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【WRX】GDGGインプレッサを激しく語れSS23【STi】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:59 ID:jvD0ZFkV
( ゚д゚)<GD、GG型インプレッサについて好き勝手に語れ

前スレ
【WRX】GDGGインプレッサを激しく語れSS22【STi】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075283644/l50
白ごまタン提供過去スレ置き場
http://impreza-2ch.hp.infoseek.co.jp/

関連スレ等は>>2-3あたり

意見、討論は全然OK!!
人の話もちゃんと聞け
一方的な批判&自分の考えの押し付けはご勘弁さん☆



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:09 ID:k4T/b2XQ
はいはいそうだね。面白い事言うね。良かったね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:21 ID:T1lz4DOS
>>251
炊飯器とかはいいとして、ターボタイマーの誤動作は結構怖いと思うんだがね。
マジレスしてもしょうがないか。

254 :なおや ◆zeNbrgdatY :04/04/01 20:18 ID:+DpgiH9+
>>253
たしか説明書には
「動作中は車から離れないで下さい」みたいな事
書いてあったりするんですよね、、。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:02 ID:Gk0CEU6u
DらーOPのMACguardのロックナットのキー、失くしちゃった…
タイヤはいまだにヌタドレスで、今週末には夏タイヤが届くはず…
逝ってくる;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 08:56 ID:UvqZB2Ty
3000回転あたりからいつものターボのヒュォーンではなくて
ビィーンとかビュルビュルビュルのような震える異音がして
きました。加速は正常です。ブースト計がないので圧は不明。
これは何かの兆候でしょうか?現在走行4千km。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:19 ID:fgA+fiLh
>>255
俺も冬前に同じことやっちまったYO(´Д`;)

外すだけなら、ディーラでやってくれる(ユニバーサルキーがあるらすぃ)。
ただ合鍵をマックから買うのがえらく手間だから(時間がかかる)、
その場で新しいセットをまた買ってしまうという罠(w


258 :255:04/04/02 12:55 ID:z/+9q2UD
>>257
うちのDらーでは花みたいな溝の奴は解除できないと言われますた(´・ω・`)
でもMACguardに聞いたら在庫があるそうで、即日発送してくれるとか(`・ω・´)
でもOP品よりカー用品店で買ったほうがいいね、同じ物で値段は変わらないのにキーが2個付いてるし。

259 :砂GGB ◆GGB.mmXkmk :04/04/02 14:02 ID:Ua3wXSsJ
昔ダートラしに行ったとき、ロックナットのソケットを忘れてショボ―ンしていたら、
ベテランの人が、ロックナットを割ってくれました!

外すより壊す方が楽。 だとか(汗)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:43 ID:Ac9MaQKG
バーディークラブのスペック4マフラーいいかんじ

261 :257:04/04/02 14:52 ID:fgA+fiLh
>>258
そかー(スマソ。ディーラによっても違うのかな。

何せそん時は、スタッドレスに履き替えて遠出する前日の夜に
キー紛失がハカークしたもんで、慌ててたのだ。だもんでやむなくディーラ駆け込み。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:10 ID:SyZa5R26
最近GDB型インプを買いました。1ヶ月で慣らしをおわして
全開にしたのですが、一つ質問です。みなさんにお聞きしたいのですが
ブーストのことですが、3速フル加速で機械式メーターで1.5も
かかります。こんなにかかるものですか?もちろんノーマルです。
かつてRPS13所有してましたが、0.65位でしたので。ちょっと
びっくりです。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:34 ID:9PQ/JV95
>>262
そんなもん。過去ログみたほうがいいかも。

264 : ◆2pWirNAOYA :04/04/02 17:59 ID:185s3u8+
いやいやいやいやw
ブースト圧分かったってことはメーターついてたって事ですよね、、
んで、どれ位かかったら危険かも知らないで、とりあえず全開くれてやった訳ですか?
その値はヤバイですよ、、。

って言われたらどうするつもりだったんでしょ、、?
ちなみに、大丈夫じゃないですかね。GDAでも1.0はかかります。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:16 ID:/HCmqlN2
774馬力が知識も実車も無いくせに適当なカキコしてるだけなんだから勘弁してやれよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:25 ID:f8kbs0o9
GDBCですけど一瞬なら1.5ぐらいまでいくよ
そのあと1.0ぐらいで安定する


