5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.37■

1 :774RR:04/04/01 16:19 ID:0xjx1zLd
<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
 (身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです)
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
 「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。
 (中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
・ 価格の相場が知りたければBBBで検索して下さい
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
      Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト(諸経費が分る)http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット(各種手続きなどの情報あり) http://www.nirinkan.net/index.html 
二輪館ネット工事中の場合以下↓
自動車工業会の二輪ページ http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html

その他のリンクとかは>>2-10辺り。

2 :774RR:04/04/01 16:20 ID:0xjx1zLd
購入以外の質問は■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.176■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079306901/
保険関係の質問スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076487954/
交通事故関係のスレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078366862/
免許取得(試験場)関係のスレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077287428/
免許取得(教習所) 関係のスレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078661385/l50

<前スレ>■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.36■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079601774/


ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html


3 :774RR:04/04/01 16:21 ID:0xjx1zLd
とりあえず、
※50ccのスクーターは新車を買おう(自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず)
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え(落札金額の他に思わぬ出費が!)
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
(注意!:CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。)
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ!

4 :774RR:04/04/01 16:21 ID:0xjx1zLd
車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。

自賠責保険:
 250ccで24ヶ月・¥13,410-
 400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
 ・12ヵ月(1年)にならすと、
 250ccで・¥6,705-
 400ccで・¥9,220-
地方税:
 250ccで¥2,400-
 400ccで¥4,000-
重量税:
 250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
 400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
 250ccで¥0-(車検がないので)
 400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
 250ccで¥ 9,105-
 400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
(31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で¥100-以内)


5 :774RR:04/04/01 16:22 ID:0xjx1zLd
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
1:普通の路線便の運送店さん(佐川・福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
(軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう)
注意!!あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
      オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2:自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
 高栄運輸:ttp://www.koei-tr.com/bhs/
 バイクポーター:ttp://www.bike-porter.com/  など
注意!!移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3:東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
(航路くらいは自分で調べましょう)

6 :774RR:04/04/01 16:25 ID:FbUwgAAZ
もういいかな?_・)ソォー
>>1タン、乙でし…

7 :774RR:04/04/01 16:36 ID:N+W+yxM8
>>1
乙〜

8 :774RR:04/04/01 17:01 ID:0xjx1zLd
訂正です
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.178■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080396776/
。・゚・(ノД`)・゚・。スミマセン スミマセン ホントニ スミマセン


9 :774RR:04/04/01 19:26 ID:9eUaBoMW
>>1-5
ながいんだよ、6行以内にまとめろよ


10 :774RR:04/04/01 20:12 ID:UdmNqVU8
>>9
このスレに来るのは初めてですね


11 :774RR:04/04/01 20:13 ID:NN7Lb5Oj
>>9 言い出しっぺがまとめよろしく

12 :774RR:04/04/01 21:22 ID:u+fkfwLD
こんばんわ、原付の質問です。
現在、昨年12月に購入のJOG'03(300km)を持っているんですが、早くもスクーターに飽きてしまい、
今は原付ミッションにかなり興味があります。
原付ミッションといってもカブとかビジバイ系やモンキ・Ape系じゃ無くてNS-1のような感じのバイクです。

ただ、まだJOGを買って数ヶ月しか経っていないことや、原付免許しか無い私に乗りこなせるか不安です。
もし買うとすれば、JOGを売って買うつもりなんですが、この程度のJOGならどれぐらいで売れるもんなんでしょう?

あと、NS-1とかのバイクはオススメできるでしょうか・・・?
後々普二免も取るつもりなのでこれで練習して一発試験とかできたら一石二鳥かなとか思ってるんですが。

すいません、乱文ですがよろしくお願いします。

13 :774RR:04/04/01 21:26 ID:bKKDJVqs
売り値なんてわからん
時間があるのなら、その予算で教習所いく方がいい

14 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/01 21:34 ID:1eqaNTyA
>12
>13氏に同意。
現物があったとしても、お店によって買取(引き取り)値段は区々です。
教習所でしっかりと運転方法を学んだ方が。

15 :12:04/04/01 21:56 ID:u+fkfwLD
やはり先に教習所行く方がいいんですね。
私もいけるなら早く中免取りたいんですが、学生の身分でして、あと1年程はあまり時間が取れないんです・・・。

JOGのコトは多分スレ違いだと思うので、関係無しでお願いします。
NS-1系のバイクでオススメの車種とかはありますでしょうか?

メインは街乗りでたまに遠くもいってみるつもりです。
所持免許は原付のみで身長は170cmぐらい、体格は自分でいうのもあれですがガッチリしてる方です。すいません。
あと年齢は10代で男です。

よろしくお願いします。

16 :774RR:04/04/01 22:11 ID:yCA6HyiZ
>>15
カウルはないけどヤマハのRZ50 新車を味わえる今のうちに乗るのが○
NS-1は実用性も高いけど値段も高めなんだよね

免許は学生のうちに取っておいたほうがいいよ



17 :774-SR:04/04/01 22:12 ID:mPm6U7hj
>>15
ヤマハTZR50、RZ50かな?
RZ50は新車が買える。

18 :774RR:04/04/01 22:15 ID:BgibG3e/
>>12
原付ミッション買ってもまた2〜3ヶ月で飽きて
普通二輪欲しくなるタイプの人と見た。
俺の周りにもそういう人いるいる。

19 :15:04/04/01 22:22 ID:u+fkfwLD
HONDAかYAMAHAのどちらかなんですね。
色々と調べて見たんですが、皆さんが仰るように先に免許取る方がいいのかなぁ〜っと思いました。
所詮原付ですし、法定速度30kmは多分守れなさそうなので‥‥。
高3なんですが、夏休みに本気でバイトして普通二輪免許取ろうと今思いました。

>>18
そう云われるとそんな気もしてきました・・・。
もうちょっと原付スクーターで我慢して、250cc辺りを乗ります。

ついでなんですが、目標にもしたいので250ccでカウル付いてる系でオススメな車種を名前だけでも挙げて頂けないでしょうか?
後は自分でしっかり調べますので、どうかよろしくお願いします。
ほんと、すいません。

20 :774-SR:04/04/01 22:25 ID:mPm6U7hj
>>19
とりあえずホンダCBR250RR。



オレの好みはNSR250Rだけどな。

21 :774RR:04/04/01 22:29 ID:tdfJna69
>>19 ヤマハ TZR250(1KT) パラレルツイン 2ストローク

車体が安い、今時の4スト250よりは早い。
社外品パーツもまだ手に入る。

しかし、ボロイ、整備、修理に金が掛かる。タイヤ細い、ブレーキ弱い、
燃費悪い

タイヤ、ブレーキなどは他車種の足回り流用などで解決可能

22 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/01 22:31 ID:1eqaNTyA
>>20
んではZXR250 



俺の好みはKR-1R・・・とか言ってみるテ
ホントはRGVγ250

23 :774RR:04/04/01 22:38 ID:N+W+yxM8
>>19
んじゃ俺は、え〜〜っと・え〜〜〜〜っと。

ア・アクロス

メットインだよ!便利だよ!!

24 :774RR:04/04/01 22:39 ID:u+fkfwLD
皆さん色々と車種教えて頂いてありがとうございました。
パッと見ではCBR250RRが気に入ったんですが、これからじっくり調べてみます。
また、免許取って購入の段階になればここのスレに来ますね。

その時はまたよろしくお願いします。

25 :774RR:04/04/02 00:05 ID:RMn5vQB4
大型のセカンドとしてオフ車が欲しいんですが
車体20万ぐらいで買えるのってありますか?
身長170でつ

26 :774RR:04/04/02 00:09 ID:VsJ3/LHY
>>25
程度を問わなければ幾らでもあると思うよ

27 :774RR:04/04/02 00:22 ID:5JIJZiE/
>>25
ありますね。どんなのがいい?

28 :774RR:04/04/02 00:25 ID:ESvMj4qI
400cc以下で160cm50キロ超の女性が苦もなく乗れる大きさのバイク
ってどれくらいになりますか?
できれば参考のバイクもあげてください。

29 :774RR:04/04/02 00:26 ID:J0WnQLHE
>>25 セローの中古でいいんじゃない

30 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 00:27 ID:1TlbCaDF
>>28
苦も無くと言うのが足付きであれば、
オフ車と、一部のレプリカ以外であれば何でも乗れます。
オフ車であってもレプリカであっても、全て馴れの問題です。
全車種160cm有れば可能だと思っていますが・・・?


31 :774RR:04/04/02 00:28 ID:J0WnQLHE
>>28 400cc以下なら50ccのスクーターの全部になるんだが

32 :774RR:04/04/02 00:31 ID:DcND4LZi
>>28
苦もなくと言っても人それぞれ。
その位の体格でビッグバイクを軽々と操る人もいれば
はるかに小型・軽量のバイクを持て余す人もいる。

無難な線で「苦もなく」となると125ccクラス以下となるだろう
(フルサイズのオフロードバイクは除く)

33 :774RR:04/04/02 00:37 ID:DcND4LZi
>>28
新車ならXG250トリッカーがいいと思う
セローよりもシート高が低くて排気量は249ccだし(セローは223cc)

34 :774RR:04/04/02 00:40 ID:g2sg96/D
>>28
教習車が何だったのか足付きや重さがどうだったのかにもよるけど
250のネイキッドなら重さは楽になるし足付きは同程度か少し楽になるくらいじゃないでしょうか?
HONDAのホーネットなら155cmの女性が乗ってる画像とか有るので参考にしてみてはいかがでしょうか
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/image/hornet_equip_01p_a.jpg

35 :25:04/04/02 00:45 ID:RMn5vQB4
とにかく頑丈なのがいいんですが
エクストリームな乗り方してもすぐに壊れないようなやつで

36 :774RR:04/04/02 00:48 ID:DcND4LZi
>>35
すぐに壊れるかはどうかは本人の腕次第。
たいていは壊れるのではなく壊しちゃうんだよ。

セローだってトライアルの達人が操れば信じられないような技ができる。

37 :25:04/04/02 00:52 ID:RMn5vQB4
じゃあセローにしときますか
どうもです

38 :774RR:04/04/02 00:53 ID:vAayzDc9
人それぞれの考え方があるのは分かるけど(しかも初心者スレだし)
車格や足つき・重さとかで乗る車種を制限するのは勿体無い気がするなぁ

俺が貧乏性なだけ?

39 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 00:56 ID:1TlbCaDF
>>38
俺も禿同。乗ってしまえば、何とかなってしまうと思う。
150ちょっとの女性が、初めてのバイクで、どうしてもR1000の逆車に乗りたいんです!!
って言うとかなら、流石にちょっと止めるけど。

40 :774RR:04/04/02 00:57 ID:VsJ3/LHY
>>25
TLMかな。
ぶっ転んでもそうそう壊れない。
つか転ぶこと前提にして作られてるし。
220だと予算オーバーが多いけど200だと楽勝。

問題はコンビニに買い物といった通常の使用はあきらめれ。

41 :774RR:04/04/02 01:12 ID:g2sg96/D
>>38>>39
自分も初めて教習車に乗った時は重さにびっくりしたくらいでしたが
卒業する頃には重さは感じなかったので慣れで何とかなるのは確かです
だけど「女性が苦もなく乗れる」と聞かれたら足つき、重さは重要だと思います


42 :774RR:04/04/02 01:17 ID:Lzly0Rs6
アドバイス下さい!!

普通2輪免許所持
30万以下
125以下のミッションで置き場ががさばらない(マンション住まいのため)のが欲しいんですが何かいいのありますかね??
用途は通勤です。

43 :774RR:04/04/02 01:18 ID:JAuDI1yL
goobike.comとか見てると、税込み価格になってて
変な感じ。

44 :774RR:04/04/02 01:25 ID:VsJ3/LHY
>>42
CRM80とか

45 :774RR:04/04/02 01:29 ID:fYhUwwR7
VTRやSVには全く興味ないのに
CAGIVAのラプトール650(Vじゃない方)にベタ惚れ。
外観だけで買うのっやめといたほうがいいかな?

46 :774RR:04/04/02 01:29 ID:DcND4LZi
>>42
エイプ100

47 :774RR:04/04/02 01:32 ID:DcND4LZi
>>45
乗りにくいバイクでもなさそうなので別に構わないと思う。
外観に惚れたというのも立派な選択理由。

48 :38:04/04/02 01:37 ID:vAayzDc9
>>41
いや、あなたや先の女性を非難した訳ではないのですよ。
不快になられたのなら謝罪します。

基本的に皆さん「乗りたいものに乗れ」というのが
スタンスとしてあると思います。
先の女性(>>28さん)の場合、乗りたいバイクの条件として
「女性が苦もなく乗れる」というのがあったんで皆さんが薦めたものに
私も殊更異存ありません。
只、(現在でも将来的でも)少しでも興味を持ったバイクがあった場合、
足つきやら何やらの些細なことで断念したりするのは
勿体無いという平凡な意見です。

見苦しいと長文レス失礼しました。


49 :774RR:04/04/02 01:39 ID:cRTvSHyl
>>42
KSRU
KSR110
エイプ100
CRM80


50 :774RR:04/04/02 01:41 ID:fYhUwwR7
>>47
だよね。だよね。ヾ(・∀・)ノ

51 :774RR:04/04/02 01:44 ID:6iLR2Iuv
お願いします!250以上の出来るだけ安い新車を買いたいのですが、予算が諸費用込みで30万しかありません。ボルティー以外は無いでしょうか?

52 :774RR:04/04/02 01:51 ID:DcND4LZi
>>51
込みで30万じゃボルティーでも新車は無理

53 :774RR:04/04/02 01:51 ID:VsJ3/LHY
>>51
バンバン200。鱸はいつも貧乏人の味方ですよ!

54 :774RR:04/04/02 01:52 ID:VsJ3/LHY
おっと、250以上か。なら無い。

55 :774RR:04/04/02 01:59 ID:6iLR2Iuv
>>52 >>53 >>54 ありがとうございました。もう少し働くことにします。

56 :774RR:04/04/02 02:41 ID:HNfBJYuy
>>19=15さん   みてるかなぁ・・・?
おいらもその口で、ビジバイのってたけど一目ぼれで50スポーツをかった。
このバイクはこのバイクでものすごく気に入っている。

けど、その金があれば、免許をとりなされ。
NS-1なんかが一目ぼれというのなら話は変わるけど。

今年度高3なんだよね?
受験で忙しいだろうけど、息抜きにバイク教習ってのもいいと思うよ。
ブランクがあくと思い出すのに時間がかかるからなるべく1月〜2月以内を目安にね。
夏はどっと込む。夏が終わりかけて寒くなる前に取りに行けよ。
無責任な言い方だけど、ま、がんばって。高校生活楽しめよ。

57 :774RR:04/04/02 03:38 ID:a2U/74qc
初めて質問します。
車検の切れた400ccを買った場合、
成約から納車まで普通どれくらいかかるものでしょうか?
先月半ば(13日)に成約して、まだ納車されないんですが
なんか遅すぎのような気がしまして・・・

本音を言うと、ちょっと腹が立ってきてます。
次の週末も納車がなかったら丸4週間、ほぼひと月も待ちになる。
さすがに文句言ってしまいそう・・・


58 :774RR:04/04/02 04:08 ID:J0WnQLHE
>>57 予定を聞いて無いの?

59 :774RR:04/04/02 04:09 ID:a2U/74qc
>>58
聞きましたよ。
早ければ1週間で納車だと。
それが延期延期でここまで延びてるんです。


60 :774RR:04/04/02 04:15 ID:J0WnQLHE
理由聞いて無いの?

61 :774RR:04/04/02 04:20 ID:a2U/74qc
>>60
なんか、あそこがどうだ、ここがどうだ、とか言われてますが
万全な状態に直して渡すというのは分かるんですが
そんなにそこら中が具合の悪い物を並べて商売してるのかと。
どうも悠長な商売してるような気がしてならんです。

先週は木曜の夕刻に連絡があって納車が延期になりましたが
今週はなーんも連絡ないんでイライラしてるです。


62 :774RR:04/04/02 05:23 ID:L2o3qhq6
良い様にとれば業オクで買って引渡し前に点検したら
あれこれ悪いところが発覚してパーツの取り寄せやら
修理やらで意外と時間が掛かってスマンカッタ

まぁ1ヶ月ってのはちょっとな。
気分悪いからキャンセルっつー手もあるさ。

63 :774RR:04/04/02 08:29 ID:6nLlExnz
>>56
レスありがとうございます。
50レプリカは一目惚れなんですが、今は皆さんが仰るように中免取って
30km/h制限無しで走りたいですね。

受験とかあるんですが時間見つけて教習所通います。
お金が無いのでまずはバイトしないと・・・。頑張ります。
レスどうもでした。

64 :774RR:04/04/02 11:23 ID:2mNkK6Za
165cm 63kg ♂ 普自二所持。
予算コミコミで45万まで。
町乗り70%、ツーリング30%(含む高速)でおすすめは?
見た目で好きな順に
エストレヤ
CB400SS
クラブマン
ST250 E type
(SR、ボルティはパス)
ビンボーなのでできるだけ長く乗りたいッス。
よろしくお願いします。


65 :GB250海苔:04/04/02 11:54 ID:OsW5PEIS
実車みて気に入ったならエストレヤでいいんでない?

(漏れの勝手な意見でつ)
高速で250ccは辛い。400ccにしとき。
 →CB400SS
ビンボーなので燃費いいやつにしとき。
 ST250E>クラブマン>エストレヤ>CB400SS
長く乗れそうなのは
 CB400SS>クラブマン>ST250E>エストレヤ

45マソならでコミコミでいいのあると思うよ。

66 :774RR:04/04/02 12:07 ID:nxnv9Ziv
Bandit400を買おうかと思ってるんですが、評判を聞いてみるとあんまりいいバイクでは無い様で・・・。
SUZUKIの400で他にいいのありますでしょうか?

67 :774RR:04/04/02 12:14 ID:o6GTw30T
>>64
・長く乗りたい。
・高速も時々使う。
つーことなら、CB400SS>エストレア>クラブマン>ST250E
かなぁ。
エストレアが気に入ったならそっちを買うべき。
ただ、高速では400ほどの余裕は無いよ。

68 :GB250海苔:04/04/02 12:19 ID:OsW5PEIS
>>66
スズキの400ていやぁ、「イナズマ」ですぜ兄貴。

69 :774RR:04/04/02 12:22 ID:g40DHdbX
>>64
俺ならCB400SSを選ぶ

70 :774RR:04/04/02 12:23 ID:LgCgQXZU
>>64
俺ならミントを選ぶ

71 :774RR:04/04/02 12:28 ID:l8CIyp34
>>66
刀400

72 :774RR:04/04/02 12:30 ID:e05ACm2/
>>66
Banditがいいバイクじゃないってんなら、大人しくCB400SFでも乗ってたら?

73 :66:04/04/02 12:52 ID:nxnv9Ziv
>>72
失礼。いいバイクじゃないというより難の多いバイクと言った方が正しかった。すいません。

>>68
イナズマは無難なデザインがあまり好きではないので・・・。

>>71
個人的に刀は1100で乗りたいバイクです。


色々と探してたらSV400Sもいいかなぁと思ったんですが、Banditと比べると結構値が張るみたいで・・・orz
ていうかBanditってなんであんなに安いんですか?

74 :774RR:04/04/02 12:57 ID:ZkhIVftN
>>66
俺ならバンディット買って、納車前にキャブのオーバーホール頼むけどな。
もちろん「ガス薄めに」ってオーダーして。
バンディットの不調の原因は、ガスが濃すぎるせいがほとんどだ

75 :64:04/04/02 13:06 ID:2mNkK6Za
レス、サンクスです。
エストレヤ>CB400SSで検討します。
ありがとうございました。

76 :774RR:04/04/02 13:18 ID:CVkOac/H
hornet250にしようと思っているんですけど、どうでしょう?
高速道路での走行。すり抜け時の安定性。加速感。また、燃料計が付いたのは何年式からか。
悪いところも教えて頂けるとうれしいです。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/は見ましたが、他にもあれば
免許取得後初バイクとなるので無難な、HONDAに。
他はバリオスがいいのですが、友人とかぶるので
VTRもいいんですけど、二人乗りの時に後ろにつかむ棒みたいのが無いのがつらいかな。という点で除外しました。

身長は175くらいで男です。お願いします

77 :774RR:04/04/02 13:18 ID:XaBS4ybX
>>74
それに加えてフロートの形が独特で、よくトラブルの原因になっているんだよね。
薄くしても直らない場合はフロートが引っ掛かってオーバーフロー状態になっていることが多い。

78 :774RR:04/04/02 13:23 ID:g40DHdbX
>>76
ユーザーインプレならこの辺もあるよ
ttp://www.ax.sakuraweb.com/~jf3bgl/garage/inpressions.htm


79 :774RR:04/04/02 13:26 ID:bQlHXXum
>>76
燃料計は00年式から
タンデムする機会が多いのなら、
シート位置が高いし、幅も狭いので女性には不評かも

80 :GB250海苔:04/04/02 13:33 ID:OsW5PEIS
>>76
>hornet250にしようと思っているんですけど、どうでしょう?
いいと思います。

>高速道路での走行。
250ではしんどいです。

>すり抜け時の安定性。加速感。
抜群です。

>また、燃料計が付いたのは何年式からか。
Hondaに電話してみてください。

>悪いところも教えて頂けるとうれしいです。
そんなこと書くと荒れるんで止めときます。

>二人乗りの時に後ろにつかむ棒みたいのが無いのがつらいかな。
後付けできます。

81 :76:04/04/02 13:43 ID:CVkOac/H
皆さん、ありがとうございます。hornetは燃料計のある00年式以降のを候補にしてみます。
シートの位置はお店行ったときに再度確認してみますわ
やっぱり250では高速はしんどいんですね。そんなに乗る機会は無いと思いますが、400は車検が有るのでちょっと..
VTRは後付可能ですか。そしたら、候補に入ります。でも、VTRって旧式はタコメーターありませんよね?燃料計の方が必須条件ですが。


82 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 13:47 ID:1TlbCaDF
>>81
ホーネットで高速が辛いなら、VTRではお話にならないと思うけど・・・。
4気筒なら大丈夫ですよ。時々高速使ってますが、
400やそれ以上の排気量と比べると、流石にやはり辛いですが。

83 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 13:52 ID:1TlbCaDF
何か変な文章だな。
400や、それ以上の排気量と比べると、流石に余裕の無さは気になりますが。
エンジンも高回転をずっと使うので、大丈夫か・・・?と心配にもなったりしますが。
何百キロも走るわけでも無いでしょうから、大丈夫かなと。

84 :774RR:04/04/02 14:18 ID:DB5FAbVJ
購入の際住民票は一通だけでよいのでしょうか?

85 :GB250海苔:04/04/02 14:20 ID:OsW5PEIS
>VTRは後付可能ですか。
何が?
VTRはシートにベルトあるじゃん。なんで「棒みたいの」がいる?

86 :GB250海苔:04/04/02 14:20 ID:OsW5PEIS
>>84
一通でいいです。本籍も続柄もいらないです。

87 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 14:24 ID:1TlbCaDF
>>85
両方を装備してますが、タンデムベルトよりもタンデムバーの方が安定感が有りますよ。
後ろにつっかえ棒のように体を支えられるので、加速の時に安定させ易いです。
タンデムベルトだと、自分の股下で支えてるだけなので、落ちはしないかもしれないけど、
加減速の時に、ベルトに馴れていないと非常に怖いです。

88 :GB250海苔:04/04/02 14:34 ID:OsW5PEIS
>>87
へー、なるほど。
今までタンデムバーの無いバイクの後ろに乗るときはカウル持ってた。
奴にもタンデムバー付けろといっときます。

追加 VTRに棒みたいのは付かないです。

89 :774RR:04/04/02 15:14 ID:9/jWzl9/
原付き買いに行ったら本体価格とは別に「登録・整備料」が15000円くらいいるって言われたんですけど
登録は市役所行って自分でできるから拒否れるよね。
整備はなにするのか聞いたらガソリンとかオイルを入れるって言われたんだけど
これも拒否れる?
どう考えてもぼったくりなんでできたら自分でできることは自分でやって安く済ませたいんですけど。

90 :774RR:04/04/02 15:17 ID:+7wXvpru
店による

91 :774RR:04/04/02 15:18 ID:udZ+w/tw
>>89
店によるな〜
一番いいのは、軽トラで引き取りにいくか押して帰ってきて、自分で1から
やるなら拒否される問題が減るからいいが、基本的にはその部分の値段も
含みで、車両価格を設定している店もある。
人柱としてやってみてくれ!

92 :774RR:04/04/02 15:18 ID:g2sg96/D
>>76
カウル無しの250だと高速辛いって言いますけど法定速度をはるかに上回る速度で
長時間乗らないなら問題無いと思いますよ。
友人のバリオスとつるんで走るなら高速、街乗りで置いて行かれるような事はないと思います。
慣れるまでは早めに給油してメーターで給油時を判断出来るようになれば燃料系は不要です。

ホーネットの悪い所と言えばタイヤ代が高くなる事じゃないかな?
リッターバイクと比べると非力な分、1万k程度は持つようですけど中古で買うなら
タイヤの残量なんかは重要なチェック項目だと思います。
車体が安くても残量少なかったらすぐに前後交換で5万ちょいはかかると思いますので。
あとホーネットのマフラー位置だとタンデムはバリオスに比べると辛いかもしれませんね。


93 :774RR:04/04/02 15:25 ID:DB5FAbVJ
>86 どうもありがとうございましたm(__)m

94 :89:04/04/02 15:26 ID:yQCR/lU4
>>91
今日またそのバイク屋行って聞いてみる。
あんま行き過ぎたことことはしたくないけど・・・・けどねぇ、高すぎるよねぇ。
そのへん詳しい人教えてくだちい。

95 :774RR:04/04/02 15:45 ID:F+o/FiZS
>>94
それも店の売り上げになるわけで。
正直これからその店にお世話になるならそれくらいは払えば?

96 :774RR:04/04/02 16:11 ID:u8cdUgSL
>>94
「高い」と思うなら、バイク店で買わずに個人売買で買うか解体屋からポンコツ買って自分で直すべし。


97 :774RR:04/04/02 16:15 ID:MxqN7R25
>>94
>>95に同意。
初心者みたいだしなにもかも自分でできるわけじゃなさそうだから、
バイク屋との親密度を上げるためにもそのくらい払っといていいと思う。


98 :76:04/04/02 16:45 ID:CVkOac/H
先ほどバイク屋に行ってきたのですが、Hornet '01年式 走行15000km。値段は40万弱でした。少し高いです。
タンク等外装はほぼ新品状態。傷一つありません。タイヤも写真では見えませんがほぼ新品。
棒の事はタンデムバーと言うのですね。そのバーは輝きを失っている感があるのです
ttp://www.uploda.net/anonymous/etc/upload3981.jpg
今の原チャが燃料計無くて慣れてはいるのですが、やはり燃料計はあるバイクを選びたいんですよね。

ホーネットのマフラーの位置だと太ももやけどしそうですね。言われて気づきました。その辺はどうでしょう

99 :774RR:04/04/02 16:57 ID:g2sg96/D
>>98
40万ってのは乗りだし価格?
車体価格が40万弱なら+5万も出せば新車が買えるよ。
個人的には初バイクは予算の都合がつくなら新車の方がいいと思います。
中古の程度に関してはテンプレ見て自分で考えてください。
外見からでは誰も判断出来ないので。

それと車種が決まったのならその関係のスレに行って聞いた方がいいです
マフラーに関する事の他にもテンプレにQ&Aが有ったと思います。

【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/

100 :76:04/04/02 16:59 ID:CVkOac/H
本体価格です。諸経費含めて46万って言われました。
誘導ありがとうございます。専用スレ行って見ます

101 :774RR:04/04/02 17:05 ID:g2sg96/D
>>100
乗りだし46万なら新車だと+10万くらいだね
自分なら1,2ヶ月我慢してれも新車買います


102 :774RR:04/04/02 17:06 ID:OsW5PEIS
燃料系は後付け出来るし。

103 :774RR:04/04/02 17:55 ID:mT/Rpmrc
今年から大学生になるものです。原付免許を最近とりました。
駅までの通学用に原付を買いたいのですが、どの車種がいいでしょうか?
身長は185体重70です。

104 :774RR:04/04/02 17:57 ID:o6GTw30T
>>103
予算やおおまかでも、どういった物が欲しいか解らなければ、
答えようが無い。

105 :774RR:04/04/02 17:59 ID:NizePyWG
というか
ATかMTか
スクーターか否か
メットインが必要かそうでないか

くらいの条件を絞れば原付なんてどれでも大丈夫。

106 :774RR:04/04/02 18:01 ID:u8cdUgSL
>>103
用途からしてスクーター系の方が良さそうですが、
各メーカーさんのHP
 ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
 ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
 スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
でも眺めて来て、形とか価格とか大まかに「これがイイ(・∀・)!!」というのを決めると良いでしょう。


107 :774RR:04/04/02 18:09 ID:g40DHdbX
>>103
身長あるから、スクータきつそう・・・

当面自転車で駅まで通って、スクータ買うつもりだった軍資金で普通2輪免許を取る
で、夏休みにバイトしまくって体に会うバイクを買って、それ以降はバイクで大学に通う

とスレと全然関係ない事を逝ってみる

108 :774RR:04/04/02 18:09 ID:Hw4+jSHc
質問です
漏れも通勤で使える原付き探してます
一日に乗る距離は往復10km
ATかMTは拘りません。メットインはいりません。スクータ-かどうかもかまいません
条件は燃費が良く、車体が小さく安いという点です
こんな漏れにお勧めの奴ありましたら教えてください

109 :108:04/04/02 18:10 ID:Hw4+jSHc
あ、ちなみに173cmの50kgです

110 :774RR:04/04/02 18:12 ID:SNkAmXjA
安さならチョイノリ
身体を鍛えるならFK310

111 :108:04/04/02 18:14 ID:Hw4+jSHc
>>110
レスありがとうございます
チョイノリは友人にも勧められました。
ところでfk310で身体が鍛えられるのは何故ですか?
現在丁度身体鍛えてるところなんですが(藁

112 :774RR:04/04/02 18:20 ID:g40DHdbX
>>108
110で無いので良くは知らんが…多分これ(w
ttp://www.tagiya.co.jp/~toshi/bike/fk310std/000.jpg

113 :774RR:04/04/02 18:26 ID:QlaGhDqM
>>108 Dio

114 :774RR:04/04/02 18:31 ID:+CLyCwxd
>>108 スーパーカブ

115 :108:04/04/02 18:31 ID:Hw4+jSHc
>>112
禿しくワロタ
でもこれでちゃんと走るんなら欲しいかもしれん、、、
>>112
それも街で良く見ますね
男でチョイノリは恥ずかしいのかな。だとしたらDioもいいですね

116 :108:04/04/02 18:33 ID:Hw4+jSHc
条件に合うとおもわれる機種は
チョイノリ
Dio
スーパーカブ
ということですね
メーカーのサイトみて吟味してきます
マジレスありがとうございました

117 :774RR:04/04/02 18:42 ID:NizePyWG
チョイノリは40キロしか出ない

118 :774RR:04/04/02 18:49 ID:Ea2CM2r8
質問でつ!
小春日和がとっても気持ちよい今日この頃って感じで
無性に新しい相棒を手に入れて遠くにお出かけしたいな〜と思ってるんですが
俺の理想のバイク像はあるけど、車種の知識が無いために車種選びで困惑してます。

理想のバイクの条件(気の向くままのツーリング時)は
1.Vツイン又はシングルのあのエンジン音と振動、アクセルフィーリング(低回転でのトルクと大らかな吹け上がり)
2.比較的ゆったりとしたライポジ(ピュアアメリカン程ではなくていい)
3.ネイキッド(いやSRでもいい…)と比べても劣らないスポーツポテンシャルを秘めている(コーナリング>速度)
4.出来たら高回転域にも強いエンジン(例:GOOSE、SRX)
4.収納スペースにレインコートが入る余裕がある(ティッシュ箱程度の大きさで十分)
5.出来たら人気車種じゃなくて不人気車w(俺だけの可愛いマイバイクって感じが好きなんでつw)
  (俺の中で最近の中で一番良いのはSV400、あまり出回っていないが名車)

そして更に理想のバイク像とは別で自分に出来る事の限界による条件
1.400cc以下
2.中古で出回っている(少なくてもいいし不人気車でも大歓迎)
3.車両価格20〜30万前後でもどうにか手に入る

なんですが何かオススメの機種をお知りじゃないでしょうか?
ちなみに俺が今までに探し出したのは
HONDA:BROS・VRXロードスター
SUZUKI:SV400・GOOSE
YAMAHA:SRX
です。
完全完璧は望みません。理想に近ければいいんです。
上記のバイクに乗ってる人の意見も聞けたら嬉しいです。

119 :774RR:04/04/02 18:55 ID:LgCgQXZU
カブにしとけ

120 :774RR:04/04/02 18:59 ID:bQlHXXum
>>118
条件1・2・3・5でSUZUKI テンプター

121 :774RR:04/04/02 18:59 ID:NizePyWG
エリミ250V

122 :BT:04/04/02 19:05 ID:Aogf5FDr
>>118
収納スペースに問題アリだけどヤマハSRX400かなあ。

SVは30万では多分無理、グースは攻めポジション。
ブロスは年式的に程度難アリ。(バイク便歴多し)
VRXは走るバイクじゃない。

123 :774RR:04/04/02 19:11 ID:zVBcJ+2u
>>118
SRV250S か ルネッサ が好みです

124 :118:04/04/02 19:14 ID:Ea2CM2r8
ありがとうごぜ〜ます!!
早速各車種の詳細情報見てきます!!

