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【ハスラー】SUZUKI TS125・200R【牧羊犬】

1 :青の125号:04/02/28 18:35 ID:wv7zf9kx
安い価格、低い人気、それでいてそこそこ速くて、自爆装置付きの2ストステキバイクTS125RとTS200Rのスレです。
マターリと語りましょう♪

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063335027/
TS125R/200R画像掲示板 (提供:青い人)
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/clip.cgi

2 :青の125号:04/02/28 18:35 ID:wv7zf9kx
過去スレ〜
前々スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503130/
前々々スレ(鯖崩壊で消失、前々スレ12氏提供のログ、541まで)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1532/

【不人気?】TS200 125【イマサラ?】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1025/10253/1025353112.html
■ 鈴木式TS型二輪車 ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10073/1007366612.html
【希少】TS125・200R【絶版】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10194/1019407588.html
■ TS125R乗ってる人 ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10027/1002779086.html

FAQなどー。(初期型黒氏ほかthx)
Q.タイトルの「牧羊犬」って何?
A.中国鱸のTS125Rベースのオフロードバイク、QM125GY(¥9,300)のアオリ。
 http://motor.chinacars.com/qm125gy.htm参照のこと。
Q.あのーエンジンから変なガラガラ音がします。
A.排気バルブがおかしいかもしれませんね。近々壊れるのでバイク屋さんに行きましょう。
Q.とんがったリアフェンダーにしたいです。
A.SMX50のリアフェンダーを買いましょう。SBSにパーツリストがあるはずです。
Q.お勧めのタイヤ教えてください。
A.どういう乗り方をするのかを書いてください。
Q.TSの中の人も大変そうですね。
A.中に人など・・・(略


3 :のら黒@中尉:04/02/28 18:47 ID:uxv8QMUn
>>1
乙〜
そしてスレタイ採用サンクス!



4 :774RR:04/02/28 18:47 ID:TC8NQbyR
青の125氏
乙です!

3ゲット

5 :774RR:04/02/28 18:49 ID:TC8NQbyR
失敗しました・・・鬱

6 :のら黒@中尉:04/02/28 18:57 ID:uxv8QMUn
>>4
3げと阻止スマソ 

っていうか、ヲレのIDが「牧羊犬」の型式QMだ・・・

7 :青い人:04/02/28 19:09 ID:BSYCkdQD
スレたて乙です。
TSスレもこれで7代目ですね、マイナー車種なのに、すげぇ。


むふふ、本日テールランプをLEDにしました。トンガリフェンダーとマッチして我ながらカコイイです。
DRCってメーカーで、DT200RとKLX250用でしたが、無理やり加工して装着しました、4,7Kなり。
ttp://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/131.jpg

8 :青の125号:04/02/28 19:18 ID:wv7zf9kx
>>7 青い人
 カコイイ!全体像も見たいナリ。うpキボンny

 TSはオイルタンクの漏れ根治のため再びエンジンより後の部分を
バラシました。明日キャブ清掃までするつもりだけど終わるかなー


9 :青い人:04/02/28 20:02 ID:pobcZh+6
こんな感じです。ちょっとLEDのところが白飛びしてますが、
ttp://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/132.jpg

前はアイドリングでもナンバーが揺れていましたが、今度はフェンダーの下に
アルミの板が入っていますので、補強にもなっています。

10 :青の125号:04/02/28 20:18 ID:wv7zf9kx
>>9 青い人様
頓クスでつ。
リア回りがすっきりしてると今風に見えるよねー

それにしてもノーマルのリアサブフレームの固定方法って・・
手が3本いるっつーの。

11 :シャドーロール:04/02/29 15:50 ID:I6Mj5DpL
TS125Rは22馬力ありますよね?
これってTWとかマジェステイーに匹敵します。
でも実際に走ってみると出足からいかれてしまうことが多い気がします.
皆さんはどう?最高速捨てて,Fスプロケア下げようと思ってます.


12 :'90黄色:04/02/29 16:44 ID:bPPpahRa
僕の正立TS125Rはほぼノーマルですがそういうことはないです。

排気バルブがちゃんと機能していれば、低速もソコソコありますよ。
3枚羽バルブの後期型な更に下もあるような気もします。

13 :SUZUKIえいぷ:04/02/29 17:17 ID:7zZQxvP9
>>11
自分のは25000km走ってるんでセローやらエストレヤと
いい勝負です。

そういえば今日でTS買って一年・・・12000km走ったのか。

14 :774RR:04/02/29 19:47 ID:37oxhPxR
下がないなら、ブンまわしてからクラッチ繋げばいいだけで、
よりによって TW に負けるということはないと思うんだが。

まー、相手が見切り発車で、こっちは信号遵守だと、
文字通り勝負にならんけど(笑)

15 :シャドーロール:04/02/29 21:10 ID:4qPbhcsx
みんなありがとうございます.
スタートが下手なのかもしれません.
練習します.

16 :青い人:04/02/29 21:27 ID:XqKLeSUN
排気バルブがあるとはいえ、やはりTSのパワーバンドは7〜8000千回転より上からって気がします。

ただ、信号待ちからこの回転まであげると、うるさいかもw

17 :黄色いRN+1改めゲルベ2:04/02/29 22:36 ID:JMnsm+Zj
本日、磨耗していた排気バルブ(ミドル)の交換部品を受け取って来ました。
パーツを良く見てみると、問題のピンの部分は大小のC型ピンによる2重構造になっていて、
ガタツキの対策がとられている様です。
ただ、従来のものに比べてピン径が太くなっていて上のバルブの溝に入らないから、こちら
もセットで交換せねばならない様です。
手元にはRN型までのパーツリストしかなく、それ以後のモデルで変更されたかどうかわか
りませんので、誰か知っている人がいれば教えて下さい。


18 :黄色いRN+1改めゲルベ2:04/02/29 22:47 ID:JMnsm+Zj
バルブのパーツNoを追記しときます。

新型?パーツ
11280−08D11  バルブEXミドルライト
11290−08D11       々    レフト

今までついていたパーツ。
11280−08D10  
11290−08D10       
#RNのパーツリスト参照。

19 :のら黒@中尉:04/02/29 23:19 ID:FNNRdIwD
僕の持っている1993-11(6版)のパーツリストでは
SH12A-110274〜は全て

11280−08D11  バルブEXミドルライト
11290−08D11       々    レフト

で良いようです。

〜110273までのM/Nはバルブセットエキゾースト(11250-08820)
となっています。 バラでは部品番号出ていません。

20 :黄色いRN+1改めゲルベ2:04/03/01 07:24 ID:BQb+LqyO
>>19のら黒@中尉殿
>>〜110273までのM/Nはバルブセットエキゾースト(11250-08820)
>>となっています。 バラでは部品番号出ていません。

つまり、バルブ全体を取り替えるしかナイという事でわ?ガ━━━━(;゚д゚)━━━━━ン
うちのパーツリストは4版なので、こういったことは載ってませんでした。
ついでに、上下のバルブのパーツNoも教えてもらえませんか?

*うちの四版のパーツリストより。
11254−08D10 バルブEXロア、ライト
11255−08D10           レフト
11261−08D50 ガイドEXバルブ、ライト
11262−08D50            レフト 



21 :のら黒@中尉:04/03/01 08:13 ID:Ti5ar5xg
SH12A-110274〜

11254−08D11 バルブEXロア、ライト
11255−08D11           レフト
11261−08D51 ガイドEXバルブ、ライト
11262−08D51            レフト 

となっています。一番下が0→1になってるだけのようです。
似たような感じですがどこか違うんですかね?
意外とすんなり付くのか?  人柱ですね。M/N海苔のために・・・

22 :シャドーロール:04/03/01 19:12 ID:iMd1KoXT
本日久々にエンジンかけようとしたところ
かかりませんでした.かぶってしまい,乾燥させてます.
なにかエンジンかける裏技みたいの無いでしょうか?
あれば便利なのに.
誰か知ってる方教えてください.


23 :774RR:04/03/01 19:37 ID:5GTI2E/o
クレのキャブクリを燃焼室に3秒吹いてからキック。どんな冬でも一発始動。

24 :ツインズ・パパ:04/03/01 21:26 ID:0k4DmzUq
>>シャドーロールさん
転倒して生ガスが燃焼室に流れ込んだ時などは、

1.ブラグを外す。
2.10〜20回くらい、空キックをする。
3.ブラグを乾かす。(火であぶっても良し)・・・ついでにプラグのカーボンを落とすと尚良し。
4.ブラグを戻して再キックをする。

で、エンジンが掛かるはずです。

25 :ツインズ・パパ:04/03/01 21:30 ID:0k4DmzUq
>>24(自己レス)
すみません。上記の件、下記の通り追加訂正願います。

1´.燃料コックをオフにする。
3´.燃料コックをオンにする。

26 :黄色いRN+1改めゲルベ2:04/03/01 21:54 ID:4lVVM2DG
>>21 のら黒@中尉殿

情報サンクスです。今日南海部品に行って早速注文して来ましたが、一体いくら
かかるんだろう...
もともと部品取りにもらってきた2号機(RM)にそこまで金を掛けるのも癪なので、
1号機(RN)から2号機に排気バルブをコンバートして、新品パーツは1号機につ
けようかな?
整備ばっかりで乗る時間が無いっす。

>>似たような感じですがどこか違うんですかね?
>>意外とすんなり付くのか?  人柱ですね。M/N海苔のために・・・

多分、ピン径の大型化による変更と思われますが、M/N両方所有しているので、
喜んで人柱になる覚悟です。(w






27 :シャラシャーシカ改め黄色い牛:04/03/01 22:22 ID:dPEK7Z/h
Hネーム変えました。皆さんよろ。友達とバイクについて話していたら、別の友達にオフ車なんてダセーと言われました。TSを乗ったこともないくせにムカつきました。という愚痴(´・ω・`)ショボーソ。

28 :シャドーロール:04/03/01 22:32 ID:axy1d7if
皆さんありがとうございます.
一度キャブのフロート室のガソリン抜いてから
皆さんの言うようにやってみます.

29 :774RR:04/03/01 22:46 ID:sd9a9nkL
長く乗ってなかった後にエンジンがかからないときは、
鬼キック50連発のあと30分くらい放置するとなにげなくかかってしまうな、
俺のTSは。
まあフロート室のガソリン抜くほうが正統だけどね。

30 :23:04/03/02 04:52 ID:5UZqhchI
23のカキコはネタじゃないよ。<俺必死だな

31 :シャドーロール:04/03/02 18:29 ID:6kcO2dCl
どうもキャブのフローと室のガソリンに問題があったみたいです.
ですがなんかエンジンから異音が!
バルブが怪しい 大至急点検します.

32 :774RR:04/03/02 23:07 ID:M7ZihUGU
すみません。教えてください。

TS200RRを乗っているのですが、最近エンジンからガタガタと
異音がしだしたため、また腰上・排気バルブ周りかなと思って
バラしてみたのですが問題が見つかりませんでした。

あとは腰下周りのクランクベアリング等の可能性が高いのかと考えて
おります。サービスマニュアルを見てみると腰下をバラすまでに
いろいろ特殊工具が必要と書いてありますが、そろえると結構な出費に
なってしまいます。やはり揃えないとクランクベアリング交換は
難しいでしょうか?ご存知の方いらっしゃいましたら、
教えていただけませんでしょうか?


33 :青い人:04/03/03 09:17 ID:L/ybY0se
>>32さん

特殊工具は純正品を買わなくても、安い輸入工具店(アストロプロダクツ)などで汎用品を買えば安くつくでしょう。

このサイトではTS200のクランクの分解までを公開されています。
管理人の方はチョイチョイとやって簡単そうですが、素人では到底無理でしょう。(僕はあきらめました。)
http://home.att.ne.jp/star/egclub/mente/mentetop.html

異音の原因がクランクベアリングじゃないことを祈るばかりです。

34 :ツインズ・パパ:04/03/03 12:46 ID:rqdwqsI5
実は私のTSも、エンジンから異音がしているんですよね。
排気バルブの清掃前後で音質は変わっていないので、クランクかも。(汗
アイドリング時の音が大きく、回転を上げると音が消えます。
とりあえず、ZOILを入れて様子を見ることにします。

35 :シャドーロール:04/03/03 19:02 ID:eBrkT3Cj
本日バルブ周りチェックしましたが,問題無かったです.
ツインズ・パパさんの言うようにアイドルで音がして回転あげると
消えるような気がします.
クランクのベアリングは,結構逝きやすい箇所なんですか?
バルブの原因はわかりますが,クランクのベアリングの原因はなんでしょうか?

36 :ゲルベ2:04/03/03 20:28 ID:UY/JKQnU
>>35 シャドーロール殿
>>;クランクのベアリングは,結構逝きやすい箇所なんですか?

KDXスレでは、クランクベアリングのトラブルが良くネタになってますが、不思議とここでは
聞かないですね。
TSの場合、多くの車両はクランクベアリングがイカれる前に自爆装(ry

それはさておき、オフ会でもやって各自の異音比べをして見たくなりますな。(w

37 :774RR:04/03/03 21:02 ID:R20rBBXT
>>33

やっぱり確かに敷居が高そうですね。
これからどうするか、もうすこしサービスマニュアルとにらめっこして
決めたいと思います。ありがとうございました。


38 :黄色い牛:04/03/03 22:08 ID:a5vP0zpG
こんばんわ
さっきバイク雑誌を見ていたらHIDについて載っていて
サンヨーテクニカが交流ジェネレーターを電源にして点灯が可能な
HIDを発売したそうです。PH8規格のサイズも有るようです。
ということはバッテリーレスのTS200にもHIDが
搭載できる可能性が有るということなのかな?

39 :ツインズ・パパ:04/03/03 22:26 ID:aAo8vwey
>>シャドーロールさん
なんだか症状が似ているようですね。今のところ、どこに原因があるのか分かりませんが、
エンジンのどこかに異常が発生しているのは確かですね。

クランク系だったら、(((゚д゚)))ガクガクブルブル ですよ。

TYZ-Sで高速走行中に起きた「クランク焼き付き→後輪フルロック30m滑走事件」を思い出すので、
「クランク」と聞くだけで身震いがします。所謂「トラウマ」と言うやつですね。

>>ゲルベ2さん
オフ会、いいすね。

私事で恐縮ですが、3月14日(日)に会社の同僚(バンディット1200S&X-4)と神戸ポートアイランドである
バイクブロス誌の読者ミーティングに行きますので、お近くの方、現地でお会いしませんか?
http://www.bikebros.co.jp/community/brosclub/index.html

40 :シャドーロール:04/03/03 23:25 ID:DuX/d2dh
ツインズ・パパ さん
クランクの異音て実際どんな音ですか?
2ST独特の音と比べて文字では表せきれないと思いますが,
自分のは定期的に1秒おきくらい?にカラカラ鳴ってる感じです.

41 :SUZUKIえいぷ:04/03/04 00:30 ID:XVLJq789
>>40
なんか同じような音が・・・(((゚д゚)))ガクガクブルブル
最近振動増えたし。

ここのTSって同じときに同じ症状が出る人多くないですか?
排気デバイス、フォークオイル漏れ、リアサスキコキコ
インジケータランプ切れetc

「○○になりました。」

「あ、オレもそうなった。」

てな具合に。

42 :774RR:04/03/04 01:44 ID:VlBV/yg8
まぁ発売からだいぶ経ってるしねぇ
消耗品が傷むのはある程度しかたないところ

43 :774RR:04/03/04 10:17 ID:qGBdSLyF
418 :のら黒@少尉 :03/11/05 22:14 ID:TFpjI51M
> シャラシャーシカさん
各TYPE別の車体番号はSMによると以下となっています。

K(’89/5) SH12A-100001〜
L(’90/2) SH12A-104744〜
M(’91/2) SH12A-107715〜
N(’92/2) SH12A-109668〜
P(’92/12) SH12A-110798〜
R(’93/11) SH12A-111525〜

TYPE L で排気バルブ3枚羽、キャブレター高度補正装置つきに変更。
TYPE M でフレーム剛性うp。キャスタ&トレール、ステムベアリング、コンロッド変更。
M以降はカラーリング・デカールやライトの点灯方式以外大きな変更ありません。

ちなみに僕のTSは試作機のTYPE K でございます(´・ω・`)


のら黒さん コピペすいません


44 :774RR:04/03/04 14:22 ID:7iRbp+kA
タイプKって砂型エンジンなんだよね。

45 :ゲルベ2:04/03/04 21:32 ID:ZEkn2Ur9
>>39 ツインズ・パパ 殿
>>私事で恐縮ですが、3月14日(日)に会社の同僚(バンディット1200S&X-4)と神戸ポートアイランドである
>>バイクブロス誌の読者ミーティングに行きますので、お近くの方、現地でお会いしませんか?

TS整備の都合があるので時間ガ取れるかどうか微妙ですが、行ってみたいですね。
行くとすれば、トラではなく普通の格好で行きまつ。







46 :ツインズ・パパ:04/03/05 09:08 ID:u2D+wbXT
>>シャドーロールさん
私のは、アイドリング時に「カラカラ」と連続した音が出ています。
アイドリング時以外にも音が出ているのかもしれませんが、回転上昇に伴って音が大きくなることはないようです。

先日クランクケースを眺めていたところ、キックペダルのオイルシール部からオイルが滲み出ていたので、
ギアオイルが規定量を下回っていたために異音が発生していたのではないかと、楽観的に考えています。
何れにしても、オイル滲みを直してから、再度状況を報告します。

>>ゲルベ2さん
宿敵カワサキの2004モデル試乗会と同時開催なので、敵情視察の意味でも意義がありそうです。
KAZEギャルとの記念撮影は、是非トラッキーで。

47 :774RR:04/03/05 13:46 ID:Y8t8y0Wo
キジバトもまったりするTSフレーム
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7674544

48 :774RR:04/03/05 13:58 ID:aGO8jI3N
素敵ですね。

49 :Scorpa3:04/03/05 17:35 ID:U6IOaZNN
最近オイルポンプ→キャブのホースが抜けます
走るの心配

50 :774RR:04/03/05 17:54 ID:mFzLZHbH
質問です。TS200RにDR250Rのサスをつけることは
できますか?

51 :774RR:04/03/05 18:31 ID:W9e3JTSc
のら黒氏、降臨待ち
age

52 :50:04/03/05 20:12 ID:VgbCuo2z
う----ん、お答えまだでしょうか?

53 :のら黒@中尉:04/03/05 20:29 ID:XjiX8cTn
まだ試してないですよw
正立、倒立の差は大きく、問題点も多いです。

ステムブラケットごと交換が必要だと思います。・・・が、
簡単にDRのが付けばいいのですが、ベアリングのサイズが違う・・・
フレームのヘッドパイプの径が違うようです。もしかすると長さも。

TS125Rの正立ステムブラケットが手に入ればあるいは???

54 :50:04/03/05 20:43 ID:VgbCuo2z
ごめんなさい、のら黒@中尉さん。
リアサスなんです。

55 :のら黒@中尉:04/03/05 21:01 ID:XjiX8cTn
Rさすか・・・(´・ω・`)
試したこと無いけど、Rサスのクッションレバーへの取り付け部の
構造が全然違うので、無理確立92%ぐらいでは・・・(脳内)

TSはサス下端にベアリングが付いていてクッションアームがそれを挟み込む構造。
DR はクッションアームについているベアリングをサス下端が挟み込む構造。

分かりにくい説明ですが、簡単に言うと構造が逆ってことです。
加工すれば無理に付けることも出来るかもしれませんが・・・

56 :50:04/03/05 21:14 ID:VgbCuo2z
>のら黒@中尉さん
そ、それわかります!写真で見てました。
やっぱり無理っぽいですか・・・
長さはTSの方が少し短かったりします。
色々と細かく説明していただき有難うございました!

