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【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:20 ID:0RPv9DuS
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【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
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【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:22 ID:HeMaPrNc


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:25 ID:aYXqJoMg
倒3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:28 ID:ZTLGgZvT
4亡

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:28 ID:aKTWxIK0


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:32 ID:JxXYUvge
やはり、エリマキトカゲのCMが誰も三菱ミラージュのCMだった
ことを覚えていないのが敗因だな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:39 ID:5cGoysKA
社長の会見
「社員が悪いんです!!(号泣)」

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:40 ID:HDDpjbA8
>>7
富士通の元社長みたいだw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:45 ID:Z3cgdIsR
おい!スレ一覧みると三菱浮上しまくってるぞ!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:45 ID:KtZBtzDn
再建の青写真消滅、何が起きた?…三菱自ショック走る

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000306-yom-bus_all

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:00 ID:ecFKmSn1
これで黒煙ともおさらばだ。まあ、自己責任ていう奴だ。ザマ−ミロ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:06 ID:wXL+NMFL
ダイムラークライスラーが22日に開いた臨時の取締役会と監査役会で、
三菱自動車工業の経営再建から手を引くことを決めたのを受け、
三菱側は23日午前、ロルフ・エクロート社長と三菱重工業、三菱商事、
三菱銀行のグループ3社首脳が都内に集まり当面の対応策を協議した。

ttp://response.jp/issue/2004/0423/article59789_1.html


三菱銀行ですか、そうですか。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:09 ID:F7izMbh5
倒産げっと

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:13 ID:YpIPczuJ
チョット通りますよ、ごめんなさい。
ほー、駄目っぽいですね。身潰は。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:13 ID:12+t5zu5
つらいときほど自分の道が見えます
苦しいときほど
人のやさしさが心をうちます
人生がとざされているときほど
今日を精一杯生きることに力をそそぎます
今日わたし
自分の生命とたたかっています
絶対負けない

16 :司馬チュー:04/04/23 17:14 ID:qLoXNV6D
もうだめぽ。
一家そろって首を吊る日まで後XX日…

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:16 ID:RoOjcOCZ
ロルフ・エクロート社長と三菱重工業、三菱商事、三菱銀行の
グループ3社首脳は、記者会見で次のとおり発表した
「車種統合と廃止を進め、三菱グループの社用車として需要の見込める
 初代デボネア、また軽急便様のためミニキャブシリーズの二車種専業
 メーカーとして再出発する」

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:16 ID:FHkZWl/y
『三菱に救世主?』
中日新聞(関東では東京新聞?)にDCから派遣される次期社長の記事が載ってた。
タイミングがいいのか悪いのか…
一般の読者(得に三菱関係者)がこの記事を読んだときには、すでに
「ダイムラー、三菱への支援停止。保有株売却も」て記事が飛び交ってたわけだ。
TVによれば三菱側も「寝耳に水」て話し出し、ほとんどの関係者がDCと三菱Gの支援報道で
胸をなでおろしてたときだからショックは大きいよね。
DCの行動が事前からの予定通りか分からんが、これだけ不祥事が続くとしょうがないだろうな。
一部には現代が支援するという話もあるし、韓国籍の企業として再出発もありかな。

イラクの人質が沈静化したら三菱か…
これで今年の流行語大賞決まったね。
    「自己責任と自業自得」
まさにその見本のようなニュースだ。
                                 合掌

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:17 ID:IMrsyf1s
これはもう駄目かもわからんね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:18 ID:aY6/Mqnh
♪壊れたデリカで走り出す〜

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:18 ID:Ija+H0AI
ダイムラーが現在から約1時間以内に公式記者会見を開くそうな。byBBC

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:19 ID:aqCM/aVv
「巨艦三菱」の一角が崩れたな。三菱の凋落は仕方の無いこと。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:20 ID:0PKrLOIO
ダイムラーが降りたってことは
「もうだめだ」ってお墨付きをもらったってことだね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:22 ID:F7izMbh5
糖蜜が支援と言ったって、企業の体質の問題だからねえ
カネ以上に、製品に対する信頼が失われてるところにあって
借金棒引きしたってクルマは売れないだろ

同業他社の支援がないと、多分無理っしょ。

25 :身潰しを探せ:04/04/23 17:23 ID:axLl9f8M
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:23 ID:NLvO5YJe
どうせ国と三菱グループで救済するでしょう。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:23 ID:U0qYiTOz
国がからむと税金つかいますよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:25 ID:Ija+H0AI
ダイエーで安売りかw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:26 ID:3DnxaP5F
税金使ってまで助ける価値あるのか?
別に三菱自動車無くても困らないが?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:27 ID:dYCHCkxV
>>23
というかDCの意思があまり反映されない状態で支援しても金を出すだけ損と考えるのは当然でしょ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:28 ID:Hc/8+PjI
>>26
救済しても、また赤字になると思う。
もう無理!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:28 ID:ueO8KVaE
国が入っても会社、存続は難しいと思うよ。
トヨタ、ホンダの理解を得られない。

このうえは山一方式(この時も業界一位の野村はNOだった)
でバラバラに切り刻んで、
各社に少しづづ吸収してもらうしかないでしょ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:29 ID:ao+zjJ8x
>>29
自動車業界は裾野が広いから、困る人が大勢出る

34 :司馬チュー:04/04/23 17:29 ID:qLoXNV6D
だから某工場はダイハツやマツダの受注を増やしてたのか…。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:32 ID:0iqnw4Zd
>33
自動車業界は裾野が広いから受け皿はいくらでもある。
設計の人間はいらないけどw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:35 ID:4m4keQlo
三菱買うようなマニアックは
三菱がなくなるとマツダかスバルかヒュンダイに流れるだろうから
マツダ派としては楽しみ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:35 ID:m64bS/cg
国が税金投入して復活するくらいなら
DCが見捨てるわけが無い

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:39 ID:aY6/Mqnh
次のクルマはスズキにしよう

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:39 ID:D3agBaen
チョロQモータースが買い取ります

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:40 ID:Ija+H0AI
日銭の入ってくる国内流通の方が売れない車作ってる重厚長大製造業の自動車メーカーより
まだ支援しやすいのでは。

超一流国際コングロマリットから来た外国人トップが座ってなおリストラが出来なかった
という実績を引っ提げてるのだからなおさら。

親方国策防衛財閥企業・・と思ってて今頃慌ててるのが社内派閥から
ディーラーのおやじに至るまできっと多いんだろうな


41 :カニジル ◆GDBA.YmlDE :04/04/23 17:42 ID:BpvO28Cg
社員とその家族に向けて一言



「頑張れ」

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:45 ID:dYCHCkxV
水島工場社員数4900名
京都工場社員数2400名
名古屋工場社員数1700名
パジェロ製造社員数1800名
滋賀工場社員数500名・・・・

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:45 ID:ueO8KVaE
>37
そうなんだよね。
>税金使ってまで助ける価値あるのか?
が問題じゃなくて
「税金を使っても多分助けられないものにそれでも税金を突っこむのか?」
ってのが本題なのが、この案件の救いようのないところ。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:49 ID:y7RoRl2T
こんな反社会的な企業は、倒産すべし。(怨)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:51 ID:gFh3gIB5
企業イメージから世間の反発も予想されるし、税金投入は微妙な感じ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:00 ID:Ija+H0AI
本体と工場は戦車部門に統合するとして。

しゃーない。ディーラーには装甲車の販売を許可しよう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:04 ID:Und3/me+
>>41 そんな危機感なんて皆無ですよ

解体倒産だね


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:07 ID:ueO8KVaE
あのね装甲車もね、富士演習場で銘板みたら日産、トヨタ多くて
三菱重工はともかく三菱自工はあまり見かけないんだよ。
ホントの話。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:09 ID:uzxUKHrq
救済する企業もされる企業も
モラルハザード

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:11 ID:hkPrunbw
ダイクラが(゚听)イラネといったから4月23日は三潰す記念日


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:13 ID:m64bS/cg
>>43
不良債権さえなくせばいくらでも助かる見込みのある銀行などとの
決定的な違いがそこだよなあ。負債を帳消しにして開発費を支援しても
黒字化できるかは今の三菱の技術力・ブランド力・販売力・デザイン力
からいって極めて怪しいわけで。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:20 ID:LMZ0lyK4
どうするどうなる
浦和レッズ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:23 ID:FHkZWl/y
神戸の市バスがブレーキ利かずに突っ込んだ てニュースがあるが
三菱ふそう製?
だとしたらグッドタイミングなんだが。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:24 ID:sMVY/Aw6
絶対に税金投入は阻止しなければならない!
大体利益のあげてない企業なのに、ふんぞり返ってるだけで俺より給料多く貰ってる
奴が絶対に居るだろうし、年下なのに俺より多く貰ってる奴も居るだろう。
とっとと潰せ!本体なんかどうでもいいんだよ!
家の前で町工場経営している人柄の良いおじサンなんかは、いつも「仕事減って大変なんだ」
って言ってるけど倒産したって国は何にも手助けしねーじゃんかよ。
かわいそうなのは、自工に部品材料卸してる中小企業・・・。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:27 ID:iOyEDjsy
三菱からは、どうしても本気でクルマを作ってるという
気合いを感じなかった。巨大な三菱グループが、片手間でやってます
という感じは伝わってきたけど。

パジェロブームの時のディーラーの勘違いっぷりも痛かった。
ブームが永遠に続くとばかりの態度だったし。
ライトSUVブームには乗り遅れるし、リコール隠しに、
トラックの脱輪。全然良いイメージが無いね。
デザインは、ゲテモノと凡庸の選択肢しか無いし。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:29 ID:QlTebg/i
アウトドア・ブームと共に逝け!w

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:30 ID:gFh3gIB5
シュレンプ会見マダー?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:30 ID:0RPv9DuS
http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=23bloombergjpacjuZe.ml2OE&cat=10

さらに午前8時半からブルームバーグ・テレビとの電話インタビューで杉浦氏は
「三菱自は決定打となるようなリストラ策を打ち出せなかったのだろう」としたうえで、
今後の再建シナリオの中で、海外メーカーに支援先を仰ぐとしたことに関して「クライ
スラーと関係のある韓国の現代自動車などが候補に挙がって来るだろう」との見方を示
した。

Σ(||゚Д゚)ヒィィィィ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:31 ID:P6BqPQaN
ダイクラがサジ投げたメーカーを、一体どこが拾うというのだ・・・
あのダイクラ様直々の御指導を持ってしても、安全性は向上しなかったんだぞ。
これはもう、三菱の安全性を向上させるのは不可能ということでは?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:33 ID:ZeBeblw5
できればトヨタに買い取ってもらいたい 
トヨタのハイブリッドの技術をランエボに搭載して最強マシンつくってくれ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:33 ID:m64bS/cg
>>58
DCが匙投げたのにヒュンダイが拾うわけ無いだろう

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:35 ID:/JhrF/Kd
>>36
×マニアック
○キティ

不祥事ぬきでも十分に昔からメーカーとユーザーは馬鹿ぞろいだ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:37 ID:gFh3gIB5
三菱自再建策を練り直し グループ首脳が緊急協議

三菱自動車の再建策をめぐり筆頭株主のドイツ・米自動車大手ダイムラー
クライスラーが支援打ち切りを発表したことを受け、三菱重工業など三菱
グループは23日、再建策の練り直しについて緊急協議をした。
会議は東京都内の三菱重工本社で開かれ、同社の西岡喬会長、三菱商事の
佐々木幹夫会長、東京三菱銀行の三木繁光頭取、三菱自のロルフ・エクロート
社長が出席。
三菱グループ各社は「ダイムラークライスラーの発表は突然だ」などとする
コメントを発表し、不信感を表明。
会議では、今後再建策をどのように練り直すかなどを協議した模様だ。
ダイムラークライスラーの発表は、三菱自の増資引き受けに協力せず財務面での
支援も停止するという内容。
ただ、ドイツのDPA通信によると、ダイムラークライスラーのスポークスマン
は23日、三菱自との関係についてエンジンの共同生産などの業務提携について
は継続する方針を明らかにした。
ダイムラークライスラーは、三菱自グループのトラック部門である、三菱ふそう
トラック・バスは子会社として関係を維持する考えのもようだ。(共同通信)

[4月23日17時51分更新]

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:43 ID:z84Rk39K
>>60
ランエボなんてもうおしまいだろ。
出す余力なんかどこにもない。
まして、税金で援助受けた日には
皆様の税金でモータースポーツ活動を続けますなんて出来るわけがない。

まぁ、そんなところに金かけて、他のところケチってたんだから救い様がないわな。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:45 ID:o+8lvssW
三菱重工や三菱電機等三菱系企業の工場従業員は通勤用の車が三菱車しか
使えないのが辛いよな。
三菱重工とかの社員も本音としては、コルトよりマーチ、グランディスより
オデッセイ、ekワゴンよりMRワゴンを正直購入したいのではないだろうか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:54 ID:zvewEkIx
三菱自工もふそうも潰れろ!
従業員も路頭に迷うがいい。
殺人カーを量産した報いだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:55 ID:Yt0Nt6OQ
電機は三菱自動車との関係は薄く
普通にほかの会社の車に乗って出社してるよ
三菱自や重工には三菱車じゃない業者は敷地内駐車場に乗り入れできない
ひどい会社だ
今もかな?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:55 ID:jTy8naY0
三菱のクルマ乗る人なんて、三菱系の会社か取引上やむを得ず乗ってる人しかいないだろ。
どうせ一般の人は買わないんだからCMなんてやる意味ないんじゃねーの?
CMをやめて、さらに三菱型普通自動車、三菱型軽自動車などデザインなどにまったく金使わない
実用一点張りのクルマでも作って三菱グループ内の人間専用として強制的に買わせる。
これでデザインや広告費を浮かす
一般客はまったく相手にしないってのはどうか?

三菱がクルマつくるのやめた方がいいか・・

69 : :04/04/23 18:55 ID:LsCz+QAA
ダイムラーが株売却示唆かよ。 三菱グループの手に負えるのか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:57 ID:zPC5lZO/
WRC参戦してる場合じゃねーな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:59 ID:D3agBaen
>不信感を表明

焼け石に水のハナクソみたいな金しか出さずに
ダイムラーにタカってたボンクラが何を言うのやら

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:02 ID:US3mQ6nh
>>67
今もだよ。

ちょっとチラシ(法令で地域全世帯に配ることになってるヤツ)を持っていくにも
敷地の前に路駐せざるを得なかった。来客の車くらい止めさせろっての。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:02 ID:BkaNcRnc
>>65
ウチの近所の工場では、三菱車ほとんどみかけないぞ。
あっても、社用らしい黒塗りデボネアだかディアマンテだかしか見かけん。
むしろ、ニッサン、ホンダが異様に多い。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:04 ID:3TWDEGZI
フィアット三菱誕生

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:05 ID:US3mQ6nh
>>74

その手があったか!


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:07 ID:ueO8KVaE
>>71
不信感を表明とか言いつつ
内情はどうやって潰すかの算段に入ってる方に
100カノッサ!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:07 ID:jTy8naY0
他の自動車メーカーも他社のクルマは敷地に入れないよ。
会社のホンダのクルマでトヨタとホンダへ行ったことあるけど入れなかった。
スズキの浜松の工場では他社メーカー専用の駐車場があって敷地も狭く舗装もされてなかった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:09 ID:arogpZgt



     韓 国 に 関 わ る か ら こ う な る の さ





79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:10 ID:gEQzNFTt
うちの会社、三菱自動車向けの部品多数作ってるんだが、三菱に倒産されるとマジでやばいかも…。
一応三菱向けの比率は下がってきてるけど、確実に経営状態は悪化するな…。

身の振り方考えるべきか…。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:11 ID:ueO8KVaE
今は、公取委で問題になるから他社排除は優良企業はやってないよ!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:11 ID:0RPv9DuS
NHKキター

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:13 ID:Hc3FX3aB
完全に終わったな
こんないつ潰れるか分からない会社の車わざわざ買う奴などさすがにいないだろ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:14 ID:m64bS/cg
>>74
フィアットもイタリア政府に金たかってる状態だからな
ある意味お似合いの組み合わせだw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:14 ID:P6BqPQaN
クライスラー、三菱、ヒュンダイ・・・
ダイクラってもしかして全部門赤字?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:18 ID:m64bS/cg
しおたまがNHKデビューしてたw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:19 ID:iahItXvG
>>84
メルセデス部門は黒字と聞いたが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:25 ID:jXfUI2Wh
>>74
確かフィアットはGM傘下。
三菱との合併の可能性は限りなく低い。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:25 ID:OcsGK3Wa
三菱自工が完全に消滅する可能性って何%?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:27 ID:D3agBaen
7000億%

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:28 ID:OcsGK3Wa
けっこう高めなんですね

91 :ロルフ・エクロート:04/04/23 19:28 ID:KznLB8m6
僕は玄人じゃなくて素人だったよ。
明日からエシロートに改名するよ。
ゴメンナサイ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:29 ID:fG43CLND
六月までに倒産

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:34 ID:o1qJxqKt

             みつびしワッショイ!!
     \\      みつびしワッショイ!!    //
 +   + \\    みつびしワッショイ!!  /+
                               +
  +       /\   +   /\      /\
          \/       \/      \/
       / ̄/\ ̄\/ ̄/\ ̄\/ ̄/\ ̄\
        ̄( ´ ∀` ) ̄ ̄(´∀`∩) ̄  ̄( ´∀`) ̄
      (( (つ   ノ   (つ  丿   (つ  つ ))  +
          ヽ  ( ノ    ( ヽノ     ) ) )
         (_)し'    し(_)     (_)_)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:35 ID:2E4OELy6
パジェロの新車、フル装

1000円なら買ってもいい。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:35 ID:o1qJxqKt
     /\
     \/
  / ̄/\ ̄\
ピュ.ー ̄( ^^ ) ̄ <これからも三菱を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      三菱渉

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:35 ID:jXfUI2Wh
三菱グループは1ヶ月をかけて再建策をまとめるらしい。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:36 ID:s7DNRVDt
ランエボとパジェロだけ作ってりゃいいじゃん

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:36 ID:kNIXKCME
>>65

>三菱重工や三菱電機等三菱系企業の工場従業員は通勤用の車が三菱車しか
>使えないのが辛いよな。

そんなことはない。
三菱車以外でも全然OK
トヨタでなければ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:37 ID:o1qJxqKt

          /\
          \/
       / ̄/\ ̄\
         ̄( ´_ゝ`) ̄  支援停止?? フーン
         (つ  つ
          ) ) )
         (_)_)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:37 ID:/JINq180
ヤバイ。三菱ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
そんなヤバイ三菱で働いている俺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:38 ID:hkPrunbw
>96

そのときには必要資金が一兆円こえたりして・・・・・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:40 ID:Hc3FX3aB
潰れたら下取り安くなるかな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:40 ID:o1qJxqKt

          /\ 
          \/
       / ̄/\ ̄\
         ̄( ´,_ゝ`) ̄ プッ  ダイクラジャパンにならくて良かったね。
         (つ  つ
          ) ) )
         (_)_)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:42 ID:fG43CLND
二束三文だろうな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:43 ID:siWw1/fW
SEGAの社長になっていたHONDAの人って、どこ行った?
あの人に頼んだら・・・。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:44 ID:A6cW+AAD
潰れたら下取り拒否とかされる?
もう今のうちに売ってしまった方がいいのかな?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:48 ID:NKokA+nQ
>>106
そんなことはない
三菱車とはいえ、大事なリサイクル資源だからな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:48 ID:IpH2uDtS
幻の名車か、珍車か、どちらかの評価だな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:49 ID:lurB3Tvz
>>106
逆にプレミア付くよ。プリンススカイラインみたいに。
自動車の博物館みたいな所からオファーが来て、コルトが400万とか・・・

それまで所有すべし! 100年後ぐらいまで

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:50 ID:Hc3FX3aB
需要が減れば下取りは下がると思うが
ランエボとか特殊な車はわからん
もう買えないし

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:50 ID:uMUE8+t5
倒産したらアフターサービスなんかどうなるのよ? 部品なんか手に入るの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:50 ID:nCjk+nq0
泥臭い車に値などつくワケもなくw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:55 ID:iEG0cr3L
>>77
>会社のホンダのクルマでトヨタとホンダへ行ったことあるけど入れなかった。

凄いなホンダは自社の車も入れてくれないのか・・・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:56 ID:vdgy9ua4
そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのスレに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:57 ID:hkPrunbw
オザキか・・・なつかしい

116 :スーパーグレート:04/04/23 19:58 ID:j5Kxiw45
会社より話しあり。あと5件リコールを隠しています。ミッション、アクスル・・・・お楽しみに!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:58 ID:Q1ykLMlV
MMC


















三本コーヒー

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:59 ID:FHkZWl/y
          /\ 
          \/
       / ̄/\ ̄\
         ̄( ´,_ゝ`) ̄ プッ  リコール隠し、虚偽報告、
         (つ  つ        リコール遅れ、支援停止、
          ) ) )           まだまだ話題を提供しますよ。
         (_)_)


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:00 ID:ekGOQWaY
オザキも死んだし・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:01 ID:LLjKgHe7
それで豚ズラした宇佐美なんとかはどうなっとんの?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:03 ID:0vYQdYBd
やっぱ尾崎って人気あるんだな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:04 ID:MANvXs1G
昔3000菱スレで頑張ってた三菱信者はどこ逝った?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:05 ID:Bnw7+klZ
リコールのときはイラク三馬鹿、回転ドアなどで大きくは扱われなかったけど、これで堂々とトップニュースを飾ることが出来ますね。
明日の新聞も一面トップですよ!日経だと5面くらい割くかもしれないね!おめでとう!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:07 ID:WLKlV7xn
株価も下がってます

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:08 ID:oP4bIAU7
>73
うちはふそう系販売店だったが、確かに外回りの人間はみな三菱。
営業車が自家用車借上げという形で、三菱でないと外出したときの
燃料費が出ない(w

ウラにまわると、サービスマンの自家用車のトヨタ/ニッサンのDQN
カーが並んでる。
東京本社にいる社長や三菱の中のエラい人が来るときは三菱車以外は
ウラにまわされる。

ちなみにMTの7人乗りミニバンという選択肢がそれしかないという
理由でパジェロを買ったヤツがいる(w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:12 ID:VzmpsAiM
まあ熊谷組も9円から200円台に立ち直ったからな、一発賭けてみるかい?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:13 ID:79JE7kLg
                         ,,-''ヽ、
                       ,, -''"    \
                     _,-'"        \
                   /\   三菱自工   \
              __   //\\           \
             /|[]::::::|_ / \/\\         /
           ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/  \      //    ___
         |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/   ./|    |__
       _..|  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
      / llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
__     llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
        llllll|  |:::「「「/ \/\  /\ \/ /::::::::/   | ||/ ..|    |lllllllllllll
         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/    .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ___
     ___(   ゙   ....:::.....  Y"  ∧_∧   /
   // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....(  ´Д`)<つぶれるぞ〜、逃げて〜
  「    ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ  _つ  \____
  ゙u─―u-――-u         人


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:16 ID:IJzaIdqq
三菱の存在理由って、もう残ってない。
それじゃなくても、パイは小さくなっているのに、
どの車見ても、オリジナルな所もないし、セールスポイントも
他社に勝れてはいないし。
いすず → 三菱 → 次はどこ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:17 ID:rceM38tk
民事再生法適用は間違いないな…

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:19 ID:P6BqPQaN
国産自動車メーカーお家芸

トヨタ:ハイブリッド
日産:エクストロイドCVT
ホンダ:VTEC
マツダ:ロータリー
スバル:水平対抗

三菱:GDI


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:20 ID:rceM38tk

セックスアンドロイドて何?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:23 ID:hkPrunbw
>129
それをやったとしても再建に必要な資金最低7000億(もっと膨らむこと確実)をどこから調達するのか?
また『確実に』再建可能でなければ盛れらが払ってる税金はゴミとなる・・・・・

会社更生法だろ・・・最も「リコール隠蔽」とかあるから適用受けられるかが怪しいが・・・・・
あるいは一度事業清算してやり直すかだな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:23 ID:1mB9IZZ1
いつもながらに思うんだがね、自分のことのように心配して、君たちって優しいね。プ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:27 ID:rceM38tk
>>133
夏のボーナスに影響するんで心配してますが何か?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:30 ID:Bnw7+klZ
カルテ改ざんに証拠隠滅に虚偽報告・・・

三菱自動車はつぶれても
浪速大付属病院はつぶれません。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:30 ID:yq8gkBGf
>>111
いすゞの乗用車と同じで、乗っている香具師は大丈夫でないの?
と 励ましてみるテスト。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:31 ID:AVWn0JYC
700億も赤字出して、ボーナスなんかでるかアホンダラ!!!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:32 ID:nUnadz0S
だいたい三菱の車って糞ばっかしだったよね!

