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【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:16 ID:Gzq+/1e1
                         ,,-''ヽ、
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:17 ID:Gzq+/1e1
●前スレ
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/

●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:22 ID:xI6u+w5i
重複
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50

しかし、明日から仕事あるのかな〜

4 :1:04/04/25 09:27 ID:Gzq+/1e1
>>3
誘導乙です。
調べもせずスレ立てしてしまい申し訳ありませんでした。
以降>>3のスレで語って下さい。終了です。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:31 ID:Ov0bhifk
タイトルからすればこちらが本スレでは?

ということでage

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:25 ID:O2YMxGRB
三菱 偉そうにしてんな 昨日テレ東京で自工の部長かなんかがインタビューのマイクを押し返して俺に聞くな
などど のたまわっていた。おっさん なめんなよ お前広報だろ 態度でかいんだよ 現状わかってんのかよ
三菱のイメージはいつもあんなおっさんたちの態度だ 人殺し会社のくせしやがって
つぶれろ 2度と おまえらの製品は買わないぞ 消えてなくなれ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:20 ID:FVp4jeb5
>>6
剥げ胴

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:22 ID:Npd9KnEa
                         ,,-''ヽ、
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9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:33 ID:zNA5bIrQ
今日、三菱販売店で契約書に判押す奴は神か関連者のいずれかと予想。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:34 ID:FVp4jeb5
車輪脱落事故で三菱ふそう前会長を聴取、証拠隠滅容疑も
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200404240344.html

三菱自動車製の大型車で車輪脱落事故が多発した事件で、捜査当局は24日、同社から商用車部門を引き継いで分社化した三菱ふそうトラック・バスの宇佐美隆前会長(16日辞任)
から事情聴取を始めた模様だ。三菱自動車当時からの大型車部門の最高責任者として、事故にどう対処してきたかなど幅広く聴いたとみられる。
新たに当時の同社上層部による証拠隠滅容疑も浮上し、自身の関与についても宇佐美前会長に説明を求めたとみられる。

 証拠隠滅された疑いが浮上しているのは、02年1月に起きた母子死傷事故後に三菱自動車が設置した調査班「フロントハブ強度検証ワーキンググループ(WG)」の議事録。
今年3月、国土交通省に提出された。

 捜査当局がこの時の調査を検証したところ、通常なら必ずあるはずの結論部分が議事録に盛り込まれていないことがわかった。
捜査当局は、当時の同社上層部が意図的に結論部分を欠落させた可能性があるとみて慎重に調べを進めている。


11 :2:04/04/25 11:35 ID:FVp4jeb5
関係者によると、調査班は当時の常務兼開発本部長をトップに、02年7月までに計10回の検討会を開いた。このころ、同社側は再三、
報告を求める国交省に「整備不良による摩耗で亀裂が生じ、ハブの破断につながった」とする従来の主張を繰り返し、議事録を提出しなかった。
しかし、三菱ふそうは今年3月、一転してハブの強度不足を認め、リコールを申し出るとともにこの議事録を国交省に提出した。

 調査班は、ハブ破損の原因が整備不良で、製造者責任はないことを実証しようと設置された。しかし、サンプル調査では整備不良による摩耗の有無にかかわらず、
調査したハブの3割で亀裂が見つかった。死傷事故で破断した「D型」ハブの実車実験結果も「構造上、亀裂を生じる力がかかる」との内容だった。この結果、
当初の意図とは逆にD型ハブの欠陥を確認する形になったという。

 国交省幹部は「議事録を見ても実験結果の数値やグラフは豊富だが、議論の過程や結論が全く分からない。メンバー以外には理解されたくないという作為を感じる。
どうして整備不良が原因と言い切れるのか、理解に苦しむ」と話している。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:36 ID:zNA5bIrQ
>>10
速攻で長文コピペ貼り付けご苦労さん>販社営業マン

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:36 ID:Ocj7N4ns
面白いんで貼っときまーす。


衝撃の事実判明!
4M40燃料ポンプ不具合修理に
10数万円も払う必要は無かった!
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

まだ続くのか?三菱のリコール隠し。
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:36 ID:FVp4jeb5
三菱自動車製大型車のハブ破断事故は92年以降57件発生し、51件で車輪が外れた。

 母子死傷事故をめぐっては、神奈川県警と横浜地検が捜査している。同県警は本社の元部長級幹部を含む数人を業務上過失致死傷容疑で立件する方針を固めている。
国交省はリコール(無償回収・修理)を回避するために同省に対して適切な報告を怠った道路運送車両法違反(虚偽報告)容疑で三菱側を刑事告発する方針だ。

 宇佐美前会長は、死傷事故を予見させる事故として捜査当局が重視している広島での高速バスの車輪脱落事故が起きた99年6月当時は、分社前の三菱自動車の常務取締役で、
トラック・バス部門の副統括本部長でもあった。調査班が設置されていた時期は副社長で、大型車部門の最高責任者だった。 (04/25 03:03)


GW後が山田ね


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:43 ID:8T0NoilG

クルマは、あなたに、とどめをさしていますか。
――― Heart・Break Motors

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:45 ID:EYRzp7JT
>>8
ガッ


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:47 ID:O2YMxGRB
あー おれも昨日 めがねかけた 三菱の態度のでかい
おっさんがマイク押しのけて 俺は知らんなどと言っていた
広報部だと 字幕出ていた。
なんか テレビ見ていて むかついた
本当に立場わかっていない 市ねって思った
三菱製品は買うな つぶせ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:47 ID:Npd9KnEa
>>9
TV新聞を見ない人もいるかと

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:51 ID:FVp4jeb5
フジきたーー。
逮捕近い。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:57 ID:bWM595e4
トヨ○の車を買いやがってくださいね、おまえら
なんせ世界のトヨ○ですからね
他の国産糞メーカーから乗り換えるなら今ですよ?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:01 ID:stpGPaoi
>>20
国産糞メーカーを渡り歩けって?w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:05 ID:sn/XcsnD
>>18
その通り。オレオレ詐欺もいまだに知らないとか、架空請求書をそもまま払うとか、三菱車を買うとか、三菱車を買うとか、三菱車を買うとか三菱車を買うとか

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:07 ID:bP0UyFnu
自工自得

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:08 ID:FVp4jeb5
自肛痔匿

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:17 ID:WyIBErTg
まじめ
まじめ
まじめ





どこがやねん


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:20 ID:7TGEFpDf
>>25
ワロタ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:21 ID:eVJrJo+0
みじめ
みじめ
みじめ

Mijimebishi Motors

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:22 ID:xAPKlho3
しかし、俺って、ディンゴ乗ってるだけでもレアだが、これでますます・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:28 ID:bWM595e4
トヨ○の車を買いやがってくださいね、おまえら
なんせ世界のトヨ○ですからね
他の国産糞メーカーから乗り換えるなら今ですよ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:36 ID:Npd9KnEa
>>28
ディンゴは初期の方がカコイイね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:39 ID:q73GMzCl
ご納得の春!



ご臨終の春!



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:46 ID:zLYvvTg+
結局三菱の車って「拘り」が感じられないのよね。
GTOとかデリカとか、あと一時期の「カンガルーバー付けときゃ格好いいだろ」って姿勢がイヤだったな。
カンガルーバー付けた時の安全性なんか自動車メーカーなら認識していたはず。
それにも関わらず、消費者に垂れ流し。
この姿勢が今回のリコール隠しに通じるような気がする。

トヨタは「フルラインカンガルーバー」装着!みたいな愚行だけはやらないからね。
三菱よりは良心的かな。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:47 ID:Vy4EVG+Y
社用車で空港に人を送った帰りに野グソしようとして
足を踏み外し骨折、労災認定されたらしいぞ。
これは3年以上前の三菱化学での話だけどな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:50 ID:xgTskt4A
もう同情を誘う作戦しかないな

給料激減!の夫には身重の妻が・・・とか
三自内定者の心情とか
ワイドショーでキボン


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:50 ID:Npd9KnEa
パクリッシュのくせに偉そうに

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:56 ID:WyIBErTg
三菱自工がかなーり叩かれているけれども、
現場の社員は気の毒です。
販社、下請けの人たちはバカな三菱自工幹部にひっかきまわされて
かわいそうとしか言いようがない。
おかげで車売れない、部品もでない、仕事なくなる…
バカ経営の顛末は哀れなり。
浅田農産然り、雪印然りetc…
幹部の判断ミスひとつで会社が、その裾野が傾く、
事の重大さ、責任感を三菱に限らずトップに着く人たちはわかってほしい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:12 ID:9verrwjJ
>>36
あんた優しい人だ

売れるわけないとみんな思ってたコルトを黙々と作らされてた人たちって・・・
惨過ぎる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:13 ID:Npd9KnEa
さすがに部品は出るだろ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:19 ID:bWM595e4
最初からトヨ○を選択しといた奴が勝ち組

40 :3:04/04/25 13:25 ID:xI6u+w5i
>>1
どうやらこっちが本スレになった模様
よかったね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:36 ID:+O/OCLh7
>>25 まじめまじめまじめ  激しくワロタ
三菱最悪 市ね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:36 ID:6zQ34a6S
今朝から三菱関係者or三菱海苔と思われる「傲慢論理な輩」のカキコが
多くなったが・・
オマエら、あの広報と同じ態度だってことに自覚あるのか?

それにダイクラがキタネーだとか言うのはおカド違いだゾ。
自己都合でさんざん自工を喰いちらかしておきながら
いざとなったら金をだしたくないってだけで
罠ミエミエの外資と結婚させたのは金曜会だろ?
しかもミエミエの本音を晒して来た相手に
ワールドワイドのビジネスルールで負けちまっただけだろ?
世界企業だとか自己満足しているヤツばっかなのにな!(w

三菱叩きやっている大部分の奴らは、、、、
●クルマ作るのも、売るのも、責任感もってマジメにやれ!
●経営するなら、交渉も決断も、責任感もってマジメにやれ!
●仕事するなら、意識も行動も、責任感もってマジメにやれ!
●殿様意識でチンタラ、ウジウジやってんじゃネーヨ!
こう思ってんだよ。
今回の件は、、、、
どう見たって、責任意識ないと責められるべきは三菱側だろ?






43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:43 ID:4JjwTOjE
漏れ、三菱買っちゃたよ。洗濯機だけど・・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:44 ID:SyOkSFyp
車買うとき、三菱なんて全く眼中にない。
トヨタか日産、マツダぐらいだな。
三菱はつぶれてもモーマンタイ。

こういう時にいつも思うことは「だめな会社はすぐに削除」。
いいかげん日本もそれくらいのことしようよ。
現代と提携しても売り上げ上がらないでしょ。
韓国車になるんだよ韓国車、わかる?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:53 ID:VAUNlKsK
>>43
漏れはTV モニター 車が三菱製だyo


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:55 ID:4JjwTOjE
>>44
>こういう時にいつも思うことは「だめな会社はすぐに削除」。

ツダもヤバイと思うがどうよ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:59 ID:lgk1tg6N
今 三菱製を買うのは いかんぞ
罰が当たるぞー
高慢な輩には 1撃 くらわさないと いけん

広報部のおやじ 俺も見た なんて奴だと 思ったよー

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:04 ID:Q9Va7Hjr
>>6
オソレス
そんなことが、あったんだ
広報が会社の無責任さをアピ〜ル
それ見てみたい

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:14 ID:6zQ34a6S
オラオラ、三菱家にたてつく気か?ア〜ン?
ダレにモノ言ってンだ?ア〜?
このバッジが見えねーか、下衆ども!
オマエらみたいなテイノーに話す義理ねーンだよ!
つー感じだったね。

または、、、
そんなこと知らねーよ!
オレがやったんじゃネーんだから、関係ねーよ!
つー感じかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:16 ID:bWM595e4
だからトヨ○買えばいいんだよ!
キチガイ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:24 ID:6zQ34a6S
三菱関係者、必死だな(w

この2日間で、、、
自工叩き→三菱叩き→三菱不買運動→三菱株価総崩れの予感
だものな(w

とりあえず、あの広報は速攻でクビかもな。
三菱的意識をそのまま出しただけなんだけどネ(w

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:30 ID:bWM595e4
おまえらはエボでも買ってりゃイイのよゲラゲラゲラw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:30 ID:7fLHElUb
関係ないけど三菱鉛筆株は急騰中

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:40 ID:+Qlu5VTy
>>6
>>49
なんかさぁ、ほんと雪印の会見の時とダブる。
父さんの危機でパニクってるのは分かるけどさぁ、
激しく不愉快で見てらんないって感じ。
傲慢極まりないね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:42 ID:W4zqggPc
>>32

三菱擁護をするつもりはないが、
多くのメーカーでやってたじゃねーか。
先鞭はパジェロだったかもしれんけど。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:56 ID:qW/9/Cf0
前スレ907に禿しく同意だな。

>・クルマヤとしてのポリシーをもつ
>・買収されてもプライドだけは持つ
>・DCの一員としていかに生き残れるか自分で考える
>姿勢が見られなかった。

これに尽きるでしょう。
マツダはフォードに買われても、車屋としてのポリシーやプライドがあったからこそ
ロータリーが存続して、マツダのプライドとポリシーの塊であるRX-8が出せたんだしね。
漏れはマツダヲタではないけど、そういうマツダの姿勢には好感が持てるけど、
じゃぁ、三菱の車にどれだけそれが宿っているかと言われたら…。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:59 ID:DU8ULBJS
【三菱】総合スレッド  Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:00 ID:sn/XcsnD

「助さんや、格さんや、こらしめておやりなさい。」

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:04 ID:KXFhb2g+
マツダは車好きな人が入社した会社
三菱自工は三菱ブランドが好きな人が入社した会社

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:07 ID:WVXTEa1D
三菱が利口じゃないな〜というかもったいないな〜と思うところは、好き嫌いはあるが
長く安定して売れていたデリカの後継車種をちゃんと作っていなかったこと。
爆発的には売れていなかったが、ユーザーに長く愛された結果、現存している数は相当なものだろう。

ところが彼らが車を買い換えようとしたときに、三菱には相変わらず代わり映えのしないデリカしかない。
他社の同クラスを見たら新車新技術のオンパレード、そんな中では魅力無く映って当然。
マスがでかいデリカユーザーが、他銘柄に流れないような戦略をなぜ打たなかったのだろう?
ディーゼル規制は三菱にとって、むしろチャンスだったのに.....

こう考えていくと国内マーケにおいては品質の問題ともに、やはり営業戦略の失敗が大きいといえる。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:11 ID:stpGPaoi
車屋なら車好きであって欲しいよね。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:16 ID:izgdyhqU

ダイムラークライスラーにノーベル平和賞を贈呈したい。

日本で殺人車が蔓延ることを未然に防いでくれたから。




63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:18 ID:6zQ34a6S

ソロバンは好きだけどクルマが嫌いな奴が
クルマ知らない奴と運転できない奴に
作らせたり売らせたりしているのが
自工だというのが定説らしいよ?(w

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:21 ID:n14edx0t
経営不振だろうが倒産だろうが会社解体でも構わんし、
車屋のポリシーが無かろうが、傲慢な店員だろうと、パニクってる広報だろうと許すが、
人殺しだけはやっちゃいかんだろ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:24 ID:2armyBhY
>60に同意。
デリカ/パジェロとも一世を風靡したのに、売れてる現状に甘えて
まともな後継車を出さなかったのは問題だったと思う。
VAによるコストダウン以外にも、黒煙モクモクの低減とか、低床化
/使い勝手の向上とか、いろいろとやる事はあっただろうに・・・

富士重みたいにまじめに改良しとけば、RVの売れ行きがこんなに
落ち込む事はなかったんじゃないか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:30 ID:ytBpkQxU
>>65
全スレから続けて読んでて分かるように、
三菱が無くなって惜しまれている車種はランエボぐらいのもの
「パジェロがー」といってる奴はいなかった
昨今のパジェロがいかに魅力が無かったかを物語っている
フレンドパークの景品と掛け声については心配する声があったがw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:34 ID:FVp4jeb5
http://www.asahi.com/national/update/0425/008.html
三菱自、ハブ破損を1件しか報告せず 死傷事故前の監査
 三菱自動車製の大型車で車輪の脱落が相次いだ末、02年1月に横浜市で母子死傷事故が
起きた問題で、同社が00年7月の国土交通省(当時は運輸省)の監査で重要な不具合情報
(クレーム)をまとめて報告するよう求められながら、多発していたハブ破損による車輪脱落
事故の情報を1件しか報告していなかったことがわかった。同省は「事故多発が報告されて
いれば、指導して死傷事故を避けられた可能性がある」としている。

やっぱり利益だけ考えて組織的隠蔽してたのね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:36 ID:ex9WE5Jx
本スレはやはりこちらですか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:38 ID:ieNJZ81/
デリカ自体が不誠実なクルマなんだよ。

評論家の試乗会で横転したのは有名な話。
徳爺もさんざん「間違いだらけ」で指摘してたし、
他の評論家もデリカの横転のことを言っていた。

今思うと良心的な三菱のドライバーが
「こんなクルマ売れてはいけない」と考えて
わざと評論家たちのいる前で横転させたのじゃあないかと・・・。

だいたいギャランを伸ばして4WDにして
挙句の果てにGTOの銘を盗むなんぞ
クルマづくりに携わる人間なら恥ずかしいと
思わないのか。

そういった不誠実さが積もり積もっていよいよ
地雷が爆発したと考えることはできないか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:42 ID:u1flYMZs
落書きの契約書と外ばかり見てる俺
本社ビルの下の地面 自虐的な夢を見てる
居場所のない出先の客殴りたい
事務所の裏 煙草をふかして見つかれば査定もない
しゃがんでかたまり 背を向けながら
心のひとつも解りあえない学閥厨をにらむ♪

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのスレに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:44 ID:stpGPaoi
>>69
GTOは初代が元々ギャランの1グレードだったから、その点については問題なしでしょ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:45 ID:7fLHElUb
>>70
尾崎が歌ってる姿想像しながら読んで激しくワラタwww

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:45 ID:WVXTEa1D
>>65
コルトみたいに、盛り上がってるマーケットに商品を送り込んで一気にシェア拡大という
戦略もわからんではないが、シェアが低いメーカーにとって一番大事なことは、
現在以上にシェアを下げないこと。そのために一番大事なことはリピーターの確保。
ところが自工の戦略はいつも一緒。
例えばレグナムの場合、レガシィが売れているから、そこに商品を投入。売れなくなってきたら放置。
これじゃリピーターは育たない。
とにかくマーケッティングが糞だったとしか言いようが無い。

>>69
ビジネスに誠実も不誠実も無いよw
欲しい人がいるから売れるんだ。商売は如何にしてそこから利益を上げるかだ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:47 ID:7fLHElUb
欲しい人がいれば殺人兵器を平然と売ってもいいってのかい?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:47 ID:4JjwTOjE
GTOのV6エンジン、バルグヘッド側のプラグ交換するのにエンジン降ろさないとできないって聞いたけど、マジ?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:48 ID:XLoHnx7y
>>65
全くその通りですね。残念な事に現行パジェロの所有者ですが、前のパジェロから
乗り換えてしばらくして気がついたのが、前のパジェロでは助手席用のランプが
点灯されても運転者にはまぶしくなかったのに、現行パジェロではその光が運転者
の眼に入る事です。何かスバルと逆の事をやっている様に思いますが...
こうなる運命なんでしょうね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:51 ID:WVXTEa1D
>>76
パジェロが売れすぎちゃったことが、経営陣を狂わせちゃったんだろうね....

>>74
まじめに話している大人を極論で煽らないでくれw


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:51 ID:znqtbm/J
>>75
インマニ外すだけでイイんでなかったけ?自慰帝王。でも、前のスタビはエンジン下ろさないと交換不可だとか。
(ホントにココの商品は糞!てのが判るな。スタビくらい簡単に外せるように設計するだろ、スポーツ車ならば。)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:53 ID:ytBpkQxU
>>73
誠実に「見える」か否かということは重要だと思うよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:55 ID:stpGPaoi
>>73
> 誠実に「見える」か否かということは重要だと思うよ

銀行屋を見てみようよw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:59 ID:nuEvQccv
>>56
>マツダのプライドとポリシーの塊であるRX-8が出せたんだしね。

RX-8はプライドとポリシーの塊なんかじゃないよw
正直言って、RX-8の中でポリシーやプライドをかけてる部分はロータリーエンジンだけ。
携った人達のほとんどは、「本当はRX-7を作りたかったが、
時期的に出せる環境でないからロータリースポーツを絶やさないために出した」ってのが本音。
たまにインタビューや雑誌コメントでも出てたし。
「RX-8はプライドとポリシーの塊」とまで思いこんでるのはRX-8乗りだけ。
マツダのプライドとポリシーの塊は生産終了後もRX-7に傾けられ続けてる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:04 ID:7fLHElUb
まああれだ、自工の自滅ぶりを見ればビジネスに誠実が必要か否か分かるってもんだ。
目先の利益だけ追求しても一時の成功に過ぎん。
んで、ここは日本だ。
義理人情を重んじる消費者相手のマーケットだ。
メリケンさん的なビジネス論だけじゃあ通用しねえってもんよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:07 ID:pb135Wj6
>んで、ここは日本だ。
>義理人情を重んじる消費者相手のマーケットだ。

・・・わかってないな・・・w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:08 ID:+lFVwCzt
>>73
> ビジネスに誠実も不誠実も無いよw
> 欲しい人がいるから売れるんだ。商売は如何にしてそこから利益を上げるかだ。

ビジネスだからこそ、あからさまな不誠実はイカンよ。特に客商売は。
いずれ自分に跳ね返ってくる。

会社を作っては潰し、潰しては作る詐欺グループでさえ、
一時の誠実さがなければ商売が成り立たない。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:10 ID:7fLHElUb
>>81
それでも、ロータリーだけでもポリシーのあるマツダはまだましだよ。
>>83
まあ、確かによくわかっとらんけどw
ただね、人命にかかわる商品を扱う以上、誠実な態度で商売して欲しいもんだよ。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:12 ID:WVXTEa1D
>>84
そうですね。ただ私は自工のシェア確保に関する戦略の失敗を、デリカを具体例にして
論じているつもりでした。
自工の企業活動全体を称して記した文章ではないことをお断りしておきます。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:12 ID:pb135Wj6
>>85
81は別にマツダがポリシーをもってるかどうかという話をしてるんじゃないと思われ
単にRX-8のポリシーについてのレスかと

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:15 ID:7fLHElUb
>>87  うむ。すまぬ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:16 ID:ytBpkQxU
でも8は明らかに7復活への布石だからね
ポリシーの塊ではなくてもマツダの熱意みたいなものは充分に伝わってくるよ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:20 ID:OGdoClKf
三菱が元気だったあの頃・・・
GTOにカンガルーバー&ルーフレール付けるんじゃないかと
ガクガクブルブルしておりました。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:22 ID:WVXTEa1D
>>90
ギャランGT-RVが懐かしい......

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:22 ID:8Cr8fA14
漏れの同僚が8海苔だけどエンジン以外に熱意とかなんとかは感じないねぇ。
安いだけあって手をかけてるところと手抜きなところが見えちゃうところが(苦藁
やたら内側から曇るヘッドライト&リアランプ周り、内外装の組み付け精度の低さ・・・
まあ三菱とちがって命に別状はないからイイけどね(藁

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:28 ID:gNbdJb1J
最低限見積もってただけの増資は可能みたいだからすぐには潰れないけど
これを機に1社ずつ潰れていってもいいかもな。
もう随分と日本のメーカーは3社くらいでいいと言われてきてるしな。
三菱を皮切りにスバル、スズキ、ダイハツあたりが消えて
最期はヨタ、ニッサンと残りの一社はンダかツダのどちらかが残りゃいいよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:29 ID:+lFVwCzt
>>93
ミツオカとトミオカだけは潰さんといて。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:31 ID:ytBpkQxU
>>92
マシンそのものの話をしているのか?
企業の姿勢の話だろ?
マツダは儲けにはならないが8を造った
三菱はどうだったか、という

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:32 ID:n+V8aU+e
儲けにならない車を発売して株価が上がるわけないだろ
アフォか

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:32 ID:gNbdJb1J
熱意あって8作ったならこんな車にならないってことでは?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:33 ID:7fLHElUb
>>96
だからさ、目先の利益だけを(ry

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:44 ID:62fo/PJO
>>96
もともとスポーツカーはメーカーシンボル的な意味があるからどこのメーカーも採算度外視的なところはあるよ。
ついでにマツダのロータリーの場合は、会社のブランドシンボル的な意味合いが強いから市場的にも
"ロータリー復活"=マツダ復活ってイメージによる株価上昇があるからね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:50 ID:c+1tQc7g
松田は値段を抑えるにあたってどの車も手の入れ所と抜き所があるからねえ。
ロドスタしかりRX8しかり。だからどうしても安っぽいイメージが拭えない。
ただ破損事故は起きないのでご安心をw

一方三菱は真面目に作った車はほぼ手を抜いてないんだが
その分手を抜いても売れるモンは手を抜く。
トラックしかりパジェロしかり軽四しかり。その結果がこの事態だwww
(軽四は関係無いと思ってるかもしれんが、軽四の一部のハブも私はヤバイと思う)
肝心の手を抜いてない車種も売れないってだけで無くしちゃったしね。
FTOなどは三菱にあってなんら問題無くちゃんと作ってある車なのだが
モデルチェンジに至らず無くしてしまう始末。
欠陥車を出しつづけて大丈夫な車を無くす三菱。そりゃキビシイ罠www

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:53 ID:+lFVwCzt
>>100
> (軽四は関係無いと思ってるかもしれんが、軽四の一部のハブも私はヤバイと思う)

これのこと?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/914

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:55 ID:WVXTEa1D
具体的な再建策はこんな感じかな?
・名古屋工場売却(トヨタ系メーカー?)
・京都工場売却(完全ジャトコ化)
・その他の京都施設すべて売却
・オーストラリア他北米以外の海外拠点撤退
・ラインナップ:コルト、グランディス、パジェロのみ残してすべて生産中止
・軽関連事業は撤退(日産が引き受けるかも)
・国内営業所は半減
・岡崎の半分は実質ヒュンデのエンジン開発部隊に

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:01 ID:veZtUlu0
有能な2ちゃんねらーで経営コンサルティング会社を興し、
三菱自の役員と経営者に、会社とはどうあるものかを指導してやりたい。

まぁ、コンサルティング料は100兆円にまけてあげよう。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:03 ID:9verrwjJ
つか、つだって親会社の設計で儲けてる会社だろ?
車作ってるといえなくなってきてる状況じゃねーの?

105 :倒産:04/04/25 17:10 ID:SyOkSFyp
だから再建じゃなくて潰すの。わかるか、あほ!
そもそもこんな会社いらねーよ。
パジェロもほかのメーカーに造らせればいいでしょ。
数千億もかけてやる価値あるか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:11 ID:c+1tQc7g
>>101
あらま、実際に車輪発射あったみたいねw
でもそのレス自体はちょっと間違ってるわ。
ハブ自体は四駆に非駆動輪のものを応用してもまず問題無く耐えられるもの。
ヘアクラックの発生具合とかチェックしてみても四駆に限らずekワゴンのリヤハブは不安大だよ。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:16 ID:zAv7UFDA
>>105

つまり、如何にきれいに潰すかということですね。
三菱関係者と、走るクズ鉄の三菱車と、そのキチガイオーナーどもを
どのように処分するかということですね。
あと、パジェロなんかいらんよ。ランクル、サファリの方が優れている
からな。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:17 ID:4JjwTOjE
>>106
ってか、逝けワゴンもリコールになったじゃなかった?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:19 ID:jpp3yoh3
>>93
確かに自動車メーカーが多過ぎと昔から言われているが、逆に
それだけ選択の幅もある訳だし、それはそれで有り難いと思うよ。

極論だけど、日本が社会主義国で自動車メーカーは1社しかなくて、
一般国民はトラバントみたいな出来のクルマしか手に入らないより
複数のメーカーが色々と商品を出してくれたほうが良い罠。

たとえそれが三菱であろうと・・・ってのは賛否あると思うが。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:25 ID:c+1tQc7g
>>108
それはロックナットの締め付け不備によるホイールの脱落ね。
ハブ(ボルト含む)自身の強度不足によるトラブルは今のところ起きてないから
この点でのリコールはまだ出てないはず。
もちろん破損が出てない以上は問題無いしリコールにする必要は無いけど
ハブを調べてみて一般的なものと比べてやや問題ありと判断した側としては
工業製品に当たりハズレがあることを考えると、ハブ自体に対しても不安感は拭えない。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:27 ID:c+1tQc7g
>>109
1社しかないならそうなるけどね。
でも3〜4社あれば充分でしょ。
今じゃ輸入車も手を出しやすい価格になってきたし。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:31 ID:ytBpkQxU
現状身潰し以外は上り調子みたいだからしばらくは大丈夫じゃないかと思うけど、
次にクライシスが訪れるとしたら中国バブルの崩壊時でしょうか?
どこもせっせと中国進出を推し進めているようですし

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:32 ID:MGMxDIkZ
ふそう前会長、事情聴取キター!!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:34 ID:hVGBxFuL
526 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/23 00:52 ID:Rfdo1pXM
じゃーん
EK 4WDのタイヤが外れました。
水自にて調査中
近々にリコール予定


527 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/23 01:02 ID:hHtRird9
>>526
この前リコールにならなかったっけ?
それとは別?


528 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/23 01:17 ID:Rfdo1pXM
別です。
高速走行中にとれちゃいました。
運転手軽症とのこと
他、数件発生してるみたい
対象台数3000台(四駆のみ)


529 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/04/23 01:25 ID:Rfdo1pXM
ハブの鋳物の肉厚をコスト削減で
薄くしたのが原因
水島製作所4500工場にて機械保全と
品完にて隠匿中
書類も偽造中(水に濡らせて天日に干してる)
アレには呆れちゃった

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:34 ID:+lFVwCzt
>>111
極端な話、たとえば

トヨタ
ダイハツ
日野
光岡
トミオカ

の5社が生き残ったとしても、選択の幅は無いに等しい。。

小型車メーカーだけでも5社以上必要なのでは。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:40 ID:FVp4jeb5
このスレ全部くぐっても、光岡、トミオカの名前だし取るのはあんただけ。
日産、本田、マツダがあぼーんして光岡、トミオカが残ることはないから妄想やめれ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:41 ID:c+1tQc7g
>>114
おお、ついにあったみたいね。
ハブの肉厚なんざコスト削減のために薄くするようなもんじゃないのにな。
漏れ等はミクロレベルでチェックできる環境にあるからいいけど
普通の人はメンテしてても破損したり目に見えるクラック入るまで気付かない。
ホントあぶないねー。
皆さん少なくとも中古のekワゴンは絶対かわないように。
中古車屋さんも中古のekワゴンは処分するようにw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:47 ID:+lFVwCzt
>>116
例えが極端すぎたか。じゃ

日産
日産ディーゼル
富士重

くらいにしておくよ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:48 ID:P+ESe2+Z
ID:+lFVwCztはイタイな・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:51 ID:jpp3yoh3
>>118
こりゃまた極端な・・・(w
でもトヨタとダイハツしかなくて、「ストーリアとデュエットどちらか
選んで下さい」より、日産と富士重工の方がちょっとは選び甲斐が
あるかも。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:56 ID:WVXTEa1D
>>117
コスト削減というよりは軽量化だと思います。例えば角Rを小さくすれば、その分軽量化できるからね。
極論じゃなく、現在は各メーカーともそうやって必死に軽量化してます。
そういう部分って今ではCAE技術の発達によってそうポカが起きにくいんだけど、
計算を誤ったのか、はたまた部門ごとに振り分けられた軽量化目標を無理やり達成するために
目をつぶったか.....?
いずれにせよ大型車でアレだけのポカをやったメーカーが同じ部分で手を抜くなんて
まともな開発体制じゃなかったことは事実だな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:10 ID:CI2X8/0s
>>121
>>114を読んだところ「コスト削減で」と書いてあるからでは。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:23 ID:f2iCi1Xm
設計者もかわいそうだ。
耐久実験やってないで市場に出すなんて。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:44 ID:bMXZPilq
暮れから春にかけてお店は
新CIを導入してたみたい
さぁこれからって時に

末端は可哀想だな

心象悪くした あのくるくるパーやった人は本社の人だったの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:48 ID:Q9Va7Hjr
>>110
ロックナットの締め付け不備によるホイールの脱落・・
もちろん破損が出てない以上は
問題無いしリコールにする必要は無いけど・・

新車からの取り付けなら
リコール違うの?
タイヤ屋やユーザーが
さわったのなら知らないけど・・


126 :不要:04/04/25 19:05 ID:SyOkSFyp
ここの社員も、とりあえず一流企業の社員という認識でいるんだろうが、
結局こんなことしてるんだから、やっぱ3流、いや5流だよな!

