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【油冷】GSF&山賊Part3【名車】

1 :774RR:03/11/19 20:35 ID:0cfxKAMZ
\マターリマターリ/
  ̄ ̄ ̄∨ ̄
    ∧_∧   ∩
  _( ・∀・) ⊂○⊃
⊂__つ つ  ⊂|つ

前スレ
【油冷】 GSFBandit Part2.5 【名車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055336544/

2 :774RR:03/11/19 20:36 ID:ciXfRJIF
犯罪予告キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
只今本人降臨中で祭りに発展中!!!!!!
急げ!急げ!!記念真紀子!!
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1069235370/


3 :774RR:03/11/19 22:59 ID:IR3etcrv
焼肉タン スレたて乙!!

GIVIのスクリーンが
キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!


4 :774RR:03/11/19 23:16 ID:DMwTSEBV
GSF750ホスィ…

5 :774RR:03/11/19 23:26 ID:dL+exsLg
GSF750ホスィ…part2

6 :774RR:03/11/20 00:48 ID:9yxetOPn
GSF750ホスィ…part3

7 :774RR:03/11/20 01:30 ID:v2KuzovV
GSF750…ウチにある…

8 :ss:03/11/20 11:05 ID:GdvXrAy8
うちにもあるよ。
中古なら急がなきゃ

9 :774RR:03/11/20 11:08 ID:a2pLlPco
いいなぁ。1200バンデほすぃ。

10 :774RR:03/11/20 17:32 ID:9WuAL7kL
前スレ>>1000おめ!
SANTAさん・・・ボクの靴下にGSFいれといてくだはい・・・

11 :774RR:03/11/20 19:27 ID:i+LM+cc4
リミッタカットしたいよう。

12 :774RR:03/11/20 20:50 ID:NRXzFe5u
>11
M-MAXのならヤフオクなんかでよくみるぞよ。
安いしね。

13 :774RR:03/11/21 11:40 ID:67kBnBk9
保守sage

14 :774RR:03/11/21 11:54 ID:TPzlxUR1
ban1200sのスクリーン買ったが、めんどくさくて付ける気しない…

あげ

15 :774RR:03/11/21 14:16 ID:PLMMMH5D
この間俺のGSF1200S(リミッターカット、ヴェガスリップオン、あとはノーマル)、初めて260kmメーター振り切ったけど、実測何キロくらい出るんだろ?


16 :774RR:03/11/22 00:50 ID:8q+p8aFK
前スレは1000行ったのか〜

>>15
1割引くらいじゃない?
Sだとカウルあるから良いなあ。俺は240でへこたれたよ(´・ω・`)

17 :15:03/11/22 17:31 ID:tzfSuwGL
高速よく使うからSにしたんですよ。
アゴをタンクに付ければ260でも大丈夫でした。
もうちょっと長い直線があればまだ速度伸びそうでした。

>>14
俺GSF1200Sですが、MRAの長いスクリーン入れてます。
全然違うので早く換えて高速で試してみて!

18 :774RR:03/11/22 17:39 ID:uhkiXcCM
クソ〜,SUZUKIメェ〜
キャブの部品頼んだら違う部品が…
パーツリストの部番が違うのが発覚

19 :774RR:03/11/22 18:33 ID:9wE//vDD
バン1200Sに無重力製スクリーン付けました。
なんかヒューーンって風切り音がして、
常に白バイに追われてる気がしまつ(w

20 :774RR:03/11/22 21:51 ID:Nd8lv/HB
>>15
なんだかメーター以外は俺のと同じ仕様…

21 :774RR:03/11/23 04:38 ID:xtfEMjh1
>>18
俺も前GSF1200のキャブのフロートバルブのOリング頼んだら、違う車種のフロートバルブが来ました。

22 :774RR:03/11/23 09:39 ID:ck+zhDVd
>パーツリスト不備

で、当然返品したんですよね?

23 :18:03/11/23 16:31 ID:WwNd7W8w
返品しましたよ>>22
ニードリルバルブ?(フロートバルブ?)とフロートAssyのOリング部番が逆です
径が小さかったでしょう>>21


24 :774RR:03/11/23 17:49 ID:lwGJ7x5Y
ということは、それにハマったSBSのスタッフもいるのか。
まるっきり違う部品が着たならともかく、
微妙に違うというのは困るな。

25 :21:03/11/23 22:00 ID:xtfEMjh1
>>23
部番が違ったのですね!スズキ、しっかりしろ!
返品するのも面倒くさくて、結局リングはホームセンター行って水道パーツコーナーでちょうどいいの見つけたので
それにしました。安かったし。

26 :18:03/11/24 01:30 ID:mycXlu6U
間違えた。修正!
パーツリストの部番は間違ってないよ。
パーツリストの部番が廃盤になって、新規の部番が
間違えてる。


27 :774RR:03/11/25 12:44 ID:dQGKNUsl
ban1200sのスクリーンをgiviに交換
っが、フロントカウルにある黒くVの形したやつを外す時
内側でかましていた爪がひとつポキンと・・・。
オーナーズクラブのHPみてはずしたのに…。
でも、ぐらつく事もなく問題は無さそう。

28 :774RR:03/11/25 18:48 ID:1cavRSU1
メーターとメーターケーブルがよく逝ってしまうのですが、みなさんはいかがですか?

29 :774RR:03/11/25 22:37 ID:xTGuuQb/
>>28
新車から8年、32000キロだが、メーターケーブルはトラブルないなぁ。ランプはたまに切れるけど。

30 :774RR:03/11/25 22:38 ID:xTGuuQb/
↑GSF1200Sね。

31 :GSF1200S乗り:03/11/25 22:46 ID:mrknyPCG
新車で5年、2万キロ。ケーブルに問題なし。
ケーブルへの給油もしたことない。
雨天では走らず、屋根下保管。
購入直後に輸出メーターに交換したけど、
ケーブルの回転数自体は国内も輸出も同じだから
関係ないか。

サービスマニュアルを見ると、ケーブルの取り回し、
特に、メーター側の取付角度に指定があるから
その辺に関連があるかも。

32 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/11/25 23:20 ID:+ZGUM2Cz
GSFの話なんだろうなぁ…
山賊は電気式だze.

33 :774RR:03/11/25 23:21 ID:I0xcv+zk
2速だけ、ミッションからみょーな音がするんですが、みなさんそんなこと無いですか?

34 :774RR:03/11/25 23:25 ID:xTGuuQb/
>>33
GSF1200Sです。ひょろろろろ〜みたいなやつですか?します。
昔RF400Rの4速でも同じ音がしてました。

35 :774RR:03/11/25 23:31 ID:I0xcv+zk
みょ~~~~~~~~ん って感じのヤマハの2Stの音みたいな感じのです。
よかった、俺のGSF1200だけじゃなかったよ。

36 :774RR:03/11/25 23:42 ID:EL3cRrVR
メーター1回
ケーブル2回
ダメになりました
2台で12000キロぐらいしか乗ってないのに

37 :     :03/11/26 11:16 ID:BZ+L9uZS
新車で1200S買って慣らし運転中です。
4000rpmまで運転してねって書いてあるけど、上まで使ったほうが
きちんと回るエンジンになるって聞いたけど・・・。
みなさん慣らしはどのようにしました?

38 :774RR:03/11/26 12:41 ID:dVSJGZtK
>>37
逆に質問
「慣らしの最中は4000rpm以上回してない」って意見と
「4000rpm以上回した」って意見があったら、どうするつもり?


39 :774RR:03/11/26 16:18 ID:vDVwPbAU
漏れの場合は、
500kmまでは4000rpm以下
1000kmまでは6000rpm以下で慣らしてた。
慣らし運転って回転数気にしてストレスたまるよね。
その後は全開楽しみまくり。

40 :774RR:03/11/26 17:19 ID:eoWKNizY
俺の場合・・・
500kmまでは4000rpm以下。
500kmで一度オイル交換、その後100kmあたり1000rpmづつ上げていく。
で、1000kmに到達したらちょうど10,000rpm回すようになる…

というつもりだったのだが、結局1200ccもあると5,000回転以上回しながら走るのは街中では難しく、600kmあたりから回転数を気にすること自体がバカらしくなった。
その後、1,000kmまでは急加速だけ控えて、丁寧に操作することだけ気をつけた。
その後32,000kmに至るが、エンジン関係は問題は出とらんよ。よく回るし。

41 :774RR:03/11/26 19:34 ID:pyg44reL
おれの場合。
納車されたらいきなりレッドまでぶん回すっ!!
おかげでよく回るエンジンに仕上がったよ!!
慣らしなんてちゃんとやってたら上まで回らないエンジンになるよ>>37

42 :774RR:03/11/26 22:31 ID:QpJNtsUG
GSF1200買いますた。97年式の中古でタイヤはバトラックス010七分山位が着いて
たんだけど時速30〜40kmぐらいだとハンドルしっかり握ってないと
ゆっくり左右に振られるんだけどこれで正常なん?加速すると直るんだけど。
立ちゴケ程度の転倒歴があるとはいわれてたんですがどうなんだろう?
新車で買った人は手放ししてもちゃんと真っ直ぐ走りましたか?

43 :774RR:03/11/26 22:45 ID:eoWKNizY
ゆっくり振られる?だんだん速くなっていって最後は大変なことになりません?(まぁ、普通はその前に抑えるでしょうが。)
私もずっとブレには悩まされてます。タイヤの銘柄や減り方で出る速度域が変わるし、まったく出ないこともある。メーカーの人にも聞いたんですが、手で止まる程度であれば問題ないとのことで(おい)。ブレーキホースの取り回し変えたら改善したこともありました。
ただ、私の場合は両手を軽くでも添えている限りは大丈夫です。手を添えていても振られるということだと異常かもしれませんね。


44 :練習生@GSF:03/11/26 23:10 ID:qqEaB+WR
>>42
ステムベアリングに問題あるかもですよ。
センタースタンド立ててフロント浮いた状態から左右に動かしてみて引っ掛かりがあればそれかもしれないです。
ちょっと試してみてくだされ。

45 :774RR:03/11/27 00:29 ID:xWHTI1vr
>>42
以前手放し運転しているときに小さなギャップを越えたら
左右にプルプル・・・と振れ出しました。
その後一回ハンドル掴んでやったら止まりましたけど。
別に今でも不都合ないんで気にしていません。
タイヤの偏摩耗とか色々原因は考えられますねぇ。

46 :42:03/11/27 00:29 ID:5pYiyg47
レスありがとうございます。朝起きたらさっそく試してみます。
とにかくスタント乗りのキリストを試してみたいのですが
この状態では怖くてできそうもないので、ケビンはよくできますな〜あんなこと。

47 :774RR:03/11/27 18:15 ID:oY9EPdK9
あぶないからウイラーぐらいにしとけ

48 :774RR:03/11/27 19:02 ID:RNM0Zt9q
フェーザーとかなり迷ったけど買ってもたよ1200S…
決め手はやっぱ価格かなあ?新車乗り出し80万でした
フェーザーは112万。
あとは細かいけどメーターの動作チェック。日曜納車っすよろしこ

49 :774RR:03/11/27 20:01 ID:PVKbZypZ
>>48
祝!購入。
せっかくだから、リミッターカットは買っておこう。
フルスケールメータだし。

50 :774RR:03/11/27 20:09 ID:WNvg3kM2
現行バンはもとから260kmメーターでいいよね。
俺のGSFだから、高い金出してメーター買ったよ。
リミッターカットだけでもフルスケールメーター振り切る能力はすごい。

>>42
俺車種違うけどキリスト試して転落、肩脱臼した。
痛いから気をつけてね。

51 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/11/27 20:31 ID:d1h1EfpD
  ∧_∧   >>48
 ( ´∀`)∫ ヨウコソ
 ( つ旦旦旦

52 :774RR:03/11/27 20:34 ID:AjU2F8w+
はて、ウォブルだかシミーだかにつきまして少し。確かに、鱸のステム
ベアリングは結構弱いようで。あと、フロントホイールのシャフトが
微妙に曲がってると、以外にタイヤ触れまつ。目で見えない程度の
歪みにつき、振動で困っている方は騙されたつもりでシャフトだけ
替えてみてはいかがでしょうか。

53 :48:03/11/27 20:55 ID:RNM0Zt9q
リミッターカットは多分しません。ビビリミッターが150kmくらいな
へたれですから。どっちかっつーとシート下収納がアップするという
フェンダーレスの方が気になりますね。マフリャーは慣らしが終わったくらいに
ヨシムラを考えてます ステンサイレンサーの一番安いやつ。

54 :42:03/11/27 23:07 ID:yAUKeWVT
センタースタンド立ててハンドル左右に切ってみたけど異常なし
原因分からず、キリストはやっぱ危ないのでやめます。ウィリーも
上げすぎると怖いので簡単そうなバーンナウト系で妥協しときます。タイヤが
もったいないけど最高速やコーナー攻める気ないからいいや。




55 :774RR:03/11/27 23:16 ID:KgERtzXk
フロントタイヤが摩耗したときに、70km/h付近で
発散型のハンドルの振れが発生したな。
Fタイヤ交換したら完全に直った。

56 :774RR:03/11/27 23:27 ID:NxWsBf0A
>42

97年式ってエアクリカバー艶消しのやつかな?
あのタイプはクラッチ弱いから気つけてね
前に96年式乗ってたんだけど回し始めのタイミング失敗して
3回も逝ってしまいますた
今乗ってるエアクリカバー艶々のやつはマターク問題ありませんが

57 :42:03/11/27 23:57 ID:yAUKeWVT
エアクリカバーはメッキのやつです。
サイドスタンドスイッチとクラッチ切らないとセルが回らないヤツです。

58 :774RR:03/11/28 00:19 ID:8pi06vW8
>>53
バンは知らないけど、GSFはリミッター切らないと、上が回らない。
1,2速はレッドゾーンまで引っ張れるが、
三速7000回転ぐらい(140,50キロ)で、頭打ち。
速度のリミッターだけではないので、変えたほうがオススメ。

もう一度言うけど、GSF1200の話であってバンは知らないがね。

59 :774RR:03/11/28 00:33 ID:z1jnjRaV
人それぞれと思うのだけど、260メーターて付けた後に、
やっぱりいらなかったなぁ〜。と思えるパーツNo.1でしたw
実際白バイがいなかったら基本的にはメーター見ないし。

60 :774RR:03/11/28 01:17 ID:g5JI04px
ban1200は4速3000〜4000rpm付近(うろ覚え)のパワーが抑えてある。
だからこの辺りので加速するなら5速に上げた方が、より加速するらしい。
リミッターカットするとこのパワーの抑制が解除されるとの事。
リミッターカットにはもう一つ役割があるのね。

61 :774RR:03/11/28 10:42 ID:7g/PJq9o
GSF1200のリミッター解除の場合、
サイドカバー下にあるピンク色の配線に
カットキットを割り込ませるのだが、
なぜかそこにギボシが入っていて
簡単に割り込ませることができる。

まるでスズキが解除を推奨しているような・・・

62 :774RR:03/11/28 10:49 ID:SqJ2j+gp
>>61
シート下のイグナイタの脇にちょうどいい設置スペースもあるしな。
推奨してるこたぁないと思うが、まるで純正品のようにキレイに収まる。

63 :774RR:03/11/28 14:26 ID:TyGj8+Qf
BIGネイキッド最強決定アンケート。
GSF1200にみんな投票汁!

ttp://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3049

64 :774RR:03/11/28 23:27 ID:Y7c9weVS
エンジンヘッドから「カチカチ」音が…
しかも右側の音が大きい気がする…
日曜日、バイク屋に行って来よう…

こんなもんなのかぁ?

65 :774RR:03/11/29 00:47 ID:eD5XaF6N
ハッキリ言おう

そ ん な も ん だ (マジで

油冷エンジンは

ゴロゴロゴロゴロゴロ

というアイドリングが正常な状態。
無論タペット音もカワサキよりすげえぞ

66 :     :03/11/29 00:56 ID:x4XKdc5D
新車なのに、ダンデムさせてたヤシが降りるときに
マフラーに足をこすらせて傷が・・・。
あう・・・。
まだ綺麗なだけに目立ちます。
消えないかなあ・・・うう。

67 :774RR:03/11/29 01:27 ID:69AxJ8hN
>>66
足で着けた傷ならそう深くないと思うんだが。
コンパウンドで磨いてダメですか?

68 :774RR:03/11/29 02:02 ID:1vrDOxdb
わ〜いGSF1200買っちゃった(w
まだ高速道路を200Km位しか走らせてないけど。
その上転勤で月に一回しか乗れないけど。

Bandit1200Sのフロントカウルが有るんで移殖計画中ですが、だれか先駆者おられます?


69 :774RR:03/11/29 08:00 ID:HZK8g9S3
>>67
ヘアライン加工だから
磨くと部分バフ掛けになるぞw

70 :774RR:03/11/29 08:44 ID:CHRGVAz9
油冷エンジンの健康状態なんて、オイル交換して少し走ってから
パワーチェックして判断しる!それしかナスなヨカン

異音バリバリでも結構パワー出てたりして、イヤマヂで

71 :774RR:03/11/29 08:55 ID:69AxJ8hN
>>69
つーか、俺自分ので昔やったんだが。
ヘアラインに沿って軽く磨けばOK。手磨きならあのヘアラインはそうそう消えない。多少は部分バフな感じになるけど、傷とどっちが目立つかの問題ですな。
ま、俺の場合横から他のバイクにぶつけられたときの傷だったんで、凹みもあったから、数年後にベガのスリップオンに換装しちゃったけど。

72 :     :03/11/29 10:48 ID:CC1YYTfW
69ありがとう!
金属のハイヒールで傷つけるんだよ!
ひでえよな。


73 :774RR:03/11/29 13:19 ID:69AxJ8hN
>>72
金属のハイヒールかぁ、それだとひょっとするとヘアラインよりも深いかもね。
部分バフ覚悟でやって、仕上がりが気になったら上から耐熱のステッカーでも貼るとよろし。
耐熱でなくても結構大丈夫だったりするが、溶けて焼きつくと悲惨なので素材には注意してください。

何も知らん女は格好を気にせず後ろに乗りたがるけど、乗り降りのときにくるぶしぶつけて怪我したりするし、ズボンのすそをステップに引っ掛けてバイクを道連れに転ぶ奴もいる。お気をつけあれ。

74 :774RR:03/11/29 19:25 ID:HZK8g9S3
>>72
ハイヒールを乗せる方もどうかと思うが・・・。



75 :774RR:03/11/29 21:42 ID:vA7iAbG7
傷を大量につける。
逆転の発想。




ダメ   だよな。

76 :774RR:03/11/29 23:02 ID:F//K8szz
山賊新車乗り出し90万ってヤッパ高い?(個人小規模店)
男爵なんかだと80ぐらいなの?

77 :774RR:03/11/30 01:03 ID:qL9akkUc
漏れもそれくらいだった。(九州南部)
やすいとこは80マソ切るんじゃない?
ってかそこは(・∀・)イイ!!バイク屋なのか?

78 :774RR:03/11/30 10:35 ID:7w6eR2+X
私もバンディット1200S買うつもりです。
見積り額は90弱。ただ、アフターケア考えると、近辺ではそこで買うのが一番無難な様子。

ところで・・・
何でバンディット1200Sはあそこまで安いんですか?
ZRX1200Sと10万以上開きがあると流石にその値段がかえって不安なんですけど。

79 :774RR:03/11/30 10:57 ID:kA2YgxQJ
俺も不思議〜
基本的に装備類の遜色はないはずやし。

油冷エンジンの使いまわしでコスト削ってんのか?
とはいってもZRXもZZR系エンジンだっけ…
まあとにかくそう思って自分を納得させてます。

80 :774RR:03/11/30 11:27 ID:1Np6THu2
油冷4発は60万基以上の生産数を誇る(10年くらい前の数値)から
それなりのコストダウンと信頼性があるだろうね。

81 :     :03/11/30 12:37 ID:hPi04dZe
スズキで不人気だからです。
コスト削減できても人気なら値下げしません。
これ産業の常識。

油冷にかぎらず スズキのバイクは安い!
しかし性能は高いぞ!買いだ!

82 :774RR:03/11/30 14:58 ID:kA2YgxQJ
>>81
けどヨーロッパでは山賊人気ですよ?
まあこれは安くて性能がいいから人気なんやろうけど。
あっちでも10万高ければあんなに売れてないか。

…なんかよくわからんようになってきた。

人気→高い
安い→人気(ヨーロッパ)
日本では安い上に不人気!

日本人はわざと高くしといたほうが買いそうだなぁ。
ベンツなんかそうだっけ。

83 :79:03/11/30 15:08 ID:7w6eR2+X
>>82
じゃあZRX1200S対応価格で15万円値上げだなw

XJR1300の見積もり(こっちは展示車処分なので普通に安い)もとったが
正直モノ的に95万円の価値があるんだろうか・・・
そりゃリフレッシュしているだろうけど、エンジンの元ネタはFJ1100より更に古い旧車らしいし。
ただ、派生車種は明かに少ないみたいだけど・・・

84 :78:03/11/30 15:09 ID:7w6eR2+X
↑は78です。間違えました。スミマセン・・・

85 :774RR:03/11/30 16:07 ID:E1xRj/6s
>安い

思うに、フレームや外装を600/1200で大幅に共通化したから安く売れるんではないかと。
まー肉厚とか違うだろうけど。




86 :774RR:03/11/30 17:54 ID:Ni6gkGGB
確かに安いね。でもサスの作りとか見れば値段に納得するかも
GSF1200が現役だったころ、乗り出しが74マソだった
’92GSX−Rの中古より安かった記憶がある。
ちなみにZRX1200の方が実測のエンジンパワーは上。
・・・悔しいけど


87 :774RR:03/11/30 18:00 ID:1Np6THu2
いや、エンジンの造形だけでも買いだろ。
正直、ちゃんと動けばエンジンの外見なんて関係ない、
そんなの気にするのは盆栽太郎だけだ、と思っていた俺も
今ではすっかりあの造形に惚れた・・・・(鬱 ナノカ?

88 :78:03/11/30 19:06 ID:7w6eR2+X
つかここでゴチャゴチャ言っていた私ですが契約してまいりました。

最初注意すべき事とかありますか?タチゴケの危険性が高いとは聞いていますが…

89 :774RR:03/11/30 19:55 ID:2Y2y0SZF
Banはタチゴケの危険性が高いの?
他と比べてタチゴケしやすい要素が多いということも無さそうだけど。
GSFではそんな心配したことが無いなぁ。

90 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/11/30 20:06 ID:6xuJHY0u
  ∧_∧   >>88
 ( ´∀`)∫ ヨウコソ
 ( つ旦旦旦
太ーいパンツはいてると、
足下ろすときにここ↓に引っかかることあり。
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/105-0579_IMG.jpg
てか引っ掛けてコケた。ダセー。

>>89
山賊の方がGSFより足つき悪いze
ステップの位置が悪いのかなー。

91 :774RR:03/11/30 22:25 ID:2Y2y0SZF
>>焼肉タン
シートの横幅が広いのかな、シート高はBanの方が低いのに。

それにしても、そこに引っ掛るパンツってどんなの??

92 :774RR:03/11/30 23:11 ID:Ni6gkGGB
Banの方がフレーム剛性高い分、重いのでは?
GSFで太刀後家・・・したことあるけど同クラスでは一番
軽くて乗りやすい筈。

93 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/11/30 23:58 ID:6xuJHY0u
>>91
あんまりオシリ痛くならないし、
良いシートだとは思うんだけどね。
も少し腿のところ絞ってくれてもいいかも。

>それにしても、そこに引っ掛るパンツってどんなの??
こんなの。
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1395.jpg

94 :91:03/12/01 00:48 ID:e8cRczAC
>>焼肉タン
29か30インチぐらいかな? そんなに太くないよーな・・・
GSFにも似たようなトコがあるから気を付けないとな〜。

95 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/01 07:07 ID:/oC8CDdn
>>94
おはよーごぜぇます。
>>93のものはタグがすりきれてて読めなかったけど、
同じメーカーのワンサイズくらい細いやつは38インチですた。
インナーにダサジャージ状のものと二重に穿いたときは、
上のものでジャストサイズ、35.6では少し窮屈かな?と感じます。
そー考えると、体格やファッションによっては、
細いくらいのサイズかもしれませんne.

ちなみに二重に穿いてるときは、
バタつかないせいか、引っかけたことないです。

96 :774RR:03/12/01 21:59 ID:f7au2NOD
+UD、チームsuzukiピンチ!+
現在、UD板別ランキングで車板を追い抜いたバイク板(@bike)ですが、
バイク板内でもメーカー別で争っています。

チームsuzuki(@suzuki)は4大メーカー中最下位・・・
suzuki車オーナーのみなさま、応援をよろしくお願いします。
なお、現在の一位はチームyamaha(@yamaha)です。
チームsuzukiへの加入は、名前登録時に"名前@suzuki@bike"とするだけです。

現行スレ:【UD】もっとお前ら立ちあがれ!宿題2個目【がん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064500851/

97 :774RR:03/12/01 22:28 ID:ttJ6p8zr
収納スペースはでかくし、フェンダーレスにしなくていい方法ってないですか?_
1200Sなんですけど

98 :91:03/12/02 00:20 ID:usESAXa+
38インチのパンツだと裾も広いでしょうね。
そいえば私は、靴紐がステップに引っ掛って冷汗をかいた事があります。
チェーンに巻き込まれてたら死んでたかも・・・

>>78
GSF海苔なので少し違うかもしれないけど、特に気をつけることは無いと思いますよ。
乗り易いし。

99 :774RR:03/12/02 12:07 ID:PGpIcbPq
BANはホイルベース1430mmが味噌。GSFは1390mmだっけ?講習会で
ばりばり走るとサイドカバーにニーグリップの傷入りまくってまつ。

>>97 GIVIのケース思い切ってつけちゃうとか

100 :774RR:03/12/02 20:25 ID:WyF/iMcP
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧        (´;;
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´

まだ100か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
  ⊂(  ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´

101 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/02 20:26 ID:JaDMTefG
Bandit1200 軸間距離 1430mm
GSF1200  軸間距離 1435mm
の、はず。

>>97
山賊なら工具置くとこの左右の板みたいなのを、
ちょん切ってしまえば、お手軽に少し広くなるze.
カッパはリアカウルとフレームの間に押し込むべし。

>>98
紐靴はなんかトラブルあると怖いね…

102 :774RR:03/12/03 19:09 ID:w4/rB2AD
今日の朝通勤で東名走って、2台だけバイク見たんだけど、一台目がバン1200(青)、2台目がGSF1200S(黒)だった。
めずらしー。



103 :774RR:03/12/03 20:05 ID:YhTAYVTf
バン1200Sに乗ってる者です。
アンダーカウル(スポイラー?)を探しているのですが、オススメなどありますでしょうか?
というか、売ってるところがほとんど見つけられないのです。

http://www.hanehon.com/mqc/tcp/gsf1n.html
ここぐらいしか見つけられなかった…。
しかも55000はチト高い鴨…。

104 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/04 07:15 ID:hQ1h0PYL
>>103
ttp://www.cooride.com/py_bandit%2000.htm
英国製らしく、ヨーロピアンな感じ。

105 :774RR:03/12/04 12:39 ID:TnWKqZgW
GMのスラッシュガード付けてると、カウルとか付けられないんだよね〜

あげ

106 :774RR:03/12/04 12:46 ID:TnWKqZgW
そうそう、HID付けてる人どう?
明るい?イマイチ?
検討中なんだが。

107 :103:03/12/04 17:35 ID:NAbuOaBD
>>104
ありがとうございます。
そこのアンダーカウルは初めて見ました。
価格的にもなかなか素敵..:+:(,, ・∀・).:+:..

108 :774RR:03/12/05 21:41 ID:t1w9GWqc
保守

109 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/06 22:45 ID:EY4MCmEV
アンダーカウルカコイイ!!でも、O.F.交換めんどくさいにゃ。ただでさえ
はめにくいのに・・



110 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/07 00:08 ID:gLxLl1xJ
誰か来いにゃ。

111 :774RR:03/12/07 09:16 ID:mdi/oIAd
携帯から
アク禁でPCから書き込めない(´Д⊂)
新田原で航空祭。
バイクで行ってきます(=゚ω゚)ノ

112 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/07 21:00 ID:vwO9vMZK
にゃぁにゃぁ、今のバンディって260km/hメーター付いてるらしーんだけど、
そんなにでないよねぇ。スピード。

後付けすんのに幾らぐらいかにゃ?

