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キエタヨネ?】ZX9Rパートイクツヨ?【ナイヨネ?

1 :C2ノリノリ:03/05/22 19:43 ID:oxtqz8iO
なかなか立たないので立てちゃいました、あとはよろしく

2 :774RR:03/05/22 19:49 ID:tye6jbzV
決して逃げるなぁ逃げるなぁオマエがやれオマエがやれオマエが舵を取れぇ〜!

って長渕が言ってたよ>>1さん。

3 :C2ノリノリ:03/05/22 20:13 ID:AEjlOr6G
>>2
無理、長渕嫌いだし(w
みなさんよろしく

4 :C2ノリノリ:03/05/22 23:34 ID:D7kHrlf8
自作自演上げ




寂しいね

5 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/22 23:36 ID:FIxsZDTP
∧ ∧
(*・ー・)
(1Z_ナつ旦~

みかん来るかな

6 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/22 23:53 ID:qgLCdgoy
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                (・∀・ )< ま、このマターリ感が良いのだな
             _(⊃日⊂)__ \_______________
           /_/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

7 :C2ノリノリ:03/05/23 00:07 ID:Z5tsNPa/
>>6
助かりました、以後よろしゅう

8 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/05/23 00:08 ID:rj/KpU8W
∧ ∧
(*・ー・)
(1Z_ナ
これでこのスレも安泰だな・・・・・


9 :774RR:03/05/23 00:32 ID:QkEu3oYP
9Rはもう先がないけどね・・・

10 :774RR:03/05/23 01:12 ID:xOdef/8Z
昨日納車したばっか。先がないとかいわないで。。

ひとまず感想としては、すげぇって思った。
帰り、メットの中でずっと叫んでた。もう興奮しまくり。
とにかく自分を押さえないととんでもないスピードがでてる。
これはやばいね。すんげーたのしー。
これから事故、違反、盗難に気をつけて9R生活をえんじょいします!


11 :774RR:03/05/23 01:19 ID:lGyVA3Vd
私めも先日c1納車でしたが、確かに速いでつね〜。

でもカワサキっぽい吹けのダル〜イ感じもあって、微妙にマッタソしているのが
良い感じだな〜なんて思ってます。キャブ車であるのも、個人的には◎でつ。

12 :のりたま:03/05/23 01:33 ID:yp3AIxw2
おそくなりましたが,スレ立て乙です.
やっぱりここが一番おちつくなぁ(マターリ)

13 :774RR:03/05/23 03:30 ID:b9Gel5fM
age


14 :774RR:03/05/23 11:07 ID:S77sCzpV
俺も今大型とって、何か買おうと思っているんだが、9Rも候補の一つ。なにより
安くて程度のイイのがあったし。初期型のB1ってやつらしいんだが、十分だよね?。
隼とかも欲しいけど、高いし、カコワルイし。現在乗ってる人、感想を聞かせてください。

15 :774RR:03/05/23 15:06 ID:UMG5NlOJ
安さで選んじゃうとあとあと大変だよ

16 :( ゚д゚)和尚 ◆8TWBC/C7js :03/05/23 15:08 ID:WJSeDjzD
カワサキの中古か・・・・

17 :774RR:03/05/23 19:16 ID:UDmjSVNe
もっと軽く作って欲しい気分

18 :774RR:03/05/23 21:04 ID:r1CpdV4g
10Rが気になりまつ・・・

19 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/23 22:51 ID:Y+4/wIlL
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< さすがにB1をこれから買うのは年式で辛いんじゃないか?
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


20 :774RR:03/05/23 23:06 ID:uSNfjsSR
>>14
俺もB型のボリューム感が結構好きだったりするんだけど。
B1は94年頃だから、そろそろ10年だよね。
10年だと”メンテ”から”レストア”の領域に入る頃だから程度については
よ〜く見極めないと、「安物買いの・・・」てな事になるから慎重にね。


21 :のりたま:03/05/24 00:54 ID:3tu3ulwH
俺のいきつけのバロンで,赤のE2発見.当然かなり綺麗で72万数千円.
で,なんかフレームスライダーがついていました.
激しく欲しかった!
とくにタチゴケで3,4回もウインカー割ったり,カウル割ったり,
クラッチケースに穴あけたりしている私には(私もE2).
どうせ中古だし,社外パーツだし,そのフレームスライダーだけ
こっそり売ってくれたりしないかな.
個人営業のバイク屋なら問題なくOKなんだろうけど,バロン
だからなぁ...
むりかなぁ...言うだけ言ってみようかなぁ.
とりあえず,金欠なのであと2週間はむりだけど.

22 :774RR:03/05/24 11:40 ID:LBca6Jp6
>>17
1000シーシー版で軽くなります。

23 :774RR:03/05/24 11:57 ID:8wLdxjl6
大型取り立てで、いざバイク買おうと思い9Rと12Rで悩んでるんですが、
それぞれの利点欠点ってありますか?

24 :774RR:03/05/24 13:43 ID:uOxTHoAe
12Rは重い 9Rは軽い
12Rは大げさ 9Rはお気軽

25 :774RR:03/05/24 14:04 ID:G0zUN1ty
>>23
体格&体力どうよ?

26 :774RR:03/05/24 15:06 ID:GyNHZ3Co
周囲からの注目度   9R < 12R
コスト        9R > 12R
直線加速       9R < 12R
お手軽度       9R > 12R

こんなとこかぁ。どっちがカッコいいとか速いとかは個人の主観や技量の問題だから、
あえて書かないよ。
詳細はそれぞれの過去ログ見れば何となく判ってくるんじゃないかな。
俺は自分の技量的に12Rの性能を持て余すの判りきっていたし、周りから余計な
注目(煽り)を浴びたくなかったので9Rにしました。

>>のりたま氏
フレームスライダーって立ちゴケにも有効なの?
サーキットとかの高速走行中にコケた場合を想定してる物だと思ってた。
素人考えだけど、コケた時にフレームの一点に衝撃が集中するからフレームに
ダメージがありそうな気がしてちょっと怖い。。。

27 :23:03/05/24 16:45 ID:8wLdxjl6
体格は伸長172体重60体脂肪率12%
これで9Rでぶいぶいのりまわせれますか?

28 :774RR:03/05/24 18:12 ID:7MZ8p/OV
だいじょうぶいぶい

29 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/24 21:39 ID:Zl6+RRdN
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 12Rは見た瞬間にダメだと思った。漏れにはデカ過ぎだ。
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

30 :774RR:03/05/24 21:50 ID:xH8SmS2z
>>27
赤男爵ででも、またがり比べてみよう!

31 :774RR:03/05/24 23:57 ID:m4oimLmL
12Rは試乗会で乗っただけだがありゃ遊べる気がしない。
そして町乗りではあのでかさがうざってー気がする。
俺も9Rか12Rでちょと迷ったけど、9Rでよかったと思ってる。
ま、納車してまだ一週間たってないけどね。。。

ところで最初からバックステップがついてたんだけど、けっこう膝とか疲れるかも。
やっぱりツーリングとかはノーマルステップのほうが楽なんですかねー?


32 :774RR:03/05/25 02:31 ID:EFAZlCAR
>>27
B1に限って言えば、(情報古すぎ)
設定体重が 68kgなので、サスをちょっといじった方がよいかもしれない。
オレは買ったとき体重が55kgなかったので、リアはねて怖かった。
他モデルの設定体重が何キロかは新車からのオーナーの情報をきぼう

ところで
B2だかB3の6ポッドって本当に効くのか?
B1に9年乗っていて、ブレーキに不満を感じたことは一度もないのだが、
C1のタイムラグ付きブレーキには閉口したが、、、。

33 :のりたま:03/05/25 02:52 ID:8BF+BVr9
>>26
そうだったのですか!! < フレームスライダー
いやぁ,お恥ずかしい.
そういうことなら,私には不要っぽいですはい.
峠は走りますが,コケた時は廃車だと覚悟しております.

>>27
俺も12Rは購入時の候補だったよ.
9Rにした決め手は,やはりデカさかな
(実際,9Rですら何回もタチゴケしてるし(恥)).
峠でもぴゅんぴゅん遊びたかったしね(そして実際楽しいし).
R1000とかにしなかったのは,
快適にツーリングをしたかったから.
正直,「排気量コンプレックス」や「最高速コンプレックス」
が全く無いわけではないが,自分的には大正解だと思ってるよ.

話は変わるけど,高回転でしばらく走った後は,低回転もスムーズで,
エンジンやギアの調子がよいように思うのは気のせい?
油温があがってたりするのかな?

34 :のりたま:03/05/25 02:54 ID:8BF+BVr9
追加.
12Rは,慣らしが3000Kmと聞いて萎えたというのも,
かなりあります.

35 :27:03/05/25 03:02 ID:iSyJUtOn
慣らし3000ですか…。半年かかる…
そのころにはもう冬の足音が…。
9Rにしようかな。取りあえず赤髭行ってまたがってみます。

36 :アウ使い:03/05/25 03:22 ID:VAJIshI5
なんで?
なんでおれのC型はE型と比べて低速トルク薄すぎなの、なんで?

37 :774RR:03/05/25 03:26 ID:87+CVchT
3000キロは長距離走りまくれば結構すぐにイクヨ。

38 :のりたま:03/05/25 11:17 ID:8BF+BVr9
12Rの慣らしは,

1.    0km 〜   800km − 4.000rpm
2.  800km 〜 1、600km − 6.000rpm
3. 1.600km 〜 3.200km − 9.000rpm

だってさ.実質ストレスを感じるのは1600Kまでだね.
しかし,9,000rpmの慣らしって,逆に言えば,
9,000まで回して走れってことなのだろうか.だったら怖いなぁ.
それを乗り越えないと,1万回転とかしちゃいけないのだろうか.

39 :27:03/05/25 12:20 ID:iSyJUtOn
これから赤ひげ行ってきます。
でもだいぶ9Rに傾いてます。初の大型やし。
なにより12Rスレはなんかマターリしてなくて
入りづらい…。まあ取りあえずまたがってきます。


40 :B2:03/05/25 12:43 ID:UwitQokA
>>14
うちのは95年から乗ってるけど、故障はまだ無し(転倒修理は除く)
エンジンは、最高速アタックでもなければ十分だと思う。

欠点はやっぱ、重いこと。

41 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/25 13:11 ID:QpZVuzhK
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 9Rは>>38の条件の1,2までだナ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
>>40ずっと乗ってるのなら全く問題なかろ。が中古で買うのは一種賭けだしナ

42 :774RR:03/05/25 13:23 ID:UwitQokA
>>41
んだね。程度が良いってのが真実なら大丈夫かなと

43 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/25 13:31 ID:QpZVuzhK
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< うん。というわけで買う際には知識を総動員してあらゆる個所を確認汁>>14
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
漏れは隼もカコイイと思うがナ・・・

44 :774RR:03/05/25 15:12 ID:+yXb+6XI
初期段階の慣らしは高速使って距離稼ぐことができないのが辛いとこだよね。
俺は早く慣らしを終わらせたくて「下道オンリー日帰り500km」を実行して
エライ目にあったよ。左手の握力が・・・(W



45 :C2来夢緑:03/05/25 18:13 ID:aOVVp3Xu
関東の者ですが近々箱根か奥多摩辺りで
集まってみませんか?








というカキコをしたら乗って来る香具師挙手!w
リアクション良ければ幹事やってもよかですたい。

46 :774RR:03/05/25 21:30 ID:WGcI436j
>>36
C型だから

47 :774RR:03/05/25 22:04 ID:azzxq8g3
おれは大阪・・・

48 :774RR:03/05/25 23:28 ID:X/UmywAI
いゅうぇ〜〜〜〜い!!!!
漏れもついに9R乗りだぜい!
皆さん!俺を祝福しる!


49 :774RR:03/05/26 00:17 ID:JrydZmcU
あ、めでてぇ、めでてぇ、めでてぇなっと。


事故んなよ。


50 :774RR:03/05/26 00:54 ID:nBVRdjyv
>>48
おめ!
新車でつか?

51 :B1:03/05/26 05:04 ID:k+NiKBT3
おめでとう

52 :C2来夢緑:03/05/26 08:29 ID:REj5Ho7J
>>48
おめ!
どんな9Rでっか?

53 :774RR:03/05/26 10:18 ID:qOpwc9Wb
おめでたう:・:

54 :774RR:03/05/26 14:25 ID:UcMiA6/z
昨夜C型のサービスマニュアル読んでて気づいたんだけど、
指定リヤタイヤサイズ表記が、
98型は後ろも120/70/17だってさ
99型は180/70/17にサイズアップした模様
微笑ましい間違いしてくれるよ

MotoGP
初の一桁入賞オメ


55 :774RR:03/05/26 19:16 ID:25p7uFha
9R乗り減少中か?落ちてるぞ

56 :27:03/05/26 22:00 ID:8cNUrX13
勢いで9R契約しちゃいました。
皆さんこれからよろしくね!

57 :774RR:03/05/26 23:34 ID:eqzqXBjj
>>56
お〜! さっそく買っちゃったのね。F型かな?
9Rワールドへようこそ。
末永くぶいぶい乗っちゃって下さい。

58 :774RR:03/05/27 00:42 ID:I2PYY+uD
こうやってちょくちょく9R海苔が増えていく。
そろそろまた点呼でもとってみますか?w

59 :のりたま:03/05/27 00:45 ID:q5IoHV/p
では.
1 E2 グレー

60 :774RR:03/05/27 00:57 ID:4+dStI8s
イエーイ、余裕で2ゲットぉぉ!!!
C1青→事故→C1青
フェンダーぶった切り以外フルノーマルだぜェェェ
ドッカンパワーマンセー!!!


61 :774RR:03/05/27 01:00 ID:4+dStI8s
イエーイ、ってほかに誰かいねーのかよ???
9R海苔の男気を見せて見ろよ、オラオラ!!!
いねーなら自作自演しちゃうぞ、この野郎!!!


62 :774RR:03/05/27 01:02 ID:4+dStI8s
おらおら、MEGUMIマンセー

63 :774RR:03/05/27 01:16 ID:F9iRSV0F
1 E2 グレー
2 E2 ライム 関東

お次の方どうぞ!

64 :60:03/05/27 01:18 ID:4+dStI8s
>>63
おれはカウントされてねーのかよ。
まあいいや、
3 C1青
次のユメタマさんどーぞ

65 :774RR:03/05/27 01:33 ID:tahMDiQH
イェーイで飛ばされた >>60 にちとワラタよ(w

66 :63:03/05/27 01:44 ID:F9iRSV0F
俺何か間違った事したかな?
「荒らしは放置」がこのスレの基本なんだよ。
はしゃぐにしても、もう少し空気読めるようになった方がいいよ。
ジャッジは以降書き込みする人達にお任せします。

67 :774RR:03/05/27 02:02 ID:uvrTiA1q
>>66
荒しはオーバーだろ。ちゃんと愛機を申告してるし。
9Rスレはマターリし過ぎて堕ちかけることもしばしば、元気が
あるヤツが参加すんのは折れ的には大歓迎す。

ちなみに折れは一昨日中央道で後ろにいた同色同型の9Rに手を
振ったら相手も抜き際に軽く手を上げてくれたのがうれしかった
C2青海苔です。

68 :774RR:03/05/27 02:18 ID:4G8dXHMn
9R盗まれてヘタレてヘコんでますが、また乗りたくなってきますた・・・

69 :774RR:03/05/27 02:33 ID:1BD1NR+T
>>66
まじかよ!? >>60 はどうみても
荒らしなんかじゃないだろ?

70 :774RR:03/05/27 02:45 ID:I2PYY+uD
えと

71 :774RR:03/05/27 02:51 ID:I2PYY+uD
あ、スマソ。
「えと」だけでカキコんじまった。
>>60>>61は荒らしじゃないと思うが
点呼にするならもちっとちゃんと書いて欲しかったというトコですかね。

てなわけで>>60さんを2番目にカウントしてまとめると

番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー    
02.  C1  青       
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.
06.
07.
08.
09.
10.


72 :C2来夢緑:03/05/27 02:58 ID:pGQSPSn1

番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー    
02.  C1  青       
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.
07.
08.
09.
10.

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018455&tid=zx9rbeha4jbd89ga1aa&sid=552018455&mid=1&type=date&first=1
↑ここも見てますー。

お次ドゾー



73 :60:03/05/27 03:50 ID:4+dStI8s
紛らわしい真似してごめんなさい。

74 :C2来夢緑:03/05/27 04:51 ID:pGQSPSn1
どんまいどんまい♪

75 :66:03/05/27 08:51 ID:Q2ZMygY4
>>60
「荒らし」は言い過ぎでした。すみません。
一連のレスがあまりにも意味不明だったのでつい・・・


76 :774RR:03/05/27 10:26 ID:Ss8CLdqV
そろそろ季節は真夏突入ムードだが
すでに9R、跨るとまたぐら暑くてたまらんです


77 :774RR:03/05/27 10:31 ID:MYSiC4N3
>>76
オレはその辺が熱く感じたことないんだけど、
足下の熱風は強烈だと思う
デザートブーツだと靴底とステップがネチャーってな感じになる

78 :C2来夢緑:03/05/27 13:21 ID:DXVXqFWI
>>77
ステップ下の辺りのエキパイに
耐熱布を巻くといいよ。
見た目も「通」っぽい。w

79 :のりたま:03/05/27 17:49 ID:042965j8
生息地書き忘れたので追加.ついでにage.

番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青       
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.
07.
08.
09.
10.


80 :774RR:03/05/27 23:04 ID:D2rXS+6/
番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青       
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.
08.
09.
10.



81 :774RR:03/05/27 23:55 ID:4+dStI8s
ひそかに増えてる、、、
番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.
08.
09.
10.


82 :774RR:03/05/28 00:37 ID:7AR82qco
俺のはB3の赤黒紫ですたーい。
生息地域は九州やけんね。

83 :774RR:03/05/28 02:14 ID:BrXBpjnM
着々と増えてキタ
番号  機種  色  生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.
09.
10.


84 :774RR:03/05/28 02:18 ID:IFN9AYaY
 確か以前の点呼は30人弱で止まったような
記憶があるけど、今、このスレの住人少ない
ので、以前ほどいないかな?
 そういう漏れも久しぶりに覗いたんだけど。
これからまた来るので、よろしゅうたのま♪

番号   機種  色   生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09.
10.


85 :774RR:03/05/28 02:33 ID:Q6ndqYeE
微妙にずれたが。
番号   機種  色   生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09. C1   ライム  関東
10.


86 :774RR:03/05/28 08:04 ID:WtVEaSIh
あ、増えてきた 嬉しいな

87 :774RR:03/05/28 09:03 ID:lcZZURdW
>>78
それ試してみます
布の固定はワイヤリングですか?


88 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/05/28 11:12 ID:974cdsA+
ごぶさたです。都内在住のC2青海苔です。

まだまだ最近の若いバイクには負けんぞぉ〜ぅ


89 :山崎渉:03/05/28 11:31 ID:qthF63EI
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

90 :774RR:03/05/28 13:22 ID:QKIg9ixR
C1 青 四国島民です

91 :保守:03/05/28 14:04 ID:PR7KICSJ
保守

92 :774RR:03/05/28 15:27 ID:BrXBpjnM
01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青       
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09. C1   ライム  関東
10. C2  青    都内
11.  C1  青    四国  


93 :774RR:03/05/28 15:30 ID:TQCF2uZh
B型って乾燥重量どのくらいでしたっけ?
220キロくらい?
最高速は270キロくらいかな?
中古の程度がいい奴あったもので・・・。

94 :774RR:03/05/28 16:08 ID:+kfnbc5c
>93
B1- 215kg
B3- 218kg
B型の最高速はよく知らない。
俺はメーター読みでふやわ。車体は安定してたけど恐かった。

>92
B2 緑黒紫

95 :774RR:03/05/28 19:37 ID:VUYScdKE
>>93
そんなもんじゃありませんぜ。
ドノーマルで280kmオーバー、ビートのデモ車に至ってはマフラー交換(勿論JMCA適合品だよ)、
キャブセッティング程度のライトチューンで290kmオーバーの記録を叩き出してます。
はっきり言って最高速だけなら、今でもR1やR1000あたりにも殆どひけを取らないよ。
ま、そこに至るまでの加速は全然違うだろうけどね。

96 :774RR:03/05/28 21:35 ID:73iuqtFy
12人目? C2 ライム 東海っす。

ボーナスでたら、マフラー変えようかと思うんですけど
1.3000回転あたりのトルクの谷を消したい
2.車検が通るぐらいの音量
の条件に合うのが欲しいんです。安くスリッポンで済ませたいが、
1の条件クリアするならフルEXしかないか・・・あ。今は中古で
買ったときから付いてるオーバーのスリッポンです。


97 :774RR:03/05/28 21:50 ID:4LQ8hYT8
ヨシムラさんちのトライオーバル

98 :774RR:03/05/28 23:44 ID:1b4gOq6p
>>96
>1.3000回転あたりのトルクの谷を消したい

イリジウムプラグで消えるかも

>>97
トライオーバルってどうなんでしょ?ここで付けてる人いましたっけ?

昔ZX4にヨシムラつけてたけど、低速トルクは確かに太くなった、
高回転ではビートの方が良い感じだったけど


99 :774RR:03/05/29 00:16 ID:gQRoM9bi
>>96
ノーマルサイレンサーにもどしたらトルクの谷も少しはましになるかも。

ところでビートのアップタイプのナサートつけてる人います?
車検とおらないほどうるさいんでしょうか?

100 :774RR:03/05/29 00:28 ID:BSg/EBkg
C型の中古とかお買い得?
性能はもう充分だしね。

101 :774RR:03/05/29 00:30 ID:gQRoM9bi
>100
もち今がお買い得なんだけど、、、同じような値段のE型もあるから
よーく考えてね。
性能ではE型のほうが上だから。


102 :67:03/05/29 01:28 ID:3VQCiQlK
あああ、折れだけ生息地が抜けてる!っつーわけで修正。
マカーなのでズレたらゴメソ。

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09. C1   ライム  関東
10. C2  青    都内
11.  C1  青    四国

C型多いなあ・・・

103 :774RR:03/05/29 06:18 ID:F9wLUxy3
>性能ではE型のほうが上だから。
性能の違いは、Bと比べりゃ微々たるもんだよ。


104 :774RR:03/05/29 08:55 ID:eDqwhlon
>>103
最後は人間の性能でし♪

105 :97:03/05/29 10:43 ID:CaL5OIPT
>>98
トライオーバルいいです。今まで何本か付けたけど
乗りやすいって思ったのはこれがはじめて

>C型多いなあ・・・
私もC型 C1 黒 東海でし

106 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/05/29 12:36 ID:g25v1Zgd
B,CかE以降かは
一つ目か二つ目が好きかの好み問題もあるな。

107 :774RR:03/05/29 13:25 ID:2K0QsWZe
マッタリ派です。よろ〜。

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09. C1   ライム  関東
10. C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12.  E2 グレー  関東


108 :97:03/05/29 20:56 ID:CaL5OIPT
12人目は >>96さんということで、
折れ13人目ね 割り込みスマソ

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07. B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒   中部
09. C1   ライム  関東
10. C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12. C2 ライム  東海
13. C1  黒    東海
14.  E2  グレー   関東


109 :C2来夢緑:03/05/30 01:43 ID:7uZbcrdJ
>>87さん
そうでつ。
布をらせん状に巻いたら
数ヶ所をワイヤー(針金)で縛ります。
ツイストしたワイヤーを使うとより一層通っぽい。w

110 :87:03/05/30 17:36 ID:lp4efoPL
C2来夢緑さん
ありがとう
それでいってみます

111 :96:03/05/30 22:41 ID:d5cA/UUF
今、C型のトライオーバルってあるんかいの?
あるなら欲しいんだけど・・・生産中止してるなら
ヤフオクしかねーか。出てるの見たことないけど。


112 :774RR:03/05/30 23:23 ID:I3+2Um7l
>>111
手曲げだから受注生産でやってんじゃないのかな、ずいぶん高かったし

113 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/31 07:45 ID:IjOLJEzk
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 排気口が二つの奴は漏れ的に受け付けられないーヨ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
E2グレー関東ナ

114 :C2来夢緑:03/05/31 14:24 ID:UNlurzv7
番号  機種  色   生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1   ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12..  C2  ライム  東海
13..  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー  関東ナ(←あえてナを残してみるw)

ん〜、これであってるかな?

115 :C2来夢緑:03/05/31 14:33 ID:UNlurzv7
ところで漏れのC2のヘッドライトだが
右ハンドル部にライトスイッチはついているものの
メインキーONでポジション点灯→エンジンかけるとヘッドライト点灯
という半常時点灯?タイプなわけだがこれはドコ仕様なのかな?

信号待ちでヘッドライト消す為にいちいちメインキーで
エンジンストップ=ヘッドライト消灯しているのだが、(アイドリングストップにもなって(゚д゚)ウマーw)
せっかくあるライトスイッチを使って任意で点灯・消灯仕様には出来ないもんかな?
誰かこのあたり詳しい人いませんか?

最近走っていると勝手にヘッドライトが消えるんだよね。
しょうがないから走りながらクラッチ握って
メインキーOFF→ON→クラッチ繋ぐ→エンジンかかる→ヘッドライト再度点灯
させている。
ヘッドライトリレーでも悪いのかな?
どこについてんだろ?


116 :71:03/05/31 15:39 ID:hLKcJNdc
番号  機種  色   生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1   ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12..  C2  ライム  東海
13..  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー  関東ナ
16.  F1  ライム  関東

F漏れだけだ、、、鬱

117 :774RR:03/05/31 17:31 ID:VQBabA/r
>116
B型も一人だけだよ。
といいつつ実は94の人をカウントミスしてたりして、、、

マフラー買ったんに、外したカウルが台風で
飛ばされるのがこわくて着けれん。
明日は晴れるといいな。

118 :774RR :03/05/31 19:41 ID:3rdfuG7U
俺もB型

B2 ライム白紫 関西

119 :774RR:03/05/31 21:19 ID:M+3zjr7r
>>116
関東勢強しでつね

120 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/31 21:22 ID:IjOLJEzk
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れのがどれだか解ってしまうの・・・>ナ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
漏れのEU仕様はライトスイッチ付いてるよ

121 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/05/31 21:24 ID:IjOLJEzk
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< ところで漏れは水温上がるのがイヤでアイドリングストップするんだけど
             _φ___⊂)__ | 意味あるのかなー(ウォーターポンプも止まるだろうから意味ナシかもと) 
           /旦/三/ /| \_______________
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

122 :C2来夢緑:03/05/31 23:00 ID:YUirxujJ
ウォーターポンプ回っててもファンが回らない限り
ラジエターコアで冷却水が冷やされないので
アイドリングストップ作戦は正解(゚∀゚)!ナ

>>120柑橘系果物氏
そかー、EU仕様ね、フムフムありがd♪

123 :C2来夢緑:03/05/31 23:08 ID:YUirxujJ
番号  機種  色   生息地

01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1   ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12..  C2  ライム  東海
13..  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー  関東ナ
16.  F1  ライム  関東
17.  B2  緑黒紫    (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西

これでどや?
飛ばされたとか、抜けてる、間違ってる等あれば
各自で修正してけれ。
携帯閲覧の方はその旨書いてくれれば誰かが直します...多分ね。w

124 :山ペンギン:03/05/31 23:30 ID:qoulFJn4
01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1   ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12..  C2  ライム  東海
13..  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー  関東ナ
16.  F1  ライム  関東
17.  B2  緑黒紫    (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西
19.  C1 青

つい最近ヤフオクで手に入れました
皆さんよろしくですっ!


125 :山ペンギン:03/05/31 23:32 ID:qoulFJn4
あっ 所在地抜けてた
関東でつ
次の方追記よろしく


126 :のりたま:03/06/01 08:53 ID:HOyiN06v
>>115
聞いた話だと,日本では2輪の常時点灯が義務付けられているので,
本当はライトスイッチがある仕様でも,納車時に常時点灯に改造さ
れるらしいです.どんなショップであっても.
あくまで,「建前」の話ですが^^;;.

127 :774RR:03/06/01 10:12 ID:W7HKK8YU
折れは車検時配線チョケーツ 終われば元戻しで対応しちょります

128 :774RR:03/06/01 10:50 ID:cafLxlUA
01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1  ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12.  C2   ライム  東海
13.  C1  黒    東海
14.  E2  グレー  関東
15.  E2  グレー  関東ナ
16.  F1  ライム  関東
17.  B2  緑黒紫      (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西
19.  C1 青
20.  E2  ライム  北陸



未だ同県ナンバーの9Rってみたことないんだよねー。
多分、最後まで北陸勢はオレ一人だよー!

129 :71:03/06/01 12:54 ID:BxKV6Alb
01.  E2  グレー  関東  
02.  C1  青    関西   
03.  E2  ライム  関東
04.  C2  青    関東   
05.  C2  ライム  関東
06.  C2  青    東北
07.  B3  赤黒紫 九州
08.  E2  赤黒   中部
09.  C1  ライム  関東
10.  C2  青    都内
11.  C1  青    四国
12.  C2   ライム  東海
13.  C1  黒    東海
14.  E2  グレー  関東
15.  E2  グレー  関東ナ
16.  F1  ライム  関東
17.  B2  緑黒紫      (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西
19.  C1 青 関東
20.  E2  ライム  北陸


130 :774RR:03/06/01 13:13 ID:/jkgCZ+z
これ・・カウントしてってなんか意味あるの?


ほかに話題ねーのかなーとか思ったり。

131 :774RR:03/06/01 13:23 ID:33qG0S1E
もう出尽くしました・・・・

132 :774RR:03/06/01 13:32 ID:HRLBc4L5
>>130
>カウントしてってなんか意味あるの?

01から順にまもなく「9Rで伝言リレー」が始まります
みなさんのご参加、お待ちしております

133 :のりたま:03/06/01 18:36 ID:XgF6hgcA
>>130
>ほかに話題ねーのかなーとか思ったり。

ちょっと前に,OFF会の提案がでてなかったっけ?


