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【回転】ジムカーナすれ【加速】

1 :774RR:04/03/22 23:24 ID:mh4kbm5n
たまに落ちちゃったりするけど、まぁ語れ。

2 :774RR:04/03/22 23:24 ID:LrftW77c
2get

3 :774RR:04/03/22 23:26 ID:eXo4mx1T
これは?

【回転】事務屋のお部屋【痛!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079693009/l50

4 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/23 09:44 ID:3TQ5L5jI
重複してるね。削除依頼出しとく?

5 :774RR:04/03/23 15:06 ID:NAUtQLcl
でも>>3のスレタイじゃ検索し辛い罠。
ちなみにあちらのレス数は今現在6。
dat落ち寸前でもある。

6 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/23 17:42 ID:3TQ5L5jI
じゃあ、リンクも貼っておくことにしよ。

○前スレ ジムカーナってどうなんですか
  http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987822103.html
  http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996379722.html

○JAGE Home Page(大会とか練習会の情報他)
  http://jage.50mb.com/home.html
○GRA HP(関西方面はこっちかな?)
 http://www.gra-w.net/
○二輪ジムカーナとは(ジムカーナって何?)
  http://homepage1.nifty.com/yhotter/koushuukai/WhatGym-j.html

こっち検索しやすいし、本スレにします?

関係ないけど、D杯は「おでん」と「おしるこ」予定・・・。


7 :774RR:04/03/24 22:03 ID:5T7fAwVV
半角でひっかかりにくいのかage

8 :774RR:04/03/25 09:53 ID:rhruwWFS
誰か全角カタカナのジムカーナスレで、1に過去スレいれて立ててね

9 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/25 23:14 ID:N6q3rbir
まぁ、元々地味にやってる競技だし、いいんじゃないの?

10 :おでんマン:04/03/26 00:05 ID:whdkZgo6
>>6
寒くなってきて季節に返り咲き!

      △/
    / ●
       □
      / \

11 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/27 00:55 ID:siJ/N5yd
漫画にも出て、料理人も喜んでます。
( ´∀`)

12 :774RR:04/03/28 21:36 ID:yXzzpAJy
今日は大会だったのにこの寂れよう...
漏れはただの見物人でつけどね。選手の皆さんお疲れさまでした。

13 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/28 22:04 ID:QmoZ9MOO
まぁ、半角だし。
しかし、熊谷ってのは路面が荒れてるねぇ。キツ過ぎです、
ソレなのにあのハイラップは・・・。はぅーん

14 :774RR:04/03/29 07:23 ID:K5TdhxSn
スレみぃーっけ!

15 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/03/29 20:34 ID:HMxNLYzb
J杯って、いつになったらきまるのかな?

次はタイヤキかなぁ。あんこ系と、ハムマヨとかのそっち系で。

16 :774RR:04/03/29 22:06 ID:NPb129Sq
梅雨入りの直前に第1戦じゃないのかな?

17 :774RR:04/03/30 11:51 ID:yIexqzeU
age

18 :774RR:04/03/30 21:24 ID:GZ6PaXwq
ジム女は人妻が多いな。

19 :774RR:04/03/31 12:49 ID:1+S2V41m
hosyu

20 :774RR:04/03/31 18:12 ID:rptCcnCX
寺務の動画見たいれす。( ゜д゜)ホスィ…

21 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/04/01 19:57 ID:lJiKUkHp
D杯で、昨年のジャパンのビデオ見てたよ。編集は出来たんだけど、O誌でどういう扱いにするか悩んでいるラスイ
嘆願書出せばオマケDVDに附属で付くんじゃないのかな?

22 :774RR:04/04/02 08:12 ID:t2CCBfRh

うぃ〜〜っす!!(藁)

23 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/02 08:14 ID:t2CCBfRh

いけね、コテハン付け忘れたよ(w

24 :KSR220&rlo; Σ(゜Д゜;)&lro;:04/04/02 21:39 ID:zygBazdC
トリップ変えてみました。コレでバレない(w
>>23
ういーっす。練習したいっす。


25 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/02 23:41 ID:kvCEVO+m
>>24
土日、中部方面練習逝ってくる
ちなみに練習場はギフ駅前でわないyo!(w


26 :電子大佐:04/04/02 23:48 ID:flzuW14n
>>25
じゃあ、名古屋の栄あたりでつか?w

27 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/03 00:16 ID:95cOhxLq
>>26
中部方面、最近レベル高いらすぃッス!
楽しみ〜♪

消防隊一号どのもぜひ逝きませう(w

28 :消防隊一号:04/04/03 01:51 ID:m/HpQw6F
君達。何の話をしてるのかね!!
ぼかーRRに乗ってから盆栽に目覚めたのですよ。
いいですか?愛です。バイクに愛です。
そんなふしだらなことにお金をつぎ込むひまがあったら磨きなさい。
転倒なんかもってのほかです。
ハイグリップも禁止です。飛び石でカウルが傷ついちゃうからね。
さあ!!悔い改めたまへ!!>24、25,26

29 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/03 08:22 ID:TAR3iWp4
>>28
んじゃ、11日のジャゲでは試乗会っつーことでヨロ!
ボキは他人のバイクでは絶対コケないので安心しる(w

30 :774RR:04/04/03 20:19 ID:xppeSSHQ
消防がおもしろくなってる!!

31 :774RR:04/04/04 21:23 ID:yR8uoWy3
test

32 :KSR200&rlo; ヽ(´ー`).ノ &lro;:04/04/04 22:41 ID:125tBm9Z
あれ?11日ってなにかあったけ?

