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【夢を】GTO書き換え【再び…】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:21 ID:Jr2TOekD
GTO関連倉庫
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/6170/top.htm

ネ申の崇拝者はこちら↓
【降臨2周年記念】神のGTO【オマイラ好きだろ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069770117/l50

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:11 ID:59fSsg5G
前に降臨したときはBMW320に乗ってたみたいだが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:27 ID:3wWQ6l3U
またGTOに乗ってるらしいよ。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:35 ID:0+GmXPID
>>202
何で自問自答してんだ?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:53 ID:tZ9WMr3s
  ヽ  マ 抜 G ヤ /          )  抜 抜 キ
   l  ヌ く  T  ダ l          ゝ  い い  ャ
   ノ  ケ と O  ぁ 、  , ´ ̄ `ヽ  ヽ.  た た ハ
  ヽ   |  こ が    / /      '、   l   |    ハ
    l   !! っ      /   { ィハソリノ_ヽ ヽ .ノ  っ    ハ
   ノ    て     (   ヽ iィrj , ヘソ !リソ `ヽ !!
  ⌒ヽ,. -─-、,. -─-ゝ    j心n,ヽフ イiヽ ̄iヽ ⌒ヽ/⌒ヽ´
      ,. -‐¬く`ヽ       /f' 'ク,「Yトl< l  \
    /⌒j, '´  `ヽ i      i l /、i, l:l l /  ヽ、  \
     {  .イ ,ィソルハリ ヽ    l「 ̄l ヾ、l:ll/   _,l,,_ヽ
    i  ! lリィrj  fjlヘ ヽ   .l!  .l  `i, /   `ヾ 、
    ヾ. ヽi、 、ァr'^i `ヽゞ  l  !   {       ', ビ
      ,rヾゞi、`ニ‘ヘ ノ)、    `ー'/  ビ i、、、,      l ク
. ,rtfヘ. l `i L マi^iヘ.  ヽ.     〈    ク 'ヘヽ!)、   ノ
 ヽ_rソ)、  l  \ヾ〃ヽ  ヽ    /ヽ、_/ヽヽ、_ ,>''ユ-
  ヾ  ヽ !   ヾ!  i\_,ノ ‘´ 〈 /c、l l iヽ,r┴ ''´
   \ ` l     ゚l ,. l  o     lヽ、」_ ピュ/  、
     ー1  _ _, ゚l ´ヽ ゚ ,ッ ´ l‘`  / ッ{   i
       l   ´ ゚l、  \    lピ ゞ    i   l
       l     l, `ヽ、/ゝ、 /  ュッ{⌒ヽ l   l
        i    _」、、ヽヽ >′ /. ゞr,´`!   l
       `Ti´「 il  ヽ> '´ \. / ビ {'ク、l   j

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 03:53 ID:BUwqCWZr
降臨

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:29 ID:s9PDNZPj
265 名前:名無しの笛の踊り 投稿日:04/04/16 21:25 ID:jY+QUrUO
大学オケでビオラやってる。先月見学に行ってバイオリンと思って見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして「それバイオリン?」とよく言われる。弓でひくと音が鳴る、
マジで。ちょっと
感動。しかもチェロほど大きくないから持ち運びも簡単で良い。ビオラは旋律が無いと言わ
れてるけど個人的にはあると思う。バイオリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって勧誘の時に先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ合奏の時ビオラ一人とかだとちょっと怖いね。もともと人少ないし。
旋律にかんしては多分バイオリンもビオラも変わらないでしょ。バイオリンひいたことないから
知らないけどE線があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもビオラな
んてひかないでしょ。個人的にはビオラでも十分に面白い。
嘘かと思われるかも知れないけどバイオリンの先輩より低い音がマジでC線ひいて
出た。つまりは先輩のバイオリンですらビオラには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


http://music3.2ch.net/test/read.cgi/classical/1079083095/
クラシック板にて。
住人の純粋なレスっぷりにコピペ改造だなんて言えない・・・

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:59 ID:tVeMmuR1
>>206
燃料いるか?w

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:37 ID:YIecypxH
>>206
E線があるかないかがどの程度の差なのか
バイオリンとビオラが天地の差があるのか
全くわからん。音楽知らない人のために解説してくださらんか?
でないと投下できん。

