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【S/O】いい音するマフラー9本目【フルEX】

1 :某所仮リーダー:04/01/09 18:14 ID:ZL1Op203
元マフラー職人見習(仮) を筆頭に数々の知識人が色々丁寧に教えてくれます!
聞いたらお礼も忘れずにね!

2 :某所仮リーダー:04/01/09 18:16 ID:ZL1Op203
Auto R-ISM.com
http://www.autor-ism.com
RC甲子園【ヒットマン】
http://www.rckoshien.co.jp
アールズ・ギア【ワイバン】
http://www.rsgear.co.jp
アールピーエム【RPM管】
http://www.nekonet.ne.jp/rpm
アウテックス
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex
アクティブ【アクラポビッチ】
http://www.acv.co.jp
WITH ME【丸ちゃん】
http://www.withme-racing.com
m&sレーシング
http://www.ms-racing.com
Nプロジェクト【ARROW】
http://www.nproject-jp.com
エイミングスポーツ【JJ】
http://www.aimingsports.com
エグテック/アサヒナレーシング【湾岸】
http://www.asahina-racing.co.jp
エトスデザイン
http://cycle-world.jp
OVER
http://www.over.co.jp

3 :某所仮リーダー:04/01/09 18:17 ID:ZL1Op203
カラーズインターナショナル【ストライカー】
http://www.striker.co.jp
KENZ!(ケンツ)【プロファイアー】
http://www.kenz-pro.co.jp
ケイファクトリー
http://www.k-factory.com
サインハウス【レオビンチ】
http://www.bolt.co.jp
スペシャルパーツ忠男【コンバット】
http://www.sptadao.co.jp
ダックスコーポレーション【KLAZE、サンセイ、WR'S】
http://www.dax.co.jp
チームアダチ【レーシングオーバル】
http://www.teamadachi.com
月木レーシング
http://www.tsukigi.co.jp
テクニカルスポーツレーシング【TSR】
http://www.tsrjp.com
テックサーフ【T-メカニクス】
http://www.techserfu.co.jp
デビル・テクニカ【悪魔の重低音】
http://www.devil-technica.com
トゥービー【タイタニューウムフォース】
http://www.toobee.co.jp
トゥルーブルー【トリックスター】
http://homepage2.nifty.com/trickstarracing/

4 :某所仮リーダー:04/01/09 18:19 ID:ZL1Op203
日本ビート工業【ナサート】
http://www.beet.co.jp
ノジマ【ファサーム】
http://www.nojima-japan.co.jp/
VANS&HINES
http://www.vanceandhines.com/
ピーズサプライ【インペリアル】
http://homepage1.nifty.com/pssupply
ファディー ダディー
http://www.faddy-daddy.com
ブルーフレイム
http://www.kt.rim.or.jp/~98champ/
プロト【アクラポビッチ】
http://www.plotonline.com
ベガスポーツ
http://www.vegasports.co.jp
ベビーフェイス【IDEAL】
http://www.babyface.co.jp
マジー
http://www.muzzys.com/
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp
ヤマモトレーシング【SPEC-A】
http://www.yamamoto-eng.co.jp
ヨシムラジャパン【サイクロン】
http://www.netmove.co.jp/yoshimura

5 :某所仮リーダー:04/01/09 18:21 ID:ZL1Op203
いい音するマフラー
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021979830/
いい音するマフラー【2本目】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029754554/
いい音するマフラー 【3本目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038048639/
【S/O】いい音するマフラー3本目【フルEX】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044446506/401-500
【S/O】いい音するマフラー5本目【フルEX】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053558780
【S/O】いい音するマフラー6本目【フルEX】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058392235
【S/O】いい音するマフラー7本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059320636/l50

Webikeの社外マフラーインプレ集
http://www.webike.net/impression.html

6 :某所仮リーダー:04/01/09 18:22 ID:ZL1Op203
【S/O】いい音するマフラー8本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068338388/

忘れてた・・・・

7 :774RR:04/01/09 19:33 ID:bVbvCqpw
乙!

8 :774RR:04/01/09 20:19 ID:YAR60ZxC
>>1
サンキ友


9 :774RR:04/01/09 20:19 ID:WOC99d/i
>>1
おちゅ

10 :774RR:04/01/09 20:23 ID:TKRQpSQM
>>1
乙っす!

11 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/01/09 20:55 ID:7poEvPK4
おつかれー

12 :774RR:04/01/09 20:55 ID:JD6kG0jm
うるさくない程度に音量上げたい

13 :774RR:04/01/09 21:02 ID:3a4Yh2Co
むしろ、「より静かでいい音」が良い。

14 :774RR:04/01/09 21:09 ID:JD6kG0jm
漏れ的には理想?は、BMWとかみたいに微妙な音量。
あの位がイイぜよ

15 :774RRR:04/01/09 22:10 ID:b4zly5w4
最近車用のマフラーにはこんなのが出てきてるようなのだが
ttp://www.apexi.co.jp/products/exhaust/ps_revmuffler.html

二輪用にも排圧可変バルブ式のマフラーって無いですかねぇ。

16 :774RR:04/01/09 22:58 ID:6FjCpBCP
>>15
 パート8にカキコよろしゅう。
 ちなみに,バイク用の方が先にあったよ。ダイシンのSVシリーズね。APEXがバイク用のを
パクッタ商品だと俺は思っている。

17 :17:04/01/10 01:24 ID:fRe/X4lU
>>1
擦れた手Z!

18 :774RR:04/01/10 03:35 ID:2lo9vJXh
前スレでテンプレに混ぜてくれって書いたのに…。
_| ̄|○


BITO R&D【ビトー管】
http://www.jb-power.co.jp/parts/exhaust/exhaust.html


19 :某所仮リーダー:04/01/10 12:34 ID:HWJVy81i
>>18
ス、スマソ・・・・見落としてますた。次は入れますんで。

20 :774RR:04/01/11 02:28 ID:TtUxKfYF
どなたかSR・TW・FTR系のバイクのマフラー音聞けるサイト知りませんか?
教えてください、お願いします。

21 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :04/01/11 06:16 ID:syA6KQS5
乙ファザ-もマフラ-だしてるYO!
うんバ-管とか零戦管いい音だYO

22 :774RR:04/01/11 10:29 ID:yfP2BTBA
>>20
正直な意見ですまんですが、
単気筒系の音の違いがよくわからんのですが。。。

しりあいが、レーサー620ccのSRXのってるので、
SRとスポーツなエンジンのSRXの音の違いはなんとなくわかりますが。。

んで、自分の知ってた海外サイトで音聞けたんですが
消えてしまっていて(つω`)

とりあえず、単気筒でレースやってるやつ曰く。
皿の枚数とかちゃんと考えて抜けすぎ(爆音)にしなければ
スーパーストラップのマフラーは、本来の性能を発揮して
単気筒と相性いいらしぃですよ。

23 :774RR:04/01/11 22:02 ID:3rghxvpO
セルシオにスパトラというカキコを見たんだが。V8。

24 :774RR:04/01/11 22:14 ID:bhkf3IUP
みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/

25 :774RR:04/01/12 00:03 ID:pR2UPnQk
マフラー音で言葉では説明しにくいのですがイメージとして
連続でドドドドドではなく、断続でド・ド・ド・ド・ドみたいな
マフラー何かわかりますか?

26 :774RR:04/01/12 00:23 ID:vL0W5V9q
Vツインの音じゃない?

27 :某所仮リーダー:04/01/12 01:18 ID:r/qdkYo9
>>22
バイクによりますよ。自分の場合は皿を最大数付けるか、外さないとパワーが出ません。
オフロードなのでオンでは分かりません。

>>25
Vツインかシングル
Vツインはドコドコドコドコって感じ。ド  ド  ド  ド  なら多分シングルかと。
シングルは船の音にそっくりです。(ボロいやつ)

28 :774RR:04/01/12 02:29 ID:pR2UPnQk
すいません、Vツインとかシングルとかって何ですか?
バイク初心者なもので。

29 :774RR:04/01/12 02:33 ID:gB2GxqMq
>>28
亀頭吸う

30 :某所仮リーダー:04/01/12 03:05 ID:r/qdkYo9
>>28
2気筒=ツイン
1気筒=シングル
Vツインは2つの気筒がV型に配置されてるからVツイン。ハーレーのエンジンとかVツインの多いのでご覧に
なってはいかがでしょうか。L型だとLツイン。

検索されると詳しく出ていますよ。

31 :774RR:04/01/12 04:59 ID:Iw5W4dCz
25は、音の違いがマフラーによるものだと勘違いしてると思われ。

32 :774RR:04/01/12 12:48 ID:9nvGWRwx
マフラーによるんじゃーないんですか?
みなさん親切にありがとうございます。

33 :774RR:04/01/13 21:04 ID:7zGOdgL3
 ふふふ〜・・・船の排気音を求めるなら実はハレダビとかだろうな。シングルじゃ排気量は小さいし,
音が単調で,奥行きのある音はでないね。


 って,別に船の排気音を求めているわけじゃないってか。
 まぁ単気筒じゃハレの音はだせんのは確か。

34 :774RR:04/01/13 21:25 ID:8R7SdYtr
ハーレーの乗り味は凄いと思うけど
音はそれほど魅力を感じないなぁ。

スマン。

35 :774RR:04/01/14 01:21 ID:7QezDtTK
マフラー変えたいんすけどいっぱい種類がありすぎて
どれが自分好みの音かわかんない。
だれかなんでもいーんでいろいろ教えてください。
とりあえずトランペットとメガホンはどんな音ですか?

36 :774RR:04/01/14 01:43 ID:r8uTyzIp
>>35
車種は?
どんな音が好み?

37 :774RR:04/01/14 01:54 ID:7QezDtTK
SRです。少し変わった音が好きです。
一定じゃなくて説明しにくいんですけどなんてゆーかリズムがある感じで。
低音がいいんですけどスパトラ以外で。

38 :774RR:04/01/14 05:42 ID:09TDrDxJ
やっぱり、スクリーミンイーグルのスラッシュダウンが一番良いと思わないか?

39 :774RR:04/01/15 13:58 ID:7sZF1AOi
今年はライダーにとって「夢の扉」が開かれようとしております。
しかし、このままだと本当に「夢」で終わってしまうかもしれません。

道交法の改正「高速道路の二人乗り解禁」の件です。


現在、警察庁は、同庁のホームページの「パブリックコメント」というコーナーで、
解禁について賛成か反対かの意見を集めています。

http://www.npa.go.jp/comment/kouki1/kagami.htm

ところが、寄せられている意見が、賛成3:反対7の勢いということで、このままで
は解禁を断念するという事態も考えられるようです。

ライダーの自由と安全を勝ち取るために、ぜひ皆様も警察庁のホームページに
アクセスして、「パブリックコメント」に意見を送ってください。
もちろん誰でもメールできますし、ごく簡単なメッセージでかまいません。

「賛成・反対」の意見だけのメッセージでもかまいません。


40 :774RR:04/01/15 20:51 ID:+3w066aD
某社のマフラーを買ったんだけどエキマニフランジ内側部分の溶接ビードの盛り上がりがスゴイ
純正と比べてみてもその差は明らか
そうかと思えば他の部分は溶接はもちろんステーもキチンと考えられて作られてるし惚れ惚れするくらいの出来映え
製品不良なのか
それとも意図的にセッティングの一環としてってことあるんですかね?

41 :某所仮リーダー:04/01/15 21:59 ID:dQgXTn/3
>>40
どこのかヒントだけでも教えて欲しいかも

42 :774RR:04/01/15 22:12 ID:+3w066aD
>>41
Y本レーシングです(書いちゃった)
車種はホンダの400cc4気筒マルチです
ちょっと口径を計測してみたところ純正約29パイ、Y本約26パイといった感じでした
ちょっと不思議なのは一気筒部分だけリューターで切削修正してあるという点です
それも中途半端に削り残してあるんです
他と揃えたんでしょうか?
この辺りからもしかしたら意図的なモノではないかと推測してみたんです


43 :某所仮リーダー:04/01/15 22:21 ID:dQgXTn/3
>>42
お〜ありがとうございます。
一気筒部分だけ切削修正ってのは変ですね。そんなモノは見た事ないなぁ。

44 :774RR:04/01/16 16:34 ID:OI0OeRNI
ちょくちょく話しに出てるヤマモトレーシングですが、音量は少し大き目と
ありますがバッフルつけても大きめですか?
ホーネット900にスリップオン(チタン)をつけたいと思っているんですが。
あと甲高いより低音が出てる方が好きなのですが、それならカーボンの方が
おすすめですか?

45 :774RR:04/01/16 16:52 ID:X4QaI1qU
>>1さん
乙です。

cbスペ2@tsr s_oの排気音、
再うpできますか???
前スレで聴けませんでした…。

そうそう、tsrからエキパイ出ましたね〜っ♪
s_o→なんちゃってフルex化出来るっす。うふふ。

46 :774RR:04/01/16 19:55 ID:JCo7xBLZ
アイドリングはドドドドド
加速はギュイーン(低音)
回すとファーン(高音)

こんなマフリャー知りませんか?

FZ400に乗ってます。

47 :774RR:04/01/16 20:12 ID:2/gld0kv
>>46
 マジレスしてやろう。
 
 4−2−1のステンエキパイにカーボンサイレンサーってヤシを探しな。サイレンサーは
はストレート排気のヤシな。道交法をクリアできる範囲で,できるだけインナー径をでかく
してみたら,お望みのエキゾーストノートを楽しめるでしょうな。

48 :46:04/01/16 21:09 ID:JCo7xBLZ
>>47
即レスありがとうございます。

検索した結果、ノジマのファサームがいいなぁと思いました。
4-2-1 機械曲げ カーボンφ100
ヘッドパイプ:ステンレスφ34.0
テールパイプ:ステンレスφ50.0

PDAのカタログを見たらストレート構造と書いてありました。
ストレート排気ってことですよね?

ケイ・ファクトリーの泥紋改Rで口径が130mm
というのがあったんですが生産中止でした。(´・ω・`)ショボーン

ファサームは47氏の基準を満たしていますか?


49 :47:04/01/17 00:28 ID:7p72Mwin
>>46
 マジレスしてやろう。私も暇人だなったく・・・

 ファサームは貴方の好みにズバリ合致しているでしょうな。いいマフラーの1つだ。
サンデーレーサーでも使っている人多い。ビッグマシンにつけたら見事な重低音を奏
でる。ただし,ビッグマシンは元々重低音が出るから4−1にした方が音は美しい。
 Kファクトリー,確かにFZ400用(って大昔のヤツじゃねえよな?)は今はな
いが,600用があるね。メーカーに問い合わせてもらいたいが,おそらく取り付け
が可能だと思うんだが。KファクトリーのHPからFZS600SPのマフラーをチ
ェックしてみてはいかがかな。
 個人的にはキレイな音を出すなら,ストライカーのUSストライカーを試してみて
もらいたいんだがね。4−2−1はわりと割れ気味のバラけたサウンドになるのよね。
だからアイドリングでドゥッドゥッと吼えるんだが,チョイ開けからタコの半ば過ぎ
あたりまでなんというかヴゥアァーーといった音になるんだな。そこから回転を上げ
ていくとつながったきれいな集合サウンドになるがね。私はこの途中の濁ったサウン
ドが嫌いでね。4−1だと基本的につながったキレイな音が低回転から高回転まで続
くわけだ。サイレンサーを柔らかい素材にして,インナーを太めにすると図太い音質
になるからストライカーも選択肢に入れる価値ありと私は思うね。大排気量車ではス
トライカーは低音が効くマフラーとして定評があるね。高音もイイ音出すがね。
 ちなみにゼファー400(Χじゃないやつね)がアメリカもんの鉄の集合管入れると
低音&ドスの効いたサウンドになるのはアレが旧式な2バルブエンジンというのも要
因だから,そこのところ(エンジンの構造の違いによる違い)を勘違いしてもらって
も困るがね。私は基本的に400〜600は甲高いサウンドを追求して欲しいね。そ
もそも重低音は750以上の大排気量の音なんだ。ザッパーは650でイイ音だった
が。あれも当時は軽量な重量車だったからね。

 というわけで,ファサームかストライカーが値段を考えてもいいのでは?

50 :774RR:04/01/17 01:20 ID:u4j8TizX
>45
s_oってウインクしてる顔文字に見えないでもない。

51 :774RR:04/01/17 01:28 ID:uD3VSGr1
>>48
ファサームは(´・ω・`)ショボーンに似てないでもない。

52 :774RR:04/01/17 01:45 ID:SMFUHF1h
前スレの
【S/O】いい音するマフラー8本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068338388/987-1000
このID:IBkNc4mjはいったい何なんだ?
強烈な誤爆か?
そこまでして1000が取りたかったのか?
どっちにしろキショクワルイ。

それにしてもそろそろ元マフラー職人さん復帰してくれないかな。待ってるので。

53 :774RR:04/01/17 01:59 ID:vrX91vq6
>>50さん
あはは。
確かにウインクしてるっぽいかも〜っ♪

(;s_o)ノ フルexが良いのか?s/oで妥協か?

54 :774RR:04/01/17 08:07 ID:Nv8pOsqX
中型で低音を求めてもたかが知れているような気がする・・・
>>49の言っているとおり、中型〜600クラスは逆に素晴らしい
高音を求めてほしぃ。

大型には 〜600の高音は逆に出しずらいし。

しかし、皆レーシーな音って興味ないのね・・

甲高い=割れた音 ってことじゃないよ。

55 :46:04/01/17 21:50 ID:+TXAs1KT
>>49
レスありがとうございます。
00年に生産中止になったモデルなので昔のFZではありません。

ケイ・ファクトリーのFZS600SPのマフラー見ました。
FZ400に対応するのかは聞きませんでしたが、エキパイの色が(・∀・)カコイイ!!
でも値段がアレなので今回は遠慮しときます。

4-2-1のヴァアァーというのはァアァが上に突き抜ける感じですか?
なんか聞いたことあるような気がします。
VTエンジンで回したときに、こんな音がした気がします。

>>54>>49
僕も甲高い音は嫌いではないです。
しかしアイドリングの時も高音だと、ちょっと萎えます・・・。
回したときにファーンやカーンと音がするのは大好きです。

ザッパーは昭和40年代のバイクなんですね。
生まれてないです・・・( ´Д`)

USマフラーを購入します。
ヴァアァーは、あまり気に入るような音ではない気がします。
商品説明に「ノーマルスペックでやや静かに楽しみたい人におすすめ。」
と書いてあったのも動機の一つです。

ありがとうございました。

56 :48:04/01/17 21:52 ID:+TXAs1KT
>>51
レスありがとうございます。

泥紋改Rで「でいもんかいあーる」と読むらしいです。
すごい・・・

57 :774RR:04/01/17 22:14 ID:YvZg9qPt
レオビンチのフルエキをつけようか悩んでます。
つけてる方いないでしょうか?
ぜひインプレなどおながいします。


58 :某所仮リーダー:04/01/17 23:42 ID:LEXMx+Hn
>>57
レオビンチのフルエキは性能がいいみたいですね。音は比較的静かで高音がキレイ。
サーキットで聞いたときに真剣に欲しいと思った。
物理面ですが、まず軽くて粗のない造りですね。あと値段が安い。SOなら3万円台であるし
フルエキでも10万切ってるのも多いです。
自分もフルエキで変えるならレオビンチにしようと思っています。

59 :774RR:04/01/18 03:11 ID:Jlj5a9tv
このマフラーの材質はインコネルだ!
http://www.toyota-f1.com/public/jp/car/index.html

60 :774RR:04/01/18 03:28 ID:Jlj5a9tv
レオビンチ、アローが良さげ

61 :774RR:04/01/18 04:31 ID:xONA0FT+
>>59
F1のエキゾーストはインコネルなのがどうかしたのですか?
今のF1はみんなそうだと思いますが・・・。

62 :774RR:04/01/18 11:21 ID:M0mjezyk
サイレンサーの外皮って、チタンとカーボンが主流ですよね?
見た目や音質は好みだからさておいて、どっちが耐久性に優れてるの?
カーボンってホントに日焼けするの? チタンってホントに傷つきやすいの?
実際のユーザーの方たちのインプレ希望っス!

63 :774RR:04/01/18 20:00 ID:y8Bv99m1
チタン
染みができるから迂闊に素手で触れないです。
傷がつきやすいと感じたことはないな〜

64 :774RR:04/01/18 20:42 ID:rQVxNy42
チタンのスリップオンを付けようとしたらステーでガリッと傷付きました
傷付きやすいと思います

65 :774RR:04/01/18 20:50 ID:crv++K4W
>>64
どんな素材でも傷付くと思うが(w

66 :774RR:04/01/18 22:36 ID:uu3cHZ2s
今、どの素材のマフラーをつけようか悩んでいます。
カーボン・チタン・アルミではそれぞれどのような特性があるのでしょうか?
また、走りや音は素材によって変わるものなのでしょうか?
製造元などは関係無く素材として教えて欲しいです。
あと、スリップオンではなくフルエキゾートとして教えていただければ嬉しいです。
宜しくお願いします。

67 :774RR:04/01/18 23:36 ID:/rli+26p
排気音のことは良くわかんないけど
カーボンは軽いけど強度がない。
チタンは軽く強度も良いが高価である。
アルミはカーボンよりも重く、上の2つよりは
腐食しやすいが安価である。

金銭的に余裕があればチタンをお勧めします。
それにチタンであれば焼き色がついてたりするから
かっこいいと思う。

68 :57:04/01/19 00:00 ID:x+iE9D0C
>>某所仮リーダー
ありがとん。
安さが気になってたのですけど、大丈夫みたいですね。
イタリア?でトップシェアを誇ってるみたいですし。
R1に装着予定です、つけたらインプレしますね

69 :774RR:04/01/19 00:09 ID:G9mf4eQG
>>66はサイレンサー単体の事?

やっぱ、アルミだろ!
通はアルミの音色に痺れるもんだ。
エキパイは鉄orステンレス(錆を考えるとステンがお勧め)

音質 (低)カーボン→アルミ→チタン(高)
重量 (軽)カーボン→アルミ→チタン(重)
    ただし、カーボンでもアルミに貼っただけというものも。
硬度 (柔)カーボン→アルミ→チタン(硬)
値段 (安)アルミ→カーボン→チタン(高)

軽量化を極めるなら「チタンエキパイ+カーボンサイレンサー」
低コストなら「鉄エキパイ+アルミサイレンサー」
重低音を求めるなら「鉄エキパイ+カーボンサイレンサー」
あと、カーボンは紫外線に弱いので、屋外駐車メインの時は注意。

素材によって、走りは変わらないけど音質は変わる。
コストが高くなるにつれて、音質も軽くなる傾向があるね。


70 :774RR:04/01/19 00:10 ID:bXlLIcj1
チタンエキパイに焼き色を付ける方法って
高速道路で10000回転くらいで走行する以外にないですか?
だだっぴろくて人がいない場所が近くに無い場合。

あと、1度色が付いたらもう変わらないんですか?
XJR400Rにヨシムラサイクロンです。お願いします。

71 :774RR:04/01/19 00:21 ID:G9mf4eQG
>>70
バーナーで炙るってのは?

72 :70:04/01/19 00:58 ID:bXlLIcj1
>>71
バーナー、持ってないです。。。
折角のチタン、いわゆる虹色にしたいんですが
バーナーで炙るって重労働の悪寒がするんですが経験談ですか?

73 :66:04/01/19 01:05 ID:ktr4AAlB
>>67-69
凄く参考になる意見をありがとうございました。
これからがんばって自分の求めているマフラーに近い物を探したいと思います。


74 :774RR:04/01/19 02:35 ID:f/6kWFv2
>72
日曜大工用のガスボンベ使うタイプなら数千円程度じゃないかな。
料理で使うようなのも手持ちできる大きさだから手軽だし。

75 :774RR:04/01/19 11:10 ID:1sSsXQ//
サイレンサーはチタンだとめちゃ軽いはずだが・・・


チタンにすると、なんだかんだ言っても
低音から高音まで全域で出るからお勧め。

まぁ大型だったらチタン入れようが、重低音だが。

76 :70:04/01/19 14:40 ID:bXlLIcj1
>>74
ありがとうございます。数千円程度ですか
やっぱりエキパイは外さなきゃいけないですよね
外して炙るとしても熱が伝わるから何かに固定しないといけませんね
バーナーで果たしてどのくらいの時間でチタンに焼き色が付くのか・・・

77 :47:04/01/19 20:53 ID:0FbdvZ0b
>>70
 真に受けてどうする。マシンベンドなんだろう?君のチタンサクロンは。機会曲げは
素のチタンが使い込むにつれ青というか紫と言うか,なんともいえない焼け色がついて
いくのが美しいのだよ。虹色のモノが欲しければ,手曲げしかあるまい。手曲げチタン
サイクロンのような色は出ないぞ。しかも機械曲げを炙って色だしするなんてちとセン
スを疑うな。Kファク色つきファンの方には失礼だが,あれは言語道断だ・・・。

>>46
 良い選択をされたと思うね。イイ音が楽しめるハズだよ。

78 :774RR:04/01/19 20:54 ID:xT93xRLU
チタンのエキパイって灰色にくすんだ色になるのが俺は好きだな
青いのはなんかキモい。まぁ人それぞれだろうけど

79 :774RR:04/01/19 20:55 ID:pirngSBD
 ハニカム触媒つきって音はどんな感じなんかな〜?

80 :774RR:04/01/19 21:47 ID:it9Gde1A
俺はサーモバンテージ巻いてるから、エキパイの色なんて気にならない(w

81 :774RR:04/01/19 22:40 ID:u9LtKy7S
俺はサーモン巻いてるから、エキパイの味なんて気にならない(w


82 :70:04/01/19 22:51 ID:bXlLIcj1
>>47
そうです。機械曲げです。中古で購入時から付いていて
4本になっている根元部分のみが青と紫に変色している状態です

>使い込むにつれ青というか紫と言うか,
>なんともいえない焼け色がついていくのが美しいのだよ
という事は機械曲げのエキパイは普通の回し方でも
長期間乗ってれば徐々に色が付いてくるという事ですか?

83 :47:04/01/19 23:30 ID:pirngSBD
>>70
 そういつことですな。ただ,普通と言うのが個人差があるもんで,私はかなり
回し気味で乗るから,開け開けで乗った方が色着きは顕著かもしれないな。

84 :774RR:04/01/19 23:37 ID:8JdmCK8D
俺が聞いた感じだと低回転で長く乗ることによって
じわじわ色がつくのでいいらしい。

85 :774RR:04/01/19 23:38 ID:ubE+ryJH
モリワキEMU(フォーサイト?)ってどんな感じですか?

86 :70:04/01/20 00:31 ID:6FUP/gL+
>>47氏&84
私は大抵8000〜10000回転です。
自分では気付かない内に焼き色がついているかもしれないですね。
71、74両氏も含め、ありがとうございました。勉強になりました。

87 :774RR:04/01/20 01:06 ID:R8qv5rWG
なんか急に厨だらけになってきたな

88 :774RR:04/01/20 12:07 ID:sj3rIizR
色なんか気がついたらすぐ何時の間にか
付いてるのでそうがっつかないで。

とりあえず、晴れた日にでもぷちツーリングか峠でもいってみてわ。




が、焼き色に付いて話してる時点で
性能より見栄えを重視しているようでなんか・・・。

NKだから尚更気にするんだよ・・・ね?

89 :774RR:04/01/20 14:22 ID:tWLWBSPO
4−2−1と。4−1では前車の方が低速トルクがあるのでしょうか?

90 :774RR:04/01/20 18:03 ID:1qJDbshR
>>88
性能より音について語るスレだからいいんじゃない

今の時期だと焼けにくかったりしそうだけど

91 :47:04/01/20 21:59 ID:w8yieBJO
>>89
 そもそも4−1の谷を無くすために生まれたのが4−2−1であるので,
貴方のご推察どおりだよ。
 

92 :774RR:04/01/20 22:31 ID:9BXl3Q1L
http://www.striker.co.jp/jpn/item/sound/zx-12r.wav
こんな感じの排気音になりたいんですけど排気量が違うから無理ですか?
音の主はZX−12R(マフラー交換済み)なんですけど…。
僕のは400ccなんでマフラー換えただけじゃ上の音みたいに
「ウォォォン(バシュゥー…)」みたいにならないでしょうか?
お願いします。

93 :774RR:04/01/20 22:35 ID:KsCW2dy7
>>92ガスのセッティングの違いだね。
キャブを、替えるかインジェクションにするかだな。

94 :774RR:04/01/20 22:40 ID:9BXl3Q1L
>>93
ガスのセッティングって事はポン付けじゃなくてセッティングが出てるって事ですか?
あと、キャブを交換したらってあるんですけどファンネルにしようかと思ってるんです
けどファンネルにしてもなるでしょうか?
お願いします。


95 :774RR:04/01/20 23:01 ID:6QUr2Eg0
>>70

チタンのエキパイに、綺麗に焼き色つけるのは、
高温の酸素バーナーじゃなきゃ、ダメだとか・・・。


96 :774RR:04/01/20 23:13 ID:sj3rIizR
とりあえず、あの音はマフラーからの音じゃないよ。
キャブの吸気音とも違うし。まぁ12Rのインジェクションが
吸ってる音も多少入りますけど本来の音は少し違います。
故に実は純粋にエンジン音だったりします。

WAVEじゃ解らないかもしれないけど
排気音は実際には相当図太い音です。
腹に響くレベルです。

キャブをFCR+ファンネルにした場合は
違った意味でイイ音になるよ。吸気音も変わって最高・・・
っつーか性能・性格が激変します。
年3回季節ごとにセッティング出す根気があるなら
是非お勧めです。しないと、エンジンぐずります。

97 :774RR:04/01/20 23:13 ID:sj3rIizR
>>96>>92のことで。

98 :774RR:04/01/20 23:35 ID:X9ZbpZ7G
元職人さんそろそろカマーーーーン!!
ひっそりといるのかしら?

99 :774RR:04/01/21 00:36 ID:xI0Jw8xn
どなたか、4気筒にスパトラ着けてる香具氏いませんか?
4インチのインターナルがどんな感じか知りたいです。
装着予定はZZR1100
 …どうでしょう(;´∀`)

100 :774RR:04/01/21 00:41 ID:r3EujysJ
>>99
やめといたほうがいいと思うよ。

101 :774RR:04/01/21 00:43 ID:IGCnVz/I
>>99
やめたほうがいいっていうか、公道走れる音じゃなくなりますよ。
珍走の音を掻き消せる音になりますから。

102 :774RR:04/01/21 01:06 ID:RBZ+7xDH
>>99
インターナル+ZZR1100はズ太い音だったと思います。
音量に関しては、スパトラなんでディスクの枚数を少なくすれば、それなりの音量に収まります。
普通のスパトラと比べて、若干音量は押さえ気味です。あくまで若干ですが。

103 :774RR:04/01/21 01:26 ID:xI0Jw8xn
皆さん早速ありがとうごぜーますだ(´▽`)
珍走をかき消すとはヤヴァイですね…。
確か標準で皿が6枚付いてたと思うんですが、
皿の枚数を含め、試行錯誤するしかないのか...。

104 :774RR:04/01/21 01:34 ID:IGCnVz/I
>>103
私のは白い兄弟シリーズで400cc単気筒マシンに付けてます。皿の枚数はMAX。(多分8枚ぐらい)
回すと珍走ぐらい音がでかいです。乗っててあまりにうるさすぎてしんどくなります。
皿の枚数を減らすと抜けが悪くなってノーマルより走りづらくなりますよ。特に排気量がでかいのだと
排気が滞るのでスパトラ系のサイレンサーはきついと思います。常用には。
許容範囲の一番大きいサーキットで120dbぐらいが限界なんですが、(国内での話ですよ)
ZZR1100にスパトラだと多分135dbぐらいは行くと思います。

爆音大好きな私がうるさすぎって思うぐらいなので相当です。(珍走なんて静かな部類)


105 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/01/21 07:28 ID:yrOCXzA4
>>98
職人氏は名無しですでに登場してるんじゃない?。

106 :774RR:04/01/21 10:45 ID:sA/PShgB
元職人見習士さん、名無しでもなんでもいいから貴方の登場を待つ!