33 :774RR:04/04/06 17:27 ID:dNSUCRYP
jage



34 :774RR:04/04/06 23:31 ID:XilfitOF
ジャジャ見てる人は手を上げて〜

35 :774RR:04/04/07 22:17 ID:9PhdB3m4
>>34
> ジャジャ見てる人は手を上げて〜
はーい 1

36 :KSR200&rlo; ノ(`∀´)&lro;:04/04/07 23:24 ID:nM37TVeH
ほいほいー。

37 :774RR:04/04/08 20:44 ID:6pgh8D2B
あげ

38 :KSR200&rlo; ノ)`∀´(&lro;:04/04/08 23:17 ID:h2TetgxI
11日はうどんになりますた。
みなさまよろ。

39 :774RR:04/04/09 01:40 ID:9gz9zPVi
はじめまして。
今度から、250で事務をやろうと思ってる者です。
そこで、お勧めのタイヤがあったら教えてほしいのですが・・
バイクは通勤にも使いつつ、そこそこに事務の練習がしたいなと考えています。
教えてクンでスマソですが、宜しくお願いします。

40 :774RR:04/04/09 02:03 ID:HBtTgQfu
メーカー純正から始めよう。

41 :774RR:04/04/09 07:38 ID:0S4QtdZY
>>39
始めるのはおおいに結構だが、ここに出入りする連中とは関わらないことだな。

42 :774RR:04/04/09 08:41 ID:R1bKqU6L
>>41
オマイもな

43 :774RR:04/04/09 11:39 ID:SxuAYmSq
>>39
車種を書いてくれん事にはサイズもわからんのだが……。
バイアスならTT900GP
ラジアルならGPR70SP

別にダンロップ信者では無いがこれが定番中の定番。



44 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/04/09 20:10 ID:A6qYQ5pi
>>28
ツナギと同じで、新品はまずこけないと。
ホラ、弦担ぎ弦担ぎ。
なんなら、漏れが手伝っても・・・

45 :消防隊一号:04/04/09 22:48 ID:60pUk8t6
何ですと!!
僕はこけないジム屋。消防隊ですよ!!
RRはこかしません!!
あさってもこけないようにガシガシ攻めるですよ!!




 モ ト コ ン ポ で ・ ・ ・ 。



46 :39:04/04/10 01:42 ID:KU9KN0zt
失礼しました、車種はスパーダです。
GPR70SPより、もちの良さそうなTT900GPにしようと考えています。
レスして頂いた皆様、有り難うございました。



47 :774RR:04/04/10 21:50 ID:lxYAL+Yc
>>46
スパーダは、始めるには最適のマシンだと思うよ
楽しみましょう


48 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/11 23:23 ID:NBB9hwLY
ジャゲ練、穿いてくパンツ間違えた・・
ケツがヒリヒリで風呂が地獄だったぞ

きょうのジャゲは発表試乗会
ボキは、のべ14台のマスィンに乗りますた
・・・練習にならんな(w


49 :774RR:04/04/11 23:37 ID:vkFpZ9eE
本日のフリーライドに初心者ゼッケンで参加してますた。
HMS中級程度の腕前程度ではまったく歯が立ちませんですた…。
というか、世界がちがいすぎて勉強にすらならなかったでつ。(泣)

特に赤いモタの人が壮絶ですた。
オンであんなに滑らせて走るの始めて見ますた。
あと、赤いF4iと黄色いモタードの追いかけっこも凄まじかった。
F4iは土の上としか思えないライン通ってるし、黄色いのはジャンプしながら切り返してた。
全然違うマシンなのに、つかず離れずで走ってるのも信じられない。

今日起こった出来事を自分の中で整理するのが大変でつ。ハァ。

50 :774RR:04/04/11 23:50 ID:4sJqKTL+
     ヒュン!ヒュン!
  _, ,_ ∩
( ・д・)彡<消防隊でてこーい!
 ⊂彡




51 :消防隊一号:04/04/11 23:54 ID:elRaTmxx
・・・なんだね?
僕は今猛烈に落ち込んでるのですよ。
今日の練習で僕のCBR子ちゃんが多数のむさくるしいやろうどもに
レイプされてしまったんだよ。
僕しか知らない純情な姿はもうどこ吹く風に・・・。
みんなひでーよ。ひどすぎるよ・・・。

52 :39:04/04/12 00:05 ID:js++LmcJ
僕も今日、ジャゲですか?(本当はジャッジかな?)参加したかったんですが、
仕事になってしまい参加できませんでした・・・_| ̄|○
折角タイヤも交換したのに〜!

>>47
有り難うございます。楽しみつつがんばります!

53 :774RR:04/04/12 00:16 ID:Zz9MWI7B
新車はみんなにマワされる運命にあるのだ!
穴開けられなかっただけヨカータと思えー

   _, ,_   羨ましいぞ、CBR
 ( ・д・)
   ⊂彡☆))Д´)>>消防隊

54 :KSR200&rlo; ノ)`∀´(&lro;:04/04/12 00:20 ID:Zz9MWI7B
   _, ,_  パーン
 ( ・д・) 上の書き込みコテハン付けわすれてた上、黄色にも追いかけられてた
   ⊂彡☆))Д´) ←俺




55 :774RR:04/04/12 20:46 ID:uPQcl4nM
たたきあげ

どっちを パーン とやりゃイイんでつか?w

56 :774RR:04/04/12 21:30 ID:j4WX9DCW
オフ車でジムカーナしたいのですが、おすすめの車種て有りますか?
考えてる候補は、SL230、XR250、セローWEです。


57 :774RR:04/04/12 21:47 ID:Axu4g9to
>>56
DRZ400。
もしくはWR250F、CRF450の公道仕様。

SL、セローは救いようがないほど遅い。XRは普通に遅い。

58 :774RR:04/04/12 21:49 ID:QTgkgnDB
>オフ車でジムカーナしたいのですが、おすすめの車種て有りますか?
XR600,DR-Z,CRF450、KTM525EXC

59 :774RR:04/04/12 22:10 ID:vNnLa0W5
ksrってオフ車?

