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【歴史】クラウン-10代目【伝統】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:34 ID:nniI5wdG
「走りの歓び」という、クルマの原点を追求することで、
ステアリングを握るたびに、胸が高鳴るクルマへ。
いま、クラウンは、ゼロから出発する。
革新を続ける日本のフラッグシップカーとして、
世界の高級車たちと純粋に“ドライビングプレジャー”を語り合うために。
“ZERO CROWN”。それは、日本独自の発想と感性を、
改めて世界へ発信する、勇気ある決断。揺るぎない自信の表明です。

【前章】−いつかはクラウン
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038806803/
【伝統】すべてはクラウン−2代目【保守】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044345359/
【伝統】すべてはクラウン−3代目【保守】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053348140/
【あの人が】 クラウンー4代目 【乗っている】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061985196/
【静から】  クラウンー5代目  【躍動へ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070462003/
【国内専用から】クラウンー6代目【世界へ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072722679/
【日本の】ゼロ・クラウン7台目【誇り?恥?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073985675/
【ゴールから】クラウンー7代目【スタートへ】←実質8代目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074006079/
【ロイヤル】クラウン-9代目【アスリート】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077464618/
※次スレは950あたりで立てませんか?


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:35 ID:xQytqolJ
クラウンコ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:35 ID:hXyPYXTG





                    死ね






4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:35 ID:nniI5wdG
みんな内気なチェリーさんなのか
誰も立てないので立てますた

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:36 ID:YiipBUkW








           生きる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:37 ID:A5/r+DDN


        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / パ  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l パ ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  ク  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  ク |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  リ   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  リ  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           /

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:48 ID:5/0wbREB
ハンドリング レジェンド >> アコード > クラウソ
スタビリティ レジェンド >> アコード > クラウソ
乗り心地   レジェンド >> アコード > クラウソ
室内の広さ  レジェンド >> アコード > クラウソ
静粛性    レジェンド >> アコード = クラウソ
若々しさ   レジェンド >> アコード >>>>> クラウソ
レーンキープ等の先進装備も無し

旧型マジェスタで180km/h出すようなDQNはクラウソへどうぞ。w


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:03 ID:ex4OT8k3
?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:28 ID:10PeGjye
クラウン乗りにピッタリの靴だと思わないか?
http://www.shiroyamasports.co.jp/baske/dada/sub/cdubbz-wood.html
http://www.slamjapan.com/and1shoe.html/cdubbz_bkwood.html


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:29 ID:ZIKQ4cQm
クラウンコでGO!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:31 ID:YiipBUkW
よし!!クラウン最高!!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:33 ID:ZIKQ4cQm
ID:YiipBUkW様

負けました…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:45 ID:nniI5wdG
前スレ梅乙ですた

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:20 ID:YRVAyaLe
高級セダンもハイブリッド

トヨタが今後2年で4車種投入

 トヨタ自動車は二十七日、「クラウン」「セルシオ」「カムリ」「アリスト」の高級セダン四車種に、
今後二年間で電気モーターとガソリンエンジンを併用する「ハイブリッドタイプ」を導入する方針を
明らかにした。トヨタは世界初の量産型ハイブリッドカー「プリウス」のほか、一部車種で
ハイブリッドタイプがあるが、さらに看板車種に相次いで投入することで、全車種のハイブリッド化へ
向けた戦略を加速する。
 トヨタは来年夏、米国など海外で展開する最高級ブランド「レクサス」を国内に導入する。
これに合わせ、アリストを「GS」、翌〇六年にセルシオを「LS」の世界統一名へ改名して
レクサスブランドへ移行すると同時に、それぞれハイブリッドタイプを入れる。
 「クラウン」には簡易版のハイブリッドが設定されているが、このタイプを生産中止。
来年秋から年末にかけて予定される一部改良に合わせ、「プリウス」に搭載されている本格的な
ハイブリッドタイプを導入する。
 さらに「カムリ」は、〇六年の全面改良でハイブリッドタイプを追加、北米への輸出専用として生産する。
四車種とも、当初は年間数万台の生産規模となる見通し。
 ハイブリッドカーは世界の自動車メーカーが開発にしのぎを削っているが、トヨタは技術の根幹となる
制御システムなどで優位に立ち、九七年のプリウス発売以来、ハイブリッドカーの世界累計販売台数は
二十万台を突破している。日産自動車へのシステム供給、米フォード・モーターへの特許技術供与が
決まるなど、「世界標準」としての地位を確立しつつある。
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040328/mng_____kei_____001.shtml
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20040328/mng_____kei_____000.shtml

