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【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:09 ID:RYW3C4mw
その5、すたあとぉ!

実際のところ、本当にエコを考えているか甚だ疑問なのだ。

(1)ハイブリッドでお茶を濁すより、ディーゼルのクリーン化が先決では?
   業界団体のトップとして、もっと先導役としての活動をするべきではないか。
   たとえ地味でも、本当にエコを考慮するメーカーならディーゼルを放置できるか?
(2)カンバン方式の弊害として、トラックに時間調整を強いるため無用なアイドリング駐車を
  招いている。ジャストインタイムとは聞こえは良いが、周囲はまったく迷惑な話。
(3)大排気量車を次々に登場させ、排気量アップさえ厭わないのは何故?
  大きく重たい高級車こそ良い車という価値観が崩壊するのを恐れている節を感じるが、
  こういう価値観から覆す気もないのに、上辺だけエコエコと言われてもまったく滑稽なのである。
  あろうことか、ターボ車を追加or復活させている車種があるなど論外である。
(4)ヴィッツの不振の矛先に軽自動車を見立て、軽規格自体に批判をして事実上の軽規格崩壊を
  狙っての施策をしようと画策し、奥田発言と相まって軽自動車メーカー受難の時代かと思った。
  そうしたら、G会社のダイハツから猛反発を受け、結局行き着いたのは、
  「トヨタ、ダイハツ製軽自動車を販売!」だとは、一体どうなってるんだろうか。
(5)相変わらず販売店対策という意味合いの、上もの取替え(着せ替え)車が存在する。
  エコを唱える企業が、余計なエネルギーを浪費するような事を何故できるのか。

  行き当たりバッタリというか自己チューというか、これが日本の大手企業の姿だと思うと
 情けなる。なんとかならんの?

旧スレ

【矛盾】■どこが?トヨタのエコ4■【ポーズ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067104202/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:14 ID:hft7b0/o
F1記念車でたら、また叩かれるんだろうな・・

3 :おいおい:04/02/14 23:19 ID:cuI/+K56
「猿の惑星」 物まね上手の猿に地球を乗っ取られるモデルが


       日本人だと!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:53 ID:Ylb3qqxg
おまいら,エコ語るならここ読んで見れ
http://www.numse.nagoya-u.ac.jp/F1/proftakeda/01/Pointdiscuss/podofenvironmenthome.htm

読んでから,『ハイブリッドカーはほんとにエコか?』
よーく考えてみようナ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 02:50 ID:sKZrvl/e
電池の処理があるからな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 07:29 ID:Wc4YPY9h
>5
いつまでもイメージだけのバカレスつけないよーに。
バッテリのリサイクル含めて提供している車だし
生産〜リサイクル、廃棄まで含めた環境負荷(LCA)も従来車よかいい。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/ecology/
http://www.toyota.co.jp/company/lca_report/pop-main07.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 07:44 ID:1xyrgzXj
グアム行ったら トヨタのエコー結構見ました。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 08:56 ID:hIJdLRio
>>6
全国的な回収システムで引き取られたバッテリーをトヨタ社内でリサイクルする
とでも思ってるのかね。どうせデンソーに引き取らせるだけでしょ。
鉛バッテリーでさえリサイクル処理しきれずに岡崎の山中に野積みされてる現実
をどう考えればいいのやら。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 09:54 ID:Wc4YPY9h
通常に使用→廃車する分には何の問題も無くリサイクルされるように整備してあるのに対し
不法に廃棄されたものまで負う責任は整備した側にねえ。

>どうせデンソーに引き取らせるだけでしょ。
この一文超意味ねーし。脳停止厨が。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:14 ID:hIJdLRio
>>9
やっぱり一般人レベルの認識ってこの程度なんだね。
岡崎の山中の野積みってデンソーの敷地内なんだけど。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 10:38 ID:9BHrz7jM
ハイブリッドはエコとは思えねぇな。
値段が高い分を,ガソリン節約分では取り戻せないよ。普通の走り方ではな。

値段が高いということは,製造段階で資源を余計に使っている訳だろ。
バッテリの交換も考えると,ますます取り戻せないな。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 11:22 ID:Hp+knz3Z
>>1のようなDQNが乗らないだけで十分にエコです。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 11:46 ID:VOXqKhRW
前に時計で、電池交換不用の太陽電池搭載のエコ認定時計あった。
しかし、作成するのに、1000年分のエネルギーを使うって論文みた。
1010年時計つかえばエコだな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 12:09 ID:+2MYbXq4
>13 ->6に戻る

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 12:31 ID:9BHrz7jM
>>13 太陽電池から生まれる電力が次の太陽電池を作るために必要な電力を生み出すか?
http://www.numse.nagoya-u.ac.jp/F1/proftakeda/01/Pointdiscuss/photovoltaicgeneration01.htm

答えは明確にNO。
エコってほんとに難しいんだよな。
頑張ってやっても,他の所でずっと大きな浪費をしちゃってるんだよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 13:34 ID:Wc4YPY9h
>15
太陽電池を使用しなかった場合の
同じ電力を得るのに必要なエネルギーとの比較がなされていない。

>太陽電池から生まれる電力が次の太陽電池を作るために必要な電力を生み出すか?
本質でもなんでもない世迷い言。
それができたら永久機関じゃ。

現状でそれを生産するのにコスト(金額もエネルギーも)がかかるとしても
それを今否定してしまっては次に結びつかない。
新しい技術をやみくもに否定してエンスーぶるのは頭の悪い人間のやることだ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 13:46 ID:ISlAr8zn
残念なニュース

トヨタ、「ヴィッツ」が省エネ大賞の経済産業大臣賞を受賞

 トヨタ自動車は、省エネルギーセンターが主催する2003年度第14回省エネ
大賞の自動車部門において、「ヴィッツ U“インテリジェントパッケージ”」
が経済産業大臣賞を、
「新世代トヨタ ハイブリッドシステムTHSII」を搭載したハイブリッド乗用車
「新型プリウス」が資源エネルギー庁長官賞を受賞したと発表した。

 経済産業大臣賞を受賞した「ヴィッツ U“インテリジェントパッケージ”」
は、オートマチック車では世界で初めて全自動アイドリングストップを搭載
する。高性能なリチウムイオン電池の採用、制動・減速時のエネルギー回生や
アイドリングストップ制御などのハイブリッド基礎技術の採用によって、
10・15モード走行値で25.5km/lという高い燃費性能を実現している。

 トヨタは、2001年度に、ハイブリッドミニバンの「エスティマ
ハイブリッド」が経済産業大臣賞を受賞しており、今回は2度目の受賞となる。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:08 ID:9BHrz7jM
>>17 おれは「ヴィッツ」のエコは認める,こっちのほうがプリウスより正解。

>>16 頭悪いよ,お前。植物はじゃあ永久機関か?
物事の本質が見えるように,もちょっと勉強したら。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:55 ID:Wc4YPY9h
>18
インテリジェントパッケージヴィッツにプリウスで育てた
ハイブリットシステムの一部が搭載されているんだが。
育成された結果だけを評価し、過程は否定するのはおかしくねーかい。

>18
>太陽電池から生まれる電力が次の太陽電池を作るために必要な電力を生み出すか?
前言撤回。
答えはイエス。時間をかければ作成したエネルギーを回収することができる。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:57 ID:Wc4YPY9h
で、ますます>>15で言いたい本質とは何かわからなくなったんだが
説明してくれるかいw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:15 ID:hIJdLRio
奥田の子飼いの経済産業省の賞を受賞したヴィッツが実燃費で
せめてリッター15`走れば誉めてあげてもいいけど。
実際は始動時のCO発生の方が多くてちっともエコじゃない予感。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:53 ID:Wc4YPY9h
>21
せめてデータを示してから叩いてくんねえかなぁ(苦笑

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 16:43 ID:ZBNFjkkI
大量生産&大量廃棄のトヨタエコ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:35 ID:Wc4YPY9h
>23
生きてる業を背負いながら言えるセリフかボケが。

25 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/02/15 18:01 ID:LHK2pc3Z
人間生きている限りは自然に対して何らかの悪影響を及ぼしているの事実で仕方が無い事。
で、その事を認識し環境破壊に繋がる事はできるだけしないように考え行動することがエコイズム。
その見せ掛けの似非エコイズムで企業イメージをアピールしている企業は
ジャストインタイムによる弊害を見て見ぬふりして再考する努力を行なっている。
経済成長期における無駄を排した経営努力は、地球温暖化を危惧する現代では
環境に悪影響を与える無駄を排する努力を行なう事だと
現経営陣に問いたい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:25 ID:Wc4YPY9h
>25
前スレでもジャストインタイムの弊害とやらがあるってソースが出てねーんだが
チミの言う弊害とはなんぞや。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:27 ID:kFufwxlH
逆に言えば、弊害は無い!というソースを示せば良いだけのこと。
それが出来ず、要求だけしてても話にならんでしょ。

28 :ほれ:04/02/15 18:30 ID:Wc4YPY9h
http://www.google.com/search?q=トヨタ ジャストインタイム 弊害&ie=UTF-8&oe=UTF-8
2ch以外で書いてるのねーぞ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 18:30 ID:F+L1A1Gg
>>27
証拠もないのに「ジャストインタイムの弊害がある」
と言うのは犯罪行為に近いんだが。。。

他人のことを「あいつは殺人をした」と触れ回って
「してないと言うならその証拠を出せ」なんて言う
のがどれほどイカレた行動だかわからない訳では有るまい。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:09 ID:unem7+Vv
作りっぱなしのエコだってさ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:48 ID:hIJdLRio
1) ジャスト・イン・タイムなどの商慣行の是正
 トラック運送事業者は、荷主企業との関係で従属産業といわれている。
 例えばジャスト・イン・タイムや時間指定納入は、個々の荷主企業にとっては
効率的なシステムといえるが、そのために運輸産業では、高速道路などでの法定
速度違反や、荷主庭先での時間調整などの問題を惹起する。このことは安全・
環境面などでの問題や長時間労働にもつながっている。また経済性の面でも極めて
非効率な輸送形態となり、物流サービスの向上といったミクロ的なメリットの追求
であるジャスト・イン・タイム納入などの商慣行の是正が必要である。
http://www.unyuroren.or.jp/home/forum/tishin/chapter_3/cap_3_1.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:53 ID:Wc4YPY9h
>31
一般論じゃなくて。トヨタのそれがそうである根拠はねーのかと。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:22 ID:l6QcD+nS
>>32
少なくともトヨタが国内で一番売れてるんだから
国内自動車メーカーで一番排気ガスで地球を汚してるのはトヨタだ。


修正箇所あるならソースだしてね。
環境ISO取得してるとかアホなのは無しで。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:34 ID:Wc4YPY9h
>33
修正箇所はねーよ。
お前が救いようのないアホだってのもわかったし。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 22:40 ID:CUrbRduV
>32
ジャストインタイムを率先垂範してきたのがトヨタだろうに
おまいさんは馬鹿ですか?

知らないなら「トヨタ ジャストインタイム」あたりで検索しろ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:42 ID:xD3D1wAm
トヨタの環境汚染を考える会

ttp://tanesan.hp.infoseek.co.jp/toyota.html

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:01 ID:xD3D1wAm
トヨタは
日本で一番排気ガスで地球を汚してる自動車メーカーです。
そして、世界では3番目に地球を汚している自動車メーカーです。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:18 ID:lJZepRbG
トヨタ カンバン 公害 渋滞

でググったら事実がわかる。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:24 ID:Wc4YPY9h
>35
だから。ジャストインタイムの一般論で出やすいネガであろうが。
トヨタのそれがそうである根拠は出てきてねーんだって。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:34 ID:lJZepRbG
>>39
で、トヨタが違うとの根拠は?
ハイブリッド生産してるからエコってのも一般論だね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:38 ID:mCnTzJOw
上郷で休んでる豊田行きトラック見てみ
排ガス出しながら延々と時間調整してる
現実から目をそむけるなよ!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 23:42 ID:CUrbRduV
>39
一般論があてはまらないというのは
特殊な部分を挙げた上で、例外と考えた時だろ

面白いな、おまいさんの発想は

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:50 ID:lJZepRbG
>>42 >>41の現実にはどう答える?