113 :774RR:03/12/08 00:14 ID:k0OczH0v
解体屋めぐって1000円

114 :774RR:03/12/08 12:43 ID:B4ixhmJB
フルスケールメーターは3万弱かな?
どっかのHPで値段見た気がするが…
どこだか忘れた。

ノーマルスクリーンなら、260km/h出るらしいです。
漏れは230km/hでビビリミッター作動。(ノ∀`)

フルスケールなら目盛の打ち方がスピードメーターとタコメーターで同じだから、
バランスが良くて(・∀・)イイ!!ですよ

115 :64:03/12/08 12:56 ID:B4ixhmJB
カチカチ音がするから店に行ったら
カムチェーンを張ってくれた。
が、エンジン暖まってきたら、またカチカチ音が…

直らなかったらタペット調整って言ってたから、
エンジンヘッド開けることになりそう…
まだ5000kmも走ってないのに… _| ̄|○

116 :      ぬがねさん ◇gzOqsknncc :03/12/08 14:07 ID:dg69nHv+

めがねは

  何に乗っても

    200でビビリミッター作動。

 ホワイトで300て目盛りふればそれでOKにゃ。

117 :774RR:03/12/08 14:14 ID:ZXg5QR8P
>>114
社外ならケイズもしくはケンソーじゃないかと思われ。
あれ、GSF用だったかな。

118 :774RR:03/12/08 19:43 ID:L8ci5OLN
>>114
ttp://members4.tsukaeru.net/bandit1200/index/

119 :774RR:03/12/08 19:45 ID:M0gH8eSQ
GSFの260キロメーターは1万5千円くらいだったような。
機械式だから単純にポン付け。

バンディット1200は電気式だけど、これは単純に付くの?

120 :774RR:03/12/08 20:07 ID:nadKfGeu
Sなら、V型('03 3月より)以降の純正260Km/hを試してみる価値
あるかと。漏れのはもともと260Km/hだけど、普段マターリ海苔
しかしないので、まったく不要でつが。でも、講習会で指導員
先生が珍しがってますた。

121 :88:03/12/08 23:13 ID:MouTf86M
実物がバイク屋に到着してましたんで見てきました。ナンバーまだだけどw

最初に思ったのは想像以上にカッコイイってことですかね。
とりあえずフルスケールメーター(つかえねえよ)に圧倒されました。
来週からマジでこれに乗るんだろうかってのが感想・・・

とりあえず慣らしからスタートですわ。

122 :    :03/12/08 23:17 ID:Skci8oi7
BAN1200でつが、停車するときタンクの下からボコンって叩かれるような
音と違和感がするんだが・・・・。
なんでしょう?これ

123 :774RR:03/12/08 23:30 ID:iwmxZg5w
タンク内でガソリンが波打った音

124 :114:03/12/08 23:47 ID:x24gmSYZ
>>118
オーナズクラブにはすでに登録済みだわさ。

純正フルスケールメータは28000円なり。
初期のBAN1200Sには少々加工が必要らしいよ。
(時計と燃料の表示を切り替えるタイプ?)
オーナズクラブにあるリンクたどったら、どこかに載ってるよ。

>>88
納車オメ。

>>122
ガソリンが多くて、揺れが伝わってるだけかも。
左右にも揺れるし。



125 :774RR:03/12/08 23:54 ID:oHL8q1Ye
正解!

126 :774RR:03/12/09 13:16 ID:tSKKY0Tv
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067316452/776
こんな人知っているか?

127 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/09 14:11 ID:fLIUAfwu




116→→頭割れてしんじまえ。

128 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/09 19:54 ID:WILnyv5u
めがねさんってバン乗りのめがねさん?
俺、チョッパーとGSF1200乗ってます!
俺のGSF,輸出用260メーターに換えてあるけど、エンジンノーマルでも振り切ったよ。
バンならGSFより高回転型カム入ってるから、振り切れると思いますよ。

あ、スレ違い。

129 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/09 19:58 ID:WILnyv5u
↑スマソン、チョッパースレに書くつもりが、ココに誤爆!

130 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/09 20:37 ID:EOoKOAiA
わーい、じみさんありがと。

131 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/09 20:51 ID:WILnyv5u
めがねさん、どーも。

最近ウチの周り(世田谷区内環八や東名)でよくバン1200S見る(多分同じ人ではない)んだけど、
ジワジワ人気出てるのかな?

132 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/09 20:51 ID:EOoKOAiA
偶然かもにゃ。

133 :774RR:03/12/10 10:14 ID:9sixsiIn
おまいら、他でやれ

134 :774RR:03/12/10 11:08 ID:68uPIfhT
>>133
まーそう熱くなりなりなさんな。

最近話題が少ないね。
いずれは1200油冷エンジンでスレ統一か?


135 :774RR:03/12/10 12:00 ID:SbP+LrV9
油冷統一賛成。

鱸でマイナーチェンジ繰り返して販売続けてくれてるので、売り上げ
ベスト10には入らなくとも地道にスズ菌患者が増えているのでつ。
BANSって、カウル内に小物入れついてたら最高なのに。

136 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/10 20:41 ID:nBZ0GZYx
質問にゃん!


後付社外モノサスでお奨め有りますか?

137 :774RR:03/12/10 22:00 ID:1DrrkCDc
1200Sなんですが、ちょっと前傾気味のポジションがきつくて…
なんかいい対処方ないですか?できれば安く済ませたいです

138 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/10 22:20 ID:79DGJ4Gb
>>137
もれはアントライオンのハンドルクランプ使ってるze
これ↓ 
ttp://www.jin.ne.jp/antlion/img/bnc.jpg

これならケーブルとか変えないでいいけど、
もっと大幅にポジション変えたいならハンドル変えるしかないne.

139 :774RR:03/12/10 22:31 ID:yVf1UbdE
アントライオンはクソ高いので普通にハリケーン辺りの方がよくないか?

140 :774RR:03/12/10 23:32 ID:odXokdB1
なれればしっくりくる
かもしれないと言ってみる。

実際乗り始めてすぐに変えるのはいかがなものかと思う。
それが慣れてないだけなのか本当にあってないのかわからなくない?
俺は最初少し遠く感じたが今はちょうどいい。というか特に疲れない。

141 :      ぬがねさん ◇gzOqsknncc :03/12/11 00:20 ID:IgxwiDP5

そもそもだ、

   なんでサスを変えたいんだ?

      藻前の走りに必要なのか?

ブランドだけでいいのなら

  オーリンズのステッカーでも貼っとけ。

      漏れはクゥワンタム付けてるけど

めがねは真似するなYO。


142 :774RR:03/12/11 00:21 ID:TuY4DO0V
高いというのは値段ではないかと思われ

143 :774RR:03/12/11 01:12 ID:Y0CFMIL+
>141
けっこういいやつだな

144 :774RR:03/12/11 02:40 ID:8kwwYtMQ
>>136
>>141を翻訳すると
サスを変更する事によってどういう効果を期待しているのか?
それによって違うから教えて。
とりあえずオーリンズがオールマイティにいいと思われるが、
クワンタムも結構いいよ。
てことだな。

145 :  ぬがねさん ◇gzOqsknncc :03/12/11 10:27 ID:owXDyX4b
そういうことなのかにゃ?


146 :      ぬがわさん ◇gzOqsknncc :03/12/11 11:34 ID:ZtFMu/yI
 にゃ〜 にゃ〜

  うるせえ、にゃ!

147 :(○○):03/12/11 15:27 ID:Wsvoc22/
塩崎雄三君(本名)プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。


148 :774RR:03/12/11 16:06 ID:pVBneBHw
乗りごごちの良さを求めて、じゃダメか?

149 :  ぬがねさん ◇gzOqsknncc:03/12/11 16:49 ID:WtbWpbwD
だめなの?>>148めがねタソ

150 :  あがれさん ◇gzOqsknncc:03/12/11 18:26 ID:MSt4R2IY
最近、めがねさんに似た人多いね。

151 :  ぬがねさん ◇gzOqsknncc:03/12/11 23:53 ID:FLW93HLm
そんだけ人気があるってことだにゃ!

152 :774RR:03/12/12 21:29 ID:OcDzChR6
中古でGSF750を買ったんだけど、
皆さんリアタイヤは純正サイズの150/70R17履いてんの?
極端に選択肢が狭いんだけど・・・

ロードでも履くかぁ。

153 :774RR:03/12/12 21:30 ID:yWnpdEAm
>>152
GSF1200用のホイール流用汁

154 :774RR:03/12/12 22:46 ID:leC9gsBS
>>153
スイングアームとかに干渉しないか?

155 :88:03/12/13 09:20 ID:u97Q0llS
いよいよ明日1200S納車です。
慣らしとかでは、どういうことに気をつけていけばイイでしょうか?

156 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/13 09:29 ID:2mZ2TeJX
>>155
納車のときに取扱説明書もらえると思うけど、
その中にも書いてあるとおり、
"最初の1000kmは4000rpm以下で"
って、通りで良いと思うyo

試験車両のCB750より軽いけど、
あんまり足つき良くないんで、
最初は気をつけて。

157 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/13 11:35 ID:fe6LVfuq
あたし、べたべた足つくよー。イエーイ!

スラッシュガードつけた方がいいとおもうけどな・・・

158 :774RR:03/12/13 12:57 ID:mjPKg1Es
GSF1200Sでスラッシュガードつけてるけど、講習会の8の字超低速の時にこかしました。
スラッシュガードが支点になってリヤホイールが持ち上がってしまう状態になって、起こすのにほんのちょっと苦労しました。
ギルズツーリングのステップ、スラッシュガード、クラッチレバーの3点支持になって他は地面に接触なしでしたが、もっと速いスピードでこけてたらハンドル周りのダメージは却って大きかったかもしれません。

159 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/13 15:03 ID:hXjYk60d
158さん   それはそこそこ走れるようになった人のナヤミにゃん。88さんはおっきいの
        初めてで、立ちごけなんか心配なわけで・・そんでもやっぱ、クランクケース
        のカバー割れ易いからつけた方がいいかなーと思っry
                            


160 :158:03/12/13 16:01 ID:mjPKg1Es
>159
いや、別につけるの反対してるわけじゃなくて、こういうことも知っといた方がいいよ、ってこと。
私も自分でこかして始めて知ったので。

そうそう、ガード付けた直後、すり抜け時に歩道の段差に当てちゃってオットット…ってのもありましたですね。
あたるような歩道は少ないけど。ちなみに私のスラッシュガードは初期型です。改良後のやつはバンク角増えてるらしいし、この心配はいらないかな?


161 :山賊1157 ◆BandITly6A :03/12/13 23:23 ID:b6ylzmXn
_| ̄|○ べったり着かない…

エンジンからカチカチ音がするから、明日バイク屋逝ってきます。
ヘッド開けてタペット調整の可能性。
_| ̄|○ 5000km程度しか走ってないのに…

162 :774RR:03/12/13 23:54 ID:zB+qTD+m
>152
俺の750は買ったときから160/60をはいてる。
特に問題は感じないが、純正サイズの乗り心地を知らんのだよ。
履き比べは俺も知りたい。

でも750乗り自体少ないからレスがつくかどうか・・・

163 :774RR:03/12/14 00:56 ID:1/J2+H9k
ヘッドカバーからあぶらが漏れたきますた。修理にいくらかかりまつか?

164 :774RR:03/12/14 06:15 ID:TvO9V1CB
>>156
別に足つき性は悪く無いと思うけど?>GSF


165 :(○○):03/12/14 12:13 ID:LfbBnQ0t
塩崎雄三君(本名)プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。


166 :774RR:03/12/14 13:42 ID:mGazZnD1
ヘタレのキモヲタが偉そうに”にゃ〜にゃ〜”騒ぐスレはここですか?

167 :774RR:03/12/14 15:30 ID:6ETweGYs
違います、よそのスレでしょう。

168 :山賊1157 ◆BandITly6A :03/12/14 16:05 ID:4Cc+Rd6w
様子見る事になりマスタ。

「なんか、エンジンやけとるね」と言われたので
プラグ見てもらいました。
白。薄いそうです。
排ガス対策のために薄くしているのではないかとの事。
ちょいと濃くしてもらいました。

03'乗ってる方、薄いとか言われた事無いですか?

169 :774RR:03/12/14 20:29 ID:9gOklya/
>>163
増し締め

170 :774RR:03/12/14 22:19 ID:9j6Q/nfP
嫌いな固定はトリップをNGワードにすりゃあいいのに。
粘着されるとほかの住民にも迷惑だから他でやってくれや。

171 :88:03/12/14 22:53 ID:nidP0rNo
とりあえず200キロほど走ってみました。
リッターバイクは初めてなんですけど、慣らしレベルでも普通に高速道路走れますね・・・

ゴリゴリした油冷のフィーリングも気に入りました。
実用的でありつつ、味のある良いバイクととりあえず思いました。

172 :774RR:03/12/15 08:31 ID:+RkZCs56
>>163
液体ガスケット塗ればとりあえずは、止まるらしい。
また漏れてくるらしいから、応急処置にしかならないが。
値段はバイク屋で聞いたほうが良さげ。





173 :774RR:03/12/15 16:32 ID:r9TBMuTE
>>163

ヘッドカバーのどこから漏れているのかを書くべし
話はそれからだ

174 :774RR:03/12/15 19:18 ID:WXy53hDc
鳴らしの時、2000より下だと何か引っかかる感じだったから、2000より
上、4000より下くらいがいいみたい。で、1.500Km位走ると、エンジン
の回転がスムーズになったな、とこれまた感じまつ。鳴らしが確実に
必要と感じさせるのも鱸らしさ。(誉田なんかはフィール変わらないもんね)

175 :774RR:03/12/15 20:36 ID:7F4CCdEn
つーか、ならしの時って、回転低すぎても油圧が上がらなくてエンジンに悪いって聞いたことがあるが。
やっぱ最低2000は回さないとまずいのでは?
詳しい人いません?

176 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/15 21:41 ID:cPTw7Mz5
こけてウインカーもげたら、テールランプとおんなじ
電球(バルブ)買って来て、ソケットに差し込んで配
線をコネクターに繋げば再生するにゃ。
もちろん、カウルの横の部分は外すけどね。

割れたウィンカーの黒いプラスチックは、黒いビニー
ルテープでまとめれば復活にゃ!!

177 :774RR:03/12/15 22:15 ID:ys3/4ukD
今日、ナプースでクリアウインカーレンズ買ってきて付けた。
ちょっとは、オサレになったかな。

178 :774RR:03/12/15 22:30 ID:FSyDHwT2
>>175
えっ、そうなの?
しらんかった…もう遅いが。

179 :774RR:03/12/15 22:49 ID:/fLLmH7J
ジムカーナでの戦闘力はどうなの?>山賊

180 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/15 23:03 ID:cPTw7Mz5
アップハンNSRより弱いにゃ。

181 :774RR:03/12/15 23:10 ID:ca1rAlTC
クリアウインカーって昔は珍御用達だったのに

182 :774RR:03/12/16 10:38 ID:bmmjxXMv
GSFには400カタナ用レンズで決まりだろ

183 :    :03/12/16 18:40 ID:rMUXj8RV
>180
そりゃ最強だろ・・・。
府中の講習会にいるBAN1200の指導員うまいよ。

184 :774RR:03/12/16 21:24 ID:yQPAU4Yq
↑禿同、銀のBANの指導員先生馬杉。

で、講習会でBANのマカだむはすぐ滑ると語る向き多し。漏れはもったい
ないから新車時のまかダム履いてるけど、ギャップ踏んだりすると確かに
一揆に滑りまつ。ただし、タイヤに面圧かけている限りは張り付くように
グリップしまつ。凄く餅が良いので貧乏な漏れ向き。

185 :774RR:03/12/16 21:42 ID:17RQqVqg
>184
ミシュランはこの時季、プラスチックタイヤだなんて
言われるけど、その辺はどう?

おれはGSFにBT020。
妙な滑りはないけど、忘れた頃にウニョと逝く。
冬場もまぁ、心配なし。

186 :88:03/12/16 21:50 ID:iqJ8tsvy
>>185
そうなのか…阪神高速でプラスチックっぷりを満喫できました。
次は前のバイクと同じダンロップにでもしようかね…

187 :184:03/12/16 22:00 ID:yQPAU4Yq
>>185 ガンプラはプラスチックというか、跳ねた時の急激なグリップ
   喪失が怖いでつね。そういう時は、また地面に叩きつけてやると
   板ゴムが張り付くような感じでこりまた一揆にグリップ回復しまつ。
   12月の講習会では、タイヤに不足は感じませんですたから、ウォーム
   アップすれば結構安心と思いまつ。その、橋石とキャラが違うので、
   いきなり御簾欄乗ると滑り出しが掴めなくてステーンと逝く感じでつ。
   でも、本当にフロントブレーキしっかり掛けるような面圧上げた走り
   すると冬でもタイヤサイドぎりぎりまで使った走りできまつ。実は、
   バイク海苔が試されているのかなと漏れはオモてまつ。長レススマソ。

188 :185:03/12/16 22:12 ID:17RQqVqg
>187
レス多謝。
やはり乗り方でつね。
俺にはBTで合っているみたいだし。

最近、Fタイヤの溝が怪しくなってきたけど、
020だと手放しでも発散型のハンドルのブレが
出てないので、その辺はいいのかも。
以前履いていたBT54は摩耗時の発散ブレが凄かった。

189 :184:03/12/17 23:48 ID:f99PPawn
はて、エンジンオイル替えますた。
ブランド : 鱸エクスタシー→スカトロール半鉱物油。

感想 : いまいち不明。
    ミッションの入りが少し良くなった→スラッジが減ったからっぽい。
     エンジンフィール→プラシーボ+α・・・。
   4000Kmで二回目の交換だから、まだフィールが掴めていないのでつが。
  昔、皮裂西風750では、BPやら誉田やら試した結果、スカトロールの静粛性
  はピカ一ですた、バルボリンの方がいいとモトプラの方云ってますたが。
  油冷エンジンって古いじゃないですか、最新の水冷エンジンより旧規格の
  オイルがいいとかあるのかな。
   ともかく、キチンと3000Kmでオイル交換してればいいんでつよね、きっと。

190 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/18 00:09 ID:MnIFmEbB
ねぇねぇ、なんかいいサス教えてにゃん!

あ、そうそう、D220STいいわよ。こける気しないもん。

191 :774RR:03/12/18 00:47 ID:wJeljzjz
>>190

fg


192 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/18 18:22 ID:fPvb4wRk
エフジー?・・・え、藤居?なんちて(プゲラ

193 :774RR:03/12/18 18:58 ID:jHWn17+e
バン1200S乗りなんですが、コワースのHPにアクラポビッチの
スリップオンとかあるのですが、ほんとに付くんですかねぇ?
付くのなら欲しいのですが…

194 :ぬがわさん:03/12/18 20:32 ID:5BHOc6vf
>>193
GSF用が出ているので、仮にBANが無くても大丈夫ですよ。

>>めがね
まじうぜぇ!
キモイのに偉そう。

195 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/18 20:49 ID:fPvb4wRk
心狭っ!

196 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/18 22:20 ID:DkogW3m2
fg、安いし評判いいから買おうと思ってたけど、値上がりしちゃった!

197 :774RR:03/12/19 16:35 ID:An9N2EeA
にゃん!・・・思い出した、冬のアレ、猫畑チェックしとかんと

198 :      のがわさん ◇gzOqsknncc :03/12/20 05:26 ID:YM4BgXfF
>>195
藻前も狭っ!

199 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/20 09:08 ID:LNUbJoiB
sumaso.

200 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/20 09:19 ID:LNUbJoiB
200Banditとっぴ。

201 :774RR:03/12/20 12:40 ID:DhfgizlG
FGなんかカッコイイし、よさげなんだが
値上がりで当初の価格から+3万ってのが萎える… 一番安いやつで60%↑かよ

202 :774RR:03/12/20 12:41 ID:DhfgizlG
IDがfgということはそれでも買えと

203 :  あがれさん ◇gzOqsknncc:03/12/20 14:27 ID:uOdNnvAr
さみ〜(>_<) 乗る気しないね。
でも雪は降ってなくていい天気。
風は強いけど。



204 :774RR:03/12/20 17:17 ID:w0qNjHH/

御殿場は、雪がちらついてました。

205 :774RR:03/12/21 09:38 ID:TcYfGgFd
今日も朝から良い天気。
箱根に行ってこよっと。

206 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/21 12:22 ID:pGW+qhGm
205san うらやましいにゃ・・・(´。V)

207 :205:03/12/21 15:45 ID:TcYfGgFd
ただ今帰着。
椿ラインは車もバイクも多そうだったのでパスして、
熱海より登って、十国峠で一服。
富士山と富士山越しに見える南アルプスがキレーダタヨ。


208 :88:03/12/21 22:01 ID:E3/jWVvK
とりあえず納車から500キロほど走りました。
いいですね。ちょっと気になるのはハンドル幅。ちょっと幅がありすぎる気がする。
それと足付きはやっぱりイマイチ。

でも扱い易い単車だと思います。重さもリッターとしてはかわいいもんだし。

209 :774RR:03/12/21 23:40 ID:Lqq07HwN
>>208
幅があるというより、ネイキッドにしては低い。
慣れればなんて事無いと思う。

210 :新人:03/12/22 08:32 ID:79CbnHJ4
はじめまして。
04型Bandit1200S、めでたく納車(取りに行ったんだけど)されました。
今までの400CCとはパワー、トルクなど雲泥の差。しかも乗りやすい!

私も「あの指導員さん」に少しでも近づけるように講習会で修行します。

211 :774RR:03/12/22 09:27 ID:izfqbbWu
>>210 おめでとう! ぜひそいつでツーリングに行ってみてください。

なんだかんだでモデルチェンジなんかもしちゃったりして、
細々と売れているbanditであった。
2年前に買ったときから比べると随分目にするようになったな。

でもヤングマシンに載っていた販売台数とか見ると、
みんなCB1300とかXJR1300とか大好きなんだよな。
まあbanditはどちらかと言えばフェーザーあたりと比べるべきだろうけども。

212 :774RR:03/12/22 12:03 ID:tYjXeSHr
GSF750ですが、ちいとハンドルが下過ぎます。
ハンドル代えるほどは考えていないのですが・・
クランクに何か挟むことは可能でしょうか?

213 :774RR:03/12/22 12:34 ID:nwttKRHS
GSF750とGSF1200ってハンドルの位置違うのけ?
サイズは同じだと思ってた。
GSF1200はハンドル高いし。


214 :774RR:03/12/22 12:47 ID:nfiymA+z
03青海苔デス。
転倒してカウルが小ヒビ、擦り傷状態になりました。
で、パテ傷を埋めて、〜02青バンのタッチペンで色を塗ったんだけど
全然色が違う・・・

イイ色無いですか?

215 :774RR:03/12/22 14:16 ID:IUpmPyv6
鱸は黒地にラメとか結構凝ってたりするのね。で、漏れ的には藻デラー
の立場から、模型用Mr.カラーを調色するのがいいかと思われ。
つや消し黒(ただの黒は隠蔽力が弱い)とインディブルー(ただの青も
隠蔽力が弱い)を混ぜ混ぜしてみては。あと、ほんの少し黄色や紫辺り
はいってるかも。でも、タッチレベルではいらないか。
漏れも03の青だけど自宅に帰らんとラメ等は分からんのでつ。クラック
程度なら面相筆でリタッチしてやって、気になるなら乾いたあとクリヤー
をやっばりタッチ。エアブラシは面積大杉の時だけ、更にパテサフの処理
状況にもよるので。
 で、カウル薄いから修正たいへんだったでしょ。

216 :774RR:03/12/22 14:26 ID:nfiymA+z
>215
そうなんですよ。
1000、1500、2000の耐水ペーパーを駆使して
ひたすら磨いてます。
仕上げにピカールを使ってつるつるになりました。
さわり心地は良いけど3m離れても色の違いが・・・

217 :215:03/12/22 14:35 ID:IUpmPyv6
表面処理OKならエアブラシでクリヤーフィニッシュって、>>214さんももデラー
ぢゃん。漏れは美少女専門だけど。ピカールとは荒業な。で、ペーパーがけ
しているならば、ある程度の面積逝ってるのでせうか。塗料とラメ・パール
(無かったらスマソ)とクリヤーの最大3層塗って、コンパうどんフィニッシュ
で一応完結と。彩度を合わせた上で、クリヤーを吹くときれいでつよね、
バイクのプラモまた作りたくなってきますた。

218 :214:03/12/22 14:47 ID:nfiymA+z
>215殿、アドバイス感謝です。
アッパーカウルの角をしっかりと削ってしまったのでつよ。
クリヤーは満足のいく塗装ができなかったのでまだ吹き付けてません。
しかしカウル外したsの外観は寒々しい限りです。
早く直して走りたいな〜

219 :774RR:03/12/22 15:02 ID:IUpmPyv6
角とは、えらの上縁か、らいと下の出っ張りでつね
こんな話していると次の転職先はカーコンビニ倶楽部かな、漏れ
そろそろ営業逝ってきまつ

220 :774RR:03/12/22 19:10 ID:VQp+Mo0c
>>212
>>213
GSF750は1200に比べてわずかに前傾ポジション
1200はおっさんが乗ることが多いのでそうなったらしい。
ちなみにハンドルを750⇒1200でもその反対で付け替えても全く問題なし。
俺は高速走る時や少し攻める時にしっくりくるので
1200に750の純正ハンドルつけてる

221 :774RR:03/12/22 21:14 ID:zzvSWxUv
GSF1200Sですが、ヘッドライトの裏側の辺からビビリ音が聞こえてくるようになりまつた。
他にも誰か同じ人はいまつか?どうしたら直るか、良いアドバイスおながいしまつ。

222 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/22 21:34 ID:gRZgT1Z6
シ由冷ゾロ番とっぴ!!

223 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/22 21:37 ID:gRZgT1Z6
マニアだらけ・・・

224 :774RR:03/12/22 21:52 ID:TjutaPrw
>221
スクリーンを外すと、隠れているネジが見えるが、
これが緩んでいる可能性がある。
ただし、スクリーンの取付にはコツを要する。
とりあえず、スクリーン外しには六角レンチ必須。

225 :88:03/12/22 21:55 ID:kJnwBw7X
慣らしって4000rpmまでだったっけ(汗
思いっきり5000rpmまで回しちゃってるよ。昨日なんか5000rpmで巡航しちまいました。
・・・マズイかな?

226 :774RR:03/12/22 21:59 ID:k2Hf40hz
根拠は無いけどだいじょぶ

227 :774RR:03/12/22 22:19 ID:1QPzY6Ep
漏れは販売店から「6000rpm以下で・・・」と言われたけど。

228 :88:03/12/22 22:44 ID:kJnwBw7X
つか…俺も販売店(鱸ではないディーラーw))で、とりあえず500まで5000、
そこでオイル交換して後は100k毎に1000ずつ上げてって1000キロで10000と言われました。

で、このスレ見ていると4000、4000、4000と書かれていて俺の記憶も怪しくなってきました。
まー300キロまでは本当に4000までしか使ってないから・・・300〜450で5000rpmを多用して・・・
大丈夫ですよね。

229 :774RR:03/12/23 10:17 ID:xf3z2IdD
販売店か取扱説明書か噂か自分の好きなの信じればいいよ。

230 : :03/12/23 14:58 ID:L82smEJs
燃費みんなどんくらい?
俺は慣らし終ったばっかりでリッター14KMくらい・・・。
なんか悪過ぎないか?

231 :88:03/12/23 15:38 ID:h6P35zpc
俺も慣らし中で15強。
悪いね。かなり悪い。しかも余り町乗りしないでこの数値。
俺の乗りかたはかなり大人しく、前乗ってた400NKなら22〜25走らせてた。
それでもこのバイクは・・・

ライバルのZRX1200は高燃費で名高いZZR系エンジンだけに
乗り方次第で20越えるらしいが・・・

232 :774RR:03/12/23 17:15 ID:miMQfTDX
今日ぶらっと走ってきましたが270kmはしって15L。
18km/Lですな。まーこんなモンかな。

大人しく乗ってたら20km/L超えたぞ。
ま〜、3000rpm以下キープするればだが。

233 :774RR:03/12/23 19:40 ID:ShuzA3EF
高燃費 ×

234 :774RR:03/12/23 22:23 ID:fSrb9L5h
えっ、油冷1200はかなり燃費いいほうじゃないのか

最近は市街地8割で15km/l
ツーリング主体で20から22km/l
最高25km/l
ですわ。

235 :774RR:03/12/24 12:47 ID:c74pJnoY
高速を5速、100km/h巡航してみれば?
それで20km/Lぐらい逝かなかったら、なんかおかしいのかもね。

236 :88:03/12/24 18:50 ID:OftDKgrF
そう言えば俺3000rpm以下で走行していること少ないかも・・・
何かエンジンに「もうちょっと回してくれな体に悪いでー」って言われているみたいで・・・
高速でも100キロなら4速に入っている事が少なくないかもしれないです。

とりあえず今日2度目の給油結果は15,6キロでした。
前よりホンの少し良いですが前よりは回し気味である事を考えると、
1度目の給油までの走行方法が、何かしら良くなかったのかもしれません。

237 :774RR:03/12/24 20:54 ID:Sw0+/EGW
よく回して乗ってんだね。
俺は逆だ。普通に乗っているときは3000以上回さない。トルクの立ち上がる2000rpm前後から2500rpmくらいで走る。
発進でも3000超えると市街地だと非常識な加速にならない?

とはいえ最大トルク回転数の半分以下しか使ってないと、
バイクが欲求不満を訴えているように時々感じる。
だから場所選んでたまに10000くらい回す。


238 :774RR:03/12/24 20:56 ID:Sw0+/EGW
ちなみに234は俺です。燃費はあんな感じ。

239 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/24 21:02 ID:BWlMXEU3
237さん     にゃぁ にゃぁ バンのSオーナーの「めがね」っていいます。
        バンて、2速120km/hで8000回転ぐらいだったと思い
        ますが、10000回転でどこ走ってそこまで回すんですか?
        ずっとLOWで走るんですか?