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 08:34 ID:zAbLHdaP
NHK総合で見ますたが
2ch監視会社が存在して誹謗中傷に弁解スレしまくってる模様
約70社が利用。。。。。。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:54 ID:oBajAYkf
マルチポストださい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:19 ID:LoRVU/Ou
ホワイトパール、陽光に映えて奇麗だ。
これからますますいい色に見えてくる。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:28 ID:l0IHqz5O
>>17
バンパーの樹脂とボディの鉄板とで色の違いはないですか?
トヨタのパールホワイトは色の褪せ具合の違いがとても目立つ
のが気になるんですが。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:26 ID:u4J7SUW9
>>18
今のところ大丈夫です。
ボンネットも鉄板じゃないから、
違いがでたら、かなり嫌だろね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:37 ID:LXtgXTfR
>>18
前スレにもありましたが
色の褪せというよりも初めからすこし色違いに
なってます。
あまり気にしないことです。
私はそういうものとして納得してます。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:40 ID:PMb610wO
>>15
官は利用してないんか?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:01 ID:zekyaUKM
>>15
クローズアップ現代ですな


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:10 ID:2eMe7rI5
歴史と伝統
ttp://gate54.info/crown.htm


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:12 ID:8vG8PMzK
ZERO CROWNは車両名称ではありません

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:37 ID:y4OUjjhl
カタログの注意書きをわざわざ公共の板に晒してんじゃねぇぞ!ごるぁ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:04 ID:OOSZDgoU
>>17
前スレの主です。
どうも新車時は同色に見えますが、時間がたつと違ってくる模様。
ディーラーのサービスの方に確認してもらいましたが、
トヨタとしては問題ないそうです。
一応、何らかの対応はしてくれそうですが(ディーラー側で)
根本的に解決してないので、同じになりそうです。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:29 ID:Xlvsz9xM
色なんか変化するに決まってるだろ
新車の状態が保てるのならピカピカの車ばかりだよw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:15 ID:ZmuhxU7t
経年変化っていうんだよ。
何千万もする家だって、5年もすれば塗装の色は変わってくるだろ。

車のバンパーの色如きにクレームつけるなんて、ビンボーくせー。

と メーカーに代わって弁解レスつけて見ました。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:41 ID:1jlMXO/j
>>26
時間が経つと、ってまだ半年も経ってないでしょ
しかし、何でパールは目立つんでしょうね?


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:44 ID:1jlMXO/j
同じ塗料じゃないんですかね、ボディーとバンパーって?
どう考えたって、同じ塗料塗って、同じ条件で雨風にさらされるんだったら
色がずれる分けないと思うんですがね..


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:06 ID:P/AnjOab
>>30
つうか、下地の材質が違うし

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:14 ID:Df7VOmPl
バブルの頃のセルシオとかは10年後の素材の違いからくる
経年変化の色ずれまで考えて作られていたのに、、、。
カローラクラスにそこまで求めるのは無理だとしても、一応クラウンなんだし。

そういえば、クラウンは5年持てばいい。過剰な品質は企業にとって どうたらこうたら
って某エラーイ人の発言が有ったっけ。




33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:44 ID:HYpHMRxy
5年もてば良いとは言っても、
10年の使用を考えた品質で作ってると思う。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:10 ID:mxO2V+Rf
バンパーだけ、黒の艶消しプラに換えればいいじゃない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:00 ID:WDYQNtaS
5年でへたる並みの品質になったってこと?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:42 ID:fbQU2jiy
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      人     /     /    ___|        _ (__)
     (__)ウンコー____.         |           (__)ウンコー
     (__).   ||\   \ ̄| ̄~|     |          (・∀・ )
    ( ・∀・)   ,||  l ̄ ̄ l  |:[]/\ |       _| ̄ ̄||_)_
   ┌‐ミ つつ/ ̄||/  ̄ ̄/ ,| /)   \|     /旦|――||// /|
   |└ヾ,, ,,|二二二」二二二二 (__)ウンコー\    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| │
    ̄||∪∪  | ||     /( ・∀・)/ ̄ ̄/ 、  .| ____ |三|/
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      (__)ウンコー   \ _{二二} 三三} / __ ____  (__)ウンコー
      ( ・∀・) , ____ \ ̄ ̄ ̄ ̄"/ =|   /  / || (__)
     / つ _//       /  \.    /.|  ̄| l ̄ ̄ l    ||(・∀・ )
     し'`|\// UNKO   /    |\/___,| =|  \ ̄ \ ||¬ ⊂ ヽ/
       \}===========}.    |    [二二二二二二二


