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【炎上】 何でベンツっても燃えるの? 【萌え】

1 :あう使い:04/03/27 00:17 ID:P3EDNWaS
昨日も渋谷駅前で炎上したらしいよ。
怖い車だね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:10 ID:qBAxJ/7b
>>199
キミ頭大丈夫?精神科行きなよw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:16 ID:xiU8J0FS
ファイトクラブ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:31 ID:PR51NrV9
ID:Oq/hs5IXはアンチベンツ、アンチ欧州車だよ。
ID:NreuZltNがあまりに幼稚だったので調子に乗ってからかっただけさ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi?bbs=auto&key=1080219740&st=182&to=184&nofirst=true
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi?bbs=auto&key=1082124642&st=885&to=886&nofirst=true

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:31 ID:lcQ0k7wC
>>203
ID:NreuZltNが幼稚に見える時点で厨(ry

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:33 ID:lcQ0k7wC
あ、ベンツって消火器標準装備なんだよなそういえば。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:18 ID:7V949qB8
おちょくられてるよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:47 ID:cTId/b+X
2chってこんなんばっかだな。マジキモいなID:Oq/hs5IX

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 08:31 ID:oucTZL9V
>>205
嘘つきは2cherの始まり...

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:43 ID:d2BA9E7n
ベンツは日本で使う限り、早かれ遅かれオイル漏れは避けられない
faqみたいなものさ。ヘッドガスケットも消耗品と思った方が良いし。

国産では考え辛い定期オーバーホールを含め、プロにきっちり
整備してもらってがんがん使う車かと。

「ベンツ定番トラブル解決辞典」を読んでみたら面白いと思う。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:57 ID:CXBw3+0a
そんな低レベルの工業製品だったとは知りませんでした。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:15 ID:US3mQ6nh
>>208
2世代前の500SECの運転席脇に本当に付いてましたが何か?

今は省かれてるかもね。
先代あたりからベンツもコストダウンしてるから。

212 :209:04/04/23 10:51 ID:d2BA9E7n
あ、書き忘れていた。
旧旧旧型からSクラスやゲレンデバーゲンを乗り続けている
経営者個人の感想です。

>210
低レベルじゃなくて、整備前提の高性能って感じ。
ワークスのレースカーみたいな物かと。。。

しっかりオーバーホールを含めて整備すればがんがん使えますし。
まぁ、たまには動かなくなりますが。。。
道端で救援車を待っていると、周りの人の目が痛いです。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:02 ID:CXBw3+0a
間違えやすい日本語
×整備前提の高性能
○整備が前提の低性能

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:05 ID:zUNpBz5h
機械設計の根本思想が違うのだといえばそれまでだが、
全世界的には日本の思想の方が支持されているな。

大半の人にとって車は道具であって趣味じゃない。
手入れが必要だが高性能よりは、ほどほどの性能だが
手入れ不要という方を好む割合が多いということなのだ。

車そのものが目的なのか、車は手段で目的は別にあるのか、
そこらの違いと言ってもいいだろう。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:14 ID:78f6OHvj
>>109

× 大量生産の時代に入ってから
○ 極左政党がゆとり教育で国家基盤を崩壊させてしまったから

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:12 ID:gAaI2wx6
>>208
ププッ…。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:04 ID:Xh6PeAiv
消火器標準だよ

本国仕様では

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:07 ID:JhppDYE0
ベンツ乗っている奴らなんてアホばかりだから皆萌え芯でいいよ

219 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/04/25 18:52 ID:yZzzRh3H
漏れは消火器積んでるけど?


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:05 ID:+P9js8LC
消火器積まない香具師なんてベンシ糊とは呼べないよな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:01 ID:2l7JWeVK
>>217
萌えるのは仕様だと言うことですね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:45 ID:zWySYe+1
F1でもよく燃えてるしな、メルデセスは。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:49 ID:cGzHUrH1
現行Eクラスで、突然ブレーキがきかなくなったって話を
効いた事がある。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:49 ID:cGzHUrH1
×効いた事がある。
○聞いた事がある。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:49 ID:BEx1b1Lv
4/27
ベンツ、警告されリコール3件届け出 火災6件も
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:09 ID:gne3Rl6Z
>>225

三菱自と区別つかんな、やることが。ったく。

227 :朝日新聞:04/04/28 00:14 ID:ODa9X95h
ベンツ、警告されリコール3件届け出 火災6件も
--------------------------------------------------------------------------------
 独ダイムラークライスラーの日本法人は27日、メルセデス・ベンツの
乗用車で3件のリコール(無償回収・修理)を国土交通省に届け出た。国交省
は昨年12月の監査でリコールの必要性を指摘していたが届け出が遅れ、今年
3月に同省は文書で警告していた。00年6月以降、約800件の苦情が
寄せられた不具合もあり、リコール対象車ではこれまでに負傷事故が1件、
火災6件が起きていた。

