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フォレスタースレッド その24

1 :森の中の蒼鳩 ◆POPPO49IVc :04/04/02 00:10 ID:XlAyRCEZ
前スレ
フォレスタースレッド その23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075845479/
過去スレは>>2-10辺り

522 :519:04/05/08 14:10 ID:uAktoD6h
今スバルに電話して試乗車予約しますた

MTの試乗車なさそうだったけど一応頼んだら

試乗車はSTiだと....

本気で気に入ってしまったらどーしてくれるんだ(w

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:32 ID:K6hEHvAV
スバル車にしてから気になりだしたんだけどガラス弱くない?
すぐちいさなひび割れが出来るの。
他のメーカーじゃほとんどなかったんだけど気のせい?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:02 ID:vfgc0k/W
言っとくけどフォレスターはSUVじゃないぞ


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:10 ID:ZXzXEl6R
>>524
カタログにクロスオーバーSUVって書いてあるぞ、
クロスオーバーSUVとSUVの違いがあるなら教えてくれ。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:11 ID:CuYe9Qze
>>523
そういう事は製造元の日本板・・・・・。

527 :524:04/05/08 19:11 ID:vfgc0k/W
俺は初代乗りなんだがふつーにワゴンと名乗るべきクルマだと思うね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:45 ID:QWm1AKHC
しかし色ってのは難しいね。俺はずっと赤を買おうと思っていたが、
C型でリーガルブルーパール出たんで急遽変更してそれを買った。
んで、今日、赤とすれ違ったがやっぱり良いよなあ。
リーガルブルーは思ったより地味だったんだよな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:52 ID:RwzPyBqP
教えてください。

SUVって何て読むんですか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:09 ID:MWViLuuC
>>529
えすゆうぶい
ちなみに
すぽーつ.ゆーてぃりてぃー.びーくる の略。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:37 ID:xrFvQ9FE
皇太子殿下がフォレファンというのは本当ですか?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:42 ID:EuYWQwpE
>>524
そのへんのジャンル分けは曖昧だからな〜
企業がSUVって言っちゃったら消費者がなんと言おうと覆らないだろ、
まぁ、言うのは自由だけどなw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:56 ID:/C5KLf4u
フォレスターワゴンが欲しいのですが、
どこに売ってますか?。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:59 ID:zwwSrxGe
A型クロスポ乗りでつ。
GW期間中だけで2000km走りました。
アメリカのミニクーパーに何人ひとが乗れる(詰まる)かの大会ばりに
荷物てんこ盛りでしたが、ターボのおかげで快適でした。
パッケージングには不満もあるけど、走らせてみると他社とは違う
しっかり感がある気がする…(うまく言えないけど)
でも、カマ掘りそうになって急ブレーキ踏んだこと2回。17inchのタイヤの
空気圧がカナーリ減ってしまいました。渋滞になったらすぐハザード出せ
よって…
でも、改めてフォレっていい車だなぁと感じたGWでした。

遅くなったけど、今日アクセルペダルの部品交換に行ってきました。
電子制御式というのは色々大変みたいだね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:03 ID:6/WJItxt
>>520
噂なのか?(w

俺、金フォレ海苔。でも大豆だから半金か。
俺も第一印象は「思ったより渋いなー」だった。
ちなみに歳は33だ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:23 ID:e3ZCXyvh
XTにSTiと同じホイール&タイヤを履かせると、
小回り性能は悪くなりますか?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:44 ID:b5d4+XFL
小回りは利かないと思われ
寸法はほとんど変わらないのに最小回転半径は0.3mちがう
タイヤによるものが大きいと考えられるけど
違ったらすまん

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:33 ID:Logp8T4k
ワゴンでもないSUVでもない。
でも、見た目よりオンもオフも走る。
そんな中途半端でださださな車。
それがフォレスター

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:36 ID:vfgc0k/W
でも冗談抜きでSUVじゃあねーよな
四駆でちと背が高くて最低地上高200mmあればSUVになるのか?
ちなみにアウトバックも同様です。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:38 ID:Bc7hnLu7
>538
ミュールのようにオシャレでもなく、
スパイクのように何らかの機能に特化しているわけでもない
スニーカーのような車ですよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:41 ID:qYkQOaZ0
>539
んじゃ、SUVの定義は?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:07 ID:Da+Skuyy
格好だけクロカンぽくて中身は乗用車。
これが最近のSUVだね。
SUV=本格クロカンと勘違いしてるヤシが大杉。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:16 ID:IZevCx9t
SUVって、オフロード四駆の事じゃないの?
オフロード四駆って、どんなに頑張っても所詮作業車の延長線にある物じゃないの?
乗用車の四駆って、多少車高が高くなてもオフロード四駆みたいに作業車の臭くな
らないのでは?
SUV    →仕事に使う車
フォレスター →自家用車


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:33 ID:qYkQOaZ0
スポーツユーティリティビークルっていうんだから、
仕事に使う車ってのは無理があると思われ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:38 ID:402JgAd7
Sport
Utility
Vehicles