>>120
1・2・3・5を満たしているとはかなりの理想的バイクっすよソレ!
>>121
エリミ250Vは食わず嫌い的なものがあったんですけど詳細見てみます!
>>122
やっぱSRXいいっすよね!回る!轟く!軽い!でも回る分低回転のトルクがどうなのか不安ッス。。。(軽量でカバー?)
ブロス…確かにどこ見てもボロボロですたw;
VRXは走らないと言うのはどういう意味での走らないになるんでつか?

125 :774RR:04/04/02 19:21 ID:o6GTw30T
>>124
ロードスターってスティードと同系エンジンじゃなかったっけ?
うろ覚えだけど。間違ってたらスマソ

126 :BT:04/04/02 19:29 ID:Aogf5FDr
>>124
VRXはスティードのネイキッドポジション版。
位置づけは中型アメリカンと同様に考えてみよう。
ちなみにかなり車重がある…

127 :118:04/04/02 19:35 ID:Ea2CM2r8
>>123
SRVはどうもフォルムが・・・情が移れば関係無いんでつけどね(´∀`;)
ルネッサはフォルムは綺麗の一言なのでつけど、如何せん250だとエンジンフィーリングが理想より弱いので。。。
いや、それも回して乗るエンジンならば無問題なんでつw
>>125
流石、、、その通りでつ!見た目は違うけど(フィンが無い)中味は同じです!

ちなみに基本的にどんなバイクも好きになれる性格(そいつに合わせた乗り方を楽しむ)です。
でも、やっぱり不満な点とそれを補うに余りある『何か』を持ってるヤツ
そんなヤツが可愛くてたまらないマイバイクになりやすくて。。。
要するに、不人気でしかも取り柄が見つからないバイクよりは
SVの様にクラス最高のトルク!だとか、SRXやGOOSEの様に高回転で垣間見る本性!
みたいなそんな『何か』を感じさせるヤツがいいです。

そんな漏れが今乗ってるバイクはSR125・・・
最初は初めての原付以外のバイクであり、初めてのギア車と言う事で可愛がり
長く乗ってるけれどもほとんど誉められない
けれども自分が合わせれば一生懸命そいつもも合わせようとしてくれるような
そんな可愛いヤツ。要するに情が移ったw

変なヤツでスマソ。(俺が)

128 :774RR:04/04/02 19:37 ID:FTs5+76p
SRXそんなに回んないよ。
レッドが確か8000でおいしいのは4000〜6000あたり。
街乗りでは4000までで十分なトルクだから特に困らんが。

129 :118:04/04/02 19:45 ID:Ea2CM2r8
>>126
う〜ん、、、VRXって確かエンジンも非力だったと思うけどさらに車重であっぷあっぷか・・・
とか頭では分かってても、車重でなかなか加速しない→Vツインの魅力的なあの排気音と振動を最大限に引き出せる
とか考えてる俺は一体何がしたいんだ・・・。
まぁスピードよりもコーナーで寝かせれない方が俺には辛いんでつけどね(´∀`;)
>>128
Σ( ̄◇ ̄;)!!
え、SRXって回すエンジンじゃなかったですか?w;
烈しく妄想に走って勝手に『回ってトルクもそれなりなエンジン』と解釈してまつた・・・。
そうか〜、GOOSEとは対極に位置するエンジンだったか。
でも遠出に使うなら俺にはGOOSEよりも向いていると言えるバイクなのかな。
でもGOOSEのシングルのクセして回るまくる意外性を持ったエンジンってのも魅力・・・w

130 :774RR:04/04/02 19:48 ID:1CCaGqBw
初心者は寛平商会のような味のあるショップで購入して欲しいですね。

131 :774RR:04/04/02 20:04 ID:LgCgQXZU
「登録・整備料」が15000円てひでぇ。
少なくともタイヤ新品にしてもらわんと
割りあわんよ。
新品なら別のバイク屋がいいよな。

132 :774RR:04/04/02 20:14 ID:LgCgQXZU
おれの経験だとデカイ系の
バイク屋はよくない。
町の小さい店の親父にまかしたほうが
いい。そういう人は料金外で直して
くれたりする。     

133 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 20:16 ID:1TlbCaDF
>>131
タイヤ新品じゃ、バイク屋が可哀想だ。
原付の登録整備料なんて、それぐらいするでしょ。
俺の場合は登録自分でするなら5千円引きって言われたが。
初期整備だからお店で頼むな。自分で出来るならそれを伝える。
その代わり、値引きは絶対と言えるほど期待は出来ないけど。

134 :774RR:04/04/02 20:24 ID:w9+cYnMg
>>118
やっぱり予算的にちょっと無理してでもSV400にするべきじゃないかなあ。
人気はイマイチだけど、とてもよくできたバイクだし、走りのポテンシャルもCB400SFに比肩する。

135 :774RR:04/04/02 20:27 ID:Gu9BxgUd
GT200Lと国産の250スクーターとどっちがいいですか?

136 :774RR:04/04/02 20:28 ID:2nxqpS4o
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17820008
↑のバイク(新車)の通販を考えています。
何か注意すべき事は有りますか?
輸送は福岡から宮城までフェリー+バイクポーターにしようと思っています。

137 :774RR:04/04/02 20:28 ID:g2sg96/D
原付スクーターなら街の自転車屋でも買えるから高いと思ったら他の店を値段聞いて回ればいいと思うけど。
それと通勤、通学で使う原付ならやはりメットインのスクーターが一番合ってると思う。
スクーターだと服装に関係なく乗れるし、メットインだとカッパや防寒具も入れておける。


138 :774RR:04/04/02 20:29 ID:jys1bzYc
バイクを買うので一足先にメット買ったんだけど
XLサイズでやっと入るほどの頭のでかさ(T-T)
新品の状態でかぶるとちょっときついです
かぶってくるうちに内側が馴染んでくるもんなんでしょうか?

139 :118:04/04/02 20:30 ID:Ea2CM2r8
>>134
やっぱり第一希望を貫くべきですか?
SV400が第一希望だったわけなんですが。
走行距離2万7千キロの2000年型の中古が安くあるんですけどどう思いますか?
ちなみに写真ではシングルディスクだったんですがダブルになったのは2000年以降でしたっけ?


140 :774RR:04/04/02 20:32 ID:+CLyCwxd
>>136 そこから買うのですか?近所のバイク屋さんで取り寄せて貰って、
新車購入の方が、長く乗るつもりなら色々とメリットがあると思いますよ。

押して歩いて行ける距離のバイク屋で買うのが理想だと思います。

最低落札価格+フェリー代+ポーター代?

141 :774RR:04/04/02 20:35 ID:g2sg96/D
>>136
最低価格がわからないので何とも言えないけど近所のバイク屋より最低でも5万は安くないと割に合わない気はする。
それからオークションで4月越えて別途消費税取るような業者からは買いたくないな。


142 :774RR:04/04/02 20:37 ID:Ea2CM2r8
>>136
新車なので中古を見ずに買うよりは至って安心だと思います。
新車として売ってる以上、文句も付けやすいですしね。

>>138
俺なんかaraiの女性用ヘルメット(?)をかぶってますよ。
最初はかぶる時がキッツいし、余裕が無いな〜と思ってたけど
頭に馴染んだのか慣れたのか、かぶるのもスムーズになったし
しっかり頭にフィットと言った感じでむしろ正解だったと思ってます。
装着時に頭部圧迫で弊害が無いのなら問題ないと思いますよ。

143 :774RR:04/04/02 20:37 ID:jWOs5xjj
>130 どんなお店ですか?検索でかからないです。
  お店の内容というより店名が気になります。 

144 :774RR:04/04/02 20:38 ID:u8cdUgSL
>>138
多少なら藻前様の御頭に合わせて馴染んできます。
ですが、こめかみが痛いくらいならそのメットでも小さすぎます。

以後は↓にて。
【安全】ヘルメット総合スレッドpart26【カコイイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080039529/

145 :138:04/04/02 20:47 ID:jys1bzYc
こめかみが痛いって事はないんですけど
やっぱちょっときついです
でも頭部を圧迫しすぎるという事もないので
根性で馴染ませます
坊主にして少しでもかぶりやすくしようかな
頭でかいと辛い・・・・(泣)

146 :136:04/04/02 20:52 ID:2nxqpS4o
>>140-142
ありがとうございます。
型落ちなので近所のバイク屋での新車購入が出来ないのです。
輸送は福岡→東京間でフェリー、東京→宮城間でバイクポーターのつもりです。

147 :774RR:04/04/02 21:01 ID:+CLyCwxd
>>146 型落ち新車でも、近所のバイク屋さんでまず、聞いてみたら?
そこで手に入らないと断られたら、ヤフオクで買えばいいのでは。

148 :774RR:04/04/02 21:02 ID:u8cdUgSL
>>146
フェリー航送は、バイクの船体への繋留の仕方が猛烈なので、
わざわざ大金掛けて遠方から買う新車購入には向かないと思いますが?
(シート部にタイダウンベルトをガッチガチに食い込ませて固定する←海の上の船は揺れるので仕方が無い)

149 :136:04/04/02 21:17 ID:2nxqpS4o
そうですね・・・。
もう少し地元で粘ってみます。
ありがとうございました。

150 :774RR:04/04/02 21:19 ID:Gu9BxgUd
GT200Lとフォーサイトとどっちがいいですか?

151 :774RR:04/04/02 21:28 ID:7Y9EgKWj
オークションでッ購入するのってどうですか?
やっぱり危険なんでしょうか?

152 :774RR:04/04/02 21:31 ID:+CLyCwxd
>>151 現車を見に行ける、車体を見て、どこが良いか悪いか判断出来る
自身がある、金銭的、精神的に余裕があるならOKでは

153 :774RR:04/04/02 21:44 ID:FLqnYpOu
RZ250が気になっています
昔のバイクで壊れたりなんかもするかもしれませんが
買っちゃうべきですか?やめとけですか?

154 :774RR:04/04/02 21:46 ID:AHWRzgK7
知り合いからバリオスを買おうと思うのですが走行距離が25000k
もいってるんです。

通常このタイプのバイクって何キロぐらいでガタがくるもんですか?
50000kぐらいまでは走って欲しいですが・・・

155 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 21:47 ID:1TlbCaDF
>>153
貴方にとって初めてのバイクであれば、やめた方が・・・とも思う。
でも、詳しいショップが周囲に有るなら、大変でしょうが大丈夫でしょう。
同系統って事でR1-Zの方ならお薦めできる。

156 :BT:04/04/02 21:48 ID:Aogf5FDr
>>153
デビューは80年、もはや完全に「旧車」です。
相応の整備知識と部品取車キープは必須。
維持する情熱が無いならやめたほうが…

157 :774RR:04/04/02 21:48 ID:FiVFecht
>>153
はっきり言って、初心者が手を出すべきではない。

158 :153:04/04/02 21:53 ID:FLqnYpOu
>>156知識はありませんがRZRの部品取りならあります
エンスー系の車に乗っているので壊れることに関しては
慣れっこなのですが4輪と2輪ではやはり勝手が違いますかねぇ?

159 :774RRZR:04/04/02 21:53 ID:ySTHB/Xx
>>153 せめてRZ-Rくらいにしとけ。
RZ250って折れが学生時代にもうパーツが切れたバイクだよ。

160 :774RR:04/04/02 21:54 ID:u8cdUgSL
>>153
バイク屋さんの店頭に置いてある35万〜40万のを買うつもりなら買わない方が吉。

ポンコツの書付き(それでも流通価格は10〜15万)を買って来て情熱+20万円で直すつもりならがんがってくだちい。
【白煙】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (その6)【噴射】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078488007/

161 :153:04/04/02 21:58 ID:FLqnYpOu
うわぁ皆さんアドバイスありがとうございますです。

162 :774RR:04/04/02 21:59 ID:lCq7xTBR
>>153
買っちゃえ買っちゃえ!で俺のように苦しむがいいさぁ!

でもカワイイヤツでし。

163 :154:04/04/02 22:00 ID:AHWRzgK7
>155〜160

その勢いで私にもレスを・・・・

164 :水の星に愛を込めて:04/04/02 22:00 ID:e0NWlOBK
>>154
ガタっていうか2万キロ越えだと、サスのオーバーホールやら必要に
なる時期だから、ちゃんと整備されたものじゃないと怖いね。
別にぶっ壊れるわけじゃないと思うけど。

ブレーキバッドとか、エアクリとかタイヤとか、消耗品の交換で結構な
出費になることがあるし

165 :774RR:04/04/02 22:03 ID:bQlHXXum
>>163
友達や知り合いからっていうのは止めとけと一言だけ

166 :BT:04/04/02 22:06 ID:Aogf5FDr
>>154
走行距離だけでは程度の判別は不可能。
峠攻めと高速巡航を比較しても車体の劣化度合いが全然違う。
値段相応の程度かどうか見切る必要があります。

167 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/02 22:07 ID:1TlbCaDF
>>154
私の乗ってるバイクも購入時24000キロでした。
現在4万2千`です。
が、途中、発電コイルの故障などで14万〜17万修理に掛かっているような。
キャブO/H・チェーン交換・FサスO/Hも含めて。
コレにタイヤやオイル、プラグ等の消耗品が掛かります。
直す気が有るなら、5万キロぐらいは走れると思いますよ。
中古車は特に、どの辺でガタが来るかは全く想像つきません。


168 :774RR:04/04/02 22:08 ID:lCq7xTBR
>>154
きちんと整備してりゃ5万も10万も持つよ。
その知り合いはちゃんと整備する方?

ま、バリオスはいいバイクでし。

169 :774RR:04/04/02 22:08 ID:Gu9BxgUd
>>151

オークションで買うんだ。
キューアンドAで質問しまくって状態確認しとくのだ
もし壊れてたりしたら、修理代を請求すればいい。


170 :774RR:04/04/02 22:15 ID:g2sg96/D
>>163
その距離だと今までの整備、交換状況によってはすぐに壊れる可能性も有りそうです。
価格にもよるけど店頭価格より少し安い程度なら店で買った方がいいと思うし
格安で売って貰うならそれも有りだと思います。
問題はバイク購入に貴方の出せる予算、売却価格、本当にバリオスに乗りたいのか?
という点で全く違ってくると思います。

まぁ余程の予算難、魅力的な価格でない限りは知り合いから買うのはおすすめ出来ません。
買ってすぐに壊れてもお互い気まずいですしね。

171 :163:04/04/02 22:15 ID:AHWRzgK7
>165〜168

どうもありがとうございます。

知り合い価格で5万円です。何度か見たこと
はあるんですが見た目は結構綺麗でしたがそんなに
整備を積極的にする人でもないのでむしろドノーマルで
ずーと乗り続けてるだけな感じです。

今考えてる整備はタイヤ交換ぐらいですねぇ。(甘いかも)

172 :103:04/04/02 22:19 ID:vih2D05D
>>104-107
遅レススマソ。
原付教習のときスクータータイプに乗ったのですがなかなか窮屈だったので
スクーターはやめようかと思ってます。ハンドルが限界までまわらなかった。
予算は20万程度にしようと思います。ATMTはかまいません。
燃費ができるだけ(・∀・)イイ!! のをお願いします。

あとメットインがない場合メットはどうするのですか?ハンドルにかけとく?
初心者スマソ

173 :774RR:04/04/02 22:27 ID:L2o3qhq6
>>171

甘い。

それだけ乗っているならこれからチェーン、スプロケット、リアサス交換は
必要になってくると思われる。他に各種損耗品も交換しなければならないし、
金の掛かる部品もやられてくる。

と、ちょっと脅してみるテスト。

でも結構ヤレてくるのは本当だヨ。FフォークO/Hがまだならこれもやっておこう。

174 :774RR:04/04/02 22:28 ID:lCq7xTBR
>>172
メットホルダーがあればそこへ。ハンドルにかけとくならワイヤーロック。
ただし、盗まれたり悪戯される危険性特大。

邪魔でも持ち歩くのが吉かと。

175 :774RR:04/04/02 22:30 ID:L2o3qhq6
>>172
原付の実技講習のスクーターって小さかったりするわけだが。
まぁ取り敢えずめぼしいのに跨ってみれ。

スクーター以外だとRZ50やNS-1みたいな
フルサイズのヤツがあるのでだいぶ楽だろう。

メットはハンドルに掛けてると盗られるぞ。持ち歩け。
フルフェイスならワイヤーで繋ぐって手もあるが、
雨が降ったら酷い目に遭うのでおすすめしない。

176 :774RR:04/04/02 22:30 ID:FiVFecht
>>172
身長185ならカブでも辛いな(当方183)
エイプもハンドルが膝に当たる。
ベンリィは大丈夫だった。
あとはソロとかマグナ50かな?

177 :774RR:04/04/02 22:38 ID:yu9OnBzR
>>172
マグナ似合うって、絶対。HONDAだし。

178 :774RR:04/04/02 22:42 ID:p03+kkdn
185ならDNAかRS

179 :774RR:04/04/02 22:48 ID:vih2D05D
>>172-178
レスサンクス。メットの処遇に困りますね。
一応カブあたりを考えていたのですが、きついみたいなので
レスにあった車種など他を探してみます。

180 :774RR:04/04/02 23:02 ID:1aqXaZ1g
持ち運びベンリな、折りたたみのメットとか出ないかなぁ?

181 :774RR:04/04/02 23:55 ID:LgCgQXZU
>>172
カブにしとけ

182 :774RR:04/04/03 00:03 ID:aa4aDyBm
身長185でマグナ・・・。見てるほうまで恥ずかしいからやめなって。このスレはネタ禁止だよ。

183 :774RR:04/04/03 00:51 ID:ZdbBZDM1
中古のバイクを買う時にかかる費用で
納車整備手数料っていうのはいくらかかりますか?
400ccのを買いたいんですけど
10万円くらい見積もっておけば安心ですかね?

184 :774RR:04/04/03 00:53 ID:VISnGJPz
>>182
なぜ恥ずかしいのかまで書かないとアドバイスにはならない。
藻前も単なるネタだぞ。

185 :774RR:04/04/03 01:06 ID:2MSkyssw
程度の良し悪しで高いのから安いのまで選択肢があり、国産でホンダ。
アフターパーツも情報も豊富。
メットインがあり、ゆったりフルサイズ。
街乗りからツーリングまで。
NS-1買っとけば間違い無い。

186 :774RR:04/04/03 01:09 ID:6bxrHvsD
>>183
店によって異なるので断定的なことは書けないが、
いわゆる登録諸費用は大体10万くらい見積もっておけばOK
(登録/車検代行手数料、重量税、自賠責、納車整備工賃など)

187 :774RR:04/04/03 01:51 ID:1brLIHeH
関係無い者だけど身長185cmにマグナって両極端に見えるからあまりオススメできない。
モンキーに大人が乗ってるのを可愛い名車ってのがOKなら
マグナに185cmもありだと思う。

っていうか自己満足って事でいいんじゃないかな。
ちなみに漏れの中学校の頃の友人が身長190cmぐらいでマグナ乗ってた。
顔がイケメンなんで何に乗ってもそれなりにかっこよかった。
バイクに左右されると言うよりライダーの方に見た目は左右され易いんじゃないかな。
バイクはプラスの要因にはなっても、マイナスの要因にはならない。って感じ。
いや、そりゃまぁ族車とかはNGだけどさ。

188 :774RR:04/04/03 01:55 ID:OqzFYdS+
「この身長に合うバイク」っていう質問がちょっと抽象的だよな

「この身長で乗っても支障のないバイク」なら、>>176のようにエイプを外せるからいいんだけど


189 :774RR:04/04/03 04:19 ID:yN872rJD
すいません、CB400SFとバリオスUの購入を検討しています。
基本的には都内を走行で、たまに高速を飛ばしたりするくらいです。
今まではアクシスに乗っていたので、今回ネイキッドは初めてです。
用途は上記のような感じですが、どちらがお勧めでしょうか?

190 :774RR:04/04/03 05:34 ID:6bxrHvsD
400と250か。車検のことをちょっと頭の隅っこにおいて好きな方買え。

250は乗りっぱなしで済ませることもできる(良くは無いけどな)が、
400は車検があるので2年に1度はガッツり整備するのにちょっと金掛かる。
(この時にヤレてる箇所が発覚するので普段からきっちりやってりゃ問題無い)

まぁ2年で乗りかえるなら車検時の出費は全然気にすること無い。

400の方がパワーに余裕が有る分高速では楽。
俺が買うなら、250マルチのヒステリックな音が嫌いってのもあるが、CB400SF。

191 :774RR:04/04/03 05:39 ID:UPOcVDOW
>>189
予算とか書かないからCBSFを薦めとく


192 :774RR:04/04/03 06:06 ID:VW4XSjJ/
>>189 でかいロックを持ち運ぶならバリ

193 :774RR:04/04/03 06:57 ID:W9DLL7hk
高速を飛ばしたりしたいなら CB>バリ(53PS>40PS)
都内をすり抜けたいなら CB>バリ(725mm>735mm)
取り回しがらくなのは バリ>CB(151kg>170kg)
お金かからないのは バリ>CB
頑丈そうなのは CB>バリ

194 :774RR:04/04/03 07:29 ID:eFoj7V52
すいません、DIOスレでスルーされたのでこちらで質問させてください。

スマディオと中国ディオの馬力
スマディオ 5.0
中国ディオ 4.1
この差は体感的にも大きいですかね?
(2ストは燃費悪くてうるさいから4ストが欲しいです。)

通勤用に原付購入予定だけど、やや急な坂が自宅近くにあるので
予算を増やしてスマディオ買った方が賢明な選択と言えるのかな?
ただスマディオはカラーバリエーションがイマイチなんだよなぁ・・・


195 :774RR:04/04/03 07:46 ID:myqpvuEv
>>192
CBの収納スペースはめちゃ広い。VHSテープ4本ぐらいの容量はある。
たいていのロックは余裕で入る。


196 :774RR:04/04/03 07:48 ID:MXUKaVQ6
GT200Lとフォーサイトとどっちがいいの?

197 :774RR:04/04/03 08:25 ID:esYYpy10
>>194
うちのDioとToday乗り比べても、普通に走る分には気にならない。

でも全開にした時、体感的には結構気になる。
てか、Dio[5.0PS]に慣れてるからToday[3.8PS]がイラつく。
DioはブォーンでTodayはブゥーーーンぐらい。


198 :774RR:04/04/03 08:26 ID:esYYpy10
>>196
どっちもいいです。
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
 (身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです)

199 :774RR:04/04/03 09:03 ID:UPOcVDOW
>>194
比べて気づく程度でしょ。
スマディオのスピード知らなきゃ中国ディオに不満を感じることもないと思う。
急な坂とはいえ登れないことはないはず。多少失速するかもしれないが。

200 :774RR:04/04/03 09:29 ID:MXUKaVQ6
>>198

所持免許 中免
購入資金 豊富
用途   距離だけで言うとツーリングが主だけど、使う日数で言うとチョイ乗りが多い。

身長  165センチ
体重  52キロ

どちらかというとどっちがいいですか?

201 :774RR:04/04/03 09:40 ID:esYYpy10
>>200
ツーリングメインなら絶対フォー、高速でも快適らしい。
ベスパで高速はお勧めしない。
チョイノリ街中メインならややベスパ。30kgくらい軽いし、お洒落っぽい。
取り回しは両方楽と思うので、あとは見た目かな?

漏れがどちらかと言われれば、持ってる人少ないペスパ買うぞぅ。

202 :774RR:04/04/03 10:05 ID:MXUKaVQ6
べスパはDQNくさくないですかね??
純正風防つけるとフォーとの実売の値段差は20マソ。。。
ポクも珍しいのが好きなので、べスパにのどから手が出ます。

でもツーリングメインならフォーサイトか。。。。
結構ツーリング行く人なので、悩むとこでつ。



203 :774RR:04/04/03 10:20 ID:/0WU0ctB
>>200
どちらでもいいと思うが、あえてどちらかと言えば
パーツの入手しやすさでフォーサイト。

ベスパはよく知らないが、輸入車の外装パーツはメチャ高なのが通常。

204 :774RR:04/04/03 10:52 ID:esYYpy10
>>202-203
資金豊富ならいいじゃねの?

ま、ベスパとフォーサイトのどっちがDQNかは置いといて、
外車買うならそれなりに覚悟決めてかからにゃ。
ツーリングメインならフォーサイトの方がいいって。

ttp://www.motorino.co.jp/vespa/guide/gt200l.html
ここ読んだら街乗り仕様みたいだねぇ。
でも漏れならベスパ(ry

205 :工房バイク初:04/04/03 15:17 ID:ZpZqcHia
たった今教習所卒業してきた工房でございます。
身長165・体重50`の貧弱な体です。
予算は乗り出しで30万ほどを考えています。
用途は平日通学休日日帰りツーリングで近くの山に行こうかと思っています。
なので貧弱な俺でも乗りこなせてなおかつ山道もスイスイ走れるような、
都合のいい250〜400ccのバイクあるでしょうか?



206 :774RR:04/04/03 15:20 ID:obbTnnVf
>>205
とりあえず250でオールラウンダーなVTRをお勧めします。
高速使わないならグラストラッカーあたりも街乗り〜峠は軽快で楽しいですよ。


207 :774RR:04/04/03 15:22 ID:MXUKaVQ6
レスありがとうござる。
圧倒的にフォーサイトでつね。。。
ポクとしてはべスパを推してほしかったのでつが。
フォーサイト安いし、シーとした大きいしい、最初からスクリーンついてるし
いいことづくしですね。。。
大柄ボディーが多少DQNっぽいのがあれですけど。
べスパは長く乗れるって言うのは、ピアジオ社員の情報操作ですね。

208 :774RR:04/04/03 15:26 ID:esYYpy10
>>205
山というのは峠道攻める派と林道攻める派とあるのだが、
車検あってもOKでつか?

209 :774RR:04/04/03 15:35 ID:obbTnnVf
>>207
長く乗れる乗れないってのは、主観ですよ。
気に入った愛着のあるバイクなら壊れても直して乗ったりしますしね。
ツーリングが多いなら、私もフォーサイトのほうをお勧めします。

210 :774RR:04/04/03 15:55 ID:MXUKaVQ6
>>209

もうひとつ気になるのがSV400(ネイキッド)なんですが

フォーサイトとSV400だとどちらがよさそうですか?

211 :774RR:04/04/03 15:57 ID:esYYpy10
>>207
楽ちんなフォーサイトのツーリングより、
苦労したベスパのツーリングのほうが「楽しかったなぁ」と
何年たっても記憶に残るぞぉ。

212 :774RR:04/04/03 16:06 ID:obbTnnVf
>>210
SV400のほうがフォーサイトよりずっとパワフルでスポーティな走行向けです。
走りの楽しさならフォーサイトよりずっとSV400が上。

高速ツーリングは、遮風性はフォーサイトのほうが有利ですし疲れないですよ。
あと、チョイのりが多いならスクーターのほうが面倒はないです。
しかし、ちゃんとしたオートバイを操る快感というのは、またスクーターとは次元が違います。

これが初の二輪、とかいうんでしたら、あえてここはスクーターではなく普通のオートバイをお勧めしたいところです。

213 :774RR:04/04/03 16:29 ID:MXUKaVQ6
SV400>フォーサイト>>>GT200Lでつか。。。


今は400CCの4亀頭ネイキッドに乗ってるのですが
私の指が短く、握力もたいしたことないのでツーリングが長くなると
クラッチ握るのが苦痛なのです。
たぶん、ヤフオクで買った整備の行き届いてないバイクだからクラッチが、重いのかもしれません。
これの前にちゃんと店で買ったアメリカンはこんなに重くなかったし、4亀頭より2気筒か短期等のほうが、自分の
まったりキャラにもあってるかなと思いまして。
アメリカンは、グネグネ道に弱いのと、高速道路で90キロ巡航が限界だったので、1年弱で
売ってしまった。
理想としては下道は景色見ながらまったり走行、でも高速は100キロ巡航したいのでつ。
今のバイクは120キロ巡航も可能なのでつが。。。
クラッチが重いのが嫌になるほどつらいでつ。

ということで、スクーターに目をつけたのです。

>>211
べスパは、非難囂囂でつね。。。。(涙)


214 :774RR:04/04/03 16:43 ID:1m7iLQqR
153でつ
春の陽気に誘われるがままにRZ買っちゃいました。
皆さんの言うこと一個も聞いてないですね。。
これからは>>162サソのように苦しんで生きていこうと思います。
それでは、アドバイス有り難うございますた!!


215 :774RR:04/04/03 16:56 ID:esYYpy10
>>214
購入おめ!買っちゃたかぁー。
ホントに大事に乗ってやって下さい。

216 :工房バイク初:04/04/03 19:03 ID:D/jEZTVw
峠道派です。攻めるってより流すって感じで走りたいです。
車検あっても大丈夫です。
やっぱりVTRがいいんですかねぇ?
250じゃ山道パワー不足では?っと思ったんですがどうなんでしょうか?


217 :774RR:04/04/03 19:28 ID:ltG7ZqzV
CBSFがベストなんじゃ?

218 :774RR:04/04/03 20:23 ID:6bxrHvsD
>>213
>べスパは、非難囂囂でつね。。。。(涙)

色々と苦労する事もあるからね。
性能から懐具合まであらゆる面で楽な国産が無難。
試乗できるなら試乗して、それでもベスパに惚れ込んでるなら買えばいい。



219 :774RR:04/04/03 20:25 ID:6bxrHvsD
>>216
山道の登りだと400くらい有った方が楽といえば楽。
ホンダ好きならCBSF、他にもXJRやZRX、Banditなど。

ちなみに250cc4気筒だと「攻めるってより流すって感じ」はちょっと(?)
なので250ならVTRというのは良い選択と思われ。

220 :工房バイク初:04/04/03 20:31 ID:D/jEZTVw
なるほど・・・VTRの方向でバイク探してみます。
皆さんありがとうございました

221 :774RR:04/04/03 20:33 ID:TDqd9B9N
この店めちゃくちゃ高いぼったくり
http://www.h4.dion.ne.jp/~ysp.t-c/main.htm




222 :774RR:04/04/03 20:55 ID:pqxCXglh
>>221
いや、YSPだし・・・信頼を売ってるんだから高くて当たり前かと。


223 :774RR:04/04/03 21:00 ID:9Kaljn3r
すみません。明日HONDAのSCOOPYを買おうと思っているんですが、普通大体のお店はどれぐらい負けてくれるもんなんですかね?新車を買おうと思ってるんですが・・・

224 :774RR:04/04/03 21:17 ID:2Ps2zdOm
>>223
クレアスクーピーが新車本体価格 \159,000(税別)、
クレアスクーピー・ i が新車本体価格 \179,000(税別)ですので、
新車なら税込み乗り出し価格で実力18万円〜21万円ではないでしょうか。

値引きについては、素直に
 「予算○○万円なんで○○万円にして下さい(ハァト」
とバイク屋のおじさん/あんちゃんに頼んでくだちい。

225 :774RR:04/04/03 21:22 ID:LDOQeaUD
信頼?( ´,_ゝ`)プッ

226 :774RR:04/04/03 21:24 ID:6bxrHvsD
>>222
マジェやTWやSRみたいなDQN向けのバイク扱ってるから
YSPの中の人も大変だな。

「で、部品代15,000円、工賃2,000円になります」
「えっ!?部品代以外に金とるの!?くそ〜!ぼったくられた!」

みたいなことでもあったんだろうな。

227 :774RR:04/04/03 21:29 ID:P9Z7lTOE
>>221はマルチ 相手にするな

228 :774RR:04/04/03 21:34 ID:9Kaljn3r
有難うございます。パールビーイエローってゆうやつを狙ってます。今全財産が19万ちょっとしかないんで不安・・・。車体以外ではメットとナンバーぐらいにしかお金かかりませんよねぇ?全部合わせて上の予算で足りるでしょうか。安くしてもらえるといいなぁ(>_<)

229 :774RR:04/04/03 21:36 ID:6bxrHvsD
登録諸費用っつーのをお忘れですよ。あ、ナンバーってこれの事か。
ん〜と、あとグローブな。素手でコケると掌の肉えぐれるからな。
それで足りるかどうかは微妙なところ。足りなかったらローン組めれ。

230 :774RR:04/04/03 21:37 ID:NmIcEwS4
ナンバーは自分でやればお金かかりませんよ。書類もって市役所行くだけだし。

231 :774RR:04/04/03 21:40 ID:P9Z7lTOE
>>228
スクーターは値引きに期待しないほうがいいよん
それより任意保険を忘れずに

232 :774RR:04/04/03 21:43 ID:r7TIrbMz
登録代行料も店の利益になるわけで・・。
店によっては「うちにまかせてくれ」って言われる

233 :774RR:04/04/03 21:55 ID:2Ps2zdOm
>>228
なら、
 「予算19万円なんで19万円にしてぇ〜〜〜(n‘∀‘)η〜〜〜ん!!(ハァトハァト」
と頼んでくだちいw

234 :774RR:04/04/03 22:02 ID:9Kaljn3r
皆さん有難うございます。登録諸費用てのはいくらぐらいかかるのでしょう?なんか微妙にお金足りなそうですね(*_*) 保険もあるんですよね、忘れてました。。やっぱ自賠責だけではだめでしょうかね?あ、グローブちゃんと買っときます。

235 :774RR:04/04/03 22:08 ID:6bxrHvsD
>>234
原付は自動車保険のファミリーバイク特約が使える。
自分か同居してる家族が自動車保険入ってるなら問い合わせれ。
(同居してなくてもOKだったかな?)