三好工場の横展開はまだぁ?環境に良いのはわかってるんだから
他の工場でもカイゼンしないのぉ?

http://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/03/kojyo06.html
三好工場は住宅地に隣接することもあり、地域に対する影響に細心の配慮を
払っています。例えば感覚公害である騒音や臭いについて、敷地境界線で定
期パトロールを実施し、設備異常の早期発見に努め、実効面では、CO2、廃
棄物低減を全員参加で取組み目標を達成しました。地域への理解活動では、
毎年実施している行政、区長の方々を招いた「地域協議会」で積極的に情報
公開を行いました。
又、工場周辺の美化活動、逢妻女川の清掃、三好池の清掃活動に参加し、地域の環境美化に取り組んでいます。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:57 ID:Wc4YPY9h
>38でぐぐったページにこういうものもあったぞ。
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/9415/kutu1_kanban.htm

>43
なかや君と話をする気はアリマセン。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 00:13 ID:WuHz1jTN
>44
レス読み返して思ったが、おまいさんもうちょっと環境問題勉強したほうがいいぞ

おやすみ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:24 ID:AgXPbsli
豊田市トヨタ町の本社と本社工場周辺の国道では、毎朝2〜3キロの渋滞が
起きる。東名高速豊田インターから本社まで5キロ足らずの距離を1時間近
くかかることも。社員1万9000人と派遣社員9000人の大半がマイカー
通勤しているのが大きな原因だ。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:27 ID:AgXPbsli
>>44
>43
なかや君と話をする気はアリマセン。


これが答えられない言い訳ですか?
低能にも程があるね。(綿
なんども個人名だして粘着ぶり発揮してますね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:46 ID:AgXPbsli
おい>>44のアホ。
都合のイイ一部のページだけ見せて卑怯な奴だな。
TOPはこうだったぞ。

「音アレルギー」をもたらす低周波音の発生源は様々ですが
被害者の症状はそっくり
相手当事者の誠意のない対応もそっくり。
私の場合は駐車場に勢揃いした大型輸送車の
早朝、深夜かまわないアイドリングが低周波公害の元凶です。
ttp://www.geocities.co.jp/NatureLand/9415/tei.htm


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 01:00 ID:pmJcoXSE
愛知万博を記念して
モリゾ−とキッコロバージョンの車でも売ってくれ。

環境の事を考えエンジンはかからず、排出ガスもゼロ!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 01:14 ID:r7XNe+d7
みんな車なんて乗らずに馬に乗ろうぜ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 06:33 ID:pmJcoXSE
ケッタリングマシーンで良いよ。
電車に折り畳んで乗れるし。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 08:44 ID:UTiSopR5
トヨタもJITの地域に対する影響に細心の配慮を払っている。
その証拠に人里離れた海上の森に巨大トラックセンターを設置
すべく自治体を誘導している。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 21:44 ID:iq5sFKBm
地域の目はごまかせても、結局環境への負荷は変わらんわな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:01 ID:KC+y+wiv
地元の声も賛否両論なんだよねー愛知万博。
トヨタの強引さセコさに呆れてるという話だし。

55 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/02/17 19:52 ID:dtWSImXh

トヨタに出入りしているトラックが上郷SAとか東郷PAで待機駐車している時に

アイドリングストップしているのなら、トヨタのエコポーズも本気だと考えてやらんことも無くは無い。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:12 ID:NjBLZsNJ
>>55
そうそう。
トヨタの監視員がいて、トラックにアイドリングストップを
呼びかけるとか、そのくらい出来ると思う。

57 : :04/02/18 00:38 ID:iY/9gLh4
朝のトヨタ本社前の渋滞でもアイドリングストップしてる人は皆無。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 05:16 ID:oDIKoT8a
ゴミの出る場所を工場の外へ移動させただけやねん

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:12 ID:xBcVt/z8
>>58
気付いちゃいましたか_| ̄|○

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:31 ID:xBcVt/z8
>事業内容            
> 産業廃棄物のリサイタル処理(収集・運搬及び処理)                    
> 汚染土壌の修復


>リサイタル処理
>リサイタル処理

ジャイアン?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:05 ID:t81HUvgL
>>44はトヨタ工作員に認定


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:35 ID:fNqhI9hE
>>57
お話にならないよね。
エコエコと言ったって、トヨタのそれはポーズとしか見えない。
偽善者的だよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 04:54 ID:GVXffVyM
関連企業や協力業者の反エコ的活動があってこそ成立するトヨタエコです

64 : :04/02/20 07:13 ID:mrABnL1h
>>62
愛知で車が無いと不便だとの言い分は良くわかる。
だからこそ、電車などの公共交通機関の為にに予算を割くべきでは無いのか?
なのに、豊田東インターやら道路工事ばかり。
トヨタ本社前も片側2車線工事がやがて終わる。

これこそ、本末転倒だろう。
鉄道/バスも、使わないから本数増えないんだろ?
「終電が早いから」「本数が少なくて不便」
と“言い訳”して車で通勤してる人がほとんど。
しかも、そろって大型RV車で。

こんな社員達がエコロジ−を意識してるとは思えません。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:54 ID:HYaQ1V/m
>>64

まったくもって同感。
貴方のような人がトヨタにいたら、
少しはトヨタも変われるだろうに。

結局、長いものに巻かれる事しかできない、
変えることが出来ないダメ集団なんだよね、
トヨタってのは。エコと言うなら実行、
できないなら言わない、せめてこの程度は
徹底して欲しいもんだわ。

66 :64:04/02/21 06:36 ID:zi23SqAY
F1やモータースポーツも

欧州、北米でのブランド認知度アップと
苦手な若者層に対するアピール

と言ってるメーカーだからね。
エコも含め“イメージ”で売ろうとしか考えて無い。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 09:43 ID:ci2P7tsK
トヨタ様に向かって何様のつもりよ?

トヨタ様の外貨で潤う日本、トヨタ様の上で暮らしているのよ

68 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/02/21 13:48 ID:od9ePhUS
>67

トヨタ様より地球様の方が偉いんだぞ!
おてんとう様はもっと偉いんだぞぉ!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:08 ID:aR24DhZ7
>>67
その儲かった外貨だが、南米に注ぎ込んでるようだ。
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040220/mng_____kei_____002.shtml
どうやら日本には落ちてないらしい。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:39 ID:fAObTbgl
経営としては文句ないが、消費者としては半信半疑。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:49 ID:XayLoB+a
経営といっても脱税やったり、各不祥事連発してるし、
どうだか怪しいもんだよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:55 ID:tESuiXdL
>>64
RVよりは、MR-Sとかプジョー206,306辺りの方が多い気がするんだよ
なぁ。

しかし、愛環の不便さはどうにかならんのかね。名鉄も三河線は各停
しかないし。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:23 ID:DD1Scccv
>>72
トヨタ内シェアそんなに高いんだプジョ−。
欧州で手を組んでるから半分身内だけど。

でも、プリウスとかのハイブリッドはさっぱり見ないね。

74 :関連スレ:04/02/23 17:33 ID:exW4ddpQ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ★★
2 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040910168.html
3 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10431/1043160009.html

11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072532494/
12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076219866/l50

●トヨタの脚は何故?・・・part●
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061175410/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068520372/l50

【矛盾】■どこが?トヨタのエコ■【ポーズ】
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067104202/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
【誇大】 トヨタ馬力専用スレ 【詐欺】
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062170999/l50
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072412109/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ ●
4 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10392/1039231042.html
5 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041785386.html

14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073233120/l50

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:00 ID:KEVWCX/s
愛知万博のテーマ知ってる?
聞いて驚くぜい!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:24 ID:b0nOIJ1I
>>75
開拓と環境破壊

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 05:10 ID:r/O6yNE4
>>75
私利私欲

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:00 ID:Fv31hiiX
トヨタ、ハイブリッドのスーパースポーツカー発表

レクサス『RX400h』(日本ではトヨタ『ハリアー』ハイブリッド)の
ハイブリッド・パワープラントをカーボンファイバー製シャシーに搭載した
スーパースポーツが『アレサンドロボルタ』だ。
ボルタは、イタリアのデザイン開発会社、イタルデザイン・ジウジアーロが
開発し、3月2日から始まるジュネーブモーターショーに出展する。
イタルデザインによるとハイブリッドシステムはトヨタから提供されそうだ。
3.3リットルV6エンジンは後軸近くに置かれているので、プロペラシャフトや
エキゾーストパイプのためのスペースがキャビンに突出しない。
そのスペースを生かして全長4.3m、全幅は2mに満たない外寸で3人乗り
クーペを実現できた。
内燃機関のほか前後の軸に電気モーターをそれぞれ装備、最高出力は408HP。
最高速度は250km/hに達し、0-100km/h加速は4.06秒。
「しかし52リットルのガソリンタンクで航続700kmという数字に驚くべき」と
イタルデザイン。
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.images/62565.html
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.html

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 19:50 ID:0Mivv0K1
なんだ、ボルタ電池でも使ってんのか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:34 ID:K/FcoTTn
コーナリングは最悪

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 05:21 ID:CRBnuBlQ
>>80
バカここはエコを語るスレだ

82 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/02/25 10:08 ID:VviX6RCY
昨年の平成15年10月1日から名古屋市内で駐停車する車輌について
不要なアイドリングが禁止されるようになった。
詳細URL ↓
http://www.city.nagoya.jp/11kankyoho/kotukogai/i_stop_2/index.htm

ジャストインタイムを実施しているトヨタとしては
東名高速守山PA(名古屋市守山区志段味)で納入待機している
運送会社トラックには周知させることをしているのか問いたい。

もし周知させていなければトヨタのISO認証は返上しなければならないと
思う

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:20 ID:Hgi5DIok
>>82
監査のときだけ人を配置してるんだろ、どーせ。

84 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/02/26 02:20 ID:dpYXrv40
公害物質測定の不思議。

廃水は「総量」が規定されていない。
だから、どんな毒でも、検査合格範囲内まで希釈してOK(w
笊なんだわな。測定方法が。

おっと、これは日常の生活廃水とかのことも含むからな。
大阪では京都の汚水を飲むんだから、飲み水は選べよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 03:26 ID:CcIJfvOC
>>84
なるほどね〜確かに笊だわ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:47 ID:e7C0ulPc
トヨタが目論んでるのは、愛知万博を利用して
切り開かれた跡地狙いという話よ。道路などインフラ含め。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 07:20 ID:Ij2qkdja
リニアモーターカー会場まで走らせようとしてるんでしょ。
アホか。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:11 ID:9G79hxCB
万博が終わったら、施設イタダキ。
さすがトヨタはセコイでんなぁw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 06:20 ID:2H+kXjzA
D−4エンジンって、なんでディーゼル車みたいな黒煙吐くの?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:20 ID:pOYKoMkz
ケナフで温暖化は防げない!?

ttp://www.ne.jp/asahi/doken/home/charoko/kenaf/greenefect.htm

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:25 ID:pOYKoMkz
建て前:森林保護
ttp://www.toyota.co.jp/jp/community_care/forest_of_toyota/index.html

本音:森林伐採
ttp://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:27 ID:pOYKoMkz
「環境重視」を謳う企業・トヨタ
と、大京、オリックス開発が
名水と歴史景観を危うくしています!

ttp://homepage3.nifty.com/meisui-keikan/top/index001.htm

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 09:22 ID:hqYNT2VB
>>92
マンションを造らないことによるトヨタ社員の周辺住居への分散のほうが
環境に及ぼす悪影響は大きい。あのような社会の屑はまとめて集めた方が
社会のためだ。人工公園の景観なぞ些細な問題は放っておいてよし。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 11:44 ID:btgwJC2s
社員用マンション作るたって
契約後にも散々値切るから手抜き誤魔化し間違い欠陥だらけの
風が吹いたら倒れるような建物ができるよ

95 :アンチトヨタって・・・:04/02/29 11:19 ID:PnWxXTkw

アンチトヨタって、本当はトヨタのことめちゃくちゃ気に入ってるんです。

でも、自分だけが優れたトヨタ車に乗っていたいので、

本当のことを書くとみんなトヨタに乗ってしまい、

他人とは違うという優越感が薄れてしまいそうなので、

他人がトヨタ車に乗らないように、

嘘の悪口を言うのです。

つまり、アンチトヨタ=トヨタヲタクなんです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:58 ID:fDzp0cam
>>89
それはトヨタのD−4に限らず、直噴の宿命。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:44 ID:8Za0g8Db
黒煙直噴出エンジンです

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:02 ID:dXnsSzQ3
ストイキオンリーになって改善されてるはずだよ、D−4。
それ以前のD−4は確かに黒煙吐くかもしれん。
カタログ燃費には直噴は効果的だけにメーカーは好んで使うが、
実際のところ、非直噴の方が総合的に見て良いと思う。
フィーリングやマナー面でのマイナスが大きい。
それゆえ、スポーツエンジンには使われないし。
使えなくはないが、エンジンフェチが多い車には不向き、
というべきかな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:06 ID:/EaXj+e7
D4は不具合出まくってた時期があるだけに、
個人的には敬遠したい。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 04:19 ID:rLxGjZLf
直噴猿人使いたがるのは燃費の届出数値を良くしたいからだよ
実際の使用条件なんざほとんど無視だよ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:19 ID:+7Z02PJg
燃費、エミッション、ドライバビリティ、フィーリング、経年変化を
総合的に考慮すると直噴はNGなんだよね・・・
トヨタにしても、セルシオには絶対直噴は使わない。
これがすべてを物語っている。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:59 ID:aGc2oMC2
カタログ燃費用なのよ、直噴は。(実用燃費、耐久面では逆に不安あり)
それが分からない客層向けの車に使うだけ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 04:41 ID:Q7uiCJDy
10年超の耐久性を売りにしたんじゃなかなか乗り換えてくれないもんな。
てなわけで3〜5年で品質崩壊するようなトヨタテクノロジーが完成した。
「そろそろ使い捨てじゃない?♪あたらしいトヨタは〜」

104 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/03/02 10:56 ID:Nhy9zrGF
○ニー・タイマーに続くヨタ・タイマー?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:49 ID:XTz6GkDB
>>104
そのタイマー、奥田氏はクラウンで5年と設定しました

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:36 ID:J66OGIUV
デザインは「4年で飽きる」のを目標にしてる。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:38 ID:qgOVTXAn



       世界のTOYOTAだね!!

        流れを読んでるね!!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 05:29 ID:SLPQWTbY
>>106
4日で飽きる

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 08:17 ID:F7REV+NI
オレ、イマ、ヨタイマー

110 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/03/03 11:23 ID:TPUaT4fV
>107

流れを読んでいるのなら奥田を引退させてくれ!


