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【MINI】 BMWミニ22 【0∈∋0】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:14 ID:lYgy3a65
前スレ
【MINI】新型ミニを愛するに足るか20【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075185017/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:19 ID:4PFBleKG
ミニはいいよね。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:19 ID:Af7RCspp
3?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:25 ID:lYgy3a65
9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/03/11 18:43 ID:w/wNFKet
いまのところ本スレ?

こいつにムカついたから「22」にしてやった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:28 ID:ufbtpKOH
>>4
嘘をつけ
前スレが19扱いされたのを根に持った>>1だろw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:43 ID:EGRg/3DP
あのー。カブリオレなんですが後席が異常に狭くないですか。
二人乗ると窮屈でした。デブは無理だと思います。

7 :1さん:04/03/11 21:13 ID:r2oZ6qUb
>>6
そりゃスレ立てた超おデブな俺への当て付けかっ?
パピコサンクスです。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:28 ID:bP3XYvWR
>>1

もうスレ名でモメることもなかろう

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:46 ID:DyYSC5HG
ONEだけど、2万弱走行
タイヤ交換したいけど、15インチでお勧めある?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:03 ID:KwXb1lNv
>>4
つーかそれだとむしろ21を認めていることになるんだが

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:56 ID:+QZs82uf
こっちは死亡スレですか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:56 ID:HycYChgJ
本スレ nice age

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:16 ID:LCQDLQnk
BMZ3ロードスターに乗ってる女に萌えたことがあるが、
ミニに乗ってる女の方が一層萌えるな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:40 ID:YGHZ/0Pc
外車に乗ってる女は生意気

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:46 ID:NkAghXA9
>>14
今時、そんな輸入車ぐらいでダサィね
時代遅れの冴えないオヤジだろお前 プッ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 08:02 ID:YGHZ/0Pc
ぉぃぉぃ釣れたよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:30 ID:u2Squ7Tm
国産車に乗ってる男は生意気

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:30 ID:ALH3v7Zr
>>17
今時、そんな国産車ぐらいでダサィね
時代遅れの冴えないオヤジだろお前 プッ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:29 ID:wpgR2FzC
ぉぃぉぃ釣れまくりだよ




20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:03 ID:NchHT46Y
くっぱS検討ちうなのですが、
メーカーOPの「丸いナビ」はデータの年更新とかできますか?
あと走行中テレビを見ることは出来ないんですかね?
ご存じの方よろしくお願いします。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 06:21 ID:eB+pDYGS
更新は知らんがジャンパーキットは出てるね。
ttp://www.racers.jp/mini/164/index.html
しかし高ぇな・・・。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:41 ID:jMXE1YV6
>21
そんなにまでして走行中にTV見たいかと小一時間・・・

地図は更新されてる。
漏れの去年の秋納車だが六本木ヒルズのってた。
毎年更新されるかはしらん。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:06 ID:NchHT46Y
>>21-22
ありがd
ナビのデータはDVDか何かでつか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:44 ID:BzneOAk1
アクセルをベタ踏みしたときに
カチッっとするスイッチは何の為にるのですか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:24 ID:jMXE1YV6
>23
DVD 運転席の下にドライブがある。

>24
キックダウンスイッチ 踏み込むと一気にレッドゾーンまで回る。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:28 ID:BVdNwaxh
ナビとかつけるとき作業中はバッテリーはずしますよね。
で、作業が終わってバッテリーつなげ戻した後、設定しなきゃ
いけないことって何がある?なんとなくわかってるのは

*時計
*パワーウィンドウの閉めた位置を覚えさせる。
 (やらないとドア開けたときにちょっとウィンドウがさがらんらしい)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:40 ID:HC+egyjJ
便乗?質問です。
ドア開けたときに、ちょっとウィンドウが下がるのは、なぜですか?
下がらないとドアが開かないからでしょうか…

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:46 ID:jMXE1YV6
時計はバッテリーちょっと外したくらいじゃ消えなかった記憶が。

窓が開くのは車内の空気を逃がすため。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:05 ID:sNcx8U6a
故障率はどんなもん DEATHか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 05:42 ID:4tCbgu/+
>>27
ドア閉めるときに
空気を抜く為にちょっと開きます。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:50 ID:YQsDkuvb
>>30
半分はずれてるような。空気抜きならもっと下りた方がいいわけだし、
セダンのようなサッシ付きのドアにも装備されるはずだろ?

あれは密閉度を上げるために一旦下げて、ドアが閉まってから
シールにガラスを押し付けてるの。200km/h over、時には300km/h
近い速度で走る車でサッシュレス(窓枠なし)の車はそうしないと
スピード上げた時にガラスが吸い出されたりする。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:16 ID:FWSJHss2
>>31
評論家が、BMWの窓を下げる仕組みは、
車内の人の鼓膜が破れないためと書いていた気がするけど

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:24 ID:8lCHTiQZ
だったら下がらない車に乗ってる奴等は、みんな難聴なんだろうな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:28 ID:71U6QS/P
>>33
いや、そういう心配りをしているのがBMW、みたいな論調だったってだけで

…ていうか、お前バカ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:57 ID:8lCHTiQZ
って言うか食い付き良すぎ

今どきの車は、気密性が高いから、ドアの開閉に際して気圧を逃がすロジックを付加してもおかしくないが、一義的には>>31の言う機能

だいたい、モータージャーナリストとか自動車評論家の大方は、工学知識もデザインセンスも、果ては文才すらも無い族だからry

36 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/15 18:53 ID:punS/CHP
>200km/h over、時には300km/h

クーパーって公称で200km/hしか出ないよ。
ガラス下がるけど。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:15 ID:8lCHTiQZ
チョイ前のスバル車は、古くなるとたったのぬふわkm/hでもガラスがガタガタ鳴ってたな

38 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/15 21:17 ID:punS/CHP
あ、この瞬間がスバル(略
新型レガシィですらボディとバンパーの色味が違(略

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:50 ID:Kxb3MbZn
ペッパーホワイトでルーフを同色にした場合、
ミラーは白になるんでしょうか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:04 ID:ioS3SshK
ボディ同色の場合、ミラーはブラック(クパね)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:11 ID:Kxb3MbZn
ありがとうございます。
て事はペッパーホワイトは白ミラーは選べないって事ですね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:48 ID:DvS96xk0
ぬふわ って何?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:15 ID:JEDvIeWl
>>41
同色じゃない白を選べばミラーも白。ONEは無理だが。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:15 ID:JEDvIeWl
>>42
キーボード見れ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:18 ID:JEDvIeWl
>>43
ごめん。うそ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:50 ID:EE0iW4EQ
>>44
なーんだ。さんきゅ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:50 ID:X4nJ6Drv
去年の1周年記念車はミラーはボディ同色(ペッパーホワイト)だった。
ホワイトとペッパーホワイトは別色なので、ミラーだけホワイトだと
激しく変だよ。>>39

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:13 ID:Pw+UGrPp
ボディ黄色 屋根白。ミラーを黄色に塗りました。
すごく品がいいです。

こんなチューンをクラブの人も見習って欲しい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:31 ID:New+W/hA
チューン・・・・・・・・・・・・・・




なのか?それ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:17 ID:TI805B9o
チューン













なわけねーだろ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:14 ID:pf4LeNHy
ドライブの気持ち良い季節になりました。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:16 ID:JqrYAhtY
見習うも何もその感性はクラブに入って
十分やっていけるよ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:44 ID:vYRbmiOA
今日原宿ラフォーレ前交差点を新型ミニが颯爽と走ってました。
それだけですが、かっちょよかったです。

54 :(´・ω・`)ショボーンな俺:04/03/16 17:05 ID:YHm1FpJL
昨日女の子を現行カローラ(営業者)で迎えに行って家で
マッタリとした一時を過ごした後に愛車(もちろんMINI)
で女の子の家まで送ってあげました。







カローラの方が(・∀・)イイ!!って言われますた・・・。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:46 ID:1RgMNp1K
>>54
カローラ糊の脳内自演

哀れだな プププ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:48 ID:mTjWy0PV
まあ外見などは度外視で、
助手席の乗り心地だけならカローラの方がいいかもな。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:06 ID:597sVL8p
16インチ、17インチなんかを履いてれば、
助手席は文字通りの苦行だろう(w

BMといい、MINIといい、ドライバーズカーだな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:29 ID:KQ+gqiqm
助手席にも褒めてもらいたかったらoneに15インチしかないだろ
つまりはドノーマルのoneなわけだがそれじゃMINIにする意味ゼロだしな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:38 ID:1RgMNp1K
>BMといい、MINI

普通のBMとミニを比較してもね〜

普通のBMとミニの広さを比較しても無意味だし
カローラと普通のBMなら乗り心地もBMの圧勝でしょ

>>54 の女はカローラが落ち着く典型的な貧乏性の女

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:41 ID:+cKLBY5t
>>59
BMとMINIの比較じゃなくて、同類だと言ってるんだろ。
両方とも、ドライバーズカーだと。
日本語、分かってるのか?

>カローラと普通のBMなら乗り心地もBMの圧勝でしょ

それはない。ヨタ車好きの人間にはBMは堅くてイヤだというヤツが多い。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:44 ID:pyY6Nolp
ヨタ車好きで独車に憧れる人向けなのが唖弁氏素でしょ。
なんちゃってVWみたいで笑えるよね、あれ。

カローラがいいとか言うタイプの乗員はふわふわソファータイプが
好きなのが多いよ。昔のクラウンとかが最上なんだよね(w
いつかはクラウン。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:47 ID:jE5S2sJh
カローラ好きの彼女は、ベンシにもBMWにもポルシェにもフェラリにも乗ったことは
ないのです。普段乗り慣れたクルマが一番なんです。ね?

63 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:16 ID:31/IFrnH
正直、MINIよりカローラの方が乗り心地いいな。
130km/hくらいまでならそこそこフラットライドだし。

MINIは速度域上げれば上げるほどガッツンガッツンくるからな。
乗り心地面ではダメダメさんだ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:19 ID:6oQIr79R
むしろそれを楽しむ車だと思うが。

65 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:25 ID:31/IFrnH
まあ何だ、乗り心地はいいにこしたことはなかろうよ。
オレはそんな被虐趣味はないんだよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:33 ID:eJFwjguu
関係ない人が多いと思うが
D経由でメーカーOPのNAVIのバージョンアップについての
インフォメーションがようやっと来た.

本年6月にMINIとしては初めてのバージョンアップを有償で行う.
これは決定.しかし価格は未定.SFWとの関係も今のところ未定.
今後は毎年6月にバージョンアップを行う予定.

67 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:38 ID:31/IFrnH
純正ナビのバージョンアップってどうなんだろうな。
S2000の時はボッタクリもいいとこだコノヤロウ程度の内容で一回しかせなんだが。
毎年地図買った方が安いだろ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:45 ID:DyDxEpt1
ふんわりソファーよりもベントウッドチェアーの方が
疲れないし気持ちいい。
そろそろ「軟らかい=乗り心地がいい」なんて幼稚な発想は
卒業したら?
誤解のないように言っておくが柔らかいのがダメだと言うんじゃなくて
乗り心地には他にも要素が多くあるだろ?
会社のカローラにたまに乗るけど乗り心地がいいなんていえないね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:50 ID:+P6/LeWb
>>67
それだとナビを付けるいみが・・・

70 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:50 ID:31/IFrnH
乗り心地なあ。
S2000は高速域でピッチングでまくりだったけどMINIのガッツンガッツンよりはマシだったかなあ。

あ、相手してあげられるの22時までだからそこんとこよろしく。

71 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:52 ID:31/IFrnH
>>69
だからMINIじゃナビつけなかったよw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:53 ID:TcdWjOU0
3万1千km超えたぐらいなんだけど、未だに突き上げが酷くてコレだけは閉口するね。
もっと柔らかくなると思ってたけど。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:54 ID:+P6/LeWb
まぁ運転する人と隣で乗ってるだけの人とでは
乗り心地の基準も違う、ただそれだけのつもり
でした。

何となく全体的カローラがイイと言われた様な
気分がしただけです。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:55 ID:+P6/LeWb
「全体的に」です

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:56 ID:6vy7c2RZ
高速域で非常に追従性の高いサスペンションなんだから
乗り心地なんて関係ない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:56 ID:bkI/g7sa
>63
そうか?
カローラは120位でも風の強い日はまっすぐ走らんぞ
もちろん現行の新車の話
常に前後左右にフラフラ揺れてるから不快
会社の同僚もなるべくカローラ(フィールダー)には乗りたがらない

ウチのSはアイバッハ+17"で町乗りはゴツゴツするけど
130超えた辺りからみるみる滑らかになるぞ
風速15m辺りで最高速付近でもしっかり直進して進路の乱れは極小だ

クパはショックの減衰力足りないのか?


77 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 21:57 ID:31/IFrnH
高速域ではW124か、あれのフラット感は絶品だったのう。
オレが乗ったのは400Eだったけど。
まあでも、もっと凄かったのはAT(略

下道ならなんだろな、センチュリーは結構大入力でガツンとくるんだよな意外に。
前にタクシー(コンフォート)に乗った時に何でかわからんけど物凄く乗り心地が良かった時あったねえ。
あれかな。
足がストロークするのが伝わってきてね、あれはよかった。
わんのぶさうざんどってああいうの言うんだろうな。
ああいうタクシー、他に経験ないから。
そういやアバロンもそんな感じの乗り心地だったような気がする。
なのでオレ的下道キングはアバロンに決定。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:00 ID:+P6/LeWb
まぁアメ車はフニャチンがあたりまえだから
下道キングだろうね。

79 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/16 22:02 ID:31/IFrnH
カローラが高速でまっすぐ走らないのは多分電動ステアリングのせいだ。
アレックスとかランクスは重めになってるから直進性バッチリだぞ。
ただし150km/hくらいまでだけど。
乗り心地とは別問題だけどな。

じゃ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:05 ID:bkI/g7sa
>79
何言ってんの?
サス(ブッシュ)の横方向の剛性が無さ過ぎるんだよ


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:29 ID:fJx5oEvZ
アイバッハ17インチ いいなあ
ブレーキキットはまるかしら?

一昨日首都高でせめてる金ミニをみますた


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:26 ID:lziD+0Tv
>81
サーキットの連続走行ではフェードするけど、普通じゃノーマルで十分だーよ
首都高って東京?
筑波でも行けば?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:33 ID:/2RAp+9V
サーキットで走ったけど、ノーマルの足回りなら、ブレーキもノーマルで充分です。
フェードなんてしません。タッチも凄く良いです。
足回りを固めてワイドにした場合はブレーキを強化したくなるかも知れませんが、
パットだけダストのでない○○なんて入れたら逆効果で最悪です。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:19 ID:g+j7Iy3e
>>83
なぜだかダストが出ないやつに交換したがってる、交換したやつって
多いよね。単なる潔癖症だったらいいんだけど、同じ人間がタイヤや
サスといった脚回り、吸排気系をチューンしてたりするから???と
?マークが3個くらい付くんだけど、何考えてるんですかね???

ショップのカモにされてるだけ?と考えると納得はできるけど。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:10 ID:t4pp/8XT
自分も気になっていました>ブレーキ交換
オーナーサイトを見ると、交換している人が結構いるようなので、
ノーマルだと何か問題があるのかとオモタ(;´Д`)

ノーマルブレーキは、ダストが多い以外には機能的な問題は
ないんですよね?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:33 ID:QhN1oI+6
>>85
Yes. ノーマル品はかなり機能は良い。

社外品はダストが少ない以外には機能的には問題だらけなので
ここで話題になっているわけですな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:28 ID:a2EQI1qY
>>86
その話、小一時間ばかり 聞きたい

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:48 ID:eXs5jw9Z
ノーマルのブレーキパッドはブレーキダストが多いという以外の
問題は聞いたことがないのだが、藻前は小一時間も持つくらい
ネタがあるのか? >>87

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:52 ID:DvVdCHCf
>>87
漏れはノーマル以外の問題点を聞きたい
替えようか迷っている

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:02 ID:Z42Adyjh
>>89
ダストが少ないという点以外は、社外品はノーマルより劣るわけだが
単なる潔癖症でもなさそうなのに、なぜ変えるのか?という流れが
理解できてないようですね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:04 ID:W+tQiQjo
社外品の問題点
・耐フェード
・タッチ
・寿命
・効き味
・これらのバランス

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:36 ID:Xv+rEksP
>>89
社外品に関してはいろいろ欠点も指摘されているが
アウトバーンのない日本では高速をカッとばすとか峠をガンガン攻めるとかでもしない限り
よっぽどひどい製品でなければ通常使用の範囲内では性能的にグレードダウンしたとしても
あまり問題にはならないと思う(トレードオフの妥協点をどこに見出すかは個人の主観だが)
ただBMWの場合一般に保障の適用に関して厳しく、ディーラーによっては
パッドの交換のみで脚回りの保障が一切効かなくなるような場合もあるので
装飾面の改造以上にリスクは大きくむしろその面において慎重になるべき

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:31 ID:a2EQI1qY
>>88
お望みならばw でも俺は>>86にイチャモン付けて居る訳ではナーイ
>>89
交換後1万km走破したが制動時に音がタマにする程度
>>91
フェード領域まで攻めたと?
ノーマルと社外品の2つで寿命が来るまで距離を走ったと?

ノーマルは平均狙い、社外品はユーザーが狙うポイントを特化している奴を
買えば良い。(対ダスト、対フェード、コントロール性とかね)
理想に近いのは高価
ローターへの攻撃性も考慮すべし

勿論、自己責任でつ



94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:36 ID:AXkKlB2U
そのローターも、純正のままなら当然、純正のパッドとの組み合わせで
設計されてるわけだ、そこも考慮しないとな。
単純に攻撃性が低い→ウマー
じゃないことはダストと同じ。そのうえ、ディーラの保証問題もある。
自己責任なんて素人ほど簡単に言うんだが、ブレーキは重要保安部品
なんだから、本来の制動という機能で選んで欲しいね。
耐フェードや効き味というのも温度領域の問題がある。サーキット用と
ジムカーナ用、ストリート用で違うわけだし…

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:40 ID:gFbCdsWF
>>92
> アウトバーンのない日本では高速をカッとばすとか峠をガンガン攻めるとかでもしない限り

そこは禿しく同意であるが、最初に戻るがその一方で同じ人間がタイヤや
サスといった脚回り、吸排気系をチューンしてたりするから???と
?マークが3個くらい付くんだけど、何考えてるんですかね???

と続いたんじゃないの? 一方で不要だからグレードダウン、
一方で不要なのにグレードアップ???

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:56 ID:tYDoP3Ah
ロータ攻撃性が強い=ダストが多い=効き、タッチ、コントロール共に良い
ロータ攻撃性が弱い=ダストが少ない=効き、タッチ、コントロールを犠牲にしている
単純簡単にはこういう関係にあります。
国産車は高速でのブレーキの効き、タッチ、コントロール性を犠牲にして、低速でのブレーキ性能を上げています。
鳴かない、低速でのタッチ、ダストが出ないなどです。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:31 ID:a2EQI1qY
つまりだ
ダストが出てホイールが真っ黒になるのが嫌な人は出ないパッドに汁
これだ
もしくは黒のホイールに汁のだ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:39 ID:V2q8LQn3
Oneの鉄チンな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:39 ID:viFjRQxM
ニッサンのホイールコーティングやればどう?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:01 ID:cUDL3jyH
俺は換気扇用のパックを洗車後にホイールに吹き付けてるぞ
汚れたらパックを剥がせばピカピカ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:07 ID:STM4aiwU
>>100
剥がせばピカピカだろうが、剥がす前(使ってる最中)は
ずいぶん見苦しいだろうなぁ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:49 ID:37mlCryl
>>100
そんな事してるのは馬鹿な日本人だけだろうね(w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:11 ID:wb5giExA
って言うか、吹き付けたものがディスクに付着したらガクブルだろ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:26 ID:IUpRh2SX
>>103
なぜにガクブルかサパリ解らん。

のは俺だけか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:41 ID:TFjMKdW3
>>104
ブレーキの効きが悪くなる、ってことだろう。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:18 ID:IUpRh2SX
イヤ、だからさ。。
換気扇パックなんてゆるゆるの可塑性高分子化合物だろ、きっと。詳しくは知らんが。
一発ブレーキングしたら焼けるかなんかして飛んじゃうんじゃなかろかと。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:29 ID:wb5giExA
>>106
その一発、駐車場から出際に歩道の歩行者を撥ねるかも...ダロ?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:42 ID:m5bMuemT
筑波でちょっとラップしただけでフェードしたよ。
ノーマルはやっぱりノーマルです。180キロからの
制動専門には作られてはいない。でも、法定内速度なら
まあいーんでないの?某峠で中々の効きを見せたし。

其処のベストラップ(シルビア改)から3秒落ちだった
けど、いい感じだった。ノーマルとして悪くは無いよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:00 ID:grG3BVMj
嘘をつくならもっと旨くつくんだな。
筑波で180kmも出るか!


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:56 ID:Cyvstpw4
脳内は帰れ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:03 ID:R/B6Grqy
>>108
氏んだ方がいいんじゃない?

112 :参の字:04/03/19 01:26 ID:NYdf8w7M
夢想家か虚言屋らしいな>>108

113 : :04/03/19 02:44 ID:rYRKI0NC
>>108はジャンアレジですよみなさん。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 03:48 ID:99ReXUJD
ゴクミカエセ(・∀・)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:09 ID:mboPqqVb
最低コストは作られたノーマルパットなんでダメなんですよ。
はっきり言っても分かるさもあらん。
汚れが気にならない?それは単なる不精物と理解なのでしょうかあ?


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:07 ID:gg3xemjK
釣り(・Α・)イクナイ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:32 ID:r8IvaNst
遅レスで申し訳ないけど、オーナーズサイトで散見される「交換しますた系」の話題は、
機能に不満で交換するのではなく、交換のための交換のケースが多いですね
交換したという事実をサイトで公表したり、身近な仲間内で報告するコミュニケーションの方法に過ぎないのです
だから、●●を交換する時は××を考慮したり、●×のバランスを考えたり等の話を振っても仕方ないんですよ


118 :108:04/03/19 19:13 ID:XUmCpa1Y
まあまあ釣れたかな。また釣らせてね。

熱いオヘンジ待ってるぜッッ!!!



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:20 ID:pRolGx5c
>>118
マジレスのつもりで見栄張って書いたら
内容から嘘がばれちゃったのね。
カコワルスギ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:15 ID:bq3f4Kqg
>>118
次は勝利宣言か?
それともスーパーハカーや弁護士の登場か?
春房は半年ROMってろ

121 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/20 00:20 ID:N6bT//Tl
>>117
ていうかですね、オレもS2000の時はそうだったですけどね、
変えたらどうなるのかって興味をそそられる部分が大きいんですよ。
マフラー変えたらどう変わるのかとか、
フライホイール変えたらどうなるのかとか、ね。

コミュニケーションの方法ってのはファーストプライオリティではないと思う。
副次的にネタになるってだけで。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 08:57 ID:VuDc6M9Y
あれ替えた。凄くツキが良くなった。アレも替えた、低速が良くなった。
って、その度に全部足していったら200psは、かるーくオーバーしているような表現ですが。
結果、「シャシダイかけてみろよ!」と言いたい。

123 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/20 09:10 ID:N6bT//Tl
シャシダイなんかにかけても実馬力なんて測定できねーよ。
あれはあくまで推定だろ。
実馬力測定しようと思ったら、諸々の条件を全部測定計算した上での最高速アタック、これだね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:18 ID:ZUjGF9xV
何を変えようが俺には関係ない。
俺が金出してあげる訳じゃ無いし。俺は
80万ためてjcwが夢だね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:29 ID:ayYC8Vg8
釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。
釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。釣られちゃだめだ。


うぁぁあああぁぁあぁぁぁぁぁあぁぁああぁぁぁ!!!

