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【安くて】SUZUKI アドレスV100 9台目【速い】

1 :774RR:03/11/06 23:41 ID:pJgjbVLG
引き続き、またーりと語りませう。みなさまよろしこ。

アドレスV100でも
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10041/1004107935.html
アドレスV100 Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10129/1012971688.html
アドレスV100 Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022525808/(待ち
◆アドレスV100 四代目◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031122103/(待ち
●V100ですよ!5台目●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036076759/l50
☆アドレス v100 6代目☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045235453/l50
●●SUZUKI アドレスV100 7台目●●
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051856641/
●●SUZUKI アドレスV100 7台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053498348/
●●SUZUKI アドレスV100 8台目 ●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061572484/

2 :  :03/11/06 23:42 ID:FDWyfG2K
速くはないだろう

3 :774RR:03/11/07 00:44 ID:osQGtOzu
3

4 :774RR:03/11/07 01:13 ID:0bITnB/F
みなさんのやってる、豚鼻外しとメインジェットの交換を最近したのですが、
交換などする前よりエンジンの掛け始めと、暖まった状態でも白煙がすごい
のですが、大丈夫なのでしょうか?
ちなみにオイルはずっとカストロールを入れてます。
エンジンが焼きついた時などの匂いがわからない為、とても不安です。
また、交換してから一ヶ月近くたちますが、普通に走ってます。
ヨロシクお願いします!

5 :774RR:03/11/07 01:29 ID:lOSyOZCc
1、乙

6 :774RR:03/11/07 01:56 ID:u0cZAV6X
アドV100海苔はDQN多し!

7 :774RR:03/11/07 01:59 ID:iXEZvOiy
>>2は相当な田舎者

8 :774RR:03/11/07 02:24 ID:KCr77A/I
乙でつ、>>1隊長

9 :774RR:03/11/07 02:51 ID:W4SansHu
メーターを覆ってるプラスチックのカバーって簡単に外せます?
中に時計でも内蔵しようかなと

10 :774RR:03/11/07 05:18 ID:nMeEbG6l
簡単に外れるよ。特に工具も必要ないくらい。


11 :774RR:03/11/07 08:33 ID:UJ77zbvj
>>4
プラグ抜いて
チェキ!!
してみ。
白くなっていたら・・・


12 :774RR:03/11/07 08:57 ID:zURJLEVQ
>>1 乙!

13 :774RR:03/11/07 10:20 ID:9aZ8mH4y
>>1


14 :前977:03/11/07 10:41 ID:zcDinUOK
前スレ
>>984 >>988 >>992さん

右ウインカーがマトモに動作しなかった前スレ977です。
アドバイスありがとうございます。
昨日の晩、>>992さんのおっしゃるように右ウインカー殴ってみました。
見事復活、玉切れでもなく接触不良だったようです。( ゚Д゚)
今度そのような症状があったら玉替えてみます。
ありがとうございました!


15 :774RR:03/11/07 11:25 ID:9Xzcx+LB
>11 
どんな工具を使えば、プラグを簡単に外せるでしょうか?

16 :774RR:03/11/07 11:56 ID:4QLp1Peg
>>15
プラグレンチ

17 :774RR:03/11/07 20:49 ID:Nu/my+Cv
前にV100のプラグは外しにくいという書き込みがあったけど、
あんなに簡単なのはないだろうよ。
KTCの21mm(20.8mm)プラグレンチと、その頭をまわせる
ショートストレートのメガネを使っているが、スゲー楽。

18 :774RR:03/11/07 21:58 ID:Gf3Nc2+r
デイトナのプーリー持ってるのにキタコのプーリー買ってみました。
まだ装着はしてないのでインプレできませんが、WRの転がる溝の横幅が
13mmちょいあるのでアドレス用の17mm*12mmのWR使うとガタが出そうです。

19 :774RR:03/11/08 00:41 ID:mUFHJkFQ
型式はCE11Aですが、前後のウインカーの球はどんな物を
購入すれば良いでしょうか?

20 :774CBR:03/11/08 01:07 ID:a/RhynSb
>>19 自分のバイクのを見よう。後ろなんてねじ二本外すだけ。いわゆる電球じゃなくさしこむタイプのです。V100はどのカウルも簡単に脱着できるよ。

21 :774CBR:03/11/08 02:06 ID:a/RhynSb
ウェッジ球って言うんだっけ。

22 :774RR:03/11/08 18:37 ID:47JB7CDS
よくメンテナンスはこまめなグリスアップを
と言うけどバイク屋で聞いたらノーマルの場合WRの
グリスアップはいらないと言われたのですが
どこをグリスアップするのでしょうか?
改造する場合のみでしょうか?

