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【三菱】ランエボすれっど36【GSR・RS・GT-A】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:16 ID:+o0zHxGd
【三菱】ランエボすれっど36【GSR・RS・GT-A】

公式サイト
三菱自動車 ランエボ コミュニティファンサイト [EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html
(全てのページを見るためにはメンバー登録が必要となりました)

前スレ
【三菱】ランエボすれっど35【GSR・RS・GT-A】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081260630/

煽りは放置

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:18 ID:+o0zHxGd
関連サイト
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html

MITSUBISHI MOTORS 2004 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/index.html

過去ログは… html化されたときにでも

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:22 ID:n+V8aU+e


新スレが必要だったかどうか、見極めは必要だ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:48 ID:90JcACX1
潰れるまではいるでしょ。

5 :投石器:04/04/25 15:17 ID:6bZtmii7
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

踏んだら孕んだ!  孕んだ振る降る般若だ!  童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理!
  チン毛ちぎり、看板塗る飛騨!  安眠煮る焼酎!  安打!?半田ゴテ適時打!!

  原チャリ盗んだ!  よくちょん切れるハサミだ!

      ∧__∧   ________      
     <丶`Д´>/ ̄/ ̄/     
      ( 二二二つ / と)     
      |    /  /  /      
       |      ̄| ̄ ̄


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:28 ID:hxlCGlFA
>>5
わろた

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:33 ID:c0eg7wK3
>>5
は本物

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:24 ID:zJPkYz8L
またかい。

新スレたった時の定番になってきたな。


9 :投石器:04/04/25 17:02 ID:DOKsSs/U
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ← >>5
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ        
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ  定番かよ・・・
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」   
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}   
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、   
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       `
    , ‐ ´         └― _                     

10 :投石器:04/04/25 17:10 ID:DOKsSs/U
これだけじゃアレなんで
白ごま氏謹製過去ログコーナー(感謝)
http://evo-2ch.hp.infoseek.co.jp/index.html

11 :丸尾スエ男@ズバリスト:04/04/25 23:50 ID:LX5oCQ7t
三菱自動車は今年いっぱいでズバリ!消滅でしょ〜!

脳死したエボの臓器はこれからもインプたんの中で生き続ける。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:56 ID:MgSFxsro
で、前スレの5速に入れるときのガリ音については放置なの?
何気においらのもガリ音鳴るから不安なんだけど。
ちなみにEVOUのRS。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:35 ID:3bJMrJ8L
>>12
だから、君の運転が下手糞なだけ分かった?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:01 ID:Cz8qnLF7
>>13
アウトオブ眼厨

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 06:14 ID:i+3nP5rc
前スレ埋め立て完了しますた!( ・ω・)∩

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:37 ID:Nqmo3Ix3
>>12
シンクロじゃない?
エボは5速のシンクロがイキやすいと聞いたことがある。
ほっておくと1速が入らなくなっていくとかいかないとか…。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:54 ID:t1l+uIZa

さて、今日も始まるか。
デイトレーダーの皆様、今日も一日がんばりましょう。

三菱関係はここが本スレということで。
でも、他スレよりはましというものの、ここも情報持っているやつも少なそう。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:59 ID:XiZ2sR6r
>>13
じゃあどう下手なのか説明してくれ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:19 ID:t1l+uIZa
\225スタート!
さあ、いきますよお。
では、さいなら〜。

20 :投石器:04/04/26 09:20 ID:rzVynk7j
>>15
(=゚ω゚)先生、埋め立てがそっけ無さ杉デス


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:09 ID:Reb0Q9/g
このスレで終了かな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:35 ID:4lo4O5s/
MRのりはもうマフラー変えたかい?
フジツボのRM01AはMRは付くかどうかまだワカランって言ってますた。

23 :( ゚д゚):04/04/26 11:46 ID:LQnfmz+m
MRのエアロだけ変えて、それを\として発売。







なんて事ないだろなぁ三菱さんよ?
まぁ出ないよりはマシだけど。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:00 ID:GjhL1bai
車高調が付きます

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:32 ID:inJ1+OPt
ハブを強化してリリース。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:01 ID:/8ggZdua
26日三菱自が売り気配、処分売り止らず
野村証券では三菱自の投資判断を26日付で「4」から最低の「5」に…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040426-00000200-rtp-biz

