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フォレスタースレッド その24

1 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 00:10 ID:XlAyRCEZ
前スレ
フォレスタースレッド その23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075845479/
過去スレは>>2-10辺り

2 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 00:12 ID:XlAyRCEZ
過去スレ その1

フォレスターってどうよ??
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
もう一度、フォレスタ−を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスタースレッド その3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
フォレスタースレッド その4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html
フォレスタースレッド その5
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014254665.html
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10163/1016378634.html
フォレスタースレッド その7
http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018804547.html
フォレスタースレッド その8
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10216/1021657947.html
フォレスタースレッド その9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024920886/(html化待ち)
フォレスタースレッド その10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026739416/(html化待ち)

3 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 00:13 ID:XlAyRCEZ
過去スレ その2

フォレスタースレッド その11
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030767905/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その12
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10372/1037234126.html
フォレスタースレッド その13
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041732007.html
フォレスタースレッド その14
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10448/1044889388.html
フォレスタースレッド その15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047213200/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049738505/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053153752/ (html化待ち)
□■□ フォレスタ-スレッド その18 □■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056160827/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059253970/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063263932/ (html化待ち)
フォレスタースレッド その21
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068931583/
フォレスタースレッド その22
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073507032/

4 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 00:15 ID:XlAyRCEZ
関連スレ
スバル フォレスター 「クロススポーツ専用」スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071211878/
フォレスター STi 専用
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077506764/
フォレスタースレその16[クロススポーツ専用]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051027093/ (倉庫落ち)
フォレスタースレッド その16 【L.L.Bean】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049722230/ (倉庫落ち)
SF、SGフォレスターチューンを語るスレ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051336042/ (倉庫落ち)
フォレスターとエクストレイルどっちがイイ?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072976457/

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/ ←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/forester/   ←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA
http://www.subaru.com/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:15 ID:WCyWf+NJ
あと2回寝たら納車だ〜!
待ちくたびれたぜ。
XTだす。寝よっと。

6 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 01:28 ID:XlAyRCEZ
>>5
おめっ!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 04:15 ID:OA6ZAV13
>>1
モツ田

>>5
捕鯨

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:59 ID:Ou/vkURS
通勤とかで年間2万以上走る貧乏な俺にはXTキツイですかね?
我慢してNAにしとこうか_| ̄|○

9 :40歳:04/04/02 16:08 ID:FvfMnjO7
>>5
後一日、今晩はよく寝てやー。



10 :40歳:04/04/02 16:21 ID:FvfMnjO7
>>8
自分も貧乏やけど、XTに乗ってるよ〜。
油代は多少掛かるけど、その分は走りを楽しめるっと思いますよん。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:23 ID:mur/tTE2
>>8
だからこそXTなのでは?
私は年間3万Km軽で通っていたので、XTに買い換えました。
ゆとりのある走りで、日々の疲労感が違います。

12 :8:04/04/02 16:39 ID:Ou/vkURS
>>10,11
ありがとうございます。
確かにたくさん乗る故に走りを楽しんだり余裕あるほうが良いですね。
ずっとターボ車に憧れてたしそうします、背中押してくれてありがと。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:52 ID:tUOMqPYn
>>森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc
スレ立ててくてたのはありがたいが、
あなたが来るとSTiスレみたいに荒れるので、
もうこないでね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:42 ID:k3I52gCT
>>8
自分の収入と計算をして買った方が良いよ。
NAでも十分楽しめるし大きな目で見れば経済的に絶対特。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:17 ID:aWvQ+/sV
貧乏な君にフォレスター!
200万前後程度で買える2L4WD!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:02 ID:gnKFTBIw
クロスポNA海苔でつ。非力な車ばかり乗り継いできたので、NAでも満足してます。
漏れは結構長く乗る人なので、予算に対して1割前後のオーバーならば欲しい方チョイスします。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:13 ID:hnOoszM2
貧乏で長く乗るならNAで正解。
NAの2500でも出れば良いのになぁ。

18 :16:04/04/02 19:24 ID:gnKFTBIw
>>17
なんか誤解されているようですが、「初期費用や燃費を比較した結果、NAで我慢している」
って訳じゃないです。ターボのパワーが不要なのでNAを選択したって事。
ATだとNAでも、燃費は良くないですし。クロスポ、5MT、NA2.5Lが理想的なんだけどなぁw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:33 ID:NMZ9tYNE
ココの住人のフォレ海苔はATが多いの?
先日大豆MTを発注したら「今時MT?」と周囲からの冷たい視線。
MTのヤシいまつか?