23 :774RR:03/11/08 20:05 ID:cTw94eR8
たしかにバイク屋はWRのグリスアップは不要って
言うんだけど、特に社外品のWRの場合、
グリスアップしたほうが耐久性が上がると思う(経験値)。
おいらはWR&WRとプーリーの接触面に塗ってるよ。
だいたい1000kmごとぐらい。



24 :774RR:03/11/09 03:11 ID:gd8woQ9j
V100のフロント・サスをかたくしたいんですが、どうすればいいですか?
リア・サスみたいに社外パーツは出ていないみたいなので、、、
デイトナのリア・サスをつけてイイ感じなんですが、今度はフロントが気になって
しまいました。

25 :774RR:03/11/09 05:47 ID:gGzmKJax
>>22
グリスアップって言うか注油のことじゃないのか?
各種ワイヤーとかチェーンとかスタンドとかその他可動部色々。


26 :774RR:03/11/09 12:02 ID:XPIiloHr
マフラーの腹下を段差にぶつけて、エキパイ部分にヒビが入ってしまいました。
どうゆう所に持ってけば溶接してくれますか?
普通のバイク屋でもやってくれますか?

27 :774RR:03/11/09 12:22 ID:D5hah7C8
50cc以上ってことと小さいって事で、晴れの日の通勤用にV100を選ぼう
と思ってるところなんですが結構盗難に遭う可能性が高いのでしょうか?
ココセコムとかを内蔵してる方とかいらっしゃいますでしょうか?

28 :774RR:03/11/09 12:42 ID:dcEG1FAn
>>26
バイク屋でも溶接機のあるところなら塞いでくれるだろうね
おれは前にクルマのマフラー車検出したとき溶接してもらったし
ヒビを塞ぐだけなら、マフラーはずして鉄工所にもっていけば安いよ
小さいところがいいかも
おれなんかタダでやってもらった
それから、何年かしておれの弟もチャンバーのワレを溶接してもらったけど
やっぱタダ
だけど、鉄工所によっては1.5万円/h位とるかもね
ヒビにもよるだろうけど、ホームセンターにあるマフラー補修キットじゃだめかな?

29 :774RR:03/11/09 13:20 ID:gGzmKJax
>>27
この程度のバイク盗むのはガキだから
ある程度の対策でいいのではと思う。

30 :774RR:03/11/09 13:40 ID:uQFcc+KM
リアが出先でパンクした。
タイヤ交換のためドラスタまで引きずって行きたいが、タイヤがビードから
外れてしまったのでそのまま押していくのも出来ない。
で一旦電車で家に帰り、工具を持って戻ってきたが今度はどうしても
リアホイルが外れない。
アクスルナットが固すぎるのだ。
リアのブレーキを握り締めながら、身体をリアテールに押し付け
噛ませたメガネレンチを思いっきり踏みつけても微動だにしない。
クレも滴るほどぶっ掛けたが頑として動かない。
どうすれば回るのだ!
実は以前乗っていた別のV100も、リアアクスルナットをネジ山潰して
やっと外したのだ。
みんなどうしてる、こんな時。    へ、ヘルプ…。

31 :774RR:03/11/09 14:30 ID:N2jtovd0
>>30
19.2V/3000kgfクラスの充電式インパクトレンチ

32 :30:03/11/09 14:35 ID:uQFcc+KM
>>31
そりゃちょっと殺生…。
こんな状況に遭遇するのは分かってるけど、充電式のは高杉。
なんか一発でネジが弛む液とかってないの?