236 :774RR:04/04/03 22:09 ID:9h49ATg6
中免で乗れて、主にツーリングにオススメ、
なおかつ走りもそこそこ楽しいオートバイはなんでしょう?
友人からはFZ400を勧められましたが
FZで幸せになれるでしょうか?


237 :774RR:04/04/03 22:14 ID:kd51GA5S
もっといいのいくらでもあるだろ。

238 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/03 22:15 ID:iceD29vd
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>236 SV400S。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

239 :BT:04/04/03 22:16 ID:hP7D5vgc
>>236
カリカリのレプリカ系でもない限り、400ccバイクなら
普通にツーリングが可能です。

オールラウンドなFZ400、高速巡航重視ならZZ-R400、
操る楽しさ文句無しのSV400、デュアルパーパスのトランザルプ&KLE…
自分の用途に合わせて選ぼう。

240 :236:04/04/03 22:22 ID:9h49ATg6
書き方が中途半端だったようですみません。
具体的には長距離でも疲れないライポジ、高速での防風効果
コーナリング結構楽しい、オフ車除く…ということで。
SVはハンドル低そうで…みなさんレスありがとうございました。


241 :774RR:04/04/03 22:23 ID:pqxCXglh
FZかZZRでファイナルアンサー

242 :774RR:04/04/03 22:30 ID:P9Z7lTOE
>>240
SVはカウル付きローハンの400Sと、ネイキッドアップハンの400の二種類がある

243 :774RR:04/04/03 22:31 ID:9Kaljn3r
どうもです。明日語尾にハートつけて頑張ってアピってきます(≧∀≦)

244 :774RR:04/04/03 22:39 ID:feM1MNwa
>>236
もうこれは誰がなんと言おうとRF400VC

245 :774RR:04/04/03 22:47 ID:IP03vcQF
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17902328?itemStyles=

↑この激安スパーダどうですかね。錆ぽいですけど・・・

246 :774RR:04/04/03 22:48 ID:P9Z7lTOE
>>245
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
 「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。

247 :SR250:04/04/03 22:49 ID:cca22n+1
足がわりで気楽に乗れて、250クラスの車検いらずなのを探してます。
やっぱビックスクーター系がいいのかな?
身長低いんでなるべくシート高低いの探してます
スクーターだったらいずれローダウンするつもりですけど。
マジェスティとかみんなノリスギ!
奇抜なの探してますがキムコとかってカスタムできるもんなんですか?

248 :SR250:04/04/03 22:51 ID:cca22n+1
いっそ四輪バギー視野にいれてますが2ケツってできますか?

249 :245:04/04/03 22:54 ID:IP03vcQF
詳しい方なら見た感じ等である程度お分かりになるかと思ったんです。

250 :774RR:04/04/03 22:57 ID:SdUjoZCl
>>249
どんな玄人やプロでも見ただけ(それも写真だけ)では正確な判断はできないと思われます

251 :245:04/04/03 22:58 ID:IP03vcQF
いや正確な判断は出せないのはわかってますので主観で結構ですので
2,3ご意見をお伺いしたいのです。

252 :774RR:04/04/03 23:01 ID:SdUjoZCl
>>251
ぶっちゃけオクのバイクは信用してません
買うとしてもレストア前提、実車確認が原則ですね
あとマルチはやめましょう

253 :774RR:04/04/03 23:04 ID:QQ7k5S7D
>>251
1嫁
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
 「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。

スパーダスレへ行くべき
最低でもここのルール上そのような質問には答えられません

254 :BT:04/04/03 23:04 ID:hP7D5vgc
>>251
私なら「絶対に買わない」。

255 :774RR:04/04/03 23:05 ID:2Ps2zdOm
>>251
ぢゃ、お言葉に甘えて。

     漏   れ   な   ら   買   わ   ん   。 
(最低落札価格は5マソ円と推理。2マソ円くらいならバクチ気分で買っても良いかも)

256 :251:04/04/03 23:05 ID:IP03vcQF
>252

ありがとうございました。

マルチですがどちらにもちゃんと目を通していますし
レスしているつもりです。

257 :251:04/04/03 23:07 ID:IP03vcQF
最低落札価格が設定されてたみたいですね・・・。
5万なら私も買いません。お騒がせしました。

258 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/03 23:08 ID:iceD29vd
 |  | ∧
 |_|Д゚) 送料込み15000円なら。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

259 :774RR:04/04/03 23:08 ID:SdUjoZCl
>>256
( ゚Д゚)ポカーン

260 :774RR:04/04/03 23:14 ID:SPL/ypmH
おまえらこのヴァカにレスするな

261 :774RR:04/04/03 23:15 ID:m7egYfqf
>>256
ならしょうがねえな。

262 :774RR:04/04/03 23:19 ID:SPL/ypmH
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079937045/359-

逆切れしています

263 :256:04/04/03 23:21 ID:IP03vcQF
お騒がせしました。

当初の質問の解答は得られましたのでひとまずこちらの板では
もうレス致しません。

真面目に解答くだすった方々どうも有り難うございました。

264 :774RR:04/04/03 23:30 ID:BvyDyjV6
505です。

 この板で(Vol36)ご相談した者です。
 右も左も分からない初心者に丁寧なアドバイス、
助かりました。
 本日、無事バイクを購入しました。
(1)購入したバイク
 ホンダ。トピック
(2)購入場所
 千葉県のバイクショップ
(3)購入価格
 ・本体¥98000
 ・保険ほか¥6万円くらい。
 ・総合計 16万円くらい。

 基本的には、わたしの要望を全て満たすバイクで
満足しています。荷台の積載量も問題ありませんし、
メットインでした。
 ただじゃっかん古め(95年式?走行距離は8,467)
なので、油クサイ気がします。バイク載ったあとは、
必ず手を洗います(爆)。

 初心者なので、大きな道にでるときに勇気がいっ
たり、いきなりエンジンを吹かして急発進しちゃっ
たり、一方通行に入ってしまったりと、試行錯誤で
すが、これからバイクライフも楽しんでいければと
思います。事故には注意しなくちゃ☆。
 どうもありがとうございましたm(_ _)mペコリ


265 :774RR:04/04/03 23:51 ID:JKnOGkn3
>>264
おめでとう。慣れてきたころが危ないからきをつけて。
>(2)購入場所
> 千葉県のバイクショップ
ニーズじゃないよね?

266 :774RR:04/04/04 00:02 ID:JhO/Y9bW
>>264
購入おめでとさん。思いっきり積んでやってください。

267 :774RR:04/04/04 00:03 ID:mgYgWqH9
どうもです。
 ニーズではありません。

 やっぱり事故が怖いです。
 

268 :774-SR:04/04/04 00:14 ID:1Mgl1DXj
>>248
出来ません。

269 :774RR:04/04/04 00:33 ID:AGFI35aW
>>264
おまえそれボッタクリじゃん。
16万じゃ新車でカブ買えるぞw

そこニーズOンターとかいうとこじゃないよな?
あそこはマジ詐欺。

270 :774RR:04/04/04 00:36 ID:JhO/Y9bW
おまえウザイ

271 :774RR:04/04/04 00:36 ID:kCi9YzdQ
>>269
君は頭弱いんだからここや初心者質問スレで知ったようなレス付けたらダメダメですよ。

272 :774RR:04/04/04 01:35 ID:ZcuxABz8
どうもこんばんは。
最近普通二輪免許を取得しました。
そこで知り合いがGT80というバイクをゆずってくれると言ってきて見た目はとても気に入ったのですが、
古いバイクなので色々と心配です。
まだ値段のコトなどは聞いていないのですが、やめておいたほうが良いですかね?

273 :774RR:04/04/04 01:47 ID:kY4hvR5O
>>272
クラブマン乗ってる漏れとしては、GT80は是非乗って欲しい機種です。
ですが、各パーツの老朽化による不具合、故障したときのパーツ不足、セッティング等、
とにかく手間・暇・金がかかると考えた方が良いでしょう。
(それも楽しみと言えるのですが。)
詳しい知り合いがいるので、まだマシかもしれませんが、
長く乗るには、それなりの覚悟がいると思います。

274 :774RR:04/04/04 02:16 ID:8DlKO+q7
俺は経験者だからいうが
269のいう事は正しいね。
バイクは機械なんだから幻想は抱かんことだなw
269のような常識人ばかりなら
事故も起こらんだろうに

275 :774RR:04/04/04 03:55 ID:jrTriNWi
>>272
仮にモノが最終型だとしても、え〜〜っと23年前のバイクか〜。
頑張ってください!!としか言い様がないなぁ。

276 :774RR:04/04/04 08:18 ID:mgYgWqH9
>269さまへ

 任意保険が4万円くらいかかっていますし、
自賠責で2万円くらいかかっていますので、
こういう価額になりました。
 新車ですと、ギアの場合、さらに10万円
かかっていた計算になります。
 特段にボラれた意識はありません。

 そんなにひどいところがあるのですか?

277 :774RR:04/04/04 10:12 ID:VKOnhtus
>>276

>>269は春厨だからキニシナイで。
バイク買うのに本体価格でしか考えられないおこちゃまなんでつ。
>>274は自演?

しかし、昨日の晩はいろんなスレで厨がイパーイだったなぁ(;´Д`)

278 :774RR:04/04/04 11:09 ID:Toow7Owj
>>276-277 スルーよろ
>俺は経験者だからいうが
 常識あればこの一行は書かない
>269のいう事は正しいね。
 アンカーつけるのが常識
>バイクは機械なんだから幻想は抱かんことだなw
 バイク好きならこんな事は書かない
>269のような常識人ばかりなら
 269持ち上げすぎ。きもい。
>事故も起こらんだろうに
 幻想を抱いてるのはこのアホ。


それ以前にageねぇわな(w

279 :774RR:04/04/04 11:10 ID:Toow7Owj
おっ、漏れのIDなんかカコイイ

280 :774RR:04/04/04 13:18 ID:QenUKewH
中古車ってどのように市場で動いてるんでしょうか?
男爵なんかは全国規模で在庫が行き来しますけど
街のバイク屋みたいなとこではどういう風にして中古車を探しているんでしょうか?
いいタマを限りなく安く買いたいんですけどどのようなとこで買えばいいんですか?


281 :774RR:04/04/04 13:24 ID:izzMaYPG
>>280
スレ違い気味だけど、
※バイク屋さんの中古車仕入れ
 1:下取り車
 2:持ち込み車の買い取り
 3:業販オークション
 4:やる気のあるバイク屋さんは街を回ってめぼしい車両を買い取り
 番外:警察の押収車両/引取り手のない元盗難車の入札での落札

>いいタマを限りなく安く買いたい
ポンコツを解体屋から買って来て、自分で直す事。

282 :追伸:04/04/04 13:25 ID:izzMaYPG
>>280
以後は↓にて。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.179■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080891486/
★寝惚親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080742155/

283 :774RR:04/04/04 13:36 ID:QenUKewH
購入相談って車種に限ったことだけなの?

284 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/04 13:38 ID:2vQ7aWL2
>>283
装備品や部品関係は、専門スレが有ったり無かったり。
無い場合は>282のどちらかのスレで聞いてみてください。

285 :774RR:04/04/04 13:39 ID:4GqBVcQX
長距離通勤に適したバイクを教えて下さい
今、滋賀の彦根に住んでいるのですが、4月に異動になりまして
三重の亀山までバイク通勤してみようかとおもっています。

予算は二輪免許所得、装備代含めて90万
ランニングコストが最優先ですが、どうせ乗るなら乗って楽しいバイクが
いいです。
雨の日は軽自動車で通勤する予定
178cm、76kgの38のオサーンです

ご意見よろしくお願いします。

286 :774RR:04/04/04 13:41 ID:QenUKewH
♯?

287 :774RR:04/04/04 13:49 ID:izzMaYPG
>>286
購入相談とは、
 例1:「○○と□□の2台で迷っているのですが、どちらが良いですか?」
 例2:「用途は主に△△なのですが、この用途に適したバイクは何が良いですか?」
 例3:「予算××円なのですが、この予算で買えるバイクには何がありますか?」
という様な相談ではないかと思うのですが。

買う時にどちら/どれを選ぶかを相談する所で、
買い方を相談するのはよろづスレか親切スレだと思うです。

288 :BT:04/04/04 13:53 ID:RqR0++4Q
>>285
彦根〜亀山間って100kmくらいなかったか…??
悪いが軽自動車のほうがランニングコスト、疲労度合、安定性、
天候変化など通勤目的に向いている。

アルトワークス等の軽ターボのほうが…

289 :774RR:04/04/04 13:57 ID:Gnj/XdqW
>>28
彦根-亀山ねぇ…ひたすらR306もしくは307ってか。
ちょっと辛くないか?距離的に。

290 :774RR:04/04/04 13:58 ID:6IfkHlG/
彦根〜亀山なら50km前後だよ

291 :774RR:04/04/04 15:13 ID:x0lDSW1D
>>288
平日単身赴任なんで週末と週初めに100キロ走ってるけど、
俺はクルマよりバイクの方が体は楽でつ。(よって、雨以外はバイク)
車種によるだろうけど。


292 :774RR:04/04/04 15:24 ID:zgwj4zF/
通勤で距離も頻度もかなり乗るようだから
どうせなら奮発していいバイク買っちゃえ、新車とか
気に入ったのなら安くてぼろいの直しながらってのも趣味で乗るだけなら
ありだろうけど
通勤に使うんだし、壊れなくて維持費が安くて長距離も快適なのを
俺のおすすめはヤマハFZS6 とかかなぁ ハーフカウルのほう


293 :285:04/04/04 15:42 ID:4GqBVcQX
以前の部下に後ろに乗せてもらった時、爽快感に感動し、
急にバイクに興味が出たんです。
彼の9R(だったかな?)は格好良かったんですが、
通勤用にはお金がかかり過ぎそうでしたし、跨ったら腹廻りが窮屈ですた。

>>288-289
田舎ですので既に4輪は軽が2台有りまつ。
雨や雪の日は4輪での通勤前提で、天気の安定してる時ぐらいは
長い通勤時間を楽しくしたいと思いました。

>>292
FZS6、ググってきました。ネイキッドもあるんですね
カウルって私のような用途なら必須なんでしょうか?

294 :774RR:04/04/04 15:46 ID:x0lDSW1D
>>293
カウルは必須じゃないけど、長距離乗るんだったらあった方がラク。
下道でもそうだけど、高速では特にメリットがある。
俺的には、大自ニ持ってるならツアラー系を勧める。
普自ニなら400ccのスクータでどうよ?


295 :774RR:04/04/04 15:48 ID:A1r89P8W
>>285
高速を使わないのなら、軽くてダッシュが利くのがベストだと思います。
私の経験では250のオフ車(あるいはモタード)が一番楽で快適でした。

296 :774RR:04/04/04 15:49 ID:dbuxSWaS

180cm 0.1tの超人スレ系の人なんですが
普段のアシやちょこっと遠出するのにに原2のバイクがほすぃのです

候補というとape100とかKSR110あたりなんですが
どう見ても俺と車体とのバランスが悪いような気がしてなりません
こんな俺はおとなしくセローとかジェベルみたいな250ccのオフ車に落ち着いた方がいいんでせうか
それすら似合わないとか言われそうですが、、
それとも自分の体格とバイクの車格のバランスはそこまで気にしなくてもいいのでせうか?
無駄に気になるんでつが、

一応免許は大型二輪まで持ってまつ、、

297 :294:04/04/04 15:55 ID:x0lDSW1D
>>293
ちなみにお前さんは俺と同じぐらいの体格なんで、250ccでは窮屈だと思う。
で、俺の方が年上だが、それでも前傾姿勢のツアラーに乗ってる。
一見、前傾姿勢は長距離キツそうに見えるが、実はそんなことはない。
むしろネイキッドの直立姿勢の方が腰に効く。
それと、長距離がラクに乗れるかどうかは、シート形状でけっこう左右される。


298 :774RR:04/04/04 16:00 ID:JydfScdo
>>296 あのスレ的には、APEだとボリショイサーカスの熊・・・
と言われてしまいますな

299 :774RR:04/04/04 16:08 ID:A1r89P8W
>>297
295ですが、私は183cm100kgです。
排気量だけでポジションを云々するのは間違っていると思います。

>>296
ということで、私はあなたとほぼ同じ体格ですが、
CD90に好んで乗っています(他にビッグバイクやオフ車など複数所有)
他人から見れば確かにアンバランスかもしれませんが、
運転しているものからすれば関係ないことです。

エイプはハンドルと膝が干渉するかもしれませんので、実車にて確認してみてください。
過去に大きくハンドルを切ったら膝に引っ掛かってしまい、コケそうになった経験があります。
KSRには乗ったことがありませんのでわかりません。


それと、オフ車といってもモトクロッサー系とトライアラー系では
ポジションはかなり異なります。
私にとってジェベルのポジションはゆったりしていますが、
セローは下半身(特にヒザ)が窮屈で少々苦痛です。


300 :774RR:04/04/04 16:19 ID:I62Xd6Vv
>>296
RG125Γならば原2としてはバランスがとれる。


301 :774RR:04/04/04 16:23 ID:DCvTlL2p
厨な質問で申し訳ないんですが
中型までのバイクで一番中古の相場が安くて
速いお得なバイクって何なんでしょう?(最高速は気にしません)
デザインや人気等全く無視した機能性と値段との
バランスの評価で知りたいのですが。


302 :774RR:04/04/04 16:27 ID:izzMaYPG
>>301
安くてそこそこ速くて乗り易い、なんとなくヤマハ・TZR250(初期型・1KT)かな?

303 :BT:04/04/04 16:39 ID:RqR0++4Q
>>301
ヤマハSRX400
ヤマハFZR400R
スズキGSX−R400R
スズキバンディット400V
カワサキザンザス

以後は購入相談スレへどうぞ。

304 :BT:04/04/04 16:42 ID:RqR0++4Q
>>303
最後の一行は消し忘れです。申し訳ない。

305 :774RR:04/04/04 16:45 ID:KXXJQAow
ホンダのバハって言うオフロードバイクの2灯ライトって明るいのかな。
オフ車が乗りやすいのは分かるんだけど、ライトが暗いのがいやなもんで。

306 :774RR:04/04/04 17:02 ID:+Mmi9vkL
今日スクーピー買いました!保険やメットも全て合わせて163000でした。 よかったぁ。全然19万もいかなかった。 明日から乗りまわす予定で〜すぅ

307 :774RR:04/04/04 17:09 ID:A1r89P8W
>>305
とても明るいです。
ただ、現行XRバハはライトがフレームマウントでハンドルを切った方向を向かないので、
夜の林道などの真っ暗な道ではコーナーの先に光が届きにくくて走りにくい場合もあります。


308 :774RR:04/04/04 17:18 ID:LrBvmeDu
>>306
オメー。事故に気をつけてなーー

309 :774RR:04/04/04 17:22 ID:KXXJQAow
>>307
レスサンクスです。
ダートとか林道があまり無いので、本当はバハのモタードなんかがあれば一番いいんです
けどね。

310 :774RR:04/04/04 17:28 ID:CDuBX9Uf
XRモタードHIDカスタムに挑戦だな

311 :774RR:04/04/04 17:48 ID:AGFI35aW
>>276
自バイて普通7000円だろ?
アホかおまえ


312 :774RR:04/04/04 18:01 ID:5s5Yr/qs
50ccで一番ボリュームのあるマグナ50系の型のバイクってなんかないすか?

313 :774RR:04/04/04 18:04 ID:A1r89P8W
>>311
5年分支払ったんだろう。


314 :774RR:04/04/04 18:17 ID:jrTriNWi
>>311
60ヶ月なら1万8千ちょい。


315 :774RR:04/04/04 18:46 ID:+Mmi9vkL
》308 どうもです。グローブお店探したけど変なのしかなくて残念・・ 明日またお店行って練習してから乗るつもりです。ちょっと怖いけど明日から天気いいし楽しみだぁー

316 :774RR:04/04/04 18:56 ID:jrTriNWi
>>315
事故には気をつけて〜、慣れた頃が危ないからね。
楽しんできてください。

317 :774RR:04/04/04 19:03 ID:hmkNzBlz
>>306
気をつけて乗ってくれ
>>285
バイクをよく知らないのならCB400SFが無難だろう
>>296
カッコ良くはないがエイプやKSRもいいだろう。本人しだい。



318 :774RR:04/04/04 19:14 ID:hSEmbnmr
SR400とW650等で迷っています。
サイドバッグ(パニアケース?)と大きめな風防やエンジンバンパーを付ける予定です。
遠出はあまりせず、バイクの手入れは苦手でシンプルなバイクが好きです。

どちらがいいでしょうか?

319 :774RR:04/04/04 19:17 ID:eLqnAQzR
>>318
きおつけれ。

320 :免許取り立て:04/04/04 19:21 ID:H82yOt/P
現在勤めている会社との雇用契約が今月切れるので、旅に出ようと思っています。
腕力がないので、125か250あたりを考えてます。
(教習車(CB400)はなんとか引き起こせましたがあれでバンパー(?)がなかったら厳しいかも…)
携帯などを充電できるようにしたいのでバッテリーから家庭用電源をとりたいのですが、
バッテリーのついている車種ならどれでも可能でしょうか?
そのあたりを含めおすすめの車種を教えてください。

321 :774RR:04/04/04 19:25 ID:jrTriNWi
>>318
遠出をしない&シンプル、ならSR
W650はエンジンがちと特殊だったような記憶が・・・。
ベベルなんとかって・・・

322 :774RR:04/04/04 19:43 ID:Q7ZXggUf
>>321
自分でエンジン開けたりしないなら関係ない。

323 :774RR:04/04/04 19:44 ID:A1r89P8W
>>318
どちらも最近のバイクではシンプルなほうだと言えます。
手入れの手間もほとんど変わらないでしょう。
毎回の始動も簡単に済ませたいのなら、セル付きのW650が便利です。

324 :318:04/04/04 19:46 ID:hSEmbnmr
SR500があれば良かったのですが、新車はもう無いですからね。
取り回しや乗り味も、軽いSRの方が遠出をしない私には良いでしょうかね。

325 :774RR:04/04/04 19:47 ID:jrTriNWi
>>322
丁度W650の事調べてました。
ホントだ。全然問題無かったっすね。
>320さん、混乱させてスマソ

326 :774RR:04/04/04 20:20 ID:m8ulsSg7
通勤、買い物で現在ディオを使用している20代のリーマンです。
近々バイクのグレードアップを図ろうと思っていまして、基本的にスペイシー100と決めていたのですが、中古20万でフリーウェイもいいかなと思いはじめました。
・車未所有ですべての用事ををバイクでこなす
・通勤距離片道17km(地方なれども中心部なので渋滞多し)
・近距離タンデムはする予定
こんな感じですが、アドバイスおながいします。

327 :774RR:04/04/04 20:24 ID:HKRZR7Zb
>>326
フリーウェイの中古って程度の差が激しいような気が。
どっちにしろ中古車はバクチですからねぇ。
やっぱ新車はいいよ〜。

328 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

329 :774RR:04/04/04 20:29 ID:nkehqk33
>>328
グロ注意 踏むな

330 :774RR:04/04/04 20:29 ID:Jo+FHOcC
>>328
グロ画像+mailtoストーム+ウィンドウ無限オープン+マルチポスト
ID:zJIIvBGOいい加減にしろ!

331 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

332 :774RR:04/04/04 21:10 ID:tqugyn2V
>>326
そこでカーロIIですよ。
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/caro_2_100/caro_2_100.html

333 :774RR:04/04/04 21:16 ID:/tCbVI2O
>>331
すぐ上にも出てますが危険サイトなので注意

334 :(’▽’):04/04/04 21:21 ID:1WWojk+X
所持免許;普通
予算;10万以内
用途;通勤 
  

身長158、体重46です

原付が欲しくて来ました。
この予算では少ないでしょうか?
可愛いデザインのものが希望です。
良いサイトとか情報ありましたら教えて下さい(’ー’)

335 :774RR:04/04/04 21:27 ID:BmohRuya
保険やヘルメット・グローブとか考えるときつくねえか?

336 :774RR:04/04/04 21:27 ID:0GyF8Bwl
>>334

ひとつの参考に
http://autos.yahoo.co.jp/bin/bike?idx3=2&opt2=0&opt0=3&opt1=100000&sub_opt1=25000

337 :774RR:04/04/04 21:30 ID:0GyF8Bwl
>>335
親御さんのファミバイ特約
ホムセンのOGKジェット
ホムセンの適当な手袋

とかとか

338 :(’▽’):04/04/04 21:33 ID:1WWojk+X
>>335
いろいろお金かかるんですね
>>336
トゥディがあの中では好きかな♪
あまりがっしりしてないとこがいいですね

339 :(’▽’):04/04/04 21:34 ID:1WWojk+X
あっ
トゥディスペシャルでしうた

340 :774RR:04/04/04 21:36 ID:8mWDP8Kt
アイドリングの静かさ
CB750のアイドリングがXJR400、1300より静かな気がするんですけどどうしてですか?

341 :250LTD ◆DtG23FgK9k :04/04/04 21:38 ID:2vQ7aWL2
>>340
よろず質問スレでどぞ。
エンジンの問題だけど。水冷と空冷。空冷の方が音がうるさい。

342 :774RR:04/04/04 21:38 ID:jUbsW7p2
オッサン仕様だから。

343 :774RR:04/04/04 21:40 ID:0GyF8Bwl
>>(’▽’)さん

バイク板で書くのもなんですが、

用途が合うのなら、「電動アシスト自転車」という手もあります。

344 :774-SR:04/04/04 21:45 ID:1Mgl1DXj
>>341
CB750は空冷だよ。

結論:ホンダだから。

345 :(’▽’):04/04/04 21:47 ID:1WWojk+X
ジュリオというのが気に入りました!
でも予算オーバー・・・
やっぱり可愛いのは高いですね(^^;
>>343
みてみまーす

346 :774RR:04/04/04 21:55 ID:BmohRuya
>>337
ジュリオ乗るなら最低限

グローブ JRP 1万円
ヘルメット SHOEI X11 3万6千

は必要

あと ジャケットとパンツ 6万
シューズ 2万

あとメンテ用品諸々で15万は必要だな

347 :774RR:04/04/04 21:59 ID:GN+hIcVm
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。


348 :774RR:04/04/04 22:05 ID:eLqnAQzR
>>346
ある意味正しい。

349 :774RR:04/04/04 22:11 ID:BmohRuya
冗談置いておいてもメットだけはちゃんと買っておけよ
(半ヘルは論外)
女の子だったら尚更

グローブも軍手とかやめてとけ
こけたら手がミンチになるよ

350 :774RR:04/04/04 22:32 ID:4RVFIQD3
>>345
値段はそれぞれだし、当たり外れもあるけど、その予算(全部でって事だよね?)なら中古車も考えた方が…乗る前に色々諸費用もかかるし、任意保険も入った方がいいし。

ヘルメットは、どうしてもフルフェイスがイヤならジェットにシールドを付けるのもアリだとは思う。バイク購入の際、交渉によってはつけてもらえる?かも

351 :774RR:04/04/04 22:54 ID:c+iJlPwA
ネイキッドにジェットヘルメって有りだと思いますか?


352 :774RR:04/04/04 22:56 ID:hm057KYM
ありだろうが、速度があがるとしんどくなりそう

353 :774RR:04/04/04 22:56 ID:998mrrP4
珍走なら、あり
って優香、珍走にしか、見えない。

354 :774RR:04/04/04 22:57 ID:9CuVVQuQ
>>353
ネタ禁止

355 :774RR:04/04/04 23:01 ID:B/gVXtfB
ここにいるみなさんのおかげで無事にバイクを買う事ができました。
ありがとうございます。バイクを購入したのはいいのですが、メットがありません。
メットはゴーグル??のついたものなどがあるようですが、このようなタイプは
全部125cc以下のみに使えるものですか??アメリカンなのですが、メットは
どのようなものが似合うでしょうか??

356 :774RR:04/04/04 23:02 ID:RthPjxDy
ちょっとした、バイクの紹介やってますよ!

http://www.geocities.jp/chikichiki0505/

357 :774RR:04/04/04 23:02 ID:BmohRuya
>>355
普通はシールド付ジェットとかかな
(JF2やRAM3など)
意外に黒いフルフェイスも似合うんだよ

358 :774RR:04/04/04 23:03 ID:2vQ7aWL2
>>355
ココは車体の購入スレなので、ヘルメット専門スレか、親切質問スレに移動してください。

359 :774RR:04/04/04 23:07 ID:y8tjMkvP
今ドラスタ250とエストレアとフュージョンで迷っています。
外見的にはドラスタがかっこいいと思って決めてたけど知り合いに、
カーブの時傾けたらマフラー削れちゃうよって言われて迷いが出てきました。
エストレアはかっこいいしそういう面がなさそうなので候補です。でも2ケツすること考えたら他の二つに劣ります。
フュージョンは外見もお気に入りだし2ケツしやすく、荷物が入るのもオイシイんですが、
ビッグスクーターってのもあってギアチェンジ無い等で初心者なりのバイクの憧れが半減しちゃいそうで迷ってます。
何かアドバイスありませんかね?


360 :774RR:04/04/04 23:08 ID:trPcUjaP
GB250クラブマンの4型の中古を買おうか迷っています。
走行メーターは6000km程度で状態は良さそうなのですが、
およそ10年前のバイクなだけに故障が心配です。
何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

250cc未満のMT車でクラブマンに対抗できる新車があればいいのですけどね・・・。
通勤渋滞での使用(幅が狭くて有利)
燃費がいい。
デザインが好き。
ちなみに現在はYB-1Four海苔です。ST250は幅が大きいかなぁ・・・。


361 :774RR:04/04/04 23:18 ID:izzMaYPG
>>360
>何かアドバイス
>>1のリンク先 『中古バイク選びのポイント』 http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
をよく読んでいただいて、藻前様自身でそのクラブマンを良く吟味していただくしかないですなぁ。
(遠隔視の超能力は持ってないもんねぇ)
消耗品・Fフォークのオイルシールなどはまだ部品で出ますし、
エンジンに重篤な故障があった場合はまるごと換装で対応出来るでしょう。

>デザインが好き
多少古くても好きなのに乗るのが一番でつよ。

362 :774RR:04/04/04 23:19 ID:jrTriNWi
>>359
安全な速度まで落とせばマフラーは削れません。

>>360
エストレアかボルティはどうですか?
クラブマンほどパワフルじゃないけど。
ST250はそれほど大きくないですよ。

以前クラブマンの3型に乗ってたけど、
バッテリーが1万くらいして、ゲッ!って思ったなぁ・・・。
凄く良いバイクなんだけどね。

363 :774RR:04/04/04 23:19 ID:9CuVVQuQ
>>359
アメリカンは基本的にバンク角浅いよ。
デカスクも浅いのが多いけど、フュージョンはどうなのかな。
スカイウェイブ乗ったときはマフラーかどっかがすぐ擦れたけど。
エストレヤでも2ケツに困りはしないと思う。他の2車種よりゆったりはしてないけど。

>>360
ST250、エストレア、250TRあたりをカフェレーサー風にしてセパハン化するとか。
まあ改造費がそれなりにかかっちゃうけど。

そのクラブマンでもいいと思うけどね。
予算がいくらか知らないけど。

364 :774RR:04/04/04 23:20 ID:CR+1yP5T
>>360
どうも。クラブマン5型海苔です。
30マソ以下で傷がなさそうなら、買ってもいいと思うぞ。
でも他にいい新車があるなら、迷わず他のにしなさい。

漏れは'97式ですが、現在20,000km(購入時2,000km)故障なしです。
カスタムパーツが結構あるし、部品も他の絶版よりはまだ品数があるかな。

ちょっとの無理くらいなら大丈夫ですが、なにせ若くは無いバイクなんで
そこらとこよろしく。

365 :774RR:04/04/04 23:20 ID:9CuVVQuQ
>>362
バッテリー1万円て、普通じゃん。

366 :水の星に愛を込めて:04/04/04 23:21 ID:bfyFMXIQ
10年前のバイクなら、ある程度のお店を選ばないとねー

#好きなバイクに乗るにハゲドウ

367 :360:04/04/04 23:24 ID:trPcUjaP
>>361-363
ありがd
クラブマンの線で行きます。とりあえずバイク屋を信用するしかないですね。
あとは壊れないことを祈るのみ(-人-)ナムナム

368 :774RR:04/04/04 23:29 ID:jrTriNWi
>>365
えっ?!
バッテリーって7〜8千円位じゃない?
漏れが物を知らんだけ?
そっか〜、すまん。世間知らずで・・・

369 :774RR:04/04/04 23:29 ID:kCi9YzdQ
>>362
フツーじゃねぇか。俺のバイクのバッテリーなんざ1.7万もするぞ。

370 :774RR:04/04/04 23:43 ID:9CuVVQuQ
>>368
うちの2種スクのバッテリーでも定価13000円くらいだぞ。

371 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

372 :774RR:04/04/04 23:46 ID:0GyF8Bwl
>>371
グロ画像+mailtoストーム+ウィンドウ無限オープン+マルチポスト

373 :364:04/04/04 23:48 ID:CR+1yP5T
>>367
俺は無視かい。orz

374 :774RR:04/04/04 23:51 ID:GyYAmYyf
( ´∀`)σ)Д`) 

375 :774RR:04/04/04 23:55 ID:jrTriNWi
>>373
ごめん、俺が余計な事書いたばっかりに・・・orz

今調べたら1万位普通だった。
自分が乗ったヤツ基準にしたらいかんね。
ゴメンよ。

376 :774RR:04/04/04 23:56 ID:rbP7vHlZ
今普通自動二輪の免許を取りに行ってる最中なのですが
バイクを購入するにあたって必要なものはなにがあります?
とりあえずヘルメット、合羽、カバー、カギとかそんなものですか?
車種はGマジェを考えてるんですが
他にこれも買っとけみたいなものあります?
オプションとかでも

イモビアラームやグリップヒーターもあったほうがいいんですかね?