なにが「三菱」だよ! 鉛筆の方がよっぽどましだわ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:10 ID:zMdZqfWI
ISOの監査など何の意味も持たないな



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:11 ID:MGMxDIkZ
USO800取得済み!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:13 ID:Jcp7YHeZ
このスレに三菱のPCでカキコしてる香具師、複雑な心境だろう。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:16 ID:Z2vk+KgM
ホンダへパジェロ、エボリューション
日産へekシリーズ、ミニキャブ
みたいに車名を切り売り


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:17 ID:7fLHElUb
アプリコットってまだあったのね。売ってるの見たことないよ?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:32 ID:xnan7yxI
メルコの無線LANでネットしている・・・・ 唯一の三菱系?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:37 ID:7/6d5MUe
>>131
業販のみじゃない?

134 :名無し三等兵:04/04/25 19:46 ID:4w1K88vT
自分は軍板の住人であります。

三菱自工が潰れた場合、自衛隊主力ともいえる73式小型トラック(新・旧共に)は
今後どうなってしまうのでありますか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:48 ID:UWbaXBg8
さあ 明日は月曜日 三菱売りが一斉に始まる
俺が エネルなら マナナガンで 三菱を叩き潰してやる ヤハハハハハハハハハハッハ

どッカーン

見晴らしの いいことだな
自動車業界はこうありたいものだな ヤハハハハ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:48 ID:aCQHtumi
三菱といえば超薄型ノートPC作ったけど
すぐに人気無くなったなんて事あったような

pedionだっけ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:59 ID:7/6d5MUe
>>134
トヨタが変わりの車両生産すりゃいいだけ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:00 ID:M+zBlftW
エネルセックス

139 :三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs :04/04/25 20:04 ID:3RJg2/UG
君たちが株価の低下を喜ぶ一方で、樹海行きが決定する人もいる。
人の不幸を喜ぶ姿勢は悪趣味としか言い様がない。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:12 ID:ghPl4xgl
ただ、すべて経済の決定による。
誤った方策が招いただけのこと。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:13 ID:a0rA9qqI
>>139 貧民の僻みだが、
樹海逝きがイヤなら、株なんかに手を出してはいけない。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:14 ID:KV1s2oRg
>>139
財閥系は潰れマセンヨ

143 :三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs :04/04/25 20:30 ID:3RJg2/UG
人の不幸を喜ぶべきでは無いと言っている。
株はあくまで自己責任なのは、言われなくても知っている。

144 :R:04/04/25 20:32 ID:C2QS1mlz
買うならいまだ!といってみるw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:36 ID:ghPl4xgl
いや、まだ連休前だから動くぞ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:48 ID:bP0UyFnu
今日、身潰し車買っちゃった漢はいないの?

147 :R:04/04/25 20:51 ID:C2QS1mlz
MRが陳列されてたから見ようと思ったけど、この騒動で入るのにすらためらっちゃったよ

148 :そうだドラ行く:04/04/25 20:56 ID:UAOzfRLC
事情聴取の宇佐美元会長のことだけど、
その昔、三菱銀行の頭取で日銀の総裁もやった宇佐美って人の関係者かな。
詳しい情報キボンヌ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:57 ID:ArnZ41SL
age

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:57 ID:bP0UyFnu
乗用車だって、ハブの実車テストやってたかどうだか
あやしいもんだ

身潰し車のオーナーHP見ると、重要部品にトラブルが多いのに
びっくりするもんな


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:57 ID:UAOzfRLC
そういや、身潰し自工だけど、東条英機の息子さんが社長だったことが
あるな、たしか。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:58 ID:7b4hmhaF
身潰しディラーの前を 通ったんだけど
20歳くらいの口半開きの兄ちゃんが
まさに今、捺印の雰囲気だった。
よっ! 兄ちゃん!新聞くらい読もうな!
自分は死んでもいいけど、他人は巻き込むなよ!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:01 ID:izgdyhqU
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子
小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子 小○大使の息子


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:03 ID:Npd9KnEa
>>152
ランエボじゃないの?

155 :三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs :04/04/25 21:03 ID:3RJg2/UG
事故で他人を巻き込むという意味合いでは、FR海苔のドリフト君達の方がよっぽど危険だと思うけど


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:08 ID:veZtUlu0
新車もそうだけど、中古車屋ってどうしているのかなぁ?
いくら格安で引き取ってきたって、売れなければ儲からないし。

販売するときは「ハブも中古品です」って言ってるのかなぁ?


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:32 ID:Npd9KnEa
ハブといえば沖縄

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:34 ID:sNhuon/k
国道交通省も何かしらの不手際があったことが発覚しないように、
本気で潰しにかかったな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:36 ID:z3ewBuLS
明日もストップ安

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:49 ID:kYaYNd/M
結局、現代自動車が三菱自動車を買収するという話は
ガセだったのですか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:50 ID:WVXTEa1D
>>160
世の中そんな簡単じゃないよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:54 ID:glI01ggH
>>158
まあ漏れらも国道交通省ごときに何も期待してねーけどな。
やつらも三菱同様信用ならん。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:57 ID:mix2Z1KB
株系で、危ない!逃げろ!のカキコが始まったら、一気に逝くと思われ。
おお、こわいのう。

164 :三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs :04/04/25 21:59 ID:3RJg2/UG
株で、危ない!逃げろ!は「買い」のサインですが、何か?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:00 ID:T39NPq1X
ベストカー買ってきた
ランエボvsインプの終わりなき戦い!ってかいてあるのを見て
声を出して笑ってしまいました。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:02 ID:izgdyhqU
>>165
ある意味あってるかも。
ライバルがいなくなって決着が着けれないからな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:07 ID:glI01ggH
しかもリコール隠しメーカー同志だ罠w

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:12 ID:hVGBxFuL
>>134
戦争しないんだから軽トラで十分だろ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:14 ID:hVGBxFuL
>>125
ロックナットの締め付け不備ではなくて、締め付けられないんだよw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:16 ID:4zOH+YPv
>>165
そこツッコむ前に
「ロックナットの締め付け不備はリコール出てるって書いてるじゃん」と
的確なツッコミも入れてあげなきゃかわいそうだよw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:19 ID:RVw9pXEe
段々と悪い情報を小出しにするよね。一気に最後のカード切ってしまうと
三菱自工程度の会社でも社会にダメージ与えるからね。ゆっくりと逃げる
時間を与えながら沈めるっと。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:20 ID:dYCyvEAh
ヤバイ、超ヤバイ。三菱の自動車マジヤバイ。
まず、エンスト。これだけでもやばいのに、
エンストなんてもんじゃない。
突然の脱輪。
と思ったら、ブレーキも利かない。。
とにかく三菱は自動車出すならプラモデルにしておいた方がよいと思います。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:24 ID:0TZvZC+x
ふそうは扱う車種がトラックやらバスやらだから
なんだかんだで助かるんだよな・・・この業界は。
問題はやはり自工のほうだな。一般人客が大多数だからな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:00 ID:t8cjkxuH
自工社員の中には、社内で反社会的な事が行われている事を知っていながら、
ただ黙っていただけの人もある程度はいるのでしょうね。その様な方々も又、
人身事故が起こる可能性を知っていた訳ですよね...

175 :三菱ディーラー社員:04/04/25 23:16 ID:jrHjeGb2
前スレで叱咤激励してくれた方々有り難う御座います。

昨日、今日とお客様は殆ど来ない状況。
来てくれても殆どが冷やかし、それでも来てくれて相手にしてくれるだけでも
まだ見捨てられてない、まだ心配してくれる人がいる、頑張らねば。

お客様が来ない反面、電話での苦情、質問が多かった。
主な意見は、みんなが書いてるのと一緒
三菱が潰れたら、タダでさえ安い下取りがさらに下がり、鉄くずじゃねーか。
三菱が潰れたら、サービスはどうなる、部品供給は?

このままではマズイと昼休みに緊急ミーティング
所長とサービスフロントの意見で、今までに車売ったお客様と
うちの営業所に点検、車検してくれたお客様の不安を取り除く為に
片っ端から電話で現状説明。
と言っても自分達にすら情報は何もないので、たいした説明ができず。
それでも何もしないよりはマシ、一番困っているのはお客様。



176 :三菱ディーラー社員:04/04/25 23:20 ID:jrHjeGb2
この度は三菱自動車へのDC増資打ち切りの件でお客様に
大変な混乱と不安をお掛けして申し訳御座いません。
今の所我がディーラーに来てる情報は、三菱グループを軸にし
再建グループが結成され、新たな再建計画を検討中だとのことです。
新たな情報が入りしだい、速やかにお知らせします。
なお従来通りのサービスを行っていきますので、お車の調子等
何かありましたら、ぜひ我が営業所にお立ち寄りください。

こんな感じでの電話説明をしました。
けど手応えはなし。
このぐらいの情報はお客様でも解ってること。
メーカーさん、何か情報を現場にもください。

今日の成果、電話したお客様のうち数件で
M君、若いのに大変だね、君みたいな誠意がある営業マンは好きだから応援してるよ
頑張って、と言われた。
この一言で、あぁ応援してくれる人がいる頑張らねばとつくづく思った。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:22 ID:lwOjSa1K
どうでもいいかもしれないが、FLASHで「正しい謝罪で生き残れ」というのかあって、
問題を起こした会社の謝罪会見に対する評価というのかあった。

1.初期における罪の認識度合い
2.自ら発表した処分の重さ
3.写真にある記者会見の好感度

で、A・B・Cの3ランク(A・・・高い(良い)、C・・・低い(悪い)

それによると(ランク付は危機管理コンサルタント 田中辰巳氏)

・江角マキコ国民年金未納問題 1.B 2.C 3.B
・日テレ視聴率不正操作問題で社内処分発表 1.B 2.C 3.B
・ヤフーBB顧客流出会見 1.C 2.B 3.C
・六本木ヒルズ回転扉事故 オールC
・古賀議員学歴詐称問題で(福岡での)涙の街頭演説 オールC
・鳥インフルエンザ問題(浅田農産社長会見) オールC
・三菱トレーラー脱輪母子死傷事故・遺族に対する謝罪 オールC
・西部警察ロケ中の事故で社長陳謝 トリプルA
・ジャパネットたかた顧客情報流出で番組、CM自粛 トリプルA
・大鶴義丹、男泣きで浮気を否定 1.B 2.B 3.A

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:27 ID:izgdyhqU
                                   _________, _______
                                     l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニ
                                  ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三
  これでもくらえ!                    ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!             _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三
                            _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三
                           .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三
                          .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三
                           | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三
                           ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三
  ∧∧   アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!    |l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三
  (;゚Д゚)           ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三
  ヽ つつ       ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ___
   と_  )〜     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三
      ヽ)       ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:55 ID:MGMxDIkZ
欠陥車あげ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:58 ID:jpp3yoh3
>>176
お疲れさん、前スレの880です。
こう云う時でも応援してくれるお客さんが居るって
営業職にとっては大きな財産だわな。
とにかく今は雌伏の時と思って頑張れ!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:07 ID:xg01SV0Q
>>175
悪い事は言わん。早めに転職を考えれ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:10 ID:JNt2CXdZ
オイどうりでトヨタが客でいっぱいなワケだ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:16 ID:ROp2eRQX
さっき世田谷の芦花公園店前を通ったんだけど、ショールームに車が一台も飾ってなかった。

184 :174:04/04/26 00:29 ID:HOOcW2mh
>>175の三菱ディーラー社員さん宛
私の会社の社内用HPには、社内で社会倫理に反する様な活動が行われた場合に、
社外監査役に告げ口する為のルートが明示されています。勿論、社内でもみ消さ
れる可能性もあるので、告げ口する社員はそれなりの準備をするでしょうから、
実質的には情報の社外流出を止める事は出来ないでしょう。
今重要な事は、自工社員がそれぞれの立場で、自分が人身事故を防ぐ事が出来た
可能性がないかを、省みる事だと思います。厳しい意見ですが、貴方は、被害者
ではなく加害者として問題を捉えるべきだと思います。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:38 ID:4NuJnrw0
>>184
自工内部の人間ならともかく、末端の販社の人間がそれほどの
ネタ掴んでるとは思えないんだけど・・・。
ましてや連結対象でも持分法にも当たらない地場資本ディーラー
なんて、今回の件でも蚊帳の外らしいから・・・。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 00:43 ID:+EUAO4Cw
( ´,_ゝ`)プッ
そんなんで俺様に勝とうなんぞ100万年早い罠w

  ..,,,,illlll''''',,,i,,,'''''lllllii,,,、
.,,ill!llll,,  il!゙゙゙!ll:  .,,llllllll,,:    
illl: :゙゙゙゙!lllllllliiiiiiiilllllllll゙゙゙゙: |\/  
!lll,,    lll、: .,ll|   ..,lll!: | ガ  ,:'⌒ヽ    
.'゙!!lii,,,  : :lli,,,,ill゙′ .,,,iil!! ゙< ソ ( ;´Д`) ′   
  : ゙゙゙llllllllk゙!!!l゙,lllllllll゙゙° |/\|ゞ_ノ ←>>178



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:51 ID:z6ztBzy3
売気配株数 気配値 買気配株数

1,000 245
1,000 244
1,000 243
15,000 242
21,992,000 241

さすがに誰も買わないのか・・・

  身  潰  し  も  う  ダ  メ  ポ


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:14 ID:z6ztBzy3
三菱自動車 ハイエナ会議
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082817430/l50
   三菱自動車 現代自動車の子会社に   
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082688711/l50
【7211】三菱自動車工業【支援打ち切り】
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1082697561/l50
■■■■■■倒産情報 PART54■■■■■■■
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1081866512/353



189 :174:04/04/26 01:34 ID:HOOcW2mh
>>185
顧客に対して責任がないディーラーもあるとは知りませんでした!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:36 ID:eRB3sevV
>>186
意味わかんね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:38 ID:2rqzOpr5
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040425-00000092-jij-bus_all

これはイタイ
しかし、DCもひどいな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:39 ID:QElrUQ8Q
174はどうしても悪人を増やしたいらしい

193 :174:04/04/26 01:45 ID:HOOcW2mh
>>192
幹部だけの問題なら、クビをすげかえれば万事解決する訳ですけど?

194 :192:04/04/26 01:49 ID:QElrUQ8Q
>>193
なんでそう極端なのかな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:52 ID:SFnHfaX1
悪い意味で優等生なんだろうな三菱社員って。
車見てもマニュアル通りの物しか作れないって感じ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:53 ID:Z6Uhpehc
イヤ〜、黙って見て見ぬフリとかしながら
私に罪は無いとか言う輩は、
もれなく高学歴とか知性とか地位とかが大好きで
言い訳とヘンタイSEXが得意だぞ(w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:55 ID:cyjBdKwx
今週、三菱があぽーんしますね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:55 ID:cyjBdKwx
株価の売りがすごすぎる。 暴落、株価一桁か

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:59 ID:Z6Uhpehc
イヤ〜、とうとう結論出すようだな(w
株価の波及急降下と不買運動がイヤだったんだな。
モロな電機あたりがブータレたんだろうな。

200 :三菱ディーラー社員:04/04/26 02:08 ID:8aeCiLCV
>>177さん
・三菱トレーラー脱輪母子死傷事故・遺族に対する謝罪 オールC
この評価は適正だと思います。
三菱関係者の私がみてもそう思いますので
一般の方はもっと厳しい意見でしょうね、、、

>>180(前スレ880)さん
度々の助言、有り難う御座います。
この状況下でのお客様の応援は、本当に励みになります。
お客様の応援の一言で何度営業やってて良かったと思ったことか。

>>181さん
助言有り難う御座います。
転職も考えましたが、今はまだ全力で今の仕事にぶつかって行こうと思います。
180さんの意見でもありましたが、応援してくれるお客様がいる限り
途中で投げ出す訳にもいきませんので。



201 :三菱ディーラー社員:04/04/26 02:09 ID:8aeCiLCV
>>184(174)さん
>今重要な事は、自工社員がそれぞれの立場で、自分が人身事故を防ぐ事が出来た
>可能性がないかを、省みる事だと思います。厳しい意見ですが、貴方は、被害者
>ではなく加害者として問題を捉えるべきだと思います。

まったくもってその通りだと思います。
この意見については私には、反論の余地がないです。
言い訳になってしまいますが
我が営業所においての対処は、リコールの出た車両を早急に対処しようとしましたが
部品の生産遅れにより対処しきれず、最悪リコール通知の葉書が届いてから
二十日遅れで作業完了したと言う最低の出来事もあります。
その間に最悪の事態を引き起こしてはマズイので、代車の手配等意見はでましたが
我がディーラーにそれほどの数の代車もないので、長期に部品が入りそうもない
車両に関してのみの対応となりました。

加害者として問題を見据えろと言う意見も、全くだと思います。
営業所内でも、ふそうの方が起こした問題なのに、何故ふそうはDCの傘下で安泰で
俺達乗用車の方が被害を被るんだよ、と意見する人もいます。
悲しいことに、やはり責任の擦り付け合い、お客様から見れば
三菱自工=三菱ふそう、と言うことが解らない人が多いのも実情です。
ディーラーでさえこの状況ですから、三菱自工の方々は三菱ふそうを恨んで
何故自分達がこうまで陥ったのか、理解していない人が多いとは思います。
まずこの意識を変えなければいけないのに、、、



202 :三菱ディーラー社員:04/04/26 02:10 ID:8aeCiLCV
それと我々乗用車ディーラーの対応方法ですが、>>185さんの仰る通り
リコール隠蔽に関して蚊帳の外状態で、殆ど何も掴めていません。
むしろ悲しい事に2chでの情報の方が早いことすらあります。
メーカーには現場サイドにもっと情報を流して欲しいと思います。
今の状況では何かトラブルが合ってからの後手へ後手へとつねに対応が遅れる始末です。

すいません、言い訳だらけですがこれくらいしか答えが出ません。
申し訳ないです。

>>185さん
フォロー有り難う御座いました。

本日はこれにて落ちます。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:37 ID:lMfeShic
>>151
たしか戦前は100式司令部偵察機の主任設計者、戦後はYS11をとりまとめたんだよな。

あの人の逸話聞いてると、なぜ同じ会社からデリカやらGTOが生み出されたのか分からんよ・・・
飛行機作ったことから来るプライドが高すぎたのだろうか・・・

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:44 ID:hf9Hl7K4
>>155
それはドライバーの自己責任な。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:47 ID:XDVzEUTL
メーカーのエライ人にとってはディーラーは「車売る人」だけど
客にとってはどっちも「車メーカー」だからねえ。

三菱のディーラーは評判良くない店多いのはナゼ?
(乗用車末期のいすゞもそうだったけど、落ちていく自動車メーカーはディーラー
の評判良くない場合が多い)
三菱ディーラー社員 さんみたいな方ばかりなら良いんですが・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:59 ID:LY0pEo0j
>>三菱ディーラー社員
ディーラーの現状を報告するのは勝手だが
同情を求めるようなカキコはするなよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:09 ID:bSsq6nFx
末端や間接(小売業、サービス業等)も含めて約30万に影響がでるのか。
大きな損失だな。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:33 ID:Z6Uhpehc
儂には、どうにも「三菱ディーラー社員」という御方が
三菱系企業の広報部員に思えて仕方ないのだが?
反論せずに同意しながらコツコツと理解を得ていくというのは
CRとかIR部署の人間が受けている教育の賜物じゃからな。
普通の人間はすぐに自分の意見を言いたがるもんだよ。
まぁ、自工は、広報部長からして教育受けておらんようじゃから
自工の社員ではないと思うが(w


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:51 ID:4QHb0fnG
>>208
> 反論せずに同意しながらコツコツと理解を得ていくというのは
> CRとかIR部署の人間が受けている教育の賜物じゃからな。
> 普通の人間はすぐに自分の意見を言いたがるもんだよ。

いや、しっかりした会社なら、ほとんどの営業マンがその程度のことくらいやれると思う。
特にカーディーラーなんか、客をコテンパンに論破するより、
客の中途半端な知識を誉めておだてながらアドバイスした方が売上に繋がりそうだし。

> まぁ、自工は、広報部長からして教育受けておらんようじゃから
> 自工の社員ではないと思うが(w

同感。自工は広報も宣伝も…。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:57 ID:Z6Uhpehc
現実は2ch超えてるようだな(w

347 名前:ドブ 投稿日:04/04/26 03:47 ID:DYVtf+Xk
今日の昼ごろディアマンテが自転車と接触事故おこしたんだが
ヤジ馬のカゲ口が酷かった(w

「これ三菱の車でしょ?」
「やっぱり三菱って事故おこすのねェ〜」
「あれが持ち主?三菱に乗るような顔してるわねェ」
「ブレーキ壊れてたんじゃないの?」
「はずれたタイヤはどこ?」
「え?タイヤじゃないの?」
「よくこんな車乗ってるな」
「チョー恥じィ〜」
「三菱かァ〜」
「コレ、潰れた会社の車でしょ?」
「三菱の会社勤めてるから仕方なく乗ってんじゃネ?」

三菱の車、もう乗れないなぁ、てマジで思ったよ。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 04:24 ID:LFMCxYOH
>>210
その347はさすがにネタだとは思うけど、、、
でもその場にもしオレがいたら同じこと言いそうだw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 04:53 ID:LFMCxYOH
ある業界筋は
『ほかにだれも新たな資本をださなければ、これで三菱自動車は終わりかもしれない』
と語った.
三菱自動車を巡る状況は一転、危機的なものとなってきている。ロイター電

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 05:11 ID:K//QfzXW
>>203
100式司令部偵察機はそこそこ成功だけど、YSー11は成功とは言い難い。
民間機は売れないと意味がないしね。自動車も一般人に売れないことには意味がない。
どんな自動車が求められているか、どんな自動車が今後求められるかという観点がない
と単なる技術者の自己満足。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 05:11 ID:Hs5swgaH
とろあえず

三菱社員はガンガレ
被害者もイキロ
三菱ユーザーもガンガレ

無職で2hやってる奴もガンガレ

これしか言えんよ


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 05:44 ID:+iRuRarE
クレーム
事故にならなかったユーザーに対しては
どういう風に対応
したんだろうね。

「タイヤ外れて転がったじゃないか!」
「アッ、今すぐ付け直します。いや〜
当たりが悪かったんですね。こんな事は
考えられないんですけどね。
きっといたずらされて、ネジを緩められたんですよ。
最近のいたずらは、度を越えてますからね・・・ハッハッハァッ」
と言って割れたハブを見て、
「外れた衝撃でこの部品ハブって言うんですけどね
割れちゃってますよ。これは交換ですね。」
と言って実費ユーザー負担。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 05:45 ID:T66EDT/H
何だかんだ言ってまぁ漏れ含め皆、三菱自工って会社の今後の行く末が気になってしかたがないんだね。
嫌いな会社じゃないだけにガンガレ!って感じだよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 05:47 ID:+iRuRarE
さぁ今日は月曜日!
三菱時候の各営業所や社内の朝礼を見てみたい

218 :さいたま市見沼区:04/04/26 05:51 ID:xjs/XNSx
ちょっと出張いってる間にPART7が終わってた。

結論。殺人会社は潰れてしまっても仕方ない。
雪印しかり、古くはチッソしかり。

しかし、間違って買った人、重工の社員で買わされた人のメンテもあるし、
タイヤミサイルなどの被害者に多額の賠償金を負担する必要もある。

現在のチッソのように、ただ賠償し続けるだけの会社になることが
当然の流れになると思うな。

しかし、三菱自、車造りとローンの与信、勉強しとけよ。
お前らはもうアホかと。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 06:51 ID:o+HYG8Gv
>>211
210じゃないが、>>210のコピペはネタじゃないと思うぞ。
ちょっとした接触事故を起こした三菱車を見たギャラリーが
ボロカスに悪口言ってる光景、俺も見たし。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:16 ID:+iRuRarE
低公害車デリ
他スレからいただいてきました
http://up.2chan.net/e/src/1082865575913.jpg


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:37 ID:mF7z2Noh
>>201
>お客様から見れば三菱自工=三菱ふそう、と言うことが解らない人が多いのも実情です。

 認識が甘い。
 仮にそうだとしても、そもそもハブの輪切りリコール「隠し」は分社前の三菱自工時代のもので、
分社してふそうになったら、反省して自白したっていうことじゃないかい?
藻前も責任転嫁してるだけだけに見える。

 やっぱり自工が悪い。悪の本体は自工にある。・・・と一般消費者の俺は思ってるよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:53 ID:+iRuRarE
↑「反省して」ではなく
ばれたから・・・では?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 08:04 ID:UVG+zlc+
ま、あれだな。
自分から「まじめ」と言ってるヤツにまじめなヤツなんかいないってこった。

つぶれろ
つぶれろ
つぶれろ

三菱自動車

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:23 ID:sAAI+kZG
ここで社員が暴露本出せば大儲けできるぞ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:43 ID:qvjWTPJr
三菱自動車工業株、大量に買い注文が入っている。
三菱グループ総出で買い支えているのかな?
その代わり、三菱重工、三菱商事、東京三菱銀行が下げている。

やはりグループの意地(見栄)か?
一度会社を清算したほうが評価が上がると思うのだが。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:21 ID:7bIDjKJL
>>33
骨折で立てなくなったまま、垂れ流しちゃったのかな?


227 :元自工社員:04/04/26 10:21 ID:AVxGqFht
トラックのハブリコール隠しの指示を出したのは自工の幹部だが
設計不備とその後の放置は今のふそうの開発と保証管理部が原因
元々自工内でも乗用車部門と商用社部門は別物
今回の罪を追えば役人体質の幹部からさらに別会社となった
ふそうの設計と保証管理部達
ふそうの連中は別会社になり謝罪したからもういいやと他人事になっている
この件は徹底して調査して現場クラスまで逮捕してくれなければ
本当の改善はなされない

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:23 ID:XDVzEUTL
単純に安くなったから買いが増えただけでは?
国が援助する可能性がある内は一気に100円以下にはならないと思う。
徐々に徐々に下がっていく。(でかくても潰れる会社は一杯あるんだけど・・・)
確実に儲かる分以外の設備、人員を削減しないと今後も毎年赤字確定。

再建用資金が2500オクも集められれば1マン人は減らせる。
後は黒字生産部門以外の資産を(完全に一つ残らず)全て売却し今年の利益にする。
位すれば復活の道も開けるかも。
問題は、生産に関係無い高給盗り50代を安い退職金で何割減らせるかって感じ。
意地もプライドも捨てないと出来ません。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:29 ID:XDVzEUTL
>>227
指示した人、指示されてやった人、知ってて黙ってた人。
ユーザーから見れば皆同罪。
ハブ割れが業務上過失殺人とかになればごっそりタイホ!になるんでしょうか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:58 ID:+hEZNmcV
ニュースではブランドイメージの失墜なんてもっともらしい事言ってるけど、三菱がダメダメに
なったのは、リコール隠しや今回のハブ騒動よりも、アメリカで支払能力の無いガキんちょに
売りまくって大量の不良債権を出したのと、いつまでもブーレイにデザインを任せ続けたせい。

あのキモいデザインをやめさせろ。



231 :(・∀・)プゲラッチョ:04/04/26 11:12 ID:hjwztvz5
無礼♪

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:18 ID:Hs5swgaH
半世紀もすればブーチャン顔も支持されるさ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:19 ID:duTLhltg
この春から北海道で働くことになって、車買うことにしたのだが。
1.5〜2.0あたりのワゴンねらいなのだが、やはり三菱にも行くべきですか?

みんなにいじめられすぎて、入るやいなや「お前もかっ」と言われてお茶とか投げつけられたらどうしよう。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:23 ID:3sPty23X
>>227
どこかのスレで見たけど、三菱製の軽でも脱輪事故起きてるんだよね?
三菱のトラック部門(現ふそう)だけの問題じゃないと思うけど。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:31 ID:o/A0qpJd
グループが買い支えるのは構わんが、それで今の三菱自動車が
黒字化できると思ってるのかねえ。少なくとも消費者にとっては
雪印級の「ユーザーを思いやらない隠蔽体質メーカー」という
イメージはもう払拭できないじゃん。煽るつもりもないけど、上層部を
一掃しても三菱ブランドの回復はかなり難しいと思う。
少なくとも俺は三菱車不信のトラウマがあるからもう買えんよ。

236 :元自工社員:04/04/26 12:05 ID:AVxGqFht
軽トラの場合は件数が少なすぎるので国もハブの設計問題より
ナットの締めすぎによるハブボルトの伸び切りと判断してるんじゃない
実際他社の車でもごく希にある問題
ハブの問題だったらこの時期もっと問題になってもおかしくないはず


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:20 ID:7o0rZ/1Y
>>232
50万年後の地球。そこには知能を持った団子虫が文明を築いていた。
工事現場で偶然にコルトの遺跡(?)が発掘さて一言「祖先だw」

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:26 ID:7Qv9e8wT
国も雇用対策を考えなければつぶしてもいいと思ってはいないでしょうか。
私は個人的にはつぶれても仕方のない会社だと思ってます。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:42 ID:bYGW6Cpa
本当に潰れるの?
ダイクラは嫌かもしれないけど、他のメーカにとっては魅力的かも。
だってランエボとパジェロを持っているメーカだよ?
ブランド力は結構あるんじゃない?