20 :5:04/04/02 20:22 ID:rhETcoP4
MTです。明日ようやく納車。
ATはパワー燃費とも1〜2割ダウンするからね。

雪の心配が無くなるまでわざと納車遅らせてたんで契約してから長い長い。
やっとでここまで来たって感じ。
今までATだったんで、明日は十分にMTの練習をします。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:12 ID:IeI2nfOo
496 名前:森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc [sage] 投稿日:04/04/02 13:24 ID:XlAyRCEZ
まぁ、自分が蒔いた種だからねえ。


ちょっとユンユンしすぎたかな。w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:34 ID:kOg2tKSM
>>19
俺の人生、MTしか乗ったこと無いよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:40 ID:LZmaO8Nl
ATがパワーダウンするというやつはMTに乗ってもたいしたこと無い

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:06 ID:KBGE0aD7
トルコンATがパワーロスするのは自明だ罠。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:40 ID:DY2bQ/Hu
MTだとマイナス査定だから、MT好き以外にはATを推奨します。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:57 ID:97Tm3IBU
パワーロスというより、マイルドというか、加速感が鈍いというか・・・
実際、ゼロヨンとかはそれほど差はないんじゃない? というか、
上手いMT乗り(アクセル踏みっぱなしでシフトアップできる)ならATより早いかも


27 :白くろすぽ海苔:04/04/03 02:33 ID:Klka5+5L
はいよ〜、MTでつよ〜。
ちょっとだけAT購入考えたけど、結局MTにしてしまいますた。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:36 ID:1hvOoXc6
素人が普通に街中走るんだったら、ATの方が速いんじゃねえの?
いつぞやの雑誌のサーキット走行では、ATのクロスポが
6MTのスカクーペやRX−8とタメだったし。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:29 ID:lzaIBpSy
素人は絶対ATのほうが速いよ
へたくそほどMTにこだわる
ATの上手い乗り方知らないんだよ

30 :白くろすぽ海苔:04/04/03 11:34 ID:BoUef/9r
>>29
>素人は絶対ATのほうが速いよ
>へたくそほどMTにこだわる
>ATの上手い乗り方知らないんだよ
↑↑この発言に矛盾を感じるのは漏れだけか?(w

速いヤシは、何に乗ってもそれなりに速いと思うがのぉ

ぁ、>>29はAT限定免許か?(プ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:56 ID:PBGCwDZC
免許とってから10年以上。乗り継いだ車は全てMT。
今回はオサーンになってマターリしたいのと、嫁の「AT車だったら買い替え許す」
な発言で、クロスポATかっちゃったよw

普通に運転するときはMTの方が楽しいけど、渋滞のときはATがいいなぁw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:57 ID:C68TD5hj
ATが遅いとか言ってる奴はきっと"D"レンジしか使ったことがないな(
ミニサーキット走るけど2NDしか使わないし、ATならいつでも左足ブレーキが使える。
実はMTより早い予感。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:41 ID:v0FCHUVJ
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える
左足ブレーキが使える


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:45 ID:PBGCwDZC
>>33
ATでのスポーツ走行には必須でしょ?>左足ブレーキ
まさか、左足はフットレストに乗せっぱなしじゃないよね。

それとも、MTでも使えるよって言いたいの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:04 ID:UgcQKOuR
サーキット走行する時MTでも左でブレーキ踏むときあるよ。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:19 ID:fZ39Xbe9
AT MT論争は専用のスレがあるので、そっち行ってね。
はい、次いってみよ〜↓

37 :白くろすぽ海苔:04/04/03 15:53 ID:BoUef/9r
ATでスポーツ走行も楽で楽しいが、唯一不安は
ATFの温度上昇。
MTもそうだけど、容量少ない