377 :774RR:04/04/04 23:58 ID:SJPVwj1O
>>376 ロックの相談はロックスレでどうぞ
グリップヒーターは好きずき。個人的にヒーターよりもハンドルカバーだと思うけど

378 :774RR:04/04/05 00:00 ID:d2Cj2VQO
グローブが必要

379 :774RR:04/04/05 00:04 ID:A0YCoy8r
>>377
ハンドルカバーですか
バイクでもあるんですね
なんかママチャリのおばちゃんを想像しちゃいました

>>378
そうでした
グローブ忘れてました
結構お金かかりますね
あと保険もあるし大変だあ

380 :774RR:04/04/05 00:08 ID:9lfS7IFB
>>379
バイク用のジャケットとパンツくらい買っておかんとコケた時に悲惨だぞ

381 :774RR:04/04/05 00:12 ID:waKl+1Oj
>>380
間違ってはないけど、そういうの問答無用に薦めるのやめようよ。

382 :774RR:04/04/05 00:14 ID:jPI7WNMH
>>380
親切心で言ってるのはわかるがそれを言い出すと
車載工具だとネジなめた時悲惨だからスナープオソ買っとけ、
とかそこまで行くぞ。

そもそもスレ違いだし。

383 :774RR:04/04/05 00:17 ID:CAYiRCa/
中古のhornet250に乗ってるんですが、リアさすがヘタってきたので、
オークションで中古のリアサス(wpのhornet600用)を買ってみました。

とりあえず、オーバーホールはしてバイクに付けたのですが、
イニシャルを弱くする仕方がわかりません。
付属していた道具(変な形したやつ×2)をどう使えば良いんでしょう?

あと、イニシャルが決まった後は、
hornet250には標準の設定が無いので
ダンパーを圧・伸ともに最弱(1)からはじめ、
一つずつ増やして、乗りやすいとこまで持っていけば良いんですかね?

どうかセッティングについてご教授ください。

384 :774RR:04/04/05 00:18 ID:A0YCoy8r
あ、そうですね思いっきりスレ違いでした
すみません

服もおいおい
工具類も少しずつそろえていきます



385 :774RR:04/04/05 00:18 ID:waKl+1Oj
>>383
スレ違い。

386 :774RR:04/04/05 00:22 ID:wMmlOofN
>>383
イニシャルが2重ナット式なのか?
変な形の道具ってのはそれを緩めたり締めたりする道具だと思うが、
 緩めるときは上の方のナットを緩めたあとで下の方を緩める。
 下の方が好みの位置になったら上の方を締めてやる。
 締めるときは下の方を締めていって、上の方を締める。

ダンパは伸びが最弱から少しずつ調整が基本みたいね。
圧は殆ど初期位置から動かさないからよく知らない。

っつーかここは購入スレですよ。

387 :774RR:04/04/05 00:26 ID:mzD1SuTT
答えるヤツがいるから馬鹿正直にスレ探さないで、
目についた所に質問した方が楽だよ

388 :774RR:04/04/05 00:30 ID:wMmlOofN
>>387
相手が初心者だからキツいこと言うつもりはないが、
そういう事を書き込むのはやめろ。

389 :774RR:04/04/05 00:31 ID:mzD1SuTT
あのう、あなたへの嫌味だったんですけど

390 :774RR:04/04/05 00:38 ID:UOcIbOYZ
スレ違いって言うのは簡単だけど初心者スレなんだから誘導くらいしてやれよ

【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/

391 :774RR:04/04/05 00:47 ID:BKUykaH+
つーかさ

石鍋シェフのくちどけカスタードプリン

これ美味いよね
久々感動した

392 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

393 :774RR:04/04/05 00:52 ID:VQcAguou
>>392
グロ画像+mailtoストーム+ウィンドウ無限オープン+マルチポスト

394 :774RR:04/04/05 01:04 ID:Itlf1ehk
機能から何度も張られているが

張ってる奴は何がしたいの?w

395 :774RR:04/04/05 01:11 ID:Ig++CKNM
高回転で楽しむバイクでなく、低回転では鼓動間やドコドコ音楽しめて、
高速走行時の高回転ではエンジンの滑らかさや軽快さを感じることができて、
かつ150km/h程度でも平気で巡航できる、楽しいエンジン持ったバイクって何がいいでつか?
街乗りからロングツーリングまでストレスなく、そつなくこなせるバイクってないものですか、そーですか
ハーレー、ビュエル、ドゥカ、BM,トライアンフ以外で
今の候補はモトグッチV11
喪しえてエロい人

396 :774RR:04/04/05 01:21 ID:ZYLcSgB+
>>395
だったらV11でいいんじゃないの?
そこまで候補を絞り込めているのなら、他人が口を挟む余地は無いと思うが。

あえて言えば1気筒あたりの排気量が最大のバルカン2000かな?
乗ったこともないから低速のドコドコ感は不明だけどね。

397 :774RR:04/04/05 01:31 ID:VQcAguou
>>394

ご本人に訊いてくれ。病気だから、まともな返事は返ってこないが…。

【不況】36才になってもバイク便【不景気】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080456222/461
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080456222/463

398 :774RR:04/04/05 01:37 ID:BahRQfNU
シャドウ400、97年式、走行1200km程度、外装は新品同様、な中古を見つけました。
見た目はとてもきれいで、ガレージ保管されていたそうです。
車検はこれから通すと言っていました。

こういう場合、乗らなさすぎで都合が悪い部分があったりしませんでしょうか?
(バッテリーは交換してもらおうと思っています)

これだけは確認しておけといったポイントがありましたら
簡単にでかまいませんので教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。

399 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

400 :774RR:04/04/05 01:45 ID:ZYLcSgB+
↑グロ画像

401 :774RR:04/04/05 02:20 ID:Itlf1ehk
錆とかかな?特にフレームの塗装が縦にひび状にはがれて錆が出ていたりすると
実は事故車、なんて可能性もある。
フォークのインナーでアウターに近いところ(沈み込んだら隠れるところ)にぽつぽつ
錆がでていると、乗り出してしばらくしてからオイル漏れが起こったりする。
(インナーの錆がシールを傷つけるため)
スプロケ&チェーン スプロケがとがっていたら走行距離ごまかしている可能性大。
バッテリー、多分死んでいる。って言わなくても大丈夫か。
タイヤ、もしかしたらひび割れているかも。
少なくとも硬化は進んでいるから、交換も頭に入れておくこと。
ガス、腐ってるかもだからできたら全部抜いて新品を入れれ。
オイル類、交換しておいたほうが安心




402 :774RR:04/04/05 02:24 ID:CAYiRCa/
>>385
383です。
何でだろう、何故か思いっきり間違えてしまいました、すいません m(__)m

403 :774RR:04/04/05 11:28 ID:pU5rkhmD
ちょっとした、バイクの紹介やってますよ!

http://www.geocities.jp/chikichiki0505/

404 :774RR:04/04/05 11:30 ID:8yWFV06f
>>403
危険なのでリンク先を見ないようにしてください。

405 :774RR:04/04/05 15:18 ID:vd5kmcnR
>>404
2chにいるくせに
見る方がどうかと、あほかと。
お前みたいな低脳といっしょにすんなよ。
自転車でも乗ってろ。

406 :774RR:04/04/05 15:25 ID:7bv/646F
>>405
初心者スレだから、本当に初心者が来ている事もある。
変なものは開けない方がいいよってのは、いいんじゃない?
そんなにたたくのもどうかと思うし…

407 :774RR:04/04/05 15:27 ID:3gVZdho8
>>404 宣伝に協力するわけじゃ無いけど、どのへんが危険なの? Winだけ危険なのかな?

408 :774RR:04/04/05 15:29 ID:uNEMeMgF
気の触れた方がいますが、気になさらずに質問どうぞ。


409 :774RR:04/04/05 15:32 ID:3gVZdho8
内容も分からずに突っ込みいれてるって事なのかな?

410 :774RR:04/04/05 15:37 ID:7bv/646F
>>407
別に危険なものじゃないけど、こういう直リン自体禁止されている訳だし、
初心者が開いて“いつも安全とは限らない”から、むやみに開く癖は
やめたほうがいいよということ…
で、それにたいして“低脳”つうのもどうかと思うし…
購入相談スレなんだから、こういう直リンや雑談はやめましょうね…ってこと。

と、雑談スマソ。

411 :774RR:04/04/05 15:42 ID:3gVZdho8
>>410 サンクス 危険って書いてあったので何かあるのかなと思ったんで

412 :774RR:04/04/05 15:55 ID:EeIA049F
>>406-411

↓これは、

>>405 ID:pU5rkhmD
>>403 ID:vd5kmcnR

昨夜から深夜にかけてバイク板を荒らしまわったご本人さんでしょう
>>408が言うように、相手にならさずスルーおねがいしまつ

413 :774RR:04/04/05 17:46 ID:s9+mczlB
>>407
>>403をブラクラチェッカー↓
ttp://www.jah.ne.jp/~fild/cgi-bin/LBCC/lbcc.cgi
に掛けたらブラクラ警報はなかったけど、何らかの写真でしょう。
たぶんグロ写真だろうからその先は見なかった。

414 :774RR:04/04/05 17:55 ID:7c7F/yI9
>>413 ただのバイク屋のページの様に見えるが?
内容も分からずにに危険とか書くと、見てしまった初心者が何の問題もないのに
何か問題が出るのかなと心配するからやめる様に。
はっきりとブラクラやグロ画像とわかってるなら、そう注意書きしましょう。
まあ、2chのリンクを踏むか踏まないか、踏んで何かあるかなんて
わざわざ注意が必要とも思えないけど。親切なら削除依頼も出してね。

415 :774RR:04/04/05 17:56 ID:7bv/646F
>>413
いや!普通の個人のHPなんだけど、そういう宣伝ちゅうかなんちゅうかって、
ここでやらない方がいいから、スルーなんじゃないの?

416 :774RR:04/04/05 18:07 ID:MjIY9zqh
免許取りたてで、今グラストラッカー、250TR、FTRで悩んでます。
だいたいは街海苔メインで、たまに高速に乗る感じになると思います。





417 :774RR:04/04/05 18:10 ID:7c7F/yI9
高速乗るなら250ccは欲しいね

418 :774RR:04/04/05 18:11 ID:s9+mczlB
>>414
ああ、実際に見たんですか。
いや、ここ2、3日グロ写真貼るアフォが居たんでね。
>>404サソもそれを警戒したんでしょう。

419 :774RR:04/04/05 18:17 ID:pKFAJOSm
>>416
250TRは2車に比べて15`ぐらい重いというぐらいで
メーカー違いの同じ系統のバイク。
見た目重視で決めていいよ

420 :774RR:04/04/05 18:23 ID:Oy+vJ0WR
SRで高速って厳しいですか?


421 :774RR:04/04/05 18:53 ID:s9+mczlB
>>420
服装に気を付ければ、
(バタつかない、風を通さない、ヘルメットのシールドは風の巻き込みの無い物にするetc)
そんなに苦でも無いですが。
ただ、カスタムシートの薄いやつだと悶絶します。
(当方、元SR500海苔・モトコのシングルシートで悶絶経験あり)

422 :416:04/04/05 19:14 ID:MjIY9zqh
グラトラ、FTR、250TRいずれも似通った動力性能ですが
微妙な性能の違いは体感できるのでしょうか??

423 :774RR:04/04/05 19:41 ID:fT+QrqiF
>>422
乗り比べればわかるかもしれないけど・・・


424 :774RR:04/04/05 20:52 ID:NAr0YTAd
>>417
どうせネタだとは思うが、頭大丈夫?

425 :774RR:04/04/05 20:53 ID:S3yIXDn0
原付バイクを通学用に買おうと思うのですが、どんなやつを買えばいいでしょうか?
人目のつかない駐輪場に毎日止めるので、盗まれずらく、イタズラされにくいやつが希望です!!


426 :774RR:04/04/05 20:53 ID:OVoE4KPu
>>424 なんで?

427 :774RR:04/04/05 20:55 ID:OVoE4KPu
>>425 通学なら4ストDio系でいいんじゃないかな?
> 盗まれずらく、イタズラされにくいやつが希望です!!
これは難しい

428 :774RR:04/04/05 20:56 ID:k01aXuJ/
>>425

スーパーモレ

429 :774RR:04/04/05 20:56 ID:JbxNmJoZ
>>425
そうなるとカブでしょ

430 :774RR:04/04/05 21:00 ID:k01aXuJ/
>>429

あんなたるいの、若者が乗るかよ

スーパーモレは2ストだから出足は普通の車を軽くリードできるくらいの早さだぜ

431 :774RR:04/04/05 21:02 ID:JbxNmJoZ
>>430
あんなダサいの若者が(ry

432 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/05 21:05 ID:fwU5T4FM
>>425
 |  | ∧
 |_|Д゚) RG50、これ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

433 :774RR:04/04/05 21:08 ID:S3yIXDn0
>>427
盗まれずらく、イタズラされにくいやつは厳しいですか・・・・
やっぱそういう都合のものはないのですね・・・・
レス、サンクスです





434 :774RR:04/04/05 21:09 ID:lneqbtAw
MBX50

435 :774RR:04/04/05 21:17 ID:lh/05S05
>>433
まあ、イタズラされやすい傾向のバイクはあるから、それと逆のモノを選べば…
といいたいけど、盗難もイタズラも絶対にされないとは言えんよな。
ちゃんとロックして、出来れば警報機とかも付けて、車体カバーもかける。車種よりこっちが重要かな

436 :774RR:04/04/05 22:56 ID:hj5DE7mJ
TW225みたいに軽くて手軽に街中を乗れるバイクで、もうちょっと
タンクが大きいバイクって無いですか?
高速をもうちょっと楽に走れれば、なお良いんですけど。

予算は乗り出し50万以下です。

437 :774RR:04/04/05 23:06 ID:OVoE4KPu
>>436 SL230

438 :774RR:04/04/05 23:09 ID:uNEMeMgF
>>436
ジェベル200
ボルティ
ST250

軽いってのと高速が楽ってのは相反すんべ。
メーターバイザーでもつければ変わるだろうが。

439 :774RR:04/04/05 23:14 ID:vd5kmcnR
自転車でガマンしろ。
まったく

440 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/05 23:15 ID:fwU5T4FM
 |  | ∧
 |_|Д゚) Dトラ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

441 :436:04/04/05 23:17 ID:hj5DE7mJ
むむむ・・・。
SL230のタンク10lも魅力ですし、Voltyの13lもなかなか。

437さん、438さん、ありがとうございました。
ちょっと悩んでみます。

442 :774RR:04/04/05 23:17 ID:XevE9Uku
>>438
>軽いってのと高速が楽ってのは相反すんべ。
乱暴に言い切るのはどうかと思われ。

443 :774RR:04/04/05 23:18 ID:vd5kmcnR
これが最強
http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/

444 :436:04/04/05 23:19 ID:hj5DE7mJ
>>業物さん
Dトラは高いのが難点ですね。
評判は良いようですので、ちょっと残念です。

445 :774RR:04/04/05 23:21 ID:XevE9Uku
>>443
いい加減にしろ、アフォ

446 :774RR:04/04/05 23:21 ID:s9+mczlB
>>443
ホイ、グロ警報。

447 :774RR:04/04/05 23:22 ID:lD5vat5x
セローより軽いのってある?

448 :774RR:04/04/05 23:23 ID:ahGERYxC
>>447
山ほどあるが?


449 :774RR:04/04/05 23:39 ID:XQBDfxkc
>>447
チョイノリ39kg

450 :774RR:04/04/05 23:48 ID:fT+QrqiF
>>447
チョイノリは極端だとして、まぁ、SL230ならセロより2`軽いよ。

451 :774RR :04/04/06 02:27 ID:i6yKoDJU
ホイールのスレが無いんで、ここで質問を。
最近中古で購入したバイクなんですが、ダイマグのマグホイールが入っています。
管理次第で耐久性は問題ないらしいのですが、地面(土)の上にバイクカバーで
保管するというのは、あまり良くないものなのでしょうか?
買ってから悩むのもどうかと思いますが、御意見お願いします。

452 :451:04/04/06 02:34 ID:i6yKoDJU
すいません。スレを間違えました・・・放置でお願いします。

453 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/06 09:16 ID:WO1H5pAz
>>447
 |  | ∧
 |_|Д゚) TS125/200。
 |文|⊂)   KDX125/220
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

454 :某932:04/04/06 19:16 ID:cE0rEYw2
通学用に初めて原付買おうと思うのですが、
ここで話にもなってましたが、身長的にスクーターだと狭い感じなのでスクーター以外を探してます
◎山を越えるので中程度以上(原付界の中で)の馬力があるもの
◎中古でいろいろ込みで15万あたり(金があればNS-1にしうようかと・・・)
goo bike買って見てると
マグナ50、YB-1、JAZZ、soloあたりが良いかなと思うけど
馬力があるのかどうかは載ってなくて迷ってます
どなたかアドバイスお願いします

455 :774RR:04/04/06 19:33 ID:JPpaGkbd
身長が高いならジャズとマグナもきついと思いますが。

456 :774RR:04/04/06 19:38 ID:joWuXN47
通学ならスクーターがいいと思うけどね
実際に乗ってみて足が納まらないならダメだろうけど

457 :774RR:04/04/06 19:40 ID:qcenPgkV
soloタンはね、50の中でもかなり遅い。立ち上がりは特に。
長い坂道もきつい。

あれはスタイリング命です。

458 :某932:04/04/06 19:59 ID:cE0rEYw2
予算からしてもスクーターで我慢しとくべきなのかなぁ〜


459 :774RR:04/04/06 20:02 ID:pq/9p38k
>>458
もし、予算が許すなら、OFF車もありますよ。
DT50とか・・・。車体だけで15万くらいしちゃうけど。

460 :774RR:04/04/06 20:08 ID:yZrxC+qr
スクーターに1票。
荷物が入れられるかどうかで、ずいぶん違うです。
カブ、リッターバイク、Dioが家にあったがスクーターのDioが1番使い勝手が良い。
荷物が入るし、らくちん。
カブは遅く荷物入れが無いしブレーキがプアすぎ、リッターは長距離には良いが片道
5kmの通勤には不便。

461 :774RR:04/04/06 21:50 ID:RsX8USim
Shadowすれから流れてきました。新車でスラッシャー400が74万って高いですかね?

462 :774RR:04/04/06 21:55 ID:mGVh23JV
>>461
1:見積書の内容を詳しく書く。
2:藻前様の住んでる地域。

463 :774RR:04/04/06 22:01 ID:aE5eE6Ub
>>454
マグナ 3.9ps、YB-1 4.1ps、JAZZ 4ps、ソロ 3.5ps、NS-1 7.2ps
毎日足として乗るならパワーがあって荷物を収められるNS-1か
メットインスクーターが楽だし便利だと思う

464 :774RR:04/04/06 22:09 ID:rXzviuCH
50ccのオフ車を買おうと思ってまつ
CRM50とDT50ではどっちがオススメですか?

用途は普段の足代わりで街乗りが中心ですが、住んでるところが
田舎なので砂利道を通ったりもします

465 :774RR:04/04/06 22:33 ID:pq/9p38k
>>464
CRMのリアディスクタイプがいいかと。

DTはブレーキがドラムじゃなかったかな?(フロントも)
うろ覚えだけど。

466 :774RR:04/04/06 22:37 ID:Xs+KW6cl
中四国在住の者です。
中古の原付購入時にかかる諸費用ってどれくらいですか?
>>1のリンク先見てもわからない・゜・(ノД`)・゜・
おおまかにで結構なんで教えていただけませんか...

新車の原付購入時の諸費用も教えていただけると幸いです

467 :774RR:04/04/06 22:42 ID:dh0+Wonh
BBB読んでいってるのか?

468 :774RR:04/04/06 22:45 ID:mGVh23JV
>>466
法定費用の自賠責保険料の他、
納車整備が5,000〜10,000-、
登録手数料が同じく5,000〜10,000-、でしょう。
四国厨房市の新宮とか吾北の山ン中に住んでいて納車してもらうとかなら納車費用が同じく5,000〜10,000-かかると思われまつ。

って優香、バイク屋さんに聞く/見積書で確認してくだちい。

469 :774RR:04/04/06 22:51 ID:Xs+KW6cl
>>467 BBBみますた...

「おしえて...」も見ましたがよくわからないです。

470 :774RR:04/04/06 22:57 ID:dh0+Wonh
>>469 http://www.bbb-net.ne.jp/bbb_search/cgi-bin/bike_regist/bbb_main.cgi
で、住んでる場所選んで、ほしいバイクメーカー新車選んで、50cc選んで、
条件のあうすべてのバイク選んで、欲しいバイクの名前の所の詳細を選べば分かる

471 :774RR:04/04/06 23:04 ID:pq/9p38k
>>469
原付を買うときは、

・車体本体価格
・自賠責保険
・納車整備料
・登録手数料

以上がかかります。
下の2つは自分ですることで、節約が可能ですが、
お店によっては嫌がるところもあります。

いわゆる諸費用は車体価格以外に掛かるお金です。
お店によって違いますが、大体3〜4万位ではないかと思います。
さらに、家まで運んで来てもらう場合、さらに費用が掛かる事があります。
(いくらかはわかりませんが)

472 :774RR:04/04/06 23:29 ID:pv5Uo2es
XJRを買おうと思ってますが、友人のバイクでタンデムした時に立ち寄ったサービスエリアでは、女の子の注目は、ほとんどハーレーでした。
女の子ってハーレーには弱いんでしょうか?
女の子を意識してバイクに乗る訳ではないのは分かってますが、あれほど
無視されるとちょっとキツイです。
クソ〜〜〜! ハレ海苔め〜〜!

473 :774RR:04/04/06 23:35 ID:dh0+Wonh
だったらハーレーを買えばいい

474 :774RR:04/04/06 23:37 ID:dot6qhVz
女はハーレーよりフェラーリのほうに興味あります。
もっと言うと、バイクなんかに興味があるオナゴは少数だと思う。
さらに言うと、ぱっと見でハーレーとジャメリカンの区別がつくオナゴなんているのだろうか。

475 :774RR:04/04/06 23:37 ID:pq/9p38k
>>472
乙女心はわかりかねます。
ごめんなさい。

476 :774RR:04/04/06 23:39 ID:dot6qhVz
ん、タンデムでサービスエリア・・・?

477 :774RR:04/04/06 23:40 ID:zsrsjz48
近い将来の話か・・・?

478 :774RR:04/04/06 23:42 ID:SDUOaxva
ネタだろ?
ハーレー、サービスエリアで女に注目浴びるなんてあり得ないぞ

479 :774RR:04/04/06 23:45 ID:qHqDKpC2
「道の駅」と間違えてるのかも。

480 :774RR:04/04/06 23:46 ID:mGVh23JV
しかし、>>474タソの
>女はハーレーよりフェラーリ
は真実だなw
そして男はフェラーリよりもおフェrksgdfjうわ、jんcb何をすrやめ(ry

481 :774RR:04/04/06 23:51 ID:nO3fcbWM
フェラーリなんかより乗り心地の良い高級車の方が良いんじゃないの?

482 :774RR:04/04/07 00:07 ID:NsobfJa+
どうせ車に詳しくない女相手にするんだったらGTOにフェラーリのエンブレム張っとけ

483 :774RR:04/04/07 00:28 ID:MBRhFPSm
フェラーリって
まあ、される方も嫌いじゃないよ

484 :774RR:04/04/07 00:32 ID:vZOTLpG0
スレ違い終わり

485 :774RR:04/04/07 03:22 ID:DCywHwbg
今日普通二輪の免許とりました
400ccのバイクを買おうと思います
予算は30〜40万円ぐらい
身長171a
中古で、友達と同じになるのでできればCB400SF以外でお願いします


486 :774RR:04/04/07 03:31 ID:YKI0UwaS
じゃCB400SF乗れ

487 :774RR:04/04/07 03:43 ID:pRCazmt1
>>485
用途とどういうバイクが良いのか書かないと

488 :774RR:04/04/07 05:36 ID:XN/B7fqW
>>485 バリウス2

489 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 08:10 ID:UN7vQySY
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>485 んじゃCB400SS。
 |文|⊂)   ちうか初心者は新車にしる
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

490 :774RR:04/04/07 08:36 ID:EAjJ9o6x
>>485
免許取得オメ。
用途は?車検はOKでつか?
本田、山葉、川崎、鈴木でどれが好き?
レプリカとツアラーとネイキッドとアメリカンとスクーターとオフロード
どれが好き?

491 :774RR:04/04/07 08:56 ID:3jrlqK59
>>485 DR400

492 :774RR:04/04/07 14:34 ID:33/Cds7N
>>485
予算には任意保険の分も入っているのか?
バイク買うのに予算全部使ってしまって保険には入らない
なんて危ないマネはするなよ。

493 :バイカー:04/04/07 17:28 ID:xr2ZkoV2
初めてバイクを買います。
免許は近いうちにとるつもりですがやはり原付よりは中型以上がいいでしょうか?

494 :バイカー:04/04/07 17:29 ID:xr2ZkoV2
用途は街乗り&旅です。

495 :774RR:04/04/07 17:30 ID:PC1sP/zo
>>493
中型以上というよりは、原動機付き自転車2種以上…
の方がいいとは思います。

496 :774RR:04/04/07 17:35 ID:F67mgm5y
>>493
本格的に遠出とかするなら
原付一種は30km/h制限やら二段階右折やらが非常にネック。
パワーのなさや走行安定度も低い。

497 :774RR:04/04/07 17:37 ID:aqmXownV
>>493
なんだかよくわからんが、免許を取るつもりなら普通二輪にした方がいい。
教習所に通って、わからないことを教官に聞きまくれ。
原付免許では誰も乗り方を教えてくれないのでな。

あ、バイク買うのは免許取った後にしたほうがいいぞ。


498 :774RR:04/04/07 17:38 ID:PC1sP/zo
>>494
旅か〜旅ね〜…
街乗り主体で、ちょっと遠くまで行く事あり=原2推奨
旅にも出たいが高速は使わない、または使う頻度少=250クラス推奨
旅大好き、高速も使うこと多し=400クラス推奨

って感じですね。

499 :774RR:04/04/07 17:38 ID:1aq59I9N
>>494
街乗り&旅なら…って、街乗りはともかく、旅ってのが難しいな。
高速道路を使うなら中型を買って、それ以外なら原付2種でいいのでは?

500 :774RR:04/04/07 17:40 ID:OG7ihPrJ
500?

501 :774RR:04/04/07 17:53 ID:EAjJ9o6x
旅といえば、学生時代に釣れ2人と原付で日本一周したぞ。
テントと寝袋と飯盒炊爨一式と着がえと・・・
漏れはカブで、連れはモンキーとDioで。

車体を交換しながら行く約束だったけど、
結局、激しいDioの取り合い合戦だったなぁ。     しみじみ

502 :sage:04/04/07 18:27 ID:ZXJ89vZp
>車体を交換しながら行く約束だったけど、
>結局、激しいDioの取り合い合戦だったなぁ。

漏れもKMX200、SRX400、ZXR250で車体を交換しながら四国一周ツーリング行ったけど、激しいSRXの取り合い合戦だったなぁ・・
ロングツーリングは4ストのヨーロピアンが一番だとカツモクしますた。

スレ違いスマソ

503 :774RR:04/04/07 18:33 ID:gvVZyRmd
>>495
×原動機付き自転車2種
○第二種原動機付き自転車

504 :774RR:04/04/07 18:44 ID:f0nYOZM8
ちょっと質問なんですが初心者は新車買った方がいいのでしょうか?
学生なんで金ないんですが、新車をずっと乗るつもりで買ったほうがいいんですかね?

505 :774RR:04/04/07 18:48 ID:Zqu5C127
>>504
うん。

でも、藻前様が工業高校の機械科を優秀な成績で卒業し、
大学の工学部で内燃器を研究してその構造に精通していれば、
あながち中古車購入も無謀ではない。

506 :774-SR:04/04/07 18:49 ID:j3mFwICK
>>504
なるべくね。
オレも1台目(っても原付スクーターだが)は新車だった。

507 :774RR:04/04/07 18:49 ID:56LbnZ7V
中古はどうしても金がない、中古しか欲しい車種が無い人が買うもの
悩むという事は新車を買う選択を出来ると言う事だから新車の方がいいに決まってる。

508 :BT:04/04/07 18:51 ID:4sJVvKxa
>>504
私なら新車を推奨します。
程度の心配も無いし万一の時の保証制度もある。

また「正常なバイク」がどういう状態なのかを体験するには
新車に乗るのが一番です。
これを基準にすれば「ちょっとおかしいかな?」の判断ができます。

509 :774RR:04/04/07 19:04 ID:GTmZCFBL
>>504
中古はどうしても当たり・外れがあるからねぇ
外見や走行距離はあくまでも参考程度にしかならないし・・・

でもしょうがなく中古買うなら、
バイクに詳しい友人に信頼できるお店を紹介してもらうとか
買うときに付いて来てもらうとかした方が良いかもね
あと、試乗できるなら試乗した方が良いよ


510 :774RR:04/04/07 19:23 ID:xylKm6XV
>>504 修理なんかで何回かバイク屋と付き合ってみて、信頼できる
バイク屋さんなら中古を買いますね。
相場的に、程度的に 納得行くバイクに出会えますよ。



511 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 19:31 ID:MHlyEoB7
 |  | ∧
 |_|Д゚) 二台目ならいいバイク屋とかも分かるんだろけどね。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#ちなみに「知り合いのバイクに詳しい人」ちうのは大概このスレより使えなかったりする

512 :774RR:04/04/07 19:33 ID:k8nQ1Ejs
そうか?バイクのことよく知らないのに、高い新車買うより
とりあえず最初は中古で、で、好みのバイクが決まってから新車ってのもアリかと・・
高いの買って、こんなの買うんじゃなかった、とか、コケて傷だらけ、とか・・・

っていう意見が出そうなもんだが

513 :774RR:04/04/07 19:36 ID:aqmXownV
>>512
「バイクはちゃんと走ってナンボ。
 中古は高い安いより、ちゃんと走らないバイクが多いからなぁ…」
なんて思っている香具師が多いからじゃないか?


