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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H9【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 09:21 ID:26gA030i
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、リンク等は >>2-4辺りを参照
次スレも>>965が立ててね&へあrts;

それでは(゚д゚)ウマーなライト生活を…



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 00:58 ID:FYLWumOk
>>237
そうなんですか。
ならとっても大丈夫そうですね。
ありがとうございます。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:28 ID:jy5NhjXp
>>238
取りたい理由が知りたい

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:34 ID:F4nVuERN
>>236
ランプユニットにシェード(傘)がない車なら剥がしちゃダメよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:36 ID:FYLWumOk
>>239
かなりの大馬鹿な理由なのですが
H4の先っぽのとんがりを取れるかと
思ってカッターで切っていたら中から
ガラスが見えてきたからですw
先っぽまでガラス製だとは思ってませんでした。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:38 ID:FYLWumOk
>>240
あらら、そうなんですか・・・
だいぶ削ってしまいました。
でも、細かい傷ついちゃったので
このレミックは使わないと思います。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:56 ID:FYLWumOk
>確かに反射板やレンズでの配光はフォグも下向きになっているはずです。(でないと意味がない)
>しかし,通常のヘッドライト用のH4やH7のバルブは電球内にも反射板(遮光板?)があり,上方への
>配光がカットされていますし,電球の先端に光を通さないコーティングのようなものがされており,
>前方からは直接電球のフィラメントが見えない様になっています。
>ところが,フォグに使用されているH1やH3のバルブにはそういうものが無いため,フォグの光が目に入ると,一番眩しい
>電球のフィラメントも見てしまうことになるため,眩しいのではないかと思います

いろいろぐぐってみたらこんなことかいてあったので
シェードがない車はやったらだめみたいですね。逝って来ます

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 02:38 ID:NRHOFrcI
ここのレビューは既出?
ttp://www.autov.net/ClubPatList.asp?PatCtgyID=39

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 17:08 ID:I35iOCS5
何の参考にもならない。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 17:23 ID:5Qa7EZL+
PIAAのバルブHB(HB3,HB4兼用)は、HB4専用品と比べると
取付用の爪の周方向の長さが短く、うまく取付けないと固定が甘くなり
振動でバルブが暴れ、断線するケースがあります。
気をつけてね。




247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:56 ID:xO675XL+
近所のホームセンター、XX置いてない。
つーか、BOSCHの旧パッケージのやつが未だにある。
早く新商品置いてくれ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:15 ID:64+dQ6we
オレの近所はABもYHもXX置いてない。
新製品っつって,Xが展示してある。
XXは何処にあるんだよ〜。

249 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/10/28 00:42 ID:aJBTSyo1
リレーハーネスが欲しいけどどこにも置いてない。
こうなったら自作かな。でもH4のオスとメスのコネクター持ってないしなぁ。
バッ直はカナーリ魅力的。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 00:55 ID:qSagKB4n
>>248
カレスト幕張にあった。クリアでも5千円以上だったけど。
他の店では見たこと無いし、Xも売れ残ってるので、
XXは仕入れないんじゃない?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 01:06 ID:YEOhfL0S
>>レビーソ氏
H4コネクタなら、ググれば通販のページありまっせ。”H4 南海 尼崎”で
一番上に出るはず。自分は、これでハーネス自作しました。
・・・H4フォグにH4のヘッドライト、両方ともハイ・ロー同時点灯で最高消
費電力660W(藁

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 01:57 ID:uJvsKPjJ
>>249
H4コネクターなら
2輪系の量販店いってミソ
多分、置いてるから
値段はワカラン…スマソ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 02:13 ID:qy41KCwo
>>245
ROMってるだけのおまいの方が参考にならん

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 02:32 ID:CAzvd8vU
>>251
660Wって大丈夫ですか?
電源まわりも強化してあるのかな?