57 :ゲルベ2:04/03/06 07:44 ID:gpP7bnBf
>>ツインズ・パパ殿
>>宿敵カワサキの2004モデル試乗会と同時開催なので、敵情視察の意味でも意義がありそうです。

GPz900Rを手放してTSに乗り換えた自分としては、大型に乗りたい病が再発しそうです。
未だにKAZE会員だし。

しかし、そのGPzが25万で売れたので、タダでもらった不動車のTS(RN)に、そこまでは金掛けてもOK
だなと思ってましたが、今回の排気バルブ交換でオーバーします。
ここ迄きたら、ついでにクラッチも交換してやりますよ。(w
30万円も掛かったTSなんて..._| ̄|○




58 :ツインズ・パパ:04/03/06 08:40 ID:RFLhaXXy
>>ゲルベ2さん
レースやってた頃は、JAJA、Y.E.S.S.、HARTに入っていましたが、何故だかKAZEには入ったことないですね。
先日久しぶりにJAJAサイトにある規約を見たんですが、金取る割には大した特典がないんですよ。
主催レースに出るためだけの有料クラブと言う感じかな。

>30万円も掛かったTSなんて..._| ̄|○

新車価格に迫る勢いですね。ここまで来たら、トコトン付き合うしかないでしょ?(笑

59 :のら黒@中尉:04/03/06 21:39 ID:Nvc257No
僕のTSも貰ってきて現在10ぐらい掛かってるかな?
消耗品も全部含めて・・・・

僕のTSの前の持ち主(高校の先輩)が買った時には
一年落ちの新車だったTS200RKが30マソちょいだったらしいです。
込みこみ35マソ以内だったような気がするらしいです

60 :ツインズ・パパ:04/03/07 01:05 ID:Q11+od47
>>シャドーロールさん
昨日、キックペダルのオイルシールを交換し、新品ギアオイルとZOILを投入しましたが、
カラカラ音は消えませんでした。_| ̄|○

原因が気になりますが、とりあえずこのまま乗ります。

61 :シャドーロール:04/03/07 16:37 ID:yozF0GP/
>>ツインズ・パパ さん
今日排気バルブ全開固定して組上げました.
やっぱ私も音が消えません.
もしかしたらこのくらい音がしてたのかな?なんて思ってしまいます.
クランクからの異音は振動も伴うって聞いたので


62 :シャドーロール:04/03/07 19:35 ID:J9ucRU0y
排気バルブ固定するとやっぱりすごーくのりにくいです.
元に戻そうかなあ

63 :ツインズ・パパ:04/03/07 20:51 ID:Q11+od47
>>シャドーロールさん
>もしかしたらこのくらい音がしてたのかな?なんて思ってしまいます.

実は私も、同じことを思っていました。元々その程度の音はしていて、単に耳につき始めただけのことではないのかと。
ZOILの効果が出始める頃には、消えるのではないのかとも。

64 :シャドーロール:04/03/08 20:45 ID:kNEEVSTj
高回転でのあのパンチの効いた加速は,
バルブがあると感じられません.
ただ乗りにくくなっている,昔のドッカンターボのようで.
懐かしいです.バルブの具合もいまいちだったので,
もうしばらくこのまま乗っておくつもりです.
Fスプロケを一枚小さくすれば何とかなると思ってます.

65 :ツインズ・パパ:04/03/10 18:50 ID:BUiVsUTj
>>シャドーロールさん、並びに排気バルブにお嘆きの貴兄へ
ググッていてたまたま見つけたんですが、落下防止対策を施した排気バルブを扱って
いる会社があるとの書き込みを↓のBBS内に発見しました。
http://www.driforum.com/topic.asp?TOPIC_ID=606

イギリスにある Stan Stephens Tuning と言う2st専門のエンジンチューナーのようです。
http://www.stanstephens.com/
英語力のある方、詳細を訊いて対策済みバルブを発注してみませんか?
所謂「人柱」と言う奴ですね。(笑

66 :ゲルベ2:04/03/10 22:00 ID:DFMlpJnQ
排気バルブ交換と平行して、のら黒@中尉殿より入手した4mm厚アルミ板でアンダーガードmk2
を製作中です。
現在ほぼ完成していますが、曲げ加工するために深さ1mmほどの溝を切った部分の強度が懸念
されるので、知り合いにアルミの肉盛(溶接加工)を頼む予定です。
暫くしたら画像掲示板にうpしますね。

>>ツインズ・パパ殿

あまり英語に詳しくないのですが、そのBBSには「the barrel & valves」を加工すると書いてありまし
たので、シリンダー側も加工するということでしょうかね?
私は今回の排気バルブ交換で3万5千円ほど浪費しましたので、人柱になるのは遠慮します。
さすがに、新車価格を越える様なTSは...ねぇ。(ニガワラ





67 :SUZUKIえいぷ:04/03/10 22:40 ID:B8bAY3Mb
>>65
イギリスでもTSは人気無いそうですね・・・

それより日本をジャップ扱いしてるのは許せませんな。>>掲示板

68 :青い人:04/03/10 22:52 ID:YWsUrzDu
>>ツインズ・パパさん
みなさんバルブ周りの異音と対策に苦労されているようですね、
自分も最初は心配していましたが、最近は平気ですw。まぁ、落ちる時は落ちるかなと、、

>>ゲルベ2さん
アンダーガード自分も作りたいのですが、4mmとは厚いですね、曲げるのが大変そう。

最近ハンディーナビゲーションシステムを自作しました。どうぞ見てください↓
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/133.jpg

今月か来月に会社休んで剣山スーパー林道行こうと思いまして、
そのために作ったんですが、嫁に見せたら大笑いされました。
「カーナビゲーションの原型だ・・」と、

69 :ツインズ・パパ:04/03/10 23:56 ID:ivMEqYuC
>>ゲルベ2さん
お気付きの通り、シリンダー側にある排気バルブの孔(barrel)にも細工をするようですね。
となると、バルブ付シリンダーをイギリスへ送らないといけないでしょうから、往復航空運賃だけでも2万円近く掛かるでしょう。

>>SUZUKIえいぷさん
私も、それには少し驚きましたね。北朝鮮の国連代表も顔負けですよ、まったく。

>>青い人さん
実は私も、排気バルブの件には、開き直っているんですよ。
最近は、「高速走行時に落ちたら、どうなるんだろうなぁ??」とワクワクしながら、通勤路をぬふわ位で流してます。

ハンディーナビゲーションシステム、素晴らしいですね。気分はTBIじゃないですか。
願わくば、弁当箱で作って頂きたかった・・・。牧羊犬のイラストが描かれたアルマイト製弁当箱なら尚可。(笑
冗談はさておき、剣山へ初めて行かれるのであれは、念のため予備燃料を持参された方が良いでしょう。
ルートによっては、GS間が100km超えてしまいますからね。

70 :青い人:04/03/11 10:27 ID:+kjoTrHI
>>ツインズ・パパさん
弁当箱ですか?それは勘弁をw この自作ハンディーナビゲーションシステム(以下HNS)ですら、
市内を走るのは恥ずかしいです。信号待ちとかで笑われそう・・

>>GS間が100km超えてしまいますからね。
そうなんです、燃料が一番の不安です。一応、予備で4Lのポリタンクを持っていきます。

71 :ツインズ・パパ:04/03/11 12:43 ID:4dRX8vdN
>>青い人さん
ポリタンクですか? 転倒して火ダルマになりたくなければ、止めた方がいいと思いますよ。
予算の都合上仕方がないのであれば、せめてポリタンクが収まるハードケースにでも入れた方が良いのでは。
ホームセンターに行けば、千円程度で手に入ると思いますよ。
あと、日光直射・気温上昇によりポリタンクの蓋が飛ぶ場合がありますので、その点にも注意して下さい。


72 :青い人:04/03/11 13:58 ID:+kjoTrHI
今回は荷物が多くなるので、リアキャリアにスクーター用のボックスをつける予定です。
燃料と工具類は重いのでボックスの中にいれようと思っていました。
(どっちにしてもポリ容器は消防法で禁止されているんですけどね)

まだ時間があるので、鉄製ガソリン容器を探してみます。
ホームセンターで20L用はよくみるんだけど、小さいものはなかなかないですよねー。

もうすこしで炎の人になるとこでした。忠告スマソ。

73 :774RR:04/03/11 14:01 ID:QfS/fExj
>72
燃料だったらアウトドア用のFUELボトル1.5L×2でいいんじゃない?
俺は用意してあるけど使ったことないw



74 :青い人:04/03/11 14:07 ID:+kjoTrHI
>>73
なるほどー、アウトドア用というのがあるんですか。
コールマンとかそういうメーカーですね、ありがとうございます!

>>俺は用意してあるけど使ったことないw
そういうものですね、万が一の保険というか。

75 :774RR:04/03/11 15:05 ID:QfS/fExj
ちなみにこれ。
ttp://store.yahoo.co.jp/icisp/sigg-fuelbottle-15.html

ホームセンターの5Lガソリン缶の方が安かったりする。


76 :がちゃみ:04/03/11 19:44 ID:u5eIqFDv
私の場合は2STオイルの空き缶を利用しました。

77 :のら黒@中尉:04/03/11 22:08 ID:RYLJnjOP
僕も2stオイル缶
去年TSで剣山に行った時は2本ガソリン持って行きました。
結局使いませんでしたが・・・炭の着火剤として役に立ちましたw

78 :ゲルベ2:04/03/11 22:09 ID:Z949VjTa
>>青い人殿

自作マップホルダーを使って、剣山スーパー林道走破ですか.
一昨年のTDNを思い出しますね。
あの時は、岐阜県から一気走りして夕刻に霧の剣山に突入し、下の国道に下りてきてから
はGSが開いてなくてガス欠に怯えながら走ったもんです。(当時はDR250R)
そういえば、その時の総合3位にはTS200RN(だったと思う)のM氏が入ってましたね。
今にして思えば、ガス缶かなにか携行してたんでしょうね。




79 :ツインズ・パパ:04/03/12 00:15 ID:A+4PHeIE
>>青い人さん
皆さんお薦めの2stオイル缶の方が、ポリタンよりまだマシだと思います。
ただ、缶にガソリンを入れるときは、ジョウゴを使うか、燃料ホースを外して、そこから抜き取る方法で、
給油するしかないでしょうね。
その点、SIGGボトルは、頑丈な上、GSの給油ノズルがそのまま差し込めるので、◎ですよ。

80 :SUZUKIえいぷ:04/03/13 00:40 ID:mYF2fNaF
今日信号待ちしてたら後ろになんか馴染みのあるライトカウルが・・・
そう!TS125R(黄色のRK)がいたんです。
むこうも「あっ!」てな顔してこっちを見てました。

近く(北九州市内)で確認しているTSは全部で4台(黄色RV、黄色RP、白RK)
ですが何か珍しい動物に遭遇した気分でとても嬉しかったです。

81 :774RR:04/03/13 05:34 ID:Ka6QiDAf
TSスレって妙に大人というか、達観してる人が多いね。

なんでだろう?いや、悪いことじゃないけど。とても不思議。

82 :大辞林:04/03/13 10:49 ID:cr3w+kSf
たっかん ―くわん 0 【達観】 (名)スル

(1)細かい事にこだわらず、物事の本質を見通すこと。また、物事に超然として、悟りの心境に達すること。
(2)広い視野で物事を見ること。全体を見渡すこと。

83 :ゲルベ2:04/03/13 11:41 ID:lTeXxg3d
>>81殿
>>TSスレって妙に大人というか、達観してる人が多いね。

でなきゃ、こんな自爆装置付きマシンと付き合ってられないですから。

84 :774RR:04/03/13 17:52 ID:1YsgjYSA
悟りというか、諦めだな。

85 :カッタウェイ君:04/03/13 18:59 ID:mbGE/4NU
TS乗りの皆さんこばわ
Γ乗りなのですがキック取りつけのため
焼き付きエンジン購入しました。
エンジン自体はただの中段バルブ落ちとピストンが
欠けているだけで美味しい獲物です。
なんか似てそうで似てない所が結構ありますね。

質問なのですが(200エンジンのみかも?)
がいしゅつならスミマセン。
排気バルブの上段バルブは開放してます?
13Aの場合 TSと違い中段を制御する
スプリング固定の板が平面で上段バルブに
ぴったり貼りついているのですが
200ΓやTS系統は浮いてて
下左右のネジでバルブ自体は固定されているのですが
これを外すと上段バルブまで後ろにスライドして
シリンダの排気ポート高を総て使えるようになります。
ただCDIの開度が3段目まで開ける仕様は200だけなのかも
しれません。
この部分を13Aでも?と思ってまして
開放後のレスポンスでも教えてもらえれば(^_^;)






86 :ゲルベ2:04/03/13 21:12 ID:h9QbMFTb
今日は昼からTS2台の整備に明け暮れてましたが、1号機のクラッチ交換にとりかかる前に
日が暮れてしまいました。
午後だけで、2台連続してシリンダー外し&排気バルブ交換を行うのは、無理があったようで
す。

ツインズ・パパ殿

明日のブロス誌のイベントですけど、所用があって参加できなくなりました。
また改めて、TSだけで集まるイベントを行いたいです。






87 :ツインズ・パパ:04/03/13 23:52 ID:NnjUFROI
>>ゲルベ2さん
了解しました。また今度お会いしましょう。

とりあえず私は、11時頃ポートアイランドに出没しますので、広島ナンバーの青白TSを見かけた方は声を掛けて下さい。
http://www.bikebros.co.jp/community/brosclub/index.html
http://www.kawasaki-motors.com/kaze/event/EventInfo?seq=0157&contents=1&month_info=3&s_month=03&s_year=2004

午後からは、『CycleWorld 神戸本店』の視察に赴きます。

88 :ゲルベ2:04/03/14 20:45 ID:L38w+d2u
来週の日曜日に、2号機のレースデビューをしてきます。
しかし、その矢先に左FFからのオイル漏れ発覚!ガ━━━━(;゚д゚)━━━━━ン
まぁ、90分ぐらいなんとかもつでしょう。
#チーム名は牧羊犬の予定。




89 :のら黒@中尉:04/03/14 22:27 ID:ATl6brQL
来週のガ○ルなら僕も出てるかもしれませんね、牧羊犬でw

90 :カッタウェイ君:04/03/15 00:16 ID:qIjbWd1+
スムマセヌ
興味無いネタですかね?
変な書きこみ失礼しますタ。


91 :青い人:04/03/15 09:35 ID:mTOAPrIu
>>ツインズ・パパさん

サイクルワールドどうでしたか?オフ用品コーナーは奥においやられていますけど、
あそこの店のダイレクトメール会員になると、たまに林道ツーリングの案内もきたりしますよ、(僕は行ったことないですが)

ローカルネタですんません。

>>ゲルベ2さん、のら黒さん
レースがんばってください、好結果期待しています。
ぼくもいつかはレースでたいなー、でも90分なんて体力が持たんです。

>>カッタウェイ君
いえいえ貴重なカキコです。あの小さいバネは上段バルブのストッパーだったのかー、(知らんかったです。)

92 :ツインズ・パパ:04/03/15 12:45 ID:A7RksFpt
>>ゲルベ2さん
オイル漏れがどの程度か分かりませんが、インナーチューブに点錆びなどが有る
ようでしたら、取っておいた方がいいですよ。
オイル抜けもさる事ながら、漏れたオイルがディスクに付着したら、笑い事では
済まなくなりますのでね。<<経験者は語る(汗

>>青い人さん
サイクルワールドへは、メイヤーのDR用トンガリフェンダー(白)を求めて行ったのですが、
生憎在庫がありませんでした。
ガルルの広告を見た限りでは、さぞかしオフ用品が多いのだろうと期待していましたが、
それほどでもなかったですね。タイチの方が多いです。

ところで、青い人さんのTSに着いている白色リアフェンダーは、どこのメーカーの物なんですか?

昨日のイベントでは、ガレージセールにてTS用ステンレスクラッチワイヤーを
お安くゲットすることが出来たので、ラッキーでした。
あと、MACHとKHの「2st3気筒軍団」を見れたのも良かったです。3本出しマフラーから
立ち昇る排気煙に暫し見とれてしまいました。

93 :青い人:04/03/15 14:20 ID:mTOAPrIu
>>メイヤーのDR用トンガリフェンダー(白)
カタログがあれば注文してくれますけど、お住まいが遠くなら取りにいくのが面倒ですね。

>>TSに着いている白色リアフェンダー
あれはSMXのです。黒があんまり似合わないので白に塗り替えました。けど、最近転倒か振動のせいでヒビがでてきました。
プライマー+車用の白色スプレー+クリアスプレーで3,000円以上かかったのに(涙

まぁ、こんな事ぐらいでへこたれてはTS乗りもやってられないので、本日YZ250用のリアフェンダーデカールを購入しました。
これでヒビが割れてこなければいいけど・・

94 :シャドーロール:04/03/15 18:38 ID:LX6fQt79
お久しぶりです.
排気バルブを三枚から強引に二枚に加工して,
またバルブが動くし用に変更しました.
音も気になら無くなってきました.
乗りにくさもなくなり,絶好調です.
スプロケも一枚小さくして加速最高!

95 :ツインズ・パパ:04/03/15 19:30 ID:lWYzZsUV
>>青い人さん
SMXの自家塗装バージョンでしたか。樹脂への塗装は難しいですよね。
自動車のバンパー用塗料ならば、まだマシかもしれませんが、それにしても
ヒビ割れは避けられないでしょうね。

いっそのこと、歪難いFRPでフェンダーを作ってしまうのも良いかもしれませんね。

96 :ゲルベ2:04/03/15 21:48 ID:g1ek01/n
>>のら黒@中尉殿
>>来週のガ○ルなら僕も出てるかもしれませんね、牧羊犬でw

また一緒に出ますか?今度のコースは、バリバリのモトクロスコースと、レースの時しか使えない
農道を組み合わせた物だそうですよ。

>>青い人殿

関西在住でしたら、一度ご一緒にどうです?90分でも2人交代って手もありますし。

>>ツインズ・パパ殿

インナーチューブの錆びは無いようです。1号機は錆び錆びだったので、両方交換してエライ出
費でした。








97 :ゲルベ2:04/03/15 22:05 ID:g1ek01/n
>>94 シャドーロール殿

2枚羽の方がピーキーと言われてますけど、どんな感じですか?
あと、パーツリストを見ているとコントロールユニットも変わっている様ですけど、こちらも交換
したんでしょうか?
耐久性が高いのなら、2枚羽に変えて見ようかと思っているんですよ。
2号機をもらった人から排気バルブを入手できる可能性があるので、良ければ教えて下さい。

98 :のら黒@中尉:04/03/15 22:34 ID:pbO5V8Qw
>ゲルベ2 殿
モトクロスコースですか・・・そんなコース走ったことないなあ。
一度そんなところを走ってみたいですねえ〜。
ED3戦目だから三度目の正直で表彰台も・・・って訳にはいかないか・・・

とりあえず今回は、トゥインエアーとスプリットファイヤー、MXタイヤで武装します。
200用に換装したFサスの効果も期待大です。

キャメルバッグも買いましたので使うのが楽しみw
ブレストガードはまだ買っていませんが、柴田では無くても無問題だったので
今回も必要ないかな?