514 :774RR:04/04/07 19:37 ID:F67mgm5y
>>512
だが中古は命と引き換えのリスクが伴うからみんなそういうのだと思うぞ。
経験上。

515 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 19:38 ID:MHlyEoB7
 |  | ∧
 |_|Д゚) 正直、中古の方が金かかる。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

516 :774RR:04/04/07 19:38 ID:Zqu5C127
>>512
「金無くてもヤル気マンマンでイトシンの本読破してます!」
なんてヤシなら、ボロの中古買って勉強するだす、とかレス付けるんだがナ。
>学生なんで金ないんですが
なんて書くヤシはたいがいヤル気もない。

517 :774RR:04/04/07 19:40 ID:hY0xoEod
最初は中古で全然いいんじゃない?元気よく走ってくれりゃもうけもんだし、
壊れたら修理を覚えていけばいい。
ただ稀少車とか外車、旧車とかはやめた方がいいかもね、金かかるし手に負えない
ことも。

でも、金があるor欲しいバイクが新車なら迷わず買え。

518 :774RR:04/04/07 19:40 ID:YiMhNimB
バイク選びよりも、バイクの”個体”を選ぶほうが難しいから。
まあ2ちゃんで質問してるくらいだから、
まわりにバイクに詳しい人がいないんだろうなと脳内変換しれ

519 :774RR:04/04/07 19:44 ID:k8nQ1Ejs
5000km程度のタマをっていうのもいいんじゃない?
1年毎にバイク買い換えたりする人になるかもしれんし

520 :774RR:04/04/07 19:46 ID:hY0xoEod
というコトで504のバイクは陸王に決定しました。

521 :774RR:04/04/07 19:48 ID:F67mgm5y
>>519
その”5000km”が信頼できるならね。
金が無いなら型落ちや新古車って手もあるが、この場合車種の好みはあまり言ってられない。

522 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 19:49 ID:MHlyEoB7
 |  | ∧
 |_|Д゚) サスやブレーキが少々イカレててもエンジンが回ってりゃ「動く」から厄介。
 |文|⊂)  そしてマトモな状態を知らないから「そんなもん」と思う
 | ̄|∧|    「よくこれで怖くないな」と思って本人に聞くと「怖かった、でもこんなもんだと思ってた」と答える
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#バイクはもっと怖くない、楽しいもんなんだよ、ホントは

523 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 19:50 ID:MHlyEoB7
 |  | ∧
 |_|Д゚) と、人のバイクをいじるたびに思ふ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

524 :774RR:04/04/07 19:52 ID:hY0xoEod
スリルも楽しみの一つと思って乗れや。

525 :774RR:04/04/07 19:54 ID:F67mgm5y
>>524
初心者にはそんな余裕は無いにょ

526 :774RR:04/04/07 19:58 ID:JMJp0xhW
ネットでバイク買う場合は実際に見に行った方が良いのは解るんだけど
結構遠い場合はどうすれば良いんだ?

今近畿地方に住んでてバイクは東京23区でかなりキツイ。

527 :774RR:04/04/07 19:58 ID:Xd0evkh7
>>524
スリルが最高潮に達した時は、取り返しの付かない事になってたり。

528 :774RR:04/04/07 19:59 ID:hY0xoEod
最初の頃なんてサスだブレーキだ言う前に乗って走ってるだけで最高だったがな。
ま、今はそういう若いのにサスだブレーキだ言って整備やらするオレな訳だが。

529 :774RR:04/04/07 20:00 ID:F67mgm5y
>>526
送料にしろ自走にしろ馬鹿にならないでしょ。
焦らず近場で玉出るの待てば?

530 :774RR:04/04/07 20:12 ID:aqmXownV
迷ったときは近場で買う。これ常識。


531 :774RR:04/04/07 20:13 ID:JMJp0xhW
>>529
それが出ないんですバルカン400ドリフターなんですけど
近くでも大阪に通販可と言うのがGOOBikeで調べた結果一台しかなく
それも新車で安い方なんだけどノーマル車じゃない始末で
中々希望に沿う物がありません。

今気になっているのが2台GOO Bikeであります。

532 :774RR:04/04/07 20:18 ID:Xd0evkh7
>>531
GooBike調べで、関西圏に10台あるんだけど?

533 :774RR:04/04/07 20:19 ID:Zqu5C127
>>531
簡単に返品/交換の効く品物なら通販もアリだろうけど、バイクはそうじゃないでしょ?
陸送費を入れても近場で買うよりなお安いかもしれないけど、
もしもの場合は金額的に大変な打撃だよ?
(そして往々にしてその“もしも”の確率が高い)

534 :774RR:04/04/07 20:20 ID:dfthjtgf
>>531
近かったら通販じゃなくてもいいじゃん。

535 :774RR:04/04/07 20:21 ID:aqmXownV
>>531
そこまで思い入れがあるんだったら高くて遠くても買う価値はあるかもな。
実車見ないで買うのはさすがに怖いから、大阪までの往復の電車代を
安心代としてみれば良いのでは?


536 :774RR:04/04/07 20:22 ID:F67mgm5y
>>531
んじゃほしい物ならリスク覚悟でしょ。
気になるならガンガッテ旅行して見に行く。
苦労して手に入れたら近場でゴロゴロ出てくるなんてのが落ちw
実際バルカンならそんなに希少とも思えないんだが。
数ヶ月中には出るかもよ。

あとバロンとかチェーン店だと他の店から探してくれるらしいし
普通バイク屋も探してくれるよ。

537 :774RR:04/04/07 20:30 ID:k8nQ1Ejs
そういえばバルカン400ドリフターは、いまだに見たことが無いな

538 :774RR:04/04/07 20:35 ID:Xd0evkh7
>>537
確かに少ないね。
漏れもココ1年で1台しか見たこと無い(走ってるの)

539 :774RR:04/04/07 20:41 ID:JMJp0xhW
>>532
関西圏になら探しただけでも10台以上はある住んでるところから
近くて通販可の車両とすると難しくなる
>>533
簡単に返品/交換の効く品物なら通販もアリだろうけど
すみませんがその辺もう少し詳しく教えてくれませんか?
>>534
安心代かなるほど
>>536
バロンとかチェーン店だと他の店から探してくれるらしいし
そんな事してくれるんですか!?
>>537
あまり誰も見た事がないだから良い!!
シャドウやドラスタなんかのありきたりの物より誰もあまり乗った事のない物の方が
差別化を図れて良いしなによりも人と同じでは無いという事が最大の魅力の一つ。

540 :素朴な疑問:04/04/07 20:45 ID:F67mgm5y
>>539
なんで通販じゃないとだめなんだ?

541 :774RR:04/04/07 20:49 ID:Xd0evkh7
>>539
あぁ、通販可を探してたんですか。
新車なら通販でも大丈夫でそ

バロンや大手チェーン店は探してくれますよ。


542 :774RR:04/04/07 20:50 ID:rQ1JVE3u
中古のとても少ない車種で、最高の程度のものが見つかったので、もうそれに購入を決めてあるんですが(見積もりも書いてもらいました)
免許がまだ取れないので・・(あと3週間ほどかかりそう・・)誰かに買われてしまうんではないかと気になって仕方ありません・・。
契約だけしちゃえばいい話なんですけど、親は「免許とってからでないとダメ」と・・・・_| ̄|○
お店の話によると、ハンコもらえないとキープはできないと・・・。

こういうときなにか良い方法無いでしょうか・・・?

543 :774RR:04/04/07 20:53 ID:Xd0evkh7
>>542
親を説得汁

544 :774RR:04/04/07 20:55 ID:F67mgm5y
>>542
我慢を覚える

545 :774RR:04/04/07 20:57 ID:gvVZyRmd
>>542
>免許とってからでないとダメ
これの意味するところが微妙にわからん。
親はひょっとしたらお前さんが免許取れない可能性があるとでも思ってんのかな?

方法としては2通り、
・手付金で何とかキープしてもらう
・親を説得

546 :774RR:04/04/07 21:01 ID:F67mgm5y
↑そうだよな。
社会って決まりだけじゃなくてちゃんと話せば通用するという面が多い。
頭で考えてないで色々熱意と誠意を持って他人と接しよう。
それがたとえ親であっても同じだ。

547 :774RR:04/04/07 21:10 ID:rQ1JVE3u
>>545
>親はひょっとしたらお前さんが免許取れない可能性があるとでも思ってんのかな?
まさにそうです・・。
手付金ですか・・・。乗り出し60万なんですが、いくらぐらいが妥当ですかね?


先程、親を説得にあたったんですが、なんか俺がしつこいので免許とっても買わないとかそんな危ない空気だったので途中で退散しまてきました・・。



免許取っても中古無くなってたら俺のバイクライフ台無しだYO。・゚・(ノД`)・゚・。

548 :539:04/04/07 21:12 ID:JMJp0xhW
>>540
田舎だから遠いと取りに行けない

549 :774RR:04/04/07 21:13 ID:VaoF0ooU
>>547
とりあえず10万ぐらい払っておけ。
ちなみに車種は何?


550 :774RR:04/04/07 21:13 ID:cyx6CTI3
>>547
気休めだけど、バルカン400ドリフターなんて欲しがる人ほとんどいないから売れる心配ないと思う。
それに値段も60万なんてありえないから、売れてしまう心配は全くないと思う。中古だよね?

551 :774RR:04/04/07 21:16 ID:F67mgm5y
>>548
ん?
買ったらバイク屋は届けてくれるもんだよw

552 :542:04/04/07 21:18 ID:rQ1JVE3u
>>549
じゅ、10万ですか・・・。手付けっていうのは車両の価格とはまた別のお金ですよね・・?
車種ですが、ここに晒すのも恐いぐらいなのでメル欄に書いときます・・・(w

553 :774RR:04/04/07 21:19 ID:RP3jVfJC
中型免許を取りおわり まったくの初心者で初めてバイクを買おうと思っているのですが
 なんとなくフィーリングでスーパーシェルパを考えています
 少し見てみたらhttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500945B20031018011
 こんなのありました 主に街乗りで考えているのですが、この前輪の上に載っているカウル?
 はオフロードなどに向いていませんか?  個人的に普通のカウルよりかっこよく見えたので
 新車中古車となるべくなら安いほうがいいですがこれくらいだと
 新車とそんなにお値段変わりませんか? 千葉県在住です 175CM 82KG

554 :774RR:04/04/07 21:20 ID:gvVZyRmd
>>547
1万でも取り合ってくれるとおもう。心配なら10%ほどで。
>>549が言ってるのは内金の意味での手付金だね。俺もそのつもりで言ったんだが。

555 :774RR:04/04/07 21:21 ID:F67mgm5y
>>552
な〜んだ、SVだったらそんなに出ないバイクじゃない。
悪いことは言わないから順番にバイクの免許とってから買いなよ。
焦る気持ちはわかるけどw

556 :774RR:04/04/07 21:21 ID:NjeJtu8q
そろそろ免許が取れるので、真剣にバイクの購入を検討中です。

見た目が好きなのでSR400でも買おうかなと思ってるんだけど、
他にもオススメのバイクってありますか?
バイクの種類に疎いのです...

用途としては、街乗りが殆ど。けど、たまには高速ものる予定。
予算は乗り出し価格で50万以内で。

よろしくです。

557 :774RR:04/04/07 21:22 ID:gvVZyRmd
>>556
キックが面倒ならCB400SS。

558 :774RR:04/04/07 21:24 ID:VaoF0ooU
>>552
別のカネ、って。
残金は50万になるわけだが。。。
金額はバイク屋との交渉だが、要はその金額で買う気マンマン
ってところを見せておけっていうことだ。
1万じゃ、ヒカヤシと思われるかもしれんだろ。


559 :774RR:04/04/07 21:26 ID:gvVZyRmd
10万も出せるなら親からとっくに許可下りてると思う…

560 :774RR:04/04/07 21:26 ID:1aq59I9N
>>552
違うよ。見積もりを出してもらって総額が50万としたら、
手付け金(前金)10万だとすると、残り40万を払えばいいわけだ。

ただ、何らかの事情でオマエがそのバイクを買えなくなった場合はその10万は返金されない可能性が高い。

561 :774RR:04/04/07 21:26 ID:JT7FHjmw
>>553
そのフロントフェンダーは純正じゃないね。
オフを走るとタイヤとの間に土・泥が詰まって回らなくなる可能性もある。
路面によるけど

562 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/07 21:27 ID:MHlyEoB7
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>552 SVなら中古は割りとあるやうな、まだ新車あるし。
 |文|⊂)   >>553 新車とそんなに変わりません
 | ̄|∧|    >>556 ボルティ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

563 :774RR:04/04/07 21:28 ID:tSyh6OO3
>>609一度で二度効くコンバット。

564 :774RR:04/04/07 21:28 ID:JMJp0xhW
>>551
それじゃあネットで通販可の物を買わなくても届けてくれるんですか?
それともやっぱりバイクショップで買わないといけないんでしょうか?

今俺の家から一番近いバロンの明石店に電話してみようかと思います
すぐに買わなくても探したり見積もりは作ってくれるんでしょうか?

565 :774RR:04/04/07 21:29 ID:F67mgm5y
>>553
こりはカウルというよりもメーターバイザーだね。
オフロードで無問題
つか小さいから殆ど整流効果なんて無いけどな。

>新車とそんなにお値段変わりませんか?
そうだねえ、今ちょっと見たら車両だけで33万程度で新車あったからねえ。
だけどこれに乗り出しまではもう少しかかるけどね。
んでもできるだけ新車を勧めたい。

566 :774RR:04/04/07 21:32 ID:F67mgm5y
>>556
SRは見た目オーソドックスだけどそんなに一般的な使いやすいバイクだとも言えない。
キックオンリーだしノーマルでは250みたいなパワーだし。
車検もあるから最初のバイクとしては250中心に探してみては?

567 :561:04/04/07 21:37 ID:JT7FHjmw
>>553
混乱してるかもしれんが、
おりが言ったフロントフェンダーは前輪のすぐ上にある黒光りしたの
>>565が言ったのは、ヘッドライトがあるところ

568 :774RR:04/04/07 21:37 ID:1aq59I9N
>>556
種類に疎いなら一度、国産バイクカタログみたいな本を見てはどうかな?本屋さんにあると思うよ。立ち読みでもいい。バイク誌によっては付録で付く事もある。

それとレッドバロンみたいなメーカー問わず様々な車種をたくさん置いてある店に行って見てみるのもいいと思うよ。

SRに近いのか…
400クラス(車検有り)だとCB400SSとかCL400とか、
250以下(車検無し)だとGB250クラブマン、エストレヤ、250TR等々…車名で検索すれば出てくるかな

569 :556:04/04/07 21:40 ID:NjeJtu8q
>>557
>>562
>>566
レス、ありがとうございます。
世の中にはSRっぽいバイクが結構あるんですねぇ。
正直、ボルティって初めて知りました。

あと、250だと高速がしんどいって聞きますが、
ゆっくり走っても大変なんでしょうか?
みんな高速だと120キロぐらいはだすの?

570 :774RR:04/04/07 21:40 ID:F67mgm5y
>>564
バイクは普通バイク屋さんが近県ならトラックで持ってきてくれる。
探すのはバロンならコンピューターだからね、すぐだ。
バイク屋なら頼んで連絡来るまで待ってればいい。
見積もりも買わなくても普通してくれる。

571 :774RR:04/04/07 21:40 ID:VaoF0ooU
>>556
じゃあ定番でCB400SFだろ。


572 :774RR:04/04/07 21:45 ID:KdI6+/3u
250は高速がしんどい・・・
まあよく聞くはなしですがSR400だってたいして変わりません。
高速で余裕が欲しいなら現行の単気筒(シングル)バイクには当てはまる
バイクはありません。
逆に二気筒以上なら250でもSR400よりはるかに余裕のあるバイク
ありますよ。

573 :774RR:04/04/07 21:47 ID:F67mgm5y
>>569
250でも高速しんどいのもあるし200km/h近く出るのもある。
100キロ+で飛ばさないなら250でパワーあるの買えばそこそこ走れる。
余裕を持ちたいなら400だけど。

574 :774RR:04/04/07 21:47 ID:Zqu5C127
>>564
>通販可の物を買わなくても届けてくれる
・・・市内とか、隣の町とかならタダで届けてくれるけど、
東京23区内⇒近畿圏はどう考えても有料。
まともな配送業者を使うまともなバイク屋なら尚更。
(配送費無料!とか言っても見積もりを良く見ないと別項目で相当額が紛れ込んでるのが普通)

575 :774RR:04/04/07 21:51 ID:1aq59I9N
>>569
高速を快適に走るには…やっぱりパワーが必要なんだが…

全部とは言わないが、オマエの好きなSRとかのカタチのバイク(クラシック、単記筒)は一般的にパワーは無い方だぞ。
SRも400とは言え、250クラスのパワーがある方の車種には勝てない。

高速を走ることを考えるならもっとパワーがあるものや、カウル付きのものを選ぶのもいいかもしれない

576 :556:04/04/07 22:03 ID:NjeJtu8q
みなさん、たくさんのレス、ありがとうございました。
どうやら、575さんのご指摘通り、無いものねだり(単記筒&パワー)をしていました。
スミマセヌ。

高速といっても滅多に乗らないし、80キロも出れば十分かなと
思っているので、250中心に考えてみますね。

で、SRの他にちょっと気になっていたのがトリッカー。
全然、SRと毛色が違うじゃないか!とのお叱りの予感が...

577 :774-SR:04/04/07 22:06 ID:j3mFwICK
>>576
>トリッカー
めっちゃ燃料タンク小さいぞ。

578 :774RR:04/04/07 22:11 ID:Ba5zUxUt
鳥化は正直1stバイクとしてはどうなんだろねぇ〜

579 :774RR:04/04/07 22:17 ID:dfthjtgf
給油サイクルが短いだろうがそれでも街乗りは十分にこなすからいいんじゃないの。
ツーリングはしない、高速は緊急用と割り切るなら。

580 :774RR:04/04/07 22:36 ID:Xd0evkh7
>>576
トリッカーはタンク6g
仮にリッター25`だとしたら、150`走れるね。
まぁ、なんとかなるんじゃない?街乗りなら

581 :774RR:04/04/07 22:58 ID:0jDH1etz
最近やっと原付取ったので原付買いたいのですが沢山種類があって
何を選んでいいか全然わからないんです。どういう基準で何を
選べばいいんですかね?条件としてはオートマチックでメットイン
がいいです。オススメあったら教えてください。


582 :774RR:04/04/07 23:01 ID:gvVZyRmd
>>581
2stか4stか、あとはデザインで決める。

583 :774RR:04/04/07 23:04 ID:0jDH1etz
>>582
2STと4STってどっちがいいんですか?

584 :774RR:04/04/07 23:08 ID:gvVZyRmd
>>583
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#09

585 :774RR:04/04/07 23:11 ID:0jDH1etz
両者とも長所短所があってどっちがいいのかサッパリです

586 :774RR:04/04/07 23:14 ID:gvVZyRmd
どっちでもいいよ。デザインで好きなの選びな。
原付選びで後悔するなんてそうそう無いから。自分の決めた条件さえクリアすればね。

587 :774RR:04/04/07 23:14 ID:1HQxpaCZ
>>585
>>3
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio

というわけでDIO


588 :774RR:04/04/07 23:17 ID:0jDH1etz
そうですか、デザインではYAMAHAのビーノ、SUZUKIのヴェルデ、HONDAのクレア スクーピー
がいいと思っているのですがどれも同じようなデザインで悩んでいます。

589 :774RR:04/04/07 23:18 ID:F67mgm5y
>>581
原付で一般的になって来つつある4ストスクーターでいいんじゃないか?
2ストより加速は遅いがそれでも十分走るようになってきた。
燃費もいいし耐久性もいい。

590 :774RR:04/04/07 23:21 ID:1HQxpaCZ
>>588
だったら最初からそう書け。
>>581>>583みたいに書いているから回りくどくなる


591 :774RR:04/04/07 23:25 ID:q5Feb5E+
>>588
初めっからその3つで迷ってるって書いてくれよ…

ビーノにしとけ

592 :774RR:04/04/07 23:29 ID:0jDH1etz
すみません、機能も何もわからずデザインだけでいいなぁと思ったので
本当にいいか自信なくて書けませんでした。



593 :BT:04/04/07 23:35 ID:4sJVvKxa
>>592
デザインで選ぶのも大アリです。自分の感性に自信を持とう。

594 :774RR:04/04/07 23:41 ID:/CZ7hboC
250で首都高走るのと
前輪パンクした原付で深夜の246号走るのどっちが辛い?

595 :なんじゃその質問は:04/04/07 23:44 ID:F67mgm5y
>>594
0:100で後者

596 :774RR:04/04/07 23:44 ID:0jDH1etz
>>591
みんな同じように見えるんですけど何でビーノがオススメなんですか?

597 :774RR:04/04/07 23:46 ID:zNqfG1np
調査によると一目ぼれ、つまり見た目に惚れて出来たカップルは長続きする
という結果もあるらしい。
それは「容姿」が自分の中の基準を確実にクリアしている為、多少相手の性格が悪かろうと
あまり気にならないものらしい。

バイクにもある程度当てはまると思う。

598 :774RR:04/04/07 23:47 ID:/CZ7hboC
>>595

やった、じゃあ250で大丈夫だ
よっぽど辛いなら400にするか迷ってたんだけど

599 :774RR:04/04/07 23:49 ID:F67mgm5y
>>596
その3台で選ぶなら
ヴェルデは2スト。
んで似てる4スト2台かは、
後発販売で性能的に優れてるっぽい3バルブエンジンだからだと思う。

600 :774RR:04/04/07 23:49 ID:EmuRhIRh
>>598
どんな選定基準だ・・・

601 :774RR:04/04/07 23:52 ID:/CZ7hboC
>>600
現状より辛いかどうか

602 :774RR:04/04/07 23:54 ID:0jDH1etz
>>599
なるほど、3バブルエンジンですと4STが苦手だという
加速も大丈夫なのでしょうか?

603 :774RR:04/04/07 23:54 ID:F67mgm5y
>>602
気持ちな

604 :774RR:04/04/07 23:55 ID:Xd0evkh7
>>601
パンクを治すという選択肢は無いのか?

605 :774RR:04/04/07 23:56 ID:EmuRhIRh
>>602
初心者がそんな事心配する必要は無いと思う・・・それも原付で

606 :774RR:04/04/07 23:57 ID:EmuRhIRh
>>604
ハゲドー

607 :774RR:04/04/08 00:00 ID:NNUVlbI5
>>604
パンクしたまま半年くらい走ってたからタイヤボロボロで買い換えるしかないって言われた
まあもう少ししたら中型買うからそれまでがんばってねって思って現状のまま

608 :774RR:04/04/08 00:02 ID:+pKpBncT
>>607
原付ならそんな高いモノでもないだろ>タイヤ

609 :774RR:04/04/08 00:02 ID:xtKxFbem
わかりました。色々とありがとうございました。
ではビーノの購入を検討したいと思います。
本当はSUZUKIのストリートマジックが欲しかったんですが
メットインじゃないので実用性に欠けると判断して断念しました。
DNA50もいいなぁと思いましたが予算オーバーでした。


610 :774RR:04/04/08 00:29 ID:+pqA72hS
FZ250が好きなのですが、いかんせん玉数がなく、
購入できません。
これに似た乗り味、車体、エンジン音(一番重要)
のバイクはないですか?

611 :774RR:04/04/08 00:39 ID:OhP6W1Bv
>>610
ZEALでいいんでないかい?
250フェザーよりはでかいけど

612 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/08 00:39 ID:nrVxu2p9
 |  | ∧
 |_|Д゚) FZR250。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

613 :774RR:04/04/08 00:51 ID:+pqA72hS
>611
ZEALってエンジンFZと一緒でしたっけ?
一緒、もしくはエンジン音が酷似してるなら決定っぽいです。

>612
すんません。名前あげ忘れました。これも候補に入ってます。
ただ、レプリカにちょっと萎縮してしまってます。

614 :774RR:04/04/08 00:59 ID:+pqA72hS
すみません。自分でなんとか調べられました。
FZR250のエンジンがFZ250と一緒で、
FZR250Rのエンジンをベースにジールが作られた、
で宜しいでしょうか?
と、いうことはエンジン音もあのジェット戦闘機みたいな感じなのでしょう

615 :774RR:04/04/08 01:05 ID:Qa4YvInR
>>614
そう、その4種はエンジンベースが一緒で音も酷似

616 :774RR:04/04/08 01:06 ID:OhP6W1Bv
>>614
ぶっちゃけアイドリングの時はZEALのほうが野太い音。
上まで回しちゃえばほぼおんなじ。

617 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/08 01:26 ID:nrVxu2p9
 |  | ∧
 |_|Д゚) FZRはラクチンなポジションと思うけども・・・。
 |文|⊂)   レプリカのTZRに比べたら
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

618 :774RR:04/04/08 01:30 ID:OhP6W1Bv
つーかFZR250はその昔婦女子御用達といわれるほど
乗りやすいバイクだったわけだが。

619 :774-SR:04/04/08 01:31 ID:Ii8kvyWx
>>617
3XVってレプリカにしてはえらく楽なポジションだった記憶が・・・。

620 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/08 01:33 ID:nrVxu2p9
 |  | ∧
 |_|Д゚) MC28も結構ラクなポジションですた。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

621 :774RR:04/04/08 01:36 ID:OhP6W1Bv
そりゃ全盛時のレプリカに比べりゃ1KTなんかはツアラーなわけで。

622 :774-SR:04/04/08 01:44 ID:Ii8kvyWx
GSX-R400Rと比べればどんなレプリカも(ry

というわけでレプリカときくだけで構える必要は全くない。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:43 ID:S8JJrfgE
燃費の良い750オーバークラスの単車は何がありますか?


624 :774RR:04/04/08 09:46 ID:+67uD7ob
>>623
あなたは何km/Lから燃費がいいと思いますか?

○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
 (身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです)

625 :774RR:04/04/08 14:38 ID:V9CEm31Y
>>526>>539
お〜い!もう見てないかな?ウチの近所で新車で乗り出し¥73万以下であったぞ!
しかも配送してくれる…(近畿だと¥2.5万くらい)
黒限定だけど、バルドリはそんなに売れないから、買える時になったら見て味噌!
ttp://www.ridersclub.jp/kawasaki/kawasaki.html

626 :564:04/04/08 17:50 ID:Bak7o55w
>>574
どれ位かかるんですかねぇ?5万位ですか?

627 :774RR:04/04/08 17:55 ID:bzufOAA3
電話してきけ

628 :774RR:04/04/08 17:55 ID:V9CEm31Y
>>626
625書いたの俺だけど、千葉から近畿で¥2.5万弱だから、だいたいそんな
もんなんじゃないの?(せいぜいプラスアルファ)
どんなバイク屋だって、使う業者なんて限られてるから、そんなに変らない
と思うよ。

629 :774RR:04/04/08 17:57 ID:V9CEm31Y
>>626
ちゅうか、おぬしじゃない!
625みてちょ!新車だよ!(バルドリ400)

630 :564:04/04/08 18:01 ID:Bak7o55w
>>625
情報サンクス!!
ところでバカな質問だけど乗り出し価格って何?

631 :774RR:04/04/08 18:08 ID:bzufOAA3
BBBでバイク検索すれば分かる

632 :774RR:04/04/08 18:20 ID:Bak7o55w
>>631
あった
ついでにバイク検索してみたけどドリフターは出なかった

633 :774RR:04/04/08 18:40 ID:lqEq/BTM
>>630
表示価格+整備料+登録料+etc=乗り出し価格
総額みたいなもん?

634 :774RR:04/04/08 21:49 ID:+pqA72hS
>615-622
昨日はそのまま寝てしまい、失礼しました。
いまさらですが有難う御座いました。

レプリカも視野に入れて考えましたが、
ジールを見れば見るほどほれ込んできました。

もともと、V-MAXがいつかの目標なんですよね。
なんかV-MAXみたいなのがタンクの下についていてかっこいい。
色も黒以外ならどれでもかっこいいと感じました。
ジールに決定します。しかし、買うのは夏のボーナスでですが・・・

みなさま、ありがとうございました。

635 :774RR:04/04/08 22:27 ID:A9VSG9xE
ZEALは足つきが良すぎてちょっと窮屈に感じるかもしれないので気をつけてね。

636 :774RR:04/04/08 22:42 ID:Kg1l4g4y
>>634
いっても絶版になってからかなり経ってるバイクなので、
いいタマにめぐり合えることを祈っとくよ。

アタリを引くと使いやすくてかなり面白いバイクではあるけどね。

637 :774RR:04/04/08 22:58 ID:PaN1xYFj
モデルチェンジしたシャドウ400が58万は買いでしょうか??

638 :774RR:04/04/08 23:02 ID:Kg1l4g4y
>>637
1を258回読んでから出直してきなさい

639 :BT:04/04/08 23:02 ID:rWgQTmGl
>>637
自分が納得したら買い、納得しなければハズレ。それだけだ。
個人的主観を他人に尋ねても明確な回答は来ない。

640 :774RR:04/04/08 23:08 ID:HOkRIe5A
>>637
納得する為の手引きは、
>>1のリンク先 『中古バイク選びのポイント』 ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
にあるです。

641 :774RR:04/04/09 01:11 ID:GV8erwDL
初めてのバイクで SUZUKI ボルティ か HONDA ホーネット(250cc) のどちらにするか迷っています。
用途は街乗りとのんびりツーリングです。
予算は40万円程度なのでボルティなら新車、ホーネットなら中古にすると思います。
原付すら乗ったことのない 173cm 60kg の男ですが、どちらが良いでしょうか?
できれば二つを比較して長所や短所もふくめてアドバイスしてくれると助かります。
よろしくお願いします。

642 :774RR:04/04/09 01:17 ID:eZvDnj6w
のんびりならボルティ
ホネなら回して回して回しまくって、のんびりじゃいられ無い可能性が.....

643 :774RR:04/04/09 01:25 ID:/J3J+Dtn
>>641
スピード  骨>ボル
燃費    ボル>骨
長距離での余裕 骨>ボル
近距離での手軽さ ボル>骨

新車で骨はダメなん?

644 :774RR:04/04/09 01:28 ID:/J3J+Dtn
あ・予算40万か、ごめん

645 :774RR:04/04/09 02:50 ID:q0oIvrPU
>>641
のんびりならボルティがいいかと。
新車で買えるつーのも○
街海苔では確実にボルティの方が気楽です。燃費もいいし。
ツーリングでものんびりと80kmくらいのスピードで楽しむつもりなら問題なし。
(まあ100kmくらいは出るだろうけど)

骨はある程度回さないと楽しくないバイクだし、
街中ではそれほど回せる状況もないでしょう。
信号などで止まったり、渋滞にハマったりする可能性のある街中では、
低速トルクのない骨は厳しいでしょうな。

高速走行を重視するんでなければ、ボルティで決まりではないかと思うのですが。

646 :774RR:04/04/09 10:18 ID:TWACc+d4
元ボルティ乗りです。
初めて買ったバイクがボルティでした。
エンジンはトコトコ走るにはちょうど良く、足付き良好。
ポジションはちょうど良かったです(170cm)。
いざという時は(街乗りの範囲でなら)そこそこ低速からいい加速をします。
駐輪場にも気軽に停めれますし(小さい!)、押し歩きも軽い。
扱いやすいバイクです。

あ、でもやっぱり80km/h以上はキツいっすよ。もうブルブル震えっぱなし。
エンジンも苦しそう……。

647 :774RR:04/04/09 10:37 ID:H5dR+tBD
俺もボルティ勧めとくよ。

まずなんと言っても燃費がいい。ツーリングで40km/l越えたときはさすがにビビったよ。
オフ車のようなポジションは多少腰にくるかも知れんが座り心地はいいので問題無い。
他の人も言ってるけどまともに使えるのは80km/hまで。逆に80までなら加速もスムーズだしそれほどうるさく回らない。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:29 ID:OaqdPZLO
>>641
GB250クラブマン、エストレヤも視野に入れてほしい

649 :774RR:04/04/09 13:42 ID:yF8U7DWP
低速トルクの無い骨って言うけど、別に渋滞でストップアンドゴーでも辛いほど
トルク無い訳じゃない。むしろ低回転で安定しないツインとかシングルの方が
神経使うんじゃないかな。更に言うと、これからの季節、渋滞で辛いのは小排気量
じゃなくてバカみたいに熱くなる大排気量車。

650 :774RR:04/04/09 13:54 ID:9FZgCUkB
>>641
原付にも乗ったことなくても、骨とボルティを選ぶ際の差にはならないよ。安心していいよ。

ボルティの良さは他の人のレスで色々あるようなので、ちょっとホーネット寄りの意見を。

二台を比較した際、絶対的に違うのは外見とパワーだよね。外見は好みでいいとして、問題はパワー。

今の所は街乗り&のんびりツーリングと言ってるけど、将来的にもっと速く走りたい、もっと攻めたいと感じる事もあるかもしれない。そんな時、ボルティはあまりにも力不足だ。
ホーネットを選んでおけばそこまで不安はないだろう。それに、両者を比較したらボルティが街乗りに向いてるのは確かだけど、ホーネットも十分に乗りやすいレベルだよ。

はっきり言えば、ホーネットの方がオールマイティであると思う。使用用途が変わっても着いてきてくれると思うよ。

651 :774RR:04/04/09 14:01 ID:Xe1GGTwy
SFのVTEC(99年製)が車体34.8万でいいかなと思ってるんですが走行距離25000`ってのが気になります。買うべきでしょうか

652 :774RR:04/04/09 14:05 ID:93uSInbY
>>651
買うな

653 :774RR:04/04/09 14:11 ID:HvKrZkOa
>>651
4年で25000キロは別に多くないと思うがな。
いずれにせよ、現車を見てもいないのに判断はできないよ。
コンディションの判別がつかないのなら、頑張って資金を工面して
新車を買うことをお勧めするよ。

654 :774RR:04/04/09 14:28 ID:9FZgCUkB
>>651
いっぺんバイクに詳しい友達に見てもらったら?