GMが買って、スバルと統合したりして。
ランエボとインプの競争の終焉だな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:50 ID:5cKtOVQs
ここ1,2年の間に三菱の車買った奴はこれから大変だろうな。
特に60回払いのローン組んで購入した奴なんかそれこそ悲惨だ。
1年落ちの三菱車を買取or下取りに持っていったとしても、もう新車時の価格の
4分の1以下に値落ち、買取り店によっては二束三文のスクラップ同然、仕方なく
諦めて乗り潰そうと思えば何かトラブルがあったりした場合、パーツが無かったり
三菱特有のメカニズムだったりしたらそのメカニズムに精通した人間が不在で
修理できない、或いは遠出して出先でトラブった場合近くに三菱のサービス
工場が無かったり…、って事も大いにありえる。
下取り買取に出せば二束三文もしくは買取り拒否、ローンは全額返済するまで
買い替えできない、走行に支障をきたす様なトラブルが起きれば長期に渡って
不動車となり…
三菱車ユーザーはまさに踏んだり蹴ったりだな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:58 ID:rS/KFAXA
三菱ふそうの塊り
    ↓
アルファべットの「F」
を取ったら・・・
    ↓
三菱うその塊り

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:12 ID:3sPty23X
三菱のクルマに乗ってると、いつ何が起きるか分かりません(怖

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:33 ID:UMQhypSx
世界のどのメーカーが三菱を買いたいと思うか考えたが、やっぱりGMしか無いか?
(現代というても無いかもしれないが三菱のエリートが韓国企業の下で働くのは
プライドが許さないだろう。)
GMなら、小型車にはあまり売れていないサターンくらいしか無いし、三菱を
アジアで特に日本で市場を広げる足がかりとして使える。三菱をクライスラーから
切り離して北米のクライスラーのシェアを奪うのにも使えるし、GMの最近の
品質管理能力を生かせば品質がたがたの三菱の品質改善も十分可能だ。
(80年代からは信じられない米自動車企業が日本の自動車企業に
品質管理を教えることになるが。)三菱のメンツもGMが相手ならなんとか
たつだろう。後三菱を救える金があるのはトヨタをのぞいてGMくらいしかと
おもう。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:37 ID:cYcwLIYd
かつて三菱に勤めていたんだけど、起こるべくして起きたって感じだ

VE提案票(ここの部品をこうしたらコストが安くなるんじゃ?)ってのがあって、
製作所の製造から品管に至るまで半ノルマ性となってる。
その提案内容も耐久試験が必要になる提案が簡単に採用されたりで
疑問を抱いていた。耐久試験やらないんだったら採用されるわな。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:38 ID:BRNr69Qd
>>243
> たつだろう。後三菱を救える金があるのはトヨタをのぞいてGMくらいしかと
> おもう。

資金があっても助けるわけがない。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:03 ID:tIwOcdQc
人殺しかくまったら同罪とみなします。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:11 ID:hjwztvz5
三菱グループがバックに無かったら潰れただろうけど、
今の状況じゃ国が潰させないと思う。

個人的には無くなって欲しいけどね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:26 ID:UUQ59hPJ
>>247
東京三菱に公的資金注入とかかい?
そんなことしても一時しのぎのような気がする…
何千億円の資金を2〜3年位出し続けることができれば、
どうにかなるかもしれないけど。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:28 ID:UMQhypSx
>245
だからトヨタが助けるなどとは一言も言っていない。GMにはそれなりのうまみが有る
とだけ言っている。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:32 ID:YJ9mYfXd
>>239
>だってランエボとパジェロを持っているメーカだよ?
ランエボなんていう、コストの割に儲からず、数の売れない車、どのメーカーも作りたがらない。
>>239>>243
スバルとスズキ持ってて、三菱欲しいはずがあるか?
日本車でレクサス級の高級車持ってるメーカーだったら別だったとは思うが。
三菱には・・・・デボネア????

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:37 ID:+iRuRarE
>>241
実際うちの近所の
FUSOはエンブレムのFがはずれ
USO!


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:54 ID:+3Dwoczg
みなさん車詳しいだろ。
三菱の代表的な他社に無い技術って何ですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:59 ID:SLINJb61
車輪発射技術

254 :元自工社員:04/04/26 15:01 ID:AVxGqFht
>229
リコール隠しを黙ってた人間も逮捕となれば
自工、ふそう両方で大量の人間が逮捕になる
しかし現実にはそれはありえない
俺の予測では当時のリコール隠しをした幹部連中と
商用車の品管の担当者
(本来ふそうにいるべき人間だがDCに弾き出され自工にいる)
が逮捕で終わり
設計で企画をやった人間はみんなリコール隠し知ってるんじゃないかな
どうせ潰すなら自工とふそうの両方を潰さなきゃ悪の根源は断てない

可哀想なのは客と現場に立つディーラー
ディーラーの人間など一番情報を必要とするのに
情報リークを恐れ何も教えない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:06 ID:Iw6oQGFl
>250
一部のスバルデイーラーではボルボも扱ってるしね。
>247

短期で済むのならそれも手段のひとつだが7500億ともそれ以上かかるともいわれ、先がまったく不透明な現状ではそれも難しいと思うぞ
もし仮に事業継続したとして今までのリコール費用、今回の件による信用失墜はとても1〜2年では済まない、まして金利返済を行わなければならず。
金利免除、債権の一部放棄したところで果たしてどこまで三菱グループの体力が持つか、ましてリコール隠しという違法行為が発端のため公的資金を入れるための
正当な自由がない、『大漁の失業者を出さないための緊急避難的処置』といって強行したらほかの業界からの猛反発は避けられないし、国民の理解も得られるとは思えない

256 :元自工社員:04/04/26 15:10 ID:AVxGqFht
三菱ディーラー社員
悪いことは言わん
胸を張って仕事したければ辞めろ
トヨタか日産に行きやり直せ
おまえは文面を見るかぎり真面目なイイ奴だと思う
それ故に言う
おまえの会社は未来がない
そしていくらフォローしても所詮人殺し企業だ
おまえが頑張れば頑張るだけ不幸な客が増える
何よりおまえが不幸になる
見てて不憫になってくる

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:11 ID:Iw6oQGFl
>254

>可哀想なのは客と現場に立つディーラー
>ディーラーの人間など一番情報を必要とするのに
>情報リークを恐れ何も教えない

それが今回の件で一番割り食ってる連中だよな・・・・・三菱関係者(特に旧自工幹部・クレーム隠しと技術者)は全員吊って来い!!


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:15 ID:Iw6oQGFl
名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:04/04/26 11:31 ID:cy/GQoFA
シュレンプ氏も29日に進退が決まる。
ということは、自工株の行方も決まる。

【フランクフルト=池上輝彦】独ダイムラークライスラーはニューヨークで29日に
監査役会を開き、新たなアジア戦略とユルゲン・シュレンプ社長の進退問題について
協議する見通しだ。独フランクフルター・アルゲマイネ紙の電子版が25日付日曜版の
予告として報じた。

ダイムラーからの判決が出るのは29日になるそうだ。これを見て三菱グループも原を決めるのかな?

259 ::04/04/26 15:24 ID:tHGwEJU6
さっき三菱自動車の前通ったら現代自動車に変わってた(^_^;)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:25 ID:H5x1ja/O
>>259
情報の捏造ですね。通報しました

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:28 ID:7E7gg9j4
>260
その証拠を見せてくれよ。口だけ男のへたれ君。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:36 ID:xRFtpFpI
>>261
おぃおぃ
あんまり引っ張るなよ
つまらんからさ〜

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:39 ID:nUqeTPYJ
シュレンプゥ有罪なら もう誰も投資しないな
重工の不祥事も出て 三菱 もう 世界の嫌われものに けてーい
いくら Gで買いささえても 無駄金投資にしか 見れないし
支えていることが 悪影響

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:41 ID:8ykHAOVm
>>134
エクストレイル・ミリタリーユースでより快適な国防ライフを提供いたします。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:52 ID:UMQhypSx
>252
やっぱ直噴エンジン技術かなあ。これを使えばガソリンエンジンの燃費を上げられるという。
しかし、NOxが多く出たり、ディーゼルとの違いがよく分かんない。ハイブリッドなんかの
環境技術に対して環境にいいですと宣伝するにも見劣りするし、誰が欲しいかよく分からない
技術。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:00 ID:H5x1ja/O
>>261
ほれhttp://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up37014.jpg

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:02 ID:Hs5swgaH
技術うんぬんというより
三菱好きな人が支えるンでしょうな
信者の数はかなりいるし
宗教といっしょでマスコミがあれだけ叩いても貢ぐ人いるしね
無くなる事はないんだろうな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:02 ID:UMQhypSx
三菱にしろ浅田農産にしろ隠蔽が行われるのはそういう社風だからだと思う。
警察に社内の不祥事を通告したら、アメリカでは英雄扱いかもしれないが、
日本ではちくりをした裏切り者になってしまう会社が多い。その会社のトップ
や株主に責任はあると思うが、社員に責任があるかと聞かれると、どうなの
だろう? アメリカが何でもいいとはいわないが、会社の命令が法律に触れることなら
社員はその命令を聞かなくてもいいというのははっきりしている。日本でも
三菱社員を責めるだけでなく、そういった会社の違法行為を告発しても不利益を
受けないという法整備が必要なのでないかい?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 16:05 ID:d5E3s8Gj
この会社むかつく。
今、三菱の新車に乗ってる奴もむかつく。
10円パンチ攻めにしたくなる。でもやんない。
白い目で見てやるくらいにしてやる。
ジーーーッと。
ジーーーーーーーーッと。
ジーーーーーーーーーーーーーッと。



270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:06 ID:UMQhypSx
スレは違うが浅田農産の鳥インフルエンザを匿名通報をした人は偉いと思う。


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:18 ID:cYcwLIYd
                                   _________, _______
                                     l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニ
                                  ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三
  これでもくらえ!                    ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!             _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三
                            _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三
                           .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三
                          .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三
                           | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三
                           ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三
  ∧∧   アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!    |l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三
  (;゚Д゚)           ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三
  ヽ つつ       ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ___
   と_  )〜     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三
      ヽ)       ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:41 ID:vLflfzzy
まぁ小型車専門メーカーとして細々とやっていくんだな。
殺人と虚言イメージがついてしまったから誰も買わんと思うけどな。

あ、ヒュンダイ様からシャシーを拝借して無礼顔にして
売る計画があるんだっけ?w

だめだこりゃ


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:49 ID:+Av8uL01
三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?
三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?三菱自動車の超ヒット作のЯVR復活はないの?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:59 ID:Hs5swgaH
まあ落ちるトコまで落ちたしな
取りあえず、これからの三菱に期待するに一票
ヽ(`Д´)ノ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:03 ID:5ko8jh1/
三菱を擁護するヤシ = ランエヴォヲタ = 死亡事故&環境破壊も平気な自己中


というイメージですが何か?


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:07 ID:SMsYqQCu
>>275
>死亡事故&環境破壊も平気な自己中
環境破壊は車社会にいる以上、誰でも大同小異。
死亡事故は自分が巻き込まれない限りどうでもいい。

それでも三菱はいらん。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:23 ID:2grFCiJH
>>276
外を歩く時はタイヤミサイルにロックオンされてると思ってください。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:25 ID:e1qH0kf2
ここまで悪いイメージが付くとメーカーとしての再生は無理だろうな・・・
今後はヒュンダイ様御用達の部品メーカーにでもなっとくれよ。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:31 ID:SMsYqQCu
>>276
おまえもな

280 :名無しさん@4周年:04/04/26 17:32 ID:xrR7IGDs
278>>
ヒュンダイにも見捨てられました。
・・・おい、将軍様が拾ってくれるとさ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:48 ID:s9guJbu1
今後出す新型車はすべて6輪車すればイイよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:25 ID:KEUcnr2f
>>281
6輪社でもタイヤが外れて死人が出たら困る。

せめてホバークラフトにしてくれ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:23 ID:AYja4Wi4
現行ランサーカーゴって見たことある人いる?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:34 ID:MrrRRFqn
欠陥だらけの車ばっかし作りやがって、
よくもまぁ、あれでWRCに出てて恥ずかしくもないもんだわぃ。
整備性もめちゃめちゃ悪いしなぁ、
設計も無駄な部品多杉てめちゃくちゃじゃないか!!
どうなってんだ!?三菱さんよぉ〜




285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:39 ID:K//QfzXW
三菱と提携した張本人のシュレンプも首が危ういようだ。
ダイムラーも相当におかしくなっているな。痛手は相当な
ものかもしれない。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:42 ID:0oIYoS1m
【19:18】 三菱自動車は26日、ロルフ・エクロート社長が退任したと発表した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=FLASH

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:51 ID:E7abMW62
>>266
身潰しの悪口書こうと意気込んでたのに、思いっきり和んでしまったじゃないか!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:54 ID:W3zSygG4
>>286
それより先に退任させる香具師がいるだろ。
ブ(ry

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:56 ID:K978mglM
フォード、ルノーはよかったねw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:56 ID:jHO0vmG6
ふそうも酷いな。兵庫県加西市の件。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:40 ID:e80QeSma
エクロート三菱自動車社長退任、橋本副社長が代行
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040426AT1D2609J26042004.html

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:47 ID:5UFldAX5
ある時、私は品川駅から、ホンダの本社がある浜松駅まで、本田と列車で同席したことがあった。
いろいろと話をした中で私が本田に、
「今まで、あなたが生きるか死ぬかという瀬戸際に、助けてくれた人というのはいますか?」
と聞いたことがある。すると本田は目を輝かせて、
「あるよ」と言った。そのあと涙ぐんで、「三菱銀行の京橋支店長のSさんには助けてもらったよ」と話し始めた。
「僕自身が担保です」
 ホンダは朝鮮戦争の直後に経営ピンチに追い込まれていく。相当な運転資金がないと、倒産というところまできていた。
そこで本田は、メーンバンクだった三菱銀行に融資を申し込んだ。Sは 「わかりました」と聞いてくれた。
Sは、当時の頭取の小笠原光雄に進言してくれたのだった。

Sの説明を聞いていた小笠原は、
「担保はあるのかね?」
と問いただしたので、本田を信じていたSは僕自身が担保です」と言ったのである。
その情熱に負けたのか、小笠原は融資を認めてくれたのだった。

「あの時もし融資を認めてもらえなかったら、ホンダは倒産していたでしょう」と本田は述懐したのだった。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/column/itie/itigo0201.html#13

293 :末端社員:04/04/26 20:48 ID:hAetXV4L
逃げやがって。
残された俺たちはどうすれば・・・。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:55 ID:Q3fdlXuk
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004042627.html
英紙フィナンシャルタイムズ(アジア版)の社説
ダイムラーはダメ企業に投資してしまったと指摘。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:13 ID:JHp/FJfK
俺が思ったこと。

Kawasakiも気をつけろ。

バイクの質をもう少し上げなければならんと思う。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:20 ID:+iRuRarE
↑ヘッ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:24 ID:CTK1MmkW
三菱自動車復活の処方箋:ルノー,フォード,GM,日産,松田,昴,鱸が1円で買収。
三菱は今後自動車の開発及び製造からは一切手を引く。
よって三菱はOEM供給による販売のみを受持つ事とする。
三菱自へのOEMについては以下の通りとします。

1.日産→三菱
キューブ→コルト サニー→ランサー ウイングロード→ランサーワゴン
プリメーラ→ギャラン プリメーラワゴン→レグナム エルグランド→デリカスペースギア エクストレイル→RVR フェアレディZ→GTO
ティアナ→ディアマンテ セドリック→デボネア シーマ→プラウディア
プレジデント→ディグニティ ADバン→ランサーバン

2.松田→三菱
デミオ→ディンゴ プレマシー→ディオン MPV→グランディス 
トリビュート→チャレンジャー ボンゴ→デリカ 

3.昴→三菱
フォレスター→エアトレック プレオ(4No.)→タウンボックス ※サンバー→ミニキャブ
※よって日産クリッパーも今後はサンバーのOEMとなります。

4.鱸→三菱
アルト(5No.)→ミニカ ワゴンR→トッポBJ エリオ→ミラージュ ジムニー→パジェロミニ
MRワゴン&MRワゴンスポーツ→ekワゴン&eKスポーツ ラパン→eKクラッシー 
Kei→eKアクティブ エスクード→パジェロイオ グランドエスクード→パジェロ
                                    
以上です。       


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:29 ID:jkwwa5T+
社長出てこい!

受付)いませんが・・・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:34 ID:XDVzEUTL
kawasakiはタイヤは外れない。
ユーザーのこだわり度もケタが違う(それが良いか悪いかは別として)。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:44 ID:CTK1MmkW
>>297の続き
さらに三菱の自動車販売チャンネルを全国7社に分けます。
分け方としてはJRの営業エリアと同様の分け方とします。
新社名は○○○三菱自動車販売株式会社となります。
略称はMAD(Mitsubishi Auto Dealer)です。
スリーダイヤマークにコーポレーテッドカラーを採用します。

琉球三菱自動車販売株式会社(MAD琉球、エメラルドグリーン)
九州三菱自動車販売株式会社(MAD九州、レッド)
四国三菱自動車販売株式会社(MAD四国、ライトブルー)
西日本三菱自動車販売株式会社(MAD西日本、ブルー)
東海三菱自動車販売株式会社(MAD東海、オレンジ)
東日本三菱自動車販売株式会社(MAD東日本、グリーン)
北海道三菱自動車販売株式会社(MAD北海道、ライトグリーン)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:51 ID:xxscHfoa
kawasakiZX−4のクランクについてるカウンターウェイトは外れた。
漏れたオイルミストと燃料が引火して爆発した。だがそんな状態でも
走行し続け漏れを無事自宅まで届けてくれた。ありがとう!ZX−4
今度はZX−10Rがホスイ

ついでに三菱はいい会社だった。車に詳しい友達に聞いておかしそうな
所を指摘すると頼みもしないのにいろんな所を直してくれた。
リコール問題が表面化してからやってくれなくなったぞ、ゴラァ
レグナムを2回ほどあぼーんさせて目撃者がこりゃ死んでるなという
ぐらい車がぐちゃぐちゃだったが漏れは無傷!すばらすいくるまですた。
そんな素晴らしい三菱、川崎を応援しよう!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:24 ID:m1ZEpVtt
>>297 MADとはこれまたお似合いの略称ねw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:26 ID:m1ZEpVtt
>>301
丁重にお断り申し上げます。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:33 ID:A2oZT956
>>301
藻前は二回も車がぐちゃぐちゃになるほどの事故を起こしたのか?
もしそうなら人を殺す前に即刻免許を返納してくれ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:49 ID:ij1a9w2u
OEM専業って、神戸高速鉄道かい(w

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:55 ID:CTK1MmkW
>>297一部訂正
三菱自動車復活の処方箋:ルノー,フォード,GM,日産,松田,昴,鱸が1円で買収。
三菱は今後自動車の開発及び製造からは一切手を引く。
よって三菱はOEM供給による販売のみを受持つ事とする。
三菱自へのOEMについては以下の通りとします。

1.日産→三菱
キューブ→コルト ウイングロード→ランサーワゴン
プリメーラ→ギャラン プリメーラワゴン→レグナム エルグランド→デリカスペースギア 
エクストレイル→RVR フェアレディZ→GTO ティアナ→ディアマンテ 
セドリック→デボネア シーマ→プラウディア プレジデント→ディグニティ 
ADバン→ランサーバン 

2.松田→三菱
デミオ→ディンゴ プレマシー→ディオン MPV→グランディス 
トリビュート→チャレンジャー ボンゴ→デリカ RX-8→FTO 
アクセラ→ランサー 

3.昴→三菱
フォレスター→エアトレック プレオ→タウンボックス ※サンバー→ミニキャブ
※よって日産クリッパーも今後はサンバーのOEMとなります。

4.鱸→三菱
アルト→ミニカ ワゴンR→トッポBJ エリオ→ミラージュ ジムニー→パジェロミニ
MRワゴン&MRワゴンスポーツ→ekワゴン&eKスポーツ ラパン→eKクラッシー 
Kei→eKアクティブ エスクード→パジェロイオ グランドエスクード→パジェロ
                                    
以上です。       


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:58 ID:HN5UwSs0
このトシで450万の借金背負って、首をくくるか、それとも信仰を捨ててでも死ぬ気で働くか。
本当に神が存在するなら、こんな状況とっくに変わっているはず
http://www13.plala.or.jp/godisluv/aboutcar.htm

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:58 ID:OeOtmtLg
>>306
つまらんからもういいよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:02 ID:aSHwoYIo
>>306
マジつまんねー

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:04 ID:xg01SV0Q
>>306
本人は本気で書いてるんだ。無視すれ。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:11 ID:vWkFaMka
エクロート社長が退任=経営不振で引責−三菱自

経営再建中の三菱自動車は26日、ロルフ・エクロート社長(61)が同日
付で退任したと発表した。経営不振の責任を取ったとみられる。
当面は橋本圭一郎副社長(52)が社長職を代行。近日中に後任を決めるが、
内部昇格を含め、三菱グループ内から選ぶ方向で調整が進んでいる。
エクロート氏は退任に際し「自身の責任の所在を明確にするため、事業再生
特別チームに今後を委ねることにした。ダイムラークライスラーの監査役会
が追加の資金支援を行わないことを決定した22日の時点で決断した」と述
べた。 (時事通信)
[4月26日21時2分更新]

親玉が予定より早くドイツに逃げ帰った。Xデーは近い。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:14 ID:xKniZnKM
父さんしてないのにみんなに忘れ去られるほうが


みじめだな


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:26 ID:x9/sNN1J
>>311
そろそろ漢字三文字の社長が来るのでしょうね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:31 ID:WxT4nGUN
張本勲?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:42 ID:xYOCWHwU
>>314
座布団3枚!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:43 ID:3ev5hQqo
いや、Kawasakiはオイル漏れとか、耐久性がもうちょっと欲しいなと・・・。
タイヤは外れないでしょ、さすがに。

317 :三菱ディーラー社員:04/04/26 23:58 ID:G+5OEd9r
>>205さん、>>206さん、>>208さん、>>209さん、>>214さん
>>216さん、>>221さん、元自工社員さん、他の方々
助言、忠告有り難う御座います。

みなさんの意見を聞き色々な視点、色々な考えを聞きたくて
今日も書き込みしようと思ったのですが
>>256(元自工社員)さんの意見がとても重く、考えがまとまりません。

営業所の先輩達と頑張ってきた三年間
お客様により良いサービスを、より良い満足感をと
頑張ってきたつもりですが、無知な自分のせいで逆にお客様を不幸にしていたら、、
そう考えると、なんか無気力状態と言うか、泣きたい感じです。

色々と考えがまとまらないので、考えがまとまるまで
書き込みは控えたいと思います。
皆様色々と有り難う御座いました。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:00 ID:nrG7L8vM
助けてージャッキー・チェン!

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:01 ID:/MTDoJNj
【復活のシナリオ】 ランサーをランサーセディアに戻す。ランサーセディアワゴンに1・5追加!120万代で売る! ギャランに4G63を乗せファイナルVR-4として復活させる!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:04 ID:UtEEPyia
スタリオン発進!!!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:04 ID:kCcrAP/d

                 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | /  -- ̄
      ---------------------------------  。 ←>>306
           _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
                     ∧ ∧    / / |  \   イ
                    (   )  /  ./  |    \ /
                 _ /    )/   /  |     /|
                  / /   //    /   |    / .|
                ノ  ,/   /'    /    |│ /|
 _____      ,./ //    |     /   .─┼─ |
(_____二二二二)  ノ ( (.  |    / ┼┐─┼─
              ^^^'  ヽ, |  |   /.  ││ 

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:05 ID:x6weRulM
ランサーEX GSRターボ IC付き

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:55 ID:pZHJvHoX
---------------------------------

今日はここまで読んだ。(オレ用)

---------------------------------


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:27 ID:RxLWek1Q
まぁ、今後はタイヤがはずれんように
重工にお願いして全車キャタピラー化だな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:30 ID:sdx92YcN
人が死んでるしな。通常なら社名変更するんだろうが、
自動車ぐらいのメーカーになるとそれも難しそうだ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:39 ID:mtbS6pEd
>三菱ディーラー社員さんよ
個人的にはマツダのディーラーマンになってもらいたいのだが。
住友の変なおっさんが5チャンネル化なんて馬鹿なことしたから
一時は倒産直前までいったけどモノ造りに関してはまじめにやってきてるぞ。
(開発費がなくて造ろうにも造れない時もあったけど)

マツダのディーラーはサービス悪いってよく言われてるっぽいから
あんたみたいな人がマツダで頑張ってくれたら一マツダ乗りとしては嬉しい。

若いんだったら尚の事さっさと区切りをつけちゃえよ。大変だろうけど

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:43 ID:RxGoYS4P
三菱は厳しい
毎日が悪夢のように感じる
正直辞めたい
でも残る

オレは三菱の人間やから
三菱で待っている人がおるから

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:57 ID:nIOwtTJ7
>>327
倒産かっこいー♪

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:10 ID:sdx92YcN
船が沈みそうな時、船長は最後に船を降りるものだよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:11 ID:NpX/WhGz
>>324
それ、(・∀・)イイ!!

キャタピラならCATを抱える三菱グループならではの特色が出せるし。
フルラインキャタピラ化支持!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:14 ID:ycxfQv6p
キャタピラーなぎさ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:15 ID:fNxjYNT3
>>329
真っ先に逃げているような〜

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:18 ID:20HQaijA
三菱が父さんするのは構わんが、自衛隊仕様のパジェロが無くなるのはイヤかも。
あのパジェロがそのまま市販されたら即買いするんだがなあ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:19 ID:NpX/WhGz
>>332
逃げた、というより追い出されたんでは?DC の後ろ盾があってこその人だったわけだし....。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:19 ID:6C2aex69
>>332
もう沈んだ後なのでは?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:25 ID:zDgS4eDP
>>324
実はキャタピラって三菱のタイヤより外れやすかったりする。
切れることもあるしね。とマジレスしてみる。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:30 ID:6C2aex69
>>336
外れても飛ぶことはまずないと思われ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 03:05 ID:nIOwtTJ7
どうせキャタピラつけるなら、当然「信地旋回」できるよーにしてほしい。
(というか、キャタピラつけたら信地旋回ができんと曲がれんが)
小回り利いて、車庫入れ、縦列駐車お手の物。
「奥様でもらくらく車庫入れ」なんてコピーつけたCM打てば、久々のヒット商品になるかも。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:05 ID:brsJDojX
いよいよ命運尽きましたね、三菱自動車さん。

何をしでかしても、漫然と「誰かが助けてくれるさ」と安易に考えて危機感を
抱かなかったツケを払うときが来ました。

あなた方は、一連の不祥事に対して、世間がどれほど怒っており、どれほど
あきれているかを感じ取るアンテナが折れています。いや、最初から
アンテナなんてついてなかったのかも。

老舗がつぶれるのは、2パターンあります。
自分なりには努力していて、なんとか生き残ろうとしていても、努力が実を
結ばず空回りしてしまい、時代や社会についていけずにつぶれる場合。
かつての人気雑誌の廃刊などはこっちでしょう。これは、ある意味、同情の
余地もあります。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:07 ID:brsJDojX
もう一方は、雪印のように、ある事件をキッカケに、信じがたい悪質性や企業
倫理の欠如が露呈した結果、一気にユーザーが離れてつぶれる場合。
つまり「法律は許しても、世間が許さなかった」場合です。
まったくの自業自得であり、同情の余地などありません。

言うまでもなく、三菱は後者の仲間入りする資格があります。

あなた方が思っている以上に、世間はあきれています。
既存客は他社に買い換えるタイミングをうかがってるだろうし、
これから新規に三菱車を買うような酔狂な客は少ないでしょう。

三菱ファンを自認する人でも、ここまで来ると愛想を尽かすでしょう。

昔は、「自動車メーカーは、関連業界の裾野が広いからつぶれない」と漠然と
言われていたけど、物事には限度ってものがあります。

生き残りの形としては、大幅にリストラされることになるんでしょうね。
工場の一部は他社の生産拠点に生まれかわり、経営陣は一掃され、設計者も
ふるいにかけられる。世間の風は冷たいですよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:11 ID:0VlvL9Sh
三菱とは何の関係もないけど、頑張って欲しいな。
選択肢が減るのはよくない。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:53 ID:iJBYZKCi
きっと社内では、昨日も今日も

心の中に「愚痴」を溜め込んだ社員たちが
現実逃避のカラ元気で明るく仕事しているんだろうな。

ダイムラーや、マスコミや、かつての陰の経営者や、
欠陥隠しをリークした社員を恨んだり、
今後の自分の身を心配したりしているんだろうな。



この先、組織が変わり、仲間の首が切られ、新しいボスを迎えても
自浄能力の働く組織には絶対にならないだろうな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:57 ID:UXpK2kF8
>>341
俺は、三菱については、「選択肢」の問題じゃないと思う。
欠陥商品で死亡事故まで起こしておいて、
でかい顔して商売を続けるような「選択肢」なら、俺は要らない。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 06:01 ID:yd5Uofdc
together with the major shareholders of the Mitsubishi Group,
DaimlerChrysler has tried hard to establish a solid financial structure.
However, it was not possible to find a solution leading to an acceptable
result for DaimlerChrysler

 つまり、どうやってもダイムラーが受諾できる計画が立てられない。だから、一銭も出せません
と。海外のメディアにはダイムラーが37%の持ち株分を売り払う、との見方も出ている。ダイム
ラーも本体の立て直しに忙しいのです。BMWの高収益に比べて、ひどい決算が続いている。

 三菱自動車は被害者でしょうか。私にはそうは思えない。あまりにも不祥事が多かった。あれだけ
消費者の心証を悪くしたら、メーカーは立ちゆかない。どういう企業体質をしているのか知らない
が、最近は三菱自動車には驚くことばかりだった。

 三菱グループとしては体面もあるのでしょうが、あまりにも重い。東京三菱銀行、三菱商事、三
菱重工など関連会社の株価が大きく値を崩したのは当然でしょう。この週末のグループの決定が、
今後の三菱自動車の先行きを大きく変える。しかし、重要なのは三菱自動車そのものの姿勢です。
これが直らないと、先行きはどんなに資金をつぎ込んでも危ない。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 06:11 ID:/q56AWX3
自動車業界で
自社のユーザーを裏切って
死亡事故まで起きているのに
その責任転嫁までユーザーに責任を
なすりつけようとした。
もし、自分が被害者だったらと思うと
ぞっとする。
この会社に自動車なんて
作る資格なんてない
その後の対応にしても
あまりにもひどすぎるし
不良品は、改善されなければいけないのに
これだけたくさんの数の隠蔽は
まさにユーザーの裏切りだ。

知人でもパジェロで
やはり黒煙で次の車検に悩んでいたり
メンテナンスもきちっとしてきた
走行も少ないデリカも
異音の激しいのとか・・・
身近にこういうのを見ると
ユーザーの意見を無視して
改善をしてこなかった会社が
今回、晒されたのだと思う。
車が沢山作られても
ユーザーが手にするのは、
そのわずかなんだから
ユーザーを裏切る会社は
いらない



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:51 ID:Bh180z1L
それにしても毎日、新聞に三菱自の記事が出るな。
新聞、テレビ、ネットでこれだけ騒がれたら
信用回復は無理だろ。
逮捕者が出ればトドメか。

今朝の新聞にも
「三菱自は安全性より、自社のブランドと経済性(リコール回避)を優先した」
と書いてあった。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:16 ID:E7SBPp1T
三菱自のエクロート社長が退任、後任は岡崎氏が兼務か

