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【ピューラ?】 ハイオクガソリン総合 【ビィーゴ?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:44 ID:5Oo5n+1h
ハイオク・プレミアム ガソリンについてマターリとどんぞ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:44 ID:5Oo5n+1h
できた!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:47 ID:5Oo5n+1h
でも だれも いないのねー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:47 ID:5Oo5n+1h
余裕で4げとー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 02:05 ID:6NCzEBjr
シェルってどこの国の会社?5

6 :KO−KUN:03/06/03 07:09 ID:wp5ALwS9
スレ立て乙!
ピューラをムーヴに入れてるけれど、音が静かになったし
アクセルをあまり踏まなくてスピードが出るようになった。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 10:04 ID:3ERo1gg9
>>5
オランダかな?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 10:14 ID:5Oo5n+1h
ピューラマジで燃費(・∀・)イイ!!なんでだ? 

ビィーゴじゃメリット感じないけど・・・。いたって普通。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 10:30 ID:LJ0t1MTU
>>1
乙!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 10:33 ID:N14vUKpb
>>7
”ロイヤル=ダッチ”シェルでしたっけ。
英・蘭というところでしょうか?

11 :5:03/06/03 10:53 ID:6NCzEBjr
>>7 >>10
さんくす

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 11:49 ID:bkkBKhN6
しかし
ヴィーゴ、ピューラは
色々宣伝うったりして売る気マソマソなのに
ほかの
元売はあんまりやる気ないですね



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:00 ID:5Oo5n+1h
>>12
元売自体のイメージが・・・カクリツしてないじゃん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:48 ID:l+SqSYat
ピューラが燃費がイイっていうのは本当なのかなあ・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:53 ID:fmRQ3URX
どうせ誤差も含まれてるから?な部分も多分にあるが・・・

高速を2時間走って
ビィーゴ と ピューラで 2km/l の差があった。
エコラン走りでなくて,ぬふわ`巡航でだから効果ありと見たが…。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 14:09 ID:2MC5Mgun
JOMO GP-1

17 :10:03/06/03 18:26 ID:N14vUKpb
カードの関係でモォビルとゑっそ(同じものだけど…)しか使ったことないけど、
ピューラはそんなにいいもんなんですか。
使ってみるかな。
>5
いえいえ。
「セブン・メジャーズ」で調べてみると、おもろいかもしれんっす。
昔のハナシだけど。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 22:08 ID:2K/4sTjm
やぱESSOでしょ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 23:01 ID:IHA+5aWu
別のスレで上がってるかもしらんけど、
エッソなら=Mobil=キグナスだったりする。
製造元を調べてみると「!」でつよ。
(少し前から共通ブランド”シナジー”で販売してるから、今更な話かもしれんでつ)

マターリ、age

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:23 ID:OL1C5fL1
もうすでに車のタンクにはいってしまっている
ガソリンがハイオクかレギュラーか?って見分けられますか?
また混合してる場合どれぐらいの比率でハイオクかレギュラーか?って
わかります?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:35 ID:EmBuRpb6
>>19
シナジーガソリンの
ページありませんよね?あんまり
”シナジー”のブランドも宣伝してないですね

なぜでせう? σ(・∀・)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 03:35 ID:xcKGScFK
とりあえずこんだけ見つけました。オススメ教えてください。
あと一覧を補完できる方よろしくお願いします。m(__)m


コスモ スーパーマグナム (不明)
JOMO GP-1プラス http://www.jomo.co.jp/station/products/syousai/01/index.html#1-1
ENEOS ヴィーゴ http://product.eneos.co.jp/gasoline/e71_ga_vigo.html
ENEOS ハイオク http://product.eneos.co.jp/gasoline/e71_ga_haioku.html
出光  スーパーゼアス (不明)
キグナス α-100 http://kygnus.jp/products/highoc.html
昭和シェル シェルピューラ http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/index.html



同じ製品を続けて使った方がいいのでしょうか?
それともあまり関係ない?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 08:39 ID:96P5+Mhw
>>20
プレミアム指定車なら,「なんとなく」分かるかもね。
地方でハイオク入れると,気のせいかパワーダウンしてるような…。
混ぜもん入れてんじゃネーよな? と理由なき妄想。

24 :19:03/06/04 09:34 ID:sWwf57kX
>>21
たしかに。
なぜなんでつかねー??
ブランド統合(昨年だったか?)のときに、いくつかコマーシャルを見た程度の
記憶しかないでつね。
スタンド網整備に関する思惑とか?
単に広告費ケチってるだけだったりして(w

ちなみに、「シナジー」でググったら全然関係ない会社がいくつか出てきた
だけでつ。一般的な単語(造語?)だったんでつかね。

なお、エクソン(エッソ)−モービル−キグナスの関係については、以下に。
ttp://www.tonengeneral.co.jp/tonengeneral/about/2_2.html
ここから考えると、Mobil−1とウルトラフローも同じものだったりして(w


25 :19:03/06/04 09:41 ID:sWwf57kX
訂正!!
会社の関連に関する部分は、キグナス→ゼネラル石油でつ。
失礼をば。m(__)m
資本/流通の関連はあるようでつが、なぜにキグナスだけ別ブランド(α−100)
なんだか。
配合の調整でもしてるんかな?

26 :is糊:03/06/04 16:07 ID:x4H7NPP9
ついでに・・・
石油危機までのseven sisters(国名がないのは米)
Royal Dutch Shell(英蘭), British Petroleum(英), Mobil, Exxon, Socal(Standard Oil of California)
, Texaco, Gulf

今のsuper-majors他5大
Royal Dutch Shell(英蘭), BP(英), Exxon Mobil, Chevron Texaco, Totalfina Elf(仏ベルギー)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:27 ID:iPf1NQLv
粗悪ガソリンって結構あるものなのかな?
いつものガススタで入れてるハイオクで最近ノック値が高くなった。
いろいろ調べたけど車的には何も問題が見つからず。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 22:25 ID:SRb6lbzO
>>26
お見事!!

29 :KO−KUN:03/06/04 22:50 ID:RRvjhIZL
ハイオクで粗悪ガソリン?
レギュラーならまだしも、ハイオクでそんなことがあるなんて・・・
でも、そうかもしれないね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 12:16 ID:6CHQQB1N
結局ピューラとヴィーゴで決まり?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 12:25 ID:Ow5rKQG1
>>30
現在、その二種類を
ブレンド給油中デシュ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 12:38 ID:5NleA4b5
ブレンド給油マンセー

>>15
後の方が燃費良かったんじゃないのか?
それはブレンドだからだよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 12:52 ID:VmESaf4X
>>32
とおもうでしょ?
ちゃーんと両者ためし店のよ。 よく行く場所だから…。
それにデジタルメーターだから相当タンク残量減らしてるし・・・
幸運にも同ブランドで,とも洗い状態で計ったから ピューラの勝ちかなと
思った次第。 全く完璧に同じじゃないし気のせいと思えばその程度。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 13:46 ID:5NleA4b5
>>33
そうなのか・・・・
ビィーゴ100%の状態から
メモリが半分(実量3分の2)でピューラを満タンを繰り返した場合
ピューラの割合が増えるごとに燃費が良くなって
給油3回目のピューラ70%の時がピークで
それ以上ピューラの割合が増えると燃費は徐々に悪くなっていった

100%ピューラは試したことはないけど
ビィーゴを混ぜてやった方が調子よくなるのは確かですよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 21:23 ID:ptq+D+bt
>>34
って事は
元売各社すべてから仕入れてる
某ホームセンターのハイオクは、スーパー
ブレンドってことになりますね!!


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 22:51 ID:VmESaf4X
>>34
うーんにわかには信じれんな・・・。
だってそういう添加剤(ガソリン混入の)最初から入れてれば最強じゃない。

混ぜないで入れてるほうがいいと思うのが普通じゃない?
まぁそれやってて,特定のガソリン屋がちょっとだけ粗悪ガソリンってことが
わかっちゃたんだけどね。。。。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 23:11 ID:5F9RLBu9
>>36
ハイオクといえどコストとのかねあいだからねぇ、
ヴィーゴのエステル系添加剤(まだ同じ物かは知らないけど)の潤滑性と
その燃えかすを除去するピューラの洗浄性が上手く合わさってるのかも。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 23:15 ID:VmESaf4X
>>37
ピューラの洗浄性でビィーゴの添加剤が変化しちゃったりして・・・。冗談です 藁

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 09:52 ID:DyW4EaaI
なんかハイオクって劣化するのが早くない?
2週間ぐらいで音が大きくなるよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:21 ID:ooYQWUY3
>>39
それはクルマがおかしいのではないかと・・・。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:11 ID:QTohJHdg
うちの近所のピュ−ラは1gで120エンだぞ(鬱

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:52 ID:nR9ZN9Wu
>>41
長野談合県、もしくは東京都心価格だな。

43 :KO−KUN:03/06/07 07:44 ID:K1Pjdd6B
福岡県では、地域によって差はあるけど久留米のセルフは105円です。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 10:04 ID:ES2f/tU0
南東京でピューラ、107円。フルサービス店。
普通はこんなもんでしょ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 10:14 ID:cLDWsW/d
ちなみに今まで一番単価高かったのっていくらよ?
俺は岩手県陸前高田でハイオク126円てのが最高だったな。
(後でレシート見てビックリした)
他県ナンバーだったから一見価格だったのかも知らんけど。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 14:29 ID:j9WHIRdD
戸田橋付近でピューラ104円のフルサービス。
電子プリカ使用で税抜き価格から更に5%引きウマー!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 14:31 ID:ewlF37zH
Xカードいかがですか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:20 ID:dLksZyBZ
http://img.w0.nem.jp/97.vfQGvlf.3vQfv7lll3.3c629a04.92719.jpg
↑シェルとエネオスの割合別の燃費データです

縦軸は燃費 横軸はエネオスの割合

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:53 ID:dLksZyBZ
http://img.w0.nem.jp/80.G7fG7Zf.37ZfQQlY7f.f761f1d6.92654.jpg
使えるデータが、まだあったので増やした

50 :無料動画直リン:03/06/07 17:53 ID:2vNpoaAh
http://homepage.mac.com/norika27/

51 :E-DAJPF:03/06/07 21:28 ID:Ls2grbkD
>>20
出所が変なガソリンじゃない場合に限ると、色が違う。
レギュラーはオレンジ色っぽくてハイオクは赤っぽい色。
確かJIS規格かなんかで識別のために色をつけるのが義務づけられてる。
ちなみに航空用とかの有鉛は緑だったはず。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 10:25 ID:TT8sYag6
どっかでハイオク100円切らないかなあ・・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 11:37 ID:ksOgwiqi
>>52
100円は切ってないが、2日前貝のセルフでハイオク入れたら100円/Lだったな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 16:40 ID:cMlShsPC
さいきんリンクでjpgだと 「蓮」かと思ってしまう俺は逝ってよしですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:27 ID:DEhIV3Vl
>>52
さいたま幸手はハイオク1Lで99円〜101円が相場でつ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 02:48 ID:EWGlH6GS
>>55
幸手はジョ●フル本田が破格の値段で油売ってるから他のスタンドも
高く設定出来ないのだろう。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:21 ID:tciSNnlW
joyfullの元売ってどこなんだろね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 10:00 ID:80dWbevd
>>56-57
出光、モービル、ゼネラル・エッソ、日石三菱、シェル、ジョモなど
つまり、スーパーブレンドっつー事?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 10:52 ID:t0K9baW3
ダイエーGASは?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 10:54 ID:tciSNnlW
>>58
わかった!手近な元売と単独交渉してんのか? やすけれりゃどこでもお取引・・・なのか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:04 ID:XWU8s/to
>>55
自分たまに幸手の方いくんでハイオクの値段見てビックリするけど、
自分の地元の感覚で言うと安すぎで怪しい、
あの辺はあれが相場で大丈夫なものなのかな?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:41 ID:Ckd4xxtY
漏れレギュラー使用の車だけど、ハイオク入れたらパワー上がった。
加速が違うのがわかる。 燃費は変わらず。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:51 ID:WLyZB6ts

いつも同じスタンドでヴィーゴ入れてますが、満タンに給油してから
高速道路乗って30分位すると、ほのかな硫黄の香りがするんです!!
「強烈な」ではなく、あくまで「ほのかな」硫 黄 臭 なんです。

で、しばらくすると気にならなくなるんです。
っていうかその匂いに慣れちゃうだけかも知れませんが・・・
そういう経験してる人いませんか?私は毎回そうなんです。
たまに人乗せるとオナラと誤解されそうで嫌なんですが。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:53 ID:Dm7GZMOa
62>
それは勘違いじゃない?」

65 :直リン:03/06/09 15:53 ID:di91XCYm
http://homepage.mac.com/yuuka20/

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:55 ID:TWCnrKBS
>>63
まったくの脳内だが・・・。
洗浄剤きいてんじゃないんか? ピューラが悪いのではなくて,あんたのクルマの
エンジンのヨゴレが燃えてるとかだったら効果ありなんではないか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:56 ID:FntZJ/u1
>>62
ノーマルエンジンでハイオク入れてパワーあがるってことはエンジンに
負担かけてるんでないの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:05 ID:r1VEClo/
>67 俺も何となくレギュラー指定のにハイオク入れてるんだけど、
上のほうで軽く回ってくれるような気がする。
まあ「気がする」だけなんだけど、別に害はないようだし週に一度しか乗らないし、
何よりNAの軽なので、ちょっとパワー感がUPしてくれたらいいなあ、と。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:14 ID:ucuHWErR
ピューラとヴィーゴのブレンド割合
どのくらいがいいのかと聞いてみる。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:16 ID:TWCnrKBS
>>69
半々と言う説と,混ぜたらイクナイかもという説を聞くが・・・。真偽のほどは
スレ成長で明らかにされるだろう

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:36 ID:ucuHWErR
>>70
ありがd

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 01:57 ID:ZzlJmb5l
いつもヴィーゴかピューラかGP1入れてて、
久し振りにmobilでシメジー入れたら全然ふけなくなったよ。。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:24 ID:yOPyVdpR
シメジ.......

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:25 ID:NJMSm8b1
ヒトの感覚はいい方に鈍感で悪い方には敏感らしい。

ちゅ〜ことはシメジーはいまいちの可能性があるな。
しかし,スタンドごとで実は商品のばらつきがあることは意外と知られてない。
とあるディーラーから聞いた。それこそ真偽の確かめようも無いんだけども…。

誰か聞いたことある?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:27 ID:XKDiaSmi
他のスレで時々
「ハイオクはススが出やすい、だから洗浄剤が入っているのだ」
といったような意見を目にするのですが、これは本当なのでしょうか?
私は、ハイオクは発火しにくい>燃えにくい>ススがでる
というような誤解なのではないかと思うのですが。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 00:36 ID:NJMSm8b1
>>75
ノッキング性と着火性能がごっちゃだな。洗浄成分で汚れた燃えカスが多量に
排気と混ざってんじゃねーの?
ハイオク指定車特有の現象ならいざ知らず・・・。

77 :75:03/06/11 02:59 ID:XKDiaSmi
75のカッコで囲んだ文は
「ハイオクは燃えたときに燃えカスが出やすい、だから洗浄剤が入っているのだ」
のほうが正確だったかもしれません。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 03:19 ID:NdEwpEXT
みんなだまされている。
スタンドのサインポールとそこで売っているガソリンのブランドは
同じとは限らないよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 03:22 ID:4I98fPLV
>>78
皆、ある程度踏まえた上で話していると思われ。
当然ながら、一致しているGSだってあるし。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 09:38 ID:vLnssARq
ハイオク指定にレギュラー入れたらどうなんですか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:07 ID:zj2J4I18
たいていの場合、一応普通に走るけど
車の性能をフルに引き出せないことになるね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 11:22 ID:OfPMVf8J
ウチの近くのシェルがセルフになったら看板降ろしてブランド不明になってしまったんだが、
未だに入れると危なげな粗悪ガソリンって日本で作ってるの?
俺的には安ければ最低限のハイオク要件さえ満たしているのならば問題ないと思うのだが?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 15:11 ID:xPYmZUJU
>>82
ウチの近くにブランド不明のスタンドあるが(非常に安い)
農業用車両しか入れてるの見たことない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:29 ID:WSJnCXsk
ハイオクガソリンとレギュラーガソリンとプレミアムガソリンの
違いを教えてくれー!
そして、それらのガソリンはいったいどの車種に利用されるんだー!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 04:41 ID:P4n8/a0D
***** ガソリン銘柄こだわり派 Part2 *****
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054935969/l50

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 10:30 ID:uYRzdW3D
こっちの方が古いからこっちでいいか。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:30 ID:cJpJ4aVZ
>>84
ハイオク=プレミアム。”プレミアム(≒特別)”は”レギュラー(≒普通)”に対しての呼称。
「呼び方の違い」程度の認識でいいでしょう。
レギュラー(98程度?)とハイオク(100)の差はオクタン価および
各種添加剤の構成の差と言ったところでしょうか。

どちらがどの車種専用というわけではありませんが…
スポーツモデル(高出力型DOHCおよびターボ)では、高出力狙いおよび耐ノッキング性(=高圧縮比が可能、等)から
ハイオク指定となっている例が多いです。
レギュラーガス車へのハイオクの使用は問題なし(デメリットはガス代が高くなる、という程度)。
ハイオク車へのレギュラー仕様は>>81が述べている通りです。

…こんな所でどうでしょ?
長文レス、スマソ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:36 ID:cJpJ4aVZ
>>78
”融通”の話ですな。
ただ、さすがに「騙されている」は言い過ぎかと思いますが(藁。
”サインポール=中身”を徹底してるのは、
赤い色の好きな某社さんでしたかね?(藁

それと、前レスでの誤記訂正です。
 ×ハイオク車へのレギュラー仕様
→○ハイオク車へのレギュラー使用

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:01 ID:1QZKS+pB
>>84
ハイオク = プレミアム ≠ レギュラ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 22:50 ID:8NCwOclq
>>82
ガソリンをスタンドとかに売る業者は継続して売り続けて初めて旨みが出る。
だからリスクの大きい粗悪ガソリンを販売するメリットは無いに等しいと
考えるのが普通。たぶん普通のガソリンベースに混ぜ物してもその手間賃の
ほうが掛かってしまい、利益は出ないと思います。それほどガソリンの利幅は
少ないのです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:37 ID:g3cOkqiv
ガソリンなんてミネラルウォーターより安いんだからねぇ・・・

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:39 ID:8P0yzlmt
JOMOのGP-1プラスがお気に入り。

っつーか、お世話になってるスタンドに逝くと
勝手に満タン。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:05 ID:pFkw/aaS
れーさー・ひゃくぅ!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:27 ID:dxjGUIzG
>>92
中身はシェルピューラかもしれませんよ
っていうか、成分一致させてるかな?

95 :KO−KUN:03/06/13 22:33 ID:tC6Uk1J5
シェルピューラを継続して入れた後、今度はシェルプレミアムを入れると
アクセルレスポンスが良くなった。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:56 ID:fgD4lmCN
最近ピューラっていいって聞いたんだけど、何故地域限定なの?ちょうど県境に住んでるので不思議に思えまして。因みにいつも使っている銘柄は出光、エッソ、九州石油です。シェルはほとんど使用したことがアリマセン。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:16 ID:P7Rl4OdU
>>96
製油工場とのからみだとか・・・。全国展開できるほどにはいたってないとこ見ると
逆説的にコストの高いガソリン。もしくは手間のかかるガソリンだと考えられる。

まぁ,この地域限定ってのがステータスを作り上げるための戦略なんでは?
とか感じたりする。
そういや近場のシェル(千葉県)がピューラ止めて通常のプレミアムにしたよ。
昨今値下げ競争気味であるから元売の安いとこに変更か?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:39 ID:IuvxD01y
レギュラーに清浄剤添加剤をホームセンター
で買ってきて
混ぜるのと、
ハイオク(ヴィーゴ、ピューラ等)をそのまま入れるのと
どっちがいい?

価格差10円を考えると
どっちがイイのかな?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:59 ID:FkUCu7/5
>>98
レギュラーにしとけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 01:21 ID:f5PvghMW
断然ハイオク

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 02:46 ID:OwvaQeP6
>>100
100踏んだからからか?

ところで、ハイオクの銘柄の違いで燃費に違いって出るの?
Jをメインにしてるけど、たまにSを入れると燃費いいんだよな。ほんのちょっとだけどね。
たまたまなのかホントにそうなのかどっちなんでしょう?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 10:18 ID:njs8ApSz
>>101
走行距離がかなりいってる
ならわかるんでない?
新車なら
違いわからんでよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 15:21 ID:Zp1brHIk
>>101
変化の違いがある可能性は否定できない。

104 :ハイオク初心者の質問:03/06/14 18:29 ID:BlRQKbbI
1.ハイオクってレギュラーガソリンで走る車に使えますか?

2.普段レギュラーを入れてる人が、ハイオク入れてもいいの?
多少は残ってるから、混じっちゃうよ?

3.ハイオクって走行性能でレギュラーと大きな違いある?

4.軽自動車にハイオク入れる意味ある?



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 18:32 ID:FkUCu7/5
>>104
1:使えますが何か?
2:混じっても変性しませんが何か?
3:指定があれば効果ありますが何か?
4:短期的な意味はありませんが何か?

106 :ハイオク初心者:03/06/14 18:36 ID:BlRQKbbI
>>105

3.指定って何の指定ですか?
4.短期的な意味とは?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 18:46 ID:FkUCu7/5
>>106
3:の件
ハイオク給油を前提としている車種のこと。
レギュラーガソリンで構わない車種の場合。それにハイオクを入れることは
あまり意味がない(効果が全くないということではない)。

4:の件
レギュラー仕様にハイオクガソリンを入れても体感できるようなものではない
逆は体感できる。
ただし,ハイオクガソリンには洗浄剤やら硫黄分が少ないなどのメリットがあるので
継続的に使用すると,エンジン内部の汚れが付着しにくいなどの効果がある。

108 :ハイオク中級者:03/06/14 19:24 ID:BlRQKbbI
>>107
ありがとん

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:15 ID:0Qn55kWj
最近節約のために省エネ運転にこってるけど、確かにシナジーより
ピューラのほうが1km/lは伸びる。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:32 ID:Zp1brHIk
何となくだが
ピューラ・・・調子(・∀・)イイ!!
ビィーゴ・・・燃費(・∀・)イイ!!

って感じかな? (゚Д゚)←シメジーが普通。

まぁ洗浄剤できれいにして性能を維持するピューラ
添加剤配合で燃費を向上するビィーゴなのか?

111 :KO−KUN:03/06/14 22:33 ID:m3VcX5xN
九州はまだビィーゴがないので、流通され次第入れてみたい・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:38 ID:OwnI+hKE
シメジ満タン入れてマズーな状態が続いて半分減ったらヴィーゴ入れてそこそこウマー
またまた半分減ったので出光入れたら再びマズー
もうヴィかピュかジピ1しか入れない事にするですよマジで

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:40 ID:4ALbHpK5
正確にはビィーゴじゃなくヴィーゴですよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:13 ID:UYOmmotk
>>113
いいんですよ,洒落ですから・・・。
分かってない香具師はいないでしょう・・・。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:53 ID:YF9D0a8h
個人的にはビーゴの方がいい感じな気が

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:57 ID:MVDYcKIP
ビーゴって
あの双子のオカマ?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:17 ID:VhRyrRdD
突っ込むべきか、放置すべきか・・・(w

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:34 ID:def5U6/O
いつもハイオク入れつつ,洗浄剤が入ってるのになぜまたスタンド諸君は
なんとか剤を入れろと喚くのか疑問に思いつつ…

あーあ,この1年ENEOSのハイオクしか入れなかったのについに一昨日
コスモのハイオク入れちゃった

ま,どーせ,牛乳ほど元売りの差ってないだろうけど

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:22 ID:3sS4cETS
たぶん、キミが入れていたENEOSハイオクとコスモハイオクは同じものだよ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055061983/38

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:20 ID:k2zi3hNH
エッソ・モービル・ゼネラルって同じ系列でつか?
中身はどうなのかな?
詳しい方 情報キボンヌ!!

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 20:37 ID:def5U6/O
>>119

らしいね

だったらカードやマイレージの提携も同じにして欲しい


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:11 ID:4oDQsUCz
しぇるのはいおくって、二種類あるんですか?

123 :KO−KUN:03/06/15 21:15 ID:0jdEXfLe
>>122
従来からあるシェルプレミアム
最近出たばっかりのシェルピューラ

の2種類があります。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:36 ID:LyiVbyQ3
直噴エンジン(D-4やGDIなど)にはどこのハイオクが相性イイのでしょう?

125 ::03/06/15 23:45 ID:OXXxIQpY
ガソリン博士じゃないのでしりません

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:58 ID:UYOmmotk
>>124
良いも悪いも直噴だろ? 強制着火なんだからさ別に何でもいいよ。
粗悪じゃなければ・・・。
つーか何やってもススでてくるし・・・。まぁ有名ブランドにでもしとけ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 03:06 ID:7orgtUsM
>>123
レスサンクスでつ
ということは、皆さん、ピューレ指定でいれてるんですか


うわーん、「ハイオクまんたん」て
プレミアムだったよー(;_;)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 08:07 ID:mQwNPkE3
>>127
ピューレって、、何だか旨そうだな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 09:57 ID:vV2szc0d
>>127
ソコまで回答してもらったんだからさ。シェル石油のWEB覗いてみれば w

どういう事情と背景か分かるからさ・・・。ピューラとプレミアムは一緒に売ってないよ。w

130 :KO−KUN:03/06/16 12:30 ID:pGAqOsFm
ピューラ使ってるところはちゃんとピューラのマークがあるし、
「シェルピューラ誕生」とか横断幕みたいなものがしてあるのですぐわかる。
それ以外はシェルプレミアム。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 12:56 ID:Ic6bXIZN
>>120
>>17>>25に記載あります。
検索されたし!


