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  就職できるならこのメーカー  

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:20 ID:63sXcUkO
自動車関連企業でもヨシ。
俺はベタだけどトヨタだな。
俺が定年するまで倒産する可能性はゼロに近いし、
会社が社員を道具にしやすくする名前だけの「実力主義」なんてものを
導入せず、年功序列なのもいい。
また社員は自社の車を買うのが暗黙の了解だけど、トヨタなら
コンパクトから高級車まで一通りのラインナップがあるし。

2 :2:04/03/04 18:21 ID:/SZVmvv5
プ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:26 ID:bnn9Trlo
理想と現実だいぶ違うから夢から覚めなさい〜♪

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:30 ID:63sXcUkO
>>3
内情なんかどうでもいいし、そんなの就職してからじゃないと分からん。
企業イメージとかの、ソトヅラだけでいいのよ。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:32 ID:I311ssNr
韓国人なら現代。

6 :2:04/03/04 18:33 ID:/SZVmvv5
ソトヅラならあえて語る必要が無いと思うが

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:45 ID:dBZ5l219
フェラーリかドゥカティにいきたい

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:21 ID:Mhb7+a5Y
イタリア語だぞ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:30 ID:6RFSf3Ds
スズキの社員は、やっぱり暗黙の了解でスズキのクルマしか買っちゃだめなの?
もしそうなら軽がメインで、軽以外はたいしたクルマないからかわいそう。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:35 ID:p7Qs6USf
>>9
 そんなこといったらトヨタ、日産以外のメーカー社員は
どこも変わらんと思うが
 ホンダやスバルの役員はやっぱりオデやレガあたりで妥協?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:36 ID:r0+ycFr/
韓国関係無いだろwwwwww笑)

芝生・住宅人か?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:37 ID:4CBup41+
ゴーンは社長のくせにポルシェ乗ってたけどな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:39 ID:r0+ycFr/
>>11
住んでる土地柄悪そ〜う
真正DQN地帯どぇ〜す
女の子去るぞ!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:00 ID:6RFSf3Ds
>>12
外車はいいんじゃないか?
NSXだとかレガシーだとかソアラだったらまずいだろうけど。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:03 ID:3iV2uyKs
車メーカーって文系の人間が入社したら、やっぱほとんどはディーラーに
なるんですよね。どっかの番組で車の販売員は10年で半分以上がいなく
なるような厳しい世界だというのを見た記憶があるんですが、実際どうなん
でしょうか。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:08 ID:A20FXKKu
三菱に入社して、三菱を再建する

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:15 ID:egiPVeUE
マツダはマツダ車以外での通勤不可らしい。


18 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/04 23:27 ID:O/3TWuE/
ディーラーで販売の仕事とは、親、親戚、友人問わず
自分の人脈と、給料とを交換していくのが仕事なんだよ。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:06 ID:iY08vV+T
>>15
んなわけない。
自動車メーカーに就職すれば自動車メーカーの社員。
ディーラーの販売員にされる事なんてないよ。
ディーラーマンは最初からディーラーに就職してんの。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:33 ID:H9rZf5xa
いすゞだな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:19 ID:xEpl1bHF
定年までにもちろん転勤はあるだるうけど、本社に一番長く勤めると仮定した
らやっぱり、日産、ホンダ、三菱でしょう。三河のど田舎に勤めるなんてヤダ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:42 ID:qwPY8KYH
>>19
必ずしもそうではない。
自動車メーカーが資本参加もしくは、直営しているディーラーに、
メーカーから出向というカタチで派遣されることは珍しいことではない。
理系の人間でもディーラーに回されることあるよ。

全ての自動車メーカーがそうかは、俺も知らん。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:11 ID:YKib7xg9
学生にはトヨタが人気みたいだね。
まぁ、当たり前か。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:19 ID:JXDgshC8
確かトヨタの会長は、シンガポールだっけ?
殆ど傾きかけた海外法人のディラー
飛ばされて、最初はショックだったけど
奮起して建て直した功績でまた本社に戻れたって聞いたことがある。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:20 ID:UYSLr54F
日産社員にはクルマ好きが多いので自宅に他社銘柄や外車を所有している
香具師もいるし社長がポルシェを転がしたりしてる。
しかしそれが自社銘柄に対し不信感を持っている証拠にはならない。

むしろ私生活に踏み込んでまで自社銘柄を買わせる方が不自然であり車が
好きで自動車会社に勤めている社員を萎えさせる原因ともなる。

愛社精神だけ強くても独り善がりな車造りに陥る可能性もあるし、車が
好きなのに好きな車で通勤できないジレンマが日本の自動車業界に蔓延
しているのも事実ではある。
自動車業界各社の中で日産に車好きの社員が多い事は紛れも無い事実である


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:21 ID:tgwg44W0
漏れはGMを目指す。
トイック950点だし楽勝と思うw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 07:58 ID:H1bTZBeW
三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に同
工業から分社)が社内調査を進めた結果、車軸の回りの
「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因になった
可能性が高いことが10日、関係者の話で分かった。

 三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明してきたが、
これにより製造者責任が浮上。リコール(無料回収・修理)を
出す可能性も出てきた。

 ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合するための
部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側はこれまで、
ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け過ぎたりした
ことが原因となってボルトが折れ、タイヤが脱落したと説明していた。

 しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく、
ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け出る
かどうかを検討しているという。

 この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車などの
大型車で約50件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年1月には
、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩いていて
直撃を受けた母親と子供の計3人が死傷する事故が発生。神奈川県警の
捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社などを捜索するなど、
捜査を進めている。

[ 2004年3月11日3時5分 ]

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:15 ID:VZgiyoLB
大学の同期でどう見ても車好きじゃない奴が
トヨタへ入ったな。まあ、そんな輩が作っていても
俺には関係ないが。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:47 ID:LHhPj9z9
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000201-yom-soci

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:25 ID:YqO+pcRC
メーカーの社員ってどれくらいの割引で車買えるんでしょ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:04 ID:XdwuUwu1
広島にいるのでマツダの社員はよく見るが、楽しそうに仕事してるなあ。

大学の時の先輩がトヨタの子会社というか親会社の豊田自動織機に行ったが、
車は原則トヨタ車、ただし軽四はトヨタにはないのでどこでも良いらしい。


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