経営再建中の三菱自動車は26日、筆頭株主の独ダイムラークライスラー出身のロルフ・エクロート社長(61)が
同日付で退任したと発表した。
三菱自の橋本圭一郎副社長(財務担当)が当面社長職を代行する。
後任の社長は、30日の臨時株主総会とその後の取締役会で会長に就くことが内定している
岡崎洋一郎・三菱重工業元常務(61)=現取締役社長付=が兼務する可能性が高い。

エクロート氏は00年、ダイムラーが三菱自の筆頭株主になったのを受け、
01年1月に三菱自副社長に就任、02年6月から社長を務めていた。
辞任に際し、エクロート社長は「ダイムラーが三菱自に増資と追加資金支援を行わない決定を行った時点で決断した」と
コメントを発表した。 (04/26 23:05)


巨塔が崩れていく・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:23 ID:FKvNPv8l
>>347
そういえば「白い巨塔」のスポンサーだったよな。
その後番組の「離婚弁護士」では、三菱自工が持っていたCM枠は
公共広告機構のCMに変わっている。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:30 ID:A9XwFy0b
デリカ買おうかと思ったけどトラックの件を見てやめますた。
こんな会社の車では命が惜しい・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:41 ID:B5bJTp7a
>>348
三菱はダイムラーに離婚されたな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:46 ID:pZHJvHoX
質問デス!
私は「株」というものに対して、殆ど素人同然なのですが、
今日の今現在、自工の株は+11円と上がっています。
これは、三菱グループが買ってるからなのですか?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:52 ID:QLXkxwzz
そうだよ。
無駄金使って、「三菱アムウェイ帝国」が見栄と公的資金狙いで
買いまくっているんだよ。
まるで旧日本軍の突撃だがな(w

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:27 ID:S2O+Jtt1
>>351
まぁそう考えるのが順当だな。
まさか投資家が先の見えない企業の株を買っているとは思えない。
皮肉にも死傷事故が起きるまで三菱自が大事にしてきた
ブランドイメージは失墜。
海外でも報道されているであろう。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:41 ID:jxHdksY+
母親が乗ってるミラージュが6月で車検なんだよね。
来年あたりでるシビックが次期車の候補で、それまで乗りたいんだけど無理かな…。

ずっと三菱しか乗らなかった親父が、去年ディアマンテの次期車にコルトを進められた。
そして今はトヨタ車に乗ってる。

うちの駐車場から三菱が無くなるのは何か寂しいけど…。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:16 ID:5NBiCUq1
この会社はクリーンなイメージが皆無でっせ!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:22 ID:sgVQEoPe
在庫処分セールまだ〜?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:38 ID:pfxVBcok
前の大量リコールの時はミニカが在庫処分セールで安売りしてたな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:52 ID:V/o9aOy9
>>356

まあ、今三菱自工自体安売り中なんだがねw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:53 ID:BvQGOQqp
>>358
激しくワラタ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:54 ID:uNIaC7c2
ようするにこういうことだ。

いっぺん潰してしまえ!
どうやっても体質は変わらない。
ただ、あれだけの社員。下請けをかかえている会社だ.
全部が悪い訳でもないだろうし、すぐれたエンジニアも
サービスマンもいるだろう。
汚濁にまみれてない、そいつらで新たな会社を興せばいい。
一切、「ミ○ビシ」の息のかからない企業をだ!
大変なのは当たり前だが、それしかない。

今のミツ○シは再建(おっと、まだ潰れて無かった)しても
体質はかわらんだろう。
つぶれてしまえ。

361 :名無しさん:04/04/27 19:16 ID:6kwkR31s
明日発売の週刊誌『週刊新潮』より
“ダイムラーに捨てられた「三菱自動車」を拾う神はいるか”
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/20040506_13/mokujitxt.html

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:22 ID:wD/mRQDy
>>360
あまり飛ばし過ぎると菱に通報されるよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:32 ID:swfsF6lg
>>361
たしかに、三菱を立て直せたら、神に違いないなw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:49 ID:Rw9x6Zb2
ダイムラーは現代自動車との提携も見直すようだな。
現代は業績は悪くないと思うが。どうも三菱への支援の打ち切りは、ダイムラー
の現在の規模を維持する能力が無くなった為かもしれない。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:55 ID:lrSuAjSW
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040426ib25.htm
豪の三菱自工場の地元州「撤退なら補助金返還を」

 フォーリー副首相は「われわれは(三菱自の支援)パッケージに3500万豪ドル(約28億円)を投入した。
投入に見合わなければ、返金してもらわねばならない」と述べた。


海外からも苦情がきてます(笑

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:55 ID:ycseK8ds
諸悪の根元、宇○見元会長タイーホほぼ確定記念マキコ。


http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2004/03/post_17.html

あと、某メールマガジンの投稿を以下に抜粋。長文スマソ。

-----
松浦晋也氏の推測はかなり正確かもしれません。

私は三菱自動車社員の友人がいましたが、その友人数名がまったく同じことを言っていました。
そのいくつかに、気になるコメントがありました。

まだ、乗用車もトラックも三菱自動車だったころ、○×氏、退任後の影響力も絶大で、
トラックの方のトップの三菱自動車副社長が、同氏に「精神障害者」扱いされクビになったということ。
同氏が三菱自動車トップになった時、乗用車出身の同氏が、乗用車のやり方をトラックに押付け、体制に口をはさんでいたこと。
そのことが、ひょっとすると今回の事件に少なからず影響していたのでは。と思います。

また「GDIエンジン熟成前の見切り発車」や「三菱自動車の資産を食い物に私欲を肥やす」等の道路族、高級官僚、顔負けの噂も聞きます。
同氏の院政に対し不満を持っていた人もいたそうですが、やはり、役員であれば首。管理職であれば左遷。
なんて状態では、屁理屈だろうが、なんだろうが理屈をこねて、都合の良い情報だけを上に流そうとしたのもうなずけます。

この時点で、今回のような危険を予知していたとすれば、もちろん許されるものではありませんが、「出る杭は打たれる」「正直者は損をする」だったのかもしれません。

私の知る限りでは、その不満に対し転職した方が2名ほどいます。
1人はフリーで若い人でしたが、もう1人は所帯を持っていたので、今まで築き上げてきたものを捨てて、転職するのは大変だったと思います。
私も人から聞いた話でだいぶ経つので上記の真偽は知りませんが、複数の人が同じ事を口にし、三菱に関係ない人もコメントしているので、
同氏が腐った体質のきっかけを作ったのは本当のことかもしれません。

もし、本当であればこの元凶までメスが入らなければ今回のような悲劇はいずれまた繰り返される気がします。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:56 ID:GcWUS8m8
ダイムラー自身も調子良くないからな。
他の会社に構っていられないんだろ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:05 ID:lrSuAjSW
       、.、.____、、                                                        
   .,,,,,illllllllllllll!!゙゙゙゙゙゙!!llllllllii,,,,,、    .,,,,,,、  ,,,,,,, ,,,,,,,、  .,,,,,,,..,,,,,,、  ,,,,,, .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,, 
  ,,,ill!゙゙°,,illlllll゜   ..,,,,iiilllll!゙!li,,   llllll、  .llllll: ゙゙lllll,,、 ,iillll!".,lllll、  illlll、:llllll!!!!!!!!llllll: 、lllll!!!!!!!!!lllll、.,illll!!!!!!!!!lllll、.llllll 
 ,i!゙`  ,illllllllll,,,,,,,,iiiiillllllllllll!゙  ゙゙lll、 .,llllli,,,,,,,,,,,llllll:  '!llllli,illlll゙′ llllll、  llllll、:lllll|   .llllll: llllll   .:llllll illlll:    llllll、,lllll、 
: :!ll,、 ,illlllllllllllll!!!l゙゙゙!llllllllll!゙  ..,ll!′ .,lllll!゙゙l!!゙゙!llllll、  .゙゙lllllll°  ,lllll、  illlll、:llllll、  .,lllll| illlll:   .llllll: lllllliiiiiiiiiilllllll、'lllll! 
 .゙゙!ll,,,illllll!!゙゙”`   .,lllllll!゙` _,,,lil!゙゜  .llllll、  ,lllll|   'lllll、  .,llllli,,ii,ii,iillllll、:llllll.   ,llllli、 illllliiii,i,,i,iilllll: .,lllll ̄``゙llllll、'lllll! 
   `゙゙゙!!llllli,,,,,,,,,,,,,,,illlllllllllllllll゙゙°   .゙゙゙゙°  .'゙゙゙゙`   .゙゙゙゙°  ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙° :゙゙゙゙`  '゙゙゙゙` :゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙′.'゙゙゙゙   '゙゙゙゙: ゙゙゙゙:  
      : `~゙゙゙゙゙゙゙゙゙”゙`:  

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:09 ID:iEOmrJjc
ふとおもったんだが
三菱のひし形マークをを思いっきり細くして周りを円で囲んだ
ロゴに変更してはどうだろうか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:13 ID:6jkdVZeE
>>25
いやいや、三菱は真面目やん。
欠陥品の生産とリコール隠すのには真面目に取り組んでる。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:14 ID:JywHAV1Z
yayauke...w

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:21 ID:Rw9x6Zb2
ベンツも19車種2万台以上のリコールを届け出たとレスポンスに記事
が掲載されていたな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:23 ID:i59W/Nnv
今日の朝日新聞、朝刊みて笑ったな。
身潰社長更迭の記事の隣に、日産カルロス社長がニカッと笑って手を上げてた。
雲泥の差だな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:27 ID:swfsF6lg
>>373
日経もとなりだったよ
狙って隣にしてるとしかw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:29 ID:oTSjkzsW
独ダイムラークライスラーの日本法人は27日、
メルセデス・ベンツの乗用車で3件のリコール(無償回収・修理)を
国土交通省に届け出た。国交省は昨年12月の監査でリコールの
必要性を指摘していたが届け出が遅れ、今年3月に同省は文書で警告
していた。00年6月以降、約800件の苦情が寄せられた不具合も
あり、リコール対象車ではこれまでに負傷事故が1件、火災6件が起
きていた

ホレ、お仲間だよ


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:32 ID:fTljfkic
>>349
今一番安全な三菱車はデリカだよ。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/index.html

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:34 ID:IpbZ/182
>>366
Nの事?Kの事?
まあどっちも糞に違いないが。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:38 ID:09SRZbn0
>>375
三菱が他社と決定的に違うのは歩行者を殺してしまったことだろうよ
(他社の欠陥車が歩行者を殺していないという確証は無いがタイヤ直撃は分かり易すぎた)

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:44 ID:oTSjkzsW
岐阜県加茂郡坂祝町は、同村酒倉にあるパジェロ製造(ヒュンダイ・ジャパ
ンに改称)の工場跡地に刑務所誘致を計画し、27日までに誘致要望書を法
務省に提出した。同町は誘致希望の理由として「固定資産税や、人口増加に
よる税収入で財政難を克服できる。生活関連物資の需要も増えて経済波及効
果も見込まれる」としている。

















嘘でつ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:53 ID:A4ay4Cw+
>>379
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | 通報しますた!
       \
          ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧_∧     ( ´Д` )    <   通報しますた!
         ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \_______
        /,  /   /_/|     へ \
       (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /    /、    /    ./     ヽ ( ´Д` )<  通報しますた!
       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
       /   /      \ .\\     (ぃ9  |
      /    \       \ .\\    /    /  ,、    ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) < 通報しますた!
     /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ    (ぃ9  )  \_______
   / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧つ
  / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (゚д゚)シマスタ!
  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒>  )  ゚(  )−
(  _)      \__つ    \__つ).し          \__つ (_)  \_つ   / >

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:03 ID:ycseK8ds
>>377
U佐見でつ。日本一馬鹿な経営者(w
あ、当時身潰しの副社長で、最近身潰しUSOの会長を辞任した香具師ね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:06 ID:/q56AWX3
>>381
「k」が抜けてまつよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:07 ID:OakxTtge
ねぇ、倒産まだぁ?(待ちくたびれたチーンAA略

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:13 ID:/q56AWX3
↓必死w
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073692771/l50

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:17 ID:Vn+w1JN5
三菱車はそのうち飛ぶように売れるよ!!






















タイヤが


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:18 ID:nIOwtTJ7
>>385
warota

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:24 ID:z1/OpUnk
身潰SEED

[1]偽りの提携               [2]その名はオリビエ
[3]崩壊の財閥               [4]サイレントシャフト
[5]販売台数ダウン             [6]消えるWRCカー
[7]ハブボルトの傷跡            [8]即死の母親
[9]消えていく命               [10]分かたれた見解
[11]目覚める良心             [12]自工の選択
[13]ディーラーに降るクレーム     [14]果てしなき無償整備の中で
[15]エクロートの孤独           [16]燃えるパリダカ
[17]脱輪事故再び             [18]制裁的補償
[19]マスコミの牙               [20]会見の日に
[21]土下座の果て             [22]怒りに燃える遺族
[23]運命の内部告発           [24]国交省の見解
[25]財閥厨の発生へ           [26]クレジットショート
[27]果てなき隠蔽             [28]ふそう
[29]さだめの子会社化          [30]試練の刻
[31]慟哭の社員              [32]マスコミ試乗会の地に
[33]自工切り捨ての胎動        [34]販売台数低迷の先
[35]舞い降りるコストカッター      [36]筆頭株主の名のもとに
[37]個人投資家のいかずち       [38]支援再検討の砲火
[39]ダイムラー               [40] 暁の自工へ
[41]ゆれる再建策             [42]レンシュラー来日
[43]立ちはだかる財閥          [44]債券の放棄
[45]開く取締役会             [46]発表の日時
[47]経営危機は再び           [48]打ち切りの日
[49]終末の株価              [50]救いなき明日へ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:18 ID:6NGlBS8C
社会平和のために揚げ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:37 ID:obrnFbIK
【経済】ダイムラー社のメルセデス・ベンツ、2万4000台リコール - 事故・火災の恐れ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083070419/

   ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
           ワハハハ


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:40 ID:obrnFbIK
【経済】ダイムラー社のメルセデス・ベンツ、2万4000台リコール - 事故・火災の恐れ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083070419/

  ハハハ
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ^∀^)< ざまーみろ  三菱の呪いを受けろ!
 ( つ ⊂ ) \__________________
  .)  ) )
 (__)_)     (^∀^)ゲラゲラ ザマーミロ

(^∀^)ゲラゲラ イイキミダ

        (^∀^)ゲラゲラ ノロワレロ

                    (^∀^)ゲラゲラ

(^∀^)ゲラゲラ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:46 ID:7kfYjUzU
>>389-390
リコール自体は悪くないと思うが。しかし、市場で問題が発生していたのに、長期間リコールしなかったのはよくない。



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:54 ID:k/SSP9h4
お仲間?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:56 ID:nAWj7XM4
ダイムラーは隠さずに発表したんだね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:58 ID:7kfYjUzU
>>393
しばらく隠していた。詳しくは、>>390のスレッドを参照。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:08 ID:WfJH5/Fb
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html
↑ベンツもリコールです。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:08 ID:/q56AWX3
「事故・火災の恐れ 」
「死亡事故」ではないみたいだね。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:12 ID:Rljq8fFl
火災起きたらどうなるかわからんのか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:12 ID:K0BGmOo6
>>391
その通りだと思います。問題を作り込んで市場に出してから、リコールするまでに
人身事故が起きるのは確率の問題で、その期間が2倍になれば人身事故の確率も
2倍です。でも三菱は...

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:16 ID:ut4qNWd0
>>351
 昨年末から今年の初め頃の安かったときに信用売りしてた香具師が買い戻したってのもあるな。
 信用売りした場合は期限内に買い戻さないといけないから。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:17 ID:0rwFPslw
あぁ!

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:25 ID:tM2F+NT2
次期ランエボっていつ発売ですかね?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:28 ID:lrSuAjSW
ランエボは廃止です。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:39 ID:azpuRbjq
三菱の怠慢ぶりってのは、末端のディーラーの人間にも表れててね
嫌な所長がいたっけな、俺が小さい業者だからって舐められてさ
トンでもないポンコツか馬鹿高い下取り車しかくれないでね




潰れたね…所長     俺はまだやってるよ車屋

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:59 ID:NpX/WhGz
最初のリコール隠し発覚の時、当時の社長の退任の弁を聞いて唖然とした。
「三菱の名を汚してしまい、申し訳ない」 こんなコメントを平気でする奴が社長
のイスに座っていたとは...普通の神経ならばまず 「お客様の信用を裏切っ
てしまい、申し訳ありません」 というべきだろう。所詮頭を下げる相手は三菱
グループに対してだったわけだ。


経営陣の感覚がこの調子であるから、うわべだけ 「まじめ、まじめ」 などと
取り繕ってみても体質が変わるわけもない。市場から退場を宣告されるのも
当然の結果だろう。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:00 ID:4fbO5UKT
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><三菱潰れろ、日本の恥
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
     三菱自工社員        無職2ちゃんねらー

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:02 ID:4fbO5UKT
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
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   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
     三菱自工社員        無職2ちゃんねらー

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:04 ID:4fbO5UKT
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
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 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
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     三菱自工社員        無職2ちゃんねらー

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:06 ID:4fbO5UKT
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><三菱潰れろ、日本の恥
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
     三菱自工社員        無職2ちゃんねらー

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:11 ID:4fbO5UKT
必死だな!

















4fbO5UKT

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:32 ID:psW7DcfH
な、なんだ?意味不明な自作自演。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082682935/l50

にも書いてるし。



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:44 ID:P6Nygvn7
三菱は名前を変えたくても変えられない協賛塔みたいな会社でつね。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:49 ID:4fbO5UKT

+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><2ちゃんねらー消えろ、社会の恥
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員 

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:52 ID:4fbO5UKT

+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><2ちゃんねらー消えろ、社会の恥
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
   良識ある2ちゃんねらー      三菱信者 

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:14 ID:6dGkJFi+
いっそ花形モータース

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:23 ID:psW7DcfH
今度は左右入れ替えか。その前に ID 変えようよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:35 ID:aMbELkli
決算いつ??

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:41 ID:dCOuWPbS
ここいらで、自虐的なCMを流してみてはどうかな?湯川専務みたいなのを流せば
同情買う事が出来るかもしれん。




418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 03:01 ID:hYM/d6VJ
>>403
ホント、三菱のディーラーって感じ悪かったよ。
友達の車(身潰し車)が点検にちょっと寄るっていうから終わるまでショールームで車見てて、
GTOがあったんで近くにに居た営業に「中見ていいですか?」って聞いたら
「ん!…ああ」ってオイオイまともに返事くらい城って思ったよ。

けど、もっとビックリだったのはGTOで、ドア開けて運転席座ったら
「俺、ディアマンテに乗ったんだっけ?」ってくらいファミリーカーな印象
外出たらやっぱりGTOでさ、これがスポーツカーかよってびっくらこいたよ。

まぁ、ディーラーも車もダメダメで今回の件がなくても遅かれ早かれ無くなる会社だよ、。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 06:34 ID:4ENL52iy
ダイムラーの支援打ち切りにより車種整理はどうなるのかな?
クライスラーや現代とのシャシーやエンジンの共用も考え直さなければ
いけないだろう。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:22 ID:4WM3a6sa
>>417
今月何台売れなきゃ即強制倒産、全社員路頭一直線スペシャルとかするのか?
社員と株主くらいは買ってくれるだろう

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:40 ID:1air339m
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270409.html

パジェロは大丈夫なんじゃない?
でも資金調達どうするのだろう?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:57 ID:xtK9yuFj
同情でなく顰蹙買う事になる。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:33 ID:uvsf3P9o
http://www.asahi.com/column/aic/Tue/d_search/20040427.html

チャネラー並みのコラムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:54 ID:L1xJjyW9
欠陥車事故で問題のふそうはダイムラーにくれてやり
ダイムラーに押し付けられた小型車専売政策は撤廃してこれからは
北米でも自由に大型乗用車を販売できるならいいじゃないか。
あとは開発資金をどうするかだけだな。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:56 ID:Opa8fD95
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><三菱潰れない、近代日本の象徴
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
     2ちゃんねらー      無職元三菱自工社員


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:58 ID:Opa8fD95
IDがOpa。
世他の回し者じゃないよ(w。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:10 ID:P94YqfQk
>>421
パジェロの事まだ知らないの?
排気ガス真っ黒

http://response.jp/issue/2000/0823/article3750_1.html
デリカも真っ黒
身潰しのお先も・・・

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:14 ID:RUlRFXMa
>>421
また北米で大甘ローンやって拡販狙いそうな予感w

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:16 ID:BZhMY0uw

タイヤ脱落による母子3人死傷事故、運転手(57)側と三菱側が代理人交渉
 運転手側が和解金や休業補償など約1億500万円を提示。持ち帰り検討へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040427-00001071-mai-soci


三菱車のタイヤ脱落問題、三菱自動車に証拠隠滅疑惑
 神奈川県警に対し、ハブの欠陥を示す実験データを一切出さないように工作
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040428-00000016-kyodo-soci



三菱自動車の再建問題、『産業再生機構に支援要請ない』と金子担当相

 金子一義産業再生担当相は、三菱自動車の経営再建問題について記者会見で
 「1カ月間かけて、三菱グループで特別チームをつくって(再建策を)検討す
 るようだ。公式にも非公式にも機構と私に(支援要請の)話はない」と述べた
http://www.asahi.com/business/update/0427/084.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040427-00000589-jij-biz

ダイムラークライスラーのシュレンプ社長に責任論、独マスコミなどが批判
 「北米・アジアに事業を拡大した世界戦略は失敗に終わった」「背任行為」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040427-00000164-kyodo-bus_all



430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:20 ID:BZhMY0uw

三菱車のタイヤ脱落問題、三菱ふそうの宇佐美前会長への事情聴取を開始
三菱ふそう、7〜8割の欠陥情報、国に報告せず。二重管理を徹底
三菱のハブ問題、社内では密かに「輪切り事故」と名付けられ、引き継ぐ
三菱車のタイヤ脱落問題、『証拠隠滅』を図った疑い


輪切り   藁



431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:27 ID:6h7HqlKv
カルロス・ゴーンさんに藍綬褒章=紫綬褒章に岩下志麻さんら−春の褒章
政府は28日付で、2004年春の褒章受章者877人・団体(うち女性147人)を発表した。
産業振興など公共活動に貢献した人に贈られる藍綬褒章は、
日産自動車の再建を果たしたカルロス・ゴーン同社社長兼最高経営責任者(50)らが受章。
29日に発令される。 
三菱自工現社長、前社長に逆藍綬褒章きぼんぬ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:36 ID:GpU4T0QG
エアトレ買う予定だったけどフォレにした。
三菱買うやつってもうグループ社員ぐらいしか居ないよね。。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:59 ID:4ENL52iy
ダイムラーは非常勤の取締役は送り込むらしい。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:52 ID:4ENL52iy
ヤフーニュースでまた登場していた。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:01 ID:l/z5E6pn
次があるとしたら軽の会社だな。
ボートメーカーはトヨタ連合に入ってるから安泰としてバイクメーカーがやばいんじゃない?
CMとかやる気ねーし、売る気ねーし。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:25 ID:L6DbiZnH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040428-00000016-kyodo-soci
↑のような犯罪行為をした企業に民事再生法、会社更生法が適用されないだろ、山一証券の例があるし・・・・・
再生機構にするにしてもこの犯罪行為は看過できんだろ・・・・

マジおわったな・・・・まさの身潰し!


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:28 ID:FL0I10sE
明日納車なのに・゜(゜´Д`゜)゜・。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:35 ID:l/z5E6pn
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html
独ダイムラークライスラーの日本法人は27日、メルセデス・ベンツの乗用車で3件のリコール(無償回収・修理)を国土交通省に届け出た。
国交省は昨年12月の監査でリコールの必要性を指摘していたが届け出が遅れ、今年3月に同省は文書で警告していた。00年6月以
降、約800件の苦情が寄せられた不具合もあり、リコール対象車ではこれまでに負傷事故が1件、火災6件が起きていた。

(途中略)

いずれも新しい部品に交換するが、製造に時間がかかり、すべて終わるのは約3カ月後だという。
ダイムラークライスラーの日本法人は「監査の時点ではドイツの本社と対策に乗り出していたが、時間がかかったのは事実で、申し訳ない。
「交省の警告を真摯(しんし)に受け止める」と話している。 (04/27)



体質まで伝染してるよ(ワロタ


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:49 ID:7gAfz7xw
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270409.html
上記のニュースを見ると三菱自動車は北米重視の方向のようですね。

日本市場ではスペースギア、現行ギャラン、ディアマンテは今年中に生産・販売終了。
ミニカ、パジェロミニ、パジェロイオ、タウンボックス/ミニキャブ、ディオンは当面生産・販売されるが現行型をもって08年内までに順次廃止される。
●既存の三菱販売店の店舗数を大幅削減
●北米での販売拠点を増強
●ekアクティブを2004年国内発売
●コルト3ドアを2005年国内発売
●ランエボIXを2005年国内発売
●上級移行する新型ギャラン(北米産)の国内導入を再検討
●北米でのエントリーモデルとしてコルト5ドアの導入
●次期ランサーは独自シャーシで開発、3ナンバー化(次期ネオンとの関係なし)
●次期ギャラン(北米)は6〜7年後にランサーのシャーシの延長版で登場
●2005年頃北米でもディアマンテは販売終了。
●次期パジェロは従来路線でさらに大型化しフルサイズとなる。北米でも生産する。
●2007年頃パジェロイオとエアトレックを統合した新車種アウトランダーを販売。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:55 ID:EKb1K2MY
残念ながら、アメリカ市場における三菱のブランドイメージは
工場でのセクハラ事件等々の影響もあり、ヒュンダイ以下の
レベルになってます。もう逃げ場はありません。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:04 ID:vcYFEVsd
日本市場の不信を考慮したのだろうが、
なぜ、三菱自工から手を引いた報道の後、
ダイムラーの株が上昇したのかを考えると、
アメリカでの三菱のイメージが見えてくる。

しかし、叩き台とは言え国内市場を
業績回復不能と読んでいるんだね。


442 :大台デミオ:04/04/28 12:15 ID:W8Qj5HRG
国内販売網縮小、北米イメージ最悪となると、
いったいどこで売ろうというのだろう。
やっぱりオーストラリア?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:25 ID:c6oJeblq
>>436
欠陥データ、県警に隠す 三菱自に証拠隠滅疑惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040428-00000016-kyodo-soci


三菱自動車が、2002年に横浜市で起きた母子死傷事故を捜査していた神奈川県警に対し、
部品の欠陥を示すデータを一切出さないように工作した疑いがあることが27日、分かった。


444 :439:04/04/28 12:33 ID:7gAfz7xw
ランエボは一部のマニアだけの人気か?
北米での一般のイメージも悪いんだったら、まさに背水の陣だなー。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:37 ID:mWMe7OM2
ランエボ嫌い
三菱どうこうの前にいち早くなくなってほしい

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:45 ID:SJ3rLhMr
わたくしチャレンジャーという希少車に乗ってます。


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:46 ID:EKb1K2MY
国内で軽も普通乗用も捨てて、今さらアメリカに逃げたところで、
単独で商品イメージが浸透してるのは辛うじてエボだけです。ギャランは
アコード、カムリ、アルティマという乗用3強に商品力で圧倒されて
しまってます。自動車融資大量焦げ付きに見るように、ユーザーも
富裕層の取り込みに失敗しています。
ラインナップ再編しても、例えばトヨタ4ランナー他の強豪を相手に、
モンテロでどこまで戦えるか。かといって稼ぎのいいビッグセダンも
ないんです。

ヒュンダイ・エクウスでも供給してもらいますか。左ハンドルだし。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:46 ID:FL0I10sE
>>423
ダイムラー・クライスラーに見放されたとするなら三菱の車は、ミラージュのなかをバニッシングポイントに向かってこのまま迷走を続けるしかないのか。

サイトはこれです。一世を風靡したPike Carを見ると、そこから奈落に転落し、這い上がってきた臥薪嘗胆の大切さを再認識します。

***************

ここ、文章がつながってなくてヘン

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:48 ID:kdDV3GJx
やっとダイムラーに騙されてたと気が付いて方針転換か。

マツダが完全にフォードの軍門に下る前、マツダにプラスになるような

ことを一切させなかったのと同じ状況だったのに。

単独で何処までやれるか、見ておこう。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:48 ID:39JSR9vv
>>446
お前自身もチャレンジャーだなw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:49 ID:YnwtQWan
ちゃれんじゃーって名前が先ずカコワルくない?

買うとき「ちゃれんじゃー下さーい」

友達から「何乗ってるの?」
    「ちゃれんじゃー!」
    「・・・・。ふーん・・・・。 今日は天気良いねぇ。」


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:54 ID:fL6BESo/
クライスラーのダッヂ部門にチャレンジャーという車は昔あったよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:54 ID:EKb1K2MY
クライスラーにあったなあ。
「ダッジ・チャレンジャー」親会社なら
パクってもよし。・・・・・・か?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:59 ID:FL0I10sE
チャレンジャーといえばあぼーんしたロケットが浮かぶんですが、
まさかその名を冠した車を出した10年後に三菱があぼんするとは

やはり車の名前というのは大切ですね。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:14 ID:kb+fT4Nh
参考までに
三菱ギャラン初代ラムダの
プリマス版は「サッポロ」
ダッジ版は「チャレンジャー」といったらすぃ
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/35266.jpg
Plymouth Sapporo77-83  

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:51 ID:DOjt+JnU
オーストラリアも撤退の場合金とりますか・・・八方塞だなw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:55 ID:zEhvfq2M
さようなら三菱

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:58 ID:W+zYQnP6
三菱製支援戦闘機 119億、
戦車 9億。

競争も無いから言い値。防衛庁も天下り。

車なんかせこせこ売るの、アフォらしくて。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:05 ID:RsYr5n8n
クルマ作るのはもうやめてください

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:10 ID:o+FGAH10
タチコマ造って下さい

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:11 ID:5tqy4X1s
一番いい方法を考えてあげようよw
ないかもしれんがw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:32 ID:yMHCpkAQ
>>461
マジな話解体じゃないかな。
イメージが悪すぎてダメだろ。
少なくとも乗用車作るのは止めた方が良い。

社員とかは重工とかに移管できんかね?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:57 ID:3Odb6z4w
もう作ってしまいますたw
http://response.jp/issue/2003/0417/article50397_1.images/50832.html


しかしこれは・・・


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:16 ID:xyJkQ/+A
これは…マイケル ジャクソンの手術後?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:19 ID:BZhMY0uw
マガジンXによるとトラック買った次の日にハブベアリング焼き切れたそーな

運ちゃんも切れたそーな


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:28 ID:EzElqdG/
>>463
あの顔に てのが爆笑。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:36 ID:jilFwRDA
三菱株は「三菱は政府や政治家とグルってるから倒れない」と
踏んでいる人間とグループ関係が支えきろうとしているが
どうだろう?
政治家なんて根がいいかげんだから
学歴詐称→年金未払い→三菱つながり
という暴露の流れを一番気にしているんじゃないかな?
グループの票と金は欲しいけど
バッヂつけられてナンボだからね。
三菱を政治力で支えたってばれたら叩かれるのは確実だし
最後は正義漢ぶって裏切るだろうな。
警察官僚や警察族の議員は早々と見切りつけたみたいだし
どうなるか見えないよな。
重工だってホールディング先が住友になろうと
存続すれば国内経済には影響ないのが事実だし
銀行なんてどこが吸収しても同じだって
国民は分かっているからね。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:46 ID:aHLocC3O
なんで、ブーレイ顔って言うの?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:55 ID:W+zYQnP6
戦闘機や戦車も設計不良だと、どう汁?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:01 ID:2dVCLCz0
>>468
デザイナーがブーレイさんだから。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:11 ID:rN+z4xhq
おりびえ?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:30 ID:HpGlW3qc
>461
本社・工場・社員含めてイラクに移転。
現地で工員確保すれば雇用問題も多少改善されるから
歓迎されるかもよ?

