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【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:13 ID:je+bDc7e
           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
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     |       ',    `、              } .}       狙った獲物は逃さない。
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !  タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
      `、        '、     ' 、        / .,'      ---- Heart.-.Beat Motors
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           三菱自動車
        \ ヾヾヾヾヾ \          /     http://www.mitsubishi-motors.com/
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:14 ID:je+bDc7e
●前スレ
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:22 ID:wr5M+8vI
3つびし

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:25 ID:vNcp8aLt
>>1
チト早かった気もするが乙ですた。
スレタイがいいね。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:02 ID:1kimealj
5

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:23 ID:zi7qt0C6
今のところ否定はしているが、トヨタに支援要請をするというのは、充分考えられる。
既に去年?日産に工場(+従業員)を切り売りしてるから、車両工場の一部を売る
とか、エンジンの自社開発&生産を諦めるとかいう形で。

まぁ、自動車会社としては片輪なものになる訳だが、生き残りの為には仕方がない。
                 ↑別に意図はない。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:45 ID:JCHO01eS
てか、どの会社も生産設備は過剰だと思うから買わないと思うが…

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:48 ID:jUPQQGVP
>>7
高効率の生産設備ならどこも欲しがるだろうが、三菱のはお世辞にも効率がいいとはいえないしなw


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:57 ID:3KpE1DPR
グループや国がいくら買い支えても、消費者を何度もナメた
企業が今の時代生き残れるわけがない。
終わり。三菱車はもう終わりだよ。
国と癒着してるぶん雪印よりタチが悪い。
代わりはいくらでもある。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:00 ID:Dbnaaoyj
そういえば雪印はどうなった?さいきん話聞かないけど。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:12 ID:eCpt/jeb
>>7
それが問題なんだよなw

ミッションは自社開発しないところが多いから何とかなるが、エンジン工場なんか
買い取っても商売にならない。←「エンジンだけ」売って商売になる程需要がない。
エンジンを外販している企業は結構あるが、どれも「自社向けに作ってる余剰分を
売っている」程度。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:15 ID:eCpt/jeb
>>9
どーでもいいが、三菱が潰れるとしても、理由はリコール騒ぎ(による国内販売への
影響)ではないだろう。

致命的なのは、北米事業の失敗と、商品力(魅力と価格競争力)のなさ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:17 ID:yOQJlz0l
               _
              //.|
             //./|
           //./| |
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        □/ / // | |.          |
        | |/.;;;;//.  | ||.         | じゃあ、身潰しは死刑という事で・・・。
        | | ;;;;;;//   | |||         |_
        | |.;;;//    | |.||     ∧ ∧  |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | |//..    | | ||.    ( ・∀・)
        | |/.     | |. ||    (    )           ワイワイ  ガヤガヤ
 ______.| |___//| ||__ / | | |__
        | |   //  |. ̄∠/(__(__) /.|          ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧   (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ.     //|         (´-`;)(@・ )(;´∀)(
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←身潰し //   |        ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
(    )  ̄| |/ (⊃ /  ⊂.⊃.   //   |       (∀・ )(ー゚* )(   )(´∀`
| | |.   | |    /   └─┘ //   /.      ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_)   | |  /         //   /       <_`  )(´・ω)(д゚` )(
        | |/         //   /.       ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
        ~~         //   /        (   )( ゚∀゚)(`   )(   )(゚д
.                //   /        ∧_∧ ∧_∧ .∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
.               //   /         (д- )(   )(*゚ー゚)(TдT)(∀` )

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:18 ID:6MfXuyRQ
さっきWBSで社長会見放送があって、
「私はクルマ作りはやったことありません。プロじゃありませんが、
出来る限りのことはしようと思っています」みたいなこと言ってたけど、
マジでこの会社だめぽだと思ったよ。

”プロじゃない”とか”クルマ作ったことない”とか、アフォですか。
この際、会社潰したほうが絶対いいと思う。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:19 ID:j3FpKRow
おまいら、
まだ前スレ終わってないんだが。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:22 ID:ndGImAVs
>>10
メグミルクに会社名変更して滑り出しは好調だったけど、最近は低迷してる模様。
さすがに信頼は取り戻せていないっぽい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:26 ID:ouclp/xN
ご納得〜のは〜る!!
ご納得〜のは〜る!!
ご納得〜のは〜る!!
ご納得〜のは〜る!!
ご納得〜のは〜る!!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:24 ID:dRXShYwd
前レスの消化が約1週間程度。GWで伸びるか鈍るか分からんが1週間程度とすると
ちょうど三菱関係者が逮捕されてるころだな。おまけに法人も立件されるらしいし。
とすると、次スレのタイトルにはもっと過激な言葉が並んでることだろう。
たとえば「逮捕」「負け組み」「倒産!」なんてね。
わくわく。早く逮捕キボンヌ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:40 ID:SYIUz6En
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082817430/-100

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:21 ID:uwCplbNU
いままで三菱グループって住友とか三井とかに比べて
ずっとまともな会社だと思ってたんだけどな…






















吹き溜まり(自工)にダメ人間を押し込んでただけだったのか。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 06:12 ID:SkZPVjft
ってゆうか、今の三菱立て直したら神だろ。
前スレでもトヨタから人材をとかってあったけど
有能な人材ほど今の三菱には送り込むだけ無駄。
その意味ではアレでおけ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 07:35 ID:OTEYxwWo
三菱に支援してメリットあるのかな。名前だけかも。

その前に三菱の工場は国内外にどれだけあるのだろうか。
それぞれ付近にあるメーカーにでも命乞いせねば。

愛知に岡山に滋賀にアメリカ、オーストラリア、オランダ
韓国(w

23 :さいたま市見沼区:04/05/02 07:40 ID:eNgYbJcz
オーストラリアからはすでに苦情がきてるね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:44 ID:xrLozTwB
1ヵ月半程前に平成10年式1800GDI-RVR手放しました。
今は常世田車に乗ってます。
GDI,GDI,GDI連呼のTVCFに洗脳され、見事に騙されました。
思ってたより燃費が悪く、環境エンジンとか言いながら思いっきりアクセル
吹かすと黒煙吐きまくり。
これのどこが一体環境エンジンなんだか…


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:46 ID:XAL2+lKa
アホ経営者は市ね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:06 ID:7lPaMzPu
ブーレイをクビにすれば多少は持ち直すケドナー
まあみんな同じ車買うのが普通な日本じゃあ
三菱が売れないのは当然のこと

ホンダ・スバル・ニッサンが眼中になくて
トヨタ・ダイハツは必ずどこかに不満が残る俺には
三菱・マツダ・ミツオカのマ行三社しか選択肢がないがな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:12 ID:OOqIdJrY
>>26
スズキは?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:25 ID:8siEkqTr
出てない時点で眼中外よりさらに(ry

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:00 ID:cXuGDAz0
GDIはダメなんだよ。
高圧噴射はいいんだけど、燃料ミストのスワールが点火プラグにかかって着火しない時があるんだ。
しばらくするとエンジンかかるけど、あまり一般受けしないだろうな。
構造上の欠陥だからな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:23 ID:mGoy5PgK
>>29
それは整備不良だ。
三菱車の場合、構造上の欠陥を対策することまでして始めて整備したことになるんだよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:23 ID:rb9I6OC/
>>22
三菱の工場はちいさなノックダウン工場も含めて世界30箇所にあるそう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:27 ID:rb9I6OC/
三菱の工場はちいさなノックダウン工場も含めて世界30箇所にあるそう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/Jr_FAQ/04.html
韓国には無いみたいだ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:37 ID:cXuGDAz0
>>30
ハブ脱落も、整備不良で整理するということだな。
考えが間違っているから、社会からタタカれる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:52 ID:U0ZUY3BG
ご納得のハブ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:07 ID:SYIUz6En
お風呂にバブ

>>30
いや、それは世間一般に欠陥だろうw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:17 ID:pAFuSo3C
皆混乱してスレが増殖してますな…
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:28 ID:dRXShYwd
「DCと決裂」てのがタイトルだが、「DCに捨てられた」又は「DCか捨てた」が正解。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:47 ID:iYiTelry
GDIのカットモデル見たこと無いが、1気筒にプラグ2本付ければいいと思うが。
ロータリーの場合も、プライマリー・セカンダリーの2本付けて、失火対策をしている。
まさか、身潰の技術者は構造上の欠陥をそのまま世に出した訳ではあるまい。
でも、エンジンは止まる。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:50 ID:SYIUz6En
>>38
身潰の技術者は構造上の欠陥をそのまま世に出した訳ではあるまい。
でも、エンジンは止まる。

いや、そやからそれが欠陥なんやて。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:13 ID:SYIUz6En
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:18 ID:Lhns/k0n
反社会会社はつぶれてしまえ。

死ぬほど嫌いです。 この会社。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:33 ID:YWHSck5h
はい、被害者からのお言葉ですた。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:13 ID:tFUNaYJ5
日産にOEMで提供している軽自動車は、社内試乗会でミッションぶっ壊れてしまったっという事件がありました。
そこでの開発・経営の三菱社員は言いました。

「OEMの時期に間に合わないからこのまま出しましょう」
「そうですね。そうしましょう」

ほかの会社も容赦なく巻き添えです。

N社に勤めていますが、3月にM社からの中途採用の方から聞きました。
実話だから怖い。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:37 ID:iYiTelry
空をあおいで、つばをハクと
自分に落ちてくる。なんか身潰らしいな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:04 ID:1HLIGpv/
>>38
藻前は何者だ(藁 ry


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:20 ID:tEQnraDg
ブレイク ブレイク あなたの国の 解体 解体 会社が解体
耐久強度が落ちている ダンプのタイヤが飛んでゆく
地球の平和をはばむやつらさ Break Out !

三菱自動車工業 リコール隠し Da Da Da
三菱自動車工業 支援の打ち切り 市場を揺らし!!

ハブを壊すぜ! 提携壊すぜ! 財閥壊すぜ! 東へ西へ
金策! 走る! 三菱自動車工業

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:23 ID:Z6uVQhrY

初期には零戦のオレオ(脚のクッション)の技術を利用した
スーパーピジョン(スクーター)から始まったはず。

軽からバス、トラックまで、(グループ内では戦車も)
二輪車も含め車のほとんどを手がけた....
これほど何でも作れるメーカーは世界的に珍しいか又は
唯一では? 

 なんともおしい存在だった。
私も身潰しに乗ってたが、廃車となる約15年間
ついぞ同型の車を見た事が無かった。 デボネアのAMGには負けるが。




48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:23 ID:tEQnraDg
五年後の三菱自工の会議

      ________
  ニダ  |       ∧___|| ニダ
      |_∧ ⊂<`∀||
  ゾ     |`∀´>  ゝ  O_____  ニダ
  ロ    :|  とノ/⌒、_||○※※∧_∧
    ゾ   | ̄ ̄し' ̄ ∧_∧※< `∀´>
    ロ  .| ̄ ̄∧_<`∀´ > (⊃  と)∧_∧ ニダ
      |   <`∀´/  []O | | |<`∀´ >
         ⊂   UI⌒、   ∧∧ ∧∧     )
     //   (_(__(_ノ(_ Σ<゚Д゚;≡;゚Д>
   / /          、キ、キ(つ ⊂) ∧_∧
   /  / ニダ             ヽ  ノ <`∀´∧_∧
  / ∩∧_∧       ∧_∧ レU  (   < `∀´> ニダ
  / .|< `∀´>_     < `∀´>     |  | (     つ
 //.|     ヽ/ ̄    (     )    (_(_| | |
 " ̄ ̄ ̄ ̄ヽ_つ      ニダ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:24 ID:baXs2Sbp
به همين سبب مردم
بسيارى در روستاها و
شهرهاى نزديك هم، به
. كار و كوشش و كشاورزى مشغولند
سلام
تصادفلأ اين صفعه را ديدم
جالب اسث
دباره به خدمث ثان مي ايم
فعلا خدا حافظ



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:38 ID:tEQnraDg
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51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:53 ID:cIdus2zB
昨日、ディーラーの前を通ったらやってなかった。
もう潰れたのかとオモタ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:01 ID:cIdus2zB
後方ミサイル発射準備完了!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:11 ID:CpfXpNM4
日産も三菱も吸収合併される前は同じようなもんだと思ってたのにな〜
三菱はこの期におよんでも、まだグループが救ってくれるとか思ってるような
甘い人事してるし。
トヨタに助けてもらうったって、せいぜい下請け業者の面倒見るか、
期間工かわりに従業員を雇ってくれるくらいだろう。
世界一ケチな三河商人を甘く見るなよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:02 ID:yJ2F1lVc

前会長ら7人強制捜査へ 三菱タイヤ脱落
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004050201004121

 横浜市で2002年、母子が死傷した三菱自動車(三菱ふそうトラック・バスに昨年分社)の大型車タイヤ脱落事故で、神奈川県警は2日、
 事故原因について国土交通省に虚偽の報告をした道路運送車両法違反(虚偽報告)の疑いで、三菱自動車の当時の副社長だった
 宇佐美隆三菱ふそう前会長(63)と、花輪亮男三菱自元常務(63)ら当時の幹部を連休明けにも強制捜査する方針を固めた。
 当時の三菱自部長ら2、3人は業務上過失致死傷の疑いで強制捜査、両容疑での捜査対象は計7人になる。
 神奈川県警は安全対策を軽視した会社ぐるみの事件と断定。法人としての三菱自も虚偽報告容疑で書類送検する。
 関係者によると、三菱自動車製の大型車では1992年から02年1月の横浜市での死傷事故までに33件のタイヤ脱落が発生していた。
 宇佐美前会長らは事故後の同年2月、部品の欠陥を十分調査していなかったのに「原因はユーザー側の整備不良だ」と国交省に虚偽の報告をした疑い。


55 :さいたま市見沼区:04/05/03 06:34 ID:UYWNEBiP
新社長はリコール隠しには係わってないのかな?
2年前は専務だと思ったのだが?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 07:33 ID:omB58s01
>>54
「原因はユーザー側の整備不良だ」と言いつつ
ハブの欠陥が立証されても
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/wheelbolt/index.html
「お客様ご自身により緊急点検を実施していただき・・・」
異常がわからなかったら
ユーザーの責任??



57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:35 ID:ec3TOKOg
三菱買うような奴らは全て自己責任でよし

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:52 ID:Ia7+vLsZ
DCと決裂した三菱の最終兵器は、
デ リ カ ・ エボリューション以外は、考えられない。
ランエボに代わって、WRCに参戦する。
グリルは、ブーレイ顔に改造する。
高速コーナーでの横転が心配されるが、
黒煙を撒き散らして、後続車の視界と健康を奪い、
リタイヤさせる作戦である。
デリカより速いインプレッサWRXに対しては、
禁断のハブミサイルで攻撃をすることにより粉砕する。

デリカ・エボ 最強!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:25 ID:rG9H4lYN
> Heart.-.Beat Motors

beatって、「打ち負かす」「むち打つ」「だます」という意味があるんだね〜
まさに。(って、既出?)


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:43 ID:omB58s01
プッ!w
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html#16sep
「オーナーにはこの現象の可能性がある事を
伝えるべきではないのか?と
問いただした所、「それをやったらリコールに
なってしまう」と口を滑らせ、本音の発言。
三菱が本当に心配しているのは
お客様の安全ではなく、リコールが
世に発覚してしまう事だけだったのである。
こんな三菱を許す事ができようか!?
とうとうシッポを出した自工本社であった。

笑っちゃいけないのだが・・・
まだ三菱車売るのか?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:40 ID:oeSdU4s4
また、我々の血税を再建のためつぎ込んで役人とM社の偉い人ウマーってことに
ならないだろうか・・・・・・。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:31 ID:DqYviYv5
とにかく魅力のあるクルマが少ない。
信用問題もそうだけど買いたくなるようなクルマが無くっちゃどうにも立ち行かないよ。。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:00 ID:1dvHD+ro
×とにかく魅力のあるクルマが少ない→○とにかく魅力のあるクルマがない

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:17 ID:1dvHD+ro
>>60
そのHPすごいね
身潰しの体質がよくでてるわな
みんなに見てもらいたいHPだね

65 :山陰中央新報の論説:04/05/03 13:48 ID:Gmj6HgaR
三菱自動車問題/風通しの良い組織を目指せ
(4月19日掲載)
 社会的信頼を失った企業は生き残れない−三菱自動車と、そこから昨年分社した三菱ふそうトラック・バスは、この意識が欠落しているのではないか。
 大型車のタイヤと車軸をつなぐ部品「ハブ」の欠陥問題で、三月にリコール(無料の回収・修理)を行った前輪ハブに続いて、
三菱ふそうは十五日に後輪ハブの欠陥も認め国土交通省にリコールを届け出た。最初のトラブルから十二年から十三年余りもたっている。
安全第一のはずの自動車メーカーとしては信じられないほどの緩慢さだ。
主要株主のダイムラークライスラーと三菱グループによる経営再建策が大詰めを迎えているが、何よりもまず、洗いざらいうみを出し切ることだろう。
コンプライアンス(法令順守)を確立し、危機管理体制を整え、内部のチェック機能が働く風通しの良い組織として出直すべきだ。
根本的な体質改善に取り組むことからすべてが始まる。
問題の前輪ハブでは二○○二年に、脱落したタイヤの直撃を受けた母子が死傷する事故が横浜市で起きている。




66 :山陰中央新報:04/05/03 13:51 ID:Gmj6HgaR
このほかの脱落事故も含めて会社側は「タイヤ脱落はユーザー側の整備不良が原因」と責任をユーザーに押し付けてきた。
それが遅すぎたとはいえ一転して構造的な欠陥があったと認めたのはどういう経緯だったのか。
横浜市の事故では神奈川県警が捜査を進めている。
一連のリコールを受け、国交省も道路運送車両法違反の可能性もあるとして刑事告発の構えを取っている。
だが、それ以前に会社側の言い分をうのみにするだけでなく、十分な調査が必要だったのではないか。
三菱側が最初の事故からリコールに至る過程で、どんな判断をしてきたのか、今度こそ徹底的な解明が求められる。
三菱自動車はこれまでも何度か不祥事が相次いだ。
米国の製造子会社でセクハラ(性的嫌がらせ)問題を起こし、一九九七年には総会屋への利益供与が発覚した。
二〇〇〇年には顧客の大量のクレームを長い間隠ぺいし、リコール隠しをしていたことが判明、その腐敗体質が厳しい批判を浴びたばかりである。
不祥事のたびごとといっていいほど社長が交代し、その都度、健全企業への再生を誓ってきた。
だが、結局、何も変わっていなかったということだ。

 

67 :山陰中央新報:04/05/03 13:53 ID:Gmj6HgaR
今回の件でも十六日に三菱ふそうの宇佐美隆会長が引責辞任した。
経営トップがこうくるくる交代していたのでは、企業統治(コーポレートガバナンス)もままなるまい。
たとえ体質改善に取り組んでも浸透する時間もないだろう。
経済のグローバル化の時代の中で、企業の在り方も次第に変わってきている。
最近、欧米などで広がっているのが企業の社会的責任(CSR)という考え方だ。
法令順守はもちろん、企業倫理や情報開示、さらには雇用や環境問題などの社会貢献度で企業を測る。
それらを投資の基準にする社会的責任投資(SRI)の動きも出てきているほどだ。
自業自得とはいえ、三菱自動車が消費者の信頼を取り戻す道はあまりにも遠い。
自動車業界は部品、販売店など特にすそ野が広い産業だ。
一つの経営判断の間違いが、消費者だけでなく、そこに連なる多くの人たちの生活に影響を与えることを自覚すべきだ。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:11 ID:omB58s01
>>64
このHPを立ち上げた人
かなり車に詳しい人だと思う。
ブレーキパイプとダンパーラバーの
干渉を見つけたのは
すごいと思う。
そういう人を相手に
滅亡死の対応は野糞

会社まで訪れたユーザーに対しての対応
とは思えない。
会社が日頃ユーザーをどういう風に思っているか
よくわかる。(早い話がメシのたね)
クレーム言う奴なんざぁ、客じゃねー・・・
お前らは出来た車を試乗しながら
新型作るためのコヤシになればいいんだよ・・・くらいだろう

指摘を受けてもこれだから
滅亡死自動車は終わればいい

再建なんて無理無理




69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:37 ID:bDR9/b60
ポンプO/Hで10万越えるのは、ある程度妥当だと思われます。
まず、燃料噴射ポンプ脱着の工賃。これはそれ程高くなかったのでは?
そしてそのシールなのですが、これは場合によってはゼクセルというポンプメーカーの代理店に出さなければなりません。
ゼクセルは日産なども使用してるから分かられると思いますが、セレナ等の車両も同様な修理はあるそうです。
代理店で行う、ポンプそのもののO/H代がこの場合大半です。
代理店しだいですが、意外と工賃など高いのですよ、、、
シールだけでなく、シャフト等も交換されることもあります。
この時に燃料噴射量などの調整も行われます。これは、黒煙が多い車両にもかなり有効です!!
噴射量が多くなっていったりすると、黒煙は急増します。
このO/Hと調整自体は、専門の機械が無いと出来ないので工賃が高いのですよ、、、
日本のメーカーの場合、デンソー製かゼクセル製のポンプが多いのでそれぞれ特徴がありますよ。。。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:38 ID:J1Z93a13
さようなら三菱

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:50 ID:5VMDOhBn
そもそも、高圧が必要な直噴で、 分配型の噴射ポンプを積むのが間違いだな。
身潰だけじゃないか?コモンレール積んでない時代遅れの設計は。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:53 ID:cIdus2zB
この一連の不祥事に関与した三菱のお偉いさん方へ
被害者の方々、家族を養っていかなくてはならない従業員、株主の方々等の恨み、、、
あなたたちの肩には重くのしかかるよ。逃げても無駄。一生涯逃れられないでしょう。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:56 ID:bDR9/b60
残念、副燃焼付きなので分配型なのですよ、、、
スペースギアが出た当時は、直噴の乗用車は4駆もあわせてほとんどなかったのでは?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:57 ID:CAmAwVH2
すでに多額の退職金をふんだくって逃げ出していますが何か?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:01 ID:8/rK6pho

意外とトヨタが裏で三菱を吸収合併しようと画策してない?

支援なしでは、もうだめだろ、三菱。



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:11 ID:hIi8Pj63
三菱岡崎工場の現在稼働率50%:設備過剰が深刻化
来年度赤字見込み1000億以上の見込み。

計画では、2005年度に減損処理会計前倒し適用し、再建のための投資環境を整えるが、投資回収見込みが立たず、最終赤字は1500億を越える可能性が大。

ダイクラの提案通り、過去の栄光を捨てて出直せ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:21 ID:CAmAwVH2
>>60のHPの主も物好きだな。バカ相手にw
三菱の設計屋の頭の中には、設計ミスなんて単語は無いんだよ。
製造現場が指摘しても一切動かないのに、他人がグダグダ文句言ったところで無駄!

ekのリアタイヤが外れる件も、一切設計変更無し。
また外れてまたリコールやり直すんだろうな、ケケケw
てゆうか、国土交通省もよくあんな意味無し対策を許可したもんだよ。
お役人もバカが揃っているってこった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:27 ID:GFV6mfFI
>>75
ま、まじで?
スゲーな!
トヨタこえ―

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:29 ID:HSF4/dgy
>>76
1事業所で1,000億円の赤字ってすごいね。固定費用、運転費用が1日で数億円
も掛かるんだね。有能な経営者なら出来るだけ早く不採算事業所を整理する
んだろうけど三菱は出来なさそうだね。
2,000億円とか7,000億円とかいう再建資金も新車開発に使う前に消えそう。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:39 ID:ZiheJYH7
>>79
ダイムラーが三菱の国内工場に見切りをつけようとしたのは間違いでは
ないようだ。これだけイメージが悪いと少々新型車を投入しても工場の
稼働率が上がる見込みは極めて少ないからな。パジェロを再建のシンボ
ルにするなんて言っているけど、現実はかなり厳しそうだ。余程しっか
りした再建計画を立てないと支援する企業は現れないかもしれない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:51 ID:HSF4/dgy
簡単に整理して考えてみた。
1.設備や販売網の黒字化のためには高収益な商品を大量に販売する
2.採算の悪い事業所や部署を早期に整理し規模の縮小を図る
3.傷口を広げないように廃業する

他の資本に売却するにしても1や2が成功可能かを検討される。
3しかないように思えてきた。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:53 ID:vlKWyx4c
せっかくDCが立ててくれた再建計画に金を出し渋った三菱。
で、結局、資金は縮小で企業規模は拡大(パジェロを復活)。
アホだな。救いようがないと誰もが思ってるはずだ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:53 ID:cIdus2zB
1だったら武器しかないな。後方ミサイル

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:53 ID:zvGBR8Pz
به همين سبب مردم
بسيارى در روستاها و
شهرهاى نزديك هم، به
. كار و كوشش و كشاورزى مشغولند
سلام
تصادفلأ اين صفعه را ديدم
جالب اسث
دباره به خدمث ثان مي ايم
فعلا خدا حافظ


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:19 ID:DsSChD/A
>>78
案外、ありえるかもね。
三菱なくなれば、各メーカー共にシェアが広がる訳だしね。
三菱以外のメーカーのタイヤが落ちたニュースでは、メーカーの名前を前面に出してないし
どっかの自動車会社の策略もありそうだなw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:28 ID:1dvHD+ro
>>パジェロを再建のシンボル

衰退のシンボルの間違いじゃないの?
だって、時代錯誤のRV車依存がミツビシ衰退の原点でしょ

いまさらパジェロなんて売れっこないってw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:36 ID:iYISEtPx
パジェロでどこ走れというのだろうか...

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:45 ID:tgC/3Rbl
>>87

砂漠。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:57 ID:iYISEtPx
そうか、砂漠だ!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:01 ID:NzRpX8d3
三菱の乗用車見ると腹立つ。
おまえらが買うから、この糞会社が存続するんじゃないかと。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:27 ID:RxkYiS6M
パジェロは国内じゃ駄目だが海外ならまだまだ売れてんだけどさ…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:00 ID:vlEDi5R/
年間150万台も売れてるんだから潰れることはないでしょ
要は経営をスリム化すればいいだけ
販売台数が3分の1になってもいいからさ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:06 ID:Q7lEdLVM
そう言えば、死んだオヤジがパジェロ全盛の頃に言っておったな・・・

「なんだ、みんなあの車でゾウ狩りにでも行くのか?」

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:23 ID:j93mPdob
砂漠に象はいないからなぁ..

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:44 ID:Ia7+vLsZ
あはは、アラビア文字か。すごいなあ。
でも日本語も欧米の連中にとっては奇妙に
感じるんだろうな。

今日、化石となったレグナムをみました。
いまだにブリザック履いてました。
GDI CLUBのシールに哀愁を感じました。
今思うと、レガシィのパクリみたいな名前が悪かったね。
スペルも、LEG まで一緒だもんな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:45 ID:LQv6XuFx
>>86 - >>89

北米や欧州での街乗りSUVの需要は多い。

トヨタはランクルとハリアー、ホンダはMDXにCR-V、日産もムラーノとか
やろうとしてる。中流から上流の連中がメインマーケット。
欧州ではレインジローバーにBMW X-5、ポルシェのカイエンにベンツもM5とか
ゲレンデバーゲンとかあるし、セレブたちがこぞって買ってる。

パジェロでそこらへんの市場へ入ろうというハラでしょう。
それは間違いではないっていうか、それ以外の選択肢が無いような・・・。
今ならまだパリダカ優勝のイメージがかろうじて残ってる。
それをどうやってサラリと街乗り風に化けさせることができるかがポイントか?

問題はギャランを伸ばしてフェラーリモドキのGTOとか、あのデボネア
仕立てるようなあの三菱体質で、その金持ち連中が欲しがるクルマを
つくれるかどうか。

結局、砂漠疾走のイメージに引っ張られてなんか汗臭くなる可能性大。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:05 ID:wqxywqzP
セレブな層に食い込む戦略は、去年自ら放棄してしまっているワケだが。
焦げ付き多発で北米の収益を悪化させた主要因である、投げ売りローン販売でね。
あれで北米市民に染みついた「低所得層の安物グルマ」イメージは当分抜けないだろう。

「パジェロを街乗りSUVに仕立てて北米へ」という戦略は、
街乗りSUVを「セレブのモノ」から「低所得者層のモノ」にイメチェンすることに
成功しなければダメじゃないかな?
そのイメチャンが出来なきゃ、ただの「フリテン」にしかならないだろう。

そしてまた低所得者層相手に投げ売り、ローン焦げ付きで収益悪化スパイラル。。。。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:10 ID:rtstQmqx
そもそも強力なライバルメーカーひしめく市場に参入して勝ち目が
ある分けないし。

中途半端で売れる見込みも無いのに大金投じて販促キャンペーン
すぐにドボン。三菱には優秀な人材がいないのか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:13 ID:YjMxe2Vn
>今ならまだパリダカ優勝のイメージがかろうじて残ってる。

日本以外ではパリダカなんてマイナーカテゴリー。特にUSでは
誰も知らない。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:16 ID:XE/ejF18
ひゃく

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:09 ID:W/6X+TtP
分割売却まだー(チンチン)AAry

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:20 ID:wqxywqzP
>>96,>>99
北米で有名なオフロードレースならBaja 1000。
砂漠を約1000マイル(約1610キロ)交代しながら昼夜ぶっ続けで走り切るという、
とんでもないレース。トップタイムは15時間40分ぐらい。

SCORE TROPHY-TRUCK(Unlimited Production Trucks)とか、
PROTRUCK(Limited Production Trucks)とかのクラスがあるが、
これらはピックアップトラックがベースで、
エントリー大多数がFord F-150、タマーにToyota Tundra。

CLASS 3 (short wheelbase 4x4)に出ているのは、
Ford Bronco とかChevy Blazer。

CLASS 7 (Open Mini Trucks)に出ているのは、Ford Ranger。
CLASS 7S (Stock Mini Trucks)に出ているのは、
Ford RangerとChevy S-10とかJeep ComancheとかToyota Tacoma。

というわけで、三菱の存在はほとんど記憶に無い(w;
こと北米に関しては「パジェロのオフロードイメージ」なんか無いんじゃないか?


ちなみにバイクとATVにホンダ、ヤマハ、スズキが毎年ゾロゾロ出ていて、
年によってはバイクが総合優勝をさらっていたりするほど存在感が強い。

103 :さいたま市見沼区:04/05/03 23:57 ID:I+lDr7af
宇佐美にしても、新社長にしても、せめて山一の野沢くらいの
パフォーマンスが出来ないものか。

岩崎弥太郎が見たら泣くよ、今の三菱グループ。
三菱自工をはじめとする関係者一同、
中卒漫画家・本宮ひろ志氏の「猛き黄金の国」でも読めよ。
お前らが採用しないであろう中卒のがいい事言ってるぞ。

学歴差別するわけじゃないが、東大出が犯罪会社支えようと
してるのを見ると、なんだかな〜

104 :さいたま市見沼区:04/05/04 00:00 ID:DxKrmU+X
連続カキコ失礼。
本宮氏はスーパーニュース?で、自分は低学歴だが作品を見て
評価して欲しい、と語っていた。
差別者だ!、という批判は遠慮いたしたい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:07 ID:EAUQBiKf

トラック業界、態度一変に憤り 三菱・車輪脱落事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0503/028.html

なぜ、もっと早く対策をとれなかったのか――。三菱自動車製大型車の車輪脱落事故が多発したことをめぐって、
トラック業界やユーザーからも疑問の声が上がっている。全日本トラック協会(東京)には各地の業者から
「三菱ふそうに抗議すべきだ」という意見が寄せられ、協会は今後の対応を検討している。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:09 ID:DUoLN/bS
三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1
怖い・・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1
【やられた】リコール【またか】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4da4ia4la4bfa1dba5ja53a1bca5ka1za4dea4bfa4aba1db&sid=1835189&mid=1
三菱が24万台リコール ま た か よ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1
三菱車のトラブル発生経験情報
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1
アンチ三菱よ、集まれ!
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5a2a5sa5abb0ia9a4ha1a2bd8a4dea4la1aa&sid=1835189&mid=1
三菱って消滅するの…
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1
乗ってて恥ずかしい車【ランエボ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=beha4ca4fa4fcqa4baa4aba47a4a4bcva1za5ia5sa5a8a5dca1db&sid=1835189&mid=1
【いちゃもん】やい三菱!!!【やじ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4a4a4aa4ca4ba4sa1dba4da4a4bb0ia9a1za4da48a1db&sid=1835189&mid=1
私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:09 ID:3T89/b7h
うちのご近所さんで、つい最近ピカピカのグランディスが納車されてた。
きっとDCから見放される前にハンコ押したんだろうなぁ。

新車が来たのに羨望の眼差しじゃなく、哀れみの眼差しなのはなぜだw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:13 ID:DUoLN/bS
   ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
           ワハハハ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:25 ID:DUoLN/bS
三菱自動車の再生は無理だと思いますよ。誰がやっても、赤字垂れ流しを続けるだけです。
20年くらいすれば、十数兆円の累積赤字を出して,、やっとそのとき独創性の発揮をすることが
できるようになって,営業レベルでは黒になるかもしれないが、そうなった時はもはや累積赤字の
償却は不可能で、経常収支は絶対、黒にはならなくなっている。三菱自動車の問題は単に放漫経営
の問題ではないのです。
「独創性が無いということは社会悪なんだ。」ということを改めて日本社会が明示的に認識、確認
しなければならない問題を、三菱自動車問題は日本社会に提示しているんですよ。
つまりは「寄らば大樹(組織力)の陰」なんていう気持ちで入社する社員や経営者が多くなると会社
は潰れるということです。
元を正せば、そのような独創性を発揮する情熱のない新入員が何故,増えるのかといえば、それが
「画一教育」の弊害なんですよ。「詰め込み教育、お受験戦争の優等生」ばかりが多くなると本質問題
は、そっちのけになる。そうして独創性の発揮ができない子供ばかりが育つということです。
ブレトンウッズ体制が崩壊するまでは、かのような「組織人に向いている問題を起こさない子供」を
採用した会社のほうが儲かった。「組織の一員」として上からの命令だけ,教えられたことだけを忠実に
こなしていく、「真似ごと」だけで済むからです。だけど、日本が真似される立場になったら、そういう
体質の会社は、どうやっても生き残れなくなるんです。真似される以上の速度で独創性による新商品の
開発(潜在需要の発掘)を継続する能力がない会社は、いつかは淘汰されるのです。
の世界には、「組織力で」という「力の論理」は通用しないと思うのです。「独創性の発揮の勝負」は、
情熱を伴う「スピリット」が必要なんです。それが企業の体質となる。それは一朝一夕で備わるものでは
ない。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:41 ID:DpCzg4rA
>109
引用元も書いといてくれ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:42 ID:Di23Azib
>>109
一応かっこいいことを言いたいのは分かるが、はっきり言ってこの文書読んでると
可笑しさがこみ上げてくる。「ブレトンウッズ体制」なんて金融用語出してるが、
知ってる言葉組み合わせて一生懸命書いたんだろうな。(´-`).。oO

一言で言っちまえよ!「三菱は駄目です」と。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:54 ID:QfrsLVHD
>>111
おいおい、本気で書いてるわけ無いだろ。
十数兆円の累積赤字なんてくだりを見た時点でオチを探しながら読まなきゃ。


・・・で、どこで笑えばいいんだ?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:05 ID:2+Ef8ydz
赤字がどうとかいう以前に、こんだけ社会に多大な迷惑をかけても尚、会社が存続できるというのが信じられない・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:19 ID:0zaIHicc
間違ってもイラク復興支援用に政府がまとめて買取ることが決定しました
なんてのは止めてくれよ。

115 :USコーラ:04/05/04 02:28 ID:yq9LGL4U
三菱ユーザーはどうすればよいのでしょうか?
会社はつぶれても仕方ないかもしれんが、何とかユーザーを保護してほしい。
これが最低限の要求だ...