と同じ事を讀賣に云ってこよう
部数を伸ばしたいのならナベツネを引退させてくれ!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:32 ID:0d7qRG/Z
アカデミー賞には、リムジンじゃなくトヨタ車で

 リムジンで乗りつけることが慣例となっていたアカデミー賞で、今年は
異変が起こった。シャーリーズ・セロン、マーシャ・ゲイ・ハーデン、
ティム・ロビンスら数十名がトヨタのハイブリッド・カー、プリウスで
登場したのだ。これは、グローバル・グリーンUSAという環境団体の働きかけ
によるもので、賛同したセレブリティたちがプリウスを利用した。ちなみに
この車はセレブの乗用車としても人気で、レオナルド・ディカプリオ、
キャメロン・ディアス、アンソニー・ホプキンスなどが所有している。
http://eiga.com/buzz/040302/15.shtml

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:50 ID:5uIsmdxq
それなら大排気量車売るのやめようね

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 04:30 ID:s3/Su22/
USAではSUVに乗ってるヤシを狩るのが流行ってるからな

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 04:38 ID:npIj4wwq
日本ではハイラックスで家電量産店に突っ込んで店員を轢き殺そうとした香具師がいたな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:31 ID:1I/Z3Ubp
殺せなかったんじゃ失敗だな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:06 ID:oYwcISYO
トヨタのエコなんて誰も信じて無いからOK

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 05:10 ID:FIDTu4TW
エコ=「エ」げつない「コ」ピー

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:36 ID:ilb4gG9d
ムーディーズ

トヨタ自動車 長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債CP P-1

日産自動車 長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債CP -

本田技研工業 長期債シニア - 発行体 A1 短期債CP P-1

三菱自動車工業 長期債シニア ↑ Baa3 発行体 - 短期債CP -

マツダ 長期債シニア Ba3 発行体 - 短期債CP -

Aaa>Aa>A>Baa>Ba>B>Caa>Ca>C
AaからCaaまでの格付けに、1、2、3という数字付加記号を加えている。
1は、債務が文字格付けのカテゴリーで上位に位置することを示し、2は中位、3は下位にあることを示す。
P-1>P-2>P-3>NP


スタンダード&プアーズ

トヨタ自動車 長期会社格付け AAA アウトルック 安定的 短期会社格付け A-1+ 長期優先債券格付け AAA

日産自動車 長期会社格付け BBB アウトルック 安定的 短期会社格付け A-2 長期優先債券格付け BBB

ホンダ 長期会社格付け A+ アウトルック 安定的 短期会社格付け A-1 長期優先債券格付け -

三菱自動車工業 長期会社格付け B+ アウトルック ネガティブ 短期会社格付け - 長期優先債券格付け BB

AAA>AA>A>BBB>BB>B>CCC>CC>C>D
A-1>A-2>A-3>B>C>D
プラス記号(+)とマイナス記号(−)は各カテゴリー内での相対的強さを表わす。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:50 ID:5ilo8UJQ
エげつないコピーのエコ・・・・ワロタ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:01 ID:IRYM/aIL
トヨタのエゴ

121 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/03/05 17:11 ID:vYOh5kZg
>118

・・・・・だから何?
他所でヤって呉。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:56 ID:fgGNtzN9
♪パクリ体質それが勝利の合言葉

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:33 ID:B3V2mX2c
まっとうに
商売してみなよ、
たまには。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:52 ID:kq1oXira
商売なんざ、いかにお客をダマすかだよ。
そしていかに多く利益を得るかだよ。
納得いかないだろうが、それが世の中。
↑トヨタのお偉いさんから教わりました。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:29 ID:KAv9tJba
愛知万博で作った施設は、万博終了後、
どうせ使い道無いという名目で、
我が社が譲り受けますよ。ホッホッホ。

        トヨタ自動車

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 17:30 ID:5j2p+lO6
プリウス一台あたりは?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040308-00000022-kyodo-soci

127 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/03/08 18:58 ID:6tGCVuCP
>124

商売とはお客様が笑顔になって頂く様に
物を売る事(笑売)で商売人が生きてる
限りあきない仕事だと死んだお祖父ちゃんが
云っていたが。

祖父ちゃん、学校にも行けずに学は無かったけど
そのトヨタの偉いさんよりも立派だと思う!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:11 ID:OZFfRzqD
トヨタ、カリフォルニア州でシェアトップに

2003年カリフォルニア州新車販売シェア
トヨタ(レクサスを含む)20.8%
GM17.1%
フォードが14.8%
ホンダ(アキュラを含む)が13%
クライスラーが6.8%
日産(インフィニティを含む)が6.7%
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:48 ID:VnuFdMAU
>>127

トヨタの販売部門に、聞かせてやりたい話だね。
貴殿のおじいさんは、商売するにも哲学を
持っておられたんだろう。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:34 ID:V9CSh1bs
ロッシ、トヨタF1ドライブへ
パニスはMotoGPマシン挑戦

トヨタがロードレース世界選手権(WGP)MotoGP王者のV・ロッシ(ヤマハ)に
F1マシン・ドライブのオファーを出す方針であることが8日、関係者の話で明らかになった。
トヨタはロッシが所属するヤマハと資本提携の関係にあり、MotoGPマシン用エンジンの
開発にもF1技術が生かされていることもあって、両者の結びつきの強さを表すためにも、
今やヤマハのエースとなったロッシの存在は欠かせない。既にウィリアムズがテストドライブを
オファーしているが、ウィリアムズはオートバイ生産も行うBMWとコンビを組んでいることも
あって、なおさら負ける訳にはいかないのだ。
 今回は開幕戦オーストラリアGPが行われたアルバートパークで冨田務チーム代表、
J・ハウエットトヨタ・モータースポーツ有限会社(TMG)社長らトヨタF1首脳が話し合って
テストドライブさせることを決定した模様。時期は未定ながら、シーズン前半にホームコースの
フランス・ポールリカール・サーキットで報道陣シャットアウトして実施する計画で、ロッシが
F1マシンをドライブする代わりにオートバイ好きなO・パニスがヤマハのMotoGPマシン
「YZR−M1」をライドすることになるようだ。
 近くのフィリップアイランドで行われるヤマハの走行テストのためにオーストラリア入りしている
ロッシは7日、グランプリ会場を訪れ、報道陣にオファーを受け入れる考えを示している。
WGPでタイトルを総なめにしてきただけに、いつ2輪を卒業してもおかしくない状況。
現に世界ラリー選手権(WRC)にも出場した経験があり、4輪本格転向も十分考えられる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=32822&cat_id=1&top_flg=1


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:55 ID:V60Rh14P
ホンダのエースをパクリか・・・
相変わらずパクリ癖が抜けないねぇ・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:04 ID:MX5KOtNr
>131
ローソンをパクったホンダにも言ってやれ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:08 ID:MX5KOtNr
そういえば、同じ年にドゥーハンもパクったな>ホンダ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:51 ID:QfESpkUc
パクリといえばトヨタ、という図式が出来上がってるようですね。
フェラーリに訴えられ、警察が調査した時点でトヨタは限りなくクロに
近いグレー。もう、太鼓判が押されました。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:05 ID:/E9Tke1q
環境破壊に繋がると批判されてる愛知万博を推進している盗用多。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:31 ID:JVP2U6MA
跡地狙いだよ

137 :トヨタ・パートナーロボット:04/03/12 17:52 ID:HbMuLhXb
【動画あり】トヨタ・パートナーロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/index.html
トヨタ・パートナーロボットの開発概要を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0307.html
【動画あり】トヨタ、トランペット吹くロボット公開「肺」「唇」使い
http://www.asahi.com/national/update/0311/039.html
【動画あり】トヨタのロボット、トランペットも演奏
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c4000c6
【動画あり】トヨタ、開発中の人間型ロボットを初公開
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c0000c6
【動画あり】トヨタ、人間型ロボットを全社で開発
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004031107264c6
【動画あり】トヨタ、開発中のロボットを初公開
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040312/20040312-00000003-nnn-bus_all.html
【動画あり】トヨタ、トランペットを吹く2足歩行型ロボットを開発
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040311/20040311-00000463-fnn-bus_all.html
【動画あり】びっくり!ロボットがトランペットを吹くんです
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040311/20040311-00000020-ann-bus_all.html
【動画あり】二足歩行でトランペットも演奏
http://it.nikkei.co.jp/it/sp/robot.cfm?i=20040312vv000tb
トヨタ、ロボットビジネス本格参戦
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040312/mng_____kei_____000.shtml
トヨタ、人間型ロボット追撃体制整う 総合力で 家庭用も
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei040312_1.html
トヨタ、トランペット吹く人型ロボット公開
http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/today/12-08.html
【動画】
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311playing-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311play_with_wheel-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311walking-light.mpg
【動画あり】トヨタロボット動画で見る、聞く、驚く!!
http://response.jp/feature/2004/0312/f0312_1.html

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:08 ID:bxG3XHib
で、盗用多のロボットと
今度の哀恥万博とどう関連してるの?

この世をロボットで満たす事が森と自然と共生だと言いたいのか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:42 ID:5r8839We
テーマなんて何でもいいんだよ。トヨタにとっては。
開催することによる宣伝効果と跡地ねらいの目的があるだけ。
そんな環境だの森だの言ってたら商売にならんて。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:28 ID:On5OEYLK
税金使って開発できるのが名古屋味噌だな。
脱税もしやすい。
万博協力の為という名目で予算割けばいいのだから。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:11 ID:dupfqcej
自動車工業会に入っていれば、発言力があるし、情報収集もできる
米国自動車工業会には、日独の主要メーカーが加盟してるね

日本自動車工業会
会員:
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、
日産自動車、日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、
本田技研工業、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、
ヤマハ発動機
http://www.jama.or.jp/intro/summary.html

米国自動車工業会
メンバー:
BMWグループ、ダイムラークライスラー、フォード、
ゼネラル モータース、マツダ、三菱自動車工業、ポルシェ、トヨタ自動車、
フォルクスワーゲン
http://www.autoalliance.org/
米国自動車工業会 メンバー
http://www.autoalliance.org/ataglance.htm
米国自動車工業会 メンバーリンク
http://www.autoalliance.org/memberlinks.htm

米国自動車工業会のメンバーじゃない、仲間はずれの日本メーカー
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、日産自動車、
日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、本田技研工業、ヤマハ発動機

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:02 ID:OZtm/qIM
エコ以前に、自己改革に挑んで欲しいものです。

トヨタ自動車50億円申告漏れ、20億円追徴課税
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
フィリピン労協潰し ILO違反
ttp://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030703fili
インドネシアトヨタ系部品メーカーストに手榴弾で死者
ttp://www1.jca.apc.org/aml/200104/21624.html
トヨタ社員、元部下の遺体遺棄容疑で逮捕、殺害認める供述(日経・31面)
ttp://autoascii.jp/issue/2002/0212/article14878_1.html
デンソー社員の工場での拳銃製作事件 別社員の拳銃密輸事件
ttp://autoascii.jp/issue/2002/0715/article18281_1.html
ttp://autoascii.jp/issue/2001/1019/article12553_1.html
預かった客の車をボコボコに HPで晒され謝罪 ネッツトヨタ事件
ttp://www.asahi-net.or.jp/~PF4M-ATM/PC/199909-10/990908toyota.html
トヨタ寮管理人詐欺で手配 寮生40人が被害か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030911-00000075-kyodo-soci
トヨタ東京カローラの整備工場が不正車検行う 自動車整備業認証取り消しなどの処分
ttp://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200309110004/index.html
社内恐喝で有罪 トヨタ車体の元暴力団員  不正にかかわった社員54人を懲戒処分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030421-00000063-kyodo-soci
販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
ttp://autoascii.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html
デンソーで30億。行政処分である重加算税を含め10億円の追徴課税をされるもよう。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が7億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 05:05 ID:r47zGYew
どんどんロボット作って社員を減らそうね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:25 ID:xZC8Bu1y
>>141
日米自動車摩擦真っ盛りの頃、国産の割合が少ないという理由で無理やり
AAMから脱会させられたのが現地工場を造り始めたホンダ。
その後クライスラーがダイムラーと合併したりして純血の思想は失われた
が、未だにホンダはロビー活動から除外されている。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:31 ID:1SbNk08Y
>142
コピペストックキショイ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:12 ID:h/QDQQXv
>>144
というより、以前は日本のメーカーで唯一加盟していたが、
理不尽な理由(貿易摩擦、現地生産etc)で脱退させられ、
以降制度が変わり、戻る事もできたが、意地があって
その後は加わっていないだけのこと。NO!と言える
日本を貫く姿勢、俺は好きだよ。本田海苔じゃないけど。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:27 ID:g6757s8x
どんな言い訳しようと、アメリカ自動車工業会の一員でなければ
アメリカでは部外者

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:53 ID:xZC8Bu1y
まあ、アメリカ人の殆どはホンダを米国企業と信じて疑わないわけで。
それだけビックスリーはホンダの革新性が恐かったのでしょう。

            保守的なトヨタよりも。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:46 ID:mXNjvzPP
三本氏もよく言う。
「アメリカ人はホンダをアメリカの会社だと思ってるんですから・・・」
「日本の会社だと言っても、信じないんですよ、これが」
多少、氏流の表現が含まれているが、アコードやシビックがFMCするたびに
繰り返し聞いてる気がする。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:53 ID:0+KkS0XN
ホンダ、ソニーは米国企業だと普通に思われてるよ。
トヨタの場合はギャバリエという人質受け入れたからねぇ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:31 ID:+KDV0g3U
>>150
え?
アメリカでも、トヨタのシェアのほうが巨大だけど

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:05 ID:9eTMIjKG
>>151
シェアの大きさ関係ないじゃん。やっぱヨタヲタは理解力ゼロ(笑)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:29 ID:PySK2jK/
>>152
ヨタヲタは、それしか自慢できないんだよ(w

