ付けて、トータル115万でした。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:42 ID:5o2eFUP8
鈴鹿工場と 八千代工業、どっちが品質ええねん?

社員さん、期間工さん、派遣さんのちくり情報キボンヌ


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:40 ID:hz0uVltZ
嫁さん用にFのNA FF契約です。
AUTOエアコン、フロアマット、マッドガード、バイザー、オーディオレス、
ガソリン満タンで 込み 113マソでした。
オマケで、ケーキと魚沼産 コシヒカリ10kg貰いました。

後、子供のおもちゃとお菓子w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:48 ID:0I8XKf1j
>>368さんへ
>>370を参考にしてください

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:05 ID:q0CF03gJ
この車ダサい。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:41 ID:c5NU7FUH
人それぞれ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:58 ID:Zhyje6AE
これどういうセンスなんだろうねぇ

ttp://www.net-com.ne.jp/life/news/osaka_automesse2004.htm

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:16 ID:3rWeOgeR
ライフのターボを買ったのですがいまいちターボ!!って感じがしません。
初めて車を買って友達にターボにしておけと言われたのでターボにしたのですが
想像とはちょっとちがって何か物足りない気がします。
まだ乗り始めて100キロで4っかめです。どなたかターボの良さなどを教えてください(`・ω・´)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:15 ID:26bNMkZ1
>>375
人に聞くより自分でNAのに乗ってみ
速攻で解るから


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:38 ID:kkB+95jb
>>374
うーん、オートメッセのライフは結構いいような気がするがなぁ・・・
別にゴテゴテしてないし。ま、人それぞれか。

>>375
前は一体何に乗っていたんだ?
そりゃテンロクターボや2000ccオーバーなんかに乗ってりゃ物足りないだろ。
660cc/64psというのを忘れてないか?

漏れは軽規格の中ではよく出来ている方だと思うが。
とくに低速域でのトルクは秀逸。

あくまで、「軽自動車」だからな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:45 ID:GfKJWwzO
ターボやスーパーチジャーが
元は何の目的でどういう効能があるから生まれた技術なのか
という所に立ち返れば、
加速どっかんターボと燃費その他向上の生活ターボなんてもんが
生まれるのも自ずと理解できようもんだが・・・・。
もちろん新型ライフは、乗って人は判る様に後者なんだが


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 04:24 ID:MKsMDjis
>374
俺左下の奴はカッコイイと思ったんだけど・・・dqん?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 04:46 ID:e+L5/cWA
>>379
おまいはDQNの自覚があるだけまだマシ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:12 ID:zjtPMb/T
漏れのライフ、雨よけ?がパカパカ外れかけてる。
一ヶ月前にも同じとこ外れて修理してもらったのに。

同じ様な椰子いる?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:59 ID:nVNDo4As
>>376
> 人に聞くより自分でNAのに乗ってみ

はげ道
ターボで良かった・・と思うと思うよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:42 ID:bDxDp+f5
ターボの感じがしないって事はチューニングがお上手なんじゃのぉ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:03 ID:e+L5/cWA
>>383
そうだよ。
天下のホンダだからね。

NAも秀逸だしターボをつくらせても天下一品!
それに比べるとワゴンRやムーブなんてクソみたいなものだよね。

愚民達はライフの良さを知らないで
クソみたいな価値のない車に乗ってるんだろうね。

そう考えると優越感でいっぱいになれるYO!


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:58 ID:nVNDo4As
>>384
これも荒らし

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:03 ID:e+L5/cWA
>>385
工作員ウザい

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:42 ID:BZrJrdRv
スチールホイルにキャップかぶせた状態ですが、何か?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:54 ID:5m85pKcN
俺なんかキャップをスチールホイルにかぶせた状態ですよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:40 ID:J42HdPAe
>>381
買って何年目?
先代NAに5年乗ったけど、3年目に隅の方がはがれてきたからディーラーで両面テープを交換した。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:48 ID:4N8jlltu
未だに「何か?」を使う奴がいるというのに驚き。

391 :381:04/03/16 22:55 ID:zjtPMb/T
>>389
何年どころか去年発売の新型でつ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:08 ID:aeXx5PW+
型式JB5(現行ライフね)のUAとCBAの違いって何よ?
注文書と納車と違う…

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:14 ID:t69D9YCp
>>390>>391 のレスを見て

未だに「でつ」を使うヤツがいるというのに驚き。

というコメントをするに違いない。



394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:40 ID:bZx7v2PA
ターボは何回転からですか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:04 ID:FTseoa9Y
明日納車です。
素直に「嬉しい!」です。
ここで沢山学習して勉強し、斜めも読みも時にはしたけど
ありがとうございました。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:40 ID:t69D9YCp
JB6(4WD)用のローダウンパーツ売っているところはないですか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:43 ID:d2v8lv25
>>392
UAは平成12年排出ガス規制基準75%低減レベル適合。
CBAは平成17年排出ガス規制基準50%低減レベル適合。
★★★シールのデザインが違うので見分けは可能。
いつ生産分から変更したかは分からないけど、2月頭納車のうちのはCBAだった。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:47 ID:aeXx5PW+
>>397
レスありがとう。
自分は3月納車で注文書はCBAにも関わらず、UAが説明もなく納車されたんですよ。
とりあえず今日はプリモ休みだったんで明日電話してみます!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:02 ID:nBUUG7Jv
>>398

うちの場合、
2月時点での注文書はCBA
3月時点での納品書もCBA

ライフは、平成17年排出ガス規制がウリだった
ような気がするのだが。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:14 ID:nJ90nSoy
>>399
素早いレスありがとうございます。
>>398の場合
あなたなら文句言いますか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:17 ID:nBUUG7Jv
>>400

これって、漏れに聞いてるの?
まぁ、文句・・・っていうか、エンジン変えてもらうわな=新しい車をもらう
新しい車がくるまでの代車ももらって。オデッセイくらい借りとこう。

まぁまずは実際に、車についているシールを確認しませう。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:01 ID:g3Fh1tos
規定通りの空気圧にしても、なんかタイヤがつぶれてるような気がするんですが
軽自動車ってこういうもんですか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:17 ID:YLGUcaY8
>>396
4WDは当分諦めるべし。サスもマフラーも無理ぽ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:20 ID:nBUUG7Jv
>>402
規定通りの空気圧は、タイヤがつぶれるもんですよ。

>>403

1年後くらいすかねぇ・・・
JB6(Fタイプ4WD)ではなくJB8(Dタイプ4WD)に関しては
多少出てきているようですが・・・


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:26 ID:YLGUcaY8
>>404
ΣΣ(゚д゚lll)マジッスカ?
じゃあJB8用でイケルんでないの?
足は一緒でしょ。

ちなみにそれどこッスカ?


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:42 ID:HMl0PJfh
RS★RならJB8あるよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:43 ID:WQsqRbrV
>>402
自分(現行Fターボ)も同じ感想です。昨日ノーマルタイヤに変えてガソリンスタンドで
タイヤの圧を測ってもらい前後とも2.2にしてもらいましたが違和感が残りました。
んでこの夜中に100キロ急加速&蛇行運転等で違和感の原因を探ってきた次第です。
自分も初めて電動パワステなんで違和感あるんじゃないかと思うんです。
油圧のパワステ乗ってた頃は曲がってから直線に入ってハンドルが中立に戻りずらいと
タイヤの空気圧がたりないことありましたからね。俺と同じで冬タイヤ→ノーマルに変えて
違和感感じてる人、他にいないかな。どうもしっくりこないです。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:47 ID:g3Fh1tos
>>404
> 規定通りの空気圧は、タイヤがつぶれるもんですよ。

それが正常ってことですかね。
もうちょっと空気入れたい感じなんですが普通そんな子としないですか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 04:34 ID:6ssEyo3S
今日松屋逝ったんだけど
すげーデブの俺からチケット渡された店員が奥に向かって「ブタ一丁」と叫んだ時
店内客全員が笑いをグッとこらえる重苦しい雰囲気に包まれた。
口の中の牛めしを吹き出しそうになってる人もいました・゚・(ノД`)・゚・。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 07:03 ID:YLGUcaY8
>>409
がははははははははははははははははははははは〜






















                       スレ違い。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:11 ID:iK4ULnJC
>>408
お使いのエアゲージの精度に問題ないですか?
それと、
朝起きてから走り出す前に測ってますか?
走行したタイヤをガススタでエア入れながら測ると、駄目ですよ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:26 ID:FwmDofmg
>>411
> 走行したタイヤをガススタでエア入れながら測ると、駄目ですよ。

家の近所だけど、少し走ってから測ってもらってますね。確かに。
だとすると規定より結構高めに入れてもらった方が良いのかも。
(2.5とか)

あと、測る時って乗客は全員降りるべき?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:13 ID:iK4ULnJC
>>412
免許取る時に学科で学んだ、運行前点検というのを知りませんか?
車両にとって、どういう状態が運行前なのか、わかりますか?
クルマの取扱説明書を一度でも読みましたか?

そんなに難しい事をいっているのつもりはないので、
お手持ちの書類で勉強してください。
お願いします。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:42 ID:ecAagWf9
今日車に乗って注意されたのですが
ライフってブレーキのとなりにサイドがついてますよね。

だから信号待ちでブレーキの足が疲れたので
Dのままサイド引いてまってたら駄目だよ!って言われました。

そんなにおかしいこといってますか?ペーパーなので泊まってるんだからいいじゃないですかね〜・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:15 ID:nBUUG7Jv
>>414

Nにしてサイド踏みましょう・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:17 ID:nBUUG7Jv
タイヤがつぶれて納得いかない人、
走っているときにつきあげが気になる人、

窒素ガスいれてみてください。ゼンゼン走りが違いますよ。
オートバックスなどでタイヤ4本全部で\2,000くらいでやってくれますよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:28 ID:nBUUG7Jv
>>405
>>406サンクス

せっかくだから、リンクはっとこ。
ttp://www.rs-r.co.jp/db/search.php3?body_name=JB8&item_name=suspensions

う〜ん、JB6は対応してないのかなぁ。。。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:28 ID:g3Fh1tos
>>416
タイヤはつぶれないけど、突き上げは吸収してくれると言うこと??

どういう理屈だろう・・・

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:28 ID:nBUUG7Jv
>>418

ググりなされ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:09 ID:g3Fh1tos
アンケートに答えたら、粗品を

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:24 ID:nBUUG7Jv
シートカバー購入を考えているのだが、よくライフオーナーの
ページを見ると、Clazzioというメーカーのヤツが流行っている
のだが・・・・

ttp://www.11i.co.jp/html/seat.html

宣伝じゃないよw
実際、どうなのよこれ?ちなみに、他のメーカーのシートカバー
つけている人も感想キボンヌ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:57 ID:YlU5amLx
こらホンダ!

タイプDにチップアップシートの設定を加えるか
タイプFにマイクロアンテナを付けるか

どっちかを選べ!

_| ̄|○ オネガイシマス

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:14 ID:ZrLcWKVq
マイクロアンテナって、洗車機にかかるとき
どうするの?
ひっこむ?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:36 ID:VCY0sHpY
>>423
畳む

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:04 ID:oltMbwRk
>>423
クルクルまわしてはずす

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 03:20 ID:lG8vj+cN
アンケートの粗品、届ききました。
電波で光る「あじも」の携帯ストラップでしたよ。

機体してたわけじゃないけど、微妙だなー(笑


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:20 ID:V4tszUSN
初めて車を購入します。今月中に契約したいと思ってます。
Fの2WDでカードキー・オートエアコン・オーディオはCD、
オプションで、バイザー・フロアマットの予定です。
HPの見積もりでは、総額で131万4千円程でした。
何しろ初めてのことなので勝手が分からないのですが、
いかんせんお金がないので出来るだけ安く購入したい、という感じです。

希望価格はどれくらいを設定すれば(゚Д゚)ハァ?と思われずに交渉できますでしょうか?
それから、やはり他社の製品と迷ってる・・とか言った方が値下げ検討してもらえますか?
一応9割方ライフに決めていますが、スズキのMRワゴンもかわいいなと思ってます。
女なので、機能云々よりもインテリア重視です。

長文スミマセンが、助言下さい、お願いします・・。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:41 ID:oZqsw8yu
>>427
> HPの見積もりでは、総額で131万4千円程でした。

ほとんど同じ構成で、出たばっかりのころに6万引いてもらいました。
今なら10万は引いてくれる?

3月=年度末 なので、10万(15万?)引いてくれたら今週中に契約する
とか言ってみるのもありかも

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:51 ID:LbiBEu7G
>希望価格はどれくらいを設定すれば(゚Д゚)ハァ?と思われずに交渉できますでしょうか?

希望価格は相手に告げずに、心の中で設定しておいて
それに近づくように交渉しましょう。
営業マンも人それぞれなんだよね、高慢な金額提示してくる奴もいれば、
最初から誠意を見せた精一杯価格を提示する人もいる。
3月中なら安いかもよ?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:00 ID:YlU5amLx
まぁ、ぶっちゃけ込み115マソなら買うとか話して、無理ですとか
になったら、じゃ、他社買いますとか言って、ほかのディーラーに
行くのはどう?
食いついてきたら、話を合わせながら、自分の中で120万位なら
OKとか決めて。
ただ、下取り車に上乗せテクが使えないと、10マソ引きもきついかも。
ちなみに買う気満々だと足元みられるよ。

あと、担当者の話だと、各メーカーのディーラーとも、基本的に3月は前半
までは必死だが、後半は登録が忙しいため、販売にはあまり力入れないと
か言ってましたよ。
3月登録可能なのが、先週までだとか。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 16:10 ID:V4tszUSN
レスありがとうございます。
アドバイスを参考に、115〜120万くらいの予算で頑張ってみようと思います!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:58 ID:AVdS7GQ8
実際FFターボで実燃費ってどれくらなんですか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:37 ID:7sczoW+A
>>432
おまえ、バカ?
都会と田舎では全然燃費も違う。
それに乗り方でも違ってくる。

まずは環境を書け。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:51 ID:oZqsw8yu
433の言うとおりだがいきなりバカ?も無いもんだと思う

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:02 ID:ubFAhwTu
たしかに

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:30 ID:VWhdjIW/
>>431

もう解決してるみたいだけどひとこと(´∀`)

確かに、3月登録させるのはぎりぎりな時期かも。
実際問題として、 >>430 みたいに登録作業がいっぱいあるし、
港に在庫車が余ってなければならない。
まぁ、ホンダお得意の『新古車』があれば別だけどw

あと、グリーン税制が優遇されるのは、2004/03/31までだよ。
購入考えているなら、明日あさってが勝負かもね〜。

ちなみに、 >>428 のように10万〜15万は無理っぽいね。
値引きたいんなら、まずは



437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:31 ID:VWhdjIW/
(1) 見積もり額を出してもらう(見積もり印刷1回目)
  →この時点で3〜4万円くらいは引いてもらえてる
(2) 見積もり額を見ながら、「冬だから、スタッドレスタイヤつけてくれないですか?」
  とか言ってみる。もし、在庫がない場合は、オプションで3万円くらいまけてもらおう
  → >>427 のように、オプションがバイザー&フロアマット程度なら両方とも
    無料でつてくれ!!って言うのも手かも。
(3) そして、もっかい見積もり出してもらう(見積もり印刷2回目)
  →どうしようかなぁ〜、とか迷ってみる。ぎりぎり決算時期なので、
   きりのいい数字まで負けてくれるはず。
   →たとえば、諸経費込みで122万円くらいなら、120万くらいにまけてもらえる
(4) この時点で、商談を一回中断し他の店に行ってみる
  →次回のアポ(当日でも可)をとるのを忘れずに
(5) 候補としては、MRワゴンよりもワゴンRの方が対抗馬意識がある
  →実際に、MRワゴンもいいがワゴンR、Moveなどの見積もりももらってこよう
(6) 再度ホンダへ。他のディーラーはこうでしたよ〜、というとぎりぎりさらに1万
  くらいまけてもらえるかも
(7) そして、その額で見積もりを出してもらう(見積もり印刷3回目)
  →この時点でギリギリまでまけてもらえてるはず。基本的に、ここから値引きは
   ない・・・が
(8) 諸経費をまけてもらう(重要!!)
  →最初っから、「諸経費をまけて」言うと、それを付加されて値引きされてしまう。
   つまり、値引き総額10万円中、2万円を当初からまけてもらったら残念。
   しかし、ここでまけてもらえばさらに2万円引いてくれるというなんとすてきな!!

とまぁ、自己満足的に書いてみたけど参考になればうれすぃ



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:34 ID:tW9fHBNx
ハイ!ばかです。
ライフターボFF(F)の街乗りの燃費です。特にびゅんびゅん飛ばすんでもなく、燃費を気にしてエコマーク
を意識しながらでもない普通の燃費です。
こんなんでいいでしょうか???


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:35 ID:VWhdjIW/
>>422

もいらも同じこと考えたが、、、
そうしたら、DとFの差があまりなくなってしまう・・・
考えの末、がまんしてFタイプにした。今はHIDつけられるしね〜

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:36 ID:tW9fHBNx
ハイ!ばかです。
ライフターボFF(F)の街乗りの燃費です。特にびゅんびゅん飛ばすんでもなく、燃費を気にしてエコマーク
を意識しながらでもない普通の燃費です。
こんなんでいいでしょうか???


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:38 ID:gW/e4lQ8
http://ohkei.cool.ne.jp/
休憩所の軽投票所を参考に・・・

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:49 ID:tW9fHBNx
>>441
ありがとうございます。燃費の参考にさせていただきます。
今日Fターボを衝動買いしちゃいましたー!一目惚れです。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:51 ID:7sczoW+A
>>438>>440
一回書き込めばわかる。ウザい。

12〜16くらい。
運転が下手なら12切る。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:58 ID:gjWJ8QOg
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)



445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:20 ID:duo5uXJd
馬鹿というより餓鬼だな


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:47 ID:jBxs9kY5
>>444

> 純正CDだとオーディオ交換ができない

そんなことないでしょ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:47 ID:jBxs9kY5
誰かシートカバー使ってる人いますかー?

clazzioってどうよ?
http://www.11i.co.jp/html/seat.html

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:09 ID:EHpE4xsv
>>444
> ・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)

できる。交換用パネルがいるけど。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:13 ID:ozB42VPa
>443
> 12〜16くらい。
> 運転が下手なら12切る。
俺FF、NAだけど9切ってるよ・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:38 ID:GxuK5XNU
みんな、どんな改造してる?


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 04:05 ID:UKCWBk7v
漏れは、なにもいじってないよ。
所詮、市販車だし。
金かけるだけもったいない。

加速と速さなら、デカイバイク持ってるから、それで済むし。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 07:47 ID:EHpE4xsv
改造ってバカっぽいからしません

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:44 ID:l4OmwP31
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 12:24 ID:2EpeGzjb
たった今ライフ契約しちゃいました。
最終価格だって言ってた金額より4万も負けてくれたから
お買い得かもーって思ってたら(値引き合計9万9千円)
みてるともっと負けてくれたかも。
残念。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 12:49 ID:x2z0m0fl
濃い青を追加して欲しい。そしたらすぐにでも買うのに!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:42 ID:VrS9HS54
>>453
この情報ってマジですか?

フットレストがないのは痛いな・・・ラパン買うかな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:39 ID:nvQow0Vd
新型のライフを買うのだったら中古を買うのと新車を買うのって
どちらがお徳ですか?
ほら、新車と中古ってあまり値段が変わらないっていうのも
あるじゃないですか

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:17 ID:ixUsOidU
断然新車
試乗してみ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:21 ID:odQh9NhN
ホンダは壊れると修理が効かないって、本当ですか???

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:39 ID:laB98MCi
>458
そういう意味じゃないだろ。
新型を買うのに新車と新古とどちらがいいかってことだろ?

新古は安いが色やメーカーオプションが選べない。
ほとんどがディーラーの自社登録のために出てくるものだが、
一部には輸送中の事故や、ユーザーに引き渡してすぐの事故を
修復したものもあるらしい。注意が必要。
あまり値段が変わらないなら、新車でしょ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:45 ID:HbPWuR+1
正直男でライフに乗っている人ってキモイですね

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:56 ID:s+k2CAab
>>459 chisyou

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:30 ID:A1vtUQ3D
>>461
20歳位の女の子がセルシオ運転していたらどう思います?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:51 ID:k1A35BJd
>>463
キモクナイ!(・A ・)

465 :463:04/03/20 22:59 ID:iY4ZYYZG
>>464
確かにキモイ

私の友達の兄貴はライフだそうな

車って年齢や性別によって似合う似合わないってあるよね?