60 :774RR:04/04/12 22:45 ID:LR73ZxZm
デュアルパーパスじゃない?

61 :黄色いアイツ:04/04/12 23:07 ID:vSAdfyom
>56
マジレスすると、練習したいんだったら何でもOK。
ただ、オンタイプのタイヤと切れ角の調整は必要かも。

勝ちたいんだったら400cc以上、後輪40ps以上ないとダメかな。
17inchホイール+ハイグリップタイヤも必須。できればサスも固めた方がいいかも。
あと、フルロックするセクションだと、クラッチ使わないと絶対ダメ。

62 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/04/12 23:29 ID:YSHoaV6P
>>55
両方ひっぱたいとけ

63 :消防隊一号:04/04/12 23:54 ID:9Du9wxgK
・・・だんだんけだものがそろってきたな。

64 :774RR:04/04/13 03:16 ID:il4RMFPC
CB400FOUR(’97)なんですが、ジムカーナ始めるにはどこをカスタムしたらいいですか?

65 :774RR:04/04/13 07:01 ID:S3DsS2P7
56です。
アドバイス、有難う御座います。
いままで、ロードで練習してたのですが軽いオフ車を検討してました。
参考になりました。

66 :774RR:04/04/13 08:06 ID:nleKiT+l
>>64
エンジンガード

67 :774RR:04/04/13 11:15 ID:25JykUc0
>>64
20:1 の混合ガソリン

68 :774RR:04/04/13 22:25 ID:yrUUvUP0
11日の桶川は良かった。

69 :774RR:04/04/13 23:27 ID:sG42IpCB
>>64
まずは練習会にノーマルで参加してみましょう。
カスタムしたいところがどんどんわかってくるはず。
バンク角の対策とかタイヤとかね。

70 :774RR:04/04/14 22:28 ID:qJH/IJLg
あげ

71 :774RR:04/04/15 00:19 ID:BbnBs9y0
あり得ない音とスピードのKSRが居ましたが、あれって何?


72 :774RR:04/04/15 08:27 ID:rWBYSS9o
齧り始めたいと思ってるものです
練習するのにできるだけ音を小さくしたいのですが、みなさん何か工夫をされていますか?
2stなんですけど異常に音が大きいんです
ノーマルよりスガヤ入れたほうが静かだとか…
サイレンサーノーマルなんでグラスウール交換するの難しいです
吸気音減らすには、エアクリーナーボックスに防音材でも巻けばいいんでしょうか
その他静かにする方法って何かないでしょうか、走らないっていうのは無しで

73 :774RR:04/04/15 17:40 ID:EODeUb5g
サイレンサーだけ新品に交換するとか。
それで気持ちよく走れるならたいした投資じゃないんでない?



74 :774RR:04/04/15 18:59 ID:BOkdvODZ
>>72
車種を言ってくれん事にはなんとも……。
スガヤとか言ってるからガンマ?
スガヤうんぬんはサイレンサだけの話?
社外チャンバがノーマルより静かって事はありえない。
(チャンバのボディ自体が薄くて音源になるから)

チャンバ本体にグラスウール巻くと多少、気持ちだけ静かになる。

75 :774RR:04/04/15 19:10 ID:rWBYSS9o
車種は125ガンマです
自分の車種だけでなく、他の2st4stで対策してる人の意見も聞きたかったので…

自分はスガヤもっていないんで伝聞なんですけど、ノーマルが煩いらしいです
しかも古いサイレンサーなので消音効果が薄れているみたいです
新品に取り替えればかなり効果アリだと思います、絶版なんでパーツ代が心配ですが
予算が許せばチャンバにグラスウール巻いてみます

76 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/04/15 20:16 ID:ULsbI3Rz
ありえなくうるさいKSRっていったら、一人しかいないんでないかな・・・


・・・・黄色い人に追いかけられた某氏とか、
TZのフォークに散財した某氏とか。

77 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/16 07:41 ID:9nHzUNK1
>>75
125ガンマと同系列のウルフ200に乗ってたことありまつ
(これ、いま某氏のもとで電人ザボーガーになってる)
たしかに、これがノーマル?てぐらい異様に煩さかったでつね

パーツなければ、なにか他車のサイレンサー(NSR150とか)を強引に
つけるって手も考えられるが如何でしょう?

78 :774RR:04/04/16 07:45 ID:rJDdafZ5
レース用の中古サイレンサー(溶接ではなくリベット式の)を
ガレージセールなどで、2セットほど手に入れて
とっかえひっかえウール巻いたほうが
純正のウール焼けたものより静かですYO。

79 :774RR:04/04/17 01:01 ID:wijVkhY/
有明の走行会って現在も行われているんでしょうか?


80 :774RR:04/04/17 07:09 ID:NPGxsKbC
貝塚の走行会って現在も行われているんでしょうか?

81 :774RR:04/04/17 21:51 ID:TNd3tBIB
あげ

82 :774RR:04/04/17 22:23 ID:mXRRTEhd
おまいら、どんなタイヤ使ってまつか?



