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【GA-!!】パルサーについて語るスレPart5【SR】

1 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/02/29 23:13 ID:tuIITsTG
車名復活マダー?(AA略
という訳で、パルサーについてマターリと語り合いましょう。
今回も注意してdat落ちを防ぎましょう。(w

前スレ
【GA-!!】パルサーについて語るスレPart4.3【SR】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059933185/l50
関連スレ等は>>2

最近納車だったので記念にスレ建てます。(w


2 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/02/29 23:14 ID:tuIITsTG
過去ログ集
パルサーについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029298774.html
パルサーについて語るスレPart3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10431/1043154050.html
【油断】パルサーについて語るスレPart3-2【禁物】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045439891/
【まだ】パルサーについて語るスレPart4【現役】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056552426/
マイナーだけど速い!パルサーVZ-R!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063720657/
パルサーについて語るスレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024150558/
パルサーGTi−Rについて・・・ (00/05/25〜00/05/26)
http://piza.2ch.net/log/car/kako/959/959213794.html
日産 パルサーGTi−R (00/07/25〜00/07/25)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964516507.html
パルサーGTI−Rってどうよ?(00/08/22〜00/08/22)
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966921128.html
ランエボなんかよりパルサーGTI-R買おうぜ!! (00/09/13〜00/09/14)
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968848518.html
パルサーGTI-R買ったんだけど・・・ (00/10/03〜00/10/11)
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970553456.html
◆悲運の迷車?!パルサーGTi−R◆ (01/10/22〜01/10/30)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10037/1003733644.html
パルサーについてのスレッド(02/01/13〜02/01/14)
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10109/1010932289.html
パルサー!!!(02/02/28〜02/05/08)
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014822221.html
パルサーGTi-R(02/03/19〜02/04/06)
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10164/1016472420.html

3 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/02/29 23:16 ID:tuIITsTG
ハァハァさんのうpろだ
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/pulsar.cgi
>>2にいれたかったのですが改行多いって怒られました)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:10 ID:Dbt6FgXD
ニューパルサーやりてーけどない

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 05:59 ID:5a33cfdX
久々にゲームでパルサーを見た。

街道2の事だけど。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:14 ID:NnWWBaBV
>>5
な、なんだっ(ry
RNN14,JN15両方出てるんで塚?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:08 ID:5a33cfdX
プリメーラだけでも2台か3台はあるから、多分パルサーも…
なにぶん、まだ途中なので…

ちなみに、俺が見たのはRNN14。ファミリアとかマニアックなのがゴロゴロしてます。
新コースに蔵王が増えた模様。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:24 ID:RVR+7SGR
>>6
GTi-RとVZ-Rあるよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:15 ID:wx1L4pKE
2速発進できてしまいました。(;´Д`)
サイドブレーキ引いてローいれてクラッチを繋ぐ方は
エンストしました。

前スレ>>987
情報有難うございます。ミートポイントが僅かに手前に
来たような気はします。他の症状は感じませんでした。

一応修理の可能性を考えておきます・・・

10 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/03/01 22:21 ID:y4D0NLPz
おぉ、前スレが無事に埋まってた!
新スレage

>前スレ984
あのハァハァさんうpろだの中の白い計器のですね。見ましたよ。
納車前はあのうpろだを眺めて楽しみに待ってたので覚えてました。
塗装もがんがって下さい。
ヲレも洗車がんがるよ。(青だから目立つのであまり放置できない)
988でワロタ


>前スレ989-999
ワロタ

>前スレ1000
オメ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:20 ID:BPlAyJwj
前スレ千のzSYkmQR1 さん江
お見事な幕引きお疲れ様でひた。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 05:24 ID:o1E0x0iS
億の部品取りにフロントスポイラー(N14)を問い合わせたところ、
>フロントはリップスポイラーでは無くバンパーASSYでした。
>確認した所一体化してましたので…
と来ました。これってオプションなのに一体なんですか?
それとも単品で売りたくないだけでしょうか。
探してるんですが、単品で手に入れるのは無理なんですかね?

13 :N14GTI5Dr海苔:04/03/02 11:44 ID:V/B4W+eB
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65479513
5ドアGTIマニュアルだが色が、。。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 12:30 ID:RGZRaRl3
あ、俺は好きな色かも。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:58 ID:P8fsRMqI
X1R海苔です。まさか、パルサーのスレがあるとは思わなかった。ずっと日産スレをROMしていたけど、ここにはカキコします。

16 :6:04/03/02 22:33 ID:uJQR7VTG
>>8
ウホッ!!マジっすか。
でも仕事忙しいから買ってもやる暇がない(´・ω・`)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:55 ID:NVeFzWkg
I-R乗りだけど、VZ-Rもいっぺん乗ってみたいなぁ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:23 ID:IUE/qngQ
漏れはI-Rにいっぺん乗ってみたいVZ-R乗り…。
そもそもターボ車に乗ったことないし。(w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:40 ID:+Aa/ANbB
>>15
いらっさーい


20 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/03/03 00:28 ID:U2VJtoBA
お!前スレがいつの間にか無事に埋まってる!
……見逃したけど…w

何はともあれスレ建て乙でし!>>1

>>13
同士ハケーン!(゚∀゚)
希少(?)なHN14海苔同士ガンガろう!
漏れのはついこの間66,666km走行しますた
目指せ100,000km!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:50 ID:HWy1SELO
改造車じゃないちゃんとした形式の車に乗りたいな〜
BYオーテック乗り

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:56 ID:Bayfsr9d
N14、特にI-R用のエアロパーツってある?
軽量ボンネットは見つかったんだけどさ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 19:53 ID:LningeFO
こんなんは?
ttp://www2.ask.ne.jp/~firstmol/fp&ffp/plate2.html

あとリアサイドスポイラーと、リアガラスの下にウイング付いたの
見たことあるけどどこだか忘れた。青いGTI-Rだった。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:22 ID:mMx16mxw
こんなん見つけた
ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/body/n14_aero.html

こ…こりはちょっと…

25 :23:04/03/03 22:08 ID:LningeFO
>>24
そうそうこれ!たしかに福井のショップだった。
進化してる…w 御神輿みたいだ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:15 ID:HWy1SELO
なんだこの恐ろしいパルサーはw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:49 ID:51Fui4e7
ガレ福…

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:13 ID:CL/esLop
リップスポイラーはクラックスから出てる

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:44 ID:CaGH9xZP
修理に出してたパル帰ってきたヽ(゚∀゚)ノ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 08:17 ID:tXVpSegB
前スレで事故報告したものですが、N15来月で廃車にします。
さようなら20代前半の思い出たち。
3ドアハッチだがリアガーニッシュ&純正フルエアロ&純正タワーバー欲しい人いますか?
欲しい人にあげる。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:28 ID:yNCGiGl6
>>30
欲しいです欲しいです欲しいです。
シルバーだったら尚更欲しいです。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:44 ID:mjOIaYBj
>>30
漏れも欲しいです。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:53 ID:Yyq4l9uG
>>30
もれも欲しいでつ。

34 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/03/05 00:10 ID:lDQXsH5u
>>30
漏れも欲しいけど…乗ってるのN14ぢゃんw

だめぽ…

35 :30:04/03/05 00:33 ID:+q0/6fGO
4月末で車検切れで廃車なので、そのころまたレス入れます。
色は白です。当方福島です。
ほしい人がいて良かった。誰かの車で活躍してほしいです。

4月からはおやじが新しく車買うので、おやじのカリーナEDに乗ります。
ちょうどおやじの車購入と俺の事故が重なったのが不幸中の幸いでした。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:06 ID:c4be4xA9
>>24
さすがダメージ福(ry

37 :638 ◆en15MtxGO. :04/03/05 07:22 ID:i48qnw8m
>>30
私も欲しいけどマイパルは黒。
残念至極。

昨日狭い曲がり角で死角から出てきた人避けようとしてバンパー少しこすってしまった_no
ほとんどわからないぐらいに修復可能な程度だけど。

38 :31:04/03/05 07:35 ID:IxQ9jZ47
>>35
白ですか。俺のシルバーだからエアロ付けたらかなり変になっちゃいますね…。
茨城なんで余裕で取りに行けるだけに残念です。


39 :N14GTI5Dr海苔:04/03/05 11:21 ID:Xsz2Q6yM
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084022958-category-leaf.html?apg=1&f=&s1=end&o1=a&alocale=0jp&mode=1
今日の出物
GTI-Rホスィけどリアドア無いと困るしなぁ。
エンジン移植できないかな?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:26 ID:N+CX+Vu9
ノーマルのGTi-Rってパワー感とかだとどんなもんなんでしょう?当時のインプレッサやランエボと比べたことある人います?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:18 ID:dE4bNr9E
スペックの数値以上のパワー『感』はあると思うよ
比較的車体軽いしね。後ろからドカッと蹴っ飛ばされる感じかな

インプ・エボは助手席オンリーで運転したことないからワカラン
でも実際の加速は遠く及ばんような気がする

42 :元1.2キロの香具師:04/03/05 20:43 ID:NXJA7PA8
>>40 2500回転までは1600ccNA相当、それ以上の回転数はアコード2000cc
のVTECが効いてる状態ぐらいか…。
もっともうちのはボロなのでパワーダウンしてると思われるが。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:39 ID:k/Po/vcQ
>>42
>アコード2000ccのVTEC
 2200ccのVTECデナイノ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:49 ID:F9sHbDWs
旧型には確か2000ccVTEC在った
2200ccはユーロR

>>30
4月末お待ちしてます

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:45 ID:Slrrwe22
ga15de海苔だけどこのエンジンやたら燃費いいような気がする。
運転ヘタクソな漏れが乗っても15km/Lいくし。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:57 ID:2uBVp+y5
えぇえぇどうせ漏れのパルサーはキャブですよ(⊃Д`)

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:42 ID:Slrrwe22
>>46
スマン。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:37 ID:LVh9csUx
燃費スレにあったのでコピペします。

:04/03/05 12:43 ID:5JNR/EuU
親父が中古のパルサーJ1J 1500cc5MTカタログ値16q/l 実燃費8q/l位
(平成6年式購入当時6万キロ位で現在8万オーバー)に乗っているんですが、
あまりの燃費の悪さに嘆いています。
結構マターリ運転で飛ばさないし、燃費も意識して乗っている様です。
親父は18で免許を取り、今年59歳のベテランドライバーですが、私としては
カタログ燃費の60〜70%位が実燃費だと思ったので、驚いています。
ちなみに親父の通勤経路等は殆ど平坦路で渋滞もさほどでないです。
燃費改善の為の方法や運転テク等があれば、教えてください。
又、パルサー自体が極悪燃費カーだから外れクジだよって、情報も可です。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:49 ID:wPOOzW4w
GA15DSって燃費悪いのかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:15 ID:Qs2rjOru
通勤距離が短いと実燃費が悪い
エンジン始動後の燃費の悪い時間帯が占める割合が大きくなるから
そもそも中古じゃ、前のオーナーが何したか分からないわけだし
48(の元ネタかいたヤシ)はDQN入ってるような・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:23 ID:m7M0kGrr
GA15DSってそんなに燃費ワルカッタっけ?
エアクリにホコリがマターリ・・・
タイヤの空気圧もマターリ・・・
ってオチもありそうな気もするが。

52 :BT:04/03/07 21:35 ID:P1rd2xbx
>>49
チョーク常時作動トラブル。GAキャブ車のお約束。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:20 ID:Wjy66NnQ
お約束ってことは欠陥エンジンか

54 :N14GTI5Dr海苔:04/03/08 08:36 ID:1M0eN5HH
点火時期が思い切りずれてると燃費ガタガタになるよ。
あと点火プラグキャップはずれて3気筒になってるとか。
GAの如くガァァァァ!っと吹けてますか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 16:34 ID:Wjy66NnQ
本人は燃費スレに居ると思われ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:47 ID:T6cLi2SO
つーか燃費スレでも叩かれてるし

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:48 ID:2n0zYYBQ
単純にエンジンが外れか運転が下手糞なだけだと思う

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:12 ID:/ZQmelOa
俺のGA15DEは購入時18km/L
今は15万乗って15km/Lだよ。
5M燃費走行です

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 04:29 ID:pPLbna67
保守age!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:31 ID:XQPiPDq/
うーん…見た目で分かるほどドア垂れ下がってきたぞ@RNN14

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:21 ID:zz+y9BJh
N16欲しいーっ!!
何で日本で売ってくれねーんだよ・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:19 ID:V9PnFyau
お、5HB X1Rかか…と思ったら、この3枚目。通報すべきか?