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:26 ID:UKCWBk7v
>>456
ゴムや樹脂や金属のパッドといった、フットレスト然としたもんはありませんが、
タントのそれのように、ちゃんと足をおける形状が確保されています。
それがフットレストの代わりを立派に果たします。

どうしてもパッドの生むに拘るのであれば、御自分でつけてもよろしいのでは?


467 :mai:04/03/20 23:38 ID:kr838wrX
今日、車見にいきました。
ライフとラパンを迷っています。ライフはcクラスで新車諸経費込みで105万
ラパンはラパンはGクラス新古車で(平成15年9月登録)で諸経費込みで100万までねばったけど
家族友達共にホンダが良いに決まっていると言われめちゃくちゃ迷っています。
やはりスズキに比べるとホンダが断然良いの?なぜなのか納得させてくださーい。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:54 ID:CvK5uUfU
>>467
エンジン音が軽自動車にしては驚くほど静かだからかなー

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 07:08 ID:NiK+4pP4
ホンダが評判いいのは軽以外の話しでしょ。

ホンダの軽は三菱並に評判悪いよ、まじで。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:44 ID:JZLOkE3x
あ、フットレストの件だけど、
気になる人がいるようだったら写真うpsdやろうか?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:13 ID:iMxIl8fS
>467
ライフはFタイプで諸経費込みで106万になるぞ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:25 ID:dH7r7LdG
カーナビつけてる方、ハイダウェイユニットはドコに設置してますか?

・運転席下(何か出っ張りがあるが・・・)
・助手席下(タイプFは椅子がスライドするのでNG?)
・助手席側ダッシュ下つり下げ
・荷物室

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:46 ID:/n8ECwoe
>>469
何をもとにそれを言ってるの?(プ
>>470
おながいします
>>465
何を持ってキモ/キモくないって言うの?自分の考えで相手決めんなよ


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:44 ID:Vqc11MJp
キモイ、キモクナイはそれぞれの趣味の問題だ。深く考えない事。
世間では、
「ライフに乗る男=女装趣味の男」、って事でみんなが遠くから見守ってるしな。
性同一症をとやかく俺は言わないが。やはりキモイ事に変わらないだろ。
だいたい男でライフに乗ってるやつはアニオタ系ばっかりだから、しかたない。
良い車だと思うよ、俺は。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:49 ID:Vqc11MJp
>>467
貴方が男らしい男だったら、間違い無くラパン。
あなたが美女だったらやはりラパン。
それ以外だったらライフ乗っても別にいいのでは?


476 :470:04/03/21 13:03 ID:JZLOkE3x
>>743
ちゃちゃっと撮ってきた。
一万キロ使い込んだマットとヘタクソな写真でスマソ
デカイDVCなんで画角取るの辛かったのでこれで許してちょ

ブレーキの上ヨコんトコに凸の段差があるのわかるかな
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0345.jpg

靴を置いておいて見た、狭く見えるかもしれんが、実際はそんなことない。
漏れの足がデカイだけ(藁
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0346.jpg


477 :470:04/03/21 13:10 ID:JZLOkE3x
>>476
アンカー間違えた(藁
>>743じゃねぇや>>473

それからここんとこが大事なんだが、
>>473

荒らしはスルーしろよ。
無視できなきゃ、荒らしと同じだそ。

478 :タイプFバニラ:04/03/21 13:37 ID:dH7r7LdG
>>476
フットレスト無いのにあんまり気にならないなーと思っていたのは
こういう理屈だったんですね

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:58 ID:Qo5E3q5B
>>476
Good Job!

でも正直オプションでもいいのでフットレストはほしかったな・・・_| ̄|○

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:07 ID:6dLXTjda
>>467
ホンダの方が衝突安全性は高い。カーtoカー衝突対策まで盛り込んである。
スズキは塗装が弱点。古い車は艶がなくなって粉を吹いたようになったのが多い。

あと、見るだけでなく実際に試乗してみるのが大事。
新古車は仕様や色が選べないし、訳ありかもしれないので、多少高くても自分で
注文した新車にした方がいいと思うけど。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:56 ID:6QTToBbp
>>479
旧ライフダンクにはフットレストあったよね。
それを旧ライフに無理矢理くっつけた例もあったよなあ。

新型にもいずれ社外品で出るんじゃないかな?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:05 ID:Xn1u2UC7
>>427です。
>>436-437
ご丁寧なレスをどうもありがとうございました。
本日、見積もりを出してもらいにホンダに行ってきました。
オプションを何もつけない状態(Fタイプ・2WD/カードキー・オートエアコン)で
出してもらい、127万8千円弱だったものを、
「120万円ジャスト+バイザーとフロアマットを無料サービスします」という事でした。

黙っていても売れていく人気車ですし、このくらいが御の字でしょうか。
本日は契約も何もしないで失礼させていただいたのですが、
他のホンダディーラーに行って、より頑張ってくれた方で契約しようかと考えています。

なお、家に帰ってから見積書を再度確認し、
納車費用は削れると考えましたので、さらに6800円はマイナス出来そうです。

またも長文すみませんでした。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:03 ID:VoCODcq5
>>482
その見積書を持ってスズキかダイハツに行くことをおすすめする。

ホンダは軽に力を入れてないから店員もやる気ないみたいだし整備も手抜きされそう。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:18 ID:u5ooDIyX
私がライフを購入を考えていたら友達に先越されたー

色も黒をねらっていたのに
今度その友達と遊ぶ約束をしています
ぜったい車の自慢をするぞ
14年式ライフだそうです

私も同じくらいのを考えていたのにー
コイツに「私は13年か14年式のライフを買うつもりだよ」
っと話したのが間違いだったのかな?

来年の1月か2月あたりに購入予定だったのです
どうせなら15年か16年式の新型のライフを購入しようかなー
どうせ買うのだったら新しいやつのほうがいいかな?
だけど予算が厳しい状況です

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:47 ID:dH7r7LdG
>>483
そんで、スズキの見積もり持ってもう一度ホンダに行くといいよ。

> ホンダは軽に力を入れてないから店員もやる気ないみたいだし整備も手抜きされそう。

想像で物言われてもなぁ(w

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:16 ID:2KsAa019
>>476
画像重いけどグッジョブ 

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:31 ID:695krQaz
>>483
実はホンダは軽に力を入れている。
家族の1台目にミニバンを売り、2台目としてライフやバモスを買ってもらうため。
扱うのはプリモ店だけだけど、今や元々主力車だったシビックより販売に力入っている。

>>484
来年までたっぷり貯金して、軽に拘らずフィットやモビリオを狙ってみたら?
自慢するならこっちの方が効くと思われ。
先代は安くても今から買わない方がよい。
家族のDタイプNAを借りたところ、先代よりエンジンのトルク感、騒音、燃費などが
確実に進化していた。現行型からエンジンとミッションが一新されたのは大きい。

488 :484:04/03/21 23:44 ID:u5ooDIyX
私のところにワザワザメールで自慢してきた友達ですよ。

真似しやがって

っていうか私が万が一最新型でカッコいいライフを購入
したらその友達はどんな反応をとるのか‥

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:48 ID:wik46WnF
ライフの悪い点 ・改

ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。
座面が小さい。女性向け。
クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。
エンジンがうるさくなった。
MTがない。
大量自社登録による偽りの人気。
ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:50 ID:wik46WnF
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:59 ID:wik46WnF
実際に走行距離が1万を超えるとエンジンはかなりやかましくなる。
もちろん丁寧に乗っているのに、だ。
オレは買って後悔している。

静かというアドバンテージもないし
やたら公道で煽られる。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:02 ID:5RrRSnB8
>>490
おまえまだ生きてたのか
オナニし過ぎで氏ね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:11 ID:JvLoxUAC
>>491
確かにエンジン音はうるさくなったね。
俺のライフも現在8500キロ・・・。

もっとうるさくなるのだろうか・・・?


それは置いといて
なんか車体から油が漏れてるから
ディーラーで見てもらったら、オイルシールからオイルが漏れていたらしい。
工賃その他で4万くらいかかったんだが
こういうのって新車なのに保障はないの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:48 ID:B8hvlJf7
>>491 >>493
エンジンオイルは何入れてる?

>>493
新車なら登録から3年かつ60000km以内(指定部品は5年かつ100000km以内)なら、
メーカー保証が適用されて無料のはず。
ただし自分やディーラー以外で改造した、事故による破損などは適用外。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:03 ID:JvLoxUAC
レスサンクス。

オイルはホンダ純正。
これって性能がいいって言うから入れてる。

あぶなくディーラーに金を取られるところでした(;´Д`)
明日、文句を言ってきます。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:01 ID:1OjtDyT5
>>483
>ホンダは軽に力を入れてないから店員もやる気ないみたいだし整備も手抜きされそう。

あなたいつの時代の人ですか?(ワラ


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:02 ID:P49krxHh
ちょっとずつお金貯めながらオプションつけてます。
第一弾としてリモコンスターター(イモビ対応)
本体+工賃込みで約5万でした。
5000キロ乗ったけどエンジン音ちょっと大きくなった。
平均燃費17いくよ(FターボFF)

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 08:52 ID:mNMAKHKR
新型のライフ乗ってる人いますか?

乗り心地はどうですか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 09:02 ID:YzD7J0w0
>>484
軽の中古なんか買う香具師はアフォ。絶対新車か新古にしとけ
・・・というより、公共の掲示板で個人的な愚痴を書き込まないように。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 09:14 ID:RTk/Kkfr
>>499
前レスをきちんと1から読みなさい。


501 :500:04/03/22 09:17 ID:RTk/Kkfr
間違えた
>>499じやねえや>>498
おまけにサゲ忘れてるし・・
皆の衆スマンコ
吊ってくるよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:36 ID:1TXM0WQo
頭金(20万円の予定)をクレジットカード(1回払い)で支払うことは出来ますか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:27 ID:1TXM0WQo
現金を持っていかないと駄目ですか?

504 ::04/03/22 14:14 ID:1OjtDyT5
あなた真性の白雉ですか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:18 ID:1TXM0WQo
真剣です(つД`)教えて下さい。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 14:54 ID:1OjtDyT5
すまんすまん、俺はDラーや販売業者じゃないからなんともいえないけど、
一回払いということは、翌月には20万用意できるんでしょ?
ならば、もしカードが駄目な時は20万現金キャッシングして
翌月に全額返せばいい(どっちみち金利はかかるが持ち金無い時は手軽)
全額返す時はカード会社に言わないとダメだよ。
その時に振込み口座を教えてくれるよ。
まずは買おうと思ってるところに聞いてみるのが一番。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:32 ID:1TXM0WQo
20万円は頭金としてすでに用意できてるんです。
現金を持っていくことも出来ます。
ただクレジット払いにすれば、その分のポイントを獲得できるので
可能ならクレジット払いにしたいと思いここで質問を・・・すいません。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:47 ID:LVHWCVzp
>507
頭金をクレジットカードで払って、残りはローンって事か?
んなこと、できないと思うが、ディーラーで聞いてみな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:53 ID:ziJ49mOA
だったら全額カードで払って一括返済すればいいんじゃないの?
借りた金をディーラーに払うか、カード会社に払うかの違いだけと思うが。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:44 ID:M35f+/J7
みんなクレジットカードって使ったことあるの?(汗
まぁ、遊んでるだけだろうけど

>>502 >>503 >>504 >>505 >>506 >>507 >>508 >>509

そもそもの命題が

「頭金(20万円の予定)をクレジットカード(1回払い)で支払うことは出来ますか?」

なんだから、答えは

「(クレジット枠が残っていたら)できる」

です。


まぁ、そのへんのカード使うよりかはホンダCカード使った方がポイントたまるが

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:45 ID:M35f+/J7
>>495

ホンダ純正は確かに、いい。けど、もっといいオイルもあるはずだ。
もし、あなたがディーラーに(工賃、オイル料金が)サービスで入れて
もらってるならそれでもいいかもしれない。けど、そうではない場合は
イエローハットやオートバックスなどカー用品店に行っていいオイル
を安価で仕入れた方が良いと思われ。

文字レスになってしまった(´д`)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:47 ID:M35f+/J7
>>489
>>490

文句言ってもらってありがとう。
デメリット言ってもらった方がユーザやらディーラーは喜ぶのだよ。
感謝感激。

ただね、いろいろ間違ってるよ。てか、コピぺしてないで、自分の
意見もとりいれよう。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:52 ID:M35f+/J7
>>489
| ライフの悪い点 ・改
|
| ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?

疑問型で終わるって。自分で調べれ。
てか、チルト機構なくても、シートのポジション変えれるでしょ。

| ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。

無駄な空間かどうか乗って見れ。

| シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。

これは、設計ミス。心底申し訳なくホンダに対応してほしい。

| 座面が小さい。女性向け。

それは、あなたがデブなだけ。



514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:53 ID:M35f+/J7
| クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。

そういう仕様。それがウリ。じゃなきゃ、ウレタンひいてください。

| 足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。

ふんにゃりって・・・普通社外サスいれるから気にしないよ。

| シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。

カー用品店で買われよ。そんな金もないのかね。
そもそも安全性を考えた末だということを忘れずにね。

| 低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。

どの車でもそうだろ・・・てか、背が低い・・・って

| 高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。

果たしてそうか?自分で乗って見れ。
というか、13インチタイヤで走ってるようじゃ(ry



515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:54 ID:M35f+/J7
| 走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。

普通。

| エンジンがうるさくなった。

普通。汚れたオイルがいやなら交換しなさい。

| MTがない。

需要がありますか?

| 大量自社登録による偽りの人気。

これやイクナイ!!(・A・)
なんとかしてほしいものだ。

| ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)

そういうことはないよ。ぶつけてみれ。



516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:57 ID:MRTNI27g
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)

の反論も待ってます

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:57 ID:M35f+/J7
>>490
| 【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
| ・一番車重が重い

重くないです。やっぱりでb(ry

| ・一番室内がせまい

なんだか、>>489で広いとかいっておきながらせまいってw
コピぺは寒いな。
まぁ、その通りなのだが。

| ・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。

別にせまくないが。

| ・値段が高い。

別に高くないが。当たり前の装備をつけずに安く売ってる
他社メーカーに比べれば別にいいが。
安いの書いたきゃそっちいけ。



518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:57 ID:M35f+/J7
| ・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
| オバサンや男が乗っているとキモイ

どうしてデザインが女性向きなのかわからん。
グッドデザイン賞は女性のための賞ですか?w

| ・デザインがスマートのパクリ。

はぁ?

| ・最上級グレードでも13インチのタイヤ

それは、別にいいと思われ。
社外品をつけられないくらい生活が苦しいんだね。

| ・フットレストがない

ありますが。

| ・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)

できますが。

>>517
書いたきゃ→買いたきゃ(鬱


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:01 ID:M35f+/J7
>>516


お望み通り(´∀`)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:08 ID:1OjtDyT5
ID:M35f+/J7←こういう生真面目なバカがいるからスレって盛り上がるんだね(w

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:15 ID:5RrRSnB8
ライフ云々より
>>516の陰湿な人格を否定します
お前みたいなのが今の社会を腐らせてる。
これだけは言える

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:18 ID:3NBe0ZPc
確かに購入検討中のわたしには非常に参考になります。

あと、カーナビの本体ってつける場所ありますか?椅子の下とか(タイプF)

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:28 ID:Z6FlZOeb
買うんだったらライフかザッツどちらがいいと思います?

確かにライフは形はいいけどフットレストがないのでは運転中
疲れないですか?
ザッツは形はダサくて売れ行きもあまりよくないと聞いていますが
後ろが広いし実用性がある車と聞きます。

どちらも兄弟のような機能をもっている車なので迷っています

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:30 ID:M35f+/J7
そうだよ。それで、IDが変わった頃マジレスをする >>520 1OjtDyT5 みたいな
アフォがいるから盛り上がるんだよ。

それが真実

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:54 ID:5RrRSnB8
>>523
ザッツが正解かも
最近ちょっとかっこよく見えてきたし
自分はインパネのデザインでちょっと敬遠・・

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:23 ID:y/4nh70O
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)

納得できる反論してね♪
つーかID:M35f+/J7って本当に新ライフ海苔??

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:25 ID:DWqE0w4a
>>523
のちのちのことを考えたら新型ライフのほうがいい。
アフターパーツも揃ってるし売るときもザッツに比べたら
高く買い取ってくれる(程度にもよるけど)

よくも悪くもザッツは旧ライフベースだからね。
あとは自分の予算と考えてみることですね。

オレも前はザッツとライフダンクのどちらかに迷ってましたが
結局はライフダンクにしました。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:25 ID:M35f+/J7
>>526

納得できる、っていうか、納得できてないあたりが痛いのだが。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:39 ID:fSZn4vzY
エンジンからキュルキュル音がするようになったヤシいるか?
対策品が出てるから気になるんだったらディラーにゴルァしる
もちろんタダでさせる。



530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:44 ID:3NBe0ZPc
>>526
> ・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)

これはディーラーに言えばできます。
交換用パネルが3000円だったと思う。

それより誰かカーナビ本体の設置場所を・・・うあー

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:49 ID:y/4nh70O
>>530

じゃ今度からは

・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない

に訂正しときます。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:03 ID:3NBe0ZPc
>>531
工事費は普通にオーディオ取り付け工賃と一緒

あと、交換パネルは純正とそうでないのとあるという噂です(これは噂止まり)

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:07 ID:5RrRSnB8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
             ・・・・のコピペがうざいのでここであえてマジ結論

> ・一番車重が重い 
  その通り重い でも結果、燃費と運転性能が妥当なら良くないか? 安全性、静粛性のレベルアップの為に重くなったとも言えるし

> ・一番室内がせまい
  これもライフの欠点だね 特に後席(座面も高くなってて落ち着かない)これもその通り

> ・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
  コラムシフトより操作性はかなり上 しかも節度感&グリップ感&質感ばっちり その分犠牲になったインパネ周りの収納も実用十分だと思う

> ・値段が高い。
  他に比べてそんなことはないし値引きも積極的

> ・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
> オバサンや男が乗っているとキモイ
> ・デザインがスマートのパクリ。
  デザインばかりはどうにも・・・好き好きと言うことで
  ただ黒、シルバー系は雰囲気がガラリと違う いかんせんやはり内装は女性的で明る過ぎか?

> ・最上級グレードでも13インチのタイヤ
  上で言ってるように女性がメインターゲットだから必要ないと思われ
  こだわるなら14インチの純正より自分が選んだものを入れるか ダンク待機で

> ・フットレストがない
  目立たないけどあります いかにもなプレートではないけれどちゃんと左足は休め(レスト)ます

   
   ◆  だからもうたのむからこのコピペやめれ な

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:08 ID:79JGXUsV
>>495
純正といっても4種類あるから、ノンターボ仕様で一番安いMILDを入れているのなら、
少し追い金(+\150/L前後)してLEOを試してみるのもいいかも。
純正の中で一番粘度が低くて、燃費性能が優れている。
※ターボ車はLEOを入れるなとマニュアルに書いてあるので注意。

>>498
前乗ってたJB1初期型Tタイプより突き上げはマイルドに、シートの作りがよくなった
けど、フィットより乗り心地が良いという評価は疑問。
まあソフトな乗り心地を望むなら、ホンダ車は止めた方がいいと思う。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:10 ID:5RrRSnB8
↑ちなみに付け加えますが自分はライフオーナーじゃないです
ムーヴ、ワゴンR、ライフ、タントを各数回試乗しただけです
でしゃばってすいません
                     どれにしようか検討中ナリ・・・・

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:23 ID:M35f+/J7
>>535

そ れ は ラ イ フ 買 え よ!!w

真珠色にして、ユーロハート165/50/15+デジタイヤ
Ti2000+ケイスピードのエアロつけてください。

Fタイプなら\140くらいでいけると思います。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:32 ID:rq79a0LG
>>531
更にアンテナの変換アダプタが必要

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:33 ID:/KJS9jCj
>>443
>運転下手なら12切る。

ターボFFで昼間の大阪市内
御堂筋→堺筋毎日走ってみろって。
12km/Lどころか下手すりゃ10km/L切るぞ。
田舎部落民が勝手な想像してんじゃねーよ!