267 :台 ̄)ヽ:04/04/02 19:39 ID:WjLjlCFz
んー?GDBAだけど1.2チョイくらいで安定しない?
オーバーシュートで1.5近くかかるけど。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 20:24 ID:TSir6vtk
GDBCだけどヲーバーシュートで最高1.6まで逝って、1.1ぐらいで安定。
でも個体差は結構あるみたいよ。知り合いのC型スペCは最高1.4とか言ってたし。

>>264
??慣らし終わったノーマルで全開することがそんなにまずいのか?
そのブーストが駄目なら、Dらー持ち込むなり何らかの対策が取れるわけだが。

269 :砂GGB ◆GGB.mmXkmk :04/04/02 20:31 ID:GBeTSLd7
と言うか、ノーマルのRPS13は205馬力でしょ。
インプレッサは同じ2000ccターボでも280馬力。
ブースト圧がそれくらい違わないと、割に合わない(笑)

270 :白ごま ◆QPrx.GDBBM :04/04/02 20:35 ID:sfqMTCQg
>>262さん
GDBBですが、3速全開で1.5です。

271 : ◆zdjvkx2yoE :04/04/02 21:10 ID:thN6VPGK
>>268
いや、心配で聞く位ならやる前に聞いとけば良いのにと。
まぁダメな場合は指摘の通りDラー持ち込みでオケだと思うし
>262も、ただのうわぁびっくり的なカキコミだろうから、そこまで批難したつもりもないのだが。スマソ

俺はインプレッサで初めてブースト圧を意識したので、1.0から1.5ってのは
普通にかかるもんだと思ってたよ。後で他の車の知って驚いた。


272 : ◆zdjvkx2yoE :04/04/02 21:15 ID:thN6VPGK
ん?失礼、264=271

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:32 ID:HIBKaVx4
GGAB type EUROのフロントバンパーを擦ってしまった。
ガックリしながらディーラーに行って新品交換の見積りしたら
バンパーの部品価格が約17万......。
板金塗装の修理方向だと約4万ですむ。
保険使うなら新品交換でと思っていたけど、流石に17万の見積りだと
保険屋に怪しまれるだろうな......。
修理するしかなさそう。
他のtype EUROのオーナーさんも気をつけて下さい。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:35 ID:0vemgoPx
R33GT-Rか25GTターボどっち買おうか迷ってます。中古で値段的にはあまり差はないんですが
R33は故障しやすいとか言う人もいるし、そこらへんどうでしょう?
皆さんならどっちを買います。




275 :み(ry:04/04/02 21:39 ID:0JrwfCj6
凄まじく誤爆か?www

25GTって34?33?
うちなら怪しい玉じゃなければR33GT-Rだなー。

276 :ヌレイチ:04/04/02 21:51 ID:7Tqm04Zp
>>273
OKorNGは別としてディラーの正式な見積もりなら怪しまれる事はないんでないの?
問い合わせだけでもしてみては?


>スカイライソ
34の4ドアGTターボ(赤)が欲しかった、、、、、
2年前に新車が売っていたらインプでなくR34を買っていたかもかも

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:57 ID:5qiEUq7L
前にドア、ドアミラー、ホイールをぶつけた時、修理不可のドア、粉砕したドアミラーは交換可能、
ホイールはリムに傷が入っただけだったんでどうせ保険なら新品に交換してもらおうかと
思ったけど、保険屋が「直せる物なら修理で」といって通らなかった。
ディーラーから「修理不可」と言ってもらえれば、保険で交換できるかも。

278 :273:04/04/02 22:15 ID:HIBKaVx4
>>276-277
レスどもです。
そーなんです。
問題は修理可なのでディーラーにウソついてもらわなきゃ
いけないんですが、多分無理でしょうね。
ディーラーも看板しょってるから、保険屋に対して詐欺まがい
の事はしないと思います。
もし、17万強の保険が出るならフロントマスクはGGAB純正仕様にしたいなw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:36 ID:YNsX04n8
インプレッサのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらインプレッサのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:14 ID:JF/uE8IA
つまらん
ひねりもないし


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:47 ID:IQJALidD
>>279
スピード違反

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:28 ID:pgW2hgoZ
やっぱりRとつくものは違いますよw