134 :つばばん:03/06/01 19:52 ID:77KU8LY0
01.  E2  グレー   関東  
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム   関東
04.  C2  青     関東   
05.  C2  ライム   関東
06.  C2  青     東北
07.  B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒    中部
09.  C1  ライム   関東
10.  C2  青     都内
11.  C1  青     四国
12.   C2  ライム  東海
13.  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー   関東ナ
16.  F1  ライム   関東
17.  B2  緑黒紫      (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西
19.  C1   青 関東
20.  E2  ライム   北陸
21.  C1  黒     東海


よろしく!!

135 :のりたま:03/06/01 23:29 ID:XgF6hgcA
>>132
私(01)は関東から関西に行くのか...ま,そのくらいは軽いとしてだ.
06ー>07,10−>11
は辛そうだね(w

136 :774RR:03/06/02 01:02 ID:shNZ/gLG
06ー>07
10−>11
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル


137 :06:03/06/02 15:46 ID:l+AzdEk1
どうしよ・・・BMWに乗ってる香具師が何回か九州まで行ってるけど、俺には無理

138 :774RR:03/06/02 20:43 ID:VclX4aZu
所在地を地方名からもっと詳細な県名にして、番号順じゃなくて北から順番にとかだったら
リアルで伝言ゲーム出来る鴨しれないでつね。
あと、ただ伝言だけだとつまらないので不要品を次の人とリサイクル物々交換するとか。
物々交換しなくても一番の人にいらない物を提供してもらい、わらしべ長者的にもらった物より少しいい物を次の人に渡すとかw
前の人から受け取った物が自分にはとても使い道が無い物だったら次の人へスルーするとかw


139 :774RR:03/06/02 22:02 ID:2ilWa7ko
>>138
ナイスアイディ〜ア。

全国リレーに思いをのせ
ノートとかもまわしちゃおうよ♪
なんかあったな、昔こんなスレが

140 :のりたま:03/06/02 22:54 ID:LdRLMjtn
とりあえず,書くだけでも.

01.  E2  グレー   関東 埼玉南部 
02.  C1  青     関西   
03.  E2  ライム   関東
04.  C2  青     関東   
05.  C2  ライム   関東
06.  C2  青     東北
07.  B3  赤黒紫  九州
08.  E2  赤黒    中部
09.  C1  ライム   関東
10.  C2  青     都内
11.  C1  青     四国
12.   C2  ライム  東海
13.  C1  黒     東海
14.  E2  グレー   関東
15.  E2  グレー   関東ナ
16.  F1  ライム   関東
17.  B2  緑黒紫      (←94さん)
18.  B2  ライム白紫 関西
19.  C1   青 関東
20.  E2  ライム   北陸
21.  C1  黒     東海


141 :774RR:03/06/03 00:01 ID:d5EtkNyE
C1にビートのナサートつけますた。
3000回転あたりのトルクの谷も目立たなくなり
乗りやすくなってイイ感じです。
結構爆音なんで車検とおるかが心配ですけど、、、
フルエキ買うのに半年迷い、アクラかビートにするか半年迷いましたが
換えてみてかなり満足です。

142 :つばばん:03/06/03 14:27 ID:FOSVwL8D
吉村さんところのトライオーヴァルはけーんしますた!!

レッドサンにありますた!!
しかもネット通販なんでどこにすんでても( ゚Д゚)ウマー

143 :774RR:03/06/03 19:01 ID:v/GXSydw
中古でB型狙ってるんですが
どれくらいの値段なら安全圏ですか??

また、B型ってあまり良くないと聞きますが
実際のところ、どうなんでしょうか??

144 :774RR:03/06/03 19:30 ID:d5EtkNyE
高くてもダメなものはダメだと思いますが。
中古の見極めのできる人に一緒にいってもらうといいと
思いますよ。

B型自体はイイバイクだと思います。

145 :774RR:03/06/03 19:40 ID:e9t0fLyK
>143
今だと40万半ば〜50万くらいで結構程度いい奴あるだろ?
でもB型カタチ好きなんだが重いんだよな。
あと重心も高そう。
今だったらおれサンダーエース買っちゃうよ。たぶん。
乾燥200キロ切ってて147馬力だっけ?



146 :774RR:03/06/03 21:37 ID:CrWgjuK6
乗ってしまえば重さはさほど気にならないよ。
間違ってもC以降と比べてはいけませんが(*´Д`A

147 :774RR:03/06/03 22:08 ID:rCxWK5k/
>142
レッドさん、信用できそうですか?
対応があまりよろしくないというウワサを聞いたことがあるので・・・
あと、更新してるのかどうかわからんようなページも不安を掻き立てるね。

GT○会は何回か利用したことあるんで安心できるんだがな。

148 :08.E2赤黒 中部:03/06/04 02:19 ID:FFg9UNrX
>126
レッドバロンで9R購入した時、ヘッドライトスイッチが
動かなくて、あぁ、日本用に動かなくなってんだ、、と
勝手に納得していたら、自分の兄貴が「なんだ?これ?」
と、噛ませてあった金属板のような物を外したら
普通に動いた(藁)これが、のりたまさんが言ってた
建前の処置?なかなかやるな、バロン(藁

149 :つばばん:03/06/04 17:43 ID:X2sKCRW3
>>147
大丈夫なんでない?
対応はメールだと遅いらしいから、電話でやってみて在庫があれば・・・
って感じで。

実は漏れは通販未経験・・・スマソ

150 :774RR:03/06/04 21:01 ID:qcaVQgPK
13人目? E2 ライム 関東

個人的にはストライカーのフルチタンがかなり気になるが
付けてる方います?

151 :保守:03/06/05 15:16 ID:IMM7PMvs
保守しないと落ちてゆくこのスレもちょっと悲しいナ.

せっかくだから,9Rでの最高速話(?)でもしてみませんか.
場所書くと道交法違反だとか言われそうなので,
場所は晒さないという方向で.
建前上(藁),サーキットでということにでもしておきましょう.

では私から.
速度:220.メーター読み.
状態:怒ノーマル
感想:タンクバック搭載のため伏せることができず,
   これ以上は人間がむりでした.ちなみに5速.


152 :774RR:03/06/05 17:13 ID:AnR6ojAj
速度:290 メーター読み
状態:アクラ缶にFCR
感想:振動&風圧凄い

もいっちょ
速度:250〜260
状態:上記+タンクバッグ
感想:右京

153 :151:03/06/05 17:46 ID:IMM7PMvs
>>152
ひゃぁ,タンクバッグ付でそれですか.
俺もまだまだ青いな....
せっかくなので,型式も(ヤじゃない人は)晒しましょう.
E2っす > 151

154 :774RR:03/06/05 22:35 ID:bVgDOyG5
>>152
すごいッス!ちなみにまだ逝けそうでしたか?
逝けたとしたらどれぐらいかなぁ…。
そういう折れはメーター読み260`位です


155 :154:03/06/05 22:38 ID:bVgDOyG5
ついでに質問、エアクリボックスはどうしてます?


156 :774RR:03/06/05 22:42 ID:foaO/oIP
今更なんだけど「ユメタマ」って何だろうと思ってて、
今日たまたま漫画喫茶でキリン読んでて「ユメタマ」って出てきて
語源はキリンからか〜?とググってみたら出てきますた。
ZX9R → ぱっと見 「ユメタマ」なんでつね。
た、確かに..

157 :774RR:03/06/05 23:26 ID:Vlb+y56C
最高速話しが出てるけど
9Rって200越えたら風圧がつらそーっすね
スクリーン変えたらましになってよって人はいませんか?

158 :774RR:03/06/05 23:27 ID:Vlb+y56C
最高速話しが出てるけど 9Rって200越えたら
風圧がつらそーっすね スクリーン変えたら,
ましになったよって人、いませんか?

159 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/06 00:42 ID:PFQTNnMc
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< MRAの段付きでとりあえず良くなった気がする。
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
といっても220までしか出してないけどナ

160 :08.E2赤黒 中部:03/06/06 00:46 ID:7l0QLjIO
速度:250 メーター読み
状態:どノーマル
感想:出してる時より、これ以上は無理!と
  我に返ってクールダウンしていく時の方が
  気が抜けちゃってて、怖いです。
  減速途中にブレーキ強くかけ過ぎると
  マジで危ないので注意〜!!

161 :C2来夢緑:03/06/06 01:26 ID:TKpUCCyC
05.  C2  ライム   関東でつ。

速度:280 メーター読み
状態:どノーマル
感想:Gパン&ジャケットだったのでバタバタして大変ですた。
    前を4輪に塞がれたのでそこまででしたが
    エンジン的にはまだ余裕あった。
    あ、サーキットでだよね、うん、サーキットでね、はい、サーキットでの話で(ry


162 :774RR:03/06/06 04:14 ID:7l0QLjIO
キリン読んでる人しか分からないネタなんだけど
第2部の終わりで、マサキが230kmぐらいから
加速出来なくなるんだけど、あれ本当だよね。
あの辺からマジでビビリミッター作動して
手首がかえらなくなる、、、あ、もちろんサーキットで(藁

163 :774RR:03/06/06 05:03 ID:hmil9/Up
>162
オイラは260あたりだった。
風圧でヘルメットと強制的にキスさせられるのは
やはり怖いものがあった。

164 :のりたま:03/06/06 08:33 ID:rfeckT2Z
>>160
> 減速途中にブレーキ強くかけ過ぎると
> マジで危ないので注意〜!!

それ,すごくわかる!
初めて200km/h以上のスピードを出したときは,スピード感覚が
狂ってて,どのくらいブレーキを握ればよいのか全くわからな
かったヨ.減速してるのかしてないのかが,そもそもわかんな
いんだなぁ.
「このブレーキ,本当にきてんのかよ?!」って感じで.

165 :のりたま:03/06/06 08:34 ID:rfeckT2Z
×「このブレーキ,本当にきてんのかよ?!」って感じで.
○「このブレーキ,本当にきいてんのかよ?!」って感じで.


166 :774RR:03/06/06 09:25 ID:GGHj1zgF
>>155
ボックスは加工してました
これ以上は直線終ったんで出せませんでしたけど、
もう幾らも出ないような感じでした
C1です

段付きスクリーン付けたらノーマルより巻込みが増えたような気がするけど、
オレだけかな?


167 :774RR:03/06/06 11:55 ID:wN1mVfhb
おっ?少し書き込み増えてきた。。
この調子でマターリ逝こうや。age


168 :155:03/06/06 11:56 ID:m9qBPkBl
>>166
レス サンクス!!


169 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/06 12:17 ID:W97PeIch
俺も9R(C2)に乗ったからには、一度はメーター読みで300`の世界
バンザイアタックに挑戦だぁーっと思ってみたが、やっぱし280`位でゼェゼェ・・・。
これ以上は路面状況や交通量などのコンディションが良い機会じゃないと無理ですな。

>>161サンの言うようにマシン自体はまだ余裕がありましたが、
乗ってる自分に余裕が無かったです。
・・・ちゅーか俺の中ではこれが限界でした。 チーン

170 :774RR:03/06/06 13:16 ID:qUFtLNKF
ブレーキかけながらメーター見てると確実に下がってるけど
250から200に下がってもあんまし下がってるようには感じんわな

171 :774RR:03/06/06 13:58 ID:5+nwzNzY
みんな飛ばすんだなぁ〜
じゃ9Rで高速流す時、何キロぐらいなら
風圧も気にせずに楽ですか?

172 :C1黒:03/06/06 15:24 ID:9n85a8VN
「サーキット」をマターリと流すとき
気が付けばメータの針は180→200を
逝ったり来たり

173 :774RR:03/06/06 15:54 ID:F4yJpFLO
B型って乾燥重量どのくらいでしたっけ?
どなたか教えてくださいな。

174 :774RR:03/06/06 16:47 ID:S2vVCdZ5
215キロ。

175 :雷魂:03/06/06 21:36 ID:CwrrFlgr
もいらの9R、もともとC2なんだけど、以前廃車にして今はC1フレームなんだが、
形式は・・・? C1扱い?C2? どっち???

176 :のりたま:03/06/06 22:12 ID:rfeckT2Z
>>170
そうそう.
あと,なれないうちは,前走車との相対速度の感覚がくるう.
前走車は相対速度百数十キロで近づいてきているはずなのに,
あんまりそんな実感がわかないんだよね.
何度かヒヤっとしたことがあります.

177 :774RR:03/06/07 00:59 ID:Y00oOhpI
E2 ライム
今日の朝6時に道志に逝ってきまつ

178 :774RR:03/06/07 01:28 ID:LJus5FO0
メーター読みで295までいけました。
全開でゆっくり7秒数えましたがこれ以上は伸びませんでした。

スクリーンは段付きに換装。K-factory入れてるC2です。
普通に流すときは100前後が気持ちいいです。

179 :のりたま:03/06/07 09:04 ID:adRU3uPg
普通に流すときは160くらいが気持ち良いな.

180 :774RR:03/06/07 09:08 ID:aN3LW29X
昨日、”夢の中”で高速を150キロ巡航してきたのだが
1回給油するだけで平均速度は90キロに落ちてしまった。
150キロを150キロで走れば1時間という考えは甘いな。精進せねば。

風圧振動で脳みそミックスされて頭痛てぇ。

181 :774RR:03/06/07 17:28 ID:m4mdB4d6
C型って以降でもメーター290(ノーマルだと)はなかなか行かないの?
そんなもんなの?
今、バイク買うか悩んでるんだけどね。
かつての自分の愛器はB3のライムグリーンでした。
ヴァンスのスリッップオン(貧乏くせー)でメーターで
290とどかないぐらいでてたけど…。届きそうで届かない!
ちなみにB型はカウルもデカイからハイスピード巡航は楽だったぞ。
180前後で走ってるのが気持ちよかったかな


182 :774RR:03/06/07 21:02 ID:adRU3uPg
他の3車種(954,R1000,R1)と比べて,タンデムはどんなかんじでしょう?
楽?きつい?
とりあえず,シートは一番やわらかそうだし,E以前にはグラブバーもあるし,
よさげに見えるのだけど,実際のところは?!

183 :つばばん:03/06/07 21:20 ID:4ETzTJlR
>>182
乗り比べたところCBRとの比較ではこちらのほうが良かったです。

R1とR1000は分かりませんが・・・

184 :774RR:03/06/07 21:45 ID:Tkg5x/V5
C1乗りだけど、激しくR1000が欲しい。乗り換えようかなあ。もう5年乗ってるし。

185 :774RR:03/06/07 23:14 ID:adRU3uPg
>>184
そんな悲しい事を言わないで^^

186 :774RR:03/06/07 23:29 ID:m3VFNI6/
>182
C型。ラク。

187 :774RR:03/06/08 00:14 ID:Dtn354SN
>184
前の型のR1000乗ってました。
お節介かもしれませんが一応インプレをば・・・。

R1000足つきは悪いですが、ポジションはそんなにきつくないです。
驚くほど自在に動くバイクです。
買って後悔はしないのでは・・・と思うくらい、あまり欠点が見当たりません。

ちなみに自分は今C1乗っています。
自分はもしR1000、9Rの新車をどちらか貰えるとしたら、9Rを貰います。
9Rの「快適性を捨てきれず、尚且つ頑張ってみたい」的な、スポーティツアラーと
レプリカの狭間っぽい感じがお気に入りです。

でも峠、サーキット専用でしたら、R1000は凄く楽しいと思いますよ〜。



188 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/08 00:39 ID:5RkKoS/M
俺も新型R1000にはめっちゃトキメキを感じる・・・ハッキリ言ってホスィです・・・
・・・けど9Rでリッターバイクをカモった時の快感の方がたまらんです♪

しかし、今度出るであろう10Rにはあまりトキメかないのは何故だ(爆)!?

189 :12番目の9R:03/06/08 02:05 ID:/q19X6y3
>187
何気にGSX-Rシリーズってバリバリのレーサー直系モデルなのに、
ツーリングのことも視野に入れてるよな。意外と楽なポジション、
荷掛けフックの装備もある。

つーか、なんで9Rは荷掛けフックぐらい装備してくれねーんだ!
シート下のストラップなんざ使えねーよ。

と、言うわけでみんなの荷物の積み方を教えてもらいたい。シート下に
入らない微妙な大きさの荷物とかどーしてる?とりあえず俺はタンデム
シートに後付けフック(シートの端に噛ませてつけるやつ)4つ付けてるが、
荷物の安定性超悪い。あとフェンダーレスキットの穴を利用してそこにも
別のフック付けたけど、これはロングツーリングのときぐらいにしか
利用してないな。



190 :774RR:03/06/08 10:10 ID:5/4BuyYX
>>187
すごく気になったのですが,
前の型のR1000ってまだまだ新しいですよね.
なぜまた,C1の9Rに乗り換えたのです?
もしかして,買い足しですか?

191 :774RR:03/06/08 11:28 ID:eQt8nbhh
もはや過去、ライバル車とされていたカテから孤立した感のある9R、
もはやその気軽なツアラー的要素が今や高く評価されてるんだから
せめてFモデルではバンジーフックぐらい付けて欲しかったよ
ロングに出かけるたびストレッチコードがカウルこすって傷だらけ・・

192 :774RR:03/06/08 12:45 ID:Dtn354SN
>190
187です。

う〜ん、R1000はなんとなく衝動買いしてしまったのですが、
ちょっと僕にはラジコンカーっぽくて、もうちょっと落ち着きたいと思い
現在のC1になってます。
C1はちょいとガサツなところもあると思いますが、血が通っている気はします。
エンジンがZZ-R並みにまったりすると、更に好みなのですが。
あと僕的には、C1は凄くカッコ良いですね(これは重要ですw)。

え〜関係ないですが、逆に言うとR1000は本当にラジコンカーっぽく、
操作を入力するとびっくりするぐらい動く気がしたです。
ただ、何故かハンドルを握ってアクセルを踏む・・・という感じは
希薄なんですよね。
ボタンを押すと勝手に動く〜ような感じでしょうか。

あ〜、上手く説明出来なくてすみませんでつ・・・。


193 :774RR:03/06/08 15:00 ID:pRU7TVT/
>189
あのストラップフックの使い勝手よければ、見事な軽量化と絶賛されるんだけどねえw
自分は、自転車のカゴに使う、「×型」のひったくり防止ヒモが小さくてちょうどよいサイズだったので、
ストラップフックに付けてるよ。
ストラップフック便利だと思うんだけどねえ。傷つかないし。
市販品のヒモが合わないのは困るけど。

194 :のりたま(190):03/06/08 18:35 ID:5/4BuyYX
>>192
なるほど.すごく納得のいく理由ですね.
9R海苔としては嬉しい限りです.

ところで,R1000といえば,今日驚愕の事実が判明しました.
私もなんだかんだいいながら,R1000も気にしているのですが,
今日バロンで03モデルに跨ってみて,気づいた事があります.
”足がつかない!”
そうなのです.私は9RE2海苔なのですが,F型のスポーティさを
あえて避けて,型落ちのE2を買ったのでした.公表シート高810mm.
身長165&胴長体系の私ですが,E2はバレリーナ状態でもなんとか
両つま先がつき,方つま先なら,まぁなんとかなる程度の足つきでした.
(とかいいつつ,過去何度もタチゴケしているのは過去ログを見ればば
れますが(w).
しかし公表シート高830mmのR1000は,そもそも両方は足がつかない!
は,言い過ぎにしても,ちょっと無理やろ,って感じでした.
今度買い換えるときはR1000に浮気しちゃおかな,とか思ってた
私には,これは結構ショックな事実でした.2センチの差はかなり
でかいです.
9RE2を買うとき,足つきなんかは全く考慮しなかった(E2の足つきは,
まぁSSはこんなもんだろう,といったものだったので)のですが,
結果として,私に最適なバイクは9RE以前だと再認識した一日でした.

長文スマソ.

195 :774RR:03/06/08 18:44 ID:mwsnCZIh
>>194
機会があれば‘036Rに跨ってみれ。
ビックリするぞ(w
見た目は小さいくせに異様にシートが高い。
車体が細いからまだマシだけどナー

196 :774RR:03/06/08 19:50 ID:Gkw9kB+b
600クラスって、日本市場を考えてないせいか、リッタークラスより足つき悪いと思う

197 :774RR:03/06/08 21:25 ID:uLo2Dqi9
>189
>つーか、なんで9Rは荷掛けフックぐらい装備してくれねーんだ!
>シート下のストラップなんざ使えねーよ。
アタマを使え。おばかもの。

198 :青 6R:03/06/08 22:35 ID:KTuyNRk2
C型に乗ってたときは、それなりに踏ん張れてたんですが
6Rに乗り換えたら、バレリーナ状態ですw
でも、軽いからむしろ9Rの時より安心感があったりする

しかし、なんで9Rといい6Rといい、
ちょうど足を出した辺りにステップがあるんじゃー!

ちなみに9Rに荷物を載せるときは、ストラップとグラブバーを上手く活用してますた
グラブバーは10Rに採用して欲しい・・。

199 :のりたま@タチゴケKING:03/06/08 22:36 ID:5/4BuyYX
ま,そんなE2に乗っていながら,今日も楽しくタチゴケして
きましたがね(アハハ,笑えん).
左クラッチレバー損傷で2500円也.
タンデムしてたので,後ろの人が怪我しなかったのが不幸中の幸い.

200 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/09 09:49 ID:OaTxk3Tq

ひとヒネリで200`!

201 :774RR:03/06/09 10:36 ID:HzjnCvs8
>>193
そのヒモってバイク用として売ってるのより細いんですか?
だとしたらシート下に入れておけるから便利ですね


202 :774RR:03/06/09 19:35 ID:p9gR3HCv
10Rのホンモノ画像はやくみたい

203 :774RR:03/06/10 14:15 ID:rC3gaD1n
あのストラップフックめっちゃ使ってる。しかもあれだと紐でカウルに傷つかないし。
ただ不便なのには変わりない。
バイク用の紐使ってるんだけどいちいちフックの中を通さなきゃなんないからけっこうめんどいんだよね。
普通のフックだったらへこへこ絡ませてきゃいいだけなのに。

>>201
100均に売ってるよ。バイク用のより全然細いからシート下には何ら問題なく収納。
ただ強度に関しては不安が残るので俺は使用してません。

204 :774RR:03/06/10 15:40 ID:236kdj11
>>203
サンキュー
探してみます

キャンプツーリング行くときはストラップフックとタンデムグリップに、
X字のバイク用ゴムひもでバッグを一旦固定してからI字のゴムひもで追加固定してます




205 :774RR:03/06/11 11:59 ID:nvd26hTy
age

206 :774RR:03/06/11 12:27 ID:GW1645p8
点呼とると、いっぱいいるのに、誰も書き込まないのは
何故だ?あら?漏れもだ、、逝ってきます、、、age


207 :のりたま:03/06/11 14:27 ID:pMiTp+Rd
なかなかネタがないからねぇ...
ツーリングレポートとかしようにも,
これから梅雨だし.
毎日3回はこのスレチェックしてるんだけど,
書き込みがないのは確かにかなしひ.

208 :774RR:03/06/11 17:11 ID:upBi46G4
天気も悪いしエア栗の掃除でもと思い
ついでに昆虫採集箱とかしてる
レゾネーター(だったっけ?ラムエアダクトの途中にある箱)
もはずしたら中からゴキの市街が・・・

トンボ・蜂・ハエなんぞはよくみますたがゴキは初めて
ていうかおまえどっから入ったん?
明らかにネットより大きいだろ

209 :774RR:03/06/11 18:44 ID:Xdfoup9O
>>208
侵入してから成長!
ありえねーw

210 :774RR:03/06/11 19:05 ID:upBi46G4
ちなみに人の耳の穴に侵入した
ゴキも見た事があります

激しく板血外
失礼

211 :774RR:03/06/11 19:05 ID:PPlsxmZT
虫の死骸を食っていたんじゃ・・・

212 :774RR:03/06/11 19:10 ID:upBi46G4
そうか餌場とかしていたのか
つうことは卵でも産み付けられてたら
エア栗ゴキの子供でびっしり・・・

うわぁ〜みたくねぇ〜

213 :774RR:03/06/11 19:57 ID:7oKKQwec
>>206
あの点呼も実はかなり時間かかってんだよねぇ(萎え

214 :774RR:03/06/12 02:10 ID:Bl+2nsDr
>210
耳の穴にむけて懐中電灯を照らしましょう。
虫は明るいほうにでてくるから・・・
あれ?ゴッキーか・・上手くいくかな(w

215 :774RR:03/06/12 19:00 ID:JQNuZcfW
東北も梅雨入り

216 :774RR:03/06/12 21:17 ID:UAGLD04w
漏れのZX900-C1 安いオイルを食わせるとギア抜けするんだが…
漏れのだけなんだろうか?


217 :774RR:03/06/12 21:20 ID:ghaGWqPc
>216
漏れも。

218 :774RR:03/06/12 21:45 ID:UAGLD04w
ちなみに4CR→カワサキ純正R4→IGOLでおちつきますた

219 :774RR:03/06/12 21:49 ID:UAGLD04w
>>217さんもC1でつか?

220 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/12 22:53 ID:ojbr9VCC
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れの慣らし中は激しくギア抜けしたけど今は殆どない。超安物使っても平気だ。
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


221 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/12 22:57 ID:ORSchwKu
ギア抜けよりも俺はバックステップ(BEET)に変えたおかげで、
よくステップから足がズレ落ちした(爆)。

今は慣れたから大丈夫だけどw

222 :774RR:03/06/13 08:23 ID:177NxLNx
>>220
超安物ってシェブロンでつか?

223 :774RR:03/06/13 12:09 ID:BYVMkSHZ
おいるこうかんはなんきろぐらいですればよいでつか?

224 :のりたま:03/06/13 12:57 ID:wjOr4V4T
3000Km?

225 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/14 01:01 ID:F1hPN+Pc
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< >>222 そう
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

226 :のりたま@タチゴケKING:03/06/14 08:19 ID:FCzTFEFy
ライディングブーツって,足つきも良くなるの?

227 :774RR:03/06/14 08:34 ID:N4vThJCf
シークレットブーツならよくなりますが、ライディングブーツでは変わらないと思われ

228 :のりたま:03/06/14 09:26 ID:EeucfYRf
そうかー。TNX

229 :774RR:03/06/14 19:17 ID:8oJOAcC8
ライディングブーツというわけではないですが
立ち後家にはグリップのいいソールがおすすめです
あ!やべ!と思った時もふんばりがききます。

逆にレーシングブーツのように底がツルペタだったり
ごく浅い溝が切ってあるのは操作性はいいですが
滑ったときに耐えられませんです

230 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/14 20:46 ID:F1hPN+Pc
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れのブーツは足つき良くなった。というか足首固定されるんで爪先立ちでも安定するw
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

231 :774RR:03/06/14 23:46 ID:5AZ6+zRG
今日、E型(もちろん中古)納車でした。
みなさんに質問があるんですが、リザーブタンクに切り替える
タイミングはどうしてます?
燃料コックついたバイクはじめてなもんで・・・
エンジンいきなりとまってビックリしました。

232 :のりたま@タチゴケKING:03/06/16 06:10 ID:khafYf0p
保全.
ちなみに,私はこまめに給油する人なので,
リザーブは水抜き用にしか使いません.

233 :774RR:03/06/16 08:08 ID:ouiUNBgQ
高速道路の上り勾配を4輪に囲まれて走行中にガス欠になると怖いので(経験あり)
200キロ超えたら頃合い見て給油してます。

234 :774RR:03/06/16 09:04 ID:q5LWTAY2
オドメータ260`あたりでリザーブにきりかえまふ
ていうか自分のバイクの燃費計算ぐらいしれ

235 :774RR:03/06/16 09:27 ID:hBURxWIh
>234
今日、納車したってかいてあるやん
よく読め

236 :774RR:03/06/16 10:39 ID:q5LWTAY2
>>235
>>231 よく読んだ
以前からバイクに乗っていたと思われ
しかし燃料系に頼って燃費計算なんざしたことないとみた

燃料計いまだに無いバイク多いし
バイク海苔として自分のバイクどれくらい走るか
計算しるの当然と漏れは思うのだが???

237 :774RR:03/06/16 10:44 ID:psddRWoB
なんだお前らのバイクって燃料系ついてないんかよ

238 :774RR:03/06/16 10:50 ID:q5LWTAY2
>>231
自分のバイクの航続距離把握しとかんと痛い目見るど
リザーブからメインへコック戻し忘れたらそれで終わりやん
のりたまさんみたくリザーブは水抜きにしか使わんなら別だが…

239 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/16 11:38 ID:Xju4PZIB
え〜と・・・
俺もオドメタ200`越えたら給油に備えます。

240 :774RR:03/06/16 16:54 ID:FSOo/J9h
コックきりかえる練習してないとイザというときに焦るね



241 :231:03/06/16 19:17 ID:IGGf/9dv
たいへん参考になりました。
ありがとうございました。
乗る機会が増えたら燃費計算してみます。

242 :774RR:03/06/16 20:10 ID:9vyV8Ncd
>>231
いきなりってことはない。
まずなぜか回転がやや上がる。
次にぐぐっと引っ張られる。
それからプシュン。
プシュンの前に切り替えよう。
それができれば計算はイラン。



243 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/16 21:57 ID:dMxizP5M
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 走行中に切り替えられるように練習するのじゃ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


244 :774RR:03/06/16 22:50 ID:WhegZPEw
折れはノッキングが始まったら切り替えるよ
そうだなぁ・・・、走行距離250`あたりかなぁ

ちなみにリザーブ容量は3リッターだす
だいたい走行距離で50`くらいかな

245 :774RR:03/06/16 23:12 ID:n8Votww4
右折待ちで停車中にプスンとガス欠。
リザーブに切り替えなきゃと余裕でコックに手を伸ばすと既にリザーブ・・・
「げげっ!」と思っているうちに信号は赤&右矢印
しかたなく押しながら右折しましたとさ。すげえ恥ずかしかった。
給油後は忘れずにコックを戻そうね。

246 :774RR:03/06/17 12:31 ID:ytu8CCAC
みんな燃費いーんだね。俺走行距離200越えたことあんまない。
平均してリッター15はいかないかな。
ぶんまわして乗ってる訳じゃないのになぁ。
でも町乗りライダーはこんなもんか。



247 :774RR:03/06/17 18:33 ID:lCvi0mKC
>>246
ヘタレで田舎住まいのせいか200キロ以下でリザーブに切り替えたことは無いなあ
byC2型

248 :明石のカワサキ:03/06/18 00:33 ID:Nk2Uq9/+
>>ギヤ抜け 前スレでも書いたが3速では?
気をつけないとそのうち逝っちゃうよ。

249 :774RR:03/06/18 00:54 ID:aQdObkSb
>>246
燃費15`?給排気系いじってますか?