240 :774RR:03/12/24 22:47 ID:E2WrSiof
んなこときくなよ。
2chは一方では50ccのまま二種登録してるようなのを糾弾しつつその実自分たちは法廷速度守ってなかったりする連中のすくつ(何故か変換できない)だからな。

241 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/24 23:07 ID:mCkO8iC0
巣窟・・・出来るにゃ。

そういう意味じゃないにゃん!1速で走ってるのか2速で走ってるのか、高速か下道か
振動はすごいのかリミッターはどうなのかと小石川・・・

242 :774RR:03/12/25 00:25 ID:5KXYDipT
おいらのも燃費悪いね。冬場てのと街乗りが多いてのが原因かも知れんけど。
遠出してマタリと行っても17km/lくらい出れば良い方だしね。
大型だしそんなもんかと思っておるよ。

振動は7000位からなくなるね。
5000位から出るのはなんとかならんかな、
丁度良く使うところなのに…。

243 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/25 00:40 ID:HxsmI9d8
2速でも70km/h以上出せばいい感じでエンジンの回転を楽しめますぅ。

244 :  :03/12/25 00:43 ID:s2LzcKXb
焼き付き経験した人いる?
山賊1200なんだが、スプロケを加速重視にしてみようかと考えてる・・・。
みなさんどうしてます?
どのくらいが乗りやすい?

245 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/25 00:55 ID:HxsmI9d8
>>焼き付き経験した人いる?


>>山賊1200なんだが、スプロケを加速重視にしてみようかと考えてる・・・。
みなさんどうしてます?
どのくらいが乗りやすい?

上の文としたの文・・・関連性無いよ。

246 ::03/12/25 01:16 ID:s2LzcKXb
だからなに?
めがねはこのスレの雰囲気を悪くしに来てるのか?
聞きたいことを続けて書いたんだろ。

247 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/25 01:23 ID:HxsmI9d8
246さん   あ、そう。ていうか、自分のことじゃないのよ!

248 :774RR:03/12/25 12:47 ID:fhFE/sLq
めがねくんな

249 :774RR:03/12/25 14:21 ID:VNpCA1F8
突然燃費報告

講習会で    12km/L
渋滞あり通常 15−16km/L
高速道路の星   22km/L

エア栗こまめに掃除しよー

250 :774RR:03/12/25 15:13 ID:fhFE/sLq
エアくり掃除したらオイル塗ってる?
漏れメンどくさいから交換しちゃうんだよね。
安心だし。
塗るときは2stオイル塗って松。
講習会でてるんですか!府中だとしたら・・・あのひと?
俺も今度BAN1200sで参加しますよ!

251 :774RR:03/12/25 15:34 ID:VNpCA1F8
え、4ストオイル塗ってた(´・ω・`) 

浅田美代子風に言うと、あの人ではないでつよ、多分。漏れは青い人なの
でつ。BAN1200Sで某雑誌のステッカーをカウルに貼ってるヘタレのキモデブ
ヲタなので接触回避は簡単かと。
 噛み付かないけど遠目で見ててくださいね。府中は7日、9年振りに
逝きますた、来年は月に一回位は逝きたいな。

252 :774RR:03/12/25 16:05 ID:fhFE/sLq
おれも青ゼッケンでつよ・・・。
指導員は  謎屋   ってステッカー貼ってますよね。
来年も俺府中に参加しますから声かけてくださいね。
(BANで参加したことはありませんが・・・来年はBANでいきます!)

253 :774RR:03/12/25 16:14 ID:VNpCA1F8
↑青い人って、中級の早い人とか紫の薔薇の人とかではなくて・・・
 バイクが青で、中身はDQNかな。
 もしかしたら、まだヘルメットにしぃ付けてるかもしれません。

254 :237:03/12/25 17:35 ID:LRX5FmyY
一日で結構伸びたな

>>239
もしかして噛み付かれてる?
もちろん回すときは1速2速ですが。
書き方が多少悪かったがmax10000(1速)ってこと。
馬力のピークも過ぎてんのに10000回転なんでキープするわけがないし、
1速固定でひたすら乗り続けることもない。
勘違いしないでもらいたいが、俺はアホみたいに回してコーナー攻めるような乗り方なんかしない。
「場所を選んで」ごくたまにエンジン回してあげているだけ。

重箱の隅をつつかせてもらうならば、法定速度うんぬんと言うつもりなら2速120km/hですでに問題だし、
8000回転は高速道路でもなければ十分非常識な回転数。

255 :774RR:03/12/25 18:29 ID:fhFE/sLq
>254

んな。
めがねうざいよね。
このスレにこんなやつが住み着いてるなんて悲しい限りです。
これからは  完全スルーで。

256 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/25 18:49 ID:X2q2If74
237さん    はぁ?重箱?わたしも120なんて高速でしか出さないわよ。

255さん    排斥するの好きなのねーぇ・・

257 :774RR:03/12/25 19:21 ID:ZGVlpqrT
ギアに負担がかかるから、1速で回すのは止めましょう…

258 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/25 19:39 ID:CW8t0l4e
おまえら喧嘩すんなyo
嫌いなコテいる人は、
これを機に専用ブラウザ導入しよーぜ。
嫌いなコテもウザったいAAも、
まとめてあぼーんだぜ。

http://webmania.jp/~2browser/

259 :774RR:03/12/25 19:47 ID:A5Xt689/
↑大人のお茶漬け、いや発言。

 で、1速だと6000も回すと振動が気になってしまったり。高速5速
 ぬよわだとそんなに振動気にならない。講習会だとスラロームで
 車体が傾斜してるから単に振動にビビッドになってるだけかも
 しれないけど。

260 :774RR:03/12/25 21:15 ID:dPdtl1st
>258
そして自分が消されるわけだ、悲しいジレンマ

261 :88:03/12/25 21:42 ID:BXqHUmha
・・・まあいいやん。

町中で2stオフ車のスタートについて行こうとすると、常識的速度でも1速で5000rpmは普通に行きませんか?
昨日の私がそんな感じ。
ヤツらホンマに排気量が220しかないのか怪しいダッシュ見せてくれるし。
>>257
ですよね。高速で2速全開がまともな10000rpm?でしょうか。

それからめがねさん、正直ウザイと言われても仕方ないですよ。
空気をもう少し読んだ方がヨサゲ。

262 :774RR:03/12/25 23:14 ID:KY+1YDxP
>250-251
GSFの純正エアクリは乾式じゃなかったか?

263 :774RR:03/12/25 23:25 ID:wVQC9U6o
>>262
俺もそう思った・・・皆オイル塗ってるのか?

264 :774RR:03/12/26 00:19 ID:ykhbZIM7
環八、環七、甲州、246、駒沢、目黒、中原、GSFだと
トップで160〜180てすぐ出ませんか?
いつもそこまで出しませんが、夜とか道が空いていると
普通に出るよね?
漏れは偽善的な事は言いたくありません。
○がねの件は同意。アフォか?こいつは。

265 :774RR:03/12/26 00:55 ID:FuUARulB
>261
オイラも町乗りでも5千回転位までは使いますね。
高速乗ったら、7千回転くらいまでだな(トルク点が6500回転だしな)

>263
社外品に換えてるんじゃない?


266 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/26 08:53 ID:sz5YswX2
なんでわたしばっかりいじめるのよーーー!  ヽ(*`Д´)ノゴルァ


267 :774RR:03/12/26 11:01 ID:FFSmsBE9
にゃーにゃー言ってるからだよ。

268 :774RR:03/12/26 12:15 ID:kdhZaqBh
ときどき偉そうなレス入れる割に実力がともなっていないから。

269 :774RR:03/12/26 12:35 ID:zdI1PplN
あっ、言われてみたら
 にゃーよりも
  レスの内容が
   豚姫に通ずる・・・(ry

270 :774RR:03/12/26 13:09 ID:oWWRK46Z
>>239=めがね
普通に下道で回す事ある。
ウィリーが失敗した時とかw
フロントが下がり始めて、そこから必死に持ち直そうと・・。

271 :目指せ生保生活:03/12/26 13:33 ID:KGLUDY9I
誰か俺の97年式GSF1200
10万位で買ってくらはい

272 :774RR:03/12/26 19:41 ID:ixMw7A4N
欲しい

273 :774RR:03/12/26 21:43 ID:XjLQjVTz
めがねさん、クリスマス、年末はいかがお過ごしでしょうか。
実家に帰れば「女の子なんだからいい加減バイクなんて馬鹿なもんやめなさい」
って言われませんか?

274 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/26 21:59 ID:u+CEVmPs
270さん    公道でウイリーイクナイ!でも・・・カコイイ!

273さん    バイクはお父さんに買ってもらったもんだし、そこまでは
         言われないんだけど、バイクが傷ついてるの見るたびに、
         「身体は大丈夫なんだろ〜〜〜なぁ〜〜〜ぁぁぁl!!
         て言われて、おへそ突っつかれたりしてますにゃ。

275 :774RR:03/12/26 22:03 ID:ixMw7A4N
おへそが前にでてるから胸と間違えたんだよ

276 :774RR:03/12/26 22:51 ID:j20VV74N
>>275
そうか、可哀想に、、、めがねは貧乳なのか。


277 :774RR:03/12/26 23:24 ID:SSnJlmAF
bandit1200Sなんですが おすすめのスリップオンマフラーないですか?
フルエキだと低速域が犠牲になってしまうらしいので。高いし

278 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/27 00:31 ID:3Bz5rohg
>>277
安くて、見た目も派手すぎず、音も五月蝿過ぎない重低音のベガのスリップオンが俺のオススメ。

279 :774RR:03/12/27 00:43 ID:hrqEQnZo
261 268 273 276 さん。>め0ねは、スルーですよ。するーーーーー。

280 :774RR:03/12/27 01:47 ID:bjiK986c
下道で1万まで・・・折れ回してた。
しかも度々。

今はGSFは乗ってないが、
一瞬ならそこいらでも回せるよ。
1・2速限定だけどね。

281 :774RR:03/12/27 02:01 ID:hrqEQnZo
そう!
低いギアで、リアブレーキ引きずりながらすり抜けるのが快感です・・・・。
油冷のぎゅるぎゅる回ってるのを感じながら!

282 :774RR:03/12/27 07:23 ID:3xbgoz3u
>>277
USヨシムラ

283 :774RR:03/12/27 11:31 ID:Sh3Izh7Z
みなさんオイルは何つかってます?
おいらはワコーズ4ct。
鈴木の純正よりは軽く回る気がします。

284 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/27 13:23 ID:3Bz5rohg
>>283
MOTUL300V。
1800円/Lのとこで買ってる。

285 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :03/12/27 14:31 ID:FNfskW/l
>>283
軟らかいんで、冬でも暖気いらず。
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1265.jpg

286 :774RR:03/12/27 15:20 ID:h+cTsteM
ニューテック

287 :774RR:03/12/27 20:34 ID:f0kqIs9V
ショップまかせ。何入れてるんだろう…



288 :774RR:03/12/28 10:45 ID:KJQV4LF7
>>285
以前も見た気がする。
そんなに必要か?って突っこみがあったような…

289 :774RR:03/12/28 19:01 ID:0U/nHi8q
>>287
あ〜、おいらもショップまかせだわ。
ホント、何入れてるんだろ…

290 :774RR:03/12/28 19:18 ID:7dAt5YIO
>>189 参照。みんな結構しっかり交換してるのね。油冷はオイルが命

291 :774RR:03/12/28 20:00 ID:qTTX/OgP
オイル交換は3千q毎でよろしいでしょうか?
街乗り半分、ツーリング半分で、静かに走ってます。

292 :774RR:03/12/28 22:14 ID:QMFgp+hl
>>291
それでいいんでない。
それか半年だっけ?

293 :774RR:03/12/29 12:53 ID:osqGDTt1
今ドイツでのお値段見てたんだが・・・
日本同様CB1300やらXJR1300と比較するとまるでバーゲンのような値段だ。
連れにバンディット1200Sの値段言ったら「貧者の核兵器」と言われたがまさしくその通り。
でも、乗っていくぶんに過不足無い装備は揃っているし良いバイクだと思う。

294 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/29 13:45 ID:a3d/e3SG
CBやXJRより高性能で楽しいのに安いバン、最高!


295 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/29 13:51 ID:gPzT6neW
でも渋滞はまると死にそうになるぅ。

296 :地味 ◆86ciFr42gI :03/12/29 13:54 ID:a3d/e3SG
夏の渋滞で油温計を見ながらドキドキするのも油冷ならではのギミック。

297 :774RR:03/12/29 15:26 ID:N4U4DGKO
昨日、洗車&ちょいと走って今年は終り。
バンよ来年もよろしく〜。

異例に限らず、リッタークラスなら渋滞にはまると熱いらしいよ。
他の乗った事無いから知らないが。

298 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/29 18:06 ID:JWfbEqzk
熱いのは良しとしても、ギアが〜〜〜〜〜〜〜〜っ!!!地獄はイヤン。

299 :sage:03/12/29 20:10 ID:1D+aUv7B
めがねさん、あなたに会いたいのですが

300 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :03/12/29 20:27 ID:coW+mcGV
300バンディげっと!

301 :774RR:03/12/29 21:17 ID:3MWRpgdt
GSFのエンジンのフィンピッチは水が溜まるのに
ちょうど良い微妙な間隔をもっている。
センタースタンドを立てて洗車した後、
サイドスタンドで立て直したら、
フィンに溜まっていた水が流れ落ちてきた。

302 :774RR:03/12/29 22:50 ID:plHHHpPX
オイル交換しまつた。みなさん何使ってまつか?
当方貧乏なので、シェブロンの10W−40を入れてみますた。(166円/g)


303 :774RR:03/12/30 00:28 ID:IMlcYpYm
>>302

>>283にその手の質問はでとる。たいした回答は無いが。

304 :774RR:03/12/30 11:36 ID:pXpX15Qv
バイクで帰省する香具師いる?
ってか、もう帰省してるかな?

305 :774RR:03/12/30 15:23 ID:9mKgaAfU
>>304
帰省しました。
残雪の峠は厳しかったw

306 :291:03/12/30 16:48 ID:vbpHJ61Z
>>292さん、サンクス。

307 :774XX:03/12/30 17:03 ID:qhg2cA21
みなさんはサスセッティングどうしてます?

僕は前は最後まで締めてます。後ろは手が入りにくいので難儀してます。
身体を捻ってツーリングどころじゃなくなったことあります。

ま、今は寒いので只の移動手段にしかなってませんが。

308 :774RR:03/12/30 17:55 ID:WZLyH3Y/
ドノーマル。

XXって、ブラックバード乗り?

309 :774RR:03/12/30 18:07 ID:hC0hQDAp
前、標準 後、一段緩めの減衰そのまま


310 :体重55キロ:03/12/30 18:21 ID:W86+UN+y
前:標準から一段緩め
後:標準から一段緩め、減衰標準

つーか、フロントは無段階調整だよね。
調整には500円玉が溝にジャストフィット。

311 :774RR:03/12/30 23:09 ID:WiFxrlBC
山賊だが、減衰一つ落としてイニシャルは標準。体重65kg。
ツーリングペースで特にブレーキングせずに曲がるようなコーナーですごく気持ちよく曲がるようになった。
実に自然にハンドルが切れてくの。
けどちゃんとブレーキできっかけ作って曲がるようなときは減衰標準の方が気持ちいい。
気分で変える。

312 :774RR:03/12/31 02:06 ID:5cqZ8TXC
キャブがSETできねー。シリコンスプレー

今年中にEGかけようとしたのに…
アスは帰省。

313 :ちゅるぺた:03/12/31 18:55 ID:UHO/WhyT
本日はビッグサイト(裏)へ。道路に鋲が打ってあってパイロンスネーク
し放題。そしてキャッツ愛で波状路の練習し放題、斜めについてるんで
難しいゾ。昨日しようとオモたが、アレのスターフに悪いのと荷物大杉
で自粛。

314 :774RR:04/01/01 00:11 ID:18AGphFV
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

315 :774RR:04/01/01 10:41 ID:xaEMuyow
今年もBanちゃんで走りますよ〜!
OFF会などがありましたら、参加させて下さいませ。

316 :774RR:04/01/01 11:37 ID:Xh/UdPkV
GSF&バンディット海苔の皆さん、明けましておめでとう。

我が家には今年も「油冷の神」横内悦夫サンから年賀状が届きました。
もちろん私からは「GSF激走写真入り年賀状」をお送りしております。

317 :774RR:04/01/01 23:26 ID:JuOynC3F
ban1200s欲しくなってきた!
安いし、 速いんでしょう。

0km/h→100km/h加速もやっぱ4秒前後ぐらいかな?
乗ってる方よろしければ教えて下さい


318 :774RR:04/01/01 23:31 ID:tKHZf4uu
>>317

安い、速い、油冷エンジン搭載、ハーフカウル付き

これを買わないで何を買うべきか。

319 :774RR:04/01/01 23:34 ID:u+olq3bo
>>318
GSFのほうが・・・(ry

320 :774RR:04/01/01 23:38 ID:tKHZf4uu
>>319
GSFは750ならいいが1200は
結構経験のある香具師じゃないと薦め難い

321 :焼肉定食:04/01/02 00:48 ID:ey0EgNLs
>>317
>0km/h→100km/h加速もやっぱ4秒前後ぐらいかな?
三秒ちょっと。

322 :774RR:04/01/02 09:00 ID:fMI+O4ll
最近バン1200S買った者なんですが、ゼロ発進時って以外とアクセルに
気を使うのですが、そんなもんですか?低速トルクがあまりないっつーか…
それと04モデルなんでベガスポーツとUSヨシムラのスリップオンが
装着できないそうで困ってます。

323 :774RR:04/01/02 09:47 ID:uJbFLS0c
>ゼロ発進時のクラッチミート

初期型もそういう仕様ですよ。

>スリップオンが装着できないそうで困ってます

〜03モデルの集合部以降を流用できないかな?サイレンサー別体のやつ。


324 :774RR:04/01/02 11:36 ID:ozbwpXJ7
グリップヒーターつけたい。。。。

325 :774RR:04/01/02 16:27 ID:pKBMpGrc
>>324
メーカー純正のグリップヒーターってあるのでしょうか?
ホンダのは無段階調節で、じんわりから熱っちっちーまで
好みに応じて、なかなかの優れものだったのですが。。。

326 :774RR:04/01/02 16:35 ID:rtINPehP
首都圏だとウィンターグロブでほぼOKですけど
山間部は寒いですね。つか雪だろうけどw
冬季感限定なら↓でもいいと思いますけどね。
http://www.e-seed.co.jp/p/000818001/


327 :絵馬煮える夫人 ◆bzsEWmV1PI :04/01/02 17:21 ID:BzwZWVlw
おしえてください

店でサーヴィスマニュマルを注文したいんですが、イクラ位負担すれば
買えますか??5千円位でしょうか。

328 :絵馬煮える夫人 ◆bzsEWmV1PI :04/01/02 17:22 ID:BzwZWVlw
オートバイはbanditto1200sです。

329 :774RR:04/01/02 17:26 ID:Hk7xrDcw
GSF1200のSマニュアル買ったときは5,000円弱。
しかし、バンディット250VZのそれは2,700円程度だった。
前者は98年購入。後者はVZ発売直後購入。

パーツリストは双方とも1,800円だった。

330 :774RR:04/01/02 17:56 ID:rtINPehP
不思議に思うのだけど、、、
別にここで聞かなくても、
発注する前に電話でもメールでも
価格を確認してから買うだろ?
普通。

331 :774RR:04/01/02 18:58 ID:Ov6RLlUx
そこはそれ、連帯感を何となく求めてみたり

332 :774RR:04/01/03 01:34 ID:IIbwH0FB
>327
パーツリストと、サービスマニュアル買ったときは
両方とも3k程度だったような
パーツリストならWebのパーツ大王でみられるけどね。


333 :774RR:04/01/03 09:20 ID:og8k/2zC
ちょっと質問です。イナズマ用のマフラーってつきます?


334 :漫画小僧 ◆cPFC.gqfkM :04/01/04 00:16 ID:Pq6iXi9L
ちんや」こわい

335 :ゴンベエさん:04/01/04 16:28 ID:Bxi0bB0F
買って20ぐらい経ちました。

だいぶ、まっすぐ走らせられるようになりましたし、部品のことなんかも
分かってきたのですが、リアサスペンションの車高上げのやり方がわからないのです。
前に乗ってたXJRは専用工具でがっこんがっこん捻れば調整できましたが・・

BANDIT1200Sのはどうすればいいんでしゅうか


336 :774RR:04/01/04 18:20 ID:SQqyyR6Y
別冊モーサイ誌で、国産車だけどマニアックな車種として
TDM900とならび、GSF1200が挙げられていた。

337 :774RR:04/01/04 19:47 ID:xgknQ644
>>335

車高上げ?スプリングイニシャル調整のことかな?

車載工具に専用工具が入ってますよ。ただし車体側のスキマが狭くてやりにくいでつ。
現物をよく観察すればやり方は理解できるかと。

338 :774RR:04/01/05 21:18 ID:7MLdPfyc
スレ上げ?

339 :ss:04/01/05 22:35 ID:Oen4KqT5
めがねさん明けましてもめでとう

340 :88:04/01/05 23:39 ID:htSPxOSy
今日そろそろ1000キロに近づいて来たので、2速全開やってみました。

・・・400からの乗り換えのオイラには凍りつく3秒間でした。

341 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/06 22:04 ID:1b/f5SFn
アイドリング回転数age

342 :774RR:04/01/07 00:22 ID:7i2LHhbO
>>340
せめてオイル換えてからに汁!

343 :88:04/01/07 01:33 ID:W9HGRwmy
>>342
228参照。バイク屋で228上段のように言われました。
エンジンが徐々にスムーズになる感じがするんでバイク屋の言ったことは間違ってなかったと思ってます。

344 :774RR:04/01/07 07:04 ID:tqEcu4YO
>>343
油冷は5000km超えてからが本調子だよ。
明らかに変わるから、楽しみにしてなさい

345 :774RR:04/01/07 07:57 ID:gLMiVapY
教えて君で恐縮です。
Bandit1200海苔ですが、オーナーズクラブってありませんか?
よろしくお願いします。


346 :774RR:04/01/07 08:59 ID:A/0ZICZa
http://members4.tsukaeru.net/bandit1200/index/

…「bandit1200 オーナーズクラブ」 あたりで検索すればすぐに出てくるよ。
そのくらい先にやりましょう。

347 :774RR:04/01/07 09:02 ID:gLMiVapY
やっぱり山賊糊は親切だな。サンクス

348 :774RR:04/01/07 21:38 ID:ZRT6H19j
>>344 禿同。というか痛感中。高速3000回転でエンジン振動ほとんど
   ないのよね。油冷ってガサガサの印象があったけど凄いシルキー。
   まわすとイガクリ頭っぽい所も見えまつが。開発当時、水冷を
   取りやめた理由に納得。

349 :ss:04/01/07 23:43 ID:YoHiMLVv
まだ、3000kmしか走ってなかった・・
これから変化が!?

350 :774RR:04/01/08 01:16 ID:0VssYoP/
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47120071

これ安すぎる?
かいたいけどなんか怖いんだが。

ワコー図には
WAKO’S商品のお求めは
最寄りの修理工場・バイクショップなどで、看板・ステッカーの表示のある取扱店へご用命ください。


WAKO’S商品のご使用について
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インターネットによる販売・通信販売を利用してご購入された場合、WAKO’S商品の十分な効果・効能が得られない場合がありますので、ご注意ください。
ってかいてあるし・・・・

351 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/08 20:23 ID:0S01Kf7/
>>350
オークションじゃなくても、
38000円くらいで売ってるんで、
安すぎるって事はないかと。

評価もまぁまぁ安心できるレベルだと思う。

352 :774RR:04/01/08 21:43 ID:wEO2Y1/Q
>>343
88氏、前レス読んでなかったわ。

スマソ・・・・

353 :774RR:04/01/09 03:22 ID:9zKrjk/L
>>350 封切ってなくて、中身満タン入ってればいいかなぁ。

   ただ、先々月だったかのMr.Bikeのシンヤ便で、ニセオイルの話が
   出てたよね。何とも、未だに某ディスカウントでは印刷済みの空箱
   に別銘柄のオイル入れてるとか都市伝説っぽい話。空箱印刷して
   作るのが経費かかって大変ぢゃねぇのかと思いつつも、漏れは二輪
   専門店でオイル交換してもらってる。買う前に入手した事情等は
   要確認でしょう。

354 :978@クリアウィンカー:04/01/09 18:16 ID:T77uhhmq
他スレから誘導されて来ました。
質問なんですが、「山賊」って何を意味するものなんでしょう。
厨な質問でしょうがよろしくお願いします。

355 :774RR:04/01/09 18:20 ID:g1zlx8qI
>>354

車名の Bandit が日本語で 山賊 っていう意味。

356 :978@クリアウィンカー:04/01/09 18:33 ID:T77uhhmq
>>355
即レスありがとうございます。
車名だったんですね。
ありがとうです。

357 :ss:04/01/10 10:17 ID:tSE2fge5
最近あの人がいなくてさみしい。
そう、コテハンのあなたですよ!

358 :      ぬがねさん:04/01/10 10:54 ID:IT13XtMv
呼んだ?

359 :774RR:04/01/10 20:52 ID:kiESDasF
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12074332

これはBAN1200のオイルフィルター交換に使えるかな?

ところでチェーンの調整めんどくさくないか?
前はゼファーだったせいか、くそ楽だったのに・・・。
SBSの人は、チェーン調整する際、ブレーキキャリパーを緩めてるけどみんなもそうやってる?

360 :774RR:04/01/10 21:05 ID:6llQXA+V
>>358 ヌーブラつけとかないとバレまつよ。

>>359 こりねぇ、フィルタに傷入っちゃいまつよ。漏れは雑巾をフィルタ
   に巻いて強引にこれ使ってまつけど。実用上支障はないでつけどね。
   できたら、帽子みたいにかぶせるやつがいいでつよ。

   ZEPの750(他知らないんで)は六角で回して終わりだったもんな。
   漏れは初期伸び以来、あまり伸びていないのでした事ないのですた。

361 :774RR:04/01/10 21:10 ID:VsRdZzkR
>359
無理っぽい。
レンチを振るスペースがない。
あと、V719エンジンのオイルフィルタの
指定締め付けはパッキン接触後、実に2回転。
カップ型じゃないと傷だらけ。

GSFと同じフィルタ(16510-34E00)ならば
カップ型は66.5mmサイズが適合するはず。

362 :360:04/01/10 21:17 ID:6llQXA+V
↑そう、ぼこぼこになりまつ。そりでも良ければ。

363 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/10 21:47 ID:tKmbmyBT
>>359
上の人たちが言ってるのはコレね↓
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1431_2.JPG
カー洋品店なんかでも買えます。

364 :359:04/01/10 22:10 ID:kiESDasF
おお。
みなさんレスどうもです。

365 :359:04/01/10 22:22 ID:kiESDasF
ん?
あれ?
フィルターレンチは外す時だけしか使わないんじゃないですか?
つけるときは手だけでいいんじゃないんですか?

366 :360:04/01/10 22:29 ID:DmBvpCWz
ボブ・サップなら可能かな。超人だったら試しにやってみそ。

367 :774RR:04/01/11 00:40 ID:xR0BcuAp
>つけるときは手だけ

4輪車に多い「パッキン接触から4分の3回転」ならば
素手でもOKだが、接触から2回転というのは
素手では絶対に無理。
長さ20センチのラチェットを使っても結構力が要る。

368 :ss:04/01/11 01:02 ID:lX0GAU3X
旅行にでも逝っtえたんですか?

369 :774RR:04/01/12 22:18 ID:2y0hNVe9
04'のBANって、排気管のマフラー一体型になったのね。キャタとかの
せいかな、漏れはねじ止め(どうやらマフラーはSV1000と同じらしい)
の方がいいな。

370 :774RR:04/01/13 10:33 ID:4BQnsmHt
フルスケールメーターでマフラーが一体型では無い03'が一番お得?

371 :774RR:04/01/13 22:26 ID:oON1uPZT
一応保守

372 :774RR:04/01/13 22:47 ID:3MlKxDYy
>>369
ぇえーっ!
昨年banを買ったのですが、もしや漏れが買ったのは04年型?
マフラーのどのへんを見れば判別できますか?また他に判別の
方法はありますか?


373 :774RR:04/01/13 23:05 ID:GtTQTh/q
>>372
サイレンサーがエキパイにネジ止めしてあって、
フルスケールなら03’型です。
無かったら、04’型。



374 :04乗り:04/01/13 23:11 ID:eUSEz+I0
なんで一体型マフラーになったんかなぁ?ベガのスリップオン付けようと
思ってたのに…

375 :地味 ◆86ciFr42gI :04/01/14 04:06 ID:ViekxfWl
よくヤフオクなんかでGSFのノーマルマフラー、捨てるような値段で出ていますよね。
それ買ってベガのスリップオン付ければ、フルエキ買わなくても安上がりに社外マフラーゲット?

