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まったり隼スレ10th

1 :マターリ8823:04/02/01 17:56 ID:Y8FPfLbN
GSX-1300R 隼(HAYABUSA)
ついに10スレ。
'99も'00も'01も'02も'03も'04もそれ以降も、時速300Km/hでまったり続けよう。

2 :774RR:04/02/01 17:57 ID:lUJoagst
2?

3 :マターリ8823:04/02/01 17:59 ID:Y8FPfLbN
------ まったり隼リンク --------
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
***** まったり隼スレ 2nd *****
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
まったり隼スレ THIRD
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
まったり隼スレ 4th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
まったり! Hayabusa 隼 ハヤブサ スレ 5th
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
【市販車】まったり!隼スレ 6th【最高速】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
まったり隼スレ7th
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
まったり隼スレ8th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
まったり隼スレ9th
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/

SUZUKI ROOM 〜EPISODE.5〜
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/2002_mc_web/sportbikes/hayabusa/frame_main.htm
隼オーナーズクラブ
ttp://www.hayabusa-japan.com/


4 :774RR:04/02/01 18:04 ID:c4jvNgy/
>>2
氏ね

5 :774RR:04/02/01 18:15 ID:wVYlS6l7
>>4
おまえも氏ね

>>1



6 :774RR:04/02/01 18:29 ID:c4jvNgy/
>>5
氏ね

7 :774RR:04/02/01 18:54 ID:WyL5q38d
殺伐としてますna

8 :774RR:04/02/01 19:17 ID:xojAz7AS
8


9 :774RR:04/02/01 20:00 ID:c4jvNgy/
>>8
氏ね

10 :774RR:04/02/01 20:01 ID:dgExhUfa
>>9
市ね

11 :774RR:04/02/01 20:18 ID:c4jvNgy/
>>10
氏ね

12 :774RR:04/02/01 20:21 ID:a3LfWkQJ
>>11
市ね

13 :774RR:04/02/01 20:22 ID:c4jvNgy/
>>12
氏ね

14 :774RR:04/02/01 20:33 ID:UfQa5oIM
みんなイ`

15 :774RR:04/02/01 20:35 ID:c4jvNgy/
>>14
氏ね

16 :774RR:04/02/01 21:44 ID:bmIOLd9W
ここは生きたり死んだり忙しいインターネットですね。


17 :774RR:04/02/01 21:58 ID:eo49BTLn
>>13
sine


18 :774RR:04/02/01 22:06 ID:203Ipgdi
反撃の言葉がみつからねぇー

19 :774RR:04/02/01 22:07 ID:YHaCp6Pq

    _, ,_  パーン
 ( ・д・)<一部無関係なのもいるが、面倒なんでまとめて
   ⊂彡☆))Д´) ←>>4-17


20 :16:04/02/01 22:10 ID:bmIOLd9W
まぁあれだ、「最速」とは違ってまったりやろうぜ、ってこったな。

>>19
漏れを入れるなよぉ…

21 :774RR:04/02/01 22:14 ID:4MITeZaq
>>16
チョットワロタ

22 :RR:04/02/02 01:23 ID:40RvEl3f
>>1
乙です。

隼用のバックステップを買おうかと思って調べたら、結構いろんな
ところから出ているんですね。どこのがええのやら

23 :Bコン:04/02/02 18:54 ID:wkou6Ivn
先日のミニオフでちょっと話題になってた、01モデル以降のメーターを
わりと安価に340仕様にする話だけど、以下の組み合わせで出来そうです。

個人的に近々出てくるというkm表示バージョンが出たら是非ほすぃ-です。

スピードセンサー補正機
http://www.blackrobotics.com/yb_home.htm

最近はやりのメーターパネル
http://www.streetracerparts.com/index.asp?PageAction=PRODSEARCH&txtSearch=Hayabusa&Page=1



24 :774RR:04/02/02 19:09 ID:jbH7kUyZ
いいねこのメーター、隼の文字はいらないけど内側の`表示も光っててイイ!!
ノーマルだと見えなくなるし。


25 :Bコン:04/02/02 19:10 ID:wkou6Ivn
書き忘れ。
ちなみに上記パーツで340kmパネルを装着して300→340スピード補正をかけて
実スピードを補正しても、今度は距離計関係が狂うと思われます。。。

26 :774RR:04/02/02 19:22 ID:jbH7kUyZ
もともとフルスケールなら問題ないんでしょ?

27 :774RR:04/02/02 20:12 ID:WwGj3/fk
>>23にあるメーターカコイイ・・・
いつかは欲しいが英語が_| ̄|○

28 :774RR:04/02/02 20:19 ID:X3u91r5l
>>27
屋不億によく出てるぞ。価格は>>23の1.5〜2倍だがな(w

#漏れは格好いいとは思わんなぁ…


29 :あ〜あ:04/02/02 20:51 ID:HUYlnXAF
 今日ハヤブサで通勤しようと思ったら・・・雨でつた・・・車で通勤しました。

30 :774RR:04/02/02 21:22 ID:lKtrlMod
カッパ`

31 :774RR:04/02/02 21:58 ID:6L76bbH2
雨ん中ブサで通勤しました。

しばらく洗車してなくて薄汚れてたから、さっき全体拭いて綺麗になったんでウマ!

32 :99茶銀:04/02/03 00:25 ID:EGNPzsGM
漏れはウチのがまたフューエルフィルター詰まり再発したぽいので、
雨が上がったのを契機に燃料ポンプassyをリプレイス!
ガレーヂとかあるわけぢゃないので作業は大いに軟膏し
こんな時間に…
しっかしポンプ外すのに、どうしてもインジェクションの陰に
ボルト二つが隠れてて、すべからくエアクリBoxとインジェクション
外さにゃならんのはどうにかならんのかのぉ〜(´・ω・`

33 :774RR:04/02/03 13:34 ID:i1+/E9tJ
変なとこにネジが付いてるんだよな。
サービスマニュアル持ってないのでいつも勘で作業してるけど
こんなんでいいのかな?と思う。
締め付けトルクなんか関係なしで手トルクの感覚で全てのネジ類は管理してるし。




34 :マターリ8823:04/02/03 13:51 ID:koZEkB6Y
>>22
ちゃんと答えたかったのでつがメーカー名が思い出せず断念。
遅レスすまそ。

漏れがまたがったり乗らせて貰ったりしたステップが
純正・2/1にまたがったステップ・金色のゴツイステップ・overと思われるステップ
+漏れのヨシムラ製で。正直ヨシムラは最初細すぎて頼りなかったでつw
参考にならない上記ステップの中で一番スポーティーなのはヨシムラでつ(調節位置にもよるだろうけど)
ほとんどヨシムラのインプレになっちゃけど。

・塗装が剥げた時の手入れが面倒ならアルミとかの削り出しがいい。
・太いのがいいならヨシムラはさけた方がいい。
・つま先乗りするとかかとがフェンダー(?)にするから嫌ならもう少し低い方がいい。
・ヨシムラだとちょっとえらそうにできるw
・機能性は十分(手前味噌で抜群w)。かなりゴツイブーツ(オクスター・イーボ)を履いている漏れが操作して特別気にならない。

こんな感じでつ。参考になれば。

35 :01:04/02/03 17:52 ID:Ud0bqyVA
>>34
>金色のゴツイステップ
は↓GillesToolingのステップじゃ無いっすか?
http://www.gillestooling.com/english/prod_show.asp?Id=000236

36 :774RR:04/02/03 17:56 ID:QVooiYVh
オフやろうぜ!

37 :774RR:04/02/03 18:56 ID:nqBbMlnb
情報収集でネットは使うが隼が何十台も集まるとこには行きたくない。

38 :774RR:04/02/03 22:00 ID:pqvdTIec
俺はすれ違いたくもないな。

39 :774RR:04/02/03 22:52 ID:45NObZvU
家の前を通って欲しくないな

40 :マターリ8823:04/02/04 00:02 ID:fIqt0AeJ
>>35
ステップ部分も金色だった気がしたので違うかなって思っていたのでつが。
ネットで見たけどそれで違うかなって…。微妙です。



しかし早く最速スレ立って貰いたいものだ。

41 :774RR:04/02/04 15:16 ID:UsgvO9Db
バックステップはベイビーフェイスのブラックが良さげ。
あとアグラスも見た目は良さげだった。


42 :00青:04/02/04 21:05 ID:AI06OdHI
>>32
鈴木社オーナーだったら、これが普通と思って諦めたほうがいいのでは。



43 :マターリ8823:04/02/05 01:44 ID:LHDzzRjm
書き忘れ。
ステップはノーマルマフラーとの干渉も気を付けてください。
ヨシムラは無かったですけど。

44 :RR:04/02/05 03:35 ID:OMPiF+QD
>>34 マターリ8823氏
インプレどうもありがとうございます。
ヨシムラのは付けている人がまわりにいなかったんで参考になります。
マフラーとの干渉は忘れないようにしないといけませんね。

>>35 01氏
今気になっているの、ソレなんです。
ナップスで展示されてるの見て、細かくセッティングできそうだなと。
実物は結構ごつかったです。

>>41
コレですね。
ttp://www.babyface.co.jp/billethayabusabs.htm
こちらもいいですねー。実物どっかに展示とかしてないかな。

アグラスは最近精力的に隼のパーツを作成している様子・・・コレも
どこかにないかなぁ・・・

45 :774RR:04/02/05 13:08 ID:SbUSa1fz
コワースのBステップは安いけどガタはあるは見た目が安っぽいはで
まさに安物買いの銭失いになるからやめといた方が良いであろう。



46 :01:04/02/05 15:56 ID:tzOuoRoz
>>44
ギルズの調整幅の広さは魅力的っすね。
私はデザインが好みじゃなかったので止めましたがw;

うちのはアグラスになる前のミクニ製を付けてます。
http://www.agras.co.jp/goods/BACK%20STEP/parts%20suzuki/gsx1300r%20hayabusa.htm
作りはしっかりしていて良いですね。
各部ベアリング入りで動き軽いしガタも無いです。

ブレーキはノーマルのようにバネが入ってない為、
慣れないと軽く引きずってても気付かなかったりしましたっすw;
剛性も高いようで、踏ん張ってもよれるような事無くかなりガッシリしてます。

ポジションは20mm/32mmUP〜10mm/22mmBACKなので、
けっこう大人しめというか、ノーマルとあまり大きく変わらなく、
うひゃひゃな加速するともうちょい後ろの方が踏ん張りやすいかな?
って気がします。

体格にもよるでしょうが、かなり攻める人には物足りないかも。

アグラスになってHP見た感じだと刻印意外変わってないようですが、
何か変更されてるかもしれないので、その場合はあしからずっす。

47 :774RR:04/02/05 23:58 ID:IXYpZX7F
ねえねえ。
結局ノーマル最速の市販バイクって隼でいいの?
友達の12R乗りがうるさくてさ。


48 :ZX12R神 ◆NxltVY.jeU :04/02/06 00:28 ID:IrUIBWmN
12Rのみが最高。早ブタ海苔は死ねよ

49 :RR:04/02/06 02:07 ID:E42pyOqX
>>45
よくヤフオクで見かけますが・・・
まぁ値段が安いのには理由があるのでしょう。きっと。

>>01氏
インプレありがとうございます。
コレもスッキリしたデザインでカコイイですね。

・・・なんか選択肢が増えて余計に悩むなぁw

>>47
そういう記録はギネスブックに載っています。
図書館等で確認してください。

>>ZX12Rネ申
スレ間違えているよ。
★最速! 隼(ハヤブサ)総合スレッド6★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075890957/

50 :774RR:04/02/06 06:05 ID:0rzPHbK7
そのうち最高速もSSクラスに持って行かれるだろうな。
べつにいいけど

51 :774RR:04/02/06 12:44 ID:gwgkNm7N
本気で走りたい奴はR1000にいくだろうしな。
隼の存在意義も良くわからなくなってきた。

マフラー変えた、ホイール変えたと言っても所詮SSの軽さには及ばないと
わかっているのが、自己満足で次々にあれこれ試してみたりする。
V−MAXのような道を歩みそうなバイクだな。

52 :774RR:04/02/06 19:29 ID:sigDSXDk
それもまた由かな。

53 :774RR:04/02/06 22:06 ID:RbbqONCT
SS乗りは大変だよねMC速いし、隼買ってよかったと思いたい。


54 :99茶銀:04/02/06 22:56 ID:+rbaBroJ
>>42
ですな〜
まぁ文句を言いつつも平日夜10時ごろ〜せっせと組み付けてフカーツ♪♪
これこれこの加速!キタキタ━━━三 ノ゚∀ノ゚∀゚)ノノ゚∀゚)ノ━━━!!!
割り切って作業に慣れちゃえばテンポ良く組めるしってんでヨシとしまつ。

>>45>>49
おっしゃる通りです…(´・ω・`)
最近一日で1600`程走ったのですが、
1200`走った辺りでシフトペダルが
居なくなっているのに気付きますたヽ(`Д´)ノウワァァァン
出発前に増し締めしたんだけどなぁ…

おまけ
ttp://motorshow.msn.co.jp/companion/book/suzuki2/saito/images/01.jpg

55 :774RR:04/02/07 14:42 ID:Tbn2uTTr
>>50
そうですね。
だんだん微妙な位置づけのバイクになっていきそう・・・

56 :774RR:04/02/07 19:12 ID:pmvJJNVj
>>54
うひゃぁ!きれいだなぁ!!














後ろの青ブサが。

57 :774RR:04/02/07 19:48 ID:OysxNEVk
外装持込でキャンディブルーに塗ってもらうと15万ぐらいだ。
タンクも焼き付け塗装なら丈夫に仕上がるので塗り替えは良い事だと思う。
純正塗装は吹き付けじゃなくてシール塗装だからすごく弱い塗装だよ。
単色モデルは吹き付けなのかも知れない。

58 :774RR:04/02/08 08:33 ID:dfay6K9Q
>>57
シール塗装ってなに?(゚Д゚)ハァ?

59 :マターリ8823:04/02/08 10:28 ID:U7WumN7N
>>57
メットとかの塗装と一緒なの?

60 :774RR:04/02/08 12:24 ID:aZwruiMQ
転写プリントみたいな感じの塗装なんだよ。>シール塗装
これはバイク屋からの情報なので間違いない。
ステッカーを剥がしたら一緒に塗装も剥がれたなんて人もたまにいるし。

最近の日本製バイクはこの塗装方法が多いみたいだ。
ハーレーなどの外国製バイクの塗装を近くで見るとわかるけど
深みがまるで違う。




61 :マターリ8823:04/02/08 12:50 ID:ETOdR82o
>>60
シール塗装は綺麗なメットによく使われてるから知ってるけど、バイクのボディーに使ってるとは。

62 :774RR:04/02/08 13:44 ID:fDOqS9TP
隼を購入する夢を一週間前に見た。
今日、隼に乗って街を練り走った後
家に帰ると母親が何故かいて、タンクに穴を空けると燃費が良くなると教えてくれた。
断ったら、キレた
という夢を見た。

63 :774RR:04/02/08 21:37 ID:YhkkqSns
隼ってマジ速いよね

64 :774RR:04/02/08 21:57 ID:tAiI7NZB
隼ってマジ熱いよね

65 :774RR:04/02/08 23:20 ID:9vbJY6uj
隼ってマジすごいよね

66 :マターリ8823:04/02/09 00:05 ID:DkXvYmL/
>>64
確かに熱い。夏はかなり楽しい事になるぞ〜^^

67 :774RR:04/02/09 04:13 ID:OMXTheII
夏の渋滞・・思い出しただけで((((;゚Д゚))))ガクガクアセダクフトモモアチイ

68 :774RR:04/02/09 09:36 ID:CckRuGny
>>66-67
夏の渋滞で熱くならないバイクはごく少数。隼の熱などごく普通の部類だ(w


69 :774RR:04/02/09 12:41 ID:TRTNkXjo
>>68
タンクとシートカウルの間にモロ見えのフレームの所が
足を付いている時に内モモの脂肪を燃焼させますが?
友人のSBBはそれなりに熱いけど内モモ焼肉しませんでしたがなにか?




70 :774RR:04/02/09 12:48 ID:2CRRPeCl
>>69
お前読解力ないだろ

71 :774RR:04/02/09 13:25 ID:TBNaDAuc
>>68
ハァ?乗った事無いだろオマエ。

72 :774RR:04/02/09 13:47 ID:d/zR5iqT
ドイツ製のフレームガードを買えばいいと思う。
広範囲にカバーできるので色を塗れば一体感が出てかっこいい。

73 :68:04/02/09 18:50 ID:2YR+VNfO
>>71
もう四年も乗っていますが何か?(w
藻前は他のオーバ-リッターに乗った事はあるか?あるのならわかりそうなものだが

74 :69:04/02/09 20:26 ID:TRTNkXjo
>>72
どのような物ですか?詳細お願いします。
68サソの様に内モモにコーティングされていないヘタレなもんで・・(´・ω・`)



75 :774RR:04/02/09 21:33 ID:DuPq/hHB
漏れも全然熱いとは思わないなぁ
夏はGパン1枚で走っているが、太ももが焼けた事などない。
XJRとかVMAXに比べればまったく問題ないレベルだと思うのだが。

76 :774RR:04/02/09 21:38 ID:Yn07a1dB
茶銀氏って、フューエルポンプを01以降のものに換えたの?

77 :774RR:04/02/09 21:41 ID:Yn07a1dB
おお・・・ヤフオクに新品のフルスケールメーター出ているけど高けえ・・・

78 :99茶銀:04/02/09 22:35 ID:em/reRHd
>>56
ちょっとかがんで下ちい!って感じですな(*´д`)

>>76
換えてないっス。'99用純正でつ。
だので燃ポンひるたーのO/Hが必要なのかも…(´・ω・`)

今回の詰まりっぷり。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040209223138.jpg

おまけ。前回の。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040209223104.jpg

79 :774RR:04/02/09 22:49 ID:Yn07a1dB
パパもママもアソコでにっこりってのは何だ

(*´д`)ハァハァ


というのはおいといて、このプムプムしたのは何なんだろうね。

ちなみに俺は、99年式を01以降のポンプに取り替えたので、燃料つまりは特に
無くなったです。オススメ。

でも、ショップにほとんどやってもらったので交換の仕方は分かりません。
タンクと燃料ポンプAssyとインジェクションを交換したそうですが・・・


80 :RR:04/02/09 22:51 ID:niQb8WOz
モモ肉焼けるのはまぁ仕方ないとして、レッド手前で
ちろちろ動く水温計は心臓に悪い。いやエンジンに悪い。
MUZZYのファンに変えたけど、気休めだねw

>>78 99茶銀氏
すげえ・・・どっかの隼のサイトで見たのと同じだよ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
後年型は対策されているっていうけど、どうなっているか気になるなぁ・・・

81 :774RR:04/02/09 23:51 ID:GLCo9p4G
はいはいは〜い
真夏、フレームで低温火傷しました

82 :774RR:04/02/09 23:57 ID:YmhmumKk
熱いか熱くないかなんて些細な問題だ

83 :774RR:04/02/10 13:09 ID:MeJbmXw7
スズキのHPいっても隼のってなかったけどどういうこと?

84 :774RR:04/02/10 13:28 ID:dbZtO3rA
>>83
乗ってるけど?(w
ttp://www.suzukicycles.com/Products/Sportbike/

85 :774RR:04/02/10 13:30 ID:HAMU1eId
>>83
隼は輸出モデルだぞ?
スズキの日本のHPには載ってないよ。
海外のスズキのHPになら載ってる。


86 :774RR:04/02/10 13:34 ID:MeJbmXw7
(知らなかった!!)
そ、そんなこと知ってたよ!!
試しただけ!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

87 :774RR:04/02/10 15:51 ID:bVlQxU6d
>>86
正直者で好感が持てるぞ
でもsageくらいは覚えようぜ

88 :774RR:04/02/10 20:59 ID:ZcDSkDId
太ももは大丈夫だなぁ。
熱いのは右足首辺り。だからブーツ必須。
まぁ足の長さで熱い位置なんか違ってくるだろ?


89 :774RR:04/02/10 21:56 ID:wIJ6iple
ガソリン満タンが一番効く

90 :774RR:04/02/11 11:31 ID:k9W9h49Q
唐突な夕立が一番効く。(w
水蒸気モウモウで、メットまで曇る。

あ〜早く夏こないなかぁ〜寒いのは飽きた〜

91 :RR:04/02/11 14:26 ID:hm+6yulJ
>>90
それだとラジエターに付いてる虫の・・・
北海道走ったときは信号で停止する度に虫の生臭い臭いが(´Д`)

92 :99茶銀:04/02/12 00:50 ID:6sP2fYvx
>>80
おっとRRさん!旧年はお世話になりました(w
ということで今日、スズキワールドしんじくへ。
中古パーツを覗いたら…

茶銀カウルキタキタ━━━ヽ(゚∀゚ヽ 三 ノ゚∀゚)ノ━━━!!!

ヤフオクで一万近く出して買ったカウルより程度(・∀・)イィ!香具師が、
なんと\3,000-でゲトできますた!!これには激しく歓喜!!
帰りは勿論背中にしょって帰りますたとさ。
有益な情報アリガトウゴザイマスタ☆ミ

93 :774RR:04/02/12 00:54 ID:Wd/ipZYn
03EU物買いました。
マフラー替えたいけど、O2・キャタ付き車検対応はヨシムラとタダオしか無いのですか。
情報希望。

94 :774RR:04/02/12 09:28 ID:QALzrNDM
マフラーなんて車検の時に交換すればいいのじゃないの? 車検対応がいいなんて言ってる奴は自分で交換してない奴だろ? 爆音の方が迫力あっていいと思うがなア。

95 :774RR:04/02/12 10:49 ID:MtxWdQXY
>94
DQN

96 :盛珍 ◆rfBzkmMJ2U :04/02/12 11:23 ID:KmA9OsYY
今週末、04を購入します。
憧れたあの日から早三年!!
免許取得より少し早いけれど、いかせていただきます。
さ、色どうしよう?

97 :774RR:04/02/12 12:23 ID:egTEDU8Y
いくら貯まったんだ?
俺は25万しかねーよ。

98 :774RR:04/02/12 12:32 ID:myZppWPk
>>94
藻前はもちろん自分でやったんだろうな(w
漏れはもうやりたくない。補機類の取り外しだけで大騒ぎだ。
もちろんフルエキの話だが。

99 :96 ◆rfBzkmMJ2U :04/02/12 13:08 ID:fXdEmaD/
>>97
自分も同じ位です、で残りは銀行ローンになります。
本当はフライングなんだけどね(w
まぁ金利負担分も¥75,000〜¥100,000程で収まるし、
なにより、、ゴメン我慢できなかったっすー。。。



100 :774RR:04/02/12 13:11 ID:bsgVIhub
>>98
自分でやったに決まってるだろ。
俺もフルエキ交換だがラジエター外しただろお前?
外さなくても交換できんだよ。
俺も外して交換したのだが。


101 :774RR:04/02/12 14:26 ID:WpL7rSD3
まあまあ、喧嘩腰ならないで落ち着いてください

102 :774RR:04/02/12 16:11 ID:QALzrNDM
クリアーウインカーの 取り付け精度が悪すぎる!! 買って損した!!

103 :774RR:04/02/12 16:15 ID:o52/jd+Y
98と100は結婚汁!

104 :774RR:04/02/12 16:36 ID:vNl1QCxh
ここの人々でブレーキのマスターシリンダー変えてる人ってたくさんいると
思いますが、みなさんレバー比ってどれ選びましたか?
みんなのインプレ希望。

105 :98:04/02/12 19:59 ID:t++ocAHB
>>100
まぁまぁそういきり立つな(w
ちなみに漏れはラジエターは外さなかった。ファンは外したがな。
ラジエターをずらして作業したものの、裏側のコアをちょいと傷
つけてショボーンになったぞ。

どちらにしても、漏れはあのくそ重いノーマルエキパイを弄るのは
もうゴメンだ。車検に通るだけでもヨシムラ入れて良かったと思ってる。

106 :774RR:04/02/12 21:23 ID:JJp7lc9N
バイク屋で交換させる香具師の方が手軽に選ぶのかもな
漏れはそんなブルジョアではないが(w

107 :774RR:04/02/12 21:25 ID:aagzj6Om
>>102
俺なんか、4万かけて自作したとたん
クリアーレンズ発売されたよ。
悲しいやら悔しいやら

108 :774RR:04/02/12 22:05 ID:ZTaICTxd
 どうでもいいが,爆音マンセーってことの方が問題じゃねぇのか?


 つっても俺も爆音は好きだが・・・普段はしずかなマフラーでつよ

109 :774RR:04/02/13 00:37 ID:EAtuUrJj
>>107
発売されたクリアウインカーって輸入品でしょ?
俺はアメリカ製のやつをネットで購入したのだがツメの位置が
全然違っていたりバルブがはめ込めなかったりして穴を広げたり
ツメをニッパーで切ったりしてどうにか無理やり装着した。
恐るべし、アメリカ製パーツ。

110 :774RR:04/02/13 06:13 ID:vtOYXlIG
おすすめのクリアウィンカー、テールってないのかなぁ

111 :774RR:04/02/13 07:36 ID:kr3AK4Mo
>>107,109
米製パーツはそれが普通。
製品じゃなくて素材と思わないとダメだな(w

112 :774RR:04/02/13 20:23 ID:fIqWyaoe
111が良い事言った

113 :774RR:04/02/13 20:52 ID:n2+MKfwO
>>110
クリアウインカーはまだわかるがテールまでクリアってのは
ガキっぽくて駄目だなぁ。


114 :774RR:04/02/13 22:15 ID:3bffnx3X
ドッチもアホっぽいけどな

115 :107:04/02/13 23:28 ID:Z1vttH/i
>>109
俺が自作した奴は、ノーマルを型にしたから
フィティングは完璧でした。
でも、最近黄ばんできた。安い材料はだめですね

今は、テールランプをLEDにして何かおもろくて
うける?物を考えてる。

116 :774RR:04/02/14 00:25 ID:7s2++kr4
リアのウインカーがあまりにもかっこ悪かったので
ポッシュ?の小型貼りつけタイプウインカーにしたら
すっきりしてリア周りがセクシーになった。
リアカウルに配線通す穴空けないといけないけどね。

117 :774RR:04/02/14 08:51 ID:8c7yPEUv
貼り付けタイプのリアウィンカーは激しく貧乏臭い(藁
どこかのホムペでガンマかなんかのウィンカーつけたのがあったが
あんなタイプの市販品でないかな?

118 :97:04/02/14 19:23 ID:fykQzUkY
盛珍さんに負けじと明日03黒購入決定

119 :774RR:04/02/14 21:11 ID:jnmjWWwe
おめー!

120 :774RR:04/02/14 21:39 ID:gWclpaMX

とりあえず、買った方

 よ う こ そ こ ち ら 側 へ !

>>盛珍
ちょっと早いんでねーが?
まあ、買っちまったらそんなことも吹っ飛ぶか。

>>97
おう。おめでとう。25万からってことは、ほとんど全ローン状態?


121 :774RR:04/02/14 21:55 ID:40lEpZ5S
俺も新車で注文したよ!
漢の現金一括だ!

つーか結婚資金の為に、金貯めてたんだけど振られちまったんで
もう焼けっぱちで買いました。_| ̄|○

…くそったれ!

122 :97:04/02/14 22:03 ID:fykQzUkY
そうです。乗り出し138万で頭金23万入れて、
地獄のクレジット115万円です。


123 :774RR:04/02/14 22:39 ID:HeZNLue2
隼ってぐいぐい曲がりますか?

124 :774RR:04/02/14 23:15 ID:AI+ib8rd
>>97
 俺も同じだ。まだまだ・・・ローンは続く〜よ〜ど〜こま〜で〜も〜♪・・・

>>123 いいなワンツースリー
 グイグイ曲がりますよ。フロント荷重で曲げると良いです。

125 :774RR:04/02/14 23:27 ID:sUdlw7jW
>>122
ようこそ、こちら側に
俺も、頭金20万だったから気持ちわかるぞ
ミッションの奈良市はしっかりした方がいいと思う。

>>123
何を基準にすればいいの?