255 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/10/28 07:29 ID:4AMj1ezD
>>251-252
どうもサンクスコ!なるほど、二輪か。
では南海部品にでも行ってみようかな。
確かにその手のものが売ってた気がする・・・・

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 10:52 ID:oKChMkZo
>>253
あのサイトの関係者でちゅか?(w

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 11:03 ID:iVWzuHPn
>>256
このスレのこと言ってるんだと勘違いしてる単なる早とちり君だと思われます。

258 :251:03/10/28 12:16 ID:sQH2UesK
>>254
クロカン・ディーゼルの寒冷地仕様なもので、もともとでかいバッテリー(純正D23、現D26)2個
積みなんすわ。ただ、流石に55Aほど流れるので、バッテリーがへたってるととどめさします(藁
この状態で、3〜4時間も走ってるとだいぶ電圧下がってくるので、発電系はちょっと辛いと思います。

明かりの全く無い山の中とか走るのには、圧倒的な光を撒き散らすので重宝してますが、全開にすると手
前が明るすぎて遠くが見にくくなるので幹線道路とかでは、例え前走車・対向車がいなくても使えません。
フォグの切り替えも、ヘッドライトの切り替えスイッチに連動さしたのは使いやすいんですがねぇ・・・。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 14:30 ID:9s8Pp83J
ハズレXを買ったのか2ヶ月持たずに切れやがった…。
金返せ!!
 仕方無いので替わりを買いに行く事に。
しかし俺の車に合うバルブが激しく少ない。
3種類しか無かった。 でもその中にここでも名前の上がってた
エクストリームフォースがあったので迷わず購入。
今晩が楽しみだ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 18:34 ID:vYYwRKxO
エクストリームフォースは、宣伝文句よりもかなり白いよ。
かなり明るい!
逆に、青さを求めるならガッカリだけどね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 19:53 ID:x1dGJUJK
蒼白いスモール教えれ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 21:18 ID:WwLsrH9s
スーパーロービームX ブルー H1(140W相当)を買ったが、
前のレミック100W相当 1000円とかわらないな。
結構期待してたんだけど、5000Kは駄目かな、あからるさ
ならクリアー。白でも4000Kまでだな。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 21:26 ID:ZuxqqeqC
ライト片方切れてるのに
欲しいバルブがない。
手元で色温度変える装置つきバルブ
どっか開発しないかな?w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 03:10 ID:RA3KCfvM
今回、ライト交換を初めて行おうとしてるんですが、
詳しくないので誰かお助けください。

H4というタイプなのですが、これはワット数が多ければ多いほど
玉切れをおこしやすいのでしょうか?現在のはもちろん純正なんですが
やっぱり長持ちするのでしょうか?
黄色とか青とか白とかの特性を教えてくれると幸いです。雨の日どうとか・・
厨房でごめんなさい・・


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 03:15 ID:jUz2UJEy
>>264
ワット数上げるなら
ハーネスも変えれ。

それに樹脂レンズだとそれなりに覚悟が必要だべ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 08:57 ID:6mAejqJR
>黄色とか青とか白とかの特性を教えてくれると幸いです。雨の日どうとか・・
>厨房でごめんなさい・・

過去ログ嫁

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 11:30 ID:Av6+ZRLR
サン自動車工業のpower viewのザ・サファイアを購入しました。
4500Kの135/125wです。
購入してから、このスレ発見したんですが、この商品について
過去ログ含め何も書いてないので、少々不安でつ・・

268 :掛川 ◆OGrJ0oddAk :03/10/29 15:09 ID:bFuON9Tm
>>264
赤みを帯びるほど波長が長くて青みを帯びるほど短くなる。
短い波長の光ってのは空気中の水分なんかに吸収・拡散されちゃって見え難くなる。
だもんで夕方の空は(短い波長の色があぼーんするから)赤く見えるわけ。
と、まぁ薀蓄は別にしてハロゲンバルブの場合は純正3200Kで4000K中盤までが雨の日でも
何とかなる実用限界。(個人的見解)で、純白蒼白系は5000K前後でそれ以上は青い。
カー用品店で買うなら「車検対応」を謳っている製品じゃないとお店の人はつけてくれない。
これは他のパーツでも同様。高効率バルブは明るさと引き換えに寿命が短めなのが定説。
尾崎豊やhideみたく太くて短い人生。オレは細くて無駄な人生。あと、半分運。色々なファクター
例えば使う車両や道路事情も含めた使用環境、製品の精度(結構ばらついているらしい)など。
寿命が気になるなら1年保証を謳っている奴とかメーカーに純正品を卸してるメーカーの控えめな
高効率バルブなんかを選べば良い。まぁ、長々と書き込みしたけど>>266ね。
>>267
レイブリック以外でも1年保証のバルブって売ってたんだ。知らなかった。
インプレよろしこ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 17:28 ID:G7uKwUay
>>264
赤い光は吸収されやすく、青い光は散乱しやすい。
また、一般に白と言う色は存在しない(いろいろな色が混ざると白と感じる)