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:01 ID:D40AaB6y
>>124
おー デッカイ夢だな。

>>gig
> 諸々の条件を全部測定計算
残念ながら誤差まるけになりまする。

みんな、俺が釣られといてやったぞ。
次いこ次。

127 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/20 21:58 ID:N6bT//Tl
じゃあエンジンとりだしてベンチテストだ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:33 ID:Wjtv3R1R
俺は馬力より、フィーリング重視
JCWに価格なりの価値があるかの基準は、フィーリングがどれだけ良くなってるかの方が気になる
でも、ペン太エンジンは電スロと燃調マッピングのチューニングだけでも、『今よりは』マシになると思えるのだが

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:49 ID:HFjV4Bvm
>>128
つまり、今のエンジンチューニングをやったBMWは、素人以下のセンスしか
持ち合わせていないタコだと言いたいわけね?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:53 ID:Wjtv3R1R
>>129
いいえ
爽快な吹け上がりや官能的なエンジン音とか、屁とも思わない一般ピープルに照準ど真中な逸品です

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:54 ID:HFjV4Bvm
>>130
つまり、BMWは爽快な吹け上がりや官能的なエンジン音とか、屁とも思わない
一般ピープルをターゲットにMINIを開発したと言いたいわけね?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:01 ID:Wjtv3R1R
>>131
そうだと思います
あくまでスタイリングが一番、シャシーにも金をかけますた
でもそこでお金が無くなったのでペン太にしますた

とか
でも実際は、フロントのストラクチャーを見ると、当初からペン太搭載想定なんですよね(多分)

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:12 ID:HFjV4Bvm
>>132
想定というより、ペンタはMINIのフロントボディの一部として
設計されてるわけだが。リフトアップして見れば一目瞭然。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:12 ID:HFjV4Bvm
日本メイカー風に言えば、フロントシャシの一部として設計、だな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:56 ID:Wjtv3R1R
>>134
つまり設計上ペン太が「想定」されてるんですよねw
まあ、どうでもいいです
もう買っちゃって乗っちゃってるわけですから

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:06 ID:Yh2kYhB4
>>135
微妙な言い回しだが、ペンタのブロックはシャシの一部として
設計されている。他のクルマに載せるのであれば、こんな
シャシの一部として強度が出るようなブロックにはなってない。
それを「想定」のひとことで片づけるの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:09 ID:OgUwohBb
>>136
言い合うつもりは無いんですが、想定っていう言葉を誤解してませんか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:10 ID:OgUwohBb
あ、ちなみにPTクルーザーのエンジンも基本は同じです

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:34 ID:bQAEx0MM
こんなに売れると解っていたら別のエンジンを開発したかもしれないけどね。
最初はROVERが開発していたし、ROVERエンジン使うよりはクライスラーと
共同でMINIに合った小型エンジンを作った方が良い。という判断。
でも、売れちゃったんだなこれが、すると供給が間に合わない。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:03 ID:42SJOi54
>>139
自分だったら先が読めていたとでもいわんばかりで鼻につく。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:38 ID:qInZN0xe
新型エンジンに載せ替えられた日にゃぁ腹が立つ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:41 ID:Yh2kYhB4
PTクルーザーは見込みより売れてないから供給が間に合わないってことは
ないでしょ(w
MINIの発売当時はペンタを生産しているトリテック社の生産規模は年間25万基、
将来は40万基に拡張する計画があると言っていた。

>132は、エンジンの開発費用とボディ、シャシの開発費用とが同じような
規模としか認識してない素人のようだけど、新エンジンの開発にはとてつもない
コストが必要。それをコマーシャルべースで回収するには年産数十万基の生産が
不可欠となる。いくらMINIが売れるかも、と言って年産数十万台も生産できるわけが
ない。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:56 ID:OgUwohBb
>>142
132ですが、何ゆえ132から142のような推測が成り立つのか不明ですが、設計という行為自体が想定の積み重ねなんですよ
どんぶり勘定でモノを作ってからコストや生産計画を立てる人はいないわけで

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:56 ID:OK9fVA6N
ペンタゴンなんてイラネ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:02 ID:OgUwohBb
>>144
来年変わるみたいだから、買ってね チュッ
(今度はPSAに生産依頼です)

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:28 ID:Yh2kYhB4
>でもそこでお金が無くなったのでペン太にしますた

これ、どんぶり勘定だよね(w
最初からエンジンは外部が前提だったんですよ。ペンタは特に
お安いわけじゃないし。安いだけなら他にエンジンありますから。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:29 ID:Yh2kYhB4
言い合うつもりは無いんですが、っていう割には引っ張るよね(w

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:45 ID:OgUwohBb
>>146
最後の一行まで読んでね(チュ

>>147
ウルセー アルファbフくせに

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:51 ID:Yh2kYhB4
言い合うつもりは無いんですが想定だったんです、って(w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:56 ID:xVkTDAqz
ペンタは想定じゃないよな。前提だよ。こいつ言い合うつもりはないとか
いいながら間違いを認めてないね。

【想定】そうてい さう― 0 【想定】

(名)スル
状況・条件などを仮にきめること。
「大地震発生を―して防災訓練を行う」

【前提】ぜんてい 0 【前提】

(1)ある事が成り立つためのもとになる条件。
「他言しないことを―に打ち開ける」「原状回復を―に貸与する」
(2)〔論〕〔premise〕推理において結論が導き出される理由ないし根拠となる命題。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:13 ID:OgUwohBb
>>150
ハイハイ スンマソ−ン
満足?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:15 ID:xVkTDAqz
状況・条件などを仮にきめること。
「大地震発生を想定して防災訓練を行う」
「ペン太を想定して設計する」

ある事が成り立つためのもとになる条件。
「他言しないことを前提に打ち開ける」
「原状回復を前提に貸与する」
「ペン太を前提に設計する」

どう考えても、後者だろ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:17 ID:DKzOOLEj
>>145
PSAなんて言ったらトリテックより酷いじゃんか。
ガックシ

トリテックみたいにBMWがビシビシチューニングできるのか?

>>151
おまえが馬鹿なのはわかったから出てクンナ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:21 ID:OgUwohBb
>>153
プ
どうせ連休なのに予定も無く、2ちゃんに張り付いてるキモヲタ同士なんだから、仲良くしようぜ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:28 ID:/zUouVsu
あんたは暇人なのかも知れないが、こっちは決算で休出。
息抜きしてるだけ。いつまでも張り付いてる暇人はアンタ
くらいだろ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:34 ID:OgUwohBb
>>155
あなた誰?
真面目に仕事してください

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:00 ID:5brdi+aC
春なのに、このスレには寒風吹いてるな。

連休なのに予定も無く、2ちゃんに張り付いてるキモヲタがひとり居るせいか。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:02 ID:bQAEx0MM
>142
トリテックとの契約上一定以上の供給が受けられないらしいよ。
MINIは30万台くらいまで拡大予定じゃなかった?
新エンジンは英国のBMW工場で生産となっているけど、これってPSAで生産した
ベースエンジンを英国でMINI用に仕上げると言う意味かな?
それとも1から英国BMWで、、、、、。情報有りません?


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:12 ID:YRTqK6L0
キモヲタが主張するにBMWは爽快な吹け上がりや官能的なエンジン音とか、
屁とも思わない 一般ピープルをターゲットにMINIを開発してるらしいから、一番
安く手っ取り早くエンジンが調達できる方法を選択するんじゃないの?
PSAの生産が充分ならそこから調達、足りないならラインを英国に
増設してこっちで同じエンジンをつくると。
30万台のMINIってのは、いわゆるMINIブランドとしてラインナップを
揃えた時の話でしょ。カブリオ、クーペ、カントリーマン…と。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:26 ID:KvMcAHqs
俺はSの排気音はなかなかだと思う。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:54 ID:8HdgLATW
>>160
はげどう

162 :  :04/03/22 23:27 ID:vC9jbbt5
ミニのエンジンいつから変わるの?
燃費よくなるの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:28 ID:FWechuZN
燃費が良いかも知れないが吹け上がりが悪くて、もっさりしたエンジンになるか、
燃費は悪いが爽快な吹け上がりで官能的なエンジン音を聞かせるエンジンになるか、
どうやらMINIの客は前者が好みのようですね。その方向で開発が進むでしょう。
リッター10キロくらい走るかな。クパで。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:44 ID:IfwxKeK/
メーカーには二酸化炭素排出量の削減という大前提がある。
ユーザーの好みを云々してるような余裕なんてないぞ。
次期エンジンは益々・・・


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:48 ID:mi1Lz0q/
       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |

益々・・・?

166 :  :04/03/23 04:54 ID:J2QJVlx9
そういや昔トヨタの誰かの発言でミニハイブリッドの話があったよね。
実現して欲しいけど、値段がなぁ...

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:30 ID:+2HitwcM
トヨタの安クルマには載せられなくても、ミニになら載せても
売れるんじゃない? どうせ300万円とか400万円くらいにしか
ならないんでしょ?
こんどはシャシとかボディは使い回しってことにして開発費を
削って、高くて二酸化炭素は出さないが益々zzzなエンジンにすると。
決まりだね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:09 ID:Tjg6XwCs
例えばホンダのエンジンとか、気持良さと燃費を両立してないか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:18 ID:HXOfbc4K
ここはカブの話しってありですか?
ホワイトのカブってでるんでしょうか・・・ググっても情報が少ない。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:30 ID:x297AeRI
>168
あのなぁ回せばバカ食いだぞ。
この回転域だけでは好燃費なんて通用しないんだよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:34 ID:LRzGjsfP
ヴァルブトロニックなんかだとチューニング次第で良さそうだけどな。
BMWのエンジンはMINIには乗らないんだろうし、MINIユーザーは
爽快な吹け上がりや官能的なエンジン音には興味ないみたいだから
期待できないけど…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:53 ID:BkKdaR9N
>>170
いいじゃないソレ
MINIなんて、回しても回さなくても悪燃費なんだからw
回す人は燃費考えずに気持ちよく回せて、燃費重視の人は静々走れるのが最高じゃん?

ところで、デフォのランフラットが減って来たから、別のタイヤに変えたくなった
195/55R16って、パイロット・プライマシーかDUNLOPのLM702しか見当たらない
コンセプト的にDUNがコンフォートよりだが、LM702の評判って如何?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:02 ID:wiCp2/Ni
クパCVTで、通勤に使って年間通じてリッター10kmを切ることはないし、
そこそこの燃費だろう。貧乏臭い国産省エネ・カーじゃないんだから
燃費としてはこれで充分だよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:05 ID:BkKdaR9N
>>173
いや、君の通勤条件と右足のテクニックが良いんでしょう
私のSなんて、田舎なもんだから12すら切ったこと無いし

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:08 ID:yvsTrdAv
>171
興味のない人はここの人たちだけだと思うぞ、
チューニングという言葉だけでたたかれかねない、
>172
Sのりだが6速でまわさないとびっくりするほど燃費がいいぞ、11〜14kmぐらい

176 :172=174:04/03/23 11:17 ID:BkKdaR9N
>>175
いや、漏れもS糊なわけで
CVTで首都高這いずってる皆さんが可哀想なんですよw

BMW車は回すと燃費悪いのはデフォですよね、L6バルブトロニックでも

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:19 ID:TchWVru3
俺も都市高速使って、120キロから渋滞までこなして通勤だが
クパCVTで10キロ切るのは相当の悪条件だな。

逆にクパCVTで燃費運転して平均10キロも出せないようなテクニックじゃ
何に乗っても燃費悪いだろ。クルマのせいじゃないよ、それ。

サーキットやワインディングで回したりするときは別だが、普段流してる範囲で。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:27 ID:BkKdaR9N
まぁ、>>162さんみたいに燃費を気にする人が多い(実際、MINIの悪燃費について発言が多い)ってことは、『悪い』と認識してる人が多いってことでしょう
MINI糊が日本人平均より運転下手糞ってわけではないでしょうから、つまり不満の少ない車よりは実際に『悪い』っていう結論では?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:39 ID:Ub3ubwFm
MINI海苔は平均よりヘタなんじゃない?
割と運転歴の浅いヤツも多いし、クルマのこと分かってないのに、
分かったような口をききたがるし。
自分のテクニックを棚に上げて燃費が悪いとか言うのも、一例。
もしかして、MINIの前にはリッターカーや軽自動車だったのかもな。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:48 ID:BkKdaR9N
>>179
たしかに、
免許取りたてでパパに買ってもらったか、妙な独身親父か、奥様のセカンドカー
が多いかな?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:33 ID:sdGa2F1o
免許取りたてでパパに買ってもらったとか、妙な独身親父とか、奥様の
セカンドカーとか、運転歴の浅いやつとか、運転ヘタとか、その類の人間が
車についてしたり顔で語れることって、せいぜい「燃費が…」ということ
くらいだとやっと気がついたか? >>178=180

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:42 ID:oTOdo+XB
MINIのオーナーは比較的1車に長く乗る人が多いようです。
これは下取り車の傾向から掴んだものだそうです。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:48 ID:OgP4lD7K
貧乏臭い国産省エネ・カーの掲示板でも「燃費が…」というスレは
よく見るよ。彼らはカタログ値と比べて言ってるようだが、自分の
アクセルワークが悪くて燃費も悪いのだとは気がつかないようだ。
そういう話題ばっかり掲示板で読まされるもんだから、「フィットは
カタログ値はいいけど実用燃費は悪いんだって」というような話が
半ば常識のように語られるようになる(w

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:59 ID:X6LEhkcR
そんなに燃費が気になるなら私のように添加剤を加えれば改善されますよ。

何ですか?添加剤を買う金も無いんですか?
それはお気の毒に・・・(爆)

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:09 ID:BkKdaR9N
>>184
済みませんが、アッチのスレでやってください

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:41 ID:1INIrnNx
つーか、みんな好き勝手に乗ればいいじゃん。
自分のお金で買ったものを他人が文句つける方がおかしい。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:27 ID:vSTwnGE8
誰も他人の買ったものに文句なんか言ってないが?
怖いなこいつ。被害妄想なのか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:52 ID:1INIrnNx
>>187
お前が一番キモイ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:02 ID:BjPtmdw8
>>186=188
済みませんが、アッチのスレでやってください

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:24 ID:QBbukTXF
そうそう、自分の金で買ったパーツにケチつけるなんて絶対におかしい。
ひがみ、ねたみまるだしですね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:28 ID:Msux/YGn
>>190
済みませんが、アッチのスレでやってください

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:31 ID:W9DStXt7
ねたみと言う釣り師がまた一人。

>>190この話題を引っ張っておもしろい?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:46 ID:xXss6Tq+
>>192
済みませんが、アッチのスレでやってください

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:47 ID:AXhaXq7g
187=189=191=192

貧乏人根性丸出し

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:09 ID:FtCWFt7Y
BMW1シリーズは1,6リッター115馬力のモデルがあるようです。ミニも将来的に
BMWのエンジンになると面白いと思いますが。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:31 ID:BkKdaR9N
>>195
今のTIでもあるはずですよ1600
でも、縦置きと横置きで設計が違いますからね

PSAに作らせる次期エンジンは、どこまでBMWが絡んでるか分かりませんけど
GM製ブロック+アルファヘッドみたいになるのかな?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:10 ID:3S9Mg8ON
ハーマンのHM-4てホイールの重量わかる人いませんか?
BBS-LMの17x7.5Jと比べてかなり重いでしょうか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:24 ID:hn8DNbZs
猫も杓子もハーマンハーマンか・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:00 ID:IfwxKeK/
次期エンジンはBMWが設計してPSAが製作すると聞いた。
ペンタゴンはヘッド及び給排気系はBMWが製作してると記憶してるが
どっちがMINIに相応しいエンジンだろう?


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:47 ID:FnFnPu8z
で、いつ出るのよ?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:59 ID:GGrr4eGp
日本では今年。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:00 ID:DorRUiIU
それ、一尻

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 04:10 ID:tZ7bw4EK
もとのデザインにもどる可能性ありますか?

204 :   :04/03/24 07:25 ID:DMtseDQo
インテリアいよいよ見飽きてきたよ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:33 ID:CMFcklB/
参考情報
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015003.html

>>203
元のって、旧Mini?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:56 ID:tZ7bw4EK
>>205
ハイ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:59 ID:CMFcklB/
>>206
なんだか、顔だけ取り替えるキットが何処かにあったよ

208 : :04/03/24 09:05 ID:qXDS5hEe
>>205
おおはじめて見た。なんかもうしょっとノーズが短ければいいのに...って
思うけどしょうがないんだろうね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:11 ID:CMFcklB/
>>208
縦置きでしょうからね
個人的にはZクーペが嫌いだったので、今回もパス
147の方が、全然ヘンテコカコイイ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:14 ID:MyATB21T
1尻=ブス
BM好きは早くMINI売っていっちゃってください。
MINIの次期エンジンはBMW製DOHCだよーー。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:49 ID:CMFcklB/
>>210
その『製』の程度が問題なんだが

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:46 ID:tZ7bw4EK
>>207
*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:44 ID:kCg/v1Y6
漏れは一尻に乗り換えよ
6速FRだしインテリアも一尻の方がこのみ

走り屋にはたまらないぜ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:36 ID:tAxzeQoF
先日、顔だけ旧MINIの軽自動車がいたんだが……

いや、例のあれと見間違えたのでは、なく

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:45 ID:Qsl2/dR5
俺は>>205が見れない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:39 ID:tst77bYy
1シリーズは、なんかぱっとしない印象です。この調子だとM2も期待薄でしょうか。
ミニには頑張って欲しいものです。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:48 ID:YuH0GfRk
1尻のお尻、シビックみたいなお尻だよな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:59 ID:Hqsg0gtO
シビックとかフィット系かな。
国産車ならホンダは割と好きだから尻はいいけど、フロントが…
なんか竜頭蛇尾っていうか、統一感がない感じがする。
6尻みたいに慣れればいいのかなぁ。ミニじゃ手狭になったら1尻に
買い替えると思うんで期待してたんだけど。
たぶん3尻は今よりもっとデカクなるんだろうね。
デカイ車は嫌じゃ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:18 ID:iI4/yeQU
まさにBM頭本田尾だ。
もっと言うと、フロントとサイドとリアと屋根がすべて張りぼてみたいだ。
光岡が本田車ベースにBMWパクッタらこういう感じより少し程度悪い辺りなのかもしれない。
近頃のBMWは好きだったんだけど1尻はまだ好きになれない。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:20 ID:YmjIkw2N
1&2が出たら、3のTIは無くなるのかな?
MINIトラベラーにしとくかな...

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:17 ID:megT4L2o
今94年式のローバーミニ乗ってるんですが
車も自分の体も随分くたびれてきたんで、newミニ買っちゃおうかと思ってます。
one,クーパー,クーパーsとあるようですが、
旧ミニに一番近い乗り味てゆーとどのグレードになりますか?


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:23 ID:PUtSZk29
試乗してこい。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:24 ID:xQlYrQnO
ONEをMTでシンプルに乗るのがカッコイイんじゃないか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:32 ID:hASttT54
>>221
自分が乗った感じだとクーパーSかな。
じゃじゃ馬的な感じが一番近い。
Sにしておけば、たぶん後悔しないよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:38 ID:1Fyapyfb
MINIの値引きってないの?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:00 ID:mb5x0Vcp
>>225
値引きはあるよ
ディーラーに拠る

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:34 ID:XnA4SxRU
>>225
あまり期待はできない。いまだに値引きゼロというところも少なくない。
競合するクルマもないし、値引きをしなくても売れているという状況。
値引きがあるディーラでも頑張っても数万だと思うので、資金計画を
立てるのであれば値引きは考慮に入れておかない方がベター

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:05 ID:t8ZsU+Wz
みんな早く1シリーズに買い換えてね。お願い。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:57 ID:j+qaPVH9
>221
私ならクーパーSよりもクーパーを奨めます。
理由はクーパーSだと旧ミニに比べてもいかつい感じがすると思う。
乗り味は難しいところですが、Sだと旧ミニよりも更に硬くクイックだと思います。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:58 ID:YmjIkw2N
値引きって言っても、下取り頑張るとかDおpから値引きとか、コーティング無料とかが多いようだ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:59 ID:YmjIkw2N
>>229
そうなの?
旧Miniより乗り心地悪い車ってあるんだ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:02 ID:j+qaPVH9
駆け抜ける喜びは1シリーズの方がずっと上だぞ。
BMの方が間違いなく女にはモテルぞ。
BMエンジン、バルブトロニックDOHCだぞ。
間違いなく機械大国ドイツ車だぞ。
スポーツ車はやっぱりFRだぞ。
4人でゆったり乗れるぞ。
オーナーも変なこだわりなんて無いぞ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:27 ID:YmjIkw2N
>>232
思いっきりこだわってますねw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:29 ID:BwcIgd9d
ネットであまり評判良くない俺のMiniOneですが、さすがBMWエンジン!
ベタ踏みしなくても簡単に200km/hオーバーですよ、ノーマルで。
箱根でも負けたことがありません。この小さいボディーからあふれるトルク感!
サスもすごいグリップでまさに公道を走るレーシングカーですよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:34 ID:x6P8B6VN
>>232
ネタ臭いけど、同意

あれでti以下の値段なら乗り換える

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:38 ID:Dlcq9tMR
俺ならゴルフなら買うならゴルフ


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:43 ID:IAlbz37f
>>234
へたれペンタゴンエンジンだろ(ぷ
ネタか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:47 ID:Mor9yjWY
>>237

>へたれペンタゴンエンジンだろ(ぷ
>ネタか?

斜め読みって知ってる?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:54 ID:FeFNArP1
>>237
つーか内容からしてネタだと気付けよ…

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:26 ID:Kbcv1Vba
>>232
4人でゆったり乗るんだったら、1尻は狭いよ。
せめて3尻か、できれば5尻にしたいね。
FR, FFは好みだからどっちがいいかは人次第。
漏れはFRで運転覚えたからFF乗っててもFR的
挙動を期待してしまうのでFRの方がいいけど。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:29 ID:OKTvElgc
>>239
あぶねー
もちょっとでONE買いにくとこだった。


242 :221:04/03/25 22:01 ID:megT4L2o
よし。クーパーかクーパーSにしよう。
試乗したいけど免許取ってから10年
旧MINI以外を運転したこと無いんで、
怖くて今時の大きい車はチョット怖い。
ぶつけたらゴメンじゃすまないもんナァ。
うーん、どうしよう。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:14 ID:YmjIkw2N
旧Mini乗換えなら、oneだってなんだって素晴らしく現代的に感じるだろうな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:57 ID:QRpNBz6k
まじで俺もクーパ買おうと思っているが正直迷いもある。
エンジンがすこし非力に思えてして躊躇している。
エアコンのデザインもあまり好きじゃない。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:05 ID:l9wQtUxO
>>244
パワー好きならSにしとき。
クーパーのパワーは、公道を走り回るには必要にして充分以上。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:05 ID:QRpNBz6k
>>244
カスタマイズを自由にできるのがMINIの魅力のひとつだ。
満足できる車に作り込んでいく過程も楽しいものだ。
作りこむうちに自分らしい車が作れるぞ。
上手く自分流を演出してくれ。がんばれ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:06 ID:QRpNBz6k
>>244
カスタマイズを自由にできるのがMINIの魅力のひとつだ。
満足できる車に作り込んでいく過程も楽しいものだ。
作りこむうちに自分らしい車が作れるぞ。
上手く自分流を演出してくれ。がんばれ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:47 ID:37vKGSXE
旧miniから現行クーパS乗り替え派ですが、40年前のクルマとは作りの次元が違うから、休日にクルマの下にもぐってる必要はナシ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:49 ID:FeFNArP1
自分もそろそろ買い換えたく候補にあげてます。
クーパーでパワー的に不満は無さそうですね。
CVTの出来はどうでしょうか?
あと、乗り心地は若干荒いようですが、どの程度かお教え頂けますでしょうか?