まだ100%出場できるか決まってませんが、何とか出場したいですね。


99 :青い人:04/03/16 10:27 ID:KFn8GqbT
>>ゲルベ2さん

お誘いサンクスです。トランポが確保できれば出てみたいですけどね、アネックス三木なら自走できるんですが、

とりあえず今週はいつも走っているグループと一緒に、Hカン爽やかツーリング逝ってきます。

100 :シャドーロール:04/03/16 18:37 ID:Z90GH/Mq
ゲルベ2さん
バルブは,問題の真ん中のバルブをネジで固定して,二枚にしただけです.
ですから低速は普通高速も普通 中間域できもーちかったるいかな?
感覚ではわからないくらいですよ!
だからコントロールユニットもそのままです.
安全で安上がりだと思います.
ただどっちにしてもこのマシンて,バルブが駄目になるものだと思いますんで
メンテをこまかくしてます.
排気ガスがバルブを押して,すりぬけたガスがまた逆流するので,
バルブはずーと振動続けると思いますんで,バルブをワイヤーで
引っ張る穴が怪しいのではないかと思います.(そこがカタカタなるのでは?)
もう少し暖かくなったらまたバルブ全開で乗ると思います.
乗りにくくなっても自分自身が楽しいから.

101 :ゲルベ2:04/03/16 20:20 ID:exgLTpBH
>>のら黒@中尉殿

エントリーお待ちしています。
メインのコースは、2連ジャンプにテーブルトップ、それに長いフープスなどがあって跳べる所
が多いです。路面は普通の土で、一部に砂が溜まっている所がありました。
農道については走ったことはありませんが、ここのEDに出た知り合いに聞くと、状況によって
は滑りやすくスタックポイントになる箇所もあるとか。
なお、先日下見に行った時には、IAのチームスズキ小島選手がバンバン跳んでました。

http://www1.kcn.ne.jp/~hirappy/woods.htm

>>シャドーロール殿

情報サンクスです。私の使い方だとピーキーなのはしんどいので、暫くは此の侭で様子を
見る事にします。

102 :のら黒@中尉:04/03/16 21:20 ID:xK+LO3um
スプリットファイヤーとツインエアーを付けました。
ついでに新しい練習場所を求めて河原を散策してきました。
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/134.jpg
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/135.jpg

パワーアップしてるかどうかは分かりませんが、すこぶる調子がよいです。
5psぐらいアップした気分ですw 

ついでにパッキンのヘタったキャブの二ードルバルブも交換。
交換した後、タンクをつけてガソリンコックをONにすると・・・・

ガソリンがコックの所からポタポタと落ちてきました(´-ω-`)
コックの角度によっては漏ってこないのでまあヨシとします。

103 :のら黒@中尉:04/03/16 21:21 ID:xK+LO3um
>ゲルベ2 殿
ジャンプはほとんど練習していない(しても1m以下の低い物で)ので
はっきり言って全然自信はありません。、、、が楽しみです。

骨折以来あまりバイクにも乗っていなかったので
ジャンプの練習のつもりで気楽に出てみます。21日OKなら・・・

104 :ツインズ・パパ:04/03/16 23:35 ID:9zhSXKCs
>>ゲルベ2さん >>のら黒@中尉殿
今度のコースは、弘楽園の『ラムソン・ジャンプ』のようなところもあるじゃないですか。面白そうですね。
全体が見渡せてギャラリーも楽しめそうなので、是非応援に行きたいのですが、引越しの準備があるので、
今回は辞退させて頂きます。
兎にも角にも、頑張って表彰台に立って下さい。

>>のら黒@中尉殿
スプリットファイヤーとツインエアーの効果が出ているようで、何よりです。

私のTSも、一時的に塞いでいた、例の「ガス抜き孔付き排気バルブカバー」の孔を開放してやってからは、
排気バルブ後方の圧が無くなった(下がった?)ためか、清掃後の排気バルブと相まって、エンジンレスポンスが向上しました。
交差点を右折中にアクセルをガバッと空けたりしたら、2ndギアならテールスライドを始める始末です。

これは、是非皆さんにも付けて頂きたいパーツですね。

次なる秘密兵器は、来月分の小遣いを全額投入した「○○○レ○ ○○○○ー」です。装着の暁には、ご報告申し上げます。
それよりも、来月はどうやって暮らすのか・・・?(汗

105 :774RR:04/03/17 09:18 ID:USvRpgkw
ステンレス チャンバー??

106 :青い人:04/03/17 10:03 ID:g4BbRf6H
>>のら黒@中尉さん
2枚目の写真は加○川ですか?

そういやTSスレには関西の方が多いので、一度一緒に林道走りたいですね。
自分はいつも林道連れてもらっているのですが、道順を覚えたらHカンオフ企画しましょうか?
いつもいっているのは、徳○道〜北○〜Hカンを往復するルートです。

TSばっかり10台ぐらい集まったりして・・

107 :幼稚園の先生(24歳独身彼氏募集中:04/03/17 14:59 ID:YK3fHpL+
隣のおっちゃんがTS125Rくれる言うてはるけど足届けへんかった。
2ストも乗ってみたいねんけど足届けへんからしゃあないわ

108 :774RR:04/03/17 15:30 ID:jH+6/L3z
お前ブロス400買ったんじゃないのか?

109 :774RR:04/03/17 17:33 ID:rymTa5a3
基本だがサスは最弱にした?

110 :のら黒@中尉:04/03/17 18:11 ID:QdyO2vJK
>パパ氏
光り物期待してますヨw

>青い人さん
その通り(川)です。近所なので練習場所があると便利なんですけどね・・・
HカンオフはTSばかりで行くと煙幕でスゴイ事になりそう
僕のも公道仕様に戻したらぜひ参加したいですね。

>幼稚園の先生
くれるのなら遠慮なくもらって乗ってみれば・・・2stに興味あるのなら・・・
ある程度はサスの調整などで低く出来るし、軽いから足付き悪くても何とかなる?
オフ車は結構小さい人も乗ってますよ。 TSでは見たこと無いけど・・・w

111 :ツインズ・パパ:04/03/17 18:22 ID:M0h8ptkC
>>青い人さん
オフ会、是非参加したいですねぇ。
ただ、タイヤが『シラク』な上、1年以上ダートを走っていないので、
林道では「置いてけ堀」間違いないです。(汗
私事で恐縮ですが、日程的には引越しが完了した5月中旬以降を希望します。

ところで、「徳○道〜北○〜Hカン」の意味がさっぱり分からないのですが…。

>>幼稚園の先生さん
シートのアンコ抜きをすれば、足届くかもしれませんよ。

112 :ツインズ・パパ:04/03/17 18:39 ID:7OI0tdrk
>>のら黒@中尉殿
>光り物期待してますヨw

おもいっきりバレてますな。(笑
ただ、ガスを濃い目にセッティングしなければならないでしょうから、
燃費ダウン必至ですよね。
その点が気掛かりですが、背に腹は変えられないので我慢するしかないのでしょう。

113 :774RR:04/03/17 19:46 ID:jH+6/L3z
>>112

ヤフオクのアレですな
ウォッチ入れていました!

114 :青い人:04/03/17 20:48 ID:RWmfC4rE
>>のら黒@中尉 殿
TSはレース用なら、DR(ジェベルでしたか?)でも参加してください!

>>幼稚園の先生 殿
ttp://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/136.jpg
だいじょうぶです。幼稚園に通っている甥でも乗っていますw (すんません冗談です。)
TSは200ccといってもシート高はCRMなんかの250ccと変わらないですからねー、やっぱアンコ抜きしか。

>>ツインズ・パパ殿
そしたら5月中旬〜下旬の日曜日に予定しましょうか?タイヤは直前に雨さえ降らなければ大丈夫だと思います。
「徳○道〜北○〜Hカン」の意味は、分からないならナイショです。(サイクルワールド本店の近くから山に入ります。)
だいたい往復で約100km、舗装路40%、未舗装路60%ってとこですね。ダート、ドロ場、岩場、ガレ場、川渡りと結構
バリエーションに富んでいます。

いやぁー楽しみですね。

115 :虎男:04/03/18 10:05 ID:zsVo1os2
最近、TSはすっかりごぶさただったのですが、友人を一人牧羊犬ワールドに引きこんでしまいました。
免許を取ったからバイクを見に行くのつき合って欲しいといわれ、行った先の店にあった93年式のTS125R(青)が走行1700kmの上物だったので、思わず勧めてしまいました。
もちろん自爆装置の話もしたんですが、1700kmだったら作動まで結構猶予があるのでいいや、とのことでした。
大きなトラブルが起きないことを祈りつつ、なんかあったら自分のTSの部品とりにしてやろうとたくらんでいます。

116 :774RR:04/03/18 12:20 ID:qaVFmrkL
>>115
阿漕なこと企んでると、君のTSが友人の部品取車になったりするかもよ。w

117 :虎男:04/03/18 13:38 ID:zsVo1os2
>116さん
その可能性の方がはるかに高いんですよね(汗
ただ、自分のTSから取って使用できるパーツはあまりなさそうですけど。。。

118 :ドック:04/03/18 18:33 ID:UVAFjofw
ヤフーオークションのTS200のエンジン見た?
質問で,抱きついてないけど焼きついてますだって!
で,圧縮ありだってよ!
変だと思いませんか?

119 :シャドーロール:04/03/18 22:10 ID:MonygFg2
やっちまったかも!調子よく走ってたら,さらにカラカラなってきた.
ほぼ100%バルブだ.ピストンも削れてしまってるかも?
パッキンも無いし.簡単にばらせない.
マフラーはずして,バルブをはずせる所まではずしてみますが
ピンチデース。パッキン関係、ピストン関係の部品て、すぐ入るのでしょうか?
情報ください.


120 :774RR:04/03/18 22:56 ID:D1s01L4A
排気バルブ固定だ、2枚だっ、って勇ましく言っておいて結果がそれか?!


121 :774RR:04/03/19 08:15 ID:rfo6iQ0M
>>119
パーツは遅くとも1週間あれば入荷すると思うけど。
ただ、削りカスでシリンダー内壁も逝ってるんじゃないかと。

122 :青い人:04/03/19 14:30 ID:pNwuifEH
ヤフオクでサイレンサー落とすつもりが、すっかり忘れていた。(涙
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17027623

RMX用なら高騰するでしょうが、RM用なんで安価で落札できると予想していたのに・・
ACERBISの青のサイレンサーなんて、もう出ないだろうな。

123 :774RR:04/03/19 14:44 ID:F1OEXq6U
それってTSにつくんですか?TS200R。

124 :青い人:04/03/19 14:57 ID:pNwuifEH
んー、まず無理でしょうねw

でも「切った曲げた」すれば付かないことは無いと思いますw

125 :のら黒@中尉:04/03/19 17:18 ID:4AZ/RJaY
21日、EDレース玉砕覚悟でエントリーしますた(・`ω´・)ゝ

今日はタイヤを、ダンロップのミディアムハードMXタイヤに交換。
そして以前TS用に買っていたナックルガードを取り付け。
ブレーキホースのボルトが当たって付けてなかった分です。

対策としてヤフオクでジェベル/DR用のFブレーキマスターを落札
これによって、ナックルガードが無加工で付きました。

さらに、ジェベルにつけていたDRCウルトラライトクラッチを取り付け。
少しだけ軽くなったような気がします。
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/137.jpg

126 :シャドーロール:04/03/19 19:03 ID:j0uxsF6m
本日スズキの相談室にバルブの削れや落下について聞いてみました.
今までそんな例はないとのことでした.
おかしいと思いますよね?
ちなみに修理代が12万円ですだって!
TS乗りは誰もスズキとか,バイク屋に
この症状を言ってないことになってるんですよ!
本当に皆さんそう思います?

127 :ゲルベ2:04/03/19 21:06 ID:Imsd0OEI
>>のら黒@中尉殿

日曜日はよろしくお願いします。
当日は朝7時頃に到着予定ですので、例のトランポ?を目印に合流してください。

>>シャドーロール殿

なんかえらい事になってる様ですね。
修理代12万円という事は、シリンダーまでやられてしまったんでしょうか?

>>この症状を言ってないことになってるんですよ!

スズキには例のイギリスのBBSでも教えてやりたいですね。外圧には弱そうだし。
ただ、対応がぞんざいなのは国内で現行車じゃないからかもしれません。


128 :ツインズ・パパ:04/03/19 22:30 ID:YczfRYrY
>>青い人さん
未舗装路60kmとは、ハードですねぇ。しかし、タイヤがシラクでは足手まとい必至です。
こうなると、タイヤを交換するしかないですね。
タイヤもさることながら、オフ感覚を失ってきているので、こっそり練習しておかねば。

>>のら黒@中尉殿
ジェベル/DR用のFブレーキマスターを使うなんて「裏ワザ」があったなんて・・・。覆水盆に帰らず。(涙

>>シャドーロールさん
スズキの相談室には、役者がいるみたいですね。(笑
AETCのバルブ落ちの問題は、行きつけのBig1の店員さんも「周知の事実」として認識していたので、
スズキが知らないわけがありませんよ。

129 :シャドーロール:04/03/19 22:48 ID:Wz9oO08g
ピストンがちょっと削れてるくらいだったので,
シリンダーまでいってません.
取りあえず,ワイヤーで,ピストンに当たらないくらいまでひっぱて,
カプラーでもはずしておくつもりです.
三菱ではないけど隠しすぎですよね?リコールでもしろって感じだよ!
価格は1年保証の,スズキのメーカーの組換え価格です.
詳しくかけるんですがスズキもかわいそうだから!
ちなみに担当者はこういう場に公表してもかまわないと言ってましたけど.

130 :のら黒@中尉:04/03/20 00:00 ID:F4N1pP9e
>シャドーロールさん
ピストンがチョッと削れてるくらいなら軽症ですね。安く上がりそう・・・
修理頑張ってください。

スズキの見積もりはほとんど全部品交換なのかな?
純正シリンダーが5マソ、ピストン周りで1マソ、排気バルブ周り全とっかえで4マソぐらいなので
工賃が約2マソで・・・・12マソってところですかね?

これで1年保障が付いてくると言うことですが、まあ1年で壊れることはマズ無いでしょうから
これは修理後の初期不良の保障って事なんでしょう。

12マソも出すなら自分で全部交換してついでに色々なパーツ・・・
ラフロのすぺさるしりんだー(7.5マソ)とかも組めてしまいそうですねw

131 :のら黒@中尉:04/03/20 00:16 ID:F4N1pP9e
>パパ氏
DRZやRMXなどのFマスターも似たような物だと思います。
ネジが横に出てる物で安いのを見つけたら仕入れてみてはいかがですか?

ちなみに、ジェベル用のブレーキホースを止めるボルトはTSの物とピッチが違います。
僕の落札したマスターにはボルトが付いていなくてあわてましたが、
友人が保管していたジェベルの純正ボルトが見つかり助かりました。

>ゲルベ2殿
土曜日に大阪モーターサイクルショーに行き、そのまま奈良入りして車中泊します。
当日はヨロシクです。がむばりましょう

132 :774RR:04/03/20 07:19 ID:a4884JIa
バルブを止めている左右のネジを外して
スプリングを固定している板の間に
ワッシャー挟んで浮かせて見ましょう
多分今までと違った世界が・・・


133 :幼稚園の先生(24歳独身彼氏募集中:04/03/20 13:02 ID:m5IhTLoY
TS125Rもらうことにしたんで雨の中乗ってきたんやけど
信号待ちで止まったところが高くなってて足届かへん場所で立ちこけしてもた。
ブレーキ全然きけへんしD604?もなんか違和感あんねん。
ひさしぶりの2スト恐かったけどおもろかった。


134 :がちゃみ:04/03/20 22:57 ID:I56uzeYR
黄色のTSにあこがれて、劣化した樹脂パーツを復活させています。
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/138.jpg
に作業方法載っけてしておきました。
TSこれだけスレが続くとは、ほんとは人気があるのか?
マニアックな方たちばかりなのか?


135 :鮭はらす:04/03/21 04:13 ID:/EpYHLEc
こないだオークションに出てた
Answerのサイレンサー落としたのは
ここの方ですかー。
インプレ聞きたい〜

ロデオとかAnswerとかどこで手に入るんでしょうね。。

136 :ツインズ・パパ:04/03/21 18:40 ID:QWDR6HuV
>>がちゃみさん
ステンレスたわしで、あそこまで復活するとは大したもんですね。

>>のら黒@中尉殿、ゲルベ2さん
本日のレース、お疲れ様でした。結果はどうだったんでしょ?
「チーム牧羊犬」画像、アップしてます。
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/139.jpg

137 :ゲルベ2:04/03/21 21:55 ID:4muAivPn
>>ツインズ・パパ殿

今日はどうもお疲れ様でした。
結局、のら黒@中尉が3位に入って念願の表彰台、私は体力不足が露呈して周回遅れの4位でした。
6、7位だった前回よりも順位は上がってるし、次回はいよいよワンツーフィニッシュと行きたいもんです。
とはいえ、同クラスの参加台数は6〜7台しかいませんでしたから大きい事は言えません。(^^;
ジャンプが割と多かったので、なんか首回りに筋肉痛が出ています。




138 :のら黒@大尉:04/03/22 02:10 ID:lUSFQBEM
やっと帰ってこれた・・・今日参加の皆様、乙彼〜
初めてのMXコース、あんなにジャンプしたのは初めてです。面白かった〜!
ヘトヘトガクガクになっちゃったけど・・・

着地の衝撃でサスは底付きまくりだし、ハンドルバーが回転してロードレーサー状態になるし、
前転してズザーってなるし、シートでω打つし・・・スゴかったですw

しかし、台数が少なくメンバーに恵まれ?なんとなく3位入賞しちまいましたヽ(´ー`)ノヤター!!
↓↓↓写りの良いジャンプ写真だけうpしたりして(汗
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/140.jpg
http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/141.jpg

139 :774RR:04/03/22 08:59 ID:ybyYI2Zu
コケ写真もきぼんぬ。w

140 :青い人:04/03/22 10:20 ID:wfKkrRrP
>>のら黒さん、ゲルベ2さん
レース乙カレです。TSで入賞はすごいですね、
写真を見る限りでは放羊犬というより、闘犬ってかんじです、非常にカッコイイです。

自分はトランポ確保が難しいので、今後のレース参加は無理っぽいですが、
近くなら(アネックス三木か柴田ファーム)、応援&写真撮影にいかせてもらいます。

>ツインズ・パパさん
きのう林道いってきました。晴れが続いていたにもかかわらず、道はドロドロで大変でした。
5月〜6月の雨の量を考えると、やっぱタイヤは替えたほうがいいかもしれません。

141 :ツインズ・パパ:04/03/22 12:46 ID:CuoVjPrv
>>のら黒@大尉殿
もしかして、入賞したから昇格(大尉)したとか?
何れにしても、入賞おめでとうございます。
密かに前転などしてたんですね。見逃してしまったので、次回もヨロシクです。(笑