ショボーン

>>31>>35
禿同(w

>>34
スポーツ走行に限らずATは左足ブレーキが楽でつ
特に狭くて路面の荒れてる駐車場とか(w



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:44 ID:pUy+i2hu
>>36
リンク貼れや

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:50 ID:ozT1/T8h
そんなに速く走りたけりゃ、フォレなんて買うなよ。
踏み間違えて事故るなよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:42 ID:2VJVPNc2
SGカタツムリ付きで馬力測定した方いますか?
そんで 俺は軟弱AT乗りなんだか、追い越しかけようとアクセルふんだが、三速で加速してる模様
で、ATでも二速にいれたらと思いいれたら、おもしろいように加速した。
それより、暖かくなると 馬力がなくなるね。冬場は加速すごいけど!
体力測定したかたよろしくです。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:03 ID:7835wk5P
本日ようやく納車されて100kmほど練習&慣らし走行してきた。
MTの感覚は割と戻ったが、オプションで付けたSTIペダルパッドセット、
フットレストとクラッチが左足にめちゃ引っ掛かる。
付けなきゃ良かったかな〜。
幅が広めの靴を履いていたせいもあるけど。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:51 ID:s2PGV+y6
>>41
STiバージョン用のアルミペダルを流用した方がよかったと思う。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:58 ID:l5ltDots
クロスポAT購入後1年。2万キロチョイ走りました
今回、ボクサーサウンドを楽しみたいのでマフラー交換を検討中
STIゲノムかフジツボレガリススーパーRが候補
装着した方、音・低中速トルク・燃費のインプレお願いします

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:31 ID:kT6DeTIC
クロスポATで新車時からSTIゲノム付けてたから詳しい事は知らんが
音はうるさい早朝だと近所迷惑かな燃費は高速道路抜かして6`/g 前後

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:03 ID:PzdYhChS
>>44
ありがとう。参考にします

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:07 ID:iqthxmXr
俺もゲノム新車に付けたから低中速トルクの違いは判らんが
確かに音は少し大きいね燃費は街乗りで6.5〜7.2km/Lってところ。

こりゃ読み辛いなw



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 08:08 ID:kr1jg5+G
STiかクロススポーツに乗っていて、カロのサイバーナビを入れた方おられませんか?
これってソリッドフォーカス・サウンドシステムと共存できるのでしょうか?それとも
取り替え?情報をいただけるとありがたいです。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:08 ID:l/TvkICS
>>47
あんまり丁寧だとビビッてレス付かないよ!


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 15:05 ID:GG3vbK/q
>>47
価格.comのフォレ掲示板みれ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:33 ID:1kuZTuZ4
今日、四駆ショップのオーナーと話す機会があって、
フォレはそこらのクロカンより、良心的で事実よく走るよといわれたけど、ホントかな?
その人曰くよっぽどの悪路じゃないかぎり、フォレの方がアツカイ安いらしいです。
特にさーふは糞らしいと酷評してました。
でも なんか怪しいよこの人、と思ったけど

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:42 ID:1kuZTuZ4
それと、フォレはこのかてごりーで抜きにでてるといってたけど
でも極悪路だと厳しいと言ってました。
でも笑いながら、あんたドコ走るのと突っ込まれたけどね!


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:57 ID:RwXJpn5X
>>50
スバルは走りが命ってぐらいに力を注いでるからね、
SUVなのに車高落としたクロススポーツっていう走り重視のモデル出すぐらいだから。
その代わり燃費とデザインが平々凡々なのは我慢してねって感じかな。

まぁデザインなんてのは個人の好みだけどね。

53 :47:04/04/05 19:10 ID:iazQP875
>48
あ、いや、だって人に尋ねるわけだし。

>49
あんがと。

これぐらい軽くていい?

54 :43:04/04/05 20:48 ID:v92Mr/KR
>>46
そうですか。やっぱり燃費は今で7〜8だからちょっとさがるかな?
四駆ターボだから覚悟の上だけど、ちょっと気になる

ただ、せっかくだからボクサーサウンドを味わいたい
感謝デーで買うぞ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:21 ID:AIbb1FPt
>>53
いい感じでつ!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:11 ID:HD972+EM
NAを検討中です。

非力、非力といわれるフォレのNAですが、ATだとパワーモードとか
いうのがありますよね。
パワーモードをオンしても、非力ですか?
NA乗りの方のご意見希望。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:17 ID:RwXJpn5X
>>56
あくまでも非力ってのはターボと比べてだから、
そりゃ今までターボ海苔だった人が2gNAに乗り換えれば
非力と感じるのも無理は無いけど、今までもNAだったりターボでも軽からの
乗換えだったら不満は無いと思いますよ。


58 :白くろすぽ海苔:04/04/05 22:25 ID:KM0vgfB3
サーフ、CR−Vあたりは形だけクロカン。
それより、レオーネバンの方が悪路走破性は高い。

でも、最強はジムニーでないの?(w


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:43 ID:jwYdboEO
SG5のNA乗ってます。個人的意見を。

非力に感じるのは、1)高速道路での坂道における加速、2)急坂での低速からの
加速、くらいかな。でもキックダウンすれば加速しますよもちろん。そんな
機会はそうそうないから、自分は我慢してます。

それ以外の状況では全く問題ありませんよ(だって2000ccだもん)。普通の
人が普通に乗るなら全然OKです。まぁ、まずは試乗してみてくださいね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:57 ID:D8Md0BLm
>>59
禿同
しかしターボヲタには理解できんよ(w