当方某国産四駆ターボMT海苔です(特に車名は秘しますw)

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:00 ID:GZCVCR19
miniのカブリオレっていつから販売されるか知ってますか?
値段とかもまだ未定なのかな?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:01 ID:kxGIiQfY
パワー好きならSにしとき。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:37 ID:xz58zORN
>>249
クッパーに17を履いてますが、すごく固いです。
ただ、ガツンっていう感じじゃなくて、
角が取れたような突き上げ感(上手く表現できませんが…)で
それほど不快とは思いません。

253 : :04/03/26 01:25 ID:iJWSqF5I
ワンと九波とSを分り易く言い換えると
ワンはコロッケ、九波は豚カツ、Sはパイコ−メン。
こんな感じ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:55 ID:5D7S+sPM
>>253
わかんね。。。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:08 ID:JSSRVukN
Sでも下り坂のコーナーを攻めると前のサスがやや腰砕けになる。
リアもスタビリティーが不足気味だし
もう少しストロークを犠牲にしない範囲で締め上げてもいいかもしれない。
スタビライザーの剛性をもっと上げてほしい。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 07:25 ID:jczq68EZ
>>249
まさかGTOじゃ・・・
16ランフラットなんだけど、“タイヤが”硬い感じがする

>>250
11月って言ってたよ
装備は今のと一緒でしょう、価格はDも知らないぽ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:18 ID:A4KfMaEd
パワー好きならSの163psではとても満足なんかできないと思われます。
逆に私は200psから乗り換えましたが、操縦性が楽しいので115psでも充分満足してます。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:43 ID:vzmnV+69
FFならば163psで十分で、MAX200ps辺りが無難な所だろう

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:37 ID:hQcUvPai
今時クソオヤジじゃあるまいし、15inなんて恥かしくて履けないよ。
納車して第一にすることはインチUPです。

17inもしくは18inじゃないとみっともないです。
現代風に復活したMINIですから、ホイールも現代風にアレンジしないとね!

アルピナだってハーマンだってハルトゲだって18inだもんね。
BMW製のMINIには、BMWのチューナー系のホイールはよく似合うね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:44 ID:Dpi+F0+j
つーかこの車が中古で100万円代を切るのはいつの話ですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:21 ID:4KHxekGR
つまんね〜おはなしばっかだすね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:40 ID:pE077fax
釣り餌も萌えないな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:36 ID:fAdzj4LB
>>256
速くても年末なんだ・・・ありがとう。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:11 ID:aH4MD4IC
>257
ふーーーん。MINIってBMWに見えるんだ。
じゃ似合って見えるよね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:15 ID:jczq68EZ
>>264
煽るんなら、レス番間違えるなよな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:26 ID:m2dRY4qx
つーかMini Power出たの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:16 ID:+MrVmSox
出た!
つまらん内容だった。
参文字の連中のMINIは笑えたけど。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:35 ID:bJCqG7g7
こんなのMINIじゃないよ・・・
ttp://response.jp/issue/2004/0310/article58511_1.html

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:33 ID:+MrVmSox
やっとゲス野郎がたてたクソスレが消えた。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 07:12 ID:BoZ2dZ+w
>>268 同感
もっとオサレなのを期待してたのに・・・(´・ω・`)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 07:43 ID:K5n+iqCm
>>266
まだ宅配来てない。
場合によっちゃクラブスレが何毛に盛り上がるのかもな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:34 ID:tMVSLPG3
>>266
定期購読のは昨日届いたよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:44 ID:7e/P6GDT
やっぱBMWにミニつくるのは無理だったんかなぁ・・・
ミニワゴンのウッディって、、、バズ・ライト(ry

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:12 ID:R54P+DLY
03モデルのグローブボックス、フタあけるときバタバタと一気に
ひらくんだったっけか、ゆっくり開くんだったけか、
現状はフタあけるとバタっといっきにひらいちまうんだけど
これがデフォルト?

グローブボックス滅多にあけないから、どっちだったか。




275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:20 ID:SqFpqAQT
レザーパッケージってどんなパッケージなんですか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:59 ID:RLIZGIov
レザーシート+サンルーフだったかなぁ。
レザーシートはともかくサンルーフは車重が重くなるって
鈍重なのでパスして、レザーシートだけにしたので、よく覚えてない。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:57 ID:OIJHpkHs
>>275
単品は
レザーシート(250.000)
サンルーフ(110.000)

レザーパッケージだと、レザーシート代金+1マソで
サンルーフが付けられます(´д`)ノ


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:45 ID:JhCozn/J
>>274
蓋モノに変わった当時の03車両だが一応ダンパー着いてる。ゆったりと開く。

279 :274:04/03/28 09:35 ID:R54P+DLY
>>278
そだよね、とりあえずDラ=いってきます。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:11 ID:bCp2HbaB
>>276-277
ありがとうございます。
という事はたったの1万でサンルーフが付けれるって事ですね。
それってメチャメチャお得じゃないっすか!?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:46 ID:IoWbts5I
>>280
両方欲しい人にはね
革座が不要の人には、11万の物に26万払わされるっていうことだ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:18 ID:woitzSvY
281は頭大丈夫?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:59 ID:VrtlTDPu
抱き合わせで売られるパターンが多いんだよ
『ね?お得でしょ』
って奴

必要も無く、買うつもりも無かったのに言葉に釣られて、つい…
とか

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:09 ID:W98uOVcX
26万で36万の買い物ができる事を喜ぶと同時に、36万の物を26万で打っても
利益がでると言う経済構造を勉強しておこうね。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:12 ID:DNOE6KVD
抱き合わせと言えばクーパーだが。
迷いに迷ってクー派にしたが。
今思えば確かにクパにしといて
俺は満足してるが。
価格のことはもうこの際どうでもいい。

不具合連打、コレ。どうにかしちくり。

286 :gig ◆MINIK.6QRk :04/03/28 23:31 ID:fUlhCTCQ
クーパーでもクー派でもクパでもクッパでも石焼ピビンパブでもいいけど、
せめて1レス内での呼び方くらい統一しろよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:31 ID:hPwGRwjx
1尻よりもアクセラの方がカコヨク見える、今日この頃

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:40 ID:fv6UeqhZ
空波

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:29 ID:bYLVZQMO
駆羽

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:17 ID:uVQ+7Jk/
新しいミニが欲しくてmini.jp見てハァハァしてるんですが、
クーパーラインの入った色見本みたいのってどっかで見れませんかね?
お約束の赤に白ラインもいいけど
シルバーに黒いクーパーラインなんかカッチョエエんじゃねえかなーと
妄想しております。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:38 ID:xkmrcREX
>>290
ググればいくらでも出てくるだろ…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:20 ID:uVQ+7Jk/
それが、クーパーラインの入った画像てあんまなくて。
特にシルバーのが。シルバーでハァハァしてえよう。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:57 ID:3UBFt0lD
ttp://www.roadfly.org/mini/gallery/

ページ数多いから探してみなよ。
素人画像が好みならハァハァできるよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:13 ID:ccMwA9fB
>>287
それはお前だけだよ
あんなかっこ悪い中身は空っポの馬鹿が買う車なんてよ
恥ずかしくて乗れねーよアクセラなんてだっさい車

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:23 ID:KtSLtmcg
>>294 禿同
アクセラだけは勘弁して欲しいよ

アレを買う神経を疑うよ

内装のセンスが悪すぎるし、すべてにおいて幼稚クサイ

ガキが乗る車でしょ(イラネ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:32 ID:VTzbSD8S
MINI以外の話になると何でこうも食らいつき速いのか

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:37 ID:zaNI0Pz2
ちんげ♪

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:22 ID:5RII5ZQw
>>292
既出でしょうが、www.mini2.com のギャラリーはどうでしょうか。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:06 ID:uVQ+7Jk/
>>293
アリガ。貧血で倒れるほどハァハァしてきました。

>>298
ハァハァしてきます!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:57 ID:t1Y2yuym
>>295
>内装のセンスが悪すぎるし、すべてにおいて幼稚クサイ

イヤ,,,正直NewMINI糊が言ってもいい台詞かどうか・・・w

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:53 ID:DnqjFCWJ
いつからか純正アルミホイールの値段下がった?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:33 ID:mJqfUklY
>>244を読んで以来、立て読み斜め読みしまくっていますが

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 09:24 ID:xVb9CQBn
>>302
自分もあぶり出しまで試しましたが
だめでした。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:16 ID:6t7+XfVg
ビジビリおpな方に質問しちゃいますけども レインセンサー効かせるのに右のスイッチを上に一回捻ったままエンジン切って 再始動してもセンサーが動かないんですけど これって正常なの?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:07 ID:K22mJP7S
>>304
正常だと思うよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:40 ID:poekbF6C
ネタが無いので、走行距離選手権とかする?

俺は25,060km(17ヵ月)

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:59 ID:wUdeybeP
はい,終了

308 : :04/03/30 23:31 ID:LtozfQnj
レインセンサーとかいらね。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:29 ID:qeTiUH12
漏れは32300km程度

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 04:17 ID:oZm0nZVH
そうそう、そうなんですよ。走行距離。
自分も10ヶ月ちょいで20,000kmに届きそうだったんで
みんなどれ位走ってるのかなと。
大事に長く乗りたいと思っているんだけどMINIは楽しくて
ついつい走行距離が増えていって5年位乗ったら結構な数字になっちゃうな。

311 :304:04/03/31 11:29 ID:zam436xd
>>305 どうもです。 誤動作防止か何かですかね。戻してからまた捻ればいいだけなんですが 普通のワイパーをイメージして、ちょいと雨降りの日にコンビニ立ち寄ったあとであれ?と思ってました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:46 ID:T4rnxcY3
納車からまもなく1ヶ月です。
ボンネット閉めるときの音がヘンなのですが、こういうものですか?
ドアと同じように「バタム」というのが普通だと思っていたのですが、
うちのは「ガチャン」って音がします。
グリル右のフック部分がひっかかるような感じです。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:11 ID:nJvHYBQ7
ガチャンです
ちゃんと勢い付けて閉じないと、片側のフックだけで留まるので歪んでしまいます
注意しませう

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:26 ID:TpatMZLd
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015041.html
8段ギアキタ━*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*━!!!!!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:35 ID:HYqYPGlf
この手のネタはもううんざり

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 17:00 ID:r8JG3qgx
典型的日本人ですね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 17:37 ID:iBhrrwU+
真横に走れる機構を開発した、とかどうよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 17:56 ID:hQssj4RP
温室工場の方々え。

ドアスピーカー何に変えてますか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:49 ID:kICK5amJ
たしか温室工場の人はミッドをMBクォートで、ツィーターをフォーカルにしたんじゃなかったけ?

HUはわからんが・・・。

おいらは、ダイヤモンドでも突っ込むかと考え中。
デッドニングをきちんとすれば、純正でも変わるとおもうが。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:08 ID:BvpHTAk4
>>314
オフィシャルなリリース文は・・・
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=68758
で読めるぞ。


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:29 ID:482/lrsB
mbクォートいくらぐらいのを?

322 :319:04/04/01 19:51 ID:kICK5amJ
オレは温室工場の人じゃないんで、品番まではわからんが、そこそこいいモノを入れてたように思う。

他の話は別に興味なかったが、温室工場の人達の話には興味があったので覚えてた。
うる覚えでスマソ。

323 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/01 22:27 ID:KkRDRvWW
>後退2段
>全8段

これ前進6段ってこと?
全9段ならあるもんな。
8段なら世界初っちゃ世界初か。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:12 ID:PsselKzi
>>323
もうそろそろ4/1は終わりだし

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:12 ID:E4SkCGYx
ウニモグなら前進12段、後進12段

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:21 ID:VE6EvMh5
今日、ク-パーMT契約してきますた。
エフェクトブルーで6月納車です。
楽しみです。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:55 ID:CJDKgnVx
>>326

エフェクト?新色か?
エレクトリックの間違いだろw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:41 ID:Fg6YuuWx
光る、回る、唸る 特別仕様なんじゃないかと思う。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:01 ID:6uv3c8qA
>>327
エレクトリックです。しみません。
値引き0で下取りが3ヵ月後も同じにしてもらいました。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:19 ID:DU8U964s
>>326
あー その色(エレクトリック・ブルー)で私の心も揺れ動いていますよ
でも、クーパーCVTになんやかんや付けたら340万行っちゃって再考中。



331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:24 ID:q5Z+JcR3
値引きゼロってそんなに渋いの?
だいたいいくらくらい値引きしてもらっているのかな? >all
ちなみに今年末か来年頭でるカブリオレ狙っているけど、やっぱ値引きとか無理なのかな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:37 ID:dWEsCbse
>>330
俺も350ぐらいになっちゃったけど
勢いで買いますた。
>>331
ちなみにBMW直系ディーラーは値引き0のはず。
というか、値引き話は必ず荒れるのでやめれ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:06 ID:pK5rVtDm
そうなんだよちょっとオプションを追加するとすぐに300万超えちゃう
結局本体価格は70万も高いのに支払総額では安かったA3にしてしまいますた・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:30 ID:VAwUx+gB
私は、CDとクロムラインだけなので、280万ですみました。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:43 ID:XV1qIPi4
ONEに何も付けずに買った俺orz

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:26 ID:xFrWtOFC
>>335
(・∀・)カコイイ!!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:04 ID:02cezTkK
単に即納車だった、ってことだったりして

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:21 ID:5sbZlLW6
即納、じゅうぶんカコイー
optごてごてカコ悪い(自意識過剰なんだよ)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:27 ID:CJDKgnVx
また出たよ、OPテンコ(ry

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:44 ID:OaYpSjg2
>>338
そんなノーマルoneマンセーな貴方が、自意識過剰w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 06:42 ID:tw0W89T7
そろそろ
「MINIは、いじってナンボでしょ。」
次に
「MINIは、ノーマルで既に完成形」


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 07:19 ID:KUnsAzxU
歴史は繰り返される、か。








アホクサ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 07:42 ID:xfMgzdzX
釣られてやがる

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:33 ID:WDcjIFdi
ノーマル派   → オプションも含め原型変更を良しとしない派(センスは良いが頭固し)
ドレスアップ派 → 走行性能無視、ひたすら見栄え改造派(勘違い野郎多し)
チューンナップ派→ パワー、スピードのみを求め改造派(センスが悪い場合多し)


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:49 ID:f+sKB2FQ
ノーマル派   → オプションも含め原型変更を良しとしない派(センスは良いが頭固し。良く言えば意志が固い)
ドレスアップ派 → 走行性能無視、ひたすら見栄え改造派(勘違い野郎多し。良く言えば脳天気)
チューンナップ派→ パワー、スピードのみを求め改造派(センスが悪い場合多し。良く言えば向上心が強い)


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:50 ID:fUjsdJux
多くの場合下二つの合併症で手に負えない。自覚症状がない、あるいは開き直り。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:33 ID:OoHT60sx
明日納車です。
クーパーCVT。
ペッパーホワイト、ブラックルーフの
葬式仕様。
明日、仏滅だけどね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:55 ID:N29wudrj
親が危ない人は、マヂで赤/白買わない方がいいよ
洒落になんないから

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:00 ID:YyHEpD9u
>>347 おめでと

オレは2月末に契約して5月に納車予定と言われてて、そろそろ待ちくたびれてきた。
皆さん何日前くらいにディーラーから納車日とかの連絡ありました。
こっちから電話するのも気が引けて・・・

>>331
おれのところはメタリックペイント代と登録諸費用と下取りでまけてくれたぞ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:07 ID:F50KaZzx
漏れは普通に5万値引き


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:11 ID:N29wudrj
>>349
デポから車が出る日が決まった日
たしか、10日か1週間くらい前
それより前は、第○週くらいって程度

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:34 ID:WTdKX4EX
>>348
なぜ?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:40 ID:Gq6/NF76
>>352
危ない=健康が・・・ね
分かるだろ?親戚一堂集まる●式に赤白の車で行ってみろって

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:54 ID:b5/6LkYT
そういう時はレンタカーにすりゃいいやん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:17 ID:JoAGxx9P
>346
いるよねー。
アーシングやホット○イヤーつけてチューンアップしていると勘違いしている奴

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:14 ID:Nbbs1TrM
内外装カラー増えました

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:03 ID:vgmrDBCJ
Hot〜兄弟つけてる人結構いるけど、本当のところトルクUPとか、レスポンスUP
するんですか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:25 ID:t+AHFvPD
>>357
トルクアップ、レスポンスアップのために多額の研究開発費を使っている
メーカーの開発陣や競技車の開発陣に聞いてみればいいと思うよ。
彼らが普段使っているパーツ類に比べたら一桁以上安いんだから、その
効果が一桁くらい悪くてもこぞって使うと思うよ。彼ら、遊びじゃなくて
生活かかってるんだから必死だよ。本音が分かる。
ただし、彼らがスポンサー製品を使うのは、大人の理由だからそこは
割り引いてね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:29 ID:3arOOrsw
そもそもホットワイヤーはノロジー製品だけど
他のふたつはHOTの名前かりただけの、別のところの製品なんざんしょ?

まあ、ノロジー製だから効くとは言わないけど、出所の怪しいブツには違いないわけで。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:37 ID:NgZwo7nA
>>357

物理的には「しない」
脳内では「効果あり」

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:37 ID:Bdcy6qnE
そういや、以前はノロジーでググると、一番上にノロジーの摘発サイトが
出てきてたよね。あ、日本語じゃなくて英語での話ね。
ググは金で検索リストから都合の悪いリンクを消すからなぁ(w

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:24 ID:deS4RA3E
>346
いるよねー。
ローダウンしてインチアップしてチューンアップしていると勘違いしてる奴

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:27 ID:vy7J04Hk
EBクーパー今日納車でした。うれしいうれしい。
CVTの慣らし運転でなにか気をつける事ってありますか?
なんだか変速がギクシャクな気が・・こんなもんなのかな?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:35 ID:Oxb3Gr3I
CVTに学習機能があるので、へたっぴが運転するとギクシャクするようです。 >>363
私が乗せてもらったクパCVTはスムースで、なんかトルコンだけで走ってる
変速無しの車みたいな印象でした。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:59 ID:bp0zn7WW
ぎくしゃくはCVTと湿式クラッチの機械的な問題です。
アクセルワークも多少関係しますがあなたの技術に問題があるわけではありません。
機械が馴らされあなたが車に慣れる頃には気にならなくなっているはずです。
(>>364は何もわかっていません)

366 :363:04/04/05 00:18 ID:vNu4afiF
学習機能付きなんですか。
いちお、1000`くらいまでは2000回転超えないようにと、やんわりアクセル踏んでるのですがその辺のところもあるのかな。早くベタ踏みしたいです!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:26 ID:8PisTMgi
4000回転以下なら問題ないのでいろんな回転数・速度で回したほうがよい

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:56 ID:CbtGNfDr
わかってないのは頭でっかちの>>365の方だな。
同乗者には理屈も何も、スムースか、ギクシャクは単純に分かる。
決して、ドライバー本人が慣れて気にならなくなるとか、そういう
問題じゃないわけ。
クラッチが繋がる回転数と合わせてスロットル踏まないと、
繋がりが悪くてぎくしゃくする。クラッチの感覚をつかむためには
練習あるのみ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:02 ID:JiFy4kYT
>367
説明書には2000kmまでは4500回転以下で、と書いてあったyo

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:58 ID:0amDEMec
ホットワイヤーは効きます。劇的とは言わないまでも、
実際体感出来ます。ただ、所詮コードなのでそのレベル
の変化だと言うことです。ただ、余程鈍い方でない限り
トルクアップ感は得られます。
アーシングはその車種によってかなり異なるので何とも
いえませんが、ミニはまあまあ効果が感じられます。
某国産はアーシングで別物になりますし、某イタリア車
はアーシングで崩壊します。車種によってあまりに効果
が異なるため議論は未だに存在しますが、効果はある
ものの、取り付け方や使用者のレベルによって全く異な
ってしまうのが問題です。ウチの店ではアーシングなんて
ものは販売していませんが(あれは自作するものであって
、購入するものではないと考えるレベルのお客ばかりなの
で)全員テスター通しで取り付けています。筑波でラップ
を見てもそのデータは色々と残っているので信じざるを
得ません。半信半疑よりまずデータ。それが面倒ならフル
ノーマルで。




371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:02 ID:Of5ukTwe
面倒だからノーマルでいいや
どうせサーキットで攻めないと、体感以上のデータ上の差は出ないんでしょ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:03 ID:EkwzpzhP
フェラーリが純正でホットワイヤーを装備したら考えてもいい。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:11 ID:AjwFPs+Z
フェラーリなんて高いんだから、ホット三兄弟くらい
オマケでつけて欲しいよね!

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:11 ID:YBhZzVYs
「Hot〜兄弟つけてる人結構いるけど、本当のところトルクUPとか、レスポンスUP
するんですか?」=「養命酒って効果ありますか?」

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:12 ID:C6obwLzE
横山ホットブラザーズしか浮かばない……

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:27 ID:t/TpEjNW
>375
それが浮かぶ藻前にFOLLING LOVE


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 04:53 ID:iT5QsJST
FOLL…

馬鹿愛?FALLなら判るけど…
とマジレスしてみるテスト

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:56 ID:a+FO9vK1
>370
体感できるレベルというと、出力にして10psはアップしていますね。
それは凄い。是非ともカタログに書くべきだ。
それとも数字は書きにくいかな。○○罪にかかるから、、。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:58 ID:Nw0MXGW5
それを言うならFOOL…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:14 ID:SLfskE18
むしろF○ck

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:34 ID:hftv+Bjk
Feck....shon!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:50 ID:/Lhb4NBo
fall in love をこうまで間違える事ができるのか…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:23 ID:eklMAOwv
fooling with your heart

384 :やまごろ:04/04/07 19:27 ID:N+NwVBrg
ミニってFFですが運転面白いんでしょうか?
マジで購入検討中。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:57 ID:NznatQRM
そういう貴方の車歴と、何をもって『楽しい』基準とするのか書きなさい
免許取り立てで初めての車が中古の軽でも、あの頃は楽しかったってのもあるしな

そう言えば、最近の15inのOEタイヤにはミシュランも付いてるんだな

386 :やまごろ:04/04/07 20:25 ID:N+NwVBrg
・ポンコツ中古VWビートル75年式
・ポンコツ中古カローラ
・まあまあ中古プリメーラマニュアル(事故廃車)
・新車ロゴ
・まあまあ中古ステップワゴン
って感じです。広い車より面白い車にしようと思いまして。
プリメーラの時、FR(リッジレーサー)感覚でぶっ飛ばしてたら、
蛇行が止まんなくなってクラッシュ。の苦い経験があります。
あと、サーキットでカートの経験有り。
ミニってゴーカートみたいっていうけど、カートみたいな面白さが
FFで体験出来るのかな、って思ってます。



387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:53 ID:0Tbce6pt
誌上してみればいいよ。近くにないの?じーらーは。
>>385
昔からついてるのと別の銘柄とゆうこと?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:55 ID:NznatQRM
あれ?ミシュランって前から付いてたっけ?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:55 ID:0xSoy83F
前から付いてるよ。ミシュ、ピレ、ダンからどれかだろ

>>386
経験豊富なんだー。そっからの乗り換えだとズッシリした乗り味に感じて
わくわくとかはしないような気がする。たしかにロールしないけど軽さはないから。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:56 ID:BvAUHz+m
カート感覚なら旧miniのがより近いとおもわれ。
ステアリングの先に車輪がそのままくっついてるようなダイレクトな
操作感、キックバックの強さ、ほとんどロールしない足、低い視界、
自分が操ってる楽しさが感じられます。

でも、面白さで言えば新旧どちらを選んでもそれなりの楽しさがあるな。

カートのように自分でメンテしたりとかの面白さを求めるのならー旧

イマドキのクルマらしさ(安全性、快適さ)を求めてるならー新

どうせなら2台まとめて。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:56 ID:0Tbce6pt
軽くない軽くない。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:16 ID:Ucav4dzw
>ミニってゴーカートみたいっていうけど
それは売り文句だね

393 :やまごろ:04/04/07 23:51 ID:pwUVzZ0Q
レスありがとう。
私としては、旧VWビートルが乗った中では一番面白かったです。
雨の日調子悪かったりするところも可愛かったりね。
新ミニのレスについては、はぁ〜、ちょっとがっかり、って感じ。
でも試乗してみます。買うならクーパーと思ってますから、
あの車重と馬力だと結構面白そうな気もするんでね。
旧ビートルは確か40馬力位だったよ。気筒数がミニとは違うのかな。RRだしね。
旧ミニは、女房とガキ(2歳)が居るのでちょっとなー、って思っちゃう。
ちなみに旧ミニってFFですか?
あと、スレ違い覚悟でお聞きしますが、こんな私には何がベスト?