250 :のりたま:03/06/18 09:25 ID:j2FInZAP
うちのも,完全街乗りだと,15〜16ですよ.

251 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/18 22:45 ID:l0ZRe7oy
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れのは17〜18くらいかなー
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

252 :246:03/06/19 02:16 ID:MUwKevCw
>>249 吸排気系に限らず特にはいじってないっす。
最近は完全に町乗りオンリーだす。しかも近距離の移動をいったり来たり。
もったいないっす。こんなの9Rの乗り方じゃない!とか自分につっこみ入れてます。
あーたまにはプチツーリングでいーからどっか行きたいなぁ。

253 :774RR:03/06/19 10:23 ID:ZMkGMPiB
ちょっと質問です
Cにコワースのフェンダーレス付けたんですが、
かなり目立つ隙間が有ります
これって何かで塞いでる方っていらっしゃいますか?
なんか跳ね上水がバンバン入りそうで不安です

254 :つばばん ◆4GYm.YC/Bk :03/06/19 16:43 ID:IrcdAiyT
>>253
コワースに精度もとめてもなァ・・・
漏れも付けてるが跳ね上げでドロドロっていうのはないなぁ。
ひどければインナーフェンダー付けるのもいいかも。

255 :774RR:03/06/19 18:48 ID:gYqi5qvM
ゆくゆくC型欲しいなと考えてる者です。
デビルのハイマウントってカッコいいなぁと思うのですが、
どなたか着けてる方っています?
音やフィーリング、インプレきぼんです。

256 :774RR:03/06/19 19:30 ID:aIh3yOF9
ギヤ抜けが酷くなったら先ずシフトドラム(シャフトに付いてる爪の部分が噛んでいる所)
の部分を確認してみてください。磨耗が激しいとそこのピンが折れて上げも下げも
出来なくなるので要注意です。部品自体はそう高くないので早めの交換をお勧めしますです


257 :774RR:03/06/19 21:26 ID:stggETRg
>255
デビルにしようかと思ったんすけどノーマル特有のトルクの谷がさらにひどくなりそうなんで
性能重視でバイパスパイプ付きのBEETのハイマウントにしました。
かなり爆音なんでサイレンサーだけ変えようかと考え中。

>256
エエこと聞きました、早速チェックしてみます。

258 :774RR:03/06/19 21:38 ID:ShAem+A9
追記:シフトドラムのチェック時には多少オイルが出ますのでご注意くださいまし〜

259 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/19 22:38 ID:8oXT/+zV
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< シフトドラムってミッションの中に入ってるんじゃないのんか?
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


260 :774RR:03/06/20 00:22 ID:GwNgLAka
結局F型は一人だけか...鬱

261 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/20 00:23 ID:aT/Knyv3
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 大丈夫だ。見た目はどれも大してカワラソ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

262 :774RR:03/06/20 01:11 ID:eHNizeUC
>>259
シフトドラムのシフトフォークの爪の部分にかかる場所はミッション室より
露出しておりまして、分解交換可能なのです


263 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/20 02:07 ID:aT/Knyv3
                Λ♪Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・;)< そうなのか!知らなかったーヨ!
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

264 :774RR:03/06/20 03:01 ID:lAbzuPjD
正直、コアースのフェンダーレスつけてても
付属のステーにナンバーとウインカーをそのままつけるなら
のこぎりでフェンダーぶった切りしたほうが労力、金、耐久性のすべてにおいて
優れてると思うんだが、どうよ?

265 :774RR:03/06/20 07:12 ID:0njq7oSM
恐らく正解。ノコギリよりサンダーで切れば10分かからないんじゃねーの?
フェンダーレスキットを自分で交換したが、どえらい時間かかった。

266 :774RR:03/06/20 10:04 ID:mt4MLvxP
>>257
ありがとうございます。
まぁ、とりあえずはC型買わないと。
BEETにもハイマウントあるんですね。
ちと見てみます。

267 :sage:03/06/20 12:53 ID:lAbzuPjD
>266
アクラポにもあるよ。

268 :774RR:03/06/20 13:30 ID:dYIJ0IrU
>>254さん
大したことなければこのまま様子みます
インナーフェンダーはフェンダーレスより先に付けてますよ

>>264さん
それもちょっと考えたんですけど、周りから止めたほうがいいと忠告されました
なんでも切り口が汚くなるとか


269 :のりたま:03/06/20 14:45 ID:53W3HJ68
梅雨の時期の貴重な晴れ間.
愛車9Rが錆びたりしないように,
無意味にガソリンを使ってきました.
その後,ガソリン満タン+コックOFF+2重カバーで再び短期冬眠態勢.
今日とか走れたら気分いいだろーなーーー.
時間が腐るほどあった時代が懐かしい.

270 :774RR:03/06/20 17:47 ID:xrApIhmX
俺のはリッター10Km前後だ・・・。
FCR入れてるからそんなもんかな?

ついでにリアフェンダーは、バイク屋で電ノコ?みたいなの
借りて自分で切ったよw
切り口は確かに汚いかもしれんけどね。
切った後は、アルミの板でナンバーステーを作った。
アルミの板もバイク屋に転がってたのをもらって作ったよw

271 :明石のカワサキ:03/06/20 17:57 ID:pjX02R6J
>>269本当はタンク空の方がさびにくいよ。

272 :774RR:03/06/20 23:46 ID:tOQrpZDR
っえ!そうなの!?>271



273 :774RR:03/06/20 23:51 ID:xXPa8a1v
趣味を聞かれたときにバイクと答える。
何CCかと聞かれたときに900ccと言うと
素人はたいてい驚く。
1200ccだともっと驚くんだろうか?
ちょっと驚かしたい

274 :774RR:03/06/21 01:00 ID:UlzHYPOm
ほんとに空っぽなら錆びずらいんじゃないかな?
冬以外はそんなに結露しないと思うし

>>273
とりあえづ750超えてるとびっくりされるよね

275 :774RR:03/06/22 17:09 ID:hRVePPyH
B4→YZF−R1(事情により売却)・・・
3年のブランクを経て、C1にて復活。
休日が来るのがほんとに楽しみ!
今日も小雨の中走って来ました


276 :774RR:03/06/22 20:53 ID:xvue93By
遅レスだが、コワース製品って9Rとは相性悪くないか?
漏れはB型9Rなんだが、カーボンフロントフェンダーの精度がイマイチ・・・

277 :774RR:03/06/22 21:03 ID:C6Ddbzdl
C型買いました。
前XJR1300乗っていたんですが、速くてビックリ!
(といっても6000回転しか回してない。。。)
思ったより下もパワフルですね。
大満足なんですが、いかんせんレプリカ初めてなのでポジションがきつく感じます。
(比較的ポジションが楽な9Rでも)
基本で気には腕(手首)に体重がかかって痛くなります。
(渋滞路が多かったというのもあると思いますが)
どのように乗ったらよいのでしょう。身長は170cmです。
スペーサーかませてハンドルあげるのが吉でしょうか?

278 :774RR:03/06/22 21:08 ID:nGJRzEsg
>277
購入オメっす
ニーグリップ意識してれば次第に体のほうが慣れてきますよ。



279 :774RR:03/06/22 21:14 ID:nGJRzEsg

あとどうしてもキツイと感じるようならハリケーンから8ミリアップ
SP忠男から10ミリアップ(記憶が不確か)でてます。

280 :774RR:03/06/22 21:19 ID:xvue93By
>>277
いきなりスペーサーかまそうとしてる人には
少々辛いジャンルのバイクかも知れないが一応

腹筋・背筋鍛えて腕がフリーでも走れるようにしてみれ
基本だがニーグリップ(というよりもヒールグリップ?)で。
俺が個人的に感じてることだが、YZF−R6とかよりも
ハンドリングに特別クセはないのですぐに慣れるはず・・・
ネイキッドと同じように乗っていてはウンともスンとも言わないので
そこんとこよろしくw

281 :774RR:03/06/22 21:25 ID:xvue93By
書くほどのことかどうか思ったが追記。
腕がフリーになってくると前後荷重・左右バンク時にシートに体が預けられるようになる。
このバイクがどういうモンかと、存分に堪能してくだされ。

282 :277:03/06/22 21:27 ID:C6Ddbzdl
うーん。なるほど、筋肉鍛えなければなりませんね。
まあまだ数十キロなので。
早く慣れるようたくさん乗ります。
どうもありがとうございました。

283 :277:03/06/22 21:30 ID:C6Ddbzdl
次の休日が楽しみです。
ただ盗難、イタズラが心配ですね。

284 :774RR:03/06/23 07:09 ID:jY9hVPND
>>277 一日300キロくらい走って強制的に慣れましょう。
スペーサーいいこと無いよ・・・9Rでポジションしんどいって言うのは
腰痛もちか何か?

285 :774RR:03/06/23 08:37 ID:YB4PNsN/
ニーグリップ甘いんでしょう
しっかりやれば上体に力入れなくても良くなる

286 :774RR:03/06/24 19:43 ID:O9t7rfF1
age

287 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/24 22:37 ID:WvZV7dWI
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< でももうちょっとハンドルが手前にあるとええなーと思う
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

288 :774RR:03/06/24 22:43 ID:en+QfvFn
久しぶりにこのスレにきますた。
腰痛もちだときついのかぁ・・・・

それでもめげずに!
 2000年型 1万キロ 車検半年 で60万だと買いでしょうか?


289 :774RR:03/06/25 00:12 ID:yhvm4HsE
>>287
たしかに、俺、R1の方がポジション楽に感じるもん(ハンドルが低いけど近い)

290 :774RR:03/06/25 01:01 ID:0BoF6Kug
>>288 
状態にもよるけどE型でのりだし60万はかなり安いんでないか?
車体代のみで60万ならまああり得ないこともないかなぐらいの価格だと思うけど。



291 :774RR:03/06/25 20:36 ID:HMSTg2MO
>290
ありがd
小さい傷は多いですが、無事故無転倒でなかなか綺麗でした。
マフラーとステップが変わっていましたが、純正も有るとの事。

ガンガッテ、GETしてきまつ。

292 :774RR:03/06/26 03:19 ID:TOP+kLEJ
01でもいいなら、バロンで新車が85マソ。
00、01はフルスケールメーターかどうかだけなので
お金があれば新車購入もアリでない?
特に車検あと半年なら、尚更ね。

293 :774RR:03/06/26 16:26 ID:s1V8vW9S
新車で85万は安いな
乗り出し込みで取る気か?

294 :774RR:03/06/26 19:07 ID:zspe0raG
タイヤが7000kmでスリップサインが削れてきた
こんなにタイヤのもちって悪い?

295 :774RR:03/06/26 19:39 ID:zpszTTwD
一万越えても余裕のあるヘタレですが、何か?

296 :E1:03/06/27 01:21 ID:YJ0hQU6k
>294

   /)  /)
  /  ⌒  ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ●_ ●  | < そんなもんですね、タイヤ。
 (〇 〜  〇 |  \_ただ、タイヤ長持ち=ヘタレってわけでも
 /       |   ない鴨。。。持たせるのもテクのうち。
 |     |_/ |  
           ちなみに純正パッドもカワ車の中じゃ消耗はやいっす。 


297 :000000000:03/06/27 12:22 ID:8tuV5FV/
B1に乗ってる者ですが、ブレーキの鳴きが激しいです。(効きは無問題)
皆さんは自分で削るとか何か対策してますか?
不思議と街で見かけるバイクはブレーキ鳴きしないんだよなぁ…。


298 :774RR:03/06/27 19:09 ID:/S4mN8EX
>297
パッドとの相性が悪いのかな?
ディスクの状態はどうよ?
一度掃除したほうがいいかも

299 :774RR:03/06/27 22:16 ID:XbA45MYK
インナーとアウターのディスクを連結しているピンに556しる
もちろんパッドとの干渉部には吹きつけ厳禁

300 :774RR:03/06/28 01:15 ID:RdTYhj67
ニーグリップなんだが、
太もも全部がタンクにひっつくには
イチモツがタンクに接するほど前に乗らないとだめで
シートの中央あたりに座ると膝しかタンクを挟めません。
結構広い9Rのシート、みんなどこに座ってるの?

301 :774RR:03/06/28 01:34 ID:AhXHd/t3
>>300
300げっとおめでとう!
俺は前に乗ってるよ。

そしてちんたま炒めるw

302 :774RR:03/06/28 03:24 ID:5f0dVasF
すでに生産終了が決定、さーて次ぎはリッターだ!

303 :774RR:03/06/28 10:47 ID:roHaWNp7
神様、どーか10Rの顔がブサイクでありませんよーに!!

304 :774RR:03/06/28 11:59 ID:kVr0/IK3
川崎はデザインセンスが無いからなぁ・・・・

305 :774RR:03/06/28 12:51 ID:v3M2cEwt
最近のは、田中俊治氏がマツダから(?)引き抜かれて担当しているらしいよ。

マツダでロードスターとかでがけた人だってさ。
詳しくは”モーター細工リストRUN+”の7月号を参照のこと。

306 :774RR:03/06/28 13:05 ID:P/UYPJHw
>>305
田○は使えなくてリストラされたの。
こんなヤシがいるとKawasakiは第2のマツダになるぞ。

307 :774RR:03/06/28 13:26 ID:23R78oxT
え!?9Rって生産終了が決ったの?いつで終了?

308 :774RR:03/06/28 15:42 ID:MTgc3M89
03モデル自体ショップでみかけんわな

309 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/06/28 15:49 ID:PcUqNH6o
10Rにあまりトキメかないのは俺だけかw!?

310 :774RR:03/06/28 18:17 ID:s+6chn3s
藻前だけじゃないっしょ

311 :774RR:03/06/28 18:23 ID:ilntmkoI
>>309
10Rの想像画は9R乗りじゃなくてもみんな萎えてるはず

来年10R発売で9R引退ってかんじだろーな
03モデルはすでに在庫のみで輸入すらされてないという噂、
1番の理由は売れないかららしい

312 :774RR:03/06/28 18:56 ID:J5gemV3t
売れないのは

カ ッ コ 悪 い

から?別の理由あるの?

313 :774RR:03/06/28 19:16 ID:s+6chn3s
排気量(12R/6R)、性格などなど中途半端なんだろうね。
ZX-11からZX12Rにフラグシップが変わって、ますますキャラ被りすぎ。

乗ったら別物なんだが・・・・

314 :774RR:03/06/28 22:28 ID:2evU//k3
実際に乗っている者としては、中途半端というより丁度良いバイクなんだけどなぁ
現実として十分以上に速いし、それなりに軽いし、長距離楽だし
峠楽しいし、燃費まあまあだし、エンジン結構タフだし、荷物載せやすいし。


・・・・・・・・・・やっぱ、顔か。

315 :774RR:03/06/28 23:44 ID:81I+2I5Z
>>312
このスレでも今だにC型がかっこいい、欲しいって
人の声が多いですからね 現行のデザイン的なものも
もちろんあると思うけど 一番の理由は時期モデル<10R>が
決定してる事と、現行での性能の問題じゃないですかね〜
9Rはマイチェン刳り返して今まできたけど 
正直、今となっては、SSクラスといえる存在でもないし
ライバル車も不在で 中途半端な900、なんだか
9Rだけが孤立しちゃってる感もありますよね

>>314
そうです、お人形と同じでバイクも顔<デザイン>は命ですから、、、

316 :774RR:03/06/28 23:49 ID:0TSOZtli
俺は9Rの顔に惚れた部分もあるんだがなぁ
このバイクがなんでそんなに売れてないの?
って不思議に思いながら買ったよ。E2のりです

317 :774RR:03/06/29 01:52 ID:YvNEyKAy
信じていいのかどうだか…
来月号のヤング魔人に10Rの顔ってあったけど
結構カッコいいと思ったよ。

でもやっぱ自分も乗ってる9Rが1番やと。

神戸人なのですが、結構9R見る気がします。
そしてすごく親近感が湧いてしまいます。
カワサキの工場があるからかな〜

漏れはE型のりです。

318 :774RR:03/06/29 03:15 ID:F33a7xM4
ライバル車の1000ccレプリカクラスが目立ってしまって、
900ccのままの9Rがやや影な存在になってる部分も
売上に影響してるんだと思うよ
売上不振のカワサキとしては1000ccクラスのポジションに参入して
もっと活気を取り戻したい気持ちもあるんでしょうね
Z1000も見事にはずしたようだし、、、10Rはマジで頼むよ カワサキさん



319 :774RR:03/06/29 07:56 ID:oREdinHo
9R以上のバイクなどこの世に存在しない.

320 :774RR:03/06/29 11:23 ID:57aAhGf4
売り上げ増を考えるならビクスクを出した方がいいよね
9Rは残して欲しいなぁ

Z1000、外したんだ…。

321 :774RR:03/06/29 13:41 ID:VVn2GM2+
9Rは中途半端ゆえにうれないんだろうね
このスレにはその中途半端が好きで9Rにしたヒトが多いみたいだけど。


322 :774RR:03/06/29 13:46 ID:XXhYDvXQ
こないだ通勤前に都内を走ってたら、一時間のうちに3台も9R見たよ
うち一台はバイク便(脱兎)
仕事で使うんだったら骨250とかの方が良いような気がするんだが・・
9Rにこだわりのある人だったのかな?


323 :774RR:03/06/29 14:14 ID:YyZe/3pe
>>320
カワサキのビクスクか〜けど今のカワサキの状況では
スズキさんとの合作でしか発売できないってかんじだろうね



324 :774RR:03/06/29 14:17 ID:YyZe/3pe
>>321
現在は昔みたく大型スポーツなら900ccというような
イメージがなくなっちゃって 各社の技術で1000ccで
スポーツバイクというジャンルを成立しちゃったからね 
それが今の現状というだけであって 
9Rは中途半端な作りのバイクではけっしてないと思うよ 

みながいうように9Rはスポーツスタイルな割には
運転姿勢が楽で、街乗りから峠、高速とお気軽に
どんなシチェエーションでも楽しくこなしてくれる 
そんな9Rはじつにおりこうさんないいバイクだと思うよ

325 :774RR:03/06/29 22:44 ID:HSwOsjn2
おりこうさん←なんかいい!!

一応SSだけど常用町のりバイクとして
使えるのが好きだな。
堅苦しくないし

326 :774RR:03/06/30 00:09 ID:SYOcy4di
Gパンで乗っても違和感のないバイク♪

327 :774RR:03/06/30 02:36 ID:uFo/0nfi
そこが一番、中途半端なんだと思うんだが・・・・

328 :774RR:03/06/30 08:20 ID:A+lqpv5n
中途半端と万能は、或る意味裏返しだからな。

329 :のりたま:03/06/30 13:05 ID:KIw5ybzi
私の前のバイク:TDR250....中途半端の極致.

330 :774RR:03/06/30 23:36 ID:uu0B1pIk
この季節になると、両足のスネが低温ヤケドで
いつも痛いんだけど、皆さんは平気?

 

331 :774RR:03/06/30 23:39 ID:uu0B1pIk
 9Rが中途半端ってのは、このクラスで、
ってだけであってバイク自体は決して中途半端では
ないと思うがな〜?
 だいたい、どのメーカーでもリッタークラスの単車なんて
パワーバンドキープして走るのは、日本じゃ、夜中ぐらいしか
無理でしょ?乗ってて言うのもなんだけど、正直、性能を
出し切るなんて漏れには無理です。
 乗ってて楽しいからいいじゃん!と、言いたい!

332 :774RR:03/07/01 01:13 ID:1asL64pC
9Rってタンデムはしやすいですか?
F型はクラブバーも無くなって掴まるところがないですよね。


333 : 99-9r :03/07/01 01:19 ID:kkR2MlLE
 9RC2に乗り出してもう約四年、メーターはもう少しで3万キロ。
色々と思い出があるバイクだけど、どうやらミッションが
逝ったかも・・・
ギアが上げる時には、シフトペダルをほんの気持ち下げた後上げないと
ギアが変わらないし、ギアを下げる時もその逆で、
シフトペダルをほんの気持ち上げた後下げないとギアが変わらない。
ミッションがやっぱ終わったかな・・・
みなさんこの症状どう思います?

さて、どうしたものか・・・・。







334 :774RR:03/07/01 03:35 ID:GLZllwQK
>>330
Gパンライダーだけど、ヤケドなんかしたことないよ?

>>332
グラブバーあってもタンディムには不向きだよ
ちょっとそこまで乗せて行くというような
そんなあくまで非常用って感じです


335 :774RR:03/07/01 04:09 ID:VZZzz5mz
>>333
それはまた忙しいシフト操作でつね

336 :774RR:03/07/01 12:13 ID:V7x82Sjb
>>332
タンディムで走りたいなら
9Rの段さシートより
やっぱダブルシートで♪


337 :774RR:03/07/01 15:07 ID:SROa7PLz
>>333
昔乗ってたGSX−R750のミッションがおかしなったときに
近所のバイク屋のおっちゃんに「ええオイルいれたらかわるで」と
言われモチュールの5100エステルを入れたらびっくりするくらい
シフトが軽くなって、スコンスコンギアがはいるようになったという
良いおもひでがあります。 333さんの9Rのミッションがオイルで
解決できるじげんではないのかもしれないっすけど
それから俺は9Rになってもずっとモチュールいれてます。

>>330
確かに足元に来る熱はすごいですよね。
渋滞で水温上がってファンまわりだしたら
両足広げて乗ってます。

338 :774RR:03/07/01 15:39 ID:84VVMu0P
C型だと3万`ぐらいでミッション逝く可能性あるの?

339 :明石のカワサキ:03/07/01 21:15 ID:Zs9qCH85
>>333 それやばいですね。ハーフミッションやサーキットなんか走ると
必ず行きます。残念ながらオイルどころの騒ぎではありません。
という俺もミッション行きました。開けてみると悲惨な事になってたよ。
シフトフォークは半分まで減ってるし・・・


340 :774RR:03/07/01 21:19 ID:Ge4qhGNa
現在C1走行4万5千キロ、少々クラッチ周りが賑やかになってきた気がしますがまだまだ元気です。前にも書き込みましたが安いオイルを食わせるとギア抜けしまつが、IGOLで解決!至って快調でつ

341 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/07/01 21:58 ID:nwwMFhPN
ナルホロw
俺も今度はちょっと奮発して高級オイル入れてみよぉ〜っと♪

あぁ・・・タバコ値上がりでまた金欠(爆)

342 :774RR:03/07/02 00:59 ID:IIs/6lWy
ハーフミッションってなんですか?
中途半端なギアチェンジ操作のことですか?
ウチのC1も14000キロ走ってます。
カワサキ純正オイルじゃやばそうっすね。
イゴールって2種類ありまけどどっちいれたらいいんでしょうか???
やっぱ高いほうですかね。

343 :774RR:03/07/02 02:12 ID:g84wX3js
高いオイル入れたときって
気分的にもいい感じよね!!
ってかオイルに限らず何かパーツかえたりしたときはイイ!!

気持ち馬力10UPで 144→154ps


344 :774RR:03/07/02 02:42 ID:pST+p2U4
そうそう、オイル換えた後のミッションの
入り具合がまたすごくいいんだよね!
そして、交差点で止まるときに分かるオイルの
匂いもまたたまらんのです。ハイ…

当方 チタニック使用してまふ

345 :774RR:03/07/02 22:06 ID:jpRSnTtf
高価なオイルなんてよくも入れれるな 純正で十分だ。

346 :774RR:03/07/02 22:10 ID:IIs/6lWy
>345
そうだといいんだけどね。

347 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/07/02 22:11 ID:rSmZEtgV
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 純正高いーヨ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

348 :774RR:03/07/02 22:17 ID:IIs/6lWy
345がエストレヤとかに入れるグレードの一番低いオイルいれてたら笑えるけどね。

349 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/07/02 22:19 ID:rSmZEtgV
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れSF級の入れてたよ。それでもリッター1000円するもんナ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

350 :774RR:03/07/03 03:16 ID:AB3PNvrL
>>348
いや、ホンダの800円ぐらいのオイルを
入れてるよ、これがすこぶる快調なんだ(w

351 :774RR:03/07/03 07:27 ID:uOCSCK2A
昨日、通勤に使おうと思ってキー挿してキルスイッチオンにした瞬間、
「プチっ」っという音と共にデジタルメーターがお亡くなり、セルも
全く反応せず。押し掛けを試みるもエンジンかかる気配全くなし。


入院ですな・・・・

352 :774RR:03/07/03 10:58 ID:Lmo3RzfX
それってヒューズとかじゃない??
そんな簡単な問題じゃないのかな??

漏れ昔走ってる途中でメインヒューズがぬけて
エンジン止まってえらい困ったことがあるYO!!

353 :774RR:03/07/03 17:23 ID:tohHM4/m
キルスイッチって使わんほうがいいよ。
ヒューズをとおしてないから電装系アポーンになりやすいらしい。


354 :雨蛙:03/07/03 20:27 ID:BO2oSG6R
やっと自宅にインターネットが来ました。
おめでとう俺。

>ヒューズ
今のB4でなく、スティードに乗っていた頃に
やはりトンだことがあります。
同様の症状。
それか、どこかのケーブルが外れたか。
でもそれはなさそうですね。

355 :351:03/07/04 00:21 ID:Kd5mlw2Z
とりあえずバイク屋持ってく前に、ヒューズだけでもチェックしときます。
俺、エンジン切るとき毎回キルスイッチ使ってるよ・・・・。惰性で走って
停めるのがレーサーっぽくてカッコイイと思ってたから。自己満だけど。

356 :774RR:03/07/04 00:27 ID:K73OD9Av
ちなみにヒューズの場所ってどこにあるんですか?

357 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/07/04 00:31 ID:Qihqi8hM
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< Eはシートの下だ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

358 :774RR:03/07/04 00:42 ID:OhJWu+Ef
>354おめでd

メインヒューズは確かタンデムシートの下に
ぷら〜んて出てる黒と赤のんだったよな…(不確かでつ)

それ以外は運転主のお尻の下。

間違えてたらごめんくだつぁい。

359 :********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/07/08 16:55 ID:oLlAwEir

9Rは今年までage!

360 :******************************************************:03/07/08 17:11 ID:Lgh91QqX
来年からsageなのか???

361 :774RR:03/07/08 17:51 ID:/t/ICQsB
やれやれ、ほんとバイク板はよく飛ぶわ
けど9Rスレはいつでもマタ〜リ(w

362 :774RR:03/07/09 12:04 ID:PSTFBrB0

  C
    E
      F型揚げ

363 :774RR:03/07/09 22:33 ID:qmIjGL1q
>>351
こないだ俺もそんな症状になったよ。
メーター周りとかそのへんの電気関係に異常がみられた。
結局ヒューズが切れてただけだった。
IG(イグニッション?)ってとこのが切れてた。

364 :774RR:03/07/10 22:34 ID:t+tew4/j
>363
レスサンクスです。
その後の報告を以前に書き込んだんですが、鯖落ちのゴタゴタ
で消えてしまったようです。
結局自分の場合、ヒューズの接触不良だったようです。。ヒューズ
全部チェックしてから一応エンジンかけてみたら、フツーに動きました。

365 :774RR:03/07/11 08:50 ID:trPxm3ps
ヒューズって定期的に交換しなくちゃいけないものですかね?


366 :774RR:03/07/11 17:10 ID:bZ4O0H07
age


367 :774RR:03/07/11 17:11 ID:bZ4O0H07
テスト

368 :のりたま:03/07/11 17:21 ID:7QLxHCiM
E2の後輪出力って,ノーマルでどのくらいのものでしょう?
カタログに書いてあるのは,エンジン出力ですよね.
今度ダイナモで測ってみようと思っています.
結果が出たら報告しまっす.

369 :774RR:03/07/11 21:58 ID:CBRAYrzg
age

370 :774RR:03/07/11 23:59 ID:/jrt9Np5
>>365
ヒューズなんて交換した事ないぞぉ?

371 :774RR:03/07/12 02:42 ID:qjkbFXNY
>>368
楽しみにしています!
>>370
走行距離はどのくらいですか?


372 :774RR:03/07/12 02:43 ID:m/G4BH9e
先日、中古のE型納車でした。初のカワサキ車です。
気になる点が二つありました。
1.ガススタなどで一度エンジンを切った後、
 もう一度エンジンをかける時、チョークを引かないと
 エンジンのかかりが悪い。
2.アイドリングが「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」と
 一定になってないせいか、約20q/hにてアクセル全閉で
 惰性で走るとノッキングが激しい。
これは仕様ですか?
それともバイク屋に行ったほうがいいですか?

373 :のりたま:03/07/12 07:34 ID:q0IBplYj
>>372
>2.アイドリングが「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」と
> 一定になってないせいか、約20q/hにてアクセル全閉で
> 惰性で走るとノッキングが激しい。

俺のはE2ですが,アイドリングは「ボー」でなく「ボッボッボ・・・」
ですよ.こんなもんだと思ってますが.
でも,アイドリングで走っても,平地ならノッキングはしないなぁ.
ちゃんとハイオク入れてます?

374 :372:03/07/12 09:59 ID:eHjl9rql
>>373
もちろんハイオク入れてます。
今度バイク屋に相談に行ってみます。

375 :774RR:03/07/12 16:17 ID:sAhalz9G
カワサキだから…。  で終わるに違いない。

376 :774RR:03/07/13 14:03 ID:S480BgSh
なんだかガナルがハーレーターボで勝負がしたいらしいぞ(w
「ハーレーのエンジンチューニング」スレで対戦相手募集中!