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 07:44 ID:n+QCCbcB
いくら売れてもトヨタはジャパニーズカー。
ホンダは愛すべき国産。この意識の違いは大きい。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:54 ID:NoPWZHk3
後だしジャンケン体質も分かってるしね

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:45 ID:qZEK+bLv
嘘つき企業だよ、はっきり言って
愛知万博はええかげんにしとけ、と言いたい
山を削っておきながら、テーマが環境????
ふざけるな〜!!!!!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:50 ID:F5/nMmfm
山を削ったってそれ以上に環境によいことをすれば環境のためなんだよ。
お子様。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:05 ID:vsfIB8kH
大人も大挙して反対運動してるわけだが。
それ以上に環境に良いこととは何か明らかにしてくれよ。
お子様。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 05:43 ID:BS9NwfGH
自分だけ良ければいい、っていうのはすごいパワーなんだよね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:55 ID:TglCWcf2
>>157
山を削らずに、環境に良いことだけをして初めて、
環境の為という言葉を使えるのだよ。
赤ちゃん。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:59 ID:cz2lOkwU

プリウス乗ってる奴って暴走しまくりじゃんw
あれのどこがエコだよ
マジむかつく

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:41 ID:I7FqMFR7
>160
>山を削らずに、環境に良いことだけをして初めて、

緑豆辺りが好んで使いそうなフレーズだな。
ダメ人間と思われるぞ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:43 ID:dcfNgj2k
愛知万博を協賛する狙いなんて明白なこった。
開催期間後の跡地狙いダヨ。
でなきゃ、トヨタがあそこまで介入するわけがない。
それでもトヨタのセコイ体質に主催団体は困惑しているけどね。

164 : ◆yvCLCm2wfw :04/03/17 00:03 ID:SlouwqD1
トヨタユーザーが考えるエコ対策とは、所詮この程度。
空気圧高すぎによる諸般の危険も推測できないとはモラル無さ過ぎ。
      ↓  

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 21:42 ID:zYhwDcyS
イプサム240の燃費を良くする方法を教えてください。
自分でやってるのは以下のとおり。
1)タイヤの空気圧は2.5kgf/cm2でパンパン
2)出来るだけエンジンを回さずに走る(2000rpm以下を目指しています)
3)減速時にシフトダウン(燃料カットを有効に使う)


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:24 ID:SlouwqD1
>>163
8章 何をやってもだめな愛知県、名古屋市

この章では本題の愛知万博問題について議論する。
愛知万博のテーマは「自然との 共生」である。しかし実際には、愛知県は
万博という機会を利用して名古屋東部の 森林地帯をタダで開発したいだけ
なのである。 その根拠としては万博の跡地を住宅地や研究都市に利用する
計画 を立てており、また愛知環状鉄道という現在単線の鉄道を複線化して
利用率を上げたい とはっきり言っており、妙に開発に気合が入っているの
である。 また、万博に立候補しようとしていた当初は地下鉄の終点駅(藤
が丘) からのアクセスはリニアモーターカー(HSST)を走らせようという馬
鹿げたことを言っ ていたのである(追加:なんと、この案は潰れたと思って
も何回も浮上しているのである)。 このように万博のテーマと愛知県が考え
ることは全く正反対のものである。
ttp://www-antenna.pe.titech.ac.jp/~hira/hobby/nagoya/expo1/expo.html

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:35 ID:hb6nR60g
プリウスで暖機運転


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:14 ID:/mTlcPOV
プリウスで峠攻めまくり

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:32 ID:SlouwqD1
空気圧パンパンでエコドライビング

169 : ◆yvCLCm2wfw :04/03/18 00:24 ID:9k5qftL6
プリウスにリモコンエンジンスターター追加!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:12 ID:n+nNT0Al
プリウスにハイドロサス入れてピョコピョコ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:53 ID:JS0gXo5c
>>165
その背後に地元の盟主、トヨタの存在がある。
投資が何倍にもなって戻ってくるからトヨタも大手を振って協賛しとる。
跡地や交通網はそのまま利用できるものを多く予定しとるがね。
トヨタみたいなアタマの良い会社が損することをやるわけがない。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 04:14 ID:ZII8TdW9
愛知万博が赤字に終わるだろう事は誰の目にも明らか。
その赤字は日本国民と愛知県人の血税から補填される。

         トヨタ丸儲け

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 05:31 ID:ZNKx4088
社員ならびに下請け業者の家族&親戚の複数回強制参加を義務付けますので
収支には問題ありません

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:54 ID:LFQew9bn
2003年、プリウスは全世界で42,1621台売れた。

ちなみにシビックハイブリッドは44,005台、
インサイトが1,259台だった。
意外と売れてると思った。大半が北米。

ハイブリッド=トヨタってイメージあったけど
日本だけなんだな。



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:39 ID:Ul9wxeNL
それだけゴミを撒き散らしたってことだな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:48 ID:LFQew9bn
おっと、タイプミス。

○  2003年、プリウスは全世界で42,162台売れた。
                ~~~~~~

×  2003年、プリウスは全世界で42,1621台売れた。
                ~~~~~~~ 

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:52 ID:P7DEIAS0
しかしま〜ロボットですか、
後追いばかりですね。このメーカー

178 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/19 12:52 ID:JvpeXJn0
きしめんまずかったぞ!!(#゚Д゚)ゴルァ!!

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:56 ID:0hIBgq70



どうせ、何時ものトヨタアンチ君だなwwww

信用性0だな!!

180 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/19 14:20 ID:JvpeXJn0
名古屋駅の立ち食いそばのババァ!!

かきあげてんぷら キシメン/そば

って書いてあるのに 「キシメンやね?」とかってに決めんな!!
おらぁキシメンがきらいなんだぁよ!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:13 ID:9Qmw71KF
>ふさ
(´ー`)ノ⌒θ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 12:37 ID:y1wCADPN
きし麺はエコだよ。
早く味がしみるよう、平たいのだから。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:35 ID:CybgfRlc
エコ企業が山削るんだ?へぇー

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:51 ID:o+7TItm4
エコ企業の社員はマイカー通勤で渋滞つくるんだ。へぇ〜。
しかも、独り乗車ですか。へぇ〜へぇ〜。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:11 ID:OpLwEjNC
不思議なエコですね(w

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:08 ID:JvbPiVh0
エコじゃなくエゴの間違い

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:38 ID:94hyoqYx
エコじゃなくてエロの間違いでした。

188 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/23 11:54 ID:ss4711Vw
エロかぁ。そりゃ絶対に需要はなくならないからね(w

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:02 ID:+0xtgksD
儲けるためなら何でもやるトヨタだけに、
AV進出なんて有り得ない話でもなさそうだなw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:54 ID:QBxaEW4F
エロカーに関してはS-MXでホンダに先手を打たれたトヨタ。
大慌てでbBやBOXYで巻き返しを謀っているね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:19 ID:AT91A3zH
トヨタのナビは
そのうちバーチャル恋人機能がつくんじゃ無いか?

秋葉に行ってアニメに大金注ぎ込む小金持を取り込む為に。
「おにいちゃん、次を右だよ」とか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:12 ID:1fK+yn0a
働かせるだけ働かせておいて
36協定が有るからと残業費も無理矢理エコモードかよ
労働基準監督所にまたチクるぞ

193 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/24 10:05 ID:yCyYEObm
>>191

かつて関西弁ナビが存在したが、たのみ.comでどっかの声優に
声を当ててもらうとかいうのがあった気がする。

もし、実現すれば一部のオタは買うだろうなー

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:38 ID:Sx9ukixB
>>192
トヨタ労組は機能してないからなぁ。。。
組合費払うのアホらしい。。。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:39 ID:kzbFCVNQ
トヨタさんの主な遍歴 !!!
<JGTC>
運営側と結託して、手加減しながら走っていたNAのNSXに不利な レギュレーション作りまくってホンダ沈む。トヨタ(*´Д`)シアワセ
ホンダは2004年からツインターボを搭載して「さて、どうやって手加減しようか・・・
本気出したら1500CCで800馬力だすからなうちは・・・・」と思案中。 本気出したらJGTCがNAのみになったりして・・・・。
<CART>
初年度ホンダは何の脈絡も無く楕円ピストンを禁止される。理由はF1のあまりに
一方的な勝ち方のため。でも不当な制限受けながら頑張ってトップエンジンに なったころ、トヨタ参入。参入数年後運営側と結託して次年度用の新しい部品の
テストして他メーカの怒りを買いCARTあぼーん。いまじゃメーカ系が全く残っていない ワンメイクレースに成り下がる。
<IRL>
ホンダがトヨタに怒ってIRLにきたのにトヨタもストーカーのごとく 粘着。ホンダはもう相手にしていられないので現地スタッフにまかせて
気にしない、気にしない。トヨタは「ホンダに勝ってるぞ〜マンセ〜」とおおはしゃぎ。
しかし最近ホンダが勝ちだしたので、またいつトヨタ有利ルールに改正されるかわからない・・・
<ルマン>
レギュレーションの抜け道を利用してF1カーにカバーつけたようなストイックな車を市販車と言い張って投入。
でも燃費が悪く他が13周できるところを12周しかできず。これが原因で優勝できず。 ルマンファンを笑わせてくれる。
<WRC>
悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストラクタに「走行時のみ」穴が開く 細工を施す)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活してカローラで勝負に出たが
メイクスタイトルまで残り300メートルで突然停止。WRCファンを笑わせてくれる。
<F1>
表彰台、ホンダに勝つ、コンストラクタータイトルをとる、富士スピードウェイで 日本GPを開催するという大風呂敷をぶちあげる。デビュー戦でポイントゲットするなど
「なかなかやるじゃん」と思われたが、3年目にフェラーリの車をスパイして まんまコピーした車を投入。F1ファンを唖然とさせる。でも表彰台どころか
ポイントもろくに取れず。2004年度はミナルディと競り合っている状態。 F1ファンを笑わせてくれる。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:12 ID:ZXmPH+93
>>194
フルモトさんにお願いしなきゃ。(笑)

組合員も
共産党の恩を仇で返すから悪い。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:22 ID:zuEvc6t+
>>191

キモヲタ発見w

秋葉ウロウロするなよw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:25 ID:q2bjb9X7
>>111
auto, motor und sport 4/2004
Strom-Linien(電気カーの系統)

冒頭の一文
 「ハリウッドスターの間では、トヨタのプリウスはカルトカーとして通っている。」


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:47 ID:4Ale9ljO
>>190
なにをいう、ンダはプレリュードの頃から国産エロカーのパイオニアだ!!
箱系エロカーのパイオニアはハイエーススーパーロングだYO!
最近の車だけを取り上げて聞いた風な口きくんじゃねぇ!!

>>194 中の人?
ヨタ労組って辞められないの?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:31 ID:ZXmPH+93
で自然の叡智がテーマの万博でどうして
森林伐採して会場整備してるんだ?

今日のNHK中継ヘリの映像みたら、みるも無惨な禿山になってたな。
あれ、元通りに戻すんだろうな?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:15 ID:erFvvKea
>>200
トヨタホームが建ったりしたら・・・(苦笑

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:45 ID:Gsh0TOk8
>>201
ずばりトヨタホームらしいよ。
税金で交通機関整備して跡地はがっぽり譲り受け大儲け。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:49 ID:T+q0uwvc
>>200
跡地はトヨタがいただきます!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:02 ID:XRKfgZxm
どうかんがえたってトヨタが一番エコなのに、このスレってバカじゃん

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

205 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/27 04:22 ID:bmugB+3w
車の販売の1/3はトヨタ社員だと考えられるしなぁ。
オナニー消費してりゃ、そりゃ回収率も高くてエコだわなぁ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:00 ID:B3PXX+E0
>>204
バカなあんたがどうかんがえたって、一番逝かれてるね。
ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(ノ▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 03:04 ID:XRKfgZxm
どうかんがえたってトヨタの平均単価が一番高いじゃん

このスレ立てた奴は、精神病

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 03:01 ID:XRKfgZxm
なんだ、アンチってトヨタ車を買わないのか。

馬鹿だなあ、優秀なクルマを避けて、平凡なクルマを買うなんて、頭が逝かれてるね

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:03 ID:yp5IqG0k
トヨタの従業員は7万以下。ダイハツ等の連結対象を含めても
26万人。更に販売店の従業員を合計してもトヨタ単独の
「年間」販売台数の1/3にすら達しない。

ふっさーる。おまえアタマ悪すぎるよ



208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:10 ID:I8JsUM7d
>207
鬼の首取ったような必死な混じれ酢に萎え

209 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/03/27 17:11 ID:VTJl/6CU
>207
その26万人にも親、兄弟、配偶者、子供も居る訳だから
家族が購入する事も考慮して反論したほうがエエんでわ?

210 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/27 22:53 ID:kFLyEIe5
いつもは数で「論理」を構成するのに、こーいうところはバカだな。
トヨヲタ君よ。
いつもは数を頼りに言っているのに、こーいうところの数は無視ですか。
所詮、数の論理なんて、こーいう抜け穴だらけの砂上の楼閣。
さらには、>>209の言うようなものに加え、関連のレンタカー屋に降ろす奴とか
タクシー業界とか(個タクでも協会あるし、ソレ用の仕様が出ているのはしってるよな?)
その他多くの物含めたら下手すると1/3超えるかもな(w

今度からそういうしょーもない数の論理はやめろよ。これに懲りたら。


で、本題に戻ると、トヨタの「自家消費」ってのは、労働の対価として払った給料を
また回収する(w という点で「エコ」だよなぁ。いやー、企業として旨いよ。
回生キャッシュだ(w

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:04 ID:yp5IqG0k
いやはやアンチのアタマの悪さって筋金入りだな。
激しく破綻した自論に固執してる時点で異常者だよ。

とりあえず算数からやり直せば?