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 03:44 ID:HgStnVia
ピューラのマークものぼりもあるのに、ハイオク満タンというと、レシートはプレミアムになっている。
これっていったい?

133 :KO−KUN:03/06/17 07:22 ID:b3GXXyGY
POS(ま、レジみたいなもん?)の書き換えがしてないと思われ。
ピューラのマークやのぼりがあるのなら間違いなくピューラが入ってる。
心配しなくていいと思うよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 09:34 ID:lvF2AU2X
>>124
トヨタのD-4はわからんが、
GDIならミツビシだから日石三菱入れときゃいいんデナイノ?

普通、グループ企業のモノを使って開発とか調整基準にしてるでしょ。

エンジンの形式による差は考慮しなくていいと思うがね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 13:26 ID:pG52loaU
アルコール系燃料使ったこと有りますか?
最近ではいろいろ種類も出てるようですね。

ゴムとか金属とかに良くないって話もありますが 使ったことのあるの意見を聞きたいです。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 14:07 ID:pPWW/Dk4
>>135
まず先にスレ違いと言うことを肝に銘じよ。
それを言った上で
わけわかんねーもんは入れねーよ。として最後に釣れねーよとも言っておく。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:16 ID:b2AcFOWB
>>135
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/021003_.html

E10は大丈夫なのだろうか

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 15:22 ID:RzkZ4QM+
レギュラーガソリンのオクタン価誤解してるヒト、多いね。
日本工業規格で、89オクタンと定めてる。

実際はそれ以上のオクタン価を発揮する物が売られてるけど。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 15:24 ID:RzkZ4QM+
>>134
トヨタは開発や評価にはエクソンモービルの燃料が使われる
事が多い。生産ラインで使用されているガソリン・軽油も
エクソンモービル(旧エッソ)が大多数。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:11 ID:2vLLkPdo
>>139
ラインで充填されるオイル類、および”キャッスル”ブランドのオイルもそう。
正確には東亜燃料(現東燃ゼネラル)製。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:14 ID:2vLLkPdo
10年以上前に聞いた話ではあるけど、当時でトヨタ100%・ニッサン50%の
供給シェアを持ってたそうな。
連書き失礼。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 11:22 ID:LP7FknNi
>>135
以前ガイアックス入れてたこと亜留よ。半年くらいかな。
ちょっと馬力が亡くなった紀がしたけどとくに問題はなかった。
排気ガスのにおいがガソリンと全然ちがうくらいか。
あ、そういえばマフラーがさびて田のはその性だったかもしれない。

143 :名無しさんだよもん:03/06/19 23:34 ID:M9rIgop4
出光のスーパーゼアスは最近どんなものでしょう?
発癌性物質のベンゼンを軽減したというのは昔の話しだし。
10年以上出光一筋だが、今はパッとしないかな。


エネオスヴィーゴみたいに、サルファーフリーとか燃費が良いといった
のキボンヌ。




144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:30 ID:FBhR6ZPF
>>143
ENEOSと出光は精製で提携関係にあるから、
業転モノじゃなければ中身は同じだと思われ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:52 ID:BN8BnWal
>>144
「思われ」って憶測で書いてるだけだろ
スーパーゼアス、ヴィーゴと銘打ってるならそれは無い。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 02:07 ID:jZNkDxlG
このスレ読んで、ピューラを入れに行こうと思ったけど
新潟は取り扱い店舗がない・・・・鬱

GP-1ってどうよ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 02:32 ID:VzbKZZLq
>>146
GP-1ユーザーですが、GP-1しか使った事がないので良く分かりません。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 03:06 ID:z2tjzyzx
実際、出光のローリーが日石の精油所に出入りしてるよ。
地域にもよるけど、中身ヴィーゴっていう出光の店もあるって
ローリーのおじさんも言ってた。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 04:33 ID:a1rWh7uA
不思議だけどピューラは確かに燃費が伸びるよ。
だけど他のハイオクよりリッター当たり10円高いのがネックだなぁ


150 ::03/06/20 04:40 ID:iyvpuR3+
>>146
宮島石油のGP−1プラス最高だよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:39 ID:HFeiugrD
シェルとジョモは
提携してるから、GP−1も
ピューラの中身と同じじゃないの?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:14 ID:NjaIT1mj
>>143
ベンゼンのレベルが各社が揃った時点でエネオスハイオク(潤滑入り)
が出たので乗り換えてしまった。近所の出光は潰れてコンビニになって
しまったし。
サルファーについては出光も随分昔から低いよ。HPの記述は書き換わっ
てないワケだが…
http://www.idemitsu.co.jp/gasoline/gasoline_03_03.html
2年前で5〜10ppmだった。「保証」という形の宣伝をしていないだけ。

ここに限らずMTBEなどの自主規制で、混ぜればポンとオクタン価が上
がる物質がどんどん使えなくなってる。結果的に直留ガソリンを使える
割合が減ってるからハイオクのサルファーは規制値よりはるかに低くなっ
てるんじゃないかな。
CG誌に出てたけど、10ppm台に規制されてレギュラーも合わせるよう
にするには、製法がプレミアムと同じになって価格差がつけられないと
逝ってた。
そのせいか最近役所が、プレミアムと10%以下低濃度植物性燃料混合
の2本建てにして純ガソリンのレギュラー廃止を言い出した。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:23 ID:FhkGJTCE
GP-1と聞いて、「ゼフィランサス?」とか思ってしまうガノタな自分が鬱だ…

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:39 ID:jZNkDxlG
>>150
100円だしね!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:44 ID:hD/lq96Q
>>149
それはない。

>>151
ピューラーの供給地域は限定されている。
なので,GP-1がピューラになるかは地域次第。
つーかGP-1と中身が一緒じゃなかったと思われ。
ソース探してみるよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 12:24 ID:n05rjk6Y
けど、最終的には各店経営者の良心次第。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:34 ID:TSgRSxVC
>>148
根岸精油所に、コスモのローリーも出入りしてました。

根岸は新日本石油の精油所。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:31 ID:mIxPDn4X
>>157
そう。根岸製油所に出光のローリーが出入りしてるって
ローリーのおじさんがいってた。根岸って名前だして良いものか
わかんないので伏せておいたんですがね。。。
コスモの出入りしてるんですかー。知らなかった。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:42 ID:cE6XsY0s
出光、題名の無いタンクローリー
なんつって・・・


このボケわかる?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:51 ID:zKTVp/GO
       Oノ
       ノ\_・’ヽO. >>159
        └ _ノ ヽ
            〉


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:26 ID:fLC23jac
>>159
少しばかり文化の香りのするハイオクですた…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 20:33 ID:b5RTWG3l
2〜3回ピューラ入れたけど全然違いが分からんのでモービルF−1に戻しました。

163 :名無しさんだよもん:03/06/21 22:47 ID:67YWopNT
>>152
解説ありが頓。出光は昔から硫黄分低かったのね。
出光はWEBページの「CAR LIFE」に燃料のページも充実しる!

これからもスーパーゼアスに入れていきます。
行きつけはセルフになったけど、個人的にはウマー。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:46 ID:5TOLYHhF
参考までに二ヶ月間の給油メモを銘柄別に並べて見ました。
         燃費
シェルピューラ7.62
シェルピューラ7.35
シェルピューラ7.05
出光スーパーゼアス6.84
モービルF-16.83
モービルF-15.6


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:47 ID:xmUAMJtA
>>164
> モービルF-16.83
いきなり16って何だよ!と一瞬思ってしまった。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:47 ID:5TOLYHhF
見難くて申し訳ない。
モービルF-1 6.83
モービルF-1 5.6
です。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:14 ID:UnRat/UT
>>132
機械の調整が出来てないか、その○○石油の店舗全部にピューラが使えない為そのままにしていると思われ。
ピューラ販売してる地域で同一系列のSSでも販売量によってはシェルプレミアムしか扱えないらしいからな
匂いを嗅げばわかる人はわかるらしが。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 08:53 ID:vdgA09yP
漏れカードの関係でモービルF1入れてたのだが・・・燃費悪いのね・・・
モービルF1は洗浄成分なんかはどうなんでしょ?
他社に対して優位性ソースなんかあるのかしらん??

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:50 ID:fG4dRwld
>>168
どういう方法で>>164が計測したのかよくワカランが
公道での満タン法なら1〜2km/L程度の誤差は普通に出るでしょ。

170 :168:03/06/24 10:58 ID:vdgA09yP
>>169
なるほど、そうですよね(W
まぁ実は燃費より気になるのは、他社に対して優位性ソースがあるか否か?
なんですよね〜

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:41 ID:+4gEZWNI
フォーミラーからピューラに変えたんだけど、
燃費1km以上は伸びたよ。
トルク感は下が気のせい程度に良くなった気がするだけだけどね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:32 ID:5PE+fxnp
みんな、気のせい・・・じゃないよねぇ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:50 ID:98gtbRHE
>>172
燃費は計算上間違い無いからね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 03:47 ID:inbksXOt
高回転まで回した時のハイオクの排ガスの匂いって(・∀・)イイ!
あの焼けた匂いがなんとも・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:34 ID:l9dGFUVr
age

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:43 ID:Hrs+H8pT
>>171
1km/Lって誤差の範疇では?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:14 ID:1bAD1kq7
>>176
そりゃリッター30キロも走るんじゃ1キロぐらいは誤差かもしんないけど。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:50 ID:EBwCA7by
>>176
フォーミュラをずっと入れ続けてたデータと、
ピューラに変えてからのデータです。
今も燃費が良いです。

179 :164:03/06/26 01:10 ID:uszViG+8
大体一週間ちょいくらいで、ほぼ空になってから満タン給油。
通勤なんでほぼ同じ時刻で同じ道路。今の時期エアコン入れたり
入れなかったりもあるんで、隔週で銘柄も変えてます。
まぁ個人でやるにはもう十分な感じで、ピューラ一本でしばらくいくって結論。
いま近所だと、スーパーゼアス100円、シナジー100円、ピューラ102円。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:56 ID:BuIZ8qiR
>>179
つーか何リッターで何kmなん?
測定値にどれくらいの精度が見込めるのかわからんと
煽られる元だと思うよ。

俺的には、満タンつったって1L程度のバラツキは普通に出ると思うし
タイヤの空気圧や天候(風向、気圧、路面状況)、
ドライバーの気分(アクセルの踏み方)
とかでも1、2km/Lくらいの誤差は簡単に出そうに思える。
てゆーかエアコンON/OFFだけでも随分ちがうんじゃない?

181 :180:03/06/27 00:07 ID:fcRRgb11
なんだか俺が煽りみたいだなスマソ。
要は「ほぼ同じ」とかじゃなくて、計算元データの具体的な数値を教えてってことね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 14:38 ID:qTMFB3/0
>>181

>>164
>>166


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:40 ID:zrw8IS1d
あ                                                
        げ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 00:52 ID:euYkrWsJ
ピューラー99円って安くない?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:32 ID:jE34UbXU
安いな。どこだ!?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 02:29 ID:FnZuJf9t
何処か言えなければネタって事で・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 06:28 ID:euYkrWsJ
R16沿いの渕野辺店(神奈川)でつ


188 :181:03/06/29 08:56 ID:70NAas0t
>>182
「計算した結果」ではなくて
「計算元」のデータを示して欲しい、といっているわけだが・・・?

189 :KO−KUN:03/06/29 21:01 ID:TNjsA7Zc
久留米上津のセルフのピューラは通常102円、スタンプカードもっていくと
100円になる。
ちなみにスタンプカードは、万点集めるとフェラーリのミニチュアがもらえるというもの

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:06 ID:2ttujlnm
ピューラ入れてるけどピューラって燃費悪くなるんですか?
ちなみにエンジンは2JZ-GTEです。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:14 ID:T6Uepfpg
運転の仕方による。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:21 ID:E358Hced
○和○ェ○本社の社員レベルって低いね...。
おいら「○カード」の会員で、ずっと○ェ○使ってたけど、ここの社員が
うちの店にスンゲー理不尽なクレーム付けてきやがって、おいらが低姿勢
で必死に説明してるのに聞く耳持たず...。
あげくの果てには、おいらを「異常者」呼ばわり...。
そして、嫌がらせのような行為...。
もう、相手にならん...。今度からエッソかジョモにしよっと...。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:21 ID:GNicUU+o
fu

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:25 ID:T6Uepfpg
>>192
スレ違いなこんなとこに書き込んでいるおまえはやっぱり異常者。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 05:11 ID:vlSpGWOz
エネオス高い・・・
周囲のスタンドと比べて何でリッター10〜15円も高いんだ・・・

196 :KO−KUN:03/06/30 17:48 ID:kAvQquK2
シェルプレミアムを使って燃費計算の結果が出た
使用車両:ムーヴカスタムX(CVT)
走法:ストップ&ゴーやや多い、たまに中距離走る
生息地域:福岡県南部
燃費:15.2km/l(一般道での結果。構想道路は未走行)

197 :KO−KUN:03/06/30 17:49 ID:kAvQquK2
構想道路→×
高速道路→○

最近、誤字が多くなったなぁ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:42 ID:q94ojHUl
燃費のこと、いろいろ話題になってますが、SSごとの計量機も微妙に
誤差があることを考えてください。計量法ではプラスマイナス0.5%は
適法となっています。それに、給油するときの車の傾きでも5L位は
すぐに違いがでます。

毎回同じ様に口切満タンにしたとしても、上の二つでかなりの誤差が出るので
正確に計測するなら、同じ銘柄のガソリンを最低3箇所ぐらいずつサンプルを
とらないと正確な比較はできないと思います。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:45 ID:a324T4f1
>>198
5Lも誤差が出る傾斜って言ったら凄いぞ。500ccなら分かるけどな。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:47 ID:a324T4f1
>>198
って言うか、漏れの場合は同じスタンドの同じ場所で居れてれるから問題無いか。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:57 ID:q94ojHUl
>>199
知らないな。気にならないと思っていても少しの傾斜でかなりの差が出るんだな。
よくあるのがSSによくあるマンホール。あれに給油口のある側の後輪を乗せた
状態と反対側の前輪に乗せた状態ではかってみい。1CMの傾斜でもかなり
違うよ。そうやって少しでも多くの燃料を入れようとするSSもあります。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 04:16 ID:a324T4f1
>>201
マンホールなんて無いぞ。いつの時代の話し??
それからガソリンタンクの形状やエア抜きの仕組みからして、
水平状態から、左右どちらでも片側3cm程度上がっていたとしても、
ガソリン量の誤差は給油口液面の傾斜分のみ。
つまり50〜200cc程度です。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:18 ID:d6JpdI6f
モービル1って、良いの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:32 ID:0ytsPQb1
>>203
油だそれは・・・

205 :203:03/07/01 11:34 ID:d6JpdI6f
>>204
あ、すまん(汗。。。

シナジーF1だ・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:18 ID:HXt+m/hU
近所のスタンド、ハイオク98円!(ENEOS)
ただし、日曜祭日のみ。

@神奈川港北区

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 03:24 ID:RKdLtosa
モービルF-1っていうかシナジーF−1でしょ。
エッソ・モービル・ゼネラルのガソリンは全く一緒。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:19 ID:73T2ivwe
モービルHi。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 16:54 ID:z/r0zMvt
で、シナジーF1ってどうよ?
いいのか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 17:32 ID:KQ2pWTm+
>>209
(゚Д゚)←シメジ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 17:54 ID:5L7Z7guP
(゚д゚)シメジ
(・∀・)ピューラ!!
(゚∀゚)ヴィーゴ!!

(;´Д`)スーパーゼアス・・・ハァハァハァ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 17:58 ID:89N7GNU+
<丶`∀´> ガイアックス… モウダメニダ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:38 ID:weY543qD
丸善100ダッシュ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:37 ID:7bXmfNa2
Oh〜モーレツ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:23 ID:ODqOVD4o
>>202
すべての車のタンクがポリカンのような構造なら傾斜による誤差は言われる通り
だろうが、タンクにはいろんな構造があり、エア抜きの方法や形状も様々、
だから微妙な傾斜でも思った以上に差が出るものです。SSをいくつも経験すれば
わかることだよ。青二才君。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:07 ID:17uRdDBq
202じゃないが、だから何だよ!
そんなこと言ってたら燃費データはどれも怪しいってことか?
ODqOVD4oは感じ悪ーな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:37 ID:sIrhdmXR
出光興産製造「題名のないハイオクガソリン」
とかだせば
ハイソなお客向けで売れるんでないの?

218 :晒し:03/07/04 02:13 ID:CnwcFIpe
ID:ODqOVD4o は陰険・陰湿・いばりン坊で感じの悪い青二才


219 :202:03/07/04 03:25 ID:KDiHliW9
>>215
SSを幾つも経験する前に、こっちとらレース屋なんで・・・。

言う通りSSは経験が無いから青二才かもしれんが、
SSを経験するとガソリンタンクの仕組みがわかるのか?
それからポリカンのような構造の方が誤差は大きくなるぞ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 14:59 ID:VDFhet3G
>>187
淵野辺店って、R16沿線でしたっけ。鹿沼台交差点を北へ曲がって
次の交差点角がシェルのスタンドだったけど。

国道16号、大野台6丁目交差点角のセルフのシェルと間違えてないか?
たしかに、ここと、上鶴間の方の国道16号沿線セルフのシェルが、
ピューラを99円で売ってるけど。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:01 ID:VDFhet3G
補足。
ただし、要Xカード。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 03:11 ID:taJXjR6w
なあ、少しの傾きで5Lも誤差でるの?
カタログに60Lタンクって書いてある車が少し傾けると65L入るって事?
タンクって当然給油口よりも下にあるし、余分な空間なんて無いと思って
いたから、そんなに変わるって言うのは意外だった。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 03:15 ID:taJXjR6w
そんなに変わらないって意見もあるのか。
ごめん、よく見てなかった。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 10:23 ID:KkxMihxm
先日私の車(5年落ちマークU)ピューラを入れましたら車が激変しました。
今までは全く追いつかなかったGTRも余裕でブッチ切れるようになり、
しかも燃費は2倍!12万`走ったエンジンも先日ガスケット交換でディラー
で見てもらいましたら、前回(一年前)に点検した時に比べ、まるで新車の
様にコンデションが蘇っている、と絶賛されました。
まさに夢のガソリンです。

225 :KO−KUN:03/07/05 13:20 ID:ZpgxFM14
>>224
嬉しいニュースだ!これからもピューラ入れ続けようっと


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 20:25 ID:PtBkHyVk
>>224
そのGTRはハコスカですか?
燃費はリッター3から6に伸びたのですか?


あり得るな。。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:37 ID:1DQIyuYj
そんなわけねーだろ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:36 ID:wserC+9B

  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | レギュラーに安い添加剤を入れるのと、そのまんまのハイオクとで
  | エンジンの洗浄効果が高いのはどっちだ?
  \_ ________________________
     V
     ∧ ∧      ∧_∧
     ミ ∵彡    (´∀` )
     (   )     (     )
    〜|  |        | | |
      し`J       (_( _)
               ∧
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     | エンジンを洗浄するなら、固形ワックスをウォッシャー液で溶かして
     | 入れれば、カナーリ綺麗になりそうだモナー
     \_________________________

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:52 ID:S1HAUs3V
ヴィーゴ>>ピューラ>GP1>>>>>その他>シメジ・出光。

某国産2Lターボ車での実感でつ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:30 ID:DODigvtS
>>229
地域がどこか知らないが、関東だと ヴィーゴ=出光ハイオク なのだが。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:41 ID:Nzyjhc3I
>>230
ENEOSヴィーゴと出光スーパーゼアスが同じガスだって事?
マジですか?そのソースは?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:42 ID:T8H5ODF5
>>230
何処の関東?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:45 ID:DODigvtS
>>148-158

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:46 ID:T8H5ODF5
全然根拠にもならないんデスけど・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:50 ID:Nzyjhc3I
>>230
ああ、ごめんなさい。ネタでしたか。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:50 ID:DODigvtS
別に2chのソースを信じろとは言ってないが、
ヴィーゴ>>>>>>>>>出光と信じている
>>229のような香具師はかわいそうだと思う。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:52 ID:JcnzrUFw
>>236
馬鹿だろ、お前

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:53 ID:WLFa5lkx
ガソリンの配送というのは、、、、(以下略)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 07:47 ID:cVTn4gJD
>>184
名古屋市守山区R19沿いのシェルセルフもピューラ¥99です。
(土曜・休日はさらに2円引き)

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:06 ID:Ufzz46TE
そもそも、南関東に出光の精油所ってありましたっけ。

逆に北海道のエネオスハイオクは出光精油所から出荷されてるって
話は聞いたことがあるな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:10 ID:6uQ7jJ7w
南関東って、八丈島とか?

明治生まれの人じゃ分からないと思うけど、自動車とか船とかで
運ぶことが出来るようになったんだよ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:32 ID:mtfa57YK
出光が一番ノッキングが出なかった事から、オクタン価は出光が高いんじゃないかと思ってる。
燃費はあまり気にしないからオクタン価の高い銘柄が知りたい。
低速時にガクガクするのが嫌だ。

近所のシナジーは¥95(プリカ)。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:53 ID:EuEGlBVo
アブガス。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:58 ID:3jHGnJB9
>>242
ハイオクのオクタン価はどこもほとんど同じ。
違うと言っても微妙な数値で分かる程度。
エンジンへの影響や差なんて全くもって分からない。

>出光が一番ノッキングが出なかった事から、
>オクタン価は出光が高いんじゃないかと思ってる。
>〜低速時にガクガクするのが嫌だ。
たぶん、ノッキングもオクタン価もエンジン症状も理解してないと思われる。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:53 ID:1J+hUGRE
しかしなんだな?なんでハッキリしないのかね?
製油所がらみの配送経路上の提携なんて非公開でもあるまいて・・・。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:33 ID:WLFa5lkx
誰か言ってやれよ
どこも同じだって。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:11 ID:2YNtEbaU
ピューラの値段の相場ってどれくらい?
漏れの最寄のSSは115円/Lとかなり高額なんだけど。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:51 ID:6CXIKRzz
浦安だとヴィーゴは113円(クレカ)。
高い。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:51 ID:YN5IxJDI
いま元売は、製品融通提携などで
実質4系統になってるらしいよ
だから違いがあるとしたら4種類ね。
あと、昔日石はレギュラーにも清浄剤を添加したと
新聞で読んだ記憶があるんだけど、eneosになったいまも
まだやってるのかな?

>>247
うちゅの最寄のSSは
103円ダターヨ
もしかして、あなたのお家の周りはオフィス街じゃないの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:37 ID:B8XMV7pf
漏れ、マシダのファミリアなんだけど、ハイオク入れたら
エンジン傷める?