33 :V100のり:03/11/09 14:38 ID:K5dvFHYG
>30
私の場合、メガネの柄をハンマーで思いっきり叩きました。
その時、緩め〜と念じながらやりました。

34 :774RR:03/11/09 14:43 ID:TbDnzgbh
大きめのハンマーでめがねの柄をぶったたく
タイヤがしっかり固定されていればこれで絶対ゆるむはず
問題はタイヤをどう固定するか
手伝ってくれる人がいるならスタンドはずした状態で
リアタイヤに体重がけアーンドリヤブレーキアーンド
フロントタイヤ壁当てで

35 :774RR:03/11/09 14:45 ID:dcEG1FAn
おれはDIOでメガネがぶっこわれてもとれないから
マフラーはずしてそのままタイヤ交換したことあるよ(自分で)

他の手としては
1パンク修理材で穴を塞ぐ
2スケボーにリアを載せて最寄のガソリンスタンドまで押していく
3タイヤのビードに中性洗剤をぶっかける
4エアーをいれてもらう
5スポンと音をたててビードがホイールにはまる
6レギュラー満タンにして御礼をいう

36 :30:03/11/09 14:52 ID:uQFcc+KM
みんなサンキュ。
ハンマー使ってみる。
しかし体重(60kg)乗せたり、ライダーキック食らわせたりしても
だめだったしなあ〜
おまけにケチってキタコのブレーキシューぶち込んだもんだから、
ブレーキレバー握っていてもレンチ蹴るときに一緒にホイルも
回っちゃってるよ!  ズッ、ズズッ、ズズズーッ、 …って。

人間、物惜しみはするもんじゃないね…。

37 :30:03/11/09 14:56 ID:uQFcc+KM
>>35
スケボーか!
それイタダキ!!
リヤを乗せて移動させる台車になるものが無いか考えてたんだよ!
うひょ、サンキュー!

38 :774RR:03/11/09 15:06 ID:dcEG1FAn
スケボーは高校生がフロントをロックしてあるバイクを盗むときによくつかいます
警察官に職務質問をうけるかも
押しがけやってて受けるくらいだから

39 :30:03/11/09 15:17 ID:uQFcc+KM
>>38
いいよ、いいよ直れば w
問題ナッシング・フィッシング・ドレッシング

でも…、オレ、これだけで買うのか、スケボー…。  _| ̄|●

40 :774RR:03/11/09 18:05 ID:0IBAlOQe
そろそろV100の4ストモデルの情報が出てきてもいいのになあ。
ホンダDioの4ストはあのコンパクトな車体で水冷4ストを実現
させたし、来年にはPGM-FI化。

SUZUKIも2006年には全車4スト化するって宣言したのだし、V100
を今後存続させるためにももうそろそろ・・・・

41 :774CBR:03/11/09 19:19 ID:telkciQR
>>30 チューブレスなんだからパンク修理キット(ゴムにセメントつけてねじこむやつ)使って、携帯空気入れで修理完了。10〜15分。修理キットと空気入れで3、4000円位だから以後トランクに常備しとけばパンクなんてトラブルのうちに入らないよ。タイヤ外すなんてありえない。

42 :774RR:03/11/09 20:14 ID:D5hah7C8
>>29
なるほどです。
バイクとともにチェーンロックでも買っておくことにします。
ありがとうございました。


43 :v100:03/11/09 21:35 ID:/sQa8KaJ
アドレスV100に初期型アドレス110用プーリーランププレートをつける場合は、V100用のWRを使うべきですか?
それとも110用のWRを使うべきですか?
何か大きさが違うみたいなことを聞いたので教えてください

44 :774RR:03/11/09 21:48 ID:2uEWbE1f
あの・・・リアタイヤのロックさせる方法って・・・
リアドラムブレーキの遊び調整用のナットをブレーキロックするまで締めれば
リアタイヤはロックしませんか?

45 :30:03/11/09 22:11 ID:uQFcc+KM
>>44
え!…そ、そうなん?


                           _| ̄|●

46 :774RR:03/11/09 22:18 ID:FTMHuiM2
>>43
V100用のWRを使うべきですが、ランプのスプラインがV100と違うのでガタが
でます。運が悪ければクランクシャフトのスプラインがなくなり空回りします。
俺のは空回りしてスプラインが削れもうチョィでクランク交換でした。


47 :774RR:03/11/09 22:18 ID:YXuC+MOa
有志のページ。
ttp://smf-boss.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www30.cds.ne.jp/~garage/V100/V100.htm
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/v100.htm

48 :V100のり:03/11/10 02:17 ID:bRLJAPdM
>30
!!他にどんなやり方が・・・!!。

49 :V100のり:03/11/10 02:24 ID:bRLJAPdM
>46
私もカメのランプレ空回りして、スプラインが削れました。
クランク交換したくないんで、スターターギヤとランプレを
接続(ネジ止め)して使ってます。スプライン幅も広いし、
ハイパワー対応です。こんな事してるのは自分だけ?。

50 :774RR:03/11/10 03:36 ID:ibwFv93V
漏れもスプライン削り経験あり。しかもV100エンジン2台。
1台はクランクも死んだので放置してます。

固定用ナットをちゃんと締めてるつもりが、いつのまにか緩むんだよね。
固定時、ベルトもドリブン側を押し込んで緩ませているのに。なぜだろう。

あれは定期的に増し締めと、緩み点検するしかないのかなぁ。
それとも、分解のたびにネジロック剤でも塗っておくとかしている方いますか?