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:40 ID:PTijwdIz
セドグロ待ちの現クラウンオーナーは意外にいっぱいいそうな気がするなあ。
V8セドグロ待ちの輸入車オーナーもいっぱいいるぞ。
目標としたところのレベルが違いすぎたね。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:43 ID:PTijwdIz
水商売人や芸能人も巻き込んで売れに売れたY32時代が復活するか否や?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:08 ID:jd7S+STd
ぜんぜんかんけーないけど
会長がなんかのついでにうちの事業所に黒塗りのクラウンで立ち寄って
(いちおー従業員1万人規模の一部上場企業)
守衛所出るときに出口の真中にとめてある保険のおばちゃんの
軽を前にして立ち往生してるのみて激笑ってもた。
ちなみに事務所内に顔おだしなさり賜りいただいたときは
みんなで直立不動・・・(息とめてたヤシもいたかも)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:11 ID:LlSXNEH8
>>39
その光景が目に浮かびましたw

41 :26:04/04/10 23:37 ID:GahgjzRy
材質の違いや、計時変化等解らずでもないが、
一ヶ月でこれでは困ったもんだ。
3代乗り継ぎましたが、こんな早くに色目の違いがでたのは初めてです。
俺的には、よく知ってる塗装屋さんに聞いてみようと思います。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:34 ID:LtjRBeBP
>>41
一ヶ月でこれ..って最初からそうで、一ヶ月後に気づいただけでしょ


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:00 ID:5pj2KqWE
一年ぐらいたつと、違いが目立たなくなる。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:10 ID:UnJvlvZC
>>41
メタリックはベースの材質によってパーティクルの立ち方が変わるので白い色は合わせにくい
でつよ。
シルバーまでかな?
最初のトヨタでなければ、今までで学習できてないとおかしいんでつが。
一つ二つ前の世代のトヨタを見ればわかると思うけど、色、合ってません(w

45 :26:04/04/11 23:14 ID:mvz3P/6Z
>>42
そう思ったんだが、どうみても納車時はほぼ同色。
時間がたつにつれて、黄色みがかかってくる。
一応、ディーラーの方にも確認してもらった。
やはり仕様ですか・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:11 ID:lZ5eMTSL
>>44
それって、トヨタだけの話でつか?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:28 ID:crGfckuJ
んなこたーない。

48 :ZERO CROWNは車両名称ではありません:04/04/12 23:28 ID:uZSJya2n
トヨタ車所有したことはなくって
どっちかっていうとアンチトヨタだったんだけど
まあ1回は日本では王道といわれている車に
乗ってみるのもいいかなって思って
2.5か3.0のアスリートにしようかと思って見積りとったら
値引10 まあこんなもん?
それより次期セド・マークUとかも見てから決めたい
でも今の車の車検がもうないんだよね
2.5にしたらEMVはいらないんだけどないときのセンターパネルが
しょぼすぎ・・・なんで35万もだしてつけたくもないけどつけるかも

49 :ZERO CROWNは車両名称ではありません:04/04/12 23:31 ID:uZSJya2n
あとさんざん既出だけどカセットいらない
多分買ってから手放すまで1回も使わないだろう

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:33 ID:izGfjDLg
>値引10
→うちもそのくらいでしたが、無料でDCMと半年分のG book利用、プレミアムコール無料が着いてきました。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:35 ID:izGfjDLg
アスリートのオプションのアンテナは付けないと何かデメリットがありますか?それとテレビは地上波デジタルになっても使えますか?知ってる方、教えてください。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:48 ID:6os5cd8V
MDもイラン
CD/DVD/MP3さえあれば良い

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:50 ID:xC8fG1fK
なんか、葉書来ました。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:51 ID:izGfjDLg
葉書ってダイレクトメールですか?

