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【WRX】GDGGインプレッサを激しく語れSS23【STi】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:59 ID:jvD0ZFkV
( ゚д゚)<GD、GG型インプレッサについて好き勝手に語れ

前スレ
【WRX】GDGGインプレッサを激しく語れSS22【STi】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075283644/l50
白ごまタン提供過去スレ置き場
http://impreza-2ch.hp.infoseek.co.jp/

関連スレ等は>>2-3あたり

意見、討論は全然OK!!
人の話もちゃんと聞け
一方的な批判&自分の考えの押し付けはご勘弁さん☆



857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:44 ID:PfHljtmr
鉄チン

858 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/09 12:53 ID:XiYssGMK
スペアタイヤみたいなやつ?
あれって交換前提なんだろう。

859 :なおや ◆zeNbrgdatY :04/05/09 12:54 ID:DDcL71H6
A助様キター♪

>>845さん
ノシ
はぁい、GDAですら手に余ってまーす。

>>851さん
>差額50万はやはりでかい
に非常に親近感を感じますw
>850さんの発言はかなりツボをおさえてますよ。
やっぱりSTiのステータスって大きいですが
STiにあらずばインプレッサにあらず、では決してないですよ。
私は値引きネタは乗れないです〜。


860 :もっち ◆GDAC.fWe1E :04/05/09 12:55 ID:4xxjxGN5
>>859 なおやさん
ノシ

861 :844:04/05/09 12:58 ID:HGZcgoyT
>>859
50万あれば400ccバイク買えますよね・・・・。
あぁ〜金持つぃになりたひ。

862 :あかっぽい:04/05/09 13:10 ID:qidBhMjD
>>860
ノシ

もれ、在庫車買ったから値引き含めたらop無しで80マソだかの差が有ったなぁ。
余分にop付けちゃったので本末転倒ともいえるが..

863 :白ごま ◆QPrx.GDBBM :04/05/09 13:12 ID:6QE8bBqO
50万の差額って値引き後は、B型の時だけど30万円くらいしか差がなかったような気がする…。

864 :もっち ◆GDAC.fWe1E :04/05/09 13:20 ID:4xxjxGN5
>>851
4年間乗れば、単純計算で1ヶ月当り約1マソ円の差になる。
これを大きいと取るか小さいと取るか、分かれるだろうけど、
迷っているのならGDBを買った方が後悔しなくていいと思う。

個人的にはGDAでも充分に「インプレッサ(=ハイパワー4WD)」を味わえているし、満足している。

865 :844:04/05/09 13:26 ID:HGZcgoyT
>>864
そう考えると私は急に安く感じますねw

866 :もっち ◆GDAC.fWe1E :04/05/09 13:31 ID:4xxjxGN5
>>865
1日300円だしねw


867 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/09 13:32 ID:XiYssGMK
月一万円の差といえば小さいが、ローンが4万から5万になると考えたらやっぱ高いと感じる。

868 :あかっぽい:04/05/09 13:35 ID:qidBhMjD
>>863
やっぱ一般的にはGDBの生産量が多くて売らないといけないからじゃない?
漏れはC型の噂が出始めたかな?って頃にA型買ったから...
まぁ、ココには常に時期型の話題(妄想)しかしないヤシも居るがな。( ̄m ̄)プ

>>851
迷って(Ry..っいうの一緒だけど、試乗してみた?乗ってみてどうだった?
街中の渋滞でも運転に支障は無いと思うけど、乗り心地に不満が無ければGDBは有りでしょ。
どちらもパワーは充分に有るのだからGDBはソノ余裕が多いだけと思えば良いんじゃない?
出来ればDCCD無しのGDBとGDA/GGAも探してもらって試乗した方がいいと思う。
DCCDの有無でタイヤも変わるから、また6MT、5MTではフィーリングが全く違うから。

869 :777:04/05/09 13:41 ID:+eUMiYlC
少しでも迷っているなら、GDB買ったら。
そうしないと買った後で後悔することになるかと。
それに乗り潰すつもりでなければ売るときにかなり差が出るかと。

870 :844:04/05/09 13:56 ID:HGZcgoyT
パンフレットは送って頂きましたが、試乗はまだしてません。
けどGDB方向で考えようかなぁと思い始めました。雑誌とかでも
インプらしさを追求するならGDBとありますし・・・。
どうせローンだし50万なんて持ってけ状態ですよ(ヤケ?)