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:32 ID:rceM38tk
>>111
購入者は大丈夫…購入者はね…


140 :134:04/04/23 20:33 ID:rceM38tk
>>137
三菱社員じゃないけどさ…影響でそうなんだよ(泣

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:34 ID:hkPrunbw
>134は系列部品メーカー勤務・・・・

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:37 ID:WLKlV7xn
なんだかんだXXXで適応されそうな悪寒…

いや、世論が許さないか…?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:42 ID:hkPrunbw
世論はともかく漏れ個人はゆるさん

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:43 ID:IpH2uDtS
いすずみたいにさあ、OEMで売れば?






売れないだろうけどさ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:44 ID:bXm94MP+
やばい
やばい
やばい

三菱自動車

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:47 ID:ilbBJ1pN
ディアマンテが結構好きだったんだがなあ
強引さというかマッチョというか・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:47 ID:WdoksZMP
ヒュンダイが親会社になるのか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:48 ID:OZ5Slv4H



現代三菱自動車

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:48 ID:PbyMbJhJ
150だったら三菱ほんと脂肪

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:48 ID:0vmZV3yA
みじめ
みじめ
みじめ

いっぱい・・・いっぱい・・・ありがとう。三菱自動車

がんばって再就職先みつけてね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:49 ID:JKkCTfBz
>>149
首の皮1枚!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:50 ID:5cGoysKA
>551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/04/23 20:28 ID:FHkZWl/y
>★神戸市バス、乗用車に接触→車庫突き破る…けが人なし
>運転手曰く「突然ブレーキが利かなくなった」テレビのニュースより
>車種は三菱ふそうのニューエアロスター だそうです。

>突然ブレーキが利かなくなった? また欠陥発覚!?
>三度の(もっとかな)リコール隠し!?

>まだまだでてくる欠陥。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル




死に馬にムチとは昔の人は上手いこと言ったもんだ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:51 ID:WdoksZMP
>>65
去年の年初頃に重工とかの三菱グループの、社員への三菱車強制を
解除するってニュースが出てたよ。
だからより一層、三菱車が売れなくなってんだろうけど。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:53 ID:1QSTkFlS
ランエボ海苔→インプへGO!
パジェロ海苔→ランクルへGO!
パジェロミニ海苔→ジムニーへGO!
グランディス海苔→オデへGO!

ほかにクルマあったかな?印象薄いな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:54 ID:kL5q56tc
>>147
それだけはなんとしても阻止せねばならん

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:55 ID:zEvOnJvP
>>144
てえ事は、例えばアコードをギャランという名前で、レジェンドをデボネア
という名前で売るんだな。ダイヤマーク付けて・・・

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:55 ID:WLKlV7xn
自動車メーカーって各々様々な偉業を成しとげて
今に至っているわけだけど、
三菱の成した偉業って

 ネ申 の 車 を生んだことだけじゃね?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:55 ID:ZeBeblw5
三菱が潰れたらその下の下請けの会社達はどうなんの?


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:00 ID:uu//70CH
>>157
お前、さすがにそれは初代ランサーに失礼だろ。
ジョギンダシン 
アンドリューコーワン
で、ぐぐってみろ。

オサーンより

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:03 ID:WLKlV7xn
有能な技術者さんはいくらでも行き先はあると思う

あと、他のメーカにいくらかパイがいくから
ある程度若くてスキルのある人は平気じゃないかな?

他は……

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:05 ID:WdoksZMP
有能な技術者さんはとっくに他社に行ってるor分社時にふそうに行ってる
かも。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:05 ID:bXm94MP+
つぶれる
つぶれる
つぶれる

三菱自動車

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:13 ID:+FvzFjBY
公的資金が注入されるかどうかはまだ分かりませんが、この企業に入れるよりも
04年の優勝のために、投手補強費として東京読売巨人軍に注入したほうが良いです。
「どちらも注入しなくてよい」と言われるとは思いますが。
アンチ三菱の皆様はどう思われますか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:15 ID:FHkZWl/y
>>163
三菱社員の話題のすり替え キターー
今日は三菱祭りだぞーーー

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:16 ID:fmV2GvOD
ダイムラーは筋書き通りなんじゃないのか?
もともと欲しかったふそうだけを引き取り
残りカスの乗用車部門は三菱グループにおしつける
なんで一括で引き取ることを条件にできなかったんだ?

もうこうなったら三菱の名前と雇用を守るために
三菱グループと国が金を注ぎ込んだ後に現代グループに1円で
引き取ってもらうしかないな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:17 ID:R9SZX7PU
こんな反社会的な企業は、倒産すべし。(怨)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:20 ID:sItqaMgx
こうなったらヤケクソで「フルラインエボ」作戦を実行すべきだ!!
ekエボ
コルトエボ
タウンボックスエボ
パジェロミニエボ
エアトレックエボ
ランサーワゴンエボ....

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:20 ID:yFKkj7HF
明日、クルマ売りに行ってきます
15年式ランサーディアワゴン

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:23 ID:Ol6ERWx5
買ってくれるといいね
値つかないかもね


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:23 ID:BfbaEiqu
エヴォイノシシ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:25 ID:gFh3gIB5
>>167
デリカエボを忘れてるYO!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:30 ID:elZTTohx
三菱復活の鍵。
デボネアを再販、エンジンは12気筒横置、全長8メート。
販売先は、宮内庁。
御料車として使ってもらう、開発に億単位の金がかかるけど、一発勝負で。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:31 ID:bikWuSYh
>>167
タウンボックスを知ってる香具師がいるとは思わなかった

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:33 ID:+FvzFjBY
>>164
>>163だがオレは三菱の社員じゃないよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:33 ID:Sn8jFvHY
http://www.geocities.jp/mmcdat/

前スレをアップしてみた。
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:34 ID:izJFO9G7
次はヒュンダイ三菱なの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:36 ID:W9NeVZrE
いんや、ダイハツ三菱

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:42 ID:Hc3FX3aB
ダイハツにとってなんのメリットもないだろ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:45 ID:W9NeVZrE
そうかな。
軽とRV車はダイハツにとってメリットあるような。
三菱にとってはトヨタグループ入りということで。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:46 ID:izJFO9G7
ない

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:46 ID:VzmpsAiM
よかった。これで道路で深呼吸が出来るわ(w


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:48 ID:CrvhASiW
支援再開だって

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:50 ID:ShiW4J0h
三菱鉛筆は大丈夫なの?それだけが心配で・・・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:50 ID:7lFXZF7P

デリエヴォ=デリカエヴォリューションT

で、復活します!



185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:51 ID:sZjcy5mU
>>172
全長8メートってなんかかっこいいな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:51 ID:ZXKUG5RS
そういえばパジェロを陸自が大量に納入してるよな。
三菱が潰れたらランクルなどに変えるんだろーか。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:51 ID:sDoys0Ji
ダイムラは、三菱を解体するために頑張ってましたが・・・・(-。-) ボソッ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:52 ID:fXqOqGC8
廃業してくれ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:54 ID:hHcdBykD
ヒョンデミツビシ
ヒョンデミツビシ
ヒョンデミツビシ
ヒョンデミツビシ


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:55 ID:I+da6wJ/
BMWがロバー解体したみたいには出来ないだろうな


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:56 ID:18pEPY1F
ダイムラーは日産と三菱のどっちに金をだすか迷った。
日産の負債の多さが嫌で三菱にした。
見る目のねー社チョウだな・・
でも2008年まで続投なんだよな。。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:57 ID:Sn8jFvHY
報ステキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:58 ID:zb5mgN7G
潔く一旦つぶした方がいいんでないの

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:59 ID:8UUrUkxC

哀れ三菱、ついにチョンの手下に?

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=23bloombergjpacjuZe.ml2OE&cat=10

さらに午前8時半からブルームバーグ・テレビとの電話インタビューで杉浦氏は
「三菱自は決定打となるようなリストラ策を打ち出せなかったのだろう」としたうえで、
今後の再建シナリオの中で、海外メーカーに支援先を仰ぐとしたことに関して「クライ
スラーと関係のある韓国の現代自動車などが候補に挙がって来るだろう」との見方を示
した。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:00 ID:pHoJwaWA
社員OBのBBSから転載
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大変な状況ですね。心配です。
機構課のSさんともこの件を先ほどまで話しておりました。
どうやら現代に支援を要請するようですね。
まあ、今となっては最後の望みの綱です。
なんとかうまくやってほしい。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:00 ID:itczN6UP
グループ全体が悲惨なことに・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:02 ID:LBB2ICNJ
そこまでして続けることもねえだろ
どうせ現代にもいいように吸い取られて
捨てられるのがオチ。
素直に潰れとけ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:02 ID:vQKSw2nG
>>184
デリカのエボ・・・

怖くて乗れないw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:05 ID:VcLMFFbB
チョンエボ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:06 ID:arWOTSFb
こういうことがある会社の車には・・・

愛着が湧きますね。
細々とがんばって俺が気に入るような新車を
出してもらいたいものだ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:07 ID:Sn8jFvHY
NHKキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:08 ID:ZeBeblw5
でもグランディスなんて内装も外装もセンスいいのにもったいねぇよな。
会社のイメージで売れなかったってかんじだしな。

三菱の会社の体質さえちゃんとしてたら、こんなことにもならなかったし、車も売れたんだろうけど名


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:09 ID:XEvI95Sm
>>190
ありうるぞ。
軽自動車部門
普通自動車
エンジン工場
パジェロ製造
ネッドカー(オランダ)
オーストラリア工場 切り売りの可能性

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:11 ID:9v+sAmYP
日経CNBCによると、自動車作りのノウハウのない三菱重工が支援するよりも
一度経営の再建に成功し、車作りのノウハウをもっている、日産が支援する方が良いそうだ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:11 ID:itczN6UP
懐かしい映像が流れてるなNHK

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:12 ID:I+da6wJ/
なんかもうオワタような哀愁たっぷりのVTRだな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:13 ID:itczN6UP
体質が腐ってたんだなぁ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:13 ID:TPFZkRyR
オイオイNHK、クルクルパーが抜けてるぞ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:14 ID:LBB2ICNJ
タイヤが飛んでいくまで自分の車の欠陥にも気付かないくせに
「いいクルマもあった」とか云いだすから手におえないよな
身潰し信者は

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:15 ID:P6S+zNsD
本当、まるで追悼番組だ…>NHK

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:16 ID:I+da6wJ/
ウドン毒吐いたな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:16 ID:arWOTSFb
>>209

きづくわけねぇーだろ(。・д・。)

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:17 ID:VzmpsAiM
NHK・・・泣ける

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:17 ID:itczN6UP
しかし
関連企業、下請け、孫請け。大変だな。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:18 ID:gFh3gIB5
早くもユーザーへの影響まで言及してるし・・・>NHK

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:18 ID:poPyvqTE
日産が軽部門を引き取り、
本田が4WD部門を引き取り、
残りはスズキにでもあげたらいい。
そうすればきれいに土に帰る。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:19 ID:D3agBaen
ホンデミツビシとしてでホンダ車をOEMして売ります

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:20 ID:izJFO9G7
三菱はデザインが悪いから駄目
まだ少し良いのはコルト位
四角いのが多すぎる、まあるいデザインにしろ
で、線を入れてスピード感をだす

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:21 ID:EEYop+Ra
おいおい三菱大丈夫だよな?
商事子会社なのだが・・・。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:22 ID:2/+GN1rL
ディアマンテやギャランのころはマッシブでいながら端正で
良いデザインの車が多かったけどな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:23 ID:1a5KZaeV
            ┌─────┐
            │   三 .. │
            │   菱 .. │
            │   自 .. │
            │   工 .. │
            │   之  ..│
            │   墓 .. │
            │     ... │
            │       │
         ┌─┴─────┴─┐ 
         │             │
.──────┴─────────┴───────
もうだめかもしれんね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:24 ID:P6S+zNsD
>>220
初代ディアマンテなんて、デザインがモロにBMWだったじゃん。
オレはあれが売れてるのを見て三菱を見限った。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:24 ID:LBB2ICNJ
救済なんかしたらグループ全体傾くね
子会社じゃやっぱ皺寄せはあるだろーな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:26 ID:izJFO9G7
あと、ニサーンから双葉グリルぱくるのやめとけ
さかさまにしても同じ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:27 ID:EEYop+Ra
>>223
自動車なんておれには関係ないことだと思ってました。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:27 ID:LBB2ICNJ
デザイン以前にもうクルマじゃないモノを売ってたんだからな

「ちゃんと走ります」つー最低限の前提さえないものを
いいだの悪いだのよく云えたもんだぜ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:27 ID:TAkrMhpT
三菱が消えるのは良い事だが
車メーカーが1社無くなるってことでは良くないなあ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:32 ID:0EzfvnS8
狭い日本
自動車メーカー
大杉です

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:32 ID:jXfUI2Wh
10時のNHKニュースではかなり詳しく報道していたな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:33 ID:n2XGPuSq
三菱車のオーナーの心境は?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:35 ID:itczN6UP
でも日本の基幹産業だからなぁ
ソレで食ってる人が多いし
厳しい状況だね

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:38 ID:12+t5zu5
経営再建は大変なようですね、ご苦労様です。

三菱車にこだわっいる人は寒いですね、
三菱に振り回されて、大損した人は寒すぎますね。
アハハハハ

三菱で働き続けて、隠蔽工作にかかわった社員の人たち、
悲しすぎますね、あなたたちの人生。
ひょっとして、「隠蔽工作がずっとうまくいっていたら・・」
なんて考えをもっていませんか?
アハハハハ

ヒュンダイの傘下になってでも生き延びるつもりなんですよね?
アハハハハ


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:38 ID:/RRQxpam
所詮三菱グループと言えど自動車じゃチンカス軍団なんだな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:39 ID:kNuNhPCU
日産のように痛みを伴いながらも再生したメーカーもあったのに...
下っ端社員が一番つらいだろうなぁ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:39 ID:S13Bq17o
ガンダムつくろうよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:40 ID:2sQkpvRf
カネボウみたいになるんでしょ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:42 ID:kr9EbKd5
>>234
日産には悪いイメージ少なかったからね
三菱がやってる事考えれば、もし再生したら消費者が馬鹿だということ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:44 ID:jTy8naY0
さすがにこのところ三菱自動車のCM見ないね。自粛してるのか?
あのウザイCM見ないで済むのでこれからも自粛し続けて欲しい。


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:48 ID:VIsN33mE
デリカ海苔も祭ってるぞ。
氏ね三菱.。
ヲレは1週間前にデリカをヤフオクで売り切ってウマーだったぞ。
ttp://idfr.as.wakwak.ne.jp/cgi-bin/keijiban3/wforum.cgi?no=2449&reno=no&oya=2449&mode=msgview

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:49 ID:nkaaAdVG
やっぱ名前を早く変えて三菱色亡くすべきだったな、始めに。
メグミルク。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:50 ID:FIo6LCjj
メグミルクもダメじゃん

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:51 ID:+OD4E48M

ekクラッシーはでるの?
今年のMC計画は?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:55 ID:2sQkpvRf
アサヒビールはどうよ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:57 ID:aJXtIYo8
そもそも、パジェロ、デリカ海苔ってマナー最悪のヴァカばかりだもんね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:58 ID:n0H6iVaU
ランサー メグリューション

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:00 ID:ekGOQWaY
また日本メーカーが外国資本に買われるのは嫌だなぁ
どこかに三菱を買う奇特な会社はないのか。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:03 ID:QPN/07k5
株価暴落か?



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:03 ID:LBB2ICNJ
奇特じゃなくて「基地買い」だろ
そんな会社

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:04 ID:zTApxcS8
売買停止になってたよーな>三菱自工株

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:05 ID:dDR4aQNp
三 菱 自 工 は 日 本 の 恥

251 :三菱自工あぼーん&rlo;んーぼあ工自菱三&lro;:04/04/23 23:06 ID:TJ7g7CM9
三菱自工あぼーん

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:06 ID:7OGiVli8
わらかしてもらいました三菱さんww

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:06 ID:AdKGztjt










254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:07 ID:Sn8jFvHY
>>247
321円→241円のストップ安。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:08 ID:TJ7g7CM9
テレ東でやってるな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:08 ID:izJFO9G7
でも、DCの経営がショボイだけかも


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:08 ID:FvqOBTZs
悲しいですよ・・三菱がなくなるって事は、しっかりディーラーでとかで見てもらってるのに・・けどディーラーの
態度は最悪なんだけどね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:09 ID:/c56Ndsy
>>222
ディアマンテが売れたか?
同時期に出ていたインスパイア/ビガーはディアマンテの2倍は売れていたと思うが。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:09 ID:7OGiVli8
>>257
うちの近所のでーらーも態度悪杉
まぁ今度のことで消えるでしょうがw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:09 ID:gFh3gIB5
WBS報道、パートナー候補筆頭に現代キター!!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:10 ID:E3qqMkNv
プレミアは付くのですか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:11 ID:7OGiVli8
>>261
リコールがつきますw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:11 ID:dDR4aQNp
現代+三菱







終わったな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:12 ID:AdKGztjt
大倉と手が切れないんならヒュンダイしかないもんな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:13 ID:Dx1+acsU
現代が断ったら、会社更生法申請ですね。

266 :何度も言うよ残さず言うよ♪:04/04/23 23:14 ID:18pEPY1F
   


 ポ リ シー は あ る か ?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:15 ID:E3qqMkNv
ランエボが無くなるのは悲しいよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:15 ID:I+da6wJ/
三菱車関係のスレをあげることが

俺が三菱自動車にできる精一杯の支援。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:15 ID:7OGiVli8
まじめ
まじめ
みじめ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:16 ID:pHoJwaWA
社員OBのBBSから転載
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大変な状況ですね。心配です。
機構課のSさんともこの件を先ほどまで話しておりました。
どうやら現代に支援を要請するようですね。
まあ、今となっては最後の望みの綱です。
なんとかうまくやってほしい

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:17 ID:3tdRCmcK
>>202
ブーレイファーン
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:18 ID:7OGiVli8
>>270
ヒュンダイくる?!(・∀・)
これでTBよくならないかな〜

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:19 ID:3tdRCmcK
eKワゴンにヒュンダイマークが付くと
ステップワゴンみたいだな  (((´・ω・`)

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:22 ID:Egouxguw
三菱自工のハートビートが……だんだん小さくなっていく…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:22 ID:QPN/07k5
>>78
日本政府のから頼まれたんでしょ。でも、そこが地獄の入り口だった
のかも。


そのヒョンデに支援を要請なんて・・・・・死んでもしないでくれ!!!
 

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:23 ID:XSSwsxJs
>>18
> 『三菱に救世主?』

ここまで読んだとき、ようかんマンかとオモタ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:23 ID:rYRle0I/
社名は三菱現代自動車、現代三菱自動車
どっちがいい?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:23 ID:7OGiVli8
ヒュンダイエボリューションがWRC参加っすよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:25 ID:1UoT2XCs
現代三菱、もしくは三菱現代、あるいは現菱、又は菱現・・・
どれもぱっとしませんなあ(w 救済だから三菱名は無しか?

現代にとっては「ジャパニーズクオリティ」獲得のチャンス!

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:26 ID:3tdRCmcK
>>277
三菱の名前は消えてきっと
ヒュンダイジャパンになるよ  (((´・ω・`)

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:27 ID:I+da6wJ/
>>>277
週間現代自動車

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:28 ID:uu//70CH
キアみたいになるんじゃないの。
名前はそのままで現代グループ入り。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:28 ID:rYRle0I/
現代三菱自動車の社内公用語はハングル語になるそうです
会議も書類もハングル語です
社食にはもれなくキムチ
さあ皆さんアニョンハセヨ<ヽ`∀´>

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:29 ID:7OGiVli8
現代=ヒュンダイ
三菱=  ?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:29 ID:3mTSGmDy
キムチ臭い車なんていらないよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:29 ID:/cZh/LQN
ヒュンダイミツビシ・アクセント・エボリューションWRC

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:30 ID:uNW/enAd
現代との提携が最悪のシナリオだろ。
エボ・パジェロが売れなくなって、
街から姿を消すならアリか。

288 :わざと噛む去年のCM不愉快だった:04/04/23 23:30 ID:18pEPY1F
三菱は今のところ名前は使わせないらしい。
まー最高技術を安く入手できるんだからーご納得の春♪って感じだろ?


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:32 ID:SQwq337n
>>286
空飛びそうだな。着地は背面で。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:32 ID:1UoT2XCs
三菱の何が最高技術だと(ry

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:32 ID:gFh3gIB5
>>284
アボーン

292 :東京フレンドパーク:04/04/23 23:34 ID:18pEPY1F
石塚「ヒュンダイのパジェロをプレゼントします」
関口「それじゃースタート!」
客「ヒュンデ!!ヒュンデ!!ヒュンデ!!」

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:34 ID:jpu2JpqR
何かよく分からないけど俺が今知りたいのはただ一点、
『ヒュンダイに三菱を支援する能力はあるのか否か』

どなたかよろしく

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:34 ID:7OGiVli8
>>292


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:35 ID:0RPv9DuS
日テレキター!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:35 ID:QPN/07k5
三菱はホンダに泣き付け!絶対にヒョンデにだけは近づくな!!!


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:36 ID:b/5b/Bdk
とりあえず、デリカを無くせ。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:36 ID:gtuuHPlo
GDIスレでもあったが
やはり三菱はダメだったか。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:36 ID:HNjC7mAJ
もしかして、オプションでキムチ冷蔵庫が来るかな…

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:38 ID:izJFO9G7
新車購入者には焼肉用鉄板プレゼント

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:38 ID:A55WkEmU

ヒュンダイも三菱もダイムラークライスラーグループの一員。

ヒュンダイの親のダイムラークライスラーが支援しないといってるのに、

子のヒュンダイが支援するなんてありえない話。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:+526rIwP
ドイツ人は信用ならんな( ´・ω・‘)

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:SQwq337n
今なら特別に撲殺用棍棒も付いてます。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:uu//70CH
ファイアーストーンがブリジストンに買われたときも
アメリカではこんな感じだったのかな・・・

そういや、ソニーや松下が映画会社買ってたな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:E3qqMkNv
GM三菱

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:40 ID:izJFO9G7
さようなら

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:41 ID:7OGiVli8
>>305
それはないんじゃ・・・

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:41 ID:dyvHMxey
マジで有力な再建案はあるか?
まったく思いつかないよ…

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:42 ID:0sP2V7Rc
ランエボはどうなるの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:42 ID:gFh3gIB5
>>305
スバル・インプと同系列になってしまうがや。

311 :東京フレンドパーク:04/04/23 23:42 ID:18pEPY1F
ロックフェラービルを買われそうなとき
アメリカではこんな感じだっちたのかな・・・


うわーよりにもよってヒュンダイかよ!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:43 ID:dyvHMxey
>>309
今となってはランエボなんて何の意味もない

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:43 ID:jpu2JpqR
>>301
そう言われてみればそうか

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 23:43 ID:fbomnGE1
>>96

この期に及んで一ヶ月とかいう時間感覚がやばいよな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:44 ID:/cZh/LQN
エボヲタは三菱とともに消滅しろ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:44 ID:E3qqMkNv
トミーカイラ三菱

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:45 ID:kSZRJzYp
不良品のガンダムなんてもともと買う気はないけど、
あのデザインを通した奴の顔が見たい。
あの辺りから購買者が見向きもしなくなったもんな。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:46 ID:qg/yj43D
某グループ企業の株価が下がるから再建の見込みの無い企業は早く潰してしまえよ!いらねえよあんなリコール隠し企業!

319 :汚染:04/04/23 23:46 ID:18pEPY1F
赤き血のイレブン
なんか現代と聞いた途端

キムチの汁を連想してしまう。。。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:46 ID:opppFL/W
この前三菱のディーラーの前通りました。
おねーちゃんが健気に展示車磨いてました。
こういう状況になった今、
真っ先にリストラされるのは彼女たちだったりするんだろうな
と思ったら
なんだか泣けてきますた・・・

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:47 ID:/di39Equ
SEGA三菱

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:47 ID:7OGiVli8
>>320
今度通りかかったらキムチつけているでしょう〜

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:A55WkEmU
三菱自動車がストップ安売り気配、「これで三菱自動車は終わりかもしれない」
http://finance.livedoor.com/detail?id=3_2_200404231503

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:uu//70CH
>>313
グループって言っても
ダイクラはヒョンデの株10%くらいしか持ってないみたいだから
別に不可能ってことは無いんじゃない。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:3mTSGmDy
リコール隠しのうえに、お客さまであるユーザーに責任転嫁してたんだからな。
自業自得だよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:dyvHMxey
>>320
売れない車を磨くのが涙を誘うな…

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:hkPrunbw
GMはすでにスバルとスズキを傘下にしてます

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:49 ID:7H0Xg9as
んで、あぽ〜ん。汁。
三菱化学は他社でもぜんぜんOK。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:49 ID:eNJFKYWe
三ビシッといい車

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:49 ID:izJFO9G7
三菱化学は好き

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:50 ID:gFh3gIB5
>>327
いすゞもね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:51 ID:EyrINdP3
>>320
おねーちゃんの居ない店からは買いません。
おねーちゃんが居ても買いません、三菱自販からは。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:53 ID:z/JxBLHq
糞チョン会社になっちゃうのか〜

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:53 ID:kSnyItyL
ジャーマンDAX市場では三菱支援打ち切りでDC株上昇ですわw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:53 ID:LTI/kGDa
今日の全掲示板は凄いねぇ。
祭りだよ。
でも、よく乗るよねぇ。この会社の車なんかぁ。(w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:53 ID:AdKGztjt
来年からヒョンエボがWRCを席巻します。
ついでに何故か韓国独自開発になっています。。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:54 ID:Hc3FX3aB
チョソはなくなったんじゃねーの
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000015-yom-bus_all

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:55 ID:m64bS/cg
ヒュンダイにとって自工を引き取るのは自殺行為以外の何物でもない気が。
DCですら見捨てたんだし。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:56 ID:d1TXkMn8
ヒュンダイもここ最近いい感じでリコール出てるが、これも身潰しの悪影響か?