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:01 ID:lMjFmzqQ
>>58
レオーネバンってサーフより悪路走破性高いんだぁ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:07 ID:6TiBrkBU
>>56
パワーモードにしたからってパワーが上がるわけではない罠。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:17 ID:mHsihjfC
>>56
あんさんの使い方次第。

乗り比べると・・・


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 11:58 ID:C5pqYt+M
NA糊。
高速やきつい上り坂っつっても、登坂車線使うほど落ちる訳じゃないし。
5名乗車+荷物満載だと厳しいけどw
普段は一人か二人だから、全然不満は無いけどなぁ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 13:06 ID:ftMGxaTw
>>50
130サーフ(V6)〜R50テラノ(V6)〜SG5XTと乗り継いでます。
街中、高速、フラットダートまでならSG5。取り廻しや安定感が全然違う。
荒れた林道だったら130サーフ。クロカンの中では足が伸びないと言われてたが、
当たり前だが、やっぱりフォレとは違う。


R50は燃費悪すぎ(5km/L台)


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:04 ID:ir1ajRhI
サーフがやっと走れるモーグルではレオーネバンは全く歯が立たない。
低次元の比較ではあるが得意分野が違うっちゅう事デ。

>>65
俺が以前乗ってた初期型R50のTD27も通年5km/Lくらいだったよ。
今は4,000ccオーバーだが9km/L以上走る。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:27 ID:h2Z+rMLc
>>56
十分非力やで

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 02:11 ID:/4w03Y74
>67

つまり、60の

>しかしターボヲタには理解できんよ(w

ってことで



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:47 ID:elcLOQCZ
常にパワーモードで走ったら
けっこう燃費悪くなるんで
そうだったらおとなしくターボ買ったほうがいいと思うよ。

自分も一時期パワーモード多用してたけど
できればリッター10kmきりたくないんで
やめた。
燃費気にしないなら常時パワーモードもありかな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:03 ID:1P7ucEI9
街乗り、高速ぐらいならNAでも十分。
問題は坂道だけだ、夏場は特にしんどい。
坂の途中で止まられたりしたら(;´д`)ハァハァ
10万km以上走るならNAのが維持費はかなり助かる。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:22 ID:WxvqdcRm
今回のMCで燃費は向上したの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:13 ID:lAw5kbym
ターボ海苔でつNAATフルタイムだから加速の
かったるいのは覚悟したほうがいいよあと維持費
もスバル車はどうかな他社も含めて勉強してから
買ったほうがいいよ俺はクロスポ買って満足して
ます

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:05 ID:OIiDZWdr
よ〜く考えよ〜 お金は大事だよ〜
よ〜く考えよ〜 加速も大事だよ〜

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:21 ID:liY3EK4V
>>70
禿同
漏れなんかNAでMTだからガス代も助かる
最低でも11km/L以上は走るから一ヶ月でガス代は12000円位
下道で最高14.6km/L逝った

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:53 ID:w8Vw/ibv
スバル車の下回り見れば欲しいなんて思わんぞい。
いかにも故障しそうなチンケ…ry

76 :白くろすぽ海苔:04/04/07 20:27 ID:6NtUyYI1
>>75
見るだけで分かるとは、オマイは天才だな(プ


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:49 ID:Ron1dzsV
NAはやめとけ
2.5NAなら(現行は無いか)まあ許すけど


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:02 ID:tqqq4/3Z
>>76
何であんたはそうやってすぐに煽りに反応しちゃうんだ?
そろそろ無視することを覚えろよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:19 ID:6hOCVLs8
>>74
(`・ω´・)ナニ!? NAはそんなに燃費がイイのか?

ところで、PS2の「街道バトル2」買った香具師いる?
SGフォレが出てくるらしいんだけど。
本当に出るなら買うぜ!
出現条件険しかったりするとトホホなのだが。。。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:29 ID:l0pA5AbF
甘いお方だ

81 :白くろすぽ海苔:04/04/08 00:09 ID:gxAKActK
>>78
スマソ。反応して遊んでます(w

少し反応控える?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:35 ID:HTRccqfH
>>79
燃費良いぞ。けどNAでもATは駄目らしい。
SF、C型だけどリーンバーン+MTだからか燃費が良い。
しかし馬鹿加速は勿論せんがね。
でも街乗り、高速は普通に使えるよ。2000ccもあるしね。
この前、初めて大人5人乗ってみたけど普通に走ったよ。
力不足を覚悟してたけど満足できる走りだった。
漏れはNA買って正解だったよ。ヽ(`Д´)ノ
前車はターボだったけど。