ーーー回答スパンーーー


107 :774RR:04/01/21 16:30 ID:hS4FV48z
乾いた音のするvtec2のs/oってないっすか?
f1っぽい音キボンヌ。

108 :774RR:04/01/21 16:49 ID:hIbEuPUW
>107
KファクのMotoGP。

109 :774RR:04/01/21 19:08 ID:9cTuBJfi
>>92
銀翼乗ってるけどこんな音するような
ちょっとターボに似てて面白いなと思ってた
かなりひ弱な音だけどw

110 :89:04/01/21 19:20 ID:JI411Mfc
>>91
ありがdございます。
そうですね、排ガスの抵抗?でトルクを作るのでしょうか。
そっちの方が街乗り向きですね。

111 :774RR:04/01/21 20:51 ID:hS4FV48z
>>108さん
kファクのは、話にならんくらいうっさいですがな〜っ。

112 :インナー55ミリのショットガン使ってます:04/01/21 21:49 ID:ImcWIM8E
>>111
 トリックスターのショットガンよりはマシなのでは? まぁー凄いこと凄いこと。

 ゴ イ ス ー な 音 で す ♪

113 :スパトラ厨な99:04/01/21 21:58 ID:xI0Jw8xn
スパトラってそんなにうるさいんですね Σ(゚д゚lll)ガーン
米産のまふりゃあだから少しは覚悟してたけど…。
しかし、物が届いてしまったので試してきます。
BEETナサートチタンエキパイ+スパトラ4インチインターナル二本出し!
爆音は嫌いなので皿3枚で逝ってきまつ(;´∀`)

114 :774RR:04/01/21 23:07 ID:z55MPxoO
リッター4気筒ならビッグスクーターのような爆音にならないと思うよ。

リッターネイキッドにトリックスターのショットガンつけてるけど、アイドリングや低回転
ならビッグスクーターのスパトラの爆音に自分の音かき消されてるし。


115 :774RR:04/01/22 00:10 ID:JPkNqGve
>アイドリングや低回転
>ならビッグスクーターのスパトラの爆音に自分の音かき消されてる
それ以外は超爆音かw
車検は通らんだろうなw

116 :774RR:04/01/22 00:29 ID:pJ7ry1BO
アメリカンのドラッグパイプマフラーってトルク悪くなるんですか?もうケンテックのクラシック2IN1注文したんですけどね。使ってる人とか居たら感想聞かせて下さい。シャドウ400です

117 :774RR:04/01/22 00:34 ID:OvbM0zPS


118 :774RR:04/01/22 12:03 ID:0chMt3C3
CBR600RRならARROWがベスト

HRCが採用するほど高性能だから

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600rr_kit/05.html

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600rr_kit/spec.html


119 :774RR:04/01/22 12:06 ID:0chMt3C3

CBR600F4iにはAKRAPOVICがベスト

HRCが採用するほど高性能だから

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600f4i_kit/index.html


120 :774RR:04/01/22 12:11 ID:0chMt3C3

 YZF−R1にはAKRAPOVICがベスト

 RC SUGOが採用するほど高性能だから
 
 http://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1-complete.html

 (株)菅生はヤマハグループ企業
 http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/group-japan/index.html


121 :774RR:04/01/22 12:13 ID:0chMt3C3

 YZF−R1にはAKRAPOVICがベスト

 RC SUGOが採用するほど高性能だから

 キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1.html


122 :774RR:04/01/22 12:14 ID:0chMt3C3

 YZF−R1にはAKRAPOVICがベスト

 RC SUGOが採用するほど高性能だから

 キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1.html


123 :774RR:04/01/22 12:14 ID:0chMt3C3
>>121>>122
二重書き込みすまん

124 :774RR:04/01/22 12:16 ID:0chMt3C3

 YZF−R6にはAKRAPOVICがベスト

 RC SUGOが採用するほど高性能だから

 コンプリートマシンhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r6-st.html

 キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r6.html

(株)菅生はヤマハグループ企業
 http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/group-japan/index.html


125 :スパトラ厨な99:04/01/22 17:31 ID:Y+fHs45a
行ってきましたスパトラで。前述のとおりZZ-R1100に
BEETナサートチタンエキパイ+スパトラ4インチインターナルサイレンサー。
しかも2本出し...。

結果は、皆さんのおっしゃるとおり公道走行なんてもってのほか!な音量ですた(;´Д`)
皿は最低限度の3枚でしたが、間違いなく捕まります。
以前デビルを装着してましたが、それよりも爆音です。KERKER・バンスがカワイイくらい…。
音質的にはデビルが質のある低音だとするとスパトラは非常に乾いた低音。
ただ、意外と音量の割りに低速は死にませんでしたしバッフルなどで減音してやれば
なんとかなるかなーと。皿は3枚以上にはせず、音量殺しに勤めます…_| ̄|○

長文&ヘタクソな改行でスマソ。


126 :774RR:04/01/22 19:16 ID:mz8DgvX5
漏れも付けてるが、1100で三枚だと詰まりすぎてヤヴァイ。
2台ほどエンジン逝ったのを見たので要注意でつ。

127 :774RR:04/01/22 19:19 ID:aTYvE13Q
排ガスが抜けないと、、、オーバーヒート?
じゃない、どうなるんだ?

128 :774RR:04/01/22 19:45 ID:3Yt7S/eH
>>127
排気ブレーキがかかります

129 :774RR:04/01/22 19:46 ID:LCGtccb2
人間下から出なかったらどうなるか分かるだろう。

130 :774RR:04/01/22 19:47 ID:mz8DgvX5
最初店にスカブーがあって修理待ち。
次に行ったら8千キロちょいのFTRがあって修理待ち。
どっちも皿が少なすぎてクランク(うろ覚えです)が逝ったとのことでした。
自分の400だと5枚で詰まり気味なんで、1100だとかなり詰まってるんじゃないでしょうか。

131 :774RR:04/01/22 21:47 ID:JPkNqGve
>>125
だからやめとけって言ったのに・・・。

132 :スパトラ厨な99:04/01/23 00:20 ID:2qTxE5UY
皆さんご丁寧にありがとうございます・゚・(ノД`)
3枚だと詰まりすぎなんですね。
しかしクランクが逝くなんて(((( ;゚д゚)))アワワワワ
皿の枚数についてはもう少し悩んでみることにします。
もちろん静かめに越したことはないんですが…。
皿を複数購入してレポしまつ。

>>131 さん
 ちょっとした事情で安いサイレンサーに変えねばならんかったんです(涙
 現行のJMCAレベルとまでは行かなくても公道走行可な音量にしますのでご勘弁を…。

133 :774RR:04/01/23 02:08 ID:mUA9Oxsx
>>125
パンパンって感じの音でしょ。
私のは直管に近い抜けなのでいいですが増やすと負担は減りますが音でかくなります。
>>130さんも書いておられるように私の400も5枚で詰まってます。パワーが全然出ません。
8枚〜でやっとこさって感じです。

購入されてるのでこういう事言うのは何ですけど、ZZR1100にスパトラっていう
選択自体が間違ってると思います。どうがんばっても公道は走れないと思うんですよね。
皿を増やしたらさらにうるさくなりますよ。

・・・サイレンサーの変更を考えれた方がいいと思います。

134 :774RR:04/01/23 02:29 ID:rg+/pGA0
>>133
激しく同意。
>>132
気の毒だが文字どおり
「安物買いの銭失い」ですな。
騒音規制を通そうと思ったら皿2枚じゃないと無理だと思う。
スパトラ以外ならもうなんでもいいから
騒音規制をクリアするサイレンサーに交換した方がいい。
スパトラより静かだし、性能も良い。エンジンも傷まない。
メーカーにこだわらなければ、中古ならそんなにしないと思うが。

実は私もZZR1100乗り。
ZZR1100のイメージを悪くするのはやめて欲しい。
私のZZR1100の2本出し97db仕様でもかなりうるさいのに、
騒音規制を超えてるのはものすごくうるさくて、
乗ってると耳が疲れてしまって何もいいことがないと思うが。



135 :774RR:04/01/23 10:38 ID:4fnYQ+O3
直管なんていかが?抜けは さいこー

136 :774RR:04/01/23 13:31 ID:dmndT6Wv
アイドリング・・・しない

137 :スパトラ厨な99:04/01/24 00:19 ID:Hoj8jTjK
たくさんのレスありがとうございまつ(__)
諸事情で デビル→BEET→スパトラ になったんですが、
あの音量は無理ですね。「安物買いの銭失い」ではなかったから
それだけは良かったけど…。

>ZZR1100のイメージを悪くするのはやめて欲しい。
 ショック…。

138 :774RR:04/01/24 01:13 ID:Tc/F/Y+1
やっぱモリワキチタンだな

139 :774RR:04/01/24 01:19 ID:sDGQ2HOi
モリワキモナカ チタンモンスタ?
あの音 ハァハァよ

140 :774RR:04/01/24 01:25 ID:7ksTBYVZ
ピュアスポーツって本当に低速トルクが上がるんだろうか。
上がるんだったら買いたいなぁ。
もちろんチタンで。

141 :774RR:04/01/24 01:40 ID:sDGQ2HOi
>>141
夢を壊すようで申し訳ないが
純正マフラからの交換であれば低速トルクなんか
あ が ら な い よ

もちろん音・スタイル・軽量化等の変化は
当然魅力あるけどね。

142 :774RR:04/01/24 02:46 ID:ptlDjNbN
>>140
リッターネイキッドとかマフラーでパワーを絞っているような車種だと期待できるかも?
>>141
自己レスですかw

143 :140:04/01/24 12:02 ID:SK/qVdGV
>>141
レスサンクス。
純正マフラーからの変更だから低速トルクは期待できないか〜。
アハハー

>>142
レスサンクス。
400マルチなので期待できそうにないですね。

車種も書かない独り言に答えていただきありがとうございました。

144 :774RR:04/01/24 18:54 ID:uQR36V6t
>>141
低速トルク上がっても良さそうなモノなのに
高回転で伸びるのは、純正が詰まり気味だから当たり前だし
じゃあ一体マフラーメーカーは何をしてるのかって事になりそう

145 :774RR:04/01/24 19:57 ID:sDGQ2HOi
高回転で伸びると感じるのは
そのマフラーの低回転のパワーがないから
相対的にそう感じる。人間の感覚なんてそんなものです



まあ別にバイクは感性で楽しむものだから
音とかルックスが変わることによってバイクをもっと好きになったり
乗るのが楽しくなったりすることは社外マフラーの大きな特典として
十分あるよ。


146 :774RR:04/01/24 20:01 ID:sDGQ2HOi
もちろんちゃんと燃調バランス取りすれば
ノーマルマフラーより高回転域でのピークパワーが上がることあるよ。
腕のいいメカニックでも苦労しますが。

147 :144:04/01/24 21:23 ID:uQR36V6t
>>145-146
賛成されても困るんだけど。。。
ますますわからなくなってきた
職人さんいっちょ解説してくれませんかね

148 :774RR:04/01/24 21:26 ID:sDGQ2HOi

え?何が分からないんですか?

カッコイイ!と思ったら買えって事ですよ要するに。
ピュアスポーツはなかなかジェントルでいい音しますよ。

149 :774RR:04/01/24 21:33 ID:sDGQ2HOi
>>145 がわかりズらかったかな

>> 高回転で伸びると感じるのは
そのマフラーの低回転のパワーがないから
相対的にそう感じる。人間の感覚なんてそんなものです

てのは社外マフラーに対する意見です。

150 :127:04/01/24 22:00 ID:8fnLbaPn
>>129
吹けが悪い?エンスト?まあイイ事無いですね。

151 :127:04/01/24 22:02 ID:8fnLbaPn
おっと、見ていたら、クランクが逝った?それはガクガクブルブル
エンジンに負荷が掛かったのかな。
あなおそろしや。

152 :774RR:04/01/24 23:40 ID:8fnLbaPn
そういや、エイプ100にスパトラの皿を12枚くらい付けたの見た。

153 :774RR:04/01/25 13:27 ID:NqX8yUAA
みなさんマフラーを変えた後キャブのセッティングが必要な場合自分でやってるんですか?むずそうなので、バイク屋に頼もうとは思ってるんですが

154 :774RR:04/01/25 14:51 ID:5GtqdAvl
>>115
 そのとおり、ほとんど直管って感じの超強烈な爆音です。頭イカレてんじゃねぇの?
ってくらい五月蝿いです。

155 :774RR:04/01/25 19:59 ID:NqX8yUAA
マメ

156 :774RR:04/01/25 23:32 ID:CO+XIQtP
>>146
 ハヤブサにトライオーバル入れてシャシダイにかけたんだが、5馬力上がりました。
 交換前と交換後を同じ日(1時間くらいの間隔)に測ったんで確実な数字だよ。

157 :774RR:04/01/25 23:51 ID:Dm8cHJob
大排気量の車両だと最高回転域のピークパワーが上がることは
良くあるよ。ポン酢家でも

158 :774RR:04/01/26 09:10 ID:d0xveX3H
随分、つまらないスレになっちゃいましたね。。

159 :774RR:04/01/26 10:49 ID:70PlTnCb
あげ

160 :774RR:04/01/26 22:16 ID:+pKBicVV
ノジマのマフラーってすごく安いんですけど、評判はどうなんでしょう?
良かったら'94xjr1200に欲しいんですけど。

ttp://www.nojima-japan.co.jp/products/yamaha/nt205c.html

161 :某所仮リーダー:04/01/26 22:48 ID:8x3m5vCc
マフラー職人(仮)さん、見てますか。
ちょっとお願いがあってカキコさせてもらいました。
以前マフラーを作った事があるとおっしゃってたのでお願いしたいのですが、
次に買うマシン(多分4月中の早ければ頭、遅くても末ぐらいには納車予定)のマフラーを
作っていただきたいのです。
当然ながらフルエキでお願いしたいと思っています(SOやBOでも構いませんけど)
車種はまだ迷ってまして決めかねていますがどちらにせよリッターバイクになります。

もしどこかの工房を借りて作る事が出来るようならお願いしようと思っています。
出来る場合値段のことなどもあるので一度御相談させて下さい m(_ _)m

162 :774RR:04/01/26 22:52 ID:ZRagMl6K
>>160
値段の割には良いんじゃないかな?
ただどの車種も抜けが良すぎるといった感じがします
きっちりセッティング出せばいいと思う。

163 :774RR:04/01/26 22:53 ID:PvqQ2/sk
悪い評判は聞いたことないですよ。
実は自分もCB1300に着けようかと下調べ中です、
今のところノジマかケイファクトリーで迷ってますけど。

164 :774RR:04/01/26 22:59 ID:rSnsFlGy
ZZR600にヤマモトスペックAカーボン(スリップオン)ってどうですか?
音うるさくないでしょうか?
悩んでいます。
オーナーの方おられましたらレポよろしく。

165 :774RR:04/01/26 23:50 ID:hY5qmbLV
ヤマモトは確かJMCA通ってるんじゃねーか?

166 :774RR:04/01/26 23:59 ID:xHbGBLrB
>>164
アイドリング時は意外と静かで
低回的域はボォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



















くらは きっと待ってる 君とまた会える日々をさくら並木の道の上で♪

167 :RC166を取りそこね・・・:04/01/27 00:08 ID:UuPlsnVV
 手を振り〜叫ぶYO!!

>>161
 出て来にくくなるんじゃね?

>>160
 ノジマはイイYO!! 俺はテックサーフの方が音はイイと思うがね。

168 :某所仮リーダー:04/01/27 00:46 ID:+GZURBnF
>>167
そうですかねぇ。だったら悪いなぁ。でも無理なら別に無理でいいし、ダメ元っていうか
無理を承知でお願いしてるので無理で当然ですよ。こんなお願いありえないとか自分で頼みながら思ってるんで(笑)
でもなんか夢があっていいかなぁって。今バイク業界って夢が無いんでこういう企画(?)があっても面白いじゃないですか。
「ヴァカの戯言」程度に思ってもらえればという気持ちなんで(受けてくれたらすんごい嬉しいですけど)あんまり
マフラー職人さんには重たく考えないでもらいたいですね。
やっぱこれからも末永く参加してもらうってのが一番ですからね。

169 :774RR:04/01/27 14:34 ID:PrKzIzfa
質問です。
250のシングルに乗ってます。
今度、フルエキのマフラーに交換しようかと思ってます。
99dbらしいのですが、これってうるさいですか?
あまりうるさいのは困るので、どなたか教えてもらえますか?


170 :774RR:04/01/27 20:16 ID:VGiP8nBg
よく燃調を取る、って聞きますけど、
原チャリみたいにメインジェット交換、見たいな感じですか?
中型のマルチエンジンですけど。

171 :774RR:04/01/27 20:33 ID:+XEeu5/E
>>169
 うるさいよ。特にシングルやツインは音が大きめに感じるしね。
 しかも99デシベルとは昔の規制上限値・・・規制非対応マフラーが数値を
書くときによく使う数字です・・・。99デシベル以下といいつつ実際は・・・
100オーバーとかね。

>>170
 原チャリみたいにってのがおもろいな・・・。まぁ原付は小僧がいじりやすい
ってことかな。
 まさにそのとおりで,キャブならジェッティングのことですよ。原チャリと自
動二輪を分けるのがよくわからん。

172 :774RR:04/01/27 21:41 ID:18VPzNrT
>>169
250の今の規制値は94dB以下。
シングルで99dBなんて激しく爆音だよ。珍走かと思うくらい。
シングルだと90dB以上はかなりうるさく感じてくるよ。
悪いこと言わないから、やめとけ。

173 :774RR:04/01/27 21:57 ID:gd15rgo8
4発に比べて2発・1発は
音圧の関係でうるさくなります。
特に1発の99dbは運転している本人が
ある程度時間たつと頭が痛くなるレベルです。

ここでのうるさいは、音量ではなく音圧のせいで最悪なうるささです。

今まで考えもしなかったが、最近のビックスクーターが
ありえない状態故に250も車検制度入れるべきかも、と考えたり。


174 :774RR:04/01/27 23:11 ID:PTbfEuV6
ノジマのマフラーについて教えてください。
分かる限りのことを教えてください。
いろいろ調べていい話ばかり、信じてもいいものか・・・
皆様のご意見、情報お待ちしてます。

175 :774RR:04/01/27 23:19 ID:9hatbOuZ
>>174
いろいろと聞きたい!と言うのは判らんでもありませんが、まずはアナタのバイクの車種を明記。
その上で何が聞きたいのか、質問をまとめてみては如何ですか。

176 :774RR:04/01/27 23:26 ID:o9epY+Gd
>>169氏ではないですが自分も250シングル、純正マフラー72db。
ネットでのインプレ見ると社外マフラー92dbが
上品な音だの物足りない音だの言われてるのですが、
基地外連中の意見とみなしてもいいのでしょうか?
確かに純正だと走行中はほとんど排気音聞こえないぐらいですが…

177 :774RR:04/01/28 00:09 ID:FwQ2kLB+
>>175
失礼しました。車種はCB1300SFです。
音質・音量・評判など、インプレもいただけたら幸いです。
あと、過去レス見たんですけどケイファクのMOTO−GPってそんなにうるさいんですか?
質問だらけですがよろしくお願いします。

178 :774RR:04/01/28 00:49 ID:zR6+1iUQ
K-ふぁくのは五月蝿いから
みな五月蝿いと書き込むのでは?

知り合いがサーキットにて使っていますが、
笑える話で、「レースに出るための車検に」通らないレベルです。


ノジマは国産の中ではレベル高いと思います。
リッターにつけたノジマはいい音しますよ。
いい音ですが、少しでかめです。
バッフルを外さないと本来の性能出ません。
逆にバッフル外した時はよくまわりますよ。
知り合いは1世代前の1300SFにつけていて、
抜けがよくなり性能もよいのですが、
アイドリングが少しバラつくようになり以前より
2〜300回転ほどあげて調整しているようです。

あと、リッターネイキッド全般でいえるけど
純正の糞詰まりマフラーから高性能マフラーに替えた場合は
ノーセッティングでもパワーは出ることは出るけど
セッティングしてやることで更に数ランク上のレスポンスと
パワー・トルクが出せるようになるので、是非。
まぁ軽くなってまず感動するだろうけど。

179 :774RR:04/01/28 01:04 ID:zR6+1iUQ
大型で選ぶ場合に「個人的にレースなり街乗り」
をした際の結果を基に大雑把に言うと。

「ノジマ・テックサーフ・ストライカーのレーシングコンセプト・プロドラッグ(Kファクと同じEX)・マジー」
のグループと
「BEET・ヨシムラ」
のグループからで選ぶ。

特にお気に入りは、マジー・BEET・ストライカーのレーシングコンセプト
実際に使ったし、レースにも使ったし。静かなのもあるし。

レーシングコンセプトじゃないストライカーは、他メーカーに比べて高回転では
同じレベルのパワーでるけど、その割に中低回転が犠牲になりすぎてるので
持ち主の方には悪いですが、個人的にはだめだめです。

180 :774RR:04/01/28 09:25 ID:gU7jCpSb
>>179
音についても書いてほしい。
ここはいい音するマフラーのスレなので。

181 :774RR:04/01/28 14:06 ID:gU7jCpSb
>>180
> >>179
> 音についても書いてほしい。
> ここはいい音するマフラーのスレなので。

ごめん、言葉が足りなかった。いろいろ知っているようなので
それぞれについて書いていただけたらということです。

182 :169:04/01/28 14:23 ID:VDPL9zXo
>>172
99dbってかなりうるさい部類なんですね。
買うのはやめておきます。
ありがとうございました。

183 :170:04/01/28 20:28 ID:PtVl0/67
IDが67レーシング、、、RPMキボンヌ

>>171
どうもです。やはり一緒ですよね。

184 :774RR:04/01/28 20:30 ID:FwQ2kLB+
>>178
レースの車検に通らないんじゃそーとーうるさいみたいですね。 
深夜早朝に出勤するのでケイファクはやめておきます。
ノジマにしようかなぁ・・・
>>179
ストライカー・レーシングコンセプトもいいなぁとは思いましたが
自分の年式は出てないんですよね。

レスありがとうございます、参考になりました。


185 :160:04/01/28 21:46 ID:vPyx+3HZ
plalaアクセス規制で書き込めませんでした。
ノジマ最高なんですね。
春のセールで装着できるように、がんばってお金貯めます。

186 :774RR:04/01/28 22:32 ID:zME/gTYB
ヤフオクでオーバーマフラーレーシングタイプ(モンキー用)がでてるけどどんな感じの音なんだろ?
オーバーの音聞いたことあるけどかなりの重低音でかなりいい感じだったけど

187 :774RR:04/01/28 22:40 ID:Rn2HaIr/
>>184
 基本的にノジマもレース管と考えてください。早朝通勤に使うのはきついですよ。特に1300
でノジマ(バッフル抜き)だとかなりのド迫力です。KファクのモトGPタイプはほぼ直管サウンド
ですから(400クラスのぶった切りマジ直管より五月蝿いくらい・・・),賢明なご選択かと。
 マジで普通に使うなら,ヨシムラとかビートとかでしょう。ストライカーもかなり吼えます。ス
トリート用のサイレンサーで普通の人なら充分なサウンドです。ただ,音を求めていくと爆音にな
るのは当然の帰結ですから,いい音を追求していくと爆音をもとめてしまうこともあるかも。私は
ストリート用とレース用とシチュエーションによってサイレンサーを使い分けていますよ。

188 :774RR:04/01/28 23:30 ID:nFtiMaCg
ブルーフレイムってどんなかんじですか?
1400にのってるんですけど
買おっかなー

189 :774RR:04/01/28 23:35 ID:eK69ZQwO
>>179
そのグループ分け笑いました。
つか、実際ハズレが無くいい選び方だと・・・

まぁ上のグループのメーカーはセッティングしてね。
ってかんじですね。

190 :774RR:04/01/29 16:45 ID:0jUn60ce
>>169
あ〜遅レスだけど、社外マフラーの騒音値って、メーカーの発表してるのとは測定法が違うんだよね
だから単純比較できない
ただ、ノーマルを社外マフラーと同じ測定法で表せば80db以上はある (と思う。。。
それを基準に考えて貰うとわかりやすいかと思う


シングルの風圧ってすごいよなぁ、たまに後ろに付くと肌で風の塊を感じる事ができる
排気口の向きを調整すれば歩道を自転車で走る女子高生のスカ(ry

191 :ANO:04/01/29 22:06 ID:qHG60JbT
突然ですみません。
皆さん、マフラー交換した時に嬉しかった事とか、ムカいた事とかありますかね?
例えばマフラーを交換したSHOPが売りっぱなしだったとか、マフラーメーカーに修理を
依頼したら上の人の様に(ヨシムラ?)対応がそっけなかった等ゝ。
自分は、三重にあるメーカーのフルEXを立川のパーツSHOPで購入取付をしたのですが、
取付方法が間違っていたのか、EXパイプとリヤブレーキペダルが干渉してリヤブレーキが
効かない状態でした。


192 :774RR:04/01/29 22:13 ID:uMIX/1k1
 モリワキでつか。どっかのマフラーでそういったことがあったな〜。

 ヨシムラはとても対応が良いと思うね。

193 :ANO:04/01/29 22:26 ID:qHG60JbT
パーツSHOPに連絡をしたら、マフラーメーカーの人がクレーム対応にきてくれました。
当時は石川県に住んでおり東京で交換したのですが、三重のメーカの方が
近いからメーカーが来たのかな、なんて思いましたけどね。
「修理日はいついつになりますけどよろしいですか?」と、聞かれましたが
あいにく指定日はツーリングなのでダメですと答えたら、


194 :ANO:04/01/29 22:33 ID:qHG60JbT
「社長にツーリング先でもいいから直して来いと言われたので、現地でも
よろしいでしょうか」と、聞かれたので現地に来られてもこまる趣旨を
伝えたら、ツーリング前日までには修理にきてくれました…。
結構こういう事って、マフラー選びには大事な要素だと思うんだけど。
皆さんはどうでしょうかね?、そんなこんな情報があるとたすかるんですけど。



195 :774RR:04/01/29 22:36 ID:efiWgls4
アールズギアも三重

196 :774RR:04/01/29 22:38 ID:AIHaOubL
それはいいメーカーですね。どこなんだろ

197 :774RR:04/01/29 22:38 ID:YQVm43QS
無茶するメーカーだなあ。
ありがたいけどやりすぎ感も否めず。

メーカー名書いてもいいんじゃない? 批判じゃないし。

198 :774RR:04/01/29 22:39 ID:YQVm43QS
無茶するメーカーだなあ。
ありがたいけどやりすぎ感も否めず。

メーカー名書いてもいいんじゃない? 批判じゃないし。

199 :774RR:04/01/29 22:39 ID:AIHaOubL
>>197
あれ?そこまでサポートしきってしまうメーカーはなかなかいないと思いますが・・・
やりすぎと言えばそれまでですが、普通のメーカーでは出来ないですね。

三重県ってそういうの多いのかな。

200 :774RR:04/01/29 22:41 ID:SFNy7fcM
たぶん○VER(ほとんど意味無しw)だろうと思うけど、
国産ならクレームにもそれなりに対応してくれるからいいね。
知り合いは、○EVILに手を出したばっかりに、相当苦労したみたいです。

俺の場合、通販で買って、自分で取り付けました。
したがって、すべて自己責任であることを自覚してたので、
なにがあったとしてもむかつくことはなかったと思います。
実際何もなかったし。

201 :ANO:04/01/29 22:44 ID:qHG60JbT
自分は値段が一番安かったので(好みの仕様)選んだでけで、
別にそのマフラーじゃなきゃいやだって感じではなかったのですが。
自分的には大枚はたいて買って、気分良く乗れたのでOKって感じですかね。

長文ですみませんでした。


202 :774RR:04/01/29 22:47 ID:e581oFQ0
ANOって書いてある段階でアノダイズドチタンつうことだろ?


やるな〜モリワキ!!さすが義理の息子さんだわ

203 :774RR:04/01/29 22:49 ID:F9af/lrV
>>202
>ANOって書いてある段階で

危うくあんたと結婚するところだったよ。

204 :774RR:04/01/29 22:50 ID:AIHaOubL
なにがなにやら

205 :ANO:04/01/29 22:51 ID:qHG60JbT
>>202の方
正解です。

206 :774RR:04/01/29 23:41 ID:ofllPp8t
>>ANO
激しく気になるんですが・・・
リアブレーキが利かない状態でツーリングに行くつもりだったんでしょうか?

((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

207 :774RR:04/01/30 01:09 ID:3wxeLDjD
なんとかなるよ。サーキットじゃほとんどつかわねーしな

208 :774RR:04/01/30 18:05 ID:VggSbR8A
>>205
192モナー

209 :192=202:04/01/30 21:59 ID:vaor5nNr
>>208
 スマンコ

 爆音はいやだーーと思っていたのでつが今購入予定のバイク・・・ハナから
ノジマファサームが付いてる。いい音だけど・・・通勤にはちょっとアレだね。

210 :774RR:04/01/30 22:19 ID:lhErAN/Z
●verって、作りの精度とか如何でしょうか。

211 :774RR:04/01/31 02:21 ID:G8+M5wro
単なる手直しです

212 :210:04/01/31 21:30 ID:v3ncXqYd
>>211
手直し?

213 :774RR:04/01/31 21:36 ID:UpGP0biL
今日見た黄色のCBR、すごく良い音してました。
爆音だったけど、重低音で。音をおかずにオ○ニーできそ(ry
でもどこのマフラーを付けていたかわからなかったのが残念だ。

214 :774RR:04/01/31 23:01 ID:MfflhLSf
俺は重低音より甲高いソプラノの方が萌える

215 :774RR:04/01/31 23:56 ID:h7x5g/3N
無音で疾走したい…

216 :774RR:04/02/01 00:08 ID:Lh4Sg+VH
ィ`

217 :774RR:04/02/01 03:02 ID:IwalDt51
以前から評判だけは聞いていたものの、実際走ってるのを見た事が無かったのですが
騒音規制対応になり手に入らなくなるので急いでナイトロの旧タイプをサイズ違いで二本買いました。
別注のショットガン(内径50φ、115db)も注文しました。
社会情勢に逆行してるのは分かってます。
すみません、音が生きがいなんです・・・・・。

218 :774RR:04/02/01 04:45 ID:3m7uSSNc
>>217
それで公道走る気ですか?多分無理ですよ

219 :774RR:04/02/01 09:46 ID:aVYhRy2V
>>215
そんな貴方にパッソルですよ
マフラーは無いが

220 :774RR:04/02/01 14:13 ID:09Fi+r9O
>>217ナイトロの音量って115dbもあるのか〜。

221 :774RR:04/02/01 15:56 ID:WhQEdper
Kファクっ=カメファク?