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18199708

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:34 ID:uSXm8UOH
なに?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:01 ID:JPEFkPi5
>>62
な、ナンバ(ry

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:18 ID:JztXy/oJ
実はRB26積んでたりして

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:28 ID:BzA0SaAE
???ナンバー見えるくらいなら別に通報でもないし??

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:32 ID:fX9NxRHJ
1600が何で3ナンバーつけてんだ?

68 :BT:04/03/12 00:18 ID:jOMryWXk
ついでに封印が無いぞ…
まあ店の前みたいだから良しとするが出品者の品性を疑う。

69 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/03/12 02:50 ID:Obxk9h4t
外見だけの写真しかないし…内装はどうなんだ?
皆が言ってるナンバーも気になる…

店の前だったらナンバーなんてつけなくてもいいのになぁ
公道走ってこの写真撮ったんだったら(ry



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:27 ID:76BiExj4
ウォーターブルーメタリックの N15 に乗って通勤してますが、同じ色の車
は月に数回しか見ません(特定の車ばかり見ているような気も)。
ラブホの駐車場でナンバー隠してたら彼女に意味ないといわれました。
当時はバンパーの角が激しく凹んでいたので、余計にそうでした。

71 :N15X1R:04/03/12 07:14 ID:nYrs7AEy
>>70
訳あって、今、その色に滅茶苦茶憧れてます。
ほんの少し前まで敬遠してたんですが。

シルバーは汚れが目立たなくて良いんだけど、なんか物足りない。


72 :N14GTI5Dr海苔:04/03/12 11:54 ID:bOX4zM/u
みなさんカーナビのモニターはどう付けてますか?
当方N14で既にオーディオで一番上の貴重な1DINが埋まってます。
エアコンのコントローラー下は空いていますがここでは操作性が最悪ですし時計として
見難いのでやはりオーディオは上になってしまいます。
ダッシュボード上に両面などでつけるのは嫌いですしなんかイイ方法がないものかと。
常に使うものではないので勝手に電源が入るモニターは避けようと思うのですが
勝手に電源の入らないモニターって無いんでしょうかね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:34 ID:hqrSSDDV
RNN14海苔ですが、タペットがカチャカチャとうるさくなってきたので
クリアランスの調整をやろうと思っているのですが、
どれくらいに調整したらいいんでしょうか??


74 :BT:04/03/12 19:50 ID:jOMryWXk
>>72
私の場合、視界&操縦優先かつ上に貼ると邪魔なので
カップホルダーと灰皿の面に装着しています。
シフトレバーの都合上、画面左がほとんど見えないのが欠点。
左右2分割モードの右画面のみを使用しています。
この配置は再考の余地がありますね… でも他に置くスペースが無い。

普通のN14なら上のDINスペースにインダッシュモニターを使うのが最適。
ちなみに、オートエアコン車なら小加工でデッキ上エアコン下に改造できます。

>>73
ラッシュレスのシム式なのでプロに任せたほうが…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:31 ID:HukLGJjq
>>67
KA24DEでも乗せ変えてるんじゃない?w

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:40 ID:XnZ5+pvz
>>75
1600ccでつ

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0150040402F8000727012+16+goo+

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:59 ID:BhCFGNWj
車幅灯もフォグもないしモールはガムテで止めてるっぽいし…

78 :62:04/03/12 22:11 ID:noKvXpXG
 しかも「詳しくはコチラ!」
    http://car.webplus.ne.jp/car_detail.asp?CarId=1040102168&id=wa0039
をクリックしたらこんなんに変身しちまうし<これまた内装写真なし。こいつも昨夜まで
出品されていたんだが、現在はリストから落ちている。

 何れにせよ、こんなところから買ふのはロクなもんぢやなからう、といふこつたな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:35 ID:RHbHnYck
今日ホームセンター行ったら自分と同じ型・色のパルを発見。
吸い寄せられるように隣に停めますた。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 10:04 ID:xBtWpA7v
ブルー(メタリック)のN15GTI乗り、
今晩新車が来るので今日でお別れです。
5年間お疲れ様でした〜

81 :N14GTI5Dr海苔:04/03/13 10:43 ID:QuIaB4cW
>>74
レスありがd
やっぱりインダッシュがベストですかねぇ。
インダッシュでナビとCD、ラジオが一体になっていれば解決なんですけどね。
そんな製品ありましたかね?
バックス行ってみてこよう。


82 :73:04/03/14 12:13 ID:hy+j5y3A
>>74
レスありがd。シム式ですか、ネジ回すだけのタイプならやってみようと思ったのに・・・。
素直にプロにお任せすることにします。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:33 ID:2eN0L7CH
H7年式FN15海苔でつ
今日、タイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに替えたら
リヤサスのショックのゴムが切れていましたが問題無いでつか?

マフラーも錆び始めてるし、今秋車検なので買い換えるか考え中。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:26 ID:bIvTld+x
ガー!!

85 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/03/16 02:48 ID:FOW/eoeT
>>81
今日『自動後退達』に行って来たよ
ナビで1DIN、オーディオで1DINだったら結構あったけどね
パナとかカロッツェリアとか…

ちなみに漏れは送付口の下にインダッシュナビ
カップホルダーの上にオーディオという形
しっかりとリモコンあるのに手モコンでオーディオを操作してるw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:38 ID:fS6Mmm2E
i-R乗りだけど、3連メーター取っ払ってインダッシュのナビつけたよ
ベストポジションなんだよねー、あそこ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:09 ID:5B9zRlP1
ブースト計・水温計は社外品付けたけど
油温油圧は純正3連を参考程度に見るんだよなぁ
センサー付けるの面倒だし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:09 ID:sqfU3LfS
漏れカップホルダー外してるからチョト不便。
なかなかシックリ固定できるのがない…

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:33 ID:4AvJvG3L
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18434155

こんなんハケーソ。どうおもいまつか?
つか、ノーマルCPUで動くんだろうか…。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:32 ID:ODg3E7h+
>>89
パルサーじゃなくてルキノだし。
EXマニだけホスィ( ゚д゚)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:14 ID:nO99HaAT
その車昨日見つけたんだけどさ部品取り以外に用途が見出せない。

92 :N14GTI5Dr:04/03/18 14:35 ID:bhIySYBq
>>85
パソコン修理中でレスポンス遅くなりました。
やっぱり1DINインダッシュナビ+1DINオーディオで行こうと思います。
オーディオはエアコンコントローラーの位置にしたいと思います。
CDが出し入れしにくいので。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 15:13 ID:LkI1NCHb
CDチェソジャーでええねん

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:10 ID:V5So7TNG
みんなTVアンテナはどんなのしてますか?

95 :名無し募集中。。。:04/03/19 17:23 ID:h5AkRYUr
ga-あげ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 20:26 ID:+QFWuz2H
これからGTi-R買おうと思うんですけど?普通もう状態いいの?って売ってないですよねー?どうしてもハッチバックのAWDが欲しいんですけど・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:10 ID:ex41dl1S
Iは大文字でおながいします。

98 :N15X1R:04/03/19 21:43 ID:aZMP9Qgt
>>97
え?小文字でしょ?



って思って確認したら俺が間違ってた。_| ̄|○

N14 は GTI なんですね。
N15 は GTi ですけど。

99 :BT:04/03/19 21:47 ID:Cy9wnQJs
>>96
I-Rは当時のK'sやGTS-tを蹴ってまで乗る猛者御用達クルマ、
それに最終型からすでに10年経過しているので
もはや極上は望めません。

自分が納得できる程度のノーマル車を選び、予防修理代をキッチリと用意しておこう。

100 :98:04/03/19 22:04 ID:aZMP9Qgt
さっき確認したついでに CarSensor.net 見てたら
ウチの近所で結構いい感じの VZ-R 売ってる…。

やべぇ。欲しくなってきた。(w

101 :96:04/03/19 23:45 ID:+QFWuz2H
>>99
iは大文字だったんですね・・・ やっぱタマがないし極上までいかなくてもそこそこ良いものを見つけるのも難しそうなのでスターレットにしようか迷っています。。。
でもGTI-Rのあのボンネットとリアウイングが好きなんですよね・・・。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:03 ID:eQ0uugal
部品カタログの巻頭にはGTiRの表記もあるけどな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:16 ID:pt+GyZmS
とにかく手をある程度加えないと危なくて乗れないと言うホットな奴ですので
買ってからも気をつけてくださいね。

104 :96:04/03/20 17:40 ID:/ZADhTVr
>>103
危ないんですか!?じゃあ扱いづらい車なんですね・・・
全然曲がらないとか聞いたんですけど本当なんですね?

やっぱおとなしくスターレット買った方がいいかなあ。。。パーツも豊富らしいし

105 :BT:04/03/20 18:22 ID:tShYZH6H
>>104
スタタボとI-Rに共通点は全くありません。
パワーの出方やハンドリング、足回りも完全に別モノ。
I-RはミニGT-Rと言われる通り、操作感覚はドッシリとした安定型。

I-Rが曲がらないという説は突っ込み重視の場合。
ここで余計な事をすると曲がらず一直線に逝ってしまう。
(デビュー当時の事故死亡率ワースト1)
セオリー通り、手前で減速してアクセルで曲げると気持ちよく旋回が可能。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:37 ID:eqbbWvsT
リアデフで曲がる、曲げるという感じ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:04 ID:Wk881g4U
致命的なのはブレーキの弱さ
買って初めて攻めたときビビったもん

108 :96:04/03/20 22:52 ID:bW3MRQyU
まじですか、、、ブレーキ弱いんですか・・・ やっぱおとなしく違う車乗探した方がいいのかなあ。。。
修理代で車一台とか買えそうだしw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:32 ID:fHVFRjDS
この前h.7年XIRを、買いました。14万キロ走ってますがエンジンの状態もよく
乗りやすいのですが、どこからガタがくるか心配です。どこからチェック
すればよいでしょうか?教えてください。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:38 ID:sdINqIJc
>>108
VZ-Rは候補に上がってないんでつか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:04 ID:o4qfp4Sb
>>109
おまえさんの懐具合

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:53 ID:l//aRV5s
最近ENDRESSのCC-R、X付けました

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 08:20 ID:c9KxRzvQ
>>111
懐もガタガタです。



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 09:47 ID:TB+IerzY
スペブルのパル乗ってる人いる?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:47 ID:TzUByXZq
I-Rに7.0JJでオフセット+25のホイールって大丈夫?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:01 ID:A+zn8X91
>>112
効きはどんな感じですか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:18 ID:naUkcXuo
以前HN14 GTIの5ドアの赤に乗ってました。
思いっきりの初期生産型。
便利でいい車だったなぁ。
同じ仕様の車にはとうとう出会わなかった...