377 :774RR:03/07/13 17:56 ID:IXR9XOzx
age

378 :774RR:03/07/13 18:02 ID:YZTBj0Qy
オイルはニューテックがいいでつよ。
バイク歴16年(w いままでオイルで性能など変わる訳無い
と思っていましたが、、、やられますた。


379 :774RR:03/07/13 22:54 ID:Nxy1Mf/c
>>372
漏れもE2海苔ですが、その症状は
??ですなあ。
ただ、以前に乗っていたバイクがなにか
知りませんが、9Rは低速というよりも
3000回転以下のトルクがまるでないので
5000回転以上、回してください。
そういう細かい事が気にならないほど、
気持ち良く走れるので。
でも、5000回転以上で走れる公道なんて??
だいたいね、カワサキ海苔は細かいことを
気にしちゃ駄目!カワサキなんだから。
自虐レス、、、(藁

380 :774RR:03/07/14 00:16 ID:IYcH31VZ
>>368
最高出力のカタログスペックって,後輪出力のことじゃないんすか?
エンジン出力やったん?
だれか知ってる人教えてm(__)m.

381 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

382 :774RR:03/07/14 00:22 ID:hmITqG+L
>>380
普通(一般的に)はエンジン軸出力の表示だと思うよ。

383 :774RR:03/07/14 00:50 ID:IYcH31VZ
>>382
なるほど.なら納得です.どもです^^
じゃぁ,ダイナモの後輪出力は,カタログスペックより大幅に
落ちるわけですね.
実際はどのくらいでてるのかなぁ?
368さん,報告楽しみにしてます.

384 :774RR:03/07/14 01:51 ID:0IZfX4m7
>>376
そのスレッド面白いね!
癖になりそうw

385 :774RR:03/07/14 10:34 ID:vmFRpW0L
漏れは先月にE1から03R1000に乗り換えますた。

乗り換えてから不便と思い始めたところは、
アッパーについてるステーがなくてオフ車用のコインポケットが着かない事と、
レーシングスタンドで上げたり降ろしたりする時の掴む所がないって所ですた。

9Rは思うとかなり懐深いバイクだね。
SSとしての機能、ツアラーとしての機能を高次元でこなすのは9Rだけじゃないかと思う。

R1もFBもツーリングできなくもないがR1はポジションかなりきついし、
FBは高速乗ったときがかなり不安定。
R1000は上の2つのような事は無いけど9Rと比べるとちょっと不便。

386 :774RR:03/07/14 10:44 ID:G8V+lYVv
身長が172センチしかない漏れはR1のほうがハンドル近くて
楽だったり。
9R微妙にハンドル遠いYO

387 :774RR:03/07/14 15:45 ID:jAvGJJRG
他めーかーの1000乗ったら、9Rの進化の遅れに気づく
けど、9Rはトータルで楽なのでやめられましぇん
けど10Rは気になります

388 :774RR:03/07/14 19:30 ID:i3/yVMjJ
もっと軽くなればいいのにね

389 :山崎 渉:03/07/15 10:41 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

390 :774RR:03/07/15 11:33 ID:QpkQfq01
★7月20日決戦はガナルハレ+GSF+?で大黒埠頭を23時スタート。
★湾岸線から空港中央で降りて環八→R246で三宿交差点がゴール。
★交通法規を守りま(ry
★飛び入り参加自由!

391 :774RR:03/07/15 11:38 ID:Xi/KM7O0
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392 :山崎 渉:03/07/15 13:08 ID:WAX3f2ci

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 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

393 :774RR:03/07/15 15:52 ID:YTr9NkDB
保守

394 :774RR:03/07/15 19:14 ID:rwBdBIPs
消えたとおもったよ

395 :774RR:03/07/15 20:17 ID:38LBNGbu
C型9Rのフロントブレーキマスター、ニッシンのセミラジアル
(CBR954用)とホースをメッシュに換えてみた!結果、握った
分だけ効く感じでとても満足。あとはパッドをどこにしようかなあ・・・。
費用も全部で25000円くらいでとてもオススメです。

あー梅雨明けが楽しみだ!

396 :774RR:03/07/16 22:15 ID:tvHGybTy
中古で購入キボンヌなのですが
どれくらいまでの走行距離なら許容範囲でしょうか?
結構ロング走られている車両が目に付くので・・・
とりあえず調子が落ちてないで壊れにくい車両探してます。
個体差があるので一概には言えないかもしれませんが、
オーナー様のご意見をお伺いしたい次第です。
おながいしまう。

397 :774RR:03/07/16 23:52 ID:noQ6Z2Ev
>>396
そもそも,中古のODメーターが信用できるのかが疑問です.

398 :774RR:03/07/17 01:05 ID:WaOQDBnc
>>397
やっぱオドメーター戻しは公然と行われているのでしょうか、、、
オトナシク素人は新車を買うべしですかね。
トータルで考えたらそっちの方が安上がりかもしれませんしね。
さんきゅーです。

399 :774RR:03/07/17 09:45 ID:q+X4nkzo
>>396
漏れの四万五千ほど乗っているんだがいたって快調
もちろんしょっちゅうじゃあないけどバカみたく回してます
で、思うんだがバイクの中古って走ってるといっても
むちゃくちゃ距離伸びてるってあんまないっしょ?
それよりは使用状況(サーキットでレース紛いの走行を
しょっちゅうとか)や転倒等の車体への直接的ダメージを
心配したほうがよいと思うのだが

400 :774RR:03/07/17 10:08 ID:eBd0Oi2c
400!

C型以降のエンジンをオーヴァーホールした方
どなたかいらっしゃいますか?

できればその後、良くなったとか悪くなったとか
教えてくれたら今後の参考にしますので。

401 :>>140:03/07/18 08:15 ID:wKbmt1ne
22.  F2  ライム   関東

スリップオンどこのがいいか悩んでます。
うるさすぎは×ですが
レーシーな音より図太い音が欲しくて。
通販じゃ音がわからない…。


402 :774RR:03/07/18 14:43 ID:TtP7tAXK
>>401
wr'sのスリッポンはなかなか良い音してましたよ。
でも漏れが乗ってたのはE1・・・

Fに着くかどうかはメーカーに聞いた方がいいね。

403 :774RR:03/07/18 15:44 ID:k+0jP2up
>401
E、F型はサイレンサー部分のみ交換だと結構不細工になるのが多いんで中間パイプ部分
からとっかえるS/Oにしたほうがええよ。

404 :774RR:03/07/18 23:04 ID:L7SYhO5P
9RE2です.
洗車時とか,日常にふと拭いてやる時などに,
特に気を配って洗ったほうがいい所ってあります?
例えば,9Rはフォークはこまめに拭いた方がいいよ,とか.

それにしても9Rはすばらしい.
早く梅雨明けないかなぁ...


405 :774RR:03/07/19 01:01 ID:bGTGuNtF
>>404
ホイールを磨くときに使うワックスは
コンパウンドが入っていないものを使いましょう
色が落ちてしまうのだ…泣

406 :774RR:03/07/19 21:13 ID:4y4fBdeG
あ!Fが増えたー!!二人目いらっしゃい

407 :774RR:03/07/20 00:21 ID:9qQWQnKx
今日の山中湖方面&奥多摩周遊の路面
コンディションどうだった?
行きたかったなぁ…泣

408 :774RR:03/07/20 09:03 ID:Wf/d20r6
あのぅ どなたかロックハートのハーフタンクカバーを扱ってる店orサイト
ご存知ないですか?
ニーグリップを確実なものにしたいが、この時期革パンもつらいし・・・

409 :774RR:03/07/20 16:40 ID:9aFuZaEX
オープンハートならティファニーで売ってるんだけどな


410 :********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/21 08:25 ID:p22qTKN1
ほっしゅ

411 :774RR:03/07/21 08:57 ID:yZhXICa8
ロックハートじゃないけどYahooで
「ZX-9R ハーフタンクカバー」で検索したらあったよ>通販

素材不明なんで、すべり止めの役に立つかは不明。
タンクの保護だけかもね。

同じショップのシート、ちょっと興味あるけど変なラインが入ってるw

412 :のりたま@タチゴケKING:03/07/21 18:14 ID:BfeFBOu2
俺のE2(怒ノーマル)の後輪出力,バロンで測ってきました.
あっと驚く113.1馬力.
ガーソ.
こんなもんなんすかねぇ.
R1000に浮気しようかなぁ.
店員さんは,高速ではラムエアが良く効くので
もっと馬力でますよって言ってたけど,
ワインディングなんかのコーナー脱出の
加速なんかでは関係ないもんなぁ....
皆様のはどのくらい??

413 :774RR:03/07/21 18:20 ID:BE6qUAyD
俺のB1はノーマルで119馬力でした。
(ライコで計測)

414 :774RR:03/07/21 18:26 ID:6n1lxJ5E
このヌレタイ
キタネエヨ?】ZX9Rパートイクツヨ?【イネヨ?
↑ こう見えてヤなんだけど・・・

415 :のりたま@タチゴケKING:03/07/21 18:27 ID:BfeFBOu2
>>413
うぉ,負けた!
でも,きっと,そのくらいはダイナモの誤差に違いない!(負け惜しみ)

416 :嘆息:03/07/21 19:24 ID:ro3XJyNO
R1000俺でも足付いた、これでZX10RがR1000のOEだったとしても平気だな(w


417 :ZXT10C1:03/07/22 00:09 ID:Ca3euYgA
鯖飛びで落ちた分で分かるモノのみ貼っておきます


410 名前:774RR 投稿日:03/07/20 19:20 ID:/Iwss4yr
>>408
引っかかったけど、ロックハートじゃないとダメ?
ttp://www.p-o-s.jp/buhin/loadCoul.html

このページのオリジナルシート、グリーンのラインがなければ気になるかもw


411 名前:774RR 投稿日:03/07/20 22:56 ID:v2vYqgKK
>>405 マイペットベガがおすすめです。
98黒乗りより


412 名前:774RR 投稿日:03/07/20 22:59 ID:q1PmigjN
>>405
フクピカはホイールの塗装が・・・

418 :774RR:03/07/22 00:58 ID:SBWB8y+I
R1000のライトの部分をラムエアダクトにして、ラムエアの部分にライトを付けて
ボディを緑色に塗って、変なエキパイ付けてトルクの谷を作ればあっと言う間にZX10R!
ZX-RRより速いかも(w

419 :774RR:03/07/22 01:16 ID:TCpQen+b
皆さんそんな....
ここは9Rを褒め称えるすれではないのですか?(w

私もタンデムさえしなければ,R1000に乗り換えても
いいのですが.嘘です(w.

足つきの良いシート高!
ツーリングも考慮された比較的楽なライポジ!正立フォーク!
タンデムも快適こなし,荷物もたくさん積めてグラブバーまであるリアシート!
ダイレクトなフィーリング&バッテリーが上がっても押し掛けできるキャブ仕様!

9Rマンセーです.

420 :774RR:03/07/22 01:24 ID:Q+kqfG33
>>414
激しくワラタ!

421 :なまえをいれてください:03/07/22 13:15 ID:++PICAa3
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

422 :774RR:03/07/22 13:33 ID:husQXJ+q
>>足つきの良いシート高!
ツーリングも考慮された比較的楽なライポジ!正立フォーク!
タンデムも快適こなし,荷物もたくさん積めてグラブバーまであるリアシート!
ダイレクトなフィーリング&バッテリーが上がっても押し掛けできるキャブ仕様!

同意ですが、ミッション壊れる前に売り逃げ?したいような気持ちも・・(w


423 :774RR:03/07/22 17:56 ID:bhmXLt6S
〉〉422
そして次に買う車種は?!

424 :422:03/07/22 20:26 ID:kggWa7Ym
>>423
予算無いので壊れないことを祈りつつまだまだ乗るつもりですが
R1000とSV1000、ZX6Rなんかが気になってますね

425 :のりたま:03/07/23 14:05 ID:cX+h033C
HIDつけようとドラスタに下見にいったのだが,
合計6万ちょいでした.
現在のHIDのはやり具合,普及率から間がると,
次に新車を買うときにはほぼ間違いなくHID標準装備
だろうなぁ,と思うと,ちょっとためらわれます.
あと何年今の9Rに乗るかが問題だ.
ってゆーか,次候補のR1000乗ってみてー(買うって意味でなくて)!
試乗会情報でも探そう.
皆様は,今の9Rが壊れたり,寿命がきたとき,次は何に乗ります?

426 :774RR:03/07/23 15:02 ID:UROvyj/O
ZX-9Rか10R 以外考えられん。

427 :のりたま:03/07/23 19:49 ID:K0B4QbHp
>>426
漢ですな!


428 :774RR:03/07/23 21:10 ID:UZ+cazeq
age

429 :774RR:03/07/23 21:30 ID:icy6GkoM
>>412
パワーチェックはチェーンの具合で5〜10psは簡単に変わるよ。

ちなみに漏れが乗ってたE1(WR'Sスリッポン付)で135ps
今乗ってる03R1000(ドノーマル)は156.3ps・・・

430 :のりたま:03/07/23 21:51 ID:SJ0CBBJX
>>429
スリップオンつけたとはいえ,135っすか....
12検した直後の測定なので,チェーンなどの状態は間違いなくよいはずなのです.
うちの子はハズレちゃんだったかなぁ...(鬱).
そして今はR1000ですか(ウラヤマシイ).
私はよくタンデムをする(必要に迫られる)のですが,
R1000,タンデムはどんな感じです?
R1000スレで聞けよっていわれそうですが...
ってゆうか,R1000スレでも聞いてみます.
比較は大切だ.
タンデムも快適なら次はR1000にしよっかな.

431 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/07/23 22:11 ID:EH8k5L5P
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れはもうしばらく乗るゼ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

432 :774RR:03/07/23 22:52 ID:Z00c8XOF
>425
俺、つい最近HIDつけた。かなりイイぞ。夜のライディングも安心。


次のバイク・・・・まあ、最低あと3年ぐらいは乗りたいけど、
次に選ぶバイクはVツイン系か600クラスのモタードだな。


433 :雨蛙:03/07/24 02:21 ID:GF3ecGed
>次

私のライムのB4、現在37,000kmで来月頭に車検。
結婚したら買い替え、マフラー交換等が
更に夢のまた夢に遠のきました。

最近一人で思いっきり走ることがない。
必ず嫁さんとタンデム。
たまにはスカッと走りたい。

もし買い替えするなら・・・
やっぱC型。

434 :774RR:03/07/24 11:13 ID:w+hsxAY7
ttp://www.motorcycledaily.com/23july03_zx10r_spy.htm

6Rそっくり。ラムエアの開口部はZX-RRゆずりか。どちらにせよ微妙なデザインだ。

435 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/07/24 13:35 ID:ocHwpEV9
>>434
ついに10Rでましたか!
うーん・・・あんまし魅力を感じないなぁ〜・・・
外見はZX-RR譲りってとこでしょか。ウインカーは埋め込み式みたいですな。

俺も買い替え乗り換えは考えてない(ちゅーか金無いw)
今のC型でとりあえず満足ということで。

436 :774RR:03/07/24 19:20 ID:Zj4TMazi
R1にラムエア付けたってかんじかな?
R1並に乗りやすければ良いんじゃないかな

437 :774RR:03/07/24 20:05 ID:ATTuL4ex
ついに9Rも絶滅かぁ
どうせなら999Rとかにして9は残してほしかったな。


438 :のりたま:03/07/25 01:12 ID:lPEBR3ER
保守age.
私のE2も納車から1年が経ちました.
あと5年乗るならHIDつけてもいいかなって思う今日この頃.
つけるなら早いほうがいい.
しかし,マフラーとかFCRとか,パワーUP系のカスタムには
あまり興味がわかないんだよね.
FCRの調整ってショップでやってくれるのかなぁ?
誰かパワーUP系カスタムの魅力を語ってくださいな.

439 :774RR:03/07/25 01:15 ID:jmDRkSyL
ZZR1100も1050ccくらいだし1200も1150?くらいなんだから
990CCだったらZX9Rで良い様な気もするが

440 :774RR:03/07/25 23:16 ID:vnxTjYpg
最近のカワデザインって人を選ぶ節があるけど
漏れは10R、惚れますた。
ハートに直撃だす。
ホスィ

441 :774RR:03/07/26 01:52 ID:zBlUPAIj
俺はもっとエグいの期待してたんだが、6R見た後だと普通な感じ
市販車見てみないとわかんないけどねえ

442 :774RR:03/07/26 13:57 ID:kLU6S9Vo
>>434
R1の出来損ないみたいだ(涙

443 :774RR:03/07/26 15:27 ID:6IYAJMFp
なんか、新型のフレームって普通なのね。

もっとイビツ・・・いや斬新なのを期待してたのに。

444 :774RR:03/07/26 15:39 ID:wnL7W95U
>>443
モノコックは12Rで終了ですかね?

445 :774RR:03/07/26 16:33 ID:YWQBYGDf
俺は最近のカワサキ車にしたら普通に受け入れやすいデザインと思ったけど。
かっこいいじゃん。
フレーム形状は普通じゃないと思う。ZX-6Rの相似形かと思ったけど、ちょっと違う。
横からみて、6Rはビボットとヘッドパイプを一直線につなぐようなフレームだけど、
10Rはその直線の上側にフレームがあるように見える。
カウルを外したとき、エンジンヘッドがフレームに隠れないのではなかろうか。
あーもう、うまく説明でけへんわい。

446 :774RR:03/07/26 18:31 ID:KhM7CPxZ
>>445
バックボーンフレームみたい。ってことでつか?

447 :774RR:03/07/26 20:44 ID:+i3GGRRw
モノコックとダイヤモンドフレームってどう違うのですか?


448 :774RR:03/07/26 23:40 ID:6IYAJMFp
>>445
エンジンを、フレームが釣ってるみたいな感じって事?
ヤングマシンとかあの手の雑誌で、新型はそうなるって以前書いてあったけどね。
本当だったのかw

いずれにせよ、1000とは思えないような狭い幅になりそうだね。


449 :774RR:03/07/27 00:04 ID:2JmSA2bF
本日9RE2赤(新車)購入!!
中古E型探して旅をしていたら、赤男爵に中古と同じような値段で新車発見。
型落ちだから、10Rが出ても後悔なし!!

450 :774RR:03/07/27 00:07 ID:dM+USjTN
>>449
新車いいねー!
落ち着いたらインプレとか教えてくだされ。

451 :のりたま:03/07/27 00:23 ID:cXQsTzKW
>>449 おめ
今の時期だとギリギリいいかもしれないけれど,
私の納車日は7月23日でした.
年によっては梅雨が明けません.
車検に濡れながら行くのは非常に欝です.
でも,本当おめ!
E2はいいよー.オレハアカガナカッタカラグレーニシタンダヨナァ

452 :774RR:03/07/27 10:21 ID:3mK8/oYx
一つ質問が。
C型なんですが、フロントフォークのアレンボルトのHEXサイズは何ミリか分る方居ませんか?
今度自分でサスをいじるんですが、ばらしてから無かったら2度手間になってしまうので。
どうぞよろしく

453 :774RR:03/07/27 10:43 ID:cgUPK4qh
今年、R1000を我慢して10Rを待とうかなと思ってたけど
あのデザインじゃ、俺は買えねー。R1000買うことにする。

454 :774RR:03/07/27 10:46 ID:Qp2Nll3R
上の方に便乗。
E型の指定空気圧ってどんなもんですか?
購入時から社外のリアフェンダーついてたんで空気圧がわからんのです。
ぼちぼちあからさまに空気足りなくなってきたんでいれようかと。
どうぞよろしく

455 :774RR:03/07/27 11:29 ID:cXQsTzKW
9Rはタンデムが楽なそうですが,実際どの位の距離タンデム走行
しました?ライダー,後ろの人,共に,どの位の距離なら耐えれ
るでしょう?

こんどツーリングに行こうと思うのですが,私が一人
後ろに乗っけて行く事になりそうなのです.

456 :774RR:03/07/28 00:15 ID:BlFSk0YO
>>455
乗り方、後ろに乗る人のタンデム暦、走る道次第。
漏れはちょいとした山道で片道200kmぐらいかな。
タイトなカーブが多い所は共に疲れるよ。

457 :774RR:03/07/28 00:32 ID:9Bq3RA5J
マニュアル買え

458 :のりたま:03/07/28 01:04 ID:4PzctsWK
保守.
>>456 サンクス!
手違いで774になってしまっていた.
やっぱなんだかんだ言っても後ろに乗る人の
タンデム暦って重要ですよねぇ...

459 :のりたま:03/07/28 01:09 ID:4PzctsWK
連続投稿失礼.
そういえばソニックのフルエキのマフラーつけようと思ってるのですが,
つけてる人います?ワイバーンでもよいです.
是非インプレを!! ちなみに私はE2です.

460 :774RR:03/07/28 10:17 ID:REU6EUF7
質問です。
C1乗りなんですが、渋滞にはまって、回しても3000回転くらいで走行してると
段々ふけが悪くなってきてアイドリングも1000回転くらいまで下がってきてしまうのですが、
他の方のバイクもそんな感じなんでしょうか?
発進加速が激しくつらいです。

渋滞を抜けて回し気味に乗れるようになると解消されます。

461 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/07/28 13:09 ID:CGL00xR0
>>449
おぉー、E2の新車かぁ〜良い掘り出し物って感じだねw
おめでとぉ〜♪

女房を乗せて走るとスゲェー疲れる・・・
やっぱしバイクはタンデムじゃなく、ピンで乗りたいねぇw

462 :774RR:03/07/28 13:49 ID:PaV29DdA
>>460
ゆっくりでもいいからすり抜けせんとバイクにも人間にも悪いよ。

最近スポスタが気になって乗り換えも考えて試乗しますた。
でもイマイチマッタリしすぎてなんだか・・・

帰り道の9Rが最高にキモチヨカッタ♪♪


463 :774RR:03/07/28 17:30 ID:emb8u1UL
>>454
当方、E2海苔ですがマニュアルにはF2.5/R2.9
となっていますよー


464 :774RR:03/07/28 18:27 ID:aLUvgNDo
>>460
熱ダレ?
水ちゃんと入ってる?

465 :460:03/07/28 19:37 ID:REU6EUF7
>>462
やっぱり、のろのろ運転はよくなさそうですねぇ、
ホーネット600から乗換えたばっかりなんで、セパハンに慣れるまで
すり抜け控えちゅうです。

自分もマターリバイクだとフラストレーションタマリまくりです。

>>464
水は適正量入ってます。
プラグチェックまだしてないんで、カブリ気味なのかもしれないです。

466 :454:03/07/28 23:34 ID:s6wlXvv+
>>463
さんくすです。早速入れてきます。

今日アールズのメッシュホース入れてみました。
ブラックコーティングホース仕様とかいう入れたんだけど、
青いのとは色が違うだけなんだろうか。
車体が緑だから微妙なとこはめだたんようにと思ったんだが、
あんま目立たなくていい感じ。


467 :のりたま:03/07/29 02:02 ID:50PgY6DO
久々にこの時間帯の首都高を走ってきました.
キモチイイ!
本気組のGTRがちょっと怖かったけど....
あと,自分は高速コーナーが苦手であることに気づきました.
特に左コーナー.
どうしてもリーンアウト気味になってしまいます.
うーむ,今後の課題だ.

468 :C2来夢=ZXT10C:03/07/29 04:39 ID:514U31Gr
ZXT10C はZZ-Rスレでのコテハンだったりする。w

のりたまさん>
どのコース走ってたんですか?
首都高はギャップひどいからリーンアウトの方が
オフ乗りの要領で暴れる車体に対処しやすいのと
ブラインドコーナーもあるから・・・

上記2つの理由からリーンアウトでも
特にフォームは気にしなくていいと思いますよ

漏れはコーナーの先がほぼ確実にクリアだと分からない時は
自然にリーンアウト気味になっている気がする。

今週末の金曜の晩から土曜の早朝にかけて
首都高あがる人いるかな〜?
漏れはあがる予定です。
というかこのスレのプチオフを首都高で(略

ちなみに漏れはどんなコーナーの大きさでも
二車線の外側車線が苦手w

469 :のりたま:03/07/29 14:58 ID:8VJmAriB
>>468
>どのコース走ってたんですか?
5号から入ってC2外回り→湾岸→レインボーブリッジ→C1→5号
という,コースです.私の定番コースです.
私の場合まだまだ下手っぴなので,
攻めの走りで首都高走ると死ぬので,
所々は練習がてらアグレッシブに行ってみつつも,基本的には
プチツーリング気分で流しています.
夜景なんぞ楽しみつつ(笑).
時間帯的には,本気組みが出てくるちょっと前あたりが好きです.
たいてい,走りに行きたくなるのはストレスのたまる平日が多い
ことですし.

リーンアウトになってしまうことについて,ちょっと安心しました.
そうなんです,舗装が悪いから路面を信じることができず,気づけばリーンアウト
って感じなのです.
まぁまぁ,バイクなんて楽しく走ればそれでいいと思っているので,
ボチボチ練習してみます.
レスどもでした♪(^^)

470 :C2来夢=ZXT10C:03/07/30 02:08 ID:an+IzrQo
のりたま氏>
漏れも路面全然信じてません。
つーかあんなトコで信じてたら命がいくつあっても足りませんw


てなワケで
今週金曜晩というか土曜AM3:00に首都高行きます(天気によりますが)
同じ9R海苔の方など集まって走りませんか?


471 :774RR:03/07/31 00:09 ID:Ls1lqhRg
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030730223900.jpg
こんなの初めて見たけど、実在するんか?

472 :774RR:03/07/31 11:47 ID:U5qsBj/T
実在するコラです。

473 :774RR:03/07/31 18:35 ID:iilZLrhs
中島仕様?

474 :774RR:03/07/31 22:07 ID:BIwP3Rij
>>470
私も一緒に走りたいです
でも道がわからないのでわかりやすい集合場所が
いいです

475 :474:03/07/31 22:14 ID:BIwP3Rij
駄目ならタイヤの皮むきがてら道志でも走ってきます

476 :774RR:03/07/31 22:23 ID:omS8viot
gaisyutu?
ttp://www.motorcycledaily.com/23july03_zx10r_spy.htm

477 :774RR:03/07/31 22:27 ID:XGEIOfb6

覗いたが価値!ウキウキしますよ♪

http://angely.h.fc2.com/page004.html

478 :774RR:03/07/31 23:35 ID:eSqQymVD
age

479 :しょっかー:03/08/01 01:13 ID:lFRI8sOb
>>470
金曜は朝早いのでいけるかどうか分かりませんが,
適当に流してたら遭遇しますかね?
コースだけ教えて頂ければ,行ければ行ってみます.


480 :C2来夢=ZXT10C:03/08/01 01:38 ID:IT8IU2GC
>>474
どちらからおいでになりますか?
首都高上としては芝浦パーキング・辰巳パーキング・箱崎パーキングが有名ですが。
いずれのパーキングも分からない場合はなんともお力になれませんです。すいません。
予定では土曜日(2日)のAM2:30くらいまでには一旦芝浦パーキングに寄るつもりでいます。

>>479しよっかーさん
時間は上記の通りです。
恐らく明るくなるまで走っていると思います。
C1外メインでたまに箱崎→9号→辰巳→湾岸→有明→レインボー→C1
のようなコースも行くかもしれません。


明日、金曜の22:00〜24:00にまたここ見ます。
にわか雨等も考えられますから出る時はここに書き込みしますね。
当方コテハンの通り、C2型のライムグリーンでフルノーマル&リアに無線のアンテナです

481 :C2来夢=ZXT10C:03/08/01 23:37 ID:efulPULi
天気も今のところ大丈夫そうなので予定通り上がります。
まだしばらく家にいますけどね。
スレ違いでスマソ。


482 :山崎 渉:03/08/02 01:47 ID:PpPnLbXE
(^^)

483 :C2来夢=ZXT10C:03/08/02 02:21 ID:6Ew/KsKZ
私用が長引いてまだ自宅です。
芝浦には3:00ちょっと過ぎそうです。
もしここを見て行ってる方いたらスマソ。

484 :774RR:03/08/02 09:41 ID:Z2UNIw+d
だいぶ10R見えてきました、花模様のディスクローター萌え。ほ、ほすぃ

485 :774RR:03/08/03 00:37 ID:YYFJnzr5
まだ9Rに慣れてなくて、200kmも走るとケツが肉ずれで痛い。
コルビンシートってケツの痛みに効果あります?
アンコが分厚くてポジション上がりそうな気もするんだけど
そのへんはどうでしょう?

486 :774RR:03/08/03 02:32 ID:5rVGQKSt
 

487 :774RR:03/08/03 03:28 ID:Br80vX9Q
>>476
これで確実なの?やっぱその顔で行く気か、、、
カワサキよ、お前もーダメだ うんダメ
バイクはねお顔が命なのよ 頼むからワル顔作ってよ

488 :774RR:03/08/03 03:45 ID:GgIz3fzK
うちの近くの美容院nニイちゃんが兄弟で乗ってるんだわ、これ
俺もそれでバイクに乗り始めて6RRかっちゃった。
雑談さげ

489 :774RR:03/08/03 07:50 ID:vtl4GYRr
>>476
これって基本的ラインはこんなもんだろうけど
顔つきは偽装用のテープベタベダ張ってあるからまだよくわからないと思われ
ライトのラインもだいぶちがうし

490 :774RR:03/08/03 10:26 ID:PbycnOQz
ナンバープレートの付き方からLEDなのは間違いない。
しかし・・・R1000以上のスペックと走りを目指そうとは
あまり思えないスタイルだ

491 :774RR:03/08/03 12:19 ID:PVQZI6fa
皆さんマフラー換えてますか?
お勧めあったら教えてください。

492 :774RR:03/08/03 19:51 ID:UOmY460o
ノーマルが一番

493 :774RR:03/08/03 19:58 ID:UOmY460o
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-01d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-02d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-03d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-04d.jpg
http://www.motards-online.com/articles/images/illus/kawa_zx10r-espagne-05d.jpg

494 :774RR:03/08/04 00:47 ID:ZtRONg3E
カッコいいが、ホンダっぽい?