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:26 ID:QWLCbA8L
>>393
>ちなみに旧ミニってFFですか?

FFの代名詞とも言われてる車じゃなかったかと。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:35 ID:LJ8HLjfX
高速を走らせると1200kg/115馬力は良い感じ。接地感・加速感ともによし
一般道と峠を走らせると重くてだるく感じる
でも重い車体を一発で停めるブレーキが気持ちよかったりする

旧ミニもFFですよ〜 小さいお子さんがいたら新ミニも辛いだろうけど
耐えられないことはないだろし逆に2ドア車乗れるのも今のうちだよね

FIATが500みたいなかっこのコンセプトカー発表してるけどあれがRRで
発売されたら似合うんじゃない?>やまごろさん

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:00 ID:Yw6YN4GO
>私としては、旧VWビートルが乗った中では一番面白かったです。
雨の日調子悪かったりするところも可愛かったりね

そだね、性能イコール楽しさじゃあないからなあ。

100%の信頼が置けないところがまたいいんだよな、
部品が壊れる、じゃあなくて消耗する、なんだよな。



397 :やまごろ:04/04/08 01:02 ID:xDbfnsk+
FIAT500って何かと思ったらルパンのやつじゃん!!
ちょっとー、悪いけど私ー、次買う車では、どうせ200万払うんなら、
滅茶苦茶ヒール&トーでオーバーレブで逆ハン切りながら、
スローインファーストアウトで交差点をやぶにらみで抜けて行きたいと
思ってるんですけど!!それでいて燃費は10キロくらい逝くと良いよね!
女房子供は後ろで左右に転がってりゃいいと思ってます!!
そんな私にお似合いの車はこの世に在るでしょうか!?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:16 ID:Yw6YN4GO
ミニクパー、

399 :やまごろ:04/04/08 01:17 ID:xDbfnsk+
え?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:18 ID:Yw6YN4GO
みにくぱー、5そくまにある。

401 :やまごろ:04/04/08 01:28 ID:xDbfnsk+
ええ。もちろんマニュアルを買おうと思ってますよー。
やっぱミニクパーですか。今週末試乗しますよ。
それ以外には200万以下で買える2000CC以下の4人乗り
アグレッシブスポーツは無いでしょうかねえ?

402 :やまごろ:04/04/08 01:41 ID:xDbfnsk+
ちなみにミニクパーはどこで試乗出来るんでしょうか?
ちなみにうちは横浜近辺ですが。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:47 ID:QwckiH4o
ミニクパーは200万では買えない

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:51 ID:/fR/G5hU
ミニクパーは200万では買えないけど、
ミニクッパなら200円で買えるよ。

405 :やまごろ:04/04/08 01:54 ID:xDbfnsk+
ミニクッパはナムル付けるとミニビビムパフより速いでつか?
ていうか、中古ならギリギリ買えるかなと思ってますけど。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:00 ID:QwckiH4o
中古?
あるとすれば左曲がりのクセ付のヤツだな。

407 :やまごろ:04/04/08 02:06 ID:xDbfnsk+
なにそれ?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:24 ID:Yw6YN4GO
>407
あーもう、旧miniに決定。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:21 ID:VBMAz3Kq
旧miniいいぞー
たいしたスピード出さなくても
体感スピードはすっごく速く感じる・・・


NEWMINIは結構なスピードだしても
たいしたスピードに感じない。

どっちも運転して楽しいけど・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:09 ID:/VnLR1i6
>滅茶苦茶ヒール&トーでオーバーレブで逆ハン切りながら、
>スローインファーストアウトで交差点をやぶにらみで抜けて行きたいと
 
ふー、危うく食いつくところだった

411 :やまごろ:04/04/08 10:14 ID:aUlB200e
え?大マジですが何か?>410
そうか〜やっぱ旧ミニか〜。>408
でも数年でクセがつくって、そんなにヤワな車なの?>406
何が良いか別スレで相談してきます。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 10:19 ID:arXURIa/
釣りなんだか偽なんだか

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 10:39 ID:f4X+j1By
試乗させてもらったけど、その辺をぐるりと一周だけ。10分にも満たなかった。
これじゃ何も分からないよヽ(`Д´)ノ

競合してた某ハイブリット車はレンタカーでたっぷり半日乗って、対象外となりますた。
↑最初の20分くらいはみんな絶賛してたんだけどなー

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:05 ID:QaxrmuU3
>>411
バカはMINIに乗らなくていいです。
他へ行って下さい。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:35 ID:coeddDu5
MINIが履ける15インチホイールって,あんまり無いんですね。
夏用の純正タイヤ余っているから使おうと店に行ったら売ってない。orz

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:30 ID:AlMN8IQt
あれ?MINIのオフィのバーチャルなんたらってなくなっちゃった?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:54 ID:ja2AU8jl
MINIの窓が開いていたので警察に被害届けだしたBMオタッキーズの人に百点。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:51 ID:ZJXTc9Jd
test

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:52 ID:JtetnZD8
>415
ビッツなんかとサイズ共通だから、たくさんあると思うけどなぁ
PCD100 4穴 オフセット40mm辺りで探してみて
ハブリングは内径56mmだったかな
厳密に純正とサイズが同一の物は少ないだろうけど...

420 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/08 23:22 ID:rFgqoJn2
フと気がつくとオイルサービスの表示が7000km
っつーことは18000km無交換
そろそろ変えるか。
エアバッグ警告灯も修理してないしな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:31 ID:arXURIa/
俺はサービスインターバル中に一回、リセット無しでオイル交換して(純正)、二回目にリセットしてもらうペースにした

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:56 ID:NgvA0Lpl
>>419
ありがとう
参考にして探してみます。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:52 ID:JxbtFpLk
>>420
オイルサービスの表示は運転状況で変化するので
18,000Km走ったわけではないよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:12 ID:XRjWuusr
MINIにナビつけてる人、機種を教えてください。
インダッシュとオンダッシュで迷い中です。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:28 ID:+BarOZld
>>423
gigに今更、そんなこと言わなくても良いかと

>>424
マップル、シート下格納型です(スーパー脳内CPU演算)

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:37 ID:/YMdgaFk
PDAナビを灰皿のすぐ上に付けてる。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 07:32 ID:Odb/T7vl
今ならディーラーOpナビはパナソニックのストラダだよね?
俺のはその前の前の型のバナナビだー(オンダッシュ)
ハイビーム表示灯が隠れるけど運転中に見るの楽だよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 07:39 ID:Odb/T7vl
今朝の新聞、前5段4c広告だけじゃなくて折り込みチラシも入ってたな
もうVWと変わらないファミリーカーになりつつある

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 08:56 ID:Vw3WInwX
CVT→AT 決定

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:40 ID:+BarOZld
CVT≒ATなわけだが

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:49 ID:Pfjtc4i0
楽ナビをセンターメーター上につけてます
案外邪魔にならず色もインテリアと調和してすっきりです。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:23 ID:jvJYS+f/
センターメーター上のモニターを付けたMINIに
乗ったけど、さすがに違和感がありありで
はっきり言ってジャマモノ以外のなにものでもない。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:12 ID:WDoBISAt
オーディオのところにインダッシュのナビってつけれます?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:20 ID:8EFB5OBu
エアコンパネルやらを、一段下にずらして設置してる画像を見たことがあるが、やはり違和感ありあり
そこまでして、ナヴィが欲しいんだろうか

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:23 ID:FJ1xRY2D
俺は欲しくなーい

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:10 ID:8EFB5OBu
今年の第一四半期は3137台、3月だけでも1612台も売れたそうな>MINI

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:20 ID:Vw3WInwX
CVT廃止→AT採用 決定

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:22 ID:wB9jTnVw
>>437
マジで?
6段ATとかになるのか??

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:28 ID:+BarOZld
>>429=437
重ねて言うが、CVTはATの範疇なわけだが

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:31 ID:wB9jTnVw
>>439
オマエ、ウザいんだけど
そんな事分かってるよ

>>437はそういう意味で書いている訳じゃないって事ぐらい分からないのか、>>439は?
こういう奴はマジで社会性の無いアホだな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:37 ID:+BarOZld
ソースも無い連貼り君の方が社会性があるってかw
君の期待に見合った書き込みする人以外は、全て敵視するんだね

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:39 ID:2hh8QVeK
そういう人を嘲笑うような態度が君を孤独にしているんだと思うよ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:44 ID:+BarOZld
クラブみたいに群れるよりは孤独の方が好きだな

まあ、ミッション変更は来年のエンジン変更と一緒でしょ
じゃなきゃ、カブリオレに搭載されているはず(メイン市場がアメリカ=AT大国だから)

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:11 ID:utBrcbZG
カブリオレは予想いくらになるんだ?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:40 ID:luVEa5fO
294万円(税込み)、てとこだろ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:45 ID:aZE6rRdX
タ     ッ      ケ     ー

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:06 ID:8EFB5OBu
206CCと変わんないでしょ(税金分安いのは布だからとかw)

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:22 ID:HKxOrtWo
ONEカブリオならノマルクパより20万円高未満で収まるかも。
こんな価格設定ならば絶妙だ。

MINIに決めた香具師に、さらにグレード選びで、
できる限りもっともっと迷わせる。
コレ、コンパクトプレミアムの座を狙うのなら、
はずせないところなんじゃないかな。

俺はカブリオレ買わないが。増量しても双天窓が好き。
MINIでしかもカブリオレなんて。
俺の地方乗ってた日にゃ、悲しいかな後ろ指さされるもん。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:31 ID:8EFB5OBu
one幌で250万円台(TAXin)なら、かなり競争力があると思うけど・・・無理か

>>448
DQNミニバンとか、DQN軽の方が遥かに多くて目立つと思うんだけどなw >田舎

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:50 ID:tlcQXVk/
MINI  One Convertible £13,325 約260万円
(参考ONE £10,405 約203万円)
MINI Cooper Convertible £14,625 約285万円
(参考COOPER £11,705 約228万円)

イギリスでの価格です。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:53 ID:8EFB5OBu
イギリスって税体系も違うし、おpも全然無しだろうから良く分かんないね

452 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/10 01:40 ID:AHUWlJdF
MINIはAピラーが立ってるから解放感はあるだろうけど、
4座のオープンてどうもな、風の巻き込み強そうなのがイヤだな。
最近のオープンはAピラーが寝てるのが多くてイヤーンだ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:12 ID:puR52dM8
ここ最近街に氾濫しつつあるMINIを見るにつけ食傷気味になってしまい・・・
・・・C2に乗り換えることにしますた

そろそろお別れです。さようなら、2年間どうもありがとう

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:59 ID:fXuq/VeO
>>453
食傷気味は同意
俺もいい加減飽きてきた

ていうか乗ってる奴が得意満面なのが本気で嫌になってきた

ただ仏蘭西車はなぁ・・・作りがちゃっちいから食指が動かないんだよね
2シリーズが出たら速攻乗り換えるつもり

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:05 ID:ylB5oZ4n
ずーっと乗ってぼろぼろになったMINIはきっとかっこいいはず。
その日まで、我慢して乗る。

456 :453:04/04/10 05:42 ID:c9Nf/5xf
>>454
>ていうか乗ってる奴が得意満面なのが本気で嫌になってきた
それは確かに感じます
もっとさりげなくと言うか普通に乗りこなして欲しいんですけどねえ
これだけ売れちゃうとそうもいかないんでしょうけど。あくまで私見ですけどね

>ただ仏蘭西車はなぁ・・・作りがちゃっちいから
上から降りてきた人にはそうかもしれませんね
漏れは前車がG○lf3だったのでそれほど違和感は感じませんが
当然MINIよりはかなりチャチぃです。ただ自分的には十分許容範囲なので

>>455
>ずーっと乗ってぼろぼろになったMINIはきっとかっこいいはず。
ミニはそれも似合うクルマだったと思いますが
MINIはキレイ(綺麗ではなく)に乗ってナンボのような気がします
これも私見ですが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:00 ID:ylB5oZ4n
日本経済新聞 NIKKEIプラス1(別刷り土曜版)1面 2004/4/10
【女性にお薦めの輸入車】
(略)専門家に助余生にお薦め(三百万円未満)を聞いたら、(後略)

1 BMWミニ  500
2 アウディA3アトラクション 270
3 シトロエンC3 250
4 プジョー307 240
5 ルノーメガーヌ 240
6 プジョー206 230
7 VWポロ 230
8 アルファロメオ 147 180
9 VWニュービートル 120
10 VWゴルフトゥーラン 120

[調査の方法]日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員(2004-2005)を務める
専門家十三人が女性にお薦めの輸入車(車両本体価格三百万円未満)の
ベスト10を選び、1-3位50点、4-6位30点、7-10位10点として集計。専門家は
次の通り。▽青山尚暉▽家村浩明▽石川真き照▽石川芳雄▽岩貞るみこ▽
小沢コージ▽桂伸一▽川上完▽河口まなぶ▽国沢光宏▽こもだきよし▽佐藤
久実▽西川淳

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:34 ID:ylB5oZ4n
訂正。
同点だと順位も同じです。ゆえに
4位はプジョー307とルノーメガーヌ、
6位はプジョー206とVWポロ、
9位はニュービートルとトゥーランです。

個人的にはVWルポがランクインしてないあたり、眼が節穴だと思います。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:39 ID:6KS7QuGH
COTY委員なんて、そんなもんだよね
イパーンpプルと感覚がずれてるから

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:40 ID:Y5FF81en
>>458
専門家はメーカーの意図を汲んでるのでは?
メーカーは女性にはルポよりポロやビートルを売って欲しいと
思ってる気がする。クルママニアがやる人気投票とは結果は違うでしょう。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:42 ID:wzlOBiM1
               ─( ゚ ∀ ゚ )< おおさか!!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< おおさかおおさかおおさか!
おおさか〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:44 ID:6KS7QuGH
>>460
ルポのカタログ見たことある?
GTIは別物だけど、モロ女性向け

今ならフィエスタなんかも『女性がターゲットです』って堂々と宣言してる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:47 ID:wzlOBiM1
               ─( ゚ ∀ ゚ )< おおさか!!
                 \_/  \_________
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おおさか〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:47 ID:Y5FF81en
>>462
と素人は思うけど、専門家はそう思わないってことだけだろ?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:58 ID:6KS7QuGH
>>464
いや、だから「センモンカ」「センセイ」って呼ばれる人達と、一般人の感覚が乖離してるってこと

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:11 ID:ylB5oZ4n
この記事では「試乗して決めろ、最小回転半径とか乗らないとわからないから」
って結んであるのですが、MINIは最小回転半径でかいですよね。

個人的にはトゥーランなんてメーカーの売りたい攻勢だけでランクインしてる
と思います。
そして週末のこの記事のせいでMINI契約しちゃう人が増えるんだなあ、とも思い

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:15 ID:6KS7QuGH
そうかなー
女性ってモノ選びは理詰めじゃなくて感覚的だからなー
街で見て一目惚れとか、ファッション誌の提灯記事でとか
男みたいに専門誌を買って、スペックとインプレ比較検討して…とか、余りしないでしょ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:42 ID:wzlOBiM1
>>467
あんたの意見も十分に感覚的だと思うが(w

男だろうが女だろうがバカはバカ。

自分は感覚的でないと思い込んでるところがイタイ(嘲笑

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:47 ID:6KS7QuGH
あの〜、感覚的が悪いなんて言ってないですよ
男(の大部分)も数字に囚われ過ぎ
でも俺は、AA荒らしよりは数倍上

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:03 ID:wzlOBiM1
自分は感覚的でないと思い込んでるところがイタイ(嘲笑




471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:46 ID:AzG9Qlif
男だけど車買うときは価格、エクステリアとインテリアのみで選んで気に入ったものを試乗して
問題なきゃ買うって感じだな。

感覚的というよりバカだからカタログの数字見てもどう見て良いのかよく分からない。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:47 ID:GNoHN+/w
やっぱりタダのバカじゃん(大藁

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:03 ID:3DaCaDJ9
>>454
>ていうか乗ってる奴が得意満面なのが本気で嫌になってきた
ていうか、自分も得意満面で乗ってるやつの一人じゃないのかw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:13 ID:fXuq/VeO
>>473
もう2年も通勤に使ってたら得意満面なんて気にはならんよ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:28 ID:6KS7QuGH
むしろ自分が不機嫌な顔して乗ってるのが嫌になってきたw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:47 ID:p2z5TOgt
ぉぃぉぃ
今度は他人の車のエクステリア批判から
乗ってる人批判かよ・・・。



477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:53 ID:6KS7QuGH
>>476
(゚Д゚≡゚Д゚)エ?誰が誰が?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:49 ID:xstD5zXo
やっぱりタダのバカじゃん(大藁


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:40 ID:Nm65bSan
MINIに限らず、気に入った車買ったら嬉しくて得意満面にも
なるだろ…皆通ってきた道だと思われw

2年くらい乗ってると、そろそろ飽きるというか、魅力でカバー
されてた欠点が鼻に付く頃なのかな?
普段使いは出来るんだけど、便利って訳ではないだろうし。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:44 ID:vCUZhQFv
MC後のクッパSのATはアイシンAW製の横置き用6AT「TF-6ECT-i」
クッパやワンのATは???

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:14 ID:0vk3BNLs
>>480
MCはいつなの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:19 ID:Y5FF81en
>>480
アイシンAWのATを使うのはSのトルクにCVTが耐えられないから。
したがってクパやoneのATは、これまで通りZFのCVT。
最近のミニのCVTは、かなり良いフィーリングになったので
それは歓迎。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:45 ID:vCUZhQFv
>>482
いやクッパとワンもMCでATになるらしい、5ATだろうね。
上陸は11月くらい?

484 :スンスンスーン:04/04/10 22:54 ID:GH7uZUcT
>>483
それってCVTのできがよくなかったってBMWが認めたことになるのかな?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:35 ID:Y5FF81en
>>484
もし5ATにするなら、それはコストの問題でしょう。
ミニのCVT、マジ良い出来だと思う。アイシンAWの5ATも同じような
チューニングにしてくれればいいかもしれないが、いまさらどこにでもある
ような多段ATなんてつまらんなぁ。コストの問題がなければSMGに
してくれれば最高だけどね。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:48 ID:b9z8ERjg
むしろDSGにしてくれ(無理)
MTミッションも変わるんでそ?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:59 ID:Y5FF81en
あのエンジンルームに入ればね(w
SMGもショックが、とか言われる日本では、フィーリングよりスムースなのが
最上というユーザーが多いから、クラッチタイプのCVTよりトルコンのヌルっと
した5ATの方が好まれるのかも知れない。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:12 ID:BqsrAqjQ
今日クーパーSに乗ってきた。
良かった。すごくイケそう。
ただ、ヨメにMT実用性ない、とか言われて撃沈。
しばらくラジコンで我慢か。ちぇ。寂しいです。
僕よりクラッチ操作がうまいMTベースのAT出してください。涙
CVTは物欲が沸きません
(趣味の問題なので...釣られないでください)

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:28 ID:tH9TnLcg
誰も釣られねーよヴォケが

と、釣られてみるテスト

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:56 ID:/4hYg83v
今日契約してきた
エレクトリックブルーのクパ(CVT)
6月末納車予定。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:01 ID:BqsrAqjQ
おぉ。オメでたう!
いいなぁ、いいなぁ。


492 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/11 02:27 ID:Ovdhto1W
一昔前のベンツのATみたいなのにしてくれ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 06:33 ID:BvBRJ97Y
↑どうせAT買わないくせに

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:54 ID:WpfMBH7T
ミニに試乗できるところないかな・・・。

東名横浜の所には無かったみたいだけど。
クーパーSがちょと欲しい。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:08 ID:WpfMBH7T
ところで、MCってあるの?
それともやったばっかり?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:18 ID:4rgnF2TN
世界的にはMCというとミニクパの略なので紛らわしい書き方をしないように(w

マイナーチェンジという意味なら今年後半にカブリオが出るので、そのあとにいろいろな
コストダウンを計画してるらしい。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:26 ID:XnpiJ7mV
>>488 >>499

高校生の俺からして笑いです。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:24 ID:BgA02B0A
>>497は預言者か?(w

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:53 ID:eXVM8kX6
30歳にして、初めて童貞捨てたよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:54 ID:eXVM8kX6
↑という、>497に対するネタは置いておいて(21歳で結婚したから)

>496
サンクス。じゃ、いまクーパーS購入しても特に問題ないのか。
マイナー控えていたら、安く買いたたけるかなとか思って。
値引きってあるの?外車買おうとするの初めてでわからんので、教えてエロイ人。
>488の嫁とちがい、うちは嫁が買う気満々(笑)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:16 ID:KlYLNBB0
過去レス嫁

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:18 ID:CvO/6hgV
>>500
つーか、低脳DQN氏ね
オマエはミラジーノでも商談してろ、ボケ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:58 ID:Ii/gU+ht
やっぱりアレですかね。
21で結婚しちゃうと毎晩しまくりで無茶な体位とかチャレンジしちゃったりするんですか。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:27 ID:FyUIxjuG
高卒のアホだろ。
「安く買い叩く」ってのがワロタww
貧乏くせーな。
ホント、国産のミニバンが丁度いいんじゃないか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:42 ID:NFpRDp3P
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1045/10453/1045393155.html
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10434/1043482811.html
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10369/1036975130.html
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10406/1040653963.html


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:02 ID:ebSbduGa
>>504
言えてる
どうせ子供4〜5人はできるだろうしミニバンにしとけよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:42 ID:LRa0cJoV
アクセルオフ時に燃料カットされないなんて
笑いを通りこして悲しくなった。

それでもMINIを好きでいられるか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:10 ID:KlYLNBB0
>>507
燃料カットされたらエンジン止まるでそ?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:02 ID:VXDKuEdh
>>508

(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:12 ID:TaV4DaZB
燃料カットしないからエンブレ効かないのか。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:28 ID:KlYLNBB0
揚げ足取るの止めるけど、燃料カットしないじゃなくてアクセルペダルの急激な操作を、電制スロットルがある程度穏やかな開閉に制御してるんでわ?
その方が燃焼効率も良いし、荒いスロットルワークでギクシャクすることも無いし

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:22 ID:S+sSF167
悪かったね、大学在学中に結婚したんだよ。
今は夫婦そろって共働き。別に金には困ってない。
子供は一人も居ない。

まぁ、いいや。別にミニ買ったからといって、このスレの住人と仲良くなろうなんて考えてないから。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:39 ID:zIise1xX
>507
燃料カットしてんじゃないの?
現にエンブレ状態で回転が下がっていくと1800rpm位でショックがあるよ
(そもそもこのショックが制御が下手ということでダサいのだが)
インジェクターの配線にオシロでもかませて調べてみるかのう

そもそも市街地で燃費が悪いのは燃料カットの切れる回転が日本車に
比べて高いからじゃないかと思うんだが


514 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/12 22:52 ID:Osbl/vdC
>市街地で燃費が悪い