209 :206:04/04/17 09:22 ID:9Lksf2Sg
>>207
コピペ改造と気づかず普通にスルーされたっぽいので・・・任せます。

>>208
バイオリンは低い音のほうからG、D、A、E(順にソ、レ、ラ、ミ)の4本の弦があるが
ビオラは一番高いE線がない代わりにG線より低いC線があります。
なのでバイオリンはどうがんばっても下のソより低い音は出ない。
かわりにビオラは高い音が出ない。

旋律に関しては、バイオリンは旋律いっぱい、ビオラはめったにない、くらいの差。
さらにチェロより旋律が少ない。しかも目立たない。そのおかげか人が少ない。
大学オケなら初心者でビオラやりたいなんて奴はめったにいない。
なので特にビオラが少ない大学オケは先輩がビオラの新入生入れようとがんばってる。

以上コピペ解説?


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:27 ID:LTeqVOC6
>55と>58のレス燃料投下しようと思ったが・・・

わからんw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:45 ID:6a2lSOhv
>206
いやー知らない人の反応って面白いね〜w
素敵杉

212 :208:04/04/17 22:38 ID:vWrqJYZk
>>209
何気に難しい・・・
でもこのコピペ一気に行けそうな気もするな。
頑張ってオフまで池。

♯先が楽しみ(ワラ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:31 ID:49oinivu
>134
これ路肩のトラックがイパーイ止まってる所なんかじゃ割と多いでつよ。
その水がいずれ海へと向かうわけだから考えたくないよ・・・。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:33 ID:zJB4Eou8
ほしゅ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:22 ID:G8R/ekNe
なんか純粋な人が多いタイプの専門板でやるのは気が引ける
なんか荒らし気分だし。
固定同士が馴れ合っていて他廃的なところが狙い目。
それが原因で荒れても悪いとは思わない。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:41 ID:zJB4Eou8
他廃的

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:46 ID:J/UuygjO
排他的か廃退的か…

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:31 ID:kCrBDae4
文脈からして排他的だろうね。
どうせなら
たはい的(←何故か変換できない)
の方が。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:51 ID:0xB83q6J
さがりすぎ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:40 ID:g1Dk/St3
FOMAのN使ってる。先月ボーダ解約して電気屋行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてすごい。TV電話すると顔が出る、マジで。ちょっと
感動。しかも100万画素なのに200万画素だから高性能っぽくて良い。FOMAは圏外だと言わ
れてるけど個人的には大丈夫だと思う。あうと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ東京とか行くとちょっと怖いね。電話なのにつながらないし。
速度にかんしては多分FOMAもWINも変わらないでしょ。WIN使ったことないから
知らないけどEVDOがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFOMAな
んて買わないでしょ。個人的にはFOMAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど圏外で384kbps位でマジでWINを
抜いた。つまりはWINですらFOMAのNには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:40 ID:g1Dk/St3
FOMAのN使ってる。先月ボーダ解約して電気屋行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてすごい。TV電話すると顔が出る、マジで。ちょっと
感動。しかも100万画素なのに200万画素だから高性能っぽくて良い。FOMAは圏外だと言わ
れてるけど個人的には大丈夫だと思う。あうと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ東京とか行くとちょっと怖いね。電話なのにつながらないし。
速度にかんしては多分FOMAもWINも変わらないでしょ。WIN使ったことないから
知らないけどEVDOがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFOMAな
んて買わないでしょ。個人的にはFOMAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど圏外で384kbps位でマジでWINを
抜いた。つまりはWINですらFOMAのNには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:47 ID:kLsVCT4E
自動翻訳 英訳→和訳