126 :774RR:04/02/14 23:34 ID:gWclpaMX
うっほイイ男!

タイヤが4000〜5000kmくらいで逝ってしまうので、
最初にタイヤの出費に頭を痛めることになるが、気にせずがんがれ。



127 :774RR:04/02/14 23:55 ID:eZ6XhMrP
隼の年間維持費(除くガソリン代)・・・10万円くらい?


128 :774RR:04/02/15 00:01 ID:Sc4X6D/+
↑走る距離でだいぶ変わる
走り方でもだいぶ変わる

129 :127:04/02/15 00:11 ID:4DraK3Hl

1万km/年、くらいが普通かな?
前後タイヤ+オイル交換2〜3回+車検代半分+プラグ・・・あとはなんだろ?

130 :774RR:04/02/15 00:31 ID:EbHU2ho+
のちかちもなくに

後にしらのなしいのにすなのちみち・

131 :Bコン:04/02/15 01:03 ID:uEtXzJa1
>>129
ハブダンパーも速いぞ。7000kmでタイヤ交換時もおダメでつって言われた。
マフラ換えて低速でガコガコいわせてるヤシは余計早いかも
後のブレーキパッドも1年持ちそうに無い・・・

フォークオイルも1万kmあたりで換えるのがベストだとか。


132 :774RR:04/02/15 10:13 ID:l1xOb1Z+
>>129
エアーフィルターも交換した方がいいと思う。
意外と高いんだ、これが。

133 :774RR:04/02/15 18:57 ID:NFKyqHDO
鉄腕ダッシュに隼号と韋駄天号キター(AA略)


134 :774RR:04/02/15 21:20 ID:X9ERuz3s
>>129
それから転倒した時の(ry

135 :774RR:04/02/15 22:14 ID:XOr019b3
>>134
1コケ、30万かな


136 :RR:04/02/16 02:17 ID:tuE0EfEt
>>129
ブレーキとクラッチのフルード交換。
特にクラッチはフレームの熱の影響をモロに受けるので。

俺の隼、ジェネレーターカバーからオイル漏れてた(´・ω・`)ショボーン
ついでにバルブクリアランスの調整とかやっちゃおうかな・・・

137 :774RR:04/02/16 02:45 ID:JLJLuJaX
140 代打名無し 04/02/13 22:47 ID:TriH5YBs
おまいら、李サンがまたやらかしましたよ。

ロッテ期待の「アジアの本塁打王」李スンヨプ選手が13日、
キャンプ地鹿児島で取材陣の「日本の文化には興味がありますか?」という質問に対し、
「もちろん。特に日本のバイクが好きで、スズキの300km/h出るバイクを所有している」と答えた。
おどろく取材陣に「君はバイク持ってる?」と質問を返し、「スクーターなら」と答えた取材者に、
スクーターとバイクの違いについて延々と語り続ける、オタク(?)な一面も見せた。
さらに、「でも忙しくてあまり乗れないし、乗ろうとすると妻に止められるんだ」と答え取材陣を和ませた。

141 代打名無し 04/02/13 22:53 ID:O0CV6Ywe
隼か?

142 代打名無し sage 04/02/13 23:03 ID:p5GqIXVg
恐妻家スンヨプワロタ


【56本】李スンヨプを応援するスレ【美人妻】
http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/base/1075720252/l50
↑バイクヲタ隼乗り、李スンヨプを応援しよう

138 :774RR:04/02/16 14:33 ID:fzFrh0hu
久しぶりにFブレーキキャリパーメンテナンス。ご自慢(?)の6ポットキャリパーが
4ポットキャリパーになってた。1ポットとか2ポットじゃなかっただけマシか。

139 :vs:04/02/16 16:37 ID:NwPuYQFK
ベルリンガーのキャリパーとディスクがとどいた。 待つこと半年・・長かった・・・・ さーて、暇を見付けて組むとするべー。

140 :774RR:04/02/16 16:45 ID:t+PLQ/zN
マスターはノーマル?

141 :774RR:04/02/16 16:56 ID:CkGnDEDv
       ム
      __/ 'ヽ__
   /    ̄  \
  /  ー _ 一  ヽ
.  ! 〃 (ニ)  〃 i <俺は、鳥じゃないだっピ!
  ヽ     ̄ ____ ノ

142 :vs:04/02/16 17:27 ID:NwPuYQFK
マスターまで金がまわらなかった。 キャリハ゜ーとディスクで今は満足でーす。 盆栽仕様でーす!

143 :未ブサ乗り:04/02/17 12:35 ID:kxyOrPpJ
最近ハヤブサが気になり、04買おうか悩んでいますが、
カタログに載っていたソリッドブルーって出るのかな?
誰か知りませんか?

144 :珍は銀/青 ◆rfBzkmMJ2U :04/02/17 15:56 ID:1Y6+HC1n
>>118
オメ!おいらも殆ど同じくらいのローン残です、ところで色何にしました?
    
>>120
が、ガマンできなくって。。 しかし免許取得まで残り4週間だyo (´;ω;`)


145 :118:04/02/17 19:00 ID:kTCIrFoC
黒一色です。もしも無ければ青銀です。

146 :774RR:04/02/17 20:10 ID:Y7ekfVof
>>143
間違いなく出るよ。
ソースは秘密(w

147 : ◆rfBzkmMJ2U :04/02/17 20:18 ID:1Y6+HC1n
え?それはマジですくゎ?>>146
実はそれが欲しかったんだけど、無いって言われた記憶あります。

>>118さん
03黒がチラホラ在るみたいですね、自分も以前考えた事があります、
ただ一見のお店だとチョット不安だったりメンテなどのおつき合い考えると、
やっぱり知っているお店がイイかなと。。
第一希望の黒が見つかると(・∀・)イイ!ですね



148 :774RR:04/02/17 20:29 ID:H06O9Q9K
ソリッドブルーとかソリッドブラックってのは
買ってから塗装に出しても10万かからねーぞ。


149 :118:04/02/17 21:05 ID:kTCIrFoC
親戚が板金屋やってるので、塗装には困らないんですよ。
今乗ってるGPZ900Rキャンディレッドとパールホワイトのツートンで6万です。

150 :774RR:04/02/17 23:38 ID:7P7aU4ds
>>118
03黒買いました。
まだ、結構あるみたいですよ。
納車は今週末予定です。

151 :01:04/02/18 14:25 ID:2Lh/m4D7
買った方おめでとうっす♪
大分気温も上がってきて、これから良さそうですなw

速度感薄いので、スピードの出し過ぎにご注意を。

152 :774RR:04/02/19 12:40 ID:aT3oSAR7
どこかに隼ステッカーの小バージョン売ってません?
文字がでかすぎてなぁ。

153 :01:04/02/19 16:36 ID:LWuEk5Y8
>>152
上野の光琳に金縁の黒又はカーボン柄の奴が売ってますが、
カッティングシート切り出して2枚重ねてあるので、出来はいまいちかも。

サイズは横8cmx縦7cm程度で800円くらいだったかな?

154 :118:04/02/19 22:24 ID:tvqTuGnR
来月中頃03黒納車予定さて、マフラーどうしよう。

155 :マターリ8823:04/02/19 22:55 ID:K/2+FZxX
>>154
おぜぜが無くて音を替えたくて03ヨーロッパならスリップオンをお薦めします。
漏れはフルエキだけど、↑の気持ちなら安く収めましょう。とか言ってみる

156 :774RR:04/02/19 22:55 ID:L8H+o2QT
>>153
サンキューです。
明日休みなので光臨行ってみます(車で)


157 :マターリ8823:04/02/19 23:00 ID:K/2+FZxX
>>156
一応、手製のカッティングシートものならヤフオクで見ました。
お薦めはしませんけど。

158 :774RR:04/02/20 00:01 ID:CBPbeIZh
隼飼うヤシは金持ちだね。みんな新車でしか。
俺は新車にこだわらないんで、2年落ちの2000青銀を去年買った。
ヤフオクフル活用で、ヨシムラチタンサイクロン、オーリンズリアサス、
メッシュホース、バブルスクリーン、K&Nエアフィルター、DUOMOマグ、
ここまでやって110マソで済んだ。
全部新品買ったら200マソ越える。

159 :156:04/02/20 20:58 ID:E3+KhcQ8
光臨行ってきました。
金ベースにカーボン調の隼小ステッカー売ってましたね。
見た目がケバイ感じがして趣味ではありませんでした。
店員に製作してくれるか?と尋ねたところできますの返答だったので
鏡面シルバー(クローム調)ベースにブラックの隼小ステッカーを
2枚頼んできました。
早ければ明日できるようで郵送もしてくれるみたいです。
どんな風にできてるか楽しみですね。値段も金カーボンより安かったです。

160 :交差点の住人:04/02/21 03:56 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

兎に角、信号待ちでやたらエンジン吹かすのだけは止めてくれ。

161 :うひゃ〜!:04/02/21 04:30 ID:0YpYO7JM
エンジンかけるたびにガキガキと異音がするので、もしやと思ってサイドカバー開けたら案の定セルモーターのピニオンギアとスターターアイドルギアの歯が欠けてた。もうなんか使い物にならない感じ・・・
ピニオンギアがセルモーターの軸から外れさえすれば簡単に修理できるんだろうけど、こんなパーツって単品で売ってくれるもんかね〜?そしてお値段は如何程なんだ〜!?
ってか次の車検までもう一ヶ月を切ってるんだが・・・お金が・・・

162 :774RR:04/02/21 04:43 ID:39XzyVch
セルモーターのメーカーと品番が分かれば、
車の電装屋さんに行けば修理
又はリンク品と交換してもらえるYO!
(当然有料)

新品アッセンブリー交換なんて高くてもったいない。

163 :うひゃ〜!:04/02/21 04:59 ID:0YpYO7JM
>>162
マコトですかいっ!?
車の電装屋さんなら子供の頃からの付き合いのある店が近所にあるんで安くあがりそう
でも結局工賃浮かせたいから自力でセルまで辿り着かなきゃならんのが辛いな〜
エンジン単体なら大体イジル自信はあるんだが・・・
まぁ結局アイドルギアはスズキから買わにゃならんのだが、たったギア一個なんで安いだろうと甘い期待w

ってかこんな時間に書いて返信がすぐに来るなんて驚きです
どうもナイスアドバイス、ありがとさんです!

164 :774RR:04/02/21 10:34 ID:uwqHHFJ/
ピニオンなんて対した値段しないでしょ。

165 :774RR:04/02/21 22:54 ID:ctX1jzxd
ヘッドライトバルブが交換しても交換しても切れる・・・。
こういう症状が出てる方っていらっしゃいますか?

166 :774RR:04/02/22 00:11 ID:MAaTZ2NL
ここ3ヶ月隼と12Rで悩んでいます。


167 :774RR:04/02/22 00:51 ID:uAM8GPnz
>>165
交換する時にバルブを手で直接触ってたりしてないか?
手の油や汚れがついてるとそこだけ熱もって切れやすくなるよ。
知ってたらスマン。
他は何だろね原因。

168 :774RR:04/02/22 02:51 ID:ychtA/Dv
隼のこと詳しく載ってる本ってないでしょうか?初心者ですいません








169 :Bコン:04/02/22 08:30 ID:1VBTjL37
>>168

タツミムック HAYABUSA本(絶版)
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15982729

とか。GSX1300Rサービスマニュアルも手元においておくとかなり安心。

色々と生の情報が知りたいのならHOCとかもかなり使える情報源ですよ。

170 :774RR:04/02/22 09:55 ID:TOgixOTC
>>168
マルチしてんなよ、最速スレで答えている人がいるっつーのに
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075890957/78

171 :774RR:04/02/22 10:58 ID:TOgixOTC
暖かくなってきたら質問が多くなったな・・・
ageておこうか

172 :774RR:04/02/22 11:06 ID:5MVVisR1
ハヤブサ購入希望なのですが、あらかじめ覚悟しておいた方がいい定番の故障、トラブル等ありますか?
ベアリング強度に問題ありそうですけど、ほかに何か気をつけることありますか?

173 :774RR:04/02/22 11:30 ID:TOgixOTC
>>172
過去ログは読んだ?
で、あなたがどのぐらい知っているのか言わなければ
こちらも説明のしようがないのですが。

174 :774RR:04/02/22 13:02 ID:ZbY4KC2n
あえて言うなら死なないように気をつけろって事だな。

175 :774RR:04/02/22 14:30 ID:ychtA/Dv
隼より速いバイクってありますか?


176 :774RR:04/02/22 15:06 ID:y40nbQCa
>175
ねたねた


177 :165:04/02/22 16:52 ID:3UKfQJKv
>>167
返答ありがとうございます。
バルブには直接手でさわっていません。
知り合いにレギュレータの問題ではと言われましたが、
レギュレータというものがどういうものかわかりません。

この間行ったバイク屋でも応急処置だけで、根本解決はしてくれなかったんですよ・・。
夜走れないってのは問題ありますよね。ガクッ。

178 :774RR:04/02/22 19:06 ID:rERZuoLu
>>159
これくらいの大きさの奴か?>ステカ
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/haya.htm


179 :774RR:04/02/22 20:50 ID:/m4zrSyY
これちがうだろ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65177576

180 :156:04/02/22 21:20 ID:34kJx+NW
>>178
まさにそんな感じ!
つーか俺の隼もハーフカウルなんでイメージしやすい。


181 :01:04/02/22 23:55 ID:k15qR11M
_| ̄|○ 盗られましたわ・・・

詳細>http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073225585/151-154

もし見かけたら宜しくお願い致します。

182 :RR:04/02/23 00:09 ID:IyQ0LZbK
げ、マジですか・・・
あそこはよくバイク止まっているけど、まさか白昼堂々と盗って行くなんて。

無事見つかることをお祈りします。
見かけたらここに報告しますですよ。

183 :RR:04/02/23 00:33 ID:IyQ0LZbK
>>01氏
こちらにも登録汁
ttp://www02.so-net.ne.jp/~cbx/

どうも秋葉原、上野あたりで被害がでているようですね・・・

184 :774RR:04/02/23 00:44 ID:WCyqEoH9
つーか、01氏っていつもの01氏か?

185 :01:04/02/23 01:12 ID:FS9r7AGj
>>RR氏
有難う御座います。
早速登録メールを送らせて頂きましたっす。

>>184
はい、いつもの01乗りです。

186 :774RR:04/02/23 12:06 ID:XllSMYp/
外出かもしれないですが張っておきます

ttp://www.n-e-u.net/2ch/ent/gallery/1076430696/index.shtml

187 : ◆rfBzkmMJ2U :04/02/23 12:12 ID:68LWBB8s
しっかし許せねーよな〜、人の大事な物を平気でパクってくんでしょ。
俺も都内だし、出来るだけ気に止めて見てみます>01さん

188 :01:04/02/23 19:16 ID:AsgQH1Ho
>>165
レギュレータはエンジンが発電した電流や電圧を調整して、
バイク各部に流すパーツと考えとけば宜しいかと。

ブサじゃなく以前乗っていたバイクで、リミッターカットしてレッドまで回すと、
過電流が流れる為に玉切れが頻発した事があります。

このトラブル自体は、ヘッドランプ減光キット組み込むだけで回避出来るのですが、
特に電気系を弄ってないのに問題が出てるのであれば、
ブサはFIやECUなんかも過電流になってたりするとちと恐いので、
知人の方の言うように、レギュレーターのチェック等して、
根本的な解決をした方が良いのではないかと思います。

>>172
〜00'に関しては燃料ポンプのフィルター詰まりが割とメジャーかと思います。
うちは01'なので詳しくないですが、定期的なフィルター清掃と
熱対策等で回避可能なようです。

全年式通して見られるのは、アイドリング下がり位でしょうか。
これもFIの清掃と同調を年1回位すれば問題無いです。

ベアリングは所期のサス設定が固めだし、高い速度域でギャップ踏めば
それだけ衝撃も多いので、寿命がある程度短くなるのはしょうがないかなと思います。

>>187
よろしくお願いします。

189 :774RR:04/02/23 22:44 ID:vOJq9Edk
ホント盗難はとんでもないな!しかしホント日本の治安も地に落ちたな・・・なんとかしろ警察!
 税金を治安回復に重点配分しろ!

190 :774RR:04/02/23 22:53 ID:mpqnfL47
もう内部崩壊始まっているからね。この国は。

191 :774RR:04/02/23 23:22 ID:8SsFPRiA
なんか走行中にコゲくさい。
鉄・ゴムの焼けた臭ぃ

よく考えたらマフラー交換したからだ
パイプが青く焼けて来た。
青の次はどうなる?

192 :774RR:04/02/23 23:30 ID:wZ+xkNqO
>>191
その分だと、付いた油分が焦げて黒くなるだろうな(w

193 :774RR:04/02/23 23:37 ID:8SsFPRiA
>>192
マジ・・・
汚れを落さないとダメ?!
マフラーの手入れはどうすれば良いの?

194 :774RR:04/02/24 19:15 ID:VkeJJTgw
隼の動画見れるHP知ってる人いない?

195 :774RR:04/02/24 19:19 ID:JRWoV0Pu
>>194
[二輪]【!!動画集めよう!!】[2輪] V
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074336197/


196 :774RR:04/02/24 20:00 ID:uo4kQEld
>181
私も隼盗まれました二年前に

いまも300キロ出るマシンに乗ってます

197 :774RR:04/02/25 00:29 ID:BaK6wp55
>>196
 フェラーリとか?ポルシェターボとか?


 冗談でつ。ブサ2代目?12Rだったりして。

198 :774RR:04/02/25 10:49 ID:15qMvvup
03カナダ糊だけど、ヨシムラのツーエンドキャタ無しは車検桶でつか?
03以降への装着は音量も厳しいと聞いたもんで…

199 :774RR:04/02/25 11:55 ID:VPrXWSY4
>>198
最近のキャタ付きバイクのキャタ外しは例外なくNG。

ちなみに騒音規制と排ガス規制は別の話ね。


200 :774RR:04/02/25 13:35 ID:hRQ2QTv8
フロントスプロケカバーの外し方がようわからんのだがどうやるの?
ネジ外してもガクガクするだけで外れんのだが・・・

201 :774RR:04/02/25 17:38 ID:TiBFIpB9
>>200


                         ,、ァ
                         ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|    <またまたご冗談を
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''"::::::::::   ,...,:::,::., :::':、            _,,/,,  ,、.,/   }
   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
  '     //:::::::::            {.        V           /
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.    /  /:::::::::::::::::.            ',.      /   ,.、     /


202 :774RR:04/02/25 18:58 ID:2VUNhLeN
「俺の注文したバイクこれなんだよ。」
GOLDWINのカタログの表紙を見せる俺。
それ見た母親が「あら隼?」と言った。
「おお!何で知ってるのよ?ああ、ボディに隼って書いてあるからか?」
「ちがうわよ、鳥の隼みたいなカッコじゃない?だから隼って言ったのよ。」


俺の母親はセンスあるよ!!!!!!v(・∀・)ヤエー
ちなみに母はバイクとか車とか、うとい人です。



203 :200:04/02/25 19:50 ID:2q3CQj4b
いや、マジで外れんのです。
いい加減スプロケ清掃しようと思って外そうとしたのだが外れん。


204 :774RR:04/02/25 22:31 ID:3sCYokdw
>>199
ブサの場合、車検書見てもキャタ有か無ってわからないから車検はOKって聞いたけど。
環境的には×ですけどね。
車検場でわかるのかなあ。
フレームナンバー?

205 :774RR:04/02/25 23:05 ID:PFXTuMl+
>>198
 素直にキャタライズドサイクロンにしる!!量販店なら22%OFFとかや
ってるだろ?

206 :774RR:04/02/25 23:08 ID:WqXOVP44
>>202
母親にひっかけられてるのがわからんのか
藻前がバイク乗るってんで密かに調べたに違いない

207 :774RR:04/02/26 00:46 ID:Rpp1b/Nk
2次エアー取っ払っても車検は問題ないのでございませうか?

208 :774RR:04/02/26 02:14 ID:ufKbE7fr
本当に申し訳ないっす。
以前ここで燃料ポンプのフィルターの清掃の様子を
うpしてるところを紹介していただいたのですが
リンクが切れてしまってるみたいっす...
どなたか写真つきで、詳しく説明してる方のHPを
教えて下さいデスデス。

209 :774RR:04/02/26 10:47 ID:vdjndXbs
ttp://www6.plala.or.jp/rr1104/h-fuel.htm

ttp://www.ts-factory.jp/ponp.html

知ってるところだとこの2つ。
他にフューエルポンプを外すところを詳しく書いてあるHPもご存知の方が
いらっしゃいましたらよろしく。

210 :774RR:04/02/26 16:53 ID:9KJq5Eh/
限定『赤』って出るの?

211 :774RR:04/02/26 16:57 ID:LGQ13In9
>>210
青もでるらすい。
四月頃とかっていう噂だよ。


212 :774RR:04/02/26 18:26 ID:9KJq5Eh/
即レスサンクスコ!やっぱりマジネタだったんですね。

213 :774RR:04/02/26 19:53 ID:JhpwAo0x
>>212
俺、04の黒紫買っちゃったから青買えねぇよ…くそ!
青が欲しかったんだけどなぁ。やっぱり出るかぁ。
まぁ黒紫もドムみたいでカッコいいけどな!

214 :774RR:04/02/26 21:53 ID:xoolSqZ/
>>207
 排ガス規制通んないぜ!! ガス規制ないモデルならOKだろうけど。燃調しっかり
とればいいじゃないの?俺はアフターファイア気にならんしむしろ好きでツ。

215 :212:04/02/26 23:16 ID:9KJq5Eh/
>>213
俺前に実車の『黒・紫』見たんだけど、Fフォークとの対比がカコヨかったよ。
なによりブサはコブの色が濃い方が良いと感じるから、
実はそれ第二候補なんだよね。
つか、購入オメ!
いつか何処かのPAで。

216 :774RR:04/02/27 01:13 ID:3H+1QgJf
02シルバーシルバーは俺だけっぽいな・・・(´・ω・`)

やっぱ人気無いのかねぇ・・・
俺はシルバーが一番好きなんだがな

217 :774RR:04/02/27 01:42 ID:OWmP8llQ
>>216
銀ブサ良いじゃないですか、好きな色に乗るべきですよ。
俺のは01黒銀だが当時赤男爵で\150kの金額差が出せず
ほんのちょっと妥協して買ったのじゃよ・・
無理してでも買えばよかったかも・・・

そういえば俺の01EUキャタ付きなのだが、これって規制前?


218 :774RR:04/02/27 02:38 ID:3H+1QgJf
>>217
ども、ありがとう

色の好みって変わるもんだと実感しますた
最初はワインレッドがめっさ好きだったのですが、01RRシルバーに乗り換えてからは
シルバーもいい感じでカコイイと感じ、赤男爵で02銀ブサが残っていると聞き即契約しましたよ

キャタ付きが規制前なのか規制後なのかはワカランナ・・・

219 :774RR:04/02/27 13:30 ID:rZ0KRd5j
03の黒灰でつが、このカラーリング自分では結構気に入ってまつ。
キャリパーとインナーチューブのゴールドもアクセントがあってグー!
早くマフリャー換えたいなぁ…

220 :774RR:04/02/27 14:57 ID:wNsZmA3Q
シルバーって色は安っぽく見えるからやめとけ。
どうしてもってのならヤマハのシルバーに塗り替えろ。

221 :774RR:04/02/27 18:03 ID:WKsln7ew
色なら03限定HID付きの濃紺がよかったなぁ
カタログモデルにしてくり

222 :774RR:04/02/27 19:43 ID:F+kXvl2j
本日バロンで03モデルの黒が新車で109マソでありました
おもわず買いそうでした
03モデルすべてがHIDモデルではないですよね??

223 :Bコン:04/02/27 20:19 ID:h0eNLOE8
>>222
03限定紺モデルのみの仕様です。
正確には、HIDを選択することが出来たということか。。
契約時に「HIDいらねー」って言えば普通のバルブ仕様です。

ショップに入った段階では普通のバルブだったりします>限定紺


224 :774RR:04/02/27 20:26 ID:F+kXvl2j
>>223サンクス 隼はライト明るいと聞きましたがHIDなしでも十分ですかね?
HIDもつけてみたいですがお金が・・・
それよりバロンのやつ買おうかなーーー・・・
R-1にも引かれてますが隼の重圧感が好きです

225 :774RR:04/02/27 21:51 ID:4rLtZOS2
>>224
隼買っとけば間違いない。

226 :774RR:04/02/27 23:03 ID:7eY2tM1A
12Rはダメなのか・・・。

227 :774RR:04/02/27 23:17 ID:F+kXvl2j
>>225 226いやー隼の丸み?が好きなんです
今日見たら意外と大きいですね。
これなら一般の車に煽られることもないでしょうねー
威圧感がスゴカッタヨ

228 :774RR:04/02/27 23:24 ID:7eY2tM1A
でも低いから他のリッターバイクに並ばれると見下げられる形になる。

229 :774RR:04/02/27 23:30 ID:norJvWbF
低いったって800mmからあるんだからほんの数センチ程度の差でしょ。
リアサス変えたり車高上げたりすれば同じぐらいかそれ以上の車高になるし。

230 :774RR:04/02/27 23:40 ID:F+kXvl2j
>>228229身長170ですが少し爪先立ちですた
足短いのかな?
でもあれくらいがいいかも・・・
並んでいたドカST4もかっこよかた

231 :774RR:04/02/28 00:11 ID:a4yHXMzP
>>226
12Rはあの鱈子唇が…。

232 :774RR:04/02/28 03:30 ID:N5OutUrj
新しめの12R=ザクレロっぽい
ttp://homepage1.nifty.com/knighto/Resources/zaklero.html
お口がね・・・


233 :774RR:04/02/29 00:03 ID:K03PWjBL
>>230
 俺は慎重171だが,やっぱり両足つま先立ちだよ。キッチリ垂直に立てて中心に座るとね。
普通に乗るぶんには大丈夫。片足はべったりつける筈。

234 :774RR:04/02/29 15:53 ID:Ss0Rokml
00年式乗ってるけど、走り始めってクラッチのつながりが唐突なんだけど、
みんなのはどーお。
乗ってると良くなるんだけどね。

この前、右折時にエンストしてこけそーになったよ。
言っておくが初心者じゃないよ。


235 :vs:04/02/29 16:29 ID:sruhFVh8
ぁぁ、
そういう症状は隼にはおおいみたいね。

俺も買った当初はどうにも馴染めんかった。

236 :774RR:04/02/29 17:27 ID:IZKktOlu
>>234
04乗ってるけど、全然普通だと思うけど。
初期型は半クラがわかりづらいとか聞くね。
クラッチレバーを高年式の奴に変えると緩和するらすいよ。

237 :Bコン:04/02/29 22:10 ID:P6njrvEg
>>234
02からクラッチプレートの一部が変更されてるから、ソレ以前の車体の症状なのかな?
03乗ってるけど別に違和感は感じないヨ。

238 :774RR:04/02/29 23:01 ID:puOSWmAo
>>230 233
俺は、163cmでバレリーナしてる。
皆が、うらやましい

239 :01:04/02/29 23:23 ID:hw1bKZvA
クラッチ周りは01'から変更入ってますね。

クラッチが終わりかけてるのでなく、
どうしても気になるならレバーとくらっちASSYを
新しいのに交換すれば改善されるんじゃないっすかね?