27 :投石器:04/04/26 14:07 ID:rzVynk7j
>>22
排気系のレイアウトは変わってないように見えるけど、どうやろね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:34 ID:t1l+uIZa
>>26
そりゃ前場の話だ、今頃貼るな。
思ったより底堅い展開だ。
小銭稼ぎしかできんぞい。日当くらいは抜きたい。

とりあえず今日は安心しろ >>ランエボオーナー

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:37 ID:DhctmH3B
エボ6に乗ってるんだけど、ニッサン純正ホイールって履ける
んだよね?
金がないから外人のやってる中古タイヤ店に15インチの
ホイールを買いにいったんだけど、三菱・日産は無理って
言われた・・・。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:48 ID:TXrd2l9Z
>>384
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:59 ID:sQ4ykU99
>>29
ハブ径がニサーンの方が1mm小さかったはずだけど、
知り合いのレグナムは、そのまま加工無しではまったから
もしかしたらいけるんじゃない?


>>30
今時そんなの流行らないよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:49 ID:gg287tMy
>>29
エボじゃないがCJ4AにRPS13のアルミはかせてたけど
5mmのスペーサーかませないとハブが当たって装着出来なかったよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:20 ID:GngNegoa
某雑誌に載ってたエボ8で事故った方、直さずに部品取り車にしませんか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:23 ID:GngNegoa
ランエボパーツ他、下記アドレスでオークション出展中です。
是非、ご覧下さい。
 
@ランサーエボ用リヤガーニッシュ【左右セット】
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37422747
Aランサーエボ6用ツインプレートクラッチ【中古品】
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37423247
Bブリッド BRIDE シートバックプロテクター(黒)
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67146825

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:42 ID:52TzQBHH
エボもそろそろメタルからベアリングにしてほしいと思わんかね?>タービン


36 :RS:04/04/26 20:43 ID:Ie85qkTj
ちょっと思ったことカキコする…。





EVO最高w

アンチへ
漏れは低所得者だから見逃してください。
しかも、三菱株のアフォルダーです。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:04 ID:Nqmo3Ix3
クラッチ変えるときはカバー、ディスク、レリーズベアリング辺りを変えれば良い?
パワーは上げてないのでノーマルにします。

38 :投石器:04/04/26 21:05 ID:rzVynk7j
ベアリングはベアリングで
精度や耐久性、転がり抵抗等が問題になりますからな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:10 ID:iIVz23Bf
[TMEってでんの?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:12 ID:mpcXar2k
トミマ菌は今なにしてんの?

41 :35:04/04/26 21:36 ID:pqMxnP23
>>38
いや、自動車メーカーでも採用しているところあるそうですよ。
たまたま、某石油元売メーカーに「おたくの油エボ゙に使って大丈夫?」って訊いたら
桶と。ただメタルタイプ(極端に表現するとオイルの間に軸が浮いている)であまりに
低粘度だと油膜が薄くてタービンの軸がブレてレスポンスが鈍る場合があるそうで
逆にベアリングタイプに高粘度オイル入れるとベアリングの抵抗になってよろしくないと。
つまり省燃費性を考えるとベアリングタイプの方が自動車メーカーに採用される率が高く
なっていくのではと思いまつた。

エボに入れても大丈夫とお墨付き頂いたので、そのオイル発注しました。
かなり先になるだろけどインプレしまする。粘度は5W−40 5W−30でも
桶と言われたけど古い人間なので10番保険掛けてしまいまつた。

42 :ウイングレス:04/04/26 22:45 ID:GjhL1bai
自分なりに慣らし終わって最近は7000まできっちり回してますが、
やっぱちょっと弄ってみようかと、、、思う今日この頃
リアの捩れる感じを今日体感しました。やっぱリヤのタワーバー入れておけば
良かったです。
それとシュコーって吸気音はエアクリーナー替えるだけで良いのでしょうか?
HKSなどで4種類ありますが、どれがお勧めでしょう?よろしくお願いします。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:54 ID:Zr1+Bz6t
エボマガ買いました。
今回の売りは、ステカか…。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:06 ID:mpcXar2k
345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/06 22:53 ID:IZ+xUALb
それにしても、オレのエボ調子わるいなぁ・・・
近いうちにタイヤがホイールごともげるかもしれん