うちの34RNurは永久封印中♪

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 05:47 ID:SkEn6o2g
>>279
また新たなアフォが一人発生か・・・

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 06:31 ID:W3Ggrw8T
マジレスすんなよ…

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:25 ID:u/U0Ey1L
>>282
NB-R

286 :そういやこんなスレあったね:04/04/03 08:28 ID:O+OuJY/g
衝撃 レガシィ TS type Rは遅かった

287 :台 ̄)ヽ:04/04/03 08:39 ID:BnJyyxEx
思い出した。
うちもGDBAを買うとき34のターボクーペが候補にいたな。
割高感が強かったのイイ玉がなかったから買わなかったけど。
まぁー、結局GDBAを買って満足してるんだけどね(・∀・)

すれ違いスマソ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:33 ID:QdU4EmOO
春だな・・・>>279のコピペ見たことない厨が出てきてる・・・

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:55 ID:Q/fKCwCS
ないる屋で2003年のスプリッタウィングが発売になるみたいですね。
「接着の問題で製品化できない」と2月くらいにないる屋の掲示板に管理人の書き込みがありましたが
その次の月にラアンでスプリッタウィングが発表されてそのすぐ後にないる屋でも発売の発表がありました。

あまりにもタイミングが微妙なのでもしかしたらラアンが出すから出す!みたいな感じにとれるのですが…

同じような質問をないる屋の掲示板に書き込みましたが管理人の返事がなく掲示板の住人が制作者から聞いた話しだけど…と返事をくれましたができれば制作者本人のコメントが欲しいですね。
改善されて問題無いようだったら買いたいのですが…
みなさんはどう思いますか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:12 ID:p06mKGC5
>>289
デザインが微妙に違うようだから気に入ったのを買えばよい。
壊れるかどうか、人によって使用条件異なるんだから何とも言えない。
値段はせいぜい十数万円なので壊れたら新しいの買えばいいだけのことでは?


291 :カニジル ◆GDBA.YmlDE :04/04/03 13:42 ID:f+2J5Ugs
>値段はせいぜい十数万円なので壊れたら新しいの買えばいいだけのことでは?

この感覚がある意味凄い、と思う。


穴開け&接着が嫌いな漏れにはデカッ羽の選択肢が狭くて涙出るぜ。GT羽嫌いだし。
トランク付でヤフオクに出ないかなぁ。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:46 ID:s2sKgs7F
あのスプリッタウィングがカッコイイと思う感覚もある意味凄い。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 16:13 ID:gTOZdfIf
>>289
以前は頑なに出さないと言っていただけに、貴方がそう思う気持ちも分ります。
リリースまでにはないるさん本人からのコメントもあるだろうから、もう少し待ちましょうよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:50 ID:Q/fKCwCS
やっぱりラアンより値段高いだろうな…
ないる屋の02バンパーより03バンパーの方が高いのも納得いかない、ウィンカーやらついてて02の方が高そうなのに…
他のメーカーから03仕様のバンパー出てないから買っちゃったけど(´・ω・`)

295 :ないる屋:04/04/03 18:00 ID:Q/fKCwCS
前に板金屋を通して買おうとしたら「うちはメーカーではなく個人でやってるから業販はしない」と言われたが今回のスプリッタウィングの件で「製造メーカーとして壊れるかわからないものを売れない」と言ってた。
個人ならワンオフで作成とかできそうだしメーカーなら業販できるしどっちなんだろ?


以前何回かスプリッタウィングの作成のお願いメールを送っても返信なしで無視られたし…


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:55 ID:e2/Slpry
藤壺と5ジゲンマフラーどっちがいいかな?


297 :なおや ◆zeNbrgdatY :04/04/03 19:36 ID:97DJISiY
用途によりますが、フジツボが良いと思いますよ。
私は5ZIGENのミラクルファイアーボールですが
インナーサイレンサーつけないと絶対町乗り不可。
サイレンサー付きだと全然フケない上、その状態で加給圧上げると
当然エンジンにはよくないらしい。
まぁ、そのことが逆に町乗りでの精神的リミッターになっていますが。
外すと非常にウマーですが、それも町乗り状態と比較してのことだし
他のマフラーと比べた訳ではないので、
本当にノーマルと比べて性能アップしてるのかどうか、、。
ちなみに音は激しくウルサイです。


298 :カニジル ◆GDBA.YmlDE :04/04/03 19:38 ID:f+2J5Ugs
そういう房的質問はヤメレ

299 :GDBC海苔:04/04/03 21:09 ID:N5AJbX+d
明日のハイパー打ち合わせ行く人いる? 