 3件の内訳は(1)「S350」など5車種3959台(03年1月〜
12月輸入)(2)「S320」など10車種1万6132台(98年8月〜
01年4月輸入)(3)「S600L」など4車種4152台(99年8月〜
04年3月輸入)。

 (1)は後部のトランクを開けても保持されず、下りてくる恐れがある。
03年以降80件の苦情が寄せられ、同年10月には宇都宮市のゴルフ場で、
荷物を出そうとした人が腰を挟まれるけがをした。

 (2)はエアコンを長時間最大風量で使うと放電して火災に至る恐れがある。
01年8月以降、3件の火災が起きている。

 (3)は車高の調整ができなくなったり、オイル漏れで火災が起きたりする
恐れがある。車高調整に関しては00年6月以降797件の苦情が寄せられ、
火災は昨年8月に3件起きている。

 いずれも新しい部品に交換するが、製造に時間がかかり、すべて終わるのは
約3カ月後だという。

 ダイムラークライスラーの日本法人は「監査の時点ではドイツの本社と対策
に乗り出していたが、時間がかかったのは事実で、申し訳ない。国交省の警告
を真摯(しんし)に受け止める」と話している。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:32 ID:DcwyT6EJ
まじめ まじめ まじめ ベンツ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 04:21 ID:KUgWQWWG
フルオートのトランクはいいが手動式はダメで
クライメートはいいがオートエアコンはダメで
エアサスは論外ってことか

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 05:03 ID:HYy6zuJy
【経済】ダイムラー社のメルセデス・ベンツ、2万4000台リコール - 事故・火災の恐れ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083070419/l50

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:12 ID:+DKix7nz
おまえもか。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:46 ID:lNR9eIpx
なんかベンツだけは必ず言われるねベンツ炎上と

アウディ、BMW、ポルシェ等は高級外車炎上
国産は車種メーカーは言われないような国産の1BOXカー炎上とか
何故?

233 :山口百恵組:04/04/29 02:30 ID:kchv4OTf
ダイムラークライスラー日本,トランクリッドなど三つの不具合によりSクラスとCLクラスの13車種・2万4000台をリコール

[2004/04/29]
 ダイムラークライスラー日本は,トランクリッド,ブロワファン・モータ用ヒューズ回路,ステアリングの高圧ホースおよ
び油圧ホースの不具合により,「Sクラス」と「CLクラス」の13車種・2万4243台をリコールすると発表した。

 トランクリッドに不具合があるのは,2003年1月14日〜12月15日に製造した「S350」「S430 4Matic」「S500」「S500L」
「CL500」の5車種・3959台。不具合は,トランクリッドを保持するテレスコピック・スプリングを組み付ける際の調整が不
適切で,開閉を繰り返すとボールソケットに過度な応力がかかり,ボールソケットが破損するというもの。車体からスプリ
ングが外れ,トランクリッドを開けたときに保持できず降下する恐れがある。全車両のトランクリッド・テレスコピック・
スプリングを対策品と交換する。この件に関するクレームは80件あり,けが人が出た事故が1件報告されている。

 エアコンの風量などを調整するブロワファン・モータ用ヒューズ回路に不具合があるのは,1998年8月10日〜2001年4月6日
に製造した「S320」「S430」「S500」「S500L」「S600L」「S55」「CL500」「CL600」「AMG S55」「AMG S55L」の10車種・
1万6132台。不具合はヒューズ回路の接点形状が不適切で,エアコンを最大風量で長時間使用すると,接点間にアーク放電
が発生して接点が磨耗するというもの。磨耗粉が回路上に堆積し,接点間の抵抗が増して発熱し,火災になる恐れがある。
全車両のヒューズ回路を対策品と交換する。この件に関するクレームは9件あり,火災になった事故が3件報告されている。

234 :山口百恵組:04/04/29 02:31 ID:kchv4OTf
 ステアリングの高圧ホースと油圧ホースに不具合があるのは,1999年8月26日〜2004年3月22日に製造した「S600」「S63L
AMG」「CL600」「CL63 AMG」の4車種4152台。高圧ホースの不具合は,オイルポンプと油圧制御装置を連結する高圧ホース
のかしめが不十分なものがあり,走行時の振動や衝撃によりかしめ部分からオイルが漏れるというもの。使用を続けると計
器パネルに警告メッセージが表示され,車高制御ができなくなり,走行安定性が損なわれる恐れがある。全車両の高圧ホー
スを対策品と交換する。