51 :774RR:03/11/10 07:26 ID:eQif+5N2
トルク廉恥つかってるから一回も緩んでたことないよ


52 :インコのツバサ:03/11/10 08:22 ID:xgIdCxgo
V100マフラ〜は段差にぶつけやすいん
だよね。
だよねっ。

パテのみで補修は振動で再び割れてくるから、
硬化後テーピングですわ。
運わるく亀裂がふさがらないときの溶接依頼は最終手段かなぁ?

それでもまた割れてくる可能性があるから、
補修があまりにも高いようだったら
追加出費で新品交換のほうがいいかもね。
放置すると始動困難になるから・・・


53 :774RR:03/11/11 01:33 ID:n7ftFwJF
最新型はエンジンや駆動系、ケースまで変更されてるの?
振動が減ったとか、ベルトの余裕ができたとか、最高速が上がったとか?

54 :774RR:03/11/11 02:37 ID:LXvpT4wS
過去ログ嫁

55 :774RR:03/11/11 16:06 ID:uBm0/PPq
V100貰ったから、エンジンハンガー溶接で10cm延長したら
インナーフェンダーとタンクにサス当たって元に戻したw

56 :774RR:03/11/11 19:44 ID:Gtdk/C93
今日、アドレスの左側のマフラー部分に手をかざしたら
空気が出ているのに気づきましたが、排気ではない様に
感じましたが、排気もれでしょうか?
何か他に考えられますか?

57 :774RR:03/11/11 20:34 ID:sXXRJqHG
それはV100の吐息だよ。黙って吸ってやれ。


58 :774CBR:03/11/11 22:09 ID:5qZEkA+3
>>56 自分も以前『あれ?!排気漏れ?!』と思ったがどうやらクーリングファンの風だと判明。問題無しです。

59 :774RR:03/11/12 02:50 ID:2A6AY/aI
急に寒くなたーので、
風防を付けたいと思う今日この頃なのだが、
03モデルって
風防付くの?


60 :774RR:03/11/12 13:43 ID:6wJkq/+I
13A型のっているんですが、純正のウェィトローラーって何グラムなんでしょうか? 12.7ぐらいでした?

61 :774RR:03/11/12 17:51 ID:m0OjSALB
パワーフィルターに交換したいのでエアークリーナーの、
外し方教えて下さい!

62 :774RR:03/11/12 18:02 ID:/aX8nYUc
>>60
14gだYo


63 :774CBR:03/11/12 19:12 ID:oW+YfJC2
>>61 3ケ所のねじ外す。キャブとつないでるホースをとめてるバンドのねじ緩めて外す。

64 :774RR:03/11/12 19:41 ID:it+s9czC
>>60
まじですか?おもっ。

タイプSでもいっしょですかね?


65 :774RR:03/11/12 22:35 ID:4RCe5Coz
> おもっ

駆動系の設計、給排気系のセッティングが
そもそもちがうから一概にそうもいえんのだよ。
ただ、若干重めであることは間違いないが。


66 :774RR:03/11/12 22:41 ID:iiMbNHxe
>>64
何言ってるんだ、ストマジ110は20gx6だぞ。
それに比べたら軽い軽い。(w
スレ違いスマソ

67 :774RR:03/11/13 00:24 ID:37hBWOPn
WRの話題なので便乗、
CE13はCE11より、セッティングが重めになるって話を
どこかで聞いたと思うんだけど、ほんと?