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:02 ID:+K+zEgEM
>>115
暫く部品供給されれば十分かと思います。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:14 ID:Di23Azib
>>112
稚拙な内容と下手な文書。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:23 ID:Zq0SN3XX
5月3日にあちらこちらの街角で見かけた、
窓に金網張った車からやってる街頭演説みたいだ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:33 ID:eZPrv78q
>>105
ニュー速+にもスレ立ってるけど、これは酷いわ。
三菱の車を熟知してる元三菱の整備士にも「整備不良」扱いにして誤魔化してたのか・・

【そりゃないやろ】トラック業界、態度一変に憤り−三菱・車輪脱落事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083599991/

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 05:38 ID:UPIWHQ/p
三菱自動車の再生は無理だと思いますよ。誰がやっても、赤字垂れ流しを続けるだけです。
20年くらいすれば、十数兆円の累積赤字を出して,、やっとそのとき独創性の発揮をすることが
できるようになって,営業レベルでは黒になるかもしれないが、そうなった時はもはや累積赤字の
償却は不可能で、経常収支は絶対、黒にはならなくなっている。三菱自動車の問題は単に放漫経営
の問題ではないのです。
「独創性が無いということは社会悪なんだ。」ということを改めて日本社会が明示的に認識、確認
しなければならない問題を、三菱自動車問題は日本社会に提示しているんですよ。
つまりは「寄らば大樹(組織力)の陰」なんていう気持ちで入社する社員や経営者が多くなると会社
は潰れるということです。
元を正せば、そのような独創性を発揮する情熱のない新入員が何故,増えるのかといえば、それが
「画一教育」の弊害なんですよ。「詰め込み教育、お受験戦争の優等生」ばかりが多くなると本質問題
は、そっちのけになる。そうして独創性の発揮ができない子供ばかりが育つということです。
ブレトンウッズ体制が崩壊するまでは、かのような「組織人に向いている問題を起こさない子供」を
採用した会社のほうが儲かった。「組織の一員」として上からの命令だけ,教えられたことだけを忠実に
こなしていく、「真似ごと」だけで済むからです。だけど、日本が真似される立場になったら、そういう
体質の会社は、どうやっても生き残れなくなるんです。真似される以上の速度で独創性による新商品の
開発(潜在需要の発掘)を継続する能力がない会社は、いつかは淘汰されるのです。
の世界には、「組織力で」という「力の論理」は通用しないと思うのです。「独創性の発揮の勝負」は、
情熱を伴う「スピリット」が必要なんです。それが企業の体質となる。それは一朝一夕で備わるものでは
ない。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:25 ID:Em0TJXCb
大筋で間違いではない。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:18 ID:Up1tCeqn
否定するのは簡単だ!!
連休明けぐらいを目途に、「ふそう」から社内調査報告をする予定のはず
その内容を注目していきたいと思っている。その内容によっては名実共に
今後の方向が決まってくると思っているのだが・・・。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:10 ID:X53uX82/
シロート未来予想図
1 新たに同業他社の支援を取り付け再生 可能性10%
 リコール問題が起きる前から他社との提携をあちらこちらと結んでいた三菱 大幅な
 リストラを慣行し 同系列からの融資と棒引きで借金にある程度の目途をつけることが
 できれば これまでとは逆の立場になってしまうが 他の自動車メーカーと再び提携を
 結べるようになるもしれない
2 やっぱり吸収合併をしてもらう 可能性5%
 同系列の金を使いきってからようやく現実を認識し 吸収される側の立場を
 ちゃんと理解して受け入れ先を探す 
3 とーさん 可能性75% 
 いすゞが手招きしてます
4 ベンツのAクラス以下の車が良くなる 可能性100%
 ガサツなところがあると一部で酷評を受けていた小型車が 
 なぜか大幅にリファインされる 

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:12 ID:X53uX82/
とーさん 可能性85%だった どーでもいいけど

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:15 ID:VmmCBFqk
整備不良と回答23回、国交省「19回は虚偽」 ハブ破断
ttp://www.asahi.com/national/update/0504/007.html

 横浜市で三菱自動車製大型車の車輪が脱落、直撃された母子3人が死傷した事故の後、
同社が国土交通省から23回にわたって原因報告を求められながら「整備不良」と回答し続けていたことが分かった。
同社は事故から約2カ月後の02年3月、脱落の原因となった金属部品「ハブ」の強度不足を示す調査結果をまとめており、
以降の計19回の報告について国交省は道路運送車両法違反(虚偽報告)にあたると見て、関係者と同社を連休明けに刑事告発する。

刑事告発キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:23 ID:5yxYq/YS
刑事告発キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:24 ID:5yxYq/YS
刑事告発キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:48 ID:62K+4lyl
犯罪会社決定
オウム(アレフ)とかと同列だな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:01 ID:yHAd4gxq
刑事告発キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
虚偽報告キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:21 ID:Em0TJXCb
遅いよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:00 ID:5yxYq/YS
>>124
どーでもイクナイ
とーさん120%までガンガレ!

115 :USコーラ :04/05/04 02:28 ID:yq9LGL4U
三菱ユーザーはどうすればよいのでしょうか?
会社はつぶれても仕方ないかもしれんが、何とかユーザーを保護してほしい。
これが最低限の要求だ...

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 03:02 ID:+K+zEgEM
>>115
暫く部品供給されれば十分かと思います。

そして売れた部品代を三菱の犯罪被害者に
賠償してやれ!
欠陥によって整備不良のせいにされた
自動車屋や整備士にも「ゴメンナサイ。」って
言えッ!


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:26 ID:62K+4lyl
部品を保管してまで直す価値無いだろ>三菱車

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:31 ID:eckx564o
幹部全員が頭丸めて、世間へゴメンナサイって会見したら
少しは許してやってもいいかな…


134 :123:04/05/04 14:10 ID:rTqeEP1M
他社支援いろいろ
日産型 ちゃんと復活できた稀な例 技術はゴッソリ持っていかれたが 支援側による制約の
    範囲を最小限に抑えることができ 結局会社規模の拡大にもつなげる事ができた
    メーカー双方にとってよかった提携
マツダ型 支援したことをいつまでも恩に着せ 親会社による生産、販売の制約が半永久的に続く
     一般的な吸収合併の例 
旧ローバー式 巧みな交渉術を駆使し会社崩壊ギリギリまで 他の先進国の金をむさぼり続けた例

フィアット式 金は受け取っても魂は売らない

いすゞ型 支援が受けられなかったので とりあえずOEM車でディ−ラーを存続させ
     過去に売れた車のメンテをできるだけしようとしてたようにもみえた 最後まで
     生真面目に対応した会社の例
三菱にはいすゞ型を実行してほしい

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:19 ID:BnO/AGBg
>>133
許してやらない
幹部は一生「無罪の社員たち」の奴隷

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:26 ID:xgmOAmP2
トヨタが三菱に支援を始めた。

三菱で作らせる車種が決定した。

その名は・・・







「シエンタ」

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:50 ID:eO2QFwuA
もうイイぽ。

三菱。

もういいも。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:03 ID:hJVghFCJ
そうやってすぐ投げ出すのが137の悪いクセだ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:28 ID:+UV1IRKJ
もう忘れたけど
もともとト○タが断ったから
仕方なく外人に援助交際を
おながいしたんじゃなかったっけ?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:10 ID:Gkejptz8
トヨタ、日産の米新車販売2ケタの伸び 三菱自は3割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

 最大手ゼネラル・モーターズ(GM)を除く自動車各社が3日、4月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比10%を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身 潰 し も う ダ メ ポ ・ ・ ・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:31 ID:4B25ioyM
>>140
三菱34.3%減て・・・ォィォィ
新車開発すりゃ売れるとでも思っているのだろうか?
日産のように? 無理と思う。
支援する方も考え直した方がよろしいかと。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:36 ID:Zq0SN3XX
4月は全米で三菱全車種が1万6269台か。厳しいな。

クラウンやオデッセイが単一車種で、
3月に日本国内で売った台数がそれぐらいだ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:43 ID:U2qXODxJ
おーいヨタ社員!
三菱潰しに禿げんでないでWISHスレに帰ってこーい
漏れと遊ぼうぜ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:06 ID:5IKbCTH/
日テレキター

145 :マツダ車乗り:04/05/04 18:31 ID:mCNAjXU0
俺たちもどれだけ悲しい思いをしてきたか、、、
しかし浮かぶ瀬もある。ズムズムっとね。
苦しい時に支えてこそほんとの三菱ファンですよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:36 ID:+K+zEgEM
一応貼っとくか
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040504/20040504-00000015-nnn-soci.html

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:40 ID:En52Q96y
マツダ地獄ならぬ三菱地獄か…

人を殺す可能性が少ないだけマツダ地獄」のほうがよっぽどマシだな。
(でも、マツダはよく復活できたねぇ。本当にすごいと思うよ)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:43 ID:1nT4QKlH
マツダは例の5チャンネル化がそもそもの原因だと思う
ジオンのモビルスーツのごとく、MSやMXシリーズ増やしたからなw
でもその中でもユーノス500やランティスのような、琴線に触れる車もあったんだよ・・・
今の三菱に、中身はともかく所有感を満たす車ってある?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:46 ID:ySO2L4RG
>新車開発すりゃ売れるとでも思っているのだろうか?
1月あたりにギャランの北米版がフルモデルチェンジしたはず。
でも売れてないのよね。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:48 ID:GPVrmKHZ
三菱500……満たさんか。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:08 ID:5yxYq/YS
>>145
三菱ファンも
ここまで裏切られたら
>>137



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:42 ID:aqJXycTg

 休み明け送検


  おめ



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:43 ID:Ddnta/CY
>16
信頼とかの前にメグミルクは牛乳が不味すぎる。あれじゃあんまり売れねぇわな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:13 ID:puax2jVC
今日の朝日新聞には、
-----
「『リコールしましょう』と誰も言えなかったのではないか。
客を見ずに上司を見ていた結果だと思う。自由に意見を言える雰囲気を
作らないとだめだ」と話している。
-----
十年以上おそいっつーの。
何人、人間の命や人生をつぶしてきたのだ?
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1027925105/
菱友計算の社員も同罪。    .... 自分の頭で善悪考えろ!


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:36 ID:TggylTzt
会社の中は治外法権では無いんだよね。
上司の命令でも法律違反をすれば
手錠がかかる。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:47 ID:dCxiR3k8
おれ、MMCの社員だが、まじめに働いてても、
気持ちがついてけない。
今後のボーナス期待できんな〜

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:49 ID:puax2jVC
三菱自動車HP 内部通報窓口に弁護士を(外部に)依嘱予定
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040330-4.html
菱友計算ほか関連会社の皆さん今がチャンス(?)。
基金活用策として、法令・規則違反に対する内部通報の相談窓口に、
既設の社員相談室に加え、新たに弁護士を外部の専門家として委嘱する(2004年4月予定)。
-----
しかし、『キミは三菱の社員では無いからだめ』と言われるのがパターン。
委嘱と言う言い方も、いまいちわかりにくいな。 予定は決定したのか?
>三菱自動車社員


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:49 ID:XDZiP5xL
>>156 転職汁!!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:52 ID:XDZiP5xL
キーワード : 三菱自 ダイムラー 支援 (AND検索)
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?st=n&p=%BB%B0%C9%A9%BC%AB+%A5%C0%A5%A4%A5%E0%A5%E9%A1%BC+%BB%D9%B1%E7

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:06 ID:WvPWJDkU
DC保有のヒョンデ株(10%)、全て売却するみたいね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:12 ID:G7Rl0HCL
じきに三菱株も売り飛ばされるさ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:15 ID:gEAiiCXP
実際の所は赤字転落したダイムラーが買収したメーカーまで面倒見れない
から手放すって話なだけじゃないかな。欠陥車問題云々じゃなくて。

今更400万台クラブの幻想を三菱が抱いて合併を模索してたとしたら
本当にお終いだろう。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:22 ID:WvPWJDkU
ヒョンデ株持ってた方が、中国戦略有利な気がしたが
三菱自工より財務良さそうだし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:25 ID:Ck+CaapJ
むしろ名門DCが心配だ。シュレンプさん、バッタ屋じゃないんだから、
なんでも手広くやればいいってモンじゃない。

 カスはどこまで行ってもカス。(三菱・現代・クライスラー)

こいつらにかけた金を自社製品にかけろよ。モッタイナイ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:27 ID:WvPWJDkU
まあ、たしかにBMW見てたらそー思うね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:29 ID:WvPWJDkU
ローバーで高い授業料払った甲斐があった。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:31 ID:Jt+e/538
>>166
>ローバーで高い授業料払った甲斐があった。

それはBMWとホンダの本音だろうね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:34 ID:WvPWJDkU
うん、ホンダは別としてBMWのつもりで書いたのだが

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:35 ID:dzK8jiXM
三菱車安かったら買おうかな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:38 ID:gEAiiCXP
>>167
ホンダは授業料が高くて入学を諦めました。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:38 ID:WvPWJDkU
買ったディーラー無くなるかもよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:55 ID:Jt+e/538
確かホンダは、技術提携と資本提携で合計10年間ぐらいローバーグループと
付き合ってたけど、ローバーの残りの株式を買って買収しないかと持ち掛けられたのを
機会に断って提携解消したんだよね?

その直後にBMWがローバーグループを買収したけど、
結局どうにもローバーの赤字体質を立て直せなくて、ブランドを分割、
ミニだけ残してバラ売りしたという経緯だったかと。
ランドローバーブランドはフォードに売ったんだっけ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:11 ID:Dor0wnoZ
フォードだね。しかし、三菱自工に売れるブランドって無いね
パジェロですら一時は生産中止になるところだったし

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:25 ID:Jt+e/538
>>156
今年の年間一時金は3.0カ月(過去最低)で、付帯条件が
2004年9月中間連結決算の業績により最大で0.5カ月分を上乗せ、
ということでしたね?

上乗せ0.5カ月分は無理でしょう・・・

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040314ve02.htm
http://response.jp/issue/2004/0315/article58619_1.html

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:37 ID:ZZV6UsNS
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嘘でリコールを隠してみました。でも見つかってしまいますね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:42 ID:dBp22k0k
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040504-00000764-jij-biz

本当に大丈夫か?
この期に及んで人員削減も困難なんてお話にならん。
社員の危機感高めるためにも今年のボーナスはゼロにした方が良いんじゃないのか。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:06 ID:sry7McgO
つぶれる」と不安の声=相次ぐ不祥事、具体策示せず−三菱自株主総会
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000475-jij-biz
当社がなくなるのではないか
↓どうぞ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 02:09 ID:NqCdaK27

自工に危機感を感じるくらい緊張感があるなら言えることだが・・・・
所詮、親方スリーダイヤ、事なかれ主義が蔓延した公務員のような企業。
過去の不祥事に何も学べなかった体質と嘘に慣れきった体質が合体した企業。
ボーナス「ゼロ」以前の問題と思われ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 02:15 ID:NqCdaK27
スレ続けてスマソ。
>175
傑作です。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:22 ID:pas3nO0+
ttp://www5.airnet.ne.jp/umakoya/image/image/mitubisi.gif

181 :眠れない:04/05/05 02:29 ID:NqCdaK27
またまた続けてスマソ。(昼寝したもんで眠れない・・・・)
>177
今日の夕方のニュースでレポーターが「2000年の不祥事で対外的に体質改善をアピール
したにもかかわらず不祥事の再発。しかも、何度も虚偽報告しており国土交通省の幹部
ですら再生は困難では?と発言している」と、とどめのレポートをしとった。
前向きな処理を考えると、三菱はあぼーんしたとしても裾野の企業をどーするか国として
考えるべきだな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:58 ID:JD8rLFUt
>>181
下請けに2000億投入するなら三菱グループ見直してもいいな。
自工は見直さんけど。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:23 ID:TGvKFYh2
遅い、遅いよ国交省さん!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:39 ID:StoPCjl6
>>133
そりゃ、あなた、やさしすぎるって。
殺人犯が御免なさいっていったら許されるのと
同じになっちゃうって。ましてや、膨大な退職金とか
までもらってて。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:06 ID:VXW0GFDr
たとえクルマがまるっきり売れなくても、DCに逃げられても(逃げ切ってはいないけど)、
刑事告発されても、三菱本体が「つぶしません」といえば潰れない。

なるほど「クルマが売れなきゃ、ウチは潰れる」って当たり前の事を認識できなくなる訳だ。

この会社は「ウチは三菱グループの自動車部門ですから、ウチはともかくグループ全部なら
豊田よりも大きい会社ですよ DC? あれは業務提携です」くらいの気持ちで再建に取り組んでたんじゃないかな。

しかし、三菱重工が中心になってグループ総出で本当に自工を救ったら、自工は三菱本体
にはこれまで以上に頭が上がらなくなるわけで、

再建前「上ばかり見ている」
再建後「上しか見ない」

という更に救いようの無い体質になるだけだと思うがな。

まあ、他の会社の経営危機と違って、「仲間(グループ)内で勝手に騒いでろ」って感じがするから野次馬としては楽しめるけど。

普通は不採算部門って切り捨てると思うけどね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:20 ID:zaH0Rfrn
>>176
だからさ、
元々DC主導で工場の統廃合・移転やリストラ等で販売台数に見合う会社規模とし新車開発
その上で黒字化←に7500億と言ってたワケで。
それが2000億に減っちゃたから当初の再生プランが実行できなくなって白紙撤回、
それで「パジェロは三菱のシンボルだから残す」とか言うのはカネが無くって
潰すことも出来ないしリストラも出来ないってトコでしょ、たぶん。
(何かやるにはカネがかかるって事)

だから、「この期に及んで人員削減も困難なんてお話にならん。」じゃなく
もう人員削減もままならん事態だと思われ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:27 ID:VXW0GFDr
いろいろ言ってくれるねえ。
つまり君たちは財閥系がうらやましいわけだ。
つまらない理屈をいろいろこねてくれるけど、
ぶっちゃけ、「俺たちの会社が駄目になっても
すくってもらえない」って言いたいだけだろ?
のんびり構えられる我々を妬んでいるだけだろ


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:29 ID:VXW0GFDr
メール欄間違えた。
ダサい真似を・・・、吊ってくる。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:24 ID:EdJZLZD9
もう一つのスレにあったのですがどうなのでしょうか?
----------------------------------------------------------------------
277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 00:49 ID:F83bJ6gR
自動車メーカーによる提携が無く、グループ企業も再建を断念したと仮定して
販売済みの三菱製乗用車のメンテナンス、保守部品供給はどうなるのでしょうか?

1.保守部品供給の会社設立、既存販売店の一部をサービス工場として存続
2.他の自動車メーカーに全て委託
3.放置

1だと時間とともに規模を縮小する必要があります。また、自動車生産しな
いで部品調達する場合、著しくコストが掛かると思います。(ユーザー負担?)
2は委託される側にどの程度メリットがあるか次第ですね。三菱ユーザーを
引き込むことがメリットでしょうか?ただしサービスにコストが掛かっても
ユーザーに負担させにくいでしょうね。恨みかうと販売につながらないし。
3はさすがに考えにくい。自動車業界として放置は困るでしょうね。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:34 ID:+xJMLCBM
見潰し事故に税金投入して国営化
補修部品だけ細々と作製させて
修理などはトヨタに委託

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:40 ID:wFEF7J7x
グループ内でも時候はやっかいもの扱いのはずなんだがな。
実際あんな小さい会社なのに特だよ。ダイハツが倒産しても政府は
助けてくれんだろうな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:42 ID:nBBPV0q8
今日の朝日新聞の一面(トップではない)に記事が掲載されていたな。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:43 ID:xvPtuFqY
2の可能性ゼロ。数万、数十万に及ぶ種類の部品在庫を抱えるだけで
どれだけの負担か考えれば分かる。今の三菱の在庫を引き継いでも
自社のシステムにそれらを加えて運用するには莫大な投資がいる。
トヨタあたりが「仕方なく」やらされる可能性が少しあるだけ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:04 ID:fPifv12C
おはようニッポン。
>>189 のチョイスでは@しかないね。廃業後の雇用維持にもなるしな。
Bも捨てがたいけどね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:20 ID:n/4TLW4x
>>187 のんびり構えられる我々を妬んでいるだけだろ?

確かにこの期に及んでその物言いができる会社って・・・
やっぱ凄いな。さすがとしか言いようがない。

まあ、たかだかタイヤが吹っ飛んで子供が死んだに過ぎない。
運が悪かった。所詮他人だからね、事故のことなんてすぐ忘れる。
一般大衆なんてそんなもんだ。
実際に人なんぞ交通事故で毎日死んでるし、その視点で言えば車の
絶対数が多いトヨタが一番人を殺してるって見方もできるわけだ。

それにトラックのせいではなくドライバーの責任による死亡事故のほうが
圧倒的に多数を占める。三菱の責任なんぞすべての交通事故の比率から
すれば微々たるもんよ。

・・・な〜んて考えると良心の呵責からは逃れられて少しは楽になれるよ。
三菱社員の方々へ超オススメ。


あ、もうやってましたか。失礼。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:57 ID:hWa5YCbK
http://response.jp/issue/2003/0417/article50397_1.images/50832.html

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:05 ID:zVqO4ApD
>>195
どこを立て読みすればいいの?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:49 ID:FEGDw/Zx
第四の選択:三菱自工国有化。
くらい甘く考えてるんじゃない。
財閥が事実上日本を支配してる
現実を鑑みるにありうる託宣。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:24 ID:sry7McgO
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040505-00000301-yom-bus_all
東京滅亡死銀行

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:25 ID:C5u8BYbd
にひゃくびしっ!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:40 ID:FRrymA8W
>>199
(三菱グループだけと言う訳ではないようだが)
結局4000〜5000億用意するなら、
DCのいうこと聞いておけばよかったのにねぇ。

再建の確率も少しは上がったろうに…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:31 ID:juHzRj2i
三菱石油もいつの間にか消えたしな。
資本主義において絶対無くならない会社など存在しない。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:44 ID:4DIXs4VI
少なくとも三菱鉛筆のほうが、
デボネア、プラウディアよりは
俺の生活に役立っておる。
無用のものは消える。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:46 ID:RCOKbeeK
今ニュースで見たが前会長は最後までリコールの届出に反対していたそうじゃないか、
はっきり言って市ねよこのクズ野郎が、車造る資格ないよコイツら


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:48 ID:U+6ZkLyG
下からの情報がろくに上がってこない上に、たまに上がってくる情報は上層部ががっちりガード。
鉄壁の守りだな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:01 ID:lswKkw8L
>>189を見て不安になった。このまま三菱車に乗り続けることは
出来ないの?それとも不安を煽るために書かれたの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:08 ID:AIDGDdCN
下取り価格あるうちに他名に乗り換えなよ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:42 ID:FKeZHvZ0
>>206

たとえ滅んでも10年間は部品の供給がきくと知り合いの自動車修理工が
言っていました(不安なら国交省にメールしてみては?)
まあ、他メーカーへ買い替えが出来れば一番良いのですが・・・。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:57 ID:sry7McgO
菱車は
壊れやすい。
新車が売れない。
中古車あまる。
・・・・で
三菱の策略として
部品価格を上げる??かな?
会社があるうちだが・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:04 ID:b9+kcxR7
>>209
それはありそうだな
これだけのことがあっても三菱車に乗ってくれるのは真性のバカに違いないから
高くても文句言わないだろうってことで

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:08 ID:qFz2i0bo
もう時間の問題だよ。
どんなに援助したって車が売れなければ終わり。
裏切ってきたんだから、同情する気もおきないね。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:47 ID:lPw8H3eN
いつ潰れるのか、その正確な時期だけに関心があるな。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:30 ID:6kYcihiS
>>208
製造中止から7年間は重要部品の供給が
自動車メーカーの義務じゃなかったか?

でも、もし三菱自工がつぶれたら、多くの
補用部品価格は上がるだろうよ。

まあ、最近では中古部品も比較的簡単に手に入るようになってるし、
どうしても乗りつづけたいなら、なんとかなるもんだ。旧車マニアの
ように、事故車を安く買ってスペアパーツを確保しておくのもいいだろう。

いろいろ書いたが、そこまでして乗りたいという気持ちにされる
三菱車なんてあるの?デリカか(w

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:02 ID:5myDPuHb
最近「GDIクラブ」のステッカー貼っている三菱ユーザーの割合が
低くなっていますが、あれって解散したんですかね?
最初の頃はみんなで一体感でていたのに寂しいです、燃費が
悪化してきたからですか?
のんびり走れば高燃費というGDIの特性を把握していない
人が買っているからGDIのイメージが落ちた気もする。
殺伐とした交通社会であのクラブステッカー見てホッと
していた私としては、解散したかの一方もないのは寂しいです。
企画もまだあるんですかね?GDIの集いとか、クラブとしての活動ある?営
業の人に聞くのが一番ですがここにも同じこと思っているかと思って・・・


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:04 ID:DKQJnWtH
怖いのは車載コンプ関係のトラブルかな?
専用機材がないと情報取り出せないんじゃなかったかな。

菱車じゃないけど、町工場で一週間かけて何もわからなかったのが
ディーラーに行ったらその場で不具合箇所が分かったってのがあったよ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:11 ID:5myDPuHb
>>215
スキャナーのこと?
普通に町工場でも使っています
と言うより売っています

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:11 ID:Jt+e/538
そもそも「GDIクラブ・ステッカー」とは、
整備に入庫したGDI車のエンジン制御ユニットを客に黙って、
「バルブのカーボン固着対策済みユニット」に交換した、
その「交換済み目印ステッカー」という話だとオモタが?
だから発売当初から対策済みGDI車には不要なので、貼ってないと。

218 :三菱自工あぼーん&rlo;んーぼあ工自菱三&lro;:04/05/05 16:14 ID:ClkRq++t
三菱自工あぼーん

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:17 ID:5myDPuHb
>>217
従来GDIクラブとは環境に優しい仲間作り
に役立てるものです。いろいろなサイトを
読んだけど、どこにもそんな情報ないよ。まじ
めに答えてくださいよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:21 ID:FeAJmWz+
幸せなやつ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:26 ID:K/+4XvvZ
>>217
その話は昔、マガジン]って雑誌に記事があったね
誰かバックナンバーを持っているネ申がいたらUPして>>219にみせてやってくれ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:30 ID:DKQJnWtH
>>216
ありゃ、最初に持ち込んだ町工場がダメダメだったってことか。
普通の町工場って全メーカーの「スキャナー」っての持ってるもん?
チューニングショップとかはありそうだけど、そうじゃないトコもありそう。
今後の参考によかったら教えてくらさい。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:38 ID:K/+4XvvZ
>>219
軽くググってみた
GDIも、初代なんかはNOxがひどくて(規制値超過)、例の
GDIクラブシール付きのは対策処置済みの車両にはられてる。
という噂を聞いたことがありますが・・・。ドイツでは、「環境に
いい」とM菱は宣伝してません。日本で「環境にやさしい」のに、
ドイツでそう宣伝しないのは、なぜなんでしょう。
GDIクラブのステッカーは
新車時から勝手に貼られているものではありません。
ごく最近の事情はよく知りませんが、
私がGDIギャラン購入した当時は、納車後しばらくして
GDIクラブなる謎の組織から勝手に送られてきました。

ご多分に漏れず調子がイマイチであり、
また「GDIクラブ会員、ただいま○○万名」
みたいなCMを打って
勝手にはしゃいでいるメーカーの姿(当時)にも呆れていたので、
クルマには貼らずに現在もステッカーは新品のまま残っております。

エンスト症状あったためコンピュータは2回交換。
また、当方の車両は該当しておりませんでしたが、
最初期モデルのエンストのもう一つの原因であった
高圧燃料ポンプに関しては
リコール(改善対策?)がかかっていたと記憶しています。
もうひとつ、ステアリングのガタに関する対策もありました。
デビュー直後に700台チョイの大量購入を果たした某組織には
一般ユーザーに対するよりも早く本件不具合が通達され、
速やかなる対策を実施していたようです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:41 ID:K/+4XvvZ
三菱はGDIクラブというのが存在しますが、あれは不具合対策車と未対策車を判別するものです。
初期GDIエンジンに不具合があり運輸省と対策した結果、リコールしなくとも対策車と未対策車を判別できるようにする事で決着したそうです。
不具合対策車には青くGDIクラブの証がリヤガラスに新車時からありますが、初期のGDI搭載車にはありません。
よって車検等の入庫時にコンピューターユニットを交換し(不具合対策を施し)リヤガラスにGDIクラブのステッカーを貼ります。
初期ギャランオーナーの方はチェックしてみて下さい。
不具合の内容は内燃機関の空燃費理論におけるリーン状態時のエンストだったと思います。
対策としてはコンピューターユニットを交換すれば良いのです。
不具合車のユニットを集めてそのプログラムを組みなおして対策車交換品としているようです。
リサイクルですねぇ。
 以上参考までに。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:44 ID:y1TzfVzR
DC、株式全部売却すりゃいいのに。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:47 ID:sry7McgO
身潰しのHP↓
http://ime.nu/ime.nu/www2.rak-rak.ne.jp/kowai/nicebody.swf

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:49 ID:gTx2PAn2
>>225
クライスラーの赤字次第で、半値で売りさばく可能性もあるぞ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:59 ID:BRU9TR6h
近所のカローラ2にGDIクラブ貼ってあるけどな…

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:10 ID:Jt+e/538
>>214=219
あなたの夢を壊したようで申し訳ないが、実はそういうことのようです。
三菱自工に騙されてた!と、あたなは思うかもしれません。その通りでしょう。

なおGDIクラブのサイト自体、
現在では三菱自工の公開中ページのどこにもリンクがありませんし、
サイトマップにも出ていないので、普通は入ることが出来ません。
実体活動が無い証拠といえるでしょう。

ただし、もし削除されずに残っていれば見ることは可能でしょう。
見ても具体的「クラブ活動」といったものは一切無かったと思います。
URLは確かこんな感じだったのではなかったかと。保証しませんが。
www.mitsubishi-motors.co.jp/docs1/gdi_club/

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:20 ID:6k5Ra6wd
214は確信犯だよ。
おまいらの反応を楽しんでるよ。今頃。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:24 ID:6CmaECtz
214は本心だと思う。
しかし、笑わせてもらった。



232 :230:04/05/05 17:28 ID:6k5Ra6wd
おめでたいヤツが居るんだな。
身潰がまだ潰れないのはこんな奴らが支えているからか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:32 ID:Jt+e/538








(´・ω・`)ショボーン

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:37 ID:TdnJ0cSa
会社から逃げ出した「宇佐美元会長」は、ちゃっかり役員慰労金をもらったのか?
もし、もらったなら、あの横浜の親子のために全額寄付しろ。

また、役員就任時にいったん退職金をもらっているはずだが、これも寄付しろ。
それだけやってもまだ償われないぞ。


92年から今までの役員全員の責任でもあるので、それぐらいのことを行ってもいいはずだが。。。
今まで一回も線香をあげていないのに。。。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:27 ID:ZOOcwGyB
漏れランサーEXとギャラン乗ったけどどちらも原因不明のトラブルあったなぁ
これは直せないの一点張り…

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:29 ID:8xCRy5mI
>209,210

既に上がっていますが…
(2001年で7800円したダンパーが1年後には17800円に)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:31 ID:8xCRy5mI

CDROM持ってる方なら分かると思います。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:32 ID:p0ZoZqua
いよいよ連休が明ければ強制捜査、刑事告発だね
身潰しの血祭りが始まるぞ、楽しみだな〜


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:32 ID:2xv3JQ6R
近々再生機構送りかね?自工?
あっ再生機構も引き取ってくれないか。(笑)

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:58 ID:VXW0GFDr
>>233

人ごとだろうけどさ、
命令に従っただけなんだよ。
よっぽどの事が無い限り潰れる会社じゃないと思ったからさ。
リストラなんかしてないだろ? 実際。
もう駄目かなあ。
社会の敵扱いだもんな。
名前だけで選ぶもんじゃないね、就職先は。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:45 ID:Li2gkVZB
>>219
糸偏が足りない

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:02 ID:7MgmNJhh
GDIクラブのステッカーってデラ行けば貰えるかな?
妙に欲しくなってきたw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:21 ID:B4LgU1RO
スレタイ検索してみたらスレッド数は
マツダを抜いて業界4位ですね

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:40 ID:UZgYqnni
良スレage ついでにテンプレ

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

245 :長文を見たら縦読みを疑え:04/05/05 22:48 ID:5myDPuHb
>>214
>>219
を書いたGDIクラブ厨です

>>220
>>221
>>223
>>224
>>229
>>231
>>232
どうもありがとうございました
またメールでも送って下さい

しかし三菱は役所っぽいですね

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:51 ID:jFYmg9mt
>>245
平気で嘘つくし、死人が出る分お役所以下。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:52 ID:UZgYqnni
前三菱ふそう会長ら6日逮捕へ タイヤ脱落事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/015.html
 2002年1月に横浜市で母子3人が死傷したトレーラーのタイヤ脱落事故で、
製造元の三菱ふそうトラック・バス(当時三菱自動車工業)の幹部が
タイヤと車軸を結ぶハブの欠陥を認識しながら安全対策を取らず放置し、
国土交通省にも虚偽の報告をした疑いが強まったとして、
神奈川県警などの捜査当局は6日、同社元幹部ら7人を逮捕する。

宇佐美隆前三菱ふそう会長(63)ら元首脳は道路運送法違反(虚偽報告)容疑で、
品質担当部門の現場幹部らは業務上過失致死傷容疑。

 神奈川県警は昨年10月と今年1月に三菱自動車本社などを
業務上過失致死傷容疑で捜索しているが、6日午前、
道路運送法違反容疑も含め3回目の捜索に入る。
事故発生以来2年4カ月で捜査は最終局面を迎える。(時事) (05/05 22:37)

逮捕報道キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!