のは完璧高速仕様のギア比のせいだ、間違いない。
それによって起こる発進時及び低速からの加速時のトルク不足を補うためにガソリンをしこたまシリンダにぶちこんでいるんだ、そうに違いない。
MINIで燃費を良くしようと思ったらドイツ式エコランだ、ただし日本の渋滞でこれをやるとギクシャクしてしまうぞ、気をつけろ。

まー、オンボードコンピューターで燃費をモニターしてるとこんな感じなわけで。

515 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/12 22:54 ID:Osbl/vdC
>>507が言ってるのは、エンブレがアクセルOFFにしてから一拍おいて効きはじめることだと思われ。
もしそうじゃなかったらよーわからんが。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:56 ID:kJrLBV6r
燃料カットと言うのはアクセルオフ時にどんな回転数でも発生するものだから、低回転とは
関係ない。5000rpmでもアクセルオフ時にはカットする。
でもカットするとクラッチが切れているとエンストするので、アイドリング制御時はカットできない
このあたりの制御でしょ。単にアイドリング制御分の燃費が良くなると言うだけだと思うけど。
回転の落ちは多少違うかな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:18 ID:dvHbQ7UR
>514
むー、確かに。
渋滞にはまるとガッツリ燃費悪くなるかわりに
一般道でもスムースに流れてると、へーきで
12km/リッター以上走るしね。
>516のいってる通り、アイドリング時や低速時の燃調が
国産に比べると日本に最適化されてない感じか(アタリマエ)

518 :gig ◆MINIK.6QRk :04/04/12 23:31 ID:Osbl/vdC
>(アタリマエ)

ほんとはアタリマエじゃねえんだよ。
キャブじゃねえんだから、プログラミングなんだから。
それくらいしてもらっても罰はあたらんと思う。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:54 ID:QEanjSu5
JCWから265BPHのエンジンチューニングキットとかいろいろ発売されるようですが
JCWのみの販売でBMWの保証もないようです。BMWの保証付の公道ヴァージョンとか
そのうちでないのでしょうか。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:44 ID:gs5vFWd2
>519
保障付けると価格上がるよ
壊れずにパワー上げて安くって無理

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:47 ID:GeiyxsAz
純正OPなんだからメーカーの保障は当然付く。
下取り時も当然プラス査定。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 06:55 ID:bsnyuGiI
↑何の話ですか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:41 ID:gqpcBjcd
CVT ONE。Dで乗鞍あたり走っていたらオーバーヒートして動かなくなった。手動ミッション車でのぼりをトップギアのまま長く引っ張ったのと同じ状況らしかった。
こういう状況は制御システム(コンピュータ)の仕事の範囲の外とは知らなかった。詳しい人教えて。オートマはみなこんなものなの?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:53 ID:gcmG42Mg
オーバーヒートで動かなくなるまで気が付かな奴がマヌケ!
バカはたとえ国産車に乗っても壊すんだろうな。
自分の不注意は棚に上げて人のせい、車のせい。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:57 ID:Lbj7r7Nc
やっぱCVTはトラブル多いみたいですね

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:59 ID:Lbj7r7Nc
>>524
国産のCVTでオーバーヒートなんて多分ほとんどないですよ
でもベンツだって細かいトラブル多いから国産以外ではしかたないんですかね

527 :523:04/04/13 18:19 ID:gqpcBjcd
>>Lbj7r7Nc
サンクス FOR レス 525、526。言われることは分かるような感じがします。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:16 ID:WvTdWRp7
今年ニューミニ買おうかと思ってるのですが、実際乗ってる方々に質問です。
・この車は故障が多いと聞いたのですがどうでしょうか?
・燃費は実際どれぐらいでしょうか?
・身長の高い人にはやはり狭いのでしょうか?
質問ばっかですみません。この車が出たとき乗りたい乗りたいと思いつづけ
やっと今年の秋に買えそうなところまできました。いざ買うとなると今一歩
が踏み出せません。高い買い物なので実際乗っている人の感想を聞きたいで
す。よろしくお願いします。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:30 ID:+vMsXiYq
故障・大小あわせて多い(運もある)
燃費・CVTの市街地は激悪
身長172.3くらいまでは問題なし、リアはせいぜい子供用。

上記我慢できなそうなら、買わないほうが良い。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:54 ID:YDm1VGiE
故障、多いか?
国産に比べれば多いと思うのかもしれないが、少ない方だと思うぞ。

それから、漏れは178cmだけど前席に居るぶんには余裕。

まあ、でも心配があるなら乗らないほうがいいかも。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:56 ID:TyCzRQjv
>528
故障・うちは全然問題ないです
燃費・上に同じく。渋滞だと5km/リッターとかもありえますが
   高速では12~15km/リッターまでいきます
身長・私胴長短足の182cmですが前席は全く問題ないです。
   シート高を一番下げれば国産コンパクトよりも広いくらいかも。
   リアはきついですが女性とかなら問題ないと思います。

買っちゃえ買っちゃえ!
   


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:58 ID:WvTdWRp7
>>529
>>530
お答えありがとうございました。
燃費はそんなに悪いのですか?10`ぐらいは走りますかね?やっぱお金のかかる車ですね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:34 ID:PwOcm3PU
以前乗ってた国産車がリッター4キロくらいのハイパワー車だったから
クパでぶっ飛ばしてもリッター10くらいはコンスタントに出るので
感心してたんだが…

クルーズで流せばリッター15位はカタイけどなぁ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:38 ID:PwOcm3PU
まだ1万3千キロくらしか走ってないけど、故障はない。
故障云々は当たり外れじゃないかな。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:48 ID:ZAD62E2n
禿しい当たりハズレがあるってのも国産との違いだな
ハズレは本当にあちこち壊れるらしい
漏れのは当たり

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:30 ID:0FPvmGIA
燃費気にしたことない。
ガキの頃乗ってた米車、町海苔2Km/lだったからミニなんてハイブリッドみたいなもんだ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 08:23 ID:+V9jheem
元祖ミニはむちゃくちゃ燃費悪い&タンク小さい
いまのミニなんて500kmも航続距離があるんだから。

538 :528です:04/04/14 14:18 ID:FTJkypTF
みなさんたくさんのご意見ありがとうござました。
・だいたいミニの相場はどんなモンですかね?(ワン・クーパー)
・当たりはずれの多い車なんですかね。みじかにはずれた方はいますか?
またまた質問ばかりですがよろしくおねがいします。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:02 ID:oKBY5hhy
>538
中古買うんですか?

ウチのSはグローブボックスの立て付けが悪く、ショックで勝手に開くといった程度です
調整ですぐに直りました。その他機械的な故障は皆無です。
この前、駐車場でゴソゴソやってて、ドアを閉めぬまま発進してしまって路地に入る
左折でドアが開いてしまったのですが、その時に工事の看板にドアがぶつかりました。
ものすごい音がして、慌てて車を止めたのですが塗装にうっすら傷が入った程度で
鉄板の曲がりは全くありませんでした。人がいたら跳ね飛ばしてしるところで反省しきり
ですが、ドアの強度にビックリしたものです。(ぶつけたのは端の部分です)

とりあえず試乗してみてください。気に入らなければそれまでですし。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:32 ID:0lBboOJ2
なんてったって、ドアで街灯ぶち倒せるらしいからねw

中古買うなら、最低02年5月以降生産分にした方がいい
新車なら、車両からの値引き0でDオプ、各手数料、下取チョイおまけで多くて10マソってところかな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:35 ID:0lBboOJ2
ついでに、中古でも新車でもサービス・フリーウェイに入っていると保障が二年→三年になる他、ある程度のサービスが無料になるよ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:50 ID:knUHtDs7
俺も欲しい。
今EP3シビックタイプRに乗っていて、奥さんが
欲しいと行ってるから、見に行ってる。

EP3シビックタイプRも、実はもの凄く故障が多いんだけど
ミニの故障というと、主にどういった故障が上げられてますか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:54 ID:1JOyroRe
今まで聞いたこところだと
●ドアミラーが自動で畳めなくなるor元に戻らなくなる
●MT車でクラッチが滑って全くつながらなくなる
●CVT車なのによくエンストする(故障かよくわからん)
●リアハッチを強く閉めるとハイマウントストップランプが割れる
●冷却水のタンクが割れて水漏れ
●左足でブレーキを踏みながら立ち上がったりしたときにアクセル踏んでも車速が
一定以上あがらなくなったこともあった。そのあと元に戻ったけどね

こんなところかな。
 でも漏れのミニはCVTのエンストを2回経験したぐらいで故障は全くありません。
542は同じ外車?なシビックRに乗っていけているならミニぐらい平気だと思うなぁ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:54 ID:hSG67p7Z
>>MT車でクラッチが滑って全くつながらなくなる
おいおい、大丈夫かこれ?故障どころの問題じゃないだろ・・・

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:03 ID:knUHtDs7
>543
そうですか。
ちなみに、EP3の場合

●オイル漏れ
●窓がいきなり落ちるor閉まらない
●折りたたんだドアミラーが所定位置に戻らない
●ダッシュボードが浮いてる
●スピードメーター部分のとりつけが甘い
●雨の日、水たまりの上などを走行すると車体下からもの凄い突き上げ音がでる

ですかね・・・。
これら、ほとんどを乗り切ったうちのEP3だったら、ミニは大丈夫そうだ。
CVTは過去スレ読むともの凄いトラブル多そうだから、MTを狙います。

ところで、>543の現象はすべてディーラーで無料保証?
特に
>●リアハッチを強く閉めるとハイマウントストップランプが割れる
これ。

546 :528です:04/04/14 21:04 ID:Ps2zgXL8
新車購入を考えてるのですが、ニュービートルとミニで迷ってるんです。デザ
インは両方とも気にいっていて後は値段と故障などの問題になってきました。
ディーラーにも何度も顔出しています。値引率としてはニュービーの方がでか
いみたいでどうなのかと考えています。しかし、内装はミニの方がいいみたい
で本当に迷っています。ニュービーは故障とか多いんですかね?


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:12 ID:knUHtDs7
まぁ、オーナーじゃないのがいうのもなんだが。

ここはビートルスレじゃないぞ?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:16 ID:MKELCXp7
●バッテリーカバーの突起が折れやすい

549 :528です:04/04/14 21:24 ID:Ps2zgXL8
ミニのマイナス要素とかはどんなもんですかね?


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:26 ID:046/t15G
●ワイパーが一年と持たない

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:28 ID:knUHtDs7
>550
あ、大丈夫です。EP3も一緒。特にリアなんてすぐに本体とブレード部分が分離します(笑)

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:30 ID:oKBY5hhy
車は格好と値引きと故障率ですか?
乗ってみて気に入った方を買ってください
乗り味とかには興味ないならあみだくじでもコイントスでも好きな方で

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:48 ID:+V9jheem
値引きなんてどうでもいいなあ。金払うのなんて一瞬だし。
格好はずーっと見ることになるわけだから重要だと思うが。
ま、それも乗ってるときは見えないわけで。

>>543で挙げられた故障はすべて無償で対処してくれる。心配するな。
漏れも一回だけcvtエンスト経験したけど、エンジンキー切ってリスタート
で速攻解決した。再現性もない。信号待ちからのスタートで起きたので事故
にも至らず。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:51 ID:XmMeb/EB
>>545
●ドアミラーが自動で畳めなくなるor元に戻らなくなる
無償修理

●MT車でクラッチが滑って全くつながらなくなる
知らんが絶対無償修理(ヤフトピでしか聞いたこと無い)

●CVT車なのによくエンストする(故障かよくわからん)
良く聞く不調だが、対処療法的なシフトプログラム書き換えに終始

●リアハッチを強く閉めるとハイマウントストップランプが割れる
自然破損(異物衝突でない)と断定できれば無償。ホワイトに換えた人が良く割れてる

●冷却水のタンクが割れて水漏れ
02製クーパーS特有。無償交換

●左足でブレーキを踏みながら立ち上がったりしたときにアクセル踏んでも車速が
一定以上あがらなくなったこともあった。
これもエンストと同様

追加
●03初期くらいまでのリアハッチのキャッチピン不良で、ハッチが閉まり辛い(不完全閉鎖)
対策済み、それ以前も無償交換

●02年3月生産分くらいまでのシート操作レバーが壊し易い(操作法が人間工学的に間違っている)
対策済み。壊してしまった場合は不明

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:13 ID:OmwaxkpV
ドアミラーは雨の日畳むと雨水が入ってモーター逝かれるとか言われたので
いまだ実践していません。。
リアハッチはちょっと気を抜くと閉まらない事がたまにある。
後は特にトラブルなしです。(2月納車、CVT)

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:24 ID:jMIDYEOh
>>545
過去スレ読めば分かるが、CVTでぎくしゃくうんぬん言ってるヤツは
アクセルをほとんどオンオフでしか制御出来ないヘタクソの戯言。
ホンダのCVTのイメージで思っているならミニのCVTは全然別物なので
一度試乗してみるといい。いい感じだ。

MTでも苦にならないなら、MTを勧めておくが。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:28 ID:o3xX3144
リアハッチがしまりづらい事に関しては
納車の時に「気をつけるように」いわれました。
半ロックのままキーロックかけるとバッテリーが上がっちゃうんだって。結構多いトラブルだそうです。
雨の日のドアミラーは初耳だなあ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:33 ID:XmMeb/EB
でも、壊れるのは皆左側なんだよなw >ミラー
だから、雨のせいじゃないと思うよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:35 ID:jMIDYEOh
そういえば、つい最近リアハッチのメカニズムが変わりましたね。
閉まる時の感じも変わりました。見た目の違いはハッチ側の金具がブラックに
なってること。閉まりにくかったことと関係あるのかな。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:35 ID:XmMeb/EB
あ、ちなみにハッチのキャッチ金具は 鈍い銀色 → ピカピカ銀色 → 黒(現在) と2度変化しますた

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:36 ID:XmMeb/EB
>>559被ったスマソ
IDがエレブルに免じて許して

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:39 ID:jMIDYEOh
>>561
いえいえ。
漏れのサイドミラーは右側が故障したけど。単に中のギアの噛み合わせが
抜けただけで、すぐ直してもらったけど。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:46 ID:XmMeb/EB
俺のも変な音して動きおかしくなってたけど、気にしない(・ε・)!!って放っぽいたら、モーターすら動かなくなった

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:32 ID:v2HMO6Xw
サイドミラーなんてウォー当たるぜ!って狭いところ通過するとき以外
畳んだことないからな

壊れたってどうでもいいや

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:59 ID:ntXIEyS+
畳んだまま動かなくなってもほっとくんだな?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:34 ID:v2HMO6Xw
手で戻せばいいじゃん

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:16 ID:AFxjz7Ow
そだね、手で開いてね。で、手で閉じりゃいいわけだ。

つーか、何のために畳んで走んの、後ろ見えないじゃん。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:36 ID:h/VSxqN0
一年になるが畳んだことが無かった。どうでもいい気もするがいっぺん動かしてみようか。
まだ一度も洗ったことがないが結構光ってるし、ちゃんと走るし、気なるところも無かったし、
満足していると言えるな。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:58 ID:YEV6tSdM
>>567
MINIは畳んで走れないんですが…
時速10マイルを超えると畳めないんだよ

駐車場でクソババアが買い物カートで引っ掛けないために畳むんだよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:41 ID:h/VSxqN0
そういえばミラーの外側に2個ぐらいこすった跡がある。「くそババア」は腹立つが、たたんだらボデイのほうがやられそうな気がする。塗装をやられるよりミラーをガードにすると言うのが私の希望的考え。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:36 ID:hdUPQ+9h
>>570
その考えは無理あり杉

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:43 ID:l8N4wqMn
>571
いや、俺は570支持だな。
ミラーによる凸部があることにより、心理的にボディへの接近を数cm避ける作用はあると思う。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:58 ID:XMa8PubE
ところが隣の車のドアを開けた時にぶつかるのはボディ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:57 ID:G+NrCk3P
>528
俺も身長186CMで子供もいるけど、まじで一目惚れして購入しました。
6月に納車です。悩んでるなら1度試乗してみ。ハマルよ。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:03 ID:Ta7VAaQl
アタシのドアミラーは、なぜか、外側に(ボンネット側)うごきまつた。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:08 ID:XX9/id7U
>ハッチのキャッチ金具は 鈍い銀色 → ピカピカ銀色 → 黒(現在)
黒(現在)の効果とは?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:51 ID:DOEkOe/K
>>576
普通に閉まること

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:29 ID:C9xMUVBR
鈍い銀色でも普通に閉まりまつが。






























代わりにボンネットが開きまちた。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:38 ID:DOEkOe/K
警告音がウルサイだろ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:58 ID:GiVbraNG
故障ネタに便乗します

納車1ヶ月ちょいのクパの、ボンネットがずれてます
左側のボンネットが、車体左横から見るとフェンダー上部で1cmくらい閉まりすぎてます。
右側は合ってます

前例あるトラブルですか?ていうか、なんでずれる?w

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:09 ID:DOEkOe/K
?1aって凄いぞ
右のキャッチが噛んでないだけじゃないのか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:21 ID:odG726F5
お前らダウンタウン見てる?
はしのえみはMINI乗ってるぞ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:22 ID:odG726F5
はしのえみはMINI

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:23 ID:XzYNZIPP
>580
国産なら、ボンネットを閉めたときに支えるゴムみたいなキャッチで
調整できるのだが・・・?
キャッチを回してみて、高さ調整してみたら?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:30 ID:v2HMO6Xw
581と同感
片方だけ噛むとこうなる
30cm位上からパッと手を離す
そっと降ろして上から押さえる人がいるけど、
特にアルミボンネットの車じゃやめてね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:47 ID:TlFw+IHE
ていうかMINI自体はしのえみに似てるよな

587 : :04/04/15 23:14 ID:/7AmFs18
ミニ乗りははしのえみとゆうかと...誰?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:14 ID:kPDEqNJg
おれ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:14 ID:9QZ8i8UZ
はしのえみが乗ってんの?
激しく売り飛ばしたくなった・・・鬱

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:17 ID:hdUPQ+9h
新山千春とベッキー、
上戸彩は黒MINIが欲しいらしい。

後は…ヒロミチ ナカノですかね。
湘南藤沢でオリジナルカー販売してるみたい。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:18 ID:LicFVety
ミニクーパーを買うぞ!

色は何にしましょう?
上戸彩は黒か…
(-.-)y-~~

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:49 ID:Cjz9Fdwt
新山千春はクラシックMINIだろ?
それとも俺に相談しないで買い換えたのか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:00 ID:j2mpq2L1
染め五郎もMINIだよ
熊川哲也もフェラーリ2台のほかにMINIを足にしてるっぽい


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:56 ID:5+B6hQgp
一瞬松山千春に見えた。
592はいったい何様と。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 08:10 ID:yAiYDHwm
きっと「俺様」

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:17 ID:stixzZ3C
はしのえみ・・・。






若けりゃ抱いてやったのに。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:12 ID:5+B6hQgp
592がむしろ松山

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:22 ID:mndNSK45
>596
あゃゃのなれの果てですよ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:54 ID:BfaL3GO6
>>596
今でも十分抱けますが何か?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:40 ID:lD5s8mhg
あと外出だけど優香な

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:56 ID:bBRHRNHr
>>600
>>587

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:50 ID:ZPxRweZS
イグニッションをONにした時に、ポンッ、ポンッ、ポンッ、ポンッて
鳴ってる警告音、あれってなんの音だったっけ。

マニアル開いてみてみても、何の音か書いてないんで。

あ、03年式です。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:55 ID:YFB0FnXP
>>602

シートベルトしなさい!

604 :602:04/04/16 22:38 ID:ZPxRweZS
>>601
うん、してみる。

てか、みなしゃんは、クルマ乗って一番最初にする事って、
やっぱシートベルトなんすかねえ。

最初に何してるかちょっと聞いてみたい。

おいらは
やっぱり、イグニッション回してます。

605 :602:04/04/16 22:40 ID:ZPxRweZS
ごめ、
アンカー
>>603だた

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:45 ID:bBRHRNHr
ドアを閉める

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:43 ID:Ha33k+9z
仲間由紀恵を知らないなんてみんな最近のMINI乗りなんだね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:45 ID:Ha33k+9z
まだ乗ってるかどうかは知らないけど、2年も前だから

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:13 ID:Tov8mQeH
仲間由紀恵に乗ってますがなにか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:49 ID:Q/SFHQSP
ttp://scargo.at.infoseek.co.jp/_hashi/dtdx0415/dtdx_040415_06.jpg

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:36 ID:/UbQb4BG
中古車情報のgooで上戸彩がオススメしてる(?)3台
ミニとフィットとアルファ147
ですた

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 09:01 ID:DNPGP+zs
仲間由紀恵のポスターに乗ってますがなにか?


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:52 ID:X6sc37Gs
ああああああ〜〜〜!!
コンパクトカーが欲しいけど
国産車はいまいちパッとしない
だけどMINIは外車なだけにトラブルも多いし・・・
外車買うなら多少のトラブルは覚悟は分かってるし・・・
ん〜悩むぜ・・・
街中で急にエンジンが止まって動かなくなったら嫌じゃのぉ・・・

ん?
上戸彩はミニをおすすめしてるのか?
そうかそうか・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:06 ID:sFOX+Ews
MINIでエンジン急に止まった人いるの?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:09 ID:ZcCLUiO9
>>610
なんだこの口は

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:30 ID:yrScREaP
エンジンは止まらないが車は止まった。(笑
また別に、クラッチが滑って・・・と言うのが前にあったっけ。
これも車は止まったのでは?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 03:50 ID:tqZxDjz2
Mini Oneで高速道路を160km巡行してみた。
気持ちよかったがワイパーゴムが2つともはがれ落ちる寸前になった。

頑張れワイパーゴム。社外品に替えるけど。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 04:14 ID:81BZNyGm
>>617
そうやって法規違反を堂々と書くんじゃ無い。
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホだよ、タイーフォ

これだからMINI海苔の香具師等は(ry

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 04:44 ID:m7w6hMzq
>617
Sの最高速辺りでワイパー使ってみたけど大丈夫だたよ
風が渦巻いてるから全然拭けないけど

>618
三○県某所では夜になると、ぬおわ位で流れること多いです
白黒も同様なのでわけわかんないですw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 07:25 ID:QqZdcGYF
雨の日に、そんなスピード出す気にならん罠
破片になった虫クン達には申し訳無いと思った

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 08:07 ID:PCqZ/ITl
というか SFWで交換した純正ゴムは (私 普通のスピードでしか走りませんが)
助手席側6ヶ月目 運転席側7ヶ月目にそれぞれブレード部分が裂けましたです.
BOSCHの社外品のほうが持ちがいいですよね.

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:45 ID:POaQq14P
そうか、そろそろ虫クン発生の季節か
フロント部分に飛び散った死骸を見るのが好き

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:16 ID:Z7Y6JX6u
高速道路、雨の日、100Km/h

ガラコの出番でつね。ワイーパのしつようなし。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:07 ID:ZTudJ2cX
最近出た黄色い表紙のムック、Gooと見間違えたよ
表紙のデザインからして駄目すぎ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:21 ID:oMAkbRm9
>>642
確かに誤植が多い鴨。
DOP紹介ページのETCとナビ、旧モデルだし(;´Д`)

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:58 ID:fqKh3Yx7
>>625
まぁ、お前もレス番間違えてる訳だが。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:00 ID:tb5H12pt
フェンダー等の黒い部分をボディーと同色にしようか迷ってます。
そのままの黒も好きだし、同色もいいかなー程度なんですが。
やっぱ同色にしてしまうとDQN扱いされるんでしょうか?(w
意見聞かせてください。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:05 ID:hxmdm7Re
フェンダー塗るだけならDQNとは言わないだろう。
でも、合わせてバネだけで車高落としたり、意味不明のインチアップしだすと要注意。
そして雑誌の取材でニコニコと改造ポイントを自慢したり、自分でサイト作り始めて改造ポイント紹介したり、R50のようなDQNご用達クラブで自慢しはじめるとDQN認定だろう。


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:06 ID:mXFwMi8t
目立ちたければやれば。
確実に格好悪くなると思うけど。
やってみれば。やれよ。
三文字みたいに自分のセンスに自信持ってやれよ。

ツートーン専用ボディ
をフルカラードするというのは
別にMINIでなくても
これ、ドキュンセンスの基本みたいなもんだろう?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:25 ID:QkmRm0N8
ホット稲妻ハイパー発売されました。
インプレよろ。













(・∀・)ニヤニヤ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:27 ID:pTw4F1f6
大容量コンデンサー内蔵とか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:46 ID:ZTudJ2cX
俺なら塗るんなら、黒かガソメタかな
インチキビス穴つきの後付けフェンダーカバーとか最悪

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:58 ID:xMBaBuS1
あの別体形状フェンダーがテカるとなんだか馬鹿っぽーいよ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:00 ID:63mHRRwl
ミラーカバーだってさ、同色やってもいいボディ色と
そうではないのとがあるんやないかいなと俺なりに思ってます。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:40 ID:oMAkbRm9
>>626
ガ━━━━(;゚д゚)━━━━━ン !!!