222 :774RR:04/02/01 22:27 ID:YAEZAAMS
>>217
生きがいかなんだか知らんけど公道走るな。迷惑だ。
そんなもの鳴らしたければ私有地で防音設備作ってやれ。



223 :774RR:04/02/02 00:04 ID:U0fh9Wk0
>>217
 間違ってもショットガンで公道走るなよ。俺もショットガン(インナー55o)もってるけど,
サーキット走行のときだけつけてる。サーキットですらウルサスギテオフィシャルが耳押さえ
るサイレンサーだぜ?公道で付けたら珍以下でつ。 マジで。

>>220
 トリック★スターの「ショットガン」が115db ナイトロも超爆音だが,ソレを超えてる。

224 :774RR:04/02/02 05:42 ID:HT+80YBQ
>>223
112さんですか?55φのはどこで入手されましたか?ワンオフですか?
トリスタのHPに載ってる物は45φ、110dbとなってますよね。
自分はオートマジック別注の物を注文したんですが。

225 :774RR:04/02/02 18:12 ID:/q65B6L9

おまいら、いったい何処に住んでるんだ?

周りに家はないのか?

226 :774RR:04/02/02 19:53 ID:Z8MqbOsV
CBR250RRに付ける重低音なS/O探しています。
ネット上で音をきいたところ、ファディーダディーは好みの音でした。
ただ、ファディーダディーだと結構音量大きいんですよね?
できたら同じ傾向の音でなおかつ、音量はノーマルとたいして変わらないくらいの
がいいんですが、ズバリこれ!というのあるでしょうか。

前スレでCBR400のS/Oの紹介してくれた職人さん、参考になりました。
ありがとうございます。

227 :774RR:04/02/02 20:00 ID:HT+80YBQ
北東北で一番近いコンビニまで4キロはあるような所です。
民家はありますが多くの人は日中はほとんど畑仕事に出てます。
車やバイクの音に関しては興味が無い、そんなの気にとめないから干渉しない、というタイプか
かっこいいと言うタイプかのどちらかしかいませんね大体。
というか田舎の人にとってバイクはカブかハーレーのどちらかです。音は気にされません。
スレ汚しスマソ。


228 :223=112:04/02/02 20:06 ID:HUYlnXAF
>>224さん(=217?)
 インナー50ミリが出る前だったんだよね。後から新型のショットガン見たら,インナーが
チョビット細いな〜と思いましたモンね。
 とにかく,マジでやばすぎる音量ですよ。アイドリングからチョイ開けでもうヤバサが伝わ
ってきます。音質がモロに違います。レーシングするとビリビリと空気を震わせ鼓膜を震わせ
ます。サーキット走行をしていても自分の排気音で耳が痛くなる,疲れるくらいの音量です。
サーキットだから周りもレース管はゴロゴロしていますけど,一種異様な音量ですから。仲間
の話じゃ,最終コーナー立ち上がりで「あー来た来た」ってくらいだそうで,完全に他のマシ
ンの音をかき消してるそうです。ちなみにピット前と最終コーナーとの300mは距離があり
ますよ・・・。
 いくつか前のスレで公道でつけてるってヤシがいましたが,ちょっと頭がおかしいとしか思
えませんでしたもん。400シーシーのブッタギリ直管よりウルサイと考えてください。
 まぁ,音を求めると爆音,そして直管に憧れるのは仕方ないですが,世の中のレギュレーシ
ョンの範囲で楽しまないと犯罪者ですからね。普通のレース管は回さないように注意すれば,
なんとか公道でも乗れるかもしれませんが,ショットガンはムリですから(^^; ちなみに
レースでも使えませんよ。だから走行会やスポーツ走行のときしか使ってません。そういう意
味じゃ,もったいないというか・・・

229 :223=112:04/02/02 20:17 ID:HUYlnXAF
 まぁ,でも普通のレース管も犯罪ですよね。やっぱりストリートじゃストリート用ですね。
 私は行動じゃJMCAマフラーですよ(マジ)。

>>226
 前にもあったけど,出来たらCBR250RRみたいな貴重な超高回転エンジンは甲高い
ソプラノで楽しんで欲しいですけど・・・こればっかりは好みですもんね。
 重低音にするには,構造的に250のマルチは重低音を求めるエンジンではないですが,スト
レート排気のインナーパイプを太くする,そして音量を大きくすると太目の音になりますよ。
ただし,道交法の範囲内で楽しまないといけませんから,そうなるとインナーは補足なっち
ゃうんですよね。私は昔クォーターマルチに乗っている頃にストライカーを使っていましたが
とてもいい音(低い回転では割とドスの効いた低音を奏でてました)でした。ワンオフでスリッ
プオンを作ってもらっては?5〜6万でできるのでは?ちなみにストリート仕様のサイレンサ
ーでした。
 それと,ちょっと質問ですが,重低音というのは低い回転で求めているんですよね?結構重
低音を求める方がいらっしゃいますが,まさか下から上まで重低音がいいのでしょうか?マル
チエンジンの真骨頂は高回転域の「クゥオォォーーーーーン」というサウンドだと思っている
ので(たぶん普通はこれをこの領域のサウンドを指していい音と呼んでいるはず。)。 

230 :774RR:04/02/02 22:26 ID:/q65B6L9

一部のDQNにとっては、音は麻薬と同じ・・・か?

231 :774RR:04/02/02 22:30 ID:1v6BI/g/
あれだ、音の小さなマフラーで走るのは
音を消して見るエロビデオみたいなもんだ

232 :774RR:04/02/02 22:43 ID:o5/iSX+g
>>231
じゃぁ爆音マフラーで走るのは
右翼の街宣車でエロビデオの音声を流すようなもんだな

233 :774RR:04/02/02 23:08 ID:6QX7DOhp
今日のフジテレビ19時からの「交通バラエティ 日本の歩きかた」見たか?
バイクを違法駐車する奴らの自己中・自分勝手な逆切れ発言聞いたか?
あの騒音で安眠できないおじさんの映像見てなお爆音マフラー付けたいと
言う奴は鬼だな。

内容は、
「バイクが出て行く音が響く夜の住宅街。静かな町にたびたび響くその騒音。
今回は安眠を得るためにバイクに注意を続ける方の様子を放送。」


234 :774RR:04/02/02 23:13 ID:1v6BI/g/
>>232
ナイスフォロー

235 :226:04/02/02 23:33 ID:Z8MqbOsV
>>229
丁寧にありがとうございます。特注になってしまいますか…がんばります。

> 重低音というのは低い回転で求めているんですよね?

ええ。バイクがバイクですし、高回転で重低音はそもそも無理と心得ています。

236 :314:04/02/03 17:24 ID:wbFPCc4s
>>315
少し考えればわかると思うけど、、、取り払ったりすると変速しなくなると思う
最高時速40kmくらいになる予感

21gじゃ6000まで一気に回らないのかな、6000まで回したいのになぁ、、、

237 :774RR:04/02/03 18:19 ID:Bs8TGUMR

315はちゃんと脈絡持たせるように!

238 :315:04/02/03 19:15 ID:7mqAEFig
はいよ。

239 :774RR:04/02/04 00:48 ID:mjlf+2ar
>>235
漏れは色々試したが、アイドリング付近なら400の4発くらいの低音は出せました。
が、少し回しただけで軽い音になってしまう。
TSR4-2-1+ナイトロサイレンサーの組み合わせが一番低い音でした。
満足した後に400とツーリングに行ったら所詮250(T_T)
考え込み、結論としてCBRが良い音を出す高音を求めることにしました。
重低音を求めるのであれば、バイクを400以上にしないと私みたいに金の無駄となります。

240 :774RR:04/02/04 17:26 ID:Lw/MuWEH
大きく括るとすれば
400(600)も250と同じく低音は出しずらいですね。
出しずらいというのは、出せたとしても、
中型本来の高回転型な所に低回転を誇張する
ような作りにするわけで、性能の低下が
著しく出やすいです・・。
400だと低音はアイドリング〜2500ぐらいでしょうか。

実際に街を走っている400のバイクはら5000回転
まで普通に使ってしまうはずです。
そのころの音はもう決して低音の部類では無いはずです。


一転して大型は、排気量による低音がまず違うし
街のりをしてても3000回転シフトで街のりしても
100キロぐらい軽く出てしまいますしね。
自分が乗っているバイクも1速で100を越えてしまい
まわせば免許なくなりますし・・
逆にセカンドで乗っている400RRも待ち乗り・サーキットでも非常に楽しいです。

ようは、大型にしてみれば中型のような気持ちいい高音を出したくても
出せないが中型では大型特有の低音は出せない、と。
それぞれのメリットとしての音を、追求してみるのもいいと思いますよ。

数多くあるメーカーの低音を強調したマフラーは
大きく分けて、爆音かアイドリングで低音がでるかのどちらかですね。
後者の方が、普段の乗る時に中型特有の
トルクの細さを気にせず扱いやすいはずです。

241 :774RR:04/02/04 22:03 ID:chwbR2Ab
400ccの直管もかなりの音量だが、
GSX1400辺りを直管にしたらどんな爆音だろうか。

242 :774RR:04/02/04 23:02 ID:iELKmVc+


チョト疑問なんだが・・・マフリャー(エキパイ&サイレンサ)全部外したら、
バイクって、まともに走るのだろうか?

243 :774RR:04/02/04 23:10 ID:+6VLTVIf
ツレがGSF1200にアドバンテージ管を付けてたけどそんなに爆音じゃ
なかったよ。サイレンサーもモリワキみたいにきれいだったし。

244 :774RR:04/02/04 23:13 ID:ZHz9rLy3
1400乗りだが、試しにサイレンサーを外してエンジンかけてみても
ガロガロガロってたいして400直管とかわらなかった。

245 :241:04/02/04 23:20 ID:chwbR2Ab
>>244
近所一周キボンヌ

246 :774RR:04/02/04 23:45 ID:c1wHplKh
詩ね!

247 :774RR:04/02/05 06:09 ID:MHd6pfC9
CB400SFは最高にイイ音してると思います!

248 :774RR:04/02/05 06:18 ID:tBTu/yA6
なにをもってイイ音なのか教えてくれ。

イイ音ってのは個人差があるわけで。

249 :774RR:04/02/05 10:52 ID:HXwF5UNj
モリワキZEROとヨシムラサイクロンは音質に違いはありますか?
当方XJR400にヨシムラを付けてます。
購入する際、モリワキZEROが付いてるXJRが同じショップにあったんですが
走行距離が少なかったのでヨシムラの方にしました。6000回転を境に音が高くなります。

250 :774RR:04/02/05 14:17 ID:UK3JjHcJ
>>242

混じれすすると ピロピロピロ…って可愛い音して走れないですよ(四発

もし小石でも跳ねて混入したら…ガクブル

251 :774RR:04/02/05 14:18 ID:jmWgcAHx
キュルルルルルルル、、、ガォロロロロロ、ガロガロガロガロ・・・・・

252 :774RR:04/02/06 00:58 ID:nPx0nksx
>>248
ヤングマシンのDVDに入ってたCBR600RRがイイと感じたよ。
低い音かと思ったらF1みたいな甲高い音だった。

253 :774RR:04/02/06 01:03 ID:Jcfy9GXy
>>240がいいこといった。
今まで似たようなレスが何回か出ていたが
すべて収まっているかんじ。

254 :774RR:04/02/06 04:21 ID:Bf/Gi/7q
ミスティー管だね

255 :774RR:04/02/07 17:43 ID:6QWBfI62
devilの音うpきぼん

256 :774RR:04/02/07 18:17 ID:OysxNEVk
サイレンサーだけデビルにしたいが近所の目が・・・

257 :774RR:04/02/07 19:32 ID:MA9zqYk5
>>256
サイレンサーだけデビルってのは基本的に出来ません。
デビルのエキパイの径が太すぎるので…(たしか76φくらい。)

258 :774RR:04/02/07 22:29 ID:lkJXuKpt
でびるにもボルトオソあるべ。

259 :774RR:04/02/07 22:31 ID:MA9zqYk5
スマソ、S/Oもあったよね…。

逝ってくる (´Д`lll)

260 :774RR:04/02/07 23:26 ID:cFUFOxS+
MHアサノってホームページとかあるんですかね?
詳しく知ってる方いらっしゃったら教えてください。

261 :774RR:04/02/08 15:17 ID:TRqDqqpG
無いよ。多分。

262 :♠13:04/02/08 20:23 ID:/BeyMl8V
デビルのサイレンサー差込口径54φ位ですから
流用可能かと思われ
ただデビル重たいっすよ 同素材の国産品に比べて

263 :774RR:04/02/08 20:59 ID:BYXBzecY
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44276656
これってどうなんだろう?

264 :774RR:04/02/08 21:30 ID:R8AQ5xgC
>>263
ねーねー、何で

  http://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/yamaha/XJR400.html
  のTypeTwoTail
  http://www.sptadao.co.jp/muffler/bike/yamaha/CombatTwoTail_XJR400.jpg
  ってどうなんだろう?

と言う質問じゃないの?
ねーねー、何でヤフオクの出品をリンクするの?

265 :293:04/02/08 21:39 ID:BYXBzecY
落札をちょうど考えていたものでスマソ
性能的にどうなのかしりたかったんです。


266 :774RR:04/02/08 21:52 ID:R8AQ5xgC
んじゃ了解。
XJR400用TwoTailじゃなく、SP忠男全般に言えますが、まあ出品者(と言うか持ち主)がゴタク述べてる
通り、排気音がちょっとイマイチだったり、カッコが垢抜けてなかったりしますが、性能(馬力とかトルクとか)
はしっかり上がります。排気量やモデル問わず、高速域よりも中低速重視ですね。
ノーマルよりは軽くなりますが、ステンを使っているので、チタン製と比べると大幅に軽量化はしません。
で、このTwoTailですが、抜けの良さの確保と、排気音量を抑えるために選んだそうです。1本出しだと抜け
を重視すると爆音になる。音量を抑えると抜けが悪くなる。その相反する条件を満たすのが2本出し、と言う
事らしーですわ。


267 :774RR:04/02/09 00:53 ID:gRcQz/ol
詳しいご説明ありがとうございました!
やっぱ二本だしは400になると車体が貧相ですかね〜
一応中低速重視なのですが音がいまいちとなるとマタ変える事になりそうですね。
マジスレありがとうございました。考慮し模索していきます。
ちなみにXJRで中低速重視の低音でない独特な高音のおすすめマフラーとかありますか?


268 :774RR:04/02/09 01:16 ID:ugMD81Gm
ノーマルより静香でなければ車検通らないようにすればいいのに

269 :774RR:04/02/09 01:17 ID:EPMHyufA
>>268
それではノーマルが車検の通らない。

270 :774RR:04/02/09 03:05 ID:MXuDMLwn
>>268
晒し上げ

271 :249:04/02/09 23:59 ID:e47BVSSx
>>267
XJR400Rにヨシムラステンカーボン付けてます
購入時から付いてたし、スプロケ変えてるから中低速域がどうとか分かりませんが
6000回転から高音に変化します
シフトUPのタイミングも掴みやすいですし
XJRは高回転型だから運転が楽しくなると思います

272 :267:04/02/10 04:35 ID:I+j6SOG+
>>249
ありがとうございます
候補に入れて考えてみます!
選んでる時が楽しいんだよねぇ〜

273 :774RR:04/02/10 06:03 ID:HXh6nMzE
>>267
techserfuをXJR400Rにつけてるけど、俺には凄くいい音だよ。ただ、下は無くなる。

274 :774RR:04/02/11 20:29 ID:ZwSoAWUd
ブルーフレイムのマフラーつけてる人インプレキボン

275 :774RR:04/02/11 22:20 ID:PxiUs2BR
TSR多い

276 :774RR:04/02/12 00:35 ID:J5VhyS9W
>>249

ヨシムラチタン細工論は、うるさすぎ。
〜4000までは低音でボボボボ。
6000〜は高音でプォ〜〜〜〜〜ン。

4000〜6000は?って、意外と静かなんだわ。



277 :774RR:04/02/12 21:54 ID:mBdRdd5I
age

278 :774RR:04/02/12 22:03 ID:ZTaICTxd
>>276
 ほー,良く気がついたね。そこがヨシムラの凄さよ。これ以上は・・・

279 :249:04/02/12 22:05 ID:z7p11vjP
>>276
モリワキと比べてって事ですか?
サイレンサーはやっぱモリワキの方が見た目キレイだから
ちょっと後悔もしてて、でも価格は同じくらいだから
音質も同じような物なのかなぁ

280 :774RR:04/02/13 00:15 ID:w0dj2NEu
>>278
これ以上は…何だよ!きになるじゃねぇか

281 :774RR:04/02/13 01:29 ID:XPQwOzOk
>>280
気づけよ、、

282 :267:04/02/13 01:59 ID:w0dj2NEu
>>273
ありがd
ちなみに俺は中低速重視ですorz
XJR400は邪道なのでしょうか〜低音にはコダワリナッシングです

283 :774RR:04/02/13 02:59 ID:c2B8UTQs
CB750(RC-42)なんだけどモリワキはホワイトチタンしかないです。
虹色のサイレンサーは付かないのかな?あれがかこいいです。

284 :774RR:04/02/13 05:58 ID:fFBjDpja
 

285 : :04/02/13 05:59 ID:fFBjDpja
 

286 :774RR:04/02/13 16:22 ID:mza/HSGO
FILL RACINGのマフラーってどう?
スリップオン購入予定なんだが・・。

287 :774RR:04/02/13 19:22 ID:Ue2V973C
>>283

アレは見飽きる。

288 :774RR:04/02/13 20:45 ID:n2+MKfwO
虹色嫌い。
チタンなら走ってりゃ色なんてだんだんついてくるんだから
最初から色つける理由がワカンネ。


289 :774RR:04/02/13 21:04 ID:8zTEEXZT
こいつみたいになるなよ!>ALL
ttp://www.gazo-box.com/nazo/img/935.jpg

290 :774RR:04/02/13 21:36 ID:X/pj4V6I
すいません、ググってもわからなかったので質問させてください。
アクラのevoラインにはラムダセンサーコネクター付きって書いてあるんですけど、
ラムダセンサーコネクターってのはなんですか?
おながいします

291 :774RR:04/02/13 22:18 ID:6g6OjO76
まあ普通に考えたらラムダセンサーを取り付けるためのコネクターだろうな(w。

292 :774RR:04/02/13 22:30 ID:Ue2V973C
>>290

漏れもうろ覚えなんだが・・・

一部の地域向けの仕様には、排ガス規制かなんかの関係で、O2センサが
付いてて、エキパイを交換するには、そのコネクタが必要らしい。
(ちゃんと繋げないと、ワーニングが出るみたい)

ああ、よくわからねえや!

ワカルヒト、どうぞ!



293 :774RR:04/02/13 22:59 ID:9cwt/7cK
>>290
レースで色々データ採る時にも使うみたい?
燃焼状態を把握して燃調の最適化???
詳しく無くてスマン。

ちなみに、漏れのバイクはラムダセンサー付いてまつ・・・。

294 :774RR:04/02/13 23:41 ID:4H43LJwm

     ,, -,,' ´ ̄" ` ''ー`、 `ヽ.
   ___ ,,.. -' "/ { ` -一-ヾ ヽ.  ヽ    ☆
 /      ▽ / ∧ ヽ、, _,,  }}_} ・  ii /
/        {  {ゝ{__`ー-Y´f。Vハ'V } * ・ ii   うちがラムだっちゃ。
! 〃      i  ハ ´{ ヽ   、ソ  } く  ☆ ii
ヾ{{    ☆ `ヾ、_`ヽ'^' ヽ   " ! ! } ゚ : ii   
  ヽ{{  * .      ハ  く) /{ i !  ; .ii
   ヾ、.        { ` ーj‐'  {ムノ_   ノ
     ヾ       , '´  ̄ー‐‐- '   ` く
        ` ー---─,'         、   、}
            ,'   ,〈 , -ー‐-、}ノ´⌒ヽ.
           ,'  ∧<= 二‐ノヽ、二 ソ
          , '  / } `"'''" ;  `テi´
.         /   ,' /     ' ,イ i
          /  , ' /"" `''ー--‐'ノ\ 

295 :774RR:04/02/14 03:59 ID:4Hg8AC9G
ラムダセンサーっていうのはあれだ、排気ガスの酸素濃度計って
インジェクションの燃料噴射補正するやつだろ。

付いてないと濃い目になって下手するとカブる。

まあキャブ車には関係無い話。

296 :774RR:04/02/14 13:07 ID:sZaBPpqA
>>294
コラー、ムダなレスしやがって!!

297 :あたる:04/02/14 21:27 ID:I5RHJmHf
>>294

なつかすい!


298 :774RR:04/02/15 12:14 ID:rHiSGgba
 プロトが取り扱ってるマーシャルメガホンってどうでしょうか?

299 :774RR:04/02/15 17:47 ID:avv1bWQW
みなさんにいろいろすすめてもらって
結局P管買っちゃたorz
中低速と音最高

300 :774RR:04/02/15 19:19 ID:XAjZUoGP
300db

301 :774RR:04/02/15 19:20 ID:XAjZUoGP
>>299
バイクは?

302 :299:04/02/15 19:32 ID:avv1bWQW
>>282
です

303 :774RR:04/02/15 20:34 ID:sWSlFIj2
雀蜂に続いてP管キター

304 :774RR:04/02/16 15:23 ID:i2UCZ0PU
M&Sレーシングのスリップオン付け真下。性能的には変わらんけど、アイドリング〜高回転まで
ええ音してまっせ(バッフル抜)。ちなみにバイクはスペ2です。

305 :774RR:04/02/16 20:40 ID:e8PZd+Ai
ペンスケってどうよ?

306 :774RR:04/02/16 21:30 ID:2QWFVa9u
>>299
写真か、音か、うp汁! (;´Д`)ハァハァ、、、

307 :774RR:04/02/17 02:29 ID:4sILBKKN
この間、路駐していたバイクにSANSEIとか言うのマフラーが付いていた。
あまり聞かないメーカーだけど音や性能的に他社と比べてどう?

308 :774RR:04/02/17 03:40 ID:puCXNl8X
>>307
あのな、坊や。サンセイはふた昔ほど前はダイシン、RPMと並ぶ
アルミの爆音系御三家として有名だったのだよ。

309 :774RR:04/02/17 03:45 ID:5ibmK7i5
SANSEIなんて知らなかったので反省

310 :774RR:04/02/17 04:23 ID:4sILBKKN
RPMは知っていたけどダイシンとサンセイは
知らなかった。
僕もHANSEI・・・

311 :774RR:04/02/17 10:55 ID:v0QtCEra
サンセイいい音だよ。
ダブルアールズ(バッフル付き)が好きという人は気に入るはず

312 :774RR:04/02/17 11:04 ID:rICG81L4
チタン管付けてる方います?よかったら買おうかと思っています!良し悪しを教えてくださいm(_ _)m

313 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/02/17 11:15 ID:xHB1qHcN
>>312
特に欠点はございませんよ。

314 :774RR:04/02/17 11:34 ID:nKHadF0n
>>312
欠点は振動に弱くてクラックが入りやすいこと。

315 :774RR:04/02/17 11:58 ID:rICG81L4
速レスありがとうございます!ただのメッキ管よりはよさげなのですね!ショート管でチタン50000円て安いです?

316 :774RR:04/02/17 15:36 ID:uZc9DK8b
WR’Sとサンセイって、親元が一緒だけど作りはどうなのかな<サンセイ

317 :774RR:04/02/17 18:55 ID:v0QtCEra
つくりがどうなのかとは?

そもそもデザインが違うので比べようが無くない?
ダブルアールズ=サイレンサーが密閉式(ばらせない)
サンセイ=アルミ巻き

溶接はどっちも大差なし

318 :774RR:04/02/17 19:02 ID:mgxrpWst
ま、SANKEIが一番ですよ。

319 :774RR:04/02/17 19:58 ID:XwcxzkRO
>>306
ごめんなさい。スキルまったく無しです。画像はRPM公式ホムペで見れますよ
音は前スレで誰かウプしてたよ!プワ〜ん

320 :774RR:04/02/17 20:15 ID:LwOWiomr
RPMにメールで質問したけどシカトされたよ。オーヴァー、ケイファクトリー、
カラーズ、ヤマモトレーシング、レッドモーターは返事くれたけど。
特にレッドモーターとケイファクトリーは感心するほど丁寧だったよ。

321 :774RR:04/02/17 20:38 ID:XwcxzkRO
↑ちなみにどのようなご質問ですか?

322 :774RR:04/02/17 20:39 ID:UC6ztNRd
で、サンセイは悪いメーカーではないと?


#SANKEIはウヨ

323 :774RR:04/02/17 22:05 ID:LwOWiomr
>>321
マフラーの性能特性や重量、音量やバンク角についてです。ケイファクトリー
はメール数回に渡って回答してくれたし、レッドモーターはただでカタログと
ステッカー送ってくれました。

324 :774RR:04/02/17 23:19 ID:B+0XEj/B
SANSUIは高級ホームオーディオメーカでした。









         ・・・誰か突っ込みいれてくれよ。

325 :774RR:04/02/17 23:52 ID:r848lJDt
↓ここで三瓶のAA貼る香具師が出現と予測

326 :774RR:04/02/17 23:56 ID:Qkbo5cNw
<(´ー`)三瓶(´ー`)>デス♪

327 :774RR:04/02/18 01:26 ID:rL9jVktP
J度にダイシンハード付けてた
音質はマイルドで小排気量にありがちなキンキン感がないイイ音してた
でも爆音クン
純正に戻した時は音でこんなに乗り疲れ方が違うのかと愕然としたもんだ

328 :774RR:04/02/18 08:54 ID:00SkBjVg

今は、94db以下じゃないと車検に通らないのでしょうか?

329 :774RR:04/02/18 11:36 ID:VJ2GpZAa
バイクの年式による。

330 :774RR:04/02/18 12:23 ID:f3WuOe3u
製造年式関係なく、その時々の基準に通らなければ車検不合格にすれば
買換え需要が進んでウマーな気もするがこのスレ的にはアウトかな。
トラックの排ガス規制はそうだったんでしょ?
同じようにバイクの音量と排ガスやればメーカー儲かるし、バイク人口も
減るだろうから役所的にもいいはずなのに。

331 :774RR:04/02/18 12:30 ID:hq8lZCbU
>トラックの排ガス規制
憲法第29条的にアウト

332 :774RR:04/02/18 14:21 ID:PODE9Nzl
>320
俺はRPMにメールで質問したら即日返信がきたよ。
ちゃんと文面も丁寧で好感持てたよ。

RPMの右二本出しについての質問で
内容は装着時にアンダーカウルを外す必要があるのかとか
そういったもので、音に関しての質問はしてないけどね。

333 :774RR:04/02/18 17:07 ID:6BiafAUj
>>330
車体丸ごとは無理かもしれないけど、マフラー交換だけは
その時の規制値で再検査が必要とすればいいと思う。
んで、合格したらマフラーに番号刻印して車検証にも記載。
こうすれば車検の時だけノーマルに戻すバカは減ると思う。
でも250以下はどうしよう…。<('A`)ゞアァァ

334 :1:04/02/18 22:16 ID:cSLKMTGf

94db以下になった境はいつなのでしょうか?

335 :774RR:04/02/18 23:49 ID:J+ioBKpA
去年の9月だか10月だか、そのあたり。

336 :774RR:04/02/19 00:05 ID:kY61goHJ
>>334
「騒音規制値について」
ttp://www.jmca.gr.jp/souon_top.htm
「平成12年二輪車排出ガス規制について」
ttp://www.jmca.gr.jp/gaskisei_top.htm

「94dB規制車」
 新型車(右記期日以降に型式認定された車両):H13.10.1から
 継続車(H13.10.1以前に型式認定され、H13.10.1以降も生産された車両):H15.9.1から
 輸入車(右記期日以降に生産された輸入車):H15.9.1から

次回スレ冒頭にリンクよろしく。

337 :774RR:04/02/19 00:14 ID:FrypzKbU
Kファクのマフラーにバッフルが付属してきたのですが
これを付けて車検を乗り切るなんて事は可能でしょうか?

Kファクいい音しますね〜。



338 :774RR:04/02/19 00:23 ID:77DAOCSE
すいませんお恥ずかしい話なのですが、バッフルってなんですか?


339 :774RR:04/02/19 00:38 ID:JekswqUE
>>338
パンケーキの生地を格子状の凹凸の
ついた焼き型で焼いたもの

340 :774RR:04/02/19 00:44 ID:2mlAgnwa
>>338
バッフル=吸音パーツ



341 :338:04/02/19 00:48 ID:77DAOCSE
ますますわかんないorz
サイレンサーに入ってるグラスウール巻いてある奴とはちがうんですよね?

342 :774RR:04/02/19 01:40 ID:qzlXayrM
>>341
ちがいます。
サイレンサーの出口に付ける穴の空いたフタみたいなのですよ。
googleでバイク、バッフルで検索すれば写真でてきます。

343 :774RR:04/02/19 03:50 ID:HpP0T5VA
>>341
その解釈で間違いないですよ。
排気の流れを邪魔したり調節する機能があれば穴があってもなくても
バッフルと呼ぶことに間違いはありません。

344 :774RR:04/02/19 08:26 ID:ktblKiwD
337の場合はエンドバッフルのことだな。

345 :774RR:04/02/19 12:43 ID:OWcwx6OO
>>343
話の流れからしてエンドバッフルでしょ、、、
あんま使えない知識を(ry

346 :774RR:04/02/19 23:47 ID:SOIddRto
ヨシムラサイクロンは、集合順序を工夫して渦を作るからサイクロンなのだと最近知りました。しかし、4-2-1マフラーや、単気筒マフラーでは、どうやって渦を作っているんですか?ひょっとして名前だけですか?教えて下さい。

347 :774RR:04/02/20 01:58 ID:7GlwfISC
>>346
そういう時は見ろサイクロンに電話汁。

ぶっちゃけサイクロンってのを商標登録してからは
別にサイクロン効果がなくてもヨシムラが作ってりゃ
全部サイクロンなのではないかと。

348 :774RR:04/02/20 06:53 ID:sAzvOrqK
チタンのショート管が50000円て有り得る?その店ではメッキ管は40000位です

349 :774RR:04/02/20 10:44 ID:Vt9PTtZw
>>347 有難う御座います。やっぱりそうですか。ミロサイクロンって何ですか?

350 :774RR:04/02/20 12:46 ID:Esy0/Ir/
マフラー買いました、ヤフオクだけどw
250シングルです。買ったのはS/Oの大和のキャプトン。
回すとなかなかいい音をしてくれます。
でもアイドリング時の音質は純正のほうがいい音だったなぁ。


351 :774RR:04/02/20 13:47 ID:B4o3Pt8D
>>348
UAS?

352 :774RR:04/02/20 14:59 ID:sAzvOrqK
UASとは?