248 :長文を見たら縦読みを疑え:04/05/05 23:06 ID:5myDPuHb
>>235
俺もランサーEX乗ってました
エンジン切ったあともエンジンが
ガランッ ガランッ て回って鬱でした

エンジンが暖まっていないときに急に
ブレーキ倍力装置が停まったりして怖かった
ちなみに最後はMT1.5Lのくせにリッター7キロ
だったなぁ

でも初めて所有した自動車で好きだった
いろいろな想い出とリンクした青春の車です
乗りやすさは最高だったな人馬一体って感じだった

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:19 ID:TdnJ0cSa
>>248
ランサーEXは、1800CC+丹保つき。

よくクレームが出ていたのは、IC付きの方だった。
走行した後は、アイドリングを5分から10分してからエンジンを切らないと壊れると言われていた。

また、エンジンオイルは3000km程度で交換しないとターボが悪くなるともいわれていた。

これらは、当時の雑誌に記載されていたよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:25 ID:QNpI3knZ
タイ━━━━(゜∀゜)━━━━ホ!!!!

ついに来たか。
いよいよマジで三菱自工やばいんじゃない?

コルト買わなくって正解だったよ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:33 ID:UOA8EDfz
基本的に車は自己責任の乗り物ですから

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:33 ID:QfFoboCD
http://www.morimoto-sr.ac/deloffice/2000/08/22.html#1

素晴らしい4年前とまったく変わってないw

「リコール隠し」「隠蔽」

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:37 ID:4iZOpH48
前に走っていたセディアワゴンのブレーキランプが両方切れているのを発見
したので老婆心ながらコンビニ寄りついでに
「あのーブレーキランプが両方とも切れていますよ」って教えてあげたら
「1ヶ月前に替えたばかりだけどすぐ切れるから仕方ねーだろ、俺に言うなよ」
って逆ギレされました。セディアワゴンってまだ新しいモデルだよね。
三菱車&三菱ユーザーはこんなのばかり・・・・
早く潰れた方が世の為人の為ってことですね。
三菱なんてタダでもイラネ



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:39 ID:qSgehimh
クルマは、あなたを、ときめかせていますか。

お客様に、最高レベルの品質と信頼性をお届けするために。
新しい品質マネージメントシステム「クオリティゲート」。

あなたと大切な家族のために。
高次元のセーフティ&アメニティ。

スピードは控えめに、安全は三菱の願い。


カタログに載っている言葉の羅列です。




255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:41 ID:OPPZM2I4
>>254
「クオリティゲート導入で変わったこと、うーん(検査)工程を
とばすことが出来なくなりました。」

平然と語った工場技術者を慌てて工場長が制止した。

驚くべきだけどこの目で見た。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:41 ID:UOA8EDfz
あははは。 作り話ならもっと現実味を持たせないとね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:45 ID:heULLcD1
>>256
現実性を持たせるために追記してやろうか?

2002年ヤギ工場での工場見学後の質疑応答中のことだ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:47 ID:UOA8EDfz
おや? IDが変わってますね。 
おかしいなぁ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:52 ID:8bTUObq9
社員もあちこちのスレでやばい話の火消し活動大変ですね。
プロならID換えながら書き込んだほうがいいですよ。UOA8EDfz

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:55 ID:n9hZM9Bg
>>256、258
三菱ヲタ必死だな。三菱ヲタってかわいそうだけどバカだよね。
決して同情しないけどな。

言っておくが
DCの三菱自支援→やめぽ
の流れを汲んで

三菱グループの自工支援→やっぱりやめぽ
トヨタの三菱自支援→やっぱりやめぽ

になるから覚悟しとけよ!
5月末か6月頭にはえらい事になるからな。っていうかそんなこと
最初から裏では段取り決まってんだよ。
その現実を認めようとしない、または気づいてないのは三菱社員とヲタだけ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:56 ID:UOA8EDfz

プロじゃないし、IDを一々変えるほど気弱でも御座いませんよ。
あはははっははは


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:00 ID:JmHiPSEV
さあ、運命の日がやってまいりました。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:10 ID:mr0YMD0m
さて、残る懸案の主な所は、
(1)市場残存車の補修部品供給の受け皿
(2)工場跡地の再利用案
(3)余剰人員の受け皿
あたりですか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:42 ID:gQEeOOK9
花輪元常務っても救いようのないバカみたいだな。
いまだにあれは整備不良であって何も恥じるところはないと主張しているようだが。
今日から思いきりボコボコに打ちのめしてやってほしいもんだ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:00 ID:LeP0g01S
いったいどうせればいいんだ?
三菱社員のこのやり場のない憤りをどこへぶつければいいんだ?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:05 ID:mjvGzfFT
>いったいどうせればいいんだ?
>三菱社員のこのやり場のない憤りをどこへぶつければいいんだ?

あんた、社員か?何がやり場のない憤りだよ、
あんたら一人一人が経営責任で俺ら末端は関係ないとかでなく
いい車を作ろう、そしてまずお客の心を取り戻そうという気概を
持たなきゃ!ったく社員も自分の所が倒産状態の会社っていう
危機意識がないのかね・・・

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:12 ID:99L7ChVd
>>265
そんな事も分からないのか?上からの命令に従ってるだけだから駄目になってしまったんだよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:15 ID:1UHsLITN
>>265

上の不祥事だから俺たちは巻き添え喰った犠牲者ってか。
今まで高い給料とでかい看板で安寧としてたのはどこの誰か
自ら問い直してみ。

現実を直視すればずっと以前から山高ければ谷深しのハイリスクを
既に背負っていたことに気づくだろ。

それから自分が会社のために、そして三菱製品を買ってくださるお客様に
何かできることがあるか探せ。そしてそれを実行しろ。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:30 ID:WMdFh/vv
三菱痔はもうだめぽ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 05:00 ID:+lantM1o
まだまだ隠そうとしてますよ、上司

もうだめぽ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 05:42 ID:2WyjIbVr
パジェロにもリコール隠しが有ったのか…










本当に駄目ポ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 07:51 ID:mMH2nyb6
自動車業界のことよくわからないのですが・・・

パジェロが全盛期には年間8万台売った、という記事がありますが
それって多いんですか?
WISHとかFITは10万台以上売っていますよね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:36 ID:r+XdLcBh
オレ、株が暴落して1円になったら買ってみようかなと思う。
暴落もそう遠くない時期にくるかな?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:51 ID:ajnpAqF8
信号待ちしてたら
左からパジェロが左折してきた。
以前なら何も思わなかったが
「頼むから発射しないでくれ」と
身構えてしまった。
同社の欠陥があまりにも多いと
パジェロのハブでは報告なくても
グリルの三菱マークを見ただけで
マジでこわい。タイヤ重そうだし。
会長おめ


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:52 ID:ajnpAqF8
↑右からのまちがいで・・スマソ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:52 ID:S9SgeOa+
>>272
車両価格が違うでしょ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:57 ID:S7kg6RB+
サーッキトの走行会でハブが外れて走行不能になっているのが多いよね
ランエボ w

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:57 ID:ajnpAqF8
>>268のような人材が
三菱に大半だったら・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:00 ID:oJLwApw/
この際いちかばちかでHRX-II発売汁!

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:04 ID:3AvPsl8C
今度は三菱マがやってくれました
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1083785163/

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:10 ID:ajnpAqF8
http://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html
↑オイオイ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:33 ID:r+XdLcBh
>>275
キミの間違いは謝るほどの事ではない。

この世には「暴走する殺人マシーン」を作り、何人も死傷させておきながら、
その事実を会社ぐるみで証拠隠滅を図り、その首謀者はシラを切って
ユーザーに責任転嫁し、一切の謝罪をしない会社もあるのだよ。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:57 ID:zbieAWQt
>>266
根本的に設計ミスなんだから、ネジ締めるだけの俺たちにどうしろと?
>>267
上からの命令に従わないと人事評価が下がり、給与にも響いて来ます。
上の者は下の者の言う事なんて絶対聞かないし。
>>268
会社の為、お客様の為、俺に出来る事は、指示通りにネジを締める事だけ。
俺の与り知らない所でどんどん滅茶苦茶になって行く。
ちなみに給料は安いぞ。残業、夜勤をして、やっと人並み程度だよ。
ボーナスなんて、トヨタの半分だし。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:18 ID:a0QQ9L1J
>>283
そのねじ締めの技能は殺人マシーンでなく、他所のメーカーで生かしたらいい。
世のため人のためになる。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:27 ID:ajnpAqF8
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000793-jij-soci
タイーホ
 氏ね!

286 :お腹すいた:04/05/06 10:35 ID:iCvoOatU
これで役人は天下り先をアメリカから取り戻した
本来この位の事は役人が握り潰して自分が天下る
まだいっぱい隠している車の欠陥があるよ

287 :お腹すいた:04/05/06 10:43 ID:iCvoOatU
問題1つしか出さないのは会社が潰れると天下れなくなるからさ
三菱は公務員体質で天下りにはイゴゴチの良い会社だ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:13 ID:r+XdLcBh
本日、粗大ゴミの日

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:20 ID:ajnpAqF8
手術中

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:02 ID:0FIS8tkT
NHKキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:10 ID:Ci2/8Rod
記念パピコ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:15 ID:h/7sZC7R
社長も会長も前科もん

293 :お腹すいた:04/05/06 12:21 ID:iCvoOatU
>>283
まだボーナス出るのか、流石公務員待遇

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:23 ID:5j4QjdcN
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083801537/

これはもうだめかもしれんね

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:36 ID:wAis83mr
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040201/040201.html

来年はレッズのユニフォームスポンサー撤退?>ふそう

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:39 ID:aciItCN0
|Φ(|´|Д|`)Φ|
糸冬 了 言己 念 ヵ ≠ ⊃


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:05 ID:9wZMXHcq
>>295

つまり、三菱斬りした小野伸二が勝組ということでよろしいか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:06 ID:2bGgLhHa
宇佐美と花輪の死刑判決まだ〜〜?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:13 ID:ajnpAqF8
三菱のタイヤ脱落死傷事故、宇佐美前会長らに逮捕状
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000001-yom-soci

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:16 ID:ajnpAqF8
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:19 ID:b9rQh1WO
THE END

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:19 ID:C1DmxIoJ
>>277
マジレスすると、スポーツ系フルタイム4WDのフロントハブは消耗品。
三菱よりスバルのほうが弱いかも。対策品出たけど。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:52 ID:S7kg6RB+
米国で賠償訴訟が続発する予感

三菱が破綻する前に賠償金を取ろうとするからね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:55 ID:dB6Whiio
タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!
記念カキコ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:57 ID:kRNOHhUd
逮捕だね

運輸・交通 板にもスレ立ててきたが あっちも覗いてよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:58 ID:KaweNkdN
技術系元役員は
「亡くなった人までいるのに対応が遅い。
最初に整備不良が原因と思ったのは仕方ないが、
事故が続く中で気がつくべきだった」と指摘する。
別の元幹部は
「『リコールしましょう』と誰も言えなかったのではないか。
客を見ずに上司を見ていた結果だと思う。
自由に意見を言える雰囲気を作らないとだめだ」と話している。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200405030295.html
その為の諮問委員会だったんじゃないの?
全く、グループ天下り役員なんか雇ってるから
事なかれ主義がはびこるんだよ。
天下り役員なんてのは任期が無事終わって退職金貰う事だけ考えてる。
会社を良くしようなんて考えてるわけがない。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:01 ID:bMFqDrlr
ん?無くなる会社ってドコ?
2ちゃんばかりやってないでもう少しニュースや新聞見た方がいいよ
融資再開の話が無かったらヤバイとも思ったけど
再開するらしいから大丈夫なんじゃない?今まで通りってのは無理だろうけど
まぁ確かに信用は失ったから世間の風は冷たいのは当然だ。
時間かかるだろうね。もう手抜きはやめような>設計とかコストばっか考えてる人
自業自得になるからな。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:02 ID:C1DmxIoJ
しかしあれだ。
こんだけヤバいリコール隠し問題を抱えても、DCはふそうを傘下に入れた。

切り捨てられた自工がどんだけの核弾頭を抱えてるか想像すると(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:03 ID:t6DMt+yf
神奈川県警は6日、道路運送車両法違反(虚偽報告)や業務上過失致死傷の疑いで、
三菱ふそうトラック・バスの前会長宇佐美隆メンバー(63)ら7人を逮捕した。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:05 ID:C1DmxIoJ
>>309
微妙な改変ワラタ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:06 ID:w6RSLqk0
三菱の車は運行停止だろ。どこからタイヤが飛んでくるか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:07 ID:2bGgLhHa
5000億ぽっちの融資なんて社員の給料2ヶ月分。あっという間に消える。
まあ、とりあえず2ヶ月延命できたということか。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:26 ID:C1DmxIoJ
>>312
問題は、日産ほどの規模の会社さえ6500億で足りたのに、
なんで三菱みたいな弱小メーカーが5000億も必要なのかということであって。

「日産を手本」にしたところで、もうダメなんじゃないの?
そうでなくともゴーンショックで業界全体の購買単価が既に下がっているのに
同じ手法ではこれ以上成果上がらんでしょ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:29 ID:NO3RH8yF
>>312
現在の1/2にリストラをすれば2倍の時期延命できる。
1/4にリストラをすれば4倍…以下同様ということで、
全員リストラすれば無限に延命可能だな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:33 ID:mDF+d1cq
国民に迷惑を掛けたお詫びとして500万人に10万円づつ配るというのはどうか?>5000億の使い道。
悲しいことだが、これで三菱を許す人間は多いと思うぞ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:37 ID:r+XdLcBh
>>314
ちょっと甘いな。会社法人である以上、役員は置かなければならない。
三菱の役員は高額な報酬を受け取るので、5000億円なんて1年ぐらいしか持たない。

安月給でコキ使われる従業員のかわいそうなこと。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:45 ID:KkPyFdso
>>313
そもそもその半額以上が投資ファンドを当てにするみたいだが
こんな会社に出資する人間がいるのか極めて怪しい

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:47 ID:C1DmxIoJ
>>317
>そもそもその半額以上が投資ファンドを当てにするみたいだが

財閥系らしい発想ですなw
それが成立し回収できる見込みがあるなら、車作りのプロであるDCが手放したりしない。
車作りのプロが見放したファンドに手を出す門外漢など居ない。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:49 ID:1UHsLITN
>>317
ジャンク債専門のファンドもあるぞ。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:57 ID:5kzpNizi
真面目な話、清算費用に当てて解散するしかない。
延命しても火に油を注ぐようなもんだ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:01 ID:C1DmxIoJ
「パジェロ製造」だけ分社して、ここだけでもDCに救ってもらって。

残りは解散、というのがガチのような気がしてきますた。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:03 ID:z6+ITz+J
>313
日産は持っていた財産を売って合計1兆何千億円まで作って再建しました。
身潰しはもう売るものないのでほんとに現金だけで勝負。

それのDCに見捨てられ、何もわかっていない上層部と親会社がなんとなくの再建をやるんだから、ゴーンショックだなんだの前に、絶対再建できないと思われます。

何もわからずこの4月に入社した人がかわいそうですね。
選考は去年だったんだし、知る由もなく入社前から不安で、入社したらもっと不安なんだから。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:18 ID:Nn18FSZy
>>317‐319
あのさ一番気になってるは、三菱グループの2000億からの積み増し
が全然ないってことなんだけど・・・
この段階で積み増しがアナウンスできなってってことは、
危機意識ホントにあんの?
それともやっぱり潰す算段してるってのが実情かね。

しっかし欲の皮がつぱってる連中てのは救いようがない。
株価落ちないもんね。
操作入ってるぞ、悪いことは言わん今のうち投売りしとけ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:36 ID:DvZqSz9o
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040505-00000301-yom-bus_all

4000億〜5000億

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:38 ID:Xn6x/ORD
>321
「パジェロ製造」は急遽、来月より「ランクル製造」へ社名変更します。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:46 ID:Q4RTglpE
 M菱自工に追い打ちかけるようなんだけど、やってるのリコール隠しだけじゃないよ。
ディーラーが廃車詐欺やっててね、大阪のディーラーなんだけど廃車の料金2万円とっときながら
その車を中古車として売りさばいちゃったんだって。
 当然廃車の証明が取れないわけだからそれでばれたみたいなんだけど、更に印鑑証明とかも無くしたって言い張ってるみたい
やばいよこの会社

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:50 ID:WWBTR8zZ
>>325
それはアラコが許しません。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:53 ID:r+XdLcBh
そろそろ、交通安全週間なので・・・

「飛び出すな!タイヤは急に止まらない」



329 :SAGE:04/05/06 15:53 ID:Q4RTglpE
326続報
示談は済んでるらしい
まあディーラ関係者からの話だからね

330 :sage:04/05/06 15:54 ID:Q4RTglpE
スマソ間違えた

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:56 ID:Q4RTglpE
何度も申し訳ない

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:57 ID:5kzpNizi
それよりブーレイはどうなるの?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:28 ID:rOfqQfKE
>>326 そんなの、身潰しディーラーなら日常茶飯事だ、たいしたこと無いw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:38 ID:C1DmxIoJ
>>326は販社と自工が一体だと思ってる子供。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:40 ID:rOfqQfKE
>>334 性根が腐ってるのは一緒ですが何か?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:44 ID:C1DmxIoJ
>>335
似たようなものでも、お門違いというものだ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:49 ID:ajnpAqF8
>>334
ホンマや。クサットル 立証↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001074-mai-soci

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:52 ID:ajnpAqF8
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000441-reu-bus_all

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:57 ID:JhuxihZi
>>334 違っても、やってる事がこれじゃぁねぇ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:58 ID:wxcSHwa3
フジTVキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:03 ID:sqRTgEbc
てゆーか三菱造船激しくいらね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:03 ID:r+XdLcBh
どこかの証券会社の社長が
「悪いのは私です。社員は悪くありません」と言ったことがあったが、

宇佐美のボンクラに彼の爪のアカを煎じて飲ませてやりたい。



343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:06 ID:r+XdLcBh
>>341
公海上でスクリューが外れたらヤバイから?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:22 ID:Nn18FSZy
三菱自工のHPに
「岡崎会長兼社長兼CEOの就任にあたってのご挨拶(2004/ 4/30)」
ってのがあるが、
「宇佐美元副社長兼元三菱ふそう会長の逮捕にあたってのご挨拶」
ってのはださないのかよ?

だせよ!!


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:33 ID:C1DmxIoJ
>>344
逮捕されて身柄確保されたら「ご挨拶」できないだろ。


・・・面会?w

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:36 ID:Nn18FSZy
>>337
宇佐美をボコボコにしてから
あっさりと「今から言っても始まらないよな」
と言ってやりたい。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:41 ID:Nn18FSZy
>>345
「あったっての」ってのは逮捕される前ってことだろ。
そのくらい自工の広報がやるきだして宇佐美の自宅行って
コメント取ってこいっての!

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:48 ID:23CZNQWU
4月軽自動車販売…三菱除く全社が好調
ttp://response.jp/issue/2004/0506/article59996_1.html
全国軽自動車協会連合会が発表した4月の軽自動車新車販売台数は、
前年同月比6.7%増の13万9806台で、5カ月連続でプラスとなった。
 
車種別では、乗用車が同9.0%増の10万1196台で、5カ月連続のプラス。
貨物車は同1.3%増の3万8610台で、7カ月連続で前年を上回った。

メーカー別では、三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。
三菱は経営悪化やトラックのタイヤ脱落リコール事件の影響で同18.1%減の1万0527台だった。
とくに販売好調だった富士重は同24.0%増の1万380台、マツダが同22.9%増の3322台、日産が同185.3%増の6451台だった。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。

や っ ぱ も う ダ メ ポ ・ ・ ・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:49 ID:a0QQ9L1J
これでも三菱が売れるようじゃ、この国がダメだな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:50 ID:1nnLOtfk
5月の販売台数がどのくらいになるのか、今から楽しみだな。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:52 ID:C1DmxIoJ
>>347
「今から逮捕しに行きますから」って警察が事前連絡すると思う?
逮捕前に逃亡したり自殺したりしたらマズイだろ。

マスコミが事前に嗅ぎ付けることはあっても、
本人が知るのは警察が家にきたそのときなのだよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:56 ID:mDF+d1cq
>>351
ニュースで逮捕状取っただの、午後に家宅捜索だのって報道してる
のだから事前に連絡してるようなもんだよ。

353 :三菱自工あぼーん&rlo;んーぼあ工自菱三&lro;:04/05/06 17:57 ID:V6BW5T1h
三菱自工あぼーん

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:03 ID:C1DmxIoJ
>>352
逮捕状取って実際に逮捕されるまで「何分」あると思って?
時間があったとしても、その間中警察が周囲を固めてて誰もコンタクトできないよ。

こういう事件の容疑者が自殺するケースは多々あるのでな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:07 ID:6L2CtY3d
逮捕がどうのこうのって言ってるやつは他でやれやボケ
つまらんし胸くそ悪いわカスが

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:08 ID:r+XdLcBh
>>354
多々あってもウザ美は自殺はしないだろうね。
何であんな奴らのために自殺しないといけないんだ?と思っているはず。

逆に証拠隠滅を図る可能性のほうが大。



357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:12 ID:mDF+d1cq
>>354
自分の逮捕状を取られたって事を知った時点で自殺するやつはするだろ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:14 ID:C1DmxIoJ
>>355
オマエ氏ね。

>>356
だからこそ「○○時に行きます」とは絶対に公表せんのだよ。
いつ来るかわからんのに証拠隠滅作業は出来ないからね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:15 ID:C1DmxIoJ
>>357
だから、それを報じられた時点で「客人」として捜査員が上がりこんでる。

マジで。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:23 ID:23CZNQWU
>>359
その辺の事情に詳しいようだな、詳細キボンヌ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:25 ID:yys0zPab
>>337

なんですかそれは。その記事読んで益々ムカついた。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:33 ID:a0QQ9L1J
>>361
禅問答かと思った

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:46 ID:23CZNQWU
三菱ふそうハブ問題−「お詫びと誓い」
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040421.html
三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わるこのたびの一連の事態につきましては、
お客様をはじめ数多くの皆様に多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、昨年一月、弊社から分社いたしましたが、タイヤ脱落事故の発生時は、弊社のトラック・バス事業部門でした。

弊社と致しましても、お亡くなりになられた方のご冥福を心からお祈りするとともに、ご遺族に対して深くお詫び申し上げ、哀悼の意を表します。
当局の捜査につきましては、三菱ふそうトラック・バス同様、引き続き誠意をもって全面的に協力してまいります。

三菱自動車は、車両の安全と品質の向上を最優先に掲げた、乗用車事業における抜本的な改革に、ここ数年間にわたって一層真摯に取り組んでまいりました。

これからも、社会的責任のある乗用車メーカーとして、安全第一を掲げ、徹底した品質管理を強力に推進し、
全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

全社員一丸となってお客様の信頼向上に全力を傾注してまいりますことを、お誓い申し上げます。

( ´,_ゝ`)プッ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:51 ID:p1geBNuL
マウンテンバイクの大会にいってみたら駐車場はデリカだらけだった。
地面が荒れていて駐車場に上る道の途中で急勾配のところがあって他の車
は全然上ってこれないらしくて、かなーり離れた予備駐車場みたいなところに
やむなく停めているらしかった。これだけデリカが勢ぞろいしていると無茶
苦茶カッコいい!その場で知り合ったデリカ苔に最近の心無い三菱パッシングに
ついて聞いてみたけど、こんなところに安心してこれるのはデリカだけ、少々
ぶつけても丈夫で全然壊れないし、悪路で条件が悪くなればなるほど安心して乗
れるこんな良い車作っているところだから大丈夫いざとなったら俺たちにまかせ
ろみたいな男らしい反応でほんと嬉しかったよ。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:52 ID:BhnwoMpV
今ニュース見てる人は何人いるんだろう・・・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:52 ID:C1DmxIoJ
>>364
>少々ぶつけても丈夫で全然壊れないし

それ、当て逃げだろ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:54 ID:WOqQQSw3
デリカは存在がリコール


368 :徳大寺:04/05/06 18:59 ID:23CZNQWU
某ニュース番組にて・・・


「三菱のリコール隠しって、2度目ですよね?

サッカーでも、イエローカード2枚で退場でしょ。

ホント、市場から退場して欲しいですね。」


激しく同意だな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:03 ID:GEMIaSUw
撒餌か?>>364
たくさん釣れるといいね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:04 ID:46ZD/xwI
>>368はコピペだがいい意見だな


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:08 ID:M09zyKLu
>>366
>>369
志村!縦!縦!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:11 ID:QMEd1DZ1
この板には縦を疑う人が少ないみたいだね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:38 ID:nmevm6Nk
「宇差美隆現C菱ふようトラック・バス」前会長が、
 社内の会議で、自ら何度もリコールの届け出に、
 反対していたことがわかった。

今後の進展予想
@5/6逮捕
A株主代表訴訟で賠償により資産全て没収
B悪質事例につき執行猶予つかず刑務所送り
C牢名主にお○まを掘られる=泣き喚く
D後門破裂により病院送り
E治癒後再度刑務所入り=自動車整備技術を講師=受刑者聞かず
F仮釈放=四菱関係者・家族・デボネアでの出迎えなし
G日中日比谷公園のベンチで目撃される=眼鏡曇り多し
H渋谷で硬直○体発見される=下着まで臭い
I病理解剖=冷たい部屋、切り刻まれる
Jニュースで「元会長 行き倒れ」と三面片隅へ

悪い事はやめましょう。名誉も地位も財産も家族も
全て失いました。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:04 ID:r+XdLcBh
>>368
2度目って言うが、最初は「罰金刑」を食らったんだよ。
だから、1回目の時で「レッドカード」では?
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040506NSE2INK0306052004.html

死人が出ても知らん顔をしている企業と、その意思決定している人物の気が知れん。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:11 ID:k7o4O0Sk
>>359
なるほど!
なんかこうやって報道してるの見ると「いかにも逃げろっていってるようなもんじゃん」
って思ってたけど、そういう裏があったのね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:25 ID:z1Eumiem
>>342
「悪いのは顧客です。私は悪くありません。」っていうと思う。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:33 ID:yCGF/bYR
>265=283よ、マジレスするよ。別にお前さん個人をどうこう言うつもりはない
がしかし

>根本的に設計ミスなんだから、ネジ締めるだけの俺たちにどうしろと?

だったら三菱が良かろうと悪かろうとお前さんの仕事は影響しないという事だね
業績がいい時はただの雇われなのに我が物顔して、不祥事の時は関係ないと
いう奴はゴマンといる。

一兵卒自体がそんな意識で会社が立ち直るのか?



378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:35 ID:yCGF/bYR
>265=283よ、
>上からの命令に従わないと人事評価が下がり、給与にも響いて来ます。
上の者は下の者の言う事なんて絶対聞かないし。

それは俺もやとわれの身、気持ちはよくわかるよ。

>会社の為、お客様の為、俺に出来る事は、指示通りにネジを締める事だけ。
>俺の与り知らない所でどんどん滅茶苦茶になって行く。

そうか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:36 ID:nmevm6Nk
三菱自の低調止まらず、ふそう堅調 4月の新車販売台数
ttp://www.asahi.com/business/update/0506/073.html
 日本自動車販売協会連合会が6日発表した4月の国内新車販売台数(軽自動車除く)は
23万7337台で前年同月比4.4%減だった
。タイヤ脱輪問題が刑事事件に発展した三菱ふそうトラック・バスは同1.3%減の4022台と微減だった。
三菱自動車は同20.8%減の5759台で、前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:37 ID:Ecd6keU0

 三菱車 の ユーザーは

         メ凡        メ凡         メ凡        メ凡      
      人 木又 し   人 木又 し   人 木又 し   人 木又 し  





381 :378続き:04/05/06 20:38 ID:yCGF/bYR
>ちなみに給料は安いぞ。残業、夜勤をして、やっと人並み程度だよ。
>ボーナスなんて、トヨタの半分だし。

正論で抑え付けようとは思わないが、勘違いしてないか、トヨタの半分?
お前さんの会社と年間1兆円の利益を出す会社と比較する意識がそもそも
問題なんですよ。給料どころか職場がある事自体が恵まれてるんだよ。
それも自力でなく「三菱グループ」のおかげで・・・・


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:44 ID:NTFMEtpE
事故発生当時の品質担当役員は誰だ?品質部門の各部門長は誰だ?
開発担当役員は?車軸部門の開発責任者は?


383 :378続き:04/05/06 20:45 ID:yCGF/bYR
お前さんがここに出てきて、こんなに大変なんだぞ!と言っても
お客(ていうか乗ってないけど)の俺たちには関係ない。
それどころか自業自得ですよ。いや零細企業の俺には恵まれすぎてる。

本題に戻るよ。お前さんが今出来る事はもっと真摯に現状を見つめ
三菱の一社員としてこういう掲示板だけでなく、近所の人、知り合いなど
の自分の周りの人に頑張る・批判を受け止めて少しでも改善しようとする
自分の姿を見せて三菱自を好きになってもらう事じゃないのか?

ここの掲示板での発言もそうだよ。お前さんがそういう意識や態度で
誰がこれから三菱自を買おうと思うか?
逆にお前さんの態度がまさに今の三菱自を表してるよ、ここに参加してる
人にはよくわかると思う。 頑張れよ


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:49 ID:WOqQQSw3

 グループで株も車も買い支え

 一般人は買い控え



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:54 ID:qJT5TVZC

         ___
         |    |
         | 三 |
         | 菱 |
         | 自 |
      ,,,.   | 工 | ,'"';,
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
    |  :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|  :|
    |  :|::::::|┌─┐|::::|  :|
 ./゙゙└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘゙゙゙゙\
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  ̄|三|三三|三三三三|三三|三| ̄
   |  |:::  |: :    : : |::   |  |
   |  |:::  |: :    : : |::   |  |
  /_|:::  |: :     : :.|::  :|_ヽ
 _|___|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|___|_
 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:54 ID:mBLpsatt

     
     さ あ 盛 り 上 が っ て ま い り ま す た

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:55 ID:2bGgLhHa
宇佐美の死刑執行まだ〜〜〜?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:55 ID:ajnpAqF8
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000073-mai-bus_all
<三菱自>4月販売20%減 タイヤ脱落事件が追い討ち

「ただ、三菱ふそうのリコール対策費用が90億円に拡大したことは、ふそうの今後の経営にとって重荷になるのは間違いない」
↑欠陥ハブを過積載のせいにしたら
ふそうが重荷になってらァ


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:56 ID:ghlBF90g
これはもうダメかもしれんね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:59 ID:HuRvrQw8
長文だが、でも出来れば読んで欲しい。

一昨年車を買ったんだが購入時すごく対応がよく、いい会社だと思ったんだが
納車時、電話にて社外ナビ・簡易セキュ・ETC付けるから配線図を下さいと言ったらすごく面倒そうに応対され
愛想がいいのは買うときだけか!?と思った。
暫くして関西へ長期主張となり、車も持っていったが赴任後少ししてHID操作するスイッチパネルが脱落、クレームを言うが
顧客管理をどうやっているのか疑問に思うほど放置され、「やる気あるのか?」と言うと平謝り。
500キロ離れた所でも社員教育がなってない。
更に半年が経ち、長期出張からそのまま転属となったので分譲マンションへ引越し
平常の簡易メンテを近所のトヨタに頼むことにしたが自社の車じゃないのに嫌な顔一つせず引き受けてくれて
なかなか好印象を持つ。
そして先日、エアコン臭が気になり三菱に相談しに行くが、市販の除菌スプレー使ってくれと言われ、
その場しのぎ的な方法に思えるがもしそれですぐ再発した場合何か別の方法はあるかと聞いても有効回答得られず・・・
しかしその話してる最中に奥で受付嬢と話し込む♂営業・・・しかもカウンターに乗りかかり客にケツ向けて堂々と。 ぉぃぉぃ
今日会社の帰りに近所のトヨタに寄り、同じ質問を投げかけてみた。
同じ様に市販除菌スプレーが良いと言われ、又同じく他の手段を聞くと、
「もし匂いが取れ無い場合お客様さえ良ければ洗浄クリーニングしてみましょうか?」と
言ってくれた上、匂い取りスプレー1本を試しとして使ってくれたよ。
三菱車乗ってて言うのもなんだがこの対応の差が売上に響いてるんじゃないのか?と
俺はおもうね。客を不快にさせて帰らせる三菱と気分よくさせて帰らせるトヨタ。
どっちがよりリピーターを確保するか一目瞭然だと思うが・・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:12 ID:/0rPJFt7
某新聞の記事に逮捕された三菱自工の花輪元常務の一問一答。(3月〜4月)

リコールを検討するデータを得ながら国交省に報告しなかった疑惑は?
「2000年のクレーム隠しは内部告発から発覚した。あれ以降、ばれて困る
ような処理をするわけがない。」

設計上の欠陥を疑わせるデータが集まってきたはずだが?
「あの時点で社内にはリコールという空気はなかった。リコールを決めた
のはいまの社長の判断だ。」

長年勤めた会社の仕事で刑事責任を問われることになったが?
「4年前のクレーム隠しに続いてまたこんなことになり、会社の後輩たちに
申し訳ない」

被害者に対する気持ちは? 墓前に行ったことは?
「事故責任について裁判中だったので行ったことはない。我々の製品で起き
た事故であり心に突き刺さり、時折思い出す。」

社会やユーザに対しては?
「自分たちとしては何もやましいことはないという思いは今も変わらない。
しかし再び批判されるということは社会の常識と自分たちの感覚がずれて
いたのかもしれない。」

「人間的には温和で、技術者としての知識は豊か。尊敬できる上司だった」と
部下から言われていたが、被害者への弔意、謝罪より後輩たちへの謝罪しか出
てこない。やっぱりずれまくってるよ。この会社の人たちは。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:13 ID:nmevm6Nk
         \      DQNといえば?         /ナンダコノクソハ   ヤバイモナー    ヒイィィィッ
三菱が      \       ∧_∧ 三菱自だろ    / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
タイヤ脱落だって \     ( ・∀・)ノ______   /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ / 隠蔽メーカー 三菱自動車
  / (;´∀` )_/       \  < 三 ま  > 2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
 || ̄(     つ ||/         \< 菱 た  > 今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
 || (_○___)  ||            < 自   > ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至!
――――――――――――――― .< か   >――――――――――――――――――――――――
         ∧_∧ 不真面目の  < !   >    ∧_∧     ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)間違いだろ    ∨∨∨ \  ( ´,_ゝ`)プッ  (´∀` )< 三菱自動車必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \(    )____(    )  \__________
 . / \        ___ \マジメ  /  ∧_∧  \     ∧_∧   ̄ ̄ / //|
 .<\※ \____.|i\___マジメ  /γ(⌒)・∀・ )三 \   (     ;).   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 菱   \ ̄ ̄↑\)_/    |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \ ̄ ̄ ̄ ̄\ め     \三菱自社員

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:14 ID:/r565uZ8
アンチ三菱は反日分子。日本が嫌なら出ていけ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:14 ID:rU8FPBsF
上層部以外の社員が流石に可哀想になってきたな。
かといって三菱車を買おうとも思わないが。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:15 ID:7ORZqQic
非国民の反日分子、国賊身潰し痔肛は即刻廃業せよ!!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:15 ID:HlKsQM5Z
さっさと土下座しろや!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:20 ID:6PUZFEab
今日のニュースで身潰し事故宇の偉い方が頭を下げている画像が
流れていたがいかにも嫌々ながらというかんじがするのは漏れだけ?