 さらに,油圧ホースの不具合は,油圧制御装置とクロス・ブロックを連結する油圧ホースのカシメが不適切なものがあり,
ホース内部のスチールワイヤが破損して腐食が生じるというもの。使用を続けると腐食部からオイルが漏れて,最悪の場合
漏れたオイルが排気管にかかり火災になる恐れがある。全車両の油圧ホースを対策品と交換する。この件に関するクレーム
が802件あり,油圧ホースの不具合では火災になった事故が3件報告されている。

 しかし,いずれも対策品の供給に時間がかかるため,暫定措置として所有者に不具合の内容を通知し,対策品が供給でき
るようになってから交換する。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:32 ID:oSu07PoK
age

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:15 ID:mBzshC65
>>232
一番炎上率が高いからかな?

237 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/04/29 22:42 ID:8v7Cuup/
さて、他に乗り換えるかな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:05 ID:a8BOBzq6
CLやSL憧れだったけど、随分ボロいんですね・・
中古やメルケアきれたら・・私じゃとても維持できないなぁ
ガワはほんとカッコイイんだけどねぇ・・・

239 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/05/01 10:36 ID:ZE/yOkUd
>>238
CL500を新車で買って乗ってまつが酷いもんでつよ、トラブル多過ぎ。
一年に3回も走行不能になりまつた・・・。
メルセデスは5台乗り継いできまつたが、最近の車は明らかにボロになってまつ。
前のSクラスかベントレーあたりに乗り替えまつ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:26 ID:udZHyMDB
>>239
>最近の車は明らかにボロになってまつ
ってコトは、ベンツは現在退化中ということか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:35 ID:I1ym0U8A
トヨタの影響を大きく受けてるってことじゃね?
所詮コスト競争を無視できずカッコだけで中身はトヨタ並に落ちぶれて今では現代以下。
やっと日本人もそれに気づき始めている。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:54 ID:a5xjiOGQ
今日メルスデスの見たことないSUV見たんだが
次期Mクラスとか出んのか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:28 ID:OiOVp1Dy
エアサスとかABCとか装備しなければ
Sとかの故障は半分以下になるだろうに・・・

244 :牛馬 ◆DIABLObufE :04/05/01 22:45 ID:ZE/yOkUd
>>241
使い勝手、信頼性はトヨタに遥かに劣っていまつね。
バイト先で使ってるカローラの方がまだましでつ(笑)。

>>243
本当に役にも立たない余計なものばかり付いてまつからねぇ。
この調子で壊れてくれるとメルセデスケア期間を過ぎたら維持するのが億劫だ罠・・・。

245 :238:04/05/02 02:57 ID:EdCj89ag
>>239
CL500やぱそんなに故障しますか・・ ABCがトラブりそうだなぁとは素人目に思ってましたが
>一年に3回も走行不能になりまつた・・・
それはきついですね 私は小心者なので路上でエンコとかは耐えられないですね・・

SL500狙ってましたが予算的にきつかったのと、メルケア切れたら維持費がとても出ないし2〜3年毎にポンポン乗り換えられないので、第2候補のセルeRにしました
この前納車されましたが、外車と比べるとコストパフォーマンス良い車ですね 華はないけど

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:01 ID:HFnNjNK8
なんだかセルシオの方が漏れにはあってるな、、、














どっちも買えないけど

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:57 ID:oJLwApw/
eRで満足できたアナタはそれが正解
つーかSLと悩む時点で????

248 :245:04/05/07 01:42 ID:8PKCjgZK
>>247
自分一人か横もう一人位しか乗らないので2ドアや2シーターでも良いんですが、ソアラはあんなカッコだし、長距離の楽な車で買える範囲で乗りたい車というと国産だとセルシオしかなかったので・・
新型だからか、運転手が若造だからか分かりませんが、田舎なので対向車とか横に並んだ車からかなり視線感じます 首真横まで向けてこっち見る人jまでいてなんとも・・ (決して自意識過剰では無いです

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:54 ID:7BVifelS
>>248
若者がセルシオに乗ってたらけっこう目立つ。
あれは40代以上のオジサンが乗る車じゃないかな
メルセデスはもっと似合わんが
ソアラもそうだなあ。

20代、30代ならアリストの方がいいんじゃないか?


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:56 ID:mGtDXBg8
実際国内にはアリストより高額なクーペがソアラとNSXしかないので
車選びに困っているやつ多いな
そんな理由で中古の355や993とかが飛ぶように売れてる
最近Z4を良く見るのもそんな客層かな

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