353 :774RR:04/02/20 15:30 ID:oeiV1Tlq
数年前ゴミ捨て場にウィンザークロス落ちてた。
サイレンサーだけでも拾っておけばよかったなぁ…


354 :アコ:04/02/20 18:05 ID:lwiN3Fvx
爆音マフラー、って最悪。
ナンナノ?アレ?ダサい、五月蝿い、社会のゴミ。
信号待ちであおらないでよね。なんのツモリ?バカみたい。

355 :774RR:04/02/20 19:28 ID:lwiN3Fvx
 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
   殲滅してやりたくなる。

         交差点の住人

356 :774RR:04/02/20 19:41 ID:mC5QZP7m

うーん…気持ちは烈しく分かるが
ジサクジエンはいかがなものかと

俺はノーマルマフラーでアイドリングストッパーなので許してください

357 :774RR:04/02/20 22:43 ID:kmCO6jgA
>>356
マルチは放っとこうや。


358 :774RR:04/02/21 00:11 ID:WPlrBP+g
ID:lwiN3Fvx

そこら中にカキコしてあってキモイ

359 :774RR:04/02/21 01:54 ID:ddjIsElF
それだけむかついたんだろうね

360 :774RR:04/02/21 06:30 ID:z/5e5860
>>349
ヨシムラのお客様フリーダイヤルだろ。
36-3196。当然頭は0120。

361 :774RR:04/02/21 11:53 ID:MqnRRn5j
すんごい車検厳しいらしいけど誰か引っかかった?

362 :774RR:04/02/21 23:28 ID:hgLsuAc6
サイレンサー持込でワンオフってしてもらえるものなのでしょうか?
ワンオフ経験者居ましたら感想聞かせてください。

363 :774RR:04/02/22 22:50 ID:3oZlo6ed
サイレンサーをセミオーダーみたいな事ができるのは、トリックスター以外にないですか?

364 :774RR:04/02/22 23:07 ID:K/grL+bV
>>361
八王子でユーザー車検通してきましたけど、音量計測はありませんでした。
ちなみに、車種はVTR1000F+OVERスリップオンです。

365 :774RR:04/02/22 23:30 ID:y3MLEaM0
Zファーザーのマフラーってどうかな?ステン管が気になるな!

366 :774RR:04/02/22 23:36 ID:MBSFOa4S
BABYFACEって近接排気音をサイトで公開してないんだけど
どっか情報ないですか?
音質はかなり良いとの噂なので気になってます

367 :774RR:04/02/23 00:30 ID:5RBEs/KS
正直大型のマフラーの音は好きくない 何あの「ビビャブビョォン」て排気は… 下痢じゃん

368 :774RR:04/02/23 00:33 ID:5RBEs/KS
でもドカ系の「ドリュン」とか旧車系の音は好きだなぁ 現行のマフラーは何てダサいんだ…

369 :774RR:04/02/23 03:58 ID:dnlEuJQv
下痢っぽい理由の一つは
性能求めて音量少なくしてるからねぇ
わかり易くいうと排圧ありまくるけど糞詰まり。


370 :774RR:04/02/23 15:26 ID:diwZDSaZ
>>363
いっぱいあるよ。

371 :774RR:04/02/23 18:48 ID:2467FrIn
>>370
アルミで安い所教えてもらえませんか?

372 :774RR:04/02/23 22:49 ID:vOJq9Edk
>>371
 ネット検索してみたか?俺はマフラーオタだからたーくさんいろんなところをリンクしてるから
どこが安いかすぐ分かるけど・・・まぁとりあえず,「ワンオフ サイレンサー バイク」とかで
ググッてみなよ。

373 :774RR:04/02/24 00:42 ID:Ut1qKNN/
よく近接騒音97dB@最大出力点の半分回転とか書いてあるけどどのくらいの五月蝿さなんでしょう?

例えばチョークいっぱいに引いて暖気するとき住宅街ではヤバイ音でしょうか?

374 :某所仮リーダー:04/02/24 00:48 ID:6NnV+d9/
>>373
響く環境だとうるさいかもしれないけど、意外なことにdb値とうるささって違うかも。
db値が低くても静かに聴こえるのもあるし、その逆もある。
建物の壁なんかでも違うし。反響がすごいうるさくなる音の帯域?っていうか音質?みたいなのが
ありますね。その辺はサイレンサーによって全然違いますよ。

375 :774RR:04/02/24 00:58 ID:Ut1qKNN/
>>374
早速Tnx
なるほど音質と言う観点もありますわな

かなり久しぶりにバイクいじってみようと思ったんだけど
いつの間にか法規制変わってたんだな.94dB以下って
ヨシムラ,モリワキ辺りが手間,精神衛生上よさげですな


376 :774RR:04/02/24 01:02 ID:/6mbp1GR
>>373
あとエンジンの気筒数やら集合管かどうかとかにも因るね。
単気筒で97dBなんて言ったらもうお前殺して俺も死ぬって感じ。

377 :某所仮リーダー:04/02/24 01:18 ID:6NnV+d9/
>>375
言い忘れてた。>>376氏も言ってるけど気筒数かなり重視したほうがいいかも。
4発ならまだいいけど単気筒はすげぇ音出すから。ツインはそこそこ。JMCAおっけ〜のでも
ツインだとかかる場合がある。ヨシムラだからって安心出来ない。音いいけど爆音に近いのあるし。
その辺聞かないと分からないからむずかしい。

378 :774RR:04/02/24 18:47 ID:L6fFeRdx
実際聞くのはもちろんいいが、トンネルでその本性を露わすマフラーも・・・。

379 :774RR:04/02/24 21:26 ID:Kgvf1GhY
概して気筒数が少ないほど、同じdbでもうるさく感じますな。
俺の経験で言うと、TDM850(二気筒)のヨシムラマフラー、
結構うるさくて、朝の暖機は言うに及ばず、
高速道でうるささに乗ってる自分が疲れてしまう状態。(パルス状の共振音がする)
しかたなくノーマルに戻しました。

同じヨシムラでも4気筒のZRX1100用はノーマルと大差ない音量だったのに。

380 :373:04/02/24 21:27 ID:FeIWmFkR
CB1300です.シリンダーは4つ
たしかに知り合いのXLR650は比較的静か目マフラー(本人談)付けてて
まるで耕運機みたいな異常な音してた
本人の前では言わなかったけど

381 :774RR:04/02/25 00:25 ID:BaK6wp55
>>380
 97デシベルなら結構音は大きめですね。しかもウールが劣化すると規制値を超える
怖れアリ。

 圧縮比を上げると音質は甲高くなりますか?はじける感じになるのかな?四発に集合
入れてます。大体圧縮9を10にする予定なんですけど。

382 :774RR:04/02/25 01:58 ID:dBk7lfwI
転倒でサイレンサーに傷が入ってしまったのでリペアをしたいんですが、
カーボンンパイプなどを小売通販してる業者を御存じないですか?

383 :774RR:04/02/25 09:49 ID:9I2bJhR5
トガシエンジニアリング

384 :774RR:04/02/25 11:13 ID:+Noh8mv/
KITACOのマフラーってどうですか?
結構安い気がするんだけど安かろう悪かろうなんですかね?
性能、音など情報ください!


385 :382:04/02/25 18:26 ID:cpT8Mpkt
ありがとうさん

386 :774RR:04/02/25 23:08 ID:PFXTuMl+
>>362
 結構あるよ。ワンオフ請けるところに聞いてみなよ。サイレンサー代を引いた
金額でOKなはず。ただし,手持ちでサイレンサーがないなら・・・それと手持
ちのサイレンサーの差込口径にしばらるけどナ。

387 :774RR:04/02/26 00:14 ID:4eX6Ze7/
ブルーフレイムのマフラー欲しい・・・。

388 :774RR:04/02/26 14:07 ID:3ZytDmlY
オクスレではつり上げで大珍と呼ばれるダイシン。
それでも半額以下で買える為購入しますた。
CB400SF(NC31)にRCBハードタイプを装着。
冬ごもり地方の為、高回転は聞いてませんが、なかなかの重低音。
そして割れが無い心地良いサウンド。
やっぱりアルミは(・∀・)イイ!
しかもとても軽く、片手でも余裕で持てます。
これはオススメなマフラーです。
希望があれば近い内にサウンドをうpしますね

389 :774RR:04/02/26 14:29 ID:hVRQrYm6
そのいい状態がどれだけ持つかが味噌。
DAXcorporation系は総じて・・

390 :774RR:04/02/26 17:25 ID:5FxMXMs+
育っちゃうんだよね。

391 :388:04/02/26 18:35 ID:3ZytDmlY
ダイシンてDAXCorporetion系なんですか?
普通に一つの企業だと思ってた…(´Д`)

392 :774RR:04/02/26 22:02 ID:xoolSqZ/
>>386
 それこそマフラー職人見習いタンに作ってもらうとか・・・

 最近出てこないね。

393 :362:04/02/26 22:55 ID:0z6BcKWY
>>386
どこかに試しに聞いてみます。サンクス!
パイプはステンでも良いから安くできないかなと思ってます。

>>392
ココにはそんな人が居るのですか?

394 :ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk :04/02/26 23:12 ID:Bd0qTPT9
ZRX400に乗っていてマフラー変えようと思っています。
個人的には地を這うような迫力があって若干うるさめが好み。
月木かストライカーで迷っています。
それぞれどんな感じかおしえてください。よろしくです。

395 :774RR:04/02/27 00:01 ID:IHlyf74S
>>391
ダイシンとサンセイは今は完全に離れてるけど、昔はかなり近い存在だったよ。(80年代の頃)
当時この2社だけがアルミマフラーを作っていたし、造りも良く似てた。
多分もともと1つの会社だったのが、なんらかの理由で分かれたんだと思う。

396 :774RR:04/02/27 00:06 ID:PJ2NDS+i
なんでアルミは分離しないんだ?かさばるべ

397 :774RR:04/02/27 01:23 ID:HZbCSXBV
ドッグファイトのマフラー付けてる人います?
居たら音とか性能とかどんな感じか教えてください(あと、車種も。)
レーシングマフラーでもいいです。

398 :774RR:04/02/27 02:01 ID:IHlyf74S
>>396
分離すると接合部分が磨り減って排気漏れするんじゃない?

399 :774RR:04/02/27 10:50 ID:xAULK4rD
ファディダディ付けたCB400だかXJRだかZRXだか、
偉くアイドリングがボボボボとイイ音していた。
ファディダディはああ言う性格なのかな?

400 :774RR:04/02/27 13:56 ID:oY1yD7RV
>>399
バッフル外すとそうなるのかと思われ
先輩が骨250に付けてたけど、なんつーか言葉じゃ説明しにくい
宇宙的な音がしてた
プォォォーーーンとシュォォォーーーンとウォォォーーーンが混ざった様な、そんな感じの音w

401 :774RR:04/02/27 15:18 ID:w1ABf1GD
394>> 絶対月木がおすすめ。あのアイドリングはカナリいい感じ

402 :ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk :04/02/27 15:31 ID:gfOTyWJe
>>401
レスどぉもです。

アイドリングの音が良いのですか〜。
まぢで気になります。
低音が出てるってことでしょうか?

403 :774RR:04/02/27 17:23 ID:4Z2Kx3jS
でも、このスレでもたびたび出てきているけど、
>>240とか、これが一番的を得てる。
アイドリング付近でしか中型だと低音はでない。

今売られている月木はカナリ静かだよ。
多分真面目にがっかりするかも。
例えを表すならSP忠男レベル。

そういう事を踏まえて勧めるなら、ストライカーかな。


404 :774RR:04/02/27 17:47 ID:HloxPJ8m
ちゅか、地をはう低音でうるさめって・・・
高校生と同じじゃねーかい。
そんなんお薦めマフラーは定番のWR'S・KLAZE?
をはじめとするダックス系でいいでしょ。
低音でうるさい系ならお薦め。安いし。すぐ抜けるしもってこい。

この手の同じ質問多すぎだから
>240と一緒にテンプレ化した方がいいかも。

それだけ>240が現実を書いてあって
よくまとまってる文ではないかと思う。

405 :ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk :04/02/27 17:56 ID:DK5myecw
>>403
月木は静かなんですか〜。

>>404
すみません。リアルで高校生なもんで・・・。


406 :774RR:04/02/27 22:56 ID:3mOJrTxx
重低音マフラーつけてるヤシは、アイドリングを下げてくれ。
信号待ちでうっとうしくてしょうがない。
気持ちはわかるが回りの迷惑ってもんがある。

407 :774RR:04/02/27 23:28 ID:tXpb+91o
それを言うならスパト(ry

408 :774RR:04/02/28 02:33 ID:2a07Cpr0
うるさいと言われたら素直に忠告に耳を傾けようや。
他もうるさいとか言うのはあまりにも低レベ(ry

409 :774RR:04/02/28 21:16 ID:0GNo0g23
CB400SFスペック3を買いました
スリップオンで良い音がする
オススメの物を教えてください
なにせマフラー買うの初めてなんで・・・

410 :774RR:04/02/28 21:22 ID:vixNn1hl
>>409

大きい勇ましい音が好き → WR’S ファディダディ  SP忠男oneテール サンセイ など

ジェントルなエンジン音を生かした音が好き → TSR ストライカー ヤマモトレーシング オーバー SP忠男ピュアスポーツ など

詳しくはCBSFスレッドでお答えしましょう

411 :774RR:04/02/28 21:23 ID:vixNn1hl

あ スリップオンじゃないのも含んじゃた。ま 参考程度にしてください。

412 :774RR:04/02/28 21:49 ID:V0bDj2Qp
CBはデビルがあるよ。80000円位したが

413 :774RR:04/02/28 21:51 ID:0GNo0g23
こっちでも教えてくれて
本当に有り難うございます。
凄く参考になりました
来週には通販で買います!

414 :774RR:04/02/28 22:56 ID:LyZrYFqP
サンセイ管かなつかしいな最高の重低音だったな、80年代後半・・・・

415 :774RR:04/02/28 23:30 ID:Z7HNH1Ho
素人なんですけど、
スパトラとWR"Sってどっちがうるさいんですか?
WR"Sはバッフル外したverでお願いします。

416 :774RR:04/02/28 23:55 ID:xJEc0WPF
スーパートラップは板の数で抜け(音量)を調整できるからね〜。

417 :774RR:04/02/29 00:21 ID:5Q5dAuE9
SP忠男のツーテイルって音はどんな感じでしょうか?

418 :774RR:04/02/29 00:23 ID:U8z7wO+U
    〉/ _           __
    -乙 ヽ( ・)○)⌒v⌒)  |  |____________________| ̄|    
  ヽ< 2    /     |  〈 ..|  |                              |  |    ( i^
  ーi 彳_  /   ヽ `  |  |  |                              |  |    〉〉 ) 
   /]   廴,     ー'  |_|  |                              |  |__// /
  〜┤    <_'k ー- '   |  |                              |  |__/ 〈
    >-    ,y ―――― |  |                              |  |      )  
     「`-! T〈 `        .|  |                              |  | ̄ ^ー
                     |  |――――――――――――――――――|  |


419 :774RR:04/02/29 00:25 ID:mlk5nw7K
CB400SFのエキパイぶった切り乗ってる。先月免許取得して中古探しに行って買った瞬間に即切断した。
カッコイイ、マジで。そしてウルサイ。アクセルを開けると喚き出す、マジで。ちょっと
感動。しかも直管なのに意外とトルクあるから操作も簡単で良い。直管は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。BEETナサートと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨の日はちょっと怖いね。燃調おかしいし。
速度にかんしては多分ナサートも直管も変わらないでしょ。ナサート付き乗ったことないから
知らないけどサイレンサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもエキパイな
んてぶった切らないでしょ。個人的には直管でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道246で100キロ位でマジでナサート付きZRXを
抜いた。つまりはナサートですらサイレンサーのぶった切りには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

420 :774RR:04/02/29 00:44 ID:tn/VFqzk
>>419
もっとがんがりましょう。2点

421 :774RR:04/02/29 01:58 ID:6sf5TY04
>>417

oneテールの音とほぼ同じ。
でも意外に感じるかもしれないけど体感音量はoneテールより2割静かな感じ
低音がoneより目立つ…いや耳立つ

422 :774RR:04/02/29 02:02 ID:WzCr4je8
V4エンジン車にお勧めってあります?今ヨシムラのスリップオン
着けてるけど、ドリュドリュって言う感じの音は好みではないです。
直4に近い音って出ないのかな?

423 :417:04/02/29 02:04 ID:5Q5dAuE9
>>421
レス有り難うございます。
低音が目立つとは意外でした。
甲高い音よりも、低音が出てるほうが今は好きなので
好みには合いそうです。

424 :774RR:04/02/29 02:23 ID:bCY1HdL1
>>422
そういう時は車種を書けとあれほ(ry

425 :774RR:04/02/29 03:36 ID:tzYM7hd+
V4で直4チックなつながった音はでずらいよ。
金を湯水のごとく掛けてセッティングを出せるなら話は別。

Vというエンジン形式上出る音です。
エンジン自体の音もつながっている訳じゃないし。

426 :774RR:04/02/29 03:37 ID:tzYM7hd+
>>425>>422に対してね。

427 :774RR:04/02/29 03:53 ID:wM+7buN+
CB750(RC-42)は不人気車なんでマフラーの種類が少ない。
モリワキのチタンもホワイトだけ・・・。
俺はANOがほすいのにぃ・・・。
サイレンサーの種類も選べないのは悲しい。

428 :774RR:04/02/29 04:38 ID:YdMEOTu9
>422
エキパイワンオフでもなかなか難しいぽい

V4でもイイじゃないか、RC211Vの気分になれるし?
今では逆に少ないわけだし。



割れた音させてるのもタチ悪いね。
今日割れてる奴居て改めて思った。

429 :774RR:04/02/29 09:42 ID:OpEj/+bl
>>419

早く氏んでね(はあと


430 :774RR:04/02/29 22:26 ID:qSyXnqWz
V4はボーーーーボーーーーボーーーーーって音だろ?ありゃマフラー換えても
変んないよ。2気筒と4気筒の差のようなもんだ。つまりエンジン形式の差。
直4の音がいいなら,素直に直4を買うがヨロシ

431 :774RR:04/02/29 23:44 ID:NvefaM7M
V4の音は、昔はダサいと思ったが今は好き。

432 :774RR:04/02/29 23:52 ID:9BMy/Vi3
くだらん質問だが
エキパイとマフラー部の継ぎ目で、マフラー部を取っ払っちまえば
とりあえず大きな音は出るんかいのぉ?
その代わりスペックが大きくダウソか スマソ


433 :V4海苔:04/03/01 00:33 ID:lgGwScwe
本日サンセイレーシングのハーフエキ?を入れますた。
感想としては・・・

(・∀・)イイ!!

アイドリングはちょっとうるさいかな?ぐらいだが
走り始めると爆音だけど、かなりいい音を出します。
性能は?ですが・・・

V4海苔の方で、他にお勧めはありますか?

434 :774RR:04/03/01 03:22 ID:L+s+vt1q
>>432
マフラーじゃなくて、サイレンサーだろ

オススメは君の言う通りマフラー取っちゃうといいよ
エンジンから直接大気開放

435 :774RR:04/03/01 10:50 ID:mLI3/r6o
こうやって見てみると、安いぶんだけあって、
売れてるんだとわかるわ。薄利多売やね。品質に疑問を感じるがw

大型になってくると選択枠増えてより楽しめるんだが・・・

自分がV4今乗ってるとしたら資金次第で
エトス(ETHOS?)かBEETに行くかなぁと考えてみた。

436 :774RR:04/03/01 11:09 ID:mLI3/r6o
あぁよく考えると違うかも。
薄利多売じゃなく、コストダウンによる濃利多売か?w

ちなみにハーフってのもスリップオンの部類ね。

437 :774RR:04/03/01 14:33 ID:pUvJLeCw
バリオスに付けれる重低音なマフラー探してます。
92年型です。よろしくお願いします。

438 :774RR:04/03/01 14:42 ID:cXyxJdzh
>>437
>>240参照。

439 :774RR:04/03/01 14:45 ID:pUvJLeCw
アイドリングが重低音なだけで構いません。

440 :774RR:04/03/01 14:54 ID:cXyxJdzh
>>439
WR'Sとかは?

441 :774RR:04/03/01 14:59 ID:cXyxJdzh
ちょっと舌足らずだった。
音だけ重低音ならWR'Sでも入れとけばいいが、>>240みたいな事もある。
多少ジェントルな音になるが、性能も考えたらストライカーがオススメとのこと。
このスレッド内に同じこと書いてあるから検索してごらん。

442 :774RR:04/03/01 15:21 ID:ZX6Dg2y6
セスミックU再販希望!
リッターに付けたい・・・


443 :774RR:04/03/01 21:20 ID:8O7Tx24S
セスミック、3になってるね。

444 :774RR:04/03/01 22:24 ID:x0zKevQy
>>434
今のMotoGPで流行ってるやつですね!
凄い性能上がりそう!・・・とか言ってみる。

445 :774RR:04/03/01 23:31 ID:nIngu64b
>>434
 マフラーとサイレンサーは同義語でつが?

446 :774RR:04/03/01 23:32 ID:nIngu64b
>>434
 マフラーとサイレンサーは同義語でつが?

447 :774RR:04/03/02 14:41 ID:NEtxKDT3
サイレンサー+エキパイ=マフラー
と思っていた。

448 :774RR:04/03/02 20:25 ID:mjmsmH8V
>>447
おれも。

449 :774RR:04/03/02 21:26 ID:QURlFE89
マフラー通販で買える安いトコ無い?
ヤフオク以外で。

450 :774RR:04/03/02 21:27 ID:NEtxKDT3
http://www.g-t.co.jp/

ここかな。新品でいいんだよね?

451 :774RR:04/03/02 21:40 ID:Ta4waFwn
当方XJR400R乗りです。アイドリング時の重低音マフラーを
探しています。密集住宅街なのでうるさいのはちょっと・・・です。
候補としてはSP忠男ワンテールかストライカーのちょっと安いやつ
(通販で10万切る位)と思っています。この条件により近いものは
どちらでしょうか?また他にオススメのマフラーを教えてください。
よろしくお願いします。

452 :774RR:04/03/02 21:58 ID:IJTB4qQ4
KERKERかDEVIL

453 :774RR:04/03/02 22:01 ID:Ta4waFwn
デビルってうるさいイメージがあるんですけど
そんなことはないのでしょうか?

454 :774RR:04/03/02 22:02 ID:QURlFE89
>>450
中古もあると嬉しいんですけど、中古じゃヤフオクが一番ですよね。

455 :451:04/03/02 23:06 ID:Ta4waFwn
1998年式のノーマルEXにDEVILの
スリップオンって普通に付くんですか?質問ばっかりで
すいません。

456 :451:04/03/02 23:11 ID:Ta4waFwn
98年式のノーマルEXにDEVILスリップオンって
普通につきますか?質問ばっかですいません。

457 :774RR:04/03/03 01:06 ID:ajBIJ+aM
デビルやカーカーのスリップオンがあるならつくんじゃね?XJR400ってサイレンサーとれるだろ?
ちなみにデビルもカーカーも伝統のある爆音マフラーです。

458 :774RR:04/03/03 03:02 ID:xCvmzh8g
NS-1で良い音のするマフラーってありますかね?
ノーマルだと近くでハエが飛んでるみたいな音だし・・・。

五月の蝿じゃなくてシャープな音のマフラーとか。

459 :774RR:04/03/03 09:37 ID:m9kz/HWb
>>454
> >>450
> 中古もあると嬉しいんですけど、中古じゃヤフオクが一番ですよね。

450ではないが
http://goobike.com/parts/ というのもある

460 :774RR:04/03/03 11:28 ID:k1OJxIsg
アプリオにユーロチャンバー着けようと思ってるんですけど
DQNに絡まれる事ってそんなによくあるんでしょうか?

461 :774RR:04/03/03 12:43 ID:4SfgRIXx
>>460
大丈夫お前もDQNだから。

462 :774RR:04/03/03 15:39 ID:vGuRscd0
>>240がよく出来てるからみなアイドリングを
強調するようになったね。イイ兆しなのかな?w
マジでテンプレ化いいかも。

重低音を求める人へ
住宅街だとよくわかるんだけど
低音って高音に比べてかなり響くよ。ご近所付き合いに気を付けて。

そういうことを踏まえて、静かめ且つ性能を
両立しているのをすすめるなら
個人的にはBEETと忠夫かな。
BEETはそこそこな低音からレーシーな高音まででる。
性能は問題なし。ちゅか個人的には最高。

あくまで個人的に。(高い?

463 :774RR:04/03/03 21:09 ID:dzUY4uap
>>451
GT商会のラインナップによると、
XJRは01〜03はデヴィルのラインナップがあるが、98はないな、、、、
その代わりカーカーはある。
あと、RPMはどうだろう?スナイパートか。ショート管でも。
低音はどうかしらんが、イイ音するらしいよ(;゚∀゚)=3 ムハァームハァ-


464 :774RR:04/03/03 21:16 ID:dzUY4uap
>>458
ベリアルのメガプレイズとか言うのはどうだろう。異様に太いチャソバー。
ベリアルは、何となく選んでみた。太いサイレンサーなら
ちょっと変わるんで内科医?聞いた事あるが、金属音が強調されていたような、、、


465 :774RR:04/03/03 21:17 ID:W9bzgcdM
でびるは確かにうるさい。

466 :774RR:04/03/03 21:24 ID:UuYJ4pB2
 俺のなかじゃデビルとかカーカーとか選ぶやつってチョット普通じゃない他人の迷惑を
考えないやつだと思っている。そんな俺は爆音好きだがマフラーはヨシムラ

467 :UEZCI4EM : ◆qJUEZCI4EM :04/03/03 21:26 ID:RsUDr3P3
おめえらの、音さらせ。

468 :774RR:04/03/03 21:43 ID:+AFsWSov
>>451
XJRにRPMの67レーシング付けてます。
重低音とは無縁です。アイドリングでパンパンとはじけるような独特の音がします。
低速から中速の音は最高でございます。高速ではあまり抜けませんが、
この上ないレーシーな高音を体験できると思います。
しかし正直乗ってると疲れますorz

469 :774RR:04/03/03 22:28 ID:fHZifQm+
>>465
デビルよりアローの方が煩い。でも音はレーシー!

470 :774RR:04/03/03 22:57 ID:xCvmzh8g
ステンレス製のマフラーってノーマルのマフラーと比べたら
大きくかわりますかね?
ステンレス製のマフラーの音を聞いたことが無いので、
もし、ご存知でしたら感想をお聞かせ下さい。

商品の説明では「ステンレス製独特の乾いた音…(以下略」
と、ありましたが・・・。

471 :774RR:04/03/04 00:27 ID:Kkb2Yofk
>>464
あったなぁ、、、グランドスラムとか
めちゃめちゃ性能上がると評判だった
うるさくなるから原付は換えた事無かったけど

2ストはここよりも他のとこで聞いた方が良いと思う
ここで話されてるメーカーの評判とはまた違ってるだろうし

472 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/04 00:56 ID:VXGzJgC0
>>470
まあ、ステンレスに限らず、社外サイレンサーは
ノーマルとは違った音になるのは確実。

473 :774RR:04/03/04 01:05 ID:avmxJB8r
>>472
おめえ、馬鹿?誰でもわかるよ。んなこた。

474 :774RR:04/03/04 01:20 ID:nR+5l6BU
あう阪が煽られてるの初めてみた

475 :774RR:04/03/04 04:43 ID:zC5+Fi9B
CB1300につけたいのですが
爆音マフラーって何があるでしょうか?
SP忠男ってどうですか?K-factryにしようかと悩んでます。
よろしくお願いします。

476 :774RR:04/03/04 06:45 ID:4QKir2hn
>>475
爆音マフラーなんてつける奴は産業廃棄物以下なんだよ
ふざけたこと考えてる暇があるなら死んだほうがいい

477 :774RR:04/03/04 09:36 ID:fLm5XEnK
おとなしくモリワキかヨシムラにしましょう。

478 :774RR:04/03/04 10:19 ID:t1jozxr6
>>473
このスレであう阪を知らない奴がいたとは・・・。


479 :774RR:04/03/04 10:21 ID:L2f/iNKF
>>475

RPMの、スナイパープログレス
’03ならDEVIL ヽ(`Д´)ノ
〜’02なら、ファディダディ、
SP忠雄

480 :774RR:04/03/04 15:07 ID:ifXnL7L0
音にこだわるんだったらやっぱデビル管っしょ・・・


481 :774RR:04/03/04 16:24 ID:xHVUxEZp
人それぞれの「価値観や好きな音の差」ってのはあるけど。

ここはイイ音のするマフラースレ
爆音好きは他でやってくれ。

まぁあくまで「個人個人によって違う」んだけどさ。


でもレスしたりする。
>>475 ノジマに一票。
でも、爆音を選ぶオマエは真面目に大嫌い。

482 :774RR:04/03/04 17:20 ID:Kkb2Yofk
>>475
なんでこういうバカってマフラー付けようとするのかな
マフラーなんて無くていいでしょ、爆音好きなら
全然構造も何もわかってないんだろうね
とりあえず氏ね

483 :774RR:04/03/04 17:49 ID:RED+QmoD
>>481がいいこと言った。

リッターの爆音マフラーなんて中型のWR'sとかめじゃない
レベルのうるささなんだが。

抜け抜けマフラーにしてセッティング出せる自身が有るなか。

音量UP&低回転のトルク低下と高回転域のフィールの変化によって
このマフラー、パワー出てる!
なんて勘違いしないように。

484 :774RR:04/03/04 17:56 ID:RED+QmoD
>>475
とりあえず爆音スレでも作ればいいのでは。
作れないなら依頼出せばいい。

そしたら爆音好きの人や知識ある人が答えてくれんじゃ?
WR's大好きっ子も同じ。

485 :774RR:04/03/04 18:33 ID:tWOzG2E2
というか、CB1300だったらどんなマフラーつけても
爆音になるんじゃない?車検通る範囲でも低音でそう聞こえるんじゃない。


486 :774RR:04/03/04 19:46 ID:hFe4elGW
マジレスすると、CB1300で爆音マフラーならノジマやストライカー、テックサーフ
(ヨシムラはダメ、メインパイプ細いから。)などの駅パイにトリックスターのショットガンの
内径60mmをつけなされ。
トリックスターのショットガンの内径60mmは出た当初はラインナップにあったけどあまりに
爆音なので現在はオーダーしないと買えないがな。


487 :774RR:04/03/04 20:17 ID:0EL8BLTG
ひ、酷い言われようだな・・・・・・

488 :某所仮リーダー:04/03/04 21:03 ID:VWNoTaGu
>>486
それで公道平気で走ってるヤシがいたら見てみたい。
その組み合わせだとサーキットも走れないぞ。

489 :774RR:04/03/04 21:16 ID:o0atJSxG
Kファクのサイレンサー連結部って内径何mmかわかる人おりますでしょうか〜。


490 :774RR:04/03/04 21:21 ID:NI5hJ0l4
>>488
 前か前々スレかに公道でショットガン使ってるけど,警察に停められたことはない
とかほざいてるドキュンがいたぞ。
 ちなみにサーキットは走行会なら使えるね。俺は走行会の時にショットガンつけて
るよ。ちなみにショットガンに内径60ミリはなかったはず。内径55ミリだった。
オーダーすれば60ミリも作れるだろうけどね。今のは51ミリだっけ?まぁ55ミ
リでもはっきりいって自分でもアホカ・・・って思うぐらい五月蝿いけどね。五月蝿
いというか爆音というより炸裂音だよね。リッターにショットガン・・・マジで凄す
ぎる。珍のやつらより五月蝿いから公道はマジ厳禁。

491 :774RR:04/03/04 21:30 ID:2Rr/m7F4
あんね、
直感でも低回転で大人しく走ってればそれが原因で止められる事はない
純正でもリミット付近までブチ回したり空ぶかししたりすると止められる事がある
覚えておこう

492 :某所仮リーダー:04/03/04 21:46 ID:VWNoTaGu
>>490
確かに走行会では使える。でも走行会でも結構白い目で見られそうな悪寒

493 :774RR:04/03/04 22:13 ID:o0atJSxG
12Rにショットガン付けて公道走ってたら変態認定だな。

494 :774RR:04/03/05 04:03 ID:89epjO2z
質問です。
CB1300SFの前の型なんですが
Kファク(内径544mm)と野島だとどちらがいい音するでしょうか?