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-32.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/02/recall02-12.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-223.html

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:56 ID:eEIuHLXS
>>335
他社工作員が荒らしているだけなのだが!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:57 ID:DuceG8/E
悪いけど三菱父さんはすでに今年始めあたりに内々で決定してたんだよ。プッ
当初は7月に正式に・・・ということだったが予想以上に事態が急速に悪化
し5月末か6月には父さん、もしくはそれに準ずる発表があるはずです。ゲラ
ちなみに岡崎工場は2,3年後に某電機メーカーが太陽電池や二次電池の
工場用地として一部を買い取るようです。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:57 ID:QfYWHyUh
まぁ三河の部品メーカーはトヨタ向けの片手間に三菱自工の仕事
してるから、つぶれる所はないんじゃないの。
良かった、良かった!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:58 ID:tGUM8Nij
倒産直前に車の残り在庫投げ売りしねーのかな?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:58 ID:SF8i7C1s
倒産する事はないだろう・・・

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:59 ID:7OGiVli8
ご納得の春!

どころじゃないわな_| ̄|○

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:00 ID:a6PI0cp/
三菱って消滅するの…
ってのがヤフー板でおすすめにされてた

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:00 ID:apxz9tF5
投売りかぁ。
ベンツはやたらと故障するみたいだけど、三菱はどうなん?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:00 ID:6/wkqlGw
>>334
それも急上昇だし(WBS)

今までの落ち込み分解消するは、
資本引き上げ期待で円安ユーロ高になるは…


財閥厨は株板で月曜日まで震えてそうな楽観w


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:00 ID:F+Mpojdh
パジェロは頑丈だしパリダカ優勝

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:01 ID:gI5cx64J
三菱石油はうまく在庫処分できたのにねぇ。
いつの間にか日石三菱→新日本石油に社名からも三菱消えてるし。

銀行の関係上、本田には話が行ってると思う。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:01 ID:5/5QmXRs
公的資金なんて話をだしたら、議員ども全員にケツバット!

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:02 ID:2shaJg3K
ジャッキーに買い取ってもらえ!

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:03 ID:uob2+9Np
現代に身売りは既成事実の様ですね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:05 ID:54QnZ5PE
三菱グループよ倒産させないなら国益の為に絶対にチョンコウや中国人には絶対渡すなよ!三菱を名乗ってるなら国益の為に行動しろよ!

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:06 ID:ZfWkN+jB
竹ちゃんまん何とかしてくれ〜w

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:07 ID:uob2+9Np
>>354
国賊企業の三菱にそんなこと言っても無駄です。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:07 ID:8ZARU76o
ダイムラークライスラーが見捨てた悪魔の三菱自動車。

次に三菱自動車を支援した会社が経営不安になる。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:08 ID:sOhoTwU3
ヤフーにコルトを2787円で売ってもらえ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:08 ID:biQRlgtQ
>>355
「残念じゃけどが」で終了。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:09 ID:jIyL/XaE
純国産資本・・・・・トヨタ、ホンダ、三菱
外資・・・・・その他

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:10 ID:l2+tCZIL
ヒュンダイはもう三菱を買い取るしかないだろ、
もしも三菱がつぶれたら自動的に技術の調達先を失ったヒュンダイもつぶれるからな

デボネアとグレンジャーの関係に良く似てるな
ってことは、ヒュンダイに資本参加してもらったあと1年半後にはブランドが
無くなるってことか??w

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:11 ID:3C9kJsw6
大昔2輪車メーカーがうじゃうじゃあったが、結局整理されて
今は数えるほど。
自動車メーカだって十分多すぎるんじゃないの?欧米にある手
作り少量生産メーカでもないし。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:12 ID:WWl0fztQ
税 金 投 入

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:12 ID:ZfWkN+jB
>>363
それだけは〜_| ̄|○

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:13 ID:apxz9tF5
>>363
無いだろ。福田がハァ?してたし。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:14 ID:6/wkqlGw
>>361
身潰しの末路

三菱自動車工業は戦前から韓国が起源ニダ By ヒュンダイ



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:16 ID:l2+tCZIL
でも銀行とかに公的資金投入するんだったら、
技術のある自動車関連のほうに投資してほしいよね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:16 ID:ogyR/R+x
マジでうち、三菱自動車との取引が少なくて良かったと思ってる

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:18 ID:RV1HaoOg
>>367
まぁ、三菱に投資に値する技術があるかと言うと、アレなんだが・・・

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:19 ID:TxNDEL9s
DCが入ったときからふそう目当てとは聞いてたけど。まさかこんなにも早く・・

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:19 ID:l2+tCZIL
多分ヒュンダイは三菱を買い取るだろう。
そういう子供が見てもいいなと思う場所を彼らは好むからね。
たとえば関係ないけどサムスンが訴えられて逆訴訟起こすのとかさ、

まぁでもヒュンダイが三菱を管理しきれる分けなく、
両方ともつぶれるか、三菱が単なるヒュンダイの研究所と化してしまうかだな。
ヒュンダイが頭がよければ、後者になるだろうな。

日本で売れなくたって世界で売れれば問題ないし。まぁどっちにしても
三菱自動車ってブランドはなくなりそうだな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:19 ID:8a+JLc2K
もうこうなったら再建策はこれしかないな。
以前、某植草氏が言ってたことだがベンツのOEMだと。

そこでだ、MITSUOKA風にマスクとけつを未完成のままベンツからOEMしてもらいだ、ブーレイ顔にして
新型ランサーCと新型ディアマンテEを発売することだよ。
あ、新型デボネアSもいいな。もちろん、すべての車種でランサー、ディアマンテの価格で売る。こりゃすばらしい。
台数が出ますよー。

いかがでしょう。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:20 ID:54QnZ5PE
10年ぐらい前の話だけど、三菱の取引先の部品メーカーの内定けってよかった。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:20 ID:M5pOD+ah
潰れていちばん困るのはブーレィだろ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:20 ID:F+Mpojdh
三菱はダイムラーと電池車を共同開発してた希ガス
その研究もすべてパーかね

376 :昭和天皇:04/04/24 00:23 ID:bRVOaQ7h
三菱自工は既に企業ではありません。
速やかに退場することを希望します。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 00:23 ID:jU9pzCi2
>>369
まあぶっちゃけ無いんだろうけど・・・ 日産、トヨタ、マツダ(フォード)、そりゃいらんわな。
無料でも。あっ、でもパジェロなんかは本田は欲しいんじゃない? 

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:24 ID:sOhoTwU3
三菱単体では倒産しない。
グループから切り離され現代の一部として死んでいくのだ。
ババクジをひくのは現代さん。ガンバレ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:25 ID:l2+tCZIL
三菱自動車(株)→ヒュンダイモータージャパン開発研究所

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:26 ID:5/5QmXRs
>>377
MDXがありやす

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:27 ID:l2+tCZIL
もしかしたらヒュンダイじゃなくてマレーシアのプロトンが買うかもよ?
プロトンはロータスを買った前科もあるしな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:27 ID:rKI8dRCd
>>371
三菱自動車ってブランドだったのかー

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:27 ID:TxNDEL9s
ダイクラは引っ掻き回すだけほしい所とってまるで食肉の解体業者だね。ダイクラとくっついたときに
すでに逝ってたんだべミツビシ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:29 ID:rKI8dRCd
DCと組んだら日産もやばかったかも

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:30 ID:8ZARU76o
今週末、三菱の新車を契約する奴は神認定!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:32 ID:RV1HaoOg
>>385
エボなら居るんでないかね?
こんな時だけに値引きも取れそうだし。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:32 ID:sOhoTwU3
マツダショックの時マツダローンでロードスターを買った俺様と同じだね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:32 ID:42w2k881
>>383
もうちょっと「まじめ」に再建に取り組んでいれば
ここまでヒドイことにはならなかったんじゃ・・・

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:33 ID:ody/a/WU
あの三菱のことなど もう忘れたいよ
だってこんなに想いを寄せても
遠くかわなぬ恋なら
気がついたときには もうつぶれていた
もっと早く リコールできたらこんなにつらくはなかったのに

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:36 ID:zwAO/TaG
今年、三菱に入社した新卒はさすがに不憫だな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:37 ID:U3HibUBY
三菱って結構ダンガー(danger)だな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 00:37 ID:jU9pzCi2
自業自得って言えばそれまでだが、DCっていくら損するんだろう。
支援打ち切り、保有株売却で。下がりきった株価が更に今回の発表で
どんどん下がってるし。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:40 ID:ceqvd9U6
ユーザー舐める癖って治らないんだな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:42 ID:dRp6QLBF
ベストカーで特大事が三菱はもう無くなってしまうかもしれないとか
言ってたのはこれを予言してたのか!!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:44 ID:BlWwcLpx
徳大寺は三菱のことより、自分の心配したほうがいい。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:45 ID:F+Mpojdh
>>391
低学歴?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:47 ID:bzcQt8uC
>>396
ネタだろ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:49 ID:6ZYD38ne
>>392
自社株の値は急騰中w

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:51 ID:t3cQnRBW
もう売り上げも激減するだろなー 合掌

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:52 ID:tj7oxX6U
前スレの三菱社員どーしてるのかな?

19 名前: 覇者三菱 投稿日: 04/04/10 00:40 ID:+qlx4xP7
バカか 三菱はそのうち復活するんだよ。
三菱叩きする奴は明日交通事故にあう。で、死ぬ。
34 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/04/10 04:05 ID:M1mgHb6j
さあ終末。今週もお客さんたくさん来てくれるかな。どんな客が来てもコルト、グランディスのどちらかを薦めれば問題ないし
気楽な商売だ。
207 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/12 23:38 ID:K42mFni8
三菱の生命は永遠です。
291 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/04/13 23:04 ID:CpsdVRi3
これは言っちゃいけないのかもしれないけど、三菱を叩いているのはマスコミをはじめ車のことなんか
まったく分かっていない連中だと思う。
294 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/13 23:12 ID:kYXvhYVV
なんだこのスレは! ここまで酷いと風評被害だな。 三菱に訴えられたらおまえら全員逮捕だな。
早めに謝ったほうがいいよw
304 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/13 23:42 ID:kYXvhYVV
大企業が嫌いな貧乏人および朝日信者は全員逮捕。有罪。
308 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/14 00:06 ID:aSrlDwk8
従業員300人以下の中小企業はいつ潰れてもおかしくない。
競争の激しい現代では大企業でもうかうかしていると足元をすくわれる。
しかし三菱だけは絶対に潰れることはない。なぜか。 格が違うから。
業績が回復したらDCは手放すことで話はついている。
512 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/17 16:34 ID:TDlbJwlf
もう世間は忘れつつあるな。 朝日が毎日三菱叩きの記事のせてるにもかかわらずw
馬鹿アカ新聞必死すぎて笑えるぽ
536 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [s] 投稿日: 04/04/18 14:53 ID:4TINRB2d
今日も朝日に三菱叩き記事のってたけどもう世論は全然盛り上がってないしプ
そろそろ業績も下半期あたりから回復へ向かうだろう


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:52 ID:F+Mpojdh
まあリコールなんて与太にも似三にもありえることだし、人の振り見て我が振り直せだ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:53 ID:DicUZ+PW
     凵@     ○   ∇ 、,、´`゙;~、  ';冫 ☆
           ┏  ━ゝヽ''人∧━∧从━〆A!゚━━┓。
 ╋┓“〓┃  < ゝ\',冫。’ 、  ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.      ●┃ ┃┃
 ┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧_∧━━━━━━━━━━  ━┛ ・ ・
        ∇  ┠─Σ┼ ○<,,`∀´,,>○ 冫 そ',´; ┨'゚,。
           .。冫▽ <   ゝ、    ,ノ      乙  ≧   ▽
         。 ┃   Σ   (⌒ゞ ,l, 、'’  │   て く
           ┠─ム┼   ゝ,,ノ ノゝ. 、,,’.┼ ァ Ζ┨ ミo'’`
         。、゚`。、   i/   レ' o。了 、'’ ×  个o
        ○  ┃   `、,~´+√ ▽   ',!ヽ.◇    o┃
            ┗〆━┷ Z,.' /┷━''o ヾo┷+\━┛,゛;
       ヾ   凵@              ’、´    ∇

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:53 ID:CgJszTca
>>399
現状で月の登録が6000〜8000台なんですけど、これ以上下がるのか…

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:55 ID:p6fLuin7
ウワ〜ァァッ!!!
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015072.html
こいつらに、三菱が・・・。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:56 ID:F+Mpojdh
やふおくにランエボでてる?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:00 ID:evagZSxi
2chネラーの言い分は結局


ランエボがなくなるのだけが残念


だな。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:02 ID:XIMMbzEs
今こそ三菱自動車株はオイシいだろう。
今後下がることが分かり切ってるからな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:02 ID:/i0jMWjb
もし三菱がつぶれたら部品はどうなるの?ディーラーに
部品配備できなくなるじゃん。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:03 ID:uob2+9Np
そしてスクラップの山が出来るだけ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:04 ID:7f1n3YVj
ランヘボも(゚听)イラネ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:04 ID:dQPuaHI5
ヒュンダイに買われるくらいならホンダに吸収されて欲しい。
ホンダもディーゼルエンジンは欲しいだろ。
黒煙吐きまくるStepWGNとか。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:04 ID:uj8Jk7Kp
>>100
自分にご褒美をあげてください。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:06 ID:XIMMbzEs
>>411
走ると取れちゃうタイヤとか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:07 ID:p6fLuin7
「ダイムラーは三菱のトラックを手に入れたら、
いずれお荷物の乗用車部門を見捨てるかもしれない」
http://response.jp/issue/2004/0423/article59810_1.html
DC、予定どうりだな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:08 ID:uNcktfNj
戦後最大の倒産劇か?
それともどっかに1円で売って自動車から三菱の名前をむりやり消すか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:09 ID:p6fLuin7
>>414
×予定どうり⇒○予定通り
ああーはずかし。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:11 ID:/i0jMWjb
正直、コルトはヴィッツやフィットにひけをとらないくらいのいい出来だと思うが。
三菱の佳作ですな。でも売れてないんだよな。
一度失った信用を取り戻すってのはものすごく大変なことなんだな。
うちの部長が今日の飲み会で説教たれてたぞ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:11 ID:XIMMbzEs
2chねらーで株を取得して「ぬるぽ自動車」にすればいいんじゃゴルァ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:11 ID:F+Mpojdh
じゃあ漏れが三菱に投資するよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:12 ID:gM3J0f+Q
しょーがねーなー

そろそろオーラバトラーでも出すか

by三菱

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:12 ID:obw2O4rv
                          ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃/三菱\┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.    つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|
    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:13 ID:0tcKp60k
ランエボVIIIの6MTのGSR乗ってる。先月免許取得して探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに4ドアだから後席に人乗せるのも簡単で良い。4ドアは剛性が無いと言わ
れてるけど個人的にはそんなことないと思う。McLaren F1 GTRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
しかも坂道とかで止まっても全然問題ない。車重多いのにぐいぐい前に進んでく。
速度にかんしては多分ランエボもMcLaren F1 GTRも変わらないでしょ。公道できちがいみたいな速度
だしたことないから知らないけど、まともな思考能力もってればアホ臭くてだれもふわわオーバーで
走らないでしょ。個人的にはランエボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどスーパー耐久に出たとき鈴鹿のS字で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらランエボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


423 :飯島直子:04/04/24 01:14 ID:obw2O4rv
昔:父ちゃんカッコ(・∀・)ィィ!!

今:倒産カッコ(・∀・)ィィ!!

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:15 ID:obw2O4rv
三菱倒産キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:16 ID:F+Mpojdh
やべえ、三菱がこんな状態だってのに
オラ、ランエボに乗りたくなってきたぞ!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:16 ID:lojuE6Pi
てっきり三菱よりマツダの方が先だと思ってたがな
まぁ、どっちが潰れてもどっちも興味ないメーカーだし〜

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:17 ID:/i0jMWjb
パジェロがバカ売れしてた頃がウソのようだな。。。。
寂しいね。なぜトヨタはすごいんだろう。猿真似しか出来んのに

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:18 ID:F+Mpojdh
もう日本の自動車メーカーは豊田だけでいいよ
ニサーンもホンダも全部合併しちまえ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:19 ID:6/wkqlGw
>>404
素晴らしくイイ記事見つけたなw

>ブレーキの耐フェード性も十分とはいえないだろう。箱根は、日本の自動車メーカーが
>ブレーキ耐久テストを行う、つまり過酷な状況である。テスト車の走行距離が浅く、
>“焼き”が入っていなかった事情もあるとはいえ、フェードしたのは事実である。

ワロタ


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:19 ID:uj8Jk7Kp
>>422
倒産したらメンテどうするか、今のうちに考えたほうがいいよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:20 ID:p6fLuin7
三菱、NZで大きな痛手
http://www.rallyx.net/news/index.html
WRCもか・・・。もう駄目だぁ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:21 ID:/i0jMWjb
でも三菱は米国やアジア諸国ではかなり売れてるんだぞ。

GDIエンジンは不滅です

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:21 ID:lojuE6Pi
>>428
ああ、その意見賛成だな
いっそトヨタとニサンダだけでいいや
マツダはフォードジャパンでよし
スバルは知らん

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:22 ID:XIMMbzEs
アメリカでも格付け下がっちゃったしな。
GMやフォードに買収されないのかな。
ヒュンダイよりはマシ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:23 ID:/i0jMWjb
世界で一番売れているクルマメーカーはどこなんですか?
GM
フォルクスワーゲン
フォード
の順ですかね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:25 ID:8jX7kRzL
>>428
つまんないこというなよ〜
色んなメーカーがあって色んな車があるから面白いのに、









脱輪するトラックとか。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:25 ID:9vcCn5PF
>>435
GM
フォード
田舎

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:25 ID:obw2O4rv
平成16年4月23日
三菱自動車工業株式会社
三菱重工業株式会社
三菱商事株式会社
株式会社東京三菱銀行

三菱自動車に係る事業再生特別チーム立ち上げの件

三菱自動車工業株式会社は、三菱重工業株式会社、三菱商事株式会社及び株式会社東京三菱銀行の三菱グループ3社と、
三菱自動車の事業再生に向けて中期経営計画を改めて策定し直すこととしました。

三菱重工業株式会社取締役の岡ア洋一郎氏をリーダーとする「事業再生特別チーム」を
三菱自動車内に立ち上げ、1ヶ月以内を目処に取り纏めることと致しました。

  財  閥  厨  必  至  だ  な ・ ・ ・ 

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:27 ID:obw2O4rv
【さようなら】三菱自工のおもひで【さようなら】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082682935/l50

今の内に記念カキコ汁!!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 01:28 ID:Aos03Sm0
確か,初代デボネアは,20年位モデルチェンジなし。
三菱系企業の重役専用車しか納入先なくても作り続けたことあり,
こんなことしてるから,ねえ父さん

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:30 ID:fPsvb6PU
もうロングヴァージョンコルト出ないのか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:31 ID:/i0jMWjb
三菱本社って水島工場にあるんだっけか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:31 ID:0knRw8ML
ヒュンダイ三菱 キボンヌ


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:32 ID:mzQ+j/B/
ドイツ人は視野がせまいんだよ。根気も無い。
せっかく良くてもちょっと突っ込まれただけですぐ引っ込めちゃう。
世界をリードするほどの工業力を持ちながら世界的に有名な企業が少ないのは
その所為。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:32 ID:de38kp3Y
>>436
トヨタは一社で色々?作ってるよ。w

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:33 ID:obw2O4rv
身潰しGr.全面安キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211+8058+8306+7011+1871+3864+4010+4182+4213+4509+5632+5711+5804+6331+6503+7976+8615+8802+9301

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:34 ID:EM/Gsn/S
冷静に考えて三菱を買ってくれる自動車会社あるんか?世界に。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:34 ID:/i0jMWjb
「街の遊撃手」って三菱のクルマの宣伝文句だった?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:34 ID:9vcCn5PF
>>448
それは今は無きいすゞジェミニ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:34 ID:obw2O4rv
>>447
有るわけ無いだろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:35 ID:l/OOqgvl
>>437
田舎>フォードになったんじゃ無かったけ?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:36 ID:l/OOqgvl
>>433
スバルとスズキでGMジャポンだろ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:36 ID:gQoMe6gn
「街のデットボール」 三菱ミニカ トッポ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:37 ID:9vcCn5PF
>>447
エンジン開発部隊はヒュンダイが買ってくれる。もしかしたらエンジン工場も。
ランエボに絡んでた部隊は国内メーカーで引く手あまた

それ以外は.....

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:37 ID:/i0jMWjb
お母さんがミラージュ乗ってたよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:38 ID:uj8Jk7Kp
三菱自動車を再建させるにはいくら必要なの?
うまい棒だといくつ買える?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:38 ID:fPsvb6PU
ブーレイ残留とか

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:38 ID:gQoMe6gn
三菱さんよ、おたくが潰れようがどうしようがどうでもいいから、
とにかく車輪が外れる車がこの世の中に走ってるって状況を
責任とってくれよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:40 ID:l/OOqgvl
今号のベストカーで徳大事のコーナーにランエヴォとインプについて
投稿してた記事で徳大事が「御前はランサーエヴォリューションとかインプレッサとか言う前に新聞嫁」
って言ってて激しくワラタ。


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:41 ID:/i0jMWjb
どのへんが転落人生へのターニングポイントだったのかな?
1.リコール隠し問題
2.米国での自動車ローン支払い猶予作戦の失敗(焦げ付き)
3.ダイムラークライスラーの傘下になる

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:43 ID:9vcCn5PF
>>456
いくらとかそういう問題じゃなく、以前の状態に戻るという意味での再建はもう不可能かと....
滋賀工場、京都工場と岡崎以外すべてうっぱらってなんとが存続できるレベルかと....