↑過去スレにてこの様な書き込みを見つけた! 大丈夫?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:15 ID:vv3GxOeN
ついにシャチョーまで逃げるとはなw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:17 ID:6j2+sUvP
エボマガ・・・
ランエボには15W50ランエボには15W50ランエボには15W50ランエボには15W50
ランエボには15W50ランエボには15W50ランエボには15W50ランエボには15W50

都市伝説w

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:54 ID:GngNegoa
そういう問題なら設計者だれなの知りたくなってきた
上も下もかわいそうにな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:55 ID:dy2lEEE+
ランエボVの程度の良いモノないね。
大概、小破中破している物ばかりで無事故車
が市内の中古車に置いてある所は皆無だったよ。
まあ〜、気長に探します。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:15 ID:lNpW0J9m
pooh4707L20 さんエボ6のインナーふぇんだ入札してっけど
注文した方が手間省けるよ。定価は3500くらいだから送付してもらうと
一緒くらいだ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:20 ID:lNpW0J9m
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66936838

あとこういうのも出品やめような
毎回これで設けてた奴がいた

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:23 ID:vkFRjMcH
RSの純正だっけ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:27 ID:2PAsio8m
俺はエボッチ。もちろん好きな車はランエボだけさ。三菱が危ないとか
書く奴いるけど分かってないよね。世界一技術のあるメーカーが危ない
分けないじゃん。
そんなことも分からない厨房は車雑誌で勉強してランエボのすごさを
学べってね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:30 ID:YyfQA7XC
さて、明日納車なわけだが天気よいといいなあ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:30 ID:Z1xdDZcG
嫌気がさして売る奴多そうだよね。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:31 ID:Pu2VmkM3
MRって売れてんの?
家の近くプラザ店3月〜赤1台、ガンメタ(BBS)1台放置中
室内展示シルバー1台展示中
ディーラーでは好評だとさ・・・
ちょと、白MR試乗車に試乗して来ましたが
ヒラヒラ感が無く重い感じでしたが
漏れのインテRとは別物ですた。
でも、エンジン音悪いねボォーボォー
値引き車両本体から20万ってどうよ?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:31 ID:xyTY5uBt
抽象的な質問で申し訳ないんですが
エボ8or8MRのショックってストリートメインで走ってる場合
大体何kmでOHまたは交換必要でつか?
あとディーラーで標準のショックに換えてもらう場合、工賃、部品代トータルで
いくらかかっちゃうんでしょうか?
親切なエボ乗りさん おながいしまつ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:19 ID:hJMT6TkW
ディーラーに聞いたら?

58 :29:04/04/27 08:49 ID:XafSDTtC
>>31-32
遅くなりましたがレスありがとうございます。
外人が嘘ついたと思い込んでいましたが、微妙な場合もある
んですね。一度、はめてみて、うまくはまるようなら買おうと
思います。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:49 ID:DWdsl+qo
エボ買うと三菱に不当に儲けられるきがするよ、
他の車種売れない分エボから利益ぜんぶ吸い取るようなきがしてさ
だいたい280マソがこの車の妥当な価格でしょ。
大きくて重くなってきた事がそもそもエボの間違い
それにしても5.9mの回転半径は驚き

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:05 ID:DO/4jpxt
>だいたい280マソがこの車の妥当な価格でしょ。

根拠は?

61 :投石器:04/04/27 09:31 ID:DSzPPrxL
エボ7が車両本体価格300万で、利益は殆ど無いに等しかったそうだが。

エボ専用部品の設計〜製作〜強度試験、新規機構の研究開発費等
毎回注ぎ込む費用は他の車と比べてハンパじゃ無いのは想像できるべさ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:41 ID:TZHHggCa
この車で300〜330万て安い方だと思うけどなあ・・・

63 :投石器:04/04/27 09:42 ID:DSzPPrxL
>>42
通常は、剥き出し型のエアクリに換える事で吸気音は聞こえるようになりまス

>>41
社外品でベアリング式タービンを出してるトコがあるのは知ってましたが
あとは最適なオイル粘度特性等で4G63との相性がどうかっつー事ですね。
インプレお待ちしておりやす。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:47 ID:QIko1qjh
ルブローレンを使ってる人いますか