ちなみに漏れは9.5km/Lぐらい。
たまに10km/L超えることも。
16km/Lって・・・馬鹿か?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:52 ID:jDKPcXGy
頭金をクレジットカードで支払えるか質問していた>>502です。

ホンダCカードの紹介をしてるパンフレットを店頭で見つけて、
クレカを発行しているお店なら一般的なクレカ払いが可能なのかと思い
今自分が持っているカードでの支払いも出来るのかなぁ〜と考えました。
それでもしそういう方法で頭金を支払った方がいたら自分もそうしようかと。
でもこんなみみっちい考えをしてる方は私以外いらっしゃらなかったようで・・・。
限度額が頭金(20万)にしか充てられないような貧乏人の考えだったのでしょうか(´Д`;)

一応、お店の方に確認してみます。が、
ポイントの為にクレカ払いしたいとか言うのは恥ずかしい事かもしれないですね。
諦めた方がよいのかもしれない。と思いました。。。

微妙にスレ違いだったのに
レスくれたみなさん、どうもありがとうございました(ペコリ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:52 ID:jDKPcXGy
↑なんか長文で読みにくくすいません・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:03 ID:LiWDwrn4
>>539
私も以前、ポイント欲しさにカード払いを考えた一人ですよ^^

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:18 ID:KOjneKZb
トヨタはカードで30万使用

キャッシュバック1.9万

参考まで・・・

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:26 ID:Ei03dl9c
実はカード払いを考えたことあって、営業さんに
「使ってもいい?」って聞いたんだけど、
値引きしてるから勘弁してくれと言われたよ。
マイル貯めたかったんだけどねー


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:44 ID:9N0TsXAN
私はカードCに加入して、それで払ってポイントためた。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:49 ID:zy7AnVAw
>522
2DINの完全一体型にすればいいんじゃない?
俺のそれだから快適だよ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:36 ID:9N0TsXAN
>>545
パナソニックがほしいんですが、2DINの出てないんですよ
(秋には出るという噂ですがそれまで待てない)

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:58 ID:R75HmcDz
FターボFFだけどちょっとエコランすれば19いきますが。エアコンつけても。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:03 ID:vEGFnsuC
>>547
場所は?結構田舎かな?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:10 ID:rq79a0LG
FFターボで千葉市内通勤片道10kmがメインだけど
14.5〜15.5くらいだな
表示で15切ったら必死にエコランしてるよ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:49 ID:iHsbiBmi
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:05 ID:tb/Mg4mz
何色が人気なんだろうか?
けっこう色によって雰囲気違うよね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:07 ID:tb/Mg4mz






























             

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:08 ID:tb/Mg4mz
すまん誤爆した 失礼しました

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:18 ID:tb/Mg4mz
ていうか俺のIDターボついとる・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:03 ID:H9YRJLHD
>>551
バニラクレムかな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:49 ID:IgmuVNLq
ディーラーオプションのナビつけようと思ってるんだけど、DVDで一番安いやつ。
メリットとデメリットを教えてください。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:01 ID:hRLwQJt0
>>556

メリット:取付まで任せられる
デメリット:古い機種なのに高い、走行中にテレビみれない(ナビも操作できない?)

今年度末だから、オートバックスとか行って安いの買った方が良いよ
新車(購入後3ヶ月以内)なら工賃無料、なんてのもやってるし

558 :556:04/03/23 23:12 ID:wjl36cKv
>>557
即答ありがとうございます。
安いの探してみます。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:13 ID:Xvx/2keS
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:20 ID:tb/Mg4mz
>>555
水垢目立ちそうだよね
でもいい色だと思う

買取りの事考えると黒、パールWか

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:21 ID:3Z9aXGKt
ワゴンRとかムーブの都内エアコンONでの平均燃費は?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:03 ID:fr0aSghK
今日初燃費計測しましたので参考にしてくださいね。
CターボFF
走行305q 高速約1/3、都内一般道約2/3(渋滞してる所が多い)
給油量26.7L
燃費約11.4q/L


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:36 ID:zDRccJ/Q
>>562
561じゃないけど参考にさせていただきます。
で、ちょっと質問。
562サンもそうですけど燃費を満タン法で算出してますよね。
液晶メーターの平均燃費は信用できない(誤差がでる?)のでしょうか?
オドメーターは正確だけど平均燃費は正確ではないのですか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:47 ID:UTh8p4B5
>>563
燃費計の平均燃費は、満タン法の結果より5〜10%位よく表示される。
フィットでも同じ傾向がある。なぜ差が出るのかは不明。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:56 ID:WoqaWiTh
>>556
オトバは結構高いので、都会に住んでるなら
価格.comなんかで探したほうがいい。
漏れはアゼストのMAX930HDを付けたが、
オトバ・・・¥244,3000
西中島某所・・・¥168,000
と、半端じゃない価格差だった。
他の機種もオトバは軒並みボッタクリ。
取り付けはディーラーにさせる。あんまりいい顔はされないけどね。
ちなみに取り付けの時に言えば、走行中にテレビ見れるようにしてもらえるよ。
作業自体は簡単なんで。
ただし、「自分でキャンセルしたという事にしておいて下さいね。」と言われた。
>>563
満タン法に比べて5〜10%増しってとこかな


566 :563:04/03/24 01:58 ID:zDRccJ/Q
>>564-565
ありがとうございました。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:54 ID:G0H9Djv0
どうして女性向きのデザインだかがわからない方???
オプションカタログにだって女性を描いたイラストや女性向きのパーツばっかりだ。
男の事は考えていない。

バニラクレムとかいう色シリーズの名称も、男向きと感じるかね?普通に。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:21 ID:Pu7gG2hg
>>560
> 買取りの事考えると黒、パールWか

まだこんなツマラン事気にしてる奴いたのか。
将来の買取で、うん万も違うのなら考慮にも入れるが、
せっかく乗るのなら好きな色に乗ろうや。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:07 ID:3nFs66J8
>>568
うーん、その考え方が普通だと思うし「そうであって欲しい」けど
軽の魅力の内に「買取額の高さ」って確かに存在すると思う

経済的に色々考えてるとそういう選び方に至る人もいるんんじゃないかな?
色にこだわる人、あまりこだわらない人もいるし

570 :新型.FF.ターボ.大阪市内:04/03/24 10:03 ID:VVVP06nz
漏れの平均燃費、11から12かな。酷い時で10くらいだ。
朝夕昼間の停滞込みだけど、燃費酷い奴ってアクセルやブレーキングの
タイミングに問題大ありだろ。所謂、流れの予測もできないヘタクソか短気な小僧。
ちょっと前車が行ったくらいでアクセル踏み込みまくるアホ?って奴だな。
でないとしても、都内の異常渋滞時間帯を基礎に「平均」を語られてモナーって思うが。
混んでない時は下道でも、泉北一号線なんか走れば、たとえるなら表示中の14にカウント加算されるんだが?
まあ、アレよ。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:14 ID:5to67WYz
>>569
そういうのをみみっちいと言う

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:35 ID:HhhpLbJS
>563
予想だが、始動時にセル回すと一時的に電源落ちて、
燃料噴射がカウントされていないとか。
連続で長距離走れば誤差が小さくなるんではないの?
まぁ、週末、嫁用のライフが納車だから、それみれば判るか。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:43 ID:3nFs66J8
>>571
はぁ・・伝わってないや

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:24 ID:5to67WYz
>>573
あーいうのをみみっちいと言う

575 :568:04/03/24 11:51 ID:Pu7gG2hg
>経済的に色々考えてるとそういう選び方に至る人もいるんんじゃないかな?

だからこういう数年後どうなるか分からん事を考えている事がツマランと。

576 :533:04/03/24 12:16 ID:3nFs66J8
>>575
わかったわかった もういい
別にそういうツマラン奴を支持してるわけではないのに
攻撃されちゃたまらない
荒れてしまいそうだ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:23 ID:miVz8rwZ
FFターボだが、停止状態から急加速するとき
ベタ踏みよりも2/3ぐらいアクセル踏み込んだ方が速いな。
ベタ踏みするとエンジン音ばかりウルサくなるだけで全然トルクが出てない様な気がする・・・なんでかな?

昨日、反エコランしてみた。
40qぐらい走って、7.8km/Lだった。
7切れるかと思ったけど無理でした。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:32 ID:EkijmGcm
>>577
> 反エコランしてみた。

ワロタ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:44 ID:5to67WYz
>>576
お前みたいのをみみっちいと言う

講釈たれは嫌われる

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:02 ID:3nFs66J8
>>579
このバカのお陰で荒らしと化します
他の皆様ごめんなさい

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:03 ID:3nFs66J8
ライフ 気にいってたんだけどね
ライフ乗りに馬鹿が多いのが良く分かった

582 :533:04/03/24 13:12 ID:3nFs66J8
今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

・オーナー馬鹿多し ←重要
これからどんどん増やしていきまーす

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:19 ID:VVVP06nz

3nFs66J8 は 知障
3nFs66J8 は 孤独なカマッテチャン



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:21 ID:3nFs66J8
今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

・オーナー馬鹿多し ←重要
これからどんどん増やしていきまーす

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:21 ID:3nFs66J8
>>583
カマッテチャンは当たりだね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:37 ID:eGn5KVC5
>577
> 昨日、反エコランしてみた。
> 40qぐらい走って、7.8km/Lだった。
俺はF、NAで普通に走ってて8.4km/Lだ!

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:50 ID:abf1KGEm
便乗♪

今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞


588 :587:04/03/24 14:58 ID:abf1KGEm
オレもたまにこのコピペを貼っているが実はライフ海苔♪

ID=3nFs66J8 の気持ちはよくわかる。
別に討論したいわけでもなく、自分の価値観を押しつけたいわけでもないんだよね。
ただ意見を言っただけ、みたいなかんじ。

でもここの住人はアフォばかりだから
少しでも意に沿わない事を言われるとすぐに池沼扱いする。
本当はオマエラが池沼なんだろうと・・・。

ライフは世間一般では「DQN車」と見なされている。
大抵のライフ海苔は「自分だけは違う。特別。」と思っているかもしれんが
はたから見れば充分オマエラはDQNなんだよ。そしてオレもな。
まぁこのスレのレベルの低さからそのDQNのポテンシャルを垣間見ることができるだろう。

アレだな。
スレッド2スレ目でスレタイが気にくわないから回りの迷惑を顧みず
新しいスレを建てるような筆頭バカがいるようなところだ。
バカの集まり、ここに極まり!
これからも楽しくやろ〜ぜ♪
なぁバカどもよ!

589 :568:04/03/24 17:16 ID:Pu7gG2hg
皆さん、ID:3nFs66J8を怒らせてごめんね。
講釈厨の上に荒らしだとは思いもしなかった。























きっといい歳なんだろうけどね(ゲラ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:47 ID:EkijmGcm
カーナビ設置する場所がねーよ!!

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:59 ID:miYRcyNN
ID:3nFs66J8

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:11 ID:eGn5KVC5
>590
一体型は便利だぞぉ〜

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:19 ID:3nFs66J8
今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

・オーナー馬鹿多し ←重要
これからどんどん増やしていきまーす

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:20 ID:3nFs66J8
今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

・オーナー馬鹿多し ←重要
これからどんどん増やしていきまーす

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:20 ID:3nFs66J8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:21 ID:3nFs66J8
今まで大嫌いだったコピペにお世話になるとはな・・

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

・オーナー馬鹿多し ←重要
これからどんどん増やしていきまーす

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:23 ID:3nFs66J8
>>589
お前が悪い
謝っても無駄だと思うよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:25 ID:3nFs66J8
>>589の発言で決定的になってしまった
非常に残念だ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:26 ID:3nFs66J8
馬鹿のお陰で糞スレになってしまったな

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:28 ID:3nFs66J8
皆さん、ID:3nFs66J8を怒らせてごめんね。


あほか・・・
謝った上で更に俺を煽ってどうする?
非常に残念だ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:30 ID:3nFs66J8
>>588
の気持ちが良く分かる
そりゃ荒れるわ俺も

たった一人の馬鹿の発言がここまで荒れてしまうとは・・・
非常に残念だ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:38 ID:3nFs66J8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:38 ID:3nFs66J8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい 後席は大人は無理
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストが糞
・純正CDだとオーディオ交換ができない (最初にオーディオレスで注文すれば2DINタイプを選べるけど)
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:39 ID:YgQ2dd+A
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞
・オーナー馬鹿多し

どんどん利用してくださいまし(作成者より)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:44 ID:VVVP06nz
笑わせるな、思い上がった糞人間3nFs66J8め。
「発言がここまで荒れてしまうとは」?
もっと日本語使えるようになってから書き込め。

顔真っ赤にして荒らし放題かよ、めでてーな
他にする事ねえヒキオタは、とりあえず死んどけ
社会はおろか、たかが掲示板ですら何の役にも立ってないんだからな。

たいした趣味だな、おとうさんおかあさんも知ったら喜ぶぞ(プ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:52 ID:3nFs66J8
>>605 ひっこめ お前ごときじゃ相手にならん

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞
・鍵穴があり得ない位置に付いてる
・ゆかいで楽しいお子様向け丸型ドアノブ
・オーナー馬鹿多し

てことで 追加しましたよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:53 ID:3nFs66J8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞
・鍵穴があり得ない位置に付いてる
・ゆかいで楽しいお子様向け丸型ドアノブ
・オーナー馬鹿多し

はい次の人どうぞ〜

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:38 ID:miYRcyNN
ID:3nFs66J8バカ丸出し(w
アク禁されればぁ?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:45 ID:Pu7gG2hg
安心しろ、俺が責任もって報告しておいた。
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1070109992/

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:53 ID:miYRcyNN
他スレにも出向いてたか。よっぽど悔しかったんだな(w

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:54 ID:9wVR+vWu
>>607

ちなみに、
ドリンクホルダーが糞だの、ってのはライフ海苔は
思わないよな。たぶん、自分が持ち主じゃないんだよな。

それよりか、鍵穴使うのかよw
エンジンうるさくなるのはあたりまえやん


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:00 ID:miYRcyNN
そうか!以前にもここでバカにされて荒らした奴なんだね!
池沼って書かれてブチ切れてたなあ(w

613 :有難うございました:04/03/24 22:12 ID:3nFs66J8
もう気がすんだので荒らしは終了です
ていうかもう低脳相手に既に飽きたし長時間荒らす気も無いので・・・

「 当然このカキコを最後にここらには来ません 」

さ、馬鹿トークを続けてください
さよなら〜 

614 :最後に:04/03/24 22:12 ID:3nFs66J8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞
・オーナー馬鹿多し

んじゃっ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:14 ID:miYRcyNN
書きたくても書けないアク禁が待ってるよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:29 ID:9wVR+vWu
>>613 で終わりっていいながら >>614 を書いてみたりw
他のレスを見ないあたり痛かったな
おそらく三菱海苔だな。


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:31 ID:Pu7gG2hg
666 名前:名無しの報告[] 投稿日:04/03/24 22:30 ID:ESSDqfbC
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/580 04/03/24 13:02 ID:3nFs66J8
|
名無しさん@そうだドライブへ行こう ID:3nFs66J8の定型コピペ連投
数:20
速度 : 2res/min 
|
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/614

618 ::04/03/24 22:32 ID:Pu7gG2hg
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1077102247/

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:48 ID:9wVR+vWu
そろそろ安っぽい話題だけじゃなく、マジな話題もしたいのだが・・・
シートカバーはどれを使ってる?
いろいろあると思うが主要なやつをあげてみた

ホンダアクセス
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/life/

Clazzio
http://www.11i.co.jp/html/seat.html

Spirits
http://www.spirits-world.jp/lineup/seat-cover.html

autoware
http://www.autowear.jp/default.asp

FABUROUS
http://www.hirano-tire.co.jp/paji614.htm

TIROS
http://www.tiros.co.jp/

ユアブランド
http://www.y-brand.com/


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:35 ID:6mzLzXnR
昨年の暮れにアイスブルーのグレードDでNAモデル買いましたが最高ですね
軽自動車じゃないですね、内装も細かい所も。
あとキセノンライトも思っていたより明るいです。
燃費がメーター読みでL18です。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:22 ID:plEO7oUa
コピペに、
フットレストの代わりにへこみってあるけど、
どう見ても凸だよな。
もしかして凸をへこみ(凹み)って読んだのか・・・
>>476の写真が凹みに見えたのか・・・
どっちにしろホントに脳に障害がある奴だな(w

あと、カタログ寸法だけじゃピンとこないけど、
他機種より狭いと思っている奴もいるんだろうな。
乗ってみると視野を圧迫しないような作りだから、数字よりずっと広さを感じる。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:53 ID:Hz6g+D3g
Fターボを購入してから早一ヶ月経ちました。
一言で言うとライフは他と比べて質感が高い。
加速、ブレーキなど走りの質、内装、塗装などなど。普通車レベル。
慣れてくると、これがアタリマエと思ってくるから怖いもんだw
スズキKEI(60PSターボ)に乗ってる友達が一度ライフを運転してみたいだと。運転させてあげた。
「走り出しの加速が悪い」 「ブレーキの効きが悪い」などケチつけてきた。
ライフは上質な走りを狙って作ったんだと思うんですがねぇ。
駐車場でKEIとライフを並べてみた。
しっかしKEIの塗装ってライフより劣りますね。一目瞭然ってやつで。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:57 ID:axGehubd
商用車の鱸ですから

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:17 ID:17evpVBD
スズキの糞電動パワステしか知らないヤツがライフ乗ったらショックだろうなぁ..
ライフは操作系の質感が上質だよね。そこがお気に入り。
あと、アクセルペダルに出る振動だけなんとかしてくれたら...

うちのFターボ、片道10キロ信号ストップ6〜7ヶの通勤で燃費計は14.7〜14.8
15いかないもんかねぇ?


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:28 ID:D/3cvQ3u
>>624
同意だが、糞というのはどうかと・・・

626 :提案がありますッ!:04/03/25 18:54 ID:plEO7oUa
自分のお気に入りのクルマがコキ下ろされたら厭だろ?
だからさ、他社をネタに比較論で糞とか言うのやめないか?
そーゆーのってさ、低能コピペ荒らし厨を呼ぶ原因にもなると思うんだ、漏れ。
だから自分が特に気の付いたイイトコやなんかはさ、爽快感としてあらわさないか?
乗り換え都下で比較したんなら、名前は出さず「某社」とでもすればいいんじゃないかな。

どうかな。



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:59 ID:4LURyphw
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・高速走行不向き
・ドリンクホルダーが糞
・オーナー馬鹿多し

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:10 ID:plEO7oUa
いわんこっちゃねえ。

>>627
アク禁食らうの怖くて昨日はビビッて帰った癖に(w
程度が低すぎるんだよ、4LURyphw お前は幼稚園児並だな。


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:14 ID:plEO7oUa
で、
悔しさでアタマの中が一杯の負け犬ちゃんは、
何に乗ってるからライフスレ荒らすのかな?

自転車?それとも三輪車でちゅか〜?
漏れにおしえてくんないかな(プ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:33 ID:D/3cvQ3u
>>626
良いと思う

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:57 ID:oKD7GcUD
とりあえず>>627の内容で
正しいものはそのままでまちがっているのは訂正して
これからも定期的に貼ることにしたらいいと思います。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:10 ID:plEO7oUa
>>631
元がが殴りつける事が目的の、悪意ある物を利用するのはどうかと思う。
凸部を凹んでると書いたりして、殆どが主観じゃないか、コレ。

公平に、良い点・悪い点を両方書き出すのが筋ってもんじゃないかな。
新たに真のユーザーが新表を作る事を希望します。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:30 ID:4LURyphw
おれは本当は荒らしなんかしたくない
このスレに普通に書き込んでるライフオーナーに恨みなんて微塵もないし
もちろんライフ自体にもない
一ヶ月前からライフと他の車(ムーヴとタント)を何回も試乗した
だから自分なりにライフの良さを知ってる
ちょっと事情があってまだ買えずにいるけど、今ある軽の中で自分には一番いいと本当に思ってる

ある日>>526のコピペをこのスレで見た
俺が言うとまた罵声のレスが付きそうだが本当に「すごく不快だった」
それで>>533を書いた

でも、それでもまた>>550と荒らされたので反射的に>>551>>552で馬鹿ながらごまかした
とにかくそのコピペを見たくなかった
そしてその話の流れで>>560を書いた これがいけなかった
あとは >>568 〜 >>579 を見てもらえれば分かると思う
少しばかり 5to67WYz と Pu7gG2hg の二人にきつい言葉を言われたからといって短絡的に切れてしまった

謝りたい  でも謝れない
さらに強く叩かれそうで謝れない

でも謝りたいのが本音
どうすればいいのか誰か一人でもいいから答えてください

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:33 ID:Tq1JdKXt
ライフの悪い点 ・改

ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。
座面が小さい。女性向け。
クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。
エンジンがうるさくなった。
MTがない。
大量自社登録による偽りの人気。
ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)

これはどうよ♪
実はコレって車板の意見をまとめてつくったヤツなんだよね。
つまり主観ではない客観な意見♪
試乗した人とか助手席に乗った人とかのさ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:35 ID:0AtffPb+
どうせ横に二人しか座れない軽でベンチシートって何のメリットがあんの?
セパレート式のほうがシートの間に傘とかを置けて便利な感じがするけど。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:00 ID:Va3mq1uH
>>634
MTがないのは
ただ少数派のために予算をかけたくないのが
一番の原因だと思う。

せめてターボには設定してほしかったね。
まあそろそろ出るダンクでMTがあればいいかな(たしか前のダンクにもMTなかったけど)

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:10 ID:Tq1JdKXt
>>634で煽っておいてマジレスするのもなんだが
MTが無いのはもったいないと思う。
せっかく静音で謳っている車なんだから
MTがあればもっと評価は高かったと思う。
ATが仕様上うるさいのは今さら言うまでも無いことでしょ。

いつもはこういう書き込みすると池沼扱いされたが
今日もされるかな?w

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:17 ID:plEO7oUa
>>634
だから悪い点だけ上げてどうする。
片手落ちだろ。


それに

>試乗した人とか助手席に乗った人とかのさ

オーナーじゃなくて一見さんなら尚更片手落ちだろ。
使用者の意見を募らんでどうするよ。ん?

