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♪♪♪外国産50CCスクーター総合スレッド♪♪♪ 

1 :774RR:03/12/17 22:37 ID:DA8qyjXJ
アプリリア、ジレラ、ベスパ、ピアジオ、ベネリ、プジョー、KYMCO、
SYM、PGO、CPI、逆輸入車、etc…

これら外国産50CCスク―ター専用スレがないのでここで存分に語ってください。


165 :774RR:04/01/23 02:06 ID:se4fy53y
お前は楽しいのか?だいたい一人じゃないし。

外スク持ってなくて他スレで相手にされないからってココに来るなよ、

間抜けで惨めなだけだぜ。

166 :774RR:04/01/23 04:01 ID:46HrvzRL





勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌偵Auru山∴          ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾ヲ露繍蠶髏騾臥猶鬱h  ご笵此∴        ∃f謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶     
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴  f蠶蠶蠢レ      ∴f醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶蠶蠶蠶   
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂  ベ状抃  傭蠶蠶髏厂      .ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶    
f罐諸醴蠶蠶歎      マシ‥…ヲ冖        .∴瀦醴蠶襲jJ鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶     
加罐讒蠶蠶欟厂        ヘ              ∴f醴醴蠶甑欄鬮°f蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶      
溷霾醴蠶蠶勸                        ∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶     
醴蠶蠶蠶蠶髟                        ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇體髏髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶        
蠶蠶蠶蠶欟                          f繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶     
蠶蠶蠶蠶歉                  澁畄_迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶   
蠶蠶蠶蠶髟                コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶蠶蠶蠶    
蠶蠶蠶鬮か                .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介f繙醴蠶蠶蠶蠶蠶   
蠶蠶髏鬮シ                        尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶    
蠶蠶醴勸                            氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶   
蠶蠶醴訃                      ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶 
蠶蠶蠶髟              _山辷ムf蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶a            f躍蠶蠶J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶



167 :774RR:04/01/23 06:34 ID:9bIzkizi
必死だよな〜

168 :774RR:04/01/23 07:31 ID:acqe0mEU
芸のない荒しだな。きっと頭悪いんだろうな

169 :774RR:04/01/23 07:35 ID:bPeQV1d4
荒らしはこの板からやって来るようだ

【大型には】 キムコ KYMCO 【ジャイアント】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059228597/l50

この板の>882のやつだよ、もう必死すぎて哀れだよ。

170 :774RR:04/01/23 08:04 ID:xKOgq4pf
>>163
じゃあ>>146のDNA50も
そういうことなんだろうか?

171 :774RR:04/01/23 08:27 ID:i3ghixWV
DNAは重いからなあ、もともと180ベースだしボアアップとかチューンすれば速いと思うけど。
漏れ的には50はどっちかというとチューニングベース車にベストな一台って感じ。

172 :774RR:04/01/23 08:34 ID:acqe0mEU
>>162
80以上でるのって具体的にどの車種? 
スピードに乗れば速いってのも外スクの魅力だからぜひ教えてほしい。


173 :774RR:04/01/23 14:41 ID:xKOgq4pf
スーパー9とかはでるようだが

174 :774RR:04/01/23 22:11 ID:R8BRmmQ6
>>172=173
スーパー9って50ccだっけ?
俺が知ってる中で今新車で買えるのはエアロックスとZIPだな

もしかして釣られちゃってる?

175 :774RR:04/01/23 23:25 ID:R8BRmmQ6
   ,. ‐'´      `‐、 
         /           ヽ、_/)ノ   なんだってー
        /     / ̄~`'''‐- 、.._   ノ 
    r、r.r 、i.    /          ̄l 7     なんだってー
  r |_,|_,|_,| ,!ヘ. / ‐- 、._   u    |/     
  |_,|_,|_,|/ |〃、!ミ:   -─ゝ、    __ .l                なんだってー
  |_,|_,|_人 (^i;    L(.:)_ `ー'"〈:)_,` /     なんだってー
  | )   ヽノ゙i u       ´    ヽ  ! 
  |  `".`´ :!             ,,..ゝ!             なんだってー
  人  入_ノ 、    r'´~`''‐、  / \   \ \ メ / )`) )    なんだってー
/  \_/\:ヽ   `ー─ ' /   \\ . \ メ ////ノ     
      /   ヽ、:..、  ~" //   ヽヽ メ /ノ )´`´/彡  
     /      ` ー┬─ '"´     i i  /   ノゝ /      なんだってー  
    /          |      Y  | |/| 、_,,ィ '__/,;'"´``';,._  
    /  y         |      ヽ_/  \ _/  |ニニニニ|    なんだってー
   /\/                / υ      /   | ̄ ̄ ̄|         なんだって

176 :774RR:04/01/24 01:12 ID:RNpUqd3w
また似たスレが立ってるなぁ
>>169のスレの香具師に荒らされないといいけど


177 :774RR:04/01/24 04:16 ID:VYyyRoQq
>>174
ZIPは以前持ってたが、どノーマルで80はどう頑張っても無理だったよ。
下り坂でもせいぜい75だ。いじったあとは90出たが。


178 :774RR:04/01/24 04:33 ID:VYyyRoQq
174が言ってるのはZIP-SPのことではないのか?
あれは水冷だしフツーのZIPとはまったくの別物だぞ。

179 :774RR:04/01/24 09:34 ID:+sNFihBe
俺のZIPはノーマルで80ちょい、MHR Replica+チャンバーで100ちょっと出たぞ。


180 :774RR:04/01/24 09:34 ID:7/r0IDsy





ショップの店員か

181 :774RR:04/01/24 10:40 ID:1+GcGMog
↑頭悪い
ショップ以外の店員ているのか?