変更が必要なら、どの程度が目安になるのか教えて

68 :774RR:03/11/13 00:46 ID:2Ak5OiSU
タイプSで走行距離1000ぐらいだがエンジンかけてすぐ走り出そうとしたら
かぶって進まなかった・・・だれか原因教えてください。
いつもかけたすぐは、かぶりぎみのことはあったのですが、進まなかったのは
初めてでした。1回だけしかその症状はおこってないのですが心配です。
その日ガソリンスタンドでマフラー側にガソリンを、こぼされたのですが、
それが原因ってことはないのでしょうか?だれかよろしく。

69 :62:03/11/13 01:05 ID:BOgvQWyB
13Aが12.5gだと思い込んでリペアで買って入れたけど
回転ばっかり上がって加速がイマイチ
でおかしいと純正測ったら14gだった・・・
でデイトナの14g入れたら元の加速に戻った。
交換に2セットも買ってしまった・・・



70 :774CBR:03/11/13 02:08 ID:fvCZmFvr
>>68 最近寒くなってきたからあるていど暖気しないとオートチョークが解除されなくてもたつくのです。故障じゃないです。寒くなるとなおさらで、V100はアイドリングで暖気してもなかなかチョークが解除されないので、空吹かしして暖め、後は強引に走り出すしかないです。

71 :30:03/11/13 03:04 ID:zZf+71Dr
まだ引き取りに行けない。
盗られてねーか不安。
    _
   / /|) 
   | ̄|
 / /

72 :774CBR:03/11/13 04:42 ID:fvCZmFvr
>>71 なぜ?>>41 を!!

73 :30:03/11/13 04:55 ID:zZf+71Dr
>>72
面倒くせえが、伝えてやろう。
バーストしてポッカリ開いた裂け傷はあまりにも大きい。(約4.5cmはある)
これだけでもう補修剤どころじゃどうにもならねえんだっ!!
おまけにビードから外れたとちゃんと書いたろ?
苦心惨憺の結果、再びビードに噛ませたとしても意味ないのが想像つかないか?
しかもリアホイル外せないっちゅう状況で・・・。ああ、イライラする。

74 :774RR:03/11/13 07:43 ID:2Ak5OiSU
>>70
ありがと^−^

75 :774RR:03/11/13 08:42 ID:1V+FKi9G
>>64
TYPE Sは14.2gで現行のK3と同じはず。

76 :774RR:03/11/13 10:13 ID:OpVFRssn
>30
スケボー買わんのか?

そんなに心配ならカバーとロックを持っていって
施錠しとけばいいだろうに

77 :774RR:03/11/13 12:37 ID:b+NSsEFO
パワーフィルタ装着してMJ85でも
フラグがやや白ぎみになったので、
速攻でパワークリーナにチェンジした。

レースするのなら問題無いが
出先で焼き付いて走行不能になることを
考えたら
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

まぁ速くはなるけどね・・・

78 :60:03/11/13 13:39 ID:j3Hxtc3B
>>62 75
どーもです。
車種 アドレスV100 タイプS 13A型 に乗っております。

先日、亀のボンネビルベーシックを購入。(推奨42〜45g) しかし、ロー
ラーの種類がなく、8×6+強化クラッチスプリングを合わせて購入。

取付→0〜70まで比較的スムーズに、引張って80。

ローラーが重い?と勘違いし、6.5×3 を別途購入。
8×3 6.5×3 で取付後、走行。0〜70 上記 よりも若干早い。
しかし70で頭打ち。

次回、 純正が 14g と言う事なので、 6.5×3 と 14×3 で取付
しようと思っているんですが、重過ぎですかね? 
プーリーの限界ですかね? プーリー表面にマジックは、まだしておりません。
3g 程度を購入した方が良いですかね? なにせ お店が遠いもので・・・・

どなたか、ボンネビルベーシックマフラーを使用されている方おられましたら
ご教授ください。
またその他のアドバイスもあれば、ご教授下さい。
 

79 :774RR:03/11/13 15:37 ID:IWFkPJ9o
>> 先日、亀のボンネビルベーシックを購入。(推奨42〜45g)

だから、これは11Aの推奨値なんだってば。
13Aで、マフラーがボンネベーシックだと
10g × 6 / 9g × 6
くらいが適正かと。まぁ他の部分の状態によっても
いろいろい変わると思うが。

とりあえず、11g × 6くらいの、加速無視セッティングで
長ーい直線を利用し、最高速を計っておく。
あとは、WRを徐々に軽くしていって最高速が落ちたら
一個前のセッティングに戻す。その状態が、最高速を
落とさずに、加速が一番良い状態。