指摘TNXでつ。
あぁ恥ずかしい。逝ってきます…

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:45 ID:22uINcUo
子どもってペイントマーカー手に入れると
自分の持ち物やたらめったら塗ったくりたくなるだろ。
アレみたいな感覚だ。
やってみようかなレベルの無意味なボディ同色化。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:27 ID:ZTudJ2cX
膨張色でフェンダーとかミラーを同色にすると、酷い事になるね

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:56 ID:oo6yJTXs
627です。
やっぱつまらん事にお金かけるのやめます。
まだ納車されてないからか、いろんな妄想にふけてしまい
いろいろと考えてしまいます。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:02 ID:ZTudJ2cX
かけるんならガソリン代

すまん>地球

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:46 ID:zo9Ssnw8
>>638
こいつ勝手にやらかしておけばよかったな。素直すぎてつまらん


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:22 ID:WQfz4tB6
>627
自分のくるまなんだから、何やろうといいんじゃあないノカ。

フェンダーが同じ色だろうが、黒じゃなかろうが、
白ボデーに赤フェンダーとかでもおめでたくていいんじゃ。

ヒドイとかミニクイとか‥‥‥

センスとドセンスは紙一重のバランスの違いでしょ。

ちょっと危ないチャレンジを求む。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:31 ID:B2qbcy0A
純正サスのバネレートは???

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:46 ID:zrU6tK/K


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 03:40 ID:XBZ8Rr/d
車のエクステリアデザインというのは
マスプロダクトデザインの世界でも最高峰に位置するデザイナーが手がけてるわけで、
それを素人がいじくりまわしたところで、改悪以外、なにになるってんでしょうかね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 07:54 ID:izsnR11Z
まあ国産なんかだと
そのデザイナーがやりたいカタチ
具体化させてたら商品にならんのでしょうけど。
MINIの場合、いじるのが勿体ないカタチしてるよ。
なのに自分の好みにカスタマイズ。
自分のセンスが悪いという自覚はなしに。
だから馬鹿っぽいんだ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 08:50 ID:WBWfiYjM
あなたの顔のセンスはMINIにマッチングしてると言えるのでしょうか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 10:09 ID:u8fzC8cZ
顔のセンスに合わせてMINIいじってます。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 10:39 ID:q/9wtmik
俺の顔のセンスなら、ムルティプラってところだろうか

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 10:46 ID:u8fzC8cZ
おいらの顔のセンス‥‥‥‥




ナポレオンフィッシュ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:00 ID:qr2zDowM
おいらの顔のセンス


加藤200tレッカー

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:29 ID:3bCjoSj5


コンバイン

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:04 ID:cIz8XTK0
>マスプロダクトデザインの世界でも最高峰に位置するデザイナーが手がけてるわけで、、、、

だから万人受けするくだらないデザインなんだよ。
俺はノーマルデザインはちーとも良くないと思っている。
が、ノーマルデザイン万歳の奴もいるだろう。
車に限らず他でもある事よ!

それを偉そうにノーガキたれるから「ひがみ」「ねたみ」なんて言われるのさ!
たしかに文面を見ていても「羨ましい」気持ちが溢れてるがな。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:23 ID:u8fzC8cZ
そーだね、別にフェンダーなんて何色でもかまわないもん。

ビス穴のついたふぇんだーつけたってかまわないと思うよ、

だってそんなのしか売ってないし、かといって自分では作れないんだからさ。

子供んときにさ、チャリンコをドレスアップするの楽しかったでしょ。

泥よけ外したり、ドロップハンドル逆さにつけちゃったりしてな。

決してセンスなんか良くなんないし、それに雨の日乗れないしな。

いらんとこに金と時間かけたりして。

ペイントマーカーで自分の名前書いたりな。


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:31 ID:GcOYmIoh
カー雑誌編集部が行なった匿名によるニュービートル・ミニオーナーへのアンケート結果


Eあなたの愛車は何かモデファイをしていますか? はい・37%  いいえ・63%
FQ6で はい とお答えいただいた方、モデファイ箇所をお書きください。×○×○・・・・・
GQ6で いいえ とお答えいただいた方、理由をお選びください。
    興味が無い・43%
    モデファイしたいが資金が無い・52%
    その他・5%

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:47 ID:UUMkAEi0
自分、あまり車のこと知らないんですが
ツライチとか車高調って何か意味あるんすか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:50 ID:u8fzC8cZ
れーしんぐかーみたいでかっこいい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:50 ID:UUMkAEi0
IDがウームコになった記念に連続カキコ

自分のもでファイ箇所はカーステにAUX追加してMP3プレイヤーつなげたくらいです
ワイパーブレード替えたとかはもでファイとは呼びませんよね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:51 ID:UUMkAEi0
>>656
はあなるほど、そうでしたか。ていうかそれだけなんですか?
本当に?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:58 ID:u8fzC8cZ
すみましぇん、マニアル車なんでつけど、ギアを変える時に持つところが、

冬はとてもひんやりして冷たくて、夏はとっても熱くて持ちにくいんですけど、

なんか、カバーとか作った方がいいでしょうか。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:45 ID:P05YIgG5
ワンのマニュアルとクーパーのマニュアルで迷ってます。
オーナーの方が多いと思うので、どちらがいいとおもいますか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:50 ID:hS6dejVu
>>660
そもそも何に迷ってるの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:36 ID:/p2+xbaH
ワンとクーパーとで迷うなぁ!

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:57 ID:U6puEB7q
このスレのレベルの低さに購入を考えてるみんなが
MINIに乗ることを躊躇しますように。しますように。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:03 ID:GG1HGlQt
>>652
MINIに関しては素人がいじってはけない系統の車だと思います。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:24 ID:jS1qz78G
>>660
ワンの方がいいに決まってるだろ?



だって安いもん

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:26 ID:ZEtqqUEY
>664
どんな系統ならいじっていいと?

まさか、デザインが台無しになるとかいいだすつもりでは。



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:32 ID:ZEtqqUEY
>>660
マニアルならSにつる。



だって6個もギアがついててお買い得。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:09 ID:PcxOZNGh
ほんじゃ無段変速機はもっとお得だということにはならないのか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:36 ID:KZOaZmNk
車って、乗ってる人に似てくるよね。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:45 ID:3UNP7LZc
Sってクラッチ硬いほうですか?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 03:12 ID:ZhnXi3hL
>>670
分解したことないので硬いのか柔らかいのか分かりません。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:26 ID:dM7kpr+8
>>668
なにを言ってるんだ
『無』段変速だぞ
『段』が無いんだぞ
むしろ損じゃないか

とか言ってみるお昼前。腹減った

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:52 ID:pFwbJ5gh
>>672
昔は3速、それが3速+オーバードライブとなり、5速となり、6速となった。
いまや7速、8速なんていうのもある。ギアが無限に近く選択できることが
理想的なわけで、無限=無段変速というのがその点では一番理想に近い罠。

さ、飯だ、飯。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 12:20 ID:uy2tfi0/
ここには、oneをノーマルで買うのが賢いと言う方がいらっしゃいますが、リセールまで考えたら装備と価格の差以上にcooperを買うメリットがありますか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 12:39 ID:C8QQyOPE
リセール考えるとoneはおすすめできない。リセールバリューが出るのは
Sそしてクパ。乗り潰す気ならoneはいい選択の一つだと思う。
oneに後付けで何かつけてもリセールバリューには反映されないし。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 13:12 ID:zUblXtLo
どっかのサイトにoneとクーパーはロムの違いだけと書いてあったが
だったらoneをロムチューンしてクーパーと同じ出力にして乗ったら(゚д゚)ウマーなのか?
乗り潰すくらいの気概がなければoneは安くてもなかなか・・・

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:22 ID:ZV/b+XhG
>>676
エンジン出力についてはそんなものだろう。低域でのトルクは
oneの方があるから、そっちが好みという香具師もいるだろう。
あと、サスは違うから、そのへんは好みによる。
oneの方が柔らかいが、味付けが違うから体感的には
必ずしもそう感じない香具師もいると思う。
あとMTならファイナルも違う。
あと外回り(テールパイプやらミラーやらメッキやら)の見た目や
シート地の見た目、オンボードコンピュータの有無くらいかな。差は。

値段の差もあるけど、好みの問題だと思う。これらの差が分からない
あるいはどっちでもいいならoneで充分(というかクパにするのはムダ)
だろう。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:28 ID:MJFRkAvs
こんにちは(・∀・)

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:29 ID:MJFRkAvs
さようなら(・∀・)/~

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:29 ID:jQskrMTD
ONEは糞車だから乗って気にいらなければ捨てればいい。
その程度の車よ。ONEは。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:44 ID:vcbo3svQ
>>680
捨てちゃダメだよ
ちゃんと解体業者に廃車を依頼しましょう

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:25 ID:ADkHUABh
>>680
言おうとすることが分からない。(中身が無い)。
その程度よ。あんたの頭は。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:49 ID:0Jx13zQn
ヘンな事を訊きますけど・・・
ボンネットと本体の境目のラインに違和感はありませんか?
なんというか、思いきりがよすぎというか・・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:54 ID:uy2tfi0/
>>683
旧MINIのシャツを引っ繰り返して着た時の、縫い目のようなAピラーからのラインをイメージしたそうです


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:03 ID:0Jx13zQn
正面からみたときの横一文字が・・・

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:04 ID:uy2tfi0/
そっちは、本体じゃなくてバンパーとのラインって言って欲しかった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:40 ID:n0XWim8S
東京ビッグサイトで、6月12日と13日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー2004」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:44 ID:l1jaG3S9
>>683・686
カタログ・広報写真みたいに
後ろのフェンダーとバンパーのチリがピッタリくっついているMINI
見たこと無い。ほとんどがばっと開いている。

689 :3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :04/04/22 08:10 ID:lp0TE+MR
最近よく見るよ、特に赤。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:05 ID:Y6LeCQBx
チリというか建て付けというか、悪いよね。
漏れもハッチの閉まったとこが左右で幅違う
徳大寺とか鈴木さんに納車されたやつはきっと正確に作られてんだろな

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:11 ID:JzKIxoRT
それって、調整である程度チリ揃うよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:57 ID:4WgBQHlF
ヒッシなONE海苔どんどん出て来い!
バカにしてやるよ!爆

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:03 ID:fIB3Ouac
>>690
なんでかおしえて。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:15 ID:6zx5d1FB
ここのやつらみたいに、性根がネジ曲がってないからだろ?

俺のは前後とも、チリはすっきり揃ってる。まるで国産車(w
自分の性根いいからだと納得してるが。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:49 ID:mt6c1bpS
>ここの…。
この陽気だもんな。
>俺のは…
俺のはまあまあ。だがバッテリカバーなんかひどい。閉まらないのを無理に押しつっけてある。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:00 ID:csaIrnk8
意外に売れ行きがいいUSから、Sにも2ペダルが欲しいという声が大きく
AT化されるようだが、ついでにCVT車もATにしてコストダウンをはかるという
噂も出ている。ヘッドライトもプロジェクタータイプにしてコストダウンを
はかるらしいし、欧州車ってある程度売れてくると投資回収が露骨ですね。

ヨタのヴィッツはこれまで高いからと敬遠してたCVTを新モデルから採用する
方向。フィットがCVTで好調だったことが気になって気になってしかたなかった
んだろう。国産メーカーは高かったら工夫して安く造ろうとするが、欧州
メーカーはCVTは高いからと安いATに換えてしまう。ずいぶんな差だなぁ。
これで価格が同じだったらCVT車にプレミアつくぞ >>MINI

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:57 ID:u9rXSiql
>>696
そりゃそーだ。
MINIは利率少なくておまんま喰えないのw

それぐらい判るでしょ?
MCなんてどこのメーカーも(ry

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:30 ID:9fYnk5y9
エンストするCVT車にプレミアだぁ


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:34 ID:JzKIxoRT
プロジェクターってコストダウンになるの?
ハロゲンのマルチリフレクターの方なら分かるけど

700 :吉 永☆勝 寿:04/04/22 16:40 ID:JKJgA8Ty
俺だ、よろしく

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:48 ID:mt6c1bpS
>>696
ATの話は面白いですね。
何速だとか仕様分かったらまた教えて。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:48 ID:JzKIxoRT
>>698
最初からZF製だってことで想像つくでしょ
最近のトルコン6段は良いみたいだけど

まあ、所詮ATは片手間
需要は日本と米国で、米国は交通事情も人間性からも細かいこと気にしないし

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:49 ID:9Q2WUh90
>>698
AT車ならエンストしないと思い込んでる香具師、ハケーン(w

>>699
ピンキリ。どっちにしろ現行の方式よりは安い。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:51 ID:JzKIxoRT
>>703
そうなんだ
今のキセノンより部品点数が少ないのかな


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:51 ID:tO/vJhHQ
いまさら、トルコン多段なんて陳腐な方式じゃ、魅力ゼロだな。
見え見えのコストダウンじゃん。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:55 ID:JzKIxoRT
とか言っておいてCVTにも文句タラタラだから、AT乗りって不思議ですね

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:01 ID:DP5vhf82
>>706

CVT >>>||越えられない壁||>>>AT だからいいんじゃないの。

CVTはCVTで、また出来不出来いろいろあるんだから文句が出て当然。
理解力、ないんだね。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:13 ID:JzKIxoRT
いや、要はガクガクしてエンストするのが嫌なんでしょ?
だったら、トルコン使って滑らかでエンストもしない『普通の』ATになることを喜んだら?
もしかして、CVTであることっていう印籠が自慢だったの??
GOLFX系の6ATなんて最高じゃん

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:03 ID:wKEWckFr
>>708
スムースなATなら、ホンダだってトヨタだっていくらでも持ってるよ。
だけどコストの問題があってより良いCVTを採用できなかっただけ。
まずホンダがその問題を解決してフィットは全車CVTにできた。
トヨタのヴィッツは出遅れてこんどやっとCVTにできると喜んでるわけだよ。
そういう時代の趨勢のなかで、いくら安定してるからレガシーな機械に
するって技術オリエンテッドな会社ではエバれることじゃない罠。
コストダウンかつ後ろ向きの姿勢って、イメージ悪いよな。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:05 ID:GmjYsTcJ
まあ、俺は手漕ぎ&もう乗ってるから、この先どうなろうが知ったことじゃないがな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:49 ID:nBFoYOLQ
ニサーンもキューブクラスはCVTなのが今や当たり前、もっとでかい3リッター
クラスまで新しいCVTを開発して採用してるのに。高々1.6リッターの
スーチャに5ATや6ATですか?
やっぱヨーロッパって遅れてますね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:56 ID:zZUrSh3K
ヴィッツが全車CVTになるのは次のモデルから。だから来年だよ。
いまのところ、2ペダルのミニは全車CVT。ヨーロッパだって進んでる。

Sに搭載されるという噂のATは東洋の、日本とかいう国の製品らしいが(w

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:26 ID:EdJn0Gq5
>>694
俺の後バンパーとフェンダーのチリはお前のと比べてその10倍だと思う。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:09 ID:vNFKMqN5
アイシンのATのようだが、どうせならヤリスに搭載されているAutomated Manual Transmissionを望むところだ
それでもaudiのDSGには及ばないと思うが、MINIに単なるATなんかやめてよね、BMWさん!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:23 ID:zt1tWy1Z
>>714
コストダウンが主目的だから、多くは求めない方がいいと思われ。
単なる5ATとかでしょう。せめて今のままCVTにしてくれれば…

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:51 ID:a+CeEEXW
CVTって坂道でちょっと下がるから嫌い

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:56 ID:zt1tWy1Z
ATでも坂道なら下がりますよ。CVTかどうかは関係ない。クリープの強さの問題。>>716

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:12 ID:72S5yfev
CVTでもトルコンかどうかで違うし

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:41 ID:a3m1f22m
>>718
トルコンかどうかというのは本質じゃないです。
あくまでもクリープが強いかどうか。ミニのようにクラッチで制御するような
進歩してるCVTでも、クリープ用クラッチの圧着力でクリープ量が変わります。
フィットのCVTは、コストダウンのためにクリープ専用のクラッチはなく、
接断用クラッチを制御してクリープを作ってます。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:38 ID:N6h9WFQz
あぁ・・DSG。
http://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/morozumi_c/back_no/06/index.html
http://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/morozumi_c/back_no/22/index.html

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:40 ID:NgUD351f
>>720
DSG、あるとしても次期モデルでしょう。
コストダウンを目的としたマイナーチェンジで採用されるわけがない。
5ATに退化する程度。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:52 ID:7e0ua7Ul
質問です。
MINIを買うことになったのですが、
やはりランフラットタイヤは辞めた方がいいですか?


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:53 ID:7e0ua7Ul
ごめんなさい、sageます。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:58 ID:EERpKVZn
>>722
あなた次第。なぜ他人に意見を求めるのか分からない。
俺はパンクしても良いから軽くてサイドウォールが柔らかいタイヤが
好みなのでつけない。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:04 ID:Rw7KyVCP
中央高速でパンクした。ナント刺さっていたのは木だった。こんなの聞いたことある?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:22 ID:OF5QLv6L
>>722
具体的な希望や意見が無いのに、ただ漠然と質問されてもなぁ…

なんで止めた方がいいと思ったのか?自分はどうしたいのか?
そーいう事を書いた方が、有用なレス貰いやすいよ。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:30 ID:+qjErTq7
ランフラットいいと思うけどなあ
どうせノーマルタイヤだっていっぺんパンクしちまったら取り替えるわけでしょ
修理して長々と使う椰子なんかいないでしょ
テンパー要らないわけだしいいじゃんよ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:59 ID:Rw7KyVCP
>だっていっぺんパンクしちまったら取り替えるわけでしょ。
そうなの。知らなかった。ずっと使ってると良くない?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:23 ID:a3m1f22m
>>728
パンクの具合にもよる。裂けるようなパンクなら直すことすら出来ない。
釘踏みくらいで、まだ溝も充分残ってるなら修理して乗るという選択もある。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:17 ID:o3tRO6Yk
729の話は俺の常識とも合うが727の話はちょっと違うね。
もっと荒っぽく、いっぺんパンクしたようなものはもうつかわねえ、といってるよう。
全体に贅沢になってきているのかね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:56 ID:59jpxfF5
1本だけ替えるとバランスが悪くなるので俺は4本同時交換だよ
その時期がくるまではスローパンクの場合修理して使うね。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:04 ID:a9opgGec
ふつうのタイヤならサイドウォールが裂ける事故けっこうあるけど
ランフラットならサイドウォールが裂けることだけはなさそうだな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:37 ID:JJyW/l2Q
パンクについては、どちらでも良いが
ランフラットは硬くて嫌だ、速攻で売っぱらったよ、あんなタイヤいらない。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:27 ID:zzxVDGaE
サイドウォールが裂けるのが結構あるって、圧足りないか縁石に擦ってるんじゃないのか?
バルブ逝ったか突き刺し以外、滅多に無いぞ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:10 ID:/VYC4G2A
サイドウォールが逝ったことはないな。
釘踏みなどでトレッドに穴が開くのが
一番多いパンクだと思う。734の言う通り。

736 :722:04/04/24 13:48 ID:LEpemk2S
沢山のレスありがとう。
>>726そーいう事を書いた方が、有用なレス貰いやすいよ。

そうですよね。ええと・・・今までバイク乗りで、MINIは始めて買う車です。
バイクは大好きですが、家族とか、年齢的に車が欲しくなってきました。
でも買うとなると、エンジョイ車ライフが脳内で広がってしまって大変です。
基本的にはバイク乗りなので、キビキビとした走りで、
なおかつバイクでは味わうことの出来ないエンジョイ車ライフを
堪能できる車とのチョイスでMINIに決定。

で、色々と調べていたのですが、純正15インチと16インチの間ではまってます。
(社外ホイールを後から入れるお金はありません)
インチを大きくした方が運動性能が上がって、キビキビした走りになりそうなもんですが、
純正のホイールとランフラットタイヤは重い・・・から15インチの方が楽しいって
言っている人もいて・・・むーん・・・。
ランフラットで気になってるのは、その重さの部分と、車ライフ堪能計画の一つ
「雪山」・・・ほんとにチェーン履けないんですか??16インチ。
初めての車だし、自分に違いがわかるとも思えないですが・・・その辺りは欲が出ますよねぇw
それから・・・車ってそんなにパンクします??