495 :774RR:03/08/04 18:45 ID:cO0u2OZR
>>489
いくら偽装してよーが不評の600顔だ罠(鬱

496 :774RR:03/08/04 18:49 ID:4QyjLVRB
>>495
600の方がカッコイイと思ってる俺もいる
てかZ1000はヨロパで人気らしいが6Rはどうなの?

497 :774RR:03/08/04 18:50 ID:APGomyae
スズキの匂いがプンプンする顔ですね(w

498 :774RR:03/08/04 19:37 ID:bk8wM5y2
これのエンジン 鱸製なの?

499 :401:03/08/04 22:49 ID:jWgi2iGc
以前スリップオンについて聞いた者です。
レス付けてくれた人サンキューです。お礼の機会を逸してごめん。

>>491
俺も候補にスリップオンだけじゃなくてフルエキも考える事にしたので
いろいろと検討中です。9Rは何型ですか?
次の発言で、EとFのエキゾーストを挙げてみます。

>>406
F型よろ!マフラー変えてます?

500 :774RR:03/08/04 22:52 ID:jWgi2iGc
E型F型エキゾーストシステム
(GT商会、Web!ke、サインハウスのサイト参考)

対応年式についてあやふやなところがあるので
フルエキで98-と書かれた物はC型用と判断、
フルエキで00-はE型用と判断。

E型:フルエキゾースト、スリップオン有り
  アクラボビッチ・テックサーフ・P'Sサプライ・アドバンテージ
  DEVIL・アロー・SPEC-A・レオビンチ・マジー

E型:フルエキゾーストのみラインナップ
  SP忠男・ストライカー・BEET・RPM・ノジマ
  アールズギア〜ワイバーン、ソニック〜・TSUKIGI
  TITANIUM FORCE・K-ファクトリー・OHNISHI HEAT MAGIC
  JB-POWER

E型:スリップオンのみラインナップ
  モリワキ・ベビーフェイス・FADDY DADDY・WR'S・KERKER
  スコーピオン・(ツーブラザーズ)・VANCE&HINES

501 :774RR:03/08/04 22:53 ID:jWgi2iGc
F型:フルエキゾースト、スリップオン有り
  アクラボビッチ・レオビンチ・マジー

F型:スリップオンのみラインナップ
  アドバンテージ

未確認だけど、
スリップオンはC型E型F型同じ取り付けっぽい(自己責任で!)。
フルエキはE型F型同じ取り付けっぽい(自己責任で!)のに
F型のフルエキが異常に少ないのは
F型の触媒関係のせいで、非対応扱いにしているのか!?

502 :のりたま:03/08/05 23:34 ID:gR/esG18
最近暑いですね.
メッシュジャケットが欲しいです.ついでにメッシュ地のズボンも.
というわけで,保守age.

そろそろカスタムもしたいが,テクが伴っていないため恥ずかしくて出来ない
今日この頃....

503 :774RR:03/08/05 23:49 ID:kkqTtLma
メッシュ鮭はヒジョーに快適ですよ、
フツーのブルゾンとかより体が持ってかれないような?気がする。

ところでメッシュのパンツって9Rとか乗って熱くないんですかね?火傷しそうな感じが・・・



504 :774RR:03/08/06 00:20 ID:nBmsgKcx
ZX -9R
ユメ-タマ

505 :唖偉椅引偉磯:03/08/06 12:36 ID:BvihEHhc
唖偉椅引偉磯

506 :774RR:03/08/06 12:38 ID:MHoTxabH
>>499
406です
俺はアクラポのスリップオンつけてますよー
アイドルがうるさ過ぎず高回転はナカナカで良いです
フルエキ買うほどリッチじゃなかったもので

507 :774RR:03/08/06 14:38 ID:T0pea3kC
>>501
EF型のノーマルマフラーは中間部分で分割されてるけど、C型は一体です。
ですんでサイレンサー部分のみとっかえるSOはCFE型すべてに使えるけど、
中間パイプからとっかえるタイプのSOはC型には使えません。
購入の際はご注意。

508 :774RR:03/08/06 15:09 ID:9xylcf7j
 


509 :774RR:03/08/06 15:28 ID:HaTY1HK/
なんだよ、カクカクカウルデザインじゃねーのかよ。

510 :774RR:03/08/06 17:39 ID:K+BQX9CF
こいつのIDが。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/download/1060003283/98

511 :774RR:03/08/06 19:59 ID:GK8uQQrr
>>510
ダウソに出入りしてる→違法ファイルを扱ってる→タイ━━━━||Φ|(|´|D|`|)|Φ||━━━━ホ!!!

512 :774RR:03/08/06 20:55 ID:K+BQX9CF
>>511
何言ってんのさ。
キミとボクは運命共同体じゃあないか。

正直、タイーホされる確率より、交通事故死のほうが高そうなんだが。


513 :ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU :03/08/06 21:36 ID:5z/wJ/mp
        ,,,--─===─ヽ/へ
      /iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
     iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
    iiiiiiiiiiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ミiiiiiヽ
   iiiiiiiiiiiiiiiiii/             \iiiiiiiゞ
   iiiiiiiiiiii/                \iiヽ
  iiiiiiiiiiiiiii《    ━━━'/  ヽ━━━ ヽミヽ
 ...iiiiiiiiii彡/      __,.::  :: __  ヽiiiii|
 ..iiiiiiiiiiiii》|             :::      |iiiii|
 iiiiiiiiiiiiiiii|,                     |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii,         ( ● ● )      .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii       》━━━━《       |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ     》 / ̄ ̄\ 《     |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《    《《 \ ̄ ̄/ 》》   |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》   ̄ ̄  《《 》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

514 :774RR:03/08/08 02:30 ID:cc/1K6Cn
月刊モーサイ誌に偽装なしっつって載ってたけど、あれで決まりかな?
なんか6RとZ1000足して2で割ったような顔だけど・・・

B型、C型の路線でいってくれカワサキ!!
ミッキーZZ−Rといい、最近のカワサキはちょっとアレだぞ!
12Rは結構好きだが。

515 :774RR:03/08/08 13:00 ID:7Ll6SZ40
以前C1の黒に乗ってたんだが…
このスレ観てて恋しくなった。
またC1乗りてぇ!
そこそこ相場下がったかな?

516 :のりたま:03/08/08 13:46 ID:b+ZP8t1F
そうか,,,
確かに,メッシュ地のズボンは
タマタマやその周辺があつそうだねー.

517 :774RR:03/08/08 18:11 ID:LYuxwOjz
>>514
モーサイに載ってたっけ?

518 :499:03/08/08 23:10 ID:gp2ATgRV
>>506
レスどうも!
アクラのスリップオンはまだ候補のトップ集団に入ってます。
セッティングはいらないですよね?
アフターファイアとかしますか?

507>>
なるほど!
以前付けてもらったレスで、中間パイプから変えたほうが
かっこいいと言われたので、注意して選ぶようにします。


大パワー車だからクラッチの負担減らそうと、
発進は1500ぐらいで繋ぐようにしてるんですが
俺結構エンスト魔で、暑い日にエンジンがだれてくると
渋滞の坂道発進なんかでよくエンストぶっこきます。
フルエキも考えてるんですけれど
こんなザマだと4-1は避けた方がいいんだろうなぁ…。

519 :774RR:03/08/09 02:04 ID:BWiTl/1K
>518
アフターファイアをお求めですか??

確かにぱんぱんなったらかっこええですが
それは燃焼効率が悪いともとれてしまいます。

俺はナサートのレース巻いれてるっすけど
ポッとかわいいアフターはしますが
大排ではしかたないらしいっす。

ぱんぱんをお求めなら
バンハイ、テックサーフ

ポッをお求めなら
ナサート、アクラ

ってな話を以前に知り合いから聞きました。



520 :774RR:03/08/09 02:40 ID:yyIpgbH/
ジェッティングしないでナサートレース管入れたら
やっぱやヴぁいっすかね?
セッティング出さないで乗るのは良くは無いとは思うんですけど
しばらくはノーセッティングで乗ってからジェッティングしようと思ってます。
識者の方、お願いします。

521 :774RR:03/08/09 11:16 ID:/P8Zx9DO
id自慢

522 :514:03/08/09 20:27 ID:gdzQRfoC
>>517
ごめん!ヤングマシンでした!逝ってきま〜す


523 :774RR:03/08/10 21:36 ID:ESQUVTqr
質問です。
ラム圧の管はエアクリーナーのBOXじゃなくて
直接キャブレターにつながっているのを発見しました。
間にエアクリーナーに替わるものがあるのでしょうか。
あるとしたら交換も必要なんでしょうか?
ちなみにE型です。

524 :774RR:03/08/10 23:31 ID:iOIsieE6
あれはキャブの負圧室につながっているもので、あそこから吸気している訳ではありません。
ゴミが入らないような物は付いてますが交換の必要は壊れない限りないでしょう

525 :518:03/08/11 00:13 ID:Ykk8+euu
>>519
9Rの場合はアフターファイアないほうが好きだな、と思ってます。
悩んでる時が楽しいとはいえ、安い買い物じゃないから難しい…。

526 :519:03/08/11 02:31 ID:2JBvWPDs
そうっすね〜
確かに数あるマフラーを選ぶのは
楽しいし、悩むし…充実というか苦悩というか

俺の場合は
フルエキで状態がよく、安くという条件の結果
6万で今のレース管が手に入ったんでとても満足です。

何レースか使用された中古っやたんすけど
性能上問題なしやと乗ってて思います。

自身でもおっしゃるとおり
決して安い買い物ではないので
慎重に決めて下さいね。

527 :774RR:03/08/11 17:07 ID:jWGVfxMl
なぜかここではE型はあんまり人気無いんですね〜。
昔B1に乗ってたんだけど、何年ぶりかでバイク復帰しようとE型の中古を探してます。
マフリャ〜はマジーのチタンカーボンを入れようと思ってますが、
マジー管付けてる人います? どんなもんでしょ?

528 :523:03/08/11 23:31 ID:rpvP+OPz
>>524
ありがと。
アクセル急にガバッと開けたとき
ぶぶぶってなっちゃうのはどんな原因が考えられるでしょうか?

529 :774RR:03/08/12 00:04 ID:sdW2fEwa
C2ライムです。9Rのおしりが大好きです。この盆休みに
サイドのグラデーションを何とかして、C1の様にライム1
色にしようと現在考慮中。燃費完全街乗り10`/Lはつら
い・・・。C型もE型も(・∀・)イイ!

530 :のりたま:03/08/12 00:22 ID:3q3eHM7Y
E2乗ってるよ.
不満は無いっす.足つきもいいし.
しいて言えばも少し軽くしてほしひ...

531 :774RR:03/08/12 13:24 ID:IShK/mGZ
>>528
簡単に言っちゃうとガスが薄いのでは
具体的にはもうちょっと詳しく書いてもらわないと
走行中か停車中か、吸排気系はいじってないか、なんかね

532 :774RR:03/08/12 22:11 ID:Po3va9sc
急にがばっと開けなければいいんじゃないの?


533 :528:03/08/12 23:17 ID:iid1Skh0
>>531
ありがとうございます。
低速で走ってて、よし!って言いながらアクセルオン
そんなときです。
吸排気系はスリッポオンのマフラー付けただけです。
エアクリーナーのスポンジは年1回交換。
プラグ換えてみたけど変化なし(2万`付けっぱなしだった)。
たとえばガスが薄い、としたらどこをどういじるんでしょう。

すいません、質問ばっかりで。

534 :774RR:03/08/12 23:31 ID:Va0Csk2k
俺は99年から一度もエアクリーナー交換してないな(3マソ`)

535 :774RR:03/08/12 23:32 ID:J0FvV0Bx
>>528
それって3,000rpm位でアクセル開けたときではないですか?

536 :531:03/08/13 20:13 ID:1OpgzgWr
まあ、私の勝手な印象からガス薄め、って言っちゃったんですけど
同じ「ぶぶぶ」でも 回転の上昇が重ったるい、アクセルを急激に閉めても回転の落ち方が
ゆっくり、だと逆にガスが濃いんですね
ちょうどガス欠寸前みたいないくらアクセルを開けてもパワー感のない
「ぶぶぶ」だとガスが薄いんですけど

で、ガスって濃くはなりやすい(エアクリの詰りとかで)ですが、余り薄くはなりづらいんですよね
よっぽど抜けのいいスリッポンでも付けたとか以外だとインシュレータにひびが入っているとか
(でもこれは違うと思う)のように故障の可能性が・・・

あと>>535の方が言うようにその型式の固有の症状とか、ちなみに私はC1ですので
その辺は参考にならないかと。

で、ものすごく邪道な判別方法教えちゃいます。
こんなこと言うとしっかり勉強してきた人に怒られるかもしれないけど
それは走行中に半チョーク引いてアクセルがばっと開けるんです
「ぶぶぶ」がでなけりゃ薄いしひどくなったら濃いんです
もし薄かったらショップで見てもらうことをお勧めします
たぶん違うと思うけどインシュレータやエアクリから余計なエアを吸っていたら
最悪焼きつくことも考えられます(あくまで最悪ですよ、めったにないことです)
あと交換したプラグの焼け具合も参考になります。

中途半端な説明ですいませんが何しろ板での話はスペースが限られているし
うまく伝わらないし、とり方によれば誤解を受けそうな部分もあるしスンマセンです
完全に説明するとキャブの形式から構造、セッティングの話にまでいっちゃうもので

もし間違ったこと言ってたらどなたか突っ込んでやってください

537 :531:03/08/13 20:43 ID:1OpgzgWr
上記補足ていうか訂正→早くもぼろが出た罠

チョーク引くと人為的にガスを濃くしているため正常な場合でも調子悪くなります
これで調子よくなるのはガスが薄いときだけです 訂正スマソ

538 :528:03/08/13 23:03 ID:TL1oTHQ/
ありがとうございます。
そーとー詳しそうですね。
私もガスが濃い、というより空気が少ないんじゃないかと
あれこれ開けてみたわけでして。

去年までそんなことなかったんですけどね〜。
5月の連休、渋滞ばっかり。エンジンにストレスばっかりの
ツーリングしてからどーもこんな状態でして。

531サンの方法で濃いか薄いか調べてみます。

Kawasaki買ったの9Rがはじめてなんですけど
いい人ばっかりだな〜。

539 :774RR:03/08/14 22:46 ID:n4IhEVOZ
教えて君ですみません。

C型のカウルってE型につきますか??
つくとしたらボルトオンでいけますでしょうか?
加工が必要でしょうか?

流用された方いらっしゃいましたらレスお願いします。

540 :774RR:03/08/14 23:49 ID:f+xHFRlw
以前どっかでE型の顔したC型っての見たことあるぞ。
たしかC型にE型のカウルつけたって説明あった気がする。
それをどうやってつけたのかはしらんがね。

あやふやな情報ですまんね。

541 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/08/15 13:19 ID:j8LP0xLI
あぁ〜雨で泊まりツーが中止になったぁ〜。(悔

E型にC型のカウルかぁ〜いいねー♪
けど、俺はどちらかと言うと
C型にEかF型の足回りを付けたい派だなぁw

542 :774RR:03/08/15 13:44 ID:cA26nEC7
今日納車なんですが・・・(新車

漏れは6Rの足回りがつけたい

543 :c2:03/08/15 14:24 ID:tddnlnKn
ツーリング用にでっかいスクリーンとかカウルあればいいのになあ
伏せて走るの嫌なんですよね(w

544 :山崎 渉:03/08/15 14:25 ID:059eT0M6
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

545 :774RR:03/08/15 15:33 ID:kYsjRPg6
>>540 ヤフオクだろ?
おれもC乗りだがEいやFの足回りつけたい。
レースじゃかなり辛い。。

546 :406:03/08/15 23:47 ID:2DVA6a9q
確かマジックナインのどこかで顔を変えたの見たことがありますよ

547 :774RR:03/08/17 15:34 ID:B5LKJTw5
あげてみる

548 :774RR:03/08/17 21:58 ID:XNOiA3nt
ホント、人いませんね・・・

EF型の9Rと02年式6Rって」ライトの形状は同じなんですか?
写真で観ただけなんですが、6Rの方がライトが前に飛び出してる感じが
するんですが。
エアダクトはちょっと違いますよね。

549 :774RR:03/08/17 22:58 ID:XNOiA3nt
EF型の9Rと02年式6Rって」ライトの形状は同じなんですか?
写真で観ただけなんですが、6Rの方がライトが前に飛び出してる感じが
するんですが。
エアダクトはちょっと違いますよね。




550 :774RR:03/08/17 23:23 ID:F7crLlUB
6Rと共通部品はほとんど無いよ。
外装で同じなのはウインカーやミラーなどの、他車種でも共通の部品くらいか。


551 :774RR:03/08/17 23:34 ID:XNOiA3nt
ライトの形と大きさも違うんですか?


552 :774RR:03/08/17 23:41 ID:lfQLuNX0
カワサキのサイトの「パーツリスト」で比べるといいよ。
2車種を比べるのは結構面倒なので
セルフでやってね^^

553 :774RR:03/08/17 23:55 ID:lfQLuNX0
雨で暇だから9Rのダイキャストモデル買ってきて
自分の9Rと同色に塗り替えようとしてるとこ。
9Rはプラモデルもチョロバイも出ないねぇ…。

554 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/08/18 00:11 ID:eidg01u2
>>553
うん、無いねぇ〜・・・。
12Rのプラモは出てるんだから、9Rも出して欲しいもんだ。
 (出る確率は限りな0%に近いけど・・・。)

UFOキャッチャーでGetした、B型9Rなら持ってるんだがなぁ〜w

555 :774RR:03/08/18 19:53 ID:5Qnjw+9e
zx−7rかzx9rどちらを購入しようか迷ってます
とにかくスタイリングに惚れました、ツーリングメインです。

556 :774RR:03/08/18 20:00 ID:Pf6WR9pC
人気サイト
http://pocket.muvc.net/


557 :774RR:03/08/18 20:15 ID:rLCyf66j
>>555
スタイリング気にいったほうにしたら?

558 :774RR:03/08/18 22:16 ID:FEJW0EnD
俺も少しだけ悩んだ>7Rと9Rのスタイル
レーサーKRやH1Rっぽいのは7Rだと思うが
結局重量と設計年式で9Rに。
でも今年の8耐のエントリーを見る限り、
どっちを選んでも間違いじゃないと思う。

559 :ちび:03/08/19 00:07 ID:K+3Fzgkh
俺は7Rのポジションがきつすぎて、9Rにしました。

560 :9Rスレなのに・・・:03/08/19 08:14 ID:ZSfYIWaf
俺的には7Rオススメ!前傾も気持ち良いし凄い乗りやすい!!
ただ、値段とスペックでみたら9Rの方が良い
でもツーリングじゃ性能出し切れないっしょ?好きな外観で選ぶのが吉!
俺なら7Rを選ぶ。特に赤7R、目立つぜ!

561 :774RR:03/08/19 12:01 ID:oEYpw1kS
よし!パパ9Rに7Rのカウルを付けちゃうぞぉ〜。

562 :ヘタレ9r:03/08/19 12:26 ID:ahyk7vCD
9rに12Rや1100みたいなウインドプロテクションの高いカウル付けたい

563 :774RR:03/08/19 19:32 ID:/ndAHbLa
俺は9RがGPz(F)以来のカウル付きだったんだけど
高速道路での風防効果の少なさにびっくりした。
スクリーンが視界を狭めない事はうれしかったけど、
もう少しウインドプロテクションほしいな。
12Rとそんなに違いますか?

564 :774RR:03/08/20 01:02 ID:mTtLd0xv
>>563
R1やCBRRRよりは効果あるらしいんだけどねえ

565 :774RR:03/08/20 02:24 ID:5Gu025Ki
そういえばZZRは快適だったな〜

566 :774RR:03/08/20 08:33 ID:MYbn4mpO
ZZRだと伏せてもミラー見えるから安心感がある

567 :774RR:03/08/21 22:07 ID:+K+LPxrA
ほしゅ

568 :774RR:03/08/22 00:27 ID:6SQvhKuk
age


569 :のりたま:03/08/22 23:29 ID:Lhd8Qf4n
なんにせよ,ネイキッドやOFF車よりは全然楽なのは確かだ(高速).

570 :774RR:03/08/22 23:59 ID:SXZUBzOH
>>569
ネイキッドやオフ車並のエンジンなら、このカウルでも十分なんだろうけどね

571 :C1糊:03/08/23 22:52 ID:AJxVwE3m
C型にデビルの右二本だしサイレンサーって付けられる?

572 :774RR:03/08/24 04:29 ID:A7fWlvsJ
ありゃE型以降の中間パイプからとりかえるタイプのスリップオンだから
C型には着かないよあ。
E型以降はエキパイの径が大きくなってるからE型のノーマルエキパイは
C型には着かないんだよね。

573 :C1糊:03/08/24 07:55 ID:slXbyMzb
>>572
やっぱし付けられないのか・゚・(ノД`)・゚・ウワァーン

574 :774RR:03/08/24 09:57 ID:nvqGTvIc
C1 青 です。
やたらハゲるホイールの塗装の修復はどうしてますか?
気にしないという方も多いでしょうが。



575 :774RR:03/08/24 13:34 ID:76cIRhpY
http://www.moto-station.com/article.php?sid=704

576 :C1糊:03/08/24 17:15 ID:slXbyMzb
>>574
野ざらし?

>>575
なかなか良い感じだな10R


577 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/08/24 23:44 ID:vzW5MU0U
>>574
あぁ・・・俺のC2も野ざらし(爆)

>>575
10R・・・う〜ん・・・(悩)

578 :774RR:03/08/25 00:08 ID:2GyKdSCJ
野ざらし ← それイクナイ

579 :C2青:03/08/25 00:12 ID:tR9Johj2
C2だけど、ホイール磨くと布が青くなる

580 :774RR:03/08/25 00:35 ID:ainGBHXp
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2003/Kawasaki/Spy/ZX10R.htm

10Rこっちは違うの?上の画像と違うみたいだけど

581 :580:03/08/25 00:38 ID:ainGBHXp
ゴメソ
上のは違うんですね

582 :774RR:03/08/25 00:52 ID:lD5ubGEW
10R

真っ黒なカラーリングなのが出れば、カコヨサソウ

583 :774RR:03/08/25 01:00 ID:ainGBHXp
10Rいつごろ発売されるんですかね?
11月中には大型取る予定だからその頃までに出るんならほすぃ
すぐにでないんなら6Rがほすい

584 :774RR:03/08/25 02:01 ID:1LvzLsCk
10Rデザイン確定なんすかね?前のテスト走行時の香具師よりは好印象

585 :774RR:03/08/25 03:57 ID:lD5ubGEW
>>583
来年の3月とか4月とかじゃ?知らないけど。

586 :774RR:03/08/25 14:56 ID:j4eNVjx2
http://www.mysportsbike.com/zx-10r.htm
黒が渋い感じだす

でもR1っぽいっすね〜♪  禁句っすね(爆!)

587 :774RR:03/08/25 16:26 ID:soXgnMkz
10Rカコイイのでage

588 :774RR:03/08/25 16:49 ID:XLVC7Lbb
>>586
同感だす。なんか最近のヤマハ車みたい。
そーゆー私は10R出るまで待ちきれないんで、E1を中古で買いますた。
以前乗ってたB型に比べると全然軽いっス。
ホントに、やたらR1や炎剣なんかと比較したがる方、
これ以上の性能が必要なんですか? 日本の狭い公道で。

589 :774RR:03/08/25 17:07 ID:y6OnbHNf
ZX-10R
パワーウェイトレシオ 1、0 を切るそうです。
GSX−R1000よりすごいんですね。

590 :774RR:03/08/25 17:20 ID:cLjzOABC
>>588
性能アップが機械のもって生まれた宿命じゃない?電気製品やPCだってそうでしょう?

591 :774RR:03/08/25 17:21 ID:r+dCsHvS
10Rにはがんばって欲しいけど(何を?)
スーパーツーリングスポーツ?としての9R後継も欲しいなあ
最近はツーリングメインなんで、軽量でカッコ良くてちょっと速くて
ウインドプロテクションの優れたバイク
川崎でなくてもいいから出して欲しい

592 :774RR:03/08/25 17:36 ID:mREOIRNn
10R、やっぱ目が変だ

593 :774RR:03/08/25 18:52 ID:kAayL4v7
>586
この10Rの方が格好良いだす
>580
この10Rは親しみが沸くだす

9R存続希望だす!
(ZZ−R900でも可)


594 :774RR:03/08/25 20:03 ID:hxQFFzq6
>>585
やっぱ来春なんですかね
年明けごろならそれまで待ってみるのに・・・
とりあえず東京モーターショーには出展されるのかな?是非生で拝みたい

価格っていくらぐらいになりますかね?120〜130マソくらいですかねやっぱし
それでも欲しいね、金も免許もないけど

595 :774RR:03/08/26 10:31 ID:dgBS+GZX
>>591
全く同感です

596 :774RR:03/08/26 18:57 ID:xG93fZRA
age

597 :774RR:03/08/27 10:53 ID:m/JXXtoj
先日E2を新車で購入したのですが、始動性が悪くセルを何回か回してやらないとかかりません。
皆さんの9Rはどうでしょう?
また、なんか対策してます?

598 :774RR:03/08/27 11:57 ID:IXxw7nx7
>>597
大排気量車ってそんなの多いかも
俺のC2は一発始動ですけど

599 :のりたま:03/08/27 16:28 ID:gSywO+yG
>>597
私のE2もそんなもんです.この真夏でも.
ところで質問ですが,なんで,9Rって正立フォークなんでしょう.
乗り心地を重視したのでしょうか??

600 :774RR:03/08/27 18:13 ID:pVSn5X96
やっぱり黒はカコイイなぁ・・・

頭金貯めようっと。


でも、初期ロットは不具合いっぱいあるんだろうなぁ。

601 :774RR:03/08/27 18:34 ID:nPTFc0qz
>>599
軽量化の為だったと思いますよ、
倒立にすると剛性バランス取るためにフレーム重くなっちゃうとか・・
だったと思います。
C型発売当時の雑誌に開発者インタビューとかずいぶん載ってました。
バイカーズステーションの1998/5月号128とか

>>600
川崎車は1より2とかの方が無難かと(w

602 :597:03/08/27 19:45 ID:yHBwzK38
>>598>>599
レスサンクス!!
やっぱそんなもんなのね・・・

しかし、このスレ10Rの話題で盛り上がっているが、
9Rはもうおわっとるんやね〜

603 :774RR:03/08/27 19:51 ID:XT2zrRzP
今月号のRCに写真と記事乗ってるね
6Rのかっこ悪さを引きずって無かったので良かったヽ(´ー`)ノ
カワサキのMotoGPマッスウィーンの技術をフィードバックしたと言う事なので公道を走るにはちょうど良いかも(ワラ

604 :774RR:03/08/27 20:31 ID:NGkkRx52
俺は6Rの方が、えぐくて好き(はあと
10Rは持て余すの確定っぽいから、二者択一なら6Rにするかも

605 :タマのり:03/08/27 21:25 ID:rftdHsgU
おひさ。

606 :774RR:03/08/27 21:57 ID:86Vk443p
>>603
RCって何ですか?それと今月号って9月号?

607 :774RR :03/08/27 22:47 ID:4AgEjwPH
かなり詳しく出てる

www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2004/Kawasaki/ZX10/ZX10_Page1.htm



608 :774RR:03/08/27 22:57 ID:52o3e0lq
顔のつくりによってはかなり動揺したと思うが、
正直あんまり羨ましくない、憧れない。
でもこれからは事ある度にやせ我慢扱いされそうでちょっと鬱だ。

きっと軽いだろうからそこだけはうらやましい。

609 :774RR:03/08/27 23:09 ID:Ml6z4H8G
>>606
RIDERS CLUBってバイク雑誌です。

610 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/08/28 01:33 ID:Xo6LUjBW
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 10Rカコエエなー。だが焦って買うと痛い目にあいそうだな
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


611 :774RR:03/08/28 03:31 ID:6JFlp8Ct
どーせ1年たったら不評と言う事で顔変るしね(w

612 :606:03/08/28 07:32 ID:1XE2BqMx
>>609
どうもです。探してみます。

613 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/08/28 16:06 ID:QcKsO8Nr
10Rの黒フレーム、倒立、波状ディスクいいなー。
ライバルに対抗してモロスーパースポーツ路線行ってるけど、
オールマイティーでどっしりとした風格が無くなっちゃったね・・・。

614 :C2:03/08/28 17:02 ID:5xp2H69Y
1年じゃ変わらないだろうから
気に入ったなら“2”を待つべき
でも買わないとカワサキそのものが・・・

615 :蛇の目:03/08/28 18:57 ID:msXvFlp6
顔が変わるのは3型と予想。
2型でトップインジェクターになると予想

616 :774RR:03/08/28 19:50 ID:JVZ7V5Gp
>>604

6Rでも持て余すんだろ?


617 :604:03/08/28 23:34 ID:zPKsyVNn
>>616
君みたいに運転うまくないからな

618 :774RR:03/08/29 00:35 ID:1BH2N71z
10Rスレも順調だし、そろそろ9Rの話してもいい?

洗車スレでフォークの錆び防止に
フォークオイルを薄く塗るといいって読んだんだけど
9R(F)のフォークオイルはDOTいくつ?
どうせなら合わせた方がいいかと思って。
マニュアル英文の読解能力なくてスマンです。

619 :774RR:03/08/29 13:25 ID:TOR6YXTQ
DOTって、おい...

620 :774RR:03/08/29 16:11 ID:i+rhglOs
錆防止ならCRC吹いてウエスでよく拭けば良いんじゃないの?
わざわざフォークオイル使う意味がわからん

621 :ZXT10C1:03/08/29 18:23 ID:KUfVjRu9
以前首都高あがる時にカキコしたC2海苔です。
「最近の首都高」スレにて、群馬から遠征して来る人がいるので
案内がてら今夜またあがります。
フルノーマルC2でナンバー横から無線のアンテナ立ってるのが目印ですので
見掛けたら気軽に声かけてね♪
多分案内でアチコチのルート行くと思うんで会いにくいと思いますがw

622 :774RR:03/08/29 18:47 ID:seO9Szdp
>>618
DOT4でも塗っておけば、数日後にはしっかり以下略

>>620
CRC556は絶対にダメ

623 :774RR:03/08/29 19:12 ID:F2dE8d75
>>622
CRC556は絶対にダメ

なんで?シール痛めるとか?