初の関西圏での開催なので行こうと思ってたけど雨みたいだからパスが濃厚。
すし詰めの駐車場で傘チョップくらうのは必須だからな。。。。鬱

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:25 ID:XqN7yIlD
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:45 ID:P5ZZARlt
ないる屋はサイドステップをもう少し安くして欲しいよ。高過ぎ。
本箱ウイングは単純にプライドの高いないる屋が技術的にラアンに
負けてると思われたくないからだろ。完全否定の後のこのタイミングに
これ以外の理由は考えられんな。

どっちにしてもWRCを知らない人間がみたら気持ち悪い以外の何物でもないので
俺は当然パス。

最後に、ないる屋マンセーの方々ごめんね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:35 ID:3sPq6SAe
>>279にマジレスしていい?
stiでブーストかけたことあんの?


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:40 ID:2B/UYOSh
>>302
>>288

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:22 ID:E5RNEzcu
>>302
( ´_ゝ`)

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:24 ID:AK8PnxO+
この週末で走った距離は約660km
普段乗っているMT車に比べて発進時のトルクの弱さを感じたり、空いている道ではやはり物足りなくなったり
減速時のエンジンブレーキが思うように効かなくて焦ったりと、結局AT車での物足りなさを逆に再認識してしまったり。
 でももちろんAT車はAT車で楽しかったですよ。
グッと踏むだけでそのまま150km/hまで行けるのですから、特に高速での料金所から本線までの作業のなんと楽なことか(笑) 
MT車だと料金所でしくじってエンスト…はさすがにまだ無いですけど、加速して本線へ入っていくのが結構大変な部分があるんですよね、正直なところ。
 高速では大体130km/h〜140km/hで走り続けましたが、ちょっと気を許すと150km/hになっていたりで速度を抑えるのに逆に苦労した感もあります(苦笑) 
そんなことしてるから、インテグラtypeRやスカイラインGT-Rすら可愛く見えちゃうんでしょう。
…というか、どノーマルの1500ccのIMPREZAにあっさり抜かれるなよ(汗) typeRにしろGT-Rにしろ、Rの紋章が泣くよ?(笑)


306 :EX−S:04/04/04 00:28 ID:MACeGdd8
まぁ、そのインプも6月にモデルチェンジするのが決まったんだけどね。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:32 ID:T2Snca53
>>305
タイプRは知らんが、GT-Rとはカテゴリが違うでしょ。
インプは最高240、250km/hくらいと思うけど、GT-Rはそれ以上出るし、ちょっといじれば300オーバーですよ?
Rにしたって150キロくらいで流してるだけで格下の厨を相手にしてないだけじゃないの?
200キロも出して無いのに抜いた抜かれたなんて・・・。

と釣られてみる

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:40 ID:QduxigQR
>>302
プッ

>>305
ププッ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:13 ID:CuakkcDR
GDBCの中古漁り中です。お聞きしたいのですが
シフトアップインジケーターは標準装備なのですか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:15 ID:2Wh5kkaV
GGBCの中古を探しているのですが、なかなか見つかりません。
そんなにタマ数が少ないもんなんでしょうか?

311 :煩悩のSTi ◆55s4rWRXOo :04/04/04 02:35 ID:RQL4tsGz
>>309
標準装備です。

312 :ヌレイチ:04/04/04 06:50 ID:coAgoRDX
>>310
( ゚д゚)<GGBCなんて存在しないんだが・・・・・・・・・


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:13 ID:lvC9arlj
>>312
メル欄

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:22 ID:Mj5asjPy
しかしGGBEが出たら欲しいのだが。

315 :ヌレイチ:04/04/04 17:47 ID:BAsgDxlV
( ゚д゚)<アゥアゥ

316 :煩悩のSTi ◆55s4rWRXOo :04/04/04 18:07 ID:RQL4tsGz
(´・ω・`)ゝ”
ショボ━━(´・ω・`)   (´・ω:;.:...   (´:;...::;.:. ::;... .....━━ン…