495 :774RR:04/03/05 11:07 ID:i1e0kK4P
どういう音がお好みかによる。
書いてくれないと。







つかもう遅いよ。

496 :490:04/03/05 21:46 ID:h35x5/FA
>>494
 内径54センチ4ミリもあるとマジで凄すぎるというかなんというか船用?

>>491
 リッタークラスでショットガン系のイカレタサイレンサー入れてると,チョイ
吹かしでもう違うモンね。アイドリングプラスアルファで走っていてもそれなり
に五月蝿いモンな。そりゃアイドリングじゃゴワンゴワンいうくらいだけど。

>>492
 確かに・・・ノーマルマフラーでCBR600F乗ってるオネーサン(正統派
ライダー系)が,ピットロードで並んでいるときに,すぐ後ろにいたんだけど・・・
きっとドキュンがいるわって思われたんだろうな〜。空ぶかしは出来るだけしな
いようにしてました。でもってコースインする加速とコース上ではバリバリ全開
で,炸裂音を轟かせ・・・自分でも耳が鼓膜が痛かったよ。

>>493
 たしか前か前々スレの公道ショットガン野郎はZX12Rだったハズ。

497 :774RR:04/03/05 21:48 ID:I5UXLnEN
>>494
ザンザスに付けてるYO!
アイドリングだと地響きのような音で、巡航中は雄叫びのような音。さらに高回転ではF1レーサー真っ青の音!
おっと、ガスケットはちゃんと換えろYO!


498 :774RR:04/03/05 22:10 ID:NSfT7Shu
>>494
すげーバカがやってきてたんだな。爆音を好むのはやっぱりバカ。

499 :774RR:04/03/05 22:18 ID:pmb54QY3
いきなり質問ですみませんが、ドラスタのクラシック4に合うオススメのマフラーあれば教えてください。
いまノーマルで走ってますが、やっぱり音が物足りないんです。暖気と燃費なんか考えるとこのままのほうが
いいんだけど、もうちょっとマシにしたいです。
デイトナ製フィッシュテールはデザインは好みだったのですが音がよくないと聞いてやめました。

500 :774RR:04/03/05 22:18 ID:rCHPQb/r
ほほう

501 :774RR:04/03/05 22:29 ID:pmb54QY3
ageてもうた・・・・ゴメンなさい

502 :774RR:04/03/05 22:37 ID:zQdHIqtR
ZZR400につく、音質のいいマフラー教えてください。
ちなみに個人的に、バリバリ言うヤツよりヴォンヴォンとかグォングォン系が
好きです。今の候補はヤマモトレーシングのスペックAです。

503 :774RR:04/03/05 22:53 ID:jMH8fljb
バリバリいうマフラー誰か教えてくれ…

聞いた事無い

504 :774RR:04/03/05 22:56 ID:hGk/YCXX
バリバリバリバリバリバリバリオス

505 :502:04/03/05 22:59 ID:zQdHIqtR
>>503
ない?そんなマフラー。なんかデコトラか?ってくらいの。

506 :774RR:04/03/05 23:22 ID:2PsHtZlC
スパトラが近いかも

507 :774RR:04/03/05 23:24 ID:2PsHtZlC
と言うかずっと流れ見てて思ったのは、
サーキットであろうと爆音垂れ流し厨はカッコ悪い
それより腕を上げろ

508 :774RR:04/03/06 00:26 ID:pauDDEsh
>>502 ZZR400(N)でヤマモトレーシングのspecAを通販で頼みますた。
明日届くから、装着したらインプレします。

509 :774RR:04/03/06 13:07 ID:KwhJBhjv
さほど爆音でもなかったんだけど、川一本挟んだニュータウン道路で
セッティングのつもりなのか全開で行ったり来たりしてた馬鹿が居た。
深夜なんだから止めろや

510 :774RR:04/03/06 13:48 ID:X47aUC6O
>>509
いや、こんなとこで言わんと本人に言えや。

511 :774RR:04/03/06 16:01 ID:MwcrNZjW
>>509
おまいんちは野猿街道沿いか

512 :774RR:04/03/06 20:48 ID:pauDDEsh
>>502 specA装着しますた。
バッフル付きの状態はかなり静か。音は低音が増した程度でアクセル回すとヴォンヴォンって感じ。
バッフル外すとけっこーうっさい。住宅地不可。音はグヴォン!グボォン!っていう重低音のみの音。

バッフル有りも無しも、4000rpmを超えると低音は鳴りません。 わかりにくくてスマソ

513 :774RR:04/03/07 00:46 ID:tW/eGJrq
>>510
自宅からはそれなりに離れてるんだよ。その道路

514 :774RR:04/03/07 01:02 ID:jXXG0E9C
>>509
むしろ

おまいら今日見たDQNライダーを報告汁!パート10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077550227/l50

こっちのスレ向きな内容だったのでは?

515 :774RR:04/03/07 05:36 ID:CabLRwXM
>>509
すぐに110番通報しとけば良かったのに。

516 :774RR:04/03/07 16:01 ID:QxiIZ7f8
こないだ全開走行してたら幼稚園が突然見えてきて慌ててアクセル戻して
急ブレーキでこけました。


517 :774RR:04/03/07 21:41 ID:LYRx2xbf
今、忠夫が隼用ピュアスポーツ作ってるみたいですけど、
音的にはどうなんでしょう
性能が上がると音は、、、

518 :774RR:04/03/08 00:27 ID:bE7CJ7qB
ハヤブサ用のピュアスポーシって前からあるでしょ?

性能が上がっても消音をしっかりすることは可能でつよ。
逆にそれが出来んメーカーは3流です。

519 :774RR:04/03/08 23:26 ID:TP+aYHLJ
>>517
ピュアスポの2本だしね。<作成中
ハイパーバイクに後部からの写真が出てましたが・・・

520 :774RR:04/03/08 23:30 ID:m4Udb/3z
>>519
 例の新・隼本?

521 :774RR:04/03/09 00:09 ID:xWhD0U9Y
>>520
そうです。<新隼本
20ページに広告が出てます。
価格は、なんと26万円・・・
高すぎ・・・

522 :774RR:04/03/09 12:47 ID:G2PMCe7g
Kファクの33万よりマシだよ。
音は絶対Kファクの方が忠雄より爆音っぽいから良いだろうな。
あとは理性の問題だね。

523 :774RR:04/03/09 17:15 ID:DNnldB0+
なんかバイク不振のわりにアフターパーツの値段だけはインフレ中だな。

524 :774RR:04/03/09 21:23 ID:IqPBwF+z
俺はKファクはスカン・・・

525 :774RR:04/03/09 21:31 ID:7eg8BanT
まだ学生だから高いと思うけど、
セルシオやベンツ転がしてる中高年の方からすれば気軽に買える値段なんでしょうね
早くそうなりたい。。。

526 :774RR:04/03/09 22:03 ID:IqPBwF+z
なんかスレ違いだけど,MS板でスゲーの見つけてきたので・・・

www.teaser.fr/~elebourg/JetBike.wmv

このサウンド・・・マジ萌える。F1サウンドよりこっちの方がいいね。

でもF1サウンドも捨てがたいけど。でもこのタービンエンジンの金属音
にはマジ萌える。ハァ〜スゲーーー!!

527 :774RR:04/03/09 23:46 ID:xWhD0U9Y
アールズギアの
ワイバンにするかソニックにするか迷っています・・・
この二種類の性能差は大きいのでしょうか?

528 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/09 23:56 ID:22IW0HWJ
>>527
やっぱ軽さが違う。
しかしよっぽど上級者じゃないとたいして変わらんでしょ。
よって財布に優しいソニックにしなさい。
そしてエンブレムを・・・


529 :774RR:04/03/10 00:02 ID:Rx10X/rC
>>528
軽さぐらいですか・・・
初心者に近いのでソニックにする方向で考えて見ます。

530 :774RR:04/03/10 02:03 ID:XIK5pPGm
>>524
俺も・・・・

531 :774RR:04/03/10 08:25 ID:qySx3VkT
>>523

薄利多売が出来ないので
高価値で高値販売、高額利益って計算なのかな

マフラー33万って、Kファクを語る気もないが

532 :774RR:04/03/10 14:11 ID:C56jsx5w
骨250用のP管が出てるけど、まさか17氏のか!?
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8022922

533 :R1+ソニック(チタソ) :04/03/10 18:02 ID:v27hu+no
最初な付けたばかりの頃はうるさいと感じる音質が、しばらくしたらまろやかな重低音に変わりました。トルクは2500rpm付近で完全にノーマルを上回る感じです。性能はワイバンと同じと説明書に書いてましたよ。溶接とチタンの焼けがすごくきれいに処理されてます。オススメ!

534 :774RR:04/03/10 18:25 ID:dLH5kQt5
フルフェイスのメットをかぶって100キロで走ってる時に
風の音に混じってちょっとだけ排気音が聞こえる程度の音ってかなり
静かだよね?

535 :774RR:04/03/10 19:25 ID:0bW7zvD6
ちょっと聞きたいんだけど近接排気騒音94dbってどれ位の音量なんだろう?
スパトラで言うディスク何枚位かワカル人おながいします。


536 :774RR:04/03/10 20:40 ID:x5FHmkGW
RPMって、どんな音かが聞けたら・・・・・
しかし付けていたら小僧に盗られそう

537 :774RR:04/03/10 21:34 ID:jnmZ9T4l
>>536
すごい良い音です。説明できません。
買え

538 :774RR:04/03/10 22:00 ID:Rx10X/rC
>>533
インプレありがとうございます。
完全にソニックにする決心が付きました。

539 :774RR:04/03/11 09:11 ID:LTbx27Iq
レオビンチ安くて良いなぁ、現地で買ったらもっと安い?もしや

540 :774RR:04/03/11 11:14 ID:I/c+wlm0
>539
日本までの運送料が・・・

541 :774RR:04/03/11 18:29 ID:sMac/U9H
「君の父さん、袈裟着てたけど、もしや・・」
「うん、僧侶」

542 :774RR:04/03/11 20:11 ID:kpbj9Shn
みなさんマフラーの盗難対策ってなんかしてますか?

543 :774RR:04/03/11 20:34 ID:LTbx27Iq
ホーネットはカウル外さないとマフラー外れないので何も。。。

544 :774RR:04/03/12 20:46 ID:AO6+BpKZ
>>508>>512
レスサンクスコ。しばらくぶりにスレ見てたらカキコが・・・(笑)
遅レススマソ_| ̄|○

545 :774RR:04/03/12 21:28 ID:H1Lz5cVh
MUZZYS最強!
しかし高価なのがネック・・・・


546 :774RR:04/03/12 22:14 ID:jVG+UA8e
スーパートラップ付けて爆音出してる馬鹿は早く死んで欲しいな。

547 :774RR:04/03/13 18:13 ID:1408kCKM
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8022922
これ入札してる人って、みんなこのスレの住人だったりして(w

548 :774RR:04/03/13 18:34 ID:1qAlcp2K
ノーマルサイレンサーに鉄パイプ挿入これ最高

549 :774RR:04/03/13 20:31 ID:CreBSd4h
ノーマルマムコに鉄バイブ挿入これ最高

550 :774RR:04/03/13 22:29 ID:JPcpX0f+
>547
2ヶ月使用なら17氏ではないだろうけど、このスレ見てそうだ(w

551 :774RR:04/03/14 21:02 ID:/aBJjB2g
スパトラってそんなにうるさいのか?

552 :774RR:04/03/14 21:56 ID:ZH/03Ctq
アサヒナレーシングのチタンフォーミュラーっていうの知ってる人います?
どんな音するんでしょうか


553 :774RR:04/03/15 08:56 ID:McUAsfTh

>>552

わたしも興味ありますエグテックのやつですよね
サイレンサーがアルミの製品もあるようです。

554 :774RR:04/03/15 10:23 ID:fXD6pIYT
そうですエグテックです。
Z1にあれ付けて8耐出場してるそうですが
やっぱり爆音なんですかね・・・

555 :774RR:04/03/15 11:56 ID:9I09Jn5i
エグテック湾岸、何回か付けているのみたことあるけど
意外と静香ですよ。

556 :774RR:04/03/15 14:28 ID:AaNH/DZ8
湾岸は静かなんですか・・・
じゃあフォーミュラーもそんなにひどくはないのかな。
まあ、うるさけりゃバッフルつけりゃいいんですけどね。

557 :774RR:04/03/15 16:39 ID:McUAsfTh

エグテックのエキパイの作りとかはどうなのでしょうか?
すぐ割れたりしませんかね

558 :774RR:04/03/15 17:40 ID:42UrHRch
>>557

並。割れたりはしない。

559 :556:04/03/15 17:52 ID:j3S+hxrF
>>557さん、それじゃあ
なんとなく悪くはなさそうだし一緒にエグテック付けましょうかw
ちなみにどのモデルが候補ですか?
おれはチタンフォーミュラーの79Rにします。

560 :553:04/03/15 18:31 ID:McUAsfTh

>>559

そうしましょうか 笑

私はストリートタイプにしようかと思っています
車種はGSX1400です。

561 :774RR:04/03/15 19:14 ID:dCgODsc3
エグテック、名前の通り、えぐいくらいにサイレンサーが上がっている・・・・

562 :774RR:04/03/15 23:31 ID:7Mezf/HR
めちゃめちゃ太いしね>湾岸

563 :556:04/03/15 23:40 ID:S41Ub8tu
>>560
お先に79R注文しちまいました。
でもノーマルスタイル維持ならストリートタイプですよね・・・
かなり迷いましたが装着をお願いするバイク屋さんの好みなのか、
えらく薦めるのでレーシングにしましたが音量はかなり抑え目でお願いしときました。
ちなみにZRX1200Rです。

553さん、待ってますよw


564 :553:04/03/16 08:48 ID:z9L2t9bF

>>563

私も給料にらったら早速注文しますよー

565 :774RR:04/03/16 13:34 ID:TfPmZCbP
この前ブルーフレイムのマフラーを注文しました。
でも届くまで4〜6週間かかるみたいです(´・ω・`)

566 :774RR:04/03/16 19:48 ID:iam0kZQq
給料ニラッタ(・∀・)給料ニラッタ

567 :774RR:04/03/16 20:07 ID:e2865M5G
>>566
IDが I am OK ZQQ か
ZQQが惜しいなw

568 :774RR:04/03/16 21:34 ID:AIjEJXXy
湾岸は抜けすぎで燃調狂いそうだけど。

569 :774RR:04/03/16 23:31 ID:QXSkYVaO
>>565
漏れのテルミは注文入れてから作るらしくて
三ヶ月待ちだよ…・。



マイナー車だからしょうがないですか。ああ、そうですか。

570 :FZ6-S乗り:04/03/17 03:17 ID:6bHDRRwp
俺も'04新車なのに日本じゃマイナーだから
日本の車検に通るマフラー出る気配まったく無いよ。
今のところデビルだけ orz

571 :マイナーV4海苔:04/03/17 03:22 ID:nKPUCTnb
>>570
Kファクにオーダーするというのはどうか。





糞高いけどナー。

572 :774RR:04/03/17 04:46 ID:aTSSHU7a
ナサートのサイレンサーだけって売ってますか?

573 :774RR:04/03/17 11:06 ID:BTmBM0oH
>570
個人輸入しる。
新フェーザーなんて漏れのかつての愛車に比べれば人気知名度も遥かにある。

574 :FZ6-S乗り:04/03/17 15:07 ID:6bHDRRwp
Kファクのオーダーってどれ位するんですかね?
フルエキで30万強くらい?
個人輸入するにしても、日本の車検通るマフラーを海外で発売するかどうか…
94dbだし、触媒着きだし。
4-2-1のなんちゃって二本出しと、中高回転のグズったような音を何とかしたい…

まぁ、俺の友人の愛車ドゥービルなんかよりずっとマシだけどね。
社外品なんてない、純正すらも注文して3ヶ月待ち。
イモビ内蔵式のキー無くして、2ヶ月間乗れなかったことがあったらしい…

575 :774RR:04/03/17 21:11 ID:eZLI4YG2
>>574
 別にKファクじゃなくてもワンオフやってるメーカーは山ほどある。Kファク
は高すぎ。値段と品質とを比べるとバリューフォーマネーとは言えないね。

 ハニカム触媒(汎用品)を販売しているメーカーもあるから,ワンオフを頼む
ショップに相談してみては?サイレンサーかセンターパイプの小加工で済むはず。
まぁ俺はハニカム触媒は嫌だが・・・いっそのことビートにワンオフ頼んでみる
とか。ヨシムラは数年前まではワンオフOKだったのに,最近はダメなんだよな。

576 :774RR:04/03/17 21:54 ID:gUmCvAwl
ずっと気になってたんですけど
触媒ついてないと最悪捕まったりするんですか?

577 :774RR:04/03/17 22:25 ID:QuFKueDI
>>576
死後裁きにあう

578 :774RR:04/03/17 22:42 ID:Fdy2gwK2
ZRX400のKREENマフリャー装着車って
社外品付けたら車検通らないって聞いた

579 :774RR:04/03/17 23:38 ID:uX7nLw9Q
新車時に触媒が装着されている車両に関しては、
社外品に交換する時も触媒付きのものでなくては(・A ・) イケナイ!

580 :774RR:04/03/18 00:02 ID:ik76htkY
車検はどうにでもなるんだけど
止められて切符切られるのは嫌だー

581 :774RR:04/03/18 17:22 ID:WG+kM+X0
ならば死んだ方がいい。

582 :774RR:04/03/19 12:41 ID:O3iZ2RG1
買ったバイクがスパトラオープンエンドになってました。
あまりにもうるさいのですがクローズドのステンエンドなんかに
変えれば静かになりますか?

583 :774RR:04/03/19 15:53 ID:AsqUp1Uh
age

584 :774RR:04/03/19 21:53 ID:RXqWY4C8
>582
とりあえず純正マフラー買え。
TWとかビクスクならマフラー交換率高いから放出される純正も多い。
バイク屋とかで中古部品扱いで買える可能性高し。

585 :774RR:04/03/20 00:22 ID:EmvUS+DD
輸入元が松本エンジニアリングの【Two Brothers】ってサイレンサー使ってる人はいますか?
作りや音質がしりたいのでよろしければインプレ聞かせて下さい。

586 :774RR:04/03/20 01:03 ID:aWUgF323
>>585
爆音で有名。素では車検通らんよ。

587 :774RR:04/03/20 01:07 ID:ak/U+bXd

サイトを見ても良くわからないので教えてください。

今の車検の騒音規制は
98デシベル以下
94デシベル以下
どちらなのでしょうか?

588 :774RR:04/03/20 01:13 ID:EmvUS+DD
>>586
やはり爆音なんですか。
サイトの説明読むと「スパイラル形状で消音材との接触面積と接触時間が増して減音に云々」
と書いてあったんでストレート構造のサイレンサーの中では静かかなと想像してたんです。
教えてくれてアリガトン。 おとなしくARROWのバッフル付きを検討します。

>>587
たしか2003年以降に製造されたバイクは94db以下が規定だよ。

589 :587:04/03/20 01:16 ID:ak/U+bXd

>>588

早速のレスありがとうございます。

03年式からは94デシベル以下じゃないと車検は無理なんですね。

590 :774RR:04/03/20 01:34 ID:bbonZBmz
有名な話だけど・・・
忠夫マフラーのカーボンサイレンサーまた折れたょ

依然使ってて折れて、二度とかわねーYo!
って思ってて、違う車種になって最初からまたついてたんだが・・・

案の定折れた!

知り合いのZZR1100も折れそうだし。
スマン。愚痴になってしまった。
忠夫ってサイレンサーの取り付け特殊で社外サイレンサー付けるのメンドソウダ

591 :774RR:04/03/20 02:04 ID:msSeNGYQ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| トウカ、マフラーが折れたそうよ
\______ __________
          .|/
                 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 |  腹切りですな
                 \______ ________
                           .|/
         __               ,-、
       , '´/ ヘヽ             '´ ̄`ヽ
      〈.( 从ノ) 〉フ___ _      ./ノノノノ))〉 ウンコクウカ
      (yリ ´ ーノリ |  |@j|〕二l   .ノノ|´∀`ノ|
       (y ( |lつ,-ー|  |llロ|二l'      ./`l.||.l´ヽ
      ノ) く_| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|     ヽ,|  |.◎
       ┗┳|___|____|     し`J



592 :774RR:04/03/20 03:11 ID:clbEADi3
>>590
有名な話?初めて聞いた。
普通に乗ってて折れるのか?つかどこがどう折れたの?
友達付けてるけど3万km以上外観は普通だぞ、音はデカくなったらしいが。
リベットんとこ補強はいってるし。

593 :774RR:04/03/20 03:47 ID:bbonZBmz
サイレンサーとテールパイプの部分て忠夫は差し込みじゃないでしょ
あそこらへんからリベットの部分にかけてクラックが入るのよ。
ンデガタつきはじめて振動に負けはじめる感じ。
ちなみにカーボンね。

594 :774RR:04/03/20 11:58 ID:sUbyWJNp
ん?

差込みじゃなくても差込みでも筒と金属を留めてるのはリベットで構造的に何ら変わりないよ。
差込みと差込みじゃないので違うのはサイレンサとパイプの接合方法。

忠男ってよりカーボン特有の問題じゃないかな。大排だったりシングルとかツインみたいに
排気圧がデカいとカーボンが割れるのはメーカー問わず良くある話。

595 :774RR:04/03/20 12:14 ID:f83kMlP0
いや、何よりスーパーコンバットシリーズは
サイレンサーバンドが無いからでしょ。
エキパイに止めてる3本のボルトだけで止めてるから。

596 :774RR:04/03/20 12:42 ID:sUbyWJNp
サイレンサバンド→エキパイにステー溶接
スプリング→ボルト3本(排気と同方向だからすっぽ抜けない)

って話じゃないの?
サイレンサバンドは振動防止じゃなくて支える為だし、
サイレンサバンドがあってもカーボンはよく割れるよ。

597 :774RR:04/03/20 15:03 ID:CMBdpDKm
>>588
ツーブラザーズ、確か後付けのサイレントバッフルが2種類出てた筈

598 :774RR:04/03/20 16:41 ID:ZDGmWxYe
特定の車種だけど外モノマフラーの比較してるHP晒してみる。
http://home8.highway.ne.jp/mw-t424/sbc.pipes.htm

アローもツーブラもガクブルものですな。
ニンジャ系のエンジンにマジーが最凶だと芝浦で実感したけど。

599 :774RR:04/03/20 17:24 ID:f83kMlP0
>>596

手元にボールペンか鉛筆はありますか?
まずペンの端っこを親指と人差し指でつまんで上下に振ってみて。
次にペンの中央をつまんで上下に振ってみて。

どっちが指先に負担が掛かりましたか?

600 :774RR:04/03/20 17:29 ID:SUxxnFks

今だ!600ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

601 :774RR:04/03/20 17:46 ID:CMBdpDKm
アクラ、本当に伊達じゃないんだな〜

602 :774RR:04/03/20 18:19 ID:xgOTLQlQ
>>599
だからサイレンサバンドの車種でも起こるんだって。
自分がリベット部分から割れた時Web検索したり周りに聞いてみたりしたけど、
カーボンという事と車種(大排気量だったりシングル、ツイン)の相関関係はある
と思ったけど、特定メーカとの相関関係があるとは思えなかった。
サイレンサバンドの車種でもサイレンサはかなり震えるし、指の例えは当てはまらないでしょう。

つかどっかにいいリペア方法載ってるページあったんだよなあ。
確かバイクがブロスでトガシでカーボン筒買ってやってたけど、あれはかなり参考になる。

603 :774RR:04/03/20 20:30 ID:f83kMlP0
>>だからサイレンサバンドの車種でも起こるんだって。
わかってるよ、ただ構造的にスーパーコンバットに起こりやすいってこと。

>>サイレンサバンドの車種でもサイレンサはかなり震えるし
震えるのも分かってる。だがサイレンサバンドの有る無しで掛かる力の
箇所が違うの。ほんとにペン振ってみた?

一応ワケあって実験したんです。その結果。
これで理解できないようならもういいやバカらし ヨモギダみて寝よう

604 :774RR:04/03/20 20:51 ID:lT2UZNMW
寝ろ寝ろ!

605 :774RR:04/03/20 21:00 ID:aYPb5lVL
ねじれの位置に二人がいるスレはここですか?

606 :名無しさん@非公式ガイド:04/03/20 21:09 ID:f99ceiz/
最近ニンジャかったんですけど、マジーのEXってバイク屋で付けてもらえますか?

607 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/20 22:04 ID:68BVokNY
>>606
YES

608 :774RR:04/03/20 22:20 ID:xgOTLQlQ
>>603
だから例えになってないって…アホか?
大体サイレンサバンドが震えてるなら指先も震えるだろうし、
SP忠男の場合は指先の負荷=リベットの負荷だけどそれ以外の場合は
指先の負荷=サイレンサバンド部の負荷になっちまうし、もうメチャクチャだよ。

つかSP忠男以外ならフランジ-エキパイ-サイレンサバンドは固定物が無いわけ。
エンジンの振動もリベット部分にかかるし、サイレンサバンドで支えてる為に
リベットに恒常的にストレスがかかってる事だって考えられる。

実際、カーボンならメーカー問わず起こる問題なんだし、
ペンなんて机上の空論振り回すのはヤメレ。

609 :774RR:04/03/20 23:09 ID:lT2UZNMW
        _,,..----――----、、..._
     ,, ";;;;;;;;;;;;;;;;;::::::;;;;;;::::;;;;;:::::::::::::::`、
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  iヽ|::   イ〔o゚〕>:::   イ〔o゚〕>    i;/、
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   i }::        ::j          i |
    i ,|::       ,( o _,o )、       | |
    i、|::      '  _ j_   ヽ      iJ <おまいら、もちつけ
    .|::         ←ー'_→        i 
     i::   ::     ー '   ::     ,i
      {、   ::::..        ::     ノ 
      〉、:::::: `  ー--―  '    {  
     /  \::::: 、::::::::::...........     ノi


610 :774RR:04/03/20 23:19 ID:m/z8B5tu
アクラってそんなに良いのか・・・。
でも、装着率たか過ぎ!
アローの方が個人的には好きなんだが。

611 :774RR:04/03/20 23:46 ID:qLbPVazv
>>610
そんな貴方にレオビンチ

612 :774RR:04/03/20 23:46 ID:FTO6/IoL
アクラに興味ありです。
ググっても見つからないんですがアクラのメーカーサイトって知りませんか?

613 :774RR:04/03/20 23:55 ID:CMBdpDKm
http://www.akrapovic-ai.si/

一杯あるぞ

614 :774RR:04/03/20 23:57 ID:FTO6/IoL
>>613
ありがとうございます。
なんで俺がググったら出なかったんだろ。

615 :774RR:04/03/21 07:51 ID:adxjSaOO
>>614
それは日本語検索しているから
間違いない

616 :774RR:04/03/21 10:48 ID:ecQ9QK7y
>614
アクラ'bo'ビッチで検索してない?
アクラ'po'ビッチだかんね。

617 :774RR:04/03/21 20:40 ID:PMRtyRvh
アドバンテージのスリップオンを検討中なんですけど
着けている方います?
どの位の音量か気になります。
いろいろ調べてもなかなか情報がないもので。
89年の油冷1100です。

618 :610:04/03/21 21:46 ID:J0/5Kgq+
>>611
レオビンチか〜〜〜〜〜〜〜どうなの?
インプレきぼん!

619 :774RR:04/03/22 13:46 ID:ubqs6ez0
アクラポビッチのStreet LegalとOpenって
バッフル有り無しの違いだけですか?
アクラポビッチってバッフルの取り外しができないんですか?

Street Legalの意味が分からないんですが、音量的に合法ってこと?
始めから触媒つきの車種には、触媒も付いてくるんで合法ってこと?

620 :774RR:04/03/22 17:52 ID:fKw1bbSw
友人から買ったゼハー1100に、バンスの
http://www.vanceandhines.com/spm4.html
が、最初からついてたんですが、うるさすぎてどうにかしたいんです・・・
もうグラスウールは巻けるだけ巻きました。
あとは穴を狭くするぐらいしか思いつかないんですが、
なにか静かにさせる技とかってありませんか?

621 :んねー:04/03/22 18:03 ID:YK8+Dr5t
↑そのマフラーをはずして
ヤフオクで、【ゼファー 1100 ノーマルマフラー】
と検索して下さい。できるだけ綺麗で安いのを買いましょう。

622 :620:04/03/22 18:13 ID:fKw1bbSw
やっぱ買いかえるしかないのね・・・

623 :774RR:04/03/22 22:24 ID:nBNizZaf
すいません質問です。
サンセイとダブルアールズのスリップオンマフラーは
基本的に音質と音量がほぼ同じと思っていいんでしょうか?
ほとんど同じなら見た目でサンセイを買うつもりなんですが・・・

624 :774RR:04/03/22 23:39 ID:ldBn8duR
>>623
マルチポストにはあっちでもこっちでもまともなレスは付かんと思うよ(w。

625 :774RR:04/03/23 03:31 ID:yRfmI3Xx
漢なら潔くナイトロで逝け!

626 :774RR:04/03/23 06:31 ID:OIXx67UL
>>618

アクラほどボボボボボといわず
ノーマル逆車マフラーの延長線上のような音質が欲しい人にはいい。

627 :774RR:04/03/23 09:42 ID:vSN/UOc9
>>623
ザンザスに付けてるYO!
アイドリングでは地鳴りのような音でクルージングでは汽笛のような音、
高回転はF1真っ青のレーシーな音!
おっとノーマルマフラーは捨てるなYO!

628 :774RR:04/03/23 10:48 ID:NHDMmXay
マルチもしくは何度も出る似たような質問には>>627なレスが一番。
>>240と同じくテンプレ化するしか。


つか、話題になってたので見てみたら・・・
オレのCBR1100XXにTwoテールもサイレンサー取り付け部分から
リベット部分・サイレンサー下部から排気口に掛けて亀裂入って
安っぽい中身見えてたーー( ゚Д゚)

忠男つけてる貴方たちもチェックシトケー

629 :774RR:04/03/23 22:10 ID:zla6lcfp
>>618
FZRにレオビンチつけてますけど、まわすとファーンっていい音するけどチョットうるさいかな〜
排気口を小さくするバッフルつけたけど個人的にはまだ気になりますね。
でも、音質自体は好きなのでユーロにつけ変えるか悩んでます。


630 :774RR:04/03/24 22:43 ID:flMwuucv
>>626,629
サンクス!
静か目な音で「替えた!」って言うのを体感できる音といった感じなのですかね。

今度着けてる人見かけたら音聞かせてもらいます。

631 :774RR:04/03/24 22:53 ID:oqZ/Jgvb
ワークスレーサーでスーパートラップ付けてるのなんてみたことない。

スーパートラップの性能は低そうだ。


632 :774RR:04/03/24 23:45 ID:jyUAm3Dp
AMAスーパーバイクでスペンサーのCB900Fはスパトラですが。

633 :774RR:04/03/25 00:20 ID:r1bwiqdV
ベラスコ管ってスパトラなん?