182 :774RR:04/01/24 15:08 ID:LSzilNii
↑頭悪い
ショップの店員以外なら居るだろ

183 :774RR:04/01/24 15:16 ID:gl8pTMCX
↑( ´,_ゝ`)プッ ちょーあたまわるい
にほんごになってないよ みせではたらいてるからてんいんなんだろ
これだからたいわんしゃのりは もう ねえ

184 :774RR:04/01/24 18:47 ID:Ao36WzTj
>>179
チャンバーは自分でつけた? それとも店にやってもらった?
装着するくらいなら簡単だがセッティングは自分じゃ難しくない?

185 :179:04/01/24 21:11 ID:ztYl8CpY
>>184
全部自分でやったよ。
吸気系はMALOSSIからリリースされているDELLORTOの19Φに換装したんだけど、
DELLORTOって結構アバウトで国産BIGキャブみたいにシビアじゃないから、
逆に国産キャブみたいにビッシとセッティングを決めにくいんだけど。

駆動系は最初ノーマルバリエーターでセッティング、その後バリエーターマルチバー2000に換装、
最高速自体はノーマル+WRセッティングと変わらなかったけど若干加速は良くなったかな。

トータルセッティングは結構いい加減、それでもそこそこ走っちゃうからまあいいかって感じ。
そんなんでも69ccで国産100ccクラスと同等かそれ以上で走るしブレーキやサスはノーマルでもいけるからね。
時間と金をかけてきちんとセッティングを出して足回りも弄ればもっと良くなるんだろうけどやり始めると限がないからね。

186 :179:04/01/25 00:54 ID:7d6pP9B5
>>177
思い出したんだけど、自分がフルノーマルで乗っていたやつは
キャブがディストラクチャーで規制されてたんで納車時に即行で外しちゃったんだわ。
それだけで違いが出るかは検証してないんで判らないけど、
それとも個体差が有るのかねえ、ノーマルで乗っていて「そんなにスピード出ねえよっ」
て人は試しに外してBeforeAfterでインプレよろしく。

187 :774RR:04/01/25 02:06 ID:uarmuPnB
なるほど。やってみよう。
でも色々情報集めてみたけど、なんか国内に入ってくるZIPって年式によって
微妙に仕様(というよりは規制かな)が違うような感じだな。
ICEもエンジンは同じはずなのに、輸入元の違いだけでZIPにはない45キロリミッター
入っちゃってるし。そんな事情プラス個体差ってのもあるのかもな。



188 :774RR:04/01/25 04:28 ID:OCdzpu/m
自演の臭いがプンプンする










スレはCOCOですかー

189 :774RR:04/01/25 13:14 ID:gb8z97Sw
>>187
45kmリミッター付きって欧州のモペット免許用なのかな。
馬力が公表されてるやつなんか3〜4psしかないモデルもあるからね。
イタホンのX8R(エキサイター)もノーマルだと45kmしかでないし
しかも駆動系と電気系で規制されてるから解除するのも大変だしそれに比べればましだけどね。
ちょっと前のapriliaはエキパイにカラーが入ってて排気を絞ってあったし
ZIPもキャタライザーが付いてるから抜けが悪そうだしスポーツマフラーに替えるだけでも速くなりそうだけど。

190 :774RR:04/01/25 22:37 ID:OCdzpu/m
こいつバイク持ってないのに何故そんな事まで知ってんねん?



ここはバイク屋の販売促進スレのようだな!

191 :774RR:04/01/26 03:37 ID:k8B+E6ba
必死な奴の傾向が変わってきましたねー

192 :774RR:04/01/26 05:22 ID:O7K+gZUj
>>190 191
んなことないんじゃない?
たまたま同じ話題が続いただけで。


193 :774RR:04/01/26 10:14 ID:U74HrBKj
>>192
同意
同じ話題が続かなければレスも伸びないわけだし。


194 :774RR:04/01/26 21:27 ID:mgDCxKmf
誘導されてきた

狼狽してるからバイク屋だろう

195 :774RR:04/01/26 23:09 ID:ad7CcBlG
バイク屋が2chに書き込みしてなんかメリットがあるのか
キムコスレに帰れや

196 :774RR:04/01/27 00:00 ID:8w+Zub0o
>>192
>191の必死なやつって>>190の事じゃないの
190=194だな、もお頭悪すぎ、あの文面のどこからマシンを持ってないってなるんだ。
百歩譲っても外車に乗ってれば外車オーナーの友達とか出来るしいろんな所から情報は入ってくるがなあ、
技術的な突っ込みが無いのは引き篭もりの妄想オタは実際に乗ってないからだろうし
友達も居ないだろうからWeb上の知識や情報しか知らないんだろうなあ。