「偉大なる身潰しグループの幹部の俺は悪くないんだが・・一応頭
下げとかないと将来の出世にかかわるし・・・しかし、何で俺様が
こんなところで頭をさげなならんのやろうか・・全く・・」

と思っているのが聞こえてくるような気がした。



398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:22 ID:CkZCd4hr
ランエボユーザーでムカつく奴がいるんで

三菱ユーザー全てを殺人幇助で訴えたいんですが・・・勝てますか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:22 ID:ytHEeCqf
>>390
はぁ・・・。(しみじみ)
今の三菱車売り払って近所のトヨタで買ってあげて、是非。

トヨタの回し者でも何でもないが、
誠意溢れる対応をしてもらえると気持ちがいいものね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:25 ID:WOqQQSw3
当社では三菱車の下取りはいたしておりません



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:39 ID:/0rPJFt7
こうなると、三菱自工再生のための資金提供を予定している
三菱グループ各社も、回収不能資金を株主や預金者に無断で
出すと同罪になるな。自己防衛のため、口座契約解除するか。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:39 ID:nmevm6Nk
安全なドライブの為に・・・
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/contents/safety-drive.html

身潰し車には乗らないでくださいw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:10 ID:MuD5jVdy
身潰し

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:12 ID:7ORZqQic
身潰し痔肛

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:15 ID:ajnpAqF8
身潰し車危険特約って
自動車保険になかったっけ?


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:18 ID:iLuY8G0Z
しかし 宇佐美って悪そうな面してやがんな
しかも 顔面神経痛か 
うちの会社にも 似てるやつがいるが そいつも極悪だ
本当最悪 つぶれちまえ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:19 ID:2bGgLhHa
三菱社員が月に一回車買い換えれば問題ないじゃん。
俺って天才?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:30 ID:qJT5TVZC
>>407
そうだね!てんさいだよ!!

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:38 ID:6N/Nnbf7
>>388のニュースを見て思った・・
コルトがモデル末期って・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:43 ID:/0rPJFt7
三菱関係者から横浜の被害者、特に幼い子供たちに対する謝罪の言葉が
出てこないのはなぜだろうか? 社内緘口令でも出ているのか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:43 ID:rU8FPBsF
>409
ライバル?のヴィッツは5年以上売られてるのにな・・・。
そりゃコストも変わってくるわ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:48 ID:jIEVVTT0
おまいら、一部書込規制のかかってる刷れあるけど
絵亜エッジや@不利ー度なら書き込めるから
気合い入れて書込白や!!

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:50 ID:S7kg6RB+
三菱車って自動車保険の料率が高いんだよね

これって危険なクルマってこと?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:51 ID:X0TWQ9+G
潰すにのも金がかかるらしいが
いま辞める人退職金あるんかな


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:52 ID:L13R/tOm
>>413
そのうち三菱車だと免責になったりして。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:54 ID:ZyLRlowR
>411
逆にコルトって出てからこんなに経ってたけ?と思った。
まぁ、マイナーチェンジでの節目ではあるわな。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:55 ID:oIjAUUIw
なぜこんな事が許されるのでしょうか?
人が殺されています。
どうせ逮捕されたってなんてことはないんでしょ?
そんなに三菱ってえらいんですか?
あーただ普通に歩いていただけなのに。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:55 ID:7ORZqQic
マイナーチェンジするほどの体力はもう残っていない罠。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:00 ID:rR6ia0AN
みんなでUSOMIを自殺に追い込もうよ。
まあ、奴らの犯したことはたかが自殺ごときでは許されんけどね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:02 ID:QeygpR4M

 前 会 長 が 主 導 か  会議で「虚偽報告」決定

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004050601003403
横浜市で2002年、母子が死傷した三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故直後、
三菱自の副社長として大型車部門を統括していた三菱ふそうトラック・バス前会長
宇佐美隆容疑者(63)=道路運送車両法違反容疑で逮捕=が幹部を集めて開いた会議で、
国に虚偽報告をする決定が行われていたことが6日、神奈川県警の調べで分かった。
会議には元常務花輪亮男容疑者(63)ら虚偽報告容疑で逮捕されたほかの4人も出席。
県警は社内で大きな発言力を持つ宇佐美容疑者が主導した可能性が強いとみて、会議で
どのような話し合いが行われたか、組織ぐるみの隠ぺいの全容解明を進める。
逮捕された7人のうち宇佐美容疑者ら6人は容疑を否認、1人は一部を認めているという。
会議では、事故原因のタイヤと車軸をつなぐ部品「ハブ」の破損原因について、十分な
技術的根拠のないまま「ハブが0・8ミリ以上摩耗すれば破損することにしよう」と決定。
これに基づき同社は2月1日、「整備不良で摩耗が進み破損する」と国土交通省に虚偽報告したという。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:04 ID:uqG1iciU
>>407
バカだなーアメリカでそのような事やったじゃん。低金利ローンで低所得者層
抱え込もうとして、1年後から支払いスタートとかってやつ。結局焦げ付き続発
自己破産爆発で、それの負債が結構な数字だったんじゃねーか?
日本でそれやったら結果、税金で支払うなんて事になるんじゃね?
どのみち巡り巡ってアンタがケツ持たなあかんようになる。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:05 ID:A4JiVWlJ
>>383
お前本当にオコチャマだな。一軒一軒「三菱車は不良品だから買わないで下さい」
なんて訪問でもして回ればいいのかい?
そりゃその気になれば出来る事だが、お前やれと言われて出来るかい?
正論ではあるが、実現不可能な事を錦の御旗のごとく振りかざして正義ぶるのは
止めて欲しいな。
それからお前から見て恵まれている給与だが、これは俺が実力で入社し、実力で
培ってきた物だ。文句を言われる筋合いは無い。
ただ、高給取りと思われている様だから、比較対象として同業のトヨタを
例に出しただけの事。不平、不満の話をしているのではない。
だがお前の言う様に、多額の有利子負債、赤字決算がありながら、人並みの
給与を従業員に支払っている三菱は、奇妙な会社だとは思う。
期末には部門費が余って使い道に困る事もしばしばw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:10 ID:L13R/tOm
これは未必の故意による殺人容疑でいいだろ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:14 ID:qbr4L5Xw
マジメ・マジメ・マジメ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:14 ID:HS2B89rk
ミジメ・ミジメ・ミジメ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:15 ID:u4k+thTo
嘘つき
人殺し










氏ねよ身潰し・・

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:24 ID:L13R/tOm
死ねよ宇佐美。

428 :名無しさん@:04/05/06 23:27 ID:ncRHlrkB
248 :元設計 :04/04/26 00:57 ID:LcS/6S6z
>223
ウン年前に私がこの会社を辞めた理由は、正にそういうことでした。
同じチームの仲間たちが、不具合があるのにほったらかしで全く
設計変更しない風潮があり、また上司たちもそれを知りつつ放置していた。
当時私はまだ若かったせいか、よく上司たちに「なぜ直させないんだ」と
噛みついていた。担当者にも言った。それもかなり強く。
そのうち、彼らの部品は私の担当となった。
積もりに積もった不具合を直しまくった。
ある時、長年の案件となっていた不具合の件で、ユーザーのところへ
状況説明に品保が行くことがあって付き合わされた。
品保はその部品の交換時期などのことで話をはぐらかしていた。
私は黙っていたが、ユーザーが何故か私の意見を求めたきたので
ついに言った。「それ設計ミスです」
品保も同行していた上司も目を丸くしていた。帰り道で何を言われたかは
想像がつくと思いますが・・・
しかし、その後私はその部品の不具合を直した。
そんな状況が続くうちに、周りは私を敬遠しはじめた。
「設計は全ての部品の責任を負う」と教えられていた私は次第に
やる気を失っていった。 そして辞める決心をした。

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078834018/


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:31 ID:w4ivALwD
うち(ト*タ)に三菱の若い営業マンが履歴書持って遊びに来てますた
所長に「何も聞かずに仲良くしてやってくれ」とか言われた
帰り際にゼロ・ク*ウンのイメージビデオあげたらすごく喜んでますた

あの三菱を自信を持って売ってきた彼ならトヨ*に来ても通用すると思う
三菱の中の人たちへ・・・「あと少しだから頑張れ」


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:32 ID:yVC4nNtE
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040506/K0000625080006.html

置いとくぜ!!討論しろ!!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:33 ID:nmevm6Nk
テレ東キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:33 ID:yVC4nNtE
ガセを流すな苦しいぞ!!>>429

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:47 ID:/0rPJFt7
整備不良で車輪が脱落するって報告うけて、どういう整備をすればよいのか
という突込みができなかった国交省もバカに近いな! 献金もらってたのか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:48 ID:u4k+thTo
三木容疑者は容疑の一部を認めているが、宇佐美容疑者ら6人は否認している。
三木容疑者は容疑の一部を認めているが、宇佐美容疑者ら6人は否認している。
三木容疑者は容疑の一部を認めているが、宇佐美容疑者ら6人は否認している。
三木容疑者は容疑の一部を認めているが、宇佐美容疑者ら6人は否認している。


435 :名無しさん@:04/05/06 23:51 ID:ncRHlrkB
フジキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:56 ID:yVC4nNtE
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040506/K0000625080006.html

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:14 ID:3/+LxCGS
あれか、戦争に負けた国に滅びて死んでしまえって言ってるようなもんか。
あ、でも戦争って犯罪じゃないんだっけ?
戦争に負けた側が犯罪者なんだよな。
まあ、戦争はそれなりに互いの正義を賭けてるわけだが、
三菱には正義がない。
戦犯よりタチが悪いか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:19 ID:vuucf1rd
人一人を死亡させ、一家の幸せをめちゃくちゃにした事故。
隠蔽がなければ防げた。その隠蔽の罪に問われた元幹部5人は
有罪でも20万円以下の罰金刑で済む。母親を亡くした幼子達と
娘夫婦とともに孫たちの成長を楽しみにしていた幼子たちの
おばあちゃんの怒りはおさまらないだろう。犯した罪の重さに
反した軽い罰。この矛盾を埋めるべく、良識ある国民は三菱製
自動車不買運動を実行するべきだと思う。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:20 ID:IEeKeVOV
>>434
最っ低だな
長引いたらその分メディアに晒される頻度が増えて、三菱が苦しむだけだがな

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:34 ID:KcORw/N8
もうヒュンダイと合体しちゃえ!合併でも提携でもなく合体で
一つになるのだ!
役回りは日本製の部品をヒュンダイに供給する部署ね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:45 ID:xmZzZK2n
しかしこれだけパッシング受けて今月どのくらい売れるのかねえ?
なんかすごい怖い数字が出るような気がする。ホンダが低迷して60%ぐらいの月があったっけ?
(販売台数を占めているフィットの需要が落ち着いたためらしいが)
そういう理由じゃねーもんなあ。前年比10%ぐらいになるか?w
まじもう駄目だよ。終わりだよ、終わり。あひゃひゃひゃwwwwwwww

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:50 ID:6A5DCE1D
↓こいつら・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001074-mai-soci
↑死ねや!


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:50 ID:xmZzZK2n
拡販による新規ユーザーが増えるのはまずありえないから
現ユーザーの買い替え需要しか当てはないだろうが鞍替えする奴がほとんどだろうなあ。
つーか、まじもう終わり終わり。あはははwwwwww

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:57 ID:79gXna/V

 みなさん! 冷静になってください! 三菱マンです。

     三菱自工 社員10万人とその家族の生活と

          たかが主婦一人の命、しかも、3年も前に 死んじまったのと

                どっちが 大事なんですか?



445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:59 ID:IEeKeVOV
>>442
のらりくらりと
誠意のカケラも感じられんな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:00 ID:79gXna/V
>443

 宇佐美前会長: 『 今から言っても、始まらないよな (笑い) 』(毎日新聞)



447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:01 ID:79gXna/V
>443

 宇佐美前会長: 『 その意味では、私たちも、”被害者”なんです (笑い) 』(毎日新聞)







448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:05 ID:79gXna/V
>443

 宇佐美前会長: 『 10万人の社員の生活を預かる、”責任”というものがね、あるんですよ(笑い) 』(毎日新聞)




449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:06 ID:IEeKeVOV
>>444
それ、ソースどこ?
面白すぎ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:06 ID:79gXna/V
>443

 宇佐美前会長: 『 まぁ、君ら凡人には、わからんだろうなぁ(笑い) 』(毎日新聞)



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:11 ID:79gXna/V
>443

 宇佐美前会長: 『 仏の嘘は方便、武士の嘘は武略というでしょ。(笑い) 』(毎日新聞)





452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:13 ID:79gXna/V
>449
 去年のリコール騒ぎの直前のインタだったかな、新春放談。

 【三菱新社長】 リコール隠しは方便、いずれはダイムラーを飲み込んでやりますよ【大いに語る】
 http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1082456385/


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:14 ID:xmZzZK2n
今頃、宇佐美は取調室で刑事に顔面を100発ぐらい殴られて命乞いをしているころかw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:40 ID:6A5DCE1D
>>453
そうなって欲しいが
のら〜りくらりと
あの口調で人のせいに
してるだけだと思ふ。
憎まれっ子世にはばかる。
オウムのおっさんと死ねや

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:42 ID:f0ukC4Hg
毎日新聞はイイ燃料持ってますねー!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:44 ID:6A5DCE1D
まただよっ!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000404-yom-soci
菱か?は知らんが。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:46 ID:mXl/gpuW
まああれだ、なんだかんだ言っても三菱はまともな車を作れる技術が
なかったってことだな。低学歴の集まりだからな。
プライドとか国家との癒着とか勝手に盛り上がってるようだけど
地元岡崎市では三菱勤めの家庭は村八分に近いものがあるよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:47 ID:gi6maCuU
>>452
新春放談のアドレス教えて。全部読みたい。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:47 ID:aoQRqHCr
http://news.goo.ne.jp/

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:56 ID:z8/Pq9hI
この度、三菱車からトヨタ車にしますた。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 04:02 ID:KZwYJBvI
>>457 岡崎工場はトヨタに従業員ごと売却しよう

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:12 ID:baNuFi9b
余ったスキルのある工員ならともかく生産性の悪い三菱の工場なんていらねーってよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:50 ID:79gXna/V
 >462
       なにしろ、 人殺し車 見てみぬ振り で 平気な 技術者達。 

        恐ろしいのは、

          いまじゃ、 正義の味方づらして 捜査に全面協力 嘘つき集団。

    嘘つき集団が、こう ↓ 云っております。  

 【 全社員一丸となって お客様の信頼向上に 全力を傾注して参ります事を、】

                【  お誓い 申し上げます。  】

           全然、  いらねー! __
                         夕ヒ  ね  三 菱 社 員 。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:58 ID:DO2XBvoK
>>463

社員=経営者(役員)じゃないよな?

つまり

役 員 は 信 頼 向 上 に 全 力 を 注 が な い

って事?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:02 ID:79gXna/V

 【 全社員一丸となって お客様の信頼向上に 全力を傾注して参ります事を、】

                【  お誓い 申し上げます。  】


           全然、  いらねー! 
                         __
                         夕ヒ  ね  
                                  三 菱 社 員 。




466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:07 ID:79gXna/V

 ていうか、 宇佐美達は 本当に知らなかった。

     社 員 が 一丸となって、 隠 蔽 工 作 に  邁進 して おりますた!
     社 員 が 一丸となって、 隠 蔽 工 作 に  邁進 して おりますた!
     社 員 が 一丸となって、 隠 蔽 工 作 に  邁進 して おりますた!

                      これが 真 実!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:39 ID:1kUlMc02
アンチ必死だな(w

などと普段ならのたまう所だが、この会社ばかりは

悲惨なまでに叩かれても仕方ないな。

ID:79gXna/Vなんかに同情しまつ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 06:19 ID:IJt/ipcE
親方三菱のだらけきった岡崎工場なんてトヨタにとってなんの魅力もないと思われ・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 06:33 ID:IJt/ipcE
今、街中で三菱乗っている奴見るとバカに見えるから不思議だな

インチキ商法に何度も引っかかる低所得、低学歴の貧困層に見えてくる

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 06:45 ID:r5rRXOuD
三菱自:50%減資で調整 経営再建計画
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040507k0000m020160000c.html

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 07:22 ID:rpbEM5uy
>>469
仰しゃるとおりの要因で7年落ちのパジェロミニかジュニア買おうかと思ってたけど
もう少し頑張って9年落ちのJA22ジムニーに乗ることにしたよ。

清貧であるために。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:37 ID:xI/wq0pl
自分も財閥系(三菱ではない)の大手商社に勤務した経験あるが
言うことは立派なこと言っているが、
上層部は、裸の大様みたいなやつばかり、
自分ひとりでは何もできないのに、えらそうなことばかり言う。
中間管理職は上のご機嫌取りばかり、
こんな会社に未来はないと早期に退職したけど。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:44 ID:AO1D9M/B


  ◆
  ◆◆      
S  A  T  S  U  J  I  N   三  菱




474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:36 ID:q9RS1rjO
>469
>...インチキ商法に何度も引っかかる

  以前、4WDマガジン の インプレッション で

       GDI エンジンの 性能に 疑惑が  ぴぴぴー、

            データ捏造 運輸省 癒着 ぷぷぷー これ以上は 云えません(笑





475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:47 ID:KEltZG40
27 :番組の途中ですが名無しです :04/05/07 08:18 ID:J+5buOB3
>>7

スレはやすぎw

オヅラが三菱問題で、「パジェロとかレガシーとか、いい車もあるのに・・・・」
と、例の知ったか発言。
なぜかすぐに佐々木アナが「レガシーは他社の車ですね」と訂正。
ささきょんの元カレがレガシー乗りだということも同時発覚・・・・


よかったな三菱

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:00 ID:mpZJD6lx
三菱レガシーかあ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:02 ID:GYmQTAtn
タイヤが
とれる

とれる

とれる

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:07 ID:9oUxXmgd
三菱車でもレガシィなら買ってもいいよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:09 ID:b40ADplU

公用車の入札で三菱自動車を指名停止処分とする方針
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040506ic21.htm



480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:11 ID:6A5DCE1D
>>478
菱マークがついてるだけで
いらねーや

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:17 ID:6A5DCE1D
>>479
国からの支援とかトヨタに援助を・・とか言ってたけど
「公用車の入札で三菱自動車を指名停止処分」
国からの答えが、つぶれろ!って事でつよねw


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:24 ID:X+Qx1p64
>>481
っていうか、DC が支援打ち切りを発表した当日福田官房長官が「一企業のことであり、
国としては関係ない」って言ってたでしょ。ハナから支援する気なしですな。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:21 ID:Me9EzJwy
三菱いらない
この世から消えろ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:26 ID:C5VBZbdE
今度の予想

三菱ふそう→DCふそう
三菱自動車→自主再建放棄清算

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:33 ID:L5uKFU8y
今となっては三菱車のブランド力ってヒュンダイなどの韓国車以下なワケだが。
やっぱ他社にランエボ、パジェロなどの「メーカーブランドよりブランド力のある車名ブランド」を
売却したほうがいいんでないか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:36 ID:15b6l0/M
別に犯罪を犯したわけでもないのに比べちゃあ
ヒュンダイに失礼だろ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:40 ID:qGIhNmlS
今思えば、ドキュ車を沢山出してたな。

パジェロEVO とか GTO とか・・・


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:42 ID:As0kJr6t
三菱車って
二十年くらい前から壊れやすいって言う
ウワサがあったけど
本当だったんだね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:45 ID:/qqyObL0
Hell beast murderous

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:49 ID:2DbtEfj7
ぶっちゃけ、設計者が一番悪いんじゃねーの?
まともな物設計していればリコールにもリコール隠しにもならないし。
俺は設計者が死ぬべきだと思うぞ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:56 ID:ZiN+z0J1
今回のハブに関してはモデルチェンジを急ぐあまり実地試験を
すっとばしたって事情もあるわけで、そういう意味ではやっぱ
経営陣の責任は逃れられんだろ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:03 ID:6A5DCE1D
とりあえずは菱の全車
フルホイールオーバーフェンダーを装備で
近づいてもこわーくないようにしてくれ
車副オーバーに関しては國交省も
黙認と言う事で・・


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:06 ID:CX9uRtmD
三菱自工HPでやっとまともな文章の「お詫び」がでたぞ。
今までのは内容から文章から酷かったけど、
やっとまともな感覚の文ではないかね。

社外から日本人のCEOが来ないとなんで
至極当然の、こういうことが今までできなかったかね?
「ふそうハブ問題についてのお詫び」(2004/ 5/ 6)

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:09 ID:b0Ipfsoq
今回の事件は北朝鮮体質が招いたと言ってもいいかもな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:11 ID:6A5DCE1D
>>493
なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、
弊社は引き続き捜査に誠心誠意、全面的に協力してまいります。

糞会長他が否認してるのに「誠心誠意、全面的に協力してまいります。」
はまともじゃないって。


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:12 ID:JfKJOVo7
>>493
見た見た。

これに一言付け加えるなら、「2度あることは3度ある」と言うのでまたあるかもしれません・・・かな?



この「お詫び」が虚偽でないことを願うものなり。



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:12 ID:K5BtI0Rb
Heart Brake Motors
MIHOBOROSHI MOTORS(身亡ぼし自動車)

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:14 ID:XeQJwPr9
つーか、大企業があの程度の人事じゃ変わらないよ。
会社の体質ってのはなかなか変わらないもんだ。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:16 ID:rBRCU0lr
取れる

漏れる

隠す


身潰し

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:16 ID:gCRMkZK1
まあ潰れる企業だしどうでもいいや。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:23 ID:M9RUKXTr
リコール隠しの会議の議事録を廃棄して責任を追及する捜査を妨害してるのに
捜査に誠心誠意協力してるとは呆れる。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:30 ID:kdZ1/2T1
亡くなった愛妻への想いを綴った言葉
「誰より何より大切な人。
ありがとう、おつかれさま・・・・・」

目頭が熱くなったよ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:44 ID:KvGMEpGH
まぁ三菱がどんなに陳謝したところで

死んだ人間は帰ってこねーしな。





504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:46 ID:ZoXBjYoQ

 '`,、  
   '`,、
    '`,、
 '`,、  
   '`,、
    '`,、
 '`,、  
   '`,、
    '`,、

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:53 ID:m9j5i1jN
>>501
証拠隠滅で新たな関係者が逮捕されるといいね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:08 ID:6A5DCE1D
>>497
Heart Brake Motors
MIHOBOROSHI MOTORS(身亡ぼし自動車)
おしい
MIHOROBOSHI
どっちゃでもええけどW

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:11 ID:qJY7MqqO
>313
>322が述べてるが日産は傘下の日産フォークリフトや航空宇宙開発部門等グループ企業整理を売却し資金捻出
さらに主力工場を大幅縮小閉鎖(村山工場閉鎖、座間工場縮小等)思い切った外科手術したからこそ回復できた

今の三菱の社長にそれをやる根性があるか?もれはできないと思う、現に工場閉鎖や事業縮小に言及できない時点で失格
やはり重工や商事お外からきた奴じゃ再建はできない消滅、清算が妥当



508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:18 ID:vuucf1rd
三菱製のバスには乗らないことにした。
乗客の責任にされかねないからね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:19 ID:qJY7MqqO
>356
>逆に証拠隠滅を図る可能性のほうが大。

もうすでに「対策会議議事録」等は処分されてる、何故発覚したか?社員の個人パソコンのHDD内にそういった会議があったデーターを
神奈川県警が差し押さえたPCから見つけたから、

証拠隠滅、ますます悪質と認定
詳しくは読売朝刊にかいてある

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:20 ID:m9j5i1jN
>>508
いいことだ。
これを機会に、各交通会社、公共団体の交通局は三菱車を
排除してもらいたいね。
なによりも乗客の生命がかかってるんだ。
三菱車を選ぶのは論外だろう。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:21 ID:ZpC9skoZ
バス会社に電話して聞いたほうがいいんじゃない?
「御社のバスは安全ですか?例の会社の車体ではないでしょうね?」

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:24 ID:tGiZUC30
貧乏人が程度の良い中古車を買うチャンスだな。
ギャランとか新しいのでも二束三文で買える。
その後のことは知らんが。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:37 ID:IEeKeVOV
こんな三菱でも販売中止となればディーラーの前に行列できるんじゃないの?
牛丼の時みたいに。で、それを知った奥田経団連会長マジ切れ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:39 ID:kMVULigC
4月の販売台数は1人負けで前年度比2割減だそうな。
5月はゼロ台でもおかしくねーな。まーそーもいかんか。
既に契約しちゃった人と、社員で買ううやつぐらいはいる
だろうし。でもキャンセル続出だったりして。

販売会社のしゃちょーがインタビューでメーカーからはな
んの連絡もないって怒ってたけど、その連絡すべき上層部
自体がゴッソリ持っていかれちゃったんだから無理もない
よね。

2度目は誰も許さんと思う。マー○ーと同じ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:49 ID:kMVULigC
マジで清算の可能性もありそうですな。元々グループ内
ではお荷物扱いだったし、ベンツが手を引いたら再建つ
ーたってどーにもならんでしょ。

三菱車がなくなると困るのはランエボファンしかいない
(他は代替品が他社にいくらでもある)という点も弱い
よね。関連会社の役員は、あぁこれでやっと心置きなく
メルセデスに乗れると思ってたりして.....

個人的には、ダイアトーンブランドが無くなったことの
ほうがよっぽど悲しいや。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:51 ID:q5nPG11X
>>430
見れないんだが…

どの記事?
http://www.asahi.com/special/hub/

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:53 ID:O6YVZXc2
結局潰れるとは思えん。

三菱グループの公用車需要と役員連中の天下りを考えると縮小してでも会社は存続するだろう、とマジレス。
日用品すら自社系列かどうかにこだわる連中だからな、財閥系企業の社員。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:54 ID:qi1Io7BW
>515
ダイアトーンは俺も残念だよ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:55 ID:NkQCP3g3
宇佐美と花輪の死刑執行と三菱社員全員解雇路頭に迷って45000人全員自殺まだーー?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:57 ID:AHT2pRIG
宇佐見たちが容疑を否認したことでさらに三菱のイメージが悪化したね。
これは、5月の販売台数にも大きく影響するだろう。
宇佐見は徹底的に容疑を否認し続けて、これ以上危険な車が増えないよう頑張ってもらいたい。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:57 ID:m9j5i1jN
>>517
 また、国交省は同日、岡崎洋一郎・三菱自動車会長と、堀道夫・三菱ふそう会長を
呼んで警告書を手渡し、再発防止策をまとめて報告するよう指示した。
両社に対しては、今後、公用車の入札で指名停止処分とする方針。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040506ic21.htm

公用車としても三菱車は排除されるようだね。
いや、いいことだ。



522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:58 ID:AHT2pRIG
見→美 でした。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:59 ID:94LmtjTT
社員の意識改革に全力! なんて産経に載ってたぞ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:03 ID:Lm8+hUhi
管理職の意識改革で随分変わるはずだよな。
できればの話だが。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:16 ID:nDfklATo
三菱車からの乗り換えのススメ

パジェロ            →
ギャラン            →
ランサー(エボリューション)  →
デリカ             →
エアトレック          →
グランディス          →
コルト             →
ディオン(現行で終了?)    →
ミラージュディンゴ(現行で終了?)→
トッポBJ(現行で終了?)   →
eKワゴン           →


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:24 ID:qSzFxYN5
三菱車からの乗り換えのススメ
パジェロ            →ランクル
ギャラン            →ティアナ
ランサー(エボリューション)  →インプレッサ
デリカ             →アルファード
エアトレック          →エクストレイル
グランディス          →エスティマ
コルト             →ヴィッツ
ディオン(現行で終了?)    →bB
ミラージュディンゴ(現行で終了?)→CUBE
トッポBJ(現行で終了?)   →タント
eKワゴン           →move

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:27 ID:fkFrd01g
7人逮捕の内6人が容疑否認と報道されているが、認めている1人は
誰なのだろうか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:27 ID:ms+yl4/s
パジェロ            → (日本では)乗る必要なし
ギャラン            → 同クラスサルーンならなんでもよし
ランサー(エボリューション)  → インプレッサ(WRX)
デリカ             → 存在自体が不要
エアトレック          → 日産のやつ
グランディス          → MPV
コルト             → デミオ
ディオン(現行で終了?)    → 存在自体が不要
ミラージュディンゴ(現行で終了?)→ 存在自体が不要
トッポBJ(現行で終了?)   → なんなりと
eKワゴン           → なんなりと

やっぱ、何もいらない三菱車.....


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:39 ID:VqypeDfa
>>523
今更遅杉
反省だけなら猿でもできるってな。
これじゃダイクラも撤収するわけだw


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:45 ID:nDfklATo
三菱車からの乗り換えのススメ

ディアマンテ          →
パジェロ            →
パジェロイオ          →
ギャラン            →
ランサーエボリューション    →
ランサー(ワゴン)       → 
デリカ             →
エアトレック          →
グランディス          →
コルト             →
ディオン            →
ミラージュディンゴ       →
パジェロミニ          →
ミニカ             →
トッポBJ           →
eKワゴン           →
タウンボックス         →

そーいや戦車もあったな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:47 ID:vuucf1rd
最近、エレベータに乗ってもメーカーパネルを見てしまう自分は
おかしいのだろうか?

