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【サヨウナラ】〜S2000一般人スレ4〜【高根沢工場】

1 :App1:04/02/29 21:51 ID:Rn0j2kg0
ここはS2000一般人用のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。

S2000公式サイト
http://www.honda.co.jp/S2000/

前スレ
【マイチェンで】〜S2000一般人スレ3〜【カコヨクナッタ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071545919/

前々スレ
【マイチェン】〜S2000一般人スレ2〜【マ-(゚∀゚)-ダ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061259876/l50


以下S2000関連スレの概要です。↓(前々々スレ960さんより引用)

<S2000一般人スレ>
   厨房な質問でも優しく答えてくれることが多い
   ただし、高度な質問や突っ込んだ質問には弱い

<ドキュSスレ>
   S2000ヲタスレ
   S2000に関してはかなりヘソタイな連中が多い
   極秘情報もつかんでると思われる
   が、回答を引き出すのは容易でない

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:52 ID:JFv63xYf


3 :3:04/02/29 22:26 ID:6StMywoq
3げと 誘導が無かったからかな?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:34 ID:gwj40q5/
乙カレー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:07 ID:l6gMxBAv
オイルクーラーつけてトラぶった人いる?
水温と油温の差がありすぎ!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:32 ID:DdQIBg5i
おつかれー>>1
検索しないと見つけにくいなココ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:43 ID:Es15oG/R
タコ根沢

懐かしのバリバリ伝説より

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:57 ID:3lMR0XY2
鈴鹿こそホンダオタのサンクチュアリ。
Sの生産は鈴鹿こそふさわしい。

9 :AP1@インディイエローパール:04/03/01 01:53 ID:FaupIrQK
>1
乙狩れ。

久しぶりにVTEC入れた。やっぱりいい気持ちだった。
もう少しすれば路面も乾くし、オープンにできるなぁ。

10 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/01 03:16 ID:cVTpuLPj
>>1



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:37 ID:R1y1IF+f


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:57 ID:NfU5z9Y7
前スレで、RX−8とS2000を比べてる人が居るが、俺は中古NSXとS2000で
迷う・・・うむむむむ。
気持ちはだいぶ、S2000に傾いてるのだが。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:35 ID:0qbTvNZC
>>12
私も考えた時期があります。
でも、NSXの中古ってなんか割高な気がしません?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:31 ID:POeGnsbf
たまにはホンダ以外の車、とRX-8買ったけど、やっぱホンダのあの官能的なエンジンが懐かしく思える。
ロータリーも独特な味があってこれもいいけど、やっぱデリケートすぎるエンジンだな。
メンテは想像してたより楽だけど、調子が悪くなってくるのがダイレクトにわかるね

15 :App1:04/03/01 20:41 ID:DeA47Kaw
なんか悪いタイミングで立ててしまった様で申し訳ないです。
>>12
私も悩みましたが、Sにして良かったと考えてます。
Nはもう少し歳食ってからでも乗れるかなと思って。

>>14
「調子が悪くなってくる」ってトコ差し支えなければ詳細希望です。
友人が購入予定なので。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:05 ID:POeGnsbf
>>15
なんていうか、やっぱ街乗り程度でも2〜3000km走るとエンジンがざらついた感じに(もちろんちゃんと補充はあり)
1万kmくらいでプラグはダメポに(アイドリング時にマフラーからポフポフ音w FDに比べれば長持ちらしい)
今は1万3000kmくらい走ってるけどオイル交換してもざらついた(ばらついた?)フィーリングに(いちおう3000km毎にオイル交換済)
かなり感覚的な事だし俺は神経質な性格だから厳しめな感じ方として考えてくらさい。
プラグの件はちょっと俺が無知でした(ロータリーは着火回数が多い)
あと、初期に買ったから細かい不具合が続出(笑 これは覚悟してたけどw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:10 ID:POeGnsbf
あ、またageてしまったw
あと個人的なRX-8の問題点としては俺には後部座席を使う機会がほとんどないww 
今度はS2000買おうと思います。そのころには生産中止になってるかな・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:20 ID:c4J+dQjU
NS-Xのド中古買うくらいならS買え。
SEX-3P買うくらいならド中古のFD買え。

19 :App1:04/03/01 21:28 ID:DeA47Kaw
>>16=17
詳細なご回答、有難うございました。
この手の車は「感性」で乗るものと思ってます。
Engがざらついた感じってのはちょっと嫌ですよね。


20 :12:04/03/01 21:34 ID:HLajxxCS
やっぱりSが良いかぁ。
屋根が空くのもポイント大きいし。

今月はディーラーに行こう。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:22 ID:xDBo+G60
8は試乗しただけだけど内装が軽いというかプラスチッキーな気がしました。
エンジンかけたときのシュイーンという音にはしびれましたけど
内装はSの方が重厚な感じで好きです。
自分の車だから肩を持っているというのもありますけどね。

22 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/01 22:59 ID:cVTpuLPj
>>21
内装は似たりよったりじゃないかな?
好みにもよると思うが

8はなんかでかいオーディオとかが萎えた
S見たいにスペースが無いならまだしも
どでかい場所に純正オーディオしか入らないってのはいかがな物かと

Sももうちょっといえば2DIN欲しかった
難しいのは解るんだけどさ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:04 ID:0+cXjdge
つまり両者不満が残ると・・

8の後部座席使いませんし
Sはどこにコート置いたらいいの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:33 ID:QOfDlYHw

トランク

25 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/02 00:19 ID:ZqZdqF47
>>23
まあ妥協できる不満だとおもうけどSも8も
おいらは前のSんときは座席の後ろに突っ込んだりとか
隣に乗せたりかな?

車内が狭いのは2シーターの性だからしょうがない

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:28 ID:kp6tD4i9
>>23

着たまま乗るんだよ

目線は変わるがあのクソったれシートでも体の収まりが格段に良くなる

暖かくなったらフルバケに換えよっと。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:55 ID:8EsCuhoB
高根沢は遠い

ttp://www.honda.co.jp/takanezawa/

28 : :04/03/04 02:39 ID:wvnLrMqs


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:18 ID:bRe7opRw
>>28
同意。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:17 ID:LEmQ/vvf
>>29
同意ならageとけ!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:11 ID:FxtRO8rm
ttp://www.honda.co.jp/parts/s2000_ht/index.html

30マソだしてクーペにするでっかい器のやつはいないのか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:46 ID:W1N1P9sL
http://online.mugen-power.com/b2c/b2c0104.php?PRDID=69000-XGS+-K0S0&CARID=A10&LID=0006&BUNS=01

↑買おか2秒ほど悩んだがやめた。

着脱すんのがメンドクセ ヤッパイラネ

33 :AP1@インディイエローパール:04/03/04 20:12 ID:+0jaZ1Vl
せっかくのオープンなのでハードトップはちょっと・・・
脱着も面倒くさいし、重くなるし。

同じお金を払うならガラス窓幌へ張り替えます・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:26 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:39 ID:uyW/jnJB
グランプリホワイトよりもプラチナホワイトパールの方がいいな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:45 ID:wh67b22W
あれは高級感あふれる色ですね。ジオーレのロイヤルブルー?も深みがあって
いい色ですね。全然見かけないけどw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:47 ID:uyW/jnJB
ジオーレ( ・`ω・´) イイ!!
なんつーかオープンスポーツのSなはずなのに
お洒落に割り切ったとこが素敵。
      ・
ジオーレも持ってるという金持ちさんと知り合いたいわぁー

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:29 ID:Lq93M+vt
良い芥子ね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:31 ID:4rTBI8Sl
>>37
日本で何台くらい受注されたんでしょうねぇ。
めったに見かけないよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:34 ID:lRJXSX7e
ジオーレ、個人的にはとっても違和感を感じるんでつけど。
何て言うか、ちょっと前に流行ったフロントマスクだけレトロ調にした軽みたいな感覚。
まぁ好きな人は好きなんだろうけど…

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:39 ID:wh9poCkJ
ビート乗ってた頃、幌に悪戯されたことがあったので、防犯の意味も込めてHT付きで購入。
納車後1週間はオープンスポーツを満喫。
その後、HTを装着・・・以来2年半余り、オープンにしたことありません
だって一人では脱着できねぇもん
購入する時はカプチのHTがイメージとしてあったから、そんな重くも大きくもないだろうと・・・

もし購入されるのであれば、ぜひ現物をディーラーで確認して下され

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:42 ID:4rTBI8Sl
レトロ調の軽ってのはどうかと思うが(w
40代後半で街乗り、峠ともに安全運転のマターリ派で当然ノーマルのジオーレ乗り
がしかし、SRS−Fの講師勤めてるなんてオジサマが居たら漏れの娘っ子あげてもいい(w

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:37 ID:KrRwJYMK
/\___/ヽ
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  <職を下さい
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
   /`ー‐--‐‐―´\


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:56 ID:Kpjz6/mg
S2000には、160馬力のK20Aを搭載したエントリーモデルと
V6 3.0Lエンジンを追加すべき。どちらも5速ATで。
SLKのようなバリエーション展開をすればいい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:59 ID:+LWbPLM9
>>44

それはS2000ではなくて、別な名前で良いじゃん。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:58 ID:CQ/dDsCm
Sは今のパッケージングだから良いんじゃないかい?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:54 ID:O3kxkOQ/
むしろ下手なグレード設定なんていらない

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:02 ID:9ayP4b4G
ホンダのディーラーでロードスターをすすめられる展開。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:02 ID:V3o+0/nm
良い芥子ね

50 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/05 23:36 ID:I2efLoPC
なんつーかSLKと同じような路線で売れる車じゃねー気がする
SLKが売れてるのはメルセデスの名前とメタルトップがでかいんでしょ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:55 ID:v9itFJ1H
>>50
確かに。そういう人は「何で400万するのに4気筒なんだ、ゴルァ!」とか、「内装が(略」とか言うタイプだろね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:00 ID:Ydm0dhkZ
あした甲府に行くつもりなんだけれど、天気予報だと雪だ....
やばいかな。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:50 ID:b2XR6LvY
ここにそんな質問してることがやばいかも・・
気をつけて運転しる!か違う4駆にしる!事故ったら保険がまた上がる

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 04:51 ID:5aySIbWX
 ___
/  |('A`)\
| ゚ ̄| ゚ ̄|   ̄)
 ̄◎ ̄ ̄◎ ̄


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:05 ID:17Ve3N6g
オープンにしてて雨が降ってもハイペースで走ってればあまり濡れない。

56 :52:04/03/06 21:56 ID:Ydm0dhkZ
甲府に行ってきたよー。晴れていたんでオープンにして走ってきた。

>>55
高速で、ワイパーをMAX状態で動かさんと視界が見えなくなる位
の雨に降られたことあるよ。 100〜110km/h 位で走っていて人は
ぜんぜん濡れなかった。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:55 ID:4TGQ2XYC
初期型乗って4年半、そろそろ買い替えでも…と思ってZのロドスタ試乗して来たけど、
エンジン音は色気無いし、ハンドルもミッションも軽いと言うか妙に安っぽい感触でかなり萎え…。

やっぱりオープン&同価格帯での乗り換えとなると、
04モデル以外に選択の余地は無いのかねぇ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:11 ID:BYOUh/CO
ボクスタの中古なんかも賢い選択かも?
ZはGTの性格が強そうだからオープンにしてのんびり走る分には意外と気持ち良さそうだけど。

59 :57:04/03/07 01:23 ID:CmymkiFW
>>58
レスありがd。
GT的な乗り味もアリかな?と思ってZ乗ってみたんだけど、
車重がある割には全体的にしっかり感が希薄なんですわ。
かと言って操作に対する反応が鋭い訳でもないし…。
コストダウンの影響が乗り味に出てしまっているような。

ボクスタも魅力的だけど、
御予算的に今乗ってるSと同じ位の年式しか買えないしなぁ(´・ω・`)

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:41 ID:jj+btmJs
>>59

だったらMGのTFとかはどう?
良くできてるよ、エンジンは微妙だけど

61 :57:04/03/07 02:14 ID:CmymkiFW
>>60
MGのTF、車格的には下になるけどなかなかオサレでよろしいかと(・∀・)
確かにエンジンはちょっと微妙だけど。

ってか、Sのスレなのに何か申し訳ないぞ…
04モデルの乗り味って、初期型とかなり変ってるんですかねぇ?
試乗したくてもなかなか試乗車が…。

62 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/07 02:23 ID:1IqfnNbV
>>61
セカンドカーだったらロータスエリーゼとかどう?

本音を言えば04型を買いましょう(w

63 :41:04/03/07 08:09 ID:opORotpp
>>56
減速した途端に濡れるという罠・・・

幌を閉じるにも閉じられないし・・・まるで「新幹線大爆破」状態でつね(w

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:55 ID:xt4u/B0o
>>63
そのまま雨雲の切れるところまで突っ走ればいい。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:15 ID:MwGwpFMa
>>64
いいわけねーじゃんw
毎回行き先のないドライブなら別だけど

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:44 ID:dyjRxS87
               ___△_△__ △_△_
           ,.//ィT::|  ( ´_ゝ`)   (  ´_>`) \
     ,,..... __}`Y" ̄`!_i;;|、  /つ⌒⊂)......../...............ヽ....,,_`:i"゙ヽ
   ,ィ"  /,,,~~  ̄`v'/  ̄ ̄ ̄ ̄           ~`' '"ー-、...,, _
    !,,...、 i "      ;    ,--、  r−-- ..,,_、_______ヽ  ,ニ、、
   i;',.-ミ、 l       i  ~ ;',ィ三ミ、ーゞミ;___;___)ヽ,     H       ! ;:_)ヘ
   |;:/i}、:i l        !   !;::''(:7ハl!       ̄ ________ ~   !
   |:i  ;i::トtー- ..、 ..,,;,__ i:l ;:,r:; ::|:l   r---r-  |           ;! ,..., :|
   i:;l , |:L....,,,,_____!:! ,、 ,::フ;L...,,,_ヾ三ゝ  ヾ、二二二二二..ノ '-''_,.!
   ヾ;、ノ;:;:;:;:;r' ~'''''''''''''''''''ヾトミ_ソ,;,;,;,;,リ` ̄ ̄;;7 ̄~~~~~~~~~~ヾ;:;~:;フ:;~:;~:7
    `''''''''''''         `ヾ-----' `'''''''''"          `ー---‐''


67 :57:04/03/07 13:09 ID:CmymkiFW
>>62
残念ながら“ファーストカー”なんで…

本音を言えば04型に傾いてはいるんだけど、
200マソ以上払ってまた同じクルマ買うのもちょと寂しい気が。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:21 ID:CA5rV5TA
けど後継車でないだろうしな。
今初期型乗ってるけど何の不満もないなぁ
後3年くらい乗って今度は04型の中古買ったりして。

69 :App1:04/03/07 17:09 ID:IqzIa4ov
>>57
私も最近似たような心境になりましたが、
買い換えるとして04モデル以外対象が無いですね。
(他車には他車なりの良いところがあるが)

>200マソ以上払ってまた同じクルマ買うのもちょと寂しい気が。
今所有している初期型Sに特に大きな不満は無いですし
元々、私のような素人に扱いきれる性能でもない。
Sの生産中止が決まったら買い替えようかなという感じです。

推測ですいませんが、57さんはマンネリ打破の為に
「そろそろ何かしたい病」にかかったのでは?
足回りや内装をちょっと替える、或いは
足回りだけでも新品使ってリフレッシュすると大分印象が変わると思います。


70 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/07 17:15 ID:9mPhHxmG
>>65
料金所で止まったときに閉めれば(・∀・)イイ!!

>>67
ファーストでつか、おれと一緒ですね
じゃ新型のNSXを待ってみるとかは

BMW Z4には何でMT設定がなんだろうねー

71 :57:04/03/07 18:46 ID:CmymkiFW
みなさんレスありがd

自分も今乗ってる初期型に特に不満は無いのですが、
パーツ、特に幌まわりの耐久性が不安なのと、
延長保障が切れる&2セット目のタイヤの交換が近いってコトで、
買い替えのタイミングとしてはそろそろいい時期に来ているのかなと。
ちょっと気分を変えてみたいってのもあるし。

それにしてもSは悩ましいクルマですねぇ。
一度ハンドル握ってしまうと、他のクルマじゃ満足出来なくなる…
(本体価格が500マソを超えるクラスは別として)

Z4のMT仕様が出たら結構ソソられるような気もするけど、
今のところは04モデルにVGS付けてみるかどーするか…ってな感じでつ。
新しいライト周りやVGSのハンドルの質感は、正直言ってどーよ?とも思いますが。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:02 ID:CA5rV5TA
やっぱり5年たつといろいろ不具合出るもんですか?
今のところノートラブルなんだけど故障しだしたらそれをちびちび
なおしながら走るのも一興かと思います

73 :57:04/03/07 22:47 ID:CmymkiFW
>>72
今のところ大きなトラブルは無いけど、
そろそろ何か出てもおかしくはないな…とは思ってます。
まーこの辺はあくまでも個人的な感覚によるものなので、あまり気にせんといて下さい。
日頃のメンテや乗り方によっても全然違ってくるでしょうし。

確かにちびちび直しながら乗り続けるのは理想なんだけど、
トラブった時の手間やら最終的に乗り換える際の下取りのコトを考えると
自分の場合は何となく2回目の車検が節目になってしまうんですわ。

もう1台所有出来る余裕があれば、また違って来るんでしょうけど…

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:51 ID:pYW5/R1w
初期型に乗ってますが年始にいきなり
リアウインドウが破れたT_T(クローズしたら)
幌が紫外線などの影響で硬くなって
一番弱い部分に負担がかかってしまった
らしい。突然の出費は痛かった。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:12 ID:oQMSVQOE
窓ってことは120でそ?
クレーム処理しなかったのか?羽ぶってるな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:47 ID:+s8/JrUc
>>75
一行目嫁。

77 :56:04/03/08 02:31 ID:FZnbM0zo
>>70
そう、そん時は目的地の料金所近くまで着たら小降りになって、
料金所でも俺一人だったので金払う時まで non-stopだった。
どこにいったときだったか忘れたけど....

1年たって、ペイントシーランとのおかげで今まで水洗いしかしていない
けれどぜんぜんぴかぴかだよ。
でも、ほろがだいぶ汚れてきた。 幌の洗濯?どうやっている?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 11:08 ID:G5ABnRni
走りとオープンを楽しんでいるひとなら、ハードトップは
絶対にやめたほうがいいよ。走りの性能は本人体感比(wだが、
30%ほどダウンするよ。(低速トルク感低下→発進がきつい、コーナーリング
がもっさりするなど)

ハードトップ買って、すぐにはずしてそれっきりのおいらが言うのだから
間違いない!(w

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:32 ID:0Rd9uZJQ
>>78
それって純正ハードトップだよね?



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 06:40 ID:RVkuLOHW
age

81 :78:04/03/09 12:09 ID:/c4q9yTw
>>79
私の場合は純正HTです。
でも、純正だろうが、カーボン製であろうが、車体の上部に重りを載せれば、
走りの性能は悪化するのは当たり前のことです。
サーキット走行などでは、安全性のため必要かと思いますが、
それ以外は走りに関するメリットはないと思います。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:22 ID:FkSYUJbb
〜感などという表現が当てになることなど全く無い。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:51 ID:cYhb+Him
芥芥芥芥

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:13 ID:DvwsCiFh
>81
エボ8MRはルーフをアルミにしただけで劇的に変わったっていってるもんね。
やはり高いところに重い物は付けないに限りますな。走り重視の場合は。

またーり快適に走るならHTもありかな。
でもせっかくなんだからオープンを満喫した方が得かと。

85 :App1:04/03/09 22:26 ID:uReuAf5W
ハードトップですか。
付けた事無いんで走り云々は分かりませんが
外観の印象は大分変わるんでしょうね。
あとエアコンの効きも良くなるのでしょうかw
・・・夏場は欲しいかも

>>78さん
使ってないなら売ってくれません?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:27 ID:8mNR/Z9P
>>85
どうせならこのハードトップのほうがカッコよさげな予感。
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/koubou/s2000/01.html
まだ売ってないが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:36 ID:Tg/ufefW
Z3のクーペみたいだな。
カコイイ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:38 ID:zB8N22QX
トランクが使えなくなるな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:39 ID:PE4N9eNo
>>86
匙のデモカーが付けてるやつでつね。黒に黄色の

90 :78:04/03/10 11:52 ID:5tWwCVJX
>>85 ハードトップのメリット・デメリット

〜メリット〜
・エアコンの効きはよくなります。
・音響が少し向上します。
・かっこよくなります。(w

〜デメリット〜
・重量増による走りへの影響があります。(発進、旋回時など)
・ハードトップが車体ときしむ、ギシギシといった異音がすることもあり、
 メカニカルサウンドもこもりがちで、かなりうるさくなります。
・あたり前ですが、オープンにできません。「あ、オープンにしよう」といった
 ときにオープンにできないというもどかしさはかなりの苦痛です。

91 :78:04/03/10 14:59 ID:5tWwCVJX
続き
ハードトップのないノーマル状態で、
クローズド時とオープン時の走りの違いを感じない人なら
ハードトップの影響も感じないかもしれません。

所有者個人個人の状況や考えがありますので、ハードトップの否定はしませんが、
S2000のキャラを変えてしまうことは確かです。

ところで、今日は全国的にオープン日和ですね。
海沿いをオープンで走り、気持ちよかったです。(  ̄ー ̄)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 16:23 ID:RaJ+Eepe
花粉症の季節もうそろそろ到来!
氷点下のオープンよりツライ時期

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:33 ID:jFQf0Tro
久しぶりに平日に休めたんで、ターンパイク走ってきました。
もう最高、おしっこちびりそう。
路肩に雪が残ってたりして下りはおっかなびっくりでしたけど…

もう少し山の近くに住みたいなぁ(おれ板橋区民)。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:34 ID:19u6n3/x
うらやますぃ。
すぐ麓に住んでいるのに仕事忙しくて行けない。。。

95 :App1:04/03/10 20:17 ID:Wmg9mFq3
>>78
ご教示多謝。
>ギシギシといった異音がすることもあり
これは一寸嫌ですねw
オープン大好きだけど
HT付けて自分のSの違った魅力を見てみたいのも事実・・・

>>86
カッコいいけど高&重そうw

昨日は無理やり休みを貰ってオープンを楽しみました。
良い季節になってきましたね。花粉症の人には悪いけど。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:20 ID:6uG5wV18
良い芥子ね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:00 ID:Outs19yz
去年の秋にSを買ったんだけど、
どうやら今年から花粉症になってしまったらしい。
禿げしく欝だ、、、、_| ̄|○


98 :78:04/03/11 11:12 ID:DGwyy7fQ
>>95
>HT付けて自分のSの違った魅力を見てみたいのも事実・・・

このお気持ちはよく分かります。私の場合もそうでした。
ボディカラーにもよりますが、HTを付けるとRX-7(FD)のようになります。
このスタイルで、走りがスポイルしなければ大満足でしたが、
我慢できませんでした。(w

>>97
マスク&ゴーグルでGO!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:01 ID:8kAbWU1c
ところでSのボディがヤレタ人ってもういる?
漏れのは5年目だけどまだまだ剛性感はたっぷりあります。
今のくるまって本当にすごいねー、ミシリとも言わないよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:53 ID:ZYKHGerQ
>>99

脚はノーマル?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:20 ID:j/Nh7SxF
変えてるけどモヂュロなんであんまりノーマルとは変わらないです。
走行は7万キロ超えたくらい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:25 ID:j/Nh7SxF
足はモヂュロに変えてるけど
少し堅くなった感じがするくらいで
ノーマルとは変わりません
走行距離は7万を超えたところくらいです

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:19 ID:4onjK9QE
>剛性

あの強力なハイXボーンフレーム構造が効いていますね。
重量バランスがいいのもプラスになっておると思います。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:23 ID:Qe7qS4WO
>>99
うちのも10万`超えたけど剛性十分だと思う。

でも新車の時のトランクやドアを閉めたときの音は失われてしまったよ。
初めてトランクを閉めたときに感動しただけに残念。

105 :AP1@インディイエローパール:04/03/12 21:54 ID:tT7RgZAv
もう10万キロ越えた機体もあるんですね。

漏れのは12年式だけどまだまだ10万キロにはほど遠いです・・・

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:39 ID:kRJ75KWB
ロードスターより早いですか?w

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:51 ID:8Sr7SDgn
>>104
厨な質問でスイマセン。失われた音の原因とは
ボディのヤレ?ゴムなどの樹脂類の劣化?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:57 ID:j/Nh7SxF
慣れてきたというのもあるかもね、
自分も最初ドアを閉めたとき
「なんてがっしりとしてるんだろう、まるで金庫のドアみたいだ」
って感動した。
今じゃ慣れっこになってしまったけど
時々、代車とか運転してみると初めての時の感動がよみがえるときがある

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 08:34 ID:ykyLTtWg
Sのオーナーさんはディーラーで1年点検とかちゃんとしてますか?
やっぱしたほうが良いものなんでしょうか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:46 ID:4cYMpfgA
>>109
いや、ちゃんと受けてないとメーカー保証とかきかなくなるでしょw
それに一年点検は法定点検では?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:10 ID:kvTGG0/z
法定12ヵ月点検は、自分でやってもいいことになってます。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:59 ID:VsZo+4tf
エンジンからカンカンと甲高い音がする・・・
これって故障だよな〜

113 :もうすぐ仲間入りかも?:04/03/13 21:47 ID:mEwVjBuv
タイプVで、皮シート&ナビ、テレビチューナーとヘッドレストスピーカー付けて
45マソ引の430マソ言われたんだけど、買いでしょうか?
それにしても、値引き前が475マソとは驚きました(汗
現在商談中の方および先輩方のご意見おねがいします

114 :もうすぐ青海苔?:04/03/13 22:14 ID:mEwVjBuv
>>113に付け加えです
この見積もり持って他のベルノに行けば、もっと値引き期待できるでしょうか?

おしえて君でスミマセン

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:51 ID:6UwC3bW9
止めとけ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:25 ID:DMzymlNY
>113
自分にとってSに430万払う価値があると思うならGO!
厳しいなら中古狙いで。
それもいやなら買うのは止めよう。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:57 ID:ahUOqCHw
話は変わるが、ミッションオーバーホールのついでに
04モデルのカーボンシンクロナイザを流用するってのはあり?
試乗したらかなり好フィーリングだったので。

ディーラーで聞けって?ああそう。

118 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/14 01:08 ID:5W2zrJAj
>>113
おれは無印で皮シート付けずにナビ無しで
値引き15マソだったよ

皮シートとナビ付けたらもっとねびくっていわれたけど
ナビは社外が欲しいからイラネ
皮シートはどうせバケットにするからイラネって断ったけど

タイプVだとそんな値引き行くんだね

タイプVを買うならよく考えて買った方がいいよ
調べたならいいけど
結構酷評されてる
曲がってるときにステアのギアレシオが変わったらやっぱ怖そうだし

よく考えた上でのタイプVなら別にとめないけど
タイプVじゃなくても全然クイックな挙動だから個人的には
普通ので大満足


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:11 ID:qZNNA63Q
漏れは>>113とメカオプ同じで、
デラオプはCDチェンジャとペイントシーラントとカーペットで35万引きだた
あと10万くらい粘れたか?先週契約しちゃいました汗

>>115まさか50万引きも可能なのか?
>>116正論ですね。おっしゃるとおりです

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:56 ID:met52Xb0
>>113
118にだまされるなよ、TypeVのステアリング可変レシオが評判悪いのは
「意味あるの?」という点で、コーナリング途中でレシオ変動するような
ことはない。 明らかに不要な装備だが、あっても困らない。
オレはお勧めしないがw。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:35 ID:TalzvMua
え〜値引きてそんなにするんですか?
いいとこ10万かと思ってたら最初15万提示されて
でV+ナビ+革にサスとあと細々したものを追加して結局20万引で契約しました。
値引目安サイトでもそのぐらいが妥当みたいなこと書いてあったので
まっいいかて感じです。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:38 ID:kf7XKyJI
V+革+プレミアムカラーで25万。
1年半前の話。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:40 ID:Td5pcx9g
高くなると値引きは多なるようだね
革シートとか高いオプションはかなり有効みたいだ
ハードトップ着けたやつは
どうだったんだろう?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 12:19 ID:mnqEt9vU
あまり関係ないけど、高根沢工場て何県にあるんですか?工場の仕事で部品納めてるんです。ちょっときになったんで。

125 :燃料注入:04/03/14 12:26 ID:649UcCGR
俺は何もつけない343万円の車体を、込360で買った
プレミヤムカラー白には最後まで迷ったが…

正直VGSを買うヤツって低速トルク無いとかAT欲しいとか内装バスタブダサいとか
文句ばっかり言うヤツが買ってる感じ(オフで感じた)
ハンドルすらまともに切れないんだな(稿)
TypeVで垢バッチのヤツいたし

126 :113:04/03/14 12:54 ID:q5ZZRllo
皆様レスありがとうございます
いまの値引きで十分て感じですね?