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 23:26 ID:NOivvCCr
平成8年型のS−RVに乗ってましたが、
いよいよ明日が最終日となってしまいました。
この車は、故障もなく、とても使い心地のよい車で気に入っていました。
18万キロ超えた今でも、まだまだ走れますが、
車検でお金が掛かるので、思いきって買い換えることとなりました。
今までありがとう、という感謝の気持ちで一杯です。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:55 ID:p3z2GgzG
時々、程度のいい同型パルサー(今M1だからできればX1RやGTI)に
乗り換えたいと思うことがあるんだけど、
現パルの登録抹消、廃車、とかの諸費用はいくらくらいかかるんでしょう?

120 :N14GTI5Dr海苔:04/03/23 13:15 ID:P+vSLrnD
>>119
GTI-Rは候補でないの?NA派?
まあ、自分は5ドア派で1800のGTIで充分なんだけどさ。(藁

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/index.htm
登録廃車関連はここで調べとくれ。

121 : ◆FN15.cnve. :04/03/23 23:33 ID:iKpqn/N+
↑trip test

8年式のLucino BB、中古で購入後1年経ちました。
購入時25000kmで購入したのに、すでに45000km。
突然オドが回るようになって車の方もビクーリしてるかも…

ニッサン純正オイル(5W-30ストロングセーブ)を入れてるのですが、
オイル交換直後はかな〜りエンジンの回り方がよくなりますなぁ。

>>89のLucino、つい3ヶ月ぐらい前まで近所の工場で見かけた車にそっくりなわけだが…
出品地域も漏れの勤めている会社のあるところだし。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:37 ID:gV3VaykT
これからVZ-Rを買いたいと思っているんですが、乗っている方いらっしゃいますか?
ハンドリング等、聞いてみたいです。当方、峠を走ります。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:20 ID:Z3dFQDXq
去年N14→N15に乗り換えた時、買った店でN14は無料で処分。
結局N15車両本体+8万位であがったよ。
それでも20万以下・・・。
先月加わったN13は車両本体は限りなく無料。
すべて自分で行ったため、引き取りの際の交通費と車庫証明・名変諸費用込みで、
車検残有りだった為もあり総額1万7000円+任意保険料。
しかしその後のバッテリー+社外パッド+イリジウムプラグで軽くそれをオーバー。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:26 ID:bWOlrOqP
>>120
俺はパルサーは好きだけどGTI-Rは嫌だな。いろんな意味で。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:15 ID:x9lGNsT0
>83
亀レス
俺のもショックのゴムばらばらになって、輪になって一番下で溜まってる(w
走行には問題無いけどショックの痛みは早そうな気がします。

つーか、車は整備代・修理代の方が高いと感じるまで乗った方がイイと思う。

126 :N14GTI5Dr海苔:04/03/25 20:23 ID:G13I8SzE
>>124
なんかすごく気になるんだけど、何が嫌いなの?
ボンネットの穴とか?
(GTI-R乗りの人見ないでね)

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:15 ID:QZZWTLEb
漏れはN13の小洒落たヨーロピアンな香りが消えてしまったのがちょっと…
内装も緑使ってたのがただの灰色+黒だけというのも…

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:47 ID:yyr+uuzP
>>127
内装が緑というのはちょっと見たこと無いなぁ。
背戸黒の青とかクラウンの赤とかなら見たことあるけど

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:18 ID:KrbrxaNG
あれだ、コタツカバーとかバァさんの膝掛けみたいな緑っぷりだから安心しる。

130 :GTI-R乗りの人見ないでね:04/03/26 06:14 ID:AYIz+97j
>>126
バルジも羽根も必死すぎて恥ずかしいや。
あと経済的じゃないし。スピード趣味もないし。スマートじゃない。
ある角度から眺めるだけならカクイーけど、他は全く興味がない。

131 :N14GTI5Dr海苔:04/03/26 10:11 ID:/HtwGxiB
>>130

そうなんだ、まあ今だとランプレッサあたりの車に比べればおとなしく見えるんだけどね。
燃費考えるなら外装の格好良いX1Rの方がいいかもね、SRはパワーあるけど自分のだと10キロぐらいしか走らないし。
ちなみにボディ形状はどれが好みですか?3Dr、4Dr、5Drとありますが。
おすすめは乗り降りも積載も余裕で希少の5Drです。手前味噌ですみません。

132 :WRC好き:04/03/26 18:56 ID:afBpyu8r
初めてGTI-Rを見たときバルジと羽根に正直引いた。
WRCのホモロゲ取得の苦肉の策だったことを後で知った。
必死なのは車じゃなくて当時の日産の中の人なんだヨ。
車に罪は無いんだ…なんか可哀相に思った。

そんなオレは今じゃGTI-R乗りでつ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:25 ID:kkMn8IDd
MAGXの綴じ込み記事にC-NOTEとは別のHBが載ってた。
(「ルノーの基地に入っていった」とのことだから、ルノー車って可能性もあるが)。
全体的には、ごくオーソドックスなHBって感じ。
日産車だったらいいなぁ。

134 :BT:04/03/26 20:11 ID:hWCP28C5
>>132
ランチアデルタインテグラーレはもっとえげつないぞ。

年々張り出しが増えるブリスターフェンダー。
強度もクソも無い穴だらけのFバンパー。
エンジンが収まらないからボンネットを突き出している。当然穴だらけ。
無理矢理なエンジンレイアウトのため車載状態でタイベル交換は無理。
開口面積稼ぎのためヘッドライトを小さくしてしまう。
ほぼ垂直まで立てられる可変式Rスポイラー。

勝つためのマシンとはいえ無茶な事は常套手段。
三菱やスバル、トヨタ等も例外ではない。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:53 ID:A7BT288i
GTI-Rのインタークーラが前面置きにならなかったのは何故?
U12SSS-Rの真似?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:10 ID:VQHR64Dc
>>135
前にスペースがなかったから。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:34 ID:+o6AOTGo
>>135
 インタークーラーの給気を最短距離で送り込むためという理屈だったような気がする。
だから、あげなフード・バルジを設けて冷気を送り込む狙いだったが、あまりに凄まじい
熱のため期待した効果が得られなかったとか。

 ロッカーカバー直上インタークーラーは、横置CA18(U12)、SR20両ターボ(U12/N14)限り
の配置で終了。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:05 ID:wXQnCGAw
>137
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:14 ID:vXc6r88z
>137

エクストレイルのGTも直上インタークーラーだべ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:58 ID:P1oO30F4
上から外気入れても下に抜けるスペースないもんなぁ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:35 ID:zG5IM6ge
スペース無いとか逝ってラジエターをフロントに詰めればインタークーラ入りまつ。


142 :BT:04/03/27 22:31 ID:TQbpu4QD
I−Rの上置きIC配置は4連スロットを採用しているので
パイピングを短くしてレスポンスを重視したと思われます。

どっちにしてもエンジンルームがギチギチなので風通りが悪い…
ミッションをエンジンルームから追い出せる縦置きレイアウトの
フォードエスコートやスバルインプレッサ等が有利ですね。

143 :137:04/03/27 22:36 ID:r1eH7R1y
>>139
>>エクストレイルGTも直上インタークーラー
 迂闊にも失念しておりました、日産ラインナップに唯一残る直四四駆ターボの存在を…。

 そういえば、モコも直上インタークーラーでした…直三四駆ターボ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:46 ID:ioHZ14oR
初めて書きます。こんなスレあったんですね・・
N14のX1Rに12年・11万q・ワンオーナーで乗り続けています。
クラッチOHなど数々手を入れているので、勿体なくて乗り換えられない・・
来年2月に車検だけど、もうパルサーっていう車ないし・・寂しいなぁ。

145 ::04/03/27 22:46 ID:ioHZ14oR
すまん、あげてしまった。。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:59 ID:id5hCUzI
いや、どんどんageてまいりましょう。

ナッサナッサ ナッサナサ!!♪

147 :元1.2キロの香具師:04/03/28 19:59 ID:Ywj1fv0Z
マグX袋とじのC-ノートベースのセダン
リヤオーバーハング長すぎねー?

微妙にスレ違いっぽいけど。

C-NOTE GTI-R キボンヌ!!!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:37 ID:beN56Kse
>>147
ミニミニバンはやめてください。
プレマシーの(ry


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:03 ID:Z6ejlvjl
>>125
俺も昨日スタッドレスからノーマルに履き替えるときに左リアがそうなって
いるのを発見して鬱になった。
N15 は気に入っているが、来年早々車検だし、どうしたものか。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:16 ID:iTUB8IDL
>>148
きちんとHB然とした車も一緒に掲載されてたよ>マガジンX
Aピラーに三角窓もなく、お尻もごく短い。
そして、なんとマフラーがセンター出しw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:29 ID:AZYzc39S
C-NOTEの全高1550mmって高すぎないか。
N15より170mmも上がっちゃって。。。
ミニミニバンはイヤー。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 07:48 ID:0THv9i4c
オーディオやらインダッシュTVとか入れたら
中央奥の配線がすごいことになった…
N14だけど、前期型は左右にカバーみたいなのが付いてるのに
後期型にはない…なぜだ。ぐしゃぐしゃしててなんかやだ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:55 ID:TjQLPpw7
2枚うpしてみますた。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:55 ID:GODsOxT2
>>153
道路を封鎖するなんて(ry

しかしRNN14の白カコ(・∀・)イイね

155 :153:04/03/29 21:25 ID:Z+bCiABj
>>154
封鎖っつーか…(w
この先すぐ行き止まりだったですよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:30 ID:0THv9i4c
車検シールも車庫シールも貼ってないなんて(ry

しかしピカピカですな(・∀・)バフがけとかしてるんですか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 06:51 ID:j3nsAEPf
ん?貼ってあるよ
車検シール小さくなったの知らない?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:08 ID:RDxvjiFL
定期点検と車庫シールも?