デイトナでハーレーワークスが使ってたのはなんかで読んだ気がする。

634 :563:04/03/25 16:06 ID:c5GJFrHS
>>564
本日できあがった79R装着しました!
売りの重低音は音割れも無く思っていたより静かで、
バッフル付けるとノーマル並です。
バッフル無しで回しても爆音まではいきません。これは意外。
溶接も非常にきれいで、取り付け精度もなんら問題なくすんなりつきました。

なんといってもエキパイの色が美しい!それに驚くほどの軽さで大満足です。
564さん、迷わず給料つぎ込んでくださいW


635 :用例:04/03/25 21:38 ID:qVfYCNEp
★4ストマルチ
ザンザスに付けてるYO!
アイドリングでは地鳴りのような音でクルージング中は吠えるような音、
高回転ではF1のような音!
おっとノーマルマフラーは捨てるなYO!
★4スト単気筒
カブにつけてるYO!
アイドリングでは爆発するような音で高回転では魂を揺さぶる音!
おっとノーマルマフラーは残しとけYO!
★2スト単気筒
NS-1に付けてるYO!
アイドリングでは400cc真っ青の重低音で高回転ではレーサー!
おっとノーマルチャンバーは残しとけYO!
★4ストV2気筒
ゼルビスに付けてるYO!
体に響く官能的な排気音!
おっとノーマルマフラーは残してNE!
★4ストV4気筒
VFR800Pに付けてるYO!
とても個性的で尚且つ耐久レーサーのような音!
おっとノーマルサイレンサーは捨てちゃ駄目だYO!

636 :774RR:04/03/25 22:29 ID:jamUV4kN
>>635>>240をまとめた奴

これで完璧だNE?

637 :774RR:04/03/25 22:57 ID:QYzzZYFh
>>634

そろそろ注文します 笑

638 :774RR:04/03/26 01:21 ID:MAJUP+BN
バイクのマフラーを交換しようと貯金してた。
気が付いたら車のマフラーが替わってた。
バイクのマフラーが替わるのは暫く先だなコリャ。

639 :774RR:04/03/26 14:37 ID:nHcSB181
車のマフラー換えておもしろいのか?

640 :774RR:04/03/26 21:09 ID:Rx+EhT7r
音楽鑑賞でつ。

641 :774RR:04/03/26 23:03 ID:CN20JBrM
俺はクルマのマフラーは換えないね〜。クルマは静かにつかれないのがいい。
でもスカGとかなら換えたくなるかも。直6をぶちまわしたときのクゥオーン
という響きは(・∀・)イイもんね。

642 :774RR:04/03/26 23:52 ID:MAJUP+BN
>>639
それ言うたら「バイクのマフラー換え(ry」って事になるし。見た目重視で交換です。
ノーマルのマフラー、テールエンドがリアから全く見えない。バンパー手前でテールエンドが真下を
向いてます。マフラーカッターでも良かったんですが、差し込んでビス止めと言う抜けやすい構造だ
し、個人的好みの格好のマフラーカッターは無いし。ノーマルのマフラーは激しく錆びるって言う事
で、鉄よりは錆び難いオールステンが欲しかったんです。触媒から後ろフランジ部分でそっくり交換。
それにノーマルだと静か過ぎて、裏道を走ってて歩行者が気付いてくれない。かと言ってクラクション
を鳴らしたくないので、まあマフラーかな?と。
それとノーマルより10kg以上軽くなるのも魅力に感じました。1.6tもある車重で10kgくらい軽くなった
ところで殆ど意味は無いでしょうけど(w

643 :マジっすか:04/03/27 19:05 ID:rynjK46r
板違い回避age

644 :774RR:04/03/27 21:02 ID:/12ee2f4
ブルーフレイムのサイレンサー装着の方のインプレを希望します。
マイナーなんで車種限定なしでオーバー750クラスの直4
くらいの括りで。ヨロシクです。

645 :774RR:04/03/27 23:18 ID:DUn3pJAo
V8シーマのマフラーを交換してみよう

646 :某スレ685:04/03/28 00:21 ID:oPYdhs6q
>>644
注文済みで入荷待ちです。
早く来ないかなぁ・・・。


あ、でも俺のバイクツインだ。

647 :774RR:04/03/29 00:30 ID:i8P3lBhn
すみません、もしご存知の方がいましたらお願いします。
別スレでも質問したら無理といわれたのですが・・・
現在カワサキのバリオス2に乗ってます。

去年末に第三京浜で、ボァアアアアアン(ターボ車の重低音っぽい)音をさせた
バリUがいまして、その音を探しています。
普通、高回転だとカァアアアンって甲高い音がしますよね?
そのバイクの場合、甲高いというよりはかなり低めの音圧がある音だったんです。
しかもかなりでかい音でした。
ナップスとかいろいろとショップに相談に行ったんですが、分からないって回答
しかこないもので・・・今のところ分かっているのは、
【ショートカンでは出ない音】
【でかいって音なら【エグテック?】の可能性があるが、そこまで低い音
ではないはず】ってくらいです。
こんな音をご存知の方、もしくは、音圧のあるでかい音するぞ〜ってマフラーを
ご存知の方がいましたらぜひ教えてください。

648 :774RR:04/03/29 00:41 ID:E894KoeP
実はバリ2じゃなくてER-5だったりして。

649 :774RR:04/03/29 01:43 ID:jXGi1Sfa
>>647
それは伝説のタキオン・・・

650 :647:04/03/29 04:03 ID:i8P3lBhn
タキオン?

651 :774RR:04/03/29 06:42 ID:x/3Fj80w
タキオンは確かナカムラが出しているマフラーだっけ?

652 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/29 07:18 ID:R43pggTl
いや、エグテックの可能性が高いね。
一度、ZZ−R250につけてる奴がいたけど
並列2気筒なのにこれがすごく低い音だった。
130Φの迫力サイレンサーもすごいが。

ただし、バリUにはフルエキのみじゃないか?

653 :774RR:04/03/29 12:34 ID:Zvhm2bfa
本当のターボじゃないですかね?
4〜5ヶ月前にヤフオクに出品されてたし。

654 :774RR:04/03/29 17:38 ID:nFb2h38q
三京ならバリオスターボとかいてもおかしくないかも。

オイラの個人的な予想。
湾岸Zのサイレンサーを更に抜け抜けにしたとか。
でも内径がすでに55Фだしねぇ。
ボアアップ??

低音なら出る可能性大。
以前大観山で湾岸なJADEみたけど結構な音だったよ。音量も。

655 :774RR:04/03/29 20:44 ID:KgBgq/7F
つうかバリオスなら「カァーーーーーン」という甲高いF1サウンドを目指せYO!!
それがバリオスの良さ,キャラクターだろ?

ボァアーーーーンなんて抜けた音・・・重低音は大排気量車に任せなって!!

656 :774RR:04/03/29 23:48 ID:De4rhArM
実はRPM

657 :774RR:04/03/30 01:23 ID:S+a2Rd43
>>644
久々にこのスレ見て、小数ですが居るんですねブルーフレイム欲しい人。
オイラ、1100の二本出しにEVOのチタンツインポート付けてます。

装着から1000km程度ですが、バッフル装着してても程良い重低音です。
高回転でも、こもると言うか、響くと言うか。私は好きですねぇ。
買って良かったと思っています(けどそこそこ値段は張りますね(つДT))

先日ナップスで、バッフルを取る為の専用工具を買ってその場で取ったら
さらに音が大きくなり、重低音はさらに太くなったような気がしました。
知り合いでマフラー付けている人が「乗ってて自分がうるさく感じる」と
言っていたのですが、私の単車でもそう感じる程、でかいです。
親にも「前よりうるさいから暖気は通りでやれ」って叱られました(つДT)

まとまりが無い文章で、申し訳ないです。長文駄文誤字脱字スマソ。
マイクがあるから音でも録音してみようかな?(暇があれば)

658 :774RR:04/03/30 06:11 ID:NCez5SPo
>>655
そりゃそうだ。>>240目指すしか。

659 :774RR:04/03/30 08:21 ID:9UqgMZx5
>>657
ブルーフレイムのマフラーを注文した時にお店の人に納入まで4〜6週間かかると言われたのですが、
実際どれくらいで納入されました?

あとバッフルを外す専用工具とはどのようなものですか?

教えて君で申し訳ないですが、宜しくおながいします。

660 :勝手に改文:04/03/30 11:47 ID:lNiAYXwf
 大きく括るとすれば、400cc(600cc)も250ccと同じく低音は出しづらいですね。
出しづらいと言うのは、出せたとしても、中型本来の高回転型な所に
低回転を誇張する用な作りにする訳で、性能の低下が著しく出やすいです・・・。
400ccだと低音はアイドリング〜2500回転ぐらいでしょうか。
 実際に街を走っている400ccのバイクは5000回転まで普通に使ってしまうはずです。
その頃の音はもう決して低音の部類では無いはずです。
 一転して大型は、排気量による低音がまず違うし、街乗りをしてても3000回転シフトで
街乗りしても、100`ぐらい軽く出てしまいますしね。自分が乗っているバイクも
1速で100`を越えてしまい、まわせば免許無くなりますし・・・。
逆にセカンドで乗っている400RRは待ち乗り・サーキットでも非常に楽しいです。
 要は、大型にしてみれば中型の様な気持ち良い高音を出したくても出せないが、
中型では大型特有の低音は出せない、と。それぞれのメリットとしての音を、
追求してみるのも良いと思いますよ。
 数多くあるメーカーの低音を強調したマフラーは大きく分けて、爆音か、アイドリングで
低音が出るかのどちらかですね。後者の方が、普段の乗る時に中型特有のトルクの細さを
気にせず扱いやすいはずです。

661 :774RR:04/03/30 12:14 ID:b5ntA+rA
W650の社外マフラーに変えようと思います、、,ダOワのステンレス中音量で考えてますが、,結構大音量らしいのですが,暖気中や市内走行で一般市民の方々に嫌な顔されますか!?,教えてえろい人。。

662 :774RR:04/03/30 13:38 ID:z9s+Jevo
>>652
エグテックってどんな音でしょうか?
WRsと比べると・・・

>>654
ターボって、メタルスピードとかが出してましたよね。
50万でしたっけ?(汗

>>655
それはそうなんですが・・・
私の場合、趣味は車&バイクでのドライブなんですが、最近は休みもほとんど
ないような仕事の都合で、唯一の楽しみがバイクに乗ることなんです。
車なんてもう半月以上エンジンかけてません(汗
とにかく自宅から仕事先近くの駐輪場までの1時間が至福の時という近況でして・・・
ですからせめて、通勤時にターボの音とバイクの快適さの両方が体感できるようにしたいな、と。

663 :774RR:04/03/30 18:55 ID:2LEEWK/f
RPMの音をウプしました。画像が無いのに無駄にaviです。
かなり重いです。さあどやって変換しまようか〜

664 :774RR:04/03/30 19:10 ID:6rv5W8x5
車種なに?楽しみだワクワク。

665 :663:04/03/30 20:00 ID:2LEEWK/f
400空冷マルチですorz
今変換方法を模索ちゅうです。

666 :663:04/03/30 21:24 ID:2LEEWK/f
やっとできました
無駄に長いしへったぺですた
聞き流してください
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0367.mp3


667 :774RR:04/03/30 22:07 ID:BEeufCni
>>666
ウホッ!いい音!
俺もうpしてみようかなぁ

しかしこれ、何キロ出てんだよw

668 :774RR:04/03/30 22:09 ID:9+XzuQHu
>>666
うほっ!いい音
XJR400ですか?出来れば年式キボンヌ。
出来ればマフラーキボンヌ。67レーシング?
ただ、やっぱし実際聞かんと良く分からない、のはしょうがないですね。

669 :657:04/03/30 22:36 ID:S+a2Rd43
>>659
私は2月の初めに注文をして3/13に納品だったので約7週間って所ですね。
同時に注文をしたスラッシュガードの方が遅かったという罠(w

バッフルを外す工具は、EVOであるならば恐らく「穴用スナップリングプライヤー」だと思います。
Eリング(正式名称が判りませぬ)を工具で縮めて取り、バッフルを取り外しました。
バッフル取るなら取り付け時が良いと思います。
1000kmも走っちゃうと取りにくかったです(潤滑材使用)。

ついでに、公式では4段階に調節可能と書いてありましたが、私のツインポートでは
上の穴は長いバッフルが一本入っていて、下の穴は蓋がしてあるだけでした(w
二本出し×ツインポート=4穴=4段階。

安易杉やしませんか? Σ(´Д`ズガーン
もっとこう、皿噛ますとかなんとか、ねぇ… (´Д` ;)

670 :659:04/03/30 23:10 ID:uhRbUS4g
>>669
レスさんくすです。
7週間ですか・・・。自分が注文したのが3/14なので、
GW前には届かなさそうな予感。

音量調節機能が事実ならやっつけ仕事な音量調節機能ですね。
さすがアメリカ製と言うか何と言うか・・・。
でも届いたら速攻音量全開にするんだろうな。
ええ、DQNでごめんなさい。

671 :774RR:04/03/30 23:50 ID:rVT6zc3K
>666
シビれた・・・

672 :666:04/03/31 00:28 ID:y0Qb4s8M
>>667
田舎の国道しかも深夜なので結構飛ばしてたかもしれません。
最初は9千あたりまで引っ張ったと思います。
>>668
お察しの通りXJR400です。
95年式ぐらいの初期型です
RPM67レーシングです。
前スレにもウプされた方がいたような、
風きり音が入らないようにお尻のポケットにデジカメ入れて録音
運転中聞こえる音をと思いましたが、もっと高音が出てたと思いましたが・・
>>671
晒され覚悟でウプしましたが、ありがとっす
ファイル変換の勉強にもなりますた。

673 :774RR:04/03/31 09:05 ID:GU4L2iIl
レッドモーター・プロドラッグはどんな音ですか?

674 :774RR:04/03/31 11:03 ID:/0c/eTY4
以前このスレでUPされてたZZR400+BEETチタン管の音。
カナリいい音でオイラはチビリそうになって保存しといたもの・・

場所はくねんくねんな箱根の椿。
確かサーキットのセッティングになっててスプロケのセッティングが
合ってなくて3速があまり使えてない状態。だったと思う。
流石BEETイイ音するわぁ。つか、スピードでてそう・・・

http://updown.coolnavi.com/down/file48183.lzh


675 :774RR:04/03/31 11:36 ID:wn6iMLcH
Yamamoto Racing製らしい振る駅マフラーを250CCのCBRにつけています

アイドリングでは低音で少し耳につくくらいなのですが、
少しでもまわすとそれなりの音になってしまい、とても近所迷惑になっているようで気が引けます
そこで、静かにしようと思い汎用バッフルをいれようと思うのですが、
実際どれくらい変わるものなのでしょうか。

なんにせよ音という個人個人で感じ方の違うものなのではっきりとかけないとは思いますが、
参考までによろしくお願いします

676 :644:04/03/31 13:31 ID:onu3IvOG
>>647 >>657
遅レスですいません。
2本出しだと高く付きますねぇ
自分はキャタ付のフルエキ買ってサイレンサーをブルフレ
のつもりですがやっぱり高くつきそです。

657さんのインプレだと音質も自分的には良さげです
問題は音量だな、爆音はNGなんで。
貴重なレスありがとうです。

677 :644:04/03/31 13:32 ID:onu3IvOG
>>646 >>657
さんでした。

678 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/03/31 16:14 ID:4pa/5Mo/
>>675
だいぶ静かになります

679 :657:04/03/31 21:00 ID:tki/xog2
>>644
663、674さんのアップした音もいいっすね!
で、音をやはり気にされていたのでちょっくら今から録音しに行ってきまつ。
MDにマイクで一応取れると思うので、あとはPCに繋いで音落として変換して
アップしまつ。

アプロダはttp://2st.dip.jp/uploader/upload.htmlで良いんですかね?
一つのファイルのMAXは16MBまでであればOKなのかな?

んでは、逝ってきまつ(;`・ω・´)ノシ

680 :774RR:04/03/31 21:22 ID:LxSMNjc0
ぷちウプ祭りだ

681 :668:04/03/31 21:48 ID:QsdL4d5R
>>672
うほっ!いいですね。音質もイイ。
やっぱし実際のを確実に再現するのは難しいですね。
でも保存させて頂きました。ありがとう。
出来れば12000まで回して欲しかった、などとわがまま心が出ております。
12000くらいでしたっけ、レッド?そうだったような。まあ、いいか。

682 :774RR:04/03/31 21:52 ID:QsdL4d5R
>>674
再生できないわ。何が必要なのかしら・・・・

683 :774RR:04/03/31 21:59 ID:LxSMNjc0
↑たぶん解凍ソフトが必要じゃないかと
落としたlzhファイルをlhasaなどのソフトで解凍して
再生

684 :682:04/03/31 23:57 ID:QsdL4d5R
>>683
できました。eoって言う解凍ソフトだけど。
言って頂けなければ、解凍なんて手段思いつかなかったよ(´・ω・`)

685 :657:04/04/01 02:29 ID:dxI0tByY
ただいまです、録音してきました。
結構難しい&面倒なんですねぇ、録音レベルとかタイミングとか(´・ω・`)
素人仕事なので苛めないでくださいね(ぉぃ

ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0372.zip
10MB近くありますので、ナローの方、ごめんなさい。

アイドリング時二個、走行時一個、計三個の音が入っています。
作成方法は「マイクでMDに録音」>「PCにラインイン出力」>
「切り貼り」>「午後のこーだでエンコード」です。

それでは、お召し上がりください(シ_ _)シ

追記:やっぱり迫力に欠けてしまうなぁ・・・(´・ω・`)

686 :774RR:04/04/01 08:04 ID:ibBA27Cs
【カコイイ】ノーマルマフラー一筋【静か】
のスレにも書いたのですが、
どうもすれ違い立ったようですので、こちらでも質問させてください。

250ccマルチで、
現在メーカー不明のフルエキマフラーがついています

サイレンサーエンド径は46ミリ、サイレンサー構造はストレート、
パンチングの空いた筒がエンドから見えます。

アイドリングでも少々耳にはつくのですが、5000回転あたりからかなり大きな音が出るので、
バッフルを製作しようと思います

サイレンサーエンドの排気口の開口面積で、排圧や音量が変わると思ったのですが、
バッフルの内径はどれくらいにするべきなのか、最適な線がどうもわかりません

個人的には内径24〜28くらいにしようと思っているのですが、
このサイズは大きすぎなのでしょうか。それとも小さいのでしょうか

実物も実音もなしではなんともいえないと思いますが、識者の方の意見をいただきたいです
よろしくお願いします

687 :686:04/04/01 08:33 ID:ibBA27Cs
あちらのスレのほうでレスをいただけたので、
内径を22か24ミリあたりでとりあえず製作してみようと思います

作ってつけてみて、性能と音量等がバランスできていたら結果を書かせていただこうと思います。

失礼いたしました

688 :774RR:04/04/01 20:09 ID:IvPrz8dC
知り合いから製造元不明なマフラーを譲ってもらいました。
珍走ほどにはならんのですが、けっこうデカい音が出ます。
感覚的には90db〜100dbくらいでしょうか。
バッフル取り外し可能なのですが、10dbくらいさげたいのです。
なにか自分で出来る加工ってありますか?
性能・音質ともに好きなので、ノーマル戻しはしたくないのですが…。


689 :774RR:04/04/01 20:16 ID:vUwYabSD
サイレンサー分解できるならさしよりグラスウールを取り替えろ
できれば巻く奴じゃなくスチロールみたいなかぶせるやつが吉
それでも不満だったらパイの中に金属タワシ詰め込んで番線通して固定しろ
つーか90と100じゃだいぶ開きありすぎなんですけど


690 :774RR:04/04/01 20:25 ID:CJ8mSQS4
>>673
>レッドモーター・プロドラッグはどんな音ですか?

ブルンブルン ボボボボ〜 ボワンボワン ボワ〜〜〜



691 :774RR:04/04/01 20:36 ID:IvPrz8dC
>>689
(・∀・)thx!

692 :774RR:04/04/01 21:58 ID:21do5uuw
騒音規制で捕まった人います?

693 :774RR:04/04/01 22:06 ID:vUwYabSD
そんな人はココにはいません!

694 :774RR:04/04/01 23:52 ID:RDven61e
>>685=657
グッジョブ!!
低音の感じもバッチリ想像つきます。
かなりイイですね〜
3つ目 1100でこの回し方、かなり出てそう。
う〜んホ・シ・イ・・

695 :774RR:04/04/02 14:14 ID:gJVzysrA
>>688
性能と音質が気に入ってるそうだけど、10dBも下げるためには
その性能と音質もかなり変化させないと難しいってことは分かってる?
ノーマルは伊達じゃないんだよ。

696 :774RR:04/04/03 13:49 ID:JlgBy+UF
やっぱりエキパイは等長管だよな? どうも不等長管は音が割れてだめだ・・・

697 :774RR:04/04/03 16:22 ID:zxnaDCCV
説明おねがいします。

698 :774RR:04/04/03 17:56 ID:IXlC4vOW
>>688
 サイレンサー別体なのかモリワキワンピースみたいな形状の安物ゾッキー珍走団仕様なのかをまずもって説明
したまえ。話はそれからだ!!

699 :774RR:04/04/03 18:47 ID:z96GHILS
ノーマルが意外にイイ音で、性能も申し分無い気がスル


とか言ってみる。

700 :774RR:04/04/03 21:41 ID:2/tM1N4N
>>685
うほっ!(・∀・)いい低音!
おいらのリッターツインにも同じマフラーが付く予定なので
また違った音になると思いますが、楽しみです。

早く来ないかな〜

701 :774RR:04/04/03 22:09 ID:zju+8nbF
>>699
スレチガイでございます
その話は専用スレありますよ

702 :774RR:04/04/03 23:49 ID:p7QwxMi9
>>701
どこ?

703 :657:04/04/04 13:51 ID:ORg5/Yfn
>>694+700
あ、感想が付いてる(嬉)レスさんくすです
こういうマフラーもあるんだ&ブルフレはこんな感じなんだ、と
参考の一つにして貰えれば幸いっす

しかし、やっぱり生で聴くのと違って迫力に欠けてしまうのは
音取りの仕方の未熟と器材のしょぼさが(つДT)
あと、反響しちゃうような場所しかなかったので意図しない味付けが(ぉ

あぁ、早く夜も暖かくなってくれないかなぁ・・・(´・ω・`)

704 :774RR:04/04/04 13:57 ID:PcEhSSEU
>>702
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/

705 :774RR:04/04/04 14:57 ID:6ClGXFiq
>>703
再生側の機材も関係してるかも
解像度の高いウーファーがあればそれなりに聞こえるんじゃないかな〜
ウーファー持ってないからわからないけど、、、

706 :774RR:04/04/05 08:06 ID:8QFa2h/j
先月初バイクを買いました。
車種はZXR250!
店の親父曰く、エンジンに社外品のスポロケットが付いてるから加速がいいとのこと。
いざ納車日に乗ってみると、さすがロケットが付いているだけあって物凄い加速!
100km/h超えてもまだ加速する!
学校のバイクに詳しいヤツを乗せてやったら、大型並に加速がいいって言ってた。
マフラーもナサートって、NASAが開発したらしいのが付いてる。
まさに月まで飛んで行きそうなロケットだ。
正直、乗りこなせるか不安だが、腕を磨いて峠最速を目指します。

707 :774RR:04/04/05 09:14 ID:iVN9Nao1
>>706
ここよりこちらのほうがいいかと
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072537657/l50


708 :774RR:04/04/05 22:29 ID:Mb7Pk3Kv
今日エグテックチタン試聴ツーリングに行ってきたが
常に鳴り響く重低音で難聴になるかと思った。
社外品のマフラーってそんなもん?
それともエグテック特別?

709 :686:04/04/05 23:45 ID:051gjixZ
バッフル作ってみました

何もつける前が開口部が45ミリ、作ったバッフルの内径が20ミリ

開口部面積比では1/4くらいです

低回転側、4000あたりにあったトルクの谷が無くなって走りやすくなって、
それほどエンジンを回さなくなったため、音もそれほどでなくなりました。

音自体もかなり静かになって、隣人や近隣の方に聞いてみたところ、
これならば大丈夫であろうとのことでした。

機材入手して録音できたら音をUPしようかとも思います

710 :774RR:04/04/06 12:39 ID:ct2FwsMW
VFR400R(NC30)につけるマフラー激しく悩み中…う〜、う〜う〜。
情報キボンヌでつ!

711 :774RR:04/04/06 14:28 ID:pBledx5W
骨250に乗ってるんですが、
1本出しカーボンマフラーが欲しいので
OVER、TSR、ヤマモトで迷ってます。
性能や音など情報がありましたらお願いしまつ。

712 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/06 21:56 ID:HrVnJV3h
>>710
定番のファディーダディー

713 :774RR:04/04/06 22:38 ID:v5d9CgXY
>>710
俺も同じ。
今は純正に細工して乗ってる。排気口に棒突っ込んでハンマーで叩いて貫通。
一度試してみなよ。DQNですまん。ファデリダディは爆音ぽいのでイヤーソ
カムギア音と釣り合い取れてる程度の音量で乾いた音が理想的なんだが
燃費落ちるのはイヤなんだよなあ…カーボン調も好みじゃないしry

714 :RC-42です:04/04/07 03:07 ID:+vW4cdYV
CB750なんですがヤマモトのSPECーA付けてる人いますか?
皆モリワキばかりなので違ったヤツにしようと・・・。
クレ暮れで悪いけどインプレしてほすいお願いしますだ。

715 :774RR:04/04/08 21:45 ID:KsKJoCnH
age

716 :774RR:04/04/09 10:21 ID:XQ+81lxL
マフラー?
珍走どもがいい気になってんなやカス。


717 :774RR:04/04/09 23:53 ID:/vvKx/1H
交通安全週間中はバイクは休養だな・・・

718 :774RR:04/04/09 23:57 ID:7oJK4B0s
>>717
同意、、、

719 :774RR:04/04/10 20:48 ID:X98wAzXa
そうだよな。違反ばっかりやってるオマイらみたいな香具師は
走れないよな(藁

720 :774RR:04/04/10 22:11 ID:XPquUPRk
しかしRPMって、装着車が停まっているの見た事内野。

721 :774RR:04/04/11 01:40 ID:kgMoKIlU
CB400SFスペ2でレーシーな音をもとめてます。
スリップオンで出すのは可能なんでしょうか?


722 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/11 08:08 ID:a+H3YDHp
>>721
十分可能。
スーパーフォアって重低音も出せるからいいよね。
ヤマモト、ベガスポーツ
辺りがよろしいかと。

723 :774RR:04/04/11 08:47 ID:XXkfjuYf
>>711
BEETはだめなの?

724 :774RR:04/04/11 11:59 ID:aboQT8IW
BEETはカワサキやね

725 :774RR:04/04/11 15:50 ID:+D1LgbMp
じゃ漏れも教えてくだされ。
同じくCB400SFのスリップオンで重低音を求めるなら
ファディダディで間違いないですか?
デヴィルは高くて手が出にくいんです、、

726 :774RR:04/04/11 17:20 ID:dAnyMHF2
チタン管に焼きムラが付いちゃったんですけど、どうすればいいですか?
一皮は剥いて焼き直したいと思ってるんですが・・・。

質問厨で申し訳ないんですけど、鱸の油冷用のガスケットを通販で買えるところ知りませんか?
お店が遠くて、注文しても取りに行くのが面倒で。

727 :726:04/04/11 17:22 ID:dAnyMHF2
すいませんググッて見たら通販している店を見つけました。

728 :721:04/04/11 17:47 ID:kgMoKIlU
>>722
レスサンクス、山本がやすくてよさそうな感じ。
ところでアルミとカーボンとケプラーってどれが
いいですか?値段も一緒なんでわからんです。
とゆうかケプラーってなんですか?教えて君でスマソ

729 :774RR:04/04/11 19:06 ID:amhcknZA
>>726

一皮剥くのは無理かと思います。

730 :774RR:04/04/11 19:07 ID:e9jV/piq
>>729
手術すればなんとか・・・

731 :774RR:04/04/11 19:18 ID:amhcknZA

>>726

そもそも、なぜムラになったのですが?


732 :774RR:04/04/11 19:25 ID:0fatt0Vz
すいませんRC30、45でいいマフラーってあります?
フルEXでもスリップオンでもいいのですが。

733 :774RR:04/04/11 19:27 ID:dAnyMHF2
>>731
いや、メンテせずに乗り回してたら汚く焼けてしまいまして・・・。

734 :774RR:04/04/11 19:41 ID:amhcknZA

私もチタンの焼けには興味あるんです、はじめから焼け色
がついたフルエキを良く見ますが、走ってるうちに
排気の熱で再度焼けたりはしないのでしょうか?

一度、高温の焼け色が着いたものに低音の焼け色
を付ける事は可能なのでしょうか?

詳しい方教えていただけないでしょうか。

735 :774RR:04/04/11 19:44 ID:gHo2K48c
>>732
二兄弟かな。

736 :774RR:04/04/11 20:07 ID:ZUTGP7/E
エグテックの湾岸Zを買ったんですがこれってポン付けでいいのでしょうか?なんか説明書など一切なく注意書きの紙ぺらがあっただけでして…。つくりは非常によく、音は無敵ですね。アイドル音なんて感動もんです。

737 :774RR:04/04/11 20:51 ID:MYZ1GK6n
>>733
確か焼き色取るやつあったと思うけど
ググってみたら?

738 :774RR:04/04/11 20:59 ID:OtkRRd8D
>735
すいません二兄弟って何でしょうか?

V4なのであまり期待してませんが、甲高いと言うか
抜けるような音が出てくれればなと。

739 :774RR:04/04/11 21:16 ID:amhcknZA

ステンレスマフラーの焼け取りはあるのですが
チタンマフラーの奴も最近はあるのでしょうか?
ネット通販検索したのですがありません、見かけた方いますか?