タイプVユーザーの方に質問なんですが、標準タイプと比べて
20マソ高いだけの満足は得られてますか?
タイプVの試乗が出来なかったのでインプレおねがいします

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:45 ID:BZZDdAlu
>>126
俺は試乗車が Type V だった。ノーマルを希望していたんだけれど、
これしか用意できませんでした、ということで。

その時の感想は、車線変更と左折がものすごく楽だったこと。

いいなぁ、これ、と迷いだしたらディーラーの営業さんが、あくまでも
個人的な意見として TypeVは薦めていません。と。いろいろ話して
ノーマルにした。

もしそのときに、TypeVにしていても +20万 の満足は得られている
とおもいますよー。(って、参考にならないまとめ方)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:56 ID:qMGxZLYu
私はタイプVにして本当によかったと思っています、
20万高いだけの価値は十分にありますよ、スペシャルなS2000が
もっとスペシャルなS2000になりますし、特に危険な思いはしたことはありません
むしろ普通のハンドリングがうざったくなってしまいました。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:35 ID:Hm42wVr+
私もV乗ってます。
秩父のこまこました峠を走るのですが、本当に気持ちいいです。
手首の動きどころか、左右の握りの強さでぐいぐい曲がっていきます。
ターンパイクや西伊豆のような高速コースはノーマルと同じに走れますのでお得だとおもいますよ。

128さんもおっしゃっていますが、せっかくエキセントリックな車なんですから、
とことんトンガってみるのもいいですよ。
私はまったく後悔していないし、危険な目にもあってませんよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:49 ID:Uv8vmNdU
少しでも軽いほうがいいのでノーマルにしました。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 21:38 ID:yzTC3mab
漏れのときはノーマルしか無かったのでそれにしました(;´Д`)

132 :App1:04/03/14 21:47 ID:/gO9oQZ3
>>129
タイプV良さげですな。
一度も乗ったこと無いです。
もし2代目買えたら考えよう・・・

今週末は気持ちのいいドライブが出来ましたね。
嫌な夏が来る前に少しでも走りたいもんです。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:13 ID:lQCqLa3q
>126
サーキット走行するならノーマルの方が良いと思います。

マターリ走るならVGSでも良いかと。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:04 ID:e4TW36Bp
昨日はいっぱいSを見たよ。暖かくなって、冬眠していたSが目覚めだしたのか?(w
マイチェン後のやつもたくさん見た。

<タイプV
私もすごく惹かれますが、私は雪国なんであきらめました。
雪道で後輪滑ったら、反射的に逆ハンきるので、Vだととんでもないことになりそう。

135 :113:04/03/15 13:01 ID:r6AVRnJA
皆様の様々なご意見ありがとうございました

>>116様の1行目を読んだ時、正直グラリと来ましたが
同じS2000海苔でも、それぞれ車に求めるものは
違ってくるわけで、私は私の求めるS2000でマターリ
いこうと思います

皆様たいへん参考になりました
週末サインしてきます

136 :ホンダヨ:04/03/15 13:03 ID:dWk/ZuTx
http://www.carver.nl/gall/hires/HANDWASH-03.jpg

つまんないものばかり 作ってるなよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:36 ID:lQCqLa3q
>136
カコ(゚∀゚)イイ!!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:56 ID:OHrrl7uH
中古でS2000の購入を検討しているのですが
青空駐車は幌に悪いのかな?
屋根のかかっていない駐車場のみなさんは、カバーとかかけてます?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:11 ID:1LSido3H
カバーかけてるけど、こすり傷がつくね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:16 ID:nWtft82E
上部分だけのカバーがあるくらいだからな・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:22 ID:JV+HGgdR
カバーは裏側起毛のやつにしたほうがいいよ。
2年使ってるけど傷ありません。

142 :138:04/03/15 19:52 ID:F0l12s2+
>140
moduloのページでカバーを発見しました。
幌部分だけのもあるんですね。
>141
裏側起毛のはホンダの純正品ですか?
そのへんのカーショップでも売ってるかな?

買う方向に傾いているので、カバーも付けて大切にしようと思います。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:24 ID:BAHTxH9V
>>142
幌部分だけのヤツは、雨の日にボディに黒い線が走るような
汚れが出るので、オススメしないっす。
また、ホンダ純正は裏起毛では無いのでちょっと辛い。
ラッパーズ等のボディカバーメーカーで裏起毛タイプを買うのが
良いと思います。少々高いけどね。

144 :141:04/03/15 21:20 ID:JV+HGgdR
おれのもラッパーズです。
生地が厚くて耐久性いいよ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:48 ID:6pIj+YaU
フルカバーは湿気がこもってしまうから適時外しておかないとクルマに良くない
って聞いたことがある。

使ってないから事実かどうか解らないが・・・

その辺、どう?

146 : :04/03/15 22:10 ID:IlGkduVp
>>138
青空駐車だけど、カバーなんてかけてないよ。
ただし、毎週洗車時にカーラックとゴールドグリッターでコーティングしてけどね。


147 :146:04/03/15 22:11 ID:IlGkduVp
幌部分にはゴールドグリッターだけね(^^;
ボディには両方使ってるけど。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:22 ID:JV+HGgdR
>>145
湿気で困った事はないです。もちろんさびは出ません。

でもボディーが雨でぬれてるときはカバーしないほうがいいかも。
湿気の問題じゃなくて、ボディーを傷つけないため。
気をつけてるのはそれぐらいかな。

149 :138:04/03/15 22:28 ID:9cObkkpg
ラッパーズ。早速調べてみました。
結構、高いもんですねー!
S2000のオーナーさんはみなさんお金持ちなのね…
買うとしたらAタイプかな。それでも高いけどw

ボディカバーよりもまず購入を決めないとね。
みなさん色々参考になるお話ありがとうございました。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:35 ID:StytxuOu
>>146
俺は車庫ありでゴールドグリッダー使用のみ。
今年2度目の車検がくるがそんなふうに見えないぐらいピカピカ♥
カーラックってやつとの併用はどうやってやるの?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:37 ID:5WI70Dd4
ラジエターを買おうと思うんですけど
ヤフオクにある2万円台の銅2層とかってどうなんでしょうか?(シャレではない)

普段は日光とか福島県内のサーキットを走っています。
オススメあれば教えて偉い人

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:49 ID:1g7ZpuXv
>151
漏れもヤフオクラジエターを買う予定。これにローテンプサーモとファンスイッチで
様子を見てみるよ。

153 :146:04/03/16 21:32 ID:MPNChIuK
>>150
う〜んと俺の洗車手順は、
(1)シュアラスターシャンプーで水洗い
(2)水に薄めたゴールドグリッターを霧吹きで拭きかけながら、セーヌで水を拭き取る
(3)幌以外の部分にカーラックを塗って、乾いたら、最後にシュアラスター鏡面磨きなんとかで拭き取る
(4)内装も水に薄めたゴールドグリッターで拭きあげてる


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:36 ID:llYX3G5w
ギアオイルとデフオイルを交換した。工賃が共に2500円。
ちょっと高くない?買った所だと1500円だったのに。
関東は田舎もんをバカにしている。保証切れたら自分でやるもん。
でも、場所が・・・。

ラジエターを買うより、オイルクーラーの方が、、と思ったりする。
オイルが下がれば水温も下がる。まぁ逆も言えるが。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:08 ID:noKjf5qZ
おれのS2000平成12年式でまだ9000kmしか走行していないのだが
エンジントラブルで入院中、なんか新品エンジンを乗せ換えになるみたい、
初期型のF20Cと04モデルのF20Cはちょっと違ってたら嬉しいな!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:38 ID:eJqwHmd0
>>155
何があったの?
オイル消費がすごかったとか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:30 ID:ukCVjUcN
↑それもあるんだけど、とにかくエンジンの下辺りからカンカン音が凄いんですよ、
あとビビリ音も凄くて、こう言う症状になったことのあるオーナーさんいますか?

158 :151:04/03/17 12:45 ID:EkBmTymv
>>152
ヤフオクのラジエターに1.3とかのキャップを付けたらすぐ割れるとか
ないのかね?俺も付けてみたいけどどうしよう

>>154
本に書いてたんだけどS2000のオイルポンプは弱いようで
オイルクーラーは素人にはオススメしないと書いてた
ので人柱キボンヌ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:26 ID:GZCogjO3
>155
100・110・120型のF20Cと130型のF20Cは別物なので
今後の機関載替作業は@機関在庫ある限りは新品
A無くなり次第保守部品より行ったリビルトエンジンに
交換なる予定。
デーラーに頼んでみてよ。「04MのF20を載せて!」と。
費用幾ら位かかるのかな?人柱も募集中!

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:17 ID:kaqGodCv
↑詳しい情報ありがとうございます、
費用はメーカー補償でまかなう予定です。

161 :neta:04/03/17 16:23 ID:Z3FWKaRv
370馬力のF20Cハケーン
ttp://meihan.hp.infoseek.co.jp/highwaybus/


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:28 ID:Dyimdpab
04モデル以外で17インチ履いている方いますか?
乗り心地や操舵性はどう変わるのでしょう?
タイヤが減ってきたので買わなくちゃいけないんだけど、
16で行くか思いきって17にするか迷ってます。
用途は街乗りが多いので16でいいような気もするけど、
17の方が見栄えがいいかなとw 何かインプレあったらよろしくです。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:45 ID:vcIsezwp
この車、割高だなーと思ってましたが、10年前のRX−7カブリオレ
(FC3C)の車体価格が360万と聞いて、えっ!?て感じでした。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:59 ID:ebGOcSL6
>163
FC3Cは、アメリカのエグゼクティブ(恥)がプライベートで楽しむ
カブリオレってイメージで広告展開がされており、
高嶺の華って感じで一生買えないと思ってますたが、
その後いろいろあって、S2000を現金一括で買えるようになりますた。
人生いろいろでございます。

デザインはFCのがカコヨカタね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:01 ID:rl1TyYKB
>>163
そうなんですよ。RX-7だって400万円くらいしましたよね。スープラなどのスポーツカーも高価でした。
そういった車種が消滅し、Zのようなコストパフォーマンス重視の車が出てきたため、Sが高価に感じる人が増えてきたのではないでしょうか?

「2000ccで350万?」といった声もよく聞きます。どうも日本人は、排気量で価格を考えてしまうようですね。
でも、GT-Rは2600ccで500万以上しますよね。それでも不思議と「GT−Rは高すぎる」という声はあまりないと思います。
個人的には、車にかかっているコストを考えれば、Sは大バーゲンプライスで
GT-Rはちょっと余計に高すぎるかなとは思います。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:18 ID:NQTk4DD4
ども、今度中古のType-V買う事になった者です
個人的な感想ですけどS2000は総合的に観て安い車だと思ったよ
9000まで回るエンジン、NAで250馬力(公表だけど)、クイックなシフト、もうこれだけでも魅力十分
ただイパーン人からすればエンジンが9000回ろうがNAで250出そうがシフトの出来がよかろうが関係無い、そんなのヲタの世界なんだと思う
だからみんな高いって言ってるんじゃないかな
まあ結果的にはヲタ以外には高い車って事になるんだけど・・・

167 :166:04/03/18 12:19 ID:NQTk4DD4
すまん、間違えてageちまった

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:41 ID:rl1TyYKB
>>166
ヲタ以外というか、性能・装備をきちんと認識していない勉強不足の人たちが
多いせいだと思う。その反面、ベンツだとか、車に限らずブランド物には
大金を平気で払う国民性も影響しているだろうね。
ありえないが、メルセデスがSと同性能の車を同じ価格で出したら、「高い」
といわず、逆に「安い」という判断がされるだろう。
まあ、それだけ日本人は馬鹿ばっかりということさね。(w

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:40 ID:/EX2tO62
04モデルのエンジンって下のトルクが増したってほんとかな?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:01 ID:OgWNe9Ab
>>168
というか性能とか気にしねぇ奴多いよな。どーでもいいじゃん、みたいな。

171 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/19 00:15 ID:CIxWIWAC
ま、400万だして二人しか乗れない車と
150万で7人乗れるバスのような車で
どっちが高いっていえば前者の方が高いわな

好きな方に乗ればいいだけ

ベンツって言っても
190E,500E,600S,SLKとかあるけど
そこらの人から見たらベンツ

普通の人の感覚はそんなもんだと思うよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:03 ID:8SQsdd67
S海苔も地に落ちたな・・・






一般人スレどころか初心者スレになったか・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 01:27 ID:1VxIa+0U
>>171

喪前どっかのスレで叩かれてたな、あんまり恥ずかしいカキコするなよ(プゲラ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 05:13 ID:Zl99rsWe
しかしF20Cってすごいエンジンだなー
2リッター250馬力って・・・。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:05 ID:d3luhoH2
>>174
ピストンスピードは、量産エンジンの中でも最高速らしい。
フェラーリなんかよりも速いらしいっすよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:29 ID:3yaOx0e0
ピストンスピードが速いからってなんなの?
そんなこと自慢する前にドラテク磨いたら?

と燃料注入してみるテスト

明日は洗車しまつ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:40 ID:Oy8MVbUO
禿道。
ピストンスピードがいくら速くたって、
機械としての魅力はあるかもしれないが、
それがクルマの魅力になるとは限らない。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:54 ID:kB6aGhp+
が、S2000の魅力の一つ。 (´ー`)

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 18:55 ID:Tb+P2ouE
159>>04モデルのエンジンは04モデル以外のS2000には部品が合わないので
載せられないそうです。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:24 ID:2gDBeIjy
S2000はパワーがないよ。こんなつまらないクルマはない。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:35 ID:kB6aGhp+
パワーとは、馬力の事ですか? それともトルクの事ですか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:45 ID:8cO0OZDH
>>180 MR-S海苔が来たよ。 

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:24 ID:vbKFtPR6
162>>、初期型で 純正を2年半、17で2年半弱乗った後16に戻してみました
。で、16がやはり良いですね 良く曲がってくれます。ただし見た目はショボク
なりました。かえって街乗りオンリーなら、17の方が良いかも?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:47 ID:oPKlkNo7
>182
180はきっとGT4プロでGT500マシンで遊んだあとに
S2000で遊んだんだよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:17 ID:Bu51ZwEW
あれ以上のパワーがあったとして,何に使うつもりなの?
漏れは,最初期型海苔だが,必要十分なパワーあると思うがなあ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:55 ID:fg9RDMy6
うは、400PS超えのS2000だって!ありえねーwwww









某DQN走り屋系ゲームでの話ね。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 03:04 ID:6wHh3zr2
2.3リッター化ってありますよね?
あれって8ナンバーになっちゃうんでしょうか?
それとも陸運には黙ってそのまま?

188 :エボ乗り眼鏡(安土桃山時代):04/03/20 03:58 ID:WjOzdofc
よいしょっと。

わたしもS2000好きなんで話にまぜてくださいね。
いつの日か乗ります。w

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 08:59 ID:fxbPvqAK
>183
レスどうもです。
やはりフットワークは16のままの方がよさそうですね。
ただ、Sに合う17のホイールを知り合いがくれると言うので
17にする事にしました。
気軽に履きかえられるならいいけど、タイヤ4本で10万くらいするからなぁ…

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 09:04 ID:OpBoIDGX
普通だろう

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:47 ID:5TjiBmiB
S2000なんて2ZZ換装MR-Sより遅いからイラネ
エリーゼに比べてハンドリングもたいした事ないしイラネ
中古でも買う気さえなし

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:09 ID:vGvMwv9K
釣られてみるが、なんでわざわざここを覗く?
で書きこむ?

わざわざ、女の家まで行って「お前なんか大嫌いだ。お前よりA子の方が云々・・・」
なんていう男の行動に何か意味があるのか?・・・あるんだろうな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:17 ID:+YUVEynC
>>191
S2000、350万円。中古MRS-2ZZ、250万円。エリーゼ111R、560万円。
2chに書きこむ、プライスレス(稿)

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:48 ID:py1CTLDN
ロドスタのりかZのりが煽りにきてるんだろ


195 :エボ乗り眼鏡(ダブル浅野):04/03/20 14:58 ID:WjOzdofc
>>191
おいよく聞けこの脳内童貞ヤロウが。
人様煽っんじゃねーぞ!

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:34 ID:NCzbkzZm
いや,「脳内童貞ヤロウ」ってw
現実では槍まくりってこと?

っていうか,釣られるなよ
エリーゼの方が(・∀・)イイ!って言ってる香具師なんだから,春厨に決まってるだろ
ガキを相手にしないこと

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:40 ID:bBLm8slL
かまって欲しいんだよきっと

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 16:48 ID:WYmwHkG2
S2000はトルクが22しかない。スポーツカーというものは
トルクは最低30はないとダメ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:00 ID:2yoD8oqm
>>198
だれがそんなこと決めたんだ!
そいとも,JISで決まってるんか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:08 ID:aLhAdKVj
殺伐としたふいんき(←なぜかry)の中、マターリ200

201 :エボ乗り眼鏡(ダブル浅野):04/03/20 17:23 ID:WjOzdofc
>>198
まー足りない分は脳内タービンで過給するんだな。w

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:39 ID:4Ysf0aXT
ハハハ                                          イキデキネーヨ
   ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ハライテ-       ゲラゲラ
.  ( ´∀`) <トルクは最低30はないとダメだってさ!!  ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_____________      (´∀` ,,)、     ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )            ○   ∧_∧         ,, へ,, へ⊂),    _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)          ⊂ ´⌒つ´∀`)つ       (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
                タッテ ラレネーヨ
                 ワハハハ


と、あまりにも暇すぎるので釣られてみますた

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:53 ID:NCzbkzZm
>>199
その突っ込み,何かワロタ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:56 ID:nIVxEOum
車体が特別軽いわけでもなく…
馬力が特別あるわけでもなく…
カプチーノよりエンジン回るわけでもなく…
デザインが特別すごいわけでもなく…




S2000って何がしたいの?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:00 ID:NCzbkzZm
春だなあ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:02 ID:852JSM6g
>>204
ここはそれがみつけられたか
感じてる人がくるスレなのです(´ー`)


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:27 ID:2CJ44KAl
インテグラより遅いS2000(プゲラッチョw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:29 ID:2CJ44KAl
電動幌でやっと重量バランス50:50

苦しすぎ(ゲラw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:31 ID:2CJ44KAl

見させてもらいました

S2000筑波でエリーゼ120psに敗北事件!!!



ほんとたいした事ないんだなw

210 :エボ乗り眼鏡(ダブル浅野):04/03/20 18:34 ID:WjOzdofc
S2000てノーマルで筑波タイムどれくらいですか・・・?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:35 ID:gbpPNJ9y
たしかにもう販売数月2桁だし、売れてないくせに中古車いっぱい出てるし、はじめマンセーしてた土屋が今では誉めるどころか
インテのエンジン載せろとかいってるし、見た目もガキっぽいし、彼女にもダサいって言われたし、内装ちゃちィし…

でも気に入ってるんだい!
ほっといてくれ!!


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:55 ID:vj+7cYTl
春休みってもう入ったの?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:57 ID:iGKfg2IZ
>>212
言い訳すら思いつかない負け犬(プゲラw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 19:20 ID:fZcOsc/s
何故基本が筑波タイムなのですか?
筑波は狭いサーキットなので軽いほうが速いのは当たり前では?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:25 ID:+SFk3g0a
>>213 プゲラちょ!プゲラちょ!プゲラちょ!
洗濯屋ケンちゃん貸してあげるから、もう帰りな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:45 ID:9oDgoS/w
>>214

エボインプが911ターボより速いとかぬかすキモヲタと同じですねw


場所限定w

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:01 ID:7Ap630Xp
マジレスすまんが人がどんな車好きになろうと関係無いでしょ
好きだからS2000に乗る、運転していて楽しい車に乗ってるだけ
わかったらおとなしくGTやっててね春休みだから徹夜してても朝ゆっくりだから楽だろ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:15 ID:8Wh8+d6H
S2000に乗った事がなければあの楽しさはわからないよね。
想像だけでけなすのは簡単だもん。
かわいそう...。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:10 ID:Eq+4Eeqq
スペック厨よ

車は腕だよ  う で。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:21 ID:WYmwHkG2
オートマティックのエボGT-Aより遅いS2000

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:27 ID:kdiC8QMw
本当に乗ってみたんじゃないの?
以前 ロードスターは
乗るとSより楽しいとかいうので走ってみたけど
オレには、良さが分からなかった。
Sの方が数倍楽しいと思った
その逆もあるわけで
s2000実際に乗ったけど嫌いって人も結構居るんじゃないかな




222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:36 ID:vuVl9RYn
>>221

S2000は2年所有したことあるけど正直楽しいと思うのは最初くらいで、わくわく感はだんだん薄れていった気がした。
今はエリーゼ乗ってるが、毎日わくわくしない日がないんだよね。
着座高の位置なんてS2000と比べてすごい低いし、内装は簡素ながらレーシーな雰囲気がある。
あとボディが軽いから60キロで走っててもおもしろいし軽快感がある。
その点では普通の人にはロドスタやMR-Sの方が楽しいと感じると思う。
S2000を楽しいと思う領域ってすごい高いところにあって、それって公道では気軽に体験できないんだよね。

223 :App1:04/03/20 23:58 ID:v8DCpNka
〜より速い・遅い
〜より楽しい・楽しくない・・・
車って他との比較をしないと評価できないものでしょうか?

それより自ら所有する車の良い所を
最大限楽しんだ方が遥かに前向きだと思いません?

>>222
軽い車はどんなシチュエーションでも楽しいですよね。
私は、Sで敢えて低回転でマターリと流してる時が一番楽しいです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:09 ID:CHdguATb

>S2000を楽しいと思う領域ってすごい高いところにあって、それって公道では気軽に体験できないんだよね。

まさにこれが S2000の楽しさだと思うんだけどさぁ。
MR−Sや、ロードスターは限界が素人でも見える。コントロールできる楽しさがある。
S2000は、それなりの人でも車が走るし、見えない限界に近づこうとする楽しさ、
腕がある人は、その性能を使った楽しさがある。

自分の運転技術が上がってきたら、普通の車じゃ満足できない。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:10 ID:wqPy+Qg6
>>224
が良いコト言った!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:12 ID:wSuAdaM9
>>224

いや運転技術があったらFDや911などを選ぶのが普通

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:23 ID:tWYXrG2l
>>226
そっちのスレならそれが普通だろうがココはS2000スレ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:05 ID:9ML4D8iu
俺、スーパーカートをやっているよ。
筑波なら1分切れそうだけど、すべて揃えて100マソだ。
ちなみに125ccだよ。運転技術は普通車より向上すると思う。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:07 ID:wiMphrc2
>>228
そらそうだ

230 :エボ乗り眼鏡(反省中):04/03/21 03:24 ID:RH99Nrtd
ゼロヨン加速データー。

新型エルグランド   16,8
ロドスタ       16,8 
S2000      14,8
FC3S       14,6
GTO        13,3
エボ7        13,2





三菱圧勝☆

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:03 ID:JN9QVADY
>>226
俺も中古のFDと迷ったけど、エスにしたよ。

屋根が空く。これって結構大きいけどね。気持ちよく乗るのに。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:57 ID:jrWFCd5i
なんでSってあんなに着座高あるの?
雰囲気台無しだよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:09 ID:taxy6wgR
ちょっと背が高いな、120pが理想。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:55 ID:mxphS4S+
S2000にL15Aを搭載したS1500を出して欲しい。
5MTで180万円

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:14 ID:jLtsYpol
L15A
250ps/9000rpm・・・ス・テ・キ★


236 :エボ乗り眼鏡(後ろ髪引かれ隊):04/03/21 14:44 ID:RH99Nrtd
S2000にニサーンの名機L型を乗せる。くくく

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:47 ID:GSs2UyAm
>>235

実測220psですがw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:34 ID:kwelQ3u8
しかし、春休みに入ったとたん貧乏なガキのうるせえこと(w

嫉妬丸出しで粘着に荒らす暇があったら、安い中古でも買って練習すりゃあいいのに。




239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:37 ID:VDnaxuM3
オープンカーって悪戯とかされません?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:05 ID:CHdguATb
>>239
ものすごく心配ですね。
購入して1年たって、今のところいたずらされた事ないです。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:55 ID:jS5FvpfK
237>> 実測220psでもたいしたもんだと思わない?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:58 ID:+Z+RHJMK
>>241

200ps前後ってソースもあるよw
まぁベンチテストとシャシ台は違いますからねw








でも詐欺って言われても文句言えないよねw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:05 ID:jS5FvpfK
↑S2000に乗ったことあるの?
乗ればわかるさ!いち!に!さん!ダー!!!

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:12 ID:+Z+RHJMK
>>243

乗ったことあるもなにも所有してたっつーの

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:28 ID:jS5FvpfK
↑ごめんね MR-S海苔の煽りかと思った。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:45 ID:2K+SiWIR
>>245

MR-Sもいいね。Sより軽快感あるしMRのトラクションは四駆並だし、着座高低いしね。
Sに負けてるのは高回転域の伸びと剛性くらいかな。
まぁ今の俺ならMR-S買って差額分チューンして楽しむかな。





247 :エボ乗り眼鏡(公的資金):04/03/21 23:08 ID:RH99Nrtd
フロントデザインはMR−Sの勝ちだな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:11 ID:6e7OKSKS
>>247

俺はMR-Sのフロントよりケツの方が好きだ…

S2000のイカつさも好きだ…

てかオープンスポーツ系全部好きだ…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:20 ID:KUMd11sI
>247
お前、湾スレでがんがん煽ってる春房だろ?
外貨購入の手続きがあるんじゃなかったのか?
こんなところでまた煽りか?
さっさと宿題やってクソして寝ろ。

250 :エボ乗り眼鏡(公的資金):04/03/21 23:41 ID:RH99Nrtd
>>249
外貨購入は明日にしたよ。あと俺は子供じゃないんで
宿題はないですよ。www

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:53 ID:QZYyujD5
ウォン?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:41 ID:6u/UWfbZ
本スレ煽り厨はMR-Sスレ住人とは全く関係無いので
期末試験〜始業式までは、お互い大人として対応よろしくお願いします

こちらは2ZZ厨対応で精一杯ですので
お互い頑張りましょう


253 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/22 02:40 ID:nmlWGzIG
春休みなるとホント増えるな
勘弁してくれよ

NAとターボもごっちゃまぜ2駆と4駆でゼロヨンタイムを比較か
おめでてーな


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 05:39 ID:4VZaPLGq
バカばっか

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:37 ID:kpqy8cZ4
V8フェラーリを見た。
マフラー交換してあるらしく、以前聞いたのより非常に乾いた音がしてかっこよかった。
低い音でお下品というヨリ、キチガイぽい高音。
アーユー乾いた音にするにはどんなマフりゃーがオススメですか。
直4だからアレほど細かい音は出ないだろうけど・・・。
チタンってやつ?

ていうか駐車場を変えないとご近所様に顔向けできんから交換出来ないが・・・。

256 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/22 12:07 ID:QPNKK/2x
↑インコネルとかいう材質をオーダーするのはどう?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:09 ID:pg/zSSAo
255>> ASMのSスペシャルチタンバージョンがいいぞ!!

258 :エボ乗り眼鏡(脳内童貞):04/03/22 17:59 ID:q29LDFcQ
>>251
AU$を7000$購入しました。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:11 ID:QZYyujD5
走行距離もうすぐ18,000q、そろそろタイヤ交換の時期です

皆様のオススメを教えてください

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:15 ID:I1DwIB0+
>>222 
エリーゼの軽さは凄く魅力的なんだけど、ちょっとした衝突事故で大けがしそう
たとえ重くてもあのS2000のドアの厚みを見る度に安心感があって良いってゆうか・・
やっぱり命あってのものですからね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:20 ID:lDfgwNUU
ラジエターについて質問なんですが、標準はアルミなんですか?
アルミは渋滞でオーバーヒートしやすいと言うじゃありませんか!
しかし私のS2000は夏場の都内で104℃になったことがあるのですが走れば下がりました。
オーバーヒートが怖くてサーキット用を銅2層にしようか悩んでおりましたが
アルミ3層にしても大丈夫でしょうか…

262 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/22 19:52 ID:q29LDFcQ

標準はアルミですがサーキトでは水温がすぐ上がるので
交換したほうがいいですね。銅2で十分ですエンジンノーマルなら

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:59 ID:QZYyujD5
そういえばS13に乗ってた頃、やたら水温があがるようになって故障かと
思ってたらラジエーターをコンビ二の袋がふさいでた

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:52 ID:ayUz6oHa
>>255
ああいう高音を出すなら、チタンよりもステンレスで(エキマニ、マフラー)、気筒数は多い、圧縮比は高い、高回転まで回る、管径は細い
触媒やターボは無い方がよい、といった所が要件ですかな? って、それに当てはまるのはまんまフェラーリですがw
S2000も気筒数以外は当てはまりそうですね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:13 ID:VNvDStYs
>>253
「NAとターボもごっちゃまぜ2駆と4駆でゼロヨンタイムを比較かおめでてーな」


公道走りゃ、NAターボ2駆4駆もクソも関係ぇねーだろ。
金もねーのにポンコツ車乗って毎日2ちゃん車スレに居座るしかねーおめーの人生がおめでてーよw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:35 ID:y8N5nhZC
>>257

         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ    ======
           |   X_入__ノ   ミ   そんな餌でクマー!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:47 ID:4uAHvFS2
>>265
低脳、公道じゃゼロヨンタイムそのものが関係なっての(藁


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:00 ID:32ko03c6
>259
やはりRE-01かNEOVAでしょうか。
グリップさげてもよいなら、SP 9000とかPilot Sportsとかでもいいかも…

>262
やっぱ標準はアルミ1層なんでつね。走り終わったらすぐに102〜3℃になる
からちょっと心配だったんだよなぁ。
ちなみに、お勧めラジエターってありますか?
漏れとしてはSARD SPORTSラジエターかなぁと思ってはいますが。
とりあえずはローテンプサーモとファンスイッチでごまかすかな。

269 :265:04/03/22 23:10 ID:VNvDStYs
>>267
低脳。ゼロ四タイムが速ければ有利なのは間違いないってのw

270 :AP1@インディイエローパール:04/03/23 00:42 ID:2n8wDCem
>268
純正ラヂエターだとアイドリングしてるだけで104度位まで上がります。
すぐファンが全開で回り出すから間もなく90度近くまで下がりますけど。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:25 ID:0SfRnufE
ASMいいですね!ホンダでもフェラーリサンド奏でるなんて信じられません!!
ぼくはVTEC CLUBの特典見てみたのですが、残念ながら収録されてなかった気がします。
2万回転も回るバイクのエンジンを作ってるんだから、ぜったいフェラーリサンドが出てるはずです!