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:09 ID:oI1LgQkq
前にタイヤメーカーの人が言ってたが、近年耐パンク性能がどの分野でも良くなっているそうな。
わしもバイクのりだが、確かにパンクの頻度は車もバイクもこの十年で半減したような気がしている。
と思ってたところで思いがけないパンクにあった。で、725に書いたがうそと思ったかレスは無かったね。
ま、こんなこともたまにだが、あるにはあるんだね。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:03 ID:uhMflDjK
7/1生産分からもうマイチェンなんだね
コストダウン云々言われているが(真偽のほどは?)個人的にはこちらのほうがいいかなと
(バンパーだけは現行のほうが好みだけど。新バンパーはワン・クパとSの見分けがつきにくい)
ttp://www.mini2.com/news/news229.html

ただ多少の値上げがあるみたいなのでそれも含めて旧モデルが欲しい人は
早めに手を打たないとあと1ヶ月少々したら新規オーダー分は新モデルになるということに注意

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:33 ID:/VYC4G2A
>>732
16インチはチェーン履けません。チェーンが付けられるのは175/65か
175/60のいずれも15インチです。
16インチで雪山へ行く時は、あきらめてスタッドレスを買ってください。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:38 ID:/VYC4G2A
> インチを大きくした方が運動性能が上がって、キビキビした走りになりそうなもん

そんなことはありません。インチアップすれば一般的に足回りの重量が増加する
のと、同じくタイヤが太くなるため、キビキビ感は減少することが多いです。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:44 ID:vsQVrAWY
納車後そろそろ3000キロ突破なんですが、普通にオイル交換が必要なのだろうか。
色々調べても15000まで必要無い派と通常サイクルで交換派のまっぷたつだし。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:54 ID:DXPqMg1+
>>741
不安なら交換しておけば?
交換しないことに関する議論は多々あれど
交換して車に悪いとは誰も言わないわけだから

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:49 ID:juO2GeYW
>>738
うげっ!なんじゃこりゃ・・・
ださくなってるやん・・・

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:12 ID:/VYC4G2A
>>741
BMWは15000キロまで必要ない派ですね。意見を異にするようなら
別のメーカーの車を選ぶのも手です。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:24 ID:a9opgGec
エアスクープ?ていうかグリル下ラジエータ口?もさることながら
ライトがイカの目玉みたいになったのがすごい痛い

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:42 ID:H/t5N2xk
>>744
漏れもメーカ推奨どおりに交換してるがそれに従わないからといって
メーカーを変えろと言うのはあまりに乱暴だ

747 :741:04/04/24 17:59 ID:vsQVrAWY
>>744 それって慣らし完了時も必要ないって事なんしょうか。
はじめはなにやら金属粉だかが出るので交換した方が良いような記述を見かけたので・・。
維持費とか考えればオイル交換は少ないに超した事ないので、
15000まで交換無しなら大変ありがたいです。
ただそれによって不調をきたすのであれば本末転倒かなとか。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:21 ID:EK7KGhd8
>>738
どこが違うかよくわからん

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:38 ID:VeN+6DXW
>>747
交換時期についてはメーカーが入念な耐久テストを繰り返した上でしかも十分余裕を持たせて
設定しているはずなので、素人の古くからの言い伝えよりは十分説得力があると思います
(そもそも今のエンジンは工作精度が上がっていますから、
昔みたいにエンジンに不調をきたすほどの金属粉など出ません)

実際メーカの指定交換時期を守っているのにエンジンがおかしくなったという話も
いまだかつて聞いたことがありません
仮にエンジンがおかしくなったとしてもメーカーの指定どおり交換しているのですから
当然保障の範囲内で修理されるべきものです

逆に早く交換したから壊れたという話も聞かないので、
安心料として早めに交換することはかまわないと思いますが

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:46 ID:SFxqJCkv
>>745
漏れは今の寝ぼけまなこよりはMC後のおめめパッチリのほうがいいと思うけどなあ、明るそうだし
キセノンのまつ毛バリバリはやりすぎだと思うけど(プロジェクタなのはいいんだけどね)
グリル下は確かにちょっと安っぽい感じはするな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:46 ID:/VYC4G2A
>>746
そんなこと、一言も書いてないが。どうしてそうやって事を荒立てる?
メーカーの言うことが納得できないなら別の選択があると提案してる
だけだ。納得できずに乗り続ける義務はない。

>>747
BMWは慣らし完了時もオイル交換の必要は認めていない。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:24 ID:wkEGpiOD
香ばしいのがやってきたな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:34 ID:thqOBKlB
デザイン面に関しては
内外装ともに余計な仕事をされてしまったね。
装備面ではきちんとやってくれてそうだけど。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:42 ID:R+O9vlnc
Sは7馬力UPか?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:46 ID:J1NIrBaB
所詮、コストダウンを目的にしたフェイスリフト。二軍の仕事。
メインのデザイナー、技術者は次期モデルの開発で手いっぱい。
現行モデルがマイナーチェンジで退化してることすら気がつかない
くらい忙しいからね(w
時計もインダッシュになるってさ。インダッシュの計器ってやつは
探し回らないといかんから嫌い。

>>754
馬力上げないと。6速MTがマイナーチェンジで5速に退化するからね…

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:11 ID:R+O9vlnc
今S納車待ちで、このニュース聞いて買うのを早まったか!?と思ったけど、
6速から5速になるなんて・・・ONE、COOPER、S共通になるってことか?
7馬力UPしてるけど、コンピュータ関係の変更か吸排気関係かどうなんでしょう?
とりあえず、マイチェン後にしないで良かったかなと思いました。

ちなみに現行の6速MTはどこ製ですか?ゲトラグ製?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:20 ID:/VYC4G2A
>>756
現行Sの6MTはゲトラグ製。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:20 ID:KksnHTtq
yes

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:55 ID:oI1LgQkq
749さんが言ってるように、今は工作精度が上がったしその上またフィルターも良くなってるようだね。
うん十年前には一万キロごとにボーリングしなければならなかったそうだが、そんな事云うも愚かなぐらい良くなってるようだ。
確かぼろくそワーゲンももうずいぶん前から1万5千ごとの交換になってたと思うよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:56 ID:t+ry1++U
新青ってなんて名前だったっけ?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:59 ID:/VYC4G2A
>>760
ハイパーブルーのこと?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:00 ID:t+ry1++U
>>761
そうそれ!
この色いいよなあ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:02 ID:/VYC4G2A
新しいS専用色ね。日本ではいつから販売なのかな。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:20 ID:DdO9Rizs
Sに6速は無駄としか思えなかった。

当然の流れだと思うが?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:32 ID:R+O9vlnc
>>764
無駄ですか?
馬力ない車こそ6速いるでしょ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:37 ID:DdO9Rizs
馬力無いクルマかSは?
もっと小排気量で馬力が無いクルマが装備するもんだろ、フツー

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:23 ID:R+O9vlnc
>>766
Sは馬力ない方だと思うけど。
今のがFDだからってのもあるけど。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:56 ID:Z3hs46F3
6しょくあったほうがトク〜。

めったに使わなくても、持ってるだけで満足ってやつっしょ。



769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:57 ID:DdO9Rizs
↑ヴァカ発見。

ネタだろ?w

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:01 ID:vwI7B08W
でもやっぱ5速のほうが運転はしやすいと思うよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:08 ID:f3a2ayzy
Sが5速になるって何処に書いてあるの?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:08 ID:sJS+UCK7
そうでつね、6かいもシフトしなければならないので、左手が疲れます。

今はちょっとおりこうさんになったので、1そくと、6そくだけつかって、2だんへんそくとしてりようしてまつ。

5足より2段変則の方がべんり。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:01 ID:SLWS/kHI
俺としては24速くらいは欲しい

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:32 ID:HQHJG4pE
>>771
ttp://www.motoringfile.com/2004/04/23/official_news_on_the_2005_mini_refresh

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:08 ID:/P3D8OqA
>>773
自転車海苔でつか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:07 ID:TPaIRsKh
エスのバンパーがほとんど変更無しっぽいが、
こうなると新型はエスの方が格好良く見えてしまう。
俺にとっては逆転現象。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:26 ID:Qcao1g5+
クーパー新は余計なラインが国産っぽい。ごちゃごちゃしすぎたな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:10 ID:f3a2ayzy
>774
あの記事は誤植じゃ無いかなぁ。
MINI2には書いてないし、前後の文とも何か合わない。
COOPERSの記事にも書いてないし、、、。
6速だと思うよ。

779 :納車後80日経過:04/04/25 09:23 ID:aw68s1Go
マイチェンのSはライトのデザインがいただけない。かっこわるいです。
内装も変更があるのでしょうか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:42 ID:2LwuOpYg
たぶん、例のクロノグラフ調メーター類おp追加と、幌みたいなボディー同色パネルとか?

しかし、S以外のMTもゲトラグになるとは聞いたが、Sが5F化とは聞いたことが無い

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:43 ID:f3a2ayzy
大きな変更は無いはず。
時計の場所が移るとか、バックミラーが大きくなるとか、アームパットが変わるとか、コインボックスが付くとか、
チョコチョコが多数って感じ。
プロジェクタータイプのライトはちょっと、、、、ですよね。表情がSに合わない。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:06 ID:T5qoBzO+
自分の車と妻の車の買い換えでディーラー周りをしているのですが、
昨日夕方にミニのディーラーに行って、「自分はMT、妻はATに試乗
したい。」と言ったら、「その様な申し出には応じた事が無い。
一家族一種類にしてくれ。」と言われ、超むかついた。他のお客さん
は誰もいなくてすいていたのを見計らって頼んだんだけど...
他の車種のディーラーでは対応してくれるのに、何故ミニだけ
駄目なんだろう。
店員の態度も横柄だし、車は良かったけど後々の対応の事を
考えるてミニは購入候補から外しました。

ふざけるな、ミニ岡山! 何様のつもり?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:51 ID:6HpewdWz
>>782
ここで岡山を批判したところで「お前が
貧乏臭そうな顔だからだよ。」位のレス
しか返って来ません。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:43 ID:T5qoBzO+
>>783
別にミニぐらいキャッシュで買えるんだけどな〜。

只、他の地域のミニのディーラーはどうなのかなと思って。
BMWやメルセデスでもこんな態度...というか客に対して
横柄な態度を取るのが、ミニのディーラーのやり方なのかを
教えて欲しかっただけです。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:45 ID:T5qoBzO+
784の訂正

BMWやメルセデスでもこんな態度...
=>BMWやメルセデスでもこんな態度を取らないのに...

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:02 ID:gkxSu6NY
クーパーのCVT、MT、クーパーSとちゃんと乗せてくれたよ。
別に普通でしょ。
ちゃんとBMWやメルセデスで行ったのか?w

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:05 ID:TLs5VgXO
よっぽどDQNに見えたんだろうな(w

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:58 ID:JCaChnE9
みんなそんなに言わなくても、と、傍で見ていて思うがな。
みんなの反応とデイーラーの態度とは同じ感覚であったのだろうと思うがね。


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:50 ID:2LwuOpYg
2ちゃんスレッドと同じレスが返って来るDって、かなりヤバいと思うが


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:58 ID:h3X+14HE
>>782
自分が行ったディーラーでは、何度か試乗させてもらったよ。
(クパCVTとクパS。クパMTは代車で不在)
車無いから徒歩で行ったけどw

>>788
文章だけ見ると、特にDQNだとは思えないんだけど…>782
784でチョト判断に悩みつつあるけど…

もしかして釣られてるのか…?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:29 ID:T5qoBzO+
>>786,790
ありがとうございました。他のディーラーでは試乗させてくれるんですね。
「一家族一車種限定」というのが、ミニのディーラーの方針なんだったら
しょうがないと思ったのですが、そうではないのですね。

それから別に釣っているつもりはありません。ただ、他の車種のディーラー
では普通に対応してくれるのに、なんでミニだけ...?と思って書き込みを
させて頂きました。もし不快な思いをされた方がいらっしゃいましたら
申し訳ありません。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:33 ID:ZqVbCrV9
>>791
ディーラによる対応の違いがあるのはどのメーカーでも一緒です。
行ける範囲に違うディーラーがあればそちらに行ってみるのもいいかもしれません。
安い買い物ではないですし、やはり試乗して納得して買いたいですからね。
いいディーラーさんに巡り合えて納得のいく買い物が出来るといいですね。

793 :784:04/04/25 19:07 ID:askmE6gb
ミニ「くらい」キャッシュで買えるって言われてちょっとカチンと来たけど、
俺も煽って悪かったね。
俺にとっては、高い買い物なのよ。かわいい車だしさ。

ディーラーは兎も角として、ミニ自体はいい車なので、
ミニが好きなら、そんなこと言わずに良いディーラーに行って、
ぜひ試乗してみてよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:09 ID:zuJ0r8Tp
しこしこしこ(w

795 :786:04/04/25 19:10 ID:askmE6gb
ごめん、上のカキコ786ね

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:22 ID:T5qoBzO+
>>792,793
たまたま行ったディーラーが悪かっただけなんですね。
結局試乗に行った日は一種類だけだったので、ATに乗りました。
ミニ自体はすごい良い車だと思いましたが、自分はMTじゃないと
駄目な人なので、日を改めて一人で行ってMTを試乗してこようと
思います。レスありがとうございました。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:49 ID:8bmF+oSl
>>791
ネタで無いとして
ここを岡山MINIが見たのなら
君が誰だかわかるわけで
それでも構わないというか
そういう安易な思考と行動をやってしまうような
あんただから、まあ客としてもなめられてしまう。

たしかにMINIディーラーは横着なところが多いとは聞くが。
カッとして即、店名まで書き込みという行動はどうだかな。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:33 ID:tjqbuS+x
>>791
大体なんで他ディーラの試乗対応のことが
知りたいのならココに書き込む訳よ。
例えばMINIコールとかやればもっと言い答えを貰えるんじゃないか?
心してお前の戯言を聴いてくれるはずだ。
岡山の対応もころっと変わるはず。

掲示板を使って営業妨害みたいなことをやってしまえる客?

お前の方こそ横着な客だった筈。
今日ココにキタあんたはそう思われても仕方ないよ。

店名やすやすと出して、鬱憤晴らそうなんて根性が見え隠れして良くない。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:35 ID:LDsCSii0
MINI岡山になんらかの恨みを持つ者のネタだということもありえるわけで。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:31 ID:B3ZV3d/5
大山スカイライン(鳥取県)の峠の駐車場(25台くらい停められる)を
13〜15台で半分占拠してた岡山ナンバー(他県もいた)MINI乗り
15分ほどではあったけど、他人の迷惑考えろよ。
おかげでバイクは移動してくださいっていわれた。
MINI岡山のお客なんだろうな、きっと。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:37 ID:Z07PFPuV
ネタじゃないのなら
そいつら三文字だろ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:44 ID:2TR6aX4O
しゅんましぇん。Sは6足のままなんでつか。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:53 ID:ZqVbCrV9
>>798
それは結果論だろ。
どういう仕事であれ、客に不愉快な思いをさせる営業マンは失格だ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:56 ID:1RGCvU+1
>>802
S6速はプレスリリースの間違いでは、という憶測が流れてるな。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:58 ID:QUxRsWv2
営業妨害?事実ならそのまま書いてるんだからええんじゃない?
ただ、事実という証拠はどこにもないがw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:51 ID:f3a2ayzy
事実はそのままでいいだろう。
脚色して膨らませて広げるのは犯罪だ。
ボタンが掛け違っている時点でMINIはあきらめたほうが良いと思うよ。
関東地区ならディーラもたくさんあるから替えても良いけど。
ディーラは正規店であってもそれぞれ全く別会社だからね。
ローン処理の扱いも違えば、代車や試乗車が違うのはあたりまえです。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:07 ID:wE9K6Rr3
後ろのスピーカのとこのポケットに立ててぴったりなサイズの
ティッシュを知りませんか?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:33 ID:Jj6GjTOT
例のクロノグラフ調メーターってどこで見れますか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 06:25 ID:4Grm0bRz
>ボタンが掛け違っている時…
MINI店でもにそうであったが、ここへ来てからも続いている様にも見えるが。


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:26 ID:ZzVFiY3q
事故時の人身ダメージを軽減するために
エンジンフードの基準が厳しくなるそうだけど
エスの煙突なんかは凶器と見なされるのかな?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:12 ID:Sy1fmtmt
>>808
ttp://www.mini2.com/news/news221.html

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:48 ID:OjeLY5HA
なんとなく思ったんですが・・・

岡 山 店 必 死 だ な ( w

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:47 ID:KCBE6ZAX
最近、ニューミニ見なくなってきたが、繁殖期終了???

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:57 ID:wIC9lYd2
少ない日でも1日1回は見るので、ずいぶん売れてきたなぁというのが実感だけど…
昨日、4・5台はすれ違った。急速に、普通のクルマになりつつあるかな。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:01 ID:OjeLY5HA
もともと庶民の車じゃないか
高すぎるんだよ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:27 ID:Sy1fmtmt
>>815
旧miniがいくらで売ってたか知ってんのか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:32 ID:nbBu/CBl
もともと庶民の車?
モーリスミニマイナーが庶民向けだったという認識なんですか。
今のBMWも庶民向けの車は作ってないですよ。そんな大メーカーじゃないです。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:34 ID:OjeLY5HA
日本にきたら庶民車も高級ぽくなるだろ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:36 ID:OjeLY5HA
MNIなんてコンセプトはシビックとかスバル360あたりと一緒じゃないのか?
俺ビックリだよ
無知ですまなんだ・・・

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:43 ID:JQpfHVUr
>>819
全然違う。シビックやスバル360は大衆向けだろうが
少なくとも今のミニを作ってるBMWは大衆車には関心が無い。
プレミアムカーのつもりで造ってるよ。
スバルも、最近はプレミアムカーを造りたくてしかたないらしいけど、
そういうの一朝一夕には無理だろうね。技術の問題じゃないから。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:08 ID:fW+mKd7Q
MINIにプレミアムもクソもねーだろ
マーチとかFitと同じだよ
違うと思ってるのは勘違いして買ったやつだけ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:20 ID:dzGJI707
>>821
すぐこうやって勘違いしたヤツが釣れるから笑えるな。
プレミアムだと言ってるのはメーカー(BMW)であって、ユーザーがどう
とらえるかはそいつの勝手。事実と主観をごっちゃにするなよ。
それともメーカー自身がマーチやフィットを本気でプレミアムだと言ってる
という事実が有るとでも言うのか(w
勘違いしてるのは>821、あんたの方だよ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:29 ID:fW+mKd7Q
プレミアム必死だな(w

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:30 ID:f8EfHrkT
BMWジャパンのプレスリリースだ。マーチとかFitがプレミアムだとかいう
プレスリリースを見せてみろよ。>>821

ttp://www.mini.jp/press/pdf/3.pdf

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:35 ID:XlyTD4S1
マーチとかFitと同じというのはfW+mKd7Qの脳内だけの話なので
許してあげてください>>822,824

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:50 ID:OjeLY5HA
熱くなってるところ悪いんですが
冷静に見れば、やっぱりマーチとかVitzと変わらないんじゃないの?
輸入車とブランドでちょっと車格があがってる感じはあるけど…

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:50 ID:Sy1fmtmt
まあ、脚であることに変わりは無いが、それを言ったらSクラスもゴルフに行くのに使う脚だからな
プレミアム=高級ではないからね

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:53 ID:Rvs8IIO2
個人の主観で熱くなってるのは、あんたや823では(w
プレミアムだって言ってるのは、あくまでメーカー。ユーザーが勝手にどう
思おうが、そんなの個人の勝手でしょ。

マーチのプレスリリース、見つけたけど、プレミアムなんてひとことも書いてない。
ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー、だそうだ。
ユーザーがミニと変わらないよと思ってても勝手にどうぞ(w
http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH177-LO4-TI536-CI439-IFY-MC109,00.html

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:55 ID:+Z8RllVB
前から疑問に思ってたんですが、Sって発進の時に1速とRを間違えて入れてしまう事ってないんでしょうか?
MTは5速までしか乗った事ないもんでアホな質問すいません。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:58 ID:622zdX05
それは1速にRと同様に入り難いかということなのか、Rに1速と同じように
スポッと入ってしまうことはないかということなのか、どっち?
1速とRを間違えるなんて初心者時代以来、漏れにはありえないのだが。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:59 ID:Sy1fmtmt
>>829
乗れば分かるが、絶対無い
軟な奴だとバックに入れることすらできない

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:01 ID:Sy1fmtmt
>>830
君はSの6s配置をご存知?

R 1 3 5
└├┼┤
  2 4 6

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:03 ID:tzBmyFZ3
??
その配列じゃ、無理して押し込まなきゃ入らないのは当たり前じゃん。
1速とRを間違えるなんて初心者時代以来、漏れにもありえない。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:06 ID:Sy1fmtmt
初心者かもしれないじゃんw >829

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:07 ID:YkmMWuLL
>>828
マーチってミニの半額以下なのか。国産車だから、その上に値引きとかあったり
するわけ?
いやー、すごいな。VitzやFitも、こんなに安いの?
色違いで2台買えちゃうね。知らんかったー。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:07 ID:+Z8RllVB
あのー、1速に入れる時って左に倒してから前に押し出すんですよね?
その時に左に倒しすぎてRに入る事ってないのかなあって思ってるんですが・・・

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:09 ID:Sy1fmtmt
>>836
だから
 
  無 い

です

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:11 ID:mDbtV/x7
初心者以下の脳内だな、こいつ。MT乗ってればわかるだろ、そんなこと。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:12 ID:Sy1fmtmt
とか言っても、1と3はたまに間違えるけどな
でも絶対Rには入らない

しかし切り返しで1→R→1→R→1とかやる時はマンドイ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:15 ID:+Z8RllVB
うーん、とりあえず1速に入れる時は慎重に行えば問題ないって事でいいんですよね?
やっぱ6速って5速に比べると難しそうですね。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:17 ID:JTOngfXx
>>840
そう、慎重にしないと発進時に3速に入れちゃうぞ。
つーか別に5速でも同じだぞ、それは。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:19 ID:+Z8RllVB
>>838
すいません、Rの位置がこういう所にある車には未だ運転した事ないもので。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:21 ID:Sy1fmtmt
むしろ俺は、会社の5速車に乗ってる時にクルージングで6(つまりR)に入れちゃいそうになる
入らないんだけど、無理すると『ギ――――』w

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:34 ID:pEIzFA2v
>>835 うん、だからこそバカらしくね? プレミアムと思ってるのは、メーカーと一部ユーザーだけで周りはマーチとかそのあたりと思ってんだよ? 値段聞いて驚くのはそういう事だよ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:41 ID:8Opj9M0n
別に。ここで同意を求められてもねぇ。>>844
おれはばからしいとは思わない。たぶん実車に乗ったことがない他人の
脳内なんぞ、いちいち気にして車選んでるわけじゃない。

ヴィッツやマーチと同じだとしか思えないようなひとは、MINIは
絶対買わないでしょ。
値段も倍以上するから買えない、のかもしれないけどね(w

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:56 ID:fbL9lgoo
>>821
本気なら残念ながら、あなたは車を見る目が肥えてなさ杉。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:58 ID:Jxr7gR6M
>>846
初心者か池沼鴨
暖かく見守ってヤレ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:02 ID:qZLwEmM9
興味がないヤツにはカシオだろうがロレックスだろうが
同じ腕時計にしか見えないってことよ

カッカすんなや

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:02 ID:OjeLY5HA
でもさ、高い買い物したんだから
Vitzやfitと比べられてイイ気持ちのわけないよな
同じだと思えるわけないよ

正規店で買い物か、量販店で買うかみたいなもんだろ
どっちがいい買い物か、賢い買い物かは自分の価値観だし

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:04 ID:FIpEoa4h
>>849
そういう気持ちを狙った煽りや荒らしが多いよね、ここ(w
やっぱ高い買い物と思われてるのかな、ミニって

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:07 ID:OjeLY5HA
俺は車としてはまあ普通の金額だけど
車格のわりには高いんじゃないかと思うよ
マーチやfitがあるし(w

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:14 ID:EDchRMLj
フツーに「プレミアム・ミニ」と思ってまつ。
高級車だとは毛頭思いませんが、fitやVitzと同じとは思ってません。
ってのが「フツー」のmini海苔でしょ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:18 ID:qvjWTPJr
>Vitzやfitと比べられてイイ気持ちのわけないよな
俺なんかさ、なんだか素直に気持ちいいよ。
「そうですよ、同じサイズなんです。」
なんて笑って答えながらさ、
あらためて小さくてもいい車なんだよなコレ。
と内心実感する瞬間だったりするわけで。
国産ではまずありえない。
小さくても軽々しくないあたりが
見た目に惹かれたにしては大きな副産物だったから。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:18 ID:rqg6Lh7R
ミニ買ってる人で
プレミアムだから買った人いるの?
好きだから買ったんじゃないの?


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:19 ID:lH63uECd
物の値段というのは、材料費や品質やリセールバリューではなく、
買った人の満足感と比較して判断するものです。
なのでプレミアムという言葉に意味があるのです。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:19 ID:OHDsSpfU
ふつーかどうかは分からない。
俺は道具としてのFitは好きだが(妹が乗ってる)、趣味の車と思ってミニを
買った。2台並んで停めてあるが、それは別物だという認識。大きさとか
排気量で言われる車格って感覚は俺や俺の家族には無いな。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:21 ID:qvjWTPJr
そう。「車格」という言葉で語ると馬鹿にされそうな車。
ただマーチと同じと思って買ってしまった女なんか後で後悔することもあり得る。
ハンドル重いだとか言う話になってくる。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:23 ID:u+3p/PQG
サスが堅いとか、燃費悪いとか、荷物積めないとか… >>857

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:32 ID:qvjWTPJr
小回りなんて実は利かんから駐車場が大変だとか

860 :852:04/04/26 20:33 ID:EDchRMLj
「フツーの」って言っちゃうと、他人を巻き込んじゃいますね。反省。
それぞれが特別の、only mini・・・・・・逝ってきます。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:28 ID:8mAOrgxn
しゅみましぇん。プレミアムなくるまに乗るには

プレミアムな人間でなくてはだめでつか。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:29 ID:S+loxppi
多分フィットだかマーチとかのほうが、人がたくさん乗れるね


二人以上で乗らないからミニがいいけど。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:35 ID:Sy1fmtmt
>>862
そりゃそうだ
あっちは5人乗りだもの

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:39 ID:8mAOrgxn
MINIを飼うとき,ディーラの人に4人乗るくるまじゃあないでつ。

といわれました。

なぜならドアが2まいしかないからだそうでつ。

1人1枚だそうです。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:02 ID:Sy1fmtmt
>>864
じゃあ3人だな

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:04 ID:gVsoWgqj
>>865
漏れのは4人

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:07 ID:Sy1fmtmt
>>866
左右ドア+リアハッチ+ボンネット

か?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:10 ID:Ydn3W5s4
天窓とか、カブリオとか。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:12 ID:8mAOrgxn
でも,マーチとか,フィットのがいいくるまなんでしょ。

だって、MINIよりいっぱいみるし。


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:13 ID:t5877UCU
>>866
俺は255人は欲しいところだ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:18 ID:t5877UCU
国産のコンパクトカーって

なんか・・ババ臭いんです。

m(_ _)m

だからMINIなんです。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:18 ID:Ydn3W5s4
>>869
価値観違うから。ああいうクルマはたくさん売ろうと頑張るクルマなの。
フィットとカローラなんて、年間販売数ナンバーワンを競ったくらい。
同じホンダやトヨタでも、レジェンドやセルシオは販売数史上じゃない。
そのへんも、メーカーが考えるプレミアムとそうじゃないクルマの違いか。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:19 ID:Ydn3W5s4
販売数史上→販売数至上、でつ..