655 :774RR:04/04/09 14:30 ID:qyLRy2pN
>>654
「この世にあてにならないものがあるとすれば、それは
 中古バイクの距離数とバイクに詳しい友人である。」


656 :774RR:04/04/09 14:33 ID:WnLh82LZ
ドゥカティからでてるモンスター400とホンダからでてるCBR400RR
どちらを買うか悩んでます。
どっちの方がいいんですか?あとおすすめの400CCのバイクってありますか?
ご意見お聞かせください。

657 :774RR:04/04/09 14:35 ID:9FZgCUkB
>>641ところで俺の記憶違いかな?ボルティってどこのメーカーだっけ?

658 :774RR:04/04/09 14:38 ID:HvKrZkOa
>>657
SUZUKI

659 :774RR:04/04/09 14:39 ID:HvKrZkOa
>>656
>>1を読んで出直し


660 :774RR:04/04/09 14:40 ID:CGNWtLZJ
>>656
>>1読めよ
用途書けよ
身長体重書けよ
予算書けよ

661 :774RR:04/04/09 14:48 ID:9FZgCUkB
>>658
サンクス¢(。_。;)メモメモ

662 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/09 15:16 ID:mu3lOzp3
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>656 SV400。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

663 :774RR:04/04/09 16:34 ID:WnLh82LZ
>659・660
申し訳ない。>>1をちゃんと読んでませんでした。
では・・・
所持免許:普通自動二輪 購入資金:100万 用途:ツーリング
身長:165cm 体重:58kg
です。
ご教授お願いします。
>662
回答サンクス!!
ちょっとぐぐってみます。

664 :774RR:04/04/09 16:39 ID:aBkDuQA5
所持免許 普通自動二輪
購入資金 全部コミコミで40万
用途   学校へのアシ(現在は電車で1時間半かかってる)
身長  165センチ
体重  60キロ

一度もバイクを買ったことは無し。
ゆうめいとでカブに乗ったくらいかな。
初めての購入・本格運転。
250を考えてます。スピードを出そうとは思いません。

保険とかで月にいくらくらい維持費がかかるんでしょうか。

665 :774RR:04/04/09 16:40 ID:HvKrZkOa
>>663
CBRの新車はすでにないので、ドゥカモンスターの新車を正規代理店で購入しましょう。
その予算ならば大丈夫です。

666 :774RR:04/04/09 16:41 ID:Q2Os23Jz
>>663
故障と無縁の生活を送りたいなら、できたら国産の物を買うとよろし…
資金が¥110万あるのなら、SV400&SV400SかCB400SFあたりの新車をお勧めします。
ドカティースレを覗いて、ポケモン(モン400)の意見聞いてみたら?
多分「苦労するぞ〜!」って返事があると思う。 以上

667 :774RR:04/04/09 16:47 ID:UdbLloER
>>663
CBR400RRとくらべるんだったら
M400の新車買った方がいい
DUCATIも初心者にとっては茨の道かもしれないが、どうせ苦労するのだったら好きな
バイクで苦労すればいい
M400は荷物を積めない(リアシートにも積みにくい)ので注意

4/16に有明あたりでHONDAの試乗会(有料)があるから、行ってみるのもよいのでは?

668 :774RR:04/04/09 16:48 ID:WnLh82LZ
>665・666
回答サンクス!!
普通自動二輪でドゥカティーに乗れるのがうれしくて買いたいなぁ、なんて
思ったんですが・・・。
やっぱり外車は故障が多いんですかねぇ。
さっきSV400ぐぐってみたんですが、なかなかよさげですね。
いろんな人の意見を聞いて単車選びしてみます。

669 :774RR:04/04/09 16:51 ID:Q2Os23Jz
666間違えた…¥100万ね!
>>664
自賠責は下記の通り、長い間加入すればするほど安くなります。
◎軽二輪(125cc〜250cc)
▽60ヶ月=24,910円 ▽48ヶ月=21,190円 ▽36ヶ月=17,360円 ▽24ヶ月=13,410円
▽12ヶ月=9,350円
あとは任意保険だけど、貴方の正確な年齢がわかりませんが、不担保なし(一番高い)
で、いろいろつけるとなると年間¥10万は楽に越えると思う…
自賠責と合わせて、保険代だけで¥1万/月以上にはなりますね。
で、電車で1時間半通っているのをバイクにすると、燃料費やメンテ代がかなりかさむ
と思うから、結構お金かかると思うよ。(まー電車賃も高いけどね)

毎日の通学に体が耐えうるかどうかも、キチンと考えて購入された方がいいでしょう。


670 :774RR:04/04/09 16:52 ID:WnLh82LZ
>667
回答ありがとうございますです。
当方住んでるところが大阪でしかも今仕事が忙しくて遠くまでいけないす・・・。
ああ・・・マタ〜リバイク屋めぐりしたいでつ

671 :774RR:04/04/09 16:53 ID:qyLRy2pN
>>664
>>1だけじゃなく、>>2-5も読もうな。
自賠責なら、1年分で
> 250ccで・¥6,705-
任意保険は藻前次第だが、対人だけは無制限に入っておけよ。





672 :774RR:04/04/09 16:53 ID:UdbLloER
>>664
ジェベル200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/djebel/index.html
安い
燃費が良い
オフ車はちょっと位倒してもダメージが少ない

保険は年齢によって掛け金が違う
>>1等を参考にして検索してしらべよ

673 :774RR:04/04/09 17:01 ID:aBkDuQA5
664っす。
年齢は21歳。
初めての購入って、やっぱり新車しかありえないんでしょうか。
何もかも初めてなんで、失敗したときのために中古に仕様かなって思ってるんだけど。

674 :774RR:04/04/09 17:02 ID:HvKrZkOa
>>673
逆です。
何もかも初めてならばトラブルの心配が最も少ない新車にすべき。

675 :774RR:04/04/09 17:04 ID:Q2Os23Jz
>>673
両方の意見を言う方がいます…
中古推進者:どうせすぐこけたり飽きたりするから…安いので済ませとけ!
新車推進者:デフォルトの状態が分からないと、調子がいいのか悪いのか
まったく分からず乗ることになる、メカの知識が豊富じゃない人は新車からが基本!

私の意見は後者です。

676 :774RR:04/04/09 17:05 ID:VHfeN1+q
昨日の夜中、我慢出来ずにエンジンオイルを抜いたんですが
新エンジンオイル買うのが明日になってしまいまして…
俺のゼファーのエンジンが今エンジンオイル入って無いまま二日位そのままになるんですが
何か問題ありますでしょうか?

677 :774RR:04/04/09 17:07 ID:Q2Os23Jz
>>676
水入れちゃった人?
キチンと蓋をしとけば、2日なら問題ないと思う。


678 :774RR:04/04/09 17:09 ID:VHfeN1+q
>>677
水入れたヤツです…

679 :偽物:04/04/09 17:13 ID:qkBD/GXN
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>673 絶版車でない限り新車。
 |偽|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

680 :774RR:04/04/09 17:16 ID:Q2Os23Jz
>>678
そうか…脅すようで悪いけど、問題はないと思うけどなるべくなら抜かない方が良かった。
オイルがいっぱい入っていれば、水が入っていると入っても水の部分に酸素は届かないから、
錆なんかの恐れは少なかったんよ。エンジンさえかけない状態なら、抜かない方がよかった
かもね。
なるべく早く新しいオイルを入れてください。
あと、ムチャ安のオイルと、普通のオイル+フィルタを購入してきて、ムチャ安のオイルは
入れてエンジン暖機したら捨てて、フィルタ交換後に普通のオイルを入れた方がいいですよ。
俺、フラッシング剤って買ったことがないから、値段が良く分からないけど、フラッシング
が必要かなと思ったときは、いつもこれで対処する。

まー他の人の意見も聞いてみようか…

681 :774RR:04/04/09 17:24 ID:UdbLloER
>>673
中古を買うと最終的に(時間、金が)損ということが多々ある
しかし、バイクのメカに強くなりたい、バイクという趣味を持ちたいという人間
にとってはスキルアップになるかもしれないので、中古をやめろとは言わない


682 :774RR:04/04/09 17:29 ID:82CAZPnc
>>673
飛ばす派なら中古で、マターリ派なら新車で。
ま、故障した時にどこが原因で、どうやって直すかが分かるまでは
新車を買った方がいいと思います。
>>676
全然でもないけど問題ないです。
入れた後、しばらく(オイル回るまで)アイドリングしてやって下さい。


683 :774RR:04/04/09 18:30 ID:aBkDuQA5
バイクの知識は持ってないし、ものすごく詳しくなろうとも思わない。
とりあえず乗りたいっていう人には新車がいいんだね。

684 :774RR:04/04/09 19:07 ID:/J3J+Dtn
>>651
25kでこまめにメンテされてれば、気にするほどじゃないと思う。
むしろ、4年で5kとかなら、かえって怖い気がする。

685 :774RR:04/04/09 20:28 ID:qA1ZbgpQ
>>678
抜いたオイルの状態はどうでしたか?
乳白色のような濁りはありましたか?
前の書き込みで、極少量の水とのことでしたので、濁りがなければ問題ない気がします。
微量ならばオイルの温度が100度くらいに上がるように、ちょっとツーリングをすれば
蒸発します。
冬場などにチョイ乗りし、屋外に保管し急速に冷える、を繰り返すと、クランクケースに
入った燃焼ガスが冷えて出来た結露水により、オイル表面が乳化することが結構あります。

と、オイルを抜いても数日くらい何ともありません。
月1くらいしか乗らない人もいるけど、何ともないですからね。

686 :車種はゼファー:04/04/09 20:47 ID:VHfeN1+q
抜いたオイルに乳化した感じは無かったかと…
ですが古いオイルに新オイルを混ぜた上、水まで混ぜてしまった
エンジンオイルが良い訳無いですし抜いて良かったです!
自分にバイク知識がないばかりに「エンジンオイルに水」に対しての危機感が無かった事を反省してます…
皆様には本当に感謝しております。

あと初心者質問スレと初心者バイク購入スレを間違ってカキコミしてしまった事にさっき気付きまして…
禿げしくスレ違いなのに私の質問に答えて頂き本当に感謝してます。

687 :774RR:04/04/09 20:50 ID:pb/EF4fq
モレは9ヶ月で6000キロ走った!

688 :774RR:04/04/09 20:52 ID:T+cahHs6
ヘルメットって売れるところある?

689 :774RR:04/04/09 20:55 ID:p3j89Wxe
ヤフオク

690 :774RR:04/04/09 21:04 ID:9FZgCUkB
>>686
俺も初心者の頃はキカイの事は何も分からず、周りに詳しい人もおらず、大変だった。
当時はバイクメンテナンスの本を買って分からない単語と格闘しながら一生懸命読んでたよ。
今はこのようにしてネットで調べられるんでうらやましいくらいだ。

今回の事はいい勉強だったと思って、少しずつでもいいから知識を仕入れていって(ネットもいいけど本もイイぞ)快適にバイクライフを送れるよう頑張ろう。

691 :774RR:04/04/09 21:57 ID:iKoyld6Z
初心者でよくわかんないんでお願いします。

車両代金(チョイノリ)        59800
登録届出手続代行費用       8000
車体点検仕上げ料          8500
防犯登録                1000
自賠責保険(36ヶ月) 13240
任意保険               42320

合計(税込み)            136725

今日見積もりを作ってもらったんですが
だいたい妥当なんですかね?

692 :774RR:04/04/09 22:01 ID:Ej9x2rx0
>>691
諸費用関係はそんなもんじゃないでしょうか?

任意保険は貴方が独身で親が自動車保険に入っていたら
ファミリーバイク特約というのを安価で追加出来ますよ


693 :774RR:04/04/09 22:08 ID:iKoyld6Z
>>692
レスありがとうございます。
自分今一人暮らししてるんですけど
そのファミリーバイク特約というのに入ることできますか?
住所移したりしたんですが。

694 :774RR:04/04/09 22:12 ID:f0FdNSZv
>>693
ファミバイ特約の規約は、
 『記名被保険者 と その家族(配偶者・同居の親族・別居の未婚の子)』
というのが多いらしいので、藻前様のご父母家族がご加入の自動車保険会社に確認してくだちい。


695 :774RR:04/04/09 22:13 ID:Ej9x2rx0
>>693
保険会社に問い合わせた方がいいと思う
俺も住所移して親とは別居しているけど問い合わせたら原付はそれで行けると言われた


696 :774RR:04/04/09 22:13 ID:iKoyld6Z
>>694
ありがとうございます。
お世話になりました。

697 :774RR:04/04/09 22:14 ID:iKoyld6Z
>>695
同じくありがとうございました。

698 :774RR:04/04/09 22:16 ID:732jr9Ky
>>691
登録料と車体整備料が若干高い気がする。信頼できる店なら構わないけど。
それと予算を何とか増やせるならチョイノリよりも性能面から考えてTodayのほうが良いと思うよ。

ファミリーバイク特約はここにわかりやすく書いてあるのでご参考までに
ttp://koda125cc.at.infoseek.co.jp/tokuyaku.html

699 :774RR:04/04/09 22:16 ID:Ej9x2rx0
>>693
予算の関係でチョイノリを選んだのなら任意保険代が浮くとワンランク上のが買えるね


700 :774RR:04/04/09 22:21 ID:KBXKoVB6
教えて下さい。

少し前までCB1000に乗ってたんだけど車検の際にも少し気軽に乗れるが欲しいと思い。
とりあえずナンバーを返却してしまいました。

それで250クラスで気軽に乗れるのが欲しいんです。

今のところFTR、グラストラッカー、ボルティー、クラブマンが候補です。

用途はプチツーリング(往復100Km前後の距離)がメインでカスタムして遊べたらなぁ程度の考えです。

予算は20〜30万以内(安いほうが良い)です。

知り合いのバイク屋さんから20でグラストラッカーがある(BBではない)と言われました。
けれど直ぐに決めてくれとのことなんです。

グラストラッカーってどうなんでしょうか?

701 :774RR:04/04/09 22:22 ID:9FZgCUkB
>>693
ファミリーバイク特約は契約者本人(この場合は親)の契約だし、人じゃなくてバイクにつく保険だから住んでる場所は問題ないハズ。

ただ、親の四輪の任意保険はおそらく親の年齢に合わせた契約(30歳以上)になってるだろう。
もしオマエが事故を起こした場合適用されない場合もあるので保険屋に問い合わせてくれ。もし適用されない場合は親の保険を全年齢対象にするしかないのかな

702 :774RR:04/04/09 22:26 ID:Ej9x2rx0
>>701
ファミリーバイク特約は年齢関係ないよ
親が30以上で加入していても16の子供が事故したら保険対象になる

取りあえずスレ違いになってきそうなので親と保険会社に問い合わせた方がいい
実家の両親、兄弟が原付乗ってたら既に加入している可能性も有るし


703 :774RR:04/04/09 22:29 ID:9FZgCUkB
>>700
グラストラッカーがどうと言うより、挙げられた車種では大差無いと思うよ。

ただ、事情は様々だと思うけど…CB1000から4スト250単気筒に変えたらもの凄いパワー不足を感じると思うよ。
それよりはまだ4気筒のモデルを選んだ方がいいかも


704 :774RR:04/04/09 22:30 ID:lSY1n2b3
最強の原付は
なにかな?

705 :774RR:04/04/09 22:30 ID:9FZgCUkB
>>702 勉強になったサンクス

>>693へ、>>701の文は前半だけを読んでくれ

706 :774RR:04/04/09 22:31 ID:HvKrZkOa
>>704
カブ

707 :774RR:04/04/09 22:35 ID:KBXKoVB6
>703

レスありがとうございます。

250はVTRしか乗ったことないのでパワー的なことはわかりません。
パワーは気にしてないとバイク屋で言いつつも本音は走るほうがいいなと思ってます。

ただ仕事が忙しくてあまり乗れないのに車検のある車両を選ぶ必要が無いのでは
という衝動から購入を考えています。

708 :774RR:04/04/09 22:38 ID:Ej9x2rx0
>>700
店側の急がせる事情がわからないけど新車ならともかく中古で急がせるのは疑ってかかかってしまう
俺なら多少高くなってもいいから自分が納得する物を買う


709 :774RR:04/04/09 22:40 ID:Ej9x2rx0
>>704
何をもって最強と定義するかで変わってくるけど
俺は原付ならメットインスクーターが最強だと思う


710 :774RR:04/04/09 22:41 ID:eebRxJmw
乗り出し25万位でツーリングもこなせるお勧めのバイクってありますか?
身長は180、体重は64キロです。

711 :774RR:04/04/09 22:41 ID:DTtL+A7t
>>707
じゃあ、たぶんどれを選んでも250じゃ不満が残るぞ。
2年に1回、それも2万5千円をケチって、わざわざ20万円で後悔を買うのか?


712 :691:04/04/09 22:48 ID:iKoyld6Z
チョイノリを選んだ理由は予算の問題でです。
学生なんでお金がなく安いのにしようと思ったんですが、
もしあと少しお金出して性能(?)が上がるなら
そうしようと思います。分割もできるみたいなんで。
今日入った店はSUZUKIのHPで見たお店です。
パンフレットとか見ても機能などわからないことが多いので
Todayで検討して見ようと思います。

713 :774RR:04/04/09 22:48 ID:qUfF3nqJ
>>707
先に上げてる4台はどれも似たようなパワーだけどVTRよりはちょっと遅いぞ。
CB1000乗ってたのならかなりストレス感じるかもしれない。
特に高速道路はいっぱいいっぱいだよ。

714 :703:04/04/09 22:50 ID:KBXKoVB6
やはりCBを再登録するのが正しいのかもしれないです。

気軽さ=250以下ってのは間違いだったのかもしれないですね。

もう少し考えてから出来るだけ後悔の少ない方法を選びます。

レスありがとうございました。

715 :774RR:04/04/09 22:55 ID:UdbLloER
>>710
バイクのカタログを見て、金をためて
もう一度相談に来い

716 :774RR:04/04/09 23:00 ID:/J3J+Dtn
>>710
せめてどんなタイプがいいか位書いてくれ。
金額だけ書かれても答え様が無い。

717 :774RR:04/04/09 23:01 ID:CMxm39Xa
>>710
その乗り出しに価格に任意保険を入れるかどうかで天と地ほども変わるわけだが。
まぁ任意保険は別に予算が確保されるとして不人気な400なら探せば何とか
そういう価格の物もあるだろうが結局その後のメンテナンスや修理で金が飛ぶ罠。

あとはAPE100などの原付2種の中古を手に入れて、という手も有る。
高速には乗れないがツーリングが出来ない訳ではない。


718 :774RR:04/04/09 23:25 ID:p0B5XNTO
>>710
710は皆がマジレスしてくれていいな。
ちなみに漏れはJADEを19マソ(自賠責3年)にて購入したが、
古いバイクにもかかわらず全く不具合なし。
重宝してまつ。
特にこだわりがないなら無難にネイキッドはどうでしょうかね。

719 :774RR:04/04/09 23:45 ID:AI8Q8X51
多分今日は機嫌がいーんだよ

720 :774RR:04/04/09 23:50 ID:f0FdNSZv
>>710
マジレスでホンダ・ゼルビス。
ただし、別予算で任意保険には必ず入ってね(ハァト

721 :710:04/04/10 00:15 ID:W8Fqt1AH
自分の書き方がまずかったです。
任意保険は別で、スポーツタイプが好みです。

722 :774RR:04/04/10 00:22 ID:tusKqFHc
>>721
JADEかVT250SPADA
そのあたりなら良いんじゃね?

723 :774RR:04/04/10 00:46 ID:ZzIAsYmM
TW200かTW225で迷ってるんですが、一般的に言うとどっちが総合的に見て
いいバイクですか?中古で買うつもりです。

724 :774RR:04/04/10 00:51 ID:XZ9CXpF+
>>723
当然TW225の方が中古なら新しい分、物がいい確立が高いです。
ただTWは街乗りメインで実走距離は乗ってない場合が多く、雨ざらしとかザラなので
前オーナーがどの程度愛着を持って乗っていたかが問題

725 :774RR:04/04/10 00:54 ID:QzcDCRpo
>>723
一般的には、新しいTW225の方が良いでつね。
が、中古はピンキリなので、
>>1のリンク先 『中古バイク選びのポイント』 http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
をよく読んで、個々の車両について藻前様自身で良く吟味/判断していただくしかないのでつ。
値段と程度に納得出来たら排気量に関わらず買いでし。

726 :774RR:04/04/10 00:54 ID:wlHgiHmC
>>723
パワーはあって困るものではないので当然225

727 :641:04/04/10 00:59 ID:EFteydLL
>>642-650
今回は速いバイクに変えても、近場の気楽な足として使い続けていけそうなボルティにします。
アドバイスありがとうございました。

728 :774RR:04/04/10 01:07 ID:tusKqFHc
>>724
225なら、ぶっちゃけ新車買った方が良いよ。
車体価格25万〜有る。
中古でも20万超えるのが多いのを考えると・・・。

カスタムは後から考えた方がいい。

729 :774RR:04/04/10 01:52 ID:9wmvjUA3
>>691
おまえチョイノリ3年乗るの?w
まあ、家族でつかうならべつだが。
普通、1年でいいって教えてくれない?
後、登録は自分で行け!!あほが!
金が吐いて捨てるほどあるなら別だが。何?金持ちなのか?
ああそうかい。

730 :sage:04/04/10 01:56 ID:o/RciwLY
初めての原付購入で質問です。
新車のtodayか中古のビーノで迷っています。予算的にこの二つが限界です・・。
ビーノは中古で六万五千、走行距離6000キロくらいのものです。
デザインは両方気に入っているのですが中古の予想メンテナンス費用、
ビーノの燃費の良さなど、選択に考慮したほうがいい点などを教えてほしいです。
よろしくです。


731 :774RR:04/04/10 02:02 ID:LBzflSSd
>>730
原付スクーターの中古には荒く扱われてコンディションの悪いものがけっこうあります。
それに中古車のメーターは信用できません。
本当の走行距離は16000キロかもしれませんし、他車のメーターを容易に移植できます。
新車のtodayを強くお勧めします。

732 :774RR:04/04/10 02:26 ID:9wmvjUA3
ドラッグスター50が
凄いらしいけど評判どうかな?

733 :774RR:04/04/10 02:28 ID:tZ4Oz0Ql
>>732
ひとりごとは他のスレでやってくれ

734 :722:04/04/10 03:11 ID:W8Fqt1AH
たくさんのレスありがとうございました。
ゼルビスの写真見た瞬間惚れてしまったのでこれで行こうかと思います。

735 :774RR:04/04/10 03:16 ID:9wmvjUA3
>>733
そんな高いもの乗ったことないんだろw

736 :774RR:04/04/10 03:47 ID:PJ5X2gqK
>>735 マジレスするとまずお前は1から5くらいまでを1から5回くらい読め。
訳わからん聞き方してるから適当にあしらわれるんだよ。
自分が悪いのに逆ギレ?馬鹿餓鬼だな。そんな態度で答えて頂けると思ってんのか?
正直50ccなんぞに興味ないだけだが。幾らすごくても所詮50ccだ。
中免でも取りに行け、DQN馬鹿餓鬼。

737 :774RR:04/04/10 04:04 ID:3CY0X/zh
↑おお、怒ったライガーみたいだ!「たわけが!」

738 :シャドウ400:04/04/10 04:15 ID:1pKNO9V3
イモビつけたらいくらくらいかかりますか?

739 :774RR:04/04/10 04:51 ID:tZ4Oz0Ql
>>732
親に見捨てられた小学生かなんかなんだろうなあ
相手してやるか

おまえがいいたいのは
「ドラッグスター50」じゃなくて「ドラックスター50」だろ
間違えてるぞ
もう1回本をよく見てみろ

それからな、人に迷惑とかかけるようなこと絶対するなよ
盗みとかすんなよ 幼稚園児を殴ったりしちゃダメだぞ

740 :774RR:04/04/10 05:04 ID:apOz2LPf
DRUGSTER

741 :774RR:04/04/10 08:35 ID:3N2oIpMi
>>738
車種によりけり。ってシャドウ400ってHNに書いてあるな。
汎用品になるから2.5〜4万の市販イモビアラームを購入して取り付ける。
デイトナなどから出ているのでバイク屋や用品点で聞いてみれ。

742 :774RR:04/04/10 08:53 ID:V9WUgOZC
>>727>>734決めたのか。おめでとう。>>734は一度大型のバイク店に行って実車を見て決めるのもイイと思うぞ

743 :774RR:04/04/10 09:01 ID:9SvN275V
>730

 前スレVol36の505で同じく初めて原付を
購入した者です。同じ初心者ということで、
ちょっぴりレスしておきます。

 まず盗難や初心者ということで、新品よ
りも中古でというのは、賛成です。新品が
好ましいですが、財布との関係もありますし。

 次に中古の場合の選評基準ですが、基本
的にはそのバイクを見て、その販売店を見
て決めるべきです。ネットの写真だけとい
うのが最も危険です。あと走行距離が短く
て安いのも要注意。私の場合は、かなり高
額だったのですが、ものがよく今のところ
満足しています。走行距離が6000で\65000
は標準ですが、本当にきちんとメンテされ
たものなのか、雨の中、野ざらしで保管さ
れてたものなのか、外観だけみがいたもの
なのかなどが判別できません。その点は自
分で判断なさって下さい。



744 :774RR:04/04/10 09:16 ID:V9WUgOZC
>>730
>>743の言うとおり、程度が良ければ&店が信用できれば(これは新車でも同じかな)中古でもイイと思うぞ。

ただ、板では実車を見て言える訳じゃないんで無責任な事は言えないから、新車を勧める人が多い。その辺は理解してくれ。

程度の良さを見分けるのは難しいよな…とりあえず詳しい人に一緒に見てもらえば?

745 :774RR:04/04/10 09:47 ID:tNiGqcsC
>>729は突っ込みどころ満載なわけだが

746 :730:04/04/10 10:02 ID:vq4kXqBV
>>731,743,744さん回答有難うございます!
やっぱり中古は店が信用できるかどうかですよね・・。先月オープンしたばかりのところなので、
口コミもなく、判断しかねます(;´Д⊂)
一度は見に行ったのですが程度は外観は多少傷ついてる程度、くらいしか
分からなかったので誰かに見てもらおうかな・・。

この際todayでもいいのですがスピードや持ちはやっぱりビーノですよね?

747 :774RR:04/04/10 11:47 ID:tusKqFHc
>>746
スピードはともかく、持ちはtoday。

748 :774RR:04/04/10 11:48 ID:tusKqFHc
↑すまん言葉足らずだった。
”新車のtoday”な

749 :774RR:04/04/10 12:45 ID:9SvN275V
505(743)です。
 買ってからのことなんだけど、バイクの引渡の時、
「初心者です」と言ったら30分間くらい、操作方
法の講習をしてくれました。
 ヘルメットも購入したのですが、U字ロックが余っ
ているといことでサービスでくれました。
 またそのショップから自宅まで乗って帰ったので
すが、翌日には「無事、帰宅できましたか?」と確
認のお電話をいただけました。

 購入して1ヶ月後には、無料で点検してくれるた
め、ツーリングがてら来て下さい、という話も受け
ました。

 こういうことをしていただけると、売りっぱなし
ではなく、なんとなく安心しています。

 逆に売りっぱなしなのは、初心者にとっては少し
怖い気もします。

 そのショップがどういうショップかというのは、
値段のみならず、けっこうたいせつではないかと思
います。


750 :691:04/04/10 12:52 ID:jSRTofDS
>>729
自賠責保険はバイク変えても継続して使えると聞いて
3年分にしました。
お金持ちではありません。

751 :774RR:04/04/10 12:57 ID:V9WUgOZC
>>750 確かに使えるけど…原付(50)以外に乗る気は無しなのかな?それ以外だと使えないぞ

752 :774RR:04/04/10 13:02 ID:QzcDCRpo
>>750
原付1種の自賠責は、
原付2種(51cc〜125cc)に引き継げます。

あまり利点ではないかもしれませんがw

753 :691:04/04/10 13:03 ID:jSRTofDS
>>751
3年は原付のみなんです。
車の免許しか持ってないですし、教習所も通えそうにないので。

754 :774RR:04/04/10 13:15 ID:V9WUgOZC
>>749 イイ店に当たったのかもな。バイク屋さんとの関係を大事にしてくれ。

>>753 そうか…いつの日か余裕が出来たら普通二輪の免許も是非取ってくれ。楽しいぞ。

755 :774RR:04/04/10 13:32 ID:D8ad8+jL
>>749
いい人やないか。よかったな。

756 :774RR:04/04/10 13:34 ID:YptHMomW
自転車乗ってろ!
春廚が

757 :774RR:04/04/10 16:04 ID:16QkaQjl
スズキのデスペラードが気になるんですけど。
友人からはあれはやめとけといいます。
デスペラードはダメなバイクなんですか?

758 :774RR:04/04/10 16:22 ID:/eAYUAEs
>>757
趣味のものでダメってものは何も無い。
長所・欠点はそれぞれあるもんだ。
気に入ったのなら別にいいんじゃ?
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/desupe.htm

759 :774RR:04/04/10 16:23 ID:V9WUgOZC
>>757 そんな事は無い。ただ同時期に発売された同系統の車種(ドラッグスターやシャドウ等)より人気が無かっただけの話だよ。

気に入るかどうかはその人次第だし、買っても問題はないよ。
メリットとしては人気車種より中古市場での値段が若干安い事。
デメリットとしては、不人気ゆえ、アフターパーツが少ないこと。改造したければ不都合が少し出てくるかも

760 :774RR:04/04/10 16:29 ID:/eAYUAEs
>>757
その友人の知識はネイキッドならXJRがいいとかスクターならDIOがいいとか
そんなレベルだな、人の意見に左右されてばかりでバイクには無数の種類があることを知らない弱虫さw

761 :初めて:04/04/10 17:05 ID:VnwIeoIL
アドバイスお願いします。
通学に原付をつかっていたのですが、2週間前ぐらいにパクられてしまいした。
現在チャリで学校にいってます。
しかし、4日たってもうすでにチャリに飽きて、原付を中古で安く買おうと
決意しました。
先ほどバイク屋をわまってきたのですが、10年もので走行距離4000kmのものが
25000円でありました。
僕はバイクについて初心者なのでこれが良いのか悪いのかさっぱりわかりません。
初年度は最低何年とか、走行距離は何kmまでが良いとか教えてください。
宜しくお願いします!

762 :757:04/04/10 17:08 ID:16QkaQjl
スティードとか安くていいかな、って思ったんですけど、なんというか、、設計が旧いじゃないですか
、アレは。
ドラッグスターやスティードよりもバルカンクラシックやシャドウみたく、タイヤが太くて
骨格が骨太なアメリカンがいいな、なんて思ってて。そしたらデスペラードを見つけて。
確かにバルカンやシャドウに比べて安いですよね。その理由はなんなんですか?
希少車というより不人気車って事なのかな?その不人気な理由も教えてください。

763 :774RR:04/04/10 17:09 ID:nLiGQUB6
「毒かどうか見分けるには、食べてみるのが一番」








片道約7km(30分程度)までなら自転車にせい。
初夏は気持ちいいぞ(´ー`)y-'~~

764 :774RR:04/04/10 17:09 ID:oxkv+mfO
まあ、友達を馬鹿にされていい気にならないわな

765 :774RR:04/04/10 17:12 ID:+i9clb6o
>>761
値段の安いものはそれなりのワケがある。
あとあといろんなメンテで、ウン万円単位でカネがかかってもいいという
覚悟があれば買えばいい。
金額的に新車がきついなら、せめて8万円前後ぐらいの程度のいい
中古をあたればいいのではないか?
走行は当てにならないが5千キロ以下、年式は2000年以降が無難か。
でもどういう乗り方をしてきたのかで大きく左右されるので、これは
あくまで目安として考えて欲しい。

最後に、、、盗難お気の毒でした。


766 :774RR:04/04/10 17:13 ID:V9WUgOZC
>>761
何年までがいいとかいう事も、何qまでがいいとかいう事もない。

ただ、その原付は値段なりのモノだろう(あくまで主観)。

トラブルがイヤで、機械にも詳しく無ければもっと予算を用意した方がいい。盗難対策も含めて。

767 :774RR:04/04/10 17:27 ID:V9WUgOZC
>>762
スティードが古いからって…(-.-;)多分君が乗る分には…というか誰が乗っても同クラスのアメリカンとは大差ないよ。速く走るためのバイクじゃないし。
もう少し心入れ替えた方がいい。
ポルシェのエンジン(空冷系)とか、十数年前から基本は同じだ。それでも速い。
カブのエンジンも古い、それでも燃費や耐久性ははトップクラスだ。
ハーレーの古いエンジンは未だに手放せない人も多い。
ZUを初めとした旧車も現在のバイクには無い良さがある。
新しいモノがいいとしか思えないなら最新モデルの新車を買えばいい。

モノの値段、特に中古の値段に人気がどのように作用するかについても勉強しておいで。最たるものが「プレミア」と呼ばれるモノだよ。

768 :774RR:04/04/10 17:30 ID:oW2EMt/Q
CB400SFにはやっぱりフルフェイスが似合いますか?