159 :N15X1R:04/03/30 21:03 ID:MXMXBzUo
>>158
あ、車庫シールは俺も貼ってない。店の人に
「貼るとカッコ悪くなるんですよね、もしなんか言われたらシ−ル見せればいいですから」
って言われてずっとそのまんま。5年乗ってるけど、まだなんにも言われねぇや。
意外と適当なもんだよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:22 ID:Q/F03XAT
パルサーに乗れなくなって早3日。さびしいと思ってたら窓から同型のパル発見。これで生きていける。まぁ他人の車なんで乗ることは、もちろんできないわけで・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:39 ID:22kEdePP
>>160
何で乗れなくなったの?
詳細キボン

明日漏れのJN15がポリマー加工で外泊しに逝くからちょっと寂しくなる _| ̄|○


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 04:33 ID:AeB3ZFlA
車検の為タイヤとホイルを交換
195/55R15から185/60R14にタイヤとホイル変更したけど
走りが軽快になって燃費も向上、外見はカッコ悪くなったけどOrz


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 06:19 ID:gxrdcrzt
ルキノクーペ

164 :N14GTI5Dr海苔:04/04/01 09:40 ID:tuQzkR5b
>>162
うえっ、そんなに変わるの?
今175/65/14つけてるんだけど今度195/55/15に変えようと思ったけどどうしようかな。(´Д`;)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:30 ID:KwCFJWfa
俺205/45R16だ…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:31 ID:kwDCLBts
>>165
俺も昔それ履いてた。
今は 175/65/14 に戻したけど。

片減りするわ燃費悪いわ乗り心地悪いわ轍が恐いわタイヤが高いわで
良いことなかったけど、格好はよかった。
元々カッコ優先で履いてたからそれで良かったんだけどね。

でも、X1R じゃ無理があった。
N1 や Ver2 だったら16インチでも良いかも知らんけど。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:57 ID:1LY2wDUM
>>162
漏れは185/65R14のスタッドレス履かせてたけど今履かせてる
205/50ZR15(ミシュランパイロットスポーツ)とあまり変わらなかった _| ̄|○


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:43 ID:xeQOtw8h
パルサーが美容整形で入院。約一週間だそうな・・・。
代車はほぼ同等のサニーなんだけど、年代の違いかグレードの違いか微妙に便利装備が羨ましい。

あぁ、早く直らないかなぁ(´・ω・`)

 

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:38 ID:Yz4HBIoA
155SR13最強

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:05 ID:Xh0DgSoQ
>>169
燃費は最強だが
雨の日のコーナーで最恐

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:17 ID:7/1ts11E
1500CCのパルサーを買おうと思うのですが、そこそこは走りますか?
あんまり走らないなら、また検討しないといけないのですが(;´Д`)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:40 ID:7CIzmJT4
GA15DE>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GA15DS

173 :N14GTI5Dr海苔:04/04/02 15:33 ID:U/Ouoa32
>>170
雨の日は細いほうがいいと思うけどな。

174 :171:04/04/02 20:22 ID:7/1ts11E
>>172
ありがとうございます。N15の方がいいのですね。
ちょうどN15を買おうと思っていたので、好都合です(・∀・)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:57 ID:kKtIJdOw
>>174
ガーガーいっても文句言うんじゃねえぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:17 ID:D70IQHNq
ガーに惚れるんじゃねえぞ

177 :N14GTI-5:04/04/03 10:07 ID:FUoD6aTK
私の車はガーって言いません。故障でしょうか。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:41 ID:kKtIJdOw
>>177
ガーと叫んでみましょう。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:27 ID:G3Y8oHZu
>>177
あなたの車はS・R・!!S・R・!!と叫ぶはずなんですがw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:34 ID:icbtKasc
>>177
確か前スレあたりに
ものすごい臨場感のある擬音が書いてあるレスがあったんですが
そんな感じの音しませんか?

181 :N14GTI-5:04/04/04 14:03 ID:fQS2Dx6k
悪ふざけすみません。
なんかネタ切れなので。
はぁー、スターレットGTにSGPで負けちゃいました。鬱だ詩嚢。_| ̄|○Orz

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:06 ID:l8qQYJHm
みなさん、教えてください。
私の車はパルサーのワゴンタイプの2ドアなんですけど、
7万5千キロ走ってます。ところが、最近急にオートマにも
かかわらず信号待ちなどでエンストするようになりました。
ひどいときは走ってるときにエンストしてしまうこともあります。
同じ現象をもってらっしゃる方おられませんか?
また、これを直すと、結構お金かかりますでしょうか?
あまりにもお金がかかるようだったら乗り換えを考えてるんですけど
こんな状態の車が果たして車屋さんに買っていただけるのでしょうか?
長文ですみませんが、お教え下さいませ〜(> <)

183 :BT:04/04/04 18:18 ID:pJJCrmRJ
>>182
原因がわからなければ直しようがない。
まず車屋で原因を究明するのが先。
なおパルサーはVZ-RかGTI-Rでもない限りマトモな査定はありません。

バキュームホース破れ。部品代+工賃で1万以内
キャブレター詰まり。(当然キャブ車) クリーナー清掃で数千円。
水温センサ不良。(EFI車) 数千円。
エアフロメーター不良。(EFI車) 数万円。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:34 ID:rKZdzcyh
ワゴンタイプの2ドア?その場合普通は3ドアと言う。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:42 ID:5s1K9fj5
>182
>なおパルサーはVZ-RかGTI-Rでもない限りマトモな査定はありません。

。・゚・(ノД`)・゚・。

…たしかに事実だが…。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:05 ID:bpnjktjK
>>182

俺も同じような状況になった。
交差点や車庫入れなどの低速で動いているときにエンスト。
俺のパルサーは183さんの書いたバキュームホース破れだった。
1万チョットで直した。

とりあえず車屋に行けば?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:52 ID:uzlHQq1N
>183
漏れはエアフロがダメになった事がある。
廃車部品があったので部品代は1万かからなかったが。


188 :FN15MT糊:04/04/04 22:55 ID:Qesd90Eg
今日は雨の中、一日中ドライブ。
朝満タンにして家を出たのに、帰ってきたら燃料警告灯ついてやんの。
全部一般道で、郊外7(うち、一級河川沿堤防高速(wが5割ぐらい):3市街地ぐらい。
46.50L消費で665.5km走行。14.3km/Lか。
やっぱり、この季節は燃費がよいですなぁ。

ところで、ひょんなコトから
・B14サニーFEの14インチスチールホイール
・N15セリエX1のF&Rバンパー(色はダークグレーPM)
が手に入ったわけだが…
漏れのは白、そしてFN15セリエRE220…


189 :FN15MT糊:04/04/04 23:45 ID:Qesd90Eg
>>188
誤)・B14サニーFEの14インチスチールホイール
正)・B14サニーFEの13インチスチールホイール

だった…
ところでもう一つ、
先月まで店頭表示が96〜97円/Lだったレギュラーガソリンが突然102円/L表示に。
わわわっ、って思ったが燃料入れないことには車は動かない、背に腹は…と思って給油。
結果、97円/L+消費税。単なる総額表示のマヂックですた…

ビクーリ、マスタ。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:57 ID:rOx8aSjh
>>189
またオイルショックおきたとオモターヨ。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:03 ID:ldzIUocO
>>182
俺も同じ症状だった。
ディストリビュータだった。6万円

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 12:24 ID:c4g/Hi68
>>182
ぼくも同じ症状で
O2センサーと何か(忘れた)を交換して10万でした


193 :I-R乗り:04/04/05 20:42 ID:6lS/T7sY
スタンドで「ハイオク満タン!」言うたらレギュラー満タン入れられた_| ̄|○
オクタン価上げる添加剤入れてこれで大丈夫!てことらしいんですが…
いや、そういう問題じゃないだろって思いつつも言われるがまま
丸め込まれた気がしないでもない風呂上りでつ。

194 :182:04/04/05 20:58 ID:BudVZRql
おぉー みなさん同じ症状をかかえてらっしゃいますね
リコール対象とはなっていないみたいですし、
車屋もっていくことにします・・・
もし5万以上かかる感じなら売れないっぽいので廃車にしようかと考えてます。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:10 ID:6u6ZAUpb
>>182

廃車!?(゚д゚;)

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 02:16 ID:Xl2B/hLT
>みなさん同じ症状をかかえてらっしゃいますね

え!?(゚Д゚;)

197 :N14GTI-5:04/04/06 11:08 ID:4wFD7cC0
>>182
ヤフオクに出す。売り手買い手共に馬ー。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:59 ID:Xl2B/hLT
部品取り車で出した方が無難かも

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:11 ID:6E5Wf8EU
>>193
気にすんな
一部の地方では油槽所でメーカーのレシピ通りに
レギュラーに添加剤混ぜて出荷してるから(w

200 :30の事故パルです:04/04/07 19:27 ID:wcFifAPl
さて、車検まで20日を切りました。
FN15前期型 ボディーカラーは白
普通に素人の俺が外せてあげられるパーツは
フルエアロ ※フロントだけは後期方には合いません
リアガーニッシュ
タワーバー ※全部純正
175・70・13のタイヤ 半年しか履いてません  けど6分山(w
でございます。エアロはボディーに穴あけ加工が必要です
エアロくっつけるパーツ(プラスチックの引っ掛けるやつとネジと、空けた穴に突っ込んで♀ネジにするパーツ)
は数千円でディーラーから購入できたと記憶しております。

当方福島です。欲しい方に先着順でさし上げますのでメール下さい。

今週末、花見ついでに最後のドライブ逝って来ます。

201 :30の事故パルです:04/04/07 19:44 ID:wcFifAPl
あ、ひとつ忘れてました。
これかなりイイパーツ、仲間とワイワイ乗るときとっても重宝してました。
リア用灰皿!こいつも後付けだから外せるはず!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:47 ID:pdwD/htD
仲間とワイワイ乗ることなんてねえよ…_| ̄|○
RNN14

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:57 ID:ITij8GY9
藻れも。
せいぜい隣に親族を乗せるくらい _| ̄|○
JN15

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:27 ID:OeE+ehiG
ttp://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20040408062159.jpg

TVにパルが映ると嬉しい


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:09 ID:CHLxjn1c
>>204
おいおい(w

206 :N14GTI-5:04/04/08 09:39 ID:q33EKSdD
リアサス沈みまくってるよウワァァンヽ(`Д´)ノ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:09 ID:8ezdD5Le
車検からパル帰ってきたて新しい車検証見たけど
平成22年度燃費基準達成て書いてた7年前の車なのにOrz

208 :30の事故パルです:04/04/08 20:42 ID:H76HpSmc
貰い先が決まりました。
メールありがとう。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:38 ID:z6eNgz5H
あのー平成3年式のRNN14
12万キロ走行のやつで、仕様は
ブーストコントローラー、エアクリ、マフラー、フロントパイプ、フルコン、
サス、ショック、シングル強化クラッチ、強化ピボット、32R用燃料ポンプ、
プラグコードetc
で3万くらいで売れますか?  