740 :774RR:04/04/11 21:18 ID:STEkoVX2
こんなコンテンツを作ってみたんですが、需要あるかな・・・・・

http://fancyfree.myphotos.cc/muf1/



741 :774RR:04/04/11 21:49 ID:NZlLCxDJ
マザーズで磨いたら薄くなって焦ったコトがある>や経路

742 :774RR:04/04/11 21:49 ID:PjgEg1m0
すごく需要あると思います

743 :774RR:04/04/12 03:24 ID:4TgiEuS/
>>738
http://www.twobros.com/

744 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/12 07:16 ID:l+TMpkwx
>>728
カーボンもケプラーも一緒です。見た目が違うだけ。
ケプラーは黄色の繊維が見えるから
何て言うか「ニシキヘビ」みたいな感じ。
しかし結構人気あるんだよね。ケプラーって。
通好みか。
今後ヤフオク等で売ることを考えると
カーボンが無難ですな。


745 :774RR:04/04/12 07:33 ID:lcXpbrXC
>>740
4輪ばっかりやん。

746 :711:04/04/12 10:13 ID:DF2qHqQu
>>723
BEETは少し高いと思い…
最近は価格的にTSR、OVER、MOTOBUMのどれかかなと。

迷惑じゃない程度の音を奏でてくれるマフラーが欲しいです。。。

747 :774RR:04/04/12 13:57 ID:cX1+ea/y
>>745
スレッド一覧で下の方に登録しておきました>2輪
もし、思い当たるメーカーがあればスレッドを立ててくださいな
私は、もう10年も前に2輪は降りてしまったので、最近の2輪事情はトンと疎くて・・・
ドックファイトとかまだあるのかな・・(2ストはもう無いのか・・・)

748 :774RR:04/04/12 18:21 ID:MbIGSiji
BEETの値段は安くは無いけど
性能・音質ともに言うこと無いと思う。もちろん軽い。

上の方に有ったZZR+BEETの音なんか
実際に聞いたらきもちええ音するよ。
カワサキってイメージあるけど、関係なくリリースしてるから
今は気にしなくていいと思う。自分はCBRにつけてる。



ちなみにナップスの店員から偶然聞いたんだが
去年の8耐でOVERがスタート直後にブローして多重クラッシュの
原因作ったのあったでしょ?
あれのせいで、8耐以降全く売れてなく、ちょっと経営やヴぁいかもらしぃ。

個人的にはOVERは音を作りすぎてる感じがしてどうも・・
逆に作っているがために、少し有力な他メーカーに比べて
抜けがわるい気がする。 まぁそれが効じて低速トルクはあるのだが。

749 :774RR:04/04/12 20:18 ID:c4ymwKHe
いや違うよ。










スタート前からブローしてた。

750 :774RR:04/04/12 20:24 ID:jW5U1pfh
OVERがサウンドアジャストマフラーのアジャスト部分単体の販売&他社マフラーへの取り付け始めたよね。
あれって、興味あるんだが、結構良い値段しちゃうんだよなぁ、見た目もイマイチになるし・・・。

かといって、設定車種がない車種に乗ってるからなぁ。
あれって便利?

751 :774RR:04/04/12 22:44 ID:Gw2G5oUK
>>750
OVERのはどうか分からないけど、4輪用の同じ構造の物はかなり効くよ。
ちょっと聞いただけで、あぁコレは車検は通らないな・・・と思うような音量のマフラーが、
バルブを閉じると、ノーマルより少し煩いかな・・・と思う位まで音量が下がるよ。

但し、名前通り好みの音量に調節する為の物。
というより、普段はバルブを全開にして最大の音量で走り、
夜中に家に帰る時、家の近所に来たらバルブを閉じて音量を下げるという使い方をしてる。

やはり、バルブを全開にした状態が一番調子が良いのは体が覚えてるから、自然と全開の状態で乗るようになる。
そして、どうしても音が煩いと困る状況でのみ、バルブを全閉にして音量を下げる。
(全閉といっても、調整ノブが全閉なだけで、バルブが完全に閉じてる訳じゃない。)
って訳で、無段階調整式なのは、あんまり意味が無いなw

752 :ちんぽかぶれラ:04/04/12 23:32 ID:IUxE8FEw
だれかMID KNIGHTのマフラー知ってる人いない?

753 :774RR:04/04/12 23:41 ID:TVT9ZKzY
一時はカーボン全盛でカーボンの湿った低音いいと思ってたけど、
なんか久々にチタンサンレンサの音聞いたら乾いた低音+高音で
これもまたいい感じだなあ。迷うね。

754 :774RR:04/04/13 00:22 ID:2JMzbi9c
音より耐久性でチタンだ。

755 :774RR:04/04/13 03:19 ID:g/KFXxxO
カーボンサイレンサ、たまにバンド外すと(゚A゚;)カッタトキハ コンナダッタノカ・・・

756 :おひさだけど:04/04/13 21:07 ID:V6/GXBRw
で、P管祭りは終わったのか?

757 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/13 21:38 ID:wrs2bdsD
ヨシムラage

758 :774RR:04/04/13 22:34 ID:8l/f5cOE
元マフラー職人見習(仮)の姿が見えないな。
そろそろ出てきてほしいよなぁ。
皆サンどう思う?

759 :774RR:04/04/13 22:49 ID:MxUMTe9+
出て来てイイと思います。

#OVER好き

760 :774RR:04/04/14 00:07 ID:zkeqxSyc
ななしで出てきていると思う。
前の丁寧な文面から普通になり、
ななしになっただけで。

最後もこれからはななしで、みたいなこといってたし。


>>759
悪気は無い。ほんと悪気はない。
OVERは>>748のように音的な問題で「個人的」に自分も好かない。

自分は性能と音を両立して求める場合、1のリンクから探すと
BEET・Muzzy・ヨシムラ・モリワキ・TSR・アクラ
から探すと思う。中型ならBEETかな、搾り出してくれてる。上なら大型はどれもいい。

あくまで個人的にだけど。

761 :774RR:04/04/14 00:22 ID:TnxUyVT+
ヨシムラ祭り開催中

762 :774RR:04/04/14 00:31 ID:EF6pQquo
ヨシムラ祭り打ち止め

763 :759:04/04/14 21:19 ID:JSakhF3f
>>760
音的?どんな音なんですか?
セスミック2って言うのが、安くて気に入っているんだけど・・・

764 :774RR:04/04/14 23:19 ID:vfBMZa/g
フォルツァにマフラー付けようと思ってるのですが、自分は低い音が好きなんですけど、
何がオススメでしょうか??
性能がよいマフラーがありましたら教えて下さい。お願いします。

765 :774RR:04/04/14 23:46 ID:fgpZynn+
CB400SFなんだが、モリワキ ZERO-SSマフラーS/Oってどうだろう。

音は、やっぱりモリワキの音かな?
付けている人がいたらインプレ希望

766 :774RR:04/04/14 23:59 ID:Q5Fm9d/e
m&sレーシングのマフラーってどうなんでしょうか?


767 :774RR:04/04/15 00:13 ID:6PCSyrvT
オークションでマフラーを落札したんだけど、
取り付けの際に気を付ける事とかありますか?

組み付けの順番や、ネジを締める順番など教えて下さい。
または参考になるHPの紹介でも結構です。
お願いします。

768 :774RR:04/04/15 00:15 ID:Y5Rkw7DE
>>767  釣りか?

まあとにもかくにもバイク名 マフラー名(フルかS/Oかも)を晒せ。話はそれから

769 :774RR:04/04/15 00:15 ID:xfHV1GvO
やっぱりオーバーはやばいのか・・・そんな気がしてた。

770 :767:04/04/15 00:20 ID:6PCSyrvT
>>768
すまぬ、慌てて書いたもんで肝心な事書いてなかったですね。
バイクはイナズマです、マフラーはヨシムラのチタンサイクロンです。

771 :774RR:04/04/15 00:29 ID:p5J1kxRL
ヨシムラ再放送アゲ

772 :774RR:04/04/15 00:53 ID:ysCnrG9o
m&sレーシングのサイレンサをヨシムラのエキパイにつけてます!低音でドスのきいた音です。耐久性にちょっと心配ありだけどそれ以外は大満足です。

773 :774RR:04/04/15 01:04 ID:BSJEqoaJ
>>769
エンジンチューンを依頼するならまだしも、マフラーだけでヤバいなんて・・・


勿論そんな訳は無い。

774 :774RR:04/04/15 09:40 ID:9tD4idFJ
排気漏れと走行中の落下には気をつけれ。
が、国内メーカーで車種専用なら問題ないかと。

775 :774RR:04/04/15 13:42 ID:0W3AsPJJ
>>767
取り付け方や順番などは車種ごとの形状によって違うことがあるので
素直にヨシムラに電話してつけ方を聞いたほうがいいよ。

あとはつけた後にタバコや蚊取り線香などの煙を
フランジからサイレンサーまで丁寧にあてて排気漏れしてないか確認してね。

マフラーを組み立て・装着する際には「液体ガスケット」を塗るの忘れずに。


>>773
経営がじゃない?
鈴鹿で走ってる知り合い曰く、売れてないから去年のように
今年の8耐でヘマ出来ないからかテストでよく見ることが多い。
らしい。遅いみたいだけど。

776 :774RR:04/04/15 13:43 ID:0W3AsPJJ
>>767
まぁネイキッドだから悪くても
ラジエーターをずらす程度でつくはず。と思う。

777 :774RR:04/04/15 18:42 ID:79o16AKW
7777777777777777777777777777

778 :767:04/04/15 18:46 ID:6PCSyrvT
色々とレスありがとうございました。
液体ガスケットは買ってるんだけど、これは全ての接合部に塗りつける必要があるのですか?


779 :774RR:04/04/15 19:24 ID:Y5Rkw7DE
>>778
気になるならそうした方が良い。
作りが良いから液体が助っ人は必要あんまない。

取り外す時に苦労するしね

780 :774RR:04/04/15 20:26 ID:cSrrdT4I

ヨシムラに電話で問い合わせたんですが
チタンマフラーの焼けはスコッチブライトの緑色の方で
磨くと落ちるようです。

781 :774RR:04/04/15 20:36 ID:V+kXgW7L
>>778

液体ガスケトなんて必要ないよ。
それよりもマフリャガスケトだけは新品を使うこと。
全体を仮組して、干渉やずれがないことを確認して本締めしれ。

あと、ここ見れ!
http://www.striker.co.jp/jpn/sub/fit.htm


782 :767:04/04/15 20:57 ID:6PCSyrvT
>>781
マフリャガスケットは新品発注済みです。
それも8枚も。w
あと、リンクありがとうございます。
しっかり予習して、土曜日にでも組み付けます。

783 :767:04/04/15 21:27 ID:6PCSyrvT
>>780
良い情報をありがとうございます。
中古マフラーなんで、焼き色をどうしようかと考えてたんで、参考になります。

しかし、焼き色落とすべきか、そのまま乗るべきか、悩みどころ。

784 :774RR:04/04/15 22:57 ID:RZaXyufe
>>772
インプレどうもですー。
CBRに着けてる友達のマフラーの音聞いて、買おうか悩んでたんですけど決心つきました。
また数少ない諭吉さんが去って逝かれるなぁ・・。

785 :774RR:04/04/15 23:13 ID:jeGN+egw
オーバーがやばいのか・・・


って書いたのは、上にあったように経営がやばいのか〜ってことね。


まぁ,おれもオーバーのマフラーは買わねーとおもったけど。スイング

アームもいろいろと聞くので・・・

786 :774RR:04/04/16 00:46 ID:lA6NKbaf
遅レスだが

>>202
> やるな〜モリワキ!!さすが義理の息子さんだわ

この意味が一昨日ようやくわかった。

787 :774RR:04/04/16 21:09 ID:MXPpQWsH
Kファクトリーのチタン焼けに惚れて注文してしまったが、音は???
どなたか分かります?
低音とか、高温、近所迷惑とか。

788 :774RR:04/04/16 21:18 ID:PU8aC1f3
SP忠男のピュアスポーツってどうですか?
スーフォアにつけようかと思ってるんですが。

つか、みなさんがつけてるマフラーって規格外品?

789 :774RR:04/04/16 22:02 ID:rWAMCZKT
Kファクとレッドモーター、ものは全く同じものらしい。
よって>>690

790 :774RR:04/04/16 22:22 ID:rK0ZXfE5
Kファクとレッドモーターが全く一緒というのは間違い。
レッドモーターのエキパイを作っているのがKファクなんで,まったく同じエキパイを使った
モデルもあるのだな。たまにレッドモーター専用のものもあるよ。4−1のヤツとか。
ちなみにレッドモーターはサイレンサーはオリジナルです。

Kファクトリーもかなり重低音だよ。サイレンサーの素材にもよるがね。まぁ最近はチタンが
多いようだけど。

791 :774RR:04/04/17 00:18 ID:RdfVXhGt
>>790
4-1の方はレッドモーター独自の工夫が(少しだけ)あるってよ。
4-2-1の方は「全く同じです」とKファク営業S氏。

792 :774RR:04/04/17 00:54 ID:ngC6VnVz
レッドスネーク、カモ〜ン

わっかるかな? わっかんねーだろ〜な〜

793 :774RR:04/04/17 01:08 ID:9y2mHWaZ
ブルーフレイムのS/Oって付けてる人いますか?
いたらインプレきぼん

ドンナオトスンノ?


794 :774RR:04/04/17 01:34 ID:Mw0R8Ahv
>>793

>>657
>>669
>>685
この辺を参照汁。

ブルーフレイムマフラー注文して4週間
未だ来ない(´・ω・`)

795 :774RR:04/04/17 01:42 ID:9y2mHWaZ
>>794
さんくす

796 :774RR:04/04/17 10:42 ID:prXYG+U+
カーボン、ステン、チタンで音って結構変わるものなのでしょうか?
音というか音質が変わるといいな。

797 :774RR:04/04/17 12:19 ID:4mWi3O/J
ベルリンガーの半年待ちよりはいいっしょ。

798 :774RR:04/04/17 12:28 ID:JWedluv1
>>796
このスレを読み直せばいやっっっってほど
同じ質問出てるからよんでみてね。

色んな答えがあるので。

オレ個人的には、チタンとステンが好き。
特にEXチタンサイレンサー・ステン

何故か?はログよみゃわかるよ。




このての質問も良くあるから>>240と同じくテンプレ化したほうがいいかも。

799 :こーまニズム宣言!:04/04/17 13:04 ID:gtHKnMxy
誰か武蔵野市のミッドナイト(MID KNIGHT)のつけてる人いない?

800 :774RR:04/04/17 19:53 ID:4MhPUhmn
z1000のマフラ−で悩んでるのですが、
ノジマのFASARM PRO TITANっていかがなものでしょうか?
またおすすめはありますか?
希望はノ−マルよりは少し音量が大きく(マジェスティ−でいうと MACらへん?)
スタイルはmazzy 2本だしが気にっているのですが、なんせ五月蝿そうで・
教えて君でスマソ。


 

801 :774RR:04/04/17 21:02 ID:TYPP8C6o
>>798は短気

802 :774RR:04/04/17 21:02 ID:CK6FNFBF
ST250に合うような凡庸マフラーってありますか?
まったくの初心者ですが、ノーマルマフラーだと
音が弱い。。。
もっと、ド ド ド ド ドってリズミカルな音が欲しい。。。


803 :774RR:04/04/17 21:30 ID:VX7AuqH5
>>801
そうかなぁ?
あんまりにも似たような質問は多いとおもうのだけど。

こういった質問と>>240はテンプレ化したほうがいいとは思う。

804 :774RR:04/04/18 00:49 ID:Z0Wgl3CQ
>>797
Vraptor650の納車3年待ちのほうがスゴイぞw

805 :個人的感想です。:04/04/18 12:22 ID:jwBFpFzo
>>800
他車種だけどNOJIMA使った事あります。
音は大きいと思います。
出力だとかの好みはあるかと思いますが、
下から上までスムーズ!悪く言うと特徴が無い???
作りや、軽さはGoodですね。

806 :767:04/04/18 19:53 ID:AP2xJ0d6
チタンサイクロン無事に装着完了しました。
色々とアドバイス等ありがとうございました。

807 :774RR:04/04/19 02:14 ID:qZnHH8i9
トリックスターのショットガンについて、音量については書かれていますが
音質はどんな感じなんでしょうか?
又、サイレンサー内径を変えた場合、音質はかわるんでしょうか?

808 :774RR:04/04/19 19:22 ID:OlipTb69
>>800
今のMuzzyは昔の物ほどうるさくないよ。
オーバル形状の物は最近の物なのでノジマとかの
国内メーカーと同じレベルよ。

9Rにつけてるけど、性能を引き出してくれてていい感じ。


809 :774RR:04/04/19 20:51 ID:p7bSunuT
チューニングのことを聞いていいですか?
バイクを低回転のトルク重視にしたい場合、
マフラーの抜けは、あまり良くないほうが効果が有るのでしょうか?
ヌケがいいと高回転型になりますよね?逆のことも言えるんでしょうか。


810 :774RR:04/04/19 21:05 ID:460ErmY/
>>809
低速重視ならノーマルが一番だよ。

ノーマルが嫌なら、管径が細めのものを選ぶといいよ。
4気筒なら、集合形式が4−2−1タイプがいい。

811 :774RR:04/04/19 22:15 ID:01kYj+qO
ど〜しても気になるので質問!詳しい人教えて下さい。

最近のMotoGPマシンは直缶ですよね。
あれってパワー、トルク出るのでしょうか?
排気には抵抗持たせないで抜くとパワーもトルクも出ないと
聞いた事ある気がするんですが・・・。
それともエンジンが特殊だから?

812 :774RR:04/04/19 22:18 ID:V5ecyxvo
まぁ詳しく言うと直管ではありません

813 :774RR:04/04/19 22:42 ID:7n1+xVBS
詳しいことは知らないが、絶妙なバランスで成り立ってるんでしょうね。

814 :774RR:04/04/19 23:02 ID:z7uMxLmy
>>811
RPMやモリワキ、メタルスピードで直感風のマフリャー出てるけど、
音小さいから中はサイレンサ風になってるんじゃないかな?
俺も詳しい事は知らないw

815 :774RR:04/04/19 23:35 ID:OlipTb69
>>811
直管に見えて抜けもいいけど実際には違ったり。
EX辺りにファンネルつけて強引に吸い出したり。
回転数によって内圧変えたり。

816 :657:04/04/19 23:37 ID:gJ5UVFnV
>>794
やっとこ4週間ですか、残り約半分期待で頭をいっぱいにするのでつ(・ω・)
一日も早く納品されると良いっすね。
793の誘導(と言えば良いのかな?)も、どうもです。久々にここに来たんで。

ブルフレ着けてやっと2000kmオーバーになりました。
長いストレートを2ndで下からレッド寸前(一万)まで徐々に開けていくのが
また良い感じになってきました。

後ろで走っている知り合いに、「音に濁りが無く、かつ良い意味で重く響く」って
言われます、最近私もそんな感じかな〜って思い始めました。

817 :794:04/04/19 23:57 ID:lRjoVE2U
>>816
この間の日曜日5週間経ちます。
今度の週末に届くといいなぁ・・・(・ω・)

818 :774RR:04/04/20 00:20 ID:EJfTTDyu
直管には直管のセッティングがあるのよ。直管が一番パワーが出る。

ふつうのバイクを直管にすると走らんのは,そういった構造・セッテ
ィングになってないから。

トルクはエンジンが1回転するときの力。馬力は単位時間当たりの仕
事量・・・つまりトルク×回転数=馬力とかんがえりゃいいじゃん。
つまりエンジンのもつ力がトルクで,仕事をする能力が馬力。つまり
極限性能は馬力が左右すると。

819 :774RR:04/04/20 00:58 ID:wwGcn8uy
>>812
えっ、そうなんですか〜。
ドカやホンダは直管に見えるけど・・・。
すみません。直管ではないと言える根拠を
もうすこし詳しく教えてくれませんか。

そういえば4輪のF-1は直管だったような・・・?

820 :774RR:04/04/20 10:16 ID:I2+Skgec
>>819
>>815がわかりやすい例を出してくれているではないか。

F1なんかもインコネルに自動制御の・・・
ようは一般者には使われないハイテク。


821 :774RR:04/04/20 15:41 ID:Z772L2jQ
>>802
 汎用は「はんよう」と読むのよ。「ぼんよう」ではないからね。

>>807
 トリックスターか・・・直管の音って聞いたことある?簡単に言うと
直管の音質に近い。燃焼室からポート〜パイプを伝って出てきた生の音
それに近い。なんというか・・・モトGPレーサーって凄い炸裂音とい
うかなにか音のエネルギーが凄い感じするでしょ?そんな感じ。まぁ簡
単に言うと音圧が高い。ブリッピングで気おされるくらいの迫力がある。
音の感じを擬音語で表すと・・・ムズイな。ガロォウというか吼える感
じか。普通のマフラー(レース管含め)がどこか消音された詰まった感
じがするのが全て解き放たれたような音。一度聞けば違いにはすぐ分か
るんだけどね。
マフラーインナー径で音質は変わるみたいよ。そもそもの音量も減るし。
上に書いたのはインナー55ミリのモデルの話。ちなみにとても公道で
つけることのできる代物じゃあないですよ。

822 :774RR:04/04/20 18:56 ID:HHvqdAY7
>>793
虎の参気筒車にブルーフレイムのEVOツインポートを付けていますが、
小さい方のポートにバッフル(蓋)を付けてエンジンをかけると、アイドリングで
ジリジリジリジリと音がうるさいです。僅かな隙間があいてるんで排気で震えて
るようです。これは考え物です。他に付けている形でこんな症状ないですか?
あったとしたらどんな対処してるでしょ?
音は図太い重低音で両方バッフル付けててもそれなりの音量があります。
両方外した時は爆音だと思います。早朝の暖気はとても出来ませんが、
工具さえあればバッフルが簡単に着脱できるので、暖気時は付けておいて
走り出す直前に取り外すということも出来ます。




823 :774RR:04/04/20 20:14 ID:f1Lo4Hev
金があったらやってみたいのが
v-maxを4本出しにして
それぞれに
メガホン
キャプトン
バズーカ
スーパートラップにして
走ってみたい!
300cc×4!
DQN!


824 :774RR:04/04/20 21:27 ID:fKGnK2vo
音質が揃わないのでは?

825 :774RR:04/04/20 22:10 ID:sXsLBL44
このスレの皆さん的にはいかがでしょう?
と、調子に乗った
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0469.wav

826 :774RR:04/04/20 22:31 ID:by4TQq6l
(・∀・)イイ!!
250マルチでつか?

827 :774RR:04/04/21 01:46 ID:glJMXIrB
音がうるさ過ぎるのでバッフルをつけようと思うんだけど
バッフル付けっぱなしでずーっと乗ってても
サイレンサーは大丈夫なのか??

828 :774RR:04/04/21 02:46 ID:1SpU1Bl0
>>825
v4っぽい

829 :774RR:04/04/21 08:22 ID:RQ0So482
>>825
VFR750か800?

確かにV4ぽい。4st250マルチはもっとつながって軽い音な気が。
なんか・・・微妙。

830 :774RR:04/04/21 12:17 ID:j8fz55vj
RVF400じゃないの?

831 :774RR:04/04/21 14:53 ID:mHe0cFYT
あまり話題に出ていないようですがテルミニョーニはどうでしょう?
98 CBR1100XXにステンフルエキ オーバルカーボン装着してますが
音量もそこそこで綺麗なレーシングサウンド奏でてくれますよ。
ドカについてるイメージと違って4発は爆音じゃなくお気に入りです。

この以前はナサートチタン2本出し使用してましたが、チタンの軽さを
考慮してもテルミのほうが軽量でした。 BEETサイレンサー重すぎ。

832 :774RR:04/04/21 16:37 ID:RQ0So482
以前逆にBEETチタンつけていたけど。
性能と抜けと消音性と耐久性を両立してる分重いと思うんだけど。

テルミは結構消耗早いと思う。
今9Rにテルミサイレンサーつけてるけど
結構ウール飛んで大変なことに。。

BEETサイレンサーはサーキットでスリップして傷物に。
そして車検用になってます。

833 :774RR:04/04/21 19:45 ID:X8vAt+zM
鉄エキパイって錆びそうで・・・・

834 :774RR:04/04/21 22:30 ID:KCbBw31u
たしかにテルミニョーニいい音してたな・・・・

835 :774RR:04/04/21 23:08 ID:EpCasR0f
Kファクトリーのマフラー頼んだら、一ヶ月待ちだった。
受注生産なのは分かるが、連休明けかよ〜

836 :774RR:04/04/22 00:32 ID:ctITBRM1
>831
CBR1000XXのテルミはそこそこの音量ですか。
私はRC45にテルミ4-2-1をつけてるけど、
バッフル付けないと五月蠅くて乗れたモンじゃない。
ノーマルより良くなったのは右ステップ付近エキパイの
見栄えくらいかな。

837 :774RR:04/04/22 01:44 ID:S9gjY2vl
>>836
まだ新品なので、そこそこの音量なのだと思います。
>>832さんが言われているように劣化が進んだらわかりません・・・

ぶん回したときは、かなりアレですが・・・

838 :774RR:04/04/22 16:35 ID:ASdjgX8m
テルミ二ョーニってずいぶん高いマフラーなんだね
レース管?だよね

839 :774RR:04/04/22 22:22 ID:m9LenfzP
>>838
DUCATI御用達
レース用のフルエキもあれば途中から交換するスリップオンタイプもあるよ。

840 :774RR:04/04/22 22:45 ID:luaxbra3
>>839
スリップオンでもレース管だった気が?

ヨーロッパのマフラーって規制対策でこういうの多いけどね。

841 :774RR:04/04/23 19:11 ID:PHZPk3yi
モリワキのCB400SFV用のANOで99dbのものはもう販売してないんですかね?
現行の94dbだと排気音が小さい気がするんですけど。

842 :>>841:04/04/23 21:04 ID:Yt+4wTVg
心配スンナ。ノーマルよりは五月蝿いから

843 :774RR:04/04/23 21:39 ID:WKFfsCyu
今日マフラー交換ついでに
エキパイだけ(バラチョン)付けてチョコッとエンジンかけてみた
グゥアロンンロロロロー
これでレッドにいれたら・・・
珍の気持ちが少しだけわかりますたorz

844 :774RR:04/04/23 21:51 ID:k0uXjhP2
>>843
試しちゃえ!
録音/うpを忘れるな!


845 :774RR:04/04/23 21:57 ID:s6zM0aaI
>>843
そのまま走っちゃえ

846 :774RR:04/04/24 00:44 ID:psZ6mBU/
ベビーフェイスのマフラーの下請けがKファクで、中身は同じと聞いたのですが
マジですか?

847 :774RR:04/04/24 00:58 ID:TGFXLNPy
>>846
それは禁句です!!!

848 :774RR:04/04/24 07:58 ID:YI6KMeNd
>>846
それは絶句です!!!

849 :774RR:04/04/24 11:17 ID:24o++K3T
見た目の仕上げがキレイだと思ったマフラーは

昨日バイク用品屋でマフラーを観察して、
アロー、レオビンチ、アクラボビッチ、テルミニョーニの比較では、
アクラボビッチが良かった。

850 :849:04/04/24 11:26 ID:24o++K3T
特に注意して見たところは溶接部
アクラボビッチだったら所有する喜びを感じるのは間違いない。

851 :774RR:04/04/24 12:09 ID:Drb5BU+E
今マフラー購入を考えているフォルツァ乗りなんですけど
現在付けてる社外マフラーが音がダサいので替えようと思っています
重低音でインパクトがあるやつってありますか?今候補にあるのがスパトラの5インチ武蔵改なんですけどほかにありますか?
できればバッフルとかで音量調節できるやつがいいです。お願いします

852 :774RR:04/04/24 12:10 ID:FhY/qSV/
>>850
レオの方が会社はデカイけどね〜。

最近はアクラがぶっ千切りの性能だったのは過去の事だったように感じるよ。
皆さんはどう思います?

853 :774RR:04/04/24 12:25 ID:E5y1VsmS
マフラー替えてるのってやっぱり>>841みたいな爆音厨が多いの?

854 :774RR:04/04/24 13:35 ID:cOIh9jnC
漏れは音量よりも重さ重視だけどなあ。

855 :774RR:04/04/24 17:59 ID:UNts5mqx
そう、軽い方がいいと思う。
ノーマルが4sくらいで、チタンだと1.2sくらいしかない物もある。

856 :774RR:04/04/24 18:06 ID:OQeFShV+
純正フルエキで20キロくらいあります、メーカーさん勘弁してください。
静かでもいいからフルチタンで15キロダイエットできるのは有難いよ。

857 :774RR:04/04/24 20:38 ID:+yaWfmYI
漏れは音質。割れないのがイイ。

858 :774RR:04/04/24 21:25 ID:KnRg0IKS
>>853
爆音厨って言われるとちょい悲しいんですが・・。
自分、自己主張の無さ過ぎるマフラーって嫌なんですよ。
皆さんはやっぱ大きい排気音てダメなんですかね?

もちろん迷惑にならない程度の話ですが。




859 :774RR:04/04/24 21:32 ID:cP0RI4Iy
漏れも重量の方を重視だがあえて音でいうなら音量より音質だろ。
単に自己主張したいならそれこそ腹下ぶった切りでいいわけで。

860 :774RR:04/04/24 21:49 ID:iOMOMr/L
排気音で主張しようとするのはもうやめにしないか

861 :774RR:04/04/24 23:31 ID:piXqT13U
やめません。
今の対応マフラーで満足できる音なんてないのかもしれない。



862 :774RR:04/04/24 23:50 ID:++7KqRE3
>>855
ノーマルで4Kgって何よ?軽いじゃんか!
俺のバイクはノーマルで12kg超えてるよ。
さすがに軽くしたい。

94dbでも一人で走れば充分イイ音するよ!

863 :774RR:04/04/24 23:52 ID:hM3wjFd0
S/Oなんじゃない?

864 :774RR:04/04/24 23:57 ID:tncPfQxg
おれのもノーマルで12kg超えてたんで
3.5kgのマフラーに替えたら違うバイクに乗ってるみたい。
音はバッフルで調整。


865 :774RR:04/04/25 02:41 ID:vHmw+xY+
漏れのはフルエキ交換でノーマル比18キロ軽くなった。
ぶっちゃけ別のバイクですよ。

866 :774RR:04/04/25 08:18 ID:S8HPsbat
>>858
自己主張をしていいのは法律の範囲内だと分かってるならいいと思う。
現実はそんなことも分からない馬鹿ばっかりだけど。

軽くする為や自分の好みの出力特性にする為の交換に異を唱える
つもりは無いけど、その為に爆音になって良い訳が無い。

まずは法律に適合できてるかって大前提を忘れてるか分かってない
馬鹿が多い。だから叩かれるんだな。

867 :774RR:04/04/25 10:07 ID:H9zq8brq
>>865
18kgはすごい!
バイクと換えたマフラー名よろ

868 :774RR:04/04/25 12:45 ID:Y/xv5HJc
昔のリッターバイクならみんな激重。
パワーが変わらなくても乗り味は激変だよ。

869 :774RR:04/04/25 21:55 ID:xp/JZaKp
セルシオで直管で走っているのは基地外。
BMW純正の若干排気音が大きいのはイイ音だ(;´Д`)ハァハァ、、、
規制が緩いのかな?

870 :774RR:04/04/25 23:05 ID:JBOSZtLf
原付のマフラー変え様とボルトを緩めようとしたんだが、全然動かない。
硬すぎる。どうしたらいい?

871 :774RR:04/04/25 23:35 ID:6zbMCiLU
CRCを吹きかけれ

872 :774RR:04/04/25 23:46 ID:DVo/dGXD
>>870
ナットを溶断。

873 :774RR:04/04/25 23:47 ID:JBOSZtLf
>>871
どうもありがとう、試してみます。

874 :774RR:04/04/26 10:26 ID:PNcCzI7k
オランダのレーサー社の正規代理店ってどこにあるかわかりませんか?
2004版R1の4本だしマフラーの実物を見てみたいのですが・・・出来れば音を聞きたい・・
MVアグスタのF4モドキみたいな感じですね・・・

http://www.laser-jama.nl/uk/Main.html
写真にカーソルを合わせると後方からの映像が見れます。

たぶん「オゲェ!」って思う方が多いと思うけど・・・(^^;)

875 :774RR:04/04/26 13:55 ID:TcDS50gU
ZZ-R400N(N5)に乗ってるんですが、イロイロあり過ぎて迷ってます…
希望は1本出しで音は車検ギリギリの五月蝿めで、値段は安くて性能はソコソコってのを探してます。
もしオススメのとかあれば教えて下さい!