376 :購入予定者 ◆ev.S4KoYk. :04/01/14 09:27 ID:HQA0yFNS
よろしくおねがいします。

377 :774RR:04/01/14 10:24 ID:MPtnwEgB
でも、'04はジェネレーターにカバー付いてるし、キャブのニードル滑らかに
動くようになってるでしょ。要は、昨年10月以降生産分の排気規制で
どさくさモデルチェンジとは。SK3型カスタマーとしては生産台数少なくて寂スィ。

378 :地味 ◆86ciFr42gI :04/01/14 14:45 ID:ViekxfWl
すんまそん、SK3型とは何ですか?

379 :774RR:04/01/14 17:56 ID:cedrKr8F
新しい化粧水とか

380 :774RR:04/01/15 10:57 ID:41vtJLZB
GSF1200ホスィー

381 :774RR:04/01/15 22:32 ID:iV0r0Iju
>>380
買いなはれ!買いなはれ!

04年型新車(正確には03年10月登録車)が69.8マソ
で売っているのを見たな。ワールド店だたよ。

382 : ◆GSFIkt/Irc :04/01/15 23:03 ID:gUvi0Aiw
>>381
GSF1200に04年型新車なんてあるの?

383 :774RR:04/01/16 00:04 ID:kHhdryo5
デッドストックじゃないの?

少し前にヤフオクだったか、R750RKのほぼ新車ってのが
出品されていたのを思い出した。

384 :774RR:04/01/16 05:33 ID:8PFggVUy
ちなみに、'04BANと呼称されてるのはパーソカタログでGSF1200SK4。

385 :地味 ◆86ciFr42gI :04/01/16 05:46 ID:1V2AMN7i
たまに見る売れ残りGSF新車って、大抵ABS車なのは人気がないから?

386 :774RR:04/01/16 07:52 ID:86fGtD9z
>>381
そりゃBanのことだわな。
漏れも暮れに見ますた。

387 :774RR:04/01/16 08:31 ID:7xo6gC7a
タカさん、はけ〜ん!

388 :774RR:04/01/16 21:21 ID:K5P6/iOB
海外のサイトだと、GSFも「バンディット」と表記してるんで紛らわしい。

あちらではバンディットって名前で売ってたもんなぁ。GSF。

389 :774RR:04/01/17 21:50 ID:E97V3M3w
明日はショップ4店ぐらい主催のツーリング。


同じ店で買ったBAN1200S海苔、GSX-R1000に乗り換えやがった…

390 :88:04/01/17 22:50 ID:uDmvS5uL
慣らしも終わったのでツーリング行ってきました。
よー走るバイクですね。当たり前か・・・リッターだし。

案外軽くてクルクル取り回せるし、ブレーキも良い感じで効くし。

でもやっぱ燃費がダメポ
街乗り中心だと13・・・ガラガラの高速中心のツーリングでも17がやっと・・・
ZRXとかもっと良いみたいなんですけどねえ・・・

391 :389:04/01/18 07:19 ID:cjO1L+Qt
>>390
3000rpm以下縛り長距離ツーリング行ったら20km/L超えるかも
慣らしの為にツーリング行かない?

さて、ツーリングの用意でもするか。

392 :774RR:04/01/18 14:17 ID:xwOsqUo9
SBSの店長に聞いたんだが、オイルフィルターの取り付けは
手でいいそうだ。
もっとがんがん回るけど、回しすぎイクナイ!

393 :774RR:04/01/18 17:27 ID:aNzMdywM
>>390
燃費は、エンジンの当たり取れると(慣らし終わると)少し良くなって
きたような・・・。しっとりアクセル開けて加速とか気をつければ
向上の余地ありと。
で、確かにくるくる回りまつ。今日千鳥走行楽だった。

394 :焼肉定食&rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/18 19:14 ID:RZWnaLk6
死ぬほど暇で、なおかつ寛容なひとはどうぞ↓
クリアウィンカーの話。
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/clearclearwinker.html

395 :774RR:04/01/18 21:39 ID:N7UjRfe1
>393
講習会でつか?
府中・・・?
まさか・・・指導員でわ・・・

396 :774RR:04/01/18 22:03 ID:XhnjKhAr
タカさん、はけ〜ん!

397 :774RR:04/01/18 22:23 ID:osKWt3LW
952 :774RR :04/01/18 22:07 ID:XhnjKhAr
砧参加しました。寝坊したけどギリギリ間に合った。

>396 アフォの仕業。

398 :774RR:04/01/19 03:02 ID:DcVZfYg9
バンディッド オイル劣化早いと思うんだけど みなさん どれくらい
走ったら、交換してます? あとオイルの銘柄は?

399 :774RR:04/01/19 08:25 ID:cUE0zo8o
3000キロ毎。
4CT(100%化学合成)。
2回に1回はZOIL注入。

1万6千キロ突破したが絶好調!

400 :774RR:04/01/19 09:10 ID:dkUS4Ozh
 

401 :774RR:04/01/19 13:54 ID:Fz9kE3+r
番号取るのにカキコ無しは職人失格だな。

402 :774RR:04/01/19 15:53 ID:DcVZfYg9
やっぱWAKOSは無難な選択ですか? わたしも 4CTS です。

403 :774RR:04/01/19 22:45 ID:9Ii5lp7+
>>394
こんな裏ワザがあったのね。
漏れは、素直にガラス面にメッキしたようなバルブ買って
付けちまった。
バルブ一個800円は高いよなぁ、、、

404 :ss:04/01/20 10:12 ID:RqVEasxz
めがねさんを失って初めてめがねさんの大切さを知りました

405 :774RR:04/01/20 12:31 ID:9HZnqPGX
GSF-ABSに興味がありますが、
ABSに誤作動など何か問題が有るといった話は聞きませんか?


406 :ABS乗り:04/01/20 12:47 ID:DRkxiefe
>405
・シート下の小物スペースが浅くなる
・使い方によっては、ABSの自己診断に異常が記録される。
・ウィンカーのパイロットランプが左右共用になる。
・リアキャリパーが上側に付いているので、点検しやすい。
・ブレーキランプの球切れがABS警告灯で認識できる。
・任意保険のABS割引が効く。
・誤作動等は感じたことがない。

407 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/20 19:46 ID:x2KF1jxR
>>403
メッキかぁ。
どう?綺麗?
よかったら画像うpきぼんぬ。

うpロダ↓
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/
ttp://cgi.www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/clip.cgi

408 :393:04/01/21 17:57 ID:RjvLahIb
>>395 ただのDQNなのでご安心を。

409 :774RR:04/01/21 22:39 ID:B4ErFyif
>>407
デジカメ持って無いんでうpできないや、ゴメソ。
見た目は、ピカピカして綺麗なんだけど、点灯しても気持ち暗いような
気がする。
ナプースやライコでふつーに売ってるよ。




410 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/22 08:19 ID:Sp3TVOfe
>>409
おはよーごぜぇます。
ピカピカはいいねぇ。
でも高いし、暗いのは困るze…

メッキ調のスプレーってのがあるんで、
あれでやってみるのも手かも。
今のバルブ切れたら、
次はそれでやってみるze!

・・・超先になりそ (;´Д`)

411 :地味 ◆86ciFr42gI :04/01/22 20:25 ID:XOMlSg5f
GSF1200や山賊1200に乗っているみなさん、チェーン&スプロケはどれくらいで交換してますか?
乗り方やメンテの仕方で差が出てくるとは思いますが、参考までに聞きたいです。


412 :774RR:04/01/22 20:28 ID:+c+W9iG+
22000km走っているけど、見た目まだまだ大丈夫そう…。

413 :774RR:04/01/22 20:48 ID:aOSKUqPn
あのー・・・変な質問しますけど、
男のバイクことGS1200ssってどう思います?
仲間意識ありますか?
それとも、あんなお茶濁しなんちゃって耐久レーサと一緒にすんなって感じですか?

414 :774RR:04/01/22 20:58 ID:gTpWtXVn
そのうち油冷は統一スレになると期待しているのでつが。

415 :山賊1200の人:04/01/22 22:11 ID:HOcdB04I
>413
リアサス1本だったら買ってたかもな

416 : ◆GSFIkt/Irc :04/01/22 23:04 ID:w2zcK5C8
>>413
でかいカウルはうらやましい。
でも「モノショックだったら」に激しく同意。
GSF以降の油冷は大人しくなったって聞くけどどうなんだろう?

417 :774RR:04/01/23 01:34 ID:T459DNgZ
過去スレにGSカウルくっつけたGSFってのがあったが
アレはどうなったのであろうか?

418 :地味 ◆86ciFr42gI :04/01/23 02:43 ID:OwnSM3+b
>>416
カムが変わったらしい。

419 : めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/23 20:21 ID:bCBlx94Z
てすとっ!

420 :ちゅるぺた:04/01/23 20:24 ID:xYqNAe+4
↑先頭のスペースがもう少し多いかも

421 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/23 21:18 ID:1uQ3j8n7
>>413
ついにカタログ落ちしちゃったね。
気の毒な車種じゃ…(´・ω・`)
いつかここに↓乗りそうな予感
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html
俺的には好きよ。

>>414
そーいえば、イナズマのスレ無さそうだよね。
次スレでこっそり加えてしまうのはどうだろぅ

>>419
(#`Д´)イキテタンデスカ!?

422 :山賊1157 ◆BandITly6A :04/01/23 23:46 ID:ZxkaKN3s
>>421
あるぞえ、イナズマスレ

【油冷】SUZUKI Inazuma【和風ネイキッド】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057670926/l50


423 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/23 23:53 ID:1uQ3j8n7
>>422
Σ(´Д`;)

424 :774RR:04/01/24 15:52 ID:Gh8smtQ3
山賊のエンジンのヘッドカバー抑えるネジからオイル漏れハケーン
でも微量だから(゚ε゚)キニシナイ

425 :774RR:04/01/24 17:38 ID:Le0Jn9De
>>424
増し締めで直るから、ちゃんと締めておけ

426 :424:04/01/24 20:36 ID:93aBmOLR
↑なるほど、さんくすです

427 :774RR:04/01/25 12:03 ID:nStWdVAA
GSF

428 :774RR:04/01/25 12:08 ID:Ef4hou+v
>>424

オイルがヘッドまで廻ってる証拠だ。喜べ。

429 :424:04/01/25 18:26 ID:FfPIrURf
まあ、喜べというか潤滑は正常と。今日、講習会で回したけど
ほとんど滲まなかったし。

430 : ◆GSFIkt/Irc :04/01/26 01:10 ID:nlwQfGYH
>>424
俺は経験ないけど、増し締めで治らない事もあるらしいよ。
そういうときは間に挟まってるゴムのパッキンがダメになってるんだとさ。
高い部品じゃないから交換するのが吉だって。

431 :774RR:04/01/26 10:23 ID:TgxDN+S5
>>429
そういや府中の講習会で上級クラスの灰バンがコケてたなー。

昨日は珍しくバン海苔を4〜5人見たよ。

432 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/26 23:37 ID:FoMOUzGA
んらららんらららばばんばんばんばんばばばばばばばばーん!


               WAO!!

433 :ss:04/01/27 12:21 ID:u2JLsfgY
めがねさんを失って初めてめがねさんの大切さを知りましたなんて
嘘言ってごめんなさい。

434 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/27 14:54 ID:chdf20F/
ssさん    あらら、いいんですよ。気にしなくて。

435 :ちゅるぺた:04/01/27 17:39 ID:q6l6aVLu
↑はらったま きよったま、ナムナムアーメン、インシャラー。
亡霊フカーツなのですた。で、一つ質問。丸山スレをなぜ放棄したのでつか?
スレ違いだけど、どうしても聞きたいな。

436 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/27 17:52 ID:hjyruPXS
エアクリ交換トライしたかったのでサーマニュ買ったんだけど・・・なんか手間かかりそうなので
やる気起こらない(鬱


ちゅるぺたさん    人を物の怪扱いするにゃ!!!!
           実はね・・ンンン・・アギャギャ・・・

437 :774RR:04/01/27 18:20 ID:JxTxAcME
>436
慣れればだいたい15分だよ。
さっさとやるべし。

438 :774RR:04/01/28 01:27 ID:eTFW9syw
報告

イナズマスレ落ちました

以上

439 :774RR:04/01/28 01:40 ID:HgcxJRZL
ブラジャー!

440 :774RR:04/01/28 08:22 ID:+ErvRVP2
今週末出張で乗れないから、このままだと3週間乗らないことに…
ってな訳で、バイク通勤。
が…寒いし、エンジン暖まらないし、遅い車に捕まって快適に走れないし…
最悪。当分バイク通勤は無しだな。

アゲ

441 :774RR:04/01/28 15:56 ID:/+wVrSnQ
めがねさん、○山のスレは正体がばれたから削除したんですか?

442 :774RR:04/01/28 17:00 ID:UgRfSFL1
04対応のスリップオンがぜーんぜん無い!
ヤマモトも神戸ユニコーンも生産打ち止めアクラはセンスタ不可。
アドバンテージってどうなんでしょうか?サイレンサーは虹色できれい
だけど聞いたこと無いメーカーですねえ。

443 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/28 21:54 ID:QFyt8Dkq
スカしたの撮ろうと、
クソ寒い中撮ってきますた。
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1504_s.jpg
http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1514.jpg
構図一緒じゃねーか… .・ili・. ○| ̄|_ .・ili・.
上のやつの"s"を"l"に変えれば修正前のが見れます。
そろそろデジカメ買い替え時かなぁ… (´-`)

>>438
(;ノД`)

>>442
ヤマモトのHP見てたら、
なんかフツーに売ってそうだったんだけど、
もう買えないの?

444 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/28 23:08 ID:tSYXtpo9
ゾロ番ディット1200Sとっぴ!!

445 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/28 23:11 ID:tSYXtpo9
441さん    ん??正体って?PCが作動しなくなってカキコ出来なかった
       だけにゃん。スレ消えてざんねーん・・みたいな。 

446 :774RR:04/01/28 23:12 ID:a5TcxjHt
死死死

447 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/28 23:13 ID:tSYXtpo9
豚肉さん    ホントにバン愛してるのね。

448 :ちゅるぺた:04/01/28 23:22 ID:Yuari3gd
PCあぼーん、それまたなるほど。柏・ネモケン・丸山・和歌山が闘うスレとか作って、
走りがDQNの漏れはレスを参考にしてみたいな。

449 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/28 23:52 ID:QFyt8Dkq
>>447
誰が豚じゃヽ(`Д´)ノホソイゾ

450 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/29 00:09 ID:U8Lvhe//
ちゅるぺたさん     戦わせてどうするにゃん?ライテク戦国時代
            突入ってことで良いですか?

焼肉さん        OKOLUNAR.

451 :774RR:04/01/29 09:47 ID:829FaUx/
どうやらこのめがねさん、本物の悪寒・・・

452 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/29 22:37 ID:1PBdKQEY
そろそろageますよ( ̄ー ̄)ニヤリ


>>450
怒ってないぞヽ(`Д´)ノナイゾ

453 :774RR:04/01/30 01:27 ID:BPIT1kRM
スポーツネイキッドとしてZRX1200Rが人気ありますが、
BANDIT1200Sと比べてどうなんでしょう。
バンはZRXよりも性能的に劣るのかな。
雑誌とかでも、ネイキッド代表 = ZRXみたいなのがあって、
バンはあまり出てきません。

2台とも乗ったことのある方インプレキボンヌ。

454 :774RR:04/01/30 01:48 ID:Kpc00Det
アドバンテージを聞いたことないって…。
鱸乗りとして失格だ。

455 :774RR:04/01/30 02:00 ID:uLCbUFN7
>454
まあ  エンジンはZRXのほうが新しいのは確かだわな。
どちらも乗りやすいが、ジムっぽい事するならZRXかな。
BANのほうがウィリーしやすい気がします。
BANはぎゅるぎゅる、ZRXはグワアアっていうエンジンです。(?)
峠とかで勝負する際に性能差は・・・無いよ。



456 :774RR:04/01/30 02:03 ID:QEbZpsD+
ノーマル同士だとしゃしだいのせるとZRXのほうがいいらしいけど
新車の差額でアフターパーツつければ断然勝てる

457 :774RR:04/01/30 02:11 ID:uLCbUFN7
ブレーキいっしょ。

458 :774RR:04/01/30 14:25 ID:LmqReavd


     
     ビシッ  / ̄ ̄ ̄ ̄\      
    / ̄\(  人____)     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  , ┤    ト|ミ/  ー●-●-)    |
 |  \_/  ヽ    (_ _) )   <  めがねさん、今度一緒に茂原サーキット走らない?
 |   __( ̄ |∴ノ  3 ノ     |
 |    __)_ノ ヽ     ノ       \___________________
 ヽ___) ノ    ))   ヽ.


459 :774RR:04/01/30 18:53 ID:GFDU4PcZ
ZRXは時計、燃料計、センタースタンドが付いてません。
しかもシングルのアナログトリップメーター。さらに価格は上
油冷、水冷にこだわらないなら、banでもイイんでない?

460 :NEW YORK死汀 ◆YaXMiQltls :04/01/30 20:32 ID:/H0COzVy







すづきのは整備するのが満堂くさい

461 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/01/30 20:56 ID:a+OUgnOd
458さん   おかねないにゃ・・・しょBORN.

462 :774RR:04/01/30 23:28 ID:vHG3K0RV
ZRXは1100を取り回したときの印象では、
GSFよりも重心が高い印象があったな。

463 :ちゅるぺた:04/01/31 00:42 ID:dbIhrdoF
>>459 いい事聞いた。BANは乾燥で218Kgでしょ、5-6kg軽減できれば、
その前に体重減らさんと。
サス一本が気に入ってるよ、ZRXの新車掘り出し物捨ててBAN買った理由は
そこ。カウルの整流もBANの勝ちでは。とえこひいき。

464 :774RR:04/01/31 06:12 ID:PYAaN2jE
乾燥重量も軽いし、センスタとれば更に軽量化になる
ZRX-Sと比べればノーマルで9キロ軽い
シート高も低い、タンクも2リッター大きい
オイル量は多いが、冷却水は必要ない
盗難防止装置はついていないが(エンブレムはある)時計付き
それでいて安いんだからバカ売れしてもおかしくないのに、外国でしか売れない


465 :774RR:04/01/31 07:49 ID:rewXE/jW
>>464
が、燃費は確実にZRXより悪い気がする・・・
あちらさんは20越える事できるみたいだけど
こっちはどうやったら20越えるんだか・・・

466 :774RR:04/01/31 07:54 ID:PYAaN2jE
燃費か…差額でセカンドバイクにバーディーを買おう

467 :774RR:04/01/31 08:40 ID:EwWNu17S
ZRXのSはデザイン的にかなり×だと思う。

油冷は水冷より冷却劣るから、どうしても燃料濃い目になる。
燃費の悪さはこれが原因かな?
03'以降は排ガス規制の関係から薄めにしてあるらしい。
プラグは狐色でなく白だし。
将来、排ガス規制が厳しくなるから油冷、空冷エンジンには厳しいかもね。

最近バックステップ考えてるのだが、なんかお勧めあります?

age

468 :774RR:04/01/31 10:35 ID:e+YefKiv
>464

ほんとにシート低い?俺バンに跨ると足付かないんだけど・・・
ZRXはついたのになあ

ただ定価も安いのに実売はもっと安いからついバンがお買い得
になっちゃうんだよな、GS-SSはもっと安いけどw

469 :774RR:04/01/31 10:55 ID:HHpdj8qU
やっぱり、モノサスというだけでGSFを推したいな。
ZRXのマフラーの張り出しはかなりのもの。
乗った印象は悪くないけど・・・

あと、ZRXは1200になっても、
メーターが機械式というのが少々古臭い。

470 :774RR:04/01/31 12:16 ID:Gnv90ARp
ZRX・・・カワサキのHP見たんだが
トルクピーク3500rpmってまじか?
これは・・・性能的にはBANはかなわない気が・・・。
少し軽くてもエンジンオイル量1L多いし。

ttp://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200r/spec.jsp

471 :774RR:04/01/31 12:22 ID:HHpdj8qU
>470
少々谷があるとはいえ、6000くらいまでフラットだから
排ガス対策なんかで設定が変ったのだろうね。
見方を変えれば、6000がピークと言ってもいいし。

472 :774RR:04/01/31 13:19 ID:PYAaN2jE
オイル量とガソリンの満タンの量考慮してもバンのが軽いじゃないの
冷却水と、あとハーフカウル同士で比べればもっと差がでるし

バンの前身のGSF1200はトルクピーク4000回転だし、味付けの問題では?
あえて乗りやすくするために(ウイリーしにくいように)トルクの盛り上がりを緩やかにしてるらしいし

バンスレだからどうしてもバン贔屓になるけんね
ビックネイキッドで見るとZRXはバンの次に好きさ

473 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/31 13:51 ID:Ti01EHHG
>>468
おれもZRXの方が足つきよかったよ。
あと小物入れもZRXが広い。


ZRX、エンジン特性変えたみたいだね。
'03までは100ps/8000rpm 10.4kg-m/6000rpmですた。
470先では95ps/7,500rpm 10.3kg-m/3,500rpm。
やっぱ排ガス対策なのかな。

国内新車で15万差くらい?
おれはフツーの人にはZRXを薦めます。

474 :774RR:04/01/31 14:54 ID:GN/o4XWg
あれほんまやw
パワー落ちとるで

475 :774RR:04/01/31 17:00 ID:3q2YVK0r
最大トルク発生回転数がンゲー下がってるな

476 :774RR:04/01/31 17:51 ID:u/rOL7J7
バンディットも負けてられませんね。

477 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/31 18:25 ID:Ti01EHHG
山賊も3000rpmくらいで最大トルクきぼんぬ。

478 :465:04/01/31 21:49 ID:rewXE/jW
えー本日高速込みの400キロのロングツーリングしてみました。

燃費は16強ってトコです。高速オンリーなら前回17強まで伸びました。
町乗りすると13くらいです。ストップ&ゴーで相当ガソリン食うみたいです。
それでもロンツーベースでも250キロに1度はGSに寄るのが無難みたいです。

でもまあ扱い易さとエンジンの味と考えれば納得できない数値ではないです。

>>467
因みに私のは…その燃料の薄いはずの03なんですよね・・・

479 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/01/31 23:00 ID:Ti01EHHG
なんか'03なのか最近買った人たちえらい燃費悪いね。
おれの'01、ロングツーリングなら限りなく20Km/L近くいくのになぁ・・・。

480 :774RR:04/01/31 23:10 ID:OCNlmszy
GSFだけど80km/hぐらいでマターリ走ってたら23km/lだったよ

481 :774RR:04/01/31 23:26 ID:nue8w4kn
どなたかSVスレであったみたいなバンの脳内インプレちょうちん記事
書いてください ヤングマシン、オートバイ誌みたいな

482 :774RR:04/02/01 07:35 ID:txDX4cPK
ZRXはしかも04から値上げしとるしw

軽いはずのバンだが跨って起こしてみる、この動作だけでも
バンのほうがZRXよりズシリときて重たいんだよね
って言うかGSX1400とかXJR1300よりも重い手ごたえなんだよね
数値は軽いのにちょっと現実は・・・って感じで残念
燃費ももひとつなのか・・・新車で15万引きしてたから
凄い欲しくなってたんだがなあ

483 :465=88です:04/02/01 09:29 ID:CbArUFbB
実は465=88です。

>>482
知合いのFZR1000は乾燥重量では200切っているにも関わらず、バンより更に重く感じます。
一方試乗したCB1300(03型)は正直拍子抜けするくらい軽く感じました。

また、前乗ってたFZ400は乾燥重量が180無いにも関わらずやたら重く感じました。
重心位置の問題だったようです。バンもFZと同じような車体構成してますし、同じように重心が
少し高いのかな?と思ったりしてます。

484 : :04/02/01 17:19 ID:Ehw8eF/t
ども!
偶然お会いしたOOさん!
講習会おつかれっす。
電球だけ買いました。
ホームセンターで。
320円なーりー。
今日は、せっかく練習してた小道路?が無くて残念ですた。


485 :ちゅるぺた:04/02/01 19:56 ID:9m+4aUva
>>484さん、カキコ早いでつね。そういえば、オレンジの部品だけ
注文したら安くはならないでせうか。公道ではできない事やって
学べるのが講習会のいい所でつ、本当にお疲れ様ですた、BAN3人組?。
またもや宿題ハケーン、少し頭抱え気味の漏れですた。

486 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/01 20:04 ID:Ev81Hgxj
電球てウインカーの事かにゃ?

487 :ちゅるぺた:04/02/01 20:11 ID:9m+4aUva
追求はそこまでにしておきませう。めがねさんも来ませんか、是非?

488 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/01 20:27 ID:Ev81Hgxj
追求→追及

くすっ、ウィンカーのことなのね・・・DSなら280円で売ってるにゃ。


わたしは取り敢えず1人で練習、人並みになったらdebutしよっかなぁ
て感じにゃん。

489 :774RR:04/02/01 20:53 ID:NL40kEHK
燃費が悪い=運転、へたくそ(スルットルの操作が荒い)
大きい排気量の単車を選んでるんだから燃費なんか気にするな。

490 :774RR:04/02/01 21:19 ID:orQEh2a1
え!DS府中店じゃ500円以上でしたが・・・。

491 :ちゅるぺた:04/02/01 21:45 ID:kLYcF+gI
はて、実は今日の講習会でピッと一瞬音がしていたのは漏れのイモビでつ。
解除の仕方知らないから、手でOFFしても一回は鳴っちゃう訳で。でも、
'03以降の方、一応装着した方がいいでつよ。

492 : :04/02/01 22:04 ID:orQEh2a1
あ〜。
おれの04だけど早くもボロボロに・・・。
ある意味防犯効果あるかな。
また府中で会ったときはよろしくでつ。


493 :774RR:04/02/02 08:08 ID:EDDLCkKk
>>485
Ban3人組?初級か?
先週コケてた銀Banはどした?

494 : :04/02/02 09:07 ID:2hQ5KXot
今週立ちごけたやつなら俺だが。
先週府中でこけたひとは今週はきてなかった。


495 :      めがねさん ◇gzOqsknncc :04/02/02 10:34 ID:uI0mIa3Y
>>488
一生debutしなくていいにゃ。


496 :廃車マン:04/02/02 10:40 ID:wZ5AczDy
昨日はばばー避けたときにブレーキターンしたが、そん時車に当たって全損

生まれて初めて腰90度に折ってワビいれた。

ていうか、次何買おうか・・・

497 :774RR:04/02/02 12:30 ID:vWzJprrt
>>496
もちろん、banで。

498 :774RR:04/02/02 14:43 ID:wU4sSquq
>生まれて初めて腰90度に折って

ここまで読んだ時「ええ、凄い重症じゃん」と思ってしもたw

499 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/02 17:28 ID:WtScAe9N
廃車まんさん   立ち直り早っ!

500 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/02 17:29 ID:WtScAe9N
つーか、500とっぴっ!!

501 :      めがれさん ◇gzOqsknncc :04/02/02 20:59 ID:nLrrco8f
めがねさん 相変わらずキモっ!

502 :      めがぬさん ◇gzOqsknncc :04/02/02 21:04 ID:gAcpRELK
めがれさん 相変わらずキモっ!

503 :      めがみさま ◇gzOqsknncc :04/02/02 21:07 ID:w7fV+6l/
めがぬさん 相変わらずキモっ!

504 :      おかみさん ◇gzOqsknncc :04/02/02 21:17 ID:wAtwmWhF
めがね さいごは 藻前が落とせっ!!

505 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/02/02 21:18 ID:O2FhOYQw
嫌いなコテいる人は、
専用ブラウザ導入しよーぜ。
http://webmania.jp/~2browser/


>>496
今だったらZX-10Rとか…どう…?
おれだったらサベージとか興味あり。
できれば650のやつ探して、
リア周りすっきりさせて、
ハンドルもうチョト上げて…、
結構面白そうかも。

506 :774RR:04/02/03 21:20 ID:N7voagYV
落ちちゃうぞー。

507 :774RR:04/02/03 22:22 ID:NaCRk+e0
みんな、そのコテは嫌いではなかったりして

508 :774RR:04/02/04 12:24 ID:D+7vzEBC
>>507
スマン、俺は出来れば遠慮したい(;´д`)

509 :774RR:04/02/05 07:54 ID:CKm5AuNA
ツー400q。
平地中心。半分は高速道。
総燃費16.4q/g
こんなもんか?

510 :774RR:04/02/05 08:25 ID:2puN0jd/
>>509
チョット悪いようなぁ…。高速使ってるんだしねぇ

511 :sage:04/02/05 18:03 ID:4gb04EXp
山賊1200Sの中古購入を考えています
実車を見に行く際の注意点とか交渉点(フルパワ化しておいた方がいいとか)があったらアドバイス頂けないでしょうか?