240 :01:04/02/29 23:30 ID:hw1bKZvA
あ〜あと、クラッチフルードの劣化やエア噛みでも、
クラッチフィールおかしくなるとか。

241 :774RR:04/03/01 00:12 ID:QqyDfDKS
>>234
00は確かに半クラが使い難いね、唐突につながる感じ。
オイラはクラッチマスターのピストンを押すシャフトを削って少し短くしたよ。
クラッチレバーを握り込んだ状態からつながり始めるまでの無効なストロークを
小さくしてやった訳です。



242 :774RR:04/03/01 00:22 ID:HaXbPprp
>>241
うーん。00乗りですが、そんなに使いづらいかな?
まぁ、他の隼に乗ったことないから気づいてないだけかもしれないけど・・・


243 :234:04/03/01 08:18 ID:JWSSwO59
レスサンクス

新車で買った当初はそんなに感じなかったんだけど、
最近、唐突につながるのが顕著になったんですよね。
クラッチフルード交換してないからかな。16000km走ってるし。

クラッチレバー形状変わってるんだ。
それに交換してみようかな。たしか6千円ぐらいだったような。


244 :774RR:04/03/01 11:40 ID:pVhmfkzb
青色限定発売するらしいね、
屎厚いOートバイに出てた、
限定って言っても、完売はいつもしないね。

245 :774RR:04/03/01 13:05 ID:46vK31nG
俺のもそうだけど限定出すぎだよね。
余った塗料を使いたいだけなんじゃねーかと思っちまうよ。

オーリンズのプリロードアジャスターを黒く塗ってみた。
下品な金色から引き締まった感じになったよ。


246 :774RR:04/03/01 18:53 ID:Ko/d7RoA
余った塗料というか隼自体の在庫処理だったりして。

247 :01:04/03/01 21:03 ID:HmRRcBwx
アグラスからジェネレーターカバーガード出ましたな
http://www.agras.co.jp/goods/RACING%20SLIDER/parts%20suzuki/gsx1300r.htm#gsx1300r frame

他にもフェンダーレスとかインナーフェンダーが追加された模様。
http://www.agras.co.jp/HAYABUSA.htm

248 :774RR:04/03/01 23:38 ID:nIngu64b
HOCに出てまつたな

249 :01:04/03/02 00:03 ID:ouPM/HU4
あ、ほんとだ・・・暫く行かないでたから知らなかったw;

250 :774RR:04/03/02 00:53 ID:ZNWnXx2o
04購入希望者だけど、タンクのSマークが気に入らんのです、
04でもSuzukiマークはありますか?

251 :774RR:04/03/02 01:01 ID:fl40R28t
昔のスズキのバイクに使われてたマークって
猛禽類のデザインがSの字に上手く取り入れられていて
あれを隼に使えたらいいんじゃないかなと思ったりした。
家にある15年落ちのスズキのバイクに張ってあったので気になった。

252 :01:04/03/02 02:49 ID:EHMeSptv
>>250
限定カラー以外はSUZUKI表記じゃ?

253 :774RR:04/03/02 11:49 ID:X4YenXlr
>>250
04乗りだけどタンクにはsuzukiってしっかりかいてある。

254 :250:04/03/02 16:44 ID:doiwgAfD
>>252&>>253 Reレスサンクス。
後は、限定を狙ってコツコツ貯金です。

255 :RR:04/03/02 21:30 ID:QYSeDC31
>>247
フェンダーレスキット、興味あるなぁ。
他メーカーのはあんましいい話聞かないから。

とりあえずジェネレーターカバー購入決定。

256 :774RR:04/03/02 23:19 ID:0vUkkDEq
スレ違いスマヌがこんなの立ててみました
【変態?】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/l100
スズキ最速を証明すべくageていきましょう

257 :01:04/03/03 03:31 ID:N5ljw9Yt
>>255
Webの写真見るとリフレクターの横に隙間が有るように見えたり、
カウル止めるプラスチックのピンが刺さってなかったり、
中のスペースとか構成パーツの写真が無いから解らないから、
あれだけだとちと出来の良し悪しの判断できませんなw;

実際どうなんすかね?
付けたらインプレきぼ〜っす。

258 :vs:04/03/03 18:35 ID:6hCMMkgF
>>255
フェンダーレスならNAOのが良いですぜ。
フィッティング良しだしコワースのより丈夫で割れ難い。


259 :vs:04/03/03 18:38 ID:6hCMMkgF
ただナンバーステーが気に入らなかったので自作して
ウインカーは小型タイプにかえたけどね。

260 :774RR:04/03/03 21:22 ID:UuYJ4pB2
>>258
 NAOのヤシって見た目も超カッコイイね。

261 :RR:04/03/04 01:06 ID:w1NmmbnK
>>257
まず実物を見ないことにはねw
どこかに展示しないかな。

一番後発なだけに良い出来を期待したいですな。

>>258
NAOも悪くはないのですが・・・結局純正を加工するのが
一番しっくりくるのでは?と思いオークションで純正を
落札しますた。

ナンバーステー自作とのことですが、ウィンカーはどう処理されてます?

262 :vs:04/03/04 12:35 ID:14fIrfhL
ウインカーは家に転がってたアメリカン用の裏からネジでとめるタイプの
平面タイプのやつ。
メッキだったのだけど適当にアシ付けてつや消し黒で塗って装着してる。
リフレクターの後ろの出っ張り部分にピッタリフィット。
ナンバーは通常位置より奥まったとこに角度付けてセット。




263 : ◆rfBzkmMJ2U :04/03/04 12:48 ID:q8m2IUkp
色々と在りましたが納車日決定!!  うほほーーメッチャワクワクです。
以前から申し込んでいたバイクパークも無事に借りられることとなり、
後は免許だ免許! 何とかして月内取得しなけりゃな〜。。 

にしても、、、此処までたどり着いたのも、
オイラの焦燥感を思う存分煽って頂いたブサスレの皆様の、
数限りない羨ましい内容のレスのお陰ですねぃ、感謝感謝です。

因みに>>255RRさん&>>25701さん
自分フェンダレスはnaoって奴を買ってみました、
月内には取付後のインプレ出来そうです。

01さん
ちうか01のその後、状況はどうですか?
人様の大事なモンをパクルなんて、部外者ながら怒り心頭です。

264 :774RR:04/03/04 15:15 ID:z6fNUSff
お勧めのインジェクションコントローラーは何か
ございますでしょうか?
ブルーライトニングのはどうなのでございましょうか?

265 :774RR:04/03/04 21:24 ID:NI5hJ0l4
>>263
 教習ガンガレ!! ブサはあまりのパワーに最初ダメポと思うかもしれんが、
そのうちなれるから徐々にカラダを慣らしなよ!!

266 :01:04/03/04 23:52 ID:Tx72VIOa
>>263
気にかけていただいて有難う御座います。
今の所進展していませんっすw;

教習の方、時期的にむちゃくちゃ混んで大変だと思いますが、
頑張って下さい。

しかし、川崎も今年からイモビ標準になったりしてるけど、
スズキはその辺一向に改善されませんな・・・。

戻って来るか買い換えることになったら、次は速攻で隠しKILLスイッチ追加と
キーシリンダーをキー防に交換くらいはしとこう・・・w;

>>264
ノーパソとか有るならMapを簡単に書き換えられるんで、
パワコマとかヨシムラEMS良いんですけどね。

267 :RR:04/03/05 02:25 ID:fB01pJVT
>>262
レスどうもです。
俺は純正のがうまく使えないか試してみようと思います。
本当はスクーターみたいにテールランプのところに収まれば
いいんですけどねー

>>263
はじめのうちは低速で曲がり角を曲がるときとか、動き出す
瞬間に注意しる。たまにカックン→パタリとなるときがある。

naoのフェンダーレスキットのインプレ、期待して待ってます。

>>266
モデルによってはオプションですがイモビ付いているようですな<鱸
今までイモビを付けるのイヤだったんだけど、やっぱり考えを
改めた方がよさげですね。もうすぐ盗難保険も切れるし、丁度良い
タイミングかも。

268 :774RR:04/03/06 09:27 ID:fCDSzcLl
あっちは相変わらずだな〜。
でもだからって別スレにする必要もなさげじゃないか?
いちいちめんどくなってきたよ。

269 :774RR:04/03/07 00:47 ID:jXJfH8nB
アクラのエボとレーシングこの二つの違いを教えてくれませんか?
パワコマ無しでもいけるかな。

270 :RR:04/03/07 10:26 ID:WQTkH0PA
ageときますか。

俺の隼、ウィンカーがよく接触不良になって
DQNフラッシュみたくなっちゃう。
まるごと新しくすれば直るかな。

271 :774RR:04/03/07 12:27 ID:je1URVA6
ノーマルで300キロでるわけない、しかも130万ぐらいで買えるなんてプププ俺はバイクのことは知らんけど常識的に考えてみればわかると思いますが、それを真剣に話してるから笑ってしまったプププ

272 :774RR:04/03/07 12:33 ID:tr3yIdid
アグラスの「フレームタイプ 342-369-000 \9,800」の取付をバイク屋に依頼したところ
カウルに穴を空けないといけないと言われました。
穴を空けてまで・・・って思うんだよな。


273 :774RR:04/03/07 12:50 ID:jDcn/RWW
>>271
お前の頭の悪さと情報量の貧弱さに笑える。

274 :01:04/03/07 13:12 ID:PQsRBcq6
>>272
1度倒すとやっときゃ良かった〜〜〜〜!!!
って思いますw;

275 :272:04/03/07 13:50 ID:tr3yIdid
>>274
そんな現実が来そうで怖い(w
やっぱ付けようかな・・

276 :vs:04/03/07 14:17 ID:mESCn3F3
でもフレームスライダーの類は見た目が最悪に
なってしまうのが嫌。
不自然なでっぱりは無い方がさっぱりしてていい。
最近もっさりカウルが邪魔に思えて
ハーフ化したが大正解だった。
あと気に入らないのはアウターの下品な金色。


277 :RR:04/03/07 14:57 ID:WQTkH0PA
SP忠雄から二本出しフルエキが出るってさ。
エキパイがステンでサイレンサがチタンだったかな。

価格が26万円・・・うーん、ちょと高いw

278 :774RR:04/03/07 15:11 ID:PN/nZsSt
すみません
新しい隼本が出たそうですが見つけられません。
注文しようか迷ってます。
中身どんな感じですか?


279 :RR:04/03/07 15:48 ID:WQTkH0PA
>>278
HOCの方に情報あったよ。


280 :774RR:04/03/07 20:08 ID:oQoONirv
>>269
材質が違ったはず レーシングはステンが多い
性能の差は知らん スマソ
レーシングでパワコマ無くても特に不自由していないヨ

>>276
ハーフ化したらエンジンガード付けてるのですか

281 :774RR:04/03/07 21:03 ID:UyaBMlVl
>>278
今日買ってきたよ。車のHYPER REVの隼版て感じです。


282 :99海苔:04/03/07 23:09 ID:NefnUrzA
メインスイッチ入れるとメーターの針が一度振り切って自己診断するでしょ
でも、最近漏れのブサはエンジンかかってからでないと針回らないのよ。
こっれてフツー・・・じゃないよね?それとも問題なし?
晴れて暖かい日はスイッチ入れた時点で回るんだけどね。

283 :774RR:04/03/08 00:06 ID:FIjTtmkd
隼の中に両津入ってるの?

284 :01:04/03/08 00:33 ID:HZkOZKOa
>>282
バッテリー弱ってません?

285 :RR:04/03/08 00:44 ID:dcB2iko+
>>282
フツーの状態じゃないと思います。
99年式みたいですけどバッテリー交換とか充電とか
最後にやったのいつでつか?

286 :99海苔:04/03/08 02:03 ID:WPweUkOZ
>>284&285
レスどうもです。
今年の冬はバッテリー充電2回やってます。最後は先週の日曜日かな。そろそろ交換時期ですかね?

287 :263 ◆rfBzkmMJ2U :04/03/08 09:28 ID:NmkVIRpF
>>265
アリガトー 十分に気を付けます。
>>266 01さん
頑張ります、、休みさえ有ればイッパイ通えるんですけどね
>>267 RRさん
「低速でパタリ」あぁ、、間違いなくやりそうだ(w

288 :774RR:04/03/08 13:07 ID:7aXCGN+z
http://www2.osk.3web.ne.jp/~k1492000/tsyatu/

微妙・・・

でも欲しくなっちゃった。
ちょっと高いね

289 :vs:04/03/08 16:43 ID:LF0vzENK
》280

ハーフ化して一度倒した事があるけどカウルの裏側が割れて
冷却水がだだ漏れしてしまった事がある。
コワースのハーフはカウルの裏にリザーバタンクが
frpで作ってある。
裏からみるとちんけな代物で接合部分も適当な感じにみえる。
また同じやつ買って付けてるけどね。

ああ、エンジンガードの類は嫌いなので付けてない。

290 :774RR:04/03/08 21:59 ID:CkU18vkX
カウルはある程度のエンジンガード
漏れるのが冷却水だけならいいけどね

291 :774RR:04/03/09 09:44 ID:9PA00r2X
重量税幾らですか?
隼乗りたいんですけど

292 :vs:04/03/09 12:13 ID:G2PMCe7g
でもハーフカウルは倒れると押されてフレームに傷が付くよ。
ブラックフレームだと余計に目立つ。まあ動けばいいんだけど。

293 :774RR:04/03/09 12:55 ID:9PA00r2X
大型二輪は教習所に何日通えば取れるンすか?
当方中二輪免許と車の免許は持ってます

294 :01:04/03/09 15:16 ID:YdcNcwYb
>>293
二輪免許取得日記[教習所編]Part43
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078661385/
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.175■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078737238/

最短で1週間位

295 :774RR:04/03/09 22:13 ID:mkjrMsJp
教習所によっては一日2時間までとか制限があったり
春休みとか混んでなかなか乗れなかったりするよ

296 :774RR:04/03/09 22:41 ID:xHu55S8y
最近ディフューザーはずしてセンタースタンドを付けたくなってきた
あれって確かオプションかなんかで買えたっけ?

も〜狭いガレージでメンテするのがしんどいんだよ〜

297 :774RR:04/03/09 23:44 ID:HUtLQ4XR
>296

純正部品で買えます。Assyで\9,000位。
確か一旦エキパイ外さないと付けられない。
漏れは納車の時に付けてもらったけど。

設計時におまけで付けたような感じなので
けっこうスタンド立てるのにパワーいりますよ。

298 :RR:04/03/10 00:00 ID:Il2bxs9c
>>291
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=重量税

251cc以上は5000円

299 :774RR:04/03/10 01:24 ID:Xwvrva1a
トライオーバル静かすぎるとか、ノーマルと変わらんとか
言われてるが、ヨシムラのサイトで音を聞いたんだが、
なかなかいい音してるやん。
それとも生で聞くとそうでもないのかな?

300 :RR:04/03/10 01:30 ID:Il2bxs9c
そうそう、本屋行ったら隼本売ってたんで買ってみました。
年式の違いとか載っていて結構便利かも。

301 :774RR:04/03/10 01:34 ID:1KQw3ys6
>>299
高温はナカナカ(・∀・)イイ!! ぞ。(イカry

302 :774RR:04/03/10 21:05 ID:jJiuOvJW
>>299
 俺もトライオーバルつけてるけど,いい音ぞ!! 静か過ぎるとかノーマルと
変らんといっているのは,爆音厨か耳がいかれてるヤシです。

303 :774RR:04/03/10 22:43 ID:Bj3z4akB
ところで、隼の開発者が、「次の改良は軽量化」といっていたが、

いつになったら実現するのかの

304 :774RR:04/03/11 00:46 ID:Db9tiWfT
カーボンナノチューブが月と地球を結ぶ頃になったら

305 :774RR:04/03/11 14:47 ID:J8sSMsjB
アップスペーサー手に入れたんだが、ハンドルが外れません
メッキのキャップみたいなのはどうしたら外れるんでしょう?

306 :774RR:04/03/11 16:19 ID:u5vUhH7R
2コンのマイクに向かって叫ぶんです(´∀` )

307 :774RR:04/03/11 16:43 ID:6aCOdW9Y
ハドソーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

308 :774RR:04/03/11 16:44 ID:kY16v1i0
>>305
キャップの下にカッターの歯を差し込んでコジれ。
キャップに傷が付くと、藻前の心にも傷が付くので注意が必要だぞ。

#市販品に交換しても良いのだがな。


309 :774RR:04/03/11 18:39 ID:PJ6OF294
マイナスどらバーを当ててハンマーでぶったたけばぽ〜んと外れる。

310 :774RR:04/03/11 19:11 ID:6qBbSvNZ
サンキュー やってみます

311 :774RR:04/03/12 19:23 ID:oNYTqaBr
隼て100万以上するけど
冬は寒い、夏は暑い、雨の日はずぶ濡れ
みんな何で大金払って乗るんでしょ?見栄だけですかね?

312 :774RR:04/03/12 19:54 ID:qRr9ztuz
>>311
つりは最速スレでやってね

313 :774RR:04/03/12 21:21 ID:oNYTqaBr
>>312
まじめに答えろ。
乗る理由じゃよ。

314 :774RR:04/03/12 21:35 ID:LrkHctHb
100万以上のバイクなんて今じゃざらだろが。
ハレのビッグツインやドカのフルカウル車なんて200万オーバーだしなぁ。

315 :774RR:04/03/12 22:18 ID:jQIajIsL
>>311
冬も暑いです
雨の日は点心です
もう一度勉強してきてください


316 :774RR:04/03/12 22:50 ID:ecK9Xqyt
>>311
趣味の世界だから。

317 :774RR:04/03/12 22:59 ID:oNYTqaBr
結局、でかいバイクに乗ってるとゆー
優越感に浸りたいわけだよな。
ベンツに乗る奴も優越感で乗ってるんだろーし
金持ってますみたいな。世間に対する聞いてもいねーアピールだよな。


318 :774RR:04/03/12 23:06 ID:wJ0+bUPU
>>317
知障死ね

319 :774RR:04/03/12 23:09 ID:p2RztwGA
>>317
あーでもソレ分らんでもないな
持ってることに意義があるみたいな..
バイク海苔とバイク持ちみたいなもんかね

320 :RR:04/03/12 23:09 ID:sAD+XGH8
>>317
スレ違いだよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075890957/l50

まぁあれだ、暖かくなってきたし。

321 :774RR:04/03/12 23:27 ID:JWChyaSL
>>317
まったりスレで釣りしてもおもしろいレス帰ってこない罠


322 :774RR:04/03/12 23:50 ID:oNYTqaBr
>>318
おまえこそ死ね!

323 :774RR:04/03/12 23:57 ID:oNYTqaBr
優越感と虚栄心が悪い何て言ってねーけどな。
ただ乗ってる奴の乗る理由を知りたかっただけなんだな。
ただ闇雲に怒る奴は心を見透かされたみたいで嫌なんだろーな
怒る奴は釣られたと言ってもいいんだろーが
319みたいな人は自分を客観視してて好感持てるな。

324 :774RR:04/03/13 00:14 ID:u5Z38ztO
散々煽ったあげく最後になって「でも俺もそんなに悪い人間じゃないんだよ」と
潤んだ瞳で見上げる>>323がいるスレはここですか?


325 :774RR:04/03/13 00:27 ID:iJp3/egZ
隼ってデカクないと思うのだが・・・


326 :RR:04/03/13 00:54 ID:a84vIGJf
>>325
鱸ですから。

鱸のバイクは写真写りが悪いと思うんだよね。
実物を見るとカコ(・∀・)イイ!!のって結構ある。

327 :774RR:04/03/13 02:10 ID:TutfDZ7Y
ID:oNYTqaBrってダセーな。


328 :774RR:04/03/13 08:06 ID:xKQJg7RO
>>327
バイク乗ってみんなの視線がうれしいです。てタイプだな。
馬鹿丸出し。

329 :774RR:04/03/13 09:26 ID:XxSA63FJ
バイクに乗ることが楽しい!
そう思えることが幸せなのだよ…
隼に乗っているからとか関係ないね。

人それぞれ価値観が違う。
車にしても、バイクにしても
これだけの種類があります。

隼はいいバイクだ!!

330 :774RR:04/03/13 09:27 ID:C+NDKB9j
今日は天気がいいな

331 :774RR:04/03/13 11:51 ID:FVNwDyKF
デジテン装着しました。これで気分はX1でぷ。

332 :774RR:04/03/13 11:57 ID:FVNwDyKF
漏れの03ブサ、傾斜に駐車したら自走して倒れてました。左カウル傷だらけ
でぷが、新品って高いでぷか?それともプロに塗装してもらった方が安いでぷ
かね?

333 :774RR:04/03/13 14:16 ID:xKQJg7RO
売ってしまえ

334 :774RR:04/03/13 15:20 ID:rG7oGPW9
みんな、どんな格好でブサ乗ってるの?
オレは革ジャン・革パンツ(裾出し)・黒ブーツ・黒フルフェです。
痛いですか?

薄いインナープロテクターと薄いニーパット知ってたら教えて。
付いて無いので

335 :マターリ8823:04/03/13 15:29 ID:Z502I9ao
>>334
黒メット(X11)、黒ツナギ(タイチのセパレート)、黒ブーツ(オクスターイーボ)、黒グローブ(アルパインスター)です。

インナープロテクターはわからないですけど、ニーパッドは(バンクセンサーの事なら)ひざすって薄くしましょう。とか言ってみたりしてw

336 :Bコン:04/03/13 17:20 ID:yCL60qmX
>>332
アンダーカウル1枚で47kぐらいか?アッパーカウルまでいってるならさらに同額ぐらい上乗せ。
金があるんなら交換。再塗装は同じ色にあわすのは難しいらしい。
個人的にはどうせ今後も立ちゴケするだろうからそのまま乗ってろって所か。
オイラはそのまま乗ってるよヽ(`Д´)ノウワァン

とりあえず、傾斜地駐車は緩くても必ずギア入れとかなかん。



337 :774RR:04/03/13 19:24 ID:5HLcCpJ8
この前の強風で、外でカバーかけてカギくっつけてるだけの漏れのブサは
カバーの中で見事にありえねぇくらいに砂まみれになってまつた。
掃除しながら各部点検ってことで見てたら燃料ポンプのリターンホースに穴が開いてたーーー!!
早速ホース注文。日頃の点検はやっぱり大事だなと改めて感じますた。

338 :774RR:04/03/14 07:25 ID:OiPN9gbd
今日はカワサキの試乗会。
ポーアイに走りがてら覗いてくるか。
天気もいいしな!

339 :774RR:04/03/14 17:46 ID:5GJdt+iO
00アオブサ乗ってます。
走行距離50000こえましたので、そろそろ気合入れた整備でも、
と、思ってますが。Eg腰上ぐらいばらした方がいいですかね?



340 :774RR:04/03/14 17:48 ID:NC7LQT5I
「ゴーストライダー」のブサターボ。
ここのオーナーさん達はどう思ってんの?

カウル割ったら、あのNK化もイケると思うけど。

341 :774RR:04/03/14 18:35 ID:rcRGpoQO
>>338
10R乗るの? 隼との比較インプレきぼん

>>340
カウルも隼の性能パーツと思ってまつ
といいつつ漏れのカウルは傷だらけ

342 :suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw :04/03/14 20:14 ID:Q0MCazJn
拾ったので、お裾分けします。
http://up.isp.2ch.net/up/f49f9a400595.wmv

隼兄弟、楽しいツーリング。

343 :774RR:04/03/14 20:58 ID:hQgFZD+e
>>342
なんかASCIIだよ(´д⊂)モレダケ?

344 :RR:04/03/14 21:19 ID:RGzpHCkD
>>329
特にエンジンから異音が無ければエンジンはタペット調整と
スロットルバルブの清掃ぐらいでいいんじゃないでしょうか?

むしろ各ベアリングの交換とグリスアップとかの方が良いかと。
あとはエアクリとかハブダンパーとか・・・

>>340
純粋にすげーなーと思いました。
あと運転している人に興味ありますねー

345 :RR:04/03/14 21:20 ID:RGzpHCkD
>>343
俺落とせたよ。
GetASFStream使ったけど。

346 :339:04/03/14 21:39 ID:5GJdt+iO
>>344
>329
特にエンジンから異音が無ければエンジンはタペット調整と・・・
俺のことだよね?
ハブダンパーとかベアリングは考えてます。
最近、ペタペタ 音してるのでタペットはチェックしたい。ついでに
ピストンリングは?などと、どんどん大げさに考えてしまう。
アドバイスのなかでやってないのは、タペ関係だけなのでよけい悩む

347 :774RR:04/03/14 21:57 ID:OiPN9gbd
>>341
輸出モデルは予約で当日では乗れませんでした…
舞洲でのホンダ、ヤマハ、スズキの方が断然良い!!
10Rは展示車両にまたがっただけだが、
軽いだけでその他はいまいちだった。
国内仕様では乗りたいバイクも無かったし…

348 :RR:04/03/14 22:16 ID:RGzpHCkD
>>339
ごめんなさい、番号間違えました
そうです339さんです。

タペット調整は2万5千キロで一度調整するのが良いと
どこかで見た覚えがあります。HOCだったっけなぁ。
ペタペタ音はタペットで間違いないかと。

あとスプロケとかチェーンとかその辺も・・・とんでもない
金額になりそうですねw

349 :774RR:04/03/14 23:30 ID:yFo8Oo1d
>>342の動画開けない・・・
誰が再うpしてくれ・・・

350 :suzy∬K2 ◆suzyOkCHRw :04/03/14 23:40 ID:N7HU8FdS
>>349
うpろーだ、変えました。
ttp://dominavk.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/source3/No_1531.zip
おまけを付けましたので許して!(6681KBあります)

でも、期待するほどじゃ無いかも…。


351 :RR:04/03/14 23:44 ID:RGzpHCkD
>>349
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0321.wmv

352 :774RR:04/03/14 23:54 ID:sFBEyVVw
>>350
フォルダ名からして・・・・
許さん! 危なくキーボードに珈琲ぶちま(ry

thx!

353 :774RR:04/03/15 11:27 ID:uxG8BE0L
>>RRさん
339です。レスありがとうございます。
>タペット調整は2万5千キロで一度調整するのが良いと・・・
倍も走ってしまってる。また、貧乏になるな〜


354 :774RR:04/03/16 08:02 ID:nkhjS6Tw
立ちゴケしちまったよ…
新車で買ってまだ半月なのに…
カウルに傷がぁぁぁ!

ところでマフラーが内側に傾いちゃってるんですが、
どうやらステーが曲がっているみたいです。
これってマフラーを外側に引っ張れば直りますかね?

355 :774RR:04/03/16 08:28 ID:DcXTbeaG
>>354
無理

356 :774RR:04/03/16 18:24 ID:LIJQVlr3
>>354
無理に力を掛けるとどこか折れますよ。
特にサイレンサーのスタッドボルトが危ない…

これを機会に集合管へ変身だぁ!

357 :774RR:04/03/16 19:28 ID:UuL+kr/T
>>350
見れないヨォ・・・

358 :Bコン:04/03/16 20:19 ID:zVTfxEhs
ノーマルステップの裏に突き出てるバンクセンサーがあるじゃないですか。
あれが接地してからあとどのくらい寝かすことが出来るんだろ?
ノーマルステップであれが接地してるのはそれ以上は危険だという合図なのかな?

こないだ気持ち良く走ってたらはじめてシャーーって擦ったから
それ以上は怖くておとなしく走ってたよ。。。タイヤもツアラーのDL221がズッズッて
滑り出してたし、タイヤ見ると角を超えて寝ている感じだしで、これ以上は危険なんかな・・・



359 :774RR:04/03/16 21:55 ID:U2aVbmpX
明日いよいよ3ヶ月ぶりの乗るか(w

360 :マターリ8823:04/03/16 22:54 ID:iF/g0UmS
>>358
漏れは無理だけどジェネレーターカバーやアンダーカウルが擦れるまで寝かす人はいますよ。
タイヤ次第かもしれないけどバンクセンサーあたりは安全圏です。<純正でも
寝かすよりリーンインした方が・・・。

361 :774RR:04/03/16 23:39 ID:AZrZi5Jq
>>358
 ステップする程度ならまだOK。ただしそこからさらに寝かしこむと,359が
言っているようにジェネレーターカバーとかを擦るようになってくる。そうな
るとかなりヤバイ。リーンウィズで乗ってる?ハングオンしてる?