>>青い人さん
「徳○道〜北○〜Hカン」の詳細、教えて貰いましたよ。トンでもない難コースらしいじゃないですか…。
お願いですので、私のような初心者でも問題なく走れるフラットダートなコースにして下さい。

142 :774RR:04/03/22 17:03 ID:hIM3hAw3
ここは、生産中止車のスレです
または旧車
または廃盤

143 : ◆R7pMTdJ1EI :04/03/22 18:40 ID:wJH9xEYd
はじめまして。
ハスラースレ、初めから目を通しました。濃い内容で良スレですね。
>安い価格、低い人気、それでいてそこそこ速くて、自爆装置付きの2ストステキバイク
タイトルが(w
オフロード車購入を近々考えているものです。
近所のバイク屋さんに外装判断でTS125RR SF15A-1117175〜モデル?がありました。
昔、オンロードですが2ST小排気量を好んで乗っていたのでピピーンと来てます。
全体的な印象は見た目良さそう。でも10年くらい前のバイクだなぁ。
エンジンとキャブ部分にオイルと埃を練ったようなもの数箇所付着有り、エキパイ部分軽い赤錆あり。
フロントとリヤサスはオーバーホール無しでまだまだ行けそうな感じ。
車体を見渡すと、タイヤは純正装着品BS、後2分山・前4分山といった所。
チェーンとスプロケも新車時から未交換みたい。
オド1万km手前。(走行距離これだけの年月でこの距離?)
ブレーキパッドの状態はドロのため?です。
試乗させてもらったのですが、ここで言われるエンジンからの異音は無かったです。
ミッションもスムーズにシフト出来、ニュートラルにスコっと入ります。
始動後、暖機終わるまで白煙吹きまくり(w
とても懐かしい雰囲気。

で、教えて頂きたいのですがオフ車・林道全くの初心者です。
チェーン&スプロケ交換と必要が有ればブレーキパッド交換。
一通りのメンテナンス有り。
タイヤ新品交換して受け渡しして貰えるのですが(但しダンロップ指定)
林道と舗装路半々使いでタイヤ選ぶとなると、どのタイヤがベストでしょうか?
D605辺りを・・・で宜しいですかね。私、全くの初心者なので宜しくお願いします。
また、このバイクの魅力が有りましたら教えてください。
購入に当たり、少々、踏ん切りが付かないので・・・
自爆装置は前触れも無く突然・・・しかし、筆頭候補かな。
他候補 125ccDT・ジェベル・ジェベル200やセローどれも中古。
(程度は何れも同程度で年式と走行距離つりあい有り。TSはやや落ちる)。
諸費用別で車体価格はほぼ横並び。DTのみ数万高。
このバイク所有されている方、宜しくです。

144 :774RR:04/03/22 18:54 ID:MPR30nVt
ホントに半々ならD603をお勧めするYO


145 : ◆R7pMTdJ1EI :04/03/22 19:16 ID:wJH9xEYd
>144さん
即レスありがとう。
バイク屋さんに聞くと(在庫)D604かD605のどちらかとの返答でした。
オンツーリングに今所有のマターリバイク。
林道メインでTSの使い分け・・・。
しかし、再び2STの加速味わうとガソリン給油に気を使い、
オンロードツーリング走りしそうな予感。
まぁ、まだ契約交わしてないので勝手な妄想楽しんですみません。

146 :774RR:04/03/22 19:44 ID:MPR30nVt
>>145
ならD605しかない
D604はちょっと地面が柔らかくなると使い物にならないから

147 :青い人:04/03/22 20:21 ID:Kx8hKK0a
>>ツインズ・パパさん
大丈夫ですよ、確かに難コース(ガレ場、ドロ場)もありますが、僕のオンボロTSでも走破できますから、、
もちろんフラットなダートもありますけど、ついついスピードだしてしまうので、こちらのほうが危険かもしれません。

けど、メンバー集まるのでしょうか?最低でも4〜5人はいないと、ガケから転落したときに引き上げry・・(冗談ですよ!)

>>142さん
確かにTSは生産中止車ですけど、旧車といわれるほど価値は?です。
正しくは「不人気者」ですね。

>>143さん
安い価格、低い人気
これがTSの一番のメリットですw、ヤフオクでもTSのパーツは安めだし、
D605はオンオフ用ですけど、自分は以前通勤にこれを履いていました。
なぜかというと、ブロックタイヤのほうがカッコ良かったからですw
耐久性は5,000kmぐらいで2分山とけっこう走れましたよ。

148 :ゲルベ2:04/03/22 21:17 ID:bpRjP0mX
うちの写真も上がってきたので、跳んでるときの写真を載せときます。

http://cgi29.plala.or.jp/twisters/clip/img/142.jpg

FFからのオイル漏れが酷くなってきたので、今週末にFFだけ入院させます。
あと、キックしても戻ってこないキックアームには閉口したので、そこのスプリングとついでにクラッチも
交換予定。
コース上でコケタ時には、キックするたびにアームを手で戻さなくてはならず、のら黒@大尉を含む5〜
6台に抜かれてしまいますた。(泣

>>青い人殿

正直言ってツインズ・パパ殿の装着しているシラクでは、ガレや泥は無理があると思われます。
あれはパターンを見る限り、D−604より少々マシという程度じゃないですかね?
私のTSは、はじめて行った兵〇ンで2度バックフリップをして、ハンドル他を交換する羽目になりました
し、例の「○○○レ○ ○○○○ー」もベコベコになる悪寒が....





149 :774RR:04/03/22 21:57 ID:QYwHFDlM
質問です。
友人がTS200Rに乗ってるんですが、「最近キックが重くなってきた」と。
試しにキックしてみたら確かにえらい重かった!
これってTSではあたりまえなんですか?

150 :のら黒@大尉:04/03/23 00:36 ID:ytus5qla
>>139 >パパ氏
コケた事実は有りますが画像は残念ながら無いです。
ギャラリーの居ない所で密かにこけましたのでw

>青い人さん
TSスレのオフとしてHカンオフ(難所系)すると台数集まらないかも・・・
林道スレなどでも告知してやった方が面白いかと思います。

僕はそのルートにとても興味が有り、カナ〜リ期待していますw
ぜひ、5月くらいに開催してください。DRで行くかもしれませんが・・・

TSスレのオフとしてやるなら別の軽いコースを考えた方がいいかも知れません。
町乗り仕様、モタード仕様などのTSで参加したい人もいるかもしれないから・・・

151 :のら黒@大尉:04/03/23 00:53 ID:ytus5qla
>ゲルベ2 さん
次回は1・2フィニッシュといきたいものですね。

FFはオイル粘度かえるのですか?
僕は硬めのオイルにしてみようかと思っています。
多少、底付きが減ることを期待して・・・

>>149さん
僕の初期型、16000kmのTSのキックは軽いですね。
重いのはあたり前ではないと思います。
ナゼに重いのかは僕には想像も付きませんが・・・

152 :774RR:04/03/23 02:18 ID:SugapK/5
>>143
大阪近辺在住ならうちのTS125RV買って欲しい・・・。

153 : ◆R7pMTdJ1EI :04/03/23 10:47 ID:vUEi4Dsy
>>146さん >>147さん
ありがとう御座います。購入に至ればD605指名します。
>ヤフオクでもTSのパーツは安めだし、
オフメットとブーツも何れそろえなければならないし・・・
候補バイクはリヤキャリア無いので
安く入札できれば是非とも欲しいアイテムです。

>>152さん
ウホッ!最終型ですか?
近辺になるかどうか・・・お隣り京都在住です。



154 :青い人:04/03/23 11:04 ID:jsjr0pm8
>>ゲルベ2さん、のら黒さん
やはりTSオフと林道オフを分けましょうか、朝から地図を見ながら考えたんですけど、(仕事中なのにw)

○関西TSプチ林道オフ
時期:5月中旬〜下旬(雨天順延)
ルート:サイクルワールド本店(9:00集合)〜北区〜神戸青少年公園(昼食、休憩)〜北区〜サイクルワールド(16:00解散)

途中で3区間ほど林道に入りますが、フラットダートがメインです。オフ系タイヤのほうが楽しいですけど、オンでも可。
(たまに農業しているおじいちゃんがカブで走っています。)
昼前に神戸青少年公園に付く予定ですので、途中コンビニで弁当買っていくか、面倒ですけど、食材だけ買っていけば
バーベキューできます。(事前に予約)、トイレもありますし、食後に芝生で休憩でもして、昼から来た道を戻るという予定です。

Hカン林道オフは今のとこ未定です。

155 :SUZUKIえいぷ:04/03/23 11:34 ID:9+X67A6r
>>154
あわわ、行きたくて仕方が無いけど遠すぎる。。
北九州からはムリポ。

156 :152:04/03/23 12:08 ID:s+N8T9MR
>>153
当方北大阪なんで、結構近いです。
99年モノ、走行9千程度・前後オフタイヤ9分
です。
よければ連絡を。



157 :ツインズ・パパ:04/03/23 12:42 ID:bL1rsl9I
>>青い人さん
詳細なスケジューリング、ありがとうございます。
また、当方の要望を聞き入れて頂きましたこと、感謝致します。
フラットダートがメインと言うことなので、是非参加させて貰います。

>>SUZUKIえいぷさん
高速道使えば、5〜6時間で来れると思いますよ。頑張ってみませんか?

>>153
購入されましたら、「関西TSプチ林道オフ」に是非参加して下さいね。

158 : ◆R7pMTdJ1EI :04/03/23 12:51 ID:vUEi4Dsy
>>152さん
有難う御座います。早速メール発射致しました。

>>157さん
良いんですか?当方全くの初心者です。
オフメット&ブーツなど装備は持ち合わせ無く
バイクを手に入れてからコツコツ揃えようと考えている次第です。
面倒見て頂けるなら宜しくです。

159 :774RR:04/03/23 18:39 ID:ZtCPmbQn
TS200R用のリアキャリアでお薦めってありますか?
WEBで調べても、ライディングスポットというメーカーのしか見つかりませんでした…

160 :774RR:04/03/23 18:41 ID:f/DzA5Dd
純正はダメなの?

161 :ツインズ・パパ:04/03/23 19:02 ID:DPXU25MG
>>158
私も「万年初心者」なので、よそ様の面倒を見るほどの技量はありませんが、
出来る限りのお世話はさせて頂きますよ。
ただ、痛い目に遭いたくなければ、装備は万全にしておいて下さいね。

162 :774RR:04/03/23 19:28 ID:714p9O/0
>>152 >>158
個人売買の行方禿しく気になる。







無事握手できるか・?


163 :ツインズ・パパ:04/03/23 20:17 ID:FkDkXMAS
唐突ですが、TS乗りの皆さんが何処にお住いなのか集計してみようと思い、
アンケートを作りました。
地域オフの企画立案等に役立てて貰えれば幸いですので、ご協力お願いします。
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/32/vote.cgi?id=ts200rl



164 :青い人:04/03/23 20:32 ID:zBPX8GJ/
>>ツインズ・パパさん
投票しました。


>>TSプチ林道オフ
近県の方でも、都合のよい方はぜひ参加してください。
あと当日デジカメで写真撮ったら、Webサイトとして残したいですね。

165 :774RR:04/03/23 21:45 ID:xrBhmAJ8
こんなHP見つけたんだけど既出?
ttp://galf.hp.infoseek.co.jp/
ガンマとウルフとTSのページ。
TSオーナー2人・・・

166 :のら黒@大尉:04/03/24 09:15 ID:xGsvGZMs
高圧洗浄機で洗ってたらラジエターの塗装がポロポロと・・・(´・ω・`)

167 :774RR:04/03/24 12:22 ID:Yj4NjmzW
「TS200のセル付きエンジン」が作れるとありますが、そんな物本当に作れるんでしょうか?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46023594

168 :774RR:04/03/24 18:21 ID:eVhyv51w
中古で買った3000kmのTS125RV、1年走って6000kmになったので排気デバイス掃除してみました。
もうおたふくソースがとろーり・・・。
腰上ばらしてで6時間かかったけど別次元の加速になりました。
腰が痛い・・・。

169 :774RR:04/03/24 21:02 ID:f6vg4s9X
>167 かなり昔のスレでもその話がでましたが、セルモーターがじゃまで、
TSに着かないんじゃなかったけ?


170 :774RR:04/03/24 21:04 ID:EhFcz3DO
>>167
フレーム加工さえできれば可能です
実際にTS系のエンジンをセル付きにした方を
知っています
でも加工はかなり難易度が高いです

171 :青い人:04/03/25 22:59 ID:1dKsatwG
TS125R/200R画像掲示板ですが、サーバーを変更したのと、ちょっと改良とかして、
「TS125R/200R@2ch支援サイト」になりました。

http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/

画像掲示板はそっくり移行しと、最大投稿容量を100KBから300KBに変更しました。

今後もよろしくお願いします。

172 :774RR:04/03/25 23:04 ID:rF03//15
>>青い人氏

乙です!
ナイスです!
これからもTSを盛り上げていって下さい

でもやっぱりTS人口って少ないですねぇ・・・

173 :ツインズ・パパ:04/03/26 00:05 ID:8LOI6rcm
>>青い人さん
サイト作成、お疲れ様です。シンプルで分かりやすいトップページですね。
アンケートの方もボチボチと新作を立てて行きますので、今後とも宜しくお願いします。

>>居住地の申告がお済でない方
↓へどうぞ。
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/32/vote.cgi?id=ts200rl


174 :のら黒@大尉:04/03/26 02:41 ID:lOA5KF66
>青い人さん
支援サイト良いですね〜。
思わず過去スレなんか読んじまいました、、、懐かしい〜〜

175 :青い人:04/03/26 14:12 ID:UGQeKQgP
>>172さん
全国で26人って意外と多いですねw

>>ツインズ・パパさん
シンプルさを心がけて作りました。(実はソフトがFrontPageExpressしかなかったりして、)

>>のら黒さん
過去スレ懐かしいですね。僕はTS買ったときは全くの素人で、
プラグすら替えたことはなかったのに、このスレでいろいろ勉強させていただきました。
2chネラーデビューもこのスレだったし、支援サイトはその感謝の意味で作りました。

ってイイこと言うなー (汗

176 :774RR:04/03/27 00:21 ID:UrRiJI/W
>>青い人さん
支援サイトの現行スレ、[放羊犬]ではなく[牧羊犬]でつ・・・

177 :青い人:04/03/27 15:41 ID:Hh5jKeQQ
>>176さん
サンクスでつ、修正しました。

ところで、

今週は家族サービスばっかでTS乗れない、ハァ〜。

178 :774RR:04/03/27 17:29 ID:5mW37tR0
わたしも桜を見にいかされるので弄れないし、乗れないです。

179 :ゲルベ2:04/03/28 22:04 ID:fCpmlHR7
今日はTS2号機(フレームK型、エンジンM型)の整備に励んでました。
へたったキックスプリングを交換するついでにクラッチも交換、ニュートラル、水温警告灯、排気バルブの
インジケーターを設置、自作ラジエターファン装着、そしてFFは店にOHへ出しました。
1号機に比べ妙にピーキーなので、CDIとアクチュエーターをチェックしたところK型用が付いていました。
これじゃ三枚羽バルブの意味ないやん。
あと、オイル漏れした両FFをOHに出したついでに、ステムベアリングのグリスアップをしようとたところ、
トンでもない物を見てしまいました。
K型のアッパーベアリングはボールなんですが、その鋼球の中に白い物が1個。
変に思って触って見たら、BB弾とおぼしきプラスチック球でした..._| ̄|○
何やってんだ、前オーナー!!





180 :ツインズ・パパ:04/03/28 22:20 ID:aySdZXAn
今日、シグナルGPをやったら、次の信号で追いついたKLE(KL?)の兄ちゃんに「やっぱ2stは早いねぇ。」と話し掛けられ、
赤信号の間、二言三言会話して別れました。

5月8日(土)〜9(日)は、舞洲で「スズキフェスタ2004」があるようです。
フリースタイルモトクロスは是非見たいですね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/0405_01/0508trial.html

181 :ツインズ・パパ:04/03/28 22:33 ID:aySdZXAn
>>ゲルベ2さん
>変に思って触って見たら、BB弾とおぼしきプラスチック球でした..._| ̄|○

久々に笑わせて貰いました。あっ、いやっ、失敬。_(_ _)_
ベアリングの玉が経年劣化による損傷で、銀玉鉄砲の弾の如く粉々になったのは見たことありますが、
流石にプラスチック球は見たことないですね。

自作ラジエターファンには興味が湧きますね。推察するに、PC用のファン流用と見ましたが…。
画像アップ、お願いします。

182 :のら黒@大尉:04/03/28 22:44 ID:tBziHD2g
BB弾・・・ワロタ  いや、ワライ事ぢゃないか・・・

183 :青い人:04/03/29 14:32 ID:6Na7HnmJ
おぉ、スズキフェスタ2004!激しく行きたいです。

生のFMXにハァハァするもよし、新車試乗会でオフ車に・・・、ってオフ車のニューモデルってあるのかな?

RM-ZかDR400Z(モタード?)ぐらいか、、

184 :ゲルベ2:04/03/29 20:34 ID:+QIykmAI
>>181ツインズ・パパ殿
>>自作ラジエターファンには興味が湧きますね。推察するに、PC用のファン流用と見ましたが…。
>>画像アップ、お願いします。

お察しの通りです。
耐水性の考慮されてない物ですが、1号機にも同型のを使用して半年間はもったので、2号機
にも装着して見ました。
どの程度効果があるのかは?ですけど、4月末に榛原である5時間EDにてテスト予定です。
今度のコースはヌルヌル系になると思われるので、FFのオイルもノーマルセッティングにして
います。






185 :キタムラK2:04/03/29 22:57 ID:HWbSImXZ
エンジン載せたまま,シリンダーばらさないで,
排気バルブをはずすことってできますか?
皆さんが心配してる,バルブが破損してるみたいです.
バルブの2本のネジがスペースがなく外れそうもないと思いますが,
何かいいてってありますか?


186 :774RR:04/03/29 23:26 ID:bkoCn3ac
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51338414

187 :SUZUKIえいぷ:04/03/29 23:33 ID:ZQUpkV9/
>>186
なんじゃこりゃ・・・・・・

>>185
残念ですがシリンダー下ろさずに排気バルブ分解は出来ないようです。
自分も試しましたが不可能でした。気休め程度にクリーナーをプシュー
しときましたよ。まあ、自分の場合はあまり未燃焼オイルは溜まってなかったです
けどね。


188 :RINRIN ◆vXnA0iSbHI :04/03/30 00:05 ID:gaD2T9Y6
最近、仕事が忙しく通勤ぐらいでしかのれてないRINRINでぃす。
みなさん、いかがお過ごしでしょうか?
別スレでやってる連載も滞りがちです。

こっそり居住地アンケート答えてますw
九州に4人もいたのはビックリですw

189 :のら黒@大尉:04/03/30 02:18 ID:Exo1IcNC
>RINRIN 氏
お久しぶりです。通勤だけでも元気に走っているんですね。
最近見かけなかったのでチョッと安心しますた。

今日DR・ジェベルXCスレでFフォークオイルの粘度を知った。
SS7とSS8であんなに粘度の違いがあるとは・・・8のほうがカナリ固いんですね。

TSのFFオーバーホールした時、7と8の違いくらいなら大して変わらないだろうと思い
ジェベルのFFオイル交換した時に使ったSS7相当のオイルを使ってました(´・ω・`)

やっぱり、そのせいでFサス底付きしてたのかなあ??