ですので、霧用のライトなどは黄色系が多く、(霧の中でも眩しくない。&適度な距離で吸収される。)
ヘッドライトは赤みがすくない方が遠くに届く。(キセノン灯など)

問題は色温度で、コーティングなどがない場合、
色温度が低い=赤外線として出る光が多いので、可視光としては暗い。
色温度が高い=発光体(フィラメント)の温度が高いため寿命が短くなる。青い光は雨&霧の時に見づらい。
となります。
(コーティングで青くしているような物は論外。青くはなりますが暗いです。)

お店の店員さんに標準(純正)を基準に相談して下さい。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 18:42 ID:T0uF2OEJ
最近出たギガルクスの紫は、本当に雨の日でも見やすいのだろうか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 18:58 ID:QtQhidAy
レイブリのレークリよりも明るそうだけど売ってるの見たこと無いな
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_halogen_specr.html

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 18:59 ID:QtQhidAy
何気に漏れのIDがHIDだよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 21:04 ID:u+QAeE9n
>>271
田舎者の俺の近所では、イエロー法度にあったよ。3,650円くらいだった。
車検対応って書いてあるけど、裏面の注意書きを見たら、「ヘッドライトに使用する場合は
レース用となる」とか何とか書いてあった気がする。フォグにしか使えないのかと悩んじまった。
俺の勘違いかな。

レイブリックのレーシングクリアとだったら、どっちが明るいのか俺も気になってる。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 01:39 ID:emz2GeRU
>>273
あなたが人柱になり、レークリと比較することによってみんな喜びます。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 01:43 ID:k3B4wHHP
>>270
紫系はやっぱダメだ・・・また無駄使いしちまったよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 02:25 ID:6XZoV2HB
いきなり質問で申し訳ないんですが、
ttp://www.teamcelica.com/members/2/cccelicaceli4.jpg
こういった綺麗なカラーバルブは市販されてないんでしょうか?
>>2-4の製品情報にも白、青白、黄色、と基本的な物しか揃っていなかったので
何か知ってる方いたら御教え下さい!


道を譲るときにびっくりするような色でパッシングしたいんです。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 03:55 ID:agojDVjn
>>276
びっくりするような色でパッシングされたくないんだけど…。w

以前は、オレンジ、ピンク、グリーンなどに光るバルブがありましたが、
最近は明らかに違法なものは、お店でも見なくなりましたね。
オレンジは、ナトリウムランプみたいで面白かったけど。

278 :267:03/10/30 06:15 ID:Yih4eoNW
初めてバルブを交換しましたが、純正のヘッドライトの方が明るく感じました・・
これは不良品なのでしょうか?
イエローハットの店員も、このクラスになると、純正のヘッドライトより断然明るい
と言ってたので裏切られた気分です。
もしかして、徐々に明るくなってきたりとかするのでしょうか?
このシリーズがいけないのかな・・他のメーカーのサンプル画像とかと
全く比べ物になりません・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 06:29 ID:/BkfSNbK
>>278
一回目で満足しようなんて甘い(・∀・)
ここにいる香具師らは、いったいいくら騙さ・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 06:48 ID:Yih4eoNW
結局ほかのもこんなもんなんですか?・・鬱っす。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 07:06 ID:/AAfu1FI
>280
明るさを感じられるのはクリアバルブとイエローバルブだけ。
白色から蒼白色のバルブで純正より明るく感じる物は少ない。

明るさ、視認性を求めるならクリア、イエロー系。
ファッション性を求めるなら好きなの選べ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 08:30 ID:OwUwSvRA
>>279
そして最終的にレーシングクリアに落ち着く・・・

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 10:25 ID:oRAqxeSF
っていうか、少なくとももうちょっとメジャーなメーカーだったら...