警備はJ隊さんがしてくれるでしょうし
パリダカごっこは毎日やれるし
いい事尽くめだと思うんだけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:31 ID:zjy26Cll
それ最高

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:32 ID:RUlRFXMa
>>439
今更北米重視っていっても大甘審査によるローン焦げ付き、セクハラ事件などで
三菱のイメージが最悪と言ってもいいようなレベルになってるのを
他の3社は知ってるんだろうか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:32 ID:zjy26Cll
三菱なんか乗ってるやつは糞


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:36 ID:s7J1xs32
>>474
当たり前だ。心配しなくてもおまいよりは知ってる。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:40 ID:RUlRFXMa
>>476
知ってたら北米重視なんて言えないよw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:40 ID:wBlzUiBu
漏れのジープ(J59)のパーツ大丈夫かな・・自衛隊がいる限りジープのパーツは欠品しないと思うが・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:45 ID:KEKf7qN0
今日は前にデリカが走っていました。
プッと吹いてしまいました。
おかわいそうにね。
(w

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:54 ID:4ENL52iy
>>474
あまり値引きをしなくても売れるトヨタとホンダ。
低所得者層に無理な販売をしてローンの焦げ付きで大損害を受けた三菱
この差はあまりにも大きい。トヨタやホンダの自動車は性能調査、品質
調査では上位に顔をだす。つまり自動車の出来が良いのだ。三菱は性能、
品質でトヨタやホンダに対抗できるようにならないと北米での成功は無
い。安いだけの車なら他にもあるのだから。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:57 ID:3pMBJSXL
街で三菱車に乗っている奴を見ると其奴が「人生の敗北者」にみえてくるから不思議だ(w

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:00 ID:68XYjKAk
>>469
戦闘機や戦車が登場しなきゃならないような戦争になったら既にある意味負けだから、欠陥があっても大丈夫です
軍板の噂では戦車はまともらしいけど。戦闘機は知らん

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:05 ID:X5FfVtAg
あげろよw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:46 ID:TOR35X2N
今日昼休みに初期不良の修理に出してた車をディーラーにとりに行った。
10分ちょっと待たされた挙句、担当者が電話中だからもうちょっと待てと言われた。
昨日昼に行くっつといたのに。電話ちょっと保留にして
カギ渡すことぐらいできるだろ。と言うか他に人いねえのかよ。

午後の仕事に間に合わないんでそれじゃあ結構と言って出てきたけど、
こんなんでディーラーとしてやってけると思ってるんだからびっくりだ。
もうちょっとがんばってくれよ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:11 ID:9ufXC3yg
三菱もDCも法則てきめん

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:45 ID:SxIMLJiT

「わたくしチャレンジャーという希少車に乗ってます。」

「お前自身もチャレンジャーだなw」


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:47 ID:SxIMLJiT
「わたくしチャレンジャーという身潰し車に乗ってます。」

「お前自身もチャレンジャーだなw」

マチガエタ コッチガセイカイ


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:15 ID:NvLIyoMD
>>463
単なるデカいランサーだな(w

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:04 ID:MLRgwyMr
GDIって欠陥エンジン

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:06 ID:U3Z9+z0p
三菱グループはパジェロ撤退・北米撤退を飲めなかったのですね。
はっきり言って利益を上げることを放棄する事ですからね。
ススキはすごいですね。北米なし、国内は軽、海外はインドで成功で生き残っている。

491 :三菱合資會社関係者子孫:04/04/28 20:19 ID:hWmb1nxJ
 いや、でも外資の軍門から抜け出せるきっかけができてよかった。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:53 ID:EzElqdG/
>>491
でもそのせいで潰れたりして。
そして一言「全て飲み込んで、ダイムラーにしがみつけばよかった」

493 :三菱合資會社関係者子孫:04/04/28 20:58 ID:hWmb1nxJ
ダイムラーが潰れたら万事オッケー

そして、三菱財閥がグループ総出で復讐のために買収する。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:08 ID:tCmvloqv
ダイムラーが潰れる前に、身潰し財閥が潰れたりして・・・

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:15 ID:EzElqdG/
ここまで不祥事が拡大すると立ち直るのは難しいだろうね。
なにせ本業の車が売れない。2000億つぎ込もうが車が売れなきゃOUT。
どんな新車を開発しようが今後日本では売れないと思うよ。
失った信用は大きすぎる。
北米でもしかり。後は中国と東南アジアだがローコストで競争力のある車は作れない。
特に中国では販売網がないしね。

というわけで、「全て飲み込んで、ダイムラーにしがみつけばよかった」

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:25 ID:7fwLQj2R






捨てられたのね〜身潰www

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:41 ID:/zUESBoF
こうなるとブーレイ氏は何しに来たんだろう?
この前、スーパーでブーレイ顔になったマイチェン後のランサーが隣に止まって
いたのでじっくり見たけどどう考えてもぶさいく。 特に横から見るとフロント側
のオーバーハング部分が厚過ぎ。 ブーレイデザインでヒットした車ってどんなのがあるの?


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:44 ID:EV2wMTjT
電機の姫路のやつらは自工の車など怖くて乗れるか!と言ってたな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:53 ID:4ENL52iy
再建資金に2000億円というが、01年のトヨタの研究開発費は5100億円、
ホンダは3850億円の研究開発費を投入している。トヨタは三菱の再建資金の倍
以上の研究開発費は投入しているのだ。財務的には一息つけるかもしれないが、ラ
イバルに対抗できる車を開発できるかは研究開発費の観点からも難しい。技術力は
元々トヨタやホンダに敵わないからな。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:54 ID:0VkjRaB7
>>497
ブーレイデザインでヒットした三菱車は皆無。
セディアもブーレイ顔に変えたとたんに撃沈した。
まあこの人の手がけた車で有名なのは2代目のレガシィだね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:55 ID:PU+bKp2O
おわってるな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:57 ID:7fwLQj2R
   ↑
 知ってるよ!!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:08 ID:PHSOAZiU
マツダは、ニッチという市場を開拓しつつあるけど、三菱は?
規模を非常に小さくして、パジェロやランエボみたいな固定ファンのいる
部分だけ続けていけば、存続は不可能ではないのでは?
ともかく大規模なリストラは不可欠だろうな。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:10 ID:7fwLQj2R
身潰車載るなら余所のメーカの中古車載るよ!!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:24 ID:R15dfa/L
まずは経営を変えないと期待が持てないので、分割でしょうね...

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:30 ID:PvxSnABd
三菱にケチつけてる奴ってなんなの?
DQNドイツ人に日本の伝統ある企業がめちゃめちゃにされたんだぞ。
半日分子は日本から出ていけよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:31 ID:eylPgN+3
+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><三菱潰れない、近代日本の象徴
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
     2ちゃんねらー      無職元三菱自工社員

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:31 ID:aHLocC3O
いらねーだろこんな会社

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:37 ID:0Af5Jbar
>>490
既にスズキはGMの傘下でジムニーをサムライと称して北米にも輸出してるし
ワゴンRベースのリッターカーやスイフトなどの小型車もばんばん輸出しているよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:43 ID:kqd1IaLm
いっぺん潰れたほうがいいと思う。
カルロス・ゴーンでも呼んできたら?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:46 ID:PvxSnABd
反日の人はこのスレから出ていってくれませんか?
ここは日本の三菱ファンのためのスレですから

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:46 ID:TSc9lenL
身潰しなんかどうなろがどうでもいいが、
浦和レッズは今後どうなっちゃうんでしょう?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:50 ID:6wTbNktQ
どっちにしろ糞身潰し痔肛はヒュンダイの餌

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:53 ID:jilFwRDA
いつの間に三菱が日本の象徴になったんだ?
三菱に苦言=反日?

ス  ゴ  イ  勘  違  い  だ  な

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:54 ID:GUgOzTnf
一部上場会社で社長不在てのもすごいな。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:58 ID:PvxSnABd
もしあなたたち在日の方が集うスレに日本人がおしかけていって
「拉致被害者を返せ」とか言ってこられたらどう思いますか?
嫌じゃないですか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:59 ID:6wTbNktQ
非国民の国賊企業糞身潰し痔肛は滅びろ!!

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:08 ID:yqvX2nF9
>>481

三菱車なんて乗る奴は人生の敗北者

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2004/05/24(月) 00:16
です


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] :2004/05/24(月) 00:17
なんとなく同意


3 :ライトウェイター [sage ] :2004/05/24(月) 00:18
いつか立つんじゃ無いかと思ってたよ。
わ〜いおいら敗北者だぁ〜♪


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2004/05/24(月) 00:20
三菱自体が敗北社だよな


5 :あぼーん [あぼーん] :あぼーん
あぼーん




8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] :2004/05/24(月) 01:21
ランエボに乗れたから
敗北者でもいいや


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:23 ID:BBRYZv3Q
>>490 509
日本じゃほとんど売れていないエリオも北米では意外と見かける。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:25 ID:jilFwRDA
あ〜、あれは金のない黒人とかが田舎の街で乗ってたな(w

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:27 ID:R15dfa/L
ミサイルは、右折時に発射される事が多いとか... 

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:50 ID:EzElqdG/
>>516
何を言いたいのかよく分からんぞ。
ここは三菱を叩くスレ。

  /ニニ|>o<|\
 / //\___\
 |/ /  === |  ̄
 |  /   ・  ・ |
 \(6   (_λ_)\        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /   _ ||||||| _|      <  これでいいのだ
  |(( \□ ̄□/|       |
  \   ̄ ̄ ̄ ノ        \__________
 / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|了
/       |:  | ̄ ̄ ̄ ̄
|  |______|
|  | | | | | | |

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:02 ID:6MVqMKM2
>>503
1.パジェロとランエボだけ
      ↓
2.売上高激減
      ↓
3.開発費大幅削減(ってか無し)
      ↓
4.10年経っても今のままの車

買う?

パジェロもランエボも古い車台を切った張っただけで現状で時代遅れとか
言う人もおるけどな、それでも「世界初」だの「世界1」だのが好きな三菱だから
スペックだけはいいよな。今は…

けど、エボなんざスペック小僧ご用達車だろ10年経ってスペックが見劣りしたら
ただの不細工な車にしかなんなくね?
パジェロにしても、今後更に厳しい規制(排ガスや安全基準等)が出来た時
対応するための開発費がなきゃそこでOUT。

自動車会社なんて車台とエンジン使いまわしてある程度数売らないと維持出来ないよ。
これ以上延命しようとしても醜態さらすだけ、かわいそうだから幕を下ろさせてあげようよ。

かわいそうだから…



524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:21 ID:zmDUalkf
反日分子身潰し痔肛を粛清せよ!!

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:38 ID:U8Ay/Q1Z
他の車種にはいくらでも代替があるが、デリカに代わるものはない。
古いのは確かだが、他のメーカーは10年かかっていまだに追いつけていない。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:43 ID:oD7xPLXi
造らないだけでは?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:50 ID:zmDUalkf
デリカなど公害の元凶!百害あって一理無し!!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:55 ID:vlx6VEBj
反日分子とか書いてるの三菱関係者だよね。今、車を運転する人間を
集めてアンケートとっても「三菱自動車は無くなりそう」って回答の
方が多いように思うけど。(実際は自動車メーカーなどに興味が無い人
の方が多い気もするけど)

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:08 ID:dXCRUPF3
>>525
確かに!あの黒鉛はどのメーカーも追いつけないよ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:09 ID:EYF67mQB
しかしだ、これだけ四方八方で叩かれても
擁護する意見が続出しないとは
情けない会社だな(w

よほど嫌われていたんだな・・・国民から(w


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:17 ID:A0nIuRAO
>>525
>他の車種にはいくらでも代替があるが、デリカに代わるものはない。
これってスペギのことだよな? 簡単だよ。造ったって売れねぇんだよ。
パジェロベースのワンボなんて、「二兎を追う者一途を得ず」の典型。コンセプトは認めるが、メリットよりデメリットの方が多い。
他社が造らないのは、マーケティングの結果にすぎない。逆に言えば身潰しのマーケティング能力が(ry

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:32 ID:QJgWjU4L
ゴールデンウィーク中もディーラーは営業するの?


休んでもいいように思うけど.....



気分を変えるために旅行にでも行ったほうがいいよ、三菱セールスマン。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:36 ID:pyl08ArB
旅行は電車と飛行機で移動してね!
三菱車に乗って旅行されたら困るからw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 01:41 ID:h2+meLPS
仕事でデリカバン(スペースギア)に乗る機会があったけど、ひどい車だった。
内装もボロいし、人間工学とか考えてないのか
ハンドル、ギア、スイッチ類全てが使い辛い。
以前乗っていたスターワゴンの方が遥かにイイ車だったよ。
こんなのまだ新車で売ってるの?信じられん。
エスティマに買い換えて正解だったよ。

ちなみにランサーワゴンはいい車だった
高速乗ると全然ダメだったけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:57 ID:UQxapO95
なんか思いひでスレが止められてるぞ。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:20 ID:6MVqMKM2
>>525
「デリカに代わるものはない」→あんたの価値基準から見たときな
自動車の総生産台数からみたら極々少数派だ。

「他の車種はいくらでも代替がある」→あんたの価値基準から見たときな
他の車種でも代わるものはないと思う人はいるだろ、極々少数だろうがな。

で、あんたデリカがいくらまでなら買うよ?
製造・販売それぞれ利益あげなあかんのよ、会社を維持・存続させるためには
今の値段じゃむりじゃねーの?

デリカが1000万や2000万でも買うかい?

ちなみに俺にとってはデリカもそれに代わるものもイラネだな、無くなって欲しいくらいだ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:13 ID:eay/ODbY
以前三菱の車を運転したとき、掃除機を運転しているみたいだた。
掃除機は運転したことがないが、きっと掃除機を運転すると
こんなんだろうなとオモタ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:20 ID:eh93l/J6
会社の車が車検でその代車がなぜかブラボーだったのね。
なんか、まっすぐ走らないし集中ドアロックが誤作動するし
ステアリングの真下に柱があってブレーキ踏もうとするとその柱に
靴が引っかかりブレーキ踏みにくいし・・・・
とどめは代車3日目に上り坂を走行中にルームランプがやたら点滅するので
停車してみたら、リアゲートが半ドア状態で、ラッチが動かなくなって
るの。仕方がないのでしばらくそのまま走っていたらリアゲートが全開に
なり、後続車や対向車の注目の的となりました。「あっ、この瞬間が三菱車だね!!」
そのリアゲートは2度と閉まらなくなったので、最寄のホームセンターで
ガムテープを買い応急処置をしました。その後ディーラーに行ったらそのディーラー
はすでに更地になっていました。
2chでの三菱ネタはにわかに信じがたいものばかりだと思っていましたが
こりゃ現実はネタを越えているではありませんか。
つまらないという突っ込みはしないでね、事実を書いてるだけだから。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:39 ID:qjfmwXav
先生聞いてもいいですか?
デリカはガソリン車でも黒煙はいてるの?
もしそうだったら石〇知事ディーゼル規制の前にデリカを規制してください。
CO2は吐く(温暖化)黒煙は吐く(人体被害)重くて燃費悪いわ
どうです知事さん

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 04:18 ID:q/4pZkG+
>>525
>他の車種にはいくらでも代替があるが、デリカに代わるものはない。
>古いのは確かだが、他のメーカーは10年かかっていまだに追いつけていない。

追いつけていないじゃなくて、眼中にないからハナから追わないんだよ。他のメーカーは少なくとも三菱よりは
良識があるから、ああいう黒煙を吐きつづける反社会的な駄グルマは作らない。
三菱だからこそデリカみたいな頭の悪そうなキャラクターのクルマを平気で出すんだろうな。
他のメーカーがデリカみたいなクルマを作りたがってると、本気で思ってるの?


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 05:52 ID:hpKNq1gE
道を歩くときの注意

前方から○○の車が走ってくるのを確認したら身構えましょう
後方から攻撃をくらうこともあるので
3歩あるくごとに後方確認をしましょう
今やどこも信じられないので自己責任で身を守りましょう

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 05:56 ID:juKAPW/y
殺人メーカー三菱に明日は無い。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 06:41 ID:+iGQLX9H

驕れる平家も久しからず


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 06:58 ID:1OvIMzum
ギャランって、もう日本国内向けは作ってないんだっけ?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:01 ID:eay/ODbY
>>541
やっぱ武器造ってる会社だけあるわ


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:40 ID:dXCRUPF3
三菱ふそう前会長を立件へ ハブ問題、証拠隠滅容疑で
http://www.asahi.com/national/update/0429/006.html

三菱自動車製の大型車の車輪が脱落して死傷事故を起こした事件で、捜査当局は28日、同社から商用車部門を引き継いで分社化した
三菱ふそうトラック・バスの宇佐美隆前会長と三菱自動車の花輪亮男元常務を証拠隠滅容疑で立件する方針を固めた模様だ。
すでに両元役員の事情聴取に着手しており、黄金週間明けにも本格的な捜査に乗り出すとみられる。
関係者によると、母子死傷事故後、宇佐美前会長と花輪元常務は、刑事事件になったときに同社側にとって不利になる証拠を隠すような
行為をいくつか指示しているとされ、捜査当局は2人の証拠隠滅容疑の絞り込みを進めている模様だ。

宇佐美前会長は、三菱自動車の元副社長で、分社前からトラック・バス部門の最高責任者だったが、一連の責任を取り、
今月16日に会長を辞任した。花輪元常務は、母子死傷事故後に三菱自動車が設置した調査班「フロントハブ強度検証ワーキンググループ(WG)」
のトップだった。

だそうです。もっともっと。まだまだ膿は出ますよ。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:53 ID:dKDg0EnC
まだ三菱、無くなってないからな。
膿を出し切った時点で三菱は消滅する。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:16 ID:Exujpzez
デリカの話で思い出したけど、前に、黒煙デリカの後ろを走ってた
ピカピカ白ベンツの怖そうなおじ様(スキン&角刈りの2人)が
あるところでブチギレたのでしょう。
信号停車中とともに前のデリカへと駆け寄っていき、
大声で文句言っておられました。
スキンの方はドアを開けようと(引きずり出そうと)しておられました。
そのデリカは信号無視して煙幕吹きまくりで逃げていきました。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:18 ID:vaHJMxtL
三菱グループが2000億円の増資を引き受けるそうだ。
具体的な再建策は5月中旬までにまとめるとのこと。新型車が無いのは
痛いな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:18 ID:UXb5gYz9
大体なんで未だにデリカSGを作っているんだ?
地上高をかせぐだけならグランディスあたりを嵩上げ
してアウトバック風ミニバンにすればいいのに。
グランディスの4駆はそこそこ本格的なんだし。

はっきり言ってどう考えてもデリカがこの時代に必要とされているとは
思えない。10年間きちっと改良しつづけてきたのならともかく単に放置した
だけの車など激しく時代遅れだとしか言いようが無い。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:19 ID:kP4BwQyE
新型車はヒュンダイからOEMしてもらえばヨロシ、どうせ日本では売ってないから
な(w

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:25 ID:Y9vLgx4t
日本のまじめと、ドイツのまじめから生まれた・・・

↑これって笑えるな
 車輪ミサイルと発火の欠陥車メーカー同士で
 まじめもなにもないもんだ
 しかも、両社ともリコール隠し・・・鬱だ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:26 ID:lwgurEK5
どうも自工TOPが自ら指揮を取った会社ぐるみ犯罪として立件される方向
ですね。三菱というブランド名で、今後も自動車を生産/販売して行くのは
難しいでしょう。早く分割/整理/売却等で新組織へ移行しないと、赤字が
増えるだけだと思いますが...

554 :sage:04/04/29 09:41 ID:8HlMyIP6
三菱ってさ、自工だけじゃないよね。関連企業全部ダメ・・・
重工やら造船も、下っ端クラスが偉そうにしてんだもの。
基本的に、サービス業を理解してないんでないかな?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:49 ID:Ojt1FYdJ
雪印みたいに潰そうぜ!

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:54 ID:oIM4zLst
昨日、広島市内で停まってもブレーキランプが全て点かない状態
だったスペースギアは逝ってよしだな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:00 ID:UK+bDQy/
グループが2000億負担するとして、残りの負債を今のラインナップと企業体力で
補えるのかね。日産が復活できたのとはワケが違うのだが。
もしゴーンが来ても無理だろう。まあ、ゴーンなら軽&商用専売メーカーに
してでも徹底的で無慈悲なリストラでなんとかするのかもしれんが。
つまらんプライドでグループ全体が弱体化するのは日本のためにならんのだが…

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:02 ID:U8Ay/Q1Z
別に三菱が好きなわけでもデリカに特別な思い入れがあるわけではないが、車の機能としての
価値を考えたらデリカしかないのだよ。
黒煙はディーゼルの問題でガソリン車にすれば解決、というか規制でガソリン車に買い換えたわけだが。

1.居住性
 ちょっと長旅で1週間ぐらい車で寝ることを考えたら十分な室内長、室内高が必要。
 最近のミニヴァンは妙にスタイリッシュになってこの基本を忘れている。
2.悪路走破性
 荒れた林道や、田舎のあぜ道、もちろん雪道を走るために必要。 名ばかりの4WDでカッコだけの
 スカートつけて最低地上高が低いミニヴァンはなんの役にもたたない。
3.高い視点
 一度あの高さを味わうと、地面すってる他のやつらがなんと貧乏くさくみえることよ
4.横幅
 他のメーカーはこのクラスになると横幅が広くなる。確かに室内幅、安定性には有利だが、
 一人で乗るので室内幅は不要、そんなにスピードださないので安定性もこれで十分。
 ちょっと田舎の横道とかに入ってみろ。日本を走るにはこの幅以上あってはならないと
 わかるだろう。

どこのメーカーも国際戦略の名のもとに、横幅広くって、最低地上高低くって、
天井が低くって、高速走るには快適かもしれんが日本の道を走れないミニヴァンばっか。

ちなみにスターワゴンの方がイイ!スターワゴンが1番、スベギが2番、他はゴミ。

 


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:04 ID:uSjn2L8G
イラクに寄贈するパトカーがギャランなんだな。
この選定にも何か裏がありそうな気がするよ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:11 ID:U8Ay/Q1Z
ちなみに俺の趣味は野鳥観察だが、このGWもデリカであちこち出かける予定。
高速の渋滞は夜中に走れば問題なし。車で寝るから宿の予約も不要。
周りはデリカばっかしだ。スターワゴンは18万キロ乗って潰してしまった。
スペギは最初はディーゼルで今ガソリン車。
今でも程度のよいスターワゴン乗っているのみるとうらやましい。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:15 ID:NPBdovP2
>>560
野鳥観察が趣味なら、
黒煙で野鳥の健康を脅かしたり、
林道をむやみに走って
森林を傷つけたりするのは止めなされ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:16 ID:2iqhaOdK
スバルは都内一等地にマンション借り上げて、自社デザイナーにも
口を挟ませないで、しかもレガシィ一車のために殆ど役員並の待遇で
仕事させたんだよ>ブーレイ。

左遷同然で再建中の会社に送り込まれて、仕事量だけはセディアに
ディアマンテの手直しからミニバンまで・・・やる気も失せるでしょ。
会社同士、疎遠になればダイムラーに戻る日が近くなるんだし。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:21 ID:U8Ay/Q1Z
実はこの趣味初めて最初に買ったのがパジェロ。俺も無知だった。
周りがみんなデリカでその便利さを知って半年で買い換えた。
それからはデリカ批判しているやつは乗ったことないやつだけだとわかった。
一度でもその便利さを知ると他の車は機能不全。
行きたいところにも行けず、高速の渋滞にはまりたいやつは他のクルマをどうぞ。




564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:24 ID:nkUnBgXE
スターワゴンって、昔はガソリンある?
今はないの知ってる。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:25 ID:UK+bDQy/
>>558
デリカ海苔はみな高い視点から我々市井の者を
「貧乏くさい奴等め」と思ってるんですね。
さすが三菱、車も海苔手も特権意識だけは超一流。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:31 ID:t+fQn5Bi
好きな車買えばいいじゃん。
ウチは三菱車もう買わないけど。
といいながら、いまだに菱車乗ってる・・・

犯罪に荷担かよ・・・(鬱

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:37 ID:U8Ay/Q1Z
>>564
ある。ディーゼルが規制で乗れなくなりつつあるので、中古車市場で高騰している。
程度のよいやつがみつかったらいくら高くっても買っておけ。絶対に後悔しないぞ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:38 ID:ezskf2ic
>>56
車高高い車に乗っている奴は結構そういう考えしている奴多い。
車高高いと自分が偉くなったと思っているんだろうな。
三菱に限らずだけど。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:40 ID:zTZfKmDL
MCデアマンテのブーレイ顔、もうちょっと高級車っぽく意匠を変えるとか
すればいいものを、ランサーとかと何ら変わらんじゃん。
デザイナーがやる気ないのがよくわかるよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:42 ID:U8Ay/Q1Z
>>565
こういうこというやつほど内心特権意識に異常にあこがれている。
んで、一旦自分が特権を得たら死んでもはなさない。
自分の心に素直になってデリカ買いなさい。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:47 ID:t+fQn5Bi
>>569
内容に対してマジメだったんでしょ。
ディアマンテは高級車ではないもの。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:53 ID:exyod6Im
>>546
やっとでつね。まずこいつをブタ箱にブチこまないことには、先に進まないでしょう。
これを皮切りにどんどんタイーホ者が出れば、事故の遺族も少しは報われるかもでつね

>>547
膿が固まってできた会社でつ(w

>>550
それが身潰しらしさ。常人には理解できない。いや、できるようになったらおしまい。

>>552
自らの保身のみをまじめに考えています(w

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:59 ID:9UbMYB+2
>563
運転してる分にはいいかもしらんが、乗せられる方にとっては
勘弁して欲しい車でもある。あの車高のおかげでかなり酔える。

>571
まぁ、もっとデカい車がゴロゴロしているアメリカ向けだしね。
いくらなんでもアレを日本国内に持ち込んだら売れんだろ……。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:00 ID:SEiGhbza
ディアマンテの内装・・・  何年前の車だよって感じ。  古い古い古臭い内装。
一番安いビッグセダン。貧乏人がなんとか乗る事が出来る3ナンバーセダン。
この会社どうなろうと、この国が困る事は何もないよ。
乗用車、トラック、バス事業から撤退したほうがいいかもね。
このまま断末魔を迎えるより、余力を残して引退のほうが日本的だしね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:03 ID:z40cerzK
>>558>>560>>563

社員のみなさま、ご苦労様です。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:05 ID:NPBdovP2
>>563
あんたもあんたの周りの人も
野鳥は見たいが自分の利便が最優先で、
当の野鳥の環境はどうでもいい人の集まりなんだね。
自然愛好家といいながらクロカンで森林や
砂浜を荒らしまわる奴らと同次元。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:17 ID:kyGSF3zM
>>558が他の車の天井が低い低いつうから
どれだけデリカの室内高が高いのか調べてみたら

デリカって

標準ルーフ 1205mm(全高1960mm)
ハイルーフ 1300mm(全高2060mm)

しかないのね。ちなみに

ヴィッツ 1260mm(全高1500mm)
ウィッシュ 1310mm(全高1590mm)

で、最低地上高がどれだけ高いのか調べたら190mmしかないw
全高2m前後もあるのにヴィッツやウィッシュより天井低くて
地上高が35mm程度しか違わないのって(プ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:20 ID:wOLWFiO6
確かに、デリカで野鳥観察だなんて、なんか間違ってる

三菱海苔はこんなのばっかw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:29 ID:UQxapO95
なんかデリカとか叩いてるけど、同時期のディーゼルってどこも黒煙じゃないか?
ま、デリカ乗ってる人はノアにでも乗れば解決だと思うが。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:30 ID:9UbMYB+2
走破性は地上高だけでは語れんのだが…
アプローチアングルとかデパーチャアングルとか知ってる?