GTOのATのNA--それはそれに乗りました、先月ライセンス獲得を行ない、
探索に実行するとき、見ることに速やかにその時決定した、のために、
使用されました。それらはKAKKOIIとMAJIです。また、それは迅速です。
加速器が歩まれる場合、走り始めるだろうのはMAJIです。瞬間--印象--
には正当です。また、ATであるので、それはスポーツカーですが、さらに、
オペレーションは容易でよい。NAはそれです、それがそうである言わ、
弱いれてるけどの個々の目標においては、Iが、それが迅速であると考えます。
ターボ、あるいはそりゃちょっと比較して場合、異なる――場合――れ-
-非常に多く--がありませんが、大きな違い――それは言いました、また、
店員はさらに言いました――Iは実行し、それが単に確実である(傾斜)と
考えます、現??黷ワす、また、それが止まる場合、それはわずかに恐ろしいか?
それはATですが、し[それは正面の中で進歩しない]。もし速度で関連づけられれば、
それは恐らく変わるターボおよびNAのないしょです。ターボ乗った--それが、
いくらかのタービンがあるかどうかによって、非常に変わるか、何もない場合、
知られていませんでしたが、nothingsがあるので――AHO――それは、
悪臭を放つことおよびNAです、さらに中へ、誰、んて買わない――しょ、
個々に、それは、?ウらにNAが完全に早い。それは嘘であるべきかどうか思われる
かもしれませんが、それらは、東関東高速自動車国道中の140kmの等級中のMAJI
で34GTR(s)です。それは抽出しました。それの閉鎖--現われること(非常に多く)
は、それが勝ち取ることができない(分割)GTRによるさえGTOのNAに話されます、
さらに現われること――それがそうである個、大きな充足人間。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:01 ID:qc3dy1UM
>>222
おもろすぎw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:01 ID:g1Dk/St3
翻訳ソフトで英語にしてみました

NA of AT of GTO -- it has ridden It decided promptly at the moment of seeing, when carrying out license
acquisition last month and carrying out to the search for used. They are KAKKOII and MAJI. And it is quick
. It is MAJI which will begin to run if an accelerator is stepped on. just for a moment -- Impression. And
although it is a sports car, since it is AT, operation is also easy and good. NA is it 言わ that it is weak.
On a れてるけど individual target, I think that it is quick. if compared with a turbo, or そりゃちょっ is different
-- if -- although there is no れ -- so much -- great difference -- it said and the salesclerk had also said --
I carry out and think that it is infallible merely -- a slope -- you come out, and is it slightly fearful if it stops?
Although it is AT, し [ it does not progress in front ]. It is しょ without a turbo and NA changing probably, if related
with speed. turbo 乗った -- since there are nothings although not known, if it changes so much by whether there
is any turbine or there is nothing -- AHO -- it is stinking and NA also in whom んて買わない -- しょ Individually
, it is fully quick also at NA. Although it may be thought whether to be a lie, they are 34GTR(s) at MAJI in 140km
grade in Higashi-Kanto National Expressway. It extracted. getting it blocked -- it is told to NA of GTO even by
GTR that it cannot win -- dividing -- coming out -- so much -- also coming out -- 個 It is large satisfaction human.



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:26 ID:GcnYzkz2
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、俺の尻の穴
に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
それだけでも個 人的には大満足です。








226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 05:41 ID:NldAy5HA
続きのコピペはまだ?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:20 ID:N7N/bK2n
僕は神GTOが見たいとかあんまし思わないんですが、なんで世の殿方はGTOのNAAT白とかを珍重するのでしょうか。
鉄じゃん。
わかんない。得大寺とかもわかんない。得るものが少ないと思います。
したがってオプションに載ってるGTOをメインテーマにしたチューニングというか
スポコンもよくわかりません。鉄です。

さらにそもそも三菱はなぜGTOの出すような会社だったのですか。
あまつさえパトカーにしたりするのですか。僕は賛成ですが。
いや賛成なのはGTOだからじゃないです。なんとなくいいからです。
僕はパトカーとかそういうものは大好きです。

いや問題なのはパトカーではなくてGTOです。
GTOに乗っててもかまいませんが、鉄だと思います。

いやそうではなくて、なぜGTOのパトカーがあるのかということです。僕は賛成ですが。

すいません。まちがいました。もういいです。



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:01 ID:A5vlC6tl
>>227
これ意味不明なのは何のコピペ??

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:03 ID:5ENECc19
>>228

パンツは布ですのガイドライン
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073231808/

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:12 ID:KSDGKPsa
2ZZ-GEのセリカのフルエアロに乗ってる。先月カローラGTを売却して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにSSサスだから乗り心地も快適で良い。2ZZ-GEは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2JZ-GTEと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって営業マンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハイカムに切り替わるまではちょっと怖いね。新型エンジンなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分レガシーGTもセリカも変わらないでしょ。レガシーGT乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセリカな
んて買わないでしょ。個人的にはセリカでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど南知多道路で180キロ位でマジでレガシーGTを
抜いた。つまりはレガシーGTですらセリカのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
http://www.mc.ccnw.ne.jp/aa.initial.g/newpage3-3.html