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 10:31 ID:bjFWPf+T
こうして雨後の筍の如くヘッドライトの色が乱立し、日本からは
蒼・白・黄色以外の色が消えていくのであった・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 10:37 ID:R3jzArlv
>>278
まあ少なくとも
>イエローハットの店員も、このクラスになると、純正のヘッドライトより断然明るい
はあり得ない。

最近は純正もハロゲンなんで光量の差はわずかでしょう

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 10:54 ID:kx+ZuqNH
>>278
旧車ならアーシング汁!
トルクアップとかはプラシーボだろうが、ライトは明るくなるぞ。
ライトからボディへのアース部分をバイパスすれば効果大。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 14:17 ID:xnNwr8o4
バッ直+リレーなんてのはアースィングの仲間に入るんだろうか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 18:29 ID:uwNoyKlC
初代オデ(樹脂レンズ)ですがスーパーロービームXX逝ってみようかな?
それともおとなしくレークリにしようか…

悩みます。

289 :276:03/10/30 20:50 ID:6XZoV2HB
>>277
どうも。昔はあったんですか、、地道に探してみます。

290 :278:03/10/30 21:40 ID:zdcQdUie
間違えなくイエローハットの店員は断然明るくなるって言いました・・。
本当にゴルァしたい・・

レーシングクリアーってのに変えようかな・・それこそ純正のランプより明るいでしょうか?;

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 22:00 ID:/AAfu1FI
>290
レーシングクリアといえどもビックリするほど極端に明るくなるわけじゃない。
「お、明るくなったね」っていう程度。

しかし、ビックリするほど極端に寿命が短くなる。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 22:21 ID:hOSaJL80
運転席から見ると極端に明るくなった感じはしないね
でも前走車からは異様に明るく感じるそうだ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 22:49 ID:PBGXEbzn
>>290
レークリより明るさを求めたいならポラーグのB1ハロゲンスペックR使ってみては?
口金合えばの話だが。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 23:16 ID:Ek5yjsX2
結局本当の明るさを求めるならHIDいけってことじゃない?

このスレは恐る恐る未知なるバルブを買っては
微々たる光量変化、色の違いに(;´Д`)ハァハァする奴のためのスレってことじゃん?w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 23:22 ID:I0sGt8dq
それを言っちゃぁ (w

配光特性やランプハウスのサイズとかで、HIDにしたくても出来ない旧車の俺などは....

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:18 ID:UNoxSz5I
すごく遅いけど
>>249
ワイヤリングキット付けてます。
が、カプラーがダメポだったので、純正の使おうとしたけど
あまりの配線の細さに呆れてヤメ。
で、今は平形端子1本1本直接差してます。
当然そのままでは使えないので、片方だけ1回のばして、
バルブの端子の幅に合わせてやさしく曲げてやる。
今のところ何ともありませぬ。

良い子は真似しないでね。

297 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/10/31 00:25 ID:09IZprUW
>>296
漏れも実は平型端子でやろうかと企んでましたw
ABなどにリレーハーネス置いてればいいのに・・・・ない。
リレーも単品で買うと結構するねぇ。
トヨタ車だから同時点灯防止にHiLoを別回路にせねば。リレー4つか・・・・

とりあえず南海でカプラー探してきて自作してみようかな・・・・

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:37 ID:swX1IRBH
カーメイトのバルブは2回とも3ヶ月で切れた(泣)
ピアはみんなすぐ切れると言うが2年以内に切れた事はない
お勧め!H4だったらスパーク8000はめちゃ明るい!お財布の中身に余裕がある時に

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:42 ID:ye4RwNSk
>>298
スパーク8000使ったことあるの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:48 ID:49FRA37I
先日、近くのカー用品店に行ってきた際にバルブを見てきたのですが
店頭に置いてあったサンプルのバルブを点灯してみたところ、
青白系バルブはPIAAのスパーク8000が一番白く明るく見えました。
青さなら自分が見た限り、ギガルクスのプレミアムホワイト6000のほうが
PIAAのスパーク8000より青かった。
でもPIAAのスパーク8000より、ギガルクスのプレミアムホワイト6000は
暗く感じました。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:55 ID:49FRA37I
↑追記

PIAAのスパーク8000は売り切れてました…。
ギガルクスのプレミアムホワイト6000も135w/125wのほうは置いてなかったです。

現在はミラリードのエクセレントブルーホワイト(5500K)を使ってます。
バルブの寿命は3ヶ月〜数年と使用の仕方や運転時間帯などもあると思いますが幅広いですね。
PIAAのはすぐ切れると目にしますがもしそうなら、安価なほうで青白い系や明るめなやつを
探したほうがいいのかな?