83 :774RR:04/04/18 10:31 ID:bb65RWxq
TT100


84 :774RR:04/04/19 09:23 ID:IF4VJswl
まぢレスすると

D208GPA

85 :774RR:04/04/19 17:55 ID:bAMm+qNa
・・・

86 :774RR:04/04/19 20:25 ID:H2IGKtn8
参考程度に教えて欲しいんですけど、
HMSのイントラ追いまわせる位って、JAGEではどのクラスの人なんでしょう?
あそこは基本的に同じバイクだから、あんまり参考にならないのかな・・・。

ジムカーナって見た事もないから、どれくらいの速さなのか知りたくて。


87 :774RR:04/04/19 20:36 ID:QSz4pU3u
>>86
現役A級が完全に脱帽しているのを見たことがある。
ノーマル車両でHMSのイントラを凌ぐことができたら、それは神だ。

88 :774RR:04/04/19 23:48 ID:tJAd81Ny
>>87
そんなこたない。
スーパーイントラもHMSで事務屋にちぎられるよ。

89 :774RR:04/04/19 23:56 ID:tJAd81Ny
補足。
イントラは「安全運転の指導」が本職であって,
「事務コースを速く走ること」は決して目的ではないので,
事務屋とイントラを比較しても意味ない。
といっても,HMSの指導員のアドバイスは,とても勉強になる。
HMSに参加するときは,謙虚にイントラの指導を聴こう。



90 :774RR:04/04/20 01:48 ID:VkZGFZZq
>事務屋とイントラを比較しても意味ない。
まったくだ。彼らは職業、つまりプロだからな。
遊びでジムってる我々とはどだい考え方や真剣度が違う罠。

91 :774RR:04/04/20 20:23 ID:dHlOePUd
HMSのイントラとか,指導員系の人は,トライアルにはまってる人が多いね。

低バラ,傾斜,トライアル,ダートラetc...と,
トライアスロンみたいに何でもできるのがHMSのイントラだからね。


92 :774RR:04/04/20 20:39 ID:muABl4W7
>>91
よくイントラは言うよね。「バランスはバイクの基本だ」と。
バランスの大切さはオンオフに共通であり、それはしかも上手さにつながる。
確かな上手さに基づく速さは確固たるものなので、ジムでも生かしたいと思うよ。
実際、A級選手は低速系やエクストリーム系がうまいひと、多いし。
道のりは遠いけど。。。。

93 :シブヤン海最速:04/04/20 20:54 ID:j9AJ5NqH
スズキのZZの銀乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。

ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。

原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。

SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな

んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど商店街で40キロ位でマジでワゴンRを抜いた。

つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。




94 :774RR:04/04/20 21:33 ID:TCSyr0Fg
>>93
ちょっと古杉
しかも面白くないっ

95 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/04/21 17:58 ID:mN5Jk9ZE
おれののKSRの改コワレタ。先月練習してしてガレージに行ったら見た瞬間にわかった。
オイル漏れ、マジで。そして「またか。」スロットルを捻ると音がヘン、マジで。
ちょっとガックリ。しかもKSRなのに特注。だから修理も面倒できつい。
改造バイクはメンドクサイと言われてるけど個人的にはおれもそう思う。

とか。
いや、ただのオイル洩れだけどね。

96 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/04/22 12:19 ID:M8PxRbyW
>>95
>いや、ただのオイル洩れだけどね。

あのぅ〜、ボキ小心者なもんで5/4までには必ず直してくらはい
遠征先でオイル踏んでコケたくねえぞ!

97 :774RR:04/04/23 23:22 ID:hDLokkR2
test

98 :774RR:04/04/24 16:21 ID:u/GeGsX3
ジム系に興味があるんですが
現在乗ってる車両ははクソ重いフルカウルツアラーで
転かすと10マソコースなため2ndで事務用の車両を
買おうかと思ってます

初心者はVT250あたりがお勧めのようですが
転んでもダメージが少ないオフ車で行きたいです
トライアル、ダートにも興味があるので後々のことを考えても
オフがいいかなーと思ってます、
テクニックを磨きたいのでタイムの追求は二の次です。

お勧め車両がありましたら適当に教えてくださいまし

個人的にはTDR、CRMあたりがカッコイイなーと思います。

99 :774RR:04/04/24 18:40 ID:REJFyIuJ
オフ車はタイヤ細いけどタイヤ径大きくてホイールベースが長くてフォークが沈む
よって最終的にスーパーバイカーズ風になるけどええの?

100↓

100 :774RR:04/04/24 22:06 ID:MHx3KUgm
99↑

101 :774RR:04/04/24 22:08 ID:REJFyIuJ
↑100

>98
教習車おちとか

102 :774RR:04/04/25 08:33 ID:W8AIlhvf
>>98
クソ重いフルカウルツアラーでがんばれよ。
FJでジムってたおっさんもいたぞ。ただし成績はたいしたことなかったがな。

103 :774RR:04/04/25 11:40 ID:JL5i7XMd
成績は別としてFJであそこまでやれる人はいないと思うぞ。
ちょっと失礼じゃないか!チミ!!