55 :53:04/04/13 00:11 ID:GOtLIcMA
無料修理のご案内。
確か、前スレにあったやつの事かな。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:17 ID:qO3r1tRM
先輩オーナーの方、注文してどのくらいで届きましたか?ディーラーの人からは少し時間がかかると言われましたが。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:44 ID:/4Lc3Y+r
>>56
1ヶ月半でした。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:33 ID:xqZNgpvj
ゼロクラウン格好良いね。高すぎて俺には無理だが

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:42 ID:SHRbLDUc
新セド・グロが出るの待ちます

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:47 ID:xqZNgpvj
新セド、グロ出るの?よく分からんけど格好良いのかい?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:19 ID:w2K/xogL
新セド・グロは来年だしょ〜。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:19 ID:0piOJnYq
>次期セド、グロ。
スカイラインとアウディ足して2で割ったような、固まり感のあるデザイン。
排気量、ボディとも大きくなって、車格的にはクラウンより上になるらしい。
価格は多分、クラウン以上マジェスタ以下ぐらいを予想してるけど。
出てみないと、どうなるかわからんが、今は待ちか。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:33 ID:oOpiHAq2
アスリートVから買い換えた香具師は多い?
アスリートGからは抵抗がないだろうけど、ターボパワーを楽しんだ香具師がNAを買うのは抵抗が有るかな、っと思って。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:59 ID:EALGRHq7
SH-AWDレジェンドの、類を見ない卓越したハンドリングで、ゲロクラウソの歴史と伝統は惨めに吹き飛ぶな。

5ナンバー営業車がほそぼそ売れ続けるだろうが、オーナーカーとしてならアボーンケテーイ。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:14 ID:onbDeQIP
>>64
卓越されたハンドリングを求めて何人が乗り換えるか見物だねw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:37 ID:iViV7C8r
ホンダの高級車なんて乗りたくありません。
10万キロ保たないだろ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:46 ID:rBRrKsNE
クラウンの購買者層>自民党支持の中小企業経営者50代〜60代

レジェンドの購買者層>誰が買ってるのか想像できん。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:18 ID:/qD4vRRR
>>66
ホソタに高級車なんてあるのか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:10 ID:rBRrKsNE
レジェンドユーロの乗り味の良さ(特にサスの出来の良さ)に
危機感を抱いて出来たのがセルシオのeR仕様だったというのは聞いた事があるが。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:12 ID:+acB9TXX
ずっと前にレジェンド試乗した事あるが、上手く言えないが軽い感じがした

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:56 ID:qXTW6vnK
レジェンドには敵わないや(p
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2004/ACURA_RL/index.html

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:32 ID:dM8RREk8
2.5と3.0であまり実燃費は変わりませんか
10km/gはいきますか?


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:49 ID:A8D1qw6a
内装がチョイジジ臭いがいいと思ったよ。試乗しにいってさ。
ただ・・・・アスリートのあのテールランプ・・・・・・・・・・・・・・・・

          「スカGファンが怒るだろマジで」

と思ったのは俺だけ?俺はあれで全てが萎えたよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:34 ID:dKqPRS9Q
>「スカGファンが怒るだろマジで」
>と思ったのは俺だけ?俺はあれで全てが萎えたよ。

そのスカGのテールランプもイタリア車の真似なんだから言いっこ無しで。
4つ目を強調するのはやりすぎてると思うけど。
内装はジジ臭いというか、品質感は凄いのにセンスが安っぽいと思った。
ガンダム系お子様路線のホンダといい勝負。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:41 ID:FnDqx5IQ
実際にR30と512BBを並べてケツから見ると、R30のいいたいことはよくわかった。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:43 ID:FnDqx5IQ
まあスカイラインの丸テールの起源はS54までさかのぼることが出来るから、一概に
イタ車の真似とは言い切れないんだけどね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:44 ID:FnDqx5IQ
どっちかといえばBMW2002のパクリかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:04 ID:VgKgoutq
それを言うならクラウンのRS40系は丸テールなわけだが・・・
(1962〜1965)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:06 ID:VgKgoutq
クラウンの丸テールの起源はRS40系に遡るわけだが・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:09 ID:VgKgoutq
>>78
書き込み損ねたと思って79にまた書いちゃいました・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:31 ID:oEa2GAwP
そっか、そうするとスカイラインのパクリは初めてじゃないんだ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:44 ID:VhAnwCse
>>81
馬鹿か?
スカイラインが丸いランプにしたのはクラウンよりも後。
R32以降しか知らないくせに知ったかするな。
いつの時代も日産ヲタはろくなのがいないな。