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:47 ID:uNcktfNj
>>460
自工単独なら1だけど

4.ふそう切り離しでしょ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:48 ID:9vcCn5PF
>>460
4.GDIクラブ発足w

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:48 ID:3r1Uv21G
>>461
売れるのか?
設備更新の止まってる効率の悪い工場は足引っ張る可能性高いぞ。
そんなこと100も承知の他メーカが買うとは思えんが...
武士の情けとして支援はしてやりたいが株主の目もごまかさなきゃいけないって
時には買うかも知れんな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:50 ID:p6fLuin7
>>414ですが、>>462
つまりDCにとって、もう用済みなのさ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:50 ID:9vcCn5PF
>>464
もちろん国内の慢性的な供給過剰構造下では自動車工場としては売れません。
村山のように土地として売るのです。
従業員は当然全員カイーコ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:51 ID:F+Mpojdh
まあ日産のような解雇でもせねば切り抜けられまい

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:51 ID:uj8Jk7Kp
>>461>>464
それ、うまい棒で買えるの?
>>460>>462>>463
4.アメリカ三菱のセクハラ事件 と思います。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:52 ID:mLge2tm8
ランエボ開発関係者は自動車メーカーは全然評価してないよ。
チューニングパーツメーカーなら引き受け可。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:53 ID:s5MLJI/A
>>446

可哀相に鉛筆まで巻き添え食らっている

471 :>:04/04/24 01:53 ID:XwS1EVXJ
集団カイコ&店舗統廃合してどうにもならんなら
トヨタホンダさん買い取ってやってよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:53 ID:+mD6FRFz
>>460
3にブーレイが含まれるなら3かもしれないが
正直、2だと思う。

セクハラ事件でアメリカ世論が大激怒していた時期でも、
三菱車の売れ行きは、実はそんなに悪くなかった。

欠陥隠し発覚(1度目)の後も、売れ行きが立ち直りかけたこともある。

しかし、アメリカでのローン審査ユルユルキャンペーンは
三菱車のステータスを随分と下げたような気がする。
そうなると、三菱買うくらいならヒュンダイ買うだろ。あいつら。
しかも、肝心のドル箱に穴が開いてたら、そりゃあ立ち行かなくなるだろ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:55 ID:3r1Uv21G
>>466
厳しいとは思うが同意。
俺はそろそろ哀しげな瞳で優しく見守ってやることにするよ。
寝覚めが悪くなりそうだし。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:58 ID:lojuE6Pi
三菱って、なんかあるの?
技術とか・・・タイヤミサイルだけか!?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:59 ID:9vcCn5PF
>>472
これはターニングポイントというよりも、息の根止めたってのに近いと思う。

>>469
そうか?駆動系屋は是非うちの会社に欲しいんだけど

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:00 ID:uj8Jk7Kp
みなさん頭いいですね、僕は今から頭文字D見ます。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:00 ID:TwNJ6jlX
>>459
あれは投稿者がランエボに傾いてたから
ランエボ嫌いの徳大寺はムッと来たんだろうな。

ま、ランエボイラネ。
機械のサポートで下手糞でもそこそこ早く走れるなんて、車の在り方として間違ってるわ。
結果、下手糞は自分が上手いと勘違いしてしまうしな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:02 ID:GSoNpwiW
>>426
>てっきり三菱よりマツダの方が先だと思ってたがな
>まぁ、どっちが潰れてもどっちも興味ないメーカーだし〜

マツダは海外で業績絶好調なためにそれは無いと思われ。
三菱と違い謙虚な経営も好ましい


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:03 ID:F+Mpojdh
>>477
世の中そんなもんだけどな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:03 ID:aQ6Y+tz+
>>475
ホンダ?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:06 ID:TwNJ6jlX
>>480
ホンダはこの前AYC的な要素を持った4WDシステムを発表したと思ったが。
今のところ駆動系の技術を欲してるとしたらマツダ辺りか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:10 ID:9vcCn5PF
>>480
>>481
いけね。ノーコメント。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:13 ID:prir/riD
欲しいとかいっても「タダなら貰う」くらいなモンだろ
大金かけたりするワケがない

黙ってりゃどうせ流出してくるんだし>人材

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:23 ID:Iobhf7xm
組合がリストラとか嫌だ嫌だ言ってゴネたんだろうなぁ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:39 ID:blOfuTEA
1…2…ポカン!ミツビシはリコールしたことをきれいさっぱりわすれた!
そして…あたらしくミツビシはきぎょうさいけんをおぼえた!
ミツビシのきぎょうさいけん!
しかしうまくきまらなかった!
ダイムラー・クライスラーはしえんをやめてしまった!
ミツビシはめのまえがまっくらになった…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:39 ID:tj7oxX6U
やけにまっ白な雪がふわふわ

まっぱだかの木をこごえさせ

せみの子供は土の下あったかいんだねぐっすり眠る

昨日までそうだったように、明日もこのままでいたかった

楽しかったあだなんて、それが最後の言葉かい

人の言葉は悪いいたずら、愛は心に書いた落書きさ

いつもこころにへばりついて、人の心をかなしくさせる

さよなら、さよなら






487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:44 ID:sFfB0u2o
↑おーぃ 三菱社員が壊れたぞ
ある意味部品と同じだな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:47 ID:bRTg2Qgs
>>475
>>480
>>481
確か駆動系のエンジニアって、
三菱の人は日産へ移って、日産の人はホンダに移ったって
聞いたけど。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:48 ID:nOjm5jLj
>>486
NSPかよ! おっさん






490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:53 ID:c/9Kc6Hn
>>477
ランエボは確かに凄いクルマだが、20年くらい前からある技術を基本にして
いろいろ知恵を絞って改良を加えて完成したようなクルマだから、他のメーカーから
見てめぼしい部分なんて殆どないだろ。

大体、三菱・スバルクラスの開発にあんまりカネかけられないメーカーがトヨタとか
より進んだ技術を保有するのは難しいんだよ。
技術者だって会社の状態が悪くなると、自分の意志で他社にどんどん移っちゃうしな。



491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:59 ID:CgJszTca
リコールのハイスコア競い合った♪

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:01 ID:UJTT8q6E
社員OBのBBSから転載
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大変な状況ですね。心配です。
機構課のSさんともこの件を先ほどまで話しておりました。
どうやら現代に支援を要請するようですね。
まあ、今となっては最後の望みの綱です。
なんとかうまくやってほしい。


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:35 ID:4Hnid2IY
エボ欲しいと思ってきたけど三菱だから買う決断が出来なかった。
もしトヨタあたりでブランドを買い取ってくれるか、
エボが消えた穴に入り込むような車種を作ってくれるなら絶対に買う。
だから速いとこつぶれて欲しい。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:42 ID:WPpGxZha
マツダやスバルが激しく喜んでいる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:03 ID:ptfKg2rU
>>494
だろうね。
もし潰れれば、ってかもうこれから三菱車を買おうってやつは
三菱ヲタ以外でそんなに居ないと思うけど、
まずスバルはインプの独壇場が出来て、マツダは
コルトの客をデミオで少し奪えるかな?
グランディス→MPVに行く客もいそう。
ライバル(?)が減るんだから、内心では喜んでるだろうなぁ〜


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:05 ID:4gONpvO1
>>493
トヨタ製のエボ?そんなの入らんわい。
そんな、君にはカルディナ2.0GT-FOURが
似合って入るよw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:24 ID:BSJoghbL
ヒュンダイもダイムラーから見離される予定でしょ。
持ち株全部売り払うっていう話だし。
三菱を買う余裕なんかないだろ。

三菱の赤字もアメリカ市場での販売の失敗が原因だろ。
あれが無かったら、そこまで酷くないし。
リコールやなんかでイメージは悪くなっているが。

まっとうなリーダーが、リストラしたら、そこそこ立ち直るような気がするんだけど。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:27 ID:WPpGxZha
三菱という名前のイメージが悪すぎる。普通の感覚を持った人ならもう買わない。
自動車というのは実用的なものだけどブランドイメージがものをいう。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:33 ID:sFfB0u2o
>>496
そうだ賛成汁ぞ
トヲタはカルディナで十分だ
三菱は父さんして乱エボは伝説になる方がよい












なるかな?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:34 ID:sFfB0u2o
>>496
そうだ賛成汁ぞ
トヲタはカルディナで十分だ
三菱は父さんして乱エボは伝説になる方がよい












なるかな?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:44 ID:14pGMynX
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は23日、
三菱自動車の長期会社格付けを、履行能力が損なわれやすい「Bマイナス」から、
債務不履行の可能性がある「CCCマイナス」に3段階引き下げたと発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000111-kyodo-bus_all




502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:15 ID:gAaI2wx6
つまらんレスばっかだな。三菱車を乗ったこともないくせに文句ばか
りでウザ〜。パジェロもランエボもGTOも歴史に残る名車だと思うん
ですけどね。そりゃ物造りしてりゃ、欠陥品だって造ることありま
すよ。ただ、トヨタと違ってごまかし方が下手だっただけ。


503 : :04/04/24 05:24 ID:nFyiFc2W

23日付けロイター電

ある業界筋は『ほかにだれも新たな資本を出さなければ、
これで三菱自動車は終わりかもしれない』と語った


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:27 ID:TH/JFWZy
インプ乗りはこれで勝ったつもりかヴォケ
おまえらなんか怖くないんだぞ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:30 ID:xltBP+Wi
乗ったことあるぞ。GDIは燃費よくねぇ、あんなカタログ燃費対策
の糞エンジンは逝って正解だ。
まだ生きてるのもあるが、時間の問題だな。



506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:34 ID:EHunzR1A
つまらんレスしても何も変えられないのはお前らも同じだよ。
まあ俺もなんだが・・・。


失職へのカウントダウンは数えられない
突然やって来る運命の日まで
恐怖に怯えて暮らしてろ


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:38 ID:EHunzR1A
ついでに


現 三 菱 自 工 社 員 は 半 島 へ 左 遷

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:38 ID:8nq88Q//
ダイヤ財閥の方々と下請さんたちには
清清しくない朝が来ました!

まァ、どんな倒産でも騒ぐのは「使えネー奴ら」なんだけどね(w
普通に競争力維持しているなら栄華衰退は社会の掟だから
不様に慌てねーよな?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:39 ID:n5HnNdDU
倉敷・水島どうなる ダイムラー三菱自支援停止

>従業員たちは複雑な表情を浮かべる。「人員削減や給与カットにつながらなければいいが」と男性(42)。
>別の男性(52)は「稼働率の高い軽乗用車のラインがあり、廃止はないと思うが、この先どうなるか…」。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04042401.html


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 05:42 ID:4GKC8f3b
三菱なんてツブレたって俺には何の影響もない。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:52 ID:6/wkqlGw
スレ1怖えぇ〜

768 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/02/23 22:16 ID:H0+2VVGa
>>759
もう既に、ダイムラークライスラー社と三菱グループ間で、三菱自動車清算後の
負債引き受け分について水面下で話し合いが始まっていたらしいな。

経済産業省なんかの関係省庁内で、極秘に資産総額算定が進んでいて、今月末か
来月早々に結果が出るそうだって、経済紙に勤めている親戚の人から聞いてたから
『オ、やっぱり三菱あぼんぬか』って納得してたよ。

その場合、工場とかはトヨタか日産辺りに売却したい腹積もりらしいけど、施設の
融通が利かないのと設備が古すぎて一から立て直した方が安くつくらしく、ダメ元
でホンダと交渉中らしい。>国内工場引き受け先

外資ファンドに売られて消滅の道しかないってのが、
経済紙関係者の一致した見方らしいのが寂しいね…

773 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/02/23 22:54 ID:c/qL4eeE
>再建計画策定会議
三菱銀行、重工などの財閥系後ろ盾は参加させない会議だそうです。

三菱自工の売れる資産を洗い出しにくるんでしょうね<占領ドイツ軍。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 05:55 ID:y4JH2kWS
中京地区の経済沈下が心配だ。あの辺、自工の関連企業が多い様な。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:07 ID:L5RYKgwE
>>512

中京地区って言っても別に三菱だけじゃないんだし。
トヨタ、ホンダ鈴鹿があるし、浜松まで考えたらスズキ、ホンダ浜松、ついでに
言えばヤマハ発動機まである。
今まで三菱だけに頼ってた関連企業はぬるま湯体質に慣れきってて他の依頼は
は受けられないかもね。
まともな会社なら、いまどき複数から受注してるよ。
確かに関連企業を取り巻く状況は厳しいかもしれないけど、これをきっかけにしてもっとものづくりの
レベルアップをして欲しい。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:10 ID:9SbnuT2+
経済産業省が中心になって解体の方向だそうですネ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:21 ID:6/wkqlGw
>>515
その前にトヨタがとち狂った『愛・地球博』(http://www.expo2005.or.jp/jp/)、
バブル期にやった名古屋人の人生最大の汚点『デザイン博』の二の舞になる
のが目に見えていて…


その頃には、日本経済が沈没してるのは内緒(闇

名古屋人の性:
http://www-antenna.pe.titech.ac.jp/~hira/hobby/nagoya/expo1/expo.html
http://www.h2o.or.jp/~banpaku/

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:23 ID:Ea8ju6EM
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000306-yom-bus_all

三菱の没

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:23 ID:phqzhYWH
 ダイムラー・クライスラーのマンフレート・ゲンツ財務担当副社長は23日、
電話で報道陣の質問に答える形式の記者会見を行い、三菱自動車との
業務提携については継続する方針を示した。
しかし、三菱自株を売却するかどうかは明言を避けた。

 ゲンツ副社長は、三菱自への支援打ち切りを決めた理由について、
「三菱自の他の主要株主と再建に向けた意見の食い違いがあり、
十分な利益を上げられないと判断した」と説明した。

 三菱自株を将来的に手放すかどうかは、
「今後の三菱グループの決断によるところが大きい」と述べ、
三菱グループによる再建が軌道に乗るかどうかを見極める考えを強調した。
ただ、ダイムラーは、保有する三菱自株を別勘定に移す方針を示しており、
将来的には売却も視野に入れていると見られる。

 また、追加支援打ち切りに伴い、三菱自の次期社長に内定していた
ダイムラーのアンドレアス・レンシュラー副社長の派遣は
取りやめることを明らかにした。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000015-yom-bus_all
4月24日(土)2時11分



518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:24 ID:adVxCjYJ
浦和レッズってどうなるの?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:25 ID:g+yCBjga
なんかもう現実が2chネタを完全に超えちゃったな

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:46 ID:fELFPQuO
三菱なんて金出して買うような車じゃないもんな。少なくともクルマに対して少しでも思い入れがあるならば。
まぁ、ランエボがネットショッピングで2787円で発売ってことにでもなれば買ってやってもいいけどな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 06:50 ID:xltBP+Wi
>>520
売っててもリコールだらけじゃねぇの?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:02 ID:7+xpwJBk
エボよりもダンガンがほすぃ。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:05 ID:M2+bzosh
もう 終わりだね 
君が 小さく見える

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:07 ID:XCRQesFU

>>505
>>506
502縦読みしたか?



525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:08 ID:8nq88Q//
そう 終わりだね
君が 醜く見える

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:16 ID:A5r2ODEV
三菱のディーラーの対応は最悪だったなぁ。
新車売る方に言ってみたら「ビタ一文まけません」「今日は面白い話を聞かせてもらいました。フッ」
とか、随分客を馬鹿にした態度をとられた。

潰れてくれ。お前らみたいな企業は無くなった方が社会の為だ。
それから、登録に必要な車庫証明を燃やすな。
「燃やしちゃったんでまた取りに行って下さい。フフーン」じゃねぇよ。
これ、マジだぜ。実話。
こんな企業、潰れてくれ。マジで。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:20 ID:y0V3S/b1
日本国内の販売においてはリコールでイメージを悪くして、ブーレイデザインの採用で
更に売れなくなったし。ブーレイがとどめを刺したね。

しかし、国有化はないでしょうねえ。日産でさえ国有化はなかったのだから三菱は
本当に消滅してしまう可能性が高いのでは?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:26 ID:pbCamkZB
軽自動車は切り売り(国内資本・・・マツダか日産か)
パジェロ製造も切り売り(国内か海外資本・・・ヒュンダイかサンヨン)
海外工場も分割。

ヒュンダイと共に起亜とHMK(ヒュンダイ三菱起亜)自動車を設立。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:28 ID:8nq88Q//
デザインがとどめを刺したのではないと思うが・・
手助けは確実にしていたが(w

問題は、社内とグループへのお伺いが第一、
お客は一番最後という価値意識だろう。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:46 ID:6/wkqlGw
ダイクラの影 本社の上 すいこまれる地面
限界とリアルな気持ち 感じていた
チャイムが鳴り 職場のいつもの席に座り
何に従い 従うべきか考えていた
ざわめく社内 今 俺にある資格は
意味なく思えて とまどっていた

退社後 街ふらつき 転職は闇の中
孤独 瞳にうかべ 寂しく歩いた
怒鳴り声とため息の飽和した店で
営業のハイスコアー 競いあった
退屈な仕事 刺激さえあれば
何でも大げさにしゃべり続けた

行儀よくまじめなんて 出来やしなかった
夜の工場 スクラップ壊してまわった
逆らい続け あがき続けた 早く自由になりたかった

信じられぬ重役との争いの中で
許しあい いったい何 判りあえただろう
うんざりしながら それでも過ごした
ひとつだけ 判っていたこと
この会社からの 卒業

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:47 ID:ZfWkN+jB
脱輪するメーカーのクルマほしいやついないよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:48 ID:ffwIjTmC
悲しい

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:50 ID:r5We0onY

【三菱ふそう、リコールから1か月…危険放置が次々発覚】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000301-yom-soci


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:56 ID:r5We0onY

【<三菱ふそう>販売2年でハブ交換 「ヤミ改修」の疑いも】

三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)製大型車の部品「ハブ」の
破損によるタイヤ脱落問題で、99年6月に広島県で右前輪が外れる事故を起こした
中国ジェイアールバスの大型バスは、購入からわずか2年で、
三菱側がハブを交換していたことが分かった。ハブは通常、廃車まで使われるが、
三菱側は摩耗を理由に交換していた。ハブに構造上の問題があることを把握しながら
リコール(回収・無償修理)を避けて修理する「ヤミ改修」の疑いもある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000166-mai-soci


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:59 ID:G1rjr+c2
あぼ〜んなのか三菱ちゃん・・・
初めて新車買ったメーカーが無くなるのは少しだけ寂しいなあ。
ま、あんな事してたら信用を失って経営成り立たなくなるのも当然だしなあ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:02 ID:c9xFyQlp
後のことはヒュンダイに任せるニダ<丶`∀´>

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:05 ID:3MIwnPgs
これでまた100%日本企業に戻るわけだな・・・

実は作戦か?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:06 ID:E6j4fpZh
BSのZDF

DCの従業員
「ほっとした。」
「遅すぎたが何も決めないよりも良い」
「DCの株価は9%上昇した」

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:10 ID:15qxQwIz
おまいら日経見れ。
現代もあぼーん。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:31 ID:6/wkqlGw
>>539
ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消も

 【ソウル=玉置直司】独ダイムラークライスラーと韓国現代自動車が合弁解消の
協議を始めていることが23日明らかになった。ダイムラーは2000年に現代に10%
出資。両社は今年から韓国で商用車と商用車エンジンを合弁生産する計画だった。
現代関係者は「二つの合弁計画は白紙になる可能性が高い」と語った。

 両社は現在、合弁計画などについて交渉中で、近く両社の協力関係について発表
する予定という。合弁事業が白紙になった場合「ダイムラーが現代に出資している
意味もなくなる」(現代関係者)としており、資本を含めた提携解消に進む可能性もある。

 両社は韓国全羅南道全州に商用車エンジンの合弁会社を設立、試験生産を今月
始めたばかり。さらに夏までに商用車の合弁会社を全州に設立する計画だった。 (07:06)


ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:34 ID:EM/Gsn/S
軽自動車部門は日産が欲しそう

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:37 ID:Ea8ju6EM
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html

現実ニュース置いとくね〜

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:37 ID:J5TwEYyp
>>509
>人員削減や給与カット
当然だろうが!!!
未だに年功序列の賃金体系期待してるんじゃないだろうな?


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:59 ID:ody/a/WU
>543
もうそれ以前の事態になってるのにねえ・・・・・・・


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:05 ID:+RMt3bpJ
>>542
「ダイムラー、韓国・現代自との合弁解消」か
三菱と距離を取りたい態度がにじみ出てますな

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:19 ID:H6YPGGzZ
三菱は軽自動車と自衛隊向け車両だけ残せばいいじゃん。

それにしても、三菱車系スレでも
★Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL5★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078414639/l50

このスレだけは、マターリと時が流れている。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:20 ID:kpNBESCm
ユーザー無視の殿様企業→不祥事2回発覚→赤字拡大→あぼーん→工場切り売り解体→ブランド名消滅
外出だが、逝印のパターンと瓜二つだな。

2社に共通してるのは客の方を見ない官僚体質の会社であり、
不祥事を起こした後の自浄能力がなかったと言う点。
今は高度成長の頃とは違い、たとえ老舗でも社会の動きと乖離
した行動を取り続れば、市場から退場を命じられるのが当然の
世の中だから仕方がない。

>509
客の信頼をなくしたら倒産もやむなし、という認識に欠けてる
発言だなあ。
まあ大工らに翻弄されたという点では可哀想でもあるし、現実
逃避したい気持ちも分かるが。

548 :505 506:04/04/24 09:20 ID:fyzAFaXd
>524へ
油断した・・・_| ̄|○
祭りスレはどこも縦読みか・・・
ふそうでも例外じゃなかったのね。
ほんとすみません
     。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:33 ID:j0OFoZh1
バイバイ三菱!(ゲラ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:34 ID:ody/a/WU
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要3社が中心になり、総額7500億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
4500億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板・・・・・・・・・・・

三菱グループが出せるのがおよそ1500億(再建計画時)だったのがそれがすべて泡沫と消えた・・・・・
そもそも7500億は『再建に万全を期す』ための三菱自動車側(ダイムラからきた社長たちが取りまとめた計画)の提案だったわけで
リコール問題の信用失墜がなけりゃあ可能性はあったかもしれないが・・・・・・・・
まあここまで巨額の資金が必要でなおかつ今までの赤字がある
おまけにいままで損失を埋めていた金利も馬鹿にならないわけで・・・・・・・・現実問題三菱グループ単体では不可能、
おまけに自動車製造・販売に明るい人材が三菱グループ内に不在、そのためにダイムラーとの資本提携、社長を招いたりしてたわけだが

ダイムラーが降りてしまった以上
もうだめぽ


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:37 ID:+RMt3bpJ
世界に名だたる高級車メーカーが金出すんだから、何か勝算があるかと思ったのだが
単なる意地だったんですか?ダイムラーさんw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:39 ID:rKI8dRCd
>>541
日産 「 軽なんてイラネ 」

こんな感じ?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:40 ID:DSMvmUsJ
おまえらそんなことしている暇あったら近所のディーラー情報キボン

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:45 ID:MtCE9FI7
ベンツ不買運動

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:46 ID:DYOPSwlk
まあ公的資金入れて国が筆頭株主になった上で
自動車産業遅れまくりのロスケにでも買っぱらって北方領土返してもらった方がいいな。

あと国家規模というなら中国がほしがりそうだな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:57 ID:oMcO8L0x
>>553
誰もいませんですたw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:06 ID:DZ3o0MHe
┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃/三菱\┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.    つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
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                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|
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    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)


558 :1/4:04/04/24 10:11 ID:ody/a/WU
三菱ふそう、リコールから1か月…危険放置が次々発覚

三菱ふそうトラック・バス(昨年1月、三菱自動車から分社)が、車軸周辺部品「前輪ハブ」のリコール(回収、無償修理)を国土交通省へ届け出てから24日で1か月。
長年にわたって安全対策をおろそかにしていた実態は、その後も次々と明るみに出た。

 横浜市で起きたタイヤ脱輪による母子死傷事故で、捜査当局は業務上過失致死傷容疑で近く当時の最高幹部らの聴取に乗り出すとみられ、
今後、責任追及も本格化する見通しだ。同社の親会社である独自動車大手ダイムラー・クライスラーは、かつての本体だった三菱自動車への財政支援中止を表明。
名門「スリー・ダイヤ」のブランドは揺れ続けている。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:13 ID:RWBPC+Hn
この板の三菱関連のスレは引き篭もりの香具師と他社工作員が荒らし放題だな
ほんと便所の落書き掲示板だわな

560 :2/4:04/04/24 10:14 ID:ody/a/WU
◆自縄自縛◆

初めての事故は1992年6月、東京都内の高速道で起きた。帽子の形をした金属製のハブは、つば部分が根元から一気にちぎれていた。
車軸とタイヤをつなぐハブは、数万点に及ぶ車両部品の中で、廃車まで交換しない「永久部品」。
その見慣れない破壊の姿に三菱の技術陣はがく然とした。「輪切り事故」。社内ではひそかにそう名付けられ、品質管理部門で引き継がれていたという。
 その後も「ハブ破断」は止まらなかった。94年、開発本部長ら幹部数人が対策会議を開催した。
初の本格検証だったが、結論はユーザーの整備不良に落ち着いた。三菱側はその後、この説に自縄自縛となる。
 ところが、99年6月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起きた。客9人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、定員も決まっているため過積載も皆無に近い。
 三菱はバス会社に「原因不明」とする一方、運輸省(当時)には「整備不良」と報告。横浜の事故は広島の事故の約2年半後。
その時点でリコールされていれば、主婦岡本紫穂さん(当時29歳)の死亡事故は防げた可能性が高い。





561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:15 ID:RRb7py2d
>>559
そうはいいながら、みんな内心結構心配してるんだからさ。

まぁせいぜいガンバレや、三菱工作員君よw

562 :3/4:04/04/24 10:15 ID:ody/a/WU
◆手抜き◆

 三菱ふそう大型車の前輪ハブは83年以降に開発されたA―F型までの7タイプ。
捜査当局が三菱の捜索で押収した文書には、ほとんどの型のハブが開発過程で強度を確かめる研究室内での耐久試験や、
車に試作品を付けて走らせる実車実験を行っていなかったことが記載されていた。
 設計変更の際には、でこぼこ道など悪路を走らせて耐久性を確認するのが常識とされ、他社の幹部は「実験を怠っていたとは信じられない」と絶句する。
 ハブ破損が集中したのはD型。全57件のうち30件を占め、横浜の事故もこの型だ。
三菱側は形状を見直さずに材質変更で強度を上げた「ディーダッシュ型」を導入したが、これにも8件の事故が起きた。D型について、
同社は先月のリコール時の会見で「耐久試験は行っていた」としたが、試験実施は生産開始の後だったことが判明。
当時、他社ではモデルチェンジが相次いでおり、国交省関係者は「焦りから生産を前倒しにしたのでは」と分析する。



563 :4/4:04/04/24 10:17 ID:ody/a/WU
◆隠ぺい?◆

 三菱は実験でハブの強度不足を示すデータを得ながら、それを国交省に報告してこなかった。
横浜の事故後に実施したハブの自主回収では、社内調査班が約480個をサンプル調査し、約3割から肉眼で見えない微細な亀裂(ヘアクラック)を確認。
それは破断の兆候を示すものでハブの強度不足を裏付けていた。