871 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/09 13:59 ID:XiYssGMK
俺がディーラーにカタログ貰いに言ったときセールスが
「こっちはSTiほどパワーがないんです。MTも5速で違います。」って言い方したな。
STiじゃなくてもいいと思ってる客を上手くSTiに移行させ慣れてる感じ。

872 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/09 14:06 ID:XiYssGMK
GDAにデカ羽つけてホイールを金のに。とか考えてると素STiとの価格差が縮む。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:10 ID:I5DdVF8p
5MTと6MTが違うというより、
普通の5MTとグッドフィールの6MTの違いがありますね。


874 :777:04/05/09 14:17 ID:+eUMiYlC
パワーはどちらも充分と思っていても、GDAだと乗ってるうちに慣れてきてもっと欲しくなるよ。
そのときいじってパワーをだそうとすると結構な費用がかかるし、コストパフォーマンスだと最初からGDB買ったほうがベターだと思う。
GDBの方がパーツもあるしね。

875 :なおや ◆zeNbrgdatY :04/05/09 14:29 ID:DDcL71H6
>>870さん
【GDA】(・∀・)」」ポンッ〜〜〜ヽ(´д`;)ノ 【STi】
ほーれw
買える環境なんですね〜イイナァ。いっちゃえ〜!!

GDA、STi両方の試乗は絶対するべきですよ〜。
あの6MTは「50マソうp?うん、そんなの無問題ハァハァ」モノです。
乗るとね、欲しくなりますよ、えす・てぃー・あい♪

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:29 ID:RgFdoIx9
以下、GDB乗りの独り言

買った後、悔しくて
街で見かけたGDBを煽ったりしないでくれ
ハナカラ相手にしてねーんだよ
(こういうアホほんとに多いんだぜ)

GDAはよく街中を暴走してるの見かける。GDBより
少し軽量なんで軽快感はあるな。
GDBはサーキット等のクローズドで本領を発揮する
普段は無意味に飛ばさない。燃費悪いからね。

上記の特徴?に自分の使い方(何がしたいか、
何を車に求めているか)を考えれば答えは簡単だろ?
ここで「どれにしましょうか?」って言ってる時点で
自分が何を必要としているのか分かっていねーのよ

もう少し他社の車を試乗させてもらいにディーラー行けよ。
普段のお買い物ならビッツとかフィットとかイイゾ(マジで

それから、AT限定で乗れるのはGDAだ。
GDBは高いとか差額がって言ってるなら中古って
選択肢もあるぜ?


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:55 ID:lqQ79J8S
中古車の回送運転のバイトをしてて、このまえ初めてインプレッサを運転したんだが凄いな。
感動した。
すんげー面白かったよ、運転が。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:58 ID:zj6iRzbM
マルシェのミスファイアリング機能付きECU使ってる人いる?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:01 ID:I5DdVF8p
GDBを煽るGDAも、街中を暴走するGDAも全く見たことが無い。
なぜならウチの周辺ではGDA自体殆ど見かけない・・・(w


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:43 ID:ndCxnWkL
オレのGDBCのタイヤが減ったもんで、
ディーラーで純正見積もり聞いてみましたところ、
RE070@44,000×4=176,000円。
工賃@2,000×4=8,000円
合計184,000円でした。

タイヤも高いよー!!
他社のタイヤもいいけど、やっぱ専用設計RE070だびょー。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:01 ID:EWXLYpsV
>>880
RE070 じゃタイヤ屋でも安くないから RE01 あたりにしておけば?
半値に近い値段で入るよ。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:47 ID:ARviKT27
RE070はRE01より高性能なのに市販化されないのは何故かな?
他に国産で履いてるのはNSXだけだしね

883 :A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/05/09 17:48 ID:XiYssGMK
つーか、ああいう高性能タイヤが事実上最初しか使えないのってどうかと思うなぁ。
大抵がRE01に買い換えるわけだろう?