190 :774RR:04/03/30 06:28 ID:SeyIs0L8
シリンダー外さずに排気バルブ清掃しますた。
バルブの蓋はメガネレンチで外して、中のバルブを止めているプラスねじは、
ホームセンターに売っている1000円位の板ラチェで、ドライバーにもソケットレンチにもなるやつで外しました。
説明が分かりにくくてスマソ

トリッカーに浮気しそう・・・


191 :heaven_7 ◆Oamxnad08k :04/03/30 09:02 ID:MVJM2+u+
申し訳ありませんが、
TS125R初期型(正立フォーク)がもうじき納車なので
激しくageさせて頂きます

(とりあえず買ったらコレをやっとけ、というのがあったら教えてくらはい)

192 :heaven_7 ◆Oamxnad08k :04/03/30 09:17 ID:MVJM2+u+
あとログ読んで気になったんですが

「自爆装置」って・・・・・?
(ガクプル

193 :774RR:04/03/30 12:35 ID:s9hweBk3
>192
排気デバイスが磨耗してシリンダー内に落下しあぼーんするという素敵な仕様です。
排気デバイスの定期的なメンテナンスとエンジンの異音に注意すれば防げます。
初期型でしたらまず排気デバイスをチェックしたほうがいいかも。

194 :キタムラK2:04/03/30 12:36 ID:2C6JwU0f
190さん
フレームに当たらなかったでしょうか?
どんな板ラチェかもう少し詳しく教えてください.

195 :774RR:04/03/30 13:59 ID:+9xVJLOn
35000km突破age

196 :のら黒@大尉:04/03/30 19:41 ID:Exo1IcNC
今日、ホームセンターでガソリンコックのパッキン買ってきました。
サイズ11 内径10.8mm太さ2.4mm二トリルゴム(NBR)の物で2個入り120円でした。

このOリングは水道補修用コーナーに置いていたパッキンでパッケージ裏には
「石油・電気等の機具への使用はさけてください」 と書いています。

しかし、ネットでOリングについて検索すると二トリルゴムはガソリンに対して耐久性B評価(良い)
だったので使ってみることにしました。フッ素ゴム(A評価・優秀)の物があればよかったんですが・・・

取り付けてみるとコックのガタがなくなり、回した時の手ごたえもすごくイイ!!
後は耐久性の問題だけですね・・・

197 :heaven_7 ◆Oamxnad08k :04/03/30 20:37 ID:MVJM2+u+
なんてステキなw
(とりゃーず居住地アンケートに投票させて頂きますた)

納車、予定では明日です
白外装の緑フレーム走行距離15000k
腹下等に塗装ハゲ無し(つまりあんまオフでガッツリ走ってない)の上玉ポ

ハァハァハァハァハァハァ

198 :SUZUKIえいぷ:04/03/30 22:02 ID:xo05RDvN
>>197
購入オメ!

なーんかエンジンから白煙噴きました。>>オレのTS。
雨降ってたから水蒸気だよね?と解釈しております。

199 :のら黒@大尉:04/03/30 22:33 ID:Exo1IcNC
>heaven_7 さん
白緑赤のカストロールカラーっぽいヤシでつね?
嫌いじゃなかったら、マジでカストロールカラーにしたらカコイイかも・・・

200 :ゲルベ2:04/03/30 22:52 ID:u2w1JZG0
>>190殿

マシンはTS200Rの初期型ですか?
前々スレあたりに、フレームの異なる初期型だけはシリンダーを下ろさずに排気バルブ
を取り外し可能とか書いてあったように思ったのですが、どうなんでしょう?



201 :7heaven ◆Oamxnad08k :04/03/30 23:18 ID:MVJM2+u+
どうもデカール類が剥がされてるそうです、バロソ店員曰く。

樹脂の塗装はメンドくさゲなのでシールベタベタ貼って頭悪そうにしてみようと思ってますw

202 :774RR:04/03/30 23:25 ID:s+pl1utW
>>201
本当に頭悪そうに見えるから止めた方が良いです

203 :774RR:04/03/31 11:52 ID:I344JCTM
ステッカーチューンはセンスが問われる
レーサーなど参考にして張れば失敗は少ないよ
ハデ過ぎるかもしれないけどw

204 :青い人:04/03/31 11:58 ID:VN8tjPnt
例の関西TSでのHカンオフ(一部ゲロあり)ですが、みなさまの出欠予定を教えていただけませんでしょうか?
最低3〜4人ぐらい集まらない場合は、林道スレにも声をかけようと思っています。
(ツインズ・パパさんは5月の関西TSプチ林道オフのほうに参加されるということなので、今回は4月にしようと思います。)

一応告知、

オフ会名:関西TS-Hカン林道オフ
日時:4月11(日)、4月18日(日)、4月25(日)のどれか(土曜でも可)、
    サイクルワールド本店9:00集合、17:00解散
ルート:北区〜Hカンの往復90kmで、オフタイヤ推奨、道中ドロドロなのでMXタイヤがベスト
目的:絶滅が危惧されているTSの発展と情報交換を活性化させるため

※希望日は多数決で決めます。

参加予定者:青い人(暇人なので4月はどれでもオッケー)

205 :青い人:04/03/31 12:00 ID:VN8tjPnt
追記、

関西となっていますが、来れる方は全国どこからでも来て下さい。
四国や九州からはフェリーで神戸港にくるという手もw

206 :774RR:04/03/31 12:54 ID:JP4Wn0iC
>>204
行ってみたい気もしますが
林道走ったことない上、タイヤがシラックでつ。

207 :シャドーロール:04/03/31 20:59 ID:IkbAQndf
お久しぶりです
エンジンの異音はやはりバルブがいってました.左側です.
今はお金がないので,バルブ無しで走る予定です.
プーリーが動くしバルブも動くのでいいと思ってましたが,
甘かったです.真ん中のバルブがはりつきながら大変形でした.
早めに気がついて良かったです.
ピストンの削れはそのままにしてしばらく走る予定です.


208 :ゲルベ2:04/03/31 21:50 ID:5X7NlvY+
>>204 青い人殿

Hカンには是非行って見たいんですが、ダースポ5時間耐久EDなどで色々忙しいので今回は
参加を見送ります。残念。







209 :青い人:04/03/31 22:16 ID:7l22UgQB
>>206さん
初めてでしたら、5月のTSプチ林道オフにお越しくださいませ。これはTSでピクニック行くみたいなものですので、

>>ゲルベ2さん
やっぱレース走って、林道ツーリングも行くには無理がありますね。
今回の林道が好評ならまた開催しますので、レース予定なければぜひ。

210 :774RR:04/03/31 23:13 ID:h0OQRd4w
キタムラK2さん
板ラチェット構造で、片側はプラスやマイナスのビットが付けられて、
反対(裏)側にソケットが付けられるものです。
ソケットは6〜14mm位までがセットになってるやつです。
画像うぷするのが一番ですかね・・・

211 :190:04/03/31 23:14 ID:h0OQRd4w
↑名無しになってしまいました

212 :7_heaven:04/04/01 10:10 ID:2Ka9qBSx
納車キター

緑フレーム外装真っ白の黒シート
とてもカッコイイ!!
メインマシンのバンディット400も白なんで、
並べてみるとなんかコレでいいような気がしてきましたw


2stも125もオフ車も乗るの初めてなんですが
インプレ

全体的に「元気が良い」という印象です。
パワーバンドで開けた時の瞬間的な加速力はバンディット以上な気分。
パワーバンドに入らないと仕事をしたがらないというのも萌えw

タイヤと乗る人の慣らしをしつつサーマニュ探してイヂってみるです。
最優先は排気バルブで。

213 :774RR:04/04/01 10:31 ID:39aewqb5
おめ

214 :のら黒@大尉:04/04/01 22:42 ID:uQXZEN2o
>7_heavenさん
納車オメ。調子よさげでナニヨリです。

>青い人さん
僕のTSでは公道は行けないので、DRでコソーリ後をつけてもいいですか?
しかし、4月11日は調子に乗ってまたEDレースに出てるかもしれないです
もしくは、林道スレの北摂オフに逝ってる可能性が高いので出来ればそれ以外の日で・・・

>ゲルベ2さん
5時間ですか・・・スゴイ。
BB弾が割れない程度にがんばってきてくださいw

215 :ゲルベ2:04/04/01 23:03 ID:JbdFc5So
>>214 のら黒@大尉殿

ファンキーの60分EDに出るんですね?
当日は長野県まで御柱見物に行ってますので、応援には行けませんが頑張って下さい。
なお、25日の5時間耐久EDは、ツレのT本君と組んでうちのTS2号機で参加予定です。
3人までは組めますから、よかったらどうですか?4駆用のトライアルコースを使用するテクニカル
なコースレイアウトで、結構面白いと思いますよ?
ちなみに、今週の土曜日は、T本君にTSに慣れてもらうべく阪下で練習走行の予定です。





216 :青い人:04/04/02 00:14 ID:nSbILxJJ
>>のら黒@大尉
いまのところは、僕とのら黒さんだけですので、4/25(日)の予定にしておきましょうか。
それまで予定空くので、平日に会社サボって剣山逝ってきます。

DRでもオッケーです。ただ、後ろ走るのはいいですけど、煽らないでくださいねw

217 :のら黒@大尉:04/04/02 00:57 ID:2J+UIpwW
>青い人さん
大丈夫です。煙幕に巻かれないように距離とりますからw

>ゲルベ2さん
阪下ですか。まだ行った事ないんですよね。
仕事がなければ練習参加したいのですが・・・土曜はむりぽ

218 :のら黒@大尉:04/04/02 23:25 ID:2J+UIpwW
Fフォークのオイルを買ってきました。まだ交換してないけど。
前回オーバーホールした時に使ったオイルはSS7相当の「ヤマハサスペンション01」1800円/L。
今回はSS8相当の「カヤバG10S」1800円/600mlを買ってきました。結構高かった・・・

粘度が15.6/3.5(40℃/100℃)から37.2/6.2(40℃/100℃)に上がります。
これで今度こそ完全な200R仕様の足が出来ます。

ついでに不評だったクラッチケーブル取り回し改善のため、メーター類を撤去。
ガッポリ空いたスペースにケーブルを通しました。

リア周りから「ギー、ギー」とキシむ音がするのでリア周りの分解グリスアップもする予定。

219 :ツインズ・パパ:04/04/03 01:05 ID:DZ2OaazR
>>のら黒@大尉殿
固めのオイルの場合、油面高をノーマルより下げた方が良い場合がありますが、
とりあえずノーマル高で様子を見て、硬過ぎるようであれば、下げて行く必要があるかもしれませんね。

>>ゲルベ2さん
前から気になっていたんですが、「ゲルベ」って「黄色」を意味する独語なんですね。
理工系・医学系の匂いがします。

220 :シャドーロール:04/04/03 12:43 ID:5OZUNQUx
本日排気バルブ取っ払って,走りました.
確かに4000以下は駄目だけど、
Fスプロケが一枚小さくしたため,思ったより調子良いです.
安全を買ったと思えば良いです.本当はバルブつけたいですが.
バルブのワイヤー部分が動いてれば良いのでなく,
排気口からしっかりとバルブが動いてるのを確認していったほうがいいと思います.
強引に動かすくらいの力はありますから.
自分の失敗を参考にしてください.

221 :774RR:04/04/03 17:30 ID:seSAH0GC
今日国道を100km/hっ位で走っててもうちょっと、でワイドオープン
前の信号赤で..
「ん?」
回転落ちないっ(・∀・)シムー!!
キルスイッチで点火カットして軽くパニクリながらなんとか止まれますた

キャブのスライドバルブかな?でその場で店広げてばらしてみたけど問題無?
アクセルワイヤーですた、スロットル側、ワイヤーの突然死は初めて、
それまでも全然渋くなかったのに..

右手でワイヤー引きながら無事帰宅しますた

途中バイク屋でワイヤ注文、分岐着き3本のアッシしかなくて\2,260ですた

>>220
バルブはただ取っ払っただけ?
それともガンガムかなんかで固めたとかですか?

222 :のら黒@大尉:04/04/03 22:39 ID:Kc14bFxr
ヤフオクで落札したTSのRサスを分解してみました。
むー。意外と単純な作り。自分でオーバーホール出来るかな?

ついでに友人がバラしているDRのRサスと比べてみると・・・TSの方がスゴク重い。
DRのサスはスプリング以外はほとんどアルミ製。TSのは全体的に磁石が付く仕様。

性能もTSのよりヨサゲなのでDRのRサスを移植をしてみようかと思います。
車重は殆ど変わらないし、取り付けの問題さえクリアすれば付けても問題ないはず。

取り付けには・・・思いつきの秘策が???うまくいくかな?

223 :シャドーロール:04/04/04 12:01 ID:pjBwe9la
ガンガムの温度は一般的に600度くらいだったと思います.
マフラーのたいことか直すのですよね?
排気バルブの温度はもっと高いです.耐熱のパテとか探しても,
排気ポートに使えるのはほぼ無いと思います.
結果として,またシリンダーに落ちる可能性があるのであれば不安ですから.
ただ,1100度までOKなのもありますんで,それなら試してみたいかとも思いますが.
排気漏れもしてないようですし,バルブの全開固定とそんなに変わらないように感じます.

224 :774TSR:04/04/04 15:31 ID:akRbRflK
排気バルブの清掃に初チャレンジ
自分の型(200RN)ではリンダーを下ろさないと排気バルブの蓋をはずすことができない為、
ピストンリング、ベアリングの交換もあわせてしました。

走行5000kmでピストンにはカーボンが堆積していましたが、傷一つなく一安心。
排気バルブの蓋をあけてみると、真黒でどろどろの液体がたっぷり詰まって
バルブプーリーのシャフトは手で回すのも困難なくらいでした。

エンジンコンディショナー、キャブクリーナーをたっぷり使って
ピカピカに仕上げ組上げると、シャフトは手で軽く回るように。

元の排気バルブカバーは使用せず、ウルフ200用のものに交換しました。
(蓋から出た排気はシフトペダル前で小さなペットボトル受けるようにした)
効果のほどは次回分解時までわかりませんが、安心感を得る意味でも費用対効果は高いと思います。
黒塗装で格好いいしw

初めてのエンジン作業だったことに加え
ピストン、排気バルブにカーボンの堆積がすごくてひたすら磨いたこと、
オタフクソースのこってり具合が予想以上で丸一日作業になりました。

TSにいままで以上に愛着がわきますた。

225 :青い人:04/04/05 10:43 ID:3ohDgTuw
>>224さん
そこまでされたのでしたらオイルポンプもチェックされたほうがいいかもしれません、
オイルラインは二つあって、一つはキャブに、もう一つはシリンダーの排気ポート付近に繋がっています。
この排気ポートに供給されているオイルが、未燃焼のままバルブ室に溜まるのが、俗に言う「オタフク」の正体です。

このオイルポンプは規定通りでもかなり濃い目に調整されている上、調整が狂うと濃くなることが多いようです。
町乗りでそんなに全開走行しないなら、規定どおりかちょっと絞るほうがいいかと思います。(絞りすぎは危険ですが)

>>のら黒@大尉さん
秘策とは、、やっぱ溶接ですか?

226 :224:04/04/05 12:01 ID:HPP8sBxk
>>225 青い人さん
アドバイスありがとうございます。
オイルポンプの調整は全然頭に無かったです
確かにシリンダー内に注入しているオイルが多すぎればオタフクソースの
元になるでしょうね。
今度の休みに測定・調整してみます。

オイルの吐出量の測定時はガソリンにオイルを混合しておくのでしょうか?
SMによるとオイルラインをはずして測定するとなってますが。


227 :青い人:04/04/05 13:31 ID:3ohDgTuw
オイルポンプの調整といっても、ワイヤーの調整をするだけです。

キャブレターを外したら、奥にアクセルワイヤーとオイルポンプが繋がっている扇の形をした部分が見えますので、
アクセル全開に固定したときに扇の付近についている目印と本体の赤い線に合わせます。
あと、アクセル全開位置を赤い線より前後させることにより量を調整できますが、慎重に行ってください。

SMにはオイルの吹出量もチェックしるように書かれていますが、過去にオイルポンプの故障例は出ていないので、
大丈夫だと思います。

228 :774RR:04/04/05 17:20 ID:IzU6niKl
>>青い人
>排気ポートに供給されているオイル

初めて知りました、「へぇ〜」です
って事はTSをレースとかで混合にして使う場合
ポンプ残さないと排気バルブが焼きつく事とかあるんですかねぇ?

>>シャドーロール
昔固まるとアルミと殆ど変わらなくなって削りすぎたポートの修正とか
出来る金属パテみたいのがありました、商品名は...忘れちゃいました、スマソ

229 :224:04/04/05 18:24 ID:HPP8sBxk
>>228
オイルの注入口は排気ポートの近くに(シリンダ右側前方)ありますが、
シリンダー内部の噴出口は排気ポートから90°程ずれた所にあったように
記憶しています。ちょうど右側側面あたりでしょうか。
ですから特に排気バルブに向けたオイルではないと思います。
青い人さんもオイルの量について説明されており、結果的に排気バルブ内に
たまる原因になるとおっしゃってるのだと思います。
混合仕様であればオイルポンプを殺しても問題ないと考えます。


230 :青い人:04/04/05 23:00 ID:xMh7O/c5
>>224さん
すいません、間違っていました。オイルラインは確かにシリンダの右側側面です。
でも排気ポート付近って一番高温になるのに・・って思いながら予備のピストンを見ると、
排気側に2つ穴があいていました。これでオイルがよくまわるようになっているんですね。

>>228さん
つっこまれて初めてこの事に気づきました。トリビアの泉もびっくりです。ヘェー、ヘェー、ヘェー

231 :のら黒@大尉:04/04/06 20:38 ID:pv9EjKm1
今日、フロントフォークオイル交換しました。
ついでに油面1mm上げました。少し固めの足になったはず・・・

232 :ゲルベ2:04/04/06 20:59 ID:mzy1OAmg
>>のら黒@大尉殿

リアサス移植の秘訣とはいかに?
私の部屋にも、なぜかDRのリア回り一式が転がってるので興味のある話です。

>>ツインズ・パパ殿

おっしゃる通りドイツ語を元にしてます。
元の黄色いRN+1というコテハンを変える時に、響きの良さそうなのという事で決めました。
独軍戦車が好きな物で(w
体型とカレー好きって事からキレ〇ジャーというのも考えましたが、あまりにベタなので止め
ますた。










233 :青い人:04/04/06 21:31 ID:8mXABKcE
今週8日と9日剣山いってきます。

ダートを爆走したいのと、写真をいっぱい撮りたいナー。

でも帰ってこれるかちょっと不安です。

234 :ツインズ・パパ:04/04/07 00:51 ID:HJQ2lC+M
>>ゲルベ2さん
独軍戦車好き・・・なるほど、TAMIYAミリタリーミニチュアの匂いがしてきました。

>>青い人さん
Hカンにも負けず劣らずなコース(?)だと思うので、気合を入れて臨んで下さい。
兎にも角にも、お気をつけて。

235 :774RR:04/04/07 12:13 ID:IM8QsEtU
TS125R/200R@2ch支援サイト
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/

236 :のら黒@大尉:04/04/07 16:09 ID:1xxxWnI5
>ゲルベ2 さん
>青い人さん
秘策は・・・成功すれば報告しますが、失敗したら・・・闇に葬ります
聞かなかったことにしてくださいw

つか、リアサス周りから「ギー、ギー・・・・」と音がするのでスイングアームピボットから
クッションアームまで全ての駆動部ベアリングを点検グリースアップしました。

でも音が止まらない。
どうやら完全に抜け切ったRショックから音がしているらしい・・・
>>222のRサスを分解したのはマズかった。今付いてるサスをばらせば良かったつωT`)

うまくDRのサスが付いたらいいんだけどなあ・・・

237 :774RR:04/04/07 22:12 ID:m9f5mjrH
125に200のRサス着きます?
たしかフレーム共通ですよね?