104 :774RR:04/04/25 11:50 ID:WGFsV3bN
同じ二輪だよ

105 :774RR:04/04/26 02:25 ID:L8Y8y2Of
>>103
ジムは結果がすべてなんですが?
どの車両で参戦しようが、勝ちは勝ち。負けは負け。

106 :774RR:04/04/26 07:20 ID:XLMfTWfC
>>105
それを言ったら1位以外はみんなマケだな
オレモナー

107 :774RR:04/04/26 12:43 ID:8NivCrKU
>>106
まあ、ジムは競技なんだから、勝った者が偉いんです。
遅い奴は負け。シンプルですな。
勝ち負けはともかく、本人が楽しいかどうかは勝負とは別のことだから
負けを覚悟で不向きなバイクでジムってるなら、それはそれで別にいいんじゃねーの。

108 :774RR:04/04/26 16:43 ID:NFUYRa5b
そのとーり!
FJで来てる人は競技で勝つつもりなんてないでしょ
いつかは勝ちたくても今はまだ自分との戦いレベルなんかもしれんし
思う存分楽しんだんなら1位取りに来て2位だった人にある意味勝ってるわけだし!


109 :774RR:04/04/26 19:38 ID:yMfrBYlp
漏れも遠征する予定なんだが、5/4の中部大会は100人以上の見込みだってよ
関東のメジャー大会並エントリー数だね
すごいな

110 :774RR:04/04/26 22:23 ID:OxPPfibi
講習スレに隔離スレがある模様 

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082725602/


111 :774RR:04/04/26 23:27 ID:fzEn2k6s
保守

112 :774RR:04/04/26 23:39 ID:AsQ23J8E
>109
NOクラスのドロボー狙ってる関西人が多いと思われ


113 :774RR:04/04/27 19:58 ID:a6Uk0Iem
>>109
そんなに出るのか!
腕に覚えありに強者が遠征してくるんだろうな〜
見物いかなくっちゃ!

114 :774RR:04/04/27 22:30 ID:xJagT+X2
関東のジム屋さんに質問です。
熊谷の教習所と桶川のパイロンコース どちらが好きですか?

115 :774RR:04/04/27 23:35 ID:Ew1JNeIb
圧倒的に熊谷が好きだす。
あの荒れたザラザラな路面がたまらんハァハァ。
そもそもパイロンより縁石コースの方が好きだし。

116 :774RR:04/04/28 22:25 ID:sY/EcZoP
うーん・・
コースは、どっちでもイイんだけどね

熊谷の路面は地雷がイパーイで掃除がめんどくせえな




117 :774RR:04/04/30 22:39 ID:qx4aH1oW
あげ

118 :774RR:04/05/02 07:03 ID:xcdFYfws
a

119 :774RR:04/05/02 09:10 ID:nduV1qKk
   ∩___∩      
   | ノ      ヽ/⌒) あうあうばばば〜
  /⌒) (゚)   (゚) | .|  
 / /   ( _●_)  ミ/   ∩―−、
.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
  /      /      | /(入__ノ   ミ   あばばっあびゃばびゃばば〜
 |       /       、 (_/    ノ  
 |  /\ \       \___ ノ゙ ─ー
 | /    )  )       \       _     
 ∪    (  \        \     \
       \_)

120 :消防隊一号:04/05/02 09:33 ID:dwRTiXgv

誰と誰を想定して書いたんでつか?

121 :KSR220&rlo; ノ)`∀´(&lro;:04/05/02 09:59 ID:BdB0f+vr
そりゃ、愚問でしょう。(w

122 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/05/02 17:35 ID:UORBE+kt
・・禿げしく鬱だ(w

123 :774RR:04/05/02 20:39 ID:Y8kE/GPk
92のNSRには何年式のCB400SFのトップブリッチがポン付けなんですか?
理想は94年式以降のクランプが取れるヤツが理想なのえすが。

124 :774RR:04/05/04 21:42 ID:B182t/QO
落ちちまうぞぅ

125 :手羽先屋:04/05/05 00:42 ID:/dReEYKt
>>123
NC31であれば全て取り付け可。

126 :774RR:04/05/05 07:25 ID:EFcWgxf5
信じていいですか?

127 :774RR:04/05/05 11:33 ID:XGzopcMR
     ヘ へ                          ヘ へ
    丶 |/                        :| / /
    .;:" :;'                         .;: ":;.
   ⊂: 、';.⊃∧∧               ∧∧⊂.;'、 :つ  
    ':;: :.、:"、゚Д゚';             ;'゚Д゚、、:、.: : ;:'
     ' :.、.: .:, :... :;、'             .'、;: ...: ,:. :.、.: '  
     ゙`''∪∪"´               `"∪∪''

          し  ゃ  ち  ほ  こ  !
          おまいら、中部はいかがでした?



128 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/05/05 12:16 ID:ofp0TOBu
         \   ∩─ー、    ====
           \/ (゚) 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  (゚) |つ
           |   X_入__ノ   ミ   あばばっあびゃばびゃばば〜
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;


129 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/05/05 16:15 ID:p65D/T83
>>127
レベル高かったYO♪

130 :774RR:04/05/05 18:58 ID:z5I7Pvki
中部のリザルトうpされてまつ

131 :774RR:04/05/05 20:57 ID:L0i4udAf
リザルト見たが、、、2ヒート目何が起きたの?
、、、それにしても伸びん香具師はいつまで経っても何をやっても伸びないなw
も〜もまいら何年やってもいくら金掛けてもシードすら上がれないならジムカーナやめれっての(禿藁)

132 :774RR:04/05/05 21:13 ID:qPSw63rt
2ヒート目はどしゃぶりの雨さ。棄権者続出、というわけで。
べつにシードに上がらなくても、楽しければそれでいいんじゃないの。どうせ遊び
なので。

133 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :04/05/06 10:55 ID:9M9B+/xN
実際たのしかったyo
夜を除けば(;´Д`)

134 :774RR:04/05/06 17:28 ID:1O8gS8nm
中部見学に行っていましたが
黒いZZR1100がマジ凄かった。あんな重いバイクでもあそこまで走れるとは・・・
当方普通の街乗りライダーなのですが自信なくして凹みました。

135 :774RR:04/05/06 21:50 ID:lN9+fyX7
CB400SF(NC31)でジムやってます。
タイヤはTT900で純正エンジンガード装備、マフラーなど全てノーマルです。
だれか教えてください。
ステップ擦れまくりでこれ以上バンクできません。
無理にこじったりすると、ステップを軸にしてリアが浮いてしまいます。
バックステップにすると、エンジンガードが当たってしまい大変危険です。
みんなどうやって接地させんで走ってるんですか?
それともCBではもう限界なのでしょうか?