なんだかんだでもうすぐ200だなあ〜

197 :774RR:04/01/27 03:57 ID:S0/Qds+p
ホント、荒しが来ると座が一気にシラけるな。
どうせ荒らすなら、もっと手の込んだ荒し方しろや。
議論違う方向に持っていくとかさ。
190、191はただのヤジじゃん。くだらん&つまらん


198 :774RR:04/01/28 00:31 ID:T8WRoWxA
外車=ヨーロッパ車

199 :774RR:04/01/28 14:05 ID:yjdhCo12
質問です。知り合いがベスパの原付くれるというのですが現在不動車のようで、外国車は工具のサイズが違うと聞きますが
ベスパもインチですか?

200 :774RR:04/01/28 15:46 ID:VhoRhliq
ETシリーズはmmだがClassicは弄った事が無いので判らない。

201 :774RR:04/01/28 22:21 ID:0ECTJLYA
>>199
ヴィンテージだったらそれなりの知識と経験が無かったら不動車はやめておいた方がいいかと。
ショップに任せるとかだったら別だけど。

202 :774RR:04/01/29 23:22 ID:pZR2h4xM
漏れのX8R(エキサイター)はイイヨ。
サクっと100`でる。
でかいしカコイイ!

203 :774RR:04/01/30 00:29 ID:Xqm3+fk4
>>202
そのスピード出すために、どれだけいじったんだよ・・・


204 :774RR:04/01/30 01:07 ID:Jm5ze1ff
最低 CDI、バリエーター、シリンダー、キャブ、チャンバーだろう。

205 :774RR:04/01/30 13:36 ID:3QU5f7tg
アフターパーツはどうしてるの?バイク屋で取り寄せてくれる?

206 :774RR:04/01/31 01:52 ID:8GHqjtkL
輸入されている物なら行き付けのバイク屋で、それ以外の物でどうしても欲しければ個人輸入か
バイク屋を通して代理店(輸入元)に無理を言って取ってもらう。

207 :774RR:04/01/31 02:09 ID:iUElcua2
少し話しズレるのですが
dna50ってあるじゃないですか あれの125CC番があるって聞いたんですよ
125CC番の新車がほしくて探してるのですが
検索掛けても中古しか引っかかりません 新車って輸入でしか買えないのでしょうか?

208 :774RR:04/01/31 02:29 ID:8GHqjtkL
>>207
正規輸入はされていません。
一部ショップで輸入されているようですが、数は非常に少ないでしょう。

209 :774RR:04/01/31 23:22 ID:uaL1deZl
エキサイターってスーパーDio系の縦型エンジンだろ?
空冷だし苦労しそう
ガンガレ!!



210 :774RR:04/02/01 11:02 ID:d7x1Lamc
PIAGGIO

211 :774RR:04/02/01 15:51 ID:1C5Ddr+A
GILERA

212 :774RR:04/02/02 07:30 ID:FVnPYDdv
MBK

213 :774RR:04/02/06 01:22 ID:ivQmHM/K
クリーン4
1.「クリーン」--ガソリンを無駄なく燃やす
2.「エコノミー」--低燃費性
3.「サイレント」--静粛性
4.「タフ」--高い耐久性

ダーティー2
1.「ダーティー」--ガソリンを無駄に排出する
2.「ウェイスト」--高燃費性
3.「ノイジー」--騒音性
4.「テンダー」--低い耐久性

214 :774RR:04/02/07 10:13 ID:EKlqk+Pf
マッド4
1.むやみに大排気量、ガソリンドカ飲み。盛大に排気ガス。
2.車体が重くなるから、ガソリンドカ飲み。盛大に排気ガス。鉄資源や樹脂資源を乱用。
3.集合管マフラーにお皿付けて、盛大な爆音。
4.ツインカムやターボなど複雑なエンジン機構で、故障頻度が高く、維持費が嵩む。

プチ2
1.小排気量で楽しく乗れる。少しのガソリンで少しの排気ガス。
2.小さく軽い車体ですむ。少しのガソリンで少しの排気ガス。鉄資源や樹脂資源も少なくてすむ。
3.小さいエンジンだし、集合管もお皿も無縁な静かな排気音。
4.カムもバルブもなくターボもありえないシンプルな機構で、高い保守性と信頼性。

このスレで扱う50ccに関しては特に2ストは優等生だよ。
米国でベスパ50ET2や2ストVINOが売られ続けてる意味は分かるかな?
http://www.yamaha-motor.com/products/unitspecs.asp?lid=2&lc=mcy&cid=8&mid=44
http://www.vespausa.com/products/etflashspecs.cfm
日本でベスパ50ET4や4ストVINOが売られてるのに、環境ヒステリー国USAでは「50は2スト」だよ。

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