5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H10【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 17:33 ID:F6kU3COE
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、リンク等は >>2-4辺りを参照
次スレも>>965が立ててね&へあrts;

それでは(゚д゚)ウマーなライト生活を…

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 01:30 ID:OM9g/JoJ
>>453
車によるんじゃないかな。

2灯式車だとバルブは大抵H4(ダブルフィラメント(HI/LOW一緒になっている))
だから、H4を買えばHI/LOW両方交換したことになります。

4灯式車だと大抵はH4(HI/LOW担当)とH1(HI専門)の組み合わせだと思うから、
H4だけ変えればHI/LOW共に明るくなります。H1を変えればHIだけ明るくなります。なので、H4を変えてもまだHIが物足りなければH1を変える人が大半かと。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 01:40 ID:PNNIkwn5
>>453
バルブはクルマによって決まった規格になってるので,それによる。
オレの場合だと,以前載ってた車は2灯でH4だったので,1セットでHI/LOWとも交換できた。
今のクルマは4灯で,LOWがHB4,HIがH1と言う規格になってるのでそれに合わせて交換。
コレだと人それぞれだと思う。
オレはローが切れたらローだけ交換って感じだけど。
だからハイとローのバルブが違う。
自分のクルマの規格,見てみるといい。
取説に書いてあるはず。


275 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)