532 :ギャラン糊(EA-1A):04/05/07 14:50 ID:LNdCnOyF
11月車検だけど継続取らずに歯医者かな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:52 ID:C5VBZbdE
国交省「ハブ無償交換を」に「いや有償で」と元常務

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000205-yom-soci

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:53 ID:L5uKFU8y
三菱車からの乗り換えのススメ
パジェロ            →サーフ/プラド、ランクル
ギャラン            →アコード、アテンザ、レガシィ等
ランサー            →カローラ、シビック、アクセラ等
ランサー・エボリューション   →インプレッサWRX
デリカ             →アルファード、エリシオン、エルグランド等
エアトレック          →トリビュート、RAV4、フォレスター、エクストレイル等
グランディス          →MPV、オデッセイ、エスティマ等
コルト             →フィット、ヴィッツ等
ディオン(現行で終了)     →ストリーム、ウィッシュ等
ミラージュディンゴ(現行で終了) →シエンタ、モビリオ、CUBE3等
トッポBJ(現行で終了)    →タント
eKワゴン           →ライフ、ムーヴ、ワゴンR等


535 :ギャラン糊(EA-1A):04/05/07 15:00 ID:LNdCnOyF
>>534 ブルーバードシルフィーに買い換えかな。某役所も大量導入してるし(w

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:03 ID:VqypeDfa
>>533
国交省もナメられたもんだな。
さすが三菱様ですね。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:07 ID:AHT2pRIG
どいつもこいつもクソ野郎ばっかりだな。
なにが有償だよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:08 ID:TCO15Uyn

半年間の不買運動しましょう。



539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:10 ID:AHT2pRIG
一生買うつもりはないよ。
まぁオレが死ぬ前にあぼーんして欲しいけどね。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:12 ID:vuucf1rd
会社を守るということが、どういうことであるかを理解できていなかった
幼稚な首脳陣たち。会社を潰す判りやすい例を示してくれたが、後輩達に
どこまで理解されているかが心配になる。隠蔽が暴かれた事に対する再発
防止に走るのが怖い。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:19 ID:xn9Hi4mo
>>538
不買運動って、シェアが大きい会社の製品なのに、敢えて他製品を
買って抗議の意を示すという意味があると思うけど(サントリーの
クマソ発言とか雪印みたいなケースね)、今回の場合、わざわざ不
買運動しなくてもフツーに売れないだけだと思うぞ。(W

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:28 ID:vuucf1rd
>>541
三菱マークそのものに対する不買運動に発展しそうだよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:34 ID:S8PiGJyP
ていうか三菱電機製品とかただでさえ売れてないし元々潰れかけ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:37 ID:XeQJwPr9
隠蔽体質がアッサリ変われるワケが無い。
上層部を総取り替えでもしなきゃムリ。
30代をCEOに据えるとか、思い切った事をしないと
世間も変わったなんて思わないでしょ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:39 ID:51U8v+lS
車・日産マーチ
バイク・ヤマハ
モデム・NTT
PC・IBMアプティバ
PCスピーカー・エディファー(中国の有名メーカー)R1800
マウス・エレコム
炊飯器・象印
テレビ・ビクター21型
CDラジカセ・シャープ /電卓・シャープ
掃除機・日立
小さい芝刈り機・マキタ
大きい芝刈り機・ナショナル
照明関係・ナショナル
空気清浄機・ナショナル
無線機・ナショナル
扇風機・ナショナル
こたつ・ナショナル
ドライヤー・ナショナル
髭剃り・サンヨー
コーヒーメーカー・ユーパ
加湿器・モリタ /電器毛布・モリタ
オーブントースター・東芝 /冷蔵庫・東芝/アイロン・東芝
洗濯機・NEC
洗面台・TOTO
セガサターン・セガ
スーパーファミコン・任天堂

エアコン・三菱霧が峰
除湿機・三菱
電子レンジ・三菱
ビデオ・三菱
携帯・三菱

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:41 ID:xn9Hi4mo
>>543
結局、重電系に先祖帰りしてるから家電はまぁソコソコで
いいってことで、一般消費者には見えにくいのかも。
たしかにウチにも三菱製品何もないか....あ、エンピツか。(W

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:44 ID:mADhDjkt
これからは三菱エレベーターもおちおち乗ってられんな。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:48 ID:vNqCAi01
    i<´   }\   , - 、
   ヽ.._\./  .ンく;r-兮、 __
    ∠`ヽ.! /   ヾニEヲぐ ,ゝ->  
   /_`シ'K-───‐-、l∠ イ   さすが宇佐美だ、
   l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤    逮捕されても
.    l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|    白状しないぜ!
   / .」   i   /./7r‐く  lー!   
.   f.  ヽ‐i人.∠'<   _i. l,.-ゝ.
    トiヘヘ「ト〈      `X  トレi7__|
   〉ト:トハj`! i.    /  トー┤lルj,リ
  /‐+----+‐l    iー--i---ヾ'〃
.  l_i____i__|   |___i,__i_|

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:12 ID:688yE+JU
マジレスでスマソ

昔のことですが、シグマでパワーウィンドウが調子悪く、動かな
くなるのではなく良く『落ちました』。わかるかな?本当にスト
ーンとガラスが落ちちゃうんですよ。4ドアすべてが不調で、
直しても直しても落ちるわでほとんどモグラ叩き状態。(-_-;
結局4つの窓で計6回修理。嫌気がさして乗り換えました。
あれも、ほとんどリコール隠しの一環だったのかも。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:12 ID:NkQCP3g3
うちは三菱製品一つもないなあ。
まあ、テレビとかビデオぐらいなら安いし、メーカーとかそんな気にもせんだろうが
車ぐらいの単価が高いものだと適当にポンと買うものじゃないしな。
三菱車を選ぶ奴は関係者ぐらいでしょ。関係者だけで買い支えなんて不可能。
食って糞して、またその糞食ってろ。三菱車は市場から隔離してくれ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:26 ID:vuucf1rd
>>550
関係者だけで買い支えするのもいいんだけど、同じ公道を走って
もらうのは遠慮してもらいたい感じだ。今現在もハブの整備を
受けていないトラックが万と走ってる現実が恐ろしい。
今のところ事故の発生確度は、テロの発生確度より高いよ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:29 ID:Ioy9V0BN
お願いだから
レッズだけはそっとしといてね
いやマジで

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:30 ID:MjABsrZ2
三菱車からの乗り換えのススメ

ディアマンテ          →乗ってる奴は三菱社員だけ
パジェロ            →元から乗ってる奴はランクル買えない奴
パジェロイオ          →まだ売ってたんだっけ?
ギャラン            →スバルに抜かれてしまえ!という意味でレガシィ
ランサーエボリューション    →今度のランエボ\はインプのOEM仕様
ランサー(ワゴン)       →ワゴンはADバンでいいだろ? 
デリカ             →早くこの世から消えろ!!!
エアトレック          →ヴォルツ
グランディス          →俺はまだ飯島直子に乗りたい…
コルト             →もうフィットでいいよ
ディオン            →も
ミラージュディンゴ       → う
パジェロミニ          →  面
ミニカ             →   倒
トッポBJ           →    臭
eKワゴン           →     い
タウンボックス         →      や


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:32 ID:NkQCP3g3
>>552
レッズって何?サッカー?見ないからよく知らん。
そんな球遊びをしている奴らを養っている場合か?三菱

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:07 ID:69XD9Hi6
>>453
心ある刑事だったら?顔面何発か入れているところでしょうが、
今回の事件はそれ程重い刑事罰に問われる事件ではないので、
残念ながら、被疑者が痛い思いをしている可能性は、まずゼロに
近いでしょうね。

本来ならば、こういう被疑者こそ制裁を受けるべきなのでしょうが。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:13 ID:6A5DCE1D
国交省「ハブ無償交換を」に「いや有償で」と元常務
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000205-yom-soci
<三菱車輪脱落>バス8台違法改修か 99年事故後
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00001081-mai-soci


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:38 ID:vuucf1rd
>>556
次々に明らかにされる事実。底辺に流れる思想は、
「都合の悪いことはすべて隠蔽」
2000年のクレーム隠し発覚以来、何も改善されていないことは明白。
社名を「隠蔽自動車工業」に改めた方が判りやすくてよいかと。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:51 ID:IEeKeVOV
よくもこう次々と・・・
これからは悪の天才=三菱と呼ばせてもらうよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:03 ID:EgGZKZxP
>>552
売れる選手はみな売り払うことになるんじゃない?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:35 ID:2KApsVSI
現在就職活動中の学生が入社したい企業で
見事NO.1に輝いたのは次の企業です。

4大卒男子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
4大卒女子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
短大卒男子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
短大卒女子・・・(ダントツで)三菱自動車工業 
専門卒男子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
専門卒女子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
高校卒男子・・・(ダントツで)三菱自動車工業
高校卒女子・・・(ダントツで)三菱自動車工業

以上の結果になりました。おめでとうございます。
すべての部門で堂々の1位に輝きました。
2位以下に大差をつけての圧勝でした。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:36 ID:vuucf1rd
>>527
一番下っ端の元品質部三木部員(平)だけだろう。
あとの隠蔽6兄弟はすべて部長職以上の元役職者。
責任を個人に背負わせるあらかじめ予定された
行動だろうと思われる。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:40 ID:O6YVZXc2
今回の件で一番可哀想なのは財閥系でない「三菱鉛筆」だろうなw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:42 ID:JfKJOVo7
うさみ元会長に対して何を言うのか!大先生に向かって失礼だぞ。
さんざんな事を書き込んだお前、お前だよ。お前ら全員を
みせしめに血祭りにあげたろか?
はっきり言っておくが三菱は何一つ悪くないんだよ。

死刑だの不買だの、言いたいことを言っているお前ら。法治国家はなぁ、
刑罰は司法が決めること。

でかいことを言っても結局は平民の諸君、大物になれないキミ達、
いい加減に目を覚ましなさい。大財閥三菱の前にひれ伏しなさい。
いい企業はいい人材を欲している。心の広い三菱もそうだ。


かならず三菱の正しいことが日本全国あまねく証明されるであろう。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:46 ID:LTmdjz6N
>>563
馬鹿社員キター!

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:47 ID:aoQRqHCr
>>560

現実はこうだ!!

http://www.wakayama-u.ac.jp/shushoku/ranking/total.html



566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:51 ID:08TIJ4hC
倒産(整理)して営業譲渡するとしたら
どこがいいかな?
ホンダとの合併説が昔あったくらいだから
ホンダがよさそう

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:52 ID:U80ZBYYV
>>564-565
たて

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:52 ID:m9j5i1jN
>>564
た、たて〜♪

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:54 ID:vuucf1rd
何の大先生か知らないが、今は無職の普通のおっさんだろう。
彼は、人生の終局に来て社会から断罪される羽目になること
をしてきた人の道を外した唯の人だったんだよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:56 ID:f0ukC4Hg
あひゃひゃひゃひゃ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:56 ID:IEeKeVOV
>>565
49人もアルバイト雇って、ご苦労なことだなw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:59 ID:ZiN+z0J1
>565
ホンダって三菱電機より下なんだ…

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:04 ID:0GoE34Zg
>>565
先生! 三菱自動車は何位ですか?
200位あたりまで見ましたが入ってませーんw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:08 ID:LTmdjz6N
288位

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:12 ID:S+SxIaUE

> デリカ            →アルファード、エリシオン、エルグランド等

クルマのことがよくわかっていない香具師がおおいでつね
それじゃパジェロからの乗り換えでクラウンとかセルシオ勧めるのと同じことでつ
デリカはパジェロをベースにした卓越した悪路走破性にその真価があるのです。
理解が全然足りませんね。雪道や林道、河原などを走るとそのよさがよくわかりますよ
かん違いしないでください、ただのミニヴァンじゃありませんから

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:15 ID:fkFrd01g
テレビでも盛んに宣伝していたクオリティーゲートはどうなったのだろうか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:18 ID:SSj/w+rJ
>>575
今のデリカってボンゴのOEMじゃなかったっけ?
上級グレードにパジェロベースの別のデリカがあるのかな。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:34 ID:T8LKhr/9
>>575
デリカの真価は、黒煙煙幕と暴走じゃないの?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:35 ID:ZiN+z0J1
>577
デリカスペースギア
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/index.html

ボンゴのOEMは商用車の方
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/index.html

つーか、1BOXオフローダーといえるのは、直線パキパキの
初代デリカスターワゴン4WDだけで、それ以降は似非ローダー。
つーか、パジェロIOやパジェロでもそうだけどパンパーの隅に
ライト置くのってオフローダーとしてどうよ?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:46 ID:l4ZiW52h
>>578

今日背景をモノクロにしつつゆっくり走るデリカを見かけた。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:51 ID:mHvQl+ci
>>530
ディアマンテ          →      XG
パジェロ            →     サンタフェ  
ギャラン            →    エラントラ
デリカ             →    トラジェット
コルト             →


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:59 ID:f0ukC4Hg
>>577,578,580
立て〜♪ (w

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:04 ID:qSmIFoBX
>579
フォグの位置なんだけど、
保安基準が変わってあの位置でないと使えないんだよね。
(確か、端から40cm以内でないとフォグとして認められない)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:04 ID:qJY7MqqO
>533

この事例だけでもいかに三菱がユーザーのことを無視してるのかが良くわかる
とっととつぶれろ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:27 ID:6A5DCE1D
>>580
こんな感じやろ?
http://www.exp.org/remark/image/2002090105.jpg

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:38 ID:yU3Vfogh
車・コルト
携帯・ドコモ Dシリーズ
PC・アプリコット、ぺディオン。
CD-R・三菱化学
エアコン・霧が峰
テレビ・ビデオ・三菱電機
入っている生命保険会社・明治生命

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:40 ID:KUN0fKxY
不幸中の幸いなのは、三菱は車種別に子会社化して製造してるからバラ売りしやすい。

ランエボはスバルに売っちゃえよ。
パジェロは…

あとは廃止。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:40 ID:aoQRqHCr
 ↑
共倒れ!!

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:44 ID:abAf+qH0
車・ランエボGT−A
携帯・ドコモ Dシリーズ
PC・本体は自作だがモニタは三菱
CD-R・三菱化学
エアコン・ビーバー
テレビ・ビデオ・三菱電器
AVスピーカー・ダイアトーン
筆記具・三菱鉛筆


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:44 ID:tf1fWwCN
ランエヴの開発者ってチームでスバルに移ったんじゃなかったっけ?
教えてエロい人

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:52 ID:aoQRqHCr
スバルからヘッハンティング日産

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:57 ID:IJt/ipcE
怖いのは未だに欠陥ハブのままで走っているダンプカーがたくさんあると言うこと

身潰し車に後ろに付かれたらタイヤミサイルでロックオンされたと思った方がいいね

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:11 ID:6A5DCE1D
今日はダンプの
後を走ってて
近づいてよく見ると
ダブルタイヤの間に大きな石が挟まって
回ってた。
あんなの砲丸投げくらったら
ひとたまりもない

タイヤミサイルを生身の体で受けてしまった
被害者は幼児・・・

やっぱり殺人罪適用が妥当だとおもふ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:13 ID:kfj8XGa8
要するに、三菱車に乗ってる人は、殺人者になりかねないのね。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:21 ID:vuucf1rd
「三菱のハブの耐久テストは行われていなかった」と中堅社員研修で
発表していた技術者がいたそうだ。しかし、あれは研修の中でのテーマ
発表に過ぎないと三菱側は語っていた。一転国交省にリコールを届けた
時の技術説明に同行していたのはそのときの技術者だったそうだ。

おいおい、三菱によるハブの耐久テストは、現在、ユーザの協力を得て、
フィールドでユーザの実車を使って続けられていると言うことなのか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:24 ID:fnV5Vb7B
>>595
その通り!それはトラックだけではない!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:39 ID:vuucf1rd
バスもか? 乗客は料金払って乗ってるのに、耐久テストの
加重として協力させられているということか?


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:42 ID:PPBQRR1d
>>493
なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、
弊社は引き続き捜査に誠心誠意、全面的に協力してまいります。

        【 誠心誠意 】

            ↓

      【 逮捕 ⇒ 懲戒免職 】



599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:43 ID:SYyrzrK7
過積載トラックはいいテストしてます。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:44 ID:PPBQRR1d

 GDI エンジン データ 捏造 発覚 マダー?


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:47 ID:6A5DCE1D
↑さりげなく600げと

602 :VALUE:04/05/07 21:48 ID:iqFKb5+0
みんな知ってるかもしれないが(噂)
トヨタ幹部と日産のゴ−ン社長(もしかしたら日産幹部)が
「トヨタと日産が提携して三菱を支援しようと思います。
絶対に三菱自を潰したりはしません。」
とか何とか言ったそうだ。
理由は
「三菱がつぶれたら社員やその家族が路頭に迷うから」だとか。








2社とも本気でいってんのか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:50 ID:kfj8XGa8
>>602
事故を起こしたゴン太が何を言ってるのやら。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:51 ID:PPBQRR1d

「亡くなられた主婦やその家族はどーでもいいから」だとも。。。





2社とも本気だ。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:53 ID:6A5DCE1D
↑マジ?
情報あったらヨロ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:55 ID:AlSnKTHA
>597
最近は開発段階で耐久テストなんてやったりしないよ。
ぜんぶ机上の計算とコンピュータでの解析さ。
耐久テストは、量産化される時に確認のみ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:59 ID:kfj8XGa8
もう、三菱車は必要無し。

608 :VALUE:04/05/07 22:00 ID:iqFKb5+0
>>602
それって俺のこと?
それとも三(以下略
そうでなければトヨ(以下略

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:02 ID:riAruBL2
トレーラー台車のタイヤ脱落、直撃で乗用車の1人軽傷

 7日午前11時10分ごろ、埼玉県三郷市小谷堀の常磐自動車道上り線・三郷料金所近くで、
千葉県香取郡、男性運転手(60)の三菱ふそう製大型トレーラーが減速したところ、台車の
右後輪からタイヤ(直径約1メートル、幅約25センチ、重さ約60キロ)が脱落し、前で停止
していた茨城県つくば市の男性会社員(45)の乗用車の後部を直撃した。会社員は首に軽傷を負った。

 埼玉県警高速隊の調べによると、台車は前輪、後輪ともに左右に2本ずつタイヤが付けられていた。
右後輪の2本のうち、外側のタイヤは、事故の前、三郷料金所から約7キロ手前ですでに脱落して
いたが、運転手は気付かずに走行していた。

 タイヤを固定するボルト8本はすべて根元から折れており、同隊で原因を調べている。(読売新聞)
[5月7日20時54分更新]

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:05 ID:d9zEwc40
>>595
>耐久テストは、現在、ユーザの協力を得て、フィールドでユーザの実車を使って続けられていると言うことなのか?

マイクロソフトみたいだなw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:15 ID:ZiN+z0J1
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の三菱スレ行ったんです。三菱スレ。
そしたらなんかぜんぜんスレが伸びなくて書き込めないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「真スレッドストッパー」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、リコール隠し如きで普段来てない車種板で重複スレ立ててんじゃねーよ、ボケが。
三菱だよ、三菱。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で2ちゃんねるか。おめでてーな。
よーしパパAA貼っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、串やるからその席空けろと。
三菱スレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
通信ケーブルを通して座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと新スレと思ったら、隣の奴が、宇佐美逮捕、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、元会長逮捕なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、タイーホ、だ。
お前は本当にさんざん貼りつくされた新聞記事のコピペを貼りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、タイーホって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
販社社員を装ったお涙頂戴、これだね。
トップのバカのせいでお客に責められる。これが通の泣き落とし方。
しかしこれをやると次から社員とマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、バレバレのグロ画像でも貼ってなさいってこった。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:20 ID:dh8bHpKw
とれる
とれる
とれる

ボルト

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:23 ID:NkQCP3g3
           -― ̄ ̄ ` ―--  _
          , ´  ......... . .   ,   ~  ̄" ー _   ブッブー
        _/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、  ブーン
       , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ  キキー ドカーン
    ,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/     ......☆
   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::: :::::: :::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
  (´__  : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ    
       ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
          ,_  \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
        (__  ̄~" |  三菱  | )) ̄
                  ̄◎ ̄ ̄    @... @...   コロコロ...


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:24 ID:yU9rhdYX
>>611
ありがとう。


615 :378続き:04/05/07 22:33 ID:DCJTh22+
遅レス失礼
265=283=422さんよ、本当にお子様はお前さんだよ。
まあ「既得権益のぬるま湯体質」にどっぷり浸かってるみたいだから
反発心しかないんだろうけど。
>お前本当にオコチャマだな。一軒一軒「三菱車は不良品だから買わないで下さい」
なんて訪問でもして回ればいいのかい

それはただの逆ギレだね
俺は三菱車を買うなと言えなんて書いてないだろ、逆だろ



616 :378続き:04/05/07 22:37 ID:DCJTh22+
>正論ではあるが、実現不可能な事を錦の御旗のごとく振りかざして正義ぶるのは
止めて欲しいな。

だからさ、お前さん自身に「三菱の一員」としての自覚がないからそう
取ってしまうんだよ、ネジ締めだって大事な部門だよ、
でもお前さんは批判を抑え込もうとするばかりなんだよ。
現実不可能か?違うよ、出来る範囲でもやろう、まだ出来るんじゃないか
って気持ちが足りないからだよ。


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:40 ID:LTmdjz6N
香ばしい展開になってきました!

618 :378続き:04/05/07 22:41 ID:DCJTh22+
>それからお前から見て恵まれている給与だが、これは俺が実力で入社し、実力で
培ってきた物だ。文句を言われる筋合いは無い。

それは「三菱」の会社に所属しえるからの話しなんだよ。

>ただ、高給取りと思われている様だから、比較対象として同業のトヨタを
例に出しただけの事。不平、不満の話をしているのではない。

だからそういうのが世間ズレしてるのよ。
俺らはトヨタと同業の三菱なんて思っちゃいない。
不祥事だらけの倒産状態の会社の認識ですよ。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:42 ID:aoQRqHCr
☆三菱スタリオン☆スレにて

397:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 16:45 ID:X3Ttvb2D
このスタリオン、極上だぜ!!!

は三菱のマークだと思ったが違うよな〜

一度観てきて通報した方がよさそうだが!!

必死だな身潰オタ

620 :378続き:04/05/07 22:45 ID:DCJTh22+
じゃあ、どうすればいいんだってお前さんは言うかもしれんが
それは今のお前さんにはわからんかもしれんな。
お前さんの書いてる事は決して間違ってない、悪い事をしてる訳ではない
でもね、今そしてここでみんなが何を思ってるかそして何より自分が
何をすればいいか思うかを実感してないから、どんなに書いても共感されないよ
でもお前さんの気持ちが変わればきっと言葉も変わるよ。
265のレスとその後の自分のレスを比べてごらん。
本質はトップもお前さんの意識もそんなに大差ないからさ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:47 ID:ZiN+z0J1
>589
ニコンのカメラとキリンビールが抜けてるぞ(w

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:48 ID:yWYHUUjw
国交省が自工とふそうを18ヶ月の指名停止に
したそうですが系列販社は別会社なので
対象にはできないそうです。
それでもそれが抜け道とならないように
いずれにしても三菱車は買わないようにする
らしいです。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:51 ID:4nV673I5
そのうち東京海上(三菱グループ)以外の損保は「三菱車お断り」になるんじゃないの?

624 :378続き:04/05/07 22:51 ID:DCJTh22+
マイナス(批判や不信感)をどうするか、
そういう考えの人間に対してそうではないと否定して、そのマイナスを
消す方法をとるか、
それを受け止め、多少のマイナスや犠牲を伴ってもプラスの方法をとるか
俺はどっちもおかしくないと思うし、現実自分も含めて前者の方をする
方が圧倒的に多いよ。なぜなら前者の方が自分を変えなくて済むから楽なんですよ。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:56 ID:LYJQevDp
あなたも三菱車"撲滅"運動に参加しませんか?
2度あることは3度ある。またリコール隠しするぜ!
毒蛇の子は毒蛇!根絶しかない!!!!!!!!!!

626 :378続き:04/05/07 22:57 ID:DCJTh22+
でもなお前さんの会社はもう前者の手法ではやっていけないんだよ。
「ばれなきゃいい」「運が悪かった」「他の会社だってある」
「俺の時の話じゃない、俺は担当してなかった」
「なんでウチの会社だけこうも悪く言われるんだ」

もう残り時間は余りないんだよ。じゃあ俺は寝るわ、おやすみなさい



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:06 ID:Asch+vaq
今回の一件が笑えないのは
老舗の会社なら大なり小なりこういう社風が
あったりするからなんだよね。



628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:07 ID:uCBL7U59
>627
今回は死者が出てるけどね・・・

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:10 ID:Yr9EpMJ2
エレベーターに乗ったとき三菱だったらすぐ降りることにする
滑車が外れるかも

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:23 ID:QCYzZyPa
>>615
何も知らずに何を偉そうに言っているのやら。だからオコチャマなんだよ。
一連のリコールのほとんどは設計ミスなのだよ。俺が見た事も触った事も無い部品ばかり。
どうすりゃいいの?「三菱車は不良品だけど、私は真面目にネジ締めているから
見捨てたりせずこれからもよろしく」なんて全国行脚でもすればいいのかね?
確かに実現は可能だが、お前はそれをやれと言われて出来るのか?
この質問には答えてないよな。
>>618
>それは「三菱」の会社に所属しえるからの話しなんだよ。

当たり前だ。俺が三菱で働いて何が悪い。

>俺らはトヨタと同業の三菱なんて思っちゃいない。

俺ら?お前だけだろ。トヨタと三菱は同業ですが何か?
一工員は高給取りでもなければエリートでもないと言いたかったのだが、
お前は俺が思い上がっている事に、どうしても話を持って行きたい様だな。
ま、俺は他所様の給与レベルは同業者しか知らないんだけどな。
たまたまトヨタを例に出した、ただそれだけの事。何で突っ込むのか?
>>620
だからどうすればいいの?
何も知らない一工員に出来る事を教えてくれよ。具体的に。
謝罪?反省?補償?
お前の前に挑戦人が現れて「謝罪と補償を要求する」なんて言われたらどうするの?
過去の日本人の行いを反省して、謝罪と補償をするのかね?w

リコール隠しの片棒を、末端社員まで担いでいたかのように言うのはやめろ!

でも記者会見でエライ人が「社員全員の責任」みたいな事を言ってたなあ…。
山一證券とはえらい違いだ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:24 ID:LTmdjz6N
身潰し社員キター!!

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:37 ID:ZiN+z0J1
しかし、何が楽しいのかわかりませんが、そんなに三菱自工を糾弾したい
なら、本社前にでも集まって三菱車をハンマーで叩き割るなり、火をつけて
燃やすなり、こんな所でコソコソ書き込むよりもっと効果的な方法がある
でしょう。

しょせん、池に落ちた犬をさらに棒で殴って叩くことで、自分を優位に
立たすことしかできない小心者たちですね。これだけ材料が出てくれば、
今の三菱を叩くことなんて誰だってできます。
だからといってそこではしゃいで、さんざん既出のニュースをあちこち
のスレにマルチポストしたり、くだらないAAを貼り付けたり、グロ
画像やブラクラを貼り付けたりするようでは、2ちゃんねるおぼえたて
のネット初心者です。幼稚きわまりなくてもう見てらんない。

まぁ、わからない人はそのまま笑われていればいいんじゃないでしょうか。
哀れみの目で見られているのはあなたですよ。



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:37 ID:xdRCop89
>>630
あなたが本当に社員ならですが、
悪いことは言わないので釣られずに黙っていたほうがいいですよ。
上は宇佐美から下は社員まで全員腐っていると思われるだけです。

あなたの会社では自分の担当以外の不手際は自分の責任ではないと
「対外的に」言えるのでしょうが、世の中の常識は違うのです。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:39 ID:jvnBqdzB
>>629
三菱のエレベーターは高性能だよ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:42 ID:t0ovUN2z
【倒産】最悪!三菱自動車【廃業】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1083937633/l50


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:43 ID:e/NjAHfK
>>630
オレも今回の三菱バッシングはちょっと大人気無いとも思う
一般の従業員を犯罪者扱いするのはおかしいし、論点がずれている
ただ三菱のトップの会見とか見ていると不快感を感じるのは事実
これは第三者より従業員の方が頭にきているんじゃないかな
知り合いに自工ではないけど関連会社に勤めているのが2人いる
一人は最近結婚して家まで建てた
自工の再建が上手くいかなければ何らかの影響が受けるんだろうと思うと
心配になってくる
どんな事にでも調子に乗って叩くやつはいるから、
いちいち相手にしない方が精神衛生上いいと思うよ
しばらくは大変だと思うけど、頑張ってくれよ
中小の会社ではDQNな経営者のおかげで
もっと理不尽な扱いを受けている人もいるからね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:44 ID:ZiN+z0J1
本当に三菱社員なら一言。
世間からズレまくったカッチョワルイデザインをだしまくったとき、
ギャランGDIエンジンのトラブルが続出したとき、
ヤバいという兆候を感じなかったのか?

何も感じずに今まで過ごしてきたのなら、自分の目が節穴だったことを
反省した方がいい。

ヤバいと思ったからオレは辞めた(w

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:45 ID:YPIBIVf7
>>632
縦読みしにくいので、もいっぺん清書してくれないか

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:47 ID:gcZG7+Af
一般の従業員も責任を取って市ね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:50 ID:X+Qx1p64
>630
俺だったらリコールに該当する設計ミスを隠蔽し続けて重大な結果を生じて
しまった組織に所属することを選択した自分の見る目の無さを反省するけどね

まぁそんなセンス無いだろうけどね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:51 ID:uCBL7U59
>>630
>だからどうすればいいの?
とりあえず、だまっていなさいよ。
まあ、あなたには責任はないと思うよ。でも責任のある会社の社員には違いないんだからね。

たとえはわるいけどさ、アメリカの一般市民がイラク人に対して悪いのはアメリカ兵だ、
俺はなんにも関係ない、おれを悪く言うやつは許さない。なんて態度をとったらどう思う?

今は耐え忍ぶべき時だと思うけどね?







まあ、カキコしてくれたほうが、たたけてこっちとしては面白いんだけどね。



642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:55 ID:15b6l0/M
設計ミスだって判ってりゃ、対策打てるだろ。
そんなに金も掛からん。
何だか判らん(材質、表面処理云々)から隠蔽して
たんじゃないの?・・で今も判らん

643 :378続き:04/05/07 23:55 ID:DCJTh22+
目が覚めたよ、630さんよ、633さんの言うとおりだよ
>何も知らずに何を偉そうに言っているのやら。だからオコチャマなんだよ。
一連のリコールのほとんどは設計ミスなのだよ。
だから一般の人はそんな細かい違いなんて気にしてないんだよ。
それは「社内」で叫んでくれ。
>お前は俺が思い上がっている事に、どうしても話を持って行きたい様だな。
だからさ、嫌味でなくトヨタと比較する事自体がまさに思い上がりなんだよ。
ヤンキースの4番とパリーグの知名度の低い4番位の差があるんだよ。
お前さんにとっては腐っても同じ「4番」だと思っても、一般は全然思わん
訳だよ。



644 :378続き:04/05/08 00:00 ID:D6nCLNRo
>だからどうすればいいの?
>何も知らない一工員に出来る事を教えてくれよ。具体的に。
批判に対してまず自分の頭で考えようとせず、逆ギレする意識を
なんとかしな。みんな今疑念の目で三菱を見てるんだよ。
それこそ今の世代で「一生三菱の車は買わない」と思ってる人は
多いんだよ。
俺だったら、
・まずお前さんのように、反発する発言を不特定多数の人(もっと言えば
 潜在的なお客さんが見てる所)が見る掲示板でしない

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:04 ID:euDo7U30
>>549
遅レスだがそんなもんリコールとは関係ないし・・厨房(又は粘着オヤジ)?
トヨタや日産でさえH/T車はよくレギュレータぶっ壊れて窓落ちたりズレたりするよ。
(ホンダ、スバル、マツダ、身潰し等はもっと多いがな・・)
まぁ6回というのは最低同じ箇所2回は作業してるから、ディーラーのミスか(ネジを付けただけ)
運が無かったか、対策品を見潰しが出さなかったのか・・・
>>549のような厨もしくは、なんでも俺も俺もみたいなヤツは捨てとくとしても、
今回の身潰しの一連の行動は軽蔑されてもしょうがないし許されない。
遺族と運転手に一生贅沢できるほどの賠償金と心からの謝罪をした後
とっとと潰れろ!



646 :378続き:04/05/08 00:05 ID:D6nCLNRo
・「買ってくれ」と言っても誰も買わないよ、何が全国行脚だよ
 まず自分の周りの人にでも、社全体をいう必要も権利もないんだよ。
 少なくとも自分はよりよい車を作っていきますという態度を見せるよ
・当然周りから社員であれば当たり前のように悪口を言われる、
 その場では少なくとも自分は「社の顔」だよ、お前さんのように悪態を
 つくのではなく、謝るところは謝る、言うべき事はちゃんと言うよ。
 でもそれは「少しでも社にいいイメージを持ってもらう」為だよ
 お前さんのように正当化する為じゃないよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:05 ID:RkoTTcPJ
なんや社員や言うても
宇佐美のおっさんとあんまりかわらへんなぁ・・
俺は、わるうない!悪いのは○○で・・
責任感ないやつにまともな車つくれんわけや。

648 :378続き:04/05/08 00:08 ID:D6nCLNRo
結局な、個人それも一兵卒で出来る事はほんのわずかなんだよ。
でもなここの掲示板でも見てご覧。みんなの不満や批判は設計ミス
だけか?
ディーラーの対応だって相当悪いじゃないか。
ウチの周りでもトヨタの方がよっぽど営業活動するし、
マツダだって身の丈に応じて安売りしてるでしょ。
お前さんだけじゃなく、全般的にそういう空気を感じるんですよ


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:10 ID:VGv/USGf
ハブの不具合知ってたのは絶対にこれだけじゃないよね。

これ以上悪化する前にとっとと公的資金注入して社内に国の肝いりの人を入れて
隠蔽していた関係者は芋づるで全員検挙する以外に信頼回復する方法はないん
じゃないかな?

悔しいけど税金を投入することになるのなら少しでも金額を軽くして欲しい。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:14 ID:uNgmLt6I
公的資金投入など言語道断だ。
どの道廃業するしかない一私企業に国民の血税を
投入する正当性は微塵もない。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:15 ID:7tXlRHY0
>>632
何が楽しいのかだと。みんな怒ってるんだよ。一回だけならまだしも、ユーザをバカに
したのは何回目だ? しかも10年もの間、一向に減らない脱輪事故をみんな忘れていた
とでも思ってるのか? みんな何か釈然としていなかったのだよ。挙句に人命まで奪った。
10年もあれば何かをやるチャンスは何度もあったはずだよ。平社員で権限がないというなら
密告という手段だって取れたはずだ。命を奪われた家族の気持ちを考えたことがあるのか?
遺族たちはいまだにお前らから誠意ある謝罪はないといっている。社員で遺族への募金活動
でもやろうと思ったことはないのか? 人間としての良心があるなら何かできたはずだよ。
そう思わないなら、やはり存続する価値のない団体だということだよ。


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:16 ID:CV1g8Xdm

トヨタに転職しようかな。。。

 . . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
        Λ_Λ . . . .: : :
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . ::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l .
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄

でも財閥系社員の地位は惜しいなぁ・・・


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:18 ID:ZA2mZXaB
三菱のデザイン自体がユーザーを馬鹿にしてる。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:21 ID:nTzJaIyx
ヒトゴロシ 
ヒトゴロシ
ヒトゴロシ


MITSUBISHI

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:42 ID:/GM2D0lz
おまえら、ここageまくれや!

潰れて欲しい会社ランキング
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1072989801/l50

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:00 ID:7tXlRHY0
>>634
性能がよいことと信頼性とは別だからね。しかも、こういった人命を
預かる製品では、製品の信頼性に加え企業の信頼性も問われるからね。
乗る人に一抹の不安を与えるようでは、もはや信頼性は失われている
ということだよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:09 ID:RkoTTcPJ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000121-kyodo-soci
「覚えない」宇佐美容疑者 逮捕の7人、全員否認
すけさん、かくさん、懲らしめておやりなさい。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:15 ID:tzNkIT0p
どうにかして三菱自工に対する "No!" の意思をを表明できないか?