あと、レギュラーと混ぜたら、化学変化して何か起きる?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:38 ID:XNvMhReA
ハイオク入れても別に平気。
ただし別にパワーはあがらない。

混ぜても平気。何もおこらない。

ただ、金の無駄なだけ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:39 ID:FWGWTC+E
エンジンきれいになるんでない?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:41 ID:2NREcjUM
>>248
ヴィーゴ101円。
場所は埼玉北東部。
もっとも、ここから真北に10キロ行けば相場は100円未満。無論ハイオクで。

254 :242:03/07/06 23:49 ID:mtfa57YK
>>244
ノッキングはオクタン価が影響するんじゃなかったっけ?
銘柄によって出方が違ったように思った物で。
本当にどこも同じなら徒労だが一応実際に試してみる。

>実質四系統
ENEOSとシェルと出光とシナジー系列、でいいのか?
んじゃ、他銘柄より¥20/L高くて手が出なかったピューラを入れてくる。

・・・オクタン価が影響するノッキングは高回転側での話しだったか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:53 ID:2NREcjUM
ていうか、まともな整備がされてる車なら高回転&低オクタン以外の原因ではノッキングしない

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:21 ID:jy3vgajf
スレ違いで恐縮だが・・・
漏れの車、燃料ポンプ(インタンク式)うるさいんで、ディラーで新品に換えてもらったけど
やっぱりうるさい・・・
「入れるガソリンの種類によって若干違う、という話しを聞いた事があります。」
なんて真顔で言われたんですが、そんな事って有り得るのでしょうか????
或いは、燃料ポンプが静かになる効果が期待できる燃料添加剤なんて、存在するのでしょうか?
もし情報があったら何卒何卒宜しくお願い致します!!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:14 ID:MVLcoWeQ


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:43 ID:kQs6SnyT
聞いたことねぇな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:52 ID:jn2T0Gid
気にするだけ無駄かと。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 12:19 ID:AfCsDjg5
トヨタ車はシナジーガソリン(エッソ・モービル・ゼネラル)で開発を行ってるので、
シナジーガソリンを使った時に開発者の意図した性能が再現される。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 12:31 ID:1MSZRbd9
>>260
磁気テープを使ったアナログデッキ類(カセット・ビデオ)ですかい(w
まあオイルならワカランでもないけど。

折れのハイブリなトヲタ車はレギュラー仕様なんで、
・そんな流通段階で混じっちゃってる油からシナジー分離は事実上
不可能。よって意図した性能は絶対出ない
か、
・あえてハイオク入れるにしても、潤滑剤入りとか、硫黄が少ないとか、
清浄剤が凄いとかをウリにしてる物でもなければ完全に無意味
のどっちかかと。ハイオクも、店が看板通りに仕入れないって説がここ
で随分言われてるし。

いずれにしてもタンクが純粋にシナジー状態になるのは無理そう。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:31 ID:K15GY7S4
ピューラ入れたら燃費かわらずに、CDコンポの音がよくなったYO

エンジン音が微妙に変化したせいかも知れないけど。(w

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:33 ID:ZJN+ET57
みんなプラグ見てみ。違うんじゃないか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:42 ID:NB5/rklG
>>261
シナジーのタンクローリーとスタンドのタンクの接続部はハイオク・レギュラー・軽油それぞれ
違う口金で、油種を誤まって注入することを防いでいる。

他社はハイオク・レギュラー・軽油が全ておなじ口金なので時々誤注入事故が起こる。
このまえ新横浜のエネオススタンドで軽油のタンクにガソリン注入してしまって
そのまま気づかず販売し消費者に回収のお願いを出した事件があった。

シナジーならハイオクタンクにははいつでもハイオクが入っているが、
他社はハイオクタンクに間違えてレギュラーが入ってるかもね。

いつでもオクタン価100のガソリンだけを入れたいならシナジーだね。

軽油が入ってるガソリンを入れてしまった日には・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 15:53 ID:NB5/rklG
以前ハイオクの清浄剤の種類は2種類あった。
だが今は他社もシナジーが前から使っていた清浄剤に変わった。
だから(シェル以外の)清浄剤はどこも全く同じ。(シェルは不明)


266 :264:03/07/09 15:55 ID:NB5/rklG
訂正
シナジーならハイオクタンクにははいつでもハイオクが入っているが、
他社はハイオクタンクに間違えてレギュラーや軽油が入ってるかもね。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:03 ID:pLTbejE1
トヨタ車なら、オイルはエッソ製のトヨタ純正オイルと、シナジーガソリンを、セットで使えば相性抜群

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:24 ID:pLTbejE1
新日石と出光が燃料油品質に関するクロスライセンス(特許交換)契約締結
新日本石油と出光興産は7月1日,燃料油品質関連特許に関するクロスライセンス契約を締結したと発表した。
対象特許は,両社が物流・精製提携を実施している燃料油(ガソリン,灯油,軽油,重油)に関する品質関連の国内特許で,今後互いに相手方の対象特許を使用し,燃料油を製造・販売することが可能となった。
両社は燃料油の知的財産権の強化とともに供給コストの低減を図る。
契約期間は'08年6月30日までの5年間。燃料油の特許交換公開は業界では初めて。('03 7/2 燃料油脂)

ここまできたらもう合併すればいいじゃんw



269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:33 ID:1MSZRbd9
>>264
そんな話してないし(w

そもそもトヨタは「シナジー100%のレギュラー」を使用可能なのか?
そんな、普通に入手不可能な純粋培養ガソリンじゃないと本来の
性能を発揮しないとか言われたらやだな(w

ただ単にエクソンモービルへ伝票が回って、そこから共同配送の
ローリーが来るだけだろ。廃屋は知らんが。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 02:51 ID:aZm8W+CU
>>248
行徳駅前は105円だったような。
永代通り沿いは120円だったような。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 10:30 ID:zjFOIxRm
新たな競争がいやな石油業界の思惑と、税収減少を恐れる役所の利害が一致し、
新しい石油販売法案が国会を通ったことによってガイアックスを始めとする
アルコール系の自動車燃料の販売が日本ではできなくなりました。 
今月28日が期限で、東京青物横丁にあったスタンドは(普通のガソリンも販売
していたのですが)廃業するそうです。 
7月28日以降は販売することが違法になります。

アルコールをかなり含むガソリンが多い中南米に輸出されている日本車にまるで
問題がないことを完全に無視した形での法案の成立だったようです。
中南米ではさとうきびよりアルコールを抽出して(日本のあわもり?もそう?)
その農家を守る為の国策として ガソリンにアルコールが混合されていますが 
その比率は10−20%のようです。
ガイアックスの場合はアルコール化合物として認定を受ける為アルコール混合率
を50%を超え もしくは100%の物を販売していました。
アイデアとしては革新的ですが元々は第二次世界対戦時 石油不足をを恐れた
軍の命令で開発をしたひまし油の発想が元のようですね。
触媒も専用品を開発しなければならず(ガソリン用ではかえって環境悪化を招くようです)
また 元売メーカー側の製造品質がばらばらで自動車メーカーも研究しましたがその
サンプリングがいつもばらばらで閉口したという話も聞いたことがあります。
ガイアックス イクシオン もう一個製品名があったと思いますが・・・


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 16:46 ID:I7U4eTz9
      ↑
スレ違いなわけだが、所詮日本なんてのはそんな国だってことさ。
出る杭は激しく打たれるんだ・・・

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 17:06 ID:KP/wGzAN
>>272
ブラジルのガソホールネタなんか、然るべきスレで散々出たろうが。
10〜20%なら、これから日本でも低濃度アルコール含有燃料と
して規格化され、対応車を出そうとしてる方に近い。
当然、既に始まってる仕向地輸出用は対応車。

禁止されるのは高濃度アルコールだろ?
環境に悪く、対応車なんぞ存在せず、石油から余計なプロセス
掛けて作られ、チョソ国から輸入するから安いだけという。

274 :不明:03/07/11 00:27 ID:QZaHx3Pz
しなじ なんて ろくな がそりン ではありませんです ただ動くだけ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:49 ID:DUlyZfog
大阪市内だけど、ピューラもエネオスも101円です。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:58 ID:lK66ALz2
キグナスは安い

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:07 ID:BFvVhzen
>>273
20%さとうきびアルコール混ぜれば20%二酸化炭素の排出減らせるね。
燃費が変わらなければだけど。

厚木の国道412号沿いのスタンドもそろって101円<ハイオク


278 :248:03/07/11 03:35 ID:YhihaIPE
>270
市川・浦安近辺の底値っていくら位なんでしょうかね。
ヴィーゴやピューラは・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 06:23 ID:hkdL7FYX
ピューラ入れたらワイパーの油膜跡が消えた。
意外な効能だ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:20 ID:srzQb6KD
>>278
いろいろ探したが一番安いのはウルトラマンのガソリンだね
もちろんセルフでカード払いで、現在101円也
ハイオクとレギュラーでは違いはあるが、同じハイオクなら
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
オクタン価にかんしては多分ヴィーゴもゼアスも変わらないでしょ。
ヴィーゴ入れたことないから知らないけど洗浄効果があるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれも水抜き剤なんて入れないでしょ。
個人的にはゼアスだけでも十分に洗浄されてる。
嘘かと思われるかも知れないけどR357の行徳警察署前の
オービス付近で、100キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらゼアスを入れた車には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:08 ID:hvAi670b

ハイオクの清浄剤添加濃度は何%あるいは何ppmですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 00:16 ID:2BHezfmE
>>279
ウォッシャータンクに入れたのか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 02:46 ID:+Y1tv7If
>>281 某HPで高濃度なやつで150ppmと書いてました。

284 :KO−KUN:03/07/12 18:10 ID:4V2K2eoz
やっと九州でも今月からヴィーゴ取り扱うようになった。
これで選択肢が広がるから嬉しい。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:12 ID:R3Xx/S5D
具体的にデーターや数値を集計した訳では無いけど、ピューラー使い続けてたら若干燃費が良くなった気がする。
ピューラ使用前は大体400km前後でガス欠ランプが点灯し始めていたんだけど、今は450km前後で点灯するようになった。
大体いつも50g入るから、燃費にして1割位良くなったのかな…
車の使用環境や給油の仕方で若干の変動はあるとしても、まぁ今まで使用してたハイオクよりも好印象は持ちますた。
年間で4万k位は走行するから、いっつも燃費気にしまくりで仕方ないよw

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:12 ID:0im/FVaX
>つまりはGTRですらゼアスを入れた車には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

笑わせてくれる。寝るポ

287 :どっくん:03/07/12 18:16 ID:z7gpKlJj
ピューラをウォーシャータンクに入れて油膜消える分けないやろ。
また、ガソリンなんて業者間転売が常識の時代で、出光のSSにENEOS品が
入っている等当たり前。(調達コスト削減)大体どこどこの銘柄が
燃費がいいとかは判断できない時代なの!


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:27 ID:R3Xx/S5D
ネタにマジレ(ry
ついでに過去レスも読(ry

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:33 ID:asCWLlF7
ガソリンは銘柄や種類なんてどうでもいいんだよ!
可愛いお姉ちゃんが居るか居ないか、それだけだ!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 19:26 ID:6VswOeeW
ピューラを入れに近所のセルフスタンドに行ったら、エンジンかけたまま給油してるFC糊がいた。
店のヤツはちゃんと注意汁。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 19:26 ID:EGlhLUpD
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292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 22:41 ID:37A/TSYE
富山県住人だけど、長野の松本市で給油するとやたらと燃費がいい。
地元では8k/Lぐらいなのが10K/Lぐらい走る。125円/Lとかなり高かったけど・・
長野住人のひと、県外で給油して燃費落ちたって経験ない?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:26 ID:AXr5Xogi
ガソリンの鮮度って燃費にも影響出るんですかね?

精製直後は良くて
精製から時間を経ていると徐々に性能が下がるとか。。

294 :不明:03/07/13 00:37 ID:bD0l5Mjz
無印 ロ−リ− が とまって いる スタンド 看板に偽りあり !!こわくて ゾ−っとする
いやですね 無印 白ナンバ− とくりゃ 最悪 

295 :KO−KUN:03/07/13 08:20 ID:JNOFO64M
>>290
それは危ないなあ・・・

注意しない店員もどうかしてるね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 13:38 ID:wnkOX4dE
>293
だいじょぶだよ。俺なんか燃料入れ忘れたときなんか、
教育で使うために1年ぐらい実験室に転がしといたの入れて走るけど
問題ないもん。 まあ、0〜400とか燃費とか計った訳じゃないから
差が全くないとはいわんが・・・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 14:57 ID:bX+lgDtW
>290
>FC糊がいた。

どういう意味なの?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 15:05 ID:RGkAclSh
FCとわFC3Sに乗っている香具師のことでつ。
FC3SというのはマツダRX−7(先代)のことでつ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:27 ID:AH9EuB+q
FCはええでー。ガソリン食うけどなー

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 23:50 ID:UL3rcpva
食うどころかガソリンをこぼして走っている罠。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 08:37 ID:SEEOV6/n
1キロ走るごとに1円玉30〜40枚はバラマキながら
走りますね。高速で20〜30枚くらいでつか・・・

1000円の添加剤を入れるより1000円分のガソリン
を入れた方が結局は燃料代がかからない罠

302 :山崎 渉:03/07/15 10:43 ID:UVCp3fhm

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:51 ID:j6OAAkv3
俺の作ったスレはすぐ落ちるなぁ〜。欝

しかも代理で立てたのよ・・・トホホ 救済age

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 20:19 ID:7ywXMkma
近くのセルフのエネオスで、びーごがお試し価格とかで
平日は5円、土日は10円引き、現金カード使えば更に2円引き。
通常は105円なので、93円でハイオクが入れられることに。
土日だとレギュラーと同じ値段なのでハイオク入れちゃったよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:17 ID:DIfNLX0+
>>241
南関東といったら、神奈川東京でしょうが。
逆に栃木茨城あたりは北関東になるが。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:14 ID:4Z0WjbWt
埼玉は、どこね?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 08:16 ID:74Ibmvt8
>>283
ハイオクの清浄効果が濃度150ppmで唱われているのであれば、
レギュラーにSTP赤でも入れた方が桁違いに清浄効果があるよな。
50Lに200mlちゅうことは4000ppmだ!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 11:05 ID:Mvt2hgXt
>>307
STP赤ボトルが100%清浄成分じゃないでしょ。
そんな計算成り立つわけ無い。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 14:35 ID:Wk6SRnid
>>306
埼玉は さ い た ま 

310 :KO−KUN ◆RD2imCYVuA :03/07/16 14:47 ID:igIfmQ4+
>>306
キャプテン翼でいうところの、日向小次郎の地元。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 20:19 ID:/XBE2+cr
業転モノが絶対入ってないのって
SAのスタンドか直営スタンドくらいでしょ?

直営スタンドの見分け方って
ないですか?知ってたらおせーてください(・∀・)

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:06 ID:V4ZRI/BJ
>>311

あの新日石のSSの看板にFCとか付いてる奴はフランチャイズ?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:17 ID:ncPtorqK
うちは千葉日石で入れている。
ヴィ〜ゴが1-littreで113円。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:45 ID:Fv63mLJG
>>312
直営といっても、100%子会社が
経営っていう直営なんじゃないの?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 11:12 ID:8segnIZc
>>312
エネオススタンドのFCマークは
「エネオスフリートカード取扱店」

クレジットカードではなく、運送車輌・営業車輌など
大口取引用契約カード。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 11:14 ID:8segnIZc
>>313
えらい高いなぁ。国道16号相模原駅前交差点角の
エネオスも、直系販売店と言われてるけど110円切ってるぞ。
直系でも地域ごとの値段に合わせるようだな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 11:16 ID:8segnIZc
>>315
なお、うちの会社もエネオスフリートカードの契約してる。
1ヶ月にエネオスの軽油は150KL位購入する。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 18:13 ID:YbgEUEe1
現金会員システムはもう要らん

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 10:49 ID:6J6/AFSH
現金会員カードが無いと、値段っていくらくらいあがるんだろうなぁ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 11:01 ID:JedKIMXH
>>319
フリートカードの契約料金に比べたら、現金会員システム
割引料金なんて屁みたいなもんだ。

おおざっぱに言って10円近く違う。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 11:03 ID:JedKIMXH
いや、10円近く違うかどうかも地域次第だな。フリートカード
契約料金は全国で同じ価格で入れられるのが売りだから、
現金価格が安めのところで10円の差、地方によっては20円か
30円か比べられない程差が出ることも考えられるな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 13:24 ID:HgO9+1cr
>>315

どうも

今までずっと間違ってました


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:21 ID:2kplrQVk
age


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 01:25 ID:BboOcxno
エネオスビィーゴ < 日石ゴールド

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:56 ID:u2dhlSNX
ピューラなぜか安い

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:35 ID:zxUb00B4
>>240
市原市姉崎海岸にある製油所は何?

千葉県のENEOSスタンドに入っている廃屋はスーパーマグナム(コスモ)だったり
スーパーゼアス(出光)だったりするのかな。それとも、根岸から運んでるのかな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:30 ID:XZdRRxYM
「石油荷役」って書いてあるタンクローリーが、GSに停まってることあるが、
あれでは、どのメーカーのガソリンかわからない。

エネオスのGSでも見たし、シェルのGSでも見た。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:32 ID:Qyq9G/yp
油田があるところってある?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:34 ID:kalhEt9Y
新潟県の新津にあるよ。
あと、新潟沖の海底油田はもうやってないけどね・・・

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:40 ID:Q7F4sb7m
>>328
クラトン内のトラップによる集積とか、石油生成起源を聞きたいの?
単純に油井の位置?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:54 ID:qdvNdMqE
石油生成起源って
まだ解明されてないんじゃないの?>>330

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 16:05 ID:eqq7ldS1
>>331
枯渇したはずの油田からまた出てくるって言う話もあるしね

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 16:27 ID:hnlWiyMv
なんでもいいけどさ。
タンクの中のガソリンが何処のだかワカランってのは
どーなんだろね。

看板に偽りありにならんのか?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:10 ID:RsFR6l9N
>>329
>>330
>>331
>>332
油田が近くにあるところは
ガソリンも安いのかと思って

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:24 ID:FT9ZVU0v
>>334
新潟はガソリン特別安くないよ。灯油は雪のこともあってアレなんだが・・・。
第一油田イコールガソリンではないし・・・。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:27 ID:RsFR6l9N
>>335
90円くらいで売れてないでしょうか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:47 ID:lH9MBOem
ピューラマークがあるスタンドで
ハイオクが103円って書いてありました。
ハイオクってピューラなのか。
店員さんが入れてくれてこの値段なのに
某ブランドはセルフなのに103円とはねぇ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:09 ID:regJWOK5
>>337
ハイオク=ピューラ。
おおっぴらに宣伝してないだけで、出光にヴィーゴが入っていたりする。
もちろん、地域や○○商事で違うけど・・・
>>292
下り坂が多いからとかでしょ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:23 ID:QvuqA92Q
>>338
おいおい。ピューラのマーク入りなら間違いないだろ?

ハイオクのブランドって崩壊してんのか?こんな業界あるか?
OEMでもあるまいし・・・。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:00 ID:regJWOK5
>>339
たぶん間違いない。

出光やJOMOが全国に精製工場があるわけじゃないから、近くから買うってだけだし。
いまや大手のブランドでも大差ない。(安売り王ユニオイルとかはダメ)

むしろ鮮度が命だ。客が良く来るところで入れた方がイイ!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:01 ID:Cxht8gzm
シェルピューラはかなり厳しくブランド維持してるみたいだね。
一方、エネオスのほうは・・・。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:01 ID:Wz9p4Mlc
ハイオクでは値段とオクタン価が高すぎるので
いつもちゃんぽんです
セルフが増えたから
やりやすいです

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:06 ID:kvf3Ez7C
色々混ざってても
JIS規格適合品なら不具合発生しないよ


344 :339:03/07/22 00:32 ID:UyZ+SG7e
>>343
そーゆーことではないだろ?
ブランドだして発売して客もそれを信じて購入してるんだから・・・。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:15 ID:qk7nYRuh
粗悪ハイオク入れられたらしく、ノッキングを連発してしまいました。
バッテリーの-端子をしばらく外してECUの学習をリセットさせた方がいいですか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:25 ID:UyZ+SG7e
>>345
ぶん回してれば直るよきっと

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:26 ID:G3bkTTGF
345ではないが
ぶんまわすとECUが学習するの?


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:33 ID:UyZ+SG7e
>>347
それも学習してるよ。
それに気になるのは粗悪なハイオク=レギュラー混入って考えると
おいおいハイオク仕様にレギュラーでノッキング?ってなる。
カーボンでもたまってんじゃないか?と思った次第。

なんとなく直噴だったりするオチはやめてねw


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:44 ID:MAijcUzC
>>345
リセットするに越した事は無い。
ていうか漏れならやる(やった)。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:52 ID:G3bkTTGF
>>348
まわしたときもまわした状態の学習するということですか


ほっといたら次第に学習が適切なのに
なっていくの?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:57 ID:UyZ+SG7e
>>350
実は『リセット』って巷で騒がれてるほどのもんでもナインよ。
全ての車種で同じかどうかは知らんけど・・・。
直前学習してるだけで。
良い(好み)学習をして上げて,それをキープすればいいだけ。
その癖がどういうものかってのは開発者くらいじゃないとわからんちん。

まぁリセットしたきゃすればいいとは思う。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:59 ID:G3bkTTGF
キープされてしまうものなの?
たえず学習してるんじゃないの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 02:02 ID:UyZ+SG7e
あっ,キープするのは走り方の方ね。
燃費重視であまりふかさない人,走り重視でふかす人。ってこと。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 02:02 ID:ct38Pcwj
>>345
今のガソリンなくなるまで低回転低負荷でがんばろう。

リセットしても悪くなる事はないと思うよ。
で、どうやってノックがでたと分かったの?教えて。チリチリ音した?


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 02:08 ID:G3bkTTGF
>>353
なるほど
一度学習させて
その走り方をキープすると
メモメモφ...

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 03:20 ID:Chetl5bQ
>>355
その走り方を書いたメモを、ECUから見えるところに貼っておくとなおよし。

357 :345:03/07/22 07:23 ID:qk7nYRuh
皆様、御返答ありがとうございます。
残燃料警告灯が点いたときに1000円分だけ給油し、帰宅直前に
いきつけのセルフスタンドで給油しました。燃料タンク50Lのところ
44.5L入ったので、例の粗悪ハイオクはかなり希釈されているはず。

ノッキングは、1500rpm程度でアクセルを普段どおりに開いていった
ところ、車の振動という形で症状が現れました。普段よりゆっくりと
アクセルを開けると改善しましたが…。

次回給油までは大人しく走ってなるべく、次回満タン時からまわして
走れば戻ってくれますかねぇ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 17:28 ID:t9wnq/cx
いつも思うのだがECUの学習ってのは「賢くなる」なる学習ではなくて
壊れないための学習な気がする。

最適化ではなくてフェールセーフ。
理想的に走った結果。最適化になることもあるってだけかと。

ECUのリセットで消える情報というのも限られてたりする。
本当に消えてるかどうかも実際テスターでもあるわけでないんで分からない。
またメモリーがどの程度の容量で経験を反映してるのかも不透明。

いつも上まで回してる車のほうが調子がイイ気はするんだが・・・。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:34 ID:ct38Pcwj
>いつも上まで回してる車のほうが調子がイイ気はするんだが・・・。

エンジン内のカーボン蓄積量の違いだと思います。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:42 ID:d5J5caMF
>>359
同型のレンタカーとかなんだけどね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 23:40 ID:q8fQulN8
age

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 05:42 ID:4HcLvw9x
ag

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 06:26 ID:WeQURsHc
>>360
レンタカーってメチャクチャ良く回ってパワーも出ているクルマが多いよな。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 08:41 ID:TWPM8E1f
>>363
反面点で回らん奴もあるw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 10:34 ID:E+32uXP1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030723-00000692-jij-biz

エネ雄がレギュラーの超低硫黄化にもメドを付けた模様。多分。
この製油所から出るガソリンを全部ハイオクに回すというなら、単
にピューラの供給地域拡大だろうが、そんなことも無いだろう。

レギュラーを良質にしても流通過程で混じってしまうのは禿げしく
ガイシュツだが、いずれ規制強化されるのに備えた動きだな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 10:50 ID:TWPM8E1f
なんでまたガソリンの流通ってよく分からんのだろうか?
そんなに秘密主義のある業界でも無かろう荷

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 12:33 ID:m3OY/Xr3


で、結局ヴィーゴとピューラは、どっちがいいの?




368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 12:38 ID:TWPM8E1f
ヴィーゴがヴィーゴかハッキリしない以上。ピューラの勝ち! って思うw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 00:08 ID:8eRz+rE4
全国規模で展開している元日石のヴィーゴの方が品質は安定しているかも(予想)
しかーし!
キャンペーンをよくやってくれるピューラがイイ。
www.gogo2003.jp

でも安売り王はキライ!

370 :そうなのかな:03/07/25 00:10 ID:d2EJogh2
??

371 :なまえをいれてください:03/07/25 11:55 ID:XnwMT2dP
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 16:02 ID:C15CCEAg
ピューラ入れたけど別に燃費はあがらんなぁ・・・

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 16:39 ID:RnOxrqXL
実はGP-1プラス

374 :KO−KUN ◆.JxXRNWbJQ :03/07/25 17:21 ID:CyAtA6k3
ピューラとプレミアムを交互に入れてるけど、洗浄剤のおかげなのか
マフラーがちっとも汚れない。透明な液体が出てくるくらいかな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 17:39 ID:g0mlXArR
ヴィーゴ入れてかなり燃費が良くなった。
正直、ちょと驚いてる。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:48 ID:TKwwubHH
>>374
それは的はずれなコメントじゃない?
汚れないってマフラーの中のことじゃないでしょ?
吹き出す排ガスで黒く汚れるなら、ガソリン云々よりもエンジン側に問題があるかと。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 23:40 ID:Hw+YtmBk
いやいや、ターボは黒くなるよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 13:37 ID:YO5VqTAL
ピューロ入れてる。燃費は計測中。ちなみに車検でホイルタイヤをノーマルに戻したら軽い!
ハンドルも軽いし、直進でも抵抗なく走る感じ。燃費上がるぞ、こら。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 07:58 ID:HwlEfD5M
ピューラいれに肥後橋SSにいきますた。
ボンネット開けて点検しますというので、なにするのか見てると、エンジンオイルとATFオイルの汚れチェックして売り込みするだけ。
ほかはなし。
おまけにボンネット閉める時、へたくそポールたたきおっりやがった。
接着剤で復元したが、スタッフはリストラ親父ばっかのはきだめスタンド。
専門知識ゼロ。
もう二度と近寄らんぞ、ボケ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 10:09 ID:Ow/I6x4d
ぴゅーら入れてきました。
洗浄効果にきたいします。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 13:33 ID:I94h4G3k
キグナスはなんで他メーカーより安いんでつか?
粗悪ガソリン?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 13:56 ID:p+AAAgX0
安さで勝負しないと誰も入れないから

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 14:06 ID:I94h4G3k
アルファー100の品質はどうなんでっしゃろ?
やっぱ他に劣る?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 16:09 ID:ma9yppP+
>>374

軽自動車にハイオク入れて恥ずかしくない?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 16:31 ID:41XFyV9G
>>384
知らんのか?プレミアム指定もなくはないぜ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 16:37 ID:HpBLJDd2
マフラーカーボンだらけですが何か?
ピューラ・ヴィーゴ・GP1のみでプラグも綺麗に焼けてるのに。
燃調少し濃すぎかな?