ちなみに、おいらは、ボンネベーシックで、
10×3、9×3がベストなので、そうしてます。


80 :774RR:03/11/13 16:11 ID:FfNZBOLZ
13A 17000Km走行所有ですが、
加速重視でMAX80Kmくらいの
仕様を組みたいのですが、みなさんの
ベストと思われる仕様を教えてください。


81 :774RR:03/11/13 21:48 ID:Evhx+HCJ
>80
WRを12.5g*6個(CE11とおなじ)にする。
プーリーボスをワッシャーかませて0.3mm〜0.5mm延長する。
(YAMAHA純正パーツをそのまま使える)
  ↓
(゜Д゜)ウマー

82 :774RR:03/11/13 21:50 ID:Evhx+HCJ
さげてしまった。。


                           _| ̄|○

83 :おれの場合:03/11/14 00:16 ID:UV4s+qtL
>60
エアクリ加工する。MJ80〜90にする。センタースプリングをデイトナのノーマルレート
にする。カメのハイスピードプーリキット\13800にする。もちろんプーリ裏フタに
ワッシャーを噛ませる(3個ね)。
WR6.5×6〜7×6位で遊んで見る。

84 :774RR:03/11/14 21:30 ID:FCGzGWzl
マフラーとパワーフィルターと駆動系を変えてるのですが、
おすすめのMJの大きさ教えて下さい!

85 :774RR:03/11/14 21:40 ID:Rd/eUOx7
V100入手しました。お仲間に入れてください。
とりあえず慣らし運転でスロットル半分までしかあけられないけれど、それでも70km/h
くらい平気で出ますね。速くていいかんじ。
ところで、スズキのスクーターってマフラー錆々の印象があったのですが、なんか全部
黒く塗られてて錆なさそうに見えます。これは改善されてるんでしょうか?それとも数ヶ
月先に印象どおりに?

86 :774RR:03/11/15 01:09 ID:mWzrXRqR
>>85
自分のは新車で購入して約1年ですが、
今ではサビサビです・・・。
そのうち穴が空きそう・・・。

87 :774RR:03/11/15 01:29 ID:9xDLzjcz
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40783244
CE11A−21xxxxxxなんだけどどっちがいいんでしょう。

教えて君スマソ


88 :774RR:03/11/15 02:57 ID:02/Hrt14
>>87
こんな謎のクラッチ買って何がしたいの
まあ聞いたところで何もアドバイスできないけど

89 :774RR:03/11/15 03:22 ID:9xDLzjcz
謎なの!?


90 :774RR:03/11/15 03:24 ID:9xDLzjcz
台湾スズキのマフラーってどうよ

91 :774RR:03/11/15 10:27 ID:OrwhICVe
>>86
ありがとうございます。1年でさびさび・・・・
さびるのは黒くないところがあるせいと思ってたので残念です。
さびる前に盗難とかにならないよう気をつけます。

92 :774RR:03/11/15 16:55 ID:p2fQLn1D
250にボアアップしたいんだけど。
外観変えずに早いバイクにしたい。

93 :774RR:03/11/15 18:08 ID:dGMnQ80B
250にボアアップってエンジン別物にしなきゃ無理でしょ。

94 :774RR:03/11/15 18:42 ID:XohFA5qn
250にしたら神としよう。
まあメットインとかなくなりそうだね

95 :774RR:03/11/15 18:45 ID:x2EhL5t2
92はマンガの見過ぎだな(w

96 :774RR:03/11/15 21:45 ID:8JCdZxZz
ボス延長してる人にお聞きしたいのですが、ワッシャーはどこで買いましたか?
今日、デ○ツーに探しに行ったのですが、内側の直径が広いものがみあたらず、
使えそうなものがありませんでした。
浦安近辺で売っている所教えて下さい!

97 :774RR:03/11/15 21:48 ID:QuG/f5x3
>>96
バイクやでヤマハのワッシャーを注文

98 :774RR:03/11/15 21:58 ID:EBkcP4i/
>>92
ワロタ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
おまいおもしろいヤシだな
また書き込みしてね


99 :774RR:03/11/15 22:32 ID:lw1aDpgs
>>97
ありがとうございます。
ちなみに、ヤマハの何と言って注文すればよろしいでしょうか?


100 :774RR:03/11/15 22:35 ID:1Ir0uSEW
今だ!1ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧        (´;;
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´

もう100か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
  ⊂(  ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´


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