直訳 → スポーツ汎用車

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:40 ID:USFyrNqY
結局独自のジャンルなのかもな。
中途半端だけど基本性能がしっかりしてるから、評論家にも認められてる部分があるのかも。
アルミボンネットに回す金あるなら、ヨタなら見た目に金かけて車だしてくるよな!
スバルは有る意味不器用だと思う。りあのしーとべるともこのクラスではフォレだけだし、、、
すきものが好むのもわかる


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:54 ID:EuYWQwpE
そもそもSUVの先駆者は先代レガのアウトバック(ランカスター)なわけで
アウトバックがアメリカで売れまくったから他の会社が真似して
本格クロカンを小ぶりにしてオンロードでも気持ちよく走れるような
車を出し始めたからSUVっていうジャンルができたんでしょ。

雑誌なんかの捕らえ方だと、「オンロードも良く走れてその気になれば
クロカンと同様の走破性を見せる」って表現だよね。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:31 ID:qx2cq2X/
確かにフォレスターは不思議な位置にあるな。
何が目的なのか不明確な感じ。
でも日本人みたいにアレコレ求めたりする割に
趣味で使う事が少ないってタイプにはコレぐらいが丁度良いと思う。
日常でも実用的で、かつアウトドアでも使えるみたいな車。

ちなみに個人的にはトルクフルな2.5リッターNAが
最も似合ってた車だと思うが、今のラインナップに無いんだよねぇ・・・。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:48 ID:zxE6Qwrf
2.5リッターNA SOHC をMTでキボン

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:29 ID:crcH9X2h
>>549
ランカじゃだめでしか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:46 ID:y4hcQgxP
>>549
ターゲットユーザーがめちゃくちゃ少なそうだな(w

2.5L NAを出すんなら、LL豆を2.5L NAで一本化するっていう手もあったね。
なんとなくニーズがシンクロしてそう。
でも商売になるところまで売るのは厳しいかな?アウトバックと被るし。

552 :森の中の鳩 ◆POPPO49IVc :04/05/09 06:17 ID:IqnA25OJ
>>517
前も後ろもタイヤに乗ってルーフは洗ってました。
>>519
あのアルファ○メオ顔のコンセプトカーがエアサス搭載してたのがひとつの目玉でしたね。
あれが採用されればオフに特化したSUVが出るんじゃないかなと。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:27 ID:9aFyw2jq
>>543
それはRV車だと思う。
SUVとの境目はどこかな?フレームかモノコックかの違い辺りかな?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:54 ID:elHP3KkB
すいません。リヤシートを倒すと荷室長は実測で何cmになるんでしょうか。
誰か教えてください。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:18 ID:MpKauhWn
>>554
初代だけど、170cmあるかないかぐらいだったかと。
2代目もほとんど変わってないと思うよ。
短いよ…

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:25 ID:3rALozvP
赤帽でもやるのか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:30 ID:zxE6Qwrf
SF時代に2.5L NAは失敗したけど、あれはハイオク仕様だったからではないかと・・・

ターボいらねえ
  ↓
じゃ2.5Lは?
  ↓
なんだハイオクかよ
  ↓
じゃ2.0NAでいいヤ

ランカとかぶるけど、「ハイオク」に抵抗ある人は結構いるでしょ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:34 ID:3rALozvP
俺はフォレスターユーザーに抵抗があるよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:35 ID:Z+30A8bq
>>558
漏れも藻前に抵抗あるよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:47 ID:WxjnjUKt
>>557
禿同
ハイオク使用なんて要らないから2.0NAを買った。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:58 ID:pcfYtVRr
カーセックル出来ますか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:07 ID:TySh+qxD
>>561
それはあなたの腕次第

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:20 ID:WxjnjUKt
海外のフォレみたいなルーフキャリアて何処で手に入るのかな?
この様な奴

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=13484&item=2477875995&rd=1

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:c4MP2Ieg
 アクセルもどしたり信号待ちするとエンストするようになったので、
ディーラーに入院中。まだ帰ってこないよ。

565 :山ぽん:04/05/09 21:59 ID:pQly6Tl/
フォレのNAってほんと走らないよね。
うちのアルトのほうが加速いいんだもの。
こんな車、ほとんど欠陥車と言ってもいいんじゃない?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:04 ID:5H1foe0O
やっぱエクスでしょヽ( ´ー`)ノフッ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:05 ID:MpKauhWn
スバルのNAとATは最悪の組み合わせ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:43 ID:2r0wYkCq
ターボとマニュアルは最高?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:17 ID:jFruMVP7
NAだと全てのめんでエクスに負けるから
俺はターボ買った結果は満足してる
まぁ勝ってるのは速さだけだけどな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 07:07 ID:cAu4fsVp
フォレ乗り語るエクス工作員多いなー
エクスのエンジン、評判よろしくないね。
ボディ−見た目よりゆるい、内装やすっぽいし、もとが所詮サニーだし。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 07:17 ID:SnmzVIRI
>>570
他車の批判は止めようや

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