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≪シトロエンCシリーズ専用スレ part3

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:32 ID:ex+5DQ7s
プルに関しては43=61の言うことが事実なんだよ。
転倒時の後部乗員保護のためにはアーチを固定式にするか
後部座席の後にロールバーを別途取り付けるしかないわけだ。
後部座席後の床の下には幌が収納されるので後者は無理。
そうなると前者しかない。ここまでは事実。
ここからは推測だが、アーチ固定でいわゆるカブリオレ
状態になるだけでもじゅうぶん魅力的なクルマなんだが
>>73も言ってるようにC3スカイルーフに比べて50万以上の
価格アップになってしまうプルが売れるとは思えない。
従ってCJは販売しないだろう、ということだ。
見識のあるやつなら理解できると思うがな。
それを>>56のように特定の業者の書き込みと勝手に勘違いして
非難している方が笑い者だ。

安全基準の高いヨーロッパでプルが認可されているのは
たぶんクローズド状態で認可されていて、あとは自分の
責任ということなのか?。ミニカブリオレでさえ、
りっぱなロールバーが取り付けられているからな。

ということでプル欲しい人は並行買えってことでいいんじゃないの?
言っとくけどおれは某業者とは何も関係ないぞ。
ただのプルが欲しい男だ。

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