83 :40歳:04/04/08 13:09 ID:gBRVuN2L
自分はXTにSTiのマフラーを付けてるけど、
11km/L位は走りますよん。(街乗り7割り、高速3割り位です。)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 13:29 ID:uGzpoO4W
クロスポNA+AT納車記念カキコ。

燃費かいてる人たち、できれば環境も書いて欲スィ。
漏れは、1昨年、都内某所から東北の田舎に転勤してきた訳だが、
激しく燃費が変動しました。

前の車も2gNAだったんだが、主に週末、たまに通勤15kmに使用で、街乗り7`、
遠出で10`弱だったのが、転勤後は毎朝10kmの通勤と街乗りで0`くらいに変化。

漏れの住んでいる町は、本当の中心部以外は、国道以外でも70〜80`で流れて
いる(つか、車がいないw)。
「街乗り」の定義が人や地方によって激しく違う悪寒。

85 :40歳:04/04/08 14:15 ID:gBRVuN2L
自分は大阪市内中心。
納車当時は、街乗りで7.5Km位でビビッタけど、
慣らしを終えてからは、自分もフォレの扱いに慣れてきたのか、
燃費はグングン伸びてます。

86 :75 :04/04/08 18:18 ID:Nn80Mnzt
他メーカーと比べて見。
デフなんかこんなんでイイんかよって小ささだしシャフト類も。

俺はマジレスしてるつもりなんだが…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:43 ID:ZGABjlBN
どの車と比べてかなデフもシャフトも同クラス他社と
比較しても問題ないと思うけど心配ならカローラ買っ
ておけばいんでないかい


88 :白くろすぽ海苔:04/04/08 21:27 ID:YPhlErSm
>>86
ならヨタでも乗っとけ(・∀・)

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:53 ID:aoUEMxlP
>84 オメ
でも
>遠出で10`弱だったのが、転勤後は毎朝10kmの通勤と街乗りで0`くらいに変化。
不動車なのか?と突っ込んでみる。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:48 ID:gjCXILhk
>>84
単位の使い方がおかしいと思われ。けっこう笑った。

たぶん「街乗り7`」とは「街乗りで7km/L」(燃費)のことでしょ? 
で、「通勤15km」とは本当の距離のことかな?
「国道以外でも70〜80`」ってあるけど、これは「70〜80km/h」(速度)の
ことなんだろうと想像するなぁ。申しわけないけど分かりにくい。

自分は往復15kmの通勤(でも渋滞なし)という燃費に悪い条件だが、月に
2、3回の100km程度のドライブをすれば冬場でも10km/Lはいきます(いわゆる
満タン法で)。あ、SG5X20のATね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:01 ID:u4rpUg32
クロスポ2.0TのATを先週納車したけど
ここ見てるとなんか負け犬っぽいような感じですね(´・ω・`)

NAとな悩んだ末決めたんだけどなあ…。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:06 ID:a9j2BSoJ
シートをレガシーみたいにふかふかにしてほしい。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:13 ID:EhLEnpea
>>86
大きければいいってもんでもないだろ。
AWDを最初に実用化したのはスバルなんだし、AWDの機構が一番シンプルなのもスバル。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:19 ID:/fRccFz1
>>91
人それぞれ求めるものは違うんだから、勝ち負けなんて気にすることは無いかと思ふ。



95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:20 ID:OaHvx9HC
>>86
下回りの出っ張りが少ないのもスバル

96 :白くろすぽ海苔:04/04/09 00:21 ID:KVq0z35n
>>91
アフォは放置しましょう!

・・・って相手にしちゃうのはσ(゚∀゚ オレ!! だ

゜д゜)鬱死・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:36 ID:gmE5Bnla
>>80
東教授 :ムッキー!!
東教授 :ガシャーン、ガシャーン、ガシャーン!
パラサエコ:止めて!お父様っ!
東教授 :ガクッ!
東教授 :くぅっ、くぅぅぅ〜〜(おのれ80[船尾教授]め!!)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:36 ID:ELyToEb5
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19318210

これ欲しいんですが、いつ配られてた物かわかりますか?
っていうかこの写真じゃフォレの販促品かどうかもわかんないけどw



99 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/09 07:11 ID:Pkkhkr2q
袋開封してる時点で未使用じゃない気が。。。w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 14:58 ID:OkqX5mrj
昴ヲタは世間を見ようとはしない糞ダナ。


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