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:22 ID:+KBtAfSp
>>230
セリカのりのHP初めて見た。痛いHPだった。

232 :Z16A ◆6SPEEDw54I :04/04/30 15:44 ID:miYbJw4o
>>231
アイツはマジで神だよな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:52 ID:/RQ3FbgJ
>>230
ヤバイ。こいつゲームと現実を混同してるよ。
誰だよ、最初に首都高バトルとかその辺のゲーム出した奴


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:40 ID:stOvPwgS
成る程、R6の豚姫の車版ですな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:00 ID:q4S20uRN
>「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速
>・・・本当ならターボのレガシィの方が断然有利なはずだろ・・・?
>俺のセリカについてこれるか・・・?」
>ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・!
>「ここだ・・・!」
>6速に入っていたギアを4速に叩き込みハーフスロットルになっていた
>アクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
>「2ZZを、なめるなーーー!!」

(゚д゚)・・・

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:57 ID:VmUjbTnE
ttp://www.mc.ccnw.ne.jp/aa.initial.g/newpage3-2.html

>僕はこの車が自分で買った始めての新車でしかもはじめてのMTでした。
(中略)
>あと、高速で(100km以上)窓を開けてもとても静かで
>クリーンにカーステを楽しめることでしょうか。
>あと高速道路ではほぼ無敵の速さを誇りますよ。
>(^0^)(腕次第ではあるんですけど・・・)

この車、たった半年で廃車になったらしい…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:25 ID:d+TDrGGB
こいつすげーイタイな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:59 ID:vLB2+m/n
CERICA神はどこでも大人気だな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:06 ID:Zv9nqU1h
○○とゆう

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:09 ID:tad6oKM7
ここが出所だったのかぁ>セリカネ申
今知ったよ。確かにイタイね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:16 ID:5loY5gVy
セリカネ申の改変コピペ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074934297/56-59

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:22 ID:Y0pCBntL
セリカネ申、ワラタ。
それにしても、BBSを設置しなかったのは正解だな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:24 ID:ZbLWC+ln
がいしゅつだとは思うけど、ここの回答No.3ワラタ
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=839263

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:57 ID:8MUnHlXk
>「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速
>・・・本当ならツインターボの34Rの方が断然有利なはずだろ・・・?
>俺のGTOについてこれるか・・・?」
>ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・!
>「ここだ・・・!」
>4段に入っていたギアをODをOFFにしてハーフスロットルになっていた
>アクセルをかん発いれずにキックダウン。
>「GTOを、なめるなーーー!!」

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:21 ID:AfQgj2Rm
>>244 そこのGTO停まりなさい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:32 ID:uFvIlixv
おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ!!

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が!!
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:19 ID:lxfR27yM
ネ申のGTOにリコールはありません

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:50 ID:/Cjb4rQB
C35ローレルのNAの後期メダリスト乗ってる。
先月BMW売って次のクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもハードトップで車高が低いのにパッケージングが秀逸だから車内も広くて快適。

メダリストは人気がないと言われているけど個人的にはカッコイイと思う。
クラブSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけどアウトバーンで240キロ位でマジでポルシェ911を
抜いた。つまりはポルシェですらローレルには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:59 ID:SQuK3Szv
田舎もんバトル
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/325/1050131912/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:22 ID:YlIM3Qgs
白いGTOを見つけたので買うことにした。
他人の目に触れたいので東関東道を走る事にする。
嫌がるGTOをPAに連れ込みお披露目。
充分車の周りでうろうろした後はウニクロのエアテックを着込んできょろきょろする。
PAで充分目立った事を確認し、再びうろうろ。
歩き回った後は何回も乗ったり降りたりする。
乗り降りした後は、PAでうどんを食べる。

その後に、さわやかな好青年に声を掛けてもらう事にする。
そして俺にはとてもじゃないが乗りこなせない白い乗り物をPAだけ運転させる。
もちろん、俺よりも上手いのを確認してだ。

その後は砕石を廃油で固めたものに無数の白線が付いた物体の上を左右に行き来して
34GTRの闘争本能を著しく刺激させ、やる気を消耗させる。
ぐったりとしたGTRを壁に近い車線の中に放り込み
140Km/hまで加速した後に逃亡。





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