769 :774RR:04/04/10 17:35 ID:/eAYUAEs
>>768
似合うというかそれなりにスピードの出るスポーツモデルだから
ジェットよりは安全性が高くデフォ。
そういう意味でも半ヘルは恐ろしくカコワルイ

770 :774RR:04/04/10 17:37 ID:oW2EMt/Q
オレも半ヘルは嫌なんですよ。
夏とかならジェットでも別OKっすよね?


771 :774RR:04/04/10 17:38 ID:xrRyGgrF
CB400やXJR400に半ヘルの奴なんて見た事ないぞ

772 :774RR:04/04/10 17:38 ID:WiSmDx9D
ホンダの直系店(?)で97年のスティード買おうと思ってるんですが、
やめといた方がよろしいですか?
通勤とか気晴らしに軽く乗りたいだけなんで、あまりスピード出すつもりはないんですが、
スティードは遅い、曲がれない、止まれない…
の三重苦だというのはホントですか!?

773 :774RR:04/04/10 17:39 ID:/eAYUAEs
>>770
OKだけど慣れないうちはコケるのを前提に考えたほうがいいでしょ。
低速でもアゴからコケルとアゴ無くなるよw
だからやっぱフルを勧めたいな。

774 :774RR:04/04/10 17:42 ID:/eAYUAEs
>>771
さいたまでは多いどw

775 :774RR:04/04/10 17:42 ID:oW2EMt/Q
やっぱフルがいいですね!ありがとうございました!


776 :774RR:04/04/10 17:48 ID:V9WUgOZC
>>772
その用途なら全く問題ない。
というかどの400アメリカン買っても遅いよ、大して変わらない。

777 :774RR:04/04/10 17:49 ID:xrRyGgrF
アライのフルフェが(・∀・)イイ

778 :774RR:04/04/10 17:51 ID:WiSmDx9D
あの…遅いっていうのはどういうことですか?
普通に50〜60キロ出すのにも苦労しますか?

779 :774RR:04/04/10 17:55 ID:/eAYUAEs
>>778
その速度域では逆にレスポンスも十分で扱いやすいよ。
ただ重いから出だしとそれ以上の加速がカッタルイ程度。
取り回しも重さで苦労するかも。
それを割り切ってマターリ町海苔するなら十分。

780 :774RR:04/04/10 18:00 ID:QzcDCRpo
>>762
※デスペラードが不人気な理由。
見てくれ重視のアメリカンなのに見てくれがショボイから。
(タンク/カウルのグラフィックなんか塗装処理でなくシールとかだった)

でも、アメリカンの中では速い方だと思う。
(速く走る装備に金がかかって見てくれがショボくなった←フロント倒立フォークとか)

781 :774RR:04/04/10 18:04 ID:WiSmDx9D
どうもありがとうございます☆
あと止まれない!と曲がれない!は危ないですよね?
あれはどういう事なんでしょうか?
ただのウワサですか?

782 :774RR:04/04/10 18:13 ID:aaskZtx8
>>781
もし仮に本当に止まれない曲がれない危険な製品を売ったとしたら、
スズキは今頃どうなっていると思う?
◯菱自動車の比じゃないぞ。

783 :774RR:04/04/10 18:13 ID:V9WUgOZC
>>781
俺はそこまでヒドい評判あまり聞いた事ないし、乗った感じでは悪くないと思ったけど。

まあ、
遅い←トルク重視のエンジンのため
曲がらない・止まらない←車重がやや重いため

とは言えるかな?でもこれらは同じクラスのネイキッドやレプリカ等と比べたら仕方ない。そういうモノだろ。問題ないレベルだよ

784 :774RR:04/04/10 18:16 ID:WiSmDx9D
ホントありがとうございました!これで心おきなく買えます☆助かりました☆

785 :774RR:04/04/10 18:17 ID:xrRyGgrF
ちょっと待て

786 :774RR:04/04/10 18:19 ID:tusKqFHc
>>781
×止まれない・曲がれない
○止まりにくい・曲がりにくい

止まりにくいのは、重いから。
曲がりにくいのも同じ。あと倒しこむとマフラーとかすぐ掏るから。

安全な速度で走るようにすれば大丈夫です。

787 :774RR:04/04/10 18:22 ID:WiSmDx9D
飛ばしすぎることはないと思います。ヘタレなんで(-.-;)

788 :774RR:04/04/10 18:29 ID:ADEYuSdA
>>778 確かにどういうレベルで言ってるかは判りづらいな。

今国内で売られている「バイク」で一番スピードが出なくて、
曲りづらいのは多分「カワサキ エリミネーター125」だ。
エリミ125のスレはこの板にもあるから、覗いてみるといい。

その程度のバイクがどれだけ走るものか。100km/h以上で
ぶっ飛ばす奴もいれば峠攻める奴もいれば何百キロのツーリングに
行く奴もいる。もちろん通勤通学に乗ってる奴もいる。

その位今時のバイクってのは最低でも走るものなんだよ。

%スクーターやカブや50ccの事は知らん。

789 :774RR:04/04/10 18:29 ID:/eAYUAEs
>>787
初心者のうちははみんなヘタレです。
できるだけ本とかの安全走行の仕方などを学んでくだちいね♪

790 :774RR:04/04/10 18:39 ID:WiSmDx9D
みなさんいろいろありがとうございました☆
がんばります☆
>>785さん。ちょっと待てっていうのは僕にでしょうか?

791 :774RR:04/04/10 18:46 ID:BWd2OiqP
アメリカンは止まらんし曲がらん。でも排気量がでかいやつだと加速だけは良いから
アンバランス。

792 :774RR:04/04/10 18:50 ID:WiSmDx9D
>>791さん…やっぱそうですか。
アメリカンには手を出さない方が無難なのかな
な、悩む〜

793 :774RR:04/04/10 18:55 ID:QwrapyyK
初心者の方に多いけど
少々心配し過ぎかと
ぶっちゃけあなたらが思っているほどバイクはとんでもない乗り物じゃないよ
遅いなら遅いなりに止まりにくいなら止まりにくいなりにバイクに合った運転をすりゃいいだけ

794 :774RR:04/04/10 18:57 ID:zOt4UFBv
止まらん曲がらんは死活問題というほどではない。

ちょっと攻めたりするには向かないって事。


795 :774RR:04/04/10 18:58 ID:ojomCxuP
>>792
好きな物を買う これ一番。

ロード系は楽しみが無限だが・・・
趣味って程にもならない人も居るわけで・・・

796 :774RR:04/04/10 19:03 ID:V9WUgOZC
>>792そんな事言ってたらキリが無いよ。多くの人が乗ってるアメリカンバイクはそんなにヒドく見えたかい?
貴方の望む用途なら問題ないよ。

俺はスティードなんかよりよっっっっぽど古くてアンバランスな車種に乗ってるけどバイクに合わせて楽しんでるよ。

797 :774RR:04/04/10 19:13 ID:WiSmDx9D
みなさんありがとう!
スティード前からスゴい欲しかったので、買うことにします。
ド素人の質問にきちんと答えてくれてありがとうございました☆またよろしくお願いします。

798 :774RR:04/04/10 21:31 ID:z9SA0tZh
そうそう、気に入ってるの買うのが一番だよ。

自分なんて免許取り立てで初めて買ったのは2st250レプだったし。
人から乗りにくくない?とか聞かれても他の物乗ったことないからわからんし。
他のバイクと比べれば色々気になる部分も出てくるだろうけど、
他の物に乗ったことないならそんな事も気づかない。
普通に走る分にはどのバイクだって問題ないわけだし。

799 :774RR:04/04/10 22:57 ID:gsJahIR6
昔CBR400RRに乗っていて、エンジン音・響きに惚れ込んでいたのですが、
訳あって手放しました...
今度大型免許を取る予定ですが、大型で似たようなエンジン音・響きを持つ
バイクにはどんなものがあるでしょうか? 
できればポジションのきつくないのがいいです。


800 :774RR:04/04/10 23:01 ID:2gneLvTn
>>799
そりゃカムギアがみゅいんみゅいん言いまくるCBR750しかない。

801 :774RR:04/04/10 23:15 ID:Z5VgYV9B
664っす。
バイク好きな友達に聞いたら
スピードを出すならネイキッドだけど、長時間乗るのは疲れちゃうかも
とかいってました。
ネイキッドって前傾姿勢のですよね?

長時間乗ってても疲れないのってどういうのですか?
250ccでタンデムって無謀なんですか?

802 :774RR:04/04/10 23:24 ID:+i9clb6o
>>801
> 長時間乗ってても疲れないのってどういうのですか?

ツアラー。ZZR400あたりどうよ?

> 250ccでタンデムって無謀なんですか?

無謀というより、パワー的にキツイ。


803 :774RR:04/04/10 23:24 ID:QzcDCRpo
>>801
・テンプレ>>3に加えたい1行
 ※「自称:バイク好き/バイクに詳しい友人」の言う事はアテにならないw

>スピードを出すならネイキッド
スピードを出すならカウリング付きのSS系。

>長時間乗るのは疲れちゃうかも
どんなバイクでも長時間乗れば疲れる。適度な休息を。

>ネイキッドって前傾姿勢のですよね
軽い前傾姿勢の方が実は疲れない。
超・前傾姿勢は前出のカウリング付きSS系。

>250ccでタンデムって無謀なんですか?
パッセンジャーとコミュニケーションを取りつつ、適度に休息を入れれば全然無謀じゃない。

 

804 :774RR:04/04/10 23:27 ID:V9WUgOZC
>>664>>801
ネイキッドっていうのはカウルの付いてない車種。教習車で多分CB400SF乗ったろ?ああいったバイク。
ポジションは比較的楽だし、前傾は特にきつくはない。速さと快適さのバランスがいいタイプだろう。
これをキツいというのは、カウルが付いてないから走行風を受けやすいという意味だろう。ポジションの事では無いと思われる。

前傾がキツいのはレプリカやSSと言われるタイプ。レーサーみたいなやつ。

一般的に楽なのは、
ポジション的にはネイキッドに近く、ゆったりと乗れてカウルも付いてるツアラーか、
ポジションがかなり楽(らしい)アメリカンかな。

805 :774RR:04/04/10 23:28 ID:KxVtAfjv
初の原付購入を考えています。
いろいろ考えた結果、ビーノとチョイノリのどちらかにしようと思いました。
この二つではどちらがお勧めでしょうか?
基本的には通学用なのですが、それだけではなくある程度都内近郊をふらふらしたいとは思っています。


806 :774RR:04/04/10 23:29 ID:2gneLvTn
テンプレに
●アメリカンは一見楽そうに見えて実は楽ではありません
との一文もきぼん

807 :774RR:04/04/10 23:31 ID:n6tU+2Y8
ここは
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.37■

■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.180■
は、↓な
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081437924/l50
>>1を良く読んでから質問

808 :774RR:04/04/10 23:31 ID:V9WUgOZC
追加 別に二人乗りでトバそうと思わなければ、または曙でも乗せようとしなければ250でもまっっったく問題ない

809 :774RR:04/04/10 23:31 ID:wBUMrsik
>>805
チョイノリは非力で40キロしか出ないので、それがイヤならビーノ。
それにメットインあるほうが便利だから、金があるんならビーノのほうがいい。

810 :774RR:04/04/10 23:32 ID:Z5VgYV9B
なるほど。みんな物知りだねぇ。勉強になることばかりだよ

811 :774RR:04/04/10 23:43 ID:KxVtAfjv
>809
レスどうもです!ではチョイノリはやめておこうかな…
あとここに来てプジョーのヴォーグもよいかなと思ったのですがこちらはどうでしょうか?

812 :774RR:04/04/10 23:44 ID:HBLEoMkQ
>>805

親身になってくれるバイク屋だとたぶんビーノ薦められるはず
スズキ店でもチョイノリ買うくらいなら安いレッツUが絶対いいよと言われたがw

813 :774RR:04/04/10 23:44 ID:9PVrPkUD
>>801
>>802
経済的に許せば、ZZR-600って手も
1200や1100よりも乗りやすそう

とにかく楽に乗りたいならFJR1300ってどう?

814 :774RR:04/04/11 00:11 ID:059H+Zqh
今250TR、FTRで迷ってます。高速にたまに乗るので振動やエンジン
に多少余裕があった方がいいんですがどちらが用途に向いているでしょうか??

815 :799:04/04/11 00:12 ID:Y9MsiORO
>>800
ありがとうございまつ。
良さそうですね! 安いしw

816 :774RR:04/04/11 00:24 ID:EyMX/oy4
>>814
この2台の性能はさほど変わりません。
デザインなどの好みで選んでいいと思います。

817 :1 ◆8hYz7Ydiuo :04/04/11 00:40 ID:nFlEMATC
ゼファーって
すぐぬすまれるというのは
本当ですか?

818 :774RR:04/04/11 00:40 ID:059H+Zqh
>>816
なるほど!どうもです、では信頼おけるホンダにしたいと思います。

819 :774RR:04/04/11 00:41 ID:gphgeWgT
原付スクですが、プラグ交換の時エアガンでゴミを吹きとばしとくらしいのですが、エアガンない人はどうすればいいですか?そんなゴミや埃って穴から入るものですか?

820 :774RR:04/04/11 00:47 ID:0V5auWoG
>>817
スレ違いの質問じゃねーのか?
バイク盗難BBSでも探して何が盗まれているのか見てみれ

821 :774RR:04/04/11 00:54 ID:42QbR5/c
>>819
入るものだからエアガン使ったりするの。
エアガンない人は、ごみが入らないように慎重にやればいい。

822 :774RR:04/04/11 00:54 ID:ketCbADY
スレ違い
っとメンテスレ堕ちたんか?

原付スクってほぼ空冷だから空冷フィンの隙間にオイルでドロドロになった砂や石が
溜まりやすいが今の横置きシリンダーならそんなに溜まっていないはず
プラグキャップを外した後,毛足の長いブラシで払ってやれば十分

823 :774RR:04/04/11 00:58 ID:Hw18FrJF
ビーノのリミッターってどこに付いてるんですか?教えてください。

824 :774RR:04/04/11 01:02 ID:ketCbADY
ダメだ〜一度スレ違いに答えると・・・

>823
スレ違いだ
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド2【2st】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068906744/l50
50ccスクーター総合スレッド Part12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077923852/l50
あたりで聞いてくれ

825 :774RR:04/04/11 01:03 ID:aLw2dXIO
土日に街乗り+月に一回100km前後のツーリング+年に一回の
北海道一周が使用目的なんですけど、FTRとVTRとCB400SFの
どれが良いのでしょう・・・。

トータルでは文句無しにCB400SFなんですけど、軽さと手軽さって
メリットがFTRとVTRにはありますし・・・。

3種の使い方を平均的に満たしてくれるバイクを希望なんですけど、
どなたか相談に乗って頂けませんか?

826 :774RR:04/04/11 01:07 ID:IzPB+7wJ
バイク選びにご意見下さい。
・普通自動2輪免許持ってます。
・通学や待ちのり,たまに遠出したいと考えています。
・雨の日に濡らさずに電子機器などを運びたいです。
・メットイン出来るといいとです。
・二人乗り可能で,高速にも乗りたいです。
・車検などにあまりお金がかけられません。

というわけで,250CCのスクータを考えているのですが,
積載性と二人乗りの良さを中心に判断するとどこの
バイクがイイでしょうか?

…それとも他の選択肢がありますか?

827 :774RR:04/04/11 01:07 ID:0V5auWoG
>>825
今まで何かバイクに乗ってたのか??

828 :774RR:04/04/11 01:11 ID:42QbR5/c
>>825
もちろんCB400SF
>>826
もちろんマジェ

829 :825:04/04/11 01:11 ID:aLw2dXIO
>>827
土曜に卒業したばかりなので、まだ教習車しか経験してません。

830 :774RR:04/04/11 01:13 ID:0V5auWoG
>>826
初心者は、2人乗り出来ないのは知ってるな

バイクにトップケースを付けると非常に便利
買い物、メットの格納
リアキャリアを付けられるモデルを探してみるといい
オフ車はだいたいキャリアがつく(2人乗りは窮屈)
まあ、こだわりがなければ、250ccスクーターでいいんじゃないのか

831 :774RR:04/04/11 01:15 ID:EyMX/oy4
>>826
4月27日まで待って新型フォルツァをゲットするというのはどうだ。
まだ誰も持っていないぞ。

832 :774RR:04/04/11 01:18 ID:K+Z5Jtin
自動二輪免許所持です。セカンドに原付を探しています。整備はそれなりにできる
つもりです。型や見た目は気にしないのでとにかく安価な中古を探す予定です。
週5片道2km往復、本年度のみ使用なのでその間もつなら寿命も気にしません。

また性能Up無視で2種登録のみ目的の改造予定です。改造費用は極力安価に
(1万以内)、書類チューンは除外、改造方法があまり大掛かりでないのが希望です。

//以前、ヤマハの古い原付はピストンの何かを替えるだけで簡単に…とか聞いた気が
//するのですが詳細を失念してしまいました。

この条件を実現してくれそうな方法や車種はあるのでしょうか?
よろしくおねがいします。

833 :774RR:04/04/11 01:19 ID:06XzLiPl
>>826 250クラスのスクーターを好みで選んでいいと思うよ。その用途ならあまり変わらないだろ。

>>825 君が女性か、よほど体力無いなら別だが、重さは気にしないでいいと思うよ。

予算(車検などの維持費も含めて)があればCB、
予算はあまり無いけどパワーはある程度欲しいならVTR、
パワーなどいらん、街乗り中心だというならFTR

かな。君の用途なら前者2つの方がいいとは思うが

834 :774RR:04/04/11 01:20 ID:bld8uZIt
>>826
スカイウェイブ250かイプシロン250

835 :825:04/04/11 01:23 ID:aLw2dXIO
>>828, 833
ありがとうございました。
用途を考えたら、やはりCBが良いんですね。
デザイン的にも一番好きなんで、CBに決めます。

836 :826:04/04/11 01:24 ID:IzPB+7wJ
ありがとうございます。
怒濤のレスでちょっとビックリ…。

いままで,virago250に乗ってたんですが,流石に駄目になってきていて,
そろそろ代え時かなぁーって思ったんですが,社会人になってから9日経った感想として,
そろそろ実用重視だなこりゃ…という訳です。

おすすめ車種のwebページを丁寧に一個一個読んできます。
また疑問に思ったら,お伺いしますのでよろしくお願いいたします。

837 :774RR:04/04/11 01:27 ID:0V5auWoG
>>825
中庸でVTR250
どれを選んでもいいと思うが
メカに強くなりたいなら、構造が単純なシングルのFTRをいじる

838 :774RR:04/04/11 01:28 ID:06XzLiPl
>>832
整備がある程度できて(ある程度ってのもよく分からないが)、今年一年持てばいい、セカンドバイク、片道2キロとかの条件なら、

ヤフオク又はバイク屋でとにかく安いモノを漁ればいいんじゃないか?
小型クラスでも「一年もてばいい」「自分で整備出来る」ならかなり安い物があるだろう。その方が改造の手間・費用を考えればいいかも。


839 :774RR:04/04/11 01:31 ID:06XzLiPl
>>837 シングル?

840 :774RR:04/04/11 01:32 ID:06XzLiPl
スマソ>>839はマチガイ

841 :774RR:04/04/11 01:57 ID:e+64Qrj2
グランドマジェスティや新型フォルツァってやっぱり
マジェみたいにDQNたちに人気出ちゃいますかね??
黒ボディで大人っぽく静かにノーマルで乗りたいんですよね。
彼らに人気出ちゃうと一般人からそういう目で見られちゃいますからね。

あと、SRって高速性能どうですかね?
この三車種に興味がありますが何かアドバイスください。

842 :774RR:04/04/11 02:04 ID:EyMX/oy4
>>841
一般人が感じるDQNの特徴はまず「音」。
次にヘルメットや服装かな。
格好に気を付けてノーマルマフラーで静かにスムーズに走っていれば
誰もDQNなんて思わないよ。


俺のバイク仲間でSRに乗っている奴はみんな「高速はキツイ」と言っているな。
ただしそれはマルチの400やビッグバイクのペースについていこうとして、だけどな。
自分のペースで走るのなら特に問題はないでしょう。

843 :774RR:04/04/11 02:05 ID:xgBfgiEW
なんか初心者ってすぐSRSRって言うよな。
形がオーソドックスだからな。

まぁ好きなら乗ればいいんだけどノーマルだと高速性能は250なみで低いよ。

ビクスクでも真面目な人も大勢乗ってるから心配いらない。
だけど盗難対策だけはどんなバイクでもしっかりしてな。

844 :774RR:04/04/11 02:06 ID:06XzLiPl
DQNに見られるかどうか:オマエがマナーのいい運転をしてればどんな車種だろうと変わらない。2ちゃんでの評判なんか気にするな

SRの高速性能:期待するな。スクーターの方がカウルがあるだけマシ

845 :774RR:04/04/11 02:13 ID:hIXRFisb
デカスクってスーツ着て通勤に使うものだろ!


846 :シャドウ400:04/04/11 02:16 ID:7MZlrQ6v
俺京都のサッシュっていう店でシャドウ400、2002年モデル
走行16000キロを買ったんですけど、色々見ているとサッシュ
の評判よくなくて心配になってきたんです。修理とかを考えて
サッシュのメンバーズに入ろうか迷ってるんですけど
どうでしょうか二年で2万3千円かかるんですが入ったほうがいいでしょうか?
初めてのバイクなのでここ気をつけて維持していけとかあったら
ぜひ教えてください。お願いします

847 :774RR:04/04/11 02:22 ID:wv15WM80
>>845
いや、坊さんが(ry

848 :774RR:04/04/11 02:24 ID:56xWZLCB
>841
高速性能って、具体的には?

200〜150 たぶん設計的にそんな速度域では作られていない。出せても出さないほうがよさげ
150〜80 人間がどれだけ風圧に耐えられるかで決まる。小雨でも降るとフルフェイスでないと80でもツライ。
80〜 このバイクなら天国か?

とある事情でノーヘルでネイキッドで小雨の中を走る羽目になったことがあるのだが、
60kmぐらいでも、風圧と雨で目が開けられないわ、雨で顔中イタいわで、二度とやるまいと思ったもんす。

あと、顔を大切したい人はフルフェイスか、少なくともジェットヘルにしようね。頬と顎がカバーできるくらいのやつ。
どんなに腕がよくて、どんなに気をつけても、事故に巻き込まれるときは巻き込まれるよ。
漏れが聞いた悲惨な例・・・・・
「右折レーンで右折を待っていたら、対向車線の車がはみ出して、バイクごと・・・・三ヶ月入院。」
「普通の道を普通に走っていたら、対向車線の酔っぱらい蛇行運転の車に正面衝突。バンパーにライダーが
はさまれたまま、車は数百メートル逃走。赤いフルフェイスは塗装が見事にハゲて真っ白け。しかし、フルフェイスの
おかげで、かろうじて一命は取りとめた。」




849 :水の星に愛をこめて:04/04/11 03:32 ID:KdtxCun/
>>846
ほとんどのバイク乗りは、ショップのメンバーズ?とやらにはなってないよ。

そんなお金あったら、盗難防止グッズにでもお金をかけたほうがいい。

850 :774RR:04/04/11 05:02 ID:K+Z5Jtin
>838
なるほど、元々2種の車輌を探すのも良さそうですね。
2種は数が出回ってなさそうな先入観があったのですが、数が多い原付でも前述の
条件付となれば数にあまり差はないかも。両方の条件で探してみます。

また新旧車問わず2種登録改造が安価な方法や車種の話をご存知の方、
車種選びやぐぐる際の参考にしたいので教えていただければ幸いです。






851 :774RR:04/04/11 05:44 ID:wv15WM80
>>850
弄るのが目的でボアうpするんでなければ元々2種の物を買った方が絶対いい。
アドレスとかなら中古で探せばそれなりの安値だと思うが。

852 :774RR:04/04/11 07:17 ID:CIYT7pP7
アメリカンってアクセルの回転数のメーターとガソリンのメーターないんですか??
アクセルは自分でコツつかむしかないとしても、
いつガソリン入れていいかわからなかったら危ないですよね?
何キロ走ったらガソリン入れたらよろしいんですの?
僕の勘違い??実はメーターついてます?

853 :774RR:04/04/11 07:33 ID:06XzLiPl
>>852 アメリカンにタコメーター(回転計)や燃料計がついてない訳じゃない。
ついてるかどうかは車種による。

燃料計が付いてない車種は、トリップメーター(走行距離)とタンク容量を考えて給油する。
確かに燃料計はあった方がいいが無くても困らない

854 :774RR:04/04/11 07:44 ID:CIYT7pP7
ガソリンが15リットル入る単車なら何キロ走ったら給油するのがよいですか?

855 :774RR:04/04/11 07:45 ID:lkC8Rno/
スレ違い

856 :774RR:04/04/11 07:54 ID:CIYT7pP7
ごめんなさい。

857 :774RR:04/04/11 08:01 ID:06XzLiPl
>>854
それぞれの車種はもともと燃費も違うわけだから一概には言えない。走り方によっても変わってくるし。

一度燃費の計算をやって、そこから計算するのがいい。

スレ違いに答えてスマソ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:30 ID:jJpeB+h0
身長163 体重58 もうすぐ三十路のエストレア海苔です。
250の物足りなさを感じ大型免許をとりました。
ツアラーを考えているのですが、ZZR1000くらいしか思い付きません。
しかしカワサキ以外も乗ってみたい気持ちがあります。外車も含めてアドバイスお願いします。
ちなみに週末に日帰りツーリング、年3くらいにロングツーリング。
週3くらいは通勤も利用しています。

859 :774RR:04/04/11 12:02 ID:Y9MsiORO
>>858
FJR。

860 :774RR:04/04/11 12:04 ID:4pGAJKBZ
>>858
ZZR1000なんてないけど・・・

リッタークラスでは
ホンダならCBR1100XXやST1300、VFRなど
ヤマハならFJR1300やFZS1000など
スズキならハヤブサやバンディット1200S、SV1000Sなど
カワサキならZZR1200やZRX1200Sなど
外車なら
BMW全車
ドゥカティSTシリーズやムルティストラーダ
アプリリアRST1000
トライアンフタイガー
KTM950アドベンチャーや640C4アドベンチャー
など、枚挙にいとまがありません。

あと、ネイッキドはどれもツーリング性能を重視しています。
フェリーを使うツーリングなら料金が安くなることが多いナナハンクラスもお勧めです。

861 :774RR:04/04/11 12:07 ID:HjQ40X84
FJRが最高のツアラーだと思います
私は

862 :774RR:04/04/11 12:12 ID:06XzLiPl
>>859 ZZ-R1100と同クラスのって事だよね?

FJR1300
CBR1100XX
ZZ-R1200

BMW(車種名分からん…)

こんなとこだろうか…デュアルパーパスと呼ばれるモデルもイイと思うけど。

863 :774RR:04/04/11 12:52 ID:P5Mj8qtR
ボイクを単なる移動するための道具と考えているのなら、絶対に国産車がオススメ!
バイクの味を楽しみたいのなら、絶対にハーレーがオススメ。
9年間国産のネイキッドに乗ってて、アンチハーレーだったが、1度友人に付き合って
ハーレーの試乗をしたら、考え方が180℃変わった。
でも今でも時間厳守で効率的にバイクを乗らないといけない時は、愛車のゼファー
を乗っている。
時間を気にする必要がなく、のんびり景色や空気を味わいたい時は、もちハーレー。

864 :774RR:04/04/11 13:32 ID:6XnRbslv
ハーレイは国産アメリカンより重い


カワサキのアメリカンはオイルが漏れますか?

865 :858:04/04/11 14:22 ID:srV1eiB6
皆様レスありがとうございます。
ZZR1000ではなく1100の間違いでした。
FJRすごい見た目いいですね。
CBRと隼はえげつなく速いイメージがあって=レプリカ=ポジションが辛い?
って勝手なイメージで敬遠してました。
ハーレーも乗りたいのですが、金銭的な面とメンテ性でパスかな?
とりあえず高速移動のことも考えてカウル付きを考えています。

866 :774RR:04/04/11 15:01 ID:tXdLd5PH
FTR223って、たまに二人乗りする程度でもやっぱりパワーが足りないんでしょうか?
やっぱり250と223って明確な差が出てくるんでしょうか。

867 :774RR:04/04/11 15:05 ID:m54QQWIe
>>866
パワーがなくて困る車種じゃないから気にすんな!
SRからFTRに乗り換えたけどたいして違わなかったYO!!
タンデムしてもね。

868 :774RR:04/04/11 15:09 ID:tXdLd5PH
>>867
普段は一人で乗って、たまーにタンデムするかもしれないんです。
中古で2001年式で走行距離10000キロってのがあって
気に入ったがあるんですよねー

869 :774RR:04/04/11 15:14 ID:m54QQWIe
>>868
いじってあったりするならやめとけ。
DQNがよく乗ってる車種だから。
ただ、FTRはいいバイクだと思うよ。状態をよくみきわめろ!!

870 :774RR:04/04/11 15:17 ID:hKZofrga
所持免許 中免を取ってる最中
購入資金 50マンくらいで
用途   バイト先行く(都内、距離6キロくらい)と3ヶ月に一回くらい新潟まで高速で

身長  168センチ
体重  65キロ


871 :774RR:04/04/11 15:18 ID:hKZofrga
途中でしたスミマセン。3ヶ月に一回高速で新潟の実家に帰ります。

872 :774RR:04/04/11 15:19 ID:hKZofrga
たびたび申し訳ありません。アメリカンタイプが好きです。

873 :774RR:04/04/11 15:23 ID:tXdLd5PH
>>869
スピードはそこそこ出る方なんでしょうか?長時間乗ってても疲れにくいと嬉しいんですが。

874 :774RR:04/04/11 15:25 ID:PdQInlF7
>>863
俺も昔は嫌いだったが、ブエル購入をきっかけにハーレーと接する様になり、
こりゃ有りだと思った。
とても心地よい乗り物(エンジン)だよ。
ただ維持費がとんでもないから、購入はアフターも考えて決定すべし。

875 :774RR:04/04/11 15:28 ID:m54QQWIe
>>873
80くらいまでなら余裕。
100超えるとエンジンが「ギャ−ン!!」ってほえてたなぁ。
ポジションは楽なんで長時間乗って疲れることはないけど高速はきついだろうね。

876 :774RR:04/04/11 15:32 ID:m54QQWIe
>>879
アメリカンが好きならアメリカン乗っとけ。
その使用目的なら国産アメリカンの中から好きなの選べばいいんじゃね?


877 :774RR:04/04/11 15:35 ID:KnJFlA/0
自転車乗ってろ

878 :774RR:04/04/11 16:04 ID:6XnRbslv
自分でガソリン採取できないやつはバイクに乗るな

879 :774RR:04/04/11 16:07 ID:hKZofrga
それは石油自給率が低い日本を皮肉ったアメリカンジョークですか?

880 :774RR:04/04/11 16:25 ID:06XzLiPl
>>872 その用途なら250〜400の国産アメリカンで充分だと思うよ。
維持費(車検の有無)で排気量を選んで、車種は好みでいいだろ。
400の方が高速では有利かもしれないけど、3ヶ月に1度の長距離移動のために車検代を払いたくなければ250でいいだろ。250でも問題は無いだろうし

250アメリカンでもエリミネーターVはソコソコ走れると聞いたような…

881 :774RR:04/04/11 16:42 ID:hKZofrga
>>870です。
 本当はスティードが欲しいのですが、生産が終わったとのことなので
迷ってしまってるのです。やはり免許とって最初は新車がイイとおもいまして、、、

>>880さん エリミネーターV250 今度の休みにバイクショップで
 実物をみてこようとおもいます。ありがとうございます。

882 :774RR:04/04/11 16:46 ID:vdtoQ2CF
中型アメリカンは好きなの選べってよく言われますけど、

・ネイキッド各種の走行性能の差>>アメリカン各種の走行性能の差
・アメリカン乗りは走りの差は気にしないと思ってる
・実を言うとアメリカンはよくわからない

のうちどれですか?