272 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 03:12 ID:Kp0kNb9J
>>269
餅つけー!ゼロヨンタイムは速いにこしたことないな。
それをいちいちケチつける脳内童貞ヤロウは視野が
狭いだけだ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:56 ID:6rRCN6O9
>>271
随分高そうなサンドだな
美味いのか?

274 :フェラーリサンド:04/03/23 07:57 ID:6rRCN6O9
食いたい。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:27 ID:AQs2Uz+8
>>259
漏れは,先日,S03PPからRE01に履き替えたよ
まさにオンザレール感覚
グリップは非常に高く,街糊でも十分違いが分かる

さらに,グリップ高杉で,限界を超えた時の挙動が想像つかず,おっかなくて,かえって安全運転になる
という特典付きw

ネオバは使ったことないので分からないけど,評判は良さそうだね

276 :VTEC論1:04/03/23 10:45 ID:Gqh7LAC6
VTECについて考えてみた。

おいらは、インテR→S2000と乗り換えたから、その違いがよく分かるが、
インテなどのFFの場合、エンジン位置と駆動輪が同じ位置にあるから、エンジン
のピックアップというか、ダイレクト感がすごかった。
その反面、S2000の場合は、エンジンと駆動輪の位置が異なるから、そういった
意味でのダイレクト感は失っているが、車が一体となって、加速している感じがある。
これはこれで私は気に入っている。

うまくいえないが、ダイレクト感は強いが、FF特有の引っ張られ感のある
VTEC車のイメージが、一般的な「VTEC」のイメージであり、S2000
のように車全体でVTECを感じることのできるイメージというのは、なかなか
体験する機会も少ないせいか、理解が難しいのだと思う。この感覚は
1度や2度の体験では、理解できず、長く乗ってからようやく味が出てくる
ものだと思う。


277 :VTEC論2:04/03/23 10:54 ID:Gqh7LAC6
そしてもうひとつのVTEC。NSX・・・。
私は乗ったことないので、推測でしか話せないが、おそらくSほどの
「自動車との一体感」はないかと思うが、それに近いものを持ちつつ、
エンジンと駆動輪が同位置のため、前述のダイレクト感も供えているだろう。
よってNSXも、とても魅力的な車と思う。

このような3種類のVTECの「味」が存在するということは、非常に
有意義なことであり、それぞれが独特の「味」を出していると思う。
どれを選ぶかは、その人の好みであり、どれもきっと楽しい。

ゼロヨンだとか筑波だとか小さなことにこだわっている人は、ぜひ
このような車の本質的な部分に触れてほしいと思う。ミニバンばかりの
HONDAでも、こういった車を出し続けてくれることは、車好きにとっては
ありがたいことだと思う。

278 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 14:06 ID:Kp0kNb9J
S2000でアクセルターンするときはタコメどれくらいまで
回しますか?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:26 ID:rf7JvCEa
路面状況によって変わる。
そのくらい繊細な乗り物だ。
田んぼのあぜ道を何も考えないで走れる君の車とは違う。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:27 ID:rf7JvCEa
書き忘れたけど、肥溜めには落ちるなよw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:29 ID:OEJc0PEs
どこかS2000マフラーとっかえひっかえで音を収録してるところ無いかなあ?
ねえよなあ。

>>278
悪ぃ、S2000のタコメーターは回らないんだよ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:47 ID:mJiUXbAz
>>281
あの手の音は、収録してもマイクの拾う音の周波とかあるからね。

おおよその感覚はつかめるけど、本当に良い音なのか気に入る音なのかってのは判らない
と思うよ。

283 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 21:58 ID:Kp0kNb9J
>>279
エボは脳の中で乗っているだけです。実際はFRです。

マフラーは5次元から音量を調節できる便利なものが発売
されたらしいですがほしいですね。

1人のときは大音量で。デートや近所じゃ小音量など調整できて
助かりそうです。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:07 ID:RkJgrffo
>281
(*^ー゚)b グッジョブ!!

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:08 ID:zsn8ypmK
S2000って遅いねw
あと俺のエボについてこようと必死になるのはやめてくれ。
次元が違うから

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:29 ID:qf1y9ke4
ランエボから速さを取ったら何も残らないけど、エスにとってスピードは
いろんな要素のひとつに過ぎないんだよ。

エスより遅いランエボに存在価値は無いけど、エスがランエボに単に速度で
負けても、ほとんどのオーナーはそんなに気にしないよ。

287 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/23 22:51 ID:Kp0kNb9J
>>285
ここは神聖なスレなんだから難破なエボ乗りは荒らすな!

この脳内童貞ヤロウが!!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:53 ID:zsn8ypmK
エボの四輪ドリフトは楽しいぜ?
まぁSなんて何やらせても遅いけど(プゲラw



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:00 ID:oAbZAikg
>>S2000って遅いねw なんて逝ってる時点で厨丸出しだと思われる。
漏れはどっちのオーナーではないが、知り合いがどっちも所有してるので
何度も乗ったことあるが、エボは加速だけだろ。乗っててつまらん。
このメーカーって、人命を重く見てないとこもあるし、なんでこんな車に
何百万も出すのかワカラン。

Sは、スタイルはエボと同じ位ダサイと思うが、屋根が空く分マシだと思う。
ただ、エンジンフィールはすごい、エボなんかの比じゃない。
それに、コーナーもよく曲がる。漏れの運転したSで、前者のエボを軽くチギり
ましたが(某峠w)
この車なら、エンジンキャラに400マソって言うのは分かる。
とにかく、FFベースのセダンとスポーツカーでは所詮レベルが違うっちゅーコト。
285は脳内厨もしくは免許持ってなくてカー雑誌に影響されたヤシってのが明らかw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:53 ID:x9mvBFWr
誰もSのブレーキについて触れないのはなぜ?
漏れは,あのフィーリング,安心感がとても気に入ってるのだが

>>277
パンピーにも買えるミッドシップVTECが出れば最高なのだが
漏れは,Sが精一杯だよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:08 ID:sFcvCJT5
>>289

ハハハw
苦しいねw

Sがエボに勝てるシチュエーションなんてないよw
コーナーもエボが速い
すべてにおいて速いんだよw


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:10 ID:PADwMMN2
でも、エボ見た目がダサイ。
ああ、元が親父セダンだものな。。。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:07 ID:sFcvCJT5
>>292

どっちもどっちだよw
Sは女受け最悪なの知ってる?ロドスタの方が100倍マシ。
ほんとホンダのデザインはダサすぎてすばらしいよw

まだ速いだけエボのがマシ

294 :モデル:04/03/24 01:33 ID:qUYsmkkf
えぼって、乗ってる人たち、みんな秋葉君ぽくない?彼女とか乗っけてる男見たことないし・・・
国道とかで無理にほかの車抜くことに命かけてそうで怖い・・・ってゆうか、気もい。
それでしかストレス発散できないんだよキット(かわいそう・・・

S2000のユーザーは、結構かわいい彼女乗っけてる男の子多いよね・・・・。

>>293
それから、女受けが悪いのはSじゃなくって、あんたw

295 :エボ乗り眼鏡(農林水産省):04/03/24 01:45 ID:IiiZ5SMd
>>294
まーまーもちつけ!ここのスレはS2000専用なんで
俺以外のエボ海苔はただちにたちさりなさい。

ところでSに18インチはいりますか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:55 ID:2A8U/Qkd
ところでなんでここにエボ海苔が来るんだ?
GTOのスレか毒男のスレでも行って自慢して来いや!
おととい来やがれ!このうんこタレが!!!


297 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 02:41 ID:IiiZ5SMd
↑ よしお前もっと言ってやれ!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:08 ID:fJnKj/Hu
このうんこタレが!このうんこタレが!このうんこタレが!
所詮ミツビシのGTはこんなものホンダの高い志には遠く及ばない。


299 :VTEC論2:04/03/24 10:07 ID:Qw4RHk4z
Sのデザインは、最高だとはいえないが、よくできていると思う。
SSMがそのまま出ていたら、こんなにデザインについて叩かれなかった
と思うが、市販車という枠組みに当てはめて、よく考え抜いたデザインだと思う。




300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:30 ID:5hB+cCBo
デザインについては,胴囲だな
あの力強いデザインは,漏れも好きだなあ
「目を三角にして」とか「気合い入りすぎ」などと言われる原因にもなる諸刃の剣だがw

ただ,横から見て,後輪が小さく見えるのは,ちょっと不満
まあ,これは,日本車全般に言えることのような気がするが
その辺,外車(特にヨーロッパ車)のデザインは上手いと思う


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:39 ID:2DCah1IM
これを読んでもまだエボが良いと言うか?(top/vol1-5)
ttp://www.honda.co.jp/S2000/backnumber/talking/

302 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 14:05 ID:IiiZ5SMd
↑ うおーーーー!!すげーイカチー!!

もう完全にS20000の勝ちっすよ!!
みなさんはSをローダウンさせてますでしょうか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:48 ID:VB8wQrXZ
S2000乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、
前後のタイヤの減り具合はいかがですか。
前後均等に減ってます??やっぱり駆動輪からですか??
教えて下さい。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:01 ID:E2J0NyFt
リアの減りが早い。
駆動輪だからというのもあるが
リアのアライメントに起因して減る。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:06 ID:W49V8dKg
フロントのトーイン・アウトは無いのですが、
リアのトーインがかなり強いからですよ。
それを無くしてしまうとリヤがかなりターンインで出ます。
NSXも同じようなセッティングだよ。ミッドだからリアの減りは凄いらしです。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:26 ID:NxkNkmTj
糞遅いS海苔が必死だなw

まあ性能で逆立ちしてもエボには勝てない事実を認めたら?
ホンダなんてパワーの無いエンジンしか作れないんだからなw
ほんとはターボ付けたいけどエンジンの耐久性が低すぎw
シャフトがすぐポキって折れちゃうもんなw
そういやNSXってポキポキ折れてたね〜w無理してターボなんて付けるからw

ホンダのエンジンってトルク無い、パワー無いのナイナイw
燃費もターボ車とほとんど変わらないかそれ以下。意味ね〜w

ミニバンばっか作ってないでまともなスポーツカー作ったら?
エボを超えるのは一生無理だけどw








307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:31 ID:qZGw7uZq
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073359153/l50

エボ乗り眼鏡の本性はこちらをご参照下さい。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:32 ID:YPUIpA3M
>>306
国産メーカーにケチつけるな、外人

309 :クソえぼを1300でちぎる会代表:04/03/24 21:32 ID:qUYsmkkf
えぼ?

は?

いつも漏れのスターレットGTに抜かれてまつが?
ちなみに漏れの車は5万でつが?w
国際ライセンス取得でつが?

えぼ?

は??
遅ぇよw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:35 ID:YPUIpA3M
純血はホンダとトヨタのみ。

311 :クソえぼを1300でちぎる会代表:04/03/24 21:51 ID:qUYsmkkf
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ
309のスターレットGT>>>>>>>>>>>>>>>>306のくそえぼ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:00 ID:7cFTW6wb

S海苔って低脳ばっかりだな…

313 :クソえぼを1300でちぎる会代表:04/03/24 22:06 ID:qUYsmkkf
>>312
そう言う前に先に免許とれw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:13 ID:7cFTW6wb
>>313

つまんないよ。てか寒い

315 :クソえぼを1300でちぎる会代表:04/03/24 22:16 ID:qUYsmkkf
>>314
おまえの脳内妄想の方が寒いわヴぉけw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:20 ID:9lZp5s+/
>>306

ヴァカ丸出しなカキコご苦労タン(プ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:40 ID:hAkcqXpd
しかし、春休みに入ると同時に、レスが見事に厨モードに変わってるな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:53 ID:qZGw7uZq
トラックのハブがバッキバキなメーカーのクルマをマンセーしている春厨が
騒いでいるのはここでつか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:00 ID:NhXGv1/p
えぼ海苔よ仲間に入りたいのか?

320 :305:04/03/24 23:11 ID:W49V8dKg
俺って必死かなぁ、、、欝だ死のう。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:12 ID:qUYsmkkf
なんか えぼって見てるだけ腹たってくるよな。遅ぇし。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:47 ID:84w+ZXS9
Sが欲しくて色々考えてるのだが、オプションは割とサクサク決まるが、色が迷う・・・

黒と赤のコンビの内装がカコイイと思うのだが、そうなるとバランスをみて外装は赤か黒。
レッドは相当派手っぽくなりそうだし、内装も外装もブラックって車も飽きそうだなぁ・・・

ブルーの外装にタンの内装も渋くて良いけど、落ち着き過ぎかなぁ・・・
シルバーも似合うけど、暗い日には濁って見えるからパス・・・

皆様は何色のSに乗ってるんすかね?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:53 ID:QLg2QpyD
面白くもなんともないが、グラ白に黒革

324 :ケロケロ:04/03/25 00:02 ID:9mkM1CgE
カエル色に汁!目立つこと請け合い(w

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:28 ID:9kc7D8M3
ランエボの方が速いかも知れないけど
いきなりホイールが外れて歩行者直撃したりすると困るから
漏れはS2000でいいや…。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:31 ID:KqNfOFQZ
マフラー換えようと物色中です。
音量・音質・性能で純正から若干プラス程度のものがいいなぁ。
富士坪なんかいいかななんて思ってるけど、
他のマフラーの使用感なんかも聞いてみたいです。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:33 ID:oDwVqeps
エボ眼鏡のせいでS2000の印象最悪になったよ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:43 ID:jmGmReNr
三菱なんてあんな会社つぶれりゃいいんだ。雪印と一緒だよ。

329 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/25 00:50 ID:Pv3Sw9+E
>>325
ワラタ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:56 ID:/BFa/ZES
三菱ってエボ以外なんかつくってたっけ。
ああコルトがあったね。
以上ですか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:04 ID:2gooi6BV
>>322
内装に赤を入れるなら、黒外装は渋くてお薦めですよ。あと、青外装にタン内装は
落ち着きすぎなんて事はないと思います。Sの外観があまり落ち着いたデザインに
思えない(悪く言えば子供っぽい)ので、色と内装で落ち着いた印象を得られる気がします。
ちなみに、私はモンテ青に赤黒内装です。黒外装に赤内装とすごく迷いました。
私が購入した時はタン内装はジオーレしかなかったので、今色を選べる人が羨ましいですね。


332 :AP1@インディイエローパール:04/03/25 01:58 ID:b11wvHB+
>322
ハンドルのとおり、黄色。
友人達からは「すぐに解る」と言われます。
悪いこと出来ませんが、かなり目立ちます。エアロなんて要らない。

333 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/25 02:01 ID:hSFf2RCD
あの緑色を購入した強者はいないのだろうか?
あれは目立つよな

>>332
黄色は少ないね

俺は赤を注文したが以前納車されん
動け!鈴鹿工場!!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:30 ID:Me4qCNWL
>>333

( ゚Д゚)ハァ? 黄色多いぞ。

335 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/25 02:33 ID:yO4mPGAe
>>306
おいお前!お前だよこのエボ乗りヤロウ!お前のせいでS2000乗りの
かたがたが気分悪くしてんじゃねーか。謝れよなマジで!

みなさんあいつはただの脳内エボなんで相手にしなくていいですよ。

やはりS2000は最高ですよ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:22 ID:YznjbCvX
敢えて言おう、ヲタは四駆好きであると!!
スペック厨にはSの良さは分らないだろう。

というか、むしろ  ヲ タ は オ ー プ ン で 走 れ な い  からだろうな。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:26 ID:a/Z9EDIW
HKSのFコン、MoTeC等で自分でCPのセッティング出してる人いますか?
自分でやりたいんですが、一般人でもできますか?

338 :AP大好きです:04/03/25 05:58 ID:VRyx03vO
僕は走りや産のえぼ6をSで簡単にぱすできましたが、見知らぬ人のランティスにいつも老いていかれます。ランティスはえー。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:09 ID:YNcA12D6
>>333
ライムグリーンはS2000とNSXで1回ずつ見たことあります。
まったく変じゃなかった。むしろカタログの写真の方が写りわるい。
特に夜に見たときは深い色合いで結構よかったよ。
もう一回S2000買うことになったらプレミアムカラーえらんでみたい今日この頃。


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:14 ID:2gooi6BV
フロントバンパーを注文してから、かれこれ1ヶ月が経つのだけど、まだ
届きません・・・。
何でこんなに時間がかかるんですかね?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:16 ID:kEhMjS03
塗装屋が忙しいから

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:25 ID:2gooi6BV
なるほど^^。

343 :243:04/03/25 07:26 ID:b3XhG+fe

IDググってる…(^。^)
(あ、スルーしてください。お邪魔しまひたm(__)m)

344 :App1:04/03/25 08:01 ID:YZpprQEP
おはよう御座います。
>>322
私はありきたりだけどグラ白に赤内装。

>>340
一ヶ月は掛かりすぎと思われます。
一度店側に確認すべき。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:51 ID:4dlJ0Gtw
>>326
最近、ASMのステンに変えたよ。
俺も静かなマフラー探して宝、ほぼ希望通りだった。
何より篭りがないのが○。
最初はあまりに静かで拍子抜けするかもしれないけど。。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:35 ID:AKB83NJ5
>>322、 ほかのみなさん

Sは、どんな色でもカッコいいと思う。
Sのボディカラーは、いろいろな状況で色合いが変わるから、
カタログの色だけでは判断が難しいですよ。S乗りのホームページなどの
写真を参考にしたり、実物のカラーを見てから決めるのもよいかと。
ちなみに私は、絶版のモンテプルーです。この色は、晴れた日は鮮やかな青で、
曇りの日は、落ち着いた紺色になります。そして、夜は、紫色になります。(w
個人的に紺が好きなので、とても気に入ってます。
自分の好きな色、よく着る服装の色などを考慮して、じっくり考えてみてください。



347 :俺も:04/03/25 11:12 ID:eBNREjLt
やっぱモンテだよ、うん。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:25 ID:NG7NDEWe
http://gold.jpg-gif.net/bbs/1/img/20378.jpg

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:52 ID:AKB83NJ5
>>348
やっぱインディイエローだよ、うん。(w
てか、しつこい。

これを定期的に貼るやつは、よっぽどSに乗りたいようだね。
わかるよ、その悔しさが。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:24 ID:hC59IaPW
>>349
いや、春房なんじゃないの、最近他のスレで見つけて覚えたばかりで
貼りたくてしょうがないんだよ、メールで同級生に送りまくってんだろな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:06 ID:e+qrKrXB
Sなんか,中古だったら,込み込みで250もあれば買えるだろ
こんなところで,妬み爆発させてないで,さっさと買えよ
働いてりゃ,250くらい,用意出来るだろ?

漏れは,今Sに乗ってるが,NSXに乗り換えるか激しく悩み中

オープンの魅力は捨てがたいが,1度はミッドシップも乗ってみたいし
    ↓
結婚しても,Sならセカンドカーとして維持できるだろうが,NSXだときついだろうし
    ↓
一旦,NSXに乗り換え,結婚でもすれば,Sに戻すって手もあるし
逆に,NSX乗るなら今しかないし
    ↓
でも,NSXは,およそ実用的な車じゃないし
(最初に戻る)
と,ループは続く


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:39 ID:lWkJ+E79
>>322
オープンカーを買うんだよい?スポーツカーを買うんだよい?
まさに自己中の中の自己中カーさ。
ナァナァな「これでいいや・・・」って色選んでどうするんじゃッ。
「これがいい!!」で買うのだ!!

当方、赤です。
4型のタン内装欲しい。
にしても日本に走る自動車はこう、カラーバリエーションが少なくてツマラヌ。

>>345
asmのステンは静かですか。ホホウ。低音ボボボ系?
高回転ではどんな音ですか?

353 :322:04/03/25 13:56 ID:lmhNBoOg
皆様、いろんなご意見ありがとう!!
参考にしてじっくり考えます。

レッド外装+赤黒コンビ内装
ブルー外装+タン内装

のどっちかにしそうです。うむむむ・・・色選びは悩むけど楽しい。
後、Sはエンジンルームの色使いが良いですな。黒のプラカバーを前面にかけるメーカー
は何を考えてるんだろう・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:01 ID:hC59IaPW
>>351
俺も悩んだからわかるよ。新車買うの?
新車買うならガヤルド買う。NSXはモデル末期だ。オススメできない。
中古買うならビート逝ってみたら?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:47 ID:e+qrKrXB
>>354
さすがに新車は買えないよ
よって,NSXなら中古で,リフレッシュプラン狙いw

ガヤルドって,ミッドシップだったっけ?

ビートは,身長185センチの漏れには,さすがに小さすぎ
何しろ,ロドスタでも狭いと思って,Sに乗り換えたクチなんで

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:12 ID:hC59IaPW
>>355
中古のNSXって動力性能的にはS2000とそんなにかわらないと思って
屋根も開かないしリフレッシュかけたら+100だし、5MTだしで
S2000にしたんだけどそこらへんはどうですか?
MRの高性能車は憧れだけどとりあえず新型NSXまで待って
それまではビートかMRSなんかを楽しんでみようかなと思ってまう

ちなみにそういう人のことは今時中古NSXかよ(稿)という感じで見ます
町の工場で180SXとかと同じような塗装方法で全塗装してエアロつけて
ブイブイ言わせてください。そういう人多いですから。ある意味大丈夫ですよ。
最近はS2000もそうなってきましたけど・・

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:26 ID:4dlJ0Gtw
>>352
Sスペはボボボじゃないです。
アイドリングは純正並みで、回すと結構いい感じ。

音はこちらを参照されてはどうでしょ。
ttp://maju.lib.net/s2000/asm-mahu.html

正直物足りなく感じる人が多いと思いますが、
オーディオに手を入れてる(Sには邪道?)ので私には丁度いいかな。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:29 ID:e+qrKrXB
>>356
後段が日本語になってないような・・・

そもそも,NSXなんて,流行りで乗るような車じゃないし
ステイタスシンボルになるような車でもないし
車がステイタスシンボルになるって発想自体,成金的で好きじゃないし
本当にあのデザインが好きだし,ミッドシップに惹かれるから乗りたいと思っているだけだが
ついでに言うと,あの音も,S以上に和音的で好きだし
気筒数が多いから,当然なんだが

ほんとは,MC後の固定型ヘッドライトの方が好きなんだが,さすがにそこまでは手
が届かない

もし,NSXに乗り換えても,ノーマルか,せいぜいシートとホイール換えるくらい
だろうな
初期のホイールのデザインだけは,なんかあか抜けないような気がするが,基本的に
ノーマルマンセーなんで
今のSも,シートをレカロにして,ホイールを純正OPのBBSにしてるだけだし

それにしても,SにDQNウィング付けてる香具師,増えてきたな
後方視界,大丈夫なのか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:49 ID:hC59IaPW
>>358
後ろの文はあまり気にしなくてイイよ!燃料的に言いたかっただけだから。

俺は買うなら最新型のNSXの最強バージョン(04年でいうとTypeR)と思ってる
厨房のとき初めてNSXを見てしょんべんちびるほど感動して(ヲタだから)
いつかはクラウンと思って生きてきた。
358さんも是非最新型を買ってほしい、中古ならせめてTypeS程度は逝ってクレよ…

S2000もミッドシップじゃない。そこらへんのNSXなんかより全然速いよ!
S2000乗りつつ600万円くらい貯めて固定式購入キボンヌ

GTウイングはDQNの集まりでは取りつけが必須な感じがする。
付けてから仲間に入れるみたいな・・・

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:52 ID:9mkM1CgE
初期Sオナーのなかではリアウィングなしでどれだけ速く走れるか?が
話題になっていきそうな悪寒がするけどそこんとこどうよ?


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:16 ID:e+qrKrXB
速く走るってことが,サーキトでのことなのか,公道でのことなのかによって
違ってくると思われ
公道なら,ウィングなんてイランだろ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:53 ID:9kc7D8M3
英「オート・エキスプレス」誌による満足度調査の結果でつ。

1位:ホンダ フィット(現地名 JAZZ)
2位:マツダ アテンザ(現地名 MAZDA 6)
3位:ホンダ S2000

以下5位までを日本車が独占。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:09 ID:e+qrKrXB
>>359
漏れは,NSXのCMに感動した(工房のころだったかな)
確か,テストサーキットか何かを走ってるモノクロの映像で,「Our Dreams Come True」
って文字が出るってやつじゃなかったっけ
そろそろスレ違いだな

確かに,Sもミッドシップだが・・・
っていうか,そういう突っ込みは大いに予想していたがw

600万は,現金とっぱらい主義の漏れにはムリポ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:23 ID:9mkM1CgE
>>361
当然サキトでの話に決まっておろう(w
貴殿のレスから察するにおつむが少々DQN風味になりつつあるぞ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:40 ID:hC59IaPW
>>360
俺は180も出ないような小さなサーキットばかり走ってるけど
リアウイングが必要と思ったことはない。ちなみに2003年2月モデル
車のせいにせずまずは雑誌記者波のラップタイムを出してから改造したらどう?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:09 ID:bA2A1yk4
>>351
何か似たような悩みだなぁ。
漏れもミドシップに乗ってみたくて買い換える予定です。
オペル・スピードスターを狙ってますが、エアコン無いのが辛そう…。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:37 ID:7H8hhl75
>362
漏れもさっきニュースで見た
S2000のランクインはチョットした驚きだったよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:52 ID:BP+xJNp3
Sに限らず、海外では日本車って日本以上に評価されてるからな。
そのランキング、4位はレクサスIS200だし。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:04 ID:Hh3z4lBG
>>366

エアコン付けれるよ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:11 ID:6skqgnge
>>366
イギリス在住だからよく見るけど、スピスタっておもちゃっぽいよ。
本家エリーゼのほうがまだまし。

371 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/25 20:18 ID:yO4mPGAe
なんだかみなさん熱く盛り上がってますね!よいことです。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:44 ID:9mkM1CgE
おまいが水さすようなことしなけりゃ、な。

373 :AP1@インディイエローパール:04/03/25 21:26 ID:kgjXX8YO
ミッドシップなら手軽にMR2とかはどうだろうか?
最終型でも今なら150もあれば程度の良いやつ買えると思いますよ。

後ろからエンジン音が聞こえるのはなかなか良いものですよ。

使い勝手はSよりもずっと良いよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:03 ID:Pj2qgJKq
そりゃセリカひっくり返しただけのようなもんだし

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:10 ID:Hh3z4lBG
NSXはレジェンドひっくり返しただけだし

376 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/25 22:12 ID:yO4mPGAe
みんなクルマの批判ばっかしてないでもっとクルマを
褒めてあげましょうよ。どんなクルマにも長所はあるんで
すから。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:18 ID:TK0/ClCK
>>374
>>375

後輪で曲がるんですか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:D/dtVspb
ムーンロック色S買おうと思うんだけど
シートはやっぱ本革がいい?
どっちにしても色はブラックにしるつもりだから
自分的にはファブリックでもいいよな気がする。
どっちも長短あると思うのだが・・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:36 ID:sL/oeaRw
ムーンロックだったら黒赤コンビの内装はいかがでしょうか?
引き締まってすばらしいと思いますが。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:48 ID:D/dtVspb
>379三
レスありがと三です。
計画当初は赤黒をと考えてたんだけど
ワチにはちと派手かなっと(^_^;
でも今本家HP見てたらタンもなかなか・・・
優柔不断・・・(o_ _)o

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:53 ID:kwJ+PKfZ
>>377
ミッドシップなので、上手なら後輪で曲がります。 ( ´ー`)

382 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/25 22:54 ID:yO4mPGAe

                   ノ  . .: .:. . : .
               ノ⌒ . : .: .:: .:::.
             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
           , '"~. : .: .:.: .:. .; ; ,;ノ
         ,ノ    . .: .:..:,. ー '"~
        ノ.;, :. .  . .:.::.ノ
     ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
    (  . . .:.::;;;._,,...'"
     ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
    ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
   (  ,..-‐''"~
    )ノ
○| ̄|_




あーーーー、スッキリしたよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:10 ID:pjdFH2Fl
MR2もオモシロイよ〜♪ やすいし。
Sに比べるとエンジンが耕運機みたいなのが(´・ω・`)だけどね。

Sのセカドカーにいかが?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:13 ID:YNcA12D6
>>378
革シート悪くないけど、なじむまで半年以上かかったよ。
その間はちょっと腰にくるかも。

屋根あける機会が多いんならお勧めだよ。
布は排気ガス吸ってくさくなりやすいよ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:14 ID:IpAfNKVl
今日も遅いくせに煽ってくるS2000と遭遇。ヘッドライトが見えなくなるくらい近づいてたなありゃ。
しかもダサいステッカーぺたぺた貼って、カーボンボンネットで…痛すぎ
ウザイんでちょっとアクセル踏む…あららすぐバックミラーの点に。必死についてきてるのはわかるけど
エボの加速にファミリーカー並みの加速のS2000がついてこれるとでも?
でだいぶ先の信号待ちで俺の横に…なにか文句言ってわめいてます。はぁ?
みたら茶髪のイタイ顔した馬鹿。こんなのばっかりホンダ海苔って?