639 :釣られてやろう。:04/03/25 21:23 ID:plEO7oUa
>>633
童の時は
語ることも童の如く
思うことも童の如く
論ずることも童の如くなりしが
人となりては童のことを棄てたり
今我ら鏡もて見る如く
見るところ朧なり
されどかの時には顔を合わせて相見ん

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:25 ID:Tq1JdKXt
>>638
オマエら(オーナー)だけの
いい良い点だけの偏った意見も片手落ちだろ?ん?

脳内で受け取る側がまとめりゃいいだけだろ。ん?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:25 ID:plEO7oUa
>>634
そゆ話が聞きたかったよ。
アリガト。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:27 ID:plEO7oUa
>>640
あのな、
だから良い点・悪い点を共に、といっとろうが。
脳内がどうのなんてのは、それこそコドモのすることだろ。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:33 ID:Tq1JdKXt
>>642
オレにはライフは悪いところしか見えないから
アンタがまとめてくれよ。頼む。
いいところと悪いところね。きっとみんなの役に立つと思うからさ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:47 ID:A3ijMPfe
買う側から見ればいい点よりも悪い点を知りたいと思うけど



645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:14 ID:Hwp/N8Qu
そんなの、試乗して自分で確かめればいいじゃん。いい点も悪い点も。


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:32 ID:Tq1JdKXt
>>645
みんながみんな、いつでも試乗できる恵まれた環境にいるわけではない。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:33 ID:YPdXkg6e
>>639
押井守ファンですか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:23 ID:Nk/bVL3v
ターボタイプに乗ってる方にお伺いしたいのですが、
ターボタイマーってつけてますか?
ターボってすぐエンジン切っちゃいけないんですっけ?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:56 ID:W9CDmBDU
>>648
付ける必要なし。
まぁ、夏場とか遠出して高速を長距離走った後、PAなんかに入った時は
アフターアイドルしてやった方がいいがな。
あとヒルクライムの直後とか。
まぁ、街乗りメインなら停車即切りでも全く問題ない。
軽のタービンなんてめったに焼きつかんよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:05 ID:V4/7vW8E
newライフ ダンク 7月発売

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:42 ID:Pr//NZyk
>>649
高速走行した後ってどれくらいアフターアイドルしてやればいいの?

釣りじゃないです。初心者でスマソ・・・

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:24 ID:Z/VGPmdS
>>651
数百メートル普通に走る。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:25 ID:9aGV9v2Q
>>651
新ライフの事で尋ねてるなら、
答えは運転席側のサンバイザーに明記されとる。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:46 ID:wt23wyrL
高速で東京〜大阪、死がないで行けますか?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:08 ID:CfRb21HA
>634

> ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
嫁さん154cmだけど、座面を調節しても、ハンドル位置が少し高いと思う。 チルト欲しい。

> ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
これは、別に良いかな。スペースがあると、窮屈感が無くなるからあった方がいい。

> 座面が小さい。女性向け。
だって、女性向きじゃん。

> クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
軽にしてはマシな方かと思ったんだが。

> 足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
ちょっとばたつく感がるが、言われるほど悪くない。リッターカーっぽい感じって言うか。軽っぽくない。

> シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
> 低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
嫁さんは気にならないと言ってるよ。

> 高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走ってないから判りません。ていうか、みんな軽で頻繁に高速走るのか・・・。
軽で遠出する気にはならないのだが。

> エンジンがうるさくなった。
ちょうど2000km超えたくらいだが、今のところ大丈夫そう。

> MTがない。
非力な軽だと、MTできびきび走りたいね。
ただ、女性がターゲットのこの車にMT設定して元が取れるかどうか。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:28 ID:NBNk2ufA
どうせ週末しか乗らないのでランニングコスト安い軽にしようと思い
嫁も自分も乗れることを条件に、去年の暮れ頃各社の店を回ってみました。

少々身長があるんですが(180cm)、ほとんどの車は運転席が非常に窮屈。
足をまっすぐに伸ばすとハンドル下部が太股にぶつかる車種が多かったです。
シートを一番後ろまで下げても、ブレーキ踏むためにガニマタになる...。
チルトハンドル使っても「下げられる」んだけど「上げられない」。
遊園地でゴーカートに乗ってるような姿勢に..._| ̄|○。

普通に足が伸ばせて、運転姿勢がとれる車種は二つだけでした。
ライフと、タント。
結局ライフ(F)にしました。
嫁さん(約165cm)にとってはハンドルが少し高いみたいですが、
足さえ届くなら硬めの座布団使うとかでなんとかなるみたいです。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:34 ID:Z/VGPmdS
ライフの良い点

女性に好まれるデザイン。
大量に自社登録しているので新古車が選び放題。


ライフの悪い点

ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。
座面が小さい。女性向け。
クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。
エンジンがうるさくなった。
MTがない。
大量自社登録による偽りの人気。
ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)
よく煽られる。
周りからDQNに見られる。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:14 ID:bNfcNiB7
>>427です。
本日無事、ライフの契約を交わしてきました。
結局あのあとホンダB店へ行き、同タイプでの見積もりを出して頂いたところ
特に交渉をすることもなく115万円の価格を出してくれました。
しかも、「店に新品の状態で余っているライフ標準のCDオーディオが1台ありますので、
それで構わなければ、車体はオーディオレスにして2万円を値引きすることも
可能ですがいかがですか?」と言ってくださいました。
私はもともと車内ではラジオ派で、CDオーディオを希望したのも
見た目で選んだだけでしたので、担当さんのお申し出を受けさせてもらいました。

というわけで、廃車にしかならないぽんこつ車の下取り価格を合わせ、
最終的に112万5千円での購入に至りました。
価格だけでなく、B店の担当さんは大変熱心で親切な方で、
もしもB店の見積もりのほうが高くてもB店で買いたいと思うような方でした。

みなさんのおかげでとてもお買い得な買い物が出来ました。
どうもありがとうございました。感謝してます!
来週の大安の日に納車となります。楽しみです!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:19 ID:9aGV9v2Q
>657
> 大量に自社登録しているので新古車が選び放題。
そうなん? どっか扱ってる店教えて!
近くにないぞぉ〜

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:02 ID:hn6HeT+8
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン



661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:20 ID:Z/VGPmdS
【ライフがワゴンR&ムーブよりも勝っている点】
・女性受けする。
・新古車が他の2車よりも探しやすい
・割高感
・パーツの取り付けが他車より一苦労なので車に詳しくなれるかも。

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:28 ID:XqiM90g6
ライフFターボで、東京(東名高速)名古屋走った。
大体、100kmから140kmのスピードで片道5時間かかったな。
燃費は、1リッター19kmぐらいだった。
普通車よりシート小さいから、腰が痛くなった。
運転席だけキャデラックのシート付いてれば、高速走行楽勝ですね。
高速で、普通に追い越し出来たのは驚いた。一人だったから、車が軽かったからだな。
2トントラックで東京ー大阪2人で行ったけど、俺は一人で行ける根性はありません。


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:39 ID:Z/VGPmdS
>>662
あのう、追い越しをできない軽ってあるのでしょうか・・・?
あるとしたらNAのタントぐらいかw

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:55 ID:Dsd4njn7
坂のキツイとこに住んでるんですが、
ライフ買うなら4WDにしたほうがいいですか?
冬はたまに雪積もります。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:12 ID:fM5V+u3C
>>664
坂などには全く必要ない。
たまにの雪なら4WD全く必要なし
余計なガス食うだけ

666 :648:04/03/26 23:26 ID:mv9PCAdf
>>649
ありがとうございます。
普通に短時間乗るくらいなら、着いたらすぐエンジン切っても大丈夫なんですね。


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:33 ID:XqiM90g6
>>663
俺様的には、ライフよりバモスが良かったんだ。
バモスのスタイルと、あの四角さがたまらん。
だが車重量が、ライフ870kgで、バモス1030kgだ。
バモスは、重い。ライフは軽い。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:34 ID:L2uh2wI7
タントと同時期に購入しましたが、インパネ・カードキー・オートACの見た目で
ライフの方が(・∀・)イイ!


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:43 ID:NGFYV/Ac
>663
> あのう、追い越しをできない軽ってあるのでしょうか・・・?
追い越しをできない軽はないけど、追い越すのに時間がかかる軽は多い。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:57 ID:Z9FmPqPI
しかしライフはステレオ交換、難儀しますね〜
下の方から根こそぎパネル剥がさないと無理です。しかも硬い!
あとは最高の車です!

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:56 ID:CSpVpjE4
>>670
はじめからオーディオレスで買うべし

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:39 ID:0psUDdIP
>>671
はじめからオーディオレスです。
オーディオレスで注文してもパネル剥がしは絶対にしなくちゃ
付けれませんよ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:38 ID:TxJ+5tkf
>>670

前面パネル外すとき、工具ねじ込む隙間が狭すぎ・・・
しかも材質柔らかすぎて傷つきやすいし。


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:16 ID:CSpVpjE4
>>672
2DINのパネルが1000円くらいじゃなかったっけ?これで普通に付けられるもんだと思ってたけど

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:01 ID:c0L1vxg1
>>674
ほんとに難儀しましたから・・・
知り合いのホンダの整備士と3時間格闘してやっとでしたからね〜
>>673
私もやってしまいました^^傷・・・
表面だけ柔らかくて、本体自体は硬い!
みなさんも気合を入れて交換してください。



676 :675です:04/03/27 13:08 ID:c0L1vxg1
言いわすれてました!
パネル¥1,000。工賃¥5,000。
よほど腕に自信がある方以外は工賃払って取り付けてもらいましょう!


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:44 ID:AyFNnEXi
【ライフがワゴンR&ムーブよりも勝っている点】
・女性受けする。
・新古車が他の2車よりも探しやすい
・割高感
・パーツの取り付けが他車より一苦労なので車に詳しくなれるかも。

【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアルシフトがない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン



678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:08 ID:CSpVpjE4
>>676
そこまで付け難いのか・・・覚悟してかからないと

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:00 ID:CHXYNuh7
今日初めて試乗してきました。
Fタイプは助手席を前にしたまま走行できると聞き気に入りました。

後部席にチャイルドシートを乗せようと考えていますが、
実車体験があればご教示願います。m(__)m

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:27 ID:iN75s0dq
神経質で潔癖症ですけど、ライフ買っても大丈夫ですか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:12 ID:PshQBxw3
>>680
大丈夫。
ライフはけっしてダメな車じゃない。
他のメーカーの車がよく出来すぎてるだけだから。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:27 ID:LTp0NzvQ
>675

オレ、今日嫁さんのライフの納車で、オーディオレス仕様にオーディオ
付けたけど、1時間で終わりましたよ。
確かに、クリップの部分が硬くて隙間が少ない為、慣れてないと手こずる
かもしれませんね。

>679
チャイルドシート乗せてますが、何が知りたいですか?


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:42 ID:a9ytfprv
やはり純正CDだとオーディオ交換できないみたいですね・・・_| ̄|○

買うときにディーラーで教えてくれませんでした。
せめてオーディオレスで注文しとけばよかったです。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:49 ID:k/UsDfjX
明日は友達の運転のライフで遊びにいきます。

どうせ来年ライフを購入するかもしれないのでジックリト
ライフの運転や特性を見学させてもらいます。

私も友達も初心者です。
もし、自分が思っていた車と違かったらチョット幻滅するかも‥

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:02 ID:CHXYNuh7
>>682

Fタイプの場合、
チャイルドシートを運転席の後ろにつけた状態で、
助手席を一番前に寄せると
前後方向で赤ちゃんの相手ができるか?
#生後5ヶ月です。

よろしくお願いします。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:29 ID:NhoEQtYn
納車2ヶ月だけどすでにオイルシールからのオイル漏れが3回。
なんなんだ、この車は???

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:18 ID:Sn5aIp+9
>>677

・オイル漏れがひどいっていう意見も追加しとくか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:04 ID:+Zg0xWjM
もういいよ
毎回読まされる方の身にもなれよ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:05 ID:EKhpm50D
どこかにテンプレのWEBサイト作ったらどうかな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:05 ID:74U7g/zD
≫685
私もF乗りですが、運転席の後ろにチャイルドシートをつけるなら
助手席がチップアップ出来ても、多少の広々感はあっても動き自体はきつい
のでは?  助手席後方なら楽ですけどね! ちなみに私は、ほとんど
チップアップしていません
それより私は、アームレストがないので腕の置き場に困り、なにか腕に疲れた感
が残ります。試乗の際にアームレストのよさを体感しておきながら
エアロの不必要さとチップアップも多用するだろうと予想し
Fタイプにしましたが、ハッキリ言ってDタイプにしておけばよかった と
後悔しております!
結構移動する事も距離も多く、アームレスト派の私としては不便ですよ。

こんな感想もある! というご参考までに(^^)


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:14 ID:HfMHabFO
両手で運転しろよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:05 ID:WZM7HgZd
≫691
荒らすなよ!!!

693 :名無しさの@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:15 ID:4KAZJLpA
>>683
え??
私もCD+MDにしちゃいました。
もし数年経って壊れた場合、市販のデッキは付けられないのでしょうか?


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:41 ID:N3kEe0MI
>>693
無理です。
壊れたらウォークマンで音楽を聴きましょう。

ホント最悪・・・ホンダ。
たしかマツダのデミオも純正だとオーディオ交換できないそうです。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:45 ID:S/t61IdN
ギャザスは値段が高いんだよ。なんで特殊な企画にするんだろ?
ユーザーの事を何も考えていないな。

しかも壊れる!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:55 ID:7vc/cMnF
>>690
自動後退とか行けば、軽自動車用の据置き型アームレスト&小物入れがイパーイありまっせ。
Fタイプのシート間は約120mmなんで、ぴったり合うはず。
ただし、あのシート色に合うやつはなかなかない・・・

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:00 ID:1lSItGBK
>>690
両手で運転しろよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:08 ID:WZM7HgZd
≫697
荒らすなよ!!!


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:11 ID:mUY8jfKt
もしかして新型ライフってSOHCの3気筒?
ワゴンRやムーブはDOHCだしR2は4気筒だよ。
その点でもだいぶ他車に劣っているな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:15 ID:M4Kix1PZ
>>699
バカか?
今時3気筒なんてあるわけないだろ!
そんな昭和時代の軽自動車じゃあるまいし!

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:17 ID:WZM7HgZd
≫696
いい感じのがあれば良いのですが、見た感じあまりなさそうで・・・

それに、あのシート間は平らじゃないのでそこラ変も
気になります。
色は皮っぽいシートカバーをするつもりなので
いざとなったら、同色レザーでも貼れば良いかな って!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:20 ID:+BrjjhMa
でも660cc程度の排気量だと3亀頭で十分というか
無理に4亀頭とかにすると逆にトルクがスカスカになる気もするが。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:25 ID:g3tz5nPp
>>693
>694言ってることを鵜呑みにするなよ。
純正オーディオをつけた場合だとあとで社外品に買える場合
前面のパネルを別途購入する必要があるだけ。
大体\3000程度。
2DINという規格でちゃんと採寸されているからあなたの好きなオーディオを選べますよ。

>>694
 (・∀・)カエレ!!

>>700
軽自動車では4気筒のほうが少ないのでは?
小排気量で気筒数が多くてもあまりメリットはないからね。
4気筒より3気筒の方が加速時のトルク感を出しやすいしね。

704 :693:04/03/28 01:25 ID:4KAZJLpA
>>694
ダメなんですかぁ・・・
ホンダにやられました。
壊れたら、またホンダの純正つけれあばいいのでしょうかね。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:29 ID:3y3Xn8Eb
>>701
両手で運転しろよ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:37 ID:WZM7HgZd
荒らすなよ!!!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:44 ID:Jz1xkEYJ
>>699
オマエは自動車工学というものがまるでわかっていない。
現代においてメルセデスが何故SOHCを採用しているのか知ってるか?
日本人は「DOHC」という"ブランド"を好むのからSOHCだと売れない。
だからどのメーカーもDOHCをメインにしている。

あと3発でも4発でも軽ぐらいの排気量だと変わらん。
逆に4発だと>>702も言ってるようにデメリットもある。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:04 ID:rI0Jl7yj
しかし、naoの作品はヌキどころが少ない。
みんなが言うほどかわいくないしな。
漏れは美竹涼子派だからなぁ・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:05 ID:jHsYlp8h
まあ一般的にはSOHCよりはDOHCのほうが高性能だよね。
気筒に関しても多いほうが1気筒の爆発が少なくて済むので
エンジン音が静かになる。

とりあえずライフが他車に劣っていることは確定だなw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:27 ID:dn7KV6dk
>>709
軽自動車においての一気筒多いことによるトルク減少はスルーですか?

それから軽自動車ではDOHCにすることのメリットは殆どない。
DOHCの利点とは、そもそもエンジン出力の効率拡大がメイン。
軽自動車の規格の中ではまさに無駄。なおかつデメリットとして
カムが増えることによるアタック音でやかましい。そしてエンジン自体が大きくなってしまう。

大きな車だとエンジンスペースがそれなりに確保されているので問題ないが、軽自動車という
小さな規格のなかにDOHCを搭載するのは意味がない。DOHCのメリットを生かさずにデメリットだけを
搭載するというかんじ。

SOHCの利点をご存知ないようだから教えよう。
「カムシャフトのバルブ緩衝が少ないことから静粛性に優れ、なおかつエンジン本体を軽量かつコンパクトにできる。」


なぜ軽自動車に「SOHC」なのかはもう分かりましたね?
君はエンジン音のことを言及しているにもかかわらず、
静粛性に優れるSOHCを卑下している。

どう考えても「ただの無知」としか思えない。
反論ある?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:35 ID:3y3Xn8Eb
709はKANIブランド愛用者ですので難しい事は分かりません。
単純に1<2としか思ってないようです。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:50 ID:M4Kix1PZ
でもさー、高回転まで回すことの多い軽自動車では
実際にDOHCのほうが使い勝手よいよ。

今の時代、SOHCって稀少かもねwww
次はOHVかぁ?w

ていうかホンダも3気筒と4気筒を選べたり、
OHCとDOHCの両方をラインナップするとか、
加えてMTとATの両方を用意したり
そういうことをする気はないんだね。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:51 ID:Kycwxuzv
>>709よ、>>710に即レスでボコられたな。
恥だけ晒して逃亡でつか?
カコイイな〜w


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:01 ID:M4Kix1PZ
>>713
まぁオレは>>709ではないが、
ホンダのSOHCって魅力ある?
ホンダエンジンって吹け上がりがシャープだったから好きだった。
VTECじゃなくてもそこそこ楽しめるエンジンが多かったしね。

でも新ライフのエンジンってホンダエンジンとは思えないほど
つまらないエンジン。
高回転の吹け上がりも悪いから
急な坂道とか辛いし。

旧規格時代のトゥデイのほうが吹け上がりよかったよ。
そういえば昔のインテグラ1500ccのSOHCもつまらんエンジンだった。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:04 ID:TP4xN+JO
>>712
また無知が出現したね。

660ccのエンジンをDOHCにしたところで高回転もクソもない。
それなりの排気量があってはじめて効果が出る。

ホンダだけではないが、軽でDOHCを搭載しないのは意味があるから。
>>712の様に技術的な知識もなく、
「やっぱカバンはグッチだよね〜」みたいな名前だけで判断する馬鹿は
恥を晒していることに気付いてないのか?