日用品のように買い換えサイクルの短いものなら不買運動もいいだろう。だが、車のように数年に
1 回しか買い換えないものは効果が出るのが遅すぎる。

販売店に直接打撃を与えるなら、皆で一斉に三菱車を注文し納車直前にキャンセルという手もあ
るが、これも販売店が法的手段に出られないほどの人数を集めなければ我々にもリスクが生じる。

というわけで、遠回りなようだが、「土曜の夜 11 時から 11 時 01 分まで自宅の電化製品を切れ
るだけ切る」 というのはどうだろう。「おいおい、何の関係があるんだ」って?そりゃごもっとも。

2 ちゃんねらーで結束して土曜の夜 11 時から 1 分間電気を使わないようにする。最初は大した
効果はない。でも、少しづつひろがると、やがては発電&送電システムの負荷調整に影響するま
でになる。そのうち電力会社が「何故だ?」と気づき始め、マスコミに取り上げられる。そうすれば
自分の足を使わず 2ch に落ちてるネタを漁る似非ジャーナリストが嗅ぎつけるのは時間の問題
だ。「土曜の夜の電力異常は、実は三菱への抗議」 と書かせられたならしめたもの。



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:22 ID:7tXlRHY0
>>657
現会長の謝罪会見がますますむなしいものになってきたな。あれは
「社員一丸となって二度と今回のようなバレル隠蔽はしないことをお誓いします」
と受け取った方がいいのか?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:30 ID:bpKHkpr/
なんつーか俺が三菱の下っ端社員だったら、
やっぱり同じように「どうしろっつーんだ?」と思うんだろうな。
連帯責任とは怖いものよ。
建前論もまた怖いものよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:31 ID:uFj9CDiJ
三菱『ディアマンテ』もあの顔に
ttp://response.jp/issue/2003/0417/article50397_1.images/50832.html

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:40 ID:iS1yCNja
おそらくもうすでに多くの人がリコール隠しの件を
忘れていたことでしょう。ヒトの噂も四十九日。
(って、日数が違うぞ!)
森永砒素ミルクや、下手すると雪印事件だって
すでに過去の出来事。

よって改心するチャンスは充分あったわけです。
営業所でも、積極的な点検キャンペーンを展開して
いたしね。そこにきてコレだもんな。安全第一である
べきカテゴリの企業がシャチョー第一、安全二の次
じゃ、弁解の余地なしでしょ。

日産のように単に売れるタマがない状態と違って再
建の道筋すら見えませんな。雪印がメグミルクとし
て目くらまし?したようにいっそのことブランド変えま
しょうか。三菱の両腕もがれた現状と1から出直す
という気持ちを込めて菱形自動車なんかどうでしょ。
(ロゴは菱形1個ね) 

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:44 ID:1H0B8hO+
>>662
>という気持ちを込めて菱形自動車なんかどうでしょ。
(ロゴは菱形1個ね)

・・・( ゚д゚)ハッ!
それぢゃルノーじゃねぇかよ!(w

664 :遅レスだとはおもうが:04/05/08 01:45 ID:cHhyUo/K
>>575

勘違いしないでください。
デリカはただの煙幕大量噴霧の激高排出ガス車です。
なおかつ排気量でかいだけで、あとは、ステップDQN、ノア ボクシィ以下
エルグランド、アルファード、エリシオンと一緒にしないでください。
世間一般に失礼かと思われます。

>理解が全然足りませんね。

重いだけの車で雪道走ったらすげぇだらしねぇことになりますが、何か?
デリカで河川&林道を走る→排ガスで環境破壊

>ただのミニヴァンじゃありませんから。

そうですね、役に立たない機能満載で、家族に狭いと非難轟々です。




665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:47 ID:gXQmhLZD

 東京三菱は、公的資金を

     三菱自動車のような

              メ几
           人 木又 し 会社に


                   無駄 に 投入 しますか ?

      許されないでしょ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:48 ID:OTrfMD9A
おいおまいら!5行以上のレスを「縦読みか?」と勘ぐってしまうじゃないか。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:50 ID:7tXlRHY0
「虚偽報告をした覚えはない」と言い張ってるらしいが、
国交省もなめられたものだな。一転、リコールを届け出た
のは、三菱じゃなかったのか?

668 : :04/05/08 01:50 ID:XfXPChxC
幹部だけでなく担当の技術者や品質管理部門などは、当然知っていて
内部告発などもせず黙っていたわけだが、これは罪に問われないのか?
殺人罪と犯人隠匿(? みたいなもので大がかりに逮捕されても良いと思うが

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:51 ID:iS1yCNja
>>663
あ、そーか、ゴメソ
でも、色違いだし、菱形の中身塗りつぶすから許して (w

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:52 ID:7tXlRHY0
石原大臣には、もっと怒ってほしいな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:02 ID:7tXlRHY0
東京三菱は資金支援の話を目にしたので即解約しました。
自分の資金はもっと世の中の役に立つところに使って
もらいたいと思ったからです。ペイオフ完全解禁も迫ってますから。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:15 ID:iS1yCNja
>>671
あ” 折れも解約しようかな。
つぅ風に波紋は限りなく広がっていくわけですね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:21 ID:OnKlT/OQ
あのぉ〜質問なんですが、おれ三菱社製の車なんですが、
自分の車のタイヤがはずれて人身事故起こしたら
責任は会社に全部あるんだよね?
もしぼくにもあるんだったら、早く手放さないとまずい。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:23 ID:ocJ4gxP9
>>673
強度検査とかちゃんとしてる製品だった場合はあなたの責任になります。
これはどこのメーカーでも同じ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:40 ID:iS1yCNja
>>674
少なくとも今年いっぱいぐらいは、メーカー責任としてカタが
つきそうな。(爆)
つーか、整備不良が原因でハブがコケるという状態自体が
想像しがたいんですが。車検の点検項目にも入ってないん
ですよね。おそらく法規的にもそんなもんがコケるわけはな
いという前提で敢えて項目としてあげてないんでしょうけど。

ハンドルがもげないかどうか100回転させてチェックしなさい
という項目がないのと同じ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:38 ID:tjHlSOkJ
来週の「関口宏の東京フレンドパークU」
            _,,,,..,,_
      ,. -''"´ パ  `゙''-、
     ,."     ジ    `ヽ.       パ ジ ェ ロ !
    /       ェ      `、
   ,'       .ロ.        i.
    ! パジェロ  i  パジェロ .l
    ',        .||       ,'
    丶       |タ|      /             パ ジ ェ ロ !
    ヽ      .|ワ|      ,.'
     `'-、_   |シ|   _,.-'´
        `゙''ー-‐'''"´


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:49 ID:F+9PWkMa
「パ○ェ○胃雄」でブレーキ不良により交差点でアボーンした知人がいたけど、
これも結局リコール項目だった!なんか、これからも出てくる予感。
正直、これ以上出ると個人的に好きなスリーダイヤが消滅しそう。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 04:51 ID:cHhyUo/K
三菱自、高級車から撤退…「ディアマンテ」廃止
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040508i101.htm

個人的には高級車とは全く思わんが・・・

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:17 ID:lXjUcvAC
全車種の生産を無期限中止するくらいのことはするべきだろう。
組織的な殺人行為を行った団体が「再建」を目指すなんておかしいよ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:24 ID:AkBpf2yV
>>643
トヨタがヤンキースの4番だって?
馬鹿かお前
トヨタも下世話な悪徳詐欺会社
三菱と大差ねえよバカ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:31 ID:fIOBeI40
トヨタの擁護もしたくないが

>>三菱と大差ねえよバカ
のおまえが一番バカだということをかなりの支持率で言える。



682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:52 ID:nldCfK+J
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i215.htm

そろそろ逮捕者増えるかな〜
まっ逮捕されるのは無知な高校生だろうが!!
ネットのルールは守ろうぜ!!
無断の画像ネタも逮捕ネタになるから!!
2ちゃんに無知な高校生が増えたことで大きな社会問題になるな〜
2ちゃんも新聞沙汰になるとは閉鎖も近いな〜
馬鹿な高校生が増えたせいだな〜
他の新聞にも2ちゃんのチェーンメールの事が記事になってた!!
捜査の対象だろうココの板も・・・
携帯カキコミ拒否しろ!!




683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:55 ID:nldCfK+J
三菱スレにトヨタを出すな!!縁起悪い!!

今日の新聞でもトップ記事の三菱だから!!

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:05 ID:7Az0ddDB
今思えば、な〜にが「マジメ」だ、と思うな。しかも3回も
繰り返しやがって。三菱はもう終わりにしようよ、市民の手で!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:14 ID:qrnl+P3V
おいおい、結局はつぶれないのか?


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:16 ID:79OOhesj
まじめ まじめ まじめ

修行するぞ 修行するぞ 修行するぞ
隠蔽するぞ 隠蔽するぞ 隠蔽するぞ
に通じる物があると思う。つまり同台詞3回繰り返しはマインドコントロール要素があると。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:19 ID:7tXlRHY0
昨日もまた三菱トラックタイヤ脱落で被害者が出た。現経営陣の謝罪会見が
「今後もタイヤ脱落事故を世界に広めるよう邁進する決意でございます。」
と聞こえてならない。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:37 ID:evmorp9g
3回繰り返すのが一番記憶に残るとか言うんじゃなかったっけ?
それ以上多いのはなんでいけないのか知らんけど、うざいからかも。
あのCMを見た瞬間から三菱だけは買いたく無いなと思いました。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:00 ID:xxoKVv6Q
>648
冷やかしで車見に行っただけなのに会社にまで電話かけてくる
マツダの営業は正直キショい。ぜってー買わねーと思った。

そういえば中古車のメーター巻き戻しでアゲられたのって新潟の
マツダ店だったよね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:24 ID:RkoTTcPJ
今でも否認している幹部の
態度に腹が立つ
ユーザー(運転手)が犯罪者扱い
されてるんだぞ!

死者がでてるんだぞ!

整備不良を疑われた整備士や
関係のない一般の販売店他
多数の迷惑を被って
この会社の再生とか何の意味があるんやろ?
犯罪に手を貸すようなもんや
いらん
いらん
いらん
 
なくなれ!





691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:35 ID:7tXlRHY0
>>690
長年勤めた会社の社風が身にしみこんでいるのだろう。
あくまでも隠蔽する体質は50年かかっても抜けそうに
ない。彼らの態度が、三菱の生まれ変わりは期待できない
ということを暗に物語ってると思うよ。

692 :長文を見たら縦読みを疑え:04/05/08 10:19 ID:8nRvTNiW

うーんニュース23だったかで

誰かパジェロのブレーキに関するクレームで

三菱の社員にクルクルパーの動作された

ユーザーの映像持っている人いないですか?





693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:20 ID:VGv/USGf
>>689
>冷やかしで車見に行っただけなのに会社にまで電話かけてくる
>マツダの営業は正直キショい。ぜってー買わねーと思った。

冷やかしたうえにキショイ発言とは・・ずいぶんひでぇな・・・仕事したことないの?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:25 ID:psx9bmkJ
>>673
自分の車が事故を起こす可能性が有る、
こういった可能性を知り、尚且つ乗り続け
るなら、奴らと同じ事だと俺は思う
ぞ。まああんたが悪い訳じゃないけどさ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:30 ID:xxoKVv6Q
>693
サラリーマン漫画じゃあるまいし、徹底的に攻めれば堕ちるなんて考えがダメ。
今や情報なんてあふれてるんだから、ユーザーにじっくり考えさせろっての。
積極的にアピールすればするほどかえって押売りみたいでうさんくさいんだよ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:34 ID:bL10TEn4
378は学生か?
それとも総従業員数一ケタ台の会社の社員とかかね。
あんだけでかい会社だと末端はどうしようもないのにな....

※設計開発部門の事情を知ってる末端は除く

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:59 ID:oNnMUsu9
>>695
逆にディーラーから連絡がない場合アナタは「ヤル気が無い」ってレスするでしょ?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:01 ID:zQqtFxa3
>>637
お仲間でしたか。あの頃俺は「どうなっているんだ?」とは思っていたが、
会社をやめる勇気は無かった。自分にたいしたスキルがあるわけでも無し、
生活もかかっているから。
>>643
だからなんでトヨタと比較する事が思い上がりなのかね?
俺はただ単に、三菱の一般工員はさほど高給取りではないと言いたいだけなのだが。
物差しも示さず多い少ないは言えないから、単に知っている他社を挙げただけ。
お前はもう、勘違いのバイアスをかけて俺の事を見てしまった以上、
後には引けないのだろうがなw
>>644
>・まずお前さんのように、反発する発言を不特定多数の人(もっと言えば
>潜在的なお客さんが見てる所)が見る掲示板でしない

何言ってるんだ、こいつ。じゃ、お前は誰に対して文句を言ってるんだ?
俺みたいなのに相手をして欲しかったのではないのか?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:02 ID:7tXlRHY0
頻発するタイヤ脱落事故に対し、当局が何の手も打たないのはおかしいよ。
いつもの危機管理のように、もう一人死人が出ないと動き出さないのか?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:02 ID:zQqtFxa3
>>646
>少なくとも自分はよりよい車を作っていきますという態度を見せるよ

それだったら不祥事の度に、エライ人がマスコミ通して公言しているがなw
さらに末端社員まで近所を訪問して真摯な態度を示せと?俺のやる事ではないだろ。
やるなら逮捕された連中がやるべきだろうな。
むしろ近所や知人、近所は俺の事を心配こそしてくれ、悪くは言ったりしないぞ。
隣人の不幸を気に止める、これが健全な近所付き合いだろう。
>>648
ディーラーの対応か。確かに社員の俺でもムカツク営業所もあれば、
実に丁寧な接客を心がけている営業所もある。
全てが悪いとは言えないだろうが、パーセンテージとしては、悪い方が多い気はする。
だがこれは不祥事が出て来る前から言われていた事。
良い事とは思わないが、これが長年の三菱のやり方。俺にディーラーの接客指導も
やれってか?カンベンしてくれよ。

前回のリコール隠し以後、まじめ まじめ まじめ 等で対外的にも三菱は変わった事を
アピールし続けてきた。いちいち末端社員が出張る必要が無いようにな。
それらの広報宣伝活動そのものは良い物との評価は出来ないか?
中身がまったく変わっていなかったのが問題だった訳で。
それともウソツキと取るかい?だったら俺が近所に頭を下げて回っても、
また不祥事でも出せば、俺はウソツキになってしまうよ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:04 ID:zQqtFxa3
>>696
俺も奴はリア厨だと思う。
釣られている俺もどうかとは思うが。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:04 ID:bL10TEn4
>>698
もまえももうちょっと落ち着け。
世間を見ると例え末端でも三菱自工に関わってるヤシはクソという
考えを持ってる人がそれなりにいることを忘れるな。
言ってることは同意できる部分も多いが(なんでトヨタの工員と
給料比べて叩かれるのか分からん)、言葉遣いとかに棘がある
ように見えるんだよ。
漏れだけか?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:05 ID:hyovu/Gj
気持ちは分かるが、今は「黙して語らず」が吉

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:10 ID:oNnMUsu9
車種・メーカー板で三菱スレが日産を抜いて第2位に躍進しました!

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:18 ID:7tXlRHY0
>>700
組合を通じて被害者救済の募金活動を従業員に広めたらどうだ。
少しは見直されるかも知れないぞ。母親を奪われた幼児の将来が
心配にならないか?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:25 ID:fBcQdAGb
末端社員や下請けやディーラーが可哀想だとは思うけど、
三菱の車をあえて買おうとは思わない。

末端社員や下請けやディーラーが可哀想だとは思うけど、
血税を使って救済するのは大反対だ

末端社員や下請けやディーラーが可哀想だとは思うけど、
三菱自工の存亡より、今日の昼飯は何食うべきかの方が大切だ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:27 ID:xxoKVv6Q
>697
ンなことないよ。
だいたい、ほしい物ならこっちから連絡するって。
ヘンに出しゃばれば悪印象しか与えないってわからんのかね。
ここの三菱社員みたいに。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:32 ID:ocJ4gxP9
普通の人は末端工員なんか叩かなねーよ。
叩いてる奴はおかしい奴だな。


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:33 ID:iS1yCNja
>>700
>
> それらの広報宣伝活動そのものは良い物との評価は出来ないか?
> 中身がまったく変わっていなかったのが問題だった訳で。

一生懸命にイメージアップしようという意思は感じられた。
ただし、それはあくまで売り上げが減っては困るという内部事情
によるものであって、本当に消費者のことを考えた提案ではなか
ったということが露見してしまったわけで余計に罪は重い。

> それともウソツキと取るかい?だったら俺が近所に頭を下げて回っても、
> また不祥事でも出せば、俺はウソツキになってしまうよ。

初犯は許そう。でも2度目はないよ。物事万事。
再度、消費者に訴追しようと策を出しても、ピーターと狼。
もし再建できたとしても、ユーザの代替わりがすむころま
ではブランドの完全回復は無理だろうね。
子供ができたとき、うちの母親はいまだに『○×の粉ミル
クはやめとき』なんて言ってたし。(w

ブランドを築くのは途方もない年月と金がかかるけど、
それを失うのはいとも簡単てことだね。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:39 ID:oFu6c/FT
末端やユーザー叩いてどうなんの?
反論するのもおかしいが

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:49 ID:V+pI5IXm
社員にしろ、ユーザーにしろいえることは
「三菱を選んでしまった君の生まれの不幸を呪うがいい」

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:56 ID:sCAikgiB
[N議]【爆破】「2ちゃんねる」に郵便局爆破予告、容疑の高1逮捕【脅迫】
http://bbq.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1083966849/l50

郵便局爆破するくらいなら、品川の身潰し本社を)ny

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:09 ID:hYPdq8p4
自分はたいしたことないのに
やたらと親戚の自慢をするやから・・・三菱自工

業績華やかりしころ、就職活動で面接受けたら
そんなイメージを抱きました。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:23 ID:7tXlRHY0
やっぱり、21世紀に対応し切れてない企業の代表なのかもね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:25 ID:RFTTT4h/
>692
あった、あった。ナツカスイ。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:25 ID:JsFH9bEb

もうどうしようも無いな。潰せ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000036-kyodo-soci

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:37 ID:7tXlRHY0
>>716
特に驚かなくなったよ。すべてが、未だに容疑を否認している
7人の態度をみれば、推し量れることだよ。
もはや、単なるタイヤ脱落事故ではなく、三菱マーク崩壊事件
に変わっていることに気づいていないのだろうか?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:40 ID:NbW3PUWY
現代自動車:
ダイムラー資本関係解消へ 韓国
 韓国の通信社、聯合ニュースは4日、韓国の自動車大手、現代自動車の発行済み株式のうち約10%を保有する米・ドイツの同大手ダイムラークライスラーが、すべての保有株を世界中の金融市場で取引できるグローバル預託証券(GDR)に
転換したと報じた。ダイムラーが現代自株を売却する準備に入ったことになり、両社の資本提携関係は解消されることになる。(ソウル共同)

毎日新聞 2004年5月4日 23時01分

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news
/20040505k0000m020104000c.html

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:46 ID:hvSwoZyZ
これで最近落ちる一方だったダイムラーも好転するね。
今のベンツにはなにも魅力がないけど、数年後が楽しみだ。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 12:55 ID:9kre/O8v
/\
/ 銀 \
\ 行 /
_____\/_____
   /  /\   \
  /商事/   \重工\

我々だけが『三菱』なのだ!

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:56 ID:VFZfKzaZ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040507dde001040002000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html
http://www.asahi.com/special/hub/

新聞各紙のリンク張ってみた。・・・・・・・

結論・三菱はぬるぽな奴らのだめぽ企業

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:15 ID:g+rU1Wkf
国交省、海上保安庁、気象庁など関係機関が
今後1年半(来年11月まで)公用車として
三菱製車両(ふそう含む)を購入しないそうです。(指名停止)

現在、国交省では三菱製車両を2282台保有とのこと。
ちなみに三菱ふそうの年間販売台数の約1割が
官公丁などの公用車として使われているそうな。



723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:29 ID:sCAikgiB
燃え始めた「ダイヤ」…三菱自動車も販売激減
営業現場悲鳴…「セールストークできない」
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004050702.html
 三菱自も絶体絶命−。前会長の宇佐美隆容疑者(63)ら経営陣の逮捕につながった三菱ふそうトラック・バスのタイヤ脱落事故は、
三菱自動車の再建計画をも激しく揺さぶっている。
メーカーの根幹である安全性と信頼性を杜撰(ずさん)な技術と虚偽報告で失墜させ、
“自動車界の雪印”との声も強まる。同社の岡崎洋一郎会長兼社長は
「品質を第一に考える体制に変える」と再起を誓うが、4月新車販売台数は激減し、早くも経営を直撃した。

事件によるイメージダウンは想像以上の結果だった。

事件によるイメージダウンは想像以上の結果だった。

事件によるイメージダウンは想像以上の結果だった。

事件によるイメージダウンは想像以上の結果だった。

事件によるイメージダウンは想像以上の結果だった。

( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ





724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:29 ID:mHuS+QQ3
週明けに三菱自工リコール届出(2車種)との情報キャッチしたが真相は?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:32 ID:79OOhesj
ランエボのスタビライザーじゃねーのかい?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:37 ID:xxoKVv6Q
>722
自衛隊はどうなるんだろう?
74式特大(総輪駆動の大型トラック)や73式小型トラック(パジェロベースの
ジープ後継車)はどうなるのかな?日野やトヨタに作らせるの?

そういえばランドクルーザーって元々選定からもれた「トヨタ・ジープ」
だったんだよな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:37 ID:urEY79LD
>>700
いや、全体責任だと思う。
そういう感じでないからこそ、リコール隠しが生まれてくる。
俺もダイムラーでなく社員が誰も密告しなかったのは、残念でならない。
自工全員が叩かれて、当然かもしれない。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:57 ID:JKam0yUR
>>727
>いや、全体責任だと思う。
「製品の品質に問題がある」ことを認識してたのなんか、ごく一部だろ。

>社員が誰も密告しなかったのは、残念でならない。
平だとか部課長クラスに内部告発しろ、ってのは、現実的にはかなり
無理だろう。「訴え出たのは良いが、当局が取り上げない・会社に責任
なしと判断」されたりするかもしれない訳で。

結局、トップのリスク意識がどんなもんか、によって決まる。三菱自の
経営者層には、不幸にして「まともな感覚・想像力」を持った奴が皆無
だった、というだけ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:26 ID:KVqLdiFg

堀会長を事情聴取=隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci

三菱自動車(昨年1月、商用車部門が三菱ふそうに分社)大型車のタイヤ脱落事件を捜査
している神奈川県警は8日までに、堀道夫ふそう会長(61)を任意で事情聴取した。
2002年1月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土交通省に
うその報告をすることを決めた「マルT対策本部会議」に出席した疑いが浮上。
県警は会議開催までの経緯や会議でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。
社全体を覆う隠ぺいの根深さを証明した形だ。


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:34 ID:J5Q53PKL
>>700
末端社員でも一工員でも、ひたすら考え続けてみてはどうか?

文章読んでると、さすがに一工員でも三菱に入るってのは
ある程度アタマないとだめなんだな〜というのがよくわかる。

でも自分にはどうすることもできない、責任はないってことの
証明にその思考の大半を消費してるのかもしれない。
そういうのは「思考停止」っていうんだよ。

誰の責任とか、潰れるとか云々も聞き飽きただろ。

「俺にどうしろと?」という台詞は至極当然で、気持ちもわかる。
もしかしたら何もできないかもしれないし何も変わらないかもしれない。
いや、何もできないし何も変わらない確率の方が高い。

それでもなお、なぜこうなったのか、自分ができることがなかったか、
これからどうすればいいか、自分にできることはないか、
針の穴程度でも何でもいい。

ひたすら自分自身の思考で考え続けてみれ。


それともうひとつ、「神は現場に宿る」って言葉がある。

上が全く下に関心払わないってことはその神様をないがしろにするってこった。
だからこういう結果になった、って考えることもできるだろ。

今までは何もできなかった。でもこれからもできることってないのか?


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:50 ID:JKam0yUR
>>730
>これからどうすればいいか、自分にできることはないか、
転職活動くらいだろうねぇ。「すべき」&「できる」ことと言えば。

マジだか騙りだかは知らんが、俺は>>700その他を読んで、些かの
「覗き趣味(欲?)」を満たして貰ったんで、それで満足。

とてもじゃないが、アンタみたいに偉そうな説教をしようという気には
ならん。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:16 ID:wgaiIKQY
上のほうでライン工がうだうだ言っているが...

「俺は指示された通りにやっているだけ。責任は無い」ってのが結論なんかね?
いい車を作ろうって意識が全然感じられん。

底辺の作業員だって車作には参加できる。品質向上に積極的に参加できる。
QCサークルでの作業者からの設計への打ち上げや製品の改善要望。
それは自分が作業する部品の仕組みや重要性を理解し,「プロ」として自覚出来て
いるからこそ初めて出来るんだけれどね。
うちの会社はそう言う体制だから現場レベルからの要望は非常に多くて,
「みんなより良い製品を作る」
と言う大きな思想はトップから末端まで何も変わらない。


ま,「やらされ仕事」って思っていて指示された事はする(逆にそれ以外は何も考えない)
ような工員が偉そうな事言っても何も理解は得られないと思うが...

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:21 ID:LWFlhyyh
70年代までは、ホントにマジメなメーカーというイメージだったのになぁ。
これと言って特徴はないけど、シンプルで頑丈。あと小型・軽量か。
実際、初代ランサーは、これでサファリ優勝したようなもんでしょ。
初代GTOなんか、マジメなメーカーが無理してアメリカンやってるようで、微笑ましかった。
80年代に入ってから、おかしくなった気がするな。
パジェロやディアマンテのヒットも、
今にして思えば、体質改善の契機を失わせただけだった気がする。

自分から「まじめ」っていう奴なんて、信じられない、と思ってたら、
やっぱりそのとおりだった。




734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:22 ID:CimrH2Bv
三菱自、高級車から撤退…「ディアマンテ」廃止
 三菱自動車が策定中の経営再建計画に、高級乗用車ディアマンテの廃止など大幅な車種構成の見直しを盛り込むことが7日、明らかになった。
(読売新聞)


,,,,って言うか、まだ車売れると思ってるのかね?
もう、関係者すらかわねぇだろ。

このまま売るならいっそイメチェンしようか?

タイヤボンバー! 三菱!
今ならより破壊力のある鋼鉄製タイヤを4本サービス♪

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:29 ID:FdSvuoLv
>>720
このずれ具合が
グループの崩壊っぷりを
如実にあらわしてますな。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:34 ID:JKam0yUR
>>732
品質に関して言うと、現場での改善なんて「NG品の率を下げる」ところから
始まる訳で。設計なんかにフィードバックするにしても、↑これを達成する為の
提案として行なわれる訳で。

要は、「何を以ってNGとするのか」という基準がしっかりしていないと、幾ら
現場が「頑張って」も、何にもならん訳で。

でまぁ、そこで何度も問題を起こすような企業は、「生き残るに値しない」と
見られても仕方がない訳で。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:45 ID:wgaiIKQY
>>736
思うにね,製造業って現場が一番強いと思うんだよね。
偉そうな事言っても作ってナンボの世界だからさ。

良く,底辺の意見は聞き入れてもらえない。
変なことを言うと一生がダメになるって言うけれど,ウチなんかでは
それは考えられない。現場の意見をシカトしているとトンでもないレベルになる。

たとえば新規で部品を流すとするじゃない。現場に対して流動の説明会議をするよね?
すると,「評価は?」「試験結果は?」「データの提示は?」ってなる一般の工員からだよ。
組みつけのやり易さとかそう言ったことではなく「車」としてきちんと品質を保証できるもの
なのか?私たちが流しても本当に良いのか?って問いなんだよ。

そう言う考えが現場サイドで確立している。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:56 ID:0R9wO1N8
神は現場に宿る なんて言葉はないわけだが

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:00 ID:BqRuezqe
>>738
 中坊公平の本に「現場の中に神宿る」という言葉があった。
 NHKの人間大学だったと思う。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:07 ID:0R9wO1N8
中坊公平がいったからってどうなの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:11 ID:RkoTTcPJ
摩耗0・1ミリでもハブ破断、三菱自幹部ら虚偽報告
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
0.8でもえっ・・?とおもたけど
0.1でめげるんやったら新車のでも壊れるわ。



742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:14 ID:wgaiIKQY
737だけれども。
言いたかったのは,上のライン工が設計なり経営の責任で自分は...
って言っていたから。

自分の中で何かやったか?
車を作る中で自分が担当する部品・工程にどれだけプロ意識を持ったか?
って事なんだ。

確かに,設計ミスだろうしそれを隠した経営陣が責められるべきだろうけれど,
企業人としては「俺は関係ない」では寂しいなって思ったから,
たとえばの具体例を挙げただけ。
「ドサ周りするとかそんな話し以前だろ!」って事で。

どうでもいいけどね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:15 ID:RRkXSLti
工作員が暗躍しているようなんで自分の在任中の経験を・・・・・・

●一般的にこういう不祥事や騒ぎがあると企業の広報は広告代理店に相談する。
●広告代理店はある特殊な外注先に世論誘導を依頼する。
※こうすることで、裁判になった場合の誘導員と広報、広告代理店との関係を分らなくする。
●誘導員は数名で「末端社員」「販売店員」「工場労働者」「消費者」を演じる。
●誘導員は影響の出そうなロジック展開をしているスレを探して仕事にかかる。
●工作は「事実誤認感の醸成→国民意識での煙幕→末端関係者への同情拡大→責任の限定」という順番。
●昔は悪のりした人間を探して名誉毀損で訴える手で沈静化させたが今逆効果なのでしない。

あくまで参考ですが、こういうことをBBSに対してはやっていました。
高い金をはらってもうまいったためしはなかったですが(w

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:20 ID:kG9NG07D
既出かもしれませんが・・・
現代とポストの今週号に三菱のことが書いてあり読みました。

社員の怒りの矛先が2つあり、1つは旧経営陣、そしてもう1つがダイクラ。
前者は当然としても、後者に関しては「???」。
三菱の体質に嫌気がさして裏切って逃げて行ったのに
なぜダイクラに怒りの矛先を向けるのか分からない。
そしてそうなってしまった原因は何なのか本当に分かっているとは思えない。
三菱の社員がそういった方向へ向かわせたことが分からないのか。

三菱自動車の社員は大いに反省して欲しい。出先で
 「なぜ、今三菱のクルマを買わなければいけないんだ」
と言われて涙が出るくらい悔しい気持ちになっているに違いない。
しかしそれは自らがまいた種でもあることを自覚するべきだ。
あなた方三菱自動車社員でまいた種はあなた方で刈り取ってください





745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:36 ID:A/bnjW+u
末端社員を責めるのは可愛そうだろ。
そろそろ路頭に迷うことになるんだからさw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:42 ID:53e/qdYG
三菱自動車のHPのフラッシュ、スリーダイヤばっかり目立つ変なシロモノ。
三人の子供が登場するところ、「被害者?」って思っちゃったよ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:58 ID:RRkXSLti
僭越なことかも知れませんが・・・・・・
末端の方々を責めるというよりも、末端の方々も責任の一端にあるという意識が
必要ではないか?という話だと思います。
そうでなけば、もし他の会社へ行かれたとしてもまた同じことを繰り返す原因になると
皆さんがお考えになっているからだと思います。
会社は社員の意識が作る組織であって決して上層部だけのものではありませんので
末端だから意見が言えないというのは、言う努力を怠っていることの言い訳にしか過ぎないと
私は思います。

誰にも可愛がられて出世するというのはサラリーマンとしては理想ではありますが
それはとても非現実的な夢でしかないと思っています。
そういう方も多いですが、ご本人が思われているのとは大違いに同僚は無論、上からも下からも
信用されていないことが多くみうけられるのが現実ではないでしょうか?
たとえ今、重用されていたとしても最後は残念な人生になる気がします。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:20 ID:0R9wO1N8
長文うざ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:27 ID:RRkXSLti
うざついでに(w

■堀会長を事情聴取=隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警

 三菱自動車(昨年1月、商用車部門が三菱ふそうに分社)大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は8日までに、
 堀道夫ふそう会長(61)を任意で事情聴取した。2002年1月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
 交通省にうその報告をすることを決めた「マルT対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
 でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
 宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
 根深さを証明した形だ。 (時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:38 ID:DBDQQrTQ
中央高速でタイヤ脱落が起きた時、こちらの通過が脱落直後だったらしく
追い越し車線にまだタイヤが立っていてぶつかるかと思った。昼間だった
から気がついたが、夜間だったらと思うとぞっとする。

マジな話、脱落する危険がある車両はすぐに運行停止処分にして欲しい。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:03 ID:RkoTTcPJ
>>748 >>749
三菱社員uze


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:04 ID:A/bnjW+u
三菱車はすべて廃棄するべきだね。下取り?何寝言こいてんだ?おまえは。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:07 ID:3mZ4/onu

 じゃぁ、これから、脱輪タイヤで直撃され

 死んだ、つか、メ几
          木又された

 主婦の女性 もしくは、ご家族 気持ちに なってみよう。

 そこにあったのは 小っちゃいけど ごく普通の幸せな生活 な日常 。

 はい、どうぞ↓


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:09 ID:xxoKVv6Q
とにかく飛び出すぞ ホイルごと
うかつに近づけば直撃死

歩いてても うわ、もうそりゃあ
周り見て タイヤが飛んできた
トンデクール アブナイ

100%片手落ち ベイビー脱落仕様 スカスカベイベー
100%片手落ち グーッとせまれば シラ切るベイベー
 
(こんなにボロでても ネタ尽きないなァ なー?!)



755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:14 ID:nldCfK+J
三菱のハブは速い!!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:16 ID:fKLRWukt
三菱に何の恨みもないが、
こういう会社は潔く逝って欲しい

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:30 ID:RkoTTcPJ
4トン車くらいの整備をしていたが
あのクラスのタイヤでもかなり重い
大型のタイヤがとんできたらその破壊力は・・・・
と思うとぞっとする。
メーカーの人間でありながら
被害者の気持ちになれない
否認してる幹部どもに経験させたい。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040508it06.htm
老朽化と嘘、路線バスのハブ回収図る…三菱ふそう

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:35 ID:kG9NG07D
>>745 >>747
>>744だが、確かに末端社員を攻めるのは酷だが少し考えて欲しい

まず、末端社員っていったい誰のことを言うんだろうか。
そんなものは本社だろうが販社だろうが1年生・2年生・どんなに長くても
せいぜい5年未満の20代社員のことを私は指しているのです。
よって私は販社の人間全員が末端社員であるとは考えていません。

   ”販社であろうが5年以上も働いてきて何が末端だ!!”

本社であろうが販社であろうが、
三菱自動車工業の社員であることには何ら変わりはないのです。
もし5年以上、この企業に身を置いている人(特に販社の人間)で
「オレは末端だからオレだって被害者だ」
と言うのであれば、こう言われることを覚えておいてください。
 
        ”ふざけるな!!” 