512 :774RR:04/02/05 20:01 ID:sOe65Hp5
>509
燃費はだいたいツーリングで20は行くなぁ
名古屋−高山往復(高速無し)でだいたい400kmだけど
悪いときで18かな。



513 :465=88です:04/02/05 22:13 ID:JYEJW4Rk
>>489
下手糞だとは思いますが前乗ってた400NKは20切った事が1度、後は23前後という燃費で走ってました。
相当大人しい乗りかたしてると思います。
>>509
うちのは高速使うと燃費は落ちないで上がりました。
この間早い流れの高速を追い越し車線中心で走ったら、90キロ走っても満タンから1目盛減少しただけでした。

514 :臨時講師:04/02/05 23:26 ID:aJnwux5C
漏れのGSF1200は、満タンからリザーブまで200キロ走らないな。
下道100%の場合だけどな。

ちなみに、燃料計は常時、Eです。

515 ::04/02/05 23:45 ID:9BWi7sWq
>>臨時講師タソ
うん、そのくらい。
漏れも150〜160kmくらいでリザーブに入る。
通勤100%だと145kmくらいでリザーブに・・・

516 :atok:04/02/05 23:52 ID:Pa1dujrt
>>514

オレもだ!>燃料計は常時、E

517 :774RR:04/02/06 00:30 ID:l3kvAYQ0
GSFの持病なんだそうな。
確か、どっかのセンサーの配線が外れるとか何とか・・・
ごめんわすれた。一回直した経験あり。

フューエルコックはつねにリザーブ。
200走る前に入れる様にはしてるが、高速乗ると300くらいいくな。GSF1200 ね

518 :774RR:04/02/06 10:47 ID:t4zZhVWc
タンク下の配線を見るとわかるが、
GSFの場合、燃料計のアース側のコネクタと
フレームのブリッジ部分が接近している。
タンクを外して取り付ける際に、
コネクタが曲がってフレームと接触し、
それによってフレームの塗装が剥げる。
アース側のコネクタなのでショートは発生しないが、
接触が悪くなって燃料計の動きが悪くなる。

519 :774RR:04/02/07 00:19 ID:K/1C8O1d
山賊値段が上がって来ているそうですね
人気が出てきてるんですね

520 :774RR:04/02/07 01:20 ID:YyIgEaOb
性能を考えれば安いしな。
漏れもFZS1000との間で迷い中だが、乗り出し30万の差は正直大きい。
このままだとこのスレの住人になる日も近そうだ…

521 :774RR:04/02/07 02:47 ID:PExM1ap7
空冷のリッターNKだと最速名の?

522 :774RR:04/02/07 02:49 ID:q8a96yNr
コストパフォーマンスが優れたマシン。
最速とかそんな柄じゃない。

523 :774RR:04/02/07 03:39 ID:YTEpIGft
>>522
松屋とか吉野家みたいなバイク?

524 :774RR:04/02/07 03:52 ID:h81RY2bL
別人だが、流石にそこまで安っぽくない。
仮にもリッターバイクなのだから、「麺通団の讃岐うどん」くらいにしとけ。


525 :774RR:04/02/07 05:16 ID:YTEpIGft
松屋は馬鹿にできないよw
て、それはさておき、BANじゃなくてGSF1200なら
XJR1300より、(水冷の)ZRX1200より実質速いバイク
なんだけどね。
ま、速きゃ偉いって訳ではないけど取り柄と逝ったら・・・(ry


526 :774RR:04/02/07 05:22 ID:h81RY2bL
維持費が安いとか、維持費が安いとか、維持費が安いとか。
それと、貧乏でも維持できるとか。
メリットもう一つあるわ、乗ってたのしーやん。

しかし、タイヤは高いな。
そういう俺はGSF1200S

527 :臨時講師:04/02/07 09:57 ID:1BYfSj5e
>>518
オレが聞いたのはその理由じゃないなぁ。
ウィリーしすぎらしいよ。ウィリーと着地時のショックで
タンク内のフロート(?)がどっかに引っかかるらしい。
確かに満タンにすると、微妙に動いてるしね。

>>525
取り柄と言えば、ウィリーだ!

>>526
ま、維持費安いね、確かに。
旧車も持ってるけど、乗るときの心構え(?)がだいぶ違うな。

528 :774RR:04/02/07 15:31 ID:ygpAH2Sj
今日、高いギヤでエンブレ(低回転でマターリ)かけてたら、プラグかぶった
らしい。お店で、霧吹きで排気管に水吹き付けて「あ、一番がカブリ気味」
とあっさり。霧吹きは使えるな。

529 :臨時講師:04/02/07 16:59 ID:1BYfSj5e
>>528
寒いね・・・。

530 :528:04/02/07 17:04 ID:SfdbRwq6
うん、千葉は雪ちらついてたよ。エンジンにもこの寒さ良くないみたい。

531 :臨時講師:04/02/07 17:13 ID:1BYfSj5e
>>530
528サン。
ごめんなさい。実際寒いけど、そういう意味ではなくて、
カブり気味なら、お店行く前に回してあげれば済むのに・・・と思ったのと、
霧吹き使う店ってどうなのかな・・・と、エキパイ触ればわかるだろーに。

エンジンあったまってるなら、空冷だし問題ないかと思われるが・・・?



532 :774RR:04/02/07 17:21 ID:SfdbRwq6
>>531 いきなり、加速が段つきになったから、丁度買った店近くだったので
入ってみた次第。カブりと判って安心。速攻プラグをブラシブラシ。
でも、こんなカブり方初めてでちょいアセアセ。走行中のカブりだもんね。
一瞬、講習会での回しすぎで焼きついたかと疑ったよ、うん。

533 :774RR:04/02/07 17:52 ID:rov+aOH3
GSFってかぶるんですか!?


534 :774RR:04/02/07 21:23 ID:aDe/fUD6
この時期かぶりまくりです。
薮の中から象さんを引っ張り出すのがもどかしい。

535 :臨時講師:04/02/07 22:00 ID:1BYfSj5e
>>532
>>534
ホント〜!>かぶりまくり
いや、漏れもGSFだけど買ってからカブったなんて一度もないよ。
もう2万も走ってるけど・・・。同車種の仲間からも聞いたことない。
回さなさ杉でわ?

536 ::04/02/07 23:50 ID:a7agRyS8
>>535
>>534の「かぶる」は皮のことだよ〜wたぶん。

>>532
電気系チェックした方がいいのでは?
正常でかぶるって・・・そうとう重症?

537 :774RR:04/02/08 00:51 ID:FiIH8Ayv
立ちごけ時の受け止め棒?
みたいなやつなんていうの???
高い?

538 :774RR:04/02/08 01:09 ID:lFfDTIbE
>>537
↓思ったよりも安いね。
http://www.1charinko.com/shop/photo/kanren/koro-b.jpg
http://www.1charinko.com/shop/kanren.html

539 :774RR:04/02/08 09:47 ID:HevSVygv
>>538
ヽ(`Д´)ノ

540 :774RR:04/02/08 11:59 ID:2jDc4tSa
リッターNKのなかではコストパフォーマンスは抜群だな
折れ身長165の股下78くらいしかないんだけど立ちゴケしないか心配
あと冬の間はエンジン始動しにくいって話だけど大丈夫?

541 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/08 12:52 ID:t1imn9Tz
538   AHOかっ!

540さん 始動はセル一発にゃん!すぐ暖まるし。エンジン音は
      4シーズンがさつだけどね。ジャガジャガジャガ・・・・

542 :538:04/02/08 12:57 ID:lFfDTIbE
>>めがね
スライダーを>立ちごけ時の受け止め棒
だと思っている香具師にマジレスするか?普通w
地域によるだろ、めがねは何処に住んでいるんだ?

543 :774RR:04/02/08 13:52 ID:2jDc4tSa
サンクス めがねさん

544 :774RR:04/02/08 15:10 ID:lFfDTIbE
http://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/0309parts/10206_gsf.html


545 :ちゅるぺた:04/02/08 20:35 ID:9AtN7ghM
>>537 漏れはモリワキのちくわぶ付けてまつよ。>>544のユニコーンさんのと
あまり変わらないでつ、14.000円位でつ。

>>538 地域というか、精神年齢では?漏れは自転車のベルハンドルに装備
してまつよ、だから盛り上がっていーぢゃんw

ま、楽しくね あと、府中乙カレーでつ。挨拶くらいしかできませんでスマソ。

546 :774RR:04/02/08 21:13 ID:dzbNwdmV
停止時に足を出すときは踵から、そうすれば安定する
という記事をどこかで読んだので実践してみた。

・・・・・・・

つま先しか着かない 。・゚・(ノД`)・゚・。
踵を着こうとすると車体を傾けなければならず、
かえって不安定に・・・・
GSFに乗り初めて最大のショック。

547 :774RR:04/02/09 04:10 ID:dKw94hmT
軽いから立ちゴケはしないと思うけど。
と、旧車上がりの漏れとしては思ってしまう。。。
漏れもつま先立ち。

548 :774RR:04/02/09 11:38 ID:sPSiugin
皆様もしご存じであれば教えて頂きたいのですが
漏れのGSF(32000k走行)なのですがエンジンからの
カチャカチャ音があまりに酷くなってきたので
試しにカムチェーンテンショナーを外して見たのです。
するとテンショナーが目一杯伸びきっていて
これ以上押せないところまできていました。
これって、カムチェーンが伸びきっていると
考えるのが妥当なんでしょうか。
30000k前後でここまでカムチェーンは
伸びきってしまうものなんでしょうか。

それとも何か他に考えられる原因というのは
ありますでしょうか?

ガイドが磨り減っているっていうのは、無いだろうしなぁ。

最近になって色々調子悪いです。
キャブもなにか変で微開域で止まりそうになるし
(キャブに原因があると決まった訳ではないですが)
OH時期ですかねぇ。お金ないYO!

549 :774RR:04/02/09 20:04 ID:yoZC9S1g
ZEP750だったんでナンだけど、パイロットジェットに煤がついてアイドリング・
低回転域不調ってのがあった。結構症状突然くるから何?って焦るよ。
ただ、エンジン先に直しておかないと原因わからないかもね。

しかし、カムチェーンって弱いんだナ・・・

550 :774RR:04/02/09 21:57 ID:EP9NX/fF
テンショナーは外したらめいっぱい伸びちゃうのが
普通だと思うが....

ここなんか参考になるんでないの?

Fhttp://gsx-r.tatsuwo.org/MY_R/noise.html

551 :774RR:04/02/09 23:29 ID:lKP2C3a0
GSF白バイの今年度納入の噂があるけど、GSF1200S再販すればいいのに・・・

もちろん安くネ!


552 :  ストップひばりくん:04/02/09 23:48 ID:gejp3r8h
耕作大好き!

553 :548:04/02/10 00:11 ID:CiLMl80P
レスさんくすです。
今日、ヘッドカバーはがして、カムまでばらして見てみましたが
よくわからんまま・・・。
とりあえずせっかく開けたのでタペットクリアランスは調整しようかと・・・。

>>549
まだカムチェーンが悪いと決まったわけではないのでなんとも言えないんですけどね。
キャブの件は週末に一度ばらして掃除してみます。
PSの段付磨耗も否定できないから新品を注文してみて
色々みてみます。ありがとうございます。

>>550
テンショナーをはずす前にスプリングを抜いてしまえば
外す際に伸びないんですよ。。
今日も再度確認してみましたが、残り2ノッチ程度。
下側には磨耗した後がありましたので抜く際に伸びたのではなく
その部分でエンジンが稼働していたと思うのですが。
サイトへの誘導ありがとうございます。参考にしてみます。


554 :774RR:04/02/10 14:09 ID:NIAj5+Dq
白バイGSFのハンドルはドンくらいあげてんのかな?

555 :774RR:04/02/11 13:10 ID:b0vVS+bv
ほしゅ

556 :774RR:04/02/11 14:10 ID:j3VlVj4Q
03乗りです、ここ前スレ以来だぁ。
本当は輸出用の赤メタ欲しかったけど、
国内はないので、紺。

8千kmほど乗ってトラブル、特に無し。
最初はエンジンの回り方とか硬い感じだったけど、
いまはよくコナれて調子いいです。
ただアイドリング近辺でやや息継ぎの感があり、
たぶんこれキャブの同調が狂ってきてるのだと思われます。
(前車のCB750もそうだった)
近いうちショップに診てもらおうと、、、

557 :774RR:04/02/11 14:36 ID:wwzXcO69
>>556
>アイドリング近辺でやや息継ぎの感があり
でも走行に問題でて無いでしょ?
漏れもそうだけど。

558 :774RR:04/02/11 14:45 ID:rUvN2Pdt
>>557
はい、走行には大きな支障きたしてません。
いまの段階、ニュートラルでアクセルを煽ったとき、ごく軽い症状。

けどひどくなってくると、
低速でのギクシャクに繋がるので、
もうすこししたら自分はショップで調整してもらおうと思います。

経験的には、4発でキャブ同調の大きく狂ったバイクの場合、
調整してもらうと、
走行でもエンジンが滑らかになったの体感できますよ。
一般的にアクセル開度が小さいとき、影響が出やすいとか。
調整する、しないは、もちろん各々の自由ではあるけれど。

559 :774RR:04/02/11 15:06 ID:5crFZNJO
お店に持っていく前にまずはエアクリーナー交換とかをすすめてみたい。

560 :774RR:04/02/11 15:33 ID:IF54z2Rs
>>559
はい、つうかもうちょい保たせて、
エアクリ交換ついでに、
キャブの同調もチェックして貰おうと、、、

それ診て貰ったときは、
どのキャブがどうズレてたかも教えて貰ってる。
4発だと、同調の調整、、工賃5千円くらいだったと・・・?

いまの状態、エアクリの可能性も無い訳ではないけど、
エアクリが古いときの感じとは違うみたい。
中型以上は15万km以上乗ってるけど、
いまの感じ、どうも俺のはキャブ同調狂いっぽい。
ハズレかも知れんけど。
整備出したら報告カキコしますね。

561 :774RR:04/02/11 21:01 ID:b0vVS+bv
エアクリが汚れると、7000回転くらいで派手な息付きが出るよ。
高速道路において、低いギアで7000回転付近をキープしようとすると
症状が出る。

562 :774RR:04/02/11 22:13 ID:OT+9wnPL
山賊1200て、そこそこ台数走ってるのね。
今日志摩に行って来たんだが、3台程見かけたよ、同じ油冷エンジンなのにGSは見かけないのな・・・。

563 :774RR:04/02/12 02:38 ID:OgbAMYD4
>>562
微妙な存在ですからねw>GS
漏れもGS買うのなら油冷のR1100買うと思う。
だってGS遅・・・(ry

564 :774RR:04/02/12 03:11 ID:zY/t2Dhd
GSでも早い人は早いけどな。
http://www.tg-run.com/topic/topic.htmの5と8と9

565 :774RR:04/02/12 04:41 ID:OgbAMYD4
>>564
それはさぁwネタですか?
キャブとカム変えればエンジンは(ほぼ)Rと同じになるのだからw
ノーマルを前提で考えた場合、乗り手が同じならRの方が断然有利でしょ?
とことんGSにスタイルが気に入っていて買うのなら何の問題もありませんが、
知らずに買うと落とし穴が・・・


566 :774RR:04/02/12 04:46 ID:OgbAMYD4
よく見たらF-ZEROじゃないですか!
それを言い出したら松田氏は速いけどGPZ1000RXが本当に
速いバイクなのかどうか?って話にもなっちゃいますよw


567 :774RR:04/02/12 08:48 ID:zbfXfosN

みなさん慣らし運転はどのようにしていますか?
水冷と油冷ではちがうのでしょうか?

568 :774RR:04/02/12 10:36 ID:KnNTs3XW
今バイク乗り換えるなら、下取り70マソって言われた。
他の客でban1200中古70マソ以下で探してるらしい。
(ちなみに田舎なので全般的に10マソぐらい高めです。)
でもまだ1年乗ってないし、他に乗りたいバイク無いんだよね〜
ハヤブサ進められたけど、前傾きついしなぁ…

>みなさん慣らし運転はどのようにしていますか?
>水冷と油冷ではちがうのでしょうか?

水冷と油冷の違いなんてあったっけ?
説明書に書いてある回転数以下で走るように心がける程度で良いんでない?

569 :562:04/02/12 19:37 ID:4Hpchj0K
>>563=565
けどGS買う人って、見た目だけなの知ってるし。
カウル付いてるけど、中身は油冷エンジン使ったネイキッドレベルだもん・・・。
雰囲気重視だす、自分はそれでもGSを扱いきれないですが(´・ω・`)ショボーン。

570 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/12 20:27 ID:JHpT+zEs
きょうは久々に圏央道走りました。
2速で100km/h走行時のあの、こ〜〜〜〜〜〜っっ!!
ていう感じ、(・∀・)イイ!!

571 :774RR:04/02/12 23:42 ID:OgbAMYD4
圏央道でそれじゃまわりに迷惑だろ。=シケイン


572 :774RR:04/02/12 23:53 ID:BtPKrM/5
>>571
まあめがねは速度どうこうじゃなく存在自体が(ry

573 :774RR:04/02/13 01:09 ID:pM70AplG
みなさん。
めがねはスルーですよ。
イカ臭い奴にかまってると腐ります。

574 :774RR:04/02/13 04:39 ID:lS7p7a0z
前田健のネタで「アニメオタクの女の子」てのがある。
解説>セリフ回しは「りりこ、ちーっす!う〜むやっぱり碇シンジはかわええのぉ〜!
ああぁ〜シンジさむぁ〜!!・・・ウルウル…。」
(ひと休みする時とか)「‥‥ぷっふゎーーー!」とか言っちゃうの(笑)。
これ見る度、なんか「めがね」を思い出すんだよ。。。


575 :774RR:04/02/13 07:13 ID:yFpE1mTx
めがねより>>571-574にいなくなってほすぃ

576 :774RR:04/02/13 10:58 ID:GHQp/CgM
>>575
めがね必死だなw

577 :774RR:04/02/13 11:02 ID:lS7p7a0z
確かに圏央道を2速100kmで走られたらウザイ罠w

578 :774RR:04/02/13 11:07 ID:LuUZaoMS
>>574
↓これだな?
http://www.internetacademy.co.jp/~s1205246/maeken/perform/image/otaku.jpg


579 :774RR:04/02/13 16:46 ID:BQFRyZm9
アイドリング1100位より下だと息つきするっぽい傾向あったり感じまつ。
で、1400位でアクセルオフのショック無くなるから、白バイの特錬さんも
その辺りかと。

580 :774RR:04/02/14 01:36 ID:+DDdpdVz
>568
下取りが70万?うっそーーーありえへん
大阪では新車70万で売ってマッセ

でも最近GS-SSがほすい

581 :774RR:04/02/14 11:56 ID:0RuMASWu
70万で下取りして、新車でバンを買う

582 :774RR:04/02/14 13:03 ID:jIbNX5AQ
88か?売ってZRX買えば?

583 :774RR:04/02/14 14:51 ID:BMSaLRNo
みなさんこんにちは。BANDIT 1200S買おうかと思うんだが 短所、長所 教えて下さい。
検討車種は他に FZS1000 ZRX1200S あたりです。宜しく。

584 :774RR:04/02/14 15:15 ID:qsbj5Ige
BANは安いよ。
あとね、実は左右ともステップ周りに障害が無い(FZS1000はね、クラッチ
カバーが右足と干渉寸前なの)。
カウルが結構快適だったり、シール貼れたり、ツーリングネット張るのに
シートカウル痛まないし、モノサスだし、ホイルベースは短いし。
でも、電子トリップ嫌いだし、重心高めだし、シート裏の収納は諦めた
方がいいし。ZRXの方がハンドル近くて低くて広かった。
次の方、どぞー

585 :774RR:04/02/14 15:28 ID:Hx+kwvZn
>>583
俺は03のbanditを新車購入でしたが、
他に検討していたのが、FZS1000とZRX1200。

FZSは人のに跨ってみたのだけど、
シートが高め、車体構成のためか、
オフ車に跨っているような腰高感があった。
あとカウルの防風性低そう。

ZRXは、2本サスがネック、センスタもない。
これのノンカウル乗ってる友達は、
高速は振動でバックミラーぶれて全然見えない、ってた。

ホントはホーネット900のハーフカウルが出ないかなぁ、と思ってたのだけど、
バイク屋に、たぶん出ないだろうと言われた。
そのうち、国内もカタログ落ちに。

bandit、、よくできてる。
先代のGSFで指摘されていた欠点があちこち直ってるし、
(バイク雑誌、そのことほとんど紹介していない)
心配していた振動もそれほどではなく、
4000回転くらいで、バックミラーがやや滲むくらい。
パトカーは識別できそうだから、ZRX(カウル無し)よりよほどマシ。

車体構成も、よく考えられて作られてる。
Rサスはリンク式、あちこちの質感も低くはないと思う。
個人的な趣味では、振動というほどではないが、
エンジンがガサつく感じなのがすこし×

けど総じてよく出来てるし、海外で人気も納得がいく。
見た目より内容重視なら、オススメの1台です。

586 :774RR:04/02/14 15:38 ID:7iDkNUwY
FZS1000には一度乗ったことがある。
上まで回せる場所が無かったので140馬力?は未体験だが。

タンクの角が内股に当たって若干バンディットよりニーグリップしにくかったな。
あと低回転のトルクはやはりバンディットのほうがある。150ccの差やね。
といっても比較の話なのでFZSが乗りにくいなんてことは全く無い。
スタイリングはかなり好みで買うとき迷ったなぁ。でも今見るとそれほどでもない…。
バンディットのほうがカコイイ!って言うと親バカみたいだな。

587 :585:04/02/14 15:54 ID:UnVa7S/J
あと、banditの長所、短所かぁ。

○長所、
ポジション、通常ネイキッドよりやや前傾。
  長距離や市街地、とても良い感じ。
価格、、なぜこのバイクが他のリッターネイキッドより15万近く安いのだろう。
ハンドリング、、短いホイルベースのわりに、もっさり系、
  (これ、長所か短所か、人により分かれるかも)
装備充実、、そこそこの防風性と解放感のあるハーフカウル、モノサス他
   シート下も小さいけど小物スペースある、、無いバイクも多いよ。

×欠点、
エンジンの熱、、やぱり熱くなる、特に市街地や渋滞路。
  んで俺は長めの信号待ちではアイドリングストップしてる。
なんか重い、、前車が乾燥215kgのCB750、
  プラス3kgなのに、峠や押し歩き、数値以上に重さを感じる。
存在感、、やっぱ地味
  (これが日本で売れない理由? 各々の趣味ではある)

588 :583 :04/02/14 17:21 ID:BMSaLRNo
みなさんレス どうもです。
一応 検討車種の中では BANDIT 1200Sが一番なのですが、気になるのは
油冷エンジンのため

o 発熱が大きい
o OILの劣化が早い

というウワサです。OILは普通に3000-4000kmで交換すれば問題ないと
思うのですが たまに首都高なども利用するので発熱対策が心配です。
社外パーツなどで、油温計、FANなどあるのでしょうか?

あと かなり昔にGSF1200を借りたことがあるのですがクラッチが重かった
印象があります。この辺りはBANDITになって改善したのでしょうか?

既出の質問だったらすみません。 ご教授よろしくお願いします。


589 :774RR:04/02/14 17:38 ID:A/rEitbf
クラッチは重くありませんよ。
発熱対策も必要無いのでわ?
オイルクーラーでかいっすよ・・・。

590 :774RR:04/02/14 17:40 ID:pbGCok3z
MOTOREXを常用してる人は居ますか?。

特に悪い感じは無かったのですが、今の時期だと熱関係の事は解かり難いので・・。

591 :465=88です:04/02/14 18:35 ID:1hkSCtSg
>>583
俺はFZからの乗り換えでその2車種+FZS600、XJR1300で検討しました。
FZS1000止めた理由は、「あのパワーで鉄フレームは微妙だと思う。あれなら素直にR1を勧める」
と言うバイク屋のアドバイスでした。
ツーリングユースが思いっきりメインなのでR1はちょっと・・・とパス。
防風性も同じようにFZ→FZSの人に言わせれば「FZの60%の効き」だそうです・・・

ZRX1200Sに関しては、ZZR1200との値段差、逆車の存在が気になりました。
逆車は120psオーバーとは言え、ZZR1200と値段に差がほとんどありません。
国内はちょっと安いですが、最初から逆車のパワーが欲しいならそっちの方が安いと聞きました。

とまあ正直な所かなり消去法的に選びました。
でも、いざ実車に乗るとかなり良いです。油冷の味は気分悪い物ではなく、長距離ツーリングのスパイスです。
最近バネ下荷重が重い、メンテが面倒だと嫌われている6PODキャリパーも見事な効きです。
リッターである事を意識させません。(そもそも軽いけど・・・)
安普請と言われますが必要な装備を省いた安普請じゃないです。必要な物は全てあります。
それに400乗り換えの俺から見れば十分に高品質に見えますw

強いて欠点と言われるならポジションだと思います。
高速走行(120〜)では伏せるのですが、伏せるとステップが前過ぎて窮屈です。
でもZRX1200SとFZSの差額でバックステップとスクリーンいれてもまだまだお釣りが出ます。

592 :774RR:04/02/14 22:29 ID:JyXPWlwq
>>586
>あと低回転のトルクはやはりバンディットのほうがある。150ccの差やね。
トルクは排気量の差じゃないですよ。
そもそものエンジンの味付けの違いで、上のまわり方はFZSの方が全然伸びる。
運動性能じゃFZSの方が明らかに上。
でも漏れはGSFの方が好き、つうか乗っています。面白い。

593 :774RR:04/02/15 00:11 ID:MTOB+4fb
欠点:ヘッドライト(特にローのみの時)が暗い。
ハイビーム使わないと走ってられない。
夜の話ね。

594 :774RR:04/02/15 03:23 ID:Prav9g1J
みんなー解ってるな、>592にかまったらあかんぞー
スルーだスルー

595 :774RR:04/02/15 08:51 ID:tKw+BTHE
>>594
まあまあ。

トルク感は、4発という同じエンジン形式の場合、
排気量とエンジンの設定で違うんじゃないかなな。
たぶん排気量が同じなら、ショートストロークか、
ロングストロークかで違いが出そう。

ただし、排気量差のほうがトルク感の違いとなって表れそう、
個人的にはそんなふうに思う。
あとこの油冷エンジンって元々国産四発のなかではロングストロークで、
下からトルク大きいとも言われてたと思う、1100や750。

596 :774RR:04/02/16 22:43 ID:1tBgSchp
ん〜?俺は概ね>>592の意見に同意出来るけど・・・?
FZSの方が新しいバイクなんだから性能良くて当たり前。
けどそんな理由だけでバイク選ぶわけじゃないし、良いんじゃない?
俺はGSFの低速ドカン!が気に入って乗り続けてるよ。
何よりFZSよりもGSFの方がカコイイと思ってるからな!(*゚∀゚)

597 :774RR:04/02/16 22:50 ID:fSFDX/hZ

583さんはbanditの購入を検討しているのだと思われ。

ここはGSF話題も歓迎(個人的には)だけど、
FZSよりGSFのほうがカコイイという話は、
論点がどんどんズレていくよ〜。

FZS、俺も好きですよ。

598 :774RR:04/02/17 00:37 ID:cehAhwRR
悪気があったわけじゃなくて空気読めないか頭悪いだけだろ
許してやれ

599 :774RR:04/02/17 00:49 ID:jZfZ4Ads
そろそろGSF-Sもゴムパーツが硬くなってきました。
あれ一式で幾ら位するものなのでしょうか?
ご存知の方いらっさいましたら教えてください。

600 :774RR:04/02/17 01:16 ID:5UFNpYiN
オレ今日、洗車した際に
KUREのラバープロテクトってのをつかってみた。
ゴムの寿命がのびますよーに。

601 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/02/18 07:03 ID:+GpZ0s/e
そろそろage

602 :774RR:04/02/18 08:34 ID:g3LVvFNf
>>594が頭悪いように思えるのですがw


603 :刀乗り:04/02/18 12:02 ID:CkXuuf6g
初めまして。今ヤフオクで下記のキャブを狙ってるのですが(流用に)
1枚目の写真の向かって左側に黒い物が付いていますが
アレは何なんでしょうか。教えていただけますか。
ヤフオクのアドレスは
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6459842
です。宜しくお願いいたします。

604 :774RR:04/02/18 18:18 ID:elLzvqK8
>>594
悪意を持って解釈しなければ>>592は間違っていないと思うけどなぁ。
FZSとGSF系が同じコンセプトのエンジン特性とするのなら、その
トルクの差は排気量の違いとなりますが、GSF系の油冷エンジンは
極端にトルク重視の味付けですからねw
FZSがそのまま1200ccになったとしても同等のトルク感が
出るかは疑問。

>>602
ま、極端に言えばそうなるか?w

605 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/02/18 19:22 ID:+GpZ0s/e
>>603
TPS(スロットルポジションセンサー)だと思う。
↓参照
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1200s/detail.html

606 :774RR:04/02/18 21:56 ID:P+/FK4kA
GSF1200のキャブにTPSって付いてたっけ?
banからだよね〜たしか。

607 :774RR:04/02/18 22:56 ID:XQondQ8w
そろそろまた、また〜りモードにね♪

608 :774RR:04/02/18 22:59 ID:osF5xD09
bandit1200もGSF1200なわけだから・・・


609 :774RR:04/02/18 23:13 ID:Lg1ulhk0
GSF1200の輸出モデルにはTPS付いてたよ

610 :774RR:04/02/18 23:22 ID:+I2/UVWI
GSF1200からBandit1200, GS1200と移行するにつれて、
どうしてデチューン?というかマッタリした味付けに
変更されていくのでしょう?
一部マッハみたいに「じゃじゃ馬」とか「トルクがあり過ぎ」
とか言いたがる人がいる(実際は扱い易い、素直)けど、
そう言う意見がモトでこうなったの?