317 :309:04/04/04 18:14 ID:f7uBZPzw
>>316
さんくす

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:16 ID:OcIDqEmx
残念だったね、メキシコ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:19 ID:UaKlTRFw

煽るつもりないんだけど、オーナーの方はインプのなの子供っぽいというかダサいエクステリアを
かっこいいと思って乗ってらっしゃるんでしょうか?
ちょっと恥ずかしくて私は無理です。



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:27 ID:f7uBZPzw
外見よりエンジンでしょ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:28 ID:hEO6o/R/
>319
それはあなたの感性でしょ?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:29 ID:22aKE6ft
>>319
それは子供の意見だ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:33 ID:f7uBZPzw
やっぱ試乗してこれ買おうと決めたな・・・あのリヤスポと加速・・・・
NAしか乗ったこと無い俺には空飛ぶかと思ったよw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:17 ID:mlTRQEBI
御前等、何千回転までひっぱって走ってますか?
自分はこんな感じで走り(13km/リッター)です。
1:2000
2:2500
3:2500
4:2500

325 :み(ry:04/04/04 20:25 ID:aOCQILhy
>インプのなの
     ↑
    ???

いあ、煽りじゃなくて。。。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:06 ID:XOGqAvF9
2速以降は3000〜3500rpmあたりでシフトUP。(街海苔、マターリドライプ時)

327 :煩悩のSTi ◆55s4rWRXOo :04/04/04 21:30 ID:RQL4tsGz
>>324
待ち乗りリッター6を割ることもある私は4000強あたりで
まずシフトチェンジ。 あとは気分で。 だいたい3000あたりで
走っているのが燃費の悪さかもしれません。( ^∀^)ゲラゲラ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:40 ID:SDgbf9Jn
>319
丸目は可愛いと思ってる人はいると思う(w

それよりもインテリア(ry


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:39 ID:p/5mN2yg
今日は兵庫まで超打ち合わせに行ってきました。
プロドライバーの同乗走行に当たってランエボ、インプがあるなか偶然自分と同じGDBCのリア機械式デフ有りでフルノーマルのに乗りました。
さすがプロは凄いですね!
雨が降ってるから流すよと言われて始まりましたが未体験の動きをしていました。
DCCDもオートのままでドリフトしてるし

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:15 ID:bHw7S43S
ちょっと聞きます。
ディラーオプションの電子ブースト計付けてる人もしくは知ってる人います?
付けようかな思ってどうかと

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:16 ID:TtMGPXNG
>>319
丸目はゴツ可愛いね。次のモデルで丸めに戻ることはないのか…

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:54 ID:KjKYt4eI
>>329
確かにスゴイかった。しばらく前だけどアラーイ選手の同乗をゲト。
走っている最中、意味のない笑いが止まりませんですた。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:15 ID:5BWvKuR7
アラーイさんもきてましたが抽選で同乗できなかったです、でも一緒に写真とったりサインしてくれたらきさくでいい人でした。
同乗は斉藤聡(名前違うかも…)って人に乗りましたが運転中こっちみながら話ししながらもステアリングはものすごい早さで動かしてるしシフトダウンでまったく完全に回転あわしてて変速ショックがないしすごかったです。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:31 ID:uJtgkf1e
オイラも兵庫行って走行会出てきました。
やはり雨がきいてたのかコースど真ん中でスピンしてる人がたくさんいましたね。
ブラインドコーナーになってるところもところどころあったんでちょいと怖かったです。(^^;
クラッシュしてる人も何人かいたみたいで気の毒でした。
その後はアライさんや中谷さんや吉田さんには目もくれず、レースクイーンのおねーさんばっかり
見てました(笑)


335 :32=211:04/04/06 00:47 ID:rc7tv9+z
C型用アイバッハのインプレ続けますね。夏タイヤに換えたのでちょい峠インプレも。
ただしタイヤの慣らしが終わっておらず、また公道でもあり軽く流した範囲内です。
街乗りでは1-2人乗車ではあまり感じませんが、4人乗るとバネレートの高い部分を
使わざるを得ないためか突き上げが少し強く気を使います。
峠を軽く流した範囲ではロール・ピッチともノーマル比では結構減っていて
4輪で路面を掴む感じがします。某所でのインプレ通り、ノーマルから余分な挙動を
取り去った感じとでも言うのでしょうか。
とりあえず少し車高を下げたい、ワインディングも気持ちよく走りたいと言う程度の
用途にはぴったりじゃないでしょうか。漏れの場合はあくまで車高調までの繋ぎですが…。
本気モードのインプレはまたそのうち。