238 :774RR:04/04/07 22:55 ID:ofndXEg1
>>237
つきまつ

239 :青い人:04/04/07 23:58 ID:vnmDsxM7
>>ツインズ・パパさん
ありがとうございます。剣山そんなに険しいのですか・・・うれしくなってきましたw
今日準備しましたが、ハンドルにマップホルダー、リアキャリアには大きなトランクを積んで、
とても普通のTSには見えません。写真うPに期待していてください。

>>のら黒@大尉さん
うまく流用できればいいですね、もしDRができればRMXのも出来そうな気がしないでも、、

240 :ツインズ・パパ:04/04/08 00:08 ID:5bpF2O5y
>>青い人さん

>Hカンにも負けず劣らずなコース(?)
↑の(?)の意味を、ご理解頂ければ幸いです。
あっ!! もう旅立たれたかな??(汗

241 :'90黄色:04/04/09 22:59 ID:iKPP3Eym
皆様お久しぶりです。

昨日当方のTS125R(90年の正立サスRL)に、オークションで落とした200Rの左ラジエターを付けようとしたら、
「ホーンステーが邪魔で付かない..」かつ、「なんだかラジエター水回りが1口多い..」
果たして、初期型ならではの悩みなんでしょうか?うーむ...

まぁ、ステーはぶった切って、ラジエターの余計な穴は埋めてしまえば済むことですが、
200や後期の125Rだと、水回りがどうなってるのか、ホーンはどこにあるのか、興味深々です。

皆さんのTS、ホーンはどこについてますか?

242 :のら黒@大尉:04/04/10 00:02 ID:W41vKI9H
>'90黄色 氏
僕の200RKのホーンはステムブラケットに付いていたような・・・。

ところで、11日のレースは今回誰も一緒に行ってくれないみたいなのでやめました。
一人で行くのは少しさみしい・・・

243 :青い人:04/04/10 10:03 ID:LryPPPAE
きのう剣山から帰ってまいりました。
総走行距離540km、高速が辛かったー。
しかし、TSの行くてを阻む物が、

いったいこの先どうなってしまうのかーーー!!(つづく)
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/143.jpg


>>'90黄色さん
SMからですけど、RK〜RTまでとなっていますので、全車種共通だと思います。
ちょっと見にくいですけど、参考になれば。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/144.jpg

244 :ツインズ・パパ:04/04/10 21:22 ID:bHWzSWta
>いったいこの先どうなってしまうのかーーー!!(つづく)

答え.開通するまで「ドラム缶越え」をして遊んでいた。(笑

245 :ツインズ・パパ:04/04/10 21:42 ID:bHWzSWta
>>'90黄色さん
のら黒@大尉殿のご助言通り、ステムに付いています。詳細は画像掲示板を。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip.cgi?

246 :赤い人(色違い):04/04/11 06:55 ID:CU5hsHN5
剣山レポ続ききぼんぬ・・・ハァハァ
GWに行くつもりなので参考に・・・・

247 :774RR:04/04/11 14:28 ID:K63VDUKi
TSって排気バルブ付近にオイルを回していますが、ここにオイルを
行かないようにして、そのかわりいいオイルを使ってみても大丈夫でしょうかねー?
そうすれば、排気バルブの汚れも減るんじゃないの?


248 :青い人:04/04/11 17:16 ID:JB9lurjL
>>赤い人さん
剣山レポ、とりあえずうPしました。
急いでうPしたので、誤字があるかもしれません。

こちらからお入りください。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/


>>ツインズ・パパさん
ブー、惜しい!w
でも作業の終わりそうな時間まで待って、それから進もうかとも考えましたが、
さすがにナイトランになりそうな感じだったので引き返しました。

249 :赤い人(色違い):04/04/11 21:57 ID:CU5hsHN5
>>248
ありがとうございます。
剣山凄くイイ!
でもGWは通行料増えそうですね。
泊まったのはライダーズインですか?

250 :ツインズ・パパ:04/04/11 22:04 ID:Lj1Kqkup
>>青い人さん
ハズレでしたか。(笑
一般道と違って、林道は予定外の事象が発生するので困りものですが、それはそれで楽しかったりするわけで。
豪華なホテル(ライダーズイン奥物部?)も独り占めされたようですし、好天にも恵まれて良かったですね。

251 :774RR:04/04/11 22:41 ID:5tC2Xpcq
赤い人は青い人の三倍速いですか?

252 :のら黒@大尉:04/04/11 22:59 ID:Wn4f1Cfv
>青い人さん
レポートすごくイイ!
定番のすばらしいホテルは独り占めでしたか。
S林道が5/31まで前線通行○めだと人も少なそうですね。

今日、林道スレのオフに参加したらTS200R が2台もいました・・・・

253 :青い人:04/04/11 23:01 ID:hNb9pB5L
>>赤い人さん
やっぱGWは増えると思います。一番いい時期ですからね、
豪華ホテルとはライダーズイン奥物部です。

ところで、赤い人さんって林道スレの方ですか?自分もちょくちょく見ています。
前に林道ツーリングのサイトも見たことがあります。凄く爽やかな林道だったような・・w

>>ツインズ・パパさん
豪華ホテルは一人では正直怖かったです。電気消して寝れなかった。
やっと寝れたと思ったら、夜中寒くて何度も目が覚めました(涙

>>251さん
えぇ、たぶん3倍早いです。あと走っている林道も3倍ほど爽やかだと思います。

254 :青い人:04/04/11 23:08 ID:hNb9pB5L
>>のら黒@大尉さん
ありがとうございます。でも通行止めは現地にいかないと分からないかもしれません。
でも土日なら工事も休んでいるでしょうから、、

実は僕のほうにも林道に連れていってもらっているグループにもTSが1台います。


255 :赤い人(色違い):04/04/11 23:29 ID:CU5hsHN5
>>251
3倍速いんじゃなくて、3倍重いと思います。w

>>253 青い人さん
やはりライダーズイン奥物部でしたか。
今回はテントを手に入れたので安価に行けそうです。

一応林道スレにも顔出させてもらってます。
最近は、あまり爽やかな所は走ってません。


256 :あん@とりあえず黄色:04/04/11 23:59 ID:ObNXNrT+
HN変えました。
>>のら黒@大尉さん
今日はお疲れ様です。
一番元気だったですよ。

Hカン連れて行ってくださいね。
今日はFスプロケ14Tでしたが、13Tを買いましたので交換してから行きます。


257 :FCR物語係長以降作者 ◆doy8QJOmIk :04/04/12 00:59 ID:7UotvoWZ
>>赤い人氏
GWは熊本に来るから一緒に走ろうと約束したような気が・・・w

258 :RINRIN ◆vXnA0iSbHI :04/04/12 01:12 ID:7UotvoWZ
↑ああああああ!
コテハン間違えた!
コテハンだけスルーでお願いしますw

259 :SUZUKIえいぷ:04/04/12 01:25 ID:xmqZRAcM
>>258
(・∀・)ニヤニヤ

ところで今日オイル燃費測ってみましたが大体900km/L(CCIS02)
でした。オイルポンプはデフォのままです。

現在総走行距離26303km、はたしてどこまで頑張ってくれるのか。


260 :赤い人(色違い):04/04/12 01:35 ID:eAB4JjLB
>>258  RINRINさん
あ〜やっぱりそうですか?
GWだったかお盆だったか記憶が曖昧で・・・・w
実は、GWは連休が思ったより少なくて九州まで足を伸ばせないのが
実際の所なんです。
お盆は九州に行けると思いますので、内大臣走りましょう。是非。

>>FCR物語係長以降作者
ググりま(ry

261 :ツインズ・パパ:04/04/12 08:28 ID:48xyjNNf
>>青い人さん
4月の四国は寒いですからね。
私も、10数年前に四国カルストでキャンプをした時、寒くて車に
逃げ込んだことを思い出しました。

>>赤い人さん
標高1000m以上のところでテント泊をされるなら、GWと言えども
寝具は冬装備にした方が快適だと思います。

262 :14年選手:04/04/12 22:09 ID:IXasMREy
おいらのTS125R(89)も14年選手
奥さんより付き合いが長い・・・・

このGWには再生大手術を行う予定。

263 :のら黒@大尉:04/04/12 22:57 ID:JOnKeaf9
>>256 あん@とりあえず黄色さん
林道オフお疲れ様でした。Hカンも是非ご一緒しましょう。

ってことで青い人さん、1名追加でご案内よろしくお願いします。

264 :青い人:04/04/12 23:23 ID:JKJ5T/x1
>>のら黒@大尉さん
了解です。

今のところ4/25の参加者は、青い人、のら黒@大尉さん、あん@とりあえず黄色さんの3名。
林道スレにも声をかけておきます。

265 :774RR:04/04/12 23:54 ID:XuEAJvL6
TS には RMのRサス付くんでしょうか
だれか試した方おられませんか?

266 :ツインズ・パパ:04/04/13 00:21 ID:ThUfQRqb
>>14年選手さん
私のTSも、女房より付き合いが長いです。
因みに女房は、TSでタンデムした女性の順位で言えば「2人目」で・・・、大手術の成功を祈ります。(汗

>>265
その点は私も気になるところですが、RMのRサスは、サス本体とリザーバータンクが「一体型」なので、
TSへの移植は難しいのではないかと思うわけであります。

267 :774RR:04/04/13 00:39 ID:QNg6kdI3
私のTS125Rも89年式ー
ピストン、ガスケット、ピストンリング辺り買ったら
いちまんえん超えちゃった。

どなたか不要になったTS125Rの正立サス要らんスか?

268 :ツインズ・パパはB型、家族もオールB!!:04/04/13 00:53 ID:ThUfQRqb
アンケートの第2弾を作成しましたので、投票お願いします。
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/31/vote.cgi?id=ts200rl

私の予想では、不人気でクセのあるTSを愛するのは、巷で噂の「自己中B型男」が多いのではないかと読んでいます。

269 :774RR:04/04/13 02:07 ID:42YXUAen
近所のレーシングワールドにおいてあるサービスマニュアルって、RV載ってないんですけど
大丈夫でつか? それともRV用手あるの?

270 :774RR:04/04/13 11:19 ID:2EzE5LEk
>269
TS125RVだよね?
おれのはRVまで載ってるよ。
RRとの相違点はデカールと車体色のみw
RP→RRは結構変わってるみたい。

271 :ツインズ・パパは40歳:04/04/13 17:21 ID:nUZmfJiG
アンケート第3弾「TS乗りの年代は?」も作成しましたので、投票願います。
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/31/vote.cgi?id=ts200rl2

【その他のアンケート】
TS乗りの居住地域は?
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/32/vote.cgi?id=ts200rl
TS乗りの血液型は?
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/31/vote.cgi?id=ts200rl

272 :143 RR:04/04/13 17:47 ID:EoCTQwPT
やっと、念願のオフロード車。
オド1万弱のRRを先日契約してきました。

納車は来月中旬予定。
>>271 ツインズ・パパさん。
納車の暁にはアンケート投票しますね。

273 :'90黄色:04/04/13 18:35 ID:qUvL5v9r
のら黒@大尉さん、青い人さん、ツインズ・パパさんありがとうございます。
おかげさまで200と125はホーンの位置が違うということがはっきりしました。
125は本来左ラジエターが付く所から微妙に下の部分についており、
ホーン用のステーを切り飛ばさないと付きそうでつきません。

あと、青い人さんがUPして下さった冷却系の解説により、
エンジンの自体水回りは変わらず、左右ラジエターの下部でパイプをジョイントしないと
ダメなことが解ってとても助かりました。

こんど125の該当部分の写真をUPしますね。ありがとうございました。

274 :14年選手:04/04/13 22:12 ID:o5Cmks5j
おいらのマシンを画像掲示板に晒していいですか?

275 :青い人:04/04/13 22:32 ID:tulCDaNz
>>ツインズ・パパさん
投票しますした。僕は「血液型の傾向から外れた変わり者で頑固なO型」と言われます。

>>143RRさん
購入オメ!あなたも変わり(ry

>>'90黄色さん
お役にたててなによりです。

>>14年選手さん
ぜひ。















276 :ツインズ・パパ:04/04/14 00:54 ID:hz4YOI84
>>143 RRさん
仲間入り、おめでとうございます。納車の際には、画像アップもお忘れなく。

>>'90黄色さん、14年選手さん
画像アップ、楽しみにしています。

>>青い人さん
たぶん…、間違いなく、TS乗りは「普通の人ではない」ものと思われます。普通の人なら、RMXを選ぶでしょ?(笑
と言うことで、アンケート追加しました。
http://vote.mallkun.com/cgi-bin/32/vote.cgi?id=ts200rl2

277 :のら黒@大尉:04/04/14 21:49 ID:0mhns4rB
パパ氏、ゲルベ2 さんの両氏が付けていたのを見て
ひそかに注文していた200γの排気バルブカバーがきました。
ガスケットやホース、クランプ、ヒミツの小袋なども含め全部で2500円ぐらいでした。

あと、パパ氏が付けていた魅惑のプロスキルチャンバーは良いですね〜。
あの乾いた排気音はすばらしく2stっぽくて良かったです。
でも高すぎて手が出ない・・・。 ラフロのでも付けようかな?

278 :14年選手:04/04/14 22:09 ID:9KLJZNUB
この連休にツーリングも家族サービスもせずにTSの手術をするべく
パーツを注文に行こうと思ったら・・・雨で挫折しますた

↑を読んで・・わたしもγの排気バルブカバー 追加注文しよう(w

でも今から頼んで連休に間に合うかなぁ?

279 :HAEVEN_7@125R初期型 ◆Oamxnad08k :04/04/15 10:54 ID:PXP5OF/1
以前ご教授頂いた「エンジン周りの異音」って
ピチピチとかペチペチとかそんな感じの音でしょうか?

280 :のら黒@大尉:04/04/15 23:56 ID:dOvie07P
今日、DRサスを取り付けようとチャレンジしてみました。
結果・・・やはりムリポですた・・・(´-ω-`)

ノーマルサスをOHに出すか、大改造してDRサス付けるか、社外品入れるか・・・
どうしよう?

281 :SUZUKIえいぷ:04/04/16 00:05 ID:EBQd9jyl
>>279
排気バルブの異音ですか?それならカタカタか、カラカラでしょう。
んで排気バルブが落ちる寸前にはガラガラと大きな音を立ててエンストです。
低速が異常に遅くなったら要注意です。

>>ピチピチとかペチペチ
ガレージなどでは反響してそんな音がするかもしれません。

>>のら黒さん
社外品ってオートリメッサとかですかね?TS用の社外サスはあまり
見たことないですね。

282 :ツインズ・パパ:04/04/16 00:14 ID:8GdAQPfk
>>のら黒@大尉殿
DRサス移植作戦は、無理でしたか。
実は、私のTSもRサスのダンパーが完全に抜けていて、何らかの手を打たなければと思っていた矢先だったので、
かなり期待していたんですけどね。
それにしても、TSのRサスに社外品なんてあるんですか? オートリメッサのは在庫切れでしょうし…。

そう言えば先日、オートリメッサにTSのSPパーツ在庫はあるのかとメールで訊ねたのに、見事に放置されました。
今時「こんな素晴らしい会社」があるのだと、感心してしまいましたが…。(汗

283 :774RR:04/04/16 20:41 ID:GGnXpdac
>282 俺も2年前オートリメッサにメールで問い合わせたが、見事に返信
はこなかった。
そんな会社だからSPパーツもいいかげんなものじゃないの?


284 :14年選手:04/04/16 20:48 ID:/Se290xM
写真Upしました。

イイ感じに粉吹いてるTSです。

285 :RINRIN ◆vXnA0iSbHI :04/04/17 00:31 ID:o1Bvg+zJ
>>279
>ピチピチとかペチペチ
漏れのTSからもそんな音がします。
排気バルブのワイヤーを調整しても音が収まらなかったので
リードバルブの音だということで心の国会で可決しますたw

話は変わりますが5月の1,2日に熊本県内の林道を一緒に走れる方いませんか?
久しぶりに走りたいので・・・

286 :シャドーロール:04/04/17 17:56 ID:Tlkhof8N
昨夜 こけちゃいました.自分のほうが傷がひどいです.
TSはミラーとハンドルとステプ,カウル関係が,すこーしだけ
削れただけでした.丈夫ですね.
何でこけたかわからないので今日見てきたら,ナンと鉄製の側溝の蓋でした.



287 :774RR:04/04/18 01:03 ID:zmKLgEj/
125のシリンダって200と内径以外は共通なんでしょうか?
愛車の200のシリンダにクラックを発見したんですが
手持ちは部品取りの125しかないので、
125をボーリングするか、別途200のシリンダを購入するかで考え中

どなたかわかられる方おられませんか?よろしくお願いします。

288 :青の125号:04/04/18 07:44 ID:r5nO35tT
先週事故しちゃいました(泣
対向車がすごいタイミングで右折してきて止まれずドカーン!ですた。
おいらは右手首を骨折、全治2ヶ月でした。

バイクの方もFホイール、フォークがぶっ壊れ、フレームの溶接部分にも
塗装剥がれが出てるので、ちょっと狂いが出てるかも。
どこまで直せるのか・・
そもそも金もらえるんだろうか・・


289 :774RR:04/04/18 12:48 ID:NMTbWQb4
125RLに200RMのFサスを付けようとしたら
三叉のアッパベアリングがテーパーに変わってました
レースを入れ替えた方がいいのか、ベアリングは125の
物にしたほうがいいのか悩んでます。
どなたか、乗せ変え経験者の方アドバイス願います

290 :ゲルベ2:04/04/18 22:06 ID:N88ZERoY
来週のレースに備えて、2号機のリンクまわりグリスアップ、タイヤ交換、チェーン交換、それに
阪下にペアを組むT君と練習に行ってきますた。
RMX初期型に乗る彼に言わせると、「疲れるマシンやな」。
トルクが薄くて、おまけに6速ミッションでせわしないのが疲れる原因ですね。借りて乗ったRM
Xは、シフトチェンジがサボれてとても楽でした。50ccしか違わないのに....
昨年は1周も出来なかった参加者がいた今回のコース、雨が降らなきゃいいんですが。

*画像掲示板に自作アンダーガードMK2の画像をうPしました。
 知人に頼んだ溶接部分の仕上りには満足です!