611 :774RR:04/02/19 00:00 ID:b+YA98eI
なんかさ、banditは海外を前提に開発された気がする。

その一方、CB1000SFやXJR1200は
国内がまずメインだったらしいですね。
(ヤマハのそういう談話、雑誌で読んだし、
 ホンダもそんな感じ)
その頃米誌を読んでたけど、
ノンカウル? いまどきなんで、みたいな扱いだった。
レトロスタンダードとか呼んでたよ、米では。

あれ、俺はなにが言いたいのだろう(ヴォケ)。
けど、まったり味、個人的には大歓迎なんですが。
GSF自体、後期型でスイングアーム長が伸びたりと、
すでにその方向だったと思われ。
「じゃじゃ馬」?
一部で言ってたかも。
けど、言いたがる人がいる??? 貴方にはそう見えたわけ???

612 :774RR:04/02/19 00:06 ID:LMGdfe4D
>>611
あれ?スイングアームが長いGSFってABS付きだけじゃなかったの?知らなかった・・・
後期型って何年型以降?誰か詳細キボンヌ!!
(そういう俺のは95年式)

613 :774RR:04/02/19 00:31 ID:eey8SABH
>>611
>「じゃじゃ馬」?
>一部で言ってたかも。
>けど、言いたがる人がいる??? 貴方にはそう見えたわけ???
このスレで言われていたよw

614 :774RR:04/02/19 00:37 ID:eey8SABH
>>612
漏れもABS付きだけだと思うけど?


615 :774RR:04/02/19 00:59 ID:l14A/3fa
>>611
あれABS付きのみなのか、教えてくれてサンクス。

>>613
「言いたがる人がいる」って、
このスレで言われてたわけ? 
意味がすこし違うような気がするぞね。
スマソ、既出見てみますわ。

すこしかき回しちゃったみたいでスマソな。
ちょっと疑問に思ったもんで。

616 :774RR:04/02/19 02:17 ID:U78M1b0I
ABS付き乗ってるが、ウイリーせんぞ!
他に乗ってる奴いるかい?

サービスマニュアルのABS仕様改変内容にスイングアーム伸ばしたと書いてある。


617 :774RR:04/02/19 02:54 ID:VkQwv01+
横槍だけど、トルクだけみても排気量並か以下だと思うけどね。
最大トルクが4000回転で出ても、9.8kg-mしかない。排気量の割には最大出力は低い。
まぁそれだけありゃ十分だけどさ。
じゃじゃ馬とかトルクの鬼とか言うのは恥ずかしいから俺は言わん。

ちなみにFJRまぁ1300だけど、最大トルクは
7000rpmで、13.7kg-m、ソースは忘れたが、以前みたトルク曲線では、
4000rpm時点でGSFを軽く越えてた気がする。

ちなみにbanditになると、6500rpmで、9.5kg-m程度でしょ?

どちらかと言えば、マターリマシンだと思うけどね、GSF。
大抵のビックバイクならアクセルワークでフロントぐらい上がる。
さらにそれに付け加えて、GSFはホイールベースが短いから上がり易いだけ。
そんなところがジャジャ馬と言われる所以ですかね〜



618 :774RR:04/02/19 04:01 ID:eey8SABH
>>617
へぇ〜そうなんですか?知識豊富ですね。

因にですが、GSF1200の国内仕様(リミッタ−カット)で
信号ダッシュするとXJR1300、ZRX1200には僅差で勝ちますよ。
それで、次の信号で「これイジッているんですか?」って聞かれて
「国内仕様のノーマル」って答えると「え〜?(嘘だろ?)」て言われます。w



619 :774RR:04/02/19 04:49 ID:Ceyc9JBH
初期型のGSF1200は最大トルクをディーゼル並みの3000rpmで絞り出します。

620 :774RR:04/02/19 06:01 ID:yvpBmBDN
GSF1200はウイリーマシンだったけど今のBANDIT 1200はかなり穏やかに
なったと聞きますけど その辺どうですか? さすがに2代乗り継いだ人
は少ないかも知れないけど。

621 :774RR:04/02/19 10:09 ID:rnNbrA8w
TPSは2年目か3年目の小改良時につきましたよ<GSF

622 :774RR:04/02/19 12:41 ID:tIU2IxJ8
アクセル半分以上開けたこと無い事に気づいたban乗り。

吹け上がりの違い。

623 :774RR:04/02/19 22:01 ID:cbGWPYNR
オレの車両は6000回転でピークトルクだった(パワーチェックやった)
8000回転で馬力のピークらしい

ちなみに山賊1200リミッタ−カット + vegaスリポン
非常に使いやすいツアラーだよな

624 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/02/19 22:34 ID:kAihGcbV
>>623
同じくベガのスリップオン付けてます。
何馬力くらい出てましたか?

625 :465=88です:04/02/19 22:37 ID:oePt/j4P
そんなバリバリ全開できません。
バンディットでも全然恐いです。
2速で数秒全開したらそれでもあっという間に日本では非常識な速度だし・・・

正直言います。1速全開恐くて出来ません。

626 :774RR:04/02/19 23:24 ID:cbGWPYNR
>624
カタログスペックどうりでしたよ


627 :774RR:04/02/19 23:26 ID:cbGWPYNR
>625
1速全開って、たいして加速しませんが、何か?

どうせならば、3速全開試して味噌


628 :774RR:04/02/20 00:54 ID:Q4JMYLnP
↑見て、今走ってきました。

465=88ですのおっしゃるとおりでした。
回すとなかなか3速はいんなかったす。

あんまり回転気にしてなかったなとあらためて。
3速全開は町中じゃありえないよ。

629 :774RR:04/02/20 01:53 ID:WnOYuSB1
>>628
246じゃ日常茶飯事だけどなw >3速全開
1速全開はウィリーする時に使うでしょ?


630 :774RR:04/02/20 02:03 ID:Q4JMYLnP
すげー!ほんとに3ソク全開?

631 :774RR:04/02/20 04:53 ID:96RBB7XI
普通に3速全開くらいするだろ?
流石に5速全開はそうそうやらないけど。
折角のリッターバイクが勿体無い。

だいたい246なら大和の直線でふわわ`とか普通に出るし。


632 :629:04/02/20 05:07 ID:WnOYuSB1
>>631
多摩川の端を越えるのは2〜3年に1度あるかどうか・・・w

下り三茶郵便局ー環七と桜新町ジョリパス前は
ウィリーポイント且つハイスピードポイント、ここだとふわわ出るねw


633 :774RR:04/02/20 05:25 ID:96RBB7XI
むぅ、住んでる所の違いだな。
川を越えるとハイスピード巡航できるようになるよ。
前述の所では安全にふわわ巡航出来たりとか。
すり抜けもリアルシューティングゲーム調で楽しい。
都内とは違った意味で246を味わえる。

峠じゃないし、回さなくても走れるんだけどね。


634 :774RR:04/02/20 13:11 ID:bFyKPV5Q
>616
ABS仕様で、ウィリーなど、後輪のみが回転する、
あるいは前後の回転数差が著しく大きくなるような
使い方をすると、ABSコントローラーの自己診断機能に
センサー異常が記録されるよ。

635 :774RR:04/02/20 13:52 ID:WnOYuSB1
使えねぇ!>ABS



そもそもいらんがなw

636 :774RR:04/02/20 14:44 ID:2tZ4SGQ+
折角だから擁護する。
センサー異常はなった事があるがしばらくしたら消えた。
ちょっとドキドキしたが、特に問題なし。

助けられた事は何度かある。
某峠で対向車線のアホが無茶な追い越しかまして、
いきなり俺の前に現れたときなんかどうもならんと思ったとか。

でも、大きく波打った道は勘弁してくれ!
やっぱり性能いいとは言えねー。


637 :774RR:04/02/20 19:00 ID:EIPVddrd
03乗ってる者ですが
トップ6千回転でぬゆわキロ出ちゃうっしょ。
レッド1万1千回転からなのに
上のほう全然使わないですよ。

それとリミッターわりと唐突に効きません?
ゆっくりと加速してけばいいのだろうけど
ぬゆわキロが中間点みたいな加速すると結構唐突に効く。
ま、リミッター解除すればいいのだろうけれど

638 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/02/20 19:06 ID:vVhJiR2D
みんないい歳だろうし、
いまさらスピード出すなとは言わないけれど、
公道でふわわキロ出した、とか、
ここに書き込むの止めませんか?

>>626
そうですか…。
少しは上がってるかと思ってたんで、ガッカリ(´・ω・`)

639 :774RR:04/02/20 19:18 ID:WnOYuSB1
じゃあ馬力はいいのかよ?

640 :774RR:04/02/20 19:21 ID:ltz4ukGY
確かにオサーン多そうだね
でも俺まだ18だ....あと三日だけだけど

641 :774RR:04/02/20 19:24 ID:lwiN3Fvx
 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
   殲滅してやりたくなる。

         交差点の住人

642 :774RR:04/02/20 19:34 ID:WnOYuSB1
>>640
若さは然程関係ない、格好良いか悪いかが大切
刈り上げメガネのスペックオタの若造より
適当にバイクなんてよく知らねえといいつつ、
乗ると速いオヤジがCOOL。

643 :774RR:04/02/20 20:14 ID:Q4JMYLnP
>>642
おれだよ。おれおれ。

644 :774RR:04/02/20 20:15 ID:ltz4ukGY
>>642
スペックヲタならとっくにR1000あたりに乗ってるだろ
ちなみに俺がGSF乗ってるのは安くて速くてそんなに壊れないから
早とちりししすぎだぞ

645 :774RR:04/02/20 22:16 ID:Cne0RfmZ
>>644
漏れが乗ってる理由はデザインだ。
あと、貧困だ。

646 :465=88です:04/02/20 22:39 ID:3z2QPh7C
ツーリングとは400キロ以上そうする事だと思っているようなキチガイなので、
長距離が楽にこなせてのりやすいのが欲しかったからこれにしました。
高くて装飾的なのも必要なかったですし。必要なのは相棒というノリでした。
(この辺の理由でFJRやVFRを選考対象から落としました)

かつリッターの暴力的な力も一度は味わいたかったです。
それでこれにしたけど・・・燃費以外は目論見通りです。

647 :465=88です:04/02/20 22:40 ID:3z2QPh7C
↑400キロ以上走行する
でした。すみません。

648 :774RR:04/02/20 23:18 ID:dqD+NqBA
>>641
以下コピペ
>↑あっちこっちにコピペ張りまくっているみたいなので
>とあるスレからのコピペをどうぞ

>>交差点に住まないほうが
>>いいよ。

649 :774RR:04/02/20 23:28 ID:DdJOFbEh
ネイキッドが好きって事で
もともとZRX1100に載ってたが貧乏に…
それで↑を手放し、2ヶ月バイク無しの生活をしたが
我慢できず98式GSF1200を購入した

エンジンのトルク感はGSFの方が上だが
乗って楽しいのはZRXだった

1時間くらいでケツが痛くなってくるシートは萎える…
勿論金が無いのでシート変更できず

4月に遠出の予定だがどうなることやら…

650 :774RR:04/02/20 23:29 ID:lwiN3Fvx
おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

                            交差点の住人

651 :デスラー総統:04/02/20 23:31 ID:Ho76yFJV
交差点の住人=ホームレス? 死ねば楽になるよ
             |==((OO|
             └|;゚Д゚)       \MM/
              :(つI[二二i=━━━  Σ >>交差点住人死ね
              ijコニlニ└||‐┘  /WWヽ
       ,.ィニニニニニニニニィ============ヽ__
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    /__| |___|||__|||゙-r----''------゙ー-,、..
    |jー‐、| |:  |||:   :||゙^i、ィー-ヘjニlOlijijijijijijlOlニj
    ィ'"`ヽi|___|||__|| / ィ'"`ヾヽヘ;;ニニニニ;;/、ヽ
    i 〇 lヘニニニ二二二/__i  〇 ;lll,ィ'ン===ヽヘ) ;lll
    ヽ_.//         ヽ__//    ヽ_.//


652 ::04/02/21 11:50 ID:XryXKzgl
>>649
ケツ痛くなりますか!?
1日400kmkくらいのツーリングでも、そのような感想は
身内から上がってきませんが??
あんこ抜きしてあったりしませんか?


653 :774RR:04/02/21 12:05 ID:7y8qoqdI
>>652
俺はGSFじゃなくって山賊のほうですが、
納車してすぐに日帰り500kmツーリング2回で
慣らし運転終えました。1Wかからんかった。

けど、それだけ走っても尻痛くならなかったなぁ。
CB750よりすこし前傾、
ステップ含めた三点関係も俺には良好。
これまで乗ったなかで一番疲労のすくないポジション。
個人的感想ですが。



654 :649:04/02/21 13:58 ID:VEBJ/DVE
マジですか?
確かに足つきがいいような気が…
見た目ではあんまりわからないですけど
因みに身長170、体重57です

ノーマルシート探してみるかな…

655 :774RR:04/02/21 14:36 ID:UE7fQVS2
GSFでケツ痛くなったことはない。むしろ内股とかが痛くなる。
ポジションの自由度が高くて前ノリ後ろノリ自由に使える。
上級者だとトップブリッジの上とかにも乗れる。

それとノーマルでも足付きイイよ。

656 :ちゅるぺた:04/02/21 21:26 ID:tOSd3Zl5
BANはサイドカバーに足が当たる。GSFより悪くなったところでつね。


657 :774RR:04/02/22 01:02 ID:k38FUENK
GSF1200乗ろうと思ってるんですけど、エンジンの耐久性とかマイナートラブル
ってないですか?
近所のバイク屋に97式の出物があるんで・・・走行は2万弱走ってまつ。

658 :657:04/02/22 01:03 ID:k38FUENK
ちなみにSのほうでつ。

659 :774RR:04/02/22 01:13 ID:s/ET6u56
俺もGSFのシートは尻が痛くなります。バンディットは分かりません。
ちなみに知人でも尻痛報告は結構あります。>>652さんとは逆ですね。
座面が後ろ上がり(前下がり)なんで、尻肉の上の方が痛いんですよね。
座ってるうちに尻が段々前にズレてくるし。
シート屋に出してなるべく平らに削ってもらったけど、まだ前下がり。
これ以上は前の方にアンコ盛りしないとダメみたい。
以前は750教習車用シートってのがあって、コレがホントにフラットで良かった。
まだ買えるのかな?2万円くらいだって聞いたけど。

660 :649:04/02/22 01:38 ID:epV5xPh+
シートをくまなく調べたがあんこ抜きした形跡は無かったでつ
ネットで画像探して比べてみたりw

>>659
良かった、漏れだけかと思った
アンコ盛ですか…
検討してみるかな

661 :774RR:04/02/22 11:27 ID:vwUen8l/
>657
エンジンの耐久性は折り紙つきでしょう。
少なくとも、ノーマルでぶっ壊れたという話は聞かない。
トラブルってほどでもないけど、ヘッドカバーのゴムパッキン
からオイルが滲むことがある。
あとは大排気量車ゆえの宿命として、チェーンなど駆動系の
消耗具合が要チェック項目。
Sのカウルのチェックポイント。GSF1200Sロゴのある辺りが
ダクトのような形状になっていて、そこが割れる場合がある。
あとはバラさないと解らないが、スクリーンを固定するネジの
共穴がカウルにあるが、ここが割れていることも。

662 :774RR:04/02/22 15:32 ID:YymHovLf
>>657
661さんので大体分かったと思うけど、私のはカウルからビビリ音がする&タコメーターがぐらついてる
という症状があります。気になるのならチェックした方が良いと思います。

あと、ケツ痛は人それぞれみたいですね〜。私は600kmぐらい一気に走っても大丈夫です。

663 :657:04/02/22 15:34 ID:k38FUENK
>>661
ご丁寧に有難うございまつ。
一番心配だったのが、エンジンの耐久性でした。
なにせ2万弱走っているものでどうかと・・・
一応店のバイクを見せてもらったところ、オイルの滲みとかはありませんでした。
チェーンの消耗具合やカウルの破損部の細かいチェックはしていません。
カウルダクト部やネジ穴が割れている場合があるということは、立ちゴケやスクリーン
交換の際の破損と見てよろしいのか、それとも振動と経年劣化によるものであるとの
ことならば今後留意すべきマイナーポイントと見るべきですかね。





664 :774RR:04/02/22 16:54 ID:vwUen8l/
>663
追加です。
GSFはモノサスですが、一般にリンク周りを定期的にグリスアップ
する必要があります。1万キロ時点でバラしたところ、
グリスは枯れていて、カジリが始まるか?という状態でした。
雨天未使用ですらこの様子です。
できれば、リンクの状態をチェックした方がいいですね。
GSFにはグリスニップルも無いので、グリスアップするには
リンク周りを分解しなければなりません。

665 :663:04/02/22 20:57 ID:k38FUENK
>>664
毎度有難うございます。
ご指摘の通り、サスについても購入の際はきちんとチェックして貰います。
メカについて余り詳しくないもので、自分でチェックとはいきませんが、
バイク屋に頼めると思いますので助かりました。
購入したあとに不具合が発生しては困りますからね。






666 :774RR:04/02/22 21:08 ID:0IyidUQv
97年式か〜これからどんどん消耗品関係が痛んでくるから購入後の不虞合いは覚悟しとくほうがいいよ。
(自分で整備したら楽しいよ)


667 :774RR:04/02/22 21:37 ID:vwUen8l/
当方は、98年初度登録の1200Sで2万キロオーバーで交換部品は、
タイヤ前後1回ずつ
リアブレーキパッド1セット
エアクリーナー1回
プラグ1セット
油脂類はブレーキ/クラッチ液を毎年交換
フォークオイル2年に1回
サスリンクのグリスアップを1万キロごと
エンジンオイル3000キロ毎
フィルタはオイル交換2回に1度
この程度。
しかし次回の車検では、マスターシリンダーや
キャリパーのOHも必要かも・・・・

668 :774RR:04/02/24 00:48 ID:GSFA3jED
ID出現記念カキコ

669 :774RR:04/02/24 00:52 ID:tOX2tcK8
>>668


670 :774RR:04/02/24 12:20 ID:QpY3qfvy
>>668
ネ申

そして、あげ

671 :774RR:04/02/24 15:23 ID:PM/q8jV1
低年式のGSFそろそろ維持費がかさむね。
クラッチ、ステムベアリング、チェーンとか。
フレームは大丈夫だろうか。。。

そうそう、輸出仕様の純正マフラーなんてあるのか?
あるショップで「輸出仕様だから大事にしなよ」って言われたんだが。

672 :774RR:04/02/24 15:35 ID:EOC3/4Nn
GSFが売り出されていますよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070447298/381-386


673 :774RR:04/02/24 20:50 ID:GSFA3jED
>>669-670
神認定ヽ(゜∀゜)ノヤター
他所では「スズ菌に感染してる」って言われたよ・・・。

674 :774RR:04/02/24 22:09 ID:/xwNNdlQ
おお、役者が違うな

675 :774RR:04/02/25 10:25 ID:ALSQamXe
GSF1200Sがたまらなく欲しいんだけど、00とか99あたりの最終型が
ぜんぜんみつからないなぁー
前に恵比寿つきのS新車がグーバイクに残ってたけど・・・
ところで00型は99型の継続と思うけど、ホント流通してないねぇ。


676 :774RR:04/02/25 10:37 ID:ALSQamXe
探しているのは銀だけどね。

677 :774RR:04/02/25 17:05 ID:88uvA23T
GSF750かSRX600のどちらを買うか迷ってるのですが、
盗難会う可能性はどちらが高いのでしょう?


678 :774RR:04/02/25 17:10 ID:lG2eXDtD
盗難率はどちらも低すぎて比べようがない。
気筒数で選べよ。一発と四発は大違いだろ?



679 :677:04/02/25 17:42 ID:88uvA23T
全然違う物だから、本当は両方とも欲しいんだけど
金が掛かるから迷ってるんですよね。
とりあえず両車ともにさほど人気がないと言うことが
分かって安心しました。 じっくり考えてみます。

680 :い費     :04/02/25 17:48 ID:rpvv9tud
ぼくは1200S持ってるんですが、未だにヒザが擦れません。・

400のときは出来たのに、これでは納得いきません。
なんかいいコツは無い物でしょうか。悔しくて悔しくて
昼も寝られま仙人。

681 :774RR:04/02/25 17:55 ID:lG2eXDtD
シングルと直4の違いがよく分かってないのかも知れないな。
バイク初心者君か?

ともあれ、どちらも新しくはないと思うから状態チェックが大切だろう。


682 :774RR:04/02/25 18:21 ID:dDAVrPCv
>>680
別に膝擦らなくったっていいじゃんw
無理膝さんをアウトから刺す事は時々あるが・・・(ry


683 ::04/02/25 18:53 ID:5GBL9wJ+
>>682  モマイ危ないことヤメレ!

684 :465=88です:04/02/25 21:18 ID:epwfNG6U
このバイクと付合って2000キロ・・・
膝するバイクではない気がしてきました。

ホンマツアラーやわ。

685 :774RR:04/02/25 22:07 ID:0ffArsaj
>680
昼はォ`
中華夜寝れ

686 :774RR:04/02/25 23:26 ID:Q0IHmEcb
>681
直4?

687 :774RR:04/02/25 23:45 ID:dDAVrPCv
>>686
直4だろ?

688 :774RR:04/02/25 23:50 ID:Q0IHmEcb
>687
略さず書けばどうなるよ。


689 :774RR:04/02/25 23:53 ID:dDAVrPCv
>>684
2000キロ…まだこれからじゃないですか?
つか、藻前さんの過去のレス見てるとツアラーに求めるような事しか
書き込んでいませんが?
GSX-RがあってのGSF、Banなのだから、そりゃ膝すりたかったらRに
乗りなさいってことだ。
でもBanで膝すれないかと言えば、そんな事は無く、サーキットでも
時折目にする。


690 :774RR:04/02/25 23:54 ID:mwOpt+05
直滑降4本、とか?

691 :774RR:04/02/25 23:57 ID:dDAVrPCv
>>688
人にモノを聞く時は敬語煮汁。。。

直列4亀頭

直4は普段の会話で使うけど、並4は全く言わなくないが
直4の方が一般的と思われ。


692 :774RR:04/02/26 00:01 ID:3deZmGG1
…ひょとして、、ここはボケるトコだったのか?_| ̄|○

693 :774RR:04/02/26 01:54 ID:k3K8Mi2d
普通に膝吸ってる漏れの立場は…

694 :774RR:04/02/26 02:02 ID:3deZmGG1
>>693
立場はわからんが、間が悪いのは確か。


695 :774RR:04/02/26 10:14 ID:4o19Rnw/
・8の字をトラクションかけてできるようにする(決してフルロック・ノーパワーではダメ)
・直線で安全なところで、全回転粋を使ったスムーズな加速ができるようにする
 (安全のため、最高回転は一瞬で良し。直線高速などお勧め)
・トラクション掛けて8の字ができるようになったら、一方回転グルグルを練習

これやってから峠に行ってみれば、バイクの応答性が全く変わるかと。
特に、重いバイクは、トラクションの有無やアクセルの開け方で動きが変わるので、
これで練習すればいいんじゃないかな。

696 :465=88です:04/02/26 20:39 ID:W9jmTKoj
>>689
・・・誰も膝すりたいとは言って無いです。
単純に膝する目的なら中古の中型レプでも探しますって。

最初から道具としてのツアラー求めて買いましたけど、
想像以上にツアラーだと思ったと言うだけなんですが・・・

697 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/26 22:21 ID:GhJGyDlY
わたしも膝すってみたいにゃん。

頭すって死ね!とか言うの無しね。

698 :774RR:04/02/26 22:34 ID:JvOUOqVE
>>697 頭擦って死ねやゴラァ!

699 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/02/26 22:50 ID:GhJGyDlY
ホラ来た!

700 :774RR:04/02/26 23:27 ID:v7VbexSV
頭はすらなくていいからね、でも

701 :774RR:04/02/26 23:34 ID:g8LftCsl
大根おろしで頭すってポン酢とあわせて食べればいいじゃない!

702 :774RR:04/02/27 22:26 ID:n2qb/KFW
GSF1200って、クラッチ使わずにフロント浮かす事出来ますか?

703 :774RR:04/02/27 22:38 ID:4tEOo0mZ
>>702
できます。
ローで40km/hほどで走ってください。
そこから一気にアクセル半分くらいまで開けると浮きます。

704 :774RR:04/02/28 00:43 ID:1xzJc5Ak
普通にゼロ発進でアクセルがばっと開けたら簡単にフロント浮くでしょ!?

705 :い費:04/02/28 18:43 ID:r5LSpfFg
天気良かったので走りに行ったんですが、やはり膝をすれませんでした。
マジで悔しいので、冗談抜きでコツ教えてください。悲しくてどんぶりご飯3杯
しか喉を通らないのですよ。

706 :774RR:04/02/28 18:46 ID:CxZbO1gS
ハイグリップタイヤでも買っとけ。

707 :703:04/02/29 00:46 ID:VV68l0Fh
>>704
ゴメン、言葉足らずダターヨ。
>>703で書いた方法が「怖くないフロントの浮かせ方」だと思われ。
失敗しても猛ダッシュするだけでマクレないから。

708 :774RR:04/02/29 03:28 ID:IuAj7iXz
・・・ククク めがねはホント人気者だな

>>705
サーキット行けば余程下手でない限り膝は摺れる。

709 :703:04/02/29 11:06 ID:oFH4I4BN
>>705
無理ヒザでも良ければ・・・

1.ケツを大きく横にズラす。太股でシートに座る感じで。
2.足の裏はステッププレートに当て、股を大きく開く。
 (ステップには足の横が乗るようになる)
3.直進状態で既にこの姿勢を取る。
4.体の力を抜く。特に腕に力が入らないよう注意。
5.バイクがスッと倒れ、ヒザが擦れている。

俺はこの方法でヒザスリを修得しました。
最初はコーナーじゃなくて広い駐車場みたいな所で定常円旋回をやると良い。
ただし白線や砂利には注意してね。リヤがズルッと逝くから。

710 :い費:04/02/29 18:22 ID:C0Ev6EJS
>>703殿   ほんとにありがとうございます。こんなに分かりやすく説明していただいて、ぼくはほんとに幸せ者
です。あたたかくなったら広いとこで練習してかっこいいレーサーになってみせます。


               どうもありがとうございました!!

711 :774RR:04/02/29 22:19 ID:mBYHdFb2
>>710
>あたたかくなったら広いとこで練習してかっこいいレーサーになってみせます。

>>709で真面目に説明された価値はあったのだろうか・・・?

712 :774RR:04/03/01 06:17 ID:7M6ANYRd
最近めがね来ないね・・・つまんない。
めがね結構好きなんだからカモソ!
ところでさぁ、オレの想像するめがねってこんな↓感じなんだけど近い?
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1078089369.gif

713 :774RR:04/03/01 06:38 ID:WgTQy2py
疫病神呼び寄せてくれるな!スレが荒れるだけだ。
だが、画像には同意する。


714 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/01 10:39 ID:oXqdHiP6
オイ!それじゃ男じゃないのよ!
あのねぇ、クモスケスレじゃぁあんなザマだけど、わたし
そんなぶすじゃないよ〜〜〜〜〜っDA!!

715 :774RR:04/03/01 21:21 ID:92w+VUpg
めがねキモイからくんなよ。
男だろうとおんなだろうとキモイ。

DENSOのイリジウムパワーかいますた。
高い・・・。
このバイクでプラグ交換初めてです!
簡単・・・だよね?

716 :774RR:04/03/01 22:34 ID:EF2yShAy
>>715
めがねに反応するな

ってかGSFかbanかどっち。
どっちでも、タンク外さなくていいんでなかったっけ?

717 :774RR:04/03/01 23:04 ID:1G9tCDLQ
>>714
んじゃ、めがねさぁ、目線入れていいから自己画像うpしてよ。
他人の画像を使わないように「めがね」て書いた紙を持ってね。
これでそこそこカワイかったら皆の態度も緩和されるぞw
シャブ厨でも天然DQNでもみんな広末とか加藤あいはすきなんだから、
めがねが基地外でもなんとかなると・・・


718 :774RR:04/03/02 12:29 ID:uYX/YYhS
>>717

何でそんなに気になる?
スルーすればいいんでない?

719 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/02 14:28 ID:DH8sV2zW
んー・・・気持ち悪くないよー・・・

あんまり虐めるとパンツ被せるZO!ガウーーーーーーッ!!!

720 :774RR:04/03/03 00:25 ID:gtDveGXo
http://pic2.nan-net.com/shitagi/large/29/2983.jpg
めがねさーん!パンツ落としましたよ!