876 :774RR:04/04/26 16:26 ID:tgW/Wb6f
>>875
BEETナサートチタンが最適かと思われます

877 :774RR:04/04/26 16:58 ID:mu+ktY4Z
>>875
性能をあまり求めないのなら安いやつがいくらでも
有るからなんでもイイのでは。音質じゃなく五月蝿いのならなおさら。

性能音質求めて値段がそこそこなら・・
う〜んやっぱBEETじゃない?

上の方に峠のZZR+BEETチタンの音がUPされてたけど
だれか保存している神がUPしれくれる、はず。カナリ上まで回してる。

CBRにBEETつけてたが、音質・性能ともに最高だった。
サーキットにも持っていったけど、今中型でマフラーつけるならBEETかな。
自分は、だけど。

とりあえず、ハズレを引きたくないのならお勧め。

878 :774RR:04/04/26 20:27 ID:gzNLoZOT
>>875
コレヲオ勧メシマス
http://www.nekonet.ne.jp/rpm/sniper_1.html

879 :774RR:04/04/26 23:20 ID:5EntGFCu
マフラー買いたいのですが近くにイイ店がないので、どっか安くて対応のイイ通販知りませんか?
オススメの所とかあったら教えて下さい!

880 :774RR:04/04/27 00:19 ID:APr3izqM
VTR250にのってるんですがノーマルマフラーがはげしくださいので変えたいんですがいいのありますか?
希望は2本出しで結構高い音がでるものか重低音がでるものがいいんですが。
値段が8万から15万ぐらいまでデお勧めなのってありますかね?

881 :774RR:04/04/27 01:38 ID:9h0J34LI
>>880
VTRで結構高い音とか重低音なんて期待するようじゃ爆音厨と言われるぞ。
大人しくノーマルで走れ厨房。

882 :774RR:04/04/27 01:52 ID:gvt6MPXY
>>880
二本だし自体がまずあんまない。記憶によるとSP忠男くらい。こいつは音大きめ音質高め。

軽量化という側面から1本だしがいいかもね。選択肢も広がるし。

883 :774RR:04/04/27 03:07 ID:eO52sTjF
>>874
Distributor
Company name : PLOT / World K-line Co. Ltd
Address : 5 Sakura Jima, Igaya-Cho
Zipcode : 448-0001
City : Kariya-shi, aichi-ken
Country : Japan
Telephone : +81-56-6368080
Telefax : +81-56-6350199
email : wkl@aimnet.ne.jp

サイト見ててなぜ分からんのかが不思議。

884 :874:04/04/27 14:11 ID:ew51bDlu
>>883
arigato!!

anatahasubarassuiii--!!!!!!!!!!!


885 :774RR:04/04/27 19:34 ID:TjzfhJyD
次のスレタイを、
【法律】いい音するマフラー10本目【遵守】
にするとか、お堅い注意書きを1に書いたりすれば、少なくともここが荒れることは減るかも

ここを爆音厨の巣窟でない事を明確にアピールしてみては
スパトラの話題を厳禁にしてみたり

886 :774RR:04/04/27 19:40 ID:eO52sTjF
>>884
R1スレでもあなた聞いてたけどさ、確かブルーフレイムもR1の4本だし出してたと思うよ。
無かったらごめん。

ちなみにレーサーじゃなくてレイザー(レーザー)だったと思うよ。外人の発音でそう言ってたから。

887 :774RR:04/04/27 22:53 ID:DvHtaWh9
>>874
ちょっと前にナップス横浜に現物あったよ。

888 :774RR:04/04/27 23:32 ID:svjh8d7G
>>879

http://www.webike.net/

http://www.g-t.co.jp/

889 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/28 18:54 ID:E837+BcJ
>>880
そういえば最近VTR250の2本出し見たよ。
最初後ろから見たとき車種がわからなかったが
横付けして初めてVTR250だとわかった。
スタイルも音もよかった。

ただ・・・メーカー忘れた。
TSRだったような・・・

890 :774RR:04/04/28 21:00 ID:a4vZtnHV
来週マフラーが届く予定です。
でも帰省中で取りに行けない(´・ω・`)ショボーン

891 :774RR:04/04/29 01:27 ID:o9e2dIor
CB400SFにストライカーって思ったより良いぞ。
しかし静かだな〜。もっとうるさいと思ってたよ〜。

892 :774RR:04/04/29 02:17 ID:tMfWObiv
俺もストライカーの音量に満足できず
サイレンサーだけショットガンに換えました。

893 :774RR:04/04/29 06:08 ID:3edaStqr
レーシングサイレンサーで公道を走るなよ。

894 :774RR:04/04/29 10:36 ID:2qutmww2
あ、おれのもレーシングサイレンサーだ・・・

895 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/04/29 17:23 ID:Dw2tfkYL
アクラポ着けた10Rを見た。
それにしてもアクラポはいつ聞いても
こもった感じのいい音やのお。


896 :774RR:04/04/29 17:42 ID:SxYtSxy3
400用なんですが、ビートのナサートの1本出しとレース用とNEWナサートの1本出し(車検対応)の2つでは性能・音共にレース用と比べて落ちますか?


897 :686:04/04/29 18:10 ID:C+tcbgjd
それ2つじゃなくて3つだろ

898 :774RR:04/04/29 23:03 ID:XbcoSnH7
皆さんマフラー買うときオマケしてもらってますか?
取り付け工賃だけでもタダになるといいなぁ・・。


899 :774RR:04/04/29 23:23 ID:XbcoSnH7
質問なんですが、フルエキに換えたらキャブセッティングも変えた方が
いいんでしょうかね?

900 :774RR:04/04/30 00:28 ID:CA1e6unJ
するかしないかはマフラー&車両によって違う
取り付けて走ればわかるからそれで判断すれば良いかと
わからないときはそのままか、店でみてもらいましょう

901 :774RR:04/04/30 00:44 ID:ISd1Wq6b
>>900
ありがとうございます。
車両帰ってくるまで楽しみに待つことにします。


902 :774RR:04/04/30 01:05 ID:/+ppaAIG
>>901
バイクとマフラーは何?

903 :774RR:04/04/30 01:22 ID:MEMM4bIe
基本的にどんなマフラーメーカーでも
リセッティングはした方がイイのは確か。
純正マフラーのセッティングだったものが
変えることによってバランスとかがずれるわけだし。

リセッティング必要ない、とうたっている物でも
リセッティングすれば別物になるし。
ストライカーかな?もHPかBBS上で
素直にリセッティングしてくださいとか言ってるし。

つっても、ただ単に抜けすぎなマフラーとか
粗悪な奴になってくると話は違うけど。

バイクとマフラー次第ってことで。
店によっちゃ、ジェットのセッティングがメンドイので
「このマフラーは街乗り位だったら必要ないよ。」
とかいうところも実際あるわけで。

なんつーか、俳圧が大事なわけで・・あぁ話がそれてしまった。すまん〜

904 :774RR:04/04/30 01:51 ID:UVeQYgg2
ストライカーのRCアフターファイアー凄過ぎ

905 :774RR:04/04/30 11:16 ID:YVst9HLl
爆音厨の巣窟はここですか?

906 :774RR:04/04/30 13:15 ID:02jWiW+i
>>902
XJRにモリワキZEROです。

907 :774RR:04/04/30 17:37 ID:yN5MPyjl
>904
おいらCB400SFspec3だけど全くアフターファイアーでないぞ。
セッティング無しのポン付けのみなんですが・・・・・。
(USだけどね。)



908 :774RR:04/04/30 18:22 ID:I26TMlS4
ブルーフレイムEVOにバッフル付けても、まだまだ五月蝿いっすかねぇ?
到底、車検は厳しいのかに??
車種はZX-12Rっす。EVO付けてるかたアドバイスくだちぃ。

909 :774RR:04/04/30 18:28 ID:Bab7dB4N
>>908
12Rじゃないけど前レスで音うpしてる人いたから参考にしてみては?

910 :774RR:04/04/30 18:30 ID:sXLBFKIP
イナズマ400に湾岸Zのスリップオンて煩いですかね?
もちろんバッフルつけて・・・。
規制範囲内に納めたいのですが。


911 :774RR:04/04/30 19:37 ID:ys3tz+zi
FORZA海苔ですけどプロトのフルブラットっていうマフラーって、音どうですかね?
外見がでかくて結構気になってるんですけど。
どなたか教えてくださいm(__)m

912 :774RR:04/04/30 20:10 ID:HtNF+dOv
RPMの67Racingってバッフルはずせるの?

913 :774RR:04/04/30 20:26 ID:8MmD9QEO
アフターファイヤーでお困りの方、多分2次エア還元システム搭載車なのでは?
いくら、キャブを調整しても直りませんよ。
キャンセルしない限り。

914 :774RR:04/04/30 21:10 ID:T/1j0Qrk
>>910
エグテックなら希望音量のバッフル作ってくれるよ。

915 :774RR:04/04/30 21:48 ID:MEMM4bIe
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0530.lzh
今ごろUPしてみる。
ZZR+BEETチタンで椿。

916 :774RR:04/04/30 21:50 ID:zMnBloFv
マルチでスミマセン
アペックスの PS revolution 使ってる人います?
低速時の音量ってどうですか?ノーマル位の音量なら決まりなんだけど、、、
住宅街は辛いです 

917 :774RR:04/04/30 23:11 ID:KDJ9eljd
バンディット400V、GJ7AAのマフラーで、音量は静かでもうるさくてもいいので、低音のマフラーないですか?事故ったときノーマルサイレンサーがかなりへこんでしまったので。
できればS/Oがいいのですが…
わかるひとよろしくお願いします。


918 :774RR:04/04/30 23:22 ID:MEMM4bIe
>>917
知り合いが250Vバンに乗ってるけど、バンディットって
サイレンサーがテールEXに溶接になってませんでしたっけ?
集合部以降のS/Oなら少し種類がありますが・・

>>240にも書いてありますが、中型で低音てのはどうかと思いますが・・
実際に聞いてみて、中型にしては低回転でそこそこな低音を出している
と思うのはベガスポーツのS/OとBEETすかね。

でもベガスポは少し耐久性ないかも。

919 :774RR:04/04/30 23:24 ID:XoQk+Wof
ベガスポーツぶっとくて迫力あっていいね。

920 :774RR:04/04/30 23:44 ID:KDJ9eljd
たしか集合部以降が外れます。ベガスポーツとビートですね。サイレンサーへこんでるし、やけくそで、エキパイだけつけて走ったら かなり爆音…でもなかなか低音だったです。ドロドロドロドロドロドロ ごわぉぉぉん
純正マフラー(フルエキゾースト)はいくらくらいしますか?

921 :774RR:04/05/01 05:05 ID:QI9BcDKL
すっかり質問スレになってしまったな・・・

922 :774RR:04/05/01 09:12 ID:VenUWu2A
>>917=920
うるさくてもいいってなんだそりゃ。
エキパイだけで走ったとかスレのレベルが下がるようなこと言うなよ。
ノーマルが凹んだらまたノーマルにしとけ。値段くらい自分で調べろボケ。

923 :774RR:04/05/01 10:11 ID:0NyNHq7p
モマエらチャンバとかの素材どうやって調達してる?
太いトコはあきらめて巻いてもいいのだが
丸15-25くらいの出入口付近は吊しの鉄パイほしいんだが
欲をいえば丸90くらいまでの2mm肉の管が揃えたい

とりあえず丸25はデンパイかなんかの吊しで調整用に使ってるんだが

924 :774RR:04/05/01 17:40 ID:GvptrZ/d
>>913
アドバイスありがとうございます。
アフターファイア解決しました。

925 :774RR:04/05/01 22:19 ID:ktFU5UBC
ストライカーのレーシングコンセプトをつけてる人いないですか?いてたらインプレ希望


926 :774RR:04/05/02 00:44 ID:suu5P3FF
●自殺者 3万6500人
●中絶    30万件/年間
●ホームレス推定 36万7千人 (内訳:路上生活者7万5千人、車上生活者23万6千人、空家・廃屋生活者5万6千人)
●完全失業者 348万人
●失業予備者 455万人
●自己破産 24万2000件/2003年
●生活保護世帯数 88万3千世帯述べ146万人
●精神疾患・鬱病患者 387万人
●痴呆症者 269万人
●刑務所収容者数 8万2000人(現在収容率113%でパンク状態)
●15〜29歳までの29.2%が失業状態
●パラサイト・シングル 1000万人
●フリーター 417万人 (476万人 / 2010年推定)
●フリーターと正社員との生涯賃金格差 1億5000万円以上 (終身計算)
●派遣・契約 511万人
●ひきこもり 160万人
●パート 1196万人
●65歳以上人口 (人口の19%)   2431万人 (男:1026万人・女性:1405万人)
●14歳以下  (人口の14%)   1790万人

927 :774RR:04/05/02 01:57 ID:2Ob0WvtZ
SP忠男のスパコン2テールつけました!
結構な音量。純正から初の社外マフリャーなんでビビリました。
一気にあがるようになった回転数にはほれぼれ。更にバイクに愛着
がわきました。FZ400。

928 :774RR:04/05/02 21:04 ID:Tz4wvCIO
骨250に、しましま模様の2テールがあったけどあれが忠男?
音でかいんだ。

929 :774RR:04/05/03 00:14 ID:cTSnZwiE
僕もイナズマ400に乗っているのですが、
ベガスポーツ(チタン)と湾岸Z、どっちのs/oつけるか悩み中です。
どっちが高音が甲高いですか?
どちらかというと低音でかいより、高音がでかい方が好みです。


930 :774RR:04/05/03 11:03 ID:qWZWP9eM
RPMはどうだろう

931 :774RR:04/05/03 14:30 ID:UddHaex9
4st単気筒のマフラーって、エキパイが長いほうがいいの?


932 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/05/03 18:00 ID:v87+3XA7
>>929
高音は間違いなくベガです。

933 :774RR:04/05/03 18:27 ID:I2eABHbK
ベガ!ベガ!ベガ!

934 :774RR:04/05/03 19:16 ID:h6dxmYpA
バカ!バカ!バカ!

935 :774RR:04/05/03 20:37 ID:v573+YF2
スト2で、いたキャらか。

936 :774RR:04/05/03 22:07 ID:Ot9XO0oz
ツキギのTR管は重低音サウンドでウルサイですか?
低速はばっさり無くなりますかね?


937 :929:04/05/03 22:08 ID:QFrPJcHr
>>932
ありがとうございます。ベガスポーツのチタン買ってみます。


938 :774RR:04/05/03 22:24 ID:peysg2PC
アールズギアのマフラーは正直どんなん?カタログ見る限りじゃ良さげなんですけど…

939 :774RR:04/05/03 22:49 ID:d0rlmFlo
スタンドでバイトしてるんですが、この前ゼファー400、ゼファーχ
が給油に来ました。

すんごいいじってある感じ(素人なんでよくわかんないですが)
でフレーム塗装、オルペン、その他色々でした。

マフラーも400とは思えない程の、重低音、
迫力(音が、とかよりもサイレンサが大きかったです)
リヤビュー(かなりかちあがってました。サイレンサの留め具がRサスのところ?)
だったのですがこのマフラーはなんでしょう?

探してみたところ見た目は、ベビーフェイス、テックサーフ、ノジマらへんのやつみたいに
カーボンサイレンサーに金色・楕円形のプレートでした。

分かる方いらっしゃいますでしょうか?
ヨンフォアに乗ってますが、自分もあれぐらいのサウンドを出してみたいです
無理でしょうか?
(ちなみに話し掛けようと思ったのですがメインキーとタンクキーを差し間違え
てしまい、気まずくなり聞けませんでしたorz)




940 :939:04/05/03 22:50 ID:d0rlmFlo
ちなみに400なのは間違いない、です。

941 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/05/03 23:09 ID:/sDTqqWv
>>939
太いサイレンサー
かなりの重低音
金の楕円エンブレム


99%「エグテック湾岸Z」だな。



942 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/05/03 23:13 ID:/sDTqqWv
かち上がりからいっても間違いない

ttp://www.asahina-racing.co.jp/extec/image/z_sszep-b.jpg

943 :939:04/05/03 23:25 ID:d0rlmFlo
>>941,>>942

これ・・・ですね。こんぐらいのかち上げでちょっとミスマッチにも
思えるドデカイサイズ。かなりいい感じの音でした。

ヨンフォアに装着してもあの音は再現できるのでしょうか?
空冷エンジン独特の音なのかな・・・


944 :774RR:04/05/04 00:34 ID:leERnfzQ
>>939
メインキーとタンクキーを差し間違え
↑コレってどういう事?普通は一緒でしょ?
まさか、盗難車!

945 :774RR:04/05/04 00:48 ID:jFont1Jo
むしろ被害者なのでは?

946 :774RR:04/05/04 00:50 ID:ZDf5AA9N
>>928
骨2用の忠男マフラーは静かですよ。
性能は良いらしいけども。

947 :774RR:04/05/04 05:28 ID:7zcvsEu+
最初は静かで性能も良いが多○雄のカーボンサイレンサーは割れやすいような。
一年、一万キロ持てばいいって感じで、亀裂が入りだして(´・ω・`)ショボーン
純粋なカーボンを使用している証拠か。

948 :939:04/05/04 10:30 ID:Z9t45NDJ
>>944
たぶん、鍵穴を珍にでもやられたんじゃないかと思います。
ちょっと強引にメインに入れちゃいました・・・
ごめんなさい。

949 :774RR:04/05/04 10:35 ID:AaELuiP+
あのー
カギ穴って、マイナスドライバーとかを叩き込んで
回せば回るものなの?そのへん構造を良く知らないんだけど。


950 :774RR:04/05/04 10:42 ID:v0/WxHFR
>>939
実はZEROのチャンバー

951 :939:04/05/04 10:43 ID:Z9t45NDJ
>>949
素人やDQNがやってもほとんどの確率で、できないって聞いたことが
あります。昔っからそういう話はDQNの中でもありますからね。
何も知らないDQNがゼファー欲しさにとりあえずやってみたとか
そんなとこじゃないでしょうか?

952 :774RR:04/05/04 10:55 ID:AaELuiP+
なんだかなあ。
エンジンキーはカードキーとかにならんかな…


953 :774RR:04/05/04 14:26 ID:mtHtHOO/
タダオ、骨なら耐久性問題無しだよ。
小排気量であんまり負担がかからないからかな?

954 :417:04/05/04 15:02 ID:ltxfXCnf
忠男で耐久性に問題ありなら
あっちこっちで話に出てきそうだけど見たこと無いよ。
過剰に心配する必要ないかと。
ヲレもツインテール付けてるけど、不安は無いし。
んでも取り付けミスったのか、左サイレンサが左サスと干渉しちゃって鬱orz.

955 :774RR:04/05/04 15:57 ID:KU5n0Anh
いや、忠男のカーボンが折れた割れたとよくでてるが・・・

956 :774RR:04/05/04 16:56 ID:ecCn3ZTW
>>949
こんな質問が出るようなスレになっちゃったのか…。

957 :774RR:04/05/04 17:01 ID:5zxraURa
>>956
いや、その質問者だけど。
「できない」って事は聞いた事が有るわけ。
でもやる奴が居ると。後を立たないと。
 
ということは0.1%でも可能性は有るのか、と。


958 :774RR:04/05/04 17:21 ID:YPBuep0B
友人のCBにデビル付いていた。
アイドリングでうるさく、走ってもうるさかった。


959 :774RR:04/05/04 18:32 ID:78oP1WKp
同僚のCBR954RR(03国内版FP仕様)+アクラポレーシングンラインのっけたと自慢しやがったので触ってきました。
当方は殆どこやつと同じ仕様なのですが、金欠の為、マフラーは国内版ノーマルとなっております。
当方で約6000rpm程回る予定の空吹かしで、同僚のはギャンギャンとタチ悪い音たてて8000rpm位まで回ってました。

周囲に珍が増えてしまったと悲しくなって只今帰宅致しました。




・・……


あああああああうそでつうそでつこれ欲しい欲しいほしいほしqwせdrftgyふじこlp
頑張ってお金貯めまつ(`・ω・´)

960 :774RR:04/05/04 18:45 ID:7G3vekXX
>>954
このスレ読めば何回も何回も忠男の
サイレンサーが裂けた折れたってのは出てきてるのだけど・・・
しかも接続部分が差し込みじゃ無いから一層たちがわるい。
小・中排気量には・・・・・・いいんじゃない?

知り合いがXJR1200に忠男つけてるけど
峠行けば擦ってしまうほどバンク角が実は無かったりする。
んで、ノーマルエキパイに戻したら擦らず、今はノジマだったり。
でもホーネットならバンク角の話は関係ないか。


エグテック湾岸は排圧というものを全く考えていないメーカーだと思う。
中型には内径大きすぎ。消音の為に外径もでかくしてるというが、
排気量とのバランスが取れていないマフラー。外の皮一枚がカーボンなだけ。

250に湾岸サイレンサーをつけてアイドリング・レーシング・ブリッピングを
しても排圧が無く、冬などは蚊取り線香の湯煙が昇るような排圧のレベル。
パワーチェックしてもトルクとパワーが落ち込んで乗りずらかったりする。
回転フィールは上がるかも知れんけど、それは錯覚。

毒っぽい文章に見えてすまんですが、
高い買い物なのだからこそよく選んで欲しい。と思っただけ。

961 :774RR:04/05/04 19:00 ID:kaPiAK+S
VANCE&HINESのS4というマフラーを購入しようと思うのですが、
やはりDQNな音がするんでしょうかね?
デビルとVANCE&HINESはどっちがDQNな音がするのか聞きたいです。
当方SV650です。

962 :774RR:04/05/04 19:37 ID:qMaiK3Pt
バンスとカーカーは、良くも悪くもアメリカン。


963 :774RR:04/05/04 20:28 ID:QEsNtpeo
バンスのZRX400は煩かった。

964 :774RR:04/05/04 22:07 ID:LAelQie+
湾岸・・ 名前からしてDQNメーカーだってわかるじゃん
こんなの珍くらいしか買わないよ

965 :774RR:04/05/04 22:08 ID:k1UMhWMj
>>960
忠男ってよりカーボンという説もあるが…
ちなみに俺のも右25000km左35000kmでなんともない。

ちなみに10万km走ってる人もいる
http://homepage3.nifty.com/XJR1300EVO/top.htm

966 :774RR:04/05/04 22:10 ID:k1UMhWMj
あぁ、左右違うのは転倒での補修ね。
確かにただのカーボンなので擦るとすぐに穴が開く。

967 :774RR:04/05/04 22:14 ID:vWHtuaQ0
おれは珍じゃないがエグテックチタン買っちまったよ

968 :あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :04/05/04 23:29 ID:IQo2laK8
>>964
俺も昔、YZF−R1に湾岸Z130を着けてた時があった。
高回転の音はイマイチだったけど
アイドル時の重低音はデビル以上ですた。

969 :774RR:04/05/05 00:52 ID:hpczOdHU
>>968
あなたのバイク歴に興味があるのは、
俺だけじゃないはずだ。

970 :774RR:04/05/05 01:12 ID:MRvmnb2q
え、全部直4で音大きめだろw

971 :774RR:04/05/05 01:21 ID:vxk/i+GZ
>>938
CB1300SFの'98初期型にワイバン・ソニックの1本出し付けてます。
なにせ、ノーマルが20kg以上ありますから、15kg以上軽くなります。
ポンづけですが、性能的にはぜんぜん問題なしで、このバイクの太い
トルクを余すところなく享受できます。チタン・サイレンサーですが音量は
やや大きめです。この年式のモデル用はカタログ値97dbですが、先日車検で
近接排気音測ったら、その通りの97dbで、問題なくパスでした。
でも信号待ちではエンジン切手升。

最初モノトーンのチタン・サイレンサー付けたですが、倒して凹ませた
ところ、メーカーでは3万円だかでチタンを巻きなおしてくれるとの
ことでした。でも新しく出た虹色の焼けの入ったチタンのが欲しかったので
そっちのを新しく付けました。キレイですね。性能も音質も変わりません。

972 :774RR:04/05/05 06:12 ID:WSP5Vao7
スリップオン付けようと思ってるんだけど、
サイレンサー、カーボンとチタンで音質かなり変わるもん?



973 :774RR:04/05/05 07:38 ID:DeEwup7F
高回転まで回した時、

カーボンは太くて篭った野太い音  ボォォアアアアアアアアアアアオーーーーーッ
チタンは抜けるようにとにかく甲高い音 カァァアアアアアイイイアアアアアァァァッ

で、はっきり分かります。

974 :972:04/05/05 08:54 ID:WSP5Vao7
>>973
ありがとう
じゃ、ツーリングとか長距離走るのは、カーボンのほうが
疲れにくいかもしれないね。
昔、ZZR1100にファサームのカーボン付けてたんだけど、
かるく耳鳴りが・・・。チタンはやめとくわ。

975 :774RR:04/05/05 10:22 ID:hv9k4BlD
RPMは珍デスカ?

976 :774RR:04/05/05 10:50 ID:BEYvsXZF
>>975
そんなことはない!

と信じてる。


だってっもう67Racing発注しちゃったもんw

977 :774RR:04/05/05 11:58 ID:hv9k4BlD
>>976
RPMってよくわかんないけど珍の通販ページとか珍車に付いてるの
よく見ますね。
なんか珍の通販のとこには規制前なんたらとか書いてありますが
結構違うものなんでしょうか?

ちなみに折れは小刀にもらいもんのJMCA対応のRPMを付けてましたが
7千ぐらいからの吹け上がりが凄かったです。低速ボロボロでしたけど
(どのマフラーでもそうか・・・)

音質・音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。
ただ、アイドリングの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。
前うpしてあったRPM管の音と似てましたね。

RPM付けてる、ってだけで友人からは冷たい目でみられましたorz
耐熱ステッカー剥がしときゃよかったかな、目立つし・・・
個人的には結構好きかも・・・


あぁ、珍だ。


978 :774RR:04/05/05 12:06 ID:Xc4xZ2mB
珍マフラー

湾岸
RPM


979 :774RR:04/05/05 12:17 ID:Z7O7aO/F
ステンレス・アルミにしいたんですが、耐久性とか音とか(珍っポク)ショボくなりますか?

980 :774RR:04/05/05 12:18 ID:omGnXHwb
>>974
高回転ではしるの?免許なくなっちゃうよ?w
ZZRで高回転使うのって峠で回すぐらいしかないんじゃない?
100キロなら確か6速で3000〜4000ぐらいだから関係ないと思う。

耳鳴りの原因はノジマだから抜けて音量で・・・ってきが。
もしかしたら中のウールが偏って飛んでる(抜けてる・焼けてる)
為にへんに反響して響いているのかも。大型ぐらいの排圧だとたまになるので。

7000ぐらいから音の違いが出始める。
チタンは乾いた音。カーボンはこもったような湿った音。

チタンの方が「作ったような篭った音」でなく
個人的には好きだったり。

981 :774RR:04/05/05 13:21 ID:BEYvsXZF
>>977
珍系の通販ページについてる規制前とは
インナーバフッル取り外せるやつですよ。
まぁあとちょっとちがうところはあるけど。

>音質・音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。 →(・∀・)イイ!!

>アイドリングの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。 →ヽ(`Д´)ノウワァァン

ってか今さらながらJMCAのやつにしときゃよかった。。。

まぁそんなオレも977タンも珍でつw
〜〜〜(/ ´▽`)ノヽ(´▽` \)〜〜〜オォ!トモヨ!!〜〜〜(/ ´▽`)ノヽ(´▽` \)〜〜〜オォ!トモヨ!!


982 :774RR:04/05/05 20:48 ID:kQCQmduB
KファクトリーのS/O届きました。
純正の3分の1位の軽さで、思わず笑ってしまった。フルならどうなるんだろう?
さっき取り付けたけど、近所迷惑なので火入れは明日にします。
チタン焼け、カッコ(・∀・)イイ!!

983 :774RR:04/05/05 21:28 ID:KVgvSWuI
>>982
不自然なチタン焼け、カコイイですか?


984 :774RR:04/05/05 21:49 ID:94QA+gwv
RPMのショートは珍っぽいね。
スナイパーは普通のだ。

985 :ぱっちー本部長:04/05/05 22:38 ID:9nYqm5Kf
狆ごよーたしマフラーは、やつらに
ぬすまれっど。

986 :774RR:04/05/06 05:04 ID:n1xN1K1T
RPMを取り扱ってるとこの広告見ると偽物が出回ってるって出てた。
しかし見分け方を書いてる記事が見当たらないから、安い店でも全て本物のなんだろうか。

987 :774RR:04/05/06 11:37 ID:Dkjp3Es+
おまえら、大きな音で、耳や頭が痛くなったり、耳鳴りがしたり、
難聴になったりしませんか?

988 :774RR:04/05/06 11:40 ID:FW6Y2Pbb
>>987
そこまで喧しいマフラーを付けたがる人は、このスレには居ませんよ。

989 :774RR:04/05/06 13:09 ID:h3kKExq6
>>988
説得力ないよ。

990 :774RR:04/05/06 15:06 ID:K6Tswblz
注文したマフラーがまだ来ない(´・ω・`)
もうそろそろ来てもイイ頃なのだが・・・。

991 :774RR:04/05/06 17:31 ID:4/UG7n/7
>>989
ワロタw

992 :774RR:04/05/06 18:47 ID:IkQvYEcz
>>990
おれも1ヶ月前に注文してまだ来ないよ_| ̄|○


993 :774RR:04/05/06 18:57 ID:G9cUb3or
>>986
それはMMRだったかなんだったかしらないが、RPM社ではない。
権利を譲ってもらったかどうだかはしらないが初期のRPMはインナーがネジで外れてた。
それを復刻しただけ。偽者が多いとかは多分でたらめ。(RPM社の規制前復刻を指している)
現在RPM社から出ている67レーシング(規制前復刻)はインナーも外れないしリベット止めされている。
しかも材質、構造など良い意味で変更されているのでたぶん初期を復刻して売りやすかったのだろう。
俺から言わせるとその広告のRPMこそ偽者だと思います。値段もバカ高いし。



994 :774RR:04/05/06 19:37 ID:eza+vvXf
>>990
>>992
オレもRPM頼んだが在庫なしとGWで
1ヶ月待ち中ヽ(`Д´)ノウワァァン

>>993
オレもそう思う。権利買い取ったって結局は
RPMが作ってるんではなくMK−Rが作ってるし。。
オレはRPMのマフラーが欲しいんだ!!

995 :993:04/05/06 20:26 ID:G9cUb3or
すまんMK-Rだったorz
おれもRPMだけどいいよ!すぐ錆びるメッキとか
すぐ飛ぶウールとか、ぺペンな音とか、
無駄に目立つ主張しすぎたステッカーとか、抜けの悪そうなエキパイとか。
いやいい意味で。

996 :994:04/05/06 20:49 ID:eza+vvXf
>>995
なかなか通なこと言いますねw
オレもそういう点があるけど
やっぱRPMじゃなきゃぁダメなんだよな〜
やっぱり音がいいねぇ。


DQNでスマソ。

997 :774RR:04/05/06 20:55 ID:M5sIJk5V
DQNDQNDQNDQNDQNDQNDQNDQNDQNDQNDQNDQN


998 :774RR:04/05/06 21:07 ID:ztk3WQwL
999

999 :774RR:04/05/06 21:07 ID:5wrexPa+
↑でRMMをつけている人って、車種は何なの?

1000 ::04/05/06 21:08 ID:G9cUb3or
次すれ立てました。
かってに探してください。


1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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