その後永遠にS2000がバックミラーにうつることはなかったのは言うまでも無い





386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:NZXjJpT+
>>365

喪前香ばしいな・・・

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:19 ID:hq5jTWYH
>>385
タイアはずれて、通行人殺すなよw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:20 ID:hq5jTWYH
>>385
あいたた・・三菱君かい?
タイアとばして、通行人殺すなよw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:21 ID:IpAfNKVl
>>387

プw

17インチのタイヤでどーやって人殺すんだろw

Sのダサさは殺人級だなw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:23 ID:SK7X1nNa
相変わらずアフォなカキコだ。。。脳内直線番長のクセに(プ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:25 ID:IpAfNKVl


S の ダ サ さ は 殺 人 級 だ な w




392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:NmS0QLI2
三菱は、もう終わりだなw
早く会社つぶして、償え。2度と車つくるな。
殺人会社。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:51 ID:jmGmReNr
おい。


えぼ乗りは、タイアはずして人殺すと7000万円払うらしいぞ?w

7000万円あったら、漏れならとりあえずメルセデスSLR買ってエボ抜き去るな〜w

ってゆうか、SLRならブーストうpしたGTRだって勝てないよ多分w

394 :326:04/03/25 23:58 ID:KqNfOFQZ
>>345
>>357

さんくす!
S-Special、欲しいかも。。。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:11 ID:Lh6cpOkX
S2000のスレなのにエボの話題に釣られるなんてなんか悲しくない?
あんな下品な車とSを一緒に語るなんて身の程知らずもいいところ、
普通にスルーしましょう。

396 :360&S2000:04/03/26 00:17 ID:q1E3y6vA
エボはエボはいいじゃないの?
俺乗ってみたいと思うけど。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:22 ID:/8QWo+1G
>>345&357

大漁ですね!!(w





398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:01 ID:lmkb2Pnq
>>373
>>383

実は,MR2,考えたことある
走行会用にどうだろうかって

でも,ヤパーリVTECエンジンにこだわりたい
あんなドラマティックなエンジン,ないのでは?
それで,351の無限ループに・・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:11 ID:DGQ8/KA5
>>359
漏れはDQNだがGTウイソグつけてない、安心汁!!



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:20 ID:vitdJ7bB
よんぴゃくげっと〜。

401 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 02:31 ID:C1gHLd0P
>>391
おいお前いつもカキコしてんな?いいかげん消えろ!みなさんお前の
せいで迷惑してんだよ!お前にはエボにも乗る資格はない!

                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ



いいか!お前みたいな脳内童貞眼鏡はウンチでもくっとけ!!

402 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/26 02:45 ID:iMVS2hQk
>>401
ワラタ
おまえいいやつだな

403 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 02:56 ID:C1gHLd0P
↑ いやー照れますな〜(^O^)


エボ乗りはどうもガサツな人が多いですからね!

わたしは寝ますおやすみなさい。w

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:23 ID:91YwzEmP
>402
騙されるな。
他スレじゃエライ煽りカキコでうざがられてるぞ。

ここでも最初は煽ってたしな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 05:55 ID:y1ud2KWS
エボ乗り眼鏡は、複数のPCから自作自演を繰り返しています
「嫌われ役」と「収拾役」の2役を使い分けるのが
ここ数日のパターンです。

ここだけでなく、いろいろなスレに現れています。
スレによって微妙にキャラを変えているようです。
ま、バレたところでHN変えて現れるんでしょうが...。
 

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 07:27 ID:elIqEdpt
>>373
MR2がSより使い勝手がよい?
んなこた〜ない
トランクは小さいし、シフトは何というか粘っこい(リンケージの関係か?)
座席後ろの車検証入れみたいなボックスがあったかな?あれが有難い程度か・・・

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 07:46 ID:4smwHwGn
どちらもセンターがジャマして女にフェラさせるには向かない車だな

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:16 ID:S/DtNLsj
俺も昔SW乗ってたよ。
Tバーだったんで、晩年の雨漏りにはほんと泣かされた、、、

>>394
>さんくす!
いえいえ。
でも、ほんと最初は静かで物足りないかも。^^;

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:29 ID:VsQPq5bc
>>406
MR2は2シーターとしては使い勝手マジで良いよ。
トランクもセダン程の広さはないが結構そこそこだし、フロントにも物が入る。
シートの後ろのスペースはかなり広くて結構物が詰める。オープンじゃないので
屋根にも物が詰める。ラック取り付ければエンジンルーム上にも物が積める。
室内結構広い。男(中肉中背)5人乗れる(が、公道は走れないが…。)
助手席潰さずにタイヤ2本室内に積めるのがありがたい。(4本積むから潰れるが)
エアコンも良く効く。

S15(トランクセマスギ) > RX7(FD) = MR2(SW) > ロドスタ > MRS > S2000
位の便利さ(当社比)なヨカソ。

しかし、2シータースポーツ乗りが走りに行くときはアルテ乗りとか汁乗りとか
エボ乗りとか誘って、そいつのクルマにタイヤ積んでしまうのが現実的な解。
中途半端に物が積めると断られる可能性がある諸刃の剣。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:35 ID:CFgnSj8J
>>369
ホントですか?詳しく聞きたいっす。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:09 ID:XQ5NSIA2
>>410
激しくスレ違い。自分で調べましょうね。
というか、もう日本ではスピードスターは新車で買えませんよね。
中古か、並行狙いですか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:19 ID:CFgnSj8J
>>411
確かにスレ違いでスマソ。一応メーカーには聞いてみたんですが…。
あと、買うなら正規の中古です。

413 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 14:03 ID:C1gHLd0P
>>404
人を信じられなくなったら終わりですよ。悲しいほどの思いが
つのればもうその愛は戻れません・・・。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:07 ID:mIgvjYrs
>>409
ちっちゃい収納とか小銭入れとかいっぱい付いてるシナー
ドラポジの高さとフニャシフトが癌だけど・・・
とかいって、漏れS2000海苔じゃないけどね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:45 ID:yxjEmPuC
>>413
遊んでやるからここじゃなくてドキュスレにオイデw。
君みたいな春厨のためにわざわざ専用スレ用意してあるから。wwww
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072017005/l50

416 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 18:43 ID:C1gHLd0P
やれやれオレは春棒扱いか・・・
    ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
           -=ニニニニ=-
   春休みが終るまでゆっくり待ちましょう。
     
                         ∧∧   _,,-''"
                       _  ,(ュ゚ /^),-''";  ;, '
                      / ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;, ''
                     (.゙ー'''", ;,; ' ; ;;  ':  ,  '
                   _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'
                _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'



なんでもないようなことが幸せだったりするんだよな〜

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:44 ID:yxjEmPuC
        |1/ |1/
      / ̄ ̄ ̄`ヽ、
      /   ,,     ヽ
      /  丿  \    |
     | (●) (●)   |
     /          |  さすがのムーミンも
    /        ^   |
   {         /|   |  >>416には
    ヽ、.    /丿ノ   |
      ``ー――‐''"    |  呆れ果てているようです
      ./         . | |
 (⌒―|          | ゙―^⌒)
 . ̄ ̄|          ̄ ̄| ̄
    .|             |
     !、          /
      ヽ、        / 、
       ヽ、 、    /ヽ.ヽ、
        |  |   |   ヽ.ヽ、
       (__(__|     ヽ、ニ三


418 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 19:05 ID:C1gHLd0P
↑ ムーミンて親指くらいの大きさしかないの知ってたか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:05 ID:oiPi7K3r
今日カートップの筑波ランキング見たけどSがシビックRに負けてるよ(ゲラw
しかもインテRと同じタイム(プゲラw

やっぱSってドン亀詐欺馬力車だったんだなw
トラクションで有利なFRがFFに負けるなんて恥さらしw

ほんとカスなくるまだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


420 :↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑www:04/03/26 20:18 ID:4smwHwGn
無人で車が走ると思ってる未来からきた香具師がいるよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:21 ID:40WuYyQe
>>416 エ簿糊
たのむからマジで死んでね!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:26 ID:Lru/3w21
今週のベストカーにもS2000vsエリーゼ111Rの記事があったけど
ある評論家がエリーゼがアルプスの天然水だとしたら、S2000は東京の水道水って書いてあったよw



うまい事言うねw

423 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 20:32 ID:C1gHLd0P
>>419
どーしてかなー脳内系チューニングカーの連中ってさ、昔からホンダ車
嫌うよね知らない奴にまたかぎって。

たとえばNSX、乗り手もチューナーもまあカタキのように追いかけま
してたくせに、金回りがよくなるとキマッて手に入れたがる、S2000も
そう1度でも乗るとあのボディー剛性に1発でまいる。

アコードもいいねー、特にSiRのVテックEg、あんなにカムに乗ると
ゆー言葉が合うEgないよね。スポコンやるだけが得意技じゃないのヨ。

NSXの時計のようなあの精密感、S2000のボディー、アコードの
お手本のような直6フィール。本物を求めている連中ならすぐわかる。

タイヤを転がすだけがチューニングじゃないってことにサ・・・。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:41 ID:40WuYyQe
>>423 エ簿糊
どうしてそーゆーまともな書き込みを湾スレでやれない?
いい加減迷惑してるのヨ、こっちはさ。

スレ汚しスマソ >他ALL

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:45 ID:40WuYyQe
よく見たら全然まともじゃないな。なんだ直6のアコードって?(プ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:47 ID:RsJNNNRY
>>423
直6のアコードって、何?そんなのありましたっけ??

427 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/26 20:54 ID:C1gHLd0P
↑ アキュラ用のことだよ〜www

常識ですよ。





428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:06 ID:40WuYyQe
>>427
あぁそーなの。
でも春厨に常識とか言われてもねぇ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:06 ID:xf86w9in
>422
で?
>423
湾スレでカキコした内容を車種名入れ替えてポストしただけじゃん。
くだらねーな。
春休みは短いから早いとこ宿題片づけろ。ぼけ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:15 ID:EfmxSPRS
>>429

くやしさが伝わってくるよ(ゲラw


S2000って評論家が言うにはすべてがウソっぽいんだってw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:20 ID:Ru3toxGL
>>427
ハァ? 

アキュラ用 直6? フーン....

アメホンのアコの6気筒は「V6」
アキュラ向アコのエンジンは「直4」

ホンダの直6エンジンって?機種は?

で、それは何処の世界の常識だ(藁)

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:35 ID:d5kJIpTP
エボ乗り今度はここに住み着いていたのか


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:56 ID:EfmxSPRS
エボに嫉妬するS海苔w

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:57 ID:N1aK7TEm
↑MR-Sのスレにいきなよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:07 ID:EfmxSPRS
↑おまえが逝け。氏ね。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:09 ID:2PACA7us
04/03/26 20:54 ID:C1gHLd0P と 04/03/26 22:15 ID:EfmxSPRS は、
少なくとも同じ●●から....(以下略)

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:09 ID:N1aK7TEm


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:09 ID:EfmxSPRS
インテやシビックより遅いS2000の存在意義ってなんだろなw
しかもダサいw
同じダサいなら速いエボインプの方がマシだなw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:11 ID:2PACA7us
あれあれ?良く診ると....

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:16 ID:N1aK7TEm
>>435 S海苔がえぼいんぷに嫉妬するか!このビンボーにんが!!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:21 ID:Rn/ei5/l
>>436

はずれ〜残念でした(ゲラプw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:28 ID:2PACA7us
>>441
コテハン入れ忘れ?

443 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/26 23:32 ID:iMVS2hQk
オープンカーを語る part16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075106120/

オープンカースレっに一週間で飽きたった人が居るがおもろいな
車がどうとかじゃなく
買い物がヘタなのでは(w

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:30 ID:kJ9m8eX0
エボ乗りが来るスレは必ず荒れる。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:49 ID:pfeMIWS7


                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:49 ID:a2U5jhWx
>430
評論家の話を鵜呑みか。
自分の体験から物事を語ることが出来ない、所詮脳内ヤローの戯言か。

あ、体験できないか。

免 許 と れ る 年 齢 じ ゃ な い モ ン な 。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:52 ID:pfeMIWS7
誰か、えぼタイヤが脱輪してえぼ乗りを殺す画きぼんw(自爆)

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:34 ID:N5teJFaN
「春休みが終るまでゆっくり待ちましょう」じゃなかったのか?w

449 :エボ乗り眼鏡(横浜のカリスマ):04/03/27 04:41 ID:B51r58QN
なあお前ら、なんでエボ乗り眼鏡がパイオニア(先駆者)になったか
わかるか・・・?

まず湾スレにこだわらず他のスレも荒しまくったコト、そして個人を
特定して中傷するのをヤメたコトだ。そんな今までにない煽りかたが
知らないうちにおまえらを心地良くそして適度にアドレナリンをを出
させていたんだ。

代表的には煽る、いい子ぶる、( )内を頻繁に変えるの
3点セットだ。

クク・・ク
そーゆーのは荒しじゃないってカオしてるゼ。
いいんだよその程度で、誰もがみんなそれ以上を求めている
ワケじゃないのサ。ごく少数のつきぬけた脳内よりも、そこそこで
楽しむ大多数の脳内の方が大切だ。

で・・・荒らしのかわりにチカラを入れたのがコピペと( )内だ。
今の脳内童貞は( )内にはうるせーからナ。







なんかオレを悪く言う奴いるがそれはお前らの勘違いだよ
マジで。まーいいけどさーわかる奴には分かるだろうし。


450 :エボ乗り眼鏡(横浜のカリスマ):04/03/27 04:43 ID:B51r58QN
>>429
最初にSスレにカキコしてから流用で湾スレに使ったんだよ。
よく見ろよな〜。つまりSスレがオリジナル版だよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 05:12 ID:N5teJFaN
>>ID:B51r58QN
お前みたいのを何ていうか知ってるか?(以下、略)



452 :エボ乗り眼鏡(横浜のカリスマ):04/03/27 05:46 ID:B51r58QN
お前みたいなのを何ていうか知ってるか?

>横浜のデビッド ベッカム様かな?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:39 ID:LdBXE6HB
>430

Sは、よくできてるけど、挙動がわざとらしいとこあるよ。
こう動くように、作りますた。さぁ感動しなさい。って感じ。
天性の素質が無いひとを、
英才教育で無理やり優等生にしたような感じかな。


454 :エボ乗り眼鏡(パイオニア):04/03/27 13:40 ID:B51r58QN
↑ ベジータみたいな車だな・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:43 ID:aqh6c4az
じゃ,わざとらしくない挙動の車きぼん
どーせ,ボクスターとかだろうけど
なら,こんなスレで遊んでないで,さっさと働いて買ってね

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:50 ID:+zxqbqL1
>>453
わざとらしい挙動の車なんて、基本的には一つもない。
挙動をもたらすのは、いつだってその人の腕と足。

元ある車体特性が掴みきれなくて気に入らなければ乗らなければ良いだけの事。

457 :エボ乗り眼鏡(パイオニア):04/03/27 14:07 ID:B51r58QN
教えることによって・・・教えられることがある

伝えることによって・・・気ずくことがある

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:40 ID:a2U5jhWx
>450
どっちが最初でもいいよ。

お前がクソには変わりない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:09 ID:7Kj7SV5G
>>457
気ずくことでは・・・永遠に気づかないだろう

ひょっとして、かなタイプしか出来ない?

460 :ガンガル:04/03/27 15:23 ID:oGfRbk9k
>>457
ズクとは違うのだよ、ズクとは


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:26 ID:7Kj7SV5G
↑それだ!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:36 ID:44Q2tuHQ
エボ乗りは「気づく」も書けない低能(ゲラ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:46 ID:UxJhMfWL
>>462
あ、俺もそれ思った。
小学生低学年みたいな間違え方だよね。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:59 ID:a2U5jhWx
エボ乗り眼鏡のせいで全国のエボ乗りまでもが低脳扱い・・・

同情を禁じ得ません( ´Д⊂ヽ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:02 ID:GB5ebXZa
次の車はS2000と決めて3年の定期預金開始!
クローズドモデルが出てればいいなぁ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:04 ID:1IkbPy89
えぼがエンツォより速くても
絶対えぼは買いたくない!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:30 ID:VVaDXkvD
>>465
3年後には売って無いっしょ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:39 ID:SPAO0aLm
>>453

評論家やプロドライバーでも何人か同じような事言ってるよね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:11 ID:j6G6FWfb
4ドア屋根ありに興味は無いよ、他車との差にも興味無い。
レースカーじゃないんだから単純な速い遅いは関係ない。

470 :エボ乗り眼鏡(パイオニア):04/03/27 19:29 ID:B51r58QN
間違えたよ。気づくだな!ところでみんなの嫌いなコテハン
ベスト5を教えてください。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:57 ID:VVaDXkvD
>>468
そりゃそうだろ、453は評論家の受け売りだもの。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:37 ID:v1GTYgDX
擁護派も煽りも脳内ばっかりだな(プゲラ
両方とも氏ねよ!


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:34 ID:8wMpVOrY
FRスポーツカーとしての基本に忠実で破綻がない車だよ。
わざとらしい挙動なんてないけど。
だから面白くないという意見はあるかも知れないけれど、>>453はいかにもピントはずれだなぁ。



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:37 ID:muaYu9Fv
>>473

車音痴の方ですか?w

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:42 ID:LdBXE6HB
挙動の出方が、ちょっとね。
「素性の良いものをじっくり磨き上げ、ここに到達しますた」ではなく、
「予め決めた到達点に、無理に、持って行きました」という印象。
教科書とシミュレータだけで作った、血の通わない優等生。
クイックでダイレクトなものを目指したのは判るけど、
ただそれだけなんだよね。
ひとの心に訴えるもの、ひとの心をときめかせるもの、
そういった、SPECに出てこない、何かが、足りない。
FRを忘れたHONDAが、たくさんの専用部品を新規開発して、
よくあれだけのものを作れたと思うよ。
ただ、あまりに、期間が短く、突貫で作っちゃった。
作るまではできたが、魂を入れる余裕は無かったんだな。w

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:59 ID:muaYu9Fv
<S2000対MRS>

こら猛烈に難しいテーマである! というのも、長さと重さを比べるようなモンだから。
S2000はホンダ創立50周年を激しく意識し、お金に糸目を付けずに総力掛けて開発したモデルだ。
一方MR−Sときたら、肩のチカラ入れず「気軽に楽しめるオープン2シーターあったらいいね」くらいの
イメージ。動力性能やハンドリングは重視していない。たまたま同じ時期に発表された、というくらいが共通項である。
なのに嗚呼……。比べられてしまうのであった。かくいうワタシも比較してみたくなったりして。
もし「この2台、あんたならドッチを買うか?」と聞かれたら、S2000を開発した上原サンにゴメンとつぶやきつつ
MR−S選んでしまう。なぜかとなれば、MR−S楽しいからだ。S2000でキッチリ楽しもうとすると、ある程度の
舞台が必要。この場合、サーキットだな。一般道でS2000全開にするとアブナイ。




477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:01 ID:muaYu9Fv
MR−Sならドコでも楽しい。いや、真っ直ぐの道走っても楽しい。なぜか深く考えてみた。
この2車でイチバン違うのはシート着座高でなかろうか、と。意外なことにMR−Sめっちゃ低い。
おそらく歴代の日本車じゃ最低でなかろうか。座った瞬間「おぅ!」と感動するくらい低かったりして。
そういえばスーパー7とかロータス・エリーゼなんかも低い。スーパー7のマネっこや、エリーゼのマネっこは、
いずれも中途半端な高さなのだ。S2000唯一の難点が着座高だと思う。高いのだ。もうプロトタイプに試乗した
時から高いと感じ、ホンダのヒトにも言った。低くならないのか、と。でも低くならなかった。また思い出した。
ワタシが好きで仕方ないインテグラのタイプRもキチンと低い。着座高はスポーツカーとしてのキャラを作るのに、
大変重要なポイント。そいつを少し外しているのがS2000である。

もしかすると、スタイルや走りのキャラ、エンジン特性など、様々な部分で少しずつピンポイントを外しているんじゃなかろうか?
高い目標値を立てて開発されたS2000だけに期待値も大。よってワタシはS2000を未完の大器だと思っている。
初年度のボクスターが不満だらけだったように、これから鍛えて行けば素晴らしいスポーツカーになるに違いない。
したがって現時点で採点すると、十分個性を出せているMR−Sの勝ちとしたい。



478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:02 ID:2ni8Xb8x
>>475
魂を吹き込むのはS海苔じゃないのか?
こんな素直な優等生はいないと思うが・・・。
まあ、チミの劣等性と戯れてくれ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:03 ID:2ni8Xb8x
劣等生ですた。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:04 ID:8wMpVOrY
>>475
もうちょっと具体的に書いてくれないと…

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:27 ID:3kfKihyG
>>476
奥底に限界を自分の腕で引き出す楽しさだし、エンジンの吹け上がりが最高なのも楽しさだと思ってる。
MR−Sはいい車だけど、S2000と比較する車じゃないよ。そのインプレがどこの間抜けが書いたもの
の受け売りかは知らんけど。

ちなみにハンドリング最高!と言われてるロードスターだって座高は意外と高いよ。
着座なんて低いに越した事は無いが、それが決定的な資質とはならんよ。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:32 ID:WcQwrHuq
漏れ、ロドスタからS2000に乗り換えたけど、
ロドスタのほうが着座高低く感じた。
これは見切りの良さが影響しているのかも知れない。
ヒラヒラ感もロドスタのほうがよく感じた。
これはボディのヤレ具合でそう感じただけかも。
力強さでは圧倒的にS2000だけど、軽さはロドスタの方が感じる。
でもそれはスペックどおりだわな。

まあどちらも良いところ、そうでないところとあるよね。
MR-Sにはまったく食指が動かなかったけど、きっといいところもあるんだろ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:23 ID:9XTud+W6
Sの着座位置は高いと思うよ。街でMRSを見かけると、低いなあと思う。
車に社外品のパーツを付けるのは好きじゃないが、シート高だけは低くできればと
思ったことが何度もあるよ。
481が言うように決定的な資質にはならないかもしれないけど、シート高ぐらいは
もっと考えて欲しかったな(メカに詳しくないが、Sのシート高はあれが限界だったのか?)


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:38 ID:+Fm9Q5Fz
>>483
限界ですが何か?
フロア叩いて、フルバケ入れればもう少し下げられるけどな。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:50 ID:S/I1rHq3
今日、陽気につられて遠出をしてみた。
雪の残るワインディングでちょっと飛ばしてたら、カプティーノたんが前を走ってた。
こちらのペースに気づいたのか、あちらもペースを上げた。
でも、着いて行くのがやっとで、3速に入れると離される始末(つД`;)

エスって2000ccじゃなかったんでつか?! 漏れの腕のせいでつね・・・

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:56 ID:9XTud+W6
サーキットのタイムやゼロ400の加速力ばかりがスポーツカーのすべてじゃないからねえ、
細かいスペックより、スポーツしていると感じる雰囲気が好きなんだな。
その点でもっと低い着座位置だったら、申し分ないんだけどね。
上の文を書いていて、それなら安いMRSでもよかったんじゃないかとふと思った・・・・。


487 :App1:04/03/28 01:00 ID:YeBI72Bw
私はビート(社外足+フルバケ)から乗り換えたんですが
初めてSに乗った時はやはり「高い」って感じましたね。
今では慣れきってますが。

純正シートから薄肉のバケットに替えれば着座高は下がる・・・ハズ。
ただその場合、ステアリングの高さも
U平座入れてあわせないと駄目ですね。
更に言えばオープン時の開放感も減少すると思われます。

Sを買う前にMR-Sに試乗したことがあります。
もう少し高回転型のエンジンなら買ってた・・・かな?


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:03 ID:deZ1Ti/p
ヘラーリはシートに座っただけでスポーツしてるぞ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:05 ID:U9zu+8oh
ap1 & pp1 → app1

いいな、それ。(w

490 :475:04/03/28 01:33 ID:McpXFa9A
>478
残念ながら漏れは優等生の02乗りだ w
魂は、イイ車には最初から宿っている。
開発陣が宿らせるんだよ。

491 :App1:04/03/28 01:39 ID:YeBI72Bw
>>489
どうもw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:48 ID:aOgVzKYm
>>487
ありゃ回す思想じゃないからね

MR−Sの2ZZGEハイコンプは馬鹿みたいに回るが
あんなの売ったら国産じゃありえない暴れ馬になるよ
買って5秒で死ぬ人続出。


493 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/28 02:55 ID:Gi7BngR4
↑ 5秒じゃ死なないだろー
だいたい5秒で死ぬて言う奴は嘘つきばっかだよ。
ピッコロ大魔王もゴクウを5秒で殺すって言ってたが
逆に殺されたからな・・・。





スレ違いスマソ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:17 ID:UThvJri+
AT 1.0Lのヴィッツに乗ってます(親のお下がり)。
よく走る車に乗りたくて、お金を貯めています。
今までにMTの経験が無くても、
S2000に乗っても良いものでしょうか?
勿論、性能の20%も使い切れないと思っていますが、
乗ってて非常に楽しいと聞きます。
明日にでもディーラーに行きそうです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:58 ID:1na9QU15
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49920859
プロトタイプなんてあったんだな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:24 ID:aZdr9gro
>>494
大丈夫だよ。
最初の数ヶ月は路上教習状態だと思うけど。
初期型はちょっとだけ発進難しいから02以降のモデルならさらにオッケー。
でも発進が難しいっていっても、20年前の車はこんなもんだった、
いや、それ以上にトルクが薄くて乗りにくかった。それでもそこいらのオバチャンが乗り回してたんだよ。


497 :ゴーゴー@AP1:04/03/28 09:10 ID:rKF7oPR0
>>497
そんなの乗ってから考えればいいYO


498 :294:04/03/28 09:58 ID:UThvJri+
レスありがとうございます。
そうですよね、うちのおかんだって
最初はMT(トヨタパブリカ)に乗ってたんだ。
漏れが乗れないはずがない。
とりあえずディーラーでナビシートに乗せて貰います。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:39 ID:jXCCQVeZ
>>498

いきなりS2000に乗るってのはちょっとお勧めできないなぁ。
たぶんあなたの腕じゃ楽しさの1/3も引き出せないと思うよ。
街海苔も快適とはいいづらいし、低い速度で楽しいとも思えない。
それこそ満たせるのは所有欲くらいだよ。
もうちょっとよく考えてみたら?




500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:42 ID:Fw4fld8Z
春だなぁ…2chってスレを読むだけで春と夏と冬を感じさせてくれるから凄いよな

買わないほうがいいよ、まだ早すぎる。おまえみたいなのが保険料あげるんだよ
君の場合まずはロードスターの1600から始めたほうがいい
Vits1000ATと比べたら走るなんてもんじゃない。
ロードスターで自分の走りの方向性も見えるだろう。
ランエボにいくかもしれない、インテにいくかもしれない、
シルビアでドリフトをするかもしれない、シビックをスポコンにするかもしれない
俺はS2000をサーキットで使い、デートにも使う、どっちつかずタイプだ。

ネタにマジレスカコイイ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:54 ID:ynMn+yin
私も免許とってロードスターのRSというのを買ったんですが、それでも手に余りました。
事故りまくって車がボロボロになって限界を感じてS2000を買いました。
ロードスターと比べると失礼ですが、本当に難しい車です。改造するなんて無理で、1年間フルノーマルで走りました。
S2000は運転手に色々なことを教えてくれるんですが、それを聞き取れる耳がないと意味無いと言うより事故るのでは?


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:11 ID:Pbqnhku7
>>498
MTなんか乗れるの当たり前だ、そんな次元の話じゃない。
S2000無理だよ。君には楽しくない、不便、不快適と断言。
そして多分事故を起こす。
普通の道でも冬とか雨の時ちょっとでもラフに扱うと、突然ケツがズパッって出る車だので心臓に悪かとですよ。
FRがいいならロードスターが安いしよく走って楽しい。
なによりS2000みたく緊張しないで良い。
500氏の言うとおりそこら辺クラスの車で自分を見極めた方が良いと思う。
自分はFR操れる人間かFF向きの人間か、スポーツする人かハイペースで楽しむ止まりか。
公道では9000rpm回すことも出来ないし、コーナリング限界試すこともできん。(≒自殺)
友達とどこかへ行くことも出来ずS2000で楽しいと思えることなんて一つもないだろうよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:15 ID:ynMn+yin
イスが低いとか高いなんてどうでもいい。大事なのは車の挙動でしょ〜
S2000は乗り手しだいだよ。腕さえあれば、自由自在ジャン!
街中で全開に出来ないなんて、自分は腕が無いのでS2000に乗る資格がありません、
って言ってんじゃん。6速全開は道が短くて厳しいかもしれないけどね。

ヘタクソは乗らないほうがいいよ^^  

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:16 ID:oFHesY9l
>>485
カプチーノはターボ付いてる(パワーがえらく出てたりするw)し、速い人はほんとに速いからしょうがないかもね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:21 ID:oFHesY9l
ロードスターも初心者向きだけど、限界低いからすぐリア出してあぼーんするケースもあるよ。
まあ、そんなこと言ってたら車乗れなくなるがw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:09 ID:Pbqnhku7
>>503
若いね、その歳からサーキットで遊ぶことを覚えればいい方向へ行くと思うが。
私は公道で限界性能を試すほどキチガイではない。
君とは根本的に考え方が違うので一生分かり合えないだろうな。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:01 ID:ynMn+yin
>>506
限界性能っていっても車のじゃなくてテクニックの限界でしょ?
サーキット行ってるよ〜 サーキットだから限界で走れるなんてヘタクソでしょ?
今は阪神高速と名古屋高速の環状線メインですので。湾岸は論外ですが・・・
環状でも実際問題きびしいけどね フェラーリとかランボルギーニは流石ですな!


508 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/28 15:39 ID:Gi7BngR4
質問なんですが神奈川にサーキット場ありますか??