291 :のら黒@大尉:04/04/18 23:42 ID:Je+8r/dk
>シャドーロール 氏
>青の125号 氏
お大事に・・・。
フォーク、フレームは痛いですね。
手厚く補償してもらってください。

>ゲルベ2 氏
MK2、すばらしい出来です。装着画像も是非うpしてくださいね
来週のレースも頑張ってください。

292 :774RR:04/04/20 21:16 ID:R9a+4KTt
保守

293 :774RR:04/04/22 23:11 ID:KhXe6xtV
aGe

294 :虎男:04/04/24 02:24 ID:oU535oPf
先日、初めてTSでオフコースを走ってきました。
重いしパワーないかなと思ってましたが、必要にして十分なパワーにバランスの良い車体で自分のような初心者でも楽しく走れました。
一緒に行ったエンデューロとか走ってる人も「振り回せて楽しい」と申しておりました。
無性にTSがかわいくなってきて、もう少し手をかけてやろうという気になって参りました。
いいバイクですね。

295 :774RR:04/04/24 08:52 ID:K4uo+scg
>>290
RMXは250オフの中でもトルクでラクに走れる方なんじゃないだろか。
TSはけっこう回さんと走らんもんね。

296 :14年選手:04/04/24 18:33 ID:zPP3NsX8
助けてください
今日、Engおろして排気バルブの掃除をしたんですが
蓋を開けてストップネジをはずしてシャフトを抜こうとしたんですが
(S/M 8-5ページのDの部品)
・・・抜けません・・・・途中から抜けも入りもしないんですよ
力任せに抜いて良いんでしょうか?

297 :シャドーロール:04/04/24 18:58 ID:8okz/KDM
ちなみに5―8じゃないですか?
真ん中のバルブを動かすのをはずしても外れませんでしたか?
スライドハンマーで取ればいいと思います.
ただこれが変形してるとは考えにくいですが?
バルブが逝ってたとしても他の部品が壊れると思いますし.
がんばってください.

298 :青の125号:04/04/24 19:50 ID:3vpdWhWU
本日事故したTSを引き取ってきました。
F周りは要交換、フレームは凹みや傷はないもののFフォーク取り付け部の
溶接箇所に線状に塗装割れがありました。

>>267
遅レスで申し訳ありませんが、もしよければお譲りいただけないでしょうか。

がんがって直さなきゃなー
手に入れてた外装パーツとか、こういう形で役に立つとは思わなかったよ・・

299 :267:04/04/24 21:15 ID:VozH4yvb
>>298
をー、持ってって下さいな。
フォークブーツの中は錆びありませんが
上の方は多少錆びあります。
画像アップしておきました。

こちら東京です。

300 :ゲルベ2:04/04/24 21:32 ID:BSUNm1em
画像掲示板にアンダーガードmk2装着状態、およびラジエターファンの画像をうpしておきました。

http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/148.jpg
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/150.jpg

アンダーガードは、前作に比べて横幅を3cmほど増やしてフレーム部分まで覆う様になっていま
す。
また、画像の上に見える張り出しはウォーターポンプガードです。アルミ棒にホースを被せて、ポ
ンプ側面まで伸ばしています。
あと、いくつか見える穴は軽量化&ドレンボルト用。
初期型↓に比べて、大分見た目は良くなりました。(w

http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/114.jpg

ラジエターファンは、パソコン用の8cm角ファンを流用。(約1000円、3000rpm)
ラジエターコアにタイラップを通すという荒業で固定しています。(w


301 :青の125号:04/04/24 21:50 ID:3vpdWhWU
>>299
ありがとうございます。作動部分が生きてれば全然OKです。
当方鹿児島です。発送になっちゃいますので、メールいただけますか?

302 :のら黒@大尉:04/04/25 00:02 ID:InpMTdoI
今日、我が牧羊犬に125Rの弟が出来ますた!
前の飼い主になにやらファインチューニングが施されていてすごく良いです。

303 :774RR:04/04/25 15:27 ID:Vwg0Z6mp
>のら黒氏
ひょっとしてオートリメッサてんこ盛りのアレですか?


304 :ソニム:04/04/25 18:51 ID:6Kfmu3GC
ここの掲示板はバリバリのオフローダが多いですが。TSでモタード作って
見ました。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/151.jpg

305 :774RR:04/04/25 19:26 ID:KxEg/Z7J
ts125、200の平均燃費はどれくらいですか?

306 :774RR:04/04/25 19:28 ID:rcgtSs86
ソニムさんホイールどうしました?

307 :のら黒@大尉:04/04/25 19:58 ID:InpMTdoI
>>303
アレです。
昨日ほとんど寝ずに新潟まで走りましたよw

308 :774RR:04/04/25 20:32 ID:rcgtSs86
>307
それって腰下200だからストロークUPで
125じゃないんじゃ無いの?

309 :のら黒@大尉:04/04/25 21:13 ID:InpMTdoI
どうやら、125と200はストロークは一緒でボアが違うようですよ。
とりあえず、これのエンジンは腰上・下とも125R用みたいです。
スペアパーツとして200用の腰下も貰いましたけど・・・

乗ってみた感じはすごく下のトルクがありました。(自分の200よりもすごいかも)
短いストレートでアクセル開けた感じでは、上のパワーはさすがに200に劣ります。
でも面白そう〜。早く本格的に使ってみたいな〜〜〜

310 :ツインズ・パパ:04/04/25 22:29 ID:5wv/qM8m
引越作業に明け暮れている間に、マークしていたTSを大尉殿に落とされていたとは・・・。

と言うか、ウォッチしている間に冷静に考えてみたところ、アレだけの足回りが必要なのは現役レーサーだけだと気付き、
敵前逃亡したわけなんですけどね。しかし、大尉殿に落札されて良かったですよ。

>>のら黒@大尉殿
アレに200のエンジン載っけて、ヒカリモノを着けたらEDで1等賞間違いなしでしょ?


311 :SUZUKIえいぷ:04/04/25 22:34 ID:EwZZshbi
>>304
モタードもいいですね。しかも各パーツブラック塗装がイイ雰囲気!

>>305
自分の125Rは19km/Lってとこです。用途によって全然違いますよ。
16km/Lとか26km/Lとか。

>>309のら黒さん
ほほーう、アレですか。なんかヘッド研磨して圧縮ウプしてるとかなんとか
いってましたね。レーサーのような200Rとこれまたレーサーのような125R
ですか。


312 :虎男:04/04/25 22:48 ID:Jh+hRom7
>ソニムさん
かっこいいですね。ホイールはエクセルのキットですか?
エンジン関係までブラックアウトされてるのがいい感じですね。
詳細画像もキボンです。

313 :774RR:04/04/25 22:50 ID:EsmMu2EP
モタ化潮騒希望!

314 :ツインズ・パパ:04/04/25 23:08 ID:5wv/qM8m
>>ゲルベ2さん
ガード本体もさることながら、溶接の出来具合にホレボレします。
で、よ〜く見ると、これってせり上がっている方が後ろなんですね?

ラジエターへのタイラップ巻き付けは、荒業過ぎてマネ出来ません。(笑
コア間を無理なく通せるような、ステンワイヤーとか細長ネジとかの金属系留め具に変えた方が宜しいのでは?

>>青い人さん
↓が噂のHカンですか? 面白そうですが、四十のオヤジには辛そうです。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/152.jpg
青い人さんの「爽やかな画像」も楽しみにしてますよ。

>>ソニムさん
モタード、いいですね。キャリアを外せば、もっとカッコ良くなると思いますよ。
外した暁には、是非ヤフオクに出品して下さい。私が落とさせて頂きますので。(笑

315 :青い人:04/04/26 10:23 ID:vseQglOs
>>ツインズ・パパさん
そういや自分の画像はないですねー。
実は、半ベソかきながら岩場で苦戦していたシーンがあったのですが、幸い写真は撮られていたいようです。ムフフ

来月のTSのオフにはEOS KISS DIGITAL持っていきます。本体とレンズで1kgもありますが、
こっちのほうが良い写真が撮れそうです。(なんか林道オフというより、写真撮影オフになりそうな気がします)

>>ソニムさん
モタードいいですねー、ホイール込みで1万円でできるのですか?
自分もお金に余裕があれば、中古のTS125R買ってモタードにしたいなー。

316 :ツインズ・パパ:04/04/26 12:24 ID:iEV0g/an
>>青い人さん
Oh!! EOS KISS DIGITALをお持ちですか!? 羨ましい。
1kgと言ったって、銀塩EOSと比べれば軽いもんですよ。

岩場苦戦シーン、見たいです。

>>ゲルベ2さん
熱伝導率の高い金属だと、ファンの樹脂が溶けるかもしれませんよね。判断が早計でした。

317 :シャドーロール:04/04/26 18:26 ID:eZ6Lv3Zu
>>ソニムさん
モタードのホイールについて詳しく教えてください.

318 :?\?j??:04/04/26 22:06 ID:1XafTTUs
意外と反応が多くてびっくりしています。
実は、モタードといっても、はやりの17インチではなくて
18インチホイールです。期待していた方はごめんなさい。
購入パーツはヤフオクで
18インチリム1000円
前後ホイールセット1100円
タイヤ前後3180円
あとは、新品スポークセット2730円
あれ?1万円しなかったぞ?そうそう外装イメージチェンジしたから
タンク1000円
外装セット1100円
総額約1万円でした。

319 :ソニム:04/04/26 22:19 ID:1XafTTUs
意外と反応が多くてびっくりしています。
実は、モタードといっても、はやりの17インチではなくて
18インチホイールです。期待していた方はごめんなさい。
購入パーツはヤフオクで
18インチリム1000円
前後ホイールセット1100円
タイヤ前後3180円
あとは、新品スポークセット2730円
あれ?1万円しなかったぞ?そうそう外装イメージチェンジしたから
タンク1000円
外装セット1100円
総額約1万円でした。
>>虎男さん シャドーロールさん
というわけでエクセルではありませんでした。
えせモタです。
>>SUZUKIえいぷさん
ホイール黒くしたら少しは小さく見えるだろうと思って
塗った塗料が余ったのでエンジンも塗ってみたら意外と
似合ってしまいました。予想外???
>>ツインズ・パパさん
リアキャリアはよく買い物行くので必需品です。
ぜーたい外す訳にはいかないのでヤフオク出品は×です。(笑)

320 :シャドーロール:04/04/27 00:18 ID:xp3I6xFE
>>ソニムさん
情報ありがとうございます.
スポークはご自分で取り付けたのでしょうか?
ちなみに何用のホイルとリムを使ってるのでしょうか?



321 :ソニム:04/04/27 23:03 ID:BspFPaCq
>>シャドーロール さん

スポークは自分で組みましたが、
最初はスポークの長さが2種類あるのを
気付かないで失敗して、2度目のチャレンジで
成功しました。意外と簡単でしたよ。

ホイルはタカサゴの?18インチで
ハブはTSフロント用
スポークはTSのリア用です。


322 :シャドーロール:04/04/27 23:09 ID:uBRKdeVK
ありがとうございました.

323 :ドリームトキ:04/04/28 00:37 ID:TVuKDQZ4
はじめて書き込みます。
TSは90年式をずっと乗ってきましたが、
昨年入手したDR250Rが林道にはちょうど良かった為
TSをモタ仕様にしてみました。画像掲示版に貼っておきました。
ソニムさんと同様に前後輪共18インチでして、コーナリング中に
切れ込むハンドリングには、最近やっと慣れました。
チャンバーとサイレンサーはドリームトキ製ですが、ドリームトキは
今どうなっているのでしょうね。HPが行方不明でした。悲しいです。

324 :ツインズ・パパ:04/04/28 21:59 ID:sV2eovuh
>>ドリームトキさん
はじめまして。
モタTS、渋いですね。サイドカバーの裏が黄色いので、黒は塗りですか?
それにしても、DR、TS、カプチーノ、全部スズキってことは、関係者の方なんでしょうね。

325 :のら黒@大尉:04/04/28 22:31 ID:/0zqx29+
モタードいいですね。1マソほどで揃えれるとは、、、いい事聞きました。
200Rを公道仕様モタ化して125RをEDレーサーに・・・なんてね。

最近出費が多くてすぐにはムリムリだけどね〜

326 :ドリームトキ:04/04/29 05:52 ID:MNuVk6dy
>>ツインズ・パパさん
気が付けばスズキばかり乗っていますが関係者ではありません。
どちらかと言えば、4輪他社メーカー関係者です(汗)
TSは元々黄色でしたが、傷だらけのサイドカバーと
ラジエターカバーはカッティングシートで黒色化しました。

>>のら黒@大尉さん
私の場合、モタ化はTSリアホイールをヤフオフで入手したのですが
錆々のスポークは再生できなかったので、スポークは新品を使いました。
ネックはタイヤですね。最近は18インチが少なく新品を入れましたが
種類が少なくて選べませんでした。タイヤ代が一番痛かったですね。


327 :ゲルベ2:04/04/30 18:36 ID:LTvbcnK6
ここ暫く、なぜかアク禁くらってますた。
先週、TS2号機で参加した5時間耐久EDは無事完走しましたが、
結果はまたまたクラス4位(8台中)、総合は14位(27台中)。
参加台数は少ないにもかかわらず、3戦連続でトロフィーに一歩及
ばないのは、まだまだ精進がたりないようです。
このGWは所用の為郷里に戻らねばならないので、TS1号機を積ん
で帰って整備三昧の予定です。


328 :青い人:04/04/30 20:47 ID:I2ny1MLp
>>ゲルベ2さん
レース乙彼です。レースによく出場されているゲルベ2さんにお聞きしたいのですが、
来月の柴田ファームの8時間ミッドナイトEDに出場しないかと誘われているんですけど、
自分を入れて4人で、全員レース未経験で(,MXコースは何度か走行アリ)

こんなメンバーでの出場は無謀でしょうか?車種はたぶんKDX125で出ると思います。
もちろん完走が目的で、順位は気にしないつもりです。

#ゲルベ2さんもPLALAですか?週末からずっとだめでした。

329 :のら黒@大尉:04/04/30 23:29 ID:QZlMc3NS
>ゲルベ2 氏
乙彼〜。
5時間完走はそれだけでもすごいですね〜
レース画像、楽しみにしてます。

>青い人氏
ミッドナイトSP良いですね〜。
僕も出たいんですが、友人が引いちゃって・・・一人はいやだしなぁ

来月、125Rのテスト走行を兼ねて、RSタ○チのエンジョイEDに出るカモ。
125RはGW中に一度バラして、点検、整備する予定です。

友人から青のTS外装(タンク等一式)を譲ってもらうこととなり
黒、黄、青 三色の外装が選べるようになるかも・・・
ま、コテハン通りの黒が一番お気に入りなんだけど。

330 :ツインズ・パパ:04/04/30 23:46 ID:96zyQ6fj
>>ゲルベ2さん
地ベタの表彰でしたか。私も同じような経験を何度かしたので、心中お察しします。
次回こそは、お立ち台に立てるといいですね。

>>青い人さん
深夜割増時間帯の、しかも8時間EDとは凄いレースですね。
完走第一ならば、「焦らず急がず」で走れば、なんとかなるのでは?
と分かっていても、いざ出走となると燃えてしまうんですよね、レースって。(笑

ところで、『関西TSプチ林道オフ』の日程等をそろそろ公示したほうが宜しいのではないかと思うのですが、如何でしょうか?
ミッドナイトEDが5/29〜30のようなので、その日を外した5/16(日)、5/23(日)のどちらかになりますかね?
私はどちらでもOKです。青い人さんの命ずるままに。

331 :青い人:04/05/01 09:24 ID:zZNq4fj1
皆さんおはようございます。GWの真っ只中というのに仕事しているダメリーマンです。(おもいいきり2chしているんだけど・・)

>>のら黒@大尉さん
普通引きますよねw、地元の林道メンバーに言うか言わないか迷っていたら、僕が誘われてしまいました。
一人はいやだしなぁ←アイアンマンというクラスがw

ところで、来月のEDとはどこであるのですか?

>>ツインズ・パパさん
そうしましたら、5/16(日)の予定にしましょう。(23日は予備日として)

332 :青い人:04/05/01 09:42 ID:zZNq4fj1
告ります。

【バルブガラガラ】関西TSプチ林道オフ【煙モクモク】

日時:平成16年5月16日(日) サイクルワールド本店 10:00集合
ルート:CW本店(10:00)〜フラットな林道を2本〜神戸青少年公園(12:00〜13:00昼食休憩)〜行きの林道2本〜CW(15:00ぐらい)

林道は基本的にフラットダートで林道初心者の方やオンタイヤの方でも大丈夫だと思います。
数箇所ドロドロの水溜りあり。それと一箇所石の段差があります。(帰りはエスケープ?)
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/rindou/pages/IMG_0797.html

Hカンは行かないので時間的には余裕があり、2本目の林道で往復したりしながら時間調整します。
あと写真を撮ったり、ヤフオクでCCDカメラをゲットしたので動画も撮ってみたりします。
走りがメインの方にはちょっと退屈かもしれませんが、TS乗りの方はふるってご参加ください。

333 :ツインズ・パパ:04/05/01 11:12 ID:PQRfGXGr
>>青い人さん
早速の告知、ありがとうございます。
是非、参加させて頂きます。どうぞヨロシク。

で、例の段差は下りオンリーですよね? タイヤがシラクじゃ絶対に上りは無理です。

334 :774RR:04/05/01 14:49 ID:3J5QkaZ9
ハスラー50は仲間はずれ???ウァァーーーン

335 :774RR:04/05/01 16:02 ID:hi5HgGiM
>>334
このスレ的に持ってる人は少ないんじゃないかな?
このスレの住人は紳士揃いなので、仲間はずれにはされないと思うけどね。
(中には「紳士のたしなみ」について小説を書いてる方もおられる)


336 :ゲルベ2:04/05/01 21:21 ID:mEVHkHH5
>>328 青い人殿

自宅PCはいまだにアク禁なので、会社貸与のモバイルマシンでカキコ中。
うちのはニフティADSLなんですけど、どういうことなんですかね?

ミッドナイトには、3人組で参加予定です。(知人のDRZ使用)
以前に参加したときには濃霧の中で第二ライダーが追突されて骨折し、第三ライダ
ーの私は走ることなくリタイアしましたから、実際のコースはよく知りません。
ただ、柴田ファームは林道が主体で一部獣道っぽいところがあるようなコースです
から、兵カンで鍛えている人達なら無問題でしょう。
もっとも、いったん走り出したら我を忘れてしまう様な熱い人だと、オーバーラン
してガケ落ちの危険性があるので注意しましょう。私も初レースがナイトランで、
SS中で後続車が迫ってきた事にあせってしまい、コースアウトして50cmほど
落ちた事があります(w
あと、TSオフ会については、残念ながら16日は用事が入っているので23日の
ほうがありがたいのですが・・・

>>のら黒@大尉殿

画像は友人に送ってもらうよう頼んでいるので、少々お待ちください。会場で大う
けしたTSの雄姿?をうpします。

>>ツインズ・パパ殿

使い古しのモトクロスタイヤで良ければ、ホイールごとお貸ししますけど如何です?

337 :青い人:04/05/01 21:51 ID:aSGvDrKh
>>ツインズ・パパさん
下り(行き)だけにしましょう。僕もガレ場は苦手です。

>>ハスラー50さん
カモォーン!!