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:26 ID:Sy1fmtmt
いくらなんでも、セルシオを出してくるのはイタイですよ



しかし、今回のマイチェンはコストダウンって2チャン的判断だけど、価格はうpらしいじゃん

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:27 ID:8mAOrgxn
でもBMWのなかじゃ、MINIがいちばんうれてたりつるんでしょうか。

てことは………

BMWのフィッ……

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:28 ID:NT2oZbyd
農協共済でミニは同排気量の国産車とくらべて保険料が高くなるって
聞いたんだけど、外車だからって高くなるもんなの?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:28 ID:Ydn3W5s4
>>874
じゃ、セルシオもヴィッツとおなじカテゴリーだとメーカーが思ってると?
ここで話題にしてんのは、メーカーがどういうつもりで作って売ってるかという
ことでしょ。それをどう受け取るかは、個々人の勝手なんだから。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:30 ID:Ydn3W5s4
>>875
何度も書かれてますけど、ホンダはフィットをプレミアムカーだとは
思ってないですよ。逆にBMWはフィットみたいなクルマを造ろうとは
思ってない。上から下までオールラインナップを揃えているような
大メーカーの経営モデルとBMWのようなメーカーの経営モデルを
いっしょに考えたらいかんですよ(w

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:34 ID:Sy1fmtmt
>>877
いや、だからいくら妄想でもセルシオとMINIを『同じようなつもり』で作って売ってるわけじゃないとry

せめて新甲虫とか147とか

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:34 ID:8mAOrgxn
プレミアムなくるまにのってるから

プレミアムなにんげんに

みられたい

ということなんでつか。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:34 ID:RdXwH0Jq
要するにお前ら、BMWというブランドで買ったんだろ?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:34 ID:Ydn3W5s4
>>875
ついでに、BMWで一番売れてるのは3シリーズですよ。
ミニより遙かに多く売れてます。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:35 ID:Ydn3W5s4
>>879
誰もミニとセルシオやレジェンドをおなじようなつもりで売ってるなんて
書いてないんだけどな。ずいぶんと妄想激しいね。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:36 ID:8mAOrgxn
ばれたか

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:36 ID:Ydn3W5s4
>>880
メーカーがプレミアムだと言ったら、オーナーもプレミアムな人間だと
思う人がいるんですか?
はつみみです。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:37 ID:Sy1fmtmt
>>881
はっきり言えます
   『No』

でも、ROVER製だったら買ったかどうか分かりません
要はBMW『ブランド』を買ったのではなく、BMWを信じて買ったのです

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:37 ID:Ydn3W5s4
>>881
BMWはミニのメーカーですけど、ブランドとしてはあくまでもミニです。
JAIAの統計でもBMWとは別になってます。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:38 ID:Sy1fmtmt
>>883
販売台数至上主義じゃない点で同じ思想である

と言いたかったのかなと妄想したんだが、違った?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:39 ID:Ydn3W5s4
販売台数至上主義じゃない点でのみ、同じである、と言いたいのですが。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:40 ID:8mAOrgxn
ちがいまつ

BMWをかったんではなくて

MINIをかいまちた

ろーばーでも

かいまつ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:40 ID:Ydn3W5s4
BMWでもBMCでも、クルマとして気に入らなければ買わなかったけどな。
どこが作ってるってのは、気にしてないし。

892 :ミニに乗って3ヶ月:04/04/26 22:45 ID:426WbmSE
 ヴィッツもマーチも良い小型車だと思うが、やはりどこかコストダウンが
見え隠れしていて(デザイン等を含め)、もしミニの代わりに2台持ってたと
しても、満足感が全然違うと思う。まあ僕が車とかにあまり興味が無かったら
たぶんヴィッツでもマーチでもフィットでも構わないと思うけど・・・実際
そんなにこだわらない人が多いから、販売台数も多いのでしょう。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:46 ID:Sy1fmtmt
>>889
ふ〜ん
まあどうでもいいや

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:48 ID:Ydn3W5s4
>>893
だって、メーカーによってプレミアムってものに対して考え方なんて
違うからね。それを同じつもりなんて言っても意味ないでしょ。
販売台数の大小は客観的に分かるものだけど、どっちがプレミアム性が
あるかなんて…

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:49 ID:8mAOrgxn
みなしゃんは

ねだんがたかくて

みんながのってない

プレミアムな車を

所有したいと

いうわけなのでしょうか。

ねえ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:50 ID:Ydn3W5s4
そういうひともいるでしょうね。
売れすぎて気に入らない、ってひともいるし。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:52 ID:668HpTIA
mini のエンブレが可愛いぃのでかいました

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:52 ID:Ydn3W5s4
あと、これはメーカーの言い分だけど、BMWの作ってるクルマは
所有する喜びより、運転し走ること、駆け抜けることに喜びを感じる
ように、と考えてるそうでつ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:53 ID:06r1pcSy
>>881
BMWだからってことは全く無いなぁ。
国産メーカーがminiブランドで同じ物を生産してたらそっちのが嬉しかった。
プレミアコンパクトとして価格設定されてても関税分は安くなってただろうし・・・。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:54 ID:RdXwH0Jq
大体この手の車に乗るヤツは
自分が買ったら最後、もうあんまり売れてほしくないんだけど
いつまでも作り続けてほしいとかいうヤツが多いんだよ(w

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:54 ID:8mAOrgxn
プレミアム度=

販売価格÷体積

ということに

なりまつか。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:54 ID:Ydn3W5s4
>>899
日本はクルマに関税はかけてないと思うけど、違った?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:55 ID:Sy1fmtmt
>>898
日本のユーザーは違いますな
俺も所有すること「にも」喜びを感じてるしな
でも優越感は全然無いがな。所詮込み込み300ナンボだし

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:56 ID:Ydn3W5s4
>>900
多いかどうかは知らない。俺は走っててくれた方がパーツも安心なので
適度に売れて欲しいけど。

>>901
おれは数値化できないと思う。なんでも数値の大小で判断したがるのも
国産車のつまらんところで砂

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:58 ID:Ydn3W5s4
>>903
おれは日本のユーザーだけど、別に特段所有する喜びってのは
ないなぁ。むろん、どんなクルマだって自分で所有するとうれしいのは
同じで、それはミニだろうが何だろうが同じって意味でね。
優越感ってのも、感じないなぁ。値段も気にしないし。そこらへんを走ってる
クルマがそれぞれいくらなのか、よく知らないし(w

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:01 ID:RdXwH0Jq
>>899
国産メーカーのMINIは
istとかマーチだったり、あとwillブランドのもそういう感じなんじゃないの?

でもそれじゃだめってのは
結局、外車というステータスというか見栄みたいのも求めてんだろ?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:04 ID:8mAOrgxn
ステータツ

もとめてるとおもう

こくさん

こんぱくと

2ドアで

300マンもだしてかわないす。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:04 ID:Sy1fmtmt
>>906
だって、着せ替え人形なのが見え見えなんだもん

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:05 ID:Ydn3W5s4
> istとかマーチだったり、あとwillブランドのもそういう感じなんじゃないの?

うーん。どれも、全然興味がないです。むしろ嫌いなクルマを並べてくれて
ありがとう、って感じかな(w
たとえBMWが造ろうと、嫌いなものは嫌いです。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:07 ID:8mAOrgxn
着せ替え、か

あと20年もすれば、

それがプレミアムになるな

そりまで

まつか。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:08 ID:Ydn3W5s4
>>907
むしろ、国産車でその値段で作っても商売にならないと思う。もっと
高くなるだろう。
ミニが発表になった時、その価格が安いのでトヨタが驚いたという
話もあったけど。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:10 ID:8mAOrgxn
なぬー

じゃあなぜにださない

300マンコンパクト

みんな

外車好きなのか。


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:11 ID:Sy1fmtmt
微妙に3〜4人でスレ伸ばししてるなw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:11 ID:RdXwH0Jq
>>909
いや、お前は国産だからそれらの車が嫌いなんだと思うよ
まじに

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:12 ID:YAEXwme9
てか日本人はそういうの絶対買わない。
買うやつもいるけど商売にならない。
とそう判断しているからだよ。

916 :915:04/04/26 23:13 ID:YAEXwme9
>>912
へのレスのつもりでした。逝ってきます。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:13 ID:Ydn3W5s4
>>914
ないない。国産云々で嫌いなんじゃないよ、それは。
国産車が嫌いなわけじゃないもん。国産車も持ってるし。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:15 ID:8mAOrgxn
そうだな

こくさんなら故障したらゆるしてやんない

ガイシャなら

ゆるつ

なぜなら

それが

プレミアムだから

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:16 ID:Ydn3W5s4
プレミアムと故障は、俺はあまり関係ないかな。むしろ、
故障が少ないことがプレミアムと思ってるメーカーだってあるんじゃないの?
マイナーな故障は、キカイだから気にしてないけど、許す許さないの問題じゃ
ない気がする。故障発生率、なんて数値にしちゃうのも国産車をつまらなく
させてる気もするけど。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:17 ID:06r1pcSy
>>902
そうなんだ・・・知らなかった。
かかってるから価格差が凄いのかと思ってた・・・_| ̄|○

価格帯とか全然違うけどコペンはちょっとプレミアムなkカーを狙ってたと記事を読んだことがあります。


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:19 ID:Ydn3W5s4
>>920
コペン、好きですよ。職人さんが誇りを持って作ってる感じがしまつ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:19 ID:8mAOrgxn
こしょう気にしない

こうさてんで立ち往生

したことのないひとのいうことば

とまつたら

やっぱたいへん。

とまらないくるまがいい。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:22 ID:Ydn3W5s4
>>920
車の関税は1978年に撤廃されたそうでつ。

ttp://www.jaia-jp.org/view.asp?FName=index.html&CatID=1111

>>922
動けなくなるようなトラブルはマイナートラブルとは違うよね。
旧車だと動かなくなることもあるけど、最近の車はあまりそういうトラブルは
ないと思いまつ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:25 ID:OjeLY5HA
結局のところMINI好きなお前らって
同じ30万出すなら
SEIKOよりオメガやブライトリングだったり
ロレックスがいいってヤツらだろ?

俺はそうだよ。名前で選ぶ
もちろんセイコーよりも歴史が違うとか
生まれのコンセプトからして全然違うしとか
いろいろ言うけどな(w

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:27 ID:Ydn3W5s4
>>924
事実だけ言うと、おれはシチズンを買ってる。ロレックスは趣味じゃない。
趣味はひとそれぞれ。型にはめて考えるのもいかがかと。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:28 ID:8mAOrgxn
そう、いまのくるまは

とまったら、じぶんでなおせない

だから

こわれないのがいい

トケイには

30マン

ださない

くるま

かう。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:29 ID:lQlsxAI2
>>924
何か君はちがうな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:32 ID:OjeLY5HA
>>925
>>927
まじで?
同じ30万で選ぶならだぞ?

無理すんな

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:34 ID:8mAOrgxn
こわれないなら

こくさんだぞ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:34 ID:Ydn3W5s4
>>926
トケイだって壊れない方がいいけど、だからって壊れないことを
一番には選ばないでしょ。選ぶ人がいてもいいけどさ。

>>928
欲しいのがいろいろあるんでね。1つに30万出すなら何個か欲しいのが
あるんだ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:47 ID:8mAOrgxn
おまえらは

クルマがすきか

BMWがすきか

MINIがすきか



じぶんがすきか

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:50 ID:vtREuDcR
クルマとね、MINIとね、
あと自分のことは好きなのか嫌いなのかよくわかんないけど
MINIを選んだ自分については文句なしに好きだね。
あとBMWは新しい7尻、新しいクーペ、小回りの利くシリーズの
デザインは興味ある、一尻というのは嫌いだな。
BMWが特に好きとかわないな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:56 ID:t5877UCU
MINI食い、あ!?、昼の子

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:09 ID:qjEt+hgJ
ところで

このなかに

旧mini

のったことのあるやつ

どれぐらいいるのか

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:21 ID:UQqKRsV8
しかし最近はプレミアムとかスタイリッシュとかって
ずいぶん安い言葉になっちゃったから
あってないようなもんだよな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:31 ID:GrEbvj3y
>>935
安っぽい言葉になってるやつと、そうでないやつがいるだけ。
それを見極めて選ぶのはユーザーだ。富士重工も自分でプレミアムとか
言ってるが、同じシャシ使ってるボルボと同じ価格設定では売れない
のもそのひとつの現れじゃないかな。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:34 ID:BOJS/yn9
でもミニはいい車だと思うぞ
運動性能もたいしたことないし、車重だってくそ重いけど
運転はダイレクト感があって楽しいし。安っぽいと感じるとこもない。
プレミアムだとか言わなくても、値段の分は確実に楽しめます!と
胸張って言える車じゃないかね

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:36 ID:BOJS/yn9
だから漏れは、ミニは安い車だと思うのよ。お買い得よ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:36 ID:GrEbvj3y
>>937
そうじゃなければ、たぶん買わなかったよ(w

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:40 ID:/lham4ds
そろそろ次スレの季節だな。



941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:40 ID:wnd+NWA7
ミニクーパー乗ってるんだけど、よく窓が開かなくなるんだよね。
まだ買って間もないのに。
修理が必要なのかな?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:42 ID:qjEt+hgJ
プレミアムねたには

すぐくいつくおまえららな

MINIいいぞ、

そこそこのあし、

そこそこのえんじん、

それでいて、あんじぇんせいは

ばつぐんなりな

ぷれみあむだからな

運動性能は

とびぬけてなくていいのだ


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:44 ID:GrEbvj3y
>>941
修理が必要だと思う。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:45 ID:qjEt+hgJ
まど

こわれてるなら

なおすんだな

いまなら、ディーラ

ただでなおすんじゃあないのか

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:46 ID:wnd+NWA7
友達に聞いたらスピーカーの上をたたけば直るよって言われたけど。
たたいてもだめだったし。
まだ買ってから一年経ってないのに何でだろう。
941です。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:49 ID:qjEt+hgJ
きかいはこわれる

こわれたら

じぶんではなおらないのが

きかいだな

でもそんな

びみょうな

まどもいいな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:50 ID:/Jh2iELm
ID:qjEt+hgJはみつをになりたいのか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:53 ID:QTUClv6+
調子に乗るな。とうとうみつをになったお前の相手はもうやらないよ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:55 ID:qjEt+hgJ
なぬ



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:58 ID:QTUClv6+
お前ホント暇だな


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:59 ID:qjEt+hgJ
ええい

もういいど

いまから

はしりにいくど

あめがふりそうだからな

がらこ

ぬりぬりして

しゅっぱつなりな



952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:01 ID:QTUClv6+
はよいけ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:02 ID:qjEt+hgJ
はい

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:08 ID:wnd+NWA7
乗り始めて半年くらい経ったとき二、三回
回転が2000くらいまであがらなくてスピードが出なくなった時が
あったんだけど、理由はわからずじまい。
今は直ってるんだけど。
欠陥が多いのかな?
941です。質問ばかりでごめんなさい。
窓の件は明日にでもディーラーに行ってみます。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:11 ID:QTUClv6+
窓はよくあるトラブル。俺のもモーターを換えてくれた。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:13 ID:Q/0wLubm
>936
スバル:GMグループ
ボルボ:Fordグループ
同じシャシのわけ無いやんけ
市ね

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:28 ID:joebN/yQ
サーブと勘違いしてると思われ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:34 ID:09RNJDNp
>876
俺は農協共済だが車両保険が330万円だからね、
同排気量の国産車に比べれば高くなるよ、
値段が2〜3倍するからね


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 06:44 ID:ldzDpBhQ
青空駐車なんだがカバーかけたほうがいいかな、なんだか一週間ですごい汚れるんだ。
純正じゃないとだめかな。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:17 ID:GrEbvj3y
>>957
正解。

>>956
スレ番956にしては察しが悪いね(w

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:04 ID:DrjvRpR9
ミニも十分安っぽいけどな
実際安いし

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:46 ID:R2ur/2a3
>>961
わざわざ言わなくてもガイシュツだが
そんなに安い安いって言いたいのか
貧乏人さんよ(w

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:14 ID:0OaiiMq/
>>961
頑張っていつか本物のminiに乗れるといいね。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:19 ID:MhBWMjG5
>>959
カバー掛けてると放火されやすい
ボディー上の埃とカバーが擦れて、擦り傷が付きやすい

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:22 ID:MhBWMjG5
オ―――ット
IDがBMWキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜ー!
記念パピコ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:03 ID:/lham4ds
http://www.mini.com/COM/en/themini/model_refreshing/index.jsp

某サイトに載ってた

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:27 ID:dnOmFzoa
ていうか、相変わらずプレミアムとか言ってる馬鹿が居るのかw
メーカーが言ってるから所有者もプレミアムと思い込むのもいいけど、
あんまり公の場では言ったりしない方がいいよ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:07 ID:oEjjO2kD
まぁメーカーが言っているならプレミアムと思い込む要素の一つではあるわな。
素性も知らぬお前の言うことよりかはよっぽど影響力はあるってもんだ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:12 ID:dnOmFzoa
>>968
オマエさんがプレミアムと思い込むのもいいけど、
いい年して分別がつかないのは恥ずかしいですよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:18 ID:oEjjO2kD
ファッションと同じ。
人の価値観なんてその程度さ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:55 ID:bvMjS2b0
メーカーが『プレミアム』だってプレスリリース他でさんざ言ってるのに
それを自分の主観だけで否定したがってるやつの必死さが笑えるw

そんなのプレミアムじゃねーと勝手に思ってればいいじゃん
ここで誰かに同意してもらわないといけないくらい自信ないのかな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:01 ID:YMvXvP/1
BMWが言う通りにMINIがpremiumだと精神的に困る人がいるんでしょう(w
自分が持ってる車はどう考えてもpremiumだとは思えず、メイカーもこれは
premiumだとは言ってくれないひとの悲しい性なのかも知れませんね。
単に羨望の裏返しなのかも知れません。いちいちpremiumにケチをつけに
くる精神は、我々には計り知れない世界ということでしょう。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:16 ID:p+6X2ITY
押し付けられたプレミアムほど
安っちいモノはないだろ(w
プレミアムとか言って売り出すのやめて欲しいけどね
マーチとかと同じ列に並べてくれたんでいいよ
MINIは生活の中に親しみやすいもんだと思ってるし

MINI海苔でも、そのあたりわかってなくて
上質の車を選ぶ俺様は、選ばれし人間
庶民のお前らにはわかんねーだろな(w
とか思ってそうなヤツがいるのが悲しいね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:41 ID:/lham4ds
まだプレミアム云々やってんのか?

マジ五月蝿いよ。違うところでやれヴォケ

所 詮 本 国 じ ゃ  ゲ  タ  車  だっつーの

両者勘違い禿し杉

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:45 ID:oEjjO2kD
わざわざMINI専用のスレを覗きに来て、悪口を書いているお前のほうが悲しいな。
自分の周りでは誰にも相手にしてもらえないんか?
寂しい奴だな、同情するよ…

976 :973:04/04/27 13:46 ID:GZUFI3v6
>>974
俺はお前と同じ事言ってるわけだが・・・

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:49 ID:b6tHXYAh
「ミニはプレミアムだ」と頑張っている方は一人で書き込んでいるみたいですね
いい年してみっともないですよ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:29 ID:1fQeOSno
>>977
BMW Japanでしょ、それ(w
個人の認識はどうでもいいが、公式のプレスリリースは
本国も、日本もプレミアムコンパクトだというのは単なる事実ね。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:41 ID:1XpFipVh
ググってみた。なるほど。こんなふうに説明されてるわけね。確かに
a premium dimensionと明記されてるわ。BMWJだけじゃないんだね。

The MINI brand embodies a modern urban lifestyle beyond any short-lived trends.
It is the epitome of the inspiring, young, classless sub-compact, which enjoys
undivided popularity worldwide.

With the MINI brand and the MINI ONE, the MINI COOPER and, a little later,
the MINI COOPER S, we shall be creating a premium dimension in the sub-compact
car segment and will enhance the profitable growth of the BMW Group.

980 :973:04/04/27 15:47 ID:GZUFI3v6
なんでそんなにプレミアムにこだわりたいの?
自分がひっそり思ってればいいじゃん

俺って親からもプリンスって呼ばれてるし
他人がどう思おうと王子なのは事実だよ
生まれながらのプリンス
庶民と一緒にしないでくれたまえ

てな感じのバカと同じだろ(w

981 :971:04/04/27 15:51 ID:X7SdimAW
プレミアムにこだわってるやつって、
自分の主観だけで
必死にプレミアムを否定してる香具師だろ(w

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:18 ID:/S3qTOBi
MINIといいコペンといい
こういう車に乗ってるやつって
微妙にプライド高いから面白いなw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:53 ID:RF5kMTGT
>>982
微妙にプライド高い香具師が気に入らなくて
ちょっかい出してくるアフォの(ry

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:16 ID:hF+IepU+
>>982
あんたも情けないこんじょしとる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:38 ID:LbtAOLGs
>>965
プッ
惜しかったね

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:56 ID:/lham4ds
新スレ立てました。
至急移動をおながいしまつ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083059736/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:31 ID:+I1EIhMg
急ぐほどのことかよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:32 ID:+I1EIhMg
おいおい4の字君がおっ立ててたのかよー。
ただ、クラブスレ、アレもう要らないには賛成。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:45 ID:/lham4ds
スマソ。先走りクンだから…

まぁ善は急げってさ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:56 ID:+I1EIhMg
だれかがじゃますると思うよまたさ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:25 ID:MrSK1cqh
Sは6速だったね。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:27 ID:MrSK1cqh
CVTは未だ不明

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:49 ID:5ywBy7FT
>>992
変更点はすべてオフィシャルに公表されてるんだから
何もアナウンスがない以上、不明じゃなくて変更なしだろ?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:56 ID:GJYnrU4A
あるとすればSのATが発表になるタイミングでなんかあるんじゃない? >>992

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:57 ID:BOJS/yn9
いやあ、いっぺん買っちまった車がどう変わろうと関係ねーべよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:00 ID:8q17LvbE
もう一台買っても良いだろう。誰かがしつこく言ってたように
安い車なんだから(w
な、誰かさんよ(ww

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:01 ID:k1OpSYNU
みんなはどうしてMINIにしたの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:02 ID:CX/MMZpC
車が気に入ったから

プレミアムうんぬんは全然関係なしに

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:04 ID:KDmc4QEW
>>997
安くて良い車だから。
他に無いよ、こんなお買い得車。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:05 ID:LbtAOLGs
1100

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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