先代エンジンは確かに糞だが、現行型は一気に進化した。
ま、MTとATはあってもいいかと思うが・・・
ターゲットの需要がないと判断したんだろうな。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:10 ID:3y3Xn8Eb
ホンダエンジンはSOHCでストレスなくレブまで回るよね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:15 ID:mP+qlkr8
>>715
あんたアレだろ。
理屈ばかりのつまらなそうな人間だな。
カバンはグッチだぁ?w
バ カ じ ゃ ね 〜 の ?
今時カバン(バッグの事かな?カバンって・・・)を
「グッチ」なんて指名するヤツは少ないよ。

んで>>715の書き込みって話をそらしてるだけじゃん。
得意の理論で論破してよw


>>716
他のエンジンをしらないだけ。
ホンダでも他のエンジンはもっと回る。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:19 ID:wbP0lL91
>>709
不正解×

あんた、よっぽど車工学の博士なんだね。 今時ダブルカムがエンジン音静かで
シングルカムが音うるさいなんて言ってる時点で知ったか博士くんだよ。
よくもまぁそんな恥ずかしくも無く言えたもんだね・・・
聞いているこっちが恥ずかしくなってくるよ。

>>710

大正解◎

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:22 ID:BDlw1R0z
>>709
オイオイ他社のDOHC猿人ってホンダのSOHC猿人以下のカスじゃん(w

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:32 ID:IMUCXwYn
>>717
ところで君はいったいホンダの何にお乗りで?
君は見ていてこっちがまでが恥ずかしくなってくるようなタイプのお方ですね
春だなぁ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:35 ID:IMUCXwYn
>>719 大正解◎

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:36 ID:TP4xN+JO
>>717
まぁ、グッチの例えは正直「あくまで例え」なんでスルーしてくれ。

で、本題。
たしかにDOHCは高回転型エンジンに採用される。
しかし低速トルクが細くなってしまう。
これがトルクの大きな車だったらそのデメリットもカバーできるが、
軽のせいぜい10kぐらいのトルクでは、メインユースである市街地走行等において
ストレスを感じるエンジンになってしまう。

そしてなぜホンダがSOHCを採用しているか?だが、
ホンダは独自に高回転型SOHCエンジンを開発したから。
レブリミットをDOHC並にし、低速域でトルクが効き、小型で静粛性がある。
まさに軽自動車の為のエンジンに仕上がった訳だ。


満足したかい?>>717よ。
ちなみにオレはメルセデスのように大排気量車でのSOHC採用はどうかと思う。
一長一短だが、やはりDOHCに軍配が上がると思う。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:38 ID:mP+qlkr8
じゃあライフのエンジンは完璧なんですね???

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:48 ID:TP4xN+JO
>>723
いいや、完璧ではない。
オレが他に軽で乗ったのは(試乗ね)
ワゴンRR
プレオRS
R2
ぐらいだが、やはりそれぞれ(ライフも含め)一長一短はあると思う。

ライフのエンジンはよく出来ていると思う。4AT化も成功だと思うし。
ただ、君も言っていたように、昔のホンダSOHCの様に高回転までブンブン回るぜ!みたいな
フケの良さはスポイルされてしまっている様に思う。
静粛性と省スペースにコンセプトを置いた結果か。

オレはFタイプターボFFに乗っているのでストレスは感じないけどね。

ただ、「軽自動車」という小さな籠のなかでは「ホンダSOHC」は光っていると思う。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:49 ID:KIZcimH2
TVカーグラでも先日、ライフのエンジンべたぼめでしたよ。
あと乗りごごちや、細かいディティールなんかも

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:53 ID:Z//5t2S1

>>717
てめえも男らしく負けを認めて>>724に謝れよ。なっ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:57 ID:MV9+Ahx1
>>726の言う通り。 さっきからずっと見てたんだけど完全に>>717の負け
 さっさと出て行きやがれ! プッ


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:03 ID:M43JfKAK
>>724
静粛性や省スペース・コスト面で優れたエンジンであるのは認める。
ただ楽しいエンジンではないのは事実。
まあ購入層はそんな楽しさなんか求めてないのかもしれないが。

ターボはマイルドチャージだけどそれなりにトルクあるから
特に不満はないと思う。
NAは3発なのにパンチないし、かったるい「静か」だけが取り柄なエンジンだね。
SOHC3発のメリットがいかされてない感じ。

>>725のようなメディアを盲信するヤツがいるから勘違い君が増える。
本当にベタぼめするほどのエンジンか?
先に書いたが静粛性等は優れている。
でも一点豪華主義的なエンジンをベタぼめするのはいかがなものかと思う。
出来が悪いと入ってないが・・・。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:10 ID:MV9+Ahx1
>>728
あんたなんだか偉そうに評論家ぶっちゃって、あんた何乗ってんだよ?
いちいち人が気に入って乗ってる車にケチばっかつけて楽しいか?
よほどヒガミ根性丸出しの三菱乗り?
さっさと出てけよ!

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:13 ID:MbJM6ZVW
どっちもどっち

絡んでいるヤシも重箱の隅をつつきすぎだし
ンダオタも誇張しすぎ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:15 ID:j/sjioEY


>>717も負けを認めてたたき出されたんだからさぁ、>>728、おまえもさっさっと出てお行き!

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:19 ID:fEMHh/Ak

>>730
またこう言う「自称」仲裁者気取りのご登場です!

みなさん拍手でお迎え下さい!  パチパチ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:20 ID:TP4xN+JO
>>728
うーん、「楽しいエンジン」を求める気持ちはよく分かる。
昔のシビック1500とかはかなり楽しかった。
でもライフは軽自動車だ。やっぱりこのクラスの車で「楽しいエンジン」を搭載するのは
やはりデメリットが多いと思う。
ターゲットが全然違うからなぁ。

ライフターボはまさに「生活ターボ」
ターボらしくないかもしれないが、低速域から高速域まできちんとブーストがかかっていて、
爽快感がない反面、ストレスのない走行が味わえるね。

NAに関しては、まぁ、一部同意するがw
ただ、ウリの一つが静粛性&燃費だから適材適所の考え方でどうかな?

ライフのCM観て、ケーキ?の周りを走っている姿から「ああ、ホンダは”走る楽しみ”を売ろうとはしていないんだな」
と思った。CM観たのはライフ買った後だけどね。若干寂しかったw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:28 ID:g/4RU/lR
僕もライフNAのタイプD乗ってますが確かに出だしの加速はちょっとあれ?ですが
走り出したらぜんぜん平気ですよ。
燃費もリッター18も走るし、普段の買い物や通勤の足ぐらいには十分すぎるぐらいです

735 :730:04/03/28 04:28 ID:MbJM6ZVW
>>732
はあ、そうですか じゃあお好きなように
同じンダオタとして忠告したかっただけなんだけどね
TP4xN+JO氏のように公平に物事を見られるヤシはステキだが周りのヤシは理論もなくただホンダマンセーって言ってるだけじゃん


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:34 ID:0hSxsnRc

>>735
だったら黙ってすっこんでろってんだ! 大きなお世話なんだよ

このおせっかめっ

737 :730:04/03/28 04:44 ID:MbJM6ZVW
バカな犬ほどよく吠える
大変だな
がんばれよ、じゃあなw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:51 ID:z/X60irw
>>737
あんたも悪い。
ちゃんと反論するのが面倒ならつまらん煽りは受け流せ。>ALL

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:11 ID:rBFMV6Wq
やっぱり新型ライフは最高と言うことで
みなさん盛り上げて行きましょう!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:19 ID:TP4xN+JO
流れ切ってスマンが、ちょっと補足させてくれ。

SOHCとDOHC

DOHCはSOHCの改良型。(その前にSV→OHVとあるが)
OHVの欠点をSOHCで高回転まで回るエンジンを達成した。
今度はバルブ系の部品の重量を軽くすることで
さらなる高回転化を目指したのがダブルオーバーヘッド
カムシャフト(DOHC)。バルブ系の完成形となった。

4バルブならばDOHCは理想的だが、構造が複雑になり、コストや設計面でも
SOHCに比べて劣っていた。今でもアメリカはOHV、EUはSOHCが主流である。

しかし日本ではDOHCが上陸した時、トヨタが先陣をきって全車にDOHCを採用した。
日本人は昔から最新技術や欧米文化に弱かったので、技術的な事よりも「新しさ」
に飛びついた。その後、ホンダや日産も追従せざるを得なかった。

結果、街乗りでは全く使うことのない高回転域に発生する大馬力に魅力が集まってしまった。

日本車でこれだけDOHCが採用されたのは、メーカーの技術力の探究心と、日本人購買層の性質が
大きく反映されている。

もちろんDOHCが悪いわけではない。むしろ理想形でもある。アルテッツァに搭載されているシステムなどは
DOHCでしか成し得なかった技術だ。
だが一方、軽自動車や小型車のファミリーカーまでDOHCを採用する必要があるのだろうか?
DOHCが本領を発揮するような回転数まで使うことは殆どないだろうしね。
それならば実用域で本領発揮するSOHCにした方が設計・製造コストが下がっていいと思うのだが・・・





741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:19 ID:fgYa/HWi
カードKeyってすごく便利ですね
うちの嫁さんが小さい赤ん坊だっこして買い物袋さげてドアあける時なんか
最高にいいと言ってます。 
シリンダーにKey刺さなくてもいいし。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:37 ID:nkeCd9Lt
>>740
ほんとその通りだと思います。
日本人ってみんなDOHC=高性能みたいな勘違いな感覚が多いですよね。
大ヒットした映画「ワイルド・スピード」なんかにみられる北米の若い人達
からみたホンダ車なんかもそのような超カリスマ的存在をみせつけてくれたと思います。

ホンダレジェンドKA−7〜8(アキュラ)が北米で大ブレイクしましたがエンジンはSOHCでした。
アコードなんかもそうだったはずです。
なにもDOHCだけがすべてにおいて万能でよく出来たエンジンとは思えません。
むしろ時代遅れのエンジンではないでしょうか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:53 ID:2+R0VzqZ
>>742
あなたは何もわかっていませんね。
シングルカム・ツインカムはどっちも一長一短があるってことですよ。

>日本人ってみんなDOHC=高性能みたいな勘違いな感覚が多いですよね。
だから機械的には高性能ですよ。
この話の論点は小排気量車にDOHCはオーバースペックか、というところです。

>ホンダレジェンドKA−7〜8(アキュラ)が北米で〜
北米が市場であったことも一つの要因でしょう。
道路事情が日本とは異なるのでOHVやSOHCで充分実用に耐えうるのです。
日本で同じ仕様で大ヒットしますか?

>なにもDOHCだけがすべてにおいて万能でよく出来たエンジンとは思えません。
だれもそんなこと言っていないですよ。

>むしろ時代遅れのエンジンではないでしょうか?
真性のアフォですか?
みんなが寝てるこの時間でよかったですね・・・。
間違っても二度と口にしない方がいいですよ。
間違いなく大笑いされます。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:04 ID:gniVplWb
>>743
なにもそこまで言うことないんでねーの?
>>742の言ってることも正しいよ。 そう言ってるあなたもその辺にいるウレシの
「高性能=DOHC!」って言ってる厨ちゃんと何一つ変わらんよ・・・
実際に北米でバカ売れしたのは事実だし。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:08 ID:TP4xN+JO
自分が振ったせいで変な方向に・・・w
スレ違いなんでこれで最後にします。

>>742
確かに、海外向けの日本車にはトップエンドモデルがなかったりしますね。
ただ、DOHCが時代遅れという訳ではないかと。
それぞれの国民性が大きく影響していると思われます。

アメリカはシンプルな構造、合理性、そして大排気量、ビッグパワー
ヨーロッパはアメリカほどガソリンが安くないし、マニュアルミッションの比率が高く、
割合に高回転まで使うこと、道が狭くて車が小さくなくてはならないので、
エンジンが大きく出来ず、排気量でパワーを稼げないことから、SOHCを採用しているんでしょう。
そして日本は飽くなき技術力の探求、その根底には、車社会の歴史の浅さからくる欧米コンプレックスも
影響しているのではないでしょうか?(少々言いすぎですが。)
それと日本人気質。

こんな感じで生まれたてのSV(サイドバルブエンジン)から進化したエンジンがそれぞれの国や人に
根付いていったのではないでしょうかね。

どんなエンジンが好きかは言えますが、どのエンジンが優れているかはオレには断言できません。
ま、少なくとも軽自動車のエンジンに色々求めちゃあ、イカンかな、と。




746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:09 ID:Ux/sUb6J


>>743
またおせっかの登場かよっ いちいち人がちょっと発言しただけで必死になっ
てひとりよがりのスピーチと来たもんだ!

さぁっ! みなさんまた大きな拍手を!   ぱちぱち


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:15 ID:2+R0VzqZ
>>744>>746
自分が乗っている車がSOHCだからって必死に擁護するなよw
別にSOHCが悪いって言ってるわけじゃないじゃん。

しかも中身のないレスばかり。
煽るならちゃんと反論してくださいな。

ちなみに>>744さん
俺は北米で売れたことは認めてるでしょ。
それ以外で>>742は何か正しいことを言ったでしょうか?
>>746は相手するのもめんどい。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:18 ID:q+Q2Iwtq
>>745

あんた、ちょっと待った!
それはひどいぜ >>742はあんたが言ったことについて肩もってくれたんだろ?
それを>ただ、DOHCが時代遅れという訳ではないかと。はひどいぜ!
あまりにも無責任だよ 
SOHCだってたたかれてまたDOHCの肩もつのか?
どっちつかずのてんびん賭けるの見ていてうんざりしたよ!
はっきりしろよなあ〜

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:20 ID:2+R0VzqZ
わけわからんやつが増えたな・・・。
別に>>745は最初から公平だったと思うが?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:24 ID:F0RUXaly
>>749
いいや、だまってのぞいていたが>>745>>742に対してあまりにもかわいそうな
発言だったよ。だって肩もってくれてんだからさ>>742は。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:27 ID:2+R0VzqZ
>>750
オレは必死に叩いている側の立場だが>>745の意見はわかるよ。
筋が通ってるし、長所短所をちゃんと書いている。
でもさすがに>>742は勘違いしすぎだろう。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:29 ID:TP4xN+JO
>>748
最後にすると言った手前、気が引けるが
オレがSOHCを擁護しているのは、あくまで
「軽自動車・小排気量車」
について。
そんな車にDOHCを採用してもメリットがない、と。

勘違いされてもらっては困るよ。
終始言ってるがエンジン方式には
それぞれ一長一短があり、得意分野が違うということ。
野球選手で、ピッチャーに打力を求めてもしかたがないだろうみたいなね。

だから「DOHCが時代遅れ」っていうのは違う、と言ったまでで・・・
どっちの肩持つって言われても、そういう問題ではないでしょ。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:30 ID:mDOpa6YQ
>>745
私もそう思いますね。 もともとDOHC厨がSOHCを馬鹿にしてきたのが発端でしたよね?
>>742がSOHCのほうがいいと言ったにもかかわらず切って捨てたように見えたのは私だけじゃ
ないような気がしてなりません。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:35 ID:2+R0VzqZ
必死になって叩いている俺の言い分
「論点は小排気量車にDOHCはオーバースペックか」

切り捨てといわれたTP4xN+JOの意見
「軽自動車・小排気量車にはSOHCがベター」

>>742の意見
「とにかくSOHC」


誰がトンチンカンな事を言っているかおわかりいただけますか?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:36 ID:d19GbLUY
>>751
そもそもてめ〜が悪いんだよ!
同じSOHCのライフ乗りなんだろ?
だったらそんなしょーむない叩きして楽しいか?
性格、ほんと疑うぜ!  友達なくすぞ!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:37 ID:2+R0VzqZ
>>755
悪い。
ザッツと先代ライフ海苔だ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:41 ID:d19GbLUY
>>765
ザッツだろうが先代ライフだろうが同じホンダ乗りだろ?
だったらそこまで叩く必要あんのか?
>>742がおまえが言うようなそこまでおかしなことはいってないぜ!
ただDOHCが時代遅れって言っただけだろう?
なに必死なって叩いてんだ?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:45 ID:2+R0VzqZ
>>757は予言者。
これから未来の>>765がどんな発言をするか楽しみです。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:51 ID:d19GbLUY
>>758
ちゃんと答えろよ
何が予言者って? 
性格悪杉、>>745! てめーもたぬきみたいに様子うかがいしてねーで
>>742に謝れよ!

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:52 ID:KIQrM/s7
>>683
>やはり純正CDだとオーディオ交換できないみたいですね・・・_| ̄|○

・センターパネル交換(2000円 純正)
・車種別取り付けキット ハーネス変換&取り付け金具(5500円)
・アンテナ変換ケーブル(1800円だったかな?純正)

買ってくればできると思うんだけどなぁ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:54 ID:TULly/7s


>>745
大至急>>742にアヤマリなさ〜い あまりにもかわいそうじゃね〜か

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:02 ID:ubme2iSh

まあ喧嘩するなよ〜 みんなホンダ糊だろ?
確かに見ていて>>745がすこしコウシャクたれ杉たよ。
でもって>>742はかばっているのにもかかわらず切って捨てた。。。

みてみろよ>>745。 >>742落ち込んであれっきり出てこねーじゃねえか?
くちは災いの元。


                            以上。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:04 ID:TP4xN+JO
>>759
いやいや、こんな絡まれ方をするとは。
>>742も、最後の一行がなければ・・・なんですよ。
だって明らかにそれは違うからね。でも、同意してくれている人なんで、
それまでと口調を変えて丁寧に指摘させてもらったんだよ。
そういう>>759は「DOHCは時代遅れ」という一文に同意するの?
たぶんしていないだろうけど、「>>742がかわいそうだ!」という理由でオレに絡んでいるのだね。
でもな、>>742の最後の一文を指摘しないとオレが同意したみたいじゃないか。

>>742
ご気分悪くされたのならゴメンナ。



764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:15 ID:TP4xN+JO
しかしこんな時間に珍しく、色々なIDの方が>>742氏を援護されて・・・
肝心の>>742氏はもう2度と現れてくれそうにないですね。残念。

スレ汚しスマソ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:22 ID:9bRUx9nG
>>763
そもそもSOHC叩きしだしたあの馬鹿がいけないんだ。 それと>>743こいつがイチバン見ていてムカついたよ

あんたはなにも悪くないよ。
>>742同じホンダ載り。ゲンキだせ

766 :ライフマン:04/03/28 07:35 ID:3qFCnDT6
>>764
それだけライフが超人気車種ってことですよ。
あと天下の2ちゃんです、一日のカウンターが100万おーばーですよ!
みんな見てないようで見てるんです...

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:46 ID:TP4xN+JO
>>766
いやいや、そういう意味じゃないんですがね・・・

まぁいいや。>>766氏、長々とどうもでした。もう寝るス。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:51 ID:3qFCnDT6
>>767sann
いろんなヤシいてますよ!この世は... みんなホンダが好きで好きで止まないんだと思う。
本日はお疲れsama

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:50 ID:3STmTDp3
SOHCだってw

へぼっ(プッ

それにSOHCだと軽量化できるとか言っても
ワゴンR、ムーブよりも重いじゃんw

ンダヲタって車について素人なんですね(ゲキワラ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:07 ID:qoYXr0BB
>>769
人の上に立てる資質を持つ者は、決して持たざるものを笑わないもんだ。
幼稚なレスしかできないお前が、この世の誰かよりエライとは思えん。

技術の成果として形式が出来るもんだが、それと同時に、
これまで完成されていたとされる形式を押し上げるのも、技術だ。

ヘボイのは安板金しまくりのお前のアタマの中に入っている、
動脈硬化寸前のポンコツ・ノーミソだ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:07 ID:ZuGpWWgT

なーんかスレ読み返したが原因はやっぱ745がSOHCがどうのDOHCがどうたら
と747と議論していて745が742を切捨て御免していますなあ。
いくら745が>オレがSOHCを擁護しているのは、あくまで「軽自動車・小排気量車」
について。と言ってはいるもののSOHCオタからしてみればいささかややこしいわ。
いったい745はDOHCが好きなのか?それともSOHCが好きなのか?・・・
とかいって実際に745の愛車ってのはSOHCのライフターボだろ。で、742が
俺が思うには昔、レジェンドかアコード海苔で自分も昔はSOHC海苔だったんで
745もSOHCライフ海苔なもんで援護しただけだと思うが・・・

だれが見てもそうとれるよ、745。あんた742に謝ってはいるが「DOHCは時代遅れ」に
ついてはいまだに742を叩いてんだぜ! むごいよ。
俺が思うには「DOHCは時代遅れ」だよ!
だからあんたもSOHCのライフにのってんだろ? だったらDOHCのシビックかなんかに乗り換えなよ!