387 :KO−KUN ◆.JxXRNWbJQ :03/07/27 20:22 ID:M/NY6+/S
レギュラーでもいいのだが、レギュラーかプレミアムガソリンを入れてくださいと
あるのであえて洗浄効果のあるハイオクを入れてる次第です。
ダイハツにも問い合わせたけれど、最近の環境に優しいプレミアムガソリンを使用しても
問題ありませんとの返事だった。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:21 ID:z0Iq1CyW
まあ、エンジンはきれいになるよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 01:54 ID:a9Y4hRKB
実際中開けて見ないと・・・

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 19:57 ID:yBCQlIX6
吸気バルブ汚したくなければオイルキャッチタンク付けるって手もあるな。
まぁ綺麗になる訳じゃ無いんで論点が違うかも。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 23:22 ID:sRvyVTx1
それつけるとオイルがすぐ死んでしまう

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 01:51 ID:IWQvhRyi
ENEOSオイル使ったことある人いる?
http://product.eneos.co.jp/lubricants/ss/gasoline/index.html
最高峰のプロ・レーシングなんか結構良さそう。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 01:55 ID:iaJKs9a8
オイルは悪くない。が、作業員は信用できない。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 02:27 ID:IWQvhRyi
>>393
セルフのスタンドなんかでは買って持ち帰れるYO

395 :目指せ774馬力 ◆EJ20rg/qJc :03/08/01 10:22 ID:oyWBaXFk
>>392
知人のクルマにずっとENEOSのエンジンオイル使ってます。
さすがにプロレーシングは使ってなく、ユーロツーリングですが。
悪くはない感じですよ。(個人的意見)

396 :山崎 渉:03/08/02 01:43 ID:s8E43lsu
(^^)

397 :世直し:03/08/02 10:43 ID:dlQKnf8S


<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない))
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ(自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い)
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に))
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的(例え10の長所があっても褒めることをせず、たった1つの短所を見つけては貶す)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい(根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派=正しい と信じて疑わない)
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾)
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」)
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独(心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから)
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い(不合理な馬鹿)
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする(もう腹を切るしかないだろう!)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男前やのに、なんでやねん!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)


398 :GSの店長:03/08/02 17:55 ID:wz1jTqGp
ガソリンなんかどこでもかわんねえよ。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:07 ID:LkGOIzJG
はいはい。無印スタンドは大変ですね。

400 :JOMO社員:03/08/02 18:32 ID:8Bx2z9rK
うちのSSのハイオクは実はレギュラーです

401 :GSの店長:03/08/02 18:34 ID:wz1jTqGp
無印じゃねえよ。
貝も神も親日もやってるよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 18:40 ID:tJ2xvXQv
近所のゼネラルがセルフに改装したよ。
プリカ使えばレギュラー90円、ハイオク100円になってウマー。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:27 ID:SfP+oyYS
>>402
しかし、そこに罠がある

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:40 ID:ly9C0hOm
シメジーハイオクをある特定GSで入れると猛烈にエンジンの調子が悪くなる。
「もう駄目なのか?」とそこで入れた直後悩んだよ・・・
復旧するのにヴィーゴ・ピューラ満タン3回分くらい掛かったし。
こんなGS、避けようにも避けられないよなぁ。
取り敢えずヴィーゴ・ピューラと銘打った所でしかもう入れない。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:43 ID:ApsbDP4f
ピューラだけだよ。間違いなくブランド品と同じ物が入ってるのは・・・。

ヴィーゴは微妙だな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 23:57 ID:1bEr/ZKh
鈴鹿界隈では貝はレース業界では最悪の評価
銀河が一番評価高し
風評ではなく4輪エンジン屋(チューナー)が言っていることだ
バイクでも一番キャブセットのシビアなGPクラスで貝は最悪だと
言われている。焼き付くとか馬力でないとか安全タンクが傷むとか
バルブシートが傷むとか。
貝は買わない、これが鈴鹿レース界の常識だ。買っているのはホビー
レーサーくらいだ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:01 ID:EYRdmJBl
コスモの販売店は信用できるの?
出来るのであれば入れてみたいけど

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:03 ID:Pmiylprz
>>406
鈴鹿=ホンダ?
害アックスも耐えられないんだから、ある意味マージンの無い設計なのかと思う。

長いことクルマ好きやってるが、そこまでの風説は聞いたことないなぁ。
レース界の常識がなぜ全然出回らない? 信用にたる情報を求む。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:31 ID:MUUHrKL9
コスモは多分四日市が近いため品質がいいという話は聞きました

少なくとも私はFJ1600レースで某エンジン屋にはコスモにしてくれと
指定された。実際エンジンベンチでのパワーテストや摩耗などでもコスモが
最も優秀だったらしいです。
貝は絶対入れるなとも言われた・・・GP125が市販ハイオクになった
後は多くのプライベーターがコスモを選んだと聞きます。
鈴鹿のすぐ近くのコスモが閉店したときにもブーイングは激しかったらしい。
一般車では特に害がないからイメージを傷つけてトラブルになるよりは関係者
のみの公然の秘密にすべきという考えがあったと思われます。
添加剤まみれのガソリンよりも組成自体のオクタン価をあげるようにしている
コスモの方が性能的に優れているのでは?というのは私の見解です。
また、コスモとJOMOは販売チャンネルが違うだけで中身はコスモハイオク
です。
コスモってマイナーっぽいですが国内ではかなり大きい力を持っています。
東海地方のガソリンは全て四日市のコスモから出荷しているという話も聞く
くらい(これは噂です)
出光は国内石油メーカーでは最も力があるらしいですので性能も安定している
と思われます。オイルは国内では最高の物を供給しています。
シェル、モービル等は世界的なイメージ戦略やF1のイメージが強いので
すが国内供給に関しては特にシェルに関して疑問が多い。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:35 ID:/5P4M3YQ
どこを縦読みすればいいですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:37 ID:MUUHrKL9
更に言うなら
この石油業界統合の折りに整理統合されないのはシェル、出光、コスモだけ。
JOMOや太陽などは卸業者だから。

412 :GSの店長:03/08/03 00:41 ID:iGy3TY66
貝のハイオクはオクタン価が低め。

レーサーはレースガスを使え。

413 :E-DAJPF:03/08/03 00:42 ID:jsSTCDx2
 |  | ∧
 |_|Д゚)  確かコスモって航空燃料でトップシェアなのよな
 | F|⊂)
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
あと、確か全日本F3000をやってた頃、
他のサーキットはサーキット内スタンドで売ってるハイオクを使用する規則だったのに、
鈴鹿だけは燃料持ち込み可になってたというのを記憶してる。

それから逆の例として、92年の菅生でのこと。
「サーキット内で売ってる日石」を使用する義務があったところを、
某チームがスタンドが混んでただか何だかでサーキット前の日石で買った
ダッシュレーサー100を入れたら燃料違反で失格になっちゃったっていう(w
<一説によるとサーキット内スタンド用の日石ハイオクは専用ブレンドだったらしい

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:42 ID:Pmiylprz
これで分かったのは関東には関係有るか不明なこと。
中京じゃコスモってことだな。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:44 ID:QiyB66n3
航空燃料とレース用ガソリン・・・。
市販車には関係ない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:45 ID:MUUHrKL9
>>412
今はレーシングカーもバイクもトップクラスレースまで全て市販ハイオクが
指定なの!アメリカンレース以外はね。

GPクラスは昔はAVガス(航空用ガソリン)使ってたんだけどな・・・
鈴鹿のシェルでも売ってたよ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 00:51 ID:Pmiylprz
>一般車では特に害がないからイメージを傷つけてトラブルになるよりは関係者
>のみの公然の秘密にすべきという考えがあったと思われます。


悪いうわさはごまんと聞くけど・・・表に出ないのがガソリン業界の不思議だ。なんなんだろね?

418 :GSの店長:03/08/03 00:52 ID:iGy3TY66
10年前までFJ1600をやってたんだがずいぶんレギュレーション変わったんだね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:00 ID:MUUHrKL9
>>417
悪い噂が国際企業(特にアメリカ)に集中するから引いちゃうんだとおもわれ・・
>>418
燃料規定はかなり激しく変わってますよ。僕も8年近く業界に居ますがね。
現在FJでもエネオス入れてる人も居ますがそれはエンジン屋がそれに合わせて
いじってると思われます。ワークス体制ですので、その人は。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:02 ID:Pmiylprz
そういやトヨタの研究施設で使ってるガソリンってどこのだったけ?
これもコスモだっけ?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:04 ID:/5P4M3YQ
>>420
エッソじゃなかったかな?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:07 ID:EYRdmJBl
トヨタはエッソ、スバルはエネオス

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:07 ID:MUUHrKL9
出光じゃないかな(憶測

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:07 ID:MUUHrKL9
そうなのかw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:10 ID:Pmiylprz

う〜む。どーなんだろね。
いろいろなとこにドライブに行くから、いろんなガソリン試すんだけど。
どうもピューラが好印象なんだよね。ヴィーゴと(゚Д゚)←シメジはイマイチ。

昔はどれもいっしょだと思ってたけど。車乗り換えたら分かるようになったよ。
今度はコスモでもいってみるか!

そういや三井・伊藤忠・日商岩井ってどこのガソリン?
なんか直で輸入してそうだな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:12 ID:kk5TStJG
正直、漏れもピューラが一番燃費いいし、調子いい。

427 :E-DAJPF:03/08/03 01:17 ID:jsSTCDx2
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>425 小排気量の原付とかだと結構違いが分かる
 | F|⊂)
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
で、トヨタは確かキャッスルのOEM元もエッソだったと思うから
評価用燃料も基本的にはそうなんじゃない?
最終的には国内で入手できる大抵のブランドで
問題が出ないかどうかを確認するんだろうけど

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:18 ID:EYRdmJBl
ただ、近所のコスモセルフはいつも空いてるから逆に入りにくいんだよねぇ。
プリペイド式だし、そばに本田GSがあるし。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:29 ID:Pmiylprz
>>428
下総の辺りな気が致しますが・・・w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:31 ID:EYRdmJBl
>>429
武蔵の国ですか何か?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 01:47 ID:Pmiylprz
失礼すますた。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 03:55 ID:UJjsUOVH
>>416
そうだったんですか。
今までF1は専用のガソリン使ってると思っていました。

433 :NA32:03/08/03 03:56 ID:0ztmrX6l
エッソのハイオクがすき
なんかきれいそう・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 04:10 ID:zA94zpdP
シェルは「通常のとこ」と「安売り王」がある。東海地区にはね。
品質が悪いと噂されるのは「安売り王」値段も安い。
しかし、両方とも「シェル」というブランドを掲げている。
だからシェル=品質悪いねんて噂があるのかもね。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 10:37 ID:QiyB66n3
シェルも青葉のマークがなきゃ実は入れないんだ!グハァ!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:22 ID:b1PeUM4f
当方三重県鈴鹿市でガソリン入れてます(参考程度に)
いままで、特にブランドとか気にせず入れてましたけど
普段はJOMOを使っていたんですけど
昨日、昭和シェルがリッター3円引きだったので、そこで入れてみた(ピューラ)
すると、あからさまにトルクアップした。
ガソリンでこんなに変わるもんなのかー(このスレでは常識?なのだろうけど)
ちょっと上の三重県ネタで話題になっているコスモ石油でハイオク入れるともっとパワーアップするのでしょうか!?
まぁ、とりあえず、次はコスモで入れてみます。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:30 ID:QiyB66n3
>>436
好印象=いいもの とも思ってないと思うよ。コノスレの住人は。

むしろ良いものはどれ?だな。

結論はガソリン業界の黒い罠・・・

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:38 ID:d/iwDo+4
>>414
南関東なら千葉県市原市姉崎海岸にコスモの製油所があるぞ。
ただし、新4号バイパス上り線沿いにある埼玉県内の某セルフの激安スタンドは
避けた方がいいかも。入れたら調子悪くなりまくり。
出力は低下するし、ノックしまくるし。レギュラー混ぜてるかも。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 16:20 ID:MUUHrKL9
トルク感はエンジンのトルクカーブの起伏変化に由来するからトルクがあると
感じるのとトルクがでてるのは比例しない。トルクバンドがスムーズで広いほど
加速感は薄くなる(その変わり知らないうちに速度がでる)ってこともある
>>436
JOMOはコスモと同じハイオクガソリンを売っているから、そのスタンドが
悪いのだと思われるぞ


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 16:32 ID:CASsp+CN
JOMOってコスモのガソリンだったんだ・・・
GP1とコスモハイオクはイコールってコト?
ホントならこれからコスモでも入れるようにします。
もっぱら埼玉・都内で入れてるけどこの辺も関係あるのかな?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 16:34 ID:/5P4M3YQ
>>440
違うぞ。
ID:MUUHrKL9 はアフォなことばっかり言ってるから無視するがよろし。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:04 ID:lAl2oFIj
やっぱレギュラー用の車でも
高速ではハイオクのほうが有利なの?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:22 ID:zA94zpdP
>>442
なにか勘違いしているようだが・・・
ハイオク入れると高性能になるわけではないぞよ。
圧縮を高めたエンジンにレギュラー入れるとノッキングするから、
燃えにくい(ノックしにくい)ハイオクが必要になっているだけ。
だから、レギュラー車にハイオク入れても変わらない。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:31 ID:lAl2oFIj
高回転の領域で差はでますか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:42 ID:4t0BarVn
>>443
>レギュラー車にハイオク入れても変わらない.
ハイオク使うとエンジンの摩擦が減るし、掃除してくれる。
エンジンが長持ちするよ。
燃費も良くなるので(車にもよるが)レギュラー、ハイオクの差は
ほとんどないと考えて良いだろう。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:48 ID:4t0BarVn
>>445
>燃費も良くなるので(車にもよるが)レギュラー、ハイオクの差は
ほとんどないと考えて良いだろう。

価格差のことね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 18:49 ID:zA94zpdP
>>445
>ハイオク使うとエンジンの摩擦が減るし
初耳ですが、どういう原理で摩擦が減るんでしょうか?

>掃除してくれる。
これは洗浄剤が入っているからね。

>>444
差はでませんよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:16 ID:OIBhhZD+
廃屋入れるとほんとに燃費がよくなるの?
もともときれいなエンジンでも?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:18 ID:GR/P0P7j
>>448
一昔前は、高いギアでもノックしないから燃費向上と謳ってたな。
まぁ、嘘でもないけど・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:41 ID:7TtuVFJr
関東地方では出光が品質面、性能面で最高です。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:43 ID:7TtuVFJr
ハイオクには清浄剤や、酸化防止剤が多めに入っているので、レギュラー仕様の車にいれてもメリット多いです。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:44 ID:GR/P0P7j
>>450
だから言いっ放しはダメ。
何がどうして最高なのかを説明しなさいな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 19:55 ID:zA94zpdP
>ハイオクには清浄剤や、酸化防止剤が多めに入っているので
なぬ!レギュラーにも洗浄剤入ってるのか。知らなかったぞ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 20:16 ID:2In22Diu
 ↑
過去形なら正しい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:01 ID:Py+MkuPN
ハイオクでも地域で供給の関係で
相手先OEMを自社プランドとして
販売したり、相手先に自社のハイオクと同レベルの
モノを作ってもらって、供給している会社もある。
あるいは相手先のモノを自社として売ることもある(レギュラ−の場合)
それは精油所や貯蔵所の統廃合の関係だよ
日本の精油所は供給過剰だし、作るより輸入した方が安いので
ハイオク基材でも輸入している所もある。
JIS規格はあくまで基準だからそれのモノだけでもかまわない
が自社品質レベルの基準でそれ以上のモノを供給している所もある。
輸送も今まで別会社だか、コスト削減で供給で同一の会社を使って供給している所もある。
だから、貝印なのにロ−リ−はJOMOのクルマとかね
だが、最近は排ガス規制がより厳しくなるので、硫黄分の削減がいわれているので
(硫黄分による触媒の硫黄披毒が問題になりつつある)
特に硫黄分の除去は今まではそれほど出来なかったが将来的にはやらないと
いけないのでエネオスも東北の精油所で新プラントを立ち上げるようだよ。
将来的にはガソリンも壊あっクス化といって成分を排気ガス成分の削減の為に
メタノ−ル分をある程度添加しようという動きも有るようだよ!!
オクタン価で見るならメタノ−ルも高いからね。
後はそのときの排ガス処理の確立とゴム類の対応だな!!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:09 ID:GR/P0P7j
言いたいことも分かったし、まぁそうなんだろうと思ったが

            !! ← これは何だ?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:12 ID:V/ACe5Xm
軽自動車のターボでレギュラー入れても大丈夫でつか?


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:27 ID:Py+MkuPN
>>456、スマン。

>>457
入れた方が良いな
特に今のやつは排ガス規制で星のマ−クのステッカ−を
付いているやつなら入れた方が良い。
レギュラ−を入れると触媒の寿命が短くなる。
クルマによってはまともに走らんやつもある。
添加剤もタブレットのやつは効く。
ただ、ル−トのダノジェットは添加率を厳守する事。
液体系は効くやつは少ない。
液体のやつはナプロだな。
それも業務用のガソリンのやつかレシプロ用航空機のやつ。
これは良いぞ!!
元々はドイツ軍で開発された石炭からの
合成ガソリン開発の技術を更にリファインして作ったやつだからな。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:33 ID:zA94zpdP
おーい、誰か>>445がいった
>ハイオク使うとエンジンの摩擦が減るし
を説明してくれよぉ



460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 23:50 ID:Py+MkuPN
エネオスの廃屋だろ。
あれは廃屋の成分に摩擦減耗材が廃屋基材に入っているそうだ。
中身はしらん。

F1でBARホンダに技術援助している関係らしい。
ホンダの純正オイルはエネオス(旧日石)に作らされているようだ。
その関係で・・・。
何でも廃屋はFIAのル−ルで特殊ガソリンが規制されているから
市販廃屋でやるようになっているからそれでパワ−を上げるなら
オイルかガソリンだから、ガソリンに摩擦減耗材を添加しているのが
最近のf1のガソリンの流行らしい・・。
ドイツの市販の廃屋には一部こういうのが市販しているようだよ。
これはオ−トスポ−ツにエネオスとの廃屋の協賛解説記事が載っていたな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 03:37 ID:Q//j8z+U
新日本石油とコスモ石油は提携している。出光興産とも提携している。
だから、同じガソリンを使っている地域もあるでしょう。

ついでに、エッソ,モービル,キグナス,ゼネラル,はエクソンモービル傘下の企業。
これも同じガソリンの可能性もある。

昭和シェル石油はJOMOと。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 12:48 ID:xuTdQvHp
いったいどこで何が入ってんだかワカランって結論か?

ブランド名出してて中身が違うのは詐称行為に抵触するんじゃなかろうか?

それともOEMガソリンってことなのか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:12 ID:R1o77/oY
えねおすのガソリンって潤滑油がはいってるの?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:58 ID:9oemt87+
そうなんだー。
だから、エネオスヴィーゴ使うと燃費とエンジンの調子が良くなるのかぁー。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 15:16 ID:RsJ+p15f
>>462
たぶん、提携先は
シェルピューラとヴィーゴの規格に合わしてると重われ
だから
宣伝してないジョモGP−1にピューラと同成分のハイオクが
入ってることもあるって事で

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 15:20 ID:KQIchBKP
>>465
まさにOEMだな。

しかも地域によって法則がメタメタ。

非公開なのはなぜ?それぐらいおんなじってこと?mocoとMRワゴソみたいなもんか?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 18:37 ID:N4Qg/GES
ところで俺の前のクルマは(SR18DE)スーパーぜあす入れると
フンづまったようにエンジンのフケが悪くなったぞ。
越訴やしぇるだと調子いいのに。


468 :ハーフ&ハーブ:03/08/04 18:47 ID:CyzRAEVa
>>467
燃料フィルターが早死にしたことあるんだよ。アポロマークで・・・
アイドリング不調でまいったよ。

どうもメーカーの燃料の質というより、仕入先が・・・ってことだと。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 02:19 ID:UuvonkCD
しかし、いわゆる酸素系ハイオクっていうガソリン組成中に酸素原子を組み込む
ハイオクはJOMOとコスモだけだったはずだが・・・そこからハイオクはその
2者が共通と考えていたんだが・・・
レギュラーとハイオクで供給が違うという噂も聞いたぞ。
東海近辺のレギュラーはコスモが牛耳ってるとか(発売先の注文に合わせた物
らしい、同一の物ではないって事か

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 02:24 ID:zr3/cqsw
皆さんは入れるメーカーは決めてるんですか?
私はエンプティランプがついて最初に目に付いたスタンドに入っちゃいますが・・・。


471 :ハーフ&ハーブ:03/08/05 02:30 ID:xponOYbE
>>470
つまらないコダワリを持っていたいのだよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 02:58 ID:+tk6PREq
参照
ttp://members.tripod.co.jp/tohazugatali/kigyoshudan.html

473 :E-DAJPF:03/08/05 21:38 ID:Ie2CUrXo
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>469 やっぱコスモは航空用を得意とすることと
 | F|⊂)  関係があったんじゃないだろうか
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
元々レシプロ航空機で比較的高々度を飛行するために
必要とする技術だったのではないかと<酸素系添加剤
で、そこから多分「高回転域では酸欠状態で回ってる」とされる
高性能NAエンジンの限界を高めるための技術として転用されたのだと。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 01:32 ID:eKrYWYb8
航空用ってケロシン=平たく言えば灯油。  関係あるのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 09:15 ID:iWwvgr6L
>>474
それはジェット燃料ではないのか?
灯油で動くレシプロエンジンは聞いたことがないぞよ


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 11:43 ID:hQ7YllER
結局何処で入れればいいの?
私はピューラに一票。

シェル・ピューラですか?
ビィーゴっですか?
JOMOですか?
コスモですか?

477 :ハーフ&ハーブ :03/08/06 11:49 ID:A/ufgvyC
コスモとピューラがまだ信用できるということかな?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 12:00 ID:Io1qxJ0V
うちの近くのスタンド、看板や設備表記はシェルなんだが、
従業員のツナギには三菱のマークが・・・。
三菱は日石三菱(現:新日石)だよなぁ・・・。

なんなんだありゃいったい・・・。

479 :ハーフ&ハーブ :03/08/06 12:03 ID:A/ufgvyC
>>478
近所に三菱系の会社なりがないか?
大得意様なんじゃないかと勝手に予想。

SSはほとんど直営じゃないから、そこら辺いい加減。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:35 ID:HlIipeVk
あげ

481 :E-DAJPF:03/08/06 22:30 ID:oGzKhosn
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>475 てーかそもそもサーキットで売ってる
 | F|⊂)  (最近公認競技には使わないが)「AVガス」てーのは
 | ̄|∧|   まんまレシプロ航空機用燃料。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>474
いわゆるセスナ機とかちっちゃいヘリとかはガソリン使うのよ

482 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/06 23:23 ID:o0htGfNF
うちの近くにもあるけれど、未だに貝のGSでハイオクはシェルプレミアムしか
扱ってないところってあるのかね??
何でピューラに換えないのか?供給量に限りがあるのか

483 :ハーフ&ハーブ :03/08/06 23:30 ID:A/ufgvyC
>>482
供給できないんだよ。製油所と配送の都合だとか・・・。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 23:41 ID:hQ7YllER
コスモのHPみたけど、ガソリンの性能について何も書いてないな?
ポイントカードがどうのとかばっかり。

シェルは気合い入ってるのに・・・

485 :ハーフ&ハーブ :03/08/06 23:49 ID:A/ufgvyC
>>484
ねっ! な〜んも書いてない。

どういう了見なんだろ?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 00:06 ID:gJKvyNHV
ttp://www.cosmo-oil.co.jp/chisiki/oiltour/m_10.html
ぐらいかねぇ

487 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/07 09:17 ID:gL86ou4h
九州石油なんてハイオク(ストークサンダー)の説明すらないYO!

488 :ハーフ&ハーブ :03/08/07 13:47 ID:ieIK/5tX
ガソリンのこと謳ってないサイトってのは如何なものか・・・
なんか変な業界だな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 14:29 ID:fWIdpkNk
>>481
AVガスを無改造の自動車に入れてはあかんぞ。

航空機用ガソリンは今現在でも有鉛。触媒が壊れる。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 16:10 ID:jYSHJBBQ
ピューラって偶に品質悪いスタンドない?
山間のスタンドでピューラいれてからエンジン不調になった。
コスモに代えようかな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 17:25 ID:2h1cRa8h
>>490
それは燃料フィルタ−で詰まってた
不純物が詰まっていることでガスが流れていない事だよ。
ヒュ−レは洗浄成分が良いのと濃度がほかの香具師より
高いのでタンクに残っていた不純物が解けて詰まっている事だよ。
フィルタ−で5万kも変えていない香具師は危ないぞ。

ピュ−レは新車や比較的新しい香具師の場合は問題ないが
古い香具師で燃料フィルタ−を変えたことがない香具師は
結構こういう不具合が起こるようだよ



492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 17:31 ID:jYSHJBBQ
>>491
マジ?
ピューラは入れ初めて3、4ヶ月くらいだよ。
先月ヒリックスのプレミアム入れたばかりなのに、またオイル交換しなきゃだめなのか??
そういや、燃料フィルターそんときは交換しなかった。
(一年前にはしてる。)


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 17:56 ID:S/EnbUGn
激しく勘違いの予感

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 18:37 ID:2h1cRa8h
>>493
激しく同じく

>492
エンジンオイルフィルタ−ではない。

燃料フィルタ−。

ガソリンスタンドでは直らない。即、ディ−ラ−か整備工場へ直行する事。

夏だねぇ・・・・。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 19:15 ID:R1Vd+yTC
夏坊はコスモにでも代えなよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 20:00 ID:yFnP+g5f
>>493,494
勘違いでした・・・・
恥かきついでにお尋ねしますが。
燃料タンクはプラスティック製なんだけど、やっぱり燃料フィルターですよね?

>>495
もう行ったよ。
そんで
レスポンスの遅れる感じと、回転上がらない症状は変わらずだけど、
不調ななかにも底力が出るような感じがした。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 20:00 ID:iSeiCGKm
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/
おちんちん巨大化法

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 20:55 ID:+KZa+rbh
>>490
いやー君の場合は粗悪スタンドを掴まされたんだと思う。
私も田舎国道沿いの某シェルで給油した途端、大不調に陥ったことが(一度だけ)ある。
そのときは5,000rpm以下でまったくアイドリング出来なくなり、交差点停車時にDQN顔負けの空吹かしをしながら帰宅する羽目に。

一見さんと見るや灯油50%混合ガソリンでも入れられたのかもしれない。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:28 ID:p1cURU61
田舎だから消費期限切れの腐りかけガソリンだったんだよ。きっと。
田舎は19時には閉店するからショック!

