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RAV4に上位機種

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:08 ID:mDr0VsGO
RAV4に3Lクラスの上位機種が
でることはあるのか?
RAV4の上位機種に求めるものを語ろう!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:19 ID:tYhpagDP
それってクルーガーVのこと?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:30 ID:ykxhWO42
糸冬

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:37 ID:mDr0VsGO
>>2
統合されるということ?

5 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/28 05:49 ID:09VcvST0
RAV4がシティオフローダのカローラとするなら
クルーガーやハリアーがマーク2か?
シグナス/ハイラックスがクラウンクラスだろ?

これ以上、ほしいとも思わんが・・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:10 ID:DGSD/XYL
RAV4って輸出仕様には本革シートもあるよね(w

http://www.toyota.com/vehicles/2004/rav4/interior.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:50 ID:Q1Bwiyql
2.5Lもでるはどうよ?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:23 ID:PYEe6Xbk
クルーズコントロールって後付できます?

9 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/29 15:58 ID:qSKMD/VB
この反応の薄さが需要のなさだよ・・・>>1よ。

RAV4のてこ入れ考えるより、別なこと考えろ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 05:06 ID:xLuQqbhF
>>9
そんなのいやだよぅ
本当は3Lのモデルがホスィよぅ

11 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/30 08:54 ID:Hkk9hYPL
>>10

じゃあ、ランクルの低価格化を目指したほうがよい気がしないか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:42 ID:WJrK2IfC
>>10
だからクルーガー買えって。
デカイRAV4そのものじゃないか。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:45 ID:5p3LJKZ1
丁度良いのがこのサイズ!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:46 ID:5p3LJKZ1
どうせ、立ち上げたのアンチだろ!!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:50 ID:5p3LJKZ1
嫌また、自作自演のカキコ山中忍一家では・・・

 

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:54 ID:5p3LJKZ1
Xトレールのカキコ無いのが不思議ちゃん!!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:00 ID:5p3LJKZ1
メチャクチャ自作自演じゃん!!

入る奴の方が少ないだろ!!見れば餓鬼が書き込んでるのすぐ解る!!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:07 ID:5p3LJKZ1
っつ〜前に、よそのメーカーにトリビュウートってあるから

>>10それにしな!!

普通はよそのメーカーさんも見るだろ!!



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:24 ID:N4iheiZr
>>18
それクルーズコントロールついてる?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:40 ID:uq05zv6t
w

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 06:03 ID:M22LDbd0
やっぱ輸出仕様のRAV4って排気量とかも多いのかな
リミッターもついてないの?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:01 ID:YOtdwVaI
エンジン形式とかどうよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:25 ID:16aclzvU
海外版RAV4の2.4gモデルが好評なようで、
次期RAV4は2.4gがメインになりそうだ、と豊田食器のヒトがいってた。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:10 ID:4xrWGujL
それって日本で買えますか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:38 ID:M5s4mimu
>>24
並行輸入しる!
ほいでインプレうpしる!

まぁざっと450万円ぐらいか。
自動車保険は型式不明車として激高になる悪寒。

早い話が酔狂。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:29 ID:cepMnIEU
現行型のRAV4のATFって交換した人います?
どれくらいで交換すればいいの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:27 ID:BRcAclHK
>>25
かなりたかいね
もっとやすくないものなの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:14 ID:61R0IUjA
AZ系ってVVT-iついてるんだよね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:26 ID:oNQZqB+b
コンパクトでちょっとイイ感じなのに
ラブ4ってあまりにも安っぽすぎて売れてない感じがするから
そこらへん商品展開を変えたら売れると思う。
こんなコンセプトで売るような品物が品質感出さなくてどうするんだよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:50 ID:olwxSFM/
>>29 小さな高級SUVとして売るとかね〜〜

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:25 ID:3bLWBXVc
2.4Lモデルホスィひと〜

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:30 ID:gPkrkJMH
三菱の戒めコピペくれ!!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:27 ID:gPkrkJMH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ・・・