212 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/27 23:12 ID:kFLyEIe5
俺にもトヨタにも、君の人生も>>211やり直しなんてきかないんだよ。

でも、俺は自分で労働した対価をまた会社に吸い取られるような
金の使い方はしないなぁ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:37 ID:nKKE+YSQ
ヨタヲタは都合の良いとこだけ数字を使うからね(ワラ
それも結局んとこ、自分なりの確信や基準がないから、
数字に頼るしかない。要するに、数字によりどころを
求め、不安で仕方ないんだろうね。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:06 ID:5KhRFY0N
根拠すら無い数字をあげてるアンチくんは脳内妄想を
垂れ流してるだけだろ

トヨタレンタカーは所有台数7万台程度だし、タクシー業界
なんざ関連会社でもなんでも無いしな。


215 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/28 09:23 ID:O9DpH0G/
トヨタレンタリース神奈川だけで10,302台って書いてあるが(w
もっと調べろよな・・・。

リースの扱いも含まれてんだからさぁ、7万台程度なわけないだろ?


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:48 ID:UdN/beO/
昨年度、フィットに年間販売台数No.1を奪われたカローラだが、
関係会社に営業車の買い替えを促して、カローラの台数を何とか
伸ばし、フィットを越えようとしていたのは、不思議な話だよね。
エコを唱えておきながら、買え買えと(笑)

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:54 ID:MSKk+aBH
で、万博跡地を見事に元通りにするプランみせて下さい。
エコ企業のトヨタさん!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:59 ID:HUBcW8qY
土日になると必ずネジの一本抜けたヨタヲタが発生するな…
面白いからいいけどw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:19 ID:yiMf5ahp
レンタカーとリースの区別すらつかないヴァカって

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 07:25 ID:R3WoQLRe
>>43
逮捕されたい?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル してまってな。
http://www.asahi.com/tech/asahinews/TKY200403270107.html

221 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/29 10:22 ID:a34imGTy
>>219

社会の仕組みも知らない子供の自爆か(w

このスレを見て思うのは、エコっていうのは幻想でしかないということだ。
所詮、企業の利益追求が一番であり、いいように踊らされているだけだな。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:01 ID:aQ4K6ec7
なぁふっさーる、お前>>205で「売り上げの三分の一が社員」って書いたよな?
>>209の言うような家族の分やトヨタレンタカー扱いの分はともかく、
他社レンタカーやリースやなんかまで全部「社員」に含めるのはちょっと変じゃん?
正直今回のはちょっとお前さんも発言も穴だらけだと思われ。

そういうときは最初に「言い方が拙かったかな?」とかってぼかしてから自説展開した方が
相手の反論を押さえ込みやすいよ。

>>216
新型車の方が排ガスが綺麗ですから。
わかってて煽ってんだろうがヨタに限らず企業のエコなんてそんなもんだろ(w
>>221の後半で珍しくふっさーるもまともな事言ってら。

223 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/29 12:03 ID:a34imGTy
だってよー。
前の台数のことはまあ自分でもわかっていたからいいとして(w
ただ、名義とかの見かけの問題でソレ書いたけど、そうなると
よくいう販売台数とかシェアの数の論理自体がどれだけあやふや
なものかわかる人もいるだろうと思ってさ。

はなしは元に戻って、たとえば前々から言っていることにさ。
工場から出る有害物質の測定法。
これ、ザルだしさ。
測定基準値以下まで、薄めればいいわけだし。汚染物質の総排出量は
問題にして無いのね。
排気ガスにしてもそうでしょ。
星3つの軽自動車と星3つのセルシオ、まあ、設計者もかなり切れもんだし
論文付けっつーか、せつめいが旨い奴だけど、同じ基準値なら絶対的な
排出量の単位時間で単純に同じ回転数なら6倍ちがうんだよね。
実際には実用回転数の違いで3倍強程度にしかならないけど。

そーいうことまで考えてみることを一人一人がしないとね。
そーいう意識改革ではなく、無条件に右に倣うかたちで「エコ」を信じろと
うまく情報操作するのを見ていると、どうだかなぁ、とおもうのよ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:04 ID:aQ4K6ec7
生産&廃棄の環境負荷を考えたら新車のエコカーは本当にエコなのか?
とか突き詰めていったら企業なんざ成り立たなくなってくるしな。

単にヨタは安全にしろエコにしろ全部商売にしようとするから叩かれるだけだろ(w

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:42 ID:DmKdRPXg
>>224
あまりにも宣伝がウザイからトヨタは嫌。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:48 ID:Us1JYzzU
立ち上がり可笑しいね!!



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:04 ID:4uGOI1r8
エコならエコを徹底してやりゃいいのに、
いい加減なことばかりしてるから叩かれるんでしょ。
トヨタの節操なさが招いた自業自得的スレだね、ここ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:58 ID:WUwbrmne
トヨタに足りないのは謙虚さ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:03 ID:WUwbrmne
万博についてはどの板でも悪く言われてるね。

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/employee/1067318313/719-

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:44 ID:4bh/bebg
車に乗って「えこ」なんて( ̄ー ̄)ムリ!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:47 ID:bMfZnnaR
なんて言うのは発想が単純だからです

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:26 ID:HSDgWkyb
>>227
 >>224を読んだ上で他のメーカーにも同じように言ってやってくれ。
規模がでかいから叩かれるだけだと思うけどね。
ポーズだけなんてのは少なくとも国内はどこも同じ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:46 ID:nx1HgMAN
人間が存在すること自体、エコでない。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:48 ID:6W7qZLD9
いやいや、トヨタ以外は看板ばっか立ててないで
「底上げ」もうまく進めているよ。

CMで低排出ガスの☆の多さを喧伝したくせに、
実は未だに☆の無いクルマを売ってるトヨタは情けない。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:48 ID:Xiw69mbV
本当にエコを考えるのなら全メーカー全車種廃止じゃねーかよ
>>1は難癖しかつけれないただの無職

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:09 ID:HSDgWkyb
>>234
ん?漏れ(>>232)へのレスか?そうだとしたら>>224読んだか?
最初の二行、特に最初の一行な。
☆の数なんかぶっちゃけどうでも良いんだよ。
極端な事言えば>>233->>235だしな(w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:15 ID:1B0facT5
>>234
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4040318-fit.html
>全車種が国土交通省「平成17年排出ガス規制」に適合



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:18 ID:DYMma5Rb
トヨタ社内ではダイハツのことをダメハツと言っています。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:18 ID:jQnLIM7y
愛知万博もいろいろ問題あるのに強行するしなー。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:29 ID:WcdEhrgy
>トヨタ社内ではダイハツのことをダメハツと言っています。

言ってない言ってないw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:31 ID:wzen4EOt
>本当にエコを考えるのなら全メーカー全車種廃止じゃねーかよ

まだこういう短絡的な発想しか出来ない馬鹿が生きてるのか…
お前が死ねば少しは地球のためになるだろうよ。

242 : :04/03/31 19:59 ID:Qftocf1T
トヨタなんて営業車にはいいが、自家用車にはしたくない
走る喜び、所有する喜びが皆無。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:03 ID:mLJbXjb3
>>241
じゃあみんなで逝こう。それが一番のエコだよ・・・。

>>242
ご意見は賜りますが残念ながらスレ違いっす。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:56 ID:TCN0vLGZ
まずは社員が歩け!

話はそれからだ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:56 ID:U7cfHnh/
>>232
トヨタだけがエコを売り物にする傾向が目出つからやろ。
簡単に言えば、さりげなさ、が無いのよ。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:05 ID:TPqvTVF2
>>245
 ではたメーカがトヨタ以上になにを取り組んでいるのか
具体的に教えてくれ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:45 ID:B7+kd+9Z
おまいらのエコの定義を述べてください

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:06 ID:bTFWxnX3
ガソリン車(ハイブリッド)も、ディーゼル車もトヨタがトップになっちゃいました

ADAC,EcoTestの評価を発表,トヨタ「Prius」がトップ [2004/04/01]

 ドイツ自動車連盟(ADAC:Allgemeiner Deutscher Automobil Club)は,
環境性能試験「EcoTest」の結果を発表した。
トヨタ自動車の「Prius」が90ポイント中89ポイントを獲得してトップだった。
2位が83ポイントのホンダ「Civic IMA(日本名:シビックハイブリッド)」となり,
ハイブリッド車が上位を占めた。
3位は,ディーゼルクリーン化技術「D-CAT」を搭載したトヨタ「Avensis D-4D D-CAT」と
直噴エンジンを搭載したドイツOpel社の「Signum 2.2」が79ポイントで並び,
それぞれディーゼルエンジン車とガソリンエンジン車の中でトップになった。

 一方,三菱自動車の「Pajero 2.5 TD Classic」は19ポイントで最下位,
フランスRenault社「Grand Espace 3.0 dCi AUTOMATIC」が27ポイント,
Ford社の商用車「Tourneo Connect 1.8 TDCi」が29ポイント,
Opel「Zafira 2.2 DTI」と
日産自動車「Almera Tino 2.2 dCi(日本名:ティーノ)」が30ポイントと続いた。

 一酸化炭素,炭化水素,NOx,粒子状物質の排出量を測定した汚染物質レベルは
ガソリン車のほうが良く,CO2排出量を測定したCO2レベルはディーゼル車のほうが
良い結果となった。近年では,ガソリン車には直噴エンジン,ディーゼル車はDPFを
採用するなど, CO2と汚染物質を低減する工夫が増えている。

A〜Cセグメントの評価表 http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest1.jpg
C〜上級クラスの評価表 http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest2.jpg

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 05:03 ID:QQqvgMZs
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077615559/744-749

ECE-走行モードのトータル燃費を見る限り、日本メーカーは正しい道を歩んでいるようだ。
4.5L/100km(プリウス)、4.9L/100km(シビック)と公認の低燃費モデルであるゴルフ(5.1L)、
アウディ(6.5L)を大きく凌駕しているからだ。

だが規格燃費と実際の走行燃費とは別物であることは経験が教えている。このため、本誌は
4台のテストカーをドイツの典型的走行状況下でテストしてみた。すなわち、本誌規格モードに
数時間の市街走行、迅速なカントリーロード走行、2 回わたるアウトバーン走行を追加した。

トヨタ Prius: A3 より節約ポテンシャルが大きい
        アウトバーンでは低燃費メリットが無くなる

ECE モード(全部)         4.5
AMS 規格モード          5.5
市街走行               6.3
カントリーロード           5.9
アウトバーン(平均120km/h)   4.6
アウチバーン(平均145km/h)  9.5
テスト燃費              6.8


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 05:04 ID:QQqvgMZs
VW Golf: 燃費でハイブリッドカーを敗る
      (カタログ燃費以外の以外の)どの項目でも一番燃費が良かった

ECE モード(全部)         5.1
AMS 規格モード          4.9
市街走行               5.5
カントリーロード           6.2
アウトバーン(平均120km/h)   4.2
アウトバーン(平均145km/h)  8.0
テスト燃費              6.4
--------------------------------------------------
ホンダ CIVIC Hybrid: 燃費はプリウスと同レベル
              電動モータの出力は小さいが、市街走行時の燃費が良い

ECE モード(全部)         4.9
AMS 規格モード          5.4
市街走行               6.2
カントリーロード           6.2
アウトバーン(平均120km/h)   5.0
アウトバーン(平均145km/h)  9.3
テスト燃費              6.7

※燃料コストでもゴルフが優勝
燃費だけでなく、純然たる燃料コストでもゴルフがトップに立った。その理由は、
燃費が良いこととならんで、ディーゼル燃料の価格が安いこと。
アウディFSI は高価なスーパープラスを使っているためもあって、最下位。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 05:05 ID:QQqvgMZs
ハイブリッドで電気エネルギーの回収がほとんど行われないアウトバーン高速走行では
違いが一番大きかった。日本製の両モデルが(ハイブリッドカーにとり不利な)この項目で
健闘したのは、非常に空気抵抗値が少ない(Cw-数値:プリウス: 0.26、シビック:0.28)こと、
全体のトランスミッションを長くとり、燃費を良くしているためだ。ハイブリッドカーの
高速時走行性能が劣るのは、ガソリンエンジンが比較的小さく、出力も弱いためである。

というのも、発進、加速時には電動モーターが効果的に補助を行うが、コンスタントに
高速走行する場合にはこうした補助活動がほぼ皆無だからだ。これは、プリウス(57kW/78PS)に
とってはたった170km/h の最高速しか出せないことを意味する。またアウトバーンの
上り坂でもハイブリッドカーはパワーがなかった。

大抵の場合、坂を登り切る前にバッテリーが空になるためだ。それでもプリウスの方が
シビックよりは長持ちした。はっきりしていることはハイブリッドカーでは(二つのエンジンの)出力、
トルクを単純に加算(してその和を全体出力/トルクとすることは)出来ないという事実である。
だが、今回の比較テストの眼目は燃費であり、まさにこの面でホンダ、トヨタのハイブリッドカーは
一定の走行領域においてディーゼルに十分太刀打ち出来ることを明瞭に示した。

ここで目立ったのは、出力がたった6.5kW(9PS)の補助モーターを搭載したホンダの
シンプルな方式が(大きな電動エンジン+ジェネレーターを装備した)プリウスの
ハイブリッド技術とほぼ同等の結果を生んでいるという事実である。


252 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/01 10:40 ID:WQO0Nmnu
>238

そんな事云う奴はダメヨタ社員

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:29 ID:9MsLDP0b
ゴアボディをプアボディとも言いますw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:44 ID:3XpqSrOl
現実社会ではトヨタは羨望のまなざしだな!!