>>81の理屈が通るなら、アルファロメオもフェラーリもは皆スカイラインのパクリだな。



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:46 ID:VhAnwCse
そういや初代スカイラインって、
クラウンよりもキャデラックに似せてたな。
V35はBMW風テールライト、R32以前はマークUのパクリが何代が続き、、、と
スカイラインもパクリのDNAでいっぱいじゃん。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:57 ID:ywkrFGxv
>>45
今日、前走車がアルファードのパールだったけど、別に黄ばんでいる様子はなかったし
近所の駐車場のアリストパールも別に黄ばんだ様子は無かったよ。
お宅に納車されたのだけ、たまたま、黄ばんでたんじゃないの?


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:04 ID:+Sb+jkdS
今日の朝、フルスモークのアリストにえらい勢いで煽られた。
アリストは横道から出てきて、すぐにフル加速、俺の前にも車がいるのに、
車を右に半分ずらして、付いたり離れたり・・・・。
あんまり腹がたったんで、ハザードたいて、車を止めて出て行こうとしたら、えらい勢いで逃げていった。
ヘタレか・・・・・・。と思った。









86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:36 ID:hxmzmJN+
もう春休みは終わったよ

87 :45:04/04/15 23:24 ID:CaX9RlBE
>>84
やはりまた外れひいたのか・・・鬱氏
先代も外れひいたみたいだし

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:31 ID:ywkrFGxv
ところで、>>45さん以外にパール購入した人どうなの?
スレ数の割に購入者少ないのか...?
うちは年内購入予定なんで...
パール気になる

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:37 ID:ywkrFGxv
ググったら
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/voice/voice231.html
このページに、クリスタルシャイン(062)についてかいてあるけど
黄ばみ対策されているって...よ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:14 ID:IH/vfI9c
旧ロイヤルが来月車検ということで、今日ディーラーが電話かけてきて、
「ゼロクラウンええでっせ」といういつもの挨拶と一緒に、技術的なこと
まで嫁さんに言ったらしい。女に言ってもわからへんっちゅーねん。

と言いつつも買う気になっているんだが、旧ロイヤルから新ロイヤルへ
乗り換えた人のインプレきぼん
過去レスはだいぶ読んだし、試乗も済ませてるんで、歴代クラウン海苔
の人のインプレ特にお願い


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:24 ID:EwU78wUH
私はパールとプレミアムシルバーと実車を見比べてプレにしたんだけど、トヨタの査定では、黒とパールがいいんだって。乗り換え考えてる人は参考にして。
高い値段で買って、売る時安い色?考えるよ・・・、でもいい色なんだよね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:31 ID:Gq9ysQ0f
>>91
トヨタ以外の買取店の査定でもそうだろね。
例えばアリストのワインやグリーンは悲惨だ罠。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:44 ID:xw0nY4FO
>>86
まだまだ、春休みの高校生2chオタ引き籠もりがいるらしい!!


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:55 ID:w4edLsjk
セルシオより静かなんでびっくり。停車時なんてマジ振動ゼロ。
でもロイヤルでもあんな硬いのはびっくり。
でも跳ねちゃうんだよな。トヨタは足を締めるのがうまくない。ありストも
跳ねるし。

ホンダのレジェンド昔乗ったけどあれはなめるみたいにフラットに走った。
あのフラットさがあったらクラウン最強

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:25 ID:Pk21yqUs
>>94
そういうのって、乗車人数でだいぶ変わってくるんじゃないの

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:54 ID:rAKFsxEs
>>94

FF車慣れすぎ     ahoですね?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:42 ID:kpJ3rm5B
乗ったこと無い奴ほど(ry

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:03 ID:BeEs70Lj
うちの隣のオッサンの車
クラウン→クラウン→クラウンと乗り継いで来たようですが
先日、通りかかったらNEW5に変わっていました。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:23 ID:DNiwY+G3
>>61
NEWセド、グロは10月発表

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 03:38 ID:d50U1WLM
>>94
レジェンドって昔ダチののったけど確かにひたひた走って感心した。
でも高級って感じはなかったぞ。

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