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 09:03 ID:WPhica9m
>209
外せる部品は外してヤフオクで売ったほうが金になると思うYO!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:18 ID:mh+dtTFp
>>209
廃車寸前の程度では5万円請求されます。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:03 ID:YCK9PpLw
>>209
フロントパイプとフルコンくれ
( ´∀`)ノI

213 : ◆tr.t4dJfuU :04/04/10 03:33 ID:Mo/CUOVq
パルサーヨーロッパ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:08 ID:4LI+FUKs
>>209
エアクリとプラグコードくだちい

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:54 ID:DoHKCvwi
N15 CJ-1乗りだが、タイヤをアルミに替えようと目論み中。

誰か165SR13のオフセットでイイアルミ知りませんか?
インチアップは考えて無いが、はまるようなら14位にはしてもいいかなと。

216 :N15-X1R AT海苔:04/04/10 22:32 ID:1dsDVqF6
最近、某所で点検+一部部品交換をしたのですが・・・
エアコンのSWを入れてると、時々エンジンが止まりそうになる。
(交差点で3度エンジンストール ← ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル)

停止状態で何度かTESTしてみると・・・
通常は、エアコンのSWを入れると『カチッ』って音がして、アイドルUPするはずですが、
『カチッ』って音もせず、アイドルUPしない状態が時々発生。

ちなみに、車はフルノーマルで、点検時にエアコンフィルター・エアフィルタ・コンプレッサーのベルトは交換。
今回は、エアコン〜アイドルコントロールバルブ間の問題と考えて良いのでしょうか?
又、他に考えられる原因がありましたら、アドバイスの程ヨロです。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:58 ID:sjcZLm7p
>>215
激安ホイール(スタッドレス用の)だけは辞めた方がイイ。
激しく安っぽく見えるから。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 06:31 ID:HrzuytRB
燃料計の


  ←このへんの動きがめちゃめちゃ速すぎ!1km単位で動く。
 /


  ─


 \



219 :N14GTI-5:04/04/11 07:38 ID:VKTEjCBm
激安ホイールでも格好良いのあるよ。
燃料計は最初の目減り量速すぎだよね。型によらないのかな?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:04 ID:HrzuytRB
>>215
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=PCD+100&cat=2084008476&auccat=2084008476&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 12:05 ID:QQfCHNe2
>>216
FICDソレノイド エアコンオン時にアイドリングを補正する装置。インマニのAACバルブの横にある六角形のやつ。
それを動かすためにたしか外気温センサーもかんでたはず。(20℃以上でFICD ON)センサーはホーンの下あたりにあったような・・・。

222 :216:04/04/11 20:43 ID:XL7gilAd
>>211 サンキュです。

再現しようと思うけど、ACのON-OFFだけでは、中々ならない。
本日は、エアコンON(AUTO)+ライトON + ハンドル目一杯切って、Dレンジで1回だけストール。
でも、点検出してから、この状態になったのは、なんでだろー??
整備屋にゴラーって言ってみるか・・・。

>>216 の少々訂正。
通常は、エアコンのSWを入れると『カチッ』って音がして、アイドルUPする・・・×
通常は、エアコンのSWを入れるとアイドルUPして『カチッ』って音がする・・・○

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 20:44 ID:XL7gilAd
>>211 ×
>>221




224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:40 ID:HnUWy35W
燃料計の


  
 /


  ─


 \
  
\ ←このへんは結構持つ。ランプ点灯しだしても高速なら100kmイケル!・・・かも?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 04:11 ID:M70ie9S5
だってそこ残り10Lじゃん

226 :N14GTI-5:04/04/13 06:40 ID:yyK9Dcxz
警告点いてから100Kってのは普通じゃないの?

227 :N13:04/04/13 22:27 ID:21ec04e5
漏れのはランブ自体が点かない…エンコ怖くて試せないので壊れてるかは不明orz

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:01 ID:bVQlUzJx
高速道路上でスタンドのある間隔は50km以内だったかの規定があって、
ランプ点灯後その距離までは走れるようにランプが点くんじゃなかったっけ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 03:37 ID:M6dU2se5
残り8Lでランプ点灯、とマニュアルに書いてあった気がする(N15 CJ-I)

以前乗ってたN14だと、ランプ点灯してなかったけど給油したら48L入った事が。
どうやら、燃料警告灯がメーカーオプションだったっぽ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:07 ID:qW/3NNMe
N14のリヤドアのシリンダーがヘタった。
荷物の出し入れをしていると、徐々にドアが頭上に
落ちてきて困りまつ・・(´Д`)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:35 ID:kdm51FaD
漏れの愛車はルキノS-RV(GF-FN15)なんですが、
グリルがパルサーのに、バンパーがVZ-Rのに変わってます。
ここに来ても良かですか?

232 :215@CJ-1なんちゃってVZ-R:04/04/14 15:03 ID:axltk1Bt
結局ワタナベの14を履かせました。
濃紺にグレーの8本がなかなか決まってると。(自分の車だからそう見えるだけ?w
ついでにVZ-Rのグリルとバンパーもつけて気分は(*´ω`*)ハァハァ

>>217,219,220
情報さんくすでした

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:13 ID:aXAy66Xc
>232
ワタナベ…いいなぁ。

234 :N14GTI-5:04/04/14 16:29 ID:qt59epMR
私も14インチですがホイールget!!しました。
ところで過去ログにハブ径が66ミリって出てたと思いましたが検索かけると
59mmとかもひっかかってきて訳がわかりません。
パルサーは66mmでよろしいんでしょうか?
タイヤ外せばわかるんですが。。。

235 :N14:04/04/14 19:16 ID:nxTQq/qH
いつもROMっておりました。3万キロで購入後はや7年。
走行は12万に近づいています。まもなくドナドナします。
残りの日々をいつもどおりに過ごしていきます。。
初めての車との別れ。受け入れられるのでしょうか。。。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:27 ID:gdQsBDNV
>>234
59mmです。

237 :N14GTI-5:04/04/14 20:29 ID:qt59epMR
ありがとうございます。
PCD100の4穴は59mmのようですね。ハブリング買ってきます。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:46 ID:m1iVKkO8
>>231
ハッチにPULSARのステッカーかエンブレム貼ってね

239 :215@CJ-1なんちゃってVZ-R:04/04/15 17:48 ID:z7ClyNtL
質問厨で申し訳ないですが質問です。

ヘッドライトバルブの車検対応とかの区分で競技車専用ってのがあるじゃ
ないですか?あれってやっぱ公道で使うとまずいんですかね?
色温度は3950Kなんですが・・・

240 :BT:04/04/15 18:15 ID:KVDy5nJ0
>>239
灯火色は白色か淡黄色である事。
HID風味の青色ハロゲン球は灯火色で落ちる事があります
「競技専用」と明記してある物は実質メーカーの言い逃れなので
自己判断&自己責任で装着しよう。

光量が15000〜225000カンデラである事も条件ですが
まず関係ありませんね。

241 :215@CJ-1なんちゃってVZ-R:04/04/15 18:41 ID:z7ClyNtL
>>240
どうも〜、そうなんですか〜。HID積むのもいいかなと思ったんですけど
何せ高いもんで。

バルブ買ったものの (#゚Д゚) 競技車専用!?
でも折角なので自己の責任でもって取り付けることにします。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:24 ID:4R3fwV8B
漏れ、色温度4050Kのだけど車検対応品

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:19 ID:zWqdh1n6
白いハロゲン欲しいなぁと思っていろいろ試したけど
ギガルクスのサファイアなんとかっていうのがエグくなくて良かった。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 08:40 ID:1BpTCDPq
漏れはレイブリックのホワイトサンダーが(・∀・)イイ!!と思いまつ。
白い系のバルブはやや暗いのが多いけど、これは明るかった。見た目もけっこう白いし。

スレ違いなのでsage

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:21 ID:xPkzaLd9
ボッシュの青水野がいいね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:23 ID:sWIn1J69
>>241
この際ジムカーナにでも(ry

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:06 ID:d0K3FFmo
純正品で事足りてますが何か?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:59 ID:TfkzeCZD
梅雨は純正品がいい

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:31 ID:533dzyrr
ハロゲンといったら漏れはPIAAのGT-X。
色はちょっと紫入ってるけど以外と夜や雨の日は視界良好だが値段が高かった

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 15:12 ID:8zABaSVQ
バルブスレで聞いてたほうがいい(´_ゝ`)

251 :123:04/04/18 17:10 ID:mAZi1QAw
いい車だった。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:01 ID:SbUA1AMf
手放すことになりました。ホントにイイ車だったよ・゚・(ノД`)・゚・。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:00 ID:jjOcSUhg
VZ-R N1って一般人で所有してる人おるの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:07 ID:k14a52Dx
居るだろ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:56 ID:CLuF5Wng
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19078150
大きくなったもんだなぁ…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:00 ID:k14a52Dx
これは大きな「パルサーセダン」ですね。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:41 ID:binQeuI4
>>255
わ〜い
こんなパルサー欲しかったんだ〜・・・・え?


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:18 ID:QLYkgup/
車検通したばかりにのN15突然に5速とリバースが入らなくなった、
要りそうな部品を調べたら殆どメーカー欠品で入荷は連休明けorz

中古ミッションに乗せかえるか、OHするかで考え中。 


259 :SST:04/04/19 23:03 ID:SYL8SYj9
なんで、GAとSRしか無いんだ??
パルサーと言えば、CA16DEだろ?
R1ツインカム。。。。。
覚えている、、、、っていうか、知っている人いる?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:15 ID:kjE8LBeS
3つも書いたらスレタイのバランス悪くなるだろ

261 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/04/20 02:14 ID:CusMKaHg
>>259
ゴメソ…
スレタイ考えたのオレです…(前スレから)
このスレの>>1さんは悪くないッス…

262 :JN苺海苔 :04/04/20 13:08 ID:Xtm0Rkvo
擦りますた・・
モウダメポ orz

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:28 ID:FAf6zYVF
サニーが消え、シルビア復活。
アルメーラもたぶん終了だな。パルサーもうだめぽ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:32 ID:pMlIzFvS
N14でGA15DS→DE載せ換えってやっぱ割りにあわないですかね?


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:55 ID:YKIl5Sb3
>>264
ヘタすりゃ載せ換え費用でI-R買える

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:07 ID:pMlIzFvS
>>265
そうですか・・・同じGAだしと簡単に考えてました。

267 :SST:04/04/20 22:01 ID:G8kudH5S
>>264
金融物などの訳車買って、自分でやれば安上がり。
ハーネスの取り回しが面倒だが、力さえあればパソコン組み立てるようなもんだ。
最終的に、N13にSR20DET乗っけた俺が言うんだ。間違いない。

268 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/04/20 22:35 ID:xTI9aRLE
>>HN14海苔 ◆b5pCvhLGTIさん
弁護dクス。
でもタイトルをコピペしたヲレも同じです。

ところで、落ちないように見ていますが書き込むネタがないです _| ̄|○ orz
小ネタとしては、数日前にヤフオクで仕入れたカーステアンプが届いたら付けます。



269 :N14GTI-5:04/04/21 10:45 ID:6tmAhtkW
ホイール買ったがタイヤが無い。
線路走ってこようかな。

270 :名無し@N14:04/04/21 14:09 ID:NiehlYgx
随分前のスレで
>>48
私も同じ1500J1JのMT車ですが・・・
普通;14km/L高速乗ると20km/L近く行くんですけれど、
ディーラーに見てもらったほうがいいんでは?

だって、アイドリングストップとかすると、16km/L位になるし・・・
GA15DSって、キャブレター式だから、アイドリングかなり高めで(滅

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:57 ID:azsuQ0b6
>普通;14km/L高速乗ると20km/L近く行くんですけれど、
この人はタイヤ径が少し小さいんじゃないかと疑ってみるテストw


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:07 ID:8dnALnvc
>271
俺の燃費も270と同じくらいだよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:31 ID:u09rSJm3
>>270
確かキャブ車でも750〜850rpmくらいのハズだが。
アイドルが高いのはキャブのせいではなく調整が悪いだけだ。

274 :名無し@N14:04/04/22 11:02 ID:oBh25z+d
>>271
えぇぇぇ、そんなことあるんですかぁぁ(-_-;)
175/70R13だし、・・・あっ、省エネタイヤ履いている!
>>273
そーだといいんですけれど・・・気温によってかなりバラツキがあるんです
エンジンが暖まってても。
回転が低い時は600rpm位で済むんですけれど、高いと1200rpm
行くので、なんだかねぇ。
もしかしたら、オートチョークが駄目かも。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:23 ID:CpTle0BA
GA15DSはチェーン駆動ですか?