255 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/02 09:37 ID:FsgMe7G1
>254
・・・・・・潜望のまなざし?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:47 ID:24M0gq5J
肉棒のまなざし

257 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/02 10:51 ID:1+7n4GUu
そして、トヨタセールスマンの客を見る目は

欲望のまなざし

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:01 ID:EAstZBgx
ヲタは厨房のまなざしで
痛いくらい真っ直ぐ過ぎます

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:25 ID:pnIUC0AD
>>257
それはどこも一緒(w

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:03 ID:dJX7gSL9
トヨタ自動車は2日、中国政府などと中国河北省で実施している砂漠化防止の植林事
業を3年延長し、2007年まで実施すると発表した。トヨタが1億5000万円を投じ、約1000
ヘクタールの砂漠に植林する。砂漠化の原因となる羊の過放牧に対応するため果樹栽
培なども促進。緑化後の再砂漠化を防ぐモデルケースにする考え。

同事業は河北省豊寧満族自治県の砂漠を緑化するプロジェクト。中国科学院の中日科
技与経済交流協会、河北省林業局、非営利組織(NPO)の地球緑化センター(東京・中
央)と共同で2001年4月から手がけている。

トヨタは資金を拠出するほか、社内のバイオ緑化事業部が乾燥に強い植物の選定など
を技術的に支援。実際の植林作業は地球緑化センターが派遣したボランティアや地元
住民らが手がける。

2001年から3年間の予定で始めた第1期ではトヨタが1億5000万円を拠出。1500ヘクタ
ールを緑化した。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040402AT1D0203402042004.html

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:43 ID:9z2O8IsK
愛知県の山は万博のために削ってるのにね・・・

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:52 ID:USAHddwf
万博のため?
終了後のトヨタホームのため?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 07:13 ID:KxqJml21
緑化する→人が住む→車を売りつける
山を削る→家が建つ→車を売りつける

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:47 ID:I6d0DrPT
スーパーエゴ企業だな、トヨタは。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:30 ID:1pn0g6fm

 言われたとおりに買う方が馬鹿なのさ〜


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:50 ID:SdyEB884
大豊工業、米で鉛フリーエンジン軸受生産−まずトヨタに供給

「大豊工業は現在、国内ではトヨタ系企業を中心に、鉛フリーの軸受を納入している。」

大豊工業は米国で鉛を使わないエンジン軸受を生産する。05年の前半に
オハイオ州の「タイホウコーポーレーションオブアメリカ(TCA)」で
立ち上げる。環境対応で鉛フリー化を進める現地の自動車メーカーに対応する
もので、同軸受の海外生産は初めて。トヨタ自動車の現地工場に供給するほか、
ビッグスリーにも売り込む。大豊工業は現在、国内ではトヨタ系企業を中心に、
鉛フリーの軸受を納入している。しかし、欧州では欧州連合(EU)が03年
7月に鉛使用の原則禁止に踏み切るなど環境規制を強めており今後、欧米
メーカーからの需要が高まると見ている。現在、同社が製造するエンジン
軸受のうち、鉛フリー製品は約3割だが、「1年後には7割、2―3年後には
全量を転換する」(同社幹部)方針だ。鉛フリー軸受は、鉛を含んだメッキの
代わりに樹脂系潤滑被膜を使用することで実現した。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:52 ID:SdyEB884
トヨタが緑化キャンペーン=全国で1万1000本植樹

トヨタ自動車 は31日、全国の「トヨペット」系列販売店と共同で、4月
から6月の3カ月間、緑化キャンペーンを行うと発表した。キャンペーン
期間中は、ソメイヨシノとキンモクセイ、ヤマブキの苗木を全国に約1万
1000本植樹する予定。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:26 ID:mnSlIlXT
偽善企業として独走中!?
結局は宣伝効果のための話。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:56 ID:YIZyOchJ
>>268
気味がどう思おうと、良いことをすれば、悪いことを打ち消せる。

270 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/04 11:27 ID:B7EP6sN6
>269
だからといって悪いことをしても良いと云う事にはならないだろ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:35 ID:0QzDBwnN
二重人格はよくない

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:41 ID:Ter4Iv2x
俺は高校生だがトヨタに入社したい!!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:51 ID:qmZ8xthp
トヨタは最終学歴別で昇給カーブが違う。
頑張りたまえ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:04 ID:N+EPr64R
>>273
古い会社だね
役立たずが増える図式だ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:43 ID:rPy9YStR
瀬戸の山をどうしようというのだ!!!
ふざけんな!!!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:03 ID:VcAwqQd3
>>269
かつて、1960〜70年代の交通戦争時代の話。

マツダ → フロントに全車、安全合わせガラスを採用。今では義務づけられています。
ホンダ → 白バイ、パトカー、企業運転手向けのドライビングスクール設置。今では世界各国に同種施設を開いています。
トヨタ → 観音像収集家だったトヨタ自販社長の鶴の一声で、蓼科山聖光寺を建設。今では観光客を集めようと頑張っています。

さすが世界のトヨタ。素晴らしい

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 02:18 ID:0gANKD8m
さすが、やる事が違うな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 09:56 ID:CCG0FNLP

 意図的な情報操作に踊らされる馬鹿が後を絶ちません


279 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/05 10:25 ID:Gaci4xEx
本当のことを書くのは情報操作とはいいません。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 10:55 ID:FySO53+V
ん?都合の良いこと(or悪いこと)だけ公表して読む人の意識を操作しようとするのは
情報操作に含まれないのか?と素朴な疑問。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 11:09 ID:ExHcPdhu
それは表現の自由です。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 11:56 ID:FySO53+V
いや、そう言う論点のすり替えじゃなくて・・・
雑学無駄に詳しそうなふさ!教えてくれ!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:20 ID:Q2JRIlv0
トヨタ、バイオ植林で3億円 北京周辺の砂漠化防止に拠出 2004/4/3
【北京=野口東秀】中国・北京市周囲で進む砂漠化に歯止めをかける日中共同事業の調印式が2日午前、
北京市の人民大会堂で行われた。トヨタ自動車が3億円を拠出し、中国科学院や河北省などと合同で緑
化事業を図る。中国における砂漠化面積は約260万平方キロメートルで、全面積の27%にも達しており、
砂漠化の主因は「人為的な過放牧と森林破壊」。トヨタのバイオ技術が注目されている。
「日中21世紀中国首都圏環境緑化モデル拠点共同事業」と題したプロジェクトは、2001年から6年間にわ
たり、トヨタが年間5000万円を拠出して実施する。同日の調印式は後半3年間の延長に伴うもので、トヨ
タ自動車の豊田章男専務、中国科学院の施爾畏・副院長、河北省人民政府の宋恩華・副省長らが出席した。
中国科学院の劉孟雨・教授らによると、中国における砂漠化のスピードは、1960、70年代は年間1560平方
キロだったが、90年代には3436平方キロに加速している。
「現在、全国で2万4000の村、1400キロの鉄道、3万キロの道路が砂漠化に脅かされている。経済損失額は
年間540億元(約7000億円)になる」と同教授は指摘する。
砂漠化で北京の気温も上昇。70年から95年までの間に平均約2度上昇した。
砂漠化の要因は、過放牧、過耕作、灌漑(かんがい)による地下水の低下、樹木伐採による森林破壊など
「人為的」要因が87%とされる。
河北省が事業に参画するのは、同省が北京・天津市の周囲に位置しており、「二つの大都市のために緑の
障壁を構築、両市の生態系の安全を守るという使命がある」と、宋副省長は話している。
トヨタのバイオ緑化事業部と中国科学院の遺伝及発育研究所などは合同で気象観測や過度な放牧対策、緑
化のための薬草や果樹の栽培などを実施することにしている。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:18 ID:wv9c+Ci4
>本当のことを書くのは情報操作とはいいません。

( ´_ゝ`)クスクス
コテハン使う割に脳みそが足りないらしいな(苦笑

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:53 ID:D+avXJlA
2ちゃんの、それも車&車種板のコテハンにまともなのがいると思っているのかおまいは。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:25 ID:SJJcC2jP
ふっさーる ◆XBR5fZcq3wを見ていれば
まともな奴がいない事は明らかですね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:36 ID:6qZg7Q1Q
エコ欲しいな〜!!
エコ買おうかな!!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:32 ID:cTaIzBVI
>>287
エコが欲しいなら、森を破壊して万博に血道をあげている
メーカーの商品は買わないようにしましょうね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:41 ID:6qZg7Q1Q
残念俺は買う!!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:41 ID:6qZg7Q1Q
身潰エボよりトヨタエコの方が良い!!

291 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/06 21:57 ID:rMe6AjJI
なにをあたりまえのことを(w>>286

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:44 ID:o4oVHpde
晒しage

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:47 ID:9auuPLz5
愛地球博は
開発で禿山になった土地で
自然の大切さを教える哲学的な催しがあるんだよね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:27 ID:7XjykVxb
>293
ありもしないネタ振って人集めに主催者必死だな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:24 ID:HgvTEdkm
海の方でやる案もあったのに、トヨタが強引に・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:30 ID:/P6o9Oid
どっちにしろ愛知じゃねぇ・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:58 ID:+MLumkj9
人生一度は万博だ。
筑波行ったから、いいや。

浜名湖花博にも行くから、もうおなかいっぱい。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:01 ID:Gl33NFhn
>>291
( ´_ゝ`)クスクス
おまい禿らしいな
コテハンはふさふさになりたいかららしいな(苦笑

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 04:35 ID:70vUfaBd
>>297 ワロタ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 05:19 ID:/QjHLyUc
300?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 06:29 ID:jAilpyqi
さあ、みんなの勤め先にも哀痴万博のチケット逝き渡ったかな〜?

302 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/09 10:07 ID:nc1St6vy
禿かどうかは現物見てる人は違うと解るわけだが、じつに哀れだなぁ・・・。

むしろ、俺は全部きれいに白髪になったらいいと思っているほうだが。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:12 ID:42qIPC40
リアルフサギコになりたいわけだ(w

304 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/09 10:57 ID:nc1St6vy
トヨタの対策室とやらで月給60万で雇われるなら
頭丸めて坊主にしてもいいな(w

髪の毛になぞそんなに価値は無い。
つーか、ピカード艦長カッコイイ!!

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:24 ID:tyHj4WvZ
愛知万博は環境に悪です。だけどテーマは正反対です。
どうなっているのでしょう?

306 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/10 16:39 ID:Zm9nQqC/
愛知万博は結局のところ「不動産開発」でしょう?

開発するより現行の都市計画法や建築基準法の見直しして
市街化区域と市街化調整区域の引きなおしや
用途地域見直し、用途地域内の建蔽率・容積率の是正すれば
民間の住宅供給率はもっとあがるのに。

現行の不動産価格が20%〜40%安くなって、流通性が高くなれば
新しく住宅地を開発する必要は無いと思います。

不動産会社社員の独り言ですが。



307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:54 ID:kqyVDrpa
海上の森は宅地には不向きです。
使えるとしたら工業団地か公園程度でしょう。

路上駐車の取り締まりが厳しくなったからトヨタが
トラック基地として使うとのもっぱらの噂ですが。

308 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/10 19:44 ID:Zm9nQqC/
たがだか「一企業」の為に多額の税金を使われるは納得逝かないっす。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:15 ID:qiDi18hl
それで跡地はトヨタホームが住宅として売るってうまく行き過ぎ。
だいたい、儲け過ぎ企業だし。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:35 ID:wVWFIgK7
哀痴だからね

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:51 ID:HNMIFTMb


前で信号待ちしていた★1つの現行ノア。
もう煙を出してた・・・
そりゃないだろ



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:57 ID:l3iqNf63
ノアって1つなのか・・・あれだけ売れているのに。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:17 ID:qiDi18hl
トヨタの本音と建て前が良く現れてるねノアの☆1つは。

マツダだってデミオに開発には間に合わなかった☆☆☆エンジンも
マイナーチェンジですぐに替えた。
本当にエコ目指すなら、お金かかってもマツダみたいにすぐ対応すべきだろう。

314 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/11 02:01 ID:mDN8yJhH
まあ、どのメーカーも消費者にうちの会社はエコですよと宣伝はするが
消費者に賢くなりましょう、といろいろ教えてくれるところは無いのは
・・・・そういうわけだな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:58 ID:HBESNYqP
賢い消費者ばかりになったら、メーカー(とくにトヨタ)は大変だからね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:44 ID:7B1TAUNg
>>315
そのひとつとして、訪問販売がある。
他の車をお客に見せないようにできるからね。
そんなことはつゆ知らず、お客は親切だと喜ぶ。
こういう商売で車売るから音痴はずっと音痴。
それがトヨタにとっては生命線なのだ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:48 ID:HbfFM/Oi



身潰オタクも必死だな!!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 06:12 ID:X+sieRa8
そろそろ車検の時期なので、様子見に伺いました。

交換部品が多いので買い替えた方が良いですね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:37 ID:wbYvBdgd
さすが、エコに熱心な朴ヨタ様は、(排ガスのキレイな)新車の生産に御熱心ですね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:30 ID:jLQwc4if
>朴ヨタ
木、はなんて読むのが正解なん?