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:54 ID:KWCvzFBF
>>508
氏ね


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:02 ID:JqdLVfIv
>>509
構ってもらいたいだけの荒らしだからスルー汁。

511 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/28 16:32 ID:Gi7BngR4
ならいいですよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:40 ID:Jo0EvGZJ
>>508
パジェロってサーキット走って良いのか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:44 ID:AZW1ncAp
ハブボルト折れるクルマはダメだろ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:54 ID:D6kK83Gv
今日は天気がよくてあったかかったから沢山
Sがオープンで走ってたなぁ。。。羨ましいっ
折も早くほすい・・・働けオレ

515 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/28 18:07 ID:Gi7BngR4
>>512
パジェロって?オレは2ドア車だよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:11 ID:LGnBwHcT
>>496
「旦那が今度MT車に乗り換えるから練習させて」と、
当時ATしか運転したことが無かった叔母さんが、
俺のAE86で練習した時の事を思い出した。
慎重にクラッチつないで発進した瞬間に、叔母はMT車を運転していることを
忘れてしまい、いきなり1速のまま、7000rpm以上へ・・・
「シ、シフトアップ忘れてるよー!叔母さん。」
「あら、ごめんなさい。で、シフトアップ、て何時するの?」
などと言う始末。手に汗握る練習走行だった。

517 :エボ乗り眼鏡(坂口憲次):04/03/28 19:19 ID:Gi7BngR4
7を見ると思い出すことがひとつあるんだ・・・



若い頃工場でがんばって憧れの車を買いました(FC3S)彼女に
内緒でおどろかしてやろうと思って彼女の仕事帰りに待ち伏せして
おどろかした。彼女はFCをカコワルイと言ってきた、タイヤ、ホイール、
車高調などを装着するたびに乗り心地は最悪に、彼女も呆れ果てていた。
そんなある日オレは仕事で海外に1年間行くことになりFCを売りはらう
ことにした、70マンにしかならなかった・・・。もちろん彼女に内緒で
売った。そのことを告げたら彼女は怒った・・。彼女は知らないうちに
FCに愛着がわいてきてたらしい。(180と区別つかないくせに)

そんなこんだでオレは海外へ・・・。1年後オレが成田に到着すると
彼女が迎えに来てくれていた。オレがいない間に合宿で免許を取得
していたので彼女は車で来ていた。駐車場へ行ってオレは愕然とした・・



そこには売ったはずのFCが!実は彼女はオレのためにFCを買い戻して
いたんだ。70マンで売って130マンで買いなおしたらしい。

そしてオレは現在彼女と結婚して横浜市内に住んでいる。FCは埼玉の
実家の車庫で眠っているがいつか必ずのるつもりだ。



オレには7を見ると思い出すことがひとつあるんだ。




518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:16 ID:9XTud+W6
Sがビッツから乗り換えの誰かに向いていないとか、難しいとか何人かが熱弁を
ふるっているけど、そんなもんかな?
誰でも乗れるでしょ。他の車で練習したからといって、Sで事故を起こさないとは
言えないし。
Sの性能を持て余しているオーナーの方が多いだろうしねー。

519 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/28 20:20 ID:U5qFGQQL
良い話だ・・・

520 :エボ乗り眼鏡(磯野カツオ):04/03/28 20:38 ID:Gi7BngR4
>>519
あんたいい奴だな。あんたみたいないい人が政治家だったら
世界も平和になりそうだな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:48 ID:Om2bCHiu
>>520
政治家になる前に汚れるでしょう

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:08 ID:pTDjKcbO
みんな世話好きだな
好きに乗らせればいいんじゃねーの?
自分で性能使いきれないって言ってるんだしさ

>>494
試乗してきたか?乗りたいんだろ?
だったら買え!ここの住人は世話好きみたいだから
買ってもアドバイスしてくれるぞw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:17 ID:AZW1ncAp
世話好きなんじゃない。
保険料が上がるのが怖いんだよう。。。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:35 ID:2N5jcQ1K
もう既に最高ランクじゃん。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:27 ID:82TLs2Q6
一生のうちで所有する車の台数はせいぜい10台前後。
この先ガソリンエンジンはどうなるかわからない。
S2000みたいなクソ真面目なスポーツカーはいつまで手に入るかわからない。
買いたいと思って、実際に買えるんなら変な理由で躊躇すべきではない。
練習で他のクルマをだとか、使いこなせるかどうかなんてまったく下らん話だ。

買おうと思えば買えるなんて、実に幸せじゃん。
買いたくても諸事情で買えないって人が多いのに。



526 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/28 23:45 ID:Nr6PhzA9
買いたい奴は買えばいい
車両保険なんてどうせもう最高までいってるだろ

ヘタならそれなりに練習すればいい
ジムカーナの練習会とかサーキットの走行会とかいけばいい

俺はもっとうまく乗りたいと思うけど
別にS2000に乗ってる人間はみんなタイムを縮める努力をしなくてもいいとは思うな

ただそこら辺を流すぐらいだったら
もっと手頃な車の方がいいとは思う

このスポーツカー不人気のご時世に
高い金出して二人しか乗れない車を買おうって人であれば
個人的には大歓迎

527 :294←494のまちがいでした:04/03/28 23:48 ID:UThvJri+
うお、猛烈にレスをいただいている。。。
ありがとうございます。
まだディーラーには行ってません。買えても中古だし。。。。

もちろんロードスターでも十分手に余ると思っています。
ただ、「そんなこと走りと関係ない」と言われるかも知れませんが、
S2000はメチャメチャ美しいと思いました。特に白。
ロードスターだって十分洗練されてるけど、
速そうな雰囲気に圧倒されました。
ホンダはダサイとか言われてますけど、この車は
洗練されたデザインだと思います。

結婚して子供でも出来たら、とてもじゃないけど乗れない車。
きっと箱に車輪をつけたみたいな車に乗り換えさせられるんでしょう。
せめてそれまで楽しみたいなぁ。中古車なら今でもローンを組めば買える、、、、

ATの軽orコンパクトカーから、いきなりS2000に乗り換えた方、いらっしゃいますか?
経験談が聞きたいッス。てか、みなさま、Sの前は何に乗られてたんでしょうか?

528 :エボ乗り眼鏡(磯野カツオ):04/03/29 00:02 ID:HKqLI64F
わたしクルマ歴は

コロナ、FC、アコードワゴン、ムーブ、エボ4、エボ7、M3です。

529 :494:04/03/29 00:06 ID:TIYNXEbJ
大学の自動車部出身の知り合いが居て、
不注意で軽く事故ったあと、パーツ取り寄せて自分で直してたとき、
「どうして自分はATのVitzなんだ?」って思えてきたんです。
その人の車(AE86)のナビシートはどんなジェットコースターよりも楽しいし、
路面を感じていられるのが堪らないんですよ。
ネット上に散らばってるS2000のレポでも、楽しそうな雰囲気がありありと
伝わってきます。ああ、乗ってみたい。ていうか、最初は乗せられてみたい。

くだらないレスですいません。正直、皆様が羨ましいです。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:10 ID:nLfkVpgv
>>527
みんな欲しいからポンと買えたわけじゃなくて、それなりの葛藤があっただろうから
一言言いたいんでしょう(俺もそうだ)。

俺はゴルフ2、ルノーメガーヌ(両方オートマ)ときた。
その前にMTに乗ってて、実に10数年ぶりだったけど何とかなった。
やっぱり昔の車よりははるかに乗りやすいよ。

一番戸惑ったのは幌閉めたときの視界の狭さかな。
首都高は怖かった。いまは慣れたけど。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:10 ID:pvIXIGQ5
>>529

Sってリアがかなりナーバスなの知らないの?
86みたいにはいかないよ。
SはFRでもドリフトとかは向いてないよ。


532 :エボ乗り眼鏡(磯野カツオ):04/03/29 00:14 ID:HKqLI64F
    l'''-、    .t―--、   .!¬、          > 、              r‐ ,          >-、     >、___
 .lヽ,,| il,,..、   ,ゝ--′   | | 、        / ./ t-、            ,,,  | レ''')      ! . ゝ、,. t,   >   `!
  ゙ヽ、 __,ノ   , -''',゙ ̄''、 <゙゙´ レ'',゙ ̄\ .l゙‐''"゛.,i、`'i lヽ   _,_._,,、 ヘ ̄ .,,..-',゙ _ ト‐'" .,i  l, l.ヽ / .厂 ̄゛
 / !/ ,l_r-,.´>、 ヽ,,./   | .l `フ  / ̄│ .l `-7 ./ .l .! .l l l'‐'゙/'''''''、.ヽ  / /ィニ二_,,,ノ ゝ7 ./ .l ! ゙l l .! !_.. - 、.
 ヽ、   ./゙l .l      l  ! /  !    } ! / ./ l /!││゙''"    .} | l゙ / ,,.'"゛    / ./  l l | |.l  ン"゙゙''、 ヽ
  .! l ̄ .,ノ |    ノ  ノ∠   !   ノ ノ / .iト,,ノ /  .゙''゙      / . l ,/ / ./.!  ._....、./ .,l ト,,/ /  .゙''゙ L./    /  }
  .ヽ `゙゛ . /  ._,,/_,/   .! l ∠‐"  |__/ ヽ ./       ._.. ‐,゙..-゙ ! / .l、.´   ,!| ./ l ./      . __,, / ,.ノ
    .`゙゙゙゙゙゛   `⌒       `゛         `´       .  ̄´   `"   `"'''''"゛    `゛      `゙'''''゙゙´





533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:30 ID:u2HBcxGQ
まぁ、いいじゃないか
スポーツカー海苔が全員走りにこだわってるワケじゃないし
S2000のエクステリアに惹かれて買う香具師だっているだろう

漏れだって、Sの性能なんて半分も使ってる自信ないしね
それでも十分、運転してて楽しい車だよ


534 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/29 00:30 ID:i+E4W1xP
車歴は
MR2(SW20 III型) -> シビック(EG-6) -> S2000(初期型) -> S2000(現行)
ちなみにまだ納車されてません(w
早く来ないかなぁ

(´-`).。oO(乗ってきた車全部足してやっと10人乗れるのか)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:38 ID:8np6xuMU
俺の車歴は、

クライスラー '86 Laser -> S2000 (01)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:42 ID:P2ClwPKZ
俺の車歴は
FC3S>MR2>エスプリ>80スープラ>グリフィス>エクシージ>S2000>エリーゼ>VW180ザガート>S2200
ターボ車は正直もう飽きたなぁ。
まったりできる車が良い


537 :AP1@インディイエローパール:04/03/29 00:47 ID:PN249k3y
>527
大丈夫だ!
結婚しなきゃいつまでも乗れるぞ。

漏れはSの前はMR2だった。
MR2に比べるとSはコントロールしやすいクルマだと思ったなぁ。冬道では。
サーキットはこれからだけど。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:48 ID:P2ClwPKZ
>>537

ブサメンはいいよなぁ…w

539 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/29 00:50 ID:i+E4W1xP
>>538
結婚したらもう一台購入しる

540 :エボ乗り眼鏡(磯野カツオ):04/03/29 02:15 ID:HKqLI64F
ここはMR−Sを狙え!!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:49 ID:xgWwFibi
ヲマエラ!スピーカーは何か社外に交換してますか?
漏れの03モデルはツイータとウーハが分かれてるんで何をつけたらいいかわかりません
02モデル以降のヤシで社外にしてるヤシ、品名を晒せ!


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:37 ID:RvaOqYXH

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068022236/283

┐(´ー`)┌


543 :エボ乗り眼鏡(ノリスケおじさん):04/03/29 17:37 ID:HKqLI64F
7をみると思い出すことがひとつあるんだ・・・ 勘違い編!

若い頃工場でがんばって憧れの車を買いました(FC3S)彼女に
内緒でおどろかしてやろうと思って彼女の仕事帰りに待ち伏せして
おどろかした。彼女はFCをカコワルイと言ってきた、タイヤ、ホイール、
車高調などを装着するたびに乗り心地は最悪に、彼女も呆れ果てていた。
そんなある日オレは仕事で海外に1年間行くことになりFCを売りはらう
ことにした、70マンにしかならなかった・・・。もちろん彼女に内緒で
売った。そのことを告げたら彼女は怒った・・。彼女は知らないうちに
FCに愛着がわいてきてたらしい。(180と区別つかないくせに)

そんなこんだでオレは海外へ・・・。1年後オレが成田に到着すると
彼女が迎えに来てくれていた。オレがいない間に合宿で免許を取得
していたので彼女は車で来ていた。駐車場へ行ってオレは愕然とした・・

そこには70スープラがあるではないか!どうやら彼女はFCと勘違い
して買ってしまったらしい・・・。

現在オレはセカンドカーとして70に乗っているがいつかは必ず
FCに乗ってやると心の中で思う毎日である。

7をみると思い出すことがひとつあるんだ・・・








544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:45 ID:xgWwFibi
相手するから続けるんだよ、無視しとけばやめる
といっても春休みが終われば自動でやめるだろうがな
ボキャブラリーや行為そのもので免許のない年齢というのがわかる
今やってることを将来見て恥ずかしいと思うようになるから(ならない程アフォかもしれないが)
ほどほどにしたほうがいい。

545 :エボ乗り眼鏡(ノリスケおじさん):04/03/29 18:19 ID:HKqLI64F
↑ 釣れん人やね〜www

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:11 ID:L8nIpZim
皆さんタイヤはなにはいていまつか?
ブリジストンならRE-01
横浜ならネオバといったところでしょうがミシュランとかはいかがなのでしょうか?
黄帽に行ったとき勧められたけどどうなんでしょ?

547 ::04/03/29 23:53 ID:ELsbOmWj
ブラウザで見ると最近ドキュSスレみたくなってるねここ。
マッタリ喋れて良いスレだったのに残念ね。
普段オレには見えないから関係ないけど。

>>546
Dらーで何故かやたら安かったのでRevスペ履いてる。
「良いタイヤですよ」とかのたまうウザセールス。
正直、微妙。なんか温度変化に弱い印象。
純正タイヤが良かったなあ。

548 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/03/30 00:35 ID:eCwOUR7w
春だからしょうがない
もう少し我慢しようぜ

549 :エボ乗り眼鏡(ノリスケおじさん):04/03/30 01:00 ID:gF44NByD

                   ノ  . .: .:. . : .
               ノ⌒ . : .: .:: .:::.
             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
           , '"~. : .: .:.: .:. .; ; ,;ノ
         ,ノ    . .: .:..:,. ー '"~
        ノ.;, :. .  . .:.::.ノ
     ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
    (  . . .:.::;;;._,,...'"
     ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
    ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
   (  ,..-‐''"~
    )ノ
○| ̄|_


スプリング ボーイは放置しとけ〜

550 :AP1@インディイエローパール:04/03/30 04:20 ID:6OJ4zrHm
>538
自分、お世辞にもかっこいいとは言えないんで。
女にもてないならせめてクルマくらいは好きなものに乗ります。

イケメンで女にもてて、結婚できても嫁さんの尻に敷かれて
生活の重さに押し潰されてただただ働くだけの人生なんてイヤですから。

551 :エボ乗り眼鏡(最高顧問):04/03/30 04:47 ID:gF44NByD
憧れのRX−7 FC3S    少年編!!

オレは子供の頃オヤジによく海や山にドライブに連れていってもらった。
オレの母はオレが幼稚園に入る少し前くらいに亡くなったので俺はオヤ
ジと2人で暮らしていた。あるときオヤジが会社の同僚に貸してもらっ
たサバンナでドライブに行こうと言ってきたので俺は山へ行くことにし
た。当時オレはまだクルマのことはなんにもわからなかったがRX−7
とフェアレディーZは知っていた。

FCに乗り込む 明らかに低い着座位置にオレは興奮した、そしてエン
ジンをかけるオヤジ、ボボボボボといい音を奏でている、これがロータ
リーサウンドだと知ったのはそれから数年後である。そんだこんだでオレ
とオヤジは箱根へ・・・

峠の入り口に差し掛かるとオヤジの目が変わった!いきなりシフトダウン
をし2速7000まで回しだした、俺はヤメレ〜と泣き叫んだがオヤジは
さらに加速を・・・。箱根の山道で4速8000回転回していた!車内
にはリミッターの音が鳴り響いていたがオヤジはさらに5速にシフトUP
をした!速い速い!速すぎる!これがロータリーの加速なんだ!その時
からオレはロータリーの虜になった!いつかは必ずサバンナに乗るんだと
自分に誓い高校を卒業するとオレは工場へ出向いた・・・。


つづく




552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:36 ID:oN2mtXEd
高根沢の工場見学、当選者の発表ってあったんかい?

S2000に ETCつけた。アンテナは最小のやつにしたが、
結構目立つ。 

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:42 ID:oN2mtXEd
大月から R139を南に少し下ったところに、県道35号が
R20と並行して走っている。 1.5車線くらいの狭い道なん
だけれども、星降る夜にオープンでゆっくり走ると気持ちが
いいんだよねぇ。

この前の日曜日に走ってきたよ。もう路面凍結の心配も
なさそうだ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:44 ID:9NqIbqOd
>>552
俺もそれ気にしてた

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:51 ID:oN2mtXEd
箱根ターンパイクで思い出した。

初めて女友達を連れてターンパイクに行った時、
運転も下手だったこともあって、ずいぶんとゆっくりと走った。

そのおかげで、鳥のさえずりが良く聞こえて、
「あの鳥、私たちの後をついてきているみたい。ああ、オープン楽しいねぇ」

オープンでまったりとターンパイク走るのも悪くないなと思ったよ。

556 :554:04/03/30 10:10 ID:9NqIbqOd
>>552

あった!つーか漏れの名はなかったが・・・
http://www.honda.co.jp/takanezawa/

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:21 ID:OPeQr4D6
>>555
ターソパイクは,他の車がとばすからなあ・・・
まったりしようにも,いつもバックミラー気にしてないといけないので,ちょっと
落ち着かないな

>>553
R1から少し入ったところにある県道を夜走ったことがあるが,車もほとんどとおらず
街頭もなく,星がすごくきれいだった
しばらくの間,車停めて,空に見とれてたよ
とても綺麗だったが,助手席に女性がいればなあと痛感させられる諸刃の剣w



558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:15 ID:feXR1sLD
>>577
オープン良いなぁ・・と痛感する一瞬っすよね。山の中の空

559 :エボ乗り眼鏡(最高顧問):04/03/30 15:31 ID:gF44NByD

           ____
          /∵∴∵∴\
         /∵∴∵∴∵∴\
        /∵∴∴,(^)(^)∴|
        |∵∵/   ○ \|
        |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |∵ |   __|__  | <みんなボクが嫌いみたいだね・・・
         \|   \_/ /  \_____
           \____/














560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:18 ID:fbfl7xsz
   |i__∩:::::::::::     
   | ,,.ノ ヽ、,,ヽ:::::::     
   | ●  ● |::::::::::::::::  
   | (_●_)  ミ      
   |  |∪|   ノ::::::::::::::   
   |  ヽノ   i::::::::::::::::   ・・・
   ミヽ_  /::::::::::    
   | ヾ   /::::::::::::::::::::

561 :故・S2000ニダ:04/03/30 16:33 ID:ht3BRG+G
春の阿蘇山は最高だったぞ。
稜線の上を走るコースだと、両脇から鳥のさえずりが聞こえてのぅ...
反射するものがないので、走行ノイズはすぅっと山に吸い込まれる...
あぁ、もう一度逝きたいなぁ...



562 :AP1@インディイエローパール:04/03/30 22:15 ID:hyV43uxA
あー、皆のオープン走行話を見てたら早くオープンにしたくなってきた・・・

もすこし、暖かくならないとリヤウィンドウが心配。
その点でガラス幌は羨ましいなあ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:28 ID:Y/NgOUin
今日、今年初オープンにしました。やっぱ気持ちいいね。

564 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/30 22:28 ID:CuzKH0nS
リヤウインドウの心配なんて無用!
破れたら張り替えれば問題無し!!
ついでにガラス幌に変更しればウマー

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:33 ID:dluoskYo
俺のモンテブルーすげーー洗車キズ目立つんだけど、
みんなそう?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:42 ID:o0ErwoZS
夜のオープンって・・・・・
寒いし、危ないしで。変な奴も多いから。

鳥は泣き声よりうんち爆弾が気になって仕方ない。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:00 ID:nws1+kpm
都心の高層ビル街でオープンはいいぞお。
夏の夜は夕涼みがてらよくいきました。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:24 ID:UrRK3MzT
オープソでネオン浴もまたいとおかし。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:28 ID:oN2mtXEd
高根沢の当選者おめでとう。おれは外れました。

>>563

どちらにお住まいで?

正直、都内の出入り渋滞にはうんざりだけれども、
雪とは無縁なのはありがたいところですな。

そんなおれは、1月からオープンです。
(箱根、山梨方面によく行っております。)

>>567

それもよさそう。
海ほたるあるところ、なんだっけ。あそこで夜にオープンってどうなんだろう。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:32 ID:MEY4BTFa
>>569
海ほたるに着くまでの、長〜いトンネルで喉痛めそう・・・

571 :App1:04/03/30 23:50 ID:qBv4xk0q
>>565
私のはグラホなんで洗車傷は目立ちません。

洗車傷は埋めるか削るかしないと消えません。
あんまり酷いようなら業者に磨かせる事をお勧めします。
ご自分でやりたいんなら洗車スレが沢山あるので其方を参照下さい。
(但し、素人施工は諸刃の剣・・・老婆心ながら)

夏場は夜・早朝以外空けてらんないですね。
短い春を満喫したいものです。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:06 ID:g2YmFsZL
今日、Sを某買取店に電話で大まかな相場を聞きました。
私のSは15年式、15000km、革シート付きで230〜240の間という事でした。
15年式は新しいからまだデータがないから、上記の相場より若干高くなるかもしれない
とも言われました。
中古屋の利益、40から50万と見積もって、販売価格が270〜290万とまあ妥当かなと
思っています。
ところで、最近増えているオークションや雑誌などの個人売買だと高く買い取ってもらえると聞きます。
オークションで商品を買う場合、トラブルがあると聞きますが、出品して売る側にはどんなリスクがある
のでしょうか?


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:02 ID:iifd7zzj
>>572
分割払いにしてくれと頼み込まれて渋々承諾したらその後の入金が無いとか、
名義変更してくれなくて売った後も税金の請求が来るとか、
後になっていろんなクレームつけられて返金要求されるとか…

高額な取引だけにそれなりのリスクは覚悟しておいた方がよろしいかと。

574 :572:04/03/31 01:13 ID:g2YmFsZL
なるほど。信頼できる知人、友人に売却できるのが1番良いのでしょうが、Sを買いたい又は買える友人は
皆無ですからね・・・。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:00 ID:v5wgbjX9
566は脳内ケテーイ

576 :☆アルパイン☆:04/03/31 02:51 ID:lF2zJzAr
俺もSがほしいんだけど楽しいクルマですか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:08 ID:9pIpuncd
>>575
いや、>>566 は、脳内ではないと思うよ。
夜のオープン(特に街中など)は、やや危機感を感じることもある。
後ろから、大量のバイク乗りが走ってきたときや、停車中などね。
私の場合、念のため(?)、停車中などはサイドウインドウは閉めてます。
ウインドウがしまっていれば、そう簡単に乗り込まれないからね。
まあ、襲われたら、実際、意味がないかもしれないが。(w

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:04 ID:x9berrcV
>>577
まぁ、珍走団が夜中にウヨウヨしてるところでは危険を感じるかもなぁ。
都内ではまずないけど。

俺の知り合いはトラックドライバーにタバコを投げ入れられたそうな。
ナンバーメモって、会社に通報したらしいけど。

普通に走ってる分にはオープンでも問題ないけどね。

579 :☆アルパイン☆:04/03/31 14:15 ID:lF2zJzAr
鳥のウンチは気をつかうか?あと虫とか

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:57 ID:VNoyiSk2
オープン走行中に鳥の爆撃をフロントスクリーンに喰らった

危なかった

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:25 ID:dRug92nS
うんち・虫が恐くてオープンに出来るか!

漢なら鳥糞爆撃も覚悟でオープンにしる!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:51 ID:g2YmFsZL
age


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 06:41 ID:WR7f83QD
>>581
京都丹波地方の鳥糞は、ちと困るぞ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 06:44 ID:pgr8WLzs
>>583
それだ!!

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:53 ID:NGZR8f3g
糞スレと化したか・・・・。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:12 ID:08ok0Pcf
誰も546の質問には答えないんだね。
俺もタイヤの買い替えを控えているから聞きたかったんだけどな。
カリカリにスポーツ走行することもなくなったので
セカンドクラスのタイヤでもいいかなと考えてるんだけど、どうだろう?
それと12年式のリアに245−40−17って入るのかな?
今は235-45−17なんだけど、結構ギリギリなんだよね。
245にしたらはみ出るかな?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:20 ID:ZPueunt/
教えてくださいまし。
4点式のシートベルト付けたいんだけど、どこかに穴あけないとだめっすか?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:27 ID:pkkExm9V
>>586
ミシュランはパイロットスポーツが大きい車とか重い車にはいいって聞いた事が
あるけど、他はあまり知りませぬw
速さだけを求めずに走らせるならセカンドクラスのタイヤでOKだべ

589 :こんばんはSM2000です ◆JEhW0nJ.FE :04/04/01 19:33 ID:skS1F7j5
>>587
ttp://www.pac-gate.co.jp/back-yd/s2000/s2-sba.jpg

詳しくはこちらで
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:5NxGSR6b1PUJ:www.pac-gate.co.jp/back-yd/s2000.htm+%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC&hl=ja&ie=UTF-8

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 20:43 ID:ZPueunt/
587です
589さんありがとうございました。
で、やっぱTAKATAですかね?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:20 ID:P8CZlTOU
>>586

まずはオフセット教えれ、ヴぉけが!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:22 ID:MBc5i+2L
>>586
俺は筑波とかでドリフトするんだが、GVとかのセカンドモデルでも良い感じ。
安いし、俺の技量でも十分に振り回せるし。
デフォルトのS02はダメだ、俺にはグリップレベルが高すぎて、とてもじゃないけどドリフトに入れようなんて気にはならない。
GVの良いところは、ノイズが小さいところ。
街乗りで使っていても、驚くほど静かなんだよ。

色々履き替えた中での「俺の」比較ね↓

グリップ
RE01>S02>>レグノGR8000>GV>>グリッド2

静穏性
GR8000>GV>>グリッド2>>>S02>RE01

ドリフトコントロール
GV>グリッド2>GR8000>RE01>>>>>S02

寿命
グリッド2>GV>GR8000>RE01>>>>>>>>S02

ウェットグリップ
GR8000>GV>グリッド2>>>RE01>>>>>>>>(中略)>>>>S02


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 07:49 ID:Td1qSVRD
純正S02を擁護するやつが多い中、激しく同意。でもグリッド2でドリフトやるとあっという間にめくれて逝ってしまいませんか?GVはつかったことないでつ。
RE−01は溝が減ってくると極端に性能落ちませんか?個人的にはネオバがお勧め。

594 :MS:04/04/02 09:02 ID:FN3VBhkA
GVはウェットでは
トラクションのかかりが悪いですよ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:55 ID:HnhEl3dL
今はいているんですが、S03はなかなかいいですよ。
ドライ、ウエットのバランスが良く、どっちもそこそこ。
テールのコントロールも唐突感がなくS02より安心して踏めます。
欠点は値段。
ちなみに16インチっす。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 12:09 ID:j+cBzX4Z
折れは前が02後ろ03でつ
中古でDらー(オートテラス)で買ったら後ろの02の溝が少ないからって無料で交換してくれますた

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:55 ID:L666SCAX
オーディオの蓋の内部にポケットがあるが未だに使い道がわからない。
MDディスクを入れるって聞いたことあるけどホント?
カセットの俺には必要ないものだな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:57 ID:MBc5i+2L
>>597
高速道路とか駐車場のチケットを入れるものだよ。
ただしオープンで飛ばす時は注意。
巻き込んだ風に乗って飛んでいってしまうぞ。
俺は一度ヒドイ目に遭った。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:32 ID:xaFt7wBy
T○Fのレポ見たけど( ´Д`)キモッ、あんなんだからンダヲタっていわれるんだな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:46 ID:jQBPO40a
TRF ?


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:40 ID:L666SCAX
>>598 サンクソ
ああ、そうか。高速のチケットか。
俺田舎者だから必要ないな。下道でじゅーぶん。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:59 ID:oLOkhG/w
俺はパイロットスポーツPS2ってのが気になっているんだけど、
フロント用の215−45がない…
パイロットスポーツだとリア用の245-40がない…
サイズと予算で選択肢がけっこう限定されるよね。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:26 ID:IE34gwaE
>>598
おれも、高速のチケットを入れていたが(最近 ETC導入)、うけとって
入れてしまえば後は オープンで 140Km/h 巡航でも飛ばされる心配
はないぞ。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:59 ID:eVgO1GcA
S2000は実はゼロヨン加速が14,3らしいよ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 06:07 ID:S71WEhCK
S2000ってデフォでオイル減るのかよ・・・
まるで2スト ビートみたいだな

中古車購入組みは目も当てられないな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:58 ID:jdCDBlFW
>>605
オイルの量や消耗品等に気を使うのは普通の事なんじゃぁ・・・
フィットに乗ってるわけじゃないんだからw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:07 ID:qrKmRXwb
減りすぎでエンジンパーになるまでオイル交換しないようならSなんか乗らない
方がいい。

フィットで十分。

608 :605:04/04/03 15:17 ID:yiuVQlRU
皮肉すぎて通じなかったみたいだな・・・

俺はね、400万Overの車を買ったのによ・・・

まぁ、この際値段は関係ないや
10年そこら立ってオイル減り始めるなら分かるけど
買ってまもなくオイルが激減りなんて
リコール物じゃないのか?と言いたいのよ


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 16:09 ID:C83FdT2a
1000万越えた車でもデフォでオイル減りしてたりする車もあるが?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:09 ID:FOlWIcJf
>>608
初期型でっか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:54 ID:Qbl2yCyO
>>608
ぷっ。釣りですか〜?