883 :774RR:04/04/11 17:01 ID:06XzLiPl
>>881 「250アメリカンの中では」って言っただけだよ。車検はOKなら400を買えばいいんじゃないかな?
400ではドラッグスターが走りやすいっていうのは聞いたような…。
でも400クラスでも250クラスでも、アメリカンなら外見で気に入ったのを選ぶ方がいいだろうと思う。

新車を買うだけの予算があって、新車のラインナップに好きなバイクがあればそっちを選ぶのがいいよ。
ただ、やっぱりスティードが好きなら程度のいい中古はいくらでもあるから選択から外すことはないかな。

一言付け加えると、高速道路を走るなら半ヘルはやめといた方がいいよ。せめてジェットにシールドを付けた物を用意しよう

884 :774RR:04/04/11 17:01 ID:zSKli4LY
このスレでSRはお勧めできないと思った
あの振動&パワーの無さ はきついだろw
同じ単気筒ならセローの方が全然良いよ

885 :774RR:04/04/11 17:12 ID:6XnRbslv
最高速を抜きにして

80キロくらいまでの下道での加速は

じつは一般的な400CCアメリカンより

250CCのアメリカンのほうが速いのだ

まぁモレの体重が軽いせいかもしれんけど

250でも400でも速さは変わらないと思っていいでちゅ

10馬力多くても50〜80キロも重量が重くなりまつからね

速い400アメリカンはですぺラードとビラーゴでつ。


886 :774RR:04/04/11 17:13 ID:ftcVxTJq
>>882
どれでもねぃでつ。

要は好きなバイクを買えばイイ(・∀・)!!んでつよ。
『購入相談スレ』は、
 「○○と●●と2台好きなバイクがあって、漏れの用途は△△なんですが、どっちがより合ってますか?」
っていうスレですんで。


887 :774RR:04/04/11 17:13 ID:r7/AcQFn
明日初バイクを買いに行こうと思うのですが何持ってったらいいですか?
住民票と・・・何?

888 :774RR:04/04/11 17:26 ID:hKZofrga
>>883
>>885
どうもありがとうございます。
ヘルメットは 格好より命ですのでフルフェイスを買うつもりです。
アメリカンに乗るという選択をしてる時点で速さは求めないのですが、
スタートで原付に負けるのはイヤだなぁと思ってます。
 車道の真中を車と同じスピードで走れれば問題ないんですけどね。

889 :774RR:04/04/11 17:26 ID:ftcVxTJq
>>887
 1:免許証
 2:お金(全額持って行かないでも1マソ円程度の手付金でいいと思うでつよ)
 3:ハンコ(バイク屋さんにもあると思うけど、藻前様が珍しい苗字だと持参した方が吉)
 4:気合
 5:とっておきのスマイル(w
 番外:未成年なら、親御さんの承諾書が要る場合もアリ



890 :774RR:04/04/11 17:28 ID:CIYT7pP7
>>887僕も明日買いにいきます。
店の人に聞いたらお金と住民票と認め印らしいですよ

891 :774RR:04/04/11 18:10 ID:f9s0+Ccx
>>865
俺、ブラックバード海苔だけど、たしかにえげつなく速いけど、
マターリ乗ろうと思ったらマターリ乗れる。
ポジションはラクチンだよ。スーパースポーツじゃないんで、
前傾姿勢はそんなにキツくないよ。むしろこれぐらいの前傾
の方が長距離は疲れない。下道でも日帰り500キロこなせる。
ただし、手の短い人にはハンドルが遠いかもしれん。
俺、身長175センチ。手足が長いので両足カカトべた付きでつ。


892 :774RR:04/04/11 18:41 ID:GjwRpcZ5
免許   普通二輪卒検待ち
購入資金 50万ぐらい
用途   町乗り:日帰りツーリング、7:3ぐらいの予定
     バイクに慣れてきたら、伊豆、軽井沢、仙台に住む友人宅まで
     一度はバイクで行きたい(当方東京在住)
身長   172cm
体重   65キロ

エストレア、ST250E、CB400SS、SR400が候補に挙がり、
エストレア、CB400SSの二台に絞り込んで迷っています

デザインの好み、実際に股がっての足付きのよさはエストレアなのですが、
バイクに慣れるに従ってツーリングの回数が増えると思います
その際、250よりも400の方が運転に余裕があるとか、疲れが少ないとか
あるんでしょうか?

四輪でもそうなんですが、基本的にとばさず、のんびり走るタイプなので、
今後より速いバイクにステップアップする可能性は低いと思います
従って、長く乗ることになると思います

アドバイスお願いします


893 :774RR:04/04/11 18:49 ID:1N4vTg6R
既出かも知れませんが教えて下さい。
当方普通二輪取得したばかりの初心者です。
教習所ではCB400のスーパーなんとか(よく覚えていません。すみません)
で練習しました。身長175p、体重62kg、運転技術のレベルは、
こんなんで公道走れんのかな〜?というかんじです。
教習所で慣れている同じ車種がいいと思うのですが、
@私レベルは、もっと小さくて軽いやつの方がいいのでしょうか?
A中古バイクだと、バイクにクセがついていたりして私の様な
ズブの初心者にはキツイでしょうか?
ちなみに運動神経は皆無に等しいです。
既出かも知れませんが、パソコンをやる時間があまりなく、
過去スレを読む余裕がありません。
先輩の皆様方からのアドバイスをお願い致します。


894 :774RR:04/04/11 18:54 ID:f9s0+Ccx
>>892
400の方が向いていると思う。
250よりもパワーに余裕があるので、頻繁にギアチェンジ
しなくてもすむのでラク。
CB400SSがいいんじゃないの?


895 :774RR:04/04/11 19:00 ID:f9s0+Ccx
>>893
CB400のスーパーなんとかというのは、CB400SFでつ。
慣れているという点ではその選択がいいかも。
身長的には問題ないけど、体重からみて筋力なさそうなので、
ちと重いかもしれんね。
でも市販車は教習車より15キロ以上軽いから、それで判断しる。

できれば新車がいいけど、もし中古を買うんだったら、2000年前後の
できるだけ新しいのがいい。
バイクに詳しい友人がいるのなら、いっしょに見てもらって、97年前後の
モデルを選ぶのもいいかもしれない。
工業製品なので、基本的にクセというのはつきにくい。
でもギアが入りやすい、入りにくいとかはある。


896 :774RR:04/04/11 19:03 ID:06XzLiPl
>>893
@に対して
オマエはCB400SFに、更に色んな装備(ガード等)を付けて重くなった教習車を運転してたんだぞ。
無理な運転をしなければ大丈夫。要は慣れだ。自信を持て。

Aに対して:中古車はクセというより、当たりハズレがある事に注意。つまり状態がいいか悪いかだ。
無用のトラブルを避けたいなら新車がいいだろう。だが、ちゃんと自分で整備出来るor信頼のおける店を知ってるなら中古車もアリだろう

897 :774RR:04/04/11 19:04 ID:KnJFlA/0
>>896
市ね

898 :774RR:04/04/11 19:08 ID:06XzLiPl
>>892
400の方が向いてるとは思う。性能面(パワー)で。

ただ、「長く乗りたい」ってので少し引っかかるのが車検。

経済面で問題無いと判断したら400、維持費がキツいなら250でいいんじゃないかな。

899 :774RR:04/04/11 19:10 ID:lvnKeW5a
>>892
>デザインの好み、実際に股がっての足付きのよさはエストレアなのですが

なら、エストレア
慣れの問題もあるがツーリングに体格に会わないバイクはお勧めできない
峠道を走るんでない限り、排気量差はそこまで意識しなくていい程度

デザインでも気に入ってるなら気に入ってる方を買うべき

900 :774RR:04/04/11 19:22 ID:06XzLiPl
>>892
>>898だけど、「エストレヤの方が〜」の部分読み飛ばしてた。スマソ

結局、最終的には「自分の気に入ったもの、好きなもの」を選べばいいよ。
>>898に付け加え…

901 :774RR:04/04/11 19:31 ID:5eVHeR1K
>>892
172ならどれも踵までつくだろうから別に足つきを気にすることもないと思うが。
エストレア、単気筒にしては重い。それが許容できるなら特にST250を勧めはしない。
デザイン、作りのよさはあるとおもう。値段相応ってところか。

250単気筒ならボルティに乗ったことがあるが攻めたり高速を使うのでなければ十分だと思った。
持ち主の友人はバカみたいに攻めとるがね。

902 :774RR:04/04/11 19:52 ID:2mDPfi13
18女 フリーター
免許 普通
購入資金 15万↓
用途   バイト先(市内)、たまに遊びに
身長   160cm
体重   47kg

めっちゃ初心者ですみません。
最近普通免許とって原付乗りたいです!!
10万くらいで原付って買えるもんなんでしょうか?
あと保険とかその他費用ってどのくらいかかるんでしょうか?
アドバイスお願いします

903 :774RR:04/04/11 19:57 ID:tXdLd5PH
ちょいのり

904 :774RR:04/04/11 19:58 ID:vdtoQ2CF
>>902
honda TodayとKYMCO スーナー が、本体10万を切る。

諸費用の内訳とかはどっかで見れたっけ?
整備手数料、登録代行料、消費税に自賠責と任意保険となるわけだが任意にファミバイを使えば5万きるんじゃないかな。

905 :774RR:04/04/11 20:01 ID:f9s0+Ccx
>>902
15万で新車、保険込みはキツいなあ。
年齢から言ってたぶん保険が5万ぐらいだと思うが、親のクルマの
保険があるなら原付特約付けてもらえば、15万で新車なんとか
なるんじゃないかな。


906 :774RR:04/04/11 20:28 ID:eo0yj9Ej
体重65kg 身長170
大型二輪所持
大型バイク(1000cc以上)の購入を考えています
予算は100万まで(ハーレーは無理)
主な用途は遠距離ツーリング(高速使用もあり)
長時間乗って、高速も楽な大型バイクはありますか??
ZZ−R11が良いという意見が多いですがやっぱりそうなのでしょうか??


907 :774RR:04/04/11 20:35 ID:25qB5eLL
おじさんが言うのもなんだが、免許とって1年が
一番事故しやすい。
その間は車に乗って、車の感というか事故りそうな
場面に数回出くわして、原チャリの危険性を知って
からがよろしいのでは。


908 :774RR:04/04/11 20:49 ID:YhSI5vgN
バイクの保険って高いのですか。
車&バイクの生活もいいかな。


909 :774RR:04/04/11 20:53 ID:lvnKeW5a
>>906
中古?
100万で新車はきついぞ

で、アドバイスすると
隼っていう手もある。(めちゃくちゃ乗りやすいぞ)

910 :774RR:04/04/11 20:56 ID:f9s0+Ccx
>>906
ブラックバード。めちゃ楽チン。
ただし、100万では新車はムリ。


911 :902:04/04/11 20:57 ID:2mDPfi13
アドバイスありがとうございます!!
やっぱ15万じゃキツイか・・・

あと初めに原付買うので20万くらいだとしてそれから月々にどのくらいかかりますかね?
ガソリン代とか保険とかその他経費とか

912 :774RR:04/04/11 21:00 ID:f9s0+Ccx
>>911
乗る距離によるだろ。いい加減にしる。


913 :902:04/04/11 21:03 ID:2mDPfi13
>>912
すみません

914 :892:04/04/11 21:16 ID:GjwRpcZ5
>894さん898さん899さん901さん

レスありがとうございます

>>1にある単車選び(実際のユーザーのインプレ)を読んで戻って参りました

若干パワーが上の分SSの方が楽かもという意見と排気量の差をそこまで意識
しなくてもいいという意見に分かれている見たいですが、しかし、一致して
いるのは気に入ったものを選べという意見ですね

実際初めてのバイク選びでちょっと神経質になっていたかもしれません
第一印象のいいエストレアでいこうかと思います

しかし、その前に卒検頑張らないと…

アドバイスありがとうございます






915 :774RR:04/04/11 21:17 ID:56xWZLCB
>906
FZS1000
ただし、ウィンドシールドは即交換かな?

あと、TDM900とか。

916 :774RR:04/04/11 21:19 ID:zSKli4LY
フェザーは良いバイクだね
今日600乗ったのけど、軽くて静か
エンジンも低速から良く粘る

防風性はちょっと?だけど

917 :774RR:04/04/11 21:34 ID:qXj07p7G
楽って言う意味だったらスカブーの650とかT-MAXってのもありかも

918 :774RR:04/04/11 22:04 ID:56xWZLCB
>916
MRAの新しいVARIOウィンドスクリーンだとかなり防風性能はいいらしいよ。

919 :774RR:04/04/11 22:26 ID:D2UGHQtM
今週50CCの免許をとる予定です。
車体はバイク屋で中古で買うつもりなんですが、予算が厳しくてせいぜい8万くらい。

普通2輪ならともかく、50CCなので任意保険は入るつもり無いのですが50CC乗ってる方はみんな入ってますか?
あと、同じ理由でジェットヘルメットにするつもりです。

920 :774RR:04/04/11 22:35 ID:1DPQHjE1
原付ニ種クラスの4stオフの購入を検討しています。
主な用途は街乗り。購入資金は本体価格20萬以下が希望です。
ところでに、このジャンルって新車は無いんですか?
新車だったら本体30萬まで出すつもりです。

921 :774RR:04/04/11 22:36 ID:CXq+x8GL
>>919
原付なら車とぶつかることもなく人に怪我を負わせることも無いとでも?アホかお前は。

ファミバイ特約ってのがあって年間1万程度ですむから入りなさい。
身内が車乗っててそれに保険がかけられていたら大抵入れる。

ヘルメットはジェットでも十分。

922 :920:04/04/11 22:37 ID:1DPQHjE1
すみません、条件追加します。
できるだけ年式が新しいのがイイです。

923 :919:04/04/11 22:42 ID:D2UGHQtM
>>921
年間1万なんですか!?
入ります。ありがとうございました。

924 :774RR:04/04/11 22:44 ID:gAt42chl
>>922
今新車で買えるのはKSR110
定価で261,450円だから十分条件に合致するけど
フルサイズじゃないとダメ?

925 :774RR:04/04/11 22:45 ID:ketCbADY
普通はクルマの任意保険のファミリーバイク特約に入っている
未成年なら親のクルマの保険にファミバイ追加すれ

予算が厳しいヤツほど保険入った方がよくないか?
対クルマだったら被害者になる可能性が高いが,物損の修理代はクルマの方が高い
過失割合によっては持ち出しになる可能性もある
バイク同士でもリッターバイクと事故ったら過失割合8:2でこっちが2でもたぶん持ち
出しになる
自転車相手だとほぼ負けだな
自賠責は人身傷害120万,死亡後遺障害3000万までで物損は補償されない

926 :774RR:04/04/11 22:46 ID:5eVHeR1K
>>920
逆車になるがTW125。35万くらい。
あとKTMにもあると思う。おそらくバカみたいに高いが。

中古はKDXが比較的年式も新しいが結構強気な価格設定。
ジェベル125くらいならタマも多くいいのが安く手に入ると思う。
あとはCRM80とか。

927 :774RR:04/04/11 23:02 ID:KnJFlA/0
自転車乗ってろ。
たわけが

928 :920:04/04/11 23:07 ID:1DPQHjE1
>>924
すみません。小さいのもアレなんですが、KSRって遠心クラッチですよね?
左手でクラッチ操作できるのがイイです。今更言ってごめんなさい。

>>926
TWの125ccが35萬とは、ちょっと高い・・。
CRMとかKDXって2stですよね?できれば4stがイイです。

文句ばっかり言ってごめんんさい。
4st原付2種オフってもともと少ないのかしら?
でもジェベの125というのはよさGですね。
大きさはジェベ200と比べてどのぐらいなんでしょうか?

929 :774RR:04/04/11 23:16 ID:5eVHeR1K
>>928
KSRは社外品のクラッチキットをつけることで普通のクラッチ操作が可能。
ボトムニュートラルは解消できんが。

ジェベル125は車体は200といっしょ。
エンジンが小さくなった分それなりに遅い。
だから2stがいいと思うのだが。

930 :774RR:04/04/11 23:28 ID:W+Ueeoi1
原付欲しいんですが何がいいでしょうか?なるべく遠くまで行けて、中古でいいので10万前後。
身長180cm体重70kgです。

931 :920:04/04/11 23:28 ID:1DPQHjE1
>>929
車体が200と一緒なのはちょっとイヤかも。
でも2stは乗った事無いし、ちゃんとメンテできるか心配で・・。
ホンダのNXって古いんですか?

932 :774RR:04/04/11 23:36 ID:u5xhMvK/
>>920
スズキのDF125Eとかは?

933 :920:04/04/11 23:41 ID:1DPQHjE1
>>932
DF125E検索してみました。すごいカッコいいです!
まさに僕が捜し求めていたバイクです!
タマ数とかどうなんでしょうか?
あと、僕が見たのは迷彩緑色だったんですが、他にカラバリはあるんですか?

934 :774RR:04/04/11 23:42 ID:gAt42chl
>>930
何選んでも遠くには行けるよ
新車だったらトゥデイ辺りか

>>931
2stオフはおもろいぞー!!
数日ショップから貸して貰ってたけど加速が(・∀・)イイ!!
オイルさえ切らさなけりゃ基本的なメンテで大丈夫だと思うぞ

935 :774RR:04/04/11 23:42 ID:ketCbADY
>920
XR100R
に保安部品を付けたやつとか
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700046B20030615001
バラデロ125
http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/sh/varadero_125/in/index.jsp
XR125L
http://www.mc.honda-eu.com/uk/en/sh/xr125l/in/index.jsp
これは完全に予算オーバーだな
逆車はどうしても費用がかさむので仕方ない

DFとNXはタマ数が少ないから程度の良い物に巡り会えるかどうか・・・
XLR125Rの高年式低走行車探したら?

936 :932:04/04/12 00:02 ID:ZLCxvSkz
>>920
俺もあれ好きなんだ。まさかそんなに気に入ってくれるとは・・・
タマ数は少ないね、滅多に見ない。一度だけ200が売ってるのは見たことある。
見つかったら多分安いよ。
色はよく知らないけど、オレンジのやつと緑迷彩のやつがある。他にもあるかも。
エンジンはジェベル125と同じだったかな?パーツは流用できるよ。

ま、希少車だから気長に探してみるとイイと思う。


937 :774RR:04/04/12 00:19 ID:P/wZmNXT
>>933
新車ならカワサキのKSR110が25マソ

938 :920:04/04/12 00:32 ID:ijbHZ1/+
>>935
逆車、カッコいいですが(特にバラデロ)、
250新車並の価格はキツいですね・・。

>>936
オレンジも良さげですね〜。
NXよりも垢抜けててイイ感じな予感がします。
でも希少車なんですね。
頑張って探してみますが、通販は怖いなぁ。

>>937
KSRのクラッチキットっていくらぐらいで買えるものですか?

939 :774RR:04/04/12 00:36 ID:u18pw8tl
>>938
ただ希少車はパーツの入手、カスタムに苦労することがあるので悪しからず

940 :774RR:04/04/12 00:37 ID:ZWXmFuTN
俺も同意だな
自転車乗ってろ。
たわけが

941 :920:04/04/12 00:42 ID:ijbHZ1/+
>>939
DFはカッコいいので、カスタムなしで乗ろうと思います!

942 :774RR:04/04/12 00:44 ID:u18pw8tl
>>941
するさ

するとも

必ずする( ̄ー ̄)

943 :774RR:04/04/12 00:50 ID:BDKNAHdz
ホンダのフォルツァ、フォーサイト、フュージョンのどれを新車で
買おうかと悩んでます。フュージョンは止まりずらいとか、
フォーサイトは高速で走ると、車体ががたつくなど・・・色々と書かれて
悩んでます。ちなみどれを買ってもノーマルで乗るつもりです。
主に通勤や、足代わりで乗ります。壊れないのが一番の条件です。
どれが一番良いですかね?
あと、フォルツァのTIPE−Xって、近いうち、生産中止って本当ですか?
詳細教えて下さい。


944 :774RR:04/04/12 00:50 ID:0ro1M1PL
>>938
DF125Eはジェベル125がベースだが、大きさは大丈夫かい?

KSRのクラッチキットは3万くらい。
この際KSR80でもいいと思う。

945 :920:04/04/12 00:54 ID:ijbHZ1/+
>>942
ハ、ハンドルぐらいは替えるかもしれません。

>>944
えぇっ!つまり車体のサイズは
DF125=ジェベル200
という事ですか。
うぅ・・・でもカッコいいし、非力でデカいのは許すことにします。


946 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/12 00:57 ID:lmQXQ0AN
 |  | ∧
 |_|Д゚) DFはジェベルより若干車高が低い。ちうかジェベル自体コンパクトなオフ車
 |文|⊂)   ま、12インチよりは大きいけどね。F21/R18だし
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

947 :774RR:04/04/12 00:59 ID:0ro1M1PL
DFはジェベルに大型キャリアとライトガード、アンダーガードをつけた程度。
あとはカラーリングか。
ってかジェベル200自体はそれ程でかくないよ。

948 :920:04/04/12 01:01 ID:ijbHZ1/+
>>946
あ、ジェベルって小さいんですね。
身長172cmなんですが、ちゃんと足着きますよね?

949 :774RR:04/04/12 01:09 ID:ZWXmFuTN
最強の原付は何?

950 :774RR:04/04/12 01:14 ID:/jtxmcJW
>>949 カブ

951 :774RR:04/04/12 01:20 ID:WKEUq3LR
>>943
どれでもいいなら、フォーサイトでいいんじゃない?
フュージョンより物が入るし、フォルツァほど大きくないし、お手ごろ。
壊れる度合いはどれも同じくらい。


952 :774RR:04/04/12 03:39 ID:hSHk3OTT
大阪、中古屋のマシなとこないの?


953 :774RR:04/04/12 04:00 ID:PrdrFaZG
>>952
大阪民国の公用語は日本語ですか?

954 :774RR:04/04/12 04:08 ID:E+M/N5i9
我々は関西弁の中でも大阪弁を、大阪弁の中でも河内弁を使います。

第二言語が日本語です。

955 :953:04/04/12 04:17 ID:PrdrFaZG
なるほど!
第二言語じゃ仕方ないね!

956 :774RR:04/04/12 04:30 ID:K+SO26vu
>920
HONDA CLR125
125ccの機能と性能を最大限発揮させたネオ・スクランブラー
街中での使い勝手に焦点を当て、足つきの楽なシート高、
すり抜けやすい軽量でスリムなボディとなった。
http://www.winston.hu/japanmotor94/ujmotor/honda/motor/enduro/clr125/c125.htm
名前もCityflyだからオフ車というよりデュアルパーパスか?
スペインホンダ

957 :774RR:04/04/12 10:54 ID:S5rcmO2K
普通二輪の免許取り立てなら、アメリカンは避けた方がいいのかなぁ…?
足の位置とかメーターがあるとか無いとか違うみたいだし
最初は教習所みたいな普通のバイクで慣れて、ある程度外走れるようになって、それから手を出す方がいいんですかね?
今日買おうと思ったんですが、店にいく前に悩みまして。
ラストアドバイスください!

958 :774RR:04/04/12 10:59 ID:6QwL5wOZ
>>957
好きなバイクに乗りましょう!
大丈夫、アメリカンだって市販車なんですから、普通に乗れますよ。
ペダル位置は、低いシート高にあわせての設定ですし、メーターだって公道走行に必要なものは付いています。
そりゃスーパースポーツやネイキッドのスポーツバイクに比べれば動力性能や運動性能では劣ります。
しかしスタイルが気に入ってアメリカンタイプのが欲しいんですよね?
車重も重たいです、が、重心が低いので取り回しは思ったより楽です。
予算的に問題ないのでしたら、気に入った欲しいバイクに乗るのが一番ですよ。

959 :774RR:04/04/12 11:01 ID:UpXRmXIx
>>957
何も問題ない。要は慣れだ。
そんなに好きという訳じゃないネイキッド等を買い変え前提で買って後悔するより、自分の好きなアメリカンを買うべき。

960 :774RR:04/04/12 11:01 ID:B1LdK2ov
250アメリカンは

難しいことはなにもない

タチゴケもしにくい

Uターンも安心

初心者でも安心

400雨はのたことないからしーらない。

961 :774RR:04/04/12 11:14 ID:gJuQ5jln
>>957
好きなバイクに乗るのが
おまえのタメでもあり、バイクのタメでもある。

962 :774RR:04/04/12 11:22 ID:UpXRmXIx
>>961 確かに。買い換え前提の中途半端な気持ちで購入されたバイクは大事には扱われないだろう。

ところでこのスレを見て思うんだが、不安なのも分からなくは無いけど心配しすぎてる奴が多すぎる。

異常に体格とかけはなれてる(身長145pでアフリカツイン乗りたいとか言われたら止めるかも)とかそんなのでも無い限り、
慣れるし、ポジションとかは調整も出来るし、重さも教習車を扱えたならどうにでもなる。
好きなのに乗れ

963 :774RR:04/04/12 11:40 ID:gJuQ5jln
>>962
だね。

教習車以上に重いバイクもあるけれども、ごく希なわけで。
足つきも、サス調節でどうにでもなる。
教習でなんども転けるわけだけど、ふつうに運転する分には、乗り降りでサイドスタンドがちゃんと出ているか、
降りるときにリアに積んである荷物に足を引っかけなければ、簡単にはたち後家しない。
教習所で小回りで転けても、行動であんな小回りはする必要はない。
フルカウル車でも、たち後家して、カウル交換するほどの傷はつかない。

250と400で迷っているのであれば、400だろ。
車検なんぞ、2000円もあればお釣りが帰ってくる(+自賠責)。
日頃からメンテさえやっていればノー問題。
ただ、車検場までいくのが面倒なんだよな。

964 :774RR:04/04/12 13:41 ID:yvPOVqii
原付でカブ乗ってる人、おりたときヘルメットどうしてます?
買おうと思うんですけど、メットインじゃないから持ち歩くのかな…

965 :774RR:04/04/12 13:42 ID:B1LdK2ov
>>964 


4000円くらいでメットが入る箱が売ってるから
買って、メットインにオーバーホールだ!

966 :964:04/04/12 13:59 ID:yvPOVqii
>>965
ヘルメットを入れる箱を車体にとりつけるんですか?



967 :774RR:04/04/12 14:02 ID:xdTBVEar
>>964-966
スーパーカブだってヘルメットホルダー位は付いてるだろ?


968 :964:04/04/12 14:10 ID:yvPOVqii
>>967
箱ごとDQNに持って行かれたり、いたずらされたりってことはありますか?
そこだけ不安なんです…

969 :774RR:04/04/12 14:12 ID:B1LdK2ov
>>966

そう、バイク用品店に売ってるYO

キャリアに箱をくっつけるんだよ。


こないだレッドバロンに

メットインがなくて不便だからって言って
購入して間もないリトルカブを売りにきてる子供がいたよ


そこまで不便なら箱をつけるのが一番



970 :774RR:04/04/12 14:12 ID:+wlZhIFE
>>968
かぎ付きを購入すればOK!大体そういう類の箱は、鍵を開けて中から
取り付け取り外しをするので、簡単には持っていかれないよ。

メットホルダーは、あご紐を切って盗難という事もあるからお勧めしない。

971 :964:04/04/12 14:17 ID:yvPOVqii
わかりました!
カブに箱つけることにします。
ありがとうございました〜

972 :774RR:04/04/12 14:25 ID:UpXRmXIx
>>971
おいおい(-.-;)君が本当にそれでいいなら構わないし、確かに便利になるよ。
ただ一般的な事だけ言えば、盗難が心配な人は持ち歩いてる人が多いと思うよ

973 :774RR:04/04/12 14:59 ID:C+CI18vJ
>972
概ね同意だが
そんなこと気にしてたら出先でバイクを止められなくなるぞw

974 :774RR:04/04/12 15:26 ID:I+QcBkmH
<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
(身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです)
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか?」とかいう質問には答え様がありません。
(中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません)
・ 価格の相場が知りたければBBBで検索して下さい
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
     Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

★馬並親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081350118/l50

■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.180■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081437924/l50

975 :774RR:04/04/12 15:46 ID:/WU22k3a
>>974
いや、
>※参考サイト
>バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
>BBBバイク総合サイト(諸経費が分る)http://www.bbb-net.ne.jp/
>二輪館ネット(各種手続きなどの情報あり) http://www.nirinkan.net/index.html 
>自動車工業会の二輪ページ http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
>単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
>中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
>メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
はやはり>>1に入れといてリンクとか>>2-10の方がイイよ。

という訳で、>>980あたりで新スレよろしこ。


976 :774RR:04/04/12 15:58 ID:A6bvILCe
新車で考えてますが、バリウスとVTRで悩んでるんですがデフォとなってる
VTRはホーネットとバリウスと比べてどこがそんなにオススメなんですか?

977 :774RR:04/04/12 16:03 ID:xdTBVEar
>>976
ポジション、乗り心地に癖が無く普通だから
エンジンが死ぬほど丈夫だから
本田の新車だから


978 :774RR:04/04/12 16:03 ID:+wlZhIFE
>>976
まず車体の関係だけど、2気筒(しかもV型)なのでスリムで足つきがいい。
そして他の2車種に比べると若干軽く、重心位置も低いので取り回しがいい。
エンジンも高回転型ではないので、トルクが低回転からあり比較的使いやすい。

こんな感じかな?

979 :774RR:04/04/12 16:06 ID:UpXRmXIx
>>976
最終的に、
乗る分にはそんなに大きな差は出てこないと思うんよなぁ…
好みで選んでいいと思うよ

980 :774RR:04/04/12 16:45 ID:A6bvILCe
>250ccで悩んだらホンダVTR
バリウスやホーネットとどこがそんなにちがうんですか?

981 :976:04/04/12 16:53 ID:A6bvILCe
あっ・・・二重カキコすまん こんなこと無念だ・・

982 :774RR:04/04/12 16:59 ID:6QwL5wOZ
>>980
>>977-979でほぼ答えは出ているかと。
あくまでも「迷ったら」ということで「特性がおとなしい、無難なマシン」ということです。
好きなマシンがあったら、それにするのがよいでしょう。

983 :774RR:04/04/12 17:01 ID:I+QcBkmH
>>980
タイヤ代
プラグ代

984 :774RR:04/04/12 17:10 ID:pbp0hlpW
ID見なくたって流れから同一人物ってわかるだろうに

985 :774RR:04/04/12 17:13 ID:3HXP0Jsl
VT系はエンジンが丈夫なんだYO!

986 :774RR:04/04/12 17:30 ID:0ro1M1PL
・安っぽい
・メットホルダーが使いにくい
・荷物入らない、積みにくい

重心が低いってマジか?V-twinが?
あと他の2車種に比べると絶対的な走行性能は劣るね。
早い話が「遅い」ってわけ。まぁ街乗りじゃ必要十分だけど。

それでもVTRは十分勧めるに値するバイク。

987 :774RR:04/04/12 17:32 ID:/WU22k3a
新スレ立ちますた。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.38■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081758636/
皆様移行よろしこ。

988 :774RR:04/04/12 17:38 ID:I+QcBkmH
VTR250とはいえ、壊れるときは壊れる
SPADAの方が、丈夫で速いとの報告あり

989 :774RR:04/04/12 17:44 ID:I+QcBkmH
初心者は無理すんななや
             。 。
             || ||  /⌒ ヽ.
             / ⌒ヽ( /⌒ヾ )
            ((゚Д゚,,))ゝヽのノノ
           ⊂⊂ _____つ   ))    ))

990 :774RR:04/04/12 17:46 ID:WKEUq3LR
>>988
VTR→新車がある
SPADA→新車が無い

まぁ、初心者に勧めるものなので・・・。

991 :774RR:04/04/12 17:59 ID:I+QcBkmH
>>990
補足ありがとう

初心者にさんざんVTRを薦めてきたが
 じつは、VTRのポジションが嫌
中途半端なんだよぅ
アップハンならアップハンらしいポジションの方がいいし、
VTRはセパハンでもっとハンドルが下に付いてた方がいいと思う
まあ、万人向けということで中庸でいいんでしょうがね
ポジションがヘンと思うヤツは自分で変えればいいんだし

992 :774RR:04/04/12 18:32 ID:2yjhL7mY
100000000

993 :774RR:04/04/12 18:42 ID:I+QcBkmH
埋め

994 :774RR:04/04/12 18:43 ID:pbp0hlpW
とっとと994

995 :774RR:04/04/12 18:43 ID:I+QcBkmH
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.38■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081758636/l50

996 :774RR:04/04/12 18:45 ID:I+QcBkmH
初バイクを納車したあの日。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080206465/l50

997 :774RR:04/04/12 19:16 ID:Yr0tsAu9
プニュ( ´∀`)σ)Д`)

998 :774RR:04/04/12 19:35 ID:Bmf1Zf0B
暇だし1000でもとってみるか

999 :774RR:04/04/12 19:36 ID:e/+UjBAj
↓おわり

1000 :774RR:04/04/12 19:36 ID:Yr0tsAu9
うんこ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

274 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)