276 :271:04/04/22 11:35 ID:8qGkRoEJ
>>274
ネタですよ。スマソ
(DQNタイヤだと距離計が余計に進んで燃費がいいように見える)

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:16 ID:CpTle0BA
走行抵抗が同じタイヤなら径が大きいタイヤの方がメーター上の燃費が
上がる。
175/70R13のタイヤの場合皮が5ミリ厚くなったとすると外径が10ミリ拡大、
この場合メーター上の燃費は約2%向上する。
リッター燃費10k/lの車の場合10.2k/lとなる。同サイズタイヤでもメーカーや銘柄に
依って若干の違いがあるらしいよ。コンパウンド等の進化はともかく俺は
ECOタイヤ系は話半分だと思ってる。燃費が気になってタイヤ替えようと
思ってる人一度量販店で実寸調べるといいかも。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:53 ID:8qGkRoEJ
え?

279 :N14GTI-5:04/04/22 16:18 ID:xG6nMsha
は?

280 :30の事故パルです:04/04/22 19:09 ID:hfQBq16X
ええ、パーツ欲しい方募集した件なのですが、お2人メール頂いた後、
エアロ希望の方が2週間返信メールをくれないので、再度募集いたします。
白のFN15前期型純正フルエアロ ※フロントだけは後期方には合いません
ボディーに穴あけ加工が必要です
エアロくっつけるパーツ(プラスチックの引っ掛けるやつとネジと、空けた穴に突っ込んで♀ネジにするパーツ)
数千円でディーラーから購入。  です。
メール先着1名様にさし上げます。
取り外してしまったので、貰い手がいないと置き場所が大変です。
よろしくお願いします。あ、当方福島県在住です。

もう一方のこのスレの31氏と、24日にパーツ引渡しOFFを行います。

281 :BT:04/04/22 22:06 ID:G4auMQir
一身上の都合により、パルサーを降ります…
この車を中古市場で見かけたらよろしくお願いします。

11年間の思い出をありがとう、我が愛車よ。
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20040422220312.jpg

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:16 ID:8qGkRoEJ
工エエェェ(⊃Д`)ェェエエ工工


BTさん乙

283 :名無し@N14:04/04/22 23:08 ID:3UxnH9oz
>>277
なーるほど、サンクスっす。ただ、ロードノイズは小さくなったので、
気持ち効果あるかも、・・・なかったりして。
ただ、本当にメジャーで測りだしたら、店員いや〜な顔するだろーなぁ。

>>275
そーです、チェーン駆動です。
タイミングベルト交換不要ってディーラーに言われたし。

それより今日、グローブボックスの蓋が壊れました(━┳━__━┳━)
取っ手を引っ張って、閉めようとしたら・・・・・閉まらない!
ガムテじゃみっともないし、あれを直さないと、車荒しの餌食だろーなぁ。
直すのにいくらかかるんだろ?

こないだ、振り切ったタコメーター直したばかりなのになぁ。

284 :WRC:04/04/22 23:30 ID:MDXnfJmk
BTさんがパルを降りるなんて…_| ̄|○

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:52 ID:F8qOnEsa
漏れなんて年中ガスメーターエンプティー振り切ってるよ

286 :30の事故パルです:04/04/23 00:09 ID:biqHD9RF
うーん、だれもメールくれない・・・
ばらばらにして捨てることになりそうな悪寒。がんがって外したのに。
ちなみに廃車手続きは明日・・・車といっしょに捨てるべきか?

>283
N15ならグローブボックスあげられたのに

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:08 ID:/9WI4ykT
>277は逆じゃないんですか?

288 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/04/23 02:32 ID:WYRvvRGj
BT氏がパルを降りるのか…
乙彼さまでした…BT氏…そしてBT氏'sパル…
どうかパルを大事にしてくれる人が乗ってくれることを祈っています…

289 :名無し@N14:04/04/23 12:58 ID:A5igaS2e
>>285
私のも、納車時に、フェールユニット両方取り替えてもらった。
あれって、取り寄せるのに結構な額になるかも。
7年前の話だけどね。・・・パルの部品そのものが、なくなりかけているかも。
タコメーターも、最後の一個だとか言われたし。
>>286のパルのはつかないのかなぁ?

290 :30の事故パルです:04/04/23 13:27 ID:biqHD9RF
7年乗ったパルサーをたった今、廃車にしてきました。
。・゚・(ノД‘)・゚・。
愛車手放すのはこんなにも悲しいものだとひしひし感じております。
廃車時、「何かお車にお忘れ物はありませんか?」とディーラーの方が。
・・・思い出かな。 そう思ってしまいました。

FN15 X1 1997年4月24日生まれ。 2004年4月23日 死亡。
総走行距離 14万7254` ですた。

291 :N14GTI-5:04/04/23 15:38 ID:2fKPNnm4
こんなふうに書かれると悲しくなるな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:10 ID:ki+UlmdL
死亡て _| ̄|○

>>290

パーツはヤフオクとか出さないんですか?
rhythmっていうサイトにパルサー売買掲示板があるよ。

293 :WRC:04/04/23 18:47 ID:HFWWkDFi
クソッ、漏れは意地でもパルに乗り続けてやる。

294 :30の事故パルです:04/04/23 18:49 ID:biqHD9RF
>291
ごめん

>292
パルサー好きなひとならただであげたいので。
それに貰ってくれた人も、送料もしくは足代、塗装代金、取り付け工賃とお金が結構
かかると思いますから。
メールが2,3日こなかったらご紹介してくれたページでカキコしたいと思います。

295 :31:04/04/23 20:43 ID:7zSsHE2c
>>294
明日は宜敷です。

ついに廃車ですか。
俺のが白だったら、根こそぎ貰っていったんですけどね…。

296 :258:04/04/23 22:32 ID:EKu+3Zlg
明日はマイパル退院予定
車検+ミッション交換で自己破産しそう。

>>290
フルエアロってフロント、サイド、リヤ―ですか?
あとシフトコンソール周り希望なんですが

297 :FN15MT糊 ◆MM117JP3LY :04/04/23 22:54 ID:qyu+k4cg
>>294
漏れ、白いLucino HATCHだし、貰いたいのは貰いたいけど…
今のプレーンな造型もなかなか好きなんだよなぁ。



298 :30の事故パルです:04/04/23 22:57 ID:biqHD9RF
>296
はい、N15前期ハッチ用のセットです。
シフトコンソール類は本体と一緒にどこかの墓場です。
欲しかったら280のアドレスにメールくださいな。

299 :30の事故パルです:04/04/24 12:11 ID:xzydutDs
こんちは
31さんとのパーツ引渡しOFFが無事終了いたしました。
合流場所は銃器ネットで話題だった矢祭町ですた。
鮎の塩焼きウマー

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:13 ID:6W8ux2Vn

http://life4.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1079265972/589-

589 :質問 :04/04/22 23:43
こんばんわZIPPO初心者です。
今年新卒で記念に初めてZIPPOを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
今が旬のオススメZIPPOなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。


590 :589 :04/04/22 23:47
す、すみません!
3行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
3行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした!m(_ _)m

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:53 ID:2qD+k2W5
>>299
失禁と読んでしまった..._| ̄|○

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:38 ID:G5FdHXSk
よーし連休はフィルムアンテナ貼っちゃうぞー

303 :FN苺海苔 ◆Lina/3PGFc :04/04/25 20:32 ID:kX8wEHHx
ヤフオクのアンプキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
旧きよき時代のSONY製です。

今週のパルいじりと銘打って(?)付けました。
幸いオルタノイズも無く無事完了です。
結果、音に芯がでつつも鋭くなくマターリとして(・∀・)イイ!
今度はスピーカー換えたくなってきた(w

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:23 ID:4DtpetZP
i-Rは6km/Lしか走らないのはなぜかね?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:48 ID:XsfTWrMH
運命だ罠

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:30 ID:YefRtkXk
H6年式でも10年でっせ。
総理大臣が細川−羽田−村山ですよ、
篠原涼子のCDがミリオンセラーですよ、
デビューしたのが あさりど ですよ、
いつの話やねん、と。そら燃費も悪ぅなりまんがな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:20 ID:9nJrRBIw
>>306
なるほど。まぁ少なくともいえることは、君は愚鈍で無能っぷりを見事なまでに
露呈し、知性の欠片も感じられない稚拙な文面には笑止千万の念を禁じ得ない。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:36 ID:qHY2N8nu
>>307
文章に繋がりがないけど、どこからの抜粋ですか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:17 ID:9nJrRBIw
>>308
あっ確かに繋がりがおかしかったな。読み返ししないでカキコしたからな。
まぁそれくらい意味は汲み取れや。うぁ?


310 :306:04/04/26 02:18 ID:YefRtkXk
>>307
まじめに言ったんだけどナ。10年だよ?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:36 ID:9nJrRBIw
>>310
( ´_ゝ`)フーン


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:10 ID:qXDYDnHM
>>304
踏みすぎだとおもうがね。

313 :N15:04/04/26 21:33 ID:pXwb/NuQ
N15 に乗ってるものです。
センターコンソールの簡単な外し方って知ってますか?
シートレールを外さないと真ん中のネジが外せないような気がするんですが。
「そんなコトしなくても外せるよ」とか、
「こんな道具使えば?」とかあったら教えてください。

やりたいことは、シフトブーツの交換と、隙間からコンソール内に落ちた物の捜索です。
シフトブーツの交換は外さなくてもできる(?)みたいですけど、
中に落ちた物は手探りじゃ拾えそうにないので…。
中に落ちたのは小さなネジなので気にしなきゃ良いんですが、どうせだったら拾いたいなと。
でもその程度の物だから、大袈裟なことはしたくないなと。

よろしくお願いします。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:59 ID:HqVb6GMW
「ティーダ」かぁ・・・何でパルサーにしないんだろ。

315 :HN14海苔 ◆b5pCvhLGTI :04/04/27 00:36 ID:4A5pSCa1
>>314
禿同…開発者もパルサー参画した人だっていうし…
ティーダGII-Rとか出るのかなぁ…と期待してしまう…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:32 ID:FxWZ1JVm
>>304
うちのI-Rはめったにリッター10km/L切らないけどなあ。
意識して走れば12km/Lはいくし。個体差?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:04 ID:xHAAs/tI
N14に10年ほど乗ってます。N15に乗り換えたいと思う今日この頃。
ところでエアバック装備のハンドルって、簡単に市販の物と交換出来るのですか?
交換したとして、エアバックが出なくなったりしたら、なんか法律に触れたりする?