612 :605初期型:04/04/03 21:03 ID:Xvoqkfvb
釣りと言うか本音ね

雨漏りする車より、雨漏りしない方がいいのは当たり前の用に
オイル減る車より、減らない車の方がいい
前者が良いと思ってる香具師は、痩せ我慢で天邪鬼だ


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:06 ID:ezpqp/Y2
>>612
そりゃそうだけど
最初の書き方のほうがアマノジャクだとおもうよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:13 ID:FOlWIcJf
02モデル以降はオイル激減りは無いらしい。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:19 ID:F4ckvhKt
そんなに気に入らなければ売っちゃえばいいじゃん。
趣味のクルマなんてそんなもん。

気に入った部分が、気に入らない部分より強ければ維持し続ければいいだけ。
もともと実用性は皆無なんだし。動かなくても生活困るような人は(ほぼ)いない。

「オモロイでっしゃろ! まあ、トンチキなトコもあるけど、そのヘンは我慢しっとてや。」
ってな感じが、最近失われつつあるホンダ・スピリットというものだ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:50 ID:dHiy5CfB
もっと高回転を使ってほしいとSが泣いている証拠=オイル減り

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:00 ID:Ziwhr9GR
400マンオーバー400マンオーバーってなんだか貧乏クサイ
車両本体は300マン台なんだから大した金額じゃないだろう?
まあ 100〜200マン台のホンダ車を乗り継いだ人間にとっては大金かも知れないけど


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:56 ID:Qbl2yCyO
>>616がいいこと言った

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:17 ID:7835wk5P
中古市場見てもS2000の玉数が多いのは何故?

やっぱりすぐ飽きやすい車って事?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:42 ID:bbYsJOI1
使い勝手が悪いから家庭の事情とかで手放す人が多いんじゃない?
あとはランニングコストも高いし。
だけど中古市場価格から見ても人気車種であることは間違いないでしょ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:08 ID:6NwNOiB7
外車だったらNAVIとかが、「オイル消費の激しさは高性能の証」とかいって持ち上げてくれるのにね。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:19 ID:hjERkfN2
あっち系の雑誌じゃS2000は
インテRやMRSより評価悪いからね。。。。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:25 ID:IWj9KILJ
>>620

350万の車が普通に200万以下で売られてるのは知ってる?
人気というか中古でしか買う価値のない車って事だろ。




624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:29 ID:RmK2I+ur
>623
新車を買えないおいらにはありがたい話ではある。

金さえあったら新車で買ってるYO!

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:35 ID:vm9YzDuh

安くてもリア窓がプラスチックのは嫌だなぁ…
あれだけ付け替えたら高いの?

626 :605初期型:04/04/04 00:39 ID:sGbcVhE8
100万だろうが400万だろうが、金は金! 大した金だ
払えば払うほど、それに伴う要求は増してくるのは当たり前だろうが
所詮一般人なので、大した金じゃないなら
明日オレオレ電話するから、指定口座へお振込みをお願いするよ
そして615よ、その最後から二行目がやせ我慢と言うのがワカランのか・・・

オイル減り、オマエモかよと、ビート思い出す


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:44 ID:J7eh2w4T
S2000の幌を手動にして、もうちょい剛性落として軽くして、着座高低くして、インテRのエンジン載せ替えて
300万切ってくれたら買うよ!!

無理かな?


628 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/04/04 00:44 ID:f3XU7BZ/
オイルが減るのはオイルが入っている証拠じゃブォケ!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:45 ID:GkMC9m+6
>>623
350万の中古車が市場で250万前後以上の値段をつける事が稀だって。よっぽどの人気車とかでも
無い限り。350万の車なんだから、中古車市場の安値では200万以下でも妥当でしょ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:49 ID:5jjItCzN
そういう欠点を愛せなきゃスポーツカーなんて乗れんと思うが・・・

そんなこと言ったら1000万するNSXはどーなんだと・・・
スピーカーブッ壊れるわ、ウィンドウ落ちるは、TYPE-Tならいつか雨も漏るだろう(たぶん)
それでもマシなほうで、ロータス、フェラーリ、ポルシェetc…
スポーツカーなんてそんなもの。我慢できないなら早いトコ売っちゃえ
嫌々乗られてる車だって不幸だよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:02 ID:0TaTiYEw
>>630
そういうのが当たり前だと思うのが間違ってるんだって。
メンテナンスフリーのリアルスポーツカーがあってもいいじゃん。
そんなんだからマニアにしか売れないし、進歩がないんだよ。



632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:06 ID:5jjItCzN
どんな車でもメンテナンスフリーなんてありえない。例えチャリでもね

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:20 ID:0TaTiYEw
>>632

極論言うな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:22 ID:eiXGWcOF
>>630
今のSの性能がメンテフリーで出せる頃には、マージン削ってメンテ有りの性能がスポーツカーの
スタンダードな性能になるだけ。メンテありと言っても、最低限の消耗品の管理に気を使う程度だし。
杜撰な車の管理の仕方をする奴は、杜撰な運転をする奴が殆どだ。

ギアオイルの減りに気をつけるのも嫌だ。完全にメンテフリーじゃないと乗れないってなら、是非
どうぞMR-Sやアルテでも買って幸せなカーライフを送って下さい。スレも貼っておいてあげます。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080044291/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080458803/l50

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:23 ID:wEUoV42L

ありえないとかじゃなくて、それに近づけるように努力すべきだって事だろ。
「スポーツカーはほっといたら壊れるものだ」なんて誰が決めたんだよ。





636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:24 ID:eiXGWcOF
>>633
IDがヲタw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:48 ID:/yygLWfk
MR−S2000GT


地上最強のオープンカー

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:50 ID:+dhXceIT
みんながしねばいい

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:16 ID:MwADsk22
>>637

MR2GTをオープンにしただけだろw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 07:15 ID:Sr9+0+nk
不便がイイ(・∀・)、壊れるのがイイ(・∀・)、という趣味の世界もある。
「漏れが面倒みてやらなければ、コイツは生きていけないんだ」
という情の世界でつ。
しかし、本田技研は、そんなクルマをつくってはイクナイ(・A・)。

by 上原LPL

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:07 ID:9ZmSxTPV
ガタガタ五月蠅い香具師等はさっさと売って氏ね

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:48 ID:pV7lzKA/
>>640
ちなみに
本田技研

本田技研工業
は別だからね。

643 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/04 12:28 ID:eqPGSD+G
オイルが減るって意見があるが
減る前に交換してたから全然気にならなかった

3000kmから5000kmで交換してた

減るとか行ってる奴は何kmで交換してるんだろう?

>>619
俺は最初は中古で捜してたけど
ガラス幌のSが全然見つからなくて諦めて新車にしました。

発売当初に金持ちがセカンドカーとして買って
乗りにくいしあんまり乗らないから売却パターンが多いと思われ
3,4年落ちの奴だと以外と程度(・∀・)イイ!!奴多いし

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:53 ID:hjERkfN2
さいたま国道沿いあたりで中古車屋うろつくと
そこらじゅうに特価セールのS2000が捨てられてる。
ひどいと3色ぐらい揃ってるが、自社登録かと思ってしまいそうな勢い。
いやありえないんだが、そう思ってしまうほど大量にある。
一度150万程度のも見たことあるが、そこまで売れないのかと驚いた。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:55 ID:tnacLxQx
だってさいたまだもん。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:04 ID:/yygLWfk
ダサイタマ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:05 ID:xfRR0wQN
また、さいたまかよ(w


/|         |  |_____
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  |   /  / |_|/|/|/|/|      ─(゚ ∀ ゚ )─         ド
  |  /  /  |文|/ // /         \_/           ド
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/.         / │ \(´⌒;;      ド
/|\/  / /  |/ /   さ  .  (´⌒;´⌒;;(´⌒;;  (´⌒;;    ド
/|    / /  /ヽ         (´⌒(´⌒;;///(´⌒(´(´⌒;;(´⌒;;ド
  |   | ̄|  | |ヽ/l   い        ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;(´⌒ド
  |   |  |/| |__|/     ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;/(´⌒ド
  |   |/|  |/   た    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド
  |   |  |/           |    〈 |   |//(´⌒(´ド
  |   |/   ま        / /\_」 / /\」 (´⌒;; ド
  |  /                ̄     / / (´⌒;     ド
  |/   /                  ̄           ド
/                                   ド


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:05 ID:VOWDiRDj
>>644
>さいたま国道沿いあたりで中古車屋うろつくと

なんだか貧乏くさいフレーズだ。ワラタ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:12 ID:CHo+45dH
さいたま国道ってどのあたりだ?
17か?それとも463か?
近いから見てきてやってもいいぞ。

650 :586:04/04/04 17:28 ID:gg/b4h1b
遅れ馳せながらオフセット見てきました。
ホイールはBBSのRG‐745でオフセットは55。
現在タイヤは235-45-17です。
この週末でタイヤ屋を何件か回ってきたんだけど
245-40でOKという所とギリギリだから今のサイズがいいと言うところと
まちまちなんだよね。245にすると沈みこんだ時にフェンダーに干渉するかもとも。
現在のまま235-45でいくか、245-40か、はたまた235-40か…
フロントが純正に比べ若干小径(215-45)になっているので
純正より大径になる235-45は止めたいんだけどな。
何か経験談やアドバイスありましたら教えてください。よろしくお願いします。

651 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/04/04 20:25 ID:95tE3rrW
自分で履いて確かめてみれ
走り方によってサスの沈み込みが違うから

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:26 ID:U4uwLW1I
買ってまもなくガソリンが無くなるなんてリコール物じゃないのか?と言いたいのよ
ありえないとかじゃなくて、それに近づけるように努力すべきだ
そういうのが当たり前だと思うのが間違ってるんだって。
メンテナンスフリーのリアルスポーツカーがあってもいいじゃん。
そんなんだからマニアにしか売れないし。





とか言い出す前に報知で。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:35 ID:F60EJqnL
ヨーロッパ向けのホンダ製2.2直噴ディーゼルターボを
搭載したS2200を投入するべきだと思う。日欧で発売。
そしたら絶対買う。


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:50 ID:JCoMu8jD
>>650
車高の落とし具合とバネレートはどれくらいじゃ?


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:18 ID:chgqh9Rv
買ってない(買えない)やつがくさすのは勝手だけど
全く説得力を感じない。
不便なのもわかってるし
高いのもわかってる。
それでもそれを飲み込んでしまうほどの楽しさがあるんだからいいだろ?

656 :650:04/04/04 21:35 ID:RiBh2BJ5
>654
足回りはノーマルのままです。
ただ6万キロ近く走っているのでバネがへたって
多少は車高が落ちているかもしれませんが。

インチアップしてるみなさんはリアのサイズはいくつなんでしょう?
もちろんホイールによっても異なってくるのでしょうけど。

657 :654:04/04/04 22:06 ID:JCoMu8jD
>>656
ノーマルか・・・。
流行は255/40、漏れは245/40履いてるけどまったく干渉ナシ。














ただし、そこそこ車高短&かなりのキャンバー付けてるけどな(w。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:01 ID:17unRSan
あっ、俺が思ったのは、S乗りってなんだか17インチ以上履いてリアに245とか入れて
ファッションみたいに感じている奴で街中と峠をのんびり走っている奴か、
フロントも255ぐらい履いているSタイヤの奴でフェンダーとか考えていない捲り方で
走っているか、それともラジアルの純正ホィールのラジアルでプロのタイムに
近づけているストイックな奴かのどっちかだ。オフセットがとか言っている奴はたぶん
オッサンか、スペックカブレの部類に入るだろう。って言うか、ただ街中でウッサイ車と
周りから思われている車になるだろうな。ピュアスポーツで楽しんでいる
香具師らはオープンじゃなく、クーペで作ってくれと良く耳にしたよ。そいつらは
ここのスレ見てて苦笑してたよ。
ちなみに俺、ホンダ海苔じゃないよ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:02 ID:17unRSan
書き忘れたけど、ベースはすごい良い車だと思います。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:22 ID:CAT4PZvW
×すごい良い
○すごく良い

20点。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:24 ID:rysPS0Jt
>>658
さくぶんのれんしゅうをしましょう。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:11 ID:8GYthRwD
今日、車高調入れた。
純正より乗り心地が良くなってびっくり。

減衰力を変えると違ってくるとは思うが意外・・・

ノーマルのバネレートっていくつか解る名無しさん、いる?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:42 ID:kB4y5dL1
>>652
>買ってまもなくガソリンが無くなるなんてリコール物じゃないのか?と言いたいのよ

ガソリンなんて走れば減るだろう????????????
おまえのいうメンテナンスフリーとは太陽電池の車か?



664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:43 ID:kB4y5dL1
あぁ、離れた下のほうに一文あったな。スマソ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:48 ID:ulV/XuR1
>>658
もっと文章力をつけないと、新入生に笑われるぞ。
ガンガレ!

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 05:38 ID:cjXLxIXc
>>658
“どっちかだ"→“いずれかだ” (例が3つあるのに「どっちかだ」は変)
更にガンガレ!!


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:04 ID:Y15iRUW5
みんな優しいな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:10 ID:aBqj/MIB
>>658
俺は「純正ホィールのラジアルでプロのタイムに 近づけているストイックな奴」
なんだがクーペにしてくれとは思わない。それならインテR買ってる。
FRに拘るならRX7買ってる。S2000は屋根がなくて速いのがウリだ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:11 ID:zlV/zpQW
>>666
辞書を引け。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:32 ID:x8dNv++A
>>668
ああなんだろう。
あなたとは、激しく同意!!より、トモダチ!!って感じ。
ザッツオール。

671 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/04/05 21:13 ID:kikGZhHI
屋根も無くて遅いのが売りだ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:17 ID:tK73hXRl
だが>>658にも同意できる。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:56 ID:eegG1rd8
>>672
へたくそな日本語で懸命に主張するところに?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:08 ID:xQqhEc4T
俺、658だけどネタに付き合ってくれてありがとう。
結構、大量に釣れたと思います。かなり満足しています。
そして釣られた人は、、、、まあ、俺の見解が正解だったと言う事で。プ
文章は確かに間違っていると今、読み直して思うよ。
だって昨日は焼酎一本開けてたもんなぁ。20点が取れてかなり満足。
ここのスレって穴場だなw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:10 ID:0btvrRsC
っつーか、ぶっちゃけSにケチつけるならよそのホンダ叩きの板に逝けって
思うのは漏れだけか?

Sが好きな奴がこの板に来るんじゃないのか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:15 ID:0DyflJYW
今は17インチ+BILSTEINなんだけど、替えた時に思ったのは、ノーマルはなんであんなにダンパー効かせてるのかな〜ってことでつた。
まあ、ガチガチの足でスポーツしてる、って錯覚させるのにはいいんだろーなーw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:29 ID:r8BQ1Uko
>>674
釣りって言えば自分が負けても言い訳になるからね。
逃げるとき便利な言葉だよねw

>>676
走る道によって足如何で爽快感が違うのは事実でありましょうに。
S2000乗ってる人はエンジンとミッションで買ってキチガイになって走る悦楽を追求する人が多いわけで。
事実、車両料率クラス9よね。ちなみに対人7対物6障害7、客観的に見てキチガイカー。
まぁ676君は自分中心オレ=常識・オレ=正解、他人は認めん他人は敵だと思いこんでるようだからこれ以上は何も言わねえけど。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:33 ID:wHRNJxrq
>>674
おいおい!
釣りすんのは別に構わんけど、
中学生が焼酎一本開けちゃマズいだろ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:46 ID:AwOjEli3
俺は運転が好きだからマニュアルでオープンにしてまったりと
ドライブがしたい。だからS2000にしたんだけどいろいろ
気にくわない人がいるんだね。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:53 ID:uqraxCBR
嫉んでるだけだよ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:03 ID:0+7FkEwu
まったりとしたスピード域ならロードスターが良くない?
S2000でまったりしてるとつまんないよ
回すとエンブレ効くしシフトアップすると速度あがるし、よく耐えれるね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:39 ID:pDVPExh+
>>681
今更ロドスタもなんだな、、、で、S買った奴は多いんじゃない?

俺は刺激が欲しくてS買ったけど、
まぁ実際には679と一緒の使い方になってるなぁ、、、

でも、たまにVテック入れるとすんげー気持ちいいから、
それで満足してる。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:19 ID:KRcJqfxS
俺もそうだな。
ロドスタorMR-SorエリーゼorZ3と検討したが
Z3は右のマニュアルが無いのでボツ
MR-Sは顔が好きでないのと安っぽいので(MRなので魅力的だったのだが)ボツ
ロドスタは横にSが並ぶと目を伏せてしまいそうなのでボツ
エリーゼはロングドライブがキツそうなのと予算オーバーでボツ
イカツイ顔と、Vテックと、スコスコはいるマニュアルでSにしました。
ほとんど


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:21 ID:KRcJqfxS
ほとんど通勤&まったりオープンドライブですね。

685 :679:04/04/06 19:34 ID:AwOjEli3
ロドスタも候補には入ったんだけどね
今のデザインがねー次のモデルは楽しみだけど。
SはほらS800の再来とか9000回転エンジンとか
久しぶりにわくわくする車だったから決定したんですよ。
親がS800乗ってたらしく語るんですよね。
1万まで回るエンジンとか。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:48 ID:0+7FkEwu
ヲマエラもう少しS2000をS2000らしい運転してやれよ

やっぱiSみたいなグレードは必要なんだろうな
280万円でiS作れや>本田

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 19:54 ID:jVVw5TMj
S2000なんて、いまどき時代遅れだよ。まともに乗っていると
はずかしい気持ちになる。現代の日本で走っている自動車の中で、
最も浮いている存在だね。いままでひっそりと、Sを製作していた
高根沢工場も、経営不振で閉鎖だし。(w もう、このような変な車は
だれも乗りたがらないよ。こういう車を乗り続けている香具師は
ぜったいに彼女なんてできないね。いい加減、目を覚ませよって感じ!!
!!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:18 ID:KRcJqfxS
>>687
青いねぇ
彼女のいないチェリーボーイは
こんなところに遊びに来ちゃあきません。
女に持てる為の車じゃないもんね・・・Sは。

ところで今はどんな車乗ってると彼女ができるの?
わしらの時は、ハイソカーブームだったからねぇ〜


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:23 ID:Qr36VtAX
>>687 なんか文章が幼稚だなぁ。
   十代か?早く免許取れればいいね。
   車は楽しいぞ!

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:32 ID:i/eO6m8s
>>688-689
お前ら、あっさり釣られんなよ…。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:33 ID:RHar0f1L
>>687
たいしたことない事を
ていねいに書いてるんじゃないよ
よく考えてから書き込めよ
みっともないよ、本当に
お前文章下手すぎ
つまらん

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:39 ID:AwOjEli3
同じ仕事場の子に聞いたら
「オデッセイがいい」そうだよ。
乗りやすくてDVDがみれるのがいいそうだ。
まぁいまの子は車に興味ないよね。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:55 ID:KRcJqfxS
そっかぁ・・・オデッセイですか。
確かに今の時代は車で女はついてこないかぁ・・・
昔のほうが楽やったな(笑)

んじゃ、そろそろお家に帰ります。
もちろん、まったりオープンで。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:26 ID:aeLrkew8
今どきクルマで女はできんだろ?

世の馬鹿女達は大抵、外車かミニバンがいいって言うしな。

Sを含めて、男ですらスポーツカーを倦厭する時勢だからな。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:30 ID:GUughJql
>>687
経営不振で高根沢が閉鎖とか笑えるジョークが多いな、センスナイヨ君。
無知って悲しいね春。
こういう子達の特徴は自己紹介はしないこと。
例えば車板なら自分の愛車は紹介しない、年齢も開かさない。
何故って?
叩かれるから。
逃げ腰なのさ。

てか>>687読むとむしろ全部褒め言葉に聞こえる。
時代にに逆行してパッシブ/アクティブセイフティ共にプア。
例えばコンパクトカーにまで浸透しつつあるアンチスピンデバイスもサイドエアバッグもない。
セッティングも安全方向でないし環境とか燃費なんか一応程度にしか考えてない。
まさに日本においてどころか、世界的に見て時代遅れの機械、二人乗りの野蛮な機械。
オーナー的にはだからこそ自動車原初の悦びを持ってる感じ?

中古でも200万オーバー、ちょっと調べてみたが例えばレガシーNAの新車が買える。
新車なら400万。外車ミドルセダン、国産なら3Lクラスの車だってよりどりみどり。
なのに好んでこの時代遅れな機械買っちゃうんだからねェ病気ヨネ。
野蛮な愉しみを知ってしまってるから。

ちなみに今はネタにマジレスがカッコイイ時代だと俺は思うぜ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:07 ID:1tLslvnM
>>694
好きで自分のスタイルを貫けるほど車好きじゃないと、S2000なんて乗れんよw
一々、自分の車を選ぶ時に女のたわごとなんざ考慮出来るかっつーの。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:30 ID:wHRNJxrq
こんな稚拙な釣り師の相手してやるなんて…
お前ら優しいな(・∀・)

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:33 ID:vQestAd1
だから>>687>>691よく読めYO!


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:47 ID:pQYg0xwH
>>691

まあ、アレだ。お前はホームラン級のバカだ。
じつは中学生でしたってオチか?w
レスする時は、ふいんき(←なぜか変換できない)読め!
すぐにムキになるところがバカの証拠。
しかし・・・お前のレスには知性のカケラもない、
なんでマトモな文書けないんだ?
いつもバカにされてるだろ、中学校でw
で、ここでストレス解消ってわけか。氏ねよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:59 ID:vQestAd1
60点!!


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:07 ID:0DyflJYW
キミたち燃焼効率良過ぎw そろそろ燃料投下は止めて、エスの話を聞きたいなあ(・∀・)

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:27 ID:zLjtaREQ
ミニサーキットでリッターあたり3、3キロ。良いのか悪いのかわからない。
まあ、そんなのはどうでも良いけど、人の文章に難癖付けるのは幼稚だと思う。
同じS乗りとして良い気はしない。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 08:51 ID:iVR/9jPt
>>692
今度のオデッセイかっこいいですねー。
Sの点検ついでに思わず試乗しちゃった。。

今の所、嫁号の代替候補No.1です。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 08:52 ID:vhrSbQG+
ミま同?

705 :687:04/04/07 09:57 ID:f+Zo5vSK
皆さん、すいません。ふざけすぎましたかね?(w
まだご理解されてない方のレスがあるようなので、解説しますが、
687は縦読みの文章です。内容は適当なので気にしないでください。
お騒がせして申し訳ありませんでした。m( __ __ )m

706 :全て実話:04/04/07 11:04 ID:SeZogMcI
S2000を漏れは38万引きでハンコ押した。雑誌の限界値引きが
20万程度と書いてある記事を一人ニヤニヤ読んでいた。
せんじつ、なにげにベ〇トカー立ち読みしたら、いったいな
んなんだよ!いきなり40万引きだってさ!!漏れの
最高に得した気分は、わずか二週間でぶち壊し!!!今じゃ
高く売り付けられたとさえ思えてくる始末!!!!
!ところで話かわるけど、鈴鹿工場まだ動いてないの?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:10 ID:CX11GLWB
二番煎じ(・A・)イクナイ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:00 ID:uc8Dwn9J
SCNって死んだの?

709 :691:04/04/07 16:48 ID:Gj10x36R
>>705
お前し
つこい

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:42 ID:z/7HLclF
ここんとこS○Nに入れないね。どうしたんだろ?
カ○ビューのS2000掲示板も個人名暴露したとかでなんだか荒れてるね。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:48 ID:mgntpgIU
燃料注入になればいいけどワイスピ2見た。
ずっとピンクの炎出しながら走っていた。
女の顔が潰れてる感じの間違ったハーフ女ぽくて orz


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:41 ID:1Z2ebKwu
r

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:15 ID:9IhM+Owz
今日、帰ってくるとき車高短にしてから初めて下回り打った・・・

激しく鬱_| ̄|○

714 :App1:04/04/08 00:32 ID:nrJZPwRz
暖かいので夜桜見物に行ってきました。
やっぱり屋根の開く車は良い〜

>>710
S○N、復活したようです。

>>713
ご愁傷様です。
一度リフトUpして点検することをお勧めします。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:49 ID:rsFGr7j8
空気嫁

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:10 ID:R24R21kj
羨望のS2000      青春編

わたしは今S2000を所有している。他に趣味もないし子供も成人した
ので金に余裕があったわたしは妻を驚かしてやろうと思い2年前S2000
を購入した。わたしは生まれながらにしてスポーツカー好きである。最初に
憧れたのはやはりS800やヨタ8やSR311といったオープンカーで
あった。しかしながら当時は生活がくるしく病気がちの妻や生まれながらに
して喘息もちの息子の世話が大変でクルマなどと現をぬかしているヒマが
なかったのである。  

時は流れ1999年本多からすごいクルマが発表されると聞いたわたしは
期待に満ち溢れていた。なんと若い頃憧れていたS800の後継車ではない
ですか!わたしは人目S2000を見た瞬間コレダ!と思い3年間お金を
ためて現金でS2000を買った!妻や息子達はどんな風に思うだろう?
わたしを少し誇りに思ってくれるだろうか!わたしはいい年をして胸を
踊らせていた。ディーラーから家に帰るときはもちろんオープンで帰った。
まだ2月にもかかわらずわたしは緊張で体温が上がっていたので寒さはみじん
と感じなかった。そして現在にいたる。わたしは現在67歳。このクルマは
死ぬまでのるつもりです。先日妻とS2000でお花見ドライブをしました。
桜吹雪がとても綺麗でまるでわたし達を包み込むようでした、わたしの青春は
これからなんだと思わせてくれたS2000はわたしの大事なパートナー
です。

みなさんも大事にしてあげてくださいネ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:39 ID:nD09+Bl4
>711 漏れも見たyp
あの子、昔に清涼飲料水のCM出てたよね?


誰かネオン管をSに着けてみてレポお願いしまつw


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 03:12 ID:YrCK8+XZ
>714
サンクス。
明日にでも行きつけのお店でリフトに載せてみるっす。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:30 ID:W1uQvl3+
>>716
いいお話を聞かせていただいてありがとうございます。
なんだか私も716さんと同じクルマに乗っていることが誇らしく思えます。

クルマがありふれたものである世代の人たちとは異なり、716
さんの世代の方たちにとってはスポーツカーは特別な存在のようですね。
716さんの憧れだった歴史的名車たちとは違って運転もメンテナンスも現代の
レベルで、手間要らずです。どうか安全運転でお楽しみください。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 11:04 ID:uvzyHVxb
67才が『ネ』とか使うかなー

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:10 ID:/X+ObjZw
60代にしてSを選んでくれた人だからそれくらいの感覚はある人と思う。

悪い意味ではないので誤解なきように。



722 :エボ乗り眼鏡(おじいちゃん):04/04/08 15:33 ID:R24R21kj
>>719
すいません。ネタです・・・。まさか本気にするとおもわなくて・・・。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:08 ID:9HI6iQMR
>>722
このスレは、そういった冗談が通用しないんだよ。
あくまでも「一般人」スレなんだから。その空気が読めないおまえさんは
はっきり言ってバカだ。
そういうことはこっとでやってくれ。↓

【瞬殺】ドキュソS2000スレ【いいから氏ね】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072017005

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:52 ID:9XAyDQst
>>722
おいおい、いちいちばらすなよな。
不粋なやっちゃ しかも同じIDでな

725 :650:04/04/08 20:22 ID:aiTDBK9L
>657
レス遅れました。
キャンバーついてるならあまり参考にはならないようで。

RG-745がS2000専用と考えると8.5Jのリム幅は
235-40か245-40を想定しての設計なのかとも思います。
が、フェンダーに干渉するのは嫌なので235-45のまま行こうかと考え中。

ここのスレの住人でインチアップしている人は少ないようですね。
足がノーマルで同じホイール履いてる人がいれば最高なのですが…

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:52 ID:BpAFH/fX
>>723

つまりお前の言いたいことは「こっとでやってくれ」なんだな?
リアルにおかしいだろ、これ。
デムパに頭やられたか?
すぐにレス返してくれるのは嬉しいけど、少し落ち着け。
よーーーく読め、俺のレスを。そして反論汁。


727 :654:04/04/08 22:00 ID:ukS891Me
>>723
てめぇー、変なデムパ野郎本スレに誘導するなボクェ!氏ね!

>>650
235-40のが外径小さくて良いんじゃないのか?



728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:54 ID:C/ulWRPX
えっと
なんか苛められてるみたいですが、S2000イジリなら質問に答えますよ?
100系から130系に乗り換えたんで、ある程度社外パーツ流用のご相談にものれるかと・・・・

余計なお世話ですかね?すみません・・・

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:15 ID:mM4g9/fb
3の6乗

730 :こぴぺ:04/04/09 12:32 ID:I/0I2Pu+
相手するから続けるんだよ、無視しとけばやめる
ボキャブラリーや行為そのもので免許のない年齢というのがわかる
今やってることを将来見て恥ずかしいと思うようになるから(ならない程アフォかもしれないが)
ほどほどにしたほうがいい。

731 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/04/09 20:03 ID:zd6z2RRv
SCN氏んだのか?
ちっとも入れないぞ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:00 ID:vx5zzegw
>>731
池沼ハケーン


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:42 ID:Xs6NTjRX
釣りだと思うが、マジレスすると。

鯖がかわっとる。>S氏N

管理人がやる気ないので告知してない。
Route S2000登録サイトからは新URLにリンクしているケースもあるので
そちらを探してみるのも吉。

というか、上記登録サイト宛に告知くらいしてもバチはあたらないと思うが。

どちらにせよ管理人が怠慢この上ないことはいうまでもなかろう。
もっともここの厨房より程度の低いやつらのすくつ(←なぜか変換されない)なので
いっそのこと、閉鎖してくれてもいっこうに困らないけどな。

厨房な質問にもやさしく答えてくれる104のところのほうが存在価値はあると思うね。


734 :こんばんはSM2000です ◆JEhW0nJ.FE :04/04/10 00:49 ID:r4HtpFap
>>733
>もっともここの厨房より程度の低いやつらのすくつ(←なぜか変換されない)なので

おいおい、程度の低い厨房はおまえだろ。
何がなぜか変換されないだwww バカじゃねーの?
あたりまえだ、このハゲ!
恥ずかしい奴だな。晒しhage



そうくつ さう― 0 【巣▼窟】
(1)盗賊や悪人などが集まってかくれ住んでいる所。
「暴力団の―」

(2)すみかとしている所。
「北極氷海の抹香鯨(スパアム)の―を知り気(げ)に/露団々(露伴)」






735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:50 ID:r4HtpFap
参考までにwww


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●大辞林(国語辞典)内に該当する項目が見つかりませんでした。
キーワードや検索対象を変えてもう一度検索してください。

736 :こんばんはSM2000です ◆JEhW0nJ.FE :04/04/10 00:52 ID:r4HtpFap
変換されないならおかしいと気がつけよな。
そんなことすらわからぬオツムなのか。

それか小学校から国語勉強しなおせ。
じゃあな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:19 ID:YH2fXVNS
↑マジレスしてんの???