 だが当時の常務は、強度不足以外の結論を出すよう文書で指示。
その結果、「危険情報」は約2年後のリコールまで外部に発信されることはなかった。(読売新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000301-yom-soci

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:19 ID:a+Pl4h3j
今更どうでもいいが、パジェロもブーレイ顔になっていたのか・・・

http://www.pajero.co.jp/topics/04report/04color_S.jpg

唖然


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:21 ID:a+Pl4h3j
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 三菱あぼ〜んまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |身潰し逝ってよし|/

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:24 ID:a+Pl4h3j
あぼーん キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

                          ┗0=============0┛
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            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
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            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
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    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:27 ID:kpNBESCm
俺としては、EKワゴンがブーレイ顔になる
方がショック・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:29 ID:a+Pl4h3j
【解体危機】

4500億円規模の増資と、ダイムラーという技術力を失い、ドル箱だった
パジェロの生産中止、豪州工場の閉鎖…。
資金面と戦略面ともに絶体絶命の危機に瀕(ひん)するする。
「三菱自は解体される可能性も高い」(外資系アナリスト)との声も飛び交
う。

■将来的には解体されるだろう

明大政経済学部の高木勝教授の談話。

「三菱自動車の再建計画は、これでご破算になったということ。こうなると
再建に必要といわれた7500億円の増資計画は、三菱グループですべて
引き受けるか、第三者の外資が引き受けるといった選択肢しか考えられない」
「ところが、車のプロであるダイムラーが手を引くなか、誰も商売として
成り立つとは考えないだろう。おそらく経済産業省が水面下で動き、
トヨタや日産、ホンダなどに一部だけでも引き取らせるということは考えら
れても、将来的に今の三菱自動車は解体される方向になるだろう」

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:29 ID:vffBVYkc
つうか
ダイムラーも大丈夫かよ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:31 ID:Ea8ju6EM
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000015-yom-bus_all

現実ニュース置いとくよ〜

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:35 ID:a+Pl4h3j
三菱グループのあり方

2001年1月1日
三菱金曜会
世話人代表 槙原稔



(1) 三菱グループは独立会社の集まりではあるが、経営の根本理念として「三綱領」を共有している。
(2) 「三綱領」は1930年代に創られたが、70年を経て21世紀を迎えた今日に於いても、その精神、価値観は脈々と生きており、
  三菱グループ各社の企業活動の指針としての価値を失っていない。
(3) 然し、人々の価値観、社会構造等が大きく変革している今日、「三綱領」の21世紀的な解釈と行動を伴った自覚が必要であろう。
(4) ここに「三綱領」に対して新たな解釈を施し、三菱グループ共通の経営指針とする。


「所期奉公」 - 事業を通じ、物心共に豊かな社会の実現に努力すると同時に、かけがえのない地球環境の維持にも貢献する。
「処事光明」 - 公明正大で品格のある行動を旨とし、活動の公開性、透明性を堅持する。
「立業貿易」 - 全世界的、宇宙的視野に立脚した事業展開を図る。


21世紀にはグローバル化が進み、競争も国境を越えて激化するものと予想される。
この様な時にこそ三菱グループは、共通の理念・価値観を改めて認識し、
それに基づいた相互の信頼関係を大切にすると同時に、内外に向かって開かれた集団としての拡大を図り、将来へ向かっての更なる発展を目指したい。


以 上


カナーリ笑えるネタだなw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:37 ID:84NekSO0
独ソ不可侵条約のときの平沼内閣みたい

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:37 ID:+RMt3bpJ
>>570
>三菱自と業務提携は継続…ダイムラー副社長

金はやらんが、関係は続けさせろと・・
さすが、日本では頬に傷の有る人たちが愛用する車のメーカーだけのことはある

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:40 ID:Ti4+p3Bq
>>568
ホンダあえて欲しい部門があるとすればFUSOだろうが

あれだけはダイムラーもってくつもりだから

残ってる部分はみな( ´∀`)つ ミイラナイだろう

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:08 ID:Z9hxfSjn
今日のカープラザ、すごい人だかりだよ
何しに来たんだか

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:11 ID:dwQALZuT
>>575
ユーザーのデモか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:15 ID:4aonRevR
ヲタがカタログ漁りに来たとか

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:16 ID:gI5cx64J
現代三菱連合のきざしか?

www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.htm


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:16 ID:SkDzrruQ
債権者が現物で回収しようと・・・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:19 ID:mui8P6h2
三菱の工場なんか近くにある街なんかは大騒ぎだろうねえ・・・
マツダがフォードの軍門に下った時なんか、地元は大騒ぎだったな。
広島の地場産業はマジでどうなるのかと。

今回のニュースはそれ以上だな。
マツダは支援受ける話だったけど、今回は逆だもんなw


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:21 ID:gI5cx64J
失敗すまん

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040424AT1D2304G23042004.html


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:24 ID:mui8P6h2
おまいら、ヒュンダイ馬鹿にしすぎw
全世界での販売規模なら、ホンダより上だったはず。
企業の規模としては、三菱自工より間違いなく上。

来年ランエボはヒュンダイモータースとして出るのだろうか?
ランエボWRCは素材がかなり良さそうなだけに、熟成されるとマジでWRC席巻しそう・・・
そうなったとき、印譜に勝つ度、隣の国では大騒ぎになりそうで鬱。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:25 ID:vgPPDwSS

昨日からやたらと他のクルマが道を譲ってくれるぜ!
そんな俺の愛車はブーレイフェイス!
YAH! YAH!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:32 ID:F1fxuHBs
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は24日、
三菱自動車の長期会社格付けを、履行能力が損なわれやすい「Bマイナス」から、
倒産の可能性がある「Z」に128段階引き下げたと発表した。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:37 ID:AsgOoGxP
倒産する前に、在庫処分の格安セールをして欲しいな。

新車パジェロ、1000円なら買います。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:39 ID:EQxb2End
Zかよ(ノ∀`)アチャー

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:42 ID:BlWwcLpx
あとは三菱グループが面子にこだわるかどうかだな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:46 ID:a+Pl4h3j
>>584
Zなら、「倒産の可能性がある」じゃなくて、倒産前夜だろw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:49 ID:XnJ0sdpC
>582
現代はチームへの不払いとか資金問題で04WRCは休んでるはずですが。
いちおう復帰するつもりはあるらしいけど…。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:54 ID:a+Pl4h3j
三菱自の元幹部ら立件へ 車輪脱落事故で神奈川県警
http://www.asahi.com/national/update/0424/002.html
 横浜市で02年1月、三菱自動車製トレーラーの車輪が脱落し、母子が死傷した事故を捜査している神奈川県警は、
本社の元部長級幹部を含む数人を業務上過失致死傷の疑いで立件する方針を固めた。
事故原因となった車軸と車輪をつなぐ金属部品「ハブ」の破断は以前から多発しており、
県警は、同社側が事故を予見できたのに対策を取らなかったとみている。
県警は、元役員ら上層部の関与の有無も慎重に調べており、関係者への強制捜査も視野に詰めの捜査を急いでいる。



591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:00 ID:a+Pl4h3j
特集:ダイムラー、三菱自支援停止
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/index20040423NTE2INK0323042004.html

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:01 ID:lAkyMAzx
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

支援停止の真相?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:02 ID:lAkyMAzx
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000172-mai-bus_all

こっちだったよ。。。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:05 ID:oMcO8L0x
つぶれろ三菱w

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:06 ID:ShcJiVwY
           -― ̄ ̄ ` ―--  _
          , ´  ......... . .   ,   ~  ̄" ー _   ブッブー
        _/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、  ブーン
       , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ  キキー ドカーン
    ,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/     ......☆
   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::: :::::: :::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
  (´__  : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ    
       ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
          ,_  \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
        (__  ̄~" |  三菱  | )) ̄
                  ̄◎ ̄ ̄    @... @...   コロコロ...


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:06 ID:0J0DyGya
カリメロ三菱?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:17 ID:XnJ0sdpC
>596
カリスマとエメロードが合体したような(w

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:17 ID:6/wkqlGw
 東京証券取引所と大阪証券取引所は24日、 共同で声明を発表し、その中で
「独ダイムラークライスラー社からの支援打ち切りが報じられた三菱自動車株の
取り扱いを、市場関係者などからの声を受け26日付で監理ポストに移す事
になった」と発表した。
 23日未明の突然の支援撤回の一報を受け、三菱自工が昼過ぎにコメントを
出すまで売買停止措置を取ったことで、ストップ安と売買の未成立の積み上げ
を招いた件への反省と見られる、と海外投機筋は語っている(12:07)

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:18 ID:XkJ59bM7
存続の道を探るにしても、韓国やら中国やらの企業の傘下に収められるのは日本人として許し難い。
三菱自工よ頼む、









潰れてくれ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:19 ID:vffBVYkc
つうか
今回の追加支援打ち切りは
ダイムラークライスラーの不調が元凶でないの
ベンツもクライスラーなんか抱えて大変だな〜

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:22 ID:a+Pl4h3j
 ◆底つく資金

 今年3月期に多額の赤字を計上する三菱自は「すでに04年度分の開発資金は底をついている」(グループ幹部)。
そのうえ、三菱ふそうトラック・バスのリコール問題の余波が国内販売の足かせになりそうで、
ダイムラーに代わる新たなスポンサー探しが難航するのは間違いない。
 業界内には、「業界最大手のトヨタ自動車や主取引銀行が同じ東京三菱銀行のホンダに支援を仰ぐのではないか」といった見方も浮上。
さらに、産業再生機構への支援要請もありうるとの指摘も出ている。
ただ、再生機構の下で再建を目指すには、多額の債権を保有する金融機関などに大きな負担がかかるだけに、反発も予想される。

 ダイムラーの支援打ち切り決定は、「三菱自の経営危機は山場を越えた」とみていた経済産業省など関係省庁にも衝撃を与えた。
政府は、三菱グループ側の要請を前提に、産業活力再生法や政策投資銀行の事業再生資金融資の適用のほか、
産業再生機構の活用も含め、経営再建の可能性を幅広く検討する方針だ。

 ダイムラーによる信用力の補完を期待できなくなったことで、主力行以外の融資が縮小したり、
取引先から現金での決済を要請されるようになるなど、取引環境が悪化すれば三菱自の資金繰りは、ひっ迫する。

 ダイムラーに代わる新たな支援先が見つからなければ、三菱グループだけの力で再建を進めるのは難しい。
それだけに、三菱グループの主要3社が「事業再生に向けて最善の努力をする」とのコメントを発表した後も、
政府内に安堵(あんど)感は広がらず、「中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る」(同省幹部)との見方も出ている。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:27 ID:JDtJUQ3r
ヒュンダイと合併
新車購入するとキムチや韓国旅行プレゼント

2chのネタのようだが、実際ありそうな予感もする

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:29 ID:g59YWbmy

中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る
中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る
中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る
中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る
中国、韓国系メーカーの傘下に入るという選択肢もあり得る

ほんと日本の恥だな
もしそうなったら社員はキムチを現物支給な

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:39 ID:uNDCYudM
>>603
おこちゃまは気楽でイイよな。
実際、生活かかってるヤシはたとえ北朝鮮の
傘下に入ろうが、おまんま食わせてくれ!
という気持ちだro.

605 :元ユーザー:04/04/24 12:39 ID:7rj7z+JW
リコール隠し問題がでた数年前に現実にその車に乗っていた
新車購入後3ヶ月目ぐらいでエンジンが止まった。
その後三年近くにわたり不具合続出。
自工も自販も態度は最悪。まともな対応なし。
新聞にも載った。
今も何も変わってない。これじゃつぶれても仕方ない。
日本のメーカーとしては恥ずかしい。
早くつぶれて欲しい。
東京三菱銀行、三菱重工業、三菱商事は早く見捨てたほうが得策である。
ろくな人材がいない会社、長年かけてしみついた腐った体質は
そう簡単には直らない。なぜなら、末端の販社の部課長クラスが
だめじゃ客は逃げていくのがあたりまえだからだ。

606 ::04/04/24 12:41 ID:VzXaEXMa
社説

日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/index20040423MS3M2300T23042004.html
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20040423ig91.htm
朝日新聞
http://www.asahi.com/paper/editorial.html
毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040424k0000m070152000c.html
産経新聞
三菱に関する記述無し

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:42 ID:IU3HvJj/
現代自にとっても三菱なんていまさらいらないだろ。金がかかるだけでしょ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:43 ID:0GErXVxJ
三菱がこの先生きのこるにはどうすれば良いだろうかな?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:46 ID:F1fxuHBs
基地外三菱自工のために三菱グループも巻き添え食って倒れるな、これはw
三菱銀行に1000万ほど預けてあるから降ろしてくるか・・・

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:46 ID:gI5cx64J
ラインナップの整理
工場の閉鎖
人件費削減
人材のリストラ

あと頼む

 ↓

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:48 ID:IU3HvJj/
自己破産

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:49 ID:vffBVYkc
自己破産は無いだろ
民事再生法か会社更生法による
損きりを考えるでしょう

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:49 ID:YpHxfeDe
だめぽ
だめぽ
だめぽ

三菱自動車

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:50 ID:S8xUuXWR
軽部門だけでいいからマツダに組み入れてもらえないだろうか
残りはトヨタにあげます

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:51 ID:FlQerjO8
"三菱自動車"を何とか維持しようという考えは、国内の雇用対策でしかないと
思います。無駄な道路を作るより"三菱自動車"を維持する方が、国内の景気維持
/活性化に有効かもしれないという話です。
日本の自動車産業という視点で考えると、整理/企業資産有効活用しかないと思い
ますが...

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:52 ID:Iu9Cha2t
Father  お父さん・・・もうだめぽ

617 :トヨタ:04/04/24 12:52 ID:gI5cx64J
ホンダに譲ります

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:52 ID:mui8P6h2
たとえヒュンダイでも援助してもらえる方が日本経済にとっても遥かにマシ。

そういう意味で>>604に同意。

ただ、ブランドイメージがかなり悪くなるだろうから・・・
マツダ同様、世界で評価されるやり方を目指さないと、日本での販売は諦めた方がいいかもしれん・・・

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:52 ID:vffBVYkc
部門の問題以上に
人の問題があると思うが・・・

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:53 ID:7jD1Wf2p
「税金を使っても多分助けられないものにそれでも税金を突っこむのか?」

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:54 ID:g59YWbmy
こういう悪徳企業はいっそのこと潰してしまうのがよい。雪印みたいに。
ただ、現在も三菱車に乗ってる人がいるってのがネックだな。整備の問題があるし。
三菱海苔の人さっさと乗り換えたら?


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:55 ID:mui8P6h2
人質問題で税金ドロボーって叫んでたヤシらは叩くんだろ、どうせ。

なんたってこちらは税金突っ込まれりゃ数千億円だぜw

623 :元ユーザー02:04/04/24 12:57 ID:7rj7z+JW
東京三菱銀行、三菱重工業、三菱商事等のグループが
いつも助けてくれると思っている。
この体質は現社員の70パーセント以上を入れ替えて行なわなければ
抜けないものだろう。
まず、自分たちは世界で稀に見る最低の自動車メーカーであることを
自覚しないといけないが、そうは思っていないのが現実である。
話してみると良くわかりますよ。ディーラーの人と・・・・
実際に話してそう思ったし、責任はなすりつけあっていた。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:00 ID:S8xUuXWR
>>618
技術を全部吸い取ったあと
工場のほとんどを閉鎖ってことになるのがオチだろ。
一部の技術者だけは韓国で生き続け、工員は路頭に迷うことになるのは
日本経済にプラスにはならない。

あと、ゼロ戦の起源は半島になりそうなのが怖い

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:03 ID:RRb7py2d
>>624
>あと、ゼロ戦の起源は半島になりそうなのが怖い

間違い無く、そう言い出すに違いない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:03 ID:6ZYD38ne
>>612
民事再生法じゃ現自工系経営陣が生き残るから建て直しは無理だろ。
資産算定も破産時と同じように投機的な算定値になるからね。
このクラスの会社だと会社更生法で現経営陣をいっそうしないとダメ。
もっともこの場合でも債権放棄などでの問題が起こるんで銀行側が納得しない可能性が高いし。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:05 ID:BlWwcLpx
売れもしない車を造ってもしょうがない。
つぶれるしかないだろ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:08 ID:mui8P6h2
>>624
ニサーンもプリンスの技術吸い取って、
挙句「技術の日産」ってCMで流してた時期があったな。

ゼロ戦はともかく、ランエボでWRC勝ったら、「ヒュンダイの技術は世界一」とかやりそう。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:15 ID:k5LGPgUH
プリンスの合併を知っているとはかなりの老人なんだね。


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:18 ID:TwNJ6jlX
>>628
大丈夫。有能な技術者は同業他社へ流れる。
ヒュンダイが買収しても、手に入るのは単なる出がらし。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:18 ID:FlQerjO8
パジェロは、クロカン系を持っていないメーカの食指が動く可能性がありますね。
ランエボは、ランサーとレース活動に興味がないメーカには価値はなさそうです。
GDIは、あの燃焼室形状を否定するエンジニアが多い様に思います。パジェロ
/ランエボ以外の車種は、あえて三菱から選択するメリットがないとダメでしょう。
三菱に、"価値"が現存していれば良いのですが... 工場/保養所等の不動産価値
はありそうなんでしょうか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:18 ID:yR+yFWOW
なんでも良いけど、こういう悪徳極まりない企業は早く潰れろ!!!
そこで働いてた社員も全員路頭に迷え!
韓国企業に買収されたら韓国へ行け!
日本には帰ってくるな!国外退去させろ!
会社が最悪=社員が最悪
旧財閥も落ちたもんだ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:18 ID:wZjhNHY5
マツダのために芯でくれ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:19 ID:mui8P6h2
>>629
おまえも知ってるじゃんw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:28 ID:ldlZKwKc
中国系の方がほしがるかもな。
ヒョンデはいまさら三菱いらんだろ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:30 ID:t3cQnRBW
自己破産(可能性は低い)か、民事再生(これも可能性は高くない)か
会社更生か、どうなるかわからんが、
いずれにしても仕事を請けてた中小&零細企業の債権会社を中心に
膨大な連鎖倒産を引き起こすことは免れそうもない。
このご時世で三菱自工に受注を100%依存しているとこはないだろうけど、
たとえ割合は数%でもそれがほとんど全額「不良債権化」したら
資金繰り的に厳しい会社には致命的だろう。

失業者数万人どころではないかもしれぬ、、、、。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:33 ID:j0hGitly
結局品質第一ってことですよ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:33 ID:c4edo1Ki
「税金を使っても多分助けられないものにそれでも税金を突っこむのか?」

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:33 ID:6/wkqlGw
>>631
パジェロ→コマツ行き(軽装甲車ラインに)

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:35 ID:0J0DyGya
優秀なライン工なら、どこの車メーカーでも欲しがると思うけどね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:39 ID:FtMHIDQH
バス・トラック&コンパクトカー技術を取られた後は、ハイさようなら。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:40 ID:Ma+xhtQt
結局、ダイクラは三菱にいくら使ったんだ?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:50 ID:rDMGll2u
>>640
基本的に企業体質がなってないように見受けられる。
技術・技能なんかより、企業人としてあり方の方が重要だよ。
その点、使い物にならなさそうだな・・・三菱社員。


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:51 ID:Tq2cjtSH
三 菱 は グ ル ー プ ご と 死 ぬ 運 命 だ な
自 工 の 悪 辣 さ は グ ル ー プ の 体 質
た ま た ま 表 面 化 し た だ け 
銀 行 も 商 事 も 客 を バ カ に し て い る
い ず れ 次 の 自 工 と な る だ ろ う
こ ん な グ ル ー プ の 製 品 を 崇 め る の は
村 八 分 さ れ た グ ル ー プ の 社 員 だ け だ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:52 ID:ojKqv0oU
おいたわしー

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:54 ID:IdI3uHCR
政府が救済しなければ最終1兆円以上の損失を三菱全体で
被ることになる。

かつてのカブトデコムの損失による拓銀倒産の件と同様な
ケースになるならば糖蜜が沈んだら同じ三菱グループ企業は
部門ごとにバラバラされて切り売りだな。

三菱自動車を救済しないことにより他の自動車メーカーにとっては
いずれホンダを二束三文で買い叩けるというおいしいはなしが
待っているのかもしれないね。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:54 ID:8/AIKn1r
昔のパジェロは良いとおもったが、
今のは全然駄目。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:04 ID:ruw2cODX
もうこうなったら再建策はこれしかないな。
以前、某植草氏が言ってたことだがベンツのOEMだと。

そこでだ、MITSUOKA風にマスクとけつを未完成のままベンツからOEMしてもらいだ、ブーレイ顔にして
新型ランサーCと新型ディアマンテEを発売することだよ。
あ、新型デボネアSもいいな。もちろん、すべての車種でランサー、ディアマンテの価格で売る。こりゃすばらしい。
台数が出ますよー。

いかがでしょう。



649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:08 ID:RRb7py2d
>>647
現行モデルは完全な失敗作ですな。
コンフォート性をねらって乗車位置を下げたのがアダ。
未だにこういう車を欲しがる人間はアイポイントの高さを求めているということを
根本的に分かってなかった。
結局、ユーザー不在の体質が自滅の原因だったということ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:09 ID:RRb7py2d
>>648
ダイムラー傘下ではそういうプランが本当にあった。
しかし、白紙に戻った。

日本人は、格安ベンツ購入のチャンスを逃したw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:12 ID:sl9+DAU/
>三菱自動車との業務提携については継続する方針を示した。
>しかし、三菱自株を売却するかどうかは明言を避けた。

これは三菱自工から「今はそれだけは発表しないでくれ。早急に再建案をまとめ直すから」って泣きついた結果だと思ってる。
株を売却して提携解消の方向は変わらないだろうし。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:13 ID:FlQerjO8
>>648
ベンツって、外見がベンツでないと殆ど価値のないような...

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:14 ID:YlpQPbza
まだWRC参戦続けるのかな?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:29 ID:+XSFITSu
>某植草氏が言ってたことだが

言いだしっぺはミラーマンとして鏡の世界に旅立ってしまったしw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:29 ID:Ji4Rdelo
実際、中国、韓国など発展途上国のメーカーは三菱自を喉から手が出るほどほしがってると思うよ。
現代なんかは世界的に見て生産台数も売上も多い大メーカだが、まだ2000cc以上のエンジンは
自社開発出来ないから三菱から買ってるのが現状だし、当然エボの4G63の設計製造なんか雲上の技術。
ほかにも4WD技術とかエンジンやシャーシーの設計製造ノウハウ、足周りの電子制御技術とかが途上国メーカーへ
簡単に安く流れてしまうのは将来的に見て国益に反することになると思う。
ネイバーでも鮮人どもが、「現代は生産台数がホンダより上NIDA」とか叫んでるし、
技術力がUPしたら、三菱の技術を「自社で開発したNIDA」とか言って、「現代マンセー三菱糞」
とか叫んでうるさくなるだろうね。






656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:33 ID:6/wkqlGw
>>651
残りのふそう株と交換です>身潰し最終解決

ふそうを『完全子会社』化して、屑株も始末できる一挙両得の案
三菱グループがこの屈辱案を飲んだのは、「この案飲めなきゃ、
損を覚悟で市場で保有株売り浴びせますが何か」と最後通牒
突き付けられたから

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:41 ID:gI5cx64J
ここ読んでたら救済する必要はないな
と思うようになってきた
この体質は治らんよ、たぶん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040424-00000301-yom-soci


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:42 ID:FlQerjO8
DCは、きっと三菱財閥グループの誇大妄想的な三菱自工再建案に呆れて出資を
見合わせたのでしょうね。 税金を投入する場合には、DCより更に厳しい視点
で判断してもらわないと困りますが...

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:57 ID:j0hGitly
【自動車】ダイムラークライスラー、韓国・現代自動車との合弁解消も
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1082765840/

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:10 ID:XIMMbzEs
某社の協力会社に勤めていた人が言ってたけど

三千菱の品質管理部門、下請けから
規格にあわないような粗悪な部品が納品されても
接待攻勢でウヤムヤにすることもいとも簡単だったらしいよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:10 ID:j0hGitly
ダイムラークライスラーと現代自動車との合弁が解消したら、
現代自動車はフリーになるので、三菱自動車との合弁の可能性が高まる。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:20 ID:7Y3T4nPe
財閥系はお殿様体質で、誰も責任を取らない組織だな。
都合の悪いことは、全て隠す。乗用車しかり、トラック
しかりだ。品質だって飛びぬけて良いって訳じゃなかっ
たし、デザインもいま三だったし。ミツビシが無くなっ
ても一向困らない。
一度あぼーんして、ハローワークに行列しないと、ぬる
ま湯体質は抜けないよ。これもいい経験じゃない。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:22 ID:FlQerjO8
>>655
回収の為の商品計画も不十分なままに、次々と"新"技術を開発する体質は、
早く輸出してしまった方が国益につながりそうですが?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:24 ID:+RMt3bpJ
早くつぶれた方が三菱グループのためだろ
もう、こうなってしまっては、あがけばあがくだけ、三菱グループの体力を
消耗させるだけなんだからな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:40 ID:UCUhBeNx
>>660
本当の事です。困るのは現場。
腐り切った人間が要職に就いているのが身潰し。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:46 ID:KbxcDsq+
どだい、三菱じゃ開発ペースを他社ほど短縮出来ない。
日野はトヨタ傘下だし、いすゞはGM傘下。
世界戦略で動いている会社を向こうにはって、
同じペースで、新開発出来るはずが無い。
市場から消えるのは、時間の問題なんじゃないか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:50 ID:CgJszTca
>>661
現状で4500億に近い即金が入らない合弁は無いと思う。
現代はエンジン供給が無くなると困るだろうけど。

三菱はメンテサービス部門を残して解散。
数%の使える社員はチューニング市場でガンバレ。
隠蔽&財閥体質社員は路頭に迷え。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:52 ID:QwL2hedh
もー頭に来たから、
三菱マークの「◆」を凄く細く線状にして、にせベンツマークにして売れ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:57 ID:GmPY5xFI
>>646
三菱で1兆円の他にも、まだ融資を引き上げられていない金融機関もあるでしょう
から、総額は更にその上ですよね。
もっとも自工には、保有地/工場/社宅/保養所等の不動産や特許等の内部留保も
かなりあるのでしょうから、実際には1兆円より相当減りそうですが...