362 :99茶銀:04/03/16 23:46 ID:zPw3PBQW
わたくしリアがマカダムなんでつが(6000走ってまだ5分以上ある)
リーンイン走行でジェネレタカバー擦りますた。
氏ぬかと思いますた。

363 :Bコン:04/03/17 18:51 ID:ULFqDpsx
>>360/361/362

レスサンクスです。
最近はかなりリーンイン気味で走ってます。膝はババンと開いてはいないけどイン側ステップに体重乗せる感じ。
流石にリンウィズだとあそこまで寝ると顔が曲げれんこともあって怖いです(;・∀・)
 昔某農道を走ってたとき、ステップが擦れる程調子こいて走ってる時は、直後に寝かしすぎて
スリップダウンということを数回繰り返したのでちょっとトラウマになってます(藁

とりあえず、ヘタレなオイラはステップ擦ったらそれ以上テンション上げないように心がけまつ。


364 :774RR:04/03/17 19:02 ID:trKBp/Rr
アンダーカウル擦れたことあるけどバンクセンサー当たる前くらいでもハングオン
すればリアタイヤ端まで使えるからそこまで倒す必要はないんだなーと。
でもPスポーツだからPパワーとかに替えたらもっと倒さないといけないのかな?

365 :774RR:04/03/18 12:03 ID:MHOwjZxB
コーナーリング時にステップを踏むように入力すると、その反力でバンキングが止まってバイクが起きようとしませんか?

バンク角だけでタイヤを端まで使う行為は危険かと…コーナーリング時にしっかり荷重を掛けると、タイヤが強く変形するので、キッチリ端まで使えますよ。

366 :Bコン:04/03/18 19:26 ID:5OI9TjcX
倒し込みのとき踏み込むと良く曲がる感じがしたんでいーかなーとか思ってたんだけど
指摘とおりふらふらしますね(;・∀・)
ブサでスポーツ走行(というのか?)に目覚めたのが今年に入ってからのヘタレなんで
曲がるときの態勢もようわからんのです・・・
やっぱイン側に腰を落として膝を開くハングオンが一番後輪に荷重をかけられるのかな。。

貧乏性なオイラは正直ツーリングパンツの膝が破れないかと心配で試したことが無いのです・・・(;´Д`)


367 :774RR:04/03/18 22:30 ID:gfTjc/Y8
明日納車予定です。
記念上げ

368 :774RR:04/03/18 22:31 ID:qErx9JLX
堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
            ↓
平均物価は約3倍に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる

369 :774RR:04/03/18 23:07 ID:kDkhb4Jf
バンクセンサーする前にアンダーカウルすったなじぇ?

370 :01:04/03/19 00:20 ID:5UPI8sZA
>>366
ん〜、私は少し後ろに座って状態べた伏せでケツは半ケツずらす位で、
アウト側の太ももをタンクの後端に当てて減速G抑える感じで、
イン側の膝は開かずにタンクに当てて、ギャップや加速Gに耐える感じが
今の所一番安定していい感じに曲がれますっす。

ステップ加重はあまり意識してやってないっすね。
イン側に思いっきりケツ落として膝開くのは、
路面が悪いとずり落ちそうだったり、押さえが効き辛くて恐いです。

そんな攻めるような事無いですが、
こんな感じでタイヤの縁1cm〜5mm位は使います。
こけた時以外はカウルもステップも擦った事無いですがw;

371 :774RR:04/03/19 07:28 ID:rCQUiM/N
>>367
おめでとー
昨日は寝れましたか?
くれぐれも事故のないように

372 :盛珍:04/03/19 09:56 ID:UCTUJlkb
あ、自分と同じ納車日ですね。
図らずもオイラ今日が誕生日なんもんで、
感慨深いかんじです〜!

373 :97:04/03/19 18:13 ID:AS90cf9d
俺なんて来月だよ。
税金来なくて済むからいいでしょってバイク屋に言われちった。


374 :367:04/03/19 22:12 ID:bknpQXmI
>>371
こんばんは。事故も無く帰ってきました。
16号を通ったので渋滞に巻き込まれて腕が痛いですよ(w
3時間乗るとヤッパきついですね。

375 :99茶銀:04/03/19 22:49 ID:5TUhEICG
>>374
やーやーおめでとーごぜぃやす♪
自分は昨年の3/11にゲトですた。
徐々に春を感じ始めるこの時期って納車シーズンなのかな?

376 :774RR:04/03/19 23:15 ID:zwEzl8uW
サイレンサー交換しました。
スリップオンです。
明日走りに行こう!

377 :盛珍:04/03/19 23:18 ID:UCTUJlkb
>>374
お疲れでした、
自分は未大型免許なもんで、エンジンかけるだけでお預けです。

378 :774RR:04/03/20 01:58 ID:1MwkH90e
>>374
納車オメ〜
そんでもってお疲れ様〜


>>377
ガンがって大型免許をゲトしてください
応援してるべや


俺はやっと2000`突破だ・・・

モーターショーに行ってきました
限定青ブサカコよかったよ(´∀`)
雑誌で見るのと実車でみるのじゃやっぱり違うねぇ・・・

379 :774RR:04/03/20 08:59 ID:LO2fC6Dh
みんな立ちゴケに注意しろよー!

俺は先週やっちまった…orz

380 :01:04/03/20 18:05 ID:ve7V7Etv
K'sミーティング行って12R・10R・6R乗ってきましたっす。

12Rは03’でしたが01’ブサよりアクセルのツキがいいっていうか、
低速でガツンとならなくてだいぶ扱いやすかったっすね。

インジェクションのセッティングだけじゃなく、ブサより若干トルクが低い
せいも有るのかな?
あれで足付さえ良ければ次12Rでも良かったかなぁとか思いましたっすw;
つか、どうせなら04’乗ってみたかった・・・。

02’後期以降のブサもだいぶその辺改善されたようですけど、
同等位と思って良いんすかね?

381 :774RR:04/03/22 04:05 ID:ARm6qwL6
age

382 :774RR:04/03/23 20:36 ID:7mPmSaMD
始めて新車のならしをするんだけれど、
ブサは5000→8000→11000rpmだって言われたが?
どこでやりゃーいいんだろう?正直悩みます。

383 :01:04/03/23 21:34 ID:iMDittMd
>>382
急激なアクセルの開け閉めやエンブレと、
ラフなシフト操作だけしないようにすれば
街乗りから高速まで普通に何所でも走れますっす。

万が一の初期不良とか有るとあれなんで、
あんま人里はなれた所へは行かない方が良いですけどね。

んで、最初の内だけちょっとエンストし易いので注意っす。

あとはサスとかの稼動部もなるべく動かしてやるようにすると、
早く動きが良くなりますっすよ。

初期設定がかなり固め何で、危なくない範囲でダンパーやプリロードを
少し抜いてやるのも手かと。

384 :01:04/03/23 21:46 ID:iMDittMd
あ〜あと、なるべくギアは満遍なく使った方が良いけど、
街乗りで6速とかあんま使えないので、
ある程度慣らしが進んで周るようになって来たら、
高速上がった方が良いかもです。

私は1段階目終ったら、フツーにツーリング行ったり
空いてる時間に首都高上がったりして慣らしましたっす。

あと、大型初めてじゃなければ解ってるかと思いますが、
普通に気持ち良く流してるつもりでも、かなり出ちゃいますんで、
速度超過に注意っす。

それと、停車する時は必ずギア入れておきましょう。
多少の傾斜でも転がって倒れますw;

あまり癖がなく乗りやすいバイクっすけど、
慣れない内は無理せずお気をつけて。


追伸:納車おめでとうっす♪

385 :774RR:04/03/23 21:53 ID:xBfxswn2
ローダウンキット入れようと思ってるんだけど
峠やサーキット(年1〜2回)ではバンク角が減る上に
車体バランスが変になるような気がしてるんだけど
そこんとこ知ってる人いたら教しえて。

386 :382:04/03/24 08:10 ID:YShIuDWC
サンキュー383さん、なにより速度超過がネックですねー。
やっぱ明け方の首都高位しかないかなぁ(笑

387 :774RR:04/03/24 23:45 ID:/kvzyb2W
俺なんか気づいたらふわわkm/h寸前だったことが・・・

388 :774RR:04/03/24 23:57 ID:L8fVgP4f
age

389 :ブサの足つき:04/03/25 22:34 ID:E23WloUd
02黒ブサを盗難され早1年半。やっと頭金がたまり04赤ブサ予約入れますた。一所懸命大事にします。

390 :774RR:04/03/26 00:25 ID:s1z9jVKL
>>389
まっかっかですね。
休みの日は颯爽と走りぬけ、
平日はこつこつとガレージ建立してみてわ。

391 :01:04/03/26 04:49 ID:hPXeU3iH
>>389
おめっす!

つか、災難でしたな。
私も4月中には復活したい・・・w;

392 :774RR:04/03/26 08:09 ID:FVdrZ2gO
購入オメ!


393 :774RR:04/03/26 09:49 ID:Y29vIwWK
>385
ゼロヨンとかなら問題無し。
200km/h超のコーナリングしなければなんら問題無いんじゃないかな?
実際、車庫調入れてるわけではないけど...
車高落ちるっていっても2〜3cmのレベルでしょ?

394 :385:04/03/26 09:58 ID:NoHfzbfJ
>>393 レスサンクス
ツーリング先で取り回しのときに難儀したので
チョイローダウンさせる予定です。

395 :774RR:04/03/26 10:21 ID:Y29vIwWK
>>394
ローダウンってサスを変えるの?またはプロトみたいなリンクを変えるの?

396 :774RR:04/03/26 12:56 ID:NoHfzbfJ
>>395
小銭が入ったのでプロトのやつを買う事にしました。

397 :01:04/03/26 13:40 ID:hPXeU3iH
ローダウンって、シートの餡子抜きした上で更にっすか?

デイトナ・コージーシートとかでも2cm位下がるはずですけど、
先ずはそちらを試してみては?

398 :774RR:04/03/26 13:47 ID:NoHfzbfJ
>>397
シートは純正。
噂に良く聞くコージーシートの方がオススメ度が高いんですね。
作戦練り直ししまつ。

399 :01:04/03/26 16:02 ID:Z/PHOcVy
お勧めって言うか、車高下げちゃうと段差で下回りが当り易くなったり、
バンク角が減ったりと、ちとネガな部分が出ちゃうんでどうかなと。

リンク比弄るとサスの動き方も変わると思うので、
それが良いか悪いかどっちに転ぶかが解らないのもちょっと恐いなとか。

そんな感じでシート換える方がリスク少ないかなと思います。

400 :774RR:04/03/26 17:46 ID:FzjthObO
400キロ出たYO

401 :774RR:04/03/26 19:02 ID:o4aw7H1f
age

402 :774RR:04/03/26 22:41 ID:CN20JBrM
ハイパーバイクやっとゲットした!!

前後ともバリバリに端っこまで使い切ってる某氏のブサに萌えた。

前後ともバリバリのツーリングタイヤを履かせたスポコン仕様に







萎えた・・・

403 :774RR:04/03/26 22:45 ID:vsqN/ilu
所有暦1年半。
家のリフォーム中で親と同じ部屋で寝ているのだが、
先日寝言で、「1300ccです」と叫んでいたそうだ。

404 :774RR:04/03/26 22:48 ID:sKLpkN0A
>>403
夢でナンシーに襲われていたに違いない(w


405 :774RR:04/03/27 10:01 ID:/mBSyFgG
>>404
 だな!!きっとナンシーに遭遇したんだろうな(^-^;

406 :774RR:04/03/27 13:36 ID:fUrjjKxG
>>402
おまいのタイヤはもちろんはじっこまで使われているんだよナ?( ´∀`)σ)Д`)

407 :774RR:04/03/27 16:06 ID:WIObjrj5
402ではないけど使えてない漏れ・・・w
チキンだなぁw
左側は結構使ってるんだけど右側がイマイチ・・・。
バランス悪っ!!!w

408 :774RR:04/03/27 17:24 ID:R2JF+krI
漏れも前後バリバリ端っこまで浸かってまつ

・・・ツーリングタイヤだけど。_| ̄|○


409 :774RR:04/03/27 19:58 ID:gkrWyQZS
>>385
もれ、プロトのローダウン入れている。
−11mm〜ー44mmで調整できる。
もれは-11mmにしているけど、サーキット走行会でもべつに問題ないよ。
結構、良くできていると思う。
サスのセッティングは標準だとしっくりこなかったから
フロントの伸び側を3戻し→4戻しに変えている。
これ以上下げると、フロントとのバランスが?だしね。



410 :774RR:04/03/27 20:00 ID:gkrWyQZS

これ以上”リヤを”下げると、フロントとのバランスが?だしね。
の間違いです。


411 :774RR:04/03/27 20:54 ID:txAy4a3t
誰か隼のカコイイ壁紙持ってないー?

412 :774RR:04/03/27 21:47 ID:5QWNTLGO
>>411

ttp://www.fast1300.com/wallpaper.html

ハァハァ

413 :774RR:04/03/27 22:52 ID:txAy4a3t
>>412
最高!!サンクス!!

414 :774RR:04/03/28 10:20 ID:omW01rqd
アイドリングでファンが回転してるのは
バッテリーに負担かかってるのでしょうか?

415 :774RR:04/03/28 20:58 ID:XlwhK8AT
>>414
そうですが何か?

416 :402:04/03/28 21:11 ID:m8H6ufql
>>406
 当たり前だのクラッカーってな。前後ともプロダクションレース用だし、消しゴム状態
ですよ・・・

417 :774RR:04/03/29 00:04 ID:W1NMXSc3
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2466349806&category=9808&sspagename=STRK%3AMEBWA%3AIT&rd=1

418 :Bコン:04/03/29 01:30 ID:bGcIHnUI
>>411
かこいいかなんともいえんが・・・ツクテミタ(・∀・;)
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040329011818.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040329012211.jpg


419 :774RR:04/03/29 01:42 ID:UdN+ws56
今日、某SBS行ってアカブサの情報ゲット!
5月上旬に国内入荷予定だそうです。
しかし台数が少なく手に入るかどうか可能性は低いと言われちまった!
日本ではハヤブサは青銀がダントツ人気とか…のセールストークに、
危うく通常色購入の世界へいざなわれそうになった俺…
しかーしオイラの場合、どうしても赤系がいいんだ。
いいんだよぅアニキィ!
去年オレンジ出た時に無理しても買っとくべきだったよ全く…

420 :774RR:04/03/29 07:09 ID:16yfYwC1
タイヤを端まで使うのが上手いのでは、決してない!
端まで使わずに速く走ることが難しい。
サーキットでもいかに寝かさずにタイムを出すか…


421 :774RR:04/03/29 07:23 ID:bg1jY8hJ
>>420
だが、上手い奴は必ず端まで使ってるな(w
端まで使うのは結果であって、目的ではないと言う事か。

ちなみにサーキットで端まで使わない(使えない)という
のは、ある意味凄い事だと思うぞ(w


422 :774RR:04/03/29 12:00 ID:Gjdgxxmo
ハーフカウル、
コワースとエーテックから出てると言うことで調べたんだけど、
イイ画像が出ないぜ、、
HOCではコワース装着された人が多く、
ある程度感じがつかめたんだけど
エーテックのハーフカウル画像が見れる所知りません?

423 :マターリ8823:04/03/29 14:53 ID:39QXc+vJ
前Bコンたんの言っていたメーターフルスケール化ってトリップメーターにどう問題がでてくるの?

424 :Bコン:04/03/29 19:45 ID:bGcIHnUI
>>423
実際に現物で調べたわけではないのだが・・
例の蛍光ゲージの220mphバージョンと180mphバージョンの写真をフォトショなんかで
重ね合わせて見ると、210mph時に185mphに重なる、つまり
01以降モデルのスピードセンサパルスをおおよそ13%程度下げてやれば220mph用パネルを
装着してもメーター上のスピード誤差は無くなる。

もしスピードリミッターがスピードセンサパルスを見ているのなら13%程度は実最高速のリミッターが
伸びるものと思われる。
ただ、01以後は300km/h付近で針のストッパーがあるから、これを折らないと駄目でしょう。

一方、メーターに入る前でパルスを調整しているため距離計のほうはそのまま
13%程度通常より低い数値になると思われる。恐らく燃費計も13%程度悪く表示されるでしょう。

こんなところか。試してみる?

425 :Bコン:04/03/29 19:59 ID:bGcIHnUI
いや、ノーマルのリミッターがメーター表示上の300km/hでかかるのならストッパーを折る必要は無いな。
フルスケールゲージを付け、パルス調整したならそこでおおよそ340km/hなのでさっき書いた理由で伸びたリミッターが働くと思われます。

リミッターが実速度の300km/hで働くなら、針はもっと進もうとするでしょう。


426 :Bコン:04/03/29 21:03 ID:bGcIHnUI
連投スマソ。
リミッターはスピードセンサではなく、どうやらギヤポジセンサーとエンジン回転数を
見てるようです。

427 :774RR:04/03/29 23:03 ID:E4dGDVqK
パイパーバイーク今日になってやっと買ったんだけど、
p.40の通勤”Hayabuta”は誤爆なのかな?ネタ?

428 :774RR:04/03/29 23:12 ID:CWCQD6QA
>>427
 ネタでしょ。カスタムピープルにもハヤブタプロジェクトとして前にのって
たよ。車両にもハヤブタって書いてあるしさ。
 つうか220馬力って凄いね。排気量1500シーシーつうのがマジ?って
感じだよな。トルクは一体いくらよ?

429 :774R:04/03/29 23:21 ID:uo9vX2WI
誰か助けてください
ハヤブサに ハイポイントのホイールをはいていますが
先日ホイールベアリングをチェックしてみると逝っていました
しかし ハイポイントの会社はなくなっていて 
ベアリングのサイズが分かりません
自分で交換しようと思い見てみましたが 規格の刻印がちょうど裏になっていて見えません
見えません
路上で整備するので先に部品を頼まないと
交換も出来ません
モーリスと同じだと聞きましたが スズキは出てませんでした
どなたか分かる方は 教えてください
ホイールサイズは 純正と同じです
宜しくお願いします

430 ::04/03/30 00:07 ID:islJAozj
灰ポイントを選んだ時点でもう駄目だね。

431 :ブサの足つき:04/03/30 03:19 ID:IvPnWUEQ
ちなみに青ブサと赤ブサは日本に全部で何台入荷するか
何方か教えて下さい。


432 :774RR:04/03/30 11:44 ID:vk6z86RE
ホイールを外して,どこかのショップに聞いてみなよ?

それか,以前ハイポイントを取り扱っていたショップに

聞いてみるとか?

433 :774RR:04/03/30 12:11 ID:Pn8Z7kUg
灰ポイントはギャップで割れるって噂を聞いた事あるよ。
サーキットのようなフラットな路面ならともかく
峠でガシガシ攻め込んでるような場合は注意すべきだろう。



434 :moritinn:04/03/30 17:55 ID:fWD8XHvI
先日やっとnaoのフェンダレス装着、
精度+質感共にgodで非常に取り付けやすかったです。
それと、やっぱりリヤブレーキマスターの取り外しは断念しちゃいました(w
色々考えた末、さくさくっと切り飛ばしてしまったッス。

でも反射板が付けられないのよね〜、嫌いな人ならいいんだろうけど、
自分はなにげに気に入ってたのでチト残念です。

435 :97:04/03/30 18:21 ID:cBCkhswq
うらやましいぞ。
俺なんて10日頃からバイク屋に来てるのに
納車は来月の10日だよ。
しかも仏滅。

436 :01:04/03/30 18:56 ID:XDPoEs/E
私なんか保険が未だで(ry

ヽ(`Д´)ノ ハヤク ホケン デロ!!!

437 :774R:04/03/30 19:14 ID:U0mrAh+i
429です
432 ショップに聞いても分からないということです
ホイールはずしたまま長く置けないもんで...
よく割れると聞きますが 対策品なので大丈夫です
ただ サポートがまったく無く 困っています



438 :774RR:04/03/30 21:02 ID:zi3BYCDf
>>437
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10405/1040565902.html
よくは判りませんが、心中お察し致します・・・。
純正品のは使えないのでしょうか?
高い勉強代になってしまうかも知れませんが
純正品か他社製品への乗り換えを考えたほうが良いかもしれません。

・・・ちっとも助けになってなくてスミマセン。

439 :盛珍携帯:04/03/30 21:20 ID:z5XKobfm
>>97さん
いや、翌日の大安に初乗り初出すれば無問題すー。
で、
乗るといいでっせ〜(笑
バコッって来てグォ〜って感じすよ〜、
と焦燥感を煽ってみるテスト(笑
お互い良いブサライフを!

440 :427:04/03/30 21:39 ID:hpGM3U+M
>>428
サンクスコ!
…(*ノω\*)ウワァ〜…

441 :774RR:04/03/30 22:04 ID:jJWrnRL0
>>429
 とりあえずノーマルホイールを履かせて,そのハイポイントのベアリングを抜いてチェックすれば?

442 :774RR:04/03/30 23:51 ID:Dd5jYGck
オーリンズのリアサスのプリロード、どのぐらいかけてる?


443 :774RR:04/03/31 22:14 ID:9GwmP+S8
HOCのブレーキネタ、荒れてるよ、
爆弾発言もあったよ。

444 :774RR:04/03/31 23:02 ID:JLvWbGte
>>443
はいはい、最速スレへ帰ろうねぇ

445 :774RR:04/03/31 23:36 ID:odvEzjv+
マジで荒れてるね 紳士的にいきましょう 挑発的な書き方をするのはさけましょう おながいします

446 :774RR:04/04/01 01:00 ID:tAyzeCL3
>>敗ポイントの方
ホイールベアリングを取り外してベアリング屋にGO!
同じ規格のベアリングなんか簡単に見つかるYO!
たいした問題じゃないさ。
一日あれば簡単に解決するよ。

447 :774R:04/04/01 22:57 ID:C1cT0q6N
>>446
ありがとうございます
やはりそれしかないですよね
ノーマルホイール売るんじゃなかったよ
ついでにベアリングの精度アップして 隙間もc2ぐらいにしてみようかな
高いかなやっぱり

448 :446:04/04/02 23:06 ID:/UolSwXp
>>447

おっと、
>ベアリングの精度をアップ
はやっちゃダメです。
ベアリングは精度が高い程転がり抵抗が少ないですが
その半面、衝撃や高い荷重、埃の侵入には弱くなります。
ただでさえベアリングが逝きやすいブサにそんな事をすれば、
結果は火を見るより明らか・・。

449 :774RR:04/04/03 02:37 ID:HD3PsulU
B4に負けたクズどもが生息するスレはここでつか?

450 :774RR:04/04/03 02:43 ID:LCjwbBtt
>>449
誤爆かよ、最速スレに(・∀・)カエレ!!

451 :774RR:04/04/03 15:14 ID:vmfLVcbK
>>449
え?鉛筆に負けた覚えないよ?w
んで、最速スレに(・∀・)カエレ!!

452 :774RR:04/04/04 07:30 ID:e0dSLgZP
>>449
はいここでつ

453 :GSR:04/04/04 08:56 ID:uwL6ih/L
リアタイヤ6000キロで交換だよ。。。。

454 :774RR:04/04/04 09:29 ID:s3dC4xnH
モーサイSHOWのブサ タンクのロゴがSUZUKIだった
04モデルから S 1文字に変わると聞りていたのだが・・・

455 :774RR:04/04/04 09:47 ID:yh6g+yc8
スペシャルエディションだけだったかと。>S1字
ノーマルなカラーはSUZUKIのまま。

456 :774R:04/04/04 10:55 ID:Qt76b5ll
>453
6000なら結構持った方じゃないかな?
自分は標準タイヤ(バトラックス)は4000ちょいで換えた。
2本目のパイロットロードは5000は持たせた。
3本目のディアブロはもうすぐ交換時期。これはかなり持ったね。今6500くらい。
次は、パイロットパワー考えてます。どなたかインプレキボンヌ。

457 :774RR:04/04/04 12:42 ID:5s5Yr/qs
7000突入も端っこヒゲボーボー

458 :774RR:04/04/04 13:44 ID:qagPUOL2
>>412のサイトのムービーみたけど、
アメリカのCMはカコイイがアジアのはなんだかなぁ・・


459 :774RR:04/04/04 15:31 ID:NbuWTW8g
限定アカブサって、現隼オーナーから見てどうなのかね?
日本導入80台らしいけど。

460 :774RR:04/04/04 16:37 ID:0wArLkf/
>>459
隼の場合、赤に限らず単色仕様ってイマイチに感じる。
どっかアクセントがあった方がいいな。

ところでカタログモデルのカウルは2色とも塗モノなんでしょうか?
境目の段差からすると貼モノのような気も・・・

461 :774RR:04/04/04 17:21 ID:NbuWTW8g
隼のロゴがアクセントなのでは?

462 :774RR:04/04/04 20:44 ID:lqAsAvBw
単色の方が補修するのが楽

463 :774RR:04/04/04 20:51 ID:lqAsAvBw
>>456
パイロットロードを注文したら在庫切れでパイロットパワーになった。
履いてから1ヶ月、1000キロくらいだが5分山程度。

ちなみに純正5000キロ、ディアブロ3500キロ程度でスリップサイン出てた。
だんだんアクセルの開け方が大きくなってきたせいかなぁ。

464 :774RR:04/04/04 23:33 ID:x/e43DK1
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_19&nid=4374&work=list&st=&sw=&cp=1

隼バイクってこれ?

465 :774RR:04/04/05 07:59 ID:Q6F98uxG
先週にBT014入れました。
ハンドルの切れ込み感が減りgood!
バンク中の安定度も上がりました。
前は010だったんですが、扁減りしてたかなぁ?

466 :774RR:04/04/05 09:45 ID:2PYTecJR
タイヤの減り方を聞くと、ローンで購入を検討中のワシは萎えるなぁ

467 :774RR:04/04/05 13:35 ID:CYu00AYe
月一くらいで乗れば問題なし
俺みたいに月2千キロペースだと正直つらい

468 :774RR:04/04/05 16:31 ID:iEHI+w8v
月一しか乗らないって寂しくないか?

469 :774RR:04/04/05 18:52 ID:pYeLbCx5
というよりイラナイんじゃね

470 :774RR:04/04/05 20:08 ID:wK+v6pc2
せめて週一は乗っておきたいよな。

471 :RR:04/04/05 23:26 ID:agd9muSF
生活スタイルは人それぞれだからいつ乗ってもいいんじゃない?
と言ってみるテスツ。

最近ライトが曇ってきた。
水分が入っているわけじゃなさそうなんだけど・・・

472 :774RR:04/04/06 00:13 ID:Oodotnpr
自分の03限定黒もライト曇ります。(走行3500km)
極稀にですが・・・

473 :99茶銀:04/04/06 00:35 ID:NidANIQv
ハイビーム側のあのもんまりした部分が
濁ったようになてーる…(´・ω・`)ショ

474 :RR:04/04/06 00:43 ID:U9Tc/Nx4
>>472さん、99茶銀さんも曇りますか。
俺のはロービーム側がずっと曇りっぱなしなのです。

今度違う洗剤で洗ってみてみるかな・・・

475 :774RR:04/04/06 16:03 ID:A5SS5zAp
ほとんどの人間は車メインで乗ったり弄ったりしてるよ。
バイクはほんとたまに乗ったり暇見て弄ったりする趣味だね。
バイク板はバイク寄りの人間が多いのだろうけど。

バイクは隼とハーレー持ってるけど乗るのは年4回程度で
それぞれ2回づつぐらいなもん。
車は毎日乗るのは当たり前で弄るのもほぼ毎日弄くりまわしてる。


476 :774RR:04/04/06 16:07 ID:/UoQIzoQ
>>475
つまらん人生だな(W

隼俺にくれ。

477 :774RR:04/04/06 16:16 ID:QPYUUAth
>>476
お前に言われるほど暇な人生では無いと思うぞ
貧乏人は指加えて中古車雑誌眺めてなさい

478 :774RR:04/04/06 16:18 ID:O88BDUuN
暇がある頃には金が無い
金が出来た頃には暇が無い
両方できた頃には体力が無い

人生難しいものだな(w


479 :774RR:04/04/06 16:25 ID:/UoQIzoQ
>>477
そうそう、忙しくて隼乗る暇ないんだろ?
だから俺が乗ってやるつってんの

ちなみに車もリッターもスクーターも持ってます。
雨の日=車
晴の通勤=スクータ
晴の休み=リッター
というサイクルでつよ

な、俺の人生のほうが豊かだろ(W
おまいの隼も俺の豊かな人生の仲間にしてやるよ!

