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◆三菱ギャランGTO/GTO◆

1 :植原:04/03/26 22:00 ID:wk6RoaHS
●皆さん
・初めまして!中学1年の植原といいます。宜しくお願いします。
・僕は三菱のギャランGTO/GTOが好きです。
・この掲示板のきまりは、
 @この掲示板は三菱ギャランGTO/GTOに関する知識、情報、質問等を書き込む掲示板とする。
 A荒らしやいたずらは無条件で無視する。
 Bマナーを守ること。
・偉そうな事言ってしまいましたが、あまり気にせず、どんどん書き込んでもらえるとうれしいです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:02 ID:EVvkUWsM
2ダーリ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:03 ID:/F4o3vFD
その歳でずいぶん渋い趣味だな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:04 ID:pH0+AdBc
重複。削除以来出してこっち行け。

【名車】インディビデュアル4ドア 三菱ギャランpart6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069202573/
【低燃費】GDIギャラン・レグナム【実用的】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066573227/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:20 ID:pH0+AdBc
ついでにこっち
【三菱】 三菱GTO Part?+1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073388108/

6 :で、セレステのスレってないの?:04/03/27 00:44 ID:OQus0Ag/
誘導先、全部微妙に違うんじゃね?

7 :植原:04/03/27 08:41 ID:vF/Uxqk9
●3さん
・渋いですか・・・。学校のクルマ仲間は4WDスポーツと言うとランサーエボリューションかインプレッサしか頭に無いようで、GTOと聞くと、「ハァ〜? あんなドン亀グルマの・・・。」と答えが返ってくるほど、GTO、はっきり言って不人気です。
●4・5さん
・あくまでもギャランGTO/GTOのみを扱った掲示板なので、ギャラン・レグナム等とは違った掲示板とさせていただきます。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:28 ID:sZrPluHb
>>7
GTOはドン亀ではないぞ。ただ、
でかくて重いから曲がらない、止まらないだけで。

旧いギャランGTOはさすがに世代が違うので
語りにくいけど。

9 :植原:04/03/27 17:56 ID:vkZhs6s3
●8さん
・友達はボディの大きさでそう言ったのだと思います。ランエボ・インプレッサに比べて大きいですから・・・。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:25 ID:u2l6enyU
初代GTOはダチが昔持っていて、運転した事あるけど、死ぬほどハンドル重かった記憶しかない。
ウレタン巻きのハンドルがグズグズになってたぐらいだから、半端じゃなかった。

11 :植原:04/03/29 07:38 ID:u+agZhWV
●10さん
・ハンドル重そうですよね。車両重量が1700sありますから。だからパワーステアリングと4輪操舵が装備されるんですね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:19 ID:i85wwqJ9
>>11
初代GTOだから、むかーしのギャランGTOと思われ。
昔はパワステついてないのが当たり前のスパルタンだったから。

10ではないから真実は知らん。
ただ、1.7トンの60%がフロントに集中している新GTOで
バワステなしは激しくイヤだ!!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:41 ID:Kq+nfmeC
昔々のGALANT GTO MRの事だよね?
バブル時代のGTOじゃなくて。

スレタイからすると、どっちもOKってこと?
通りすがりだけど、気になって……。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:09 ID:OUhyD44I
MRじゃ無くてただのGTOだったけどね。
ダックテールにオバフェンの奴。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:17 ID:iBzkQP3Z
ヒップアップクーペ

16 :植原:04/03/30 07:15 ID:WUqvSKrw
●13さん
・はい、ギャランGTOもバブル期のGTOもどちらもOKです。
●14さん
・僕もMRの名前聞くと、GT−Rと同等なくらいしびれます><


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:19 ID:V6gd5cKl
>>1
……>>3氏じゃないが、ほんとに渋い趣味だな。
昔々なGTO、てゆーか、あの時代の車は味があっていいなぁ。
今も乗っている人、どのくらいいるんだろうか。


18 :植原:04/03/30 14:33 ID:V9t7sYze
●17さん
・そうですか〜。確かに渋いかもしれません・・・。
・僕はリアルタイムの世代ではないですが、今のクルマよりもあの頃の方が好きです。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:42 ID:oL3GFF1f
>>1のがんばりが尽きたときにこのスレも落ちるな。

ネタスレとしてもあまり見る価値はないし。本当に
ギャランGTOが好きな人の意見とも思えませんが
そこのところどうなんだろう?