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:40 ID:F6a8Geg5
そんな三菱の株式をDCは手放さないんだな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:45 ID:oFu6c/FT
>>758
日本国民だが年金法案反対だ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:18 ID:0oAABDux
>>759
今は売るにも買い手がいない罠

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:30 ID:o75K74n6
三菱重工で車作ったらどうなるんだろうね?
ステルスで行くのかな(゚∀゚,,)クルマゴトインペイ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:42 ID:sjlu0rqr
>>754 努力は認めるが年がばれるぞw

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:56 ID:3asWXIM6
まぁあれだ、
どんなに批判、擁護で盛り上がろうと
あげ足取りに生きがい・喜びを感じるヤツや
書いたもん勝ちの自己満足(自慰中毒)が
こんなアナグラで何騒ごうと、今回の件にゃなんの影響も無い
って事だけは確かだ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:57 ID:Hx3zVI24
>>764
ここはそういう所ですが、今更何か? (w

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:58 ID:zeTlO3Sg
喪舞らも日本人の末端として謝罪と賠償(ry



みんなこう言いたいのねw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:08 ID:7Az0ddDB
その昔なら、「恥をしれい!切腹して果てよ!」ってとこか?
それにしても、見苦しいなあ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:08 ID:us/gyr78
このスレが1000になる頃にはマジで三菱っていう自動車メーカーが無くなっていることを願います。
あと、三菱車に乗っている人は、加害者予備軍ということで自動車税を上げて欲しい。



769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:08 ID:A/bnjW+u
宇佐美は当然だが、全社員、全ユーザーなんで今すぐ死刑にならないの?
全員アウシュビッツのような施設にぶっこんでぶち殺すべきだと思う。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:10 ID:yyqZLIkO
三菱は隠蔽体質と言われている。体質とは、末端社員を含めてのことだ。
今回のことは、末端の社員が一番事情を知ってたんじゃないのか。
おかしいと感じていたのじゃないのか。それに声をあげなかった、社員も同罪。
三菱の社員、全員が母子死傷事故に手を貸したと言っても過言では無いと思うが。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:10 ID:A/bnjW+u
宇佐美、花輪、三菱グループ全社員、全ユーザー、すべて同罪。
全員毒ガス室送りにすべきだと思う。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:13 ID:7Az0ddDB
己を責めて自刃する香具師が三菱自工から出てきたら、お取りつぶし
は考え直してもいい。・・・まず、出ないだろうがね。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:17 ID:4t43cl2N
          ,_________
          |  A――;;ti――;rr―il
          |/ ||     ||     || \|
         _|__||___||___||__|_
       ___/__________ヽ___,
       l" |;;∧_∧;;;〔;;;ノノ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||  |
      [;;] |(.;・∀・);;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; || [;;]
       |___,|( ⊆⊇ );_;_;_;_;_;_;_;_;;;;;;;;;;;;; ||_Oノ
         | ̄ ̄ ̄ F U S O ̄ ̄''|
         |   l==============l  .|
         lElニl!=============!lニlコi     ゴーッ
         [lli!ロ::::::::l |l[ニニ]l| l:::::::ロlli!]  /~~ヽ
         l―――ノl:::::::::::::::lヽ――-;l  |゚∀゚| アヒャヒャ
          ヽ;_;_ノ ̄-`---" ̄ ̄"'^'"  ヾ_,ノ


隠ぺいするニダ
   ∧_∧ 事故原因は整備不良ニダ
   <ヽ`∀´>
  .(     ,) ←三菱


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:20 ID:ZsCoYTMY
>>732
ぜひ会社名を公表してくれ、俺はそんな企業の製品を愛用したい


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:28 ID:sjlu0rqr
>>774 ヒュンダイ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:38 ID:oFu6c/FT
>>770
お前は議員が年金未納なのはおかしいと思わんのか?
思って何かしたのか?

777 :378:04/05/08 20:47 ID:3+yW4MuJ
378だけど、社会人ですよ。それも10年選手で今は違うけど
以前数千人の規模の会社で働いてたよ。
正論の理屈こねてるように感じるのならそれは「真剣さ」が足りないからじゃない
本当に「何とかしなきゃ」って思ったら何千人規模の会社で自分の力がどんなに
ちっぽけでも、自分で出来る事はしようと思うもんだよ。

直接関係なくても、一部の例外はいるとしても大多数の人間はその会社の
「社風」的な倫理観や意識を無意識に持ってるもんだよ。
本当に逆境って感じて「何とかしなきゃ」ていう気持ちがどれだけあるかは
トップよりも末端の人間を見た方がわかりやすいくらいだと思うよ。


778 :378:04/05/08 20:48 ID:3+yW4MuJ
あっ、777ゲット!!!!!!!
何かツイてるな、明日ヘルスでもいこうかな(w


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:49 ID:xxoKVv6Q
>762
クライスラーから逆輸入ですか?
(クライスラーブランドで売られるGTO OEM車=ダッジ・ステルス)

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:49 ID:yyqZLIkO
三菱ふそうのホームページから

>三菱ふそうは今一度リコール対策の対象となった当社製品が死亡事故に関係したという事実について遺憾の意を表しました

あんた、「遺憾の意」ってしぶしぶってことじゃないのか?
また、遺憾の意には逆の意味もあって、母子が死傷したのが気に喰わないって意味にもなるぞ。
とことん、罪を認めようとしない会社だな。



781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:53 ID:1nXPt6Nd
三菱の軽はダメポ
我が家には三菱の軽トラと軽バンが一台ずつあるが、軽トラは2年も経たずにアクスルシャフト?の根元からオイル漏れ
軽バンも2年経たずにエンジンからオイル漏れ
ついでに両車ともアクセル踏んだときに同じような異音がしてるし

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:53 ID:RkoTTcPJ
>>778
ヘルスはずれたなw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:56 ID:yyqZLIkO
制空権取られ太平洋戦争負けたのも、この会社の隠蔽体質からかもしれん。
あの欠陥機と煽ってみるスレ。



784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:57 ID:RkoTTcPJ
あっ777は778だったのね。
すれたかとおもた
スマソ
スリーダイヤでなくて
もっとラッキーおめ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 21:11 ID:8MI+iYin
>>762 確かに三菱自工は三菱重工の一部門だったし。でも、自動車部門は
ともかく、重工の官僚的体質は桁外れだという事は余り知られていない。
折れ自身、自衛隊(海上)相手に営業してたから、彼等(三菱重工)の
トンデモない驕慢ぶりはよく聞いた。何しろガスタービン・エンジンの
ライセンスは三菱と川重、及び石播だけだったし、空自の戦闘機は云うに
及ばず三菱オンリー。何しろ客(自衛隊補給部隊の担当士官)に命令する
位なんだから恐れ入る。受注は当然談合、というより随意契約だから、競争
も全く無い。それで兆単位の売り上げを上げているのが三菱重工という会社。
顧客マインドなんてセンスは最初から持ち合わせていない。そんな体質を
引きずっている三菱自工がトヨタ並の営業マインドなんて持てっこない。
日産もエンジニアリング主導で営業が疎かだから、いい車を作ってもトヨタ
並に売れない訳で、其れに輪をかけてお役所体質が本来の出自である彼等が
再生する筈が無い。 悪いけど、フェードアウトしてもらうしかないだろう。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:12 ID:sjlu0rqr
【スリー】三菱自動車工業株式会社【ダイヤ】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078834018/l50

443 名前: 自動車部品メーカーの社員 [sage] 投稿日: 04/05/08 17:11 ID:dsGG/W+0
うちの会社から、納入している某車種の部品が、MCチェンジにより部品が変更になった。
うちでは、旧部品と新部品の切り替えを三菱のカンバン通り円滑に行った。
ところが、ある日突然、三菱自工からとんでもない電話が・・・・
要約すると、次の通り。
「MC後の車の何台かに、MC前の部品が組み付けられ、リコールに発展しそうな大問題になっている。
部品の交換費用を全額負担して欲しい。」
ポイントを整理すると、

1.うちの伝票を見る限り、カンバン通りに部品が出荷されている。
2.三菱は、旧部品の余りはうちに返品したと言っているが、うちには返品されたという記録がない。
3.車体へのの取り付けは、三菱で行っている。そして、MC後の車に旧部品を取り付けると、
 干渉する箇所があるので、普通は取り付け不可能。(なのに、力技で無理矢理付けている)

三菱は、これだけの状況証拠が揃いながら、100%の過失をうちに押し付けた最低な会社です。
潰れてください。ちなみに、今回の不具合は、リコールに相当する不具合ですが、三菱はそれを
公表しませんでした。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:19 ID:GL/8suhF
会社ぐるみで証拠隠滅工作

現会長も出席して隠滅工作会議

アボーンケテーイだな

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:23 ID:9uRAafUK
>>780
しぶしぶって意味ばかりではないんだけど、相手に対する謝罪の意味合いは
薄い言葉だと思うんだよね。
頑張ったんだけど力及ばず期待に応えられませんでした、って意味合いで
使うのが正しいのかなと思っているんだけど。

今回みたいな場合は変に身を守るような言葉を使わずに、ストレートに
謝罪したほうがいいんじゃないかな。ちょっとした言葉遣いで身を守れる
ような状況じゃないんだから。


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:25 ID:wgaiIKQY
732=737=742です。
>>758
要するにそう言うことを言いたかった,
もっと企業人として自覚を持て!と。
おまえも看板を背負って生きている人間なんだ!と。

>>774
しがない会社ですよ。自動車メーカではないですが自動車関連のメーカです。
ウチだって不具合は出すし,色々と問題だって有る。

会社の体質も大きなウエイトだろうけれど,最後は一人一人の倫理観なのかな?
それともあそこはそう言う教育もさせてもらえなかったのかな?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:28 ID:sjlu0rqr
>>785が(・∀・)ィィ!!事言った!!

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:33 ID:oFu6c/FT
お役所的な体質とは、如何に『悪い話は上に上げない』様にするか
そして責任を他に転嫁するかにつきる
末端から上に行くほどその傾向は強くなる

今回の三菱のケースでは、いよいよトップにまで話しが上がっていた
訳だが

末端から中間、トップへと、もみ消せないと判断するや決定権は情報と
共に上に上がっていく体質なんだよなぁ

相当にトップ刷新しなけりゃならなかったんだよ、4年前に


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:40 ID:uNgmLt6I
【社会】三菱自動車のタイヤ脱落事故で本社を捜索 神奈川県警
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083801537/
【社会】"企業犯罪に発展" 三菱タイヤ脱落死傷事故で、宇佐美前会長らに逮捕状
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083810975/
【社会】三菱自動車・三菱ふそう両社、国交省が1年半の指名停止に★2
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083979144/
【社会】タイヤ脱落問題 三菱自動車、虚偽報告10回も
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083624060/
【社会】タイヤ脱落事故、三菱自元役員ら7人立件へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083179296/
【社会】"企業犯罪に発展" 三菱タイヤ脱落死傷事故で、宇佐美前会長らに逮捕状
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083810975/
【社会】三菱マテリアルの顧客情報1100件が流出
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083846058/



793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:42 ID:4t43cl2N

、\          ┌‐─┐口口           j         ノ      
 \\      └‐┐│   .     _      ノ        /|      
   \\    ┌‐┘│  ┌─┘└┐ ヽ ̄                 
     \\  └‐─┘  └‐ァ  ┌┘  \          ─ |    
       \\           //| │      ヽ         _ノ    
         \\      `  └┘        i               
          \\      __      /    ヽヽ  __   
              !\  /    ~:ヽ   <   ├─     /    
               ', ヽ/  r;;,、  :::':,   ヽ  └─    /
               〉 i  l;;;;;;l  :::::i     i
              /   !  ゝ ''  ::::::l     /.    │     ノ レ
              ' -‐'',l      .:::::,!   /     │
        ─ 二  ̄  /       :::::ヽ   ̄ヽ         ┬  
   ─ 二  ̄      /          :::::::ヽ   i   /     ┴  
二  ̄           /        ',    :::::::::::',  l  /_、   ─ |  
               /          i     :::::::::::', /     `   _ノ
           /         l     :::::::::::i/          
                                      ┼┼ヽヽ


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:43 ID:euDo7U30
>>774
>>732さんじゃないけどうちのパパンは日産の工場勤務です。
リアル厨のとき村山勤務時代しょっちゅう「QCで遅くなるから家のチェーンかけないでね」
と電話があったなぁ・・「提案王」の楯がいっぱいあったなぁ・・・
そんなパパンも今は単身赴任、O浜の独身寮でがんがってます。
そして俺は家に帰るたび日産自慢(車と仲間)しまくる父に感化されて
ディーラーでメカやってます。


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:52 ID:VFZfKzaZ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040507dde001040002000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html
http://www.asahi.com/special/hub/

新聞各紙の三菱自動車関係の記事のリンク張ってみた。・・・・・・・

結論・三菱はぬるぽな奴らのだめぽ企業


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:02 ID:J5Q53PKL
三菱四代社長岩崎小彌太の訓諭

「三綱領」

 所期奉公
 処事光明
 立業貿易 


三菱自動車工業は小彌太からダメ出しされますね。


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:18 ID:sjlu0rqr
TBSキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:26 ID:/HvKkDeS
権限は無いのに責任はある。
つらい立場の人が多そうですね。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:28 ID:3+wRaodr
人の心は数十年くらいでは変わらないね。三菱系企業はで直接知っている
重工、電機と同じだったね自工も。入社、退社で人が入れ替わっても
体質は同じままだったのね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:40 ID:L/SPmOD3
思えば13年前、2年ほど中古ミニカに乗っていました。ブレーキパッドを換えてもすぐにキーキー鳴くので、非三菱系整備工場に持っていくと三菱の軽はよく鳴くのよね、と平然と言われたことを思い出した。
当然、次の車に三菱を選択しなかった私は正しかったんだ!!と今更実感した。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:58 ID:KEur3/cl
乗用車の売り上げで、4月はまだ辛うじて三菱がスバルを上回っていたようだが、
5月はどうなるかな?
俺の予想はついにスバルに抜かされるに、5000ハブ!

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:00 ID:jQoBbmQY
>>798
>責任があるのに無責任な立場にいると思っている人が多そうですね。

の間違いだろ?(w

803 :さいたま市見沼区:04/05/08 23:11 ID:ufQKoc0N
しばらくすれば三菱自工・ふそうの人間どもがあふれてくるだろうが、
こいつらにも失業保険おりるんだろうな。
あーまた官の無駄遣いだよ。

宇佐美と花輪は、公開処刑がいいと思うぞ。
タイヤミサイル発射!  って感じ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:18 ID:wS2BYNnE
三菱自工が駄目なのです。私は重工社員、常にお客様の最前線で開発の仕事をしており、クレーム隠し等はありえません。客先の顔の見えない自工が駄目なのです。産業再生機構入りして欲しいものです


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:20 ID:9Pjd/pTz
マジで三菱つぶれるの???ありえないよね?


806 :☆☆☆勇者さま☆☆☆━━━╋━⊂( ̄▽ ̄∩) ◆Lv.9999Q16 :04/05/08 23:21 ID:lKW6PtGQ
スリーダイヤは 3D

ダサい
出来損ない
どうにもならない

三菱に良い所はない。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:21 ID:9Pjd/pTz
つーか、もし三菱つぶれたら今乗ってる車のサポートってどこでやるの?


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:24 ID:AY7xQap2
宇佐美!お前今何隠した!?
手を出せ!


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:26 ID:ZA2mZXaB
三菱車買わなくてよかった

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:27 ID:ATUr8gy6
>>807
ひゅんだいのディーラー

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:28 ID:4CMdVEeZ
|∴. (・)∴∵(・)..∵|・)∴∵(・|∴. (・)∴∵(・)..∵|・)∴∵(・|∴. (・)∴∵(・)..∵|
|:∴ / ○ \.∵:|/ ○ \|:∴ / ○ \.∵:|/ ○ \|:∴ / ○ \.∵:|
|∴ / 三 | 三.ヘ ∵|.三 .|. 三.|∴ / 三 | 三.ヘ ∵|.三 .|. 三.|∴ / 三 | 三.ヘ ∵|
|∴ | _____|_____ | ∵l_____,|,,__|∴ | _____|_____ | ∵l_____,|,,__|∴ | _____|_____ | ∵|
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| ∴∴ ∴.∵∴∴ | ∵∴∴ | ∴∴ ∴.∵∴∴ | ∵∴∴ | ∴∴ ∴.∵∴∴ |
| ∴∴ ∴.∵∴∴ | ∵∴∴ | ∴∴ ∴.∵∴∴ | ∵∴∴ | ∴∴ , -ュ∴∴ , -ュ
.ー---=====--―' .-=====- ー---=====--―' -=====- ィ ~`i .l  .lィ ~ヽ_i  .|
                               \  |  | l  |ゝ  ) ,,j
                                 ヽ_ ._j'   /_,,..='' .~
                   tanasinn           ̄`ー'

r-‐ュ./⌒ヽ/⌒ヽ、l⌒`i
..、__,(  ヽ |  |,-:|  |ニニニ=r-===ニニニニ===-:ュ:=ニニニニ=r-===ニニニニ===-:ュ
| ∴:`ー-' .ヽ__ノ .ヽ__ノ∴∴ | ∴∴ ∴.∵∴∴ | ∵∴∴ | ∴∴ ∴.∵∴∴ |
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812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:29 ID:LcqJV6I5
         /"ヽ  _,..--‐‐‐‐-...,_   /"ヽ
         i   /:::::::::::::::::::::::::::::::'.., i
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.,
      /"ニニ i,;illlii;,  ;illl||||lll;, ::::::Cニニ"\
     /  ミ}  ゝ  ,       ::::::::::: {彡 ヽi\     ・・・三菱を救うにはどうすれば
    /ゝ,ノ'    i'lliiil') "'iillllii'" :::::::::::;' ゝノ'   \
   /   ゝ    .|  l~       ::6)   \    ヽ.
  l     \   l.  ~'_ _     .ソ   ノ )    .ヽ
   ゝ、    '-‐  '-.,    _,. ,.i-、-''"~        }
     t        , ~,'i' "~ /  ,>          i
     l,        / / ヽ/  /           .}
     i.,      .|  !/  /      ,      丿


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:30 ID:LcqJV6I5
            |
        ヽ    _____,.............._
     \    ,.-'"::::::::::::::::::::::::::::::::.ヽ
         /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
        ./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
       .i ,;il||||lli;,  ,;il||||||||||lli;,.:::::::::::l        無理ぽ
       { ,., "       ,.,  ::::::::::::::::}
       ゝ, ⌒ 、,ノi,ノ´⌒:;,   ..:::::::::::::::::}
        丶《;,・;》,) ('《;,・;》) ..:::::::::::::::::/
 チーーーー 〉.ゝ-'丿  ヽ ゝ--' ::::/⌒ヽ/ーーーーーン
        l  ((  .).)`ヽ  "   6 ,ノ
        ヽ /:::U::::::::::::\    ,'-‐
         ゝ, ┬┬┬-    ,. }
          丶┴┴┴‐. _,...-',-'"~ヽ、
          ,.-'"'ii||||||| ̄./     >ヽ
         / .{   ヽ /    /   \
        /  i'   /    /      ヽ
       /   \ /    /         .ヽ


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:33 ID:XD6cXRxy
>>807
既存のディーラーの一部が整備工場として残されるのでないの?
全ての店舗を残すほど無駄なことはしないだろうね。利用者が
不便でも自分達の都合だけで1店/1県もありえそうだね。

で、高いは待たされるは横柄だわでひんしゅくをかうと。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:34 ID:1IoYaLNA
数年前に欠陥データを「ロッカー」に隠し今回も「同じ事」をやった。







全く反省して無いだろ?



816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:34 ID:uVWd+Onc
三菱自工の不祥事は釈明のしようもないですが、
三菱車ユーザにまでとやかく言ってるのは、
普段抑圧されてる社会の底辺の零細企業の中卒DQN無免蛆虫でしょう。
語彙や論理展開の拙さといったらもう・・・ 哀れとしか言いようがない。w
夢のまた夢みたいな一流企業がヤヴァイことになってて、
嬉しくて仕方ないんでしょうね。 

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:37 ID:0A8fo622
今日、知り合いの中古車屋に三菱車の買取状況を聞いてみた。
中古車屋「今三菱の車は正直買取きついね。安く買取しても売れないし」
自  分「ランエボとかパジェロも?」
中古車屋「ダメダメ。お客さんが三菱って聞いただけで帰っちゃうから」

やっぱり三菱もうだめなのね。 

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:38 ID:D0Iow+QX
>>816
巡回工作員の方、ここにも巡回、ご苦労様です

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:39 ID:1IoYaLNA
>>816

コピペ面白いか?ん?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:39 ID:RRkXSLti
>>816

君の書き込みの方が嬉しそうに・・・・・
>普段抑圧されてる社会の底辺の零細企業の中卒DQN無免蛆虫
丸出しっぽいね(w

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:41 ID:ZA2mZXaB
三菱が一流なんて、一度も思った事はないよ〜ん

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:43 ID:5Rf3yXx6
>>816はパジェロミニスレのコピペ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080003047/970

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:44 ID:4KbD757j
2ちゃんでよく見かける「***は工作員」という書きこ、
大抵は工作員なんていないよ、妄想だよと思ってしまうね。

でも、コルト発売、グランディス発売あたりから今日まで
工作員としか思えない書き込みを三菱系スレでよく見る。

なにか都合の悪そうな書き込みがあるとAA貼りまくったり
すり換えしたり。

スレさかのぼって見ると夜中2時でもそうちょう時でもやっ
てるし。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:46 ID:qNWJDSEt
>>816
夢のまた夢より、悪夢のまた悪夢みたいなDQN企業っていうほうが正解だな

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:54 ID:LWFlhyyh
>>816
コピペにマジレスするのも何だが、デリカ海苔にはなんとなく警戒するなぁ。
なんか物凄く自分勝手な運転するイメージがある。
あと今どきパジェロに乗ってる奴もいやだ。やっぱり自分勝手なイメージ。
それに不思議と、インプ海苔のほうが、ランエボ海苔より若干好感度が高い。あくまで比較の問題だが。
どノーマルのギャラン、ランサー、コルトに乗ってるヒトは、クルマに興味がなく、頓珍漢な運転をする。
グランディス、ディオンは、下手な奥さんで、周りの迷惑。

ま、全部イメージだけどさぁ…

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:57 ID:C0RPpYQ2
三菱企業社員がクルマ買う限りマツダ以下の販売台数にはならないだろう?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:57 ID:D0Iow+QX
>>825
ちょっと前まで、インプ海苔はキモデブヲタって言われてたのにねえw

確かに三菱海苔よりはマシだw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:02 ID:xOS/Z+dK
三菱系じゃあなかったら20年前に潰れていただろうな〜



829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:03 ID:zaah8LzO
>>826
もうすでになってる。ちなみに4月はマツダ12,962台に対して
三菱5,759台。軽含んでないよ。
含むと、マツダ16,284台。三菱16,286台と惜しい。
間違いなく5月はマツダが上だと思う。

三菱は逝けワゴンしか売れてない。でもタイヤミサイル発覚したからもう駄目だね。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:03 ID:gXGUgTx/
三菱重工、東京三菱銀行、三菱商事の正社員、役員は三菱車を
買うのを義務付けて欲しい。で、2年ごとに買い替え。
2親等までの家族も三菱車以外使用禁止。買い替えは4年以内義務付け。

税金使われるよりそのほうがいい。人目でDQNグループ社員と分かるし。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:06 ID:T0343bA6
やっとこっちが本スレになったね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:08 ID:bb4H1ulB
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととしてユーザーまで
糾弾している2ちゃんねら諸君、矛先を間違ってないかい?

ユーザーの前に、善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいるだろう? そうCMタレントだ。

三菱のCMに出演したヤツらはギャラを返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美もだ!

もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーもトムとジェリーも
いっとけ!

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:12 ID:Ny2EdA7n
>>832
巡回工作員の方、問題のすり替え、ご苦労様です

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:12 ID:gYa4Yw3G
三菱ふそうのHPに出ていた「今後の取り組み」の一文。
「三菱ふそうの経営陣はここ数週間の事態を非常に真摯に受け止めており、
品質には妥協いたしません。このような徹底的な変革の迅速な断行こそ
がその証となります。当社は活動の進歩状況を可能な限り定期的に社会
の皆様に公表することをも発表しました。また今後、調査の結果によって
は、当社は更なる措置を講じることとしております。」

この文章は何かおかしいと感じるのは私だけでしょうか? 誰に向かって
言っているのでしょうか? 三菱グループの上位企業経営陣に向かって
言い訳をしているように思えてなりません。
経営陣が真摯に受け止めているのはここ数週間の事態に対してのようですが、
過去の事実には一切触れてないで、何をやるのかビジョンもなく変革の証と
仰る姿勢が理解できませんね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:13 ID:aVMpWnPZ
>>826
ほう!
しかし、16,286−5,759=10,527 軽だけで登録車の約2倍かよ〜。
こりゃ、軽メーカーだな(W
しかも2台差とはな〜。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:13 ID:tD/VTC27
>三菱自動車が責められるのは当然のこととしてユーザーまで
矛先間違ってないように思う。デリカやパジェロ、ランエボに
乗ってる奴らって尊敬できるような人間見たこと無いしなあ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:15 ID:8KDfTzA3
>832
なるほど、これが誘導員さんの「責任のすり替え&限定化」のお仕事なのか?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:16 ID:+ux3fq/G
>>821
三菱が一流って思ってるのはジジババの世代までじゃないのか
うちの親も三菱は頑丈で壊れないと信じて軽のワゴンを買ったんだが
ハンドルが重い、ギヤが入らない等、基本部分のダメさに驚いていた
10年15万km乗ったボロボロの車からの乗り換えだったのに
新車の方が乗りにくいとは、なんじゃこりゃと文句タラタラ

1年くらい我慢したけど、結局他のメーカーの軽に乗り換えた
うちの親はケチで壊れるまで絶対買い換えないのが信条だったので、正直驚いた
「壊れている車」としての扱いをしたんだと思えば納得するけどね

うちの親はクレーマーじゃないからディーラーとかには一言も文句は言わなかったけど
こうやって知らないうちにお得意さんを無くしていったんじゃないかな

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 00:17 ID:Y2YABSr1
同じグループや自社から会長や社長を選んでいる限りこの会社は駄目だな。
いくら真剣に企業風土変えるったって、誰も信じんよ。
曾野綾子とかを会長にして、ゴーンとかを社長に引き抜けばイメージ変わるかもしれない。
当然役員は全取っ替え。
今この会社に必要なのは体質改善じゃなくてイメージ改善なのがわかってない。
体質改善している間に潰れるわなぁ。
4月であの販売実績だから5月は半減間違いなし!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:18 ID:bb4H1ulB
>>836
なるほど、ユーザーに責任をなすりつける悪徳メーカーの工作員らしいお仕事ですね。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:19 ID:ZNO4ggP+
ニコンのデジカメもキヤノンに買い替えよーっと


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:20 ID:VygOpMLs
犠牲者は横浜の主婦一人で”済んだ”と言ってもいい。
もっと大事故が発生してても不思議じゃない。

パジェロのブレーキ欠陥は追突事故を引き起こしたが、ヘタすれば通学
児童に突っ込むような悲惨な事故を引き起こしていたかも知れなかった。
バスのタイヤ脱落だって、高速道路走行中に旅客バスのタイヤが外れ、
そのまま路肩から転落するような大惨事が起きていたかも知れなかった。

極端な話、三菱車に乗ってる人が欠陥による事故で死んでも、そんな車を
買った本人の責任と言い放つこともできようが、まったく何の関係もない
一般市民の人命までも無差別に危険にさらしてたというのは、たとえば
総会屋への利益供与や架空取引といったいわゆる「企業の不祥事」と
同列で扱われるような犯罪では絶対にない!

どんなに失業者が発生しようが、ある地域の経済が壊滅的な打撃を
受けようが、こういう企業は存続させるべきじゃない

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:25 ID:94sQIV9z
>834
同意。まったく反省の弁がないね。

反省しない者は決して進歩しないし、必ず同じ過ちを犯すものだ。

今回もし生き延びたとしたら、三菱は必ず再度リコール隠しをするだろう、必ずね。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:28 ID:bb4H1ulB
>>825
コピペにマジレスするのも何だが、ステップワゴン海苔にはなんとなく警戒するなぁ。
なんか物凄く自分勝手な運転するイメージがある。
あと今どきランクルやサーフに乗ってる奴もいやだ。やっぱり自分勝手なイメージ。
それに不思議と、ランエボ海苔のほうが、GT-R海苔より若干好感度が高い。あくまで比較の問題だが。
どノーマルのカローラ、サニー、ファミリアに乗ってるヒトは、クルマに興味がなく、頓珍漢な運転をする。
ウィッシュ、スパシオは、下手な奥さんで、周りの迷惑。

ま、全部イメージだけどさぁ


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:31 ID:YVduN4Ub
>>841
ニコンの羊羹はどこに買い換えれば良いですか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:32 ID:8KDfTzA3
ま、これで検察が手ゆるめたら・・・

日 本 全 国 小 泉 祭 り 

国交省&自民祭り

年金ドロボー内閣の連鎖吊るし上げ

選挙ボロ負け&官僚辞職確定

だからな(w

公的資金投入などまったくする気ないだろ(w


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:34 ID:r57xBdfE
>>844
ご苦労。今まで考えていたんだね。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:36 ID:65l4v2Zu
中華系にでも買い取られるくらいしか生まれ変われないよね。
容赦なく効率の悪いものを切り捨てる中国企業。
役員→平社員など当たり前。
今、それなりの地位にいる社員はほとんど消されそうだけど。
社風に毒されていない若い人にはチャンスだね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:45 ID:8KDfTzA3
こんどの社内公用語は広東語か・・気の毒だな(w
英語と違って発音間違えると大喧嘩になるゾ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:47 ID:ORujA0a9

だって「身潰し」だもん。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:47 ID:v4H9hcXX
ハングルだろ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:49 ID:8KDfTzA3
>>851
フフッ 素人さん(w

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:54 ID:yKy/3lA8
「減資で株主責任問う」

三菱自動車の経営再建計画は、50%前後の減資を盛り込む方向で検討が
続いている。

三菱重工など三菱グループには「減資後に三菱グループが新規増資を
引き受ければダイムラーの株式保有比率が3分の1以下に落ち、三菱自
の経営の自由度が高まる。」
-----------------------------5/8 毎日新聞

さあ、ダイムラーはどう出るかな。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:55 ID:bHDI65EP
リコール隠しどころか資料隠しまで遣るとは
捜査妨害も会社グルミ…もう終わりだな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:08 ID:NfF1mSf+
>>853 経営の自由度が高まる

DCに株主としての拒否権発動が出来ないようにしてから
「取り潰す」と言うことですか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:08 ID:4VyBnZRw
マターリ汁
ttp://up.nm78.com/data/up008035.jpg

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:20 ID:gYa4Yw3G
>>853
「DCの持ち株比率が1/3以下に落ち、三菱自の経営の自由度が高まる」
って、隠蔽がよりやり易く成功率が上がるということですか?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:25 ID:CRd73cAV
ここ一週間で身潰し車の下取り価格が暴落してるのは確か
先月末に知人がパジェロロング(本革シート、極少走行)からセリカに乗
り換えた。
10年落ちでも程度が良かったので、100万近い値段で下取ってくれた
という。

今週になって、カローラ店のセールス氏に会った際に言われた一言・・

「いいタイミングで乗り換えましたね〜。今週だったら下取り査定は
あの値段の半分以下も付けられませんよ」



買取屋が身潰し車買取拒否、なんてどっかのスレにあったけど、
冗談かと思ってたらもう現実なんだね・・



859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:26 ID:V7p0Klow
減資はDC側から見れば保有する株式の価値が半減する。
1/3以上であれば買いたいという物好き(中国人とか)に
高値で売れるが、株式保有比率が3分の1以下だとそれも
難しい。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:27 ID:9z2zxOYN
宇佐美で給油するの遠慮しようかな。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:41 ID:1Y0zM8Iz
>>858
今でもパジェロイオ、比較的新しいとはいえ下取り価格依然として100万超えを提示されてるよ。
DCのゴタゴタ前から少しずつ商談してたけど下取りの価格は一切変わってない。
あなたが言われた一言はカローラ営業マンのリップサービスだよ。

三菱車オーナーの人は安心して他メーカーの車に乗り換えれ。

862 :三菱迫害推進委員会:04/05/09 01:59 ID:sWpaUqGl

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50



863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:11 ID:tfi2wD7z
三菱迫害推進委員会と名乗りながら過疎スレに叩きを誘導ご苦労さん。
深夜までお仕事大変ですね。もう少しの辛抱ですよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:58 ID:9b4fWdJ5
会社更生法キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

三菱自動車に会社更生法申請の噂
ttp://www.jdk-go.jp/houdou/2004_05/07.htm

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:36 ID:dP1Ny55k
自縄自縛
 初めての事故は1992年6月、東京都内の高速道で起きた。
帽子の形をした金属製のハブは、つば部分が根元から一気にちぎれていた。
車軸とタイヤをつなぐハブは、数万点に及ぶ車両部品の中で、
廃車まで交換しない「永久部品」。その見慣れない破壊の姿に
三菱の技術陣はがく然とした。「輪切り事故」。社内ではひそかにそう名付けられ、
品質管理部門で引き継がれていたという。

 その後も「ハブ破断」は止まらなかった。94年、開発本部長ら幹部数人が
対策会議を開催した。初の本格検証だったが、結論はユーザーの整備不良
に落ち着いた。三菱側はその後、この説に自縄自縛となる。

 ところが、99年6月、広島県内で、バス車両では初のハブ破断事故が起きた。
客9人が乗っていた高速バスが走行中、タイヤがはじけ飛んだ。
公共交通機関のバスはトラックより点検整備の基準が厳しく、
定員も決まっているため過積載も皆無に近い。

 三菱はバス会社に「原因不明」とする一方、運輸省(当時)には
「整備不良」と報告。横浜の事故は広島の事故の約2年半後。
その時点でリコールされていれば、主婦岡本紫穂さん(当時29歳)
の死亡事故は防げた可能性が高い。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040426ve04.htm


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:38 ID:DBtz7xtq
>>158
>本社であろうが販社であろうが、
>三菱自動車工業の社員であることには何ら変わりはないのです。

販社は違うだろ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:39 ID:DBtz7xtq
間違えた。>>758だ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:43 ID:dP1Ny55k
>>865続き
手抜き
 三菱ふそう大型車の前輪ハブは83年以降に開発されたA―F型までの7タイプ。
捜査当局が三菱の捜索で押収した文書には、ほとんどの型のハブが開発過程で
強度を確かめる研究室内での耐久試験や、車に試作品を付けて走らせる実車実験
を行っていなかったことが記載されていた。

 設計変更の際には、でこぼこ道など悪路を走らせて耐久性を確認するのが常識とされ、
他社の幹部は「実験を怠っていたとは信じられない」と絶句する。

 ハブ破損が集中したのはD型。全57件のうち30件を占め、横浜の事故もこの型だ。
三菱側は形状を見直さずに材質変更で強度を上げた「Dダッシュ型」を導入したが、
これにも8件の事故が起きた。D型について、同社は先月のリコール時の会見で
「耐久試験は行っていた」としたが、試験実施は生産開始の後だったことが判明。
当時、他社ではモデルチェンジが相次いでおり、国交省関係者は「焦りから生産を
前倒しにしたのでは」と分析する。



869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:47 ID:2RhhhAfK
声・田口トモロヲ

国交省のとある会議室内で国交省幹部が、こう切り出した。

国交省「リコール法制を強化したい。ひいては君のところのクルマ屋を捨て石にしてくれな
いか? 国民にも議員にもちゃんと作っていないクルマはこんなに危険だ、と知らせなけ
りゃいかん」

重工幹部「やりましょう。お国のためです」

そして数年が過ぎた。

国交省「法制強化は成功だが、犠牲者が出てしまったな。本当に捨て石になってもらわ
ないと」

重工 「宇佐美に粘らせます。そうすれば我々にとっても捨てやすい。」

やがて、三菱自工はその歴史に幕を閉じた。
その決定が発表されてからしばらくして、国交省幹部から、最後の電話があった。

国交省「宇佐美君に、『ごくろう』と伝えてやってくれ。」

重工「わかりました。明日弁護士の接見ですので、ついでに。彼も喜ぶでしょう。」

へ〜っどら〜いと、れ〜っどら〜いと

翌日、何も言わぬままに宇佐美は自ら命を絶った。
その死に顔は、役目を成し遂げたものならではの、安らかなものだったと言う。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:59 ID:EzYDE4yK
誰かがまた、スレ番間違えたみたいなんで建て直しよろ!
(建てられなかった… (泣 )

次スレ:【破綻か】三菱総合スレッド Part11【解体か】

・「ハブに欠陥」指摘の文書を国交省が放置(読売新聞)
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000201-yom-soci
  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ∧ ∧   < 「2002年3月には疑惑指摘か」って
.∩_∩      (゚Д゚,,) __ | 税金分働いとらんかったんかゴルァ!!
( ・∀・)/ ̄ ̄∪ ∪ /||\____________
( <∨/∧_∧    //||
(  /_ ( ;´∀)_// ┌─────────
  || ̄ (    つ ||/  <  「身潰しと協議してファイルしますた」なんて
  || (_○___)  ||     | いうけど、担当者が贈賄工作されたのではモナ?
                  └─────────

●前スレ
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(実はスレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50

関連リンクは>>2以降で…

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:01 ID:EzYDE4yK
●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド  Part8(実はスレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 06:41 ID:EzYDE4yK
■三菱の『車輪脱落事故』関連の記事リンク

・Y!ニュース - 三菱自動車工業
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
・Y!ニュース - タイヤ脱落死傷事故
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/
・NIKKEI NET:特集 ダイムラー、三菱自支援停止
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040508AS1G0800V08052004.html
・NIKKEI NET:社説・春秋
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
・asahi.com : ニュース特集  【三菱車輪脱落事故】
http://www.asahi.com/special/hub/index.html
 ・事故をめぐる動き:一覧
 http://www.asahi.com/special/hub/list1.html
 ・経営問題:一覧
 http://www.asahi.com/special/hub/list2.html
・三菱タイヤ脱落問題 : @CARS : Yomiuri On-Line (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
5月7日付・読売社説
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20040506ig90.htm
5月7日付・編集手帳
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20040506ig15.htm
・毎日新聞:自工関係の記事検索(関係ない記事も…)
http://search.mainichi-msn.co.jp/cgi-bin/client.cgi?in=S&out=S&port=15000&tp=default/default&num=10&by=D2&cd=A&md=0&key=%8e%4f%95%48%8e%a9&from=1
 ・余録:三菱ブランド
 http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/03/25/20040325ddn001070068000c.html

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:04 ID:dP1Ny55k
>>872
乙です。

874 :さいたま市見沼区:04/05/09 08:18 ID:FRvM4uV4
宇佐美と花輪をアブグレイブ刑務所へ!