>574
何年もモデルチェンジしてない古い車に何を今更(w

>貧乏人がなんとか乗る事が出来る3ナンバーセダン。
スズキ・エリオ1800が3ナンバーでつよ。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:37 ID:kgW5mIQK
まあ、デリカ海苔を叩くつもりは無いのだが、
4輪駆動や地上高が本当に必要な時が、いつ来るのか?とw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:37 ID:7ZNSIEHN
三菱財閥のプライドってなんだ。
ハナクソみたいなもんだな。

三菱銀行さんよ、俺の定期預金を自工の再建に
まわさんでちょーだい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:39 ID:lwgurEK5
以前にスペギに乗っていたのですが、路面の良くない処まで重い多量の遊び道具
を持ち込みテントがわりとしても使える唯一の車でしたね。それから、着座位置
が高い為に足を前に投げ出す様な姿勢にならないので、高速を長時間使っても腰が
痛くならないし、渋滞時も見通しが良くて楽でした。
ただ、フラットな床を実現する為に大型タイヤの上に平らな鉄板を張った様な
レイアウトは、車高の割りに室内高が低く重心は高いというデメリットがあり、
両側スライドドアではデュアルエアコンが付かない等の設計年次の古さを感じ
させる面もありました。
この様な車は、世の中がアウトドアブームでもなければ台数が出ないので、
開発費の回収は困難でしょう。特装車の様な形でラインアップに加える方が
良かったのではと思います。
オーテックがエルグラントARX?でも出してくれないかな? 多分四駆自体は
テラノと殆ど一緒なのでしょうから。もう三菱には期待出来ないし、出しても
買わないと思います。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:40 ID:UQxapO95
>>582
預金保険機構が保護いたしますのでご安心ください。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:42 ID:kyGSF3zM
>>580
このエアロとサイドステップ見てAAやDAの値が優秀だとでもw
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/style.html

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:18 ID:uo67Hsh+
今すぐには潰れずに、半年や1年ぐらいは延命するわけだろ?
だってユーザーが他社製のクルマに買い換える時間的余裕と、
頑張ってきた一般社員達が転職先を見付ける時間的余裕は、
やっぱり必要だから

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:39 ID:0RTO6aRm
>>558
スターワゴンが1番、スベギが2番、他はゴミ。
>>563
他の車は機能不全。

なんとまあ、DQNな書き込みだな…

自分がよけりゃ他はどうでもいいってか
野鳥観察が趣味なら4駆でないと入れないとこまで車で行くなよ、
舗装されてるとこまでフツーの車で行って後は苦労してでも徒歩でいけよ。
方向性は違ってもやってることの自己中具合は湾岸珍走と同類だな。

死傷事故が起きても運転手の責任にして欠陥データは隠蔽、
それで「まじめ、まじめ、まじめ」のどこぞの会社。

他人の迷惑って事を少しは考えてもらいたいもんだが…、無理か。

ID:U8Ay/Q1Zには三菱がお似合いだな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:40 ID:eay/ODbY
>まず「ダイムラークライスラーの突然の方向転換(支援打ち切り)で急展開したが、三菱自の再生、
>安定的経営を願っている」とした上で、支援する意味として「三菱重工業の自動車部品事業が維持できること、
>持ち株など自社の財務的改善につながること」という自社のメリットに加え、>「三菱ブランドの社会的影響度」を挙げた。
>三菱自と三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行などは26日に「事業再生特別チーム」を立ち上げた。
結局身内でキズの舐めあい。あいかわらず財閥根性が抜けとらんな。これじゃ、再建したってまた同じだって。
三菱ブランドの社会的影響度は、、、なくなればこれから安心して外を歩けることです。ハィ


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:44 ID:I1ZGdPVk
やっぱり零式艦上戦闘機がええのお!
自動車?なに、三菱はそんなもんを作るようになったのか。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:54 ID:Ynek+pQJ
4月23日に三菱自動車の経営再建計画を策定していたダイムラークライ
スラ−が三菱自動車への増資には応じず、資金援助も行わないと発表し
、当初ダイムラークライスラ−が三菱の北米における減産、アジア地域
における乗用車生産を小型車に一本化するとしていたことも、この状況
下で、逆に北米重視に転換させる方針とのことで、ギャランを含めた中
型車発売の可能性も見えて来たので、待ち続けようと考えている。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270409.html

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:12 ID:vaHJMxtL
JDパワー04年メーカー別品質調査

1位 トヨタ
2位 ホンダ 現代

品質調査ではダイムラークライスラーは現代自動車に負けてしまいました。
しかも、その現代と提携を見直すとのこと。ダイムラーも本当に迷走してい
ますな。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:16 ID:2ykWdiNe
三菱のHPでランエボの購入シミュレーションってとこクリックすると
生産中止の為云々っていうメッセージが表示されるんだけど、既出?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:23 ID:U8Ay/Q1Z
別に立ち入り禁止の所に乗り入れたり、法律違反しているわけでもなんでもない。
実際、俺のよく行くところには地元の山菜取りの車なんかよく入ってきている。
環境に全く害がないとはいわないが、それを言い出せばすべてのクルマが害ということになる。

金曜の夜10時ぐらいに長野に向けて出発する。もちろん渋滞全く無し、午前1時には楽勝で現地に
つくので、大自然のなかで一人ウィスキー飲んで(これ最高!)夜明けまで寝る。
普通の車は入ってこれないのでしばらくは誰もいなくてゆっくり行動できる。
昼前に現地を立てば、また渋滞しらずで帰ってこれる。

平日にそんなに休みとれないし、休日の道路の大渋滞という日本の事情を考えたら
こんな贅沢な楽しみはデリカじゃなければ不可能。
なんだかんだいうやつはなにも知らないだけだね。




594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:32 ID:UQxapO95
>>593
いや、別にデリカじゃなくてもいいと思うが?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:37 ID:lwgurEK5
>>593
世の中に、林業や土木工事のトラックがたまに通るだけの穴ぼこだらけの未舗装
道路が結構ある事を知らないのは、車を運転した経験がないからでしょう。
多分中学生、いや小学生かな...

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:40 ID:IGZ0qUFH
なんであんな舗装路でも横転するような車で林道なんか
走らなきゃならんのだか

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:46 ID:jmIShKj6
>>595
トラックがたまに通るんだろ?
じゃあ別に四駆じゃなくても通れるじゃん。
よほどペタペタの車じゃなきゃさ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:51 ID:LtwZvTTn
>>593

三菱の意図するデリカのマーケティング通りに
ホリデーオブジャパニーズスタンダードを
楽しむ人が今時いたんだね。



599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:51 ID:jmIShKj6
>>593
別にデリカが好きなのはかまわんのだけど、
自分のやってることが一番よくて後はアホだねという、
自己中心的かつ独善な感じが、ああ三菱車乗りだねって感じがよく出ていてイイと思います。
今後もがんばって乗り続けて自らの立場を悪くしていって下さい。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:55 ID:NPBdovP2
>>593
深夜に車走らされたら、普段静かな環境に
慣れている地元の道路沿いの住人は
迷惑だろうな。

>>595
普段あまり車が入ってこないようなところに、
わざわざ排ガス撒きに行くなよ。
特にデリカはガソリンでも黒煙が酷いんだからさ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:57 ID:t+fQn5Bi
>>593
同じ三菱車乗りとしても恥ずかしいほどの独善君ですね。

早くギャランから他社の車に、乗り換えないと。(´ヘ`;)ハァ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:01 ID:eh93l/J6
>>593はパナウェーブ研究所

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:01 ID:rhkAPbX+
>>558
>スターワゴンが1番、スベギが2番、他はゴミ。


デリカこそ ゴミみたいな車だと思いますが なにか?


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:02 ID:zmDUalkf
粗大ゴミ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:03 ID:zTZfKmDL
黒煙
DQN
粗暴運転

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:08 ID:+sbzOHHS
ダイムラーふそうに改名しる!

自工はあぼーん

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:22 ID:LogooDyT

三菱ふそう前会長を立件へ!
ttp://www.asahi.com/special/hub/TKY200404280449.html



608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:42 ID:pQvr+bDX
なんていうか、デリカ海苔必死だな。
バブル時代の幻想を引きずり自然破壊も厭わず自分勝手な
ライフスタイル満喫。カンガルーバンパーとかつけてそうだな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:55 ID:7NJJsrz3
デリカって山の中に1台止まってたら
捨ててあるのかと思っちゃうよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:55 ID:q/4pZkG+
デリカ海苔必死すぎ。
粗大ゴミ以下のDQN車を後世大事に乗り続けて、時代に取り残されていって
ください。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:03 ID:9UbMYB+2
三菱叩きに乗じてここぞとばかり必死にデリカ叩いてるのが笑える。

まぁ、ぶっちゃけ サーフ乗り、ランクル乗りも大差ないんだけどな(w


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:22 ID:4tVM4pKA
大差ないってのは同意だな、だが問題は乗り手だろ。
使い方がDQNだってことだ。

必死になってるデリカ信者は真性だと思うけど、
デリカ信者を装った反三菱ならたいした奴だよ。
燃料投下で三菱叩き加速中だからな(藁

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:47 ID:ykH3k7s/
みんなデリカ海苔を非難しているが エルグランドやアルファード海苔の運転の方がヒドイヽ(`Д´)ノエルグランド海苔なんて昔のシーマ海苔を思い出される

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:53 ID:eXgb9AJY
6月で車検切れるんだけど、続けて乗っても大丈夫なのかな?

615 :426:04/04/29 16:12 ID:BTEDjfpJ
【クオリティーゲート】三菱総合スレッド Part9【秘匿関門?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/85-


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:27 ID:zmwYYAEE
三菱自さようなら=豪紙社説
【シドニー29日時事】29日付のオーストラリア経済紙フィナンシャル・レビューは、
再建中の三菱自動車の豪州工場存続問題について、「(工場のある)南オーストラリア州政府は、
豪州最弱の自動車メーカーに出て行ってもらう好機ととらえるべきだ」とする辛口の社説を掲載した。 (時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000949-jij-bus_all

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:28 ID:MTXUdSwT
>614
三菱はどんな車種であれ重大なクレームをまだいくつか隠していることは
容易に想像がつくから、今のうちに買い換えたほうが良いと思うよ。
なにしろもうまともな設計開発が出来ないほど腐敗した挙句のクレーム多発、
その多大さに企業の存続を危ぶんだからこその隠ぺいだからな。
単に枝葉末節の問題じゃない、根幹からの腐敗がいよいよ表面化してきたわけだ。
もう何十年も前から機能不全に陥っていた企業が作った車に乗るとはどういうことか、
その意味を少し考えりゃわかるだろう。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:48 ID:2zAUj9TK
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000949-jij-bus_all

『【シドニー29日時事】29日付のオーストラリア経済紙フィナンシャル・レビューは、
再建中の三菱自動車の豪州工場存続問題について、「(工場のある)南オーストラリア州政府は、
豪州最弱の自動車メーカーに出て行ってもらう好機ととらえるべきだ」とする辛口の社説を掲載した。 (時事通信)』

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:51 ID:kBmlN8Ke
オーストラリアは何かと日本企業にイチャモンを付ける。
いつもの事だから言わせておけ。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:23 ID:1BfS8mGe
ミチュビ氏どうしてるかな〜。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:32 ID:fD19f3tG
>>460
タチコマが暴走しかねん

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:50 ID:9UbMYB+2
三菱車はプラモもヤバい(w
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1078231662/335-

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:06 ID:ezFCHnTT
>>552
燃えながらタイヤを発射するというのは、
カッコいいじゃないか!!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:06 ID:zmDUalkf
日テレキター!

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:09 ID:ppT8lhre
>>618
ダイムラーに見放され
豪州最弱の自動車メーカーに出て行ってもらう好機てw
よほど前から出て行って欲しかったんだね。
理想がかなうと最弱の自動車メーカーが
一転してトップメーカーになったりして・・


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:10 ID:exyod6Im
日テレでは「会社ぐるみの犯罪」で締めてたぞ。よく言った。
それにしてもU前会長って、ドジョウみたいな顔してんな(w ドジョウに失礼だが。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:10 ID:UQxapO95
>>625
でも自前の開発能力ないし、結局どっかのメーカーのノックダウン工場になるんだろうね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:13 ID:V9EhUCG/
朝日の煽動に踊らされてる単純な奴( ´,_ゝ`)プッ
日本が嫌いなら出ていってもいいんですよ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:14 ID:zmDUalkf
読売のどこが朝日なんだ?
身潰し信者は文盲が多いな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:17 ID:zmDUalkf
おら!なんとか言ってみろ非国民の身潰し中!
てめーみたいな反日分子はチョンにでもくれてやる!!

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:20 ID:QpGIWA5/
>>628
( ´,_ゝ`)プッ
身潰し信者はドイツに行って土下座でもしてくれば(w

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:24 ID:V9EhUCG/
日本の本流から疎外され続けてきたDQN階級が調子に乗って大暴れ。
三菱叩いてもおまいらはDQN階級のままでつよププ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:28 ID:zmDUalkf
その程度の反論しかできんのか(ry
人殺しの国賊身潰し厨は日本から出ていけ!!

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:30 ID:QFoGrhRh
本当は弱小メーカーなのに、親方三菱グループでアグラをかいて
顧客への努力を怠ってきたツケがまわってきたのであって・・
日本の本流がこれでは暗澹たる気持ちになるな。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:39 ID:1NYQ+IS9
ヒュンダイ買収まだ〜(チンチン)AA略

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:47 ID:gtBZat9H
三菱擁護論者の「三菱のここが良い!!」という直接的な声が聞こえないな。
「朝日に踊らされてる」とか三菱擁護にはなってないし。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:51 ID:ppT8lhre
別スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 16:24 ID:i/QPv8Nv
義理のお父さんが周囲の反対を無視して
ディオンを中古で購入
早速、エンジンの警告灯が点灯し
回転数が上がらない不具合発生
ネットで調べたらサービスキャンペーンという名目で
2箇所の無料交換の対象だったらしい
義理の父曰く「もう三菱車は買わない」だと
勉強代にしては少し高かったね。

クレーム対応=サービスキャンペーンwwww

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:51 ID:V9EhUCG/
拝金主義の馬鹿DQNがのさばる民主主義なんかやめて
秩序ある封建主義に戻したらいいと俺は思ってるよ。
身分制社会が人間の社会として理想だと思ってる。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:54 ID:ryxTAC1Y
三菱のココが良い!
信頼性だけはやたらあるぞ!過酷なラリーに出てるだろ!?
今回の一連以外リコール騒動は起こってないし知らないじゃないか!(笑)

え?なに?注目されてないから知らないし、リコールは隠してただろって?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:58 ID:1BfS8mGe
>>638
三菱時候は封建社会ですがなにか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:02 ID:He99Dc8t
>>638
じゃあ、お前は最下層じゃないか?w

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:02 ID:cvZGNquB
                                  ∧||∧
                                  ( / ⌒ヽ
                                   |エクロート|
       +    ∧_∧   +               ∪ / ノ
      +   * (´∀` /^)  *               | ||
        *   /⌒ゴーンノ    +             ∪∪
    +    γ (,_,丿ソ′  +
         i,_,ノ  |||
バンザイ  バンザイ        ヤッター  オメデトー
   ∧_∧ ∧_∧  ∧_∧  
 (^(,, ´∀`)) ・∀・)(*    )')(
  ヽ    /ヽ    ノ ヽ     ノ 


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:16 ID:eay/ODbY
デリカなんかに乗っていると、いつかアナタも
加害者になりまつよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:16 ID:A42G09zO
>>175

嘘は止めろ。
俺も不覚ながら三菱車を所有しているが電話の一本もかかって来ないぞ!
まあそのディーラー(以前から知人)自身がパニックになっていると思って
こちらからは何も言わないが・・・。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:38 ID:RMAzQk3N
三菱自さようなら

オーストラリアでもこんな扱いかよ 哀れだな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000949-jij-bus_all

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:41 ID:EYF67mQB
>>631

それは、すごい不覚だな(w

しかし、逆に考えれば、、、
もう横柄なプラザ天の奴らと付合ったり
バグにドキドキしながら乗ったり
族や自然破壊野郎と同じメーカーだと
引目を感じながらローンを払う悩みからも
解放されるチャンスだろ?

喜んだ方がいいゾ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:45 ID:dKDg0EnC
>>645
「豪州最弱」なのか
日本では最凶なのに

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:47 ID:ScdSupYO
三菱車ユーザは大変だな
所有しているというだけで、
負け組み扱いされるわ、
犯罪者と同じ目で見られるわで、
踏んだり蹴ったりだな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:05 ID:V16iSaeB
あらためて見ると、
周囲にものすごく三菱車多いですよ。
でも最近の車種じゃないから、
4〜5年前に結構売れたのをそのまま乗っているんでしょう。
今日も偶然か何か、やたら三菱車に多く出くわした日でした。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:09 ID:EWOP3oFl
再生の見込みのない自公に財務支援する三菱グループってやっぱ異常体質だな。
ふつう体内のガンは摘出するだろうに…。
って、そもそも「ふつう」の考えがある訳ないか

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:11 ID:EYF67mQB
「ふつう」を「三菱=日本」て考えてるからネ(w

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:14 ID:2SiHMO/N
どんなに財政支援したとしても車が売れなければ存続できないね。

どう考えたってもう終わりだよ。明日は金曜日だから重大局面をむかえるかもよ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:14 ID:EYF67mQB
>周囲にものすごく三菱車多いですよ。
住んでいるのが、特定地域(工場がある・寮がある)だとバレるな(w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:17 ID:V16iSaeB
>>653
うーん。
福岡市東区だからたぶん工場とかは無いはず・・と思う。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:23 ID:EYF67mQB
関東では、極端に少ないヨ?
本社があるのにサ(w

地方は縁故で売るとかあるけど、東京だと無理だからネ。
クルマの実態評価がモロに出る傾向が強いからサ。
縁故売りもあるけど、それだけじゃ長続きしないのが東京だよ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:29 ID:QFoGrhRh
ご近所で有名な迷惑一家とか、会社や得意先で一人いる不人気ナンバー1の人とか
なぜか三菱車海苔が多いな。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:49 ID:v/yMc34A
>656
漏れもその一人。
本当にそのと〜り
ついでにPCは林檎マーク付きだったりする。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:51 ID:EYF67mQB
こんな不遇な自分に相応しいとか思っていたりして(w
自分の価値を認めない会社や社会はバカばかりだ!
とか強引に考えていそうな気が・・・・する!(w

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:54 ID:1ijgpRF5
みんなと同じだから安心、みたいな馬鹿とは違うんですよ三菱海苔は。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:57 ID:EYF67mQB
>ついでにPCは林檎マーク付きだったりする。
これは、いくらなんでも関係ないだろ(w

そんなこと言い出すと「国粋主義」とか「右へならえ主義」マンセイになる。
違う価値観は大事だが・・・・・犯罪隠しの三菱は、どう考えてもダメだろ?
ということで叩いているだけだからネ。

そんな誘導は、三菱工作員しかやらないよな?(w

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:04 ID:QpGIWA5/
>>644
いや、175さんのディーラーがそういう対応をしているだけの話で
三菱全体としての対応とはどこにも書いてないよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:07 ID:F1XVlFmF
福岡の某商業ビルにある
三菱のショールーム見てきたら、
「三菱の懐かしの名車展」
との事で、
初代のGTOとFTOが展示してあった。
ついにショールームに展示する新車すら無くなったのか>三菱

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:10 ID:V16iSaeB
トヨタ車はいつでも買えるから
三菱が本当に潰れてたらトヨタにするつもり。
それまで三菱海苔でいよう。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:12 ID:evCtRn0B
>>568
もしかして、大型車の運転がときどき荒かったりするのってそういうのが無意識に働いてるのかね?

デリカのりの人の意見聞いてると、やっぱニッチ向けの車っぽいね。
今の規模を維持したままそれを主力商品にするのはほぼ不可能だと思うのは俺が間違ってるのか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:14 ID:EYF67mQB
>「三菱の懐かしの名車展」
泣き落としプロジェクトX作戦発動か?(w

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:38 ID:I+Np6sVJ
>>654

自分も東区だがミニカとコルトは良く見かけるな。
逆にマツダは少なめだと思う。ディーラーがあんなところにあるからか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:16 ID:WxtK4j5J
東南アジアで事業大幅強化 三菱自、再建策の概要判明
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000123-kyodo-bus_all

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:31 ID:V16iSaeB
>>666
俺は和白付近だけど、今日は車飛ばして
中洲のソープランドに行ったのであった。
それで、途中でたまたまかもしれんが、
やたら多くの三菱車に遭遇したもので。

派手にいじったミラージュアスティ、
多いのはシャリオグランディス、5台くらい見た。
グランディスも珍しく2台
コルトも4〜5台、
ピカピカのディアマンテも1台
エアトレックも1台、
パジェロも2台

まあ、こんな日もあるのでしょう。
それに、ここ最近の三菱祭りで
俺も三菱車の姿に過敏になってるのかな。
体感的に見かけないのはランサー、ギャランかなあ。
確かにマツダ車は少ないね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:33 ID:esP1MmcO
ニライカナイって言葉が沖縄方言であった様に思います。この島よりもはるか南
の海上に、この島よりもっと豊かで幸せに暮らせる島がある...という話です。
>>667によると、日本で通用しそうなブラントは日本に残し、中心となるビジネス
は、ニライカナイしようという話なんでしょうか...

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:52 ID:bIk43c8c
今回の兵器は強力で
一度発射されると
チャフやフレアでも回避出来ません


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:57 ID:Mrp8gaRe
日テレ見れ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:59 ID:esP1MmcO
自工の方が幸せに暮らせる島は、多分、日本列島のはるか南方海上にあるので
しょう...

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:01 ID:2SiHMO/N
もう終わりだよ。
因果応報じゃ!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:01 ID:EYF67mQB
USAMI元会長て、、、
何度見ても不遜だよな。

あの広報部長と同じ人種だと言えばそれまでだけど(w

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:19 ID:3zX5dlWm
宇佐美を見て分かるとおり三菱はもはや犯罪集団決定だな。
GW明けにタイーホおめ。
話は変わるが、羽田でバスジャックされたリムジンバスって三菱ふそう
だよね。脱輪したんでしょ。ゲラ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:22 ID:1ijgpRF5
今月号のマガジンX読め。三菱叩きの異常さを批判してるから。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:23 ID:zmDUalkf
異常ではない。至極まっとうな事だ!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:31 ID:EYF67mQB
異常に叩かれてしまうのは何故か?
ということに気づいてほしいナ。

叩くのは「嫌っている」という単純なことが原動力なんだと思うからサ。
嫌われていることの意味をまっすぐに受け止めて考えないと無駄死にだよ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:39 ID:QpGIWA5/
>>674
「天下の」三菱グループ企業の元会長だからね。香具師からすれば、人が死んだ位どうって事ないんでしょ。
じゃなきゃ「毎日毎日(タイヤが)はずれている訳じゃない」みたいな、遺族感情を逆撫でするような発言できないよな。
そもそも人間として欠陥ありだ(w

>>675
こんなやつ死刑にしちまえ。タイヤ轢殺の刑。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:43 ID:t9gXAwIE
そういえば、羽田の件で脱輪したバスは三菱。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:43 ID:zeCnKUzB
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000014-yom-soci

連休明けタイホ決定!

宇佐美隆前会長
http://www.e-mobi21.jp/news/img/03012101.jpg

花輪亮男元常務
http://www.jsae.or.jp/01info/photos/inthana.jpg

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:45 ID:t9gXAwIE
↑がいしゅつでしたすんまそん。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:52 ID:V16iSaeB
刑務所に行くのかな。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:09 ID:jy1h9yBc
>>660
ビデオは8mm
ゲームはセガサターン - ドリームキャスト - ゲームキューブ
パソコンは三菱(MSX2) - 松下(MSXturboR) - 富士通FM-TOWNS - SOTEC WinBook - 三菱apricot
ちなみにドライブはICMのPD(w

車はカローラII - ミラージュSWIFT-R - RVR - RVRスポーツギア

負け犬人生ばんじゃーい(w


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:12 ID:Knk+eiYS
684はダイエーでメグミルクを買ってるに500ギルダー。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:13 ID:Tyyi0Khw
>>676
そんな事を書いてるMAG-X自身が異常とも言えるホンダ叩きをかましてますが。
んでもって、スバルに冷たくされたらスバルを叩き始めるし、いやー解りやすい雑誌だね。
どうせやるなら三菱の更なる問題点を暴いた方がいいと思うんだがな。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:28 ID:qrcM7R6v
それはそうと、東南アジアってマツダとフォードの合弁がかなりの規模で展開してなかったっけ、タイあたりに
トヨタは言わずもがな、ニッサンも浸透してたと思う。

三菱がどの程度の投資を狙ってるのかわからんけど、ちょっとやそっとじゃどうにもならんとおもうのは気のせい?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:53 ID:LAdMNfxT
昨年始めの「まじめ、まじめ、まじめ」連呼あたりから広告費を
潤沢にメディアにばら撒いてたはずだけど。普通、そういう上得意
は叩かないこと多いのに、何でメディアに叩かれまくってるの?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:13 ID:Tyyi0Khw
>>688
マスコミが左寄りってのが関係してんじゃない?
大企業組織ぐるみの悪行、しかも旧財閥系となれば
連中にとっては格好の標的だからな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:24 ID:EOzKqY2Y
朝日新聞ですら広告の大口顧客の場合かなり遠慮して記事にするよ。
松下幸之助や本田宗一郎の死去では現職総理大臣死去の時より見出しの
フォントが大きいくらいだしね。


でも、今後広告収入が見込めない企業だと判断すれば好きなように
書けるよね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:29 ID:KZ0N4qEi
>687
企業の素行が問われないのはもはや東南アジアくらいだからな。
まだ知的財産権やPL法ってナニ?って市場だし、今の三菱が
展開可能な地域はもう他に無いってことだろ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:51 ID:PkHaRxeD
>>663
こんなボロボロでも三菱は潰れないと思うよ。
スリーダイヤが支えるだろうし、税金が使われると思うと不本意だけど国内外の
影響を考えて国も潰させないだろうね。
DC撤退するかもといってもグループで2000億円は増資されるみたいだし。
(DCが株を短期で手放すとか言う話になったら致命的だと思うけど・・・。)

一連の不祥事は致命的だから相当規模は縮小されるだろけど、直ぐにユーザー
が困ることは下取り価格とリコール隠しの不安くらいだと思う。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:04 ID:PAy1Uw5A
そうでもないよ。マスコミで頻繁に悪いニュース出されるのは
「こんな酷い会社つぶれて当然」というイメージの普及なんだよ。
三菱系が日本の奔流とか書いてる奴いるけど、現実の経済、産業では
一介の企業グループでしかないよ。
三菱系のどの企業でも世界に影響を与えるレベルの功績なんて無いに
等しいよ。
今の日本を支えてるのはトヨタや松下、SONYなどの世界シェア上位企業
やそれを支える設備系メーカーの実力だよ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:27 ID:hn+rZGfN
>>691
でも価格じゃヒュンダイなどのアジアの企業に勝てないし、
品質じゃ日本・欧州のメーカーに勝てないわけで先行きは明るいとは言えんよな。
新車開発費だって捻出できない状態だし。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:41 ID:KZ0N4qEi
>694
あっちでは品質なんぞ二の次だしな。
新車開発費については無くても今までだって車作ってきたよ>三菱
なにしろ実車試験しないんだから。そりゃ価格も安くなる罠。
マジメにやるだけバカを見る市場だから、案外三菱無敵かも。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 04:59 ID:5ryq0AND
ダイムラーのシュレンプは留任らしいな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 06:09 ID:uN14QTDp
トヨタに支援要請だってよ。GW明けに再建計画提示。ダイムラー再建案(工場閉鎖)は白紙撤回。
往生際が悪いねぇ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 06:22 ID:IuRQ/oFq
長い間三菱党をやってきましたが、これでもう終わりです

ギャランを3台乗り続けてきたけど、ホントにいい車たちでした
ありがとう、そしてさよなら

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 07:35 ID:BoKCgavk
>>692
再建出来る見込みがあればいいけど。

当初7000億と言われた増資をもとにリストラ・合理化を行い2006年に黒字化を
目指してたところに、増資が2000億に減って格付けも下がり資金面は相当厳しいよ。
リコールの隠蔽にトップが関与か?と連日ニュースが流れてたら指名買い以外の客は
三菱車を購入候補から外す人が少なからずでると思うし、更に下取り価格に大幅な
下落があれば大幅値引きがないと新車が売れないかもしれない。

この状態では7000億でも再建は難しいと判断してDCは支援を止めた、その結果株を上げた。
今後のクライスラーとの協力体制も不透明でいくら支援があれば黒字化の道筋を示せるか
予想もつかない。下手をすると支援をするグループの評価(株価)も下げかねない。
規模縮小も当初の計画に折込済みだし、打つ手無しといった状況。

俺にはそんなふうにしか見えないよ。
解体のうえ重工あたりに一部移管でみためは重工への吸収、実質お取り潰しみたいな
選択肢はあると思うけど。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 07:38 ID:KDEZl/I9
三菱自、トヨタグループへ協力要請へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040430AT1D2901829042004.html

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 07:44 ID:KaoMQ5SW
シュレンプ体制「全面支持」 ダイムラー監査役会が声明(01:13)

これってやっぱふそう目当てって事がバレバレだよなー。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:30 ID:yym8RZ3F
トヨタが断ったらほんとうに終わりだな。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:38 ID:mqXDlyMu
確かに日本の自動車業界は君らが思ってるほど仲が悪くは無いけど
何の見返りも儲かる可能性も薄い協力要請に応じるかは疑問だな。
せいぜいデンソーが値引き要請に応じるとか、手薄な乗用車のタマ
をOEM供給するとかで終わるような気がするよ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:40 ID:CK9mxAE6
>>700
いま三菱自に係わると株価に影響でるからな、お可哀相に。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:46 ID:8FVnjf5g
>>692
御前社員か三菱グループの奴か知らんが
そういう誰かがどうにかしてくれるという
甘い考えが、三菱自工の破滅をもたらしたと
言う事がまだ分かってないな?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:53 ID:OcGA7FEf
>>676
欠陥による殺人、その欠陥を隠蔽。

こんな会社は叩かれて当然と思うけど。
しかも罪を他人に擦り付けてたんだぞ。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:57 ID:yym8RZ3F
ト○タに援助交際要請てことは
三○グループだけでは
今年度中に7500億円用意できない
ということかな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:02 ID:ZHAKZOqp
今日は株主総会だ罠。何か動きがあるかもしれん。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:06 ID:4L+YIvPA
トヨタが応じるとは思えないな。
つーかどこも応じないだろ。金をドブに捨てるようなモンだよ。
三菱ぶっ潰して更にシェアを増やすのが得策。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:15 ID:MGJaET4x
ラリーアートいただいてWRC復帰とか(w

711 :踏み上げられてる、そら売りご愁傷様:04/04/30 09:19 ID:O/A7CrcS
現値: 256 (09:16)  
[ ] +11  
始値: 249 (09:00)  
高値: 258 (09:11)  
安値: 248 (09:00)  
売買高: 7463 (千株)
直近終値: 245 (04/04/28)


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:24 ID:R5zRiZT/
>>707

ダイムラーにしても2段構えだったからね。
一度にはムリでしょ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:46 ID:LZGApI5K
卵業界2位の浅田農産廃業....
「信用」は商売の基本。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:51 ID:LZGApI5K
日本では商売できない事は、間違い無い。

北米かアジアに特化するか、メグミルクみたいに名前を変えて出なおすか、
いずれにしても三菱では商売できない。

715 :悲鳴が聞こえるようだ:04/04/30 09:52 ID:O/A7CrcS
現値: 266 (09:50)  
[ ] +21  
始値: 249 (09:00)  
高値: 266 (09:50)  
安値: 248 (09:00)  
売買高: 13842 (千株)
直近終値: 245 (04/04/28)
 


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:02 ID:k5qh/KJc

三菱車のタイヤ脱落問題、捜査当局が7人前後の立件へ
 捜査当局は27日、横浜の事故での業務上過失致死傷容疑、虚偽報告による道
 路運送車両法違反容疑、資料の一部を意図的に削除した証拠隠滅容疑の3つ
 の容疑で三菱ふそうの首脳級を含む7人前後を立件する方針を決めた。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040428/mng_____sya_____006.shtml




717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:18 ID:I7vDmAb9
今現在、社長も会長もいないんだね。

718 :大三菱を甘くみるとこういう事になります:04/04/30 10:20 ID:O/A7CrcS
現値: 270 (10:16)  
[ ] +25  
始値: 249 (09:00)  
高値: 271 (10:16)  
安値: 248 (09:00)  
売買高: 21101 (千株)
直近終値: 245 (04/04/28)
 

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:22 ID:3IuanlSt
日経の記事のおかげでトヨタは株価が下がって三菱が上がってる。
寄生虫みたいな会社だね。
クズ三菱は財務体質が健全な会社を巻き込まないようにしろ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:40 ID:gsGs6W7J
恐るべし三菱自工・・・
日本をボロボロにする気ですか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:17 ID:DaKCGSMT
>>719
プッ・プププップ・・!
寄生虫w
頼むから
身潰しやめてくれろ!
またF1見たいし・・・



722 :ヨタマン:04/04/30 11:26 ID:06oUTdVt
やはりこうなったか…いや分かってたんですけど
これからは三○車も見なきゃならんのか…はぁ〜

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:33 ID:hn+rZGfN
トヨタはまず応じないな。UFJの時も断ったし。
自分たちにメリットが無ければ取引に応じないのがトヨタ。
だからこそあれだけの成功を収めてるんだけど。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 11:35 ID:wFDMsyTb
大丈夫!
糞三菱の人間がヨタ流のやり方についてこれるワケがないw
そのうち「トヨタ 三菱を支援せず!!」となり、また、大暴落!!