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:03 ID:MlHQ7C5X
>>669
売れる物が無いのよね。
社宅とかは重工から借りてる物あるし

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:07 ID:Ji4Rdelo
>>663
なんで?
DCほか先進国のメーカならまだしも、
現代などの技術を持ってない途上国メーカーに
塩をくれてやることも無いじゃん。
>回収の為の商品計画も不十分なままに、次々と"新"技術を開発する体質
 ↑これは確かに問題だが。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:08 ID:ZCFIHrML
三菱自動車が潰れたらディーラーはどうなるの?
ディーラーが潰れたら、車検証の所有者の欄がディーラーの場合、
車は使えなくなるの?
漏れ与太車だから関係ないからどうでもいいけど。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:08 ID:BSJoghbL
しかし、ダイムラーは今まで何をやっていたんだ?
結局、ゴーンとルノーは、凄かったんだね。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:18 ID:cqth6j8z
ディーラーが潰れたら債権は引き継いだ債権者のもの。
ディーラーローンも同じこと。
住宅ならともかくオートローンのような短期の債権は
そのまま支払う相手が替わるだけ。
車を取り上げられるわけでも借金がチャラになるわけでもない。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:20 ID:1zcSEk5D
川崎にある三菱の巨大な土地だけでも相当な資産。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:23 ID:tj7oxX6U
腐りきって腐臭がぷんぷんする生ゴミ

拾うバカはいないよ


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:25 ID:QsVVp4XN
>>675
買い手がついて初めてそうなる>相当な資産。
土壌調査して化学汚染なんか明るみに出たら、それこそ
息の根が止まるぞ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:27 ID:Q3tDbDE2
アア、、 段々と事情を知っている名無しさんが 暴露し出している(w


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:38 ID:GmPY5xFI
>>670
その様な会社が倒産する事もなく着実に借金を増やす事が出来たのも、ひとえに
財閥のおかげって訳ですね...

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:40 ID:sjpzDmgv
なんか、ニュースとか見ててアメリカでのローンの焦げ付きが・・ってのを
見てると、DCがはなからわかっててあんな戦略を立てて、普通車部門にコケさせた、ようにも
思えてくるよな。被害妄想をすればw
支援決まったときから散々言われてたしね。「ありゃぁDCはふそう目当てだな」と。

まぁ、旧財閥系ゆえの体質が残ってたんだろうな。
そういう点では、旧国鉄の最後にも近いような気がする。
でもってここまできてしまうと、脱却するには本当に根本的な対処が必要だし、
三菱グループだけではどうしようもないと思う。
現代の支援も可能性は低いような気がするし。こりゃマジで消えるかもね。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:48 ID:hTYeOGOO
ゴーンがなぜ軽商用車はスズキではなく三菱から供給してもらったか。
これは一説には値段が安かったからという話もあるが、あれは表向きの
話しで、もうダメなのはわかってたから、ゆくゆく三菱の軽自動車
部門を買い叩くつもりだったのだ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:57 ID:Q3tDbDE2
三菱 死んだな 
月曜は グループ全社が 取引ストップかも
雪印の 雪崩解体と 同じ現象 
合掌

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:01 ID:LojkjMxI
少なくとも鉛筆はこれで自工の商標使用を許可しないだろうな。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:01 ID:BlWwcLpx
ユーザーを裏切り、結果として死者まで出したんだから。
同情なんてしない。当然の報いだ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:03 ID:/h47KA4l
まぁ漏れ達はマターリできてるが光微視自工関連の人はどきどきの週末&GWだろな・・・
下手すりゃずっとGWになるし・・・

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:05 ID:uob2+9Np
対応策が決まる1ヶ月後まで、株価が持たないに5000ペセタ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:06 ID:tT1Q5jqr
>673
結局大工らは、身潰しを安車製造工場と割り切って世界戦略を組んだが
身潰し車自体の煮詰めが不十分なため墓穴を掘ったと言う事だろ。
現行のアメリカ向けギャランを見て愕然としたものだ。
安くさえすれば売れるという発想で、アメリカで金利0ローンキャン
ペーンを組んだがこれも失敗。

提携により大工らの技術が三菱に流れる事を期待したが、価格帯が違い
過ぎるせいかシナジー効果は発揮されなかったのも敗因。見かけだけを
大工らに似せる話もあったようだが、それじゃ仕事のレベルが大陸の
メーカー並みだし、日本の消費者を騙すには不十分だと思う。

身潰しにとっては、今回の話は悪い事じゃなく今後自動車メーカーとしての
身の振り方を真剣に考えるいい機会だと思うが、ちょっと遅すぎたかも試練。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:10 ID:dQPuaHI5
三菱自工なんて昔から三菱財閥の鬼っ子扱いだったと思うけど。

伝統のスリーダイヤモンドも付けさせてもらえなかったしな。
昔はMのロゴだったっけ。
今でも三菱グループの面汚しとして本体から絶縁に近い状態だし。
ヒュンダイ辺りに叩き売られて消滅なんじゃねーの?って感じ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:12 ID:uob2+9Np
ヒュンダイにすら砂かけられるのがオチ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:12 ID:LojkjMxI
>>688
スリーダイヤは鉛筆が許可しなきゃつけられないんだよ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:13 ID:GmPY5xFI
>>680-681
他の自動車メーカが、その様なしたたかな戦略で動いているのなら、せっかく再生
してもすぐに同様の状況に陥るでしょうから、分割/整理が妥当なのでしょうね...
それにしても、サラ金地獄に苦しむ男がラスベガスで大儲けして借金を返そうと
したが、かえって借金を増やしたという様な、何ともなさけない話ですね。
ブランド力が無ければ、ヒュンダイに負けない様な低価格で勝負するしかない
のでは? 韓国車の価格で買える唯一の日本車として。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:17 ID:42w2k881
頭の悪そうなヤシが今日もランエボをブイブイいわせて走ってたよ
彼はニュース見たのかなぁ?
知らぬが仏ともいうけど

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:19 ID:EWHsBFEC
頭悪いからランエボ買うんです。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:21 ID:Q3tDbDE2
パジェロとか ランエボ乗っているヤシは
元から 環境破壊推進の ノーテンキ野郎だろ(w 

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:28 ID:/h47KA4l
しかし、潰れそうって言うのに思い出や慰めのレスが無いメーカーってのも珍しいw

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:30 ID:BW2UUh6G
三菱車に自慢げに乗ってるヤツを見ると、
共犯者のように思えてしまう、今日この頃。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:31 ID:uob2+9Np
>>695
【さようなら】三菱自工のおもひで【さようなら】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082682935/

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:33 ID:Q3tDbDE2
実は それだけ 嫌われていたのかも
メーカーも ディーラーも 存外に尊大だったし 
得体の知れないゼロ戦神話しか なかったしな 


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:38 ID:HGWoUFAw
そりゃこんだけリコール隠しだ、タイヤがぶっ飛んだと騒がれりゃ擁護しようがないでしょ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:42 ID:Q3tDbDE2
社会と社内を 勘違いしていたんだよな
握りつぶしが 社会でもできると 思ってたから イタイ
市場論理より 社内論理が優先している会社は 皆同じ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:43 ID:6ZYD38ne
エンジン部門を現代に軽乗用車部門を日産に
買い取ってもらって、
残った資産とかは清算して
会社を処理するのが一番現実的じゃないの?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:45 ID:TAKFq9oD

       /;;;;;;;;;;;;`Y´;;;;;;;;\
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;;;;;;;;',
      l;;;;;r'´ ̄ ̄~  ̄ ̄ヽ;;;;;!
       |;;;;;;|         |;;;;;|
       {;;;;r',;;'"゙`、  .,,;-ー、 ',:;}  今こそ!!  
      rゝl!. (●)│l (●), :l;jヽ   私を社外役員に!!
       〉),|   . ノ ヽ   :!ノ/    
        ゝ_.l   ゝ- '   ,jノ
        l、  ___,  /!       __ ☆
         lヽ  ー‐'  ,/ !      |   |"
          /!、`ー─‐'" /ヽ     r~) // :|ワ
                     ノ |__|ワ




703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:45 ID:BlWwcLpx
土曜日だけど販売店に客は来てるのかなぁ…
俺はさらさらないけど。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:46 ID:rKI8dRCd
>>701
ニサーンはもこもこで十分

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:47 ID:ZBygXtxP
ヒュンダイに買収してもらってさ、
キムチくさーい会社になればお似合いでつ


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:47 ID:HGWoUFAw
客なんかこないから突っ立っているだけでしょ。
今頃馬鹿な店員は「こりゃ楽でいいや」とでも思ってんじゃねーのw
おそらくまだ立場を理解していないよw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:48 ID:BW2UUh6G
脱輪事故の被害者や遺族への賠償も有耶無耶にしたりして。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:50 ID:BlWwcLpx
客が来なくて定時に帰れるからラッキー!ってか

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:51 ID:6ZYD38ne
>>704
軽商用車は三菱から仕入れてるし
十分にありえるかと。
適当に切り売りして解散が一番マシな解決法だよ。
下手に残してもいいことなし。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:52 ID:XnJ0sdpC
マキネンも篠塚も移籍してよかったな(w

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:54 ID:Q3tDbDE2
不思議と 末端社員までが攻撃対象だよな この会社
全部がDQN というわけか(w
さぁ 再就職タイヘンだな(w

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:55 ID:rKI8dRCd
鉛筆作れ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:01 ID:GmPY5xFI
失業や連鎖倒産を人質とした三菱グループと財政赤字政府との交渉は、新ラウンド
が始まったばかりでしょうから、まだ時間がかかりそうですね。これで少なくとも
DCから4500億を補填させた上で倒産させる事は出来なくなった訳ですが...

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:01 ID:cuVwAO+7
まあ、中韓の自動車会社の傘下になればケツの毛まで抜かれた後に計画倒産させられるのが目に見えているがな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:03 ID:XkJ59bM7
早く解散しましょう。どうしても三菱マークの車がグループ内に欲しくなったら、重工の一部門としてゼロから始めればいい。

歴史は繰(ry

まあ、車は外部から調達が賢明かと。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:13 ID:n01IuDoF
再建計画
1.ブーレイ氏に退陣していただきデザイン部門を元にもどす。
2.コルトのデザインを初期のスケッチ画のように(CZ2風)もどしてリメイクする。
3.エボの価格を30万位安く設定し(余計な装備を極力減らしてコストダウン)カタログモデル化する

 

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:17 ID:GmPY5xFI
5月中旬に、品質部門の数人が立件されてマスコミを賑わして一般客の乗用車購入
が大幅減少し、5月末に三菱グループとしての方針が発表されるってスケジュール
ですか?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:18 ID:2hE8x6Rp
>>715
さっきモータースの社長と話してたんだけど
レクサスって来年から旗揚げだよね?
ビシのディーラーの店舗がそのままレクサスのショールームになったりして・・・
必然的にビシはヨタ傘下企業になるわけだが・・・ありえる?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:23 ID:GmPY5xFI
レクサスのブランドイメージに最もそぐわない立地ですよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:28 ID:QwL2hedh
まじめ
まじめ
まじめ
















コルト

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:29 ID:/4Ra46e3
>>718
どこの社長だよw ばーか
皐月モーター酢?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:35 ID:BlWwcLpx
欠陥をユーザーに責任転嫁しといて、よく「まじめ」だなんて言えたもんだよ。
因果応報じゃ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:42 ID:rKI8dRCd
真面目
真面目
真面目

凝る吐

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:45 ID:GfNuD8kl
ご納得の春

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:45 ID:gf0RkqaS
もう三菱自動車たたきは、飽きた(w
今からは「再建策」について語ろうではないか?
藻前なら、どう再建する?一言で語れ。
でわ Go! ↓

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:46 ID:rKI8dRCd
パス


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:46 ID:XIMMbzEs
日独まじめなコンパクト。
まずは日本先行販売。

・・・もう日独なんて言えなくなっちゃったねぇ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:46 ID:+os9qt3O
何度も言われてるように、「自分達はバカな庶民どもに製品を供給してやってんだ、
ありがたく思え」みたいなスタンスで商売をして来た結果なんだろうな。
で、自分達本位で何事も勧めるから、ここまで嫌われるんだろうな。

こういう体質の会社で働いてると、そういう思い上がった体質が骨の髄まで
しみ渡ってるだろうから、ここの社員は転職先でも嫌われ者になりそう。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:49 ID:QQH0riPG
DCって、クレジットカード会社のことじゃないのか…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:52 ID:BlWwcLpx
まずは反省と懺悔。
被害者面などもってのほか。
三菱だからといって特別扱いはしないことだ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:52 ID:+UDNwljS
落ち目になると早いねえ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:54 ID:AIIfathQ
三菱自のサイトはmac IE で見るとフリーズします。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:56 ID:GZSNHoP3
>>729
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

 なんでこんなバカが生きてるんだ・・・この日本は?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:56 ID:qFCApazB
ランエボも最後かもと思ってディーラーに行ってきた。

オレ:「エボ8MRのパンフ下さい。」
店員:「はいよ。」(愛想ない。)
オレ:「エボ9って出るんですか?」
店員:「来年1月にでるよ。」(愛想ない。)
オレ:「ホントですか?でも9まで待てないので8MRの試乗車って何処にありますか。」
店員:「この地域では試乗車は用意してないよ。」(愛想ない。)
オレ:「展示車の運転席に座っていいですか?」
店員:「別にいいよ。」(愛想なし。)
別の店員:「お客様はラリーの選手ですか?」(愛想良すぎ。)

メーカーも変だが、ディーラーも変な会社だな。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:57 ID:+os9qt3O
>>732
三菱の客相に電話してみたら?

多分「だったら見なくていいです」と言って、
永久に改善しないんだろうな。



736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:57 ID:A3tPkbHU
しかし、まさかマツダより先に三菱がボロボロになるとはおもわなんだ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:57 ID:sjpzDmgv
>>716
>CZ2風
それって結局ブーレイデザインじゃねーの?

まぁ、この会社じゃ自業自得といわれても仕方ないわな。
もし日産がこんな結果になっていたら世間の反応も違っただろうけど。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:58 ID:rKI8dRCd
>>736
予想通りだが
俺的順位
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
三菱

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:59 ID:QQH0riPG
山一證券方式で

軽部門はマツダか日産逝き
4WD関連部分はホンダ逝き
研究開発部門・販売網は現代

ってとこなんかな?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:00 ID:QQH0riPG
>>733


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:01 ID:QQH0riPG
>>733
三菱グループの話でDCって言ってたから、変だなーって思って読んでたら違うことに気づいただけなのだが。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:03 ID:B47h9kjB
三菱グループ支援→→リコール隠し→→車両炎上
   ↑                    ↓
   ↑                    ↓
タイヤ脱落←←ハンドル脱落←←燃料タンク脱落

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:06 ID:BVIXagjc
>>742
負のスパイラル
無限地獄

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:08 ID:AMIRfXQ5
>>655
4G63なんて化石みたいな古いエンジンを焼き直して使ってるもんじゃん。
今みたいな強度計算が緻密にできなくて安全率をやたらと持たせた鋳鉄ブロックだから
やたらにブースト上げてるだけで。

今時アルミブロックのエンジンを使ってないメーカーだから、工場での生産ノウハウだって
ないでしょ。
こんな所の技術と工場なんてイラネ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:16 ID:tT1Q5jqr
ハブも安全率をやたらと持たせておけば
こんな事にはならなかったのに…

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:17 ID:Y8h9LMDg
朝日信者はカエレ!

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:21 ID:uob2+9Np
こんな非国民の国賊企業は潰れて当然。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:22 ID:6ZYD38ne
>>739
軽は商用車つながりで日産かな?
まあそんな感じの切り売りで生産するのが妥当だろうね。
三菱グループは意地でも残そうとするのかもしれんが。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:24 ID:Y8h9LMDg
下層のDQNが超一流の金曜会に口出すんじゃねーよ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:26 ID:ody/a/WU
>677
現に日産の村山工場の土壌から基準値を超える有害物質でたからね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:26 ID:+mD6FRFz
>>733
三菱グループの話題の中で、「DC」という単語が出てきたら
カード会社と考えるのは当たり前だ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:30 ID:jU9pzCi2
DCが見放すことになって、株価は急降下確実、でDCの保有株(37% ?)は
紙くずになりそうなのにDCの株価は上昇。つまり紙くずになった方がマシって
ことか。今後三菱に関わるくらいだったら。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:31 ID:UCUhBeNx
部門ごとの切り売りは難しいんだよな、これが。
生産設備が被っているから。
しかも設備は半世紀前のスクラップ同然の機械が多いし。

売ろうにも売る物が無い。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:34 ID:QQH0riPG
>>753
モジュールどうしがスパゲティ状態でくっついてるんかな
たしかにそれはステだな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:34 ID:GmPY5xFI
今回はリコール隠しによる人身事故等の会社ぐるみ犯罪が発覚した状況下での
会社整理ですから、省庁も他の自動車メーカに積極的に働きかけにくいでしょう
し、自工幹部の方は孤立無援/不眠不休で、多分、今も働いておられるのでしょう。
でも、その殺人的なスケジュールの合間に、被害者や一般の三菱ユーザへの謝罪の
言葉が出ないかなと期待しています。







での

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:36 ID:Qk0hAc/Y
DCが見放すってことは、ブーレイ顔は廃止だよね。


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:36 ID:sl9+DAU/
そもそも切り売りしたぐらいで再建費用を捻出できんのかと。
会社清算の場合でも、負債を還せるほどの金額なんかにならんだろう。

だからS&PにCCCマイナスなんて評価を食らうんだよ。

758 :R:04/04/24 19:39 ID:igOeM1yI
ランエボ部門をトヨタが買ってWRC復帰。
4G63+AYCをカルディナGT4に乗せてレガシィ追撃・・・なんて妄想してみますた。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:48 ID:sl9+DAU/
>>758
ごめん、それいつのWRC?
多分カローラを復帰させた方が速いと思う。

つか、追撃するならプジョーにしとこうよw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:49 ID:gf0RkqaS
レガシイ?はて?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:49 ID:6ZYD38ne
>>758
ランクスで参戦した方がいいかと

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:57 ID:QwL2hedh
まじめ
まじめ
まじめ




















763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:04 ID:uNcktfNj
>>749
DQNとは自工のことでつね。

いまだに自工は財閥の中ではお荷物扱い
下手にマークつけらしちゃったもんだかつぶすわけにもいかなくなったわけで

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:04 ID:F+Mpojdh
ディアマンテとランエボはもったいないな

765 :R:04/04/24 20:06 ID:igOeM1yI
う・・・そうか。
でもランサーWRCは今も開発中だし、ゼロから作るランクスよりは・・・

レガシィを出したのはカルディナが目標にしてたから。エボのメカニズム
突っ込めば速さは越えられると思ってさw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:07 ID:wrrBHFLJ
今のエボで勝てるわけねえだろw

767 :R:04/04/24 20:11 ID:igOeM1yI
いやいや、トヨタ資金があれば新生三菱のメカニックは優秀
だからすぐ勝てるようになるはず。
・・・ランサーじゃなくてカローラのボディかぶせた方がいいだろうけどw

妄想失礼しますた。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:29 ID:A3tPkbHU
>>763
電機もかなりのDQNだったんじゃなかった?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:36 ID:br3/RHQG
トヨタがやるとすれば、プリウスエボでしょう。完走するだけで話題になる。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:38 ID:AquT5jEf
身潰しが復活する裏技ってないかな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:40 ID:a6QTAC2M
トヨタはF1に参戦するのでWRCをキッパリあきらめた。
F1がそこそこ旨くいってるので、当分復帰はなさそう。
ランクスじゃ小さすぎ。今の高速WRCにはついていけない。
ホイールアーチが小さいのは致命的。今の超高速コースでは
タイヤが大きなファクターになるからな。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:48 ID:Zs4fGzbh
トヨタがWRCに復帰すると車検が厳しくなるんで・・・勘弁して下さい

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:51 ID:blOfuTEA
俺の勤めている会社、製品の6割を三菱に、4割をマツダとダイハツに納めてるけど
「三菱がなくなったらそうとう痛い」って社長が嘆いてた。。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:52 ID:OHNsGs2f
1台でもヒット商品があればなあ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:54 ID:GZSNHoP3
>>772
ワラタ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:54 ID:40zv3VLB
外れたタイヤがヒッ(ry

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:03 ID:JCfqDh7v
三菱危機一髪というゲームでも売れば?
順番に乗っていって、タイヤが外れたら負け。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:06 ID:br3/RHQG
>>770
自工を復活させるには、自工が背負っている負債を軽減する必要もあるので、負債
は三菱グループが大半を分担して、他社が引き取れる内容で分割/売却ってのが、
他社で旧自工の技術/技能を復活させる道だと思います。中には自工の職制を維持
したい方もいるのかも知れませんが...