>新車の生産に御熱心ですね。
そうでないメーカーがあるなら教えてくれ。本当に頼む、見てみたい。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:08 ID:AyWk29VI
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4040318-fit.html

 >全  車  種  が国土交通省「平成17年排出ガス規制」に適合したことになる。




トヨタはいまだに、旧排ガス規制で「 ★ 」の車両が
   新   車   で買えちゃうからね。
営業マンに「グリーン税制が適用されない分はさらに値引きしますから」なんて言わせてないだろうな



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:51 ID:IzBeXQMG
車種が少ない弱小メーカーが羨ましいよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:59 ID:AyWk29VI
そう僻むなよ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:01 ID:qr3zVOIW


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:35 ID:/M+/b0t6
>>321
それは間違い。

 トヨタは「☆の無いクルマ」を未だに売っている。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:55 ID:jRE5GVjc
ダダ漏れ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:08 ID:eLP9Ifut
>>283

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:22 ID:yQ1KOVYp
水素漏れる車を売っちゃう豊田ですから・・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:55 ID:AjpdsW9v
>>328
その話は該当スレへ・・・っていつの間にかなくなったのか?
まぁ官公庁にしか納めない段階で魂胆は見え見えだわな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:13 ID:pcFmWlwu





身潰デリカの黒煙よっかマシだな!!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:33 ID:dUjDM4CH
>>330

それには同意!!

332 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/13 08:57 ID:zZnUUf9P
>>330

おまいさぁ・・・。大方同意なんだけどね。

底辺見て、俺より下が居る!とかいって安心してるのは
馬鹿そのものだぞ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 09:10 ID:pWJCX8DQ
>まぁ官公庁にしか納めない段階で魂胆は見え見えだわな。
市販したらしたでお前らは「誰が買うかよバーカ」って言うんだろ?

要はお前らは何でもいいからネタにしたいんだとw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:07 ID:jZ8YBtMs
だって水素漏れる車を売っちゃう豊田ですから・・・


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:59 ID:2yrcUf0W
トヨタで、それなりに高い車買ったんだけど、
ディーラーに「10年位は乗りたい」って言ったら、露骨に嫌な顔されたよ。
嘘でも良いから、そんな顔しないようにマニュアル書き換えとけ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:38 ID:pWJCX8DQ
とうとう作り話まで始まったよ…(苦笑

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:46 ID:jZ8YBtMs
>>335

336のようなとても誠実とは言えない対応を露骨にされたわけですか・・・・

心中お察しいたします。所詮、売れているメーカーはあれですからね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:03 ID:mq/E6315
エコではなくエゴと声を大にして言ってみる。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:40 ID:pWJCX8DQ
車を買ってもらえないメーカーさんはホント可哀想ですw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:54 ID:jZ8YBtMs
その可哀想なメーカーに負けるのがトヨタ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 14:00 ID:2yrcUf0W
>>336
作り話って俺の事かな?

本当に嫌な顔してたよ。トヨタの整備士さん。
とりあえず、次はトヨタは買うまいと思ったよ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 14:29 ID:JlpEYC1X
とシェアを伸ばせないヘボメーカーが泣き叫んでいます


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:13 ID:4GjccXJa
トヨタ自動車、サイコ〜で〜す。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:50 ID:jZ8YBtMs
負け決定

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:22 ID:JlpEYC1X
とシェアを伸ばせないヘボメーカーが泣き叫んでいます

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:48 ID:jZ8YBtMs
センチュリーが排ガス規制に非対応で☆が1つも無いのには驚きです。
この車両を区内チョウに売りつけようとしてるわけだ。
税金ごまかして追徴課税された分を取り戻そうとするかのような姑息メーカーがヨタ


それに相応しい、弱小ヲタが JlpEYC1X

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:54 ID:xPQzsYSU
>JlpEYC1X

不味いの出されちゃいましたね。

CMみたいにチェックメイトかな?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:22 ID:JlpEYC1X
とシェアを伸ばせないヘボメーカーが勝ったつもりになっています

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:22 ID:zVlRJ8EI
>>346
センチュリーはヨタの各企業に対するテストだよ。
まともな環境意識を持っていればCNG仕様(超-低排出ガス認定)を買う、
何も考えていないDQN企業は利便性でガソリン仕様を買う。
いつもとは違う意味で足元を見て嘲笑っているわけだ。

と変な擁護をしてみる。
実際は「国内専用車だし〜別にいいや〜」って感じだろうが。

ちなみに役所は☆が3つない車は買うなと指示されているので
宮内庁に売りつける時にはCNGになるんかな。スレ違いだけど。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:23 ID:JlpEYC1X
宮内庁に売る車が無いなら早く作った方がいいぞ、糞メーカーさん(爆笑)

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:29 ID:xPQzsYSU
JlpEYC1X
つまんねぇ〜

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:36 ID:jZ8YBtMs
毎度毎度同じ文言を使いまわしてるとさ、

使いまわしはJlpEYC1Xの十八番、オツムも低コストでお手軽 〜♪

なんていう【事実】が知れ渡っちゃうゾ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:46 ID:pkg4HbUv
「ブランドジャパン2004」

ビジネスパーソンが最も評価するブランドは「トヨタ」
消費者も3位の評価、日経BPコンサル調査

その他自動車関係のランクインは、
プリウスは、消費者46位(前回231位)、ビジネスパーソンランク外
ホンダは、消費者23位(前回7位)、ビジネスパーソン3位(前回2位)
日産は、消費者ランク外、ビジネスパーソン9位(前回4位)
メルセデス・ベンツは、消費者ランク外、ビジネスパーソン31位
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301398
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301405

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:53 ID:jZ8YBtMs
>>353
この調査を実施したのは昨年11月のこと。世間を騒がせた、
整備士試験漏えい事件が発覚していないことも高評価されたものと見受けられる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


http://response.jp/issue/2004/0413/article59460_1.html

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:30 ID:zVlRJ8EI
>>350
ヨタにもまだないんですが、なにか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:50 ID:pkg4HbUv
>>354
ふっさーる。名前入れ忘れてるぞw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:31 ID:Ext0EyYB
コテハン捨てたんでしょ?
あれだけボロクソに言われればねえ(爆笑)

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:40 ID:pcFmWlwu
日産も今年からエコに挑戦してきた・・・・

数年後のエコ対策だな!!ディーゼル税金アップ!!

ホンダ・トヨタ・日産の国産3強出揃った!!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:18 ID:11Boti00
>346
排ガス規制非対応の車が日本で売れるわけないだろ、このリアルバカ

360 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/14 00:12 ID:AdPX3BFe
>>356

紛らわしいこというな。
おれは書き込みするときはコテハンはつけたままだ。
でないとこーいう馬鹿>>357に誤解されて迷惑だ。

俺以外にもそーいうのが気になる人が居るんだろ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:12 ID:xrY/XmTg
とうとう自作自演をはじめました…(苦笑)

362 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/14 09:26 ID:ZmixGRZm
あほらし・・・・。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:40 ID:xsfu045T
キタッ!!
お手軽ヨタヲタクン♪
今日も愉しませてくれよwww



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:42 ID:FOx0ViIM
>>362 ふさ
なぁ、最近コテハンに枕詞が付いているみたいだけど、
何か意味があるの?

>>357
こいつがぼろくそに言われたくらいでコテハン脱ぐような
かわいげのある香具師だと思うか(w

365 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/14 12:32 ID:O5bOcvHX
>>364

いや、特に意味は無いと思う。
そのときの気分だなぁ。
別にギコ・フッサールでもミ,,゚∞゚彡でもなんでもいいと思うし。
トリップでNGワード設定すれば枕のぶぶんはなについてても
いいわけだしね(w

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:41 ID:FOx0ViIM
レスdクス。そか、意味無しか。
なんとなく気になっていたんですっきりしたよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:14 ID:OeHoPZXh
>>364
奴がマトモな人間ならという期待も意味が無かったなw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:16 ID:FOx0ViIM
>>367
>>285

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:43 ID:UsYpqewR
>>368

orz

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:50 ID:ogtCGdEf
愛知万博、いよいよ広報活動始まったぜ・・まったく


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:37 ID:mItNGCJE

学校にチケットばらまくらしいな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:56 ID:fUlAfwFU
愛知県ではスタートですよ。
地元じゃ否定派がいまも盛んよ。
なんのための万博か?
いまでも不明・・

373 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/17 00:01 ID:vGhT8qly
名古屋はオリンピックの誘致にも失敗したし(w

まあ、地方博はそれなりに儲かるから。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:50 ID:M3P/r3mA
>>373
それが、なんと大阪万博と同格の国際博だ。
その割には全然盛り上がってないけどね。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:57 ID:Rud/Eqba
>>373
地方博じゃないっつーの
万国博覧会だっつーの
日本で万国博覧会が開催されたのは、過去に4回だけ。
万国博覧会は貴重な博覧会だっつーの
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/hakurankai/kako.html
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/hakurankai/nihon.html

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:02 ID:Rud/Eqba
「愛・地球博」は15年ぶりに日本で開催される万博です。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:08 ID:Rud/Eqba
外務省2005年日本国際博覧会のページ
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/hakurankai.html

EXPO 2005 AICHI,JAPANのページ
http://www.expo2005.or.jp/

いろんな呼び名があるようだが、同じイベント
2005年日本国際博覧会
EXPO 2005 AICHI,JAPAN
愛・地球博
愛知万博




378 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/17 14:30 ID:tC1THfiE
大阪吹田
東京宇宙
大阪鶴見

これらは行った事がある。

でも、わけのわからんオブジェが立ち並ぶあの道路は
他国の人が見たら節操の無いところだなと思うぞ。

名古屋空港ってキャパ足りないと思うし。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:43 ID:A1yuTRHb
つくば万博だって国際博覧会だったが結果は惨たんたるもの。
今から赤字が予想される博覧会のために税金を流用される愛知県民が可哀相だ。

380 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/17 16:12 ID:Br+aqznA
そういや つくばはジャンボトロンでゼビウス大会してたっけな。
あれ、企業負担のほうがでかかったんでは?

宇宙博ではただのウェハースを宇宙食だといってたけど、
みんな買ってたなぁ。

ところで、その税金って愛知県民からの税金だけが使われるなんて
そんなことできるのかいな(w
それと、どんなちいさな地方博でも、いまはほとんどペイできるように
関係各所が算段するよ。

その結果、建物はプレハブだらけになるけどな(w

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:39 ID:JtnS5QCI
>>378
[名古屋空港ってキャパ足りないと思うし。]

そのための中部国際空港「セントレア」2005年2月17日開港予定。
http://www.centrair.jp/

愛・地球博は2005年3月25日からだから間に合う。

俺も宇宙博行ったぞ
大スクリーンに映し出される飛行機から見た映像が傾くと、
自分も傾いたりしておもしろかった。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:40 ID:JtnS5QCI
2005年、愛知がお祭り騒ぎで浮かれるのは、 ま ち が い な い 。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:52 ID:2AYRc63P
トヨタに騙されて跡地ごっそり持っていかれるだけ。
バカだよなぁ、愛知県も。

384 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/17 16:53 ID:Br+aqznA
センターエアにもじったのか・・・。中央空港ね・・・。

名古屋の野望はまだ終わってなかったのな。

それもあるけど、鉄道の色分け、あれも大阪と東京ですら
ある程度の共通認識なのにさ、名古屋だけ色使いがおかしいんだよ。

芸術都市目指してみたり、一貫性が無いし・・・。
大名古屋ビルヂングとか、名古屋オリンピックの悲劇の笑い話とか
のぞみが止まらなかったり(いまはとまるけど)なんか名古屋っていつも
必死なんだよなぁ・・・。

まあ、とりあえず、空港は出来るのか。
どんなレイアウトなのか、ちと興味はあるなぁ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:40 ID:ves5kp7B
名古屋って道路標識もそうだが
地下鉄とかの案内板とかもわかり辛い。

万博で人を集めると、「2度と名古屋行くか!!」
とブチ切れる人多数だと思う。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 03:44 ID:lydPKJUR
名古屋とトヨタは関係ないのでよろしく。
トヨタは三河商人。名古屋は尾張の国。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:18 ID:BXULl5dS
トヨタの社内もわかり辛い。
電話してもたらいまわしだし。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:49 ID:eOdQPLEi
万博のテーマを聞くと、仰天するでしょう。
今、一生懸命山削って整地してます。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:51 ID:wvcSjWWn
万博のテーマって

名古屋人のセンスだっけ?
トヨタの技術力だっけ?
エゴと私欲だっけ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:57 ID:S1XpR9CO
くだらね〜低レベル高校生2ちゃんオタク!!

エボよりエコだな〜

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:01 ID:84O4Lu3w
>>389
頼む、三河人のセンスにしてくれ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:28 ID:xEL05ixo
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
   まだ三菱よりもUFJやりそなの方が信頼できます





393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:01 ID:383QxrdC
名古屋人のセンス=デザイン博

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:20 ID:YofvhLOt
>>386
物流の要、空港が名古屋空港からヨタ空港になってしまうくらいだし、
もうあきらめたら?