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:28 ID:gPkrkJMH
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:41 ID:gPkrkJMH
平成16年04月09日ミニカ、トッポBJ、eK-SPORT、eK-WAGON、
eK-CLASSYの動力伝達装置のリコール
平成16年04月01日ミニキャブの燃料装置平成12年09月07日のリコール
平成16年03月24日エアロミディ、エアロバス、エアロスター、
エアロキング、エアロクイーン走行装置のリコール
平成16年03月18日デリカ(マツダ製)の排出ガス発散防止装置のリコール
平成16年02月10日キャンターガッツ、キャンター、ファイター、電気装置のリコール
平成16年02月05日グランディスの動力伝達装置のリコール
平成16年02月03日ファイターの制動装置のリコール
平成16年01月22日キャンターの電気装置のリコール
平成16年01月13日デリカ(スペースギア)の動力伝達装置のリコール
平成16年01月13日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年12月26日ボンネットバスローザの操縦装置のリコール
平成15年12月15日エアロスター、エアロバス、エアロクイーンの制動装置の改善対策
平成15年12月09日キャンターの車体(荷台ダンプ装置)のリコール
平成15年12月04日エアロミディの制動装置の改善対策
平成15年11月20日ギャラン、アスパイア、レグナムの緩衝装置のリコール
平成15年11月20日グランディスの窓ふき器(ワイパーモータ)のリコール
平成15年11月20日パジェロミニの自動変速機の改善対策
平成15年11月12日エアロスターCNGエンジン搭載車の原動機のリコール
平成15年10月28日エアロミディのタイヤ空気圧ラベルの誤表記改善対策
平成15年10月07日ファイターNX、エアロミディの原動機の改善対策
平成15年10月03日コルトのかじ取り装置のリコール
平成15年10月03日キャンター荷台後部ドアの改善対策
平成15年10月03日ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成15年09月18日エアロクイーン、エアロバスの走行装置のリコール
平成15年09月02日デリカ(スペースギア)の座席ベルトのリコール
平成15年09月02日ディオンの原動機の改善対策
平成15年08月28日エアロミディの制動装置のリコール
平成15年08月08日エアトレックの制動装置の改善対策



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:49 ID:gPkrkJMH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:56 ID:a+fOKyzM
ACA21W海苔だが、まずデフロックを装備してくれ
そしてマフラーをデフ上から配管してくれ
話はそれからだ

3GRが載って、250なら考える。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:44 ID:o4KD8ZSQ
エアロスポーツのメーターって
スピードメーターは真ん中?
それとも左がわ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 05:06 ID:Rd3v82Cc
サーフより勝っているところといえば
操作性でしょうか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:22 ID:/dk46DCo
3ドアは残してほしいなぁ
乗るのはほとんど1〜2人だし。
小さくて楽だよ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:53 ID:5YRupPeE
まったくだ

それに
3Lモデルホスィ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:08 ID:GIZjGgVg
心配せんでも次期モデルは2.4g確定。
これでボディサイズが大きくならなければ、初代のような
「小さいボディに大排気量」のアンバランスが復活

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:34 ID:zKE8UaoZ
早くでてくれ〜
キム初期型デフがもたん

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:48 ID:o/WTOaJ5
次期モデルは宣伝に力を入れてくれ。
エクストレイルなんかイメージ戦略勝ちの結果だぞ。
と、いうわけで提案。虎のマスクをかぶってポロシャツ、ジーパン、ベルトをきっちり締めた男が、
次期型RAV4に乗車、車はジャスコに向かう。

「WILD BUT CASUAL」



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:29 ID:PtG/pA27
BMWのX5並みのパワーにしてホスィ
D-4のエンジンで互角なのあるかな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:54 ID:lvlqp0AI
>>45
だったら、BMWに乗れや。
BMスレへ行ってください。
もうこのスレには二度と来ないで。
さよなら。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:59 ID:0OsX3VyJ
>>44
別に不人気車でもいいだろうが。
フィットみたいに町中にあふれ出してほしいんか?