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:00 ID:sMWg70Uo
500オクタン

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:13 ID:2h1cRa8h
>>496 >>498
スタンドのタンクは地下にあるけどやはり
ゴミとかあるのでどんな車に燃料フィルタ−はある
粗悪ガソリンは無印スタンドとかあるいは廃屋なのに
レギュラ−という香具師のところもある。

双方とも
もっとも別の原因があるでそうなるから
酷くならないうちによく見てもらうことだね。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:33 ID:gtbh8Mpl
いろいろ入れてきたけど、やっぱりENEOSヴィーゴが最高だと思う。
JOMOは小さくておっさんが遣ってるし、COSMOはDQN店員がいるし、
シェルは遠いし。ENEOSなら家から近いし、でかくきれいなので
洗車とかも安心して頼める。待合室に漫画がいっぱい置いてあるし。
てことで、給油はENEOSが最強だと思います。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:35 ID:YksQKs8G
大文字が最強だと思いまふ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:42 ID:eJ1JeKQH
>>502
おまいの近所の話で決めんなよ。





もしかして家近所?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:57 ID:B3fm2Eig
Jホンの近くのシェルに行ったら激込みで入れず。
てめーら4円安いだけで国道塞いで順番待ちすんなよ。
待つの嫌なので103円/Lでヴィーゴ入れますた。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:35 ID:qloRFqru
4円安いだけなのに普段はお前もそこに行ってんだろ?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:38 ID:9CfgGWYE
どっかの雑誌でガソリン会社により
微妙にスペックがかわっているのを比較していたんだが
詳細分かる人いる?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 23:39 ID:gtbh8Mpl
でもさぁ、今の車で5万キロ走るとして
計算しやすくリッター10kmなら、消費燃料が5000リットル。
リッター4円違ったら、実に2万円もの差がでるんだよ。
あれ?2万か。なんか、そんなもん?
割と少なくてビクーリしあた。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 01:01 ID:IhJ6ARBG
>>507
ポルシェ系の雑誌だったと思う。
でも、このスレを見ていたら
役にたたんと思うが・・・。

それより海外の貝印やシナジ−系のオフィシャルHP見たら
より詳しくガソリンの事を書いているぞ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 01:05 ID:rNrbYbY8
4円差?
都内じゃ10円差だよブランドに拘らず

511 :ハーフ&ハーブ :03/08/08 01:06 ID:TLZga+eK
>>509
BC誌だったかCT誌か忘れたが、似たようなテストしてたよ。
まぁ提灯記事なんだろうけど。
それでもばらつきがあるんだ!! って事がわかって興味深かった。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 01:15 ID:IhJ6ARBG
その系の雑誌はアカン
まして、BCはよけいアカン。
だから俺は廃屋でも一様保険のつもりで
添加剤を入れる。

タブレット系のやつを入れているよ。
液体系は物によっては入れても無駄の香具師と
良い香具師があるので注意。

513 :ハーフ&ハーブ :03/08/08 01:32 ID:TLZga+eK
>>512
鵜呑みしなきゃ平気だよ。第一買わんしw
広告雑誌だしね。意見が偏ってることで記事の
安定が見て取れる。2ちゃんねると一緒よw

添加剤は他所でね♥

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 02:16 ID:cHUM4viW
以前の事。

家の庭に生えた雑草を刈るために刈払い機を借りてきたのね。
で、混合油を買うためにJOMOに行って、まず車にハイオク満タンにしてからポリタンクわたしたの。
そしたら店員の奴が俺の給油口から抜いてそのままポリタンクに入れてやがるではないか!
たかが刈払機の混合油にハイオクなんて…とその時は思ったね。
しかし入れてみてビクーリ!たかが20cc位のエンジンだが、明らかに今までとはエンジン音が違う。
しかも草を刈ってみてまたまたビクーリ!ハッキリと分かるほどのパワーの違い。

あの時ほどガソリンに差がある事を実感した事はないね。
いまは愛車にはGP-1しか入れてないよ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 06:41 ID:bjYEwjWZ
>>514
小さいエンジンは違いが分かりやすいよね。
俺は原付で試してからクルマに入れてるよ(今はピューラにしてる)。

516 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/08 07:44 ID:jY977SRG
>>515
うん、それは確かに。
弟が4ストディオにピューラ入れたら噴け上がりがよくなったと言っていた。
そのあとムーヴに入れたら、こちらも噴け上がりがよくなった。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 10:52 ID:rhb+3qNh

緊急の注文販売でお困りのかた! http://www.aisha.co.jp/ 

<<登録料・保証金等一切いただきません>> 今すぐお問い合わせ下さい

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 14:55 ID:1fCX6Hlc
>>507
オートメカニック(だったかな?)で見たときは、国内大手2社(社名は伏せ)は品質があまり良くなく、国内某弱小ブランドと海外大手が優秀、・・・という結果だった。
まぁどこのスタンドでサンプルを採取するかで結果は大きく変わりそうだが。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 17:43 ID:MjArnGvv
>>496
燃料フィルターは、エンジンルームにある。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 19:47 ID:uijVRAte
廃屋って各メーカーごとに名前が歩けど、レギュラーってそういう名前ないですよね?
てことは、レギュラーガソリンは全メーカー共通なの?


521 :ハーフ&ハーブ :03/08/08 21:18 ID:xQByeAG1
>>520
ゼアスとスーパーゼアスなんてどうなんでしょう?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:45 ID:AzcqcVti
未だにレギュラーとか言う粗悪ガソリンを売ってるのか

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:51 ID:IhJ6ARBG
>>522
輸入物で中にはあるようだ。
>>520
出光のゼアスはレギュラ−で良いやつに入る
ハイオクの方は・・・・。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:45 ID:9SltsAfm
出光ハイオクは酷い・・・
シメジも酷いけどあれは無いわなぁ
少なくともEJにはヴィーゴ・GP1/コスモ・ピューラが一番。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 23:02 ID:USL1Hydz
ハイオク満タン、現金で

526 :都内:03/08/08 23:06 ID:rNrbYbY8
レギュラーのいい奴=オクタン価が高いってこと?
95位とか?

527 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/08 23:23 ID:jY977SRG
>>520
この前エッソでライブディオZXにレギュラー入れたんだけど、
領収書には「シメジーレギュラー」という名前で書いてあった。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:00 ID:OmQ+Bc49
共同石油の頃のGP1プラスが一番いいガソリンだったと思う…

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 01:07 ID:zldYoY17
シナジーF1ってそんなに駄目なの?
俺は可もなく不可もなくって感じだけどな。
たまに近所でENEOSハイオク入れたときのほうがふけが悪く感じたんだよな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 01:16 ID:LZ+VeSGb
ハイオク満タン、現金で

531 :ハーフ&ハーブ :03/08/09 01:21 ID:fW+LwoWJ
ガソリンって現金払いが多いのか?オレはセルフでいつもカード払いだな。
つり銭がメンドイし、月ごとに明細書送ってくるからありがたい。
クルマ関係は一本化してます。故に恐ろしい罠w

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 02:39 ID:xTLG5b+S
結局このスレの住人がカモという事でしょうか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 02:52 ID:txIf0KyN
モービルのハイオクF1は、どうなの?

534 :JOMO社員:03/08/09 03:12 ID:rKMSCPe/
GP−1プラス

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 03:47 ID:KGfAbjOF
銘柄なんてどうでもいいじゃん

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 04:01 ID:AtS86Xno
JIS規格でハイオクのオクタン価は96以上と規定されており、
車メーカーもこの値に基づいて、エンジンの設定をしていると思われます。
通常、大手のハイオクは100前後以上ありますので、自分の好みでどの
ブランドを選んでもエンジンの性能は十分発揮されていると思います。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 04:05 ID:6fkIIsxM
だから何?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 04:16 ID:Rfksv9ze
だから>>535

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 04:27 ID:V54lMVG3
銘柄なんかどうでもいいって奴がなんでこのスレ見てんの?

540 :ハーフ&ハーブ :03/08/09 10:35 ID:A19t6iQJ
なんか昨晩いろんなとこヲチしてみたけど意味なしカキコで
age荒らししてるのが紛れ込んでんだな。
反応しちゃったよw >>531の上の方のレスがそう。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 11:02 ID:KLWkNjwM
俺の1.3リッターの少燃費エンジンにはビーゴが一番調子がいいけど何で?

542 :ちゅん:03/08/09 15:59 ID:IzERYolm
>>475
>>灯油で動くレシプロエンジンは聞いたことがないぞよ
あるよ 古い農耕用エンジンで
最初の暖機はガソリンで、暖機終了後灯油に切り替える。
排気ガスはストーブの香りです。
職場にある耕耘機はずばりそれ!

543 :石田健太郎:03/08/10 01:24 ID:RG8v/tvl
コスモ石油のGP−1プラス

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 03:57 ID:hYoT6rCX
ハイオク満タン、現金で

545 :F e e n a @2ch軍:03/08/10 05:28 ID:4m77Z87w
(・∀・)y−~~~ メチルターシャリブチルエーテル

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:51 ID:WnkxFlN8
誰も、>>249氏の問いかけに回答していないでつね。
漏れも無知な素人だけど、

 新日本・出光
 JOMO・COSMO
 シェル
 シメジ-

以上の4系統でいいのかな?


547 :(*゚ー゚):03/08/10 08:52 ID:2izsXv6j
http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/20293112

DVD 楽ナビ
非売品・新品・未開封



548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:59 ID:gkBJCuaL
RB25DEに合うガソリンてなんですか?
たなみにモービル・シナジーF1ををいれてます。
特に不満はないのですが
今更変える必要ないのかな?


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 09:05 ID:/okBfs3A
>>548
何年か乗ってる車だったらピューラ入れるとエンジンきれいになるかもね
燃費が良くなったという香具師も多いし試しに入れてみたら?

何 も 変 わ ら な く て も 漏 れ は 知 り ま せ ん 

550 :ハーフ&ハーブ :03/08/10 10:00 ID:ae5bM6UJ
何入れてもいいですよ。基本的には。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 10:42 ID:0aVX38yF
ハイオク満タン 現金で

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 10:46 ID:6Am1RwT4
ハイオク漫談、カードで。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 11:44 ID:r6aikCaA
なんか最近エンインブレーキ効き過ぎな感じ。ガソリンと関係あるの?

554 :ハーフ&ハーブ :03/08/10 11:48 ID:ae5bM6UJ
>>553
ぐぐってみた「エンインブレーキ」 ひとつもヒットせず。ある意味すばらしい。

555 :サマー:03/08/10 15:06 ID:38XF5Rxi
軽油5リットル、無料で

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 15:06 ID:XPwp48D/
トヨタはエッソを基準としてるから、エッソ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 16:30 ID:ZarXsalj
>>546
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055061983/38

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 21:09 ID:pbKbWzoi
>>546
えーと、シナジーグループが外資系ですね?

559 :ハーフ&ハーブ :03/08/10 21:57 ID:ae5bM6UJ
とりあえず近所にセルフのコスモがある。
ピューラと交互につかってみようと思う。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:08 ID:QgH4T4KM
ハイオク満タンレギュラーで!


561 :ハーフ&ハーブ :03/08/10 23:13 ID:ae5bM6UJ
↑↑
これってどうもaga荒らしらしい・・・

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:32 ID:4ZdAYU+7
>>561
ハイオク満タン、現金で。
おやすみ〜

563 :sage:03/08/11 00:34 ID:Lr9lDmEX
シェルってどーなの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 19:35 ID:azGdTB3v
http://www.showa.sheii.co.jp/

http://www.showa.shell.co.jp/products/shellpura/index.html

http://ww2.shell.com/home/Framework?siteId=uk=-en&FC1=&FC2%2FLeftHandNav%3LeftNavState%3D#&FC3=%Fuk-ek%2Fhtml%2Fiwgen%2Fshell_for_motorists%2Ffuels%2Fdir_fuels.html&FC=4FC5=

上↑はイギリスのシェルのやつだ。

見えないときはシェルUKのHPで

Shell for Motorsistsのコンテンツで見れば

向こうのガソリンについて説明している。


565 :546:03/08/12 10:59 ID:Hc+D6eeH
>>557-558
有難うさんです。

 ENEOS、COSMO、出光陣営
 JOMO、Shell陣営
 シナヂ-陣営
 独立系陣営

ってなわけですか。
九州石油はENEOS系、キグナスはゼネラルの子会社で...
三井石油は独立系になるのかな?
ところで、上記陣営で精製は行わない会社ってあるのでしょうか


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 14:56 ID:sJMKmWFG
>>565
三井は極東石油から供給を受けている。
極東石油は三井・モービルと共同出資だったわけだから、
シナジーグループなんでないかな?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 21:36 ID:3DEU2FUw
俺の家の近くには伊藤忠とJAがあるわけだけども。
これはどこから供給うけてるん?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 21:46 ID:7wE6ZQcV
私的には燃費のヴィーゴ、トルク感アップでスイスイのピューラという感じ。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 21:53 ID:u+Iq0e4R
>>567
各社のスーパーブレンドと思われ


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:19 ID:W3SopEC1
あと、俺の小便かな・・?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:22 ID:8S/liqD8
先日、群馬県内(R254沿い)で

三菱商事石油
http://www.mcsekiyu.co.jp/

という看板のスタンドを見かけたんだが、ここのハイオクはヴィーゴなの?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:30 ID:W3SopEC1
ヴィンゴ!

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 12:25 ID:nE7RXfRz
某外資系の特約店での話。
全国的にハイオク比率の競争があってそれに対して報奨金がでることになってました。
ある会社は社長がまちの議員をやっていたために会社の経営は元売からの出向できていた常務が仕切っていました。
その常務は自分のポイントをかせぎたいため、スタンドスタッフにハイオク販売を強要しました。
スタンドのスタッフは客を選んでレギュラーの客にもメーターを隠してハイオクを入れその金額を
レギュラーに換算してもらっていました。
その後、その会社は傾き(前から傾いていた?)元売に買い取られ、常務は販売店への架空融資(金は常務が着服)
がばれくび、その後まわりの会社数社と合併、いまでは元売の子会社になりこのことは闇にほうむられました。

このことはフィクションです。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 12:33 ID:I0xt8LGk
お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:32 ID:3rbn4rFf
ENEOS&コスモ&出光(コスモの方が出光より先)
シェル&Jエナジー
エクソンモービル


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:43 ID:6lCfzzQh
昔のシェルのハイオクでフォーミュラシェルってのがあったんだけど
最悪だったな。
オクタン価がハイオクタンギリギリでパワーがあまりでなかったよ。
















577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 15:24 ID:abDA8Y63
「嗚呼、射精寸前」男悶絶。「口内発射可?」
「不可」女曰。「貴殿射精場所即我膣内」
 女舌技停止。萎縮物即硬直、聳立。先端、先走汁有。
「騎乗可?」女訊。男頷了解。
 女、硬直物添手、潤滑繁茂地帯誘導。
「嗚呼」女悶。「我膣内、巨大硬直物挿入完了」
 女下半身躍動開始。一、二、三・・・
「嗚呼」男短声。「謝罪」
 女呆然、運動停止。「貴殿既射精!?」
「汝舌技巧妙故。御免」
「最低!! 三擦半男!!」女絶叫。「亀頭鍛錬不足!!
 貴殿包茎手術経験者!?」
「何故汝知其事実??」 男墓穴。
 以後、男、性交時避妊具二重着用

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 09:42 ID:aeD63CLA
あげ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 16:59 ID:zJbQ47Jb
>>577
どこのコピペか知らないが、不覚にも笑ってしまった。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:02 ID:IT0Zmq3y
>>571
それ、折れも知りたい。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:27 ID:XVLTskJv
レギュラー車にハイオク入れるメリットてありますか?
最小91
推奨95
と説明書にかいてましたが

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 03:23 ID:w8ZDq6uf
純国産の帝石はどうなんでせう?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 06:20 ID:cP1+JIB2
>>581
ウチは1〜2割も燃費が伸びて、レギュラーを入れる理由がなくなりました。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 06:43 ID:UTQgaxn/
べごってなに?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 06:43 ID:ZG4+q29H
オチンチンを大きくするには
根元を締め付けて毎日マッサージすると大きくなるんだって
http://homepage3.nifty.com/manko/

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 13:14 ID:DcwBD5k9
山崎↓

587 :山崎 渉:03/08/15 13:50 ID:AQhMeGmc
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 16:28 ID:Cctnp196
↑山崎

589 :VQ25DET:03/08/15 18:03 ID:ndZnDKb7
氏ねー

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:31 ID:JOxSfU1A
無鉛プレミアムってハイオクのこと?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:32 ID:oCfxHwZe
yes

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:33 ID:JOxSfU1A
俺レギュラー入れ続けてたよ・・・。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:35 ID:oCfxHwZe
oh my god

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:39 ID:JOxSfU1A
でも変な感じはしなかったけどなー。にぶいだけかな。
次からハイオクいれます。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 20:34 ID:URcJZSjV
シェルピュラー入れてみようかな
でも122円/Lもします

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 20:38 ID:YJPt+9vr
高いなぁ
俺の所はセルフで
まだヒュ−レでないシェルのハイオクで
109円だよ
ちなみにビュ−レは地域限定のやつだよ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:36 ID:6gYKSMgC
俺が住んでる所(岐阜)はだいたいセルフのシェルピューラが105/Lだね。
先週は103円だったのに・・・。
セルフだとJOMOもシナジも同じくらい。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 01:39 ID:UbwUeGgZ
Shell Puraは東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県(一部)・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・静岡県・愛知県・岐阜県・三重県・大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県(一部)・山口県・広島県(西部)・福岡県・佐賀県のみでの販売となります。
*上記地域内でも一部取扱いをしていないSSがございます。ご了承ください。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 04:44 ID:rChugkLj
俺んとこは102円、セルフより安い。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 04:57 ID:cTEgEhcp
俺は福岡ですがPura108円です。
結構高い方かなぁと思ってたけど595さんの122円には
ビックリです。一体どこなんですか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 10:33 ID:KaeT7hFo
漏れはヴィーゴ、ピューラ両方使ったことがあるが
パワー感(あくまでも感覚)ではヴィーゴの方がよかったような気がする。
洗浄性能ではピューラは効果ありだと思う。
去年の話だが漏れの乗ってる旧インテ尺のEngがオイル上がりを起こして
ピストントップがスラッジだらけになってたのだが
オーバーホール前に継続的ピューラを入れていて
エンジン開けたらスラッジが結構落ちていて地肌も見える状態になってた
以後ガス入れるときはピューラを入れる回数が多くなった。
プラグに付くスラッジもヴィーゴを継続的に入れてた時より
ピューラの方がきれいですた

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 12:53 ID:ovd96ZYP
ヴィ−ゴはやはり成分に摩擦減耗剤が
入っているからどうしてもスラッジが
多く出るようだな。

そうなるとやはりビュ−ラか・・・。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 13:36 ID:uuRr+4WT
俺はいつも太陽石油で入れてるぜ

604 :ハーフ&ハーブ :03/08/17 13:39 ID:Wc5nkJcn
コスモで出かけた。いいかもね。
正直地域が悪いのかアポロと日赤は印象悪し。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:26 ID:vP4z6Xh2
長野県(中・南信)は、
ほとんどのSSで
H:122円 R:109円
です。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:39 ID:7tAvl5T0
松本はそこまで高くない。それぞれ−4円位だ。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:57 ID:vP4z6Xh2
>606
松本122円でしたよ。だってさっき入れてきました
それに 看板は、H120円 R107円(会員価格)
ってかいてありますよ。
もしかして19号沿いだけ異常に高い??

セルフは、H118円とありましたが

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 18:32 ID:pMDzSslg
とりあえずですね、宇佐美とか伊藤忠とかの系であるか否かは書いてくださいな。

ソノ系を含めて云々語っても意味無いんで。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:23 ID:8t2lA6M5
>>605
それなら
高速道路のSAで入れたほうが安いね
113円でそ

610 :肉男爵 ◆DE3ASexcg2 :03/08/17 20:25 ID:hVOB16bv
このスレ的には三井プラズマNEXTってどうでも良い存在ですか?
はぁ、そうですか・・・

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:02 ID:OVtnRCIp
徳島だと、フルH114円、R104円、宇佐見H107円、R97円、セルフH106〜111円、R96〜101円
ちと高いです。最近はセルフでしか入れていないです。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:05 ID:TSRmZdTl
>>609 だから信州のSAではガソスタが込むわな

613 ::03/08/18 04:07 ID:l41TpBVM
無印だけど粗悪ハイオクが有る昨年福岡で2件でてる、それと女性客とかにレギュラーを入れてハイオクで請求する所も有るみたいです、ハイオクはシェルかエネオスが良いと石油検査官から聞いたことがある。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 07:55 ID:O9aj6bQJ
昔の貝印は評判悪かった。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:24 ID:ReX3Y4hs
モービルF1からシェルピューラーに変えてみました
さーてどうなるか楽しみです

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:23 ID:gG+1vWzO
ピューラのオクタン価は?
ホームページみても見当たらないけど、、、

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:01 ID:apZEr2bi
>>616さん
100みたいでつ。
↓ソース
http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/qa/shellpg/rtl2-0025.html

618 :616:03/08/18 19:46 ID:gG+1vWzO
>>617
サンクス!
スパーマグナムも100ですし、だいたいどこも100なのでしょうか。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 22:54 ID:QJRCmBdI
エネオスヴィーゴ入れてみますた。
いつものGP-1プラスより少し車が軽くなった気がします。

石川−東京間往復1000kmの帰りに入れたのですが、
行きでは何となくモサーリだった高速の加速が伸びやかだった気がします。

620 :617:03/08/19 01:51 ID:eBzYqDpe
>>616(618)さん
どこも100だとは思いますが、ソースが無いので何とも…。スマソ
なお、キグナスと出光のサイトにはオクタン価の表示がありました。
キグナスα-100:
ttp://kygnus.jp/products/highoc.html
出光スーパーゼアス(pdf):
ttp://www.idemitsu.co.jp/energy/fuel/1_1.pdf

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 00:12 ID:Pmp+z9sX
あげ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 11:42 ID:onyBYp1W
近所のエネオス、はずれかも。
高速のSAで給油(JO)したら、追い越しの加速が楽に。巡航時の回転数も低くなった(CVTなんで)。
セルフで安い所なんだけどなぁ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 11:49 ID:fdrg2DD1
ホント根も葉もない噂だけど・・・

セルフってコスト抑えるためにクオリティに一抹の不安がある。douyo?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 11:57 ID:zfztOSDK
>>622
そりゃ高速走行するとエンジンの回りがよくなるからそう感じるんだよ。

>>623
ホント根も葉もないね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 15:23 ID:0SVxQenY
燃料フィルターって何万キロくらいで交換すればいいの?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 16:40 ID:7U9YtKcu
県下一律R95H105(セルフは-2)なんだけど、このまえR85H95って店発見。
聴いた事のないブランド名でした。
面白そうなので今度給油してみます。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 17:05 ID:j+HVv3aX
神奈川全域、東京23区内に於いて、出光と新日本石油、コスモには
ほぼ違いは無い物と思っていいようだ。レギュラー・軽油・プレミアム、
それに灯油も含めて。

勤務先に出入りする中間業者(元売りとガソリンスタンドの間に入る
存在)の営業曰く、上記3社は、このエリアに於いて新日本石油
根岸精油所からすべて出荷している模様。



628 :622:03/08/21 17:54 ID:onyBYp1W
>>624
いや、近所のエネオスで満タンにして高速走ってて、途中のSAで給油したわけ。
タンク容量60リットルで50入ったからほとんど入れ替わったと見てもよさそう。
しばらくJOMO入れ続けてみまつ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 19:15 ID:4uuC24FM
>>626
そこは三重かい?(´・ω・`)

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 19:28 ID:0SVxQenY
うちの近所も通常 ハイオク105 レギュラー95が殆どなのだが
ピューラの看板を過剰なまでに設置したシェルのみ強気に、ハイオク110 レギュラー98
いまのところピューラの連続給油してるけど、そのうちコスモに変えるかも。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:40 ID:ZUqcsZEf
>>627
さいたまは明らかに違うよ‥

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 03:34 ID:AXx4XFxs
ガイアックスは駄目ですか?