ダイクラの犬になる宇佐美と花輪。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:57 ID:jBLnyckJ
Dingo 初期型乗ってまつが、気に入ってるけど愛着がわくとか
ずっと乗り続けたいとかいう質感のものでもないので、三菱自が
消えてもかまいません。雪印が消えたことを思うと三菱自も消える
べきなんじゃないか。

次は PT-Cruiser にしよう。三菱を捨てたダイムラークライスラーの(w

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:04 ID:9z2zxOYN
どうでもいいけどみなさん年金払ってますか

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:16 ID:bg3TpsVm
>>870-872
乙。だが次立てるにはまだ早過ぎるだろう。900、いや950過ぎで次を立てても
問題ないんじゃあないか?あまりに早く立ててしまってスレの乱立状態を引き起こす
のは決して好ましい状況とは言えないんじゃあないか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:45 ID:rCHZxrN3
まだ、三菱の車に乗っている人の気がしれない。
とくに高速道路で車がはづれたらと思うと
とても運転できない。
また脱輪だけでなくブレーキなどにも隠された
リコールがあるかもしれない。
ブレーク踏んでも止まらないってことなど
想像しただけで怖い。


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:48 ID:4dAFYsRv

         \      DQNといえば?         /ナンダコノクソハ   ヤバイモナー    ヒイィィィッ
三菱が      \       ∧_∧ 三菱自だろ    / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
タイヤ脱落だって \     ( ・∀・)ノ______   /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ / 隠蔽メーカー 三菱自動車
  / (;´∀` )_/       \  < 三 ま  > 2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
 || ̄(     つ ||/         \< 菱 た  > 今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
 || (_○___)  ||            < 自   > ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至!
――――――――――――――― .< か   >――――――――――――――――――――――――
         ∧_∧ 不真面目の  < !   >    ∧_∧     ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)間違いだろ    ∨∨∨ \  ( ´,_ゝ`)プッ  (´∀` )< 三菱自動車必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \(    )____(    )  \__________
 . / \        ___ \マジメ  /  ∧_∧  \     ∧_∧   ̄ ̄ / //|
 .<\※ \____.|i\___マジメ  /γ(⌒)・∀・ )三 \   (     ;).   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 菱   \ ̄ ̄↑\)_/    |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \ ̄ ̄ ̄ ̄\ め     \三菱自社員


880 :真実が覆われる社会:04/05/09 09:51 ID:l1lSBIo3
日本人村社会の典型的な欠点
一人一人が問題の真実を知っていようが、世間や権威が発表したことに
従ってしまうとんでもない全体集団それが日本村社会。真実を覆う社会。
とんだ人権侵害国家だよ日本は。まるで国民は豚小屋にいる豚と同類。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:52 ID:cKU91tck
雪印が消えて困らなかったように三菱が倒産しても何も困ることはないだろう

まあ雪印の牛乳販売店のように三菱のディーラは地獄を見ることになるだろうが

消費者にとってはなんの影響もない

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:53 ID:TclP9j+X
>>880
こんな便所のラクガキのコーナーに書き込んで気が済みましたか?w

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:56 ID:ouh2K8kd
>>881
雪印消えてませんが・・
http://www.snowbrand.co.jp/

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:06 ID:BsKCZ1Bb

【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083500533/l50

【お約束】こんな三菱車はイヤだ!【ボケキボン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083819824/l50

【いらねぇ】2ch発 三菱車不買運動【キャンセル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084040157/l50

三菱自動車 また大欠陥!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50

【追悼】さようなら三菱自動車【もうダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083827307/l50

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:07 ID:BsKCZ1Bb
三菱自工をあえて肯定的に見るスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082813743/l50

三菱自動車に乗ってる奴は、殺人者予備軍
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083852400/l50

【激安】三菱自動車・在庫一掃セール【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083810027/l50

〜〜〜 おごる三菱久しからず 〜〜〜
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083844972/l50

【ご不満の】三菱もうダメポ・・・【春】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083982340/l50

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:08 ID:BsKCZ1Bb
三菱がこの先生きのこるには?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083898250/l50

宇佐美他を拷問汁
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083916108/l50

三菱はヒュンダイに吸収合併されるべき!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083857789/l50

◆三菱◆を外資の軍門から救え!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083151583/l50

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:22 ID:40u2VZiq
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととしてユーザー
まで 糾弾している2ちゃんねら諸君、矛先を間違ってないかい?
ユーザーの前に、善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の
欠陥車を 更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいるだろう? 
そうCMタレントだ。

三菱のCMに出演したヤツらはギャラを返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!

もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもいっとけ!
いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:26 ID:oaRiNsrk
早く膿を出し切って復活のめどを立てられるようになってほしい


壁はとんでもなく高いだろうけれど・・・

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:39 ID:hT0YS2Vn
DCが逃げたのは何か他にも情報をつかんだからでは?
まだまだ隠しごとがあると見た!


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:40 ID:LyWcjSYm
膿を出し切ったらガラクタしか残らなかったり・・・・

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:42 ID:767XD7rN
4月の販売台数、前年比2割減「程度」で済んでいるのが、ある意味すごい。

この時期三菱車を買うことを考えたら怖い。
近所、親戚から、通りがかったDQNにまで
何で買ったの?という質問にいちいち答えねばならない。
新車時点で欠陥車、ポンコツ呼ばわりされるのは勿論
数年先のメンテナンスやリセールバリューは無いも同然
事故を起こせば「三菱だから」で責められる。
多少の商品的な魅力、値引きや営業マンの努力ではどうにもならないだろう。

それでも厳然と、三菱グループの結束の固さ、は生きているのだろうか。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:47 ID:BsKCZ1Bb
MAG X 三菱ニューモデル発表スケジュール

2004年5月
eKアクティブ (ニューモデル)
グランディス (一部改良)

8月
パジェロ (一部改良)

10月
コルト派生車 (ニューモデル)
コルト (マイナーチェンジ)
コルトターボ (追加モデル)
タウンボックス (一部改良)
エクリプス・スパイダー (日本導入)

11月
eKワゴン (マイナーチェンジ)

2005年1月
ランサー (一部改良)

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:49 ID:X8bbxUaY
ベストカー6・10号、特大痔久し振りに吠える!
「マ○ダなんて開発費のないメーカーが車作ったらイカン。」
「三菱のような人命軽視のメーカーはなくなってもいいと思っています。」


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:50 ID:ylRXOKX5
スリーダイヤがそろばん玉に見える。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:52 ID:AcfJo8MN
>>893
>ベストカー6・10号、特大痔久し振りに吠える!
> 「マ○ダなんて開発費のないメーカーが車作ったらイカン。」

単行本でも、いつも目の敵のように書いてますな。

> 「三菱のような人命軽視のメーカーはなくなってもいいと思っています。」

めずらしく意見が合った。(w

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:09 ID:AcfJo8MN
普通に走ってても、なぜか前後左右のトラックのブランドが
気になってしょうがない。
ふそうのトラック・バスは、全車『危』のカンバンつけてよ。
ガソリン?とか運ぶクルマについてるヤツ。
『毒』でもいいけどさ。(w

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:13 ID:BfQ+xZrf
車、トラック以外の三菱と名の付くものすべて嫌になった。
家のエアコン=三菱重工、携帯=D505is、すべて捨てよう。ただし三菱鉛筆は別。三菱グループとは関係ないからね。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:16 ID:V3RdSaRx
>>893
スレ違いでスマソけどジジイはどうしてツダをあんな目の敵にしてるの?
ツダ叩きが露骨過ぎてド素人でも偏見があるの見え見え

三菱に関しては同意見だけど「今頃何言ってんの?」って気もする

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:17 ID:/ZtOKp3w
>>887
↑すげぇ短絡的な思考、新でエエよお前は、マジに

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:22 ID:YVduN4Ub
>>897
それは本当に意味のある行動だと思います。
グループを挙げて何でもいいから無反省な組織を
支えようとしているように思えてならないからです。
少なくともまずはグループ内で自浄能力を示さなければ
消費者はそっぽを向くという事を理解する必要がある。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:26 ID:lo0fWCm1
ダイヤトーンも無くなったし、
三菱自動車も無くなります。
売れなければ廃業、当然のことです。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:26 ID:5rza9QzF
ムシャクシャして、つい三菱車を買った。
人が死んでも構わないと思った。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:27 ID:jayJ+37c
アンチ身潰しだが、ダイヤトーンだけは残して欲しかったな・・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:28 ID:jayJ+37c
>>902
ほらね、三菱海苔ってこんな椰子ばっかなんだよ!!

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:29 ID:V3RdSaRx
>>902
三菱の欠陥はハブだけにあらず
自分の命もケッコウ危ない

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:36 ID:jayJ+37c
顧客情報保護と情報セキュリティ対策実施概況ならびに事業再開のご報告
ttp://www.japanet.co.jp/

ジャパネットは、TVショッピングは再開したけど、ネットは未だに自粛してるんだぜ。
人殺したわけでもないのに、経営者がしっかりしてる企業は違うな。

その点三菱は・・・

日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

ふざけるな!少しは自粛しろよ!!


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:36 ID:40u2VZiq
そーいえばAKAIを吸収したA&Dってどうなったの?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:46 ID:AcfJo8MN
自工社長のあいさつが出てるけど、ふそう側からはなんの声明もなし...
ってトップが持っていかれちゃったら言いようもないか。

いずれ、虚偽報告のほかに、未必の故意による業務上過失致死罪
も適用されるのかな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:49 ID:WnDk1FpX

誘導
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:06 ID:jayJ+37c
三菱自動車のリコール隠蔽事件について思うこと 〜会社のためだけの正義と社会の不正義〜
ttp://hiro0919e.exblog.jp/245017
あの自動車会社のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
あの自動車会社のトラック・バス部門のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
ぱっと見、人命に関わる悪質な犯罪を犯し、逮捕者を出した会社のサイトとは見えませんね。
ホームページはすでに一つのメディアとして認知されているのですから、もうちょっとうまく使われることをおすすめします。

どこの会社でも起こりうることですが、会社のためだけの正義と社会の不正義が極度に一致した例だと思いました。
逮捕されたのはいずれも企業の幹部であり、会社のコストを増大させないために欠陥車両のリコールを行わなかったと聞きます。
事実を隠蔽し、責任を自社顧客に転嫁し、ついには死亡事故まで起こさせる結果に至ったのは、まったくもって残念なことだと思います。

三菱自動車のコストを増大させない目的のために。
企業幹部の出世のために。

そういえば、しばらく前に
新入社員の倫理観が悪化 「良心よりも指示」優先
なんて記事もありました。

今回の三菱自動車の一連の事件をみて、思い直してくれることを願います。
会社のためだけの正義は、いづれ会社と自分を滅ぼします。

911 :長文を見たら縦読みを疑え:04/05/09 12:08 ID:sM9d+qpQ
庶民がいくら騒ごうが
エリートの領域まで踏み居ることは許されない

それは三菱財閥が持つ聖域

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:11 ID:40u2VZiq
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している2ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう?
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる! そうCMタレントだ。

三菱のCMに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!

もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ!

いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:17 ID:CbtVdEtI
今ニュース見てたら例の欠陥ハブの担当が白状したみたいだね。



ハブの「耐久試験」を全くやっていない事を。



新車投入を最優先して肝心の品質チェックは全くしなかっただとさ。

HP上では今後についての綺麗事を言っているがまず先にやる事があるだろう?
亡くなった被害者の墓に行き三日三晩頭を地面につけて謝れよ。
外人社長に責任を押し付けないでさ。マジで車を売る資格は無いぞ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:24 ID:sGSSuHjn
三菱はいっちゃったやつは庶民の下のほうだろ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:27 ID:r57xBdfE
>>912
話題逸らしのコピペにマジレスすると、
椎名誠も雑誌で先代パジェロの広告に出てたな。10年ちょいぐらい前。
本業だけで(まぁ中身はかなり怪しいが)食っていけるのに、欲出してさ。
コマーシャリズムに乗っかって、無様だな。
まぁ殆どの人が覚えてないだろうから、本人は知らん顔だろうけど、一応書いておく。

はい、再開してください。


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:39 ID:jayJ+37c
やっぱ、身潰し海苔はアホばっかりだなw

COLT SPEED掲示板
ttp://www.zama-mitsubishi.co.jp/board/
高速域でのコーナリング重視 投稿者: ENDLESS 2004/03/26 (金) 18:10
近くて楽しくドライブ出来るところだと保土谷バイパスですよ。
下川井から乗って狩場で降りて、また狩場から乗って下川井で降りて、また下川井から‥‥ENDLESS(^-^;)
風景や旅を楽しむなら田舎の方に行かないとダメですよね。
逆に「車」を楽しむなら高速道路系(サーキットなど)じゃないと‥‥と言う気がしますが。
腕に自信があるなら箱根の峠なんかどうでしょうか?
この考え方は間違っているでしょうか?

この考え方は間違っているでしょうか?
この考え方は間違っているでしょうか?
この考え方は間違っているでしょうか?
この考え方は間違っているでしょうか?
この考え方は間違っているでしょうか?

氏ね


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:42 ID:F02cokNd
見つぶし脂肪

918 :腹八分目:04/05/09 12:45 ID:e1VFryCZ
一連の事件で一番喜んでいるのは杉田聡だと漏れは思う。なにしろ自分の説が証明されたからなぁ。
杉田聡についてはぐぐれ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:50 ID:uGOoBTfb
昨日、大学の同期会がありました。
あいつだけはこねーよなと思っていた自工で軽のエンジン
やってるやつが来た!! もち、話題の中心。
1次会は再開を祝し和やかだったけど、2次会大荒れ。
なかに、たまたまグランディス乗ってるやつがいたのが火
に油。やれおまえんとこはどーなってんだ?オレはまじめに
エンジンやってるだけだ、と酒も入って収拾つかず。
妻子もいるし住宅ローンも大変だけど本気で転職考えてる
そうです。(ヘッドハンティング会社登録済みだそうな)

前回のリコール隠し発覚後、社内にチクリ箱的な制度は
設置されたそうですが、あんなもん対外的な体裁を整えた
だけ、実際にやってみろ、即クビだぜ、という雰囲気プンプ
ンでまったく機能していなかったそうです。

もっとも、チクリ先が社長直轄になってるのはどこの企業で
も同じなわけで、今回の場合は、上が率先して隠せといって
たわけですから機能するわけもなく........

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:52 ID:exV/QN1p
元は冗談だったけどマジで

三菱がこの先生きのこるには

の状態だな。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:59 ID:9glRVqK0
オレ、スレの立て方わからんので・・・

「三菱の将来を予想(予言)するスレ」ってのを作ってみては?





922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:03 ID:sXoTwBnK
世間に、自工が今後も自動車メーカとして企業活動する事を認めてもらう為には、
何故?この様な問題に至ってしまったのか?/それに対してどの様な改善を行えば
今後は大丈夫だと言えるのか?を、良く解る様に説明する事ですね... 特に前半
部分の説明が不十分で世間の納得が得られなければ、自工の復活はないでしょう。
トヨタでは、その何故?を何回もくり返していると思います。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:08 ID:bo0lf3T8
>>921
そんなもの、わざわざスレ立てるまでもないな。

「三  菱  も  う  だ  め  ぽ」

ホラ、一言で十分だろ? 異論などあろうはずもない。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:13 ID:V3RdSaRx
>>923
三菱が普通の企業ならね。
「旧財閥系」、これが三菱の特殊性であり諸悪の根源であることは言うまでもない。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:15 ID:eeGwh6l6
弱いものたちが夕暮れ〜
さらに弱いものを叩く〜

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:20 ID:z3KZQ2WU
叩くばかりでなくいいとこも認めろよ。
パジェロによるパリダカ優勝はどれだけ日本の国威発揚に貢献したか。
また三菱に始まる4WDブームは下向き経済下でどれほど需要に貢献
したか。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:21 ID:yYJjs7Sk
>>921
三菱救済のために一時的に国有化されるのがオチ。
経営陣が一掃されるだろうことは決まっているから
何の障害もない。

税金を使われる国民には迷惑だが73式が原価で買える
買えるメリットくらいはあるだろう。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:25 ID:lwlNRRUb
>>926
普通に商品の訴求力の無さ等での凋落ならそれもアリだが、
ちょっと的外れでは?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:33 ID:ouh2K8kd
同じ過ちを繰り返す三菱自工
http://shunparu.blogtribe.org/entry-27aff1d3c8beb20cc7293d03bee66371.html


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:42 ID:ePCWRnRc
スレ違いでスマソが、昨日三菱地所のマンションの
モデルルームにいったときのこと。ちょっと気になった
ので資金供与について営業担当にきいてみた。

いやぁ、あはは、何も聞いてないんですがいちおう同じ
財閥ですからね。でも、まったく関係ないのでご安心く
ださい。ご存知のように財閥内でもずっとお荷物でした
からねあの3流会社は。(い、いーのかそんなこと言って)

で、モデルルームから現地まで乗っけてってくれた。

申し訳ありません。(って別にまだ何も言ってないのにあや
まらんでも)お客様をご案内する社用車は三菱製なんでこ
っちもなんだか困ってるんですよ。

だってさ。大財閥としてもいよいよトカゲの尻尾切りモード
ですかね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:06 ID:eeGwh6l6
財閥がお遊びで作っただけだからね>三菱自動車

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:14 ID:iA2gMZbB
>>926
どれだけ成績優秀で立派な人でも、
犯罪起こしたら犯罪者。


ところで、整備不良車は運転してはいけないが、
欠陥(のおそれがある)車は運転してもいいの?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:14 ID:7QD97p2M
テロリストが「もう悪い事はしません」と言っても信用できない。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:17 ID:v3ISFZFh

三菱自動車の社員よ!日本国民の前で土下座せよ!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:32 ID:ePCWRnRc
>>932
もちろん、リコールが出たからといって即刻走行不可になること
はありません。

リコールとは、『このまま放っておくと危険な状態になる可能性
がある』場合に予備的にするもの。
今回の場合は、『すでに惨事が起きているのに逃げの可能性
があるかどうか』事後処理しようとしたもの。

よって、クルマのリコールではなく、会社のリコールに相成ったと。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:34 ID:BN8b2jmw
三菱自というよりなによりあの上の連中のダメさ加減は当然として
車ヲタぐらいもうちと冷静な話でもしてるかと思ったら
やっぱここも2ちゃんですね。




937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:37 ID:ouh2K8kd
>>936
身潰しの件では
冷静でいられなくなる現状でつ。
蜜必死

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:38 ID:uJmOpRve
上だけでなく下でも証拠隠ししてたわけだが…
これは三菱という企業そのものの体質かと

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:45 ID:7gdg2rG3
上があれなら下もになるわさ。
会社なんて上の考え次第だし。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:00 ID:qz6jAd73
過去ログ倉庫(http://www.geocities.jp/mmcdat/)を管理しているものです。
Part8スレの全レス入りのJane形式datファイルをもっている方がいましたら、メールください。

【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:02 ID:8KDfTzA3
彼らは、全部戦略ゲーム意識だからな(w

一連のことは隠滅ではなく戦略的措置と
社内では解釈しているはず。
ビジネスも人生も競争ゲームとしか
考えれない温室さんたちの特徴かな?

彼らはすべてがマネーゲームの一部と
考えているので、人の命でさえ
バーチャルな駆引きにしか思っていないネ。


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:04 ID:7gdg2rG3
>>912
タレントより広告代理店、マスコミも責任がありますけどね。
これらが儲けた金の方が莫大だから寄付としては効果あるよ。
悪徳企業の片棒担ぎ今度は叩いて稼ぐ悪徳企業そのものだし。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:06 ID:8Csavlzc
激しい取調べでゲロするのは自明w

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:06 ID:gYa4Yw3G
組織は刷新すれば変るが、体質は変わらない。
役員人事と体制変更をして生まれ変わりますと
誓っても、あれから3年、体質は変わらなかった。



945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:06 ID:ouh2K8kd
トップガンのdenger zoneを聞きながら
三菱スレを見ていると妙に
マッチするw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:08 ID:yyHxwn68
たたけばほこりの出る会社


たたけばぽろりと取れるタイヤ



947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:10 ID:8KDfTzA3
>>942
ようするに「類は友を呼ぶ」だネ。
そういう企業には、そういう広告代理店やスタッフが集まる。
タレントまでは罪はないけど、タレントを騙して使った
広告代理店には責任あるよな。

なんていったって・・・「まじめ、まじめ・・」
普通の神経あったらやらないし、やらせない。
宣伝より謝罪です、てコンサルしろよと思う。
ま、金のためなら何でもやるという意味では同類だね(w

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:11 ID:OXIy+UHA
おまえら良く考えろ。
世界に冠たるスリーダイヤ企業が潰れると思うか?
ちゃんちゃら可笑しいわ。 

三河の田舎企業や浜松の新興企業に俺たちが負けるわけがない。
こちとらスリーダイヤ護船団に守られた超一流企業だ。

今俺たちをたたいている奴ら良く覚えとけ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:13 ID:iA2gMZbB
おもう。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:13 ID:jayJ+37c
>>940
.txt なら有るよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:14 ID:8KDfTzA3
>>948
その燃料もう飽きた(w
もう少し火力のでるヤツ希望!

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:14 ID:adrcuYq3
一時、WBSでも三菱持ち上げたけど
今じゃダンマリ
植草と同じで

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:17 ID:8KDfTzA3
植草と三菱・・・・異常に共通項ありすぎ(w

やはりDNA的に再犯確実なんだろうな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:19 ID:JWiLoOrh
>>948

良く考えた上で書き込みしてると思うんですけど。
負ける訳がないって過去、三菱が売り上げでトップに立った事が
ありました?(つまり連敗中)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:20 ID:gYa4Yw3G
隠蔽は今も続いている。容疑を認めない7人。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:24 ID:qz6jAd73
>>950
レスありがとうございます。
送っていただけますか?
アップローダーでも結構です。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:24 ID:IaBRgVCE
         /\
       / 銀 ..\
        \ 行 ../
      __\/__
    /    /\    \
  /商事/    \重工\
   ̄ ̄ ̄         ̄ ̄ ̄


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:32 ID:jayJ+37c
>>956
うpしました
ttp://www.pandora.nu/tv/src/img20040509153036.txt

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:32 ID:Z7mJDvz0
しかし、自工以外の三菱グループの社員も悲惨だな。
毎日毎日、命がけで三菱自工の車に乗らなきゃいかんのだ。
>>930の地所の営業も、自分と客の命を危険に晒して、毎日仕事してるんだ。
多分、客からも「なんで三菱の車に乗らなきゃいかんのだ?」とか言われてるんだろう。
社名に三菱と付くだけで、「三菱さん、自工の件は大丈夫なの?」とか、いらん心配もされるんだろう。
自工のせいで、グループ全体の信用がガタガタになってしまった。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:33 ID:WW3frqYZ
うpしました
ttp://sanma.xdap.jp/nurupo.swf


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:35 ID:HjFLwap2
>>959
グループ全体の信用って ( ´,_ゝ`) プッ
そんなもんないだろ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:37 ID:sXoTwBnK
自工改革の原動力は、実は社員一人一人が社会に対する社内の不正行為情報を
マスコミや県警に積極的にリークする事だと思いますが...

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:37 ID:Vwa4y++d
次スレ↓

【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/l50

主な関連スレ↓

【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083500533/l50
【追悼】さようなら三菱自動車【もうダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083827307/l50
【いらねぇ】2ch発 三菱車不買運動【キャンセル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084040157/l50
三菱自動車 また大欠陥!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
三菱自動車に乗ってる奴は、殺人者予備軍
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083852400/l50
三菱車を買うのやめますか? 人間やめますか?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083561541/l50
街で三菱車を見るとなんだか負け組みに見えてしまう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083827668/l50


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:39 ID:MK5f6jNO
>>948
ただのネタでしょ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:41 ID:1Y0zM8Iz
社名に三菱が付いてる別会社は迷惑だろうね
おいしいことも有ったんだろうけど

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:45 ID:exV/QN1p
一番の被害者は鉛筆だとおもう。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:48 ID:v3ISFZFh
 
 命は両親から頂いたたった一つの大切なもの。
 もう一度考え直しませんか?
 
 よかったら私たちがあなたのお話を心からお聞きします。
 一人で悩まないでお電話してください。

 富士●田警●署  TEL 050−000−4242

 青木が原樹海を守る会。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:51 ID:KygP1iW0
板に稚拙な煽りが多いんで厨が増えるとなんかしらける。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:57 ID:y0J6HZhu
関連スレ
【社会】三菱自動車・三菱ふそう両社、国交省が1年半の指名停止に★2
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083979144/l50
【社会】"企業犯罪に発展" 三菱タイヤ脱落死傷事故で、宇佐美前会長らに逮捕状
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083810975/l50
【社会】タイヤ脱落問題 三菱自動車、虚偽報告10回も
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083624060/l50

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:07 ID:qz6jAd73
>>958
ありがとうございます。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:26 ID:jayJ+37c
国土交通省 自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ 853件
日産 604件
本田 608件
マツダ 243件
スバル 295件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

販売台数topのトヨタより多いのか!?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:36 ID:VaTI6CLZ
こーわっ  三菱こわっ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:40 ID:18sXqkLw
皆で不買しよう♪♪

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:45 ID:jayJ+37c
>>973 こちらへどうぞ
【いらねぇ】2ch発 三菱車不買運動【キャンセル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084040157/l50


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:48 ID:jayJ+37c
◆三菱自工再建ブヂネスを生温かく見守る総合スレ◆
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083204039/l50
【また三菱か!】今度は軽自動車のタイヤ脱落―リコール
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081499481/l50
【車】三菱ふそうの前会長ら7人を逮捕 もうだめぽ
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083793652/l50
【三菱】ギャラン終了
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1082115147/l50
【リコール】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【企業】三菱自動車、生産車種半減、10程度に 「パジェロ」販売中止も
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081207932/l50
三菱自動車 再建に向け数百億円規模の出資要請


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:49 ID:jayJ+37c
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1080896507/l50
【企業】国土交通省、連休明けにも虚偽報告で三菱自動車を刑事告発
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083593185/l50
【企業】国土交通省、連休明けにも虚偽報告で三菱自動車を刑事告発
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083593185/l50
【三菱問題】和解決裂 横浜のタイヤ脱落事故
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081900891/l50
【自動車】三菱ふそう 活動自粛などの処分を示唆…日本経団連の奥田会長
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079958222/l50
【三菱自】欠陥調査の大半は未報告 死亡事故直後の監査時
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081214139/l50
【三菱】ハブ自主点検、路線バス1万台除外 国側要請拒む
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079916999/l50
【企業】三菱自ハブ、耐久実験中に見切り生産 他社攻勢であせり
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081047617/l50
【企業】三菱自動車、ダイムラー子会社化で7000億円調達
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1081741948/l50
【自動車】国内販売4社が増 三菱自は生産台数が大幅減
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1082954727/l50

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:56 ID:JAR055We
お船も燃えました。
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040509it04.htm
ここも2度目でしょ。重工もダメじゃん。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:56 ID:eeGwh6l6
職探しのコピペ

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979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:21 ID:HcGd4AQp
三菱自動車も被害者だ。
本当の人殺しは見て見ぬ振りした国土交通省の蛆虫役人どもだ。
宇佐美を救え。事務次官を縛り首に汁。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:21 ID:hf0ZNkxb
それにしても三菱自工の批判スレ多いな〜
当然と思うけどな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:25 ID:hf0ZNkxb
>>979
寝言ですか

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:34 ID:IyhPLP19
>>981

やだなあ。燃料ですよ〜

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:38 ID:GSeJfJyN
三菱長崎、建造中の国内最大カーフェリー火災
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000004-yom-soci

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:40 ID:Yecms4pQ
>>980
日本から自動車メーカーが一社消えるかもしれない訳で
お祭に参加しなきゃ勿体無いでしょ。(w

985 :里中 ◆LLDJDNg/kE :04/05/09 17:58 ID:3BGseueS

こんな時必ず、いたずら電話があります。
協力会社の 菱友計算 菱和車体等も、
配属により相当以前から知っていた事です。

 私は一台、輸出用トラックで まずい車を出しました。
乗用車バス両工場に勤務経験後、告発もし、
せいいっぱい活動しましたが
三菱自動車さんにご理解いただけず残念です。 
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/


 



986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:04 ID:EzYDE4yK
スレ版が狂ったままでは、過去ログサイトの人(>>940)が
混乱しそうなんで次スレ誰か立て直してください

スレタイは>>870でなくてはイイですけど…

(このまま逝くと、スレ8〜10が保管されない悪寒…)

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:04 ID:D5rx5FFG
三菱自のキャッチフレーズが怖いと思うのは
私だけでしょうか?変えたほうがいいと思うけど
三菱自の意図しない解釈をする人が増えそう…

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:15 ID:gE7VHy/V
>>986
ただでさえ三菱スレが多いのにこれ以上立てる必要なし。
それとも>>986が削除依頼出して重複スレを整理するか?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:21 ID:gYa4Yw3G
>>987
よく知らないので教えてください。三菱自のキャッチフレーズ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:22 ID:EzYDE4yK
★建造中のフェリーで火災 三菱重工業長崎造船所

 9日午後3時20分ごろ、長崎市飽の浦町の三菱重工業長崎造船所立神
第2ドックで、建造中の新日本海フェリー「はまなす」(17、000トン)の
機関室から煙が出ているのを作業員が見つけ、長崎市消防局が消火作業
に当たった。作業員1人が指先にやけどを負い、病院に搬送された。
 同造船所によると、「はまなす」は来月末、新日本海フェリーに引き渡され、
小樽(北海道)−舞鶴(京都府)間に就航する予定で、この日、付近の海域
への試運転からドックに戻ったばかりだった。
 同造船所では2002年10月、建造中の豪華客船が火災を起こした。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004050901003187

整備中の自衛隊機の配線が破壊工作にあったりと、
三菱は『重工業の中で特に』現場の質の低下が
華々しいな…

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:23 ID:k5nPgjma
もうすぐ終了だぜ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:24 ID:mkyCSfom
三菱自工再建の砦、三菱重工でまたもや建造中のフェリーで火事

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000424-jij-soci

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:25 ID:mkyCSfom
てっ被りまくりだ、恥ずかしい
スマン

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:25 ID:EzYDE4yK
>>988
スレ建ては、『貴方のプロバイダーでは立てられネーヨ』と
蹴られてしまったので無理だが、削除依頼だけで良ければ…


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:27 ID:PcA+KqBS
1000だったら三菱と結婚する

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:34 ID:8YWYNeQf
次スレは?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:34 ID:mkyCSfom
次スレ有るのね

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/l50


998 :名無しさんに接続中…:04/05/09 18:34 ID:bo/34PfY
1000


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:35 ID:mkyCSfom
大杉三菱スレ

1000 :名無しさんに接続中…:04/05/09 18:35 ID:bo/34PfY
今度こそ 1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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