隼もバイク持ちよりバイク乗りに乗ってもらったほうが幸せだろうよ

480 :774RR:04/04/06 16:31 ID:QPYUUAth
>>479
豊かな人生だと思ってるのは案外自分だけかも知れんぞ?
「何を持って豊かな人生と定めるか」だな。
疲れた心身にひと時の至福を得るという豊かさもさもありなん

481 :774RR:04/04/06 16:35 ID:6c5ELhVF
4輪はコケル心配ないから安心できるよなぁ。
所有車はステーションワゴンにして嫁に乗らせて
仕事車は経費で軽、買っちゃったw
フェンダーレスキットはアグラスにするかなぁ?

482 :774RR:04/04/06 16:35 ID:9lInfImM
所詮自己満足なんだから人それぞれでいいやん。

483 :774RR:04/04/06 16:38 ID:/UoQIzoQ
>>480
まぁそうだ。
豊かどうかは自分自信の価値基準で決まるもんだろうしな。

とりあえず・・・
>ほとんどの人間は車メインで乗ったり弄ったりしてるよ。
というお前の価値基準と俺を同等に扱うな
「おまえはバイク持ち・俺はバイク乗り」
それだけで充分だ

484 :774RR:04/04/06 17:38 ID:byVleFDA
まぁ、物乞いじゃあるまいし、欲しい物はてめぇで金稼いで買えってこった。


485 :774RR:04/04/06 18:10 ID:PYx4nCC/
まあ良く釣れるもんだな(w

バイクが何よりも好きなやつにとっては>>475のようなスタイルが
気に食わないのかもな。

486 :774RR:04/04/06 22:10 ID:2L+MUddl
車は自分で運転するより 運転してもらうほうがいいな。

487 :774RR:04/04/07 01:37 ID:nm9h6ml9
自分はほぼ毎日乗ってるんだが、日にちあけて乗ると恐くない?
前にひと月ほど乗れなかったんだが、その時は初めて乗った時のような感覚になった・・

488 :774RR:04/04/07 07:56 ID:cy1PeXZS
>>486
それは豊かな人生でつね(W

>>487
>初めて乗った時のような感覚
475はその感覚を楽しんでいるのか?
いつまでたってもヘ(r

489 :774RR:04/04/07 23:12 ID:uvtqeiMy
>>466
 だってノーマルで後輪出力160馬力くらんあんのよ。マフラー換えたら後輪で165〜170馬力ね。ちょい前の
GP500や750スーパーバイクレーサー並でしょ?しかもそれより車重はあるしね。並みのパワーじゃないわな。
タイヤも並みのグリップじゃもたんわけよ。つうことで車両価格は130万そこそこかもしれんけど,性能というか
馬力はチョイ前の数千万円〜数億の世界のマシンと同じなんだから,維持費はそれなりにかかるよ。でも逆に言
うとタイヤとパッド,オイルそしてガソリン代だけで,こないだまでワークスレーサーしか到達できなかった世界に
連れてってくれるわけで。まぁ安いと思う。

 といいつつ,俺も各消耗品の持ちと値段は盲点でつたがね。でもこの性能じゃ当然ですわな。

490 :774RR:04/04/07 23:30 ID:o2JI5X9j
>>487
漏れは土日しか乗らないから怖い、というか下手になってる。

空き地でしばらく練習して、フルロック片手8の字ができるように
なって感覚がもどった気になる。

491 :774RR:04/04/07 23:44 ID:lBK7oz/L
>>488
いい加減粘着キモイんだけどw

492 :774RR:04/04/08 00:00 ID:96vO/otp
最近、このスレまったりじゃねえよな
やっぱちんぽがいた時がスレが活発だったな
ディープなチューンやメカの話題が豊富だったし

493 :RR:04/04/08 00:09 ID:MpCXtapT
>>492
>ディープなチューンやメカの話題が豊富だったし
じゃあ話ふってくれ

494 :774RR:04/04/08 00:10 ID:96vO/otp
>>493
そういや、ブサにターボとロンスイ組んでた人まだいるの?

495 :RR:04/04/08 00:21 ID:MpCXtapT
>>494
このところ見かけないねぇ。
忙しいのではないのでしょうか。

そういや最近出たブサ本に載ってたね、ロンスイとかターボとか。
ロンスイにあわせてテールが長くなっているけど、あれはあれでカコ(・∀・)イイ!!

496 :774RR:04/04/08 12:11 ID:MuZznnd/
余裕があったらロンスイターボブサ作ってみたい。
実際ほとんどのやつがそこまでする勇気ないんだよな。
やりたいと思ってるやつは結構いると思うのだが。

497 :774RR:04/04/08 19:48 ID:r4lKXF2f
雑誌に載ってる位の話はディープでもなんでもない。
チンポイラネ

498 :774RR:04/04/08 20:05 ID:OdzXpEn4
ハヤブサは戦うマシン!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075890957/




499 :774RR:04/04/08 20:08 ID:OdzXpEn4
ハヤブサは男のロマン
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075890957/l50



500 :774RR:04/04/08 20:15 ID:IM/g9Cxt
今更何言ってんだ?こいつ↑


501 :774RR:04/04/08 21:19 ID:96vO/otp
>>487
ドコの雑誌にターボチューンしたブサがでてんだ?
まさか隼ファイルとか言わないだろな?

502 :774RR:04/04/08 21:22 ID:1GLZbx7o
去年のローライじゃないか?


503 :774RR:04/04/08 21:53 ID:iJyv4Aji
このスレの住人でしょ、ターボブサは

504 :118:04/04/09 19:50 ID:AYIsda3i
はぁ〜
納車が伸びた・・・

505 :774RR:04/04/09 20:41 ID:E9b4C7NY
>>504
エッチの最中のイイとこで
すぐ近所で火事で大騒ぎになったような心境だな。

ま、一服してのんびりしろ。

506 :774RR:04/04/09 22:32 ID:FW75daWq
久しぶりに徹底的に掃除しようと思い、カウルを外し磨いていて
何気にクーラントリザーブタンクを見たら、下に何やら白いものが
沈殿していました。動揺しながら某HOCの掲示板の過去ログを漁ると
冷却剤漏れ防止の錠剤が再結晶化したもので問題無しとありますが、
かなり沈殿していて、非常に気になります。
LLCを交換する時に掃除すればいいだけなのは承知していますが、
先週交換したばかりで正直勘弁してほしいです。
皆様の車体はどうですか?03モデルで走行3500です。

507 :774RR:04/04/09 23:43 ID:Corc0jbX
赤ブサの画像キボンヌ

508 :774RR:04/04/09 23:58 ID:+ekpc5eG
>>505
童貞の俺にわからん例えするな、ゴルァ・・・

509 :774RR:04/04/10 07:09 ID:DmhvkIn/
http://www.motomap.net/new/new03_04_02.html

510 :774RR:04/04/10 09:55 ID:ak5fP/xV
>>508
エッチよりオナニーの方が気持ちいいです。

511 :774RR:04/04/10 20:03 ID:sAo76MdL
ご相談させてください。
スポーツ系のタイヤに初めて替えようと思うのですが
BT−014 PilotSPORT PilotPower D208TypeG
の4種類で、耐摩耗性が高めなのってどれですかね?

512 :01:04/04/10 20:53 ID:7NlOFWmW
出たばっかりのタイヤ同士のライフを語れる人居るのかな?w;

それに、同じハイグリップでも乗り味かなり違うから、
ライフで決めていいものかどうか・・・。

ライフ気にするならもっとツーリング向けのタイヤ選んだ方が良いんじゃないっすか?

513 :774RR:04/04/11 01:49 ID:VZGnz84G
バイク嫌い板@マドカの巣窟
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1162/#10
-----------------------------------------------------------------
55 名前: バイクはドキュ〜ン! 投稿日: 2004/04/07(水) 22:08 [ XQ8NqmTg ]
NHKプロジェクトX
第141回 4月13日放送予定
「不屈の町工場 走れ魂のバイク」
http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html

NHKもDQNかよ
-----------------------------------------------------------------
67 名前: まどか (vYLOI4N.) 投稿日: 2004/04/08(木) 18:46 [ T2ZTyvZU ]

>>55
暴走族御用達の違法改造マフラーを作って、社会に迷惑を
かけてた人が、なんでプロジェクトXに出るんですか?
悪のプロジェクトですか。
-----------------------------------------------------------------
83 名前: まどか (vYLOI4N.) 投稿日: 2004/04/09(金) 23:27 [ bVYjokXk ]

>>77
バイクの改造屋なんて、みんなうるさい音を出すようにバイクを
改造して、社会に迷惑をかけようとしてる人たちに決まってます。
-----------------------------------------------------------------
86 名前: まどか (vYLOI4N.) 投稿日: 2004/04/10(土) 00:09 [ bVYjokXk ]

NHKも、暴走族相手に改造マフラーを売って、お金を儲けてた
人を取り上げるなんて、最低ですね。
-----------------------------------------------------------------

514 :774RR:04/04/11 06:21 ID:MXqlTBnv
>>511
014入れました。
前は010です。
ブリヂストンはナチュラルですが
014はさらに良くなった。
ブサの切れ込み感がぐっと減った。
ダンロップは直進安定性が
イマイチの様に感じる。
常にふわわkm/h以上で飛ばすなら
パイロットスポーツHPXですかね…

515 :774RR:04/04/11 06:25 ID:MXqlTBnv
>>512
そうですよね!
ライフ重視なら
設計の新しい
D221かPロードでしょう。

516 :774RR:04/04/11 08:57 ID:vsF6AeV2
このスレ見てはや半年、やっと資金も集まり契約が終り来週ブサ納入です。
そこで質問なんですけどとりあえず変えた方がいい所って
アルミファンへ交換とラジエーターキャップの交換の他にありますか?

あと近くにパーツ屋がないので主力が通販になると思うのですが
比較的ブサのパーツを多く置いているHPなどないでしょうか?

517 :RR:04/04/11 09:32 ID:crJgEHaI
>>516
購入おめでとさんです。
買うのはやっぱり新品の04年モデルですか?

変えたほうがいいというか、あったらいいのはリアフェンダー(インナー)ですかね。
俺はコワースのカーボンのやつを入れています。

それとタンクシールドとレーシングスライダー。
スピードを出すならシールドも変更した方が楽かもしれません。

あとは・・・ハザードが無ければあった方が便利です。
でも04年モデルって北米モデルでも付いてるんだっけか?
ちょっとその辺はわからないですスンマセン。

518 :516:04/04/11 11:42 ID:vsF6AeV2
購入したのは03限定の紺です。
スライダーとタンクシールドはあったほうがいいですね、どもです。
あとはリアフェンダーのインナーですか。
ちと調べてみますー。

519 :RR:04/04/11 12:09 ID:crJgEHaI
>>516=518さん
俺が知っている限りだとリアフェンダーは
コワース、A-TECH、nao、アグラス、マジカルレーシングから出ています。

ちなみにコワースのはチェーンケース一体型じゃありません。
純正のチェーンケースを使うのであればこちらがオススメです。

520 :516:04/04/11 12:29 ID:vsF6AeV2
えと少し調べました。
一応買うリストは
・アグラス レーシングスライダー フレームタイプ
・アグラス レーシングスライダー ジェネレーター のAかB
(コケたら怖いので多分Bタイプの半分覆うやつを買うと思います。)
・N-PROJECT カーボンタンクシールド
お金もそんなにないしずコケてもいいように(コケたくないですが・・・)外装防御を優先します。
リアフェンダー換えるのはドロの巻上げとか酷いのですか?

521 :774RR:04/04/11 13:31 ID:k3DIRkuz
見た目じゃね?

522 :01:04/04/11 14:06 ID:gPpdH1+f
>>516
ステダン交換はお勧め。
低中速の扱い易さがかなり変わります。

523 :01:04/04/11 14:08 ID:gPpdH1+f
あとスクリーンを少し風防効果の高いものに変えておくと高速楽になります。

524 :01:04/04/11 14:09 ID:gPpdH1+f
あ、既出だったw;

525 :774RR:04/04/11 15:02 ID:+gs7wEqG
>>516
リアフェンダーはノーマルダサいから見た目気にするなら替えるべき。
コワースが一番知られてるけど精度、強度、収納、デザインとnaoが一番いいと思う。

スクリーンはノーマル形状が一番いいんだって人意外は替えた方がいいですね。
バブルタイプのレーシングスクリーンがお勧めです。
ツーリングタイプのスクリーン形状は個人的にはダサいからお勧めしません。



526 :774RR:04/04/11 18:32 ID:aob9HMLN
>>522
どういう風に変わりますか。
低速の切り返しで四苦八苦してるので、メーカーも合わせて教えていただければと。

527 :RR:04/04/11 19:04 ID:crJgEHaI
>>520=516
俺はジェネレーターのスライダーはAタイプの黒にしました。
もしコケてもプラスチックの部分だけ変更すればいいかなと。
文字とか何も入っていなければBタイプにしたんだけどなぁ。

フェンダーは・・・インナーはきちんとしたのは無いです。
ゴムでできたちっこいのが申し訳ない程度についているだけなのでw
結構泥とか砂利とかの巻上げでリアショックとか汚れるので
気になるようでしたらあった方がいいかと。

コワース製は多分長さが一番長いんで選びました。
取り付けには特に問題無かったです。

528 :774RR:04/04/11 19:31 ID:KdtxCun/
必要を感じたら、交換で構わないと思います。

しばらくはノーマルで乗るのが一番かと。

529 :774RR:04/04/11 19:40 ID:Z8GCGOJ2
>>516
>・アグラス レーシングスライダー フレームタイプ
ふ〜ん、新車買っていきなりカウルに穴あけるんだ。
勇気あるなぁ・・・

530 :774RR:04/04/11 20:35 ID:XdFqz/bv
>516
アグラスのリアスタンドフックぐらいにしといたら?

531 :774RR:04/04/11 20:42 ID:wHkwRf+o
今度バグスターのタンクカバー、9Lバッグを付ける予定ですが、
使用している人がいましたら感想などを聞かせてくだされ。

ttp://www.webike.net/cgibin/serch_seibi2.php3

532 :774RR:04/04/11 20:57 ID:gxf3Ol1S
>>531
俺付けてたよ。
1週間で外しちゃったけど。
個人的にはあまりカッコ宜しい代物とは思えなかった。
ロックハートなんかのハーフカバーの方が良いと思う。

533 :516:04/04/11 21:09 ID:vsF6AeV2
みなさんどうもです。
外見はあまり気にしません。
なのでスタイル重視のパーツは後回しにしようと思います。

>>525
スクリーンまでお金があるかどうか・・・。
ノーマルはよく低すぎるって聞きますから、お金に余裕あったら買ってみます。
メーカーはMRSあたりでしょうか?

>>527
コケて交換する場合確かにプラスチック部だけですみそうですね。
それを考えるとAタイプのほうがよさそうですね。

>>529
アグラスのスライダーってボルトオンじゃないんですか?
穴あけるのはちょっと怖いですね・・・。
ボルトオンでつく物ってないでしょうかね?

>>530
リアスタンドフックはスイングアームの後ろのほうにつけるやつですよね?
立ちゴケが怖いのでカウルを守ってくれるものを探しているのですが・・・。

534 :774RR:04/04/11 21:39 ID:wHkwRf+o
>>532
あんまりカッコよくないっすか・・
残念すね。値段が結構しますよね。

535 :774RR:04/04/11 21:58 ID:rDUZQ8cn
せっかくの新車ならノーマルで
一年くらいマターリ乗ろうよ

536 :774RR:04/04/11 23:53 ID:rXTJU8jL
ラジエータキャップの解放圧を上げるのはダメ。
そうしなくてはならない時点で冷却系が異常。
水漏れの要素を増やすだけ。
冷却水の沸点が多少上がる程度の事に対して
デメリットの方が大きい。
私?ええ漏れましたとも。今はノーマルキャップです。

537 :moritin:04/04/12 08:38 ID:2ijL4BD4
なによりかによりレーシングスタンドが欲しい、そう思っていたのに、
見栄だけのためにフェンダレスを優先させた俺のバカ。。。

あ、でもスクリーンは交換しておいてよかったと実感しました。

538 :774RR:04/04/12 10:26 ID:+Q/OA28G
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50353384
このパーツってバックショットがウンコにみえる。

539 :01:04/04/12 15:51 ID:U04AbrH7
>>526
ノーマルは中速域以上の緩やかなカーブは良いんですが、
低中速のタイトめのカーブではバンクに対してセルフステアでハンドルが
切れるのが遅く感じます。

また、個体差が有ると思いますが、ノーマルステダンはエアが混入していたりで、
動きがスムーズじゃ有りません。

走り始めて直ぐのカーブ等でバンクさせると、ハンドルの切れ始めカクッと動いた後、
減衰がかかって止まり、そこからゆっくり切れて行ったりしませんか?
数度左右に切ってエアを散らしてやればこれは無くなるんですが、
しばらく真っ直ぐ走っているとまたエアが固まって同じ症状が出るかと思います。

このため、極低速の切り返し等では補正してやる為に、重いハンドルを
腕で切っていってやらないといけないし、セルフステアの予測がし辛く乗り辛いです。
社外に換えるとこの辺が解消されるので乗りやすくなりますっすね。


以前のに付けていたのは、オーリンズの車種専用品ですが、
タンクの前に付ける奴は、信号待ち等でチョコチョコ調整するのは楽で良いのですが、
取り付け場所的にタンクバックと干渉しやすいので、タンクバックを良く使用される方は、
↓のような、ノーマル位置に取り付けるものの方が良いかと思います。
http://www.din.or.jp/~bright-l/

540 :774RR:04/04/12 19:07 ID:7R//zYsc
公私共に忙しく、一向に乗れん!
二週間も放置じゃおりゃ?
折角頑張って買ったのにそりゃないぜ社長

541 :526:04/04/12 23:09 ID:+Ui6OLXT
>>539 ありがトン
ノーマルしか乗ったことないので今まで気づきませんでした。
一度ステダン外して確かめてみます。

542 :774RR:04/04/13 11:29 ID:1g8YRNWE
>>539
勉強になった。サンキュー。

543 :774RR:04/04/13 15:05 ID:LnbZsCND
納車記念パピコ

544 :moritin:04/04/13 16:02 ID:1RSHi7He
納車オメ記念パピコ>>543

545 :543:04/04/13 22:07 ID:IeXwS0B4
>>544
ありがd
でも、忙しくて週明けまでまともに乗れない伊予柑_| ̄|○

546 :01:04/04/13 23:01 ID:uGaDDTxM
>>543氏おめっす♪


序に報告、どもどもやっと保険下りましたっす(^_^;A アセアセ・・・

早速ショップ行ってきましたが、04'は青/銀のみ5月末の入荷待ちで、
限定含めて他の色はメーカー在庫有りとの事でした。

私は03'カラーが欲しくて頼んでみましたが、
流通の方が既に04'に切り替わっている為在庫無いかもとの事です。

GWに間に合うと良いんですけどねぇ・・・w;

547 :盛珍:04/04/14 04:02 ID:Ub7KYlCP
オイラも時間が無いので仕方なく?我慢できず?
就業後10時よりさっきまで走ってきました、
風邪気味のくせに馬鹿極まれりですね(汗

やー、やっと!本当にやっとですねぃ。まずはオメす01さん、
好みの色が手に入るよう遠くから願ってます〜
今日はナラシかねがね初めての250越、あ〜恐かった&楽しかった〜。

548 :774RR:04/04/14 22:42 ID:RgaERxgk
おちるぞオイ!

549 :盛珍:04/04/14 23:05 ID:Ub7KYlCP
いや、マジスゴイね隼、つかリッタークラスはみなそうなんだろうけど、
なんの負担もなく、ふえわを超えてもまだ加速しようとするし、
実際目が追い付かないよ、
でもオカマ掘りそうになってリヤロックした時はまじ焦った!(大反省)
もっと走り込んで上手くならなきゃな。

550 :774RR:04/04/14 23:44 ID:MPxPsae9
>走り始めて直ぐのカーブ等でバンクさせると、ハンドルの切れ始めカクッと動いた後、
>減衰がかかって止まり、そこからゆっくり切れて行ったりしませんか?

あー、この症状は私だけじゃないんだ。

551 :516:04/04/15 12:29 ID:FZJU9aUb
>>543・01さん、おめです。
私の納車は明日の4時になりそうデス。
ああ、はやく乗りたい!
でも店まで取りいかなければならないので、足がなく土曜日になりそう・・・_│ ̄│〇

552 :01:04/04/15 15:29 ID:6VGHrqOx
>>547&>>551
本日04'限定青ブサの購入手続きをしてまいりましたっす。

逆車なんで、登録にちと手間がかかるそうですが、
なんとかGWには間に合いそうですw

つーか、やっべ〜新車買っちゃったよ・・・w;

>>516
斜め読みしてたんで通販のリンクの質問見をとしてましたっす。
スマソw;

既にご存知かもしれませんが、
↓Webikeの車種別が豊富で見易く便利です。
http://www.webike.net/model/syasyu_suzuki1300_GSX1300R.html

国内で手に入るメジャーなパーツはほとんど載ってますが、
海外物やショップオリジナルや新作等、他にも結構有りますので、
個別にこおいう物無いかって聞いていただければ、
知っている範囲でお教えします。

私が付けたこと無いパーツのインプレは出来ませんけどねw;

553 :118:04/04/15 18:56 ID:lVSl50fe
盛珍氏とほぼ同じ日に契約して、やっと
明日納車だ。

554 :516:04/04/15 21:21 ID:FZJU9aUb
>>01
ヘルメットの色は何にしました?
私はヘルメット単色だと着たい服の色とバイクの色とメットの色のバランスが
激しく合わないのでレプリカにしました・・・。
参考までにおながいします。

555 :516:04/04/15 21:22 ID:FZJU9aUb
あ、あとショップのリンクどもです。
そこ自力で見つけて物色中ですw

556 :moritin:04/04/16 15:10 ID:bZRQZSY7
>>516さん
もうチョットで納車ですね、今はバイク屋さんかな?
なんにせよオメ〜

>>01さん
まじで青ブサ?羨ましいぜぃ
あぁ、、、、、、、、、俺も我慢すりゃ良かった鴨?

>>118さん
え?まじすか?
でも、、いいっすね、オメす〜。

557 :516:04/04/16 15:53 ID:cRYnBsAi
>>536
凄く詳しそうですが、どのようなパーツ装備してますか。
教えてください。ちなみに何年式ですか?

558 :516:04/04/16 22:26 ID:0DvbyPih
moritinさんどもです。
納車も無事終わりました。
半年振りのバイク&初大型なのにブサ。
かなりパワーに振り回されました。
もうホント怖かったです・・・。

559 :774RR:04/04/17 03:07 ID:DzxC1Uen
>>558
良かったら譲ってください!

560 :01:04/04/17 04:13 ID:nD2RL07f
>>553
納車おめっす♪

>>554
ヘルメットは色が決まらなかったので決められなかったのですが、
青なら↓が良いなと思ったけど、既に生産終了してるんですよねw;
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_8rskaga.html

ショップの在庫が無ければ、服装やツナギの方に合わせて、
無難にアライのアストロ-TRかX-9の単色黒買って、
ステッカーベタベタ貼ろうかとも思ってますが、
5月に出るX−9ALLOYの白黒が何かカッコ良さそうだから、
そっっちにするかで迷ってますw;

まあ、現物の色を未だ、自然光の下で見てないので良く解らないんで、
バイクが来てから考えますっすわ。

>>556
私は第一志望:03の黒、第二:40Thオレンジ、第三:03’限定紺
第4:03銀x灰で第五希望だったんですけどねw

派手めな色の単車は初めてなので、似合なそうでちょっと心配ですw;

561 :774RR:04/04/17 10:52 ID:VNbaLwcT
ちなみに俺のめっとはショウエイのZ4。 
あごのところに開いているディフューザー(穴)がメッシュになっていて
ブサの穴に似ていたので、気に入ってしまった。
他のめっとはどうか知らんが、スピード上げていくと結構風きり音が気になるぞ。
04クロ*ムラでした。

562 :516:04/04/17 11:00 ID:7YUXD5rT
>>558
お馬鹿!(ビシ

>>01
かなり熱いメットですね〜。
こうのような物があったとはw

>>561
ああ〜、俺のメッツは風きり音結構します。

563 :516:04/04/17 11:01 ID:7YUXD5rT
誤爆・・・自分に突っ込みいれた。
559だった。

564 :774RR:04/04/17 15:53 ID:Oi3S/y0k
二人乗りの快適さは、隼とCBR1100でどちらの方が良いですか?

565 :774RR:04/04/17 20:55 ID:JKL96UEV
>>564
こんげつ号のヤングマスンに書いてたような気がする。
H本屋へ急げ。

566 :516:04/04/18 06:57 ID:K7WCWxBX
昨日ならしで走っていたら信号待ちの黒ブサに遭遇。
必死にピースしたら笑いながら返してくれた。
メッツごしだったけど、何かやさしそうな人だった。ウヒ。

ならし中に思ったのですが、暴風効果がなくて寒い&風が当たりすぎて首が痛い。
そしてシートが堅すぎてケツがすぐ痛くなる。
で、シールドとシートを替えようと思いますが
以前教えてもらったバブルタイプのやつってMRSレーシングスクリーンでよいのでしょうか?
あとシートはデイトナから出てるコージーシート買おうと思いますが、
どなたか買われた方いますか?