136 :774RR:04/05/06 22:00 ID:ya9TOCD6
ステップをハズしてライダー乗り



137 :774RR:04/05/06 22:21 ID:pw2oUdT4
おう、あの黒ZZRね。
2本目ミスコースしてあのタイムだからねえ。
ジム屋が見てもスゲエと思うんだから
町乗りオンリーの人が見たらそりゃ驚く罠。

あの人がタイムが出るマシンに乗ったら速攻
B級に上がれると思うよ。


138 :774RR:04/05/06 22:24 ID:3zTE23Nn
同じ2輪だよ

139 :774RR:04/05/06 22:51 ID:pw2oUdT4
>>135
まじめに答えるとだね、多分限界ではないと思う。
CB400SFでもC1までなら余裕で行けるけど、C1でCBは最近見ない。

ってことはあなたはC1レベルじゃないと推定して言うのだけれど・・・

無駄にバンクさせてるってのと、バンクさせずにタイムを出す組み立てが
出来ていないと言うのが問題だと思う。

140 :774RR:04/05/06 23:43 ID:1O8gS8nm
>>135
ひょっとかして愛知の練習会来てた子かね?
間違ってたらスマソ

141 :消防隊一号:04/05/06 23:52 ID:TLDh+9AI
139>
 何?聞き捨てならない書き込みだ。
 フルバンク党員の俺に喧嘩売っていると見えるな(W。

いいか!!よくきけ>135
バイクは倒すもんだ。
倒して倒して倒せるだけ倒して曲がるもんだ。
ステップが擦る?するだけすって削れ!!
エンジンガードを擦る?するだけすって削れ!!
さらに倒せばエンジンとサイレンサーをするだろう。
構わない。すれ。
タイヤのエッジを変形させてアクセルを開け。
それくらいのことできるようになったらC1にはなってるはず。

・・・まじレスすると
限界まで使ってそういう状況なら
サスを強くするなり、何なり必要だろうけど、
限界まで使ってないなら他に問題があるはず。
無駄にアウト乗りになってるとか、
ハンドルぜんぜん切れてないとかね。
バンクさせてもタイムが出ればいいと思う。
ただ、それをスタイルとして確立したいんであれば、
人よりも多い転倒数とぶっ壊れるバイクは覚悟すべし。

142 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/05/07 00:49 ID:sKZmSRy1
>消防隊タソ
>人よりも多い転倒数とぶっ壊れるバイクは・・























RRにケテーイ!!

143 :774RR:04/05/07 10:36 ID:ZDocHC0Y
>>141
NSRに乗ってる人間がそんなこと言ってもダメだす。
ZR-7の時にバンクバンクでタイム出すのとクルッ、ドカンで
タイム出すのとどっちが楽だったか正直に言ってみよう!!

俺自身はフルバンク派だからそれに適したバイクを選んでるのだ。
CB−SFは絶対に使わないよ〜。

144 :消防隊一号:04/05/07 11:31 ID:3vdcV1Ke
143>
そんなことってどこ指してるんだYO!!

クルッ、ドカンでタイムが出なかったっす○| ̄|_ 。
そっちの方が正直楽だったのだけどね。
個性?特性?いろいろあるけど

>人よりも多い転倒数とぶっ壊れるバイクは覚悟すべし
 この覚悟はあるぞ>RRではやるつもりないけどね。

>俺自身はフルバンク派だからそれに適したバイクを選んでるのだ
 であなたは何を選んだのでつか?

145 :774RR:04/05/07 13:29 ID:h2VnPTC+
>>134
黒ZZR1100ってC型でハンドルをアップハンに換えてる人かな?

>>135
CB400SFってノーマルだとちょっとバンク角足りないよねえ。もちろんあのバンク角でも
かなり走れるんだろうけど、やっぱり足かせになるのは間違いないと思う。
俺はサスもへたりまくりのCBで練習してたけど、バンク角不足を補うためにやたら
リーンインしてしまう癖がついてしまった。レベルが低くて無駄に寝かせてるときに
ついた癖だから、変なフォームにもなってしまってろくなこと無い。

146 :143:04/05/07 17:10 ID:ZDocHC0Y
そんなことってどこ指してるんだYO!! って

>倒して倒して倒せるだけ倒して曲がるもんだ。

この辺ですだ。

ボキのバイクは秘密。特定されるのヤダ。
ということでNSRじゃないマイナー車なのは確かですわ。

147 :消防隊一号:04/05/07 19:26 ID:3vdcV1Ke
143>
 なーんだ。そんなところですか。
 で、はっきりいってよかですか!?