772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:18 ID:IDbKDQOs
ネタにしてもさすがに飽きてきたのでもうお終いでいいのではないでしょうか

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:32 ID:ZuGpWWgT
>>772
ネタだろうがなんであろうが納得いかなくてね。
そう言うあなたはどう思われなんでしょう?>>742切捨て事件を。

774 :ff-turbo-f:04/03/28 09:33 ID:qoYXr0BB
そうだな。
オーナーおよびオーナー予備軍にとって有意義な話をしよう。

今日も天気がいいから、今から花見がてら、とことこと走りに行ってくるよ。
距離が嵩むと音が煩くなるとか言う人いるけど、
俺の新型、去年十月末に入手して一万`になるけど、あんまり変わらんよ。
執拗な慣らしが効いてるのかな?それともオイルをマメに換えてたからかな?
ま、どっちでもいいや。

あ、
後ろのサスだかリンクだかからギシギシ音が出た人は、
メーカーから対策出てるから、買った所へもって行くと無料で直してくれるよ。

んじゃ、日向と桜の匂いを嗅ぎにいってくる。



775 :ff-turbo-f:04/03/28 09:35 ID:qoYXr0BB
あ、>>774で「そうだな」って書いたのは、
>>772に賛同するって意味。

つまんない事でスレや時間潰すの、勿体ないと思うよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:40 ID:BgU5VhCb
>>774
それってマジ?
俺のライフDタイプNA、昨年末に購入なんですが頻繁じゃないんですが、
たまーに段差なんか乗り越えるときミシッてなる時あるんですが・・・

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:49 ID:xGjtVwXN
>>775
>つまんない事でスレや時間潰すの、勿体ないと思うよ。
つまんないとはそれまたぶり返すつもり?
>>742があまりにもかわいそーじゃん! >>742にしてみれば決して「つまんない」で
済まされない事件だと思うが。
言い換えれば「言葉で斬られてた」んだぜ。
それを「つまんない」はないだろうよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:58 ID:mqH/Btce
>>777が正解!
ほんとだよ。 大体ね、>>745がどっち付かずのあやふやな日本人お得意の「グレーゾーン」的な
発言をしたからここまでややこしくなってんだろ?
ま、>>745も謝罪?してんだからいいんじゃないの。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:00 ID:3/BeLobJ
おい、おい、ンダヲタは何ポジティブにSOHCをいいように解釈しているんだよw

ただ単にコスト削減のためだろうが。

ライフ海苔って低脳DQNが多いって言われている理由がわかりますた。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:06 ID:FcFK4A/+
>>745もいい迷惑だねー ここまでスレが荒れまくるとは。。。
もういい加減、SOHCネタはいらん

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:09 ID:vBzTNCtd
コスト削減も技術だぜ?

他人の事ポジティブだって言うことは、自分がネガ思考の持ち主だって宣言してんの解ってるか?(プ

>>777-778
今日の荒らしのネタはそれかw
素で程度低いな。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:13 ID:SxrKa3NR
>>778
これだろ、問題の>>745のSOHC発言。
文章がまるで、自動車工学知ったか博士気取りだぜ!


流れ切ってスマンが、ちょっと補足させてくれ。

SOHCとDOHC

DOHCはSOHCの改良型。(その前にSV→OHVとあるが)
OHVの欠点をSOHCで高回転まで回るエンジンを達成した。
今度はバルブ系の部品の重量を軽くすることで
さらなる高回転化を目指したのがダブルオーバーヘッド
カムシャフト(DOHC)。バルブ系の完成形となった。

4バルブならばDOHCは理想的だが、構造が複雑になり、コストや設計面でも
SOHCに比べて劣っていた。今でもアメリカはOHV、EUはSOHCが主流である。

しかし日本ではDOHCが上陸した時、トヨタが先陣をきって全車にDOHCを採用した。
日本人は昔から最新技術や欧米文化に弱かったので、技術的な事よりも「新しさ」
に飛びついた。その後、ホンダや日産も追従せざるを得なかった。

結果、街乗りでは全く使うことのない高回転域に発生する大馬力に魅力が集まってしまった。

日本車でこれだけDOHCが採用されたのは、メーカーの技術力の探究心と、日本人購買層の性質が
大きく反映されている。

もちろんDOHCが悪いわけではない。むしろ理想形でもある。アルテッツァに搭載されているシステムなどは
DOHCでしか成し得なかった技術だ。
だが一方、軽自動車や小型車のファミリーカーまでDOHCを採用する必要があるのだろうか?
DOHCが本領を発揮するような回転数まで使うことは殆どないだろうしね。
それならば実用域で本領発揮するSOHCにした方が設計・製造コストが下がっていいと思うのだが・・・

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:13 ID:3/BeLobJ
>>781

コスト削減はメーカーには利益があるが
ユーザーには不利益で迷惑なだけだろ。
安くなっているならともかく
実際他メーカーよりも割高な価格設定な訳だし。

前モデルでもワゴンR、ムーブが4ATだったのにライフが3ATだったことを
思い出したよ。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:15 ID:vBzTNCtd
>>776
俺は音でなかったけど友人の勤める整備工場で音の有無を尋ねられたよ。

対策でてるのと無料なのは本当。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:53 ID:8dFOhwgL
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)

煽り以外で技術的欠点がありましたら追加してくださいね

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:17 ID:SExjh+Xu




日 曜 の 朝 に 何 や っ て ん で す か (汗





マターリしようヽ(´ー`)ノ
情報交換ならいいけど、意見のおしつけなんぞは別にいいじゃんか。
人が知らないことを教えてあげませう。


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:24 ID:SExjh+Xu
ちなみに、

>>785 さぁ、 >>634 にあるように(おそらくライフ海苔が多数思ってることだが)、


『 主 観 (的) で は な い 客 観 (的) な 意 見 』

なのであるよ。だから、はりつけたってライフ海苔が減るだけじゃぞ。
本当の意見をまとめた不具合一覧をはりつけるなら、ディーラーに
伝えることができるんだけど、そういう風な情報を貼っていこうよ。

たとえば(ここの板に乗ってない改善策一覧だが)、

■運転席の自動巻き込み安全装置が過敏に設定されている
■15度以上の坂道を5分以上走ると回転数が異常にあがる
■エンジンオイルタンクに欠陥があり、オイルシールからオイルが漏れる

など。ディーラーに言えば直してもらえるよ。

ライフ海苔なら、みんなもディーラーから情報を取得してここで
情報を共有しよう。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:22 ID:/e9WyHcf
>>786
いいID持ってますねぇ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:32 ID:aOPBxHuP
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)

反論があればどうぞ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:44 ID:SExjh+Xu
>>788

いいIDだw

飯くってて今気づいたage(ageていいよね?w

791 :679:04/03/28 13:56 ID:YFR7WarG
>>690

貴重な意見ありがとうございます。
アームレストかチップアップか悩むところです。

2回目の試乗で後ろを開けてもらい、
ベビーカーが乗るかどうか試してみましたが、
対面利用可能なベビーカーのためか、
縦積みできませんでした。
横には何とか入りましたが、不安定な状態でした。

後席に乗ってみましたが、
座る位置が高いので前方視界がよかったです。

あと、Fタイプの純正のCDプレーヤはMP3が聞けないので、
オーディオレスにして、
安い1DINサイズのものを取り付けようかと考えています。
#アダプタみたいなものが3〜5000円別途必要らしい。



792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:01 ID:YsTxe75u
>>789
・乗ってるとこのスレのアンチライフ厨に妬まれて「ライフはダメ車」「こんなのは女の乗り物だ」「ワゴンRやムーブの方がよっぽどいい車だ」などとしつこくお説教される

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:15 ID:EESpQlAR
じゃあ私は女だからライフに乗っててもO.Kですね


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:47 ID:IDbKDQOs
ダッシュボードに傷つけちゃいました。
ダッシュボード、塗装なんですね・・・

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:12 ID:VcOxnamL
>>793
>・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
>オバサンや男が乗っているとキモイ

とも書いてあります。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:37 ID:t9x1ImiQ
>>795
私はそれなりにかわいいので大丈夫です

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:28 ID:SExjh+Xu
泣くな!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:00 ID:4UlSibCf
Cタイプの標準オーディオ、またはF、Dタイプの標準オーディオに外部入力端子ついてますか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:20 ID:wQzztEqY
>>798
Dの標準オーディオにはAUX端子ついてる


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:30 ID:nFKRcjFa
ナビつけました。
ダッシュボード上がごちゃごちゃするのイヤなので2DINにしたんだけど、
2DINだと太陽の角度によっては反射で見づらい
&画面見るときに結構視線が下がりますね。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:18 ID:dfAdTDml
ライフのAUXは便利だぞ〜おいらは今の所、MDにつないでるが、
今度、ipodにつなぐ予定。わざわざCD取り替えるのもかったるいけんね
おっと、スレ違いですね

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:19 ID:aXiR3Mgo
>>798

(>>799) 正確には、
『純正CDプレイヤーにのみ外部入力端子(AUX)がついている』
ので、
『純正CDプレイヤーが標準でついているFタイプ、Dタイプ』
です。

MD(FとDのメーカーオプションで選択)やカセット(Cタイプ)を選択すると、
AUXはついてきません。

てゆーか、AUXなんか使わないって(汗

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:22 ID:aXiR3Mgo
>>802だが
>>801
意見が食い違ってしまった(汗。すまん。

前の車ではmp3をFM波にとばして聞いていたのだが、
最近は安いmp3再生機が約2万も出せば買えるから
不必要かと・・・

まぁ、オーディオレスにしておくべきこったな。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:36 ID:aXiR3Mgo
純正のプライバシーガラスって、可視光線透過率はいくつなんだろう?
社外品のフィルムの可視光線透過率はいくつまでのを張り付けていいんだろう?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:56 ID:NVYADuIU
Dタイプターボに乗ってます。
いいところは、音が静かなこと 室内が今までの車(軽)より広いこと
嫌なところは、後ろのウィンドウの幅が狭くてバックするときに
視界が狭くなること。(今までの車と比較)
シートベルトをはめこむ位置が、アームレスト使っているとはめ込みにくいこと

個人的な見解です。
全体的には満足してますよ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 07:05 ID:eo3SfKbO
SOHCとDOHC

DOHCはSOHCの改良型。(その前にSV→OHVとあるが)
OHVの欠点をSOHCで高回転まで回るエンジンを達成した。
今度はバルブ系の部品の重量を軽くすることで
さらなる高回転化を目指したのがダブルオーバーヘッド
カムシャフト(DOHC)。バルブ系の完成形となった。

4バルブならばDOHCは理想的だが、構造が複雑になり、コストや設計面でも
SOHCに比べて劣っていた。今でもアメリカはOHV、EUはSOHCが主流である。

しかし日本ではDOHCが上陸した時、トヨタが先陣をきって全車にDOHCを採用した。
日本人は昔から最新技術や欧米文化に弱かったので、技術的な事よりも「新しさ」
に飛びついた。その後、ホンダや日産も追従せざるを得なかった。

結果、街乗りでは全く使うことのない高回転域に発生する大馬力に魅力が集まってしまった。

日本車でこれだけDOHCが採用されたのは、メーカーの技術力の探究心と、日本人購買層の性質が
大きく反映されている。

もちろんDOHCが悪いわけではない。むしろ理想形でもある。アルテッツァに搭載されているシステムなどは
DOHCでしか成し得なかった技術だ。
だが一方、軽自動車や小型車のファミリーカーまでDOHCを採用する必要があるのだろうか?
DOHCが本領を発揮するような回転数まで使うことは殆どないだろうしね。
それならば実用域で本領発揮するSOHCにした方が設計・製造コストが下がっていいと思うのだが・・・

807 :682:04/03/29 08:43 ID:PJu8VCMk
>679 791
遅レスすまん。
すでに再度試乗したみたいだから判っていると思いますが、
5ヶ月だと赤ちゃん後ろ向きだろうから、相手するのはほとん
ど無理です。

チップアップしてると、なんとか室内で後ろの席に移動できま
すから(当方175cm)、駐車場等で雨の日でも、外に出ずに
後ろの席に移動して、相手することは可能です。

ベビーカーですが、うちはAB両用のコンビのiスルーという
大きめの物を持っています。
後部座席を立て気味にする必要がありますが、ラゲッジに
ぎりぎり収まってます。

オーディオは自分もMP3対応の1DINを取り付けましたが、
パネル外しが結構面倒で、慣れないと時間がかかるかもしれ
ません。
購入するなら、オーディオレスにして、ディーラーで社外品取り
付け(キットは自分で用意)してもらえる様に交渉すると良いか
もしれません。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 08:52 ID:nFKRcjFa
買った直後はAUXにMDつないで聞いていたが、
そういえば最近使わなくなったな・・・

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:29 ID:630eQcy7
AUXの「穴」は使ってないけど、回路は利用させてもらってます



810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 12:56 ID:eo3SfKbO

みなさん04/03/28 06:08に ID:TP4xN+JOが>>742裏切り切捨て事件が発生しました
これがその裏切った書き込みです。
数多くの人が>>742を援護しました。


自分が振ったせいで変な方向に・・・w
スレ違いなんでこれで最後にします。

>>742
確かに、海外向けの日本車にはトップエンドモデルがなかったりしますね。
ただ、DOHCが時代遅れという訳ではないかと。
それぞれの国民性が大きく影響していると思われます。

アメリカはシンプルな構造、合理性、そして大排気量、ビッグパワー
ヨーロッパはアメリカほどガソリンが安くないし、マニュアルミッションの比率が高く、
割合に高回転まで使うこと、道が狭くて車が小さくなくてはならないので、
エンジンが大きく出来ず、排気量でパワーを稼げないことから、SOHCを採用しているんでしょう。
そして日本は飽くなき技術力の探求、その根底には、車社会の歴史の浅さからくる欧米コンプレックスも
影響しているのではないでしょうか?(少々言いすぎですが。)
それと日本人気質。

こんな感じで生まれたてのSV(サイドバルブエンジン)から進化したエンジンがそれぞれの国や人に
根付いていったのではないでしょうかね。

どんなエンジンが好きかは言えますが、どのエンジンが優れているかはオレには断言できません。
ま、少なくとも軽自動車のエンジンに色々求めちゃあ、イカンかな、と。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:31 ID:jRJmF7mB
(´・ω・`)モウヤメヨウヨ・・・

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:11 ID:R9FHpyVy
同じ煽るにしてもライフの事で煽るのと
無関係な人を煽るのは違うぞ。

あんた、その人に恨みでもあるのかい?

813 :新型ターボFF:04/03/29 14:51 ID:630eQcy7
聞くなよ。
荒らしが荒らす理由にマトモな話なんかねえよ
チンピラや珍走団と一緒。
何かにかこつけて、自分の為だけに、荒らすんだよ
ありゃ病気なんだから医師免許持ってても、ここは病院じゃないんだからほっとけ。
法に触れるぞw


昨日、奈良から枚岡を経て大阪港を往復下道だけで走った
四回くらい渋滞に引っ掛かって六時間で百`チョイ
燃費は16+(ターボ

中央区での高級車同士の事故。路上に破壊車放置ウゼェよ
ベルトしてなきゃ軽も外車も関係無いナ。
日曜に事故する奴は刑務所に入れとけ。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:02 ID:WK6VIvZQ
>>811
>>812
>>813
完全スルーでお願いします。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:07 ID:b8Mtv9vx





みなさん04/03/28 06:08に ID:TP4xN+JOが>>742裏切り切捨て事件が発生しました
これがその裏切った書き込みです。
数多くの人が>>742を援護しました。


自分が振ったせいで変な方向に・・・w
スレ違いなんでこれで最後にします。

>>742
確かに、海外向けの日本車にはトップエンドモデルがなかったりしますね。
ただ、DOHCが時代遅れという訳ではないかと。
それぞれの国民性が大きく影響していると思われます。

アメリカはシンプルな構造、合理性、そして大排気量、ビッグパワー
ヨーロッパはアメリカほどガソリンが安くないし、マニュアルミッションの比率が高く、
割合に高回転まで使うこと、道が狭くて車が小さくなくてはならないので、
エンジンが大きく出来ず、排気量でパワーを稼げないことから、SOHCを採用しているんでしょう。
そして日本は飽くなき技術力の探求、その根底には、車社会の歴史の浅さからくる欧米コンプレックスも
影響しているのではないでしょうか?(少々言いすぎですが。)
それと日本人気質。

こんな感じで生まれたてのSV(サイドバルブエンジン)から進化したエンジンがそれぞれの国や人に
根付いていったのではないでしょうかね。

どんなエンジンが好きかは言えますが、どのエンジンが優れているかはオレには断言できません。
ま、少なくとも軽自動車のエンジンに色々求めちゃあ、イカンかな、と。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:15 ID:dKuDAFRO
↑くちは災いの元ってこいつの事だよ なーんか色々自動車工学のこと知ってる
 みたいだが、結局怨みかわれてんじゃん
 いい迷惑だぜ

817 ::04/03/29 15:39 ID:ll0rRAub
と、ち○ょうが言っております

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:53 ID:T3/Ucofa
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:26 ID:2dRU/6sr
ライフの良い点

女性に好まれるデザイン。
大量に自社登録しているので新古車が選び放題。


ライフの悪い点

ハンドルに標準でチルト機構がない。オプションであるのか?
ヘッドスペースは広いが無駄な空間。あっても何もできない。
シートのポジションを上手く取るのが難しい。上手く取るとメーターが見にくい。
座面が小さい。女性向け。
クッションストロークが少ない。長時間座ると疲れる。
足回りがヘン。ゴムを挟んだふんにゃり感がある。社外サスきぼん。
シートベルトにショルダーアジャスターがない。首・肩が痛くなる。
低床フロアなのでアイポイントが低い。背の低い女性が運転すると見にくい。
高速道路は走りたくない。直進性に?が付く。
走行距離が2000キロを超えたあたりからガタガタと振動が耳に付く。
エンジンがうるさくなった。
MTがない。
大量自社登録による偽りの人気。
ボディ剛性が低く凹むと完璧には直りにくい。(衝突安全性とは別)
よく煽られる。
周りからDQNに見られる。
3気筒NAは吹け上がらないしパワーもない。長所は購入当時だけ静かな事。
オイルシールからよくオイルが漏れる

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:49 ID:YsCCqn37
顔真っ赤にして必死のコピペ張り、ご苦労さんw

毎回、最後最後といいつつID変えて荒らす馬鹿だな。
そんなにアク禁怖いなんて、ホンモノのヒキオタだよね。カワイソ。
この分じゃ社会復帰も遠いなw
両親は泣いているぞ〜(プゲラ

免許取ってクルマ買える奴がうらやましいんだよ。こいつ。
俺たちが、ちゃんと相手してやらないと、
そして、必死の書き込み&コピペ連投からアク禁にしちまえば万事解決。

でも、そうなると近所の幼児や小学生が殺されたり犯されたりするから、
これもまた問題だな。
やっぱ、ちゃんと相手してやらなきゃダメか。



821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:01 ID:Ah1ohEl8
>>820

822 :679:04/03/29 20:30 ID:J7cGA3Rw
>>807

ベビーカーによって積めるものと積めないものがあるんですね。
うちのは、アップリカのフルマモール 639です。
閉じると高さは980mmとありました。

オーディオは1DINにしようと思っています。
つけてもらえるように、値段交渉が行き詰ったら交渉してみます。

カタログ見るたびに欲しくなる・・・

823 :682:04/03/29 21:21 ID:bfP6ZvPq
>822
うちのiスルーは大きいですが、畳んだときのサイズは、
W524×D472×H913mm
これでギリギリですから67mmの差は大きいですね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:32 ID:gsHVNjh0
>>815
数多くの人って・・・
全部オマエじゃねぇか。

文体が同じ&一回煽ったヤシのIDが二度と出てこない・・・
これだけバレバレなジサクジエーンも珍しいな。
>>745に正論食らって脳ミソ溶けたか低脳。
免許とって出直して来い。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:53 ID:W5JDho5j
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがない(でも一応足をおけるようなへこみはある)
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:55 ID:T2GP1zCH
>824
オマエ、アンカー打つのいいけど鯖に負担かかんだよ!
>←打つならこう打てよ バカ
でいちいち煽りや嵐にあいてするなよ バカ
オマエのおかげでスレ汚れてんだわ
わかった