624 :DOT:03/08/29 21:07 ID:1BH2N71z
あ〜ごめん!!完璧にボケた。

625 :DOT:03/08/29 21:14 ID:1BH2N71z
めちゃ恥ずかしいです。
ブレーキホースの変更考えてる最中に
洗車スレ読んだんでボケちゃったよ、ほんとにごめん。

おとなしくフォークオイル塗り塗りします。
で、ちなみに「フォークオイル」と
「ブレーキフルード」のグレードはいくつなのか、
馬鹿な俺に教えてくださいませんでしょうか?

626 :774RR:03/08/30 01:05 ID:bGqiGEwK
>>625
フォークオイル SAE10W (純正はKAYABA G10)
ブレーキフルード DOT4

余計なお世話かもしれんけど、サービスマニュアル購入をおすすめします。
自分でできる整備って結構あるし、愛車の事がよく解って面白いですよ。

ついでに私はフォークにはマリーン666をウエスにつけて薄く塗ってます。
あまりにオイリーだと余計に埃がつきそうで。

627 :626:03/08/30 01:10 ID:bGqiGEwK
>>625
ごめんマニュアルは持ってるのね・・・
しかもF型かい
俺のはC型の数値です。
全く役に立たなくてすんません

628 :DOT:03/08/30 07:22 ID:BIjUWu+b
>>626
どうもありがとうございます。
前のカキコで英文マニュアルと書いたのは
購入時についてきた取扱説明書の事です。
目は通したんだけど各オイルの事はなかったような。
昔は愛車のサービスマニュアルも揃えてたんですが
目新しい知識はあんまり載ってなかったし
9Rは英文だろうしと思って買ってないんです。
でもデータのために、そのうち買ってみようかな。

629 :774RR:03/08/31 21:17 ID:A69qrqiM
age

630 :774RR:03/09/01 15:16 ID:VQFrxhwu
10RってC型なんですね
ZX1000Cですと、C1になるのかな

http://www.zx-12r.org/ZX-10R/Information%20Pages/ZX10%20The%20real%20thing.pdf

しかし、英語の読解力がないため、全然読めん!誰か解説してくれ〜

631 :774RR:03/09/01 16:15 ID:I07tPgyR
>>630 辻司のサイトを見るべし

632 :774RR:03/09/01 16:37 ID:KIjFbkqO
>>631
サンクス

633 :774RR:03/09/02 00:08 ID:9g40eEar
Z1000のエンジン使ってツーリングバイクとしての9R存続は無理ですかねえ?
純正OPでパニアケース付けてもらって、でかいカウル付けてさあ

634 :774RR:03/09/02 00:26 ID:S6QoQ1k3
教えて君で申し訳ないのですが・・・。
当方01年のE2(マレーシア仕様)なのですが、そろそろ最初の車検を迎えます。
ユーザー車検予定なのですが、マフラーをノーマルに戻すかどうかを思案中です。
噂で01年4月1日以降に登録した車両は排気ガスの検査があると耳にしたのですが
最近読んだ雑誌には、車検証の“形式欄がBC〜で始まる”あるいは“備考欄に11年
排ガス適合”と書いてあれば、その対象になるとの事でした。
知り合いのVTR−SP2には確かに備考欄にその旨が書いてあったのですが、僕の
E2には車検証に上記の表記がありませんでした。

という事は、当方のE2は排気ガス検査は無いということなのでしょうか?
もしご存知の方がいらっしゃったら、情報を宜しくお願いします。


635 :774RR:03/09/02 08:04 ID:MMqKIm0J
>>634
01年4月1日より前に「輸入」された車種であれば、新規登録がそれ以降であっても
排ガス検査の対象にはならないよ。
したがって、ほとんどのE2はノーマルマフラーが触媒付きでも排ガス検査無いはず。

636 :のりたま:03/09/02 15:38 ID:TU7wqZ5E
あれれ?
E2ってガソリンタンク何リットルで,
そのうちリザーブ何リットルでしたっけ?
満タンにしたはずが,300Kでリザーブになったので,
ちょっと気になりました(高速).

637 :774RR:03/09/02 22:44 ID:kE0NcT1G
>636

タンクは18リットルで
リザーブは確か3リットル
やったと思います。

638 :774RR:03/09/02 23:16 ID:dlr4Oy4l
およそ10年ごとに出すカワサキ900ですが、
そろそろ第4世代の900の話は無いんですかね?
ひょっとしてカワの技術は9Rで頭打ち?


639 :774RR:03/09/02 23:36 ID:KzGAFL/V
>>635
レスありがとう。このまま車検行ってみます。
音量規制がちと不安ですが、以前のバイク時もチェックなかった
ので、大丈夫かと。
また結果報告します。。。

640 :774RR:03/09/02 23:43 ID:s2oHbSU1
そうだね、10Rが出ても9Rは併売になるのかな?

641 :774RR:03/09/03 11:50 ID:Cq5EfHMq
>>638
意味わからん

642 :774RR:03/09/03 15:23 ID:ZW3iE1Qo
9Rはオートチョーク機能って付いてるんでしたっけ?
店で見たらチョークレバー付いてなかったので。

643 :774RR:03/09/03 15:39 ID:0mkaMwCN
>>642
うちのにはばっちりチョークレバーついてますよ

644 :774RR:03/09/03 17:30 ID:CFTY5/jh
>>639
俺先月車検だったけど、ばっちり測られた。
ちなみに品川車検場。
結果はOKだったけど少々ビビッた。
爆音マフラーだったら何か詰めて行った方が良いかも。

645 :774RR:03/09/03 23:06 ID:yifD8zEq
>>642>>643
付いてるのが普通
車じゃねーんだからオートチョークなんてもん付いてるわきゃねぇ
どんなバイクだよ

>>639
チェックされるかどうかは年式による
01ならきっと測られる
C型までならノーチェックの可能性高い

646 :774RR:03/09/04 03:06 ID:uYY99ahu
>>645
9Rはキャブだから当然チョークがついてるけど
最近のインジェクションの単車だったら、
チョークなんてないから、付いてないのだって
バイクにはあるぞ

647 :645:03/09/04 03:21 ID:b28lqckU
>>646
そうなんですか。
勉強不足でした。
偉そうに言ってすいません。

648 :C1糊:03/09/04 08:40 ID:Ri6aYU5X
C型のテールランプ、クリアに変えたいんだけど
どっかパーツ出してませんか?
ボルトオン出来る他社種でも構わないんですが

649 :774RR:03/09/04 13:54 ID:QPiRE9+Z
確かブラックバードはオートチョークだったよ。

クリアテールは昔やぷーのオークションで見た気が…
まだ出品されてんのかは謎ですけども。

GT紹介なんかで売られてないかねぇ〜!?

650 :774RR:03/09/04 19:09 ID:XLoKDwi0
12Rとかはチョークレバー付いてるけど、どんな役目なんでしょ?

651 :F糊:03/09/04 21:32 ID:E+0MmuCk
LEDテールはどっかで見たなぁ。
レンズ白だったような。

うちの乾燥重量41kgの原付はオートチョークだよ。

652 :ZXT10C1:03/09/04 22:36 ID:hf80rg1m
>>648
レンズをクリアにしたらバルブは絶対色付きにしてね。
じゃないと信号待ちでブレーキ踏んで後続車に大迷惑かけてる
DQN車と同じくなっちゃうからねw

なにしろクリアのままじゃ違反(ry
・・・とか重箱の隅をつつくような細かい事を言うのは嫌なので言わないけどw

653 :C1糊:03/09/04 22:59 ID:RmN1tyvF
>>649
うーんヤフ○クもG○商会にも無いっすねぇ

>>651
どこで見たんでしょう(w

>>652
そのつもりですって
後続車に迷惑ってより自分が危ない!
保安部品の意味を無視した改造は消防のやることです

654 :651:03/09/05 00:13 ID:GgpL+4Gd
>>653
ttp://www.p-o-s.jp/load_coul.htm
でした。

655 :651:03/09/05 00:23 ID:GgpL+4Gd
↑ここ、「一部レンズ&レッドバルブのセット」ってのが
妙な感じでラインナップされてて不思議なんだけど
もしかして下の車種別の「レンズ&LEDバルブ」は
「レンズ&REDバルブ」のつもりかと…w
ちょっと胡散臭いのでよく確認してね。

656 :634:03/09/05 00:46 ID:4XRwJ4d+
>>644
形式はE2ですか?マフラーはベビフェのスリップオンだけど
スリップオンだと基本はレーシングサイレンサー仕様なので
音量は少々不安。(注文時にストリート仕様も選べるとのこと)


>>645
C型というか、E1でも大丈夫そうですよね。会社休みとって
車検受けてダメ出しされるのも悲惨なので、ノーマルサイレンサー
に戻そうかな・・・。

お二方、アリガトウです。

657 :C1糊:03/09/05 01:34 ID:7Z2n5SP5
>651さん
ありがとうございます!
次の給料入ったらさっそく交換だ〜

構成からみて、おそらく無印の車種(ZX−9R、C型以降も)が\18,500で
一部レンズ&レッドバルブのセットだと思われます

658 :774RR:03/09/05 06:56 ID:6Jn3+pzK
そーいやキジマかどっかからも出てたよな。クリアテール。
近所の何回で見た。細工してあって、普通のバルブ使っても
ちゃんと保安基準満たしたクリアテールになってるやつ。

659 :774RR:03/09/05 14:56 ID:oYBoImDX
中古バイク屋のブルー9Rに一目ぼれしたので
がんがって大型免許取ってきます。

660 :774RR:03/09/05 15:50 ID:a3sosGPp
>>659
欲しかったE2の新車を発見して即手付打って、
試験場で落ちて、次の試験が20日後・・・
翌日教習所に入所してかよいで7日で取得
納車!!
がんがれ!!

661 :774RR:03/09/06 13:47 ID:E8AxD/YO
age

662 :774RR:03/09/06 16:17 ID:f6GrO36T
900忍者、9Rが生産終了なら
カワサキに900CCのバイクが無くなってしまうのか・・・


663 :774RR:03/09/06 17:47 ID:jFeqRcjW
>>626
古いネタで恐縮です。
マリン用クレCRC6-66の現物を見てきました。
フッ素オイルやフォークオイルより劇的に安いので
ちょっとしか使わないものだし導入したいんですが、
フォーク(シール)に対して5-56がダメなのに
6-66が大丈夫なわけがあるんでしょうか?
もしよろしければご教示ください。

664 :626:03/09/06 20:19 ID:t2ouTPoX
>>663
どうも〜
はっきり言って理由はわかりません。
私が666を使っている理由は、油膜が556より長持ちすると言うことだけで使ってます。
塗る時(週1くらい)もウエスに付けて薄く塗っているので、シールへの攻撃性とかもわかりません。
ちなみに現在の走行距離は45000kmでシールは43000km時に交換しましたが、
それまでオイル漏れはありませんでした。

665 :774RR:03/09/07 03:37 ID:zh9vb7kf
誰か教えて下さい。。
C型用のスリップオンは、E型に流用可能ですか?
今、ヤフオクにOVERのが出てて、迷ってたんだけど
質問欄に、流用可能かどうか、分からないとの返答、、
実際、付けてる人とか、います?

666 :774RR:03/09/07 09:35 ID:pRcLBkze
g

667 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/09/07 14:09 ID:+7l8rr6M
>>665
確かC、Eは流用可能だったと思うよ。

けど注意すべきはその0VERのスリップオンだ!
普通の円柱なら良いけど、楕円は・・・。
実は俺、前に0VER楕円スリップオンを付けてたんだけど、
繋ぎ目のトコに隙間(?うまく表現できんのだが)があって非常にカコワルイ。
これどうにかならんかなぁ〜っといろいろ悩んだが、
結局他のマフラーと交換したし。

デヴィルの楕円スリップオンはちゃんとサイレンサーの繋ぎ目が似合うんだけどね。

668 :663:03/09/07 21:11 ID:DPdCvDMK
>>664
お答えありがとうございます。
将来的にもフォークオイルはショップでやるだろうし
ほんとにちょっぴりしか使わないんだよなぁ…。
しばし悩みますw

669 :774RR:03/09/07 23:57 ID:1hrYqDb8
そんなにシールへの攻撃性が嫌ならシールチェーン用グリスでも塗れば?(w

670 :774RR:03/09/08 22:37 ID:SO4iEhJq
クシタニの皮つなぎ欲しいなぁ…
でも兼ねない(シクシク

671 :774RR:03/09/08 23:16 ID:0iKH6+If
クシタニの皮つなぎ欲しいなぁ…
でもサイズ合わない(デブデブ

672 :774RR:03/09/09 03:06 ID:jM7PZovy
クシザシの皮つなぎ欲しいなぁ…
でも着れない(ボロボロ

673 :659:03/09/09 15:43 ID:uaPJQvzi
>>660
明日から教習所行ってきます。
さて何日かかるか・・・。

ちなみにその中古屋の9Rっていうのが99年式の逆車(どこかは不明。km表示ってのだけ確認)
ブルーでぴっかぴか、少なくとも外見は新品?って位な感じでした。
車検は16年の6月までだけどこれで62万って高いのかなぁ?
一応個人のお店ですが店長は元レーサーらしいしカワサキの正規代理店らしいんですが。

674 :774RR:03/09/09 17:22 ID:38EKQOq7
>>673
99年式と言うと、一つ目ライトのC型ですね。Km表示でライトスイッチがついてなければ、マレーシア仕様かもしれません。
車検は1年きっていますが、妥当な値段じゃないでしょうか。
状態はなんともいえませんが、C型はフレームが弱いと聞いてますので、よれている可能性があるのでご注意。


675 :774RR:03/09/09 18:45 ID:DM1XFY0L
>>674
初耳だが・・・
剛性弱いからってフレーム曲がるってありえるんですかね???

最近のモノとは比べ物にならないだろうけど、
レーサーとかもスイングアームの補強くらいしかしてなかったよね?


676 :774RR:03/09/09 18:50 ID:uj0fpLli
しーとれーるが溶接・・・

677 :774RR:03/09/09 20:17 ID:38EKQOq7
>675
こけた事ないのに、フレームゆがみ検査やったら、ゆがんでたって聞いた。
曲がるって言い方は大げさな感じ。

678 :774RR:03/09/09 22:30 ID:G/cewXNy
>>677
GMDとかですか?

679 :774RR:03/09/09 23:12 ID:ues7Jz/C
多分そうだと思うよ、フレーム修正で有名なところだと思われ、
でも漏れの場合、多少のゆがみなら、まっすぐ走れば気にしないけどね。

680 :774RR:03/09/10 02:53 ID:P8qgCJU8
>>667
レス、サンクスです。
そうですか、流用可能ですか。
OVERは要注意!と。
とりあえず、ショップで現物見てから
検討した方がいいですね。
自分の地元はバイクパーツ扱ってる所が
少ないので、隣の県で見てきます。

681 :673:03/09/11 10:01 ID:mUcy6LCk
昨日、教習所に入所してきました。
早速2時間乗れたのでいいペースです。
今日もがんがって2時間乗ります。

って気分よく教習所の帰りに中古屋行ったんです。
そしたらね。9Rが無くなってんの。
あれっ?と思って聞いて見たら
「いや〜長いこと出てなかったのに急に売れたんすよ。しかも2台。」って。
いやマジでショック。

>>674,675,677,679
今度探してもらう時はそこらへんも注意しときます。
C型キボンなんで。

682 :774RR:03/09/12 20:33 ID:Zl37wgHS

う〜ん。誰もいない。
一人で保守してよう。

昨日も2時間乗れたので次は見極め!!っと気合入れてましたが
雨いっぱい降ってるので明日に延期します。

代わりに今日は中古屋に9R探しておいてもらうようにお願いしときました。





683 :774RR:03/09/12 21:59 ID:p+S6eNy5
>>682
ごくろうさま、程度のいい9Rあるといいね

684 :774RR:03/09/13 02:39 ID:A9V+0eoo
>>682
頑張れYO!
大丈夫だよ、C型は人気あったから玉もあるさ。
俺らE型海苔なんて、人気ねーし、、、
将来、下取り査定なんて悪いに決まってるし、、、
いいけどね、漏れは気にいってるし、乗り潰す
つもりだからね〜。
程度がいいのが見つかるといいね!

685 :774RR:03/09/13 14:33 ID:ZO0wlYlE
>>681
10Rの発表で9R消滅!が考えられるんで急に買った奴がいたのでわ?
焦らず、程度のいいタマを探すべし。
私もこないだ中古のE1買ったけど、ホントにE型って少ないね〜。そんなに人気無いのかな?
赤男爵のコンピューターで検索してもらっても全国で2台しか出てこんかったし・・。
ちなみに今、色塗り替えてる最中なんで、まだ乗れなかったりする。
ああ〜、早くしないとツーリングシーズンが終わってしまふ・・。

686 :774RR:03/09/13 17:14 ID:13GqWe6Q
ご存知でしたら教えてくだされ
アクラポの新品アップタイプがヤフオクに二万で出てるんですが、
バックステップ無しでも装着可能でしょうか?
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7242430
質問君でスマソ


687 :774RR:03/09/13 21:45 ID:qUFXgk6N
>>686
だいじょうぶ。ちゃんと付くよ。
かえってバックステップの方が靴底が当たって溶けるかも。

688 :774RR:03/09/13 23:57 ID:hGaOlZL0
>>686
アップタイプやったらウインカーの
変更が必要かもしれないですね。

あと、タンデムステップが付かなくなる恐れがありますので
2ケツすんのが辛くなるかもしれません。

僕はアップタイプのマフラーつけてますが
めちゃレーシーでかっこいいと思ってます。

是非オススメです。


689 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/14 00:00 ID:1/p3IFaN
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< アップタイプじゃないとエキパイが先に接地するしナ!
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
どうせ漏れタンデムしないしちょっとホスィ

690 :774RR:03/09/14 23:10 ID:bA7GsZvs
>>686
ここみるよろし↓
http://www.e-seed.co.jp/p/020301186/

691 :682:03/09/15 09:07 ID:hVGpbrP2
>>683,684,685
サンキュです。

どうせなんで今までの経過も
一昨日一段階見極め問題なく通過。
昨日は初めてきちんとしたコース取りで1コースだけ。
特に問題は無いそうです。

それと今まで乗っていたバイクをZX-9Rの頭金にすべく
その中古屋さんに委託販売をお願いしてきました。
余り乗らなかったんですが初めてのバイクで、
四国一周したり初めての事故をしたのもこいつなのでちょっと
うるっとしました。
あ〜。

>>689
愛媛みかんさんってその名前と同じところに住んでます?
そうなら近いっすねぇ。

関係ない話題ばかりなのでsage

692 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/16 00:07 ID:RX+LnJyv
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< いや、スマンが関東だ。でも愛媛はGWに逝ったよ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

693 :682:03/09/16 21:05 ID:a8jsRCHR
ううっ沈みすぎ。
ageないけど保守の為にカキコ。

>>692
残念。まあ僕も愛媛じゃなくて隣県ですが。

で、勝手に始めた教習所日記。
ついに明日2段階見極めです。
でも今日、なぜかエンストしまくりました。
げっ明日見極めなのに・・・って思っていたら
教官が余りのエンストっぷりに教習車を交換してくれました。
そしたらどうもアイドリング不調との事。
2時間連続で乗ったのがまずかったのか・・・。

まあそれでもどうにか金曜日には卒検うけれそうです。
9Rまであとリャンシャンテン。

694 :774RR:03/09/16 21:18 ID:R3juyN6D
>>693
保守&教習がんがって!

695 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/17 01:02 ID:y2xaZKPA
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れはもう一回四国行ったらこれを見たい
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/ ttp://www.vistanet.co.jp/museum/v_hrd.htm
激しくスレ違いでsage(っていつもだけどさ)


696 :774RR:03/09/17 12:54 ID:FbxhNQpP
さがりすぎ

697 :774RR:03/09/17 15:35 ID:EwOrYCWf
上げてみる。

698 :682:03/09/17 20:24 ID:swQW68pW
うわっ!!
みんな保守してくれている。

>>695
いいですねぇ。
四国に住んでいるんですが行ったことないんです。
四国自動車博物館。
取得&購入第1弾ツーリングの候補にしておきます。

ついに金曜日に卒検うけれそうです。
イーシャンテンどぁ。

699 :774RR:03/09/18 02:52 ID:3ScMZD4f
四国かあ。
高校の修学旅行で行った、桂浜に
大人になったらまた来ようと
決めたのに、行ってないなあ、
必ず行くぞ!
激しくスレ違いのため逝ってきます。

700 :774RR:03/09/18 02:54 ID:3ScMZD4f
700ゲト!
アクラのスリップオンを
買おうと思ってますが
使ってる人、インプレして下さい。

701 :774RR:03/09/18 03:22 ID:8WOVkKzD
>>682
一発でツモれるといいね!
がんがれ、超がんがれ!

四国は今年の夏休みに行って来た
高速で四国側からは坂出北インターで降りられないって知らなくて
瀬戸大橋の真ん中の与島まで行ってしまったのはいい思いでだぁ
でも、そこでUターンできることを知って(゚Д゚ )ウマー

702 :774RR:03/09/18 04:47 ID:U3W19vMY
E1のライムのアッパーないですか?
安くで。

複雑骨折して修正もできそうにないのです。

何か情報ありましたらお願いします。

703 :のりたま:03/09/18 09:16 ID:ZWlZuWIC
真面目にツーリングユースも考えて作られたSSって9Rが最後っすよねー.
次期SSは,各メーカーパワーウェイトレシオ1を切ってくるそうですが,
ロングのツーリングも比較的快適にできる(ライポジ,積載性,などなど)
SSってないんですかねー.
SSにそんな事求めるなって言われそうですが,ツーリングってやっぱり
自分の愛するバイクで行きたいじゃないっすか.
自分としては,キャブ車がなくなるのも寂しい所ですが.

704 :682:03/09/18 10:39 ID:tz/6+dEW
>>701
さんきゅです。超ガンバルっす。

ついに明日卒検です。
なんとかテンパイまでこぎつけた。
ついでに言うとすでに気持ちもテンパってる・・・。
平常心を取り戻さなくては。
一発ツモできれば幸いなんですがね。

それと皆さんに聞きたいのですが、C型ってやっぱりブルーが
多いのでしょうか?
このスレの頭でやってた点呼でもC型はブルーが多かった様ですが・・・。
自分もブルーに一目ぼれして購入に踏み切ろうと思ったのですが
黒色も捨てがたいなと。
それなら天邪鬼な自分なので余りいない方の色がいいなぁと思いました。

仕事の都合上購入が11〜12月頃なのでそれまでに程度イイのが探せればいいなぁ。

705 :C1糊:03/09/18 10:54 ID:KEOoKcNC
>>704
’98 青>黒>緑>赤
’99 青>赤>緑

まあ黒も良いけど赤が一番目立つんじゃないの?
余談だが俺は黒に乗ってる


706 :774RR:03/09/18 11:51 ID:3ScMZD4f
>>704
卒検頑張れ。

あんなものは完走できりゃ、誰でも
合格だから、緊張しなくてもいいよ。



707 :682:03/09/18 12:39 ID:tz/6+dEW
>>705

サンクスです。
'98モデルしか黒ってないのですねぇ。
あと赤があるのは初めて知りました。
勉強不足でした。
ちょっとどこかで画像探してきます。

>>706
ありがとございます。
「細かいミスはちょっとあるけど技術的には大丈夫。
あとは気持ちだけの問題」と教官にも言われたので
平常心を心がけて明日がんばります。

708 :774RR:03/09/18 16:57 ID:/KLfqa0N
>>707
短期間でここまでこれたのだから、卒検も問題ないでしょう。
平常心でがんばってください。

709 :774RR:03/09/18 21:40 ID:mrt1ADtk
貞治がかわいそう…

710 :774RR:03/09/19 00:03 ID:4vgBCUhk
ZX-9RってCBR900Fって感じで好きだ。

711 :774RR:03/09/19 01:29 ID:k3LsaH/d
>>710
スポーツバイク!って感じでしょうか?

ツーリングも峠も楽しめる良い意味で中途半端なバイク出て欲しいです。

712 :774RR:03/09/19 02:11 ID:nC/HlLBs
>>700
暖気で近所迷惑になるので、純正に戻しました。
夜に走りたくなる時もあるし。
音は気に入ってたんだけどね・・
そのままでは、車検とうらないとも言われた。

713 :774RR:03/09/19 13:19 ID:T0vvs8X6
>>709
貞治はもう死んだんだ
あんたもいい加減子離れしなさい…

714 :682:03/09/19 16:47 ID:1/BkFb+P
やってしまった。
一発ツモできなかった。
クランクにニューロラルで突入→転倒
っていう黄金コンボをしてしまいますた。

ギアチェンジ失敗なんて教習中に一回もしなかったのに・・・。
横に転けていく間頭がまっしろになってしまいました。

今まで応援してくれた人ありがとうございます。
次は合格がはぴょーできるまで姿をくらまします。
その時はまたよろしゅうお願いします。

715 :774RR:03/09/19 18:16 ID:RHWbG5ha
残念! 次は頑張れよ!
C型の赤の単色は確か北米仕様のみじゃなかったかな?

少しでも軽量化しようと、某メーカーのFRPカウルを買ったんだが、
その取り付け精度のあまりの悪さに唖然。
ライトにぴったり合わせるとライト後ろの取り付け部分とカウル内側のステーに
1センチ程も隙間が出来るし、無理矢理ボルトを締め込んだら
当然ライトは出目金状態の上バックミラー取り付け部のステーの位置が全然合わない・・。
アフターパーツの精度ってこんなものなのか?
全くどうしてくれよう、このカウル・・。

716 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/09/20 01:33 ID:7vNqvs67
>>714
元気だせぇよー!次頑張れよぉー!

>>715
結構そーゆーのあるらしいですね。
友人が他の車種でフェンダレスを購入したのですが、
微妙にネジ穴の位置がズレてて結局穴余分に開けて取り付けてました。
ちゃんと正確に作って欲しいものですな。

717 :774RR:03/09/20 02:29 ID:otaKlB1J
>>714
そっか、元気出せよ〜
次のツモで裏ドラのせて跳満じゃ!(意味不明


718 :教習生:03/09/20 15:00 ID:4imaLg+O
ホッシュだけしときます。

719 :774RR:03/09/21 02:13 ID:AsrEhXIn
>>715

そんなん現物合わせで調整位しろよ。

720 :774RR:03/09/21 02:42 ID:LbsvNfpq
>>719
俺は715じゃないけどそのぐらいの世間話したっていいじゃん。

721 :774RR:03/09/21 07:59 ID:m79MsOcA
アフターパーツの精度が悪いんじゃなくてカワ車の精度
が悪いってコトに気が付かないのか??( ´,_ゝ`)プッ

722 :774RR:03/09/21 14:03 ID:1dWvy+jq
そのとぉり! 漏れ900R三台乗ったけどどれも微妙に違うのな 社外パーツ着け変えるのにいつも苦労した覚えが…

723 :682:03/09/21 15:10 ID:WytMs51+
ううう・・・大型2輪合格しました。

前回は全く緊張しなかったのに今回はガチガチでした。
台風の影響で落ちたら困ると1本橋を急いだら9.9秒だったし
最後の急制動でリアロックした時は正直だめだと思いましたが
なんとかそれ以外をこなしていたようで、ぎりぎりですが70点で合格できました。

これで晴れて大手を振って9Rに乗れます。
仕事の都合上まだ納車まで2ヶ月位ありますがみなさんこれからもよろしくお願いします。

勝手に始めてた教習所日記は今日を持って終わります。

724 :774RR:03/09/21 15:21 ID:jW7i8IWh
オメです!!(~▽~@)♪♪♪
ようこそ、こちらがわへ!!

725 :682:03/09/21 15:59 ID:WytMs51+
>>724
( ゚Д゚)<ありがと〜

726 :774RR:03/09/21 17:29 ID:Pw+Y2gi3
>>682
  /■ヽ
  (,,・Д・)
〜(___ノ   
乙&おめでと

727 :774RR:03/09/21 17:50 ID:1dWvy+jq
>>682
オメ〜 これで又一人川崎地獄にハマった椰子が…(藁

728 :682:03/09/21 18:05 ID:WytMs51+
>>726,727
ありがとうございます〜。

>>726
まさかここでまでおにぎりを頂けるとは。

>>727
実は4輪にマツダ車乗ってます。
カワサキ地獄にマツダ地獄〜あはは〜。

729 :774RR:03/09/21 18:27 ID:7e6HT3av
カワサキ車は、結構下取り高いよね、壊れないで残ってれば(w

730 :774RR:03/09/22 00:33 ID:7VKHD32r
>>682
合格おめ!
次は9R購入日記でつか(藁
ネタが無くていつも落ち気味の
このスレを引っ張るのはあなただよ(爆

731 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/22 03:12 ID:GtJLnhMX
                /■\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ´∀`)< よかったナ!>682
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/
>>715 それどこの。Mがつく?それともAかの?

732 :C1糊:03/09/22 10:34 ID:iQbGDhfJ
>>682
合格オメ!
大事にな

733 :774RR:03/09/22 22:12 ID:ppjoAKt0
>>728
よかったな。
今のカワのデザイナーは、元マツダのヒトだ。
ロードスター等をデザインしたシトらしいぞ!

734 :774RR:03/09/23 00:13 ID:tWBBrLtf
682さんて、えらく好意的に受け入れられてるね。
ここが2ちゃんとは思えない(藁
まあ、それだけ良スレって事だね、
マターリ逝こうや。
ところで、9Rスレって、現在、途中でオチたPert5
を含めて、Pert6のはずだが、過去ログって見れますか?