567 :774RR:04/04/18 15:53 ID:mt7bRqWJ
>>516
MRS?MRAじゃなくて?
MRAはスクリーンの先?の精度が微妙に良くなくて振動でガタガタするのが×
ゼログラビティー辺りがかっこいいしお勧めですよ。他にはロックハートとか。
後、車検通す時はチューブで淵を保護しないといけないですよ。

568 :774RR:04/04/18 15:58 ID:54G3DzSj
隼乗りの方で、
低身長(低股下)の方いますか?
いたら身長(股下)と、何か工夫があれば教えて下さい。苦労話もあれば。

569 :774RR:04/04/18 18:44 ID:IcmDjuS7
>>568
風の強い日の信号待ちがつらい。とおもうぞ。
横風に弱いバイクだからなー
日本人の平均身長の俺でも油断すると「おっと!」てなる時がある。

570 :774RR:04/04/18 18:49 ID:zDKBaBAQ
>>566
コージーシート以前使ってましたが、若干のすべりが気になるのと、
長距離には向いてないと感じました。(尾てい骨が痛くなります。)
明らかに足つきはよくなりますが、他のメリットはあまり感じません
でした。
今はRSAレザーズで製作していただいたシートを使っていますが、これは
お勧めできます。足つきはほとんど変わりませんが、オプションの低反発
ウレタンを選択すれば、長距離も苦になりません。また滑る感じが全く
ない為、必要以上のニーグリップを回避できます。またカラー、ステッチ
カラーを自由に選択出来るのが利点です。(白に赤ステッチ等・・・)
一時考えたのですが、コージーシートの形状は悪くないので、これを
RSAにカスタムしてもらうのがベストかもしれません。(請けてくれるかは
分かりませんが・・・)
書き忘れましたが、コージーシートも革パンで乗れば中距離までなら
滑りも感じずいい感触ですよ。


571 :vs:04/04/18 19:38 ID:FDYlWg1v
ケツ上げにともなってコージーシートにしてみたけど
多少前が上がってるせいか俺はいい感触を得た。
ケツもずらしやすいし滑りもそんなに気にはならないけどなぁ。



572 :774RR:04/04/18 22:09 ID:rqdIwLM2
すべりは、ニ種類ある表皮の関係だと思うがのぉー。

573 :774RR:04/04/18 23:40 ID:54G3DzSj
>>569 サンクス
当方身長161p、その中でも足は短い方。隼にも乗りたい…他の方もいましたらインプレきぼんぬ

574 :デスラー総統:04/04/18 23:43 ID:9lqATV2+
ちょっくら本屋 行ってくる。
         W
        \ГΤ
      /__|□≒]_____/                             __  ____
       ̄Γ___ ̄ 》 ̄                           /⌒ / \ .ヽ、
      / /ЩШ_ ̄'|                          _ ζ   (   )  \
  <   \|_________]\                        /(__ノ  r-=`二´ _    |
    \√#/    ]_/                   ___,--'   _/ / //⌒ヽ   |
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    ЩЩШ   ///                ,/    __/    r' // / //ノ   ノ
 ¶ __√   \____| ̄|///        __,-=== ̄\  /      / ̄ヽ///   /
  ||/шшшш___y---| ̄∃/∠---=/_________==-(仝)      |   )≦ラ/    ノ
 r" ̄ ̄r ̄      ̄ ̄ ̄______〒日〒      ___ r' ̄ ̄ヽ、   ゝ-┴〜'    /
├──┼===/__  (∈二∋)/   _____ 「 」      ノ           /
 \   \    | ̄ ̄ ̄ー――─┼==__L___|  ̄                 /
   L    \   ヽ            ┌─┐----===ー――----------(
    ゝ    \   \      |     └─┘                  \
  ∠_     \   \    \     l                      |
      \___ゝ__ ゝ    ゝ   \                      |
       ┴┴   ̄ー--⊂二⊃─===________ ゝ                  ノ
                            ⌒ー------==_______      /
                                        ⌒=――'



575 :570:04/04/19 01:05 ID:69MUFyvb
>>572
以前自分が使っていたのは、カーボン調の方でした。
>>573
知人で身長160位で12Rに乗っている方がいますよ。もちろん車体は無加工
です。片足さえ届けば問題ないと言ってます。ようは慣れですよ〜。

576 :774RR:04/04/19 08:53 ID:yTIT3dkY
>>575
停止時のリアブレーキの使い方がミソ
なるべくフロント加重を避ける
後足つきの為にコージーシートに変えるのはお勧めしない
アレは結構シートが沈まない材質なんでシート上面3cm
アンコ抜いてもらってシートのサイドをSSぽく削ってもらえば
かなり変わると思う

577 :vs:04/04/19 09:59 ID:oJmPkONp
ノーマルのアンコ抜きは上手くいった話は聞いた事ない。
よほど信頼のあるシート屋とメールなり電話なりのやりとりで
微調整しながら仕上げていかないと納得のいく出来栄えには
ならないと思う。
俺はカチ上げ過ぎてノーマルのシートだとケツがずり落ちて
くるのでコージーを買ってみて使ってるけど(w


578 :774RR:04/04/19 11:47 ID:yTIT3dkY
>>577
アンコ抜きと云う時点でノーマルよりは着座感と言うのは
ある程度妥協せんとイカンのでは?
コージーシートは替えてみてもあんまり足つきが良くなったという
イメージはなかったな

579 :774RR:04/04/19 18:14 ID:cT45IEdr
太ももダイエットしたら足つきはよくなるよ

580 :774RR:04/04/19 18:24 ID:mrm88p7S
コージーコーナーには売ってませんでした。

581 :774RR:04/04/19 19:17 ID:c5PVHgmw
コージー・パウエル

582 :774RR:04/04/19 19:38 ID:+MwdNcy7
惜しい人を亡くしたな

583 :774RR:04/04/19 20:31 ID:ARkS4F3f
>>573
もれ、161cm、股下68cm
00式ハヤブサ乗ってます。
シートは自分で糸鋸使って改良。
プロトの車高調整入れてー11mダウン
これで両足OKです。
ちなみにフロントサス調整してます。

584 :774RR:04/04/19 20:43 ID:yTIT3dkY
>>583
フロントサス調整ってどんなの?
フォーク?

585 :774RR:04/04/20 03:35 ID:8YQx+VpH
>583
-11mもダウンしたら地面にめり込むんじゃないかと・・・?w

586 :774RR:04/04/20 09:50 ID:sUUi6cGw
>>585
地下鉄を走るのダ

587 :774RR:04/04/20 12:54 ID:+Z+Xw372
161ぐらいだとかなり工夫しないと辛いと思うぞ。
乗ってる姿も言っちゃ悪いが様にはならないと思う。

588 :01:04/04/20 13:27 ID:mzXJOIDg
やばい・・・。
とりあえずとっとと交換したいパーツをピックアップして計算したら、
ナップスのセール価格でも20万超える(^_^;A アセアセ・・・

_| ̄|○ ローン減らす方に回そうかどうしようか悩む・・・。

589 :774RR:04/04/20 14:13 ID:ekyG19qE
背中に20kgの重りを背負って乗れば問題なし

590 :01:04/04/20 15:04 ID:mzXJOIDg
後ろにおにゃのこ乗せても、デフォのサスセッティングじゃ
ほとんど足付変わりませんでしたっすよ?

タンデム用にコーズィーシート買おうと思いましたが、
2度とタンデムしない予感がして思い止まりました。

って、ネタにマジレスカコワルイ?w;

591 :774RR:04/04/20 16:44 ID:ZjALNsbB

立ちゴケしちった.....................w

フロントカウル、サイドカウル左、ジェネカバ、左ミラーですが

一体おいくら万円?と思うと鬱





592 :774RR:04/04/20 17:46 ID:AgPLwTvX
>>591
自分で簡単に交換できるから、部品代だけで13マンもありゃだいじょぶっしょ!

実は俺も先月に立ちゴケしてさ…
でも右に倒れたからジェネカバの分だけ安いな…orz

593 :591:04/04/20 18:41 ID:ZjALNsbB
>>592 サンクス
だよね〜、一応15マソは覚悟の上(´;ω;`)
でもジェネカバはバイク屋に頼んだ方がいいかな〜...

ただ、、倒れゆく時のスローモーションが今だ頭から離れん(w


594 :774RR:04/04/20 18:47 ID:WkJn6bRP
>>591
立ちゴケ程度の傷で全部交換しちゃうんだ・・・

傷ついたカウルください(w

595 :774RR:04/04/20 19:42 ID:UTT5o9xO
>>591
俺もカウルホスィ・・・

596 :774RR:04/04/20 22:03 ID:TCSyr0Fg
今のカウル傷だらけだから予備を準備した。
でも交換したらまた傷つくから、いつ換えたらいいのか迷ってる。

597 :774RR:04/04/21 00:04 ID:0zVRuUeI
じゃあ予備のカウル下さいw

598 :774RR:04/04/21 07:24 ID:9Kiv5bcH
タンデムはしないと誓ったんで、ずっとオニギリだなぁ・・
人運ぶ可能性が少しでもあるときは車出します(´・ω・`)

599 :774RR:04/04/21 13:20 ID:7ouEVEmc
立ちゴケ頻発してるようなのはカウルペイントできねーな。

600 :01:04/04/21 18:42 ID:VdhtDDlB
>>591
15万かけるなら↓セビモトのカーボンとかどうっすか?
http://www.spiralspinner.com/Sebimoto/SebSuzuki/SebSuGSXR1300.html
セットならアッパー&片側サイドカウルと同じくらいの値段で
買えちゃうんすよねぇ。

ノーマルのカラーとの兼ね合いとか、品質的に無塗装でいけるかが
ちと微妙なところですけれど。

601 :774RR:04/04/21 19:39 ID:8AP0ijyp
上の方に出てたが
161aでブサかぁ…
俺だったら乗らん。似合わんし。
まぁ個人の勝手か、スマン。



602 :516:04/04/21 19:50 ID:YcmAH7UZ
MRSじゃなくてMRAですた・・・。
スンマソ。
スクリーンはすんでる所が田舎であまり道がよくないので、
MRAをやめてグラビティーのダブルバブルにしますた。
実はシートは今月金が厳しいので、先送りにしました。
インプレくれた人スマソ_| ̄|○

603 :01:04/04/21 22:12 ID:77bOsjmS
当面のカスタム予定を立ててみたので、序でなんで参考までに書き込んでおきます。
小計・合計金額はナップスでのセール時のおおよその金額です。
●マジー
・アルミクーリングファン\9000
●オーリンズ
・ステアリングダンパー \39000
●ブライトロジック
・ステアリングダンパーブラケット\19800
小計定価\67,80010%-5%\57,969
●アグラス
・フレームスライダー 黒\10,290
・ジェネレーター Bタイプ 黒\15,750
小計定価\26,04010%-5%\22,264
●プロト
・スウェッジラインプロブレーキホース\23,625
 ステンレスバンジョー/ボルト
 ブラックホース:トライピ-ス
・スウェッジラインリアブレーキホース\9,975
 ステンレスバンジョー/ボルト : ブラックホース
・スウェッジラインクラッチホース\11,550
 ステンレスバンジョー/ボルト : ブラックホース
小計定価\45,15030%-5%\25,735
●ブレンボ
・ラジアルクラッチマスターシリンダーΦ16\48,300
・ラジアルマスターシリンダーΦ19\36,750
スイッチx2
小計定価\85,05010%-5%\72,717
フルードタンク・ステー・スイッチ等\20,000
--------------------------------------------------
合計\198,685

604 :774RR:04/04/21 22:14 ID:koLH/Rj7
なんで身長が低いと似合わないんだよ?
逆じゃねーの?
でかい奴の方がバイク似合わないと思うがね。

605 :01:04/04/21 22:18 ID:77bOsjmS
■以下予算次第
●アグラス
・リアフェンダーレスKIT 605-369-000\27,30010%-5%\23,341
●マジカルレーシング
・カーボントリム付きスクリーン スモーク\19,95010%-5%\17,057
・リアインナーフェンダーカーボン製\29,40010%-5%\25,137

・リアウィンカー等小物\10,000程度

■その他未定
●コワース
・RSハーフサイドカウルFRP・白ゲルコート\36,750
・RSリアフェンダー
 カーボン 0‐42‐CRFC3104\27,300
 FRP・白 0‐42‐CRFW3104\15,750
 FRP・黒 0‐42‐CRFB3104
●ブレンボ
・リア マスターシリンダー Φ11or13\10,290
●マジカルレーシング
・レーサーレプリカミラー ブラック\30,450
 RR TYPE / T-2 HEAD : SHORT STEM : A-TYPE

606 :774RR:04/04/21 22:25 ID:09XrMaQD
盗難保険がいっぱいでたのかね。金持ちだな・・・

607 :01:04/04/21 22:40 ID:VdhtDDlB
>>606
_| ̄|○ 80万しか出てませんって・・・
差額80万位ローンですが、何か?w;

ガード類とステダンとメッシュホースは入れときたいかなと。
でラジポンを後で換えるとバンジョー交換になる可能性も有り、
2度手間だし面倒だからどうせならって感じですw;

608 :01:04/04/21 22:43 ID:VdhtDDlB
つか正直、生活費けずったりかなり無理してます(^_^;A アセアセ・・・

609 :マターリ8823:04/04/21 22:45 ID:FgPecYuG
ホース類ってそんなに先行して変えるもの?
変更済みだったらスマソだけど、漏れならマフラーとかリミッターとかサス優先するけど。

610 :774RR:04/04/21 22:47 ID:IDJyLZjL
ステダン取っ払うと挙動にどう変化が現れる?


611 :774RR:04/04/21 23:07 ID:xVKmRC8x
お金ないから

612 :774RR:04/04/21 23:08 ID:oHrdkAoc
>>609
ブサのリミッターってどんなの付いてるんですか?

613 :774RR:04/04/21 23:11 ID:xVKmRC8x
大失敗(汗)
ブレンボのFブレーキマスター入れようかと思ったんですが
とりあえず、Fのメッシュホースだけ入れちゃうと、もったいないですかね?

614 :01:04/04/21 23:12 ID:VdhtDDlB
>>609
ん〜好みの問題かと。
私は走る事より止まる事の方を大事にしたいなと思ってますんで、

私的にはノーマル隼のパワーに不満は無く、02後期以降は
かなり扱い易くなってるので重量以外のメリットは少なそうだなと。

これだけで10kg位の軽量化になるので本とはとっとと換えたいんですけどねw;
チタンフルエキ+パワコマだとこれだけで軽く20万以上するし、
ヨシムラとか入れると軽く30万かかるので今回はパス。

サスはノーマルのセッティングをいじった物でも
それ程不満を感じませんでしたし、
換えた事が無いから良さも余り解らないんで当面はいいかなと。
あとサス換えるなら先にホイール換えたいかなと思います。

リミッターは慣らし終る前に入れてもしょうがないし、
300オーバー出す気有りませんのでパス。

んでまあ、ホース類は絶対制動力に余り関係ないし、
普通に走っている分には不要な盆栽パーツだと思いますけどね。
メッシュのカッチリ感に慣れてるのでノーマルは解り辛くて気持ち悪いです。

ラジポンはクラッチの軽さ、ブレーキの細かい調整のし易さが
けっこう変わるし、これも以前乗ってた奴で慣れてるので、
感覚が変わるのがちょっと嫌なんすよね。

って、そんな感じの選択です。

615 :01:04/04/21 23:17 ID:VdhtDDlB
>>613
私が以前交換した時はバンジョーの交換が必要でしたっす。

自分で交換するなら工賃がかかりませんので、
フルードの交換時期に合わせれば殆ど金額的に変わらないと思いますよ?

なので、そんなもったいない事は無いかと思います。

616 :613:04/04/21 23:33 ID:xVKmRC8x
>>615
なるほど。メッシュホースとブレーキマスターを同時に替えようかと思ってたんですよ。
ただお金が無いので、どうしようかと・・・
ライコランドのセールで取り付け工賃無料とか書いてあるので、ホースだけ逝っちゃおうかと・・・

で、ブレンボのブレーキマスターを入れることを前提にすると
どこのメーカーのブレーキホースが良いのでしょうか?
ビルドアラインかスウェッジラインPROを考えているんですが・・・


617 :01:04/04/21 23:47 ID:VdhtDDlB
>>616
ビルドアラインはちょっと解りませんが、
スウェッジラインはグッドリッジに比べてちょっとOIL漏れの
トラブルが多く聞かれるそうです。

PROは出たばかりなので解りませんけど、
分岐部分以外は変わらないと思うのでほぼ同じかと思います。

なので、ショップの人にはグッドリッジ勧められてますっす。

618 :774RR:04/04/22 00:04 ID:wB5IpqTv
>>601
乗りたいバイクにのればよろしい。
身長なんてかんけーないんじゃない。
漏れのまわりの160ない女の子でブサのってるけど、
おかしいとはおもわねーな。


619 :774RR:04/04/22 00:33 ID:4QtaOUpa
実際、吊るし状態の隼を150台の女がまともに乗れるとは思えん。
ネタでなくほんとに乗っているとしたらセミみたいなんじゃね?
体重移動とかどうしてんだろ(w

620 :774RR:04/04/22 00:38 ID:wB5IpqTv

つるし状態だよ。
それが結構はやいんだよね。
たしかに、ポジションはちょっと?だけど。


621 :774RR:04/04/22 00:48 ID:BZKba46Y
足つきはほとんど気分の問題だと思いますが・・・・
白バイ見習え、とまでは言いませんが
停車時に片足が軽く付けば良いのですから
150cmでも無問題だと思います。
当方160cmですが問題なく乗れています。
どっちかと言えばハンドル位置が遠いかなぁ。

622 :マターリ8823:04/04/22 01:02 ID:ClYUypUv
>>614
了解です。614を見てそう言う考え方も有るんだと再認識です。
ジェネレーターとステダンはインプレキボン。よろ〜

623 :774RR:04/04/22 01:28 ID:i51bZpuZ
>>614
当方、握力が足りないのか乗り出しはなんともないのですが、
200キロあたりから、苦痛を感じ始めます。レバーの調整いろいろ
試しましたが、効果無しです。
ラジアルポンプは劇的に軽くなるのでしょうか?半クラの領域は
どういう感じでしょうか?

624 :01:04/04/22 02:38 ID:XV3xxJbT
>>623
2本指でも操作可能なくらいですし、劇的といえば劇的ですね。
換えて直ぐはノーマルのつもりで操作するとちょっと危ない位です。

ノーマルだと1日渋滞にはまりまくったりすると大変ですが、
換えてからは、左腕がおかしくなった事無いです。

ハンクラの領域はφ16だとノーマルと変わらない位でしょうか?
軽いので力加減し易く、扱いやすいですよ。

625 :01:04/04/22 06:19 ID:IZsUp+Zh
Webikeとか、他であまり扱っていない輸入パーツを
扱ってる通販サイトを幾つか貼っときますっすね。

http://www.cooride.com/pyramid/pyramid2/suzuki/hayabusa/hayabusa.htm
http://www.p-o-s.jp/index.html
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/toppage.html

因みに私は頼んだ事無いのでインプレはで来ませんのであしからず。

626 :774RR:04/04/22 07:23 ID:1XqfDlXf
昨日夢に出てきちゃったよ…。

よーし、アカブサ飼っちゃうぞっ!
もう決めた、迷わんぞっ!
嫁よ許せっ!
マルチポスト許せっ!

GW納車間に合うかな…

627 :01:04/04/22 08:32 ID:XV3xxJbT
>>626
店頭在庫車じゃないと今からGW前の納車はちと厳しいような・・・w;

それと赤はアメリカの限定カラーなので、正規ルートじゃ入らないかも?
独自輸入の平行物扱ってるショップを探した方が良いかと思われます。

他の色のディーラー在庫状況は青x銀のみ五月末まで入らないとの事でした。

628 :01:04/04/22 08:37 ID:XV3xxJbT
>>626
調べてみたら一応もう日本に入ってますね。
http://www.r-jen.com/suzuki-gyaku.htm
メーカー保障も付くってことは、正規流通してるって事かな?

629 :591:04/04/22 09:04 ID:Zu34It27
>>600 サンクス01さん
かっこいいかも。。いかん選択段階にはいりそう

630 :626:04/04/22 12:44 ID:BMSjkzHj
01さん、貴方は優しい人だね…w
詳細後日にてっ!


631 :774RR:04/04/22 14:40 ID:AQCDzbSH
>>610名前:774RR(sage)投稿日:04/04/21 22:47 ID:IDJyLZjL
>>ステダン取っ払うと挙動にどう変化が現れる?

低速でも真直ぐ走る
倒し込みが軽くなる
Uターンがしやすい
S字の切り返しが楽
普通の走り方だとこんなもんか

ステダン付きはリヤが滑った時に当て舵(逆ハン)が
効かなくてメチャメチャ怖かったので外した
ハンドルが振れるとか暴れるとか
心配したが今の所ナシ(ステダン無しで1万キロ以上乗ってる)
空冷の16インチや19インチをさんざん乗ってる人間
なのですべての人に当て嵌まるかどうかは知らんが

外すだけなら金も掛からないし元に戻せるから
試してみては?


632 :Bコン:04/04/22 18:56 ID:vcIBFYJL
>>631
ステダン外してコーナーなんかでギャップで振られた時どうなるんだろ?
隼ってキャスター立ってるし、そのまま収束しないで車体がすっ飛んできそうで
ちと怖そうなんだが・・・

昔250乗ってた時直進ギャップでハンドル振れはじめて収束せず
そのまま吹っ飛んだことがあるのでつよ((( ;゚Д゚)))ガクガク
もちろんステダンなんて付いてなかったです。

633 :774RR:04/04/22 19:31 ID:KnoHDosq
黄色と紫のハヤブサ見た。

634 :774RR:04/04/22 20:02 ID:68gTqOMJ
623です。01さんレスありがとうございます。
劇的に軽くなるといわれると、購買意欲をそそられます。
早速SHOPに手配を頼みます。連休のツーリングが待ち遠しいです。


635 :631:04/04/22 20:19 ID:AQCDzbSH
昔の車体はフレームや脚廻りがヤワヤワだったので
一度振られると収束しませんでしたよねー(W
少なくとも隼ではそんな事はないです
隼で林道走るような人間ですから
聞き流して頂いて結構ですよ?
いろいろ御心配でしょうから無理にとは申しませんが
まぁ外して喜んでるヤシも居る
くらいに考えて下さい

636 :774RR:04/04/22 21:33 ID:jrELk8G5
捨て段はアッパーカウルをとれば外せますか

637 :01:04/04/22 21:57 ID:IZsUp+Zh
ノーマルステダンはウザイけど外すのはちょっと抵抗有るって方は、
NHKのステダンはどうでしょう?

NHK ステアリングダンパーキット
商品番号 : 20-16-306
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 00-
ODM-3060
ストローク 60mm:ボディー長さ 140mm:全長 48mm
アルミニウムボディー:7段切り替え:メンテナンス可
定価(税込) \26,250 Wbike販売価格(税込) \24,937

因みにオーリンズの街乗り推奨値は最弱だし、
多分無くても良いんじゃないかな?って思います。

>>636
T字かラチェッとのエクステンションが有れば、アッパーカウル下側の、
プラスチックファスナーで止まっている部分を外すだけで外せますっすよ。

638 :774RR:04/04/22 22:51 ID:jrELk8G5
ありがd
意外と簡単そうですね。
連休に入ったらやってみまつ。

639 :774RR:04/04/23 18:50 ID:hxAn4UXg
オーリンズのステダンって
ノーマルの位置にそのままボルトオンしますか?

便乗質問でスマヌ。

640 :774RR:04/04/23 19:39 ID:RGDSrmjo
今度ブサで志賀草津高原ルートをまったり走ってきますよ。雪の壁(ワクワク
ttp://www.shinmai.co.jp/news/2004/04/22/014.htm

641 :636=638:04/04/23 19:41 ID:Z3CRSqr2
いまステダン外しました。
停めたままハンドルを切ったらすごく軽い。

明日乗ってみます。

642 :631:04/04/23 20:14 ID:bDjEpylI
気を付けて
いてら〜ヽ(´ー`)ノシ

643 :01>04:04/04/23 22:12 ID:KmuRmuS1
ヽ(´ー`)ノ 納車しました〜♪

パッシングスイッチもハザードも最初からついてていいっすね♪
イモビももっとおまけっぽいのかと思ったら、
結構ちゃんとした奴でよかった。

>>639
オーリンズの隼用はタンクとハンドルの間に付きます。
ノーマル位置に取り付ける場合は汎用68mmストロークを、
↓ブライトロジック等から出てるブラケットを使っての取り付けになります。
http://www.din.or.jp/~bright-l/

隼用は7万するから、汎用\39000+ブラケッ\19800トの方が安上がりですね。
専用品はちと邪魔だとも思ったし、私は今回この方法で取り付けます。

因みにNHKはノーマル位置、マトリスはタンク前です。


644 :774RR:04/04/23 23:18 ID:AnHL3FSy
>>643
納車おめ!
俺も04のドムブサにのってるぜぃ。
この間、コカしたけどなw

645 :774RR:04/04/24 00:57 ID:lxtA4eva
オメっす〜!いいなあ青ブサ

646 :626:04/04/24 01:30 ID:DgTz+cRS
>>643
おー、納車オメ!
この週末は慣らしツーかな?
羨ましいぞっ!
オイラはアカブサ成約が日曜日。
納車はいつになるかなぁ!

647 :774RR:04/04/24 01:37 ID:g6Kaj4Pz
>>637
ステダン取っ払ってみますです。
明日の昼休みにやってみよう。
社外ステダン買って最弱にするのも考えたのですがそんなに馬鹿みたいに
飛ばす訳でも無いんで無くても良いと思ってます。


648 :01>04:04/04/24 02:48 ID:qmZOuQAy
どもども。

週末はとりあえずタンクパットやらなんやら付けるので、
慣らしは夜になっちゃいそうですw;

649 :774RR:04/04/24 07:41 ID:DgTz+cRS
>>648
ちなみに質問です。
乗り出し価格ってイクラでした?


650 :01>04:04/04/24 08:56 ID:qmZOuQAy
>>649
158万くらいでしたw;

私の行ってるバイク屋は新車の値引殆どしないもので。

651 :マターリ8823:04/04/24 13:37 ID:MJ3gvUlo
>>643
ノーマル位置取り付けのステダン話、参考になりました。
タンク前にのるのがイヤだったので悩んでいたんだけど、解決。

でも・・・。
オカネナイ

浮き文字キロ表示メーターパネルとかフルスケール化とかやりたい事はたくさんあるのに。

652 :774RR:04/04/25 01:56 ID:XmFdp/SJ
とりあえずハヤブサに乗ってみたい

653 :隼@ネ組:04/04/25 03:14 ID:QAd8gqla
>>651
>浮き文字キロ表示メーターパネルとかフルスケール化とかやりたい事はたくさんあるのに。

浮き文字キロ表示パネル付けました。
バカっぽくっていい感じ!気に入ってます。

654 :774RR:04/04/25 09:29 ID:/4bGPofI
ヤフの車スペックを見ると、燃料消費率(10/15モード走行) 11 km/L とか
書いてありますが、バイクには燃料消費率としかかれてません。
てか隼がヤフにない・・・
で、質問なんですが隼の10/15モードの燃費はいくつですか?

10/15モードじゃないかもですが、金翼が1800ccで
20km/lだからそれよりは上かと思うが。。。
ま、隼のが23とかでもみなさんその半分ですよね

655 :774RR:04/04/25 12:57 ID:rDTBpGcQ
すんません。
私、不人気色といわれる金茶がすきなんですけど。
相場は結構安いのでしょうか?

656 :774RR:04/04/25 18:53 ID:uwyu5nPH
>>650
今日アカブサ成約して来ました。
隣にあった青ブサも凄くカッコよかったけど、
結局初心貫徹しました。
納車はGW明けとの事…待ちきれないかも(w。

657 :774RR:04/04/25 19:05 ID:vOyZE1wA
>>654
テンフィフティは四輪だけだと思うけど。
燃費は、よく乗っている人は15〜17くらいじゃない?
私は、低いギアしか使わないし、たまにしか乗らないから、12くらいだけど。

>>655
グーバイクでしらべたけど、初期型の中古でも80マン前後なんだね。
走行一万キロ超えていても、あんまり価格は変わらない気が。
規制前のせいか知らないけど、初期型でも強気の価格設定だな。
隼の中古価格は全体的にかなり高めだから、新車を考えたほうがいいかも。

658 :774RR:04/04/25 20:15 ID:rDTBpGcQ
ありがとうございました。>>657

659 :774RR:04/04/25 23:41 ID:n6u8MkAz
>>656
おめでとう。GWまでもうすぐですね。末永く乗ってください。



660 :RR:04/04/26 02:03 ID:M1GscCGz
新しくオーナーになった方々おめでとーヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
慣らし運転は丁寧にね〜

どっかの掲示板で話題?になってたウルトラヒューズ付けてみました。
全部で7つなんで税込7350円だったけど、効果は・・・:y=-(゚Д゚)・∴ターン

タペット調整したんだけど、思ったよりも狂ってなかったみたい。
音はテンショナー交換した方がよかったっぽいorz

661 :774RR:04/04/26 07:23 ID:Vv9Fz1+6
>>660
この手の商品は、自分で「効いた」と思わないと空しいぞ。
信じる者は救われるって某掲示板の人も言ってなかったっけ?(w

※でも無闇に人に薦めるのはヤメて欲しいよな

662 :01>04:04/04/26 08:07 ID:aevjXD1B
昨日ステダン交換しました。
アッパー外さないと狭いし奥まっててけっこう大変ですねw;

オーリンズ汎用68mm&ブライトロジックブラケットだと、
個体差かもしれませんが、左右フルロックまでハンドル切った時に
ギリギリで若干ストロークが足りない感じでした。

なので、ハンドル止めに厚手のプロテクトシール貼り付けて、
切れ角調整しておきました。

交換途中にステダン無しでちょっと走ってみましたが、
凄く軽快になって、車線変更等し易くて乗り易かったです。

近所を街乗りしかしてないので、高速やワインディングでの挙動は解りませんが、
街乗りレベルであれば、オーリンズ最弱よりも乗りやすい感じですね。


>>656
おめでと〜っす♪

私も前のブサの納車はGW明けになっちゃって、
連休中は待ち遠しくてのたうち回ってましたw

663 :01>04:04/04/26 08:12 ID:aevjXD1B
ウルトラヒューズ気になってたんですけど・・・でしたかw;

1個300円位までならオカルトチューンででもつけようかと思いましたが
1000円だとちょっと手が出ませんなぁw;

664 :774RR:04/04/26 10:48 ID:OrJL5tQv
>>625
おいらZX-12R海苔だがショップ情報貰ったのでお返し
既出かもしれないけど
http://www.g-t.co.jp/
安いよ。実際に利用したこともある。普通に安く買えた。



665 :774RR:04/04/26 12:18 ID:Jnu1fvAd
>>664
GJ!