725 : 名無しさん:04/04/30 11:41 ID:OZf2U1FF
マツダが70年代経営危機になった時もトヨタは応じなかったしね、、、
当時は日産がマツダを吸収するやらうわさがあったらしいが

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:45 ID:I7vDmAb9
宇佐見元会長って安売りガソリンスタンドの宇佐見と関係有るのかな?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:46 ID:TvArBZAa
トヨタがまともに支援するとは思えないね。
三菱支援でトヨタが獲得できるメリットって思いつかない。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:53 ID:hn+rZGfN
仮に支援するとしたら三菱が潰れると経営危機になりそうな
トヨタと取引のある下請け会社くらいでしょ。

729 :前引けは265円+20:04/04/30 11:53 ID:O/A7CrcS
日経平均320円安の大暴落の今日、3990 -60 円は
三菱自動車支援要請は特段の影響は無かったとすべき
つーか、トヨタ株主には三菱なんて、はなから眼中になし

岡崎の跡地だけ時価で買ってあげましょう・・・・ってところだな


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:04 ID:TvArBZAa
株主総会、経営側から陳謝の言葉は一切なし

・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:12 ID:paL8eILL
「リストラするんで拾ってくださ〜い」ってこと?
金も出せっていうのかな?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:38 ID:HRx1lbSZ
>>692
税金が使われると思うと不本意だけど国内外の影響を考えて国も潰させないだろうね。
いや、絶対反対だぞ!こんな会社に税金使われてたまるかっての!
潰れても一般市民には影響ないだろ?

トヨタがそんなリスク追うわけないよ。

DC撤退するかもといってもグループで2000億円は増資されるみたいだし。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:52 ID:17vxaUM6
車メーカーの下請け企業って複雑に絡み合ってるからねぇ。
いわば各メーカーとも運命共同体という側面を持ってる。
トヨタなんかへの支援要請も、早い話が
「ウチがつぶれたらアンタも無事では済まんよ」
といういわば脅迫だったりする。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:13 ID:9LPb/v0u
しかし車が売れん買ったらドンだけ支援しようが潰れるでしょ?
グループの需要だけでは食ってけない。
ぜひとも不買運動が広がって潰れてほしい。
て言うか、一般消費者でわざわざ選ぶやつ居らんと思いたい。

でも新聞読んでないパーが買うだろうな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:14 ID:08jBEIdz
とんだヨタ話を持ち込まれて
トヨタも迷惑かと、

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:14 ID:vKaIPfCx
大幅値引きで買うドキュソ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:02 ID:nDo3GWXu
>>733
「お前んとこ支援するくらいならその金で下請け救済したるわ」
と言われるのがオチなんだろうな。トヨタに面と向かって
「その三菱の看板が諸悪の根元です」と言われてそれを捨てる
覚悟があればこんな状況にはならなかったわけで。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:26 ID:b0Pr2aG2
>>726
関係あり!に7500億ハートビート
あのツラでカイチョーさんかい?
どぉ見てもスタンドあたりでペコペコしてた方が似合ってる

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:31 ID:kH+bPo0X
>>725
ロータリーエンジンもあと乗りしたり、その見返りにジャトコ共同で作ったり
ルノーが買収するまではフォードが日産の買収に乗り気だったし…
マツダと日産は「いろんな意味」で似たもの同士だったんですよ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:34 ID:DU97xYLd
三菱自工の株価暴落が一瞬踏み留った、のみならず30円近くも値を上げた今日、


株を処分したかった人は、ちゃーんと処分できた?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:36 ID:Q2SMZ0m9
いいきっかけになった。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:38 ID:7x5l26n8
ところでブーレイってもうやめたの?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:05 ID:L7hBW6pL
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040430/mng_____kei_____000.shtml
この記事みる限り三菱はリストラなんかするつもりは全然ないね
パジェロすら無くなるぞって危機感がなきゃ改革出来ないだろ
日産のゴーン社長はリストラに例外なんて認めなかったぞ
この会社はもはや時代遅れのパジェロが未だに人気車と思ってるし
パジェロどころか三菱自工が無くなる危機だって事が未だ分かってない

ほんとこんなバカな会社に資金援助なんかするなよ、トヨタよ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:34 ID:DU97xYLd
http://www.reuters.co.jp/news_article.jhtml;jsessionid=LJLX1LNIYFOCYCRBAELCFEY?type=businessnews&StoryID=4995020

[東京 30日 ロイター] 30日午前10時から始まった三菱自動車7211.T の臨時株主総会は、
午前11時すぎ、三菱重工業7011.T の岡崎洋一郎取締役、独ダイムラークライスラーDCXGn.DE DCX.N の
エックハルト・コルデス氏の取締役選任と、優先株発行に伴う一部定款変更について、
株主承認を得て終了した。
・・・(中略)・・・
ダイムラー主導の再建計画に関連して、橋本CFOは「グループのアドバイスをもらいながら、
ダイムラーと合意に至るところまできていた。しかし、ダイムラーの支援打ち切りで改めて
計画を策定することになった」と、計画がとん挫した経緯を述べた。さらに橋本CFOは、
トヨタグループに支援を要請するとの一部報道に対し、「新聞報道された事実はない」と否定した。

トヨタグループに支援を要請するとの一部報道に対し、「新聞報道された事実はない」と否定した。

トヨタグループに支援を要請するとの一部報道に対し、「新聞報道された事実はない」と否定した。

トヨタグループに支援を要請するとの一部報道に対し、「新聞報道された事実はない」と否定した。

・・・⊂⌒~⊃。Д。)⊃

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:36 ID:DaKCGSMT
当然やわな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:38 ID:xX13mvxP
滅亡し自動車工業

747 : 名無しさん:04/04/30 15:47 ID:OZf2U1FF
日産はルノーとフォードダイムラーと平行して交渉していた。
フォード、ダイムラーは当時の日産の負債の多さに投げ出した形。

748 : 名無しさん:04/04/30 15:50 ID:OZf2U1FF
ダイムラーは今回の三菱以外にも日産の交渉等、途中で投げ出す例が多い気がする。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:52 ID:m/un//Lj
>744
三菱の言動は「ウソ」がデフォルトだからな。
水面下でのなりふり構わぬ悪どいやり口とその情報隠ぺいも。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:07 ID:KaoMQ5SW
>>743
日本じゃ売れてないが海外で売れてるからいいんだよ。
ダイムラーは儲かりそうな北米と大型車を放棄を迫ったからね。

しかし、三菱が呑めないような条件を出して支援撤退で、FUSOだけ手に入れて
社長が全会一致で留任ってさ、シナリオできすぎだなw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:09 ID:8ncNduC2
三菱かヒュンダイかどちらかを買わなきゃという究極の選択があったらみなさんどちら
を買いますか。(どっちも買わないという答えは不可)

しかし、このページの下の方のグラフ見たのだが、
toyotaよりもhyundaiのほうがクレーム少ないというのは驚きだな。
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease3.asp?ID=2004037

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:20 ID:oPWYfkvH
>>750
それがビジネスっていうものなんだよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:44 ID:/8dA0BZw
>>725
バブル後の経営危機の時は、銀行が一元化したおかげで
マツダの再建に乗り気だったぞ。
デミオとMPVのおかげで乗り切ったが。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:51 ID:wOVe4L1c
株価の動きが怪しすぎて、なんかまだ一波乱ありそですね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:53 ID:GUPrzYFx
>>749
既に即答で断られてたりして


756 :名無し:04/04/30 16:55 ID:lxbF58qf
バブル後の経営危機はマツダの自爆だったわけで
銀行もバブル崩壊で経営が苦しかった。それで銀行はフォードに経営を全面的に任せた。
というのが真相じゃない?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:56 ID:7EEBrQTC
>>750
三菱自工がこれから
赤字の北米と大型車で再建できると思ってんの?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:59 ID:6p0nwOJ+
役員辞めないの?やめさせろという声も出ないの?
会社も株主も終わってるんですか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:02 ID:ipVdtm2N
北米のエクリプス大好きッ子達にとってもバッドニュースだね

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:05 ID:7EEBrQTC
>>758
今日出席したのは
ほとんど三菱グループのサクラ株主だと思うよ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:12 ID:KaoMQ5SW
>>757
DCの施策で無理なローン販売しなければ利益を出すとまではいかないけど拮抗はしたんじゃない?
そもそもパジェロ製造で作った奴はほとんど輸出してんだしさ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:17 ID:KaoMQ5SW
ま、日本じゃもう終わったから輸出会社として生き残りを賭けるしかないね。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:23 ID:7EEBrQTC
>>761
利益が出なければダメでしょう
そもそも次期モデルに莫大な資金をかけて、それが回収できるか否かの話であって
今のモデルがそこそこ売れてるから事業継続とかいう話じゃないでしょ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:27 ID:0dX+nCjt
こんどのCMのキャッチは何にするんだろう。
「ちゃんとちゃんと」とか「まじめ」とかのカンフル剤は
もう通用しないからなー。
「ごめんなさい、もうしません」とかにするかねー。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:39 ID:IXuyL0Qq
三菱、少しは自浄作用働かせろw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:52 ID:62DSo+A6
>760

だろうね、こんな状態でほんとに再建できると信じてる香具師は脳みそに虫沸いてるんじゃないかと思う


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:54 ID:/gtV4JHD
国は拓銀や山一を潰しておいて三菱救うなんてことになったら
どんな理由をくっつけるんだ?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:00 ID:7EEBrQTC
>>767
国が直接三菱に資金注入する事はないよ
銀行の場合と違って法律がないから公的資金投入は出来ない

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:36 ID:kYkfgDxE
>>750
儲かりそうな・・・って
北米での三菱の状況わかってんのか?
リスキーな拡販に乗り出さざるを得なかった北米での過去のスキャンダルのことわかってんのか?


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:38 ID:FgitMV+4
世界に鳴り響くセクハラ企業身潰し痔肛(ry

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:53 ID:j8IQNGzi
アメリカじゃ金なくても売ってくれるらしいな


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:57 ID:Ma8B+vsg
前会長U佐見へのインタビュー見た?

記者への質問に黙して語らず、怪訝な表情で睨みつけ車に乗り込む。
依然記者が食い下がろうとするのを振り切り車のドアを中から乱暴に閉めて
鬼神のような表情で走り去っていった。
コイツが元凶なのにな。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:01 ID:CyswsMJ4
昔買ったVTRはベータでした。
勤め先は町工場です。
乗ってるクルマは三菱です。

俺は負け組みですか。ああそうですか。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:01 ID:xIYCOVyG
もう三菱はアジア(日本除く)、豪州に賭けるしかないでしょう。
特に東南アジアは、グループ全面支援で拡充するらしいので、
これもコケたら自工だけじゃなく、三菱グループも沈没しかねない事態になりそう。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:06 ID:ipVdtm2N
悪態つかなきゃ自分が悪者扱いされると思っている人は、お局OLみたいで見苦しいよね。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:06 ID:/E+VIzb4
東南アジアはトヨタとGMが激しい鍔迫り合いをしている市場。
タイでもトヨタのシェアはトップで次にGM系のいすゞが来ている状況。
今年の日野の増産計画を見ても、トヨタの攻勢は強い。
そんなところに、満身創痍の三菱自工が入っていけるか?

777 :名無し:04/04/30 19:15 ID:lxbF58qf
アメリカに経営資源を集中したほうが手っ取り早いと思う。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:25 ID:kYkfgDxE
>>777
俺らも三菱の実情を知ってるわけじゃないが・・・
セクハラで傷ついたブランドイメージが安売り車のイメージで更に失墜。
リコール絡みの話がどの程度北米に伝わってるかは判らないけどさ。

それにローンの大量焦げ付きで北米の金融筋や行政筋からの信頼も裏切っている。
北米はマイナスからのスタートで物凄いリスキーな選択であるように見えるんだが。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:32 ID:9LPb/v0u
>>774
このニュース読んでないの?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040429-00000393-jij-biz
「(工場のある)南オーストラリア州政府は、豪州最弱の自動車メーカーに出て行ってもらう好機ととらえるべきだ」
豪州は要らんそうだ。
最弱にして最凶の三菱どこへ行く?
東南アジアも776が書いたあるようにダメポ。

もともと再建計画を立てるのに目標利益が一人歩きしてるんだよ。
目標利益を出すために売り上げを決める。当然大幅に売り上げ増しなければ無理。
どうやって売り上げとる→新車販売しかない→2000億の増資では無理→あぼーん
どこで売り上げ取る→国内、北米無理。もちろん欧州は話にならん→とりあえず東南アジアてことにしとけ
て分けで、あくまで机上の空論。妄想が一人歩きしてるだけ。
ただ、再掲計画をつくらにゃいかんから、結局は現場に全ての負担がかかりあぼーんだな。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:39 ID:j8IQNGzi
三菱関係者専用メーカーになればいいんだよ

もう一般人は買わないから


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:48 ID:bv9OeupV
三菱海苔だし、応援したいけど、
経営陣に危機感が感じられない。
あえて応援するわけでも、批判するのでもなく、
傍観者に徹するとしよう。
卑怯かもしれないが。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:49 ID:zOpzYhyM
三菱グループに関係してる人間って何人くらいいるんだろ?
十万人はいる?
毎年買い換えてもらっても年に十数万台?・・・やっぱりだめぽ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 19:49 ID:JCzSahYW
>780
意外と悪くない選択肢かも・・・

一般向けの販売はしないってことで、各地の営業所は全部閉鎖
当然、宣伝広告費は全額カット
事前に出荷台数が確実に把握できるので、余剰在庫は無し
内装に凝る必要もないので、大幅コストカット可能
モデルチェンジも必要ありません
車輪が外れても、身内で全部もみ消せば無問題

いける!これなら再建可能だ!

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:58 ID:/E+VIzb4
>>783
昔、いすゞが売れない車を社員に買わせて「義理車」と揶揄された。
結局、赤字垂れ流しの乗用車部門を切り捨てなければならなくなった。

乗用車はトラックと違って生産台数を稼がないと利益が出ない。
同業他社より100万程度高くても社員が買うのであれば別だが、
現実問題として不可能。

社員に買わせるなんて発想は駄目だということは、
遥か以前に証明されている。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:59 ID:O/A7CrcS
◎三菱自さようなら=豪経済紙社説
*【シドニー29日時事】29日付のオーストラリア経済紙フィナンシャル・レビューは、
再建中の三菱自動車〈7211〉の豪州工場存続問題について、「(工場のある)南オース
トラリア州政府は、豪州最弱の自動車メーカーに出て行ってもらう好機ととらえるべきだ」
とする辛口の社説を掲載した。 

◎「つぶれる」と不安の声=相次ぐ不祥事、具体策示せず‐三菱自株主総会
*「当社がなくなるのではないか、再生機構に移るんではないか」―。三菱自動車〈7211〉
の臨時株主総会が30日、東京都港区の本社で開かれた。ダイムラークライスラー〈7663〉
の突然の資金支援打ち切りという波乱の中、株主は同社幹部に今後の会社運営の不安をぶつけた。 

○「パジェロ」存続の方針=再建計画見直し、新たな提携模索―三菱自☆差替
*経営再建中の三菱自動車〈7211〉は30日、筆頭株主のダイムラークライスラーが追
加金融支援を拒否したことを受け、同社主導で策定してきた再建計画の抜本的な見直しに着
手した。販売低迷で廃止を検討していた看板車種の四輪駆動車「パジェロ」について、存続
させる方針を固めたほか、他メーカーとの提携も模索。競争が激化する自動車業界で生き残
りを目指す。 

◎過剰生産設備と内外の販売体制を見直す=三菱自の新中期事業計画
*三菱自動車〈7211〉の橋本社長代行は30日の臨時株主総会で、現在策定中の新中期
事業計画に関し、過剰生産設備と内外の販売体制を見直すことを盛り込む考えを示した。 

◎支援企業探し、難航必至=内外メーカーとの提携模索‐三菱自
*30日就任した三菱自動車〈7211〉の岡崎洋一郎会長兼社長は、5月中旬に打ち出す
経営再建計画のとりまとめが最優先課題となる。抜本的な再生には、資本面を含めた内外メ
ーカーとの提携が避けられないが、資金支援中止を決めたダイムラークライスラーに代わる
スポンサー探しは容易ではない。

786 :名無し:04/04/30 20:00 ID:lxbF58qf
アメリカは世界一の消費大国だからあとは商品力がついてくるか
ということでしょう。
それでも競争は厳しいですから。
だから安売りに走ってしまうんでしょう。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:11 ID:06oUTdVt


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 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
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 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><2ちゃんねらー消えろ、社会の恥
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員 


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:13 ID:06oUTdVt


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    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員 


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:14 ID:06oUTdVt


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    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員 


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:16 ID:06oUTdVt
必死だなw
06oUTdVt

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:17 ID:06oUTdVt
通報されました

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:22 ID:06oUTdVt

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 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
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+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><消えろ、社会の恥06oUTdVt
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員  

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:27 ID:XhDyGKtp
三菱自が潰れたら、ニサーンの軽商用車は鱸のエブリイになるのかな?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:46 ID:DaKCGSMT
>>793
身潰しつぶれなくても
使わないですよ。普通・・・

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:46 ID:GBjq34Hi
三菱ディーラー客どころか店員もいなかった



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:13 ID:TcRdUUQ/
ディーラーから定期点検の案内が来ない。。。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:14 ID:0dX+nCjt
三菱関連従業員は向こう10年間全員ボーナスは
三菱車ってことで。

798 :VALUE  ◆92diFpzAPw :04/04/30 21:15 ID:IXKi2/HY
>>795
マジだったらヤバ。
そんな訳ないと思うが。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:23 ID:DZ3763Le
また見え見えの自作自演か、06oUTdVtよ。
>>790の書き込みとID見比べたあと、逝っていいよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:27 ID:CgKcA6l4
こんどこそ
ご納得の春むかえられますか?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:29 ID:9LPb/v0u
>>799
馬鹿のつりだから相手にしない。何度もやってるみたいだけど釣られたのはあんただけかも。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:33 ID:qrcM7R6v
>>733
ヨタはとりあえず三菱を潰すことを前提に数年延命させて、その期間中に優良下請の三菱からの分離を図りそうな気がする
ちょっとした支援要請には応じるかもしれないね あくまで即死をしない程度の量をちょろちょろと
脅迫したつもりが子分があっちに寝返って寝首を掻かれることになったりしてなw


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:43 ID:9slZNerR
本日のニュースは、自工が法人として立件される可能性を示唆していましたが、
そうなったらお終いですね...
企業は社会への貢献で社会からお金を貰って、それを社員に配分して成立して
いる訳ですから、会社ぐるみの反社会的行動が市民を殺してしまった!となっては
言い訳する余地がありません。再出発を早く考えるべきかと思います。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:45 ID:A/LLBmIs
>>799禿同・・

頭弱すぎ 06oUTdVt !! 
おばかさん。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:57 ID:7EEBrQTC
日産は系列解体してコストダウンしたが
ここは取引先に支援求めてる時点でまずい
部品を他から買えなくなるし、コストダウンだって強く要望できまい

価格競争するために、また内製部品の手を抜かざるを得なくなるのでは?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:39 ID:e+yWzkUT
三菱の車        タイヤ脱落車
三菱自工        市場の落伍社
三菱自工社員    人生の落伍者

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:43 ID:LFx/YDu1
日産の黒字は原価割れ価格強制による下請けの赤字
要は下請けの生み出した付加価値を不正に自社の
会計に上積みしただけだよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:44 ID:MSz/DLln
報道ステーションage

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:01 ID:5ryq0AND
日経の記事によるとトヨタグループだけでな広く他の企業に支援を求めている
ようだ。ただ、要請をこれからするという話しで、相手が承諾した訳ではない。


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:02 ID:XBZwwX2r
>>744
黄金週間終わったら、身潰しの戦後処理が始まる訳か…


自動車雑誌の記者たちは、コレをしきりにマンセーしていたが
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/naAutoShow2004_02/aap.sized.jpg

どれも技術偏重のコンセプトカーばかり持ち上げてたなw


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:04 ID:nqRKnnFR
どうでもいいや。 ハゲ!!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:07 ID:TvArBZAa
WBS見ろや。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:08 ID:J4dqzsvE
テレビ東京あげ
新社長は「勉強させてください」をくり返した。

自社で作っているクルマが全部言えない自動車会社社長というのもスゴイ。
財閥系だからサルでも社長ができるのか?


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:10 ID:i1bddLcX
>>802
独自技術もってて他に代わる下請けなしなら生産台数から考えて三菱の受注が
なくなっても即あぼーんにならなそうだし、他に代わる下請けあればそっちで増産で
すむし、立地の問題だとしても直接下請けに出資したほうが早くない?
で、三菱ってちょっとした支援で延命出来ないとこまで逝っちゃてると思うんだけど。

三菱とトヨタに共通して特殊なって言うとガソリン用直噴とか思いつくんだけど
トヨタD-4だっけ?それだったらラインナップから外すでも良い気がするし。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:14 ID:GyiMAOLn

「武田菱自動車」に社名とロゴを変更すりゃいい。
.

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:20 ID:J4dqzsvE
ブランド力 マイナス
技術力 他社に勝る技術なし
信頼性 ゼロ
資産 ほとんど無し
販売網 国内も北米もお荷物
人材 嘘つきの数ならどの会社にも負けない

だれか買いますか?ヨタさんいかがですか?


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:20 ID:IV90nWTT
そもそもパジェロを製造中止したら三菱自動車やってる意味ねぇよな


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:24 ID:GyiMAOLn
【予想】
来月ごろ、ヒュンダイに吸収合併

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:29 ID:aoEz9muD
それでヒュンダイ道連れにあぼーんしたら賞賛されるかも

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:36 ID:DFtXKCyG
しかしなんでまた重工の役員をトップにするのかね。
「勉強します」って、勉強する余裕なんて無いだろうに。
本人も嫌だろうねえ。
トップになれるような人材はとっくの昔に自工から逃げ出したということなのか。
財閥人事でこうなっただけなのか。
単なる財閥人事なら、2000億円は葬式代だな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:50 ID:Xlw+BfpJ
パジェロ存続を三菱復活の象徴にしたいんだそうだ.....
もうその時点で「ダメだコリャ!」だな
余りにも痛すぎる。
2000億?高い香典になるなあ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:52 ID:Lv4sm7YJ
香典なのか?
手切れ金になったりして

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:53 ID:wgkGTGaz
>>820
もう自工の役員なんか信用できないんじゃないか?
三菱グループも、行政サイドも。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:13 ID:R6eDOWS4
中学生の時、車のカタログを集めていて坊主頭で自転車に乗ってディーラーを
廻った。日産は、ありがとうございましたと分厚いカタログを差し出して
頭を下げた。
三菱は、店頭にあるうすっぺらいカタログを投げるように渡し、
子供はとっとと帰れという旨のことを言った。
20年経った今もあの態度は忘れない。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:13 ID:o1jXqRNs
>>807 その割には、どこも潰れてないようだが。<下請け

826 :なに?:04/05/01 00:20 ID:DQY2Xxbu
三菱コンプの人間が多いな。もっと自信もって!

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:24 ID:pb1Of8yP
自工の役員は殆んど三菱グループから来てたわけだが。
エクロート体制でも、財務取締役は東京三菱。会長も重工
社外取締役では重工か商事。
エクロート以前は生え抜きなんてごく少数。
三菱グループが承認した再建計画は今度で三回目の失敗。
三菱グループ主導だから期待はできないよ。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:24 ID:ZskDa7Cj
日本ミルクコミュニティ株式会社=メグミルク=雪印+全国農協直販株式会社(農協牛乳)

商品に「メグミルク」ってデッカク、老眼でも読めるように書けよ
お袋が間違って買ってきちまったよ
ていうかメグミルクなんか置くな

「西宮冷蔵」の肉を置け

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:27 ID:Wxi65QLG

+          +  。
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,         _____
  _-'"         `;ミ、      /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ .. |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {   |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*    |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'     |∪< ∵∵   3 ∵><消えろ、社会の恥06oUTdVt
   `  ー---    /|` +     \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__      .  \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
    無職2ちゃんねらー      三菱自工社員  

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:35 ID:QamNg/a5
無理だ、時間延ばし。 1年くらいでつぶれるよ。復活はない。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:47 ID:b5EHSInO
>>828
商品に「三菱」ってデッカク、誰でも避けきれるように書けってか?w

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:51 ID:vHKSQaXa
トヨタの援助は下請け救済のみか?

やはり本命はホンダ?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:57 ID:JT1qmeln
昨日気付いたんだけど、近所にあった三菱ディーラーが・・・
あぼーん してますた。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:03 ID:6i3t7g0P
カリスマ乗りっす。
いつまで、この車に乗れるのか心配でつ。

ボルボはフォードに行っちゃったし、
三菱も…。

結構気に入っているのになあ。
代替があればええんやけど、
アコード? アテンザ? アクセラ?
アベンシスは高すぎるなあ…。


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:04 ID:yneIsHeq
ホンダにはそんな余裕ないでしょ。メリットもないし…三菱ってブランド力もないし、目をひくような技術力もないし、市場に影響力もないし、他社が傘下に収める魅力が何もない中途半端なメーカーやもん。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:17 ID:mxfievQ1
【プリンス合併】
 レース部隊と技術、開発中だった陛下の御料者といった有形無形のプラスが
【三菱救済】
 リコール隠しに慣れきった現場と、お役所体質の役員といった有象無象のマイナスが

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:20 ID:ypJ5CU6U
>>835
ホンダどころかどこのメーカーにもメリット無いと思う。
しかも、ホンダは昔ローバーにやられたこともあるし。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:37 ID:drQG2ST6
ニュースで株主総会取り上げてたが批判的意見ばっかテレビで取り上げてた。
どこのメディアも三菱叩くのに躊躇してないみたいだから、さらにバッシングがエスカレートする。
GWあければ逮捕されるし、さすがに一般消費者も見放すでしょう、完全に。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:40 ID:Xe0M5afc
6年前三菱にレグナム見に行ったら、誰一人出てこなかった・・・。
去年三菱にコルト見に行ったら、誰一人出てこなかった・・・。

ああ、買わなくて良かった!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:06 ID:4bdiigBW
ずいぶん昔の話しだが、
初めての愛車にとミラージュ買う気満々でディーラーに見に行ったが誰も出てこず。
入り口付近に受付のお姉さんが無表情で座ってるだけ。
なんだかテンション下がったんでとりあえずカタログだけでももらって帰ろうと、
お姉さんに「カタログもらっていっていいですか?」と尋ねると
「あ、どうぞぉ・・・」
・・・え?それだけ?
・・・愛想ネーーーーーーーーー!
拍子抜けして帰ってきた思い出。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:11 ID:Pk3DAlnC
>>837
オデが出る前、ホンダの経営状態がどん底で、
三菱銀行つながりを理由に三菱自工に吸収されると噂されていた頃、
ホンダ自身ももちろん抵抗していたようだが、
巷でも「社風が違い過ぎる二社では、上手くいかないのでは?」
と懐疑的な見方が少なくなかった。

その後、自動車業界が「400万台クラブ」の話題で持ちきりになった頃、
ホンダは「規模ではない、身軽さから生まれるスピードこそが武器」
「ホンダはローバーとの提携でそれを学んだ」と主張して独立独歩を選んだ、
という経緯からすれば、三菱銀行が仲介してもホンダが援助するとは考えられない罠。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:11 ID:l0mWH+mv
三菱ディーラーのやる気のなさは全国共通ですな。
自分はそんなものと思ってたけど、
先日、オヤジのクルマの買い替えでトヨタのディーラー行ったんだけど、
駐車場にクルマとめただけで、中から物腰丁寧な社員が案内に出てきた。
三菱なら絶対にありえない光景だったね。
軽いカルチャーショックを受けた。


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:15 ID:IxjxuNBb
>>827

820です。遅レスで失礼。

おっしゃるとおり、自工の役員は前々から三菱グループの人間ばっかり。

で、重工だの菱銀だの、いつもはディアマンテの後部座席にふんぞり返っているような役員が自工をダメにしたんだから、ここらでクルマ好きなプロパーがいたら任せてみたらいいのに、と思っただけ。

日産がダメになったときに言われたのが「日産にはクルマ好きな役員なんていない」
松田がダメになった時の社長は主力銀行からの押し付け社長。
てな前例を考えると、この財閥人事は時代に逆行してるよなあ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:15 ID:YR/5zoTc
>>838
マスコミのバッシングは前奏曲みたいなものでしょ。急に潰れたりして
経済に混乱が生じないようにするための。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:16 ID:IxjxuNBb
改行忘れてた。鬱だ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:21 ID:hQVb6CAs
>>843
ディアマンテ?そんな安車w

三菱グループ役員はデボネアです。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:25 ID:IxjxuNBb
>>846

あ、失礼。そうそう。デボネア。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:28 ID:osV5PiHQ
デボネアなんて、ほんとグループの奴らしか買わないクソ車だよねぇ。DC 傘下に入って、
「をっ、これで堂々とベンツ乗れるぞ!」と喜んでたグループ各社の役員達も多かったこ
とだろう。そして彼らが去り、また路上の恥を具現化した車に乗らなければならない...。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:34 ID:sbeawEbr
今回、空売りで儲けたヤツ多いだろうな…ウラヤマシイ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:30 ID:lwaWgJGE
>>849
DCから捨てられたの発覚でストップ安比例配分
その後寄りついてからは上げてるから
狙って空売りで儲けたヤツは多分少ない

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:37 ID:G+tFFeva
age

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 05:20 ID:PLOQMrW+
1 現代が吸収
2 国内に強い豊田・日産その他のメーカーに切り売り
3 その他

1 でも現代にしても日本の工場なんて技術はあっても高い労働コストは邪魔だし、
  開発にしてもむしろ日本以外の世界では三菱より知名度ど実績があるからやっぱりいらないのか

2 政府主導で三菱重工はじめグルーブで吸収した残りを他メーカーに工場や人員を振り込むと言う感じか?

また労働市場が逼迫するな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 06:48 ID:H3SoWcRl
自工は潰れて、ふそうだけ残るんじゃないの?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 06:58 ID:EO+jnuNZ
本当に立て直したいんだったら、何のしがらみの無く、かつ躊躇なく剛腕を振るう
ゴーンみたいな人を呼んで来て、その人に一任すべき。

と言っても遅きに失するがな。完璧に。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:02 ID:V5eCOgIe
>>849
空売りで踏み上げられたヤツの方が多い


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:12 ID:82ww0a2h
欠陥車問題を露呈しながらも他社が欲しがるふそう。
ただ新車が売れないだけなのに他社が見放した自工。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:32 ID:V5eCOgIe
協同組合あがりの雪印は、ブランドイメージはピカイチだったけれど
特別な技術はなく、組合員からの原料納入主体といった、お役人体質で
自らを守るすべも知らず、ちょっとしたスキャンダルでもろくも崩壊した
同じスキャンダルの日本ハムは創業者会長の下、スーパーマスコミへの逆攻勢
自家牧場など他社に持ち得ない技術を持っていた等で、見事復活した

三菱はどっちだ?