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:23 ID:7yWcdjY8
ここの香具師らは天性のバカだからマジレスだよ(w

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:34 ID:r4HtpFap
すくつあげ


>もっともここの厨房より程度の低いやつらのすくつ(←なぜか変換されない)
                                 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:34 ID:r4HtpFap
( ´,_ゝ`)

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:29 ID:YH2fXVNS
↑本当にマジレスなのか?!

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:43 ID:r4HtpFap
>>741
知ってて書いたか、知らずに書いたか、


>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)
>(←なぜか変換されない)


ここに気がつけ
知ってるならこの一文は余分

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:49 ID:r4HtpFap
http://www.media-k.co.jp/jiten/
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B9%A1%E4#i14


>もっともここの厨房より程度の低いやつらのすくつ(←なぜか変換されない)
                                 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑
                                      ( ´,_ゝ`)






さすがに変換は難しいだろうな

744 :←なぜか変換されない:04/04/10 02:54 ID:r4HtpFap
おやすみなさい

745 :財前五郎、黒板五郎、沖田五郎:04/04/10 04:20 ID:usGiF67H
君達の脳を調べてあげるよ。

そいじゃ〜ジュンの脳も調べてくれよ先生〜

団長の脳は今どこに保管されているんですか先生?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 05:42 ID:JAdb5aVh
                   /ヽ       /ヽ  
                  /  ヽ      /  ヽ 
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 ┏┛┗┓┃┏┓┃┃  |.         (__人__)   |  ┃┃  ┃
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               .ヽ_______/ \__/   
             [[二二二二二二二二二二二二二二二二


747 :733:04/04/10 09:49 ID:Xs6NTjRX
禿げしくワラタ。













まさか、こんばんはSM2000です ◆JEhW0nJ.FE まで引っかかるとは思わなかったよ。(w

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:51 ID:l3iqNf63
連続荒らし風釣りにあえなく引っ掛かった>>747であった

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:37 ID:juK4tUvq
ふいんき萌え

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:41 ID:pQWptxdS
何だかよくわからないが、とりあえずバスケしにたいくかん(ry

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:52 ID:MzJ/5mcb
このスレはぜいいん(←何故か変換できない)
デムパ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:29 ID:HDw36xUc
おもしれーー!新しい2ch用語が産まれたじゃねーか!

   ( ← 何 故 か 変 換 で き な い )

なんかある毎に使ってみよう。
俺もたいがい国語が出来ないDQNだけどそこまで真似できねーな

>>733はでむぱ(←何故か変換できない)発信キティ(←何故か変換できない)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:35 ID:lv7k6eHt
まあ2時間も張りついた挙げ句に良い夢見れて良かったじゃねーか





まずは半年ロムれって事だ

754 :ユースケクンニマニア:04/04/10 13:40 ID:usGiF67H
ハア ハア オネエタンのアソコ・・・

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:29 ID:fkuV6NJL
http://up.2chan.net/e/src/1081516428787.jpg
時期アルテッツァのコンセプト

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:37 ID:zpWWEYCV
「ぜいいん(全員)」とか「いちよう(一応)」とか「ふいんき(雰囲気)」
とかの東京ナマリの言葉は標準語じゃないからATOKみたいなアホIMEでも
無い限り変換できんわな。
(「いちよう」は別の言葉が候補で出てくるが、そのまま確定してい
る国語のできない奴多いな)

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:50 ID:EWjpZ0FP
>755
何となくS2Kに似てるな
カドをつけたみたい。


758 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/10 16:33 ID:gAndP18X
>>755
良い悪いは別として
四人乗りオープンカーにする意味が分からない

ソアラとターゲットがかぶるだろうな


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 16:53 ID:UCdxENvc
市販の段階では、もう少し現実的なセダン、クーペになると思われ。
オープンも出るかもしれないが。
最近のレクサスのコンセプトカーはいいね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:08 ID:l3iqNf63
>>758
4人にすれば保険料も安いとか。

761 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/10 18:12 ID:gAndP18X
>>759
コンセプトだしね
アルテッツァももうちょっと軽く作れればいいんだろうけど

>>760
定員と保険料は関係無い気がする
インプレッサとかランサーとかバカ高いよね

コンセプトだから冒険したんじゃないのかな?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:41 ID:l3iqNf63
>>761
正しくは人数ではなく「2ドアのスポーツタイプ」だと高い、だね

763 :←なぜか変換されない ◆PNcKsSw6no :04/04/10 18:42 ID:r4HtpFap
2ちゃん用語を変換age


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:07 ID:YH2fXVNS
>>763
ID変えずにキャップだけ変えて、また恥晒しに来たの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:40 ID:BPr6pJYZ
>>763
ttp://www.google.com/search?q=%E3%81%AA%E3%81%9C%E3%81%8B%E5%A4%89%E6%8F%9B&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:42 ID:BBCGTf61
>>763
ふいんきのガイドライン Part 2
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073068087/

初心者はここでも見ろや

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:46 ID:BBCGTf61
あとここで2ch用語勉強して来い
http://www.media-k.co.jp/jiten/

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 03:55 ID:/iRM1fiw
インプ海苔だが、、、ここ荒らしに来たけど、あほらしくて荒らす気にもならない。
S海苔ってそんなに幼稚だったのか。荒らす価値無いな。何だか俺って良い人じゃん?
S海苔達様ごめんなさい。あなた達はちょっとだけ神でし。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 07:55 ID:CCY/mHE3
淫( ´,_ゝ`)プッ霊詐

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 08:10 ID:D1MIiB7B
嗚呼、納車4ヵ月待ちなんて長過ぎ〜

771 :733:04/04/11 10:09 ID:dVJeV7FA
ここのやつらは車板のしかもS2000関連スレしか読まないのか?

かなり常識だろ?「(←なぜか変換されない)」って。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:21 ID:CCY/mHE3
↑2ちゃんしか世界のない香具師

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 12:18 ID:mfaAcJVI
アナログメーターの情報を探してるんだけど、
なんか無いんだよな…。
発売されてないの?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:12 ID:Hl8q8WlZ
そんなもんRE雨宮からでてる

775 :AP1@インディイエローパール:04/04/11 23:25 ID:b7RufUye
>773
スプーンが最初試作品作ってたよなぁ・・・

結局発売しなかったのかな?

776 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/12 02:08 ID:J2zLLNtD
さようなら高根沢工場 イベントレポート
http://www.honda.co.jp/takanezawa/

前列の一番右の女性が萌え萌えだ!!
漏れのS2000は鈴鹿製になりそうだが
どんな人が作ってくれるんだろう・・・













脂っこいおやじだけは勘弁して

777 :773:04/04/12 06:23 ID:VAPmR0H+
>>775
spoon のwebページ見る限りはのってないんだよなぁ。検索しても試作の話題しか見当たらないし。
電話して聞かなきゃダメなのか…。

購入検討でいろいろ情報を集めてるんだけど。なんかパッとしないのは何でかな >> S2K

現DC2のりとしては悲しい限り。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:21 ID:NUPD1a4y
>>777
DC2はよい車ですね。Sもまた、違った意味で楽しめる車だと思います。
なにかパッとしないと感じるのは、車そのものでなく、ご自身の気持ちではないでしょうか?
おそらく、現在の車で満足されている分、同系統の車に惹かれる部分が
少ないかもしれませんね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:47 ID:VvLuImpA
3月29日に注文したけど、納車未定・・・
どうやら4ヶ月以上先らしいね
7月中にくるといいけど。気長に待つしかないですな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:59 ID:8iYW6BJm
>>779
うげ。GWにディーラーに行こうと思ってるんだけど、下手すると納入は秋かよ・・・
_| ̄|○

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:21 ID:ewqYIh6i
あれか?鈴鹿工場の生産がまだ軌道に乗らんか。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:44 ID:fiEGgjdu
GW明けから鈴鹿生産でつから今からだと高根沢の車には乗れませぬ
作る人達は移動しませんし

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:44 ID:NUPD1a4y
>>779
>>780
中古だと即納車だよん。(w
こういった待ち時間も考えると、中古でも程度のいいのであれば、
けっこうお得かと思います。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:50 ID:fiEGgjdu
今のSはエンジンブロックの部番が違うって本当ですか?ピストンも違うって?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:01 ID:ewqYIh6i
マイナーなトラブルがいくらか発生するかな・・・

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:09 ID:BJsNmRoE
>>779
ウチの近所のディーラーでは、3月末に発注した分が7月14日納車予定だそーな。
色や装備によって多少の差はあるみたいだけど。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:30 ID:vQfDSRvH
04海苔の方、最近シフトの入りどうですか?
以前は温まればスコスコ入ったのに最近はゴリゴリしたフィーリング。
まだ5000km だけど、クラッチやマウント系がもうへたるわけないし
クラッチフルードのエアも抜いた(もともと溜まってなかった)しで、
どう考えてもミッション、そうれもシンクロ関係だと思うのだけど。。。

amuse がシンクロ改善パーツを考案中みたいだけど。。。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:55 ID:DPJ3EzuT
当然ミッソンオイル代えたんだよね?

789 :787:04/04/12 23:23 ID:HbF2mJRs
>>788
一番最初に真っ先に迷わずやったよ。


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:38 ID:1jXYsuQ+
04ってシフトフィールよくする改良が行われたはずなのにね。

791 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/13 00:10 ID:xoixpXEG
>>780
今すぐいくんだ(w

>>779
漏れも6月予定って言われてるがほんとかぁゃιぃ


792 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/13 00:11 ID:xoixpXEG
>>777
アナログメーターって必要か?
漏れはスピードはあんまり見ないし
タコが見えればいいやって感じ

それでも欲しい人は追加メーターで付ければどうだろう?

793 :779:04/04/13 01:15 ID:T7IK4nML
情報ども
7月だとどうやら鈴鹿生産分になりそうだね

あとアナログよりはデジタルのほうが瞬間に速度見れていいような気もする
加速度はアナログのほうがわかりやすいけど
実際知りたいのはブレーキタイミング時の速度だったりするんだけど・・・

納車待たせるんだから何かおまけつけてくれないかな・・・ディーラーさんの良心に期待w

794 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/13 01:44 ID:xoixpXEG
>>793
>納車待たせるんだから何かおまけつけてくれないかな・・・ディーラーさんの良心に期待w

待つのを承知で買ったのと
待ってるのはみんな一緒だからおまけは付かない罠(w
お互い早く出来るのをまとうぜ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:09 ID:Qbt2Wcw2
>>787
全然問題なし
だが、漏れは100系から130系に乗り換えて、まだ走行距離700km
これから嫌な事象は出てくるやもしれん・・・

100系は3万キロで二速は「おりゃ!」って感じでしたから、さてどうなるか・・・

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:17 ID:if5dbFCp
>777
スタックにしれ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:28 ID:TR2mz7VG
>>789
ミッションオイル、硬すぎでは?

798 :789:04/04/13 13:09 ID:M1Q1TnwL
>>797
というかミッションオイル含めてオイル関係はまだ全部純正。
純正ミッションオイルの硬度はエンジンオイルとほぼ同じらしいね。
これが問題なのかは分からないけど、オベロンとか硬いオイルは入りがよくなるんだろうけど
トラブルがよく報告されてるみたいだね。具体的には知らないけど。

それにしても困った。
シンクロナイザーを改善するのはいいんだけど簡単に狂ってしまうのもどうかと。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:16 ID:XqYwPvI9
>>798
私のS2000のミッションは常にゴリゴリですがなにか?(w
少し気にしすぎでは?ご自身のシフトチェンジの仕方、
クラッチ操作などを見直してみるのもよいかも。
ハード面の問題だけではないと思う。

800 :789:04/04/13 13:36 ID:pE9RTcor
>>799
いや、それはそうなんだけど
納車した時と今とでは明らかにフィーリングが違うから気になってるんだよね。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:40 ID:Xm9WnpF/
ハズレ引いたとしぶしぶ認めたくはないから、いっそのことクレーム出せるくらい
不具合が出てくれたほうがいいかもね。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 14:27 ID:rvllDY5P
納車時のフィーリングがいつまでも続く方がおかしいと俺は思うが。
しかも5000kmってよーやくなじんできた頃じゃん・・・。

803 :789:04/04/13 14:33 ID:s5noDWNN
>>802
なるほど。そう考えればいいわけですね(涙

あ、あとレス頂いた方にお礼を申し上げるの忘れてました。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:26 ID:zs8oRltp
あっしも04海苔、納車1カ月800kmで油脂エレメント全交換
只今2500kmだがシフトフィールに変化無し
いまだ2速は気を抜けませんがw
今週にでもまた油脂全交換させて自己満足の慣らしを終了させまつ
そのとき変化あればまた報告します

先週末、今春初オープンさせました。
買って良かったとしみじみ思いました。


805 :AP1@インディイエローパール:04/04/13 19:45 ID:qOGcfKwt
アタックレーシングからホンダ純正MTF専用の添加剤が出てます。
これ入れたら良くならないかな?
ttp://www.attack-racing.com/index-nf.htm

漏れ、買ってみようっと。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:21 ID:Bh4ykvOR
シフトチェンジもろくにできない香具師らはナニしても無駄
















こんな香具師らに乗られてしまうS2000がかわいそう

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:54 ID:XqYwPvI9
>>806
脳内の方の書き込みはご遠慮ください。(w
S2000のシフトチェンジは、ある程度の慣れが必要なのです。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:21 ID:ZvEmneiQ
仕事柄色んな車に乗らざるを得ないんだけど、
他の車にしばらく乗ってからマイS2Kを運転すると、
初動でギクシャクする。ま、1kmも走れば馴染むんだが。
クラッチストロークが長いのか、ミートする場所が浅いのか、
未だによくわからん。


どっちなの?

809 :806:04/04/13 22:06 ID:Bh4ykvOR
>>807

サソークありがとう
ちゃんとシフトできるようになるといいね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:17 ID:bogw1Qv6
>>789

オベロソマンセーですが何か?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:36 ID:iTFT4olx
トルクスカスカなんとかならんか?


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:45 ID:OdKr759/
トルクすかすかなのは仕方ないです。
ホンダ車だもんな
以前セリカ乗ったときはびっくりしたね。
アクセルあおらなくても前進するんだもん。
けど今まで乗ってきた車は全部ホンダ車です。
これはこれでいいもんですよ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:46 ID:XqYwPvI9
>>811
脳内の方の書き込みはご遠慮ください。(w
S2000のトルクは決してスカスカではありません。
サーキット走行などでの急加速時には、若干のトルク不足を感じますが、
普通の走行では、まず問題のないレベルです。
雑誌などの情報を鵜呑みにせず、ぜひ試乗などをしてみてください。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:49 ID:iTFT4olx
>>813

はぁ〜これだからホンダしか乗ったことない脳内馬鹿は困るね。

あきらかにスカスカだよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:50 ID:4cGGsPim
>>811

車の足りない部分はおまいさんがカバーしたれ
ギア一個下げるだけだろ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:51 ID:8JVMTVIC

アイドリング発進ができればスカスカじゃないでしょ
Sはできませんがw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:54 ID:rJgLF7OJ
>>808
ストロークが長くて、かつミートが浅いのが原因です。
俺は、ホームセンターで、丸いボタン状のゴム板を買ってきて、ペダルストッパーに貼り付けて嵩上げしています。
だいたい7mm程度くらいですが、こうするとフルストロークからすぐにミートするので乗り易くなります。
全体的にスピーディな操作になるので、サーキットでも有効です。

ホンダ車全般にそうですが、なんであんなにストロークが長くて、しかもミートから奥の不要な遊びがあんなに多いんでしょうね。
どうにも理解出来ないところですが、こういうのは積極的にユーザー側でそれぞれの好みに調整すれば良いと思いますよ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:03 ID:4cGGsPim
>>816

出来るぞ→アイドリング発進

新車でアタリが出てないとガクブルんなるけどな(w

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:08 ID:c9lJ0bw4
S乗ってるけど出足はほんと遅い…
前は四駆ターボ乗ってたからそれが顕著にわかる。
踏んでないと出だしはファミリーカーにも遅れをとるし。
でも高回転の伸びは最高だよね!
でも公道じゃ回す前に信号だ…


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:26 ID:Bh4ykvOR
四駆たあぼと比べたら低速トルクないなんてあたりまえのことじゃん?

ID:XqYwPvI9みたいな脳内評論家もいるし
いくら一般人スレといえども酷すぎるな














それとも釣りなのか?漏れが釣られただけなのか?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:37 ID:ni6FaZDO
>>812
>アクセルあおらなくても前進するんだもん。
そりゃAT車だからだろ?w

ちなみにS2000の信頼できる実測データ(AutoCar誌)だと、0-97km/h加速は5.6秒
4気筒の量産スポーツカーとしては相当優秀な方
出足のトルク感、加速感を分かりやすくセッティングするのは結構、色んな手がある。
あえてアクセル量を踏力より上げてやるとかね。ただでさえNAはターボより実感が少な
い部分があるし、実はちゃんと扱えばそれなりに早いだけの事。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:40 ID:Qbt2Wcw2
つかさ
ハイカム前のたるさの方が辛くね?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:58 ID:xbCU8fci
>>804
シフトチェンジは結構気になる人多いみたいね。
おれ納車1年3000`でようやく馴染んできたけど、
やっぱ2→3がむずかしい。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:01 ID:ZloeeUb5

アクセルを踏むと走り出す、マジで。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:25 ID:GiNPFx+H
なんか低速トルク云々って人がすごく多くて驚いてるんだけど、
そんなに低速トルクがあるようではスポーツカーとは考えにくいんだけど。
高回転のエンジンであればトルクが山になるのは当たり前だと思うんだけどなぁ。
むしろフラット特性にすれば上が伸びなくなるだろうし。
この程度のこと当然と思って乗ってます。


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:29 ID:Ax3/Mact
>>825
分った上で言ってる奴と、分らず言ってる奴が居ます
あまりキニスルナ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:34 ID:+ZKNRDGA
>>803

おれは納車1年、1万1000キロ。
やっぱり2→3速で気を使います。

出足が云々、の話は1速9000、2速9000近くまで回せば
ぜんぜん遅いと感じないけど。まぁ、そんな運転を毎回し
ているわけでもないし、心の余裕で出足なんて気にしない。

低速トルクの話も、どういうシチュエーションなんだろう。
おれはサーキットは知らんのでわからんが、一般道で
不足していると思ったことない。

箱根ターンパイクとかで、ミスで VTEC外れた時に、
「あああ。。。」ってなるけど。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:38 ID:UsVEvB7h
僕もお母ちゃんのアコードATからS買ったんですけど、
別に超普通に乗れますよ。無理して回そうとしなけりゃ
どんな車に乗ったって一緒。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:50 ID:M6yLlvlK
とりあえじ1万まで回せるEg

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:22 ID:XodGrZQS
ホンダエンジンってトルク感は無いけど、NAとしてはそれなりにトルク出てない?
漏れはSの前はNAのS13、S14だったけど、それほどトルク無いとは思わないよ。

831 ::04/04/14 02:28 ID:XodGrZQS
えと、今はK&N+無限エキマニ+マフラー交換してるけどね…

832 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/14 05:03 ID:Ntc2rOE5
月に一回はトルクがスカスカとかほざく奴が現れるね
スレ立てのテンプレに書いたらどうか(w

「そういう人は無難にランサー・インプレッサへどうぞ」と


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 08:33 ID:O8T9zhKm
下からトルクがあってパワーがある車より、トルクが上で発生してパワーもくる車のほうが乗りやすいので。
低速トルクが大きいと速いと勘違いしませんか?変にタイヤ使うし・・・

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:41 ID:tp4IdmYF
正直。今となってはs2000は遅い。



835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:32 ID:+wm4wDZF
だから何?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:37 ID:fl8T+tpt
つーか乗ってて楽しければ桶でしょ
この前の日曜日に秩父でオープンにして走ってきたんだが気持ちよかったなぁ…

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:25 ID:CvU99ZJ/
それぞれの車にいいところはあるわけで
Sの場合、やっぱりオープンに出来て
ダイレクトな操作感とか人馬一体感とか
欠点も目をつぶれるほど大きいと思うんですよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:40 ID:EAcT3kVO
>>837よ お舞いさんは正しい。
しかしな 理由はそれぞれあるが







S2000最高S2000最高S2000最高S2000最高S2000最高S2000最高S2000最高(ry

こいつら↑↓は永遠に歩み寄ることはない。平行線を辿るのだよ。

S2000は糞S2000は糞S2000は糞S2000は糞S2000は糞S2000は糞S2000は糞(ry

839 :App1:04/04/15 00:32 ID:yr7KmbxA
Sより楽で速い車は沢山あるが、所有したいと思う車は無いな。
車=速さではあるまい。
まして、カタログスペックでも無い。

Sの低速トルクは確かに細い。
が、流れを読み、適切なギアを選択すれば
2000〜3000rpmのトルクでも十分。
(街中で回転あげて走るのも品が無いし)

個体差があると思うが、1→2、2→3で、
低回転域においてギアの入りが悪いと感じる人もいると思う。
そういう時はN位置で一度「遊ばせて」下さい。

追記
S2000は糞(ry・・・と書き込むよりも
縁あって自分のトコにきた愛車を
楽しむことに時間を費やしたほうが良いですよ。
人生は思ったより短い。

長文すいません。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:19 ID:fBhZdFFO
Sはカコイーです。目立つんです。なので、自己満足もいいんだけど、大人っぽく、さりげない速さをアピールしたいです(w
そこで、アホなイン・ランやDQNなスポコン共に「Sって意外にはえーじゃん」と言わせたい、言ってもらいたい訳で・・・
一応スポーツカーみたいなんだし。





でも、Sの速さって普通すぎだよね(www


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:16 ID:UnWfYEZV
Sが速いとか遅いとか言っているうちは、ガキの証拠。
確かに誰でもそういう時期があるよ。
馬力とか、ゼロヨンとか、筑波でどうこうとかに興味がある時期が。(w

>>839
低速トルク細いですか?私は、旧シビックRの低速トルクのスカスカ感が
身体に染み付いていたので、Sの低速トルクはモリモリに感じます。(w
まあ、テンロクと比べるのは変ですが、自分がS以外にどのような車に
乗ってきたかによって、印象は人それぞれでしょうね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:38 ID:wDWW1seC
12年振りに実家に帰省しました。

大学進学で家を出てその間、姉は結婚。私も就職、そして転職。
現職の関係で4人の祖父、祖母の葬式には出れませんでした。

父が年金生活の年齢なんだって気付いたのは今年でした。

今まで親類縁者のゴタゴタで実家に近寄ろうとしませんでした。

姉からきた「顔は出さなくても良いから電話くらいしてやって
くれ」という手紙も無視していました。

途中、クルマの事故や一回目の就職の失敗、などなど大小様々な
心配や迷惑を掛けてきました。

ちょっと遠かったけれどもエスに乗って帰りました。
「ごめんね。結構いい年なのにまだこんな遊びクルマ買っちゃって」
という私に母は「危ないのに何でクルマで帰ってくるの?!」と
また心配のシワを作らせてしまいました。


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:38 ID:F9cU/cab

次の日、父に「買い物にいくなら使って良いよ」とエスの鍵を渡して
私は旧知の友人に会う為出かけました。

その日の夜の母はとってもはしゃいでいました。
「今日のお父さん、カッコ良かったよー、屋根も開けて!」って。

どこまで走りに行ったかは聞きませんでしたがエスのお陰でちょっと
だけ母のシワを伸ばせたと思います。

ごめんね、親父。こんな親不孝モノの息子で。これからはちゃんと
電話するから。



別にエスじゃなくても良いかもしれませんがw



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:01 ID:UnWfYEZV
また、エボ眼鏡か…。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 11:24 ID:yVNVkHuu
>>842-843
こんな駄文ばっかり書いてる暇があったら
その分しっかり働いてS買え。

「今日のエボ乗り眼鏡、カッコ良かったよー、屋根も開けて!」って
誰かに言ってもらえる か も しれないぞ。ぷっ。

846 :エボ乗り眼鏡(事実上NO2):04/04/15 14:25 ID:lxVGtheC
>>844
いや俺じゃないよ。だいたい俺なら感動編とか情熱編とか墜落編とか
つけるしな。だいたい文章見れば普通わかるべ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:28 ID:UnWfYEZV
>>845
同意。
そういう判断能力がないから、このような行為をするのでしょうね。

まもなくIDを変えて「>>842-843 は俺じゃねえよ」とエボ眼鏡の
書き込みがあるでしょう。(w

848 :847:04/04/15 14:30 ID:UnWfYEZV
うわ!間一髪でエボに書き込みされてた。(w
>>847 は >>846 を読んでからのカキコではないです、念のため。

849 :コピペ:04/04/15 15:53 ID:HVpOFt7w
相手するから続けるんだよ、無視しとけばやめる
ボキャブラリーや行為そのもので免許のない年齢というのがわかる
今やってることを将来見て恥ずかしいと思うようになるから(ならない程アフォかもしれないが)
ほどほどにしたほうがいい。

850 :エボ乗り眼鏡(事実上NO2):04/04/15 17:25 ID:lxVGtheC
だから俺じゃねーってば。書いた奴がそのうち名乗りでるべ〜

じゃー俺これからタレとラブホだからまたね〜

んちゃ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:59 ID:zsr9mX69
>>842に過剰に反応してる時点でオマイラも(ry
素直に受けとめるも良し、ネタと受けとめるも良し

そんなちっせぇ事を気にしてたらオープンなんか乗ってらんねぇw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:04 ID:DHhazP2A
>>841
旧シビックRの話なんか今ごろ持ちだして
どうするんだよ。

正直、テンロクと比べないと低策トルクは
もりもり感じないよ。

と、独白してるようなものじゃん。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:35 ID:1rF8pVLv
そりゃあ常に1〜2速高いギアで走ってればトルク不足は感じるだろうなwww

おまえら何のための高回転型エンジンだと思ってんだよ?

854 :App1:04/04/15 20:22 ID:omVzWJOq
>>841
私はもっと小さな車に乗っていたのですが
体感的には「細い」です。
前の車の時は「全開当たり前」だったので、乗り方にも拠りますね。
・・・餓鬼でした。

>>853
相応の場所・環境では高回転を楽しんでますが
所謂、一般生活道路で回すのは躊躇いを感じますね。
音量も大きいですし。

855 :841:04/04/15 20:35 ID:UnWfYEZV
>>852
「ホンダの高回転エンジンは低速トルクが細い」という定説(wは
排気量が小さいほど当てはまるということが言いたかったのです。
Sのように2000ccもある場合はトルクは十分だということです。

>>854
ビートはバイク感覚ですからね。エンジンが小さくても車重が軽いから、
軽快でしょうね。Sは、ある程度どっしりしている分、もったり感を
感じる場面がありますね。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:05 ID:DHhazP2A
>>855
841でおまえはそんな事、書いてないぞ?

「トルクは十分」だという事に、したくてしたくて
必死なのはなんでだ? 社員なのか?