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:08 ID:9bP33ACg
>>313
純正のジャバラシフトブーツは内装はがしなどで後ろ側のクリップを持ち上げれば良し。
(確か…)
私はフロントグリルのクリップの外し方が知りたい。
(クリップがバキバキ割れてしまう)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:18 ID:zEm5EdJb
>317
交換できるYO!
エアバッグを外す前にはバッテリーの端子を外して15分は放置しときましょう。
交換しても違法にはならないけど、任意保険のエアバッグの特約を解除しておかないと
事故を起こした時に面倒だよ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:57 ID:5GoBt6JI
>>318
グリルのクリップってN14と同じ留め方なのかな?
だったらマイナスドライバーで穴に合う角度までくりっと回せば抜けるんでないの?

  ◇ → □
 こんなかんじ

見当違いだったらすみません。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:42 ID:P277EmYS
>>319
なるほど、いきなり外しちゃイカンのですね。φ(。。)メモ…
サンキュ−でした。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:12 ID:4fcBBX/M
>321
交換で手をふっとばした香具師がいるらしい。
エアバックの膨張速度は時速300Km。
アメリカで子供の首が吹っ飛んだのは有名な話。お気をつけて。

ちなみにN15で事故してエアバックが開いた修理代だが、運転席・助手席合わせて
15万円でした。じこった者の経験から言わせて貰えばシートベルトしていれば
エアバックはとてありがたい。アレが無ければ俺の高くて形の良い鼻が折れていたに違いない。
御一考あれ。

323 :30の事故パルです :04/04/27 11:48 ID:4fcBBX/M
メール2通頂きました。
多分受け取り先は決まると思います。

>300
笑い死ぬところですた。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:08 ID:m7jkYWQ0
>>316
ブースト1.2kかけてセカンドでベタ踏みとかするから。
5zigenのファイアーボールの音が爆音で、心地よいので自然と踏んでしまうから。
i-Rなのに普通に走ってたら、オサーンパルサーと変わらないから。
以上、こういう理由で6km/Lなのだろうか?



325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:55 ID:O/JpxDoD
[日産]TIIDA ティーダ[新コンパクトカー]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/l50

326 :   :04/04/27 17:52 ID:8B//tL5q
後継とみていいの?
C-NOTEは?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:06 ID:mV6S54XZ
なにやら、やたらルノー臭がするのだが。

328 :318:04/04/27 18:16 ID:9bP33ACg
>>318
ありがと。
先日夕方に作業してて焦って力任せに大半のクリップを破壊したんで(馬鹿)気になって。
ちなみに、今うちの車のグリルは、結束バンドで止まっております。(T T)



329 :318:04/04/27 18:18 ID:9bP33ACg

間違った
320さん、ありがと。
自分に礼言ってどうすんねん。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:02 ID:5GoBt6JI
>>328
N15ってN14と同じ留め方なのかな?ツッコミ入らないから不安だけど。
自分もグリルを外したときに1つだけクリップを紛失してしまって同じくタイラップで留めてあります。(ぽっ


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:53 ID:KzLZRhsF
俺もノシ 片方、赤いタイラップで止めてるw

Aピラートリムの外し方が知りたい。
ガバガバにはなるけど抜こうとしてもスコっと引っかかって取れない…

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:23 ID:d3I5Adnh
>>316
うちのは普通に走ってて6km/hくらい。

JAF公認(ダートラ)仕様→エアクリマフラー交換

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:09 ID:JO4ZtrNK
>>332
は?
あんたの車、時速6kmしか出ないの?

334 :321:04/04/28 18:49 ID:DbhJI74T
>>322
>交換で手をふっとばした香具師がいるらしい。
…まじっスか。う〜ん、折角の装備だし、よく考えてからの方が良いかも知らんね。

335 : :04/04/28 19:28 ID:1uJd8/vD
>>334
俺もステアリング交換しようと思ってるけど、
エアバック付車はよく調べた方が良いよ。
まぁ、ステアリング 交換 エアバック あたりでググれば大体解決するだろうけど。

カー用品店でもステアリング交換はエアバック付だとすごい時間取られる。
作業が(無しに比べて)大変ってのもあるんだろうけど、それよりバッテリー
を外して放っておく時間で長くなるみたい。

俺は運転するとき常に眼鏡かけてるから逆にエアバックが恐い。
特に昔のエアバックは運転手に向かって膨らむから衝撃も強いらしい。
今のは横に膨らむっていうけど。

保険も安くなるし、悪い装備じゃないとは思うけど、パルサーに付いてる
エアバックのあの自己主張の激しさは正直凹む。


336 :335:04/04/28 19:55 ID:1uJd8/vD
さっき“大体解決するだろう”なんて言っておきながら
解決してないことがありました。

トルクスレンチってどの大きさのヤツ買えばいいんですか?

T40 までのセットを買ったら全然合わなかったんです。
もっとデカいヤツってのは分かるんですが、
T45〜T55 のどれなんだろうと悩んでます。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:06 ID:d3I5Adnh
>>333
マチガエタ…○| ̄|_

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:03 ID:lx2907W0
>>337
ニヤニヤ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:25 ID:n0FL+XBM
>336
エアバッグを固定してるボルトの?
それだったらトルクスはボスに付属してないかな?
漏れが買ったボスには付いてたけど。

340 :339:04/04/28 23:44 ID:n0FL+XBM
↑のトルクス→レンチに訂正ね。
たしか特殊な形状のボルトだから専用のレンチが必要だったはず。
最悪の場合はディーラー行きかな?

341 :30の事故パルです :04/04/29 20:56 ID:89evev/z
全ての貰い先が決定し、発送も終えることができました。
292さんの教えてくれたページで相手が早く見つかったです。ありがとう。
私はカリーナEDスレに移動します。みなさんもお元気で。

っていうか、みんな下げてるから落ちそうだよ! age


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:05 ID:PxsTrJ9Y
GAー!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 21:36 ID:EZXZUKQw
他板のGAー!スレ
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/fish/1014316439/l50

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:04 ID:x60IhsVd
今度からGTi-Rに乗るんですけど
ステアリングがどーにもヤレてる・・・

ちゅーわけで純正が欲しいですとニッサンの人に言ったら
「むしろ他社のを付けた方が安上がりですよ?」って。
いや純正がいいんだけどな・・・いくらするんだろ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:16 ID:IVkuelXf
>>344
日産の人は教えてくれるよ。
たぶん、高いんだろうけど。
モモとかのステアリングの方がいいんじゃない?

346 :344:04/05/01 13:18 ID:dVboq4rA
聞いたんですけどねー
確かに「純正はちょっと高いですよ」とは言われました
で、いくらぐらいでしょーかねー?と聞いたら
「う、うーんちょっと解りませんね・・・」

で、モモも良さげなんですけど純正がいいんですよねーなんか。
GTi-Rだぞ!みたいな 意味わかんないかこりゃ
あんま内装は変えたくないんですよね・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:43 ID:LNWJOdAH
どうせ最初からエアバッグ付いてないんだから社外ステアリングで良いと思うけど。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:20 ID:bfI+h/uj
>>346
解体屋へGO!!


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:21 ID:IVkuelXf
うーむ、GTI-Rだぞ、みたいな所有感というか満足感なのかなー。
わからんでもない。
イタルボランテもいいのではないかと思いますが。
ステアリングは新品がいいよねぇ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:14 ID:TjxBmuwj
これを見て目頭が熱くなるのは、明らかにジジイ

ttp://response.jp/issue/2004/0430/article59954_1.images/65739.html
ttp://response.jp/issue/2004/0430/article59954_1.images/65740.html
ttp://response.jp/issue/2004/0430/article59954_1.images/65741.html

含むオレ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 07:44 ID:ziZcmgto
信号待ちで隣に背の高い車が止まるとハズカシイったらありゃしない。
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20031102160644.jpg
手で隠しきれませんヨ。シフトノブも時間の問題かと…
オイラも純正が欲しくて某オク見てるんすけどね、あまり出てきませんね。

352 :335:04/05/02 16:04 ID:NJcWMQ4Y
トルクスレンチの大きさやっと分かりました。
T50でした。

でもデュアルエアバック車の場合はT30とか、他にも色々あって、
パルサーなら全部同じって訳ではないみたいですね。
ちゃんと調べないとダメみたいです。

で、大きさ分かったんで買いに(私が買ったボスにはレンチ付いてなかった)
行ったら、売ってない。_| ̄|○

どうも一般的なのはT40までみたいで、どこ行ってもないッス。
やっと見つけた!と思ったら「いじり止め不対応(真ん中にミゾ掘ってないタイプ)」
とかで使えなかったり。

安いボス買うと、とんだ目に会うから気を付けましょう。
素直に Daikei 買っときゃ良かった…。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:11 ID:qkyKufE7
運転席の窓が開かなくなったぁぁああヽ(`Д´)ノ
いつからだ??最近ぜんぜん開けてなかったから気付かなかった。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:45 ID:l/OZy0QP
>>353
PULの持病?との噂あり。オレはN14-70000キロあたりで発生しますた。
ギアが舐めてるとか・・・だったかな? 過去スレでも結構出てた記憶有り。 
(でも、無償交換等の対象にはなってないはず。)
モーター焼けないウチに修理へGO。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:28 ID:MJAZ3oZ8
>>344
ホイール アッセンブリー,ステアリング
48430-53Y03   ¥35600

パッド,ホーン(真ん中のエンブレムがGTiーR)
48420-69C10   ¥4860

在庫がまだあるかどうかはわからん(w

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 00:30 ID:0VYvHFFm
>>353
多分モーターとギアの間に入ってるゴムが切れてる。
パルのPWって止めたあとも少しググッて動くでしょ?
あれはゴムが入ってるからみたい。
ちなみにオイラのGTIは5速が抜けて使えません。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:51 ID:oF4BuU73
>351
いる?あるよステアリング
メアド入れれ

358 :353:04/05/03 03:34 ID:twDV+7oP
さっき乗ってきたんだけど、なぜか開いた('A`)
なったりならなかったり、っていうこの再現性のなさが一番キモい。
開いたままになる前に手を触れないようにしよう…w


359 :I-R@185000km:04/05/03 06:27 ID:BvsnXgys
>>353
開かなくなったことあるよ。
漏れの場合はPWスィッチの接触不良、同じように開いたり開かなかったり。

ディーラーで中古品探して交換してもらった時は
P/Wメインスイッチ交換 技術料2620・部品代8750+消費税で計11938円。
原因つかむのに同型のスイッチ時間探して付け替えたりで時間かかるからお早めに(・∀・)



360 :I-R@185000km:04/05/03 06:32 ID:BvsnXgys
請求書と見積もりの束見てたらこんなのハケーン。

アンブレラ アッセンブリー 3170円

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:22 ID:tHTi8sZ0
漏れの14パルサーもウインドウを閉めるときにクソ重い。
モーター焼けそう。
むぅ〜んぐぅぅぅぅぅぅ〜ぅぅ。
これはもうだめかもわからんね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:48 ID:0VYvHFFm
PWのトラブルってやっぱりレギュレーターが一番多いかな?