>>ゲルベ2さん
アドバイスありがとうございます。まだ時間があるので一度レースまでに柴田ファームで試走してきます。
昼と夜の違いはありますが、一度走っているのと自信もつくと思いますので、、
とはいえ出場はまだ決めた訳ではないのですけどね、他のメンバーも迷っているみたいなのでもうちょっと検討します。

>>関西TSプチ林道オフ
今のところツインズ・パパさんと僕はどちらでもいいので、23日(日)に変更しておきます。
あと他に参加される方の日程も聞いてみて、一番希望の多い日にすると思いますので、ヨロシクお願いします。

338 :ツインズ・パパ:04/05/01 22:46 ID:Qf8VD5yQ
>>青い人さん
日程変更の件、了解しました。たくさん集まるといいですね。
ハスラー50さんもお出ましになられたことですし、この際タイトル通り「TS」ならなんでもありってことでどうでしょ?

>>ゲルベ2さん
MXタイヤ&ホイールをお貸し頂けるとは、なんとも有り難い話。
実は最近、「またレースに出てみようかな」なんて思っていたんですよね。
しかし、体力に自身がないので、鍛えてからにします。
その時は、ご好意に甘えさせて頂くかもしれませんので、宜しくお願いします。

>>335
>(中には「紳士のたしなみ」について小説を書いてる方もおられる)
そんな高貴な方がいらっしゃったとは。ところで、誰なんでしょうか?

339 :774RR:04/05/02 00:24 ID:xej094tj
跳ね上げリアフェンダーの新作登場!!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51007073

340 :'90黄色:04/05/02 05:04 ID:AY+yyo4h
>>ツインズ・パパさん

多くを語るべきではありませんが、このスレの257・258をご覧下さい。
(RINRINさんスイマセン)

341 :のら黒@大尉:04/05/02 09:49 ID:Y9SH6FDK
125の点検してみると、Rハブベアリングのダストシールが
裏向きで打ち込まれていた・・・
以前、赤男爵の中の人も間違えてたし間違いやすいのかなあ?

ホイールリムが細いので調べてみると当然ですが125R用が付いていました。
200R用は2.15×18。125R用は1.85×18でした。

しかし、オートリメッサのパーツカタログ・解説書を見てみると
200R用の軽量リムも1.85×18だったりします。
ベストマッチMXタイヤサイズは100×100-18らしいです。

200・125Rはハブは共通なので、
R周り軽量化のために125R用の流用はアリかも知れません。
ちなみにFリムは1.6-21で同じ。ハブも共通です。

342 :ツインズ・パパ:04/05/02 20:20 ID:vFlsIJXq
>>のら黒@大尉殿
>200R用の軽量リムも1.85×18だったりします。

これはまた、耳より情報ですね。
耐久性よりもバネ下重量の軽減を重視するとなると、なるほどそう言う選択肢もありですよね。
意外と、純正サイズがオーバークオリティーで、1.85×18がベストマッチだったりして。

独り言>>問い合わせメールの放置プレイが得意なだけじゃなく、有益な情報も提供してくれているんだなぁ。

343 :のら黒@大尉:04/05/03 12:04 ID:9EcpEolG
>パパ氏
リメッサはパーツ在庫あったら神なんですけどね。
連休明けに色々発注かけてみて本当に在庫が無いのか確認してみます。
どこかに隠してるのかもしれませんw

>ゲルベ2さん
>青い人さん
柴田MNS出るんですね。いいな〜。
休み休みマターリ走れば一人でも8時間何とかなるかな?
激しく参戦したくなってキタ━━━━━━━━!!

344 :青い人:04/05/03 20:21 ID:srichuNF
>>のら黒@大尉さん
柴田の出場はまだ決めたわけではないです。(もし柴田は見送ったとしても、レースは一度出てみたいなー、)

三木のGカップなんかは、初心者としてお手ごろかなと思い動画見たんですけど、やっぱガクガクブルブルです。

http://www.chsports.com/index.shtml
(画面左上のSGCってところに動画があります。)

345 :リンリン ◆vXnA0iSbHI :04/05/03 20:32 ID:Cltm5/Ce
ふらり大観峰への旅(30分w)
ちょいと寄り道をするとこうなります
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/155.jpg
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/156.jpg
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/157.jpg
この後、日の尾峠(高岳と根子岳の間を越える道)に行ったのですが、
全線舗装済でした。ショボーン

>>’90黄色氏
知らない振りをしてヲチしてましたがやはりそのことでしたかw
多くは語らないで・・・ってそれですべてのような気がするのは気のせいでしょうか?w

346 :ツインズ・パパ:04/05/04 00:28 ID:M/ld6XyS
>>'90黄色さん
何となく分かったような気がします。ご教授ありがとうございました。

>>のら黒@大尉殿
在庫パーツも放置プレイ中かもしれませんね。そうあることを願いたいものです。
結果を楽しみにしています。

>>リンリンさん
GWの阿蘇周辺は最高でしょ!! 確かこの時期は、ハーレーが終結しているんですよね?
日の尾峠、舗装されてましたか。それは残念でした。
未舗装時は確か、北側がガレていて、南側に手動開閉式ゲートがあったんですよね。

まさか、南側終点にある『鍋の平キャンプ村』は、無くなってないですよね?
あそこは、結婚前に女房と初キャンプをしたので、想い出深いところなんです。

347 :ツインズ・パパ:04/05/04 00:30 ID:M/ld6XyS
>>346(自己レス)
ハーレーを「終結」させてしましました。(汗)スミマセ〜ン

348 :774RR:04/05/04 15:58 ID:k/FP72XM
画像掲示板が見られないのは私だけでしょうか?

349 :ハスラーーーーー50!:04/05/04 22:28 ID:oCRqr+/Z
おぅう・・・アリガト先輩方・・・・



先輩方でハスラー50の水冷持ってる方・・・

リミッターカット(←う〜ん原付)ってどうしてますか?

キタコさんからCDIが出てるらしいのですがもう国宝級の扱いで・・・

聞いた話によると抵抗を使って大空に羽ばたけるらしいのですが・・・バイク家さんが

トップシークレットって言うし・・・このままではマフラー詰まってTS君が逝っちゃいます!


た、助けてくだちい・・・お願いしまつ


350 :のら黒@大尉:04/05/04 23:32 ID:twtHaDvg
>青い人さん
SGCすごいことになってますねw
出てみたかったよーな、出なくて良かったよーな。

>リンリンさん
たった30分で大観峰ですか、、、うらやましい。
毎日がツーリングですねw

>パパ氏
期待せずに待ってください。結果は必ず報告します。

>>349さん
同じエンジンのRG50γでリミッターカットしていました。90km/hぐらい出ましたね。
5Ωだか10Ωの抵抗をヒミツの場所に付けるだけでいいらしいですね。

僕も兄に譲ってもらった時には既にカット済みだったのでドコだかわかりません。
一度、兄者に聞いてみますが、、、十年以上前のことなので期待しないでください。

そう言えば、行きつけのバイク屋にハスラー50置いてたな・・・
でっかいウインカーが懐かしかったですw

351 :774RR:04/05/05 01:37 ID:Co0dQNbg
>>349さん
RG50Γ('85-'89)のレブブースター説明書が手元にあるけど
それによると
エンジンから出てる緑/黄の線とメインハーネスから出てる緑/黄の線の間に
そいつをかますらしい。

レブブースター本体もどこか手元にあるかも。

352 :ゲルベ2:04/05/05 14:33 ID:w3zHNrgW
>>344青い人殿
>>三木のGカップなんかは、初心者としてお手ごろかなと思い動画見たんですけど、やっぱガクガクブルブルです。

SGCは純然たるゲロ系EDですからね。
コースが厳しすぎて、国産トレールじゃぁあまり楽しめそうになかったので見送りました。
以前、柴田ファームのCORに出た時、DRのフレームにクラックが入り、タンクもべっこり、ハンドルも逝って
しまった経験があるので...五時間で三周しか出来ませんでした。_| ̄|○

初めて出るんだったら、三木でやってるアネックスカップとか、ファンキーED、ガルルカップあたりが手ごろ
じゃないですか?
コースの難易度はあまり高く無いから、逆に物足りないかもしれませんが。




353 :青い人:04/05/05 21:12 ID:VDWvepLv
>>348さん
こちらに移行しました。
ttp://ttmark.ld.infoseek.co.jp/

>>SGC
のら黒さんやゲルベ2さんのように、レース経験のある人でさえ躊躇するようなレースだったのですか・・
何も知らないでエントリーしないでヨカッタw

>>アネックスカップとか、ファンキーED、ガルルカップ
それが初心者向きのレースですか、、ちょっと柴田は保留にして考え直してみます、参考になりました。

先日オークションでCCDビデオカメラをゲットしたんですけど、今日いつもの林道で試し撮りしました。
出来上がったら動画スレにアップしようと思ったんですけど、なんか荒れているようなので、
コッソリTSサイトにうPしておきます。こんどのTSオフでの2本目の林道です。

354 :のら黒@大尉:04/05/06 00:14 ID:FctSGNjX
>青い人さん
僕もレースは3回しか出たこと無いのでまだ良く分かっていない初心者なのです。
3回とも初心者クラスの真ん中あたりの順位なので・・・中ぐらいの初心者?かな・・・
そのうち一緒のレースで走るかもしれませんねw

CCDカメラ画像期待してますよ。良かったら使用した機材の詳細も教えてください。
古いモーピクでは画像がいまひとつで僕もCCD狙ってます。

355 :青い人:04/05/06 00:40 ID:8kVszFTS
>>のら黒@大尉さん
動画うpしましたのでご覧下さい。

元の画質は結構キレイだったんですが、圧縮するとキツイです。
機材は日立のVK-C32で通称ピッコロと言われているみたいです。ググってもほとんど出てきませんが・・
性能的はマメカムと同じぐらいだと思います。ただしマメカムよりひと回り大きいぐらいです。
でも値段が魅力です、ヤフオクの相場が5千円〜1.5万円ぐらいですから、マメカム買うよりはるかに安上がりです。


356 :ゲルベ2:04/05/06 22:44 ID:WcRb8Lsa
>>青い人殿

動画見ました。結構きれいに写るもんですね。
ライトカウルにカメラを固定してるんですか?
レース中に装着してたら面白い画像が撮れそうですが、そこまでの耐久性は無
いんでしょうね、さすがに。

さて、このGWは、TS一号機の整備&小ネタ改造に明け暮れてました。
小ネタというのは、排気バルブインジケーター設置、Fスプロケ固定ボルトの
ワイヤリング、ブレーキレバー寄せ(約2cm?)、あとアンダーガードの固
定位置調整等々といったところです。
クラッチのOHとリンクのグリスアップにタイヤ交換も行いましたので、TS
オフに向けての準備は万全?です。


357 :青い人:04/05/06 23:27 ID:ctgwx/br
こんな感じです。
http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/160.jpg
ヘルメットと本体はマジックテープでとめて、あとは上からガムテで補強します。
レース撮りたいです。しかし後ろから追い上げるならカッコいいけど、どんどん抜かれるていくのは寂しいなw

>>オフに向けての準備は万全
そんなに気合を入れてもらってもこまります。僕は3部山のタイヤで行くかどうか迷っているのにw

358 :のら黒@大尉:04/05/07 00:17 ID:+peXpCos
>青い人さん
情報ありがとうございます。さっそくヤフオク覗いてみます。

TSオフはTS200の登録、公道仕様化が間に合わなかったら
集合写真用にTS200と走行用にジェベルを車に積んで行こうかな?

359 :ツインズ・パパ:04/05/07 08:32 ID:tBDV1QH+
>>ゲルベ2さん
気合入れ過ぎですよ。(笑
と言いつつ、私もタイヤくらいはオフ用に履き替えようかなと思っているんですけどね。
しかし、リアサスのオイルが全部抜けているようなので、まともに走ることは出来ないと思います。

>>青い人さん
動画、よく撮れてますね。緑のトンネルも清々しくて◎です。
コースの方は、路面は初心者向けのようですがタイトな感じなので、調子乗っていると
オーバーランしそうですね。
谷底へ落ちたときは、救援お願いします。<<ALL

>>のら黒@大尉殿
1BOXに2台積みですか? 凄いですね。
集合写真なら、廃棄バルブとかバルブに削られたピストンとかを手に持って写ると言うのも、
簡単でよいかもしれませんよ。(笑

360 :青い人:04/05/07 14:46 ID:vlihskzx
今後の動画うPに備え、レンタルサーバー物色中・・・(なんとフリーで容量無制限のところハケーン!)
また支援サイトのアドレス変わるかもしれません。

>>集合写真なら、廃棄バルブとかバルブに削られたピストン
グッドアイデアです。折れたレバー、外したタンデムステップ、その他TSの部品ならなんでもw

>>谷底へ落ちたときは、救援お願いします。<<ALL
あそこは両脇に木がありますので、オーバーランしても落ちることはないです。
道幅は狭いですが、コーナーがずっと続いていて、結構楽しいです。

361 :ツインズ・パパ:04/05/07 16:40 ID:XgpiPkgX
>>青い人さん
フリーで容量無制限と言うのは、何らかの条件があるでしょうね。
広告表示は勿論のこと、定期的なアンケート回答などの強制労働の類。
何れにしても、お手数だと思いますが、今後とも支援サイトの運用管理、宜しくお願いします。

業務連絡>>5/8〜9のスズキフェスタ2004でのFMX開催時刻は、12時と15時とのことです。

362 :774RR:04/05/07 20:47 ID:QbIqmExk
>349へ
年式よってリミッターの方式が違う。
素直に、社外のCDIを買うのが良い。


363 :青い人:04/05/07 22:56 ID:a8Want6S
>>フリーで容量無制限のレンタルサーバー
上部にバナーが入るだけなんですけど、この時間やたらと重いです。
規約読んでいたら、動画はダメっぽいです。

>>スズキフェスタ2004
業務連絡了解しますた。僕はkissデジ、嫁はDVカメラを持って出陣いたします。
子供が小さいので、FMX観て泣かないか心配です。音がけっこう大きいでしょうから・・

ちなみに、オンボロのスズキエスクードで行きます。

364 :ツインズ・パパ:04/05/08 01:37 ID:IJ9/segK
>>青い人さん
>上部にバナーが入るだけなんですけど、この時間やたらと重いです。
自宅にLinuxサーバーを立ち上げようと、日本橋で手に入れた中古PCが眠っています。
立ち上がった暁には、是非お使い下さい。と言っても、いつの日のことやら。(汗

>ちなみに、オンボロのスズキエスクードで行きます。
青い人さんも、2&4がスズキでしたか。
私は恐らくTSで行くと思います。40歳代と思しき髭親父が、「うぉ〜っ!!」と叫びながらFMXを見ていたら
それはたぶん私ですので、声を掛けてみて下さい。
もしかしたら、娘達を連れ行くかもしれませんので、キュートなツインズ娘(小3×2)を連れている髭親父が居たら、
それも間違いなく私でしょう。

私事ですが2番機を衝動買いしました。都合、バイクが3台になります。
賃貸物件(借上社宅)居住者の分際で、自動車1台、バイク3台、自転車5台、ラジオフライヤー2台は
幾らなんでも許容範囲を越えてますよね?

大家さんの怒り心頭な姿が、目に浮かびます・



365 :774RR:04/05/08 10:25 ID:KNVEQT2S
58000yen?

366 :ツインズ・パパ:04/05/08 10:56 ID:IJ9/segK
舞洲から一旦帰ってきました。
南海部品が投売りやってるので、近くの方はどうぞ。新品ヘルメットが1000円とか、ブレストガードが3000円とか。
これからまた出動します。

367 :青い人:04/05/08 19:12 ID:pe1fvgeH
スズキフェスタの画像うpしますた。
生FMXにはハァハァしました。
ttp://ttmark.ld.infoseek.co.jp/

今日の遅くに動画うPします。(>>動画スレに)

>>ツインズ・パパさん
会場で黄色のTS125Rを2台発見しましが、残念ながらツインズ・パパさんにはお会いできませんでした。
FMXが終わってから舞州緑地公園に行きましたので、ちょうど入れ違いになったかもしれません。

368 :青い人:04/05/08 20:53 ID:whvW9AFV
ビデオでけた。
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0576.wmv

♯ほんとはモタードも撮りたかったんだけど、うちの娘が4stの音聞いたとたんビビって泣き出して撮れんかった。
FMX(2st)は機嫌よく観ていたのに、、

369 :ツインズ・パパ:04/05/08 21:37 ID:IJ9/segK
舞洲でDR-Z400Sに試乗しました。
「追い越し禁止」のアナウンスをモノともせず、試乗コース脇のダートをかっ飛ばせて頂きましたが、
娘に「おと〜さん、はみ出し過ぎやでぇ!!」と、怒られました。(汗

結論から申し上げますと、物足らないバイクでした。1時間も並んで乗るほどではないと。

ただ、足回りは「しなやか」で、いい感じでした。EDなら疲れずに走りきれるバイクだと思います。
DR-Zは「優等生」、TSは正しく「JAJAUMA」と言ったところでしょうか。

>>青い人さん
私も、らしき人を探したんですが、発見出来ませんでした。
画像のアングルから察するに、半径15m以内まで接近していたようですが。(笑
TS関連の掘り出し物があるかもと期待して行ったのに、そちらの方はさっぱりでしたね。
その代わり、投売り価格に誘われて色んなものを買ってしまいましたので、記念に画像をアップしておきます。(汗)

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/5c181ecb/bc/%a5%de%a5%a4%a5%d5%a5%a9%a5%c8/%c9%f1%bd%a7%c0%ef%cd%f8%c9%ca.jpg?bc5xT7ABNyqF1usD
↑新品なのに全部で12K円足らず。何故だか、キッズ向けヘル・ブレストガード・ウエストベルトも買ってたりします。

370 :髭親父:04/05/08 22:12 ID:HuSvVbDx
>>青い人さん
>生FMXにはハァハァしました。
こちらにもハァハァしました。手は、しっかり腰に回してます。w
http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/5c181ecb/bc/%a5%de%a5%a4%a5%d5%a5%a9%a5%c8/%c9%f1%bd%a7%b5%ad%c7%b0.jpg?bc5xT7ABSmKPvrfO

371 :エロい人:04/05/08 22:38 ID:qyOXL0xI
黒のSPYの帽子の方でしたかー、覚えていますよー、
「あっ、この方もオフ車乗っているなー」と考えましたが、まさかツインズ・パパさんとは。

僕もかなりハァハァしていましたけど、嫁が怖(ry

>>南海部品
もったいないことしたなー、そんなに安いなら見れば良かった。

372 :のら黒@大尉:04/05/09 00:52 ID:FIunTE3k
スズキフェスタ激しく楽しそうですね。いいな〜。
・・・仕事が無ければ行きたかった_| ̄|○

373 :髭親父:04/05/09 02:58 ID:bQysEQVW
>>エロい人さん
ハァハァ画像撮ってる最中の家内は、「このスケベ親父が!!」と言わんばかりの「暖かい眼差し」で見守ってくれていましたが。(笑
因みにカメラマンは、長女(8才)です。

>>のら黒@大尉殿
南海ブースでブレストガードを見つけた瞬間、「大尉殿も欲しかろうて!?」と思ったんですが・・・。(汗
今日(5/9)も有るかもしれないので、休日ならば行かれてみてはどうですか?
因みに大人用のTHORブレストガードが、3K円でした。エルボーガード・ニーシンガードに至っては、各々たったの0.5K円!!

374 :774RR:04/05/09 23:43 ID:Woi6Agg7
(ある意味)グロ画像
TSの心臓に穴が開いています
心臓が弱い方は見ないでください。

http://ttmark.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/161.jpg

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