721 :774RR:04/03/03 17:02 ID:SUaY2fU1
バンが納車された

初めての俺のバイク
乗りはじめは体が忘れてたけどすぐに慣れてきて楽しい!
ああ、一日中でも乗ってたい気分

722 :774RR:04/03/03 17:53 ID:G7Txuymm
GSX−R1100の油冷とGSF1200では、どっちが楽しいですか?
ZZR−1100も迷ってます。

723 :774RR:04/03/03 18:21 ID:vcxSN8jJ
>>722
藻前さんが何を望んでいるのかによって、楽しいもつまらないも違ってきます。
3車全部違う味付けだけど、漠然とと望みが無く迷っているのならどれ買っても
同じ、デザインが好きなの選べ。


724 :774RR:04/03/03 20:43 ID:hr2KMPDh
>721
リターンライダーさんでつね。


725 :774RR:04/03/03 22:26 ID:xK3UuTP4
GSF1200のリアサスリンク周りをバラしてグリスアップしようと思っているのですが、スイングアームを外さないとバラせないでしょうか?

726 :774RR:04/03/03 23:20 ID:px4rHrtZ
>725
スイングアームを外さなくても、リンク周りはバラせるけど、
アームのシャフトもグリスアップした方が良いので、
結局、全バラしになる。

727 :725:04/03/04 21:09 ID:JtRdX8yy
>>726
ありがとうございます。
そうですよね、せっかくリンク周りグリスアップするなら、スイングアームのシャフトもグリスアップしないと意味ないですよね。
リア周り全バラ、グリスアップにチャレンジしてみます。

728 :774RR:04/03/04 21:41 ID:RVlEO+wL
>>727
盲点だと思うが、ノーマルの取り回しのままなら
スイングアームを外す時はリアキャリパのホースを
外さないといけないので慎重にな。

729 :727:04/03/04 22:49 ID:JtRdX8yy
>>728
ありがとうございます。
キャリパーホース、ノーマルなんですけど、スイングアームにとめてある金具からホースを外せば、
キャリパー本体からからホースを外さないでもスイングアームを外すことができますか?

730 :774RR:04/03/04 23:17 ID:RVlEO+wL
>>729

ココにホースが通ってるので無理ぽ

http://bike.hazukicchi.net/img/img20040304231606.gif

731 :729:04/03/05 00:54 ID:x6qELq16
>>730
ありがとうございます。
これじゃ無理ですね!
ついでにキャリパー丸洗い、フルード交換を・・・。
結構大掛かりな作業になりそうですね。
そこまでするとFブレーキ丸洗い&フルード交換、クラッチフルードやFフォークオイル交換までしたくなりますね。
新古車で購入後1年半、1万5千キロ走行なんでリフレッシュするのにいい機会かな。

732 :729:04/03/05 01:03 ID:x6qELq16
油冷機に長く乗ってる先輩方にメンテについてさらに質問なんですが、タペット調整はどのタイミングですればいいのでしょうか?
音が大きくなってきたら?

それと、いつもMOTUL300Vを入れているのですが、安く手に入りづらくなってきたので他にいいオイルを探しています。
カワサキ乗りの間では評判のいい、RED LINEって油冷機にも相性いいのでしょうか?

733 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/03/05 21:00 ID:o4zYRqoI
        ∧_∧
      ヽ(・ω・)ノ.oO(カメラマンさんよエアフィールターのひだまで
    .  へ/  /     あまさず写しとってくれよ・・・)
       ωゝ

ッパシャ    ッパシャ
   ッパシャ
      ∧_∧ ッパシャ
パシャ (   )】Σ
.     /  /┘   ッパシャ
    ノ ̄ゝ

http://www.ii-park.net/~yaki-niku/IMG_1591.jpg

734 :774RR:04/03/06 00:41 ID:MUh7kxP4
>>733
そーそー、油断してると結構汚れてるんだよね。
新品に換えると燃費が1`くらい延びたりしますな。

735 :774RR:04/03/06 09:23 ID:IQB39vOs
>>719
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1078532512.gif


736 :774RR:04/03/06 09:57 ID:A5REIrWU
>>733
それ、どのくらいの距離走った写真?
自分は新車からいま9km弱なんですが、
そろそろチェックしようかと思ってるとこ。

教えてクンでゴメン、けど参考になるので。

737 :774RR:04/03/06 09:58 ID:A5REIrWU
ゴメソ
9kmじゃなくって9千kmね。

738 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/06 14:07 ID:OqmBAxuz
735さん  空気読みなさいよ・・

739 :774RR:04/03/06 18:48 ID:1aiZcwZU
>736
9000キロだと、733の写真くらいになっていてもおかしくない。
メーカー指定では1万2000キロで交換とあるけど、
この数値は結構的を射ていて、6000〜7000回転付近で回転数を
一定にしたとき派手な息付きが出るようになる。

740 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/06 18:57 ID:Qkui+hL7
でも、交換メンドイのよねぇ。

741 :ちゅるぺた:04/03/06 20:16 ID:V3NP4bqb
エアクリ交換面倒でつ。+シリンダー同士の間に隙間あるぢゃないすか。
あれを歯ブラシでごしごし洗うのも面倒。一応、SACSの一環の冷却
システムで良いのでしょう。

742 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/06 21:01 ID:YDhn6GT+
ちゅるぺたさんもバンだったのね!!!ケコーン!!!

743 :ちゅるぺた:04/03/06 21:05 ID:V3NP4bqb
男同士は・・・

744 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/03/06 23:24 ID:tZqVHrV3
>>734
燃費はまたいずれ報告します。
前回は町乗り半分でリッター16km(´Д`;)

>>736
一万kmほど使用です。

745 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/06 23:59 ID:adTgAmZC
だから、オカマじゃないっつの!ムカッ!!!

746 :774RR:04/03/07 00:04 ID:CL9vSocG
>>左門
それを言うならネカマだろ?

747 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/07 00:16 ID:sxctJ28j
(´Д`;)ミャラワー


748 :734:04/03/07 02:31 ID:e1acqSHd
>>744
自分も平均16キロ/Lだったんですが、エアクリ交換したら17〜18になりますた。

749 :774RR:04/03/07 05:07 ID:CL9vSocG
オレもそろそろフィルター交換しなければ。
K&Nとかのフィルターてどうなの?なにか変わりますか?
>>豊作はノーマル使ってるの?

750 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/07 14:29 ID:TUEucdfA
燃費とエアクリ費秤に掛けるのもボンビーっぽい
んだけど、わたし何気にボンビーだから換えよう
か換えまいか真剣にゃん。

751 :774RR:04/03/07 15:13 ID:wjjiZkGQ
クルマっぽいカタチのエレメントだけど>エア

もしかしてスズキのクルマとの供用部品かな・・・?

そうだと仮定して、車種が特定できれば社外エレメント流用できるか。

パーツa@13780-31F00

752 :774RR:04/03/08 00:53 ID:XDTzAdHd
山賊は来年あたりフルモデルチェンジするのか、
それとも廃止か?

753 :774RR:04/03/08 01:34 ID:IbVnU7uu
>>750=豊作
>わたし何気にボンビーだから
そうだよな、兄弟たくさんいるんだよね?

754 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/08 21:45 ID:s0DjqKjj
とよさく?ほうさく?誰にゃ!それ。

755 :774RR:04/03/08 23:14 ID:c1KEmak+
>>752
欧州で大人気だけに廃止は無いでしょう。
国内だけになって逆車オンリーになるかもしれんけどねw

756 :774RR:04/03/08 23:15 ID:c1KEmak+
↑国内無くなって逆車オンリーの間違いです…

757 :774RR:04/03/08 23:21 ID:cVXDhBVC


758 :774RR:04/03/08 23:39 ID:iXCWT5kt
山賊1200の国内ノンカウルは、さっさと消滅したな。

759 :774RR:04/03/08 23:51 ID:GffkVwn+
逆車メインになるのもいいなぁ。
パーツは国内流通で入ってくるし。
(昔は逆車というとパーツも輸入なので金&時間大変だったらすい)

輸出用は馬力なんぼ?
あと赤メタあるんよね、ホントはあれが欲しかった。

760 :焼肉定食 &rlo; ◆TIDNAbaADI :04/03/09 00:40 ID:4woBQruM
>>759
98馬力
ttp://www.suzukicycles.org/2000-2009/2003a.shtml

761 :774RR:04/03/09 02:59 ID:LFyUwHb4
>>754
http://www.asahi-net.or.jp/~yz2k-abk/men/menba/mentu/ban.gif


762 :774RR:04/03/09 08:05 ID:DY2LcnKK
95年GSF発売から00年山賊へチェンジと見れば、5年目の来年あたりフルモデルチェンジしそうだな。


763 :msfdfkふぉ64f14「2」」65y」:04/03/09 10:05 ID:p+M5uWJP
待ってみるか・・

764 :774RR:04/03/09 10:08 ID:cfERrGHR
GSX1400のスケールダウンかな。
もはやインジェクション必須になりつつあるし。

765 :774RR:04/03/10 22:50 ID:KDwl3fH9
GSF750の
教習所バンパーセット前後4つでおいくらくらいでしょうか、
取り付け要加工だそうですね。
教習所ハンドルは何千円ほどと聞きましたが・・。

766 :774RR:04/03/11 12:28 ID:Abmc/mc+
GSX1100の水冷エンジンが乗ったりして。

767 :774RR:04/03/11 17:54 ID:nYYxsr1p
時期GSFはR1000ベースがイイ(・∀・)!!
Z1000やFZSを蹴散らかすくらい激しいのキボンヌ(;´д`)ハァハァ

768 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/11 19:40 ID:C7l+0noS
今日は久々に峠に行ってきたよ!面白かったにゃ!!

769 :774RR:04/03/11 19:56 ID:93vuQeS+
>>豊作
みんなの邪魔になるようなライディングはしなかっただろうな?

770 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/11 20:04 ID:C7l+0noS
してないよぅ。

771 :774RR:04/03/11 23:18 ID:v8zlZVd6
>>767
そういやスズキにはないなぁ
つーことは油冷1200はBANで終焉かぁ
それとも1400油冷をベースの油冷ビッグツアラーでFJRに殴りこみかw
でも来年あたり何かありそうな阿寒。

772 :774RR:04/03/11 23:29 ID:93vuQeS+
うそをつくな
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
   ⊂彡☆))Д´) >>豊作


773 :ちゅるぺた:04/03/12 23:15 ID:z4bhkQLJ
タイヤ換えないと。BT020位がバランスとれてていいかな。マカダム、
フロント端っこだけウェアリミット出ちゃって・・・。何せ、プラスチック
なタイヤの後、少しハイグリップにしたいな。

めがねさん、ごめんなさい。大丈夫、美人だと信じてますよぅ。そう、
信じることが大切、事実は不明でも?

774 :774RR:04/03/12 23:38 ID:0oMldv9c
GSF&山賊オフ〜めがねさんはキモくない、可愛いのだ・・・(たぶん)
やりませんか?

参加資格:GSF&山賊(750&1200限定)海苔


775 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/12 23:38 ID:uqrl9Oil
オイ!!豊作って男ジャネーカ!!!いい加減にせんかいっ!

776 :774RR:04/03/13 00:06 ID:ME4M0vb8
>>774
いるとは思えないが600も入れたりや。

777 :774RR:04/03/13 00:38 ID:Hom42CNd
それじゃめがねさんが参加しないと成り立たないオフだね。
参加汁気はないからどうでもいいが、、
おもいっきりブサイクか美人かのどちらかであって欲しいと願う。
中途半端に普通の人だとみんなリアクションに困るだろうなw


778 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/13 10:11 ID:kyTGYETV
中途半端にかわいいから不参加キボン。

779 :774RR:04/03/13 10:57 ID:nVUYqa1G
>>776
前スレには600の人おったで。

780 :774RR:04/03/13 21:25 ID:7YElQ7tx
山賊、90km/hくらいのスピードで、
ハンドルが左右にイヤイヤする人いますか。

タイヤが悪いのかな。あれどうすればよいのでしょう?
教えてクンでつみません。

781 :ちゅるぺた:04/03/13 21:34 ID:NBWj4Fa4
漏れのBANは新車購入以来無転倒の状態で、シミー、ウォブル全く出ません。
ただ、R/R誌とかの記事を読むと、シミーが出るという話はよくあるみたいで・・・。
BANに限りませんが、ホイールよりもアクスルシャフトを疑ってみる必要が
あるかなと。ホイールの半径/シャフトの半径の割合でシャフトの微妙な歪みが
増幅されるので、中古車の場合はシャフトだけ替えてみては?絶対とは云えない
のでつが・・・。

782 :774RR:04/03/13 21:51 ID:LH1ud63C
>>780
自分はBan1200が購入候補になっているので、色々ネットで調べているのです
が、その話は良く出ていますね。
タイヤの銘柄を替えたら直ったとか、ステムのベアリングの打ち替えと調整で
ほぼ直ったとかの例が出ていますが・・・。

783 :774RR:04/03/13 22:49 ID:R9nYrfzq
>780
GSFで新車時からのタイヤが摩耗したときに
70km/h付近、手放しで発散型の症状が出た。
フロントタイヤを交換したらあっさり解消。
新しいタイヤはBT020。

784 :774RR:04/03/13 22:52 ID:R9nYrfzq
というわけで、ハンドルの振れは
タイヤなどで解消できるので、
安易なステダン増設はこのバイクに限らず、
考え直した方が良いだろう。

785 :774RR:04/03/13 23:18 ID:y80Ydg6I
>>780
ステアリングステムのベアリングを疑いたい。

786 :780:04/03/13 23:42 ID:yck6dBC5
皆さん本当に有難うございます。
それほど大きな振れではないのですがすこし気になってました。

焦らずに簡単な部分から手をつけていこうと思います。
2万走ってるのでとりあえずステアリングステムの
ベアリングかな。

787 :774RR:04/03/14 00:07 ID:1LaoLZtj
エンジンの前についた泥って固まってなかなかとれなくありません?
どうやってとりませう?


788 :774RR:04/03/14 12:12 ID:E9elQTAQ
>>787
気合と根性

789 :774RR:04/03/14 12:20 ID:q089mtOx
愛と勇気

790 :774RR:04/03/14 16:19 ID:Es3NYujP
夢と希望

791 :ちゅるぺた:04/03/14 17:45 ID:bF6fEgx7
花とゆめ

岡野 史佳センセのファソですた。

792 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/14 17:51 ID:n3ksg1xr
ちゅるぺたさん  わたし、魔夜峰央。

793 :髭蛙 :04/03/14 18:02 ID:76OXS8GN
やっと分かりました。banが売れない理由が。

この前、試乗会に行って何台か乗ってみたんですが、cb1300だと、フロント沈めて
寝かすとスーッと傾くんですよ。他のバイクも結構寝かしやすかったんです。
だけど、自分のbanはそこまでは寝かせられないんですよ。あんなに安くて乗りやすきバイクが
なんで人気が無いのかずーっと疑問でしたがやっと理解できました。そりゃ、寝にくいバイクは
あんまり楽しくないですからね。

なんかぼくも別のバイクが欲しくなってしまいました。

794 :ちゅるぺた:04/03/14 18:15 ID:bF6fEgx7
鱸って、パラガンマの頃からそんな傾向ありまつね。

めがねさん、ホンとは岡野センセはLALA中心だったんだぁ。少しフェイク
しちってスマソ。漏れが殺したクックロビン。

795 :   (;_:):04/03/14 19:10 ID:gMwhTwKu
マライヒのちんぽこ

796 :774RR:04/03/14 19:47 ID:tU5KfPGn
>>793
みんながみんなCB1300なんかと乗り比べてバイク買っているわけではないと思う。

えらく安いのが仇になって、逆に買いたがる人が少ないというイメージがある。
あとはスズキの宣伝する気の無さが原因ではないか。
メーカーの提灯記事などと2chで言われるような雑誌では(と言うか全ての雑誌で)存在しないも同然の扱いやし。
ヨーロッパで売れてりゃいいということだろうけども。

797 :774RR:04/03/14 19:52 ID:h1PG659W
>796
>存在しないも同然の扱いやし。

確かにネイキッド比較記事なんかじゃ
CB、XJR、ZRXときて、あと一台はどうしたの状態。

798 :774RR:04/03/14 19:58 ID:jJFeF2vM
>>797
後一台は1200飛ばしてGSX1400のパターンが殆どかと?
で、スポーツネイキッド(モノサス)対決になると、Z1000、FZS1000、
ホーネット900で終り・・・。

799 :774RR:04/03/14 20:09 ID:WHvo9wNV
>>793
Banてそうなんですか?
GSFはそんなことないですよ。
よく寝ます。

800 :774RR:04/03/14 20:11 ID:q089mtOx
モノサスで選ぶと、他に良いのが無いからなぁ。


801 :774RR:04/03/14 20:16 ID:WHvo9wNV
モノサス、空冷、ネイキッドて他に何かありました?

802 :774RR:04/03/14 20:22 ID:Al7DWTSv
>>801
ZR-7

803 :774RR:04/03/14 21:46 ID:KFUj1kJY
ban1200sはツアラーネイキッド。

804 :774RR:04/03/14 23:27 ID:GHdqcc7i
GS1200ssは爆笑バイク

805 :774RR:04/03/15 00:03 ID:NnFXxLl9
>>804 なんだか嬉しい、その呼び方。漏れオーナー。
でも、判り難いので「男のバイク(爆)」くらいにしておいて下さい。

806 :774RR:04/03/15 00:21 ID:IMA7IfRC
>>805
男のバイクと言うものの、
油冷で一番おとなしい味付けなのは
いかがなモノか?

おかまっぽいよね。


807 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/15 14:35 ID:SXJTXBgp
806さん   誰でも乗れるような商品じゃないと売れないにゃん。
        ミテクレが男の子向きってことにゃん。

808 :774RR:04/03/15 16:18 ID:NnFXxLl9
つまり、GS1200 は、スタンダードのBanに対して、
リカちゃん白衣セットみたいな位置づけになってい
るということか!

809 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/15 16:45 ID:3FkG7Xf+
意味わからんにゃ・・・

810 :774RR:04/03/15 17:25 ID:HHbMZUzm
ban(本当はイナズマらしいけど)なんちゃって女王様セットではないのか?
とくに1型の黒

811 :ちゅるぺた:04/03/15 20:12 ID:CnyzF2Zu
漏れはゴスロリと呼びたいナー

812 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/15 20:36 ID:HqxS8Jqw
??
ゴシックロリータかぁ?

813 :ちゅるぺた:04/03/15 20:41 ID:CnyzF2Zu
いやなら、ココ・シャネルの黒でどうでしょう

814 :774RR:04/03/16 01:28 ID:NCw58RuM
じゃあ、R1000は↓か?
http://www.e-tsuhan.com/shop.cgi?zoom=7-YC_MEGUMI_FG








>>813 ソレハダサイヨ。。

815 :774RR:04/03/17 12:52 ID:WNpRODwr
ネタがないけど…
age

816 :774RR:04/03/17 15:34 ID:uU8wadYb
この板、スレが下がるの早いね

817 :ちゅるぺた:04/03/18 19:01 ID:B9Eg3WmU
マジレスすると、鱸ってトレール量が軽いところで設定されてて、ハンドル
切れ角と車体のセルフステアに伴う傾きの相関が小さいんで、ハンドル切った
ほど曲がらない印象在る様で。タンクアウトからホールドしてステップ振り出
すような入力すると曲がるような・・・たまに頭使うと疲れるなぁ。

>>814 漏れはこりが欲スィ さしずめ着せ替え界の隼
ttp://www.volks.co.jp/jp/dollfiedream/charactors/rei/index_rei.aspx

818 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/19 15:24 ID:pVZSFwkE
最近、タイヤキ・・・ぢゃなかったにゃ。(ノ∀`)タイヤ換えたにゃっ!

ブリヂストンのBT−O弐Oっすよ!剥き剥きが終わったのでイツデモ
峠ツーに行けるにゃん。でも曇りばっかにゃぁ・・・お金も無いしにゃぁ・・・



819 :ちゅるぺた:04/03/19 21:52 ID:5OF+sjrI
さすが猫、タイヤキとは・・・合わせ目のカリカリした場所が好きなんだな

最近、めがねさんと話が合って・・・みんな、いぢめないでね

820 :774RR:04/03/19 23:19 ID:tpCzvw6J
質問ですが、ヘッドライトはロービーム時でも両方点灯しますか?

821 :774RR:04/03/19 23:28 ID:4JD3cNjW
>>820
はい、します。

822 :774RR:04/03/19 23:33 ID:tpCzvw6J
>>821
返答ありがとうございます。
もう一つお訊ねしたいのですが、ガソリンはレギュラーとハイオクどちら指定でしょうか?

823 :774RR:04/03/19 23:33 ID:Ku3GH4O3
>>820
Bandit1200Sはローでは片っぽしか点きません。

824 :774RR:04/03/19 23:34 ID:Ku3GH4O3
>>822
無鉛レギュラーガソリン指定です。

825 :774RR:04/03/19 23:42 ID:4JD3cNjW
>>822
シェルピューラ(ハイオク)です。

826 :774RR:04/03/19 23:47 ID:Ku3GH4O3
うぜー。荒らしは他所でやれよ。

827 :774RR:04/03/19 23:49 ID:tpCzvw6J
オメーら皆バラバラの答えじゃねぇか!!!

828 :774RR:04/03/19 23:51 ID:tpCzvw6J
>>824-825
どうもありがとうございました。
購入したら報告に上がります。

829 :774RR:04/03/19 23:59 ID:Ku3GH4O3
>>828
出来ればどっかで一度乗せてもらってから決めな〜。
試乗車は無いだろうから難しいかな。

830 :774RR:04/03/20 00:04 ID:76ue5GuJ
と、思ったけど、suzukiのHPで探してみたら都内なら試乗車もあるね。

831 :774RR:04/03/20 10:26 ID:0DYgIW8I
>>824
ど、どうしよう(-_-;)
私は購入後、一貫してハイオクを入れています。
もしかして不具合でも発生するのでしょうか?
新車で購入後6千qほど走ってます。

832 :774RR:04/03/20 18:21 ID:QLKJAFgT
>>831
なんの問題も無いです。
ずぼらに乗っていても大丈夫です。
国産で油冷ですから。

1つ1つメンテしないと駄目な事に一喜一憂したかったら
ドカとか外車に乗りましょう。

漏れはそれが嫌だから・・・ry

833 :774RR:04/03/20 21:58 ID:65YHLrdE
初心者が大型に乗れるイイ時代になったのだなぁw
と、痛感させられる今日この頃なGSFスレ。

834 :774RR:04/03/20 23:54 ID:nNOzxtAV
オルタネーターを充電系に持つGSFって
バッテリーの持ちが良いような・・・・
来月3回目の車検だが、まだ無交換。

835 :774RR:04/03/21 08:17 ID:hAmP53Ga
ttp://www.shabondama.co.jp/04_bike/custom_suzuki.html
ここのGSF、皆さんどう思います?
個人的には高いと思うが・・・

836 :774RR:04/03/21 12:18 ID:M09k5snF
新車より高いな。
'95で走行距離8,675kmだがカスタムをどれだけプラスとするかだな。
俺なら買わんが。

マフラー アクラポヴィッチ
キャリパー ブレンボ レーシング
マスター ブレンボ OEM
ステップ アグラス BLK
キャブレター FCR
フェンダーレス アクティブ
メーター 260kmフルスケール

837 :ちゅるぺた:04/03/21 14:19 ID:ZH7mhzvr
漏れ、一年で6千は走るからなぁ、走行距離自体が・・・
で、一番確実なのはリヤブレーキディスクの減りを手で確かめると、
4〜5万キロ位は見破れたり。中古屋で薦められたら通ぶって触ってみよー。

838 :774RR:04/03/21 16:04 ID:iZJOIMvU
>>835
もし自分がこんな形のカスタムしたいと思っているなら買って損しないと思うけど、
不要な物がたくさん付いてると思えば高い買い物だね。
カスタム中古車は自分との方向性が合えばOK、合わなきゃNGだと思うよ。

839 :774RR:04/03/22 22:37 ID:cfBR6qtk
http://www.banditmania.co.uk/
この商品てどうやったら
手に入れることが出来るかおしえて

840 :774RR:04/03/22 22:42 ID:ldBn8duR
>>839
contuctがあるんだからそこから「日本に発送して欲しいんだけど」
って『英文』で聞いてみりゃいーじゃねーか。

841 :774RR:04/03/23 06:04 ID:3uZNf/vj
>>839 http://www.banditmania.co.uk/Products.htm

をみるかぎりVISA、MASTER Cardが使えますね。送料見積もりとか
してみれば如何? 英語ができなきゃ手伝いますが。

842 :774RR:04/03/24 11:14 ID:GNEhp91e
>>841
それじゃあ手伝ってもらおうか?ロデム

843 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/24 22:15 ID:86A2GBT+
最近、豚肉さん来ないにゃん・・・

844 :774RR:04/03/25 19:37 ID:ZuvBUjQo
微速でこかしてしまった・・・
タペット音が結構大きくなってしまった。
やっぱり見てもらったほうがいいかなぁ。
するなら予算は幾らくらい見とけばいいだすか?
教えてくんですみまそ。
ヘッドカバー横部分にぶつけ傷がある状態でGSF1200です。

845 :774RR:04/03/25 23:46 ID:pqguYzMU
>>843
生きてるよ〜(´・ω・`)ノシ
前回の燃費、リッター19キロ。

846 :774RR:04/03/26 18:58 ID:H2qA4SLS
あげ


847 :ちゅるぺた:04/03/27 19:41 ID:9oOa06XC
タペット音というと、ロッカーアームで調整できるから、1〜2マソで
何とかならないかな?漏れも教えて君でつ。で、初期GSX-Rのヘッドカバーは
マグネシウムと別冊MCに書いてあったけどGSF・BANはどうなんでしょ?

保守するぜぃ。

848 :774RR:04/03/27 19:54 ID:MxwwsmiY
スクリーン注文してた奴・・・

「日本国内には現在ありません・・・」欝。

さすが不人気車だ。

849 :774RR:04/03/29 17:42 ID:mhJe0SRE
GS1200ssスレより引用
クラブマソで油冷4発onlyの走行会@筑波ヤルみたいっすね

850 :774RR:04/03/29 18:33 ID:TL0AOeuX
>>849
お!情報サンクス
いつやるのでしょ?この前のバトツは雪でしたが…
めがねが来るのなら行きたい。

851 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/29 19:26 ID:DJFTlk0Q
わたしに会いたきゃ赤城に来るにゃん。
筑波には出現しないにゃん。

852 :774RR:04/03/29 21:28 ID:AwzxC3am
うるせー、めがねのくせに生意気だぞ!

853 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/29 21:50 ID:6HR/uort
ふんっ!だ。意地悪してるともてないにゃん。

854 :774RR:04/03/30 07:03 ID:HKYQ9y7u
>>851
どうせリアルで2ちゃんねらーに「めがねさんですか?」って声かけられても
「いえ違います」って言うくせに

855 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/30 09:50 ID:Zi2gVm59
・・・

856 :774RR:04/03/30 22:38 ID:7ETuU8HB
↑こいつ、世の男はみんながみんなめがね女に萌えるとでも思ってるのかね…
なんか自分のチャームポイント(と思ってる)をアピールして
みんなの気を引こうとしてる様が禿しくウザイんですけど…

857 :774RR:04/03/30 23:01 ID:D1KdpEeb
めがね叩かない名無し>>>めがね>>>めがね叩く名無し
うぜーから止めろ。

858 :774RR:04/03/31 20:16 ID:v4ppkvli
Sな俺的には、いじめられてそれに反発のレスをするめがね、
の図は中々萌えるw


859 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/31 22:01 ID:bKqh35X/
わたしの批評してないでバンディットの話しなさいよ!

860 :774RR:04/03/31 22:19 ID:x6iPnd7s
じゃあお前がしろ
とりあえず年式、色、カスタム内容ぐらい晒せよ。
あと気に入ってる点、気に入らない点なども。

861 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/31 22:25 ID:bKqh35X/
わかったにゃん!えっとね・・・

2000年式でシルバーだよ。カスタムはお金が無いからしてないよ。
気に入ってる点は・・・ツーしやすいこと
           スタイルがカコイイこと
           足が着くこと
           壊れないこと
気に入らない点は・・・重いとこ
           んーー・・・他あんましないにゃん 

                         こんな感じだにゃ!

862 :774RR:04/03/31 22:33 ID:v4ppkvli
重いかぁ?