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:06 ID:37v0d2bh
もし三菱潰れたら重工やトーミツをはじめとした
グループ企業の中の人は今後どこの車に乗れば
いいんでつか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:08 ID:00QaVKyh
ホンダに乗れるからみな喜ぶよ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:08 ID:jU9pzCi2
ランエボにこだわってる人がいるけど、あれは三菱のダメさ、
悲惨さの象徴だろ。
新しい取り組みは何もなし、ただ今あるものを全てを詰め込んだ車。
全てを詰め込んだのに、それを安売り(中身にしたら)するしかないの
が三菱。買う方にとっては間違いなくお得だが、自動車メーカーから見
れば、何の価値もないだろ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:21 ID:m4s/pOQJ
エヴォは、一時期のガンダム臭さがかなり薄れて
イイ感じになってきたのにねぇ。
もう終わりかもしれんね。
現行の黒なんて、渋くてイイと思うよ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:30 ID:00QaVKyh
今回の一件はみんな
「まずいなー」
と思ってる。
1.リコール問題でタイミング悪い
2.自動車メーカーで養子縁組できるとこはもう手一杯
3.発表が唐突で日本政府得意の根回しする時間がない
4.商品に特に個性があるわけでもない
5.三菱グループは7500億円用意できない

さわやか自動車株式会社になるのか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:34 ID:etTL0nbS
ダメポ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:38 ID:W6wjGM2Y

  イ ヽ/  /\  | ヽヽ ┌─┐ ─┼─ヽヽ ┌┴┐
  木 口   エ    |\   │  │  / | \      |
  │ ノ レ  ヽ|/   |     └─┘   |        ノ
         ̄ ̄
                    ,.-‐''^^'''‐- ...,       ,.-‐''^^'''‐- ..       
     ,.-‐ """''''''- 、    ; '          ' ,    ; '          ' ,   
   /          \  .;'    uvnuvnuvn ;  .;'    ノりノレりノレノ ;   
  /  ノりノレりノレノ\  i   ;    j        i   ;    j  ━   ━ i  
  i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |   ; .,,  ノ ,.==-    =;   ; .,,  ノ  <・> <・>i  
 ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |  ( r|  j.  ーo 、  ,..of  ( r|  j━┳━┳┳┓ 
 イ   |    (o_o.    | |   ': ヽT     ̄  i  ̄}   ': ヽT   ┗━┛┗┛ 
 ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ  ': . i !     .r _ j /    ': . i 人   .r _ j ノ.  
 彡  !    (つ     !  ミ  '; | \  'ー-=ゝ/、   '; | \   ・・・・/     
 ノ   人   "    人  ヽ      \   ̄ノ         \ ≪≫ノ     
        ̄ ̄ ̄ ̄              ̄            ||||||||      

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:38 ID:gHHUnSbF
三菱は絶対に潰れません。
三菱=近代日本の誇りだからな。
馬鹿アカがいくら潰そうとしたって潰れるわけない。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:40 ID:PxI+9hV0
今年新卒で三菱販社に採用された営業ってどんな気分なんだろ
いまだ研修中だろうに

788 :みよ:04/04/24 21:50 ID:+2rRa1jt
愛車トッポBJをヤフーオークションに出品しています。
安く出品しているのにイメージが悪いせいかサッパリ売れません・・・
誰か買ってください!!!
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19317022


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:52 ID:br3/RHQG
>>786
アカが潰すのではなく、アカジが潰すのですよ。間違えない様に!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:53 ID:mQBgWYTZ
だって、走ってるときにタイヤとれたら困るもん。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:53 ID:qRGKtx5q
786>
もちろん三菱はつぶれないよ。
ここで言われているのは自動車でしょ。
ひょっとして自動車関係の方ですか?
かわいそうだけど、もっと現実をよく分析してください。
部門縮小、工場閉鎖、身売り、吸収合併他による
大量リストラは間逃れることは出来ません。
これから毎日TVニュースとか新聞の社会欄を見て
ご自分でご判断ください。

これは自分ひとりで思い込んでいてもどうにもなりません。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:57 ID:TwNJ6jlX
日産が三菱から軽のOEMを受けている、というカキコが有ったが
いつからそんな事になってんだ?
モコはスズキMRワゴンのOEMだったはずだが。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:57 ID:xIaZi4pW
http://ts3card.com/

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:59 ID:ody/a/WU
すり替わってゆく♪ 現実とのはざまに描いた夢が♪
ブランドを傷つける♪ リコールはまた 巷に晒され♪
ダイムラーは どこへ向かうの 三菱の手も握らずに♪
消えるのは何故♪

誰も手をさしのべず 倒産におびえるなら
清算 分割 そして解散をいつ示すのか
だから一晩中 絶望と戦った
首脳はただ 無償の 資金援助を信じてる

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:01 ID:gHHUnSbF
朝日は三菱が謝罪の一面広告(広告料ン百万円)を出したとき
「三菱は非を認めて反省している。よしよし」みたいなキショクワルイ
マンセー記事なんか載せてやがった。もうアホかと。

翌日からはまた叩きまくり記事に戻ったが。。。


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:02 ID:9iDzVt1Z
ぬるま湯体質ねー

俺の車タイヤ取れたらひっくり返るんじゃないかな。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:06 ID:mui8P6h2
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 21:38 ID:gHHUnSbF
三菱は絶対に潰れません。
三菱=近代日本の誇りだからな。
馬鹿アカがいくら潰そうとしたって潰れるわけない。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 22:01 ID:gHHUnSbF
朝日は三菱が謝罪の一面広告(広告料ン百万円)を出したとき
「三菱は非を認めて反省している。よしよし」みたいなキショクワルイ
マンセー記事なんか載せてやがった。もうアホかと。

翌日からはまた叩きまくり記事に戻ったが。。。

ID:gHHUnSbFは自工の関係者か?
だとしたら、なぜこのような事態になったのか、反省が見えないな




798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:07 ID:0MABwjDN
>>792
くりっぱぁとかいう可愛らしい名前の軽商用車らしいが。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:14 ID:tj7oxX6U
天下の○○○○


なんて言ってた会社はみんなだめになってるよ




800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:18 ID:AMIRfXQ5
>>792
ttp://www.nissan.co.jp/CLIPPER/TRUCK/

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:21 ID:9iDzVt1Z
(,,゚Д゚)∩ハイッ!!
DCってドリキャスのことだよね? 

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:27 ID:XIMMbzEs
重工と合併かな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:28 ID:zq7kCKGq
ミニキャブのweb-site
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MINICAB-VAN/index.html

>>800の、クリッパーのサイトの方が遙かにアピールする物があるな
これだけ見ても身潰しの無能さが判るなw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:29 ID:VGEr28PY
この会社のここ最近の再建策は全然方向性が見えてこない。
資金を調達しました、車種を整理します、まじめです、それで終わり。
何のために資金を調達するのか、どういった考えのもとで車種整理を行う
かが全然見えてこない。メーカーとしての方向性がまるで定まっていない。

弱小メーカーが生き残る為には自社の方向性が定まらなければならない。
定まらずにあれもこれもと手をつけるのは崩壊を意味する。
いつまで経ってもフルラインメーカー貴鳥だからダメになる。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:30 ID:gf0RkqaS
三菱拠点工場の前を通りかかった。シンと静まりかえっている
中で、あちこちの部屋の明かりがついていた。心なしか、次に
起きるであろう事を前に、打ち震えているように見えた。

・・・「起つんだジョー!、立ち上がれジョー!」明日はどっちだ?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:31 ID:25UiWmGf
ブランドに価値あるからこそ投資するわけだな。
旧日産より官僚的で神話らしきものも無し。
高級車?のデボネアなんぞヒュンダイの何とか言う車とお面が違うだけだろ?大藁
グループのトップも乗ってねえだろ。

潰して優秀な技術者だけ引き抜けば良いだけと気が付いたんだね。





807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:33 ID:TwNJ6jlX
>>798
>>800
thx。知らんカターヨ。

>>803
サイトはクソが付くほど「まじめ、まじめ、まじめ」過ぎて
クソ面白くもないねぇ。
商品広告に色気が無くてどーすんのよ。
いや、ねーちゃん使えって意味じゃないけどな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:35 ID:br3/RHQG
>>794
DCが4500億という法外な融資を提示したのは、自工の中でDCが欲しい部分
を完全に支配出来る事が条件で、実質的に自工の分割に相当する様な内容では
なかったのかと思います。自工幹部はその条件を認めなかったので現在に至った
のだと思いますが、犯罪会社のレッテルを押された自工に公的資金導入は困難
で、関心を示すのはUSの清算ファンド位かもしれません。後は自工の各技術者
/技能者の価値が色眼鏡で見られる事なく正しく評価され、次の仕事につける事
を祈るのみです。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:36 ID:Qm7dB0JL
ブー○イを担保にして金借りたらええ
質入れでも可。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:37 ID:gHHUnSbF
日本がドイツDQNにコケにされてんのにおまえら何言ってんの?
売国奴し根

811 :R:04/04/24 22:37 ID:igOeM1yI
806の言うとおりだな。
ある種の「ブランド」を築いてるのはエボのみ。
とはいえ儲かる車かどうか・・・。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:38 ID:XIMMbzEs
>>811
GTOもそうだね
2chだけの話かな。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:40 ID:fELFPQuO
昔から三菱のクルマって熱くなれるものがない、つまりハートビートがまったく感じられないんだよな。
冷蔵庫や電子レンジのようなカンジで。そんなキャラクターだと思う。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:40 ID:mui8P6h2
マツダが経営危機!→ロータリーがなくなる!
日産が経営危機!→GT−Rはどうなる?
三菱が経営危機!→?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:42 ID:biQRlgtQ
>>810
コケにされてるのは三菱。

>>814
ネタがなくなる!!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:45 ID:m4s/pOQJ
で、この期に及んでもなお、
横浜のDQN粘着被害者は
「制裁的慰謝料」とかホザいてんのかね。
もうあきらめなさい。w

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:46 ID:3r1Uv21G
重工が吸収して自衛隊に売り込め。
全車タイヤミサイル装備だから買ってくれるだろ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:46 ID:Zk0YTa8o
さんざん悪さをしておいて、どうにもならなくなったら親のすねかじりですか。
冷静な大人であればDCが救いようもないバカ息子の三菱自を援助するわけない
ことぐらい分かってたはず。
それを首脳陣を含め、わらをも掴む思いでDC頼みか。トップも頭悪いですね。
それでいて支援停止となったら「寝耳に水」だの「聞いていない」とか文句
ばかり言いやがって。DCは企業として、人として至極あたりまえの判断を
しただけなのにね。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:47 ID:H8mC+DK0
>>814
>三菱が経営危機!→?

そのまま、終了。みんなヨタ車乗れ!!

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:47 ID:25UiWmGf
車にブランド料乗せていないトヨタと同じ価格で同等以上の車を作ることはもはや
不可能。

DCの極東生産基地としてCやAクラスを生産するなら、潰してから生産設備を買い取る方が徳。



821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:48 ID:pYkMdQsG
>>788
高けーよ! ボリすぎだろ(藁  

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:50 ID:gHHUnSbF
パクリ専門メーカーの豊田と同列にしないでくださいますか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:51 ID:Zk0YTa8o
首脳が知恵遅ればかりの三菱自は三菱グループからも援助されません。
グループで1000億円支援?
そんなの今だけのポーズだよ。そのうちDCみたいに支援断念とか言い出すって。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:55 ID:ycoN5DZu
そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
三菱自工の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのスレに
自由になれた気がした
三菱自工の夜♪

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:55 ID:XIMMbzEs
東京三菱銀行に多くを預金しているのだが大丈夫だろうか。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:55 ID:H8mC+DK0
>>822
1兆円企業のヨタと同列のワケねーだろ。(ケラケラ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:56 ID:KwvhEamL
三菱グループが出す再建策がどうかだな。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:57 ID:tj7oxX6U
♪ 取れたタイヤが走り出す〜〜〜  ♪


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:59 ID:gHHUnSbF
パクリで一兆円儲けて得意になってる。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:01 ID:QabCG593
尾崎狂信アホがいるスレはココですか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:01 ID:25UiWmGf
再建?しても車が売れないから結局ドブに金捨て。問題先送り。

連休中にアブォーンが俺の予想。


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:04 ID:3r1Uv21G
>>831
社員がこの期に及んで給料カットの話が出たら嫌なんて言ってるんだから
きっと大丈夫なんだろう。
俺にはボーナスゼロのうえ給料カットでもおかしくない事態に見えるんだが。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:06 ID:zq7kCKGq
>>832
って言うか、会社が無くなってもおかしくない事態w

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:08 ID:H8mC+DK0
三菱自は超ロングなゴールデンウィークでうらやましいです。(ケラケラ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:08 ID:8DIqMR8X
三菱 嫌いなんだよ つぶれろ 市ね
自動車もそうだが 三菱は絶対に自分の非を認めてこないぞ
三菱電機も同じだよ 以前うそばっかこかれて 大変だった
捏造報告書がじゃんじゃん 出てくる
俺は 三菱のマークは一切 買わない
ほんと どーしよーもない 会社 お前ら 人殺してんだぞ くだらん 面子のために
早く つぶれてくれ 消えてなくなれ 三菱

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:09 ID:rvn7qILo
自工株を1万株ほど持ってるんですが。
350円が付いた付近で放せばよかったな。

もうダメポ・・・

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:10 ID:EbDtkSDf
>>823

首脳だけじゃないよ、末端の技術者ですら、設計も出来ないのに設計Gの主任とか居るし。

結局、今残ってるのって、他者では相手にされないような、日和見社員だけでしょ??

7000億どころか、1兆以上掛けても再建なんて無理

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:10 ID:biQRlgtQ
>>835
鉛筆は全く関係ないから買ってあげてw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:13 ID:H8mC+DK0
>>838
鉛筆はトンボがいい。(ケラケラ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:14 ID:25UiWmGf
鉛筆はグループと全く関係なし。

昔は勘違いされて喜んでいたかもしれんが、今は泣いているだろう。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:20 ID:bCc4vSFl
>>828
ソレ、業界では有名だな。
三菱では、社内評論家先生たちが下請に丸投げすることを
設計もしくは開発というらしい(w
要するに弄り倒すエボみたいなモノしか作れない。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:21 ID:pYkMdQsG

 三菱鉛筆と三菱グループ

 http://be.asahi.com/20040207/W16/0033.html








843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:24 ID:XIMMbzEs
>>836
1万株を空売りし、100円になったら買い戻せば儲かるよ。
あっ、もう出来ないのか。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:24 ID:8DIqMR8X
三菱さん 潰れて下さい みんな 迷惑しています
なんの 罪もない子供とか 殺しています
リコールを何故 しなかったのでしょうか
絶対  三菱製品は買いません 
心の底から お願いします。消滅して下さい。
あと 偉そうにしないで下さい あなたたちは加害者です。
ぜひ 厳正なる 裁きを

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:27 ID:LojkjMxI
>>844
だからー、鉛筆だけはお願い

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:30 ID:uob2+9Np
三菱痔肛はヒュンダイに吸収されて消えゆくのみよ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:32 ID:a6PI0cp/
パジェロに煽られた
三菱のくせにくっつくなよ
こっちがはずかしいだろ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:37 ID:H8mC+DK0
三菱自潰れたら、東京フレンドパークはどうなる? ランクルに変わるか?(ケラケラ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:39 ID:uob2+9Np
痔肛が潰れるのが先か?パジェロが消えるのが先か?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:42 ID:biQRlgtQ
>>848
>>292

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:42 ID:br3/RHQG
少なくとも、品質部門関係者が立件/拘置されてマスコミから企業ぐるみ犯罪
として連日の袋ダタキに遭う前に、自工幹部は判断が必要でしょうね。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:42 ID:0MABwjDN
>>848
ヒョンデ! ヒョンデ!コールに変わります

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:42 ID:jn2szpJ9
今こそ2代目GTOを!


854 :三ッ菱モータース:04/04/24 23:45 ID:VXYyXDF4
                          ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  おまいらこれでもくらえ!        ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     ._,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二|  OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄ FUSO   ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ



855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:45 ID:npCzh7Dc
名車中の名車、ランサーエボリューションはどうなるの?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:46 ID:rKI8dRCd
三菱といえば鉛筆しかしらん

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:47 ID:uob2+9Np
ランエボは廃止です。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:48 ID:pYkMdQsG
>>794
これの元ってなに?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:52 ID:bCc4vSFl
ランエボは族御用達の迷車ですが?何か?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:55 ID:qikXHE6L
会社が無くなるかもしれんのに
コストかかるランエボなんか作ってられんだろ
今年分の開発費も使い切ったみたいだしな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:56 ID:00QaVKyh
土日返上で小田原評定ですか。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/24 23:57 ID:U582nCGb
>>816
そんなこと言うなよ、身潰が悪いんだから

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:59 ID:sl9+DAU/
ランエボが名車ねぇ…
そんな事言ってるから駄目なんだよな。
GT-RにしろインプレッサSTiにしろ、ベース車両がしっかりしているから良い車なんだけれど、ランサーはどうよ?
別物と言っていいほど中身が違うんじゃない?
一般の人はランエボなんて乗らないんだから、ベース車両のランサーをしっかり作ってから競技ベース車両のエボを作らなくちゃいけないってのにさ。

864 :三菱ディーラー社員:04/04/25 00:00 ID:pjEyzzZc
今日所長と飲みに行った。
入社三年目の若輩者だが、今まで全力で仕事をしてきた。
今だ周りの先輩方に迷惑掛けているが、最近はやっと認められてきた。
営業所内では一番下っ端なので、みんなに可愛がられてきた
いつか自分の下ができたら、みんなに教えられた事の恩返しも含め
可愛いがろうと夢見てきたが、今年も新入社員の配属はなし。
来年こそと思ってきたが、今日飲みに行き所長に言われた。
「メーカーがこの状況では、うちも経営がさらに危なくなる
 おまえみたいな若い子は平気だろうけど、年寄り連中は自主的に辞めるよう
 仕向けてくるな、おまえはまだ若いやり直しが効く、俺がこんな事言うのもマズイが
 その真面目さがあれば、他でもきっとうまくいく、メーカーはもう駄目かもしない
 自分の人生だ、会社の為でなく、自分の為の人生を考えた方が良いぞ」
愚痴を言う所長を初めて見た、正直メーカーを恨む。
クレーム隠蔽の時、現場の俺達はお客様に必死で謝り、営業所管轄の車両すべて
無料点検を実施しオイル交換も無料でした。
お客様の対応に追われ、みんなサービス残業、サービス出勤が当たり前の状況だった。
それでも三菱の看板を背負う以上、お客様の文句を聞き少しでも信頼を回復させようと
頑張ってきた、そんな現場の頑張りをメーカーはまた潰す。
立て続けのクレーム隠しの発覚、クレーム用の部品生産遅れ
現場も頑張ってるのだから、メーカーもっと頑張ってくれ。  

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:02 ID:e7GOzgIy
>>864
まあ人生そんなもんだ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:03 ID:4JjwTOjE
自業自得ってことね。(ケラケラ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:04 ID:62fo/PJO
がんばってる現場ってあったのか。
初めて知った

あの騒ぎ以降も客を人と思わん態度のディーラーしか知らんかっただけに
(友達が三菱ユーザーだったから見てた)


まじめにやってるなら、とっとと新しい人生を探せ。
多分、もう無理だ、今のままの会社の存続は

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:05 ID:6zQ34a6S
開発費どころか、そもそも会社が来月あるのかどうか・・・
他の掲示板でも三菱叩きが花盛。
たった1日で自工どころかグループ全体のイメージダウンが
進んしまったから、親の結論は意外に早いだろうな。
月曜からの株の動きで即効取り潰しも視野に入っているはず。
自工だけなら頑張れるが、財閥がとか言われ出したら
波及の仕方が読めなくなるしな。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:09 ID:XdNV5g64
                         ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃/自工\┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.    つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|
    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    ( 麒麟 )( 硝子 )( 地所  )( 郵船  )  商事 )( 糖蜜 )( 電機 )( 化学 )( 重工 )





870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:10 ID:MqdfEtFL
販売店もユーザーも被害者。
しかし
その被害者がメーカーの尻拭いをさせられる。

逝き印事件は、教訓になってないのね、身潰しは・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:11 ID:62fo/PJO
三菱に関してはディーラーが被害者は認めない

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:13 ID:MGMxDIkZ
>>871
日本語が変

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:14 ID:6zQ34a6S
>>853
俄に信じ難いな・・・
オレの弟がランサーもってたから知っているが
リコールの確認しにいった時だってカッタルソーに
「マッタク・・・何かあったら来てくださいヨ、忙しいんだから」
つー態度ミエミエだったゼヨ?
何かあったらて、死んでからかよ!て弟は怒ってたがな(w
無料オイル交換?・・・鼻で笑われて塩巻かれたようだがな?


874 :三菱ディーラー社員:04/04/25 00:15 ID:pjEyzzZc
>>865
厳しい現実、その一言では片づけられない俺は、まだまだ小僧なのだろうか
>>866
確かに三菱の看板を背負う以上、自業自得ではあるけどね、、、
>>867
叱咤激励有り難う
確かに他のうちのディーラー行くと、やる気がない所多すぎ
お客様にもうちの営業所は、他と違うとよく言われます。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:15 ID:Npd9KnEa
>>869
鉛筆は?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:16 ID:GCLu8FT4
三菱鉛筆が一番の被害者だな。w

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:18 ID:ZjZvsa5c
会社が無くなる時は、速いからな。あっという間。
人生考えたほうがいいよ。一歩遅いと、就職の口も無くなるし。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:19 ID:62fo/PJO
だから、鉛筆はまったく無関係。
ん?よく考えて見ると鉛筆>三菱財閥なのか
鉛筆がマーク使用を断った瞬間に財閥がマーク使えなる事態になる時代があったわけだから
(いまは知らん)

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:22 ID:GCLu8FT4
三菱鉛筆と三菱グループが別なことをしらな人の方が多いから三菱鉛筆の人可愛そう。
三菱車のオーナーより三菱鉛筆の人の方が被害者だと思う。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:23 ID:jpp3yoh3
>>874
まだキャリアが浅いようだけど、君が一生懸命やっていれば
ちゃんとお客さんも判ってくれてると思う。
「あんたが持ってきてくれるんなら、何処のクルマでも買うよ」って
言われるようになれば、管理ユーザー込みでどこのディーラーでも
引き取ってくれるからガンガレ!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:23 ID:YUDCi9km
水島工場で働いている者です。次の職をもうそろそろ検討しています。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:24 ID:WA6tmSu4
>>878
自工が「MMC」といすゞに似たマークを使ってた時代がそうなの?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:26 ID:Ls8B/9Uw
再建策
@三菱商事と仲のいいリップルウッドが買収。社長はリップルの顧問の入交氏。
Aインドのタタが買収。なぜかフロントグリルがブーレイ顔そっくり。偶然とは思えんw
Bプジョーが買収。ちょうど補完関係にある。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:28 ID:CwKKYKnh
>>868
確かに来週の株価動向次第では、三菱グループが不良債権負担の低減や自工社員
の再雇用条件を検討出来る時間が奪われてしまうのかも知れませんね。でもその
きっかけは、DCや身内企業の動きが発端になるような気もしますが...

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:29 ID:Npd9KnEa
楽レコ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:29 ID:62fo/PJO
>>882
もっと大昔
財閥自体が商標としてスリーダイヤを登録しようとしたらすでに鉛筆が登録してたって関係

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:29 ID:ytBpkQxU
みんな少なくとも飛んで来たタイヤが当たって死んだ主婦よりも幸せだよ

888 :三菱ディーラー社員:04/04/25 00:30 ID:pjEyzzZc
>>870
正直そう言って貰えると少しは気分が楽になります、サンクス
>>871
三菱の看板背負う以上、メーカー=ディーラーですから、全くだと思います。
>>873
そんなに態度酷い営業所があるのですか、、、
我が営業所では、クレームによる事故&不安をなくす為に、部品の手配ができたら
お客様と打ち合わせをして、作業します。
それがサービス残業だろうが、サービス出勤になろうが、何か有ってからでは
遅いので出来る限り早く作業してますよ。
>>877
やはり転職して方が利口ですかね、、、
今の営業所の仲間が大好きなので、今まで迷惑掛けた分いつか恩返しがしたいなと
思ってるんですよ、なので辞める踏ん切りがつかない、、、

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:31 ID:62fo/PJO
>>882
MMCを名乗ってた時代は重工がマークをつけることを認めてなかった
それだけお荷物だったわけ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:31 ID:Npd9KnEa
>>887
飛んで来たタイヤ→飛んで来たダイヤ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:34 ID:n4MAZszq
志願者 三菱 希望額6500億

虎 ダイクラ「正直言ってうちも厳しいからね。今回は投資しません。降ります。」

吉田栄作「志願者の希望額に達しなっかたため、ノーマネーでフィニッシュです。」

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:36 ID:eySt15a5
MMC時代の悪癖だな
どんな糞車を開発しようが系列企業分でやっていけたのか、
一部例外を除いてデザイン最低で中身最悪だったもの。
90年代頭、ギャランが復活した頃一瞬良くなった気がしたけど
気のせいだったのね・・・だめぽ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:37 ID:6zQ34a6S
エンピツ社員、心配しないでヨシ!だからもう宣伝するな!
エサ巻けば巻くだけ「同じ穴のムジナ現象」で墓穴掘ることになるゾ。

>>873
オレもそう思っている。
現に社員か関係者しか知らないネタが、アチコチでポロポロ出はじめている。
コレ以上の暴露は、本体に命取りと感じたら即効で幕引きするだろうな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:37 ID:Npd9KnEa
エクリプスはカコイイ

895 :三菱ディーラー社員:04/04/25 00:38 ID:pjEyzzZc
>>880さん
助言有り難う御座います。
そうですね、とりあえず文句言う前にやれる事をやるべきですね。
明日があるので、自分はこれにて落ちます。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:38 ID:62fo/PJO
>>888
867=871なんだけどね、冷たく書いてるわけって言うのが自分がかかわったディーラーがあまりにもたちわるすぎたんよ。
ディーラー=メーカーって意味で書いてるわけじゃなくて、ディーラーはディーラーでたちわるいってことだったんよ。
三菱自工=ディーラーじゃなくてね、三菱自工も自販もだめだめって意味だったんよ。
とくに三田の本社の営業を後1歩で殴りかけたぐらいたちの悪い対応にあったことがあってね

多分君みたいな販売員に当たってればこんな印象じゃなかったと思うよ。
文面見てると本当にいい人なんだとおもう。

がんばれ


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:39 ID:7/6d5MUe
>>895
てか、クソディーラーばっかだったんだよ!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:39 ID:MGMxDIkZ
三菱痔肛は潰れろ!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:40 ID:L22XKCRQ
しかし三菱は中韓に買収されちゃあいかんよ。
三菱程度の品質でも向こうでは充分なんだから
(あとは価格で勝負してくる)
世界の大多数の需要はカローラ並の品質を求めてない

目先の損得勘定ではあかんよ、


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:42 ID:P9gwRbwm
>>888
人として、よさそうな感じがするから一言言うが。
最後は、ひとり、自分次第だぞ。よく考えたほうがいい。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:43 ID:L22XKCRQ
今回にしても一体何だったのか、三菱で一番評価の高いトラック部門だけ
抜かれて、支援停止なんて外資にだまされまくり。
それにしてもポリシーのない会社だな。


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:45 ID:XdNV5g64
>三菱D社員
どこのDだ?
茨城県南部の某Dはひどかったぞ。

会社のリベロを車検に出したら、自賠責未加入で返しやがった。
しかもその車が接触事故を起こしたら、走行に支障ががないのに
「走行に支障があると不味いから」と、車検、点検の時には
引き取り納車しないくせに、その時は車載車で取りにきやがった。

どうもおかしいと思って、車が返ってきたあと自賠責の証書を
調べたら、事故当日に契約になってた。

ディーラーからして隠蔽体質なんだから話にならんよ(ww

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:45 ID:UKgqKbeB
>>901

だからDCはだましているわけではないよ。
企業として至極普通に判断しただけ。


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:48 ID:MGMxDIkZ
こんな駄目企業に血税を投入するなど持ってのほか!