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:27 ID:GGPcK5P5
>>826
オマエもウザイ。
関係ないことで偉そうに語るな、ハゲ!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:39 ID:Ah1ohEl8
精神衛生上に良くないスレになってきたな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:24 ID:GGPcK5P5
俗に言うクソスレってやつだな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:25 ID:aXiR3Mgo
>>826
なんでアンカーで >>826 よりも >826 の方が鯖に負担がかからないの?
もしかして、1文字少ないからとか言わないよなw

おねがいだから、誰かとふれあいたいのならダウソ板に逝ってくれ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:45 ID:Pr8KuWmy
Fitにもクレム色出たんですね〜

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:51 ID:ll0rRAub
>830
まあお前みたいな奴は一生鯖管理とは無縁なんだろうな(w

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:51 ID:Pod0i2fq
激しくDQNな先代ライフと毎朝擦れ違う。
カーボン?の黒いボンネット、GTウイング、けばいエアロ、
極めつけはGT−Rのエンブレム。

ダサッ


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:51 ID:4pvu3dtg
今日もフクピカでボンネットをなでなでしてきましたよ。
とくにターボは犬、猫系でかわいいデスヨ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:59 ID:LBzluuHe
カエル系だろ?w

836 :毒夫 ◆LIFE/ov1Sc :04/03/30 03:19 ID:iuS520QO
>>834
フクピカとかでボディーは拭かないほうがいいですよ。
目に見えない埃や鉄粉が傷の原因になってしまう。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 07:08 ID:KVNnsziv

このスレは前者を激しく罵倒するスレになりますた。

ワゴンRってカコ悪いですよね?4ナンバー作ってエヴリィを名乗らせ、作り直して下ちい。

釣りを始めます。
ハイ、どうぞ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 07:49 ID:2WvTKeKk
そゆのって、ワゴ尺スレでやったほうが釣れるよ、>>837

>釣りを始めます。
>ハイ、どうぞ



839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:13 ID:hB/+DgKx



ι

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:15 ID:7G92TjzY
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて |
|______|
∧∧ ||
(゚Д゚)||
/ づΦ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:21 ID:uCFGZctv
なんだかもうこのスレも終わりだな・・・
まともに会話できんわ
>837がいってるようにただひたすら前者を罵倒してるだけだもん

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:52 ID:nUUAtK9J
2DINカーナビつけたよー

すっきりして良いけど、角度的にちょっと見づらい

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:59 ID:KWo/Z3nr
>832 正解○ よくご存知で。
>830 不合格× ただの精神障害 二度とこのスレに来るな盆暗 

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 09:56 ID:V8rcn3Y4
>830
”>>”だと、ハイパーリンク張られてしまうじゃないか!
普通のブラウザで見てる奴は、アンカークリックでサイト内
飛び回るだろ。

それよりも、2chブラウザの類も使ってないんだろうなぁ。


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:17 ID:KWo/Z3nr
>844氏がわざわざここの盆暗のために説明してくれてんだよ 感謝しろってんだ!
>830わかった?むやみやたらに>>アンカー打つなよ 


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:26 ID:KWo/Z3nr
>827
>829 オマエが2chでいちばんうざいんだわ
>関係ないことで偉そうに語るな、ハゲ!
関係あるから偉そうに語ってんだよ 
てかオマエも>>エテコウみたいにアンカー打つな! ここの住人アウスレの産廃以下だね


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:20 ID:pFBlabFs
その産廃に、
犯罪抑止目的でしか相手してもらえないチンカス

身の程知らずとはお前のような痴障を指すんだナ、これが。


「茄子のヘタ」で検索してみ(笑

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:21 ID:7h1buzwc
内容はなんにしても、このスレが荒れれば荒らしの思うつぼ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:50 ID:GAUrr1dV
今このスレはKWo/Z3nrのような尻馬野郎に荒らされている
エンジンの話の時にも荒らした奴がいたが多分同一人物だろう








850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:02 ID:q7do2J/L
>>848
>>849さん エンジンの話ってこれですか?↓

自分が振ったせいで変な方向に・・・w
スレ違いなんでこれで最後にします。

>>742
確かに、海外向けの日本車にはトップエンドモデルがなかったりしますね。
ただ、DOHCが時代遅れという訳ではないかと。
それぞれの国民性が大きく影響していると思われます。

アメリカはシンプルな構造、合理性、そして大排気量、ビッグパワー
ヨーロッパはアメリカほどガソリンが安くないし、マニュアルミッションの比率が高く、
割合に高回転まで使うこと、道が狭くて車が小さくなくてはならないので、
エンジンが大きく出来ず、排気量でパワーを稼げないことから、SOHCを採用しているんでしょう。
そして日本は飽くなき技術力の探求、その根底には、車社会の歴史の浅さからくる欧米コンプレックスも
影響しているのではないでしょうか?(少々言いすぎですが。)
それと日本人気質。

こんな感じで生まれたてのSV(サイドバルブエンジン)から進化したエンジンがそれぞれの国や人に
根付いていったのではないでしょうかね。

どんなエンジンが好きかは言えますが、どのエンジンが優れているかはオレには断言できません。
ま、少なくとも軽自動車のエンジンに色々求めちゃあ、イカンかな、と。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:21 ID:4wjC2T8u

ここのスレっていくらでも釣れるって聞いたんですがほんとなんでつか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:27 ID:NxEY+1ND
>>851
本当だよ!

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:29 ID:HtXUxmgF



ι

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:01 ID:MAOXZQrC
     ∩___∩
   | ノ      ヽ/⌒) あばばばばばば
  /⌒) (゚)   (゚) | .|
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.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
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 ∪    (  \        \     \
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855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:25 ID:7mlAwYRr
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856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:33 ID:1MK3X4/o
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857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:42 ID:alvdZE05
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858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:06 ID:xxIRfgVD
今このスレはKWo/Z3nrのような尻馬野郎に荒らされている
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859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:07 ID:fjnIvGc5
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860 :すかし ホンダって:04/03/30 18:08 ID:rb2ZyB6+
ころっころ ころこっろ ころっこと っと デザイン蛙寝。
BMWの社員引き抜けよ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:59 ID:eWPi0C+g
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:08 ID:i26AbzxL
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
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863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:09 ID:023jWNXe
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864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:42 ID:K67ktGTC
僕の新ライフ、変なんですぅ!
相談に乗ってください!!!

あのですね、友達のムーブやワゴンRはDOHCっていう高級エンジンなんです。
僕の新ライフのほうが値段が高かったのにライフは低級なSOHCエンジンなんです。
しかも格下だと思ってたダイハツのミラもDOHCエンジンだし・・・。

このスレを読んで「SOHC」のほうがすごいんだぞ!って友達に自慢したら
「シングルカムは吹け上がり悪いし高回転時にパワーないだろ」って言われて、
悔しくて友達のワゴンRに載せて貰いました。
なんか全然違うんです!
DOHCだから回したときのパワーが違うし
な、な、なんと可変バルタイまで装備してるんです!!!
今まで自分がどんなに井の中の蛙だったかがわかりました。

前に乗っていた平成8年式のオプティから買い換えたときは
「ホンダのエンジンって素晴らしい!普通車のような感覚だ!」と感動しましたが
冷静になって考えるとホンダのエンジンが進化したように
スズキやダイハツのエンジンもとても進化してたんですね・・・。

最初は静粛性が高かった僕のライフも
最近ではうるさく、何の取り柄もないエンジンになってしまいました。
ホンダはこんな詐欺をしてもいいんですか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:44 ID:UfTeUYXL

ここのスレって同じライフ、バモス海苔の人間同士がDOHC対SOHCで喧嘩になり
自爆したんですよね?



                       合掌。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:58 ID:7phFJKHi
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867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:10 ID:dQ7V+5BJ


























                                                       なんか ライフ(車自体)が可哀想だな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:04 ID:DheLSodH

みなさん、DOHC&SOHC博士はここのスレから逃亡しバモス板へ雲隠れしていますよ!
↓↓↓↓↓              ↓↓↓↓↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140991/l50

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 17:01 ID:J3q6X8sT
よく解らん事で荒れているようだが・・・・

昨日カロッツェリアのライフ専用スピーカーつけてみますた。
流石に純正安物スピーカーとは音が違うなあ。

しかし、純正のスピーカーカバー外すのにものすごい労力が・・・
布当ててドライバーで外したけど、それでもカバーは傷だらけ。
ダッシュボードには傷は付かなかったからいいようなものだけど。

将来的には社外品のオーディオとナビをつけようと思うんだが、
この様子だとDIYは困難を極めそうだな・・・


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 17:02 ID:J3q6X8sT
>>616

> よく解らん事で荒れているようだが・・・・

ライフ専用スレと間違えた_| ̄|○

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:20 ID:A6Ebm3ac
軽でSOHCメインなのってホンダと三菱くらいだね。

モラルがないメーカー2社が該当しますたw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:33 ID:nUUAtK9J
厨が図星で逆ギレか

4月5日まで気長に見守るよ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:38 ID:dQ7V+5BJ
>>870
そういうことか
ほんと若いっていいよな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:51 ID:/c0JwJ5F
≫868
スピーカーの件って、NEWライフのことだよね?

≫870
4月5日に何かあるの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:54 ID:eyxcoDdF
ライフの話し しようよ

874 :682:04/03/30 22:36 ID:lkPLbksc
>>823

乗らないなら候補から外したいけど、
他の車種の試乗まだなので保留。

ところで決算期も終わり
これからでは多くの値引きは望めませんが、
車両本体から5万くらいは引いてくれるのかなぁ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:38 ID:dQ7V+5BJ
>>873
そうそう
マイペースでライフの事を話せばいいかと・・
嵐は番組途中のCMだと思ってればよし

876 :682:04/03/30 23:04 ID:Gzzkott2
>874
682はオレなんで、679さんですね^^;
色々乗り較べるのが良いと思いますよ。

自分も色々乗って、嫁さんも乗って、最終的にライフにしましたから。

子供も1歳過ぎ歩き出したのでベビーカーは、最近は殆ど使ってな
かったりします。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:25 ID:W+LqnrTj
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878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:27 ID:3B5CVIRZ
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879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:29 ID:GYqxyx10























                                 終了

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:35 ID:9RoJ7fpw
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881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:37 ID:IbTOf5hb
>>830 だが。
>>832 >>844 >>845 そうだったんだね。知らなかったよ。
専用ブラウザ使ってるから >>1 ってやろうが >1 ってやろうがな。

というか、鯖の負担と利用者の使いやすさどっちをとるうだか。
それがわからなければ、鯖缶なんかやってられないんじゃね?

それよりかは、
>855 >856 >857 >857 >858 >859 >862 >863 >866 >877 >878 >879
の方が負担がかかるだろ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:38 ID:nUUAtK9J
買って半年でCD外してナビつけた。

最初からオーディオレスにしておけば良かった・・・・

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:42 ID:s7muA6cR

ここの住人はいくらでも釣れまつね^^

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:45 ID:PPWI99VH
買って半年でCD外してナビつけた。
最初からオーディオレスにしておけば良かった・・・・
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885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:51 ID:N7ioE5jj
というか、鯖の負担と利用者の使いやすさどっちをとるうだか。
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それがわからなければ、鯖缶なんかやってられないんじゃね?
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886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:06 ID:WrP21w/g
ダッシュボードに傷を付けてしまったので、タッチペイントを取り寄せてもらおうと
ディーラーに電話したら、内装のタッチペイントはないんですよとのこと。

カーショップで似たような色を探すしかないようなのだけど、だれかライフの内装に
使えそうな色を知らないでしょうか?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:35 ID:uN9R5OPd
>>886
それはあきらめるしかないよ
それか板金塗装屋で綺麗に仕上げてもらうか



888 :毒夫 ◆LIFE/ov1Sc :04/03/31 02:13 ID:GbrOFyDv
これからライフを買おうとお思いの方、
オートエアコンは付けたほうがいいかも。

エアコン操作の楽さよりも、インパネの見た目が数段グレードアップします。
すっきりとまとまっててイイ感じ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:37 ID:D9Q0Kq2O
僕の新ライフ、変なんですぅ!
相談に乗ってください!!!

あのですね、友達のムーブやワゴンRはDOHCっていう高級エンジンなんです。
僕の新ライフのほうが値段が高かったのにライフは低級なSOHCエンジンなんです。
しかも格下だと思ってたダイハツのミラもDOHCエンジンだし・・・。

このスレを読んで「SOHC」のほうがすごいんだぞ!って友達に自慢したら
「シングルカムは吹け上がり悪いし高回転時にパワーないだろ」って言われて、
悔しくて友達のワゴンRに載せて貰いました。
なんか全然違うんです!
DOHCだから回したときのパワーが違うし
な、な、なんと可変バルタイまで装備してるんです!!!
今まで自分がどんなに井の中の蛙だったかがわかりました。

前に乗っていた平成8年式のオプティから買い換えたときは
「ホンダのエンジンって素晴らしい!普通車のような感覚だ!」と感動しましたが
冷静になって考えるとホンダのエンジンが進化したように
スズキやダイハツのエンジンもとても進化してたんですね・・・。

最初は静粛性が高かった僕のライフも
最近ではうるさく、何の取り柄もないエンジンになってしまいました。
ホンダはこんな詐欺をしてもいいんですか?


890 :ビガー廃車から買い替え:04/03/31 03:15 ID:dZdigfNE
よく、オーディオの取替えがメンドクサイと出てるが、
ホンダの車の共通事項らしい。(知り合いの車好きの話なので信憑性が薄いが、、、)

で、思うのだが、デメリットがあるにしろ、それをどういう風に、
自分の中で誤魔化すかが重要なんじゃないかと、、、

じゃ、一眠りして頭金を払いに行きます。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 05:42 ID:dCQWb7EZ
オーディオ交換ができないのって
ライフとマツダのデミオだけ?

モラルがないメーカー2社が該当しますたw


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:24 ID:i58KjZpb
>>882
買ってもうじき一年だが似たような状況になりそうなヨカーン
ナビ入れようと思ったらオーディオも交換しないと収まらない・・・

ちなみにスーパートピックのオーディオレスに純正オーディオ、フロント、
リアスピーカー追加。泥縄だな。

で、フロントの安物は交換したから後はオーディオとナビか。リアはそこそこの
ものをつけてるのでこのまま。

総額20万近くかかりそうでちょっと痛い。

>>890
面倒というか、取り付けで内装を剥がす時、固定がっちりしすぎて異常に困難との事。
(某ナビ取り付け業者の日記で読んだ)

専用工具があれば比較的楽らしいけど。実際、フロントスピーカーの交換にえらい苦労した・・・
ツメではめ込んであるだけなんだけどね。

ちなみに旧型なんで現行型はどうか知らない。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:37 ID:WrP21w/g
ツメは堅いけど、マニュアル通りにやれば初めてでも普通にできるよ。
>オーディオ交換

但し、床に寝っ転がったりしないとねじが見えなかったりするので、
汚れても良い服を着た方がよい。

あと、できれば長いドライバはあった方が良い。
100円ショップで売ってる工具でやったら、手が届きにくくて難儀した。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:02 ID:6kj4xz7c
>>889が新型ライフ乗りでない事がよく判るレスだな。
とばんな走り方をさせようとも、
乗っていれば判る、乗っていなければ判らない事の差が、はっきりと書かれているな。


>>893
シートが布なので、汚れが擦りつかないように、何か被せておくと万全。
ま、あの布は汚れが付いても、すぐ落ちるけどな。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:22 ID:vq5vrDRM
>>894
だから、その一言が余計なんだわ。
また荒しあげされるよ!


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:47 ID:MKlQAKJq
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897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:30 ID:PfC8ak7B
乗っていれば判る、乗っていなければ判らない事の差が、はっきりと書かれているな。
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898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:32 ID:K2kPjB5q
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899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:32 ID:WWCBsvsK
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900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:34 ID:yJ7VLsKF
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901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:18 ID:Ujh9hX44
アク禁怖くてちまちま荒らしですか
学生さんはひと味違いますね

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:01 ID:6kj4xz7c
>>895-900
ごくろうさんだね、ぼうや。
がんばれよ。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:49 ID:tD1eE7KM
>>902
ここの住人っていくらでも釣れるって聞いたんですけどほんとでつか?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:00 ID:k3Jls1DA
       ,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
         :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
          ::::::::∧_∧:::::::
           ( ::;;;;;;;;:):::::::::   ∧∧
            /⌒:::;;;;;ヽ     ミ ・д・ミ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―''' ./つ=||||  ー'-''――'`'-ー
 ,,  '''' .  ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 〜(  ■[__] 旦  、、, ''"
    ,,, ''  ,,,     ::;;;;;;;;;::: ,,    ::;;;;;;;;;::: ,, '''''  ,,,,

もうすぐ、糞すれもおしまいだね。長い戦いだったなぁ。  

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:05 ID:y/uIoww+
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       )
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿
       |  |   >> 902         .|  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ
        (___|)_|)           `-

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:08 ID:OJtc3J1f
糞スレたてやがって、2chの恥さらし
     Λ_Λ ___               ・
     ( ´Д`/ _= ̄ ヾ     .*   从 /从 .'  , .
      \ ヽ = -=/    _ \:, .∴' _ ・ ;.
       /    .-∪=-_-=─ =   ', ・,‘ ;*;∵; ζ>>1
       / .へ__ ―-_ ̄─  ―+・.;∨ ̄∨,;ヾ ,
      .| .|ヾ. -= -./  ̄  ̄"'///   ノ\\
       | |   _= /      // /    /   \\
       \.\ / ./       δ/   レ  ノ     ヽ_つ
         ∪(. ヾ           /  /
           | .ノ           /  /|'
           .| |            ( ( 、M M
          ノ )            |  |、 ゛″"<ー    /□\
          ミノ          .   | / 人人\∵|⌒| (´∀` )
                        | |      \\\(  ⊂) 
                      ノ  )       \ \\| |
        -==≡≡≡===-  .(_/              (_)

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:14 ID:siwWqXDY
'


          ∧ ∧    おはよ、あれ、まだあったの?
          ( ・∀・ )
         /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
      ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
     ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃


仲間割れ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:16 ID:bRe38zPs
          ∧_∧
   ∧_∧    (´・ω・`)
  (´・ω・)  (     )
  ./  |/ ̄ ̄ ̄ ̄Λ_Λ
〜(_ ...∧_∧     (・ω・`)
  /_(´・ω・`)_/ (UU )〜
  || ̄/  | ̄ ̄||/┌───────―――
  ||, (___ノ   || <ライフ乗りのレベルが低いからこうなったって言っている。
  /         └───────―――

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:20 ID:JtZMv+ky
              ,,.. -──- 、,
            ,. ‐'":::::::::::::::::   ....:``'-、
         ,/::::::::::::::::::: ....::::::::::::::::::::::::ヾ:、      ,....,
          /::::::::::::::: ..:::::::::::::::i、::::::::::::::::::::'、':,.    /  ヽ    糞スレがおちていくーーーー
       /::::::::::: ....:::::::::::::::::::::i:::!`、:ト、::::::::::::i i!   /     i
      i   ...::::::|'、ヽ;::::::::::::::|,!:!__リ,,'iヽ::l''、:'、   /      /
        | ..::::::::;:::i!:i ヾ:、ヽ:::::::::| リ , -─ リ i;il:ヽ, i    /    
       l:::::::::::::::i',i ':i ,メ、 \;:l '゙    `、 !::::/l ...::::::/``ヽ
      l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.゙-‐''''         ',/'/..::::::::::/    l'ヽ;、  
       i:::::>、:ヾ,' /     _,.. -‐'ヾi    ,レ'::::::::::;r':..   /  i_\
        i:::i. `'‐,ゝ    i"       '! ,.‐''" :::::::::::i゙::::::::.../.  ノ 'i    
          !::\ `ヽ    ':,     l{   ..:::::/::L,. ‐'":::::;/  !
          l::::::::`''‐r\    ヽ.,__,.ノィ'‐-‐''"'ォ‐--,゙弋''''"::::::;.ノ
         |::::::::;ィ:::}、 ``'''─--、-‐ニ┤ ___ハ,`''ーヽ-'=‐''":::
          !::::::/ i:::|、\     ヾ´. i  ヽ   、''‐-、_::::::::::::::::: /
        i:::::/ i:::ハヽ`''‐、/l__\,| /    ヽ--、,.ニ=‐--‐'"

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:20 ID:BVkOEL6l
こういうAAも久々に見るなぁ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:25 ID:D9Q0Kq2O
僕の新ライフ、変なんですぅ!
相談に乗ってください!!!