395 :ダウソタウソ:04/04/19 11:25 ID:LpB412ag
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0307.html

ウォレスとグルミットまで パクりますか!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:40 ID:bXe/i5NA
中部国際空港「セントレア」のコンコースがT型なのはなぜだろう?
http://www.centrair.jp/virtual/index.html

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:10 ID:YofvhLOt
>>396
単にTとか十とかの☆型が客にとっても機にとっても効率が良いからだよ。
横一列とかに並べると発券カウンターから搭乗口まで遠くなるからさ、
例えばそういう作りの千歳空港は歩く距離が長いと旅客に不評なんだよ。
海外の大きな空港見てご覧、☆型かその変形が多いと思うから。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:59 ID:YdGLz9Pt
愛知県はトヨタにいいように利用されている・・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 07:18 ID:ifqi0Ses
愛知県辞めてトヲタ県に汁

400 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/20 12:01 ID:iu29q4d/
>>399

ああっ!! おまい、身の回りに注意したほうがいいぞな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:52 ID:id9M4bod
中京県

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:17 ID:id9M4bod
ちゅうきょう ―きやう 【中京】
〔東京と京都(西京)の中間にあることから〕名古屋市の別名。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:52 ID:y1Vd0KRC
>名古屋市の別名。

名古屋の事を中京とは言わんのだが・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:55 ID:id9M4bod
>>403
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?qt=%C3%E6%B5%FE&sm=1&pg=result_k.html&col=KO&sv=DC

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:57 ID:id9M4bod
ちゅうきょう-こうぎょうちたい 【中京工業地帯】

名古屋市を中心とし、愛知・岐阜・三重の三県にまたがる日本有数の工業地帯。
豊田・刈谷の自動車工業、四日市の石油化学工業、一宮・尾西・津島などの
毛織物工業、瀬戸・多治見・常滑(とこなめ)の窯業など。
名古屋工業地帯。
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?col=KO&pg=result_k.html&qt=%C3%E6%B5%FE&sm=1&lc=2&lp=0&svp=SEEK&item=MAIN,NODE,253420

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:58 ID:id9M4bod
ちゅうきょう  【中京】

〔東京と京都(西京)の中間にあることから〕名古屋市の別名。

http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?qt=%C3%E6%B5%FE&sm=1&pg=result_k.html&col=KO&sv=DC


407 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/20 15:09 ID:iu29q4d/
きっと東京仮面がでてきて名古屋ガールズは成敗(w

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:23 ID:RLuVsLKt
それが地元ではここら辺のことを中京とか中京地方とか言わんのです。なぜか。
東海地方とか中部地方とかは言うけど。名古屋の別名ってのは聞いたこと無い。
愛知の人が「中京」という場合、九割方中京大学or中京高校のことを指してます。
残りの1割は中京競馬場。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:46 ID:EqM2tkVr
高校生がイラクで自作自演してる時代に
万博なんてあほらしゅーてあほらしゅーて
時代遅れ


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:54 ID:jwXUAuio
>>408
地元では言わないのかも知れないけど、>>405-406って
小学校で日本国民の殆どがそう習ってしまうからなぁ。

…中学校だっけ?>リア厨or年頃のご子息をお持ちの方

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:28 ID:rT3Z6Qf0
>愛知の人が「中京」という場合、九割方中京大学or中京高校のことを指してます。
>残りの1割は中京競馬場。

中京テレビがかわいそうです(苦笑)

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:43 ID:bxwYe6B6
中京クン可愛いのにねぇ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:08 ID:05AnCcos
中京商業も忘れるなよ(w

414 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/21 11:19 ID:snnjvyM7
トヨタのエコをかたりませう。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:21 ID:ZFJi92kB
トヨタは万博で大々的にエコを宣伝しますよ。
よーくみておこう。いい加減なこと言ったら指摘してやるか。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:12 ID:9hzANHYO
貶す事はするが
誉める事が出来ないお前らに何ができるんだよ。

417 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/22 13:02 ID:NAbUyZB8
誉めてばっかりで甘やかされてていいものが出来上がると思うのか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:21 ID:JKRbzDt8
誉められた事もない奴が何を言ってるんだかw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:13 ID:2CXmyg1p
ヨタヲタは無理な擁護ばかりだから、何書いても説得力ゼロなんだよ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 05:07 ID:7ozjXj3d
哀痴蛮迫

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:28 ID:DCdLBVT0
他人の意見に耳を貸そうとしない安置には
どんな発言も「説得力ゼロ」に聞こえちゃうんだよね。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:55 ID:yNys/jEx
>>421

必死にパクってるねぇ〜(w

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:23 ID:3DWzjjj+
まあ、安置も万世ヤローもどちらも必死って事で、仲良くやろーぜ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:05 ID:x3x7Bihf
>必死にパクってるねぇ〜(w
どこをパクってるのか説明して欲しいものだ。

お 前 に で き る な ら な(爆笑)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:09 ID:hE/Xqkpw

パクリも、もっと巧妙にやってたものだがな、昔のトヨタは。
いまは、必死なのか確信犯なのか不明だが露骨すぎるから叩かれる。
音痴じゃないと買えない車がトヨタに多くなったとも思う。
大衆の半数は音痴だろうから、商売としてはそれでOKなのかも
しれないが、なんとなく煮え切らないんだよね。
そんなところが、トヨタが車好きに嫌われる原因なんじゃないかな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:14 ID:tL3GB9Ky
425がいいこと言った!!
でも、漏れはそれでもやっぱりヨタは、利潤追求すべき企業として
すごいと思う。自己満足に走るンダ、会社の維持もままならない三
菱よりは。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:54 ID:SqAo7ZYa
まず全裸になり
             (  : )
        ( ゜∀゜)ノ彡
        <(   )
        ノωヽ


 自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
           从
       Д゚  )  て
        ( ヾ) )ヾ て
           < <   


      人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
    Σ                           て
    Σ  びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !!      て人__人_
    Σ         びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !!    て
     ⌒Y⌒Y⌒Y)                          て
             Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 _______ 
 |__       ヽ(゜∀゜)ノ
 |\_〃´ ̄ ̄ ヽ..ヘ(   )ミ
 | |\,.-〜´ ̄ ̄   ω > (∀゜ )ノ
 \|∫\   _,. - 、_,. - 、 \ (  ヘ)
   \   \______ _\<
    \  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
      \||_______ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする

428 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/25 21:55 ID:ixDEBN3w
まあ、人材のリサイクルに関しては優れているな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:58 ID:UdFjCavK
生かさず殺さず・・・

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:30 ID:++LD/QlZ
トヨタマンセー!!

 (´ー`)カチャ ;y=ー( ゚∀゚)・∵ターン
. <| y |.\/   <| y |.\



431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:17 ID:5Pyof34k
去年トヨタがサービス残業問題で警告受けたときは耳を疑った。しかも2回も。
最大手メーカーがそれでいいの???世間への影響も考慮してほしい。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:45 ID:dkWTRrK9
今だにサービス残業続いてますが…
何か?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:36 ID:5VQgCAWX
>>430
もう世間も聞き慣れていて与太叩きの方向に転がらなそうだしいいや。
って感じかと。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:38 ID:JsbUxWpY
企業としての責務に自覚が無いよね、トヨタは。
サービス残業平気だし、自殺・過労死も黙認、環境と言いながら車種乱発、
環境破壊の万博協賛、いったいこの企業はどこまで腐り切ってるのだろうか。
世間に対しての外面だけの、はりぼて企業そのものである。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:23 ID:uiJQBaAK
だから
>環境と言いながら車種乱発
は営利企業なんだからどうしようもないだろうって。他社も一緒。

他でネタで叩け他のネタで、いっぱいあるんだから。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:06 ID:kq9VGZlV
だから
環境と言わなければいいじゃん。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:27 ID:uiJQBaAK
だって営業に使えるように国が優遇税制とかいろいろ設定するんだもの。
その方向で責めるなら「優遇税制で一番得をする車」なんて面白いCM流したニサーンだって相当な物だろ(w


438 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/27 19:29 ID:77ldcD+Y
>434
>世間に対しての外面だけの、はりぼて企業そのものである。

すると億他硯廻腸のはりぼては外面がよいのか?
俺は気持ち悪いと思うけど?
ニュース番組であのキモイ顔がブラウン管に出たらチャンネル変えることにしてるし。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:45 ID:42GaHyWZ
奥田も化けの皮が剥がれてしまった感じがするね、最近では。
不祥事連発、失言連発ときて、最近ではボルテージも下がり気味!?

440 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/28 00:39 ID:+5mGnjel
奥田の狡猾さはそれだけにとどまらない気がする。

おれは良くも悪くもしょうがない存在なのだ。
トヨタという化け物を背負っているのだから。

441 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/28 00:41 ID:+5mGnjel
おお、まちがいた。
おれじゃあない。

>おれは良くも悪くもしょうがない存在なのだ。
あれは良くも悪くもしょうがない存在なのだ。

だった。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:20 ID:p8VaLTfV
奥田って経団連、来期もやるき満々らしいぞ。
憎まれっ子世にはばかる、というのは本当のようだ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:34 ID:mrR5+PFt
憎んでるのはアンチだけ〜w

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:29 ID:vxV3ClQC
>>443
こういうのって本気で言っているのだろうか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:42 ID:AYqTnOB3
でも、一番部品の流用率が高いのがトヨタ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:20 ID:NZTPe8Aa
>>443
いや、実被害受けてる豊田社員だろ。マジで。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:21 ID:NZTPe8Aa
さらに下請けだな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:29 ID:GYAAP0Mo
エコエコと言いながら、大排気量&ターボを平気で拡販するトヨタ
いったいなにを信じろというのやら・・・・
しかも豊田近郊に蔓延するトヨタの工場待ちトラック群。
アイドリングしてる車も当然多い上、そもそも邪魔。
周囲に迷惑かけまくっておいて、エコといってもね。
どうも宣伝は所詮宣伝としか思えない。
まあ、トヨタも分かってて宣伝し、騙される人間だけかかれば
良いと思ってるのだろうけどよ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:50 ID:BYKRjVaY
>448
アンチのネガティブキャンペーンをモロに信じまくってる人がいまつ。

450 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/30 08:26 ID:4R8wD2iv
>449
ぢゃあ、トヨタの何を信じれば良い?
そこまで云うのなら教えてくれ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:37 ID:oEcuQIT0
↑信じるなよ

452 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/30 09:40 ID:+eP27bfD
とりあえず、奥田のおっさんの感覚では庶民の感覚地は違いすぎる。

あのじじいの好き勝手にされたら、どんどんわるくなる。

どだい、じじい個人が力を持つというのが駄目なのだ。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:13 ID:zHbhFfrQ
>>452
牛丼騒ぎを見て、”単純な国民”発言するくらいだからな。
挙句の果てに、”教育が必要だと思った”とは、何様のつもりだろう。
最近の奥田オヤジ、失言が多すぎだな。

454 :名無しさん@そうだドライブにいこう:04/04/30 15:33 ID:4R8wD2iv
本人は「失言」だと思っていない。
マスコミに「揚げ足取られた」ぐらいにしか思っていない。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:45 ID:Ch4okkCG
>>454
あのオッサンなら、そんなとこだろうね。
勘違いオヤジの象徴だ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:20 ID:yz/je/Mm
そろそろ大政奉還だとさ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:53 ID:PDo0vshX
まだ若すぎだろ、豊田家の御曹司は。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:37 ID:51tVrnw2
すでに奥田による弊害の方が目立ってるからな。
ただ、後継について内紛のきざし有り。

459 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/04 13:05 ID:FM8nF4AU
引き際を間違えた爺の末路とはいつも悲惨なものだ。

若作りしても意味無いんだぞ>>奥田(w


悠々自適の老後を捨てて権力にしがみつくその姿はみてて痛々しい。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:49 ID:6M1Sw+qM
>>459
永田町と同じですな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:39 ID:SzgWgYEt
奥田って引き際は潔いタイプかと思ったけどね。
そうでもないのか。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:12 ID:BOG5qQib
>>459
自分に言い聞かせて

463 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 15:37 ID:6oZdYRh/
え?

おれは権力なんて無いぞ(w
だからこれでいいのだが。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:34 ID:T7Eo9R2/
ふっさるさんは何やってる人なんだろ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:53 ID:RsNAOIDi
>>463
ホンダヲタに権力なんてありません

466 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/08 01:29 ID:IPHJG31V
>>465

ホンダ叩きのスレでがんばっている人に言え。

>>464

その実態は、真実と正義の人、桑原茂一です。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:35 ID:tnHVHvlZ
>>464
禿らしいよw

http://tanesan.hp.infoseek.co.jp/toyota.html

http://www.janjan.jp/business/0301310357/1.php

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:23 ID:/uqqhfOM
月曜からまたトヨタ本社前が渋滞するな。
GWは空いてて良かった。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:50 ID:vV1eRRE/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080311267/l50
イプサムスレ荒らしてるコイツ ID:r/++0asMがトヨタ社員というのは問題では?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:28 ID:deN7+h92
トヨタ社員がイプサムの裏を暴いているのか?
まあ、現実を知らないほうがよいのは世の常さ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:38 ID:+kh1hYoO
いや、空気圧2割増しでパンパンにすると
燃費が向上してエコと主張してるトヨタ社員イプサム海苔が
「オーナーーズマニュアルには指定空気圧を守りなさい」と
書いてあるのに社員が、これに反する事を推奨していいの?
指摘したら、指摘したプローブ乗りを粘着中傷している。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:26 ID:v052RKgO
>>471
さすがヨタ社員ですな。
エア2割増しなんて常識ハズレなこと言ってるんだ?
まあ、ヨタ社員なんてその程度ということでしょう。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:05 ID:jBp8kZQY
イプサム擦れのヨタ社員の主張をコピぺ
奥田さん社員の教育が必要ですなぁ。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 22:35 ID:tJWUeqI/
空気圧の2割増しでバーストなんぞするもんか!
バカじゃねぇのかオマエ。
モノを知らないにもほどがあるゼ。ノータリン!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:10 ID:xTaczJws
まあ、言ってる事は間違いじゃないけどな。



漏れは3〜4割増。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 06:49 ID:FZpRsGIW
>>474
エコエコだなイプサムでもその空気圧なら10km/lは行くな。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 07:11 ID:g7AtDT9d
エコラン競争でもしてるなら燃費を上げるために空気圧を上げるのはアリだが
タイヤの真ん中がすり減って寿命が縮まってしまう。
トータルで考えればちっとも経済的ではない。

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