 即 廃 業 せ よ !!

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:49 ID:ytBpkQxU
>>903
そりゃそうだ
一般人が見ても「ふそう目当てだ」って分かってたんだから

凡人にも描けるシナリオどおり踊ってしまった三菱の経営って一体??

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:49 ID:6zQ34a6S
>>888
オレも一言いっておくが・・・・
それが事実なら、君や君の店は・・・すでにプラザ店ではない!(w
マトモなカーディーラーだ!(胸を張れ!

ほとんどのプラザ店は、君とは逆のことを平然とやっていたんではないかな?
だからもう潰れるという時にだって応援どころか、同情さえないんだよ。

君ならリッパなディラーstaff になれるよ。
どこにいってもサ。ガンガレ!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:49 ID:L22XKCRQ
EKワゴンやコルトは決して悪い車ではなかったと思う。
しかしこいつら昔の日本の悪い体質が変わらなかったんだろうな
マツダど比較して
・楯突いてでもブーレイ顔を辞めさせる
・クルマヤとしてのポリシーをもつ
・買収されてもプライドだけは持つ
・DCの一員としていかに生き残れるか自分で考える
姿勢が見られなかった。
説得させるのは「カネ」でも「人間関係」でもなく「熱意」だろ!
ディーラーでも安売りしてでもまず国内の生産台数確保やなぜ
ボーナスカットとかしなかったのか・・

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:49 ID:eySt15a5
むしろ腐ったみかんを底に隠し、箱売りしようとした八百屋の方に問題(ry

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:52 ID:VKgL/EUc
>858

太陽の破片 尾崎豊の歌詞の一部だろ(w

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:53 ID:UKgqKbeB
確かEKワゴンってリコール隠しでイメージ悪化した三菱自の
生まれ変わりのシンボルとして「良い軽」と名づけられたと思うが・・・
わずか数年でEKどころか会社存続も危ぶまれるとは・・・・

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:54 ID:Npd9KnEa
2代目エクリプスカコイイぞ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:54 ID:Q5pVwZ/S
頼む、頼むから朝鮮だけは検便してくれ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:59 ID:L22XKCRQ
結局プライドだけはスリーダイアモンドだったのかな?
日産やマツダなどは買収された当時はもうダメなのか?
イヤ、どうすればいいんだ、リストラや工場閉鎖、
経営改革などトラブルや試行錯誤しながら進めて行った
けどどうも三菱からは感じられなかったのよねん。
どうも今回のニュースでも上層部は三菱グループとかの「調整」「根回し」
に必死で「本当にどうすれば自工が復活するか?」が見えないんだよね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:04 ID:7/6d5MUe
EKワゴンもひでーもんだよ。
FFの後輪のハブを4WDの後輪ハブとしてそのまま採用。
駆動輪じゃないハブを駆動輪のハブとして採用して、タイヤ発射してるしw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:06 ID:VKgL/EUc
>914
すげードイツの車つくりだ(プゲラ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:07 ID:6zQ34a6S
だから、、、、、
クルマ知らないヤシとクルマ運転できないヤシが
クルマ嫌いなヤシの指示で作ったり売ったりしているんだって!

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:19 ID:7zEvdLG9
五年後の三菱自工の会議

      ________
  ニダ  |       ∧___|| ニダ
      |_∧ ⊂<`∀||
  ゾ     |`∀´>  ゝ  O_____  ニダ
  ロ    :|  とノ/⌒、_||○※※∧_∧
    ゾ   | ̄ ̄し' ̄ ∧_∧※< `∀´>
    ロ  .| ̄ ̄∧_<`∀´ > (⊃  と)∧_∧ ニダ
      |   <`∀´/  []O | | |<`∀´ >
         ⊂   UI⌒、   ∧∧ ∧∧     )
     //   (_(__(_ノ(_ Σ<゚Д゚;≡;゚Д>
   / /          、キ、キ(つ ⊂) ∧_∧
   /  / ニダ             ヽ  ノ <`∀´∧_∧
  / ∩∧_∧       ∧_∧ レU  (   < `∀´> ニダ
  / .|< `∀´>_     < `∀´>     |  | (     つ
 //.|     ヽ/ ̄    (     )    (_(_| | |
 " ̄ ̄ ̄ ̄ヽ_つ      ニダ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:20 ID:DHK2pHv5
どーでも良いけど政府は早く三菱潰せよ
営業停止処分だろ、どう考えても
社員は路頭に迷えよ
ふそうだけじゃなくて三菱自本体もだよ
リコール隠蔽、改ざん、整備不良への責任転嫁・・・市ね
全社員が路頭に迷え
品川にでかいビル建ててる場合じゃねーだろ
消費者から不当に搾取したかねぢゃねーか

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:21 ID:MqdfEtFL
EK = 逝け

と 解釈します。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:24 ID:D7G8GgPg
>>918
まあまあ、そんなに熱くなりなさんな。
大丈夫だよ、内輪ではもう決まってるんだから。
君がそんなにしなくても三菱さんは5月末か6月には・・・

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:27 ID:62fo/PJO
>>918
ふそうはなくならないんだけど....
今回ダイムラーが支援を打ち切ったのは自工ね。
ふそうはすでにダイムラーの子会社になってて自工がどうなろうとまったく無関係

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:27 ID:MqdfEtFL
ワクワク〜♪

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:28 ID:sXkgHIG9
共同通信で一部工場の海外移転と東京三菱の債権放棄の額で
決裂て書いてある。
これは三菱自がパジェロが中国製になるのを断ったのか?

924 :品川本社社員:04/04/25 01:32 ID:Fqm0+fy5
もしホントにウチが潰れたら、、、
90年代の面白い裏話いくつか披露するよ。


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:33 ID:3ah07NHT
財閥がぎゃーぎゃーうるさくて
中途半端なことしかできなかったんだよ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:36 ID:ZV316O3I
>>923
海外移転計画は色々あるからどのことだったのか分からないね。
パジェロは既にどこかでつくってなかった?>昔のヤツね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:37 ID:wQ34RFBl
>>923
銀行の肩持つ気なんてサラサラ無いが、こんなコトで左前になった会社を
支援するために債権放棄しなきゃならないなんて理不尽にもほどがあるよな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:37 ID:7/6d5MUe
>>926
それはヒュンダイのパジェロがベースのギャロッパーって奴だと思う。
海外移転でもなんでもない。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:42 ID:RJy8aH3J
とりあえず三菱が消えても世の中に変化はなし。
これ以上の存続も意味が無く、潰してしまったほうが得策だな。

株主の反対だとか三菱が日本からの工場移転に反対したから支援停止ということ
だが、ダイムラーは最初から商用車部門が欲しかっただけで予定通りのシナリオ
だ。
最初は日産ディーゼルに照準を当てていたが、日産本体も面倒見てくれという
ことで日産ディーゼルをゲットすることを諦め、商用車+乗用車の三菱に入り
込んだんだね。
頃合を見て、商用車部門と乗用車部門を分離し、商用車部門の”ふそう”だけを
しっかり子会社化してしまった。

すべてダイムラーの思い通りで、島国の保守的な危機感のない役人集団三菱は
騙されただけだな。  結果主義の外資の洗礼を受けたまでだ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:43 ID:Npd9KnEa
おお、こわー

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:56 ID:izgdyhqU
>>924
お前みたいなのがいるから駄目なんだよ。


932 :品川本社社員:04/04/25 01:59 ID:Fqm0+fy5
そうです。ダメダメです。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:00 ID:r6N8v3yt
次スレ

【三菱】総合スレッド  Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50

934 :三菱ディーラーマン:04/04/25 02:10 ID:Af4VgOEy
>932
オマエ氏ねや

935 :774RR:04/04/25 02:44 ID:2volGh2y
三菱自全社員→人殺しの共犯者

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:45 ID:Ybn3dnpt
今から8年前に自分が就職活動してた時、メーカー事務職志望だったオレは
20以上の会社のリクルーター面談受けたが、ここの会社のリクルーターほどネガティブな印象
を受けたことはなかったな。

本社がまだ田町だった頃で、駅そばの喫茶店で待ち合わせをしたんだけど、
リクは待ち合わせ時間に10分以上遅れて現れた。
で、W大卒の総務部員のソイツは、妙に無表情で、目が死んだ魚の目をしてて、
20代のくせに話す内容も態度も若さが感じられなかった。
他の会社だとやたらとアツい人が多くてこっちが圧倒されることが多かったんだけどね。

で、「若い人間は、すぐに現状を変えたいとか言いだすけど、昔から受け継がれたやり方
は方法として正しいからそうなってるワケだから、結局何も変えないでそのままに
しておくのが良いことが多いんだよ」とか言ってた。
唯一話が少しだけ盛り上がったのが、仕事とは全く関係ない大学のサッカーサークルの話。

結局、自分はここには落とされて違う自動車メーカーに入社したけど、
今の醜態を見る限りじゃ落とされたことを感謝した方が良いのかもね。



937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:51 ID:FVp4jeb5
レス消化の速いこと。1日半で完食。
しかもまた、まともなタイトルついてるし。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:53 ID:lWFg6r29
>>936
ま、結果的には落とされて良かったな。
こういうドロドロした会社にいたら人間までダメにされそうだ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:01 ID:uEnOJTXU
とりあえず
買った車の保障期間が過ぎるまでは最低でも頑張ってくれ。
いや、マジで。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:02 ID:dlq292nd
ミツブシさんお疲れですた。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:11 ID:KjgwCUM1
明日、1月に購入したランサーを売りに行きます。
もう2度と三菱の車には乗りません。


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:15 ID:0lZ2wv61
MMCが出来たのって70年代だっけ?寿命短かったね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:18 ID:nE0pq1hN
まだつぶれるわけじゃない。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:24 ID:H7XMyUm0
>>943
そう思ってるのはお偉いさんだけだったりしてw

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:38 ID:J5mTbCrK
>>940
売れるといいね
>>943
時間の問題

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:39 ID:rDBljr+v
自工潰れてダイヤモンド星になりまつた。
合掌

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:42 ID:6f5e8vqT
さようなら。。。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 04:08 ID:/t9nFkxF
>>941
まだ買い取ってもらえるかな?
三菱のイメージ悪化は中古車市場にも影響してるだろうからなぁ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 04:40 ID:2qejVEFa
車輪脱落事故で三菱ふそう前会長を聴取、証拠隠滅容疑も
http://www.asahi.com/national/update/0425/003.html

 三菱自動車製の大型車で車輪脱落事故が多発した事件で、捜査当局は24日、
同社から商用車部門を引き継いで分社化した三菱ふそうトラック・バスの
宇佐美隆前会長(16日辞任)から事情聴取を始めた模様だ。
三菱自動車当時からの大型車部門の最高責任者として、
事故にどう対処してきたかなど幅広く聴いたとみられる。
新たに当時の同社上層部による証拠隠滅容疑も浮上し、
自身の関与についても宇佐美前会長に説明を求めたとみられる。

 証拠隠滅された疑いが浮上しているのは、02年1月に起きた母子死傷事故後に
三菱自動車が設置した調査班「フロントハブ強度検証ワーキンググループ(WG)」の議事録。
今年3月、国土交通省に提出された。

 捜査当局がこの時の調査を検証したところ、通常なら必ずあるはずの
結論部分が議事録に盛り込まれていないことがわかった。
捜査当局は、当時の同社上層部が意図的に結論部分を欠落させた可能性があるとみて慎重に調べを進めている。



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 04:43 ID:gCOaHxtH
スリータイヤマークの身潰し自動車

951 :トヨタマン:04/04/25 04:53 ID:2sHc9GA3
トヨタは絶対に支援するな。うちは最高益更新してもボーナス下がっているくせに、
ここは本社を品川に移しててこのザマだからな。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 04:55 ID:izgdyhqU
>>941
一部民間買取業者は三菱車の買取をSTOPしてるからなぁ、厳しいと思うよ。

1.ディーラー下取りによる他社メーカー新車購入(買取業者よりはおまけしてくれる可能性あり)
2.乗りつぶす
3.ダイナマイトを満載して、製作所に突っ込み、ネ申になる。

一般的には1・2を勧める。2ちゃん的には3がお勧め。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:16 ID:zPtnlXd6
2ちゃん的には

クルマ売りに行く途中でタイヤミサイル発射→ 人に命中→ 脂肪

これ最強


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:21 ID:sLOwYGfs
三菱車というとパジェロで死んだ息子の事故原因がステアリングのタイロッドの
折損だったって裁判で訴えて認められた老人の話と、明らかにかっこつけに
失敗したと思われるアホエボ乗りがWEB上で三菱車の劣悪さを解いていたのを
思い出す。

アホエボ乗りは友達乗せて調子こいてカーブを曲がりきれずに自爆してるように
しか見えないのに車のせいにしてたのが印象的だったな。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:22 ID:sLOwYGfs
あと現役でパジェロ乗ってる人がアクセルワイヤがよく切れるんで、スペアの
ワイヤを常に携帯してるって話を聞いた。

スペアのアクセルワイヤを常に持ち歩かないといけない車ってどうなんだろね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:31 ID:GMj+Lk0n
><三菱ふそう>販売2年でハブ交換 「ヤミ改修」の疑いも
>三菱ふそうトラック・バス製大型車の部品「ハブ」の破損によるタイヤ脱落問題で
>広島県で右前輪が外れる事故を起こした中国ジェイアールバスの大型バスは、
>購入からわずか2年で三菱側がハブを交換していたことが分かった。
>ハブに構造上の問題があることを把握しながらリコールを避けて修理する
>「ヤミ改修」の疑いもある。(毎日新聞)

なあ、これって道義的な責任だけじゃなくて法的にも問題になるの?
鬱な事に三菱乗りなんだけどさ、こんなの今までいっぱいあったんですけど(苦笑)
(これってホントならリコールじゃねぇの?)って思うような改修パーツ交換、
思い出しただけでも3〜4回あったよ
確かサービスキャンペーンとか称してたかな?
なんか、三菱がこの期に及んでも隠してるリコール対象がまだまだありそうな気がするよ
今度のことでリストラの嵐が吹き荒れそうだし、
そのうち元社員の告発ってやつがボロボロ出てくるんじゃね?
鬱だなぁ・・・

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:35 ID:sLOwYGfs
>>956
トヨタの常套手段でもありますが…。
トヨタのリコールが少ないのはサービス交換が多いからって話もある。
どこのメーカの車に乗るにしてもディーラとは仲良くなっておくべきだね。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:43 ID:peg5Au56
>>952
もうそんなとこまで逝ってるのか……致命的だな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:49 ID:GMj+Lk0n
幸か不幸か、営業の子は当たりだったんだよね
購入後も結構こまめに面倒見てくれた
ただ東京の自販が統一再編成されたときに、異動で担当外れちゃった
今の担当、評価以前に顔知らないよ(笑)
名刺が郵送されてきておしまい

この先三菱がどうなるか知らないし、今の車も乗り続けるけど、
買い換えるときは絶対他社にするね
三菱って今回の問題が起てきなくてもリピーター圧倒的に少ないんじゃないかな
外れの営業はどこの系列も一緒だとは聞くけどさ・・・

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 05:58 ID:zPtnlXd6
たしかサービス(走行には支障のない部品の交換)も
国交省に届け出してるんだよね?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 06:19 ID:+lFVwCzt
>>864
俺も>>867に近い気持ちだ。

> 現場の俺達はお客様に必死で謝り、営業所管轄の車両すべて
> 無料点検を実施しオイル交換も無料でした。

> それでも三菱の看板を背負う以上、お客様の文句を聞き少しでも信頼を回復させようと
> 頑張ってきた、

こんなディーラーがもっと多ければ、自工もここまで嫌われずに済んだのに。
あくまで個人的な感想だが、それなりに誠実なディーラーがここ2年ほどで次々と店をたたみ、
固定客を多く抱えた殿様商売の糞ディーラーばかりが生き残ったようで悔しかった。

>  俺がこんな事言うのもマズイが
>  その真面目さがあれば、他でもきっとうまくいく、メーカーはもう駄目かもしない
>  自分の人生だ、会社の為でなく、自分の為の人生を考えた方が良いぞ」

>>864も立派だが、所長さんもいい人だな。つか、これ読んで泣きそうになった。
俺も沈みかけた船から逃げ出した経験があるからなぁ。
もう、頑張れとしか言えない。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 06:20 ID:uLdgHeBv
スレ違いだけど調べてみた。

<リコールとは>
自動車が道路運送車両法の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は
適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、
その旨を国土交通省へ届け出て、ご使用のお客様にご連絡し、
無償で修理する制度。

<サービスキャンペーンとは>
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目を
ユーザーに通知して修理・改修する制度。
国土交通省の通達に定義されており、その実施に際しては
メーカーから国交省への通知が義務づけられている。


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 07:16 ID:uLdgHeBv
衝撃の事実判明!
4M40燃料ポンプ不具合修理に
10数万円も払う必要は無かった!
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

まだ続くのか?三菱のリコール隠し。
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

だそうでつ。合掌

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:06 ID:l6RxlMvj
DC、DCってうるさいよ
せめてダイクラにしてくれよ
同じ三菱系として肩身が狭いよ

だいやもんど・くれじっと

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:30 ID:u1flYMZs
真面目なふりしてあの社
わりとやるもんだねと
言われ続けたあのころ
働くのがつらかった
行ったり来たり すれ違い
重工と自工の業績 いつかどこかに
救われるってことは 永遠の夢
寒く酷いこの仕打ち 現場の性でもないわ〜♪
職場に解散の噂 流して流されて
私待つわ いつまでも待つわ
たとえ財閥が ふり向いてくれなくても
待つわ いつまでも待つわ
他の会社に ふそうが名を変える日まで〜♪

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:19 ID:Gzq+/1e1
次スレ立てました

【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

967 :996:04/04/25 09:25 ID:Gzq+/1e1
もう立ってたのね・・・
ごめんなさい。>>966のスレは無視して下さい。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:26 ID:iNmN9Xht
>>966
もうあるよ

【三菱】総合スレッド  Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:26 ID:O2YMxGRB
は、早い もう次すれ立ってンの 埋め立て開始か

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:54 ID:LpQZMKw+
三菱自動車→グループ内の重役車と軽自動車を細々と作っていた・・・。のに。
バブルに踊ってフルラインナップを目指したものの崩壊により挫折。クレーム
の嵐により、グループ内一の不採算部門となり切り捨て→外資(DC)へ身売り。
生みの親から見捨てられた不良息子も継母(DC)の教育法によりパンク!
(北米販売の不振。→DCからきた重役の販売政策がそもそもの原因!)
ふそうのクレーム隠し発覚により、ついにキレテ、継母からも三行半・・・・。
どっかにこの不良息子を引きとっていただける里親はいないの?
(育ての親に面倒見る気ないみたいだし・・。)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:58 ID:O2YMxGRB
もう 終わりだね 三菱嫌いだったんだー
早く つぶれてね お願い

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:06 ID:LpQZMKw+
予想里親リスト(自主再建は100%無理みたいなので)
 1、イタリア人母(フィアットグループ入り)
 2、フランス人母(PSAグループ→可能性低い)
 3、中国人母 合弁(開発、設計のみ日本。製造は中国)
 4、韓国人母 合併(現代グループ入り→最も可能性大)
 5、日本人母 ウルトラC合併 ホンダ、日産
ま、どっちにしても「三菱」のブランドは残すだろうけど・・・。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:09 ID:eVJrJo+0
ユーザー&関係者以外みなアンチなんてメーカー、ここ以外に無いよね!あははー!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:13 ID:MVcXoE2I
周囲の嫌いな人ってどういうわけかみんな三菱に乗ってるんだよね。
以前から三菱に好きな車なかったし、そんなに好きじゃなかったけど
乗ってる人が嫌いなので、三菱まですごく嫌いになった。
デリカに乗ってる運転の荒い30代の男や、ディアマンテに乗ってる50代独身のジジィとか
どうしても三菱選ぶ人でセンスいい人なんて思い浮かばない。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:14 ID:eVJrJo+0
>>972
現代・中国のメーカー以外からの救済は無いだろうね。
三菱ブランドなんて発展途上国以外で需要無しでしょ。
何でも欲しがるGMちゃんが買ってくれる、なんてことがあればいいね!無いか!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:20 ID:eVJrJo+0
>>974
うちの会社で、最近、懲りずに三菱車から三菱車に乗り替えした椰子がいる。
普通、誰かが車を買い替えると、車好きの連中に
「いいなあ!見せて!」「今度乗せてよ!」なんてチヤホヤされるもんだが、
今回は誰も相手にせずw
2ちゃんねらーの俺に限らず、一般人も皆アンチなんだなぁと思った瞬間ですた。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:20 ID:OIkwqBAm
三菱重工が再吸収って道もあるぞ


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:21 ID:FVp4jeb5
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

こっち次ホンスレ。


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:25 ID:Z2nIFelU
>>975
GMも無理だよ。
「10年以内にBIG3のどこかが潰れるだろう」とか言われる位
どこも経営状態が良くないらしいから。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:30 ID:Ocj7N4ns
>>956
>これって道義的な責任だけじゃなくて法的にも問題になるの?


もし事実ならば 道路運送車両法違反 ってことみたい。。。
要は国交省にきちんと届けてるか隠してるかの違いだよね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:32 ID:gFRWZJSg
>>972
多額の不良債権を引き受けて、三菱ブランドでの国内販売継続を考える"里親"は、
なかなかいないでしょうね。三菱グループが自工に対する債権放棄の金額を増や
せれば、選択範囲も広がる筈ですが。


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:33 ID:LpQZMKw+
大体三菱グループ自体が変だぞ!
 三菱重工→最大の軍需企業!→軍用車部門だけは自工から取り上げ。
      (軍需産業は絶対に損しない。防衛庁マンセー!)
 三菱地所→富士スピードウエイをこっそり閉鎖しようとした。
      (挙句の果てにトヨタに売却!)
 東京三菱銀行→メガバンクとして経営順調。
 三菱商事→純利益年1000億以上!何でも売っちゃう!
こんな優秀なグループなのに、「自動車会社の経営ノウハウが無い」だと
!ホンネを言うと、みんな自動車(特に乗用車)なんかに興味ないから。
グループの重役は不採算部門の切り捨てと責任逃れしか頭にない!

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:38 ID:FVp4jeb5
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

こっち次ホンスレ。


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:42 ID:bWM595e4
トヨ○の車を買いやがってくださいね、おまえら
なんせ世界のトヨ○ですからね
他の国産糞メーカーから乗り換えるなら今ですよ?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:42 ID:O2YMxGRB
あと 三菱電機も自工と似ている 捏造大好き

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:42 ID:wVm0+O0v
>>974
激しく同意。
不祥事云々だけじゃないよね。
オカシイ人が大杉。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:49 ID:O2YMxGRB
GW明けには 消滅していてください

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:52 ID:O2YMxGRB
ついに 会長 事情徴収始まる
虚偽の疑いアリ
早く 逮捕しろって 

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:09 ID:FVp4jeb5
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

こっち次ホンスレ。




990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:14 ID:bP0UyFnu
重工の社内も雰囲気的には自工みたいなのか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:19 ID:gFRWZJSg
今、マスコミに流れている情報って、具体的内容を公開していますよね。例えば、
"報告書に必ずあるべき結論部分が欠落していた"とか...
まだ立件の為の事実把握が不十分なので、内部関係者に向けて情報リークを呼び
かけている?といった感じにも聞こえます。自工社員には、気が重くなる様な
報道ですね。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:45 ID:HeMOc9Z0
derika


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:55 ID:QA/4VYFP
>810
同意

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:57 ID:CXwoFoJ8
1000

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:57 ID:DU8ULBJS
みなさん!いまが買い時です!R34もちぎれます
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50632896

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:57 ID:DU8ULBJS
1000

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:58 ID:Lyq+fdkD
ここまでくると
三菱とヒュンダイを並列してあるディーラーで
販売台数が逆転するところが出るのだろうか。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:59 ID:DU8ULBJS
これからリリースするクルマは全て、ヒュンダイモデルだからね。
お面もそのまま、三菱マークいれただけ。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:00 ID:1Wm7fgIi
1000ハサーン

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:00 ID:JhppDYE0
「ぁぁ ゅぅぅっ ゃゎぁ…」
っゅ ゎ ぃゃゃゎ…。

「ぅぇぇぇぇぇ」
ぁぁ…ぉぇっゃ…

ゎぃ ゎ ヵョヮィ ヵッォ。
ゎぃ ゎ ヵヮィィ ヵォ ヵッ ィヵィョゥ。

ぅゎぁ…ォッヵィ ゃ…
ぃゃぃゃ ぉゃっ ゃ ぁっぃ ォヵュ ゃ ヮヵィ ぁゃゃ ぉ ヵゥ。
ィッヵ ゃゃ ァヵィ ぃぇ ぉ ヵォゥ。
ィッヵ…
ィッヵ…


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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