666 :656:04/04/26 12:48 ID:i22bq9+d
>659&660&662
ありがとうっ!
それにしても青ブサは予想以上にカッコよかったので迷ってしまった…
なんかこう、光沢感が違うというかなんというか…
とにかくweb上の写真だけではわからない魅力がありましたよ>01>04
で、今はメットを何にしようか考えています。
ちょっと高いけどショウエイのx11でも試してみようかな等と思ってますが、
皆さんはちなみに、どんなメットでブサに跨っているのでしょうか?

667 :01>04:04/04/26 13:07 ID:1xPo5rX4
>>666
ヘルメットはラパイドOrつかってましたが、バイクと一緒に持ってかれたので、
今はセカンドバイク用に被ってたショウエイのホーネットを使ってますw;

早くX-9 ALLOY出ないかなぁ・・・


668 :774RR:04/04/26 18:17 ID:rYi0mCa2
>>667
X-9 ALLOYってまだ出てないんですか?
僕の場合、頭がアレ(巨大)なもんでグラフィックモデルは選べないんです…
なので選べる人は羨ましい(w。
X-9の黒にしようかなぁ。値段的にも1万円の差は大きいし。


669 :774RR:04/04/26 20:24 ID:B3TvWsYJ
Z4

670 :774RR:04/04/26 21:05 ID:ewr3AsHJ
俺はX−イレブンの黒をかぶってるYO!
黒系車体色なんでよく合うのさ!

671 :774RR:04/04/26 21:22 ID:B3TvWsYJ
トップブリッジ。
アグラスのトップブリッジに変えようと思うのですが
取り付けは難しいでしょうか?


672 :774RR:04/04/26 21:26 ID:rYi0mCa2
Z4もXXLが無いんだよね…(^_^;)

673 :01>04:04/04/27 08:50 ID:q5CD6yLq
>>668
X-9 ALLOYは5月に発売予定なんでもう少しですね。

674 :774RR:04/04/27 15:27 ID:V8Bha6qq
紫っていい色だな

675 :774RR:04/04/27 15:42 ID:2wLmqB9V
さっき外回り中に目黒で限定赤をみました、
いや、カッコいいマジ!

676 :774RR:04/04/27 15:50 ID:R+8W0m8u
Z4も特注すれば大きめサイズ作ってくれるみたいよ。
6〜8万ぐらい。

677 :774RR:04/04/27 18:52 ID:cg0S8211
>>676
高杉〜♪

678 :774RR:04/04/27 21:19 ID:MDMjmZVZ
03限定黒乗りです。
そろそろオイル交換を考えているのですが、皆さん何処入れてます?
純正は夏の猛暑を乗り切るには粘度が不安です。
5000〜8000の中速を多用する乗り方です。皆さんの愛用オイルを
教えていただけないでしょうか?
あっ、現在はOBERON F310 10W-40を使用してます。(個人的には
値段分の価値は感じません。)

679 :774RR:04/04/27 21:49 ID:dhxVg8oS
純正!

680 :774RR:04/04/27 22:55 ID:jdRNxVDl
モトレックスのパワーシント10w−50

681 :774RR:04/04/27 23:12 ID:fQL/Sk1+
ブサは乗った事ないんですけれども、
ブサってワインヂングではやっぱり重たいんでツカ?
購入すればツーリングがほとんどになると思うんですが、
それでも、やっぱり峠も楽しみたいってのがあるんで。
峠でもハードに攻めることはできまつか?

682 :774RR:04/04/27 23:23 ID:ZQMh2UKg
甲州街道、半冒バカヘルでバカオンナ2ケツで、プッとか思ってたらハヤブサだった。

大2免持ってるけど敬礼してやりすごしました。


683 :774RR:04/04/27 23:34 ID:NCH6e2yb
>>681

けっこういけますよ 峠道  SSほどではないけど。
12Rと黒鳥もまあまあですね。  

684 :774RR:04/04/27 23:50 ID:gRHbrLfy
>>681
 今なにに乗ってるの?

685 :774RR:04/04/28 00:04 ID:Wyq6llHO
679さん、680さんレスどうもです。
680さんのモトレックス、ググって見てきました。
10W-60もあるようですが、使われたことはありませんか?
10W-50は表現難しいと思いますが、どんな感じでしょうか?
(主観で結構ですので、お願いします。)
フルシンセの割にはリーズナブルなので非常に興味あります。
>>681さん
今、乗られているものにもよりますが、もしSSに乗られている
のなら重さは感じると思います。しかし程々には楽しめると
思います。

686 :680:04/04/28 00:13 ID:IfgUE3EX
まだ入れたばかりなのでなんともw
感触は悪くないと思います。値段もやっすいしね。
10w−60と値段は変わらないので(ライコ千葉)こっちのほうがいいのかも。
量り売りもしてるから少し安くなると思われ・・・

687 :774RR:04/04/28 00:16 ID:4s6HmAtK
モチュ−ル入れた。
シフト渋いよ。
もう入れない。

688 :678:04/04/28 00:28 ID:Wyq6llHO
680さん、レスどうもです。
日中の炎天下の中の走行がほとんどなので、10w-60試してみます。
687さん、モチュールは以前何回か入れましたが、良くも悪くも
一発オイルという印象です。とにかくタレるのが早すぎる気がします。


689 :774RR:04/04/28 00:42 ID:4s6HmAtK
1000キロごとにオイル交換するようなリッチマンなら
モチュールも良いかも知れんがなかなかそうもいかんしな(w

690 :774RR:04/04/28 00:45 ID:lT3k9G+l
>>684

 今はTL1000Rに乗っています。
 もう乗り始めて4年になるんですけど、五月いっぱいで車検が終わりなので 
 この機会に乗り換えを考えてます。今までどっちかというと、
 SS系ばかり乗ってきたのでメガスポも乗ってみたいんですけどねー!
 ブサも峠で良く見ますし、SSとまではいかなくてもいい感じなんだとは思います。


691 :678:04/04/28 01:02 ID:Wyq6llHO
>>690
03モデルに乗る自分が言うのもなんですが、メガスポの双璧を成す
12Rもお勧めです。知人が01から04に乗り換えたので、試乗させて
いただいたのですが、01とは比較にならない程進化しています。
ラジアルマウントのブレーキもいい感じです。明らかに乗りやすく
なっています。
でもトルク感はまだブサに軍配が上がりますね。02後期以降のブサ
もすごく乗りやすいですよ。

692 :774RR:04/04/28 01:22 ID:lT3k9G+l
>>691
そうですよねー。僕も00の12Rは乗ったことがありますが、
 峠はTL1000Rと比べても違和感は感じませんでした。
 ただ、04はどうか分かりませんが、低速トルクがないのには驚きました
 1速で細い道を走っていると、エンストしそうになりますからね!
 まあ、高回転型のエンジンですからしょうがないとはおもいますけど・・・
 そういう事も考えると、ブサが良いかなって気がしますけど。

693 :774RR:04/04/28 06:26 ID:AeLqxDyt
NUTECのインターセプターを入れたひといませんか。
餅5100から入れ替えようと考えているのでつが。

694 :774RR:04/04/28 10:18 ID:/GQklBzA
12Rはデザインが悪すぎると思うのは俺だけ?

695 :銀青:04/04/28 11:18 ID:AYEveRrw
当初は感じなかったけれど
なぜか最近12Rがカコヨク見えて来たっす。
特に00の無骨さはカワデザインも結構にやるじゃんって感じ。
それでもブサは宇宙一カコイイけどね。

696 :774RR:04/04/28 16:07 ID:kr70yRl/
今日の午前中に兵庫県芦屋市で見かけた黒っぽいブサ君へ。
犬の散歩中に見かけて、「おっ、ブサだ」と思い、一緒にいた嫁さんに
「あのバイクに乗り換えたいのだが」と、お伺いを立てながら二人で君
を見ていたのだが、両腕突っ張り、背中は反ってて、顎が上がったライ
ディングスタイルで過ぎ去りましたね。
少しばかりまったりしすぎだな。
猫背矯正ベルトでもしてるのかと思ったぞ。
「なんかかっこ悪いからヤダ。」と、嫁さんは拒否反応。
これは多分に君のスタイルが影響したと思われる。
至急、カッコよく走り回ってもらうことを切に願う。

697 :774RR:04/04/28 16:12 ID:6jWq5I5Q
tesu

698 :774RR:04/04/28 17:12 ID:4sKitvh5
ブサって乗ってる人の平均年齢ってどのくらいなのかな?
ちなみに僕の場合36歳です。なんちゅーかこう、渋い中年ツアラー的なブサ海苔っていないもんですかね?

699 :774RR:04/04/28 17:17 ID:BCemGLW0
>>698
漏れ31ッスw


700 :774RR:04/04/28 17:49 ID:4sKitvh5
やっぱ30台が殆どなのかねぇ(w。

701 :774RR:04/04/28 17:55 ID:AhhKqw2L
中古でも込みこみ100万近くかかるわけだから、若い香具師は
なかなか買わないだろうな。
ニンジャとかカタナみたいに中古の値段がこなれてくれば、一気に
平均年齢が下がる予感。

#それはそれで複雑な思いが

702 :774RR:04/04/28 18:00 ID:1kMI5DrA
こうゆうモデルは維持費が結構かかるので、仕方ないのかも・・・。
あっ自分は32歳です。最近体力の低下を感じてきました。

703 :774RR:04/04/28 18:54 ID:4sKitvh5
36歳…1名
31歳…1名
32歳…1名
______________
現在のブサ海苔平均年齢…33歳

704 :774RR:04/04/28 19:06 ID:npatC33R
やったー!
俺が一番若いぞ。30歳だ〜。

705 :774RR:04/04/28 19:37 ID:NPPc4V4Q
28〜

706 :774RR:04/04/28 19:41 ID:dgMtUI5k
     __
    ヽ|・∀・|ノ
    |__|    間もなく39 才 
     | |
      .図

707 :774RR:04/04/28 20:09 ID:QjntiWk6

  (`・ω・´) ノ33歳で〜す。

708 :774RR:04/04/28 20:17 ID:u4jeXBVK
25才

709 :774RR:04/04/28 20:26 ID:lnt3rn16
29サイでつ

710 :774RR:04/04/28 20:33 ID:1fh3mWfr
30才

711 :774RR:04/04/28 20:46 ID:/GQklBzA
25歳…1名
28歳…1名
29歳…1名
30歳…2名
31歳…1名
32歳…1名
33歳…1名
36歳…1名
39歳…1名
______________
現在のブサ海苔平均年齢…31.3歳

ちょっと若返ってきた(w。
こうしてみると、20代のうちに乗れるのって結構幸せかも。
逆に40代のブサ乗りって少なそうだね。


712 :774RR:04/04/28 20:51 ID:XpDxq3MJ
隼かっこいいよね、乗りたいでつ。でも、未だに中免・・・
先日赤切符もらいました。多分免許取り消しの予定だから、これを機に大型免許取ろうと思います。
俺ってかっこ悪いよね

713 :774RR:04/04/28 20:54 ID:XFNXxhUz
35歳!
29歳からブサ。

714 :774RR:04/04/28 21:02 ID:0m/l5QBG
すまん…41。
厄年だ。

715 :774RR:04/04/28 21:05 ID:AeLqxDyt
40だけど会った人には35って言う。
すると若く見えますねって言われて複雑な気分になる。

716 :RR:04/04/28 21:14 ID:C4R/lCwG
30歳(゚∀゚)
28歳からブサです。

717 :RR:04/04/28 21:17 ID:C4R/lCwG
25歳…1名
28歳…1名
29歳…1名
30歳…3名
31歳…1名
32歳…1名
33歳…1名
35歳…1名
36歳…1名
39歳…1名
40歳…1名
41歳…1名
______________
現在のブサ海苔平均年齢…32.8歳

718 :774RR:04/04/28 21:24 ID:G8JIHoGQ
事情はどうあれ免取りは痛いですね。
隼での復活頑張ってください。

719 :774RR:04/04/28 21:27 ID:/GQklBzA
40代ブサ海苔マンセー(w。
>>712
ご愁傷様…。でも取り消しだと1年間は乗れないよね?
辛いね…俺も経験あるけど。
ちなみにブサ乗りの皆さんはやっぱりスピード違反常習者?
僕の場合4ヶ月前にやっちゃいますた。34kmオーバー。

720 :774RR:04/04/28 21:35 ID:z/AOyMht
はいはいはいはい!(゚∀゚)ノシ

29才の隼ラーでーす。

721 :774RR:04/04/28 22:51 ID:6694zgJY
     __
    ヽ|・∀・|ノ
    |__|    間もなく39 才 
     | |
      .図


↑ネタだろうけど、39にもなってこのAAはどうよ?

722 :774RR:04/04/28 22:59 ID:NU+XONjT
つか、40にもなって2chネラーってどうよ?

723 :RR:04/04/28 23:17 ID:C4R/lCwG
>>721,722
        \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんなエサで俺様がクマ――!!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;

バイク板以外も見てきたら?

724 :774RR:04/04/28 23:19 ID:/GQklBzA
40代だろうが50代だろうが、
ネット楽しんでる中年っていいもんじゃねーか(w。
それだけインターネットが普及してってるってことだよ。

725 :774RR:04/04/28 23:48 ID:IfgUE3EX
はーい、30歳です

726 :774RR:04/04/29 00:11 ID:FHO6/PnR
24だーよ。激務でほとんど乗ってないけど。。
しかも乗るより盆栽に励んでる始末。

727 :774RR:04/04/29 00:19 ID:vxylU4+2
16才処女です。

728 :774RR:04/04/29 00:35 ID:ISwsotSj
24歳…1名
25歳…1名
28歳…1名
29歳…2名
30歳…4名
31歳…1名
32歳…1名
33歳…1名
35歳…1名
36歳…1名
39歳…1名
40歳…1名
41歳…1名
______________
現在のブサ海苔平均年齢…31.9歳

※圏外…クマ一匹・16歳処女お一人(w

729 :774RR:04/04/29 01:04 ID:4S/1iuXS
2ちゃんと言ってもいろいろあるしな。
政治経済や学問芸術板は年齢層高いだろうし。
くるまやバイク板は厨房が多いけどな。


730 :774RR :04/04/29 01:09 ID:7h9gPMSN
22歳でつ。まだ納車待ちだけど。初めてのバイクが隼なんでドッキドキでつ。

731 :lllll_BeLL_lllll(どる) ◆5XFuGpd7nI :04/04/29 01:11 ID:cyso7Ojy
俺、31歳
ブサ暦3年

732 :774RR:04/04/29 01:32 ID:csmISuye
21歳。もうすぐ隼に乗り始めて1年目。

盗難が心配でビクビクしてます。

733 :774RR:04/04/29 01:44 ID:KKjdeIaN
17歳から教習行き始めて誕生日に大型取得

まだ慣らしも終わってない18歳
全開なんてまだとても出来ません

734 :774RR:04/04/29 01:49 ID:FX/lJFaG
31歳です

735 :774RR:04/04/29 01:51 ID:ISwsotSj
>>733
ブサ乗り?

736 :774RR:04/04/29 03:05 ID:SYrpKVLt
23歳
今年の一月に929RRからブサへと乗り換えました

今度ヘッドライトをHID化しようと思っとりますが
どこのメーカーのがいいのかな?

737 :774RR:04/04/29 03:53 ID:HH101a9l
30歳
初期型を発売日に買ったから今年で5年目
6万`オーバー。そろそろOHか買い替えかな?

738 :774RR:04/04/29 06:06 ID:Nmykowd5
>>737
OH私も考えてますよ。4万`で腰上検討中。
ヘッドだけなら自分でできそうな気がするんだが…。
いい機会だから社外のピストンとカムの装着も要検討。

739 :774RR:04/04/29 07:38 ID:7HFCtxq6
年齢を明記するスレはここですか?

39歳
初期型買ってまだ4年、3万しか走ってない。
メカトラブルは全然無いけど、そろそろあっちこっち
交換しなきゃならない予感。

#純正のチェーンとスプロケ、結構丈夫だな・・・

740 :774RR:04/04/29 09:26 ID:vNGVLi9L
34歳

741 :774RR:04/04/29 09:48 ID:d50UbsTo
GAGに隼の顔を取り付けられないか検討中の34歳。

742 :774RR:04/04/29 09:54 ID:eLeVS+9A
R1000乗りだがGAGが激しく欲しい

743 :774RR:04/04/29 09:58 ID:ISwsotSj
21歳…1名
22歳…1名
23歳…1名
24歳…1名
25歳…1名
28歳…1名
29歳…2名
30歳…5名
31歳…2名
32歳…1名
33歳…1名
34歳…2名
35歳…1名
36歳…1名
39歳…2名
40歳…1名
41歳…1名
______________
現在のブサ海苔平均年齢…31.04歳

※現在のこのスレの住人予測…25人
※圏外…クマ一匹・16歳処女一人
    大型免許取立ての18歳(ブサ海苔かは不明)

あ〜今日はいい天気だね(大阪)!
みんなブサを散歩させようなっ。
俺も今から淡路行ってくる…

744 :774RR:04/04/29 10:48 ID:yXQuIhj3
こんないい天気に.......................

 仕事なんて嫌いだ。

745 :774RR:04/04/29 11:07 ID:Z6foIAI7
もうすぐ31のだけど今は30。

>>744
俺もこれから仕事。サービス業はつらいよ。

746 :774RR:04/04/29 12:38 ID:G1k/FXG7
X-1で峠攻めてる還暦越えた人を某バイク雑誌で見たことがあるのでつが健在で
しょうか?

747 :774RR:04/04/29 12:47 ID:D6LCaSZy
先月ドラッグスターを下取りにして黒ブサ納車しました。20才です。

748 :774RR:04/04/29 17:26 ID:QM/dQPQA
36歳で00銀海苔

749 :sage:04/04/29 19:03 ID:0hwecebQ
28歳 04の紫隼買いました

750 :774RR:04/04/29 19:03 ID:0hwecebQ
上げちまいました ゴメソ

751 :774RR:04/04/29 20:04 ID:e7eC4KDN
今日ツーリング行くために納屋からブサを出しキーをまわしエンジンを暖めて少しの間離れていたら
ブサが倒れてましたー(涙
スタンドがしっかり立っていなかったのか・・・
アンダーカウル傷、アッパーカウル傷、クラッチレバー折れ、ミラー傷、マフラー傷、ジェネレーターカバー傷
みなさんスタンドはしっかり立てましょうねー

漏れは27歳です。

752 :774RR:04/04/29 20:05 ID:ZpBG9+9e
ぶさチャンは中古だったらいくらぐらいならお買い得ですか?

753 :774RR:04/04/29 22:06 ID:yilHWH5m
はじめて倒れたとき転倒センサーの効果を実感して妙にカンシンしちゃったヨ。
そんなおいらは35歳

754 :マターリ8823:04/04/29 22:45 ID:K3gZgaId
>>753
転倒センサーって?

755 :774RR:04/04/29 23:40 ID:vS3naXSh
>>752
新車が定価129万8000円だとして、
乗りだし価格はだいたい150万。
中古の状態次第だと思うけど
諸経費はそんなに変わらんと思うので、
中古の経年劣化が価格差に見合う範囲内かどうかの判断ではないかと。
ただ、個人的にはパワーも車重もあるモデルなので
タイヤ〜ハブダンパーの交換とかも考慮すると、
よほど良い車両に巡り会わない限りは素直に新車買った方が良いと思います。


・・・・つーかブサって新車でも充分お買い得だと思うんですが。
まぁ世の中広いから、極上ヨシムラX-1が100マソとかであったりしてw
んな漏れは04青を思案中。

756 :01>04:04/04/30 10:16 ID:iKyQ7mpf
すいません、質問です。
ブレンボのラジアルポンプブレーキマスターって、φ16x18でも大丈夫ですかね?

以前はφ19を付けていたのですが、φ16の方が細かい調節しやすいんですかね?
ストロークって大分変わりますか?


>>751
御愁傷様ですw;
ブサは転がり易いから、特に前方向にはちょっとした傾斜でも有ると、
転がってスタンド外れるので注意っす。

私も以前納車して直ぐの頃やった苦い思い出が有り、
それ以降、離れる時は必ずギア入れていますw;

757 :01>04:04/04/30 10:17 ID:iKyQ7mpf
>>749
おめでと〜♪&いらっしゃいませw

758 :774RR:04/04/30 13:23 ID:iFEy+q/y
16じゃ小さくないっすか?あれって主にシングルディスク用では?あえてダブルディスクでつかうといいんですかね?

759 :774RR:04/04/30 20:18 ID:OWCGH1UY
>>757
HP更新しないの?
青ブサ早く見せてよー!

760 :774RR:04/04/30 22:00 ID:ZipdKyaE
>>754
バイクがおおよそ43度以上傾くと働いて、燃料系・イグニッション系を遮断するセンサ。
見事にエンジンは止まります

761 :01>04:04/04/30 23:41 ID:iKyQ7mpf
>>758
あら、やっぱダメですかね?
ん〜どっかのHPにφ16を組んだ人が
居たと思ったんですが、見間違えだったかな?w;

>>759
買い物やら取り付けやらで忙しくて、未だ写真とってません(^_^;A アセアセ・・・
あと2、3日で組み上がると思いますので、もうちょっと待って下さいw;

762 :774RR:04/05/01 10:23 ID:XgXzHzQ4
どなたか デビルSB-2 のアップマフラー組んでる人いませんかね?
かなり魅力的なとりまわしだと思うのですが、ちょっと音がうるさそうなので、
躊躇してます。つけてる人、画像UP希望!

しかし最近暑くって1〜2時間乗りつづけると金玉が調理されちゃいそうです。
何とかならん門ですかね?

763 :RR:04/05/01 10:28 ID:9V66Ba16
>>762
金玉を取る

764 :774RR:04/05/01 17:08 ID:i/YzAoW+
4月から規制強化されてるからデビルはやばいかも。
音無しぃヨシムラにしとけ。

765 :774RR:04/05/01 17:29 ID:PlzTPMIX
>>762
なんかどっかで見たんだけど、
シート下にアルミホイールを2、3枚重ねて敷くといいらしいよ。

766 :774RR:04/05/01 17:30 ID:PlzTPMIX
>4月から規制強化されてるからデビルはやばいかも。
デビルって車検通らないのかな?

767 :774RR:04/05/01 18:02 ID:XgXzHzQ4
>>762 です。
皆さんレスサンクスです。
お店に相談したら、車検はまず無理みたい。ただあのとりまわしと言うか
UP具合はデビルにしかないみたいで相当気に入ってます。

金玉の件は、早速アルミホイル試してみます。
しかし休みだってのに仕事ばっかで乗れない・・・。

768 :774RR:04/05/01 18:50 ID:86GWEJL7
種の耐熱温度ってどれくらいだろ?

769 :774RR:04/05/01 19:41 ID:BMSfzvBi
久しぶりに休日だったので、堪能してきました。
が、渋滞で帰りが辛かったよ。
ファン回りっぱなし・・・

取り敢えずチンコは大丈夫でした。
コルビン付けてると、違うのかな?

770 :774RR:04/05/01 21:14 ID:i/YzAoW+
JMCA認定じゃないと基本的に車検は通らなくなったって。
適応は隼だとヨシムラか忠男のみ。


771 :774RR:04/05/01 21:34 ID:szNuTWNq
>>768
40度前後。

>>769
大丈夫ということはご懐妊?

>>770
げげっ、漏れのマフラー静かだからイケると思ったのに。

772 :774RR:04/05/01 21:35 ID:XRrZKMDF
>770
ありゃ。’99年7月カナダ製ブサ乗りですが、
中古で買って端からアールズ・ギアついてるんですが
それもだめなんですかね・・・
7月に車検です・・・

773 :774RR:04/05/01 21:42 ID:KQQa4Dor
>>770
それは'02以降の話だな。

>>772
ttp://www.jmca.gr.jp/souon.htm
ttp://www.jmca.gr.jp/gaskisei.htm


774 :772:04/05/01 22:06 ID:XRrZKMDF
>773
おぉ、なるほど。参考になりました!
ありがとうございます!

775 :774RR:04/05/01 22:56 ID:40LxuRm9
たれか、スコーピオンのマフラーつけてる者はある?

776 :774RR:04/05/02 06:24 ID:lnsF2dMu
デビルって音いいらしいね。
どんな音?

777 :774RR:04/05/02 09:04 ID:jI+Iwo5R

    本日初の洗車だ、

    ついでに777get!

 

778 :774RR:04/05/02 16:49 ID:odV4jITW
デビデビデビデビデビデビデビデビデビデビデビーーーーールデビーーーーール
って音です。


779 :774RR:04/05/02 16:50 ID:lnsF2dMu
>>778
面白くない(w。

780 :774RR:04/05/02 19:06 ID:ulWO3uEO
昨日、リアカウルをちょっと加工したんだが
付けた時にシートロックのワイヤー戻すの忘れてシートカウルつけてしまった・゚・(ノД`)・゚・
シートカウルぶった切るしかないですか?

781 :RR:04/05/02 19:30 ID:y7hUf6TP
>>780
シートカウルを取り付けてしまいましたか・・・
タンデムシートで同じ状況になったことがありますが、なんとか
取ることに成功したことがあります。

そのときは隙間から細いドライバーであれこれいじくったんですけどね。

782 :01>04:04/05/02 22:27 ID:/s5NzIHz
とりあえずステダンとフロントブレーキ&クラッチ交換は終ったっす!
つかもう、マスター交換なんて2度と自分じゃやんね〜ぞ!w;
エア抜きめんどくさ過ぎ・・・。

さて、リアブレーキホースとアースィングとHIDとサービス電源他やってこよう・・・。
 λ.............トボトボ

>>780
最悪タンデムシートかコブに穴開けるのが一番ダメージ少ないかとw;

783 :RR:04/05/02 23:50 ID:y7hUf6TP
>>782
タンデムシートだと少しはしなるので、なんとか隙間を作って
そこからドライバー等でいじれるんですよ。

シングルシートカウルだと・・・氏がおっしゃるように穴あけるしか
ないかもですな。
隙間があれば、なんとかできると思います。


ところでフェンダーレスにはしないんですか?(・∀・)

784 :01>04:04/05/03 03:48 ID:T+Zwxash
>>783
予算尽きたので後回しですw;

とりあえず無理してスクリーンは交換しますっすw

785 :774RR:04/05/03 14:20 ID:OpNPih1F
オマイラー 580万相当のハヤブタが盗まれたどー
ttp://www.asahi.com/national/update/0503/014.html

786 :774RR:04/05/03 18:38 ID:gBZMKjQ5
アンデスカラカラ・・・・

787 :774RR:04/05/03 20:33 ID:N0JoaFR2
昨日今日でツーリングに行ってきた。
途中でブサを何台も見た訳だがすべからくマタ〜リな人しかおらんかった。
まあ売れてるから数的にはマタ〜リ>最速になるんだけど。
なんか寂しかった。(^^;

788 :774RR:04/05/03 22:00 ID:BeCmHjvK
SS海苔じゃあるまいし、常に前のめりってわけにはいかんだろ。
飛ばすのはイザと言う時だけでいいんだよ、すれ違う人のために走ってるんじゃ
ないんだから。

789 :774RR:04/05/04 04:43 ID:UzQ59RQB
ヨシムラトライオーバルワンエンドキャタライズド(長い名前だ)付けたら 低速スカスカ、どんツキが酷くなって乗りにくくなった‥鬱

790 :774RR:04/05/04 09:27 ID:uc6hVt1e
低速っつっても10〜15キロとかだろ、25キロ以上が大丈夫なら問題ないと思うが
そういうのが気になるならストックが一番だす

それも嫌ならサブコンしかないのでは?
むしろヨシムラのまふりゃーは排気でナンバーのあたりが汚れる方が気になる
おれはつけてないけど

791 :RR:04/05/04 11:02 ID:qk/0mzVJ
>>789
790の人も言ってるけどサブコンとかでセッティングはしないんですか?
俺はマフラー変えたらやるもんとばかり思ってたんですが・・・

他の人はどうなんだろう。教えてエロい人!