857 :808:04/04/15 22:06 ID:4KP6lhQK
>>817
亀レスだけど了解。
スロットルレスポンスがシビアなのもあるかもしれないねえ。
ピックアップが激しいから、他車から乗り換えるとつい
無駄に吹かしてしまうというようなこともある。

858 : ◆9enS2000Ts :04/04/15 22:25 ID:53CGw54T
>>827
漏れも納車して丁度1年、走行27000km
エンジン・ミッションのアタリもきっちり3000kmとったけど
やはり2→3速は気を使いますな
低回転時は特に
なので、シフトアップの際は軽くアクセル煽ってつじつま合わせしてまつ
1→2速は、9000rpmから素早く入れようとして鳴かせたことが2度・・・orz

859 :AP1@インディイエローパール:04/04/15 22:40 ID:v8iEcxKw
1-2速以外はそれほど気を使わないな。

強いて言えば5-6速が若干引っかかるか。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:47 ID:+fZYVO+o
まずクラッチ使わないで練習してみたら?
クラッチに頼りすぎかもね。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:00 ID:fBhZdFFO
正直言ってヒールアンドトォーゥできませんが何か?
ギアがワイド過ぎてパワーバンドもキープできませんが何か?
それ以前に、9000rpm回る意味が分りませんが何か?(泣


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:01 ID:5BjgoqkV
>>856
トルクの感じ方は、人それぞれなんだから、「トルクがある」とか
「トルクはスカスカだ」とか、いろいろな意見があっていいのでは?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:09 ID:t7Ucgao0
俺は1200kgくらいのクーペからの乗り換えだったので
出だしは確かにトルク不足に感じます。
Sは1350kgくらいあるもんね。

でもそれ以上に乗ってて楽しかったり満足感が得られる車なので
トルク不足だろうとターボ4駆より遅かろうと
全く気になりません。

1−2、2−3は入りにくいのでダブルクラッチしてます。
他は気にならないかな。
今週末はドライブ日よりっぽいですねー

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:25 ID:7L+lQdRB
>>863
( ゚д゚)ポカーン
脳内海苔ですか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:44 ID:fBhZdFFO
ぼくは一般人なので分りませんが、トルクが細いと言ってる人は
何rpmあたりで発進してますか?ぼくは2000〜3000rpmくらい。
たまにローと3速を間違えますが、なんとか発進してます(w

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:09 ID:pMPXs/v+
>>865
俺もそれくらい。 おなじく、3速で発進したこともある。

仕事が忙しくて乗れない....今週末は土日ともに出勤になりそうだ。 _no

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:57 ID:dDJarYEf
3速に入り難いって言ってる香具師は,自ら,シフトチェンジ下手だって宣言
してるってことにそろそろ気づいた方が・・・

漏れも,最初は入り難いって思ったことあったけど,最近は,全然気にならな
くなったぞ
ちなみに,H11式の初期型海苔


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 02:28 ID:RHyon0oj
>>867
はいはい運転お上手なんでちゅね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:19 ID:mok8gciV
2速に入り難い人はどうなんでしょうか…。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:59 ID:SDINfOdN
2速はスコスコ入る。
3速が難しい時のが多い。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:02 ID:Q7+1zFBC
来月あたり中古でS2000を、購入したいとおもうのですが…
走るステージは、サーキット(おもに筑波)&首都高なんですが…
いまいち、走りのポテンシャルがわかりません!
例えば、ライトチューンで筑波は、何秒台でるとか…
誰か、教えていただけるとありがたいのですが…
ちなみに、32GTRからの乗り換えです。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:04 ID:Q7+1zFBC
来月あたり中古でS2000を、購入したいとおもうのですが…
走るステージは、サーキット(おもに筑波)&首都高なんですが…
いまいち、走りのポテンシャルがわかりません!
例えば、ライトチューンで筑波は、何秒台でるとか…
誰か、教えていただけるとありがたいのですが…
ちなみに、32GTRからの乗り換えです。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:04 ID:aOupL7hU

そのまま32GTR乗ってるのが良いと思われ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:25 ID:+jqQAVQb
>>873
同意。Sはカテゴリーが違う。インプとかエボにすれば?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:08 ID:h5zA75kq
5ZIGENのマフラーってどうなの

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:18 ID:/fIUxCkG
>>872
俺は、サスが8kgの街乗り車高調で、ブレーキパッドは純正オプションのカーボンパッド、タイアはRE−01に交換。
たったこれだけなので、いわゆるライトチューンと言えると思う。
(チューンという程性能がアップしているとは思えんが)

自己ベストは1分8秒7。
俺より上手な運転手なら8秒前半もOKだろう。
俺よりうんと下手な運転手なら、13秒しか出せないとかいう人もいる。

かなり運転手の技量と経験によってタイム差が出るマシンかも知れない。
FDを追い掛け回す人もいれば、ロードスターにチギられる人もいる。
他車を抜く事が目的ならば、大排気量マルチ、もしくはターボ車にしてSタイアでも履いた方が良い。

このクルマをサーキットで走らせる唯一の理由は、「自分の運転技量向上の為の訓練」、と割り切った方が良い。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:26 ID:VH5VGP7u
>>872
ア○ューズに200マソ持っていけば筑波1分3秒のS2000を作ってくれるんだってさ。
ttp://www.webamuse.co.jp/s2000_tuning_tsb_idx.html

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:32 ID:/fIUxCkG
3秒台か・・・

Sタイア、機械式デフ、ファイナル4.4、16kgくらいの車高調、ハードブッシュ、カーボンパッド、CVローター。
後はフルバケ2脚にリアウィングがあれば、3秒台も可能だろうね。

200万で済むかなあ?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:12 ID:TZMH12+5
>>874
インプやエボだと、11号9号で煽られまくりだよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:13 ID:ozp72th1
>>872
俺はノーマル+パッドの改造で11秒4

どうしても屋根空けたいならS2000がいいけど
クーペがいいならRX7を薦める
1度GTRで行ってみたら?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:35 ID:/fIUxCkG
筑波ってのは、本当にノーマルS2000にジャストフィットのような気がする。

2ヘアを上手に脱出出来ると、バックストレートでは180km手前で4thのレブリミット寸前。
1コーナーやヘアピンでは上手にターン出来ると、ギリギリ2ndのVTEC切り替えを回避出来て鋭い加速が出来る。
ダンロップ後の80Rでは左ターン中の3rdから4thへのアップに、技量と度胸をとても要求される。

それぞれに攻略のポイントが微妙に配置されていて、研究と工夫のし甲斐のある良い組み合わせだと思う。
フルチューンすれば、また全然違う世界なんだろうけど、今のところは、ちょこっとのチューンでも十分に楽しめてます。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:51 ID:DplIVPvJ
>>875
俺は5次元のミラクルファイアーボール入れてるけど
ものすごく爆音ですよ…
インナーサイレンサー入ってればそうでもないけど。


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:09 ID:ozp72th1
>>881
俺のはバックストレートで160くらい、4速に入れて少ししたくらいだよ?
ヘアピンではVTEC切り替え回避できるのかな…
左ターン中は3速のままな気が…

それってファイナル違う車じゃない?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 13:31 ID:/fIUxCkG
>>883
うんにゃ、上記の通りプチチューンだよ。

曲率のきついコーナーなんだけど、上記の通り「VTEC問題」があるので、必ずしもベストラインが他車と同一では無いと思う。
例えばコーナーの入り口〜出口までの区間タイムだけを見れば、小回りして普通のラインを通るのが速い。
でもVTEC切り替え回避を狙う為に、敢えて若干外回りをして車速低下を防ぐと、その後の加速が段違い。
それこそストレートエンドで10〜15km/hは変ってくる。
こういう試行錯誤が面白いクルマなので、ブレーキングにしてもドライバーによって色々とトライしている事が違ったりしている。

80Rの左ターンは、3速吹け切りが来てしまうので、どういうアップをするかがポイント。
ダンロップ下で100km/h程度でコーナーリングして、そのまま全開にしながら左へ切り替えす。
この横Gの切れ目で、アップすると比較的簡単だが、やはりその後の伸びが悪い。

なので一呼吸我慢して、完全に左ターンになった段階でレブリミットでアップする。
ところが強い横G(場合によってはスライドを伴っている)の状況下でのアップによるトルク断絶は、車体姿勢を乱すので大変難しい。
自分の解決法としては、左ターンをライン1本分だけ内側に最初は狙っておく。
当然かなり内側に切れ込みすぎるが、ここで3速吹け切りのタイミングと併せて、わずかにステアを戻す。
横Gが少しだけ減り、ラインも適正ラインに戻りつつ、ここでアップを行う。
するとシフトアップでの姿勢変化も多少は抑えられる。
これを実践したところ、2ヘア進入時には145km/hまで車速を伸ばせたので0.3秒ほどタイムアップ出来た。

個人的には、S2000はブレーキが肝心のクルマだと思う。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:43 ID:ozp72th1
>>884
VTEC問題で小回りより大回りが良いというのよくわかります

ダンロップへの侵入は人によっていろいろで悩んでます。
黒澤元治は前に少し荷重をあてたまま3速104km/hで掛け抜け
中谷彰彦はブレーキで荷重をあてて3速102km/hで掛け抜け
俺もブレーキ無しで入るけど3速100km/hがまだ最高速です。
ブレーキしたら96km/hとかになります…
104km/hってどういうラインで入ればいいのかわからん。

以前左いっぱいまで寄って縁戚に車全体が載るくらいで逝けというのを
どっかのカキコで見てチャレンジはしてるんだが…

2ヘヤ進入速度は今度見てみまつ。あそこは必死だから見れない

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:59 ID:lcWa2LHT
>>882
爆音かぁ〜
サンキュッ

887 :872:04/04/16 23:55 ID:dHXFCF0e
みなさん、ご返答ありがとう御座いました。
s2000の購入・・・再度、検討しなおしたいと思います。。。
でも、一度は乗ってみたい車だったので・・・
迷っているうちが、花ですね(藁
本当に、ありがとう御座いました。


888 :エボ乗り眼鏡(事実上NO2):04/04/17 08:42 ID:2QC4WyAT
エボ乗り眼鏡(最高幹部、代表取締役CEO、ノリスケオジサン)

今日をもってわたくしはエボ乗り眼鏡クラブを無期限の活動停止期間に
はいります。みなみなさまがたには大変迷惑をおかけしましたがどうか
お許しくださいませ。なお今後の指揮はエボ乗り眼鏡(本物)が直々に
とのことですのでご了承ください。

2チャンにわたくしめのような春廚がいたことを忘れないでください。


では・・・。




889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:59 ID:3nv22GR5
おい、お前ら!
都内若しくは近郊でムーンロックメタリックが展示されてる所ご存知ないですか?

初期型から乗り換え検討中…

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:37 ID:5vJfH9OZ
>>887
GTR乗りからするとS2000は物足りないと思うよ
爆発的な加速はないしハイテクもついてない
S2000はただ電動で屋根が開く程度の普通のスポーツカーだよ
GTRから乗りかえるならTVRあたりがいいんじゃない?

>>889
環七のホンダとマツダが並んでるところにあった気がする
濃いよあの色。新車時のボディーカラーの感じは凄く都会的

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:30 ID:3nv22GR5
>>890
情報TNX!
ちなみに環七のどの辺りですか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:12 ID:TgbH1ntV
黄帽でオイルとエレメント交換しようとしたら車種を聞かれてS2000と答えたが、
車種適合票とか見たりゴチャゴチャしだす。
しまいには前回は違う車に乗っていたかとか、モノがないとかおかしなことを言い出す。

なんなんだこいつら・・・・と思ってたら、どうやらベンツのSと間違えてたらしい。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:07 ID:8/7GhMPu
そういうおまいも、店員からしたらこんな所でオイル交換すんな、ゴルァ!
とか思われてたりして。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:44 ID:LcYmSZGm
まあ、黄帽は車に興味が無い店員が多いから
S2000と言っても分からんのだろう。
最近は、CMも雑誌でもあまり話題にならないからね。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 08:25 ID:M/NMLueA
いままで
「なんて車乗ってるんですか?」
「S2000」
と答えて一発でわかってもらえた試しがない。
「本田のオープンで2人のりで・・・・」
と最初から説明しないと逝けない。
姉妹には
「ああ、あの軽のちっちゃい」
といわれる始末。
それはビートだっちゅうねん

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 09:48 ID:1cfBCG/A
で?

897 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/18 14:24 ID:v7GcbB+g
>>895
世間一般ではどんな車もそんなものだと思うよ
RX-7だろうがGT-Rだろうが基本的に一緒

一部メジャーな車とか友達が乗ってる車が解るぐらいだと思う
ヴィッツとかプリウスとかオデッセイとか

特に女なんてベンツ、BMW、ポルシェ、フェラーリ
ぐらいしか名前知らない奴も多いだろ

それはメーカー名だっての

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 14:48 ID:SelWqtWA
de?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:04 ID:q+IG7Q5Z
ケキョーク女にもてないから淋しいんだろ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:30 ID:ULtDN93l
カートップでシビックより筑波のタイムが遅いのが納得いかない。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:36 ID:XnZmFKcy
キミがそのシビックより速く走ってCTに教えてあげればすべて解決。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:22 ID:DCoE/gep
納得。

903 : :04/04/18 21:03 ID:RGcKNLwI
念願のフルエアロ化を実現したんだけど、
今日早速フロントバンパーの下をこすっちまった(TT)
ある程度は覚悟していたけど、やっぱ凹むわ…(泣)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:00 ID:hH6jY/w6
はじめまして。記念カキコです。
昨日S2000納車となりました。
中古ですが本当に幸せです。
H11年式、1万H、ホワイト、赤革シート。

大事に乗りたいと思います。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:07 ID:IhDVMzfi
末永くお幸せに

906 :App1:04/04/18 23:06 ID:XzVqaBhr
>>903
ご愁傷様。
私もそれが怖くて未だにフロントは純正です。
参考までに何処のメーカですか?

>>904
最高の天気の週末に納車でしたね。
赤革シートはシートベルトと擦れる部分が
黒く汚れやすいのでご注意下さい。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:16 ID:1FbTUdsv
いきなりですが、ビッグスロットルもの無さ杉!!
2月に発注したけどまだ来ないよー(つД`;)



装着してる人、どんな感じですか?

908 :AP1@インディイエローパール:04/04/19 03:53 ID:eT+pkF52
>904
納車おめ。
初期型なら各種リコールが施されているかチェックしてくらはい。
HONDAのHPで確認できます。

漏れも中古だけど納車された時はほんと、嬉しかったよ。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:06 ID:4DL007W1
>897
若干亀レスだが。。。

国によってペットネーム(ヴィッツとかシビックとか)をつける慣例
とほとんど形式名(SLとかTTとか)を呼び名にする慣例の国と
様々だよん。
フェラーリもほとんどペットネームつけないよね。
ていうかペットネームで呼ぶのは殆ど日本だけではないだろーか。
あ、英国があったねー
具具って参考URLでも示そうと思ったが今忙しいのでまた後で。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:37 ID:01j5d56B
うんこ重量マフラーを変更したいんだがみなさんは
どんなのにしてますか?
トップヒューエルの安いのとかアペックソのN1とか付けてる人いますか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:46 ID:hgC9qaNd
最高燃料はあまり話を聞かないな。

上の中古乗りあたりに試してもらえよ(w

912 :903:04/04/19 15:32 ID:0DqpBVAB
>>906
フロントバンパーだけはジョバーニ製です。
他の部分は他社メーカーの物を付けましたけど。

車高は落として無いし、バンパー自体もそんなに低い印象無かったんだけど、
まぁ、仕方無いのかなぁ…という感じです。

今日は休みなんだけど、通勤で必ず通る道に凄いデコボコの場所があるんだよね…_| ̄|○
それは分かってて取り付けたんだけど、あの程度で下をこするとなると、
明日から毎日バンパーぶつけることになるんだろうか…(TT)


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:17 ID:WqsRMlCj
斜面を真っ直ぐ下るな

斜めに池

914 :App1:04/04/19 20:15 ID:a73a0T88
>>912
ジョバーニでしたか。
あそこのフロントはあまり「突き出して」
なくて好みだったんですが・・・

交通量の少ない時を狙って通勤時間をずらし
極力徐行するしかないでしょうな。
私の近所も路面に恵まれていませんので
心中、お察しします。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:29 ID:bdauBw81
>>ジョバーニでしたか。
>>あそこのフロントはあまり「突き出して」
>>なくて好みだったんですが・・・

まじで?


916 :AP1@インディイエローパール:04/04/19 20:48 ID:pjQPy3iN
>910
漏れ、APEXのN1着けてるよ。

そのうちSPOONのN1にするつもり。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:20 ID:hgC9qaNd
マジで?

918 :903:04/04/19 21:20 ID:0DqpBVAB
>>913
全くその通りなんだけど、その場所は真っ直ぐにしか出られない場所だったので…。
行きで通れたので、帰りも大丈夫だろうと思って通ったからガリッ!って_| ̄|○
通行人もビックリしてました(^^;

>>914
そうなんだけど、両斜め前方が少し突き出してますよね?
こすった痕を見てみたんだけど、その突き出した部分の前方だけに傷が付いてます。
だから、地上高よりもオーバーハングの方が原因といった方が適切なのかな。


919 :App1:04/04/19 21:29 ID:ltIcgWKr
>>918
アプローチ角の問題ですね。
入る時は大丈夫で、出る時に擦ったという事は
下り坂→平地と出てくる時に前加重になり
結果、前サスが縮んで擦った・・・?
微妙すぎる・・・

920 :903:04/04/19 21:38 ID:0DqpBVAB
>>919
そうそう、そんな感じだと思います。

付ける前に、ジョバーニのバンパーを付けている人にその辺の事を聞いたんだけど、
オーバーハングの方が問題で、地上高はさほど気にならないという意見だった。
俺も今聞かれたら、多分同じ返答をするだろうな…。

今日もガソリンスタンドとかホームセンターとか色んな場所に行ったけど、
一切擦ることは無かったよ(^^)
明日の会社が物凄く不安だけどね…(^^;>死活問題だ


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:33 ID:BQX92c6v
車高長で車高上げれば?(プゲラ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:13 ID:TlMMw3Jn
SCNってどうなったの?閉鎖したの?

923 :AP1@インディイエローパール:04/04/19 23:49 ID:XT5Zs9rQ
>917
マジで。
ほんとは跳ね上げマフラーは好きじゃないんだけど・・・

安かったんだよ・・・_| ̄|○

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:50 ID:GzTjbUpp
>>922
移転したらしいけど、詳しいことはシラネ。

925 :904:04/04/20 00:47 ID:jKvig+Kc
>905
ありがとうございます。
一生乗り続けたいですね。

>906
汚れの件注意します。
中古でしたが本当にきれいな車なので現状を保ちたいですね。

>908
親切にありがとうございます。
確認しましたがすべて対策済みでした。
アパート住まいなんですが、駐車場でフロントガラスを磨いていると
向かいの家のおじいさんが玄関から出て来てSをずっと見てるんですよ。
なんかすこし嬉しかった。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 10:43 ID:Cp4QBx/l
>922
ttp://www21.ocn.ne.jp/~kyan/aero/aero.html

927 :type-V:04/04/20 12:48 ID:j5Y2Pwje
インディーイエローパールはまぢで注目度高いよ〜
ちなみに当方14年式のtype-Vインディーイエローパール糊(中古、先月納車)


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:53 ID:Wdm4Yiq3
例の画像が貼られる予感

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:28 ID:ki57wuKr

とりあえず「ち」に点々はやめてくれ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:46 ID:CPX6Rk15


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:19 ID:nqL28A6f
>>929
同意。
いい大人が「まぢ」とか「〜ぢゃ」なんて書いてるのを見かけると
いかにもアニヲタっぽくて反吐が出そうになる。

ブリ「ヂ」ストンとかヒサヤ大黒堂は例外だけどな。

932 :931:04/04/20 23:25 ID:nqL28A6f
…と勢いで書いてしまったが、
とりあえず納車おめでとさん。>>927

933 :type-V:04/04/21 00:25 ID:mG35YlW+
変な字使ってしまってすまんな〜
織れは一応社会人ではあるが年齢的にはまだ餓鬼なもので・・・
以後気をつけます、これからもよろしゅう

934 :type-V:04/04/21 00:29 ID:mG35YlW+
あと931さんありがとね〜
携帯からだからID変わってると思うけど・・・
最近パソ立ち上げてる時間が無い・・・

935 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/21 01:30 ID:uzLURRfo
>>934
どうでもいいけど携帯は金がかからないか?
あと書き込むのに時間がかかると思うんだが?

いやまあ本人がいいならどうでもいいけど
PCとかはサスペンドにしたり休止状態にしたりモニタの電源切れば
立ち上げっぱなしでもそんなに電気代食わないと思うよ


936 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/21 01:31 ID:uzLURRfo
>>934
あ、ひとつ書き忘れました

納車おめでとう!!

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:44 ID:qAnGAgZ4
加藤大治郎,追悼メモリアルage

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:50 ID:kl22Q6I7
ゴーゴー@AP1(六月予定)
をNGワードにセテーイw

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:01 ID:syO+phk3
>>938
激しく同意

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:33 ID:p7FWnDhr
>>938
>>939
なぜに?特に変な書き込みはしてないと思うが・・。

941 :AP1@インディイエローパール:04/04/22 04:29 ID:cLxfMHOE
>927
納車おめでとん。
14年式ならガラス幌だね。うらやますぃ・・・。

漏れも同じ色だけど確かに目を引くね、黄色って。
エアロとか無くて結構目立つ。

ま、S自体の数が少ないから色のこと抜きでも目立つけど。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 07:22 ID:j3/Ih6Hj
ガラス幌を斜め後ろから見るとミットモナイw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:08 ID:kaMdAuAT
>>938同意

944 :type-V:04/04/22 15:20 ID:kDUruMNy
ゴーゴー@AP1さん>ありがとです
携帯って言っても定額制なんで平気なんですよ〜
AP1@インディーイエローパールさん>ありがとね〜
僕のはOPのアヒルスポイラー付きでした〜
控えめで気に入ってます、インディーにダック結構似合いますよ〜

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:07 ID:EthkM7B4
942はビニール窓ってことでokですか?

946 :type-V:04/04/22 22:32 ID:kDUruMNy
今になって気が付いた・・・
AP1@インディーイエローパールさんじゃなくてAP1@インディイエローパールさんなのね・・・
ごめんなさい

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:44 ID:4xPN1mOp
http://www.tuning-auto.com/index.php?wo=30&marque=34&modele=&meeting=&page=affiche&rubrique=photos&id=
こんなの見つけた、、、、激しく遺憾です

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:55 ID:pyD5hJkf
すげえなあ、やっぱり毛唐(なんで一発で変換しねえんだ)の感覚はこの程度か。

いや俺も、オールズモービルとマーキュリーの区別が付くかと言われれば、スマソだが。


949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:16 ID:5IsZoa55
ところで、ホンダから後輪駆動のスポーツカーが出たら買うよ
って言ってた奴の何パーセントが本当に買ったんだ?

2シーターだから、オープンだから、ミッションだとヨメが運転出来ないから
イメージと違うからと、いろいろ聞いたなw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:08 ID:X2oU7U31
>>949
ゴメン、漏れ2台目
110から130に乗り換えた

まあ、こんなアホもいると思ってくれ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:10 ID:1nlebZMk
>>949
漏れももうすぐ2台目だYO!

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:37 ID:4HoJtH9j
>>945
OKですよ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:07 ID:xxZlEV65
>>949
かといってそういうヤツの希望に沿ったと思われる
RX8を買ったかというと買ってないんだよな

ていうか貧乏なだけなんだよな、そういうやつって中古の32GTSとか乗ってんの

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:52 ID:aybYHIpt
以前に比べると若者が気軽に乗れるスポーツカーが減ってきたのも
悲しいね
メーカーも少し考えて欲しいけどね

955 :ゴーゴー@AP1(六月予定):04/04/24 00:40 ID:2mLR7F/7
>>944
そうですか
そういえば最近は携帯も定額制なんですね
ガソリンも定額制になれば幸せなのに(w
税金高すぎ

>>947
Kの国に謝罪と賠償を(以下略



956 :AP1@インディイエローパール:04/04/24 00:41 ID:OdC+DEtG
>946
気にせんといてぇ〜

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:38 ID:ZTwFoV1o
>>955
おまいのカキコも定額制にしてくれ。
ウザ杉

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:11 ID:is5atPVO
春終わったのに粘着がおるのう、端から見れば君のカキコも同類項。
受験失敗ですか?ちゃんと予備校行かないとマジで二浪三浪しちゃうぞ?ガンバレ。

はー今が旬ですなオープン、たまんねー。
日本は梅雨があるからなあ、梅雨よ来るなー。
ところで機械洗車が怖くて手洗いなのだが、
せっかく洗車すると決まって数日で小雨が降って水滴のあとが・・・・。
チキショー。
機械洗車大丈夫かな?トライしちゃおうかな?
でも雨漏りっつーよりビニール窓がヤバそうだなあ・・・うーん・・・。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:37 ID:mAy5JB6K
機械洗車機にこう書いてある「オープンカーはやるな」と。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:08 ID:hSdAAyvM
あーーーーーーキモイキモイキモイ
何で同じ車ってだけでそんなに注目するんだ!そこのS海苔!!
対向斜線からガン飛ばすなや!後ろに着けるなや!!


ぼくチンのことは放っておいてください(´・ω・`)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:22 ID:BvXZgtRQ
>>960
注目されてるとかガン飛ばされてるのを認識できるって事は、
それはアナタも相手のSを凝視しているという事実であり、
相手も同じように「見るなァーイヤァー」思ってるのかも知れない。
と想像してニヤリ。

うちの近辺、黄2オレンジ1赤1銀2青1と生息してるらしく良くすれ違う・・・。
なんなんだこの街は。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 07:20 ID:DhAw/y5U
S2000を通勤の足にする奴はバカ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:37 ID:JRnjvUiL
通勤にもレジャーにも使ってますが?
今から、おは○○行ってきます。

964 ::04/04/25 11:03 ID:hSdAAyvM
おはらい?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:09 ID:hSdAAyvM
>961 さん
昨日すれ違った3台のうち、同色の香具師にガン飛ばされますた。
後ろに疲れた時は、マフラー、ホイールなんかをチェックされてたのかな…
それとも、2週間洗車しないまま遠乗りしたのが原因かな(⊃Д⊂)


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:32 ID:mMdYuT5z
たった2週間かよ。
俺の黒(推定)には敵うまい。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:11 ID:5l0VYOuU
藻前らみんな氏ね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:07 ID:JnJ1cOSH
漏れの雨粒豹柄も素敵だぞ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:07 ID:10Kq/G3M
こういう車ってきれいに磨いてないと
目立つよね。
AURIで毎週磨いています。
皆さんはどんなワックス使ってます?
ペイントシーラントってどうなんでしょ?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:24 ID:QZVTNHGc
>>969
ペイントシーラントって、実際どうなんでしょう。

とりあえず1年たった今でも洗車は水洗いのみで
十分きれいになるので満足しているよ。
やっぱり、ペイントシーラントをしていない場合だと水洗いだけでは
きれいにならんのかな。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:39 ID:10Kq/G3M
水洗いだけだと輝きがくすんだような感じになりますね。
ちゃんと拭き取らないと水あかだらけになるし
シーラントしようかな?

972 : :04/04/26 00:38 ID:ouY4L7Zl
俺はカーラック使ってるよ。
施工も簡単だから、かな〜りお勧め(^^)


973 :type-V:04/04/26 00:57 ID:YzxrnPZX
織れはソフト99のフッソコートなんたらってやつ(フクピカみたいなの)
楽だし結構水弾くからいいよ〜
今日水洗いしたのですが鳥の爆撃跡も水をかけるだけで軽く落ちました〜
ちなみに水洗いの周期は2週間ごと位にやってるよ


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:09 ID:e9JxQe1C
今日、高圧洗浄機で水洗いしてきまつた。小キズが目立つようになりまつた。
そろそろワックスがけ必要かなあ、Soft99のキズがどーたらこーたらいうワックスでつが。
車体が小さいから、ワックスがけも結構楽ですよね、でも最後にかけたのは2月・・・


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:46 ID:byPnH4lr
俺はシーラント車用と書いてた洗剤で洗ってグリターで拭いて終了
新車時の輝き以上にしたい!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:46 ID:inJ1+OPt
    ビシッ  / ̄ ̄ ̄ ̄\
    / ̄\(  人____)  
  , ┤    ト|ミ/  ー◎-◎-)納車と同時にブリス。最高だろ?
 |  \_/  ヽ    (_ _) ) ブリブリ
 |   __( ̄ |∴ノ  3 ノ
 |    __)_ノ ヽ     ノ
 ヽ___) ノ    ))   ヽ  


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:56 ID:agKZmy9K
その前に車庫作れよ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:05 ID:0VvAWERG


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 07:45 ID:wu+73mie
>>978
汚れない環境作りだ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:39 ID:GsY4a1MU
汚れたら洗えばいいだけ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:58 ID:5bl9Ldc1
>>970
ペイントシーラントに騙されちゃだめですよ。
ディーラー曰く、半年もたないんだそうです(俺自身もそんなにもたなと思うが)
保証があるらしいけど、判定は目視だもんタカがしれてます。
月一でカーラックが良いんじゃないでしょうか?

因みに水垢の原因は水分の拭き残しではなく、wax成分の固着ですね

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:03 ID:xOhA6Jaz
ボロFR乗ってるんですが、あ、S2000だ〜、て感じで見てたら、
ドライバーが一瞥してフン、て目線外されることが何度か。
ここ見てわかりました。優越感に浸ってたわけね...
正直、MR−Sやロードスターあたりのお手軽で楽しそうなのが
いいんだけど、S2000オーナーに見下されそうで踏みきれないんだよね。
嫌なクルマだなあ、大っ嫌い。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:23 ID:rT3jqaYN
>>982
知らねぇヤローからの暑苦しい視線に、
わざわざ目線合わせるホモ野郎はイネーヨ


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:57 ID:EI53Euhx
>>962
営業車につかってますがナニカ?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:19 ID:tR0qyhkK
>>984
漢。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:27 ID:FzoGfA2x
>>962
毎週末の実家帰省(北陸→東北、片道約200km)に、大雪の日でも
使用していますが( ゚Д゚)ナニカ?(w
>>982
そういうオーナーは少ないと思うよ。おいらは同じ系統の車には
「同志よ!」と、いい意味での共感的な気持ちになる。逆に
ロードスターとかのほうが、肩肘張らずに乗れてうらやましい。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:08 ID:XsRvUtaL
俺は同じオープンってだけで
「同士!」
と思っちゃうけどな。
「いえ〜い、楽しんでる〜」
みたいな感じで

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:07 ID:EI53Euhx
>>985
おお、あんがと。
でも、都内まで毎日平均時速20キロ。
Sに匙席と4点縛帯で往復4時間から5時間
でもタノスイ!

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:21 ID:i1PuzTQd
黄金週到来

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:22 ID:i1PuzTQd
 

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:23 ID:i1PuzTQd
 

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:24 ID:i1PuzTQd
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:26 ID:i1PuzTQd
 

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:27 ID:i1PuzTQd
 

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:28 ID:i1PuzTQd
 

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:29 ID:i1PuzTQd
 

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:30 ID:i1PuzTQd
 

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:31 ID:XiFohBM0
1000

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:32 ID:dX0+F073
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:32 ID:i1PuzTQd
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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