カスタムも特に必要ないバイクと思うしな・・・
(もっと速いバイクは沢山あるし)
スライダーかエンジンガードは付けておいた方が良いかもな。
結構逝きやすいから。

863 :774RR:04/03/31 22:39 ID:OWgPQcar
前車がCB750(RC42)で、いま03の山賊に乗ってます。
この2台、乾燥重量はほぼ同じなのですが(215,218kg)、

押し歩きや峠での切り返しなど、
数値以上に山賊のほうが重く感じます。
たぶん車体の重心やハンドリングの設定と思いますが。

ま、重い軽いは主観の部分もあるから難しいね。
自分としては困るほとの重さは感じない。

864 :      めがねさん ◆gzOqsknncc :04/03/31 22:43 ID:bKqh35X/
862さん   あ、ガードは付けてるよ。書くの忘れてたにゃん。

865 :774RR:04/03/31 23:12 ID:1fgW1TYG
>>850
4/20だにゃん。

866 :774RR:04/03/31 23:56 ID:verqYgo/
>>862
いや・・・むしろ色々弄るところはあると思う。
とりあえずポジションは改善したい。スクリーンイマイチだし、ステップはもうちょっと後が良いし。
あと、俺は静かなマフラー好きだけどそれでも静か過ぎる気がするし、フルエキの一つも入れても
イイのかもしれない。後ツアラーチックなバイクだからパニアとかトップケースもイイだろうし。

867 :862:04/04/01 00:07 ID:Q4HjKVDN
>>866
まぁポジションとかは個人差の問題ですからね。
漏れはGSF1200なのでバンのポジションは分かりませんが、
コーナーリングではステップよりも先にエンジンガードが接地するので
特に気になりません。
フルエキは入れてもいいですね。つか漏れのはチタン管ですが・・・
1度知り合いのGSFに乗った時、マフラーの抜けの良い方がウィリーし易かった
ので、その理由で変えました。


868 :866:04/04/01 00:24 ID:7Puz6O8v
>>867
いや・・・ステップはバンク角のために付けるんじゃなくて、単純に高速巡航でスクリーンに隠れようと
伏せるとポジションが微妙だからつけたいと思っているんですわ。
バンク角そのものは結構あると思いますよ。

869 :Kumanko@百匹目の猿  :04/04/01 19:42 ID:y8zUIE/A
ダセーバイクだな

870 :774RR:04/04/01 20:51 ID:uUTDJBFv
今回は続いてるなぁ、ガンバ♪

871 :かながは:04/04/01 21:11 ID:r6TVlihW
GSF1200Pをみた!噂では聞いていたが・・
しかし安っぽかったなぁ。ライトなんかを廉価品使ってるんで
入札に勝ったと言う話。
他の白バイさん、VFR750P「みゅいーん」にまじって
「ずぉおおぉぉぉお」っていう排気音が印象的デスタ

872 :俺のGSF:04/04/01 21:14 ID:Rse5ykl1
http://www.domo2.net/bbs/image/1055242478.jpg


873 :774RR:04/04/01 21:20 ID:LR2qTXK8
↑グロ

874 :FAMICOM:04/04/01 21:22 ID:WfllVQbL
それはバイクじゃないよ。蓮コラージュだよ。

875 :774RR:04/04/01 22:13 ID:5QUhl+bf
未だにこんなの貼る奴がいるんだ!


876 :774RR:04/04/01 22:23 ID:DJkipq8o
昨日あたりから変なもの貼っている厨学生がいるな。
あっさり見破れらて、捨て台詞の「くそ」は情けなく
格好悪かったぞ。

877 :774RR:04/04/01 23:56 ID:S82ZUngU
age

878 :774RR:04/04/02 00:10 ID:KpnrhE1y
重い?俺のバイクは280キロあるんだが・・重いってもんじゃないぞ!


879 :774RR:04/04/02 00:26 ID:bEIu5SIS
>>878
なにを言いたいのか分からんが
仮に100kgの豚にデヴと言ったら「小錦は260kgだぞ!」と言われたとして
どう思う?

880 :774RR:04/04/02 00:38 ID:fsA2Xote
>>879
またーりといこうよ。

比較対照ださなくても、山賊が
さほど重いとは感じないヤシもいるみたいだしさ。

881 :774RR:04/04/02 00:43 ID:KpnrhE1y
そんな奴とは絶対話さない!死ぬまで!

882 :879:04/04/02 00:46 ID:bEIu5SIS
はい、餅つきまつ。

>>880 大人
>>881 幼児

883 :774RR:04/04/02 01:30 ID:KpnrhE1y
美女2人に囲まれてるって幸せです

884 :774RR:04/04/03 20:29 ID:Klhyqv6S
ゼログラビティーのスクリーンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
でも足捻挫で一ヶ月近く取りに行けない・・・欝
今日は寂しくバッテリーを外してきましたとも。

4月一杯駄目かもしれん・゜・(つД`)・゜・
怪我はバイクだけでするもんじゃないから皆さんもお気をつけて。

885 :ちゅるぺた:04/04/03 20:54 ID:ypYwu3Po
で、有明のバイクショーでは、鱸ブースでは油冷1400しか飾ってなかったけど、
別の会社のブースでR/R誌の長期改造インプレ車のBANが飾ってありますた。
三叉の強度UPとかは参考になったけど、エンジンの粉体塗装は正直ショボかった。
エンジンの塗装はノーマルがいいみたい。
で、BANのピンズ買ったけど、なぜか赤色。

886 :774RR:04/04/03 22:10 ID:XPuuW2nv
天気が良かったので、某スズキのお店へ。
GSX1400見るつもりが、Bandit1200Sに惚れこんでしまいました。

失礼な話、これまでBandits1200Sのことを
「イマイチなバイク」とか思っていたのですが、
お店で実車にまたがっり、エンジン音を聞き、
値段を見て、最後にこのスレを読んで、ついに購入することを
決断しました。

ちと質問があるのですが、Bandit1200Sの防風性ってどんな感じですか?
高速道路走行時、100km〜120km付近でのお話とか伺えれば嬉しいです。

887 :774RR:04/04/03 22:26 ID:QSg3kr6+
>>886
ポジションがやや前傾してる&カウル効果で他のネイキッドより
快適に巡航できます。

高速巡航なら今度でる1400クーリーとかいうやつも気になりますねぇ
山賊よりそっちの人柱になってくださいな。


888 :774RR:04/04/03 22:34 ID:FgsuJNlA
>>886
100から120km巡航時、丸目のネイキッドより明らかに楽。

それ以上だすと防風性が低いという人いるけど、
自分としてはそれ以上の速度域でもかなり効いてると思う。
防風性&解放感(+適度な風)の、適度なカウルと思います。
不満があるなら社外品つければいいのだもの。

ポジションは、跨ってみたならわかると思うけど、
一般的なネイキッドよりやや前傾、これが自分にはとってもグー。
地味めだけど個人的にもお勧めのバイク>山賊

889 :774RR:04/04/03 22:36 ID:FgsuJNlA
補足

社外品というのはスクリーンのことね。

890 :ちゅるぺた:04/04/03 22:41 ID:ypYwu3Po
>>886 漏れなんか、京葉道路180Km/hでも直立ポジション。いいよぅ。

891 :774RR:04/04/03 22:48 ID:FgsuJNlA
思うんだけど山賊って、
乗ってみたことのない人には「ちょっと?」のバイク。
けど乗ってる人には「とてもいい」バイクかも(w

マイナーだし尖ったとこすくないから、
飽きる人は飽きるかもね。
自分は昨年5月の納車でいま1万弱走ったとこ。
しばらく乗ることになりそうです。

>>884
非バイクの怪我?
もどかしいね、せっかく暖かくなってきたのに。
早く治るのいいね。お大事に。

892 :774RR:04/04/03 22:50 ID:FgsuJNlA
ごめそ

  早く治るといいね、です。失礼。

なんか疲れてるみたいだ、今日は早めに寝るわ(藁)

893 :774RR:04/04/03 23:18 ID:QylwQJoc
>>890
GSFなのですが、ただの1200だと最高速230、Sに引き離されました。
因にメットはきつめのヤツを被っているのに鼻と顎がメットと接触・・・。

バンはやっぱ楽なのでつか?

894 :ちゅるぺた:04/04/03 23:34 ID:ypYwu3Po
とりあえず、一つ目玉のネイキッドよりば格段に楽でつ。丁度メットの下が
すっぽりカバーされる感じかと。まあ、漏れはリミッター未解除なのでメーター
190までしか出した事ないので、それ以上の世界は次の方どぞw

895 :774RR:04/04/04 13:59 ID:krvTxtV0
昨日某サーキットでGSFを見かけたけど、見たことないカウルが付いててハンドルもセパハンだったかな?
すごくコンパクトで乗りやすそうだったけど、小さいカウルでも防風効果あるのかな?
レーサーにしてるところ見ると最高速にも対応出来るみたいだし
丸目のままだと風はやはりキツいですね(儂はSを転かして、現在丸目)

896 :地味 ◆86ciFr42gI :04/04/04 14:19 ID:Tgtjn8wY
当方GSF1200S,250kmだと風圧は伏せていれば大丈夫だけど、まっすぐ走っていてもフレームがグワングワンよれて怖い。
バンはフレーム剛性がGSFより高いと聞いたけど、どうなんでしょ?

897 :774RR:04/04/04 15:18 ID:J55UTBWR
めがねさん、最近のセックスはいつ?

898 :774RR:04/04/04 16:13 ID:PPORKJc3
お聞きしたいことがあります。当方GSF1200乗りです。
ヨシムラのデジテンを付けたいのですが、ASSYの長さは1.3Mで
大丈夫でしょうか?装着している方よろしくお願いします。


899 :774RR:04/04/04 19:02 ID:iiyiyCsB
めがねさん、最近のセックスはいつ?


900 :774RR:04/04/04 19:06 ID:iiyiyCsB
めがねさん、最近のセックスはいつ?


901 :774RR:04/04/04 19:08 ID:iiyiyCsB
めがねさん、最近のセックスはいつ?


902 :774RR:04/04/04 19:11 ID:iiyiyCsB
めがねさん、最近のセックスはいつ?


903 :774RR:04/04/04 22:12 ID:+eLSIl+j
お前はヘンタイか?

904 :774RR:04/04/04 22:49 ID:/G+kW14i
放置されてファビよってやんの

905 :オヤジギャグ:04/04/04 23:26 ID:zcvnvH+Q
めがねにめがねー

906 :変態:04/04/05 00:27 ID:vGFB9Ekh
めがねさん、最近のセックスはいつ?

907 :774RR:04/04/05 20:00 ID:2IH+VqPZ
GSFを購入しよーと思ってますが、車体のどのへんを注意して
見ればよいですか?
ちなみに750と1200では馬力とかはどれくらい違いますか?


908 :774RR:04/04/05 22:19 ID:yMJw3seB
ナナハンははっきり言って物足りないですよ。
使い切っている程テクがあるわけではないですが
友人のZRX1200と乗り比べると
雲泥でした。
「ナナハンは回して」乗るとかおっしゃる人も
いますので自分のスタイルによるんじゃないかにゃ

しかし、めがねにめがね????わけわからん

909 :774RR:04/04/05 22:35 ID:dF1gDDLT
Bandit1200S契約してきました。
油冷は初めてなのですが、みなさんどんなオイルがお勧めですか?
やっぱ1000円/L程度のだと辛いですかね?

910 :774RR:04/04/05 22:40 ID:z6xcCLXH
地味だが、純正という選択肢も。
社外品ではホンダ純正を使っている人も。
評判も悪くないようだ。

911 :774RR:04/04/05 22:52 ID:XevE9Uku
>>909
油冷の定番はMOTUL300V。
漏れはエフェロの一番高いの入れてるけどな。

912 :774RR:04/04/05 22:56 ID:JRYdn2Ka
俺ワコーズ。
店員は「定番はモチュ」って>>911と同じこと言って勧めてくる。
正直シフトフィーリングは微妙かも。

ただ、モチュ-ルはタレが早いって聞くんだよなあ。
俺みたいな長距離ライダーにはどうだろう・・・
>>911さん
どうですか?

913 :774RR:04/04/05 23:01 ID:XevE9Uku
>>912
前は漏れも餅売入れてたけど確かにタレは早い気がします。
ミッションのタッチはスズキ純正から入れ替えたら激変しましたが。

ちなみにエフェロ4RSにしてからはかなりいい感じです。
同じエフェロでもプレミアムはまあ値段なり、って感じでしたが。

914 :909:04/04/05 23:04 ID:dF1gDDLT
>910、911、912
レスありがとうございます。
そういえば、店員殿もモチュか4CTですよと言ってた。
油冷乗るならオイル代をケチるなということですな。

915 :774RR:04/04/05 23:12 ID:B/bIfnsW
>909
MOTUL300VかSilkolene
穴でRED LINEという手もある
Mはかなり安全、Sはシフトフィーリングは良いが減りが早い
Rはその中間か
いずれもちょっと高いが、E/Gの事を考えると他の選択肢は無い

916 :774RR:04/04/05 23:18 ID:dF1gDDLT
しばらくモチュでいってみようと思います。
ありがとうございます。

連続質問で恐縮なのですが、新車時からのオイル交換目安の
距離ってどのくらいでしたか?
私は、300km、1000km、3000km(以後3000km毎)というサイクルでよいのかなと考えております。

917 :774RR:04/04/05 23:20 ID:XevE9Uku
>>916
普通はそうだが油冷の場合はそうとも言い切れないわけで。

普段からチェックしといてタレが見え始めたら即交換というのが基本かと。

918 :774RR:04/04/06 01:21 ID:jl+R8rJ4
モトレックスを入れてみたが良い感じ。

>916
うちなんか燃費は良いけどオイル消費が多いので、オイルは継ぎ足してますな。
交換後3000キロ以内で換えるようにはしてるけれど。


919 :774RR:04/04/06 12:40 ID:6pC1fUU7
>>916
最初の300kmって必要なの?
細かい金属くずが逆に研磨剤になって、あたりがでるから
早く変えればイイってもんでもないって聞いたことあるが。

920 :774RR:04/04/06 12:55 ID:d1j/jxWo
漏れは500、1000、2000、3000、その後は3000ごとに交換してるよ。
SBSで買ったのだが初めの500は必ず交換してくれって言われたyo。
金属クズがかなり出るからって。
初めは和光4CR入れてたけどクラッチが滑り気味だったのでモチュに
したら直ったなぁ。
2万キロ超えてからはスーパーゾイル入れてまつ。メカノイズ減って
イイ感じでつよ。ちなみに4万キロ越えました。

921 :774RR:04/04/06 18:52 ID:U9cgJyKm
でも新車500キロ程度で交換したときに排出されたオイルを見ると、
研磨剤の効果なんて言えなくなる気分。
金属粉が混入して、オイルがネズミ色になっている。
あんな色のオイルは早々見るチャンスはない。

922 :774RR:04/04/06 20:59 ID:eJXDMsWL
最初からミリテックとかのオイル添加剤を
入れるのはどうなんでしょうか。
自分はミリッテク好き好きな野郎なので、
家に出番を待っているミリたちがゴロゴロしている・・・。

923 :774RR:04/04/06 21:50 ID:SCkIO9Ey
>>922
大学時代の先輩でエンジンオイルの開発をしている人がいる。
以前その人に市販のオイル添加剤について聞いたことがあったが、
曰く「余計な物を混ぜるな」とのこと。
安物のオイルなら兎も角、並以上のオイルならどう転んでも
良くはならないと言っていた。

924 :774RR:04/04/06 21:59 ID:h/KneapE
ちなみにオイル交換の時、出し切ってからセルを回して残りオイルを出すのはイクナイ
ヤメレ

925 :774RR:04/04/06 22:10 ID:y855CulY
>>924
金に余裕があるならフラッシングぞなもし。

926 :774RR:04/04/06 22:35 ID:h/KneapE
フラッ寝具もヤメレ

927 :774RR:04/04/06 23:04 ID:AZUgmn2g
>>925
油冷はオイルクーラーがデカイからフラッシングオイルが残りやすいので
お勧めできないらしいよ。
雑誌の受け売りスマソ

928 :774RR:04/04/06 23:24 ID:y855CulY
>>927
じゃ、同種のオイルでとも洗いすれば問題なし。

929 :912:04/04/07 00:07 ID:NZKJgrTJ
バイク屋には
「添加剤だけは絶対止めてください。むしろオイルその物に金掛けてください」
と言う風なことを言われた。

そうか、ついでにフラッシングも駄目なのですか。
前のバイクでやったら中々効果があって良かったんだが。

930 :774RR:04/04/07 00:47 ID:2xLgVA6z
928がいい事言った
同種のオイルで共荒いすれば、問題なし
しかし金がかかるという罠
フラッ寝具で効果・・・ってのは?汚いのが出てきたとか?その後のエンジンの回りが良くなったとか?
汚いのが出てきて当然。回りが良くなるというのは、油膜が切れ掛かってるから・・・てことはダメージ大な(-ー-)

931 :774RR:04/04/07 08:48 ID:PXCyEvkQ
ターボ化したGSFを近所で二度見かけただす。確認した一台はMr.Turbo製
でした。ポンづけキットがあるんですかね。ライセンスプレートの裏に
隠れるようにしてアルミのリザバタンクらしき物があったけど、
ありゃ何だったんだろうか。ちなみにフロリダです。

932 :774RR:04/04/07 10:06 ID:xnH09Yg7
>>930
罠の使い方がおかしい。

933 :774RR:04/04/07 10:12 ID:6KTtW0MM
>>931
リザーバータンクってどんなんだろ・・・

↓こんなんじゃなくて?
ttp://www.rideon.jp/2000_4_8gsf2.JPG

934 :774RR:04/04/07 20:32 ID:d3MCkKVU
白バイGSFが本年度から採用つうコトは、
GSFを新車でまだ買うことが出来るってことでつか?

935 :774RR:04/04/07 20:57 ID:thsyoQ+z
>>933
おいおい、まさか>>931も厨じゃないだろうからNOSタンクを
リザーバーとは言わんでしょ。w

936 :774RR:04/04/07 20:58 ID:YTAHDYbz
山賊のことじゃね?>GSF-P

937 :774RR:04/04/07 21:46 ID:d3MCkKVU

タンク形状、フレームともGSF1200でした

938 :774RR:04/04/07 22:30 ID:62aWCEjC
設計はもう5〜6年前の車体って言うからGSFだと思う

939 :774RR:04/04/07 22:35 ID:XhDPuA6C
はじめましてです。
GSF1200のプラグコードを交換しようかと思っていますが
素人でも、交換は可能でしょうか?
また、お勧め品があったら教えて頂ければ
ありがたいです。宜しくお願いいたします。


940 :774RR:04/04/08 06:31 ID:Ee2GFGS4
>>933
いや、溶接跡からして、いかにも手造りてな仕上げのアルミの
弁当箱みたいな椰子でした。ターボ化でオイル容量が厳しくなったん
かなとか色々考えてはみたんだけど。管の経路を確認しときゃよかった。

NOSはフツーによく見かけます。なんせ山や峠など一切なく
道はひたすら一直線なもんでドラッグレーサーみたいな改造に
なってしまうんですな。

941 :774RR:04/04/08 21:00 ID:GRdRRnpQ
めがねさん最近のセックスはいつ?

942 :774RR:04/04/08 21:36 ID:KFyE2S+i
>アルミの箱

デトネーションを減らすための、水・メタノールタンクだと思われます。
燃焼室の温度を下げるそうな。



943 :774RR:04/04/08 21:51 ID:iGWyl7YL
>水・メタノール
旧日本軍の、エンジンパワーアップの為の常套手段だな。
大概不安定で駄目だったが・・・。

944 :774RR:04/04/08 22:00 ID:KFyE2S+i
水メタは、ミスターターボ付けたZZ−Rの雑誌記事からの推測です。
公道でそこまでやるかと思うんですがw

945 :774RR:04/04/08 22:38 ID:ORu/wUdI
白バイ仕様の型式は、BC-GV75C。

946 : ◆GSFIkt/Irc :04/04/09 01:48 ID:lln3GSfj
とりあえずIDに「GSf」が混じってるラスイので記念カキコ

947 :774RR:04/04/09 10:01 ID:V4uWsMM6
>>942


948 :931,940:04/04/09 10:29 ID:V4uWsMM6
↑唐揚げしてしまたスマソ
>>942
そう言われてみればそんな気がしてきました、というのも見た瞬間の違和感
の記憶をたどれば、箱から伸びたビニールホース、あの金魚ポンプに付いてる
ような椰子ね、そんなのが付いてたなぁと。その時はドレインホース(何を
ドレインするかはさておき)かと思ってたんだけど、箱から
耐熱耐圧のホースが伸びてた絵が思い浮かばないんですわ。
>>943
そういや飛行機では一般的でしたな、メタノールのウォーター
インジェクション。ジェットエンジンだけでなく昔はレシプロ機にも付いてたり
したわけだし。 タービン(ジェット)エンジンなら水+メタノールを吹きつけても
ノッキングの心配無しだけど、レシプロになると不安定だっただしょうね、
コンピュータ制御のEFI仕様ならまだしも?

だいぶ以前、飴のバイク誌でC型ZX-11にMr.Turbo+NOZ搭載例の記事を
読んだけど、キャブをMr.製のEFIに換装してましたな。漏れが見たGSFも
同じEFIだったのかは確認してないのでわぁらんですが。
キャブのままでOKなんですかね。

つか、水は単にオイルクーラーに吹き付けてるだけだったりしてww
ほら、ターボでかっ飛んでたらいきなり渋滞に引っかかったとかなったら
酷でしょ...

949 :774RR:04/04/09 20:53 ID:4Wso/fep
めがねさん最近のセックスはいつ?


950 :774RR:04/04/09 20:59 ID:Iexn1zyh
Bandit1200Sのスクリーン交換を検討しております。
候補は
 MRAオリジナル
 MRAツーリング
 GIVI DS
です。
インプレなど頂ければ幸いです。


951 :774RR:04/04/10 01:02 ID:m1Uk6V+Z
めがねさん最近のセックスはいつ?


952 :774RR:04/04/10 05:51 ID:GW8Kivcn
>950
中途半端な長さのスクリーンは、かえって風当たりが悪くなります。
メットの風切音が大きくなったり。
もしくはノーマルのが良かったりする。

つけるなら、一番長いスクリーンを。


953 :774RR:04/04/10 09:29 ID:2UH4wwUg
めがねさん最近のセックスはいつ?


954 :774RR:04/04/10 09:54 ID:2UH4wwUg
めがねさん最近のセックスはいつ?


955 :774RR:04/04/10 10:47 ID:2UH4wwUg
めがねさん最近のセックスはいつ?

956 :774RR:04/04/10 10:48 ID:gXoKDWLD
もういいから

957 :774RR:04/04/10 10:56 ID:fo8LKXx3
>952
アドバイスありがとうございます。
一番長いものを探してみたいと思います。

958 :774RR:04/04/10 11:55 ID:6u3KzzR7
>>953-955:2UH4wwUg昨夜はめがねでオナニーした?


959 :774RR:04/04/11 00:31 ID:Zi5IA81k
めがねさんで萎えちゃった。

960 :774RR:04/04/11 11:08 ID:nZX3deg5
めがねさん最近のセックスはいつ?

961 :地味 ◆86ciFr42gI :04/04/11 13:44 ID:L4BK07Qi
カワサキ乗りの間では評判のいいRED LINE油冷との相性はどうなんでしょう?

962 :774RR:04/04/11 15:31 ID:3faDjVby
あんこ抜きを計画中。早く面停あけろー!

...今日天気いいよな。悔しいけど、
お出かけレポートをキボン。脳内でツーリングしまつ。

963 :774RR:04/04/11 16:03 ID:9Z4DBkcM
めがねさん最近のセックスはいつ?


964 :774RR:04/04/11 16:26 ID:X3TQ1k0o
>>962
Ban?
足付きならフロントフォークの突き出し増やして、
リアサス思いっきりやわらかめにしたらだいぶ足付き良くなるよ。


昨日ツーリング途中に最初に出会ったバイク、SVの400か640にピースしたら(゚Д゚)ハァ?って顔された。
泣いた。

今日は家でてすぐ雨降ってきた。
15分ほど雨に降られて、ようやくバイク止められるところを見つけ、
シート下のカッパを着込んで再出発。
そしたら1分ほどで雨止んだ。
泣いた。

965 :774RR:04/04/11 16:58 ID:JiyE4Nwk
本日小規模な交通安全大会参加してみたんだけど
24台中油冷4発が6台もいたよ
ホンダとスズキばかりでカワサキ1台ヤマハゼロ台だった

966 :774RR:04/04/11 18:41 ID:RafsXPxt
めがねさん最近のセックスはいつ?


967 :ちゅるぺた:04/04/11 19:08 ID:5R5Mu5Sd
水メタ噴射ねぇ、YSみたい。でも、吸気冷やすってのは凄い車で。
BANのリヤサス、一段硬くしたらエンジンの振動がごつごつと。かなり
変わるなと思い、また最弱へ戻し。で、ここでめがねさんのセクース
ネタはヤメレ。クモスケスレでどぞ、ここは油冷海苔を敵に回しちゃうぞ。

968 :774RR:04/04/11 19:30 ID:RafsXPxt
で、めがねさん最近のセックスはいつ?


969 :774RR:04/04/11 22:29 ID:oBoZYJL6
>>967
反応してはダメだわさ。

一度サスいじってみるかなぁ…

970 :774bandit. ◆GSF/VQZq1w :04/04/12 01:39 ID:SwmW3ugI
>>964

        ○   
        ノ|)
   _| ̄|○ <し


971 :774RR:04/04/12 17:10 ID:j8KYBgvP


     ○   
      ノ|)
   ○| ̄|_ <し




972 :774RR:04/04/12 19:03 ID:+RtpkzTk
春の交通安全運動真っ盛りでつが、
GSF−Pに取り締まられたGSF糊はいまつか?
その時、GSFについてどういった話をしました?

973 :774RR:04/04/12 19:04 ID:QLTSkueb
めがねさん最近のセックスはいつ?

974 :774RR:04/04/12 19:05 ID:QLTSkueb
めがねさん最近のセックスはいつ?

975 :774RR:04/04/12 19:37 ID:Ewnl1Bxq
GSFって750より1200のほうが数が多いのですか?

976 :774RR:04/04/12 21:07 ID:RgBFawS7
へたすりゃ750の存在を知らない人だっているかもしれん。

そのくらいの認知度と人気度。

977 :774RR:04/04/12 21:43 ID:+RtpkzTk
そういえば、GSF750の燃費、
1200とあまり変わらないと耳にしたのですが、
そこまで酷くないですよね?

978 :774RR:04/04/12 21:45 ID:zZXRhMW5
600もあったような・・・とかいってみる。

979 :774RR:04/04/12 21:56 ID:7vhwoZKZ
燃費、自分の1200は16〜19。
750も同じようなもんでしょ。
750からXJR1300に乗り換えた香具師は、15いかないって嘆いていた。

980 :774RR:04/04/12 22:01 ID:UiXs6Cap
めがねさん最近のセックスはいつ?

981 :774RR:04/04/12 23:53 ID:XrhOkD+S
めがねさん最近のツーリングはいつ?

982 :774RR:04/04/13 00:02 ID:dCo3LaO6
めがねさん最近のエンストはいつ?

983 :774RR:04/04/13 00:05 ID:dCo3LaO6
めがねさん最近の立ちゴケはいつ?

984 :774RR:04/04/13 00:23 ID:xP41fhnR
>976
750のほうが扱いやすいかな?と思って750を探していましたが
1200のほうが多いので、見つけた一番安い物件は1200でした
あっちょんぶりけ

985 :774RR:04/04/13 18:40 ID:r9HVx//m
>750からXJR1300に乗り換えた香具師は、15いかないって嘆いていた

どっちの事?

986 :774RR:04/04/13 21:43 ID:LM9mn0uQ
めがねさん最近のセックスはいつ?


987 :めがねさんは男:04/04/13 23:13 ID:u9/+hOkr
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.               ─(*゚ ∀ ゚*)< もっこりもっこり!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \(*゚∀゚)< もっこりもっこりもっこり!
もっこり〜〜〜!   >(*゚∀゚*)/|    / \__________
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              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


988 :774RR:04/04/13 23:15 ID:xP41fhnR
ヨシムラ

989 :774RR:04/04/13 23:23 ID:u9/+hOkr
森脇ケンジ

990 :774RR:04/04/14 06:34 ID:tXbDVlmv
Start

991 :774RR:04/04/14 12:27 ID:EvanYz/y
次スレ立ってないんじゃないか?


【油冷】GSF&BanditPart4【山賊】



\マターリマターリ.../
..  ̄ ̄ ̄∨ ̄
     ∧ ∧
    (*´∀`)  ∩
     ノ  .|  ⊂○⊃
  〜(_UU  .⊂|つ
欧州ではベストセラー
油冷1200、750、600についてマターリと語りましょう

過去ログ

【油冷】GSF&山賊Part3【名車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069241744/
【油冷】 GSFBandit Part2.5 【名車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055336544/
【隠れ気味】GSF&山賊パート2【名車】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046427047/

992 :774RR:04/04/14 20:37 ID:3F8sKL3o
992

993 :774RR:04/04/14 20:38 ID:3F8sKL3o
993

994 :774RR:04/04/14 20:40 ID:3F8sKL3o
994

995 :774RR:04/04/14 20:41 ID:3F8sKL3o
995

996 :774RR:04/04/14 20:42 ID:3F8sKL3o
996

997 :774RR:04/04/14 20:42 ID:3F8sKL3o
996

998 :774RR:04/04/14 20:44 ID:3F8sKL3o
↑間違えた。。。 998

999 :774RR:04/04/14 20:46 ID:3F8sKL3o
そして、999

1000 :終了:04/04/14 20:47 ID:3F8sKL3o
     ∩___∩
  。  | ノ      ヽ
  \<^i、 ●   ● |  あ、オレオレ
    |ヽ(⌒)、( _●_)  ミ  初めて1000GETしたから、2ch見てよ〜
   彡/  ト、_>|∪|  、`\
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