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:21 ID:/ZpQN4/y
>>361
ガイドレールっぽい鴨。
アヒャ(゚∀゚)アヒャ

PW周りのトラブルって某PUL系サイトでも随分前に話題になってたね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:36 ID:/ZpQN4/y
ちなみに、オレの場合・・・

初期状態→窓が開くスピードが一定ではない。
中期→途中で止まりかけ。
末期→常時開放(w

たてつけにガタが来てたのが、そもそもの原因らしい事を聞いた。(約8マンキロ-N14)
修理内容・金額は忘れたが、早めに対処した方がヨサゲだったと後悔した覚えはある。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:55 ID:eIFjSlpI
俺のパルは、窓を開け閉めしてもガラスの雨が拭えない。
雫がそのまま上がってくる。

366 :351:04/05/03 17:02 ID:tMBvXPkD
>>357
ややっ、マジっすか?ぜひともお譲り頂きたく…
アド晒しときますんでお手すきの時にでも。

367 :BT:04/05/03 17:07 ID:S/FA6ZpV
>>361
ガラスランラバー交換ですね。
前後スライド部分にスプレーグリスを吹けば一時しのぎが可能です。
そのまま放置すれば過負荷でモーターやレギュレーターが破損します。

368 :357:04/05/03 18:21 ID:oF4BuU73
>351
メルしたのでよろ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:37 ID:NQ224JX+
N14の新品パーツが手に入るならドアトリムとクォータートリムが欲しい。
生地がよれよれで浮いてて萎える('A`)日焼けもしてるし。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:34 ID:i4vPw3NF
>>322
まあ、ヒュンダイだし首ぐらい飛ぶ罠

371 :361:04/05/04 02:01 ID:TcD30Xpj
ありゃー、かなりまずそうですね。
ディーラーに頼んだほうがいいかな。
お金かかりそうだなー。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:59 ID:SVmU/8Zt
暑かったので、
今年初めてエアコン(冷)つけたら、
アイドル不安定になり、エンストした(泣

N15X1R 3Dr(AT)だす。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:49 ID:hf4RlTGB
>>367
スプレーグリスは一時は良くなるけど埃の付着で
余計に酷くなるので、専用のラバールーブを使いましょう
日産扱いの日本バーズ製ラバールーブ
漏れも以前借りて使ったら良かったので一本買ってしまった

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:35 ID:bjm3l9Cl
グリスアップってどこにすればいいのでしょうか。
ドアトリムを外さないとできませんか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:25 ID:Rzhy0KQc
45じゃないけど俺のパルサーJ1J5MTも調子悪い!特に朝一やエンジン止めて時間経ってから発進させようとするといきなりガックンとエンストしやがる_| ̄|○ なんとか走り出しても低回転域でどんだけアクセル踏んでも加速マターリ…で、2000回転過ぎたあたりからいきなり普通に吹ける。なんだこれw
マフラーからは臭い白煙がモワモワ出てるしコエーヨ;

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:57 ID:bjm3l9Cl
煙の臭いはどんな臭いなんですか?
1ガソリン臭
2オイル臭
3腋臭

3だったら買い替えです。


377 : :04/05/05 21:18 ID:jsSLVKs2
>>372
俺のも最近、同じ状況でエンストするようになった。
N15X1R 3Dr(MT)ですけど。
交差点で止まるとき、エンジンも一緒に止まるからビックリするんだよね…。
なにが原因なんだろ?

378 :あなたのうしろに名無しさんが・・・:04/05/05 21:50 ID:1P+BcznD
シングルキャブみたいな造りのEGIだとスロットルボディが駄目っつーのが
先代マーチとかであったし、サニーでもあったよ。
サニーの方は型式とか忘れちゃったけど。
俺のN14もエンスト多いなあ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:18 ID:jsSLVKs2
>>378
名前が…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

380 :372:04/05/06 00:21 ID:gMlj5dVc
>>377
「エアコンON時のエンスト」
検索してみたら、次のようなことが載っているページが
ありますた。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【原因と思われる理由】
○エアコンのアイドルアップ装置が作動していない、
 コンプレッサーの回転抵抗が増えたなど。
・調整が悪い場合も多い
・コンプレッサーの回転抵抗が増えている
・水温センサーなどの誤作動・故障(診断で出ない事が多い)
○エアーコントロール(AACバルブなど)の作動が悪い
・走行時ではなく暖気後の停車する間際・アイドリング時に
 エアコンの負荷がかかるとエンストしやすい。
【修理する箇所】
・エンジン、アイドルアップ調整
・アイドルアップスイッチ修理交換
・エアコンガスの過剰、ガスの冷却不良
・コンプレッサーの不良
・水温センサー交換
・AACバルブユニット交換



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:24 ID:mQF0OaFB
>361
ホームセンターで売っているシリコンスプレーを使うよろし。
ドアミラー近くのゴムのところにシュと吹き付けて、しばらく放っておいたらあら不思議。
スムーズね。母ちゃん大喜び。
これ修理工場でお兄さんから聞いたア〜ンド試したから確実ね。

ただし混ぜ物(石油系溶剤)入ってるやつはだめよゴムがだめになる。
一缶1,000円しないからぜひお試しを。

以上ゼンジー北京風でした。

382 :372:04/05/06 00:33 ID:gMlj5dVc
380の続き。

自分の場合は最悪で、
旅行先で発生し、
何度かエンストした後、全くかからなくなってしまい、
JAFを呼んで、ローダーで回送。
で、修理工場に入れたら、問題なく一発でかかる始末(w

その工場の方のお話だと、次のようなことも言ってました。
・燃料ポンプをそろそろ交換した方がいいかも。
・エンストの原因はいろいろある。
・普段走っているところと標高差があるとエンストすることもあり。
・電装品だと見てもわからない(交換しないとわからない)。
・部品を交換するといっても、全ていろいろと替えると
 それなりに費用がかかる。



383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:36 ID:IVYHSzK9
>>372
>>377
参考
>>216-222あたり

漏れもなった事がある。不用意にアイドル調整しない方がベターみたい。
まず、発生する頻度・状況等、詳しく検証すべし。

ちなみに漏れの場合は、知らぬ間に症状改善=原因不明 _| ̄|○

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:33 ID:IuYGt3sK
>>376
ガソリン臭です。腋臭はしねーw 前にプラグ抜いて見たんですが4本供真っ黒;
ガイシ部分がびっしりススだらけでした。電極は減ってなかったからブ
ラシで清掃してまた使ってますが…コレが悪かった?

385 :344:04/05/06 01:57 ID:E3JMQ3GH
ぬおー意外にも高いですねハンドル・・・泣ける
たった今 乗ってた車がぶっ壊れてさらにショック・・
普通に走ってたのに急にタコメーターがストーンと0に落ちた
明日仕事だっつーのにこんな時にドリフやってる場合じゃないのに!

ま、普通にスレ違いですけどこれは。

386 :377:04/05/06 07:12 ID:aaHdC1iM
>>372
>>383

発生頻度は「忘れた頃にやってくる」って感じなので、
あまり気にしない方が良いんですかね。

今度12ヶ月点検に出したとき、ついでに聞いてみようと思います。
どうもありがとうです。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:31 ID:OAmM7amF
>>384
ガソリン臭ですか、燃えてないようですね。
4本ともちゃんと火花飛んでますか?
あと点火時期狂ってるとか。
チョーク戻ってないとか。
どちらにしてもディーラー行きですね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:34 ID:o/u8XLfS
>>384
燃費はどれくらいですか?

389 :372:04/05/06 22:02 ID:gMlj5dVc
>>383
どうもです。
パルはエンストしやすいんですかね??(苦笑
台数の少ないグレードと思われるN15X1Rが、
3台もエンストしているとは。。(w

>>377
エンストはあまり頻繁ではないようなので
まだいいかもですね。
エンストし、かけ直すとき、アクセルを踏み込んだ上で、
キー廻すと、いいかもしれませんね。
(もちろんサイドブレーキかけた上で)


自分は、とりあえず、オイル交換と併せて、
5/8にディーラーに入庫させてみます。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:09 ID:TVqYC0Tp
>>389
N15X1Rって一番出てると思うが?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:43 ID:7/4YHRLb
今日、帰宅途中にメーターの照明が消えているのに気付いた…
よくみると、車内のその他の照明もついてない…
テールランプもついてない…
ハァ…

テールランプのヒューズ切れてるじゃん!
交換してもすぐ切れるじゃん!
ハァハァ…

どこでショートしてんだろ…

ちなみにiーRでつ

392 :377:04/05/06 23:04 ID:DsIg49wF
>>390
でも街であんまり見ないような。
RESSO とか X1 の方が見るなぁ。

GAエンジン最高グレード!って喜んで乗ってるけど
VZ-R が隣に来ると(/o\)イヤ-ンって感じ。

393 :390:04/05/06 23:28 ID:TVqYC0Tp
>>392
大丈夫だよ多いって俺のオーテックに比べればさ(涙

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:50 ID:IuYGt3sK
>>387
アドバイスサンクスです!どれも直すとなるとやっぱ結構な金額かかりますよね^^;

>>388
冬場は8〜9.5今は10.5くらい。ちなみに4WD車っす。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:44 ID:9jyZYARN
>>391
ため息つくのか萌えてるのかどっちかはっきり汁!(w


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:15 ID:9zdXIpmW
N14ですがオートエアコンのボタン(足元とか曇り止め切り替えの)って夜間は証明がつくのですか?
夜見えなくて困るんですが。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:35 ID:Uj8qL3dz
>>396
普通、灯きますよ。
・・・・・・・私のも、豆切れしてん。・°°・(>_<)・°°・。
あれって、確かメーカーに送って交換って言われたから
自分じゃ、交換むりかも。
分解すると、3個豆球がついています。それさえ交換できればOK!

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:18 ID:9zdXIpmW
あ、やっぱりつくんですか。(*^_^*
ってNISSAN FASTで検索しましたらありました。
27545MB「ランプ アッセンブリー、ヒーターコントロール」ですね、麦球1個だから300円ぐらいで済みますね。
ディーラーに注文して交換してみますね。
できましたら報告します。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:39 ID:9zdXIpmW
あれ?図の上にも3つありますね、こっちのことかな。
ttp://v.isp.2ch.net/up/cf30aa29c799.jpg


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:50 ID:PIU3E4pm
400

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:47 ID:FInYW1LO
カキコ283の時のグローブボックスの蓋のカギ、根性で直しました(笑
でも、ハンドル?部分のヒンジが割れているので、
左に力を入れながら開けないと、再発(バネがふっとぶ)します(T^T)

>>375
私もそーゆーの去年あったんだけど、ディーラー曰く
“人気のない道で一速で60kmまで出して回転数あげると
直る可能性が高いかも・・・・
キャブレター型だし、オートチョークの動きが悪い時は効果あるよ”と。
・・・・・・・・数回実践後、私の場合、治りました(o_ _)ノ彡☆
2000rpmから普通に戻るなら、たぶん治るかもしれない。
近所迷惑覚悟で。

>>398
麦球3つ必要ですよ。もし、取り寄せ不可だったらLEDで半田付けのがいいかも。
抵抗かませて。

402 :375:04/05/09 23:50 ID:6KFKdsdO
>>401サンクスです!
1速60km試してみました。が、…50kmで既にレッド越えてるんですが…?w
とりあえず2速でブン回してみました。しばらくやって様子見てみます。
4000回転からの音は強烈すぎ!w 確かに近所迷惑だ罠_| ̄|○

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:27 ID:jEkR2xN+
さっきATでやったら55km/hでリミッターが効いたw

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