633 :25tRX FOUR:03/08/22 04:13 ID:zZluh90p
>626
イワタニ=長島石油店じゃない? 
イワタニブランドなんか聞いたときある?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 05:45 ID:QuoKJWCO
ヴィーゴが101円って安いほう?(近所のセルフ)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 11:09 ID:k2J/j6qi
CTってマークのGSはどうなんだろ?
当方大阪在住でつ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 11:43 ID:kOnz1DRq
ヴィーゴやピューラにこだわってる人ってエンジンオイルも

プロ・レーシング
http://product.eneos.co.jp/lubricants/ss/gasoline/index.html
とか
ヒリックス ウルトラ
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/products/rtl2-0001.html

使ってるの?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:35 ID:yO0kNZRs
>>636
オイルはオイルで考えますが、なんで?
いずれも自分の方じゃそれほど値段含めて入手性がいいとは言えないね。

最近、保険のつもりで指定粘度より一段階高いの入れるのはやめた。
オイルの規格も上がってるし、心理的にはエネオスが潤滑剤入りハイオク
になったのも影響している鴨(w


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:42 ID:CuBiLP1/
わしの北欧車はヘインズのサービスマニュアルをみると
10W-30でも平気っぽい。
「高くてたまに」なら「安くてもこまめに」のほうがいい気はする。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:47 ID:K/UlkkLr
>>637
あんまり横にそれるとスレ違いになるけど。

指定粘度から下げるのもあんまりよろしくないね。幾ら最近の
オイルが高性能になってると言っても機械そのもののダメージは
わるそ。

当方の、20W−50乃至は15W−50が指定だけど、10W−40いれると
てきめんにカムシャフト周りからイヤな音が響く。

640 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/22 12:58 ID:cHYlfT7J
>>636
僕のムーヴは5W−30が指定なので、ヒリックスプレミアムを入れてる。
ただ、店の人が少しでも売り上げを増やすためなのか規定量以上に入れる時が
あるので、悩むところだね。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 13:03 ID:yO0kNZRs
>>639
下げないよ。レスはsageとくけど(w あくまで上げるのが余計だと考え直し
ただけ。セカンドカーは今時の低粘度も有りの指定だし、用途も考えて遠
慮なく「指定の」低いのを入れてるが(w

エネオスの心理的影響だけど、オイルへのガソリン希釈の悪影響がない
(ほんとか!)って部分が、その辺でマージン取らないでもいいかなーと(w
アテにするってほどではないです。廃屋…じゃないや、プレミアムでも、
業転の混入が完全に否定できるものでもないからと。
そもそも無印ローリー見かけない+廃屋だとほぼ大丈夫だと思うけどね。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 13:31 ID:SprhfuNy
新潟でもピューラ販売
http://www.showa-shell.co.jp/press_release/pr2003/0730.html

今日の地元紙に出てたけどリリースは相当前のじゃねーか

643 :626:03/08/22 15:24 ID:IPvzOWwc
滋賀県です。千葉と佐賀の間の。
質の良し悪しが分かるようにと原付で行ったら「二輪は+\10/Lです」といわれて帰りかけた。
しかしガソリンのインプレッションだと思い直して給油してみたところ、思いのほか普通に走る。
スタンドはアフラックス”とか言う名前の会社だったと思います。
燃費の落ち込み(=品質悪い=混ぜ物?)が無ければ車にも入れてみたいと思います。

>>632
もうすぐ発売停止だから、私みたいに代わりのスタンド探しましょう。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 15:26 ID:yO0kNZRs
そういえば、車検場で派手に萌えた車って、何を入れてたんだろ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 15:26 ID:K/UlkkLr
>>640
そういうコトするから、やっぱりスタンド従業員は信用ならないねぇ。
エンジンオイル、規定量オーバーだと下手すりゃ、クランクでオイルを
叩いて泡だってしまい、ゆくゆくは潤滑不良を起こしてエンジンブロー
という事例が少なからずある。

646 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/08/22 17:49 ID:cHYlfT7J
>>654
そうそう。だからオイル交換に関してはよほどお互い顔見知りのSSで行うか、
ディーラーで純正を入れてもらうかが賢明だと思ったよ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 19:04 ID:uWHHeHwy
>>627
逆に千葉だと新日本石油のガソリンは根岸からは来てないかもね。
国道16号線外回りの養老大橋手前で、エネオスの空荷ローリーが走ってたよ。
出光かコスモの製油所に向かっていたんだろうけど。

23区でも江戸川区とか葛飾区あたりだと市原の製油所から来てる所もあるかもな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 19:06 ID:yO0kNZRs
>>647
アクアライソへ向かっていた。
と吹いてみるテスツ。


スマソ

649 : :03/08/22 20:06 ID:+g1dSGSU
ここではピューラ評判良いね。

650 :ハーフ&ハーブ :03/08/22 20:16 ID:lhAxXr6R
>>649
書き込んでる人間の分布がちょうど供給地域ってこともあるかと・・・。
あるいは近隣に寄ったときしか給油できないとか・・・w

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:32 ID:kdX71wxO
はやいとこ東北で販売してくれ>ピューラ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:10 ID:9NqDAqvb
ピューラもヴィーゴも北海道に来るのはいつの事だろう?
ってか来るのかもわからないな。
ENEOSもShellもハイオク、他より高いし。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 02:46 ID:B/ewbNUz
>>652
凍っちゃうから難しいかもね。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 09:21 ID:16S/3DVG
ヴィーゴは全国で販売してるんじゃなかったっけ>

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 09:39 ID:5bKuysbp
>>654
名前だけは全国区・・・中身が新日本石油のものでは無いことが既知。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 17:50 ID:s3eSPhT2
ピューラ連続給油10回目くらいからみょうに吹けが悪くなったよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:20 ID:ePsnEN6R
最近はあまり粗悪なガソリンは少なくなったとおもいますよ。
某外資系元売の油槽所にも無印ローリーがきてますよ。
軽油はいろいろありますが、ハイオクに関してはせいぜいレギュラーが混ざっているくらいかな?
元売が子会社している特約店が安心できますよ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:41 ID:RdZN7HeP
秋からXカードが変わるけど今度もICチップ入って無い・・・
今時何故?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 20:09 ID:FoPqSjj0
関東でもヴィーゴじゃないENEOSあるよ。
どこで見分けがつくのかわからない。
レシート見ないとわからないんだが...。
スタンドに入る前にヴィーゴ取扱店かどうかわかるもんなの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 20:56 ID:s3eSPhT2
ピューラは宣伝費がかなり上乗せされてそうだ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 20:57 ID:eQV2Ev+t
ピューラ扱ってるトコは分かりやすい看板出てるけど
確かにヴィーゴは分かりにくいね。改善しる!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:00 ID:FoPqSjj0
ていうか分からない

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:15 ID:MyB4pBsT
給油機やスタンド内に「ヴィーゴ」の表示が無いエネオスでは絶対入れません
何入れられるか判ったもんじゃない

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:18 ID:FoPqSjj0
>>663
一度スタンドに入ってもヴィーゴじゃないとわかったら出ちゃうの?
なんか出にくくない?セルフならそうするけど。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:20 ID:MyB4pBsT
>>663
道路からでも表示くらい見えるでしょ?
見えにくい場合は最初から選択肢に入れない。

666 :665:03/08/23 21:21 ID:MyB4pBsT
レス番間違えました

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 23:56 ID:aD8XchtG
ヴィーゴとピューラってどっちが美味いの?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 23:59 ID:Qq7JH5aH
ピューラじゃね?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:37 ID:ZK5DxH6J
ガソリンなんて名前が違っても全部一緒。
そんなに違うんならとうの昔に
他社と比較試験したのをコマーシャルに使うはず。
使わないんじゃなくて試験なんて出来ない事情があるんだがね。
セルフで品質悪いとかいう考えも┐( ̄ヘ ̄)┌はぁ?ってなもん。
ガソリンは安くて回転の良い所のほうが品質が良くなる。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:49 ID:gvvGJI7A
>>669
そりゃJIS規格適合の
ガソリンを使ってればなにも不具合起こりませんで

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:52 ID:KjPBAAaV
>>669
CMで比較実験行うなんてかなり命がけだよ。
他社の製品に泥を塗るようなCMなんて流したらただじゃ済まない。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:58 ID:CWIsjdgR
不都合とかいう問題じゃなくて、それ以上の水準での差を言ってるわけ。
明確な差があるなら、鬼の首取ったように宣伝するよ。当然だろ。
積極的にPRしない、すなわち大差ないってことよ。商品開発するのだって
開発費に莫大な金がかかるわけで、それを回収しようと優位性をPRする
のは普通の話。

売られてるのはJIS規格通ってて当たり前。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:59 ID:d96Q2BW3
アメリカだと日常的に他製品との比較がCMにながっれてるらしいけど
日本だったら名誉毀損で訴えられるかな?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:01 ID:NhHofNYK
>>672

JIS規格通っていないガソリンなんていくらでもあるかと(w

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:19 ID:4iBrxOUW
きのう国道16号姉崎海岸あたりを走ってたら、出光の製油所から
ENEOSと思いっきり書かれたローリーが出てきたな…
出光嫌いの奴はヴィーゴも駄目なのかもな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:27 ID:x4Dh8DtT
出光と日石なんて相当前からだろ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:35 ID:ZJ01RqyV
物流協定がある以上は性能差なんてあったら困るわけで・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:26 ID:ZOVqui7V
>>675
それは製品融通だっぺよ
だからスパゼアスとヴィゴはおんなじなんだっぺよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 07:53 ID:5/Jv3RbT
銘柄の差より保管状況の差のほうがはるかに大きい。

680 :ハーフ&ハーブ :03/08/25 08:38 ID:tIFiv5lD
比較広告自体は解禁されてるYO。
しないのは運命共同体ってこともあろうかと・・・
>>677でも答えが出てるし。

 ココに出入りしてる人は少しでもベストなガソリソを探求してるわけで・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 08:38 ID:XgB16YK/
ということで、結論は【ビューラ】とか【ヴィーゴ】などという
製品銘柄における差はないってことでよろしいか?

682 :ハーフ&ハーブ :03/08/25 09:07 ID:tIFiv5lD
少なくともだ。地域限定で供給されてるピューラは別枠にとらえても
いいんじゃないの?最低でも宣伝どおりの物がタンクに入ってるみたいだし

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 09:29 ID:N7Pvxqyb
>>679
激しく同意。
山の中の小さなスタンドでピューラを少し入れ足したら不調になって
一ヶ月くらい戻らなかった経験有り。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:57 ID:mOtLukAI
ということで、結論は【ビューラ】は避けろ、他の製品銘柄には
差はないってことでよろしいですね。

ところでヴィーゴだって地域限定販売じゃないの?

685 :ハーフ&ハーブ :03/08/25 11:01 ID:tIFiv5lD
ビューラは避けた方がいいな。濁ってるしw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 12:39 ID:olO3MRy6
私もシェルピューラを入れています!
トヨタのカルディナを乗っていますが、燃費が4KMも改善しました!!
何でだろう???
一般的にトヨタ車には効果絶大みたいです。
SSの人が言ってました。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 13:05 ID:TdbzXO4q
つまんね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 14:49 ID:tc2qxsn4
半分濁ってるやつよりはマシってことでよろしいか >>685

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 15:04 ID:MvPVllT5
>>688 半分濁ってる、とは?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:20 ID:zvsKP3Dd
半濁音のことでそ >>689

"ピ" ューラとかさ。
夏休みに勉強してなかったな?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 21:36 ID:MvPVllT5
>>690
すまんね、こっちは中学校卒業してから10年以上経ってるからさ。
リアル厨房にはかないませんがな

692 :GSの店長:03/08/26 04:39 ID:N5aECEPV
>>686
あんまりGSの人を信用しちゃだめだよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 14:13 ID:szh2FyaA
藻前、半濁音も分からんとは日本人じゃないな。
中国人? 朝鮮人? >>691

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 15:54 ID:oScG8k9I
お前だって有気音と無気音の違いが分からないくせに、中国人馬鹿にするな。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:11 ID:j1D8Sj9G
>>693
「中学校卒業してから10年以上経ってるから」と書いてあるのに
日本人じゃないと決め付けてるとは、日本語読解力に問題があるな。
大学では中国語履修したからjiとqiの区別は出来るがな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:28 ID:/wRaz6D1
2年か3年くらい前だったと思うが
各社のハイオクガソリンを同じ車に入れて
シャシダイでパワーチェックってのを某雑誌が特集組んでた。
その時はMobil F1がパワーでは一番で
どっかのガソリンが(たしかゼアスだったような…)排ガスが綺麗と出てた。
それを信じて俺はモービル一辺倒だったわけだが…

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:33 ID:/wRaz6D1
月日が過ぎ少々耳年増になってきた俺は今、安売りセルフでハイオク入れてる。
何処の会社、というこだわりは無い。とにかく客の多い店であれば何処でも良い。
化石燃料であるガソリンも揮発や水分混入という変化がある以上は生もの(笑)。
回転率が命だと考えるようになってきた。

同じ車でチェックしたからと言って、一日でてすと済ませたとしても
全ての条件を揃える事なんて不可能。
油温水温気温吸気温、一回エンジン回したら時間経過とともに
どんどんズレてくる。当然後半にチェックするほうが辛くなってくるし。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:00 ID:SxPEFz3X
読み書きできる日本人なら誰でも半濁音くらい分かる。
DQNならその限りじゃないと思われるから、聞くなら
中国人? 朝鮮人? DQN?
の方がいいと思うけどな。

日本人にとっては学校で習うなんてものじゃないのw >>695

結構こういうのってボロがでる。日本人と偽っててもラジオ体操の
テーマソングを歌えないとかさ。そういう奴に限って、あわって
中学卒業して10年以上経つから忘れたなんて理屈にならない屁理屈
言うんだよ。そんなの忘れるかって。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:02 ID:uYtOPngP
オレはピューラが好きだけど
オレの経験でも回転の悪い店のピューラより、回転の良い店のハイオクが断然いい!
というか安全。
ただその場合コスモかENEOSかJOMOあたりが無難。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:02 ID:iBQvYzoX
DQNか中国人か朝鮮人のいずれかでなければ、
これ以降、半濁音の話題をカキコしてはならない。

↓ここから↓

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:19 ID:VAr3o4qK
関東のENEOSは全てヴィーゴだよね?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:24 ID:pKQO4OBH
>>701
いや、わからんよ。
うちの近くにENEOSが二カ所あるんだけど、
片方は「ヴィーゴ」と表示しているけど、もう片方は「ハイオク」としか表示してない。
「ハイオク」表示の方は業転モノかもしれない。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:52 ID:FyHTS3OX
オヤジから譲ってもらったローレルC35メダリスト(エンジンはRB25DE)
ターボ無しのオヤジ車にありがちな「ハイオク指定だけど走りゃいいんだからレギュラー入れてるよ」で
9万`以上走っちゃってます
これ、今からハイオク入れても意味無しですかね。。。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 05:27 ID:YISZtTHZ
>>695
中学校が日本にしかないような発言をするあたり、国際常識の理解に問題があるな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 08:21 ID:3Y6ZC6i/
>>703
ハイオク指定にレギュラー入れると、ECUが点火時期を遅らせて(パワーダウンさせて)対応する。
これからハイオク入れる続けると、徐々に本来のパゥワーを取り戻して素敵な走りをプレゼントしてくれるってことさ。
なんならバッテリーのマイナス端子を外してECUリセットでもしてみ?



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 16:49 ID:gn/GnIsP
藻前はDQNか中国人か朝鮮人のどれなの >>704

とりあえず国際常識とやらを考察するスレじゃないという
ことは分かってくれ。日本語理解しろとまでは言わないが。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:01 ID:tCEFX4sH
>>706
スレに関係ないレスであげる君も目くそ(ry

708 :703:03/08/27 18:09 ID:uuZBYW8v
>>705
おおーー!!まじっすかー!
とりあえずタンク空になるまで走ってくるっす
ワクワクしてきた

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:04 ID:BoHoy96K
>>699
一度粗悪と思われるのを10L入れられただけでおかしくなって
調子が戻るまで1月半かかった。。。
たった10Lだけだったのに。。。
ちなみにピューラ入れたのは、関東の某観光地の外れにあるGSですた。。。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:26 ID:1pVUOepb
>>708
燃焼室・バルブにスラッジ・カーボンがビッシリ付いてそうだから気長にやれよ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:48 ID:2NoLGJ3f
>710
その状況じゃスラッジ・カーボンは除去できないと思われ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:50 ID:NucDvkhx
>>710
とりあえずリスク覚悟でフラッシングとか

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:52 ID:2NoLGJ3f
ビルフラとかじゃないと
長い時間掛けて蓄積されたスラッジやカーボンは除去できないよ。
やったらやったで不具合が出ることもあるけどな〜。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:22 ID:b18sLsa/
>>713
カーボンクリーンとかスラッジクリーンとかいう奴?

715 :703:03/08/28 01:42 ID:jLFGn7lR
>>710-714
まじっすかぁー、ハイオク入れたからってそう簡単にギュイーーんってキモチイイエンジンになるワケじゃないんすね。。。
でもいいっす、とりあえず車を大事にするキモチをこめてハイオク入れてあげる事にします

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:53 ID:2NoLGJ3f
スラッジなんかの根本的解決にはならないと言うだけで
エンジン出力自体は上がりますよ。
ずっとハイオク使ってたエンジンと比べれば落ちるかもしれませんが
現状よりは良くなると思います。
どの程度体感出来るかは分かりませんが。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:26 ID:b18sLsa/
>>703
STPあたりから出てるガソリン添加剤を試すとか…?
駄目?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:07 ID:66QeEo4c
>>717

手にはいるならナプロGX試してみ。
カーボンが落ちるのは保障する。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 04:07 ID:b18sLsa/
>>718
ttp://www.napro.co.jp/onlineshop/cgi-bin/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=&genre_id=00000002&goods_id=00000008&sort=
これのことでつか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 04:08 ID:wEOR716v
ガソリンスレなのに誰もピューラを勧めないのがちょっと面白い。
ピューラだからってすぐにカーボン取れる訳じゃないけどね。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 11:25 ID:v91ZV/Ye
明日から害悪素とか逝く私怨は販売禁止になるらしいね。
http://www.enecho.meti.go.jp/nenryo/overview/

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 18:08 ID:rkVIAaAs
>>720
直噴車に(・∀・)ィィ!!という事で、漏れはピューラ使ってます。
でも本当にキレイになってるのかな。

<お値段:千葉県北西部>
ピューラ:\98
スーパーゼアス:\98
ヴィーゴ:\100〜103

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 18:43 ID:S1BE7Lea
キャブクリーナーとかエンジンコンディショナーの類はどうなんでしょうか?
サージタンクの中は綺麗になったけど、ヘッドはばらせないからわかりませんです。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 19:05 ID:f/wuuhmO
>>723
俺はプラグ抜いて、プラグ穴にエンジンコンディショナー入れてクランキング
を、30回やったことがある


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:05 ID:S5d/lVc+
一般に現在のハイオク指定エンジンはレギュラーガソリンでも使用できる筈です。
エンジン本来の性能が発揮できないとされますが、一部のターボ車以外はほとんど性能差が体感出来ないという話もきいたことがあり、ならばレギュラーで使いたいですね。
ハイオクはオクタン価が高いだけではなく、エンジン洗浄剤などが含有されているからエンジンにも優しいのは事実でしょうが、価格差を考えるとあまり重要視したくないのですがいかがでしょうか?

ド素人の邪推にすぎないけど、ほとんどのハイオク指定は、ガソリン屋に配慮(笑)あるいは燃費や排ガスなどの数値を僅かながらでもよく見せたいだけのことではないのでしょうか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 23:16 ID:1yE4sM8d
>>722
ピューラ安いなぁ。
うらやましいなぁ。
談合すんなガソリン屋コノヤロ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 01:54 ID:AIeaG1uv
>>720
やたら安いな。どのへん?
うち市川だけど、100円切ってるところ見たことない。
一番近所のGSはピューラ111円って看板出てる・・・。

728 :727:03/08/29 01:55 ID:AIeaG1uv
× >>720
○ >>722

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 02:33 ID:/QCPJvDo
>>725
>エンジン本来の性能が発揮できないとされますが、一部のターボ車以外はほとんど
>性能差が体感出来ないという話もきいたことがあり、ならばレギュラーで使いたいですね。

体感できないだけ。実際エンジンルーム内で起きていること、とりわけ燃焼状態と
エンジン各部に掛かる負担に関して全てが同じとは言えない。ハイオク仕様車に
レギュラーを入れることは、どう解釈を曲げてみても、ただの誤魔化し。使うなら
そこはきちんと理解して使えばいい。そしてそんな負担をかけたエンジンの車を
中古車市場に流さないで欲しい。どうか乗り潰してください。


>ハイオクはオクタン価が高いだけではなく、エンジン洗浄剤などが含有されているから
>エンジンにも優しいのは事実でしょうが、価格差を考えるとあまり重要視したくないのです
>がいかがでしょうか?

本末転倒。洗浄剤はオマケ。オクタン価が高いことに由来するメリットを理解出来ていない
のでは?金が無いから入れられないというあなた個人の事情で、ハイオク無用なりとの
暴論は滑稽です。


>あるいは燃費や排ガスなどの数値を僅かながらでもよく見せたいだけのこと

これはとっても重要な事ですが。そりゃ、同じガソリンですから大気汚染という面では
ハイオク炊こうがレギュラー炊こうが一緒です。が、もし、少しでも排気ガスがクリーン
であるなら、それにはとても大きな価値がある。燃費然り。世界中の自動車がリッター
当たり0.1キロでも燃費が上がったら、ガソリンの総消費量や排ガスの総量が減らせる。
小さな事からコツコツと、意識を持って行うのが環境問題のカギ。
貴方みたいな考えでは、とてもとても…

そう考えると、車はやはりもっと進化して電化するなりした方がいいのだと分かる。
乗り手の意識に関係なくエコが推進できる。個人的には寂しい限りだが…


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 03:05 ID:uM5MA+1U
なんでハイオクじゃなきゃいけないの?
無鉛ガソリン使ったからって20〜30万キロ走るわけじゃないよね

俺の友達(車屋の息子)は中古BMにレギュラー入れ続けてもう6年
そろそろ10万キロになるけど壊れることなく普通に走ってるよ
ハイオクって見栄油?
もしかして俺達って業界に踊らされてる人?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 03:31 ID:NYyUUUqt
JZS147のNAだが、カネかからんようにと最近レギュラーを試してみた。
出足がわずかに悪くなった程度かと思っていたら、超低速度からアクセルオンにした
際などにハッキリとピンキングしていることが確認できた。
その後にハイオク50%等も試してみたがやはりピンキングが発生する。 ECUで自動的に
点火タイミングをリタ−ドすると理解していたが、実際はそこまで対応できていないようだ。
レギュラーとハイオクの差が予想以上に大きいことが体感できたので、今はハイオク100%に
戻しているよ。 試してみるのが理解が速いぞ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 04:17 ID:uM5MA+1U
なるほど。

人柱になった>731に感謝

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 04:55 ID:F2/ufa7Q
ピューラは他のハイオクより割高だけど、その分燃費が向上するので
ランニングコスト的には他のハイオクとあまり変わらないと思う。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 05:28 ID:sN9/eyl9
うちクルマはレギュラーで10km/L、ハイオクで13〜14km/Lのレギュラー仕様車。
レギュラーを選択する理由が全く無い。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 08:50 ID:5zMVPiiK
>>730
オレの中古GOLFはレギュラーも使っていいことになってるけど、
レギュラー入れ続けるとじわじわ不調になるし、
ハッキリ、パワーの違いを体感できるよ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 12:27 ID:vQlJd9d9
>>734
車種を教えてクレソ


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 13:23 ID:HutsvCRC
江戸川区近辺(浦安・市川も可)でピューラ安いとこない?
いつも使ってるセルフはヴィーゴで、ここ数ヶ月101円なんで同レベルで。



738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 13:38 ID:72cKgSpG
行徳で普段103円でピューラ入れてるけど・・・

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 14:32 ID:vf1aPSZz
>>384
セルフスタンドで高級車にレギュラー入れてるほうが恥ずかしいような・・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 15:41 ID:Puak9Gw8
>>733
「レギュラー車にハイオク入れたら燃費が上がる」ってのも相当眉唾ものだが、そのハイオクのなかでもピューラだとさらに燃費が上がるって?
そりゃさすがに言いすぎだろう。


>>730
走るだけなら問題は無い。
設計者の意図した性能は発揮されてないだろうけど、それでその息子が満足しているなら誰も困る事じゃない。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 15:53 ID:vv+o7j/l
まぁねこう言う事書くと頭来る奴も要るだろうけど。
ホント貧乏人のために『レギュラー』ってのはのこってるんよ。
良く考えてみ?性能上がって・排ガスがきれいで・スラッジが溜まりにくくて・・・etc
価格以外のデメリットあるかい?

環境重視したらだ、今すぐにでもレギュラーの供給を止めたいですよ。分かりますか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 16:42 ID:sN9/eyl9
>>736
インテグラDB6 ZX(キャブ仕様)

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 16:45 ID:sN9/eyl9
>>741
ガソリンが2種類あるより、ハイオクに一本化した方が良いのではと思えてきた。
その方が無駄が減って安く売れる要素も増えそうだし。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:06 ID:YCzUyfnU
>>741
>>743
俺もそうした方が良いと思う。レギュラーGASの硫黄成分は
触媒への負担も大きい。レギュラー無くなり、ハイオクのみなら
触媒もより小型化・簡素化でき、その分の資源も無駄がなくなる。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:18 ID:gmf00+YQ
そうやってハイオク一本になって流通やら営業車のコストが上がる。
だから反対!って意見もあると思うけどさ。それが「痛み」って奴だと
思うわけで。

長期スパンで考えたらハイオクでいいじゃんと考えるのがこれからの
生き方だと考えますね。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:37 ID:29FEMCNi
>>741 >>743-744 禿げドウ

ガソリンへの暫定税率の件、なんかウヤムヤにされちゃってるけど。
環境にも関わるってことでプレミアムとレギュラーの価格差くらいは
下げてくれてもと思った。低硫黄割引名目とかさ。

それと国のほうは、レギュラーは低濃度の植物由来アルコールにし
て、非対応車はプレミアムのみを純(?)ガソリンで残す方向を
考えてるんだよね。レギュラーの低硫黄化は次々期規制あたりの
コスト障壁がかなり高いって聞いたし、結局低濃度アルコール入り
レギュラーとプレミアムが同じ程度の価格で並ぶんではないかな?
その時は政策的に低濃度アルコール入り優遇するかな?

ただ低濃度アルコールはさておき、プレミアム一本化でそこまで完
全共同配送しないと意味無しになったばあい、ピューラ・ヴィーゴみたい
のはどうなるやら。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:47 ID:YCzUyfnU
>>730
レギュラー=無鉛レギュラーガソリン
ハイオク =無鉛プレミアムガソリン

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 19:41 ID:aWz3d1NM
ノッキング・センサでフィードバック掛けている仕組みの車だと、ハイオクだろうがレギュラーだろうが問題なし。

ハイオクはオクタン価が高いからその分パワー・トルクはでる。(約1割増し位か?)
ハイオクとレギュラーと同じ走り方なら、燃費もレギュラーと比べて約1割向上かな。

安いレギュラー取るか、車の持つ性能をキッチリ出すハイオクを取るかはか、使う人次第だね。

ヲイラは、燃費向上と性能がキッチリ出るのでハイオクONLY.(RB20DE)

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 20:58 ID:5zMVPiiK
オクタン価90しかないレギュラーガソリンなんてヨーロッパにはあまりないらしいね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 23:39 ID:Puak9Gw8
そんなこと言ったら韓国のハイオクなんか・・・モガッ!