  ネ タ ニ マ ジ レ ス カ コ ワ ル イ


148 :774RR:04/05/07 20:07 ID:/rQBvEgI
>>147

143>

↑この方が遥かにカッコワルイよw

149 :774RR:04/05/07 21:21 ID:8dn4yYli
マイナー→ヤマハちゃんですか(・ω・)ノ⌒●

150 :135:04/05/07 22:55 ID:pPRdPvh9
>>139
去年くらいから始めたNのひよっこです。
D杯も出たいのですが、時間が合わなくてなかなか出れません。今年こそは出る予定です。
乗り方は基本的にリーンウイズ。狭いとこ、回転はリーんアウトです。
これからは無駄なバンクを抑えて走る、ということに重点をおいて練習します。

>>140
そうです。CHIRYUでガリガリしとったアホウです。
今年はまだTSRAの予定が決まらんのでさびしいですね。

151 :140ダテ:04/05/07 23:29 ID:8dn4yYli
>>135ちゃんの後ろ走1回走ったて
純正のエンジンガードだとバンク角浅いし硬いから跳ね返って危ないで
まずはgmにしてみやー

ほいで言わせてもらうとまずは同じ排気量のcb-1辺りの後ろを
ゆっくりでもええもんで同じラインで走ってみやーて
そこまで倒さんでも走れる事が解るで

それが解ったらまた言っとくれん


152 :KSR220&rlo; ノ)`∀´(&lro;:04/05/07 23:52 ID:7F0zkPvp
フルバンク?なにをいってるだね。
バイクはドカンと加速だよ。
どんなに回転が遅くても、吹っ飛ぶくらいの加速があれば挽回できる。
タイヤが変形するぐらい加速で、後輪にパワー掛けてみそ。神になれるから。

こんなことやってるから上に行けないんだろな。俺。

○| ̄|_ 。


153 :銭湯員 ◆sDJ4LBcCeA :04/05/08 07:36 ID:G5VGzaTn
最近、タッてる時間短いんでつYO

わかい頃はタチっぱなしですた

154 :774RR:04/05/08 10:46 ID:hHj6nQVT
マヂレスすると
ブロス、NSR あたりからタイヤの使い方が変わってきた
ような気がするな
何せ、その前は今のフロントタイヤと同じ太さのリアタイヤだったしねぇ・・

クルドカとベタベタを両方出来て、臨機応変に使い分けられれば
カコイイと思うのでつ

155 :774RR:04/05/08 13:40 ID:6+ycX0jL
ならばいまどきのリッターネイキッドだな。

156 :774RR:04/05/08 15:45 ID:RvxcGj6G
>135
135タンは瞬間瞬間ではバイクが寝てるようでも、
何もしないでバイクが落ち着くのを待ってる時間が多いんじゃないかな。

加速、減速、コーナリング。
それぞれでタイヤのグリップを出来る限り使うような、スムーズな繋ぎ方や
ライン取りをしていけば、バンク角に頼らなくても速く走れるよ。

もちろん、バンク角が深いに越したことはないけど、
それは135タンが思ってるほど重要なことじゃないよ。

157 :774RR:04/05/08 16:02 ID:vy5p7LCL
白バイはあんまり深く倒さないのに速いのは何でだ??

158 :774RR:04/05/08 17:49 ID:fIDop7iE
>157
そりゃあドリフト使ってるからに決まってるぢゃん。

159 :774RR:04/05/08 18:55 ID:rPeRxWk8
でも白バイより早い香具師イパーイいるよね

160 :774RR:04/05/08 19:00 ID:piY55xv/
白バイ隊員は上手いけど、速くはない罠

161 :774RR:04/05/08 19:23 ID:P3z8AuKA
白バイ退院がNSR乗ったらどうなるかな

162 :774RR:04/05/08 19:40 ID:HwZZDuc9
NSRに乗った白バイ隊員ってだけの話でしょ

163 :774RR:04/05/08 19:42 ID:P3z8AuKA
そうだね

白バイ隊員がNSR乗ってもトップになれるかはわからないけど
逆に、VFR-Pに乗せたら駄目でしょうね

164 :157:04/05/09 03:42 ID:uhn45nKT
大宮の白バイの練習みたけどかなり速かったべさ(>_<)
やっぱ安全運転が基地版だね!!

デカイバイクで上手に走るにはどんな練習すればよいです可???

165 :774RR:04/05/09 06:57 ID:9jRLgIiC
>157
ほんとに上手くなりたい奴はこんなとこで教えて君してないで練習してる
白蝿の連中も最初はケツの皮がムケル位乗り込んでる


166 :774RR:04/05/09 07:14 ID:u3gWNk41
2ch にかじりついててもタイムは絶対出ない。これ定説。
さ、コソ練に行ってこよっと。

167 :774RR:04/05/09 12:56 ID:FY8t68Ud
鬼の中川は実は白バイでMAXターンができる。

168 :774RR:04/05/09 13:31 ID:uQO4rzRO
MAXタン(*´Д`)ハァハァ

169 :774RR:04/05/09 17:49 ID:JbvZXp8s
モタード車両はジムカ向きですか?


170 :774RR:04/05/09 18:34 ID:0uBqsKQ/
やみくもに練習しても限界があると思うので
ジムカーナに関する書籍を探してるんですけど、
何か良書とか無いですかね??
最初は練習で上手くなるのが実感できたのに
最近はマンネリという感じで脱却を計ってます。

171 :消防隊一号:04/05/09 19:08 ID:tjfVNGuu
柏○樹のものではないことは確か>170
ちゅーかジムの書籍なんかないんじゃないの?