884 :ヌレイチ:04/05/09 18:10 ID:3Qn2T206
>>882
単純に『高性能タイヤ=ハイグリップ』って訳にはいかないからねぇ
市販ポテンザでも昔はRE61やRE810といったドライグリップ重視パターンのタイヤが有ったけど、
最終的にはRE71系&RE710に1本化されちゃったです

まぁパターン的に中途半端な面は有るけどやっぱり特殊なタイヤだと思ふですよ

ウチはネオバに履き替えたけど、普段乗りの快適性はネオバの方が上ですな

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:18 ID:7cpycYmt
男は黙ってGDB

886 :あかっぽい:04/05/09 18:47 ID:qidBhMjD
ただいま。

>>871,>>873
確かに6MTのスコスコ入る感触は5MTにない良さがあるね。
でも、ショートストロークなんだけどアノみょうに長いレバーの操作感とグリップの位置が漏れには気持ち悪い。まぁ、なれの問題なんだろうけど。
他にも過去にはクロスレシオになじめないといって選択肢から外した人も確か居たはず。
なので「なにより6MTでしょ」というつもりは無いので、迷っている人は出来れば海苔比べて欲しいな。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:53 ID:+oXKdftU
インプSTiってホイールサイズ17×7.5だけど17×7.0ってつく?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:59 ID:zEelPPfS
GDBのC型に乗ってます。
走行距離が1万を超えてきたので前後のタイヤをローテーションしようと思ったのですよ。
そしたら圧倒的に後ろのタイヤの方が減ってるんです。
それも片減りとかじゃなくて、普通に減ってるんです。
Dラーでもローテーションしてもらった覚えが無いですし。
こんなことってあります?
ちなみに街乗り専門です。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:13 ID:jjgGM5GQ
>>888
街海苔が多いけど前の方がに減ってるな
次はネオバかGVだなグットイヤーもいいかと

890 :888:04/05/09 19:24 ID:zEelPPfS
889>
ですよねぇ。
自分はRE010狙いでつ

お客様感謝デーなのに、全く連絡がこなかった・・・
新車購入一年後はこんなものなのかな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:25 ID:a3ibNN56
>>888
リヤデフは機械式ですか?低速での右左折多くないですか?
昔GCに社外の機械式デフ組んだ時は同じ状態でした。リヤタイヤの減りが激しく早い。
サイドターンとか多用すると余計に減りが早いです。
街乗り専門って事は、右左折時のデフの働きが原因だと思います。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:46 ID:i7SI6TbJ
>>891
確かに機械式は減るかもね
DCCDなら大丈夫だけど

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:11 ID:Ue75e+6e
運転が下手なくせにインプレッサ乗ってる香具師ばっかりで正直むかついてます。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:17 ID:FOPm6tqS
>>893
GDBC海苔ですが。車に乗っけてもらってます(^^)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:vCBlsbq1
運転が下手でインプの中古も買えない>893



896 :GGBにー:04/05/09 21:24 ID:uXgeB6d6
>>887
GDB用のオフセット・PCDなら付きますよ。ただし、タイヤサイズも
215にした方がバランスはいいですね。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:31 ID:ThtE/oAZ
>>893

やくざさんどの程度運転が上手いのでしょうか?
具体的に教えて下さいませ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:43 ID:xSwxABtX
>>892
DCCDであろうとリヤに機械式入れてれば同じじゃない?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:44 ID:xSwxABtX
>>892
DCCDであろうとリヤに機械式入れてれば同じじゃない?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:46 ID:xSwxABtX
ありゃ?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:16 ID:tfj5ax+E
つーかリア機械式LSDとDCCDはセットだろうに

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:18 ID:eYo98nuk
>>898
DCCDだとよほどタイトターンでない限り後輪はバキバキしない
DCCD切ると交差点でもバキバキする
バキバキ=後輪ロック(内輪引きずる)

903 :予定@GF8(W)→GDB(S):04/05/10 01:42 ID:sXoM+7A9
GDB C-Spec仮注文しますた。
MC前だけど前の車(GF8)亡くなっちゃったんだもん・・・。
値引き入れて350マソですた(値引き25マソぐらい?)感謝デー価格って奴でつ。
OPはベースキットとメンテナンスパック30でつ。
エアコソ?イラネ!オーディオ?イラネ!滅多に使わんし。オーディオは最近は電源すら入れていない。
曇りが怖いけどそんな日は乗らないもーんw
冬場の寒さば着込めばいいとして夏場の熱さが気になる・・・。
窓全開の屋根開けでもつだろうか?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:50 ID:MUPsdCHA
感謝デーにオイル半額だから是非との連絡入り、行ってきたが合計7000円近かった。
工賃2800円が頂けない。タダや500円程度のところが最近多いだけに
お得感がゼロ。もう行くことはあるまいて。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:16 ID:WTmy4fuk
今日坂道発進でエンストw
恥ずかしいよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:29 ID:Vfo/Zn6d
恥と思う心に恥がある。

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