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:28 ID:YfmZ12Oo
>59
立ち読みで良いから、今号のエボマガMRの生産ラインの所見てみれば。

66 :4WD屋@槍騎兵 ◆YARI3Eg7m6 :04/04/27 10:31 ID:WgL4yIAy
>>56
エボに関わらず、ノーマルショックなら因みに5〜6万キロ。
社外品でもダンパーが固めの場合は2〜4万キロ。
ハードに走れば半分の寿命です。
街乗りだけの人は気づかないと思うけど、大抵がこれくらいでショックが抜け気味になります。

工賃やショックの値段は車種によって異なるのでディーラーへどうぞ。
工賃は普通に考えて2〜3マン弱かな?アライメント調整含めると判りません。

でもノーマルダンパー買うくらいなら、O/Hするついでに好みの条件で
ショップで作って貰った方がいい気がする。

67 :ウイングレス:04/04/27 10:42 ID:wlZD5GJT
>>投石器殿 ありがとうございます、
今は音が欲しいだけですが、後の事も考えてどれがいいか自分なりに調べてみます、

先日教えていただいたブーストメーターは、知り合いから貰いましたので付けて見ましたが、
1,5までの表示の為振り切ってしまって,,,
アクセサリーレベルの経済速度測定器になってます、
色々とありがとう御座います。

68 :投石器:04/04/27 11:04 ID:DSzPPrxL
>>67
ご参考さん。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057846152/

とりあえず、ステンメッシュ構造のやつは避けた方がイイでっせ!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:41 ID:xyTY5uBt
>>66
親切なレスありがとでつ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:08 ID:SazJtwx1
CE9Aに興味があるのですが初心者でも大丈夫でしょうか?


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:15 ID:s7d30swn
たとえどんな車だろうが、「初心者が運転して悪い車」は、ない。
問題は、「どんな運転をするか」だ。
公道では安全運転でな。

低速からトルクあって乗りやすいぞ。
CEなら車も軽いしな。程度のいい車探せ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:17 ID:lNpW0J9m
エボは7までは売らないと出場できないからな儲けで出てる車じゃないからな限定だし
8はどうなんだい?WRCに出てないから相場は早く低くなりそうだね
特に海外では

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:40 ID:YyfQA7XC
納車しました。
いやーびびりました。NAの車から乗り換えるとまあなんとも・・・・
踏み込んで加給が始まったときのあの加速、しびれました。

まだ慣れないせいか、なぜかぐおんぐおんゆれることがありました。
なんでしょうねあれ;;

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:50 ID:xyTY5uBt
>>73
納車オメー(●⌒∇⌒●)
もうちっと詳しくインプレ書いてもらえませんか
感覚的にで構いませんから

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:57 ID:vkFRjMcH
ゴムが付いたままだったり

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:21 ID:qXZ6owxa
今、MRを買うべきか、エボ9が出るまで待つべきか・・
でも、エボ9出ても、MRバージョンが出るかもしれないから
もう1年待ってしまうかもしれんし・・。
というか三菱のスッカラカン開発予算では、
これから、ろくなもん出ないかもしれないし・・。
うーーーむむむむむ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:23 ID:DwHleJvy
>>73
アクセル操作をゆっくりスムースにしてみ。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:26 ID:DO/4jpxt
>>73

おめ
MRだよね?一速でラフな操作や路面が悪いとガクガクなるよw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:41 ID:YyfQA7XC
期待はずれですいません、この時期ながら7です

定員いっぱい乗ってのあの加速には・・・余裕を持って運転できそうです

GW中に沢山乗る予定なので7なんかでよければちょっとした感想でも。
もう7なんかの話はいらんか^^;

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:02 ID:xyTY5uBt
>>79
いる 断じているから話してクレ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:41 ID:270Jj25o
>>72,76
黙って6月マイチェンのインプでもかっとけ

なんでもトルクでMRも9もぶっちぎるそうだから(但しベストカーネタ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:48 ID:xyTY5uBt
正直、インプとエボの違いってどこなんでしょ
乗り心地、静寂性とか実用も含めて詳しい方解説キボン

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:52 ID:Y2djvBTq
>>40
引退後はフィンランドで企業とスバルOB

84 :83:04/04/27 22:53 ID:Y2djvBTq

 ×企業

 ○起業

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:15 ID:W6zY6U0i
>>83
マジかよ!? スバルで活躍してないじゃん! 