マンネリってのがわからないなぁ。
練習って何するかがわかってないんじゃないの?
課題を持ってそれをこなせるかどうか確認することじゃないの?>練習って

できれば確実にこなせるようにして次の課題にはいる。
できなければその原因を追求して、次の練習の課題にする。
課題は走ってれば見えるでしょ。

ただ漫然と練習して課題が見えないんであれば、
漫然と練習してるのが悪いし、
課題が見えないんであれば、自らに問題があると思われ。

172 :774RR:04/05/09 19:49 ID:RXq2Slul
漏れは向上心ゼロだからなぁ・・・
遠征行ってみんなでワイワイやって楽しんでるだけw

173 :774RR:04/05/09 19:54 ID:u3gWNk41
>>172
まあ、それも楽しければいいんじゃないの。所詮ジムなんてそんなもの。

174 :170:04/05/09 20:08 ID:0uBqsKQ/
実のところ私はジム屋ではありません。講習会の中級を走る程度です。
綺麗に走るのと平行してスポーツライディングを学びたく思い、
これからジムの世界へ足を踏み入れようと思っています。

気持ちばかり前へ前へ行こうとして必死に走っても
上手くならないことは十分承知ですので、
講習会ではもちろん課題を設定して走っていました。
最初のうちはニーグリップやらリーンアウトの小回りやら
超基本的な事を課題にしていて、十分な効果がありました。
走るうちに腰の動かし方や外足荷重の重要性などにも気づいて
最初に比べればかなりレベルアップしたと思います。
でも、上級の上の人には余裕の走りで平気で置いて行かれるので、
その人と自分と何が違うのか、研究したいと思うのです。
練習する以上は効率良く系統立ててやりたいものですから、
師がいない自分には課題設定の参考に本が欲しいと思った次第です。

峠やサーキットのライテク本は巷に溢れていても
ジムに関する書籍は全く見つからないんですよね。
今日もリブロやら大型本屋を回ってきましたが一冊も見つかりませんでした。

175 :774RR:04/05/09 21:01 ID:vbkPbsSZ
>174
現実に前を行く人がいるのだから、その人から学べばよいのでは?


176 :774RR:04/05/09 21:04 ID:RXq2Slul
>>174
>師がいない自分には課題設定の参考に本が欲しいと思った次第です。

師を探すべし。とりあえずどんどん練習会、大会に参加してみては?
教えるのが好きな上級者もいっぱいいますよ。

177 :774RR:04/05/09 21:17 ID:pBnSPK+P
>>174
ジムカーナのような超マイナー競技に書籍が出てるとは思えない。
↓あたりを参考にしてみては。
http://mini.minidns.net/bike/gymkhana/gymkhana.htm

ヒントを得るために書籍を利用するってのは良い考えだけど、
それなら別にジムカーナの書籍にこだわる必要はないだろう。
ロードレースやモトクロス、トライアルの本にだってヒントは色々隠れてる。
ジャンルは違っても、オートバイの基本は全て共通だからな。
書籍に限らず、上手い奴らの走りや、話すことにも色々ヒントはあるだろう。

また、効率良い、系統立った練習方法などないと知るべし。
トップクラスの連中は、ほぼ全員、自分だけのやり方で速さを身につけている。
個人の能力ってのは、想像以上に差があるからな。
思うに、トップクラスとその他の違いは、そこらじゅうに転がってるヒントをいかに拾うかだ。
ヒントを得て、それを元に課題を作って練習し、さらには身に付けた物の取捨選択を繰り返す。
誰かに教えてもらうまで待ってるような思考パターンでは、あるレベルで成長はストップする。

アンタが20代なら、自分で考えて試す思考パターンを身に付けるだけで
成長が止まることはないと思うよ。
てーか、40超えても成長し続けてるオッサンもいることだしな…。

178 :774RR:04/05/09 21:39 ID:ja9AhusC
コーススラロームだけなら普通のライテク本で十分です。(ライダースクラブから出ているのがお勧めです)
すべてのことが短時間で行われるだけです。
ジムカーで特殊なのは回転です。これは上級者に聞いたり、自分で研究しないとだめです。


179 :774RR:04/05/09 23:11 ID:xqpRwMvL
ジムカーナの書籍>ジャジャ・・・?
まず大会に出るとよいのでわ、講習会は毎回同じコースなので
マンネリ化するから、大会で毎回違うコース走ると
今まで気が付かなかった自分の苦手箇所が解るよ、
オレはそうでした。

180 :消防隊一号:04/05/09 23:15 ID:tjfVNGuu
師ねぇ。
そこらじゅういっぱいいるよね。

>現実に前を行く人がいるのだから、その人から学べばよいのでは?

まさしくこれだよね。
A級だろうがノービスだろうが
すげーことやってる人はいっぱいいるわけで
それを見て終わっちゃう人と
それを見てそれをできるように努力する人で
道が分かれるんだろうね。

そんなわけであーだこーだ考えすぎる前にジム連にでも出ることを薦める。
で、現実に走って、走っている人を見て
「おっ」って思ったことをできるように努力すれば良いんじゃないの?
できる限り自分で考え、調べて実現できるようにすれば
いつのまにか速くなっていると思われー。


・・・しかし、いつになくまじめな掲示板と化してるな(W

181 :博士−Z400S:04/05/10 00:53 ID:JiyJEKY1
先日の知立に参加していた者でつ。
いつもの殺伐としたジムスレと違っていい感じなので来ました。
普段のジム練習会だとトレインで速い人の後ろついたりして勉強になるけど
トレイン走行って関係上、回転って入れられませんよね。
だから>>178さんが言うように回転は自分で研究しないと逝けませんよね。
自分は黄色い人という先人がいるのでビデオでこっそり研究してます。



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