あのですね、友達のムーブやワゴンRはDOHCっていう高級エンジンなんです。
僕の新ライフのほうが値段が高かったのにライフは低級なSOHCエンジンなんです。
しかも格下だと思ってたダイハツのミラもDOHCエンジンだし・・・。

このスレを読んで「SOHC」のほうがすごいんだぞ!って友達に自慢したら
「シングルカムは吹け上がり悪いし高回転時にパワーないだろ」って言われて、
悔しくて友達のワゴンRに載せて貰いました。
なんか全然違うんです!
DOHCだから回したときのパワーが違うし
な、な、なんと可変バルタイまで装備してるんです!!!
今まで自分がどんなに井の中の蛙だったかがわかりました。

前に乗っていた平成8年式のオプティから買い換えたときは
「ホンダのエンジンって素晴らしい!普通車のような感覚だ!」と感動しましたが
冷静になって考えるとホンダのエンジンが進化したように
スズキやダイハツのエンジンもとても進化してたんですね・・・。

最初は静粛性が高かった僕のライフも
最近ではうるさく、何の取り柄もないエンジンになってしまいました。
ホンダはこんな詐欺をしてもいいんですか?


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:38 ID:Wt3JJ8px

時遅し!

我慢するか?
買い換えるか?

釣られて見ました・・・

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:55 ID:JtZMv+ky

ここのスレって釣りまくりでつね
ここまで釣れると釣る方もおもしろいでつね^^

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:03 ID:ZVfvVTKa

ほんとよく釣れるよここは! 
さあ、みんなも一緒に釣ろうよ!もうじきここも終了だからさ ほら



ι

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:51 ID:4z8HpS7q
多分、アンチスレ立てたけど削除されたヤツが未だに根に持ってるんだろうなぁ
よく怒りが持続するものだ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:33 ID:xrB1/pHO
↑ほら!またバカ住人が釣れたねっ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:35 ID:VN3Mu/gA
よーし! もっと糞すれのバカ住人を釣るぞーー



ι


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:03 ID:9y0RBoz+
↑ほら!またバカ住人が釣れたねっ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:29 ID:Wt3JJ8px
ライフ海苔は馬鹿、っと言う事でいいですね?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:40 ID:3VapXoMQ
まだまだバカ住人が居てるからもっと釣ってみようね! ほーらっ



ι

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:56 ID:AQ75zQcS
恐ろしく荒れてるな。
このスレはなぜこんなに荒れてんだ?
キチガイが常駐してる?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:58 ID:i8CEcgUF
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがないので長時間の運転だと足が疲れる
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:03 ID:AQ75zQcS
>>922
このスレはライフ購入済の人のスレだろうから
そのコピペは意味ないよ。

そんなにライフが嫌いならこっちのスレに貼ってくれば?
★★軽自動車買うならどれ?8台目★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076219131/


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:13 ID:i8CEcgUF
>>923
意味あるよ。
ちゃんとした情報を知らずにライフ買って後悔する人を救済できる。

買っちゃって失敗した人でもすぐに売れば結構いい値段で買い取ってくれるんじゃない?


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:38 ID:wd9y+E6k
>>921
昔恥をかいた若者が常駐してる
プゲラとかよくかいてた奴

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:42 ID:6kj4xz7c
>>924
2ちゃんでちゃんとした情報とか言われてモナー

このスレをメールに付けてホンダに送ったら、
コピペ荒らしのアホタレには虚言流布として被害請求がゆく予感w
うひ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:44 ID:qAH4VY+Q
                           ∧_∧
◎               へ          (´<_` )
  \    ≫ ̄ ̄ ̄ ̄彡ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒    \
      彡____人  )  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\       )
 ◎-●一( * *    ヽミ          |.      |
      ((_ _ (( ( ;;-=- ̄=─ ̄ '⌒ヽ〉     | |
 ‘,'.∴・,‘・(ε ((  ヽ-=_二__ ̄    \     | |
  ,'.・∵  ヽ_____ ノ       ̄\     / /
       (__))     ヽ        .\__/_丿
       |  |   >> 925         .|  |
       |  |______)          |  |
       |  〉三三三[□]三)        |  |
       ノノノノ:::::::::::::::::::::::::::::/         \ ヽ
       ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/             \ |
         |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/            / ノ
        (___|)_|)           `-

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:45 ID:i8CEcgUF
>>926
プッ
必死ですねw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:46 ID:i8CEcgUF
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがないので長時間の運転だと足が疲れる
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)



930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:49 ID:5Irwe3TR
>>926
オマエなーそんな事でホンダが虚言流布?被害請求?
するかボケっ!
そんな事してたらきりがないだろ 
だから荒らしにここの住人はアフォって言われんだよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:52 ID:i8CEcgUF
>>930
馬鹿は相手にするな。
ライフ海苔も必死なんだよ。
どれも本当のことで反論できないから。

ある意味ライフ海苔は被害者なんだよ。


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:53 ID:9Spavfia


また糞すれのバカ住人が釣れだしてきだでつね! いっぱい釣るぞーー



ι

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:58 ID:sayTcGG+




ほんとここのバカ住人って本物のバカでつね 釣りほうだいでつね!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:59 ID:D9Q0Kq2O
でもさー前にSOHCの話題になって
一人がSOHCの長所みたいなことを美化して誇張表現で書いたら
ライフ海苔たちがここぞとばかりに同意してたなw

いつもはSOHC搭載ということにすごい劣等感を持っていることの裏返しだよなw
あれには笑ったw

どうかんがえてもDOHCのほうが有利だろ。
まぁSOHC海苔は認めたくないから必死だがなwww

SOHCを卒業したらもっと冷静な目で見られると思うよ、ライフ海苔たちもさ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:00 ID:i8CEcgUF
つーかライフ海苔はSOHCって何か知らないんだろ。
低学歴のDQNが多そうだしw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:00 ID:6kj4xz7c
なんとも滑稽な荒らしちゃんですねぇ

今日から二、三年くらいの郵便物には気をつけてねーんw
召喚状とか入ってるかもよ(うふ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:01 ID:WFtGcFQP



ι

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:05 ID:U7cfHnh/
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
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とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
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とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか
とりあえずこのスレはSOHCについて語って埋めるか

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:13 ID:i8CEcgUF
【ライフがワゴンR&ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがないので長時間の運転だと足が疲れる
・純正CDだと交換用パネル(3000円+工事費)を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで10。ターボで8くらい(都内でエアコン使用)
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員&整備士は売る気なし&やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC(ワゴンR、ムーブはDOHC)
・最上級のターボグレードでも3気筒(ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒)

反論があればどうぞ。
間違っている点があればちゃんと訂正します。

次スレにはこれを>>2くらいに貼ってね♪

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:13 ID:OiX8HhPQ
大方ワゴンR海苔でもムーブ海苔がでもないしょぼい軽海苔が荒らしてんだろうが
ライフ、ワゴンR、ムーブ…

目くそ鼻くそだっつーの。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:23 ID:D9Q0Kq2O
S・・・スリムなエンジン、シングルカム
O・・・おおっとびっくり低コスト
H・・・ホンダ得意の量産型まわらないエンジン
C・・・コア(CORE)なファンは見向きもしない

ビバ!SOHC!!!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:33 ID:hw7yUpk3
・軽の中ではDQN率最強
まあ、ホンダ車は全部DQN率最強ですが。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:36 ID:WrP21w/g
>>930
> そんな事してたらきりがないだろ 

俺もそう思うけど、一応客相にメール送ってみた。
今のところ回答はなし。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:37 ID:JNpHzxCt
>反論があればどうぞ。
反論もクソも…

・値段が高い。
↑この素朴かつ幼稚な指摘にどう反論しろというのだ。
ならばライフより値段の高いセルシオはそのことによってライフより
劣っているといえるのか?
問題なのはコストパフォーマンスであってそれを各人が
どう考えるかは主観の問題だ。なんら客観的な批判として成立してない。

こういう無内容なコピペを延々と貼り付けてることで
ライフの欠点をアピールするどころか自らの人格の低劣さと頭の悪さを
垂れ流しているだけということにいい加減気づけ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:44 ID:i8CEcgUF
>>944
日本語読めないの?
ワゴンRとムーブよりも劣っている点って書いてあるじゃん。
ある程度の装備が整っているグレードで比べれば分かるよ。
値段の比較くらい低学歴でもできるよね?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:52 ID:jK+1kjo/
>>943
あんたもよっぽどヒマな奴ですねー
わざわざご苦労さんです。
相手されませんよ、そんなバカメール!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:53 ID:JNpHzxCt
>>945
日本語読めないのはお前だろう。比喩ってものを知らんのか。
仮に同装備、同グレードだとしても他にコストパフォーマンスを決める
要因はいくらでもある。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:57 ID:i8CEcgUF
>>947
じゃあ一例を上げるがSOHCってDOHCよりもコストパフォーマンスが高いんですか?


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:00 ID:D9Q0Kq2O
>>948
同じ排気量・気筒数なら原価が高くなるのはDOHC。
ダイハツやスズキは一つのエンジンを複数の車種で使えるから
量産効果で安く製造できる。
つまりダイハツやスズキがコストパフォーマンス高いってこと。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:01 ID:jK+1kjo/
またDOHC対SOHCねた?
もううんざりだよ・・・

951 :943:04/03/31 23:03 ID:WrP21w/g
>>946
まあまあ、目くそ鼻くそ。 (意味分かるかな?)

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:03 ID:JNpHzxCt
>>948
そんなことは今の論点とは何の関係もない。要は
・値段が高い。
こういう指摘がバカげてるってことだ。
・一番車重が重い
・一番室内がせまい
これもおんなじ。
とにかくクルマのことをとやかく言う前に自分の頭をどうにかしろ。
以上。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:04 ID:D9Q0Kq2O
>>951
どんな意味?
わかんないや、説明してよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:07 ID:i8CEcgUF
>>952
全然反論になってませんね。
自分の意見に自信があれば
きっちりとした反論ができただろうに。

まあ中卒なおまえじゃその程度だろうねw

955 :946:04/03/31 23:18 ID:jK+1kjo/
>>951
おまえなーユーモアのセンスに欠けてるよ
それを言うなら耳毛鼻毛じゃ アフォ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:28 ID:D9Q0Kq2O
>>955
陰毛は含まれませんか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:36 ID:R5U0am4R
世間での評判と2chでの評判は、あまりにもかけ離れているのでビックリした。

車を買った後、2chでケチョンケチョンに叩かれてるのを見て、「やっぱりこの車はそのうち音がうるさくなるダメ車で、デザインも女っぽくて男が乗るようなものじゃない」と、買ったことを激しく後悔した。

燃費も15km/Lを超えているのだが、2chによるとそんなのは例外中の例外で、本来は10km/Lを切るのが普通なのだそうだ。

ところが、この車を見せる人見せる人、そして乗せる人乗せる人、十中八九どころか、十人見せれば十人全員がみんな褒めたりうらやましがったりする。

何か悪い薬か毒キノコでも食ったんじゃないかと思うくらい、みんながみんな、ベタ褒めだ。

こんなにベタ褒めさせるのは、もしかしたら褒め殺しじゃないかと思うほど、本当にキモい。

しかし2chによると、本当はこんなライフなんて車は、室内が狭いわ、インパネが狭いわ、女みたいな車だわ、平均燃費が10を切るわ、走れば走るほどうるさくなるわ、ワゴンRやムーブのDOHC4気筒と違って低技術のSOHC3気筒だわ、とにかくダメ車だというのが事実らしい。

やっぱりリアルワールドでの評判なんてみんな嘘だったのか。会う人会う人こんなにベタ褒めなんて、俺はきっと悪い夢を見ているに違いない。

早く夢から覚めろ、俺。夢から覚めたら、ホンダのディーラーにライフを返品してきて、スズキかダイハツに逝ってやる。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:42 ID:i8CEcgUF
そろそろ次スレ立てるかな

【SOHC】ライフ&ライフターボ4【3気筒】

ってスレタイでどう?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:44 ID:D9Q0Kq2O
>>957
わかるわかる!

友人が新車を買ったら、いくら最低な車でも
さすがにケナせないもんね。
とりあえずは褒めるよ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:48 ID:C12aUGwP
でもなんだかんだ言って
ライフはいい車なんだよね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:50 ID:lHUQK2MY
>>957
池沼でつか?やけに必死でつね? プッ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:51 ID:ZVfvVTKa

堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
            ↓  
平均物価は約3倍に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:25 ID:8/BRnhl0
結局このスレ荒らしているヤシの9割は
>>742>>748その他多数の一人だもんな・・・

完膚なきまでに論破され続けて、その挙句延々とスレ荒らし。
まるでいじめられた小学生だな。
とりあえずアク禁申請中なんで、アク禁になるまで待つか・・・

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:38 ID:G7HLF0ZC
>>963
無意味なコピペ荒らしはアク禁になるかもしれんが
煽りにしろオリジナルな文章を書き込んでいるヤツはアク禁にならんぞ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:47 ID:6mxo1U6N
>>963こそDOHC博士の>>745ですよ!間違いないですよ
この文面と言い語り口調、白状しろよ。 自動車工学博士さん・・・



966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:00 ID:KJnrFCq5
>>958

やだ

【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 4【LiFE】

がいい。変なスレタイにしないでくれ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:25 ID:UoKlt2Pu
なんか一時期のワゴンRスレの荒らされ方と似てるなw
スズキ社印が必死の自作自演か?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:37 ID:EWFFxJiC
>>963
なんだよ、折角回線切って寝ようと思ったのに・・・
最近ここは今アンタとオレと少数の優良ライフ糊しかいないだろうが・・・

>>948
その通り。
SOHCは設計・製造・部品構造面においてコストパフォーマンスが高い。
部品が少なく、シンプルな設計の為だ。
それにより、エンジンのコストが下がり、他のパーツにコストを掛けることが出来る。

ライフの場合、それは静粛性(特に遮音材)やインテリアの質の向上へと充てられている。

また、意外と知られていないことだが、ホンダSOHCの構造は過去、または現在においても
汎用SOHCエンジンとは違い、独自に開発した高回転域・低回転域ともフラットな出力が可能とした
技術特許を取得したものである。
DOHCの側面を持ち、低コスト・コンパクト・静粛性・そして小排気量のDOHCに出てしまう「低回転域でのトルク低下」
というデメリットがないエンジンなのである。

もちろん「軽自動車としての走行環境」を前提として「良く出来たエンジン」なのであって、660ccエンジンの絶対的スペック
としては、諸氏が言うように「楽しみが少ないエンジン」と言わざるを得ない。やはりエンジンレスポンスは物足りないだろう。

しかしそれはエンジンの限界域での話である。街乗り程度では某社の4気筒DOHCと同様のパフォーマンスが期待できる。

ダイハツ・スズキ・ホンダと比較されることが多いが、どのメーカーの車もそれぞれ長所短所がある。
その中で自分の要求に答えてくれそうな車を選ぶ事が必要でしょう。

969 :968:04/04/01 01:38 ID:EWFFxJiC
↑間違えた>>965

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:55 ID:G7HLF0ZC
>>968
オマエがくるとまたスレが荒れるだろ!
ひっこんでろ!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:04 ID:EWFFxJiC
>>970
確かに構造面での話はどうでもいいね・・・スマソ

ところで、一昨日友人のムーブに乗った。
アレは良く出来てるね。色々な面で軽自動車の水準を越えている。
完成度は一番高いのかもしれないね。

コーナーでのロールが気になったが・・・
少し不安定かな。

まぁ、それにしてもよくできた車だった。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:14 ID:G7HLF0ZC
>>971
上位3車種はそれぞれ売れる理由があるでしょ。
完成度と言ってもどこに主眼をおいた完成度かは
人それぞれの価値観によって違うし。

普通車であれば自由度が高い車造りができるためにトータルクォリティは
歴然とした差が出る場合が多いけれど、
軽自動車という決められたレギュレーションでは差が出にくいと思うよ。
むしろ差が出るとしたら個人の嗜好の差かと。

でも、よくできた車ではあると思う。

973 :毛沢山:04/04/01 02:16 ID:G/cbzJTq
ホンダだろうがスズキだろうがダイハツだろうが、快適に街乗りできる軽自動車が良い軽自動車だ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:20 ID:EWFFxJiC
>>972
そだね。自分の中で軽自動車の基準が色々あって、
それを殆どクリアしていたから
「完成度高い」と思った。

>普通車であれば自由度が高い車造りができるためにトータルクォリティは
>歴然とした差が出る場合が多いけれど、
>軽自動車という決められたレギュレーションでは差が出にくいと思うよ。
>むしろ差が出るとしたら個人の嗜好の差かと。

↑これはまさにその通りすね。
オレの嗜好の一つに、「コラムシフトは嫌」っていうのがあるので、
ライフは気に入ってる。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:49 ID:tER20gsm
SOHCだけど一気筒あたりスパークプラグを2個つかってるところなんか
他と比べても自慢できるんじゃないかぁー。
悔しかったら真似してみろってんだ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:06 ID:LWFCpQGR
テンプレ作ってみた。俺は立てられなかった。
タイトル
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ4【LiFE】
特に改定の必要がなさそうなのでそのままのスレタイ。

前スレ
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 3【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/l50
それ以前
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 2【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/
【ホンダ】ライフ&ライフダンク【3AT】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033797786/
【9月FMC】ライフ&ライフダンク【4AT化】
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977 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 03:18 ID:EWFFxJiC
立てました。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/l50


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:19 ID:LWFCpQGR
>977
ありがとぉぅ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:46 ID:EWFFxJiC
こっち埋め立てましょう。

980 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 03:56 ID:EWFFxJiC
一人で

981 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 04:00 ID:EWFFxJiC
埋めて

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 04:03 ID:KSC7sMYQ
連投でアク禁になったりしてなw

983 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 04:04 ID:EWFFxJiC
いいものなんですかね?

アク禁は嫌だ・・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 04:06 ID:KSC7sMYQ
コピペじゃなければアク禁にはならんよw

985 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 04:08 ID:EWFFxJiC
そうすか。もう寝ます。乙

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 04:11 ID:KSC7sMYQ
諦めが早いなw
スレ建て乙。
おやすみ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 07:51 ID:JteDYiRy
スレ建て乙。
そして内装取り外しについてレスくれたひと有り難う。>>12


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 07:53 ID:JteDYiRy
>>987
なんか変なアンカーはいった・・・(´・ω・`)
とりあえず、DIYでがんばってみるよ。

今度やるときはちゃんと養生して傷が入らないようにやろう。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:44 ID:R2Ab4FEX
>>984
コピペでなくてもアク禁になるぞ(笑

掲示板のガイドラインをちゃんと読めよな。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:48 ID:xEiLEnrn
990・・・

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:49 ID:xEiLEnrn
オレのIDエグザイルじゃん!・・と思ったら
XEILE

EXILEじゃねえ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:46 ID:n4pTQlvo
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:47 ID:n4pTQlvo
 

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:49 ID:ewA9M6uP
また降ってきやがった。

995 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 23:50 ID:EWFFxJiC
雨スカ?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:54 ID:n4pTQlvo
これで桜も散るな。

997 :カリラ ◆LIFE/ov1Sc :04/04/01 23:56 ID:EWFFxJiC
明日午前中雨・・・日曜の桜はどうなることやら。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:57 ID:n4pTQlvo
一昨日の花見も、雨でパァになった。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:59 ID:ewA9M6uP
去年も雨にやられたね。

1000 :1000:04/04/01 23:59 ID:n4pTQlvo
ヽ,.ゞ:,  ,ヾゞヾ;ゞゞ\ヾゞ:  ヾヾ゛ ゞ.ヾゞヾヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:  ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
,.ゞ :,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ  ゛ゞ.ヾ     ゞヾゞ;ゞゞヾ  ゞ;ゞ      `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ  ,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:     ヾ:ヾゞヾ., .ゞヾゞ;ゞ   ヾ;ゞゞ;ゞ `  ``
,,ゞ.ヾ\\ ゞヾ:ゞヾ ノノ ゞヾ .  ゞヾ ゞヾ  .ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ    `
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  `    |iiiiiiii;;;;;;::: :| `      `            `    ` ,
 `     ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `    `         `     `      ` `   `
     `  |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| `    ,
      ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|        `        `        `,
 `    |iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|  ウトーリ       ` ,
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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