735 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/09/23 00:31 ID:8hqc//RR
>>682
(  ̄∇ ̄)d おめでと〜ぅ♪

736 :682:03/09/23 08:59 ID:MP+MRwM0
>>730,731,732,733,734,735
みなさん本当にありがとう。
いろんな人からお言葉をいただけてちょっとうれしいえど恥ずかしい。

>>730
ん〜ただ今月末から出張で2ヶ月近く留守にするのでなかなか保守するネタが無いかもしれません。
一応知り合いのお店なので早く見つかってもお店のほうに置いてもらえるとは思いますが。
>>731
おにぎり頂きます。
>>732
そうですねぇ。特に最初の1年は初心運転者期間ですから特に気を付けないといけません。
でも初心運転期間にびびって乗らないとかいう甘ちゃんにはなりません。
あっでも累積3点になれば話は別ですが。
>>733
お〜そうなんですか。ちょっと今から調べてみます。
マツダのデザインは好きなので今後に期待できそうかなぁ?
>>734
スレ違いな事してたのに皆さんがやさしかったのがうれしいです。
9R乗りの人達ってこういう方達が多いのかな?
>>735
ありがと〜。
昨日早速昼から仕事休んで交付に行って来ました〜。
「普自二」の横に「大自二」が増えてるのを見て一人薄ら笑いを浮かべてました。

結局いろいろと悩みましたがC型キボンな事は変えず
'98モデルなら「黒」'99モデルなら「青」を基本で行こうと思います。
「赤」も考えましたがちょっと派手すぎますねぇ。
「緑」に比べて3倍位速く走れる技量があればいいんですが・・・。



737 :715:03/09/23 16:37 ID:6sUfTRjH
>>719
あのなあ、現物合わせで調整しろったって限度つーもんがあんだろ?
2ミリや3ミリ程度の話じゃないんだぞ。
センチ単位で食い違ってるんだぞ。
こんな物がボルトオンと称して売られてる事を何とも思わないか?

>>721
少なくとも純正のカウルは殆どズレ無くピタリとあるべき位置に収まるが?
カワサキ車の精度が悪いというんなら、純正自体、ズレまくりの筈だろ?
俺はZX-4→GPZ400R→ZX-9R・B1ときて今度の9R・E1でカワのフルカウルは4台目だが、
そういう精度面で苦労した事は一度もないぞ。
たまたま出来のいい個体に当たっているだけかもしれんがな。


738 :774RR:03/09/23 17:36 ID:j5Nb/YT8
>>737
社外のFRPカウルはメーカーによって出来の差は凄いものがあるよね。

俺も9R立ちゴケして純正部品カウル交換済みだけど、難しくなかったよん。


739 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/23 17:53 ID:f+atYM9K
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< まぁどこのカウルか教えてクレクレ>>737
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

740 :721:03/09/23 18:29 ID:UupckJ/i
>>737
カワサキ乗って20ウン年苦労のしまくりの訳だが
たまたま出来の悪い個体に当たっているだけなんだろうか・・・

でもそれが楽しくてカワサキ乗ってたりして
C1乗って余りに普通のバイクで感激したけどちょっと寂しかったりして・・・



741 :722:03/09/23 18:32 ID:UupckJ/i
↑すまん間違えた 722でし、申し訳なし m(_ _)m

742 :774RR:03/09/23 19:37 ID:h2d4i6rJ
>>715
センチ単位で合わないのなら即返品。当たり前の事。
メーカーに苦情を言っても良いくらいだ。

743 :774RR:03/09/23 22:35 ID:+ZZXVaNI
>>715
削り出しパーツじゃあるまいし
金型があるのにそうそうズレが発生してるとは考えられない
君のバイク
事故でフレームが歪んでるんじゃないの?

744 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/09/23 23:27 ID:f+atYM9K
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< FRPは金型使わないんじゃないかな。
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

745 :774RR:03/09/23 23:53 ID:Xh9I+vVX
FRP製品は酷いの多いよ

746 :774RR:03/09/24 00:04 ID:zIgw3cob
>>733
マツダのデザイナーな、、
あの6Rの変な顔をデザインしたヤシだ。
でも10Rは、なにげにカコいいかも、、

747 :774RR:03/09/24 00:39 ID:79otFXBt
六尺をよーく見てごらん・・・
だんだんカコヨク見えてくるよ・・・
俺は好きになった。

748 :774RR:03/09/24 12:30 ID:ACoxqYtg
>>747
俺も10Rより6Rのほうが好き。
04モデルはどれもイマイチっぽい

749 :774RR:03/09/24 21:46 ID:oUWhLnUZ
雄型雌型両方使ってない大物のFRP製品は信用してはいけません
在庫してる保管状態でも歪む場合があるからね

750 :774RR:03/09/24 22:05 ID:TNLpQmPr
アオシマのプラモデルみたいなのから、
田宮のプラモデルのようなモノまで
イロイロあるってことだ。

昔は、自分でネジ穴開けたりするモノも有った様な気がする。

751 :774RR:03/09/25 12:03 ID:9iZWDxWH
明日、も一回バイク屋行ってこよう。

752 :774RR:03/09/25 22:20 ID:YvJVxYOa
>>749・750氏 ご存知と思いますが
○ーテック・マジカ○・KD○すべて付けましたかどれも加工要ります。
安いのならスパイラルスピナーの輸入品かな?フルカーボンもあるし。


753 :C1糊:03/09/27 09:05 ID:iwQFbqDw
休日出勤保守age

754 :774RR:03/09/27 10:20 ID:UJCLyipq
上ほほうでも誰かおっしゃ

755 :万年教習生(682):03/09/27 10:23 ID:UJCLyipq
↑すいません途中でカキコしてしまいました。
しかもageてしまった。

上のほうでもおっしゃられている方いましたが、
過去ログを見る方法またはアドレス、ログをお持ちの方いらっしゃいますか?
できれば納車までにいろいろと勉強しておきたいのでよろしくお願いします

756 :774RR:03/09/27 16:36 ID:z6b0YaVv
>>万年教習生
必死だな・・・(W
俺が知ってる過去ログだけですが参考までにどうぞ
バイク選びや納車までの時間も楽しいよね。

(゚д゚)ウマー ZX−9R (゚д゚)ウマー
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html

【B型C型】ZX−9R 4気筒目【E型F型】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html


757 :万年教習生(682):03/09/27 19:32 ID:gGVFrj/4
>>756
はずかすぃ。

過去ログ有り難うございます。
ちょっと時間がある時に過去ログ倉庫も漁ってみます。
もしかしたら他のログも見つかるかもしれないので。


758 :774RR:03/09/28 13:07 ID:VcbruvJZ
なんとかそれらしいのを過去ログ倉庫で見つけてきました。

( ゚Д゚)ウマー ZX-9R ( ゚Д゚)ウマウマー
http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html

759 :774RR:03/09/28 16:51 ID:VcbruvJZ
明日から出張age

760 :E1:03/09/28 22:49 ID:NXD0x3jQ
集え、ZX9R乗り!!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html

★9RvsR1★どっちがイイんだ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html

●ZX-9R●の良いトコ悪いトコ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/982857741.html


   /)  /)
  /  ⌒  ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ●_ ●  | < 誰か最後にまとめてくらはい。
 (○ 〜  ○ |  \_________
 /       |
 |     |_/



761 :774RR:03/09/28 23:49 ID:OmQTIuvI
中古のC1買いました。色はライムで愛知の三河方面で走ってます。 納車したばっかなのに立ちゴケしちまってフロントのウインカー割れてしまいました。 激しく鬱(;;´Д`)

762 :774RR:03/09/29 00:24 ID:U6gWMCf3
あれ、E1氏って最近見ないから
もう9Rに乗ってないのかと
思ってたら、まだ乗ってたんだ。
最近、常連さんが減ってるので
愛媛みかん氏、セコビッチ氏、
みたいな、前からいる人を見ると
ちょっとウレシイ、、、

763 :774RR:03/09/29 18:47 ID:3QNVjopy
な、なぜ日本語が!!
ttp://www.kawasaki-motor.com.tw/news/events/NINJA54/index.htm

764 :E1:03/09/29 20:42 ID:UIGvDFE8
>762サン

   /)  /)
  /  ⌒  ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ●_ ●  | < えへへ、まだ乗ってます。
 (○ 〜  ○ |  \_というか、持ってます状態ですが。
 /       |   忙しくてタマの方は乗る暇がなくて。
 |     |_/    4年目なのにまだ新車のかほりが。。。 


765 :774RR:03/09/29 21:10 ID:hAo3RV8T
>>763
ヨシムラのスリップオンみたいのが気になる

766 :774RR:03/09/29 21:37 ID:mh2Fsstw
 ” 忍 者 無 敵 ” なんとなく勇ましいですな!

以前、ある台湾人にカワサキの900乗ってるって言ったら、台湾って小型バイク
しか乗れないからうらやましいと言っていたが売ってるんだね。
しかもフルパワー仕様じゃん・・・

767 :774RR:03/09/29 22:16 ID:YYslsO9U
>>766
つい最近らすいですよ、大型解禁されたのは

768 :774RR:03/09/29 23:42 ID:IsAuHyfY
”忍者無敵”確かにかっこよすぎ!!
でも、”不思議の五十四万”って?
何の事だか分かる人、います?

769 :774RR:03/09/30 00:06 ID:70+dNaG9
キムコがんがってるなぁ・・・

770 :774RR:03/09/30 19:13 ID:tKLjf3yP
900cc級距最強典範!合金四行程16汽門並列四缸水冷引フ

771 :774RR:03/09/30 20:54 ID:4K+BLQ8f
>最強 ← ワラタヨ

772 :774RR:03/09/30 23:57 ID:aXJqbcpl
>>770
ついでFSS9巻のP76〜P78を訳してくださらんかのう

773 :774RR:03/09/30 23:58 ID:aXJqbcpl
あとP79も..

774 :774RR:03/10/01 00:52 ID:tNjz3u/p
翻訳サイトってないの?


775 :774RR:03/10/01 13:30 ID:G3hlcJlY
ヤフオクで見つけたんだが・・・
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6680842
・・・これどうなのよ?
俺のウインカはクリアなんだけど、このクリアでLEDなテールってのもなぁ?

776 :774RR:03/10/01 17:56 ID:/e8y9cAl
両方だと珍走に見える

777 :774RR:03/10/02 00:52 ID:gFJX+vNu
ここらでちょっと9Rを褒めて見よう.

ちょい大き目のタンクバックもちゃんと付く.
無駄に重いのではなく,重さは直進安定性を増している.
キャブはピークパワー重視よりも,レスポンス重視の人にはお薦め.
ライポジが楽.自由度もある.
タンデムが楽.

もっと良いところはないかのう...

778 :774RR:03/10/02 01:00 ID:6hLl52a4
>>777
大事なことを忘れてる
ほかのどのバイクよりも(・∀・)カコイイ!!

777ゲトオメ

779 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/10/02 01:11 ID:I0xK+dk5
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 最強の長所はだな、他のより安い。コレ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


780 :774RR:03/10/02 02:04 ID:r4bW6ksw
>>779
あんさん、それ短所にもなりますがな。

ともかく「長所」は・・・・・・






む、難しい・・・

781 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/10/02 12:17 ID:SdSCREB5
スーパースポーツのように速くて
ツーアラーのように快適で
とてもオールマイティーなバイクだ!

・・・っと、言いたいが悪くいえば中途半端(爆)  ←そこが良いんじゃ〜ぁw!!

782 :774RR:03/10/02 12:31 ID:YL4hzW1j
オールマイティー

783 :774RR:03/10/02 12:43 ID:3KA9MtVu
マールオイティー


784 :774RR:03/10/02 18:47 ID:hmRdwZMR
ハーマオイニー

785 :774RR:03/10/03 00:46 ID:uToWf3Ph
オーマイハニー

786 :774RR:03/10/03 12:36 ID:81qpvwVA
オーマイ・・・  上げとこ・・・

787 :774RR:03/10/03 17:15 ID:plULeLlm
オーイマイハニー

788 :なはは:03/10/03 17:20 ID:ILwguYDS
ハーイマイオニー


789 :ZXは:03/10/04 17:09 ID:eTkeqy83
ぜっとえっくす  ですか?
じいえっくす   ですか?
Z の読み方はそのバイクによってちがうのでむづかしいですよね 

790 :774RR:03/10/04 17:18 ID:ay8BA546
“ぜっとえっくす”でしょうね日本では
欧米では、“じぃーえっくす”とか読むんですかね?

ZZRは“ぜっとぜっとあーる”とカワサキが決めてますけどね。

791 :774RR:03/10/04 17:51 ID:jyDBL8k+
上がった

792 :789:03/10/04 23:55 ID:eTkeqy83
>>790
レスどもです。
だぶるぜっと という呼び方が好きだから
といってそうよんでるバイク屋あります。
そこで9R(E2)は買ったんですが(w

793 :774RR:03/10/05 00:00 ID:6KjXUDCe
C2海苔ですが、コーナーリング中ギャップに乗ると跳ねがひどいんです。
正直、コーナーリング中になんべんか金玉ぶつけたことあります。
そこで、ノーマルサスセッティングのご指南をお願いしたいんです。
ちなみにサスへの知識は皆無なんですけど、とにかくコーナリング中の
跳ね上がりを抑えるにはどうしたらいいんでしょうか?

794 :774RR:03/10/05 00:27 ID:/3kOgARL
>>793
指すセッティング変えてもブツケルもんはブツケル
リーンインならタマは打たない
リーンウィズでもニーグリップの仕方次第でなんとかなる
なんならタマを外せ

795 :774RR:03/10/05 00:37 ID:X2rdGBR1
>>793
サスセッティングってより、バイクををホールド出来てないんで無いの?

796 :793:03/10/05 01:46 ID:6KjXUDCe
あー、確かにホールド甘いと思う。未だにコーナーリング中の
ライディングフォームが分かってないですね。

9Rの他にもXLRをモタードにして乗ってるんですけど、
こっちのほうだとコーナーでのギャップも上手く収縮してくれて、
一瞬バランスが崩れるような「ガクッ」とした衝撃をほとんど受けない
んです。なのでサスセッティングで解消されないかと思ったのですが。

797 :774RR:03/10/05 04:37 ID:rAH9Hkti
>>796
オフと比べんなよ
ストロークが違うだろうが
アフォだな

798 :774RR:03/10/05 06:00 ID:OIhDWYRH
>>797
おまえガラ悪いな!
>ちなみにサスへの知識は皆無なんですけど、
っていってるじゃねーの


799 :774RR:03/10/05 08:03 ID:bSguenxQ
ニーグリップまたは、くるぶしグリップ

800 :C1糊:03/10/05 11:20 ID:XHfA6oiS
オイラの庭でもゴールデンボール・ヒットポイントがある。
ハーフバンクの立ち上がりにあるギャップを乗り越えるとバイクごとアウトにバウンドして、着地時に「あふンっ!」とくる。

ノーマルサス(柔らかめにしておいて)だと ボンッボンッボッ と3回バウンドした。
C2のサスがイイと聞いたので試しにいれてみたが変わらなかった。
某ドイツ製のサスを入れたところ、1回のバウンドだけで収束するようになった。
スピード自体は若干上がってるのに。

結論
 サスを交換すべし



ノーマルは良く出来ている部類に入るけど、ダンピング調整は 強中弱 位の幅しかないようだ。


801 :774RR:03/10/05 16:33 ID:yQXGUgDp
>>790
カワサキは「ダブルズィーアール」と呼んでなかったか? ZZR。

802 :774RR:03/10/05 17:17 ID:q6ovMarj
>>801

多分そう、でも今年?ゼットゼットアールに決めたようです。

ZZ-RからZZRにも変わってるし

昔は欧米風にズィーズィーアールって呼ぶのが通っぽくてかっこよかったな

803 :774RR:03/10/05 21:10 ID:T9kMa2jc
オイルのことでお尋ねします
少し前の所でオイルの話題が出たときにIGOLが評判が良いようなので
入れてみようと思い用品店に行ったのですが、どの店にもなかったです。
(ちなみに、DS,NAPS、RW)
IGOL買った方はどのように購入してるのでしょうか?



804 :774RR:03/10/05 21:46 ID:W7A273gS
>>803
入れたこと無いけど、カワサキで扱ってたんじゃないかな?
伊藤忠系のガソリンスタンドであるかも、高いだろうけどね

805 :774RR:03/10/06 12:03 ID:5n0jIRy/
kawasakiの純正パーツでつ

806 :774RR:03/10/07 10:14 ID:brjhEjbQ
明日からまた出張age

807 :774RR:03/10/07 10:26 ID:NpZ7RFJZ
800

808 :774RR:03/10/08 01:22 ID:aGmMpokY
ネット通販でクリアーレンズとLEDバルブのセットを買ったが最悪。点灯しないLEDがいくつもあるし、中のメッキが所々剥げてる…ネジも微妙にずれてるし

809 :774RR:03/10/08 11:15 ID:4hugnqw8
↑それって・・・ヤフ○クに出てたやつの事ですか・・・

810 :774RR:03/10/08 13:23 ID:DcrLEjqr
>>809
アレはまだ出品中

811 :為斡茨維稲茨:03/10/08 15:31 ID:pIHQt4zO
為斡茨維稲茨

812 :774RR:03/10/08 16:30 ID:aGmMpokY
パーツ温羅印署っ布、まあ輸入パーツだから店は悪くないんだろーけど、返品とか面倒だからプチ泣き寝入り('д')…

813 :774RR:03/10/08 17:16 ID:qv5XRE4J
>>812
>不具合が認められた場合は至急代替良品を
>送料は当店負担で返送もしくはご希望により代金返還。
>※但し、未使用品に限る。一度装着した物に関しては返品を拒否致します。

との事だから、メッキ&ネジについては装着後につきアウトでも
装着しないと不具合がわからないLEDについては
認められて当然だと思うが。
別にクレーマーにもあたらないと思うぞ。

面倒と言うには値段が値段だ…。

814 :774RR:03/10/09 02:19 ID:N+zSypNB
ZX10Rが発売されたら9Rは販売終了だろうし、このスレも
旧車スレとして細々とやっていくことになるのかなぁ?

815 :774RR:03/10/09 23:31 ID:a7BMm+Z3
細々やってい〜く〜さ〜

816 :  :03/10/09 23:35 ID:UCwB6XX6
タイヤをはきかえようとおもってます
BS,ダンロップ、ミシュラン、メッツラーがあるといわれましたが、
正直値段との兼ね合いでどれが一番いいですか?

用途:待ち乗り60% 遠征(東京ー大阪)10% 峠30%

817 :774RR:03/10/09 23:42 ID:LE0sPbkZ
ダンロップ

818 :774RR:03/10/10 00:36 ID:4TujL/Z2
個人的にダンロップ>金があるならミシュラン>メッツラー>BS の順。

819 :774RR:03/10/10 01:15 ID:aJLe+C9y
最近BSがmotoGPやJSBなんかで活躍してるから、俺はBT010を履いてみた。
変なクセもなくグリップ、耐久性もそこそこある。コストパフォーマンスは
悪くないね。



金があればパイロットスポーツが欲しいけど。

820 :774RR:03/10/11 07:17 ID:3ded7uhd
>>819
漏れパイロットスポーツ履いてるけど
アレは峠向きじゃない、冷えてるとツルツル行く
G208の方が断然安心出来るぞ
ピレリやブリヂストン等は履いたこと無いのでわからんが
ミシュランよかダンロップの方が好きだな
初期からグリップ力ある・・・消耗早いけど

821 :774RR:03/10/12 00:02 ID:rmhQIFW1
中途半端だけどオールマイティーage

822 :774RR:03/10/12 08:02 ID:Jg0fWPoS
>>816
ミシュランのパイロットロードが、用途的に向いているんじゃ
ないかな。持ちもいいよ!


823 :安くて:03/10/12 11:06 ID:dCTOEjfm
長持ち IRC !
グリップはPロード並(?かチョット上)で持ちはかなりよさそう。
何よりハンドリングが以上に良い!軽っ!!

値段は下手をするとミシュランの半分だし・・・


824 :のりたま:03/10/12 21:21 ID:gv5lZCiF
またタチゴケしちゃったage

825 :774RR:03/10/12 21:27 ID:8jjhN/Dj
俺はミシュランだな。パイロットスポーツ。
820の言う様に温度依存性が高くて暖まるまでグリップしないのが難点だが。
けど、ドライグリップ、ウエットグリップ、ライフのすべてを
高次元でバランスさせている点については、これ以上の物は無いと思うぞ。

826 :774RR:03/10/13 00:47 ID:+DYb4cPC
>>820,825
そうか?
そこそこにいろんなタイヤ履いてきたけど
暖まって無くても充分グリップすると思うけどなぁ…
という訳で俺はミシュラン&メッツラー派

827 :ZXT10C1:03/10/13 02:57 ID:XA2NwJ6g
TX-15.25時代のミシュランのフロントの段減りに嫌気がさして
ここ数年ZZ-Rも9RもD207.208(GP無し)しか履いてません。

タイヤは保険の意味も含むので
自分でタイヤの温度を上げられない人は温度依存の高いタイヤは危ないよね。

828 :774RR:03/10/13 03:22 ID:cubjpUjX
age

829 :799:03/10/13 09:59 ID:Ej0ILc+R
>827
D207系だって、段減りひどくなかったか?
前に乗ってたGSX-R750に履いてたとき、ハンドルから
手を放してみたら恐ろしいぐらいブレた。それこそそのまま
コケるんじゃないかってぐらい。

830 :774RR:03/10/13 14:20 ID:iMaO4sk0
>>827,829
乗り方だろ

831 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/10/14 00:17 ID:5MGDtqNH
>>824
損傷の具合はどーだったんでしょか?大丈夫でしたか?

タチゴケでウインカーによりカウル陥没は注意ですね。

832 :774RR:03/10/14 02:36 ID:G5KZUjwo
陥没を防ぐにはウィンカー留めのメタルプレートを外して
ゴムブラケットのみで固定するがよいよ

833 :のりたま:03/10/14 11:38 ID:v8u4In3R
>>831,832
どもです.
でも,もう陥没しちゃいました(>_<)...
とりあえず,接着剤で止めております.


834 :774RR:03/10/14 16:38 ID:5MGDtqNH
立ちゴケ注意age!

835 :774RR:03/10/14 21:51 ID:V3K3zpmH
>827
段減り←乗るたびに空気圧チェックした?

タイヤの温度は誰でも簡単に上げられるよーw
夏場ならウォームアップの段階で直線で何度もブレーキ
ングするだけで充分だと思うけど

836 :774RR:03/10/14 21:58 ID:V3K3zpmH
ところでブレンボのラジポンを付けたいんだけど
アッパーカウルと干渉しそうなんだけど、みんなは
どんな風に加工してる?

837 :774RR:03/10/14 21:59 ID:QjfeaBfc
ミシュランは空気圧高めが基本では?

838 :836:03/10/14 22:04 ID:V3K3zpmH
>837
そうだよね
俺なんか公道はF/Rともに2.9だよ(笑

ラジポン←レーシングマスターね

839 :774RR:03/10/15 00:13 ID:cUUrj3Uy
>>829
D207のブルブルっていうかウォブルは、とても有名だぞ。

D208でもっとヒドくなってて驚いた・・・


840 :774RR:03/10/15 01:18 ID:dyhNvnhY
GPとかは注意書きあったんじゃなかったっけ?
一般道でスピード出すとハンドル取られます。みたいな

841 :774RR:03/10/17 02:33 ID:yZoIpTl0
あげ。

842 :774RR:03/10/18 21:07 ID:/m+GYF9w
定期age!!!!!!!!!!!!

843 :774RR:03/10/18 22:41 ID:9RcjEOKU
いいIDが出たので記念カキコ

844 :774RR:03/10/19 10:09 ID:jxSw9xdu
>>843
ネ申

845 :774RR:03/10/19 12:27 ID:WVAdd2en
ZZ−R1100(D型)かZX−9R(C型)どちらかで迷ってます
メインはツーリング街乗りです。
重量、見た目の大きさの違い、足つき、アフターパーツ、扱いやすさなど、色々違いを教えてもらえないでしょうか?


846 :774RR:03/10/19 13:10 ID:AjV+nJID
>>845
重量、1100>900  取り回しの重さはかなり違うよ、走り出せば1100も大丈夫だけど。
見た目の大きさの違い 1100>900 9Rは中型に間違われることもあるかも
足つき  9Rの方がいいかな?
アフターパーツ  1100の方が豊富だろうね、9R用も無いわけではないけど。
扱いやすさ  身の程を知って無理しなければどちらも従順です。

9RC型海苔の俺が1100がイイと思う点は、
重いから高速での安定性がある、バックミラーが伏せても見やすい
ちなみに1100は友達のを借りてちょっと乗っただけです。



847 :俺も9RC:03/10/19 13:24 ID:Bx4CFD6U
街中ではどちらにしても融通の効くバイクじゃないですね。
問題はツーリングで走るステージ&距離でしょう。
日帰り山道中心コーナー大好き! って人なら9Rがいいですけど、
高速ロングマッタリ有り  って人ならZZRが良いですね。

9Rでロング、ZZRでコーナリング  も勿論できるし、それぞれ楽しめますが、得意って訳じゃありませんもの。
ZZRは出来が良いんでコーナリングも豪快で面白いんですけど、比較相手が9Rじゃぁ・・
9Rも出来物で、ロングもR1や1000Rに比べたらイケますけど、比較相手がZZRじゃぁ・・・
私的にこれら2台の中間のバイクって FZR1000(サンダーエース含)だと思ったり。


848 :682:03/10/19 16:26 ID:T7g1Dm9A
_| ̄|○  うい〜なかなか程度のいい9Rが見つからない〜。
       やっぱり大型取る決心した時にすぐに手付しとくんだった。
       中古のオーリンズリアサスだけは店にあるらしいのに・・・。

       でもどうせ出張から帰れないからいいんだけどね・・・。
       前回帰ったのいつだったかな。

それとウィンカーの話が上にでてましたが、転倒対策に埋め込み式のウィンカーってどうなんでしょう?
見た目とか明るさとかわかる方いらっしゃいましたらインプレお願いしたいのですが。
よろしくおながいします。

849 :774RR:03/10/19 17:21 ID:ejKi537o
>>848
心配しなくても来年の春頃になれば出てくるよ。
10Rへの乗り換えでネ

何だったら漏れの売ろうか? 10R予約しちゃった。

で、私の9Rは埋め込み型と言うか、貼り付けるタイプのウインカー付いてます。
黒い車体にスモークレンズのため殆ど違和感なし。
スモークレンズのため昼間見ると、本当に点いてるの?というくらい暗い。
よく車検通ったもんだと感心します。(一応車検対応型らしい)

付けた理由は転倒対策じゃあなくて、擦り抜けしてて2回ほどふっ飛ばしたから。
1回5千円じゃあしゃれになりません。

850 :682:03/10/19 21:05 ID:T7g1Dm9A
>>849

ウィンカーの件、ご回答ありがとうございます。
見た目が悪くないのなら購入時に交換を考えてみようと思います。
まあ余りに光量があれなら考え直しますが。

>何だったら漏れの売ろうか? 10R予約しちゃった。
うっ、ちょっと惹かれます。
でも9R(C)お願いしている店が今まで乗っていたバイクの世話してくれたし
今でも委託販売で預かって頂いているのでやっぱりその縁を大切にしたいのです。
お気持ちはとてもうれしいです。

851 :774RR:03/10/20 01:30 ID:kZgwlb5J
>846

>9Rは中型に間違われることもあるかも
・・・・・間違われるか?バイク乗ってない人が俺の9R見ると、
ほぼ100パー「デカ!!」って言うぞ。

852 :のりたま(E2):03/10/20 05:20 ID:rHjZLkxg
保守上げ

ちょっと上手い人たちと,峠メインのツーリングに行ってきました.
最近はR1がパワーウェイトレシオ1になっただとか,SS各社のスペッ
クも日進月歩で,正直なところ,買って2年目の愛車9R,お金さえ
あれば売って新しいのに浮気しちゃおうかな,とか思っていたところ
でした.
しかし,峠と言う峠で私は,9Rよりも明らかにスペックの劣るマシン
(400マルチとか,2st250とか)に,登りでも降りでもまったく追いつけず.....
身の程を知りました.はい.9R最高です.
各種雑誌のスペック情報に踊らされていた私は馬鹿でした.140馬力も
あれば十分です.190Kg無いなら十分軽いです.あのハンドリングは
十分にクイックです.
新車購入意欲が一気になくなりますた.
もともと,好きで選んだ9R.他のSSにはない魅力満載の9R.
もう類似車種はでないであろう9R.9R大好きだー.
パワーウェイトレシオとか,最新のメカに目が行く前に,
まずは愛車9Rを,少なくとも明らかにスペックの数段落ちるバイクには
負けない程度に技量を磨かないと,そんなんで売っちゃったら9R
が泣くな,と思ったこの週末でした.

853 :774RR:03/10/20 08:49 ID:pCvq+zWF
>>849
すり抜けでウインカーふっ飛ばす?
なんだそらドコに当てたら吹っ飛ぶんだよ
目ェ付いてんのか?ヘタクソ

まあそれ以前に
こいつの9Rってステップもハンドルもミラーも無いんだろうな
プゲラ

854 :774RR:03/10/20 10:54 ID:117j9YRM
しかし実際 C型のウインカーは強烈に幅になってる。
実はハンドルの幅と同じだったりする。


855 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/10/20 12:13 ID:NqqlMyGU
「行けるっ!」と思ってスリ抜けたら
ガードレールに当てちゃって、
ウインカーがブラ〜ンブラ〜ンなったことあります。
それから留め金具外しました。

856 :849:03/10/20 17:41 ID:x2E26qYF
>>853
目は顔に付いています、残念ながらウインカーには付いてません。
2回ともガードレールの上に付いてる反射鏡にぶち当てました。
ちなみにステップ、ハンドル、ミラーどころか
車体にすらコケ傷擦り傷ありません。

ま、9Rも買えない様な妄想厨房にはC1のウインカー幅がやたら広いと
言っても理解いただけないでしょうが。

君も早く自動二輪の免許取れるといいね

857 :774RR:03/10/20 18:49 ID:L0s6BuB0
>>851
たぶんそー言う人たちはZZr400みせても「デカ!!」って言うと思う(排気量は教えずにね)

858 :774RR:03/10/20 21:49 ID:4BaLeuPh
クラブマンの98年12月号(162号)はSSの特集なんだが
ここで八代俊二氏が9Rをベタ褒めしてる。
比較対象はR1とCBR−RR。
その中に「9Rはスルスルと空を飛ぶように走っていく」という一文があるんだが
この表現、すごく共感できた。
まあ98年の本だから最新のSSと比較すればまた違う評価になるだろうけど
C1乗りとしては何度読み返しても嬉しくなる特集だ。

古本屋で見つけたら買うべし。
ちなみに表紙はブルーのC2.