個人的にはプレミアムホワイト6000とスパーク8000も体験してみたい。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 02:06 ID:+V3sPlmp
>>301 プレミアムホワイト6000はマジで真っ青。一回付けてみたんだけど、青すぎてびっくりした。VIP系の後輩にやったよ。俺にはプレミアムホワイトZEROがちょうどいい。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 06:23 ID:iLD2WbDb
半年使ったロービームXが切れたので、レーシングクリアを買ってきました。
座金が印刷になって安っぽくなったけど、新品は明るくていいね。
もう色付きバルブには戻れないです。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 11:59 ID:TXg4L+O1
リアライセンス灯にお勧めの青白ありますか?
防水カバー通すとどうも黄色っぽさが抜けないんですよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 12:19 ID:zEs7MRYS
>>304
そんなあなたはココでお探しください。
ttp://www.junction-produce.co.jp/
シブいっすよ、ココ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 13:42 ID:uf9lkzYJ
それは、珍ですなW

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 22:27 ID:cWYIUue1
科学詳しくないから適当なこと書きますが
ハロゲンの光る所の金属に
なんか物質を混ぜて違う色で光らせられないのかな?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:22 ID:F5KdLdPN
程度の差こそあれ、まあ、可能と思われ。
ところでフィラメントさえとろけなければ理論的には
クリア電球で青白光も可能かと。
まあ絶対に無理だろうけど(w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 03:14 ID:w5urvK9v
>>303
新品時のロービームXと、レーシングクリアではやはりXの方が明るいでつか?
微々たる差かな?

310 :掛川 ◆OGrJ0oddAk :03/11/01 07:18 ID:rcCCuASU
化学系のサイトで色温度(ケルビン)に関した面白い記述みつけた。
色温度は高くなればなるほど数値の差による視覚的な色の違いが少なくなるんだって。
例えば2000Kと2500Kでの色の違いは顕著だけど5000Kと5500Kのそれはあまり感じられないらしい。

311 :303:03/11/01 08:03 ID:cMLPSdXA
>>309
Xの前は中古レークリだったけど、Xが明るかった気はしなかったです。
自分は新品レークリのほうが明るく感じました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 11:06 ID:UdOVpUnT
60/55Wで競技者専用って言うのがあるんだけど
車検対応の60/55Wとはどう違うの?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 11:15 ID:TJucGjN3
>>285 >>291
オイオイ、香具師はネタ臭いぞ!
神のGTOのパターンだ。
「ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし」

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 15:23 ID:3L1AdJh/
漏れはイエロー・ゴールドバルブマンセーだけど、この前
ホムセンに逝ったら、レイブリックのマルチイエローのH4
が4000円で売ってて思わず買いそうになったが、「競技車
専用」と書いてあったので買わなかった。不正改造(・A ・) イクナイ!

ちなみに今はギガルクスのプレミアムゴールド限定仕様を
使っているけど、2年たったけどいまだに切れない。
でもこれ、車検対応となっているけどゴールド光以外にも
紫が混ざってて車検で駄目と言われた経緯が…。

車検対応って全然あてにならないねえ…。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 19:23 ID:BGesR5jj
レークリいくら位なら買いかな?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 19:38 ID:qoWs3p91
2,980

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 19:55 ID:XssA2c8e
>>314
対応だけど目視でイヤンとなると書いてあろうが。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 20:28 ID:Fd/zSc/t
僅かなグレア光も良しとしない糞老眼検査官氏んでホスィ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 20:38 ID:kqEhAV14
>>317
大体のバルブにそう書いてあるけど、だからあてにならない。
実際に装着してみないと全然分からないんだよね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 21:29 ID:wtEm8Zqe
車検の日くらい、純正に戻ってもいいんじゃない。
バルブ交換なんて5分くらいだし。
ある意味新鮮かもな(w

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 22:25 ID:qb5NueLz
一度装着したバルブって外しただけで切れやすくなるらしい。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 22:54 ID:XssA2c8e
根拠を述べよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 23:39 ID:zaeMHHRI
嫌です

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 23:55 ID:OUPuEtW7
外すときに取り付け口付近にガラスを擦りつけ傷が増えて
そこが再使用時に異常加熱とかじゃないかなあ


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 01:05 ID:3AGyXtXq
>>320
青いバルブつけてる香具師は純正の方が明るくてビクーリ?(w

車検の日だけならいいけど、法改正以降検問とかでバルブ
の色も見られるらしいんだけど、その時は((;゚Д゚)オレシラナイ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 01:56 ID:tRHhO11i
いくつか質問です。

欧州でHIDって発達してるんですか?