ちなみに今回AD07にSSR specCの8.5J+48を組みましたがけっこう剛性感もありいい感じ。
転がり抵抗・ホイール重量の軽減のためか、特に転がり出しが軽く感じます。
見た目は結構ぱっつんぱっつんですがわずかに余裕があり、これなら235も逝けそうかも。
長文スマソ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:31 ID:8aYKaQcG
任意保険の更新の案内が来た。
55%割引+オジサン割引は変らないのだが料率クラスが6になってて
10.6万から12.3万へアップ。_l ̄l○
免許取立ての若ゾーだったら一体いくらになるんだ?
みんな、事故と盗難に気をつけてくれよ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:08 ID:RNvjZIhf
MCでSTiのカコワルイステアリングを何とかしてほすぃ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 04:08 ID:Dg9cSVSd
>>337
禿同。あのステアリングはね、イカンよ。
あとはシートをもっと低くしてほしい。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:13 ID:mK7dUHL3
ステアリングに限らず、もっと内装全般なんとかならないかなぁ。
高級にしろ、ってことじゃなくてデザイン自体が。
あれじゃ、女の子向けのリッターカーみたいで年寄りにはキツイ

シートも青色部分がもっと少なくていい。旧インテRはシート色を
選べたもんだが。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:57 ID:5HhNGnj+
女の子向けの1.5リッターワゴンと内装を共通にすることによってコストダウン
そのおかげで300万円台でGDBに乗れるんだから文句ないわ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:00 ID:RXyYx4o9
いまの内装を見て武骨と感じてそれが好きな人もいるんだろうけど。
レガシィやR2を見たら・・・時期モデルに期待しようかなっと。(できるか?w)
まぁ、今は今で使い易いデザインだとは思うけどね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:05 ID:QzCUXWSX
目で見て楽しむ車じゃないって事じゃないかな。

STiじゃないグレードにすれば、シートも普通のシートを選択できたような気もする。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:27 ID:FTkBVpZW
内装については言える。
あと100万高くなってもいいのでもっと材質や色の良いのが欲しい。
もちろん今のままでいいと言う人のために選べるように。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:33 ID:hfrKBVjl
>>343
100万も高くなったら売れねぇだろう。
デザインで変えれる部分はいいとして、材質変更によるコストアップはよろしくない。
材質変更はオプションで追及できればいいだろう。
インプにそこまで求めるなら別の車にし(ry

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:35 ID:hfrKBVjl
ごめん。
将来の話はこっちのほうがいいね。

★★★次期インプレッサに要望スレ4★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074225992/

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:41 ID:I13424NS
>>343
そういうこというとまた赤や青が混ざったよくわからない内装になるんだよ
今時純ブラックの内装が選べるのってインプくらいなもんだぞ
漏れはブラック&シルバーでサイバーな感じが気に入っている
ブラウン、木目が欲しけりゃレガに追加しろ

347 :なおや ◆zeNbrgdatY :04/04/07 13:25 ID:nDdz9rCl
>>346さん
同意でつ。
丸目NB-Rの真っ黒内装はとっても好き。
シートが滑るのは激しくマズーですが、、。
STiシートと同素材の黒シートがホスィ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:46 ID:t8aX1gCs
俺も黒はイイと思ってるけど色の問題じゃないでしょ、インプの内装は。
デザインよ。

いくら走りの部分で他車を凌駕する性能を持っていても
いまの内装デザインじゃダメだよ。
前世紀の代物。
インプにそこまで求めるなって意見もあるけど
最近の1.5Lクラスや軽にも劣っている内装じゃなぁ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:59 ID:hfrKBVjl
>>346-348
だからあっちでやれと。
内容的には微妙だからこっちでもよさげだけどね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:01 ID:ynNQW2Ex
デザインそんなに悪いか?
150万円の車の内装としちゃ悪かないだろうに
GCの頃からするとそうとう高級感あるぞw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:40 ID:Bfvo4zcy
>>347
そこでS202用シートですよ。

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