だとしたらバカだな。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:00 ID:VOuoSKnC
最新型に乗ってみるとずいぶんと高速安定性が
よくなってるように思えるんだけど、これって
そのへんの乗用車よりよくなってるのかな


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:08 ID:7fwLQj2R
デブガボタンですwwwww。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:38 ID:WEUh24bb
>>48
車高が高い分、カローラにも負けるでしょう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:52 ID:hzSrAnU0
スタビの効果はないのか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:58 ID:btPhxrvz
ほとんど無いのでは?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:57 ID:TeR94hCd
かなり安定してるよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:44 ID:NsKlXtur


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 21:54 ID:btPhxrvz
                          __,,:::====|===:::,,__
                        ...‐''゙ .  ` ´ ´、 ゝ   ''‐...
                      ..‐´      ゙          `‐..
                    /                    \
        .................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´                       ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
   .......;;;;;;;;;;゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙       .'          あぼーん          ヽ      ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙;;;;;;;;;;......
  ;;;;;;゙゙゙゙゙            /          ーーーー          ゙:                ゙゙゙゙゙;;;;;;
  ゙゙゙゙゙;;;;;;;;............        ;゙                              ゙;       .............;;;;;;;;゙゙゙゙゙
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::::口旦 E=Д;‘`::::::::::::::::::::: /゙||lii|li||,;,.il|i;, ; . ., ,li   ' ;   .` .;    il,.;;.:||i .i| :;il|l||;(゙ ::::::::::::::::::::::"‘、Дロ::::
  ::::Д日T† ;j;::::::::::::::::::::::: `;;i|l|li||lll|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,.. .il `,  ,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|lii゙ゝ :::::::::::::::::::::::・;日日T::: 日::::::


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:22 ID:OFBUaTi/


132 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/04/30 23:39 ID:NsKlXtur
      (⌒Y⌒Y⌒)
     /\__/   
    /  /    \                           
    / / ,.==-    =;                      
 (⌒ /   ーo 、  ,..of         
 (  (6     ̄  i  ̄}                        
 ( |      .r _ j /    
    \    'ー-=ゝ/   プッ
     \     ̄ノ       
         ̄ ̄



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:41 ID:7sUgcosd
ATはシフトショックが大きいですか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:56 ID:NNW3AIw9
>>55
ねつ造やめろ。
お前は本スレの荒らしじゃないか。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:48 ID:x51Ikr/f
>>57
なに必死になってんだよ(プゲラ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:58 ID:NNW3AIw9
おまえ・・・・・









GW予定無いだろ。おまえだよ58!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:54 ID:frBG+q3n
みなさん燃費どれくらいまでいきます?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:10 ID:hD7mRwKp
>>60
このスレの趣旨からはずれるrav4の質問は、こちらのスレへ。
【Nature】TOYOTA RAV4 part6【Culture】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082671702/l50


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:41 ID:r0GwayKz
もっと燃費のいい機種が出ほしい人います?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 07:33 ID:eppO6tKm
>>62
61で指摘されたから無理矢理質問を変えているのにわらたw
ものこのスレ終わらせよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:07 ID:lK4cfChS
>>63
わざとだよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:44 ID:41hRWtxt
0−100km/hって何秒くらいでしょうか?
結構速いのでは?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:04 ID:aoQRqHCr
工房や厨房よ過去のスレ持ち出すな!!

ツマラネ〜事するな!!それより三菱のリコール暦の方がwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:10 ID:aoQRqHCr
>>57〜64
ネタ切れ高校生過去のスレ持ち出し禁止だな!!