859 :774RR:03/10/20 22:05 ID:a5BGTtxo
9Rはガードレールにウィンカー当たるんだよね。ギりの抜けやると・・・
漏れもプレート外してるよ
知らない子には解らないことだからそう責めなさんな(w

860 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/10/20 22:09 ID:QSWdChdl
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< でもそのプレートを外すのに至るまでがめんどくさすぎだーヨ・・・
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

861 :774RR:03/10/20 22:58 ID:4BaLeuPh
どっかのHPにウインカーをEU仕様に交換してる人が居たな。
マレーシア仕様はデカイ。

862 :853(C1海苔):03/10/20 23:12 ID:pCvq+zWF
やれやれ
このスレにも厨房が沢山居たか・・・
9R乗ってねぇやつがこんなスレ見てると思ってんのかね?
自分達の目測がヘボでリアのこと考えられないだけなのを
ウインカーの出っ張りのせいにしてるあたり
やっぱ目がついてねぇとしか言い様が無い
大体路肩走行がすり抜けだと思っ(ry

漏前等恥ずかしいから9R降りろや

863 :774RR:03/10/20 23:19 ID:6ZuO4Glr
前回の書き込みと話違ってないか?

864 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/10/20 23:25 ID:QSWdChdl
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< いい感じで荒れてきたナ!
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


865 :774RR:03/10/20 23:30 ID:YDCT7DLp
まったくの通りがかりの9R乗りだが
左の路肩と車の間を通り抜けるのはすり抜けじゃないの?

まぁ俺はアンダー削りたくないから9Rでは従順でのろまな羊ですが。
メインが環七内の20号だから黄線踏まんし。

866 :774RR:03/10/21 01:02 ID:IJ9O065V
すり抜けでそんな苦労したことないと思たら俺のはEU仕様だった。
ちなみにC1青。

867 :774RR:03/10/21 03:12 ID:RlgeBix5
リヤ?引っかかるのはフロントだがな??アンダーは削れるよな。ちなみにBだ
面倒なので今はエアロタイプに換えてるよ。

868 :774RR:03/10/21 07:29 ID:P31+WuSY
サイレンサーをARTのプロレースカンに変えたんだけど
アフターファイアーが凄い
これってキャブセッティングで治るのかな?
ストレート構造だと絶対出ちゃうのだろうか・・・

869 :774RR:03/10/21 11:02 ID:+5+z10bQ
キチンとセッティングだせば、か〜な〜り マシにはなるけど、全く無しにはなりにくい。
オイラは月木管で、けっこう濃い目にしたため街中ではアフターしないけど、ちょっと標高高いところでエンブレするとやっぱりパンパカ言う。




870 :868:03/10/21 11:18 ID:07GFIVlz
>>869
なるほど、少しでも減れば良いので
週末あたりセッティング出ししてみます


871 :774RR:03/10/21 21:53 ID:ZGpTsjTC
俺のも買ったときからOVERのスリッポンが付いてるけど、
アフターファイアーが気になってしょうがない。でも、無くすことは
できないのか・・・・他にマフラー変えてる人はどーです?

872 :774RR:03/10/21 22:13 ID:x6qUY5Fh
アクラポのフルエキ付けてクリーナーフィルター排除&ジェットセットで
殆ど改善されましたです。

873 :774RR:03/10/22 21:30 ID:3vi0AzKT
ようやく明日帰れるよage

874 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/10/22 22:19 ID:yF4boqlj
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れポン付けだ・・・(別に不満もないけどナ)
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


875 :ひきゃっくん:03/10/23 00:25 ID:YzWdTJir
>>871
OVERのスリップオン付けてるけど、アフターファイアーほとんどしないよ。
私の9RはC2です。

876 :869:03/10/23 12:04 ID:EQipZ/h4
そういう個体差がいかにもカワサ〜キだね。
C型の燃費なんて人によって、9〜25km/lとメチャメチャ。

高地でパンパカの俺のC1は街中では明らかに濃いぃ。
始動性抜群!
ちゅうかちょっと臭い・・・ダイノジェット付き。
ちなみに月木アレテデキスタのエキパイにレース用サイレンサー。
音は検査官もビックリの静かさだ。



877 :871:03/10/23 23:10 ID:DG2eNzEz
>875
同じくC2っす。エンブレ時がスゴイ酷いです。
一回セッティングやってもらったんですけど完璧に解消されず
「これが精一杯」って言われたのが今の状況。フルエキに変えたら
もっとマシになるんかいな?

ワシのC2は街乗りで16km/l。今年北海道走って、燃費が街乗りと全く一緒
のままでビックリした。


878 :774RR:03/10/23 23:21 ID:ONuxvg8i
>>877
北海道行って16`って・・・
どんな仕様でアベレージスピードどんなもんなんですか!?

879 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/10/23 23:25 ID:VVuQ5aqJ
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 漏れ高速使うと18`くらいまで伸びるけどナ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/

880 :871:03/10/24 07:14 ID:yuT64qzd
>878
仕様っつっても、パワーに関係しているのは、吸排気系がK&Nのフィルターと
前述のOVERスリップオンに変わってるだけだよ。速度も100〜140ぐらいしか
出してない。荷物満載だからアホみたいなスピード出す気にはならなかったし。

881 :774RR:03/10/25 21:08 ID:/vS3668V
age

882 :のりたま(E2):03/10/25 21:58 ID:RogXs7Kl
私の9Rにはハザードスイッチがないので,
改造してつけようと思っているのですが,
新たにハザード用のスイッチを付け足すのもごちゃごちゃして嫌なので,
今あるライトオンオフスイッチを(常時点灯にして)殺して,
ハザード用に改造しようと思っています.
が,そもそも,そういう改造って出来るものでしょうか?

883 :ZXT10C1:03/10/26 00:53 ID:U1oO86M8
漏れのもハザードついてない。
ライトスイッチはあるが購入時から常時点灯に改造してある。
漏れは逆にライトスイッチを復活させたい方。
信号などでアイドリングストップしてるから
いちいちメインスイッチでON/OFFするの面倒だから。

左スイッチボックスに仕様地先によって
ハザード付きのスイッチボックスあったよね?
新たに買う事になっちゃうけどそれを使ってハザードつけたい。


884 :774RR:03/10/26 01:18 ID:vgG16DuJ
>>のりたま氏
たしかMA仕様のスイッチがハザード有り、常時点灯なのでそっくり入れ替え可能では?
パッシングは付いていたか忘れた・・・
俺はライトスイッチとパッシングを残したかったので、MA仕様を入手してニコイチで
全部付きに加工しました。


885 :のりたま(E2):03/10/26 02:21 ID:CAY+M92h
>>883, 884
アドバイス,ありがとうございます.
私も,パッシングスイッチは残したいんですよね.

886 :774RR:03/10/26 12:30 ID:P6ssUtVj
ニコイチハザードの詳しいトコ

//www.netpro.ne.jp/~abe/personal/cus81021.htm

スイッチBOX7000円はチト高い・・・

887 :774RR:03/10/26 14:41 ID:opXkbjNp
新品買うと高いのでヤフオクとかでマターリ待つのが良し。

888 :のりたま(E2):03/10/26 14:47 ID:CAY+M92h
おっと,これは大変なお役立ち情報!!
ありがとうございますm(__)m

と,さりげなく888GET.

889 :774RR:03/10/26 21:22 ID:NizOwHEq
東京モーターショー行ってきました
やはり、気になるのは10R
跨ってみたけど、足つきけっこうイイし、めちゃコンパクトに
作られてるんで小柄な俺でも大丈夫そう。
でも・・・
やっぱ、俺のC1が一番お気に入りです。


890 :774RR:03/10/26 21:45 ID:HRp3djEx
900!ゲットー!
>>889
なんか10R気になるなあ・・・

891 :774RR:03/10/26 22:42 ID:5GrSvahi
誤爆HIT&AWAY

892 :774RR:03/10/27 06:19 ID:Cx1CnP5U
昨日RWのバーゲン行ったら行きと帰りに同じ9Rとすれ違った。
んで、RWにも2台停まってた。全部C型。

893 :774RR:03/10/27 21:06 ID:gE1hfL53
RWって何???

894 :774RR:03/10/27 23:54 ID:g8OgBChp
レーシングワールド?

895 :774RR:03/10/28 00:10 ID:XevhtckN
次スレはユメタマ復活の方向で

896 :774RR:03/10/28 14:08 ID:OfSPbNWG
>895

(・∀・)イイーーッ!



897 :774RR:03/10/28 16:06 ID:vJXFwzGz
[ユXタR]ZX9R partイクツヨ? [Zメ9マ]

898 :774RR:03/10/28 22:26 ID:ntOfAzHx
ところで質問なんですが
純正マフラーって、C1とC2で違いあるんですか?

当方C2に乗ってるんですが、マフラーを純正に戻したいと思ってます。
で、オークション見てるとC1用ってのはよく出てるんですけど
C2用って出品されてるのって見たことないんで・・・


899 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/10/29 12:37 ID:4382MZU3
>>898
C1、C2共に共通のハズだよ。

900 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/10/29 12:38 ID:4382MZU3
ついでに900age!!

901 :774RR:03/10/30 01:42 ID:EIK70bxW
9RはB型が一番カコイイと思う。
A型9RってGPZ900R?

902 :774RR:03/10/30 02:17 ID:gQPgviXF
>>901
そうだよん。歴史あるよね、カワサキの900は。


903 :774RR:03/10/30 02:45 ID:VaOfOI8Z
>>901
そう

904 :774RR:03/10/30 03:06 ID:+41LF4Fw
いま>>901をみてなるほどと思った・・・
GPZのってていまやっときづいた・・・w

905 :774RR:03/10/30 16:10 ID:2GH6oked
GPZ900R=ZX900Aだけど9Rでは無い。

906 :774RR:03/10/30 18:48 ID:QW/iBXzw
10Rのせいで900クラス残す意味が無くなっちゃったよね、、

907 :774RR:03/10/30 19:13 ID:A9dpYYpJ
肥大化したZZR1200と、600の間を埋めるバイクとして、ZZR900ってのはどうよ?
中身は殆どB型9Rで、デザインだけちょっとZZRッポクする。
もしくはF型9Rをもっとアップライトにする。デザインはC型で。

かなり私情が入ったことを陳謝しまつ。


908 :774RR:03/10/30 19:28 ID:6QXK8oU/
>>907
似たようなこと思ってた。
エンジンは953ccをF型の車体に載せて、楽なポジション
外装は9Rっぽい?デザインでカウルはちと大きめがいいかな。
重量は乾燥180キロくらいで

909 :774RR:03/10/30 20:22 ID:A9dpYYpJ
あんまり軽いのも、安定感にネガになるから、乾燥200キロくらいにしようよ。
・・しようよって、作るんかい?俺(w

エエ加減GPZ900も最後でしょ?
後継があってもいいじゃん。ね。

価格を抑えるためにも、フォークは正立。
軽量化もコストがかかるから、そこそこで。
フレームは何か出来合いのものを使用。

・・・ここまで書いて思ったんだけど、900エンジンがあれだけ小さくなったんなら、ZZR600のフレームに載せれるのと違う?
見た目が小さすぎるから、も少し大きなカウル、もすこし長いスイングアーム、もすこし大きな燃料タンクで。

安くて美味しい900cc。やっぱしカワサキにはそういうの欲しいよなぁ。


910 :774RR:03/10/30 20:48 ID:BVbpdBCf
>>ZZR600のフレームに

無駄に重くなる予感

911 :898:03/10/30 21:39 ID:4ndUVpnl
>>899
おお、そうなんですか
安心してC1用買えますです。
ありがd

912 :774RR:03/11/01 06:54 ID:5Mz3c4nU
ツアラー900作るなら
ZZR400/600フレームにするよか
7Rベースの方が良いと思われる
車格も重さも適度
カウルデザインとポジションだけ変えれば
車体そのままでもかなり良いもの作れるだろう

>>911
フルエキならE型のを買えば?
確かあれもつくでしょ
あっちの方がスリップオンとか種類選べるしさ

913 :774RR:03/11/01 13:03 ID:XzbCxmCD
7Rのフレームより、9RC〜Fのものの方が安くすみそう。
9Rをアップライトにしてくれるだけでいいんだけど、安くして欲しいんだよな。
GPZが受けたのも、程々の価格設定があっての事だと思うから。


914 :774RR:03/11/02 16:13 ID:57EKWZh9
E型以降は7Rベースのフレームじゃなかったっけ?

915 :元VTR乗り:03/11/03 21:50 ID:xDVQtSfL
はじめますて

VTRが逝ってしまわれたのでC型を購入しようと思ってます
4発は初めてのバイクになるんですが、乗り味ってどんなもんでしょう。
VTRのリア主体で曲がる乗り方になれてるもんで、フロントからグイグイ曲がるってのがちょっと慣れなくて。。。
と、99R1に試乗したとき似思った次第です。
そこまでとんがってはないですかね>9R

916 :774RR:03/11/03 22:06 ID:fo+6Gtsi
人によって、尖らせるのも、丸くさせるのもOK
許容量が大きいからね。

早い人は尋常じゃなく早いし、ツーリング主体の人なら未舗装林道を制覇する兵までいる

9Rはリア旋回型じゃなかったでしたっけ?

917 :774RR:03/11/04 12:12 ID:fKP6bIMP
age

918 :774RR:03/11/04 12:39 ID:+OwwR0UB
‘98で、R1とRRと9Rの乗り比べをした事ある。

コーナリングの感触で言うと、それぞれ
 RRは真ん中
 R1はかなり前
 9Rは少し後ろ
に座って操舵してるように感じたよ。
VTRにも乗ってみた事あるけど、やはり真ん中(やや後ろか?)な感じ。

9Rに初めて乗ったときに感じたのは、1100XXを強烈に軽量化したらこうなるんじゃないか? ってこと。
良くも悪くも極スタンダードなハンドリングだと思った。

ま、その後モデルチェンジの度に尖がっていってる点には注意。


919 :元VTR乗り:03/11/04 13:20 ID:G1BFnM4P
>>916
>>918
ありがトン
わりと、オールマイティに使えそうな感じですね。
主に、峠道をつかったツーリングとたまに攻めてみたり っといった走り方なので
なかなか好感触です。

>モデルチェンジの度に尖がっていってる点には注意。
みてくれで一つ目に惚れました。
過激なスペックを求めてるワケじゃないのでC型いいなぁ!

よいタマをみつけてきます!


920 :682:03/11/04 22:42 ID:xIZzM1oB
>>919

お互いがんばって探しましょう。
っていっても自分はバイク屋さんにまかせっきりですが。
ヲイラもC型を12/10位を目標に探して貰ってます。
お互いいいのが見つかるといいですね。

921 :774RR:03/11/05 20:43 ID:MgjWhBhR
>>919 >>920
納車したら、インプレよろしくね!

922 :774RR:03/11/06 10:25 ID:HtEyGQlA
もう9Rの新型ってでないんでしょうか?

923 :C1糊:03/11/06 12:18 ID:Hgj03VnB
>>922
マイナーチェンジすら危ういね

924 :774RR:03/11/06 13:33 ID:5/15Fwbn
だからツーリングにも使えるスポーツ900が新しく欲しいね
って話がループする(w

C型はいいぞう〜〜宇宙一かっこういい!!

と、ウチの猫の飼い主が言っておりました。


925 :774RR:03/11/06 18:56 ID:HtEyGQlA
なんか、10Rが出ることによって
9Rがなくなるっていう話を聞いたのですが、
本当でしょうか?

926 :774RR:03/11/06 19:54 ID:1prpT75y
継続生産するんかね?

927 :774RR:03/11/06 21:24 ID:0EjWD/q6
しないでしょ。
キャラがかぶるバイクが増えるし。
残す意味もなさげ

928 :774RR:03/11/06 21:39 ID:Lvok1hwb
サンダーエースとCBR1000Fはしばらく残ったが、どうだろう

929 :774RR:03/11/06 22:15 ID:QxAjPQOJ
在庫整理(ry

ヤマハの場合は、競合車種なかったからじゃない?
R1は極端だし。
1000Fはブラックバードで退役?

930 :774RR:03/11/06 22:59 ID:nsuy7a7V
9R乗りの選択って軽さがキモのような。
ZR-7が30kgダイエットすればいいような気がする。
10Rとそれがあればどっちかで満足できると思うが。
ただ安くて美味いバイクじゃなくなるな>ZR

931 :774RR:03/11/07 00:02 ID:3B9a5ZPo
>>929
黒鳥が出たのが97年。1000Fは99年まであった

932 :774RR:03/11/08 11:28 ID:WZYiqzxG
だからやっぱし価格って重要だと思う。
XXと1000Fの価格差がどれだけかは知らないけどね。

実際殆どのライダーにとっては1000Fで十分おつりの来る性能で。
欧州人は、鉄フレームを好む傾向があるそうだし。

あれ?じゃあなんでGPZ1100は失敗したんだろう??
        ・・・重さか。


933 :774RR:03/11/08 12:42 ID:wvwMkBuC
そろそろ次スレのタイトル考えようぜ!
935でタイトル確定 w

934 :774RR:03/11/08 16:49 ID:nrSJ8u4A
じゃあ次の人どうぞ〜
って書いたら誰もカキコせずに沈んでしまうのだろうか・・・。

935 :774RR:03/11/08 19:21 ID:xYfrc8UL
【風前の灯】- ZX9R 断末魔1咆目 -【最後の900】
で、どうでしょう

936 :774RR:03/11/08 20:17 ID:ppTKAK2S

【伝統九百】:ZX-9R:【足軽忍者】 ・・・ってのはドウデスカ〜?

937 :774RR:03/11/08 22:23 ID:R6ArTk+K
【最後の900?】ZX-9R【BCDEF】

けっきょくパートいくつ?

938 :774RR:03/11/09 10:38 ID:Hi8sfpkZ
偶に思うことなんだが
97年の試乗会でC1/D1って発表されていたけど
結局世間に出回ってたのはC型だけっぽいよね
D型ってどこかの国で発売されたの?
それともC型にキャタライザー付いたやつがD型で
認知的にはC型なわけ?

99年式がD型とかって言う人が居るけど
明らかに間違いだし・・・

すっきりしない

939 :774RR:03/11/09 10:58 ID:rDodYsXm
D型はC型のキャタ仕様です。
サイレンサーまでステンで、なかにキャタが。
1キロ増の3馬力減?だっけか。
恐らく日本国内には入ってきていないと思われま。


940 :774RR:03/11/09 11:24 ID:xhZviv/9
Dはアクセルオフで燃料カットするソレノイドバルブも付いてたらすい
ぎくしゃくするとかしないとか

941 :774RR:03/11/09 11:25 ID:QJtHjI5o
10Rと、10Rのボアダウン版9Rが併売されたら9R買う?
9Rが900な事って、さして重要じゃないような。
こだわると負け惜しみに聞こえるので、
【コーナリング】【高速道路】を提案してみる。

942 :774RR:03/11/09 12:08 ID:xhZviv/9
【SSツアラー】ZX9R☆ユメタマ【舗装路万能】

943 :774RR:03/11/09 13:41 ID:0jx2uYPB
>>939
G型6Rのキャタ仕様でH型っつーのもあったけど
H型の中にはどこかの国専用仕様で
1`増で50馬力減つーのもあったらすい。


944 :938:03/11/09 16:03 ID:Hi8sfpkZ
>>939,>>940
なるほど!一応自分の認識は間違ってなかったわけですね
良かったスッキリしました

ありがとうございました

945 :774RR:03/11/09 20:14 ID:fegILwfl
【ロンツーOK】ZX9R【サーキット上等】




946 :774RR:03/11/09 22:30 ID:kaR3kv4N
C型にはメットホルダー付いてるの?

947 :774RR:03/11/09 22:42 ID:xhZviv/9
>>946
一応付いてるよ、立派な物では無いけど
タンデムシートの下にあるタイプ

948 :774RR:03/11/10 00:18 ID:bEHI6fkz
>>935,942,945
だからぁ〜 ZX9R じゃないんだよ! ZX-9R なんだよ!!
細かいけどユメタマ海苔ならコダワレヨ!!!

949 :774RR:03/11/10 06:08 ID:9+VgcB56
まあ、ヤフオク検索するときはZX-9RとZX9Rの両方でやらないと
全部引っかからないけどな。


950 :774RR:03/11/10 10:07 ID:g28L4a9Y
>>946
立派なものではないけれど、乗車人数分2つ付いてまつ

カワサキの良心を感じる・・・

951 :774RR:03/11/10 17:02 ID:0LO/G3u+
>>950
ンダとか付いてないの?

952 :774RR:03/11/10 17:48 ID:iTEOs4jJ
C型以降のモデルにFCRつけてる人いますか?どれくらい変化するか
おしえてくらはい。

953 :774RR:03/11/11 18:11 ID:RGR3T0MR
なんでユメタマっていうの?

954 :774RR:03/11/11 18:50 ID:BgRE84Q1
>>953
Z X 9 R をよーくみると

Z=ユ
X=メ
9=タ
R=マ

955 :774RR:03/11/11 19:21 ID:MsNiz+pU
よく見てみよう!
ttp://home.tiscali.nl/~bertie/superbike/img/zx9r.gif

956 :953:03/11/11 21:32 ID:RGR3T0MR
すげぇ!キリン読んだ時から、めっちゃ気になってた!
>>954さん、>>955さん、
サンクス!!

957 :774RR:03/11/11 23:07 ID:knOOFHm9
出先の盗難防止ってどうしてます?
U字ロックとかどっかに装備出来ないのかな。

958 :C1糊:03/11/11 23:48 ID:dfaiR7oT
ユメタマにこだわるならZX9Rだと思うんだが
ZX-9Rならユメータマなわけで・・・

959 :C1糊:03/11/11 23:52 ID:dfaiR7oT
>>957
俺はこの間ディスクロックを付けたまま
後ろに引いてしまった・・・
リアのローター曲がって交換
んで曲がったまま走ったから
パッドも磨耗して交換・・・

やっぱロックはでかくて目立つものが良いね

960 :774RR:03/11/12 21:53 ID:BdKvxMBg
爆音ブルーフレイム購入予定。

君たちどう思う?

961 :774RR:03/11/12 22:57 ID:Mr734tyM
峠専用でよろしく

962 :774RR:03/11/13 01:29 ID:zjjpmBoG
みなさんブレーキパッドは何入れてますか?

963 :774RR:03/11/13 05:38 ID:eDFzxmmH
キャリパー換えてあるんでbrembo純正

964 :774RR:03/11/13 23:17 ID:a1N2mh5H
11日に10Rが2台連なって走ってたけど
テスト走行だったのかな??

ちなみに神戸市内で目撃しました。

965 :774RR:03/11/14 00:25 ID:DnAlczDa
>>964
市販されてないワケだから
テストか試乗車だろうな

966 :774RR:03/11/14 16:32 ID:6fXRhRcJ
>>962
使用目的がよくわからないが、メタリカなんてどう?意外にオールマイティー
デイトナはすぐ減る気がする・・・・

967 :774RR:03/11/15 02:59 ID:tEGxlivC
俺はフェロード?ですね
これお勧め!初期のタッチが
すごく(・∀・)イイ!


968 :774RR:03/11/15 13:01 ID:tVJebMfl
>初期のタッチがすごく(・∀・)イイ!

俺のツレはそれで転んだ・・・
足の靭帯伸ばして、えらいこっちゃに。
じんわり効く方が安全ジャン



969 :774RR:03/11/15 15:58 ID:eeVX6SQ1
今日ロードスポーツからIRCのタイヤに交換したんですが・・・
店員「初めは滑るので気を付けて下さいね」
俺「分かってますよ。それじゃ」
ギュルン・・・ガシャ・パキャ!

タイヤのヒゲと水とワックスと
道へ出る登りの段差が相まって
90度左折するつもりが270度回転しました!!

クラッチレバーが曲がってジェネレーターカバーからオイル漏れ
カウルガリガリ、リアウインカーレンズ割れ

レバーは店の人にZZRの中古レバーをタダで頂いて交換し
オイル漏れはガスケットで塞いで逃げ帰ってきました

970 :774RR:03/11/15 17:07 ID:gPK2VBeI
このスレはヘタクソ自慢スレになったんですか?

971 :774RR:03/11/15 17:39 ID:+l74apRP
次スレどうすんのよ?

972 :セコヴィッチ ◆IcICQJaxBw :03/11/15 17:46 ID:OLO/yNQc
どうしましょうか!?

>>936 でもいいかなと俺は思っておりますw

973 :774RR:03/11/15 17:52 ID:+l74apRP
【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】

974 :774RR:03/11/15 19:35 ID:bHstUFhl
>>968
もう少しブレーキのかけ方を練習しましょうとお伝え下さい

速度は何キロでもいいからフロントロック・リヤロックからリリースという動作が
コントロールできるようなれば通常の走行で不満のあるような事などそうそう無いはずです・・・・多分

メタリカは初期制動が鬼のようです(ちょっと飛ばすとよくわかります)

975 :ノートルダム寺院:03/11/15 23:16 ID:krLt2+L0
(´з`)9m<次スレ立てました
【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

976 :969:03/11/15 23:36 ID:eeVX6SQ1
>>970
過去十数回のタイヤ交換で初めての体験だったもんで
つい書き込んじまったんだよ

スマソ

とは言え人の書き込み内容にケチつけるだけのヤツより
よほど良いわけですが何か?

977 :前スレ973:03/11/16 01:09 ID:kuCUNyOd
>>1

祝新スレ!
祝スレタイに俺案採用!

978 :774RR:03/11/16 01:10 ID:kuCUNyOd
誤爆・・・次スレに書くつもりが・・・

979 :774RR:03/11/16 09:08 ID:ntUbFDbv
仮に「900はゼファーシリーズで残そう」とかいう事になったら、
ある意味まっとうな路線であるにも関わらず、
900にこだわる事に意味なくなるだろうな。

980 :774RR:03/11/16 22:12 ID:Cab6lnm2
>>969 
クラッチレバーが曲がってジェネレーターカバーからオイル漏れ
カウルガリガリ
俺もその経験あり!(w
クラッチレバー、ジェネレーターカバー+工賃で\25000也
漏れたオイルは、サービスでした。感謝!!


981 :969:03/11/17 00:28 ID:JvsE4h5q
>>980
左に滑るとそうなりますよねぇ
とりあえずジェネレーターカバーが13380円で
クラッチレバーはタダで貰えたし
自分で作業するので工賃タダ
オイル補充はは1Lも要らないので2000円程度
でもジェネレーターカバーは当分補間の予定
冬越えてから付け直すつもり
当分はマフラーパテで塞いで応急処置
冬の峠でこけないとも限らないし

982 :774RR:03/11/17 12:24 ID:hcuEOA0O
ちょっとした疑問。
ジェネレーターカバーからオイル漏れってことは、9Rって油漬けの


天麩羅ジェネレーター


なのですか?


983 :774RR:03/11/17 12:52 ID:G211IlnP
>>982
そだよ
ザンザスも7Rもそうだった・・・

984 :774RR:03/11/17 21:13 ID:y2VyxgRB
新スレ立ったしこっちも早く埋めちゃいましょう。

985 :774RR:03/11/17 21:56 ID:sfziJPQs
じゃあ上げちゃいますよ。

986 :774RR:03/11/17 22:11 ID:2FJBz/Nr
テンプラage

987 :BIGBEATすき焼きPARTY:03/11/18 00:04 ID:AkQnliK4
(´з`)9m<新スレが先に落ちそうだし
やっぱ立てるの早すぎた?w

988 :774RR:03/11/18 10:04 ID:9e0XejNj
このまま1000まで埋めていい?
1000取ったことないから・・・。

989 :682:03/11/18 10:08 ID:9e0XejNj
も〜いくつ寝ると〜9Rのうしゃ〜っと。

あ〜楽しみ楽しみ。
早いとこ風邪治して臨戦体制整えておかないと。

全然内容無いのでsageっと。

990 :774RR:03/11/18 10:11 ID:9e0XejNj
990なので再度誘導しておきます。

【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/


991 :774RR:03/11/18 10:14 ID:9e0XejNj


      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゜Д゜) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゜U゜|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         
      //三/|三|\     
      ∪  ∪    \オーーッ!!/   
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )∩




992 :774RR:03/11/18 10:18 ID:9e0XejNj
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Σ(゜Д゜;≡;゜д゜) < うおっ、ヲイラ一人かよ、ゴルァ!
     ./ つ つ    \_______________
  〜(_⌒ヽ ドキドキ
     )ノ `Jззз



993 :774RR:03/11/18 10:21 ID:3RIRZUqU
( ゚д゚)しょうがねーなーw

994 :774RR:03/11/18 10:22 ID:Ihfu4T5F
今のうちに1000ゲット

995 :774RR:03/11/18 10:25 ID:9e0XejNj
995でもこのマターリ感

996 :774RR:03/11/18 10:26 ID:3RIRZUqU
      (⌒-─⌒)
      (・(ェ,,)・ )
ママー!  (゚∀゚ ) 丶
      ((⊂⊂ソ  .ヽo))
        . ヽ,  ,,ノ
          U"∪

997 :774RR:03/11/18 10:27 ID:9e0XejNj


    ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゛:.:゛:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゛  ̄  ̄
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        | |( ´Д`)// <うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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998 :774RR:03/11/18 10:28 ID:3RIRZUqU
久しぶりだなw

999 :774RR:03/11/18 10:29 ID:9e0XejNj
最後の誘導しておきます。

【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/



1000 :774RR:03/11/18 10:29 ID:Ihfu4T5F
よし、この隙に1000ゲット!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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