>>1の文章見る限りは、同じギャランGTO好きと
しては、いただけないなぁ・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:02 ID:aStN2Bcl
>>19
GTOに限らずあの時代の車の懐古話スレなら
もう少し話題の出しようもあるんだろうがなぁ。
それにしたってリアルタイム世代でないと難しいかもな。

まあ、落ちるまで生暖かく見守るよ。
まったりがんがれ、>>1よ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:08 ID:3/C857do
初代GTOなら乗っていたよ。GSの5速の奴。
確かにノンパワーステでブレーキもドラムだったから超スパルタンも
いいとこだったな。燃料も有鉛だから25年前でさえリッター130円。
しがない学生の俺は10リッターずつケチケチと給油していたよ。

その当時で4年落ちだったかな。もうトランクやサイドシルに錆がきていて
自前で修理しながら乗り続けたよ。それでも鉄板は今の車と違って薄くない
から手で押したくらいではべコべコしなかったよ。重いわけだな。
8トラのカーステにコンパクトカセットのアダプターが当時のスタイルだから
音楽を楽しむなんてものじゃなかった。エンジンも高速じゃ五月蠅かったし。

そんなGTOの最後の姿は実は見ていない。
就職が決まって都内の安アパートに移り住んだとき実家の納屋に置いてきた
のだが、いつの間にか親戚の自動車屋に売り飛ばされていたのだ。
実家名義にしていたから致し方のないことではあったが・・・。

22 :植原:04/03/31 07:29 ID:R2qedks/
●19さん
・厳しいご指摘有難う御座います。今後改善していけるように努力していきます。
●20さん
・どうやら車種を絞ってしまったのが良くなかったみたいですね・・・。でも此処で掲示板の趣旨を変更する訳には行きませんか?
●21さん
・貴重な記録、有難う御座いました。5速マニュアルと言えばあの頃はまだ珍しいと聞いた事がありますが・・・」。
・今のクルマのオールパワーアシストもいいですけど、やっぱりパワーアシストが無いと車の本当の状態が見れるような気がします。最近は商用車でもパワステ当たり前になってしまいました。
・4年落ちで錆が出てくるとは、今だったらメーカーに苦情来るかも知れませんね。保証効かなくなるかもしれませんけど・・。
・自前で修理とは大変なご苦労で。また今のように音楽を楽しむ余裕も無かった事が分かりました・・・。
・思い入れのあった愛車の最後の姿が見られなかったとは・・・。残念でしたね。
・これからもカーライフ存分に楽しんでいってください。

23 :20:04/03/31 12:41 ID:V2e6X37S
>>1
いや、俺に聞かれても。
初志貫徹で逝く末を流れに任せるのも良いと思うが、
懐古車スレが他にないなら、ここでささやかに語るのも悪く無しかな。

しかし有鉛って言葉久々に聞いた。時代だなぁ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:58 ID:YYRLxGiP
そういえば、有鉛・無鉛を示すステッカーも昔の車には貼ってあったなぁ。

25 :植原:04/03/31 14:47 ID:8T5KnLjB
●20さん
・僕の判断で、懐古車の話も書き込んで行っていいですよという事にきめました。お知らせいたしました。
●24さん
・今でも貼っているクルマたまに見ます。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:52 ID:5p3LJKZ1
スープラ・NSX・スカイラインだな!!

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:02 ID:5p3LJKZ1
身潰オタ臭い!!

28 :植原:04/03/31 20:10 ID:+AMgwR4X
●26さん
・どういった意味でしょうか?
●27さん
・身漬オタ臭い!!とは何ですか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 06:30 ID:Yry2vySP
26,27ハチショウダカラキニスルナ

30 :植原:04/04/01 10:09 ID:AnmDfR2d
●29さん
・了解しました。


31 :植原:04/04/02 07:37 ID:VV8CHvhJ
●皆さん
・ギャランGTOってクライスラーでも売られていたのですか?知っている方は教えて下さい。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 08:18 ID:OYLkHBLG
ダッジ・コルトの名称で売られたのはギャランHT。
初代GTOは輸出されていない。
ダッジ・ステルスの名称で売られたGTOは復活してからの車。
但しフロントマスク等が違う。

33 :植原:04/04/02 09:27 ID:VV8CHvhJ
●32さん
・有難う御座います。GTOは輸出されていなかったのですね。ステルスは知っていましたが、ダッジコルトは知りませんでした。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 06:13 ID:gZncaGlL
>>1
そろそろスレッド落ちするぞ。
保守しろ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:15 ID:A6dQBPmA
保守

リアル工房の漏れとしてはちょっと親近感が沸くな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:57 ID:GUtFB4ER
>>1
俺も工房だよ(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
そういえばうちの親父が昔ギャランGTOのMRに乗ったことがあるって言ってたな・・
サーキットでエンジンブローさせたとか・・・・
俺もGTO好きだよ。あくまでもスタイルはね。ただ車重が重いのがいただけない・・・・
まあいつかは乗りたい車だね。スポコン仕様にでもして。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:57 ID:GUtFB4ER
>>1
中学生なのねスマソ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:39 ID:gvQB+lkT
保守

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:44 ID:FpbyDQCN
スポ根と言われると、「ノンパワステ養成ギブス」を想像してしまう。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 12:54 ID:n9FqeaHe
思いこんだら

重いこんだら
だと思っていた・・・

41 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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