751 :722:03/08/30 11:20 ID:Xxjh9K76
>>726 >>727
亀レスでスマソ。

千葉県 野田の16号 & 流山の流山街道沿いでつ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 15:18 ID:lMfdjg63
アメリカみたいに3種類にしてくれれば
面白いのにね

\ /
(・∀・;)


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 16:34 ID:rlvoO1ve
>>752
アメリカもEUも三種類あるよ
ただ、奴らは無鉛化が日本より遅れたから
作られた年代の時にオクタン価が低くなったんだ。
その後無鉛化を押し進めたことと有鉛ガソリン仕様車が
なくなった事、無鉛ガソリンのオクタン価向上剤
が作られるようになった。
又、そのために無鉛ガソリン仕様車も高性能化が向こうの
奴らも日本より遅れながら出来るようになったので
三つも作られたんだよ。
向こうは
無鉛レギュラ−(日本のレギュラ−よりオクタン価が低い)
無鉛ス−パ−(日本のレギュラ−と同じ)
無鉛ス−パ−プラス(日本のハイオクよりオクタン価が低い)
ということになった訳です。ハイ
インプのSTIのEU仕様は無鉛ス−パ−プラスだが
日本よりオクタン価が低いの馬力は日本仕様より低いよ
向こうの奴らは日本がうらやましいって言ってな。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 16:50 ID:lMfdjg63
\ /
(・∀・) >>753へぇ〜


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 19:12 ID:XQgP2vQz
>>753
(゚Д゚)ハァ?
独のレギュラーは日本のハイオクとレギュラーの中間くらいだよ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 19:18 ID:g5Nc75nG
だから独から輸入したクルマは日本だとプレミアム指定に
なっちまうわけで。はやく日本もすべてのレギュラーを
ハイオクにして欲しい。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 19:28 ID:A7CHcg0o
>>755
いま調べたら
ハイオク→98 レギュラー95
だって

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 19:51 ID:oAtYAa3s
98 と95じゃ値段もあまり違わないのでしょうか?
洗浄成分とかで差をつけているのかな?
ドイツみたいに環境にシビアな土地でレギュラーの存在ってどういう意味があるんだろ?謎。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 20:01 ID:rlvoO1ve
>>755
それはミッドグレ−ドガソリンという物
日本と違ってEUとアメリカではさっきから言っているが
無鉛化の開始したのが日本より遅いので初期の無鉛ガソリンは
今よりロ−オクタン価の物があった。


EUで良いのはシェルのオプテイマックスのみ
http://www2shellcom/home/Framework?siteId=uk-en
でshell for motorristsのコンテンツを確認してごらん。
EUのオクタン価が分かるよ。

モ−ビルの物も載せておくから確認してごらん。
http://www.mobil.com/USA-English/GFM/Products_Services/Fuels/Gasoline_BenefitsRecs.asp

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 20:12 ID:rlvoO1ve
http://www2.shell.com/home/Framework?siteId=uk-en

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 21:40 ID:C1KIBPzB
絶対ネタじゃない話しなんだけど、会社でいつも使ってるスタンドで、
仕事帰りに愛車にガソリン入れようと思ったら、「スミマセン!今日
ハイオク売切れてしまったんです!」て言われた事がある。
ホントマジで。当方仙台。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 21:48 ID:TaqI8VIa
>>761
あぁあの店かw 2ちゃんねらーのせいです。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 21:55 ID:GwCk5KtO
偶にそういう店かあるよ。
定期的に在庫量を見て仕入れしているけど
予想以上に売れたとか補給の為のロ−リ−が
間に合わないときにそういうことがあるよ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 23:44 ID:RqfDEdrO
>>761
田舎に行くと、プレミアムガソリンって仲間外れになってない?
レギュラーや経由とは別の場所に給油所があったり、下手すると
扱ってなかったり。売り切れるときもあるわけか。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 01:46 ID:qpvTMFrM
モンゴルに行ったときに、スタンドで
「76」と「95」という2種類の燃料を売ってた。
(「76」のほうが安い)

「76って軽油?」と通訳(モンゴル人)に聞いたら、
「いや、ガソリンだけど悪いガソリンだからロシアの車しか
走らないヨ」って言ってた。

76オクタンなのかは結局よくわからなかったが。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 09:42 ID:v5aOHp8B
モンゴルをドライヴなんていいなぁ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:56 ID:arBZc1hW
>>759
VWとかのドイツ車が、日本ではプレミア指定なのに
あっちではレギュラーOKだっていうのは
正確にはミッドグレード以上が指定されてるのね。

それにしても、シェルはイギリスでも頑張っているんだなぁ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 00:52 ID:ZL9frGe4
>>767
そりゃ、シェルはイギリス、オランダが本社ですから.
http://www.shell.co.jp/shell/index.html


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 03:31 ID:D6PGtyhS
76で走るロシアのクルマってある意味、高性能だなww
恐らく世界中何処にいっても、燃料選ばず走るんじゃ・・・・。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 04:52 ID:f4e3OwYF
>>769
ただ燃費がいかほどか、エンジンの耐久性はどうか、非常に気になるが・・・

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 10:09 ID:aBKcW0u0
クラシックビートルの輸入業者で、メキシコの80オクタンくらいから日本に
合わせてチューニングしてくれるところが有ったな。
燃費もパワーも格段に上がるって。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:40 ID:psAaNCzj
シベリアでは、寒くてエンジンが始動できない時にウオッカを入れるらしい。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:17 ID:IZWgnSdY
>>772
うぉっ!・・(ほん)とか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 17:42 ID:C9JogAUf
ロ−オクタンのガソリンは
芳香成分が少ないから
低温時の始動性が悪い。
逆を言えば多すぎると
パ−コレ−ションが発生しやすい。
だから沖縄と北海道ではオクタン価は同じでも
低温時の始動性と暑い時のレスポンスを考えた
ガソリンの成分を調整しているよ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:50 ID:S3WGf9Su
>>773
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

776 :E-DAJPF:03/09/01 22:06 ID:MHk9aOsx
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>774 イイ匂いがするのですね<芳香成分
 | F|⊂)
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
いや芳香「族」成分なのは分かっておりますが
#MTBE規制前のGP-1はイッてしまいそうなイイ匂いがしますた

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 22:18 ID:C9JogAUf
>>776
指摘サンクス。
更に芳香族成分は入れすぎると
デポジットが多くなるから
だからハイオクでは洗浄成分が入っているよ
燃えにくいからね。

ウオッカはエチルアルコ−ルだろ。
オクタン価よりもキャブを暖めて低オクタン価ガソリン
を揮発させやすくするために
あえてバックファイヤを起こして
エンジンを始動しやすくするために
使うのじゃないか?

それなら納得する。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 00:40 ID:isadsCWx
なんで粗悪ガソリン事情なんだよ!元に戻せ!

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 09:42 ID:gLC8jmZL
ハイオク車に水抜き剤って入れる必要ありますか?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 09:51 ID:PjHs8NAa
水抜き剤はいらん
あんなのは気休め
入れてなくて壊れたって聞かんだろ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 09:53 ID:AYKUCeC5
「ウオッカ入れる」はいいけど「らしい」はヤメロ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 13:44 ID:EUeRRUu8
>>779
ハイオク車でなくても、クルマの構造上水抜き剤は不要。
燃料ポンプで底から強制的に吸い上げるんだから、水が
溜まる事など無い。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 13:52 ID:4q5AFTLP
タンクが樹脂だとさびねーぞと。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 13:53 ID:RzgvKlQF
ガソリン+水+水抜き剤を小さな容器に入れてシェイクすると
ゲル状の不思議な物体ができあがったりして面白いよ。
こんなのがホースやインジェクターを通るのかと思うと…。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 15:39 ID:VIFZORTX
>>782
タンクの底の細かな塵を、水分と一緒にガソリン中に中和するならタンクの掃除になると思うんですがどうですか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 17:35 ID:RrRHHX4G
燃料フィルタが詰まりそう・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:19 ID:v4jMbZcJ
おれ水抜き剤を勧められたこと無いんだけど。
燃料タンクの中見えねえのに水が溜まってるって言われるそーだが。
心眼か?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 06:02 ID:hU4ImpOk
>>787
漏れが言われたセリフは「これからの季節入れた方が良いよ」だった。
ちなみに8月半ばの高速のGS。当然断ったけど。

まぁ、高速燃費測りたくてほぼ満タン状態で寄ったからなぁ。
9lしか入らなかったから少しでも稼ぎたかったのだろうか。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 12:41 ID:qWg/S2ql
博識の皆さんに質問します。
家の近所にはあんまりお客の居ないENEOSのスタンドがあります。
(タンクローリーなんか止まってるの見たこと無い)
もう一つ、毎日タンクローリーが来る(多いときは一日に二回)キグナスがあります。

どっちの方が車や環境に優しいのでしょうか?
ガソリンも新しい方が良いと過去レスに有ったようなのですが、正直言って良く解らないのです。

(でも遠くのENEOSとかコスモに逝けは無しにしてね)


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 13:23 ID:cIaZs87E
>>789
重積載の大型タンクローリー走らせない会社の方が空気や道路に優しい

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:28 ID:E+oRk3Wp
同じヴィーゴやピューラでもスタンドによってトルクがあったりなくなったりするのは
何故なんでしょうか?
明らかに体感できるほど違うんだが。
まぁ俺はトルクがあるほうのスタンドで入れることにしてるが...。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:51 ID:kzA4ZqvH
>>782
ポンプの吸い込み口はタンクの下より少しあげないと吸い込みできないのでは?
まったくガス欠になったとしてもタンク吸い込みできない水か燃料は数百ml
は残るようですけど?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:00 ID:HgmdfIOX
ピューラ入れたけどあんまり変わらないので
モービルF1にもどそうかな?

794 :E-DAJPF:03/09/03 23:27 ID:BCDiAd+E
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>787 バイクの場合とてもよく見えマス<タンクの中の水
 | F|⊂)
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
分離型ドレッシングのお酢の部分みたいな形に溜まってチャプチャプしてる

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:58 ID:1NkZvxCv
水抜き材で抜くとエンジン不調に陥りそう。他に方法はないにかなあ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:59 ID:VbYa7qLg
>>791
経営者の人柄 つーか、商道徳(まじ)。

数100mしか離れていない元日石と元三菱。
今では同じ看板だが、売ってるモノは全然違う。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 02:58 ID:5DZEW8p/
水抜き剤と水が混ざると白く濁るだけだよ。それにエンジン自体には悪影響は別に無い。
それでも躊躇する程の気の小さい奴は、ディーラー純正の燃料添加剤を入れればいいんじゃないか?
純正なら、洗浄と水抜きの両方の効果があるよ。
トヨタはDJブランドで、ディーラーに常時あるし、三菱と本田はワコーズのF1のOEM版があるよ。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 03:33 ID:+2GA52qn
>>797
>三菱と本田はワコーズのF1のOEM版

詳細情報キボン

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:05 ID:jB3WZXtm
>>796
要するにハイオクのタンクにレギュラーを入れて、レギュラーのタンクには何やら(説明できないような)
ぁゃιぃモノを入れると?

コストがかかるから難しいって話も聞きますが、漏れも体感できるほどの製品の違いってのは
有りましたからネエ。
(その時は気のせいだと思ってたんだけど)

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:06 ID:uNqfKkII
800

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:21 ID:KtJmVQqB
すいません、質問なんですが、
ハイオクとレギュラーでやはり数km/lくらい燃費は違うものなのでしょうか?
走り方にもよるとは思いますが、燃費を向上させる(燃料代を抑える)方法はあるのでしょうか?
レギュラーとハイオク、添加剤などいろいろと目にするのですが入れて大幅に変わるものか
ご存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:25 ID:74uaDXDx
>>801
エンジンをかけずに走るのが燃費イイ

ツカレルケド

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:26 ID:VJEoAWNU
SEWを付けると燃費は大幅に変わります。定説です。SABだったかも知れない。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:36 ID:v4T56nj7
>>799
むしろ、ばれやすいレギュラーより、需要が少なく利幅の大きいハイオクでやられる。

特にかきいれ季節限定の観光地は危ないぞ。
こういう地域に限れば、必死で家族経営してるところより、DQNあんちゃん
雇ってる大手チェーン店のほうが商品の信頼性はある。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 08:49 ID:BS3Is7PT
おいらも温泉街のGSでピューラ入れて酷い目にあった。
ほとんどの店は真面目にやってんだろうけどなぁ。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 18:26 ID:y7QK8HmG
水抜き剤ってメチルアルコールでしょ。だから特にエンジン傷める事も無いよ。
バイクにはガソリンタンクにドレンがあったけど、車には無いのかな?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 18:37 ID:Ad/99Ofh
>>806
自然落下使ってないんでドレンありません。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:42 ID:lLJu5jBj
>>806-807

いや普通にドレンありますよ。
車の場合、タンク下にドレンボルトが付いてると思うけど・・・。

逆に教えて。ドレンない車種ってあるの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:13 ID:p/hWsbJB
三重県の南の方に旅行に行ったときの事。セルフのスタンドを発見し、
「よっしゃ、ハイオクを給油だ!」と車を止めるとなんか様子がおかしい。

よくよく見ると機械が 「軽油+レギュラー+ガイアックス」になっていて
ハイオクが無かった…。俺は給油せずにそのまま出発しました。

ショボーン

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:21 ID:Icc4Ebkb
>>808
バイクでドレンっていったら=(ドレン)コックだから
そういう意味でしょ?>>807

811 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 01:34 ID:ti7PCC5O
南無阿弥陀仏

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 07:15 ID:0UKVagwh
811<市ね

猫虐殺の画像です。みるな危険!!

南無南無

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 13:05 ID:8nKVYEGB
南無阿弥陀仏

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:17 ID:8JqcfzgP
811は心臓に悪いから踏んだらアカンよ。
ちょっと話がそれるが、道ばたとかで、首輪を付けているネコが轢かれて
ると、飼い主とか見つけたときの心を思うと複雑な気持ちに。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:04 ID:ReM5S+Fy
もうちょっとデリカシーある書き込みできないのか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:57 ID:bXfpYaDi
>>811
基地外がこのスレにも湧いてきたか・・・

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 18:32 ID:L8Pe0dfl
犬猫を撥ねたときは、とりあえず死体を道路わきに運んで置いてください。
後続車にグシャグシャ踏まれた飼い猫の死体を発見した飼い主の心情も慮って下さい。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:06 ID:0JiLx5Cq
あぼーん してくれた人に感謝。
基地外は地獄に堕ちるよ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:51 ID:ri1IgYOF
基地外と書き込みするの止めて欲しいです。奇血害とか木違いとか他のにして欲しい。基地の側、外に住んでる者として…

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 08:45 ID:QfvsJ5Tt
基地害

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 13:46 ID:BqJQ0ocB
エンジンを弄って、ハイオク仕様になっているので
ピューラ入れています。燃費も1〜2割よくなっています。
なので、ハイオクは(・∀・)イイ!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 14:45 ID:/qaqJP0D
悪徳経営してるGSの妨害工作だね。どこまでも汚いやつだ。

銘柄より経営者の姿勢。これ、基本ですよ。
特に燃料は商品の性能を事前に選べないばかりか、店を出た後気付くわけだし。
文句言ったところで、証明は事実上不可能。

見知らぬ土地での満タンはリスク大きいぞ。
信頼できるなじみの店で給油してから出かけるべし。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 15:46 ID:0o5vuQlc
真面目にやってるほとんどの店には申し訳ないけど
小さな儲かってなさそうな田舎のスタンドは怖い。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/07 23:28 ID:e6eWYTjo
>>803
SABとはスーパーアクセルブラケットで合ってますか?
SEWはちょっと分からないです。。。
ググってみたのですがSABはスーパーアクセルブラケットが出たのですがSEWは出なくて。。。
どなたか詳しくご存じの方教えてもらえますでしょうか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:37 ID:hOUJm5Q/
うちのライフ(NA)に廃屋入れて意味ある?(´・ω・`)


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 09:01 ID:OxBZhtuo
>>826
あるよ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 12:12 ID:gfWcnC6b
ピューラ?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 12:43 ID:/LItNbfA
>>815「首輪に紐付いてる」とおもたら腸・・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 13:06 ID:txGOk9+7
うちの車、レギュラー車なんだけど
1 まずレギュラー満タン(60リットル)
2 半分減ったらハイオク満タン(GP-1)
3 半分減ったらレギュラー満タン

以降、2〜3を繰り返し。
色々試した結果、これが一番燃費がいい(12km/L)。

レギュラー90円、ハイオク100円なんだけど、トータルコストは・・・誰か計算して(笑)

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 13:16 ID:qkbBODWL
>>827
無い

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:47 ID:4vmAnOUG
ボキのプレオ(M/C)
ピューラ入れてたときは平均13km/Lくらいだったのだが、
ガソリンの値段が上がったのでレギュラーに戻したら
平均10km/Lくらいになってしまいますた。
レギュラー仕様車なのに何ででしょう?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 14:59 ID:OxBZhtuo
>>830
組み合わせにも寄るのかもしれないけど、同じ方法で不調になったよ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:04 ID:iR5i2FGd
オイルなんてのは入ってればまぁナントカなるよな。
ところがガソリンはなきゃ走れないし、爆発する元な訳。
ところがオイルの銘柄なんかは気にするのに
ガソリンはないがしろ・・・。
絶対にガソリンが肝だと思わんか? だって爆発の大元なんだぞ!?

と、書いたものの大して違いがわからんのは
ある一定の品質とクルマ側のマージンによるものだと推論。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:09 ID:PgoZSST7
スバヲタでもない漏れが言うのもなんだけど・・・
スバルディーラーが使ってるスタンドは信頼できますね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:12 ID:wxGU0OdT
新日石と出光のレギュラーには清浄剤が今もまだ入ってるのかね?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:14 ID:/5C1RJj/
>>835
半信半疑なのだが・・・
ディーラーって地域のGSの品質しってるような節がある。
スズキの人にオイルフィルター交換してもらったとき
意味深にGSのこと聞かれた・・・。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:16 ID:UWAy49kz
>>835
場所が近いか単価が安いか、このどっちかの理由で使ってるだけですが?

839 :835:03/09/08 15:20 ID:PgoZSST7
>>837
そうですねぇ・・・

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:48 ID:5jLlrxEn
どうでもいいが…

京葉地区:姉崎製油所(出光)→出光+新日本
京浜地区:根岸製油所(新日本)→新日本+出光

個人的にJOMOのハイオクが一番調子が良い。
10W-50のオイルを10W-40にしたら燃費が落ちたのは不思議。
よってうちの車はJOMOハイオク+10W-50が良い。
でも金が無いので伊藤忠…


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 15:50 ID:+IOUx/Vr

ヤバイ系 1 田舎

これから山道というところで、
ボロっちくて、家族経営で、ため口なお店。
今までろくなことがなかったし、地元の人と話して、
「あそこで入れてエンジン壊れた」と言われたことも。


ヤバイ系 2 国道

トラックが高速まがいにバンバン通る国道沿いにある、
某大手販売会社の看板を掲げている巨大ガソリンスタンド。
話では、主力である軽油を多めに注文してしまうので、
余ってしまったときに、レギュラーやハイオクのタンクに
壊れない程度に少しづつ混ぜて、空にして帰るローリーが。


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 16:44 ID:uz8bVVNC
>>835
整備工場にエンジン不調でもっていくと何処でガソリン入れてるか訊かれたことが
あります。
整備工場で使ってるところを訊くのも良いかも。
あと添加剤や水抜き材が不調を悪化させることもあるらしく、無闇に入れない方がいい
と言われました。

>>841
ヤバイ系 1 にやられたことあります。
こっから先にはスタンドなさそうと補充したのが運の尽きでした。
結局2ヶ月以上なおりませんでした・・・・。





843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 16:58 ID:SteSoSn0
ボロくなくて、法人経営で、敬語使う店なのに品質は糞な所がいっぱいあるだろ
○○○とか○ー○○とか○○○○とか

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 17:34 ID:Aj6b9qDd
>>841
ヤバイ系その1 田舎
こーゆースタンドってさ、地元民用と一見さん用(ツーリストとか)で給油し分けているんじゃないかと被害妄想。
値段も他府県ナンバーだと一割り増し、とか。


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 17:36 ID:iR5i2FGd
田舎の人って言うか地元だけに向けた商売してるようなところで
そこまであこぎな商売するかな?
単に品質が落ちt・・(ry


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 18:17 ID:Zr2LCDk/
>>844
値段は操作しているところは多い。
原付だと量が少ないから1〜2割増しとかやってるところは多い。

GSが集中してる(100mくらいしか離れていないところに
2軒くらいあるような場所)ところに行くと(・∀・)イイ!
お互い競走だし、値段を掲げてるでしょ。(¥105/Lとか)
それで給油後に掲げていた値段から違ったら、
ゴネまくって、同じ値段にしてもらう。(゚д゚)ウマー


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 19:52 ID:uz8bVVNC
値段の操作って単価のこと?
量は操作できないよね?

表示価格とちがったら、どんな場所のGSでも抗議して正すべきだと思う。
価格表示に「会員」って走行中の車から見落とすような小さな文字で書いてある
ところも、一言文句言いたい。セコイ真似するな!


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 20:18 ID:VSKleT8O
うちの店は会員じゃなくても会員価格で入れてます。
サービスという点もあるが機械の単価設定がめんどうという点もある。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:07 ID:ukQshjs+
>>827
>>831

どっちなんだヽ(`д´)ノウワァァァン!

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:24 ID:t7abU+n4
>>849
ハイオク指定なの?そうじゃ無いなら無駄だってば

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:32 ID:wkygudwq
>>849
要するにオイルと同じようなものだよ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:32 ID:ukQshjs+
>>850
了解。やっぱり無駄かぁ。

レスthx>all

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:36 ID:5jE4C3pd
>>852
厳密に言えば長期スパンでバルブ周りが綺麗になるぞ!ってまるでキャッチコピーだが。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:39 ID:PgoZSST7
>>853
オイル交換ちゃんとしてれば大丈夫だよ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:41 ID:uz8bVVNC
オイル交換ちゃんとしてれば、ピューラはいらない?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:45 ID:OkIOy2Jn
>>826
ある
燃費が良くなった気がするようになるし
加速が良くなったりエンジンが静かになったような気がするようになる

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:56 ID:m/b6bPWU
ハイオクを入れたと思いこむのが最強

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:04 ID:SldB5WGQ
コシヒカリだと思い込ませてアメリカ産古米を売るのが最強
という香具師は福島で逮捕されたんだがなぁ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:25 ID:5moZk9fO
いつもJOMOのGP1プラスなんだが、こないだENEOSヴィーゴ入れてみた。

ちょっと車の調子が良くなった気がする。
ヴィーゴ入れつづけたいんだが、近所に足繁く通えるスタンドがない・・・鬱

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:49 ID:GbrQCVxh
ピューラー愛好者です。が都市伝説のスレにも見えます。気のせい?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:51 ID:5/vlG7Bd
>>860
気のせいかは自分の車で試すしかない

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:26 ID:mjneOndk
シェルも思考が止まった奴が沢山居てくれて助かりますね

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:36 ID:q1qEhnB6
こんな時間に釣りですか?>>862

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 02:15 ID:FkfZmOm8
>>855
うん

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 02:48 ID:NkyDooRA
効果あるか無いかなんてここで聞くより1回入れてみりゃいいのに…。
小排気量車だと効果が分かりやすいし、鈍感じゃなければ体感できるよ。

ちなみにウチのレギュラー車にピューラ入れてすぐに体感できた。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 10:04 ID:apA3fwPO
>>865
良かったね…
混ざった状態で体感できるとは凄い感覚をお持ちの様ですね。しかもレギュラー仕様車で。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 13:00 ID:9SJ9GOPw
明らかな釣りに反応しなくても…(ry >>866

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 14:43 ID:X8LimWO0
>>847
大都会にお住みですか?
値段を出してないスタンドなんて、全国にゴロゴロあるわけで。
そして原付なんかだと、そこで入れないと次まで燃料持つか分からないという不安があるわけで。
もうすぐ山道はいるし日も暮れるし、なんか小汚くて値段も出てない不安なスタンドだけど入れるしかない・・・
「リッター\115(レギュラー)です」
チーン

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 15:24 ID:dD52yRbr
>>868
そういうしみったれをわざわざBBSで告白することも無かろう。
損した気がするが、タバコ数本分くらいしか損してないんじゃないか?原付じゃ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 16:54 ID:8GW2ZMnP
伊勢志摩のシェルピューラは147円もしたぞ
三重の平均からすると驚くほど高い!
他府県ナンバーを見たらボッタクリ間違いなし

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 16:55 ID:0XOR2EWK
>>868
足下見られたのかもしねないけど、
その値段じゃないとやっていけないのか分からない。

まぁ、そのGSがあったからガス欠にならなかったんだし、
ガソリン腐ってたとかじゃないなら,まあしょうがないよ。

でも価格表示はするようにしてほしいね〜。
そういう法律ってないのかな。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 16:57 ID:0XOR2EWK
>>870
ひでぇ。観光客は鴨にしか見ていないのか!?


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 18:19 ID:e9AFFCFW
>>872
もれも、遠出した先でピューラいれたけど、
地元よりリッターあたり、30円高かったよ。
ボッタクリやめれ!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 19:31 ID:sBlcHJhl
リッター単価確認してから入れりゃいいだろ…お前ら会話できないの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 20:00 ID:TZU4BMnq
>>874
文章理解力が足りないねぇ・・。
大丈夫か?これからの日本

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:19 ID:RXU2YEc4
>>875
もうだめぽ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:25 ID:DSybYE63
>>874
その通り。スタンド側も悪いが消費者ももっと聞いてもいいと思う。
リッターいくら?って。高ければじゃ帰る。でいいんだし・・・買う買わないは
あくまでも買う側が主導権を握っている。みんなが聞くようになればスタンド側も
ぼったくりなんかできなくなると思う。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:41 ID:TZU4BMnq
>>877
そういうレベルではなく、>>868のようなケースがあるって事。特に峠を越える場合。
やってるGSがそこしかないから、主導権なし

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:24 ID:EOW6wSNl
真性が1人いるね・・・

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:24 ID:xMTzrY8O
昔、周りのスタンドが軒並み閉まっていたので、
仕方なく一軒だけ開いていたコス●のスタンドで入れたら
レギュラーがリッター96円のご時世でそこだけ120円でしたよ。
おまけに、何故だか判らんがそこで入れた時だけえらく燃費悪くなったし。
ちなみに、山の中にあるスタンドじゃなくて皮愚痴市北部にあるスタンドだす.