792 :774RR:04/05/04 13:11 ID:GZU2XFXV
ウィズミーのサブコンが近くのバイク屋に半年ほど前から置いて
あるのだけど使い勝手とか誰かわかりません?
ノート持ってないからヨシムラとかダイノが使えんのよ。



793 :01>04:04/05/05 14:56 ID:EQyCtTcD
初期慣らし1000kmやっと終って、ちょっと走り込んで来ましたっす。

う〜む01>04で結構熟成されてますねぇ。
慣らし中にもかかわらずエンジンノイズ少ないし、
アクセルのつきも柔らかくて大分扱い易いっす。

サスもセッティングの違いかチタンコートの所為か解りませんが、
特にフロントサスは良くなってるようで、デフォのセッティングでも
バネっぽい跳ねる感じが少なく悪路でもバイクの挙動が少なく乗り易いです。

リアはハードブレーキかけるとタイヤが跳ねるんで、
圧側2〜3クリック上げて、伸び側3〜4クリック下げましたが、
普段乗りレベルならデフォの方が乗り心地良さそうw;

ブレーキはワインディングとか走るには相変わらず効かないけど、
荒れた路面や雨中走行とかでは扱いやすくてけっこういいっすね。

794 :01>04:04/05/05 15:00 ID:EQyCtTcD
あ、ブレーキは純正パッドの使い勝手を忘れてただけで、
01から変わってないですねw;

795 :774RR:04/05/05 19:13 ID:KVy+gKGN
>>784
ちなみにどこのスクリーンですか?

796 :774RR:04/05/05 23:16 ID:fbNVGUfH
04年式隼の購入を考えています。
イモビライザーとHIDはオマケで付いてくるようなので
車高調整も含め、オプションをアレコレ考えています。
 ※初期購入時なら工賃サービスと言って貰いました。

 純正オプション
  センタースタンド
 乗車姿勢改善
  COZYシート
  アップハンドルスペーサー(HURRICANE)
  HEIGHT ADJUSTMENT KIT(PLOT)
 冷却向上
  Muzzyアルミクーリングファン
 転倒時車体保護
  フレームスライダー(LADY BIRD PARTS)
 積載ケース
  RALLY591スーパーライトキャリア(ラフアンドロードスポーツ)
  ケース装着ベース&トップケース(GIVI)

今のところ↑のような感じで考えております。
 ※ツアラー仕様でマターリ走るつもりです。
スクリーン等についてもオススメがあれば教えてください。
実際に使用している方からの忌憚なき意見を聞いてみたいです
  

797 :774RR:04/05/05 23:23 ID:+BvXx80P
ツアラーならMRAのツーリングスクリーンを勧めて見ますが?

798 :796:04/05/05 23:34 ID:fbNVGUfH
>>797
有り難うございます。
今、HYPERBIKE VOL4の隼特集を見ているのですが
MRAのツーリングスクリーンは載っていませんでした。
検索してみたところ、 
 http://www.g-t.co.jp/parts/P_350s.htm
に出ている 
 90-393235 GSX1300R 隼 ツーリング/クリア  定価\12,075 販売\9,660
 90-393236 GSX1300R 隼 ツーリング/スモーク   \12,075   \9,660
のことでしょうか?
他社製品と比べて良いところ等もお教え下さい。


799 :RR:04/05/05 23:34 ID:lrQl5Izz
>>796
センタースタンドは何故に?

Muzzyのファンは俺もつけてるけどあまり効果無しと思われ。
その分メンテに力を入れたほうがいいかと。

800 :RR:04/05/05 23:40 ID:lrQl5Izz
>>798
スクリーンはどこも似たり寄ったりだから
自分の好きなデザインでいいかと。

俺はマジカルのをつけてます。
ノーマルと比べて高速走行時はかなり楽です。
ただ品質が・・・隙間できるのが許せませんけどねw

801 :796:04/05/05 23:41 ID:fbNVGUfH
>>799
マンションの地下スペースに駐輪予定なんですが
お隣が黒鳥さんなんで、斜めよりまっすぐの方が親切かな
とか、なんかあった時に便利かな程度の発想です。


・・・・・・前はオフ乗りで標準装備だったんですが、
これって要らないんでしょうか?

802 :774RR:04/05/05 23:45 ID:+BvXx80P
それです。>>798
風の当り方が変わって高速ツーリングも楽になります。


後は、ブレンボのラジアルクラッチマスターに交換とか?
替えると、渋滞に巻き込まれても左手が死ににくくなります。<多分

803 :796:04/05/05 23:45 ID:fbNVGUfH
>>800
>隙間できるのが許せませんけどねw
え(汗
取付ミスったとかでなく初めから合わないってことでしょうか?


・・・・ゴホンゴホン
スクリーンの色はクリア考えてますが、オススメの色ありますか?


804 :774RR:04/05/05 23:50 ID:+BvXx80P
色で選ぶのならば
http://www.g-t.co.jp/parts/P_391s.htm
のスクリーンにするとよいかと・・・


805 :796:04/05/05 23:51 ID:fbNVGUfH
>>802
重ね重ね有り難うございます。
・・・・オフ時代はカカシ状態で散々体温奪われたもので
ちっとやそっとではへこたれぬつもりですが、
140kmも出せば分解寸前だったマシンとは風当たりも違うでしょうね。
クラッチは大丈夫だと思います。
少しは鍛えてますので・・・・・つーかそこまで財布が(ry

806 :796:04/05/05 23:59 ID:fbNVGUfH
>>804
有り難うございます。
スクリーンがこんなに沢山出ているとは思いませんでした。
マターリなんでMRAが良さそうな気がしますが、
結局は走ってみないと判りませんし・・・。

>>796見てツッコミ処あればよろしく御指南お願い致します。m(_ _)m

807 :774RR:04/05/06 00:11 ID:ypk1e0af
オマイラ盗まれた隼の一つが見つかったぞ
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/014.html

おいらの盗まれた単車も自分で帰ってきてくれればいいな
更にいうと、残り二つ、みつけたら・・・この場合も一割なのか???

808 :774RR:04/05/06 00:21 ID:vu5YDe7s
>>807
"隼"じゃなくて"ホーク"ですよ。よってスレ違い_| ̄|〇



・・・・戻って来ればイイですね(涙
泥棒はイスラム圏の裁き方の方が性に合います。
 ※泥棒の手を切り落とすらしいです

809 :01>04:04/05/06 00:30 ID:YKSKBk1o
>>795
マジカルレーシングのカーボントリムっす。
以前も付けてましたが、いつのまにか形状が大幅に変わってましたね。

高さが高くなってスクリーン部少な目になってます。
風防効果が高くなってべた伏せするとスクリーンの中に完全に潜り込めるけど、
スクリーン部が小さくてちと視界が狭いし、クリアーじゃないと夜は前が
見辛くなるんで個人的には前の方が良かったなぁ。

カーボン部との割合も、なんか今一変な気がするし、失敗だったかもw;

810 :774RR:04/05/06 00:32 ID:drLc2cY3
>>806
MRAツーリング使ってます
高速走行がめっさ楽になりますよ
純正スクリーンだと両肩に風があたるのですが、
MRAツーリングだとほとんど肩に風があたらなくなりました
色はスモークです
画像もうpできるのでうpしましょうか?

811 :01>04:04/05/06 00:39 ID:YKSKBk1o
>>796
センスタよりサイドの方が地震なんかに強いから、
駐輪でセンスタは使いたくないですねぇ・・・。

ノーマルでもギリだから、ハンドルアップするとラジアルポンプマスターとか
付けるのがスペース的にちと厳しくなると思います。

つか、完全にまた〜りツアラーに使うつもりなら、
FJRとかZZRとか、せめてXXの方が良いんじゃないっすか?

812 :774RR:04/05/06 00:46 ID:Xx9kEwcM
>>ID:YKSKBk1o
どこのスレにもおまえみたいな嫌な香具師がいるんだね。


813 :01>04:04/05/06 00:49 ID:YKSKBk1o
>>796
マジーのクーリングファンは、渋滞はまりまくったり、
低いギアで回して攻めるような乗り方しないなら必要無いでしょうね。

しばらく乗ってみて、ファンの回る頻度が気になるようなら付けるでいいと思います。

それと、HIDがおまけでついて来るのは03の限定だけじゃ?
ショップがおまけで付けてくれたのですか?

814 :01>04:04/05/06 00:50 ID:YKSKBk1o
>>812
気に障ったならスマソw;

815 :774RR:04/05/06 01:00 ID:4MQg94SB
>>812
お前、自分が見えてないね(w。

816 :774RR:04/05/06 01:03 ID:4MQg94SB
01>04さん
もうすぐアカブサ納車です。
色々相談乗って下さい(w。

817 :RR:04/05/06 01:09 ID:SxFZa8nn
>>801
センスタはぶっちゃけいらないかなーと。

マジカルのスクリーンは俺もカーボントリムのやつです。
クリアなんで夜も安心ですが。
取り付けはちょっと苦労しました。穴の位置がずれてるし
隙間があるしで金額に見合ったものじゃないなと。

01>04氏のも隙間あいてます?

818 :774RR:04/05/06 01:13 ID:+PlYoyMN
>>ID:4MQg94SB
01>04ID:YKSKBk1oこいつの言うこと聞いて
FJR、ZZR、XXでも乗ってろ。


819 :796:04/05/06 01:42 ID:vu5YDe7s
おお、風呂に入ってる間にこんなにレスが・・・多謝。

>>810
うp頼みます。
って純正でも肩までは当たらないんですか!
オフ乗りには考えられんw。
スモークでも夜間見えますか?

>>796(01>04氏)
なるほど。元が丸っこい車体だし、
オフ車に比べれば駐車時の傾斜は気にならないみたいですね。
>スペース的にちと厳しく
とりあえずは乗車姿勢優先で考えて、後々の問題はまた考えてみます。
>せめてXX
すでに駐輪予定地のお隣が(ry
おまけに以前乗っていたオフも変態でしたので・・・_| ̄|〇
>マジーのクーリングファン
都市部なんで渋滞の恐怖は常に有ります。
他と比べて安い部品とも言えますし、保険と思って付けておきます。
>HID
ええ、もしかしたら勘違いかもしれません。
04単青なのですが、標準色5万円UP(ただしイモビ+HID付)だったような。

>>817
センタースタンド、あんまり使い道ないんですね。

820 :796:04/05/06 01:43 ID:vu5YDe7s
φ(..)メモメモ...ひきつづき御指南お待ちしております。
今のところ↓みたいに考えています。

 乗車姿勢改善
  COZYシート
  アップハンドルスペーサー(HURRICANE)
  HEIGHT ADJUSTMENT KIT(PLOT)
 冷却向上
  Muzzyアルミクーリングファン
 転倒時車体保護
  フレームスライダー(LADY BIRD PARTS)
 積載ケース
  RALLY591スーパーライトキャリア(ラフアンドロードスポーツ)
  ケース装着ベース&トップケース(GIVI)
 スクリーン
  MRAツーリングスクリーン http://www.g-t.co.jp/parts/P_350s.htm
  (90-393235 GSX1300R 隼 ツーリング/クリア 定価\12,075 販売\9,660)


821 :774RR:04/05/06 01:44 ID:DEps+7ln
http://www.inchonmotor.co.kr/cwb-data/data/link/3.jpg

お隣K国には特別仕様のブサがあるんですか?
許せませんね。

822 :774RR:04/05/06 01:46 ID:4MQg94SB
>>819
04青ブサは確かイモビのみ標準だったような。
HIDは5万円(定価)でオプションだったような。

823 :796:04/05/06 01:53 ID:vu5YDe7s
>>822
有り難うございます。・・・・これでまた出費が_| ̄|〇
都合の良い方に妄想してたみたいです。
やっぱり夜間はHIDがあったほうが良いんだろうな・・・。

引き続き>>820を見て御指南、よろしくお願いいたします。
明日は会社なんでもう寝ます。

824 :796:04/05/06 01:58 ID:vu5YDe7s
>>821
ウワーン、夢に出そうw

825 :RR:04/05/06 02:00 ID:SxFZa8nn
>>821
これ元はなんだろう・・・FireStorm?
なんかもう必死って感じがヒシヒシと伝わってきますな。

>>820
COZYシートは少し様子をみて、ノーマルでもよければ
それでいいのでは?

あとバックステップとかは考えていないんですか?

826 :774RR:04/05/06 02:16 ID:wh8GjDbp
>>823
こんな感じです
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1083776998.jpg

純正スクリーンの画像は無いのでMRAをとりつけた状態だけのものだけでス
ボケてる・・・
見辛くてすみません・・・(ノД`)

夜間走行に関しては・・・
ふせて走ることがほとんど無いのでよくわからないです
すみません・・・(ノД`)

827 :01>04:04/05/06 02:34 ID:YKSKBk1o
>>816
いらっしゃいませ♪

でも、私は単なるプチ盆栽野郎なだけなんであんまし宛にしたり、
なんでもかんでも信じないで下さいねw;

>>817
隙間はちょっと開いてますね。
ビビリ防止に、裏に

パーツの合いはアッパーに対してちょっと幅が狭く、アッパーを押し付ける
感じでしたが、取り付けには苦労する事は無かったです。

新型になって、取り付け用のボルトやゴムのブッシュ(っていうんでしたっけ?)
が付いてて、結構ちゃんと改善してるんだなと感心しましたけど、
ビビリ対策にラバーのブロック付いてたのは、
「これはちょっと無いんじゃないの?」って思いましたっすw;

828 :774RR:04/05/06 02:46 ID:CXyjzGR4
>>826
撮影がヘタだな君は。



829 :774RR:04/05/06 03:09 ID:wh8GjDbp
>>828
すみません
次はきれいに撮る事ができるように頑張ります・・・(´・ω・`)

830 :774RR:04/05/06 03:19 ID:CXyjzGR4
うむ。よろしい。
もう寝る。

831 :774RR:04/05/06 03:24 ID:4MQg94SB
>>829
どうやら>>830は実社会で虐げられているようだから許してやってくれw


832 :01>04:04/05/06 04:27 ID:YKSKBk1o
書きかけで投稿しちゃいました、失礼w;
>>817
隙間はちょっと開いてますね。
ビビリ防止に、裏に 薄いスポンジのテープを張ってますが、
前の方の隙間が、雨とか入り易そうでちょっと未だ気になりますっす。

こんどもう少し厚いラバー貼ってみようかと思いますが、
薄くてガタが有るって感じじゃなく、奥の方はちゃんと当ってるようですから、
形状って言うか、カーブの問題でしょうがないのかもしれませんね。

833 :774RR:04/05/06 06:18 ID:vu5YDe7s
>>831
ID:CXyjzGR4は他スレでも荒しを行ってまつ。
時間帯からしても何か可哀想な人のようでつ。

834 :807:04/05/06 07:58 ID:ypk1e0af
>>808 別のやつ買っちゃったんですが、あらたにパーツを買う金もないし
車検証は二枚あるのに・・・
盗んだ奴は本当に腕でも切り落としてやりたい心境デツ
みんなも盗難に気をつけてください
きちんとしたロックつけていても4時間程の路駐で跡形もなく消えます

835 :マターリ8823:04/05/06 09:00 ID:Eyy5uWd/
横やりスマソ。
マジーのファンは精神衛生上よろしいので付けた方が良いと思われ。
姿勢改善ならハンドルアップスペーサー以外にバーハンキットも選択肢に入れるのも有りかな。
盆栽仕様なら他に色々あるけど、ツアラー仕様ならその辺りで良いかと。
あとは強いて言えばタンクパッド?

04の限定青は予約でHIDが付いたような気がする。
ちなみに漏れはツアラーっぽくしていないのでこれ以上は力になれないかも。スマソ

836 :796:04/05/06 11:22 ID:zjQ9C/7G
>>820
>COZYシートは少し様子をみて
有難うございます。
確かに店の方も同じことを言っておられました。
値段もそれなりにしますし、跨って再考してみます。
バックステップは・・・今まで経験ないんですが
こういったバイクには有った方が良いですか?
マターリツアラーとして、格好はあんまり気にせず
乗り心地重視で考えていますが、
高速域で踏ん張る為に必要なんでしょうか。

>>826
おお!焦点はともかく <スマソ
角度が非常にわかりやすい写真です。
助かります。
・・・純正と比べて雁高(ry
これなら速くなっても大丈夫ですね!

>>834
>車検証は二枚あるのに・・・
ウワーン(´Д⊂
盗難対策スレ読んで勉強していますが
サンデーライダーの限界もありますし・・・。
HOCでも教えて頂きましたが、
悲しいけど盗難前提で、盗難保険重視でお店選びしてます。
・・・地球ロックでもやられる時はやられますしね。

837 :796:04/05/06 11:22 ID:zjQ9C/7G
>>835(マターリ8823氏)
>精神衛生上
渋滞でも開き直れるゆとりの為に付けてみます。
その前にライダーが逝ったりして。
>バーハンキット
実は迷ってますが、財布の(ry
cozyシート同様、跨ってから再考します。
>タンクパッド
タンクバッグ自体は専用金具で脱着するタイプを考えていますが
 ※ハンディナビ専用
やはりジャケットの金具等で擦れますしね。
付けっぱなしにしておくのだと思いますが、
盗られたりしませんか?
・・・・やられる時は丸ごとか_| ̄|〇
>04の限定青は予約でHIDが付いたような気が
お店に確認してみます!

・・・・ところで車載機器としてカーナビとか
レーダーとか付けている方は電源はどうされてます?
バッテリー直引込?自作?
専用の接続端子セットとかご存じの方いますか?

838 :796:04/05/06 11:40 ID:/+EcSS3c
すみません↑↑(>>836)中の>>820
>>825の間違いです。

839 :01>04:04/05/06 12:31 ID:YKSKBk1o
レーダーや携帯の充電用に、右のラムエアダクトの所に電源引っ張ってます。

01はEU向けのポジションランプ用の電源がアッパー裏ライトの脇から
出てたのですが、未だアッパー外して試してみていないので解りませんが、
03以降メインハーネスから線が間引かれてる為、
使えなくなっているかもしれません。

私は、今回はアッパー外す序が無かったのでとりあえずバッテリーから
引いています。

やり方は2Sqの線をタンク下から右側に出して、
ヒューズBoxとON/OFFスイッチを噛ませて防水コネクターを付け。
使用する時は、メスのシガーライターソケットに防水コネクターを付けたものを刺して、
それをタンクバック内に引き込んで使っています。

840 :796:04/05/06 13:40 ID:yI21ZUXr
>>839(01>04氏)
有難うございます。
ただ、自信がまったく持てないのでお店の人にお願いしてみます。
2sqって2芯スクエア(二線縒り・断面■)の略ですね。
仕事で囓った知識がチョッピリ役に立ったよママン・・・_| ̄|〇


841 :774RR:04/05/06 16:58 ID:33G8qoQP
>>839
あの余ってるコネクタはポジション用だったのか!
今まで知らんカッタ
教えてくれてありがとう

842 :01>04:04/05/06 19:27 ID:YKSKBk1o
>>840
2Sqは太さっす。
レーダー程度なら0.5位の細いのでも多分充分ですよ。
私は偶々家に有ったのが2だっただけで、1Sq以上は必要無いと思います。

キーOFFで電流を完全カットできるようにしたいなら、
ポジション用から電源取るのがハーネス加工しないで済むので良いかと思います。

ポジション用のコネクターにどれくらい電流が来てるか確認してませんが、
LEDx2とモトフィズのレーダーと携帯の充電は問題無く出来ていましたっす。

ポジション用コネクターの存在は、店の人も知らない事が多いので、
作業頼む時に話し手見た方が良いと思います。

っても、04に未だ付いてるか確認してないので、無かったらスマソっすw;
有るとしたらライトASSY脇に押し込まれてるので、アッパー外さないと
見つけるのがちと大変かと思います。

>>841
ちょっとした電気取るのに便利ですっすよ。

因みに01では純正のライトON/OFFスイッチ付きの右スイッチBoxを
ポン付けで、ON/ポジション/OFFが問題無く動きましたっす。

843 :796:04/05/06 19:45 ID:vu5YDe7s
>>842(01>04氏)
>2Sqは太さっす。
(;´Д⊂)ウワーン! 1年位ずーっと勘違いしてきました(汗
これから端子類見るたびにこのことを想いだして生きて逝きます。

844 :774RR:04/05/08 00:11 ID:qIipLC7n
今日納車したんですよ。
早速テールランプをLEDに変えようとレンズを外したんですよ、
落として割れちゃったんですよね。

845 :774RR:04/05/08 00:23 ID:LUnorWs9
>>844
LEDの色が赤ならば、キジマのクリアテールを買ってくるといいかと・・・
レンズ部だけ外れるのでポン付けが出来ます。

846 :マターリ8823:04/05/08 15:46 ID:TYva+6zM
>>845
逆にLEDが赤でレンズが赤色だと暗くなって見えづらくなる罠

847 :774RR:04/05/08 20:50 ID:2GRRBkFQ
光軸調整が出来ないのだがどうやるのですか?
アッパーの下のインナー外して簡単に出来ると思ったのだが
回せど回せど全然光軸が上向きになってくれんのです。

誰か教えてくれませんか?

848 :774RR:04/05/08 21:52 ID:l0iDQ3hw
アッパーカウル外せば一目瞭然なんだが?
手鏡とライト持って覗いてみれ
誰もタイーホしないから
プラスが切ってある10ミリ六角でつよ

849 :01>04:04/05/08 22:14 ID:9rat5Ray
>>847
下から手を突っ込んでだとHIGH側弄っちゃってませんか?
メーターパネル外して左にずらすと
右上の方にLOWランプの上下調整ボルトが見えますっす。

T字かラチェットにエクステンション噛ませて回すのが楽かと思います。

850 :774RR:04/05/09 17:47 ID:YfhvNNmo
昨日近所のファミレスでハヤブサみまつた。
雑誌とかでみるより実物はかなりかっこよかったです。
ほしくなりましただれかください。

851 :774RR:04/05/09 17:56 ID:EihJEEKZ
>>850
150万円貯金しろ(w。

852 :774RR:04/05/09 18:02 ID:LSH7Ofiy
内臓売ったらw

853 :774RR:04/05/09 18:18 ID:XAvO2qP9
身長166センチですがハヤブサ乗れますか?
こういう質問はダメなんですか?


854 :774RR:04/05/09 18:20 ID:g/whqUbF
足の長さによるけど、たいてい大丈夫だと思います。



855 :774RR:04/05/09 18:27 ID:N7gWKrx1
ブサよりR1や10R、1000Rの方が短足にはキピシーかもね

856 :774RR:04/05/09 18:28 ID:EihJEEKZ
>>853
レーサーは背が低い人多いんだよ?
要は身長はあんまり問題じゃなくて、
乗り手の技能と根性。

857 :853:04/05/09 18:34 ID:XAvO2qP9
あ、足の長さとかじゃなくて、カタログで見たとき手が届くかどうか
不安になりました。手届きますか?

858 :774RR:04/05/09 18:38 ID:Kr9bpJsO
問、1
レーサーを持ち出すのは大抵〜〜である。

〜〜を埋めよ。

859 :774RR:04/05/09 18:44 ID:EihJEEKZ
問、2
ID:Kr9bpJsOは確実にキモオタデ○である。

○を埋めよ。

860 :774RR:04/05/09 18:45 ID:47HNqAON
>>857
どうしても乗りたければアプハンにする、スペーサーかますという手もあります。
まずは男爵にも行ってまたがってきてみてはいかがでしょう?

861 :774RR:04/05/09 18:48 ID:8TYARaeS
>>853
少しは過去ログ嫁。
160で購入した人も居る。
・・・・漏れは同身長で購入考えてる訳だが。

で、166あれば充分だと思うが、
この手の話は個人の感覚が全てなんで、店に行って跨ってきなさい。
それ以上なんとも言いようがない。
あきらめる、そのまま乗るor調整して乗る、の三択は自身で。
煽りのつもりが無いのを最初に断っておくが
>>853 で気付かれているようだが質問自体がダメダメ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082119556/l50
逝って見習え。

862 :01>04:04/05/09 19:28 ID:y6a5zyW7
>>853
私の身長そんなもんですが問題無し。

常に前傾になるので街乗りでは多少腰や首にくるけど、
私は伏せてた方が乗りやすいので苦になる事は無いですね。

12Rはちと足付ツンツンできつかったし10R辺りだと
ハンドル近過ぎで逆に窮屈な感じでしたっす。

863 :774RR:04/05/09 19:37 ID:jY6F3xIc
>>856
そりぁまぁサーキットには一時停止も信号待ちも無いしな(w

864 :774RR:04/05/09 19:42 ID:EihJEEKZ
>>863
お前馬鹿?(w
じゃ、背の低いレーサーは一般公道走れないっての?

お前馬鹿?(w

865 :マターリ8823:04/05/09 20:03 ID:FM0lt7tk
>>864
ツッコミたいのですけど罠ですか?w


>>853
このスレでもちょこちょこ話題になっているのでちょっとさかのぼってみては?
一番のお薦めはポジションの調整をするパーツがある事を知りつつ、店頭でまたがらせて貰う事だと思いマツ。

866 :774RR:04/05/09 20:03 ID:g/whqUbF
ところで、ハヤブサで燃費10km/Lくらいなのはおれだけだろうか。

1〜2速しか使わないからな。

867 :774RR:04/05/09 20:11 ID:sg487x91
>>864
俺はお前のほうが馬鹿に見えるぞー

868 :774RR:04/05/09 20:22 ID:Kr9bpJsO
問、3
ID:EihJEEKZは間違いなく〜〜である。

〜〜に当てはまる適当な言葉を下記の中から選べ。
@短足
Aインド人
B馬鹿
C基地外


869 :774RR:04/05/09 20:32 ID:jY6F3xIc
>>864
そんな餌でこの俺様が(ry

870 :774RR:04/05/09 20:35 ID:EihJEEKZ
問、4
ID:Kr9bpJsOは確実にキモオタ○ブである。

○を埋めよ。


871 :774RR:04/05/09 20:38 ID:y6a5zyW7
せっかくの休みが雨だったせいか、
ストレス貯まってる方が多いいようだ・・・w;

872 :774RR:04/05/09 21:38 ID:oCUBgvjt
>>866
漏れも8キロくらいの時がある。1速しか使わんような時。

873 :774RR:04/05/09 21:51 ID:eY7hBTE8
>>870
●   埋めた

874 :774RR:04/05/09 23:08 ID:0vsfS6TW
もうかれこれ2週間は隼に乗っていない…
ストレスもたまる罠…

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