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:36 ID:lNpW0J9m
ここはエボスレだから1から8まで話して欲しい

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:37 ID:lNpW0J9m
82さん
正直似たり寄ったりになってきてます
お互いの特徴を投入してるんで好みで

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:41 ID:Y2djvBTq
>>85
マクレー乗せるはずのセカンドシートにヒルボン押し込んだり結構影響力あるみたい。
三菱はもう過去のことなんだろう、完全にスバル一派になってるよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:50 ID:xyTY5uBt
>>87
レスありがとです
そうでつか...エボ9が万が一出なかったらインプに行かざるを
得ないのかな。。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:42 ID:icr90uHq
傲慢だからこうなるのさ。  

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:27 ID:+nkajAY+
>>90
マクレーがか?
最近成績パッとしなかったから仕方ないだろ。
サインツはいい年してガンバリ過ぎだ。
あと、マキネンて運転してる時の姿勢めちゃめちゃ悪かったよな。
ドラテク本の悪い姿勢の見本そのまんまで前傾姿勢でハンドルにしがみつく。
しかも口半開き。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:14 ID:ZAM1Gh8o
ついでに言うとぺターも集中してるときは口半開き。
お前のようなマニュアル一辺倒ナ奴には何も言う
資格はない。死んだほうがいいよ。

93 :ウイングレス:04/04/28 07:38 ID:yClFO/xB
>>73 おでとう〜エボって凄いっしょ
私はこういった車初めてでしたが、これが車ってもんだ!って感じです、
安定感が全然ちがいます、
走る、曲がる、止まるという全ての性能が優れていますよね、
燃費もおとなしく乗れば9は行くし、最高です
お互い事故には気をつけて安全運転で楽しみましょう

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:41 ID:BcGToUPw
やっぱりエボほしいよぉ・・
三菱自 俺が買うまで潰れるんじゃねーぞ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:19 ID:xgxO4z6Z
今月のMAGX読みました。
ランエボMRに採用のダンパーは、
「動き始めのフリクションが大きいからそれが良い乗り味になっている」
みたいな事が書いてあり、非常に不思議に思いました。

私の認識(聞きかじり)では、
「フリクションは小さく、減衰は低速からしっかり効いている」
というのが良いダンパーだと思っていました。

今月のMAGXの言う、「フリクションが大きい」のでは、
従来日本車でスポーティーさを演出された車において、
「やたら固めて全然動かないサス」に相当するのではないでしょうか?
今月の評価担当(著述者)が、まさにこのように勘違いをしている人ってことでしょうか?

識者の方の解説をお願いします。

96 :投石器:04/04/28 09:38 ID:ytDSEopN
>>95
フリクション=抵抗=減衰、みたいな感じで言葉を使ったのだろうと思われやす。
つか、評論家の意見といっても結構適当なのが多いので(特に自動車は)
あまり気にせず参考程度にする位で良いデナイノ

97 :4WD屋@槍騎兵 ◆YARI3Eg7m6 :04/04/28 10:04 ID:Oj/9eUJH
>「やたら固めて全然動かないサス」
JICの車高調を思い出した・・・サポートも最悪だった気が。

98 :RS:04/04/28 10:12 ID:L4RJEm0n
>>95
奴等はテキト〜に評価して飯の種にしてるからな。
読み物として見れば楽しい記事でしょw

評価担当の方、気を悪くしないでね。
評価する方が、コースで目の覚めるようなタイムを出したの見たことないもので…。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:53 ID:eqfMqkoN
age

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:49 ID:tUfQjvFA
エボ6ですが車庫から出すときハンドルをいっぱいまで切った状態で前進すると
フロントからバキ、バキって音がするんですが純正のヘリカルLSDって
普通なら音が出ませんよね?壊れる前兆かしら

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