私的理由で自作自演の演技派高校生カキコだな〜

トッツァン坊や高校生が入るな!!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:21 ID:aoQRqHCr
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040507/K0000725080004.html

今日もにぎやかな三菱事実ネタをどうぞ!!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:27 ID:aoQRqHCr
三菱のリコール隠し体質は相変わらず

タイヤ脱落事故:「原因究明遅過ぎる」 遺族が怒りの声
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040061000c.html
三菱ふそう:タイヤ脱落、欠陥認めリコールへ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040031004c.html
三菱ふそう:「三菱ブランド」の信頼性に傷
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020060000c.html
三菱ふそう社長:タイヤ脱落事故、リコール隠し否定
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020054000c.html
タイヤ脱落、強度不足原因か・三菱ふそう報告
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031101210
三菱ふそう、タイヤ脱落問題でリコール届け出へ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031104135
三菱ふそうリコール決定 部品の欠陥、タイヤ脱落
http://www.sankei.co.jp/news/040311/sha046.htm
三菱の大型車、タイヤ脱落は欠陥か…社内調査で判明
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i201.htm
タイヤ脱落の可能性、一昨年に認識…三菱ふそう会見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i205.htm
三菱、タイヤ脱落でリコール申し出 社長が謝罪会見
http://www.asahi.com/national/update/0311/022.html
車輪脱落で事故、ハブの欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
http://www.asahi.com/national/update/0311/005.html




70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:31 ID:aoQRqHCr
平成16年03月24日エアロミディ、エアロバス、エアロスター、
エアロキング、エアロクイーン走行装置のリコール
平成16年03月18日デリカ(マツダ製)の排出ガス発散防止装置のリコール
平成16年02月10日キャンターガッツ、キャンター、ファイター、電気装置のリコール
平成16年02月05日グランディスの動力伝達装置のリコール
平成16年02月03日ファイターの制動装置のリコール
平成16年01月22日キャンターの電気装置のリコール
平成16年01月13日デリカ(スペースギア)の動力伝達装置のリコール
平成16年01月13日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年12月26日ボンネットバスローザの操縦装置のリコール
平成15年12月15日エアロスター、エアロバス、エアロクイーンの制動装置の改善対策
平成15年12月09日キャンターの車体(荷台ダンプ装置)のリコール
平成15年12月04日エアロミディの制動装置の改善対策
平成15年11月20日ギャラン、アスパイア、レグナムの緩衝装置のリコール
平成15年11月20日グランディスの窓ふき器(ワイパーモータ)のリコール
平成15年11月20日パジェロミニの自動変速機の改善対策
平成15年11月12日エアロスターCNGエンジン搭載車の原動機のリコール
平成15年10月28日エアロミディのタイヤ空気圧ラベルの誤表記改善対策
平成15年10月07日ファイターNX、エアロミディの原動機の改善対策
平成15年10月03日コルトのかじ取り装置のリコール
平成15年10月03日キャンター荷台後部ドアの改善対策
平成15年10月03日ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成15年09月18日エアロクイーン、エアロバスの走行装置のリコール
平成15年09月02日デリカ(スペースギア)の座席ベルトのリコール
平成15年09月02日ディオンの原動機の改善対策
平成15年08月28日エアロミディの制動装置のリコール
平成15年08月08日エアトレックの制動装置の改善対策




71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:32 ID:aoQRqHCr


    これ以上のリコールがまだあるのが三菱です。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:33 ID:aoQRqHCr
三菱車からの乗り換えのススメ

ディアマンテ          →乗ってる奴は三菱社員だけ
パジェロ            →元から乗ってる奴はランクル買えない奴
パジェロイオ          →まだ売ってたんだっけ?
ギャラン            →スバルに抜かれてしまえ!という意味でレガシィ
ランサーエボリューション    →今度のランエボ\はインプのOEM仕様
ランサー(ワゴン)       →ワゴンはADバンでいいだろ? 
デリカ             →早くこの世から消えろ!!!
エアトレック          →ヴォルツ
グランディス          →俺はまだ飯島直子に乗りたい…
コルト             →もうフィットでいいよ
ディオン            →も
ミラージュディンゴ       → う
パジェロミニ          →  面
ミニカ             →   倒
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:27 ID:zROYN9GT
RAV4の0-400はエスティマ3.0と同等レベルだった気がする。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:30 ID:aoQRqHCr
0−400競うほどの車じゃないだろ〜


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:50 ID:34SCN1MT
>>73
エスティマ3.0って馬力はどれくらいなの?
RAV4って軽いから異常に加速がいいよな

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