助かったと思わせておいてぼったくるから非常に頭にきますよネ!

881 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/09/09 23:30 ID:diwiZSUu
>>877
僕も、ネットでシェルピューラ取扱店を調べてから、近い店の
電話番号をチェックしそこへ電話をかけるようにしてる。
「すみませんが、レギュラーとハイオクのリッターあたりの値段を
教えてください」
って言えば、大抵教えてくれるよ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:43 ID:TZU4BMnq
>>881
それだけで数百円損してるね。
山の中でそれは無理だし。原付程度だと電話代とかの元が取れないかも。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:53 ID:BbKUUpHQ
↑何故、こいつはこんなに必死なの?


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:59 ID:+6yI8Tnj
自分の考えてる事だけが正しいと思ってるんじゃないの?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:16 ID:bG8Bhn0t
必死と言うより、納得する回答が得たいわけだが。
君たちじゃあ役不足だ。

886 :まぢれす:03/09/10 00:33 ID:AxUUWjaN
>>882
稚拙な素人考えで申し訳ないのですが、
「すみませんが、レギュラーとハイオクのリッターあたりの値段を
教えてください」
↑この程度の会話で電話代が数百円かかる程遠い場所へなど
態々給油しに行くのだろうか?
家の近所なら>>881の方法で問題ないんじゃないですか?
旅先じゃあ何処で給油するかなんて判らんし。

納得する回答ください。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:39 ID:bG8Bhn0t
>>886
その通りです。

>>868 >>871 の流れから来て、
>>874、>>877とのレス自体的はずれ。
で、的はずれな>>877へのレスが>>886。

結論>>875

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:59 ID:tVN89tsF
変なのが住み着いちゃったな…
スレタイも読めないアフォみたいだし…

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 13:06 ID:FGFC/Ifw
峠の入り口まで自分の判断で燃料補給せずに行っておいて高いってボヤかれてもなぁ…
そこまで行く途中にその土地の平均価格で入れられる機会を自分で捨ててただけだろ?
価格を聞いてから入れる入れないはこっちの自由だけど、価格設定はスタンド側の自由だからな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 13:10 ID:FGFC/Ifw
>>888
俺もスレ違いスマソ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 15:05 ID:CV3a2CUC
揚げ足取り説教をして喜んでいる人ってのは、
現実世界で何の活躍もできず、妬むだけの毎日なんだよ。
ファクトとアクトで決まる現実を受け入れたくないだけ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 00:33 ID:Liza7ZTz
>>891
禿しくスレ違いなんだが…

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 13:09 ID:JkPQZMnv
>>891
揚げ足取りという表現自体、自分の否を認めること。
そんなこと書いてるヒマがあったらハイオクの話でもしようぜ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 15:31 ID:mRM7P412
>>877
ん〜確かに今から思えば一言聞けば良かったな。
今度から表示の無い所で入れる時は
一言聞く事にします!

焦ってる時だから余計に慎重にってことだね

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 16:43 ID:SVmSvW8v
>>894>>877

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:05 ID:Y7oPantT
自分の非を認めず(文章読解が出来ず)、
激しくスレ違いな内容を書き、
挙げ句の果てには屁理屈こねてる馬鹿は逝ってください。

ハイオクずっと使ってるが、一つ気づいたことがある。
ほとんどノッキングとかが起こらない。
ミスファイアもない!レギュラー時はアイドリングが安定しない事もあったが、
自然とこれらの症状が出なくなった。
シリンダー内が洗浄されて綺麗になったのかなぁ?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:03 ID:5aUOXag6
誰に言ってんの?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:10 ID:x5hFNveb
>>896
おれもそんな感じ。
銘柄不特定レギュラーからピューラに変えて3ヶ月半くらい。
エンジン本来の粘りが出てきたような気がする。
パワーは出るようになったけど、あまり燃費はかわらず。

ノッキング、息継ぎはないが、加速時にちょっと引っかかるような感じがあって
気持ちいい抜さというのはあまりない気がする。
パワーが出る分、走り方を変えないと燃費は良くならないのかなぁ?

もう3月くらい連続給油してクリーニングがかなりできたと思ったら
オイル交換もして、今度はスーパーマグナムを試してみるつもり。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:19 ID:EzSBLFq6
粘着するってのも大変だな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:46 ID:E2zSdAJa
>>899
お疲れ。もう粘着しないでな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:12 ID:EzSBLFq6
>>900
ID変えてまでご苦労さん。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:36 ID:STywGqgS
いい加減に汁

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:36 ID:hBtUTIAe
>>898
燃費が変わらないと言うことはパワーアップはしていない、はずだが。
しかしそんなにピューラピューラ言われると気になるなぁ。

俺も一度使ってみよう。
シナジーから変えてみて変化あったら報告する。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 09:50 ID:roto2Ijz
>>903
ついでに地域も書いてレポヨロ。

しかし皆さんよく観光地でなんかガソリン入れるね・・・。
近くの大きな町で入れれば良いじゃん。
空になってから入れるからボッタクラレ感が強いんじゃない?
俺なんかど〜しても観光地で入れるときなんて「1000円分だけ入れて!」だな。

もしかして「ハイオク満タン!」だけなのか?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 21:41 ID:YQRSBGPA
>>904
>>もしかして「ハイオク満タン!」だけなのか?

はい、いつも「ピューラ満タン!」ですけど、何か?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:54 ID:2z6gZ3HL
>>904
漏れはいつも『現金でハイオク満タン!』ですが何か?
いちいち1000円分なんて面倒な事はしない!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:00 ID:roto2Ijz
904ですが
イナカの観光地で満タンにする気はありませんが何か?
品質も?だし価格も?だ。 
高速乗るまでの道すがらちょっとした街まで出た方が無難でないか?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:45 ID:K9ePRev2
結局ハイオク仕様の車にハイオクの代わりにレギュラーを入れて走らせたら
エンジンの調子とかどうなるのでしょうか?
逆にレギュラー仕様の車にハイオク入れると、走りがよくなるものでしょうか?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:50 ID:oPIZ4YCp
>>908
激しくガイシュツ。
ここも含めたガソリン関係スレを嫁。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:46 ID:+GQlleoh
>>908
ハイオク車にレギュラー入れると燃費が悪くなる

レギュラー車に廃屋入れると調子が良くなる、しかし力はそれほど変わらない

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 16:51 ID:V0KMRvNW
がんがれ!
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/helix/game/index.html#

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:10 ID:y1HFicLm
>>911
なんてオイル消費量の激しい車だ!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:28 ID:KakkYF2x
>>912
確かにw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:30 ID:3HgLAKyZ
スレ違いだけど、ヒリックスってどうなの?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:30 ID:HcONTmKF
>>911
しかもオイルが劣化するのがハヤイ


916 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/09/13 20:09 ID:qn2PYngz
そのゲーム、したことある。ゲームだからと割り切ってはいたが
あらためてこう言われると、確かにオイル消費量が激しすぎる(w
こんな車が現実にあったら維持費が大変だ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 21:19 ID:o54LIN6p
今日初めてシェル行ったけどピューラじゃなかった(´・ω・`)ショボーン

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 00:49 ID:EMatBAuR
このゲーム、4000kmでオイルが・・・・そして車は・・・・
金食い虫どころの騒ぎじゃないな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 01:07 ID:8JDfNEUx
なるほど、シェルのヒリックスは4,000`走るとオイル切れしちゃうのか。
シェルのオイルは入れない方がいい罠(w

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 02:37 ID:JjyfZLnC
ヲイ! 1000kmを 10秒足らずで走破する車だぞ!
通常の車のオイル環境で比較しちゃイカンだろ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 03:10 ID:dW32norj
>>920
確かに・・・。
1000qを10秒で計算すると

時速約360010`ということになる!!
一秒間に約100qも走ることに (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 03:29 ID:VZvmW6+f
やっぱりオイルはメーカー指定の純正オイルにしとこ…。
安いし。

ほんと、ヒリックスって怖いね。あのゲームをやった限りでは。
アルコール燃料よりよっぽど怖い。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 03:52 ID:dW32norj
>>922
ヒリックス使うと、時速36万キロ出るようになるZO!!

924 :911:03/09/14 07:01 ID:8KJUx2eY
すっかりスレタイからズレてしまった。
おれのせいだな。
みんな、ただのゲームなんだから、拡大解釈するな。
逆に考えればヒリックスは優秀なオイルという事だ。
秒速100kmで走る高負荷エンジンでも、5000kmも持つという
素晴らしい性能だ。
因みに本当に2回使ってますが、(・∀・)イイ! オイルですよ。
エンジン静かになります。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 08:48 ID:eJMb+w18
スズキ純正オイル「エクスター」も
製造元は昭和シェル石油なんだ。
中身同じかもね。鉱物油だけど。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 10:50 ID:bRqmf1us
秒速100km・・・火星にでも行きますか

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 12:01 ID:Xes2v3UY
盆で帰省のとき東名高速某SAの悪質なスタンドでレギュラー入れられて
えらい目にあった

結局、実家についてからバッテリーはずしてECUリセットした
二度と都市部以外でガソリン入れません

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:41 ID:3wY0ysYS
げ、高速SAは割と信頼して入れてるんだがなぁ。
値段は別にして。

出光なのに電子マイドが使えないって言われて「はぁ?」と思った事がある。
(どーやら会員価格と勘違いしたらしい。中にいくらかあったんで
それを使いたかっただけ)

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 23:03 ID:CQ5OV00K
F1、ル・マンでサーキットの広告にでてるShell V-Power
て要するにピューラのこと?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 06:33 ID:1UJojO5A
>>929
そうだよ。


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 06:36 ID:TImolMIj
>927
えらい目なんて大げさだよ。


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 10:50 ID:aaiqH85m
>>929-930
むかしは、レース用スペシャルガソリンだったけど
いまは市販ガソリンと変わらない
と聞きましたよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 10:53 ID:llR9oQc0
北海道のENEOSだとヴィーゴ扱ってないのね・・・
あぁ・・・もう半分しかないよママン・・・

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:32 ID:qKGot6qQ
>>932
レース用スペシャルって、環境に良くないから廃止でしょ。
今は市販されてるものを使うようにレギュレーションで決まってるはず。

>>925
エクスターって、SFとかSGだよね。
SL全盛の今時、そんなの入れるヤシいるのかな?
ちなみに海外のSUZUKI純正はTOTALが作ってるみたい。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:17 ID:1UJojO5A
>>934
向こうの香具師は無鉛ガソリンへの移行が日本より
遅かったからね。

日本の廃屋ってそれくらい世界的に見ても品質は
最高レベルの物だよ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:10 ID:eU6f6UJo
国内レースは市販ガソリンです。
F1の場合は9割以上が市販ガソリン成分、残りは+α成分。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:40 ID:HvQf31Ir
まぁ市販ガソリンたって純度が違うんだろうな、F1のは。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:52 ID:1UJojO5A
向こうの廃屋でオクタン価はリサ−チとモ−タ−法、
どっちのやつかな?
日本はリサ−チ法、アメリカはリサ−チ、モ−タ−の平均値だよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:56 ID:BF6b6lPX
ってかハイオクで燃費良くても意味ないよね。

リッター10円高いんだったら。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:02 ID:GFGMiyqt
長く乗ってれば燃費は落ちないよ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:11 ID:2mfX6/ws
>>939
1割以上燃費が良ければ元は取れると思われ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:15 ID:H0ZjEzTy
GP-1プラスってあんまり良くないんですか?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 10:54 ID://GjYgjB
>>942
ん?シェルピュラと変わらないはずだっぺよ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:27 ID:w52bVc0+
え?マジで?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:52 ID:qzejLiJp
ヤンキーがもてる

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 13:42 ID:mQ+6stZ6
>>943->>945
いつから茨城スレになった?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:17 ID:yRTd/W8Q
GP-1ってピューラと一緒なの?
近所にシェルが無いから、モービルで良いなら入れてみるけど。

948 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/09/18 23:16 ID:3DKddu5H
モービル系でイイという評判は、エンジンオイル以外あまり聞かない

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 19:26 ID:fiuFXRR6
世界のCMで↓
http://www.adeater.com/

ガソリンのCM見てくれ。
http://www.adeater.com/bin/view.cgi?/usr2/internet/www/adeater/welcome2.html.1.ZurlW/MULTI/html/cinema.htmlZ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 19:40 ID:fiuFXRR6
上記のHPで
フィルムライブラリ−という所を
クリックしてそれから
ブラントと国を指定する出ると思う。
シェルとモ−ビルでオ−ストラリアのCMはお勧め。
シェルはイギリスで軽油のCMもおもしろい
日本でも流せば良いと思う。
後はフランスでエルフも珍しいので見て欲しい・・・・。
スレ違いかもしれんがアメリカでポルシェ944のCMは良いぞ!!

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:30 ID:cM1Bnyc7
ピューラ新潟上陸記念age

952 :新潟県民:03/09/20 01:41 ID:j/AuDZD5
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


ttp://www.showa-shell.co.jp/press_release/pr2003/0730.html
今日からなんだ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 10:30 ID:cM1Bnyc7
>>952
ちなみに一部では昨日からフライング発売していた

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 10:35 ID:xomXO1iU
>>953
つか、初期の発売エリアの時から言われてるけど、発売予定日には
各ステーションのタンクが入れ替わるように、前から供給しておく…
という好意的解釈が大勢だったかと。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:59 ID:LaBPmpz+
こういうときって
普段は10円増しなのが15円増しとかになってたりするから
気をつけませう

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 18:16 ID:vXfnSwRr
ヴィーゴはまだなんですかねぇ。
新潟行くたびに、エネオスハイオク入れられてしまうので…

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 21:21 ID:LJOKwcfs
ピューラ(・∀・)イイ!

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 15:21 ID:RX8M96M+
早く来い来いピューラ..........

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 16:47 ID:5E9VnWyi
三菱商事石油のハイオクはビィーゴではないよね?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:45 ID:OVFhSheO
>>908
どこかの偉い先生が言ってたけど、
レギュラーよりハイオクの方が分子構造が安定しているので、
厳密に言えばレギュラー仕様の車でもハイオク入れた方がエンジンには良いらしいョ。



961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:44 ID:lLDjHHou
ずーっと
「ピューラ」が(・∀・)イイ!!って言い続けてたが・・・。
なんで良いんだ?と疑問が沸いた。

平たく言ってシェルプレミアムと何がどー違うのだ?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 09:57 ID:jyzpGwZL
>>960
それはむしろエンジンによって
メカニカル要求オクタン値が違うからだよ
特にスキッシュやタ−ンブル、スワ−ルなどの
燃え方でノックが発生しやすいエンジンがあるからだよ。
まぁこれは燃焼室まわりの冷却水路の面積が少ないのと
点火系の能力が足らないことが大きいけどね。
フィットとマ−チのロングリ−チタイププラグの理由がわかれば
理解できるよ。

>>961
ピュ−ラは清浄分が良いのでデポジットが取り除く事で
エンジン内部の燃焼室周りやバルブ周りり汚れがなくなるので
本来の能力が取り戻せるからだよ。

まだピュ−ラでない地域で売っているシェルハイオクはそれがないのだ。



963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:17 ID:Zpgra1qr
>>962
連続してピューラを使用し続けると、きっと(゚д゚)ウマーな感じは薄まるんだな。
で、違うブランド入れると調子悪く感じたりするのかな?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 10:23 ID:jyzpGwZL
>>963
入れ替えていきなり悪く事はないよ。
でもフィ−ル面でわかると思う。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:35 ID:HBcbAOB0
ココ数日は急に気温が下がってる(関東)からみんな燃費よくなってるよね?
だからここ数日ハイオクで燃費イイ!!というのはあてにならんよな。

でハイオクだけど、
ENEOSヴィーゴ→→→パワーウプ&環境性
Shellピューラ→→→清浄性能

という事でよいのかな?



966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:07 ID:o4BQW0+Y
トヨタのアルミブロックエンジンははいおく推奨

967 :130名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:42 ID:gpUdtMnH
ヴィーゴには清浄剤は入ってないのですか?

JOMOの給油機が糞だからエネオスかシェルで迷ってます

セルフ+24時間営業のエネオスがいいけど
ガソリンはピューラの方が惹かれます

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:39 ID:ymhL5CNA
>>962
ハイオク車だろうがレギュラー車だろうが、
とりあえずハイオク飲ませときゃ間違いないということですか。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:02 ID:jyzpGwZL
>>968
それを言っちゃおしまいよ−
ハイオク入れるなんて無駄なエンジンもあるのよ。

レギュラ−仕様でハイオクを入れる基準はエンジンが
ノックセンサ−つきで圧縮比9.5以上のやつはハイオク。推奨
こういうやつは日本ではレギュラ−でも輸出仕様はハイオクになっている
もっとも向こうは無鉛ガソリンのレギュラ−のオクタン価が
低いというのがあるけど。
9.0以下のノックセンサ−無しの
レギュラ−仕様はハイオク要りません。
軽でダイハツのトパ−ズシリ−ズになったエンジンは
ハイオクの方が良い。
NAでも10.5なんてやつもある。

970 :学が無くてごめんなさい:03/09/23 23:29 ID:ymhL5CNA
プレオのRSとL系(CVT)とでは圧縮比は0.1しか違わないのに、
RSだけハイオク仕様なんですよ。
5MT車はRS以外の全車種10.5なのにレギュラー仕様なんですよ。
圧縮比を基準にしてノックセンサーの有る無し決めるんじゃないのかね?

くわしい人教えてクリクリ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:01 ID:dTkuwU+h
>>970
加給圧が違うからじゃない?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 08:27 ID:cof+qgKo
>>971
その通りです。

NAも出来るならメ−カ−も非公式に
ハイオクを使った方が良いとのことです。

973 :目指せ774馬力 ◆EJ20rg/qJc :03/09/24 11:07 ID:YyGSYgDv
うち、NAで圧縮比10.0です。

974 :学が無くてごめんなさい:03/09/24 11:14 ID:CG2xBVUJ
>>971
S/Cは0.8kでM/Cだと0.6kくらいらしいんですよね。
圧縮比の差が0.1(RS9.0でL系は8.9)でも、
過給圧の差が0.2あると結構違うもんなんですかね?
DOHCとSOHCの差とかもあるのでしょうか?
あと、ECUが付いてればノックセンサーも付いているのでしょうか?

無学な私にご教授のほどお願いしまふ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 12:50 ID:z9GJnQeJ
スバル・富士重工の前身、中島飛行機が
造った大日本帝国軍の戦闘機とかってさ。

ガソリンのオクタン値とかの要求が厳しくて、
大戦後半の粗悪なガソリンでエンジンがダメになる機が多く、
稼働率が相当下がったことが敗因のひとつになったんだっけ?

米軍が「疾風」だかなんだかを接収して、米国に持ち帰り、
徹底的に整備して厳選したガソリンを入れたら、凄まじいほどの
高性能振りを発揮して、彼らを驚かせたという話だったような・・・


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 15:01 ID:D+9m2eTH
シェルピューラとGP-1プラスは同じではありません。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 15:21 ID:cof+qgKo
>>974
差はあるよ。
ヘッドの差はそれだけ耐ノック性と
いかにきれいに効率よく燃やせるかだな。
だから過給圧が違う。

ノックセンサ−付きの有無は
メ−カ−発行の解説書と配線図で見ないと
確認できんよ。

ハイオク仕様でもノックセンサ−なしの輸入車もあるからね。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:40 ID:lbZ+KsL1
>>975
微妙に話が違う。
機種は忘れたが国内の基地から残存機を移送するとき、米軍の燃料を入れたところ米軍機が追いつけないほどの速度を発生したとかなんとか。
すまん、俺もうろ覚え。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:09 ID:JX/XBNXP
ヴィーゴとピューラの五分五分のブレンドが
最高みたいね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:49 ID:wN3zgwLn
こんな書き込みを発見したんだけど↓
205 :名無しさん@そうだ筑波万博へ行こう :83/07/06 08:12 ID:m9kyh61F
>>202
こんど出光金アポロってのでるらしいよ


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:57 ID:dJWV7lEY


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:27 ID:md4Yq053
ガイアックス→軽油引取税「課税は適法」東京高裁判決

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030925-00002073-mai-soci

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:32 ID:fLi5SsSL
>>936
> F1の場合は9割以上が市販ガソリン成分、残りは+α成分。

へぇー、今はそうなんだ..。昔(セナプロ)の頃、elfが鈴鹿の後
置いて行ったSPガスはものすごい匂いがしたよ、マジで火薬の様な。
密閉してあるドラム缶に入っていたんだが。

984 :学が無くてごめんなさい:03/09/25 00:12 ID:QFOkaVtd
>>977
ありがとうございますた。
また一つおりこうになりますた。
>>975
オクタン価自体は戦争が進むにつれて向上していったらしいよ。
http://www.warbirds.jp/truth/okusan.html
日本機の稼働率がどんどん低下したのは
徴兵による熟練工の減少に伴って発動機の工作精度が下がったのと
それを整備する熟練した人間を前線でどんどん消耗してしまったから。
元々外国に比べて部品・工作精度共にショボかった日本の発動機を
動員された素人のおっちゃんや子供が組み立ててるんだから、
まともな物ができるわけがない。
それでも、整備する人間がしっかりしていれば
それなりの稼動機を確保できたようですが。
>>978
それは彩雲ぢゃなかったけかな?


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:36 ID:+PK75fui
嗚呼、大日本帝国よ永遠なれ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 07:15 ID:grj0q9ix
なんで
飛行機オタがここに来ているんだよ。

日本軍が使っていたオクタン価は米軍のレッドグレ−ドだろ
んな事はみんな知っているわ、ボケ。

オクタン価向上剤が日本で出来なかったんだよ。
つまり軍事技術として秘密が漏らさないようにしていた
し、日本へ石油を輸入出来ないようにしていた。
元々あれは米AFの前身のであった陸軍の航空隊が
依頼して研究して出来た物。
欧州とアメリカ産とのガソリンの質に差があまりにもあって
問題になった事が発端。 
4エチル鉛はそのときに出来たもの
アルキル剤はイギリス人が開発したが、か
イギリスはあのバトルオブブリテン時はアメリカから
ガソリンを買っていた。
まぁそれだけイギリスの工業がドイツ軍の攻撃にやられたわけだが。
航空エンジンの件はビルガストンの本を読め。

よってこの件終了

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 10:48 ID:X3y5t379
ピューラは研究者自慢の製品らしいぞ・・・
公正をきっするかどうかは分からないが、自動車雑誌にして
メンテマニアのバイブル?!○ート○カニックとかにベンツを
実験車両にして特集が載っていたような?・・・記憶があります〜

キャブ車のバイクでもそれなりに結果は出ていたみたいです。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 19:30 ID:LRgMGuTl
東海圏に限れば、ビーゴはコ○モSマグナムにローリーの上から添加剤ぶちこんでるだけです。四日市市に製油所のあるシェル、モービル系以外はすべてコ○モ四日市製油所製マグナムです。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:36 ID:4jasinEo
とても博識な方が二人いらっしゃるようです。
素人にも分かりやすいように教えられるような、
頭と人格の良さには天地ほどの差がありますが。

990 :(゚Д゚)ハァ?:03/09/26 01:58 ID:1/lvIXZX
>>986
米軍にとってレッドグレードだろうが、
ハ45(及び国産発動機)にとってレッドグレードじゃなきゃ燃料的には問題ないでしょう。
この話は旧軍機の稼働率の話なんだから。
ボケた的外れのレスで話を締めないでくれたまへ。



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 04:52 ID:QWwb8H2M
イマドキこんなクルマ売るなよ・・・

http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 07:38 ID:LH5yllxN
>>986
稼働率というのは完璧な整備、適正な品質の油脂類を使っていて
そのとき故障がおきて飛べない物の数。

つまり品質の良くない油脂類を使っていると稼働率が落ちる。
設計時に設定していた高オクタンガソリンや高品質のオイルを使わない
事ではリペアに手間が架かること。

おまえそれに
米軍MILスペで決めたアブガソリングレ−ド、
全部で何種類あると思っている?
詳細に書けよ
誤載防止のため、区別出来る方法と
オクタン価もリサ−チとモ−タ値も書けよな。
わからんと思うが・・・。

993 :ソユーズ ◆jEfTZveXSM :03/09/26 07:44 ID:H1qHM2Jo
>>969
それを聞いて安心した。僕の新型ムーヴと先代ムーヴはトパーズシリーズの
NAなんだ。これからもピューラ入れるよ!


ところで、次スレは立たないの?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 07:44 ID:LH5yllxN
>>991
これって、レギュラ−使った馬鹿が悪いだろ。
取り説はどうしてもレギュラ−しかないときに
しか使うなって書いてあるぞ

異常火災ってノックでガスケット破損してオイル漏れして
タ−ビンにかかって燃えた事だろ。
レギュラ−使った香具師が馬鹿だよ。

トヨタがいい迷惑だよ。
馬鹿が金ないから判っていて使ったんだから。


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:07 ID:gqyqUe53
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:08 ID:gqyqUe53
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:32 ID:gqyqUe53
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:32 ID:gqyqUe53
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:34 ID:gqyqUe53
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:36 ID:gqyqUe53
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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