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:57 ID:6HtoFCAn
>>828
板違いだが、日本ミルクコミュニティは
牛肉偽装の雪印グループと
鶏肉偽装の全農グループと
牛乳水増しの全酪連による会社。

設立直後はともかく、今では売上不振に苦しんでいる。
消費者もバカじゃない。

三菱自動車も、名前を変えたところで何も変わらない。

どこかと合併しても、
未だに「旧ミドリ十字」と言われ続ける三菱ウェルファーマのようになるだけ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:04 ID:233b8T6q
幹部だけでなく法人としても立件される様であれば、自工として存続する方法
を考えるより、ブランドの消滅/分割と技術/資産の別経営主体による有効活用
を考えた方が良いと思いますが? 他の三菱各社は、再出発を応援する為に、
積極的に債権放棄して、他社が触手を伸ばせる様にすべきでしょう。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:06 ID:je+bDc7e
でも雪印や浅田農産みたくすぐに売り上げに影響しないから簡単に潰れないね。
扱うものが食品じゃなくて自動車だからある意味助かっているな。
おまけに不振でも財閥がバックアップしてしまうし。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:13 ID:KF2FPBMG
ゼロ戦で復活だ!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:14 ID:yneIsHeq
三菱ディーラーってなんでヤル気ないの?たくさん売っても社員に歩合とか報奨金とか出ないの?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:40 ID:VDwC+xcV
>>862
まあ、三菱車売るのは犯罪みたいなものだからな

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:59 ID:TJOaAW+u
俺は潰れると思う。
消費者の安全、命より、自社の利益、面子を優先したんだろ。
そんな会社が残れるか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:00 ID:6HtoFCAn
>>862
そのくせ、車が売れないのは自工のせいだ、自工が100%悪い
と思っているからな。

もっとも、自工は自工で
俺たちは悪者にされている、マスコミが悪い、どこかの陰謀だ
などと思っていたらしいし。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:20 ID:KufF7B32
こういうのはどう?
国内工場は閉鎖切り売りで
海外工場だけ残す。で、タイやフィリッピンで作ったものを輸入する
超激安価格が実現できると思うんだが

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:38 ID:ug3TF3zM
>862
社員相手に商談進めても、結局社内販売で直接買っちゃうから。
あるいは、商談決まっても社販価格を引き合いに出して値引きを
要求されるから。

社内販売だと支払方法に融通がきかなかったりするので、そういう
ときは自販に行って、勤務先を告げればそれなりに引いてくれる。

社員以外のお客? いるの?(w

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:01 ID:osV5PiHQ
>>866
コルトクラスが 60 万とかならいいかも。他社の半額くらいなら、タイヤが取れたって
「あ〜、取れちゃったよ」で済ませてもらえるんじゃないだろうか。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:10 ID:SyQYMOXN
>>868
身潰しの営業さんでつか?
そんなアフォな事
考えてるのは

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:36 ID:ug3TF3zM
鳥取三洋みたいなOEM専業メーカーになってソーテックで売って
もらうってのはどうだ?(w



871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:14 ID:VAYbsF/i
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004043028.html

安いプライドを捨てて
ついにトヨタに泣きついたようです

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:14 ID:NgPoKZa1
ヒンドスタンにOEMしてもらったら笑えるのにな。
エンジンは日本製らしいからな。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:15 ID:yneIsHeq
仕事でいつも通る道の三菱ディーラー、さっき通ったら潰れてた。昨日はやってたのに…結構、深刻みたいね。グランディスのカタログ貰ったことあるけど、結構、親切やったよ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:23 ID:JyWciH5f
役人体質を捨てられなかった時点で
マトモなリストラもできようがなく。
少なくとも個人消費者は三菱車怖くて買えないって。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:37 ID:ioDZEgtV
>>871

トヨタは助けないと思う。
三菱グループだって今後の三菱自動車の経営が好転しないなら
手を引くだろうな。三菱は余りにも企業イメージが悪くなり過ぎた。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:00 ID:D3SS9Rnd
人の命まで奪い、責任転嫁までして…
いまさら同情なんかしない。
三菱なんか潰れてしまえ!

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:21 ID:SyQYMOXN
>>871
大胆な支援プランが急浮上した。
大胆すぎる!
よぉこんな話できるわ。

ダイクラさんよろしく・・・ダメポ
ヒュンダイさんどうか・・・考えとくわ
トヨタさんアナタだけが・・
で終りかな?


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:22 ID:wZBhbtXB
>>864 >>876

激しく同意


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:27 ID:xIQWLuJw
     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴─┐
    /   つ. もうダメぽ│
  〜′ /´ └─┬┬─┘
   ∪ ∪      ││ _ε3
            ゛゛'゛'゛

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:35 ID:sbeawEbr
ヒュンダイが買って、「旧日帝財閥を我国企業が掌握」とか言いそう。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:45 ID:SyQYMOXN
会社なくなるのでは↓
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004043023.html

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:52 ID:r/5CzJSe
>>876

落ち着け。他のレスにも似たような内容を書き込みしているようだが
企業体質の悪い会社を見逃してくれるほど世の中、甘くない。
前回の不祥事で企業体質を改善する機会はあったのだが、もはや時遅し。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:02 ID:Pk3DAlnC
>>871
この記事は、日経新聞30日朝刊の記事 >>700 と同じかな?

そうなら、30日に開かれた自工の臨時株主総会で、
トヨタへの支援要請は既に否定済。
ロイターの記事が >>744

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:04 ID:l0mWH+mv
当面はグループの支援があるにせよ、
売れなければ終わり。
マツダはデミオ、MPV
日産はマーチ、キューブ、エルグランド、ウイングロード
がタイムリーに販売を伸ばしたが、三菱はコルトがもうひとつ。
グランディスも伸びない。

はっきり言って、見通しは暗い。
今更、ギャランやランサーでもあるまい。
売るなら小型車かミニバンでないと。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:42 ID:EUpnxecO
今時、パジェロ買うやつなんていないだろ
わかってないなー

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:30 ID:Pk3DAlnC
>>884
> 当面はグループの支援があるにせよ、

当面のグループからの支援も『廃業するまでの時間稼ぎ』
としか思えなくなってきている、ここ数日。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:33 ID:t1BcWqAJ
>>885
売る車さえあれば、なんとでもなる。
三菱グループ社員、ご愁傷様。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:38 ID:AXv4lFRY
             みつびしワッショイ!!
     \\       再建ワッショイ!! //
 +   + \\  あの法則ワッショイ!! /+
                               +
  +       /\   +   /\      /\
          \/       \/      \/
       / ̄/\ ̄\/ ̄/\ ̄\/ ̄/\ ̄\
        ̄( ´ ∀` ) ̄ ̄(´∀`∩) ̄  ̄( ´∀`) ̄
      (( (つ   ノ   (つ  丿   (つ  つ ))  +
          ヽ  ( ノ    ( ヽノ     ) ) )
         (_)し'    し(_)     (_)_)


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:45 ID:2Gzem5r9
夜逃げしてる三菱ディーラがありそう。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:49 ID:D3SS9Rnd
>支援しても売れなければ終わり。


売れるわけがない。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:04 ID:tgSONERa
>>871
やっぱり三菱って何もかもウソばっかりだな>>744

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:12 ID:0lMkFrQL
トヨタがどうにかしてくれるんじゃないの?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 16:23 ID:pEoFOmxr
ご愁傷様。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:47 ID:2rbnm3Z1
皆パジェロとプラドが同じ値段ならどっち買う?
俺はパジェロの見積もりも取らずしてプラド買った。

そう言う事だ。ち〜ん

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:53 ID:aIs+Aryp
シュレンプ続投でダイムラー株下落だそうだ。
ダイムラーと金色夜叉のように心中か?


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:05 ID:1iyzSM3O
>>892
リストラ人員は引き取るだろうけどね。
工員足りてないし。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:16 ID:UlEw2sD3
浦和レッズの選手達の身にもなってみろよ。
三菱が潰れたらチーム運営の危機、
存続したら三菱車しか乗れない日々が続く。
どちらに転んでも地獄だ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:18 ID:sbeawEbr
工場をすべて中国かベトナムに移して、日本には設計と販売部門のみ残して再建?


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:20 ID:yneIsHeq
財前教授(唐沢)の車はプラウディアだったな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:27 ID:sbeawEbr
もうジャッキーチェンの映画に協賛とかしなくなるのかな…?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:41 ID:ug3TF3zM
>894
90プラドはパジェロのパクリだったのに出世したもんだねぇ(w
あ、ランクル自体元々トヨタ「ジープ」ってパクリ商品だったか(w

>900
それよかWRCはどうなるんだ?
WRCやめたら完全に三菱のファンなんかいなくなるぞ(w
かといってワークスとして参戦する金銭的余裕なんて…


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:12 ID:QT9pbUCE
>>901
トヨタのやり方はえげつないとこもあるが客から言われたらしゃーねーべさ、
パジェロにみたいな車が欲しいからトヨタでも造れとか言われたら。
消費者のニーズに応えるのはメーカーとして当然だからな、
ただ、やり方は賛否両論だろうが。

消費者の期待に応えるどころか、裏切る行為をしたんだWRCなぞやってる余裕ねーべよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:15 ID:ANkFHVnc
日テレキター

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:18 ID:yHG/Ozjj
あの国にかかわるからだろ?

それとWRCに出ていた、あの国のメーカーはどうなりました?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:20 ID:cYdeKP3K
吉例に倣い、社名変更して MEG自動車 になります

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:26 ID:hsc2wN6+
>>901
そーかそーか90プラドはパジェロのパクリか、そーかそーか
俺120プラドなんだけどね。
出世ってなんだ?えらく見下した言い方だな?あんた開発とかやってんのか?
そーでもないタダの評論家? プッ
確かにヨタはパクりが多いし、ロクでも無い車種は多いと思うが売れてる方ってのが
世の中の見解なんだな、これが。

907 :三菱自工あぼーん&rlo;んーぼあ工自菱三&lro;:04/05/01 18:41 ID:gOKUOXz7
三菱自工あぼーん

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:46 ID://6t3mYo
1000人規模の下請社員です。

下請の社長さんはみんなDCがいなくなって

「ガイジンがいなくなって嬉しい。これで昔の三菱に戻る」

みたいな事を言ってるみたいです。ほんとにアフォなんでしょうか?
一番危機感がないはもしかしたらMMC本体と、それを取巻く経営者
なんではないでしょうか?従業員はみんなホントに心配なんですけど。
なんだかパジェロ製造の人たちは自信満々に戻ってるし。

個人的には潰れてもらっちゃもちろん困るんですが、社会人としては
どうなんだろうと思います。

909 :そんなアナタに:04/05/01 19:01 ID:Pk3DAlnC
リクナビ転職情報でつ

トヨタ
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01810.jsp?corp_cd=0145040&cntct_pnt_cd=090&__m=10833953194584674650723665264952

日産
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s00890.jsp?f=cp_s00890&__m=10834055340183073731909650676919

本田技研工業
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01810.jsp?corp_cd=0193355&cntct_pnt_cd=114&f=cp_s00890&__m=10834055117458901911140763354034

本田技術研究所
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01810.jsp?corp_cd=0238968&cntct_pnt_cd=004&f=cp_s00890&__m=1083405460195-1417590108566178404

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:04 ID:5m4S6ILw
>>905
略称 MMC でお願いします

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:09 ID:SyQYMOXN
>>910
M また
M もや
C クレーム
でつか?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:13 ID:5m4S6ILw
いえ、Meg Missile Car でちゅ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:36 ID:8tcaEeBJ
またか三菱!?
観光バス突然?横転!!タイヤもげたか!?
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040501-00000093-kyodo-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040501-00000105-yom-soci
88年~の三菱エアロクイーンMVと見た。(前面衝突事故でウテシが次々に死亡した悪名高いモデル)

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:40 ID:UQXcpI48
>>898
その大元の設計とやらがだめなんだが。

社長・役員を全て豊田から引っ張ってきたほうがいいんじゃないか。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:05 ID:p6lx6N7i
パジェロを全面に出したところでイメージは変わらないだろう。
パジェロが売れたのは90年代前半という限られた期間にすぎない。
カローラやクラウンのように初代登場以来常に売れてきた車とは格が
違うのである。パジェロを名車のように思うのはどうかと思う。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:21 ID:/ugJpWKF
バスの半分は三菱だし
間違いないだろ


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:21 ID:ug3TF3zM
パジェロについては、都会派四駆というジャンルを確立したという
功績は認めてやろう。
ただし7人乗りミニバンになってしまった現行パジェロはクソ。

つーか、73式小型トッラク 市販すれ。

>カローラやクラウンのように初代登場以来常に売れてきた車
カローラの「売れている」は「カローラみたいな名前のついた
似たような名前の車が売れている」だからなぁ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:26 ID:D3SS9Rnd
パジェロが起死回生の車だと考えてる時点で、終わりだろ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:33 ID:AUyVQxHO
>>917
http://www.google.co.jp/search?q=73%E5%BC%8F%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%A9%E3%82%AF&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:38 ID:bWQ7Vl8g
>>913
【交通事故】 キツネ避けようと横転、家族5人死傷 中央道
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083401608/

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:39 ID:9R9DepwV
いや、俺は三菱復活すると思うよ。
今日の日経の朝刊によると、現代と手を組んでいてもメリット無いから、
手を切ることも検討中、だってさ。
これで三菱も大丈夫でしょう。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:48 ID:m3cU1Okt
冷蔵庫や洗濯機作ってんのと訳が違う。(白物メーカーの方すみません)
購入者の命預かってんだぞ?

過去の自動車メーカーの経営危機のケースと全く違うよね。
再建どうこうの話じゃないんだよな、本当は。


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:49 ID:AUyVQxHO
>>921
そもそもチョンと組んだのがダメダメ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:58 ID:SyQYMOXN
>>921
現代の方が三菱と手を組んでても
メリットないと思うが。
日本製がイイ!と思ってくれる外国人に
日本製品にドロ塗って迷惑な話だよ。
再建?意味ないし
汚名挽回の時はとっくに過ぎた
被害者に対してやる事だけ
やれば消えてなくなればいい。




925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:09 ID:JCHO01eS
パジェロは国内はイメージ戦略では役に立つから残してもいいと思うけどね。
パリダカのイメージがあるし、海外ではまだ売れるし。

国内じゃグループ向けと軽と商用車に絞った方がいいと思うけどね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:14 ID:Pk3DAlnC
>>921
危機的状況にあったところから復活し、いまや販売台数がホンダを抜いたばかりか、
J.D.パワー社のIQSランキングでも、トヨタ、ホンダ、日産と
肩を並べるまで水準にまで上がってきている韓国の自動車メーカー、現代。
悲しいかなMitsubishi Motors North America. Inc. は、
「INDUSTRY AVERAGEA」以下でしかない。
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease3.asp?ID=2004037

どうみても、三菱を救済するメリット無しとみて現代側から手を切る、
と解釈した方が当たってる気がする。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:18 ID:SyQYMOXN
これどぞ
http://www.nifty.com/globalgate/

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:30 ID:WOKIpasN
・売上ジリ貧
・新車出ない
・品質悪い
・有利子負債たっぷり
・多額の建て直し資金が必要
・DCとの手切れはしていない
・法人として立件される可能性が高い

他のメーカーが援助するメリットなんて全くない。
大抵なにか一つはメリットがあるもんだがね。
他のメーカーは自分の所にお鉢が回ってこないように祈ってる状態だろう。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:41 ID:TIf/iQLn
(´・ω・)y--oO○ エトー・・・
ディーラーは5日まで休みですが、何か?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:56 ID:LE0byjy1
>>897
>>浦和レッズの選手達の身にもなってみろよ。

禿しくどーでもいい。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:11 ID:l0mWH+mv
まあ、出来たら復活することを願って、静観するしかありませんね。
潰れたらその時は他のクルマにすればいいだけだし。

大手のユーザーは「三菱車なんてクソ、存在する意味がない」
などと揶揄しますが、選択肢は多いに越したことはありません。
トヨタと日産と本田だけじゃ選び甲斐が無いというもの。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:15 ID:Pk3DAlnC
トヨタと日産とホンダとマツダとスバルとスズキ、と、
国産だけに絞っても6社ほどありますが何か?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:15 ID:je+bDc7e
次スレ

【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:15 ID:82ww0a2h
軍用車両を造り続ける限り三菱自工はなくならない。
ちょっと納入単価を上げるくらい今の政府には造作もないだろう。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:15 ID:ANkFHVnc
マツダとスバルとダイハツとスズキも忘れるな。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:16 ID:Do/Xd3PQ
>>931
選択肢にならない時点で
選び甲斐が、とか言ってる場合じゃないんだが。

937 :932:04/05/01 22:17 ID:Pk3DAlnC
>>935
おぉ!ダイハツが漏れてた、スマソ。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:22 ID:wr5M+8vI
>>924
>汚名挽回の時はとっくに過ぎた

汚名挽回?プッ(藁

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:22 ID:/b9owrKU
6時すぎにディーラーの横通ったらしまってたぞw
やる気あんのかー

やる気ないっすよね(泣

最近コルトが以上繁殖してるんだけど何かあった?


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:24 ID:hQVb6CAs
>>939
在庫処分 って優香 ディラーGW休みw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:41 ID:Pk3DAlnC
軍用車両をトヨタと日産に造らせれば、三菱自工がなくなっても無問題。
今どき車両関連装備に無駄金注ぎ込む余裕があったら、
飛行機や高速巡洋艦の充実に回すとか、派兵関連費用に回すだろう。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:58 ID:82ww0a2h
>>941
簡単に言うけど三菱重工および自工と自衛隊の永年の癒着というかコネと
天下りの実績からしてトヨタ、日産が入り込む隙間が少ないんだよ。
PKOでもトラックとジープの需要は多いからね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:00 ID:ciS6FBdt
話が脱輪したぞー

          ┌┬┬┬┐
    ―――┴┴┴┴┴―――――、
.  . /  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||   
  ./    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||  
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   ||
. ||_. ∵  _|_| ̄ ̄ ∪|.|.     | ヽ.__||  
. lO|o―o|O゜.|二二 |.|  密菱地獄車 ||         ニニ ○   ニニ ○ 
 .| ∈口∋__l__l⌒l_|___|_l⌒l._||    二二 ○     ニニ ○

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:12 ID:Pk3DAlnC
>>942

(1)まず、一連の事件に対する懲罰として三菱自工の1年間入札禁止措置をとる。
(2)次に、入札を行う軍用車両の要求仕様をトヨタ、日産などに改めて公開する。
(3)トヨタ、日産は要求仕様に基づいて独自に開発するも良し、
(4)三菱自工から既納車両の設計図面を買い取って参考にするも良し。
(5)三菱自工は、幸運にも既納車両の設計図面が売れたら莫大な有利子負債の補填の一助にする。

これで三菱自工が無くなっても問題無い。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:14 ID:drQG2ST6
>>940
他社のディーラーも休みなの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:16 ID:hQVb6CAs
>>945
休みんとこありますよ。GW中。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:20 ID:JCHO01eS
日産は外資系になったので防衛には喰いこめないでしょ。
わざわざ宇宙と防衛部門は売却した位だし。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:23 ID:YR6qlWkb
>>942
だからイラク派遣のパトカーもギャランだったんだね。

>>945
東北三菱(仙台)はGWも営業中とのことです。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:27 ID:82ww0a2h
>>944
懲罰ねぇ・・・。
古の財閥系企業だからこそ国家を上げて支援する方が現実的なんだが。
国民不在の小泉内閣が国策企業を保護しないわけがないじゃない。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:27 ID:Pk3DAlnC
ルノーが保有している日産株は、約45%
そのかわり日産もルノーの株を約15%保有。

ちなみにダイムラーが保有している三菱自工株は、約37%(w

外資による株式保有が何%を越えたら防衛に食い込めない、
という線引きはどこなのかな?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:34 ID:Pk3DAlnC
>>949
既に三菱自工は国交省の逆鱗に触れてしまっているワケだが

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:41 ID:jUPQQGVP
>>896
あそこの工員って作業効率悪そうだなぁw
変な色に染まってるヤシより、新規に採った方が効率よさそうな気がする

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:43 ID:dLjG84bL
例え外資の完全傘下に入っても"三菱"の名が消えない限り防衛産業に
食い込み続けそうな悪寒がするんだが・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:00 ID:PQyoTuMp
フランス資本(ルノー・日産)はダメ、
ドイツ&アメリカ資本(ダイムラークライスラー・三菱自工)はOK、
というリクツにしてるのかもね(w

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:19 ID:yOQJlz0l
               _
              //.|
             //./|
           //./| |
          //./ /|. |
        //./|/::/| |          _______________
        □/ / // | |.          |
        | |/.;;;;//.  | ||.         | じゃあ、身潰しは死刑という事で・・・。
        | | ;;;;;;//   | |||         |_
        | |.;;;//    | |.||     ∧ ∧  |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | |//..    | | ||.    ( ・∀・)
        | |/.     | |. ||    (    )           ワイワイ  ガヤガヤ
 ______.| |___//| ||__ / | | |__
        | |   //  |. ̄∠/(__(__) /.|          ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧   (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ.     //|         (´-`;)(@・ )(;´∀)(
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←身潰し //   |        ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
(    )  ̄| |/ (⊃ /  ⊂.⊃.   //   |       (∀・ )(ー゚* )(   )(´∀`
| | |.   | |    /   └─┘ //   /.      ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_)   | |  /         //   /       <_`  )(´・ω)(д゚` )(
        | |/         //   /.       ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
        ~~         //   /        (   )( ゚∀゚)(`   )(   )(゚д
.                //   /        ∧_∧ ∧_∧ .∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
.               //   /         (д- )(   )(*゚ー゚)(TдT)(∀` )

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:24 ID:zQLAvRfO
正直に言うとだな
全て今までのこと清算して、新しく生まれ変わって、健全経営でやっていけるのなら復活してもらいたいとは思うよ
でも・・・一昨日のふざけた臨時株主会見てたら、呆れると言うか悲しくなってきたよ
これなら会社を廃業しろと言われても仕方ないとは思った

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:33 ID:gzq2zDFM
たのむから

  冠外して

 氏に晒せ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:34 ID:fIhX13kb
まぁ、半月だか1ヶ月だかでまとめるっていう再建計画を見てからでも遅くはない。

959 :そういやこれは原因わかったか?:04/05/02 00:37 ID:kA0o7jmC
三菱自部品倉庫が全焼=座席シートなど燃える−神奈川

 24日午後7時15分ごろ、神奈川県厚木市下依知、三菱自動車厚木部品センターの
部品倉庫から出火、鉄骨スレート平屋建て約2230平方メートルの同倉庫を全焼し
、約3時間後にほぼ鎮火した。消火に当たった消防署員が手に軽傷を負った。
 厚木署や厚木市消防本部によると、倉庫の中には、座席シートやサンバイザーなど
自動車用樹脂製品があったという。同署などが出火原因を調べている。 (時事通信)

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:41 ID:ouclp/xN
今って三菱の車って普段より安く買えるのかな?
COLTのBeamEditionがDEMIOのCozyより相当安くなるなら買い時のような気が
するんだけど・・・クレーム対応とか多くてディーラーも殺伐としてて行きにくい雰囲気になってるのかね?

車自体はCOLTのが気に入ってたんだけど先行きとか不透明だよね・・・将来のこととか考えたらマツダにしたほうが良いのかな?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:43 ID:tc6OIMGu
>>960
悪い事は言わん。三菱は辞めれ!
デミオやアクセラにしれ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:59 ID:TpJ2r34X
>>960
半額なら買ってもいいんじゃない?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:03 ID:ooMpiv3E
>>960
こんな時期にまで身潰し車を買うのは、身潰しをつけあがらせるだけと思う。
身潰し車を買うのは、ニュースも新聞も見ないようなDQNだけで十分だ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:15 ID:L0IJPwNS

生産管理部 体験秘話  1992〜
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

こんなまずい仕事してはいかんのでは?
...などと事実を言おうものなら、即クビかいじめに会うなんて
誰しも知っていたよ

掲示板でHP閉鎖予告

追伸『おっさん』は三菱自動車の業界用語



965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:40 ID:gsKgFncZ
>>960
乗り潰す気ならそれもありかもだけど、新車価格が安くなると
連動して中古車価格も安くなるから買い替え時にチャラの可能性あり。
その意味じゃマツダも一緒だけど(いわゆるマツダ地獄)

それより会社が無くなるとメンテや修理が不安じゃない?
欠陥とかあっても会社が無きゃリコールで不具合箇所の
改善もされないだろうし。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:54 ID:AKGqUlhm
>>960
パーツ不足に悩むいすゞユーザーの現状を見たら、
3年で売り払うつもりならともかく、乗り潰すつもりなら三菱を買うのは止めた方がいい。
漏れもデミオかアクセラをお勧めしまつ。


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 06:55 ID:ABoX7bFe
> ディーラーは5日まで休みですが、何か?

> ディラーGW休みw

近所の大きい道にディーラー通りがあるけど、
余所は「GWはトヨタのお店へ!」なんてチラシも配ってやってるのに
身潰しは車も閉まっちゃって伽藍堂。
まあ、やったところで店開けてるぶんの無駄金かかるだけか・・・・

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:10 ID:rQoS5j7T
工場、設備、人員、下請けなど>売れるものは全て他メーカーに身売り

ディーラー>ヒュンダイはじめ外車ディーラーに身売り

他、残った小さな所帯で出直し
多分、相当小さくなるだろうし、乗用車部門は完全撤退かそれに近い状況。
つぶれるかどうかは…お上しだい。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:11 ID:vTEi8CPz
↑((;゚Д゚)ガクガクブルブル
で、マジ?

970 :960:04/05/02 09:47 ID:ouclp/xN
今のOpel VITAもそうなんだけど最低5年は乗るつもりだから下取りが安くても問題なしです。
ただ966さんのいう通りパーツ供給が止められても困るので、会社の再建策や実売価格など
様子見て安心できるか見極めてから決めようと思います。

見た目はCOLTのが断然好きだから悩ましいところだけど、買った後で不安を抱えながら乗る
のも嫌だし、DEMIOもそこそこ可愛いと思ってるのでキャンパストップにして買うほうが安心で
きるかもしれない。

どうもありがとうございました。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:57 ID:XoId9PES
話の流れが
三菱→マツダ
になってるが
変わり者は、そういう方向になるのか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:10 ID:+Eqr20kQ
マツダもフォードにのっとられた時は
ダサい駄目駄目メーカーだったけど
今は独自のビジョンを持って凄くイイ!メーカーに変わった。
三菱も数年後にはそうなって欲しい。
間違っても姦国にのっとられないでくれ。
この点は財閥のメンツにかけてw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:19 ID:rcbOYoLC
>>934
自衛隊向け車両は三菱ふそうに持っていかれましたが何か?そもそも三菱自に
軍需なんてほとんどなかったんだけどね。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:46 ID:rb9I6OC/
>>973
ジープはふそう製でしたっけ?
トヨタの高機動車は単価が高い上に故障が多くて発注が激減してますね。
73式トラック(パジェロ)の方が利用価値が高いのか対空ミサイルの
発射台としても数多く納品されてるようですね。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:45 ID:fIhX13kb
ふそうはダイムラーの出資率が60%。外資だから防衛に食い込めないってのはなさそうだね。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:11 ID:QkSRRaXB
>>974
旧73式小型トラックは三菱自動車製だよ。
新73式小型トラックは連絡用程度の足にしか使えないゴミですが何か?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:39 ID:BSCKlLMG
>>974
オートマ・エアコン付きのガワ違い旧パジェロですが何か?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:00 ID:Ir9s2ewi
    ________
 | ̄ ̄ ̄|___       |
 |     つぎで |ボケて!!|
 |______|_____|
  ○_○ ||      || ○_○
  ( ・(ェ)・)||      ||(・(ェ)・ )
  /   つΦ.     Φ⊂


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:40 ID:k5DCmSFT
73式、舗装道路走るのは得意らしい。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:53 ID:65MW5iEG
>>967

GWに営業しても無駄かも知れないし客が来ないかも知れない。
しかしこの危急存亡の時に結果はともかく復活への執念を示すべきだったのでは?
三菱の復活は完全に消えたな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:21 ID:T8wPPSz/
>>980
GW中にあたらしい勤め先を探さないけないから

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:23 ID:PQyoTuMp
ディーラーの現場は
「とっくの昔に組合と会社との休日折衝で決まった、労働者の権利だしー」
としか思ってないのが大多数カモ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:42 ID:WM6u1hP+
なーんにも実情を知らない者がハタから見てると
三菱は「ウチはフォ−ドの傘下に入る前のマツダに比べれば 後ろ盾がまだある方なので
 そんな厳しい生産と販売の制約は受け入れられない」と言ったのに対して
ベンツに「あっそ」と見切りをつけられたように感じる
だったらその後ろ盾を最大限に生かして借金に目途をつけ
日産のようにリストラを成功させ 再生のチャンスをうかがっていれば
SUVとミニバンのブームの牽引車となったメーカーの商品開発能力を生かして
必ず復活できるはず・・・
なんてことは残念ながらありえない 三菱クラスのメーカーはこれまで以上に
他のメーカーと協力して新車の開発をしていかなければならなかったのに 
リコール問題等による販売不振で その立場を極端に悪くしてしまった
その現状を受け入れられなかった三菱は今 
限りなくいすゞと同じ結果に近づいているような気がしてならない

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:34 ID:pAFuSo3C
>>896
工場派遣が人材派遣会社(合法手配師)に解禁されたから、
身潰し工場の余剰人材、知らない間に派遣登録にされたりして…


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:54 ID:GdGjMOXD
次スレは既に立っています↓

【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:57 ID:pAFuSo3C
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    /       ̄ ̄ ̄    ヽ           ヽ    ̄ ̄     /
  ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄身潰祭 ̄ ̄ ̄ ̄) ̄身潰祭 ̄ ̄ ̄)  ̄身潰祭 ̄ ̄ ̄)
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  |          |        |    |        |    |        |
  \_____/\_____/__/\_____/__/\____/

        早 く 黄 金 週 間 終 わ ら な い か なぁ …

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:06 ID:pAFuSo3C
>>985
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50
こっちを消費してからだったはずでは…>新スレ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:23 ID:eyvGekg9

◆大型車タイヤ脱落事故、三菱自動車を書類送検へ

 神奈川県警は、法人としての三菱自動車を道路運送車両法違反(虚偽報告)の
 疑いで書類送検する方針を固めた。同社副社長だった宇佐美隆三菱ふそう前
 会長(63)ら同社首脳が虚偽報告に関与した疑いの強いことが判明し、同法の
 両罰規定を適用へ。同社は2000年に発覚した「リコール隠し」でも虚偽報告
 の疑いで書類送検され、罰金40万円の略式命令を受けている。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040430AT1G2900530042004.html
http://www.sankei.co.jp/news/040430/sha106.htm
http://www.kyodo.co.jp



989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:27 ID:WuJDEA0S
なんだ、もう一個スレあったんだな。
埋め

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:41 ID:SYIUz6En
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040501-00000381-jij-bus_all
1000おく赤痔・・・

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:57 ID:T8zGXljm
うめ


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:26 ID:SQWeXDOL
10000

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:40 ID:00ri4826
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:41 ID:00ri4826
994

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:41 ID:00ri4826
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:42 ID:pT74X1bL
アーメソ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:43 ID:nkCMsPIx
986怖い・・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:48 ID:U0ZUY3BG
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:49 ID:NCry09ej
┐('〜`;)┌

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:49 ID:CaCqGZB1
999ならアボーン

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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