普通のノーマルのバルブって古くなると次第に暗くなってくるものなんでしょうか?

バルブ交換ってノーマルから自動後退とかで適当なバルブに変える場合
全部変えちゃうのがいいですか?スモールだけ色が違うと格好悪いですよね。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 01:58 ID:BCgZdiD8
>欧州でHIDって発達してるんですか?
向こうが本場です。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 04:19 ID:9WaL2LOi
旨いラーメン屋教えれ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 05:48 ID:pcep+mch
>普通のノーマルのバルブって古くなると次第に暗くなってくるものなんでしょうか?

物による。

(ヘッドライト以外に多い)白熱灯系の灯火類は切れる前に真っ黒になってる。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 12:23 ID:gjFC/EjJ
>>325
漏れが昔LOWと車幅灯にPIAAのプラズマFXつけてた頃、運悪く一時停止中に反対から
サツが来たもんだから、そのまま車停められて色々聞かれたことがあったっけなぁ。
「純正HIDですし、車検も通ってます!」で押し通したけど、緑の光は混ざってるわ、車幅灯
はDQNな紫だわ(w
よくおとがめ無しで解放してくれたもんだ。
許してもらえなかった場合はどんな風に罰せられるの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 13:07 ID:wmli8tQ8
>>330
青切符 整備不良(尾灯等) 1点 \7,000

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 14:02 ID:Iv76wVY/
昨日HID-Rからレークリに変えました。
やっぱり明るさが違うねー

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 14:13 ID:tRHhO11i
中古で買った車のヘッドライトが暗いのですがHID以外で何とかしたいです。

1.レンズ内部クリーニング
2.バルブ交換
3.アーシング
ぐらいですか?

アーシングってホントに明るくなるもんでしょうか?
とりあえず多少でも明るくなってくれれば有難いんですが
具体的にどうすればいいのでしょう?
車は95年の輸入車です

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 14:41 ID:VZp//8dc
H1バルブおいしい
しょうゆをつけるとなおおいしい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 15:08 ID:GSvSpS47
36歳
サラ金8つくらい借りまくって氏にそうな毎日だったけど、
ここのやり方通りやって、いまは金利15%1つだけにした。
月の支払いも12万が3万に減って元金もどんどん減っていったよ。
このやり方はマジでおすすめだね。

ttp://freett.com/kinyu1/

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 15:12 ID:gjFC/EjJ
>>331
ありがd。
青切符でググッたらこんなん出てきました↓

〇 不法改造車の排除強化(H15.4.1改正事項)
道路運送車両法の改正で、不法改造そのものを禁止する法律が出来ました。
罰則〜6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金(車の使用者が罰せられるものです)
不法改造車両〜目隠しフィルム、幅広タイヤ、煙突等マフラー改造、その他整備不良と
なる改造など
● 不法改造車の使用停止命令
「不法改造車」のステッカーを貼られ、15日以内に整備し運輸支局に車を持っていくことを
命令されるものです。
※命令を聞かず、ステッカーをはいだり直さなかった場合
⇒最大6ヶ月間  自動車の使用停止、検査証、ナンバープレートの没収

漏れの場合は車幅灯で7k円、ヘッドライトでステッカー貼られてたかもしれないって
ことですな((;゚Д゚))
運輸支局に逝くのがマンドクセ(w
みなさん気をつけましょう。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 16:13 ID:J7df6ZDa
>331さん
>336さん
↑そのようなことがあるのですね。勉強になりました。
それにしても罰金は痛い…。

今、ライトの交換に興味がありまして純正から青白いものにしようと
思っているのですがギガルクスの6000Kはやばいかなぁ。

それと車幅灯も青やら黄色やら赤やら白やら、いろいろな色がありますけど
一体、どの変まで許されてるのでしょうか?

個人的にヘッドライトは青白系で車幅灯は青のLEDでいきたいのですが…。
青いLEDが×ならば真っ白(若干紫混じり)のLEDで我慢かなぁ…。

ヘッドライトや車幅灯は青がかった色のやつの入手はすごく簡単にできますが
装着して走ってる人はだいたい止められているのでしょうか?
あまり聞いたことがないんですが…、いざ自分が…となると怖いですね。

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